Problemas de Dirección
Dirección: Conjunto de mecanismos que nos permiten maniobrar el vehículo.
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¿Cómo cambiar el aceite de dirección de tu Cruze?
¿Qué aceite de dirección lleva tu Cruze?
Problemas más específicos:
Dirección asistida 63 casos
Dirección dura 42 casosProblemas con la dirección 32 casosDirección hidráulica 21 casosBloqueo dirección 12 casosRuido en la dirección 8 casos
Dirección dura 42 casosProblemas con la dirección 32 casosDirección hidráulica 21 casosBloqueo dirección 12 casosRuido en la dirección 8 casos
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Problemas destacados
No hay comunicación con el tcm ni con él abs ni dirección 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 1.8 260000 kms
Tengo un cruze 2013 con 260000 km el carro le hicieron la caja hace un mes le cambiaron los deflectores limpiaron turbina cambiaron cuerpo de válvulas y el sensor de salida de velocidad de la caja pero ahora de la noche a la mañana me prendió la luz de anticoleo también la del carro con la llave mecánica en el tablero me sale código 89 todo empezó iba rodando se prendió y apago las luces del tablero se bajaban y subían solos los seguros luego perdió fuerza pero en el scanner también me aparece que no tiene conexión con el tcm ni con abs y direccion el carro solo prende cuando le borró los códi… Leer completa
9 casos
8
RI
Codigo 89. - mal funcionamiento del termostato, hay que cambiarlo ,viene con 2 sensores de temperatura ,cuando sale ese codigo prende el check engine y presenta todas esas fallas que mencionas para que sea llevado a servicio.
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CH
Ricardo una consulta... Mi cruze 2010 empezó a sonar como resorte viejo cuando giras el timon... Parece que es la dirección que esta reseca. Xk empezó a sonar cuando regrese de viaje y la carretera era barro. Tierra agua... Que podría hacer hecharle algún líquido??
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RI
Llevalo a un lavadero y engrasado de autos de chassis con agua a presion
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PE
Amigo, tengo el mismo problema de Juan, quisiera saber si resultó el cambio del termostato
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BL
Mi carro cuando freno rápido me truenan las llantas delanteras como si trajera una bola en las llantas , me podría ayudar de favor
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MA
Hola buenas tardes, yo tengo un cruze 2017 que empezó con el problema en la columna de dirección en junio de este año, lo arreglaron y en menos de un mes tiene el mismo problema que puedo hacer el carro no arranca y ya hasta da miedo de salir a algún lado por que me valla a dejar en algún lado varada. 😔
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RI
Se tiene que cambiar el modulo de direccion , no se repara
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Mejor respuesta (según juan)
JU
Ya solucioné vendi esa mierda así mismo aquí en venezuela hay muy pocos mecánicos especializados en Chevrolet cruze el carro no es malo pero es mucha tecnología para los chapuceros venezolanos pocos son los talleres o mecánicos que verdaderamente te dan la solución mi recomendación para todos los que tengan cruze es que si no tiene. El serpentín de enfriamiento la caja colóquelo para que se evite millones de problemas y cambien el aceite de caja cada 70 mil kilómetros cuando mucho
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JO
Hola Juan, ahorita tengo ese mismo problema,tal cual lo describiste, es un Chevrolet Cruze 2013 americano, por favor si me podrías ayudar como diste con la solución
Votar útilJ.
Saludos amigo me imagino que solucionaste y si no aqui te dejo la principal causa...si tienes el mismo problema puede ser falla electrica... el caso del amigo es el conector de la caja pines doblados, sulfatados o no hacen bien contacto, tenia que revisarlo, ya me a pasado varias veces y los síntomas son los mismo que presentaba el cruze de juan... saludos
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MA
Buenas tardes tengo una camioneta Pontiac torrent no tengo comunicación con TCM Y ABS alguien q pudiera decirme que módulo se encarga de generar la comunicación de la red can
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ComentarNo cambia de direccion el aire del ventilador Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas full, motor 1.8 115000 kms
Hola, tengo el siguiente problema , al encender el aire del vehiculo y apretar el boton para cambiar de direccion del aire este no cambia de dirección y se mantiene fijo frontal sin poder cambiarlo a flugo de aire por arriba ni menos hacia abajo. Por favor de su ayuda. Gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Carlos Garrido)
Esta dañado el sistema electrico de apertura de compuertas de ventilacion
Felipe Henríquez de Chile hace 5 años
Donde esta ubicado Ricardo el sistema electrico de apertura de compuertas de ventilacion
Esta debajo del tablero en el modulo de ventilacion
Carlos Garrido de Chile hace 5 años
Gracias ricardo por responder. Que tenga un excelente dia. Saludos desde Chile.
Felipe Henríquez de Chile hace 5 años
Carlos tengo el mismo problema, compraste el repuesto? Que hiciste al final, tambn soy de chile... Saludos
ComentarLiquido de direccion
Chevrolet Cruze 2011 lt 96000 kms
Quisiera saber que liquido lleva la direccion (marca, caracteristicas) de un cruze lt automatico año 2011, asi como el tipo de anticongelante que debo ponerle
2 casos
Lo recomendable son los indicados por el fabricante marca ac delco. Ya se le cambio el aceite dexron vi a la transmision ? se debe de cambiar cada 50,000 KM. maximo.
Hola, claro si en efecto se le deben aplicar los fluidos correctos para su adecuado funcionamiento. En este caso la recomendación es: en el caso del Anticongelente debe ser el original Dex-cool Extended Life concentrado, este anticongelante te ofrece una mayor protección a los componentes del motor y mejor durabilidad, y en el caso del fluido de la dirección sterring fluid este fluido es color transparente el indicado para el sistema de dirección, ambos fluidos deben ser originales.
Hola, consulta ,el aceite de la direccion idraulica del cruze es la misma de la caja automatica ,dexron vi o es otra y denominacion tiene.
Es rojo o trasparente? Cuantos litros lleva la dirección y cuantos la transmisión? Gracias
Es rojo obscuro. La bomba de direccion llevara 1/4 de lt. La transmision lleva 5.5 lts.
Por que baja el nivel del liquido de direccion?que tipo de liquido es? (caracteristicas, que marca, cada cuando se debe realizar el relleno o cambio de este). Por que dicen que es el mismo de la transmisión, si trabajan en sistemas diferentes! uno en la direccion y otro en la transmision!
Espero su respuesta gracias!
Espero su respuesta gracias!
Baja por fuga en mangueras, cremallera de direccion o bomba hidraulica en mal estado. Es aceite de transmision marca ac delco dexron vi. Por lo general no se cambia ,solo se mantiene el nivel correcto en el deposito.
El nivel de liquido de direccion de mi auto esta en el minimo, pero ya tiene 4 años de uso. Quiero saber si eso es normal por los años que tiene. Tengo que rellenar o mandarlo a un servicentro.
Es normal, solo es rellenar el deposito con el aceite indicado.
En un comentario anterior dices que tambien puede bajar por fugas, en que sector se revisa normalmente por algun flexible dañado
Despues de 4 años de uso sin completar el nivel es normal que disminuya. Cuando existe una fuga ,inmediatamente se ve mojada la parte que la presenta
Eduardo841 de República Dominicana hace 4 años
Donde se encuentra el deposito para agregarle líquido hidráulico del cruze 2013?
alejandro rosales de Venezuela hace 3 años
Cual es el aceite indicado de la direccion para rellenar
Buenos dias. Tengo un chevrolet cruze 2011 automatiov 1800 y la direccion asia la izquierda esta muy corta casi nula que puedo hacer ?
ComentarDe servicio a seguro de columna de direccion
Chevrolet Cruze 2017 1.4l Aut Gasolina 40000 kms
Tengo un Cruz 2017 me aparece el siguiente error en la pantalla "de servicio a seguro de columna de direccion" el auto ya no tiene garantía pero el mecánico indica que tendrá un costo de reparación del mil MXN
16 casos
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se borra y reinicia la computadora, si continua puede ser que la bateria este x vencer y requiere cambiarse x otra nueva lth hi tec de 750 amps. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo
David alfaro de México hace 2 años
Que pasa si falta aceite a la dirección hidraulica, que reacción hace?
Se pone duro el volante y suena la bomba hidraulica
Fernando Contreras de México hace 2 años
Hola me acaba de aparecer lo mismo cuando llegue a casa y apague el carro, que quiere decir ese mensaje o cula fue la resolución de tu problema
Debe ser direccion electroasistida , hay que revisar la bateria puede estar x vencer y requiere cambiarse x otra nueva
Mauricio m de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo una tracker 2019 y me aparece en el tablero de servicio a columna de dirección quien me podría ayudar a saber que es gracias
Puede ser que la bateria este x vencer y requiera cambiarse x otra nueva.
Cris del Moral de México hace 4 meses
Me pasó lo mismo en 2023, con mi trax 2018 seminueva, la lleve a garantía y lo atribuyeron a que necesitaba cambio de batería, la tuve que pagar y el mensaje volvió a salir, la lleve de nueva cuenta a la agencia y alegaron que era una actualización de software, dijeron que no volvería a salir, y dos semanas después volvió a salir el mensaje
ComentarFalla en luces altas y direccionales.
Chevrolet Cruze 2014 51000 kms
Solo prenden,una direccional delantera y una trasera,ya cheque los fusibles y estan bien cheque los focos y estan bien marca dos codigos 25 y 28,tambien falla la luz alta cuando hago el cambio de baja a alta se apaga.
7 casos
Gracias,pero la pregunta es si tiene que escanearse para que vuelvan a funcionar correctamente.
Melvin Saavedra de Honduras hace 4 años
Cuando pongo el freno de emergencia se apagan las luces delanteras y no funcionan ni en alto ni bajo, y si quitó la emergencia vuelven a encender, mi carro es un chevrolet cruze 2012
Buenas tardes, tengo un cruze 2013 y las luces bajas , no enciende, los fusibles estan bien, saque los focos derecho e izquierdo y los probe directamente y enciende, no encuentro la fallas, alguien podra orientarme. Gracias
Me está pasando lo mismo, qué será?
ComentarDar servicio a seguro de columna de dirección
Chevrolet Cruze 2016 1.4 turbo 95000 kms
EL carro no arranca, dice que mueva el volanta y lo encienda y nada y despues dar servicio al seguro de columna de dirección. Me pueden ayudar...
9 casos
Me acaba de pasar exactamente igual con el mismo modelo, me dijeron que la batería esta bien y los fusibles, te resolvieron algo?
hector aguilar dagieu de México hace 3 años
Ya me dieron diagnóstico en la agencia hay que remplazar Módulo de bloqueó de columna
$28000 mil pesos MX.
$28000 mil pesos MX.
@hector aguilar dagieuEn mi caso se daño el mismo módulo y también el módulo de control de carroceria, me saldrá en 32 mil mx
Jorge Villa Herrera de México hace 2 años
@hector aguilar dagieuBuen día. Soy de Torreón Coahuila, Mexico.
Mi vehículo es un “cruz 2017 4 ptas. Paq. C lt, mexicano, motor 1.4 l 4 cilindros, turbo”.
Me fallo al no querer encender, el 15 de diciembre de 2021, lo lleve en grúa a la agencia. No encendió le cambiamos la pila y no encendió. Fuel el
“módulo de bloqueo de columna de dirección serie # 39156455”.
Pero resulta que no encontraban el módulo en existencia en sus almacenes, me trajeron a vueltas y vueltas por meses, por ultimo me dieron un correo donde me dicen “ya no se fabrica el módulo, está discontinuado y no hay opciones por parte de chevrolet, la gerente de taller de la agencia me dijo lo mismo y me entregó el correo impreso, no puedo hacer nada”, eso fue el 11 de abril de 2022. El 26 de abril recibo un watsap en el que me informan que paso un milagro, que llego la pieza al almacén y la van a revisar a ver si es la correcta. El 28 de abril me entregan mi carro. $30,252.57.
Adjunto correo donde me dictaminan que ya no hay piezas para ma vehículo. “Increíble pero cierto”
Adjunto pago de servicio.
Pésimo servicio de la marca chevrolet, totalmente decepcionado. Cero atención al cliente.
Mi vehículo es un “cruz 2017 4 ptas. Paq. C lt, mexicano, motor 1.4 l 4 cilindros, turbo”.
Me fallo al no querer encender, el 15 de diciembre de 2021, lo lleve en grúa a la agencia. No encendió le cambiamos la pila y no encendió. Fuel el
“módulo de bloqueo de columna de dirección serie # 39156455”.
Pero resulta que no encontraban el módulo en existencia en sus almacenes, me trajeron a vueltas y vueltas por meses, por ultimo me dieron un correo donde me dicen “ya no se fabrica el módulo, está discontinuado y no hay opciones por parte de chevrolet, la gerente de taller de la agencia me dijo lo mismo y me entregó el correo impreso, no puedo hacer nada”, eso fue el 11 de abril de 2022. El 26 de abril recibo un watsap en el que me informan que paso un milagro, que llego la pieza al almacén y la van a revisar a ver si es la correcta. El 28 de abril me entregan mi carro. $30,252.57.
Adjunto correo donde me dictaminan que ya no hay piezas para ma vehículo. “Increíble pero cierto”
Adjunto pago de servicio.
Pésimo servicio de la marca chevrolet, totalmente decepcionado. Cero atención al cliente.
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hector aguilar dagieu de México hace un año
@Jorge Villa HerreraSi me comentaron que ya no lo hacen mi carro lleva un año que le pasó tengo la refacción que le cambié.
hector aguilar dagieu de México hace 3 años
Está en la agencia y aún no dan con el problema. , Ya estoy preocupado
Hola buenas tardes a mí me pasó lo mismo y con el Cruze! Ya no encendio! Y ustedes lo arreglaron en la agencia??? Y pagaron los 30000 k piden??? O encontraron otra solución
Hola! Yo pedí un emulador del módulo, del módulo, envío y aduana fueron como 3 mil quinientos. Otra solución es del módulo retirar el vástago de metal.
Me esta pasando lo mismo es modelo 2018 LT lo que estoy haciendo es desconectar la batería y al conectarla antes de prender el vehículo es mover el volante en ajuste de profundidad y altura dando pequeños golpes de las dos formas y ya después lo enciendo y solo así prende ES LO QUE A MI ME HA FUNCIONADO ------ y para evitar que falle de nuevo al apagar el carro inmediatamente giro el volante al abrir la puerta para que se bloquee y no apago el carro con la puerta abierta ya que si no tomo esas precauciones falla en la sig. Ocasión que intento prender el carro
@EliasMe pasó exactamente lo mismo, dónde te encuentras?
ComentarColumna de Dirección
Chevrolet Cruze 2018 13210 kms
Un día solo se prendió en la pantalla una leyenda que dice dar mantenimientos a columna de dirección por la noche al otro día no encendió, la grúa lo llevo a la agencia y le cambiaron la columna de la dirección según, estuvo 4 días en la agencia y salió porque lo dieron de alta o por lo menos fueron sus términos de ellos y volvió a encender la misma leyenda otra vez y al día de hoy sigo sin mi auto
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2 casos
angelberen de España hace 5 años
Que le paso ala dirección? cambiar la columna no es hacer el servicio
Estos autos traen direccion electroasistida y cuando la bateria empieza a no retener la suficiente carga alerta la falla
Nestor Bernal de México hace 3 años
En este caso lo
Mas recomendable crees que seria cambiar la batería del auto?
Mas recomendable crees que seria cambiar la batería del auto?
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo.
Nestor Bernal de México hace 3 años
Pero mi auto no enciende, por que me marca bloqueo de columna de direccion.
Resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se borra y reinicia la computadora
@ricardoBuenas Ricardo dónde se ubica la batería del cruze
Perdón, es mi pregunta, dónde se ubica la batería del cruze
Depende del modelo, la gran mayoria esta en el motor y en los modelos mas recientes en la cajuela
Si es 2017 y está en la cajuela, desconecte el negativo 5 min y siguió igual
Bryan zavala de México hace 3 años
Alguien que haya resuelto el. Problema ?
Tengo el. Mismo en un cruze 2017 ya tiene 2 meses. Parado
Tengo el. Mismo en un cruze 2017 ya tiene 2 meses. Parado
Ya le pudiste dar solución a tu problema yo tengo el mismo caso mi cruze no prende
@JohnHola, ya le dieron solución, me pasó y le cambié la batería, le borraron un código y con eso funcionó bien, 20 días después, me ha vuelto a pasar, vi que prendiéndolo con la puerta abierta se destrababa y me ha funcionado, ahora lo llevaré a revisar, algunos indican que puede ser la pila del mando remoto.
ComentarModulo de la Barra de dirección Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 PUERTAS LTZ 47000 kms
Necesito comprar un modulo de barra de dirección para mi Chevrolet Cruze LTZ 2012. No consigo en el representante en Py. Alguien me puede ayudar o pasar presupuesto... Gracias
3 casos
Mejor respuesta (según Pakra)
Entra a www.newgmparts.com de EE.UU. ahi consigues partes originales chevrolet.
Hola tengo un Cruze LTZ 2012 y el volante esta demasiado duro tiene cremallera electrónica, en un principio me dijeron que se necesitaba cambiar, ya se le cambio pero sigue de igual manera alguien me podria ayudar?
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Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia la computadora.
Debe ser que no configuraron el modulo de direccion electroasistida
Algún lugar o el número de alguien que programe la dirección asistida del cruze 2016 1.4 turbo modela anterior Gracias
Hola necesito comprar módulo me aparece código 67 no arranca
ComentarZumbido en dirección Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 4 puerta 50 kms
Zumbido en dirección cuando giro hacia izquierda o derecha cuando le giro todo hacia un lado empieza el zumbido,
4 respuestas
El zumbido es normal cuando se gira al maximo la direccion porque esta forzando la bomba hidraulica
Mejor respuesta (según Eduardo)
Muchas gracias Ricardo desde Uruguay, tiene alguna página para segirlo saludos
Los Motores de Colombia hace 5 años
Deberias cambiarle el aceite hidraulico... muchas veces disminuye el ruido, aparte que por mantenimiento te lo recomiendo...mucha suerte!
ComentarLuces traseras direccionales e intermitentes nofuncionan.
Chevrolet Cruze 2011 cruze lt manual 18500 kms
Las Luces direccionales traseras no encienden y los focos no estan fundidos. A que se deberá? porque las de adelante si funcionan.
13 casos
Disculpa este comentario es para el caso de juan alberto, en tu caso debe revisarse los fusibles en cuyo caso de encontrarse alguno quemado se debe descartar un corto circuito antes de ser reemplazado.
Nadie sabe responder... cuales son los fusibles traseros de las luces de giro del cruze... que lata
ComentarDirección reducida ABS Control de Tracción
Chevrolet Cruze 2018 Ltz + 5p 1.4T 153cv Aut 30000 kms
Estimados, de la noche a la mañana el auto me muestra el mensaje: Dirección reducida maneje con cuidado y la noto más dura. Por otro lado, quedan encendidas las luces de ABS y Control de Tracción. Desconecte la batería durante 7 horas y la volví a conectar, pero sale el mismo mensaje y las mismas luces. Tiene 30 mil km.
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6 respuestas
Si trae la bateria de fabrica , debe ser que no retiene carga y requiere otra bateria nueva de 750 amps.
Gracias Ricardo , si es la de fábrica , original Acedelco, en enero cumple 3 años , pero el auto arranca perfectamente. Por eso mi duda. Acá tiene una de 12v y 80 ah marca como dije , acedelco
Hola Ricardo, la batería marca 14.3 v cuando está encendido, y la dirección es mas dura, sin ruidos
Ese modelo trajo muchos defectos de fabricacion , puede ser el modulo de direccion electroasistida
Les comento que no era nada , lo maneje una cuadra y desparecieron las luces del tablero y la dirección está perfecta , lo reviso un mecánico y no tiene absolutamente nada , la batería está perfecta.
ComentarSe quemo el fusible de las direcciones
Chevrolet Cruze 2010 spark 30000 kms
Resulta que estaba cambiandoel bombillo de ladireccional luego hizo un contacto rapido delamasa y corriente quiero saber que fusible cambiar
4 casos
Yo tengo un problema con la direccion izquerda trasera de cruze 2011...no se cual es el fusible revice el foco y esta bien...y no pasa corriente,. ,,ya que en el diagrama de fusibles no viene especificado...alguien sabe que fusible es?
Tengo un cruz 2012 1,8 le repararon el motor y al querer prenderlo no prendio el electrico lo puenteo y prende normal dice que es el fusible de 250 amp que va cerca de la batería quiero sacver cuanto me saley donde lo consigo les agradezco su informacion gracias
ComentarAmortiguadores o direccion
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas standar 65000 kms
Buenos dias tengo un chevrolet cruze sedan que he cambiado los amortiguadores nuevos delanteros pero ahora suena al girar a la izquierda y cuando paro al salir tambien. Tiene un sonido como si algo estuviera suelto
1 caso
Se cambiaron los soportes de amortiguador ?van antes y estan fijos a la carroceria.
Cristianos lopez de Perú hace 7 años
No se cambiaron los soportes amortiguadores! Solo se cambiaron los amortiguadores.
ComentarLa dirección se endurece pasando las 3000 rpm
Chevrolet Cruze 2012 5 puertas 1.8 ltz 42500 kms
La bomba se rompió y compre la original de fabrica hice que revisen todas las mangueras y que las limpien bien para que no tenga residuos. También limpiaron el filtro y midieron la presión de la bomba y es de 134. El aceite que le pusieron es marca ELF MATIC. La verdad no se que mas hacerle para que funcione como debe. Necesito que me digan si lo tenga que enchufar a la computadora para ver si tiene algún sensor que no este a la vista y que se reinicie el programa de auto o algo así. No se...gracias
2 respuestas
Debe ser por el aceite que le pusieron no es el adecuado para la presion de esa bomba. Consigue el aceite original mca. Ac delco.
Buenas noches tengo el mismo problema ya cambie la bomba del hidráulico, mangueras, aceite pero camino 500mt y se volvio a enduran ahora me dicen que se debe cambiar la caja de la direccion alguien que me pueda ayudar porque la caja cuesta $1200,
ComentarPerdida de aceite de dirección
Chevrolet Cruze 2010 Paquete m 115000 kms
Hola qué tal acabo de comprar un Chevrolet Cruze 2010 y note que el líquido de dirección estaba al mínimo lo rellene y al otro día note una mancha en el suelo y el nivel de nuevo al mínimo alguien sabe de dónde vendrá la fuga ??
11 respuestas
Hay que revisar las mangueras , la cremallera y la bomba hidraulica de direccion
Buenas noches Ricardo de casualidad sabe donde puedo conseguir los retenes de la dirección hidráulica para un cruze 2010 1.8...??? Y aproximadamente entre que precios oscilan...??? Gracias por su tiempo. Saludos
Son muy dificiles de encontrar , ya que las bombas hidraulicas son desechables , se cambian completas originales.
Disculpa mi ignorancia Ricardo, el cambio completo sería de la cremallera de dirección hidráulica o la bomba hidráulica...??
Depende de lo que esta dañado, si la bomba hidraulica hace ruido, tiene fugas de aceite y queda duro el volante , se cambia la bomba. Si la cremallera de direccion es la que hace el ruido al girar el volante y tiene fugas de aceite , se cambia la cremallera completa.
.
Honestamente no se donde este la bomba, hasta el momento la fuga no es significativa solamente se ve llorado de aceite como a 25 cm cerca de la llanta izquierda (lado del piloto) y no se presenta el diagnóstico que indica en su respuesta sobre volante duro y ruidos.
Honestamente no se donde este la bomba, hasta el momento la fuga no es significativa solamente se ve llorado de aceite como a 25 cm cerca de la llanta izquierda (lado del piloto) y no se presenta el diagnóstico que indica en su respuesta sobre volante duro y ruidos.
Si solo es una pequeña fuga de aceite en la cremallera de direccion ,hay algunos aditivos de aceite de direccion hidraulica que ablandan nuevamente los retenes y disminuye la fuga ( remedio) cambio de cremallera completa (solucion )
Hay uno de la marca Lucas, ese serviría...??? o hay alguna marca que me recomiende...??
Le agradezco mucho su atención y pronta respuesta Ricardo. Saludos
Hola,he cambiado el reten de cola por filtracion tres veces y continua la filtracion,que puedo hacer?
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ComentarSe le puede poner las direccionales y estacionarias amarillas?
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas, LTZ+ 57000 kms
Buen día, hay alguna forma de modificar las luces traseras para que las direccionales y estacionarias sean amarillas? O hay algún faro no original que le quede al cruze 2017 LTZ+? Gracias.
2 respuestas
Estos vehiculos no permiten modificaciones o adaptaciones que varien el diseño de fabricacion
ComentarManguera de la dirección
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8 automatico 105000 kms
Tiene un escape de líquido en la menguera de la dirección y no la consigo, si me pudieras dar una dirección para comprarla.
2 respuestas
ComentarCodigo 67 modulo de columna direccion
Chevrolet Cruze 2013 LTZ 4 PTAS 39000 kms
A mi me sucedio justamente antes de llagar a los 40000 kms y a los 2 años y logre meterlo a garantia , y lo que hicieron fue cambiar el modulo de la columna de la direccion y su costo fue de $4,000 pesos + instalacion...los cuales solo firme y que estaba en garantia y me diron 1 año en esa pieza...pero es bueno saber si me pasa despues, puedo tratar con los consejos que aqui mencionan...muchas gracias. Lo que puedo comentar es que ami si me ha dado buen resultado este auto, hasta ahora y espero que asi siga ya que son pocos los kilometros realmente...ya vermos a los 100,000 mil...Lo unico es que no se como actualizar el sistema Mylink...buscare en otro foro. Saludos.
1 caso
Carlos Torres de México hace 2 meses
Me pasó lo mismo
Quite la columna para llegar al módulo
Una ves que quite el módulo
Lo manipule manualmente y asta ahorita sigue funcionando
Ya no lo puse en su lugar lo deje fuera por si vuelve a fallar
Quite la columna para llegar al módulo
Una ves que quite el módulo
Lo manipule manualmente y asta ahorita sigue funcionando
Ya no lo puse en su lugar lo deje fuera por si vuelve a fallar
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ComentarMe enciende la luz de direccion de guia
Chevrolet Cruze 2015 288 kms
Se prendio la luz de direccion de guia
2 respuestas
Si tiene direccion electroasistida la bateria esta x vencer
Diagnóstico con escáner, espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
ComentarFalla dirección
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas 1.4 turbo 53000 kms
Quiero saber en dónde se encuentra el depósito de la dirección me está haciendo un rechinido como de resequedad o Rose y esto empezó a hacerlo en esta temporada de lluvias y es muy molesto es un Cruze 2017 1.4 turbo
2 respuestas
Debe ser que ese modelo trajo direccion electroasistida. No hidraulico. Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia antes que termine.
Bunker2580 de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, de repente empezó a rechinar al dar la vuelta y a tener jn pequeño juego en el volante. Lo lleve a la agencia ya que tiene 36,000 km para hacerle el servicio y les comente de ese ruido. Me dijeron que como era dirección electroasistida la reprogramarian. Siguió igual, lo deje a revisión y me entregaron una hoja de planta argumentando que era un ruido normal (aún la tengo en mi poder). Pues me puse como loco y para no hacer el cuento tan largo, van a cambiarme la cremallera y un empaque. Espero que con eso se solucione. Les daré mas detalle,
ComentarDirección falla asistida batería baja
Chevrolet Cruze 2014 95 kms
Se prendió la Luz de dirección falla asistida y no quiere prender sale batería baja
1 respuesta
ComentarColumna de direccion
Chevrolet Cruze 2017 30000 kms
Hola en el tablero me sale un anuncio que se revise la dirección lo lleve al taller y me dicen que es la columna de la dirección por un seguro que lleva que es lo que se debe hacer
9 casos
ComentarFalla dirección alterna
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas motor 1.8 semi turbo 73183 kms
Se apaga la pantalla y luego se vuelve a encender y tira mensaje de falla
1 respuesta
Si la bateria esta en optimas condiciones , revisa el cable del polo negativo de la bateria ,trae un defecto de fabrica de falso contacto entre la terminal y el cable ocasionando esas fallas.
ComentarProblema con la dirección
Chevrolet Cruze 2013 30000 kms
Voy manejando y d momento se pone duro el guia. Luego se arregla y tarda en hacerlo q puede ser
1 respuesta
Dependiendo del modelo algunos traen direccion hidraulica , otros direccion electroasistida , por tu descripcion dene ser la segunda , puede tener bajo voltaje la bateria o esta falseando una conexión
ComentarYa no suena el sonido de las direccionales y el radio se quedo en blue
Chevrolet Cruze 2015 28000 kms
El bluethoo se quedo activado en el radio y no se puede apagar por nada
1 respuesta
Tiene garantia de fabrica , llevalo a la agencia , uno mas de los defectos de fabricacion chevrolet.
ComentarRelé de luces de giro (direccionales)
Chevrolet Cruze 2011 1.8 117000 kms
Hola
. Alguien me podría indicar dónde y cuáles son los fusibles y el relé de luces de giro del Cruze 2011 ?? Estas no están funcionando y no he podido dar con los fusibles y el relé.
Muchas gracias a quien me pueda indicar.
. Alguien me podría indicar dónde y cuáles son los fusibles y el relé de luces de giro del Cruze 2011 ?? Estas no están funcionando y no he podido dar con los fusibles y el relé.
Muchas gracias a quien me pueda indicar.
1 caso
Servicio de seguro de la columna de dirección
Chevrolet Cruze 2017 1.4l Aut Gasolina Sedan 72000 kms
Me pasó que el carro no me encendió y me indicaba en el tablero de servicio de seguro de la columna de dirección, lo scanner y no tenía error solo se reseteo y ya funciona , solo me da miedo qué me vuelva a pasar y estár lejos, alguien le ha pasado y lo ha solucionado?
1 caso
Mala direccion de cables del arnes al sensor de aire barometetrica
Chevrolet Cruze 2019 cruze premier turbo 40058 kms
1. - Se realizo una mala conexión del arnés eléctrico que va conectado a la terminal del sensor de aire barométrica del el turbo intercooler. 2. -Desconocen que color de cable va en cada conector que a su ves va a la terminal del sensor de aire barométrica del el turbo intercooler...
3. -Al conectar los cables mal al conector y enbonar a la terminal del sensor me marca en tablero ,potencia de motor reducida y prende el check. 4. -Pueden apoyarme a ver como van cada color de cable a cada terminal del sensor por favor.
3. -Al conectar los cables mal al conector y enbonar a la terminal del sensor me marca en tablero ,potencia de motor reducida y prende el check. 4. -Pueden apoyarme a ver como van cada color de cable a cada terminal del sensor por favor.
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1 caso
Enciendo el auto y está trabada la direccion
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas, motor 1.5 153000 kms
Se encendió luz en el tablero, no hace ruido y noo intenté nada
3 casos
Bomba de dirección
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.8 cuatro puertas 95000 kms
Me gustaría saber si la bomba de dirección del cruze 2012 automático, 1.8 es asistida?
1 caso
Problemas con tapa de carter y bomba de direccion
Chevrolet Cruze 2017 turbo 1.4 8600 kms
A los 3500 kms empezó a botar aceite por la tapa de cárter visite el taller dos veces por este motivo
A los 8600 kms se daño la caja de la dirección y quedo en taller para cambio
Todo por garantía y sin costo en Colombia
A los 8600 kms se daño la caja de la dirección y quedo en taller para cambio
Todo por garantía y sin costo en Colombia
Problemas varios Cruze 1.4 Turbo Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 Cruze 1.4 LTZ AUT 4700 kms
Por favor no compre Cruze, si quiere ser feliz. Detallo fallas envío por este medio los reclamos y algunas soluciones de mi auto
Visitas al concesionario TOLOSA
1 Con 1.300 km.-Ruido Tren delantero, Chillido de frenos delantero, Inestabilidad a mas de 120 KM/H. Vibración a misma velocidad
2- Crujido ruido tren trasero
3-Dejo vehiculo para trabajo de tren trasero ( perforan las tapas laterales del eje
Colocan WD-40 10 segundos por lado y tapan con remache la perforación (adjunto fotos) Trabajo segun boletin de GM (seguramente esto lo recomendó algún ingeniero,aunque usted no lo crea. Si esto m… Leer completa
22 casos
Alberto Marrone de Argentina hace 7 años
En el dia de ayer 22/05 fuí a probar el auto luego del cambio de varia piezas, mejoro solo uno de los ruidos continuos que tenia, pero sigue haciendo el mas grave al pasar por un desnivel con ambas ruedas juntas. El auto queda nuevamente en la agencia.
Mejor respuesta (según Alberto Marrone)
Alberto Marrone de Argentina hace 7 años
Hoy 31-05-2017, retiro el auto luego del cambio de la ultima pieza, siendo esta sustitución de pata de motor. Por ahora el auto aparentemente no hace el ruido objeto del reclamo y hasta el momento es el
Funciona correctamente, luego de 4 meses de una eterna espera , insisto por ahora el problema fue resuelto-
Funciona correctamente, luego de 4 meses de una eterna espera , insisto por ahora el problema fue resuelto-
Tuve el mismo problema: ruido a catre viejo al subir y bajar lomadas. Lo probamos con la gente de posventa de Car One, pidieron la barra estabilizadora a fábrica, la reemplazaron y tema solucionado en 3 días. Con respecto a la vibracion e inestabilidad el mio vino con Pirelli P7 y jamas tuve esos problemas ni a 120 ni a 180 que lo llegue a poner en ruta. Viaja muy bien ese auto
Rodrigoriveraacevedo%40gmail.com de Colombia hace 7 años
Estoy en Colombia, pero son además de los que enuncias los siguientes problemas con 7. 000 km
1. Tiene un ruido muy raro bajo el carro que en dos horas de servicio no solucionaron. Escuchan el ruido pero no supieron que es.
2. No han actualizado el navegador así que no sirve par nada.
3. Los frenos de atrás chillan como si fuera un bus viejo cuando se calientan un poquito
4. Y ahora lo más preocupante es que en curvas se siente 'juego en la dirección y le he perdido la confianza a andar algo rápido con la dirección así, Es poco pero yo sabía como se sentía el carro hace un tiempo cuando estaba bien.
5. Al frenar fuerte el carro tampoco se siente como antes la dirección, Parece que el "juego" que se siente, afecta la frenada y uno tiende a no irse derecho.
6. La tapa que cubre los sensores del vidrio Por debajo se abrió sola de un día para otro cuando parquee al sol Y no la pude cerrar.
7. La cámara de reversa en ocasiones pierde las líneas guía y se mueve la imagen de arriba a abajo como tv viejo(aunque eso dura un par de segundos).
8. Le pongo solo gasolina extra y no se porque las revoluciones varían tanto entre una parada de un semáforo por ejemplo y otra donde la mínima está a 900rpm y al siguiente, se queda a 1300rpm. Supongo que eso es lo que hace consumir más.
10. El cargador inhalambrico sirve solo a ratos
11. Los sensores de retrovisores, cuando llueve duro se quedan encendidos si voy a más de 70 - 80 en carretera solo si llueve muy duro...
12. La recepción del 📻 es pésima. Incluso un celular de $40.000sin los audífonos alcanza a sintonizar emisoras mejor aquí a las afueras de Bogotá. Ya lo he probado. (en el spark yo escucho radioactiva bien hasta briceño. En el cruze ya en makro suena muy mal)
13. En ondroid auto, si estoy escuchando música grabada y me llaman, puedo contestar. Pero cuando cuelga la música se queda "mudo" se sigue reproduciendo pero no suena. Debo desconectar el celular del cable y conectarlo nuevamente para que suene.
. Ya pedí servicio en autoniza y nada, todo sigue igual, y pedí servicio en internacional en toberin y nada... Todo sigue igual. Me preocupa mucho el tema de la garantía porque no se soluciona nada. Y me estoy gastando en gasolina lo mismo que la camioneta de mi mamá que es una Toyota 4.5 con carburador
1. Tiene un ruido muy raro bajo el carro que en dos horas de servicio no solucionaron. Escuchan el ruido pero no supieron que es.
2. No han actualizado el navegador así que no sirve par nada.
3. Los frenos de atrás chillan como si fuera un bus viejo cuando se calientan un poquito
4. Y ahora lo más preocupante es que en curvas se siente 'juego en la dirección y le he perdido la confianza a andar algo rápido con la dirección así, Es poco pero yo sabía como se sentía el carro hace un tiempo cuando estaba bien.
5. Al frenar fuerte el carro tampoco se siente como antes la dirección, Parece que el "juego" que se siente, afecta la frenada y uno tiende a no irse derecho.
6. La tapa que cubre los sensores del vidrio Por debajo se abrió sola de un día para otro cuando parquee al sol Y no la pude cerrar.
7. La cámara de reversa en ocasiones pierde las líneas guía y se mueve la imagen de arriba a abajo como tv viejo(aunque eso dura un par de segundos).
8. Le pongo solo gasolina extra y no se porque las revoluciones varían tanto entre una parada de un semáforo por ejemplo y otra donde la mínima está a 900rpm y al siguiente, se queda a 1300rpm. Supongo que eso es lo que hace consumir más.
10. El cargador inhalambrico sirve solo a ratos
11. Los sensores de retrovisores, cuando llueve duro se quedan encendidos si voy a más de 70 - 80 en carretera solo si llueve muy duro...
12. La recepción del 📻 es pésima. Incluso un celular de $40.000sin los audífonos alcanza a sintonizar emisoras mejor aquí a las afueras de Bogotá. Ya lo he probado. (en el spark yo escucho radioactiva bien hasta briceño. En el cruze ya en makro suena muy mal)
13. En ondroid auto, si estoy escuchando música grabada y me llaman, puedo contestar. Pero cuando cuelga la música se queda "mudo" se sigue reproduciendo pero no suena. Debo desconectar el celular del cable y conectarlo nuevamente para que suene.
. Ya pedí servicio en autoniza y nada, todo sigue igual, y pedí servicio en internacional en toberin y nada... Todo sigue igual. Me preocupa mucho el tema de la garantía porque no se soluciona nada. Y me estoy gastando en gasolina lo mismo que la camioneta de mi mamá que es una Toyota 4.5 con carburador
DESAFROTUNADAMENTE compraste el peor auto de chevrolet de por si ya chevrolet es muy malo pero cruze es el peor, los frenos en reversa suenan, son deficienmtes en frenado, comelones de gasolina, sonsos, los plasticos y los cueros son de la peor calidad, los repuestos son costosisimos, en fin. Mi consejo vendalo urgeeeeeeeeente porque ademas se desvalorizan rapidisimo. Pero urgenteeeeee si no quieres quedar en la ruina, estos carros son de esos que asi le cambies todo son muy malos.
Hola yo desarme ya tres cruze con 40 mil 70mil y 90 mil con piston roto el numero 1 diesen por mal combustible para mi falla de material...
[email protected] de Colombia hace 5 años
Yo tengo uno mexicano y el único problema después de hacer las reparaciones a los 10.000 por parte de GM de todas mas quejas que pasé, es que el tercer stop se rompió solo. Se que a varios en Argentina les pasó. A un familiar también aquí en bogotá se mojó hasta el techo. La ventaja es que Chevrolet los cambió gratis y sin problemas.
@marceloTe hago una consulta, cuando lo desarmaste, estaba dañada la camisa del pistón o solo el pistón estaba roto? Muchas gracias
Amilcar villagra de Argentina hace un año
@marceloHola los motores que descargaste por problema en el pistón 1 era el motor 1.4 turbo, te agradezco mucho la respuesta
Estoy por dejar el auto en el taller de tolosa pilar, los recomendas? son siceros? por un cambio de retenes de un cruze
Ronald López de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un cruce 2014 Y anda tirando aceite por una manera del turbo q me recomiendan?
Óscar Augusto de Argentina hace 3 años
Hola. Yo tengo un 5 puertas 2018 y ya tiene 46.000 km. Hasta ahora todo lo que me dio son satisfacciones. Lo he puesto a 210km/h y es un violín! Lo único que me faltó fué un poco más de baúl para cuando salgo de viaje. Tuve la posibilidad de comprar otro vehículo dado que vendí un Onix que tenía también, di vueltas por muchas agencias de distintas marcas y terminé comprando otro Cruze 2020 4 puertas el cual tiene un buen baúl y la posibilidad por medio de un botón desconectar el sistema de apagado de motor en semáforos. Si saldría la rural cruze la compró también. No tengo nada que decir del auto. Quizás los cruze anteriores eran problemáticos pero estos son un caño!
Tengo uno 0km 2020 y anda joya pero aveces para arrancarlo no me deja es como si estuviera bloqueado, la computadora dice que apriete el embrague como si no lo hiciera pero si lo hago pero despuea una autaso
Hola muy buenas yo tengo un cruze 1.4 turvo 2016 fabricado en Argentina va eso es lo que dicen tiene 8350 km y asta ahora ningun problema acelera frena muy bien a 120 km por hora dobla que es un espectaculo lo e probado en curvas a 90 grados la unica queja es el pare automatico del motor cada ves que frenas el eutoestop que rompe soveranamente las pelotas sera por que soy mecanico me da unas ganas de anularlo si no por lo contrario tenes que tener el pi en el embrague para que no se pare es lo unico es economico el motor va olgado buena velocidad a bajo rejimen en 6ta no tiene ruidos molestos
Leonardo Parenti de Argentina hace 6 años
Lo Recomendas, estoy entre el Lounge, el Focus o el Cruze y de este lo que no me convence es el sistema de Start/Stop, que pasa cuando tenes el climatizado prendido???
Hola leo cuando esta prendido el climatizador se mantiene en marcha el motor igualmente no influye en el consumo gasta como una moto es re economico te digo mas de Moron a mar del tuyu a una velocidad pronedio de 120km 24 litros de combustible
JORGE Regolino de Argentina hace 6 años
Tengo un cruze LTZ con 2600 km. Me paso en dos oportunidades que se apaga el motor, quedan todas las luces prendidas. Cuando intento ponerlo en marcha nuevamente en mueven todos los indicadores y se escucha un zumbido en el motor. Pero no arranca. Situación peligrosa dado que me ocurrió en una zona de alto y ligero tránsito, por suerte no se origino ningún accidente grave pero si un mal momento. Quiero saber si alguno le paso lo mismo y si encontraron solución. Gracias
Hola esta en garantia yevalo a la agencia tiene que ser alguno de los sensores
JORGE Regolino de Argentina hace 6 años
Según dicen en el concesionario es el burro de arranque; el problema es que no hay repuesto en fabrica y en todo el país. El auto sigue tirado en la concesionaria. - Así estamos en este país. -
El problema es los cruze hechos en Argentina y quiero saber cuales problemas tienen los cruze hechos en Mexico
Yo tengo uno armado en México y ningun problema hasta ahora. Saludos
No te puedo creer hacele una demanda yo lo aria yo tuve una ves problema con un aveo 0km y yegue asta el gerente de chevrolet en argentina me lo dejaron tan bien que por 4 años le echaba nafta nada mas hace la prueba
JORGE Regolino de Argentina hace 6 años
Hola Pepe, si yo me dirigía General Motor directamente y mágicamente apareció el repuesto, reconocieron la falla que a varios le paso y pusieron un nuevo motor de arranque, digiero que era reforzado y que no volvería a pasar. - Te imaginas que esto me paso a 2670 Kms y me genera una gran desconfianza sobre este producto. -
Jorge puede aver venido fallado yo lo tengo hace mas de un año tiene 12000km y asta ahora no tuve problemas igual con todas las marcas de autos hoy por hoy hay problemas la toro se va el gasoil al aceite la toyota se buelca el corola se desarma todo renault con las bombas de combustible ford problemas con la ecoesport ect
beto marin de México hace 6 años
Que tal tengo un el chevrolet Cruce LT Turbo 2016, es un vehiculo con buena imagen, pero tiene un problema muy grave que hace de 2 meses empezo un ruido muy mal cuando esta en motor frio al dar reversa hace un tronido feoo como si fuera un fierro que pegara, lo llevo a un distribuidor y me salen que son los discos le hacen la rectificacion y NADAAA sigue el mismo problema... !
beto marin de México hace 6 años
Hola pepe en su caso, igual usted tiene el mismo problema?
Hola no amigo no tengo ese problema pero como soy mecanico trato de ayudar revisaron soportes de motor ycaja
Alguien sabe donde está el filtro de carbono en le cruze 1.4?
ariel balbi de Argentina hace 6 años
Hola tengo un cruze 2017 ltz at y la verdad una cagada es un sonajero ruidos a plàsticos por todos lados y ahora comenzò a hacer ruido el tren delantero , tiene 12000 km en el concesionario me dicen que son las bieletas tengo que esperar que las pidan y tardan unos 10 dias hàbiles , una verguenza , lo ùnico bueno que tiene es el motor
Tengo un Cruze 2016. Desde 15 km /h se siente un movimiento lateral que es vibracion a 120 Km/h
Cambie neumaticos, esta bien balanceado y nadie me dice que puede ser... alguna ayuda ?
Gracias Rodolfo
Cambie neumaticos, esta bien balanceado y nadie me dice que puede ser... alguna ayuda ?
Gracias Rodolfo
[email protected] de Colombia hace 6 años
Que al rin, Ya hay que hacerle rectificación
Hola revisaron los disco de freno a veces se deforman
[email protected] de Colombia hace 6 años
Se deforman como en todas lac marcas, si están calientes y pasas por agua fría. Eso no tiene garantía
Rodo...pudiste solucionar el problema de vibración a los 120 km/h. Yo tengo un 2018 LTZ + 5P y ya se le hizo de todo, tiene todo el tren delantero nuevo y lo que no es nuevo se lo verificó que anduviera correcto. Le cambié las cubiertas Pirelli P7 que trajo de fábrica por unas Triangle, después por unas Kumho y por último unas Brigestone, lo hice balancear como 10 veces en diferentes lados, también lo balancie con las ruedas puestas y nada, sigue todo igual. A los 120 km/h comienza a dar saltos y a mayor velocidad es peor.
Hola. Che y los autos 2018 siguen teniendo los mismos problema? Porque estoy en comprarme un cruze.
[email protected] de Colombia hace 6 años
Se supone que no por lo menos los problemas recurrentes, ya que chevrolet hace campañas para solucionar ese tipo de impases
Hola amigos no es solo chevrolet pasa con todas las marcas soy mecanico estan teniendo ese problema fiat peugeot ford ww renault ni que ablar frenas exigido y se deforman sin mojarce
Buenas noches. Consulto; tengo un cruze 2017 automático. Cuando paras q llevas la palanca a parking se deben destrabar las puertas y apagar todo. Bueno eso empezó a fallar cada vez más seguido. No destraba las puertas y queda el tablero prendido. Con unos movimientos En la palanca o unos golpecitos suaves destraba. Como si fuera algo q no hace buen contacto. Alguna ayuda? Muchas Gracias y abrazo grande
Buen dia, hay q desarmar mucho para cambiarlo? será costosa la reparación?
El problema es que no la hacen mas el tratamiento termico como se hacia 30 años atras
Yo tengo un 2016 1.4 15000 km ni bien lo compre le hice un acentamiento frenando suave que vayan tomando temperatura dejarlo enfriar y repetir varias veces y ahora lo exijo al maximo y ningun problema
Tengo un Cruze 1.4 Turbo Lt. Estoy muy conforme con el auto. Nunca un problema 60 mil km. entre al foro para ver si alguien comenta sobre el cambio preventivo de Correas. Alguna recomendacion? Auto muy economico gasta como una moto.
Hola Alejo fabrica recomienda 80 km pero cambiala antes es un motor muy potenciado y si se corta no queda nada
De que zona sos en forest car por lo que se era el mas economico
Hola, yo tengo un LTZ y trae cadena, el LT trae correa ??? que yo sepa el motor es el mismo.
Hola que yo tengo entendido trae correa dentada que modelo es
Averigue y trae cadena no correa. No hay que hacer nada. Sdos!
Si tenes razon yo estaba en otra lleva cadena como el fiesta
Hola muchahos, me llamo gonzalo, me compre un cruze 1.4T año 2017 de okm. Tiene 60mil km, a los 50 mil km se me prendio la luz del check, y titila, a veces queda prendida un tiempo y se apaga, 2 veces lo lleve a la agencia mundo car, y le borraban el error, pero no lo arreglaban. Ahora lo tengo hace 6 semanas en el taller, no saben que tiene, le cambiaron el eje de las levas. Alguno conoce de esta falla?
Hola gonza en la agencia lo escanearon y otra pregunta te falla el auto cuando prende el check o a da normal.
Hola cómo estás? La falla menciona problema en árbol de levas. Y si fallaba cuando prendía la luz y a veces andaba
Bien. En el escán aparecía que el
Problema se solucionaba solo por la
Ecu
Bien. En el escán aparecía que el
Problema se solucionaba solo por la
Ecu
El cruz tiene 2 sensores uno de cigueñal y el otro de arbol de levas si la correa de distribucion se estiro te va a marcar y te va a fallar dezpues de las 4500rpm se pierde el sincronizado de la puesta punto
La verdad q No Se que le va a cambiar, ya le mande carta doc a Chevrolet y hoy a las 2 concesionarias, una a la q me vendió y otro a la q está con la garantía, voy ya por 6 semanas y no me dicen q tiene el auto. Encima en el call center de Chevrolet me re boludean asiq los putie
Un rato.
Un rato.
Como solucionaste ? Me tienen que cambiar motor completo y nadie me atiende en general motors solo un 0800 y dicen que me van a llamar y nadie llama !!! Está en garantía
Buenas. Como estás tengo el mismo problema que vos con un Cruze turbo1.4 2016 lo escanean y me dicen que la falla está en árbol de levas con sincronización de cigueñal y le hice de todo... aveces anda bien y aveces ni funciona el turbo, otras tironea y otras no quiere arrancar se va en vueltas el motor y si no apretas el acelerador a fondo no enciende. Pudiste saber cuál es el defecto ,muchas gracias
@GustavoTe sugiero que hagas que le midan compresión...
@GustavoHola tengo un Cruze 2017, 34000 km, empezó a fallar, se lo llevó a mí mecánico y me dice que se jodió el cilindro 1, que es normal en ese motor, fui a Chevrolet y me dieron turno para hacer un diagnóstico. Pero al no tener garantía, ajo y agua, pienso en hacer un reclamo judicial, me parece una locura que tengan estás fallas
@DiegoEs correcto, le dije que mida compresión porque lo que sucede es que el cilindro se raya o el piston se pincha y pierde la compresión en dicho cilindro, generalmente es el número uno
@DiegoSabes que le encontraron la falla al mío... Por suerte encontré un mecánico honesto que labura en una Chevrolet y me hizo el trabajo fuera del concesionario...el problema era la válvula de árbol de levas que se rompió y filtraba aceite ,eso hacia que se me vuelva loco todo el auto. Estuve 2 meses de mecánico en mecánico y en San Jorge automóviles me sacaron plata y más plata ,jamás me dieron la solución hasta que lo conocí a este mecánico...
@GustavoGustavo, muchas gracias por la respuesta, de hecho hoy fui a San Jorge de Adrogué, de que zona sos??. Porque si me queda bien, voy a ver a ese mecánico
@DiegoYo soy de lomas y de hecho en San Jorge de Adrogué me hicieron todo mal y me sacaron plata por todos lados , la verdad mi experiencia en ese concesionario es malísima ,no te dan respuestas te cobran por si las dudas y lo más triste que querés información y no te la dan para nada...me canse mínimo 10 veces fui y vine y me decían que hasta el aceite era el problema ,y por confiar le mandé a hacer todo el service con ellos ,una verguenza ese concesionario...el mecánico es de Quilmes y es muy honesto por todo lo que viví en este tiempo con mi auto...me sacaron plata por todos lados
@DiegoHola Diego tengo. Ese mismo carro con ese mismo problema en el pistón 1 perdió la compresión
@WilmerLa solución es rectificar si es necesario, el cilindro uno y cambiar pistones, lamento decirte que va a volver a suceder lo mismo a corto o mediano plazo... Suerte
@miguelEn mi caso tuve que cambiar el motor, no se puede rectificar el cilindro, y en el caso que lo hagan, no te dan ninguna garantía que al salir del taller no suceda lo mismo
@WilmerCambié el motor en Chevrolet San Jorge de Adrogué, en mi caso salió todo bien, más allá de poner un motor nuevo y costo.
@DiegoEl problema es la inyección, no es mecánico, he rectificado motores y cambiado subconjuntos y queda 0km pero a corto o largo plazo vuelve a suceder, fábrica te cambia motor entero y solo te da 6 meses de garantía...
@GustavoHola como estas? Tenes el tel de ese mecánico que recomendaste? Gracias
Wilsonnherraz de Chile hace un año
@DiegoTuve 2 cruze 2018 y 2017 y a ambos tuve que cambiar motor debido a la falla de poc compresión de uno de los cilindro y también anillos pistón...vienen malos de fabrica 1.4 turbo LT...MALOS FALLAN A LOS 50.000 KLM
Igualmente en mi caso a veces el auto se le prendía la luz ni bien lo prendía, es decir q ni lo aceleraba y ya tiraba la
Falla
Falla
Gonza parece grave, por favor mantenenos al tanto de la solucion que te den.
Saludos y suerte
Saludos y suerte
Hola consulta alguien de este foro se le quemó la luz de stop derecha del cruze 1.4 turbo 2016 y la cambio en alguna agencia oficial me podrían decir cuanto le salió cambiarla ya que me dijeron que es importada soy de Argentina me posean ayudar
Buenas me llamo Miguel y tengo un cruze LT 2017 con 28000 km y hace ruido en el tren delantero, es un toc toc q lo hace andando o parado moviendo el volante, le cambiaron dos veces La parrilla de suspensión de la rueda delantera derecha y nada, lo sigue haciendo.
Hola Miguel no había escuchado de ese problema. La verdad que si parado también lo hace será cuestión de prestar bien atención de donde es que lo hace. Que revisen mejor. Sdos!
Si ya lo lleve dos veces y no le dan con la tecla y la verdad q el ruido es muy molesto...
Hola Miguel lo hace moviendo el volante de un lado hacia el otro si es asi es la caja de direccion o bien yamada cremallera tiene juego axial no le des mas vueltas
Sisi tal cual... andando es un sonajero, y detenido al girar el volante de un lado hacia el otro lo hace también... lo único q no lo hace en un mismo punto, aveces lo hace con las ruedas toda hacia un lado o aveces al centro...
Hola, hace 2 meses mi Cruze 1,4 LT empezó a fallar, tironeaba. Inmediatamente saque un turno y lo lleve al servicio técnico. Luego de varios días sin darme respuestas concretas me dijeron que había una falla en un cilindro y desde fábrica se había resuelto cambiarle el motor. La semana que viene me lo entregan con motor 0 km. El auto tiene solo 30000 km.
A mi me pasa lo mismo pero aparentemente en fabrica dijeron que lo reparen y no mandan los respuestos. Un desastre el servicio post venta y un desastre el auto. Lo quiero vender ya. Hay que comprar toyota, no queda otra en este pais
braian leon de Argentina hace 6 años
Que tiene que ver el pais ? te crees que en otro lado los autos no fallas por ser europeo?? la marca es ua cagada y tengo un cruze !!!!! 9600 se me paso aceite al agua
No entendiste el mensaje, en este país el mejor servicio post venta es el de toyota
Alejandro a mi me tienen que cambiar motor completo también que garantía te dan por motor nuevo ? solo 6 meses ? Pusiste abogados ?
Hace 4 semanas que tienen mi auto en el service, con 28000 km dicen que un piston no tiene presion. 1 mes y todavia no me dan respuestas, en primera instancia rechace un auto sustituto porque me dijeron que seria por 2 semanas, ahora que paso un mes le reclamo que me den otro auto y ni eso. El servicio post venta de Chevrolet es un desastre, no te dan respuesta, siempre esperan q fabrica mande respuersto, en fin, malisimo
JORGE Regolino de Argentina hace 6 años
Carta documento y intimación y publicación en redes sociales
Solución rápida. - mas ahora que no venden ni un auto. -Suerte Saludos
Solución rápida. - mas ahora que no venden ni un auto. -Suerte Saludos
Hola amigos no se en donde lo compraron o en que agencia compren en forest car te resuelven todo en el momento. A parte no te venden autos 0km reparados como hacen muchas agencias de autos que compran autos 0km que han salidos defectuosos y los pagan mas baratos por eso no se hacen cargo de los problemas y le echan la culpa a fabrica lo digo con conocimiento de causa por que trabaje en eso y se asustarian de lo que vi
braian leon de Argentina hace 6 años
Escucha metele un abogado ahora sabes porque? porque esperan que se pase la garantia y despues no ya tiene garantia, te la ponen hasta l moño, a mi tmb se me rompio con 9600km paso aceite al agua, le hice un quilombo en la agencia el miercoles a las 16 vieron el problema ya esta desarmado arreglandolo y hasta todos los respuestos ya tienen, y pobre que no lo tengan, lo agarre hable con 3 gerente. Si sos suavecito te garchan
braian leon de Argentina hace 6 años
Me compre un cruze lt 2018 con 5 meses, y le entro aceite al refrigerente, se le soplo la junta, a desarmar el motor ! osea compre un auto cero y ya es reparado una verga, no se hicieron cargo del transporte y ni un auto me dieron me dejaron a pata, ahora cuando lo retire me falla de nuevo y los hago mierda por la ley, se las dejo ley 24240 articulo 11 y 17, me falla de nuevo pido la devolucion de la guita suerte a no dejarse cagar
JORGE Regolino de Argentina hace 6 años
Que bueno esto de la ley 24240 articulo 11 y 17, seria importante saber que dice para que apliquemos todos los que tenemos problemas. -Gracias
braian leon de Argentina hace 6 años
Buscala en internet es re facil de entender
Hola soy de Chile y tengo problemas con mi Cruze Turbo 1,4 2018. A los 5000km se quedó mi pedal del embrague pegado a fondo y dijeron era aire en sistema hidraulico por que ae alimenta del liquido de frenos, le hicieron sangrado y corrigieron. Tuve mucha desconfianza hasta que volvi a usar...ahra a los 14000 km y a menos de 6 meses de uso volvió a fallar y esta en taller de COSECHE esperando repuestos desde afuera...en SERNAC (serv nacional del Consumidor) una alerta de seguridad que hace burbujas en sistema de frenos y auto no frena. Creo es mi caso y me indican que como mi chasis no está en reporte no es el caso...
Estoy muy triste y frustrada con situacion...que puedo hacer????
Estoy muy triste y frustrada con situacion...que puedo hacer????
Al final que te paso? Lo corrigieron? Cuál fue la respuesta?
Hoy nuevamente en taller, 3ra cez misma falla...cambiarán la bomba y todo el sistema!!! Ya no se que hacer...frustracion!!!
Buenas tardes soy de Rosario, compre en diciembre del 2017 un Cruze y tengo un severo problema de estabilidad en el auto ya que a mas de 130 km se pone inestable y flamea de trompa poniéndose muy peligroso, a alguien les paso esto y que puede ser, lo lleve al service y todavía estoy esperando respuestas, me parece que se los voy a llevar a la GM con moño y todo, no me da confianza para nada manejarlo así.
Hola Ariel que cubiertas tiene por empezar tenes el control de traccion activado o desactivado la presión de los neumaticos yo tengo un 2016 1.4 turbo que es el mismo y no tengo ese problema tiene 22000 km es como todo siempre hay alguno que puede fallar pero en general es un muy buen auto te lo digo con conocimiento soy mecanico y me especializo en los autos americanos
Hola Ariel. Soy de Rosario y también me pasa lo mismo, a 120 comienza con una vibración como se fuera de desbalanceo de neumáticos y a los 130 no se puede llevar por la gran inestabilidad que presenta, al menos Yo tengo que ir dándole golpes de dirección para corregir la trayectoria. Cuando hay viento no se puede tener directamente. Lo llevé a Mansilla y no le encuentran nada.
Limodestructor de México hace 6 años
Hola tengo un Cruze 2918 turbo tiene tres meses en la agencia en San Juan del río qro tiene problemas con un módulo que no lo tienen ni en estados unidos y no hay respuesta ni de la planta ni de la agencia el peor carro de chevrolet
Entonces no lo recomiendas verdad... pues me venden un cruze 2016 1.4 turbo soy de Querétaro
monicarociomejia de Colombia hace 5 años
Escribeme por favor [email protected]. A nuestro carro ya le han instalado modulos de alemania y otro y no han servido. Nos han dicho que toca espera que llegue de brazil, pero me temó que sea algo más que el modulo.
Limodestructor de México hace 6 años
Cruze 2018 el código dice dar servicio a la barra de dirección
Una pregunta recomiendo dan los cruze 2016 1.4 Turbo o mejor otra opción... Soy de Mexico
braian leon de Argentina hace 5 años
Yo tengo una 2018, se fisuro el block con 9000km te imaginas ink atras y bi zona saludos
No pues creo que veré otra opción... te agradezco el comentario.
[email protected] de Colombia hace 5 años
Así le darías de Duro Victor, porque incluso al mio lo llevo a piques a la pista y todo perfecto. Tengo 25.000km
Los recomiendan? O no los cruze 1.4 turbo? Son buenos o son malos?
Victor tengo uno fabricado en Mexico es de Dic. De 2016. Nunca un problema 80 mil km. Es muy confiable y en relación precio calidad es el mejor. El consumo histórico de los 80 mil km es menos de 7 litros promedio. En sexta a 120 va a 2500 rpm gastando 5 litros cada 100. Va regulando! a 4 mil vueltas vas a 180. Sin dudas lo recomiendo, nclusive tengo versión LT osea el base.
Por fin lei una buena del cruze , aca todos el mundo llora por tener un auto de medio pelo sabemos que no es un bmw pero es un autito que se banca , yo tengo un cruze 2017 ltz manual fabricación argentina y ningún problema solo pide infinia nafta y a pisar sin miedo , según mi entender aca la mayoría de los opinologo q habla mal del cruze son toyotero.
jhonmanuel de República Dominicana hace 4 años
Tengo un cruze 2013 1.4 turbo que compre en new york con 66.000 millas unos 105,000
Km la verdad es que el comfor es enorme yo tenia un toyota camry 2004 y ahora el cruze y no hay difencia en cuanto al confirt el mio es un LT2 casi full solo le he hecho susmantenimientos con productos de alta calidad. El el coche es para aquellos que quieran salir de lo tradicional y tener un producto de calidad y sobre todo con un nivel de seguridad muy alto, les hisnto a todo el que va a comprar un cruze que lo compre en estados unidos y tendra un coche superior al toyota corolla y al hoda civic, si lo compras en U.S.A.
Km la verdad es que el comfor es enorme yo tenia un toyota camry 2004 y ahora el cruze y no hay difencia en cuanto al confirt el mio es un LT2 casi full solo le he hecho susmantenimientos con productos de alta calidad. El el coche es para aquellos que quieran salir de lo tradicional y tener un producto de calidad y sobre todo con un nivel de seguridad muy alto, les hisnto a todo el que va a comprar un cruze que lo compre en estados unidos y tendra un coche superior al toyota corolla y al hoda civic, si lo compras en U.S.A.
@roqueBuenas ¿cómo estás? tuve un cruze lt 2017 con 40000 km se rompió embrague, hice tanto lío que me lo cambiaron, de hecho desde que lo compré hice el reclamo por no estar cubierto por la garantía y luego lo vendí.
braian leon de Argentina hace 5 años
Yo tengo una 2018, se fisuro el block con 9000km te imaginas uno 2016, es un suicidio, compra algo mejor con multilink atras y bi zona saludos
Hola yo tengo un 2016 con 45000 km 1.4 turbo un caño indestructible en ruta lo llevo entre 180km y 220km
Hola el mio es de Diciembre 2016 tiene 80 mil km nunca un problema. Cada día me gusta mas. Ando bastante en ruta. En relación calidad consumo y precio es el mejor auto del mercado sin dudas.
Hola. Yo soy de argentina, tengo un cruze ltz automatico con 42.000 km y jamas tuve problemas, lo único que me esta pasando en estos momentos es que me tarda un poco en enfriar el climatizador los dias de mucho calor cuando apenas prendo el auto, una vez que enfría sigue funcionando bien. Es solo cuando arranco el auto que demora mas de lo habitual. Si alguien sabe que puede ser agradezco informacion. Saludos
[email protected] de Colombia hace 5 años
Cambiaste el filtro de aire acondicionado? Debes cambiarlo cada 30.000km y más aún si tienes mascotas peludas. O por lo menos hacerle limpieza cada 10.000km
Hola Rodrigo, si es el que esta detrás de la guantera si. Si lo cambié yo y el anterior estaba bien sucio. Gracias Sdos!
Hola Fabian, solucioneste el problema?? Yo tengo un cruze antiguo 2010, y me paso algo similar, cambie el filtro de polen y cambie el líquido refrigerante del motor, al parecer tiene que ver con el tema de la calefacción y aire acondicionado, cuando se rellenó el líquido refrigerante se solucionó el problema.
Tal vez deberias cambiar el filtro de polen. Eso hace que no enfrie rapido
Hola tengo un cruze ltz plus 2016 con 19.000 km y la verdad es un caño, muy conforme con el auto.
pedro fernando de Argentina hace 5 años
Hola,, yo acabo de dejar un cruze 1.4 lt en gemsa tucuman...tiene 30000 km y me dicen que tienen que destapar el motor,,ya que falla ,como si estaría en 3 cilindros,, la verdad es muy poco para que falle el auto ,, no se que hacer semejante gasto
Limodestructor de México hace 5 años
Tiene garantía por 100.000 KMS. O tres años
pedro fernando de Argentina hace 5 años
Me dijeron que no porque no les hice el servi... Ahí... Yo pedí turno pero no me coincidían los tiempos por mi trabajo... Pero lo hicieron en otra empresa... Con el mismo aceite y filtro... No entiendo te quieren obligar a que lo hagas ahí... Y yo no pude
Si lo hiciste en concesionario oficial sigue en garantía, lo podes hacer en cualquier concesionario oficial, no tiene q ser donde lo compraste
Me paso lo mismo me tienen que cambiar motor completo pero hice los servicios oficiales y está en garantía solo que ahora con papeles nuevos y garantía solo de 6 meses
Buenos dias alguien me podria decir si el turbo del cruze 1.4 se calibra y como por que segun esta descalibrado eso le dijeron al cliente de antemano gracias
[email protected] de Colombia hace 5 años
Si lo ajustan pero debes hacer la. Sincronizacion completa. Es como hacer una reprogramación del motor. Lo raro es que esté descalibrado. Porque eso genera fallas muy notorias. Y digamos que la computadora tiene la opción de un cel, que sería resetear de fabrica. Pero te recomiendo que lo hagan en concesionario para que mantengas la garantía de ese trabajo. Un error podría hacer hasta explotar el motor
Por lo que veo el Cruze de Argentina es bien malo, en cambio el de Colombia y México han salido bien buenos. Eso por qué?
Hola quien te dijo que el de Argentina es malo yo beo que la mayoria de los que se quejan son Mexicanos yo tengo el mio con 45000km y bien castigado y ningun problema
Buen día 102 mil km cruze Argentino 2017 1.4 turbo, nunca le hice mas que los cambios de Aceite y filtro. Alguien me dice si tengo que hacerle algo?
Hola buen dia Alejo controlar frenos y tren delantero si le haces los cervis como corresponde
Hola pepe...alejo una consulta como se si el cruze que tengo es mecicano o argentino tengo un 2017 ltz at sedan
1.4 turvo 2016 2017 son nacional o emsamblados en Argentina
Gracias Pepe eso está todo ok! Realice VTV y controlaron. Me dijeron que está bien.
Ola buenos dias quiero saber si me pueden ayudar tengo un chevrolet cruze 2012 se me descompuzo el turbo pero ya lo mande a poner otro nuevo y en el mismo dia se me descopuso otra ves quiere saber es lo ke le hace eso
Hola disculpa buscate un mecanico como la gente le estan errando en la programacion del turbo
Buenas tardes. Tengo Cruze 2013 automático con 100 mil km. Estando en velocidad (en circulación) y solo se pasa a primera ( cambio). No marca código de error. Resulta peligroso ya que reduce drásticamente la velocidad y los vehículos que estan detrás me pueden chocar. En la concesionaria hicieron el escaneo y no arroja falla. No dan diagnóstico certero. No saben. A alguien le pasó? Cómo solucionarlo?
jhonmanuel de República Dominicana hace 4 años
Al perecer tu problema puede ser en la caja de valvulas de la transmision que haya que darle mantenimiento y lo otro puede ser que la transmision necesite una reprogramacion.
Hola si podes yevalo a la concesionaria fores car en avenida el cano tienen un laboratorio
marcelo peralta de Argentina hace 5 años
Hola yo tuve problema con el motor 75000 km ltz 2017 manual perdio aceite por reten de cigueñal roto. La consecuencia perdio compresion en el mismo, en tres de las cuatro valvulas lo que me recomiendan en la concesionaria es cambiar motor. Otra tengo ruido en la caja de direccion cuando giras el volante hace leve ruido (como la visagra de las puertas sin aceite) y apenas lo compre tuve que llevar para que me ajusten la puerta derecha trasera no estaba bien encuadrada y sesentia ruido de viento la verdad me fue mal con el cruze argentino antes tuve el cruze 2014 koreano lo vendi a los 90.000 km y no tuve problemas sera suerte.
Hola tengo un 2016 1.4 turbo con 50000 km y recien ahora le voy a cambiar las pastillas de freno a mi me salio bueno asta ahora ninguna critica y lo uso su mayor parte en ruta
Buen día tengo un problema con mi Chevy Cruze 2011 en el tablero me dice falla mecánica y va caminando y cascabelea bajo velocidad y se quiere matar podría ayudarme. Gracias
marcelo peralta de Argentina hace 5 años
Puede ser bujías cable de bujías o puede ser compresión en el motor tendrías que llevarlo al mecánico
Hola Roger, puede ser que requieras cambiar la bobina, a mi paso lo mismo con el mío que es del 2010, cambié la bobina ( es muy fácil de cambiar) y se solucionó el problema.
Saludos!!
Tengo un Cruze 2014 de diésel y tiene vino falla un mensaje en el tablero el cual dice MALA CALIDAD EN LIQUIDO DE ESCAPE y tiene como límite de velocidad 8 km por hora y no sale nada en el scanner, alguna recomendacion
Tengo un Cruze 2014 de diésel y tiene vino falla un mensaje en el tablero el cual dice MALA CALIDAD EN LIQUIDO DE ESCAPE y tiene como límite de velocidad 8 km por hora y no sale nada en el scanner, alguna recomendacion
marcelo peralta de Argentina hace 4 años
El scanner fue en concesionaria o particular 2 tiene sensor a la salida del motor ese es el que te envia el mensaje 3el limite de velocidad tendrían que resetear la computadora no te fijaste de resetearla vos en configuración de fabrica
Hola buen dia Javier prova desconectando el + de bateria luego ponelo en contacto y por ultimo volbe a conectar la bateria
Óscar Augusto de Argentina hace 4 años
Alberto...hacele un exorcismo al auto. La verdad que esta embrujado! Yo compré uno en 2018 ltz plus caja automática. Ya tiene 40.000km y hasta ahora solo le hice los servís...Después nada. Lo uso bastante y en ruta lo pongo a 200. . .210 y es un fierro como anda como dobla y como se agarra. No tengo ninguna crítica negativa que hacer. Al contrario estoy muy satisfecho.
Hola los que hablan mal del cruz son trols de la contra jajajaja
Buenas tardes!
Tengo un Cruze 1.4T 2017 5 puertas con 59000km, todos los services al día! Desde el 28-12-2019 que en ruta el auto no acelera entre 3 y 4 min vueltas, tirando un rebaje pasada las 4000rpm vuelve a volar! Lo lleve a un concesionario de Bahía Blanca (Me atendieron Genial y rápido por estar viajando). El auto No tiraba ningún error por computadora, me cambiaron filtro de aire, caudalimetro del aire y sonda Lambda, revisaron mangueras y nada no cambio nada! Vuelvo a BSAS viajando despacio y a menos de 3000rpm lo meto en concesionario de BsAs Collins, me llaman para decirme que el problema era un inyector y me cambiaron la rampa de inyectores, me llevo el auto y seguía haciendo el mismo problema, en caliente no aceleraba entre 3000 y 4000 rpm! Hoy me llaman para decirme que es el caudalimetro el problema, que ingenieros de Chevrolet ya lo determinaron que por valores era eso!
El Caudalimetro ya lo habían cambiado y me dicen que pudo haber fallado, todo el mundo me dice que el problema es la geometría variable del Turbo! Pero para ellos es el caudalimetro que ya fue cambiado!
A alguien le pasó algo así??
Tengo un Cruze 1.4T 2017 5 puertas con 59000km, todos los services al día! Desde el 28-12-2019 que en ruta el auto no acelera entre 3 y 4 min vueltas, tirando un rebaje pasada las 4000rpm vuelve a volar! Lo lleve a un concesionario de Bahía Blanca (Me atendieron Genial y rápido por estar viajando). El auto No tiraba ningún error por computadora, me cambiaron filtro de aire, caudalimetro del aire y sonda Lambda, revisaron mangueras y nada no cambio nada! Vuelvo a BSAS viajando despacio y a menos de 3000rpm lo meto en concesionario de BsAs Collins, me llaman para decirme que el problema era un inyector y me cambiaron la rampa de inyectores, me llevo el auto y seguía haciendo el mismo problema, en caliente no aceleraba entre 3000 y 4000 rpm! Hoy me llaman para decirme que es el caudalimetro el problema, que ingenieros de Chevrolet ya lo determinaron que por valores era eso!
El Caudalimetro ya lo habían cambiado y me dicen que pudo haber fallado, todo el mundo me dice que el problema es la geometría variable del Turbo! Pero para ellos es el caudalimetro que ya fue cambiado!
A alguien le pasó algo así??
Hola alguien te provo la presión de la bomba de combuatible puede que no sea la correta y en alta se quede con baja presión cuando necesitas potencia.
Es que pasando las 4000Rpm funciona perfecto y vuela como siempre, por ende presión tiene la bomba. Lo mas extraño de todo es que la computadora no tira ninguna falla y/o error. El problema del auto es en caliente después de andar a una velocidad constante en ruta cuando bajas la velocidad y queres volver a acelerar. Ahi entre 3000 y 4000 RPM acelera pero de forma muy muy lenta.
Nuevos comentarios:
Se acerco un ingeniero de GM a probar el auto conmigo, después de demostrarle que el auto no aceleraba como corresponde, tomo la decisión de cambiar el Turbo. Ya que la válvula que abre y cierra para variar la presión del turbo puede estar fallando. Para llegar a esa conclusión, se cambio anteriormente. Bujias, Filtro de Aire, Caudalimetro, Rampa de Inyectores, Combustible, Sonda Lambda y ahora después de mas de un mes el turbo. El auto fue atendido por el concesionario collins sucursal Alvarez Jonte. Si bien todavía no sabemos si el cambio del turbo soluciono el problema y que estamos dando muchas vueltas, la atención y la respuesta siempre estuvo. Y que se haya acercado alguien de fabrica también fue bueno ya que sentí que querían solucionar mi problema.
Se acerco un ingeniero de GM a probar el auto conmigo, después de demostrarle que el auto no aceleraba como corresponde, tomo la decisión de cambiar el Turbo. Ya que la válvula que abre y cierra para variar la presión del turbo puede estar fallando. Para llegar a esa conclusión, se cambio anteriormente. Bujias, Filtro de Aire, Caudalimetro, Rampa de Inyectores, Combustible, Sonda Lambda y ahora después de mas de un mes el turbo. El auto fue atendido por el concesionario collins sucursal Alvarez Jonte. Si bien todavía no sabemos si el cambio del turbo soluciono el problema y que estamos dando muchas vueltas, la atención y la respuesta siempre estuvo. Y que se haya acercado alguien de fabrica también fue bueno ya que sentí que querían solucionar mi problema.
Luis Coronel de Argentina hace 3 años
Hola cómo están? Consulta se te soluciono el problema? A mí me pasa parecido, se prendió la luz de check engine, y le falta potencia en velocidad, me dijeron en concesionaria de bahía blanca que puede ser la variable del turbo, le borraron la falla pero sigue igual...
@DamianHola Damian, tengo exactamente el mismo problema con el mismo kilometraje. Te agradezco si me cortas cual fue el problema/solucion ya que vengo medio perdido.
Cruze 2018
Iba en ruta a 180 kmh y me tira perdida de potencia del motor en la computadora,y se descoencta el control de estabilidad,me sale servicio Esc,paro reviso aceite y no tenia nada(se hizo service hace 8500 km)compro 2 lts de aceite lo prendo y tira humo blanco del escape y hace un tactac el motor que solo al pisar el. Embrague deja de hacer el ruido. Alguien sabe que puede ser?
Iba en ruta a 180 kmh y me tira perdida de potencia del motor en la computadora,y se descoencta el control de estabilidad,me sale servicio Esc,paro reviso aceite y no tenia nada(se hizo service hace 8500 km)compro 2 lts de aceite lo prendo y tira humo blanco del escape y hace un tactac el motor que solo al pisar el. Embrague deja de hacer el ruido. Alguien sabe que puede ser?
Si,se rompio el piston numero 1,me lo cambiaron habia quedado bien y al dia siguiente empezo a tirar aceite.Me lo solucionaron y de nuevo lo mismo,pierde aceite.
Hola son 2 cosas diferentes una el humo blanco es que esta quemando aceite por eso el consumo del mismo puede ser por aros o retenes de válvulas el otro por lo que decis puede ser el acople del embrague que tambien le puede estar entrando aceite por perdida del reten de vancada.
Hola,a mi se me rompió el motor en marzo de 2019. Iba en la ruta y se encendió un aviso en el tablero que decia "esc" y el aviso de "pare el motor". Lo remolqué hasta la concesionaria, le sacaron el motor,se habia roto un pistón. Me colocaron un motor nuevo. Me dijeron que el motor roto era mexicano y que habian algunos de estos motores vinieron con problemas y que el motor nuevo era argentino. Cuando pasó esto, el Cruze tenia 28500 km, hoy ya tiene 51500kms y ningún problema por ahora. Mientras espere mi Cruze, me dieron un auto sustituto.
[email protected] de Colombia hace 4 años
Cuánto tiempo había pasado cuando te atendieron la garantía? Le estabas dando fuerte o normal y así se rompió?
El motor se rompió yendo por una ruta a 120 km por hora. La garantia funcionó perfecto desde el primer momento. Tardaron un mes en entregarme mi auto. Mientras tanto me dieron otro vehiculo para moverme.
Óscar Augusto de Argentina hace 4 años
Son cosas que pueden suceder...Yo tengo un Hastbach 2018 y no tuve ningún problema y en la ruta lo he llevado a 205 km. Nunca un drama. De hecho me compre otro más ahora pero con cola que tiene más baúl. Para mí es un muy buen auto.
Carlos argentina tengo un 1.4 lt 1918 tengo ruidos en las puertas creo que son los burletes que habria que hacer para callarlos
marcelo peralta de Argentina hace 4 años
Hola Carlos proba con silicona en aerosol puede que estén secos los burletes de goma y aceite en aerosol en las bisagras lo mismo en la cerraduras
Buenas tardes. Soy de Argentina. No compren Chevrolet Cruze. Haganse ese favor. Yo tengo un 1.4 T LT 2016. En epoca de garantia tuve que cambiar el asiento del conductor por deformacion. A los 40 km tuve que cambiar las 2 parrillas de suspension que estaban destruidas. Me dejo tirado en pleno camino a patagonia cuando se me rompio la bomba del liquido de freno. Tuve que poner liquido de freno y bombear a mano para que el pedal tome presion durante todo el viaje. Y ahora, con 120000 tengo problemas de presion de aceite. Primero era la cadena de distribucion. La cambie y se volvio a romper. Hace 27 días que no saben porque se estiran las cadenas. Nunca mas un Chevrolet. Lamentablemente no esta en garantia. Ahh. Siempre atendido en garantia hasta los 100 k y solo tienen 2 cambios de aceite fuera de concesionario. Nunca mas. No quiero imaginarme lo que voy a gastar. Ademas tardan en tener los repuestos. Una verguenza
Óscar Augusto de Argentina hace 4 años
Hola Hernan. Veo que no tuviste suerte con el Cruce. Yo tengo un 5 puertas 2018 ltz plus. Recién le hice 40.000km. Vivo en Neuquén Capital y todos los viajes fueron a Miramar y Mar del Plata que allí tengo mi familia. Hasta el momento el único problema que tuve fue la selectora del secuencial. A veces no detectaba la posición de parking y me pedía que lo coloque en la posición que ya estaba para apagar el motor...lo hacía de vez en cuando. En uno de los servís hice el comentario y me pusieron una nueva sin titubear. Espere el repuesto unos 20 días y lo cambiaron. Más que eso fueron solo los servís los que se le hizo. Nunca me dejó tirado en ningún lado y estoy muy contento con el auto. Me encanta su andar y su respuesta en ruta. Su consumo bajo y toda su tecnología. Lo único que le reprochaba era el poco espacio en el baúl dado que es el hastbach. Tuve la posibilidad de comprar otro auto y anduve por muchas agencias y terminé comprando otro Cruce pero 4 puertas. Este tiene mucho más espacio de carga. Lo compré hace unos tres meses,por el momento solo le hice 500 km. dado que ando siempre con el otro y este lo compré para viajar y con este tema de la pandemia no he podido salir a la ruta y hacerle kilómetros...espero tener suerte como la tuve con el primer Cruce. Los autos son así...a veces salen buenos y otras no. Pero considero buena marca a Chevrolet. Estoy pagando un plan de ahorro de un Mercedez , claro...es otra cosa pero vale dos veces lo que vale el Cruce...
Hola... tengo un Cruze 2017 LT con 53000 km y en la concesionaria que tengo que cambiar un motor nuevo por qué el combustible de Y.P.F es muy malo y perdió compresión y me vibra el motor...empieza a ventear por la tapa de aceite y por la varilla de medición...puede ser eso a pesar que fui a otro lado que le pusieron la computadora y era una bobina de encendido se le fue la señal de avería de motor pero me vibra todavía pero no mucho...yo no entiendo que en la tapa de combustible dice en grande y por la fábrica Y.P.F. INFINIA...y la concesionaria te dice que ese combustible es malo es por eso muchos Chevrolet rompe pistones
Hola a todos es verso yo trabaje como mecanico contratado y te vercean de todos lados yo tengo un cruze 1.4 lt 2016 con casi 50000km y lo uso con super y no tiene ningun problema sacando que lo apretes de golpe i si grillea y le e echado super de que lo tengo y de todas las marcas.
Hola Leo, a mi me paso algo parecido. Yo tengo un LT 2017 y se fundió a los 28000 km. Empezó a vibrar primero y después a ventear por la tapa de válvulas hasta que se fundió el pistón n°1. Cambiaron el motor en garantia y me dijeron que habian tenido el mismo problema con los motores que venian de Mexico. El que me colocaron a mi fué armado en la planta de Santa Fé. Ahora el Crize tiene 68000 km de los cuales 40000 km son del nuevo motor y no tuve ningún problema
Hola muchachos... Sinceramente lamento que varios de uds. tengan tantos problemas. Mi experiencia fué excelente, dado que con 330.000 kms. aún mi LTZ MT 2017, anda muy bién. Todos los services y mantenimiento a tiempo. Yo trabajo con el auto por lo que después de usar otras marcas, les puedo decir que mi experiencia personal con éste cruze ha sido óptima y de hecho pienso cambiarlo por otro nuevo...
Hola gente, estoy a la busqueda de un cruze 2018 o 2019 usado, turbo automatico...
Cuales son las recomendacines a tener en cuenta al momento de probarlo? fallas comunes, etc.. .
Vengo de un 308 THP, el peor motor turbo que tuve hasta ahora, no lo recomiendo para nada!!!!
Cuales son las recomendacines a tener en cuenta al momento de probarlo? fallas comunes, etc.. .
Vengo de un 308 THP, el peor motor turbo que tuve hasta ahora, no lo recomiendo para nada!!!!
[email protected] de Colombia hace 3 años
Que sea el ltz o premier que valen mucho la pena. Revisa que no tenga pistones (sonido de golpes en el motor)
Óscar Augusto de Argentina hace 3 años
Yo no puedo decir nada en contra del Cruze... compre el 5 puertas Ltz pluz en el 2018 y me dio muchas satisfacciones. Venia de una Tucson 4x4 diésel. No la extraño para nada! En Mayo del 2020 compré otro Cruze pero 4 puertas Ltz Premier y el 5 puertas no lo vendí. Conservo los dos autos. Para mí son excelentes autos
Gracias gente, despues de años de transitar por varias marcas uno aprende que cada auto tiene puntos a favor y otros en contra, por eso es bueno saber qué defectos comunes buscar antes de hacer una compra (el dato de los pistones veo que se repite bastante en los posts)
Yo puedo dar cátedra de qué defectos buscar en motores THP o multiair turbo de alfa/fiat...
Yo puedo dar cátedra de qué defectos buscar en motores THP o multiair turbo de alfa/fiat...
Leo Venturino de Argentina hace 3 años
Buenas noches a todos. Tengo un Cruze 2017 1,4 turbo sedan. No anda la palanca para subir y bajar la altura del asiento. Me dijeron en chevrolet que tienen que cambiar todo la base del asiento y obviamente no la tienen. Yo le desarme los plasticos, con cuidado y desconectando el airbag, y veo que esta el resorte sin fin suelto, por lo que intuyo puede ser eso. Saben de alguien en Capital Federal o alrededores que lo pueda arreglar, porque yo he intentado y no logro poder colocarlo. Muchas gracias.
Hola. Buenas tardes. Tengo un cruze 2019. 1.4 turbo. Me genera mucho ollin el caño de escape y por momentos humo de color blanco. El auto no me gasta aceite y su reacción cada vez que lo aceleró es buena. Será normal lo que me pasa?
Agradeceria una respuesta
Gracias
Agradeceria una respuesta
Gracias
Soi Isidro tengo un 1918 LT el unico problema que tuve es el ruido de los burletes de las puertas tiene pocos KM 28000 es una nave ningun problema hasta ahora
Que mala suerte han tenido yo tengo en servicio 2 autos chevrolet uno es el sonic 1.8 mod 2015 transmision automatica con 180mil kilometros y ninguna novedad servicio d emantenimiento en tiempo y forma y sigue trabajando sin novedad el otro auto es una trax 2019 motor 1.4 turbo transmisioautomatica integral osea la 4x4 con 19milkilometros y de igual forma sin problemas de funcionamiento es raro escuchar tantas quejas
Buenas tardes, mi experiencia es todo lo contrario a lo que describes, que mala suerte tuviste con el auto, pregunta? lo compraste con algún descuento por falla??? Mi opinión es que es el mejor del segmento.
Mi carro al momento de acelerar se jala mucho, y me aparece en el tablero “falla en el control de tracción “ que pueda ser? Ya le dieron mantenimiento al turbo
wilson herraz de Chile hace 2 años
Vehiculo solo dura 50.000 Klm. , hasta puede que antes despues de eso comienza con fallas...he tenido 2 cruze 1.4 t...año 2018 y 2017...
Tengo un cruze 2011 1.4 turbo,se me apago caminando ,luego de varios detalles que lle sacaron, se cambio deposito de agua,modulo abs, un sensor ,tapa de punterias ,sensor del angulo, segun quedo ,hoy me lo entregan lo cale todo bien al principio ,despues d euna shoras al llegar a los altos o semaforos se apagaba, esto con el aire prendido,al apagarlo disminuye la falla , a alguien le ah pasado lo mismo ?
Buenas tengo un Cruze 2017 con 31.000 se prendio alarma de revisión de motor, me quede sin frenos, pare como pude. La grua lo llevo al Concesionario. Cambiaron la bomba depresora, pero ahora me dicen que se rompio el cilindro 1 y 2, tengo que cambiar el motor!!!!! Auto casi nuevo coon los cambios de aceite y manteniento, solo tiene 31.000 km en 5 años. Increible
Hola Pablo, yo también tengo un Cruze 2017 y a los 28000 km se fundió el pistón 1. Estaba en garantia y me cambiaron el motor. Me dijeron que los motores que vinieron de Mexico tuvieron ese problema. Me colocaron uno de la fábrica de Santa Fé y hasta ahora que tiene 85000 km no tuve problemas. Otro problema que tienen estos autos, es en el embrague. Ya cambié la crapodina hace 2 meses y ahora parece que voy a tener que cambiar el caño del liquído del embrague porque a veces el pedal me queda abajo. Saludos.
wilson herraz de Chile hace 2 años
Yo he tenido 2 cruze, un 2018 y 2017, ambos presentaron problemas de baja de comprensión de cilindro y a antes de los 50.000 mil klm...y a los dos vehículos tuvieron que cambiar motor...osea vehículo cruze 1.4 t. Vienen con falla de fabrica...y creo que por eso se discontinuo en Chile...ya no lo traen para la venta...
Hola Todos me resulta extraño yo tengo un 2016 1.4 turvo 95000 km castigado lo uso mucho en ruta 5000 rpm y ningun problema eso si siempre con los fluidos que yeva tanto en aceite filtro refrigerante un caño
marcelo peralta de Argentina hace 2 años
Pepe sos un capo tenes un Cruze como Benjamín Button vi comentarios tuyos de hace cuatro años y lt tenía 120000 despues vi que tenia 50000 ahora tiene 95000 despues vi que tu cruze tenia correa dentada cuando sabemos que lleva cadena y eso que sos mecánico???
Guille Oscar de Argentina hace 5 meses
Es comun que falle la sonda lambda? del cruze 1.4 turbo lt 2019 En el taller oficial me dicen que la cambie tiene 80.000 km
ComentarTestigos check engine, control de estabilidad y control de tracción Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 10000 kms
Cruze 2010, Se encienden los testigos del check engine, control de estabilidad electronico (desactivado) y control de traccion. El carro pierde potencia y acelera lentamente, cascabelea. Tendrá que ver que ya necesita cambio de balatas y discos delanteros? Comenze con este problema ayer, hoy encendí de nuevo el carro y se apago, no quería encender, después de 15 min encendió pero de nuevo el motor no se escucha parejo tiembla mucho... Me podrían orientar si será por el cambio de balatas delanteras que necesita ya que están rayando los discos o será problema de la bobina, está la quite y uno de los chupones está lleno de polvo como que no hiciera contacto, se ve diferente a los otros tres chupones los demás están como lubricados...
42 casos
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina. Hay que cambiar las balatas antes que dañen mas los discos ,consigue las de ceramica
Betoclillo de México hace 8 años
Hola Ricardo gracias por tu comentario, si ya le cambie bujías de hecho una bujía que tenía se veía solo con polvo, no quemada y es la misma que menciono en el comentario que al parecer no trabaja por que se ve diferente a las demás... pregunta podría estar funcionando aun con 3 bujías y ahora ya no da más?
