SolucionadoError code 67
Chevrolet Cruze 2012 ltz 5p 23000 kms
Estimados: Me aparecio el error code 67, y segun lei en el manual es de la columna de direccion. Al apagar el auto y abrir la puerta escucho un ruido raro que estimo debe ser de la traba del volante. ¿ alguien sabe como se puede solucionar?
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Solucionado16 respuestas
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¡GRACIAS!
Otros mencionan que moviendo la dirección y volviendo a apretar el botón de start arrancó. Suerte!
Abrazo y gracias por el consejo !!
Estacione en una zona de superficie irregular , al encender el auto me salio code 5 luego code 67 y por ultimo el code 89 con q ya no se hace nada. Y se planto.
Al día siguiente después de leer e investigar y de confirmar que debajo del volante se emitía un sonido de motor muy prolongado , salí a comprar las herramientas necesarias para desmontar el modulo de columna de la dirección. Pues en mi caso al oír ese sonido de motorcito sobretrabajando descarte problemas de programación o reseteo y mas precia algo mecánico no de software. Así es que al destapar encontré que una pieza de zamak imantada que es como un tornillo que mediante unos piñones plásticos reciben el movimiento del motor y así elevar y descender el bloqueador del volante. Al estar roto el tornillo obviamente el motor giraba y giraba sin poder elevar el bloqueador y generaba la señal de error en el sistema y automaticamente pasa a activar el code 89 y dejar el auto inamovible. Por estar en un lugar de difícil acceso incluso para la grúa solo pegué la pieza con esos pegamentos de 15 centavos de usd que solo traen unas gotas y lo volví a instalar esperando tan solo que no active el sensor y así poder encender el auto y llevarlo a un lugar mas conveniente y así poder darle una solución mas adecuada para el problema, entonces instalé el módulo con mucho cuidado y luego desconecté la batería por unos 15 minutos después de eso recién conecte el conector del módulo y finalmente probé el encendido y todo normal hasta llegar a casa donde apagué el auto y lo volví a prender y todo bien pero de ese pegamento no me fio para dar por solucionado el problema, pienso en poder hacerle un agujero a el tornillo y poder fijarlo con otro tornillo más delgado , o también pensé en llevarlo a algún especialista en trabajos de aleación de zamak. Pues los precios de los mafiosos de la marca superarían los 250 usd en mi país ya que en EE.UU. cuesta aproximadamente 85 a 110 usd.
Actualización... Hoy llame a la representante de chevrolet en Peru. Valla con estos hijos de mala madre estuve muy equivocado con el precio pues me dijeron que el precio es de. 700 dolares !!!que desgraciados !!!!!
Luego de rabiar tanto tiempo con el famoso código 67 ya descubrí el secreto (lo saque de un foro) para solucionar este tema. Bajo la palanca del freno de mano van a encontrar una tapita muy chica -del tamaño de un botón de camisa- esa tapa la tienen que sacar (con algún objeto tipo destornillador bien fino, o algo similar) en el orificio que queda se introduce la llave del auto y de esa forma se resetea la computadora. Y solucionado el tema, Les cuento que en junio cambie el Cruze 2012 por un modelo 2016 (el ultimo modelo LTZ 1,8, NO es el nuevo 1,4 turbo) hasta el momento no apareció el código, pero ya se como solucionar este problema. Sds.
Cualquiercosa
También anuló el inmovilizador, desconecto el borner negativo millones de veces... cerraba el auto se alejaba por unos minutos y nada q arrancaba , a
Todo esto solo aparecía código 67 y 91... se le coloco al coche el scanner no arrojaba fallas... El auto arranco y Luego se paró y no arrancó más!! Luego de estar a punto de darnos por vencidos cambio la batería del auto... fin del maldito problema... El auto arranco en el momento y desaparecen todos los código... Paro el auto y volvió a dejar el inmovilizador conectado como viene de fabrica ya que se lo había anulado... y arranco sin problemas !!! ahora tenemos q probarlo...
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