Problemas de Inyección

Inyección: Refiere a la inyección de combustible que es el sistema por el que el combustible se dosifica e ingresa al motor.
Problemas más específicos:

Problemas destacados

No tengo pulso de inyeccion

Ford Escort 1998 Sedan 5 ptas 250000 kms
Hola! Tengo un escort zetec 1998 y el problema está en que no tengo pulso de inyección. Tiene chispa tiene presión de combustible pero 0 pulso de inyección.
Ezequiel_88 de Argentina hace 3 años  
EZ
9 casos 
Roman de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo? me pasa lo mismo con uno
Ezequiel_88 de Argentina hace 3 años
Si. El auto tenía gas. Conecte todo como iba y se solucióno el problema.
Roman de Argentina hace 3 años
Ah bueno, el q tengo es solo nafta y se queda sin pulso de inyección gracias por contestar igual
Samuel de Perú hace 2 años
La falla era el gas ?? Que parte del gas fallaba tengo un auto a gas y también me quedé sin pulso de inyección tengo chispa presión de combustible y ya cheque la computadora
Leonel de Argentina hace 3 años
Hola, me podrían ayudar? Tengo un Ford escort 98 motor Zetec 1.8. Sale del caño de escape mucho olor a NAFTA , falla, se acelera solo. No regula y se para. Hace un mes le hicimos la tapa nueva y desde ese entonces empezó con todos estos problemas. Le cambiamos d todo y ya no se que más hacer!
Ezequiel_88 de Argentina hace 3 años
Las fallas en frío como un ralentí inestable donde oscilan las revoluciones de deben al paso a paso. También es el responsable de la mezcla gorda de combustible.
Carina de Argentina hace 3 años
Yo tengo un Scott 97tiene tuvo de 4generación. Pero es como que no inyecta nafta para que arranqué y luego a pase a gas. Xa no lo puedo arrancar anafta sólo o a gas sólo
Gerardo de México hace 2 años
Hola que tal tengo un scort 94 que corta la gasolina cuando agarro una vuelta pesada por que ase eso nda mas en curvas pesadas
Gabriel de Argentina hace 2 años
Que tengo q hacer?no tengo pulso
Ezequiel_88 de Argentina hace 2 años
Tenes que sacar la rampa de inyectores y probar si sale gasolina. Si sale fijate la chispa
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No arranca no tiene chispa no tiene pulsos de inyeccion

Ford Escort 1999 5 puertas LX  32546842 kms
No tiene pulsos de inyección ni chispa ni la bomba de nafta tampoco anda
Matías de Argentina hace 5 años  
MA
3 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Comenzá por verificar el llavero... fusibles... reles... en ese orden
Matías de Argentina hace 5 años
Hola Carlos,gracias por tu opinión. Controle todo y va todo bien. Ayer mande a probar fusiblera y ecu. Por q sigue sin andar.
aaron ayus hernandez de México hace 5 años
Ckp eso seguro es d hai sale la chispa
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola buenos días tengo el escort 94 nafta anda bien con el problema de que consume mucha nafta. Me regularo la luz de platinos y quedo asi sera eso o estara medio avanzado del punto del destribuidor si alguien puede darme una mano se lo agradezco saludos
Tomas de Argentina hace 4 años
Porque no pasa nafta al inyeccion. Que puede ser
Marianela de Argentina hace un año
Hola, tengo el auto que No regula no podes sacarle el pie al acelerador que se apaga!! Es una ford escort. Si alguien me puede ayudar, gracias...
Matías de Argentina hace un año
Hola Marianela, controlaron la valvula IAC
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Falla por falta de inyeccion de gasolina

Ford Escort 1995 1.9 154053 kms
Tengo un escort año 95 que tiene chispa y gasolina pero doy marcha y no enciende Si le echo un poco de gasolina por una toma que va ala distribución de combustible y le doy marcha si enciende que será el problema que presenta mi auto
jose luis de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Martín de México hace 5 años
Yo tengo ese problema y también pero le echo un gallo y arranca pero se apaga y empieza atirar bastante humo de negro pura gasolina cruda y pasa demasiada gasolina en los inyectores q hago
Mecano4 de Uruguay hace 5 años
Podrias tener el sensor de oxigeno fallando, o desconectado. Proba por ahí
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Computadora de inyección

Ford Escort 1997 1.8 nafta zetek 250000 kms
Hola, compré un escort 97 y me salio fallando la pc de inyección, segun el mecanico no se puede restaurar solo cambiarla. Quiero saber si es muy complicado cambiar como me dijo este mecánico. Cómo se hace? Me dice que debe pasar los datos de la vieja a la nueva y que no me asegura si puede quedar bien. Estuve averiguando por mercado libre y se consigue por modelo. Este señor me dijo que tiene que ser por codigo y bla bla. No le creo mucho ya hace 2 meses me tiene el vehiculo en su taller. Ayúdenme
Walter de Argentina hace 5 años  
WA
1 respuesta 
aaron ayus hernandez de México hace 5 años
Es facil cambial por otra del mismo modelo que sea el mismo numero
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No arranca y no encuentro el relay de inyección

Ford Escort 2000  75000 kms
Hola consulta si me pueden ayudar mi auto no arranca no encuentro el relai de inyección alguno má podría decir donde encontrarlo?.
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
4 casos 
carlos de Argentina hace 6 años
Baja la fusiblera , esta arriba es marron, fiiate si se activa al darle contacto
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Hola tengo un Ford escord cupe no tiene pulso de inyección

Ford Escort 1998 3 puertas 68000 kms
Hola tengo un Ford escord cupe no tiene pulso de inyección que podrá ser??alguien que me pueda ayudar tiene chispa tod pero no tiene pulso de inyección
Federico de Argentina hace un mes  
FE
1 respuesta 
el zurdo de Uruguay hace un mesContactar profesional
Hola los...inyectores tienen dos cables uno de ellos es comun a los4 inyectores y alimenta con corriente posiva...revise. Si ese positivo esta presente si no esta revise fusibles y relay...el otro cable tiene pulso negativo de la ecu si no esta presente revise cableado o falla en driver de ecu saludos
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Tabler e inyeccion

Ford Escort 2000 5 puertas  2675620 kms
El auto arranca a gas ,. . . [al poner en contacto el intrumental del tablero no funciona , y ante de sacar la tapa de cilindro y desconectar la bateria funcionaba ,. Desconecte la bat unos minutos y la bolbi a conectar y nada. Lo que mas me interesa es el tablero para verificar , tem , bat , , ni el cuenta buelata anda , ¿que puede cer por favor ayuda ?
ruben castillo.j de Argentina hace 7 años  
RU
1 caso 
ruben castillo.j de Argentina hace 7 años
Hola ya lo solucione. Quera saber la haguja de temperatura del escor. Motor zetec doble arbol de leva asta donde sube al tomar la temperatura correcta
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Para pasale a inyeccion

Ford Escort 1992 4 puertas, full, 1.8 999999 kms
Ecu Ford Escort Mod 98 Zetec 1.8 16v se le puede poner aun escort 1.8 modelo 92
Leonardo de Argentina hace 8 años  
LE
2 casos 
Daniel de Argentina hace 8 años
Poder se puede pero te va a salir mas caro que comprar un 0km. Tenes que modificar toda la tapa y el sistema electrico del auto y es muy poco probable que te quede bien. No creo que nadie quiera hacer ese trabajo. Es mas facil sacar el Zetec entero y meterlo en tu escort que meter la inyeccion en el motor audi que tenes. De ultima si queres inyeccion electronica multipunto buscate un orion 2.0 que tiene el mismo motor que tenes y esa inyeccion y metele la tapa al tuyo
Mauricio de Argentina hace 7 meses
Buenas tarde tengo un ford escort 2000 motor zetec 1.6 16v se me decabezo el piston y parti block, cigüeñal, biela, me sale al rededor de 1.000.000 todo se le puede poner un motor que 1.8 o alguno que sea la misma electronica y que tome la caja?
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Fallo en inyeccion

Ford Escort 1996 Scort 66000 kms
Hola a ver si alguien me ayuda tengo un scort Orion cabriolet que se le inunda un pistón de gasolina e cambiado la válvula de inyección y sigue pasando que puede ser los demás están secos y solo pasa en la válvula número 1
David de España hace 3 años  
DA
1 caso 

Problemas de inyeccion

Ford Escort 2000 4 puertas 240000 kms
Hola amigos de Opinautos. Les comento mi problema con mi Ford Escort 1.8 endura de Turbodiesel. Al darle contacto se escucha q se conecta y desconecta el relay de inyeccion q es el R2 marron. Por causa de eso el auto regula inestable y tira humo. Cuando este relay queda conectado el auto marcha excelente y no tira nada de humo. Ayuda x favor. Gracias...ayuda xfa.
Damian Arg de Argentina hace 4 años  
DA
4 casos 

Hola buenos dias tengo un problema con el sistema d inyeccion

Ford Escort 2000 4puertas 1.6  87500 kms
Tengo problemas con el sistema d inyeccion ya q mi auto cuenta con gnc y nafta y dejo de funcionar a nafta xq inyecto los dos combustibles a la misma ves y se para el auto y no regula bien. Quisiera saber si m pueden ayudar gracias
Cristian de Argentina hace 5 años  
CR

