Cambiaron el múltiple de admisión ahora no marcha

Necesito múltiple admisión Chevrolet Cruze 2.0 turbo diesel, modelo 2013, donde se puede conseguir en Argentina? muchas gracias

Que pasa si lo uso así. ?? Tengo q hacer un viaje. Gracias

Hola. Mi Chevrolet Cruze me marca un indicador de "T/C" en el tablero junto con un auto derrapandose en otro indicador. Ya lo Escanee y el Escaner me lanza 2 códigos, el U0100-71 el cual dice que ha perdido comunicación con la unidad de mando del motor-Datos no válidos (para esto, si apago el auto y quiero prenderlo inmediatamente, no me deja, pues los testigos de "T/C" y el auto derrapandose se prenden, pero dejando pasar unos 5 minutos apagado el motor, al prenderlo, esos testigos no se encienden y el motor arranca, pero le cuesta mucho) y el otro es el P0333-00, que dice que el funcionami… Leer completa

Hace 15 le puse la tapa de válvulas pcv nuevo pero me sigue humeando y consumiendo aceite aparte manda aceite al colector de admisión lo cual baja al turbo que podría ser

Ya me trai loco fui con un brujo y me dijo que consiguiera un buen mecánico que le encuentre la falla , no deja de tirar aceite, el retén del cigüeñal lado de adentro está bien empaque no lleva le pusimos silicón y dejo de tirar un ratito pero después de una para de km recorrido empezó de nuevo el problema,
Antes de eso se le cambió la tapa de punterías la pcv que va también por un lado de múltiple de admisión, me dicen que puede ser que la presión del mismo aceite busque por dónde salir y empiese a tirar, alguien por ahí que sepa o le pasó lo mismo, ya van 5 mecanicos que lo ven y no le Allan la falla puro métele y. Métele dinero y no dan con bola

Mi Cruze 2012 1.4 turbo se jalonea y en las mañanas cuando lo prendo para calentarlo se apaga y se batalla para prender, cerca de la admisión se escucha como si se escapara aire, se tiene que reemplazar todo el multiple de admisión? O como identificar de donde proviene la fuga?

Sabrán dónde conseguir múltiple de admisiones, cuerpo de aceleracion y ventilador aparte de la agencia

El auto se apago. Luego de esto tuvo dificultad para encender. Retire el riel junto con los inyectores del multiple de admision y logre encenderlo por instantes los coloque de nuevo y no enciende, solo con alejar un poco los inyectores de su posición correctar y permitir la entrada de mas oxigeno logro mantenerlo encendido (hay un exceso de combustible) luego logre encenderlo y mantener la velocidad ralenti con la instalacion correcta de los inyectores, aunque el motor no tiene potencia se nota sin fuerza.

Cada tres o cuatro días expulsa humo proveniente de la quema de aceite que acumula en el múltiple de admisión, se cambió tapa de válvulas Con pcv, al quitar la varilla o la tapa del aceite sopla un poquito, que solución tiene

Comprar un multiple de admision

Buenas tardes...

Tengo un problema con mi carro cruze 2011 sufrio calentamiento lo mande a la rectificadora compre el multiple de admision de 2da mano y funciono, compre la bobina ACDELCO las juntas, bomba de aceite y de agua...ahora tengo el detalle que no deja de eventar humo blanco ya lo revisaron 2 veces aun no queda alguien que me pueda dar su opinion que le esta provocando esa falla...Gracias

El carro comenzó con un sonido súper fuerte y cuando el mecánico lo estaba revisando le sacaba la varilla de medir el aceite y la tapa del aceite, las chupaba, luego empezó a echar mucho humo. Le elimino el catalizador y siguió con el problema, le bajo el múltiple de admisión y estaba full de aceite, lo lavo y lo monto. Lo que hizo para poder llegar a mi destino fue condenar la manguera de admisión pero no se si eso perjudique si lo manejo así?

Hace meses compre un cruze 2010, aparentemente sin ninguna falla mecanica. El carro comenzo a perder aceleracion hasta ya no encender. El mecanico dijo que era la bomba de gasolina que filtraba mucha y lo ahogaba, se la cambiaron, despues que tenia fuga en el multiple de admision y se lo cambiaron. El carro ya enciende pero cuando esta completamente frio lo hace de forma lenta hasta que se calienta y entonces ya toma potencia. Alguien me puede ayudar a saber porque hace esto?

Alguien sabe dónde puedo conseguir el cuerpo de aceleración y múltiple de admisiones aparte de la agencia? Y también el radiador

Le cambié múltiple de admisión. No aceleraba. Ahora acelera bien pero se prende auto con llave inglesa. MIT y cod 84

Hola a todos, acá les cuento mi problema y la solución compre un mi cruze con el problema de que botaba humo en cantidad al encenderlo. El dueño anterior me dijo que le cambio el turbo porque estaba roto pero sigui igual. Entonces empecé a revisar y el intercooler estaba lleno de aceite el cual se iba directo a la cámara, luego revisé el múltiple de admision y estaba malo debido a que no tenía su pcv solor naranja, luego seguía la falla y hasta que lo prendi solo con el múltiple de escape y el turbo pero el resto del escape lo deje desconectado y la falla era aceite almacenado en el silenciador...

El auto aparece ese Code y baja su potencia , se apaga. Con lo que le hicieron mejoro en ella tema no más regeneración y no más filtro de. Partículas y gasta menos pero ese Code nunca deja. De molestar que puede ser batería nueva colector de admisión nuevo así que no se

Estimados tengo un cruze 2010,tengo problemas de ralenti, descubri que la valvula canister que esta sobre el múltiple de admisión no esta trabajando, revise la caja de fusible y me encontre con la sorpresa que donde debiese llevarlo no tiene para fusible, no tiene las patitas para hacer contacto. Ayuda por favor.