Disculpen como podría saber si la bobina de mi cruze 2014 esta mala? Tengo un problema parecido la revolución de mi carro de vez en cuando tiembla un poco y la vdd si pierde mucha potencia cuando prendo el a/c a máximo. Me han dicho que puede ser normal pues mi carro es 4 cilindros pero la vdd no creo porque el carro tiembla levemente y eso no es para nada normal.
Marcos caro de Estados Unidos hace 4 años
Amigos deberían checar su válvula pvc si no está dañada ya que esté arroja errores a la computadora, este es la tapa del vano motor, si está dañada esté subsiona aire el cual no debe hacerlo por esta párate sino por el filtro y admisión si es está falla el motor inllecta más gasolina y porque tiene mucho aire el motor , aire que la computadora no lee por el sensor de masa de aire y marca falla
Es válvula pcv y este dispositivo su función es absorber los gases que se forma en el carter o depósito de aceite y por medio de esta se elimina la alta presión que se genera en el interior del motor. Pero muchas personas no ponemos atención a este dispositivo y si esta sucia O está fallando sus síntomas son: filtro de aire contaminado por aceite, variación en las revoluciones del motor, así como fugas de aceite en los retenes y empaques, también te puede dar códigos de fallas relacionadas com el cuerpo de aceleración. Por eso es importante ponerle atención a este dispositivo.
COMPUFIX NOGALES de México hace 2 años
@SergioResolviste tu problema con tu cruze?? yo traigo el mismo problema con mi cruze
@Lauro@lauro donde se esta la valvula de pcv para saber en que parte ubicarla, saludos
@SergioBueno a los que presentan el problema saquen el cuerpo de aceleración y lo limpia... luego el paso siguiente es entonación bujías, inyectores... si fuera una bobina fallara siempre con aire sin el... constantemente... y prende luz de motor...
Si la bobina esta mala sigue igual ,trabajando a 3 cilindros por eso las advertencias encendidas y la falta de potencia.
Betoclillo de México hace 8 años
Probaré mañana con una bobina nueva, hay alguna forma de ver si realmente esta mal? escaneando el auto lo podrían confirmar? la verdad no me gustaría comprar la bobina y que siga el problema ya que el costo de esta es de $2,000 aproximadamente
Fernando Peña de México hace 7 años
Hola Ricardo, tengo el mismo problema de los testigos encendidos pero potencia si tiene, qué podrá ser? es un HHR 2008
No mencionas el kilometraje ,ni que testigos tiene prendidos, sin embargo llevala a escanear a un autozone , es sin costo.
Hola Ricardo, tengo un Cruze 2011 y hace 3 dias le hice el tren delantero completo y tren trasero. Luego de sacarlo del taller iba por ruta y el auto encendio la luz de control de estabilodad y la del check y al segundo se apagaron y continuo funcionando normal. Hoy lo saque de la cochera y a las dos cuadras el auto comenzo a fallar. Anda como en 3 cil. Luego quedo fija la luz de control de estabilidad y seguia fallando. Llegue a casa y lo pare. Luego de 2 hs lo voy a llevar a la cochera y a unas 3 cuadras me encendio la luz de check y se paro. Por favor me podrias indicar que puede ser. Necesito viajar urgente.
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina ,salen muy malas.
Hola ami me paso lo mismo y cuando lo escaniaron decía algo d bajo voltaje de algo d admisión q eran dos sensores d aire xq el auto modera mal xq q modera d 1 a 1 y medio y así continuamente y como cuando ando aceleró y no tiene fuerza y después cuando smdo fuerte el auto anda bien ahy
Wilfredo Ramos de Puerto Rico hace 6 años
Hola Ricardo,no me prenden las luces de adentro cuando abro la puerta del carro, que podría ser o hay algún botón para que uno las encienda
Hola Matías, tengo un Chevrolet Cruze y el mismo problema que el tuyo. Me dirías como lo resolviste y si lo llevaste a escanear a dónde fuiste? No tengo taller de confianza...
Revisen el refrigerante, es símbolo del motor, es por eso que se apaga y no te deja correr por seguridad electonica
Uriel palma de México hace 3 años
@MatiasSolucionaste tu problema tengo el. Mismo fallo
Si tomas en cuenta el kilometraje que funciono bien $2,000.00 no es cara, te salio muy buena , estan fallando desde los 40,000 KM. a otros cruze. Salen muy malas.
Consigue la original ,las de autozone no sirven son genericas de mala calidad.
Consigue la original ,las de autozone no sirven son genericas de mala calidad.
Betoclillo de México hace 8 años
OK buscaré la original tu sabes cual es? donde la consigo? y de nueva cuenta muchas gracias por los comentarios
En la agencia chevrolet. En refaccionarias grande que manejen la original ac delco. En mercado libre , en EBAY O EN www,newgmparts. Con en estados unidos
Mejor respuesta (según Betoclillo)
Betoclillo de México hace 8 años
Solo para agradecer al foro y a Ricardo, efectivamente el problema fue la bobina, la compre nueva y asunto resuelto... mil gracias
Ola comunicante conmigo me urge tengo el mismo problema 8115444390
Betoclillo de México hace 8 años
Hola solo cambie la bobina ya que uno de los chupones estaba mal... cambiando la bobina se borraron los testigos y todo normal
Fernando Peña de México hace 7 años
Como estas, oye tengo encendido el check y tambien se encendieron los testigos de control de tracción y de estabilidad. Cómo saber si es alguna bobina???
Betoclillo de México hace 7 años
Hola, si escaneas el auto te dice que chupon de la bobina esta mal o no funciona, revisa la bujía de ese chupon fíjate que este bien, si la bujía esta bien entonces tienes que cambiar la bobina, cambiándola se borran los testigos y funciona normal el auto
Disculpe como se llama bobina y dónde la consigo y cuál es su precio por favor si no es mucha molestia
Buenas noches tengo un chevy cruze 2010 y al momento de apagar el coche y abro la puerta el stereo sigue jalando y la puerta del chofer no se puede accionar el seguro para que quede cerrado... no se porque le pasa eso? alguien me puede ayudar? el carro no se le siente ninguna falla y de repente le pasa esto que devo de hacer??
Resetealo :desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, si no regresa a la normalidad, hay que revisar el modulo de carroceria , es el que controla todos esos servicios de confort.
Hola ricardo estoy x cambiar mi 308 x un cruze 2011 1.8...pero tengo michas dudas x ej lo puse en marcha y tiene prendida esa luz de check y el dueño dice q nl tiene nada y q anda de diez que puede ser eso
Ve mejor otra opcion, el cruze no sale buenos desde nuevo
Buenos días mi estimado Betonclillo, puedo decir que tengo el mismo problema, de favor podrias decirme como le diste solución a tu problema y en donde conseguiste la pieza? por que esta algo elevado su costo soy del estado de veracruz
Tengo el mismo problema con mi chevy cruze 2011 se le hizo cambio de aceite y bujias si note que un chupón de la bobina estaba mal así que la cambie pero los códigos vuelven check engine y control ESP y el motor sigue variendomucho que puedo hacer ? Buenas noches
Resetealo :desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo
Gracias brother eso estoy haciendo algún número para contactarte
Karina padron de México hace 5 años
Hola buen dia, si tengo un cruze 2010 y me dijeron que el sensor del arbol de levas estaba fallando, hoy el carro no quizo prender, pero dias anteriores al encender el carro se escuchaba que cascabeliaba, puede ser esa la falla que por eso no prende y no arranca...
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que ya no retenga carga y requiera otra bateria nueva lth de 750 amps
Tengo un chevy cruze 2012 y cuando arrancó en algún alto de repente ya no acelera y me aparece la leyenda (se perdió fuerza del motor) y (fallo de control de traccion) lo que hago es apagar el carro y encenderlo se le quita y anda normal.
Me pasa igual amigo lo pudo solucionar me dicen Q es el termostato Q hay Q cambiarlo?
CinSantiago de México hace 5 años
Tengo un Cruze 2017 y tiene exactamente los mismos problemas. Por lo que leo supongo será la bobina.
Amigo buena tarde, tengo el mismo problema con mi Cruze 2017, si fue la bobina. ?
Julian Venegas de Estados Unidos hace 5 años
Hola a todos, mi chevy cruze 2013 LT, tiene un inconveniente cada vez que quiero acelerar a fondo, el carro comienza a cascabelear y se enciende el check engine y muestra un aviso en la pantalla "service traction control" ese problema me tiene frustrado, agradezco algún comentario al respecto, gracias.
Ya se cambio el aceite av delco dexron 6 a la transmision secuencial
Julian Venegas de Estados Unidos hace 5 años
Hola Ricardo, el aceite de la transmisión se le cambió hace aproximadamente 2 meses
Si ya se cambio bujias puede ser la bobina salen muy malas pierde potencia cascabelea y aumenta el consumo de gasolina
Julian Venegas de Estados Unidos hace 5 años
Ok perfecto, muchas gracias por la información
Se me prendió el testigo t/c el antiderrapante y el de abs, después de un rato el auto se detuvo y no me dejó acelerar, lo lleve al mecánico pero me dice que es porque se mojo el sensor y dice que se tiene que remplazar pero que sale en 20,000 el remplazo del módulo alguien que me pueda apoyar
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede no retener la carga para su funcionamiento y puede requerir otra bateria nueva lth hi tec de 750 amps.
Hola, tengo un Chevrolet cruze 2014 transmisión automática de 4 cilindros, tiene 96k. El problema comenzó al intentar pedirle más potencia al carro ( por ejemplo al intentar pasar un carro en 5ta a 2mil revoluciones, el carro hacia un tirón y no bajaba a 4ta hasta después de un tiempo y de algunos Tirones leves ) ahora lo hace más seguido y más marcado e inclusive al estar parado en un semáforo hace un pequeño tirón y luego unos 30 segundos otro tirón, el día de hoy al intentar subir una pendiente de tironeo como si se quisiera apagar y me prendió el check engine y el control de estabilidad ( el check si lo apago pero el control de estabilidad no, hasta que apague el carro y lo volví a prender) me pueden ayudar por favor al darme alguna idea de que es ? ( le metieron antes el scan y no lanzó códigos )
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine. Requiere cambiar el aceite siguiendo el procedimiento indicado.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine. Requiere cambiar el aceite siguiendo el procedimiento indicado.
CinSantiago de México hace 4 años
Tuvimos exactamente el mismo problema con un Cruze 2017 automático, fueron los inyectores, se cambiaron y se solucionó todo. En agencia, el chistecito salió en $14,000.00
Hola me puedes platicar de tu problema, tengo un Cruze 2017 se mojo y ahora me está marcando abs y Esc al mismo tiempo
Hola tengo un Chevy cruze 2011 lt turbo. Ya le cambié las bobinas le hice su cambio de aceite y le limpie el sensor maf y el cuerpo de aceleración, y aún así sigue prendiendo el check engine ah y le cambié las bujías el carro está estable no se apaga ni nada más revoluciones están al 100 y aún así sigue pasando lo del check engine! Alguien oriénteme!!!
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 90 comentarios | Agregar comentario P0171 CHEVROLET Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
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Tengo un Cruze 2014, pase por un charco de agua no muy profundo y se apagó al terminar de pasar, el auto si encendía pero no aceleraba, lo dejé un rato y después lo encendí y ya aceleraba, después le puse D y como a 5 metros se volvió a apagar y se prendió el testigo de check y ya no encendió para nada ni da marcha, que es lo que posiblemente sea?
Las balatas y los discos no tienen absolutamente nada que ver con que gu motor falle o con que tu testigo de check engine encienda...
Por la falla que dices puede ser tu bateria que este en las ultimas o algun corto de circuito
Por la falla que dices puede ser tu bateria que este en las ultimas o algun corto de circuito
Ariel123cruze de Argentina hace 3 años
Mi auto recién me termina de hacer lo mismo, se puso en 3 cilindros y me tira el check y el controle de tracción, fue de golpe el auto estaba andando de maravillas
Ariel123cruze de Argentina hace 3 años
Hola Ricardo, no se cambió ni la bobina ni las bujías. Lo extraño es que lo hizo de golpe en mitad del viaje me lo empezó a hacer, puede ser ese el problema suele pasar así de repente?
Hay que cambiar bujias si continua ,revisa la bobina , salen muy malas
Ariel123cruze de Argentina hace 3 años
Gracias hermano comentaré el proceso mañana
Fernando flores de México hace 3 años
Hola Ricardo a mi cruze le apareció la misma falla que comenta ariel fue presisamente después de pasar corriente tien, las bujias tiene 4 mese que se las cambien cres que pueda ser la bobina o será otra cosa
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Codigo 95. - servicio de airbag. Revisa conectores debajo de asientos delanteros puede ser falso contacto. No es recomendable pasar corriente , se pueden dañar computadoras
Fernando flores de México hace 3 años
Muchas gracias por contestar y si Se encienden los testigos del check engine, control de estabilidad electronico (desactivado) y control de traccion. El carro pierde potencia y acelera lentamente, cascabelea, tiene 3 mese que se le cambiaron las bujias que cree que sea
Revisa la bobina , cuando falla pierde potencia y cascabelea
Fernando flores de México hace 3 años
Ya cambie la bobina y bujias y sigue haciendo el mismo fallo de que cascabelea y los testigos de control de estabilidad electronico (desactivado) y control de traccion siguen prendedidos a cre que se deba?
Hay que escanearlo ,puede haberse dañado computadora en ese paso de corriente
Hola mi Chevy Cruze 2013 le encendió la luz de check engine le cambie brekas por que no tenia no se si puede ser esa una de las razones que le prendió la luz en la pantalla me marcó un sigbolo de una 🔧 de y decía algo pero se quitó muy rápido que puede ser 🤔 lo acabo de comprar tiene 877062 mi
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Yo batallé con el check engine y resultó que son los sensores de oxígeno
miguel hernandez de México hace 3 años
El mio hace lo mismo pero fue despues de que se revento una manguera de anticongelante y se mojo todo sera que se mojo la bobina o algo que le provoque esa falla??
Estimado Ricardo
Te comento que tengo un Chevrolet cruze 2010 , le saque todos los detalles que me arroja el check engine , le cambie los dos sensores de oxigeno le cambia las bujías , lo que me empezó a ocurrir cuando me predio el check , el auto empezó a perder fuerza , pero solo en ocasiones lo cual le cambie todas las fallas que me arrojo el check , y nueva mente me prende el check , ya no se que puede ser si me podrías ayudar por favor
Te comento que tengo un Chevrolet cruze 2010 , le saque todos los detalles que me arroja el check engine , le cambie los dos sensores de oxigeno le cambia las bujías , lo que me empezó a ocurrir cuando me predio el check , el auto empezó a perder fuerza , pero solo en ocasiones lo cual le cambie todas las fallas que me arrojo el check , y nueva mente me prende el check , ya no se que puede ser si me podrías ayudar por favor
Estimado Ricardo
Muchas gracias por contestar mi inquietud , ya ingreso a taller y al parecer era la bomba de bencina , la cual la están cambiando hoy día , entregando el auto lo voy a probar y te comento como quedo
Muchas gracias por contestar mi inquietud , ya ingreso a taller y al parecer era la bomba de bencina , la cual la están cambiando hoy día , entregando el auto lo voy a probar y te comento como quedo
Estimado Ricardo
Junto con saludar te comento que al final fue cambiada la bomba de bencina y hasta el momento el auto a funcionado super bien
Junto con saludar te comento que al final fue cambiada la bomba de bencina y hasta el momento el auto a funcionado super bien
Estimado ricardo
Te comento que después del cambio de bomba de bencina el auto se porto super bien pero hace poco , nuevamente empezó a perder potencia y a bajar las revolución, y volvió a prender el check , ya no se que puede ser lo que tiene te quería pedir si me puedes orientar un poco con el tema por favor
Te comento que después del cambio de bomba de bencina el auto se porto super bien pero hace poco , nuevamente empezó a perder potencia y a bajar las revolución, y volvió a prender el check , ya no se que puede ser lo que tiene te quería pedir si me puedes orientar un poco con el tema por favor
Si se le puso la bomba de gasolina original, mide la presion de combustible con manometro debe mantener 60 psi
Si se le midió la presión y esta bien lo raro que me sigue apareciendo los mismo código del check
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Le cambira los 2 sensores de oxigeno y el sensor de la valvula de eleva banco 1 original
La bateria que tiempo de uso tiene y de que capacidad en amperes tiene
Le cambie la batería igual , lo que voy hacer ahora es cambiar las bobinas como me dijiste la primera ves
Hola ricardo te comento que le cambie las bobinas y siguen con la perdida de fuerza , lo detengo y se le pasa , en el escaner sale que está el problema en los sensores de oxigeno y los sensores se los cambie los dos ya no se que más puede ser
Código P2096 CHEVROLET posibles causas -Conducto de entrada de aire colapsado o restringido Filtro de aire sucio o obstruido Objetos que bloquean el cuerpo del acelerador Exceso de combustible en el cárter. Cambie el aceite del motor según sea necesario Inyectores de combustible rico Presión excesiva del sistema de combustible Contaminación por combustible Saturación de combustible del depósito de emisiones evaporativas (EVAP) Válvula de purga EVAP atascada o con fugas Escape restringido Operación incorrecta del sistema de ventilación del cárter
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P0011 código CHEVROLET posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de admisión Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P0011 código CHEVROLET posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de admisión Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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El código que marco es el del sensor de oxigeno el P0011 ya no sale solo el de oxigeno sale que los sensores esta defectuoso le cambie el filtro de aire igual
Tengo un Chevrolet cruze 2014 LT, mi problema es que bota los seguros y los vuelve a poner en repetidas ocasiones, y me prende 3 testigos, uno de estabili trak, de control de tracción y uno de un volante con un signo de admiración “!”, no recuerdo el nombre de éste último testigo, y cuando quiero acelerar no acelera, se queda parado y después de unos 3 segundo acelera pero como derrapando, y así camina unos 2 metros y vuelve a hacer lo mismo, hasta que apago el carro, lo vuelvo a encender y ya camina normal, sin ningún testigo prendido
Si la bateria esta en optimas condiciones, revisa el cable del polo negativo de la bateria frecuentemente presenta un falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona infinidad de fallas
Gracias ricardo voy a cambiar el cable completo del polo de negativo , lo cual ese cable le cambie el borner, ya que estaba roto , tu me recomiendas ámbar el cable completo del polo negativo ?
OK lo voy hacer ya que tengo el auto en el taller ,por que de nuevo empezó a perder fuerza y el mecánico me dice que puede ser el catalítico que puede estar fallando ya que pierde fuerza y una ves tubo un sonido como un balazo, solo le pasa alguna veces a y empieza a bajar las revoluciones y después se normaliza
Tengo un cruze ltz 2021, estoy de viaje y hoy se encendió la luz de check engine, no parpadea, es permanente, tiene aprox 23000 km recorridos, hicimos los dos service en la concesionaria oficial, no sabemos si seguir andando el coche sin dañarlo y tampoco estamos en nuestra ciudad para recurrir a una concesionaria oficial, la más cercana está a 100 km de donde estamos. Por favor, necesitamos asesoramiento
Revisa niveles de aceite ,anticongelante , si no presenta algun mal funcionamiento ,resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Asi se borra la memoria y reinicia la computadora.
Hola tengo un cruce nuevo con 8000km al encenderlo el motor como que pierde potencia se prende la luz check engine y luego parpadea y también la del control esp y larga agua por el escape con feo olor, lo apago y se enciende el ventilador , me podrían ayudar que puede ser , muchas gracias
Tiene garantia de fabrica ,llevalo al concesionario , este modelo nuevo trae muchos defectos de fabricacion
Ayúdenme me está pasando lo mismo y no le encuentro que sea la falla
ComentarError code 67 Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 ltz 5p 23000 kms
Estimados: Me aparecio el error code 67, y segun lei en el manual es de la columna de direccion. Al apagar el auto y abrir la puerta escucho un ruido raro que estimo debe ser de la traba del volante. ¿ alguien sabe como se puede solucionar?
51 casos
En otro foro aportaron el siguiente dato: "El código 67 es un error entre la comunicación del modulo de carrocería y el modulo de la columna de la dirección, en el modulo de la columna hay un dispositivo que lee la posición del volante, al leerla de manera incorrecta el modulo de carrocería determina que se encuentra en estado no correcto para el arranque anulando esa función, el problema esta dentro del módulo de columna donde se traba o se rompe un pestillo que da esa información (. . . ) en la mayoría de los casos se soluciona con un par de golpecitos en el modulo de columna, si les pasa en algún lugar inoportuno el módulo está debajo de la columna y se accede sacando el plástico de abajo de la misma" (que tiene cuatro tornillos).
Otros mencionan que moviendo la dirección y volviendo a apretar el botón de start arrancó. Suerte!
Otros mencionan que moviendo la dirección y volviendo a apretar el botón de start arrancó. Suerte!
Este auto de mierda!!! Me dejo clavado 3hs y después arranco!!! Pero luego se volvió a tildar y ahora no arranca!! Además en forestal car se hacen los boludos!!! No encontré bien eso que indicas que hay que golpear!!!
Mejor respuesta (según Emiliano)
Sebastian: Si te hace un ruido mas largo de lo normal cuando abris la puerta llevalo a algun taller por que es el modulo de la columna de direccion. Es un defecto que tiene el auto, al igual que los ruidos en el tren delantero. El modulo sale $2400 aprox. Suerte!
Hola...se soluciono tu problema al cambiar el modulo de la dirección?
7206298185 de Estados Unidos hace 4 años
Y sabes más o menos el precio. A mi me apareció en el tablero de servicio a columna de dirección lo lleve a la agencia y me están cobrando 19,600 pesos por la pieza
Recién lo lleve al concesionario y lo retestinaron y funciono bien, el problema que tengo es que la garantía vence en marzo y espero no tener ningún problema luego!!!Gracias por la info. Si sabes de algún concesionario oficial que tenga al personal mas experimentado y capaz avisame cual es así lo llevo, al que lo mando es el de Forest car del cano.
Chicos les cuento tengo un Chevrolet cruze modelo 2012 al segundo día de haberlo sacado el concesionario me apareció el famoso código 67 solucionaron el tema en la concesionaria luego pasaron 6 meses y otra vez lo mismo con la grúa al concesionario, hace unos meses atrás estando en la playa de estacionamiento de un supermercado volvió a suceder, cansado de este tema se me ocurrió algo, fui hasta mi casa saqué la llave de repuesto llegué hasta el auto y lo destrabe con el comando a distancia y ahí solucione el problema ahora cada tanto aparece el código pero el auto arranca sin ningún inconveniente si quieren pueden probarlo, de otra forma prueben encomprándose un Toyota Jaja !! Saludos.
JULIO BOTTI de Argentina hace 8 años
Hola ,yo tuve el mismo problema. Desarme el modulo que esta debajo de la barra de direccion,se extrae sacando cuatro tornillos ,lo desarmas y tiene un eje quebrado del traba volante,nosotros lo pegamos ,y le hicimos un agujero,despues ,insertamos un alambre,que pegamos con gotita,armamos,luego hay que sacar el borne de la bateria para que se resetee ,se borra el code 67 ,y arranca,ha,si cuando sacas el modulo ,si se mueve la traba es seguro que esta roto
Juan Pablo de Chile hace 8 años
Hola Julio, tengo el mismo problema, aunque tengo un truco para encenderlo que nunca me falla, que es encenderlo con la puerta abierta cada vez que no me enciende de forma normal (ojo, no es siempre), pero ahora por necesidad, tengo que vender el auto y es obvio que me costará mucho venderlo con el famoso problema del codigo 67. Será posible que envíes fotos de como lo arreglaste ?
Si espero que mande foto amigo... yo tengo mismo problema dejo tirado el verano pasado y ahora me está pasando lo mismo... afectada el calor? En invierno no me apareció
Hola julio desarme el módulo y tiene como una traba qe se mueve, para anularlo se puede pegar y qe quede para abajo esa traba? Desde ya muchas gracias por tu respuesta
Gente, les cuento que luego de rabiar tanto tiempo con el famoso código 67 ya descubrí el secreto (lo saque de un foro) para solucionar este tema. Bajo la palanca del freno de mano van a encontrar una tapita muy chica -del tamaño de un botón de camisa- esa tapa la tienen que sacar (con algún objeto tipo destornillador bien fino, o algo similar) en el orificio que queda se introduce la llave del auto y de esa forma se resetea la computadora. Y solucionado el tema, Les cuento que en junio cambie el Cruze 2012 por un modelo 2016 (el ultimo modelo LTZ 1,8, NO es el nuevo 1,4 turbo) hasta el momento no apareció el código, pero ya se como solucionar este problema. Sds.
Me está pasando lo mismo y no lo puedo solucionar...
Juan Pablo de Chile hace 7 años
Contactame a [email protected], tengo un truco quem al menos, a mi me funciona cada vez que me aparece el código y logro encender el auto con el código en pantalla.
Yo lo solucione reparando el modulo, lo desarme y le pegue una trabita que se le corta, tengo fotos de como arreglarlo: [email protected]
Te envie un mail si me podes dar una mano te agradeceria. Y los talleres no quieren recibir el auto.
Escribime al mail [email protected] y te paso las fotos... gracias
@EduardoHola me podrías decir cómo arreiglaste el módulo... Ma aparece el código 67 y no lo puedo solucionar... Gracias
Pescado Rabioso de Argentina hace 7 años
El domingo tuve ese problema y paraentemente la causa fue apagar el motor con las puertas abiertas. Lo pude solucionar desconectando por unos segundos el borne de la bateria. Espero les sirva el comentario
Hola amigos, muchas gracias por los comentarios que me permitieron solucionar el Code 67. En mi caso (Cruze 1.8 LTZ 2014) lo solucione desconectando y conectando la ficha del modulo de bloqueo que esta entre el volante y lo pedales. Ya habia probado como comenta otro amigo de poner la llave en el zocalo manual al lado del freno de mano, pero eso no soluciono el tema en mi caso
Abrazo y gracias por el consejo !!
Abrazo y gracias por el consejo !!
Otra forma rápida y sencilla es desconectar borne negativo de la batería por 30 segundos. A mi se me arregló así. Suerte!,
Hola me aparece el 67 y 89 hace 2 hs q estoy parada con el auto y la grua no viene no se q hacer
Hola Alejandra, pudiste solucionar el problema? Gracias!!
Samuel Dann de Perú hace 6 años
A mi también me dejo botado el auto
Estacione en una zona de superficie irregular , al encender el auto me salio code 5 luego code 67 y por ultimo el code 89 con q ya no se hace nada. Y se planto.
Al día siguiente después de leer e investigar y de confirmar que debajo del volante se emitía un sonido de motor muy prolongado , salí a comprar las herramientas necesarias para desmontar el modulo de columna de la dirección. Pues en mi caso al oír ese sonido de motorcito sobretrabajando descarte problemas de programación o reseteo y mas precia algo mecánico no de software. Así es que al destapar encontré que una pieza de zamak imantada que es como un tornillo que mediante unos piñones plásticos reciben el movimiento del motor y así elevar y descender el bloqueador del volante. Al estar roto el tornillo obviamente el motor giraba y giraba sin poder elevar el bloqueador y generaba la señal de error en el sistema y automaticamente pasa a activar el code 89 y dejar el auto inamovible. Por estar en un lugar de difícil acceso incluso para la grúa solo pegué la pieza con esos pegamentos de 15 centavos de usd que solo traen unas gotas y lo volví a instalar esperando tan solo que no active el sensor y así poder encender el auto y llevarlo a un lugar mas conveniente y así poder darle una solución mas adecuada para el problema, entonces instalé el módulo con mucho cuidado y luego desconecté la batería por unos 15 minutos después de eso recién conecte el conector del módulo y finalmente probé el encendido y todo normal hasta llegar a casa donde apagué el auto y lo volví a prender y todo bien pero de ese pegamento no me fio para dar por solucionado el problema, pienso en poder hacerle un agujero a el tornillo y poder fijarlo con otro tornillo más delgado , o también pensé en llevarlo a algún especialista en trabajos de aleación de zamak. Pues los precios de los mafiosos de la marca superarían los 250 usd en mi país ya que en EE.UU. cuesta aproximadamente 85 a 110 usd.
Actualización... Hoy llame a la representante de chevrolet en Peru. Valla con estos hijos de mala madre estuve muy equivocado con el precio pues me dijeron que el precio es de. 700 dolares !!!que desgraciados !!!!!
Estacione en una zona de superficie irregular , al encender el auto me salio code 5 luego code 67 y por ultimo el code 89 con q ya no se hace nada. Y se planto.
Al día siguiente después de leer e investigar y de confirmar que debajo del volante se emitía un sonido de motor muy prolongado , salí a comprar las herramientas necesarias para desmontar el modulo de columna de la dirección. Pues en mi caso al oír ese sonido de motorcito sobretrabajando descarte problemas de programación o reseteo y mas precia algo mecánico no de software. Así es que al destapar encontré que una pieza de zamak imantada que es como un tornillo que mediante unos piñones plásticos reciben el movimiento del motor y así elevar y descender el bloqueador del volante. Al estar roto el tornillo obviamente el motor giraba y giraba sin poder elevar el bloqueador y generaba la señal de error en el sistema y automaticamente pasa a activar el code 89 y dejar el auto inamovible. Por estar en un lugar de difícil acceso incluso para la grúa solo pegué la pieza con esos pegamentos de 15 centavos de usd que solo traen unas gotas y lo volví a instalar esperando tan solo que no active el sensor y así poder encender el auto y llevarlo a un lugar mas conveniente y así poder darle una solución mas adecuada para el problema, entonces instalé el módulo con mucho cuidado y luego desconecté la batería por unos 15 minutos después de eso recién conecte el conector del módulo y finalmente probé el encendido y todo normal hasta llegar a casa donde apagué el auto y lo volví a prender y todo bien pero de ese pegamento no me fio para dar por solucionado el problema, pienso en poder hacerle un agujero a el tornillo y poder fijarlo con otro tornillo más delgado , o también pensé en llevarlo a algún especialista en trabajos de aleación de zamak. Pues los precios de los mafiosos de la marca superarían los 250 usd en mi país ya que en EE.UU. cuesta aproximadamente 85 a 110 usd.
Actualización... Hoy llame a la representante de chevrolet en Peru. Valla con estos hijos de mala madre estuve muy equivocado con el precio pues me dijeron que el precio es de. 700 dolares !!!que desgraciados !!!!!
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Alberto QR de Perú hace 6 años
Hola Samuel, tengo el mismo problema pero además me di cuenta que los comandos de las lunas no funcionan, he comprado el modulo a algo más de 110$ incluido el envío, espero que sea solo eso, también soy de Perú, te dejo mi contacto para conversar de otras fallas del modelo Cruze. Saludos
Alberto QR de Perú hace 5 años
En mi caso también se solucionó, cambiando batería
Hola tengo un cruze 2012 y me sale el codigo 67 alguno tiene foto de como solucionarlo
Hola Edgardo, trata de probar con mi comentario:
Luego de rabiar tanto tiempo con el famoso código 67 ya descubrí el secreto (lo saque de un foro) para solucionar este tema. Bajo la palanca del freno de mano van a encontrar una tapita muy chica -del tamaño de un botón de camisa- esa tapa la tienen que sacar (con algún objeto tipo destornillador bien fino, o algo similar) en el orificio que queda se introduce la llave del auto y de esa forma se resetea la computadora. Y solucionado el tema, Les cuento que en junio cambie el Cruze 2012 por un modelo 2016 (el ultimo modelo LTZ 1,8, NO es el nuevo 1,4 turbo) hasta el momento no apareció el código, pero ya se como solucionar este problema. Sds.
Luego de rabiar tanto tiempo con el famoso código 67 ya descubrí el secreto (lo saque de un foro) para solucionar este tema. Bajo la palanca del freno de mano van a encontrar una tapita muy chica -del tamaño de un botón de camisa- esa tapa la tienen que sacar (con algún objeto tipo destornillador bien fino, o algo similar) en el orificio que queda se introduce la llave del auto y de esa forma se resetea la computadora. Y solucionado el tema, Les cuento que en junio cambie el Cruze 2012 por un modelo 2016 (el ultimo modelo LTZ 1,8, NO es el nuevo 1,4 turbo) hasta el momento no apareció el código, pero ya se como solucionar este problema. Sds.
Luis CHILE de Chile hace 4 años
Me acaba de pasar hace un momento lo mismo ,code 67... lo solucione de inmediato, sólo limpié dos fusibles el 25 del interior del auto y el 57 de la caja de fusibles en motor con una lija suave ya que se notaban un poco sucios y algo sulfatados. Ahora funciona perfecto... y aproveché de hacer lo mismo con todos los demás... ya me había pasado algo parecido con el control a distancia y lo solucione de la misma manera...
@Luis CHILEPara un 2017 sabrás cuáles son los fusibles?
jorgecruze de Argentina hace 4 años
Cuando le pase que le sale cod. 67 no pierdan tiempo. Desconecten un borne de la bateria y magica solucion. Esto ya me dejo dos veces sin arranque. Y si no da resultado , la bateria esta para el cambio. No se dejen sacar plata porque los que vienen les dicen
Cualquiercosa
Cualquiercosa
Me pasa lo mismo. Arreglamos la pieza de Zamak pero el error lo sigue tirando y no arranca, Segun el mecánico es la antena que da señal al arranque. A alguien le pasó?
Nicolasbaca de Argentina hace 2 años
Hola gente cómo le va? Tengo un cruze LTZ 2016 1.8 me apareció el famoso código 67 pero el auto arranca bien a qué se debe?
AI me paso exactamente lo mismo, me apareció el code 67 y la luz naranja en el tablero central que es el dibujo del auto con una llave inglesa. Me tengo que preocupar o abrir y encender el auto de alguna forma en particular??. Saludos!
@ÁlvaroA mi me aparece y se va el testigo girando la palanca para ver los km
Hola tenemos un Cruze 2012 nos volvió loco este auto...me dejó caminando millones de veces... cuando quería arrancaba cuando no quería... no lo hacía. Primero saltaba código 91 Luego 64 luego 67... Mi marido es mecánico... primero cambiamos las pilas de las llaves... probamos con las dos llaves y con ninguna andaba... probó desarmando el módulo de inmovilizador...probó el motor del módulo y andaba bien... introducio la llave en el orificio debajo de la palanca de cambio...
También anuló el inmovilizador, desconecto el borner negativo millones de veces... cerraba el auto se alejaba por unos minutos y nada q arrancaba , a
Todo esto solo aparecía código 67 y 91... se le coloco al coche el scanner no arrojaba fallas... El auto arranco y Luego se paró y no arrancó más!! Luego de estar a punto de darnos por vencidos cambio la batería del auto... fin del maldito problema... El auto arranco en el momento y desaparecen todos los código... Paro el auto y volvió a dejar el inmovilizador conectado como viene de fabrica ya que se lo había anulado... y arranco sin problemas !!! ahora tenemos q probarlo...
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También anuló el inmovilizador, desconecto el borner negativo millones de veces... cerraba el auto se alejaba por unos minutos y nada q arrancaba , a
Todo esto solo aparecía código 67 y 91... se le coloco al coche el scanner no arrojaba fallas... El auto arranco y Luego se paró y no arrancó más!! Luego de estar a punto de darnos por vencidos cambio la batería del auto... fin del maldito problema... El auto arranco en el momento y desaparecen todos los código... Paro el auto y volvió a dejar el inmovilizador conectado como viene de fabrica ya que se lo había anulado... y arranco sin problemas !!! ahora tenemos q probarlo...
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Pablo santiago de Argentina hace 2 años
Hola como estan ? A mi me pasa lo mismo cruze 2013 ltz les comento que cuando me aparece cod 67 abro la puerta y presiono el embrague para oprimir el boton de star pero no da nada como aqui describen todos ahora les digo q si pueden hacer rapidocuando sacan de contacto y ahi nomas vuelven a apretar el boton con la puerta abierta el auto arranca ya lo probe varias veces, y aparte otra cosa notaron que una vez que el auto arranca y esta en marcha si tienen la puerta cerrada pueden apagarlo y encenderlo las veces q quieran ? Sin que aparesca el cod 67 pues asi es me di cuenta de ello tamvien me di cuenta que si se podria engañar al sensor de puerta abierta se solucionaria el problema porque asi probe con el auto encendido y la puerta abierta en la cerradura lleva el sensor cerre el pestillo con la puerta abierta de la cerradura en dos posiciones y se apago el indicador de puerta abierta entonces ahi lo apague al auto y no aparece el cod 67 y lo voli a arrancar varias veces y nunca aparecio ese codigo lo que no se como hacer es puentear ese sensor de la puerta para q el auto piense siempre que la misma esta cerrada aunque este abierta no se si me explico com exactitud si alguien sabe como hacer lo del sensor por favor que lo ponga aqui para que de una vez podamos eliminar y olvidarnos de ese codigo 😄
ComentarRecomiendan comprar un cruze
Chevrolet Cruze 2015 2015 0 kms
Que tal, estoy interesado comprar un cruze, necesito un auto que sea estable en carretera (160km/h) y que tenga potencia para rebasar, que no gaste demasiada gasolina, amplio y comodo para viajar; lo necesito para viajar principalmente, por eso me interesa un auto que tenga buen desempeño en carretera, a los que tengan un cruze les agradecería que me dieran su opinión, estoy indeciso entre un cruze y un sentra, pero me comentan que el sentra es un poco inestable y que falla mucho; quiero saber que carro me combiene mas el sentra o el cruze. Gracias por su atención.
69 casos
Baja Calidad de México hace 9 años
Alberto, No te lo recomendamos, los cruze tiene problemas con la transmisión y problemas eléctricos, a varios autos les han cambiado la transmisión con menos de 50mil km ya sea (automático o manual) si tienes garantía bien sino prepárate para desembolsar de 30 a 40 mil pesos para reparar la caja, checa en otros foros y en paginas investiga un poco mas no se trata de suerte como dicen por allí, es problema real de este modelo. Por que no pruebas el SEAT toledo es amplio y comodo para viajar (buen espacio para los pasajeros traseros) y muy estable a altas velocidades por allí también esta el León ST con motor 1.4 lt turbo muy bueno también o mazda 3 pero es mas reducido el espacio para los pasajeros traseros y su cajuela mas chica. Allí nos cuentas. Del sentra han habido algunos reportes de fallos pero no tantos ni tan graves como los del cruze y si es un poco inestable, pero nada para asustarse.
Hola; pues dejame comentarte que es un carro muy bonito por dentro y por fuera, ahora el problema que comentan con la caja tiene que ver con los que fueron producidos en Korea, ahora el modelo 2015 dejame decirte que se siente un manejo muy diferente, tanto en calidad de interiores y plasticos, son de mejor calidad: ahora en mi opinion se debe principalmente a que estos modelos 2015 son producidos en EUA, y comercializados en Mexico. Te comparto que tuve la oportunidad de manejar un cruze turbo en EU, y el manejo se siente diferente, es mucho mejor, se siente con suficiente potencia para ir en carretera,muy agusto asi que en mi opinion es un buen carro para cd y carretea, pero recuerda Mod 2015
Les agradezco los comentarios y los tomate mucho en cuenta gracias y saludos 👍
Tengo un Cruze 2012 y quiero decirles que estoy mas que conforme con este vehiculo, tuve Fiat Linea, un Audi A4 2006, un vento 2011, y este Cruze actual no le tiene envidia a ninguno, me parece que aqui Alberto toca de oido, sin ofender, solo ha escuchado comentarios y jamas tuvo un Cruze, el mio es turbo Diesel, con turbo de geometria variable que es una belleza lo que empuja, sus 160 CV se hacen sentir, no asi el naftero que es mucho mas perezoso, sin dejar de ser un buen auto, para hablar tenemos que conocer y si es posible probar, yo no hablo si no tengo experiencia y en este Cruze que ya le he hecho 72000 Km y jamás ni siquiera un problemita por eso salgo a defenderlo y tengo algunos conocidos que también tienen uno y estan enloquecidos con el auto, problemas de caja, eléctricos ????...mentiras, jamas he escuchado a quien tuvo uno quejarse, por el contarrio son todas loas para el auto, es exquisito a la hora de doblar y acelerar y cuando frena lo hace y en serio, muy buena estabilidad, no nos olvidemos que es un auto de 215 Km hora finales reales, hablo del turbo diesel Intercooler Common rail como el mio y para aquellos que tengan dudas, comprenló con los ojos cerrados, es un gran auto y de hecho ya estoy pensando en el =km mio, amo a este auto, porque se hace querer, es solo hecharle combustible y andar, haaaa y no nos olvidemos del consumo, este diesel gasta 5,800 los 100 a 130 por hora y son comprobables, o acaso me pueden nombrar un auto con motor 2.0 que gaste menos o pueda rodar 40 días con un tanque ???, por favor pido mesura a la hora de opinar, no desvaloricemos un buen producto, solo por hacernos los conocedores, cuando lo único que hacemos es embarrar algo que deseamos...
Buenas yo compre un cruze 1.6 ls+ gasolina si es verdd que el coche cumple en estetica y conford en su interior. No obstante es lo unico que ofrece soy chofer profesional y nunca me senti tan engañado el carro tiene 5 años y los fallos electricos y de motor son innumerables: ya se ke han cambiado tres bobinas de encendido un enfriador del aceite dos juegos de test de airbag y esto no para la radio se apaga y vuelve a encender cuando quiere. Aparte de eso el consumo se dispara hasta limites impensables. La verdad esque lo hicieron genial con el carenado del coche: nos engañaron a todos con la estetica.no tengo ni idea de como iran loa modelos nuevoa pero hos recomiendo que busqueis algo mejor aunque invirtais algo mas de pasta seguro que alfinal salis ganando porlomenis en averias un saludo ;)
Es verdad Chevrolet Cruze no sirve una verdadera basura de auto, alto consumo de gasolina suspensión la mas ruidosa de chevrolet, muy malo en general el auto yo opino que busques algo mejor hay mucha gama en ese segmento. Saludos...
Roberto Guerrero de Colombia hace 6 años
El mío es 2013 y ya sacó la mano la caja. US$ 7000= la reparación. Evalúe usted mismo.
Roberto que tal son los cruze del 2018 automáticos? Se que llegaron muy pocos a Colombia y no se que tan
Buenos o malos salgan el cruze lt 1.4 turbo. Gracias por la info tamien estoy en colombia
Buenos o malos salgan el cruze lt 1.4 turbo. Gracias por la info tamien estoy en colombia
Pues a mi me ha encantado, yo llevo 5 años ya con el y solo he tenido que hacerle cambio de llantas, filtro de aire, aceite, los limpia parabrisas y sus servicios de agencia... Nunca me ha dejado tirada a pesar de que lo uso bastante y en viajes largos (en caminos horribles)... Así que es un excelente auto.
Que año es su auto estoy mirando comentarios unos buenos y otros malos. Quisiera comprar un cruz 2014 comentarios por favor
Yo tuve un kruze 2011 automático lo vendí con 160 km jamás medio problemas de transmisión ni eléctricos lo único que le hice fueron sus servicios normales en este. Momento tengo un auto japonés y me da más problemas que el kruze
Jorge Carreto de México hace 5 años
Revise un cruze 2012 optimas condiciones, excelente estabilidad y nada de ruido,en el motor,me lo recomiendas???
Ese Jazz habla sin bases y también depende mucho el dueño comí los trate Muchas veces no es el carro si no el dueño del carro también Muchas veces no les quieren meter nada mecánicamente y los tratan como sus patas
Hay Cesar, si no sabes primero informate dices que hablo sin bases tu estas peor hasta baboso estas el carro va, a la agencia cada 5,000 kilometros y solo tiene 51,247 kilometros recorridos que mas quieres saber para que no abones tu aportacion tan estupida y babosa. Cesar?? Y es por eso que te digo que es una basura de carro, nada mejor que un Honda Civic, Toyota Corolla, Audi A3T. Mas bien eres de los pocos afortunados que les salio " bien " el Cruze tuviste suerte pero no digas babosadas de que hablo sin bases si el carro en realidad es ruidoso, gaston de gasolina , y con defecto en la transmisión.
Si en realidad es muy gastalon de gasolina tengo problemas electricos el mio es 2012 y estoy arrepentido de haberlo adquirido ya me dijeron tambien de la caja es automatico y una banda que es cara el cambio de esa ya le perdi a ese carro no lo recomiendo tuve versa toyota exelentes autos no se por que compre este
alfredo chavez de México hace 7 años
Yo soy técnico en mecánica y ya me han llegado 3 cruze con la bobina en mal estado y la transmisión con fallos yo en lo personal no lo recomiendo yo recomiendo Toyota honda y vw
Veo que eres mecánico. Me Recomendarías un focus 2013 automático? Que tal salen esos carros tu que le sabes. Porque estaba interesado en un cruze pero ya le estoy pensando
Carlos pinto de México hace 5 años
Yo tmbn estoy por comprar un focus 2.0 2013 es recomendable ?
Me esrán ofreciendo un Cruze Nikel 2012 automático que tal? Lo compro?
Roberto Guerrero de Colombia hace 6 años
NNNNNNOOOOOOOO pésimo vehiculo y GM no responde.
Carlos Pérez Bautista de México hace 6 años
Es real ??? Yo estoy por comprar un Cruze 2012
Mal auto no se lo recomiendo a nadie puras fallas tengo cruize 2011 fallo la caja automatica no pasa 4 5 y 6 y solo anda en cambio semi manual no retrocede muy auto aparte de otros detalles pequeños amigo el motor de este auto está muy mal diseñado el material muy malo amigo no lo compre.
Quimico alvaro de Colombia hace 5 años
Tengo un cruze 2011 y este pepita no falla para nada, se los recomiendo buen espacio y performsnce
Asi han de manejar para que se les descomponga tan rapido jajaja (o yo tuve suerte)
Es pura estetica pero muy malo yo tengo el 2017 motor 1.4 turbo gasolina y desde septiembre lo tengo malo en la agencia y fabrica no dice nada, valvulas con exceso mao de carbon y aparte un piston dañado y solo 9 meses de uso
Quimico alvaro de Colombia hace 5 años
Los que hablan malndel cruze es por que no lo tienen
Estoy pensando en comprar un chevrolet cruze 2012 motor 4. Salen buenos o malos?
Roberto Guerrero de Colombia hace 6 años
No compre por nada del mundo CRUZE. Chevrolet no responde por lo pésimo del vehículo. Tengo un modelo 2013 con fallo total de la caja de cambios. US$7.000= la reparación aprox. Eso no vale ni el carro.
Buenas noches. Recomiendan comprar el nuevo Cruze (2017-2018) motor 1.4 turbo caja manual???? Gracias.
Hola buenas día me estoy por comprar un auto cruze 2014 automático Quero saber si es recomendable que también bueno o malo es el auto...gracias su ayuda
Tuve un Cruze 2014 LS 1.6 transmisión manual y resulto una hermosura, lo compre seminuevo con 32000 km, lo tuve por espacio de dos años y jamas me dio un solo dolor de cabeza, antes de venderlo (lo vendí con 57000 km) lo lleve a la agencia a una revisión y estaba todo en prefecto estado, lo cambie por un modelo 2016 lt turbo y estoy igual de satisfecho
Luigui aún tiene el cruze tubo 2016 que tal le salio es manual?
Saludos, si, aún lo tengo, llevo 6 meses con él y todo va muy bien, lo lleve a la agencia a su cambio de aceite y le dijeron que estaba en perfectas condiciones, la conducción es muy cómoda y el consumo de gasolina es acorde a un auto de su tamaño y no está de más decir que la estética es perfecta
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Jesus ruiz de México hace 5 años
Tengo un 2015 turbo con
130,000km sin fallos de ningún tipo, claro cuidando servicios y mantenimiento, excelente auto
130,000km sin fallos de ningún tipo, claro cuidando servicios y mantenimiento, excelente auto
Hola me estoy por comprar un Cruze ltz 2012 con 80.000km me lo recomiendan es para viajar todos los meses casi,
Super malisimo el Cruze tengo 4 años con el y apesar de llevarlo a sus servicios de agencia por lo mes 1 vez al año algo le falla que el costo esta por arriba de los 10mil pesos una malisima compra quien lo quiere bara
Roberto Guerrero de Colombia hace 6 años
Compre Kía o Hyundai no vuelva nunca a Chevrolet
Para los que compren CRUZE agus con el código 26 de la dirección la compostura también sale como en 25mil, pero primero el enfriador y de ese como 15mil, esos carros de Chevrolet Korea una basura p
Buenas tuve cruze lt mis 2012...ltz 2012 y ltz 2015...sólo tengo palabras de agradecimiento para con el cruze...los tres autos los cambie uno x el otro...hoy tengo el nuevo cruze. Muy equipado pero extraños anterior.
Roberto Guerrero de Colombia hace 6 años
Seguramente si usted cambia su vehículo cada 2 años eso le favorece. En Colombia un auto como ese cuesta US$ 31000= dolares. Yo lo tengo desde el 2013 con problemas de caja serios con un costo de US$4000= dolares la reparación. Así que no es un carro confiable. No lo he vendido porque NADIE da un peso por el.
Ok gracias por el comentario quizás los Chebrolet sean mejor auto en transmisión estándar pero optare por un auto marca Honda no e tenido ninguno pero espero sea bueno...saludos...
Amigo yo tenia un sentra y la verdad son una basura caros en redacción es y muy gastalones de gasolina
Buenas tardes tengo un Sentra 2017 sinceramente es un carro muy malo en general estoy arrepentido de haberlo comprado y tuve un Cruze automático antes del Sentra ,en calidad general el Cruze es muy superior. Yo pienso que la gente cuando compra un Nissan se imagina que está comprando un Tsuru ,lo que la gente no se da cuenta es que Nissan en estos tiempos tiene una calidad pésima en la mayoría de sus vehículos.
Irvin alvarez de México hace 6 años
Todos los carros fallan aparte estan programados para hacerlo asi que no son los carros son los creadores y pues vayanse por el que les guste mas todos estan programados para fallar a y el acura tsx es el mejor
Actualmente tengo un Cruze 2011 y llevo tres años disfrutándolo, en mi opinión es un excelente vehículo en todos sus ángulos, DEFINITIVAMENTE ME CASO CON ESTA GAMA.
Ok gracias por el comentario ya e adquirido un Chebrolet Sonic 2014 y es un muy buen auto sin problemas ya e recorrido con el 8500 km sin problema
Estoy en Colombia y pensando en comprar auto usado Chevrolet Cruze 2011, me gustaría saber si es un buen carro o que problemas tiene. Gracias.
Hola quisiera pedir una opinión estoy apunto de comprar un Cruze 2011 estándar lo recomiendan???
Yo estoy interesado en un cruze 2018 se me hace un carro muy equipado y rendidor pero la verdad no se siga con las mismas fallas
Mike Perez de México hace 6 años
Y opiniones del Cruze lt 2009??? Es buen carro? Tengo dudas, quiero comprarlo pero necesito opiniones.
Lo tengo con 144.000 KMS (2010) y todo perfecto. Unicamente alguna vez marca algún falso aviso en el tablero, pero suele ser el FAP y se quita, pero igualmente le cambiaré la bobina. Por lo demás genial
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Aprovecho para preguntar si el aviso que marca la foto en el Cruze 2.0 de 2009 es la bobina, si alguien puede confirmarmelo se lo agradezco mucho
Buenas noches que tal es el cruze 2013 el mas full de los manuales quien me dice q tal gracias...
Toño Miranda de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un cruze 1.4 turbo 2017 premier y al dia de hoy no tengo queja alguna, haciendo sus 2 servicios hasta el momento de ahi en fuera nada le duele ni suena, mu agsto consumo de gas normal 9-11 Km/Lt, en ciudad lo suso diario y no tengo problema de mi parte lo recomiendo.
Tengo un cruze 2013 mecanico el pedal del embrague lo encuentro suelto y cuando suleta el embrague tirita un poco, es muy lento apra ser motor 1.8 , un amigo en un nissan march me rebaso como si nada y el auto no pudo acelerar mas , en un corolla no me pasaba eso.
Disculpa quiero comprar un cruze 2014 ese año que tal salío ps el vendedor dice que tiene 70,000 mil de kilometraje y se lo llevo a la Rivera maya sin problemas es automático?
Tuve un 2014 transmisión manual, y me salio excelente, en dos años no me dio un solo problema, en ciudad me dio un promedio de 11 km/lt y en carretera de 14 km/lt, económico para el tamaño y presencia del carro (estéticamente es de lo mejor), lo compre con 32000 y lo vendí con 57000, antes de hacerlo lo lleve a la agencia a revisar y el auto estaba en perfectas condiciones.
Roberto Guerrero de Colombia hace 6 años
Informtunafamente el mío tuvo un problema en su caja automática.
Gerardo rivera de Honduras hace 6 años
La versión americana es la mejor koreano ni se tiren yo he tenido 2 cruze y son muy buenos
Es cierto lo que dices, la versión americana es muy buena cualquier otra es mala.
Por lo que que lei en los comentarios los problemas con el cruze de cualquier año es totalmente en lo automaticos o mixtos... pero los manuales al parecer andan bien si no me equivoco favor corregidme ya que estoy pensado en comprar un Cruze 2011 obviamente Mecánico por nada del mundo automático.
GABRIEL MARCELO de México hace 6 años
Yo tengo un 2012 y laverda en interiores linea manejo y caja suspension no le pide nada au audi bmw o cualquier itro carro de lujo es un carro de lujo y muy bonito y buen carro y roba miradas donde quiera q ballas, saludos
Alonso Gómez de México hace 6 años
Q tal. Estoy indeciso. Estoy por comprar un cruze 2014 transmisión manual. O un aveo 2018 también transmisión manual. Cuál me recomiendan ?
Estoy por comprar un cruze 2012 manual, me gusta mucho el confort que puede brindar este carro, pero a veces me preocupan los malos comentarios que observo en estos foros, entonces me pongo a pensar en el ford fiesta, kia cerato forte, kia rio... creo que en todos los segmentos me voy a la fija por un manual... el automático me da miedo saque la mano...
Que tal por una trasaccion de inmueble me ofrecen efectivo y un cruze 2015 con 24000km. Quisiera saber si es un buen auto. Y cual seria su precio en el mercado graciass
Tengo un cruze 2011, y estoy muy contento con este vehículo, en 3 años no me ha dado ningún problema y es super cómodo y razonable el consumo de gasolina, muy bueno en carretera.
Ya tuve un fiesta 14 automático hice un viaje de 5000 KMS y muy agusto con la potencia, y rendimiento de los 12 yhasta 18 km x litro, ahora lo cambié por un Toledo 1.4 automático 2016 y en carretera hasta 20 km por litro a 110 por hrs, pensé ahora en el Cruze 2018 , pero mejor ni le arriesgo, creo q el seat aún que tiene una línea conservadora pienzo lo tiene todo. Solo lo comento como una sugerencia.
Mejor cómprate un Focus europa es muy económico y es mejor que la versión nueva , el manejo es excelente tanto en ciudad como en pista...
Hola, como hago para saber el estado de la caja automática de un cruze ya sea 2011-2012-2013, quiero comprarme uno pero se que la caja automática es delicada y no quiero comprarme un problema, no se si la opción mecanica 2011 sea buena.
Roberto Guerrero de Colombia hace 5 años
Si el automovil esta cerca a los 80.000 Kms. Esta cerca de fallar y la reparación es de 3.500 US$ aprox. La caja mecanica no tiene este problema.
Oye. Gracias. Creo que con lo que comentas mejor compro el de caja mecánica para evitarme problemas.
Roberto Guerrero de Colombia hace 5 años
Con gusto. Además acaban de anunciar que la producción del Cruze para USA se cerró.
Quiero comprar un Chevy Cruze 2013 alguien sabe si es recomendable o tienen muchas fallas
Alonso Gómez de México hace 5 años
Tengo un 2014 Standard me ha funcionado perfectamente. Sólo he tenido q cambiar unas ligas q llevan las líneas de enfriamiento nada grave. He escuchado q el automático es un poco más problemático. Es mi opinión espero te ayude.
Tengo un cruze 2012 lt hace un año y no he tenido problema alguno...
Hola honestamente quiero comprar un Cruze 2010 pero ya me espantaron más los comentarios malos aparte de que en otras agencias me dijeron que el Chevrolet cualquier modelo sale muy malo que asta ahora su mejor modelo a sido los SPARK q me recomiendan
Hola! Pienso comprar un Chevrolet Cruze 2016 automático, que tal sale... Me lo recomiendan?
Hola pienso adquirir un Chevrolet Cruze 2013 LTZ automatico, si lo recomiendan o no?
LUCY JUAREZ de México hace 5 años
Hola buen dia me ofrecen un cruze lt automatico 2014, me recomiendan este auto
Hola amigo, oye me gustaría saber cómo te fue con el cruze?
Hola, parceros estoy pensando en adquirir un Cruze y ps leyendo los comentarios creo q los problema radican en el modelo coreano hasta el cruze 2012 la versión americana sale mejor? quiero adquirir uno del año 13,15 o 16 y que sea modelo americano como hago para saberlo diferenciar y si alguno ha tenido esos modelos Cruze de esos años cm les ha ido?.
Hola , estoy en la mira de un cruze 2010 me lo recomiendan ??
Tengo un cruze año 2012 lo compre el 2018 automático... sólo le he cambiado aceite (una vez) máquina
De servicio. A esc Solucionado
Chevrolet Cruze 2017 4puertas 1.4 turbo 20796 kms
Hola muy buen día venía circulando con mi auto y de repente se me puso rígida del lado izquierdo al tratar de dar vuelta me costaba más trabajo Gire a mi lado derecho para dar vuelta y como q se destrabo y ahora ya ser siente normal solo q me sigue apareciendo el logotipo de "DAR SERVICIO. A ESC 👈🏽 Y más arriba sale el carrito espero me puedan ayudar muchas gracias
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Mejor respuesta (según García)
Son defectos de fabrica , tiene garantia, llevala a la agencia
Lo lleve a la agencia por segunda vez ya que la primera no me dieron solución te comento al parecer ya quedó corregido el error me comentaron que tuvieron que actualizar el software y que un arnés que va hacia la computadora estaba flojo y era lo que hacia qué fallará en la comunicación de la computadora con el sistema abs por que tenía un falso espero les sirva saludos.
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Hola amigo, me podrías decir lo que te dijeron en la agencia. Tengo el mismo auto con ese problema. Saludos.
Hola buena noche pues aún no lo llevo me imagino q es por el segundo servicio q ya tengo q hacerle pero rechina al momento de girar el volante
En estos días lo llevaré te comento q me dijeron y a ver si te sirve de algo vale
Ya lo lleve dicen q es de fabrica dicen q yo creo tienen q cambiarle la dirección
Nosotros tuvimos el mismo problema! , se soluciono?
Bunker2580 de México hace 5 años
Tuve el mismo problema, pude hacer un video con la falla, al llegar a la agencia me dijeron ES LA BATERIA, hicieron unas pruebas y me la cambiaron por garantía, mi carro tiene 36,000 kms
Tengo el mismo problema y me dice la agencia que son los inyectores. Estoy esperando que me lo entreguen. Ya lleva 20 días en el taller.
Tengo un Cruze ltz atte me aparece el ESC y dice sistema de dirección hidráulica deficiente en el viaje se me bloqueó y quedé tirado en la ruta esperando auxilios
Si esta completo el deposito de aceite de la bomba del hidraulico ,resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Según diagnóstico no hay comunicación de los módulos y entran en conflicto
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede tener bajo voltaje y pierde comunicacion entre modulos y computadoras.
Es nuevo tiene un año 35000 kms según concesionario chequearon y tiene fallas sistema ABS Esc y chasis
Revisa el cable del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona esas fallas. Se cambia y se soluciona.
Buen día, tengo una trax y de pronto empezó como a temblar y ponerse lenta, me salió un mensaje “DE SERVICIO A ESC” esto es grave ? Me da chance a manejar algunos kilómetros más ?
Hola, resolviste el problema? Me empezó a marcar lo del servicio a ESC y se jalonea...
Ya me había pasado este problema en mi Trax 2017 premier, lo solucione cambiando la bobina de las bujias, ya que los capuchones estaban derretidos por el calor, me duro 7 meses y regreso el problema. La primera que compre fue marca Duralast, en autozone. Ahora la volví a cambiar por otra marca y funciona a la perfeccion y se quitaron los testigos
Buenas tengo un Cruze 2019 y tuve el mismo problema. Inflé los neumáticos a 220 kpa, pero el problema seguía (testigo antiderrape y ABS). Lo que hice fue sacar cada una de las ruedas y con un cepillito limpié las terminales de los sensores, recién al desarmar la última rueda noté que el cable estaba averiado. Lo limpie y le puse cinta aislante. Luego probé y las luces testigo al fin desaparecieron.
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Cristofher de Chile hace 3 años
Hola tengo el mismo problema de un rato a otro se me encendio el sensor de estabilidad, revise bateria y me da 12 volt pero con el motor corriendo me da 14.8 volt se me encendio el check ing alguien ya lo soluciono?
Me paso lo mismo, funcionaba correctamente, lo apague y al encenderlo, se puso duro el volante y se activo el mensaje de dar servicio a ESC (Servicio a direccion Hidraulica). Cambie la bateria y aun aparecia el mensaje y seguia rigido el volante, finalmente con el scanner decia que se habia perdido comunicacion con el modulo de la direccion asistida. La solucion final fue correrle la programacion para resetear las alarmas y afortunadamente se arreglo, el volante esta suave y se quitaron las alertas.
Tengo el mismo problema, , recién me acaba de salir el mensaje de "de servicio a esc" y se me prendió la luz del check. Soluciones???
Me pasa lo mismo, todas las mañanas cuando lo pongo en marcha me dice De Servicio ESC y luego desaparece, es un Cruze 2018 con 24.000 kms, vi varias posibilidades pero tendré que llevarlo al service, maldigo la hora que se me ocurrió cambiar mí Ford por este auto. Nunca había tenido un Chevrolet y claramente nunca más lo volveré a comprar.
Hola gente son muy buenos los cruze pero cuando empieza las fallas te vuelven loco y las garantías ni posventa se preocupan para hacer los seguimientos y hacer una base de datos y voy por el cuarto Crue falta responsabilidad de la empresa
Buenas tardes disculpe quiero saber como soluciono una falla de un cruze 2017 se jalonea , y manda al tablero ( de servicio a ESC ) pero de repente aparece y de repente no , y ( perdida de potencia )por igual el check me aparece y dice que tengo una averia en la bobina de el cilindro 3 y en el sensor de cigueñal , ah alguien le ah pasado oh sabe como solucionarlo ???
ComentarPérdida refrigerante Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.8 71800 kms
Buenas noches: Hace unos 15 0 20 días eché refrigerante y ahora que regresaba a casa sentí que el ventilador empezó a funcionar pero estando la temperatura en lo normal; al revisar vi como que había chisgueteado el refrigerante, parece que salía de un pieza de metal que baja en ángulo recto en dirección al motor la cual viene de una manguera pequeña y por el color rojo y la falta de refrigerante en el depósito veo que se perdió por una fuga quizás. Alguien me ayuda por favor, quizás Ricardo que siempre es tan oportuno con sus respuestas. Las gracias por anticipado.
4 casos
Mejor respuesta (según Pefesa)
Debe ser una fuga por alguna manguera de enfriamiento que son de muy mala calidad, comunmente la manguera delgada que se rompe es la que va al deposito de retorno de anticongelante.
Buenas noches Ricardo:
Me dijeron en la Chevrolet de que es la "tubería del calefactor", que según dicen es la que alimenta a la calefacción del auto, se hizo un pequeño huequito que gotea pero cuando enciende el ventilador chisguetea el refrigerante, el problema es que no hay el repuesto hasta dentro de unos días y necesito usar el auto. Qué tipo de cinta puedo usar para evitar en algo el goteo mientras espero ?
Gracias
Me dijeron en la Chevrolet de que es la "tubería del calefactor", que según dicen es la que alimenta a la calefacción del auto, se hizo un pequeño huequito que gotea pero cuando enciende el ventilador chisguetea el refrigerante, el problema es que no hay el repuesto hasta dentro de unos días y necesito usar el auto. Qué tipo de cinta puedo usar para evitar en algo el goteo mientras espero ?
Gracias
Hay una cinta industrial plateada , muy buena marca 3 m o tuck
Gracias por la información Ricardo pero conseguí la tubería y el Cruze está operativo nuevamente, y la sola tubería costó casi 90 dolares.
Buenos dias ricardo mi carro esta tirando anticongelante de la manguera que ba del tanquesito al motor del lado que ba al motor donde lleva el candado agradeceria su recomendaciones gracias
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Hay que observar si la fuga es de la manguera o del cople de plastico para cambiarlo y purgar bien el sistema
Buenas tardes quisiera saber de que anticongelante debe llevar un cruze Ls 2011 por favor ??? Cual es el original de que marca y color?
Ricardo me cometaron que para el cruze 2012 lleva preston 50/50 pero hay en 2 presentsciones rosa y verde, cual es la diferencia ? Y gracias por los Consejos le di solucion a mi prblema del sensor dañado.
Que pasa si le puse el verde a mi cruze 2012 le afectara en algo?
Buenos días, tengo un Cruze 2010 el cual se reparo la culata ya se instaló y se dio arranque todo bien pero el motor me sube muy rápido la temperatura en 5 minutos estando en relenti llega a temperatura de trabajo y el agua en el depósito está fría lo otro es que al acelerarlo un poco empieza a burbujear el agua en el depósito. Tienen idea del problema?
Si estando frio y acelerarlo burbujea , puede ser que no se purgo bien el sistema de enfriamiento y tiene aire el sistema de enfriamiento
Con elmotor frio quita el tapon del deposito de anticongelante, enciendelo, acelera moderadamente hasta que abra el termostato , encienda el ventilador, recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema, dura casi 1 hr.
@ricardoBuenas tardes Ricardo, pero si uno no pone la tapa al deposito, luego de un tiempo empieza a querer salir refrigerante por el deposito. Esto es normal?.
Buenos dias, ya van 2 veces que cambio el anticongelante porque en el deposito tiene como cuajos de sarro, a que se debe eso, gracias por su ayuda
Puede ser que el anticongelante que se le pone no es el original o es de muy baja calidad
Ayde Castillo Díaz de México hace 3 años
Buenas Tardes tengo una pregunta de que anticongelante debo poner a un Chevy C2 2007 alguien me puede orientar esque sube mucho la temperatura
Puede tener el termostato dañado y no abre correctamente
Buenos días. Tengo un Cruze 2013. Tiene una falla que da arranque y no prende de una vez, hay que prenderlo varias veces hasta que prende. Que pasara?? Ya le cambie bujías, filtro del aire, tiene pila nueva de gasolina y continúa con la falla
Si la bateria esta en optimas condiciones hay que escanearlo
ComentarVehiculo arroja codigo 89
Chevrolet Cruze 2013 cruze sedan automatico 38000 kms
Tengo desde hace tres años un chevrolet cruze año 2013, el cual en reiteradas ocasiones arroja codigos de error (es un automovil muy temperamental. ). Pero la situacion que mas problemas me ha dado es el famoso codigo 67 y 89. La verdad ya no se que hacer, hace unos meses atras durante un largo viaje, luego de estacionar y descansar un momento he prendido el vehiculo y no quiso arrancar, ya que el volante se trabo y el tablero indicaba el codigo 89. Luego de 45 minutos intentando hacerlo andar, el motor prendio, pero al llegar a mi destino y apagar el motor, no volvio a prender. Un mecanico lo… Leer completa
43 casos
El famoso codigo 89 quiere decir que el termostato esta fallando y hay que cambiarlo, aca en MEXICO por tantos reclamos de esa falla la chevrolet dio un comunicado que va a cambiar el termostato sin costo a los vehiculos del 13,14 y 15 por falla de calidad de fabrica.
Carlos Dickson de Venezuela hace 7 años
Por favor, escribo desde Venezuela, como todo en el país de Chavez nada funciona, si pudiera enviarme o conseguir una copia de la carta para intentar que Chevrolet Vzla reconozca su falla, por que aquí no hay la misma politica de satisfacción del cliente
Hola Ricardo, soy Hugo, vivo en Cuernavaca, tengo un Cruze 2015 y me marca el codigo 89, supuestamente "me lo arreglaron" en 2 ocasiones y solo me sacaron lana, dices que Chevrolet dio un comunicado de cambiar el termostato? [email protected]
Gracias
Gracias
Ese recall lo hicieron en el 2015, confirma en la agencia si esta vigente. Es probable que si cambiaron el termostato no lo resetaron para borrar el codigo en la memoria de la computadora. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Buenos días desde Tabasco México, hice el reseteo, desconecté el negativo de la batería pero persiste el código 89, y mi coche le cuesta desarrollar al acelerar, hasta me anuncia en el tablero el símbolo de check. El pasado enero de 2017, me lo hizo y me cambiaron las bujías que supuestamente eso era y en este mes de junio me lo vuelve hacer.
El famoso codigo 89 quiere decir que el termostato esta fallando y hay que cambiarlo, aca en MEXICO por tantos reclamos de esa falla la chevrolet dio un comunicado que va a cambiar el termostato sin costo a los vehiculos del 13,14 y 15
Ricardo y podia ser el termostato que también haga que pierda potencia el vehículo...el mio es diesel 2013 automatico. . .93.000km
Hola yo cambié el termostato y aún aparece el código 89 ya lo resetieron y nada, que más puedo hacer?
Cuando se cambia el termostato electronico original ac delco se debe cambiar el anticongelante rojo original y se purga bien para eliminar el aire del sistema , si se hizo algo diferente seguia marcando mal funcionamiento del sistema de enfriamiento.
@LiliaHola soy Edgar, el código 89 es el Módulo Antirrobo Bloqueo Columna de Dirección. Lo que no sé, es porque lo asocia con el código 67 que ese si es el termostato...
@ricardoCómo. Lo. Puedo. Purgar o k hago x k ya cambié todo lo k dises pero perdiste el código y ya no se lo quiero llevar al mecánico x ke ya no le ase nada
@JaimeSi no tiene ninguna fuga de anticongelante. Se purga funcionando sin el mtapon del deposito
@ricardoExplícame un poco más para hacerlo por favor
Sabes si aún está vigente ese cambio en el termostato, por parte de Chevrolet
Hola, como andas,?? Tengo chevrolet cruze 2012 con 23000 km reales, hice controlar la batería y marco 15.3 amperes , es normal o tiene alguna falla, gracias saludos
Hola, respecto al comunicado para el cambio del termostato, quisiera saber más, pues a mi no me llego el aviso, saben donde lo puedo consultar?
HABLA AL 01 800 466 08 01 GM. Mexico y reporta la falla ,te deben pedir el vin (numero de identificacion vehicular) que esta en el tablero de lado izquierdo, desde fuera se ve mejor ,es numero de muchos digitos. Con el reporte te deben agendar en tu agencia gm. Mas cercana la fecha del servicio de garantia correspondiente.
Tengo un cruze hatchback modelo 2013 deje de usar el carro por una semana, después encendió normal y recorrí aproximadamente 40 minutos después lo parquee y a las dos horas lo fui a prender y no encendió, apareció el código 89. Lo revisan en el concesionario y me indican que las pruebas indican que el termostato no tiene problema y que cambie la batería. Al leer sobre el asunto, me quede con la duda si es correcto cambiar la batería?
El codigo 89 signufica un mal funcionamiento en el sistema de refrigeracion, comun es el termostato porque lo traen de plastico y rapido se daña con la temperatura y presion , trae 2 sensores de temperatura. Si ya verifico que no es el termostato , puede ser que el sensor temperatura del anticongelante sea el malo y encienda el codigo 89
Te recomiendo probar con una batería nueva. Tuve el mismo problema del código 89, pero al cambiar la batería y borrar los códigos de error en el taller, nunca más tuve problemas.
Hola Felipe como lo pudiste solucionar, a mi me paso como a vos. La primera vez lo solucione desconetando la bateria y ahora la segunda lo hago y sigue igual. Muchas gracias
Respecto al código 89 finalmente cambie la batería e hice que revisaran todos los fusibles, encontrando algunos inservibles, posteriormente el auto no volvió a presentar problemas.
Hola amigos, soy Felipe nuevamente. Les cuento que lleve mi vehículo al concesionario GM para una revisión. En aquella oportunidad le explique al técnico los problemas que tenia y realizo un escaner al carro en el cual borro todos los códigos de error que eran varios (89 y 67), ademas revisaron todo el sistema eléctrico para descartar algún sulfatamiento de cableado, pero no pudieron encontrar nada anormal (ademas le hicieron varias pruebas de manejo por la ciudad y el auto no dio problemas). Sumado a lo anterior, seguí los consejos de un amigo mecánico y cambie la batería por una de mejor calidad y de 75 amp y el vehículo no dio mas problemas. Posterior a esto decidí vender el automóvil y prometí nunca mas comprar un chevrolet. Espero que de alguna manera mi experiencia les sirva. Saludos.
Hola a todos! A mi me cambiarán el termostato sin costo!! Mi auto es Sonic 2014, apenas cumplió los 25 mil km y ya apareció el temido código 89 (falla del termostato). Hablé a la agencia donde lo compré y enseguida noté que querrían cobrarme la reparación, incluso le comenté a la señorita que yo sabía que este es un defecto de fábrica muy común en los autos Sonic y ella aceptó que es muy común, pero en ese momento se puso a la defensiva y me dijo que no es un error de fábrica. Yo no quería pelearme por teléfono así que ahí lo dejé e investigué por mi cuenta. Entré a www.llamadorevisiongm.mx ingresé mi número de serie pero no apareció ningún llamado a revisión para mi vehículo, lo último que me quedaba por hacer era hablar directamente a GM (01 800 466 0811)... y santo remedio. Le dije a la persona que me contestó que mi Sonic tenía un llamado a revisión por la ya conocida falla del termostato (que según su página oficial yo no tenía ninguna llamada a revisión pero bueno) y me pidió mi número de serie, después de unos segundos esta misma persona me confirmó y me dio un número de reporte con el cual podría hacer cita en cualquier agencia para que reparen mi unidad. Me dijo que la refacción y mano de obra serían completamente sin costo y que sólo me cobrarían el anticongelante que usen. Esa es mi historia... en unas horas lo llevaré a ver si es cierto que no me cobran más que eso. Saludos a todos y espero les sea de utilidad.
Campos1973 de México hace 5 años
Aldo buenas tardes yo hablé para preguntar lo mismo de un Cruze 2013 y me dice que solo es una cierta cantidad de unidades las que entran, y el mío pues no entro. Qué más hiciste para que te hicieran válida la reparación? Saludos.
Hola tengo problemas con el código 89 que me sale en el tablero y tambien me arroja el código 145 y no se a que se debe,el auto no arranca ni nada solo prende el tablero y al momento de arrancar se apaga.
Puede ser que no identifique el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Ya probe el duplicado y nada sigue igual desconecte la bateria mas omenos x 5 minutos y me sigue arrojando el codigo 89 :\
El codigo 89 no va a desaparecer hasta que sea cambiado el termostato con sus 2 sensores de temperatura, el 145 es el inmovilizador del motor (sistema antirobo) que se activo y con el reseteo desconectando la bateria se elimina.
Tienes el comunicado de chevrolet donde marca eso del cambio del termostato
Ese recall era del 2015 para vehiculos nuevos que presentaban la falla
Que tal chavos a mi me apareció el código 89 cambie la batería arreglaron el sistema de enfriamiento y termostato la persona de la agencia me dijo que quedo como nuevo 4 horas después volvió a salir el código 89 !!! Espero que alguien me diga porque pasa eso
No te mintio , quedo como nuevo FALLANDO. Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Hola, mi nombre es Luis, me aparesio el famoso codigo 67 y 89, lo scanie y arroo dos codigos P-1632 y U0100, quisiera saber a que corresponden, gracias
Codigos de fallas de cruze.
67 Servicio de bloqueo del volante. 89 Mal funcionamiento del termostato y sus 2 sensores de temperatura. Codigos de falla obd 2
67 Servicio de bloqueo del volante. 89 Mal funcionamiento del termostato y sus 2 sensores de temperatura. Codigos de falla obd 2
P1632 CHEVROLET - antirrobo para desactivar el arranque de la señal recibida 0 | Agregar comentario Posibles causas clave de disuasión no programada de vehículos clave de disuasión defectuosa interruptor de encendido defectuoso mala conexión eléctrica de los componentes del circuito de disuasión
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U0100 CHEVROLET - Pérdida de comunicación con el módulo de control del motor 2 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del motor defectuoso (ECM) la instalación del ECM está abierta o en cortocircuito circuito ECM mala conexión eléctrica
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Tengo una cruze 2013 con mas de 90.000 km, hace unos dias me sale el código 89 pero no al arrancar, solo andando y normalmente en velocidades altas cuando alcanzan las 3 mil revoluciones...limpiamos el sensor MAF Y lo probé funciono unos 50 km, alcanzando hasta los 200km/h sin ninguna falla...pero luego de eso cuando quise volver a traspasar me volvío a aparecer bajando su potencia y solo al poner en NEUTRO de sale el código y sigue normal
Miguel Angel de Chile hace 6 años
Hola amigo. Tengo el mismo problema. Podrías decirme si lo solucionaste. Te dejo mi correo para que me digas como lo arreglaste. Gracias [email protected]
Hola, alguien tiene algun link de chevrolet donde reconosca que es una falla de fabrica?
Gracias
Gracias
David Mendieta de Colombia hace 7 años
Hola estoy en Bogota Colombia y mi chevrolet cruze presento el code 89 quisiera saber si en colombia tambien existe CENTRO DE CONSULTA DE GENERAL MOTORS DE MÉXICO LLAMADOS A REVISIÓN Y ACCIONES DE SERVICIO
Hola, falla se soluciono cambiando el sensor de temperatura, pero la concesionaria de chile no quiso responder, por lo cual tuve que comprar el repuesto
Habido casos en Colombia que el distribuidor aplico el RECALL por defecto de fabrica del termostato
@GuillermoHola consulta tengo un 2013 con esa falla si cambio el termostato hay que scanearlo? Para que reconozca el repuesto?
Guillermo sabes cuánto cuesta el repuesto del sensor de temperatura en Chile? Prefiero cambiarlo yo mismo, ya me han sacado mucha plata en los mecánicos y nunca se ha borrado el código 89.
Tenho um Spin que estaba mostrando o código 89 por um bom tempo, não afetava em nada o movimento do carro, fui deixando pra lá, meu marcador de combustivel não funcionava. O problema foi a boia de combustivel que está avariada. Tão logo volte a marcar o combustível, o código some.
Tinha ouvido outros relatos de ser o sistema de partida a frio. Esse sistema é facil de tirar e testar o solenoide e bomba numa bancada. Alimente os dois com 12V ao mesmo tempo, a gasolina tem que sair pelo tubo que vai para o motor.
Outro relato é a Bateria com defeito, qualquer casa de baterias pode testar a sua e ver se o regulador gera 14V ou teste com outra bateria.
No meu caso que foi a boia a causadora do codigo 89, o marcador não marcava o nível de combustível e essa foi a dica.
Creio que deva haver mais alguns casos de aparecerem esse código 89, basta verificar toda a elétrica do vehículo, tudo debe estar funcionando, se não estiver, conserte, e o código desaparecerá.
Espero ter ajudado.
Tinha ouvido outros relatos de ser o sistema de partida a frio. Esse sistema é facil de tirar e testar o solenoide e bomba numa bancada. Alimente os dois com 12V ao mesmo tempo, a gasolina tem que sair pelo tubo que vai para o motor.
Outro relato é a Bateria com defeito, qualquer casa de baterias pode testar a sua e ver se o regulador gera 14V ou teste com outra bateria.
No meu caso que foi a boia a causadora do codigo 89, o marcador não marcava o nível de combustível e essa foi a dica.
Creio que deva haver mais alguns casos de aparecerem esse código 89, basta verificar toda a elétrica do vehículo, tudo debe estar funcionando, se não estiver, conserte, e o código desaparecerá.
Espero ter ajudado.
Hola soy de chile quisiera que algen me dijera bien mi cruze arrojó un código 89 y quede detenido sin poderlo encender y aparte de fue toda la energía no encendía luces se bloque al momento de volverlo a encender estuve más de una hora tratando de ver que encendiera y no pude tuve que remolcarli quisiera saber si uno de ustedes me podrían dar una solución atte gracias
Mi solucion fue venderlo! De todas maneras cambia la bateria por una de 75 amperes. Yo hice eso antes de venderlo y no me dio fallas durante algun tiempo. Ni en salfa supieron darme una explicacion y menos una solucion.
Tengo un cruce 2013 y corriendo me apareció el código 89 y busque en el Manuel y no viene no de que aque se deba ese código alguien me puede ayudar
El problema mio fue que la manguera del intercooler estaba rota...casi siempre es eso...revisalo es la gruesa y es curvada
El mio era diesel 2013 y te paso la foto mas o menos por que yo ya vendi mi auto
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Respecto al código 89, presente ese problema hace dos años, finalmente en el Concesionario cambie la batería e hice que revisaran todos los fusibles, encontrando algunos inservibles, posteriormente el auto no volvió a presentar problemas. El auto que tengo es modelo 2013 a gasolina.
Luis Mejía de Perú hace 6 años
Ese problema es de batería y sólo batería ninguna otra cosa
Mi carro hoy marco el cod 89 es primera vez, todas las luces de seguridad prendieron , rode como 100 y el carro normal, solo me parecio que al pasar de 120 km/h costaba acelerar. Si alguien sabe la solucion, le agradezco muchas gracias.
Requiere cambiar el termostato original, anticongelante rojo, purgar bien el sistema para eliminar el aire.
pedro toloza de Chile hace 6 años
Hola soy de Chile, hace un tiempo me apareció cod 89 y me enciende la luz del ABS, presentando un chazquido al momento de frenar.
89. Mal funcionamiento del termostato, sensores de temperatura del sistema de enfriamiento. Revisa las pastillas de frenos pueden estar gastadas
pedro toloza de Chile hace 6 años
Amigo gracias, pero él puede ser q el termostato también genere que se encienda la luz del ABS? Porque si al comienzo suena algo cuando freno, pero luego de andar más rápido deja ese sonido en el freno... me dijeron q el ABS se desactiva algo así... al escanearlo no arroja nada, sólo la falla en la rueda feli lado izquierdo... ayuda plis
Cuando hay un mal funcionamiento la computadora activa varias alertas derivadas, es muy probable que cuando se cambie el termostato vuelva a la normalidad.
Cuando prende el check engine y el abs , la falla es la bobina de encendido. Cuando se cambia la bobina vuelve a la normalidad.
Cuando prende el check engine y el abs , la falla es la bobina de encendido. Cuando se cambia la bobina vuelve a la normalidad.
Hola Pedro, leí que te aparece el código 89 y se te enciende la luz del ABS. A mi me pasa lo mismo. Como lo solucionaste?
Saludos
Saludos
Ismaelnavru de México hace 6 años
Soy de guadalajara jalisco. Donde encuentro el comunicado que emite la Chevrolet por falla del código 89 que dice que es por falla de fábrica y su arreglo es sin costo alguno. Mi correo es [email protected] se los agradecería bastante, gracias.
Ismaelnavru de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo, ya lo cheque y puse los datos de mi carro y no me aparece nada con respecto a eso.
Reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el vin del auto.
Hola mi auto tiene el código 89 y no arranca,le limpie los sensores con limpia contacto y nada,le desconecte la batería incluso hasta se la cambie por la de otro auto y nada
Solucione mi problema con el codigo 67, cambie la pieza(modulo de bloqueo de la columna) y no es mayor chiste cambiarla y listo, puedo ayudarlos y que no salga carisimo como en la agencia.
Error 67 cruze 2013. Tuve el mismo problema con el módulo de bloqueo del volante, se produce debido a que es forzado el volante y el sistema interpreta que es un ROBO, entonces bloquea para que el vehículo no pueda ser encendido. SOLUCION: desconectar por unos segundos el módulo de bloqueo debajo del volante. Luego lo pones en contacto lo sacas de contacto y ya va encender. Al menos así lo hice y funcionó. Les dejo la foto para que vean cuál es el módulo que hay que desconectar
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Jonhattan Loyo 04128811390 de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo un cruze 2013 tiene 84000 kilometros el enciende bien y arranca bien pero al momento de acelerar mas el motor falla y si sigo acelerando me aparece el codigo 89 pero si al acelerar mucho me falla el motor suelto el acelerador y lo acelero poco a poco no falla y no aparece el codigo
koschspeech de Venezuela hace 5 años
En mi caso con mi Cruze 2013, el código 89 desapareció después de cambiar la bobina... Siguiendo los consejos acá, cambie el termostato y continuaba el bendito código...
koschspeech de Venezuela hace 4 años
La bobina de distribución de chispa... Aparte del código 89, comenzó una falla de pérdida de potencia...
Lo más extraño de este código es que si se escanea la ECU no aparece la falla
Lo más extraño de este código es que si se escanea la ECU no aparece la falla
Que tal buenas noches escribo de MTY y veo que a muchos les arroja el error 89 en el mismo modelo el mio también es 2013, yo soy 3 er dueño aun así puedo ir a la agencia y que me lo cambien el termostato , ya que el carro pierde potencia como pude leer en algunos comentarios
Hace 4 años, mi auto modelo 2013 presentó el mismo código 89 y se varó le cambiaron batería y algunos fusibles y no volvió a molestar, hoy tiene un buen comportamiento en plano, bajada y subida.
Muchas gracias por tu respuesta si ya lo tengo en el mecánico
Hola hace dos meses compré un Cruze ltz 2013 , andaba los más bien pero en determinados momentos me arrojaba el cod 89 luego desaparecia, hoy estacione baje al supermercado y cuando volví me subí y el auto quedó en 0 no arrancaba y prendían todas las luces del tablero , que podrá ser , me hicieron puente para prender , encendió ,llegué hasta mi casa lo apague y cuando quise volver a prenderlo no arrancó más. Agradezco que alguien me ayude
Requiere cambiar la bateria x otra nueva de 750 amps.
Gracias Ricardo , exactamente cambie la batería y funcionó lo más bien.
Logan André de México hace 3 años
Tengo el Cruze lt 2013 1.6 y el Code 89 aparece de repente, el auto no se apaga ni se me dificulta encenderlo y tampoco se calienta
89. Mal funcionamiento del termostato, requiere cambiarse x otro original
@ricardoPuede ser que marque la falla porque no es el original? Yo lo cambié pero no es el original y sigue arrojando el codigo. Saludos!
Tiene que ser termostato original , los genericos no le sirven
Buenos dias desde venezuela,tengo un cruze 1.8 2013 y de repente aparece el codigo89 desacelera y prende la luz de control de tracción y falla mecánica , me paro y apago el motor al prenderlo desaparecen todos los errores???????? les agradece cualquier sugerencia. Gracias.
ComentarFallo en Enfriador de Aceite de Motor y Radiador General de Motor
Chevrolet Cruze 2010 Básica 4 puertas automático 56500 kms
Mi coche lo compré nuevo en marzo de 2010 y nunca me había fallado hasta hace 2 meses cuando note que salía humo de por el cofre (capó) y en la agencia de Chevrolet me dijeron que solo era una bolsa de plastico pegada en el multiple del motor.
Hace un mes lo llevé al servicio de los 60,000 KM y porque todavía seguia saliendo humo del coche. Lo tuvieron en revisión 2 días y me dieron el diagnostico; Que el humo del motor es porque ya no sirve el enfriador de motor y que por ahí tira aceite hacia el multiple, costo de la reparación $ 3,945.00 (Pesos Mexicanos) por la refacción y $ 5,000.00 por… Leer completa
14 casos
Rogelio Pastrana de México hace 10 años
A mi m paso lo mismo me salio malisimo el cruze primero se me rompieron las dos llaves del coche despues compre otra y tambien se rompio despues el aire empezo a fallar y por ultimo iba en la carretera cuando de repente empezo a salir mucho humo y se me paro el coche en la carretera lo lleve a la agencia y me dijeron que la cabeza del motor ya no servia y nuevo me costaba 105 000 pesos
A mi me pasó lo mismo, mi cruze es del 2010 con 45000 kms de recorrido me salía humo del
Motor y era que el radiador enfriador de aceite se rajó, tuve que cambiarlo porque ya no tenía garantía... El depósito de agua también se filtró el aceite, parece es una falla de fábrica definitivamente
Motor y era que el radiador enfriador de aceite se rajó, tuve que cambiarlo porque ya no tenía garantía... El depósito de agua también se filtró el aceite, parece es una falla de fábrica definitivamente
Actualizándolos con el estado de mi Cruze, les platico que lo llevé a un taller independiente el cual conozco desde hace muchos años y le pedí que primero quitara el enfriador de aceite del motor para checarlo y efectivamente, como yo pensaba, el enfriador está en perfecto estado, solo tuvieron que cambiar las 3 juntas (originales) que lleva el enfriador con el motor y listo. La reparación me salió en $ 2,800.00 pesos ($ 200.00 USD) contra los $ 9,000.00 pesos ($ 670.00 USD) que me cotizaron en la Agencia Chevrolet. En este mismo taller, me cambiaron el radiador del coche por $ 3,500.00 pesos ($ 260.00 USD) contra los $ 7,500.00 pesos ($ 550.00 USD) de la Agencia.
En resumen, La Agencia Chevrolet me quería cobrar por toda la reparación $ 16,500.00 Pesos ($ 1,220.00)
Contra lo que me cobró mi Taller con refacciones originales $ 6,300.00 Pesos ($ 460.00 USD)
A pesar de que me volví a quejar con el departamento de atención al cliente de la Agencia Chevrolet donde lo llevé por la irresponsabilidad, falta de ética y precios, no pasó nada, no recibí una sola llamada, por lo que obviamente no lo vuelvo a llevar a ninguna Agencia Chevrolet y mucho menos vuelvo a comprar un Chevrolet, lástima, porque me gusta mucho la línea del Cruze y del Malibú.
Por favor, no se dejen sorprender, cuando su coche le salga humo por debajo del motor, llévenlo a su taller de confianza y pídanles que revisen el enfriador de aceite, si está en buen estado solo cambien las juntas del enfriador de aceita. La reparación puede salir cara, porque implica mucho trabajo quitar el enfriador de aceite, ya que tienen que desmontar el múltiple (Escape) del motor.
Saludos, y buena suerte con su Cruze!
