Problemas de Frenos

Problemas destacados

Se apaga al frenar en altas velocidades y al frenar con motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 Swing, 4 puertas, 1.6 L, sin a/a 200000 kms
Que tal, tengo un chevy swing 2002 dirección estandar y tengo el siguiente problema, se apaga al frenar en bajas velocidades y al frenar con motor se enciende check engine, se escaneo el coche y arrojo el código 24 que aparentemente es el sensor de velocidad (el velocímetro si funciona), soy un aficionado a la mecánica por lo que quise cambiar el sensor por mi cuenta, pero para mi sorpresa no he podido encontrar la ubicación de dicho sensor y por lo tanto no he podido ver como físicamente para comprarlo y reemplazar la pieza. Espero por favor me puedan ayudar y decirme donde puedo localizar dicho sensor y poder verlo fisicamente. Gracias.
Luis Vazquez de México hace 8 años  
LU
22 casos 
ricardo de México hace 8 años
El sensor de velocidad esta en la transmision ,revisa si no esta falseando el arnes de conexión
Miguel de México hace 3 años
Buenas tardes disculpa me pasa el mismo error pero no sé dónde se ubica el arnés del sensor
Luis Vazquez de México hace 8 años
Muchas gracias por responder, pero podrías decirme por favor en que parte de la transmisión (debajo, al costado) por que no veo ningún arnés de conexión o al menos no a simple vista
Mike91 de México hace 3 años
El sensor de velocidad si tú velocímetro es de chicote está en el cluster
ricardo de México hace 8 años
Esta arriba de la transmision, entra a youtube hay videos al respecto
Luis Vazquez de México hace 8 años
Gracias por el dato, pero mi transmisión no tiene ningún arnés en la parte de arriba, ya había revisado en youtube algunos vídeos pero no son los mismos vehículos, son vídeos de corsas o de chevys automáticos y al parecer no son completamente iguales, o al menos no pude encontrar ningún vídeo con un chevy igual al mio.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Vazquez)
ricardo de México hace 8 años
Es que ese modelo es mecanico ,trae chicote con un engranito de plastico que al girarlo manualmente debe mover la aguja del velocimetro que sale de la transmision y va al velocimetro del tablero.
RAVELO de México hace 6 años
Hola ricardo, te comento que tengo el mismo problema y este empezo una vez que baje el cluster para noner luces led , arme sin noverdad pero al tro dia empezo el problema, el cluster trabaja normal el velocimetro si marca pero al llegar a un tope y bajar de 4ta a 2da o primera el carro se apaga y prenda normal, eso me lo hace muy seguido ahora bien cambie el cluster y probe y se quito el problema por 2 horas y regresaron los sintomas. Despues de andarle buscando en contre un remedio pero no creo que sea la solucion, cuando voy en 4ta o 5ta velocidad para pfenar primero pongo la palanca en neutral y despues freno todo eto sin meter el clouth si lo hago asi el carro ya no se apaga asi lo hehecho y ya no se apaga. Que sera ?? tendra que ver el clouth por k si me di cuenta que al bajar la palanca de 4ta o 5ta a segunda o primera al momento de enclochar es cuando se apagaba el carro. Saludos desde veracruz, ver.
Ojala me pueda orientar y oajala les sirva estos comentarios.
angel de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, desde que se me revento el chicote del velocímetro, ya le cambiaron sensores y sigue igual, tengo un chevy 2001 dos puertas austero
Aljulai de México hace 5 años
Veo que su problema es de hace un año pero igual, a mi me paso lo mismo: luz check encendia, se aoagaba el chevy al llegar a un tope o semaforo codigo de sensor de velocidad sin señal, mi velocimetro si jalaba, me decian que era la valvula IAC, que mandara arreglar el tablero, etc. SOLUCION FINAL me tope con ella por casualidad, mientras hacia un labado del tbi, encontré una manguera de vacio rota y la que va del boster al diafragma del canister (una gris delgada) con una fisura tambien, las repare cambie hice empaque a la brida de vacio que esta frente al tbi y santo remediooooo, chequen sus mangueras de vacío que no esten rotas o flojas, la luz check aun enciende pero me hace los mandados, ya no se apaga llevo asi 4 años
Geraos de México hace 5 años
Buenas tardes, me gusto tu comentario, te voy a platicar algo de lo que hace mi chevy ya que veo tu problema se parece mucho al mio, mi chevy de la noche a la mañana amanecio con el siguiente detalle, despues de que un dia anterior lo conduce sin fallas. Lo que me esta haciendo ahorita es que al ir entre 4/5 y meter el clutch para bajar velocidad este se me apaga y despues queda prendida la luz del checkengine, al momento de se que se me apaga lo prendo en segunda, pero de igual manera puedo hacer alto total, meto llave y prende al llavazo, ya lave el cuerpo de aceleracion y sigue igual, y la verdad no quiero estar gastando dinero, me puedes indicar si mi problema en base a lo que escribi fue lo mismo que te paso, ya que un mecanico me comento que checara una manguera que va al lado del bosteer que probablemente este pudiera ser que este mal al estar soltando aire o menos de mas y por eso se me apaga, estas mangueras son las que mencionas cambiaste?? saludos.
Aljulai de México hace 5 años
Si es una de esas que sale del frente del tbi y va al canister, otra cosa tambien que las bujias estaban descalibradas, estaban mas abiertas y al desacelerar habia chispa debil entre 3a y 4a cuando caia el motor a ralenti y se apagaba checa tus bujias y recalibralas, otra seria jirar media vuelta el tornillo de carburacion del tbi te aseguro que en uno de esto detalles esta la solucion
Luis Vazquez de México hace 8 años
Ok, entonces no lleva ningun sensor?
ricardo de México hace 8 años
Si. Solo que es mecanico ,no electronico. Puede ser que este dañado el engrane de plastico grande que acopla con el chico del chicote que esta dentro la transmision
Luis Vazquez de México hace 8 años
Huy entonces supongo que se tiene que desmontar la transmisión, creo que lo mejor seria que lo lleve con mi mecánico ya que no creo poder hacer esa tarea por mi cuenta, pero muchas gracias por tus comentarios han sido de mucha ayuda. Comentare si con eso se resuelve el problema.
Jose de México hace 8 años
Hola ricardo figate que lleve mi chevy a autozone para que lo escaniaran pero no es posible como que si no tuviera corriente el arnés que le puedo hacer?
ricardo de México hace 8 años
Lo mas probable es que el escaner de autozone no es compatible con el auto. Hay que escanearlo en un taller
Daniel de México hace 8 años
Tengo un Chevy 99 y me pasa casi lo mismo. , Al hacercarme a un tope o semáforo y frenar se me apaga el carro , ya lo lleve con un mecánico y me hizo remplazarle la b
Válvula IAC pero pues no queda, me sigue haciendo lo mismo, me podrían ayudar a descubrir q tiene xfa
Jorge de México hace 6 años
Hola Daniel, yo tuve el mismo problema, se detecto que tenía una leve fuga el booster. Te recomiendo que lo revisen al igual que las mangueras
Flavio de México hace 8 años
Saludos, el sensor esta dentro del velocímetro, o tablero de instrumentos
Cesar de México hace 6 años
Mi Chevy traía el Mismo problema a veces me apagaba all llegar a UN alto o al brincar un tope, le cambie la bobina de ignicion y hasta el momento parece que se arreglo ya van tres dias y ha estado funcionando bien. Cabe mencionar que prendía después de arrempujarlo o dejándolo cinco minutos. Cuando fallaba lo quería encender y no había chispa. La falla me lo hacía de manera intermitente. Y parece que se solucionó
Alberto Jiménez de México hace 6 años
Que tal camarada. Tengo el mismo problema de arrancar el carro me habían comentado que tenía que cambiar el sensor cigueñal y lo cambie y el regulador de gasolina y también lo cambie y ahora al frenar o pasar un tope se me apaga crees es el mismo problema que tenias , crees que cambiando la bobina se solucione?. . .
Cesar de México hace 6 años
Yo creo que sí se solucionaría, yo ya tengo más de tres meses con la bobina ACDelco y el coche me ha funcionado bien. Pero también sería bueno que lo llevarás a escanear, en Autozone lo escanean gratis, me parece que el escáner que tienen lee el chevy a partir del 2007. Suerte
Roger de México hace 4 años
Que tal Cesar oie q cres q mi chevy modelo 99 se apaga cuando freno para detenerme en un semaforo o tope crees q sea el mismo problema q tuviste aa quería preguntarte si tu coche al encenderlo prendía normal sin falla si la falla ya te la hacía después de un rato q circulaba en el coche
carlos gutierrrz de México hace 6 años
Ya le checaron a mi chevy las 2 cosas y q estan bien. Q mas. Podria ser es un 2002
Cesar de México hace 6 años
El mio cuando lo revisaron y funcionaba todo perfectamente porque ni falla era intermitente, cuando lo llevé con el eléctrico no había error, ne dijeron que le metieron el scanner y que apareció que era la bobina... igual puedes escanearlo o que lo revisen cuando muestre la falla pero eso en mi caso estaba medio complicado
Flavio de México hace 6 años
Prueba con otra computadora, , es muy probable que ese sea el problema, saludos
RAVELO de México hace 6 años
Hola ricardo, te comento que tengo el mismo problema y este empezo una vez que baje el cluster para noner luces led , arme sin noverdad pero al tro dia empezo el problema, el cluster trabaja normal el velocimetro si marca pero al llegar a un tope y bajar de 4ta a 2da o primera el carro se apaga y prenda normal, eso me lo hace muy seguido ahora bien cambie el cluster y probe y se quito el problema por 2 horas y regresaron los sintomas. Despues de andarle buscando en contre un remedio pero no creo que sea la solucion, cuando voy en 4ta o 5ta velocidad para pfenar primero pongo la palanca en neutral y despues freno todo eto sin meter el clouth si lo hago asi el carro ya no se apaga asi lo hehecho y ya no se apaga. Que sera ?? tendra que ver el clouth por k si me di cuenta que al bajar la palanca de 4ta o 5ta a segunda o primera al momento de enclochar es cuando se apagaba el carro. Saludos desde veracruz, ver.
Ojala me pueda orientar y oajala les sirva estos comentarios.
Luis Haro de Ecuador hace 5 años
Tengo el problema de un Veo famili que al frenar se apaga el auto. Ya le ice el ABC completo de motor cambie la bomba de gasolina y sigue igual.
isaac de México hace 5 años
Hola a todos, aver si me pueden ayudar, hace unos dos dias, quite el cluster, para un cambio de focos, pero ahora, se apaga, al bajar la velicidad cabe mencionar que ahora el velocímetro tampoco funciono, y al arrancarlo prende como si nada...que podra ser
Aidee Padilla de México hace 3 años
Hola alguien me podría ayudar tengo un Chevy 202 pero de ir en velocidad 4-5 y al ir frenando se apaga, no entiendo a qué se deba?
Y si sigo utilizando así el carro podría ser malo?
Gual de México hace 3 años
Quiero ponerle un tirón de arrastre a Chevy confort 2007 cuál le quedará?
Miguel de Ecuador hace 2 años
Hola tengo un nissan sentra 2004
Cuando voy en marcha todo bien pero cuando ya me toca frenar se Apaga en semaforo pero eso mas sucede cuando esta frío el motor pero cuando ya esta la temperatura donde debe estar si pasa pero ya meno y eso ya me tiene cansado
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Testigos de Bateria y Freno de Mano SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 3 puertas 175000 kms
Que tal buenas tardes espero me puedan ayudar mi problema es el siguiente: hace ya mas de un mes tuve un problema por la mañana que se me prendio el testigo de la bateria y el del freno de mano al mismo tiempo, segui mi camino y las luces se fueron atenuando como si se quedara sin bateria y llego hasta el punto que se apago el coche y ya no quiso prender mas. Lo lleve con el electrico y me dijo que mi alternador se fue a tierra por lo que habria que cambiarlo, lo cambio por uno de esos reconstruido de esos que son a cambio, se le quito el problema y todo normal, paso un mes y la falla nuevamen… Leer completa
edgar de México hace 8 años  
ED
18 casos 
Paulina de México hace 8 años
Hola, a mi una ocasión me pasó algo similar en mi Chevy, iba andando, se escuchó algo, se atenuaron las luces y de repente se prendieron los testigos, los mismos que mencionas, lo que a mi me pasó a que la banda del alternador se reventó, así que fui al eléctrico, la cambio y listo se apagaron los testigos de inmediato,a lo mejor eso te anda fallando, suerte
Alam de México hace 4 años
Oye de casualidad no se dañó de otra cosa
Solucionado
Mejor respuesta (según edgar)
edgar de México hace 8 años
Gracias por el consejo paulina pero no se me rompió la banda, hasta la fecha el día de hoy ya pudieron darse cuenta que lo que tiene mi coche es que esta trabajando mal el porta diodos, fue todo un rollo ya que cuando bajaban el alternador al probarlo funcionaba bien pero al montarlo trabajaba mal, por lo que se hizo una exhaustiva revisión de todo el alternador desde el porta carbones hasta desoldar los diodos que lleva por dentro y verificar corriente y todo eso, hoy en día traigo mi chevy trabajando normal, el último día que lo lleve hace como una semana aproximadamente le cambie de nuevo el porta carbones ya que el que me habían vendido fue un bosh patito osea chino y se descompuso solo duro 15 días y busque el original importado de Hungría muy buena calidad y hasta hoy me a funcionado bien pero aún no le cambio el porta diodos que es la ultima pieza por descartar. Muchas gracias por tu experiencia y daré más detalles más adelante hasta que ya quede 100 % seguro que pieza era por que eso de las piezas eléctricas es un rollo, saludos.
Israel Castillo de México hace 5 años
Y y cuál fue la solución?
jose luis de México hace 7 años
Buenas tardes, yo tengo un chevy monza 2011 y lo lleve con el mecanico por que no frenaba bien au nque practicamente me paraba sobre el pedal el frenado era poco a poco. Cuando salio del taller lo vi igual. El mecanico argumento que le hizo lo necesario y que ese vehiculo asi es. ¿alguien sabe si es cierto? porque lo unico seguro es que me salio caro. Gracias
Netomed de México hace 6 años
Cuando se pone duró el pedal, en mi experiencia es el booster, a mi en un huesario me lo dieron en $150 pesos y yo mismo lo remplaze
Adolfopuga de México hace 4 años
Hola yo tengo un chevy C2 y me paso algo similar, en mi caso fue la goma de la marguera de Vació que va del motor al booster, ya estaba rota y no retenía el vació dentro del booster la goma y el cambio me salieron en $60 aproximadamente en los locales donde cambian los frenos, espero y te sirva, saludos
jose luis de México hace 2 años
Yo tengo uno igual del mismo año y tiene el mismo problema no queda del freno y solo me saca dinero el del taller ya lo lleve con el de booster y según esta bueno pues quede peor, pero no es monza solo es chevy el monza ya no se fabrica. Saludos haver si alguien sabe
Luis roman de México hace 6 años
Hola mi chevy tarda en arrancar ya lo vio el mecanico dice que es la bateria al checarla en el arranque baja el voltaje asta 10 volts como ven ustdes
jose luis de México hace 2 años
Si puede ser eso ami me paso lo mismo y tenia la batería una celda en corto, la cambie y ya no dio problemas. Saludos
arturomtzp15078810 de México hace 6 años
Me sucedió lo mismo hoy, resulto ser el regulador de voltaje
Juancho Vazquez de México hace 6 años
Buena tarde yo tengo un chevy monza 2000,hace unos días le andaba fallando la batería se descargaba,tuve que comprar una nueva,la cosa es que ya con la batería nueva ya arranca bien y todo, pero a la hora de apagarlo me prende el foco de la batería no se porque ,quien me podrá decir a que se debe eso,gracias
José Ángel montes de México hace 4 años
Que tal amigo, supiste cual era el problema? Me pasa exactamente lo mismo, saludos
Hugo de México hace 3 años
Buenas noches siempre que fue lo ke tenía tu coche amigo el mío apenas ayer me pasó eso de los testigos de freno de mano y batería sie pudieras ayudar gracias
MALTIN de México hace 3 años
Buena noche hoy se repente se encendió los 2 testigos del freno y dea batería

Aun no se que sea quien me podrá apoyar en guiarme gracias
xilomorales de México hace 2 años
Es alternador viejo checalo debe ser el regulador, la banda o el artenador completo no busque mas.
xilomorales de México hace 2 años
Es el alternador, la banda o el regular de voltaje del alternador.
Angel yañez de México hace 2 años
Tengo un Chevy c2 2006 hoy tardo en prender y el testigo de freno de mano ya no prende que será ? Tendrá que ver qué tardo en prender
Ange de México hace un año
Buenos días. Tengo un Chevy 98 y la falla que me hace es que me quema las bobinas, ya en dos años le he cambiado 6 de diferentes marcas y no me duran mucho. Alguien que me pueda ayudar.
[email protected] de México hace 4 meses
Ya que fue la falla siempre. A mi me pasa lo mismo
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Prende y trabaja normal despues al frenar tiembla queriendose apagar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 4puertas swing 172880 kms
Ojala me puedan ayudar, lo que pasa esque mi chevy apenas ayer de un momento a otro dejo de funcionar el velocimetro, luego de ratito al frenar en un semaforo se me apago lo prendi pero no se mantenia, luego ya caminando nada más dejaba de pisar el acelerador y se apagaba de la nada, lo volvi a prender y de nuevo jalaba pero ya llegue a mi destino y se quedo parado de rato ya lo prendi y prendio normal pero asiendo la misma falla unos minutos despues de volver a rodar, que podra ser ya le limpie valvula iac abri y limpie el cuerpo de aceleracion pero volvio hacer la falla, y como comento de estar en movimiento despues de unos minutos se prende el check, apago el carro se vuelve a prender y ya no prende el check asta despues de un rato necesito ayuda...,...
Jonathan de México hace 9 años  
JO
10 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si se prende el check hay codigo , scannea para tener una pista del problema...
Alex de México hace 5 años
A mí me pasaba algo parecido en mi Chevy C2 , y solo fue que la bobina no estaba haciendo bien tierra. Espero y te sirva.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan)
Reyomar de México hace 9 años
A mi me pasó lo mismo, se me reventó el chicote del velocímetro, lo cambie y ya no se para el carro y ya marca el velocímetro y ya no aparece el foco de check engine
Jonathan de México hace 9 años
Gracias si nada más le compre el piñon que va a la transmisión y ya quedo jalando el velocimetro y ya no hizo la falla... gracias reyomar...
Hugo Soto de México hace 8 años
Yo tengo un chevy 2004 y me hizo lo mismito que comentas, se le hizo ajuste, le limpiaron el cuerpo de aceleracion, la bomba de la gasolina, etc, y lo unico que no he hecho es arreglar el velocimetro, pero desde que ese dejo de funcionar empezo con los problemas, lo llevare y vendre a comentar los resultados (y)
Reyomar de México hace 8 años
Puedes checarlo tu mismo, empieza por el lado más fácil, de la punta que va a la caja de transmisión, ahí lleva un engrane de pastico, es fácil quitarlo y ver si esta capada la punta del cable o el piñón/engrane dañado.
David vilchis de México hace 7 años
Hola yo tengo un Chevy 2007 pero de un día para otro lo quería apagar pero dejé pisado el freno y no se apagó el carro pero me percate q al soltar el pedal el carro se quedó prendido quien me puede ayudar
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Luces del freno no prenden

Chevrolet Chevy 2003  144 kms
No quieren prender las luces del freno
Jose de México hace 8 años  
JO
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si los focos estan buenos ,debe ser el interruptor que esta en el pedal del freno ya no funciona.
Mundo de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema , pero mi troca si prende el stop de arriva en la cabina pero no el de los stop de la caja , todos los demas funcionan direcionales y luz permanente esepto los focos del freno
ricardo de México hace 7 años
Los focos son de 2 filamentos , seguro el del stop se quemaron
Ricardo de México hace 6 años
Este cuál es el fusible para ver si está dañado y el de pedal como lo encuentro?
Rafa de México hace 5 años
Los foquitos están buenos pero prenden al pisar el freno
Maria de Estados Unidos hace 2 años
@MundoMi camioneta tiene el mismo problema.
Maria de Estados Unidos hace 2 años
@MundoResolviste tu problema????. Que fue ?????
Msrgarita de México hace 7 años
Es Lo Mismo En El Mio Pero El Problema Esque Solo Prende Uno, Los Focos Estam Buenos Ayuda!!!!!!
Eddier de México hace 6 años
No prenden las luces del freno y de reversa los focos esta. En buenS condiciones
ricardo de México hace 6 años
Si los fusibles estan buenos ,revisa el interruptor del pedal de frenos y el de luces de reversa que esta en la transmision
jose luis de México hace 6 años
Ya revise fusibles compre focos de buena calidad y cambie el interruptor del freno y aun asi no prende el freno izquierdo todo prende normal solo cuando freno no prende
gerson de México hace 6 años
Cual es el fusible de los frenos? alguien sabe cual es? monza 2000
kike duron de México hace 4 años
No tiene voltaje en los cables donde se conecta el interruptor del freno aunque abra el switch...
Gustavo de Armero de México hace 4 años
La luces del freno no se apagan, hay que pisar muchas veces el pedal
Maria de Estados Unidos hace 2 años
Mi camioneta ase igual. Ya revise los focos y están bien. Pero la luz de arriba de la cabina si prende. Que es entonces?????
Maria de Estados Unidos hace 2 años
Me pasa igual. Como lo soluconaste,?????
Roberto López de México hace un año
A mi chevy le. Mueves las patitas del. Soquete y prenden que puede ser
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Mi chevy se apaga al frenar en un tope

Chevrolet Chevy 2002 chevy pop 100 kms
A mi coche le pasa lo mismo ya le cambie la valvula iac , cambie cables de bujias , lo reviso el electrico , el mecanico y no dan que es , ya me desespere !!!
torito de México hace 8 años  
TO
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
Frank de México hace 8 años
Hola que te revisen el sensor de velocidad que se encuentra en el Cluster (tablero), normalmente esta es la falla.
reberendo de México hace 8 años
A mi me paso ya una ves en un chevy y parese que no tiene nada que ver pero tiene razon frank en ese caso fue el sensor de velocidad del closter estaba flojo, se ajusto y asunto arreglado.
Ahustin de México hace 4 años
En que parte está closter amigo
Andrés de México hace 2 años
En donde se Encuentra esa pieza
Nodner de México hace un año
@AhustinEl clúster es el tablero donde va el velocímetro
torito de México hace 8 años
Si ya le cambie la bomba de gasolina una pregunta frank. Sabes exactamente la ubicación del sensor de velocidad? Quiero revisarlo yo mismo , por que si lo llevo a que lo revisen me van a cobrar y hacer gastar aunque no quede bien
RAVELO de México hace 6 años
Hola, te comento que tengo el mismo problema y este empezo una vez que baje el cluster para noner luces led , arme sin noverdad pero al tro dia empezo el problema, el cluster trabaja normal el velocimetro si marca pero al llegar a un tope y bajar de 4ta a 2da o primera el carro se apaga y prenda normal, eso me lo hace muy seguido ahora bien cambie el cluster y probe y se quito el problema por 2 horas y regresaron los sintomas. Despues de andarle buscando en contre un remedio pero no creo que sea la solucion, cuando voy en 4ta o 5ta velocidad para pfenar primero pongo la palanca en neutral y despues freno todo eto sin meter el clouth si lo hago asi el carro ya no se apaga asi lo hehecho y ya no se apaga. Que sera ?? tendra que ver el clouth por k si me di cuenta que al bajar la palanca de 4ta o 5ta a segunda o primera al momento de enclochar es cuando se apagaba el carro. Saludos desde veracruz, ver.
Ojala me pueda orientar y oajala les sirva estos comentarios.
Valdomay24 de México hace 4 años
Exactamente hago lo mismo Man, ya también le arregle las posibles fallas. Aveces pienso que los chevy son así 😣😣
zosimos de México hace 5 años
Tengo un chevy 2002 tbi lo mande anillar y cambio de metales arranca al llavaso pero un buen rato manegandolo empieza apagarse cada vez que frenas que puede ser ya le cambie todo
Marco Rodriguez de México hace 5 años
Tengo un Chevy Pop 2002 y el problema que tengo es que cuando dejo de acelerar se me apaga el carro o al momento que voy a pasar un tope. Que podría ser?
ricardo de México hace 5 años
Revisa la valvula iac es la regula las rpm del motor para que no se apague , puede estar sucia o defectuosa
Corsa de México hace 2 años
@ricardoDisculpa no se dónde está y con que lo puedo limpiar
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Freno de mano no acciona, luz de checkengine SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 pop 190000 kms
Hola