Problema eléctrico en el sistema de inyección

Ford Escort 1998 4 puertas full inyección  235039 kms
Al inyector número 1y4 les llega pulso pero al 2 y 3 no
Daniel de México hace 5 años  
DA
1 caso 

Sera inyeccion o el paso a paso

Ford Escort 1998 si 1.8 full 137000 kms
Marcha perfecto cuando anda un rato entre 20 y 40 km/h se tiende a detener el motor suelto el acelerador y lo vuelvo a apretar y agarra fuerza otra vez sigue y al rato lo vuelve a hacer la verdad es que lo uso muy poco si me dan una pista les agradecere
Mauricio Imhof de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 

Se detiene la marcha cuando regula SolucionadoSolucionado

Ford Escort 2000 1.8 16 v. año 2000 140000 kms
Buenos dias, tengo un problema con mi f. Escort motor zetec, lo compre hace unos 20 dias, al principio funcionaba diez puntos, para estar tranquilo como estuvo parado 6 años le cambie el kit completo de distribucion-correa poli-ve-bujias platino originales. Filtro aire-filtro nafta-paso a paso, por que se aceleraba, la bomba de combustible marca 2kg y medio de presion en marcha y estando detenido el motor (una hora) cambie termostato original (todo lo puesto es original) igual no regula bien y se detiene, tironea en marcha a 2500 vueltas, en alta funciona un tiro, limpie los inyectores, pero no se donde puede estar la falla, esta me la comenzo a hacer cuando se le hizo todo a nuevo.Me podrian ayudar. -Gracias, Teo BS.AS. Argentina. -
TEO de Argentina hace 10 años  
TE
8 casos 
Andres de Uruguay hace 10 años
Lo primero que haria es scanearlo, quizas tenes algun sensor fallando o bien las bujias no son las adecuadas, pueden ser varias cosas, son muy celosos los zetec, si pones algo que no es exactamente lo que venia de fabrica (bujias por ejemplo) el auto puede fallar mal
Solucionado
Mejor respuesta (según TEO )
TEO de Argentina hace 10 años
Gracias Andres por tu respuesta, si efectivamente era un sensor, lo cambiaron y terminado el drama, lastima que tuve q gastar en el paso a paso-cables de bujías-bujías originales de platino kit completo de distribución-POLI V, limpiar inyectores. Pero x lo menos tengo en parte mecánica una tranquilidad por mucho tiempo, saludos. -
Seba de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema similar, que sensor cambiaste ?
Salvador de México hace 7 años
Porque comentan que solucionaron el problema con un "SENSOR" pero asi como buscan ayuda y la encuentran aqui no mencionan cual?. Acaso tu auto solo lleva un sensor o se trata de que los demas que queremos solucionar el mismo problema tenemos que adivinar
sergio de Argentina hace 3 años
Hola teo que sensor te combinaron para ver si es mi problema
Andres de Uruguay hace 10 años
Bueno me alegro teo que lo hayas resuelto, contame que sensor te cambiaron ?
matias de Argentina hace 10 años
Que sensolr era porque por ahi para los quje tienen la misma falla le podes hacer ahorrar plata
Leandro de Argentina hace 9 años
POdras decir que sensor funcionaba mal. Tengo el mismo problema
indio de Argentina hace 7 años
Ke sensorr le cambias teo. M podrias ayudar
TEO de Argentina hace 7 años
Mira el sensor es el q va desde la sonda lamnda al catalizador de gases. -
Ronald de Ecuador hace 7 años
Hola Teo tengo un problema similar en mi ford escort soy de Ecuador podrías ayudarme siendo mas específico ya me ha tocado invertir mucha plata y nada que resuelvo
Franklin de Ecuador hace 6 años
Hola amigo depronto encontraste la solucion a tu auto ?, yo tambien tengo un ford scort y tengo el mismo problema soy de Ecuador
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola. Mi auto ford escort. Anda. Lo anda lo mas bien. Y despues no tiene reaccion
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un problema con mi escort zetec, cuando hay altas temperaturas y lo ando varios km va perdiendo fuerza hasta que se para, le doy arranque pero no tiene fuerza, lo dejo enfriar un rato (1hora) y vuelve a la normalidad, que puede ser?? Gracias
Tiko Torres de Puerto Rico hace 6 años
M pasa lo mismo que te dijeron que era?
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola tiko, ya lo solucione, era la bomba de nafta, le cambie la bobina y ahora anda joya'
Fran de Argentina hace 6 años
Hola tengo un escort motor Zetec 97 tiene el problema que cuando aceleró en baja falla como si tuviera problemas de aire en alta anda bien aceleras a fondo y anda

Me galones en momentos
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola, a mi me paso algo parecido y era una manguera de aire pinchada, la cambie y no tuve más problema, espero te sirva, saludos!!
Bren de Argentina hace 5 años
Hola nos compramos un ford scort modelo 97 resulta q cuando le damos arranque sale humo negro del escape y nos dijeron q puede ser las los inyectores , luego las bujias no funcionabas y despues nos dijeron q la tapa del motor y tambien los aros q habia q cambiar... alguien le paso puede saber q es lo q vaya la verdad estamos para atras porque hasta nos dijeron q tal vez el motor en cualquier momento deje de funcionar y ya no podemos deshacer el negocio ayudaaa por favor!!!
Mecano4 de Uruguay hace 5 años
Podras tener el sensor de oxigeno en mal estado
Samuel de México hace 5 años
Les comentaré que tengo un escor 98 vlo que le pasaba a mi auto era que tenía problema como si fuera baja presión le cambié todo bomba de gasolina ,bujías cables hasta le rectifique el cabezote y nada lo que hacía era que en baja se jaloneaba demasiado y no tenía fuerza el motor y ya cuando iba a velocidad le motor empezaba a bajar la velocidad hasta llegar un punto de apagarse ,bueno pa no hacerle largo el. Cuento a lo último era el sensor MAF se lo cambie y listo el auto está funcionando bien espero y les ayude de algo para que no les pase lo mismo de amo y gasten mucho dinero saludos desde México
omar lesses de Argentina hace 5 años
Hola soy omar de loma de zamora tengo mi escort motor endura 1.8 diesel modelo 2001 en frio no arranca ay q empujarlo luego de que arranca anda prefecto todo el dia o sea x la mañana no quiere arrancar si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracia
Pedro de Argentina hace 4 años
Hola amigo. Para mi es la bujia me paso lo mismo cambie dos ahora arranca joya.no se cuando mandaste esa pregunta yo entre hace una ahora hay oreguntas y respuestas de dos años. Espero que te sirba mi ayuda
Roberto padilla de México hace 4 años
Buenos días yo me compre un escort 97 y batalla para subir le tengo que acelerar mucho y de repente se forzá y agarra su paso que debo hacer
Daniel de México hace 4 años
Buenas noches tengo un escort 97 automatico lo estoy restaurando de la transmisión no hace los cambios gala solo en primera ya cambie todos los discos y sigue igual
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Carburador hace explosion y tironea SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1997 Rural 5 p CLX 370000 kms
Escort 97-Zetec- al encender hace fuerte explosion y tironea. Le falta regulacion o cambio de inyectores? Que es?
Salva de Argentina hace 4 años  
SA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Salva)
Sergio Bravo de Argentina hace 4 años
Limpieza de Inyectores, cambio de Bujias, cables y filtros.
Salva de Argentina hace 4 años
Gracias Sergio. Voy a llevarlo al mecanico para q haga ese servicio.
Salva de Argentina hace 4 años
En cuanto lo revise el mecanico y quede firme la reparacion te aviso.
David de Argentina hace 3 años
Hola tengo un escort 97 motor Zetec 1.8 le cambié el motor paso a paso el sensor de aceleración la base del termostato y sigue con problema se acelera y no tiene fuerza ni para subir la rampa de entrada el mecánico no sabe xq. Lo compré hace poco y estaba todo eso fallando y me dijeron que si le cambiaba todo eso mejoraba y la verdad que anda peor lo uso para trabajar y ahora no puedo andar xq no tiene potencia
Ramsal de Argentina hace 3 años
Amigo: consulte con mecanico de confianza. El problema puede estar en : la computadora con falla en relais o el motor requiere cambio de aro o
Si necesita rectificación si tiene más allá de los 300.000 kilometros recorridos. Suerte amigo.
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Bajan las vueltas y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1999 Ghia 4P 114000 kms
Hola, desde hace unas semanas, el motor al frenar en un semáforo, comienzan a subir y bajar las revoluciones, casi a cero, vuelven a subir, hasta que generalmente se apaga el motor. Me han revisado la inyección, me han cambiado el paso a paso, alguien sabe que puede ser? Si puede ser la nafta o suciedad del tanque de combustible? Gracias y saludos
Pablo Bar1975 de Argentina hace 9 años  
PA
5 casos 
hernan de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, me cambiaron el paso a paso, las 4 bujias, una bombita de presion de nafta, el filtro de nafta, me limpiaron los inyectores, cambiaron un sensor de temperatura y sigo con el mismo problema que vos
oskar1mx de México hace 6 años
Me pasó lo mismo, perdía fuerza y se apaga, cambie el módulo de las bujías y quedó. Escort 99 2.0L
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo Bar1975)
victor de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, hice una modificación en el sensor de mariposa , le hice una corredera de unos dos o tres milímetros en donde van loa tornillos como para que la ecu crea que esta un poquito acelerado , aparte le cambie no solo las bujías sino también los cables, ahora anda perfecto, espero te sirva
jose de Argentina hace 9 años
Hola aque le llamas hacer una corredera en el sensor mariposa? interpreto que es una perforacion recta de dos o tres mm
victor de Argentina hace 9 años
Tenes que sacar el sensor de la mariposa y agrandarle unos milímetros los agujeros por donde pasan los tornillos (con mucho cuidado) así lo podes regular para que quede como si fuera un poquito acelerado, pero si no cambiaste los cables de bujías empezá por cambiarlos, y por ajustar bien el cable del acelerador y por las dudas medir la presión de nafta en la bahía de inyectores
Ariel de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo y resulto ser el ( Sensor Maf. Sensor de aire)
jose de Argentina hace 9 años
Cambiando la valvula pcv note que el codo de goma que la conecta estaba roto asi que improvise con un codo de otro ford (curier) es un codo recto y el original es mas con angulo agudo, no consigo el codo del escort nafta y el del diesel es otro diametro (mas grande)pero se escucha una fuga de vacio y sigue con el mismo problema, por momentos esta bien y luego se detiene, voy a seguir probando y comento como me fue. Si alguien me puede decir donde comprar el codo original en Buenos Aires le voy a agradecer.
cris D RZ de Argentina hace 9 años
LIMPIEZA DE INYECTORES 1 de 3: http://youtu.be/xzxUVf-jLs0 Hola el link es de un video de mi autoría , no soy mecanico pero entiendo del tema y estoy en varios grupos en Facebook. Fanaticos del escort zetec 1.8 16v es uno se les puede dar una mano con sus inconvenientes
Ronald de Ecuador hace 7 años
El vídeo dice no estar disponible que pena esperaba que me ayude con las fallas de mi escort98
Sara de Argentina hace 6 años
Hola chicos tengo mi ford escor modelo 1999 y lo. Mejor que venia andando recalento mal. Y no me anduvo mas. Salio re caliente y me dicen que es las valvulas. Tambien deberia cambiarles los inyectores?
Hace explosión
cris D RZ de Argentina hace 6 años
Hola Sara. Si hace contraexplosiones cam Ia cables y bujías. Si sigue podría estar fuera de punto la distribución
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No regula bien

