El carro estaba perdiendo potencia subiendo cuestas, hacía fallas de combustión como cuando las bujías están gastadas. Encendió la luz del tablero del motor y marcó código 89. Al revisar encontré el Catalizador (o convertidor catalítico) al rojo vivo, como cuando se tapan. Qué será esta falla? Catalizador tapado que debo reemplazar o será otro el problema?

El catalizador lo cambie ya no servía pero código p0420 aún me aparece será que el catalizador que puse no sirve

Cada que tiempo se cambian los sensores de oxigeno y catalizador tengo un chevy cruze 2015 ayudenme con ese dato

Buen dia acabo de adquirir un cruze, 2010 115,000km y tiene un ruido en los botadores, es automatico, se siente muy lento, ya a gran distancia si corre bien, pero es pesado para reaccionar, me dice mi mecanico que humea, cosa que no logro afirmar, pero tengo una gotera de aceite y todo va a dar al catalizador, y eso posiblemente proovoqur el humo, la transmision cuando hace el cambio de 3 a 4 da un golpe, pero no es siempre ayuda por favor creo que cometi un erro al haberlo comprado, pero ahora tengo que repararlo

Tengo el auto cruze 2011 pero tengo un problema cuando manejo sin aire acondicionado funciona normal pero cuando prendo el aire acondicionado se me apaga y en la tercera ves se prende el check de motor y cuando lo escanean sale problema del sensor del eje de eleva y catalizador, pero se hizo toda la verificacion y se cambio los sensores pero sigue en lo mismo, pero ahora cuando se comenzo a escanear cuando el auto estaba en marcha y se prendio el aire acondicionado y se apago y salio otro error de sensor de cigueñal y cuando se prendio el auto se borro el check pero siempre cuando se apaga en… Leer completa

Antes estaba prendida ( de manera estable, algo en el catalizador según el escaneo último)
Me pasó en una subida muy difícil y comenzó a vibrar más el motor y a perder potencia el motor ( en subida y en velocidad final) el día anterior me prendió el testigo de falla en el sistema de estabilización de tracción ( el auto con las huellas) le metí un limpia inyectores pero no hubo modificaciones
Cambié bujías pero no mejoró, alguna idea ? Me inclino a pensar q puede ser la bobina x lo q estuve leyendo acá hay forma de chequearla?

Hola, tengo un tiempo con un problema con mi Cruze LT 2012 1.4 Turbo. Me encendió el check con el código P0236, he leído en internet que pudiera ser por el sensor de presión del turbo (lo he cambiado, pero sigue igual), el carro no tiene la potencia acostumbrada.
Acelero y el carro suena como va muy rápido con altas revoluciones, pero realmente va lento.
También tuve problemas con los catalizadores, porque se taparon, pero los llevé a limpiar (tengo el código de catalizadores también), pero mi problema real ahoramismo es el P0236.
Si alguien ha tenido un problema similar, por favor que me deje saber.

Gracias!

Disculpa Ricardo cuantos amperes tiene que tener la bateria para mi chevrolet cruze 2013, la bateria que tenía se le empezó a salir el ácido y olia a huevo podrido en la cabina. Eso pasó cuando salí a 2horas de distancia, pero antes de eso le cambie la manguera de retorno de aceite del turbo ya que liqueaba y tuve que quitar el catalizador para sacarla te comento esto por si acaso tuviese algo que ver un día después que hice ese cambio fue cuando empezó a oler a huevo podrido y ese día salí de la ciudad y apenas alcance a regresar ya cuando iba llegando ami cuidad empezó a oler más fuerte y ab… Leer completa

Se ha encendido el check engine, yo no notó ningún problema en el auto, al escanearlo aparece la leyenda “bajo desempeño del catalizador por banco 1” han limpiado los sensores y borrar error, después de 300 kms vuelve a encender con el mismo error en el scanner, (el sensor del banco 1, se ha vuelto a poner negro es decir sucio, no se si sea normal) el mecánico me indica que es el sensor del banco 1, y me pide que lo compre, pero le he pedido, que ya que los sensores son iguales si los podía intercambiar el del 1 al 2 para ver si la falla cambiaba, pero volvió a indicar la misma leyenda, no soy… Leer completa

Buenos tardes amigos! Por favor su ayuda para resolver el problema de mi chevrolet cruze 2011 LS - Transmisión automática. Ésta es la historia: Hace semanas mi cruze empezó a dar problema. Usualmente hago poco más de 1 hora camino al trabajo. Los primeros 40 a 50 minutos transcurren sin problema. Posteriormente el auto empieza a batallar para avanzar. Me detengo en luz roja y tengo que empezar a meter mucho más acelerador para lograr moverlo, debo acelearar aproximadamente a 2000 RPM para que siquiera empiece a rodar. Si quiero alcanzar los 60 Km/Hra. Debo acelerar hasta las 3000 ó 4000 RPM y… Leer completa

Q tal buenas noches. A mí Cruze 2010 sedán le hice la afinación pero no se que tipo bujías le pusieron y aceite pero después de eso m aparece el código 027, cuando yo le hice el cambio de aceite le PUCE del móvil 15w40 y nunca me apareció ese código y le tiré el aceite q le avían puesto y le puse del móvil nuevamente pero aún así m volvió aparecer el código 027 y ULE mucho aceite y miré q le cae al catalizador me podría ayudar con esto por favor gracias saludos cordiales

No tiene fuerza y en D aceleras y solo cascabelea y se apaga no se mantiene en baja y note que huele como a catalizador

Hola tengo chevrolet cruze tenía problemas con el catalizador y lo saque y quedó libre pero continúa perdiendo fuerza igual alguien me puede ayudar por favor urgente

Tengo un cruze 2010 1.8 Automático Arrojaba fallo en sensores de arbol de levas y de oxigeno. Se cambiaron los 4 y sigue dando error. El mecánico me dijo que de acuerdo a sus diagnósticos, podria ser que el motor estuviera fuera de tiempo y se supone que lo puso "a tiempo" ya que contaba con las herramientas para tal fin y que creen? Sigue arrojando el mismo error. Ya se diagnosticó en la parte electrica y no hay cables sueltos, en corto o fusibles quemados. También se revisó catalizador y esta en buen estado. Como ya no pudo mas, mejor me mandó a la agencia para que la computadora de la chevr… Leer completa

Saludos, mi Chevrolet cruze 2012, me presenta dos códigos, uno de falla en sensor de oxigeno y otro en el catalítico, pero no me presenta ninguna falla de catalizador que he’ encontrado, el no tarda en acelerar, no vota humo, ni da dificultar al encender, mi pregunta es los sensores de oxigeno puede hacer que en el scanner aparezca falla de catalitico?