Hace unos días adquirí un Chevy 2003 de oportunidad pero tengo 2 problemas:
1) El freno de mano no se enclava, al jalar hacia arriba la palanca si frena el auto pero no se mantiene fijo, el botón para desactivar el freno igual le funciona el resorte. 2) La luz del checkengine se encendía casi enseguida de arrancar el auto por lo que le cambie bujías, aceite y filtros, el desempeño del auto mejoro pero después de un rato la luz vuelve a encender. ¿Que me recomiendan?
AQUIJANO de México hace 8 años  
AQ
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Lo del freno de mano es que ya no tiene balatas traseras, lo del check engine encendido ,llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.
AQUIJANO de México hace 8 años
Muchas gracias por el tipo de autozone Ricardo, con lo del freno de mano al jalar la palanca el auto si frena el detalle está en que la palanca se regresa no queda "atorada" para que el auto se frene, literal jalas la palanca hacia arriba y se regresa
Espero puedas apoyarme
Solucionado
Mejor respuesta (según AQUIJANO)
ricardo de México hace 8 años
Deben de estar gastados los dientes de la medialuna que tranca la palanca o le falta la pieza que la detiene.
AQUIJANO de México hace 8 años
Hola Ricardo, sigo con algunos problemas con el auto, ahora me da trabajo al arrancarlo en frío, ya le coloque iac nueva, se le cambio el MAP, se lavo el cuerpo de aceleración y mantto mayor incluyendo lavado de inyectores, pero al intentarlo arrancarlo por la mañana o al termino de la jornada de trabajo o cuando ya paso un buen rato sin arrancarlo cuesta encenderlo de nuevo, hay que darle varias veces a la marcha y empieza a petardear como escopeta hasta que logra arrancar. Por favor aconsejame.
ricardo de México hace 8 años
Revisa la bobina , puede estar empezando a fallar , observa si manda chispa a las bujias.
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Se apaga al frenar en un tope o un semaforo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 Gasolina 2333379 kms
Buenas noches tengo un chevy monza 2002 este se apaga cuando bajó la velocidad en un tope o un semaforo no sirve el indicador de kilometraje ya le e cambiado muchas piezas y ningún mecánico le atina hoy desconecte sensor de oxígeno y aun así lo iso me pueden ayudar por favor estoy super desesperada
Zumiko de México hace 2 años  
ZU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Zumiko)
moralesnery de México hace 2 años
En los Chevys mexicanos del 94 al 2005, la computadora toma del tablero la velocidad para calcular la inyección de gasolina al motor. Cuando el chicote de la transmisión se rompe o el velocimetro no sirve, la computadora no tiene datos de la velocidad para ajustar la inyección, y al haber un cambio brusco de velocidad el motor se "ahoga" porque la computadora inyecta mas gasolina de la requerida.
Como este problema fue bastante comun, lo solucionaron a partir del 2006 pasando el sensor de velocidad a la rueda izquierda delantera.
Necesitas arreglar el problema con el velocímetro para que tu problema se solucione. Casi siempre es culpa del chicote del velocimetro, el piñon de ese chicote o el engrane impulsor que lleva en el diferencial de la transmisión.
Zumiko de México hace 2 años
Le agradezco su apoyo
gerardo de México hace 2 años
Buenas noches tengo el mismo problema ya cambie valvula iac bujías y se sigue apagando y si me funciona el velocímetro es un chevi modelo 96
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Tronidos, truena al frente al acelerar o al frenar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 joy c2 1.6L TBI 8v 280 kms
Truena algo al frente al momento de acelerar, frenar, algunas veces al girar, pero sobre todo al pasar irregularidades en la calle, empedrados, adoquinados en mal estado, etc. Tiene amortiguadores KYB nuevos al frente, rotulas nuevas, hules de barra estabilizadora nuevos, revise los bujes de la barra tensora y no hay señas de contacto entre metales (y estan buenos), los bujes de muleta estan rebien, y lo que he podido revisar el sonido de ese TRONIDO viene del frente, del punto donde se anclan las barras de torsión al travesaño inferior del chassis (digamos que es el que une las puntas del cha… Leer completa
Lin89 de Guatemala hace 7 años  
LI
4 respuestas 
Lin89 de Guatemala hace 7 años
Actualización: desmonte el parachoques frontal para revisar la barra transversal del chasis, donde se apoyan las barras de torsión, para mi disgusto, presenta rajaduras entre las puntas de chasis y los tornillos de sujeción de los murciélagos de las barras de torsión. Sumado a lo anterior tiene unos puntos de soldadura "reventados" o rotos o sea se desmontaron de su unión. Así que la solución es soldar y me imagino que más de algún refuerzo unir y así quedará. Les informo a ver que sucede cuando lo realice.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lin89)
Omar de México hace 5 años
Yo tenía el mismo problema y se solucionó son soldadura autógena en el chasis.
Lin89 de Guatemala hace 5 años
Es correcto, así lo solucione al final, agregue un par de pequeños angulares para reforzar el área.
Lin89 de Guatemala hace 7 años
Actualización: desmonte el parachoques frontal para revisar la barra transversal del chasis, donde se apoyan las barras de torsión, para mi disgusto, presenta rajaduras entre las puntas de chasis y los tornillos de sujeción de los murciélagos de las barras de torsión. Sumado a lo anterior tiene unos puntos de soldadura "reventados" o rotos o sea se desmontaron de su unión. Así que la solución es soldar y me imagino que más de algún refuerzo unir y así quedará. Les informo a ver que sucede cuando lo realice.
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Se apaga al frenar en un tope o semaforo

Chevrolet Chevy 1999 pop 4 puertas 140200 kms
Enciende bien pero al llegar a un tope se apaga o semáforo, en seguida lo vuelvo a encender sin ningún problema, pero al llegar al siguiente tope o semáforo hace lo mismo, un mecánico me dice que tengo que cambiar la bobina, otro mecánico dijo que es sensor de temperatura este problema susito después de anillar el motor, y el mecánico que lo hizo me comenta que no tiene nada que ver, me pueden ayudar gracias
elisa de México hace 10 años  
EL
8 casos 
luis de México hace 10 años
Checa las mangueras de entrada de aire al distribuidor.
orlando de México hace 10 años
Si tu velocímetro no sirve, osea no marca tu velocidad, se presenta este tipo de falla. , lo arrancas sin problema el problema cuando te detienes por un tope, o en un semanforo , no siempre presenta esta falla pero lo hace cuando quiere jejej cambias tu engrane del velocímetro y listo.
jarochos de México hace 9 años
Asi es amigo a mi me cambiaron un reten trasero dl motor y sin kerer rompieron el sensor del velocimetro al quitar la transmisión se cambio el sensor del velocimetro y listo al cien
servando gtz de México hace 8 años
El mio asia lo mismo lavaron inyectores y sensor de oxigeno y sensor del cigueñal y quedo al cien
E. Morales de México hace 5 años
Que tal servando yo tengo el mismo problema pero mi duda es si tu tambien tienes problema con el engrane del velocimetro o el tuyo si funciona? Yo ya cambie bobina, sensor de oxigeno, valvulas jack, cables de bujias, solo me falta lavar inyectores y pues el problema de que no funciona el velocimetro. Y cada que freno mi carro se sigue apagando
RAVELO de México hace 6 años
Hola , te comento que tengo el mismo problema y este empezo una vez que baje el cluster para noner luces led , arme sin noverdad pero al tro dia empezo el problema, el cluster trabaja normal el velocimetro si marca pero al llegar a un tope y bajar de 4ta a 2da o primera el carro se apaga y prenda normal, eso me lo hace muy seguido ahora bien cambie el cluster y probe y se quito el problema por 2 horas y regresaron los sintomas. Despues de andarle buscando en contre un remedio pero no creo que sea la solucion, cuando voy en 4ta o 5ta velocidad para pfenar primero pongo la palanca en neutral y despues freno todo eto sin meter el clouth si lo hago asi el carro ya no se apaga asi lo hehecho y ya no se apaga. Que sera ?? tendra que ver el clouth por k si me di cuenta que al bajar la palanca de 4ta o 5ta a segunda o primera al momento de enclochar es cuando se apagaba el carro. Saludos desde veracruz, ver.
Ojala me pueda orientar y oajala les sirva estos comentarios. Mi chevy es pop 97
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El tablero marca la luz del freno de mano

Chevrolet Chevy 2007 automatico 4 puertas 980000 kms
El trablero de mi carro marca la luz del freno de mano aunque el freno no este puesto... e leido que puede ser el liquido de frenos????
ANYC de México hace 9 años  
AN
1 caso 
Javiervv de México hace 9 años
El depósito del líquido de frenos lleva un flotador si hace falta liquido enciende el mismo foco del freno de mano
conny maria de México hace 9 años
En el tablero marca la luz de freno de mano y la bateria
Víctor Milán de México hace 6 años
Es el alternador, llévalo con un eléctrico
Jose de México hace 3 años
Hola buena tarde tengo un chevy 2002 y al prender las luces se baja el nivel de la gas y se y pierde potencia y al regresar el switch no se apaga el carro hasta que apague las luces
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Se apaga cuando freno o dejo de acelerar teniendo el A/C encendido

Chevrolet Chevy 2011 4 ptas sedán 250000 kms
Tengo un Chevy 2011 y he tenido problemas con el arranque, pero últimamente se me apaga cuando dejo de acelerar y lo pongo en neutral, ésto le pasa cuando está encendido el A/C, cuando está apagado el A/C no se apaga...será algún sensor???
Roberto de México hace 8 años  
RO
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague, se lava con carbuclean , si no mejora hat que cambiarla por otra original.
Roberto de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo, donde se ubica esa válvula?
ricardo de México hace 8 años
En el cuerpo de aceleracion a la izquierda.
odilon de México hace 8 años
Muchas de las veces es que no hay suficiente corriente en las bujías,cambiarlas o checar si cortan bien en baja quitando cables uno por uno y sino son bobinas
Narenh de México hace 7 años
Buen día. Me sucede lo mismo con el chevy 2009 ya cambie valvula iac por una nueva de agencia pero el problema sigue, al prender el aire acondicionado el carro se apaga poniendo en neutral o en parking. Me pueden apoyar por favor
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map debe estar defectuoso
Narenh de México hace 7 años
Muchas gracias Ricardo, saludos
Alfredo de México hace 7 años
Hola tengo un chevy 2004 y hacía la misma falla le cambie TPS Valvula IAC sensor map la bobina y seguía igual hastque el mecánico le dobló levemente la patita dónde asienta el acelerador cuando uno lo suelta y santo remedio como que al paso de los años ya se había desgastado un poco la patita o donde asienta y por eso fallaba a veces estos autos no tienen. Como otros un tornillo de ajuste como algunos pir eso dolo se donla un poco la patita espero esté tip les sirva
Ylianita de México hace 6 años
Dónde se encuentra la patita que dices?
Ylianita de México hace 6 años
Dónde se encuentra el sensor map?
Lupita Gómez Cáceres de México hace 4 años
Hola buenos días, m epodria informar este pequeño detalle que tiene mi chevy swing modelo 2006, estando en movimiento y quiero frenar, la palanca de los frenos la siento flojo y se van hacia atrás por completo, cual seria el problema, por favor orienteme gracias. Lupita Gómez.
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Se apaga cada que me freno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003  168888 kms
Mi chevy se apaga cada que me freno en un tope o semaforo, cuando esta frio no lo hace pero despues de unos 20 minutos empieza a hacer asi. Que puede ser!!!
Julio Martínez de México hace 5 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio Martínez)
Francisco Kuretto de México hace 5 años
Muy probablemente sea la válvula IAC, de aire, hay que sacarla limpiarla con limpia carburador, sumirle los resortes y sopletearla, luego volver a instalar la y si el problema sigue puede que ya no sirva, habría que reemplazar la...
DanielTorres27 de México hace 5 años
Te sirve el velocímetro¿ sirve la aguja? Si no seguro es el sensor de velocidad, suerte
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Se apaga frenando o baja velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 chevy c2 , 2 puertas 150000 kms
Buenas tardes ,mi carro se esta apagando esporadicamente el frendar o reducir la velocidad , lo enciendo y prende sin problema ya se hizo afinación , cambio de banda de distribución ,cambio de filtros , se reviso válvula IAC y sensor de cigüeñal todo bien pero se sigue apagando con poca velocidad , lo lleve al mecánico y dice que probablemente sea eléctrico , últimamente he notado que cuando entra el ventilador el motor como que pierde potencia , el velocimetro funciona al igual que el que marca los KM y otra cosa cuando se me apaga y lo quiero encender , no prenden los focos del tablero ni se escucha el zumbido de la bomba, espero me puedan ayudar !
Gracias
Edder de México hace 7 años  
ED
15 casos 
Carlos perez de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un chevy c2 de 4 inyectores ase poco marcava él sensor de cigueñal pero él mecánico lo borro y después de días empezó a apagarse y lo empujábamos y arrancava pero ahora se apago y no arranca ya le cheque y no tiene corriente él sensor de posición ya checaron la computadora y esta bien que puede ser...
Jairo Pineda de México hace 7 años
Puede que sea el alternador que no esta cargando la batería, o en su defecto la batería ya no retiene energía. Deberías probar con una batería que te presten a ver si es eso.
Edder de México hace 7 años
Gracias probare tanto el alternador como la bateria , crees que algo corto o la alarma pudiera también estar provocando la falla ? Saludos
victor de Venezuela hace 7 años
Buenas noche ten go un monza tengo un problema se trancan las 4 ruedas se frenan le cambie el kit a la bomba y rapararon el hidro ba y todavia sigue la falla q puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Edder )
Edder de México hace 7 años
Ya quedo !!! Por fin le encontraron la falla , era la Alarma que se estaba activando !! la desconectaron ! y problema resuekto
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Parpadeo constante de la luz del freno de mano en el tablero

Chevrolet Chevy 1998 MONZA 169000 kms
No pude esquivar un bache y la llanta delantera derecha cayó en él, desde entonces la luz del freno de mano del tablero se prende y se apaga constantemente, que debo de hacer?
WENDY de México hace 10 años  
WE
1 caso 
R302 de México hace 10 años
Esta luz se enciende cuando levantas la palanca del freno de mano provablemente el sensor se aiga dañado deberías de revisar ai
Frank de México hace 10 años
Hola efectivamente esa luz indica 2 cosas: El freno de mano esta accionado y la Segunda que te falta liquido de frenos, (también revisa que el conector que se encuentra en la bomba de frenos este bien conectado), revisa tu nivel, si el nivel esta bien que te revisen el switch que se acciona con el freno de mano este no es muy caro por cambiarlo te cobran a lo mucho $100. - y por el modelo del coche seguramente esta presentando esta falla ya que el switch tiene una vida útil y puede estar haciendo falso contacto por eso se enciende y se apaga. Saludos
Marco de México hace 6 años
Dónde se encuentra el Switch que acciona el freno de mano, a mi igual me parpadea ya revise niveles y todo está bien. Saludos y gracias de ante mano
Óscar Rivera de México hace 7 años
Le doy switch a Chevy, y encienden los cuartos traseros, ya verifique y no está accionado ningún interruptor, ojalá y me puedan ayudar
Yuka de México hace 4 años
Tengo una situación mi chevy pop 03, me empiezan a parpadear los testigos de freno de mano y batería (pero el coche no me falla en lo absoluto), quisiera saber que pudiera ser lo que lo ocasiona (ya puse a nivel el líquido de freno y persiste el parpadeo de testigos)
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Se jalonea cuando frenas o baja velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 135000 kms
Desde hace aproximadamente 15 días comenzó a jalonearse cuando baja la velocidad o frenas para pasar un topo o avanzar después de un alto, ya lo afine y hace no mas de 6 meses se le hizo el ajuste del motor, no se calienta si tira anticongelante, ya no se que pueda ser.
AZAI de México hace 8 años  
AZ
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore , va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje de la gasolina mejorando el encendido,potencia y rendimiento, cuesta +- $150.00 en aurera,walmart,autozone. Referente a la fuga de anticongelante hay que observar si no es una manguera suelta o rota , si el deposito de retorno no esta rajado o la tapa ya no sella , hay que corregirlo.
AZAI de México hace 8 años
Gracias lo voy a hacer ojala funcione.
Solucionado
Mejor respuesta (según AZAI)
AZAI de México hace 8 años
Hola de nuevo, hice lo que me sugeriste y se quito el jaloneo por dos días, ahora continua haciéndolo al arrancar, si disminuyó pero cuando paras y avanzas de nuevo se jalonea un poquito. Del refigerante se soluciono el problema.
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Se funde muy seguido la luz de freno del lado derecho

Chevrolet Chevy 2012 2 puertas 90000 kms
Le cambio seguido el foco derecho del stop por que se funde muy rapido pero el izq. No a que se debera????
alex de México hace 8 años  
AL
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Consigue un foco de mejor calidad , hay muchos genericos que no sirven y se queman rapido
Julio de Uruguay hace 6 años
Me pasa lo mismo vivo cambiando la lámpara del lado derecho, a qué se debe???
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Se apaga al frenar o al entrar en neutral

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas, 1.6L 21000 kms
El auto por la mañana no tiene ningun problema, pero por las tardes cuando se intenta frenar o se mete el clutch el coche se apaga, arranca de nuevo sin problemas, pero en cada semaforo o cuando se necesita bajar velocidad en topes el auto se apaga.
Michel Razo de México hace 8 años  
MI
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague, debe de estar sucia ,se lava con carbuclean en spray, si no funciona ,hay que cambiarla con otra original.
Tony de México hace 8 años
Si ya le cambie la pieza y es original y sigue la falla ¿Qué más puede ser?
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor map que esta fijo en la carroceria a un lado del deposito del refrigerante.
jose de México hace 8 años
Es el sensor de velocidad en la parte del tablero donde se encuentra el velocímetro lleva un sensor en la parte de atras, cuando quise conseguirlo solo me vendieron la parte del tablero completa,, pero se le quito la falla. Ya que tarde mucho revisándolo para encontrar la falla
Michel Razo de México hace 8 años
Se le cambio la IAC por una nueva y sigue fallando
RAVELO de México hace 6 años
Hola, te comento que tengo el mismo problema y este empezo una vez que baje el cluster para noner luces led , arme sin noverdad pero al tro dia empezo el problema, el cluster trabaja normal el velocimetro si marca pero al llegar a un tope y bajar de 4ta a 2da o primera el carro se apaga y prenda normal, eso me lo hace muy seguido ahora bien cambie el cluster y probe y se quito el problema por 2 horas y regresaron los sintomas. Despues de andarle buscando en contre un remedio pero no creo que sea la solucion, cuando voy en 4ta o 5ta velocidad para pfenar primero pongo la palanca en neutral y despues freno todo eto sin meter el clouth si lo hago asi el carro ya no se apaga asi lo hehecho y ya no se apaga. Que sera ?? tendra que ver el clouth por k si me di cuenta que al bajar la palanca de 4ta o 5ta a segunda o primera al momento de enclochar es cuando se apagaba el carro. Saludos desde veracruz, ver.
Ojala me pueda orientar y oajala les sirva estos comentarios. Mi chevy es pop97
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Enviende testigo de bateria y freno de mano

Chevrolet Chevy 2005 c2 114000 kms
Apenas ayer cuando encendi mi chevy se quedo prendido el testigo de la bateria y del feeno de mano apesar de ir en marcha seguian encendidos despues de unos minutos se apagaron y eso cada vez que lo enciendo y andando en marcha de repente se quiere encender el testigo de la bateria pero no lo hace. No se jalonea nada.
Pavon de México hace 8 años  
PA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa terminales de bateria ,pueden estar sulfatadas ,sueltas o rotas y falsean
roy.nl de México hace 8 años
Es el altrernador los carbones se te están terminando
GOPIN de México hace 8 años
A mi chevy acaba de pasarle lo mismo y dijeron era una linea del alternador me cobraron $680.00 se me hizo un robo y estoy casi segura que eran los carbones pero en fin no se dejen sorprender.
Edgar de México hace 6 años
Pero si te solucionaron el problema Ami me acaba de pasar ayer me prendieron los testigos de batería y freno y ya cheke con el voltimetro y cuando aparecen los testigos deja de cargar el alternador y cando se kita carga normal
Luis hernandez de México hace 2 meses
@EdgarOye bro y como lo areglaste ami me aparece lo mismo q te paso ati
H Estrella de México hace 2 meses
Tengo un Chevy C2 2006 un dia se encendieron los testigos de la bateria y el freno de mano en ocasiones se apagaban otras veces duraban mucho tiempo encendidos, al igual las luces delanteras no alumbraban bien, era el regulador del alternador, me salio en $1,300 cambiando tambien la polea de plastico
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¿Que tipo de Bomba de freno (Cilindro maestro de frenos) utiliza?

Chevrolet Chevy 2008 Confort C2 motor 1.6 automatico 129000 kms
Estoy buscando la Bomba de freno (Cilindro maestro de frenos) pero me dicen que hay dos versiones: pistón corto y pistón largo.
¿como se que medida usa el carro sin tener que sacarla?
¿cual es la medida del pisto?
Conseguí en la web de Acdelco que el numero de parte de la pieza para ese modelo de carro es: CIMMX467
Pero no especifica lo que necesito saber. Muchas gracias a quien pueda ayudarme.
AleSalo de Venezuela hace 8 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
No te puedes confiar de ese numero ,dependiendo del modelo ,serie y pais de fabricacion varia. Si se puede ver algun numero de parte en el cuerpo de la bomba bien. De lo contrario con el ( vin ): numero de identificacion vehicular que esta en el tablero se puede solicitar a la agencia la refaccion.
OSWALDO BELLO de Venezuela hace 4 años
Tengo un Chevy comfort C2 2008 y se me presento el mismo problema , saber si es pistón largo , o corto tuve que desmontarla para saber es la única forma pero ese modelo usa pistón largo espero le sirva el comentario
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Se va de lado al frenar

Chevrolet Chevy 2006 basico 3 puertas 116 kms
Buen dia tengo un chevy 2006, el problema que tengo con el es que en ocasiones para frenar para pasar un tope o un crucero el carro se va para el lado izquierdo ya lo lleve a alineación y me dijo el técnico que las rotulas estaban bien y esta alineado me dijo que el problema era en los rines que estaban ovalados y que por eso se va de lado, lo lleve con el tornero y me dijo que los rines están bien. Que es lo que pudiera ser?, gracias
ptism de México hace 8 años  
PT
1 caso 
ingetonymoreno de México hace 8 años
Llevalo a rectificar los discos de frenado delantero y cambia las balatas por una de buena calidad, posiblemente estan frenando disparejo y se jala al frenar hacia el lado que se amarra mas, es posible que las balatas o como le digan en tu lugar esten desgastadas o sean de mala calidad.
Nico de México hace 8 años
El mio hacia lo mismo a la semana de averlo comprado le puse el signo de pesos y mi amigo me dijo
No lo vendas falta que mi mecánico lo vea y lleve mi chevy con el mecánico de mi amigo y en 15 minutos me arreglo la falla
Yo ya estaba desesperado porque ningún mecánico daba con la falla y no era rsguro traer así mi chevy
DEVIAN de México hace 4 años
Y que fue lo que arreglo, que tenía?
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Frenos en la parte de atrás trae una válvula válvula SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 Tres puertas 250000 kms
Esa válvula une cuatro tubos y trae un resorte grande tira el líquido mi pregunta es para que sirve o si la puedo eliminar...gracias
Daniel mtz de México hace 3 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel mtz)
RONM SORDO MUDO de México hace 3 años
Cuandas con carga crea un movimiento asia abajo el resorte ayuda a ese sistema es para inyectar mas presion de liquidoi alas llanatas de atras
Daniel mtz de México hace 3 años
Gracias y si me sirvió el comentario...
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Pedales clutch y freno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 188000 kms
Siento q se mueven mucho los pedales del clutch y freno, q será???
Dinho de México hace 4 años  
DI
2 respuestas 
Gabriel S Galex de México hace 4 años
Hay que revisar los soportes donde estan ubicados por el paso de los años y el camino se pueden aflojar o alguna reparacion que hayas hecho no los apretaron con el torque necesario
Solucionado
Mejor respuesta (según Dinho)
Dinho de México hace 4 años
Ok gracias, estaré al pendiente... Buen día.
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Se apaga al frenar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 swing,5puertas,full,1.6, 154350 kms
Al frenar se apga y se ahoga ya limpie los inyectores en un laboratorio y ya no se ahoga pero todavia gasta mucha gasolina para que no se apagara le desconecte la valvula iac pero pues esto no es normal no se si eso le este afectando a que gaste mucha gas ademas tuve antes de eso un detalle no habia chispa y un electrico reviso la computadora y le saco un cable y lo puso directo a un fusible en la caja de fusibles con eso prendio el check y ya hubo chispa y arranco a partir de eso empezaron los problemas anteriores grcias si alguien me puede ayudar
lalo de México hace 8 años  
LA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según lalo)
lalo de México hace 8 años
Resuelto desconectte la valvula jack y ya jala bien
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Se apaga el carro cuando me freno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 Chevy Monza  128000 kms
Buen día les cuento que tengo un Chevy Monza 2004 pero tiene una falla que se apaga cuando entra el abanico y freno en los topes por ejemplo aque se deberá :( no le hallan los mecánicos solo me dicen que el motor anda al 100 y lavan el cuerpo de aceleración y iac pero sigue la falla , en veces prende el check engine , otra no jala el chicote del velocímetro pero me dicen que no tiene que ver con eso que se apague , espero y me puedan ayudar gracias
Miguel Ángel de México hace 6 años  
MI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Ángel)
JONAS de México hace 6 años
En realidad el problema puede ser por que no funciona el chicote del velocimetro, ya que este debe mandar la señal a la computadora para activar el tiempo de encendido
roberto de México hace 6 años
Puede ser tu iak o sensor del papalote que no te estan trabando al 100 por eso te lo hace cuando bajan las revoluciones
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Necesito saber si la bomba de frenos es pistón largo o corto.

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 321000 kms
La bomba de frenos es pistón largo o corto?
Laura de Venezuela hace 3 años  
LA
1 caso 
Laura de Venezuela hace 3 años
Necesito saber si es pistón largo o corto sin tener que bajarla o llevar la muestra
Esteban de Venezuela hace 2 años
Hola Laura una pregunta pudiste resolver que tipo de piston es el Chevy C2 de ese mismo año tengo el mismo problema. Gracias
eva u de Venezuela hace un año
Necesito también saber porque la colocaron hace seis meses primero la que compraron no era luego la otra que le colocaron me dejaba parada porque el carro se frenaba luego no se que hizo el mecánico y me dejo el carro con los frenos largos y ya la bomba se daño y no supe que si era lago o corto y por supuesto no me devolvió la que tenia
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Chevy 96 se apaga al frenar

Chevrolet Chevy 1996  266000 kms
Hola amigos, como ya varios han comentado esta problemática con el Chevy, me presento con el mismo problema, buscando una solución ya que es muy molesto manejar el carro con esta falla y los mecánicos no la han podido resolver en mi vehículo.
AL FRENAR O BAJAR VELOCIDAD "SE APAGA" ademas de que lo siento muy desacelerado.
Que me recomiendan atacar o hacer? De acuerdo a sus experiencias, que es lo primero que debo checar?

