Hola, al poner las velocidades de la calefacción me hace mucho ruido el motor, que puede ser? No tengo idea en donde esta ubicado ni como se desmonta. Alguno de ustedes me puede orientar? Muchas gracias
Tuve ese problema. El sistema de calefacción está entre el capot y el parabrisas, bajo la rejilla que recibe el agua. ( el mio sonaba como algo suelto y daba un ruido ronco. ) se saca el equipo retirando el módulo completo del limpia vidrio ,con motor. Están gastados unos pequeños bujes. Yo los lubrique, pero duró como un año y luego volvió el ruido. Ojalá les sirva mi comentario. Saludos
Posdata. Respecto al comentario del ruido del calefactor. Se retira el modulo completo del limpia vidrio con su motor. Y luego queda el espacio suficiente para retirar el módulo completo de la calefacción. Creo que ahora resulta más comprensible la explicación. Suerte.
Gracias Nicolás por tu información. Si, el mio también hace un ruido muy "ronco", este fin de semana voy hacer lo que me comentas y se soluciona este molesto ruido. Saludos!
Nicolas , trate de sacar el forzador pero no encuentro la forma de desmontarlo , no veo tornillos ni tuercas para retirarlo , me podras informar como retirarlo por favor
Hola tengo problemas con la calefacción le cambie el radiador de la calefacción le puse termostato nuevo y calienta poco pero cuando salgo a la ruta no tira nada de aire caliente
Hola , tengo que cambiar el radiador de la calefaccion porque se pudrieron los caños que conectan las mangueras , alguien puede indicar como sacarlo ? escort 99 endura , gracias
Hola, tienes que retirar todo el tablero, no es necesario desconectar el aire, una vez que tienes el tablero afuera es necesario retirar el calefactor y ahi si puedes cambiarlo
Lo que me pasó a mí fue que estaban tapadas las mangueras que entran al radiador de la calefacción las desconecte después le eche agua de la canilla a presión y salió mugre ahora anda lo más bien
Hola yo tengo un ford escort año 2000 y tengo problemas le cambie bobina pensando que era eso el motivo ppr el cual temblaba mucho y no tenia fuerzas y sigue asi cambie bujias cables de bujia incluso y nada por fa si me pudieran ayudar agradecido estaria
Bueno el problema es que no funciona
Revise los fusibles que estan debajo del comando y no hay ninguno quemado
Giro la perilla y no enciende el ventilador de la calefaccion. Ahora no se si hay fusibles en otro sector para revisar. Les agradeceria mucho si me ayudaran.
Hola amigos. Tengo un ford escort mod 97 1.8 16v motor zetec. Mi problema es con la ventilacion de calefaccion y aire acondicionado dejo de funcionar el ventilador ya revise el boton y funciona todos los fusibles de la fusiblera esta bien y no encuentro ningun fusible que especifique sea de la ventilacion. Si alguien sabe donde esta les agradezco... saludos
Es el fisible térmico , es una resistencia q esta a la derecha de la batería. En medio del auto abajo del limpia parabrisas. Esta tapado x un plástico negro tipo carcasa. Es algo con rullos
Hola comprobe los fusibles al lado de la bateria y nada no enciende la calefaccion mi coche es un for scort del 97 1.6 16 valvulas y le doy a los botones del interior y no me funcionan ni el a/a, podrian ayudar gracias
Hola tengo un Ford escort 99 zetec nafta y no me funciona la calefacción... fue disminuyendo el calor hasta que ahora sale solo aire frío... la perilla funciona bien la clapeta de apertura de paso se aire del radiador abre y cierra bien... desconecte el radiador de calefacción le puse una manguera con agua y no esta sucio ni obstruido... que más puedo hacer... lleva grifo de paso de agua caliente en algún lado ? Desde ya gracias por la ayuda que me puedan brindar saludos
La perilla abre una valvula globo que habilita un cierto caudal de agua (variable con la misma perilla) a traves del intercambiador de calor de calefaccion (radiadorcito de adentro) verificar termostato y distribucion de agua en la salida del block que circule
Hola, tengo un problema con el ventilador/calefacción al girar las perillas en sentido horario y anti horario no enciende el ventilador corrobore los fusibles y estan en buenas condiciones alguien podría ayudarme?
Daño al ventilador o a su caja de resistencia.
