Problemas de Eje y semieje

Eje y semieje: Eje que conecta la caja de cambios con las ruedas motrices (en los autos de tracción delantera).
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

Falla, Crujidos, ruido, en suspensión eje trasero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2018  10200 kms
Vehículo con 9700 km comenzó a crujir la Suspensión trasera al doblar y agarrar superficies irregulares, como si se rozaran dos fierros oxidados. En la concesionaria de San Luis donde estaba y surge el problema me dijeron que es normal que se soluciona agujereado el eje e inyectando lubricando. De vuelta en bs as le hago el service de los 10k km y el mecanico que me Atiende se hacia el que no conocía el problema. Le comento a los vendedores y me dice que es un problema común de todos los cruze como el de san luis, a lo que va y habla con el mecánico. Pero dice q lo de agujerear el eje fue una… Leer completa
Diegojav26 de Argentina hace 5 años  
DI
1 caso 
Frank de Estados Unidos hace 5 años
Tengo el mismo problema en mi Chevy Cruze 18 y el Dealer me dijeron lo mismo y mi carro ya lleva más de 25 hoy supuestamente me lo entregan y me dijeron que realizan el mismo pecedimento. Me siento estafado
Solucionado
Mejor respuesta (según Diegojav26)
Diegojav26 de Argentina hace 5 años
En resumen me hicieron el boletín de agujerear y lubricar en un día. Después de que me quisieron cagar entregandomelo con el Ruido e insistiendo en dejárselos para q lo solucionen. Asi y todo nunca más vuelvo a chevrolet. Debut y despedida
Ponch22 de Estados Unidos hace 4 años
El mío es 2017 y es el mismo ruido
Diegojav26 de Argentina hace 4 años
Es una pieza en el eje trasero que le entra agua y pierde la lubricación, agujerean aplican lubricante en aerosol y sellan el agujero, no tuve más problemas por suerte
jorge de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema, ese dichoso crujido en el eje trasero, lo lleve a Car one de Tortuguitas y no lo pudieron arreglar, tienen que cambiar el eje trasero,y estoy a la espera del repuesto.
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Perdida de aceite en caja automática SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas LTZ 170000 kms
Buenos días! Tengo un cruze 1.8 ltz 2012. La caja automatica comenzó a perder aceite por el retén del palier lado izquierdo. Se cambia el retén y se coloca el aceite adecuado.
Ahora el retén está en perfecto estado pero sigue perdiendo aceite. El auto queda limitado en 50 km y segunda marcha y prende la luz del check.
Alguien le pasó algo similar? Debo desarmar la caja o puedo resolver de otra manera?
Muchas gracias!!
Juampi de Argentina hace 2 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Hay que poner el reten original y cambiar el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km.
Juampi de Argentina hace 2 años
Hola Ricardo! Como estas? Se hizo todo eso... Siempre cambie el aceite cuando correspondía. Ahora cambie 2 veces el retén, poniendo retenes originales ambas veces y aceite acdelco dexron VI y sigue perdiendo aceite por el retén.
ricardo de México hace 2 años
Los retenes GM Koreanos son los originales , hay muchas imitaciones que se dicen originales y NO LO SON
Juampi de Argentina hace 2 años
Le puedo asegurar que son los originales y los que corresponden. El problema es otro y quiero saber si a alguien le pasó algo similar para que me pueda brindar ayuda. Muchas gracias por sus respuestas. A veces los autos fallan aunque tenga todo lo original y como corresponde. Más el cruze, que es el peor auto que tuve en cuanto a mecánica se refiere. Tuve muchísimos problemas
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Supongo que no ha entrado bien dentro de la transmisión la flecha o palier, en más de 50 transmisiones me ha pasado 2 veces, lo cual he corregido de inmediato
Juampi de Argentina hace 2 años
Mecamigo voy a chequear esto que me decís llevándolo a otro mecánico para que me dé otra opinión.
El mecánico que me hizo el cambio de retén me dijo que le había costado sacar el palier la primera vez, habrá dañado algo? Puede que rompa algo al sacar el palier? O sólo lo puede haber montado mal?
mecamigo de México hace 2 años
@JuampiLe debe faltar entrar como 1cm más o menos
Juampi de Argentina hace 2 años
@mecamigoPerfecto!! Lo voy a hacer revisar por otro mecánico.
Por esta razón puede perder el aceite entonces?
mecamigo de México hace 2 años
@JuampiSi, por ahí fuga si falta entrar un poco en la transmisión
Juampi de Argentina hace 2 años
@mecamigoMuchas gracias!! Esta semana voy a hacerlo revisar y después les cuento como me fue. Saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según Juampi)
Juampi de Argentina hace 2 años
El problema estaba en el buje de salida de caja, donde entra el palier izquierdo. Tenia más de un milímetro de desgaste y al traccionar corría el palier y abría el labio del retén y perdía el aceite.
Le hice una camisa interna de 5 décimas de espesor y problema solucionado.
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Me falla la caja de velocidades