La iac es nueva.
CHEKO de México hace 9 años  
CH
5 respuestas 
Charlie andrade de México hace 9 años
Eso me pasa a ami amigo es tu inyector
publico de México hace 9 años
A mi me sucedio que era la bobina se calentaba bastante ( la bobina ) y era porque ya estaba fallando
edson de México hace 9 años
¿Tu velocímetro funciona? porque a mi me pasaba lo mismo con un 98
CHEKO de México hace 9 años
Si funciona bien... al inicio tiembla un poco, superando los 20km/h sube y baja establemente... hice una prueba cambiando los cables de bujias y presento cambio favorable, aunque siguio con el problema ya menos constante... AUN NO DA NINGUN EXPERTO.
RAVELO de México hace 6 años
Hola, te comento que tengo el mismo problema y este empezo una vez que baje el cluster para noner luces led , arme sin noverdad pero al tro dia empezo el problema, el cluster trabaja normal el velocimetro si marca pero al llegar a un tope y bajar de 4ta a 2da o primera el carro se apaga y prenda normal, eso me lo hace muy seguido ahora bien cambie el cluster y probe y se quito el problema por 2 horas y regresaron los sintomas. Despues de andarle buscando en contre un remedio pero no creo que sea la solucion, cuando voy en 4ta o 5ta velocidad para pfenar primero pongo la palanca en neutral y despues freno todo eto sin meter el clouth si lo hago asi el carro ya no se apaga asi lo hehecho y ya no se apaga. Que sera ?? tendra que ver el clouth por k si me di cuenta que al bajar la palanca de 4ta o 5ta a segunda o primera al momento de enclochar es cuando se apagaba el carro. Saludos desde veracruz, ver.
Ojala me pueda orientar y oajala les sirva estos comentarios. Mi chevy es pop97
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Se frena de golpe

Chevrolet Chevy 2008 c2, 3 puertas, estandar 137700 kms
Al momento de estar en velocidad 1a y 2a y soltar el acelerador se frena bruscamente sin apagarse y cuando acelero se jalonea si no acelero a fondo, mi auto es chevy c2 2008
sergio de México hace 8 años  
SE
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el clutch debe estar fallando
Andres Jimenez de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en un chevy pop 2005 1.6 en 1ra y 2da se frena bruscamente al soltar el acelerador tengo que meter el clutch para desacelerar aun en tramos cortos como en trafico y esto en la ciudad y es muy molesto sentir los frenones duros cabe mencionar que no se apaga el carro pero si frena brusco, 3ra y 4ta estan excelentes suelto y no frena brusco, se le cambio las bujias por doble platino y el filtro de aire y no se ve mejoria alguna, agradecere sus comentarios
Oscar de México hace 7 años
Ayer empece con esos problemas en mi chevy 04... alguien ya obtuvo la solución. ???
Andres Jimenez de México hace 7 años
Si pasate por mi perfil ahi encontraras una posible solucion que me respondieron y efectuva. Mente me saco del problema
Irving de México hace 3 años
Si pudiste dar con la falla?
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Mi chevy se apaga cuando estoy afrenando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001  150000 kms
Mi chevy monza modelo 2001 se me apaga cuando estoy afrenando,se le puso dos valvulas iac nuevas,sensor de temperatura de refrigerante nuevo,sensor de cigueñal usado,se le puso tierra,bomba de gasolina nueva,mi carro no trai su transmision original,se le puso una de un modelo reciente 2010 entonces no marca la velocidad,alguien que me ayude por favor
Max01 de México hace 7 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Max01)
ricardo de México hace 7 años
Mientras no reciba señal de velocidad se apaga el motor. La transmision reciente trae sensor electronico vvs y la transmision original traia sensor mecanico no son compatibles.
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Se apaga el frenar con motor

Chevrolet Chevy 2001 Joy, mpfi 190000 kms
En ocasiones tarda en encender. Se apaga sólo cuando se frena con motor, tengo que estar metiendo a cada rato neutral para que no se apague ya le compre la válvula iac el tps, el map, la bobina, la bomba de gasolina y los sensores de temperatura que era lo que el mecánico decía pero sigue igual. Espero me puedan ayudar gracias
Bmendez de México hace 7 años  
BM
8 casos 
Eduardo de México hace 7 años
Bomba de gasolina cambia el repuesto
Bmendez de México hace 7 años
Se le compro la bomba completa y sigue igual
Jairo Pineda de México hace 7 años
Resolviste tu problema amigo?
Bmendez de México hace 7 años
No según me dicen que compre otra válvula iac pero la original por que las genéricas no son compatibles
RAVELO de México hace 6 años
Hola, te comento que tengo el mismo problema y este empezo una vez que baje el cluster para noner luces led , arme sin noverdad pero al tro dia empezo el problema, el cluster trabaja normal el velocimetro si marca pero al llegar a un tope y bajar de 4ta a 2da o primera el carro se apaga y prenda normal, eso me lo hace muy seguido ahora bien cambie el cluster y probe y se quito el problema por 2 horas y regresaron los sintomas. Despues de andarle buscando en contre un remedio pero no creo que sea la solucion, cuando voy en 4ta o 5ta velocidad para pfenar primero pongo la palanca en neutral y despues freno todo eto sin meter el clouth si lo hago asi el carro ya no se apaga asi lo hehecho y ya no se apaga. Que sera ?? tendra que ver el clouth por k si me di cuenta que al bajar la palanca de 4ta o 5ta a segunda o primera al momento de enclochar es cuando se apagaba el carro. Saludos desde veracruz, ver.
Ojala me pueda orientar y oajala les sirva estos comentarios. Mi chevy es pop97
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Chillido en llanta trasera curculando y se quita al frenarae

Chevrolet Chevy 2000 1.4 146000 kms
Chillido en llanta trasera curculando y se quita al frenar
Ramiro de México hace 3 años  
RA
8 casos 
Ramiro de México hace 3 años
Rechinido en llanta trasera al circular y de quita al frenar
Andy de Chile hace 2 años
A mí me pasa exactamente lo mismo y se quita cuando freno en seco... pero al rato después vuelve a chillar así que vuelvo a frenar en seco para que deje de sonar...
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Prende luz de frenos y bateria,

Chevrolet Chevy 2004 c2 155000 kms
Se anillo el motor, ya que estaba pasando aceite el motor, despues de esto, se prendia la luz de frenos y de bateria, al principio era intermitente, hasta que ya se quedo fija y se descargo la bateria.
toño de México hace 9 años  
TO
1 caso 
fgthtrh de Argentina hace 9 años
Quiza quedo desconectado algun cable a tierrachecalo tu mismo
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Quisiera saber por que prende la luz de la bateria y el freno de mano

Chevrolet Chevy 2003 3 puertas full motor 1,6 70000 kms
De repente cuando me paro o prendo el carro me enciende el indicador de la baterria y el freno de mano no se que pueda ser espero y me puedan ayudar
kevin MAñon de México hace 11 años  
KE
1 caso 
jorge cruz de México hace 11 años
Tu problema esta en el alternador. Que te lo chequen cuanto antes porque te puedes quedar tirado. Saludos
AntonioDom de México hace 9 años
Que tal, a mi me paso lo mismo y el problema era que la terminal del positivo habia un falso asi que remplace la terminal y a los cables les corte las puntas y volvi a pelar el cable para que tuvieran buen contacto y problema resuelto, deberias revisar ambas terminales, suerte...
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Mi coche se apaga cuando enfreno y meto cambio para despegar

Chevrolet Chevy 2000 Pop 20123 kms
Tengo un chevy pop 2000 el cual muy hace una falla despues de ir conduciendo ejemplo 60kmxh se sienten leves tironeos luego enfreno meto primera para despegar. Y se apaga que podra ser si ya le cambie
Sensor de poicion de cigueñal
Chikote de velocidad
Piñon de caja de velocidad
Tiene toda su afinación
Norberto tampico de México hace 8 años  
NO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cambiale el oring del inyector ,debe de estar muy comprimido y jala aire.
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Se me apaga muy seguido cuando freno

Chevrolet Chevy 2003 Pop 142349 kms
Hola mi chevy tiene como 6 meses con el problema cuando lo tengo mucho tiempo usando o sea ya esta caliente se apaga si freno en semaforo y tope lo tengo que volver a prender pero este fin de semana me volvio a dejar parada ya con esa 2 pedi una grua ya lo escanne y decian el velocimetro ayer lo cambiaron 2 veces y no es eso con los velocimetros nuevos no es cambiaron la marcha cargaron la bateria lo vuelven a escanear ya no muestra nada ahora que hago?
Alba de México hace 7 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion.
Alba de México hace 7 años
Ya lo cambien y se sigue apagando que puede ser ??
ricardo de México hace 7 años
Se le puso la orignal AC DELCO. Las genericas NO las RECONOCE la computadora.
Alba de México hace 7 años
Ok lo checare muchas gracias
Alba de México hace 7 años
Ya la cambie y nada tambien le cambie cable de cigueñal y ahora ni camina hace un ruido como si se ahogara no camina ni lo puedes acelerar que hago?
ricardo de México hace 7 años
Cuando conecta en on (sin encender ) se escucha el zumbido de la bomba de gasolina ?
Alba de México hace 7 años
Mmmmmm voy a checarlo en un rato mas como dice usted y si que es ?
ricardo de México hace 7 años
Si no se escucha el zumbido ,puede ser la bomba de gasolina
Alba de México hace 7 años
Cambie el cable del cigueñal original y ya no jadea camina bien pero aun se apaga dice ahora que es la computadora ya no se que mas puedo hacer
Alba de México hace 7 años
Ya lo lleve con 5 mecaniscos disyintos y nada ya cambien todo y nl es se sigue cambiando es electrico o es afinacion mayor?
Alba de México hace 7 años
Hola sigue el problema y siguen diciendo que es la valvula iac lo desconectaron y jamas se apago segun el mecanico le puso una nueva y sigue el problema que segun se debe de programar ???mi duda es no sera el cable que conecta con la valvula iac??????
ricardo de México hace 7 años
Asi es puede ser el arnes de conexión que este dañado
Grillos de México hace 7 años
Que tal amigo buenas tardes, tengo un Chevy 2002 y cuando freno se apaga, ya cambié la Jack en original, map, bomba de gasolina, TPS y se sigue apagando, lo malo es que no marca nada al escanear, como alas 20 mnts que lo huzo se prende el check y ya no falla y hasta esta mas estable, que será?? Gracias por su atención
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar oring del inyector ,deben estar muy comprimidos y jala aire.
Grillos de México hace 7 años
Gracias lo checo amigo 😀
Erick Hernández de México hace 6 años
Tengo un Chevy 98 arranca bien no le sirve el velocímetro cuando le pongo freno de motor se apagó q podría ser la falla.
ricardo de México hace 6 años
Mientras no marque el velocimetro va a presentar muchas fallas ,. Revisa el chicote y sensor de velocidad
Erick Hernández de México hace 6 años
Ok grácias lo boy a checar
Umorales de México hace 6 años
Tengo un Chevy 2007 confort automático, cuando lo arrancó por primera vez se normal como todo carro automático pero después pues de algunos altos al quitar el pie del freno no avanza tengo que acelerar para que comience a andar.
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Luz de bateria y freno de mano

Chevrolet Chevy 2005 comfort 15000 kms
Se prendio a luz de la bateria y del freno de ano, parpadean de manera simultanea y cuando el coche esta arado siento como que si bajara las revoluciones, la bateria esta nueva (ya le urge la afinación pero no se si pudiera ser el alternado o la bobina) alguien qu le pase lo mismo.
guayo de México hace 8 años  
GU
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Con el motor funcionando, desconecta un polo de la bateria , si se apaga no esta cargando el alternador.
indro de México hace 8 años
Buenas tardes guayo ya somos dos ami tambien me pasa lo mismo de hecho empezo haciendolo solo en baja pero haora lo hace en baja y alta de hecho he estado checando y lo hace solo cuando lo revoluciono ya sea desde primera hasta en quinta y ami se me prenden los testigos de la bataria y de freno de mano y despues de un rato que estan prendidos los dos tambien me prende el testigo de motor color naranja y cuando se prende este ultimo se me corta la corriente pero todo esto pasa en cuation de segundos espero nos puedan ayudar saludos a todos
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Mi carro vibra cuando freno y voy a 60 km/h

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 22000 kms
Hola buenas tardes el problema con mi chevy es que cuando voy a 60 km/h y freno empieza a vibrar cuando la velocidad baja a 40 km/h se estabiliza ojala que alguin me pudiera ayudar de ante mano muchas gracias
AZEPEDA de México hace 9 años  
AZ
2 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Revisa soportes de motor y caja.
Brayan de México hace 9 años
Los discos de freno podrías. Cambiar o rectificar brindan cuando pisas el freno pero no vibra el carro si no es volante si no me equivoco así lo cientes
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Vibracion al momento de frena

Chevrolet Chevy 2000 pop 192 kms
Por q mi chevy 2000 al momento de frenas vibra mucho el volante sueltas el pedal y se corrije a mas velocidad mas vibra alguien q me pueda ayudar
carlos castro de México hace 8 años  
CA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar las terminales de direccion ya deben de estar muy malas y es peligroso si no se repara. Llevalo a un taller de alineacion y balanceo a revision. Haber que mas tiene malo.
JONAS de México hace 6 años
Ese prblema aparece cuando los discos de freno delanteros estan labeados es decir chuecos, esto sucede por que al estar girando se calientan y al momento de ejercer la presion al frenar tienden a doblarse, debes sustituirlos, asi como las balatas, saludos
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Tengo problema con el freno de mano y cómo puedo yo ajustarlo

Chevrolet Chevy 2006 5 puertas 110 kms
Tengo problemas con el freno de mano y quisiera saber si yo lo puedo ajustar gracias
Juan hernandez de México hace 5 años  
JU
1 caso 
@Ene tuber de México hace 5 años
Tienes que quitar la consola que tapa la palanca del freno de mano y en la parte en donde termina la palanca del freno vas a mirar un tornillo poquito largo que tiene una tuerca esa es la punta del cable que jala las balatas traseras para frenarlas tienes que apretar la tuerca 2 vueltas y aplicar el freno si aun lo sientes flojo aprieta otras 2 vueltas y asi hasta que la palanca se sienta un poco dura al jalarla debe de subir unas 3 o 4 pulgadas altura eso es de que tan dura se sienta
Juan hernandez de México hace 5 años
No fue de ai es de la parte trasera tiene un chicote lo ajuste con una llave 7/16 y unas pinsaz de precio ya quedó muchas gracias
Julio vial de México hace 5 años
Ahora si quieres calibrar tu freno de mano

Deves de calibrar balatas traseras cosa que quitas un birlo de la llanta trasera y con un desarmador y con ayuda de una lampara veras un calibrador esta en la parte de arriba con la llanta alsada tienez que picarle con el desarmador y sentiras como ira ajustando llanta de modo que lo gires con fuerza y tiene que dar una vuelta la llanta asi con la otra y ya con eso sin necesidad de ajustar chicotes el freno de mano se pone duro
Juan hernandez de México hace 5 años
Ya quedó gracias ahora en en el tablero aparece una luz de un carro con una llave atravesada que falla significa
Nikis de México hace 4 años
Tengo un chevy swing 2002, el frenado de estacionamiento no funciona y la palanca sube mucho, cual sería la causa y como lo podría solucionar, gracias.
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No prenden los testigos de batería y freno de mano

Chevrolet Chevy 2000 4 puertas 2500 kms
Buenas tardes compañeros de opinautos tengo un chevy Monza modelo 2000 el problemas es que ya no encienden los testigos de la batería ni el freno de mano cuando abro el Shuit no encienden los testigos prende sin problema pero no aparecen los testigos
Rafael de México hace 6 años  
RA
2 casos 
Sol1 de México hace 6 años
Cambia los foquitos del closter, es algo sencillo de hacer.
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Al pisar el freno se encienden las luces del tablero y los cuartos

Chevrolet Chevy 2002 2 puestas swing 250000 kms
Se encienden las luces de los cuartos al pisar el freno y parpadea
Manolo de México hace 7 años  
MA
17 casos 
Joab de Estados Unidos hace 3 años
Cámbiale los focos del stop con eso se arregló el mio
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Luz de freno

Chevrolet Chevy 2002  200000 kms
Hola amigos ojala puedan ayudarme mi chevy solamente enciende la luz de stop al estar apagado el motor y al encender el mismo y pisar el pedal no prenden ojala puedan ayudarme saludos y gracias
Gabriel de México hace 8 años  
GA
11 casos 
canito de México hace 7 años
Saludos gabriel dime ya solucionaste tu problema? yo estoy pasando por lo mismo inclusive me descargo la bateria. Ayudaaa
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Problemas de freno.

Chevrolet Chevy 2001 monza 1.6  165888 kms
Tengo un chevy monza 2001, y al pisar el freno a fondo las ruedas no se bloquean lo mismo pasa con cuando jalo la palca del freno del mano, pienzo que podira ser el booster pero no estoy seguro. '
rafael de México hace 6 años  
RA
3 respuestas 
Manuel de México hace 6 años
Revisa los sellos del pistón de balatas, (gomas) debe haber fuga de líquido. También es posible que tengas las balatas desgastadas ya que cuando usas el freno de mano no frena, me diclino más en el desgaste de balatas.
ARAM300890 de México hace 6 años
Balatas eso es lo que le falta no son muy caras

Suerte
Jesus de México hace 6 años
Lo mismo tenía el mío. Tenía desgaste de balatas. Las cambié y ahora si frena muy bien y el freno de mano lo agarra
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Se apaga al frenar

Chevrolet Chevy 2005 5 Puertas 90000 kms
El auto prende bien y a la mitad del camino algunas veces cuando bajan las revoluciones ( al frenar) el motor se apaga, tengo que mantener el motor revolucionado para que no suceda. Puede pasar unos 20 minutos con el problema y vuelve a funcionar normal. Quiero vender ya el auto, pero necesito arreglarlo de este problema.
Gracias por su ayuda.
Chucho de México hace 8 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague. Debe de estar sucia ,se lava con carbuklin y queda.
Chucho de México hace 8 años
Ok lo voy a checar. Gracias
moicas de México hace 8 años
Que paso? Ya quedo? Cual fue el problema? Comparte por favor.
RAVELO de México hace 6 años
Hola, te comento que tengo el mismo problema y este empezo una vez que baje el cluster para noner luces led , arme sin noverdad pero al tro dia empezo el problema, el cluster trabaja normal el velocimetro si marca pero al llegar a un tope y bajar de 4ta a 2da o primera el carro se apaga y prenda normal, eso me lo hace muy seguido ahora bien cambie el cluster y probe y se quito el problema por 2 horas y regresaron los sintomas. Despues de andarle buscando en contre un remedio pero no creo que sea la solucion, cuando voy en 4ta o 5ta velocidad para pfenar primero pongo la palanca en neutral y despues freno todo eto sin meter el clouth si lo hago asi el carro ya no se apaga asi lo hehecho y ya no se apaga. Que sera ?? tendra que ver el clouth por k si me di cuenta que al bajar la palanca de 4ta o 5ta a segunda o primera al momento de enclochar es cuando se apagaba el carro. Saludos desde veracruz, ver.
Ojala me pueda orientar y oajala les sirva estos comentarios. Mi chevy es pop97
Yo asi lo traigo y ya no se apaga.
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No arranca en frío le falta compresión se apaga cada que freno

Chevrolet Chevy 2005 5 puertas 100092 kms
Ya le revisaron la válvula iac el sensor de oxígeno el Tps le limpiaron el cuerpo de aceleración y nada le revisaron el arnés tampoco que faltaría por revisar me podrían ayudar de favor
Lazaro de México hace 6 años  
LA
2 casos 
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Q codigos de falla mostro el scanner?
Arturo de México hace 6 años
De donde sacas que le falta compresión?
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Queda prendido de forma tenue el indicador de freno de mano

Chevrolet Chevy 2010 2 puertas 170000 kms
Buenos dias. Tengo un detalle con un chevy pop modelo 2010, en el tablero queda prendido de forma tenue el indicador de freno de mano, como saber donde esta el problema, si pudieran apoyarme.
gummer de México hace 7 años  
GU
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa si esta bien el nivel del deposito de liquido de frenos, si esta bien, puede ser que ya no tiene balatas traseras y alerta con la luz en el tablero
Pochito de México hace 3 años
Tengo el mismo problema en un Chevy swing 2004. Me queda tenue la luz de freno ya cheque el depósito de líquido está completo
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Se apaga cuado bajan las revoluciones o piso el freno

Chevrolet Chevy 1997 2 puertas 60000 kms
Ya le cambie la valvula iac y el sensor map y se me sigue apagando el chevy cada ves que bajo la velocidad y el motor vibra mucho
chino de México hace 8 años  
CH
13 casos 
nolberto hernandez de Venezuela hace 5 años
Tienes dañado el diafracma del hidrovak
Luis García de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema pero solo lo hace cuando está calienta el carro
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Frenos traceros chevy

Chevrolet Chevy 2000 4 puertas 200000 kms
Buenas noche le cambie a mi chevy el cilindro trasero ya que el que tenia me tiraba liquido de frenos al querer purgar-lo resulta que no me inyecta liquido trate de sacarle el aire pero no resulto incluso le succione con una mangue rita pero ni a si que puedo hacer
MONJE de México hace 3 años  
MO
7 respuestas 
Hola, lo que puede hacer es desconectar el tubo de freno desde la bomba y ponerle presión para ver sino está tapada. También podría quitar el tubo tapa con su dedo la salida de la bomba y que alguien le pise una vez y dejé pedal adentro, en ese momento la presión de la bomba lo debe de vencer y salga líquido a presión. Con el pedal dentro usted retira su dedo para que salga aire si es que tiene y tapa de nuevo. Y le sueltan el pedal, seguido conecte su tubo y lo mismo tapa el tubo antes de llegar al cilindro.
Si desde la bomba no sale tendrá que cambiar la bomba. Pero primero purgelo.
Nadia de México hace 3 años
Con el ajuste del motor, la afinación y la rectificación de la cabeza el motor queda listo
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Hola nadia depende mucho de que tipo de ajuste le harán pero en general si queda listo... De que vehículo me hablas ?
Nadia de México hace 3 años
De un chevy swing 2003. Le hicieron ajuste completo del motor, la afinación y rectificación de cabeza.
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Si con eso queda listo todo, ay que tomar en cuenta que depende mucho de la rectificadora, el mecánico que arma, la refaccion que utiliza, el tipo de afinación que se le hace. Para que quede bien en todo aspecto. Si algo no está bien ya sea refaccion, el armado o alguna otra cosa podría no quedar tan bien.
Nadia de México hace 3 años
Muchas gracias, seguiré en contacto
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
De nada cuálquier duda comenté espero ayudar
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Truena al frenar en reversa

Chevrolet Chevy 2012 1.6l Man Gasolina Monza 4 puertas 300000 kms
Ala hora usar la reversa avanza y ala hora de frenar truena golpe o tronido seco, pero solamente en reversa y suena del lado derecho de adelante
Gustavo Muñoz de México hace 4 años  
GU
7 casos 
Gustavo Muñoz de México hace 4 años
Diculpen tengo un chevy 2012 cada cuanto se le cambia la banda de distribucion (banda de tiempo)
Davidgl de México hace 2 años
¿Lo solucionaste? Tengo el mismo problema.
Luis Hernández de México hace 6 meses
Tengo un stepway 2019, al pisar el freno ligeramente en reversa truena en la parte delantera, solo cambie balatas y rectifique discos delanteros y apareció ese golpe, ya checaron cuatro mecánicos diferentes las bases de amortiguadores, retenes del motor, rotulas, orquilla y todo bien y el golpe sigue.
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Cuando freno se apaga el motor

Chevrolet Chevy 1992 Suburban 4 puertas y 2 traseras motor fuel injection motor 8 cilindros  2654793 kms
Tengo una camioneta Chevrolet suburban año 1992 la falla empezó qe de primero en revoluciones bajas fallaba se qeria apagar pero no lo asia así me dijeron qe la podía usar y hace algunos dias comenzó a fallar ahora cuando me empiezo a detener se apaga completamente el motor y para encenderlo tengo qe pisar un poco el acelerador pero en revoluciones altas jala perfectamente alguien qe me ayude por favor
Daniel de México hace 8 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que lavar el cuerpo de aceleracion y valvula iac ,con karboklin spray
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Velocímetro, marcador de combustible y luz de freno de mano fallan

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 85000 kms
Al pasar por una inundación de unos 40 cm. Comenzó a fallar la el testigo de freno de mano, encendía tenuemente o parpadeaba, ademas de que dejo de funcionar el velocímetro y a oscilar el indicador de gasolina, me asome bajo el auto y vi que tiene un conector y unos cables bajo el auto a la altura de la palanca del freno de mano, sera un a falla eléctrica?
Vico de México hace 10 años  
VI
1 caso 
javier40 de México hace 10 años
Tal vez esta mal conectado los sensores del cluster (tablero), o a lo mejor un fusible, a mi una vez se me apago todo el tablero ninguna aguja funcionaba, ni siquiera marcaba el kilometraje y fue un fusible por la lluvia
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Freno de mano

Chevrolet Chevy 2004 43 pts 145000 kms
Alguien que me pueda decir por que se prende el foco del freno de mano cuandi esta funcionando, hace como 3 meses le arregle lis frenos, su mantenimiento normal, y en esa ocasion antes de arreglarlo,el freno de mano teniamos que jalar la palanca hasta arriba, quedo bien pero ahora me esta pasando esto, que puede ser?
ive78 de México hace 10 años  
IV
1 caso 
javier40 de México hace 10 años
Se supone que cuando el foco del freno de mano prende es porque falta liquido de frenos
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Se apaga mi Chevy 99 al momento de frenar

Chevrolet Chevy 1999 2 puertas 178000 kms
Hola a todos quisiera alguien decirme que podría tener mi Chevy 99 prende y jala bien pero después de un rato llego a algún tope o semáforo y voy frenando se apaga. Ya lo revisaron de válvula iac se le lavó inyectores y el sensor map o algo así y no corrige el problema un scanner dio x resultado que era el sensor de velocidad pero mi mecánico dice que si fuera eso se apagaría andando el carro sin frenar. Ayuda...
Ricardo de México hace 7 años  
RI
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Si el scanner muestra el sensor de velocidad , borrar codigo y esperar que vuelva a registrarse ; si es asi , hay que cambiarlo...
Ricardo de México hace 7 años
Ok muchas gracias albeeto
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Se apaga al frenar

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 192000 kms
Amigos, el carro se me apaga cuando por ejemplo voy a 60 km y al frenar el carro se me apaga, ya le cambie el sensor I.A.C., el tacometro de kilometraje esta funcionando bien, pero la falla continua, otro elemento es que esto sucedo solo cuando tengo el aire acondicionado encendido.
Hector de Venezuela hace 8 años  
HE
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Debe estar sucio el sensor maf, esta en el filtro de aire ,revisa si no esta sucio el filtro. Se limpia con alcohol isopropilico o limpiador especial de sensores.
RAVELO de México hace 6 años
Hola, te comento que tengo el mismo problema y este empezo una vez que baje el cluster para noner luces led , arme sin noverdad pero al tro dia empezo el problema, el cluster trabaja normal el velocimetro si marca pero al llegar a un tope y bajar de 4ta a 2da o primera el carro se apaga y prenda normal, eso me lo hace muy seguido ahora bien cambie el cluster y probe y se quito el problema por 2 horas y regresaron los sintomas. Despues de andarle buscando en contre un remedio pero no creo que sea la solucion, cuando voy en 4ta o 5ta velocidad para pfenar primero pongo la palanca en neutral y despues freno todo eto sin meter el clouth si lo hago asi el carro ya no se apaga asi lo hehecho y ya no se apaga. Que sera ?? tendra que ver el clouth por k si me di cuenta que al bajar la palanca de 4ta o 5ta a segunda o primera al momento de enclochar es cuando se apagaba el carro. Saludos desde veracruz, ver.
Ojala me pueda orientar y oajala les sirva estos comentarios. Mi chevy es pop97
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Freno de mano no libera