En resumen, La Agencia Chevrolet me quería cobrar por toda la reparación $ 16,500.00 Pesos ($ 1,220.00)
Contra lo que me cobró mi Taller con refacciones originales $ 6,300.00 Pesos ($ 460.00 USD)
A pesar de que me volví a quejar con el departamento de atención al cliente de la Agencia Chevrolet donde lo llevé por la irresponsabilidad, falta de ética y precios, no pasó nada, no recibí una sola llamada, por lo que obviamente no lo vuelvo a llevar a ninguna Agencia Chevrolet y mucho menos vuelvo a comprar un Chevrolet, lástima, porque me gusta mucho la línea del Cruze y del Malibú.
Por favor, no se dejen sorprender, cuando su coche le salga humo por debajo del motor, llévenlo a su taller de confianza y pídanles que revisen el enfriador de aceite, si está en buen estado solo cambien las juntas del enfriador de aceita. La reparación puede salir cara, porque implica mucho trabajo quitar el enfriador de aceite, ya que tienen que desmontar el múltiple (Escape) del motor.
Saludos, y buena suerte con su Cruze!
antonio glz de México hace 6 años
Me pasa lo mismo con mi coche cruze 2012... Quiero comprar la pieza generica por mercado libre con un costo de 1700 pesos mexicanos...alguien ah adquirido la pieza generica que no sea la original?
Para ver si funciona y que tanto tiempo de vida util tiene?
Para ver si funciona y que tanto tiempo de vida util tiene?
Estoy de acuerdo con el sr...En lo personal deje de creer en aquello de concesionarios, servicios post venta y mucho menos reparaciones en talleres autorizados. Cobran un exceso de hasta el 400% por repuestos q dicen haber sustituido y por servicios y diagnosticos que no ejecutan, solo por que tienen bandera y la " exclusividad" de una marca. Opino de confiar en un mecanico y electromecanico , q sea curioso, investigue, un vehiculo son muchas partes ensambladas. No es un misterio. Una vez bien evaluada el origen de una falla y los posibles daños que puede derivar, sustituir con el correcto reemplazo y la correcta instalacion la maquina, tiene que operar sin problemas.
Vannelli, dónde está ese taller mecánico, estoy en la ciudad de México, saludos
Carlos, el Taller se llama "ALA" y se encuentra en Río Nazas esquina Río Danubio en la Colonia Cuauhtemoc, a 2 cuadras de Tiber. Pregunta por el Sr. Alcantara.
Mi carro se prende en foco del aceite , ya le cambiaron la bomba de aceite y sigue prendiendo en baja , shora me dicen q cambie el enfriador y base de filtro de aceite. Y si no queda ya no se que hacer. Necesito apoyo ,
Hermano , solo cambie las valvulas check de presion de aceite de la bomba, variadores y la que esta entre cilindro 2y3 al igual que el bulbo de presion de aceite ,,,, de esta manera yo resolvi el problema en mi cruze
Que tal buenas tardes, me podrías por favor indicar la posición que llevan válvulas, las compré originales en la bolsa vienes tres una color naranja, una azul y una negra, pero solo vemos dos entradas, mi Cruze es 2015, motor 1.8
Tengo problema de pérdida de presión ya que le coche empieza a llegar a su temperatura de trabajo ya se le cambiaron todas las valvulas y la bomba de aceite
@ÁngelHola a todos, yo lo resolví cambiando el bulbo de presion. No encendió mas la luz.
Raul, no dejes que te cambien el enfriador del aceite. Llévalo a otro taller para que te lo escaneen. Te digo que así mi hicieron en la Agencia y no era el enfriador, era solo la junta del enfriador que va pegada al motor. Que año es tu coche?
Amen de pensar en sustituir el enfriador e inclinarse solo por el cambio d juntas/ empacaduras, al enfriador se le puede realizar una prueba hidrostatica y confirmar su estado, si fuga o no para decir con veracidad q la pieza esta optima. No toma tanto tiempo realizar la prueba y es sencilla. Presion con temperatura y si la tolera se vielve a. Montar.
Carlos, cuando compre el carro notaba que cada vez que pasaba un tope golpeaban las llantas muy fuerte como si estuviera mal la suspension o los amortiguadores y sonaba todo el tiempo como tambores, lo lleve a la agencia y me dijeron que no habia comprado un malibu o un carro mejor, que no esperara lo mejor como carro, ni siquiera lo checaron. Cuando lo lleve al servicio de los 15000kms despues de un año, les volvi a decir y resulto ser que no servian los amortiguadores y cambiaron los 4, despues del segundo año cuando ya habia perdido la garantia le empezo a prender el foco de una llave con candado, lo lleve a la chevrolet y me cobraron 3,800 pesos mexicanos y todo por un solo cable que se habia quemado. 200 pesos de material y 3,600 pesos de mano de obra. El mismo personal del area de mantenimiento me dijo que vendiera mejor el carro porque salieron con muchos defectos del sistema electrico.No vuelvo a comprar un chevrolet son una porqueria. Me queje en servicio al cliente y me dijeron que si queria demandar que demandara, que recordara que estabamos en Mexico y que al final ellos iban a ganar la demanda.
David Cruz de México hace 9 años
Acabo de comprar un cruze usado 2010 y sorpresa tiene 47, mil km y anda saliendo humo, ya identifique donde es y al parecer es lo que mencioana en este foro, hable a la agencia para cotizar ls dichosas ligas del enfriador y sale en 809 pesos, y es sobre pedido, saben de algún lugar donde se puedan conseguir a buen precio?? úrgeme arreglarlo que salgo de viaje y quiero llevarme el auto, Saludos
David Cruz de México hace 8 años
Ya vendí el auto, cada 3 meses reparaciones de 2000 para arriba, quien tenga un auto de estos recomiendo venderlo esta muy mal diseñado ese auto. Saludos y suerte.
@David CruzSi, en parte...a duras penas llega a 150mil km
David, en que parte de México estas?
Si estás en México DF hay una refaccionaria exclusivamente de CHEVROLET (originales) en el DF, Refaccionaria Guajardo está en Avenida Cuitlahuac No. 2536 Colonia Clavería.
Si estás en México DF hay una refaccionaria exclusivamente de CHEVROLET (originales) en el DF, Refaccionaria Guajardo está en Avenida Cuitlahuac No. 2536 Colonia Clavería.
Amigo, yo tmb estoy en mexico y tengo el mismo problema y el mio. I humo tira ni se calienta ni nada, solo note contaminado el deposito de anticongelante, lo lleve a revision en agencia y me dicen que tienen que cambiarle el enfriador del aceite y el deposito de agua por que resulta que segun ellos no se lava sino que se sustituye jaja. Bueno resulta que las piezas ya con mano de obra me sale en $18,500 hay nomas!!! El cruze es un muy mal carro!!! Y en la agencia unos rateros. Cruze 2010 el mas equipado con 70mil km, aparte de estos 18mil, dias atras le tuve que cambia la bobina y las bujias fueron $5,100 ya con mano de obra, y ahora tmb se me descompuso el modulo BCM (modulo de carrocería) y por eso no habre la cajuela ni prenden los focos traseros... El modulo cuesta$9,900 mas la mano de obra...
Si alguien ve este mensaje por nada del mundo compre un cruze!!
Si alguien ve este mensaje por nada del mundo compre un cruze!!
Quise decir que el mio. O tira humo ni se calienta, solo noto que esta contaminado el deposito del agua pero en el pinche taller me quieren cambiar todooo a fuerzas, hasta el mismo deposito el cual he leido se puede limpiar facil con desengrasante en spray.
Vanneli como llegaste a la conclusion de que tambien tenias que cambiar el radiador por uno nuevo?? Por que por lo que he leido en otros foros basta con ambiar el juego de empaques, despues de esto vacias el radiador y el deposito de anticongelante y este ultimo lo limpias con un desengrasante en spray, pues rellenas todos los niveles con agua, ojo con agua y nooo con anticongelante por esta accion la vas a repetir 2 o 3 veces cada 2 o 3 dias para asi poco a poco ir drenando el radiador y el limpiando los residuos del deposito de anticongelante... Cuando ya te des cuenta que el agua sale limpia!! Entonces sii lo vacias nuevamente y lo llenas con anticongelante.
Hola, acabo de llevar a arreglar mi cruze del enfriador del aceite, las ligas originales me contaron $680 pesos mexicanos, TENGO. Un juego de ligas nuevo, sin abrir, por error el mecánico no las vió y las tengo, las vendo al precio, muestro factura, estoy en el df.
Saludos
Carlos.
Saludos
Carlos.
Buenas tardes tal vez este viendo este mensaje muyyyyy tarde, pero aun tienes las ligas para venta.
Hola yo tuve un cruze 2010 aqui enjoy Peru me toco cambiarle el enfriador de aceite y no eran empaquetaduras, en mi caso estaba con una fisura, esto ocasiona que el aceite se mezcle con el agua y por esa razon el deposito se contamina, es solo lavarlo, pero mejor q lo haga un taller, mi consejo a todos es venderlo o hacer un reclamo formal a general motors obviamente es una falla de disenio
Claudio y el tuyo tiraba humo?? Por que el mio no tira humo, sera que el mio solo nececitara los empaques nuevos?
Repito en la agencia mequieren cambiar hasta los asientos los rateros jaja. $18,700 me cotizaron la reparacion total con todo y mano de obra.
Repito en la agencia mequieren cambiar hasta los asientos los rateros jaja. $18,700 me cotizaron la reparacion total con todo y mano de obra.
David Cruz de México hace 9 años
El mio, tiraba aceite al multiple, entonces cuando se calentaba el auto, empezaba la humareda de aceite quemado por todos lados, y el olor a aceite es insoportable, ya lo arregle y efectivamente solo fueron las ligas del enfriador de aceite...
Saludos
Saludos
Cuando el aceite llega a mezclarse con el agua el deposito de agua y todas las tuberias de agua se contaminan esto hace colapsar las tuberias y empalmes por la temperatura... entonces comienza a fugar por donde puede y al tocar el motor caliente se producira humo
Pues yo la verdad ni habia tenido problema relacionados, yo lo lleve a la agencia por que me fallaron las bobinas y en la revision me dijeron eso...
Yo acabo de comprar em carro hace unas semanas. A lo mejor el dueño anterior le cambio el empaque y ya no fugo pero noo limpio el deposito ni lo purgo varias veces como se recomienda para que quedara limpio todo... Es una posibilidad. Pero como podria comprobarlo????
Yo acabo de comprar em carro hace unas semanas. A lo mejor el dueño anterior le cambio el empaque y ya no fugo pero noo limpio el deposito ni lo purgo varias veces como se recomienda para que quedara limpio todo... Es una posibilidad. Pero como podria comprobarlo????
Otras 2 dudas??
Para empezar este enfriador de aceite de que aceite es?? Motor?? Transmisión? Direccion??
Ahora otra duda si ahorita no lo piedo arreglar que pasa? Puedo andar asi? Solo puegando seguido el anticongelante para que no se acumule mas y mas??
Para empezar este enfriador de aceite de que aceite es?? Motor?? Transmisión? Direccion??
Ahora otra duda si ahorita no lo piedo arreglar que pasa? Puedo andar asi? Solo puegando seguido el anticongelante para que no se acumule mas y mas??
El aceite es de motor. Como han dicho aqui. Elnproblema viene probablemente de empacaduras/ juntas vencidas o mal instaladas o el enfriador no esta funcionando y esta averiado
Si hay aceite en el agua ni lo uses... la mision del agua es enfriar el motor si hay aceite no lo hara... tampoco enfriara el aceite
David Cruz de México hace 9 años
Es aceite de motor, y si se mezcla con el aceite, puedes causar problemas al motor. Saludos
Hola yo estoy en España y con años que tengo el chevrolet captiva me a pasado lo mismo se me a ido el aceite al sistema de refrigeración y lleva 17 días en el taller y nada no dan respuesta de que se agan cargo de la averia
Sacalo de alli y llevatelo a otro sitio, ese trabajo una vez detectado en 1 dia o dos de trabajo como mucho tiene q estar listo
Hola alguien que cuente la experiencia de como cambiar las juntas del enfriador de aceite del cruze tengo el mismo problema y en la concesionaria me estan cobrando demasiado si alguien que comparta la experiencia de cambiar estas juntas se lo agradecería igual soy mecánico pero no de autos tengo experiencia en otro tipos de motores que son mucho ,as grandes pero creo que puedo hacerlo yo solo necesito que me guíen gracias
Buenos días, lo mismo me ha empezado a pasar a mi con el tema del humo primero y descubrieron que goteaba del enfriador, me han dicho que tengo que cambiar el empaque, pero la Chevrolet no vende empaque solo, si no con enfriador, que aproximadamente cuesta 320 dólares americanos... es una estafa y robo, por que estos carros desde que los compramos vienen con fallas y digo compramos, por que no soy el único con problemas en los CRUZE. Mi carro también tiene 4 años y solo lo uso de la casa a la oficina y viceversa. Ahora están viendo los mecánicos de un taller alternativo como lo solucionan sin que me asalten como los de Chevrolet.
Yo tengo un pontiac g3 y es el mismo problema del enfriador de aceite y contamina mi depósito de agua, que horror saber que no soy la nunca con ese problema 😰😰
Carlos... aun tienes los empaques del enfriador que te sobraron? Me puedes mandar un correo para poder negociarlo? Agradezco mucho tu ayuda. Mi correo es [email protected].
Gonzalo.
Gonzalo.
Carlos... me puedes dar tu número telefonico para saber si aun tienes las juntas del enfriador? Me urgen por favor. Gracias
Gonz, te envié mi teléfono a tu mail, ya recibiste el correo?
De todos modos, amigos les dejo el teléfono y dirección de GMA de México, refacciones y autopartes para que lo tengan en sus agendas. -Calle Rey Papatzin Mz.21 Lt. 39 casi esq con Av. Aztecas, Col Ajusco. Tels. 5336-5589 y 5336-5590. Ahí he encontrado las refacciones para mi Cruze, saludos a todos.
De todos modos, amigos les dejo el teléfono y dirección de GMA de México, refacciones y autopartes para que lo tengan en sus agendas. -Calle Rey Papatzin Mz.21 Lt. 39 casi esq con Av. Aztecas, Col Ajusco. Tels. 5336-5589 y 5336-5590. Ahí he encontrado las refacciones para mi Cruze, saludos a todos.
Muchas gracias, no lo recibí a tiempo, pero ya se las cambie, agradezco tu atencion y la informacion, saludos
Ya no compren Chevrolet, que mirda de autos han sido el Cruze, a mi también paso lo mismo del enfriador de aceite y es un gastadero en mangueras, es una basura el coche. Estoy por llevarlo al taller y en verdad es una gran orientación los comentarios publicados, por mi parte ya estoy corriendo la voz y en agencias que voy a ver otros carros les digo que no compren estos carros que son una basura.
Hola, tengo un problema, debo reponer el enfriador de aceite de mi cruze 2011 y no consigo en ningún lado el repuesto, hast me dicen que no hay en Argentina ni en Brasil, no se como hacer para comprar uno. El Nro. De pieza es: 55355603 solo y si es completo el Nro. Es: 93186324. Yo estoy en Bs. As. Argentina, si alguien me puede ayudar lo voy a agradecer. Mi correo es: [email protected] Saludos. -
En Mexico si hay, tendrias que solicitarlo por paqueteria, aqui cuesta 290 dlls completo y sencillo 148 dlls
http://mld.com.mx/productos.php?accion…
http://mld.com.mx/productos.php?accion…
Carlos, aun tienes el juego de empaques, me interesa, te envio mi correo, [email protected], avisame, agradezco tu apoyo. Serch
Hola. Alguien sabe el número de parte de él kit de juntas o sellos del enfriador de aceite??? Acá en chile lo venden completo... Y sale como 500 dls. Gracias. Otra cosa. Llegar al enfriador de aceite no es complicado. Cuando lo repare, les diré cómo hacerlo. Saludos y el foro es genial.
El numero de kit no lo tengo pero te doy el numero de las tres juntas (son igual a las que lleva el aveo y astra)
55354071 base filtro
55353321 sello adaptador
55353319 sello base
Son esos tres, aqui me costaron 42 dlls
Espero te haya ayudado
55354071 base filtro
55353321 sello adaptador
55353319 sello base
Son esos tres, aqui me costaron 42 dlls
Espero te haya ayudado
Buenas tardes, a mi me paso lo mismo , tengo un cruze 2010 y le salia un humo blanco por el cofre y se filtraba también un olor a humo por las ventilas del clima, lo lleve ayer a un taller independiente y me salio en 1,800 la reparación, eran las juntas, saludos.
Muchachos, gusto en saludarles, les cuento primero, que soy mecánico de mantenimiento de maquinaria pesada. Por esto es que conozco la mecánica bastante bien. Por otra parte tengo un cruze 2010 así que también tengo este problema del enfriador de aceite. Este post va dedicado a aquellos que tengan problemas en el enfriador. Primero... El enfriador es para que tengan claro, capilares metálicos que por un lado lleva aceite y por otro agua...
Este enfriador se encuentra ubicado bajo el múltiple de escape (y si, es necesario sacarlo) posee para funcionar, 3 empaquetaduras polimericas (no sé exactamente el tipo). Para que se hagan una idea, 2 de ellas sellan la unión entre él block del motor (de menor tamaño) y la más grande es la que hace la parte de sello entre el coolant y el aceite. Su reparación (teniendo los recambios), es relativamente fácil. Pero acá van unos típs para que sepan discernir cuál es el origen de la falla:
Si el aceite se pasa hacia el refrigerante (lo más común) es la empawutadura más grande del enfriador. Si el aceite de sale del motor son las empaquetaduras pequeñas, o la parte inferior de la misma empaquetadura. Es muy difícil que el enfriador falle, puesto que va protegido, y la goma de la empaquetadura es más débil que el cuerpo del enfriador.
Cuando fallan las empaquetaduras de aceite, este mismo cae justo sobre el tubo de escape, por esto es normal
Que salga muuuuucho humo puesto que empieza a quemarse en el tubo. Espero esto les sirva, cualquier duda me avisan. Pronto les contaré, que herramientas se necesitan. Un abrazo
Este enfriador se encuentra ubicado bajo el múltiple de escape (y si, es necesario sacarlo) posee para funcionar, 3 empaquetaduras polimericas (no sé exactamente el tipo). Para que se hagan una idea, 2 de ellas sellan la unión entre él block del motor (de menor tamaño) y la más grande es la que hace la parte de sello entre el coolant y el aceite. Su reparación (teniendo los recambios), es relativamente fácil. Pero acá van unos típs para que sepan discernir cuál es el origen de la falla:
Si el aceite se pasa hacia el refrigerante (lo más común) es la empawutadura más grande del enfriador. Si el aceite de sale del motor son las empaquetaduras pequeñas, o la parte inferior de la misma empaquetadura. Es muy difícil que el enfriador falle, puesto que va protegido, y la goma de la empaquetadura es más débil que el cuerpo del enfriador.
Cuando fallan las empaquetaduras de aceite, este mismo cae justo sobre el tubo de escape, por esto es normal
Que salga muuuuucho humo puesto que empieza a quemarse en el tubo. Espero esto les sirva, cualquier duda me avisan. Pronto les contaré, que herramientas se necesitan. Un abrazo
Buenas tardes "Miguelito" disculpa la molestia pero tengo una duda y me parece que tu, por tus conocimientos, podrás resolver, me cambiaron los tres empaques del enfriador en un Astra hace un mes y ahora checando las bujías me doy cuenta que dos de ellas tiene algo de aceite que antes no tenían, el carro no echa humo de manera visible ni se siente mal pero aún así cambie las bujías el día de ayer para ver , en un tiempo si sucede lo mismo, mi duda es si por la falla en los empaques viejos o durante su cambio pudo entrar algo de aceite a dos de los cilindros?, muchas gracias de antemano.
Miguelito; donde compraste las 3 juntas en chile o tuviste q comprar el enfriador completo??? de antemano gracias
Saludos, los compré acá en México y al parecer, tras varios meses de uso ya no queda ningún resto de aceite visible, hasta pronto.
Miguelito, entonces no es necesario cambiar todo el enfriador de aceite cuando se pasa el aceite al deposito del coolant?
Hola, soy del estado de México, cuautitlan, cambié la bomba de agua pensando que era una falla que tenia y resulto ser el termostato, por si alguien esta interesado en adquirir la que quité se las vendo, es original, la dejo en $300
El mecanico mio anulo la entrada de agua al enfriador poniendole una junta ciega al paso de agua. No sean tan ingenuos de pensar que estando el enfriador debajo del multiple va a enfriar mucho, es mas por eso se viven cagando las juntas que cambian
Hola y no pasa nada al coche haciendo eso disculpa o ya no te a fallado
Disculpá. Tengo el cruze desarmado en el mecánico para que me anule el enfriador y no sabe cómo hacerlo. Podrías poner detalles. Gracias.
Hola tengo un cruze y sucede lo mismo que todos ustedes saca humo y la verdad no se cuanto me van acobrar o ke hay que hacer alguien que me de un tip porke en la agencia me van acobrar bastante aro saludos
Yo arregle la falla, y me siguieron algunas otras, solución: LO VENDI POR MALO...
Vannelli, muchas gracias por el tip!!! pero me seria de mucha ayuda saber si tienes algún numero donde comunicarme con el taller que recomiendas ya que vivo bastante lejos y quisiera saber que día puedo llevarlo y me puedan atender al igual de un costo aproximado. Te lo agradecería mucho.
Tavo, el número teléfonico es (55) 5514-2163, pregunta por el Sr. Jorge Alcantara, está en la Colonia Cuauhtemoc, Río Nazas esquina Río Danubio en México DF.
Estimado, yo acabo de vender mi coche por mismo problema, y muchos más que van a salir. En efecto si notas ese humo proviene del lado derecho de tu motor abajo (viendolo de frente), es debido a que el empaque del enfriador de aceite ya se rompió y chorrea el aceite a la junto del motor con el mofle y al estar caliente tiende a quemar este aceite. Te sugiero ir con tu mecánico de confianza, pueden cambiar este empaque que te cuesta entre MXN 1000 o algo aprox con mano de obra incluida, eso me costó a mi; y lo pueden quitar por abajo, muchos te quieren cobrar que porque tienen que quitar todo lo de arriba del motor y no es cierto... Ojo. Te sugiero 2 cosas, debido a lo que me dijo el gerente de la agencia donde lo compre.
1. - habla a atención a clientes de Gm, mandales 1 correo pide asistencia por las piezas tan pésimas que usaron en ese modelo y año, y después demandalos. 2. - A la brevedad que lo arregles venderlo, siguen mangueras de agua y gasolina, cuidado, después la transmisión, válvula pvt o pcb algo así, adicional del termostato y catalizador. Ahorita que puedes venderlo, vendelo... A ver si alcanzas al menos unos 110,000 que te paguen, espero te sirva y si necesitas algo con gusto. Estoy en contra de chevrolet tambien
1. - habla a atención a clientes de Gm, mandales 1 correo pide asistencia por las piezas tan pésimas que usaron en ese modelo y año, y después demandalos. 2. - A la brevedad que lo arregles venderlo, siguen mangueras de agua y gasolina, cuidado, después la transmisión, válvula pvt o pcb algo así, adicional del termostato y catalizador. Ahorita que puedes venderlo, vendelo... A ver si alcanzas al menos unos 110,000 que te paguen, espero te sirva y si necesitas algo con gusto. Estoy en contra de chevrolet tambien
A mi también con 97.000km se me ensucio el deposito de liquido refrigerante con una espuma, fui a un mecánico y me dijo que es la junta de la tapa de cilindros, lo lleve a otro mecánico y me dijo que es el radiador enfriador del aceite, pueden ser las juntas y también hay que chequear el enfriador con una prueba hidráulica si no tiene perdidas se cambian las juntas, se coloca liquido limpiador del sistema de agua y después se drena todo y se carga el sistema con agua y liquido refrigerante. Tengo turno para el 04jul16, después les cuento como me fue con mi cruze 1.8nafta 2010
Si les cuento que quedo rebien el cruze con el cambio de la junta del enfriador de aceite.
Ola atrpelle un perro y empezó mi cruze 2010 con fallas no enciendelas ventanas no funcionan y como q se descontrola las luces la radio y los focos no funcionan
Si es seria tu pregunta... la respuesta puede ser que revises el arnes de la computadora, se ha de haber aflojado, o desconecta la bateria por 5 minutos y conectala, y ten cuidado con los perros
Gozo crece perdió fuerza de un día para otro el motor suena como elicoptero y no tira ni acelera me dijeron q podría se los anillos o un sensor ayuda xrfa
Oscar Garco de México hace 7 años
Solicitud de consejo: Tengo un Chevrolet Cruze 2012 y se averió exclusivamente de la válvula que va abajo del filtro del aceite, es un check que me indican que sirve para que el aceite no se regrese del motor, al encenderlo. Solo se averió esa pequeña válvula y no encuentro la refacción. ¿Alguién sabe de alguna refaccionaria en México que solo venda esa parte? Lo que pasa es que me dicen que me venden todo el enfriador completo. Muchas gracias por su ayuda.
Estimado, hasta donde me quede con el mio (Ya lo vendí) pero nunca encontré esa pieza, aparte ya no te garantizan que quede bien, por cierto me quedo un kit de distrucion por si alguien le interesa Nuevo, ya no lo alcance a colocar
Oscar Garco de México hace 6 años
Octavio, en mi experiencia y con mi vehículo, =SI= tuve que cambiar el enfriador completo. No compré el original de agencia Chevrolet, porque costaba $9,770.00 hace cinco meses. Pero encontré uno tipo original y de muy buena calidad que venden en la Refaccionaria Tera Refacciones en $1,500.00 y que a mi, me ha funcionado perfectamente y llevó cinco meses con un funcionamiento perfecto. Esta refaccionaria maneja precios mas económicos que las refaccionarias que comentan de Avenida Cuitláhuac y de la colonia Ajusco. Yo anduve comparando precios en varias tiendas. En la refaccionaria que comento, encontrarás refacciones originales también, como el aceite ACDelco, bujias, filtros de aceite y aire, también originales de la marca, etc. Saludos
Gracias Oscar por tu respuesta voy a buscar la refaccionaría que me comentas por internet ya que soy de Jalisco y otra pregunta que es lo que hace el carro cuando falla la válvula check porque mi carro al encenderlo se escucha como motor de diésel actualmente le pongo aceite acdelco 5w-30. Gracias
Oscar Garco de México hace 6 años
Cuando se averió la válvula, el mecánico me recomendó ya no encender el motor, considerando que podría provocarse un daño mayor. Yo te sugiero que hagas lo mismo hasta que lleves a cabo la reparación adecuada. La Refaccionaria está en internet, pero si vas a adquirir el enfriador completo, me parecería adecuado que vinieras a México. Respecto del aceite, es cuestión de consultarlo con tu mecánico para que utilices el adecuado considerando el estado de tu motor. La válvula check sirve para que el aceite no se regrese del motor al Carter y tu motor hace ruidos posiblemente porque se queda parcialmente sin aceite suficiente. Mejor no le arriesgues. Saludos
Enrique V. Ortiz de México hace 7 años
Tengo un cruze 2010 con 70,000 Km. Me tira agua del refrigerante por enfrete, mi mecanico me dice que tengo que cambiar el enfriador de aceite que por ahi tira, en mi caso no tira el aceite sino el agua. Alguien le ha pasado esa falla?
Oscar Garco de México hace 7 años
Ya resolví mi problema del enfriador del aceite y el coche funciona muy bien. La válvula del enfriador NO la venden suelta y solo venden el enfriador completo, pero les recomiendo cambiar todo el enfriador, ya en realidad se obstruye y ya no funciona adecuadamente. El enfriador lo conseguí a través de Mercado Libre en una Refaccionaria que lo vende actualmente en $1,500 pesos mexicanos y con calidad equivalente a la Agencia La Refaccionaria está en la colonia Reforma Iztaccihuatl y vende partes exclusivas Chevrolet originales y otras equivalentes de importación a muy buenos precios. Se las recomiendo ampliamente en sustitución de la Agencia. El enfriador viene completo con sus ligas. Espero les sirva ésta información.
Oscar buena tarde, me podrias indicar el domicilio de la refaccionaria, donde compraste el enfriador, te lo agradeceria.
francisco espinosa salgado de México hace 6 años
Me podrian dar la direccion completa y el nombre de la refaccionaria que lo vende en 1500. Yo compre el kit completo de ligas. Ya que mi mecanico empezo a lavar el enfriador de aceite, kito el filtro que viene dentro del enfriador y este ya no sirve es un carton que se ve todo arrugado y al kitarlo callo una valvula check que tiene un resorte y un plastico del tamaño de moneda de un peso el cual por el calentamiento se deformo y se cristalizo el cual funciona para que tenga presion. Ese filtro y la valvula check no la encuentro. Dicen que se vende con todo y el enfriador por lo que recomiendo compren el enfriador completo y no compren el kit ya que no es garantia que esta valvula y el filtro sirvan
Oscar Garco de México hace 6 años
Francisco buen día, efectivamente así sucede como lo comentas, el problema es que si no haces tus cambios de aceite constantemente, se deterioran las dos piezas que mencionas, (el filtro que es de cartón y la válvula check). También es cierto que NO venden por separado la válvula y ahí está la mala intención de Chevrolet, ya que la debería vender suelta y realmente NO habría problema. No te preocupes, a continuación, te doy la dirección para que compres el enfriador equivalente de muy buena calidad, que a mí me ha funcionado excelentemente por varios meses y que te ahorrará mucho dinero, respecto a lo que la Agencia Chevrolet te cobraría, y eso sin considerar la mano de obra. La refaccionaria se llama...TERA REFACCIONES
Y su domicilio es...Playa Roqueta núm. 85 Col. Militar Marte Delegación Iztacalco CP 08830 Ciudad de México.
Saludos y nuevamente buen día.
Y su domicilio es...Playa Roqueta núm. 85 Col. Militar Marte Delegación Iztacalco CP 08830 Ciudad de México.
Saludos y nuevamente buen día.
Jesus Burgos de México hace 7 años
Hola tengo dos problemas con el cruze uno de ellos es que en el ultimo servicio tambien le detectaron aceite en el deposito de anticongelante, me comento el de la agencia que normalmente es el enfriador de aceite y hay que llevarlo a ver cuanto costara la reparacio, veo que por lo que comentan es alto el costo. Por otro lado tal vez en otra seccion este la respuesta del clima, no enfria ya el lado izquierdo y lo demas casi nada. Ya se daño dos veces el modulo de carroceria ademas.
Oscar Garco de México hace 7 años
El enfriador del aceite te cuesta actualmente en la agencia Chevrolet $9,770 y es un gasto que no se justifica desde mi punto de vista considerando que se tiene la opción del enfriador tipo original de muy buena calidad y probado en mi caso personal, así como con la opinión de varios compradores del mismo. Por favor revisa mi respuesta de hace 15 días (en este mismo espacio), y encontrarás los detalles del lugar de compra. Mi sugerencia es que compres el enfriador que recomiendo y que solicites la instalación con un mecánico de confianza, pero fuera de la agencia. En la agencia ya no menciones nada respecto a este problema, o sea, trátalo como un caso aislado de reparación.
Oscar Garco de México hace 7 años
Analizando un poco mas tu caso, también te comento que el enfriador efectivamente va conectado a al anticongelante y al aceite, pero eso incluye una serie de ligas, para evitar precisamente las fugas de uno y de otro. El juego de esas ligas también lo venden por separado y es económico su costo, pero tendría que revisar las conexiones un mecánico de confianza y en su caso, solo sustituir esas ligas que pudieron haberse deteriorado y por ahí está la filtración. Tanto el enfriador completo (que incluye solo las ligas del radiador), así como el juego de las demás ligas de conexión, los venden en la refaccionaria Chevrolet que comento en mi respuesta de hace 15 días en esta misma sección. Espero te sirva esta opinión. Saludos
Jesus Burgos de México hace 7 años
Excelente voy a seguir las recomendaciones Gracias y Saludos
Oscar Garco de México hace 7 años
Con mucho gusto,
La refaccionaria se llama...TERA REFACCIONES
Y su domicilio es...Playa Roqueta núm. 85 Col. Militar Marte Delegación Iztacalco CP 08830 Ciudad de México. Te sugiero que acudas con un mecánico de confianza y le solicites que revise bien si tu problema solo son las ligas o empaques de sujeción del enfriador, o si se trata de todo el enfriador del aceite. Si se trata solamente de las ligas de sujeción, entonces solo compra el kit de las ligas que venden específicamente por separado y que las apliquen adicionando sellador y eso sería todo, para que no gastes de más. El enfriador completo trae su ligas, pero solo son las del radiador y las que sujetan al radiador y al aceite, son por separado, por lo que también debes verificar el estado que tengan. Muchas veces, solo son las ligas que se desgastaron y el enfriador está bien. Mi automóvil si requirió el enfriador completo, pero las ligas de sujeción estaban bien y colocaron las mismas adicionando un sellador. Mi automóvil quedó muy bien. Saludos y espero que te sean útiles estos comentarios.
La refaccionaria se llama...TERA REFACCIONES
Y su domicilio es...Playa Roqueta núm. 85 Col. Militar Marte Delegación Iztacalco CP 08830 Ciudad de México. Te sugiero que acudas con un mecánico de confianza y le solicites que revise bien si tu problema solo son las ligas o empaques de sujeción del enfriador, o si se trata de todo el enfriador del aceite. Si se trata solamente de las ligas de sujeción, entonces solo compra el kit de las ligas que venden específicamente por separado y que las apliquen adicionando sellador y eso sería todo, para que no gastes de más. El enfriador completo trae su ligas, pero solo son las del radiador y las que sujetan al radiador y al aceite, son por separado, por lo que también debes verificar el estado que tengan. Muchas veces, solo son las ligas que se desgastaron y el enfriador está bien. Mi automóvil si requirió el enfriador completo, pero las ligas de sujeción estaban bien y colocaron las mismas adicionando un sellador. Mi automóvil quedó muy bien. Saludos y espero que te sean útiles estos comentarios.
Oscar buena respuesta te refieres a sellador al silicon o hay un sellador especial, Gracias
Oscar Garco de México hace 6 años
Octavio buenas tardes, el sellador que aplicó mi mecánico es: Sellador Shellac para juntas, y así lo debes solicitar en la refaccionaria. Shellac es una marca que hace varios productos para estos efectos. Saludos
Hola buen día, eh visto que varios han tenido problemas con el enfriador de aceite, yo estoy pasando por una situación similar, primeramente tiraba agua del enfriador le cambiaron las ligas de los tubos, después me tiraba aceite del enfriador le cambiaron las ligas, después me paso aceite al deposito del anticongelante y le cambiaron solo la parte del enfriador, ahora me esta nuevamente tirando aceite y me dice el mecanico que tengo que cambiar toda la base del enfriador, quisiera saber sus comentarios después que han echo las reparaciones como han ido sus carros si la falla ya no se dio, espero que me ayuden con sus experiencias, mi correo es [email protected], les agradecería su comentarios acerca de este gran problema, Saludos.
Octavio, cuando te refieres a las ligas te refieres a las juntas del enfraidor de aceite? si es así, estuvo bien que se las cambiaran. Ahora, si ya hay aceite en el depósito del anticongelante, tienes que cambiarle urgentemente el radiador y pónle el original, ya que hay una copia en el mercado y no dura ni un año. Es importante que veas esto ya, ya que puede producir una falla delicada en el motor. Si estás en la Ciudad de México te puedo recomendar un taller.
Gracias vannelli por tu ayuda, así es son las ligas a las juntas del enfriador y no sé si te refieres a a radiador a la foto que te anexo que es el que compre, si es así te comentó que se lo cambie y no es original es genérico y tengo un mes que le hicieron ese cambio y ya me empezó a tirar aceite de nuevo, ese cambio se lo hicieron cuando empezó a meter aceite al anticongelante el mecánico aún no lo revisa bien solo a simple vista si me comentó que era nuevamente el enfriador de aceite y pues no soy de la Ciudad de México soy de Jalisco.
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Oscar Garco de México hace 6 años
Octavio, para evitar las fugas, debes solicitar que tu mecánico te revise a conciencia las conexiones del aceite y del anticongelante con tu enfriador. Ambas conexiones, llevan sus ligas o juntas de sujeción, las cuales deben estar en buenas condiciones. Si no están en buenas condiciones, puedes comprar el kit de esas ligas específicamente. Existe otro kit de ligas, específicamente para el radiador del enfriador. Este segundo kit también lo venden por separado. Finalmente, también es vital que le efectúes a tu coche los cambios de aceite periódicamente, ya que cuando el aceite se ensucia, si causa muchos problemas específicamente en ésta marca y modelo de coche (Chevrolet Cruze). Hay personas que no han efectuado regularmente el cambio de aceite de este modelo y marca de automóvil y en algunos casos, es conveniente hasta "enjuagar" el depósito completo, haciendo un cambio con un aceite ligero, para después de una semana, volver a cambiar el aceite y así lograr "enjuagar" todo el sistema. Realmente este vehículo salió muy delicado en este aspecto del aceite. Espero te sirvan estos comentarios. Saludos
Gracias Oscar Garco la verdad que cuando compre el carro parecía que su anterior dueño no le hacía el mantenimiento como debería de ser y eso me trajo varios gastos porque el aceite me dijo el Mecanico que parecía lodo, desde que yo lo tengo ya le hago su mantenimiento como debe de ser le quitaron el cárter porque también tiraba de un sensor que lleva el cárter y aprovecharon para darle su limpieza me dijo el Mecanico que parecía lodo lo que tenía el cárter y pues poco a poco le eh solucionado esos detalles pero el único problema que me queda es el del enfriador hasta el miércoles el Mecanico checara que es el problema porque como les comenté tengo un mes que le cambie la parte del enfriador(no es toda la pieza completa) y ya me falló de nuevo, Gracias por sus comentarios.
Oscar Garco de México hace 6 años
Octavio, espero que mis comentarios te apoyen. Desde mi punto de vista, el check que lleva el enfriador, debe ser nuevo y estar en buenas condiciones de funcionamiento cuando se sustituye. El problema de cambiarlo por un usado, es que muy probablemente el check ya no funcione adecuadamente y entonces afectará la lubricación de tu automóvil. En mi opinión personal, el check es la parte más delicada y sensible de todo el enfriador y desafortunadamente NO la venden suelta. Si consigues un enfriador "usado", es muy probable que ya tenga dañado el check. Espero te sea de utilidad éste comentario. Saludos
Oscar y como puedo saber si el check está fallando, que es lo que hace el carro cuando se presenta esta falla.
Oscar Garco de México hace 6 años
Cuando el check falla, debe encender en el tablero del coche el símbolo del aceite. Esto es porque el aceite se regresa del motor al depósito. En mi caso así sucedió, por lo que el mecánico me dijo que no lo podía dejar encendido cuando se iluminara ese indicador, ya que el motor estaría en grave riesgo de un daño mayor al no contar con la lubricación adecuada. Incluso tu automóvil debe avisar con una alarma de timbres sucesivos. Si has forzado tu coche en éstas circunstancias, te sugiero que ya no lo hagas más porque el problema será mucho mayor al simple enfriador. Saludos
Oscar el Mecanico ya checo por donde tira el aceite les anexo la foto es por esos dos empaques
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Oscar Garco de México hace 6 años
La respuesta ya la escribí en la siguiente pregunta que va relacionada directamente con ésta pregunta
Les cuento que esos empaques se los habían puesto hace tres meses pero me surgió una duda haber si me pueden ayudar no sé si vean que los empaques por dentro llevan como unas cejitas pues el mecánico se las corto con un cortaúñas mi pregunta es si hizo lo correcto o tendría que haberlos puesto así como vienen les anexo la foto
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Oscar Garco de México hace 6 años
Octavio, yo creo que no debe cortarse nada, ya que al contrario, todavía debe aplicar sellador para evitar fugas. Realmente lo adelgazó y la posibilidad de fugas es mayor por lo mismo. Te recomiendo comprar otro juego de ligas para el enfriador (así venden el kit y son las dos que presentas), y después colocarlas adicionando el sellador que habíamos comentado. Todo depende del trabajo del mecánico al colocar estas ligas con su sellador en forma adecuada. Con eso, ya no debe de haber fugas y el funcionamiento debe ser adecuado. Saludos
Gracias Oscar por tu respuesta pues si lamentablemente tendré que comprar de nuevo las ligas todo por el mecánico que decidió hacer eso, Saludos
Hola Oscar solo para comentarte y al foro que ha sucedido con mi vehículo decidí encargar la base del enfriador completa con su enfriador y ligas todo original, estoy a la espera de ella, mi pregunta al foro y a ti Oscar es necesario que al colocar la base también se le ponga sellador o silicon a las ligas?
Oscar Garco de México hace 6 años
Hola Octavio, considero muy adecuado el que hayas decidido comprar el enfriador completo, ya que es una pieza que se va taponeando con el uso normal y es obligado que los cambios de aceite los lleves a cabo estrictamente cada periodo, de acuerdo con el uso que le des a tu vehículo, porque el sistema es delicado en éste vehículo. En un comentario anterior, mencionó la Refaccionaria en donde puede comprarse de muy buena calidad y precio, y te lo envían a cualquier parte de la República Mexicana. Respecto a las ligas que mencionas, definitivamente deben sellarse también adecuadamente, para evitar un mal funcionamiento, e incluso, debes vigilar por un tiempo, si no hay alguna fuga de anticongelante, porque pudiera quedar alguna fuga que requiera ajustarse nuevamente. Saludos
Carlos Castillo de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes hace poco compre un Chevrolet Cruze 2011 con 115000 km no me dijeron que tipo de refrigerante debo usar me podría ayudar porque requiero completar ya que tuvo una pequeña fuga por una manguera que va a la calefacción gracias
Angel Vazquez de México hace 5 años
Donde puedo comprar un enfriador de aceite genérico por que el de la agencia cuesta $10600, es para un cruze 2012 estándar 1.8
Oscar Garco de México hace 5 años
No te preocupes Ángel, tenemos la solución perfecta para tu problema y además comprobada. La refaccionaria se llama...TERA REFACCIONES
Y su domicilio es...Playa Roqueta núm. 85 Col. Militar Marte Delegación Iztacalco CP 08830 Ciudad de México. El enfriador nuevo te costará menos de $2,000.00 más envío si tú no pudieras pasar por el. Es un enfriador igual que el caro de la agencia y funciona perfectamente probado en dos casos personales. Es muy importante la instalación que te hagan de ésta refacción. Por favor revisa mis opiniones anteriores en esta misma pregunta, para ver las recomendaciones. Saludos
Y su domicilio es...Playa Roqueta núm. 85 Col. Militar Marte Delegación Iztacalco CP 08830 Ciudad de México. El enfriador nuevo te costará menos de $2,000.00 más envío si tú no pudieras pasar por el. Es un enfriador igual que el caro de la agencia y funciona perfectamente probado en dos casos personales. Es muy importante la instalación que te hagan de ésta refacción. Por favor revisa mis opiniones anteriores en esta misma pregunta, para ver las recomendaciones. Saludos
Puede ser la junta del enfriador, para saber si eres el enfriador hay que probarlo haciendo una prueba hidráulica si no pierde es la junta .
A mi carro un chevrolet cruze 2010 al momento de encenderlo hace un ruido fuerte y luego se le quita me dice el mecanico que es las valvulas vvt que hay que cambiar, a alguien le ha pasado lo mismo co lo resolvieron, de antemano gracias por su ayuda
Son los solenoides, probablemente sólo uno pero de preferencia cambia los 2, saludos
Ok gracias por su respueta, voy a comprar los 2 selenoides vvt y los voy a cambiar, si se soluciona el problema luego les cominico
angel bohorquez de Perú hace 5 años
Creo que las fallas de diseño y fabricacion del chevrolet cruze son recurrentes lo malo que la empresa provvedora o distribuidora no se hace cargo de las fallas, tambien en mi auto chevrolet cruze 2014 empezó las fallas con la rotura del deposito del liquido refrigerante, posteriormente tuve que cambiar las manguera de refrigeración que se habían cuarteado y fugaba liquido, posteriormente presento problemas del enfriador de aceite ya que empezó a mezclar liquido refrigerante con aceite , mi auto tiene recién 60,000 kilómetros es de uso particular. Con esta experiencia jamas compraría otro chevrolet ni recomendaría una compra de esta marca.
Oscar Garco de México hace 5 años
Hola amigo, el chevrolet cruze es un auto que requiere mantenimiento periódico, sobre todo en cuestión de los cambios de aceite. Por ejemplo, si no le cambiamos el filtro de aceite cada seis meses, en promedio, corremos el riesgo de que se degrade y sus restos se vayan al sistema de enfriamiento, ocasionando graves consecuencias, ya que contiene una pequeña coladera de paso que casi de inmediato se obstruye y la consecuencia es el cambio forzoso de enfriador de aceite, porque no te venden por separado el reemplazo de esa coladera. Esto solo es un comentario simple de uno de los cuidados que requiere éste auto. Recomendaría la revisión del sistema de enfriamiento por parte de un mecánico con cierta experiencia. Yo sufrí las consecuencias que menciono, pero encontré al mecánico adecuado (no agencia), y ahora disfruto de un buen auto, pero ya no perdono el mantenimiento periódico al menos en las partes sensibles de éste modelo. Espero que éste comentario sea de utilidad. En algún comentario del año pasado dejo referencias de un lugar para adquirir el enfriador completo a muy buen precio, y de muy buena calidad. Saludos
Oscar Garco de México hace 5 años
El cambio de aceite debe hacerse por kilometraje, pero también por tiempo, a pesar de que no se llegue a los 10,000 kilómetros. Puede darse el caso de que no se utilice tanto el auto, pero por tiempo transcurrido si es conveniente el cambio, ya que la degradación se produce en el aceite ó en otras partes como comentaba, por ejemplo el filtro que es de cartón y se diluye.
Dicen algunos mecanicos que se. Puede anular el sistema de refrigeracion de aceite del cruze modelo 2010 alguien sabe algo al respecto?
ComentarBloqueo de columna de direccion Solucionado
Chevrolet Cruze 2017 1.4l Aut Gasolina 53000 kms
Mi cruze 2017 Premier, no arranca y me arroja la leyenda de columna de direccion bloqueada.me podrían apoyar con alguna solución. Gracias
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16 casos
Mejor respuesta (según Nestor Bernal)
Si tiene la bateria de fabrica , puede ser que requiera otra nueva lth de 750 amps.
Te sirvió de ayuda cambiar la batería hermano? Tengo exactamente el mismo problema
Nestor Bernal de México hace 3 años
Como todavía garantía, lo lleve a la agencia y no era la batería, se le cambió el modulo de bloqueo y se configuro con una llave nueva.
@Nestor BernalYo ya no cuento con garantía qué me recomiendan hacer, me aparece exactas la misma leyenda en el tablero
Bryan zavala de México hace 3 años
@MaricelaYa solucionaste el problema ? El mio sigue igual ya le cambie el modulo de carrocería y nada
Bryan zavala de México hace 3 años
@Nestor BernalY ya cambiando el modulo de bloqueo con eso ya quedo bien ?
Lo resolvió me pasa lo mismo
Y no puedo arrancar mi coche
Y no puedo arrancar mi coche
Era la batería del control (llave) que estaba tan baja que medio lo detectaba el carro y por eso no arrancaba
@EnriqueHola Enrique, cambiando la batería de la llave se solucionó?, me pasó lo mismo, primero cambié la batería del auto y e suponía había quedado, ahora me pasó de nuevo... Es este mensaje el que te salió? cómo borraste el código?
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Duda, en estos carros no avisa el tablero cuando la batería está baja?
Johnny Rascón de México hace 2 años
El mío también ya no prendió hace unos días y me aparece los mismo, ya lo scannearon, le puse la pila nueva, le chacaron la marcha, el motor y los fusibles y todo está correcto
Alguien ya lo soluciono
Alguien ya lo soluciono
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Qué kilometraje tiene tu auto? El mío me dijeron que lo lleve a la agencia, lo escanearon con el scanner original y arrojó los códigos: U0151, U0140, U0078, por ahora arranca, estoy esperando a que haga de nuevo la falla para meterlo a la agencia, otro técnico me dijo que hay que sustituir el módulo de bloqueo del volante, pero con estos códigos hay que rastrear bien la falla... por el momento aún sigo batallando... Suerte
Veo que a diferencia del mío, el tuyo si prenden testigos en el tablero, el check y otro...
Johnny Rascón de México hace 2 años
@Javier D.Como 90 mil km pero a usted también le pasaba que al momento de dar arranque todo encendía, como si estuviera ya prendió pero no daba ni marcha ??
Johnny Rascón de México hace 2 años
@Johnny RascónEn la misma agencia se lo desbloquearon ?
@Johnny RascónHola, lo mismo, al dar switch al auto no daba arranque, si lo prendía a distancia sí prendía pero, al presionar el botón de encendido perdía la marcha, me lo desbloqueó un técnico eléctrico, lo escaneo, te sugiero desconectar la batería (cable rojo 30 s), posteriormente abrir conectarlo de nuevo e intentar varias veces dar marcha con la puerta abierta y, subir y bajar la ventana del copiloto, al parecer eso es un código que traen, si lo logras arrancar habría que llevarlo a la agencia, yo estoy esperando la falla para llevarlo porque no me aseguran que borrando los códigos no se vuelva a presentar el problema, y eso no me está dejando dormir ja, Saludos y suerte, te informo si lo llevo a la agencia pronto lo que me indiquen...
Johnny Rascón de México hace 2 años
@Javier D.Una pregunta el scanner o como lo desbloquearon fue en la agencia o en por fuera ?
@Johnny RascónFue por fuera, fue un técnico de chevrolet pero fue por fuera que lo desbloquearon y le borraron los códigos, ahora en la agenda me dicen que es problema de la caja de dirección que tiene juego... ya no sé ni por donde me llueve... Saludos y suerte
Coloca el control en el botón de encendido y se botará
Me paso el mismo problema ( no arranca y muestra en el tablero, “ bloqueo Columna de dirección”) la primera vez lo pude arrancar desde fuera, pero en esta ocasión ya no. Me comentan es un problema eléctrico en los módulos que se tienen que cambian y cuestan entre 30 a 60 mil. Alguien pudo resolver la falla ? Creo que es un problema común en este modelo de Chevrolet
Johnny Rascón de México hace 2 años
Ya lo soluciono el problema o aún sigue batallando ?
@Johnny RascónLlevé el auto a la agencia y cambiaron el módulo de carrocería y dirección ($ 33,500)
Hola, una pregunta pudiste arreglar el problema de tu coche? Tengo el mismo problema 😞
Johnny Rascón de México hace 2 años
@AdrianaHola también tienes el mismo problema ?
@Johnny RascónHola, pudieron dar solución a este tema? Justo me acaba de pasar
Johnny Rascón de México hace 2 años
Alguien sabe cómo destrabar la palanca o votar el cambio, no tiene el oyito como otros carros alguien sabe cómo o dónde lo tiene.
Entre el motor y la transmisión esta el un chicote qué entra a presion en una palanca pequeña metálica, lo tienes que sacar a presion y mover esa palanca 2 posiciones para ponerlo en neutro
Tengo el mismo problema con un cruze premier 2017 con 60m km, el coche ya no prendió, en la agencia me comentan que se tiene que cambiar el modulo de bloqueo de dirección ($42,000 MX) qué aparte es una espera de 2 a 3 semanas a que llegue, es absurdo el precio, aparte es un poco extraño qué a tanta gente le este pasando lo mismo...
A mi me acaba de pasar lo mismo y esa es la misma respuesta
Yo se lo cambié en la agencia ($33,500) y a las dos semanas volvió a salir el código en tablero. Tiene 20 días en la agencia por garantía de la pieza pero dicen que no hay fecha de llegada aún. Si tienen oportunidad vendan el carro xq es caro y no queda muy bien
@BetoEn dos días mi coche cumple 3 semanas en la agencia y el asesor ya de plano me dijo que no hay fecha de llegada de la pieza...
@yo44Sin duda es un problema que viene de fábrica en el vehículo, y es absurdo por parte de la agencia no dar garantías.
Johnny Rascón de México hace 2 años
@yo44Disculpe cómo se llama ese pieza o donde está ubicada en el carro?
Buenas tardes tengo el mismo problema, lo solucionaste?
Cuando Marque que cuenta con dicho bloqueo, pongan el control de la llave en el boton y se botará el bloqueo.
Buenas compañeros por sí alguien está buscando el modulo de bloqueo de dirección. Yo tengo uno nuevo a la venta. Soy de Querétaro.
Hola yo estoy buscando para uno para cruze premier 2016
@YukoEl precio de agencia excede los 30,000 y la verdad para venderlo, lo pongo a la venta en 20,000. Por sí alguien está interesado.
@Carlos4423369207 es mi numero de contacto por Whatsapp.
Buen dia compañeros, yo tenia el mismo problema con mi cruze, cambiamos la pila del coche, la del control y nada. También cambiamos el modulo en la agencia y se soluciono solo por un mes y después regreso la falla y la agencia no se hizo responsable. Después de tener mi coche parado por 4 meses. Encontramos un modulo simulador, que solicite de Europa, al conectarlo se soluciono la falla y funciona sin problema solo se quita el sensor y se coloca el simulador. Y el coche regresa a la vida. Les comparto el linck de mercado libre donde pueden encontrar el modulo. https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
En la publicacion marca que son usados , pero son completamente nuevos.
En la publicacion marca que son usados , pero son completamente nuevos.
Este emulador funciona para Cruze Nueva Generación? El mio es 2018
Amigo te mando un mensaje por correo, espero me puedas contestar y ayudar sobre el problema, llevo 15 días que me paso lo mismo con mi Cruze 1.4 Turbo 2017, soy de México
@GabrielaSi! Ya tiene como 2 meses que lo solucione, si gustas contactarme mándame mensaje al correo: [email protected] o vía WhatsApp 5577879406
Hola alguien me puede ayudar por favor me acaba de pasar hace 1 hora mi coche enciende todo el tablero como si encendiera pero no enciende y el volante está duro no se puede mover y la palanca tampoco se mueve es un Chevrolet premier 2018
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Es el mismo problema del módulo, llévalo a la agencia en grúa si tiene garantía. Lo malo que la mayoría vuelve a fallar.
@RobertoNo tiene garantía ☹️Así se llama la pieza? Módulo? Alguien me puede decir exactamente qué tengo que hacer o con quien llevarlo
@YeraldinEs el módulo de la columna de dirección, lo deben sustituir y reprogramar en agencia. Saludos
Si la bateria tiene mas de año y medio puede ser que no rtiene carga y requiere cambiarse x otra nueva
Pero si jalan los switch y el tablero y todo hasta carga mi celular
@YeraldinSi gustas contactarme mándame mensaje al correo: [email protected] o vía WhatsApp 5577879406
Hola últimamente me ha pasado lo mismo como en unas 5 veces aproximadamente me lo suele hacer espaciado entre cada 2 semanas o 3 y ayer lo hizo nuevamente que me recomiendan hacer?
Hoy lo volvió a hacer y ya no prendió es un dolor de cabeza una vez que lo repare me voy a deshacer de el
Es el módulo de la columna de dirección, lo deben sustituir y reprogramar en agencia. Tiene costo aprox de $22,000 hay quien lo reprograma saltándose ese módulo pero desconozco el proceso. Saludos
@Javier D.Gracias por contestar oye una pregunta la agencia te da garantía de la reparación? El día de hoy hablé y me dieron el costo de la pieza en 25,000 pesos MX más mano de obra cuánto será de la mano ?
@OrlandoTe dan garantía pero no recuerdo si es de 3 o seis meses por ser partes eléctricas. Saludos
@Javier D.Te agradezco Javier en la próxima semana ya lo voy a llevar a ver cómo me va saludos
@OrlandoLo único que en mi caso se tardaron 15 días en traer la pieza...
@Javier D.Oye y cuánto hace que te lo repararon? Ya no volvió a fallar? Ya que e leído que algunas personas les volvió a fallar
@OrlandoPrimero no quedó bien programado, tuve que llevarlo a programar, hasta el momento todo bien!
Que tal buenas tardes, alguien me podría ayudar a decirme donde se encuentra la conexión del modulo de bloqueo de la columna de dirección, me refiero al cable que va conectado a la columna. Muchas gracias
ComentarCómo abrir baúl desde adentro. Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 120000 kms
Quisiera saber cómo se abre el maletero desde adentro del vehículo, algún botón o palanca para poder abrirlo estando al volante, sin necesidad de bajarme para abrirlo desde afuera , xq encendido el vehículo no abre con el control.
Saludos
Saludos
46 casos
Mejor respuesta (según Manuel)
Tienes que estar en alto total y abrir seguros de puertas, una ves hecho esto oprime el botón de cajuela del control. Este vehículo no tiene botón de cajuela distinto al del control, pero puedes instalarle uno, es muy fácil.
Entonces si por distraccion al bajat cosas drl maletero djaste las llaves drntro del mismo que haces?
@LeonSi tienes la posibilidad de instalar un botón dentro del vehículo, como un comando externo a la llave te ahorras estos problemas
Y cuando no cierra. Tienes que poner los seguros es pregunta para que cierre.
@LeonEn ese caso y si tienes la suerte de que alguna puerta esté abierta puedes abatir los asientos traceros y acceder al maletero.
Jaime ordonez de Estados Unidos hace 6 meses
Tiene algún botón dentro de la cabina , es un carro Chevrolet Malibú 2016 2,0
Jaime ordonez de Estados Unidos hace un mes
Noooo está aplicación es chichona,está gente no
Sabe es nada de nada,ni responden...pichurias
Sabe es nada de nada,ni responden...pichurias
Jaime ordonez de Estados Unidos hace 6 meses
Cómo hago para abrir un baúl desde adentro de la cabina en un Chevrolet Malibú 2016 2.0
Cómo abro la cajuela de un mondeo 2002? Por Favor, ayuda
Jaime ordonez de Estados Unidos hace 3 meses
Tengo un Chevrolet Malibú 2016 2.0. Y hace un año tengo el baúl de atrás cerrado y no se puede abrir de adentro de la cabina...? Este carro fue muy extremadamente diseñado...totalmente una basura como carro...hay alguien que me pueda ayudar
Jaime ordonez de Estados Unidos hace un mes
Nunca me respondieron la pregunta que mandé,como abro la cajuela de un Chevrolet Malibú 2016 2.0
ComentarDireccion del volante dura Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 71000 kms
Que tal alguien me podría apoyar con un pronostico, ya que mi auto después de salir de algunos estacionamientos como ya es sabido son fiestas patrias y la gente aveces no respteta espacios pues en 2 ocasiones tuve que maniobrar mucho para lograr sacar el carro de la multitud, y bueno despues del segundo lugar que visite cuando encendi el auto la direccion estaba muy dura para girar el volante revise el aceite al parecer estaba bajo, olia un poco a quemado y tenia como brillito me talio o algo asi... que cren que lo haya ocacionado??...
Saludos y buen fin de semana!!
Saludos y buen fin de semana!!
7 casos
Definitivo, si el nivel del deposito de aceite de la direccion hidraulica esta bajo ,no funciona la bomba correctamente ocasionando las fallas que mencionas.
Joshua Ramirez de México hace 8 años
Tsss ya valio y son muy caras esas reparaciones?
Completale el aceite hidraulico, y observa si mejora el funcionamiento, sin ruidos extraños y volante suave
Jaime Cordoba de México hace 6 años
Que tal Ricardo veo que tiene experiencia en el cruze...sabes tengo un sin fin de problemas con mi cruze 2011 me apareció un volante en el tablero y no lo puedo manejar se puso duro el volante...ya cambie el modulo de dirección asistida y ni se quita la falla digame si se tiene que programar ese modulo de direccion asistida...otra duda donde se le pone el aceite la direccion si se supone que ya no es hidraulica mi carro es. Un cruze 2011 y no veo por donde...
Si es direccion electroasistida , resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectarlo, asi se reinicia la computadora.
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede no estar reteniendo carga y presenta bajo voltaje afectando el funcionamiento.
Jaime Cordoba de México hace 6 años
No ya hice eso mi batería es lth nueva ya le cambie el modulo electrónico de dirección asistida...mi pregunta se tiene que reprogramar...???
Los modulos nuevos se tienen que configurar con la computadora para que haya comunicacion entre si
Jaime Cordoba de México hace 6 años
Mira este es mi correo [email protected] espero y me pueda escribir necesito su ayuda ando perdido por la falla de mi cruze
Jaime Cordoba de México hace 6 años
Osea te refieres a reprogramar el modulo nuevo...
César Ramos de México hace 6 años
Como checo el nivel de líquido de la dirección... Mi Cruze 2012 de repente se jala a la derecha y me aparece el testigo de un volante en el tablero dime pudieran ayudar
Joshua Ramirez de México hace 8 años
Ok si ya le repuse el nivel no hace ruidos o almenos alguno que no le conozca ya, pero si mejoro un poco mas eso me paso el dia 15 seguire observando entonces el nivel y pues moverme a velocidades bajas
Joshua Ramirez de México hace 8 años
Aun sigue dura la dirección me comentan que hay que revisar la bomba, que lo más probable es que este dañada
En esos casos ,hay que cambiarla , se daña internamente al trabajar sin aceite suficiente
Mejor respuesta (según Joshua Ramirez)
Joshua Ramirez de México hace 7 años
El problema fue que lo preste e hicieron de esas mentadas donitas con el derrapando, pense que había sido por mis movimientos como en el comentario principal que deje pero no ya descubri que fue por esos derrapones, sale muy cara un abomba de esas en la agencia? el aceite no lo utiliza o creo que solo un poco
Hola buen dia joshua me pasa lo mismo con mi coche encontraste la solucion
Ratón piccoli de Argentina hace 4 años
No debes hacer eso , cuando la direccion , llega a su punto máximo y la seguís exgiendo , además que en ese momento vas a sentir en el volante como un pequeña vibración, esto produce que levante presión la hidráulica y podes reventar las mangueras de la misma.
Hola tengo un problema con mi cruze 2011 mi pila se descargo completamente x dejar luces interiores prendidas m pasaron corriente y despues de media hora de funcionamiento se puso duro el volante. Alguien m podria ayudar con este problema sera q se daño algo o solo lo reseteo?
Requiere cambiar la bateria x otra nueva lth hi tec de 750 amps.
Hola estimado Ricardo, ha pasado mucho tiempo de este hilo no se si tendré respuesta, en mi caso tengo un chevrolet cruze 2014, dirección electrica, le mandé a instalar equipo gnc y luego de salir del taller la dirección quedo bastante dura y quiere volver con mucha fuerza a la posición neutral el volante, hay varias cosas que estoy pensando, una puede ser alineación, lo compré usado con 128.000 kms pero antes de ponerle gnc nunca tuvo problemas de dirección, quizás con el tanque de gas atras algo cambio, lo otro pero muy raro algo que haya pasado con la cremallera, tercero y lo que más creo es la batería, quizás con el equipo gnc está chumando demasiada corriente y a la batería no le da, vi que mi batería es mas pequeña que la del compartimiento (no se si es original la batería), voy a intentar resetear la computadora desconectando el borne negativo y aprovecharé de hacer limpieza en los contectores, pero que opinas tu? será eso lo más probable?
Saludos.
Saludos.
Estos autos no aceptan modificaciones que alteren el diseño de fabrica , habido otros casos similares con adaptacion a gas que dañaron motor y computadoras.
Eso es siempre probable, pero esto es dirección, el gnc tiende a ser pesado en para las válvulas y hay que estar pendiente del refrigerante y usar uno bueno por las altas temperaturas, tengo amigos con cruze 2014/2015 con gnc ya 4 años y ningún problema si las mantenciones son buenas.
David Zapata de México hace 3 años
Buenas Noches Amigos Tengo Un Problema Con Mi Cruze 2014 ya que lo compre por subasta venia chocado era poco el golpe bueno me lo trajieron en grua a la casa estaba completamente descargado y no lo prendimos porque se daño el radiador avia que cambiarlo ya cuando lo cambie le pase corriente y el carro encendio todo bien ya cuando lo lleve con el ojalatero para que lo arreglaran me lo entrego en el mismo dia ya noche lo deje ahy toda la noche al siguiente día temprano el volante bien duro marcaba un volante en el tablero y desia Fallo dirección asistida contante servicio tecnico me dijeron que supuestamente la pila y le compre una nueva la pedi para el carro pero el sigue asiendo lo mismo ya le meteron la computadora le borran los codigos y as lo mismo ya checaron cableado y cremayera y si jalan y dan el bolaje que es el cableado pero cuando esta encendido marca aca en el escaner que le llega nada más 12.5 de voltaje y que tiene que ser 14.5 alguien me podria ayudar😓😓
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Si la bateria nueva es de 750 amps. Revisa el modulo de la direccion electroasistida
David Zapata de México hace 3 años
Si ya lo checaron dijeron que ahy que cambiar módulos y reconfigurar
Buenas tardes Ricardo. Una consulta. Mi papa parqueándose le paso lo mismo. Lleve el carro al concesionario y le comentaron que se había dañado la bomba de la dirección, le montaron una bomba nueva y apenas se conecta la batería funciona bien por 5min y después, cuando el carro esta en mínimo queda dura de nuevo. Si se acelera el carro la dirección vuelve a estar suave por al menos unos días. Sabrás q pueda estar faltando? la batería la acabo de cambiar después de 2 años de uso aunque aun se encontraba buena
Si el ralenti esta en menos de 900 rpm en el tacometro , el cuerpo de aceleracion esta desprogramado , hay que programarlo con escaner
Creo q esta a 900 exactamente. El carro esta super sereno pq recientemente le hicieron limpieza en el cuerpo de aceleracion, cambio de bujias y demas en el concesinario. Cual seria el top menor? Mañana voy a llevarlo nuevamente por garantia
Me pasa exactamente lo mismo que tu lo mismo al acelerar se pone suave bajan las revoluciones y se pone dura... ya le cambiaron la bomba 2 veces
Buenas tardes Coria. Me volvieron a cambiar la bomba por garantía y se corrigió el error. El concesionario me comentó q esa falla era típica de una bomba defectuosa
José Torres de Venezuela hace 3 años
Buenas, tengo un Chevrolet Cruze 2013 y la dirección se puso algo dura, la batería de mi carro es reciente, debe tener 3 meses a lo sumo, el embase de aceite está lleno, osea à su nivel, no hace ruido? Alguien me puede oriental al respecto a ver que puede ser?
Revisa la banda de servicios puede estar suelta o desgastada
Andy bustamante de Chile hace 2 años
Hola buenas tengo un cruce 18 y le cambiamos bomba idraulica y bajo las 2000 rpm la dirección se pone dura pero sobre las 2000 rpm la dirección es normal que puede ser
Puede ser que se le puso un repuesto alternativo con otros rangos de operacion
ComentarPrende testigos de abs y antiresbalante Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas, full, motor 2.0 29000 kms
Hola! Tengo un cruze 2013 llegando a los 29.000 km, desde hace un mes prende en el talero fijo dos testigos, el de antiresbalante (control de estabilidad) y ABS, un dia durante much alluvia, pense eran las pastillas de frenos, las cambie y continua igual. Que podra ser?
24 casos
En algun servicio de llantas se daño algun sensor del abs, las pastillas delanteras se deben de cambiar a los 40,000 km.
Resetealo desconectando el polo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Hola buenas noches soy dueña de un chevrolet cruz modelo 2014 y no sabemos purgar os frenos como se hace?
EN CADA RUEDA TIENE UNA PURGA (una pieza con cara exagonal con un orificio central) se bombea el pedal de freno varias veces y se deja pisado hasta que se hunda el pedal al fondo ,se gira la purga y tira aire y liquido sin soltar el pedal , asi se repite varias veces en cada rueda hasta eliminar el aire del sistema ,procurando llenar el deposito de liquido para que no se vacie al estar purgandolo.
Q tengo q hacer. Cuando...mi chevy cruze.
Marca en el tablero fallo control de traccion
Marca en el tablero fallo control de traccion
Resetealo desconectando el polo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Cada cuantos kilometros se cambian las bujias al cruze 2013
Segun el scanner del vehiculo se daño el sensor del abs de la rueda delantera derecha
Mejor respuesta (según luzemily)
Hay que cambiarlo para que regrese a la normalidad, el cambio de bujias depende de la calidad que tengan ,las de COBRE se cambian a los 20,000 km. las de PLATINO a los 40,000 km. las de IRIDIUM a los 100,000 km.
Hola yo tengo el mismo el problema, ya le cambie el sensor y me sigue dando el problema las luces de advertencia se apagan y se enciende que puede ser.
Hola buen dia tengo un cruze 2011, le cambie el sensor del abs de la rueda delantera y no se le apaga el testigo y sigue presentando la misma falla como si no lo hubiera cambiado la pregunta es si despues de cambiarlo tengo q llevarlo a escanear nuevamente para que le borren el testigo? gracias
El sensor nuevo hay que configurarlo con la computadora para que tenga la comunicacion correcta y apague el testigo.
Puede ser que este cortado el cable sensor que va conectado a las ruedas
Hola tengo un chevrolet cruze 2014 se me prende en el tablero la luz del ABS ,la del freno de mano y el antiderrape en la concesionaria me dicen que es el modulo ,lo conectaron y no tiene comunicacion con el modulo , lo desconete de su bateria y se reinicia pero pasa unas horas y vuelve a salir el mismo error
Sólo hay que limpiar por la parte trasera, donde se une con la flecha trae un aro magnético, al limpiarlo se soluciona lo del testigo del ABS
Buenas hermano pudiste solucionarlo tengo ese mismo problema
Buenas hermano solo tuve que limpiarlo y listo jamas me volvio a prender la luz en el tablero del ABS
@JonathanDonde lo limpiaste y como ? Tengo el mismo drama
Hola tengo un chevrolet 2014, ya le cambie el. Sensor, y las luces de advertencia se apagan y se encienden, quiero saber q hiciste tu para areglar el problema gracias.
Hola tengo un Cruze 1.4t ltz 2018 y me prende la luz del ABS y derrape cua do giro a la derecha y se me pone torpe el auto no anda bien. Que puede ser lo enchufony tira falla de map maf eg
ComentarCode 91 y code 67- LTZ 1.8 MT 5P 2012 ARG
Chevrolet Cruze 2012 1.8 LTZ MT 40000 kms
Mi Auto es LTZ 1.8 5P de enero 2012, ahora a Octubre 2014 tiene 40000 KM, el código 67 por suerte se me solucionó desconectando/conectando el chupete que esta entre el volante y los pedales, cerca de la barra de dirección, gracias a este foro. El código 91, me apareció este fin de semana pasado. Iba conduciendo y mi señora abrió la puerta antes de que yo frenará totalmente, inmediatamente apareció el 91, con el auto en marcha espere que volviera mi hija del cumpleaños y me pregunté que pasa si paro el auto...y lo hice y estaba lloviendo y en doble fila...Al intentar encenderlo ya no reconoció… Leer completa
23 casos
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Buenas. En manual del vehículo sale todo lo referente a códigos del vehículo busca :)
Exito total ,se agradece inomacion, solo queda encendido la luz amarilla del testigo inmovilizador ,pero el auto arranco y no tuve que llamar a la grua
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Con un escaner borras esa luz amigo
Amigo G. M necesito comunicarme con usted este es mi numero 04146157950
Quisiera que sepan que yo estaba muy conforme con el vehiculo, no me habia traido ningun problema y lo disfrutaba con mucho agrado , pero llego el momento de hacerle el servi de los 10.000 km y lo lleve a la concesionaria al mismo q se lo compre y luego que me lo dieron empesaron los problemas , me salto en primer momento el codigo 67. Lo lleve y supuestamente me lo habrian reseteado de nuevo , lo saque y a la semana volvio a fallar , pero despues con dos codigos el 64 y el 91. Me estoy volviendo loco y la verdad aconsejo pensarlo muy bien al momento de hacer el servis. Me estoy llevando una gran desepcion y hoy en dia no recomiento el comprarse este auto
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Los codigo q te dan puedes vergo en manual de servicio
Buenos dias: de repente el auto comenzo a arrojar en el tablero el code 91 cuando intentaba encenderlo. Nunca mas lo puede hacer arrancar. Tambien a veces arroja code 35 y otras code 2. Despues de unos dias , y luego de varios intentos arranco.
Pero mientras estaba manejando y sin que se apagara el motor volvio a aparecer el code 91. Que debo hacer?
Pero mientras estaba manejando y sin que se apagara el motor volvio a aparecer el code 91. Que debo hacer?
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Amigo en el manual se carro estan eso codigo cada uno dice lo. Q rsta causando el problema para resetiar la computadora quotale.la bateria
Como hiciste para solucionar el code 67, mas precisamente como lo hiciste? gracias
Muy bien yo tenia el mismo problema ,gracias me ahorre uno cuantos pesos,agradezco la ayuda a sebastian un abrazo
Hola gente,a mi me arrojo el cod. 91 y no arrancaba ,tenia corriente pero no me dejaba encenderlo,le toque todos los comandos y nada, en un momento le saco un pendrive que te puesto y me dejo encender la radio y ahi me dejo arrancarlo, no se si puede ser algun virus que tenga el pendrive , o un problema de la computadora del auto, por el momento zafamos, espero que alguien le sea util saludos.
sebasprebble de Argentina hace 8 años
Nayib, buen dia, me paso con un cliente que vino a comer al local, busque por cielo y tierra solucionar el problema, el famoso code 91, lei en foros de todos lados, desde la pila, reiniciando la computadora desconectando el negativo de la bateria por 5 minutos. Se reiniciaba pero largaba code 91 y nada. No recuerdo en que foro encontre el comentario de una mujer, pero fue una santa solucion que la gente de chevrolet podria decirlo en el manual asi evitar muchos inconvenientes. La solucion magica se encuentra en el reinicio de la computadora, es muy facil hacerlo, siendo las 2AM fue la ultima opcion que tenia. El reinicio se hace de la siguiente forma: debajo del freno de manos en la parte superior a la izquierda veran un tapon de plastico como para un tornillo, sacarlo con lo que tengan (un destornillador o algo similar) y veran un orificio del tamaño de la llave, introducirla sin girar ni nada, solo introducirla, presionar el freno y tocar el boton start. Se reinicia la computadora automaticamente y toma la llave nuevamente, ya buscare quien fue la que publico eso, me salvo la noche.
Hola Seba, no encuentro ese tapón debajo del freno de mano...
Sebasprebbl me salvo leer tu comentario, hice exactamente lo que dijiste y arranco, ahora tengo que averiguar por que no detecta ninguna de las dos llaves. Sldos
Tuve có digo 91 67 y 2. El vendedor silla. Siendo que yo estaba en garantia pedí a qué lo llevar a con un guita he a mi cargo. Me tuveron en espera más de media hora y de mostrarongs no saber nada
. Compré una batería cr 2032. Se la puse al portatil es súper fácil. R y fin de los có digo. En mi auto al cual ni bien pueda vender se observan deficientes termina con es. El service de terror
. Compré una batería cr 2032. Se la puse al portatil es súper fácil. R y fin de los có digo. En mi auto al cual ni bien pueda vender se observan deficientes termina con es. El service de terror
SOLSTICIO MAMPRUCHET de Uruguay hace 8 años
Todos los códigos se fueron para siembre. Luego de tres años de uso. Abrí el control remoto, extraje ( es muy fácil ) la pila cr 2032 compré por un dólar la sustituta de excelente calidad. ¿ códigos ? ya no sé de ellos. Ojalá sirva a alguien. Cordiales saludos.
Hola tengo un Cruze 2012 1.8N LTZ, con 50.400 km reales y quisiera saber a los cuantos km se realiza el cambio de correa de distribución???. Habitualmente los autos anteriores que tuve lo hice a los 50.000 km al cambio, pero de la concesionaria oficial de chevrolet me dicen que es a los 150.000 km. Es asi?
Tengo un cruze 2014 y hoy no corrio sale codigo 91. Que puedo hace.
Yo compré en silca de montevideo - uruguay cruze 0 kmt en 2013. Luego compré dos chevrolet de distinto modelo. Soy un arrepentido para toda la vida de la marca y de la firma
El servicio técnico está pintado. Y la garantía no se sabe que es. Ya escribí que al año en un día de tormenta llamé por el código 91. Y lo único que supieron decirme es que lo llevara. Al explicarles que ellos tenían que venirme a buscar con la grúa quienes me hablaban buscaban supuestamente y al pereguntarles yo que padaba si deswconectaba la batería un buen rato. Me dijeron que eso seguramente sería lo mejor. Luego de 20 o 30 minutos de haber sacado el borne se solucionó el problema. Cuando volvió y antes de excusas ignorantes. Yo compré una pila cr 2032 3 v. La cambié y hace una eternidad que desde 30 mtes. Cierro o abro auto o baúl. Y nunca más códigos raros. Para curarme en salud , los carísimos services los hago particulares. Suerte al club de los que padecemos comprar sin tener erespaldo,
El servicio técnico está pintado. Y la garantía no se sabe que es. Ya escribí que al año en un día de tormenta llamé por el código 91. Y lo único que supieron decirme es que lo llevara. Al explicarles que ellos tenían que venirme a buscar con la grúa quienes me hablaban buscaban supuestamente y al pereguntarles yo que padaba si deswconectaba la batería un buen rato. Me dijeron que eso seguramente sería lo mejor. Luego de 20 o 30 minutos de haber sacado el borne se solucionó el problema. Cuando volvió y antes de excusas ignorantes. Yo compré una pila cr 2032 3 v. La cambié y hace una eternidad que desde 30 mtes. Cierro o abro auto o baúl. Y nunca más códigos raros. Para curarme en salud , los carísimos services los hago particulares. Suerte al club de los que padecemos comprar sin tener erespaldo,
Alguien me puede ayudar a mi me sale el CODIGO 92 que significa, estoy asustada, necesito orientacion
Gracias.
Gracias.
Los codigos 5 y 92 se refieren al mando a distancia no detectado, normalmente se soluciona ubicando la llave mas cerca de la consola central o en el bolsillo delante de la palanca de cambios, el codigo 35 indica cambiar la pila del mando a distancia, y el 67 es el gran karma de todos que segun el manual indica revision de la columna de direccion y no te deja arrancar el auto lo que yo hice fue desconectar 5 o 10 min los bornes de la bateria para que se reinicie el sistema y problema solucionado, espero los sirva. Saludos!
Tengo un cruze Ltz 1.8 y cuando alcanzo 140 km me tira en el tablero el auto con la llavecita. Que sers?
Rodrigo Gómez de Chile hace 8 años
Código 91 es por que el computador no es capaz de detectar el chip de la llave. Me ha pasado en dos oportunidades, una es por baja carga de la pila que obviamente se solucionó al cambiar la pila y la otra vez fue que estacioné en un lugar donde se habia generado mucho electromagnetismo, por la cantidad de antenas; en esa oportunidad no respondia nada, en un momento pensé que se me habia acabado la bateria pero era raro porque el mando a distancia no funcionaba. La solución a esto fue contratar una grua que me remolcada unos metros de donde se generaba el electromagnetismo y se solucionó. Con respecto al código 67 me ha pasado en un par de oportunidades cuando el auto esta bien sucio por dentro, debido a un exceso de polvo que cubre algunos sensores. Para ello hay dos posibles soluciones: La primera es cerrar el auto un par de minutos, luego abrir la puerta y echar a andar el vehiculo con la puerta abierta. Cuando la anterior no funciona, la segunda es válida y es desconectar el borne negativo de la bateria por unos minutos y volver a conectar. Recomiendo siempre limpiar bien el auto por dentro y cambiar los filtros de aire acondicionado, el exceso de polvo promueve esta falla... Esa sería mi experiencia, al margen de todo lo anterio estoy feliz con mi auto, mi modelo es un Cruze HBII 2.0 LT Diesel, super economico, cómodo y rapido.
Tuve el problema del dichoso codogo 91 no podia siquiera abrir el auto no me reconocía la llave lo abria manualmente y al rato sonoba la alarma tenia que viajar estaba retrasado intente de toda desde reiniciar la computadora desconectanado la bateria cambiando las pilas del mando a distancia y nada no habia forma de arrancarlo la solución magica que encontré en un foro que me salvo la vida antes de estallar fue la siguiente, busque y encontre el fusible No 22 de la caja interna del vehículo ubicada detras de la tapa porta objetos a la izquierda del volante, dicho fusible corresponde al encendido/sistema de llave electrónica, lo saque y no estaba quemado solo tuve que limpiar raspando un poquito los contactos del fusible que se encontraban sulfatados, era solamente eso y pude volver a vivir, espero a alguien le sirva y se eviten el ataque que estuve a punto de sufrir
Eduardo popoff de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un cruze 2012 ltz tiene el sistema de encendido con boton , en el caso que no arranque (disculpen la ignorancia)tiene para prenderlo con la llave???. Saludos
Eduardo cel: 2804-616652
Eduardo cel: 2804-616652
Hola yo estoy en la misma no quiere prender me prende el tablero pero cuando te doy al boton se apaga todo no se si es la batería o la pila me salta codigo 91y67 no tiene para metar llave solo con botón como puedo solucionarlo es 2012 1.8 ltz me dejo anoche apata y todavía estoy intentando desconecte la batería 30minutos pero nada
Ami me paso lo mismo con el codigo 91no me prendia el coche el un ltz2012 1.8 lo solucione con cambiar la batería y la pila de la llave ya que solo prende con el botón. Intente con desconecta la batería pero no funcionó recetie la computadora y nada compre la pila la batería de 12.85 y salia andando
El peor auto. Lo compre y me dejo a pata a los dos meses de tenerlo. Tengo un cruze 2012 ltz. 1.8. Me salta codigo 67. Ya probe con todos los consejos... queda el de la tapa que esta debajo del volante. Alguien tiene alguna solucion intente empujarlo y se me trabaron las ruedas. La grua me rompió todo el paragolpes de lo bajo que es.
Hola hay una tapita redonda debajo del freno de mano. Sacala con un destornillador plan o un cuchillo y mete la llave derecha no la gires apreta el botón star y el freno y arranca.
Tengo un cruze 1.8 2014 y el velocimetro anda cuando quiere. Y no me deja cerrar el centralizado automaticamente. Que puede ser
Lucas Arguello #23 de Argentina hace 3 años
Hola! Me paso lo mismo con el código 67 y 89, murió el auto... luego de leer este Blog le saque el borne negativo por unos minutos y arranco sin problemas y no salieron más esos errores. Fueron de gran ayuda. 🤩
Tuve un problema , me tiraba código 67, hice de poner la llave en ranura para resetear la computadora y paso a código 91 y no quiso saber nada de arrancar...llame a la grúa...lo ayudo c un arrancador de batería y arranco al toque...pero la falla quedó en el tablero...pero llegué a casa!!!!
Lucas Arguello #23 de Argentina hace 3 años
Hola... sácale el borne negativo de la batería por unos minutos y proba.
@Lucas Arguello #23Era la batería en mi caso...la cambie y anda perfecto!!!
Hola tengo el cruze 1.8 y noce que tiene pero no me responde en la ruta me tira el código de avería pero no le dan con la tecla no anda más de 100 que puede cer
Debe ser el limitador de velocidad...habría q llevarlo y chequear la computadora
Amigo ayúdeme tengo el Cruz 2016 encendido eléctrico sin Llavez y le perdí el control no se q hacer donde me puede. Ayudar a configurar o como debo hacer xq da solo código 91 xq. O está control en ecuador quien me ayuda
Amigo Byron, tenés el duplicado de la llave? Si lo tenés y no te lo reconoce lo que podés hacer el usar la llave física y colocarla en la ranura de emergiencia que está debajo del freno de manos, tenés que retirar una tapita primero que está en la parte superior izquierda con algún destornillador. Simplemente la colocás sin girarla y dale arranque como lo harías normalmente
ComentarFalla en tablero y estereo Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 std 31500 kms
Hola tengo un problema con el sistema eléctrico de mi cruze se prenden y apaga iluminación del tablero como si relampagueara o destellaran las luces de todo el tablero y si esta encendida la radio también se apaga y enciende sola... Ya lo lleve a la agencia 3 veces en menos de un año y lo único que hacen es limpiar y engrasar las conexiones de tierra con grasa bioelectrica... Alguien sabe como solucionar este problema definitivamente... lo presenta al poner una luz direccional, al acelerar o al cambiar la velocidad, estando en neutral, al frenar etc. Increíble que en la agencia no puedan arreglarlo... que Decepción
6 casos
Baja Calidad de México hace 9 años
Parece que tienes el ya conocido mal del árbol de navidad(varios cruze presentan este mal de fabrica que pasa a algún determinado tiempo), y que según la agencia la marca ya había descubierto como repararlo,pero revisa el arnés de cables que va la batería a la caja de fusibles y la computadora, verifica los fusibles.
E escuchado que era un pequeño chip o algo así de la computadora que provocaba esto (según la agencia, pero con tantas burradas y escusas que ponen para no solucionar problemas ya no se si sea cierto).
E escuchado que era un pequeño chip o algo así de la computadora que provocaba esto (según la agencia, pero con tantas burradas y escusas que ponen para no solucionar problemas ya no se si sea cierto).
Hola q tal yo compre un cruze q desvielaron entonses compre otro motor pero el estereo no enciende a veces solo se iluminan los botones del estereo y la pantaya se ve algo rrayada pero esto solo es x un aprox de 3 segundos y se vuelve a apagar para no encender mas. Alguien puede ayudarme con esto por favor???
Hola amigo jose luis solucionaste el problema ya que yo tengo ese mismo problema y no le encuentran los electricos saludos y gracias
Amigo landre y solucionastes ese problema ami me pasa lo mismo y es todos los días ya no se q hacer con ese carro
Mejor respuesta (según Landre)
Hola Mario... pues aun no sabria decirte si en realidad ya quedo solo se que por el momento ya no me esta fallando despues de haberlo llevado 4 veces a los Torpes e Inutiles y retrasados de la disque Agencia chevrolet. En donde segun ellos solo limpiaban y ajustaban las tierras y quedaba por un lapso de 3 a 4 meses cuando mucho... hasta ahorita no me lo a vuelto a presentar pero cabe mencionar que ya me lo estaba presentando casi a diario y mas seguido... lo que yo hice es seguir el consejo de cambiar el cable de tierra y hasta el momento me esta funcionando pero apenas va a cumplir 3 semanas de que lo cambie... pero como por arte de magia se le quito, sin hacerle absolutamente nada a las conexiones de tierra como lo hacian los tarados de la agencia.
Suerte y espero te funcione... el cable de la agencia no sirve
Suerte y espero te funcione... el cable de la agencia no sirve
Bueno un mecanico reviso mis fusibles y los lijo reviso todas las conexiones y al parecer ya se arreglo espero q sea duradero y no por una par de dias
Yo tuve problema hoy no me encendió y salió olor a quemado y los fusibles no tiene ninguno quemado
Vivo en colombia y tengo un cruze 2012 pero comenzó a apagarse el tablero y la radio hoy le puse un cable de masa adicional y di una vuelta y no molesta vamos a ver en estos días si mejora todo lo demás esta bien
Al mio le acaba de pasar y es 2014 hable a la agencia y me dijeron que era falla en la batería
Amigo Michelle y cambistes la batería ,, como te fue haber si me cuentas tu caso... xq el mecanico también me dijo q era la batería y aun no lo cambio
Hola a mi me pasa lo mismo con mi cruze ltz 2011 le lime todos los conectores funciono un tiempo y me lo volvio a hacer, alguien me indicaria donde esta ubicada la masa central del vehiculo? ya que me dijeron que podria ser eso...lo que to lime es el negativo que va del borne de la bateria al tornillo del chasis en la parte delantera del auto (la que esta a simple vista) pero debe haber otra maza y no la encuentro gracias!
Ese problema es muy fácil de resolver en mi carro un cruze 2013 probé de todo tenía el mismo problema un mecánico de la chevrolet Colombia me dio el arreglo definitivo para ese mal solo tienes que tirar un cable puede ser #4 100% cobre adicional desde el negativo o tierra de la batería hasta donde termina el cable original tiene que hacer el mismo recorrido de el cable de tierra que trae el carro espero que les ayude en algo esta información
https://youtu.be/LvtkO4ieOJw
https://youtu.be/LvtkO4ieOJw
Te aparecia el code 95? xq me pasa lo mismo pero me aparece el code 95
[email protected] de Argentina hace 7 años
Tengo problema similar a Landre de mexico...probare con las alternativas leidas para solucionarlo. Muchas gracias a todos. En el dia de mañana ire a ver un electricista y para aplicarlas.
Francisco.ara de Chile hace 7 años
Hola quisiera consultar si es que alguien sabe la solución de la radio de mi Chevrolet Cruze no enciende no me funciona el sensor de reversa ni el sensor de los cinturones tampoco emiten sonido los intermitentes que poedo Hacer alguna solución que me podrán dar desde ya se agradece
Seguramente es el fusible. Mirá en el manual cual es el fusible correspondiente
Mi estereo solo se apagó al igual que no hacen ruido las intermitentes ni direccionales
Cuál fue el problema porque ami. Mi carro le pasó lo mismo
Juan carlos de México hace 5 años
No funciona el botón de volumen de mi cruze 2017 dejo de funcionar madamas alguien a reparado esto
Que tal alguien me podría ayudar acabo de comprar un Cruze 2011 y cambie la batería y ya no prendió el estereo ni el clima ni el odómetro alguien podría ayudarme que puede ser.
Jonatan ríos de México hace 4 años
Muchas gracias a todos me acaba de pasar algo así me la pasé todo el día checando fusibles y al parecer si funcionaban pues en checador prendía bien, de igual manera cambie los fusibles y al hacerlo funcionó, no entiendo porque si el indicador me decía que funcionaban los que estaban puestos pero decidí cambiarlos por nuevos y vuala funcionó todo :)
ENRIQJE JUAREZ de México hace 3 años
El tablero no responde no marca gasolina, no funcionan las manecillas, no marca nada, no enciende la luz del tablero ni funciona el estereo, me quede sin gasolina por no saber si trae, no marca nadaaaa,no responden los controles del aire acondicionado
ComentarCruze 2011 arranca pero se apaga Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 124000 kms
Buenas noches a todos, como siempre recurro nuevamente a ustedes pero ahora para un proyecto de restauración de un cruze 2011 aspiración normal. Resulta que le robaron las computadoras y algunas otras piezas las cuales ya le compre y coloque. Todas las piezas las compre en marca gm o ac delco (termostato, mangueras de radiador, bulbo de aceite, depósito de agua, mangueras de cuerpo de aceleración (todas) válvula check, válvulas vvt, coples de árboles de engranes de árboles de levas, bomba de gasolina, en fin un gastadero. El auto arranca pero tiene un olor a gasolina muy fuerte y como que se a… Leer completa
2 casos
Revisa la valvula de purga canister cuando falla dificulta el encendido y huele mucho a gasolina
Es la que está junto al tanque de gasolina verdad ??