Chevrolet Cruze 2010 ltz 1.8 37000 kms
Tengo un problema con mi cruze 2010 ltz, falla la caja de velocidades, entran los cambios cuando quiere, aveces directamente ni entran, tengo que ponerlos con fuerza. Aparte de eso suena un palier, y para medir o cambiar la grasa de la caja es un dolor de huevos. -
Maxi de Argentina hace 9 años  
MA
6 respuestas 
Mare de Argentina hace 9 años
Maxi, Tengo mismo problema. Parece que son varios y Chevrolet Argentina no quiere reconocer. Contactarme porque estoy tratando de reunir la mayor cantidad de gente para un planteo en defensa del consumidor. Gracias
Luis de Argentina hace 8 años
Tambien he tenido la ruptura de la caja automatica del cruze 2012 ltz, Como han hecho para que le reconozcan el fallo y los costos
guillermo de Argentina hace 8 años
Hola amigos me sumo a ustedes compre hace 15 días un cruze diésel 2013 automático y ya no me anda el modulo de transmisión llame a la concesionaria y me dijeron que si ya venció la garantía cambiar el modulo me salia la mitad del valor del auto...me quiero matar,,,
Fabian de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema aguien logro que Chevrolet reconozca algo?
guillermo de Argentina hace 8 años
Al final la ternine de arreglar con la compra delos repuestos en Miami EE.UU. la joda me salio 68.000$ y 6 meses de garantia...el consejo del mecanico "vendelo" porque son cajas con muchos problemas.
Fabian de Argentina hace 8 años
Guillermo, Gracias por tu respuesta, por lo que estuve viendo Chevrolet no se hace cargo de estos problemas y veo que voy a seguir el mismo camino lamentablemente...
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Vibración a los 80, 100 y 120 km/h