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas  50000 kms
Aun cuando libero el freno de mano laz ruedas traseras no se kiberan se quedan frenadas y no puedo iniciar la marcha
tabiaras de México hace 9 años  
TA
2 respuestas 
yanko de México hace 9 años
Puede ser que las balatas se salieron de la posicion de las zapatas y ocasiona que se queden amarradas, lo unico que puedes hacer es descalibrarlas para sacar el tambor y poder checar lo que esta trabando al tambor, si esta muy atorado auque este descalibrado vas a tener que pegarle con una martillo pesado para que lo suelte, y har que checar que lado es el que esta amarrado,saludos tabiaras
tabiaras de México hace 4 años
Ya quedo solucionado pero fue por humedad
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Se jalonea y al frenar se quiere apagar o d repente esta muy acelerado

Chevrolet Chevy 2007 C2 113000 kms
Hola buenas tardes
Tengo un Chevy C2 mod. 2007 y hace un mes empezó a jalonearse cuando está frio, después está muy acelerado o cuando voy frenando como que se quiere apagar,
Lo escanearon el diagnóstico fue el código (300) Error en el sistema de arranque. A raiz de eso ya le cambié el sensor de map, la bobina de motor, la junta de la cabeza, el sensor de oxígeno, incluso me dijeron que era la computadora, la cual ya "arreglé" y nada, sigue haciendo lo mismo. Una vez se me apagó, al tercer intento de echarlo a andar arrancó y se prendió nuevamente el Check in y hasta ahorita no se apaga. Gracias, ojalá puedan ayudarme. Claudia
Claudia C. de México hace 8 años  
CL
2 respuestas 
SOCRATES de México hace 8 años
Hola claudia
Las trses razones mas comunes por lo que se puede acelerar es por la valvula iac,por una lectura erronea del potenciometro o por el sensor de temperatura y por lo que comentas no le han revisado ninguna de las tres. Pero la iac no te da problemas de tironeo. El codigo p0300 se refiere a falla de encendido en cilindros multiples lo conveniente es volver a escanear para ver que codigo de falla esta marcando y antes de cambiar cualquier otra pieza hay prcedimientos para revisar cada sensor como es la lectura de voltajes de hay vendra un diagnostico mas acertado
Rorro de México hace 8 años
Si a mi me paso lo mismo y sabes que fue mi regulador del Alternador
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Es una bleyzer se paga cuando freno brusca mente ya le e metido mucho

Chevrolet Chevy 1999 4 puertas motor 4.3 6000000 kms
Ya le puse la válvula yac y el distribuidor y la bomba de reparación de gasolina pero el sedado de calidad no es el mismo al q ue traía la bomba no se si eso este ocasionando el daño el la foto uno es el sedado que traía la bomba vieja y la foto 2 es el que le puse
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martin de México hace 5 años  
MA
5 respuestas 
martin de México hace 5 años
Ese es el sedado que traía la bomba biwusada
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tuparati de Estados Unidos hace 5 años
Sensors de oxigeno cambiale
martin de México hace 5 años
Oky lo are gracias pero entonces no tiene nada que ver que le all cambiado los sedados
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
No...el sedaso es un filtro
martin de México hace 5 años
Oky le daré por ese lado del sensor de oxigeno gracias
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Chevy se apaga al bajar las revoluciones, al frenarlo

Chevrolet Chevy 2002 3 puertas, tbi 1.6 300000 kms
AYUDAAAA,tengo un Chevy 2002 tbi, el cual al frenarlo para pasar un tope, o en algún semaforo, al entrar en realenti, se apaga prende son ningún problema y no me marca ninguna luz en el tablero ya se le realizó afinacion, limpieza de cuerpo de aceleración, cambio de sensor tps, sensor de cigüeñal, válvula IAC,
Felipe Bp de México hace 6 años  
FE
1 caso 
dante de México hace 6 años
Lo q puede tener es que este sucio el cpo tbi y prinsipalmente tu valvula jack es la que regula el realenti
Noe1 de México hace 2 años
Tengo un chevi Monza 2001 cuando lo pongo en punto muerto se bajan las revoluciones y se apaga
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Me quede sin frenos

Chevrolet Chevy 1997 Monza 4 puertas, motor 1.6 220000 kms
Estaba disminuyendo la velocidad y el pedal se fue al fondo y deje de frenar
Richard26 de México hace 9 años  
RI
2 respuestas 
wimafu de Honduras hace 9 años
El carro casi no frena meto el pedal al fondo y se va de paso revise balatas calisper y no hay fuga de aceite
INGE33 de México hace 9 años
Revisa, a fondo todo el sistema de tuberias y mangueras que no haya humedad, con esto me refiero a que no esten mojados y llenos de lodo que se hace con la tierra y el liquido de frenos, revisa como segundo paso los cilindros de rueda traseros igualmente que no exista humedad en ellos, una vez confirmado que no hay fuga, continua con el vastago del pedal, mismo que puede estar doblado o desgastado y por ultimo una vez descartado todo lo anterior, no hay duda...es tu bomba de frenos o cilindro maestro...yo te recomiendo que la pongas nueva ya que el simple cambio de repuesto no otorga seguridad al 100%...Suerte.
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Mi chevy wagon se apaga después de usar el freno de motor

Chevrolet Chevy 2001 Wagon  180000 kms
Traigo la tubería libre en mi chevy wagon, cuando uso el freno de motor se escuchan explosiones eso no me inquieta, lo que no me gusta es que después de usar el freno de motor se bajan las revoluciones y se apaga ¿que podrá ser?
RickL4D de México hace 4 años  
RI
1 respuesta 
Daniel de México hace 4 años
El mío hace lo mismo me avisas si lo solucionas por favor
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Frenos fallan

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas  200000 kms
Qué tal buena tarde, hace unos días mis frenos presentaron una falla, al momento de frenar, por más mínimo que sea la frenada la llanta derecha se amarra pero la izquierda si frena bien
Osiel olivera de México hace 4 años  
OS
1 respuesta 
Cesar de México hace 4 años
Puede ser que necesita engrasar los pernos del caliper
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Se apaga en baja velocidad o al frenar

Chevrolet Chevy 1997 2 puertas full tbi motor 1.4 298548 kms
Mi chevy se apaga al ir bajando de velocidad o al frenar ,al andar da como jaloneos a que se deberá. Le e cbiado inyector. Sensor map ,tps
Woody de México hace 8 años  
WO
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore , va a limpiar todo el sistema de inyeccion, adenas aumenta 4 puntos el octanaje de la gasolina ,cuesta +- $150.00 en aurera,walamart,autozone.
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Freno de Mano no funciona

Chevrolet Chevy 1998 Pop 3 Puertas 120000 kms
Hola, acabo de comprar un Chevy pop 3 ptas modelo 98, fabricado aqui en mexico, solo que no sirve el freno de mano, me dijeron que haria falta hacer ajuste...el freno lo activo pero se va hasta arriba sin hacer ningun sonido de activacion (clic's)...
Alguien que le haya pasado lo mismo??
Saludos desde Guadalajara, Jalisco, Mexico.
Danny Vidal de México hace 9 años  
DA
1 caso 
richard de México hace 9 años
Checa chirrion de freno de mano
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Se apaga al frenar con motor

Chevrolet Chevy 2004 Monza  200000 kms
Hola que tal , saludos. El problema con mi Chevy 2004 es que al frenar con motor y antes de llegar a un tope este se apaga, otro detalle es que al ir en segunda velocidad se tironea y el foco de Check esta prendido permanente, también no funciona el velocímetro no se mueve la aguja, ya revise el chicote y este si funciona. Gracias por la ayuda saludos.
abrahan carranza de México hace 8 años  
AB
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa valvula iac para que no se apague y sensor tps estan en el cuerpo de aceleracion,para que no se tironee, si el sensor de velocidad del chicote esta bien ,puede ser el engrane de plastico de la caja donde se acopla el sensor esta desgastado y no funciona el velocimetro, eso hace que prenda el check engine porque la computadora no recibe señal de velocidad
abrahan carranza de México hace 8 años
Una pregunta la válvula IAC y el sensor TUS se pueden lavar
ricardo de México hace 8 años
Solo la valvula iac si funciona , se lava con karboklin , los sensores si funcionan, solo se limpian con un limpiador de sensores especial o con alcohol isopropilico.
Gabo18 de México hace 8 años
Que tal, por lo que se en mi propia experiencia, tiene que estar bien el chicote del velocímetro, de lo contrario hay algunos carros que comienzan a fallar, ya que tienen que llevar buen control del kilometraje para el cambio de banda de distribución, te aconsejo que comiences por ahí.
RAVELO de México hace 6 años
Hola, te comento que tengo el mismo problema y este empezo una vez que baje el cluster para noner luces led , arme sin noverdad pero al tro dia empezo el problema, el cluster trabaja normal el velocimetro si marca pero al llegar a un tope y bajar de 4ta a 2da o primera el carro se apaga y prenda normal, eso me lo hace muy seguido ahora bien cambie el cluster y probe y se quito el problema por 2 horas y regresaron los sintomas. Despues de andarle buscando en contre un remedio pero no creo que sea la solucion, cuando voy en 4ta o 5ta velocidad para pfenar primero pongo la palanca en neutral y despues freno todo eto sin meter el clouth si lo hago asi el carro ya no se apaga asi lo hehecho y ya no se apaga. Que sera ?? tendra que ver el clouth por k si me di cuenta que al bajar la palanca de 4ta o 5ta a segunda o primera al momento de enclochar es cuando se apagaba el carro. Saludos desde veracruz, ver.
Ojala me pueda orientar y oajala les sirva estos comentarios. Mi chevy es pop97
Daniel de México hace 4 años
Hola buenas se solucionl el problema el mi hace lo mismo
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Falla mi chevy al enfrenar

Chevrolet Chevy 1994 swinng 350000 kms
Mi chevy esta dando falla le metieron una computadora quemada y conecte la miay prende y se apaga que pudiera ser mi chevy es 94
aary de México hace 9 años  
AA
1 respuesta 
Rodrigo de México hace 5 años
Checa el booster y el sensor map, si puedes checale los vacíos con un vacuometro. Es lo que le da potencia al frenar.
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Luz de batería y freno de mano encendidas

Chevrolet Chevy 2004 monza 112000 kms
Encendí mi auto y quedo prendidos los iconos de batería y freno de mano, aun así no tuve problemas para andar y acelerar sin embargo, algo debe andar mal ya q me imagino q es una advertencia, saben q puede estar pasando... gracias
caballero de México hace 10 años  
CA
12 casos 
Roberto Gzn de México hace 10 años
Amigo me paso lo mismo. Checa primero el aguade tu bateria y si no se quita es el aternador, no lo tienes que cambiar si no ve con un buen electrico y que te lo cheque asi le paso a mi chevy swing y lo reparamos, la compostura salio en 400 todo en vez de comprar el alternador nuevo
conny maria de México hace 9 años
Tengo un derby modelo 2004, se esta tirando el aceite de la dirección hidraúlica... que podrá ser ???????????? que alguien me ayudeee
marce de México hace 4 años
A mi me sucedió lo mismoy ahora no enciende. Q puede ser y como hago para encenderlo
FRANZUA67 de México hace 3 años
Gracias x la información
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Freno y se apaga

Chevrolet Chevy 1999 Pop 1.4 L TBI 150000 kms
Buen día, el problema que tiene mi vehículo, es que cada que freno, para un tope o al bajar velocidad se apaga, ya se checaron sensores, se limpio todo el sistema de combustión y limpieza válvula iac y fue escaneado y no arroja ningún problema,
Daniel sifatec de México hace 3 años  
DA
3 respuestas 
Estando el vehículo parado y frena también lo hace. ?
Stiles de México hace 3 años
Puede ser la manguera del vacío que va del cuerpo de aceleración a el boster, revisa si no hay alguna fuga
asocorp de México hace 3 años
Checa tu sensor de velocidad si dejas de acelerar se apaga y si siente sque se apaga y aceleras no se apaga es tu sensor de velocidad
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Frenos y suspensión

Chevrolet Chevy 2001 Monza 200000 kms
Hola que tal amigos tengo un problema con mi chevy Monza 2001 cuando freno yendo a una velocidad considerable se jala como a la derecha y el volante a la izquierda igual se escucha que algo truena igual cuando freno en la llanta izquierda quisiera saber que podría ser
Jesus de México hace 4 años  
JE
3 respuestas 
Cesar de México hace 4 años
Posiblemente sea tu puente delantero que se este abriendo
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Tienes el caliper pegado si se jala ala derecha es el izquierdo, y viceversa necesitas pulirlo y armarlo nuevamente y sacarle el viento !
JONAS de México hace 4 años
Puede ser la flecha asi como las bieletas haz que te las revisen bien
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Freno con motor y se apaga.

Chevrolet Chevy 2003 station wagon 170000 kms
Voy x una vía rápida o en carretera (a veces prende el check engine yendo a 80 o 90 kxh) y si freno con motor, se bajan las rpm y gralmente se apaga. Se escaneó y arrojó válvula iac (se le cambió genérica y no func, se le puso orig y no quitó la falla), sensor de cigueñal (tmn se le cambió y nada) y de velocidad, este último me dicen q ya está descont x el modelo, q tengo q comprar el cluster completo (o cuadrante me dicen). Alguien me puede asesorar si debo cambiar el cuadrante?, x favor, se los agradezco.
lalotegdl de México hace 6 años  
LA
3 respuestas 
#danielresendiz de México hace 6 años
Saludos
Tengo una chevy pickup y presento la falla de modo similar, el tecnico me explico que probablemente esta fallando la bobina, realizo pruebas a esta y se descarto, enseguida reviso bujias y determino cambio por desgaste, asi como reviso cables de bujias su estado que no esten dañados, cuarteados etc y desmonto inyectores para lavarlos. Termino realizando estas revisiones, se probo la chevy que solo a mas de 80 km/hrs presentaba el fallo y pues ya quedo sin falla. Espero sirva la informacion.
Jairo Pineda de México hace 6 años
Funciona tu velocímetro?
#danielresendiz de México hace 6 años
El velocimetro falla de otra menera (este llega a fallar solo cuando vas en marcha minima ejemplo, llegas a un semaforo y haces alto total y se apaga o bajas la velocidad y se apaga, hay que cambiar el tablero) el otro fallo se presentaba desplazandose a mas de 80 km/hrs perdiendo potencia y prendiendose el testigo de fallo de motor. Espero sirva la informacion.
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Se apaga cuando se encienden luces de freno y bateria

Chevrolet Chevy 2001 4 puertas  25000 kms
Anda todo normal hasta llegar a un alto se encienden las luces de batería y freno de mano y se apaga enseguida lo enciendo y todo normal pasa algo seguido ya cheque alternador, válvula yak, tps, sensor, y nada
Carlos de México hace 5 años  
CA
1 caso 
Carlos de México hace 5 años
Hoy me checaran el sensor del cigüeñal espero sea la falla
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No arranca prende las luces del tablero del freno de mano y del aceite

Chevrolet Chevy 2006 5 puertas 120000 kms
Encendi mi chevy y prendio normal lo apague pork olvide algo y al volverlo encender ya no prendio y el switch se siente flojo y se quedan prendidas las luces del tablero del freno de mano y del aceite Que hagooooooo
ALATORRE de México hace 9 años  
AL
1 respuesta 
Rafa de México hace 9 años
Puede ser la pastilla de tu switch y habra que descartyar algun sensor de tus checks... lo escaneamos 5545423444
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Sistema de frenado.

Chevrolet Chevy 2003 2 puertas 180 kms
Se necesita bombear 2 a 3 veces para que frene y ya purgue las 4 llantas.
Angie de México hace 3 años  
AN
2 respuestas 
gera de México hace 3 años
A de estar rotas las gomas del tambor de atrás no está chorreado los tambores por dentro.
Cesar olivos de México hace 2 años
Cambia tu bomba de frenos purga las 4 líneas más la bomba nueva y ajusta bien tus frenos traseros que queden a 1 vuelta o 1 vuelta y media.
Espero te sirva mi comentario.
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Se apaga al frenar y gusta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2000 2 puerta  5000 kms
Voy bien al frenar para un bordo o un semaforo se. Me apaga ya cambie el consor de oxigeno me pueden ayudar por fa
hector carmona de México hace 5 años  
HE
2 casos 
Óscar de México hace 3 años
Me pasa lo mismo cuando está en neutral y paso a automático como que se escucha unos ruidos en la caja easy tronic y no camina al menos que alguna persona la arrenpuje o la deje ir en una bajada pero después que camina al frenar totalmente se apaga la meriva
Gisy de Panamá hace 2 años
Alguno pudo arreglarlo?
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Focos de freno de mano y batería se prenden

Chevrolet Chevy 2002 Chevy Joy  121665 kms
Anteriormente al carro se le prendían los focos de freno de mano y batería, y si no se lograban apagar , si yo apago el carro y lo intento prender no me da marcha y si enciende lo hace demasiado acelerado, lo lleve al electrico y me dice que no le arroja nada el alternador
¿Qué problema puede ser entonces?
Rodrigo RGS de México hace 8 años  
RO
12 casos 
Adolfo de México hace 4 años
Disculpe y supo cómo reparar ese problema?
Hugo de México hace 3 años
Disculpe como solucionaron su problema de testigos de batería y freno de mano encendidos Ami me prendieron y se me apagó el Chevy y me kede tirado le pase corriente y ando solo unos 5 min y de nuevo si pudieran orientarme gracias
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Freno de mano

Chevrolet Chevy 2012 : 4 puertas, full, motor 1.6 5000 kms
Al jalar la palanca de freno de mano truena y eso me preocupa
luis de México hace 9 años  
LU
2 respuestas 
Frank de México hace 9 años
Hola cuantos clic se escuchan cuando jalas el freno? el rango normal es de 3 a 5 dientes, si es mas de plano se va hasta arriba debes de ajustarlo, si el sonido que comentas lo empezó a hacer de la nada revisa el mecanismo podría estar flojo, o de lo contrario retira los tambores y verifica que este trabajando en ambos lados...
Alonso de México hace 7 años
Hola no se si me puedan ayudar tengo una s10 2000 aque se debera ke cuando pongo el pedal de freno mano este se regresa en lugar de kedarse en el lugar y hacer su funcion ke tengo ke hacer para ke funsione corectamente?
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Frenos trasros

Chevrolet Chevy 2002 monza  130000 kms
Buenas tardes, entiendo que los frenos traseros del chevy son auto ajustables, esto con el freno de mano arrancando en reversa. Es esto cierto y cuantas veces como minimo debo repetir la accion?
julio de México hace 10 años  
JU
2 respuestas 
tabiaras de México hace 9 años
Hola saludos de hecho esa explicacion viene en el manual del auto
Muñoz de México hace 7 años
Para que no estés ajustando los frenos, existe un modo, quita el tambor, ajusta manualmente las balatitas, introduce el tambor, ajusta su tuerca y listo, procede con la misma accion con la otra llanta y al menos te durarán 6 meses !!!
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El freno se va hasta abajo

Chevrolet Chevy 2007 4 puerta  210000 kms
Hola, tengo un Chevy c2 automático 2007 y mi freno se va hasta abajo, aún frena pero en tráfico al tener el pedal sostenido se comienza a bajar y llega hasta abajo, le cambié la bomba de frenos hace un año
Alex de México hace un año  
AL
1 caso 
Brayan Cruz de México hace un año
A mi me pasó y fue porque las líneas de liquido de freno había entrado aire, lo solucione purgandolas (vi un video en youtube)
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Se apaga cuando freno y de repente se acelera demasiado

Chevrolet Chevy 2003 1.6l Aut Gasolina 5 puertas 393972 kms
Me arroja código 19 24 y 22 que puedo hacer
Carlos de México hace 2 años  
CA
3 casos 
Mrgel de México hace 2 años
Que problema presenta?
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Cambio de bomba de frenos

Chevrolet Chevy 1997 Monza  100000 kms
Que tal buenos días
Cambien una bomba de frenos de chevy monza ya que no había buena presión y ahora purgue pero frena hasta abajo el problema es que frenan más rápido las de adelante que las de atras si le doy dos bombazos frena más bien (más rápido) yo siento que puede ser la válvula repartidora alguna opción que me puedan dar
Alberto EB de México hace 3 años  
AL
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Todavía requiere purga y ajuste de banda...
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No tiene corriente la luz de freno con el vehiculo apagado

Chevrolet Chevy 2004  240000 kms
Tengo un chevy monza 2004 revisando vi que mi luz de freno no enciende o tiene corriente con el vehiculo apagado solo hasta que giro la llave para encenderlo, ¿quisiera saber si a alguien mas le a pasado este problema y como lo solucionaron?
Luis Alvarado de México hace 3 años  
LU
1 caso 
guero chevys de México hace 3 años
Es normal así es él sistema de la mayoría de vehículos...
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Se apaga el chevy cuando freno

Chevrolet Chevy 2006 3 puertas  25000 kms
Tengo un chevy 2006 y mi problema es que al frenar se apaga el coche y no prende hasta después de unos minutos , pero no es siempre que podrá ser?
Edgar de México hace 4 años  
ED
1 respuesta 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Checa la manguera de vacio que va del motor al boster, en la mayoria de estos fallos viene por ese detalle, suerte amigo
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Se le cambió cerbo freno bomba de freno y empezó a quedarse frenado

Chevrolet Chevy 2009 Activo 1.6 Manual 4p 350000 kms
Se quedan frenadas las ruedas delanteras ratos ratos
Freddy de Ecuador hace 4 años  
FR
1 caso 
Es probable que los pistones de freno se deslicen con difícultad y no regresen por eso mismo se queda frenado.
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Se apaga en baja al frenar y se ahoga ya le cambie todos los sensore

Chevrolet Chevy 2002 2 ptas 1.6 120000 kms
Se apaga al frenar trabaja en baja ahogado
Luis vera de México hace 4 años  
LU
1 respuesta 
EduardoRuiz de México hace 7 meses
Lo mismo me pasa a mi exactamente, me dijeron que probablemente era la computadora
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Solo frena con dos ruedas una trasera y una delantera

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas motor 1.3 8833 kms
Ya purgue todas las ruedas y sigue haciendo lo mismo
José de México hace 5 años  
JO
1 caso 
Jilio de México hace 5 años
La bomba de frenos es la que te marca suele pasar que si no le pones la bomba que marca solo frenan dos ruedas o intercambiaste las entradas prueba quitando todas las conexiones de la bomba de frenos y las 4 salidas deben de tener presión si no es así salió dañada tu bomba remplazala
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Descalibracion de frenos

Chevrolet Chevy 2005 2 puertas 1.6 lts 235000 kms
Calibro mis frenos le pegó con la mano a la llanta y se descalibra
Oscar de México hace 5 años  
OS
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
No sirven las graduaciones automaticas ! solo trae atras...y se graduan solas !
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Se apaga el carro cuando freno no siempre ya le cambie el válvula iac

Chevrolet Chevy 2000  200000 kms
Le camviaron válvula iac pero lo sigue asiendo se Para y aparte se acelera cuando lo prendimiento en las mañanas además le suenan los busos
Joel de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, si ya cambiaste la valvula al instalarla la lubricaron y calibraron amigo? esas electro valvula llevan una altura y de ahi su calibracion, prueba abriendo un poco la mariposa del cuerpo de aceleracion con el tornillito que esta ahi pero si esta descalibrada por ahi va a estar el detalle. El sonido de los busos es normalmente por fallo mecanico de los mismos, poca lubricacion o mala sincronizacion de la banda. Que le den una revisada a la sincronizacion para descartarla y si pueden tambien que le midan la compresion a cada cilindro. Si necesitas ayuda por aca estamos
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Se apaga al frenar

Chevrolet Chevy 2002 Chevy joy 200000 kms
Se apaga al frenar y bajar velocidad pasar un tope ya le cambie de todo MAp bujías bobina cables, IAC, bomba gasolina, banda distribución etcétera y se siga apagando sobretodo cuando el marcador de temperatura empieza a calentar
Víctor de México hace 7 años  
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Pues si solo falta por cambiar el de temperatura , quitalo y lo chequeas vs. Especificaciones del fabricante... ( antes de comprarlo )! un buen diagnostico con osciloscopio te hubiera ahorrado dinero...tienes que cambiar de taller o mecanico !
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Truena cuando freno

Chevrolet Chevy 2004 Chevy c2 178 kms
Una pregunta, por que cada vez que freno en mi chevy se va escuchando un ruido trac trac trac según me dijeron q era el trípode se lo cambiaron pero sigui igual que podra ser, gracias saludos
Angel de México hace 7 años  
AN
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar los pasadores de calipers (mordazas ) de balatas delanteras de freno
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Se apaga de repente cuando freno

Chevrolet Chevy 1993 Lumina Euro 200000 kms
Se apaga cuando freno pero es ocasionalmente y te también a veces cuando lo enciendo y plum se apaga
La wuera de México hace 8 años  
LA
1 caso 
Correcaminos de México hace 7 años
Válvula IAC sucia limpiarla con carbuclin
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Problemas de freno de emergencia

Chevrolet Chevy 1997 2 puertas 333000 kms
Disculpen,tengo un problema ya que he querido reparar mi freno de emergencia de mi chevy pop pero el detalle es que le hace falta una pieza que va anclada al eje trasero y ahí se une el cable de la ruede derecha y no se como se llama y nadie tiene idea ya fui a distintas refaccionarias y nada. Si alguien me pudiera ayudar se los agradeceria
hector de México hace 8 años  
HE
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Consiguela en un deshuesadero ,esas piezas no se venden.
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Falla en frenos

Chevrolet Chevy 2006 automático 99999 kms
Los frenos del Chevy automático, responden muy lento, tenía que echar hasta el fondo y respondía relento, todo él que lo cogía, me decía "andas sin frenos" y las revisiones y reparaciones eran recientes, incluso hechas en concesionario. Ahora leyendo ésta página estoy segura que muchas de las cosas que paso con el carro el problema es de del carro.
enojadaconchevrolet de Colombia hace 8 años  
EN
1 respuesta 
mauricio velazquez de México hace 2 años
Mi chevy 2006 es automático, desde nuevo al prender no frenaba, tenias que esperar que calentará un poco ya le cambiaron el bouster, el cilindro maestro y sigue sin frenar, me comentan que es una falla de fabricación, es esto verdad
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Falla en los frenos

Chevrolet Chevy 2004 5 puertas 83000 kms
Acabo de adquirir un Chevy C2 y lo estaba probando en carretera cuando el carro de enfrente freno de manera brusca, le di con todo al freno y sentí que el carro se ladeo, ademas de que sentí que no lo iba a parar. ¿Es normal que le cueste mucho frenar al carro? ¿que debo revisar del sistema de frenos?
Ville de México hace 9 años  
VI
1 respuesta 
yanko de México hace 9 años
Primero revisar que tengan vida las balatas,, que los discos de freno esten bien, ver que trabajen adecuadamente los calipers, pues si uno no trabaja, ocasiona que se jale a un lado, y si no, no frena adelante, checa que el liquido de frenos no sea negro si no hay que cambiarlo pues sus propiedades ya se perdieron, checa tambien que no tenga fugas en el cilindro maestro y en las lineas que llegan a las ruedas checa que se muevan los tornillos que sujetan los calipes con sus gomas si no hay que cambiarlas tambien, estos carros son nobles con los frenos y dandoles un buen servicio no rechinan para nada
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Mi chevy 99 se apaga cuando freno o cambio de velocidad.