@AlbertoCorrijo es la que está atrás del riel de inyectores de color negro ya la cambie por una original nueva y no se corrige
Pésima decisión restaurar y comprar piezas originales, he restaurado más de 10 con piezas usadas, se va al cielo el costo, lo hago a mi que no me cuesta tanto la mano de obra, peor aún nunca se restaura un auto al que le han robado las computadoras, para mí no vale la pena
El costo del auto en esas condiciones fue muy bueno, tengo suficiente margen para la reparación y usando piezas originales y nuevas para garantizar un buen funcionamiento, lo de usado se me hace pésimo ya que no sabes cuanto van a durar y menos en este tipo de autos. Considero que si vas a realizar una reparación la tienes que realizar bien y no con lo que te encuentres en la esquina. Gracias por tu comentario
El carro ya está jalando al 100, les agradezco el apoyo, la falla de inestabilidad resultó ser solo reprogramacion del cuerpo de aceleración
Si alguien requiere diagramas eléctricos con gusto se los envío
Si alguien requiere diagramas eléctricos con gusto se los envío
Puedes de favor enviármelos. Gracias. [email protected]
Casillas 1974 de México hace 9 meses
Hola Alberto me podrías con partir los diagramas eléctricos porfis
[email protected] selo agradecería mucho
[email protected] selo agradecería mucho
Mejor respuesta (según Alberto)
Solucione la inestabilidad con la programación del cuerpo de aceleración, pero de una vez programe todo por el mismo costo
Alberto muy buenas tardes que bueno que ellas solucionado ese problema, te comento yo tengo un Cruze 2015 y le pasó lo mismo que al tuyo arranca y de igual manera guele mucho a gasolina y tal parece como si se quisiera ahogar ya le Hice de todo y sigue en las mismas Me gustaría saber cómo solucionaste tu problema
En mi caso Fue programaron del cuerpo de aceleración pero si gustas márcame 5530191040
@AlbertoBuenas noches, ya soluciónaste tu problema ??
No enciende da marcha y huele a gasolina podrían ayudarme gracias
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina de encendido
Me podrías mandar información de tu mecánico lo que pasa es que tengo un problema pero ningún mecánico ni electro mecánico me ha podido solucionar mi falla de ante mano muchas gracias
ComentarNo funciona cajuela,luces de stop y cuartos traseros y chisguetero. Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 manual 1.8l 76000 kms
Tengo el mismo problema,ya cambie alternador, modulo bcm y sigue fallando, acaban de detectar un cable sobrecalentado de el arnes que llega a la caja de fusibles que esta abajo de el volante, se deshizo el forro de un cable, osea que tiene un corto,empiecen por ahi, es los menos caro y ahi esta el problema, solo hay que encontrar el corto.
3 casos
En conclusión, es una falla de eléctrica de fábrica del coche. Por cierto, estando en la agencia le cambiaron unas líneas de los frenos delanteros de forma gratuita porque es un recall de fábrica no lo dejen pasar.
Que tal CUETUS, este cambio lo hiciste en la agencia?, o con un electrico?, tengo el mismo problema, segun ya revisaron el BCM y corrigieron el problema pero sigue igual.
Buen día, apenas lo voy a hacer con un eléctrico, solo va a sustituir el cable dañado, no todo el arnés, y detectar el origen de el problema siguiendo el cable dañado y corregirlo.Me cobrarom $1600 en la agencia por detectar el cable dañado.Me cotizaron el arnés completo en $ 13000 pero no me pudieron decir por qué se dañó, solo querian cambiar todo y tan tan. El lunes próximo me recibe el carro el eléctrico, teniendo noticias les comento, no se desesperen y gasten demás, saludos.
Sergio López de México hace 9 años
Tengo el mimo problema, en que quedo lo de tu electrico? se logro solucionar con cambiar soloamente un cable
Mejor respuesta (según CUETUS)
Buen día Sergio, ya me cambiaron el cable quemado pero ya me había dañado el bcm nuevo, por lo tanto así estoy usando el carro mientras compro otro bcm.
Buenas alguien sabe x q tercera luz del stop casi no ilumi de un cruze 2010
Ola buenas com9 se abre el baul del cruze por demtro porque el boton del baul no lo abre alguna forma de avrirlo
ComentarCheck Engine Codigo P0011
Chevrolet Cruze 2010 LTZ 50000 kms
P0011: adelanto en la posición del árbol de levas del banco 1.
Tengo un problema con mi chevrolet cruze... hace poco lo lleve a un taller a que le cambiaran la cabeza del motor porque se me rompio la banda tiempo y doblo las válvulas(mi coche es 2010 y le montaron una cabeza de un cruze 2014).
Al terminar de montarla y poner a tiempo el motor marco un único código, P0011 pero no encuentran la falla, ya se le cambiaron los solenoides del árbol, los sensores, checaron presión de aceite , continuidad hacia la computadora.
El coche esta muy inestable cuando se enciende en frió y no tiene potencia.
Que solución pudiera tener este código y esas fallas?
Tengo un problema con mi chevrolet cruze... hace poco lo lleve a un taller a que le cambiaran la cabeza del motor porque se me rompio la banda tiempo y doblo las válvulas(mi coche es 2010 y le montaron una cabeza de un cruze 2014).
Al terminar de montarla y poner a tiempo el motor marco un único código, P0011 pero no encuentran la falla, ya se le cambiaron los solenoides del árbol, los sensores, checaron presión de aceite , continuidad hacia la computadora.
El coche esta muy inestable cuando se enciende en frió y no tiene potencia.
Que solución pudiera tener este código y esas fallas?
23 casos
¿Qué significa eso? Un código P0011 se refiere al VVT (distribución variable) o de los componentes de APV (árbol de levas variable) y PCM del vehículo (módulo de control del tren de potencia, también llamado ECM). Que consta de unos componentes diferentes pero el DTC P0011 se refiere específicamente al árbol de levas (levas) tiempo. En este caso, si la sincronización de la leva está por encima de un límite establecido (más avanzado), la luz del motor se illluminated y se establecerá el código. La "A" del árbol de levas es o bien la admisión, a la izquierda, o árbol de levas delantero. Posibles síntomas más probable un DTC P0011 se traducirá en una de las siguientes: partida dura, mala tarda, y / o estancamiento. Hay potencialmente otros síntomas también. Por supuesto, cuando se establecen los códigos de problemas, el MIL (lámpara indicadora de mal funcionamiento, también conocido como la luz del motor) se enciende. Causas Un P0011 DTC código de problema puede ser causado por uno o más de los siguientes: • árbol de levas incorrecta • Los problemas de cableado (cableado / conexión) en un sistema de electroválvulas de admisión momento el control de la válvula de control de flujo de aceite • Continuo al APV cámara del pistón • Control de válvula de sincronización Error solenoide (pegado abierto) Posibles soluciones Este código DTC es un resultado de un fallo mecánico de la unidad de APV o componentes relacionados, así que no hay necesidad de un diagnóstico eléctrica.
Estimado yo tuve que cambiar el leva de escape por encontrarse quebrado y me arroja este código, el leva se compro es original, pero no se a podido dar solución el auto al encenderlo se siente como un golpeteo como si estuvieran las valvulas dobladas y se enciende bruscamente.
Ese golpeteo es el piñon del leva, se siente como si lo golperan levemente por dentro como un martillo reemplazar el piñon es lo que se debe hacer y calar la distribucion con la herramienta especial para ese modelo
Pudieron solucionarlo por favor agradecería que fuera
Jorge Alberto Iturbide Sosa de México hace 8 años
Eso amí me paso, resultó ser el reluctor del árbol de levas no coincidía con el árbol de levas reemplazado, sugerencias : la cabeza que te montaron no es la correcta por la lectura que reciben los sensores de los árboles de levas que son diferentes.
El reluctor son las valvulas que van en la distribución o son los sensores de los levas.
Cepille cabeza por calentamiento cambie engranes y valvulas ahora me da codigo p0011 y ahora tengo baja presión de aceite ayuda
Servicio Mayaskie de México hace 6 años
Checar la predion de los tres treck uno ubicado en el correo de aceite para cigüeña
El segundo localizado en la cabeza entre el cilindro 2y 3 para busos y levas
Y el tercero para válvulas vvt de tiempo
El segundo localizado en la cabeza entre el cilindro 2y 3 para busos y levas
Y el tercero para válvulas vvt de tiempo
P0011 CHEVROLET - árbol de levas de admisión del rendimiento del sistema Posición Posibles causas - Aceite sucio - Bajo nivel de aceite del motor - Defecto del árbol de levas de admisión posición del actuador solenoide - arnés de admisión del árbol de levas de posición del actuador de solenoide está abierto o en corto - circuito de admisión del árbol de levas de posición del actuador solenoide mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.engine-codes.com/p0011_chev…
Ve el video anexo.
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Ve el video anexo.
Ricardo tengo un detalle con un cruze 2010 1.8 Ecotec manual el detalle es cuando sube a su temperatura normal falla pierde potencia y suena el motor pero si lo apagas y esperas dos minutos trabaja normal cabe mencionar que ya se cambió las válvulas check y se sincronizo el motor y tiene aceite nuevo 5w30 sintético espero me puedas apoyar para saber cuál es la falla
@CARDONaBuen día amigo disculpa pudiste solucionar tu problema
@CARDONaAmigo con ese código el carro se te puso lento
Tengo un cruze 2011. Desde nuevo. Ha salido muy malo. Ahora la única velocidad que tiene es reversa. Lo llevé a revisión y me dicen es un la transmisión o.
Ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision, se debe de cambiar cada 50,000 KM.
Buen día. Sí, ya sr le cambio el aceite. Pero me dicen es un solenoide. Qué opinss?
Ya se escaneo la transmision ? es un falla comun es esa transmision cuando no se hace el cambio de aceite oportuno.
Gracias, sí ya sé escaneó y se encontró que el solenoide no 5 está obstruido o tiene mal funcionamiento. Puedo conseguir el solenoide sólo ?
En algunos talleres especializados en transmisones automaticas pudiera ser , pero estos autos comunmente se cambia el modulo completo son totalmente desechables
Cómo cuánto costará ? Y muchas gracias por orientarme , Ricardo
http://mlm-s2-p.mlstatic.com/tcm-modul…
Si es caro el modulo ,pregunta en la agencia , lei en un caso que salio en 16,000. 00
Si es caro el modulo ,pregunta en la agencia , lei en un caso que salio en 16,000. 00
Me recomendar dmuchas gracias, preguntaré a la agencia. Y si tu sabes dónde puedo conseguirlo, te agradecería mucho. E
Despues de ver en la agencia ,en mercado libre por internet consigues mejor precio
Pregunta es posible que en el Cruze 2010 le engrane del vvt de admisión ovacione ruido ya cambie cabeza, pistones anillos metales de vuela y bancada.
Si usa el aceite recomendado pór el fabricante ac delco sintetico 5w 30 con su filtro original y por un calentamiento se realizo esa reparacion ,debe estar desincronizado el sistema vvt ocasionando ruido como motor diesel
Tengo ese problema de ruido de motor diesel se le cambiaron los engranes y continua igual estara mal sincronisado
Efectivamente , si no se sincroniza con la herramienta especial y se torquea correctamente
Se reviso sincronia y estaba mal se volvio a sincronisar y al rato de estar encendido volvio a salirse de posicion resulto que la piña o engrane de cigueñal estaba quebrado el cuñero
Ayuda en el Scanner sale este código p0011 ya se limpio y sigue la luz en el tablero, aceite está normal y limpio que puede ser , será necesario cambiar los sensores y cuándo estarán !!!
Revisa actuadores que estan de lado izquierdo de la tapa de punterias
No muestra ninguna falla pero en el tablero marca la luz amarilla.
Conoci mucho éste auto por el gran problema que tuve con el , de entrada te recomiendo hacerle cambio de aceite y borrar el codigo , si aparece revisa los actuadores , dentro de ellos va un componente plástico de color negro que se daña con facilidad, otro factor tambien serian los selenoides que esten tapadas las mallas internas. Si gustas mandame un correo y nos ponemos en contacto para ayudarte mas a fondo. [email protected]
Hola amigo tengo un cruze eh cambiado muchos sensores y persiste la luz amarrilaqiw podrá ser arroja el código 0011 pusieron a punto lo sincronizar o y nada
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 28 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Ingreso Posición árbol de levas Actuador Solenoide Circuito conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
Revisa el actuador solenoide que esta a la izquierda de la tapa de culata es el de atras debe estar defectuoso
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Revisa el actuador solenoide que esta a la izquierda de la tapa de culata es el de atras debe estar defectuoso
@GamaBuenas tardes amigo se refiere usted a las camisas un plástico negro que va en el engrane?
En mi caso fue el lector del tiempo y la computadora y con eso se corrigio el problema
El error p0011 ? lector de tiempo cual es? la computadora, la ecu?
wldiolimpa marin ramirez de Colombia hace 7 años
Soy propietaria de un Cruze automático hace 5 años con kilometraje de 39.000, y se me dañó la computadora del carro. Comparto con ustedes mi inconformismo con la Chevrolet porque no quisieron reconocer que el automovil Cruze ha presentado reclamos continuos por parte de los clientes y que fue un carro ensamblado en corea con múltiples falencias.
Alberto QR de Perú hace 7 años
Hola, (Cruze 2013 HB 1.8L 42000) tengo el error P0011 y P0016 además de un sonido fuerte en la parte las poleas de los ejes de levas. Ustedes creen que con instalar un kit de faja de distribución y una sincronización de poleas de los ejes de levas, se solucionaría el problema?. Gracias!!
Pudiste resolver tu problema agradecería el comentario pudiste solucionar este problema?
Alberto QR de Perú hace 5 años
No, pero cambié el juego de poleas y solenoides 2 veces , también sensores de eje de levas, el problema mejoró, ahora solo se desfasaban en los primeros 15 min. Después el auto no daba problemas. Era solo ruido, el auto nunca perdió potencia.
Buenas noches su problema es la válvula de no retorno va atrás del alternador yo la puse nueva tenía el problema de golpeteo todo bien solo golpeaba tenía fuerza parejo todo pero el ruido era molesto cambie válvula me costó 240 en la agencia y problema solucionado
Buenas tardes tengo un cruze manual 2010 , el problema que tiene es que pasa los 107 o 108 grados de temperatura (lo veo con mi celular atra vez de un obd) pero el reloj del tablero se queda clavado en el medio sin marcar la verdadera temperatura , y no prende el electro ,que podra ser
Conecta la llave en on sin encender, desconecta el sensor de temperatura del termostato, si enciende el ventilador. El sensor esta defectuoso. Si no se a cambiado el termostato original ,lo recomendable es cambiarlo antes que con un recalentamiento dañe el motor. Tiene que ser original ac delco.
Hola ya purgaste el sistema de enfriamiento esto suele suceder cuando cambias el refrigerante y casi nadie se toma la molestia de purgar el sistema te recomiendo que realice lo siguiente con un embudo. Primero que el vehículo esté a temperatura ambiente después con el motor frío y apagado retires el tapón del depósito de desgasificacion y colocas el embudo donde va el tapón revisa que quede justo si no queda justo te puedes ayudar con algún trapo, ya que está justo procedemos a encender el vehículo así lo dejas unos 5 o 10 minutos y vas a observar algunas burbujas y verás que por momentos el nivel del líquido refrigerante empieza a subir pero cuando el termostato empieza abrí verás que el líquido refrigerante comenzará a bajar y cuando esto suceda es momento de rellenar el recipiente hasta su marca y retiras el embudo y colocas el tapón y siempre tienes que estar monitoreando la temperatura ya realizada esta acción deberá de encender el moto ventilador espero que te sirva y si no funciona este procedimiento te recomiendo que revise el termostato o si quieres puedes revisar primero el termostato y después realiza la operación de purga saludos
Tengo un problemas con un chevrolet aveo 2009 al encenderlo todo esta normal pero cuando pasan 2 minutos empieza a hacer un ruido como si fuera motor diesel se le puso escáner y me sale el código p0011. Alguien me pueda ayudar q sera la falla. El duelo del vehículo dice q a estado usando aceite 20w50 y según el fabricante debe de llevar un 5w30 ya se cambio el aceite lo el q indica el fabricante pero vuelve a hacer el ruido q poda ser. Gracias
Ese motor solo debe usar aceite sintetico ac delco 5w 30 toda su vida util ,sin importar el KM. con su filtro original. Revisa los actuadores solenoides del sistema vvt.
Ya revise los dos pero no abre uno no llega corriente podrás decirme que cambiar. ? Y alguien pudo corregir el problema ya cambie hasta computadora solo me marca el de admisión gracias
Ve con un mecánico que tenga un buen escaner esto para hacer las pruebas de las válvulas vvt y que con el escaner las accione si no acciona alguna remplaza por una nueva y si puedes que sea original y tú problema quedará resuelto y recuerda que estos vehículos lleva el aceite delgado y es el que recomienda el fabricante 5W30 sintético y si el mecánico no tiene para revisar con un escaner con un Luz e prueba lo puedes accionar manualmente dándole pulsos si no abre quiere decir que está abierta la bobina o que se encuentra pegada por el aceite tan grueso que traía también se puede lavar y pueda funcionar pero lo más seguro es que la bobina ya esté recalentada o no sirva también puedes revisar su omios y comparar con la otra válvula
ComentarError código 67
Chevrolet Cruze 2012 ltz 5 puertas 40000 kms
Apareció el codigo 67 que se refiere a bloqueo de columna de dirección. No hubo manera que arrancara, a pesar de haberme bajado y accionado reiteradamente la traba y destraba de la llave presencial. Consulté a una concesionaria y un gran gaucho, entre los mecánicos, me aconsejo desconectar el borne negativo (cable negro) de la batería por 2 a 3 minutos. Lo hice y se reseteó la computadora. Solución, el auto arrancó como si no me hubiera dejado a pata. Espero que sirva la experiencia
9 casos
Ricardo tenia el mismo problema que vos, hice lo que propusiste y arranco, desde ya muchas gracias. Saludos
Osvaldo
Osvaldo
Luis Mejía de Perú hace 6 años
Si el error cos 67 se soluciona con cambio de batería.
El sabado 17/05/2014 se me quedo en la calle con error 67 sabia que no se puede puentear, ni nada de eso. Asi que hoy leyendo este foro fui abri la puerta y lo hice arrancar con esta abierta y resulto!! de todos modos revisare la bateria por que al de mi hermano que le paso lo mismo se la cambiaron
Juan Pablo de Chile hace 8 años
Efectivamente... la solución mas práctica para el código 67 y cuando este código no deja encender el auto, es abrir la puerta y en el momento que está sonando un ruido, aprieto el botón de encendido y prende inmediatamente. Esto lo tengo archi comprobado y me resulta cada vez que no me enciende al primer intento. Saludos
arielscott de Argentina hace 6 años
Les hago una pregunta por q a mi me hace lo mismo y aveces y hago todo lo mencionado aca le saco el negativo, pongo la llave en el sensor del medio , abro la puerta , espero un rato y en alguna de esas arranca, ahora bien, cual es el problema concretamente si alguien sabe me puede ayudar con esto , gracias , saludos
A mi me prende un candado con un auto y no enciende al principio lo hacia asi desconectaba el cable negro y luego lo conectaba pero llego el momento que no quiso arrancar ya y no se quita el candadito pero a mi me prendia el code 25 26 27 28 que puedo hacer ayudenme por favor
Gracias Ricardo!!!!!!! Mi papá volvió a respirar casi me vuelve loca. Saludos
Gracias Ricardo me acabas de solucionar un problema , me tiraba error 67 y luego de realizar lo aconsejado por vos volvió a encender
Gracias muchachos, apague el auto con la puerta abierta y aparecio el famoso codigo 67. Hice lo del borne de la bateria, lo desconecte unos 3 minutos y arranco. Gracias.
Fabián Benítez de Argentina hace 7 años
Hola estoy con el auto con desperfecto me figura el code 67 y en momentos tambien figura el 91 ya intente desconectado la batería pero no arranca al apretar el start se escucha solamente un clic pero nada mas
Hola, yo tuve ese problema y lo solucioné desconectando el borne negativo de la batería durante 2 a 3 minutos. Por el cod 91, intentá poner la llave en el receptáculo que está debajo de la palanca de freno de mano. En esa gaveta hay u pequeño tapón que al retirarlo entra la llave. Me pasó y lo solucioné de ese modo. Que tengas suerte
arielscott de Argentina hace 6 años
Les hago una pregunta por q a mi me hace lo mismo aveces y hago todo lo mencionado aca le saco el negativo, pongo la llave en el sensor del medio , abro la puerta , espero un rato y en alguna de esas arranca, ahora bien, cual es el problema concretamente si alguien sabe me puede ayudar con esto , gracias , saludos
Hola, a mi me dieron la solución de desconectar el negativo de la bateria y me dió resultado varias veces hasta que no arrancó mas. Lo hice revisar por varios mecánicos expertos en electrónica y no podian avansar mas alla del diagnóstico que indica cod 67 en los catálogos. Estuve 20 días con el tema y sin poder hacer arrancar mi Cruze. Finalmente lo llevé al service oficial de Maipú Automotores de ciudad de Córdoba. Me lo recibió un empleado que me cantó la solución sin mirar el vehículo. Hay que cambiar el modulo de recepción de llave que está ubicado en la columna de dirección. El repuesto me costó $ 6.600. - mas mano de obra. No reniegues mas. Busca el repuesto y quien lo cambie o lleva el auto a un service oficial. Esa es mi experiencia. Ellos me dijeron que intentarían recetear este módulo pero no pudieron y lo cambiaron. -
Solución final
Que tengas suerte
Solución final
Que tengas suerte
arielscott de Argentina hace 6 años
Muchas gracias , lo voy a tener en cuenta , averiguare por el repuesto
@RicardoHola... bueno despúes de años cone este tema... habiendo hecho todas y mas cosas para solucionarlo... cambie el modulo del inmobilizador de la direccion que es el que ocaciona el error... ahora hace unos meses vuelve a prender el codigo 67 nuevamente... lo resetearon varias veces y sigue haceindo lo mismo... en fin vaya saber
Hola me paso lo mismo pero no se resetea lo pusieron en la computadora lo resetean y sigue largando el codigo 67 y no pueden sacar el modulo por q el volante esta trabado...saque el negativo de la bate y funciono dos veces la 3 no funciono mas...ayudenme si no me dice el mecanico q tiene q desarmar todo el volante para sacar el modulo 😭😭😭😭😭😭😡😖😣😩 tengo un cruce 2012 ltz
ComentarNo funciona el velocimetro Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 Ltz 4ptas 1.8 141cv Man 96630 kms
Hola, no funciona el velocimetro, algunas veces cuando supero los 100km/h comienza a funcionar y tambien la velocidad crucero. Mw dijeron que en la caja diferencial hay un sensor de velocidad que tiene el engranaje de plastico roto. Podra ser?
3 casos
Revisa el sensor de velocidad debe estar gastado el engrane de plastico, consiguelo original
Ok, ese sensor es el que esta ubicado en el diferencial?. Gracias
Jonathan lebrum de Venezuela hace 2 años
Yo le monté el sensor de velocidad he montado dos y sigue así el carro. Ahorita me lo volvieron a entregar y pasé por un terreno inestable y el velocímetro se volvió loco otra vez. Que puede ser mal contacto en el conector de la caja?
Mejor respuesta (según Julio)
Hola, por suerte resolvi el problema, se habia roto una rueda dentada de plastico que va montada en el eje del diferencial
Esta rueda dentada plástica va adentro del eje del diferencial o como cambiarlo porque tengo el mismo problema
@Jos29Si va montado en el eje del diferencia. Es lo que me dijeron
Hola Julio, para cambiarla tuvieron que bajar la caja?
Hola mi Chevrolet Cruze 2013 mecanico cuando quiere funciona del velocímetro se cambió el sensor y el piñón y no funciona correctamente.
Tu problema está dentro de la caja de velocidad
Es un engranaje q va acoplado a la corona es de plástico. Es sencillo por decirlo así cambiaron no es necesario bajar la caja. El por q funciona el velocímetro a los 100 km/h es por los sensores de la rueda...
Es un engranaje q va acoplado a la corona es de plástico. Es sencillo por decirlo así cambiaron no es necesario bajar la caja. El por q funciona el velocímetro a los 100 km/h es por los sensores de la rueda...
ComentarAceite en el depósito de anticongelante y fuga de agua
Chevrolet Cruze 2014 Estándar 4 puertas 1,8 62000 kms
Hola buenas noches, ojala y alguien me pueda apoyar, nuevamente mi Cruze presenta problemas, ahora encontramos aceite en el depósito de anticongelante, estuve leyendo que pueden ser los orings del enfriador de aceite, esto lo detectamos la semana pasada y esta semana presento fuga de agua, gotea de la parte derecha del motor no es visible ya que esta de bajo de una pieza cuadrada de metal (no se como se llame), lei de una persona que le cambiaron los origns por Naucalpan pero ya no encuentro el comentario y no anote la dirección, no tengo Mecánico de CONFIANZA! Que opinan?
23 casos
Después de revisar las ligas del enfriador solo puede ser la junta de la bomba de aceite la que causa que encuentres aceite en el depósito de anticongelante
Me salio aceite en el depósito del anticongelante y está bajando el nivel de aceite de motor
Yo tengo un gol diesel modelo 2000 y hoy lo lleve para el mecánico por qué le encontré aceite en el recipiente de líquido refrigerante y el mecánico me dijo q queme junta mí pregunta es si alguien sabe si es posible q no sea junta q sea otra cosa
Lo más probable sea el enfriador de aceite del motor
@RogelioCambiarla, nunca la junta de cabeza por este síntoma
@mecamigoHola me pasa lo mismo he cambiado 2 enfriadores pensando que es el problema y ahora me dicen que es necesario cambiar el empaque de la cabeza 😖
Buenas noches, disculpen la molestia en matiz 2013, sale aceite en deposito de anticongelante de color café chocolate, el aceite en motor se ve normal. Qué puede ser? O como se puede solucionar? Gracias
Disculpe ya solosiono su proble yo tengo el mismo problema con mi carro spark mod 2016
Renault megane lll del 2010 coupe de gasolina 110cv 1.6 hay aceite en el deposito pero no se calienta y no hay agua en el aceite del motor
El depósito del refrigerante de mi Citroen C3 1.4i tiene aceite el mecánico dice que es empaque de culata pero quisiera saber si tiene enfriador de aceite ,el coche es gasolinero
No puede ser empaque de culata, saldría compresión de los cilindros por el sistema de enfriamiento, debe tener enfriador de aceite y otra junta
@mecamigoSi era empaque el empaque estaba destrozado y la culata picada
Por favor si pueden ayudarme, tengo aceite en el sistema de agua, no tengo manchas de agua en el aceite, no tengo humo en e escape ni pérdidas de aceite, es un Clío 2004 manual
Cambiar junta de tapa de cilindros mandar tapa a rectificadora hacer prueba hidráulica y rectificar si se puede si tiene más de 200000 km ver guía de válvulas,válvulas y retenes de guía de válvulas,el intercambiador si lo tiene revisarlo antes que nada aunque sea algo engorroso a veces hay que sacarlo si hay precio en el sistema de agua ,refrigeración de motor,burbujea en el depósito o merma de refrigerante o agua y calienta algo más aún si se inflan mangueras de radiador o este se rompe ,pierde agua es seguro junta de tapa y tapa puede estar rajada y comida picada bueno ahí está todo.
@EduardoMi Renault duster,perdió agua, hay fuga de aceite y agua lado copiloto, hay un poco de aceite en depósito de agua, se prendió testigo de falta aceite, pero está lleno, hace 2 meses se fugo agua del depósito y manguera por pocos minutos se calentó... se cambiaron y ahora esto... ¿ Crees que sea junta de culata la que debo rectificar cabeza y cambiar junta? O la bomba de agua junto con el kit de distribuciónn?
Buenas tardes tengo un Jetta A3 me pasa
Aceite al depósito de anticongelante ya cambié
El enfriador y sigue igual el motor no tiene mucho que se ajusto que puede ser ?
Aceite al depósito de anticongelante ya cambié
El enfriador y sigue igual el motor no tiene mucho que se ajusto que puede ser ?
ComentarObdii-p0605 Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 90000 kms
Saludos y gracias por la bienvenida. Me cambiaron los sensores (Adm y Esc) del árbol de levas para solucionar la falla P0014. Pero también me cobraron 2 VALVULA SOLENOIDE porque el escáner marcó el código P0605 Es correcto esto ultimo? Este auto lleva dos de estas válvulas?
8 casos
Gracias Ricardo. Pero entendí tu respuesta. Ya conozco las piezas q me cobraron pero no si si estén relacionadas con esos códigos q me marca el escáner
Mejor respuesta (según FRANCISCO)
Las causas comunes de la P0605
Una gran cantidad de problemas de código de error P0605 son de naturaleza simple como una conexión suelta, arnés de cableado defectuoso o un cable roto. La corrosión es también un gran problema cuando se trata de mal funcionamiento en relación a los problemas del PCM y el módulo de control. Algunos módulos de control pueden estar expuestos a los elementos que causan problemas de corrosión. Del PCM son normalmente en la estacada a menos que tenga un problema de base del calentador que es una de las razones puede necesitar ser reemplazado un PCM. Cuestiones de tierra son una de las principales causas de la pérdida de potencia a PCM y los módulos de control que deben estar conectados a tierra para operar. Trenzas de masa sueltos son muy comunes y son causadas por la vibración del camino. Algunos de PCM y los módulos de control están conectados a tierra a través de la caja o la tapa. Cuando los pernos de montaje se dañan o suelto estos componentes ya no están a tierra y la entrada de potencia inactiva. Parpadeo PCM es a menudo necesario para restablecer el módulo de control. Las actualizaciones de software son muy comunes, así y son desarrollados por el fabricante para corregir problemas conocidos. Almacenados códigos de error y no se borran comúnmente causan un código de error P0605. Por supuesto, a veces PCM y de los módulos de control produce una anomalía interna y debe ser reemplazado.
El diagnóstico erróneo común
Códigos de error almacenados a menudo puede conducir a un diagnóstico erróneo del código de error OBDII P0605. Debe utilizar los datos de captura en pantalla para determinar qué códigos se almacena en primer lugar. Códigos de motor de fallo de encendido, códigos de escape pobre, códigos de inyector de combustible, y otros códigos de manejabilidad o transmisión también pueden estar presentes interferir con el proceso de resolución de problemas. Usted debe diagnosticar códigos en el orden en que se almacenan. Esto mejorará las posibilidades de un diagnóstico acertado.
Una gran cantidad de problemas de código de error P0605 son de naturaleza simple como una conexión suelta, arnés de cableado defectuoso o un cable roto. La corrosión es también un gran problema cuando se trata de mal funcionamiento en relación a los problemas del PCM y el módulo de control. Algunos módulos de control pueden estar expuestos a los elementos que causan problemas de corrosión. Del PCM son normalmente en la estacada a menos que tenga un problema de base del calentador que es una de las razones puede necesitar ser reemplazado un PCM. Cuestiones de tierra son una de las principales causas de la pérdida de potencia a PCM y los módulos de control que deben estar conectados a tierra para operar. Trenzas de masa sueltos son muy comunes y son causadas por la vibración del camino. Algunos de PCM y los módulos de control están conectados a tierra a través de la caja o la tapa. Cuando los pernos de montaje se dañan o suelto estos componentes ya no están a tierra y la entrada de potencia inactiva. Parpadeo PCM es a menudo necesario para restablecer el módulo de control. Las actualizaciones de software son muy comunes, así y son desarrollados por el fabricante para corregir problemas conocidos. Almacenados códigos de error y no se borran comúnmente causan un código de error P0605. Por supuesto, a veces PCM y de los módulos de control produce una anomalía interna y debe ser reemplazado.
El diagnóstico erróneo común
Códigos de error almacenados a menudo puede conducir a un diagnóstico erróneo del código de error OBDII P0605. Debe utilizar los datos de captura en pantalla para determinar qué códigos se almacena en primer lugar. Códigos de motor de fallo de encendido, códigos de escape pobre, códigos de inyector de combustible, y otros códigos de manejabilidad o transmisión también pueden estar presentes interferir con el proceso de resolución de problemas. Usted debe diagnosticar códigos en el orden en que se almacenan. Esto mejorará las posibilidades de un diagnóstico acertado.
Karina Flores de México hace 6 años
Hola tengo un cruze Chevrolet 2011 que marca el código P0605 el detalle es que el carro jala durante unos minutos y se apaga y ya no vuelve a encender m podían decir que tengo que hacer gracias
Como esta descrito arriba puede ser un falso contacto electrico, el cruze trae un defecto de fabrica en el cable del negativo de la bateria que ocasiona un falso entre los cables y la terminal ocasionando esas fallas que mencionas , observa si se calienta cuando se apaga, de ser afirmativo hay que cambiarlo.
Hola tengo un problema mi carro es un cruze 2012 no arranca y me da el código p0605 (error interno en la memoria de solo lectura( romp) del modulo de control) y no arranca.
Si la bateria tienen mas de año y medio de uso ,puede tener bajo voltaje y no suministra el suficiente para el funcionamiento correcto
Hola. Mi cruze 2011 motor 1.4 presenta falla. Cuando voy en carretera de pronto pierde potencia y vuelve a ser normal hasta que apaga. No da ninguna senal en tablero. Luego intento prender y hasta se queda pegado arranque y solo enciende con una vibracion terrible y se apaga. En una oportunidad reporto fallo esp y decia baja voltaje. Cambie la bateria. Luego cuando esta frio enciende normal pero al tiempo de rodar inicia misma falla de nuevo sin reportar error en tablero
Cambie el cable del negativo a cruze 2011. Y se quito la falla del codigo po605
Pudistes solucinar? tengo una falla parecida da error p0605 y no enciende
Buenas tardes tengo un cruze 2012 y ya no me prende el carro y me arroja los códigos P0606 y P0605, eso le paso después de una ducha de grafito que le hice a la parte de abajo del carro
ComentarDirección asistida
Chevrolet Cruze 2017 12000 kms
Mi carro es un cruzie 2017 y de repente ya no dio vuelta del centro hacia la derecha , hacia la izquierda si trabajaba bien y de regreso al centro también. Que podrá ser? lo lleve a la agencia pero ya no presento el problema y no me quieren cambiar el sistema, temo que se presente de nuevo y corra riesgo de accidente.
6 casos
Son defectos de calidad chevrolet, tiene garantia de fabrica de 2 años o 40,000 KM. seguramente lo volvera hacer, hay que tener precaucion
Lo lleve a la agencia y diagnosticaron que la cremallera esta defectuosa de fabrica. Se pide refacción y tarda 10 días en llegar aún estoy esperando.
Miguel torres de Estados Unidos hace 6 años
Hola. Tengo un cruze 2013 manual y me sale falló en el sistema de dirección asistida pero el volante esta normal y suave alguien sabe que podria ser? Gracias
1
Si es direccion hidraulica revisa el nivel de aceite del deposito de la bomba. Si es electroasistida revisa la bateria pudiera tener bajo voltaje
Miguel torres de Estados Unidos hace 6 años
Hola gracias por contestar he estado buscando el depósito de aceite pero no lo he podido encontrar! De hecho el display del tacometro me ha dicho batería baja apagando funciones cuando mantengo el carro con swicth abierto! En este caso lo recomendable es cargar la bateria? Muchas gracias por su pronta respuesta señor ricardo
No. Requiere cambiar la bateria x una nueva, el bajo voltaje puede desprogramar las computadoras
Que tal tengo mi auto Cruze 2015 en ocasiones me parpadea el tablero y se pone dura la dirección hacia a un lado que puede ser
Revisa el cable del polo negativo de la bateria, trae un defecto de falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona la falla
Así lo haré Ricardo te agradezco y te aviso si queda
Eduardo841 de República Dominicana hace 4 años
Enrique tengo el mismo problema, resolviste? Que era?
@ricardoQue tal tenía esa falla y apreté el negativo que va a la carrocería y problema arreglado, gracias y saludos.
Amigo pudo solucionar Ali me. Slae igual gracias
Miguel torres de Estados Unidos hace 6 años
Gracias señor ricardo todo lo que ha compartido sobre este modelo es muy útil! Espero poder compartirles pronto que ya quedó solucionado gracias
Hola tengo el mismo problema pero lo único anormal que veo es que el borner negativo de la batería está sulfatado (mojo verde) y la configuración de la pantalla del tablero cambia sola y se tarda en encender.
Hay que limpiar el borne sulfatado para que haga buen contacto
Oziel jacquez de México hace 5 años
Hola tengo un Cruze 1,4 t 2017 y tiene un rechinido leve al girar el volante como si un empaque estuviera. Reseco. Que creen que podrá ser. Saludos
Oziel jacquez de México hace 5 años
Lo voy a llevar ya no tiene garantía. Pero quisiera saber qué podría ser
Donde debe llevar la lubricación, pues el mío un Cruze 2017 rechina el volante por la mañana no se escucha conforme se calienta se empieza a escuchar
@EiderYa me dijeron que es la cremallera que sale con esos defectos que no hay manera de arreglarla qué hay que conseguirla usada o nueva pero fuera de la agencia pues el precio está enorme
Hola mi carro se calento por error mio al no ponerle el tapon de el agua, despues de que se enfrio le eche anticongelante y trate de prenderlo poro no quiso prender y en el tablero me marca "fallo direccion asistida" alguien me podria decir que es lo que tengo que hacer? Mi carro es un cruze 2011.
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Si es direccion hidraulica revisa si tiene aceite ac delco dexron 6 el deposito de la bomba de direccion , si es direccion electroasistida , puede ser que la bateria ya no retiene carga suficiente para su funcionamiento.
Tengo ese mismo problema pero checo mi voltaje en la batería y está bien el volante se mueve todo bien no tengo idea que podrá ser
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Tengo un cruze 2012 solo acelerando se pone blandita la direccion pero sin acelerar se pone dura
Tengo un cruze 2018 premie me aparece en la pantalla q de servicio a dirección hidráulica sabrá q podrá ser el volante esta duro para girar
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Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo. Puede ser que requiera cambiar la bateria ya que trae direccion electroasistida
[email protected] de México hace 3 años
Buenas tardes tengo la falla de dirección asistida con la original lo prendía i después de unos mínutos se ponía dura ya le cambie 3 cremalleras i nada sigue igual dura
Buenas noches tengo un Chevrolet cruz 2018 turbo y me marca esta falla y no enciende cuando trato de encenderlos se apaga el tablero
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Puede ser que tu bateria este vencida y requiera cambiarse
Hola buenas noches tengo un cruze 2011 motor 1.8, se prendio mantenimiento a dirección es electrónica no se que hacer para apagar esa luz en mi tablero
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede estar x vencer y requiere otra nueva
Jesús Muñoz de México hace 2 años
Buenas noches quisiera saber qué pasa con mi auto es un cruze 2013 automático ya le cambie un sensor por que me decían en un escaneo que erra ese y ya se lo cambié y no es y toda vía se pone duro el volante mi cremallera es eléctrica
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Si la bateria esta en optimas condiciones hay que revisar el modulo de direccion electroasistida
Hola tengo un cruze 2011 tengo falla de electroasistida de repente se quita y me aparece igual q esta abierto el capo o sea el cofre y intento de robo y se pone duro el volante que sera
ComentarFalla del sensor ABS Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.6 T.M 119460 kms
Al momento de girar el volante a la izquierda se enciende en el tablero el sensor de estabilidad el de ABS y el T/C.
1 caso
Revisa sensores de abs de ruedas , debe estar falseando
Hola Richard, me pasa lo mismo. Si lo pudiste arreglar? Fue el sensor de las ruedas?
Espero me puedan ayudar
Saludos
Espero me puedan ayudar
Saludos
Mejor respuesta (según Richard crz)
Richard crz de Ecuador hace 6 años
La solución fue reemplazar por un sensor nuevo ya que el anterior dueño solo le había conectado los cables con cinta
Afloja el cable ABS del chasis porque se tensa y se soluciona el problema
Julio César espino de Estados Unidos hace 4 años
Hoy prendí mi carro Cruze 2012... Y avia mucha nieve y le daba y le daba al carro para sacarlo de la nieve y después de tanto me salio el ABS en el tablero y me dice que tengo que llamar a un técnico para ver eso... No Se si tenga alguna solución para eso si podrán ayudarme de favor... Yo no se por que me paso y nunca le salía hasta ase rato que lo quise mover...
Fray Roger Villalobos de Perú hace 4 años
La cañería que conecta al ABC se ISO un agujero. Lo cambié y nunca más volvió a encender el carro. Lo llevé a escanear y dice que está mal en ABC y que no puede configurar esta inmovilizado el vehículo.
ComentarPerdida de potencia al acelerar Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Chevrolet Cruze ltz 1.4 101000 kms
Buenas noches quisiera que me ayuden tengo un problema con mi Chevrolet cruze 1.4 turbo 2011 lo que pasa Se encienden los testigos del check engine, control de estabilidad electronico (desactivado) y control de traccion cuando estoy parking el motor está estable. Cuando voy manejado normal el carro no falla. Pero cuando acelero a fodo es cuando empieza a perder potencia y a prender los testigos ya le cambie bujias, y esta igual tengo el código p0300 les pido sus ayuda que pudiera hacer
4 casos
Mejor respuesta (según Edgar Cuevas)
P0300 CHEVROLET - Cilindro aleatorio detectado falla de encendido del cilindro 135Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía (s) defectuosa (s) Bobinas de encendido defectuosas Inyectores de combustible obstruidos o defectuosos Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Bobinas de encendido circuito de mala conexión eléctrica Compresión insuficiente de los cilindros Presión de combustible incorrecta
Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
@Edgar CuevasOla amigo me puedes decir q así el tu yo por favor
Francisco Hdz de México hace un año
@Edgar CuevasBuen día, que bobina cambiaste?
carolina le de México hace 2 años
Hola, me pasa igual solo que empieza a sonar como matraca ylibera muchos gases
Hola grupo tengo un problema con el código p0299 tengo un Cruze 1,7 diesel. Ala hora de encender funciona bien el turbo luego cuando le exijo al acelerar se bloquea el turbo...Se cambió el turbo. La electroválvula filtro de aire...limpieza de válvula EGR... Filtro de combustible y sigue lo mismo por favor necesito ayuda gracias
¿Cuáles son las posibles causas del código P0299 CHEVROLET?
Sensor de presión de control del inyector (ICP) defectuoso
Falla sistema EGR
Estado mecanico del motor
Baja presión de aceite
Turbo/sobrealimentador defectuoso
Sensor de presión de control del inyector (ICP) defectuoso
Falla sistema EGR
Estado mecanico del motor
Baja presión de aceite
Turbo/sobrealimentador defectuoso
Hola tengo un chevi Cruz con problemas al acelerar de momento no acelera nada y se queda parado que puede ser eso ?
Amigo buenas tardes mi vehículo chevrolet cruze 2012 avanza 1 km y calienta y se apaga
Néstor andonegui de México hace un año
Hola buenas noches tengo un Cruze 2015 1.4 turbo y en las mañanas se apaga, lo enciendo y vuelve a apagarse cómo si se ahogara logro hacer que no se apague al calentarse y llegar a su temperatura normal y cuando ya está en marcha pierde potencia como si se ahogara y no logra acelerar a mas de 4500 revoluciones y no pasa de ahí tengo un año con el carro y me acabo de dar cuenta que le robaron la computadora aunque se la instaron no sé si este bien programada como puedo saber si es tema de la programación de la computadora o tema de sensores o piezas
Limbert solache de México hace 6 meses
Buenas tardes grupo me gustaría me pudieran apoyar la semana pasada por equivocación me volé un tope esta semana mi cruze 2013 automático marca sensor de cigüeñal y perdió potencia , el tacómetro de revoluciones no se mueve. Y solo llega a. A 60km pierde potencia si alguien puede orientarme. Se lo agradecería
Limbert solache de México hace 5 meses
Ricardo buenas tardes ya lo cambie pero sigue marcando sensor de cigüeñal ya le checaron el tiempo y esta a tiempo , cambiae bobina y bujias.
Hola amigo buen día... tengo un cruze 2017 premier fabricado en Estados Unidos con kilometraje de 91.600 km. Tengo 2 testigos prendidos: el del check engine: ese es por el sensor MAF del motor y el otro testigo que prende el de la presión de las llantas... necesito cambiar los sensores de las llantas. Bueno mi punto es que hoy por la mañana acelere a fondo a ver a cuanto me levantaba pero resulta… que llegue a 130 y batallando pisando a fondo… y ya no acelero llego a 130 km/h…
Siento que podría ser las bujías… creo no se han cambiado desde que se compró siento que ya están muy desgastadas… o no se si que con los testigos prendidos se bloque y no me deje acelerar… ¿me podrías orientar que podría ser por favor!? Gracias
Siento que podría ser las bujías… creo no se han cambiado desde que se compró siento que ya están muy desgastadas… o no se si que con los testigos prendidos se bloque y no me deje acelerar… ¿me podrías orientar que podría ser por favor!? Gracias
Primero hay que corregir las fallas que tiene hasta que no prenda ninguna alerta de servicio. Para escanearlo en tiempo real para ver los parametros de funcionamiento.
ComentarCruze marca en el Tablero el indicador de "T/C" y otro de un auto der
Chevrolet Cruze 2010 5 puertas, Motor 1.8, modelo de motor Z18XER 80000 kms
Hola.
Mi Chevrolet Cruze me marca un indicador de "T/C" en el tablero junto con un auto derrapandose en otro indicador.
Ya lo Escanee y el Escaner me lanza 2 códigos, el U0100-71 el cual dice que ha perdido comunicación con la unidad de mando del motor-Datos no válidos (para esto, si apago el auto y quiero prenderlo inmediatamente, no me deja, pues los testigos de "T/C" y el auto derrapandose se prenden, pero dejando pasar unos 5 minutos apagado el motor, al prenderlo, esos testigos no se encienden y el motor arranca, pero le cuesta mucho) y el otro es el P0333-00, que dice que el funcionami… Leer completa
10 casos
Revisa la bobina , al fallar activa el control de traccion. Resetealo > desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
PAttolopez de México hace 7 años
Buenas noches espero me puedan ayudar. Venía y en una curva caí en un oyó y de Ai se me prendió el de un carro derrapando y el TC y me paré y me empezó a fallar como si fuera una bujía. Cambie las bujías y la falla siguió. Subo la foto de los testigos cuando el carro arranca me parpadea el check
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Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente
PAttolopez de México hace 7 años
Buen día ricardo. Ya lo desconecte como media hora y nada falla y me parpadea el check y cuando lo subo arriba de 60 empieza a bailar el carro. Ya cambie bujías y sensor de oxígeno.
@PAttolopezTambién me interesa, acabo de empezar con ese problema, que bobina es...??
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Buenas. Ami cruze 2012 se le prendió el t/c y solo se le quito que significara
Omar galicia de México hace 3 años
Me podrian orientar y decirme por favor que hay que revisar una vez que pasa esto que menciona el amigo
Buenas tardes que grado de aceite tengo q ponerle a mi cruze 2012 y bujías...
Ayuda por favor
Ayuda por favor
Solo puede usar aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original toda la vida util del motor , sin importar el kilometraje , lleva buijas NGK DE IRIDIUM BKR6EIX-11 son de alto desempeño ya vienen calibradas a 0.044"
Buen dia mi auto cruze 2010 me esta marcando codigo 71 alguien me puede ayudar y esta alarma me bloquearia el coche
Ricardo muy buenos a mi chevrolet cruze le esta alumbrando el indicador t/c , desconecto el pisitivo por 5 minutos como usted dice? O hay que cambiarle algo?
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine. Ch
Chuy Silva de México hace 3 días
Buenos dias Ricardo!!!! Anoche tuve un problema con mi carro cruze 2013, al subirme al carro no quiso encender y me marcaba varios codigos en la pantalla. Leyendo los comentarios recomendaban desconctar por 5 minutos la corriente negativa y volver a conectar para luego encender y de esa manera lo hice y prendio el carro normalmente, pero me quedaron 2 focos encendidos: el del cochecito que lleva marcando el rodado y el de los frenos ABS!!!!
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Ri
Ricardo de México hace 3 días
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios , si tiene mas de 40,000 puede ser que tenga balatas delanteras gastadas y por seguridad la computadora apago el motor y despues de resetear ya marco en el tablero la falla
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Jo
Jorge del Moral de México hace 3 días
A mi me acaba de pasar, cambie frenos y llantas y no era eso, al final fue el sensor de la llanta y listo, se apagaron
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El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine. Ch
Chuy Silva de México hace 3 días
Buenos dias Ricardo!!!! Anoche tuve un problema con mi carro cruze 2013, al subirme al carro no quiso encender y me marcaba varios codigos en la pantalla. Leyendo los comentarios recomendaban desconctar por 5 minutos la corriente negativa y volver a conectar para luego encender y de esa manera lo hice y prendio el carro normalmente, pero me quedaron 2 focos encendidos: el del cochecito que lleva marcando el rodado y el de los frenos ABS!!!!
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Ri
Ricardo de México hace 3 días
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios , si tiene mas de 40,000 puede ser que tenga balatas delanteras gastadas y por seguridad la computadora apago el motor y despues de resetear ya marco en el tablero la falla
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Jo
Jorge del Moral de México hace 3 días
A mi me acaba de pasar, cambie frenos y llantas y no era eso, al final fue el sensor de la llanta y listo, se apagaron
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Qtal amigo Ricardo una pregunta tengo un cruze 2013 su problema es q no arranca y marca en la computadora q es el sensor de cigüeñal ya le cambie y sigue sin arrancar conoces algún caso de esa situación?
Se le puso el sensor original o uno generico de autozone
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso. Puede no retener carga y requiere otra bateria nueva de 800 amps.
No es la batería tampoco le compre también uno nuevo el problema esq me marca el sensor de cigüeñal otra va y sigue sin arrancar
Igual los q estaban comentando acá el mismo problema es
No arranca y en la computadora de chekeo sale q el problema es el sensor de cigüeñal
Pattolopez buenos dias, que bobina le cambuaste? Ayuda por fa
Hola tengo un cruze 2102 y debes en cuando le prende la luz de anti derrape y pierde fuerza el motor y se apaga el carro...le desconecto la bateria y vuelve a funcionar perfecto pero al rato sigue el problema...que puedo hacer ????? ojo despues que le reemplaze los frenos presenta esa falla...
Tengo una equinox 2005 actualmente al arrancar en frio no hay problema con el avance todo es normal pero despues de 10 km al hacer un alto y al volver a iniciar el despegue es lento aun cuando ya esta en 2000 revoluciones y poco a poco vuelve a agarrar velocidad hasta alcanzar una velocidad maxima 100 km y de ahi ya no pasa. Tiene como un mes que le hicieron el cambio de aceite de transmision... que podria ser
Buena tarde. En mi Cruze 2012. En el tablero de reloj y estéreo aparece Emergency luego se quita. Sabrán a qué se debe
Se me prende un testigo de un carrito amarillo con una llavecita
Alguien me puede decir que indica es k el carro no falla y trabaja todo normal.
Alguien me puede decir que indica es k el carro no falla y trabaja todo normal.
Olaa bnas tardes tengo un chevrolet cruze 2011 iba en carretera y el. Vehiculo hizonuna parada brusca después de ahi voy a adelantar un vehiculo y el carro no responde sera??
Cuando el aceite de la transmision esta sucio y degradado al circular en alta velocidad se recalienta y la computadora la protege reduciendo la velocidad.
Tengo un chevrolet cruze 2012 automático se prendió el testigo T/C que es.
Es un sistema de seguridad para conducir en alta velocidad en curvas al frenar en piso mojado o terraceria
Ok. Y como lo activa uno o el sistema lo activa automático
Lalo d Chihuahua de México hace 5 años
Hola buenas tardes mi cruze esta igual ya no se q hacer, como lo solucionaste??
Lalo d Chihuahua de México hace 5 años
Mi cruze es 2011 motor 1.8 es mexicano automático ya le cambie la bomba de gasolina, 2 sensores de los arboles de levas, la bobina y así de ganas ya no funciona. Ya estoy harto de este auto está última vez q no prende sólo estarea como todas las otras veces se le prendió el de t/c, ya lo he llevado con especialistas en chevrolet y nada. Ya no se q hacer tiene todo nuevo y aún así no funciona, trabaja cuando quiere y aún así q lo revisan con escaner original de Gm no le solucionan ayudaaaa maldita la hora en q compré este auto
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el cable del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de falso contacto entre la terminal y el cable ocasionando esa falla, se cambia el cable completo y se soluciona
Alguien sabe para que es el boton de un carrito como derrapandose lo aplano y me marca en el tablero T/C lo vuelvo a precionar y se apaga mi carro es un cruze 2010
El boton es el control de traccion , sirve cuando se circula en alta velocidad en caminos con lluvia , evita derrapes
Andrés Lozano de México hace 5 años
Buenos días tengo un chevrolet cruze 2010 cuando arrancó el carro esta estable el motor pero de repente cuando aplico velocidad se empieza a bajar de revoluciones le meti el escáner y no me da códigos cheque línea de datos y tome encuenta que el sensor MAP está muy alto de voltaje después de un rato me estabiliza el voltaje a 28 volts y el Motor trabaja bien pero después de un rato parado el carro y lo vuelvo arrancar me pasa el mismo problema con el MAP y cuando esta en 60 volts el carro no estabiliza y se apaga no se aque se deva esto si me podrían apilar con algún comentario de antemano se los agradecería
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo. Puede ser que requiera otra bateria nueva de 750 amp.
Gerardo Hernández de México hace 4 años
Hola amigo, a mi me pasa lo mismo ya le pase el scanner pero no me marca ningún código, encontraste alguna solución a tu problema?
Andrés Lozano de México hace 4 años
Buenos días... Y como empezó a surgir tu problema? Por que el problema que yo tenia ya se soluciono pero ahí tuve un problema con el motor por que yo cambie el motor de ese auto... Y en estos carros hay dos tipos de motores
federojo87311 de Argentina hace 4 años
Hola, estoy con un problena q cambie de motor pero sigue fallando, creemos q el problema esta en el múltiple de admisión pero pusimos con el motor q compre y sigue fallando...q puede ser?
Con el perdón de mis colegas. Las respuestas son genéricas veo que las toman de Google. Las soluciones concretas o posibles soluciones basadas en la información que aportan son variables, pero no se soluciona nada quitando el borne, se quita el borne cuando se quiere resetear la PCM pero los comentarios no apuntan a ese tipo de solución. Muchos acuden aquí y le hacen caso a cualquier cosa que diga cualquiera me parece irresponsable que vuelvan loco a los propietarios de vehículos.
U0100-71 el cual dice que ha perdido comunicación con la unidad de mando del motor tiene varias soluciones la más común que he hecho en mi taller es un ajuste de parametros en los ángulos de giro. Sencillo como eso.
Q solución? Pueden favor comentar mi cruze es 2014 2014
Hola me apareció un auto en derrape es 2015 y voy viajando como hago para q se acomode
Resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min.
La solución No es quitar el polo negativo. Esa luz prende incluso porque los cauchos están desalineados y desbalanceados... Si quitas el polo negativo solo se apaga hasta que vuelvas a rodar por lo cual no es la solución. Revisa alineación y balanceo de los neumáticos, llantas, ruedas o como le digan en su país.
ComentarCArtel SErvicio vehículo cerca y código P0523 Solucionado
Chevrolet Cruze 2017 1.4 AT turbo 83000 kms
Mi auto está mostrando un aviso de " Servicio Vehículo Cerca"que puede ser descartado con el comando del volante sin mostrar ninguna otra luz de alerta, ni check engine ni presión de aceite, etc. El cartel aparece cada vez que enciendo el auto. Le hice un escaneo y tiró código de error genérico P0523. Cambiamos el aceite ya que le había hecho un cambio de aceite hacía unos días y temía que el aceite usado fuese incorrecto. El cartel no se fue. Intentamos cambiando el sensor de presión de aceite o bulbo y el cartel sigue apareciendo junto al código de escaneo P0523. El auto funciona bien y no hay ninguna otra señal lumínica o sonora de alerta. ¿A alguien más le ha pasado?
1
4 casos
P0523 Código CHEVROLET posibles causas
Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite
Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor
Sensor de presión de aceite defectuoso
El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite
@DavidRenovar la vida del aceite, es un procedimiento que se hace con escáner
Hola David, me pasa lo mismo. Diste con la solución? Cuál era la causa?
Hola. No. No pudimos resolverlo. Tenían que abrir una incidencia en la fábrica. ¿De qué año es tu auto?
El mío era modelo 2017. Por las dudas, abrí el baul y mirá la batería. Verificá en qué estado están los módulos que están ahí, si no tienen óxido. A una tanda de esos autos le entraba agua por la luz de stop.
Mejor respuesta (según David)
Hola David, todo se reduce a un fusible quemado que obra en el baúl del auto. Furts de la fusilera. El fusible corresponde al sensor de batería.
Lo resolví en un concesionario oficial.
Lo resolví en un concesionario oficial.
Buenas tardes. No sé sirva ya mí aporte pero aquí va. Tengo un Cruze 2018 e investigando cómo podría desactivar el sistema Star and stop, di con una solución que es desconectar un conector que tiene la batería que sale del borne negativo. Al desconectarlo el auto no se apaga cuando se detiene pero, cada vez que se enciende aparece el cartel "Vehículo cerca". Espero les sirva mí aporte, saludos.
ComentarRuido tren delantero
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas LTZ 72000 kms
Gente del foro es mi primera vez que escribo siempre los sigo. Tengo un problema en el tren delantero en mi cruze es un ruido toc toc a baja velocidad y en terreno irregulares velocidad menos de 40 o 50 km /h. No son los caliper porque ya los revise y los arregle obviamente tenían juego papel España para sacar el juego y asunto arreglado. Bieletas no son las cambie resto de los bujes están ok. Las últimas dos opciones que me dieron son o es la cremallera de dirección o las cazoletas. La verdad que no se que pensar. A alguien le paso algo similar. Agradezco cualquier dato.
3 casos
Hola... Tengo un cruze 2011 y tengo el mismo problema, es un ruido en el tren delantero toc,toc,toc... similar al que describe. Se le realizó una revisión completa en el tren delantero y todo estaba bien. Aún continua el ruido y pensé en revisar los amotiguadores, los revisé y estan bien. Su comentario me ha dado pistas, revisaré y le contestaré y si resultan ser las cazoletas le estaré informando. Cualquier información adicional que tenga acerca del ruido estaría muy agradecida.
Tengo un cruze 4ptas LT 2012, con 53mil km. Estimados, esta semana cambie los 4 bujes de parrilla que en la verificación técnica vehicular me dijeron que hacían el ruido descripto. Nada... sigue haciéndolo... Me queda también revisar las cazoletas (que son relativamente baratas). Y si no terminas cambian el tren delantero completo. Ah!! cambie las pastillas delanteras y las guias de los calipers por el traqueteo. Aclaro que compre el auto usado y vengo de un Fiat Qubo y el cruze me parece ruidoso a baja velocidad o terreno desparejo... por lo que supongo algún problema.
Yo lo tengo hace tres años y revise todo, es mas tengo otro en la familia y un amigo otro, todos los cruze lo hacen y jamas se va, no se preocupen, lamentablente es asi
Bueno. Gracias Lean. Esta mañana encontre la casa de repuestos cerrada... estuve por encargar las cazoletas.mm anduve en un 408 y hace lo mismo. Parece ser la combinacion suspension/neumatico de este tipo de vehiculos.
Gente al parecer es correcto es la combinación amortiguacion neumáticos. Leí por ahí no se si acá o en otro foro de bajar la presión, tema complicado por lo bajo del perfil en mi caso 45 pero ayer probé bajar la presión y la verdad que se reduzco muchísimo el ruido. La contra te comes un pozo y reventas la cubierta y la llanta.
Dejen asi , no pasa nada, el focus nuevo es un cascabel en el empedrado, muchos autos hoy son asi, el cruze hasta ahora un autazo, no investiguen mas...
Disculpa que tipo de ruido era? Como un cascabeles cada vez que se pasa un empezado a baja velocidad?
Justo eso me está pasando
Justo eso me está pasando
Yo tenía el mismo problema y me hicieron cambiar un buen de partes y al final el origen del ruido son las gomas de la barra estabilizadora
Bueno... fui al concesionario GM y me informaron que los cruze 2011 y 2012 vinieron con un defecto de fabrica, que es reparable. Al parecer es una goma en los amortiguadores, en lo que tenga respuesta (positiva o negativa) les informaré con detalle. Vamos a ver que resulta de todo esto
Cuando sepas bien avisa que goma o buje es, gracias
Buenas, ese ruido debe ser la transmision, es la goma o guardapolvos de la transmision,el defecto es que acaba peyizcado por los dientes y se retuerce en si mismo, me paso de golpe y porrazo que al cojer un bache incluso se me salio los ejes de la transmision, se oia como si la caja de cambio se fuera al garete oyendose como los dientes rozaban entre si sin llegar a transmitir movimiento a las ruedas. Una hora de trabajo en desmontar tren derecho de direccion y 8 euros del guardapolvos nuevo. El caso es que al poco observo que se a vuelto a picar. Este almenos fue mi caso
Hola a todos... finalmente resolví el problema!!! a pesar de que todos los mecánicos que conssulté me aseguraban que los amortiguadores estaban bien, decidí cambiar ambos amortiguadores y las gomas superiores que los sostienen, que algunos llaman cazoletas... y asunto arreglado!!!!... más nunca volvió a sonar y el carro quedó como recién salido de la agencia!!! el último mecánico que hizo este trabajo mencionó que si bien los amortiguadores viejos pasaron las pruebas y parecían estar bien, algunas veces vienen defectuosos internamente y posiblemente eso haya desgatado las gomas o cazoletas que los sostienen arriba porque ese carro es pesado y eso era lo que ocasionaba el ruido infernal... espero les sea de ayuda, este fue mi caso y asunto arreglado desde hace un mes.
Hola, tengo un Chevrolet cruze hace 3 años y en enero del 2016 comenzó un ruido, como un golpeteo o crujir. Como tu cuentas que le cambiaste los amortiguadores y unas gomas quisiera saber si a la fecha el ruido se elimino. En la cuidad desaparece el ruido pero cuando viajo distancias largas comienza el ruido persistente. Desde ya muchas gracias
HaroldArias de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema pero descubrieron que es la caja de la direccion hidraulica, era un golpeteo hacia la mitad del tablero, desafortunadamente es un problema que tienen todos los chevrolet, hicieron un par de bujes nuevo para sostenerla y santo remedio.
Jorge Clavo de Venezuela hace 8 años
Como corregiste el problema de la vibración de los calipers de freno? A que llamas papel España ?
Que tal, tenia el mismo problema, lo mande a que le revisaran la suspension y segun esto, estaba todo bien, asi que decidi que le cambiaran los 4 amortiguadores con las bridas (cazoletas), pero el ruido no habia desaparecido, despues lo volvi a llevar para que lo revisaran nuevamente y uno de los mecanicos se dio cuenta que era el caliper del lado del piloto, me mostro como estaba flojo, solo le puso unas gotas de silicon automotriz por dentro del caliper, el del lado del copiloto no se movia, pero aun asi le puso, me dijo que le diera una vuelta, y asunto arreglado, ya no se escucha ese molesto ruido que solo sonaba en terreno irregular o empedrado, con eso quedo.
Saludos
Saludos
Maximiliano López de Argentina hace 4 años
Buenas. Tengo in cruze y cuando voy a velocidad baja. Se escucha un ruido alata. Del lado del conductor. A algo suelto... el tren delantero está 9 puntos me dijo el mecánico. Serán las casoletas ? O la chapa redonda que cubre la masa.
Arturo Hdz de México hace un año
Buenas tardes tengo un cruze 2012 al momento de encenderlo no se escucha nada todo bien, pero cuando acciono cualquier cambio empieza a crujir la palanca de cambios y se escucha como matraca en la parte de atrás del motor alguien que me pueda decir que puede ser
ComentarBotones del volante y claxon no funcionan Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 35000 kms
Saludos. Sucede que mi chevrotet cruze 2013 americano dejo de funcionarle el claxon y los botones del volante ! Cruise control y volumen del radio... ya cheque los fusibles y estan todos bien... que sera ? Alguien me dijo que es la cinta que controla el volante pero no se como se llama la pieza oara comprarla en ebay... alguien sabe ?
3 casos
Mejor respuesta (según jeffrey )
Si se cambio la bateria ultimamente puede ser que se haya desprogramado esos servicios
Ali aharchi de España hace 4 años
Hola Ricardo como si puede programar esto mi paso lo mismo por cambio de batería sean apagado las luces y claxon
Chequee la programacion de los controles y se resolvio el problema muchas gracias...
Ali aharchi de España hace 4 años
Hola como areglaste el problema mi paso lo mismo
ComentarVolante duro Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 Lt 10000 kms
Me salió este indicador y está un poco duro el volante alguien que supo cómo solucionarlo ?? Ayudaaaa
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11 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones hay que escanearlo
Si la bateria de 12 v. 75 amps. Tiene mas de año y medio de uso puede no retener carga suficiente para el funcionamiento y requiera cambiarse
Muchas gracias Ricardo intentaré cambiando le la batería
No estoy de acuerdo, yo tengo ya 5 años con la misma y no tengo problema. Cruze 2017
@J luis GNo has tenido ningún problema con la cremallera electrónica ?
@J luis GDebes primero escanear, seguramente se debe a un problema con el control de la asistencia de dirección o el motor de asistencia ya que en estos modelos es eléctrica no hidraulica.
@AaronHasta ahora solo le he cambiodo el termostato porque ya no cerraba
@J luis GYa se escaneo y no detecta ninguna falla en la cremallera electrónica
Intentaría primero limpiar las conexiones de la batería, las del chasis incluso las del alternador y marcha
Mejor respuesta (según Aaron)
Buenos días , después de mucho tiempo ya solucione el problema del volante duro de mi Cruze 2016 , me marcaba asistencia de dirección reducida y el indicador de ABS , tenía un cable del sensor ABS reventado solo se remplazo y se apagó el indicador ABS y el volante ya no está duro , muchas gracias por sus comentarios pero no era lo que me mencionaron
ComentarSe enciendem indicadores ABS y el de derrape
Chevrolet Cruze 2010 Lt 72000 kms
Ayer cambie la llanta original por la de refaccion y se ensendieron los indicadores ABS y el de derrape ya le puse la llanta original y no se apagan
Como le hago para que se apaguen
Como le hago para que se apaguen
3 casos
Hola, prueba desconectar la batería (negativo y positivo, en ese orden, y conétalo en orden inverso después) por el transcurso de no menos de 1 hora(si es más, mejor) para que se resetee la memoria eep del sistema abs-edb, que debió tomar como falla el momento en que el auto fué levantado para el recambio del neumático, Suele pasar en algunos vehículos que después de unas horas de uso la computadora reconozca que no hay error y sola apague la luz en consecuencia. Suete.
Ami me esta pasando me prende el abc, antiderrape y el pc eso fue despes de q seme qedo me lo lleve en grua y era el cuerpo de acelarion lo lavaron y ahora yengo este problema podria ser por la levantada d la grua elingles???
Me funcione perfecto solo q al prender o despues d algunos km me prenden solo se escucha como si se colcara un seguro pero no el carro sigue perfectament
Tengo un cruze 2011 y marca en el tablero el abs el antiderrapante y el de freno y ase esta falla tarda en meter la segunda es automatico q podra ser
Revisa el aro del lector del sensor ABS me pasó igual, le hicieron mantenimiento a los tripoides y partió los aros
Pablo torres de Colombia hace 3 años
Me pasa igual prende abs t/c bkake pero apague el carro y lo volví a prender y quedó normal que será
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Michael Garcia de Paraguay hace 3 años
Hola amigo, tengo el mismo problema pero ya no desaparece, lo intentaron borrar con la computadora y no se puede, lograste solucionar ese problema? Me sería de mucha ayuda
Michael Garcia de Paraguay hace 3 años
@MarlonSi, estaba quemado el módulo de ABS y TRC, tuve que reemplazarlo
ComentarMe apareció el código 95
Chevrolet Cruze 2011 4 puerta Mantero.1.8 120000 kms
Hola mande el auto a reparar la cremallera y cuando lo retire del taller me apareció el código 95
6 casos
95. - servicio al airbag , se le movio el sensor principal del airbag que esta en el volante , resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
Hola Ricardo ya lo hice a ese paso pero sigue apareciendo
Revisa conectores de abajo de asientos delanteros ,por algun falso contacto, si continua ,es el clock spring que esta en el volante
Buenas tardes traigo un ruido en el tren delantero cruze 2012...ya cambie tornillos estabilizadores... gomas de barra estabilizadora...se revisaron amortiguadores cambie dos bujes que llevas las horquillas de ambos lados...ahora me comentan que trai un ruido la cremallera
Si ya tiene desgaste en la cremallera suena cuando se gira el volante
Estoesviral de México hace 4 años
Hola yo tambien tenia el code 95 pero lo resolvi muy facil bueno este es mi caso pero como quiera se los comparto y si les sirve dejenme un comentario saludos
Chevrolet cruze code 95 solucion
Ver Video: https://www.youtube.com/watch?v=zlFgEJ…
Chevrolet cruze code 95 solucion
Ver Video: https://www.youtube.com/watch?v=zlFgEJ…
Buen día, en el tablero se encendió una llave española. Y el carro se me descarga, y ya no enciende. Me podrás ayudar para saber cómo puedo resolver esa situación
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ya no retener carga y requiere cambiarla x otra nueva lth de 750 amps.
De hecho por tal motivo hace 2 meses, la compre nueva en sears y me sigue apareciendo la misma llave, aunado a esto he observado que el ventilador se enciende muy seguido y no se por que.
@BraulioYa se cambio el termostato x otro original
@ricardoBuenos dias negativo no lo hemos cambiado y como saber si es el termostato?
@ricardoOK lo escaneo y le aviso gracias buenas tardes.
La verdad que si me gustaria que me ayudara a resolver ese tema y de ser necesario comprar lo que se tenga que comprar para que mi auto este al 100, gracias y buenas tardes
La verdad que si me gustaria que me ayudara a resolver ese tema y de ser necesario comprar lo que se tenga que comprar para que mi auto este al 100, gracias y buenas tardes
ComentarLiquido para dirección asistida
Chevrolet Cruze 2012 ls 79000 kms
Buenas tardes, tengo un cruze modelo 2012 al cual le falta liquido para dirección asistida en el deposito , hable ala agencia para saber que liquido es el indicado y me dicen que lleva el mismo aceite que lleva la transmisión esto es correcto , buscando en Internet me aparece que lleva aceite dexron iii , me podrían ayudar con esto?
4 casos
Las transmisiones actuales llevan aceite ac delco dexron vi.
Hola ricardo tengo problemas con mi cruze 2012 se quedo dura la direccion el auto prende y el nivel de liquido esta bien
Si la correa de servicios esta bien tensa ,hay que revisar la bomba de direccion hidraulica
Alejandro Villasana de México hace 3 años
@ricardoTengo misma falla, liquido a nivel, se cambio varias bombas y mism falla aun
@Alejandro VillasanaSi se le a puesto repuestos y aceite ac delco dexron 6 originales , hay que revisar la cremallera de direccion
Mayo ranch de México hace 7 años
Ok , pero entonces puedo poner este aceite dexron vi al depósito de dirección asistida no hay ningún problema con. Esto?
Ese es el indicado 100 % sintetico en los modelos actuales, el dexron iii se usaba chevrolet en los modelos 2005 y anteriores.
Mayo ranch de México hace 7 años
Ok , muchas gracias ricardo por tu ayuda , de casualidad tendrás algún link de un vídeo o alguna pagina donde se muestre como se debe purgar el sistema de enfriamiento correctamente.
En una esquina del radiador trae una valvula de purga del sistema de enfriamiento. Cuando este frio el motor la abres, enciendes el motor y aceleras moderadamente para recircular el anticongelante y elimine el aire del sistema de enfriamiento
Porque la temperatura de funcionamiento queda estable y los ventiladores funcionan correctamente.
Mayo ranch de México hace 7 años
Hola Ricardo, buenas tardes ya encontré el tapón de la purga del radiador, con el auto encendido ,quite el tapón de la purga , pero empezo a brotar el anticongelante por ahi es normal , debo dejar que se siga saliendo por ahí o hasta cuándo lo tengo que volver a tapar?
Si, es normal que tire un poco de anticongelante al eliminar el aire del sistema.
Esto esta en la parte superior o inferior del radiador para votar el aire ?
La purga para eliminar el aire esta en la parte de arriba del radiador
Ricardo por cuanto tiempo hay que acelerar el carro después de quitar la válvula del radiador para sacar el aire del sistema de enfriamiento ?? Y esto debe de ser con el tapón del depósito de agua puesto?? O hay que quitárselo ??
Aproximadamente 20 min. Hasta que abra el termostato y recircule el anticongelante, puedes quitar el tapon del deposito
Tengo un Cruze ls estándar 1.8 quisiera saber cuál aceite lleva en la dirección hidráulica?
La direccion hidraulica lleva aceite AC DELCO DEXRON 6.
Líquido que lleva la dirección asistida lleva un spark 2013
Cruze salas 1.4 de México hace un año
Tengo un Cruze 2014 1.4 tuve un choke al cambiar mi dirección xq se dañó la cremallera la que le puse me arroja la leyenda FALLO EN DIRECCIÓN ASISTIRA CONTACTE AL SERVICIO y el volante está duro... supuestamente es del mismo año y versión...que tendría que hacer
ComentarProblema con el Stabilitrak
Chevrolet Cruze 2011 LT 70000 kms
Estimados, les comento que estuve conduciendo por la ciudad y de repente se prendio el sensor de derrape, y posteriormente el check engine, en la pantalla del tablero me salen los siguientes textos: "Fallo Stabilitrak" y "fallo control de traccion", estoy muy preocupado ya que el auto cuando lo estoy deteniendo se frena de manera brusca y hay un "jaloneo" a la hora de realizar los cambios cuando el coche esta en marcha en "D", espero me puedan colaborar, muchas gracias!!
13 casos
Hola me pasó lo mismo, cuál era el problema y como lo resolviste?
Hola tengo el mismo problema, lograron resolverlo? Gracias!
Alguien pudo resolver este problema, me pasa lo mismo
Hola me pasa lo mismo, si alguien tiene respuesta por favor díganme que hacer.
Yo resolví el problema, es la bobina, que hay que reemplazarla, se llama bobina o en ingles el Ignition Coil
A mi me pasa lo mismo. Pero al llegar a los 50 km se me jalonea. Y aparte prendo el aire acondicionado y se me calienta. No compren cruze jejeje
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Tengo ese problema en el malibu , hoy se prendio el check engine despues de que en el tablero me apareciera la leyenda “problema con el stabilitrack” bajé velocidad y se apagó. Si voy a velocidad normal no pasa nada pero si acelero se prende nuevamente. Que tan riesgoso es ? Que recomendaciones me dan ? Gracias
Tengo el mismo problema con un buick regal turbo, le encontraste el fallo? El mecanico donde lo tengo no se lo encuentra aun.
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Jonatan Cobod de México hace 5 años
Igual tengo el mismo problema, la camioneta no hace ninguna falla solo trae los sensores prendidos. Mi camioneta es una Equinox 2011
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ComentarEl motor succiona aire
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas, motor 1.4 turbo 111340 kms
Ayudaa!! cuando quito la tapa de aceite, succiona aire y se pone inestable... se creia que era la PCV pero ya se le cambio... el motor succiona la tapa cuando teato de quitarla
7 casos
Debe ser que se le puso la pcv generica que no le sirve, hay que cambiar la tapa completa original que trae la pcv de fabrica
Cambien la tapa completa pero no se si es la original intentare cambiar la original
Tambien cambie la tapa pero compre la china y sigue igual con el silvido
@WebsterLo barato sale caro, consigue la original gm.
ALEXTVDIAZA de República Dominicana hace 5 años
Gracias ricardo, pero la PCV es original de la GM25198877. Podría ser alguna otra cosa?
Si la compraste suelta , es generica aunque diga que es original. Gm. No las fabrica sueltas. Vende la tapa completa que la trae de fabrica (negocio)
ALEXTVDIAZA de República Dominicana hace 5 años
Si señor ricardo, compre la tapa completa, porque la pcv la tiene integrada y hay que cambiarla completa. :(
HISC Laredo de México hace 4 años
Hay que revisar fugas de vacío. O líneas del circuito de recuperación de gases obstruidas. Atrás junto al tanque de gasolina hay una caja negra, es el filtro de carbono, vienen unas lineas que entran al cuerpo de aceleración, lleva algunos válvulas que deben ser revisados.
Justamente lo mismo me pasa a mi con el cruze 2010 y jala bien no se apaga si baja las rpm pero se estabiliza de inmediato, lo que pienso hacer es ver un cruze o sonic nuevo a ver qué hace con esta prueba y les platico.
HISC Laredo de México hace 4 años
Esperamos sus comentarios, gracias. Excelente tarde
Pues ya esta hecho en un sonic 2019 hice la prueba y si jala aire pero es casi imperceptible sin embargo lo jala, en mi caso he decidido cambiar la valvula que va del lado derecho en la parte baja del múltiple de admisión que al parecer también regula el flujo de vació en el sistema y lo que si note es que la manguera que va ha la admision desde la tapa del arbol de levas siempre esta succionando bastante pero bastante aire lo cual no me suena a que se este regulando esto en la admision, en fin sigo en la travesia para quitar este vacio en la bayoneta y el sonido del multiple de admision como de cascabeleo que en realidad no se si ustedes lo han detectado en el multiple de admision pero en mi caso si esta presente, en cuanto cambie la valvula les comento.
HISC Laredo de México hace 4 años
Gracias por su comentario. Esperamos saber más de su caso. Excelente día!
Me pasó lo mismo,invertí las manguerasque van desde el filtro de aire a la tapa de valvulas con la que sale del cuerpo de mariposa y va a la tapa de valvulas,las puse en su lugar y quedò perfecto,como si no hubiera pasado nada
Amigos tengo un aveo motor 1.5 año 2007 el motor succiona demasiado aire hacia adentro que podrá ser desconecto la válvula pvs y hace lo mismo ya la cambie Sigue igual aunque no falla pero consume aceite no se si será por la falla ya que le cambie anillos
Mi Chevrolet sursiona aire por la tapas de aceite es normal
Mi Chevrolet Cruz 2014 sursiona aire por la Barilla de aceite y el tapon de llenado es normal
Mientras funcionando te permita quitar el tapon de aceite , es normal la succion en el motor ecotec
Juan zapata de México hace 5 meses
Mi Cruze hace lo mismo pero no me marca ningun testigo en el tablero lo único que noto esque el kilometraje que me da por litro de gasolina es inestable su medición...es normal o algo está fallando?
ComentarEL radio sistema de infoentretenimiento no enciende fusible en corto
Chevrolet Cruze 2014 1.8 manual 59000 kms
Hoal atodos, ojala y alguien me pueda ayude con mi cruze 2014 manual, la radio y el sistema de infoentretenimiento dejaron de prender, al verificar el fusible note que estaba quemado, lo quise reemplazar por uno nuevo y al conectarlo con el carro apagado y sin llave me lo quemo en cuanto conecte el fusible, seguramente esta en corto pero como puedo revisar ese corto ya que todo le funciona aire, calefaccion, luces, solo la pantallita y el radio no se encienden el fusible en corto es el num 4 a un costado de volante. Ayuda por favor,
7 casos
Hola jose luis pudiste solucionar el problema de la radio. ?
Si, no se que tenga que ver pero limpie el conector para las os faros antiniebla del lado del piloto y con eso se quito el corto en mi fusible por lo cual el infoentretenimiento volvio a funcionar de eso ya hace unos 5 meses y ya no ha fallado nunca mas
Hola tengo un chevrolet cruze 2011 y la pantalla del infoentretenimiento cuando prende salen unas rayas y cuando presiono cualquier botón de la radio se apaga la pantalla y la radio quien me puede ayudar por favor gracias.
Hola jimmy pudiste solucionar el problema ya que a mi me pasa lo mismo igualito como tu ya estoy desesperado cambie bateria revise fusibles y estan todos bien si me puedes ayudar saludos
@JavierHola Javier pudiste solucionar el problema. Por Favor se agradece tu respuesta
Hola buena tarde, alguien que me oriente, mi carro crzze 2011, no arranca, solo da intento de marcha, ya lo escanearon y marca que el selenoide de la transmisión está bloqueado, ya se cambió el relevador nuevo y sigue igual
Buenos dias. Tengo un problema en el comando del volante de la parte del stereo. Es un Chevrolet Cruze 2012, el cual tiene adaptada la pantalla ya que el mismo no la trae de fabrica. Es asi que este funciona por momentos, es decir cuando tiene ganas, me dijeron que puede llegar a ser el interfaz pero la verdad desconozco. Cuando no funciona el comando, tampoco funcionan los botones del Stereo lo unico que funciona es la pantalla y la verdad es muy engorroso tener que estar manejando todo desde el visor de pantalla. Si alguien puede ayudarme lo agradeceria. Saludos desde Buenos Aires, Argentina.
Hola gabriel una pregunta cuando cambiaron tu radio por otra para q funsione los mandos de timon tubieron q poner un interfase en la parte de atras de la radio para q funsione tus mandos ?
Cual será el fusible del asiento electrico del Cruze 2011
Hola tengo un cruze ltz 2013 y quiero saber como cambiar el toma corrientes del encendedor
Buenas tengo un cruze 2011 y posterior a una revisión y cambio de estoperas el mecánico me entrego el carro y no funciona el tablero de infoentretenimiento la pantalla parece matrix no sirve el radio ni se avisa cuando no tengo puesto el cinturón de seguridad tampoco funciona el puesto UBS revise el tablero y todo se ve bien lo lleve bien
Hola el estéreo de mi chevi cruze no enciende y cheque los fusibles y tos están bien
No enciende la pantalla,pero se escucha la radio
Vuenas mi pantalla no prende se apago repentinamente y las direccionales no suenan que podria ser ? Ayuda!!
Tengo el. Mismo problema bro, cómo lo solucionaste?
Hugo David de Argentina hace 2 años
Hola bueno días tengo un Chevrolet Cruze 1.8 2013 , me pasa los sigiente con la calefacción , me tira aire caliente un ratito y después me vuelve a tirar frío ,apagó la calefacción y prendó y me vuelve a pasar lo mismo me tira aire caliente un ratito
ComentarMotor no estable en revoluciones, y jaloneo en marcha! Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 92000 kms
Hola buen dia, tengo un cruce, que recientemente le cambie el motor por uno de un sonic 2013 1.8, (paso agua al anterior y rompio el monoblock)
Bueno, pasa que compre este motor de segunda mano, y se instalo como venia, sin cambiar sensores. No estaba estable asi que cambiamos aceite bujias, y sensores del arbol de levas, ya que eso indico el escaner! tengo el check engine encendido, y el mecanico me recomienda cambiar la bomba de aceite y limpiar los vvts porque el auto sigue con jaloneos y falta fuerza, en ocasiones tarda para despegar y desarrollar. Que me recomiendan?
Al encenderlo esta inestable y no se puede prender el a/c, porque vibra demasiado el motor, al punto de querer apagarse. Ayuda! ya no se que pueda ser!
Bueno, pasa que compre este motor de segunda mano, y se instalo como venia, sin cambiar sensores. No estaba estable asi que cambiamos aceite bujias, y sensores del arbol de levas, ya que eso indico el escaner! tengo el check engine encendido, y el mecanico me recomienda cambiar la bomba de aceite y limpiar los vvts porque el auto sigue con jaloneos y falta fuerza, en ocasiones tarda para despegar y desarrollar. Que me recomiendan?
Al encenderlo esta inestable y no se puede prender el a/c, porque vibra demasiado el motor, al punto de querer apagarse. Ayuda! ya no se que pueda ser!
6 respuestas
KAREN LUNA de México hace 6 años
Por cierto, también programe el cuerpo de aceleración!
Revisa la bobina , salen muy malas , de ser afirmativo consiguela en marca delphi
KAREN LUNA de México hace 6 años
Hola amigo, no me la marca el escaner, como quiera? tengo la bobina del motor anterior se la calare! Gracias
Karen, si te funciono cambiar bobina !!? Esqe me pasa algo parecido
Mejor respuesta (según KAREN LUNA)
KAREN LUNA de México hace 5 años
Hola ALan, no cheque la bobina! Pero el problema que tenía se solucionó dando limpieza al cuerpo de aceleración y, coordinando árboles de levas, resultó que el auto está a destiempo! Y eso también hacia que se calentara! Ya se arregló.
ComentarDrireccion de Volante Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 80000 kms
Buenos días, mi auto es un Cruze 2012 y hace mucho tuve problemas con la dirección estaba muy dura, tiene como rebabas de metal el tanque del aceite de la dirección y el nivel siempre esta donde mismo, la bomba se calienta y solo funciona como 20 o 30 min después de encender el vehículo, que creen que pueda ser?
Saludos y gracias por su apoyo
Josue Ramirez
Saludos y gracias por su apoyo
Josue Ramirez
5 respuestas
Ya esta dañada la bomba de direccion. Hay que cambiarla
Joshua Ramirez de México hace 7 años
Ok ok, pues tendre que cotizarla, y cambiarla, es muy molesto andar manejando asi y mas cuado hay que estacionarse o dar vueltas cerradas... gracias
Mejor respuesta (según Joshua Ramirez)
https://http2.mlstatic.com/bomba-direc…
Consiguela con este # de parte original
Consiguela con este # de parte original
A mi me paso que el volante comenzo a girar a la derecha y pese a mi esfuerzo no pude sostenerlo dentro del carril termine en la cuneta dando vuelcos a los 5 dias que me lo entregaron 0. A alguien le paso lo mismo con el cruze ltz plus?
ComentarSe encienden los testigos de abs ,control de traccion y estabilidad Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1.8 L, LT 152000 kms
Hola que tal tengo un cruze 2010 automatico y se encienden los focos de abs ,tcs y el carrito derrapando pero es de vez en cuando que puede ser
Gracias
Gracias
1 caso
Pueden ser varias cosas, si esas luces se encienden y vos estas "derrapando" o entrando a 120 en las curvas entonces es la seña de que el sistema esta trabajando para evitar que te vallas a la mierd+ en una curva, si se te prende andando normal, puede ser la bomba de ABS, revisa tu liquido de frenos DOT 4 y controla el color (si esta muy oscuro debes cambiarlo), si tu auto es 2010 y tiene 152000 km y nunca le controlaste el sistema de frenos es hora de que lo hagas
Hola martin si se prenden en la ciudad a veces ,el liquido de frenos se encuentra bien ,entonces necesita la bomba de ABS
Mejor respuesta (según Saul)
Puede ser un sensor del ABS lo cual es barato como puede ser la bomba lo cual es caro, sino te tira ningun codigo o check engine es muy probable que sea un sensor del abs lo cual es una refacción barata
ComentarAceite direccion hidráulica Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.8 automático 95000 kms
Hola amigos, tengo un cruze 2012 1.8 caja automática, quisiera saber que aceite hidráulico se usa para la direccion, esta en nivel min. Debo cambiar todo o solamente rellenar el reservatorio de aceite? El aceite de la foto es el correcto para la direccion?
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1 caso
Mejor respuesta (según JuanTobar)
Ese es el aceite correcto para la direccion y transmision automatica secuencial, solo lo completas
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarProblema en stabilitrak Solucionado
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas full 60398 kms
Buena tarde, tengo un problema con mi Chevrolet cruze 2017, tiene 60398 y me sale varios problemas: DE SERVICIO A STABILITRAK, DE SERVICIO A APOYO DE FRENO, ASISTENCIA DE DIRECCIÓN REDUCIDA CONDUZCA CON CUIDADO y pierde fuerza y las agujas de mueven solas, pierde aceleración y no frena bien. Gracias
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2 casos
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede no retener carga para el funcionamiento y requiere otra nueva de 750 amps.
Puede ser fallo de la batería entonces, porque si tiene mas del año, y en el tablero aparece una carga de 15.1 v, es bueno o malo
Mejor respuesta (según Eduan)
Al no retener la carga la bateria el alternador la aumenta
ComentarMarca Falla en dirección asistida y jaloneo Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 1.4 150000 kms
Ya se cambiaron bujías y se probó con otra pila nueva, lo lleve al escaneo y en ese momento no arrojó nada, alguien con ese problema que me pueda ayudar
1 caso
Buena tarde, lo lleve a escanear y arrojo el código u0073, no sé si requiera un escaneo con otro equipo
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¿Cuáles son las posibles causas del código U0073 CHEVROLET?
Sistema de comunicación CAN defectuoso
El arnés del sistema CAN está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sistema CAN
Sistema de comunicación CAN defectuoso
El arnés del sistema CAN está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sistema CAN
Mejor respuesta (según David)
Ya está solucionado, un cable semitrozado del arnés que va a la dirección, y el arnés que va de la computadora a la transmisión está un poco dañado, con eso se solucionó
ComentarLuz de bateria encendida, direccion bloqueada Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 138000 kms
Iba en marcha y luego de un ruido (chillido) se puso la direccion muy dura, apague el aire acondicionado y me pare. El carro se recalento, aparentemente el alternador dejo de funcionar porque trate de moverlo y esta trabado. Que debo hacer.
7 respuestas
Si las correas estan enteras , se amarro el motor por calentamiento o falta de lubricacion
Jesus bernal de Venezuela hace 6 años
Esperare un mecanico para su revision, gracias Ricardo. Cualquier consulta te escribo.
Jesus bernal de Venezuela hace 6 años
Ricardo hoy no pudo venir el mecanico. Se le realizo cambio de las estoperas de leva y cigueñal delanteras. Bujias y se le cambio el aceite y su filtro todo esto hace dos dias antes de la falla.
Via tlf me indican que es la bomba de transmision...
Via tlf me indican que es la bomba de transmision...
Mejor respuesta (según Jesus bernal)
Jesus bernal de Venezuela hace 6 años
Estimados el problema era el tornillo del Damper, algo flojo y se bloqueo la direccion. Problema solucionado.