Ford Escort 1999 zetec 1,8 0 kms
El auto funcionaba bien, un poco acelerado y notaba que regulaba apenas desparejo. Lo lleve a un especialista en inyeccion se le cambio la valvula de Ralenti (por la original), el cuerpo de mariposa la bobina, los cables, se lo reseteo, se le controlo la sonda Lambda. (me cobro por supuesto)Luego de esto empezo a pararse sin motivo aparente , siempre en velocidades bajas, en altas funciona perfecto. Como seguia fallando y despues de ver que el mecanico no tenia idea de lo que era, lo lleve a otro especialista lo controlaron lo pusieron en la computadora(me cobraron) pero se sigue parando , me… Leer completa
Radrian de Argentina hace 9 años  
RA
2 casos 
Sergio de Argentina hace 9 años
Fijate el paso a paso, al bajar de revolucion no regula por eso se para , yo iria por ese lado
cris D RZ de Argentina hace 9 años
Es un problema común que no te resuelve el scanner busca fanaticos del escort zetec 1.8 16v te vamos a dar una mano
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola creo que es un sueño encontrar alguien que dice esto, siempre supe que es un problema normal del modelo, a mí me pasa lo mismo y hace mucho tiempo ya que voy llevándolo a mecánicos gastando plata y no saben resolverlo, a mí me dejó de funcionar a nafta solo funciona a GNC y encima regula mal, yo soy de Mendoza, tienen un taller que puedan recomendarme?
cris D RZ de Argentina hace 9 años
Limpieza de inyectores 1 de 3: http://youtu.be/xzxUVf-jLs0. Mira los video quiza con la limpieza de la iac y la pcv lo resolves
mariano40 de Argentina hace 8 años
Seguramente es el paso a paso anulaselo saca lamanguera de vacio q esta abajo del cuerpo de mariposa en el multiple de admision y ponele una manguera cortita con un tornillo
cris D RZ de Argentina hace 8 años
Todo el tiempo recibo escorts con ese problema y que pasan por varios scanners sin solucion. Revisa el estado de los cables del sensor de velocidad. La iac o paso a paso no provoca el apagado del mismo. Tambien el estado del maso de inyeccion. Chupadas de aire tambien.
pol juni de Argentina hace 7 años
Creo que falla la sonda lambda, si la desconecto el auto puede andar igual? al menos hasta llegar al mecánico y que lo revise.
Matias de Chile hace 7 años
Hola tengo un ford scort añl 93 motor 1.9 y de repente trabaja disparejo y se para en las esquinas , tambien el agua del deposito hierve , tambien la manguera del agua esta caliente 100pre aunque el electro prende bie. Que podra ser el real problema y solucion sludos desde chile...
Pablo de México hace 7 años
Buenas noches amigos, espero i puedan ayudarme tengo, un Ford Escort Mercury tracer el problema es que al arrancarlo en Drive entra bien el cambio, pero para que entren los otros, tengo que revoluciónarlo de 4,000 a 6,000rpm después de eso el carro funciona muy bien, ya cambien la transmisión pensando que era eso, pero ahora con la nueva transmisión hace lo mismo que podría ver, esperó i me puedan ayudar
Ricardo gonzalez de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, ya encontraste solucion? Ayudaaaa!!
Cris mro de Argentina hace 7 años
Loco tengo un problema en mi Escort zetec pasame tu numero de teléfono
cris D RZ de Argentina hace 7 años
1134849360. Por WhatsApp
Diego Matías de Argentina hace 7 años
Mira yo remplace el paso a paso por uno manual y ahora anda perfecto a gas y a nafta
cris D RZ de Argentina hace 7 años
No creo que funcione perfecto ya que a mayor carga la iac necesita modificar la apertura del by pass. En. Al encender el electro o el aire. Seguramente vibra al encender los. Tengo 200 clientes y todos tienen la iac 100%manejada por la ECU después de pasar por mi taller.
fgarcia de Argentina hace 6 años
Buenas, yo solucione el tema de que No regulaba bien, cambien el motor pasa a paso (IAC) por uno original y ahora anda perfecto me salio $2100 Pesos pero valió la pena, ojo no compren chinos no sirve. Espero que les sirva
Antonella de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un ford escort modelo 99. 16 válvulas. Electrónico. Y no regula, le cambiamos bobina, bujías y cables de bujías pero sigue igual, no cambia en nada. También compramos limpia inyectores y se lo pusimos en la nafta pero tampoco se arregla. Pueden Ayudarme? Lo hemos llevado a dos mecánicos pero ninguno sabe la falla
Mecano4 de Uruguay hace 6 años
Yo tengo un ford 97 zetec y cada 5 meses le estoy cambiando el sensor de temperatura que envia informacion a la ecu, cuando el bulbo es nuevo anda bien, despues de un tiempo comienza a variar en la moderacion, y es por que éste bulbo aumenta su resistencia interna, desde que tengo el auto ya le cambie 6 bulbos, por suerte son baratos!!
Osky 501 de Argentina hace 5 años
Yo tuve el mismo problema. Busque muchas respuestas en los foros y todos decían lo mismo, llevé al mecánico me hicieron cambio de paso a paso nada, después le hice limpieza de cuerpo de mariposa limpieza de maf y nada, me hicieron cambiar sonda Lambda y nada hasta que x fin después de todo era una manguera que va desde la pcv a múltiple de admisión. Me costó 120 $ después de toda la plata que gasté en repuesto era nada más que eso.
cris D RZ de Argentina hace 5 años
Casos como el tuyo hay muchos
Mecano4 de Uruguay hace 5 años
Esos son cambiapiezas y no mecanicos
Norberto de Argentina hace 5 años
Osqui 51 cual es manguera q decís q era? La q va del servo al múltiple de admisión?
Alejandro diaz de Argentina hace 4 años
Hola donde esta el bulbo De La revolución porque es modelo 92 Ford escorts y se me va De revolución donde esta el bulbo y no es con computación q puede ser le adapte un carburador
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Arranca y se para en segundo SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1998 zetec 1.8 16v clx 99999999 kms
Hola tengo ford escort zetec 1.8 16v 1998 con gnc. Arranca y a los segundo se para en los dos combustible. Le hice el servís y empezó hacer eso. * cambio de filtros aire-comb-aceite y el aceite también. * le hice limpiar los inyector - me recomendaron cambiar la bomba porque tenia poca presión - asi que bomba nueva y valvula de retención en la flauta nueva. Arranco y a los segundo se paro * consulte al mecánico y me dijo cambia bujia-cable y bobina- Arranco y a los segundo se paro * vino el mecanico de nuevo y me dijo que no tenia tiempo para verlo pero que pruebe cambiando los dos sensores de… Leer completa
jucafe86 de Argentina hace 3 años  
JU
13 casos 
jucafe86 de Argentina hace 3 años
Se encontraron problemas en los cables del antirrobo y la central quemada aparentemente de un incendio.
Solucionado
Mejor respuesta (según jucafe86)
jucafe86 de Argentina hace 3 años
En mi caso tenia los cables del anti arranque que se estaban por cortar. Desarme y volví armar toda la instalación por que no encontraba el problema y era en la ficha cerca de la batería que esta el anti-arranque.
Carlos de Argentina hace un año
Donde exactamente trae esa ficha el mío asé lo mismo pero es modelo 90 anda y se para le doy arranque y sigue pero lo asé seguido
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Inmovilizador