Chevrolet Chevy 1999 1.4l Man Gasolina 3 20000 kms
Hola, alguine me puede apoyar ya le cambie el chicote, el sensor de temperarura, unos detalles con el sensor map, pero aun sigue el problema. El mecanico dice que el vehiculo perdio compresión del motor, por eso es que se apaga, el recomienda bajar el motor y anillador, saben alguien que tan cierto o alguien tiene ese probela
jeronimo de México hace un mes  
JE

Luz de freno no prenden ya cambie los focos y el fusibles ,

Chevrolet Chevy 2005 C2 1.6l 16749 kms
Cambié los focos revisé los fusibles puente el switch debajo del pedal y aún así no prenden las luces del stop, si me pueden ayudar si trae un relay para cambiarlo
1
Jorge villa de México hace un año  
JO

Chevy c2 va perdiendo potencia conforme uso el clutch y freno

Chevrolet Chevy 2004 5 puertas manual 1.6 200000 kms
Tal cual. Al iniciar el día las primeras 3 o 4 veces que llegó a un tope o semáforo, el carro se comporta bien. Pero entre más uso el freno y clutch, el carro va perdiendo potencia y en ocasiones bajan tanto las revoluciones al por ejemplo, pasar un tope bajando de velocidad, que se termina apagando. Prende al llavazo pero es molesto manejar a la defensiva todo el tiempo pensando que se va a apagar.
Israel de México hace un año  
IS

Problemas al soltar el acelerador cuando voy en 1 o 2 se frena el carr

Chevrolet Chevy 2008 2 puertas motor 1.8 177 kms
Mi chevi cuando voy en 1 o 2. Al soltar el acelerador como que frena...de sopetón y le acaban de hacer afinación apenas el viernes y ya lo lleve con el mecánico que me lo hizo...pero dice que no tiene nada
Claudio de México hace un año  
CL

Mi chevy acelera al prender y al meter clutch en paradas(con freno)

Chevrolet Chevy 1998 Chevy pop 140000 kms
Ya cambie IAC pero sigue igual, alguien sabe que puede ser?
Lambert de México hace 2 años  
LA

Luces de freno Chevy 2009

Chevrolet Chevy 2009 1.6l Aut Gasolina 192700 kms
Amigos, cuando compre mi Chevy prendía la luz de cuartos trasera izquierda, pero el stop no!, Cambie el foco pensando que estaba fundido, pero ahora prende el stop pero del cuartos nos, y de ves en cuando no funciona ningún stop alguna ayuda? Gracias
Adrian de México hace 2 años  
AD

Freno de mano

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 3000 kms
La llanta de quedó amarrada
Rigo de México hace 2 años  
RI

Freno hasta abajo

Chevrolet Chevy 2003 Man Gasolina 4 puertas  10000 kms
El chevy frenaba bien, de repente me prendió el foco de freno le faltaba luquido lo rellene y quedó bien, después cheque mangueras y cilindros, cambie mangueras y las ligas de los cilindros, también los limpie entra suave sin mucha presión, pero resulta que ahora aunque purgue mis frenos están hasta abajo
Juan de México hace 2 años  
JU
8 casos 

Testigo de batería y freno de mano encendidos

Chevrolet Chevy 2005 Monza 1.6 180000 kms
No se apaga la luz d la batería y la de freno de mano pero prende bien y no se descarga
leal de México hace 2 años  
LE
4 casos 

Aveces Pierde fuerza y se apaga al frenar

Chevrolet Chevy 2001 Pop 1.4 250000 kms
Hola que tal , tengo un problema con mi chevy , a veces anda bien pero a veces pierde mucha fuerza y se apaga al frenar , ya se le cambio sensor de temperatura , tps , cables de bujias , bujias , se reviso bobina que tuviera buena chispa y nada , prende sin problema , esta quemando bien las bujías, el consumo de gasolina esta bien y solo hace la falla a veces espero puedan ayudarme a dar con el problema
alfredo1903 de México hace 2 años  
AL
13 casos 

Falla cuando freno pierde fuerza

Chevrolet Chevy 2004 4 98000 kms
Que problema puede tener mi chevi meto
Velocidad bansabien el problema es cuando freno isueto pierde fuerza
Juan cisneros de México hace 2 años  
JU
1 caso 

Tarda en arrancar y se apaga cada frenado

Chevrolet Chevy 2007 Comfort 225000 kms
Tarda en arrancar. Hoy arranco pero cada vez que frenaba se apagaba.
Tío lucas de México hace 2 años  
1 caso 

Se apaga al pisar freno estando el auto detenido y vuelve a encender

Chevrolet Chevy 2000 Pop 3 puertas 180000 kms
Buen día, espero me puedan ayudar, mi Chevy modelo 2000, se apaga al pisar el freno, ya sea andando o estando parado, enseguida enciende y me percate que al pisar el freno se ilumina el clúster, alguien le ya pasado esto o si me pudieran ayudar con los diagramas eléctricos por favor, les agradezco y en cuanto tenga la solución se los haré saber, saludos desde León Guanajuato México...
Robert de México hace 2 años  
RO
1 caso 

El freno se va hasta el fondo

Chevrolet Chevy 1998 1.6l Man Gasolina 4000 kms
¿Por que no hay presión en el sistema de frenado en las llantas traseras y delanteras?
P. D. Nada Más una llanta frena una delantera lado derecho. Esperarian que me apoyaran.
Samuel de México hace 2 años  
SA
3 casos 

Tengo un problema con los frenos

Chevrolet Chevy 2001 4 Puertas full, motor 1.6 2500 kms
Mi problema en mi Chevy Monza el depósito dnd va el líquido de frenos se me vacía y el pedal Seva hasta abajo. Me podrían ayudar
Jorge de México hace 3 años  
JO
1 caso 

Estando en marcha y frenar prende el testigo de batería poco

Chevrolet Chevy 1998 3 ptas motor 1.4 150000 kms
Al estar el vehículo en marcha y empezar a frenar se puede ver como quiere encender el testigo de batería en tablero! que puede ser?
Adn89 de México hace 3 años  
AD
2 casos 

Freno de mano

Chevrolet Chevy 1998 Monza 200000 kms
Necesito ayuda estaba cambiando la bieleta y cuando termine, el freno de mano estaba suelto, que puedo hacer
Enrique de México hace 3 años  
EN

Suena al frenar

Chevrolet Chevy 1998 4 puertas 1.6  250 kms
Cuando voy con una velocidad alta y quiero empezar a frenar se escucha un ruido como un golpeteo pero cuando voy en una velocidad baja no suena nada a qué se deberá eso es un Chevy pop
Jair Muñoz de México hace 4 años  
JA
1 caso 

Se apaga en bajadas al frenar

Chevrolet Chevy 2003 Aut Gasolina 1.6l 107000 kms
En las bajadas se prende la luz amarilla en el tablero y al hacer alto total o bajar la velicidad se apaga, lo hace en ocasiones, pero prende de inmediato. Lo escanearon y dicen que es el sensor de velocidad, pero que a ese modelo hay que cambiarle el tablero, para solucionar la falla, alguien que sepa me puede dar su punto de vista. Es automático monza 2003. Gracias
Raúl de México hace 4 años  
RA

Se apaga de repente o cuando afreno

Chevrolet Chevy 1997 Pop 100000000000 kms
Freno y prende en el tablero el icono de aceite y se apaga o nada más de repente y se jalones
1
[email protected] de México hace 4 años  
MA

Pedales clutch y freno

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 188000 kms
Siento q se mueven mucho los pedales del clutch y freno, q será???
Dinho de México hace 4 años  
DI

Se prenden Indicadores freno batería aceite al encender intermitentes

Chevrolet Chevy 1997 Pop Standar 3 puertas 250000 kms
Hola! Con el auto apagado, al presionar el botón de intermitentes se prenden por un momento (rápido) todos los indicadores como si abriera el switch (focos rojos, el amarillo y las agujas empiezan a subir) y ya después queda ya todo normal-apagado, y ya estando las intermitentes funcionando (es decir flasheando el foco verde) se mueve un poquito la aguja del indicador de gasolina como si fuera a subir, es poco el movimiento pero se mueve, como el movimiento de la manecilla de un segundero pero sin avanzar sólo sube y regresa en el mismo lugar al ritmo del relevador. Ya con el auto encendido o… Leer completa
FixLabs de México hace 4 años  
FI
1 caso 

Frenos se va hasta el fondo

Chevrolet Chevy 2005 5 puertas  120000 kms
Checando los frenos. Vieron que tanquisito donde va el liquido de frenos de pusieron agua
lima de México hace 4 años  
LI

Se apaga al frenado

Chevrolet Chevy 2002 5 puertas Monza  2000 kms
Que tal tengo un Monza 2002 tengo la falla que al frenado el vehículo se apaga ya le hicieron ajuste al motor
Felo de México hace 5 años  
FE

Repare el sistema de frenos y prendi el carro y volvieron a fallar.

Chevrolet Chevy 1998 chevi 4 puertas motor 1.6 30000 kms
Se le cambio la bomba de frenos al sistema, y ya que se purgaron las 4 llantas quedo todo bien arriba el pedal muy bien todo, y ya cuando prendi el caro volvio a fallar otra ves, se va asta el fondo el pedal y no agarra nada nada otra ves, y ya se purgo todo el sistema y no se vio ninguna fuga
misael colio de México hace 5 años  
MI

Falla Chevy al frenar

Chevrolet Chevy 2004  3000 kms
Tengo un chevy 2004 con una falla que se presenta al ya tener unos 30/40 aprox funcionando... Al frenar completamente en semáforos se escucha y jalonea como si entrará cambio hace aproximadamente.
FannyQ de México hace 5 años  
FA

No arranca solo pisando el freno

Chevrolet Chevy 2004 3puertas 150000 kms
Mi chevy es stándart no enciende. Solo al pisar el freno cuando avanzó se apaga y para que encienda de nuevo tengo que bombear el freno que podra ser???
Ramiro de Lucio de México hace 6 años  
RA

Vibra de repente y al frenar vibra mucho más...

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 301000 kms
Vibra de repente y al frenar vibra mucho mas...
Emma vuelta alvarez de Estados Unidos hace 6 años  
EM
1 caso 

Mi chevy se apaga al frenar o poner en neutral!

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas  100000 kms
Mi chevy tiene una falla cuando voy andando y pongo en neutral se apaga o cuando disminuyó la velocidad para pasar un tope etc!
Jonny de México hace 6 años  
JO

Chevy monza 2003se apaga al frenar en un tope o bajar la velocidad

Chevrolet Chevy 2003 chevy monza pop 1.6 180000 kms
Hola amigos, mi problema como el de muchos compañeros por lo que veo, consiste en que al llegar a un tope, alto u otro sitio que implique reducir la velocidad se apaga, sin mucha ceremonia, solo se apaga, el antecedente es este, el vehículo tenia una válvula iac marca patote... de la que ni los chinos usarían en su copia, bueno, como es de suponerse hacia que el auto se apagara si no se le aceleraba, y que la maquina estuviera muy inestable, el auto me lo vendieron por su dueño que ya estaba desesperado del mismo... y como era para lo único queme alcanzaba acepte el reto, compre un válvula iac… Leer completa
javier coral de México hace 6 años  
JA

Lo que pasa es que cuando freno se prenden las luces del tablero como

Chevrolet Chevy 2007 2 puertas 99588 kms
Lo que pasa q cuando freno se prende las luz del tablero y cuando quiti el freno se apagan tambien cuando lo voy apagar y giro la llave no de apaga se queda prendido tengo q apagarlo metiendo primera
Fabian de México hace 6 años  
FA

Puse la palanca nueva de frenos de manos de chevy c2

Chevrolet Chevy 2006 5 puertas estandar 130 kms
Bueno la falla consiste que cuando levanto la palanca de frenos de manos no enciende el braket y cuando la bajo enciende el braket el foco en el tablero
el guero de México hace 6 años  
EL

Puse la palanca de frenos de manos

Chevrolet Chevy 2006 5 puertas estandar 130 kms
Subí la palanca de frenos de mano y no enciende el foco de braker cuando bajo la palanca enciende el foco que puede estar mal
el guero de México hace 6 años  
EL

Enciende señal de liquido de freno

Chevrolet Chevy 2008 4,full motor 1.7. 165570 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi chevy que siempre que llueve me marca en el tablero que el liquido de frenos esta bajo y cuando el clima esta bien no me marca nada que podra ser ?? El liquido de frenos ya esta un poco negro ya ocupara cambio??
Rober de México hace 7 años  
RO

Se siente frenado al avanzar

Chevrolet Chevy 1994 4 puertas 200000 kms
Al avanzar se siente frenado y cuando me paro esta amarrado un poco sólo cuando esta apagado se siente libre ya no esta amarrado agradezco su ayuda
Norberto glez de México hace 7 años  
NO
8 casos 

Se apaga al quitar freno para hacer cambio

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 10000 kms
Mi Chevy arranca pero al quitar el pie del freno para hacer cambio a primera para dar marcha se apaga y las intermitentes y estacionaria están directas no parpadean un mecánico le puso un cable directo a la batería para que pueda permanecer encendido lo dejo directo me pueden ayudar?
Ricardo cruz de México hace 7 años  
RI

La palanca de freno de mano estaba doblada

Chevrolet Chevy 1997 monza 4p 200000 kms
La palanca estaba doblada y al enderezarla se partio por la mitad,ya la compre pero solo veo un tornillo,de donde mas se sujeta?
xabie rose de México hace 7 años  
XA

Encienden indicadores de batería y freno

Chevrolet Chevy 2004 C2 170000 kms
Se encienden los indicadores de batería y freno
Jc Fuentes de México hace 7 años  
JC
7 casos 

Ruido en el tanque y se apaga cada vez que se frena o se deteiene

Chevrolet Chevy 1998 tbi 150000 kms
Que tal espero me puedan ayudar,le remplaze la bomba de gasolina y al cambiarla note que no tenia bien colocada la liga y cuando lenaba el tanque fugaba gasolina,al poner la bomba nueva coloque la liga correctamente,pero al encenderlo se uscucha un golpeteo en la parte del tanque y note que el tanque se bajo de su posiscion normal como si se uviera deformado le quite el tapon de la gasolina y salio como que aire,no se si le falte un vacio al tanque o que le hice mak,y aprte el coche cadavez que me detengo en unsemaforo o un tope se apag le vuelvo adar marcha y enciende sin ningun problema espero me puedan ayudar gracias
emiliano de México hace 8 años  
EM
2 casos 

Vibra mucho y los frenos fuera de posición

Chevrolet Chevy 2009 3 puertas, automático 11800 kms
Hola buena tarde
La experiencia con mi chevy es que en menos de 4meses he tenido que llevar mi chevy a revisión ya que los frenos se sienten completamente flojos. La persona que revisa mi chevy me comenta que es muy raro mi caso ya que a tenido que desarmar competente la llanta trasera para acomodar los frenos ya que se encuentran completamente fuera de lugar. Mi pregunta es... Estará fallando algún tipo de resorte?
Mónica de México hace 8 años  

Falla de frenos en subida

Chevrolet Chevy 2003 SWING 1.6 100000 kms
Hola, tengo un problema con mi chevy, en la carretera mexico - toluca me fallo pero solo en la parte de la subida, en la parte de la bajada ( pasando la marquesa) todo perfecto, llegando a la cd de mexico excelente, lo mas raro de todo es que me hizo la misma falla una semana antes en el mismo tramo, solo me lo hace en subida, y a una velocidad promedio de 80 km por hora, espero que alguien me pueda orientar.
MARIO Z de México hace 9 años  
MA

Caja de velocidades Chevy SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2011 4puertas estandar 250000 kms
Le meto la velocidad y se frena cuando quiero sacarle el clutch y se escucha un ruido como si fueran engranes
Ana elba de México hace 6 años  
AN
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ana elba)
Jairo Pineda de México hace 6 años
Revisa y/o cambia el aceite, lleva viscosidad 75W90 1.6 litros.
Ana elba de México hace 6 años
Gracias jairo pineda pero creo q el problema viene desde el diferencial
Arturo de México hace 6 años
En los sedanes el diferencial va en la misma transmisión.
Ana elba de México hace 6 años
Gracias x su ayuda ya solucione el problema de mi carro saludos
Arturo de México hace 6 años
Pero q fue??? Ana Elba!
Ana elba de México hace 6 años
Hola arturo pues fue el diferencial y aparte la caja ya no traia aceite pero ya todo solucionado gracias
Geiler balam de México hace 5 años
Y salió muy cara la reparación?
Noe chavez arenas de México hace 6 años
Hola tengo un chevy 99 le meto las velocidades pero no avanza
Arturo de México hace 6 años
Te echaste el clutch.
jorge arturo mireles de México hace 6 años
Hola buenos días ,duda , ayer levante mi chevy 02 para checar la transmisión ya que al hacer los cambios se oye un tipo clic y al levantarlo y girar las dos ruedas siento q tiene mucho juego... es normal o algo esta muy desgastado quiero recalcar que las velocidades entran bien ,un saludo cordial ,y agradecería un diagnostico gracias
Arturo de México hace 6 años
Automático o standar?
Alma navarro de México hace 6 años
Hola yo acabo de arreglar. La transmisión y. La carga de cambios nueva y se prende la s en el tablero y en el bordo no quiso avanzar. Le tuve que dar para tras y luego para adelante
Alexsedesa de México hace 6 años
Hola, tengo un Chevy Monza 2004 standard, las velocidades entran bien, sin embargo la reversa se me conplica, al meterla cuesta trabajo, hace un ruido como si se fuera a tronar, que se debe? Agradecería respuesta
Arturo de México hace 6 años
Varillaje, ajuste. También revisa el. Soporte del motor.
Elmer rodriguez de Colombia hace 4 años
Hola buenos días necesito una orientación me están vendiendo un chevi c2 modelo 2005 tiene la caja automatica pero esta fallando se tiene que cambiar es posible colocarle una caja mecanica porque he estado averiguando por internet y solo me aparecen cajas automáticas para este vehículo más no la mecánica les agradezco me ayuden.
Octavio de Perú hace 6 años
Hola loque pasa que me compre un chevrolet chevy año 2008 cuantos cambios tiene ?tiene 5o!o poruqe intentó meter quinta no entra oo es que sólo tiene hasta cuarta gracias
Arturo de México hace 6 años
Pasa el # de serie pues pudiéramos no estar hablando de lo mismo. Aunque hace 10 años creo q aún salían otros carros con solo 4 velocidades. Más no el Chevy (Opel Corsa B)
Tommy Cortes de México hace 5 años
Que tal, tengo un Chevy Monza 2010 y hace un par de dias se empezo a oir un ruido en parte baja del motor, lo lleve con un mecanico general y me comento que era la Transmision y que le habia colocado 1 lts. De Aceite, el ruido se disminuyo hasta casi desaparecer, pero hoy por la mañana volvio a oirse (es una especie golpe o algo que truena), pero solo se presenta en las 2 primeras velocidades. Alguien puede asesorarme si en realidad es eso, En caso de serlo un precio aproximado de la reparacion (cabe señalar que el coche avanza sin ningun problema - solo el ruido que comento). La Transmision en Standar. De antemano agradeceria su apoyo
Arturo de México hace 5 años
Seguro que no es una junta homocinetica? Estas truenan al dar vuelta y obvio eso es en 1a o 2a. No habrá tirado el aceite de nuevo?
Kike de México hace 5 años
Buena tarde tengo un Chevy modelo 2003 y entra forzada la velocidad 1 y 2 que podrá ser. ??????
Tommy Cortes de México hace 5 años
Revisa el clutch, casi estoy seguro que es eso.
Arturo de México hace 5 años
Si entran sin problemas al levantar el anillo de la reversa es la calibracion de la palanca, se hace por debajo del vehiculo. Yo tambien traigo esa bronca, pero como si lo se arreglar pues le estoy dando largas y largas.
Itzel R de México hace 5 años
Buen día. Disculpen, tengo un chey 94 y ya van varias veces que lo llevo al mecánico porque se queda en 3ra. Y se saga la palanca y cuando lo arregla no entra la reversa. Alguien me puede decir que problema puede tener. ???
Arturo de México hace 5 años
SAGA? que es eso? es estandar?
Arturo Castillo Morales de México hace 5 años
Tengo una chevy wagon mod. 2000, lo que pasa es que no se bloquea la reversa, entra la reversa sin pulsar el botón de la palanca y aveces al arrancar no se da uno cuenta de si entro la reversa ó la primera, hasta que empieza uno a sacar el clutch. Se requiere cambiar la palanca de velocidades completa??
Ivan de México hace 5 años
Compré un Chevy 2004 pero lo lleve con mi mecánico le quitó la tapa de donde va el árbol de levas nada más está lubricado tres metales del árbol de levas como cuánto sale todo eso areglarlo
Alejandro de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un chevy 2007 le cambie valeros delanteros de las llantas por que zumba pero ala semana me volvió a ser lo mismo me lo reviso el mecánico y me dijo que estaban bien checo el aceite de la caja y tenia agua se lo cambio pero sigue zumbando me podría ayudar gracias
Juan jona de México hace 4 años
Buenas noches una pregunta amigo porque al intentar poner la 1ra velocidad de mi chevy 2002 entra la reversa cuesta algo ponerlo en primero las demas velocidades funcionan muy bien
Zombie sgx de México hace 4 años
Es porque no engrana el candado fijate que el plastico entre en el canal a de estar muy arriba debe de topar con la caja y al levantarlo entre la reversa
Blas morales de México hace 4 años
Buenas noches tengo un chevy 2001 ya le cambie el clocks collarín y chicote pero el pedal sigue hasta abajo y la maroma esta muy suelta que podrá ser
Arturo de México hace 4 años
Lo del pedal hasta abajlo quizas lo resuelvas ajustando el chicote, por arriba de la transmision. Lo de la maroma le apuesto a que sean los soportes del motor
Mari de México hace 4 años
Hola dónde puedo conseguir una caja de velocidades para un chevy monza 98...Gracias
Arturo de México hace 4 años
Entra a grupos de facebook, ahi busca uno de tu ciudad ya sea de deshuesaderos o de Chevys
Felix de México hace 4 años
Hola buenas tardes , alguien me puede asesorar , tengo un Chevy 2000 y se desincronizaron las velocidades , me dice el mecánico que tengo que cambiar la maroma del varillaje de la palanca de velocidades
Arturo de México hace 4 años
Rara vez es eso. Es mas comun que traigas dañado el soporte, o que el yugo de la transmision este abierto. He tenido 2 chevys, he cambiado repuestos y nunca ha sido el repuesto o la maroma la bronca.
martha de México hace 4 años
Hola alguien sabe por favor el precio de una caja de velocidades para chevy 2007
Artemisa can c. de México hace 3 años
Buen día compre un monza 2002 standart , pero al meter la segunda me suena horible, que consejo me dan por favor gracias y saludos!
Arturo de México hace 3 años
Solo en segunda? Es probable q no le hayan hecho el cambio de aceite a la transmision y/o si se lo hicieron cometieron el error comun de ponerle aceite para diferencial que se comió ese sincronizador.
Recomendacion... de primera subir a 3000rpm y brincar a tercera sin pasar por segunda.
No tiene caso reparar esa caja. No dilatan en tronar los demas sincronizadores.
Javier Pelayo de México hace 3 años
Buenas noches yo tengo um chevy 2006 automático no mete cuarta se regresa a tercera ya le repare la transmision y el cerebro ya me lo escanearon pero no marca nada alguien que me pueda auxiliar de los agradecería
Víctor de México hace 3 años
Se colgó el motor de un chevy 1999,sabrán porque??ayuda por favor
Arturo de México hace 3 años
Sube fotos por favor, para entender eso de "colgar"
Gael de México hace 3 años
Buenas tengo una pregunta tengo un Chevy Monza y la caja de velocidades me esta fallando solo se. Queda en primera y reversa es estándar cuánto me costaría arreglarlo y gracias
Arturo de México hace 3 años
Lo mas barato es q sean los hules del yugo de ataque, si los consigues GM unos 700 con mano de obra. Tambien puede ser la soporteria del motor y transmision.
Casper de México hace 3 años
Mi Chevy pop 97 truena al momento de dejar de acelerar o frenar, que podría ser????
Arturo de México hace 3 años
Trae suelto el marco radiador, la defensa se desoldó.
Casper de México hace 2 años
@ArturoDebido a un mal trabajo, se había roto un engrane del piñón, tuve que comprar una caja de velocidades nueva
José antonio de México hace 3 años
Buenos días no le entra la reversa podría informarme cuál sería el problema
Arturo de México hace 3 años
Rara vez es eso. Es mas comun que traigas dañado el soporte, o que el yugo de la transmision este abierto. He tenido 2 chevys, he cambiado repuestos y nunca ha sido el repuesto o la maroma la bronca
Natanael de México hace 3 años
Buenos días, al momento de hacer un cambio y soltar el clutch se le escucha un rechinido, recientemente se bajó la caja para checar fuga
Arturo de México hace 3 años
Y... que paso? donde era la fuga... cuentanos!
Juan Martín de México hace 3 años
La caja de velocidades de un Chevy de 1999 le queda a un Chevy 2005?
Arturo de México hace 3 años
Hasta donde se del 95 al 2011 es la misma caja
Fredii de México hace 2 años
Hola tengo un chevy 2011 monza le quedara una caja de velocidades de un 96
Israel alpuche de México hace 2 años
No entra la reversa de mi Chevy pop a q se debe ???
Alondra de México hace 2 años
Tengo un Chevy Monza 2006 y el problema que tiene es que prende en el tablero. Un carrito con una llave atravesada y también aparece como un tanquesito a lado que podrá ser
Isai de México hace 2 años
Tengo un Chevy c2 2005. He tenido un problema ya que las velocidades no entran , se sincronizo se apretó varillaje se reviso aceite de caja y todo está bien , después de dos semanas volvió a dejar de entrar las velocidades y el problema es que al remolcarlo hasta el taller del mecánico la falla desaparece. Alguien sabe que está pasando ?
Cesar de México hace 2 años
Bienas me podrian ayudar tengo un chevy 98 y seme descompuso de la maroma ya se la cambie nueva y le cambie los bujes de la palanca lo ajusto de las velocidades y queda pero despues de un rato se me desajustan de nuevo las velocidades me podrian ayudar
Cipri de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una chevy ventura 2002 se quedo en reversa no suve la palanca a parking las demas velocidas si funcionas ayuda que puedo hacer gracias es transmisión automatica v6
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Mi chevy se apaga de repente al irlo conduciendo.