Mi carro un cruze 2011 89000 kms de repente queda sin fuerzas no agarra carrera lo apago y enciendo rapidamente se le quita la falla y a los poco minutos lo vuelve hacer no enciende ninguna luz en el tablero ,le hice el motor y ahora aparece esa falla. Por uso de aceites inadecuados en el concesionario
Comenzo a botar humo y consumia aceite se le hizo motor. Cambie tapa valvulas. Luego aparecio un ruido al encender se le acmbio pinones de leva. Y ahora presenta esa falla. A pierde fuerza no aggara carrera o velocidad y tiende a pagarse
Comenzo a botar humo y consumia aceite se le hizo motor. Cambie tapa valvulas. Luego aparecio un ruido al encender se le acmbio pinones de leva. Y ahora presenta esa falla. A pierde fuerza no aggara carrera o velocidad y tiende a pagarse
debe ser que empieza a fallar la bobina , salen muy malas
ComentarRuido de agua en volante
Chevrolet Cruze 2010 1.8 Lt Aut. 100000 kms
Al mío le pasa lo mismo, sobre todo cuando arrancas en frío, al estar circulando va disminuyendo el ruido ( como si tuvieras una cascada de agua bajo el volante ). Lo lleve a la agencia y no pudieron resolverlo. Comenta sí pudiste solucionarlo
7 casos
Aun sigo buscando, eh escuchado que podría ser el radiador o posiblemente el clima sobretodo la calefacción ( tu coche tiene el servicio del aire acondicionado con puntualidad?) si encuentro que es te comento y si sabes de algo coméntalo también, es un bonito coche y no quiero venderlo
Estimados, en realidad este sonido es un sonido característico de la unidad lo cual puedes comprobarlo en otras unidades el diseño del sistema de refrigeración genera el sonido por el transito del fluido de refrigeración no es de preocuparse pero debieran cerciorarse que el sistema de enfriamiento eléctrico active en los momentos en que la computadora del motor lo indique por lo demás pierde cuidado.
Tengo un celta es normal este ruido?? Porque lo hace al principio y al acelerar luego se va
Amigo si su auto tiene fuga de aceite de power steering y esta al nivel minimo el aceite, la bomba hidraulica esta enviando mas aire que haceite a la cremayera hidraulica de la direccion, es por esa razon que se oye atras del timon como si corriera agua en una fuente superficial.
Buenas tardes tengo un cruze 2010 paq. M. Tenia un problema con el ruio de circulacion de agua lo verificaron en la agencia y se le cambio el termonostato (se pegaba) a cierta velocidad 150 km la tempertura se incrementaba.
Mi auto comenzó con el mismo problema, aparentemente es el módulo de enfriamiento del aceite que filtra aceite al liquido refrigerante. Aún no estoy seguro de que ello sea, si disminuye bastante el ruido el purgar el aire que mantiene el sistema, pero siempre vuelve y es bastante molesto. Si dieron con la solución, por favor compartir.
Yo también tengo el mismo problema... Suena como si una cascada de agua estaría cayendo... Si alguien podría ayudarme por que de verdad es muy estresante ese sonido...
-¡CliffMx! - de México hace 8 años
Hola, me gustaría saber si han podido resolver esta situación, mi cruze esta haciendo ese ruido y estoy preocupado, gracias
-¡CliffMx! - de México hace 8 años
Hola, solo para saber si han podido solucionar lo del ruido de agua
Hola amigos el ruido de agua que reportan es debido al anticongelante que esta en el deposito justo enfrente del volante en el compartimiento del motor, cuando el auto esta frio el nivel es bajo y con el movimiento golpea con las pardes del deposito, cuando el auto ya esta caliente el liquido aumenta su volumen y el tanque esta mas lleno y ya no se escucha el ruido o muy leve por eso eso se llama tanque de recuperacion es algo normal.
No es asi... mi cruze tiene el ruido a agua ya sea con motor frió o caliente
Alguien ya sabe que es? Note que tambien pierdo cantidad de Refrigerante
Mau contreras de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo en un palio fire 2006 y pierdo refrigerante y ademas cuando ando muchos km.. . Se me mojan las alfombras...seguro el radiador de calefaccion está pinchado...lo hice revisar y no notaron nada malo solo le cambiaron los orings... pero al laburar presurisado...debe escaparse refrigerante por alguna rajadura muy pequeña...en la semana lo pongo nuevo...ya que está con garantia el trabajo todavia...
Hola. Tengo el famoso y estresante rios a agua detras del volante y nadie sabe de que puede ser, alguien sabe algo de este tema? se los agradecere
Tengo un chevrolet sail y me sucede lo mismo, cada vez que acelero se escucha cerca al volante una caida de agua o circulacion fuerte de liquido, como si regaras liquido por una superficie
Hola amigos yo tengo 13 Años con una 2003 gmc Sierra y siempre escucho esa agua que se muebe como una corriente en cañeria. Hago viajes largos todo el tiempo por mi trabajo y no pasa nada ya me acostumbre solo de vez en cuando le cheko que no le falte los Liquidos. Duerman Tranquilos no pasa nada. Saludos desde Texas USA
Hola Tengo el mismo problema con mi cruze 2015, ya lo lleve con varios mecanicos y ninguno encontro el problema, Solo si note que se disminuyo el ruido cambiandole el soporte del termostato... Ojo, solo disminiuyo mas no se quito, hata ahorita no encontramos solucion
Hola Arturo por casualidad le encontró la falla de que porque sonaban las burbujas detraas del volante ?
ComentarABS, Control de Estabilidad y Control de Traccion: Iluminados en table
Chevrolet Cruze 2010 LTZ 14000 kms
Buenas tardes,
Tuve una ponchadura de llanta y al cambiar por la refaccion el sistema encendio los 3 checks mencionados (ABS, Estabilidad y Traccion). Arregle la llanta y los cheks continuan encendidos que puede ser?
Saludos y gracias
Tuve una ponchadura de llanta y al cambiar por la refaccion el sistema encendio los 3 checks mencionados (ABS, Estabilidad y Traccion). Arregle la llanta y los cheks continuan encendidos que puede ser?
Saludos y gracias
4 casos
Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Muchas gracias Ricardo, pondre en practica la sugerencia y en caso de funcionar correctamente lo hare saber por este medio.
Saludos y nuevamente gracias por el apoyo.
Saludos y nuevamente gracias por el apoyo.
Yo tengo un problema similar,
Solo que el mio esta gastando mucha gasolina
Ya la cambie el sensor MAF pero el problema persiste
Alguien sabe por que es el problema?
De antemano muchas gracias
Solo que el mio esta gastando mucha gasolina
Ya la cambie el sensor MAF pero el problema persiste
Alguien sabe por que es el problema?
De antemano muchas gracias
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Buen dia Ricardo yo tengo un Chevrolet cruze 2013 se prende una luz ABS lo. Lleva a escañar no salió la falla que puede ser cuando voy andando me aparece un auto y el ABS
Buen día Ricardo ya cambie las bujías me fijo la bobina muchas
Gracias
Gracias
ComentarBujia y aceite hidraulico Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 motor 1.8 Lts 35000 kms
Hola, alguien sabe que bujias y aceite para la dirección hidráulica utiliza el chevrolet cruze ls 1.8L año 2014? he leido que se le puede echar el mismo aceite que la transmisión osea un Acdelco dexron 6, lo otro es cuantos litros se requiere. Gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Javier)
Con ese KM. solo es completar si le hace falta aceite ac delco dexron 6 a la bomba de la direccion hidraulica. Consigue las bujias ngk de iridium bkr6eix-11 son de alto desempeño duran mas de 100,000 KM. van calibradas a 0.044"
Hola, que tal son las ngk IZFR6K-11 de iridio?? que diferencia tienen con la bkr6eix-11? me dicen que las izfr6k-11 son compatibles para el cruze 1.8L
ComentarMe paso parecido Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Luz nafta 160000 kms
Encendion testigo de control de estabilidad y check engine perdió potencia y fallo a a bajas revoluciones. Deje toda la noche batería desconectada y cambien bujias y nada. AYUDA por favor. Gracias
4 respuestas
Lo mismo le paso al mío amigo el problema puede ser una bujía o como en el mio fue la bobina la cambié y listo acá en México costó 2100 pesos
Que tal, a mi me paso igual iba manejando y de dé repente empezó a perder potencia, y ensendieron los testigos amarillos de control de estabilidad y check engine!
Lo apague y lo volvi a prender y ya no estaban pero cuando acelero vuelven a prender!
Ayuda!!
Gracias!!!!
Lo apague y lo volvi a prender y ya no estaban pero cuando acelero vuelven a prender!
Ayuda!!
Gracias!!!!
Mejor respuesta (según alejandro)
En mi caso fue la bobina de encendido. El testigo del control de estabilidad y el check desaparecieron al cambiarla
Ya lo revisaron con computadora y sale el codigo p0118, que es el ECT engine coolant temperatura, espero y sea solo eso!
ComentarDar servicio a esc
Chevrolet Cruze 2017 85000 kms
Aparece la llave y dice dar servicio a esc y como que se jalonea el carro
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6 casos
Tengo el mismo problema que tú alguien a podido resolver este problema
De echo el día de hoy lo hizo y ya no encendió hasta como 20 minutos después
Es una falla muy peligrosa sobre todo si lo hace en carretera y se encendió el check engine y no encendía al mismo tiempo salió otro error de "de servicio de apoyo de freno"
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Tengo el mismo problema. Y el testigo de Check Engine se prende. Servicio ESC aparece también. Alguien sabe a que se debe. El carro se jalonea.
Investigando un poco en la red y con amigos concluyó que está fallando el sistema de estabilidad electrónico habría que revisar desde el módulo o el sensor del mismo o si hay algún falso entre la comunicación entre la computadora
El momento de escanearlo me sale el codigo P0700- Tren Motriz Transmisión Control System al parecer es el modulo de la transmisión lo van a revisar en la agencia y ojala sea que sea un falso ya que no lo hace siempre solo de vez en cuando
Síntomas del código DTC P0700 Genérico
La luz de servicio Check Engine está encendida. Al momento de conducir la transmisión puede presentar dificultad para realizar los cambios. Tarda mucho para hacer los cambios automáticos. Problemas de manejabilidad. Es probable que se detecte una disminución en el consumo de combustible. Se puede bloquear la Transmisión Automática en una velocidad, generalmente la primera. Después de cierto tiempo de recorrido, se queda en una sola velocidad y no hace mas cambios.
Causas del código DTC P0700 Genérico
La causa de este código DTC P0700 OBD2 es que existe un problema en la transmisión, pero también puede tener uno a más problemas, incluso es posible que genere otros códigos DTC que tengan que ver con la transmisión.
Hay un circuito en corto dentro del TCM (Transmisión Control Module). El TCM (módulo de control de la transmisión) podría estar defectuoso. Bajo nivel de ATF (líquido de la transmisión automática, es la sangre vital de la transmisión), bajos niveles de líquido pueden hacer que falte presión. Desgaste en la Transmisión automática. El fluido hidráulico puede deslizarse por los sellos gastados, frenos y embragues.
Síntomas del código DTC P0700 Genérico
La luz de servicio Check Engine está encendida. Al momento de conducir la transmisión puede presentar dificultad para realizar los cambios. Tarda mucho para hacer los cambios automáticos. Problemas de manejabilidad. Es probable que se detecte una disminución en el consumo de combustible. Se puede bloquear la Transmisión Automática en una velocidad, generalmente la primera. Después de cierto tiempo de recorrido, se queda en una sola velocidad y no hace mas cambios.
Causas del código DTC P0700 Genérico
La causa de este código DTC P0700 OBD2 es que existe un problema en la transmisión, pero también puede tener uno a más problemas, incluso es posible que genere otros códigos DTC que tengan que ver con la transmisión.
Hay un circuito en corto dentro del TCM (Transmisión Control Module). El TCM (módulo de control de la transmisión) podría estar defectuoso. Bajo nivel de ATF (líquido de la transmisión automática, es la sangre vital de la transmisión), bajos niveles de líquido pueden hacer que falte presión. Desgaste en la Transmisión automática. El fluido hidráulico puede deslizarse por los sellos gastados, frenos y embragues.
Me paso lo mismo
Problema en el pistón 1 cambio de motor total varios casos !!!
Problema en el pistón 1 cambio de motor total varios casos !!!
Creo que tengo el mismo problema lo logró resolver, cuado lo echo andar y lo aceleró fuerte como que jalonea, por momentos funciona bien
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Verifica que este bien ajustada la batería que no este floja
Ya solucione mi problema, cambie las bujías código de error PO 302
@Sergio RiveraDe origen venia con una bujías GM; es importante cambiar cada 40000 kilómetros de lo contrario se puede ver afectada la bobina de encendido y el costo de arreglo es mayor
Se enciende el control de estabilidad debido a fallas en el sistema de los frenos electrónicos, ABS, cómo sensores de giro de ruedas
Hola ,
Compre el cruze 5 modelo 2023 , lo Tuve exactamente 24 horas y me presento una falla...
Dar servicio ESC , el lunes lo llevo a donde lo compre despues de haber hablado con onsar y quien me lo vendio y me dijeron que vuelva a la concesionaria.
Alguien sabe si esto tiene algo que ver o es el inicion de esa falla de motor que tanto todos mencionan...
Grcias ! me preocupa no haberme metido en un lio con este vehiculo
Compre el cruze 5 modelo 2023 , lo Tuve exactamente 24 horas y me presento una falla...
Dar servicio ESC , el lunes lo llevo a donde lo compre despues de haber hablado con onsar y quien me lo vendio y me dijeron que vuelva a la concesionaria.
Alguien sabe si esto tiene algo que ver o es el inicion de esa falla de motor que tanto todos mencionan...
Grcias ! me preocupa no haberme metido en un lio con este vehiculo
ComentarEn el tablero aparece ESC Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 Ltz 1,4 50000 kms
En el tablero dice ESC y no es sereno la marcha del motor
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2 casos
Control electrónico de estabilidad, hacer diagnóstico con escáner
mecanico chevrolet de Perú hace 2 años
Se encendió la luz check engine ( luz amarilla en forma de motor ) es muy probable que al tener un fallo en el motor el control de tracción se desactive y te aparezca las demás advertencia, llévalo al centro autorizado para su evaluación
Mejor respuesta (según Marcelo)
El problema fue la calidad de la nafta que había cargado y empastaron las bujías.
ComentarDirección Hidráulica Dura a bajas RPM Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 lt 4 puertas 170000 kms
Hola. Tengo un Cruze lt 2011 motor 1.8. Cuando llegó a una esquina y freno o bien cuando está a bajas RPM (menos de 2000) la dirección se pone dura. En ese momento si aceleró y subo las RPM se pone blanda nuevamente. Ya probé cambiando el líquido hidráulico y purgando el sistema y continuo de la misma manera. La bomba hidráulica no hace ningún ruido (chillido) y la correa es nueva. Alguien le pasó algo similar? Saben que puede ser? En caso de sé la bomba, está se puede reparar?
4 casos
Debe estar desprogramado el cuerpo de aceleracion , debe mantenerse de 850 a 900 rpm en ralenti.
Mejor respuesta (según Daniel)
Solucionado. Cambio de paquin bomba hidraulica.
ComentarProblemas con mi cruze Solucionado
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas, full, 1.4 27000 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi cruze 1.4 año 2017. Hace poco hice cambio de aceite en un lugar distinto al consecuonario, al pasar una semana la computadora comenzó a avisar q había que hacer cambio de aceite siendo q ya se acababa de hacer, no tome atención, luego empezó a aparecer "de servicio a ESC y un simbolo de llave". Lo lleve al concesionario para saber porque me indicaba esto, le hicieron un escáner y me dijeron que había que cambiar todo el sistema interno incluido motor. Quede sorprendida y en choc porque como tanto daño podía tener el auto si este no presenta ruidos extraños, ni problemas de arranque, ni pérdida de aceite, solo lo lleve por el mensaje q aparecía, será tan así q haya q cambiar todo eso q me dicen??? Por favor ayúdenme con sus comentarios. Saludos
8 respuestas
Debe ser que no se le puso el aceite adecuado para motor con turbo. Y la computadora lo registro. Consigue 4 lts. De aceite sintetico para motor turbo en distribuidores de BMW , el filtro de aceite original ac delco y se lo cambian. Despues del servicio lo reseteas: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo, asi se reinicia la computadora.
Muchas gracias por responder a mi problema, haré lo que me recomienda y después le cuento como me fue.
Ricardo otra duda, para desconectar el polo negativo de la batería y recetearlo tiene que ser con el vehículo encendido??
Ricardo, una duda, como te fue con el arreglo del auto, quiero comprarme un cruze 2017 usado y quiero saber que tal es.
Ve otra opcion mejor ese modelo hecho en Argentina sale peor de los modelos anteriores de cruze
Mejor respuesta (según Juana)
Ricardo tenías toda la razón solo había q cambiar nuevamente el aceite por el correcto, el daño no era tan tremendo como para cambia todo el sistema interno incluido motor, parece q me querían engañar con la solución q me estaban proponiendo.
Muchas gracias por proponer tu solución fue de mucha ayuda.
Muchas gracias por proponer tu solución fue de mucha ayuda.
ComentarMuy inestable a alta velocidad y muy mala sensación
Chevrolet Cruze 2017 LTZ 40000 kms
Me compré un cruze LTZ 2017 con 35000km, el auto está impecable, lo único que pasando los 120 km/h el auto se pone super inestable, y ni hablar si superas esa velocidad. Me encanta que tenga velocidad final por arriba de los 200km/h pero lamento que no se pueda usar a esa velocidad, ya que a la más mínima curva se siente que la cola te va a pasar. Lo lleve al concesionario para que revisen la suspensión y molestandose por mi reclamo, me dicen que el auto es así, que por ser muy liviano es inestable a alta velocidad, esto me paso en concesionario oficial de chevrolet (Collins), no creo que GM l… Leer completa
3 casos
Venderlo. Salen muy malos, solo tienen imagen deportiva
No creo que esa sea la solución al problema, donde realmente hay usuarios muy conformes con la inestabilidad del auto, considero que puede ser un problema de mi auto.
Asi es ya hubiera tronado GM, por lo visto Ricardo se dedica solo a dar una mala opinion de estos autos, dudo mucho siquiera le haya dado servicio a uno
AL fin una gomeria con actitud me saco los amortiguadores traseros, y el derecho estaba destruido, la concesionaria Collins y San Jorge ambas oficiales me dijeron que como no perdía estaba en buen estado. Solo habia que sacar 3 tornillos, al mecánico le costo diez minutos sacarlo. !! el auto ahora funciona 10 puntos!
Tengo un cruze 1.4 2017 con 50 mil km se pone muy inestable en ruta, al acelerarlo vira hacia un costado haciéndose muy inestable (parecido a lo que llamamos hacer patito cuando hay agua en la ruta) igualmente antes de esto se encendió en un par de oportunidades el testigo del control de estabilidad en el tablero cosa solucione al apagar en auto y volverlo a encender.
Alguien ha quien le haya sucedido lo mismo?
Alguien ha quien le haya sucedido lo mismo?
Buen día, yo lo solucione cambiando los 4 amortiguadores, así como también las cubiertas nuevas, ahora es muy estable el auto, pude acelerarlo y estoy sorprendido de la velocidad a la que llega y que va bastante estable. 230Km/h de tablero. En mi caso nunca se prendió el testigo del ESP. Hay que acostumbrarse a la dirección electrónica, es muy blanda a alta velocidad, y eso da la sensación de inestabilidad.
Juancho, checa los bujes de la horquilla, a mi me paso así con mi cruze premier 2017 con 80,000 kms, mas específicamente cuando aceleraba se tiraba hacia un lado y cuando desaceleraba (soltaba el acelerador) se regresaba, si puedes cambiar las horquillas completas mejor, pero te recomiendo revisarlo en esa área de la suspensión. Saludos.
Me paso lo mismo. Cambie los amortiguadores y funciono perfecto!
Hola Damian ,tengo ese problema de okm , me gustaría consultarte , gracias!
Óscar Augusto de Argentina hace 4 años
Me llama mucho la atención lo que decís. Yo tengo uno que compre de 0km. 2018 cinco puertas y lo puseca 210km. P/H y va planchado! Que cubiertas tiene. ES 5 O 4 puertas? Yo tengo los dos... me compré un 4 puertas hace dos meses pero no pude probarlo bien en ruta todavía...el tema cubiertas influye. Por ejemplo tengo entendido que con las Brigestone no anda bien en alta.
Ami me pasa lo mismo y tengo Fate eximia, otro auto conocido hace lo. Mismo y tiene Bridgestone, cambie parrillas completas, amortiguadores traseros y alineación y sigue igual...
Fede Cervantes de México hace 2 años
Yo tengo un cruze 2017 pero me salio muy malo de la suspensión y al girar el volante ala izquierda o derecha hace un ruido como matraca y la suspensión le arreglan una cosa y le sale otra ya me tiene harto k hago gracias
Ese ruido son los rulemanes o crapodinas que van arriba del amortiguador, lo se por que ya le cambie 3 juegos y al otro día vuelven a sonar,el repuesto es plástico y aguanta todo el peso del auto
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Vendelo ese motor trae un defecto de fabricacion mayor , rompe el piston del cilindro 1 frecuentemente.
Hola alguien me puede ayudar tengo un Cruze 2011 1.8L el fin de semana me falló se me fracturó la brida que va junto con el termostato y el carro se calentó un poco, pero desde entonces el carro está inestable lo escanearon y marco el cilindro dos, le borraron los códigos y se compuso pero nuevamente ya está inestable lo curioso es que cuando el carro se usa por un rato la falla desaparece es como que si solo lo hiciera cuando está en frío. Alguien me puede decir que es por favor...
ComentarAl parecer es un inyector aparece la leyenda de mantenimiento a a ESC Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 LT MOTOR 1.4 TURBO 127000 kms
Se enciende el chekinn el sabillitrack y tiembla mucho el motor siento que ni desboca
5 respuestas
A mi me paso y resulto ser una falla de fabrica del motor hubo que cambiarlo todo
Si fue daño de fabrica, yo se los regrese el
Vehiculo porque ya no me insipiraba confianza despues de leer el monton de problemas que dan, si era motor 1.4 turbo
Vehiculo porque ya no me insipiraba confianza despues de leer el monton de problemas que dan, si era motor 1.4 turbo
Fue lomas inteligente amigo, y ahora qué opción de vehículo tienes en mente. Parece que cada día hacen peores vehículos,son tan sofisticados que resulta imposible detectar fallas.
Mejor respuesta (según Enrique)
Si ya se cambio las bujias , puede ser la bobina cuando falla enciende esas 2 alertas con falta de potencia
ComentarTestigo de control de traccion y abs en el tablero
Chevrolet Cruze 2010 Lts 120000 kms
Enciendo el carro y manejo sin problema, al girar el volante vuelta y media a la izquierda se encienden los testigos de traccion y abs...
Si no giro tanto a la izquierda o bien, si sigo derecho o giro a la derecha no sucede. Al apagar y prender el carro los testigos se apagan, salvo dando vuelta a la izquierda; que puede ser?
Si no giro tanto a la izquierda o bien, si sigo derecho o giro a la derecha no sucede. Al apagar y prender el carro los testigos se apagan, salvo dando vuelta a la izquierda; que puede ser?
5 casos
Revisa el sensor del abs de la rueda delantera izquierda ,esta falseando y activa la alerta.
Gracias Ricardo, Lo reviso y te proporciono feedback;
Gracias por el apoyo
Gracias por el apoyo
Hace 3 años le cambie él sensor de abs, cuesta todo, con iva y mano de obra, unos 80/90€ y ahora se me enciende otra vez, es de la otra rueda, tengo que cambiarlo, el coche va perfecto, solo que se enciende las tres luces en el tablero, cuando das marcha atras y giras las ruedas.
Tengo el mismo problema con el ABS, tengo un Cutlass 1999 con 125 mil millas aprox. Al dar vuelta a lado izquierdo demasiado, me pita el tablero y se prende el sistema de ABS... por lo que un mecánico, me dijo que tenia reventado uno de los cables. (creo por el uso) el mismo, unió los cables (antes del problema que tengo) y ahora al dar vuelta a la izquierda se prende. Sera por los cables que unió? o ahí que cambiar el arnes del ABS?
Lo recomendable es cambiar el cableado dañado , revisar sensores y modulo del abs.
Cambiare el balero de la masa de ambos lados, ya que el cable se corto de ahí y lo unieron, y verificare el cable bien que va a la computadora, Respondo si me soluciono el problema, Saludos!!
ComentarCodigo falla c056d
Chevrolet Cruze 2011 4 PUERTAS 85000 kms
Buenas tardes, hace una semana se me prendieron 4 testigos :
1. Freno de mano
2. Abs
3. Estabilidad y traccion
4. Control de estabilidad
Revisamos con un scaneer y sale la falla C056D... que puede ser?
Vivo en Barranquilla una zona costera muy caliente,
1. Freno de mano
2. Abs
3. Estabilidad y traccion
4. Control de estabilidad
Revisamos con un scaneer y sale la falla C056D... que puede ser?
Vivo en Barranquilla una zona costera muy caliente,
14 casos
https://www.engine-codes.com/c056d.html
Según lo que he visto es por mala conexión, has una inspección visual de los cables y conectores del "control crucero". Te recomiendo que cheques el switch que va en en pedal de freno (a veces falla).
Según lo que he visto es por mala conexión, has una inspección visual de los cables y conectores del "control crucero". Te recomiendo que cheques el switch que va en en pedal de freno (a veces falla).
Waldys peña de República Dominicana hace 3 años
Carlos buen dia tengo justo el mismo problema en mi equinox 2010 como lo resolviste?
Este codigo no es muy comun pero de preferencia tiene mucho que ver con el modulo ABS es posible que necesites remplazar el modulo de frenos;; Saludos
Hubo un error compre un vin que anteriormente lo avia pagado creo que deven corregir el error gracias
Θα με βοηθουσες πολυ, αν μου ελεγες τι αλλαξες. Ευχαριστω
2 χρονια επισκεφτομαι την GM και την OPEL,αλλα κανεις δε μπορει να βρει το προβλημα
Carlos please help. The local GM can t find the problem
yanselcespedes de Estados Unidos hace un año
El codigo es porque el ELECTRONIC BRAKE CONTROL MODULE ya no sirve, esta pasando mucho y no hay piezas en USA
ComentarMi coche se fue hacia un lado sin haber movido el volante Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 126000 kms
Q tal ojalá alguien m pueda orientar hacia quién m debo dirigir para la revisión de mi coche, resulta q el coche se jalo hacia un lado sin haber movido el volante, esto lo hizo al tomar una curva, anterior a esto lo había hecho en una recta, m imagino q es un problema de suspensión pero quisiera d favor si m pueden orientar, saludos
6 respuestas
Llevalo a un taller de un distribuidor de llantas que tiene el servicio de direccion , suspension , alineacion y balanceo
Mejor respuesta (según gabotrejo)
Muchas gracias Ricardo, hoy lo llevaré a revisión saludos cordiales
Mi carro es un chevrolet cruz 2015 ya lo lleve a aliniar y se sigue jalando ala izquierds que puede ser
Si tiene desgaste iregular de las dos llantas las tuve que cambiar para atras y lo lleve a alinear pero se sigue jalando ala isquierda
Los rines no estan golpeados solo tienen unos rallones
ComentarCodigo 94 computadora dañada
Chevrolet Cruze 2011 80000 kms
Hola. Tengo un Chevrolet Cruze 2011 y me aparecía en el tablero código 94 y estaban encendidos la llave inglesa y indicador de estabilidad de las llantas. Fui con un ingeniero automotriz y me dijo que era la computadora pues no marcaba check engine. Pagué por otra computadora y ya tienen 10 días el auto en el taller. No me lo entrega que porque al ponerla sigue marcando en el tablero el código 94 y que se necesita configurar la computadora para borrar ese código ya que si me lo entrega así en cualquier momento el auto se va a apagar y será volver a comprar otra computadora mi pregunta es cuantos días se necesitan para hacer esa configuración o si realmente es ese el problema. Que otra cosa podria ser o me están viendo la cara. Ayuda por favorrrrrrr...
11 casos
Ricardo
Cruze de error Código de Vehículos mensaje
De aceite 1 Cambio del motor
2 No de radio control remoto detectado, pisar el pedal del embrague para reiniciar el
Nivel de refrigerante 3 del motor es bajo
4 Aire acondicionado apagado
5 del volante está bloqueado
6 Presione el pedal del freno para liberar de estacionamiento eléctrico del freno de
7 Gire el volante, Apague el contacto y luego en
8 Interruptor de encendido y apagado de entonces, repita la prueba de aliento
Volante 9 Active, arrancar el motor de nuevo
11 pastillas de freno desgastadas
12 Vehículo sobrecargado
13 Compresor sobrecalentado
15 Centro de la insuficiencia de luz de freno montada en alto
16 Servicio luces de freno
17 alcance luces de avería
18 insuficiencia luz de cruce izquierda
19 posterior fracaso luz de niebla
20 de la insuficiencia de cruce derecha
21 insuficiencia lateral delantera izquierda
22 derecha fracaso lateral frontal
23 de la luz de marcha atrás fracaso
24 Número insuficiencia luz de la placa
25 de fallo intermitente delantero izquierdo
26 falla intermitente trasero izquierdo
27 derecho fallo intermitente delantero
28 derecho a su vez trasera fallo de la señal
29 Comprobar la luz de freno del remolque
30 Comprobar remolque luz de marcha atrás
31 Comprobar la señal de vuelta del remolque a la izquierda
32 Comprobar derecho del remolque señal de giro
33 Comprobar la luz antiniebla trasera del remolque
34 Comprobar la luz trasera del remolque
35 Vuelva a colocar la batería en la radio control remoto
48 lado limpio zona ciega sistema de alerta
49 carril alerta de cambio no disponible
50 Activado sistema de protección de los peatones, restablecer el capó
51 Brújula disponible
53 apriete la tapa del depósito de combustible
54 agua en el filtro de combustible diesel de
56 neumáticos desequilibrio de presión en la parte delantera del eje
57 del neumático desequilibrio de presión en el eje trasero
58 Neumáticos sin TPMS sensores detectan
59 Abra y cierre de la ventana del conductor
60 Abra y cierre la ventana del acompañante
61 Abra y cierre trasero izquierdo ventana
62 abierta y a continuación, cierre trasero derecho ventana de
65 intento de robo
El 66 de servicio del sistema de alarma antirrobo
67 Servicio de bloqueo del volante
68 Servicio de dirección asistida
69 Servicio de sistema de suspensión
70 Servicio de sistema de control de nivel
71 Servicio eje trasero
73 Servicio de sistema de tracción a las cuatro ruedas
74 Servicio AFL
Aire 75 Servicio acondicionado
76 lado de servicio del sistema de alerta de zona ciega
De cambio de carril 77 Servicio de advertencia
Del sistema de protección de peatones 78 servicio
79 Rellenar aceite de motor
80 Cambiar la transmisión de fluidos
81 Servicio de transmisión
De aceite 82 Cambio del motor pronto
83 Servicio de crucero adaptativo de control
84 La potencia del motor se reduce
Clave 91 empuje a distancia para cabina para PARADA
Remota de claves 92 push to cabina del piloto y pise el pedal del freno para empezar el
94 de engranajes de push to Park (P)
Airbag 95 Service
Cruze de error Código de Vehículos mensaje
De aceite 1 Cambio del motor
2 No de radio control remoto detectado, pisar el pedal del embrague para reiniciar el
Nivel de refrigerante 3 del motor es bajo
4 Aire acondicionado apagado
5 del volante está bloqueado
6 Presione el pedal del freno para liberar de estacionamiento eléctrico del freno de
7 Gire el volante, Apague el contacto y luego en
8 Interruptor de encendido y apagado de entonces, repita la prueba de aliento
Volante 9 Active, arrancar el motor de nuevo
11 pastillas de freno desgastadas
12 Vehículo sobrecargado
13 Compresor sobrecalentado
15 Centro de la insuficiencia de luz de freno montada en alto
16 Servicio luces de freno
17 alcance luces de avería
18 insuficiencia luz de cruce izquierda
19 posterior fracaso luz de niebla
20 de la insuficiencia de cruce derecha
21 insuficiencia lateral delantera izquierda
22 derecha fracaso lateral frontal
23 de la luz de marcha atrás fracaso
24 Número insuficiencia luz de la placa
25 de fallo intermitente delantero izquierdo
26 falla intermitente trasero izquierdo
27 derecho fallo intermitente delantero
28 derecho a su vez trasera fallo de la señal
29 Comprobar la luz de freno del remolque
30 Comprobar remolque luz de marcha atrás
31 Comprobar la señal de vuelta del remolque a la izquierda
32 Comprobar derecho del remolque señal de giro
33 Comprobar la luz antiniebla trasera del remolque
34 Comprobar la luz trasera del remolque
35 Vuelva a colocar la batería en la radio control remoto
48 lado limpio zona ciega sistema de alerta
49 carril alerta de cambio no disponible
50 Activado sistema de protección de los peatones, restablecer el capó
51 Brújula disponible
53 apriete la tapa del depósito de combustible
54 agua en el filtro de combustible diesel de
56 neumáticos desequilibrio de presión en la parte delantera del eje
57 del neumático desequilibrio de presión en el eje trasero
58 Neumáticos sin TPMS sensores detectan
59 Abra y cierre de la ventana del conductor
60 Abra y cierre la ventana del acompañante
61 Abra y cierre trasero izquierdo ventana
62 abierta y a continuación, cierre trasero derecho ventana de
65 intento de robo
El 66 de servicio del sistema de alarma antirrobo
67 Servicio de bloqueo del volante
68 Servicio de dirección asistida
69 Servicio de sistema de suspensión
70 Servicio de sistema de control de nivel
71 Servicio eje trasero
73 Servicio de sistema de tracción a las cuatro ruedas
74 Servicio AFL
Aire 75 Servicio acondicionado
76 lado de servicio del sistema de alerta de zona ciega
De cambio de carril 77 Servicio de advertencia
Del sistema de protección de peatones 78 servicio
79 Rellenar aceite de motor
80 Cambiar la transmisión de fluidos
81 Servicio de transmisión
De aceite 82 Cambio del motor pronto
83 Servicio de crucero adaptativo de control
84 La potencia del motor se reduce
Clave 91 empuje a distancia para cabina para PARADA
Remota de claves 92 push to cabina del piloto y pise el pedal del freno para empezar el
94 de engranajes de push to Park (P)
Airbag 95 Service
Buena, mi carroes de chevrolet cruze 2012 tiene erro de codigo 063. Que significa eso?
Adrian garcia de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Chevrolet cruze 2013 diesel a 150 km/h se desactiva turbo y aparece código 94 y el auto queda sin fuerza lo apago y vuelvo a encender y el auto funciona normal puede ser?
Mangueras de intercooler rotas revisalas ese te da error igualmente el sensor map está x atrás del motor lado filtro de aceite
Hola. El código avisa que has apagado el motor con la palanca de cambios en otra posición que no es parking. A penas coloques la palanca en esa. Posicion se borrará el código.
Hola, ese mismo código a veces sigue apareciendo aún estando la palanca en posición de parking, la única forma de que se vaya que pude encontrar es sacudir la palanca hacia los lados un par de veces hasta que el código de error se va, lo hace muy de vez en cuando, pero cuando lo hace, se come la carga de la bateria en muy poco tiempo.
Hola tengo un Chevrolet Cruze ltz automático 2013 es blanco pero no encuentro el código del color, ya lo busque en todos los lugares sugeridos y nada, alguien sabe cual es el código del blanco se que hay dos. Si alguien tiene el mismo modelo me podrían decir cual es? Gracias
Hola tengo un chevrolet cruze 2010 en el tablero me aparece code 24-25-26-27-28 además si dejó la batería conectada se consume y con el baúl no abre
Buenas noches , encontraste la solución me pasa lo mismo , agradecería tu atención
Buenas a mi me sale el código 94 y el código 84 y la luz de aceite se prende cuando estoy detenido y se apaga cuando doy marcha
ComentarDireccion hidraulica
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas 1.4 118000 kms
Hoy al encender mi vehiculo , la direccion esta muy dura y aparece el tablero, servicio a direccion hidraulica , pero no encuentro el deposito del aceite para checar si le falta
Que puedo hacer?
Que puedo hacer?
3 casos
Trae direccion electroasistida , NO ES HIDRAULICA, debe ser que trae la bateria de fabrica y ya no retiene la carga suficiente para su funcionamiento y requiere otra bateria nueva lth hi tec de 750 amps.
diego alday de México hace 4 años
Le cambie la pila por una nueva y sigue igual , lo lleve al mecanico y salio problema de comunicacion , me dice el mecanico que es el modulo pero sale muy caro, que mas puedo hacer?
diego alday de México hace 4 años
Buen dia, a mi vehiculo chevrolet cruze se le cambio la horquilla y amoriguador , todo quedo muy bien pero al dia siguiente batalle bastante para dar vuelta se puso muy duro el volante y Me aparece en el tablero "dar servicio de direccion hidraulica " , lo escanearon y salio , falta de comunicacion, que puede ser , me dice el mecanico que es el modulo , que puedo hacer?
Mario_a_tapia de México hace 2 años
Como lo arreglaste tengo el mismo problema ya compre pila nueva y sigue igual
diego alday de México hace 4 años
La direccion esta muy dura ya le cambie la bateria y sigue igual es un chevrolet cruze 2017
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Ignacio Villalpando de México hace 3 años
Tengo un cruze 2016. Motor turbo 1.4 lo compre hace 2 años y la bateria no me ha dado lata. Al ir conduciendo van 2 ocasiones que prende el testigo y dice falla en la direccion. En color amarillo y la direccion se pone algo dura. Después de unos 10 minutos se apagaron los testigos y la direccion se puso suavecita otra vez.
Me pueden orientar?
Lo puedo sacar a carretera ? Viajo muy seguido de CDMX. A Acapulco
Después de unos 10 minutos se apagaron los testigos amarillos
Me pueden orientar?
Lo puedo sacar a carretera ? Viajo muy seguido de CDMX. A Acapulco
Después de unos 10 minutos se apagaron los testigos amarillos
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo, es probable que sea tiempo de cambiar la bateria x otra nueva
Ignacio Villalpando de México hace 3 años
Muchas gracias me ayuda mucho su orientación
atutankamon de México hace 2 años
Hola por fin que sucedió, ya que q mi me dice dar servicio a la columna de dirección,que ha pasado en este tiempo con el carro
ComentarChevrolet cruze vibra, prende check engine y T/c. Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 Aut' LT' F' 1.8' 140000 kms
Buenas noches hoy todo normal, de repente mi auto como que se arrano. Cmo si le faltara una bujía, se las quite y limpie y nada. Mi auto vibra y si aceleró parpadea el check engine. Prenden 2 Testigos. El del carro derrapandose y el T/c. No avanza como debería y los cambios de repente son bruscos. Dejare una foto para que vean los testigos y ahí en esa foto el carro estaba avanzando,bien despacio como si faltara la bujia. Espero algún buen comentario,espero no sea muy cara la reparación. Anteriormente ya me habían resuelto el de un empaque aqui mismo. Salu2.
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2 casos
Mejor respuesta (según Alejandro)
Si ya se cambio las bujias ,debe ser la bobina ,salen muy malas
AndresRCruze de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, a mi me pasa lo mismo, me puedes contar como te fue y cual era la causa y como lo solucionaste. Gracias
AndresRCruze de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, a mi me pasa lo mismo, me puedes contar como te fue y cual era la causa y como lo solucionaste. Gracias
ComentarComenzó a sentir duro el volante Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4puertas 79000 kms
Venía andando en mi coche y de repente se comenzó a sentir duro el volante , cuando llegue a casa revise el nivel del aceite de la dirección y está correcto , la batería se cambió a principio de año en fin andaba bien y sin problema... ¿Alguien sabrá que puede ser? No aparece ningun testigo en el tablero.
1 caso
Podría ser la correa de la bomba hidraúlica o el tensor
Ok , gracias por tu comentario , lo revisaré por la tarde en cuanto llegue del trabajo.
Mejor respuesta (según armando)
Un cable en la batería no estaba haciendo bien contacto , se apretó se resolvió el problema.
ComentarTestigo dirección asistida y no enciende Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas full 1.4 lt 120000 kms
Se encendió el testigo de dirección asistída ya no arrancó, día anterior estuvo bien.
3 casos
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede requier cambiarla x otra nueva de 750 amps.
Mejor respuesta (según Cesar Trejo)
ComentarDar servicio ESC Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 NG Standard 1.4L Turbo 169000 kms
Al pasar algún bache, se encienden las luces de ABS y el de estabilidad, al apagar el auto y en alto total desaparece el error
1 caso
Debe tener algun sensor de rueda del abs falseando
Mejor respuesta (según Enrique Avila)
Enrique Avila de México hace 4 años
Hola, revise el sensor que producía el error y al medirlo y mover el cable la lectuen el multimetro variaba, por lo que el cable tenía un falso contacto, lo corte por donde falseaba lo volví a unir y con eso quedó muy bien, gracias
ComentarRuido como de agua en el tablero detras del volante
Chevrolet Cruze 2011 eco 180000 kms
Cuando acelero en primera se escucha un ruido como de circulación de agua a veces lo hace con las demás velocidades, tiene sus servicios en punto.
21 casos
El problema es el radiador de la calefacción me ha pasado a mi. Una de dos o está medio obstruido o tienes un poro y va perdiendo poco a poco y lo que suena es el aire que tiene dentro del radiador o que al estar medio obstruido le cuesta más pasar al agua y suena. Es muy fácil sacarle quitando un plástico de al lado de los pedales se ve el radiador quitas un par de tornillos las dos abrazaderas de plástico del radiador y le sacas fuera ya le limpias bien y de paso mirar que no tenga fugas. Espero les sirva de ayuda si tienen duda intentaré resolverlas. P. D probar a subirle el coche bien de rpm sin música ni nada a ver si se oye el paso de agua suena como si tuvieras una fuga de presión y es por lo mismo yo de momento hoy estando de puente me di cuenta porque bajo el nivel de la botella después de sacarle de viaje y mirando vi el problema le he echo un puente y saque el radiador está perforado y ahora mismo los ruidos sin el radiador han desaparecido todos ,los de nada más arrancar y los de cuando le subo de rpm que sonaba como fuga de aire. Hablo de un diésel en los gasofas me imagino que van igual
Rodrigo Roy de México hace 3 años
Si pudiste resolver tu problema disculpa? Y como fue que lo hiciste? Me está pasando lo mismo y ningún mecánico me ha podido resolver.
Fernando corpus de Estados Unidos hace 2 años
A mi me pasa lo mismo pero en un chevy impala 2006
Lo mismo y ningun mecanico sabe que es , uno me dijo que es normal y no afecta a el funcionamiento que es un sonico que se genera en un hueco vacio que hay debajo del volante , pero no me quedo muy clara esa respuesta , en fin el probles persiste si alguno logro quitar ese ruiodo lolesto por favos compartir GRACIAS
Cuando mi Cruze estaba nuevo me paso lo mismo, en la agencia le cambiaron el termostato, estaba tapado, obstruía el agua y por eso entraba poca y se escuchaba
Hola Victor, ¿ya no volvió a salir el ruido? porque le esta pasando lo mismo a mi curze y ningún mecánico a logrado encontrarle.
Gracias!
Gracias!
ComentarLuz testigo en tablero
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas, LT paq. C 60000 kms
Alguien me podria orientar. Me empezó a indicar en el tablero la luz testigo de check engine y anti derrape, el auto empieza a vibrar y no desarrolla, lo apago y vuelvo a encender y se quitan las señales pero continua con la falla por un rato mas.
1 caso
Hola, hoy casualmente me sucedió lo mismo, ya lo llevaste al taller?
Hola, justo me esta pasando lo mismo, haz encontrado alguna respuesta al respecto? Saludos
Hola, Justo hoy me paso la misma Falla, Saben que fue la falla?, ya lo lleve al taller pero aun no me dan diagnostico.
Hola. A mi me paso lo mismo con un cruze 2010 1.8 Litros, Méx.
El problema es la valvula de ventilación del carter que esta unida a la tapa de punterias.
Es facil darse cuenta si esta mal esta válvula. Se escucha sonido de succion de aire.
Cambie la tapa completa y listo¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Espero les sirva.
El problema es la valvula de ventilación del carter que esta unida a la tapa de punterias.
Es facil darse cuenta si esta mal esta válvula. Se escucha sonido de succion de aire.
Cambie la tapa completa y listo¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Espero les sirva.
Hola, me hastado pasando lo mismo en estos ultimos días, otra cosa mas que le sucede al carro. A mi me ha dejado parado en medio de avenidas muy transitadas, el carro de repente se detiene deja de avanzar. Pasan los minutos y vuelve a funcionar.
Ok Leinad, revisa la válvula PCV que comento, eso genera la presencia de focos testigos de falla motor, control de tracción, transmisión y lo peor...el auto le aceleras y avanza suuuuper lento. Lo apagas y se vuelve a normalizar por unos minutos. LLevalo a revisar con tu mecánico de confianza. Checate este video para que veas como se revisa y escuches el ruido de escape de vacio: https://www.youtube.com/watch?v=fDdLxO…
Saludos
Saludos
Lo mio fue causado por la bobina electrónica cambiándola con eso se soluciono!!1 y adicional mente me fallo 1 solenoide del árbol de levas que me causaba perdida de potencia. Ambos son muy faciles de cambiar la bobina solo tiene 2 tornillos y el solenoide solo 1.
Edesna, revise el video que me recomiendas y después fui a revisar el carro, la tapa y el sonido están correctos afortunadamente, pienso que puede ser algún falso contacto del sistema ya que ahorita está como si nada el carro e incluso el testigo de avería en motor ya no está encendido !!!! lo preocupante es que no sabe cuando volverá a pasar y me deje tirado de nuevo. Me da rabia que al llevarlo a la agencia o algún taller mecánico me quieran ver la cara y me salgan con un diagnóstico extratosféricamente caro...
Ok Leinad. Otra cosa que puede ser, que a mi ya me paso,es que este dañado un sensor ABS de las ruedas delanteras que son las que giran. Mi caso fue que un sensor ABS estaba roto del aislante y a veces cuando giraba la rueda, al tener pelones los cables, se aterrizaban y marcaba en el tablero las luces de Abs, control de tracción y del Estabilititrack. Todo un show, pero afortunadamente revise el arnes de estos sensores de ruedas delanteras y me percate de los menciondo. En ebay USA compre los dos bien baratos y originales y me quite de historias. Saludos
ComentarRevoluciones inestables detenido
Chevrolet Cruze 2011 1.8 manual 100000 kms
Cuando detengo la marcha las revoluciones empiezan a subir mayor a 1 hasta llegar incluso a dos luego bajan a menos de 1/2 y en ocasiones se apaga el motor por esto. Cabe recalcar que esto viene junto con una serie de reparaciones que se han hecho desde que inicio la falla ( sensor de oxigeno frontal tostado, válvula evaporación gasolina, depósito de recuperación craqueado y motor de abanico quemado) todo inicio después de la marcha inestable. Ahora después de no mantener la revolución estable el nivel de anticongelante aumenta y tira un poco por el límite del depósito de recuperación.
9 respuestas
Los Motores de Colombia hace 5 años
Te sugiero que revises que tu empaque de culata no este quemado, es una prueba en la que no gastas mucho dinero y te ahorraria mucho tiempo...mucha suerte!
Angeledward93 de México hace 5 años
Generaria este tipo de fallas este empaque en malas condiciones??
Con el motor funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo permite la valvula pcv esta dañada. Requiere cambiar la tapa de punterias completa original que la trae de fabrica, las que venden sueltas NO LE SIRVE.
Angeledward93 de México hace 5 años
La valvula pcv viene con todo lo de la tapa de punterias??
Angeledward93 de México hace 5 años
Estimado me comenta el mecanico que para repararlo debe quitar la cabeza y checar capuchones. Es esto correcto.
Busca otro mecanico que conozca y tenga experiencia en el motor ecotec , solo es cambiar la tapa de punterias original que trae la pcv de fabrica.
Angeledward93 de México hace 5 años
Actualizacion: Hoy al llevarlo al mecanico lo calo y empezo a echar bastante humo blanco
Cuando falla la valvula pcv varian rpm. Pierde potencia. Aumenta el consumo de aceite y tira humo x el escape
ComentarMuchas fallas con este auto...
Chevrolet Cruze 2010 61000 kms
La verdad este auto me ha desilusionado mucho, al principio parecía un auto de muy buena calidad, aunque tengo la versión básica, lucía muy bien. Los primeros meses no había ningún problema con el auto, hasta que el cromado de las manijas para abrir las puertas empezó a caerse, llegando a un punto que hasta cortaban las láminas de cromado. También al momento de encender el aire acondicionado, baja notablemente el rendimiento del auto, haciéndolo lento y con muy mala respuesta al acelerar.
Un día al estar conduciendo normal, de la nada el radio se apagó y se volvió a prender y como a los 5 min… Leer completa
1 caso
Si. Los materiales de la palanca y el volante son de muy mala calidad. Y con respecto a la bateria. Creo que el consumo total de el vehiculo es demasiado.
Hola que tal, yo tengo un Cruze 2010 paquete manual. Creo que el vehículo está muy bonito, sin embargo todas las fallas que han mencionado me han pasado, primero se cambió una manguera que conduce el agua anticongelante, misma que se tostó; enseguida falló la bonina, la cual se tuvo que cambiar; un año más tarde falló la bomba de gasolina y dos meses más tarde, el enfriador de aceite, que generó que éste se fuera al recipiente de agua anticongelante, el cual se tuvo que cambiar junto con el tapón; actualmente persiste la molestía porque al ancender el vehículo tiembla y se apaga, a menos que se acelere es como prende, el mecánico dice que esta falla es porque la bomba no es la original y tarda en mandar la señal del combustible, por lo que tengo que esperar a que al abrir el shitch sin marcha se envía dicha señal y sólo así prende sin temblar y apagarse, alguien puede darme alguna idea????. Por cierto también el volante y la palanca están muy mal; en verdad es un carro que en lugar de ayudarme me ha perjudicado.
Pues es verdad, el cruze 2010 es de muy mala calidad, todas las fallas que puede tener le salen y la reparación y refacciones muy caras. Ya le cambie la computadora $ 10,000. Manguerita que se tosto por el calor del motor no me acuerdo cuanto costo, actuadores que son dos y van arriba del motor $ 3200 el termostato y toda via me falta cambiar la palanca de velocidades ya que se deshizo la palanca y a la hora de poner reversa cuesta un poquito ponerla y esta cara por que viene en una sola pieza, si aunque no lo crea te lo venden completo no la parte que necesitas. También el deposito del anticongelante la pipeta o sea la punta donde entra la manguera se rompió y hay que comprar el deposito nuevo, no se que mas falte en descomponerse de este carro pero ya lo sueño. Los de la agencia solo dicen déjelo y nosotros le aviamos cuando este el presupuesto.
Pueden subir una foto de la manguera que se " tosto? ya me la veo venir... jaja
Me parece que todos salieron igual, mejor hay que venderlo
Cuando el sistema de infoentretemiento se apaga solo etc, y/o la parte eléctrica falla, en ocasiones, es por que la batería ya cumplió su ciclo de vida.
Hola muy buenas mi chevrolet cruze es del 2013 a la actualidad tiene 32000 km y hace un año se me daño el embrague iba a mandar cuarta y quedo bailando el embrague y ahora de nuevo lo mismo subiendo el cambio se queda de nuevo bailando el embrague no se si a venido de falla de fabricacion o que sera alguien me puede ayudar ya q aqui en mi pais no encuentro esa pieza el kit de embrague gracias
Vendanlo es un carro muy muy muy malo, el mio es 2011 electrico y desde que lo compre hasta la fecha he estado batallando con el mando de control todo parpadea se apaga el estereo, marca freno de manos, todos los indicadores del tablero parpadean se bajan las luces en fin, le han hecho mil cosas, cambio de arneces, los contactos que van a la bateria, las tierras, la bateria en dos ocasiones, le cambian cables de corriente y los engrasan y en fin nunca termina, el carro tiene muy pobre potencia y no se diga cuando prendes el clima y vienen ademas 4 pasajeros, es mejor vender ese carro es muy malo.
Cruze 2010, la primera falla se apago e tablero de instrumentos, la bateria, después la manguera que se quemo o tosto, el termostato, las manillas interiores cromadas se pelaron el el volante con 7000km se comienza a desgastar a igaul que el pomo de la palanca de cambios que ya no existe, la radio hay días que no enciende la radio suena despacio y al nivel 25 recién se escucha y para que seguir
Mi cruze es del 2013, igual se ha prendido en el tablero la luz de freno de manos, la luz de ABS y la Luz del carro con la llave, a pesar que mi palanca de manos esta abajo.
Mi cruze es del 2013, igual se ha prendido en el tablero la luz de freno de manos, la luz de ABS y la Luz de un auto indicando que necesita reparación; a pesar que mi palanca de manos esta abajo. Lo lleve al concesionario y me dijeron que tenía que cambiar los módulos y me querían cobrar $3,000.00 dolares por el repuesto. Y lo mas chistoso es que mi auto a estado guardado y tiene un recorrido de 11,000 km. este auto consume demasiado combustible. No hay adonde quejarse, es un engaño.
ComentarEl vehículo se gira un poco hacia la izquierda
Chevrolet Cruze 2011 PLATINUM LTZ 1.8 50000 kms
Les cuento que al carro le he realizado la alineación y balanceo hasta por garantía ya en varias ocasiones, el vehículo me sigue girando un poco hacia la izquierda cuando estoy andando, no han podido dar con el daño en el mismo concesionario, se ha revisado toda la suspensión, los rines, alineación, balanceo, aire y estado de las llantas y todo esta bien, me surge la duda que sea un problema en la dirección por que el vehículo hace que el timón se gire un poquito a la izquierda, sera problema el la dirección?, que puede ser?
3 casos
A mi me pasó lo mismo por mas de un año. Hasta que lleve a alinearlo con un mecánico que alinea con "plomada" y me cambio el "cacahuate" que sujeta la barra estabilizadora y dejo de jalarse hacia la izq.
Muchas gracias, pero no entiendo que es el "cacahuate", que otro nombre puede tener para que el mecánico me entienda, en Colombia se debe decir diferente.
Buenas ! Tengo el mismo problema pero hacia la derecha. Cómo resolvieron ?
De echo. Si vengo en terreno algo irregular el auto y dirección se van a la derecha, nunca hacia la izquierda. Pero si vengo por autopista plana y perfecta, lo siento bien! Neumáticos nuevos por este tema y aún no se soluciona.
Muchas gracias
De echo. Si vengo en terreno algo irregular el auto y dirección se van a la derecha, nunca hacia la izquierda. Pero si vengo por autopista plana y perfecta, lo siento bien! Neumáticos nuevos por este tema y aún no se soluciona.
Muchas gracias
Me pasa lo mismo en carretera tiende la dirección ir hacia la derecha, será que que se refieren al cambio de rotulas de la barra estabilizadoras.
ComentarSe empezo a apagar y se puso la direccion dura Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 164000 kms
Buenas ojala me puedan decir... cai en un bache despacio pero en seco y a los 10 minutos de camino el carro empezo a apagarse el tablero y antes de pararme se puso duro el volante
1 respuesta
Mejor respuesta (según flor fres)
Revisa si esta bien conectada la bateria, o si ya tiene mas de año y medio de uso , llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo
ComentarPierde estabilidad al sacar la TAPa del motor Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 1180000 kms
Amigos tengo un problema con el cruze se la cambio válvula pcv pero al sacar la TAPa y la varilla del aceite se tira apagar el auto cual sera el problema ayuda por favor
1 caso
Mejor respuesta (según anibal zapata)
Si funciona bien con el tapón del aceite y la bayoneta del aceite, no hay problema
ComentarNo da tracción para delante se bloquea Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 1.8l Aut Gasolina ls 170000 kms
No da tracción para delante se le prende el testigo del ESP y el CHECK ENGINE pierde fuerza y cuando prende el ESP se quiere apagar el carro aparte se bajan las revoluciones hasta cero
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1 caso
Mejor respuesta (según George)
Adrián Acosta de Argentina hace 7 meses
Buenas , soy de Rosario Santa Fe Argentina, tengo un Chevrolet Cruze diesel 2.0 2011 caja manual,me prende la luz de ESP y me marca mal la velocidad por ende dejo de funcionar la velocidad crucero y apaga el aire acondicionado,, que podría ser el gracias
ComentarTestigo control estabilidad encendido Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 cruze ls 1.8 147000 kms
Buenos días mi cruze encendió este testigo (control electrónico de estabilidad), y al mismo tiempo cuando cambia de velocidad se siente brusco, cuando está en neutral y lo pasó a drive se siente un golpeteo. Al principio me detenía, apagaba el carro y al volver a encenderlo ya desaparecía, ahora esta prendido todo el tiempo. Muchas gracias
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2 respuestas
Si se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. a la transmision, revisa soportes de motor y transmision
Mejor respuesta (según Echavarría )
Echavarría de Colombia hace 2 años
Solucionado, realicé cambio de aceite a la transmisión y quedó muy suave, el testigo de control de estabilidad y el freno de mano estaban encendidos porque tenia bajo el nivel de líquido de freno, le aplique aceite y borro estas dos fallas, el líquido estaba bajo porque las pastillas de freno estaban para cambio
ComentarSuspensión delantera gomas de amortiguador Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 100000 kms
Buenas , fui a alinear el carro y me dijeron que pronto tendría que cambiar las bases de los amortiguadores la gomas , bueno el carro no tenía ruidos y nada estaba bien , pero cambié la pieza preventiva mente ahora cada vez que muevo el volante de un lado a otro suena un ruido , estando detenido el coche o andando , la base arriba en la parte de la goma se mueve... y no se que seria
2 respuestas
Mejor respuesta (según Gilberto Bermúdez)
Gilberto Bermúdez de Venezuela hace 3 años
Les explico, la base de los amortiguadores vinieron malas de fábricas , ya que la mismas se conforman de dos partes, una de goma y otra como una rolineras, que van al amortiguadores, fíjate la base de goma se agarra al metal del carro y la parte inferior tiene que rotar... Y cuando armas el amortiguador tiene que girar libre y aunque la mía giraba libre... cuando se ponía en el carro todo el peso de mismo , asia que no giraba y cuando giraba el volante se movía toda la pieza, y lo que sonaba es que la pieza giraba y como giraba todo trataba de agarrarse y peleaba la base y esa era el ruido...
En fin si instalan la base la mismas cuando mueves el volante la parte de la goma se tiene que agarrar si gira o le falta grasa o está mala
En fin si instalan la base la mismas cuando mueves el volante la parte de la goma se tiene que agarrar si gira o le falta grasa o está mala
ComentarSe ilumina en tablero luz de control estabilidad y tracción Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas gasolina ecotec 63026 kms
El motor del vehiculo esta bajo de vueltas y se enciende luz control estabilidad y tracción.
1 caso
Hay que reprogramar con un escaner el cuerpo de aceleracion para mantener el ralenti en 900 rpm.
Mejor respuesta (según Amadeo Martinez)
Amadeo Martinez de España hace 5 años
Nada ya esta solucionado gracias previo pago de 200€ bobina de encendido y las 4 bujias
ComentarSe jalonea cuando piso freno, no marca luz Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas LT 164000 kms
Cuando estoy en un semaforo o alto se jalonea como si quisiera acelerar, pero no me marca luz de motor, y en carretera me salio un testigo de un carro como derrapando color amarillo, y la luz del check engine empezo a parpadear pero no sentia cambio en el auto segui avanzando y despues de quito la luz del check engine, cambie las bujias pero sigue el jaloneo en los altos con el freno al fondo... ya se cambio aceite de transmision 2012 164000km
1 caso
Mejor respuesta (según Jorge yamamoto)
Es la Bobina, a mi me pasó lo mismo en un cruze 2013 LS, cambié las bujías y comenzó con ese problema, si lo escanean quizá salga que tiene problema en algún cilindro, pero seguro es la bobina.
ComentarPierde fuerza Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 Equipado 70000 kms
Tengo cruze 2010 automatico, tengo encendido 4 testigos, abs, control de tracción pero como tachado y el break y control de estabilidad, tengo poco que lo compre y tenía dos tamaños de llantas 215/50/17 y 225/50/17 y todas muy gastadas, ya le compre las dos de adelante ya todas se quedaron de 225, hoy subí una pendiente y pensé que no la subiría perdió la fuerza y escuche un ruido extraño como si se estuvieran golpendl algunos metales. No me marca ningún código sólo una que se refiere a una luz que se me fundió no está encendido el check engine. Agradezco sus comentarios
1 caso
Miguel garcia de México hace 8 años
Segun he visto ricardo es el mejor consejero, me puedes dar un consejo?, no se si sea el cambio del aceite que comentas que se cambia cada 50,000 km, lo acano de dejar en un taller para que me lo diagnostiquen pero no quisiera que me vean la cara y me digan que tiene algo que no para cobrar mas, tengo un mes con el auto aun no le hago los servicios correspondientes.
Para empezar verifica la medida recomendada de llantas por el fabricante, esta en la etiqueta del marco de la puerta del conductor. Al modificar la medida de llantas la computadora esta configurada a la medida que trae de fabrica y prende todas las alertas que tiene tu auto y por seguridad disminuye velocidad para que sea llevado a servicio.
Miguel garcia de México hace 8 años
Te agradezco mucho Ricardo de hecho por la mañana deje el carro en el taller y hace rato que fui todavía no lo habían checado pero lo que si me comentó el encargado es que cuando modifican los tamaño de las llantas deben de programar la computadora para esas llantas, que opinas poner las llantas del tamaño que indican 215/50/17 le deje 225/50/17 o que me programen la computadora con esas llantas?
Lo recomendado por el fabricante es determinante para la seguridad en circulacion , es mi opinion ,ademas esos autos traen unas computadoras super sensibles que arrojan alertas hasta pasar bajo lineas electricas de alta tension , lo mejor es que no te las manipulen porque te vas arrepentir.
Miguel garcia de México hace 8 años
Me dijeron que al escanear y probar y probar el carro, indica que lo que esta fallando son los sensores de las llantas de adelante , los de atrás están trabajando perfecto quw el día de mañana los cambiarán para probarlo, además comentan que cuando lo probaron no respondía bien se bajaba la potencia que puede ser parte de lo mismo de las llantas o el módulo. Que opinan?
De ser así saben cuanto más o menos es el precio justo por el cambio de esos sensoreso el módulo
De ser así saben cuanto más o menos es el precio justo por el cambio de esos sensoreso el módulo
Mejor respuesta (según Miguel garcia)
Miguel garcia de México hace 8 años
Ya se resolvió el problema de los testigos encensidos,me cambiaron los sensores del abs de las llantas delanteras y el carro responde mejor por que antes de solucionar el problema perdía potencia en las lomas, además programaron el tamaño de llantas que traigo, ahora me falta solucionar varios cosas más 1 código 25 que según he leído aquí ocaciona que la computadora se proteja y disminuya la velocidad a detectar una falla aún que sólo es una luz izquierda 2- hace algunas semana el carro se me calentaba mi mecánico lo revisó y vio que no había circulación de agua así que cambio la bomba del agua ylo purgo y Quito el termostato para ver cómo funcionaba con la indicación de que sitodo funcionaba bien ltermotasto nuevo, bueno hoy se me calentó el carro se consumió casi todo el anticongelante en ese rato cabe mencionar que el calor aquí en mazatlan es infernal le espere a que se enfriara y lo rellene y ya no se consumió y no se calentó tengo planeado cambiar el anticongelante por el rojo.
3- al encenderlo se escucha como maraca y se timbla pero no siempre lo más evidente para mi es que la arranque está fachando
Agradeceré sus comentarios sobre estos problemas
3- al encenderlo se escucha como maraca y se timbla pero no siempre lo más evidente para mi es que la arranque está fachando
Agradeceré sus comentarios sobre estos problemas
ComentarSe prendio testigos de: check engine y control de estabilidad Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 120000 kms
Buenos días estimados amigos, necesito que me apoyen con este problema, acabo de cambiarle la tapa de puntería con válvula PCV a mi cruze, pero despues de eso se me encendio los testigos del "check" y "control de establidad of", hace un sonido como de aire en el lado derecho del motor cerca del deposito de anticongelante y su ritmo de aceleración se corta, hace que vibre todo el carro y hace como carcacha, de verdad que se los agradecere si me pueden apoyar con mi problema. Saludos.
1 caso
Es la valvula de vacio de la admision que es de plastico y por estar cerca del multiple se quema y presenta la falla , esta muy oculta en la parte de atras del motor ,dificil de cambiar , es comun en el cruze y el sonic.
http://mlm-s2-p.mlstatic.com/823811-ML…
La valvula tiene un # de parte original gm 93746932
La valvula tiene un # de parte original gm 93746932
¡Hola!
Tengo un problema con mi vehículo, también escucho fuga de aire cerca de esa zona, ¿podrías indicarme aproximadamente donde se encuentra esa válvula?
Tengo un problema con mi vehículo, también escucho fuga de aire cerca de esa zona, ¿podrías indicarme aproximadamente donde se encuentra esa válvula?
Ricardo lo lleve al servicio y me dijeron que probablemente sea la bobina que tan cierto puede ser esto?
Mejor respuesta (según Pachis)
Si se escucha como fuga de aire y arroja codigo p0171 mezcla pobre banco 1 es la valuvula de vacio. Cuando es bobina prende el cehck engine y el de abs.
Buenas tardes tengo un sonic motor 1.8 le cambie la tapa de punterias de agencia ya no hay succion por los orificios de la tapa y sigue succion por medidor de aceite y tambien le cambie la valvula Evap ya que estaba dañada. Revise la valvula k va debajo del multiple y este motor no la lleva. Ayuda donde estara la falla?. . . Gracias!!!#
ComentarDirección dura
Chevrolet Cruze 2011 2.0 turbo diésel 120000 kms
La dirección se quedo dura, me dijeron que era bomba de dirección, ya le cambie la bomba retire y use 20 minutos y volvió a fallar la dirección dura nuevamente abrí el reservorio donde se coloca el fluido de dirección y tiene agua con fluido, porque puede tener agua? Qué hago? Espero su respuesta gracias !!
1 caso
Hay que revisar las mangueras de la bomba del hidraulico ,por si esta agrietadas y puedan absorber agua, hay que cambiar el aceite del deposito,con uno nuevo.
Tengo el mismo problema ya cambie la bomba del hidráulico pero sigue el mismo problema dura la dirección ya se cambio mangueras y 3 veces el aceite que mas puedo hacer?
Abiel arredondo de México hace 7 años
Buenas tardes me podrían decir donde se encuentra el deposito de la dirección hidráulica del cruze 2017
En el motor ,de lado de las bandas se encuentra la bomba de direccion hidraulica
Yo tambien tengo esa duda, pero me dijeron que el carro trae una direccion electroasistida y ya no tiene bomba ya que no es hidraulica, si es correcto?
Buen dia donde puedo verificar el aceite de direccion en un cruze 2015, me dice el tablero fallo de direccion asiatida gracias
Si no encuentras el deposito de aceite , es que tiene direccion electroasistida , la bateria puede tener bajo voltaje y esta alertando la falla.
Tengo un Chevrolet cruz lt 2013
La manguera de agua es súper dura es normal ?
La manguera de agua es súper dura es normal ?
No debe estar abriendo el termostato correctamente ,requiere cambiarse x otro original
ComentarSe jalonea y pierde potencia motor Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas full motor 1.8 1250000 kms
Temgo un problema con mi cruze 2011 motor 1.8 empezó con un pequño jaloneo cuando llegava alos 80 100 km despus de umas semanas se iso mas constante y asta el punto de apagarse el motor y me dice que pierde potencia el motor y que hay inestabilodad y que hay un problema con el curpo de aceleracion despues de un rato prende y ya esta al punto que ya lo prendo se jalonea en porkin ya lo meti ala computadora y no sale nada de lo que me marca solo el termostato ya le cambie bobinas bujias y sigue igual y mi mecanico me dice quw es el termostato por trabaja con modulos
3 respuestas
Es la computadora tiene falla es lo que me dice mi electrónico le quita la falla y de inmediato la arroja de nuevo
ComentarError Code 84 Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 120000 kms
El auto emepezó a perder fuerza y no aceleraba, y en el tablero mostro el CODE 84, el carro se puso inestable y se queria apagar, y no acelereba. Lo tuve q regresar en grua.
2 semanas atrás le limpiaron el cuerpo de aceleración y los inyectores pero no había fallado hasta ayer.
Recién cambié la bateria.
2 semanas atrás le limpiaron el cuerpo de aceleración y los inyectores pero no había fallado hasta ayer.
Recién cambié la bateria.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Manuel)
Al cambiar la bateria se pudo haber desprogramado el cuerpo de aceleracion electronico. Requiere programarse con un escaner
Y se tiene que llevar a la agencia y cuanto tseria el costo aproximado
ComentarEnciende con dificultad y no arranca Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 146000 kms
Al dar encendido lo hace con dificultad, encienden los testigos de control de tracción y estabilidad, no da revoluciones y al poner el drive no arranca solo da en reversa
4 respuestas
Elkin Estrada de Colombia hace un año
Buenas noches Ricardo se escaneo y tiene código 335 falla en sensor de posicionamiento de cigüeñal
Elkin Estrada de Colombia hace un año
Ricardo gracias por responder… voy a escanear pero lo que me parece raro es que en un momento está con los problemas y de repente lo vuelvo a prender y arranca normal y sin ninguna falla ni testigo encendido
Mejor respuesta (según Elkin Estrada)
Elkin Estrada de Colombia hace un año
Buenas noches lo soluciones cambiando el sensor de posición de cigüeñal (CKP)
ComentarNo encienden las luces de posicion y no abre la maleta
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 55000 kms
Ayer me di cuenta que solo no encendía la luz del costado del conductor, cuando salí a mi regreso no encendía ninguna luz de posición ni tampoco de frenos, y después al abrir la maleta tampoco se podía abrir con la llave...estuve gran parte del día tratando de abrir hasta que se abrió pero después no la podía cerrar, revise cada uno de los fusibles tantos los que están en el motor como bajo el volante pero no tuve solución si alguien me puede ayudar...la verdad es que me tiene un poco tostado, ya que el auto siendo 2010, lo cuido mucho y me da rabia que sucedan este tipo de inconvenientes...atento a comentarios
2 casos
Hola claudio a mi me paso eso y es el modulo de carrocería lo unico que puedes hacer es comprar un modulo nuevo y llevarlo a la cosesionaria para que te programen el modulo nuevo y tienes que llevar las dos llavas para que sean programadas también eso si que es mas menos caro el modulo a mi me salio como 500 lucas y si compras uno de una desarmaduria no te sirve ojala te sirva
Igual puedes abrir el maletero desde adentro te metes por el asiento trasero y tiene un calzo que lo puedes girar con un destornillador
Igual puedes abrir el maletero desde adentro te metes por el asiento trasero y tiene un calzo que lo puedes girar con un destornillador
Hola como estas tengo el mismo problema y donde esta ubicado el modulo de carroceria
Muchas gracias amigo el martes lo van a ver...en kovack valpo que es donde saben del historial del auto...gracias
Hola claudio quisiera saber como te fué en kovacs ya que a mi auto le pasa exactamente lo mismo que tu auto y no se que hacer y cual es el costo.
Jorge hace lo que hice yo a mi me paso exactamente lo mismo que claudio lo unico malo que es acro todo el arreglo
ComentarFalla en el sensor de estabilidad y otros Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.8 200000 kms
Cómo apagar el sensor de estabilidad y/o arreglarlo en su caso. Perdi potencia en el motor y se apaga en los altos o cbios de velocidad. Es estándar Chevy Cruze 2013
5 respuestas
Puede estar desprogramado el cuerpo de aceleracion y no mantiene las 900 rpm en ralenti
Saul mendoza de Honduras hace 6 meses
Yo tengo el mismo problema pero en una veracruz, pero el scanner no me tira ningún problema ni tengo luz encendida en tablero.
Mejor respuesta (según Beto)
Hacer diagnóstico con escáner GM, puede ser bobina
Hola acertaste, ya solucione el problema era las bobinas marco falla en el tercer pistón o bobina...
Cambie el módulo de bobinas y se corrigió el problema.
Cambie el módulo de bobinas y se corrigió el problema.
Listo ya quedó, y aprendí que solo hay que usar refacciones originales.
ComentarNo funciona la cremallera
Chevrolet Cruze 2013 Rs 4 cilindros turbo STD.. 130000 kms
Tengo un Cruze 2013 STD la cremallera sufrió un daño se me quebró la remplaze por una usada que estaba funcionando y ami no me funcionó la volví a cambiar y no funciona solo me enciende un volante en el tablero de color naranja y el volante sigue estando duro...
Alguien me podría ayudar??
Alguien me podría ayudar??
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3 casos
mecanico chevrolet de Perú hace 5 años
Puedes proporcionarnos el código de error o dtc.
Buenas tardes ya lo lleve a escanear pero me dicen que no aparece ningún código de error
Ocupaba programación al vehículo para que fuera compatible con la computadora problema solucionado gracias...
Hola buen día, tengo un Cruze 2017 1.4 turbo ya tengo 4 años con el. Iba en carretera y el volante se me puso duro. La dirección que tiene mi carta es completamente eléctrica. A alguien más le a pasado. Cuál fue la solución. ¿ #chevrolet alguna solución?
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José moreno de Argentina hace 2 años
HOLA OMAR A MI ME PASA LO MISMO, LE CAMBIE EXTREMOS DE DIRECCION Y BIELETAS PERO NO ERA ESO, ME HACE RUIDO AL GIRAR EL VOLANTE Y ME SALE "ESC". AVERIGUANDO, ENCONTRE QUE ES PROBLEMA DE LA CREMALLERA DE LA DIRECCION ELECTRICA. NO SE SI SOS DE ARGENTINA, PERO ACA SALE 48.000...ESPERO TE SIRVA. VOY A TRATAR DE CAMBIARLA CUANDO PUEDA
Ezequiel Andazola de México hace 3 años
Amigo, ¿solucionaste tu problema?, me interesa saber como lo hiciste en caso de que si lo hayas hecho, ya que lo mismo le esta pasando a mi vehículo, y no encuentro la solución al problema, saludos.
Yo creo que le pusieron yo creo que le pusieron generico porque se volvió a dañar en menosnde un año
Ezequiel Andazola de México hace 3 años
@OmarQue mal, cual fue el costo de la reparación?
Es que a mi se me se me daño por agua en una lluvia y mi seguro qualitas lo mando a nissan. Pero ahorita que esta en reparación casi por lo mismo me dijo el de chevrolet que casi anda como en 30 mil pesos
Ezequiel Andazola de México hace 3 años
Si, me pasó lo mismo, se me dañó por el agua, pero estoy viendo la posibilidad de ponerle uno usado en buenas condiciones, o meterlo con el seguro!
@Ezequiel AndazolaSolo que si lo metes por el seguro te cuidado. Este nuevo daño mi seguro Qualitas no se hizo responsable y beso qué caí en un bache con agua. Y ellos dicen que como no tiene golpe no se van hacer responsables. Pero lo que ellos no saben que esas piezas son bien delicadas con el agua. Y les voy a meter pleito legal. Porque nonse vale lo que hacen
Ezequiel Andazola de México hace 3 años
@OmarMuchas gracias por el dato, entonces lo más recomendable aquí es ponerle uno de segunda, y vender el auto, sin remedio. Gracias Omar!
@Ezequiel AndazolaExequias por nada. Que estés bien. Yo también haré los mismo. Saludos!!!
Buenos días me podrían ayudar le cambiaron la cremallera a mi cruz 2013 y ya no quiso encender
ComentarSonido en el módulo de AbS Chevrolet Cruze Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 100000 kms
Buenas desde haces día , me prendió la luz de AbS y anti-derrape del carro apague el carro y prendí y todo bien pero ahora cada vez que pasó la llave del carro hay un sonido en el módulo de AbS que está debajo del depósito del agua como si prendiera y apagará algo electrónico constante no sé que es y el porque
4 respuestas
Hacer diagnóstico con escáner GM, se puede desconectar y puentear la línea HCAN
Información muy larga por este medio, aunque está en el manual de servicio
Mejor respuesta (según Gilberto Bermúdez)
Gilberto Bermúdez de Venezuela hace 7 meses
Se daño por completo, lo escanearon y quedaba activado
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 1.4l Aut Gasolina 4 250000 kms
Mi carro cruze 2012 le salio que tiene fallo asistente en el aparcamiento y no me prende, le quite el cable de la corriente de la pila y se la puse otra vez y prendio pero siguio haciendo lo mismo, hoy por la mañana se me tironeo y el volante se puso duro y avanza lento, despues de rato se descargo la pila, me pasaron cables y ni asi, no prendia nada del tablero y ni los cambios entraban despues de un rato si prendio el tablero solamente y lo puse en neutral para pucharlo ahi si entraron los cambios pero siguio sin prender, me dicen que puede ser la llave
1 caso
Mejor respuesta (según Andrea)
Hacer diagnóstico con escáner GM,
ComentarBloqueo columna de dirección Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 1.4 turbo 58000 kms
Buen día a todos. Tengo un cruze premier 2016, 1.4 turbo. Le dejé presionado el botón de encendido, aprox. 5 seg. Y apareció el mensaje de bloqueo de dirección, no enciende ya intente desconectando la batería, con la llave de repuesto, abriendo la puerta y nada. ¿alguien sabe que puedo hacer? en la agencia me dijeron que para empezar, hay que bajar la caja de velocidades, así que no me dio mucha confianza y no lo llevé.
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1 caso
Revisar el modulo de bloqueo de direccion. Frecuentemente se daña
Fallo lógico, tal. Vez reseteado el módulo con escáner GM
Hola cómo lo solucionaron me está pasando lo mismo, me podrías ayudar como lo solucionaste
Buen día, tengo el mismo problema ya compre otro módulo y al mes volvió a fallar y la agencia no se hace responsable como lo puedo ayuda para solucionarlo.
Mejor respuesta (según Nayeli)
Se le cambió el modulo de bloqueo de la columna de dirección.
ComentarTuve un choque y me prende el código 95 y el abs
Chevrolet Cruze 2015 4 puerta lt motor 1.8 98000 kms
Y también la bocina y los controles de del volante
Como cambiar la radio del volante subir el volumen
Nada de eso me funciona. Y no se que a ser.
Como cambiar la radio del volante subir el volumen
Nada de eso me funciona. Y no se que a ser.
6 casos
Busca bolsa de aire, volante y controlador de airbag de segunda mano
Estoesviral de México hace 4 años
Hola yo tambien tenia el code 95 pero lo resolvi muy facil bueno este es mi caso pero como quiera se los comparto y si les sirve dejenme un comentario saludos
Chevrolet cruze code 95 solucion
Ver Video: https://www.youtube.com/watch?v=zlFgEJ…
Chevrolet cruze code 95 solucion
Ver Video: https://www.youtube.com/watch?v=zlFgEJ…
A mí también me están fallando los controles del volante y la radio, no me permite cambiar la emisora y cambiar los ajustes
Hola alguien sabe cómo quitar el código 95 de prisma
Hacer diagnostico con escáner GM, revisar conectores debajo del asiento
ComentarSigue sacudiendo
Chevrolet Cruze 2012 4 pts, full 1.8 55000 kms
Amigos, tengo un Cruze 2012 1.8 gasolina y el auto tiembla cuando acelero yendo a 50 km/h hasta 70 80 km/h! Le cambié llantas, la arreglé TODA la dirección, hice balanceo de aros y alineamiento, he cambiado los dos soportes principales (motor y caja) y PERSISTE la sacudida! Que puede ser?
4 respuestas
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola David, dile a tu mecánico que verifique los palieres y los ejes de los palieres.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719
Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
Hola, ayer estuve revisando el auto con mi mecánico y levantamos el auto ya que la sacudida es cuando se genera TORQUE, y sobre los caballetes lo hachamos a andar... llegamos a la misma velocidad (60 a 80) y se seguía sintiendo la vibración sin peso! Entonces el mecánico me comentó que lo más probable sea la misma caja (discos sueltos) haz oído de estos casos? Gracias!
Hola David, yo también tengo un problema similar, encontraste solución a tu problema??
Hola Kate, no lo he resuelto, lo lleve a la factoría Gamarra en Miraflores, que son especialistas en cajas automáticas y no es la caja, parece que es de algún choque que tuvo posteriormente el auto!!
ComentarSe apagó la ventilación, la radio y testigos encendidos.
Chevrolet Cruze 2011 130000 kms
Sigo con los problemas , hoy se apago la ventilación x unos Segundos y la pantalla de la radio fallo, y en el tablero se encendieron algunos testigos, estabilidad, el airbag, el auto con la llave inglesa. Todo esto paso por unos 3 Segundos, el auto seguía andando sin problema. Es 2011 automático. Ya son algunos días q se enciende un testigo diferente, también a veces sale CODE 95 en el tablero de instrumentos.
1 caso
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,ya no debe retener carga y requiere otra nueva de 750 amps.
La batería es nueva, ya hice lo de desconectar la batería y revisar el conector de bajo del asiento pero hoy volvió a salir, cuando sale
El código me fije q se reinician las plumillas del combustible etc. es como si fuera algo Electrico. No tiene ningún código con el scanner.
El código me fije q se reinician las plumillas del combustible etc. es como si fuera algo Electrico. No tiene ningún código con el scanner.
Revisa el cable del polo negativo de la bateria ,trae un defecto de falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona esas fallas.
Porque el botón del encendido de radio se queda pegado y es difícil apagar
Lo qué pasa es que luego se enciende solo y en ocasiones se queda todo el día encendido
Resolviste este problema manuel es que tengo exactamente el mismo problema con mi chevrolet cruze 2012 automatico motor 1.8
No amigo, nunca lo solucione, lo vendí con ese problema. :(
ComentarPrendío el icono del control de estabilidad y tracción Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas 95000 kms
Se prendió esa luz del tablero y quisiera saber que hacer.
1 caso
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Mejor respuesta (según Carlos Melendez)
Carlos Melendez de México hace 3 años
Se le metió scanner y apareció falla en la bobina. Ya se solucionó.
ComentarEncendido de tres testigos en el tablero Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 60000 kms
Buenos días. Se me han encendido tres testigos a la vez (El de sistema antibloqueo de frenos abs; Control electrónico de estabilidad; Sistema de control de tracción) en el tablero acompañado de un doble pitido. Pasó al dar marcha atrás al sacarlo del estacionamiento luego de unos 5 minutos de encendido. Apague el carro y lo volví a encender y se apagaron pero cuál es el motivo para esto?
Agradezco bastante la ayuda
Agradezco bastante la ayuda
3 casos
Mejor respuesta (según Santiss)
Puede ser un falseo de sensores del abs de las ruedas
Buen día a mi me pasa lo mismo,empezaron a encenderse los tres testigos a la vez el de sistema antibloqueo de frenos abs; Control electrónico de estabilidad; Sistema de control de tracción acompañado de un doble pitido, al apagarse el vehículo y prender nuevamente se apagaban, pero al poco tiempo se encienden nuevamente, y cada ves se encienden en tiempos mas cortos, sera por un falso de el sensor en alguna rueda o a que se debera?
Gracias por la ayuda
Gracias por la ayuda
Hay que revisarlos, los chevrolet traen defectos de fabrica en el modulo de abs.
ComentarRuido en la direccion dentro del habitaculo
Chevrolet Cruze 2013 cruze ltz at diesel 80000 kms
Hola,tengo un ruido que es como si fuera una perdida de aire que cuando muevo la direccion tanto para un lado como para el otro deja de hacerlo y vuelve a escucharse cuando el auto va derecho. Alguien sabe que es lo que puede ser?gracias
3 casos
Supiste cómo resolverlo??? Tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema. Alguien sabe como solucionarlo?
Hola ,despues de hace mas de un año me dicen si solucione mi problema?,la verdad mas retrasados en el tiempo no pueden estar. El auto ya es pasado ,pero si quieren saber cual era el problema les digo que era una empaquetadura de la bomba de direccion. Hasta luego y espero que esto lo vean en este año.
@AlbertoHola. El ruido era al nivel del volante? Como si rozara algo? Y como si perdiera aire por la bocina?
Alberto Flores de México hace 2 años
Saludos
Tengo un problema con mi dirección, al subir y bajar de topes se escucha un rechinido; cambie amortiguadores, bases y brazos externos y la falla persiste (parece el rechinido de una cama)
Tengo un problema con mi dirección, al subir y bajar de topes se escucha un rechinido; cambie amortiguadores, bases y brazos externos y la falla persiste (parece el rechinido de una cama)
ComentarCruze 2010 Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 Cruze 4 pts 1.8 77000 kms
Buenas tardes me podrían auxiliar me presenta una falla mi vehículo sirculando se me prendieron los testigos de estabilidad el TC y chekengin y al acelerar despega muy despacio le agradecería que me dieran una ide del tipo de falla gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Marco Antonio bravo)
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo. Si es automatico requirere cambiar el aceite ac delco dexron 6.
Marco Antonio bravo de México hace 6 años
Gracias Sr Ricardo que le han el servicios el aceite es Ac delco dexron 6 así lo pido es sintético
https://images-na.ssl-images-amazon.co…
Es sintetico
Es sintetico
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarCódigos 97,25,26,27 y 28
Chevrolet Cruze 2013 Full 60000 kms
No tiene air bag aparece los códigos al momento de prender el vehículo el código 97 y del 25 al 28 cuando coloco direccional
Mil gracias.
Mil gracias.
5 casos
Hola podrían ayudar en tengo. Un cruce 2010 estándar y me. Están. Apareciendo los. Códigos 26,27,28 en el. Tablero
Agradezco su ayuda
Agradezco su ayuda
Carlos Oseguera fernandez de México hace 2 años
Hola buenas noches tengo un Chevrolet cruz 2010 automático y me aparece el código 97 me podría ayudar
ComentarSe le cambio la bobina y despues empezo a cascabelear
Chevrolet Cruze 2010 1.8 100000 kms
Cascabelea, y tarda mucho en arrancar, despues se prenden los focos de llanta baja y derrapando , posteriormente pierde potencia
Despues de batallar y revisar el vehículo , al cambio de aceite se le encontro agua en el carter, por lo que se le cambio la junta de la cabeza, asi como el arbol de levas que tenia una de las marcas de los sensores de posición rota, con lo cual ya quedo el coche, nada baratio
Despues de batallar y revisar el vehículo , al cambio de aceite se le encontro agua en el carter, por lo que se le cambio la junta de la cabeza, asi como el arbol de levas que tenia una de las marcas de los sensores de posición rota, con lo cual ya quedo el coche, nada baratio
4 respuestas
Si las bujias estan buenas , puede ser que se le puso una bobina inadecuada al motor , en apariencia es igual a la del sonic motor 1.6 y la del cruze es motor 1.8
Hola supercobra2, soy de argentina, veo que sos especialista en fallas difíciles, y quiero consultarte si es posible. - (tengo un ch. Cruze ltz 2011), de repente se empezó a acelerar el cuenta vueltas sin mover el acelerador, el cuenta vueltas se pone como loco sube y baja las revoluciones hasta que en un momento comienza a titilar la D (directa) bloqueandome los cambios quedando solo en 3ra. (cambio). -
Lo he llevado al concesionario oficial pero no me dan solución, dicen que es un probable problema eléctrico pero en fin, sin solución. Necesito ayuda!!!!! - CINTIA (hace unos segundos) Denunciar comentario
Lo he llevado al concesionario oficial pero no me dan solución, dicen que es un probable problema eléctrico pero en fin, sin solución. Necesito ayuda!!!!! - CINTIA (hace unos segundos) Denunciar comentario
ComentarDirección Asistida Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas 10000 kms
Tengo un Chevrolet cruze 2016, tiene una fisura dónde va la alimentación principal del motor electreasistida, pero marca un código que es U013100
3 respuestas
Código U0131 Chevrolet Causas posibles Módulo de control de dirección asistida defectuoso El arnés del módulo de control de dirección asistida está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la dirección asistida
Read more: https://www.autocodes.com/u0131_chevro…
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Mejor respuesta (según BbAngel)
ComentarCódigo de falla p0302 Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 LS MOTOR 1.8 AUT. 86000 kms
El día de hoy salí por la mañana con mi auto 10 minutos después de conducir comenzó a fallar como cuando falla una bujía y encendió el check al mismo tiempo encendió el testigo de tracción no entiendo porque, el check parpadeaba y posteriormente se quedó encendido y el motor era inestable, lo llevé al taller le metieron el escaner y arrojó el código P0302 FALLO DE ENCENDIDO DETECTADO EN EL CILINDRO 2, por lo cuál revisaron la bujía y al verificarla estaba un poco mojada de aceite la bujía, me comentó el mecánico que la causa era porque estaba rota una junta que lleva ahí y por eso se fuga el a… Leer completa
1
1 caso
Mejor respuesta (según NAVARRO83)
Solucione mi problema, si era la bobina la cambié y listo quedó al 100 de nuevo saludos a todos!!
Y el silbido que se escuchaba que era?? El mío tiene el mismo silbido y la misma falla.
ComentarDe servicio esc
Chevrolet Cruze 2016 4 PUERTAS 1.4 72000 kms
Me aparece esto cuando lo enciendo...de servicio esc. Alguien puede orientarme a que se debe?.
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7 casos
Quizá sea tarde mí comentario, pero a alguien quizá le sirva, en mí caso un Chevrolet Cruze 1.4 T 2018 me empezó hacerlo con 23.000 kms aproximadamente, cada vez que le daba arranque por las mañanas, sucedía, luego era más seguido, hasta que sin querer quedo solucionado, que pasó? Era la BATERIA, cuando la cambie por arte de magia no lo hizo nunca más, es que cuando la misma está deficiente empieza a tirar fallos la computadora, recordemos que estos autos son muy dependientes de la electrónica. Saludos un abrazo ojalá les sirva
@ÁngelHola estoy por las mismas ¿les funcionó el cambio de bateria?
ComentarParpadea la letra Drive y anda pesado
Chevrolet Cruze 2012 Full 1.8 148000 kms
De un momento a otro IVA en D y se aceleró como si quedará en neutro solté el pedal y realizó el cambio apague el auto como 3 veces después y ahora me prende el check engine y me parpadea la letra D en el tablero y si sigo unos metros me enciende el testigo de un auto derrapando
4 casos
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Disculpa, sabes como se puede saber si el nivel de aceite esta bien?
Jonathan lebrum de Venezuela hace 2 años
Amigo ricardo solo de le cambia el aceite o también el filtro. Me está pasando eso mismo
@Jonathan lebrumSolo se le cambia el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el rocedimiento de planta cada 50,000 km. maximo
Con el cambio del líquido de transmisión se soluciona el problema descrito anteriormente?
DARWIN MONSALVE de Venezuela hace 3 años
Hola ayer llovio mucho en mi ciudad caracas...pase por muchos charcos y pozos ennlas calles. Y el carro la letra D empezó a prender y apagar osea a parpadear venia como 50km por hora. Y me detuve por el trafico. Y el carro le costaba arrancar. Pero luego se desplazaba con normalidad. Para entrar a mi estacionamiento la pendiente es muy inclinada y el carro no tenia fuerzas para subir. Lo apague como 5 minutos y subió tranquilo. La luz del chekin aparición durante todo este tiempo. Quite la batería y desapareció la luz del chekin. Que puede estar pasando ennmi ksa. Mi cruze es 2013 y tiene 67.mil km. gracias
Ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision a los 50,000 km. maximo
DARWIN MONSALVE de Venezuela hace 3 años
No aun no...será eso...??‽??‽?????‽??????‽??