Chevrolet Cruze 2018 5 puertas ltz plus 28000 kms
El vehículo comenzó a vibrar a 80, 100 y 120 km/h, creyendo que era problemas de balanceo de neumáticos aproveché para realizarle una alineación, rotación y balanceo. Cuando salgo a la ruta noto que tiene el mismo problema, vibra a partir de los 80 km/h oscilando apenas el volante. Decidí cambiar las cubiertas porque las Pirelli P7 son duras y ruidosas creyendo que la vibración provenía de algún neumático deformado colocando Brigestone Turanza...nada...seguía vibrando. El proveedor al comprobar las vibraciones decidió cambiarme las 4 cubiertas por Kumho ps71 y nada...las vibraciones estaban ah… Leer completa
PABLO_VGG de Argentina hace 2 años  
PA
4 casos 
mariotok de Argentina hace 2 años
Ve los rulemanes de cada rueda
PABLO_VGG de Argentina hace 2 años
Mañana tengo turno en la concesionaria, voy a estar presente. Según el jefe de taller, volverán a hacer un examen riguroso del vehículo, incluido los rulemanes de las ruedas, aunque no produzcan ruido. Muchas gracias.
PABLO_VGG de Argentina hace 2 años
Gracias a Dios dí con un mecánico de GM (vivo a 20 km de la terminal automotriz), probó el auto y me dijo que valla a reclamar las cubiertas nuevas que me vendieron...Kumho PS 71...porque el auto no tiene problemas de ninguna índole. Así que después de mucho insistir y haciendo valer mi derecho como consumidor, mecambiaron las 4 cubiertas por unas Brigestone...increíblemente el auto no vibró más, aparte cambió el andar y la estabilidad un 100%. Pensar que estuve a un pelito de bajar la caja.
IngRdz de México hace 2 años
Qué tal, al parecer tengo el mismo problema, que modelo específico de neumático instalaste. Gracias.
PABLO_VGG de Argentina hace 2 años
@IngRdzBuen día. Instalé Brigeston Turanza.
IngRdz de México hace 2 años
@PABLO_VGGGracias, revisaré antes más posibles causas antes de decidir cambiar los neumáticos.
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Vibraciones sobre rueda lado conductor

Chevrolet Cruze 2011 lt 4 puertas 200000 kms
Tengo un cruze 2011 manual. Estoy teniendo un problema de vibracion cuan voy anando entre 60 y 70 km/h, capaz alguien me puede orientar un poco o le ha pasado lo mismo. Cundo voy acelerando y llego a 60 km/h el auto empieza a vibrar y cuando supero los 70/75 km/h desaparece por completo. Esta vibracion no se siente en el volante, sino que se siente sobre la parte inferior en la zona da la pedalera (me da la senacion como una vibración axial al semieje), esto particularmente del lado del conductor. Cuanto mas fuerte acelero mas fuerte es la vibración.
Ya realice balanceo, revice juego en parrilla y masa, repare una triceta del semieje corto que no estaba buena y siguio este problema. La vibracion no parece depender de las rpm del motor, solo de la velocidad de giro de la rueda.
Daniel de Argentina hace 2 meses  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 meses
Revisa soportes de motor y transmision
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Necesito orientacion

Chevrolet Cruze 2011 1.8 at  180000 kms
Hola compré una caja automatica para mi cruze 2011 lo cual los palier quedan con juego en la caja que remplace al parecer la caja es más grande. ¿ habrán otras medidas de palier o es solo una?
Juan de Chile hace 3 años  
JU
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
En Mexico solo hay una, supongo el pailer es la flecha que va a las ruedas
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Sonido por llanta delantera izquierda

Chevrolet Cruze 2012 LS, 4 puertas, 1.8 Mecanico 53200 kms
Pareciera punta de semieje pero no es, me dicen que es el "puñito" por lo que creo que es la tijera y bujes. Que mas podría ser y recomendaciones?
Andani de Colombia hace 7 años  
AN

Paso cambio y no funciona

Chevrolet Cruze 2002  13000 kms
Hola tengo. Un chevrolet cruze 2002
Una vez lo lleve a areglar los palieres xk sonava uno al doblar y lo. Dejaron peor. Ambos. Suenan horribles ahora y al pasar el tiempo comenzó a fallar la caja pasaba marcha y no anda y de la nada funciona y un dia si otro no descartaron la caja lo lleve al. Mecanico dice q x los palieres. Encuentro nada q ver algunos dicen q un sensor ya no se a quien. Creerle y esta todo cambiado de aceite todo. Alguien me ayude que podria ser. Al igual q al hacer contacto no funciona le doy hasta q enciende e cargado y cabiado batería y sigue igual hasta le. Soldaron donde es el. Sistema de arranque y todo prácticamente estoy que boto a la basura el auto.
Pamela de Chile hace 8 años  
PA
1 caso 
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