Chevrolet Chevy 2003 monza 112000 kms
Tengo varios meses con un problema en mi chevy que al ir conduciendo y frenar se apagaba, tenia el velocímetro descompuesto así que pensé que la falla estaba por ahí y lo mande reparar, trabajo bien por un mes luego volvió a pasar lo mismo pero ahora si funcionaba el velocímetro y se apagaba ahora de repente al ir conduciendo, mi chevy trae un corto, que al encender los cuartos no enciende el trasero del lado derecho, le cambie el foco por uno nuevo y al encenderlos no me prendían las altas solo los cuartos y al presionar el stop con los cuartos encendidos se movían todas las agujas del tabler… Leer completa
miguel de México hace 10 años  
MI
60 casos 
Bla bla bla3 de México hace 10 años
Piede ser la valvula de IAC que se encuentra junto al cuerpo de aceleracion
polo de México hace 7 años
DaniHola yo tenia la misma falla tengo un chevy pop t le cambie el sensor TPS y ya no fallo
Juan de Estados Unidos hace 6 años
Donde está el cuerpo de aceleración
el mecanico colombiano de Colombia hace 6 años
Ningún sensor primero scanner no se puede ir cambiando sensores como si no valieran platacamine el carro hasta g caliente bien y scanee si no muestra sensores es un problema eléctrico una masa un falso contacto ctc
Frank de México hace 10 años
Hola tuve el mismo problema de que se apagaba igual gaste por todos lados y la solución fue el sensor de velocidad el que esta en la parte de atrás del tablero donde esta el odómetro. La otra falla que tienes me parece que el arnés principal de la computadora esta haciendo falso contacto puede estar sucio o bien flojo, así como el principal de tu panel de instrumentos, los puedes desconectar y aplicar un spray especial para circuitos eléctricos quizá esto ayude, también revisa la tierra principal de la computadora, saludos.
dvegaroos de Venezuela hace 7 años
Hola Frank. Saludos desde Venezuela. Oye leyendo tu respuesta que ya tiene algún tiempo, yo acá tengo un Chevy igual y tengo exactamente la misma falla. La pregunta es: ¿Cómo es ese sensor que mencionas que vas destrás del cluster? ¿Tienes algún link donde pueda verlo? Gracias y saludos.
Kerim de México hace 7 años
Tengo un chevi monza y cuando voy adar la vuelta despasio se me apaga. Ya le cambie la bomba de gasolina y el iac. Pero aun asi me lo sigue asiendo. Alguien me puede decir cual es el defecto. Gracias x sus ayuda
alejandro G de México hace 7 años
Disculpa tengo la misma falla pudiste resolverlo?
Beto de México hace 6 años
Yo tenía la misma falla le cambie de todo al último fue la conexión de la Bobina es fácil cambiarlo solo son cuatro cables cortas de uno en uno y los unes de nuevo a mi me pasaba muy seguido y desde q detecte eso siempre cargo con migo un extra Cala intentando mover los cables un poco cuando este en marcha y si se mata es eso
alejandro G de México hace 6 años
El mío resultó ser el arnés de los inyectores se le cambio y se solucionó el problema
Chevy Bad de México hace 9 años
Hola
Mi chevy se apaga de repente a unos cuantos minutos de encenderlo estando frio y luego ya como si nada hasta cuando lo apago por mucho tiempo (al menos una hora) y lo vuelvo a encender y lo mismo, ya le mande a afinar, le cambiaron la valvula iac, los filtros y la bomba de la gasolina y nada.
quintero de México hace 8 años
Tu problema se debe al regulador de temperatura del agua es como un check abre y cierra de acuerdo a la temperatura
Francisc de México hace 6 años
Amigo como es eso por k tengo el mismo problema
desesperado de México hace 9 años
Mi chevy modelo 99 enciende lo hecho andar y corriendo de repente se apaga y ya no quiere prender
Lo lleve con mecánico lo escaneo y no salio ninguna falla pero le checo la bomba de gasolina válvula jack cuerpo de aceleración elevador de la gasolina y todo funciona bien y una semana antes le había hecho la afinación y me dijo que era falla eléctrica posteriormente lo lleve con mecánico eléctrico lo escaneo y no salio nada en el escáner y no salio ninguna falla le cambio los fusibles y los cables de la batería pero continua fallando hasta el momento alguien
Podría decirme cual es la falla ?
Parkerxero de México hace 8 años
Ya solucionaste ti problema tengo el mismo con un chevy 98 ya cambie bomba de gasolina y bobina y sigue la falla
Dani de México hace 7 años
Hola yo tenia la misma falla tengo un chevy pop t le cambie el sensor TPS y ya no fallo
Itxel de México hace 7 años
Tengo un Chevy 98 de repente esta funcionando bien y se apaga, Ya lo lleve con muchos mecánicos pero no hay quien le encuentre lo que es 😔
cristian de México hace 7 años
Buen dia tengo el mismo problema,ya cambie bomba de gasolina ,cables de bujias,sensor map,y sigue fallando ,da marcha pero no enciende,alguien que me ayude por favor
luis de México hace 7 años
Cristian a mi chevy le pasaba lo mismo le cambie el relaey que esta x la computadora es color rosita y solucionado checalo tal vez eso puede ser
Cesar de México hace 6 años
Oye a amigo sabes para que sirve ese relevado rosita que mencionas porta
Zeff de México hace 6 años
Ya resolvi el enigma de que se apaga de repente y no cambie ni bomba de gas ni sensores ni nada porque veia sus comentarios y no obtenían resultados asi que cheque lo que no se habia checado y encontre el conector que esta arriba de la tapa y que dan hacia los inyectores sulfatado lo limpie y lije las patitas y vuala cero fallas espero les resulte como me paso a mi suerte
hakedd de México hace 6 años
Hola que tal, podras ser mas exacto la parte que limpiaste? tengo un chevy monza 2003, y tambien se apaga sin motivo alguno despues de usarlo un buen rato, gracias. Salu2
Julio de México hace 4 años
Me podrias decir donde se encuentra la tapa por favor
Manuel Olmos de México hace 3 años
@cristianA mi pasaba lo mismo, le cambié la bobina y se quito el problema
gera de México hace 9 años
Amigo desesperado la unica falla q tienes cambiale las bujias habeses salen fallonas.
Alex santiago de México hace 6 años
Hola. Soy. Alex tengo. El mismo. Problema voy hacer eso gracias. Saludos des
Enriquechevy03mex de México hace 9 años
Mi chevy se apaga es 2003, pero cuando le desconectó la válvula IAC se le quita como puedo solucionar el problema ya lo lleve a escanear y no vota ningún codigo, alguien que haya tenido la misma experiencia y lo haya solucionado por favor comparta
Nataly de México hace 7 años
Amigo buenas tardes veo tu comentario que fue de hace un año y yo tengo el mismo problema con un chevy 2003, se pudo solucionar? Ya le limpiaron la válvula iac pero aun se sigue apagando, gracias :)
aescamilla1387 de México hace 9 años
Miguel mi Chevy 2004 C2 tiene ya una semana con el mecánico igual que tu pensé que mi carro se apagaba porque no servia el velocímetro lo arregle pero el error sigue, otro mecánico me dijo que era problema del cuerpo de aceleración lo arreglo pero todo sigue igual... En la soluciones que te pusieron veo que ponen el sensor de velocidad ¿Pudiste solucionar el problema? Si lo solucionaste me puedes decir que fue ? Por favor ?
Frank de México hace 9 años
Hola Miguel Chevy 2004 C2...en mi caso si fue el sensor, lo que te puedo orientar es que busques un buen eléctrico y te verifique las líneas del los 2 arneses principales que van a la computadora ya que tuve otro problema parecido con un C3 2009 y nadie le atinaba tuve que pelar los cables (quitar el gusano de plástico la cinta de aislar y checar cada uno físicamente ya que anteriormente habían checado continuidad y según todo estaba bien, sin embargo en este caso fue la tierra de los sensores. Hay una línea principal de tierra que sale de la computadora y se va a los sensores se divide es facil identificarla porque viene recubierta de aluminio y tiene una derivación de 1 a 3 la falla era que de agencia salió defectuoso y hacia una especie de corto con el movimiento del carro y originaba la falla, basto con aislar perfectamente los cables y lo pude solucionar. No digo que tu auto tenga lo mismo pero cuando el escáner no detecta nada es necesario revisar las líneas de los arneses principales y los conectores de cada sensor, quizá ahí este tu falso contacto. Espero haberte orientado un poco, Saludos
hector de México hace 7 años
Hola me pueden decir donde ewsta el sensor de velocidad mi chevy ec C2 2004
maria de Venezuela hace 7 años
Hola frank tengo un chevy 2008 automatico el cual en el dia de hoy lo estuve andando por un buen rato pero andando de repente se me apago , luego le solte el conector de la valvula iac. , y dejo pasar como 5 minutos y luego prende. Ya cambie la pila de la bomba la valvula iac, el tps, la bobina, pero luego continuo andando y se apagta nuevamente , ahh el velocimetro esta bien sera el retorno de la gasolina es que parece como si no llegara gasolina. Por favor me puedes ayudar...
Rrodriguez de México hace 7 años
Buen dia , espero pueda apoyarme con un problema reciente de un chey 2005 standar dos puertas sin A/C de repente aparece un codigo de error al escanear por encender el check P0502 pero no tiene sensor de velocidad y el velocimetro funciona correctamente aparentemente todo esta correcto cambie sensor de cigüeñal, sensor de temperatura los 3 que lleva se checo el map todo bien pero sigue enciendiendo el foco del check con eses codigo de repente cuendo se borra la falla en la computadora el auto de repente comienza con la falla como que se jala en baja velocidad y cuando enciende nuevamente el check empieza a funcinar correctamente coincidencia o no pero al llevarlo al electrico para poner un foco del tablero comenzo con esa falla del check...me pudiera orientar que pudiera ser esa falla?
CarlosLyon de Venezuela hace 7 años
Puede que esa falla se corrija cambiandole el relej de relevador de la bomba de gasolina que se encuentra en el Tablero de fusibles...
Alejandro de México hace 9 años
Hola Frank:
Yo tengo un Chevy C2 2008, ya le han cambiado bujías, bobina, filtros un sensor, cables, y no más no queda. Igual por la mañanas arranca pero después de dos minutos se apaga y no hay forma de prenderlo otra vez, en el scanner no aparece nada como si no tuviera problema, pero ya lleva varios meses y se repara por un corto tiempo y luego vuelve a fallar. Tendrás referencia de algún buen eléctrico en la ciudad de México, Coacalco, Ecatepec?
Frank de México hace 9 años
Hola Alejandro, si conozco pero creo que tu problema esta en el relevador de la bomba de gasolina lo que yo entiendo es que frió arranca y al calentarse cierra el circuito has la prueba el relevador original anda en 200 o bien cambia uno por ejemplo el del aire tu modelo lleva como 6 relevadores que son idénticos prueba casi estoy seguro que esa es tu falla, Me avisas si funciono, saludos
Felipe Lopez de México hace 9 años
Hola mi chevy se apagaba cuando llegaba a un semaforo por ejemplo al momento de bajar las velocidades se apagaba, pero con el mismo impulso lo podia encender de nuevo...el detalle es que ahora en plena carrera se apaga totalmente el motor casi casi se frena por el apagon repentino,lo que hago es intentar encenderlo nuevamente pero empieza a oler mucho a gasolina...despues de un rato y en el inter le reviso las bujias los conectores en el motor etc intento nuevamente encenderlo pero nada, me saca de onda pues lo dejo otro rato parado lo intento encender y enciende...el detalle es que esta falla no la presenta siempre pero la hace en cualquier momento y sin aviso...ya no manejo a gusto tengo que ir por la orilla de los carrilles para poderme orillar en caso de falla y ni se diga de manejar en avenidas de alta velocidad...alguien podria ayudarme...creo que es falla electrica pero intermitente, anteriormente no lo hacia pero ahora lo hace muy seguido es raro por que hay dias en que no falla y dias en que dan ganas de dejarlo ahi tirado donde se apaga
santana de México hace 7 años
Si es tbi checa q no este mojado de gasolina el cuerpo de aceleracion si lo esta es el regulador de presion de la gasolina...
Alberto de México hace 7 años
Hola! Yo tengo el mismísimo problema, le cambie la bomba de gasolina y nada. Ayuda!!!
Rene de México hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema, 2 mecanicos y un electrico, y nada, alguien sabe como resolverlo?
PALMA de México hace 7 años
Revisaron sincronizacion?
cristian de México hace 6 años
Amigos buen día espero y les ayude en algo yo tenía la misma falla con mi chevy pop 2001, seme apagaba de repente, y holia mucho a gasolina cambie bujías y sele quito 15 días después bolvio la falla, luego me dijeron que era el TPS y lo cambie también funciono por 15 días y volvió la falla, después compre la valvula iac y la falla seguía, ya desesperado hasta pensé venderlo al kilo,y ningún escaner le leía la falla hasta que un eléctrico lo checo a fondo y porfin, resultó que era el sensor del cigueňal y gracias a dios ya tengo mas de un aňo que no me da lata espero les sirva de algo, cuando seles apague desconectenlo y conectenlo de nuevo y prende, que tengan excelente día
Spain de México hace 6 años
Disculpa dónde se encuentra ese sensor?
Frank de México hace 9 años
Hola Felipe te puedo recomendar lo mismo que esta arriba de tu comentario. Cambia el relevador de la bomba de gasolina hay veces que se calienta y corta el flujo de combustible y el coche se apaga y cuando se enfria el reley vuelve a encender, cambia cualquiera de los que trae todos son iguales y prueba que tal te funciona Saludos
Eric de México hace 6 años
Hola disculpa la ignorancia q es el reley? Es el repuesto de la bomba de gasolina es q mi chevy me hace lo mismo de rrpente se apaga y si espero 3 minutos se enfria y vuelve a encender y ya anda como si nada cabe mencionar q solo lo hace cuando hay sol en las noches no falla
cacharpas de México hace 8 años
Porque los cuartos de mi chevy no se apagan quedandose prendidas la luz del tablero y pongo la direccional y prende el intermitente
Fire fire de México hace 8 años
ALGUIEN PUE DE AYUDARME tengo una s10 año 2000 4x4 un dia que manejava en el freeway marcò en el tablero CHECK GAGES y la aguja del aceite se me vino para bajo ya cambie el sensor de presion de aceite y la bomba de aceite y nada se aregla va de mal en peor ahora se me apaga y me ase un ruido fuerte el motor como si no estuviera circulando el aceite tiene 176000 millas serà el motor q ya no sive? Alguien puede desirme? Gracias.
Javier Cruz de México hace 8 años
Pues creo que nadie a podido encontrar la falla, tengo un chevy 2006 que empezo a realizar todas las fallas que comentan, ya le cambie el cigüeñal, el relay, la valvula check o mat, el arbol, la bobina, los cables, afine, limpie inyectores, la bomba de la gasolina marca la presion correcta por eso no se la e cambiado, y la falla continua, le desconectaron el sensor de oxigeno, solo funciono unas horas, en este momento lo estan revisando, si queda les comento. Saludos!
Carlos de México hace 8 años
Hola igual mi. Chevy arranca avanza unas cuadras y de la nada se para dejo 15 minutos y arranca avanza y se vuelve a parar dejo pasar 15 minutos y arranca sin problema y puede avanzar largas horas pero si no lo paro por un largo tiempo si no vuelve a ser lo mismo ya le cambie el filtro de gasolina y la bomba que hago???????ayuda x favor
Javier Cruz de México hace 8 años
Pues un nuevo mecanico ya dio con la falla, midio la compresion del motor, bujia por bujia en la 1ra 83 psi 2da 80 psi 3ra 85 psi 4ta 36 psi me dijo que para que trabaje bien tiene que estar arriba de 100 psi, como nuevo es de 150 psi, me dijo que se requiere anillar para corregir esta falla, me dio unas bujias que son para chevy 2 en la punta tienen como una ranura, me dijo que lo probara, que lo pusiera a calentar 10 min antes de arrancarlo, que le pusiera gasolina premium por el octanage y que le pusiera un aditivo que se llama lucas y con eso me aguantaba por lo menos un año, en lo que junto para la anillada, esto apenas lo voy a poner en practica, en un mes comento o antes, si esto me ayudo o no. Saludos!
Nataly de México hace 7 años
Te sirvió amigo? O más bien. Funciono? O cual fue la solución... Gracias
Frank de México hace 8 años
Javier, efectivamente tu compresión esta mal lo aceptable es arriba de 100 lo recomendable 115 o 125 si esta nuevo igual y si te llega a dar 150 la bujia 4 esta super abajo seguro se dañaron tus anillos, osea que tu mecánico si te esta diciendo la verdad, las bujías que te recomendó son de alto desempeño, si son buenas al igual que el Lucas pero te recomiendo que vayas a una tienda Autozone de hecho ahí consigues el Lucas pero pregunta por un producto que tienen que es especial para motores como el tuyo anda sobre 500 pero es buenísimo, para levantar la compresion y rellenar los espacios dañados de las camisas con este te puede aguantar otro rato tu chevy. Lo que te recomiendo es que analices bien si te vas a quedar con el coche ya que un ajuste te puede salir entre 8000 y 12000 dependiendo el mecánico, y eso de la anillada solo es gancho porque no puedes hacer un diagnostico con motor cerrado como pudiera ser eso te saldría alrededor de 3500 o si hay que ajustarlo completo te va a tomar desprevenido con el costo ya que si se incrementa. Espero haberte orientado un poco. Saludos
Uamd de México hace 7 años
Hermano eres un pendejo una pruebá de compresion con inspeccion visual de los desechos por elescape si puede determinar anillos quebrados y una anillada y enmetalada puede darle vida unos años mas a ese veihculo
Javier Cruz de México hace 8 años
Muchas gracias Frank, voy a tomar en cuenta tu comentario, ya me habia dicho un amigo que mejor me convenia el medio motor, si es que pretendo realizar el gasto de la anillada que me dijo el mecanico, tambien ya busque en internet y son varias las prubas para determinar que efectivamente sean los anillos, les comentare mas adelante lo del aditivo Lucas o el que me estas recomendando de autozone ire a preguntar, y comentare mas adelante. Saludos!!!
Fire fire de México hace 8 años
Una pregunta: que pasa cundo no cambio el aceite del diferencial de una troka?
Se arruina algo del motor ? Cuando requiere cambio de aceite del diferencial marca en el tablero?o panel ono ,expliquenme quizás pueden explicarme q pasa sino le ahí el cambio les digo esto porque ase unos seis meses me dijeron q mi troka requiere cambio de aceite de diferencial y no lo hice y como alos cuatro meses empezó hacer un ruido de aceleración más fuerte asta se escuchaba como un camión y luego marco check gage y la aguja del aceite se me vino aasta bajo marcando como si le faltara aceite y luego empezó hacer un ruido el motor cuando está en marcha asta hoy fecha no le atinó a es y aún no le cambiado el aceite del diferencial por que muchos me dicen q no tiene que ver el diferencial con la palabra check gage. Y la tengo parkiada es una s10 4×4 chevy motor 4.3. Pero respondenme no me ignoren por fa requiero de una ayuda. Gracias.
cesar de México hace 8 años
Alguien me podria orientar donde consigo el coneptor de velocidad de un chevy 2002,es un coneptor q va a dentro del tablero a un lado del velocimetro...
Frank de México hace 8 años
Donde te ubicas? se llama conector, hay varios lugares que se dedican a vender este tipo de piezas no se de donde escribas
cesar de México hace 8 años
Me encuentro en el df en estos momentos,y seria de gran hayuda ye que arrojo 24 sensor velocidad del vehiculo (vss )no señal,lo lleve com el mecanico pero por el modelo no trae ese sensor ya investigue y trae un conector en el tablero,y para checar bien le cambie el chicote del odometro y el piñon,ahora so lo me falta cambir ese conector,por que el odometro marca bien no tiene ningun problema nada más q se me apaga en alta velocidad y cuando bajo la velocidad y arranca de inmeditamente,seria de gran hayuda donde podria conseguirlo me encuentro en el df...
Frank de México hace 8 años
El DF es súper grande, pero donde seguro lo encuentras inclusive en la noche es en la calle de Juventino Rosas, en la colonia Exhipodromo de Peralvillo, cruza el Eje Central por el area de la Raza pregunta a cualquier taxista es un lugar muy conocido es una calle larga donde venden puras refacciones para todas las marcas. O mañana acude a la Av. Misterios que esta por la Villa de Guadalupe y hay varias donde te reparan Velocimetros y te pueden reparar ese conector o bien venderte otro. Espero haberte alludado
cesar de México hace 8 años
Gracias frank por tu ayuda,luego les comento q paso...
Mau zarza de México hace 8 años
Saludos a todos, me pasa casi lo mismo que a todos, se apaga al frenar, ya le cambie la bomba, le hice su afinación y nada,además que me prende el foco amarillo de check engine, y cuando aprieto el freno se encienden la luz del tablero y al apagarlo no apaga con la llave,si no que hasta que las luces estén apagadas. Que me sugieren? Gracias.
Arthur de México hace 7 años
Si el Chevy es standard, Está dañado el engrane del velocimetro que va adentro de la transmisión, hay que tumbar la caja y cambiar ese engrane
Mau zarza de México hace 8 años
Perdon Es un chevy 99...
daniel de México hace 8 años
Tengo un chevy monza 2003 automatico de repente se apaga pero vuelve y la falla no siempre la ase esta recien afinado y ya kambie velocimetro bobina valvula yac y nada y no arroja falla en el skaner alguien ke me oriente por favor me dicen ke la falla es electrika pero no le hayan
Nico Garcia de México hace 8 años
Tengo un corsa 2005 la falla q presenta q se apaga al ir conduciendolo arranca bien jala bien pero ya des pues de un cierto tiempo de recorrido se apaga mi auto lo vuelvo arrancar mi auto y vuelve a encende lo acelero un poco y se estabiliza el auto y sigue su recorrido normal espero y me pueda ayudar gracias
Ochoa de México hace 8 años
Mi chevy Monza 2000 Aparte de que tiene todas las fallas ya comentadas de los demás usuarios. Al apagarlo inmediatamente vuelve a encender sólo y dura 1 segundo prendido estando el switch de la llave apagado. Ayuda Estoy desesperado asta parese que mi chevy está enbrujado. Que será?
Dirtazy de México hace 8 años
Chevy 2006 c2, se apagaba repentinamente después de trabajar unos minutos o maximo 20 minutos, lo solucione desmontando la bobina, y lijando un poco el buje que hace tierra de la misma, tambien quite la tapa donde se fija la bobina, y limpie con thiner (solvente) la zona donde asienta, ocurre que lleva un o' ring dicha tapa pero muchos le aplicamos silicon o chelack, etc, no debemos aplicar nada es mejor cambiar el ó ring. Como llegue a todo esto? con dos alfires de cabeza de colores los incruste en los cables del conector que estaba conectado a la bobina y con unos caimanes y el multimetro en volts corriente directa y el auto trabajando me di cuenta que el voltaje oscilaba entre 4.5, 3 y 2 volts, y cuando llegaba a 2 el motor se bajaba de revoluciones y de pronto se apagaba, la segunda medición que hice fue auto apagado solo switch abierto y con multimetro en voltaje corriente directa, punta roja en la terminal del centro del conector de la bobina y la negra a tierra el valor era de 10.97, 11.67 volts no los 12.7 que debe enviar la batería, el motivo era que no tenia buena tierra, con la solución que menciono al inicio, el valor de voltaje con el auto trabajando fue de 5 , 5.5 y ocasionalmente subía a 6, poner cable directo de la tierra de batería a la computadora, o directo al tornillo de tierra de la bobina no funciona pues lo probé tambien, espero esto pueda ayudarlos fue mi caso y ya no se apago el auto. (cuidar que los alfileres al atravesar los cables no se junten) Saludos
gustavo de México hace 8 años
Mi che y pop se apaga de depende ya le lavaron cuerpo de aceleraciónpor que pensé que estaba tragando aire pero aína si de repente de apaga ??
Jessie escudeero de México hace 8 años
Mi montecarlo de apaga de repente en la carretera no lo ase seguido sino cuando el quiere alguien me puede orientar que puede ser se los agradecería mucho
Vick de México hace 8 años
Lo mismo me pasa, mí me canónico me comentó que era el arnés de la bobina, lo cambiamos y sigue igual ahora me dice que quizá sea el sensor de la posición del cigüeñal, yo revisé y cuando esta caliente no da chispazo en ningún cable
Acaso será la bobina?
Dirtazy de México hace 8 años
Hola a todos, actualizando el comentario que coloque arriba, el auto trabajo bien unos días, pero volvió con lo mismo, al grado de apagarse al llegar a os topes, al estar parado en un alto, o al ir circulando, me resistía a creer que fuera la bobina pues echándola con el multimetro esta en buenas condiciones, finalmente como me dejo tirado se la compre me costo cara $595.00 e inmediatamente que se la cambie, se elimino en problema tiene una semana lo e conducido diaro y ya no ha fallado. Saludos
Frank de México hace 8 años
Que bueno que ya diste con el problema, y muchas gracias por compartirlo. Saludos
David Ramos de México hace 8 años
Hola a todos, tengo chevy 2009 y cuando freno en bajada o freno con motor como por 5 segundos se apaga el motor y tengo que arrancar a "puchón" como vulgarmente se dice, no sé si haya un falso dentro del sistema, si tienen experiencas igual, compartan por favor, se los agradeceré
Yhair de México hace 8 años
Hola a todos, tengo un Chevy Monza 97, al ir manejando "normal" el motor como que baja de revolucion y me prende las luces del tablero, trato de meter segunda para arrancarlo con el vuelo y no reacciona, ya detenido lo arranco y de repente arranca bien y de nuevo baja la revolucion del motor, despues de 10 minutos lo arranco y jala como si nada y al volver a "calentarse" vuelve a fallar!! que puede ser??
Jairo Pineda de México hace 7 años
¿Resolviste tu falla? Tengo ese problema.
juan carlos de México hace 8 años
Hola tengo un chevy monza 2003 la falla que presenta es que despues de una hora en marcha se apaga lo dejas enfriar 10 min y vuelve a encender ,recorre pequeños trayectos y se vuelve apagar y se enfria y vuelvea dar marcha. Ya lo checaron con el escaner y no vota nada
juan de El Salvador hace 7 años
Buenas yo tengo el mismo problema me lo acaban de anillar y acentado de valvulas y ahora al rato de andar se apaga, el mecanico ya reviso conexiones y desconecto alarma, el check ya no enciende pero sigue con el mismo problema no se si lo logro reparar?
Fernando de México hace 7 años
Estimados Todos, yo estuve revisando todos los tuve el mismo problema que todos mi auto es un Chevy C2 Comfort 2006, Mismo caso que todo junto con mi mecanico practicamente a prueba y error.
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Fernando de México hace 7 años
Estimados Todos, yo estuve revisando todos los tuve el mismo problema que todos mi auto es un Chevy C2 Comfort 2006, Mismo caso que todo junto con mi mecanico practicamente a prueba y error.
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Woody de México hace 8 años
Mi chevy se apaga añbir bajando de velocidad es un 97 tbi se apaga al frenar
Yakov de México hace 8 años
Que tal tengo un chevy monza 2004 la falla que presenta es q aproximadamente después de una hora se apaga lo dejas unos minutos y enciende pro no dura mucho y se vuelve a apagar esto pasa solamente cuando hace mucho calor de noche dura más y en él tablero me indica que cuando sube la temperatura baja correctamente que puede ser????
Fernando de México hace 7 años
Estimados Todos, yo estuve revisando todos los tuve el mismo problema que todos mi auto es un Chevy C2 Comfort 2006, Mismo caso que todo junto con mi mecanico practicamente a prueba y error.
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Víctor de México hace 7 años
Como te ha ido con tu Chevy ya no te falló con el ajuste de la polea
CHIAPAS de México hace 7 años
Si que comente si se soluciono con el cambio de banda y polea tensora ya que llevo tres años con mi chevy en las mimas y no lo arreglan no lo puedo sacar a viajes largos por favor que comente
ismael guillen de El Salvador hace 6 años
Parece q era la bobina pues la cambie y mejoró
Armado de México hace 8 años
Monza 99 lo mismo se apaga en topes o semáforos y no encendía después de 20 min de apagado. Solo dejándolo una hora o poco mas. Le cambiaron sensor de acelerador. Limpieza de. Válvula iac y tbi. Cambio de filtros de gasolina y nada ahora se apaga en carrera. Alguien q me diga si es recomendable mejor con un eléctrico
Parkerxero de México hace 8 años
Ya solucionaste ti yo tengo el mismo con un monza 98 y no le encuentran ya cambiaron bomba de gasolina y bobina
Armado de México hace 7 años
Le comente a un amigo y me dijo que cambiara la bobina, asi lo hice y y ya no se apaga, a veces en los topes pero ya no me lo hace tan seguido y luego enciende al llavazo. Ya tiene rato jalando bien.
pablo de México hace 8 años
Tengo un grand am 92. . .2.3lt 4 cil. El carro prende bien cuando lo uso 1hora se apaga prend otraves cuando le meto drive se apaga tengo que esperar como 10-20 min i prende le meto cambio i ya anda bien otraves asta nuevo aviso
Biggie Smalls de México hace 8 años
Que tal, yo tenia el mismo problema en semaforos o en alto total se apagaba y tardaba en encender, gaste en mecánicos y electricos y no daba con la falla ni en el scanner me aparecía nada. El problema fue la bobina, que había comprado un par de meses atras en este caso compre la AC DELCO (ECONOMICA) hice cambio por la original GM y esto soluciono mi problema. Espero le sirva a alguien ya que batalle un buen en encontrar la falla.
joel de México hace 8 años
Tengo una venture 2001de ir trabajando se apaga ,pero si enciende y se vuelva a apagar es falla intermitente ,le cambiaron el repuesto y sigue igual tambien la valvula egr la revisaron los inyectores y sigue igual
Edgar ;a. mamey de México hace 8 años
Ola amigos soy nuevo en esto tengo un chevy monza 99 con los mismo sintomas al arrancarlo en las mañanas acelera normal luego de unos segundos empieza a fallar a tal grado que se apaga luego lo vuelvo encender ya no presenta el fallo pero al ponerlo en movimiento al pisar el acelerador no avanza y se vuelve a apagar eso si al primer switshaso vuelve a encender ya cuando logro despegar el fallo desaparese y empieza a trabajar normal pero lo mas canijo que en la noche el fallo es terrible no avansas ni media cuadra y el motor se esta apagando ya le di servicio al cuerpo de aceleracion,cambie,la IAC,TPS,bomba,bobina,bujias filtros de aire y gasolina ya cheque lineas de corriente tierras continuidades alos sensores la neta ya no se que mas aserle por eso les pido rosca echenme la mano no sean canijos ; su amigo Edgar alias el mamey pa los cuates
Toño de México hace 8 años
Que tal amigo tengo un. Chevy 2008 llegue del trabajo a la casa trabajando bien el carro despues de 30 min pensava salir pero el carro no enciende prende tarde 1 y se apaga no. Mas ya no arranca que podria ser
Fernando de México hace 7 años
Estimados Todos, yo estuve revisando todos los tuve el mismo problema que todos mi auto es un Chevy C2 Comfort 2006, Mismo caso que todo junto con mi mecanico practicamente a prueba y error.
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Roque de México hace 8 años
Tengo un chevy 2003 MPFI QUE SE APAGA DE REPENTE este frio o caliente el motor , balla recio o despacio de rrepente se apaga le cierro el chip y espero unos minutos y vuelve a encender y la falla es costante... Alguien me podria ayudar por favor
Abraham de México hace 8 años
Buenas tardes aguien me puede arientar q le pasa a mi chevy monza 2001 lo q tiene es q cuando voy conduciendo a cierta velocidad tiende a apagarse y se queda como en 500rpm pero no se apaga pasan unos segundo y vuelve a revoluciones normal gracias
AracelyAmher de México hace 8 años
Hola buen día! pues me paso algo similar se me apagaba el carro constantemente (arranque avanzaba unos metros se apagaba y así) hasta que un día de plano ya no encendió, lo lleve con el mecánico y era el sensor del cigueñal y el sensor del oxigeno, en ese momento solo le cambio el sensor del cigueñal ya que me recomendó por 1 semana andar sin sensor de oxigeno (que para que sacara la suciedad, esto no se si sea correcto) cabe mencionar que como no encontré a mi mecánico de cabecera me fui con el primero que me encontré. Así anduvo muy bien el chevy el detalle era el gasto de la gasolina. Pues llego el día de ponerle el sensor del oxigeno, ya con mi mecánico de cabecera le explico todo con detalle y procede a cambiar bujías, aceite y cambiarle el sensor del oxigeno, los 3 primeros días el carro estaba con ganas lo sentí ligero, el combustible gastaba lo normal hasta el 4to día que empieza nuevamente se me apaga en semáforos, topes o ha baja velocidad, en alta velocidad se jalonea horrible. En fin no se que tenga ya le revise las bujías están limpias el sensor del oxigeno esta bien conectado (esto lo hice yo porque aun no lo llevo con el mecanico). Alguien ya arreglo su problema? ya no se que sea?. Gracias
Fernando de México hace 7 años
Estimados Todos, yo estuve revisando todos los tuve el mismo problema que todos mi auto es un Chevy C2 Comfort 2006, Mismo caso que todo junto con mi mecanico practicamente a prueba y error.
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Chevy2008 de México hace 8 años
A mi chevy le pasaba algo similar al estar caliente y acelerar perdida potencia y se apagaba. Y todo el problema fue una perforación en la manguera de salida de combustible de la bomba de éste, dentro del tanque. Al calentarse la gasolina la perforación se expandía y perdía presión la gasolina. Revisen la bomba de combustible y su manguera de salida
NestorMontes de Argentina hace 8 años
Aracrly, tnrgo el mismo problema, segun comentan aqui mismo hicirron el cambio de la bobina y funciono, aun no he echo uo nada, ya que esta semana se m presento el problma, me cuentas que sucedio? O ya arreglaste tu problema?
Marcos de México hace 8 años
Ola mi chevi monsa después de 2 horas que se calienta se apaga y no enciende
Marcos de México hace 8 años
Hole que tal mi monsa se apaga después de 2 horas y no enciende me dicen que puede ser la bomba alguien me puede ayudar
Frank de México hace 8 años
Hola si puede ser la bomba pero para que no gastes ve a un laboratorio de inyectores y tienen un probador de bombas, la revisan en el aparato y te dicen si tiene perdida de presión. La otra es que cuando se te apague cierra el switch y abrelo nuevamente y si escuchas el zumbido de es que si esta aventando la gasolina, También revisa tu regulador de presion de la bomba. Saludos
turunca de Estados Unidos hace 8 años
Mi chevy expres 2003 se apaga 5 o18 miles despues de andar puede un sonso ayudarme pleasetu
turunca de Estados Unidos hace 8 años
Please help me thanks you turunka
Frank de México hace 8 años
Puede se algún sensor de protección, cuando se apaga te has fijado si se esta elevando la temperatura?, Necesito mas datos, que seas mas especifico en como se presenta la falla
turunca de Estados Unidos hace 7 años
Era sensor de temp gracias fr todo bien feliz navidad
turunca de Estados Unidos hace 8 años
FR puedes ser + claro la temp ok que sensor de protec gracias
Frank de México hace 8 años
Los vehículos cuentan con un sensor de protección el cual si hay un temperatura elevada protegen al vehículo de un sobre calentamiento apagandolo,
Por eso te pregunto tu camioneta presenta sobrecalentamiento? o tironeos? o tiene encendido el check engine?
turunca de Estados Unidos hace 8 años
Andando se apaga de repente 5 a10 minutos enciende sin falla alguna y falla asta el dia nuevo claro al encenderlo otra ves gracias TURUNKA
Frank de México hace 8 años
Pueden ser varias cosas: Primero que nada acude a que lo revisen por medio de un scanner haber si detecta la falla, de no ser asi, te recomiendo lo siguiente...
1 Que te revisen el sistema de inyección lineas, relevadores, bomba de gasolina, regulador de presion.
2 Checar que el arnés (cableado) principal de la computadora no tenga falso contacto o este sucio, aplicar un producto de limpieza especial para circuitos "que sea dieléctrico"
Este tipo de fallas se suelen presentar de forma intermitente y es recomendable checar todas las conexiones de los sensores y actuadores que no estén flojas o sucias. 3. Bobina que no tengan sobrecalentamiento. Espero te sirva de referencia. Saludos
Fernando de México hace 7 años
Estimados Todos, yo estuve revisando todos los tuve el mismo problema que todos mi auto es un Chevy C2 Comfort 2006, Mismo caso que todo junto con mi mecanico practicamente a prueba y error.
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
turunca de Estados Unidos hace 8 años
Gracias FR x tu tiempo y consejos suerte amigo
jose rafael de Venezuela hace 8 años
Turunca puede ser que tengas el catalizador tapado
turunca de Estados Unidos hace 7 años
Era el sensor como dijo fr ai ando quemando llanta a toda madre gracias a frank saludos
maria de Venezuela hace 7 años
Hola me contenta que hayas solucionado
maria de Venezuela hace 7 años
Yo tambien solucione era el tps lo habia comprado generico y continuaba la falla luego compre uno marca delphi y todo bien. Luego se me volvia apagar era el conector de la bobina ya solucione muchas gracias a todos
jose rafael de Venezuela hace 8 años
Roque chekea el catalizador o reemplazalo
Cheko de México hace 8 años
Tengo un chevy c2 2008, el problema es que se apaga de repente cuando bajo la velocidad, llegó a algún tope y se apaga, se encienden los indicadores del tablero como cuando abres el switch, le doy marcha y a veces enciende a la primera y a veces tarda, ya se le dio mantenimiento a la válvula jack y al cuerpo de aceleración ya que el mecánico decía que era la suciedad acumulada, también se le cambió la bomba de gasolina, el filtro de gasolina, el filtro de aceite y se le hizo afinación, pero la falla persiste, leí varios comentarios que se solucionaron problemas parecidos al mío cambiando la bobina de ignición, espero me puedan ayudar, gracias.
Fernando de México hace 7 años
Estimados Todos, yo estuve revisando todos los tuve el mismo problema que todos mi auto es un Chevy C2 Comfort 2006, Mismo caso que todo junto con mi mecanico practicamente a prueba y error.
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Víctor de México hace 7 años
Ya resolviste tu problema cual fue. La solución
Erick vega de México hace 8 años
Tengo un chevy 2004 el problema de mi chevy es que se apaga al ir circulando y pues lo prendo con el vuelo a veces me pasa 3 veces seguidas todo empezó desde que dejo de funcionar mi velocimetro y a veces no se apaga pero prende el check engine
Suen de México hace 8 años
Hola tengo un Chevy Monza 2007 pero se me apago de repente ya lo scanearon y no le sale ninguna falla pero al moverle unos cables que van conectados por donde está la cabeza del motor (no sé bien qué nombre es donde está conectado) pero vuelve a arrancar, a alguien se le presenta este mismo problema y ya lo ha solucionado? Que me pueda decir por favor, gracias
Fernando de México hace 7 años
Estimados Todos, yo estuve revisando todos los tuve el mismo problema que todos mi auto es un Chevy C2 Comfort 2006, Mismo caso que todo junto con mi mecanico practicamente a prueba y error.
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Víctor de México hace 7 años
Te sigue fallando o ya está bien tu auto
Fernando de México hace 7 años
Yo ya no he tenido problema con mi auto
Raymund de México hace 7 años
Mi auto ya lo repararo cambiaron unos cables que van hacia la computadora ya que estaban algunos dañados y estaban cortando el circuito y ya no me ha fallado. Tambien camiaron unos conectores que van en la computadora. Espero que les sirva, si ya checaste que el sensor este bien y la bobina y son las fallas intermitentes creo que va por algun tema electrico entonces es mejor que lo revice un electrico para descartar que los cables esten dañados o esten haciendo tierra y esten cortando el circuito
aescamilla1387 de México hace 7 años
Cuanto te costaron los cables y los conectores que comentas?
Gracias bro !
Raymund de México hace 7 años
En total me gaste unos 700 pesos con mano de obra igual seria bueno revisarlos y ver que no esten dañados si estan dañados que el plastico este trosado solo seria cuestion de aislarlos o detener algo de dinero pues cambiarlos. Antes de cambiarlos revisa que esten en buen estados y si tienen sinta tambien revisar ahi porque algunas veces el problema suele estar debajo de esos "parches" que hacen los mecanicos.
lalo de México hace 8 años
Hola a todos,buenas noches tengo un chevy 99 y tiene el mismo problema de todos,como todos ustedes estaba arrrto de esto,al parecer mi mecanico ya dio con el problema...me dijo que no dijera,peroo...se los comparto. Es una resistencia(un cuadrito negro) que va hubicado dentro del tablero por detras del aire;obvio tienen k desmontar todo el tablero. Ya tengo como 8 dias con el carro por que duro como 3 dias con el desmontando, y no me ha fallado,esto no quiere decir que a todos les vaya a funcionar esto a mi primero le checo bobina,computadora,sensores,arnes...etc,pedia prestado todo haber si era alguna de estas cosas y nada(no gaste en refacciones),ojala y les sirva...suerte a todos.