Tengo el mismo problema, le hice el respectivo cambio de aceite de transmisión…. Pero esa misma falla persiste
ComentarMe aparecio el error 67 y esta trabada la direccion
Chevrolet Cruze 2013 cruze 5 10000 kms
No me arranaca el auto , me sucedio dos veces en en el mismo dia la primera ves arranco a las dos minutos sin problema luego , cuando lo apague , no volvio a encender llevo tres horas esperando la grua, el mio no tiene la famosa entrada para el encendido de emergencia ni se donde esta , no en el apoyabrazoz, vine a buscar informacion en internet y lei sus comentarios y estoy esoperando a ver si luego de unos minutos me arranca el auto
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7 casos
A mi me pasó lo mismo. Código 67, trabada dirección sin arranque posible. No funcionó desconectar la batería. Lo que hice fue bajar la palanca a N (neutro) con un destornillado como indica el manual y desenchufar los cables que están en la caja de la columna de dirección. Ahí arrancó, pero cuando lo pongo en Parking nuevamente se bloquea. Así que ahora está en la concesionaria, esperando que solución me dan
Hola, estoy con el famoso problema del código 67, ya me pasó una vez,y moviendo el volante se trabó y ahí pude hacerlo arrancar , pero ahora estoy de nuevo con este problema ya probé con todas las sugerencias que he leído en el foro y no arranca
Hola buenas tardes. Como hago para sacar el modulo de direccion del chevrolet cruze ?
ComentarRelenti Motor Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 Puertas Full Cruze 1.8 Premium 106000 kms
Hola a todos, los que tengan esta falla acerca del vehiculo que no conserva el relenti y es inestable
O se acelara solo, tengo un amigo el cual es especialista en Chevrolet del concesionario
Me pueden contactar y le oriento, Mi Vehiculo tenia esta falla y se solucionó.
O se acelara solo, tengo un amigo el cual es especialista en Chevrolet del concesionario
Me pueden contactar y le oriento, Mi Vehiculo tenia esta falla y se solucionó.
1 caso
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Colombia hace 7 meses
Solucionado en Cali mecanico especialista en Chevrolet, me pueden contactar.
Entonacion bujias y cuerpo de aceleracion sucio...
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ComentarSe prende el Control electronico de estabilidad, (MIL) y Codigo 89 Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 98000 kms
La bateria se reemplazó hace dos (2) meses.
1 caso
Primero averiguar si hay códigos de error con el escáner
Mejor respuesta (según Carmen Medina)
Carmen Medina de Venezuela hace 3 años
Desconecté el borne izquierdo de la batería por 5 minutos para recetear la memoria de la computadora y me funcionó.
ComentarMe queda encendida la luz de control de estabilidad permamente Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Lt 68000 kms
Antes la desactive despues q cai en un hueco el cual me daño el rin del carro le cambie la llanta todo normal péro al ir en segunda se me activa de nuevo y no la puedo apagar
2 respuestas
Mejor respuesta (según Xavier)
Se te puedo haber roto el sensor de ABS que trabaja en conjunto
Además de eso el Carro se me aguanta muxo me da tirones y tiene la luz de brake activada
ComentarEncien luz de control de estabilidad, a la vez enciende luz de cheking Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 Lt 4 puertas motor 1.8 65000 kms
No se apaga la luz de control de estabilidad, y la luz de cheking no deja de parpadear, además no regula bien, el motor quiere apagarse y si comienzo a andar, pierde potencia
1 caso
Mejor respuesta (según Cristián)
Gracias por la información, cambie bujías y bobina, y se soluciono el problema.
ComentarLuz en tablero de estabilidad y control Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas, motor 1.4 turbo 180000 kms
Enciende de repente pero el motor no vibra no hace ruido extraño eso fue en el primer día que encendió la luz después apague el carro encendí y no volvió la luz , al día siguiente volvió encender andando el carro pero disminuyo la velocidad. En el tablero me apareció una notificación de reducción de velocidad por seguridad. Y no tenia potencia para acelerar no funcionaba el pedal de aceleración
1 caso
Mejor respuesta (según mak gonzal)
ComentarRuido parte delantera Solucionado
Chevrolet Cruze 2018 1.4T LTZ MT Hatchback 250 kms
Hola. Retire hace una semana el auto. Al segundo dia comenzó a hacer un ruido que se presenta siempre a baja velocidad y ocurre girando el volante a ambos lados tanto quieto (motor en marcha y apagado) como en movimiento hasta 40 km/h aprox. El ruido es dificil de describir pero suena a un roce con alguna parte giratoria. También se escucha sólo al fenar sin girar el volante. Por lo que es confuso asociarlo a la dirección, freno o otra cosa. Curiosamente en algun momento no hace ruido alguno y en otro es constante. Es indiferente si esta frío o caliente. Este viernes lo llevo a la concesionaria. Alguno tuvo experiencia similar? Alguna idea? Cruze Hatch MT 1.4T 2018 Argentina. Gracias. Abrazo.
1 caso
Mejor respuesta (según Aled22)
Luego de que lo revisen por 3era vez, se dieron cuenta que las bieletas vinieron defectuosas. Lo interesante es que no querian hacer ningun tipo de cambio pero luego de ponerlos en el compromiso de hacerse cargo de darme un auto nuevo con gastos pagados y un sustituto mientras tanto, pasaron de decirme que tenia que esperar 10 dias a que ya estaba llegando el respuesto en los proximos minutos. Las primeras 2 veces lo unico que hicieron fue ajustar tuercas y poner 20w40 y decir que ya estaba. La concesionaria esta en la Ciudad de La Plata, entiendo que varias se manejan asi pero me tome todo el dia para que lo resuelvan.
Hola mi cruze es 2013, tiene el mismo problema, giro el volante a la izquierda o derecha y como que cruje algo, una pregunta sabes si solo con cambiar las bieletas es suficiente o es también necesario cambiar la terminal de dirección, rótula o algo así? Gracias
ComentarCódigo 89 y inestabilidad en el indicador de combustible Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 5 puertas full full 1.8 11000 kms
Hola tengo un cruze 1.8 modelo 2013 y después de que le hice la distribución el indicador de combustibles está inestables (sube y baja) y cuando se queda abajo como si no tuviera combustible me marca el código 89. Quería saber que puede ser y alguna solución. Muchas gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Luis Vázquez)
89. - mal funcionamiento del termostato , consigue el original ac delco con su anticongelante rojo
Luis Vázquez de Argentina hace 3 años
Ricardo algún correo o número de teléfono donde pueda contactarte
ComentarHola a todos Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 164000 kms
Manejando se me apaga el tablero y cuando se enciende me dice que tiene fallo la direccion o estabilidad
2 respuestas
Revisa si el cable del polo negativo de la bateria se carienta cuando se usa, trae un defecto de fabrica de un falso contacto entre la terminal y el cable, si esta bien , puede ser que la bateria tenga bajo voltaje y no suministre el suficiente para el funcionamiento
Mejor respuesta (según Yami)
Me dice fallo dirección asistida... Fallo tracción... Y el timón se me pone duro... ayuda...
ComentarBuenas noche, quiero pedir ayuda para comprar un automovil Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 cruze at 475000 kms
En una agencia de autos venden un cruce at 2012 de lujo, clima, bolsas de aire, asintos de piel. Electrico, quema cocos, tiene 47,500 KM, la carrocería se ve bien ligeros detalles en pintura no se ven golpes visibles piden 170.000 a credito y quiero saber que tengo que revisar de papeles motor, caja de la dirección. La verdad no se myucho de autos y me preguntaba si alguien sabe si es bueno ese auto o es latoso, si es conveniente comprarlo o no... gracias por su atencion y ayuda.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Rubén Aris.)
Ve mejor otra opcion , el cruze es el peor vehiculo de chevrolet. Con ese precio mejor comprate un toyota corolla, mil veces mejor calidad y eficiencia. Lee los reportes de falla en esta pagina para que salgas de dudas
Rubén Aris. de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo, entonces son latosos los cruze... mmm ok aprecio tu opinion...
ComentarDireccion del carro tiene un pequeño zumbido Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 3020 kms
Tengo un cruze 2016 automatico una bersion arriba del estandar y tengo 2 meces con el y empezó a tener un ruido la direccion al principio lo hace leve pero con mas de 3 horas es fuerte y no le encuentran en la agencia ya tengo 3 dias sin carro y es molesto
2 respuestas
Mejor respuesta (según fabian)
Son los innumerables defectos de fabrica chevrolet. Te van a decir que con el tiempo se va a quitar , asi suenan los cruze, es normal. Que te lo cambien o que te devuelvan tu dinero.
Es la caja de direccion me la cambiaran chequen bien su carro 4 dias para q fuera lo que les dije y creo que es el problema el apagado automatico al parar ese es su defecto muchos paramos y torcemos la direccion y en todos los carros se pone dura y la fprzas al hacer esto bueno es mi opinion y no me cre el de la agencia
ComentarEn carr. Acelerar a mas 100kmh,prende testigo de control de estabilidad
Chevrolet Cruze 2017 1.4l Man Gasolina 81100 kms
Cuando acelero sobre 100kmh. Se prende el testigo de control de estabilidad y a veces, tambien el del motor, juntos. Esto me pasa tambien en subidas, carretera o ciudad y cuando quiero salir ràpido de un rebase o semàforo, se encienden ambos testigos. Despùes de 8 segundos, se quitan los testigos y agarra velocidad normal. Acabo de afinarlo, bujias,filtros nuevos y revisaron cada bobina y funcionan bien. Siempre uso aceite sintètico 5W30. Alguien me sugiriò cambiar el cable de corriente negativo de la bateria. Les pregunto, tiene alguna relaciòn esta falla con ese cable? o, que puedo hacer?
1 caso
Hay que medir compresion con manometro a los cilindros, ese motor trae un defecto de fabricacion que rompe el piston del cilindro 1
Hola Ricardo, gracias por tu respuesta, de hecho, a este carro, ya le cambiaron el cilindro 1. Durò una semana bien y de ahì a la fecha, sigue con el mismo problema. Checaron uno a uno cada cilindro y sòlo el 1. Presento baja compresiòn. Se cambio, pero como dije, persiste la falla. Que hacemos? este proceso nos dejò casi 1 mes sin auto, por que no habìa refacciones en mi localidad, irapuato,gto. Como cite, alguìen de la agencia GM. Nos sugiriò el reemplazo del cable de corriente negativo de la bateria, con tu experiencia, consideras que pueda existir relaciòn con la falla? o cambiamos bobina? espero tus comentarios. Saludos!
Como mencione , es un defecto de fabricacion de ese motor 1.4 con turbo x un bajo control de calidad de la planta de Argentina
Siguen presentes al acelerar a fondo,los testigos, control de estabilidad y motor.
ComentarFallo electronico
Chevrolet Cruze 2010 cruze 68000 kms
Cuando termino la garantia (3años) al cabo de un mes al girar el volante a la derecha se enciende la luz de abs. Ahora hace 3 semanas me quede sin maletero (no abre) sin luces traseras, sin limpia lunas,y lo mas curioso k despues de ir a 3 talleres incluyendo um taller de chevrolet no saben k pasa con mi coche. Estoy decepcionada con chevrolet
1 caso
decepcionada de Chile hace 9 años
Nos pasó lo mismo, posible falla BCM luego de ser el auto escaneado se detectó que era el BCM suerte
electrokasc de Venezuela hace 9 años
Debes dew llevar tu carro a un taller q cuenten con equipos especializados y con tecnicos especializado y aparte de eso q tengan los diagramas electricos de tu auto en lo personal creo q puedes tener un problema con el bcm si chequeastes todos los fusibles puede ser el bcm malas tierra o defectuoso saludos espero y compartas si solucionas
Estimados lectores : todos los que opinan que chevrolet CRUZE es un mal auto que no es de calidad que es pésimo, quiero aclararles que están equivocados, no es malo ni tampoco pésimo etc.. . Es como las weas el maldito!!!
ComentarMi carro le sale la luz de el volante y candado es un Chevy Cruze año
Chevrolet Cruze 2015 160000 kms
El carro le prende todo y suben y bajan los vidrios el estéreo todo nada que no pasa marcha al motor
4 casos
La bateria puede tener bajo voltaje y es insuficiente para el motor de arranque , la direccion electroasistida y activa el inmovilizador, no la desconectes hasta que tengas la nueva , para que no se desprograme la computarora.
Buenas ami carro le cambiaron cremallera y ya no les quiso prender solo se enciende testigo de volante podrás ayudarme
Victor alvear de México hace 7 meses
@CristhianOye cris pero por ejemplo en mi carro cruze 2012 trae 12.3 v de batería y aún me sale el volante en el tablero limpio las terminales o llamo a un Electrico
@Victor alvearQuítale el cable del negativo a tu carro por unos segundos unos 15 luego dale 3 toques con intervalos de 5 segundo y después conéctalo con eso debe resetearse la computadora
Victor alvear de México hace 7 meses
@JorgeOk Jorge por unos 15 segundos ? Déjame intentarlo los intervalos hago el toque lo dejo por 5 segundo y luego lo quiero y lo vuelvo a poner igual por 5 seg ?
Muchas gracias por la haciatencia ya pude reparar mi auto
Mi coche se apaga y se prende como si no hubiera corriente se encendió en el tablado un volante de alerta y se volvió duro el volante y no se prendía ni las luces ni nada hasta que le toque la batería y se prendió alguien sabe que es ? Mi carro es un Chevrolet cruze 2014
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ComentarAparece alarma de el freno de mano
Chevrolet Cruze 2010 1.8 4 PTS 60000 kms
hola buenos dias , el problema es el siguiente , tengo un auto cruze 2010 1.8 , me aparece la alarma del freno de mano( brake) , pero esto lo hace cuando giro el volante hacia el lado derecho casi en su totalidad , se borra si apago el carro pero si vuelvo a torcer el volante vuelve a aaprecer , que puede ser ?
1 caso
Si esta completó el nivel de líquido de freno, revisa sensores del abs de ruedas
Quizá le hace falta ajuste al freno de mano, a mi me lo acaban de ajustar y cambió considerablemente la tensión de la palanca del freno de mano.
ComentarEl estereo se apago y solo enciende cuando quiere. Ayuda por favor.
Chevrolet Cruze 2012 45000 kms
El estereo de mi cruze 2012 dejo de encender, solo lo hace cuando quiere. Noen ienden las luces del estero pero si reproduce las caciones de la USB, solo lo puedo controlar desde el volante. A alguien le ha pasado lo mismo? ¡Ayuda!
1 caso
Normalmente no deberia de pasar, esto ocurre cuando la bateria se empieza a dañar, es por ello que no te enciende el display, pero solucionalo oprimiendo la tecla de INFO cada que no te encienda el display y ya prende, pero en conclusion... prueba con otra bateria
Las botones del estereo estan muertos, no funciona oprimiendo la tecla INFO. No se que pase
Si este foro es para ayudarnos... por que no decir la solucion? no lucren, algun dia se les ofrecerá, Jhoony... intentaste descocnectando la bateria por unos minutos?
Gonz, tienes mucha razon. Este foro es para ayudarnos. Ya probe con eso y todo sigue igual, el estereo no enciende. Ya es muy molesto solo tener que escuchar musica por usb ycontrolarlo desde el volante
Como se arregla este problema mi carro es modelo 2012 y no prende el estereo ni los botones esta muerto
Hola cambie la batería de mi auto cruze 2012 y la radio ya no funciona revice el fusible y este esta en corto se quema a penas lo pongo, favor de indicar como se repara!
Hola la radio de mi auto tiene un problema. Marca dispositivo USB no admitido cuando uso Bluetooth, cable auxiliar o bien sea escuchando alguna emisora d radio. Como puedo resolver ese problema?
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ComentarFalla al encender Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 Estándar 4 puertas 1,8 70000 kms
Hola amigos otra falla en mi Chevrolet , de repente simplemente no quiso prender... lo empujamos para sacarlo de n segunda y si pudimos pero se encendió un foquito de un coche con un ma llavecita..., según el manual es el sistema contra robo, tal ves se activó al tratar de empujarlo etcétera... le compramos una batería nueva y listo!
Tiene 70,000 km y lleva dos baterías... me comentan que no es normal que ya hayamos tenido que cambiarlas dos veces... lo que me percaté es que es posible que la batería que Dice el manual debe llevar no tiene el voltaje suficiente para el consumo óptimo del auto.… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alfredo salpiza)
ComentarComando de voz inhabilitado Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 Ls 1500 kms
Holas buenas noches en los controles del volante esta la opción del comando de voz pero al oprimirlo me aparece en la pantalla " reconocimiento de voz no soportado" dolo funciona cuando utilizo android auto no se por que no permite usarlo agradecería me ayudaran mi cruze es la versión los nueva generación
3 casos
Mejor respuesta (según Said)
Hola amigos lleve muy carro a la agencia y lo checaron y funciona el problema era mi celular ya que lo probaron con dos celulares diferentes por cierto de la marca samsung el mío es blu y pues no es compatible cambiare de celular.
ComentarPierde fuerza y se apaga
Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 88560 kms
Mi cruze 2011, prende tres testigos que son control de estabilidad desactivado, control de estabilidad y tracción, y luz de abs. Luego de eso pierde fuerza y se apaga el carro. Que problema puede ser.
1 caso
Ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision ,se debe cambiar cada 50,000 km. maximo
Me pasa lo mismo, se encienden los testigos de motor, control de estabilidad y el vehiculo pierde fuerza. Me dice mi mecanico que es la Mecatronica de la caja automática y que hay que repararla, por su puesto el costo es super elevado. Hay posibilidad que el tema se solucione con el cambio de aceite.
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Con ese KM. solo requiere cambio de aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta.
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El mio tiene 96.000 km lo escanearon y según el mecanico es imperativo hacer reparaciones de fondo en la caja
Ricardo, el carro me persiste con la falladera, después de haber realizado cbio de aceite a la caja automática. Me periste los mismos testigos y ahora solo me deja andar en rever pero no da drivers
Mientras no funcione correctamente las rpm del motor no lo hara la transmision ya que de eso depende para hacer los cambios de velocidad normalmente.
Me acaban de escanear el carro y me da un código b1380 (Code: B1380, Manufacturer: GM, Description: This description is available in FULL version). En que me puedes ayudar ricardo.
B1380 CHEVROLET - Circuito de accesorios de encendido del dispositivo 0 comentarios | Agregar comentario B1380 CHEVROLET Causas posibles Interruptor de encendido defectuoso El arnés del interruptor de encendido está abierto o en cortocircuito Circuito del interruptor de encendido conexión eléctrica deficiente Módulo de control del cuerpo defectuoso (BCM)
Read more: https://www.autocodes.com/b1380_chevro…
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ComentarProblemas con la aceleración
Chevrolet Cruze 2012 65000 kms
Mi vehículo cuando lo enciendo su aceleración no se siente y no se escucha regular, cómo que a veces se acelera y luego se desacelera, luego cuando funciona o agarra estabilidad lo saco a marcha , hay momentos en los que funciona normal pero luego comienza el problema que comento y de pronto se apaga, lo enciendo y continúa el problema , igual le doy D y el carro avanza pero se acelera y desacelera hasta que se vuelve a apagar , espero su pronta respuesta ya que fui al mecánico y no halla cuál sería la razón.
4 respuestas
Desconecta el sensor de oxigeno del multiple de escape , si mejora lo cambias x otro original
Julinho Vasquez de Perú hace 4 años
Fui a un mecánico de la familia, siento que no sabe mucho sobre este carro, lo compre hace 4 semanas de segunda mano , la única falla es esa , después el carro marcha bien
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarCalentamiento
Chevrolet Cruze 2015 5 puertas 220000 kms
Al recorrer aproximadamente 10 km en carretera accione el aire NO ACONDICIONADO a full, el vehículo empezó a perder fuerza y la temperatura comenzó a elevarse se encendió el check engine y me estacione a un lado de la carretera de inmediato el vehículo se bloqueo poniéndose el volante duro, me baje del vehículo abrí el capo y me di cuenta que la manguera que va abajo del radiador se había salido de su base escapándose todo el refrigerante creo que por eso se calentó el vehículo espere a que el se enfriara y puse refrigerante nuevamente , al ponerlo nuevamente en marcha el vehículo no encendió… Leer completa
4 casos
Tiene garantia de fabrica ,llevalo al distribuidor
Hola Ricardo el vehículo lo compre usado así que ya no tiene garantía, ayer fueron y le realizaron un scaneer y arrojo que el cilindro 4 de la bobina esta con falla, luego de eso le borro la falla y lo intentamos encender y volvió a hacer lo mismo como que quiere encender pero no lo hace! ademas la falla no volvió a salir en el scaneer, que me recomiendas tu antes de llevarlo al concesionario?
Debo cambiar la bobina ? y las bujías ? y realizar una limpieza al sistema de enfriamiento ( cambiar refrigerante ) y luego hacer una prueba antes de llevarlo ? que me recomiendas tu ?. . . Revise el aceite y no tiene agua y el deposito de refrigerante tampoco tiene aceite así que no se si es problema de culata ! HELP ME !!
Debo cambiar la bobina ? y las bujías ? y realizar una limpieza al sistema de enfriamiento ( cambiar refrigerante ) y luego hacer una prueba antes de llevarlo ? que me recomiendas tu ?. . . Revise el aceite y no tiene agua y el deposito de refrigerante tampoco tiene aceite así que no se si es problema de culata ! HELP ME !!
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Para empezar la garantia de fabrica es del auto ,no del PROPIETARIO.LA chevrolet otorga una garantia de 2 años o 40,000 KM. llevalo al distribuidor,con ese kilometraje es muy probable que sea la bujia. Definitivamente no es culata.
Amigo ricardo , te comento que lleve mi carro a una concesionaria chevrolet y el diagnostico fue terrible ,culata dañada el motor estaba con agua el calenton fue demasiado fuerte me estaban cobrando casi 9000 mil dolares aprox ,, asi que opte por ir a buscarlo y me lo traje a un mecanico quien me dijo que debe hacer un ajuste !! mi pregunta es QUE TIPO DE REPUESTOS DEBO COMPRAR PARA SU REPARACION ?
Eso lo va a determinar el mecanico, dependiendo del daño que presente el motor al momento de desarmarlo.
Buenas noches, disculpen mi carro es un chevrolet cruze 2012 trae el motor 1.8 tengo muy poco con el y queria preguntarles si es normal que el tapon de el aceite del motor cuando esta encendido el carro y lo quito en vez de aventar aire como que lo chupa no se si asi sea esos carros y tambien tarda como unos 5 seg para enencender el auto ojala y puedan ayudarme muchas gracias
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios , lo que mencionas es normal en los motores ecotec, referente al encendido tardado deben ser las bujias, ,consigue las originales marca ngk de platino rzfr6u-9 ya vienen calibradas a 0.035 pulg.
Buen dia ricardo disculpa donde encuentro las bujias??? gracias
En alguna refaccionaria grande , en la agencia o en mercado libre por internet
Hola para salir de la duda de que paso, te recomiendo que lo primero es tomar compresión a los cilindros. Al sacar las bujías se pude ver su estado. Nosotros contamos con el equipo de diagnostico para saber cual es la falla +56981572183
Hola sabes cuando el auto está en relentin lo aceleró a 3 revoluciones y la manguera del agua se chupa y cuando el agua está hirviendo la cita por el depósito es un Cruze 2010 ayuda por favor gracias
Puede ser que el termostato no esta abriendo correctamente
ComentarCaja de cambios
Chevrolet Cruze 2011 4p 1.8 60000 kms
Me pasa lo mismo en d no camina pero retro si...adicional la dirección se endureció...su ayuda gracias
4 respuestas
Ya se le cambio el aceite a la transmision ? lleva aceite de transmison dexron vi. Si no funciona correctamente la transmision ,por seguridad la computadora deriva otras fallas para que se lleve a servicio , en tu caso endurecio la direccion.
Gracias su comentario ya
Lo arregle cambie el solenoide de control de presion 4 y la caja funciona bien...pero la dirección sigue dura...
Lo arregle cambie el solenoide de control de presion 4 y la caja funciona bien...pero la dirección sigue dura...
Hola Isaac que era lo que tenía en ese tiempo el síntoma de la dirección dura? me paso lo mismo y no me deja entrar al módulo de angulo de volante (será falso contacto tierra)
Estos autos traen direccion electroasistida , revisa si el fusible esta bueno.
ComentarTengo dos problemas el primero mi carro marca el tc y el carrito derra
Chevrolet Cruze 2010 Lt 133500 kms
Marca el tc y el carrito de derrape el segundo problema cuando prendo el carro x dentro de ajo del volante se oye como si t ubiera agua que solución me podrían dar
2 respuestas
Ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision ,se debe cambiar cada 50,000 km. maximo. Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgalo muy bien con la calefaccion conectada
Ok deja hago lo que me dices a ver que pasa muchas gracias x tu ayuda
ComentarRara vez enciende testigo control estabilidad y check engine
Chevrolet Cruze 2012 cruze ls 1.8 140000 kms
Cuando eso pasa los cambios de velocidad (automático) se ponen bruscos, la batería esta nueva y ya se le hizo cambio de líquido de transmisión. También pasa que cuando esta en neutral y pasa a drive se siente un jaloneo duro, esto pasa solo cuando tiene los testigos encendidos, cuando están apagados el cruze funciona normal y la caja trabaja muy suave
Gracias
Gracias
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2 casos
Si se le puso el aceite original ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta, revisa soportes de motor y tranmsision
Hola Ricardo, actualmente me está dando está falla, en mínimo prende el carrito derrapando y y el check engine comienza a parpadear. Adicional; comienza a fluctuar la aguja del rpm entre 900 y 700. El carro hace los cambios entre 2000 y 3000 rpm, en alta no presenta ninguna falla.
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@ManuelDesconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape, usalo y si mejora lo cambias x otro original gm.
Gracias Ricardo, me faltó decirte que es un Cruze 1.8 año 2011
Buenos días Ricardo, te cuento el problema era la bobina, se cambió y el motor quedó sin fallas.
Echavarría de Colombia hace 2 años
Muchas gracias Ricardo, eso pasa desde antes de ponerle el ac delco a la transmisión, voy a revisar los soportes y te cuento
A mi me paso, y la solución fue cambiando la bobina. También es recomendable cambiar las bujias. Exitos
Lo primero es saber cuáles son los códigos de error, por eso se enciende check engine
ComentarMotor Inestable, Se Calienta, Agua en el Escape
Chevrolet Cruze 2010 Full 4 Puertas 161000 kms
Hola, tengo un chevrolet cruze 2010 1.8 automatico gasolina, tengo 3 problemas que espero que me orienten para solucionarlo. 1. - Hace 2 dias el auto enciendó pero el motor está inestable y vibra bastante, cuando estoy detenido en un semáforo se siente la vibración como si quisiera arrancar, el check engine se me encendió parpadeando dando el código P0302 "Fallo de Combustion Cilindro 2" hoy volví a probar el auto y ya no aparecia el check encendido pero aún se sienten las vibraciones. 2. - El auto trabaja a temperatura normal y se empieza a sobrecalentar, el electroventilador se enciende, per… Leer completa
1 caso
La vibración puede ser por falla en el cilindro, checa bujía o la bobina, o le paso agua... el calentamiento, checa termostato si no se soluciona cambiando termostato, probablemente sea el empaque de la cabeza que ya se daño.
Hola Jhon, fuí a un mecanico y me diagnosticó que era la culata por los sintomas que tenia el auto, la alta presión en las mangueras del radiador y las gotas de agua en el escape, que trabajo se le deberia hacer a la culata?? para tenerlo mas o menos claro, Saludos
P0302 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Bujía 2 defectuosa
Inyector de combustible 2 obstruido o defectuoso
Bobina de encendido 2 defectuosa
El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 2
El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 2
Compresión insuficiente del cilindro 2
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Requiere cambiar el termostato x otro original , no esta abriendo correctamente x eso se pone dura la manguera y el ventilador funciona en alta
¿Qué significa esto?
Bujía 2 defectuosa
Inyector de combustible 2 obstruido o defectuoso
Bobina de encendido 2 defectuosa
El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 2
El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 2
Compresión insuficiente del cilindro 2
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Requiere cambiar el termostato x otro original , no esta abriendo correctamente x eso se pone dura la manguera y el ventilador funciona en alta
Hola Ricardo, perfecto podria hacer el cambio del termostato sin problemas, pero me queda el tema de las gotas de agua en el escape, que me recomiendas? Saludos
Si se presentan en el primer encendido en las mañanas y hay clima frio es normal la condensacion de agua x el escape.
ComentarPrende testigo de control estabilidad
Chevrolet Cruze 2012 5 puertas 1.8 ltz 74000 kms
Mi problema es que empezó a encenderse la luz del control electrónico de estabilidad... primero empezó a encenderse una ves cada tanto... y ahora varias veces en el día es mas frecuente. Agradecería su ayuda aver si alguien le paso
2 casos
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra la memoria de la computadora.
Eso se hace cuando anda tirando la estabilidad o cuado se debe hacer eso
Se debe de hacer despues de un servicio o cuando aparece algun codigo de falla ,alerta y el funcionamiento es normal
Dayan soto de México hace 6 años
Y si ya desconecte el polo degativo y aún no qe más podría hacer?
Daniel tengo el mismo problema me puedes dar algún consejo como solucionarlo
Mira ahora en este momento esta en el service por dicho problema, por lo que me dijeron seria un sensor en una de las ruedas
ComentarInestable en ralentí
Chevrolet Cruze 2014 LT 4 door 265000 kms
Saludos comunidad
Mi carro tiene un filtro intake y unos coil ZZP high performance, lo q me está sucediendo es en las mañanas con el carro totalmente frío cuando lo prendo arranca bien pero desde q pongo el cambio es como si las rpm bajaran y se pone inestable al igual en un semáforo con el freno pisado. Todo esto lo hace con el aire acondicionado apagado. Cuando ando con el aire trabaja bien.
Dato: No tiene check prendido ni advertencia alguna en el tablero. Solo q en ralentí o con él freno pisado las rpm bajan hasta 680
Tiene todos los mantenimientos al día y el cuerpo de aceleración limpio.
Mi carro tiene un filtro intake y unos coil ZZP high performance, lo q me está sucediendo es en las mañanas con el carro totalmente frío cuando lo prendo arranca bien pero desde q pongo el cambio es como si las rpm bajaran y se pone inestable al igual en un semáforo con el freno pisado. Todo esto lo hace con el aire acondicionado apagado. Cuando ando con el aire trabaja bien.
Dato: No tiene check prendido ni advertencia alguna en el tablero. Solo q en ralentí o con él freno pisado las rpm bajan hasta 680
Tiene todos los mantenimientos al día y el cuerpo de aceleración limpio.
4 respuestas
No somos adivinos pero que motor trae?? Además hacer diagnóstico con escáner GM
Ya se le hizo diagnóstico mediante scanner el cual no arroja falla alguna y tiene un motor 1.4 turbo
Entonces buscar incoherencias en los datos en vivo, hay veces por ejemplo que no marca actividad en MAF o la temperatura del radiador, sin mandar códigos de error, en ausencia igual de DTCs medir presión de gasolina. Es un motor B14NET ahora estoy armando uno de un 2015
Esto solo lo hace en frío y con el aire acondicionado apagado. Cuando su temperatura alcanza el nivel correcto se estabiliza
ComentarFuga de Aceite Motor 1.4 turbo 2014 Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 LTZ RS 3000000 kms
Buen día amigos les platico compre un Cruze RS LTZ 2014 1.4 turbo en Matamoros para hacerlo por decreto lo traje hasta Guadalajara Jalisco contaba con un tiradero de aceite de motor (Goteaba) así que llegando a Guadalajara lo lleve con el mecánico pensé que seria económico hasta cierto punto sin embargo el mecánico me comento que esa fuga venia de la tapa de distribución y que el empaque era lo de menos aunque es especial (laminado) costo 450 pesos aquí en Gdl, el tema es que para quitarlo necesitas mover alternado, bomba de agua, compresor entre otras cosas más, el detalle más importante es q… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ricardo Saldivar)
Así es se puede quitar la tapa de distribución sin quitar el cárter. Pero es muy difícil y arriesgado ponerla con el cárter en su lugar
ComentarSiempre tiene prendido el check cuando salgo a carretera le acelero y Solucionado
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas estandar 142222 kms
Siempre tiene prendido el check en cuidad anda bien pero cuando salgo a carretera y aceleró parpadea el chekc y el carro tiembla un poco pierde fuerza y luego aparece da servicio esc... alguien me podrá decir que tengo que cambiar para corregir esa falla mi cruze es 2016 y es transmisión manual estándar...
1 respuesta
Mejor respuesta (según Memo)
Scanner mi amigo, la linea de datos ayuda en el diagnóstico.
ComentarNo enciende Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 130000 kms
Hoy quise arrancarlo y no encendió, como que quería encender pero no, al final hace un sonido extraño, luego de varios intentos y presionar el acelerador logró encender pero se iluminó el testigo de Estabilidad , pude dar retro, en D no avanzaba( como si estuviera en N)
Espere un momento y luego encendió normal y rodaba bien. ( se apagón el testigo de estabilidad)
Que puede ser?
Espere un momento y luego encendió normal y rodaba bien. ( se apagón el testigo de estabilidad)
Que puede ser?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Manuel)
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarBusco solución cobalt 2009 2.2
Chevrolet Cruze 2009 2 puertas 286305 kms
Le cambie sensor de selenoide actuador los 2 y después se apagó y le marco el sencor de cigueñal y después de hay tarda un poco en prender y no marca las revoluciones y los cambios los avienta co un jalón y se le prendió la luz de tracción de derrape
3 casos
Revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión ,estan en la transmision
ComentarAyuda !!!! falla el motor
Chevrolet Cruze 2011 Ltz nafta 160000 kms
Hola. Ayer manejaba normal y encendió el testigo del control de estabilidad e inmediatamente el motor perdió potencia y comenzó a fallar y temblar en bajas revoluciones. Ya cambie bujias y deje toda la noche la batwria desconectada y no funciono. Necesito ayuda uso el auto para trabajar. Gracias
1 caso
Para empezar no se debe dejar desconectada la bateria mucho tiempo ,se puede desprogramar la computadora. Si no aparecio ningun codigo de numero ,solo el check engine y el de estabilidad ,solo debe estar sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores de buena calidad , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Gracias Ricardo ppr la respuesta pero ya le agregue el limpia inyectores de molikote 2 frascos porque es uno cada 25 litros y no pasa nada...
ComentarDirección hidráulica
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.8 ltz 80000 kms
Buenas noches,el timón me falla se pone duro y no encuentro el depósito del aceite para revisarlo,no se si esque no tiene depósito pero no lo encuentro! Gracias espero me respondan
1 caso
Debe tener direccion electroasistida y si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede no retener la carga para el funcionamiento normal y requiere otra bateria de 750 amps.
Alex Argeñal de Estados Unidos hace 5 años
Tengo otra pregunta, la ventiladores de mi Chevy Cruz siempre está encendida nunca se apaga tras que enciendo el coche se enciende la ventiladores y ya le revise el termostato y está bueno no sé si será problema de algún sensor, aunque el sensor de temperatura ya se lo cambié y sigue igual
Si no se cambiado el termostato puede no estar abriendo correctamente y su sensor de temperatura deja el ventilador conectado permanente
Alex Argeñal de Estados Unidos hace 5 años
Ya le cambié el termostato y sigue igual el detalle está que le cambié el motor al Chevy cruze y el mecánico me dejo unos sensores desconectados,pienso que a de ser problema de algún sensor
Alex Argeñal de Estados Unidos hace 5 años
Puedo ver videos de YouTube en la pantalla mi Chevrolet cruze es sistema mi link y cómo!
ComentarVolante duro & aceleracion forzada
Chevrolet Cruze 2011 4 Puertas 86000 kms
Buenas noches companeros, les comento que tengo un pequeno problema con MI chevrolet cruze 2011, el dia de hoy al momento de encenderlo note que el Volante se encontraba duro y batallaba mucho para girar(note que el check engine se habia encendido unas 2 o 3 horas antes) al momento de acelerar el carro Las agujas de Las revoluciones, el velocimetro y la aguja de la temperatura no marcaban (Como si el carro estuviera apagado) pero el carro estaba encendido, aceleraba y el motor se escuchaba como que no permitia acelerar mucho, me preocupa que vaya a ser un problema mayor, enseguida les comparto… Leer completa
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2 casos
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede tener bajo voltaje causando falta de suministro de voltaje suficiente para funcionar correctamente y requiera cambiarse
Gracias por sus comentarios, resulto que hoy en la manana encendi el vehiculo y el Volante ya se encontraba normal y el check engine ya no estaba encendido, lo lleve con el mecanico de confianza hoy por la manana y me comento que la computadora (Modulo) no esta mandando informacion al vehiculo debido a un falso contacto y debido a esto se bloqueo, que opinan ustedes al respecto?
Observa si se calienta la terminal del cable del polo negativo de la bateria cuando se usa , es un defecto de fabrica de un falso contacto que ocasiona esas fallas.
ComentarProblemas con el sistema de direccion (power steering)
Chevrolet Cruze 2012 cruze ECO 1.4 100000 kms
Mi chevy cruze ECO motor 1.4 lo acabi de comprar y funciona muy bien pero cuando vas corriendo en el y manejandolo ala perfeccion de la nada se pone duro el volante y es casi imposible girarlo y tambien de la nada se vuelve a poner suave considero esro muy peligroso ya que si vas a alta velocidad o en una curva y sucede esto seria un accidente inebutable
6 casos
Que tal José, tengo el mismo problema en mi Chevrolet Cruze Mecánico 1.8, me ayudaría muchísimo saber si se resolvió tu problema y finalmente a que se debía, porque ya he ido a varios mecanicos y no dan con la solución, gracias.
ComentarDe servicio al ESC
Chevrolet Cruze 2017 L 126200 kms
Circula con normalidad y en mínimo el vehículo vibra un poco más susceptible pero si un poco más y me la la advertencia que de servicio al ESC alguno a tenido ese problema
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3 respuestas
Está encendido el testigo del Control Electrónico de Estabilidad en inglés ESC
Alexkcostarica de Costa Rica hace 3 años
Si y me dañó la candela del cilindro 1 la cambié y luego de 2 días me vare completamente hoy perdió fuerza y no arranca
@AlexkcostaricaCambiar bobina, supongo que la candela es una bujía
ComentarRuido en la dirección
Chevrolet Cruze 2011 Sedan 97000 kms
Buenas, tengo un ruido al momento de girar el volante y al pasar por reductores, tiene un sonido como a una cama vieja, como si sonara así, me dijeron que eran las bases de los amortiguadores, los cambie pero el ruido sigue ahí. Me gustaría saber que podría ser, serán los brazos axiales?
2 casos
Revisa las bieletas de suspension estan en la barra estabilizadora al amortiguador.
Ricardo Alvear de Colombia hace 5 años
Gracias Ricardo, voy a llevarlo que le revisen eso
Belén vega de Venezuela hace un año
Buen día. Tengo el mismo problema pero solo cuando el carro está bastante caliente q comienza el ruido
ComentarInfoentretenimiento apagado funcionamiento parcial
Chevrolet Cruze 2018 premier 6500 kms
Resulta que al ir conduciendo, repentinamente se apago el radio, y ya no encendio. Despues ya con el auto estacionado me di cuenta que al tocar los controles del volante se puede escuchar la radio, cambiar de estación y subir volumen, pero solo por 10 a 12 minutos luego se apaga, lo anterior sin que encienda la pantalla, solo la pantallita del cluster se ve, verifique todos los fusibles y ninguno fundido, como consecuencia del display que no enciende no tengo imágenes de la cámara de reversa, no puedo programar las funciones que se realizan con la pantalla, ademas me di cuenta que estando esta… Leer completa
5 respuestas
Si estan bien firmes la terminales de la bateria , puede ser que tenga bajo voltaje y requiera bateria nueva
Ya probe la bateria y terminales y estan ok. Hasta el momento sin solucion, mañana ire al servicio y de seguro si encuentran el problema no me diran como lo resolvieron.
Resulta que me dijeron cambiaron el módulo persona máquina, o algo así, pero lo que vi fue que en realidad había una falla en la conexión de la antena, así que hay que tener cuidado al lavar el auto y no usar compresora en el área de la antena.
KhrisRdz24 de México hace 2 años
@JawerHola, tengo exactamente el mismo problema, como lo solucionaste?
ComentarJuego en volante de posiciones, Rechinido suspension, y ensamble
Chevrolet Cruze 2016 LS 1200 kms
Hola señores les comento que me acabo de hacer con un cruze nueva generacion modelo 2016 el coche es muy comodo incluso el manejo esta excelente el detalle es que el volante de posiciones tiene un poco de juego, tengo una ford escape la cual es mucho mas vieja (2003) y no tiene ese juego en el volante me subi a otro coche eh igual tiene ese juego en el volante lo lleve a revision y solo me dijeron que es algo normal :( entonces no se si quejarme o que hacer estoy triste y enojado ya que me gusta pero en carretera si puede ser algo riesgoso, incluso no se donde quejarme o que hacer, tambien en… Leer completa
8 casos
Reportalo a gm. Mexico al 01 800 466 0811 con el vin (#de identificacion vehicular)
Que reporte los defectos? o que reporte a la persona que no me dio solucion?
Reporta los defectos que presenta tu auto nuevo a planta para que agenden el servicio de garantia a la agencia para la revision y ajuste sin costo
Ok amigo, muchas gracias por tu respuesta el dia de hoy ya tambien el pedal de embrague tarda en regresar. Puras fallas!
Saludos!
Saludos!
Solo agrego este comentario para que estén enterados de que paso en la agencia, pues de tanto hacerla de enfadoso en la agencia me canalizaron a un departamento que se llama satisfacción del cliente entonces ahí declare todas mis inconformidades y resulto ser que el auto no pudo ser reparado a la brevedad del embrague ya que se daño el embrague, obvio se cambia y listo pero resulta ser que hay una pieza que no la tienen aquí y me dijeron que esa pieza tiene un excesivo desgaste, entonces pues tienen que pedirla a la planta de GM entonces resulto ser que hubo un problema con ese lote de piezas que se fabrico entonces mi auto lo van a tener alrededor de 10 días o mas, en fin para salirle ellos al problema me prestaron un sonic LTZ pero nada que ver con el cruze, en fin les comento que pasa después.
Gracias!
Gracias!
Qué tal amigo, que solución te dieron acerca de los crujidos en el ehe trasero???, de todo lo que comentas solo eso me pasa pero ya me lo engrasaron y nada
Saludos
Saludos
Yo tambien tengo ese mismo problema y el servicio de la agencia no sabe tampoco de donde viene y que lo provoca esperemos que planta tenga la respuesta ya somos muchos. Yo tengo el ruido solo cuando el auto se torsiona es decir cuando paso un tope de lado o comienso a subir una rampa y la tomo de lado, y coincido con ustedes que es molesto
victor holguin de México hace 7 años
La solcion por parte de planta es lubricación interna a la barra de torsión del eje trasero, lo hacen en menos de 15 minutos y adiós sólo problema. Lo que hacen es un orificio para acceder a la barra ( ya que viene sellada), lubrican y tapan el orificio con un remache el cual pintan con anticorrosivo. La solución la emitió GM USA para ese país, Canadá y México.
Este procedimiento para a acabar con el problema parece ser muy lógico, pero en la agencia y los centros de servicio desconocen de este procedimiento de reparación, en los llamados a servicio no hay nada indicado y los recnicos no saben como hacerlo.
MiPrimerChevrolet de México hace 7 años
Mi problema empezo con un cruze 2016 nueva generación. Y al parecer es un defecto de fabrica pues segun me comentaron en la agencia devolvieron otro cruze por los mismos rechinidos en la suspensión. A mi me pasaba que en subidas o bajadas el auto como que rechinaba un poco, como cuando se esta doblando un metal por la torción, igual sucedia en algunos topes. Aunque no era siempre pense que tal vez era que estaban mal infladas las llantas, pero llego el momento en que me empezo a molestar y lo lleve a la agencia a lo cual actualmente le estan cambiando unos soportes para corregir el problema. En cuanto me entreguen el vehiculo les cuento si se soluciono el problema o no. Es mi primer chevrolet, y la verdad me desiluciona este tipo de detalles, y aunque el auto en verdad es super comodo con unos interiores que no le envidia nada a nadie con su motor turbo y pantalla de 7" y en carretera es una delicia conducirlo me parece que voy a considerar dos veces comprar un chevrolet de nuevo.
No te preocupes,yo tenia el mismo problema con un Chevrolet Cruze, pero del 2010 y pusieron unos contrapesos y problema solucionado,ya veras como se te soluciona, tambien llamaron a revision a todos los chevrolet del 2010 por un problema en la rampa de combustible,me la cambiaron gratis, asi como un palier, que venia demasiado grande de la casa y lo sustituyeron por otro mas pequeño, pues al parecer debido al palier, quedaba sin control de traccion, pues lo detectaba el chip. No te preocupes por el coche, como te digo yo tengo el mio desde el 2010 y estoy encantado con el le he puesto por centralita 25C,V ms con lo que ahora en vez de los 125CV que traia de fabrica tiene 150, ha mejorado mucho la aceleracion y el consumo de combustible (Lo de subir caballos en la casa no te lo haran,yo lo lleve a un talller especializado en porsche y Ferrari, vete a un concesionario de coches donde tengan un banco de potencia. Por lo demas que decirte amigo encantado con el coche, ya tiene 122000Km y siete años y medio y ningun problema con el va como la seda,hago todos los mantenimientos al dia (aceite,filtros,frenos,etc) el coche ninguna queja con el ciertamente las primeras unidades, los plasticos dejaban mucho que desear, pero los nuevos modelos han mejorado total. Recomendacion de sustitucion de correa de distribucion,bomba de agua y liquido refrigerante a los 90000Km y yo aún lo he cambiado recientemente y estaba casi nuevo, pero con esas cosas no se puede arriesgar, el coche como te digo ha mejorado mucho el consumo, lo he notado mucho tambien poniendo un filtro de aire K&N (lavable,ha reducido mucho el consumo de combustible)a 180KM por hora a penas rebasa las 3200R.P.M.Y el consumo de diesel no es excesivo, estamos hablando que General Motors, tiene acuerdos con Opel y Daewoo, pues fijandome, muchas piezas son de Opel y el motor es Daewoo (cosa que flipe cuando lo vi en la ficha tecnica)Por lo demas amigo, has comprado un buen coche un coche duro Calidad-precio (no esperes un mercedes)pero cuidandolo tienes coches para años. Tu tienes la suerte que es de nueva generacion, con lo cual tienes pantalla tactil, con internet, en el mio basicamente, solo tengo un cargador de 6CD y un ordenador de a bordo que te dice el consumo total y el instantaneo;(tampoco necesito mas, esta bien tenerlo, pero si quiero navegador pongo el movil el google maps y arreglado jjeje)Como te digo el coche es similar al Opel Astra en prestaciones (aunque algo mas ruidoso) o al Skoda octavia, creo que a este el cruze le saca ventaja en cuanto aceleracion y maletero, ademas el cruze cuenta con hueco en el salpicadero, de un lado del copiloto,etc. Se hecha en falta una conexion USB, solo tien entrada para un pod en el centro debajo del apoyabrazos. En mi caso lo que hago para poder poner el movil es poner una entrada en el mechero del coche:Por lo de mas supercontento con el, gasta poco, acelera lo suficiente y es perfecto para viajar. Cuidandolo bien tendras coche por muchos años. En cuanto al diseño exterior, gusta mucho a mi me encanta, estamos hablando del modelo antiguo que tenia culo, ahora los modelos nuevos, seguro que el tuyo es asi son tipo cupe, que son mas bonitos, manteniendo el morro identico que es precioso. El interior yo he tapizado en cuero los dos asientos delanteros y me han quedado preciosos, manteniendo el mismo color que el tapizado es decir gris claro en el centro y gris oscuro por el resto; tambien he tintado las lunas traseras y parte de atras; el coche destaca el diseño, con el color azul claro que he elegido es precioso. (En definitiva buena eleccion calidad-precio
MiPrimerChevrolet de México hace 7 años
Pues ya fui y el problema se soluciono cuando le cambiaron las dos bieletas al parecer las traseras (creo tambien les llaman flechas), incluso me mostraron las piezas que se reemplazaron. No me cobraron nada por el servicio ya que es parte de la garantia. La atención de la agencia excelente, aunque insisto en que esto no deberia ocurrir, ya que para eso se prueban los vehiculos desde la ensambladora y al adquirir un vehiculo como cualquier otro bien, esperas no salga defectuoso. En fin, cada quien saque sus conclusiones.
Hola Robertiko, el problema del crujido en la suspension trasera es por el eje de torsion el cual GM mando un boletin a los distribuidores para solucionar ese ruido, la solucion es perforarlo para inyectarle lubricante, sellarlo y pintarlo con anticorrosivo. Espero te den solucion a tu problema pronto.
ComentarLuz de control de estabilidad y check engine encendida
Chevrolet Cruze 2011 75000 kms
El motor del auto tiembla mas se siente en bajas revoluciones y en la parte del escape un poco se humo con olor algo fuerte. La luz de check engine y el carrito de control de estabilidad encendidos y se apagan y al rato se prenden nuevamente. Por un instante cuando freno en intercepciones tiembla el motor y parece que se va a apagar. Que puede ser alguien que me ayude por favor. Gracias.
15 casos
Si ya se le cambio las bujias , puede ser la bobina ,salen muy malas.
Cambia las bobinas, con seguridad sera lo que te falla. Salen malitas.
Hola Fabinho, quisiera saber por favor, al final cuál era tu problema, me está pasando lo mismo.
Tenia el mismo problema y cambie bujias y bobina y se soluciono por completo, ahora lo que si me quedo prendida la luz de check engine.
Despues de un servicio ,hay que resetear : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemmente, asi se borra la memoria de la computadora.
Gracias Ricardo pero ya lo hice y la luz aun sigue encendida.
No hice mas nada y de lo bien que estaba andando se apago... gracias
Será seguro andarlo así? O hay algún riesgo mayor?
Hola me pasa lo mismo Cruze 2012 ltz automático! Hoy empezó a titilar la luz del check y luego quedó solo prendida y la Luz del control de estabilidad se prende cuando el auto falla y luego cuando lo apago y vuelvo a prender se apaga que podrá ser ?
Que tal buen día , tengo un cruze 2012 lt, siempre utilizo gasolina premium 93 octanos , por urgencia tuve que colocarle gasolina de menor octanage , después de andar la mitad del día de repente espeso a cascabelear el motor como a querer ahogarse y se prendieron los testigos de check y el control de estabilidad sabrán si el cambio de gasolina afectó algo en el motor ?
Dando continuidad a mi caso lo lleve al mecánico y me comentó que era la bobina , compre la original marca Delphi enciendo perfecto y se eliminó el testigo de la tracción quedando sólo el check in, no tuve tiempo para llevarlo a escanear y le eliminaran la falla que arrojaba pero en un par de días la luz se apagó se eliminaron solos los testigos del tablero por el momento el carro suena y anda muy bien
Gustavo Ros de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un LTZ manual 13 , con el mismo problema. Luz del check y estabilidad encendidas. Ahora mi consulta es , porque se enciende la luz del control de estabilidad siendo el problema la bobina ?
ComentarCode 95 cruze 2011
Chevrolet Cruze 2011 132000 kms
Este fin de semana me apareció el code 95 en el tablero, se me apagó la radio y. Dejo de funcionar el aire acondicionado, y los testigos de airbag y estabilidad y la llave inglesa encendidos, ya hice lo de mover el conector debajo del asiento y nada , también desconecte el negativo de la batería, se desaparece pero luego aparece, luego solo desaparece y vuelve apareces ,, siempre q está el code no funciona. El aire acondicionado ni los mandos al volante. Ayuuuuda.
3 casos
Revisa conectores que estan debajo de asientos delanteros
Ayer llevé el carro al dealer ofical chevrolet, y me dijeron q era ecm, pero no creo q sea eso... no hay conexión con tablero de instrumentos, algo de bus can o algo asi.
ComentarVolante con leve juego sentido vertical
Chevrolet Cruze 2018 cruze 5 ptas ltz aut 30000 kms
Estimados, noto que el volante del auto tiene un pequeño juego en sentido veritcal, si le hago fuerza se mueve un poco, es normal o es un defecto de alguna pieza, me llama mucho la atención, grcacias
4 respuestas
Hoy lo lleve a la garantía y el problema es la columna de dirección parece
ComentarLuz de control de estabilidad y luz de control de estabilidad desactiv
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 1800 140000 kms
Se encendió la luz de control de estabilidad (carro derrapando) y luz de control de estabilidad desactivado (t/c) estan encendidos y el carro tiembla que puede y solución gracias
5 respuestas
Podría ser el paquete de bobinas o la válvula PCV, que te escaneen para confirmar.
Hermano cuando te refieres al paquete de bobinas es las del motor diaculpa
Sí, la del motor, en caso de que se ésta la falla, compra la original, las genéricas no funcionan.
ComentarDirección asistida
Chevrolet Cruze 2017 1.4 turbo 4 puertas 56000 kms
En donde se encuentra el depósito de dirección de un Chevrolet Cruze 2017 1.4 turbo ls
2 respuestas
Tu vehiculo no tiene direccion hidraulica, por lo que ya no tiene un deposito para fluido de direccion hidraulica, la direccion de tu auto ahora es controlada por un motor que va sujeto en la columna de direccion de tu auto.
Mi carro rechina al mover el volante como si fuera un empaque reseco incluso apagado, quizás sea lubricación pero donde debe llevar la lubricación o puede ser la caja de la dirección ?
ComentarDireccion dura
Chevrolet Cruze 2011 cruze 1.8 70000 kms
Llego un cruze con la direccion dura y un ruido en la bomba de direccion ,,la cual cambie y funciono bien durante 15 minutos...luego se enduro no tiene el ruido pero ests dura...
2 casos
Si es original ac delco , puede ser que se le puso un aceite inadecuado para el sistema de direccion hidraulica.
ComentarZumbido en motor
Chevrolet Cruze 2015 Lt 5000 kms
Es un auto nuevo y como a los 2500 km se empezó a escuchar un zumbido por la parte del motor, como si le faltara aceite a la dirección hidráulica. Ya lo he llevado a la Agencia en diferentes ocasiones y le cambiaron una polea y un tensor, pero el ruido persiste. Este ruido es mas perceptible en baja. A alguien le ha sucedido esto?
5 respuestas
Wilger Linares de Venezuela hace 9 años
El mio presenta como un silbido y persiete como por dos segundos despues de apagarlo por eso creo q no es correa ni rodamiento pareciera aire, mañana voy al concesionario a ver q me dicen
Pues mí problema continua y en la Agencia me dicen que me espere a los 10 mil kms para ver si agudiza el zumbido. Ellos según ya hicieron pruebas y el zumbido es interno en el motor. Mi molestia es qué porque tengo que esperar hasta los 10 mil kms, es un auto nuevo y lo compré porque lo necesito y no para llevarlo a cada rato a la Agencia a qué esten adivinando qué es lo que tiene.
Amigo tengo ese mismo silvido en el motor del cruze usted pudo solucionar? segun el mecanico es el vaccum que va debajo de la tapa valvula
Fui al concesionario y resultó ser la válvula PCV que va incorporada en la tapa válvulas, le hicieron servicio y listo desapareció el sonido.
Osea q hay que cambiar la tapa completa?????????
ComentarDirección electroasistids
Chevrolet Cruze 2014 1.4 turbo 1t 188000 kms
Tengo un problema con la dirección está dura, tengo batería nueva no se que pueda ser el fallo
1 caso
Hola buenas tardes tengo un cruze 2017 al girar el volante hacia el lado derecho se escucha un golpe crees que sea la cremallera de la direccion
Hay que revisar rotulas varillas y terminales de direccion
ComentarDirección con ruidos
Chevrolet Cruze 2018 LTZ AT 17500 kms
Cuando el auto está en punto muerto pero encendido si giró el volante hacia cualquier dirección se escuchan ruidos que antes nunca los hizo. Al ir en marcha hace menos ruidos pero igual se escucha. La dirección está normal. No está tensa ni nada extraño Que puede ocasionar esta situación? Leí el manual y me aclara que tiene dirección Serbo eléctrica sin bomba de aceite
3 casos
Desde el modelo 2017 son defectos de fabricacion de la planta de Argentina
Cual es tu recomendación. Cómo puedo solucionarlo?
Sigo teniendo el mismo problema y nadie me da solución.
ComentarProblema de acelerador
Chevrolet Cruze 2012 1.4 auomatico turbo 2012 17000 kms
Buenos dias tengo un crze 2012 al prenderlo jala vien acelera vien ya despues de un rato que se calienta me marca un carro derrapando yel check con una fiecha abajo y disminuye la aceleracio alguien me podria ayudar por favor
2 casos
Si ya se cambio bujias , revisa la bobina ,cuando fallan ocasiona perdida de potencia, aumento de consumo de gasolina
ComentarEl vehiculo no arranca
Chevrolet Cruze 2013 5 puertas LTZ 22000 kms
Paro el coche como todos los dias en el garage de mi domicilio. Al otro dia, al abrir la puerta delantera aparece codigo 67 ? pulso star para el arranque se enciende todo el tablero y nada no arranca. Lo transporto con grua hasta el concesionario oficial donde lo compre kiara en la plata argentina y dicen que hay que cambiar el modulo de bloqueo del volante o sea $ 5.500 argentinos (un afano). Un vehiculo de esta gama que se rompa a los 22.000 kms una verdadera porqueria nunca mas un chevrolet.
10 casos
GUSTAVO GERMAN de Argentina hace 8 años
Hola, me preguntas si tengo alguna novedad del Cruze. Si la novedad es que me salió $ 5.800 arg. En la agencia oficial Kiara de La Plata. Arg. Luego de expresarle al Gerente de ventas la calentura, no por el dinero, sino cómo puede ser que un automóvil con 23.000 Km tenga el mismo tratamiento en cuánto a costo de repàración y excusas por el problema, que uno de por ej. 100.000 km? Comento que en su momento lo compré de contado sin entregar ningún vehículo en esta agencia o sea CERO CONSIDERACION.
Buenas lo q pasa amigo que esa unidad presenta esa falla ya es tipica he escuchado y visto ese problema a varios clientes lo unico q queda es q tienen q cambiar el modulo de la columna de la direccion y se arregla todo suerte.
GUSTAVO GERMAN de Argentina hace 8 años
Jorge, no me contás nada nuevo. Considero una ESTAFA porque es un problema repetitivo en este modelo de auto y sin embargo no dan solución y siguen saliendo igual de fábrica. Unos verdadero ladrones¡¡¡
ComentarTirones y enciende el carro que derrapa y prende
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.4l turbo 120000 kms
Tengo un cruze 2012 RS americano turbo y cuando entra la sobre marcha se tironea y prende el carro que derrapa y parpadea el check engine y no tiene la misma fuerza
8 respuestas
Gonzalogra de Argentina hace 4 años
Hola tengo mismo problemas. Mi mecánico aún no encuentra la falla. Supiste cuál es?
Aún no la encuentran estoy en espera, por eso la pregunta en la pagina
Gonzalogra de Argentina hace 4 años
Gracias. Tmb sigo a la espera. Cualquier cosa estamos en contacto xq exactamente tengo el mismo problema en mi modelo 2013
Si ya se cambio bujias , revisa la bobina de encendido
Este problema empezó después de averle cambiado el empaque de ka bomba de aceite, cuando recogí el carro note que el poste del positivo de la batería estaba derretido entonces pregunte y por accidente tocaron los poste con una erramienta con los cables conectados no se si esto tenga que ver con el problema
Gonzalogra de Argentina hace 4 años
En mi caso no es bujía ni bobina me. Lo confirmó el mecánico.
Lo que si encontro que la batería perdió líquido. Pero aún no encuentra la falla concreta ,veremos en en el transcurso del día
Lo que si encontro que la batería perdió líquido. Pero aún no encuentra la falla concreta ,veremos en en el transcurso del día
Lograron encontrar el problema? Tengo exactamente del mismo problema se tironea al acelerar, pierde fuerza, parpadea el check engine y prende el cochecito que derrapa (stabilitrack)
ComentarDar servicio a ESC y testigo motor prendido
Chevrolet Cruze 2017 4 pts 59612 kms
Hola, Podrían decirme que hacer con este problema, me apareció este mensaje Dar Servicio a ESC, con la imagen de una llave. Y a la par, me muestra el testigo del Motor. Como pueden ver, mi auto es un chevrolet cruze 2017 Standar manual, en su versión básico. Debo mencionar que me adelanté a llevarlo a la Agencia Chevrolet, para el servicio de los 60,000kms. Ahí les mostré este problema de los testigos encendidos y comentaron que lo checarian. Al recoger mi carro, el personal de la Agencia, me comentó, que NO los podian borrar/quitar, por que detectaron que mi auto, tenía la instalación de "acc… Leer completa
2 casos
Ese motor 1.4 turbo trae un defecto de fabricacion que rompe el piston del cilindro 1 ya detecto la computadora alguna falla.
guepardo110kmh de México hace 4 años
Hola Ricardo, Gracias por tu respuesta, No, la computadora no me muestra nada adicional. Sigue trabajando normal. Digo esto, por que el mecanico escaneo con el OBDII y solamente muestra el problema del cilindro 1. No aparecen mas fallas. Si estoy pagando una extension de Garantía, lo compré en agencia, creés que esta extensión cubra este problema?
Problema de fabricación de esa generación de Cruze en bloque del motor. He leído de algunos casos que tuvieron que cambiar el motor completo. GM debe de hacerse cargo, ellos saben del problema solo que le darán largas para que no tengan que repararlo. Exige a GM que se haga cargo, si no demandalos.
Rotura piston
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas 26000 kms
ComputadoraAnda en tres cilindros
El auto con 26000 km comenzó a andar en 3 cilindros, lo lleve a agencia oficial chrevrolet,me dijeron al comienzo que podía ser un problema eléctrico y no de motor. Dos días después relatan q es el motor... Algo así como la camisa...Primero el auto anda bien y en caliente comienza a andar en 3. El jefe e taller nunca lo conecto a la computadora, fui en una oportunidad que me dijo que le había sacado la tapa y no se la saco... Hoy por este auto estoy pasando un momento angustiante... Mi peor experiencia con un auto... Con esperanza de cobertura... Todavía confiando en la concesionaria...
Juanpy de Argentina hace 2 años
Ri
Ricardo de México hace 2 meses
Ra
Raul Mema de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo. Despues del primer service se clavo un piston y me quieren cambiar el motor.me pueden asesorar?
0
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Da
Daniel de Argentina hace 2 años
Hola Yo estoy igual, es un 4 puertas con 30000 km, pistón 1 roto, hace un mes está en el service y de fábrica no me dicen que le van a hacer, yo pedí cambio de motor pero no contestan, vos que hiciste??
0
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Es
Esti de Argentina hace 2 años
Hola Juampi, estoy pasando por la misma situación, todavía no me diagnosticaron el problema pero hasta el momento suponen que puede ser un problema con los pistones o biela... mi auto es el nuevo cruze año 2016 y tiene 60.000 km.. . Al final como lo resolviste? Gracias
0
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An
[email protected] de Argentina hace 7 meses
Hola estoy leyendo los comentarios y a mí también me pasó lo mismo con un pistón roto con 70 mil km como lo solucionaron ustedes gracias
Es
Esti de Argentina hace 7 meses
A mí me cambiaron el motor, es lo más recomendable por las características del mismo. Abzo
0
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Ca
Cartucho22 de Argentina hace 7 meses
Viajando rompi una biela y block con solo 3.000km. Estoy esperando resuelvan el cambio de motor. Cruze 5 puertas 1.4 mod 2018. 0
Responder
Ch
Chelo 1969 de Argentina hace 4 meses
Hola a todos mi auto es el nuevo cruze 5 puertas turbo 2017 hoy me lo entregaron lamentablemente un mecanico particular que me cambio los 4 pistones ya que el 1ro estaba roto y nadie se hizo responsable me recomendo cambiar los 4 ya que vino mal la primera serie lanzada pero en mi caso NADIE SE HIZO RESPONSABLE SABIENDO QUE EL PROBLEMA ERA DEL AUTO la jodita 140000 pesos
An
[email protected] de Argentina hace 4 meses
Así me pasó ami y nadie se iso la rotura del primer piston y nadie se iso cargo $100000 la joda pero en octubre
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas 26000 kms
ComputadoraAnda en tres cilindros
El auto con 26000 km comenzó a andar en 3 cilindros, lo lleve a agencia oficial chrevrolet,me dijeron al comienzo que podía ser un problema eléctrico y no de motor. Dos días después relatan q es el motor... Algo así como la camisa...Primero el auto anda bien y en caliente comienza a andar en 3. El jefe e taller nunca lo conecto a la computadora, fui en una oportunidad que me dijo que le había sacado la tapa y no se la saco... Hoy por este auto estoy pasando un momento angustiante... Mi peor experiencia con un auto... Con esperanza de cobertura... Todavía confiando en la concesionaria...
Juanpy de Argentina hace 2 años
Ri
Ricardo de México hace 2 meses
Ra
Raul Mema de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo. Despues del primer service se clavo un piston y me quieren cambiar el motor.me pueden asesorar?
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Da
Daniel de Argentina hace 2 años
Hola Yo estoy igual, es un 4 puertas con 30000 km, pistón 1 roto, hace un mes está en el service y de fábrica no me dicen que le van a hacer, yo pedí cambio de motor pero no contestan, vos que hiciste??
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Es
Esti de Argentina hace 2 años
Hola Juampi, estoy pasando por la misma situación, todavía no me diagnosticaron el problema pero hasta el momento suponen que puede ser un problema con los pistones o biela... mi auto es el nuevo cruze año 2016 y tiene 60.000 km.. . Al final como lo resolviste? Gracias
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An
[email protected] de Argentina hace 7 meses
Hola estoy leyendo los comentarios y a mí también me pasó lo mismo con un pistón roto con 70 mil km como lo solucionaron ustedes gracias
Es
Esti de Argentina hace 7 meses
A mí me cambiaron el motor, es lo más recomendable por las características del mismo. Abzo
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Ca
Cartucho22 de Argentina hace 7 meses
Viajando rompi una biela y block con solo 3.000km. Estoy esperando resuelvan el cambio de motor. Cruze 5 puertas 1.4 mod 2018. 0
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Ch
Chelo 1969 de Argentina hace 4 meses
Hola a todos mi auto es el nuevo cruze 5 puertas turbo 2017 hoy me lo entregaron lamentablemente un mecanico particular que me cambio los 4 pistones ya que el 1ro estaba roto y nadie se hizo responsable me recomendo cambiar los 4 ya que vino mal la primera serie lanzada pero en mi caso NADIE SE HIZO RESPONSABLE SABIENDO QUE EL PROBLEMA ERA DEL AUTO la jodita 140000 pesos
An
[email protected] de Argentina hace 4 meses
Así me pasó ami y nadie se iso la rotura del primer piston y nadie se iso cargo $100000 la joda pero en octubre
ComentarError en sensor de posicion de direccion Cod C0710
Chevrolet Cruze 2010 LT 135000 kms
Hola que tal... Realice el cambio del reloj espiral del volante, ya que marcaba falla en la airbag, no funcionaban el claxon ni los contoles al volante. El cambio corrigio estos problemas, pero se encendieron los testigos del control de traccion (T/C) y de estabilidad, el scanner arroja el Cod C0710 "Circuito de la señal de posición de dirección" se intento borrar pero este persiste, al calibrar manualmente la direccion girando el volante hasta el tope en ambos sentidos se apagan los testigos, pero al andar nuevamente se encienden... aparentemente no tiene ninguna falla el motor, pero noto que… Leer completa
1
2
1 caso
La recalibracion es un procedimiento con escáner y se involucran varios módulos
El scanner no pudo borrar los testigos. La calibración manual si, pero estos se activan nuevamente. Crees que podría ser que el problema radique porque el # de parte que tenia dañado es 25947774 y la pieza que compre es 20817720... estuve investigando y ambas piezas son para el vehículo y aparentemente son idénticas... mismos arneses y pines, sin embargo no se y no he encontrado a alguien que sepa decirme si tengan alguna configuración distinta entre si que genere el error...
Si, se tiene que reprogramar, de acuerdo al VIN
https://www.autocats.ws/manual/chevrol…
https://www.autocats.ws/manual/chevrol…
Podría ser que el numero de parte que instalaste no sea el correcto y la unidad de mando no lo acepta. http://autodiagnostico.com.mx en facebook
Daniel Correa de Colombia hace 4 años
Hola lograste solucionar el tema de los testigos de control de tracción encendidos, tengo el mismo problema
No amigo... los tengo encendidos desde entonces... y no he encontrado a alguien que haga esas configuraciones, según se deben calibrar los módulos con un scanner especial, si tu encuentras a alguien o algo que lo solucione, por favor comparteme la información...
Daniel Correa de Colombia hace 4 años
Hola erick, el día de hoy escanear on el. Carro y lo que hicieron fue reconfigar a cero el sensor del ángulo de dirección y luego lo calibraron todo con el scanner y listo lograron apagar los testigos del tablero. Todo esto lo hicieron en Pereira Colombia
Ricardo vasquez de Colombia hace 2 años
@Daniel CorreaHola Daniel tengo el mismo problema con mi cruze
Daniel Correa de Colombia hace 2 años
@ricardo vasquez debe hacer calibrar el sensor del ángulo de la dirección, eso lo hacen directamente desde un scanner
ComentarVibracion en primer cambio de caja automatica
Chevrolet Cruze 2013 Lt 1.8 150000 kms
Buena tardes amigos, mi chevy cruze del año 2013, version automatica motor 1.8, presenta la siguiente falla, al arrancar y cercano a los 40 km/h hace el primer cambio, pero antes de hacerlo el carro vibra mucho, se siente sobre todo en el volante. Una vez que hace el cambio, deja de hacerlo. No prende luz en el tablero. Alguien ha tenido ete falla?
3 respuestas
Si se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 KM. maximo, revisa los soportes de motor y transmision
Gracias por la respuesta ese carro tiene 40 mil km que se le hizo una reparación y se colocó aceite Dexron 6 completo nuevo y filtro
@OSWALDORevisar con lupa los elementos del cuerpo de válvulas
ComentarDirección dura y depósito rebosando o borbollando liquido
Chevrolet Cruze 2011 Platinum 135000 kms
Buenas tardes, mi Chevrolet Cruze 2011 1.8 AT tiene la dirección dura en algunos momentos, el depósito está goteando líquido hidráulico( que se ve con espuma) y la bomba suena como si rozará algo dentro de ella. Que creen que es?
3 respuestas
Consigue la bomba de direccion nueva y el aceite hidraulico original AC DELCO.
Andres1996 de Colombia hace 3 años
Muchas gracias Ricardo, voy a cambiar la bomba a ver si se soluciona todo, ya que no veo fugas en el sistema por otro lugar como para que se llene de espuma el aceite, tengo otra duda, me dicen que este mismo aceite es el encargado de darle presión a la caja automática para realizar los cambios, puede ser que por esta misma bomba defectuosa el carro a veces haga los cambios brusco?
Son funciones diferentes , lo de la transmision es porque no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo, siguiendo el procedimiento de planta.
ComentarConsola averiada
Chevrolet Cruze 2017 30000 kms
Hola amigos tengo un cruze 2017 estoy con algunos problemas el primero es que se apagó la consola ya no tengo cámara de reversa el radio funciona con los controles del volante pero no se ve nada en la pantalla no puedo conectar mi teléfono y no se ve la cámara de reversa aparte consume mucha gasolina y cuando digo mucha es exagerado el consumo me da 9km litro ojalá y me puedan ayudar Gracias
3 respuestas
Tiene garantia de fabrica. Llevalo a la agencia, son los multiples defectos de calidad chevrolet
No lo he llevado a la agencia sólo pregunté y me dijeron que no entraba en la garantía
Reportalo a GM. Mexico al 01 800 466 0811 con el vin del auto.
ComentarTestigo check engine codigo p0013 y control de estabilidad encendido
Chevrolet Cruze 2010 69000 kms
Me pueden ayudar como puedo resolver estos problemas, el carro se siente que no tiene buena potencia de arranque, se llevo a afunar y me comwntaron que es la bobina de encendido pero el escaner solo arroja el codigo p0013 y el control de estabilidad prende despues de tiempo de que uso el carro y se queda encendido.
3 respuestas
P0013 CHEVROLET - Circuito de control del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape Posibles causas Aceite sucio Bajo nivel de aceite del motor Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de escape El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Actuador de posición de árbol de levas Actuador Circuito solenoide Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Revisa el actuador solenoide de escape ,esta adelante de lado izquierdo de la tapa de punterias.
ComentarDirección hidráulica
Chevrolet Cruze 2012 1.8 125000 kms
La dirección se pone dura ya le cambié la dirección y la licuadora aún así después de que calienta se pone dura, mientras está frío no!
1 caso
Si los repuestos que se le puso son originales , puede ser que no se le puso el aceite ac delco dexron 6 que recomienda el fabricante o no se purgo para eliminar todo el aire
Me interesa tu caso tengo un historial de más de 150 Cruze 2010-15, nunca he visto esa falla, ojalá compartas la solución, otra si continua la falla y gustas ayuda profesional deja aquí como contactarte
Hola veo que conoces el cruze. Yo tengo uno 2021 hace tres semanas y estos dias de frio siento en el piso del conductor algo asi como un rose es cuando muevo la direccion lo raro es que en dias de calor casi no se siente y los dias frios se siente mas pero despues de andar un rato deja de hacerlo.
@daniRevisar el nudo que está por los pies del conductor, dónde llega la columna de la dirección o volante
Luis Ramírez de México hace 2 años
Hola tengo un Cruze 2012 y cuando muevo el volante se siembra el motor y vibra la bomba hidráulica
Ya cambiaron aceite y revisaron la dirección y no se le quita
Ya cambiaron aceite y revisaron la dirección y no se le quita
Debe haber códigos de error en el módulo de la columna de la dirección
ComentarNo puedo abrir el switch
Chevrolet Cruze 2010 M 4 puertas 1.8 113000 kms
Soy de México. Hace 1 semana decidí llevar el auto a reparar por el problema del humo que sale del enfriador de aceite, sólo es cambiar los empaques y asunto arreglado. Tenía el foco del Check encendido no se apagaba, ya tenía unas semanas así pero no tenía problemas para trasladarme, decidí arreglarlo, lo escanearon y resultó que algunas tierras del sistema eléctrico estaban mal. Bueno, lo solucionaron, incluso tenía mayor potencia pero ayer sábado 21 no pude siquiera abrir el swch y por ende ni quitar el seguro del volante, está bloqueado, alguna sugerencia para poder arreglarlo?
El auto abre y cierra, enciendo luces, direccionales, abre cajuela bien, stop´s funcionando bien. Saludos
A alguno de ustedes le ha sucedido y lo ha solucionado?
El auto abre y cierra, enciendo luces, direccionales, abre cajuela bien, stop´s funcionando bien. Saludos
A alguno de ustedes le ha sucedido y lo ha solucionado?
3 respuestas
Hola, tal vez suene inocente lo que diré, Uds intentaste girar el volante ( generalmente tienen unos milimetros de juego) lo cual permite liberar el bloqueo. Suerte...
Hola Maestre, resultó que se desconfiguró, hicieron un reseteo y le instalaron el programa nuevamente. Si, sé de lo que hablas pero esta ocasión desafortunadamente no fue eso, gracias por tu comentario. Saludos
Hector beltran de México hace 7 años
Tengo un silverado extravie las llaves ya quebre vidrio como la prendo
ComentarP0171 y P1101
Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.4 Turbo 165087 kms
El carro gastaba mucha gasolina y el mofle estaba súper negro de carbón, y RPM subían y bajaban. Lo primero que hice fue hacer afinación cambio de bujías aceite y filtro. Después me di cuenta que la válvula PCV estaba dañada y cambie la tapa de puntería pero aún sigue marcando los códigos P0171 y P1101 y el carro se jalonea y cuando está en ralentí suben y bajan rpms están inestables.
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2 casos
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 88 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta
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P1101 - Sensor de flujo de aire masivo fuera del rango de autoprueba 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de flujo de aire de masa defectuoso Fuga de aire antes o después del sensor. El arnés del sensor de flujo de aire está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de flujo de masa de aire mal conectado
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ComentarTablero no enciende
Chevrolet Cruze 2016 Motor 1.8L 4 cil. Manual. LS 85000 kms
De repente mientras el carro estaba encendido el tablero se apagó. No muestra ninguna señal y tampoco tiene luz. El resto del carro funciona (a. C. /estereo/direccionales/seguros/vidrios/motor/transmisión/etc.. . ). Puedo encenderlo, usarlo y sin problema. Solo el tablero no muestra ninguna señal.
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Revisa en el interruptor de luces el control de iluminacion del tablero puede estar en apagado
Hola gracias por el dato, pero El tablero no cambia es decir aunque este apagado el auto las agujas se quedan en esa posición. Es decir no funciona ningun indicador del tableto
@RicardoHola Ricardo soy diwson de Colombia...pudiste solucionar el problema con el tablero del Cruze...que hiciste tengo el mismo problema
Lo mejor es k con un scanner sanear el tablero y reiniciarlo, hacer prueba de actuación o desconectar la batería para k reinicie por último mirar fusibles.
En la agencia revisaron los fusibles conexiones y dicen que no hay problema. Pidieron un nuevo tablero. Llega en un par de dias. El problema que hoy mientras manejaba el carro (de momento sin tablero pues no funciona) se me reinició el estereo. Como si hiciera corto. Lo mismo paso cuando se me daño el tablero, me preocupa que se me pueda volver a dañar el nuevo tablero si la falla sigue
Revisar el voltaje de el alternador no se suba mas de 15 v.
ComentarEstéreo de pantalla
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, 1.4 turbo(ecotec) 138000 kms
Tengo un Cruze 2012 con el estéreo normal, me ofrecen un estéreo de pantalla táctil en un desguace , es de un Cruze 2012 el estéreo touch; mi pregunta es: qué necesito del Cruze con pantalla touch para que al cambiar de estereos ( estéreo normal de mi cruze a un estéreo touch de un Cruz e de un yonke) sea compatible y funcionen todas las opciones en mi Cruz e?
Foto 1(donde sale el volante) es de mi cruze con estéreo normal. Foto 2 es del Cruz e con pantalla touch( el que quiero ponerle a mi cruze)
Foto 1(donde sale el volante) es de mi cruze con estéreo normal. Foto 2 es del Cruz e con pantalla touch( el que quiero ponerle a mi cruze)
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Raul Monge de México hace 5 años
Si pudiste conectarle el estero que conseguias, a mi me regalaron uno igual, pero no se si se necesite comprar algo extra para que funcione correctamente.
Quiero hacer esto mismo con un cruze 2014, se puso hacer o hay que hacer algún cambio.
Hola
Pudiste cambiar la pantalla normal por la tactil
Pudiste cambiar la pantalla normal por la tactil
Buenas
Irvin, me podrías ayudar informando si pudiste cambiar la pantalla normal por la touch, y que tuviste que hacer. ,
Irvin, me podrías ayudar informando si pudiste cambiar la pantalla normal por la touch, y que tuviste que hacer. ,
ComentarSe tranco el motor por una rolinera que usa la correa única.
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas , 1.8. 75000 kms
Hola. Que rolinera se traba al punto de trancar el motor por el lado de los accesorios. Inclusive seguia rodando el carro con todos los accesorios apagados y quemando el cigueñal la correa única. Corte la correa para terminar de llegar, sin carga, direccion y bomba de agua, pero era corto el trayecto y lo pude estacionar
Si alguien ha tenido esa experiencia, que rolinera puede trancar a tal punto todos los accesorios ?
Si alguien ha tenido esa experiencia, que rolinera puede trancar a tal punto todos los accesorios ?
4 respuestas
Bueno amigo cualquier rodamiento puede trancar un motor en tu caso debe ser la del Tensor... yo he visto casos así pero me paso con un compresor de aire... chequea bien es extraño que se tranquera sin hacer ruido antes... cualquier consulta
En Instegram como : Hectorxavier914@
En YouTube como : AutomotrizHC
En Opinautos como : Tecnicohx
En whatsapp como 0412-7688648
Solo dejen su mensaje y les aclaro dudas o cualquier consulta saludos técnico Hector valencia-venezuela...
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Hola. Gracias x responder. Ayer desarme. Me conseguí el damper abajo reventado. No se como hizo eso pero prendo el csrro y gira la parte interna del damper y el lsdo externo donde vs la correa única aislado. El tensor está algo duro al giro y se ve q se le pego la goms de la correa, señal q se trabó. Los demas rodamientos giran bien. Tengo mi duda con el alternador pq no se sicesa correa trae clutch o es libre. Gira libre sin problemas pero pir otros casos q he tenido al recibir tension de la correa única de traba. Voy a ver eso hoy. Se aceptan recomendaciones y experiencias. Ese vehiculo en 12 años no me había fallado. Me toco. Gracias
Hola. El damper se fundio con el tapa correa y se reventó. Se corrió un diente la correa de tiempo. Voy a cambiar, correa de tiempo, tapa correa inferior, damper, tensor de correa unica y pondre una correa 3 milimetros mas larga 6pk 1560. Les comentaré los resultados. Solo me quedaria probar a bomba de agua que no tiene fuga y esta libre a nivel de rolinera y la polea del alternador que también se comporta correctamente.
Lo que menos me preocupa es la correa de tiempo pq la he cambiado 2 veces. Desconozco si la tranca del damper, que tranco el motor, forzó la correa de tiempo e hizo que se rodara un diente. Aunque son sistemas independientes, me refiero a las correa de tiempo y única, tengo mis dudas de que eso pueda haber rodado un diente al tiempo. El alternador tiene una polea que gira en una dirección y tranca en otra.
Es decir si trancas con el dedo el embobinado interno, o con algo que no lo dañe, la polea sigue girando, pero si la giras hacia al contrario esta bloqueda porque tienes el embobinado que gira detenido.
Es decir si trancas con el dedo el embobinado interno, o con algo que no lo dañe, la polea sigue girando, pero si la giras hacia al contrario esta bloqueda porque tienes el embobinado que gira detenido.
ComentarSensores prendidos
Chevrolet Cruze 2010 Cruze 4 pts 1.8 77000 kms
Se me prendieron los testigos de tc y el de estabilidad y chequen jin perdió potencia me podría proporcionar su numero para llamarle por favor estoy en carretera
8 respuestas
Marco Antonio bravo de México hace 6 años
Me podrá proporcionar su numero para llamarle por favor
Tengo un cruze 2012 lo acabo de comprar de segunda mano no se si sea normal pero siento que casi no tiene potencia no levanta mas de 150 km por hora y tiene el check engine encendido tiene motor 1.4 y en cuestas es una tortuga alguien podria ayudarme ya lo escanee y le hice el servicio y sigue igual
Es lentium normalmente , que # de codigo arrojo el escaner
No marca nada me dijeron que todo estaba bien solo que le estaba fallando una bobina no se si tenga que ver aparte gasta mucho combustible es normal?
Consigue x internet en mercado libre la bobina en marca Delphy es la original GM. En usa. Va a mejorar la potencia
ComentarFallo en la radio,control de velocidad,luces del panel etcet
Chevrolet Cruze 2010 2000 lt 125 cv 45000 kms
De hace unos dias el coche empezo ha hacer cosas raras, se apagaba completamente la pantalla tanto en radio como en navegador, se encendian luces del panel del abs, control de estabilidad sonaba conduciendo el pitido de puerta abierta y en un viaje el control de velocidad no me funcionaba lo conectaba y se paraba...que puede ser...tengo el problema de que no tengo un concesionario oficial muy cerca...
1 caso
Dale un poco mas de revoluciones, desafortunadamente tienes que acostumbrarte con el zapateo. Revisar el sistema del embrague.
ComentarLuz de control de estabilidad y tracción
Chevrolet Cruze 2013 1.8l Aut Gasolina 78000 kms
Prende la luz permanente de estabilidad y tracción
1 caso
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Sensor del giro de rueda, hay que escanear
Buenas tengo un cuze diesel y me tira código 54... q puede ser ?
ComentarFallo en la dirección asistida
Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.8 LT 150000 kms
Tengo un cruze 2013, recientemente fallo por culpa mia de la banda del tiempo y ya saben cambiar todo, pero ahora tengo un problema comenzo a detenerse sin motivo se apaga y no arranca, lo dejo apagado unos 10 min y arranca d3 nuevo, lo lleve a revisar y lo escanearon y me comentan que lo unico que aparece es fallo en la dirección asistida, hace ukn mes cambie de llantas y realice alineacion, e visto comentarios de que puede ser la bateria, pero tiene 1 año que la cambie, ya lo probamos con una nueva y sigue el mismo problema, alguien tiene idea que puede estar pasando
2 casos
Si la bateria es de 750 amps. Esta en optimas condiciones y trae direccion electroasistida. Revisar el modulo de direccion
Ricardo de México dónde se encuentra el módulo de dirección asistida?
El modulo de direccion asistida esta en la barra de direccion.
Pregunta de que forma se puede revisar este módulo de dirección asistida?
Hay alguna forma de probarlo para ver si jala?
Hay alguna forma de probarlo para ver si jala?
ComentarNo detecta el modo manual
Chevrolet Cruze 2012 motor 1.8 version ls automatico 77000 kms
Realice cambio de caja automatica y se le cambio el aceite correcto, los cambios los hace muy bien, pero al cambiar a modo manual se queda en "D" y continua en modo automatico. (por cierto no se si tenga algo que ver pero tambien dejaron de funcionar los controles del volante del audio)
2 casos
Hola, como solucionaste el problema de modo manual, que era? Gracias
ComentarNo toca el claxon, y luz de bolsas de aire
Chevrolet Cruze 2011 70000 kms
Cuando quiero tocar el claxon no lo hace almenos q jire el volante a derecha o hizquierda, y mi luz de bolsas de aire se me activo markando code 95, esta se desactiva cuando jiro por completo el volante asia la hizquierda, pero una vez regresa a posicion original enciende nuecamente la luz, porque pasa esto?
1 respuesta
Son parte de los defectos de calidad de fabrica chevrolet. Gravate esto :" lo bonito no es funcional. "
ComentarProblemas de encendido
Chevrolet Cruze 2014 Full 70500 kms
Cada cierto tiempo voy a encender el auto este no enciende a lo cual tengo que abrir el capo y sacar y poner el borne negativo y asi vuelve a encender arrojando el cod. 67, 89 y 91, le hice un scanner y no arroja mayor anomalia. El cod. 67 se refiere al bloqueo de la columna de direccion, a alguien le ha ocurrido algo similar? si alguien me puede orientar.
6 respuestas
En chevrolet el tema de los escaneres es complejo, ya que un escaner multimarca no dara codigos de falla sobre todo en los cruze, por lo cual es recomendable escanearlo con el origuinal de la marca , y se podran corregir los errores de fallo
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora
Eduardo Diaz de Chile hace 6 años
Aun no he podido hacer nada ya que trabajo en sistema de turnos en mineria
Buenas! Soy de argentina, me paso del bloqueo de direccion, mi pregunta era alguno probo en vez de cambiar el moduro hacer un puente? Aca este repuesto sale 10000 pesos argentinos carisimo
Hola les comento todo lo que han dicho es el problema aca les mando como lo solucione , previamente desconecte la bateria , procedimento a realizar siempre que manipulemos modulos, desarme el modulo que esta bajo la columna de direccion cerca de lo pedales, 2 tornillo arriba y dos laterales 10mm saque la tapa desmonte la plaqueta y retire en preno cortado girandolo , luego hice un agujero de 2 mm en cada parte coloque un eje pegado la gotita y santo remedio les envio fotos y suerte
Me olvidaba para posicionar el embolo en su lugar hay que hacer funcionar el motor en la foto 6 cable balco 12v + y cable naranja 12v -
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ComentarTiene un sonido en la caja de fusibles debajo del timon lado izquierdo
Chevrolet Cruze 2012 full automatico 135000 kms
De un momento a otro cada vez que ponia el caragador de movil en la cigarrera salia el sonido y dejaba de funcionar la cigarrera a alguien le a pasado y si saben la solucion
4 casos
Tengo el mismo problema. Cada vez es más frecuente el sonido de los relay y en ocasiones se presenta code 136. Ya le desconecté internamente la cigarrera pero la falla persiste.
Carlos Alvarez de México hace 4 meses
Tengo un problema en el ruido del fusible radio batería cuando lo saco se escucha un ruido en el estéreo y se mueven las manecillas del tablero, no se si eso esté afectado que se me descargue la batería ya que tiene poco que la compre
ComentarNo arranca
Chevrolet Cruze 2017 1.4l Aut Gasolina 53000 kms
Aparece una leyenda... sistema de columna de dirección bloqueada y no arranca...el encendido es de botón
3 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones , desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
Justo hoy me pasó, lo que yo hice fue desconectar la batería y no funcionó, arrancarlo con el control y tampoco funcionó! Lo último por coraje fue girar el volante primero todo al lado derecho y después todo el volante al lado izquierdo y sonó como si hubiera enganchado algo y funcionó al cien! Ojalá les funcione como me funcionó a mí Daniel Castillo enamorado de su Chevrolet cruze premier 2017 desde Puebla México
ComentarSe activan y desactivan los seguros y deja de indicar las revoluciones
Chevrolet Cruze 2011 4puertas LS aut 136063 kms
Se empiezan a activar y desactivar los seguros al mismo tiempo las revoluciones suben y bajan y se tambalea el carro,una vez que se dejan de desactivar los seguros el indicador de revoluciones se va a 0 y prende el símbolo de control de estabilidad y tracción... si lo apagó y espero 5min lo prendo y ya prende normal
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8 casos
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el cable del polo negativo de la bateria frecuentemente tiene falso contacto entre la terminal y el cable que ocasiona infinidad de fallas electricas
Hola amigo y pudiste solucionar ese problema me pasa exactamente lo mismo que a ti me puedes ayudar por favor
A mí también me pasa lo mismo me podrían ayudar por favor vor
ComentarBloqueo en columna de dirección
Chevrolet Cruze 2018 Ltz 940000 kms
Aparece en el tablero el
Mensaje de “bloqueo de dirección” pero en el scanner del mecánico no le aparece ningún error, por lo que pensó que era la marcha. Ayuda por favor
Mensaje de “bloqueo de dirección” pero en el scanner del mecánico no le aparece ningún error, por lo que pensó que era la marcha. Ayuda por favor
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Si la bateria esta en optimas condiciones revisa el modulo de bloqueo de direccion
Lo lleve a la agencia, ojalá puedan resolver su problema
ComentarFalla de encendido Chevrolet Cruze 2013 diesel
Chevrolet Cruze 2013 5 puertas, full, 2.0 30000 kms
Buenos días, necesito ayuda:
Tengo un Cruze LT 2.0, año 2013, diesel, al presionar el botón start/stop, no hace nada y la dirección permanece trabada, me dijeron que podía ser problema de comunicación con el módulo de bloqueo, que es un sistema antirrobo que poseen este tipo de vehículo y que la computadora lo deja bloqueado, pero nada concreto aún, cambié la pila del mando a distancia y sigue igual.
