Hola quisiera saber cual es el funcionamiento del sensor maf y si el auto se puede usar con el sensor desconectado

Hola buenas tardes, Estoy teniendo un problema con mi auto (Ford escort 1997 , 1.8 16v) Con el sensor MAF. A la mañana cuando arranco el auto en frio queda regulando bien y se para, y por mas q vuelva a internar se sigue parando , yo le desconecto el MAF y regula bien y no se para, nada mas q tengo un consumo mas de combustible. Pero cuando arranco el auto a la tarde con el MAF conectado queda regulando excelente. Me prestaron un sensor maf y me hace exactamente lo mismo

Hola que tal, pregunto alguien sabe como van los colores de fichero maf y en que casillero corresponde cada uno.

Hola. Me fallaba el auto. Se auto aseleraba o se apagaba. Ademas se haogaba cuando lo aceleraba. Cambie el Maf y me mejoro, en cuanto a que no se auto acelera. Pero sigue jodiendo cuando lo arranco y me jalonea el auto, hasta que se destapa y funciona normal. Que puede estar pasandandole ahora?

Hola que tal les comento tengo un escort zetec 16v 1.8 y este me falla al acelerar se ahoga en y lo sacimo a caminar tambien jalonea y tironea. Ya le revise todo el sistema de paso de aire. Limpie paso a paso y regula mejor en baja pero la falla al acelerar persiste. Tambien verifique el cable de los conectores. Otra cosa cuando ando con el sensor MAF desconectado anda los mas bien no se ahoga ni tironea. El q tenga alguna respuesta gracias

Hola tengo un ford escord 1.8 zete 1998, lo compre y andaba solo a gnc hace mas de un año que no anda a nafta no tengo ni idea del porque, pero a gas andaba muy bien, hace como un mes empezo a fallar hasta que se paro y no quizo arrancar mas, cuando le das arranque hace como que quiere pero al final nunca arranca, ya probe sensor de cigueñal, cambie sensor de levas, cables y bujias, lleve a revisar el equipo de gnc y no tiene ningun problema, el equipo es de segunda generacion, ya lo escane y solo larga problemas con el tema de nafta como tps y maf, cosa que como solo anda a gas y es de 2da ge… Leer completa

Al momento de encenderlo enciende bien pero al poco tiempo se bajan las revoluciones y se apaga segun el escaner injectronic cj300 me marca bank 1 see p00010 y sensor posicion arbol de levas ya se le cambio sensores de oxigeno sensor maf válvula iac y sensor de arbol de levas y bujias
¿que puede ser? ¿y que significa ese codigo see p 00010?

Hola amigo tengo un problema con mi ford escor se acelera y baja las revoluciones y por hay se para y le cambie paso a paso las bujias los cables bujias y el maff nuevo y cuando lo concto al maff comienza a fallar alguien me podria a yudar se lo hagradesco muchas gracias...

Hola tengo un Escort 95 hatch back motor sefie 1.9 4 puertas muy buen carro súper económico y hace una semana me comenzó a dar un problema sentí que estaba muy acelerado al arrancar en frío En las mañanas se acelera mucho después de dos minutos bajan las rpm pero aun así continua acelerado y al meter 1ra sale disparado y cuando meto el clutch se acelera mas, andando en carretera si freno en un tope se mantiene muy acelerado revise sensor maf, tps, válvula iac y cambie mangueras de vacío que estaban rotas puse un maf nuevo y seguía igual desconecte el tps y seguía igual entonces decidí sellar l… Leer completa

El problema con mi ZX2 1998 es que cuando piso el acelerador cascabelea y no se mueve despues comienza a caminar poco a poco hasta que agarra vuelo. Ya le limpie el sensor MAF, ya le cambie la bobina de arranque, ya le cambie el filtro de la gasolina, ya le limpie el carburador

Lo que sucede es que cuando voy a prender el escort no arranca al primer intento, tengo que intentar coomo 5 y cuando esta fresco el clima hasta 20...compre una bateria de 330 amperes y me duro 7 meses... como tenia garantia me la cambiaron pero ahora pague una diferencia para que me dierana una de 500 amperes... ya le limpie el cuerpo de aceleracion y la valvula iac si me marca resistencia, no se si sepan de un metodo para chekar la valvula iac, me an comentado algo de sensor maf pero tampoco se como verificar si funciona, le quiero cambiar el aceite por que esta quemadito... cual es que deberia llevar? ya lleve el escort con 3 mecanico y nomas no le allan y se hacen patos con otras cosas... por so lo ando revisando yo. Saludos y gracias

Tengo un escort 99, zetec 1,8, hace dos años se pincho una manguera y recalentó, se le cambió la junta , desde entonces no volvió a regular bien, le cambiaron tres veces el paso a paso( compre el original)le cambiaron los cables, le limpiaron los inyectores, probaron el MAF y se para cuado regula , a veces engancha bien y regula perfecto, despues empieza a vibrar y se para una y otra ves. Me dijeron que podia ser la distribución y le cambié la correa y la bomba de agua y sugu igual, parecería que el problema es electrico, le arreglaron la fusiblera y la computadora y sigue igual, puede ser problema de valvulas, o de algun sensor?