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Parkerxero de México hace 8 años
En mi caso tenia el mismo problema cambie bobina bomba de gasolina sensor de cigüeñal relevador de la bomba y seguía con el problema de repente se apagaba pero la bobina se calentaba ya hasta tenia la de repuesto se apagaba y cambiaba bobina y así vino un eléctrico a revisarlo y al parecer ya quedo resuelto era simplemente la tierra al chasis y al motor!!! Le pido una tierra extra a la bobina y al parecer ya quedo resuelto
jesus de México hace 7 años
Como podria comunicarme con iban tengo el mismo promema x favor
Juan de México hace 7 años
Hola a todos, a mi me empezo a hecer esta falla el dia de ayer sali a carretera y despues de andar un rato me pasaba eso cuando lo ponia en neutral y pisaba el freno se encendia el foco del check y se apagaba y lo encendia de puchon o con la llave arranca luego luego, despues de un rato se quedo encendido el check y ya no se apago pero si lo apago y no lo uso en un rato vuelve a encender y ya no se enciende el foco del check y trabaja normal, revise algunos comentarios anteriores pero mi velocimetro si funciona normal, no he visto que se sobrecaliente lo escanearon pero no salio nada por que no tenia el foco del check encendido quisiera su opinion antes de empezar a cambiarle cosas

Gracias
Jose Cano de México hace 7 años
Tengo un grand am 94 motor 3100. Mi problema es que hace poco se le rectifico la cabeza y se cambiaron empaques, ya no pasa agua, lo enciendo y se mantiene, lo malo es cuando le doy movimiento, después de pasar por borditos o desniveles en la carretera se empieza a querer matar hasta que se mata y después de un rato unos 10 minutos arranca y de nuevo empieza a fallar... lo raro es que estando en parking no falla... gracias de antemano!
Fernando de México hace 7 años
Estimados Todos, yo estuve revisando todos los tuve el mismo problema que todos mi auto es un Chevy C2 Comfort 2006, Mismo caso que todo junto con mi mecanico practicamente a prueba y error.
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Mujer desesperada de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo con mi chevy monza 99. Dejo de funcionar el velocímetro y tampoco funciono en ese momento el clima, ese mismo día de repente estando en movimiento se encendieron los indicadores del tablero y se apagó. . . Vuelve a prender, pero después de un rato pasa lo mismo. Por favor ayudenmeeeeeee
David de México hace 7 años
Hola mi chevy se apaga cuando acelero y cuando colo si sele acabara la gas q hago
Fernando de México hace 7 años
Estimados Todos, yo estuve revisando todos los tuve el mismo problema que todos mi auto es un Chevy C2 Comfort 2006, Mismo caso que todo junto con mi mecanico practicamente a prueba y error.
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
allcapone de México hace 7 años
Hola saludos mi chevy es 2004 el problema es el mismo de algunos comentarios al llegar a un semaforo y quitar velocidad se apaga ya le cambie bobina,válvula IAC,el repuesto de la bomba de la gasolina, y otro sensor que esta en el cuerpo de aceleración. La maquita esta recien reparada. Algo vi que puede ser un sensor de velocidad q esta en la parte de atras del tablero mi velocímetro no funciona no lo quiero comprar ya que le eh metido mucha lana al carro si alguien me puede apoyar se los agradeceria
Fernando de México hace 7 años
Estimados Todos, yo estuve revisando todos los tuve el mismo problema que todos mi auto es un Chevy C2 Comfort 2006, Mismo caso que todo junto con mi mecanico practicamente a prueba y error.
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
allcapone de México hace 7 años
Saludos ya quedo solucionado mi problema y era por que no funcionaba el velocimetro lo mande a reparar y el carro funciona correctamente
Jairo Pineda de México hace 7 años
¿Era el sensor del velocímetro? en cuanto te salio la reparación?
leon de México hace 7 años
Hola mi chevy 2004 de repente se mata y no quiere arrancara después de uno 4 o 5 arranca alguien me puede ayudar
turunca de Estados Unidos hace 7 años
Cambia el sensor de calor del ciguenal se encuentra abajo del tablero
Fernando de México hace 7 años
Estimados Todos, yo estuve revisando todos los tuve el mismo problema que todos mi auto es un Chevy C2 Comfort 2006, Mismo caso que todo junto con mi mecanico practicamente a prueba y error.
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Romanchi de México hace 7 años
Tengo chevy 2004 lo mismo se apaga hice afinacion cambie la valavula iac y se apagano se si cambiando la bobina quede mi velocumetro no sirve soy de campeche alguien?
Juan de México hace 7 años
Al fin quedo le metieron un buen escaner y salio la falla era el sensor de velocidad que esta en el cluster ya lo repararon y por fin dejo de apagarse espero les sirva ¡¡¡
AracelyAmher de México hace 7 años
En cuanto te salio la reparación mi velocímetro dejo de funcionar no me había fallado hasta hace unos días que se apaga cuando bajo la velocidad ya sea en semáforo por el alto o bien cuando tengo que pasar un bordo (o tope) ?
Fernando de México hace 7 años
Estimados Todos, yo estuve revisando todos los tuve el mismo problema que todos mi auto es un Chevy C2 Comfort 2006, Mismo caso que todo junto con mi mecanico practicamente a prueba y error.
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Víctor de México hace 7 años
Como repararon tu clúster o lo cambiaste
nicol estefany de Chile hace 7 años
Mi chevrolet crue 2003 enciende todo bien luego abanza unos metros y luego se detiene se apaga luego espero unos minutos y vuelve abanzar y asi permanece
Alguien que me pueda ayudar por favor
nicol estefany de Chile hace 7 años
Ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Luis R. de México hace 7 años
Alguien que me ayude, tengo un chevy 2008 aut. Y de repente se apaga cuando voy en marcha, y lo que hago para que funcione es desconectar la ploga de la bobina y volver a conectar y fuinciona muy bien unos 20 min. Y se vuelve a apagar, alguien me podra decir cual es la falla. ??

Saludos
Fernando de México hace 7 años
Estimados Todos, yo estuve revisando todos los tuve el mismo problema que todos mi auto es un Chevy C2 Comfort 2006, Mismo caso que todo junto con mi mecanico practicamente a prueba y error.
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Luis R. de México hace 7 años
Muchas gracias Fernando, creeme que el dia de hoy lo llevare con mi mecanico para que lo revise...