Tengo un Cruze LT 2.0, año 2013, diesel, al presionar el botón start/stop, no hace nada y la dirección permanece trabada, me dijeron que podía ser problema de comunicación con el módulo de bloqueo, que es un sistema antirrobo que poseen este tipo de vehículo y que la computadora lo deja bloqueado, pero nada concreto aún, cambié la pila del mando a distancia y sigue igual.
3 respuestas
Junto con comentar tu caso lo recomendable es reviasr fusibles todos los fusibles si todos estan ok ya es problema de la ecu en este caso cuando pasa esto se camba el modulo antirrobo ecu y codifican las llaves.
Sergio Rodrigo de Chile hace 5 años
Muchas gracias, revisaré los fusibles, lo otro ahora aparece en el tablero Código 67, revisé el manual de propietario y corresponde al bloqueo de la columna de dirección.
Sergio Rodrigo de Chile hace 5 años
El problema estaba en el módulo de bloqueo de la columna de dirección, se le instaló uno nuevo,
Pero aún arroja el código 67 en algunas ocasiones y no quiere encender el motor algunas veces.
Pero aún arroja el código 67 en algunas ocasiones y no quiere encender el motor algunas veces.
ComentarNo permite setear la velocidad crucero
Chevrolet Cruze 2011 Ltz 83000 kms
Buenas. Hace unas semanas compre este coche. Antes tuve un Aveo Lt, cero problema. Ahora este desde el día que me lo entregaron a sido una maquina de fallas. Por ahora como tengo tiempo y en mi ciudad hay algunos buenos mecánicos e podido ir solucionando cada cosa que a pasado hasta ahora. En resumen comento las que se solucionaron. Se prendía lux de Control de estabilidad y la de P en mayúscula. El auto no permite pasar de 3000 rpm pero su funcinamiento a mi manejo no me causo inconvenientes. AL final de llevarlo a escanear y que me cobren por eso se constato que parado se prendía las luces d… Leer completa
3 respuestas
Buenas. Volviendo sobre el tema del seteo en
La velocidad crucero. Me comentaron pero no pude corroborar que la falla puede ser el sensor de posición del embrague. Ya que si esta roto o desfasado seria el causante de la falla original. Y como tuve problemas con el pedal del embrague y luego de la reparación( Se salió desde la caja de cambios el conector del embrague hidráulico) no volvió a su posición normal. Veremos como sigue, pero si a alguien le paso algo similar agradecería sus comentario. Saludos cordiales y si tengo novedades del asunto acá las expondré
La velocidad crucero. Me comentaron pero no pude corroborar que la falla puede ser el sensor de posición del embrague. Ya que si esta roto o desfasado seria el causante de la falla original. Y como tuve problemas con el pedal del embrague y luego de la reparación( Se salió desde la caja de cambios el conector del embrague hidráulico) no volvió a su posición normal. Veremos como sigue, pero si a alguien le paso algo similar agradecería sus comentario. Saludos cordiales y si tengo novedades del asunto acá las expondré
Buenas. Volviendo con el tema y ya que nadie parece que le a sucedido esta falla aporto algo nuevo. Logre luego de revisar el potencio metro de acción en el pedal el embrague dentro del habitáculo hacer que funcionara aleatoria mente la velocidad crucero. La alegria duro muy poco porque no a vuelto a funcionar. Si note y me preocupa es el gran juego lateral del pedal de plastico del embrague. Seguiré investigando y los mantendré informados si soluciono la falla.
Me gustaría comentar mi experiencia. No podía setear la velocidad crucero de mi cruze diesel 2011 manual. Logré hacer que funcione forzando un poco el sensor de embrague para compensar la posición del pedal. Por el momento está funcionando bien. En un principio me asusté ya que el auto no encendía y de casualidad pise el pedal de embrague y arrancó. Supongo que esto es lo normal. Lo único que me faltaría es ver si se puede regular la posición del embrague. Si alguien sabe como se lo agradecería
ComentarComo se desbloquea la columna de dirección, al no llegar energía
Chevrolet Cruze 2012 Cruze 5 ltz 40000 kms
El problema tiene dos partes, el auto no arranca, al guardarlo arrojo código 35, el manual dice reponer pila en el comando a distancia, al día siguiente quedo aparentemente sin batería, cuando la batería tiene solo un mes...no acciona ningún instrumento eléctrico...la segunda parte del problema es el desbloqueo de la columna de dirección quedo accionado y no puedo sacar el auto del garaje para llevarlo al concesionario...como desbloquear la columna para sacarlo del garaje???????
7 casos
Sacale la bateria un rato asi se reinicia la computadora !!
hector aguilar dagieu de México hace 3 años
Pero el carro no enciende le quite un polo de la bateria y nada sigue igual.
Luis Alvarez de Costa Rica hace 3 años
Al final como solucionaste ese problema amigo?
ComentarTiene problema con actuador de admisión y presión de aceite
Chevrolet Cruze 2010 MANUAL 80000 kms
Cruze 2010, paquete manual, al año de uso se le hizo un agujero a la manguera de gasolina que va al motor; a los tres años de uso, se tostó una manguera del agua anticonjelante; en ese mismo año se le cambió la bobina; al cuarto año se le cambió bomba de gasolina y enfriador de aceite, y ahora el problema es el actuador de admisión, pues de repente empezó a hacer un matraqueo y no mantenía la potencia, ya se le cambió la pieza $7,300, pero ahora dicen en la agencia que no le llega presión de aceite al actuador ¿cuál será el verdadero problema?, tiene un mes en la agencia; es un carro muy defectuoso, pienso que cualquier otro en similares condiciones no da tanta lata; además salió muy corriente el material del volante y la palanca de velocidades.
6 casos
Que tal quien me podrá decir donde consigo la válvula de presión que va dentro de la base del enfriador de aceite ya que por un calentamiento de daño y quiero saber si si la podre encontrar la valvula sola mi auto es un chevrolet cruz 2010 ojala y puedan ayudarme gracias
Ando igual mi estimado,, no lo encuentro,solo nuevo en la agencia y venden toda la pieza completa donde va el filtro de aceite y cuesta $9,000.00
ComentarLuz check de aceite
Chevrolet Cruze 2010 1.8l Aut Gasolina paquete A 151500 kms
Buenas tardes.
Tengo un problema.
Mi cruze 2010, tiene el siguiente detalle:
Enciende el testigo del check de aceite, solamente lo hace cuando el auto esta en ralenti o marcha mínima, parpadea la luz y se apaga al acelerar. Además cuando se enciende la luz las rpm quedan inestables (bajan y suben)
Me comenta un mecánico que se descarga la parte de arriba, y atrasa el tiempo de los engranes al no tener lubricación.
Como datos:
Ya se le cambiaron los check y la bomba de aceite.
Tengo un problema.
Mi cruze 2010, tiene el siguiente detalle:
Enciende el testigo del check de aceite, solamente lo hace cuando el auto esta en ralenti o marcha mínima, parpadea la luz y se apaga al acelerar. Además cuando se enciende la luz las rpm quedan inestables (bajan y suben)
Me comenta un mecánico que se descarga la parte de arriba, y atrasa el tiempo de los engranes al no tener lubricación.
Como datos:
Ya se le cambiaron los check y la bomba de aceite.
4 respuestas
Si se le pone aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 300 clasificacion dexos ,pueden estar bajas la rpm en ralenti ,deben de estar en 850 rpm. Minimo
EDWIN SANTOYO de México hace 2 años
Buen día Ricardo, lo tengo con el aceite 5w30 acdelco dexos. Las RPM estan en 850.
Alguna otra posible causa?
Alguna otra posible causa?
@EDWIN SANTOYOSi ya sabes cómo contactarme, cambiar la check del. Fondo del portafiltro de aceite del motor, Juanorte Opel Garios en facebook
Si se le puso la bomba de aceite original ,mide la presion de aceite con manometro, debe mantener 20psi de presion en ralenti
ComentarSe mantiene encendido el testigo de traccion y estabilidad
Chevrolet Cruze 2011 110000 kms
Se mantiene encendido el testigo de traccion y estabilidad
2 respuestas
ComentarChevrolet Cruze se apaga y después no enciende
Chevrolet Cruze 2010 Lt 4 pts quemacoco piel 75000 kms
Hola qué tal a todos hace aproximadamente 3 días le lavaron el motor al carro no se utilizó hidrolavadora y no sé trato de no mojar la caja de fusibles más tarde se intentó encender y no arrancaba solo daba marcha pero no arrancaba, le parpadeaba el check engine al momento de abrir el switch y se escuchaba un sonido en ritmo del parpadeo del check engine y no arrancaba ,después me espere y cada que habría el switch parpadeaba el check engine y encendía la luz del control de tracción y control de estabilidad ,unas veces el check engine no parpadeaba y cuando esto sucedía el carro si arrancaba al poco tiempo de que encendido el carro se apagaba a qué se debe ? Alguien que me pueda orientar a qué hacer ?
2 respuestas
"le lavaron el motor al carro no se utilizó hidrolavadora y no sé trato de no mojar la caja de fusibles"?? entonces con que lo lavaron y que si trataron de mojar?? y porque lo lavaron?? se debe utilizar desengrasante dielectrico!!
José Francisco de México hace 6 años
Exactamente lo mismo me pasa a mí, que podrá ser?
ComentarServicio a seguro de columna de dirección
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas 1.4 L 135000 kms
Quiero compartir con toda la audiencia el problema que describo sobre la falla de servicio seguro de columna de dirección, desarmo el mecanico el timón o volante y la columna de dirección y no le encontró nada al modulo simplemente lo destapó, lo limpio y lo reprogramo y arranco el auto.
2 casos
¿Cuánto te salió la reprogramada? ¿De qué estado eres?
Le pague a un Ing Electromecánico y el tiene el programador y me cobro de mano de obra $ 2500 pesos
Encontré esta página seguro columna de direccion se las comparto vale 169 dll. Nueva
1
Donde encontraron la pieza de la columna de dirección del cruze 2017
Por medio de USA pero viene desde china y ne llegó en 15 dias
@HoracioEn la foto que les mandé ahí esta el nombre del proveedor se llama AutoEcupart le pagas y te lo envía nomas que te confirme si te lo manda acá a México
ComentarFallo intermitente
Chevrolet Cruze 2014 1.4l Gasolina Aut 5 ltz 214405 kms
Saludos! cuando me estaciono enciende control de estabilidad y control tracción luego la luz check intermitente cuando le pongo el escaner u0100 y p0300
Cambie bobina bujía hice impercion en los inyectores, solo lo hace cuando cuando me estaciono si voy conduciendo no falla ni nada ya no ayo que hacer alguien me puede ayudar
Cambie bobina bujía hice impercion en los inyectores, solo lo hace cuando cuando me estaciono si voy conduciendo no falla ni nada ya no ayo que hacer alguien me puede ayudar
7 respuestas
Falla aleatoria de ignición bobina probablemente, falla de comunicación al ECM, curioso pera la falla se puede encontrar el el TCM o ABS, limpiar u revisar los conectores a los tres módulos
Hola tendrás fots de cuáles son esos tres conectores de esos modulos
@CarolinaEn el 1.8 2010-15:
ABS se encuentra abajo del depósito de anticongelante
TCM en el cárter vertical frontal de la transmisión
ABS se encuentra abajo del depósito de anticongelante
TCM en el cárter vertical frontal de la transmisión
U0100 CHEVROLET Posibles causas Módulo de control del motor defectuoso (ECM) El arnés del ECM está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito ECM
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P0300 CHEVROLET Posibles causas Bujía (s) defectuosa (s) Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Circuito de bobinas de encendido mala conexión eléctrica Compresión de cilindros insuficiente Presión de combustible incorrecta
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P0300 CHEVROLET Posibles causas Bujía (s) defectuosa (s) Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Circuito de bobinas de encendido mala conexión eléctrica Compresión de cilindros insuficiente Presión de combustible incorrecta
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Hola Ricardo, te explico mi situacion
Hace un par de dias se encendio una alerta para cambiar la banda del tiempo y hace 2 dias lo lleve a que se la cambiaran, el dia que lo cambiaron como ya era tarde no logre calarlo pero al dia siguiente al ir al trabajo note que estando en neutral se comenzaba a revolucionar hasta casi 2000 RPM y tambien se baja hasta las 600 RPM al grado que comienza a temblar el carro. Al mismo tiempo que perdio fuerza y se prendio el check y marca el testigo P0171
Hace un par de dias se encendio una alerta para cambiar la banda del tiempo y hace 2 dias lo lleve a que se la cambiaran, el dia que lo cambiaron como ya era tarde no logre calarlo pero al dia siguiente al ir al trabajo note que estando en neutral se comenzaba a revolucionar hasta casi 2000 RPM y tambien se baja hasta las 600 RPM al grado que comienza a temblar el carro. Al mismo tiempo que perdio fuerza y se prendio el check y marca el testigo P0171
P0171 CHEVROLET Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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Tienes algun correo o WhatsApp para enviarte el video de como se revoluciona?
ComentarSe jalonea y se pone duro el volante
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 turbo automático 250000 kms
Hola señor Ricardo espero se encuentre bien.
Tengo un Chevrolet Cruze 2012 1.4 turbo ecotec, con 250,000 km.
El problema es que últimamente he sentido que se jalonea un poco al acelerar, no mucho pero es algo que no hacía antes.
Siento también como de repente al soltar el acelerador se tironea y va perdiendo potencia como forzado.
Junto con esto que le mencionó anteriormente, siento como el volante se pone un poco duro, no imposible de maniobrar pero si se nota una leve diferencia.
Agregó también que cuando aceleró escuchó como El Paso de agua en mangueras por el area del depósito del refr… Leer completa
3 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede no retener la carga suficiente para el optimo funcionamiento y requiere cambiarla x otra nueva de 750 amps. Eso afecta tambien la direccion electroasistida. En cuanto al paso de agua que se escucha es x la fuga de anticongelante x donde jala aire , hay que corregirla antes que ocasione un recalentamiento que dañe el motor.
Muchas gracias por su pronta respuesta. Le comento que la pila es nueva no más de 4 meses da de 500 a 700 amps, también se le cambio el alternador porque ya no funcionaba y se puso original. Pero también una vez con esta pila nueva se me descargo completamente el carro por el problema del alternador (antes de cambiarlo) y la pila la lleve a un taller a que la recargaran completa, ¿pudiera ser eso?
Y gracias también corregiré eso de la fuga.
Y gracias también corregiré eso de la fuga.
Diagnóstico con escáner, espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
ComentarRuido al hacer marcha atrás
Chevrolet Cruze 2018 LTZ At 100000 kms
Al realizar una maniobra de marcha atrás, y girar la dirección como para estacionar, muchas veces se escuchar un “Toc” es uno solo y nada más como si se acomodara algo. Generalmente lo hace cuando v el volante esta casi al máximo de su giro. Pero también lo he escuchado cuando estoy yendo hacia adelante con menor frecuencia. Me dijeron que puede ser la bomba de dirección. A alguien también le paso? Saludos
1 caso
Hola,proba con cambiarles el liquido hidráulico,posiblemente este con poca vizcosidad y eso es por el kilometraje que tiene el auto.
EzePorfiri de Argentina hace 3 años
Muchas gracias por la respuesta, voy a probar y te cuento como me fue.
Lo que se escucha probablemente sea algo de la suspensión y no de la dirección
ComentarDireccion Hidraulica
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas 1.4 119000 kms
Lleve mi vehiculo con un mecacico porque la direccion esta muy dura, lo scanearon y sale falla en el modulo de direccion asistida, que puedo hacer?
3 casos
Si la bateria que tiene es la que trae de fabrica , requiere otra nueva de 750 amp.
diego alday de México hace 4 años
Me comenta el mecanico que le falta instalar el tornillo estabilizador , tambien puede ser eso?
Buenas. Dónde se encuentra el módulo de dirección en el Cruze 1.4 2017 está en la columna o en la misma cremallera? Tengo el mismo problema.
ComentarEl GPS del infoentretenimiento se trabo
Chevrolet Cruze 2014 5 puertas, full 2.0 D LTZ AT 55000 kms
Hola he aqui mi problema, todo funcionaba perfecto, cada día al subir a mi coche el sistema de infoentretenimiento se enciende y con el se carga el GPS. Que es bastante mañoso, es verdad. Que los mapas no se actualizan jamás, cierto. Que la mitad de las veces te lleva a algún sitio que decidió por motos propio, indefendible. Lo peor es que siempre se enciende al dar macha al auto, con lo cual hay que apagarlo manualmente cada vez que te subes. Ahora el problema concreto, se trabo en una dirección y no puedo ni apagarlo ni nada la pantalla es como tocar la sartén de mi cocina, no responde a nada. El resto de las cosas perfecto. A ver si alguien me ayuda, debería poder reiniciarlo o algo por el estilo
1 caso
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo, asi se reinicia la computadora
Ya hice eso y nada, creo q el problema está en el programa. Voy a tratar de extraer la tarjeta de memoria y recargarlo
Gracias
Gracias
ComentarPrende apaga Tablero
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas, automático/Std 73000 kms
Voy avanzando normal y sin prender ningún testigo, todo el tablero se prende y apaga de repente, sin presentar problemas el carro, hace 1 semana ocasionalmente (ya no lo hace) al acelerar se prendía el check y el testigo de un "carro derrapando" cuando esto pasaba perdía un poco de potencia, no sé si ambos problemas tengan relación. )Cruze 2012, automático y Std) Gracias
1 caso
Debe ser un defecto de fabrica de un falseo en el cable negro del polo negativo de la bateria, observa si se calienta. Revisa los cables de tierra a motor ,a chassis etc.
Muchas gracias Ricardo lo revisaré como comentas y les dejo mis comentarios después. Neutro, estoy en San Luis Potosí, ojalá me pudieras explicar algunas causas.
Saludos!!
Saludos!!
Hola comentarles que ya solucione el proble de mi carro se me aparecía el fallo del control tracción y lo lleve a que lo escanear y resultó que era la bobina y quedo muy bien y me comentó el Mecanico que las bobinas Duràn como 2 años y hay que cambiarla el costo por esta pieza fue 2600 pesos y me
Cobraron 300 por cambiarla y gracias por su ayuda
Cobraron 300 por cambiarla y gracias por su ayuda
ComentarDar servicio a esc
Chevrolet Cruze 2017 Ls 117238 kms
Hola alguien me puede ayudar? De repente me apareció "dar servicio a ESC" y empieza a temblar el motor por pequeños segundos y se quita y vuelve hacerlo de nuevo, es muy grave?
1 caso
Ricardo me ayuda... Tengo un cruze 1.4 turbo 2017 con 55.000 kilómetros, comenzó a vibrar me prende luz de check y luz del carrito derrapando en el tablero, auto perdió fuerza al acelerar también en relenti motor vibra al igual que al reducir cambios en velocidad, tiene caja automática!! Al escanear arroja solo el error p0300, ya le cambié bujías y sigue igual... al lado del motor se siente como un soplido.
Ese motor trae un defecto de fabricacion que rompe el piston del cilindro 1 frecuentemente , mide la compresion de cilindros con manometro para descartarlo.
Oka lo realizaré... lo otro que me paso que ahora auto si tiene fuerzas, lo acelero y este responde sin inconvenientes pero sigue arrojando los mismos errores en pantalla y además sigue vibrando en relenti y cundo va a reducir cambios en velocidad... suenan como unas matracas de vez en cuando cuando lo acelero en las salidas... Que será ??
P0300 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Bujía (s) defectuosa (s) Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Circuito de bobinas de encendido mala conexión eléctrica Compresión de cilindros insuficiente Presión de combustible incorrecta
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A mi coche le pasa lo mismo, le cambia bujías, sensor MAF, batería y sigue igual. Dejo de marcarlo y de temblar 1 mes y hoy precisamente vuelve a marcarlo constantemente y a vibrar. Alguien encontró solución ?
ComentarFalla Calentamiento e Hidraulico
Chevrolet Cruze 2013 4ptas automatico 1.8L 4 cilindros trasmision 6 vel 19500 kms
Circulaba con mi auto Cruze 2013, llegue a cargar gasolina, al momento de salir de la nada se puso duro el volante, y posterior a eso la temperatura del vehiculo se fue al maximo, al abrir el cofre, veo que el deposito de anticongelante esta hirviendo, sin embargo no se prende ningun indicador en el tablero, y la refrigeracion dejo de echar aire helado. Cual puede ser la falla?
9 casos
El termostato debe ser que no esta abriendo correctamente ocasionando calentamiento, observa si no hay aceite en el deposito del anticongelante revisa el deposito de aceite de la direccion hidraulica , si esta ok , es un fallo derivado del calentamiento y la computadora hace un mal funcionamiento para que sea llevado a servicio
Hola Ricardo hay artos problemas de temperatura en los Chevrolet cruze y nadie ha solucionado el problema de que él agua del deposito se pierde sin haber fujas lo cual le hice un ajuste completo y el problema persiste y la Chevrolet no tiene solución bonito modelo pero maño de motor
Si me proporciona mas informacion , te puedo ayudar: que modelo es, que kilometraje tiene, tiene prendido el check engine o algun testigo, que servicos se la han hecho ultimamente, se cambio termostato, sensores de temperatura , enfriador de aceite , mangueras etc.
Hola Ricardo es un chevrolet cruze 2010 motor 1.8 el check engine esta prendido tiene 85mil km se ajusto entero y se regularon las valvulas pero estas quedaron sonando igual y muy mal
Que aceite tiene el motor, ya se reviso si esta bien la valvula de presion de aceite (plastico) que esta en la base donde va el filtro de aceite,ya revisaron los actuadores del sistema vvt (valvulas de tiempo variables ?
Sra: Muñoz de México hace 8 años
Tuve el mismo problema el volante se puso duro y se empezaba a calentar el motor hay que apagar el carro y esperar que se enfríe unos 10 minutos llamar a una grúa y ñlevarlo al taller fue la bomba de agua que fallo y también checaron la banda de tiempo. Pero sólo fue la bomba de agua.
ComentarFalta de potencia
Chevrolet Cruze 2016 Lt 1.4 turbo 60000 kms
Qué tal. Tengo un Chevrolet cruze lt 1.4 turbo automático. Tenía un problema con el consumo de anticongelante, falta de potencia, las bujías las estaba mojando de aceite y cuando lo enciendo después de unas horas de estar estacionado expide un olor extraño y cabecea, aveces poco y aveces hasta suele apagarse (esto último solo lo ha hecho en dos ocasiones en unas 2 semanas) pero no enciende el check engine
Lo lleve a la agencia y cambiaron la junta de la cabeza, bomba de agua, depósito de anticongelante y algunas mangueras del sistema de refrigeración.
Aunque ya no tengo el problema del antico… Leer completa
9 respuestas
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina de encendido
Gracias por tu respuesta, lamentablemente ya la eh revisado y se ve una buena chispa, alguna otra idea de que pueda ser?
Desconozco si en la agencia de lo cambiaron, me habían dicho que se había remplazado la mayor parte del sistema de refrigeración, aún así lo revisaré. El termostato también afecta a la pérdida de potencia?
Ya no eh tenido problemas con el anticongelante ni de sobrecalentamiento desde que se cambió todo eso.
Ya no eh tenido problemas con el anticongelante ni de sobrecalentamiento desde que se cambió todo eso.
Cuando no hay codigos de error pueden ser fallos de vacíos
¿Es lo de la válvula pcv? En la agencia me dijeron que la revisaron y estaba bien. El diagnóstico exacto en la agencia fue que el catalizador estaba tapado y regresaba los gases por eso se queda sin potencia al exigirle, pero el olor que expide y las bujías mojadas me hacen dudar de ese diagnóstico.
@YairTrae varias válvulas check, si dudas del diagnóstico del catalizador igual puedes dudar de lo que dijo la agencia que estaba bien, además por lo que te cobran consigues un motor más reciente de un auto accidentado
Algún taller de confianza que recomienden para llevarlo a una segunda opinión presencial en el oriente del Estado de México o en la Ciudad de México?
Pérdida de comprensión, o el repuesto del turbo, puedes ver la propela del turbo ahi se vera si tiene juego y aceite, al igual tus anillos pueden estar desgastados por eso te moja bujias pero revisa primero el turbo
ComentarFala de la Valvula pcv
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.4 turbo 100000 kms
El problema que tenia mi cruze es que por la valvula pcv chupava aire y el motor se hacia demasiado inestable y tenblaba mucho y mi mecanico me recomendo cambiar la tapa de punterias y como todos comenta es muy costosa la compre usada y si funciono el carro volvio a la normalidad pero ha pasado una semana y la cheke para ver como anda y se persive que chupa otra vez poquito aire pero el carro no presenta la falla de qie este inestable y tiemble es normal que la valvula pcv chupe aire o alguien sabe de lo que le esta pasando a mi auto
1 caso
EDUARDO TOPETE de México hace 6 años
Hola que tal mi auto presenta el mismo problema
Yo compre la tapa de punteria ya que ahi lleva la valvula pcv
Mañana se la cambiara y pues haber q pasa
Yo compre la tapa de punteria ya que ahi lleva la valvula pcv
Mañana se la cambiara y pues haber q pasa
Es normal en la pcv (valvula de ventilacion del carter)
Cheke perez de México hace 6 años
Buenas noches hoy mi carro se le encendio el servico de motor y la valvula empezo a chupar mas aire, ricardo esta falla es ocasionada por que la valvula ya no sirve o puede aver otra causa de que este chupando aire cabe mencionar que la tapa que le puse es usada no la he cambiado nueva, tal vez la compre nueva solo quisiera saber si alguien sabe si esto sea ocasionado por otra cosa y que la valvula este buena o es remplazo.
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo. Si con el motor encendido NO te permite quitar el tapon de llenado de aceite , la pcv esta mala.
Cheke perez de México hace 6 años
Ya lo lleve y tambien hice eso de quitar el tapon del aceite cuando esta encendido y si me deja quitarlo pero la valvula sigue chupando aire y el carro es inestable. En la definicion salio. Rendimiento de flujo de aire de entrada explicacion. El ECM ha detectado que el flujo de aire actual segun el maf scif y tp no concuerdan el rango esperado por mas de 0.5 segumdos. Causa probables. 1. - falla del interruptor de encendido. 2. -falla del sensor map. 3. -sensor de entrada de la computadora en corto circuito. 4. -entrada incorrecta del sensor ECT o IAT. 5. -falla ECM
1
Revisa el sensor map , puede estar solo sucio si no se a cambiado el filtro de aire oportunamente.
El problema es la pcv de la tapa de punterias, reemplazala por una nueva, los periodos del cambio de aceite en el motor tienen que ser estrictamente a los 6mil km con todo y su filtro de aceite, al no cambiarlo a tiempo se origina carboncillo al interior del motor y se empieza a tapar la pcv, el no usar el anticongelante naranja que debe llevar ese motor tambien produce contaminantes en el interior del motor y genera carboncillo en la pcv, el tener el vehiculo parado con el motor arrancado tambien origina carboncillo, suerte y saludos.
Buenas tardes tengo un sonic motor 1.8 le cambie la tapa de punterias de agencia ya no hay succion por los orificios de la tapa y sigue succion por medidor de aceite y tambien le cambie la valvula Evap ya que estaba dañada. Revise la valvula k va debajo del multiple y este motor no la lleva. Ayuda donde estara la falla?. . . Gracias!!!#
Buen dia...tengo el problema de la valvula de la pcv en motor 1.4 turbo- cruze 2012. La pregunta es se puede cambiar solo la valvula pcv o tiene que ser la tapa completa?
Buen día Ricardo:
Si es lo que estuve viendo, ya encargue la tapa completa en mercado libre...
Gracias y saludos...
Si es lo que estuve viendo, ya encargue la tapa completa en mercado libre...
Gracias y saludos...
Características
Marca
Genuine GM
Número de parte
25198874
Descripción
2011-2015 Chevrolet Cruze 1.4-1.8 motor
2016-2016 Chevrolet Cruze
2016-2016 Chevrolet Cruze limite
La original cuesta $3,990.00
Marca
Genuine GM
Número de parte
25198874
Descripción
2011-2015 Chevrolet Cruze 1.4-1.8 motor
2016-2016 Chevrolet Cruze
2016-2016 Chevrolet Cruze limite
La original cuesta $3,990.00
Si es la que pedí, original AC DELCO
Mañana me llega...
Mañana me llega...
Alguien puede dar información sobre proveedores ac delco en México? Para la tapa de válvulas del cruce 2012
ComentarVarias fallas en cruze 2010
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 200000 kms
Mi cruze tiene varias fallas primero revoluciones inestables, segunda un traqueteo en tapa de punterias se le cambió pero sigue igual, ahora tira aceite por la bayoneta alguien tiene el mismo problema
11 respuestas
Con el motor funcionando tara de quitar el tapon de llenado de aceite. Si no te lo permite la valvula pcv esta defectuosa
Gracias lo intentaré, no importa que laa tapa de punterias sea nueva, de echo la compre nueva y sigue el traqueteo y después empezó a tirar el aceite, Ricardo podrías ayudarme a saber si esa falla también genera lo de las revoluciones inestables?
Si, Ricardo crees que esa inestabilidad en las revoluciones se deban a lo mismo de la valvula pcv?
Que aceite y filtro se le pone , observa si tiene un silvido en la parte de atras del motor de lado del conductor, si ya se cambio bujias y bobina de encendido
Que tal Ricardo una pregunta, en este comentario comentas que observen si escuchan un silbido en la parte de atrás de motor, mi cruze 2013, el día de hoy empezó a fallar y arrojó el código P0302 pero también se escucha ese silbido que cometas cual es la razón del silbido???
El silvido es la valvula de vacio de admision dañada esta en la parte de atras muy oculta del motor desde abajo del auto de lado del conductor se puede cambiar. Ese codigo es falla en el cilindro 2 puede ser bujia 2. Bobina 2 baja presion de combustible. Fuga de gases de escape. Baja compresion en cilindro 2
Lo recomendable sería cambiar la bujía antes de hacer el gasto de la bobina?? Ya que la bobina está en 1800 aquí en Xalapa o como puedo saber si realmente es la bobina?? Y otra cosa cuando comenzó a hacerme la falla parpadeaba el check y después se quedó encendido pero al mismo tiempo se encendió el testigo de tracción no entiendo porque pero en el escaner solo apareció ese código!!
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina ,salen muy malas
Ok, le cambiaré primero las bujías haber que tal me va y si no lo soluciono con eso le cambio la bobina muchas gracias por tus respuestas!!
ComentarDirección asistida
Chevrolet Cruze 2019 98023 kms
Dirección asistida esta dura me marca que de servicio me dijeron que pudo aver sido la pila ya compre pila nueva sigue igual lo yebe ala agencia y me dicen que la pila no funciona y tampoco la dirección asistida pero la pila esta nueva
2 casos
Edgar Garcia de México hace 2 años
Ese carro te lo juro que van 3 cremalleras de la dirección asistida que le meto, les entra agua empiezan a rechinar y después se hace la dirección super dura y queda el testigo dar servicio a dirección hidráulica
ComentarTestigos de inestabilidad y check engine encendidos
Chevrolet Cruze 2016 1.4 140000 kms
De vez en cuando se activan estos testigos al igual que las abujas de revoluciones y kilometraje se van a 0 aunque el carro vaya avanzando, alguna que otra vez da un tironeo, no sé si a alguien ya le ah pasado este problema y le encontró solución.
Nota: ya se le realizó escaneo y no arroja ningún código, las fallas comenzaron después de un cambio de bujías
Nota: ya se le realizó escaneo y no arroja ningún código, las fallas comenzaron después de un cambio de bujías
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1 respuesta
Probar con otra bobina, hacer diagnóstico con escáner GM al panel de instrumentos
ComentarBocina no suena
Chevrolet Cruze 2011 140000 kms
Q tal buen dia, la bocina d mi auto cruze 2011 no suena al accionarla con el volante pero lo q si hace es q siempre suena cuando cierro el voche con el control remoto ya q hace un pitido cada q lo cierro, ojala alguien pueda ayudarme saludos!!!
1 caso
Pudiste solucionarlo? A mi me pasa lo mismo, cuando toco la bocina del volante no suena pero si cuando coloco la alarma al auto, el fusible esta en prefecto estado, no se que puede ser
ComentarFallo dirección asistida contacté servicio tecnico
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas 135890 kms
Prende luz y parpadea también el volante tiene juego
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5 casos
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,debe ser que no retiene carga y requiere otra nueva.
ComentarCuando hay tránsito lento y llueve se ve vapor en el cofre y en el esc
Chevrolet Cruze 2012 50000 kms
He notado que cuando llueve o hace frío, se ve vapor en el cofre del auto y se ve mucho vapor que sale por el escape. No hay pérdida de anticongelante ni aparece ningún aviso en el tablero. En clima seco no se ve ningún vapor que salga del escape, aunque el cofre se siente algo caliente. Ya lo llevé a revisar y me dicen que es normal, pero en ningún otro auto que he tenido se ve vapor en el cofre ni en el escape en clima lluvioso o frío
2 casos
Es normal en ese motor , funciona a demasiada temperatura , por eso trae enfriador de aceite externo,independientemente del ventilador del radiador, enciende hasta los 104* c. Y apaga a los 89*c.
ComentarMoviemiento del carro cuando acelero
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas semi full 100000 kms
Mi Chevrolet cruze es 1.8 caja mecánica. Hace un tiempo note que al acelerar tiene un movimiento como de desalineamiento. Pero ya lo e alineado y balanceado y aún sigue es solo cuando acelero. Serán los terminales de dirección? O algo con la barra estabilizadora
3 casos
Pueden ser varillas o terminales de direccion gastadas.
Hola yo tengo el mismo problema en mi cruze 2010 versión M ya se descartó barra estabilizadora terminales y amortiguadores alineación y balanceo por igual estas realizados y sigue con la misma falla
Hola buenas tardes no sé si este sea el foro para hacer esta pregunta, tengo un Cruze 2010 pero eh notado que las llantas delanteras se están desgastando de las orillas(exteriores) mi pregunta es si es normal este desgaste o tendré un problema en la suspensión espero me ayuden comentado si sus carros cruze presentan esta falla, Gracias
Todos los autos con traccion delantera presenta desgaste en hombros de las llantas, si solo es en uno requiere alineacion y para evitar desgastes prematuros se debe hacer la rotacion de llantas recomendado por el fabricante.
Gracias Ricardo por tu valiosa respuesta el desgaste es en ambas llantas desde que le hicieron la rotación porque las de adelante presentaron desgaste y ahora las traigo atrás, tienen 1500 km y ya se empieza a ver el desgaste por el exterior tendré que ver el manual para ver cada cuanto se debe hacer la rotación ya que la primer rotación la hice a los 5000 km, Muchas Gracias
ComentarProblema en arranque
Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 lt , 140000 kms
Hace unos días quince arrancar el auto, en la tarde era su primer encendido del día, cuando lo encendi ,comenzó a temblar mucho, y comenzó a prender y apagarse el check de motor, así como también se prendió el check del estabilidad del motor ( tracción) , alguien que me ayude que podría ser aún no lo llevo con el mecánico pero quisiera darme una idea de que podría ser
2 respuestas
Si ya se cambio bujias ,puede ser la bobna de encendido
Si pensé que fuera la bobina, porque le cambié la bobina como a los 70,000 , el sábado llevaré el auto al mecánico les diré el diagnóstico cuando lo tenga
ComentarDirección dura
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.8 AT LTZ 135000 kms
Buenas tardes!! Tengo un cruze 1.8 at ltz2013 y mientras iba andando se puso la dirección dura. No me aparece ningún testigo en el tablero y los líquidos están todos correctamente. El auto enciende normal y al segundo se pone duro. Que puede ser??
2 respuestas
Si trae direccion hidraulica puede ser bomba de direccion dañada. Si trae direccion electroasistida puede ser que la bateria requiere cambiarse x otra nueva
Gracias Ricardo!! Ahora el auto está en el taller. Todavía no saben que tiene. Empezó a hacer un ruido como si raspara algo y la dirección se endurece cuando el auto empieza a calentar. Cuando me den la solución la público por si a alguien le sirve.
ComentarFalla rara
Chevrolet Cruze 2017 Premiere 1.4 turbo 86800 kms
Hola, buenas noches, el problema es el siguiente, el día de ayer se me poncho una llanta y le puse la de refacción, pero al ponerle esa llanta me prendió el testigo ABS y el de reducción de dirección asistida. Ahorita ya tiene las cuatro llantas bien con sus rines pero no se apagan los testigos. Necesito ayuda.
2 respuestas
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
ComentarDirección hidráulica
Chevrolet Cruze 2014 1.4 turbo 1t 188000 kms
Hola tengo un problema con mi chevrolet cruze les cuento de ir dando me prendio un testigo en el tablero de un volante y decía fallo en la direccion quiero ver si alguien me puede apoyar a como solucionarlo y si es que le falta aceite donde tiene el deposito ya que lo busque y no lo encontré
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2 casos
Puede ser que la bateria ya no retenga la carga suficiente para su funcionamiento ya que trae direccion electroasistida
luis.perezmed de México hace 4 años
Ese problema solo me lo presenta cuando se calienta el carro crees que sea eso??
La batería que tengo es nueva la acabo de comprar hace un mes solo que es ma chica que la que tiene que traer es de 656 de amperaje
La batería que tengo es nueva la acabo de comprar hace un mes solo que es ma chica que la que tiene que traer es de 656 de amperaje
ComentarRuido en la bomba de dirección hidráulica
Chevrolet Cruze 2012 1.8 Lt 5 p 80000 kms
Buenas tardes, hace unas semanas luego de quedar encajado la dirección del vehículo se puso dura, se realizó escaneo, se reemplazo al menos 3 bombas y el auto anda 15 minutos normal y luego la dirección se vuelve poner dura, ya no se qué hacer, alguien me puede ayudar con este inconveniente? Desde ya muchas gracias.
2 respuestas
Resetealo desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelev a conectarlo, asi se reinicia la computadora
Gonzalo Ezequiel Ballarini de Argentina hace 6 años
Lo hice pero sin ningún resultado, todo sigue igual
ComentarRuido en Columna de Direccion - Code 67 - No arranca y se apaga
Chevrolet Cruze 2012 5 Puertas - LTZ aut 90000 kms
Se clavo un Code 67 y no arranca , a veces arranca pero el codigo no se va , despues cuando lo apagas y abres la puerta hace un ruido sobre la columna de direccion , en una oportunidad se apago el motor andando. - Pregunta no se puede anular esa corredra que tiene en la columna de direccion y dejar fija que mande la informacion al modulo de arranque , me comentaron que en megane y en mercedes se lo hicieron y dio resultado , o bien que hay que ver en el modulo de la columna de direccion ?
3 casos
Si es ese el problema de bloqueo de volante , pero como lo soluciono lo mas facil seria cambiar el modulo completo $ entre 15 mil a 20 mil , pero tiene que tener otro solucion. -
ComentarCódigos P0300, P0532,P069E
Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 Eco 120000 kms
Tengo un cruze 2012 motor 1.4 Eco, se daño el turbo y se cambio por uno nuevo con mangueras nuevas, el carro se tironea en subida incluso en recta, y marca un testigo de carro derrapando, lo lleve a escanear y arroja esos tres códigos, ya midieron la presión de gasolina y sale en 43, la transmisión no arroja ningún código,que podrá ser ? El módulo y cómo probar si es mi módulo o no ? O las bobinas , inyectores ?
Ya lo eh llevado a varios mecánicos
Ya lo eh llevado a varios mecánicos
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Ricardo saludos desde Venezuela, tengo 2 preguntas del Cruze, 1) me tira aceite por los orificios de la válvula pcv y deja empapado dónde va la bobina, pero no tiene ni silbido y succiona aire. 2) en la mañana prende como fallando un cilindro, al minuto empareja y anda bien todo el dia. Te agradezco tu ayuda. Gracias
@GabrielNo succiona aire, al sacar la varilla q mide el aceite, no busca a succionará.
Mi amigo, esta muy claro que en el tablero le esta mostrando el control de traccion con problemas, busca con el escaner en el modulo de abs cual de los sensores esta anulado o fallando para poder corregir el funcionamiento normal, recuerda que en unos vehiculos el tener problemas de traccion limita la potencia del motor por seguridad y el chevrolet es uno de esos, lo solucione identificando cual de las rueds estaba trabajando mal y despues limpie el sensor y la corona de se;al del eje. Buena suerte
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ComentarTablero se apago
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas, full equipo. motor 1.8 automatico. modelo 2011 90000 kms
De un momento a otro las luces del tablero no se encienden, es decir no visualizo kilometraje, velocimetro, sensor de reversa, capacidad de combustible, El carro funciona full: luces, direccionales, parqueo, radio
4 respuestas
Falla comun en chevrolet falseo de tierra (-) revisa terminales de bateria y conexiones de tierra a chassis , a motor, a base de computadora, a tablero tec.
Yo tengo un problema relacionado, se visualiza el tablero(kilometraje, velocidad prom, etc) pero la mitad se ve con luz intensa (ok) y la otra mitad se ve con muy baja intensidad. Esto me ha pasado de un día para otro, en un momento empezó a parpadear esa mitad hasta que se quedó de esa forma. Alguna idea de lo que pueda pasar?
Hola Capeto... duda... si se te arreglo carro con el tema de la tierra? ??... el mio esta igual. FALLA ( De un momento a otro las luces del tablero no se encienden, es decir no visualizo kilometraje, velocimetro, sensor de reversa, capacidad de combustible, PERO El carro funciona full: luces, direccionales, parqueo, radio ,AC todo bien...
Alguien sabe por que mi cruze se queda prendido el motor aun que sierre la llave ?
ComentarFalla en los cilindros
Chevrolet Cruze 2017 8700 kms
Se prendió la luz del tablero ESC y me manda a servicio, lo lleve a la concesionaria y me dicen que pierde presion el cilindro 1. Esta en 90 y los otros 3 en 120. Me comunican que tienen que desarmar y que va a quedar en el taller por 30 días. Esto puede ser asi?
1 caso
El motor ecotec es sumamente delicado ,todo le puede pasar , es hecho en argentina.
No. Es de los primeros en llegar a a Argentina. Es Mexicano creo.
El mío es 2017. Según me dijeron venia de México. Puedo estar equivocado
A mi me apareció falla en cilindro 1 y se jaloneba, resultó ser la bobina, revisa tus bujías también.
Leonardo Aguila de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un chevy cruze del 2016 de 1.4 LT y tiene un fallo que da tirones , encendió el fallo de control de tracción y cuando lo llevé a escanear dió error P0300, me puede decir como se puede solucionar este fallo. Gracias.
La solución a mi problema (perdida de presión en el cilindro 1), fue que le cambiaron el motor
ComentarNo suena el claxon
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 190000 kms
Compre hace unos días el auto, sin embargo no suena el claxon. Lo reviso el eléctrico y comento q hay q cambiar una pieza q va en el volante para q active el claxon y la bolsa d aire, es como un resorte q va en el interior. Quisiera saber si esto es cierto!!
1 caso
Si reviso la bocina funciona, efectivamente es el clock spring que esta en el volante
Joss Castillo de México hace 2 años
Tengo un cruze std 2013 desde hace 5 años y todo marchaba bien hasta que, en diciembre sufri robo de computadora y modulo. En febrero me instalaron computadora y modulo, desde entonces no funciona claxon, alarma y sensor del cofre...puede ser falla de configuracion o algo anda mal con las partes mencionadas?
ComentarZumbido parte delantera
Chevrolet Cruze 2012 Cruze 140000 kms
Hola quería saber si me pueden ayudar a mi Chevrolet cruze tiene un zumbido le hice revisar los rulemanes me dicen que están bien a 110 km se siente bien el ruido como que algo zumba o raspa se siente en el volante y acelerador un poquito quisiera saber si a alguien le paso lo. Mismo y que podría ser
3 respuestas
Debe ser el soporte de motor de lado del copiloto, es un defecto comun de Chevrolet
Me pasa lo mismo. A la 90km se siente q vibra el pedal del acelerador y zumba
Hola lo pudiste solucionar q era me Pasa lo mismo entre 90 i 100 o después se le quita
ComentarCinturones de seguridad
Chevrolet Cruze 2011 Cruze lt diesel 85400 kms
Hola. Tuve un accidente y se me explotaron los air bas del volante y torpedo. Pero despues se trabaron los cinturones de seguridad. Que debo hacer para que vuelvan a funcionar gracias. Saludos
3 respuestas
Llevalo al distribuidor a que le cambien los airbag y revisen los cinturones de seguridad
Te recomiendo lo lleves al concesionario, pues tanto los cinturones como los airbag que son importantes al momento de un accidente deberían ser revisados por alguien que garantice su funciuonamiento al 100 %
Saludos
Saludos
Que mulas de respuestas dan estos inteligentes, llevarlo al concesionario, que barbaros
ComentarVibración a los 80, 100 y 120 km/h
Chevrolet Cruze 2018 5 puertas ltz plus 28000 kms
El vehículo comenzó a vibrar a 80, 100 y 120 km/h, creyendo que era problemas de balanceo de neumáticos aproveché para realizarle una alineación, rotación y balanceo. Cuando salgo a la ruta noto que tiene el mismo problema, vibra a partir de los 80 km/h oscilando apenas el volante. Decidí cambiar las cubiertas porque las Pirelli P7 son duras y ruidosas creyendo que la vibración provenía de algún neumático deformado colocando Brigestone Turanza...nada...seguía vibrando. El proveedor al comprobar las vibraciones decidió cambiarme las 4 cubiertas por Kumho ps71 y nada...las vibraciones estaban ah… Leer completa
4 casos
Mañana tengo turno en la concesionaria, voy a estar presente. Según el jefe de taller, volverán a hacer un examen riguroso del vehículo, incluido los rulemanes de las ruedas, aunque no produzcan ruido. Muchas gracias.
Gracias a Dios dí con un mecánico de GM (vivo a 20 km de la terminal automotriz), probó el auto y me dijo que valla a reclamar las cubiertas nuevas que me vendieron...Kumho PS 71...porque el auto no tiene problemas de ninguna índole. Así que después de mucho insistir y haciendo valer mi derecho como consumidor, mecambiaron las 4 cubiertas por unas Brigestone...increíblemente el auto no vibró más, aparte cambió el andar y la estabilidad un 100%. Pensar que estuve a un pelito de bajar la caja.
Qué tal, al parecer tengo el mismo problema, que modelo específico de neumático instalaste. Gracias.
@PABLO_VGGGracias, revisaré antes más posibles causas antes de decidir cambiar los neumáticos.
ComentarTironeo y jaleo al acelerar
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas ltz automatico 100000 kms
Hola, necesito consultarles cual puede ser el inconveniente en mi cruze 2012 ltz automático. Cuando superó los 60km prende luz de engine la cual parpadea y la luz de derrape queda encendida. Por ejemplo voy a 80 km x h aceleró y comienza a tironear, agarra un poco de fuerza y corta los tirones y la luz de engine se apaga. Vuelvo a acelerar y comienzan nuevamente los jalones y tirones y vuelve a parpadear la luz de engine. Saludos
1 caso
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento se cambia Cada 50.000 km
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Renzo cruze de Argentina hace 5 años
Perdón pero no entendí, me dice que puede ser la caja automática ? Todavía no le realice service , me informaron en la concesionaria que este tipo de cajas no necesita cambio de aceite. Eh leído sus comentarios sobre el service con el aceite adecuado para no tener inconvenientes y lo voy a reclamar en la concesionaria. El service general, filtros y cambio de aceite de motor solo realice hace 2 meses con todos los repuestos originales.
Seguramente hay errores en otros módulo, necesitas obtener los códigos de error de BCM, ABS, TCM, ECM y tablero
Renzo cruze de Argentina hace 5 años
Hola , ayer lo lleve a mecánico y daba error en cilindro nro 4... entre otros tantos. Reinicio los errores y lo llevo nuevamente el lunes para que vuelva a conectar e identificar el error
Renzo cruze de Argentina hace 5 años
Lo llevo el lunes nuevamente a revisión y te aviso
ComentarProblemas con stability track
Chevrolet Cruze 2012 180000 kms
Durante un recorrido del carro no hace nada solo cuando lo apago y lo quiero encender nuevamente me aparece el símbolo del anti derrape, giro la llave a cero he intento encender el carro y me aparece el mismo símbolo y uno más con el bloqueo del auto y ya no puede arrancar
3 casos
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarla
Ya lo intente hacer y no se le borra el testigo, hasta después de un par de horas que el carro estuvo parado vuelve a prender sin alarmas
Revisa el cable del polo negativo de la bateria ,trae un defecto de fabrica de falseo en los cables y la terminal ocasionando infinidad de fallas similares.
Ok voy a revisar a detalle el cable negativo, por qué la semana pasado lo metí a la agencia y me comentaron que es la computadora la que está mal. Lo que yo he notado es que si el carro llega a su temperatura de trabajo y hace un recorrido de más de 5 kilómetros el carro presenta esta falla, si no se a recorrido a mucha distancia el carro no presenta ninguna falla y trabaja normal.
Despues de un recorrido ,toca la terminal negativa de la bateria si se calienta , al falsear todo falla hasta la computadora al no tener una buena alimentacion de corriente.
Ok lo voy a revisar y estaré compartiendo como me fue. Saludos...
ComentarProblemas con el módulo abs
Chevrolet Cruze 2011 5 puertas 1800 sl 38000 kms
Hola. Hace algún tiempo me prende el testigo ABS Y EL DE DERRAPE. Prendo el carro y mientras que recorre al menos 30 mt produce un sonido interno como de falla mientras está apagado el testigo, una vez pasa este tramos mientas que arrancó se prende el testigo y trabaja bien el carro
. . . Ya le hice revisar los sensores delanteros y me dicen que debe ser el módulo ABS. Me ayudan por favor o a donde lo llevo en medellin
. . . Ya le hice revisar los sensores delanteros y me dicen que debe ser el módulo ABS. Me ayudan por favor o a donde lo llevo en medellin
8 respuestas
Si tiene encendido tambien el check engine ,revisa la bobina , salen muy malas.
Cesar cruz de México hace un año
@ricardoA mi me prende el sensor de abs, el de traccion y el de break, ya manejando el carro un rato se apagan no se siente nada diferente lo lleve a escanear a autozone y salió estos códigos, usted que podría ser
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Código P0420 Chevrolet Causas posibles Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1 tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno (O2) defectuoso Inyectores de combustible defectuosos) Inyector(es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Tiempo de encendido inadecuado Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio
Read more: https://www.autocodes.com/p0420_chevro…
Código C056D Chevrolet Posibles Causas Unidad de control electrónico defectuosa El arnés de la unidad de control electrónico está abierto o en cortocircuito Circuito de la unidad de control electrónico Conexión eléctrica deficiente
Read more: https://www.autocodes.com/c056d_chevro…
¿Cuáles son las Posibles Causas del Código C0110 Chevrolet?
Válvula moduladora de presión de freno defectuosa (BPMV)
El arnés de la válvula moduladora de presión de freno (BPMV) está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito de la válvula moduladora de presión de freno (BPMV)
Read more: https://www.autocodes.com/p0420_chevro…
Código C056D Chevrolet Posibles Causas Unidad de control electrónico defectuosa El arnés de la unidad de control electrónico está abierto o en cortocircuito Circuito de la unidad de control electrónico Conexión eléctrica deficiente
Read more: https://www.autocodes.com/c056d_chevro…
¿Cuáles son las Posibles Causas del Código C0110 Chevrolet?
Válvula moduladora de presión de freno defectuosa (BPMV)
El arnés de la válvula moduladora de presión de freno (BPMV) está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito de la válvula moduladora de presión de freno (BPMV)
Cesar cruz de México hace un año
Me dijeron que podría ser el modulo de control de frenos, pero como le digo ya estando en marcha los codigos se apagan, vuelven a prender ya que el carro está frío o que estuvo parado un buen rato, cree usted que halla sido por mojarse de la parte de abajo ya que aquí estuvo lloviendo mucho y por mi trabajo tengo que pasar por el agua aunque no lo metí mucho al agua, usted que opina?
ComentarEnciende pero acelera mi revoluciona
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas, motor 1.8 133000 kms
Buenas tardes, tengo unos meses con un problema y no le encuentran los mecánicos que es, el carro funciona normal y en los semáforos me pasó 3 ocasiones que deja de acelerar, lo apago por un rato y lo vuelvo a encender y arranca normal, luego aparecen el sensor de check engine, derrape y control de tracción y se apaga, espero puedan ayudarme
1 caso
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Ruben Pino de Venezuela hace 5 años
Ricardo. Le hice cambio como lo indicas
Le saqué 3 litros
Y le coloqué 5.5 litros
El carro anduvo Bien 2 días. Pero hoy me quedo como si se neutralizada. Le quitó la Batería y vuelve a arrancar Bien pero luego se neutraliza otra vez... ya no prende anti derrape ni cheque ingene y tampoco se apaga que eras las 3 cosas que me pasaban... que hago...?
Mañana revisare el nivel de aceite sacando el tapón de un costado. Te pregunto es con el carro caliente...?
Le saqué 3 litros
Y le coloqué 5.5 litros
El carro anduvo Bien 2 días. Pero hoy me quedo como si se neutralizada. Le quitó la Batería y vuelve a arrancar Bien pero luego se neutraliza otra vez... ya no prende anti derrape ni cheque ingene y tampoco se apaga que eras las 3 cosas que me pasaban... que hago...?
Mañana revisare el nivel de aceite sacando el tapón de un costado. Te pregunto es con el carro caliente...?
Asi es , caliente ,con el motor funcionando ,bien nivelado el auto.
Ruben Pino de Venezuela hace 5 años
Con el motor Funsionando. ? Osea con el Carro Prendido...?
Efectivamente con el motor funcionandom despues de recorrer la palanca en todas las velocidades varias veces lo pones en P y verificas el nivel de aceite con el auto bien nivelado
Ruben Pino de Venezuela hace 5 años
Ok Ricardo Mañana haré Así como me lo Indicas. Y te Cuento como queda el carro después...
Lo que no entiendo es porque el tapón debo sacarlo con el carro prendido. Me pareciera que lo va a Botar a Presión... pero bueno así lo haré
Lo que no entiendo es porque el tapón debo sacarlo con el carro prendido. Me pareciera que lo va a Botar a Presión... pero bueno así lo haré
Ruben Pino de Venezuela hace 5 años
Ricardo. Le medi el aceite con el carro prendido y caliente. El carro por un rato anda Bien. Pero hay momentos en que la caja se neutralizara Y suena. Pero no prende ningun Testigo para indicarme alguna falla. Lo receto quitando la batería y el carro anda perfecto hace los cambios Súper Bien. Lo monto en la autopista y todo Bien le saco 160km/h y lo único que si note es que suena como si tuviese una arandela floja en la caja. Claro el sonido me pareciera algo así...
Apago el carro y después al siguiente Día al prenderlo la caja suena raro como un silbido o ronquido y allí no hace los cambios. Tengo que resetear lo para que pueda andar Bien otra Vez... que opinas de eso...?
Apago el carro y después al siguiente Día al prenderlo la caja suena raro como un silbido o ronquido y allí no hace los cambios. Tengo que resetear lo para que pueda andar Bien otra Vez... que opinas de eso...?
Lo estas forzando , el cruze solo tiene imagen deportiva ,trae un motor pequeño y una carroceria grande y pesada por lo que no es para andarlo a esa velocidad
Ruben Pino de Venezuela hace 5 años
Si solo fue para Probarlo en la autopista. No lo pase de 3.000RPM
Pero con lo que se Neutraliza y lo que suena raro. Que me dices de eso...?
Pero con lo que se Neutraliza y lo que suena raro. Que me dices de eso...?
Ruben Pino de Venezuela hace 5 años
Ah ok. Bueno gracias. Aunque no creo que tenga Daño mecánico por que sino la falla fuese constante. Pienso que es más Bien algo Electrónico ya que al Recetearlo el Carro Anda Bien... seguiré Indagando hasta dar con el problema. Gracias
Ruben Pino de Venezuela hace 5 años
Buenas Me Pasa lo Mismo. El carro Se apaga y prende cheque in y luz de anti derrape y si prende queda con falla y si lo acelero suena la caja.
Cuando no prende el anti derrape acelera bien y no suena la Caja... pregunto yo. Si solventó el Problema al cambiar el fluido de la caja...?
Cuando no prende el anti derrape acelera bien y no suena la Caja... pregunto yo. Si solventó el Problema al cambiar el fluido de la caja...?
Buenas amigo ofrecemos el servicio de escanee y reparación
Buenas amigo trabajamos a domicilio si te interesa
Hay la probabilidad de que sea el modulo BCM, por ahi pasan todas las comunicaciones y he visto lo que describes
Ruben Pino de Venezuela hace 5 años
Revisare el Modulo BCM aunque no se cual es revisare en internet a ver si me lo describen...
Luego te cuento que resultados obtengo. Gracias "MecaAmigo"
Luego te cuento que resultados obtengo. Gracias "MecaAmigo"
ComentarSensor - revoluciones
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas,full equipo motor 1800 70000 kms
Buenas tardes tengo chevrolet cruze 2012 tiene prendido el testigo antiderrape primero lo scanearon y que era un sensor de las ruedas lo fui a cambiar y en un scanner mas potente que los de las ruedas estan bien que es el sensor de la direccion si tendra algo que ver...y lo otro es que cuando esta frio en un semaforo se desacelera o bajan las revoluciones...que puede ser gracias
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5 respuestas
Debe de estar levemente sucios los inyectores Y EL CUERPO DE ACELERACION , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale ante un limpiador de inyectores restore, va a limpiar todo el sistema de inyeccion. Revisa el nivel de liquido de direccion hidraulica , puede estar bajo.
Ya revise el liquido del hidraulico y esta bien sera que lo del testigo si tiene que ver con el sensor...gracias
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Por favor puedes indicarnos que codigos te salieron para orientarte
Creo que El scanner arrojo c-37 es que no rrecuerdo bien...solo me. Dijeron que el sensor de la direccion
ComentarTimon se puso duro y comenzo a salir humo del capot
Chevrolet Cruze 2011 full 13000 kms
Bueno amigos pues resulta que mi carrito comenzó a sonar mal días atrás y yo sabia que tenia que llevarlo al taller porque algo no andaba bien ,pero se me ocurrio la idea de sacarlo y sucedió que mis pasajeros comenzaron a oler un olor a gas terrible ya que tenia el aire acondicionado prendido y luego comenzó a salir humo por el lado izquierdo del motor.No se que puede ser lo lleve a un taller antes de todo esto y me dijeron que las fajas estaban mal , ustedes creen que se pueda haber quemado esto o que sea algo mayor del motor ?. Ayudenme porque en derco me dan varias versiones y me he dado cuenta que siempre sacan bastante dinero y a las finales ni saben lo que dicen.
1 respuesta
Hola... lo más seguro es que se quemo el compresor del clima, es posible que la causa haya sido una polea o bien el balero...checa por ahí alguna seña debió quedar... Saludos...
ComentarDe Servicio a ESC
Chevrolet Cruze 2019 1.4 Turbo 45000 kms
Hola a todos. Me surge este problema en el que se prende la luz de ABS, y la de control de estabilidad y se desactiva la dirección, además del cartel de "De servicio a ESC". Me pasa ocasionalmente y luego sobre la marcha se vuelve a activar todo y anda todo perfecto. Esta ultima semana el problema no se resolvió mas, quedó desactivada dirección, abs y ESC. Alguna recomendación?
10 respuestas
La bateria puede estar x vencer y requiere camiarse x otra nueva
Por mas que el voltaje este estable? Esta siempre entre 12,5 y 14,8
Revisar conexiones de masa negativa
Solo las de la bateria o todas las puedta a tierra?
@miouriTodas, hay varias incluso bajo el tablero
@mecamigoHay alguna manera de identificarlas? Algun manual o algo?
@miouriCuál es el voltaje en la batería antes de encender motor?? Cuál es el voltaje con el auto encendido motor apagado?? Cuál es el voltaje con el auto encendido motor funcionando??
Además hacer diagnóstico con escáner GM
Además hacer diagnóstico con escáner GM
@mecamigoEl voltaje antes de encender es de 12,4 V aprox. Al igual que con el contacto encendido y motor apagado. Con el motor funcionando, el voltaje varia entre 13 y 14,8 V
@amiottiDe qué fecha es la batería?? Si es de menos de un año, entonces alternador o masas negativas
ComentarProblemas con la transmisión
Chevrolet Cruze 2012 ls 115000 kms
Buenas tardes el día de ayer viajaba por carretera a unos 120km/h de rrepente me encendió el testigo del control de estabilidad , enseguida prendió el del check segui unos cuentos kms pensado que podría ser un corto de rrepente las revoluciones su fueron hasta arriba y el auto perdió fuerza y no camino más , abrí el cofre y arrojó aceite de transmisión x el respiradero y ya no camino más después de unas horas lo encendí nuevamente y el auto si avanza pero con muy poca potencia , me pueden orientar qué problema puede ser
10 respuestas
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero).
Mayo ranch de México hace 5 años
Buenas tardes Ricardo , el escáner arrojó el código p0700, el mecánico dijo que era relacionado con la TCB y muy probablemente tendría que desmontar la transmisión Cres que esto sea correcto?
Ese codigo solo es informativo de un mal funcionamiento de la transmision , es muy probable que no le hayan cambiado el aceite como recomienda el fabricante y al circular en alta velocidad se calento el aceite sucio y degradado y tiro una parte, hay que cambiarselo siguiendo este procedimiento de planta. El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Alex García de México hace 5 años
Buenos días Ricardo, yo quiero hacer el cambio de aceite de la transmisión de mi cruze automático 2010, da un leve tirón de segunda a tercera, y hace dias empece a escuchar un leve ruido en la palanca de velocidades y mas cuando lo pongo en reversa, o cuando esta a punto de pasar de reversa a neutral o de neutral a drive, y como que vibra la palanca, el auto lo compre seminuevo y no se si le hicieron el cambio de aceite alguna vez el carro tiene 130 mil km, otra pregunta es que no encuentro en Torreón el aceite ACDelco Dexron 6 y me ofrecieron el Mobil Dexron 6, me recomiendas ese mobil?
No. Consigue el de fabrica original ac delco dexron 6 x internet en mercado libre ,hay envios a toda la republica. Hay una presentacion de 6 lts. Para que hagas el cambio siguiendo el procedimiento de planta.
Alex García de México hace 5 años
Muy bien, conseguiré el ACDelco, de acuerdo a tu experiencia crees que los síntomas que te menciono es porque requiere el cambio de aceite la caja? porque si me preocupó por los costes de reparación. El ruido en la caja es algo parecido al que hace el motor cuando le falta aceite, como tipo botadores pero menos intenso el ruido.
Con ese KM. ya no lubrica correctamente ,hay que hacer una limpieza al modulo de solenoides antes de ponerle el aceite nuevo.
Alex García de México hace 5 años
Gracias Ricardo, hare el mantenimiento lo antes posible que ya me asuste. Informo por aquí los resultados. Saludos
Alex García de México hace 5 años
Quiero suponer que lo hace porque o le falta aceite o ya esta muy quemado.
ComentarC0545-00 Sensor de par del volante
Chevrolet Cruze 2016 motor 1.4L 201000 kms
Mi cruze prende pero aparece el testigo de servicio de stabilitrak y servicio de dirección hidráulica, se hizo la revisión mediante scanneo y se diagnosticó ese problema: C0545-00 Sensor de par del volante. Mi pregunta es: Como busco ese sensor para comprarlo, y cambiarlo. Gracias Saludos!
4 casos
¿Cuáles son las posibles causas del DTC C0545 Chevrolet? NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Engranaje de dirección defectuoso El arnés del engranaje de dirección está abierto o en cortocircuito Circuito del engranaje de dirección mala conexión eléctrica Módulo de control de dirección asistida defectuoso ⚠
Read more: https://www.autocodes.com/c0545_chevro…
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Me paso lo mismo y me muestra el mismo error, donde lo puedo conseguir para un 1.4 turbo 2017
ComentarProblemas con la dirección
Chevrolet Cruze 2011 Cruize 1.8 1700000 kms
Buenas noches! El motivo de mi pregunta es el siguiente: le hicieron el tren delantero completo al carro lo lleve alinear y resulta que cuando quiero dar una vuelta completa no me deja, dnd alinean me recomendaron que fuera a un especialista en cajetin pro cuando cruzo no hace ningún ruido la dirección. Anteriormente funcionaba la dirección con normalidad que será??
2 respuestas
Calibrar el ángulo de la dirección
Álvaro Martínez de Venezuela hace 3 años
Esta mal alineado o los terminales externos están invertidos de lado
ComentarLuz en el tablero
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas motor 1.4 turbo 91000 kms
El tablero tiene una luz prendida, un volante con un signo no se como se quite
2 respuestas
Puede ser que la bateria este x vencer o es el modulo electronico de direccion electroasistida
Problemas con la dirección eléctronica
ComentarTestigo de estabilidad encendido
Chevrolet Cruze 2013 1.8 110000 kms
Ayer venia en ruto lo mas bien de repente se encendio el testigo de estabilidad y dejo de funcionar el reloj de cuenta vueltas se quedo en cero, y el auto perdio potencia el testigo sigue apareciendo en el tablero. Que puede ser ??
2 respuestas
Como te dicen, primero escanealo para ver qué códigos tira. Es muy probable que sea un problema de batería. Primero chequeá los bornes que no estén flojos y después habrá que chequear la carga de la batería, tal vez ya está vieja.
ComentarCremallera electrónica dañada
Chevrolet Cruze 2015 Motor 1.4 turbo 100000 kms
Se dañó el modulo de la cremallera y se cambio por otro de año 2015, con motor 1.8, pero no se pudo programar, el Cruze mío es 2015 1.4 turbo. Será que los módulos no son compatibles?
2 casos
Cada modelo tiene caracteristica particulares , el repuesto se consigue con el # de vin del vehiculo
Cuáles es el módulo de la cremallera??
ComentarVariación de las revoluciones
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas motor 1.8 164799 kms
Las revoluciones están inestables, varían de 800 a 1000 y lo aceleras y no pasan de 3000
2 respuestas
Esta encendido el testigo del check engine?? llevalo a escanear para evitar adivinanzas: bomba de gasolina, inyectores, bobina, bujias, fuga de vacio, etc
freddy puma de Perú hace 4 años
Tienes un problema en el pedal de aceleracion app,o cuerpo de aceleracion, es por eso que no pasa de 3000 rpm poque esta en modo de emergencia o fallo, eso puedes comprobarlo con un simple multimetro, no sin antes ponerle el escaner y ver si es el app,1 y 2,o el cuerpo de aceleracion tps 1 y 2. El osciloscopio lo puedes usar solo para estar 100% seguro,pero con el multimetro basta para comprobar la falla.
ComentarEmbrague y caja de cambios defectuosos
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas, 1.4 T manual 60000 kms
Buen día, en 2017 compré un Chevrolet Cruze lt 1.4 turbo y desde el día 1 manifesté que tenía problemas en la palanca de cambios y el embrague además de estar duro hacía un ruido que sólo desaparecía cuando lo apretaba en ralentí, además la primera y segunda marcha no entraban bien, a veces el embrague se ponía más flojo como que se soltaba algo, a lo cual solicité que me cambien el embrague porque al no estar cubierto en la garantía me quejé desde un principio para que quedara constancia que me vendieron un auto fallado.
El concesionario x en todo momento escribía en las órdenes y papele… Leer completa
2 respuestas
Ese modelo 2017 ensamblado en Argentina trae muchos defectos de fabricacion , exige mejor cambio de unidad
Cruze201714T5 de Argentina hace 5 años
Lamentable el service. Yo tengo el mismo 1.4 T 5 ptas. 2017 y siempre me hizo un ronquido al acelerar. Siempre me dicen lo mismo que no es nada. Ahora tengo el problema con el embrague se queda en el piso, pierde liquido. Una verguenza que no se hagan cargo de nada.
ComentarRechina la cremallera
Chevrolet Cruze 2017 52230 kms
Rechina el volante y me comentan que es la cremallera
1 caso
Reportalo a gm. Mexico al 01 800 466 0811 con el # de vin del auto
Se me prendió en el tablero un volante anaranjado y se puso duro el volante
ComentarLuz de bateria
Chevrolet Cruze 2015 xl 2.0 td 40000 kms
Hola tengo un cruce 2015 xl 2.0 td fabricado en corea y esta mañana al arrancarlo se quedo la luz de la batería encendida y la dirección muy dura. Alguien puede decirme si la batería baja puede afectar la dirección?
Gracias
Gracias
2 casos
La bateria afecta todo el funcionamiento del auto por la computadora.
Yo he tenido el mismo problema ccon un CRUCE. En cuakto la bateria baja un poco de tensión el mismo coche bloquea " algo" y no te dejara arrancar. Cambia la batería y soluionado. En mi caso la bateria tenía 4 años y seis meses,. . . Es el momento de que la bateria fallezca.
ComentarDireccion dura
Chevrolet Cruze 2011 cruze 1.8 70000 kms
Llego un cruze con la direccion dura y un ruido en la bomba de direccion ,,la cual cambie y funciono bien durante 15 minutos...luego se enduro no tiene el ruido pero ests dura...
2 respuestas
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Hay que revisar la manguera de retorno que sale de la cremallera de direccion
Buen día a todos les comparto mi experiencia tengo un Cruze 2017 NG lo tengo desde nuevo y a los 44,000 km empezó a hacer un crujido en la dirección al momento de dar vuelta este ruido incrementa a medida que pasa el tiempo es cada vez más molesto. Ya lo llevé a la agencia y comentan que hay que cambiar la caja de la dirección que es un defecto de fábrica. Afortunadamente entra aún en garantía saludos. Si alguien tiene el mismo problema hagan válida su garantía.
ComentarPerdida de fuerza, RPM inestable y no apaga la luz del ABS Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 4 puerta 2013 eco 1.4 turbo mecánico 337448 kms
El carro no mantiene la marcha estable el RPM no se estabiliza perdida de potencia esta mas lento el carro
Los de la baja presión del neumático ya esta resuelto
Los de la baja presión del neumático ya esta resuelto
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Si ya se cambio bujias, debe ser la bobina de encendido,
Probablemente una bobina no esté trabajando amigo, yo le cambie hace poco la bobina obvio después de ver que una no trabajaba y las demás si, y las 4 bujias GM de Platinum Champion originales y como nuevo!, a rebasar autos
Eso le vino después que limpiaron el cuerpo de aceleración
Me paso hace tiempo, le hice prueba de compresión de motor, había bajado mis 4 cilindros cada uno tenían 125 - 125 - 120 - 125, le compre anillos nuevos de motor, empaque de motor (no son caros) y listo!, recupero la potencia porque filtraba aire de un cilindro a otro y la compresión ya no era la correcta y no tenía fuerza ni pra rebasar
Mejor respuesta (según Gustavo S)
ComentarBatería parpadea y manubrio durisimo
Chevrolet Cruze 2011 ls 21000 kms
Me parpadeaba desde hace rato la batería y ayer la dirección se puso durisima anduve u. Rato mas y empezó a apagarse todo menos el motor apague por precaución y no prendió más. Cambie de batería y sigue parpadeando batería y la dirección sigue dura lo traje a la casa a unos 3 km de donde quedó en pana y ahora consultó que hacer
2 casos
Hay que revisar si el alternador mete carga ,ya que tiene bateria nueva y sigue parpadeando el testigo de bateria. Revisar la polea ya que en vehiculos recientes vienen con un embrague que se rompe y solo gira sin mover el alternador correctamente.
Revise y se había salido la correa de el alternador compre batería r en vez de l tuve que hacer malabares para que conectara pero poniendo la correa y batería nueva sigue parpadeando pero el auto funciona sólo que se echa a perder la hora y fecha
Puede ser un falseo de tierra, los chevrolet esta trayendo ese problema ,hay que revisar y reapretar todas la conexiones de bateria a chassis, a motor, a base de computadora ,a tablero. Incluso hay personas que le añaden un cable calibre 14 de la terminal negativo de la bateria a la base donde esta fijada la computadora y deja de falsear.
ComentarVehiculo en Parqueo tiene RPM inestables a momentos, pequeños tirones
Chevrolet Cruze 2013 5 Puertas 71200 kms
Hola a todos, mi consulta es, si alguien a tenido la experiencia en un Cruze 2013 Automático, que estando el vehículo detenido con motor corriendo, presenta RPM inestables, cuando selecciono modalidad D o Manual, al detenerme casi completamente comienza a jalar el vehículo, sucede a momentos, cuando coloco Reversa, el vehículo vibra. Pierde un poco de potencia en aceleración, pasa todas sus marchas tanto en directa como manual. Espero alguien pueda ayudarme,
3 casos
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Si amigo... bueno lo lleve a la concesionaria aca en mi ciudad... lo escanearon... y detectaron la bobina quemada... era el primer cilindro el que presento problemas... pero como es bobina en linea se debe cambiar completa... esto mas las bujias... es bien caro el trabajo pero el vehiculo quedo impecable
ComentarRuido en engranes de distribucion
Chevrolet Cruze 2010 LT 102300 kms
Buenas tardes amigos, tengo un Cruze 2010 1.8, hace poco le detecte que se le escuchaba un pequeño ruido en direccion a los engranes de distribucion, como si tuviera dañado un balero, lo extraño de esto es que el sonido no es continuo, hay dias que no se le escucha o que solo se escucha un poco y despues se quita solo, y no se si pueda ser algun balero o sea alguna Solenoide VVT que no este funcionando correctamente, alguien podra ayudarme????. . .
1 caso
Revisa los actuadores solenoides que estan a la izquierda de la tapa de punterias.
Alex García de México hace 5 años
Que tal Ricardo, Al mio le acabo de hacer afinación con aceite 5w/30 AC Delco sintetico, bujias, filtros de aire y aceite todo AD Delco, y hoy empezo a marcar que le faltaba aceite, le puse como medio litro y me siguió marcando, y se escucha un sonido "Clack, clack, clack" en el motor, el auto lo compre seminuevo y hace como 1 mes le cambiaron la valvula VVT y ya no se escuchaba, la verdad no se que aceite traía y no sonaba nada y ahora que hice el cambio pasa eso. Que podrá ser?
Hay que revisar las valvulas de presion de aceite del porta filtro puede haberse dañado por ser de plastico.
César Rivera de México hace 5 años
Hola que tal yo tengo un carro cruz pero me falla mucho tarda para encender y cuando tengo que bajar velocidad se me apaga ya lo yeve con varios mecánicos incluso a la agencia pero no le an encontrado que les puedo hacer
No mencionas el km. y es muy importante para los servicios ,si ya se cambio bujias , debe ser la bobina salen muy malas.
César Rivera de México hace 5 años
Ya se cambio el árbol de levas se checo la cadena de tiempo y nada
ComentarSe pone lento
Chevrolet Cruze 2012 1.8 Nikel 84700 kms
Parpadea la D y se pone lento y enciende testigo el chequin, el abs y el de estabilidad, depronto se acelera solo y anda normal y se repite esta acción
5 respuestas
Si ya se cambio bujias es la bobina de encendido, consigue la ORIGINAL
Dame los códigos de error y te digo la solución
3sos son los códigos, , depronto comenzó a no tener fuerza y sonaba duro Cúa do entraba los cambios, es automático, depronto daba un jalón y tomaba fuerza, le cambiamos Bujías , y el macanico me dice que toca reparar la caja, la verdad lo retire de ese taller y lo estoy andando pues ya no jalones ni esta lento solo en subidas Cúando se acelera suena extraño y como forzado , no se si sea verdad que to a cam iar la caja, y otra persona me di e que toca cambiar el aceite de la caja, y el mecánico me di e que el aceite nunca se debe cambiar, no se que hacer, gracias por su ayuda
1
@JorgeEl líquido de la transmisión se puede cambiar cuando quieras
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/document… para códigos P2088 y P2090 revisar líneas 5282, 5284 y 5291, igual para P0661
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/document… para códigos P0031, P0037 y P0458 revisar la línea 5291, conclusión el fusible 47 para 6 códigos
Sólo dos búscalos en Youtube o Google
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/document… para códigos P2088 y P2090 revisar líneas 5282, 5284 y 5291, igual para P0661
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/document… para códigos P0031, P0037 y P0458 revisar la línea 5291, conclusión el fusible 47 para 6 códigos
Sólo dos búscalos en Youtube o Google
ComentarLa aceleracion se queda atascada
Chevrolet Cruze 2016 100688 kms
Hola espero puedan ayudarme
Tengo un cruze 2016 2da generación
Los problemas son los siguientes. Cuando lo enciendo en las mañanas y quiero andar en marcha se me apaga, debo esperar unos 10 min que la temperatura llegue a la mitad, si lo muevo antes de eso se apaga el auto al acelerar.
Otro problema que tengo es cuando me detengo en un alto o semafaro y quiero arrancar me da cabezazos, y en ocasiones se apaga.
Y cuando voy en carretera no pasa de 145kph, ademas de que siento que cuesta que desarrolle.
Antes lo corrí hasta 190kph, arrancaba y desarrollaba muy bien.
Le cambie el modulo de a… Leer completa
1 caso
Chevrolet cruze 2015 son bueno o malos tiene mucha fallas estoy por adquirir uno con 40 mil kilometros vale la pena tener u cruze
Bryan Cruz de Honduras hace 3 años
He leido del 2010 al 2015 tienen problemas electricos, el mio es 2016 2da gen, y pienso que me esta fallando porque en mi pais hubieron 2 huracanes y cuando empezaron las lluvias pase por unas zonas inundadas, ademas de que se metio el agua a la cajuela.
Escuchado problema con la transmisión de cambio
Bryan vende ese vehiculo lo antes posible, si se te inundo el motor, seguramente tenes el sistema electrico comprometido y si te pones a buscar falla por falla es como buscar una aguja en un pajar, respecto al chevrolet CRUZE es un vehículo muy delicado que requiere atencion y cuidado, si no piensan darle ambas y piensan pasar por zonas inundadas, echarle cualquier aceite , cualquier anticongelante, hacer 0 mantenimiento realmente les recomiendo que vallan por un TOYOTA COROLLA.
Ahora si a pesar de estas advertencias quieren continuar con el Cruze, les recomiendo que busquen uno con motor 1.8 ecotec y con transmisión MANUAL, eviten cualquier transmisión automática salvo que tenga pocos KM o que sea la versión Diesel del 2013 en adelante y piensen usarla de manera suave, la mayoría de los problemas que sufren la transmisión de estos vehículos es que fueron desarrolladas para circular a velocidades legales y en ciudad para un peso determinado, si te pones a REMOLCAR una lancha o OTRO AUTO o pensas salir derrapando en cada semáforo o si pensas JAMAS cambiarle el aceite la transmisión te va a durar 60.000 km o 80.000 km como mucho
Ahora si a pesar de estas advertencias quieren continuar con el Cruze, les recomiendo que busquen uno con motor 1.8 ecotec y con transmisión MANUAL, eviten cualquier transmisión automática salvo que tenga pocos KM o que sea la versión Diesel del 2013 en adelante y piensen usarla de manera suave, la mayoría de los problemas que sufren la transmisión de estos vehículos es que fueron desarrolladas para circular a velocidades legales y en ciudad para un peso determinado, si te pones a REMOLCAR una lancha o OTRO AUTO o pensas salir derrapando en cada semáforo o si pensas JAMAS cambiarle el aceite la transmisión te va a durar 60.000 km o 80.000 km como mucho
Bryan Cruz de Honduras hace 3 años
Gracias, realmente me gusta el auto y mi uso es para viajar fuera de ciudad.
El agua no llego hasta el cobre, llego hasta la mitad de las ruedas
El agua no llego hasta el cobre, llego hasta la mitad de las ruedas
ComentarDar servicio a esc
Chevrolet Cruze 2017 LT 1.4 TURBO 46000 kms
Amigos el auto tiene encendido el check engine, y el testigo del control de estabilidad, este último se apaga si acelero sobre 2000rpm, los frenos solo funcionan bien con el motor acelerado sobre esas RPM, antes el pedal está muy muy duro, el motor está inestable también, tiende a fallar en mínima , tirita y pierde fuedza
5 respuestas
Tiene garantia de fabrica llevalo al concesionario
Esta fuera de garantía, no lo mantuve en el concesionario, tengo baja compresión en el cilindro 1 , marca 60 psi, al parecer es falla de piston
Ese modelo Argentino trajo muchos defectos de fabricacion
ComentarVehículo tarda para encender
Chevrolet Cruze 2011 Motor 1.8 150000 kms
Buenas noche amigo el vehículo. Tarda para encender en las mañanas y tiene un mínimo inestable Haste que llega a su temperatura normal de operación el se le medio la presión de combustible y se le dejo el manómetro de combustible toda la noche para ver si la línea se descargaba y se mantiene presión en 60 PSI se le reemplazo bujías , se le limpió los inyectores, se escaneo y no tiene códigos de avería el sensor de oxigeno en la lista de dato varía de 100 a 900 mv constante pero las bujías después de un recorrido Selena negras como si tuviera la mezcla rica que más le podría revisar. La relació… Leer completa
4 respuestas
Puede estar fuera de rango el sensor de temperatura de refrigerante
Señor Ricardo muy buena tarde, he mirado los comentarios tan excelentes de usted, le agradeceria mucho me pudiera ayudar... Tengo un cruze 1.4 turbo 2014, el problema inicio con el consumo de anticongelante, fue muy poco al inicio pero fue aumentando co. El tiempo al grado de cada vez que salía tenía que rellenar, siempre he utilizado el prestone 50/50 naranja, el carro se empezaba a calentar pero la aguja subía a 3/4 y bajaba muy rápido, ya le cambié termostato, enfriador de aceite, toma de agua, ya se lavo el radiador, se cambio del depósito de agua, y sigue completamente igual o más, ahora lo que me doy cuenta es que saca muchas gotas como deagua por el escape y lógico me consume mucho anticongelante, me han dicho que puede ser el empaque de cabeza pero estoy desesperado no se que hacer, ya le metí mucho dinero, le agradeceria mucho si comentario! Gracias!
Gonzalo221815 de Venezuela hace 2 años
Eran las bujías sr Ricardo, le coloque bujías denso originales. Ya que no conseguía ngk.
ComentarDirección electronica
Chevrolet Cruze 2018 5 puerta, modelo ltz 65000 kms
Hola tengo un problema c la dirección eléctrica, primero hacia un ruido y el volante se movía pra un lado cuando golpeaba, le cambié extremos y bieletas y continúa, hoy se puso dura el volante pra girar al lado derecho, pra el izquierdo gira bien. En el tablero me aparece EMC
4 respuestas
Si ya se cambio la bateria que trajo de fabrica , hay que revisar el modulo de direccion electroasistida
José moreno de Argentina hace 3 años
Hola Ricardo, saludos desde argentina, la verdad que no le cambie aun la bateria que trajo de fabrica, crees que ese será el problema?
Asi es , ya requiere cambiar la bateria x otra nueva de 75 amps.
José moreno de Argentina hace 2 años
Gracias ricardo, voy a probar asi como decis y te comento si se solucionó
ComentarEsta billy track
Chevrolet Cruze 2012 1.4 auomatico turbo 2012 17000 kms
Buenas tardes tengo un croze 2012 americano 1.4 turbo cuando lo prendo en el tablero me marca un carro derrapando yme marca stabliiy trck no seran las balatas los discos estan muy rayados alguien me puede ayudar por favor
4 respuestas
Hay que rectificar los discos de freno y poner balatas nuevas de ceramica
Es el boton de antiderrape, presionalo otra vez esta a un lado de la palanca vel es carrito derrapandose
Ok muchas gracias le cambiaré las baratas y le cambiaré los discos señor Ricardo
ComentarHola tengo un chevy cruze 2013
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.4 1000 kms
Se le prendió fallo de control de estabilidad y check... ya le cambié bujías y bobina pero sigue igual
1
4 respuestas
Autodiagnostico México de México hace 4 años
Que tal Jesús tienes problema en el sistema de inducción por los códigos grabados es necesario ver parámetros y hacer un diagnóstico búscame fb como autodiagnostico México
ComentarTiembla el auto cuando acelero entre 60 y 80 kph
Chevrolet Cruze 2012 4 pts, full 1.8 55000 kms
Hola tengo un problema con el auto y no detecto la falla! Cuando voy por la autopista a 50 (3era o 4ta ojo caja automática ) y acelero el auto como que se “SACUDE” o tiembla... descarte neumáticos comprándolos, descarte dirección cambiando termínales y trapecios, chequeo de frenos y todo OK, me han comentado que podrían ser los soportes de motor/caja... alguien tuvo este problema?
1 caso
Es un defecto de fabrica el soporte de motor de lado del copiloto
Hola, te cuento que dos Soportes de los 3 estaban rotos y rajados (derecho e izquierdo), lo cambié ambos y persiste el problema!! Que más puede ser!!
Hay que cambiar los 3 , de lo contrario seguira la vibracion x 2 nuevos y 1 vencido
No son los soportes de motor, de nada sirve seguir adivinando que es, en el aire sin peso a la misma velocidad sigue temblando, parece que es caja automática
ComentarEncendido del abs, derrape y freno de mano en el tablero
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas, 1.8, 4x2, TM 124000 kms
Se prende 3 check en el tablero, lo he revisado y me dicen que es el módulo del abs, En realidad es eso? Y tambien al estar mamejando en ocasiones se me va el freno y tengo que bombear para que vuelva a coger el freno...
1 respuesta
Escaner gm. Para ver parametros de funcionamiento en tiempo real
ComentarFallo dirección asistida
Chevrolet Cruze 2013 1.4 17000 kms
Lo que tiene mi carro es que se pone aveces el volante duro, le desconecte la pila y se le quita, alguien sabe a que se debe
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1 respuesta
Si la bateria esta en optimas condiciones revisa el modulo de direccion
ComentarParpadea el tablero
Chevrolet Cruze 2016 4 pts estándar 87000 kms
Hola mi carro le parpadea de repente el tablero si subo la ventana se apaga donde marca los kms o prende la luz de AB’s, anti derrapante y la indicación de freno de mano, saben que debo de hacer ? Me estoy desesperando por que es mi herramienta de trabajo
1 respuesta
Puede ser que la bateria este x vencer ,llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo
ComentarCuando doy vuelta
Chevrolet Cruze 2019 Ej 4 puertas 2.0 120000 kms
Al girar el volante para dar vuelta por un piso inestable suena como si algo estuviera flojo me dicel el mecánico que le falta alineación y balanceo pero quiero estar seguro
1 respuesta
Antes de ese servicio requiere revision de la suspension y direccion ya tiene juego alguna parte
ComentarSe le tranka el volante al doblar
Chevrolet Cruze 2014 4 puertas 98223 kms
Se tranka el volante al doblar y por ende me voy en otra dirección o sea q voy a doblar y se tranka y no te permite ir donde uno quiere q balla el vehículo
1 respuesta
ComentarDirección rígida no devuelve
Chevrolet Cruze 2012 124000 kms
Buenos días.
Así comenzó todo :
1. Comenzó a vibrar a ciertas velocidades
2 se llevó a revisión del tren delantero
3. Se le cambió los terminales internos
4. Base del amortiguador del lado derecho. Salió del taller al manejarlo salio con otra falla
1. La dirección no devuelvia el volante muy rígido
6. Se llevó alinear y balanceo. Por el primer trabajo de terminales el mecánico alegaba que era balanceo.
7. El volante sigue rígido se trancazo más de un lado que otro. 8. Se ha llevado a varios mecánico y dicen que es el cajetin. Emite un ruido como si le faltará aceite a la dirección. Otros dijo que podía ser la bomba de agua pero no bota agua. Por favor help ! Sos
Así comenzó todo :
1. Comenzó a vibrar a ciertas velocidades
2 se llevó a revisión del tren delantero
3. Se le cambió los terminales internos
4. Base del amortiguador del lado derecho. Salió del taller al manejarlo salio con otra falla
1. La dirección no devuelvia el volante muy rígido
6. Se llevó alinear y balanceo. Por el primer trabajo de terminales el mecánico alegaba que era balanceo.
7. El volante sigue rígido se trancazo más de un lado que otro. 8. Se ha llevado a varios mecánico y dicen que es el cajetin. Emite un ruido como si le faltará aceite a la dirección. Otros dijo que podía ser la bomba de agua pero no bota agua. Por favor help ! Sos
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Si la bomba de direccion hidraulica tiene aceite ac delco dexron 6 completo y no suena hay que revisar la cremallera de direccion que dicen que suena. Con ese KM. la bomba de agua puede estar desgastada se debio cambiar x otra original a los 100,000 KM. con la correa y polea tensora
ComentarFallo dirección asistida
Chevrolet Cruze 2014 Chevrolet Cruze modelo 2014 turbo automático 149441 kms
Hola buenos días mira tengo un problema con mi carro dice que fallo dirección asistida entonces empieza a saltarme al pare neutro pare neutro pare neutro pare neutro pero la dirección se encuentra bien el carro me trabaja remal 3 horas 4 horas ya después trabaja todo el día no comienza a salir la falla que quería saber eso que puede ser pero porque la dirección se encuentra muy suavecita muy bien en ningún problema pero comienza a salirme esa esa esa falla y empieza a aparecer mucho el pare neutro para encontrarme frena el carro me lo me lo ponen. Muerto me lo pueden caro me lo ponen puntos muerde todas me toca dejar el carro parqueado
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Sulfatacion de contactos, hacer limpieza a conectores
Da mucha pista hacer un diagnóstico con escáner a todos los sistemas
Da mucha pista hacer un diagnóstico con escáner a todos los sistemas
ComentarDirección asistida y el testigo de volante
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 265000 kms
Ya revise fusibles ya cambie a batería nueva y ademas al conectar batería hace un poco de chispa en el polo de terminal volante sigue duro ayuda por favor
1 respuesta
Diagnóstico con escáner, espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
ComentarSe encendio la luz de estabulidada y el carro se siente inestable
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 190000 kms
Cómo desactivar la luz del tablero
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ComentarEnciende, falla y se apaga
Chevrolet Cruze 2012 1.8 lts 170000 kms
En las mañanas al encenderlo, prende, empieza a fallar y se apaga, le tengo que dar marcha entre 5 - 7 veces, hasta que logra quedarse encendido. En algunas ocasiones al encenderlo falla (está inestable) durante 5-8 segundos y se normaliza, pero la mayoría de las veces si se apaga y tengo que darle llave varias veces. Ya encendiendo no tengo problema andando. Cuando está caliente el motor y lo prendo, hace la falla muy poco, pero por lo regular ya no se apaga como cuando está frío por las mañanas.