Ford Escort 1998 endura-de (diesel) 150000 kms
Hola amigos, tengo un gran problema. Se me rompio la bomba inyectora es una lucas cav q viene con 3 cables y van al inmovilizador. Consegui una bomba bosch pero esta no lleva cables, solo el de la electrovalvula. El tema es q al desconectar la bomba vieja no me da señal ala valvula de la bomba nueva ni tampoco me guira el arranque. A su vez me destella la luz q esta debajo del reloj
charly2683 de Argentina hace 8 años  
CH
13 casos 
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola gente tengo un problema con mi ford scord turbo diesel no me arranca gira lo mas bien el motor...q puede ser gracias
charly2683 de Argentina hace 8 años
Seguramente se trabo la electrovalvula de la bomba inyectora. Sacala y sacale el resorte y el perno. Pone la valvula otra vez en la bomba proba si arranca. Si lo hace no lo vas a poder parar con la llave. Vas a tener q poner un cambio y pararlo con la caja
negro brun de Uruguay hace 7 años
¿A mi me paso lo mismo que será?
negro brun de Uruguay hace 7 años
¿Será donde tiene una caja de chapa con remaches?
En la cabeza de la bomba... :(
Charly de Argentina hace 5 años
Pero es nueva la electro válvula ya lo saque y lo sople x las duda
Charly de Argentina hace 5 años
Puede ser otra cosa. Lo desarme y lo puse a punto otra ves x las dudas. No se que hacer. Se me fue todo en la cabeza.
Carla gatica de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes compre un escor2001 gnc y nafta y arranca anda un poko y despues se para y no arranca mas... que le puede pasar... ?
Joaquín de Argentina hace 4 años
A nafta priende normal
Jorge de Argentina hace 4 años
Buen día tengo un escort 99 diésel no me arrancó vino un mecanico y me hizo comprar electró válvula igual que la muestra la colocó y no funciona por que dice que perno es mas largo así que lo corto y tampoco funciona que puede ser gracias...
esobrio de Argentina hace 4 años
A mi me pasa lo mismo cuando lo dejo el auto al sol y levanta temperatura el habitáculo el auto no arranca, se activa el inmovilizador. Lo pongo 10 minutos a la sombra y arranca. Escort 98 diesel. Nadie me lo pudo solucionar, si alguien me da una mano ñe agradeceria, sobre todo ahora que viene el verano
Jose de Argentina hace 2 años
Me pierde gasoil por la bomba inyectora por arriba
Pablo de Argentina hace 2 años
Hola me hace lo mismo y no vi que alguien te comenté una solución yo quiero solucionar también ese tema
Feanco de Argentina hace 2 meses
Hola gente tengo problema con el inmovilizador de mí escort diesel 99 colo lo puedo solucionar??
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Falta de Potencia

Ford Escort 1994 Escort 290000 kms
Hola, hace poco quise reparar un auto de mi papa, el principal problema es que no arrancaba, le cambiaron filtros y limpiaron inyectores, si funciono como 50 km, quise moverme otra vez y empezo a perder potencia, aceleraba y nada, asi paso, lo detenia como una hora, y volvia funcionar normal unos 5 km y luego otra vez de repente no acelereaba, lo deje estacionado ya en mi casa como 5 dias, y al querer encenderlo ya no quiso, el electrico me dijo que era la bomba de gasolina y se la cambio y sigue sin arrancar, y ahora me dice que es son las valvulas que estan descalibradas, pero yo note que al… Leer completa
Giancarlo Flores de México hace 9 años  
GI
7 casos 
victor de Argentina hace 9 años
Fíjate la entrada de combustible al friltro de gasoil suele acomularse sedimento como particular de oxido debido a que en alguna estación de servicio tengan los tanques con corrosión , saludos victor
Mika de Uruguay hace 4 años
Bobina. Condensador?tengo uno de igual característica y era eso
jaime de Perú hace 9 años
Hola tengo un ford escort 98 dual gasolina/GLP se demora en encender,tengo que intentar varias veces y acelerar para que encienda,ese problema lo tengo hace 2 dias,ademas encontre que un cable del arrancador estaba chocando con una polea
Anto labbe de Chile hace 8 años
Hola tengo un ford escort station 1.9 año 95 empezó con problemas no pasan los cambios y a veces pegándole una acelerada pasan pero es constante se siente feo el sonido( acerruchada ) la verdad me preocupa José una inversión pq tengo problemas en una pierna y ahora no se como arreglar esto necesito ayuda de verdad...gracias
Damian Arg de Argentina hace 4 años
Podra ser que este mal regulado o medio flojo el cable del embrague?.
Sosa 1988 de México hace 8 años
Tengo un escort zx2 mod. 2001 al principio senti que le faltaba potencia, despues al ir circulando empezo a bajar revoluciones hasta que se apago y no arranca, da marcha pero no enciende y al abrir el switch en el tablero aparece Check Ful cap y se quita al dejar la llave abierta, si tiene chispa y si se escucha que jala la bomba.
troy de México hace 8 años
Tengo un ford escort 98 vagoneta 2.0 4 cil con alarma de agencia,,lave el cuerpo de aceleracion y ya no quiso prender. No tengo corriente en la bujias y tampoco presion de gasolina. Ya cambie sensor de posicion de cigueñal,sensor maf,bomba de gasolina y nada que prende...aver si me pueden ayudar gracias.
Paco farias de México hace 7 años
Hola buenos días tengo proformas con escort modelo 91 todo está bien le identifique limpieza a cuerpo de alteración y no arranca fuel cutout.
Lalo Vázquez de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una Ford escort wagon 95 hace un par de meses empezó a perder potencia cuándo se calienta, le aceleró y no desboca y de repente vuelve a su ritmo. Lo malo es que ya en estos días a fallado más y camina a vuelta de rueda y en punto neutro en ocasiones ya se apaga. Me dicen que puede ser la válvula check o el catalizador me puede orientar
jaime de Perú hace 6 años
Hola,tengo un ford scort del 98 dual,ultimamente a perdido potencia ,y se apaga cuando bajo la velocidad de 5ta a 4ta o 3ra a 2da esto me pasa con gasolina o glp
Ismael de Argentina hace 6 años
Hola tengo un ford escort 94, y cuando lo ando más de 2 horas empieza a tironear y se queda parado, despues de enfriarse arranca bien??? Que podrá ser?
Héctor de México hace 3 años
Es la bommva de gasolina ya esta dalada me paso lo mismo ase unos neses
Ismael de Argentina hace 6 años
Tengo escort 94,u cuando ando un tramo de 2 horas se apaga?? Qué podra ser??
Maxi de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes mi nombre es maxi tengo un Ford escort motor zetec 1.8 le hice motor completo rectifique síguela cambie pistones aros todo nuevo el tema q estando en marcha regula bien pero en un sierto momento se me acelera lo hecho andar y va solo y cada vez se acelera más m dijeron q l cambie del paso a paso se lo cambie sigue igual m dijeron desconectale la ficha hay m anda perfecto pero cuando lo paro no m arranca más tengo q esperar entre 10 y 20 minutos también l cambie el TPS y sonda Lambda y no he podido encontrar el problema alguien m podría acesorar para ver q puedo hacer gracias saludos
Lalo Vázquez de México hace 4 años
Tengo un Ford escort wagon 95 como lo mencioné de un momento a otro un día empezó a perder potencia cuando bajaba la velocidad, me mencionaron varias cosas que podrían ser para lo cual algunas las cambie y al final de todo de ello nada fue y sin saber nada de mecánica le revise algunos contactos de los arnés y resultó que el que llega al distribuidor tenía falso contacto y con un simple cintillo lo ajusté y ése problema de pérdida de potencia lo corregí a la fecha
Mika de Uruguay hace 4 años
Será algo k está construyendo tal vez?
Samuel de Bolivia hace 4 años
Buenas tengo un ford escort 89 GL 1.6 gasolina, y pasa que se me apaga o pierde potenxia cada vez que freno o bajo la,velocidad alguna idea de lo que pueda ser? ya,le hice limpiar y revisar el carburador incluso lo hice acelerar un poco para que mantenga... pero nada es cuando se pisa el freno como si perdiera la fuerza
Javi de México hace 4 años
No bro el mio prende ese foquito y jala muy bien no afecta ese foquito yo tampo se de que es pero no me afecta en nada
Ángel Tamay de México hace 3 años
Tengo un Ford escort 99 su falla es cuando arranca desarrolla muy lentamente y por más que acelere no se activa y camina muy despacio y por ratos si acelera bien y hace bien los cambios pero si llego a un semáforo o peatonal al volver a acelerar vuelve al mismo problema el coche es automático. Agradecere su ayuda u opinión en experiencia
Lalo Vázquez de México hace 3 años
Mira mi caso fue parecido, lo vieron 3 eléctricos y nada no sé realmente cómo le hice pero le moví el arnés que conecta al distribuidor y se solucionó, en mi caso le puse un cintillo para apretar y me ha funcionado y en estos días pasados lo volvió a hacer le volví a cambiar el cintillo, la mía es un Ford escort wagon 95, el inicio fue que rodando perdía potencia, espero te sirva mi información y avanzaba a vuelta de rueda, mi intención es cambiar el arnés que llega al distribuidor
Óscar de Argentina hace 3 años
Tengo escort mod 2000 16 16v le hice un cambio de aros y ahora no entra corriente a los inyectores. Bomba y la computadora x favor si me pueden ayudar !!!
Takiz de México hace 3 años
Ya revísate la caja de relevadores que está por debajo el filtro de aire es el encargado de suministrar corriente a la bomba de gasolina y pcm
Óscar de Argentina hace 3 años
No los tiene en ese lugar... tuve que mandarle corriente directa al inyector...y arranca y se para no se mantiene en marcha
Takiz de México hace 3 años
Puedes enviarme algunas fotos de tu motor y N.de serie para ver si te puedo énviar algún diagrama
Joel de México hace 5 meses
Buenas tardes Tengo UN escort Modelo 1994 no da marcha y enciende fuel cut out me podrian ayudar
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Se rearmo el motor cn piezas nuevas SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1998 4 puertas motor 1.8 30000 kms
Al auto se le cambiaron los pistones, cojinetes bielas juntas se rectifico la tapa y las valvulas se colocaron nuevas el motor quedo okm el problema es q lo pongo a punto le doy arranque cuesta para q arranque arranca y se para le das de nuevo y lo mismo el burro da como 5 vueltas y arranca y se para q puede ser... El emulador de inyeccion no enciende el auto tiene gnc
sebastian de Argentina hace 9 años  
SE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según sebastian)
cris D RZ de Argentina hace 9 años
El problema es a nafta y gnc también ? , antes funcionaba ? Parece que le falta comida , mediste la presión de la rampa?
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola mi nombre es gabriel tengo un escort 97 zecte lo pongo en marcha se acelera solo hasta cutromil vueltas y se para
Marcelo de Argentina hace 5 años
Saco el contacto y queda marcando la batería y aceite ,osea como si estuviera en contacto
Antonio de España hace 5 años
Tengo un ford scort gasolina 1.6 16v del 97 esta todo cambiado y aun asi da en la ITV co2 alto en acelerado al ralenti bien y en sonda lamba bien alguien sabe porque no baja el co2 en acelerado o posibles causas por favor
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Falla en caliente SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1999 5 puertas base 1.8 16 valvula zetec 917 kms
Tengo un ford escort zetec 99 espero que me puedan ayudar
Cuando está frío regula bien hasta que toma temperatura normal y enciende el electro y empieza a fallar se queda sin fuerza. Ya le cambie las bujías. Cable. Bobina. Inyectores. Pasa a paso y nada
Le hice el motor nuevo hace 2 semana
Espero alguna ayudaaa por favor 😖😖😖😖
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
Cristian de Argentina hace 8 años
Buen dia estimados
Gracias a dios pude encontrar la falla de porque fallaba en caliente era la bobina estaba en corto
Marton de Argentina hace 6 años
Hola a mi me hace lo mismo, ya cambie cable, bujias, 2 veces la bobina d encendido. Aduvo bien una semana y volvio a joder. Lo q note q lo hace cuando hace mucho calor. D noche no lo hace o dias frescos. Algun sensor q joda?
Javier de Argentina hace un año
Tengo un Ford escort 90 un cano me está fallando cuando calienta empieza fallar tirones y da explicaciones que es ?
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No anda a nafta