Tengo un Ford Euro Escort Glx 1.4 1999, sucede que primero tenia regulador y puente de diodos malos, se cambio y cargaba la batería (posee bateria de hace no mas de 2 semanas), luego el auto encendía sin problema.
Cuando el sol estaba pegando muy fuerte, se calentaba mucho el auto y no partía, tenia que esperar a que el sol no llegara al sector y se enfriara el motor para recién prenderlo. Además, al prenderlo este subía sus revoluciones a 3 mil aprox, tengo una válvula iac original nueva que es la que hace que el auto se revoluciones más, y encargue bujías, cable de bujías, bobina, sensor tps y sensor maf. Desconozco que mas podría ayudarme con este tema.

Hola soy nuevo aca les comento tengo un ford escort GL 1.8 nafta Del año 2000 y tengo un problema de fuerza en primera y seguda va de 10 toma velocidad facil pero 3 4 y 5 no sube se estanca y no aumenta la velocidas es subidas y tiene poca reaccion. Ya le cambie los cables de bujia las bujias limpie los inyectores cambie los filtros y aceite la sonda Lambda y se le limpio el maf tambien le puse un catalizador ya que no tenia y anteriormente me habia dicho el mecanico que lo escaneo y le decia que se tapaba el catalizador. Otra pregunta aparte que es esa cosita que esta bajo la rueda derecha de… Leer completa

Hola compañeros hace unos meses el auto comenzó a hacer ruido de botadores como ya estaba En kilometraje para cambiar la distribución decidí cambiar todo ( botadores nuevos y todo el kit de distribución) al ponerlo En marcha la primera vez el auto arranco enseguida, pero pasado de combustible En el pistón uno y dos, saco las bujías y están negras de ollin las limpio repaso puesta a Punto de la correa y todo está bien. El motor calienta luego de 15 minutos y se fue emparejando hasta funcionar perfectamente. Luego de unos meses el auto estuvo parado unos 10 días y se produjo la misma falla arran… Leer completa

Se apaga si no aceleró y en momentos acelera y desacelera en baja revolución es como si se ahogara labe El tanque cambié bomba cables de bujías limpie inyectores sensor tkp da los voltios normales y reconectado el sensor maf y sigue el mismo problema alguien q me guíe por favor q podría ser

Quisiera que me ayudaran mi auto, humea de color negro por el escape, tiene un alto consumo de gasolina y el motor no se mantiene en revolucion y por tal motivo se apaga. Ya se le cambio el sensor de oxigeno, la valvula IAC, el TPS y el sensor Maf

Buenas noches!! Tengo el problema de que cuando el auto toma temperatura de trabajo se apaga y el relenti es bajo tanto así que al encender el electro se apaga y si cuando lo entiendo no lo aseveró me queda la luz del alternador entendida esto me empezó a pasar cuando le saque la paso a paso regulable y le puse la electrónica no logró dar en el clavo con la avería la Sonda es nueva el maf es nuevo el tps también será algún sensor de temperatura?? Si alguno le paso esto y lo soluciono sería de muchísima ayuda que me dijeran como fue que lo arreglaron atte muchas Gracias

Te go un ford scort año 93 se acelera solo al maximo se cambio valvula iac, sensor de oxigeno se cambio maf y la garganta completa de aceleracion y aun asi sigue acelerando. Cuando se acelra desconecto el flujometro y se normaliza el relenty pero al volver a conwctarlo vuelve nuevamente a acelerarse si me pueden ayudar porfsvit

Tengo un escort zetec 98 le cambie la sonda lambda le limpie el maf. Y sigue fallando hace mucho ruido en la salida de el filtro.

Hola buenas es un ford escor 1.8 16v. Lo compre ace un mes i me pulsea mucho i no anda lo subo de vueltas i lo unico que hace es consumir una animalada. Le canvie el caudalimetro pensado que era eso i me sigue igual aguin me puede a lludar. Gracias i un daludo

Cambie el sensor maf y nada cheque la computadora y esta bien

El auto se apaga de ves en cuando y pierde vueltas ya se remplazo IAC se limpio PCV se controló MAF y demás sensor de aceleración no se lo próximo limpiar inyectores

Hola euroescort 98 al encender electroventilador las revoluciones bajan menos de 1000 y seguidamente se apaga...revise tps IAC maf y no encuentro el map

Ecceso de combustible ya se le hizo afinacion se cambio sensor de oxigeno el primero y sigue igual tambien se cambio el maf y nada

Buen día a todos, mi consulta es la siguiente mi auto es un Escort 1998 modelo rural fabricado en Argentina tenía una falla que era que se apagaba cuando frenaba y era mas evidente cuando llevaba mucho peso, leí por ahi que podía limpiar el sensor maf con un liquido limpiacontactos que fue lo que hice y aproveché en limpiar algunos conectores mas que tiene el auto ahora el auto al encenderlo las revoluciones se van hasta 3000 y se siente super acelerado incluso tiene un olor raro y se apaga. Hace tiempo le cambié la valvula psv y mejoró también le reemplacé la base del termostato, termostato y… Leer completa

Buenas noches!! Tengo el problema de que cuando el auto toma temperatura de trabajo se apaga y el relenti es bajo tanto así que al encender el electro se apaga y si cuando lo entiendo no lo aseveró me queda la luz del alternador entendida esto me empezó a pasar cuando le saque la paso a paso regulable y le puse la electrónica no logró dar en el clavo con la avería la Sonda es nueva el maf es nuevo el tps también será algún sensor de temperatura?? Si alguno le paso esto y lo soluciono sería de muchísima ayuda que me dijeran como fue que lo arreglaron atte muchas Gracias