Esta resistencia suele alojarse cerca del ventilador , pues la refrigera. El problema es que no cambian el filtro de polen , se calienta y se funde.
No me anda el ventilador de la calefacción solo en la posición 3 en la 1 en la 2 prefecto pero. En la 3 no
Alguien que me pueda decir que puede ser... muchas gracias
Ya lo solucione en el centro del motor por dónde están los limpias parabrisas donde está todo el plástico que cubre el morro de la calefacción hai hay como una tapa plástica sacas esa tapa y te encontrás con otra que está atornillada y le entran 4 cables uno de esos estaba haciendo falso contacto por eso no prendía y las otras si... Esa son las famosas resistencias... si sacas esa tapa Tte encontras con las resistencias... Gracias
Hola Coke estoy por sacar la tapa de plastico de arriba y luego la que decis que esta atornillada , se llega facil o hay que sacar el motor del limpiaparabrisas , a mi me paso que se quema el fusible apena lo cambio y sale olor a quemado , gracias
Hola. Bueno yo tuve varios problemas con el ventilador/forzador y los solucione. La de las 2 velocidades que funcionan y la 3 no, el problema estaba en la fusilera, hay una pata o pin que conecta uno de los conectores de muchos cables que internamente de la misma llega a el fusible 20 que es el del forzador, ese recorrido es una pista en la fusilera que hace falso contacto cuando funcionan las otras velocidades no demanda mucho consumo pero en la máxima parece que el falso contacto se abre y no deja pasar corriente. Tuve que desarmar la fusilera íntegramente y separar las plaquetas de la misma para llegar a los circuitos y resolver todo ya que estaba porque había soldaduras frías también. (esto es muy extenso y hay que saberlo hacer). Así quedo solucionado. Espero que sirva para todos.
El sistema de aire funciona tanto para AA, como para ventilación, pero cuando le cambio la temperatura calor, no pasa nada sigue tirando aire frío que puede ser?
Hola a todos espero puedan ayudarme compre un escort 2002 hace 2 años andaba bien solo que no traia las mangueras de la calefacción tuve que conseguirlos hoy las instalé por donde va el cuerpo de aceleración hay una válvula con 3 entradas una que viene del motor y las otras dos son donde van conectados las mangueras en fin las puse y la deje checando por 10 minutos jalo todo pero de repente hizo una explosión por donde conecta el catalizador y de ahi salio el anticongelante y en eso comenzo echar humo y al checar la bayoneta cheque que se miraba con sintomas de agua en el motor quite la tapa y si se mira en la tapa que entro agua al motor ayuda que hago o por que paso eso y para que sirve ese válvula
Bueno en visto arregle el problema las mangueras de la calefacción las puse by pass y la válvula igual y sobre el motor compre un enjuague motor flush le eche en frio y la encendi por 5 minutos para así hacerle el cambio de aceite nuevo limpié la válvula pcv para quitar que eche humo ahora ya anda bien ,ac y calefacción espero que les pueda ayudar como a mi saludos
No calienta. El motor tira aire bien. El aire acondicionado Bien. Pero valor nada.no se donde esta la canilla de pase. Ni veo el radiador...Si me pueden allí dar gracias
Hola , estoy tratando se desmontar el forzador de mi escort turbodiesel 99 pero no encuentro la forma de desarmarlo , ya quite la parrilla plastica y el panel de frente , no veo tornillos ni tuercas para retirar , alguno me podra indicar , gracias !
Hola loco, vos sabés que no puedo sacar el soplador o motor del aire acondicionado, yo ya saqué el limpiaparabrisas y encontré dos tornillos que sujetan todo esa carcasa en el medio, pero no sale. Todos me dicen que debo desarmar todo el tablero del lado de adentro para sacarlo. Sera así?
@JonatanTiene 2 tornillos que van puestos horizontales tornillando como quien dice atras del tablero y 2 tornillos verticales donde se apoya el cajon de plastico que tiene el evaporador. Son dificil de verlos. Luego tenes que levantar un poco porque tiene un encastre cerca de los tornillos verticales y sale todo el conjunto.
Hola, contrala si el paso de agua esta bloqueado, o el grifo funciona mal, la calefacción funciona con la misma agua del motor. Si esas dos cosas andan tendrías que ver si el radiador esta tapado o pinchado, si esto ultimo esta bien, tendrías que ver si el motor forzador-ventilador funciona. Controla siempre los fusibles. Algunos ventiladores tienen incorporado una resistencia. Controla que funcione.