Ford Escort 1997 zetec 1.8 16v 230000 kms
Hola. El escort no anda a nafta. A gas es un relojito pero a nafta no quiere acelerar... Regula desparejo y cuando lo acelero se para rotundamente pero lo arranco sin problemas y sin acelerar como debe ser, logro hacerlo levantar revoluciones solo acelerando y desacelerando rapido,piquesitos diria yo... Desconecte la computadora y la conecte nuevamente pero nada. El auto hace mucho que no andaba a nafta, puse bomba nueva(derretida dentro del tanque) limpie inyectores y no cambio en nada. Pienso que debe ser algo electrico que comande los inyectores, algun relee o algo por el estilo. Si a algui… Leer completa
alan de Argentina hace 9 años  
AL
2 casos 
loreley de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema. Y no se que es, ya me canse de llevarlo a mecanicos y no pasa nada.
lcp1 de México hace 9 años
Es la valcula TCC que esta en la transmision...solo que sale caricima sigo juntando el dinero para poderla comprar...
indio_neuquino de Argentina hace 8 años
Es el emulador de inyectores se le quedo pegado un relay
marcos de Argentina hace 8 años
Tengo unproblema con mi escort no arranca tuve un accidente y desarme el circuito de radiador cuando volco tiro todo el aceite y me parece que los inyectores estan susios. Arme el circuito de agua y le no quiere arrancar
mariano40 de Argentina hace 8 años
Fijate primero si la electro valvula q da el paso de nafta a gas o viceversa funciona para mi esta ahi el problema no deja de cerrar la electro valvula y c junta el gas con el combustible suerte
Juan de Argentina hace 7 años
Hola no tengo corriente en los inyectores y solo me llega corriente a la bobina pero no a las bujias que podra ser
Fabian de Argentina hace 6 años
Hola solucionaste ese problema tengo u amigo le pasa lo mismo al zetec 96
Jonathan de Argentina hace 6 años
Hola tng un problema con mi escort es 99 full 1.8 16 valvulas motor zetec parese que se le cortaron los cables de la sonda lambda y no puedo encontrarlos para conectarselos desde el. Multiple estan me falta el otro tramo de va de donde salga hasta la sonda aguien sabe donde nacen esos 4 cables gracias. Saludos desde nqn.
Luisana de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Ford escort 1999 me anda a gas re bien pero no me anda a nafta que puede ser?
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Mi ford escort no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1998 Motor 2.0 13999 kms
Tengo un ford escort 98 estandar le acabo de poner motor y no quiere encender. Si da marcha pero no quiere encender. Tiene compresion,tiene chispa,los inyectores estan inyectando bien, le echo un gallo y no quiere hacer nada
Que creen que pueda ser??
El loquillo de México hace 2 años  
EL
4 respuestas 
ftognola43 de Argentina hace 2 años
Y que ruido hace??
Cascabelea? mediste bien la compresion de todos los cilindros?
El loquillo de México hace 2 años
Todos los cilindros estan en 110 de compresion y cuando le doy al arranque hace como que quiere prender pero le suelto ala llave y se apaga
Solucionado
Mejor respuesta (según El loquillo)
El loquillo de México hace 2 años
Era. El tiempo estaba mal
Tony de México hace 5 meses
Tengo una BMW 2004 andaba funcionando muy bien y de repente la quise encender y no hace nada no estarea ni nada solo se encienden todas las Luces del tablero y radio y hasta ahorita van 3 mecánicos y ninguno la a podido echar andar
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Tengo un scort 99 diésel iba andando de golpe se paro

Ford Escort 1999  80000 kms
No arranca mas !! so gira pero no arranca le cambie la válvula de la bomba inyectora y nada
cristina de Argentina hace 8 años  
CR
4 casos 
Eric de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo, alguien que de uba solución. Estos autos tienen muchos problemas la fábrica tendría qur hcerse cargo.
Rodrigo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un scort 98 y se paro de la nada no me tira gasoil la bomba q puede ser
Ricardo de Argentina hace 5 años
El problema del Escort turbo diesel es el inmovilizador ubicado en la bomba inyectora. Anularlo y solucionado el problema. Suerte
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo escort zetec 1.8 año 99 y tengo un problema. El arranca re bien pero ahi dia que empieza a bajar y subir de revoluciones hasta que se apaga. Que puede ser. Gracias
Victor Hugo carrizo de Argentina hace 4 años
Hola! Yo tengo un escort 98 motor zetec, arranca y lo más bien se para y no se enciende ninguna luz en el tablero de contacto de nada... Luego de unos minutos abro el contacto de prende las luces y arranca, anda 150 metros y se para! Qué puede ser?
Silvana de Argentina hace 4 años
Hola el mio hace lo mismo encontraste el problema
Isma de Argentina hace 3 años
@SilvanaLo solucionaste? Si pudiste avísame que era
Pablo de Argentina hace 3 años
Mi zetec se para cuando estoy en un semaforo al arrancarlo ratea y de golpe avanza como si nada o cuando llego a las esquinas se me tira a parar...que puedo revisar?
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Fallo arranque caliente