1 respuesta
Hay que medir la presion de combustible debe mantener 60psi de presion funcionando o apagado. Si baja requiere cambiar la bomba de gasolina original
ComentarEntendió de testigos
Chevrolet Cruze 2011 1.75 103469 kms
Se prendieron varios testigos como el tc,testigos de averías,control electrónico de estabilidad
1 respuesta
ComentarTestigo control de estabilidad
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas sedan diesel 175000 kms
Se enciende luz control de estabilidad
3 casos
Se enciende el control de estabilidad debido a fallas en el sistema de los frenos electrónicos, ABS, cómo sensores de giro de ruedas
ComentarEstá prendida la luz de tracción y estabilidad está siempre prendida ?
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 200000 kms
Está siempre prendida la luz de tracción y estabilidad porque?? Y la luz del ABS también porque?
4 casos
ComentarDonde se encuentra ubicado el módulo de estabilidad Chevrolet cruze
Chevrolet Cruze 2010 110000 kms
Prende tracción de estabilidad lo escaneo sale sensor de árbol de leva donde se encuentra el módulo de tracción de estabilidadd
1 caso
Es el módulo ABS o de frenos electrónicos
ComentarMotor inestable
Chevrolet Cruze 2014 1.8 103589 kms
Hola amigos, tengo un Chevrolet Cruze, motor 1.8, año 2014, se le cambio anillos ,metales ,valvulas por qué tenía poca compresión, se rectifico culata, se sentaron válvulas, se montó el motor, se logro hacer funcionar, pero le cuesta al dar partida, una vez que enciende trabaja demasiado bajo como en 600 R/PM. Después vuelve a quedar en relenti, suena como si perdiera chispa, tiene bobina nueva, se apaga el motor y cuesta mucho volver a encender, al desconectar la batería con el motor andando comienza a apagarse y encenderse las luces del tablero. Al colocar scanner sale alta resistencia en reley de bomba de combustible y sensor de oxigeno banco sensor 1,-
1 caso
Seguro al hacer la reparacion se desconecto la bateria , se habra desprogramado el cuerpo de aceleracion electronico , si ya tiene mas de año y medio de uso puede requerir cambiar x una bateria nueva lth de 750 amps. Y reprogramarlo
ComentarNo enciende
Chevrolet Cruze 2013 130000 kms
Buenas noches amigos tengo un problema. Con mi. Cruze 2013 no. Quiere encender se escucha la. Marcha pero no. Prende luego.me aparece el. Codigo de direccion asistida, ya intenté quitarle la pila aver si se borraba el. Codigo y no sigue asiendo lo mismo, nunca me avia sucedido esto
1 respuesta
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ya no debe retener carga y requuiere otra nueva lth de 750 amps.
ComentarStereo original
Chevrolet Cruze 2013 Lt 50000 kms
Alguien le ha cambiado el stereo original por uno de pantalla???,,,,,,afectará si le hago el cambio ya vompre el frente por q lo probé y varias cosas ya no funcionan como los sonidos de las direccionales o el sonido del cinturón de seguridad...
1 respuesta
ComentarComando en el trabler y se apaga
Chevrolet Cruze 2010 4 PUERTAS 15000 kms
Buenos dias tengo problemas con mi cruz y me saca los siguientes fallas en el tablero y no se que es si por favor me ayudan y a cual diagnostico lo puedo llevar ? me muestra los siguiente en el tablero uno de los simbolos es Control electrónico de
Estabilidad y sistema de control de tracción y el otro es Sistema de control de
Tracción desactivado
Estabilidad y sistema de control de tracción y el otro es Sistema de control de
Tracción desactivado
1 respuesta
Si el funcionamiento es normal y no esta prendido el check engine (motorcito) ,solo son falseos de señal de la computadora. Desconecta el polo negativo de la bateria x5 min, y vuelve a conectar firmemente , asi se borra de la memoria los testigos.
ComentarMi auto vibra en relenti al retroceder y en velocidad al reducir cambi
Chevrolet Cruze 2017 1.4 turbo 55000 kms
Tengo un cruze 1.4 turbo 2017 con 55.000 kilómetros, comenzó a vibrar me prende luz de check y luz del carrito derrapando en el tablero, auto no perdió fuerza al acelerar este responde sin inconvenientes, pero en relenti motor vibra al igual que al reducir cambios en velocidad, tiene caja automática!! Al escanear arroja solo el error p0300, ya le cambié bujías y sigue igual...
1
1 caso
Amigo, mi auto tiene el mismo problema y son del mismo año y kilometraje. +56955266251 hableme para ver la solución entre ambos. Saludos
Bobinas, las bujías están bien pero al ser en múltiples cilindros te da el genérico.
Asi es la falla debe estar en la bobina
ComentarDirección electro asistida
Chevrolet Cruze 2014 1.4 turbo 1t 188000 kms
Hola tengo un Chevrolet cruze 2014 mi dirección está fallando lo que le pasa es que después de usarlo un rato la dirección se pondré dura y prende el testigo cuando pasa eso lo apago por 5 minutos y lo vuelvo a encender y desaparece el problema. He visto que muchas personas dicen que es la batería quiero saber si es eso ya que yo cuento con una batería que acabo de comprar hace dos meses pero el aperaje que tiene es de 656 y el carro requiere una de 750 será que si compro una de se amperaje resuelva el problema??
5 respuestas
Prueba con la bateria nueva que tienes para verificarlo.
luis.perezmed de México hace 4 años
La que tengo es nueva solo que es de 656 de amperaje quiero saber si si podría ser la batería para no gastar en una
Escanear panel de instrumentos, módulos de carrocería, transmisión, motor, ABS y dirección electroasistida
Gustavo Posada de Estados Unidos hace 4 años
Hola. Mi cruze 2013 cuando giro el volante a cualquier Lado al tope da un golpe bien fuerte. Se siente q es en la cremallera el volante se siente como q se en el tablero aparece fallo en la direccion asistida consulte servicio tecnico. Como se podria solucionar?
Para empezar escaneando, es más barato que empezar a cambiar piezas sólo por creer que es algo: bases de amortiguador, horquillas, terminales de dirección, caja de dirección, etc. El OpCom que venden directo de China en USA cuesta mucho menos que una visita a un mecánico
ComentarNo me arranca el auto
Chevrolet Cruze 2013 5ptas ltz automatico 60000 kms
Buen dia amigoa ahora me tira un codigo me mueatra el auto con la llave y me tira un cosigo ea el 67 reviaion del bloqueo de la columna de la direccion...que pueso hacer...
5 respuestas
Puede estar falseando el modulo que activa el sistema de bloqueo de direccion que esta debajo del tablero
Eatebancruze2013 de Argentina hace 5 años
Gracias Ricardo pero era la batería la cambie y anda todo bie
Luis maldonado de México hace 4 años
Hola mi carro modelo 2016 Cruze, no me enciende estoy tirado en un lugar que no es seguro que puedo hacer solo me dije el tablero que de servicio a columna se dirección ??
1
Si trae direccion electroasistida y tiene la bateria de fabrica puede ser que no retenga carga y requiere otra bateria nueva LTH hi tec de 750 amps. De 60 meses de garantia.
Como te solucionaron? Me acaba de pasar lo mismo y me dijeron que no es la batería
ComentarDireccion asistida
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas 1.4 turbo 180000 kms
Hola tengo u cruze 2016 ultimamente ae me descargo la pila porque no lo use como 2 meses la cargue y se la puse pero el volante se puso completamente duro no gira para nada,pero se me hace raro poeque prende y entran todos cambio el detalle que no gira nada el volante y no me marca ningun codigo sobre eso ni me aparece el testigo del volante en el tablero
2 casos
Se desprogramo el modulo bcm de carroceria o el modulo de direccion
Francisco leon de México hace un año
Anteriormente se escuchaba como que tronaba un poco al girar ala derecha
ComentarTira aceite
Chevrolet Cruze 2013 110000 kms
Tengo un problema Cruze 2013 lo dejo prendido y no tira aceite pero lo corro un rato y me paro y está bañado de aceite de motor para donde está la cremallera y todo abajo delado del copiloto y no se de dónde es
1 caso
Cremallera??? Mucho ayuda una foto
Solucionado era el empaque del Carter gracias
ComentarFalla potencia y encendido
Chevrolet Cruze 2011 Motor 1.4 145000 kms
El carro en carretera pierde potencia y vuelve a tener potencia y luego pierde potencia y asi hasta que se apaga. No da ninguna senal de falla en tablero. Luego intento prender y enciende fallando temblando mucho y hasta sele pega arranque. Luego que enfria un poco prende sin problema hasta que al rato vuelve a fallar. En una oportunidad reporto falla esp y low bateria. La cambie. Pero sigue falla descrita pero sin arrojar nadaen instrumentos. A veces es inestable las rpm. Pero pocas veces lo note. Hoy le agregue agua a bobina para enfriar y encender carro. Ya agregue un limpia inyector en tanque. Peri no veo mejora.
3 respuestas
Si ya se cambio bujias ,debe ser la bobina salen muy malas
Gracias. Pude ver que cablr tierra de bobina estaba flojo. Ahora escucho ruido como bases de motor. Un cloc cuando arranco y paro. Parece que es en bases de motor. Pero no estoy seguro. Se escucha abajo. Le agregue un lubricante a las bases y mejoro. Pero luego sigue con ruido. Ya la falla que tenia se le quito
Resuelto. Cambie cuerpo aceleración. Y un falso contacto a tierra de bobina
ComentarDireccion dura en relenti en baja RPM (entre 900-1000 rpm)
Chevrolet Cruze 2013 II LS 1.8 77000 kms
Manejando en alta revolución en primera hacia arriba no tiene problemas , solo cuando paro en alguna esquina, semáforo o deteniéndome rápidamente la dirección se pone dura y basta acelerar un poco vuelve a funcionar , ya le cambie la bomba hidráulica y anduvo bien 4 dias al quinto sucedió lo mismo , el valor aca en santiago de chile de una bomba hidraulica Original es de casi US$750... super caro , por lo que compre en desarmaduria una en US$260 aprox. ¿ que podra ser??????... el origen del vehiculo no lo se!!
1 caso
Me paso algo parecido, quede atascado y al intentar sacar el auto algo paso con la direccion hidraulica, se cambio la bomba (600 usd) y por algun motivo se descompuso, al parecer contenia rebaba de aluminio, al final se le instalo una bomba de acero y anda bastante bien, solo qu ela direccion es mas dura de lo normal.
Ricardo collao marin de Chile hace un año
A mi me pasa lo mismo en ralenti se pone dura. El nivel esta bien y no tiene fuga. Sera una válvula.
ComentarChevrolet cruze codigo 67
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas,full,motor 1.8 48000 kms
Tengo un chevrolet cruze y de un dia para el otro se paro de la nada... al querer arrancarlo no enciende y en el tablero aprece el codigo 67 seguido de una chicharra proveniente del modulo que se encuentra debajo del volante... si alguien conoce una solucion para esto por favor alludenmen
9 respuestas
Solo hay que resetear la computadora desconectando el polo negativo (-) de la bateria x 5 minutos y despues conectar firmemente ,
Caro Quintana de México hace 7 años
Hola Ricardo, tuviste problem del codigo 67 en un cruze vendido en Mexico? volvio a aparecer?
67. - Servicio de bloqueo del volante. Es un defecto de fabrica mas de chevrolet.
Caro Quintana de México hace 7 años
Cambiaron piezas de tu carro que soluciono permanentemente el prob? cuales? lo reportaste a GM mexico?
Gracias!
Gracias!
Si al resetearlo ,vuelve a encender tiene un defecto el seguro del volante, reportalo a GM. Mexico al 01 800 466 0811 con el vin del auto.
Caro Quintana de México hace 7 años
Ya lo hice, a lo cual la respuesta de la GM es que es el primer carro en Mexico que tiene reportado con este problema, quieren cambiar el modulo de la dirección y no se que pieza de la puerta del conductor, pero no me aseguran que funcione. Que pieza es la del seguro del volante? si me explicas a detalle (no se nada de mecanica como puedes ver) te lo agradeceria muchisimo
Gracias por tu pronta respuesta =)
Gracias por tu pronta respuesta =)
ComentarLuz de anomalía
Chevrolet Cruze 2018 1.4 turbo lt 35000 kms
Hola mi cruze 2018 1.4 turbo me marca en el tablero la luz de anomalía (motorcito) y al mismo tiempo la de control de estabilidad. El tablero me dice que perdio potencia el motor y no regula con normalidad. Alguien me puede informar que puede ser? Gracias
4 respuestas
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregar antes un tratamiento de gasolina liqit moli , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Agradecido ricardo. Voy a probar. Es naftero y ojala q sea eso.
Hola buenas. Querría saber cómo agregar ese tratamiento de gasolina
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregar antes un tratamiento de gasolina liquit moli , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
ComentarEstereo y luces bajan al girar el volante
Chevrolet Cruze 2012 Ltz 180000 kms
El estéreo de mi auto Cruze 2012 ltz se apaga y enciende rápidamente al girar el volante, cosa la cual hace durante las noches mayormente, ademas de que también bajan un poco las luces exteriores
1 caso
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso. Puede ser que no retenga la carga suficiente para el funcionamiento de todo el equipamiento electrico
En el volante tiene controles para el radio?? puede necesitar un servicio esos controles
ComentarTronido al girar volante a ambos lados por cambio de amortiguadores
Chevrolet Cruze 2014 LT 1.8 2014 65000 kms
Hola, tengo un cruze 2014 con 65 mil km, acabo de cambiar los 4 amortiguadores y bases de los delanteros, pero con las bases nuevas se escucha un tronido al girar el volante a ambos lados, probé con varias bases de amortiguadores y es lo mismo, solo con las bases viejas no hace ese ruido, pareciera que están muy apretadas. Alguien tiene o a tenido un problema similar que pueda ayudarme?
5 casos
Gracias! Solucioné el problema, eran las bases de los amortiguadores. Tuve que dejar las originales ya que las nuevas a pesar de cambiarlas varias veces hacían lo mismo.
A mi me paso lo mismo hoy , cuando cambie los amortiguadores y bases, solucionas te tu problema, me pudieras comentar
Yo tengo un Opel Meriva a 2007 e cambiado los amortiguadores y las copelas conlos sombreros nuevos de la marca ridex y cuando giro el volante me hace un clan clan e mirado y me dado cuenta que al girar gira un poco el muelle y con el roce de la copela de la parte inferior donde apoya el muelle el roce hace el clan si alguien me puede ayudar gracias...
ComentarProblema de direccion
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas full 1.8 ls 71000 kms
Hola amigos mi cruze comenzó co. Problemas en la dirección el volante vivras y se carga hacia el lado izquierdo. Lo lleve a la alineación y balanceo pero el problema persiste, cambie también los axiales y los terminales de dirección y sigue igual si alguien puede ayudarme lo agradecería.
1 caso
Pueden ser desgaste irregular de las llantas x no hacer la rotacion necesaria.
Hola gracias por tu ayuda voy a revisar las llantas. Quería hacerte una consulta lellendo en este mismo foro alguien de Mexico dio una respuesta al problema y dijo que le habían cambiado el cacahuate
Que afirma la barra estabilizadora ya que tú también eres mexicano me podrías decir a que se refiere con eso gracias
Que afirma la barra estabilizadora ya que tú también eres mexicano me podrías decir a que se refiere con eso gracias
Se refiere a una pza. De esa forma que que sujeta la barra estabilizadora
Hace rotar las ruedas de izq a der y probas. A veces son las cubiertas que hace tirar la dirección
ComentarCascabeleo a la salida en baja
Chevrolet Cruze 2014 4 p, TA, 1.8 108000 kms
Luz de check engineInyectoresFiltro de gasolinaBobinaPistoneo/CascabeleoTransmisión o caja automática...
Soy de Ecuador, tengo un Chevrolet cruze del año 2014, 108mil de kilometraje, transmisión automática de 6 velocidades; hace 10 días comenzó en baja a realizar un cascabeleo en la salida… comenzó leve pero ahora se a intensificado pero en D y el golpeteo es fuerte y se esfuerza al hacer los cambios, aunque si hago los cambios secuenciales no pasa es leve será que es un problema de la caja o un problema del motor (bujías?, inyectores?, filtro de combustible? Filtro de motor? Sistema refrigerante?, Bobina?) cual será el problema? Se enciende el foco de check engine y el foto de derrape
4 respuestas
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina, salen muy malas.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
OMAR ZAMBRANO de Ecuador hace 6 años
El dia de ayer le cambie las bujias y se solucio el problema, espero a ver como evoluciona, de igual manera le voy hacer revisar todo, un ABC completo
Gracias, si era falla de ignision seguro, confirmado por el cambio de bujias
ComentarMotor inestable
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas automatico 120000 kms
Hola tengo un cruze 2012 automático lo afinaron y lavaron los inyectores en un laboratorio pasaron todas las pruebas y el carro m sigue marcando un error P0304 se corrigió mucho la falla pero sigue inestable el motor y mas al estar detenido el carro. Si prendo el aire empeora
Q puedo hacer??
Q puedo hacer??
3 respuestas
Bobina, bujia o capuchon, en cilindro 4
Edwar AGUERO de Perú hace 4 años
Cambié bujías, sigue apareciendo el mismo error toca cambiar bobina o como puedo probar que la bobina está ok?
ComentarEscaneo mi vehiculo y aparacen estas fallas en el tablero
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 56000 kms
Lleve a escanear mi vehiculo y parecen estas fallas P0294Cnf, P0304Cnf, P0204Pnd, P0304Pnd,
Además que se encienden las luces de estabilidad y traccion, ademas del check engine
Además que se encienden las luces de estabilidad y traccion, ademas del check engine
4 respuestas
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia la computadora.
Sigue igual, hice lo que me comentas pero no hubo cambio.
Ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmision , sedebe cambiar cada 50,000 km. MAXIMO.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
ComentarProblema con el Bendix
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 90000 kms
Hola, hace unos meses mi carro empezó a hacer un ruido horrible al arrancar, el mecanico me dijo que era el bendix y procedí a llevarlo a un electrico, le cambiaron el bendix y sigue haciendo el mismo ruido, posteriormente lo llevé a otro electrico y se lo cambió por uno de diez dientes porque el que tenia era de 9 dientes, ahora el carro ya arranca pero chilla a la hora de que sale el bendix porque según es más largo y a la hora de salir del disco dentado (Cremallera) alcanza a rosar, la verdad he tenido malas experiencias en la agencia porque me sacan hasta lo que no, que tipo de bendix necesito? el sistema de arranque dice algo asi como delco, no se que especificaciones necesite el bendix para mi carro y estoy desesperado, no se si en la agencia sea muy caro arreglarlo. Ayuda.
1 caso
Compra tuarcha nueva vale como 1700 pesos no lo arregles no quedan ya q la tengas lleva la a q la cambien
Que es tuarcha? te refieres a la marcha completa?
Alguien sabe cuanto esta en la agencia?
Alguien sabe cuanto esta en la agencia?
Buenas tardes , ya cheque en este foro, sobre el bendix o solenoide de la marcha de platina 2006, me pueden decir como cambiarlo sin quitar la marcha, ya que esta muy complicado, gracias. -
Ya que si lo llevo con el electrico aparte de quitar el bendix, tambien me quitara un ojo de la cara, gracias, puras experiencias malas,
ComentarLuz de Control Y estabilidad de traccion
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas 68000 kms
Se enciende la luz de tracción y pistonea
8 respuestas
Hola buenas tardes mi Cruze 2012 tiene un ruido como un chiyido al momento que se se calienta, le hicieron el cambio de aceite y le cambiaron el engrane de escape del arbol de levas y me dijeron que era por eso... pero continúa con el ruido, menos constante y poco tiempo pero aun lo hace... muy ue podria ser?
Ese aceite es inadecuado es mineral y mas grueso. Hay que cambiarselo lleva aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original
La tecnologia que trae el motor ecotec con vvt solo puede usar ese aceite toda su vida util , sin importar el km. o años de uso
ComentarCodigo 67 bloqueo de direccion
Chevrolet Cruze 2012 LTZ 45000 kms
Al encender daba codigo 67, bloqueo de direccion, y no permitía el encendido, saqué el borne que conecta la batería (cable negro) y esperé cinco minutos y... funcionó perfectamente.
5 casos
Gracias me pasó lo mismo, no encendía el motor, pero si daba contacto, saqué el borne, esperé y luego encendió perfectamente.
Gracias por el procedimiento de desconexión del cable negro del borne (-) de batería. Realicé esto y lo tuve por unos 10 minutos, luego conecté nuevamente el cable al borne, y los indicadores del panel funcionaron normalmente sin el mensaje de code 67. Les comento que es bastante probable que la causa de estos envíos de código de error podrían haberse dado por la poca calidad de energía que la batería actual del auto está suministrando y es que en el escaneado de hace un mes detectaron que ya era tiempo de cambiarla. Tener en cuenta, y gracias por la ayuda, el auto ahora está normal.
ComentarCarga inestable Alternador
Chevrolet Cruze 2013 1.8l Aut Gasolina Lt 50000 kms
Con un voltimetro pruebo el voltaje que manda el alternador. Hoy media 12,6 lo que me hace pensar que no estaba mandando. Igual salí a manejar y luego de unos minutos monitoreando el voltaje decido prender y apagar luces cuando veo que comienza a cargar a 14,40 voltios. Al llegar a casa mido de nuevo y enciendo todo los accesorios cae al mínimo de 12,50 voltios , apago todo y sube a 14 voltios
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3 respuestas
Bateria inadecuada , lleva una bateria de 750 amps. Maximo
ComentarDirección idraulica dura
Chevrolet Cruze 2012 5 puertas ful 1800 2152000 kms
Esta canvido bonva idraulica cremallera nueva y sigo con el problema se ensuavisa la acelerar a 3000 milla y cuando cae a 1000 de relantin se vuelve dura
1 caso
Si se le puso el aceite original ac delco dexron 6 a la bomba de direccion puede ser que no se purgo bien el sistema para eliminar el aire, sin el tapon del deposito de aceite, funcionando se gira el volante en ambas direcciones muchas veces hasta que elimine totalmente el aire para que funcione correctamente
Problema de la válvula maestra, se tiene que cambiar
ComentarRuido bomba direccion hidraulica
Chevrolet Cruze 2014 Lt 4 puertas 1.8 99000 kms
Tengo un cruze 1.8 2014 y hace unas semanas empezo a hacer ruido la bomba de la direccion hidraulica. La direccion funciona correctamente, lo unico que sucede actualmente es que la bomba hace ruido, este ruido es contante y de como si raspara algo. A alguno le paso?, saben si estas bombas se pueden reparar?
1 caso
Hay que cambiarle el aceite ac delco dexron 6 , si continua requiere cambiar la bomba hidraukica de direccion
El aceite que lleva en el deposito de la direccion hidráulica es el mismo que lleva la caja de transmisión?. Me fije en el manual y no dice nada o yo no lo encontre a ese dato
Efectivamente la direccion usa el mismo aceite ac delco dexron 6
ComentarEncendido simultáneo de luces de aviso TC y Control estabilidad
Chevrolet Cruze 2009 101005 kms
Se enciende en el salpicadero y cuando le parece los dos chivatos de TC y control de estabilidad. A veces apagando el coche se vuelven a quedar apagados, pero no siempre y tienen que resetearlo. Los escaneos de test no indican avería alguna cuando aparecen encendidos. ¿?
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2 casos
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Rafa Bujalance de España hace 3 años
Muchas gracias. Probaré a ver si es efectiva la solución que me das.
@Rafa BujalanceEscanearon todos los 10 modulos del Cruze o solo el motor??
ComentarQué significa este símbolo ? Me dijeron que era del sensor de oxígeno
Chevrolet Cruze 2012 65000 kms
Este símbolo es el que me marca el tablero, encontré que tiene que ver con el SENSOR DE OXÍGENO, el auto presenta problemas con la aceleración , esta inestable y a veces se apaga como si el auto se ahogara. Gracias espero respuestas
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1 caso
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Es aviso del check engine, se debe escanear para tener el código de diagnostico,
Julinho Vasquez de Perú hace 4 años
Hay alguna manera de contactarme con usted ?n
Israel vega de México hace 2 años
Hola jiñada tardes tengo un Cruze 2018 que cuando acelero a fondo empieza a sentirse la potencia y luego la pierde y me prende el check engine, ya lo lleve a la agencia pero según ellos le cambian un sensor y a los días vuelve la falla me podrían ayudar? Les agradezco mucho saludos!
ComentarChevrolet cruze ltz 2011
Chevrolet Cruze 2011 Ltz 4ptas 1.8 141cv Man 230000 kms
Se queda prendida la luz del control de estabilidad y de abs en mi auto... una vez que el auto se mueve se prenden y quedan asi
3 respuestas
No el auto anda perfecto solo suena como un relee y luego se prenden las luces. Yo lo compre hace una semana y ya vino con esa falla
Hay si toka meter escaner amigo para saber los códigos de fallo
ComentarEl motor tiembla
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas std motor ecotec 1.8 170000 kms
Buenas tardes, el problema con mi Cruze es que cuando esta encendido el motor tiembla bastante, en las RPM normales se siente una vibración que hace hasta temblar el volante, pero cuando lo pones a 1000 RPM se estabiliza un poco pero aun se siente la falla y al acelerarle hace una falla (como si estuvieran los cables volteados cosa que no se puede ya que las bobinas vienen en un solo modulo) y al irse bajando las revoluciones se siente como vibra bastante, cabe destacar que no tiene problemas en ningún cilindro, ya fue escaneado y todos están funcionando perfectamente y el escaner no arroja ni… Leer completa
3 respuestas
Estos cruze son vehiculos para gente con mucho paciencia y dinero ya que son desechables despues de 100,000 km. requieren solo repuestos originales , mecanicos especialistas con herramientas especiales y ahu asi nunca vuelven a foncionar correctamente , la recomendacion es lo que hace la mayoria que cometio el error de comprarlo: VENDERLO
Revisen bien el sensor maf ke no este sucio, si esta bien Le tienen ke hacer una prueba de compresión en frío todos los cilindros deberían marcar más de 120, y tambien le tienen ke hacer prueba de vacío con vacuometro con luces encendidas y aire, también le tienen ke hacer prueba de fuga de cilindros, si alguna de estas pruebas sale mal ya saben donde esta el problema, si las 3 pruebas salen bien, tienen ke hacer reset al ecm y revisar todas las tierras y corrientes principales k salen de la bateria y el ramal y conectores de los sensores.
Eduardo Mendoza de México hace 4 años
Solo le hicimos prueba de compresión y si le salieron todos los cilindros con 180 parejos, las otras pruebas no las hemos hecho, pero muchas gracias por el dato, las voy a hacer y les paso los resultados
ComentarFuerza de motor reducida y de servicio a ESC
Chevrolet Cruze 2017 5 puertas 40000 kms
Buenas tardes, mi vehículo comenzó a marcar error con fuerza reducida y ESC. LO llevé a un service oficial y al escaneralo no aparece nada, lo saco del taller y vuelve a marcar lo mismo. Cambiaron bujias pero nada, me ayudan? Que puede estar pasando?
3 respuestas
Gracias x tu respuesta, hoy me avisaron que tienen que rectificar motor porque tenia un aceite que no era apropiado. Puede ser que se dañe tanto por esa causa?
Que aceite se le puso , el motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 con su filtro original.
ComentarEncendido de luz de estabilidad en el tablero
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas, motor 1.4 turbo 180000 kms
Buenas tardes mi problemas es que se me encendio la luz en el tablero y luego piyo el auto y me salio una notificacion donde decia que se reducia la pontencia y la velocidad por seguridad. Despues lo apague y volvia a la normalidad pero me sigue encendiendo la luz en el tablero.
3 respuestas
Puede ser alguna de las bobinas, salen malas y al no estar trabajando alguna de ellas es por eso la advertencia y la perdida de potencia.
mak gonzal de México hace 5 años
Gracias ya se soluciono solo tenia una falla en el sistema de vacio
Si gustas detallar tu solución, de esta forma le ayudaras a personas que tengan el mismo problema, saludos
ComentarTira aceite pero no encuentro por donde
Chevrolet Cruze 2012 12200 kms
Esta tirando aceite pienso que es de la dirección pero no se la razón por lo que iso eso espero y me puedan Yudar gracias
3 respuestas
Observa si disminuye el nivel de aceite del deposito de la bomba de direccion , no vaya ser de la transmision.
Arturo niero de Estados Unidos hace 5 años
Y donde se. Checa la verdad No se pulso que la trasimision no es porque lo corrí 22horas sin parar y no me falló nada pulso que si va a ser dela. Dirwcion pero la verdad No le encuentro el depocito
Si tiene direccion electroasistida ,no trae deposito de aceite , es de la transmision , ya se le cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision ?
ComentarNo enciende
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 123000 kms
Buenos dias, mi cruze no enciende, solo me marca falla de dirección asistida, a que se deberá, andaba bien.
3 respuestas
Si esta completo el nivel de aceite la bomba de direccion hidraulica , la banda de servicios esta correcta. Puede ser que la bateria tenga bajo voltaje , sin tiene mas de año y medio de uso y requiere una nueva.
Yuriel govea de México hace 6 años
Ok, lo checare, la batería la puedo descontar simplemente, o hay algún procedimiento, para evitar q se des programe algo?
Si es la bateria , no hay que desconectarla hasta que se tenga la nueva se hace el cambio simultaneo para evitar la desprogramacion de la computadora.
ComentarFalla de luces y seguros de puertas
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas motor 1.8 106500 kms
Mi carro tiene fallas en las luces, cuando el carro está apagado las direccionales funcionan, pero cuando lo enciendo las luces fallan, no prenden y los seguros de puertas no cierran y los limpiadores no funcionan y las luces largas no funcionan ni el claxon.
3 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio ,puede tener bajo voltaje y requiere otra nueva, no la desconectes hasta que tengas la nueva y se haga el cambio simultaneo para evitar se desprograme la computadora.
Haciendo el cambio de la batería el problema se soluciona?
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo.
ComentarHermoso carro
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 53000 kms
Hola tengo un CRUZE 2013 con 53000 km.
Muy bonito a mi me gusta mucho solo que he tenido una serie de problemas con el.
Primero una fuga en donde se le pone aceite, que ya se la arreglaron (no se mucho de carros así que no se el nombre de las partes o piezas), segundo el freno lo sentía muy abajo tenia que empujar mucho en pedal del freno ya lo arreglaron que solo le faltaba aceite de frenos, las llantas que se bajaban seguido (y no vivo o paso por lugares feos), la batería se la cambiaron a los 4 meses que compre el carro no encendía, tercero y que aun no lo arreglan porque no he pedido la p… Leer completa
3 respuestas
Hola, a mi me sucedió lo mismo. El ruido que mencionas se empezó a escuchar desde los 3000km, siempre notifique a la agencia, incluso llame al 01 800 y mande correo documentando todo. Pues lo revisaban en la agencia y lo arreglaban, pero sucedía cada que le iba a realizar su servicio (5000, 10000, 15000 y 20000) solo que en el servicio de los 20000 dieron con el problema, me dijeron que era la rotula y que debían cambiarla, el costo oscilaba entre los $7000 y los $9000; claro que me moleste, porque desde los 3000km había reportado ese sonido y como era posible que después de que mi auto perdiera la garantía (20000km) dieran con el problema, al final en la agencia me dijeron que lo meterían como garantía directo a la fabrica y termine pagando $0.00 pesos. No te dejes y exige lo mejor para tu auto.
Saludos,
Saludos,
Buenas tardes mi pregunta es si es necesario cambiarle el aceite de la caja de cambios de un cruze 2011, porque en los concesionarios dicen q no... Y según comentarios si es necesario y a q kilometraje
Es bueno que hagas cambio de trnasmision cada 60000 o 70000 kilometros, ya que la caja es muy delicada y tendras problemas mas adelante
ComentarSensor de Oxigeno
Chevrolet Cruze 2011 1.8 74000 kms
Estimados. Alguien sabe si estoy bien enciendo el vehiculo. Comienza su marcha y pero le dan tirones al andar vidra el motor y el volante cuando tomo velocidad como que tiende a contraerse el motor y luego sigue... el pedal de velocidad esta afondo pero no aceleta demasiado... me dicen que es el sensor de Oxigeno... no me arroja ningun codigo ni nada pero sera... realmente eso...
2 casos
Que tal, yo tenia un problema similar. No me registraba ningún código, sin embargo un mecánico me indico que el problema era originado por la bobina de ignición. Se la cambie y se solucionó el problema
Tengo un problema similar al entrar 2da pega un tironcito y cuando va hacer el cambio de 3 como que se arrana y ya sigue normal, en ocasiones no muestra los tirones pero si el detalle del 3er cambio, cambiaste el riel de bobinas? se te soluciono el problema? saludos
Buenas tardes tengo problemas con mi Cruze similar a lo que mencionas, prende check y lo escanearon y sale que es el sensor de oxígeno y lo revisaron y trabaja bien, quien me puede ayudar? Gracias
Geovanny gastelum de México hace 7 años
Amigo pudiste resolverlo y qué fue? El mío anda igual
ComentarInestable de marcha
Chevrolet Cruze 2021 1.4l Man Gasolina 55270 kms
Hola soy nueva en esto mi cruze es 2021 la marcha es inestable y me prende la luz de check engade ya le hice la revisión y la falla la muestra en la parte del filtro del ariel... le hice cambio de filtros aceites servis completo se fue la luz pero volvió a hacer lo mismo alguien me puede ayudar a que es ??
2 respuestas
Puede estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de combustible antes agregale un limpiador de inyectores liqitmoli ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Hola que tal buenísimo lo. Voy a hacer y aviso a ver como va gracias
ComentarEn 4ta marcha el motor vibra
Chevrolet Cruze 2017 5 puertas , 1.4 turbo 78000 kms
Hola buenas noches, tengo un problema con mi Cruze 1.4 turbo 2017. En 4ta marcha el motor empieza a vibrar y no le cuesta levantar velocidad, tengo la luz testigo check prendida constante y cuando paro el auto se prende la luz service ESC ( el autito con la curva) este último se apaga cuando empiezo a andarlo. Alguien con el mismo problema. Agradecería mucho algún consejo y solución
1 caso
Hola Ricardo, gracias por tu consejo. Te cuento que ya lo escanee previamente y me salto en falla bobina 1 y 3, las cuales remplaze y puse 4 bujias nuevas. El auto mejoro pero en 4ta marcha empieza a vibrar otra vez, no como antes pero todavía sigue, reduje que tal ves tenga que reemplazar todas las bobinas aunque las dos restantes no me saltarán en falla en el escaneo
ComentarNo prende mi cruze ltz 2013, motor 1.4 turbo
Chevrolet Cruze 2013 LTZ MOTOR 1.4 196679 kms
Tengo un Chevrolet Cruze LTZ 2013. Motor 1.4, la cremallera sufrió un daño,
Se me quebró, tenia que mover el volante casi a la mitad como para que hiciera contacto y si prendía, pero si devolvía el volante al centro como que perdía señal, pero aun así el carro seguía prendido, solo que después ya no funcionaban ni los cambios, no sé si sea por la cremallera. Después remplacé la cremallera por una usada que estaba funcionando y no me funcionó!!
De hecho el carro ya no prendió!!
Entonces le puse una cremallera nueva y no funciona!! y tampoco prende el carro
Alguien me podría ayudar??
Se me quebró, tenia que mover el volante casi a la mitad como para que hiciera contacto y si prendía, pero si devolvía el volante al centro como que perdía señal, pero aun así el carro seguía prendido, solo que después ya no funcionaban ni los cambios, no sé si sea por la cremallera. Después remplacé la cremallera por una usada que estaba funcionando y no me funcionó!!
De hecho el carro ya no prendió!!
Entonces le puse una cremallera nueva y no funciona!! y tampoco prende el carro
Alguien me podría ayudar??
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Todo sistema electronico que se cambia se tiene que programar
Si, lo se, pero si lees bien la falla de que no prende el carro es desde antes de cambiar la cremallera
ComentarCheck engine
Chevrolet Cruze 2013 Eco 119521 kms
Cuando acelero arriba de 70 milla me parpadea el testigo de check engine y enciende tambien el de estabilidad y traccion, ademas que comienza a holer a combustible quemado. La bobina y las bujias estan nuevas. Cuando acelero de golpe se le escucha coml un traqueteo
2 respuestas
ComentarEs inestable en relente
Chevrolet Cruze 2013 1.8 ecotec 142000 kms
Hola que tal tengo un cruze 2013 que hace poco me dobló valvulas y le hice servicio y cambie todo de la cámara resulta que el carro cuando esta en relenti saltan las revoluciones y prende luz check y cuando lo hace parpadea hasta que acelero y se apaga y anda fino mientras ando en la calle si me paro en un semáforo por ejemplo parpadea el check y si prendo el aire es peor ya cambie la valvula pcv esta perfecta lo único que bota agua por la caja termostatica que ya pronto la cambio pero tiembla mucho en relenti pero anda fino corre fino... otra cosa saque la admisión y la bujia uno esta con carbón y en la admisión eso se ve muy distinto a los otros 3 ductos y le metí un elm 327 y me muestre en los trims esto
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2 respuestas
Que códigos de error marca el escáner??
Wushucarlitos de Venezuela hace 2 años
Ninguno porque el mio no es original mañana veré si puedo escanear con el original de chevrolet en un lugar
ComentarFalla al frenar
Chevrolet Cruze 2013 1.8l Aut Gasolina Ltz 33000 kms
Ocscionalmente a alta velocidad al frenar, bajar cristales, giros fuertes en la dirección etc. Pardadea la luz del tablero y de tirones. En la agencia los han escaneado y no le encuentra falla.
2 respuestas
Si la bateria esta en optimas condiciones , revisa el cable del polo negativo de la bateria frecuentementre presenta falso contacto y ocasiona infinidad de fallas
ComentarSe filtro agua por la rueda de repuesto
Chevrolet Cruze 2017 45000 kms
Mi carro estaba funcionando con normalidad, sin embargo de la nada se apagó el tablero, el carro si anda, funcionan los direccionales y las luces pero el tablero y radio no, trate de desconectar y conectar la batería pero tenia agua alrededor
2 casos
Revisa fusibles alguno puede estar quemado, son defectos de control de calidad de fabricacion. Si trae motor 1.4 turbo trae otro defecto mayor rompe el piston del cilindro 1 frecuentente asi que es mejor venderlo una vez resuelto esta falla
Lo lleve a la agencia, ya que el taller me dijo que ellos eso era tema de agencia, vamos a ver que otro daño le sale, espero que sean fusibles nada mas, muchas gracias
ComentarEsta encendido el testigo de ABS y el de control de estabilidad y trac
Chevrolet Cruze 2011 Platinum 1.8 112000 kms
Se encendieron los testigos de ABS y control de estabilidad y tracción y no se apagan el carro está frenando normal y no hay ningún código en la pantalla
2 respuestas
Escanear, puede ser un cable de sensor de rueda
Álvaro Moreno de Colombia hace 3 años
Buenos días si era un sensor de rueda muchas gracias
ComentarNo reconoce llave
Chevrolet Cruze 2013 Ltz 5ptas 1.8 141cv Man 113000 kms
El vehículo me tira código 91, no reconoce la llave y no hay forma de hacerlo arrancar, inclusive colocando la llave en la "ranura" debajo del freno de mano. A alguien le paso?? Como lo puedo solucionar? Por otro lado, el volante quedó trabado y no puedo girar las ruedas, hay manera de destrabar el volante?
2 respuestas
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Indicar si tu cruze es, con encendido por botón. Si fuera asi desconecta la batería y coloca la llave n la ranura que hay en el posas vasos que esta al costado delfreno de mano,tambien prueba cambiando la batería de la llave
Marito0201 de Argentina hace 4 años
Gracias por tu respuesta, el cruze tiene encendido con botón, y ya probé desconectando la batería, pero tampoco funcionó. La pila del control es nueva...
ComentarLuz de estabilidad y traccion
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas 124644 kms
Hola.
Hace unos días mi vehículo chevy esta presentando complicaciones cuando voy manejando. Tiembla y presenta la luz de estabilidad. Junto con eso tambien el CHECK ING. Necesito saber si es un problema unico de las gomas? aunque debo darle mantenimeinto al vehiculo.
Gracias.
Hace unos días mi vehículo chevy esta presentando complicaciones cuando voy manejando. Tiembla y presenta la luz de estabilidad. Junto con eso tambien el CHECK ING. Necesito saber si es un problema unico de las gomas? aunque debo darle mantenimeinto al vehiculo.
Gracias.
2 respuestas
Yocari Baez de República Dominicana hace 4 años
Ok. Le hice el mantenimiento y chequeo general, hasta ahora funciona bien. Solo que esta botando aceites, eso tambien lo voy a resolver. Gracias!
ComentarLuz de tramsmicion encendida y luz abs y luz de estabilidad
Chevrolet Cruze 2008 Motor2000 127cv 130000 kms
Se enciende las tres luces a la vez y el coche deja de acelerar le cambie pedal de acelerador cuerpo de mariposa sensor de freno cuando se apaga la luz vuelve acelerar bien pero vuelve a encenderse y va bien y y no dan con el fallo haber si a alguien le paso lo mismo o alguien que me pueda ayudar gracias antemano
2 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede no retener carga suficiente para su funcionamiento. Hay que cambiarla x otra nueva de 750 amps.
Buenas noches pero la luz se enciende y va mal secle quita y va bien
ComentarRuido en cremallera electrica
Chevrolet Cruze 2017 1.4 turbo 72500 kms
Buenas noches saben de alguna manera de reparar la cremallera ya que rechina al girar el volante. Ya no tiene garantia y la agencia comenta que hay que cambiar la pieza completa 42 mil pesos, alguna opionion diferente fuera de llevarlo a la agencia garantia etc etc.
2 casos
Oziel jacquez de México hace 4 años
Al pareces hay que cambiar la cremallera. Me comentan que las venden reconstruidas. Alguien me puede recomendar un lugar donde la pueda encontrar?
Saludos
Saludos
ComentarJuego en la direccion
Chevrolet Cruze 2014 ltz automático 52000 kms
Hola, tengo un cruze 2014 automático. El tablero no marca nada pero siento que al girar levemente el volante tarda en reaccionar. Es como un juego. Lo compre usado y no se si es normal. Gracias
2 respuestas
Los tornillos de la barra estabilizadora o como algunos le llaman bieletas originales son de plástico, si lo han manejado por caminos malos quizá ya requieren un cambio, no son caras, en México yo las conseguí marca ac Delco en 10usd cada una aprox.
Gracias Abraham. Voy a hacerlos revisar y te cuento por aquí el resultado.
ComentarControl estabilidad
Chevrolet Cruze 2012 1.8 mt 140000 kms
Hola amigos, se me desactivo el control d estabilidad, me aparece la luz d inactivo. Como lo puedo volver a activar? Ya hice lo d mantener apretado y no funciona
2 respuestas
Ami me pasó con mi cruze 12 en un día lluvioso solo lo paré y apagué por minutos y ya no volvió a aparecer, prueba desconectando batería.
Hola amigos, sigo sin poder activar el control d estabilidad. Hice lo d apagar, desconecte la bateria, mantener pulsado el boton y nada
ComentarEl tema eléctrico que tiene
Chevrolet Cruze 2014 Motor 1.7 55 kms
Siempre que llueve el sistema eléctrico se descontrola y empieza a funcionar re mal. Hoy me mostró un auto con el candado y automáticamente me anduvo mal la caja de cambio y el volante se trabo. Y siempre me muestra la batería amarilla. Que podría ser el problema? Lo mande arreglar y supuestamente todo lo que le hicieron quedo bien y volvió hacer lo mismo.
2 respuestas
Revisa el cable del polo negativo de la bateria , trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esos fallos, se soluciona cambiandolo
Entonces si lo cambio no vuelve a pasar o sigue igual? Siempre que toco la batería igual vuelve a la normalidad... Pero si es el cable lo cambiaré! Gracias.
ComentarProblema con direcsion
Chevrolet Cruze 2012 1.8 lt 45 kms
Cheque mi carro de la parte de frente y desde entonces el volante se iso duró para dar vuelta. Predio la luz del testigo de de la bolsa de aire , y el de dirrcsion es un bomante amariyo. Que podria ser ?
2 respuestas
Revisa el nivel del deposito de aceite de la bomba de direccion , si le hace falta completalo con aceite ac delco dexron 6.
Juan arturo de México hace 6 años
Tiene un motor elctrico y no tiene depósito de aceite
ComentarDirección muy dura / testigo de batería encendido!
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 26000 kms
Ayer se le realizó el cambio de aceite y filtro a mi auto. Y hoy de un momento a otro, el volante queda casi rígido, se enciende el testigo de la batería en el tablero y al llegar a casa (con bastante dificultad, porque no podía girar) observo que por el capó salió un líquido del lado del conductor.
El refrigerante al parecer se derramó, pero amigos me comentan que eso no tiene relación alguna con el problema que presentó el carro de dirección y encendido del testigo de batería...,
Alguna observación?
Gracias Mil!
El refrigerante al parecer se derramó, pero amigos me comentan que eso no tiene relación alguna con el problema que presentó el carro de dirección y encendido del testigo de batería...,
Alguna observación?
Gracias Mil!
4 casos
Traen unas computadoras tan sensibles que al haber una falla (fuga de anticongelante ) se activa y manda señales de todo tipo de fallas por proteccion para que sea llevado a servicio. Hay que revisar el sistema de la calefaccion ,puede ser ahi la fuga de anticongelante.
Todo parece indicar que es más bien la pieza llamada "Damper".
ComentarDireccion dura perdida de aceite
Chevrolet Cruze 2014 5 puertas lt 80000 kms
Venia de viaje a tres cuadras de mi casa vi que dejaba una linea de aceite en el asfalto, al girar me di cuenta que perdi el control durisima la direccion ingrese y deje alli. Alguien puede ayudarme la agencia mas cercana esta a 300 km.
1 caso
Revisa las mangueras de la direccion hidraulica ,se pudo haber roto alguna de las 2 , salen muy malas. Son mangueras especiales de alta presion , gracias a DIOS te paso cerca y llegaste bien.
Gracias Ricardo voy a seguir tu consejo si por suerte fue muy serquita de la casa un abrazo
ComentarError cod. 67
Chevrolet Cruze 2013 cruz e 5 diesel 29700 kms
Al apagar el motor, este para y hace un ruido distinto en el traba volante de inmediato arroja cod. 67, hice lo de apretar el botón de encendido pr 6 min sin pisar el embrague' pisando el embrague, con la puerta abierta y cerrada pero nada, no arranca, luego desenchufe el modulo color aluminio que hay sobre los pedales en la columna de dirección y arranco como siempre, espero que les sirva de ayuda
1 caso
Walter Michel de Argentina hace 10 años
Gracias por la info del foro. Tuve este problema con el error 67, lo solucioné desconectando la ficha que se encuantra debajo de la columna de dirección, bajo el cockpit, y funcionó, volvió a arrancar. Gracias por ahorrarme el servicio del mecánico y por enseñarme. Saludos.
ComentarDirección dura, no gira facilmente hacia la derecha ni izquierda
Chevrolet Cruze 2017 1.4l Aut Gasolina 46000 kms
Buenas tardes, Tengo un chevrolet cruze 1.4 Lt modelo 2017 automático a gasolina. Ya no tiene garantía. Testigo se enciende "DÉ SERVICIO A DIRECCIÓN HIDRAULICA CONDUZCA CON CUIDADO" pero al tratar de girar debo hacer mucho esfuerzo y temo que se rompa algo más.
4 respuestas
Cambiar la caja de la dirección, o realizar calibración del ángulo de la dirección
Es una dirección servo asistida totalmente electrónica
Buenas noches tengo el mismo problema lo solucionaste ?
ComentarLuz de control de estabilidad en el tablero encendido
Chevrolet Cruze 2016 128372 kms
Luz de control y estabilidad
4 respuestas
Jairo Escorcia de Estados Unidos hace 3 años
Mí carro le monte el turbo compresor y no me pasa 4.000 revoluciones quien me pueda ayudar
Sergio Fermin de República Dominicana hace 3 años
Tengo un chevrolet cruze 1.8 como puedo anular la luz tpms porque quiero quita ese sistema
Si quieres tener problemas eliminalo , el motor ecotec es sumamente delicado, solo debe usar repuestos originales , no admite modificaciones que alteren su fabricacion
Escanear amigo, es lo primero que hay que hacer
ComentarService ESC
Chevrolet Cruze 2017 5 puertas 0 kms
El auto tiene motor nuevo, totalmente rectificado, cuando ando en ciudad y con aire vuelve a aparecer la falla, ahora el mecánico me dice q son las válvulas, será ese el problema??? Espero sus comentarios, gracias!
4 respuestas
Gracias por tu interés, te comento el auto es modelo 2017, tuve un accidente y se rompió el radiador, el cual cambiaron, luego presento falla de motor y lo rectificamos, cambiamos pistones, cojinetes, aros y un cilindro completo. Al usarlo en ciudad y con aire vuelve a encender SERVICE ESC, enciende el ventilador y luego aparece el símbolo de falla de motor. Ahora me dicen que son las válvulas, pero mi temor es seguir gastando y que la falla no sea esa. Espero tu respuesta, gracias
mecanico chevrolet de Perú hace 3 años
En ese caso, que vuelvan a mediar la presion de compresion del motor , no debe haber variacion, o verificar la lectura del sensor map, el valor con motor prendido es de 35 a 45 kpa
Bien, gracias eso le diré al mecanico. Luego le comento como sigue
ComentarEl motor esta inestable
Chevrolet Cruze 2012 12000 kms
Se me rompió un Canon del eje de levas de que Lee el sensor del eje de levas lo soldé i falla. I me arroja p0011
4 respuestas
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
Cuando se rompe no recomiendo soldarlo por que presenta fallas. Te recomiendo que intentes configurar a través de un scanner profesional. Si deseas puedes llamarme al 991540719 para ayudarte configurarlo
Puedes encontrarme también en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
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Dodge journey SE 2012 de Colombia hace 6 años
Hola. A todos. Tengo una pregunta. Cuando me recomiendas usar el TC. Que pasa si está activado todo el tiempo. Yo en realidad no sé en qué momento activarlo
Gracias
Gracias
Dodge journey SE 2012 de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches. Tengo una pregunta sobre consumo de mi Chevrolet Cruze 2013 HB. Mi nave. Siempre tanqueo mi nave al máximo. Recorro 187 km y para que quede full le hecho 57 mil pesos. Colombianos. Si estará bien de consumo o me está consumiendo.
ComentarChirrido al mover el volante de lado a lado
Chevrolet Cruze 2013 59951 kms
Hace un rechinar al mover el volante hacia los lados esto hace que se sienta vibración en el embrague.
4 casos
Me pasa exactamente lo mismo la direccion funciona super bien, pero al girar en cualquier direccion se escucha una especie de chillido. Alguien sabe que podra ser?
Tengo un cruze 2013 y me pasa lo mismo. La direccion funciona muy bien pero tiene un ruido que ya se volvio desesperante. Me cambiaron el aceite del power que segun con eso se quitaba y sigue igual de ruidoso
Tengo un Cruze 2016 NG y tengo el mismo problema, primero empezó con un rechinido hacia ambos lados, pero esto solo lo hace como a los 15 minutos de estarlo usando, y hace 2 días la dirección se puso dura, lo encerré todo el fin de semana y al sacarlo para llevarlo a checar la dirección esta normal, lo seguí usando y otra vez empezó el rechinido, la dirección es asistida y presiento que la reparación es muy cara, y por lo que veo este problema es muy común en este tipo de carros.
ComentarProblema 3 Testigos y perdida de porencua
Chevrolet Cruze 2010 Lt 69000 kms
Se encienden los testigos del check engine, control de estabilidad electronico (desactivado) y control de traccion. El carro pierde potencia y acelera lentamente. El check engime se apaga y los otros testigos se quedan iluminados. Apago el vehiculo y se apagan todos.
4 respuestas
Revisa el nivel de liquido de frenos, ya se le cambio balatas delanteras ?
Miguel garcia de México hace 8 años
Yo tuve el mismo problema tenia los tetigos incluyendo el de ABS y alli fue el problema cambiaron los sensores de las llantas delanteras que eran los que estaban mal y se borraron los testigos y responde mejor el coche, ahora noto que al llegar alas 2000 o 2500 revolucionescasi siempre siento que las disminuye, tengo codigo 25 una intermitente no sirve, hace dias lvi un comentario de Ricardo donde decia que puede la computadora interpretarlo como una falla y hacer que disminuya tu velocidad para seguridad hoy pasare a arreglarla. Ricardo me puedes dar tu opinion sobre la siguiente falla?. . . Tengo poco con al auto es el cruze 2010 automatico, se estaba subiendo la temperatura y mi mecanico parecia haberlo solucionado cambio la bomba de agua por que no habia circulacion y el termostato lo quito por que no sabia si estab funcioinando bien y lo dejamos sin termostato a ver como respondia el coche si estaba bien lo pondria nuevo o el que tenia, todo parecia ir bien pero ya van dos ocasiones que se eleva la temperatura me detengo y checo el anticongelante y está al parecer al nivel espero a que se enfrie para rellenarlo y en realidad se consume todo, he notado los detalles que he notado es que no dura como unos 5 a 10 minutos en llegar al punto donde segun es la temperatura normal en la que trabaja el motor un poco mas atras de la mitad no se si sea normal que llegue tan rapido alli pero noto que al abir el capo esta muy caliente aunque no se me elevara la temperatura en el tablero tampoco se si sea normal que este caliente por ultimo siento en mis pies y en el pasajero lo caliente repito aunque no haya subido la temperatura, tiene anticongelante del verde no se si tiene algo que ver el aire acondicinado no funciona aun que si tira aire pero helado no,
Agradecere tus comentarios.
Agradecere tus comentarios.
Amigo lo solucionaste me pasa exactamente igual Ricardo que recomiendas ? Lo puedo seguir moviendo ?
Ese motor es de funcionamiento muy caliente por eso trae un enfriador de aceite externo. De preferencia hay que ponerle de nuevo el termostato y anticongelante rojo que tambien es refrigerante. Mel ventilador enciende hasta los 104 * c. Y se apaga a 89* c. Normalmente.
Referente a los testigos , se reseta desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Y se vuelve a conectar firmemente. Si prende el check engine y jalonea y esta inestable y no desarrolla el motor son las bujias o la bobina de encendido.
Referente a los testigos , se reseta desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. Y se vuelve a conectar firmemente. Si prende el check engine y jalonea y esta inestable y no desarrolla el motor son las bujias o la bobina de encendido.
ComentarDireccion dura
Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 32500 kms
El carro funcionaba bien y despues de un cruce la direccion se puso dura y costaba para cruzar, empezo a sonar un tacatacataca en el motor y de repente empezo a salir humo blanco escribo desde venezuela me paso amoche es año 2011 y no habia presentado ningun tipo de falla antes se le han hecho todos sus mantenimientos cada 5mil km ni idea de que sea
4 respuestas
Se te rompio una de las mangueras de la DIRECCION
direccion dura cruze de Colombia hace 9 años
A mi tambien lo mismo con mi cruze 2012, direccion dura de un momento a otro
Cual fue la solución a mi me paso algo parecido al dar una vuelta dejo dd responder el volante y en cuestión de segundos volvio a estár aparentemente normal :/
Hola,alguien que me oriente,tengolpe un ibiza 2008,y hoy en la mañana al querer poner el coche en marcha el volante estaba duro,le revise los fusibles y este que do bien,pero ahora el carro no prende, pero si pasa corriente y prenden las luces del tablero,quien me ayuda.
ComentarSe prendió la luz de tablero de estabilidad no tiene fuerza el vehicul
Chevrolet Cruze 2012 Ltz 5ptas 1.8 141cv Man 140000 kms
Si puede ser que el auto al prenderse la luz de estabilidad...pierda fuerza y se haga casi imposible circular en subidas
3 respuestas
Con ese km. revisa el embrague debe de estar gastado ,patina y pierde traccion
Realizar un diagnóstico con escáner
Realizar un diagnóstico con escáner
ComentarPerilla de caudal de aire acondicionado dejó de funcionar
Chevrolet Cruze 2012 1.8 LS 40000 kms
Hola tengo un Chevrolet cruze del año 2012 y la perilla del caudal del aire acondicionado dejó de funcionar, solo funciona la perilla de la temperatura y los botones. Es como si estuviera pegado en nivel uno de velocidad de aire, si enfría y bota aire pero no se puede apagar ni aumentar de velocidad, que puede ser? Revise los fusibles y relay de la caja debajo del timon y no es...
3 casos
Revisa la resistencia del selector de velocidades del motoventilador del clima
Espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
ComentarLuz de control de estabilidad y tracción
Chevrolet Cruze 2010 80000 kms
Al ir circulando de repente se encendió el testigo de LUZ DE CONTROL DE ESTABILIDAD Y TRACCIÓN
En condiciones normales se encenderá cada vez que el sistema entre en acción ante una maniobra que así lo requiera, parpadeando. Si se mantiene encendida permanentemente, existe alguna anomalía en el sistema de control de tracción. En ese caso, esta asistencia permanece deshabilitada automáticamente (por seguridad). Al llegar apague el carro lo volví a encenderlo y ya no prendió porque sucedió esto?
En condiciones normales se encenderá cada vez que el sistema entre en acción ante una maniobra que así lo requiera, parpadeando. Si se mantiene encendida permanentemente, existe alguna anomalía en el sistema de control de tracción. En ese caso, esta asistencia permanece deshabilitada automáticamente (por seguridad). Al llegar apague el carro lo volví a encenderlo y ya no prendió porque sucedió esto?
3 respuestas
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Presentó el mismo problema tengo un cruze 12 lt con 88 mil km, de repente se prendió el testigo de estabilidad , y comenzó a temblar el motor como a ahogarse , en los altos es más constante , el día de hoy de plano se apagó el auto , esperé unos minutos y arranco de nuevo lo llevaré, será que tenga un problema la caja o con cambio de aceite resolveré el tema , me apoyan con sus comentarios
Les platico que lo lleve a escanear y arrojó el código P0335 sensor del cigüeñal, el tema es que el mecánico no está muy seguro que sea este lo que ocasione los cambios en el motor y que se apague el auto , el costo es de 2,000 pesos aproximadamente como 95US$ , se borraron todos los códigos y lo utilizaré nuevamente para ver si arroja el mismo código
ComentarProblema con apertura de maletero luces stol cigarrera
Chevrolet Cruze 2010 Full 1.8 57000 kms
Estimados mí Cruze no abre el maletero , no enciende luces stop ni de volate o manubrio y cigarrera dejó de funcionar
3 respuestas
Es el módulo de carrocería BCM amigo que viene a un costado del asiente del copiloto por debajo en la guantera, a raíz de un corto circuito comúnmente les pasa eso!, a mi ya me pasó, me repararon mi módulo en vez de comprar otro y como nuevo me salió económico, solo busca un buen eléctrico que si le sepa, le pusieron faros de LED y listo!, al repararlo soluciono toda la falla eléctrica, maletero, cigarreras etc, hasta le puse Bluetooh a mi audio
Buenos días, me podrás pasar el dato de donde llevaste a programar tu cruze, yo lo lleve a programar a la agencia, pero aun hay cosas que no quedaron bien. En lo básico funciona, pero el maletero y seguros sigue sin funcionar, funcionaron solo unos dias
ComentarPrende testigo luz de estabilidad
Chevrolet Cruze 2010 Ltz 106000 kms
El carro se acelera y se revoluciona
3 respuestas
Anny cadtillo de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes vivo en venezuela compre un cruze 2012 y desde que lo tengo le he estado colocando aceite 15w40 semisintetico tiene 90mil kilómetros y he notado que el motor se pone muy caliente
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 toda su vida util , sin importar el KM. con su filtro original.
ComentarDireccion dura
Chevrolet Cruze 2013 cruze II2.0 102 kms
Elsabado cuando fui a tomar mi auto tenia la direccion muy dura, lo lleve a revision y todo ok, no se que puede ser me dicen que la bomba o un sensor a alguine le ha pasado esto es un auto nuevo y el uso es de ciudad, vendra buena la partida del 2013?????? favor alguien que me pueda ayudar
3 respuestas
Son defectos de calidad de fabrica chevrolet en general , si el deposito de la bomba de aceite de la direccion hidraulica esta bien, puede ser la bomba.
RodrigoDeV de Argentina hace 8 años
En las noticias vi que versiones del 2013 venian con fallas en la direccion y que chevrolet solucionaria...revisa esa info tal vez sea tu caso
https://www.llamadorevisiongm.mx/ solicita informacion de recall
ComentarCambiar enfriador de aceite,
Chevrolet Cruze 2010 Cruze M 90000 kms
Gracias por la dirección del Taller, voy a llevar mi auto, porque me acaban de decir en la Agencia que hay que cambiar el enfriador de aceite, el costo se me hizo muy alto, $9,000.
Espero tener suerte y solo tengan que cambiar las juntas.
Saludos,
Espero tener suerte y solo tengan que cambiar las juntas.
Saludos,
3 respuestas
Saludos,comentario tengo un cruz 2012 lo lleve a la agencia tiene un kilometraje de 59700, para su mantenimiento de los 60000km, me informaron que era necesario cambiar los sellos del sistema de enfriamiento porque esta contaminado el deposito del anticongelante mas los discos delanteros etc en total $37700.00 ¿que puedo hacer?
Oscar Garco de México hace 6 años
Con todo respeto, se trata de un abuso por parte de la Agencia. Le recomiendo que busque apoyo de un mecánico adecuado. Esos dos trabajos, los puede efectuar sin problema un Taller serio y con un costo muy inferior, pero muy inferior al que le pretende cobrar la Agencia. Saludos
Oscar Garco de México hace 6 años
Después llévelo a otra Agencia, si es que usted quiere cumplir con el servicio de los 60,000 KMS. y no mencione nada del mantenimiento que le efectuaron en el taller particular. El costo entonces, ya debe de ser razonable. Saludos
ComentarRuido en habitaculo lado conductor
Chevrolet Cruze 2012 Hachbak 148000 kms
Noto un ruido, como de líquido cuando el coche se calienta al rato de arrancarlo y andar un rato. Luego se quita y ya no suena más. En es la zona del volante y cuadro de mandos. Alguien le ha ocurrido algo parecido? Es un chirrido,
1 respuesta
No todavía no lo he solucionado, y no sé de qué podría ser.
ComentarSe tilda la pantalla
Chevrolet Cruze 2017 Lt 5ptas 1.4T 153cv Man 60000 kms
Se tildó la radio, puedo escuchar estaciones desde el comando del volante , pero no funciona el touch mi Cruze es 2017
1 caso
La concesionaria para darme un diagnóstico
Me cobra 11200 pesos
Yo por mi lado desconecte la batería y sigue igual
Me cobra 11200 pesos
Yo por mi lado desconecte la batería y sigue igual
ComentarLa luz del tablero de control de estabilidad Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 Ltz 5ptas 1.8 141cv Man 90000 kms
Estimados la luz del tablero de vez en cuando queda prendida en el tablero para que se apague debo apagar el vehiculo y volver a encenderolo cruze ltz 2015
1 respuesta
Mejor respuesta (según monday)
Desconecte el negativo de la batería 3 minutos y lo volví a colocar la computadora se recéteo y la luz se apago
ComentarFallo en el control de tracción/estabilidad
Chevrolet Cruze 2014 1.8 ls 261254 kms
Mi vehículo enciende la luz de el control de tracción y estabilidad, luego de durar horas parado y estar frió, apago el vehículo vuelvo a encender y ese testigo desaparece. (he notado que esto sucede cuando el vehículo lo dejo estacionado en una superficie totalmente plana.
1 caso
CHRISYSTEM de República Dominicana hace 4 años
Lleve el carro hacer un diagnostico y el problema que arrojó la computadora es un sensor de oxígeno dañado, lo compre y mañana lo van a instalar, luego les cuento como me fue.
ComentarEncendido luz control luz antideslizante
Chevrolet Cruze 2009 La manual 4 puertas 150000 kms
Cuando enciendo el coche la luz de control de estabilidad se me queda fija
1 caso
Todavía no solucione el problema,así que debo desconectar la batería durante 5 minutos y así puede que se arregle
ComentarCódigo T/C se enciende de repente
Chevrolet Cruze 2016 LT, 4 puertas, quemacocos, manual 49000 kms
Ese código que marca control de estabilidad desactivado se enciende de repente. Al apagar el vehículo y al encenderlo nuevamente se borra
1 respuesta
ComentarFrenos ABS y ruido al girar el volante a la derecha
Chevrolet Cruze 2010 155000 kms
Buen Dia, yo tengo un problema con mi cruze es 2010 y le prendio el foco de los frenos ABS he notado que al ir dando el carro y frenar como que los frenos se amarran, tambien al momento de girar el volante para dar vuelta a la derecha se siente como que truena algo y se siente vibracion, alguien sabe a que se debe este problema?
2 casos
1 respuesta
Jose sanchez devill de Puerto Rico hace 6 años
Le doy clear y lo borra o sea se apaga
ComentarHorror de auto
Chevrolet Cruze 2010 LT 45000 kms
Es un auto muy bonito esteticamente ,pero es una basura ,corriente al maximo de la caja,acabados corrientes todo lo cromado se despega las manijas ,el volante se despedaza el deposito del anticongelante malicimo ,un pesimo auto hecho en corea ,chevrolet se está quemando con esos autos cruze y sonic son una basura.
1 caso
Mr. PeanutButter de Honduras hace 2 años
Estoy de acuerdo, una porquería de coche por favor no lo compren, les evito un par de migrañas, problemas con la bomba de agua y el sistema de refrigeración, componentes de pésima calidad es puro lujo pero es una perdida de dinero.
ComentarPerdida de estabilidad
Chevrolet Cruze 2012 LTZ 28000 kms
Soy viajante y utilizo el auto para desarrollar mi tareas comerciales. A mediados de diciembre en viaje a Salta, Argentina , viajando a 140 km/h la cola del auto perdió estabilidad derrapo hacia la izquierda a pasar de mi intento de corrección el auto nunca respondió a la misma, en ese momento no había ni control de estabilidad, ni de tracción, ni ABS. Como consecuencia de esto y siempre derrapando termine atravesando la banquina contraria , y volcando en la misma. Aclaro que a esta ruta la realizo minimamente una vez por mes desde el año 1980. El encargado de taller de la concesionaria accedi… Leer completa
1 respuesta
Hola Pablo yo tenia pensado comprar un Cruze nafta usado 2011 pero por tu relato y el de otras tantas fallas de seguridad , motor , embrague he decidido no cómpralo, Vos lo tenias con GNC ? yo pensaba ponerle GNC por el consumo a alta velocidad
ComentarCaja de cambios y volante motor
Chevrolet Cruze 2010 2000 4puertas diesel 50000 kms
Con 4años recien cunlidos se me a roto la caja de cambios y el volante motos sin garantis segun el concesionario la broms me a salido ppr 2500€y encima shora suena un ruido muy raro el deposito de la gasolona marxa lo que quiere vaya pita mierda de cocje ps los 20mil € que. Me costo
Mi carro no enciende
Chevrolet Cruze 2017 4 puertas lt 140000 kms
Me apareció de servicio de cambio de aceite y de servicio a columna de dirección hidráulica y en cuanto apareció eso mi carro no prende.
2 respuestas
Bueno amiga lo primero es escanear el carro a ver que códigos de falla te dice... luego sino enciende és decir da arranque pero no enciende revisar chispa, gasolina y compresión... en caso que no de arranque debe ser problemas de comunicación entre módulos...
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que este vencida y requiera otra nueva de 750 amps.
ComentarVibracion del carro
Chevrolet Cruze 2017 Cruz turbo Ltz 2017 89000 kms
Tiene un problema de vibracion en la parte de adelante del carro se le cambio tigeras 2 los 2 amortiguadores terminal de direccion lagrima soportes de motor y axial todo y sigue teniendo un poco de vibracion me vibra todo cuando ando de 0 a 40 km/hr apartir de 50 km a 60 deja de vibrar un poco y a diferencia del auto, cuando está parqueado pero encendido no vibra, solo sucede al momento de encender y al momento de avanzar
2 respuestas
Yo en tu caso mandaría a ver el balanceo de los rines primero... a ver si no esta doblado alguno... pero si tu vas rodando y vibra en cierta velocidad y al pasar a más se le quita es un trípode, si tu vas y vibra al frenar es los disco... suelo en la parte delantera
Ambas ruedas y colócalo a la velocidad que vibra y mantenlo y te asomas abajo a ver cual vibra... trata de elevar el carro en la meseta para que tenga tipo tracción de piso... si te sirvió mi comentario darle positivo amigo.
Ambas ruedas y colócalo a la velocidad que vibra y mantenlo y te asomas abajo a ver cual vibra... trata de elevar el carro en la meseta para que tenga tipo tracción de piso... si te sirvió mi comentario darle positivo amigo.
Revisar flechas homocinéticas
ComentarDirección asistida en mí Chevrolet Cruze 2012
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas motor 1.4 turbo 150000 kms
Hola alguien me podría ayudar tengo un problema con mí Chevrolet Cruze 2012 apareció en el tablero el check de dirección asistida y el timon está duro no puedo jirar con facilidad que podría ser gracias
2 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que este x vencer y empieza afectar la direccion electroasistida
Hacer lubricación al gusano cremallera de la caja de la dirección
ComentarVolate un poco duro
Chevrolet Cruze 2018 4 puertas, cruze 2018, motor 1.4 turbo 92000 kms
Buena tarde, tengo un Chevrolet Cruze 2018, hace unos días lo estaba usando con normalidad y de pronto enciende una notificación donde decía que "La dirección asistida había sido reducida, que manejara con precaución". Se puso un tanto duro el volante y por ende se batalla para girar, lo llevé con el mecánico y metió escáner, apareció el código C055C, se borró la el código y siguió "normal", pero con el volante menos duro, así lo usé para llegar a mi casa, pero hoy que lo saqué volvió a aparecer la advertencia y el volante se puso duro de nueva cuenta, ¿A alguien le habrá pasado? Me gustaría saber para poder ver en dónde empiezo a buscar la falla
2 respuestas
Puede ser que la bateria esta x vencer y requiere otra nueva
Especialidad de la casa, se tiene que desarmar el gusano y lubricar, estoy seguro que hay un poco de corrosión
ComentarTouch de pantalla de radio no funciona
Chevrolet Cruze 2014 Chevrolet Cruze 97000 kms
El touch de pantalla de radio no funciona, de chevrolet cruze 2014 version asiatica. Algunas mañanas enciende pero a los 5mn de manejar el vehiculo deja de funcionar el touch. La pantalla no responde, pero si se puede cambiar con el control de mando del volante
1 caso
Resetealo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min.
ComentarDireccion hidráulica
Chevrolet Cruze 2016 1.4 turbo lt 173000 kms
Prende foco de cuidado y el foco de abs y sale una leyenda que indica asistencia de direccion reducida
Es un cruze 2016 lt turbo morro 1.4 l
Es un cruze 2016 lt turbo morro 1.4 l
1 caso
Pudiste solucionar el problema? a mi me pasa de manera intermitente. Se activa todo eso, luego se resuelve solo sin problemas...
La bateria puede estar x vencer y requiere cambiarse x otra nueva. Llevalo a unn centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo
ComentarCambie la prensa y unos días funcionó bien
Chevrolet Cruze 2011 1.4 turbo 174000 kms
Hola quien me podría ayudar
Hace unos días le cambia a mi Chevy cruz 1.4 turbo Std le lave el motor y de pronto empezó a fallar activo el stabiliti track y servicio de control de dirección lo escanie y siguió igual cambie la prensa y clutch por qué no aceleraba se patinaba solo revolucionaba y no avanzaba bueno se cambió y todo bien eso fue hace una semana ahora todo el día funcionó muy bien de pronto empezó a fallar a sentirse burro y de nuevo activo el stability track
Quien me podría ayudar un consejo ?????
Hace unos días le cambia a mi Chevy cruz 1.4 turbo Std le lave el motor y de pronto empezó a fallar activo el stabiliti track y servicio de control de dirección lo escanie y siguió igual cambie la prensa y clutch por qué no aceleraba se patinaba solo revolucionaba y no avanzaba bueno se cambió y todo bien eso fue hace una semana ahora todo el día funcionó muy bien de pronto empezó a fallar a sentirse burro y de nuevo activo el stability track
Quien me podría ayudar un consejo ?????
2 respuestas
Con ese KM. requiere cambiar el kit de embrague x otro original
Por lo general falla de bobina, para evitar gastos hacer diagnóstico con escáner GM
ComentarMe tira para la izquierda y le he cambiado extremos y axiales
Chevrolet Cruze 2019 4 puerta nafta 1.4 80000 kms
Les cuento que al carro le he realizado la alineación y balanceo hasta por garantía ya en varias ocasiones, el vehículo me sigue girando un poco hacia la izquierda cuando estoy andando, no han podido dar con el daño en el mismo concesionario, se ha revisado toda la suspensión, los rines, alineación, balanceo, aire y estado de las llantas y todo esta bien, me surge la duda que sea un problema en la dirección por que el vehículo hace que el timón se gire un poquito a la izquierda, sera problema el la dirección?, que puede ser? Necesito saber por qué
1 caso
Es un problema de Caster negativo, el eje vertical está inclinado hacia adelante
Hacer procedimiento de calibración del ángulo de dirección, es un problema lógico
ComentarSe prende el testigo de dirección asistida pero la dirección sigue sua
Chevrolet Cruze 2014 Chevrolet Cruze modelo 2014 turbo automático 150090 kms
Se prende el testigo pero la dirección sigue suave y de desactivan los seguros y se activan
2 respuestas
Hacer procedimiento de ajuste del ángulo de la dirección
ComentarQue hago le cambio bobina?
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas LT turbo motor 1.4 73500 kms
Cuando voy conduciendo y quiero rebasar le piso y se me jalonea y empieza a parpadear el check engine y el del carrito del control de estabilidad y se apagan hasta que me paro o apago el vehículo.
1 caso
Hacer diagnóstico con escáner, si estás cerca del CP 54800, es cortesía de mecamigo
Carlosrodas de México hace un año
Señor tiene donde atender? Aunque me cobre particularmente. Problema de cale temiendo de transmisión cruze por favor 5534536837
ComentarValvulas vvt
Chevrolet Cruze 2010 Ltz motor1.8 aut 150000 kms
Se cambiaron las valvulas vvt nuevas y el carro falla ralenti inestable, las desconecto y motor empareja. Que sera ricardo?
1 caso
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 2 años
Bendiciones SI se le hizo servicio a Banda de tiempo podia ser El tiempo
Hacer diagnóstico con escáner
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/document…
https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/document…
ComentarLuz control estabilidad y tracción encendida
Chevrolet Cruze 2013 5 puertas 120000 kms
Señal encendida en forma permanente
2 respuestas
Ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km.
Escanear todos los módulos es dejar de adivinar
ComentarSe queda encendido el testigo de derrape
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas motor 1.8 210000 kms
No avanza como que se protege, prende la luz de la imagen 1 y el check engine
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1 caso
Automático y no avanza?? Primero probar si están amarrados los frenos delanteros, me pasó, luego escanear sistema de transmisión, si no hay errores y no avanza puede ser solo un solenoide en el módulo de control de la transmisión
ComentarSe prendió el el testigo de la dirección asistida en el tablero
Chevrolet Cruze 2016 1.4 turbo 37000 kms
Alguna solución para mi auto el por que se prendió el testigo de la dirección, no se que puede ser, y si la dirección asistida tenga un fusible
1 caso
Si tiene la bateria de fabrica , llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico. Puede ser la bateria esta x vencer
Igual pudo ser un falso contacto
ComentarAire en el sistema de anticongelante
Chevrolet Cruze 2015 5 puertas 75000 kms
Hola amigo saben he probado de muchas formas y no puedo sacarle el aire en el. Sistema de anticongelante, suena que corre un agua por el volante a chorro. Espero que me ayuden
2 casos
Si no tiene ninguna fuga de anticongelante ,dejalo funcionar sin el tapon del deposito de anticongelante con la calefaccion conectada para que elimine todo el aire del sistema ,dura casi 1 hr. Que no este lleno el deposito para que no rebose cuando burbujee al eliminar el aire
Hola amigo a mi también me pasa lo mismo, mañana lo llevaré para hacer una revisión, si quieres déjame su contacto y te comento si pude resolver mi problema. Saludos
ComentarMedidor de combustible
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas versión full 1.8 93000 kms
La pluma de la gasolina es inestable se sube y se baja a cada rato que puede ser
1 caso
Falso contacto en el conector que va al tanque
Jorge Luis de México hace 8 meses
Al mío le pasaba lo mismo; le cambiaron el conector a la bomba de gasolina porque estaba flameado y se normalizó.
ComentarCruze, Control de Estabilidad, suena irregular, vibra y se ahoga
Chevrolet Cruze 2010 Automatico, LT 250000 kms
Que tal, ayer mi Cruze lt empezó a fallar, cuando abrí el switch tardo en subir la aguja que marca el combustible en el tanque. Encendido, del escape suenan "exhalaciones" fuertes e irregulares, y al ponerlo en marcha o en DRIVE se activa el control de estabilidad (un coche derrapando), más no se enciende el Check Engine
2 casos
Funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si NO te lo permite facilmente la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
ComentarPor que mi carro vibra el volante cuando voy a mas de 100 Km/h
Chevrolet Cruze 2013 1.8l Man Gasolina 102000 kms
Mi carro va normal pero a 100 Km/h empieza a vibrar el volante
2 respuestas
Hay que revisar partes de la direccion y suspension
Me paso lo mismo, una de las llantas estaba deforme la cambié y se le quitó
ComentarPerdida de potencia y enciende luz control aut. Estabilidad y código 8
Chevrolet Cruze 2013 4 puertas , full, motor 1.8 133000 kms
Buenos dias tengo un chevrolet cruze 2013, el carro con 133 mil km presentó fall de descompresión por ruptura del pistón 4, pienso a que fue provocado por los problemas de la mala calidad de la gasolina en mi país... me tocó reparar el motor , se colocó camisa nuevas y se dejó STD, se reemplazo juegos pistones y correa distribución y todas sus empacadura, en lo que se arma y se enciende al pasar 90km/h se envie de la luz de control automático de estabilidad y la luz engine, código 89...pense que era algún rodamientos las ruedas los revise y no se observó daño, se revisa sensor abs y se encuent… Leer completa
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1 caso
Puede ser que el termostato requiera cambiarse nuevamente x otro original ya que se daña frecuentemente x usar un anticongelante diferente al original ac delco
Hola bro, te comento, a mi me pasaba lo mismo y cuando empezaba a andar perdía fuerza y eso, hubo cambio de termostato y al final el fallo viene de un manguito que sale del turbo o algo parecido me dijo el que me lo reparó "cambio de manguera de turbo", la cosa es que el tubo se agrieta y por ahí se escapa la presión de aire, espero te ayude.
ComentarSe presenta junto con el testigo de check engine
Chevrolet Cruze 2014 260000 kms
El motor empezó a fallar mientras corría y aparecieron el testigo de check engine parpadeando y el de control de estabilidad se quedo fijo apague el motor y lo encendí otravez y solo se quedo el check engine solo sin paladear fijo
2 casos
ComentarLa dirección electroasistida se puso dura
Chevrolet Cruze 2017 1.4 turbo lts 77200 kms
El carro se puede mover pero esta dura la dirección y me dicen que tengo que cambiar toda completa la dirección que se daño un sensor y una linea de el módulo tiene corto y el fusible quemado que hacer plis ayuda
2 respuestas
Si trae la bateria de fabrica , es muy probable ya no retenga la carga suficiente para suministrar la corriente que consume para su buen funcionamiento y puede desprogramarse las computadoras. Consigue una bateria nueva lth hi tec 47 (ln2) 600 con ca. De 750 amps.
Yo tengo el mismo problema. Hace poco lleve mi carro a reparar porque ya no encendía y le repararon la computadora y le cambiaron el modulo de la carrocería y desde q lo repararon empezó a fallar
ComentarFalla en direccion
Chevrolet Cruze 2017 1.4 turbo lts 77400 kms
El volante se endureció me cuesta mover el volante y me marca dar asistencia a la diré con idraulica
2 respuestas
Trae direccion electroasistida, si tiene la bateria de fabrica puede ser que no retenga carga y requiera otra nueva de 750 amps. Llevalo a un centro de asistencia lth a diagnostico , es sin costo.
ComentarProblemas de dirección al volante
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas motor 1.4 57000 kms
Mi cruze es un 2016 lt y en el tablero me marca que de mantenimiento a la dirección hidráulica ya que el volante está muy duro , pero no encuentro por donde se le echa el haceite y si es eléctrica la dirección que puedo hacer o cómo la puedo checar
2 respuestas
Si tiene la direccion electroasistida puede ser que la bateria ya no retiene carga , no suministra la corriente necesaria para ese servicio y requiere cambiarse x otra bateria nueva lth de 750 amps. Antes que se desprograme la computadora.
Yo tengo el mismo problema y ya le puse otra batería y no resultó le pusieron el escanear y aroja un sensor
ComentarTestigo Control de Estabilidad
Chevrolet Cruze 2012 Automatico 1.8 Lts 68000 kms
Hola mi coche presenta Falta de Potencia en "subidas" y en ocasiones "tironea". Lo primero que me recomendo el Mecanico fue descartar alguna falla en los inyectores, por lo cual se les dio mantenimiento (limpieza). Mejoro un poco, pero el tironeo y la falta de potencia en "subidas" se sigue presentando (cuando esto pasa se enciende el Testigo de Control de Estabilidad). Por lo cual me recomendo que ahora se hiciera el cambio de bobina. Sera que con el cambio de Bobina se resuelva todo esto ? o cual podria ser el motivo por el cual se activa el Testigo de Control de Estabilidad cuando voy en "subidas" ?
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La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarLuces de testigo
Chevrolet Cruze 2013 LT PAQ. F 72500 kms
Que tal buen dia
Tengo un cruze 2013, desde hace unos dias mese prenden los dsimolos de abs, freno de mano y control de estabilidad, pero solo abarecen de manera intermitente por 1 o 2 segundos alrededor de unas 4 veces y ya no se prenden. El otro detalle que esta haciendo es que estando en los semaforos en alto, el centro del tablero donde aparce la D y el kilometraje, parpadea 1 o 2 veces como si se quisiera apagarse pero solo esa parte del tablero.
Les agradezco su tiempo.
Tengo un cruze 2013, desde hace unos dias mese prenden los dsimolos de abs, freno de mano y control de estabilidad, pero solo abarecen de manera intermitente por 1 o 2 segundos alrededor de unas 4 veces y ya no se prenden. El otro detalle que esta haciendo es que estando en los semaforos en alto, el centro del tablero donde aparce la D y el kilometraje, parpadea 1 o 2 veces como si se quisiera apagarse pero solo esa parte del tablero.
Les agradezco su tiempo.
2 respuestas
Revisaste la caja de fusibles ? quizás puedan estar un poco flojos y estar haciendo falso contacto y por eso es parpadeo.
Lo que sucede es un problema con la masa del carro. Quita el polo negativo de la batería, limpia el borne, espera cinco minutos y la vuelves a conectar. Yo hice eso y dejó de parpadear el tablero
ComentarDireccion dura
Chevrolet Cruze 2013 100000 kms
Mi auto de repente se le puso el volante duro reinicie la computadora y si se puso flojo después lo apague y se volvió a poner dura
1 caso
Si trae direccion electro asistida , puede ser que la bateria tenga bajo voltaje y requiera cambiarse
Moises Tavarez de República Dominicana hace 4 años
Los cruze 2015 Trae la Direccion electro asistida?
ComentarProblema descontrol al arrancar
Chevrolet Cruze 2013 Hb 1.8 LT AT FULL 65000 kms
El problema q tengo con el chevrolet cruze es q cuando lo arranco esta muy inestable se prende el check luego lo borro el check y se pone todo normal luego q lo apago y lo quiero prender nuevamente vuelve a pasar el mismo problema ya le cambie el obturador y sigue igual.
2 respuestas
Una aclaración, tu borras el check o se borra solo ?
Gracias
Gracias
Debe ser que tiene las bujias de fabrica y estan ya gastadas
ComentarVolante duro
Chevrolet Cruze 2013 88000 kms
Arranque mi cruze 2013y pasaron 5 min que iba manejando y rl volante se comenzo a poner un poco duro y el carro se me apago se encendio el sensor de check engine, que podra ser?
2 respuestas
Revisa el nivel de aceite de la bomba de la direccion hidraulica, la tension de la banda , si esta todo bien. Puede ser la bomba
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Hay que fijarse en el borne negativo de la batería, o su carga
ComentarNo prende el tablero de instrumentos
Chevrolet Cruze 2013 sedan 34000 kms
El auto prende de manera normal, excepto el tablero de instrumentos , tampoco las direccionales, ni las sensores de retroceso, lo demás funciona bien , la radio , luces, etc. , cuando voy conduciendo enciende la luz de abc y la indicador amarillo de falta de combustible.
Lo lleve al concesionario , lo escanearon y dijeron que no tenia nada y que debía comprar un tablero nuevo , pero pienso yo que si compro el tablero y no han encontrado la falla se volvería a malograr , no se que hacer , gracias por su ayuda !!!!
El auto tiene 34000 Km. de recorrido , es de Diciembre del 2013
Lo lleve al concesionario , lo escanearon y dijeron que no tenia nada y que debía comprar un tablero nuevo , pero pienso yo que si compro el tablero y no han encontrado la falla se volvería a malograr , no se que hacer , gracias por su ayuda !!!!
El auto tiene 34000 Km. de recorrido , es de Diciembre del 2013
7 casos
Jesus bautista de México hace 4 años
Tengo un Cruze 2011,pero no prende el tablero, y tampoco deja dar marcha, pero todo el control eléctrico esta bien, abre puertas, prende estéreo, cheque la batería y efectivamente tiene los 12 volts, alguien podría a darme una reseña de lo que pudiera tener¿
Hola compa soluciono la falla tengo el mismo problema
ComentarPantalla digital no funciona
Chevrolet Cruze 2009 5 240000 kms
Hola. Tengo un Cruze al que le puse una pantalla táctil. Pues ha dejado de funcionar lo táctil. Si subo mediante los botones del volante o el botón de la temperatura si se sube en la pantalla pero las funciones táctiles no funcionan. Ni radio ni apps ni nada de nada. Desconecté la batería para que se reiniciara pero la he tenido media hora y no se reinicia. También hice reset de la pantalla y tampoco. Alguna recomendación o instrucciones. Gracias
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1 respuesta
Si el táctil no funciona manda a reset con el equipo de diagnostico... sino funciona se daño... ya que funciona con los botones del volante... este carro trae esa pantalla original... aka en Venezuela son normales se le instala la pantalla tesla... casi igual a la tuya...
ComentarMi carro da marcha pero no arranca
Chevrolet Cruze 2016 4 puertas 244243 kms
Mi carro da marcha y prenden las luces del trablero y la radio, pero no arranca, el tablero indica fallo en la dirección asistida
1 respuesta
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa el modulo de direccion
ComentarVibraciones sobre rueda lado conductor
Chevrolet Cruze 2011 lt 4 puertas 200000 kms
Tengo un cruze 2011 manual. Estoy teniendo un problema de vibracion cuan voy anando entre 60 y 70 km/h, capaz alguien me puede orientar un poco o le ha pasado lo mismo. Cundo voy acelerando y llego a 60 km/h el auto empieza a vibrar y cuando supero los 70/75 km/h desaparece por completo. Esta vibracion no se siente en el volante, sino que se siente sobre la parte inferior en la zona da la pedalera (me da la senacion como una vibración axial al semieje), esto particularmente del lado del conductor. Cuanto mas fuerte acelero mas fuerte es la vibración.
Ya realice balanceo, revice juego en parrilla y masa, repare una triceta del semieje corto que no estaba buena y siguio este problema. La vibracion no parece depender de las rpm del motor, solo de la velocidad de giro de la rueda.
Ya realice balanceo, revice juego en parrilla y masa, repare una triceta del semieje corto que no estaba buena y siguio este problema. La vibracion no parece depender de las rpm del motor, solo de la velocidad de giro de la rueda.
1 respuesta
ComentarTuve un incidente con la dirección
Chevrolet Cruze 2018 TURBO 6VEL 4 PUERTAS 230000 kms
Al cambiar la dirección ahora arroja el sensor de la bolsa de aire del volante arroja el testigo que esta mal y los controles del radio del volante no funcionan esto puede haberse debido al problema con la dirección?
1 respuesta
Quien sabe para que desnonectaron el sensor del angulo de direccion luego dejaron sin conectar o rompieron el liston de comunicaciones, hacer diagnostico con escaner Gm
ComentarCilindro n 1 roto
Chevrolet Cruze 2018 Ltz automático motor 1.4 turbo 5 puertas automático 112000 kms
Hola tengo un cruze 1.4 ltz 5 puertas automatico con 112.000 kilometros pero a los 95.000 km empezo con los problemas aparecio el cartel en la computadora que decia perdida de potencia en el motor ,se prendio la luz de engine. Hace un mes lo lleve al taller oficial chevrolet y le cambiaron valulas solenoide adm y valvula solenoide esc y se apago la luz de engine pero a los pocos dias lo mismo vuelve a prenderse la luz de engine y de vuelta el cartel perdida de potencia de motor. Lo llevo de nuevo al taller porque supuestamente estaba en garantia. Y me dice que es el cilindro n 1 y que tengo qu… Leer completa
1 respuesta
Ramírez mecanico de Argentina hace 8 días
Hola, ese problema es normal cuando usan nafta de YPF, y se maneja mal, la produce el típico cascabeleo o pistones, se parte el separador del segundo aro, se tiene que colocar nafta de mejor calidad, y cambiar la forma de manejo, cuando hagas demanda, un perito mecánico dirá, es falla de calidad de combustible, y no tiene garantía, en todo caso tendrían que hacer demanda a la estación de combustible donde cargaron cuando se rompio
ComentarLa dirección dura
Chevrolet Cruze 2014 2.1 4 puertas 98000 kms
No funciona la dirección se trabó y largo olor a quemado
1 caso
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