De un día para otro empezó a largar olor y vapor por las regillitas sin prender la calefacción y cuando la prendido era vapor x todo el autor me tiro agua en las alfombras q venia de atrás del medio del torpedo un desastre me manchó la pana del pisooo q puede ser aguja manguera q con allá roto o que?
Al encender la calefaccion se prende el electro donde esta el radiador pero no tira aire caliente para nada... no se qie puede ser si alguien sabe le agradezco que me diga
Verifica si el ventilador interno tira aire
Si el cable de acero que mueve la destribucion de aire lo esta haciendo
Verifica si el termostato deja pasar el agua caliente este debe abrir a los 85 graddos mas menos
Si el cable abre el paso de la valvula de agua esta se cierra y se abre cuando seleccionas calor o frio
Y lo ultimo que no este tapado el radiador della calefacción si tu deposito de agua esta muy sucio como oxidado pensa en la limpieza de los dos radiadores
Hola, hoy repare la calefacción de mi escort. Limpie el radiador de la calefacción con agua de la canilla. Salió muy sucia. Otra cosa q note es que las mangueras estaban invertidas.
Debes limpiar todo el sistema que abarca tambien el radiador principal cuando todo este limpio,cambia el termostato que cierra el paso de agua ese es el que mantiene el agua a 85 grados mas o menos y es el culpable de recalentar el motor en verano
Hola a tofos...
Les hago una consulta, cuando enciendo el aire acondicionado o ventilacion no me funciona la velocidad n 3... solo funcionan la 1 y la 2... que puedo hacer ?? Alguien con su experiencie por favor.
Se quemo una resistencia de proteccion de la 3ra velocidad , para volver a tenerla tendras que cambiar dicha caja de resistencias que esta en las proximidades del ventilador ,detras de la guantera.
Hola buenas tardes, la velocidad tres no lleva resistencias, es directa , pero igual saca y limpia con limpiacontacto la ficha q llega a la plaqueta de las resistencias de la velocidad 1 y 2 , revisa bien ahi, si no vas a tener q revisar el cable q sale de atras del comando de velocidades, la plaqueta de las resistencias esta entre el motor y el parabrisas en la tapa de arriba de la caja negra del ventilador
Hola. En mi caso también no me andaba la velocidad n°3 revise por todos lados hasta sacar la fusilera completa, en la fusilera hacia falso contacto en el circuito que lleva desde el fusible hasta el contacto donde va el enchufe con el ramal de cables. Tuve que hacerle un puente delicadamente superficial ya que no se puede reforzar las soldaduras porque algunas pasan por entre medio, porque son 2 placas enfrentadas y hay pistas y contactos que no se ven. Sino habría que comprar la fusilera nueva. En muchos casos la fusilera es el problema de varios inconvenientes.
Huy mi amigo yo no he encontrado quien haga esos servicios, aqui en México le llamamos *un jale de compas* es decir un trabajo que se realiza por un amigo y que practicamente no te cobra debido a que requiere cierta especialización de varias ramas de atención vehícular y es muy laborioso es decir tardas mucho tiempo.
Es tema de un
Mecánico eléctrico y o electronico
Mecánico de aires acondicionados
De un tapicero
Mecánico de mofles y radiadores
Yo he hecho ese trabajo para mis hermanos con con VW y SEAT no es fácil pero tampoco imposible.
Deberías comenzar por ver si hay repuestos del radiador de calefacción o si hay quien los repare. Antes de desarmar.
Para poder usar el vehículo mientras lo reparas puentea con un tubo de cobre las mangueras que alimentan al radiador de la calefacción
No se que tan frío sea donde vives aquí en el día siempre anda por 24° aquí la gente hace esa reparación como definitiva --por macuarros-- debido a que prácticamente no se necesita calefacción
El problema es q no tira aire CALIENTE. El motor de la calefaccion anda, el radiador se siente q levanta temperatura junto con el motor pero no sale aire caliente
A mi escort 1991 CHT le pasa lo mismo, ya coloque el termostato nuevo y ademas coloque el radiador de calefacción nuevo, pero aun asi no sale el aire caliente, el ventilador funciona perfecto y ademas la puerta que desvia el aire para que pase por el radiador tambien funciona bien, ya no se que mas hacer!!! Agradeceria si alguien puede aportar algun comentario si le ha pasado algo similar. Gracias
Desconecta las dos mangueras del radiador de calefacción con otra manguera inyectarle agua y debería salir por el otro extremo, fíjate si la valvula deja pasar el agua al radiador si esta abierta y no pasa agua esta tapado el radiador y no circula el agua caliente tambien fijate si tiene filtro de polvo puede estar tapado
Que tal el problema que tengo es que la calefacción de mi auto dejo de funcionar, hay veces que funciona 5 minutos y luego no funciona mas, otras veces directamente no funciona, que puede ser en razón de no entender como es el sistema de funcionamiento. Me podrá informar gracias.