Ford Escort 1995 1.8 16v tipo motor G/RDA 155000 kms
Hola y gracias de antemano... tengo un escort 1.8 16v del 95 ranchera que no arranca cuando se calienta, (arranca cuando quiere)... al principio le desconectaba el sensor de temperatura de la inyeccion y a la primera arrancaba, le puse un interruptor para cortar señal y darsela. Funcionaba... sensor nuevo... ahora el coche en caliente no arranca, arranca cuando quiere y la bobina cables bujias estan bien, la bomba suena y da presion, el catalizador lo vacie... el motor gira pero no arranca... me dicen que al puentear el sensor de temperatura de la inyeccion me he cargado la centralita... puede ser???? gracias de nuevo y a ver si alguien consigue darme una solucion...
chemito de España hace 9 años  
CH
2 casos 
daniel de España hace 8 años
Tengo un ford escort el tres puertas y el mismo motor y tengo el mismo problema de arranque
Talleres la tierra de España hace 8 años
Danieeel quemalo que te saldra mejor ya veras tu hazlo hazme caso se solucionan lo problemas yo lo voy ha hacer con un bravo y brava que tengo vas a flipar la flamarada que va a salir y me lo pagara el seguro tio hazlo de verdad.
LGHS de México hace 8 años
1. -cambia el distribuidor
2. -checa que tenga el termostato o si lo tiene y esta pegado quitalo acuerdate que tienes una bomba de agua que va pegada al doble arbol de levas cambiala, tambien zondea el radiador. 3. - se se te calento el carro tambien tienes que cambiar la bomba del aceite del motor. 4. - lleva un sensor donde va el arbol de levas esta imantado a lo mejor esta movido o quemado si es asi cambialo.
luxo de Chile hace 7 años
La placa de fusibles debes desramarla y ver los contactos , normalmente se dessueldan (con atimonio) o sulfatan si ves la placa estará con elementos aislados lo que produce fallas "irresolubles"!!!
cris D RZ de Argentina hace 6 años
Primero controla que el regulador de presión de combustible no tenga el diafragma pinchado
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Se lavo el cuerpo de aceleracion por que temblaba en baja

Ford Escort 1998 vagoneta 11100 kms
Despues de lavar el cuerpo de aceleracion,el motor prendio por 30 segundos y se apago. No tengo chispa en las bujias ni inyeccion de gasolina o sea la bomba no arranca. Se cambio sensor de posicion de cigüeñal. Senser de posicion de arbol de levas. Bomba de gasolina,y casi todos los sensores de las entradas de aire. Se escaneo pero no leee ningun scanner...
Se checo boton de impacto y nada que prende...el boton si esta vien. Se mando la computadora con un especialista en computadoras automootrices y dice que esta vien la computadora. Se cambio el modulo de relevadores y sigue igual. Los gastos hasta el momento ya son considerables y ya no tengo mas dinero para invertirle y eso sin contar que apenas tenia un mes con motor nuevo.
troy de México hace 7 años  
TR
3 casos 
el zurdo de Uruguay hace 7 añosContactar profesional
Hola. El motor es zetec si es asi el sensor de fase y el sensor ckp medidos en ohm deben dar un rango de 300 a 800 ohm c/u si no es zetec comunicalo y deguimos investigando saludos
troy de México hace 7 años
Hola desconosco ese tipo de motor ZETEC solo se que es de gasolina 4 cil 2.0 ford. Gracias por seguir mi pregunta y estamos en contacto...
el zurdo de Uruguay hace 7 años
Hola tratare de ayudar...fijate si tu computadora es eec-iv efi...o le - jetronic+ez-k solo que son diferentes y para poder diagnosticar es necesario identificar saludos
troy de México hace 7 años
Es EEC-V ford
A un lado tiene estas 4 letras jjj5 saludos
el zurdo de Uruguay hace 7 años
Hola voy a reiterar los conceptos anteriores procura un multimetri digital no son caros ponlo en escala de ohmios desconecta el ckp y el cmp que los sensores que cambiaron coloca una punta del tester en c/terminal de c/sensor la lecturea tiene que dar entre 300 y 800ohm alli sabremos si estan dentro del rango no funcionan...no importa que los hayan cambiado si no son originales no funcionan
troy de México hace 7 años
Ok gracias boy a testear los sensores si tengo multimetro digital...te mando respuesta esatamos en contacto...
el zurdo de Uruguay hace 7 años
Ok por algo hay que empezar asi que conunicate...saludos
troy de México hace 7 años
Hola ya cheque los sensores y me dan 320 y 310 hom cada uno ahora sigo investigando por el lado de la alarma gracias pero el problema sigue...
el zurdo de Uruguay hace 7 años
Hola vehiculo no esta inmovilizado ,?? tiene llave codificada
troy de México hace 7 años
No nada mas tiene alarma de agencia...
ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Ford escort diesel 97 le doy arranque y nada, pero cuando lo tiro arranca y anda perfecto el tema esta cuando lo paras no arranca mas hasta que no vuelvas a tirar con otro vehiculo que puede ser?
gonzalo de Argentina hace 7 años
El burro de arranque
ezequiel de Argentina hace 7 años
Gracias Gonzalo , si es el burro pero vos sabes que ahora como que vas en la ruta y va agarrando velocidad de apoco y llega no se a 90 y chau no sube mas
NAVI de México hace 6 años
Disculpa tengo el mismo problema con mi ford escort 97 motor 2.0, No tengo chispa en las bujias ni inyeccion de gasolina o sea la bomba no arranca. Hice lo mismo que tu pero nada que arranca, se cambio Se cambio sensor de posicion de arbol de levas. Bomba de gasolina y se reviso también la computadora y Se cambio el modulo de relevadores y sigue igual y aun no le encuentro la falla quisiera saber que seguimiento le diste para solucionar el problema espero que me puedas ayudar
Armandomecanico de México hace 5 años
Ya solusiobaste tu problema?
Marvin Rios de Nicaragua hace 5 años
Hola buenas amigos tengo un ford scord año 98 motor zeted lo compre carburado porque según el ex dueño le dava mucha falla el inyeccion andava trabajando de momento me dejo de arrancar lleve 4 eléctricos y no m an podido resolver solo me saben decir que es la computadora uno de ellos por último me desarmo todo el arnet pero no lo iso trabaja si alguien pe puede ayudar con eso selo agradezco de ante mano gracias
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Ford escort 1996, falla los inyectores o la bomba de gasolina?

Ford Escort 1996 1996 70000 kms
Hola amigos, mi ford escort europeo de España de 1996 tiene un grosero fallo cuando lo enciendo, tiembla bastante el motor, hasta que calienta y hasta se apaga el motor cuando está arrancando aún. Creo que son los inyectores o la bomba de combustible... tienen añguna experiencia como la mía? saludos desde el Cusco.
dano de Cusco de Perú hace 9 años  
DA
3 casos 
John de España hace 9 años
Hola amigo, tenía el mismo problema con mi Ford Escort del 96 gasolina. Un amigo me le cambio las bujias pero no era eso, lo lleve al taller y era bobina. Para estar seguro en carretera yo lo dejaba calentar unos 5 minutos antes de dar marcha porque sino se calava(apagaba) o se calava al estar calentando pero al arrancarlo por segunda vez calentava y a todo gas, tambien temblaba el coche y las revoluciones subian a mas de mil y bajaban casi a 500. Espero te sirva
Giancarlo de Perú hace 9 años
Me sucedió lo mismo, mi auto es el mismo modelo y año. Todo mejoró cuando limpié la valvula IAC.
MIGUEL ANGEL de México hace 8 años
Lo más probable que tiene tu carro es como le paso lo mismo al mio...tengo un ford scort 1997 ensamblado en usa y así temblaba...al distribuidor le fallaba una punta donde van conectados los cables por lo que no le llegaba corriente a una bujia...se lo cambie original y se soluciono el problema...checalo a ver si te sirve mi comentario
Miguel angel de México hace 6 años
A alguien que le aega fallado de ingeccion me esta queme y queme los fusibles de los inyectores a alguien que le aega pasado que me pueda pasar el tip por favor se lo agradeceria
Mauricio de Argentina hace un año
Amigos mi ford escor zetec tiene prblemas en la señal de inyectores ,inyecta los cuatro a la vez. Alguna opinion ,les paso alguno ?
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Tiene arranque pero no enciende

Ford Escort 1998 Euroscort motor 1.6 año 1998 zetec 70000 kms
Hola, tengo un Ford euroescort motor zetec 1.6 cc. Año 1998 station. Antes de realizarle un ajuste completo mi auto tiene arranque pero no prende, tiene chispa, inyección, compresión y la distribución es correcta. Le realice un ajuste completo para tener confianza con mi vehículo, bueno resulta que deje todo correcto y aun asi mi auto no arranca, le realice un scanner y no arrojó fallas. ¿ Quien me puede ayudar ? se agradecería
Jorge21 de Chile hace 9 años  
JO
4 casos 
Danni de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo con mi 99 checa la banda del tiempo
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Cuando queda regulando se para.

