Cilindro n 1 roto

Chevrolet Cruze 2018 Ltz automático motor 1.4 turbo 5 puertas automático  112000 kms
Hola tengo un cruze 1.4 ltz 5 puertas automatico con 112.000 kilometros pero a los 95.000 km empezo con los problemas aparecio el cartel en la computadora que decia perdida de potencia en el motor ,se prendio la luz de engine. Hace un mes lo lleve al taller oficial chevrolet y le cambiaron valulas solenoide adm y valvula solenoide esc y se apago la luz de engine pero a los pocos dias lo mismo vuelve a prenderse la luz de engine y de vuelta el cartel perdida de potencia de motor. Lo llevo de nuevo al taller porque supuestamente estaba en garantia. Y me dice que es el cilindro n 1 y que tengo que cambiar el motor...a lo que conteste que se tenian que hacer cargo ellos por vender un auto con un problema de fabrica. ,todavia estoy esperando la respuesta. Pero como ahora veo q a muchos les paso lo mismo queria saber si alguien ya puso un abogado para unirnos en un reclamo en conjunto a gm para que nos haga el recall gracias
jose de Argentina hace 2 meses  
JO
1 respuesta 
Ramírez mecanico de Argentina hace 7 días
Hola, ese problema es normal cuando usan nafta de YPF, y se maneja mal, la produce el típico cascabeleo o pistones, se parte el separador del segundo aro, se tiene que colocar nafta de mejor calidad, y cambiar la forma de manejo, cuando hagas demanda, un perito mecánico dirá, es falla de calidad de combustible, y no tiene garantía, en todo caso tendrían que hacer demanda a la estación de combustible donde cargaron cuando se rompio
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