Estaba buscando porque tengo un problema similar; enciendo el auto y empieza a funcionar el ventilador de la calefaccion, a los tres minutos deja de soplar y solo echa aire cuando doblo hacia la izquierda. Asi que mañana mismo me fijo en esa caja que comentaste, debajo del parabrisas. >Gracias.
Hola amigos el problema es que no tira calor. El motor anda , la perilla de frío/caliente está conectada y funciona pero no llega calor , me podrán ayudar. Gracias
Hola. Me pasa exactamente lo mismo. Ya limpié todo el circuito de refrigeración incluyendo el.radiador.de.la calefacción.
Las velocidades andan todas. El A/A anda perfecto. Tira caliente unos minutos y después a temperatura ambiente. Que puede ser? Gracias
Tengo problemas con la calefaccion, no ingresa aire caliente, se trata de un ford escort año 1991.ES un auto que compre en el mes de abril de 12017. Fui a varios lados y me dicen que tienen que desarmar todo el tablero, bajarlo todo para revisar el radiador de la calefaccion. Quisiera que me digan si eso es correcto(bajar todo el tablero) o hay otras opciones a revisar antes de semejante trabajo.
Hola me paso lo mismo me podrían ayudar con algún trucos para no desarmar todo el torpedo, Mi correo es [email protected], manden un mensaje con números de teléfono yo llamo, gracias
Hola gente de ford tengo un mondeo 95 guia y calienta el fusible y el cable de donde esta puesto el fusible por q ya lo hicieron aparte por q de la fusilera se derritio y no puedo prender el ventilador de la calefaccion cuando se empaña los vidrio. Alguien q me pueda ayudar?
Al encender el aire (compresor) o la calefacción solo funciona el forzador. Envía muy poco frío y muy poco calor y solo por unos minutos (2 o 3 apróx. ) cuál podría ser el problema?
Hola, por favor alguien me pude decir como sacar el radiador de la calefaccion? Desarme torpedo y saque las mangueritas de entrada y salida de refrigerante pero no se como seguir. De paso, donde esta el motor de la ventilación? Xq se quemo y ya q está lo cambio. Gracias
Se me pincho el radiador de la calefaccion y tengo que cambiarlo. Pero no se donde se encuentra y no quiero desarmar sin saber. Si alguien sabe donde debo tocar
Hola como están, les pregunto si alguien, sabría indicarme como volver a armar la calefacción. Lo compre hace un Año, y vi que tiene cortados los caños de ingreso al radiador de calefaccion, y no ademas no enciende el motor de la calefacción, no se donde se conecta, me podran dar una mano? o donde estan los fusibles. Muchas gracias
Hace 2 dias comenzó el problema, el limpiaparabrisas primero se quedó a medio camino, y muy de vez en cuando hace un corto movimiento y se detiene luego definitivamente y así! No son los fusibles, están todos perfectos... Luego la calefacción ocurrió lo mismo pero al dia siguiente, no hace nada d' nada, desarmé el frente del tablero, quité la llave selectora d' velocidades desde el medio, la separé del conector principal, no observó nada raro, puentié desde el contacto común de alimentación hacia el resto d' los contactos y nada, como si no llegara energía...
Hola, tenia funcionando perfecto la calefacción, pero el otro día gire la perilla que regula la temperatura y es como que se zafo y quedo girando completa y dejo de largar calor, o se rompió algo o se desconecto, se repara desde el tablero o tengo que sacar toda la calefacción? desde ya muchas gracias...
Hola alguien tendría algun dibujo o me podría decir como es el circuito de las mangueras de calefacción del escort 97 zetec por favor. Ya que no tiene las mangueras y quisiera arreglarlo. Gracias