Ford Escort 1999 motor zetec 1,8 150000 kms
Hace mas de un año que me tiene a mal traer, he gastado mucho y el auto , aunque en la ruta anda perfecto, cuando regula en la ciudad , en punto muerto(ya sea en un semaforo ó doblando una esquina) se para. Ya lo lleve a tres especialistas en inyeccion electronica, cada uno me dijo que tenia la solucion y me cobro, pero sigue igual, ya le cambiaron la válvula de ralenti dos veces, los cables de bujia, las bujias, limpiaron los inyectores, despues me dijeron que los escort traian problemas en la fusiblera y la mandaron a reparar, tambien la computadora, que podia ser la distribución mal calibrada, le cambie la correa y la bomba de agua, que se yo, anda con nafta premiun y sigue igual, si alguien tiene una idea le voy a agradecer.
Radrian de Argentina hace 8 años  
RA
6 respuestas 
Omsss de México hace 8 años
Cambiale solo las gomas de los inyectores o es el modulo Dios que cuando se calienta se dilata y para el motor
cetoledo de Argentina hace 8 años
Hola buen dia, ti auto tiene reloj digital q te calcula el consumo y demas? si lo tiene hacele revisar los cables del sensor de velocidad q esta en la caja de cambios, suerte
ivan de Argentina hace 8 años
Proba cambiandole el Paso A paso, me hacia algo similiar y lo solucioné así
Llevalo a una casa seria, que te chequee que lean la computadora con un scanner , pues si no esta recibiendo los 12 volt todos los sensores trabjan fuera de rango
luxo de Chile hace 7 años
La placa de fusibles debes desramarla y ver los contactos , normalmente se dessueldan (con atimonio) o sulfatan si ves la placa estará con elementos aislados lo que produce fallas "irresolubles"!!!
ROMAN de México hace 6 años
Podria ser la bomba de gasolina
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No anda a nafta

Ford Escort 2000 lx 1.6 motor zetec 4 puertas 0 kms
Hola tengo un ford escort naf/gnc mod.2000 le hice motor nuevo pero no lo puedo hacer q ande a nafta ,arranca pero con gnc ya le cambie todo. El mecanico me dijo q llega nafta hasta los inyectores y ahi se queda. Pero tiene todo nuevo la bomba de nafta los inyectores etc todo! podria ser la computadoraaa????
damian de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
cris D RZ de Argentina hace 9 años
La valvula de presion de la rampa ? Cambiaste bujias y cables? Por que cambiaste la bomba?
toki de Argentina hace 9 años
Chequea el sensor pms a ver si esta conectado o lo tenes que reemplazar
Leandro de Argentina hace 9 años
Hola soy leo...También me paso q no me anda a nafta, bomba se activa pero no arranca,empezó con algunas fallas y luego no arranco mas,pero en gnc anda bien. Q puede ser?
indio_neuquino de Argentina hace 8 años
Hola te quería avisar que el problema es el emulador de inyectores que te lo ponen cuando le colocan el gas desconectalo y dale unos golpecitos para que se despeguen los relay que lleva dentro y volvelo a conectar y proba ahi...
Maxi de Argentina hace 8 años
Hola ami m pso lo mismo cambie el reley y listoo
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Bomba inyectora

Ford Escort 1999 4 puertas full 1.8 74912 kms
Hola buenas tarde tengo un problema mi escort 99 diesel 1.8 se me quemo un fusible y me abia quedado en contacto no cortaba el contacto ya arregle ese problema pero ahora arranca dándole al burro y si le dejó de dar al burro se apaga que podrá ser
Mauro de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 
cristian de Argentina hace 3 años
Hola buenas tengo un ford escort diesel 1.8 q no me acelera ya mande a cambiar filtros mangueras limpieza de tanque y de inyectores y el problema sigue...
Jaime de Argentina hace 3 años
Mí problema es que le llega gasoil a los inyectores. Le saque el vástago al solenoide. Esta bien purgado circuito la bomba tiene tres cables quisiera saber qué función cumplen
Fausto Márquez de Argentina hace 10 meses
Hola que tal, como hiciste para sacar el solenoide?
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No llega electricidad a las bujias

Ford Escort 1999 LX 20000 kms
Hace un tiempo que me viene dando dolores de cabeza, lo lleve a un especialista en inyeccion electronica porque estaba un poco acelerado y regulaba desparejo , le cambiaron la valvula de ralenty (por la original)y despues de esto empezo a pararse regulando, en alta anda perfecto. Como no se solucionaba lo lleve a otro especialista tambien me cobro y quedo peor , me dijo que podia ser problema de la tapa de valvulas, lo lleve a un tercero midieron la bobina(que ya le habia cambiado) le cambiaron los cables de bujia que tambien cambiaron por las originales y seguia igual, me dijo que podia ser p… Leer completa
Radrian de Argentina hace 9 años  
RA
7 casos 
carlos de Argentina hace 9 años
Atras del carburador hay una pieza metalica q podes sacar con un destornillador esa pieza limpiala por dentro y te regulara perfecto y fijate una ves le hice motor y me dejaron un cablecito mordiendo en el chasis y tambien le cambie todo nuevo y fallava y casi cambie todos los inyectores y no era eso era un simple cable mordido en el chasis.
kalu de México hace 9 años
Checa el MCI es un cajita con relevadores que se ubica exactamente abajo del filtro de aire, x ahi anda la falla
paola de Chile hace 9 años
Hola tengo un ford escort del 98 1.4cc hace como 6 meses empezó con problemas de qe se descargaba la bateria le revisaron el alternador lo arreglaron ahora carga bien pero la bateria se sigue descargando de ese tiempo le e comprado como 6 baterias no me alcanzan a durar 1 mes qe hago ? Que sera porqe lo han visto muchos mecanicos y electrisistas y nadie me da una solucion y adoro mi autito...gracias por su ayuda.
charly66 de Argentina hace 9 años
Hola tengo un escort 98 motor zetec,mi problema es que cuando lo arranco y en baja parece que anda en tres cilindros pero en alta todo bien camina espectacular eso a nafta,a gas como es directo no lo hace.la verdad que no se que puede ser tiene cables y bujías nuevas cambie el paso a paso. Pero a nafta para salir ratonea. Desde ya muchas gracias
teto de Chile hace 7 años
Para que lado suelta las bujia el ford escoort 1.9 año 96 ya que no puedo sacarlas y temo a que se rompa la bujia me pueden dar una ayuda gracias
Mirna de México hace 6 años
Lado opuesto de manecillas de reloj
carlito de Argentina hace 5 años
Hola a todos... un problema q no puedo solucionar... tengo un escort 89 y al encenderlo queda regulando bien pero cuando pongo reversa o 1 el auto empiexa a fallar o (cabecear) lo pongo en punto muerto acelero al maximo y no lo hace al maximo hace ruidos como si levantara el pie y bajara digamos (acelero discontinuo
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Prende y se apaga en segundos el motor

Ford Escort 1998 4 puerras, guallin, motor 2.0 170000 kms
Circulando se apago, pensé que era problema de gasolina, lo lleve con un eléctrico, le cambie la bomba, filtro de gasolina, fusibles de la bomba, limpie la válvula iac, cambie el relay, que esta cerca de los fusibles de gasol. La válvula que está en la punta de los inyectores no tiene presión de gas. Sigue igual prende y se apaga en cuestión de minutos. Si hay alguien que pueda asesorarme se lo agradeceré.
Ruben's de México hace 8 años  
RU
3 casos 
Ramos de México hace 8 años
Hel boton rojo que esta a un lado del cobductor si esta oprimido puedes ser ese corta la bomba ante un golpe
KATTY de Perú hace 7 años
Y me podria decir dondeeee estaaa ?????? que no lo encuntroooo. Gtacias
puchipu777 de Argentina hace 4 años
Esta a la izq del conductor, a la altura del zocalo hacia adelante del parante de puerta, se desatornilla un tornillo de plastico y se saca esa tapa que es como triangular, alli esta la llave de corte de nafta
Francisco de Chile hace 8 años
Amigo pudo solucionar su problema... Tengo un ford escort 99 y me pasa igual... Enciende y a los segundos se detiene
Walter de Argentina hace 4 años
Yo tengo un escort 99 y no puedo encontrar ni el fusible y el relay de la bomba de nafta yo confiado que hera la bomba la cambie pero me sigue asiendo lo mismo no me llega corriente alguien sabe esacto donde puede estar desde ya muchas gracias
Gustavo de Argentina hace 3 años
Hola los relay estan atras de los fusibles internos
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Se jalonea al correrlo

Ford Escort 1998 Escort 16000 kms
Enciendo mi auto y prende normal, regularmente al encenderlo en su primer uso de el día o cuando el motor se enfría lo dejo calentar 7 minutos, ya al arrancar funciona normal, cuando agarró camino al subir las velocidades en carretera al momento de pisar el acelerador empieza a jalonearse, no se si se debe a requerimiento de limpieza de inyectores o a alguna otra falla, si alguien sabe o le ha pasado lo mismo agradezco su comentario o sugerencia.
Miguel de Estados Unidos hace 8 años  
MI
3 casos 
marcos ventura de México hace 8 años
Prueba revisando los cables de las bujías, pudiera ser que este cuarteado y esto hace que brinque la chispa al cuerpo del motor lo que provoca que se jalonee
Jose de Argentina hace 8 años
Puede ser Muchas cosas tenes que verificar los sensores el cuerpo de marinos con un multimetro
Emanuel de México hace 3 años
Tengo el mismo problema
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Vibra y se apaga cuando esta frio

Ford Escort 1997  130000 kms
Hola tengo un ford escort del 97 motor zetec 16v... mi problema radica en q cada manana al encender el auto de inmediato me vibra bruscamente y bien se apaga o trata de mantenerce encendido...pero ahora ultimo vibra muy fuerte y se apaga... PERO cuando hago algun recorrido y el auto esta caliente apago el auto y lo vuelvo a encender ya no me genera este problema...solo ocurre cuando esta frio... bueno asta este momento ya hice mantenimiento los inyectores q estan ok cambie bujias originales cambie filtro de combustible filtor de aceite
athosmey de Perú hace 10 años  
AT
6 respuestas 
Luigi de México hace 10 años
Prueba el buen funcionamiento de la válvula IAC... quizás ya esté fallando.
David de Chile hace 9 años
Hola, amigo he buscado bastante alguien a quien le haya ocurrido lo mismo que a mi , hasta ahora eres la primera persona!! aunque ha pasado ya casi un año espero saber como te fue al final con ese problema que tenias , que hiciste al fin? tienes aun el escort? yo tengo un euro escort año 98 , 1.6 motor zetec al prender el auto comienza a subir y bajar la aguja del velocimetro, se acelera a veces hasta 3000 rpm y baja y vuelve a subir, hasta que se calienta un poco el motor se normaliza , limpie el cuerpo de aceleracion, valvula IAC, cambie el sensor de temperatura pero sigue igual, agradeceria cualquier consejo...un abrazo desde Chile!
Sebas de México hace 9 años
Chequen bien si no esta rota alguna manguera de vacio...a mi me paso porque se me apagaba a veces sin explicación...cheque mangueas de vacio...todas...sobretodo PCV a cuerpo de aceleración y listo !!! zx2
David de Chile hace 9 años
Hola Sebas! sabes donde esta la vavula PCV en el caso del ford euroescort???
Sebas de México hace 9 años
Viendo de frente el motor , del lado derecho de la salida del multiple, abajito, o del lado izquierdo de la tubería donde se aloja el termostato igual abajito, es una cosa del tamaño de tu pulgar, la original es de metal, lavala con gasolina, se conecta a una tubería de plastico que pasa por debajo de la bobina o por un lado de la cabeza del motor y sale en 90 grados hacia la parte baja del cuerpo de aceleracion, verifica que nada esta roto porqué chupa aire y por eso falla el auto, te desmoraliza el que hayas cambiado tantas cosas para que resulte una manguerira rota. Sebas ZX2
David de Chile hace 9 años
Asi es amigo! aunque igual me pondria contento si fuera eso, aunque haya gastado en algunas cosillas , no esta demas renovar piezas que ya tienen sus buenos años, lo hago y te cuento como me fue!
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Se me llena el carburador de nafta

Ford Escort 1997 16 válvulas 200000 kms
El tema es este, lo que hace el Escort es llenar el carburador de nafta. Podría ser que esté tapado el retorno, o la válvula que lleva en el balancín tapada también, El tema es que no llega combustible a los inyectores, y no sé por qué se va al carburados. Si a alguien que pasó antes o tiene idea de qué puede ser, avise!!!
Hernán de Argentina hace 10 años  
HE
6 casos 
rodrigo de Argentina hace 10 años
El flotante se te pincho
cristian de Argentina hace 7 años
Si es monopunto hay que cambiar los oring y filtritos del inyector ,se vende la reparacion, coloca grasa porque los filtros entran a presion ol oring chico se debe colocar en el carburador.
Raúl delgado de Argentina hace 7 años
Buen día tengo un escort modelo 92 motor cht 1.6 nafta y el carburador no regula y le tapo la entrada de aire y regula bien!!! Quiero saber q número de chicler lleva
Adrian de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un Escort del año 89 con motor CHT 1.6,quisiera saber si alguien sabe como solucionar el problema que tiene este modelo con el carburador que trae de fábrica,en frío o después de muchas horas de estar parado el motor enciende enseguida,pero en caliente para que encienda se debe acelerar a más de la mitad del pedal. Ocacionando al ponerse en marcha una bocanada de humo,saludos y gracias!?
Jonathan de Argentina hace 4 años
Cebador a pleno... seguro que al estar caliente la mezcla que ingresa no es Rica y no alcanza para la combustión. Mándale cebador
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No enciende SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1993 2 puertas 250000 kms
Hola amigos tengo un ford scort 93 motor 1.9 y no puedo hacer arrancar. Le doy llave pero no enciende. Lo revise y tengo chispa ni señal en losinyectores. Ayuda en mi país es demasiado caro reparar este auto y no lo quiero vender. Ayuda por favor.
Hernández de Costa Rica hace 4 años  
HE
1 caso 
Hernández de Costa Rica hace 4 años
Hola muchachos les comento los avances con mi problema de encendido en el ford scort 93. Después de prestar mucha atención a las fallas que me daba el auto note un par de cosas más. 1 la bomba de gasolina no activa 2 la luz de check engine en el tablero no enciende al girar la llave. Lo cual me quiere decir que la ecu no estaba encendiendo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Hernández)
Hernández de Costa Rica hace 4 años
El ford scort 93 en el arnés eléctrico de 60 pines en el pin #16 debe llegar una tierra directa del módulo de ignición la cual no estaba llegando este negativo alimenta la luz del check engine en el tablero. La excitación de este bombillo es la que activa la ecu. La solución al problema fue. Colocarle en el cable del pin #9 un cable de un filamento muy delgado al negativo de la batería. Listo al girar la llave enciende el bombillo del check engine ya tengo chispa en la bobina señal en inyectores y también enciende la bomba de combustible. Espero les sirva para que se puedan orientar un poco con este problema que me tenía vuelto loco. Saludos y bendiciones.
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No arranca en frio motor Endura 1.8

Ford Escort 1997  111111 kms
Hola no arranca en frio cambie manguera filtro no viene aire purgo inyectores viene gasoil pero no arranca parece desarmarce cuando busca a quemar. Lo empujó 5 mt y queda regulando
Juan [email protected] de Argentina hace 6 años  
JU
16 casos 
Luiggibosca1 de Argentina hace 4 años
A mi me pasa igual. Escort 2001 diesel endura de
Kike de Argentina hace 4 años
Se le hizo motor. Tapa. Bomba y no arranca solo si lo empujas
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En frío arranca al parecer en 3 cilindros con olor de mala combustión

Ford Escort 1999 Station wagon 200000 kms
Al arranque falla como si estuviera en 3 cilindros al ralenti que casi desaparece con el moto a temperatura de marcha. Se cambió lambda, bujías las originales según manual, cables de bujías, correas y tensores, junta de tapa de válvulas, se cambio válvula de gases de cárter, se limpio con ultrasonido los inyectores los scanner no da falla y nadie tiene el antiguo scanner por lo cual es razonable que los OBDII actuales no cuentan con las fallas de ford 97y posterior hasta 00
Hugo de Uruguay hace 5 años  
HU
10 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la compresion o los retenes de valvula que no mojen alguna bujia
Hugo de Uruguay hace 5 años
Los verifico y comento gracias
Hugo de Uruguay hace 5 años
Medí compresión y esta bien cambie sensor de presión de combustible y sigue sin mejorar arranca en 3 y luego de un par de aceleradas mejora pero no modera normal seguimos investigado
angelberen de España hace 5 años
Si repararse la inyeccion y cambiaste el regulador, queda verificar la gestión eléctrica, limpia, el cuerpo de aceleracion y egr si lleva, comprueba bien la sonda de temperatura, la inyeccion la necesita para poder regular según la temperatura que tenga el motor junto con la sonda de oxigeno
Hugo de Uruguay hace 5 años
No identificó egr disculpa podrías aclarar y indicar ubicación. Gracias
angelberen de España hace 5 años
La egr es un tubo con una válvula que ba desde el colector de escape a el colector de admision dejando pasar gases del escape al motor
Hugo de Uruguay hace 5 años
La sonda lambda ya fue cambiada por una nueva bosch gracias por la pronta aclaración
Hugo de Uruguay hace 5 años
La que también se cambio fue la que permite enviar gasds del cárter al cuerpo de admisión
Hugo de Uruguay hace 5 años
Mi auto no lleva esa válvula
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