Saludos
cerillo de México hace 7 años
Tengo un chevy c2 prende bien y camina pero despues de un rato se apaga
Fernando de México hace 7 años
Estimado, yo estuve revisando todos los tuve el mismo problema que todos mi auto es un Chevy C2 Comfort 2006, Mismo caso que todo junto con mi mecanico practicamente a prueba y error.
Efectivamente caminaba mi auto y de repente me daba tironcillos hasta que se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero te funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Fernando de México hace 7 años
Estimados Todos, yo estuve revisando todos los tuve el mismo problema que todos mi auto es un Chevy C2 Comfort 2006, Mismo caso que todo junto con mi mecanico practicamente a prueba y error.
Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bujías, cambie sensor de cigüeñal y artes de cigüeñal este porque si los cables se veían pelados, cambie artes de Bobina y aun así nada, obvio por las veces que se me apagaba e intentaba encenderlo pues no encendía porque no hacia chispa y la gasolina se pasaba al mofle por lo cual en una de esas después de hacer varios intentos de arranque sin éxito le movió los cables y de casualidad arranco pero con una fuerte explosión en el mofle el cual se floreo por completo y tambien lo tuve que reemplazar, El dia de hoy lo volví a llevar con el mecanico y le comenzamos a buscar una vez más así que nos dimos a la tarea de encontrar la falla que creo ya quedo solucionado, por lo pronto el día de hoy saliendo del mecanico ya no me dio jalones ni se me apagó y lo sentí bastante bien. Después de estar pensando e inteligiendo decidimos quitar la tapa de la banda de tiempo y encontramos que la banda de tiempo estaba demasiado floja y pensando lo que hacia el carro que al parecer después de andar un rato se calienta algo y deja de funcionar y se enfría y vuelve a funcionar nuestra teoría fue esta que la banda de tiempo de saliente y obviamente se dilata aflojando aún más y se enfría y se contrae. Lo que pensamos que estaba sucediendo y no se me hace descabellada la idea es que efectivamente se dilataba la banda y se salía de tiempo sin ser parejo y por lo tanto el sensor del cigüeñal detecta inestabilidad del tiempo y por lo tanto se apaga el motor. Nos metimos a fondo a revisar y encontramos que la polea tensora ya no tensaba como debería, aunque esta estaba hast su final el resorte que tiene para el pequeño juego de la banda que debe tener ya no apretaba y por lo tanto se aflojaba y con el calor aun mas y se comenzaba a salir de tiempo. Cambiamos polea tensora y banda de tiempo y hasta ahora les puedo decir que al salir del mecanico funciono bien mi auto y logre llegar hasta mi oficina lo cual ya no sucedía en los últimos 20 o 30 días de problema con el auto. Espero les funcione esta info y revisen su banda de tiempo y su polea tensora. Saludos.
Fernando Pérez
Roque de México hace 7 años
Mi auto se apagaba cuando lo iba conduciendo ya sea que se encontrara frio o caliente se apagaba de repente y despues de unos minutos de nuevo arrancaba, le cambie sensores, los repuestos de la bomba le lave el. Cuerpo de aceleracion pero no asta que se lo lleve a un electrico y fue la bobina y co eso quedo
Raymund de México hace 7 años
Te cuento mi historia, me pasaba lo mismo el chevy andaba bien despues de un tiempo se apagaba algunos dias no se apagaba algunas veces tardaba mas tiempo en apagarse total era un problema que no tenia un sintoma definido,, se podia apagar cuando estaba caliente el carro cuando estaba frio, cuando estaba detenido o cuando estaba en marcha,, entonce algunas veces casi choco porque se me apagaba en pleno circuito vial ya cansado lo lleve con unos mecanicos de una agencia y no hayaban el problema se los deje alrededor de una semana despues de desarmar y checar sensores etc,, ellos ayaron probelmas con el cableado electrico que va hacia la computadora cambiaron unos cables y enchufes hacia la computadora me comentaron que los cables estaban dañados y hacian tierra por lo que cortaban el circuito y por eso se apagaba al hacer eso ya no me fallo, espero y te ayude esta informacion, resumiento era algo con el cableado hacia la computadora ve con alguien que cheque los cables y valide la tierra para que no tengas esos problemas intermitentes. Saludos
PelonArzola de México hace 7 años
Hola amigo tengo un Chevy C2 2004 hace 1 mes le cambie la bomba de gasolina, ya le cambie el filtro y el relevador, pero de la nada se apaga le doy golpesillos donde esta la bomba y arranca de nuevo puedo recorrer grandes distancias sin problema pero hay días que lo hace a cada rato
mago de México hace 7 años
Hola , espero me puedan ayudar mi auto chevy 2008 de repente se para tengo que esperar un rato y luego prende ya tengo mas de un mes con el problema, el mecanico cambio bobina, cables , bujias y el auto sigue igual , ahora me dice que es la computadora , lo lleve aun elctrico y segun el asilo y reviso cables y ya quedo , pero lo saque y sigue con e l problema, se lo regrese y dice que es el cran , no se que pueda ser por que la computadora no marca ningun defecto. Que puedo hacer ?
sormetiche jeje de México hace 7 años
Este problema es muy común en los chevy te recomiendo que hagas la prueba con otra bobina.
Que sea original
OFELIO LOPEZ de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un chevy mod. 99, cuando lo enciendo enciende bien pero de repente baja la marcha no nivela ya le cambiaron la valvula IAC , cambie el sensor cigueñal la bujía pero sigue igual
sormetiche jeje de México hace 7 años
La bobina se te esta calentando procura enfriarla con un trapo húmedo, pero te aconsejo que la cambies
OFELIO LOPEZ de México hace 7 años
Ok tomare muy en cuenta su consejo
fer.fuego de México hace 7 años
Buen dia a todos tengo un chevy monza 2003 y tiene una falla despues d trabajarlo como una hora pierde aceleracion y ya no acelera pero no se apaga ni se calienta simplemente no acelera y lo apago como 10 minutos y vuelve a encender cmo si no tuviera nada trabaja media hora y m vuelve a hacer lo mismo ya le cambie la bobina pero sigue lo mismo si m pueden ayudar por favor
sormetiche jeje de México hace 7 años
Checate la cadena del tiempo, el relevador de la bomba de gasolina, prueba con otra bobina por si acaso de que este fallando la bobina
fer.fuego de México hace 7 años
Ok la chécare y lo comento gracias
Lalo de México hace 7 años
Tengo un Chevy 2010 y se apaga de la nada como si perdiera potencia, se le cambio el sensor de arranque y ahora arranca pero se sigue apagando cuando está en movimiento o parado, le muevo unos sensores y vuelve a prender pienso que son los cables
rafa de México hace 7 años
Que tal yo tengo un chevy pop 2002 de tres puertas el carro jalaba bien lo mande a hojalatear despues de esto trajo un detalle de que el carro arranca bien al llavazo pero se apaga de repente, esto lo hace quizas una hora despues o un poco antes mientras el carro avanza no hay problema el prob es cuandodepues de ese lapso lo detengo es cuando se para lo dejo reposar una hora y vuelve a arrancar y asi sucevimanteque podra ser ? ya le cambie bomba,sensor de temperatura,sensor de oxigeno ojala alguien me pueda asesorar se lo agradecería mucho
Edwin 19 de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi chevy pop modelo 2 mil lo quiero prender si arranca y de repente se apaga y como si no tiene fuerza
Laura de México hace 7 años
Tengo un chevy monza 99, mismo problema de todos, solo prende unos momentos y se apaga, esta todavia con el mecanico, le esta cambiando todo el arnes, falta por cambiarle la bobina y un inyector... la verdad que el mecanico ya no sabe que mas hacer para que prenda... ahi les mantengo informada
sormetiche jeje de México hace 7 años
Prueba con otra bobina para descartar que sea esa
rafa de México hace 7 años
Mmmmmm hola mi problema de mi chevy me habian dicho que era el sensor de el cigueñal pero resulta ser que la base de la misma estaba rota y eso hacia que se apagara el carro
Adan de México hace 7 años
Buenas tardes les comento mi chvy 2003 traia falla apagarse en momento de frenado topes y semaforos observe que en frio no lo ase solo cuando se calienta temperatura baja la solucion que hice temporal es desconecte sensor bulbo marca temperatura efectivamente ya no me presento la falla es solucion rapida
Jairo Pineda de México hace 7 años
¿El sensor que va debajo de la bobina?
Mirna miller de México hace 7 años
Hola ayer me paso lo mismo con mi chevy 2004 5 puertas, venia circulando y de pronto se apagó y me aorille y lo quince prender y no daba nada de marcha y nunca me marco el tablero ninguna anomalía, ni venia caliente,el sistema eléctrico prendía correctamente,al cabo de menos de 5 min. Lo Prendí y si encendió y pude llegar bien a casa,pero m da miedo k me vuelva pasar,me pueden orientar que puede ser la falla que lo provoca,de antemano gracias.
Yhair de México hace 7 años
Hola, en mi experiencia fue la bobina del coche, al calentarse como que corta la corriente, posteriormente fue la bomba de la gasolina y digo posterior por que le cambie la bobina y a la semana siguiente trono la bomba de la gasolina, esto fue derivado de la bobina, mucha suerte con tu chevy.
gera de México hace 6 años
Checa la bomba de gasolina
Jorge de México hace 6 años
Mi chevy 2010 desde hace varios meses se jalonea o se tironea. Creo que algo relacionado con el flujo o aporte de gasolina. Algo relevante es que "sólo" hace estos síntomas, sólo cuando doy vueltas en curvas cerradas, o al dar la vuelta en calles de la ciudad a 20 km/hr, y sólo cuando el nivel de gasolina está bajo alrededor de 1/4 de tanque. Cuando traigo el tanque con más de la mitad... No pasa nada. Ya le hice limpieza completa del cuerpo de aceleración. Lo llevé al scanner y salió todo bien. Le cambié el repuesto de la bomba de gasolina, le cambie el flotador. Afinaciones en tiempo y forma. Ya he llevado mi chevy con 4 mecánicos y nadie ha tenido suerte con el diagnóstico. ¿Alguna opinion?
¿Alguna sugerencia?
¿Que pudiera estar fallando?
gera de México hace 6 años
No andará la bomba suelta o fuera de lugar
Elizabeth de México hace 6 años
Hola buenas tardes, alguien que me ayude, tengo un chevy inicio fallando con una vibración y las velocidades no las desarrollaba así se llevaba como una hora y hasta que la velocidad se desarrollaban, ya dos mecánicos lo vieron y ya le cambiaron 2 bobinas, cables de bujías, el catalizador, limpiaron filtros de gasolina, relevador y aun no quedaba, ahora localice un tercer mecánico eléctrico y me comento que era la computadora que daba señales inversas, ya le repararon la computadora, pero ahora en movimiento de buenas a primeras se apaga, tengo que esperar unos minutos para encenderlo y luego enciende, quisiera me orientaran para saber que es porque la verdad ya le inverti mucho a mi carro, se los agradecere
gera de México hace 6 años
Ya checaron el tiempo puede estar movido u otra el engrane que va en la banda del tiempo puede estar quebrado y le falta un diente al engrane
hakedd de México hace 6 años
Que tal equipo, alguien sabe donde se ubica el sensor de velocidad de un chevy monza 2003... gracias, salu2
aescamilla1387 de México hace 6 años
En el velocimetro...
hakedd de México hace 6 años
Gracias aescamilla... lo buscare, salu2
omega 74 de México hace 6 años
De hecho me acaba de pasar el dia de hoy y fue la bobina, si sale algo mas se los comentare, tengo un chevy modelo 2002.
hakedd de México hace 6 años
Que tal, cuanto te salio la bobina? yo tengo un monza 2002, gracias
Erik de México hace 6 años
Tengo un chevrolet lumina tiene sucio el sedaso del asite del motor pero para limpiarlo ay que sacar el motor ya que sube muy poco el aceite alas punterias y empieza asonar ay otra solucion para limpiarlo si sacar el motor
Suen de México hace 6 años
Yo lo lleve con el ingeniero que arregla las transmisiones automaticas, ya que era la velocidad 4ta que no entraba y prendia el sensor de la "s" y se aburraba el mio es un chevy monza 2007 y hasta hoy no me ha dado lata bien por el inge, por que gaste mucho dinero: que el cigueñal, que los cables, que la bobina, que etc, etc,
yadhys de México hace 5 años
De donde eres, si eres de xalapa, Ver. Recomiendame al ingeniero por favor
Irene de calera de México hace 5 años
Mi chevy andaba bien pero pase varios charcos y mas tarde al ir conduciendo se me apago de repente y ya no prendio se escucha muy denil al dar llave.
LUIS FELIPE de México hace 5 años
Tiende un cable directo del negativo de tu bateria a la carcasa de la ecu (computadora) tienes problemas de tierras las que salen directas del negativo de la bateria al chasis revisa por hay tienes problemas...saludos...
yadhys de México hace 5 años
Hola buenas noches:

Les comento mi carro es un chevy monza 2007, inicio la falla andando en 4 vel. De repente el carro se sentia echado, luego empeoro al momento de acelerar a 2 vel. Se apagaba. Ya le cambie bomba y filtro de gasolina, válcula de IAC, relay de la bomba de gasolina, tenia bujías plalitium y se le cambiaron por acedelco y la manguera del sensor maf, también el mecánico propuso desconectar el tps pero aun así volvió a fallar ya que aparentemente iba mejorando pero nadaa de dos a 5 dias el carro anda bien y vuelve a fallar. Me podrian decir que más le podemos checar.
Cheko de México hace 5 años
Mi chevy hacía eso, probaron con todo lo mismo que tú, resultó ser que el arnés del sensor de oxígeno estaba dañado y también el sensor, se cambió el arnés, el sensor y asunto arreglado
Luis Roberto de México hace 5 años
Tengo un Chevy 2002 de repente se enciende la señal del motor y al ir avanzando se apaga se le acaba de Hacer afinación y se oye cómo si no pasará la gasolina como si se ahogará y tirones aparte una de las bujías la moja
miguel de México hace 5 años
Tengo un chevy monza 2008. Lo enciendo y en baja velocidad se me apaga. Luego levanto el cofre y me doy cuenta que esta hirviendo el agua del depósito. En este momento lo encendí y antes de que se calentara se apagó solo y ya no quizo encender. Ayudenme por favor. Les agradezco sus comentarios.
J. Raúl de México hace 4 años
Hola, yo tengo un chevy 2011 andando en marcha se me apaga de repente, ya lo lleve al eléctrico y me checo todas las conexiones y nada, lo lleve al mecánico y no sale la falla en el scanner, ayuda ¿que puede ser?
miguel de México hace 4 años
Hola Raul, mi problema fue que un sensor que se encontraba a un lado de la transmisión por la parte de abajo estaba con rebaba y lo sacaron y limpiaron muy bien. También traía un falso contacto en un enchufe por la parte de arriba donde se juntan todos los cables. Necesitaría mandarte una foto
Edwin 19 de México hace 4 años
Tengo un problema con mi chevy pop da marcha pero no prende y ni empujado arranco mi carro
miguel de México hace 4 años
Realiza una llamada a un técnico de la chevrolet, no te cobrarán y podrán ayudarte. Mi problema había sido un sensor que me volvía loco. Afortunadamente me ayudó un mecánico de la chevrolet de la paz bcs y un buen mecánico que pasaba por la calle
Edwin 19 de México hace 4 años
A que numero llamo miguel
miguel de México hace 4 años
El sensor estaba abajo a una lado de la transmisión. Se sacaba y se limpiaba bien. Tenia basura
Edwin 19 de México hace 4 años
Es el sensor que va al cigüeñal ese lo limpie y ni asi aprende
LUIS FELIPE de México hace 4 años
Es el arnés cómo pasa por qué na zona del multiple se funde el cable...
LUIS FELIPE de México hace 4 años
Es correcta la limpieza para el sensor del cigüeñal hay que limpiar todas impurezas ya que la rebaba lo altera en mediciones...
Edwin 19 de México hace 4 años
Cual arnes es y que cable se funde
Luis N de México hace 3 años
Espero les funcione esta información justo me paso lo mismo que comenta el compañero y justamente le moví válvulas sensores fusibles etc pero el detalle no estaba ahí el detalle esta en el cable que va de la terminal de la batería a tierra va aterrizado a la carrocería y ese cable es el que pasa tierra a la computadora, relevador es, fusibles etc y me di cuenta que el cable se deterioro por el uso esto ocasionaba que de repente se apagará y volvía a encender y así varias veces pero en esta ocasión ya no jalo fui al eléctrico lo checo le cambió ese cable y listo ahora no hace nada de esos detalles que hacía ojala les sirva la información!! Gracias

Falla en frenos Chevy C2 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 C2  14000 kms
Hace como seis meses me quede sin frenos y estuve a punto de chocar, la falla el pedal del freno se fue hasta abajo y no frenó. Lo llevé al mecánico y su diagnóstico fue: hay que cambiar la bomba y el bosster, compre la bomba e hicieron el cambio, al parecer los frenos funcionaban bien. En el mes de abril, hizo la misma falla, ¡me quede sin frenos! Estaba en otra ciudad, lo llevé con otro mecánico, lo revisó y el diagnóstico el mismo: cambiar la bomba y el bosster, le comente que ya se lo habían echó hace poco tiempo; me dijo que probablemente había salido mal la bomba de fábrica. ¡Compré la b… Leer completa
MAVS de México hace 9 años  
MA
16 casos 
Frank de México hace 9 años
Hola si ya reemplazaron tanto el bosster como la bomba no deberías de presentar problemas. Hay 2 cosas el manejo que le das a tu chevy es normal o deportivo? a que me refiero si tu coche lo corres mucho y frenas muy seguido el liquido de frenos se calienta se degrada y pierde sus propiedades por eso es que cuando se enfría vuelve a frenar, lo mas recomendable es que te purguen todo el sistema: la bomba las lineas y pongas liquido de frenos de la marca AT hay uno que viene de Alemania que es especial nunca se clienta y se resuelve tu problema. La otra no se que balatas te pusieron ya que también influye la calidad en el frenado pero en este caso te garantizo que es el liquido, de entrada fíjate si el deposito esta transparente o ya esta negro cámbialo de inmediato, Saludos.
MAVS de México hace 9 años
Gracias por tu respuesta, la primera vez que me pasó fue en autopista y la segunda le sucedio a mi espos, ella no maneja a alta velocidad; a mí me gusta la velocidad y trató de frenar reduciendo la velocidad con el motor en conjunto con el freno. No sé si eso también le afecte. El líquido de frenos no está de color negro, denota un color verde olivo... es de la marca AC delco. Lo llevaré al mecánico a purgar y conseguiré el líquido que me recomiendas. Una vez más gracias por tus observaciones. ¡Saludos!
Frank de México hace 9 años
Si prueba con el liquido yo he tenido 6 chevys y ya siempre que los compro inmediatamente se lo cambio ya que se siente horrible que pises el pedal y se vaya para atrás, por eso prefiero hacerlo a manera de prevenir. Si no encuentras el que te recomiendo ponle Bardahl Dot 3.
Si es la forma correcta de frenar cuando vas a altas velocidades frenar con motor y freno, es mas seguro.
MAVS de México hace 8 años
Hola a todos, después de un buen tiempo, y de un accidente que llevó a mi vhevy al taller por seis meses, con gusto les comparto que la falla que tenía era la válvula del booster. El mecánico le cambió esa pieza y ya llevo dos meses probando el coche y ya no presenta esa falla.
Gracias a los que se ocuparon en apoyar con su opinión.
Saug de México hace 3 años
Cuando hacia la falla, no presentaba falla el motor al mismo tiempo?
MAVS de México hace 8 años
Hola a todos, después de un buen tiempo, y de un accidente que llevó a mi vhevy al taller por seis meses, con gusto les comparto que la falla que tenía era la válvula del booster. El mecánico le cambió esa pieza y ya llevo dos meses probando el coche y ya no presenta esa falla.
Gracias a los que se ocuparon en apoyar con su opinión. - mavs
alfredo de México hace 8 años
Hola buenas tardes, por favor sus sugerencias o conocimientos, a mi chevy 2009 al pisar el freno se va al fondo, frena y de rep:ente lo vuelve a hacer, ya purgue y sigue igual, agradezco sus conocimientos gracias
MAVS de México hace 8 años
Cambia la válvula del boster lanconsigues en la agencia, así solucioné el mío.
Alberto EB de México hace 3 años
Disculpa yo cambié una bomba de monza pero ya purgue pero no agarra bien el pedal esta como si tuviera aire le tengo que bombear 2 veces para que agarre bien será el repartidor ya que frenan más rápido las de adelante que las de atrás si frena pero más bien dando 2 bombazos al pedal
alfredo de México hace 8 años
Hola MAVS, gracias por la sugerencia me puedes informar donde va colocada dicha valvula
Gracias
CastRo de México hace 7 años
Hola, yo tengo un problema con mi chevy, si freno de emergencia aunque no vaya a alta velocidad esto es de 30 km/hr en adelante se jala a la derecha y colea, he estado a punto de causar varios accidentes qué me recomiendan hacer???
Agradezco sus comentarios!!!
Royzyn de México hace 7 años
Hola!. Tengo el mismo problema!
alfredo de México hace 7 años
Levanta el auto y Ajusta frenos traseros parejos a
3/4 de giro después de
Ajustar, marcas la llanta y la giras con las manos, espero te sirva saludos y comentas el resultado
CastRo de México hace 7 años
Tuve que cambiar balatas y tambores traseros!!!!
jorge de México hace 7 años
Es la valvula repartidora
Carlos de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi Chevy decidí reemplazar la bomba por q no me frenaba la rueda trasera derecha pero aún cambiando bomba nueva no me levanta presión ni para ruedas delanteras ni traseras crees q sea la válvula repartidora q me este ocasionando el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según MAVS)
CONDARCOR de México hace 7 años
Buen día tenia el mismo problema con mi chevy y después de hacer un minucioso chequeo , encontré la raíz del problema sucede que solo me fallaba o se me iva al fondo el pedal del freno después de 30 o 40 minutos de manejo, se enfriaba y volvia a funcionar con normalidad, encontré que el problema era un cilindro del tambor trasero, que se quedaba abierto el piston y eso hacia que se quedara un poco frenado y con el manejo se calentaba muchísimo y así calentándose la línea de liquido se calentaba y perdía propiedades el liquido y quedando con aire el pistón abierto, lo cambie por una cantidad muy mínima que es lo que cuesta el cilindro y asunto arreglado se quito la falla y así quedando al 100 el frenado y solucionando el problema que me llego a sacar varios sustos y el casi tener un percance, espero le sirva de alguna manera esto.
Mirna miller de México hace 7 años
Hola buenas tardes,esperó me orienten sobre el problema que esta presentando mi chevy 2004 pase por una inundación que casi se apaga el carro pero gracias a dios no,salí y lo guarde en la cochera y ya no lo Prendí ni salí en el durante 2 días y cuando quince usar prende pero no camina ni para atrás ni adelante lo siento como si tuviera el freno de mano,que de hecho si lo pongo ya q la cochera esta de subida pero siento le lo quito y no da ni para atrás ni adelante,y antes de esto también sentía que se aceleraba,ojala me orienten sobre que posible problema seria de antemano gracias
Erick de México hace 6 años
Lo mismo me paso ayer con las lluvias de Monterrey fue la balada trasera se soltó de la placa y quedó pegada entre tambor y placa eso tal sea también tu problema
Itzel de México hace 6 años
Buenas noches... Mi chevy 2007 automático se le van los frenos ya cambie la bomba, ya se purgar onda los frenos, se le cambio una pieza que va en la llanta porque se mancha antes de liquido y cada que entra al mecánico según ya sale bien pero a los 7 días se le vuelven a ir los frenos
alfredo de México hace 6 años
Checa que te ayan purgado la bomba antes de instalarla y que no esté dañado el booster, que calibre balatas traseras manualmente, te pueden decir que se ajustan solos, insiste en que las ajusten, informas como te fue
lucio de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una chevy silverado 2005, se calientan los discos de enfrente, ya le cambie los caliper y todavia se calientan solo cuando corro media hora o mas. Que me recomiendan hacerle??
Karla de México hace 6 años
Hola buena tarde tengo un problema con los frenos de mi Chevy al frenar solo se barre una llanta me podrían ayudar
alfredo de México hace 6 años
Hola Karla, no dices di es llanta trasera o delantera, si es trasera, lleva tu auto a que le chequen balatas y ajusten los frenos, es posible que el lado que no frena ya no traiga suficiente pasta, si es delantera que te chequen los pistones de los calipers, es posible que traigas una fuga o te falte cambio de balatas espero te ayude informas el resultado
Karla de México hace 6 años
Si es una llanta trasera pero ya le cambié balatas,Bamba de freno, líquido, tambores y aún no le encuentran q es ya lo purgaron y calibraron pero bien bien solo me aguantan los frenos un mes o menos y vuelve a hacer lo mismo
agustin apa de México hace 6 años
Revisar le el chicote defreno de mano completo ,luego se traban por que se florea , se oxida ose desajustan
Karla de México hace 6 años
Muchas gracias lo checare
alfredo de México hace 6 años
Hola tengo un problema con el pedal de mi chevy al momento de pisar y luego soltar rechina y es muy molesto el ruido, me podrian decir si se engrasa o se tenga q cambiar algune pieza, porque segun un mecanico tengo q remplasar en pedal
uriel de México hace 6 años
Hola buenos días tengo un problema con los frenos de mi chevy en carretera de repente se va asta el fondo y tengo que bombear y empieza a oler al liquido de frenos quemado.
alfredo de México hace 6 años
Checa que no esté pasando líquido al booster, checa balatas y cambia el líquido de frenos espero te sirva
badillo89 de México hace 6 años
Que tal amigos, tengo un problema con los frenos de mi chevy joy 2001, cuando trato de frenas el freno se va poco a poco hasta el fondo, de hecho si estoy en el semaforo precionando el freno se empieza a ir hasta el fondo, otro de los problemas que esto causa es que cuando freno siento que lo hace unicamente con la rueda delantera derecha... me podrian ayudar.
Mamalon de México hace 5 años
Amigo si te dejan las balatas traseras muy calibradas pasa esa falla en los chevys como mínimo de 3 a 4 dientes en el freno de mano
Moises de México hace 4 años
Mi Chevy solo está frenando con las llantas delanteras que podrá ser
OMAR de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo muy seguido. Cambie el ajustador de frenos y duro un año aproximadamente sin hacer eso. Pero de nuevo lo volvio hacer. Asi que tendre que cambiar los kits de freno de ambas ruedas traseras. Y los tambores
Jose Eduardo de México hace 3 años
Buenas noche una pregunta tengo un problema con mi Chevy Monza 2001 el freno semeba poco a poco asta el fondo y cuando voy a parar rápido frena pero se va amarrando las llantas de atrás asta que se para y cuando estoy en una subida o bajada el freno seva poco a poco asta el fondo y llega asta Alfonso y ya no agarra los frenos y empieza a caminar me ya me lo purgaron pero el mecánico me dice que la bomba no tiene presión alguien me podría ayudar
Jesús cruz de México hace 2 años
Alguien me puede ayudar??? Tengo un Chevy c2 se ajustan los frenos traseros, pero el freno de mano se empieza a subir y el pedal empieza a bajar ya se reviso todo pero todo parece estar bien y lo más extraño es que se amarran las llantas. A alguien les ha pasado??
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Se apaga al yegar a un tope o semaforo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003  10000 kms
Buenas noches tengo un chevy modelo 2003 el problema que presenta mi chevy es que se apaga al llegar a un tope o semaforo un ejemplo llevo el carro en tercera y al llegar meto clutch y bajo a neutral y al pisar el freno el carro se apaga pero lo vuelvo a prender y arranca como si nada ya se checo la valvula iac y se lavo el cuerpo de aceleracion y nada ya tambien lo checo el electrico y todo esta bien eñ carro da las revoluciones se escaneo y no vota ningun codigo pero en el tablero aveces no siempre se me prende el check eninge alguien podria ayudar ya me desespere favor de ayudarme
servando gtz de México hace 8 años  
SE
27 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si la valvula aic no es original ,es generica no la reconoce la computadora , menos lo detecta el escaner ,tiene que ser ac delco.
Reyomar de México hace 8 años
Checa si te marca el velocímetro, si no marca, eso es. A mi me pasó lo mismo, lo cambie porque estaba capado de la punta que va en la caja de velocidades y asunto arreglado. Suerte
uenriquez de México hace 7 años
Hola, me podrias comentar porque es que por el chicote del velocimetro falla el motor, hay algun sensor o algo que lo detecte. Esto lo detecta el scanner?
Reyomar de México hace 7 años
A veces lo detecta, no siempre. No es que falle el motor, se protege al detectar la computadora que no hay movimiento y apaga el motor. Si es un sensor.
Erick de México hace 7 años
Te recomiendo q cheques el map
Juliocoloco de México hace 5 años
Me parecía descabellado, pero si es correcto. Si se desconecta el velocímetro
Falla el auto
Chevy C1 1998
Jair Estrada de México hace 3 años
Hola una disculpa pero como puedo checar eso que mencionas tengo el mismo problema y que me gasta un chingo de gasolina mi carro es un chevy pop C1 1.4 TBI año 2000 (motor stock)
chava de México hace 2 años
@Jair EstradaLo reolviste bro, pueden ser varias cosas, el velocimetro la valvula iac, el gasto de gasolina
Moyoco de México hace 8 años
Revisa tu cable del sensor del cigüeñal o lava el sensor. Lo mismo le pasaba a mi chevy y los cables del sensor del cigüeñal perdieron el aislamiento y con las vibraciones los cables se unían y provocaba la falla. Espero que sea de ayuda. Saludos
ever de México hace 8 años
Es el sensor del oxigeno, cambiaselo y asunto arreglad
Neto de México hace 3 años
Hola amigo mi carro hace lo mismo se apaga en baja al bajar la velocidad y al frenar pero el velocímetro si le sirve lo que no le sirve es el reloj donde va marcando de a 100 metros hasta llegar al kilómetro ese si no le funciona pero el que marca la velocidad si que puede ser voy a checar el sensor del cigüeñal haber si no está haciendo falso ya le cambié también la válvula jak y sigue la falla esto empezó desde que lo lleve con un mecánico a anillar no se si no conectó bien algún sensor por qué mi carro andaba bien
Andrew de México hace 8 años
Tengo el mismo problema ya cambie valvula iac y tps alguien puede ayudarme
Solucionado
Mejor respuesta (según servando gtz)
servando gtz de México hace 8 años
Buenos dias andrew te comento mi problema ya se resolvio meti el coche al mecanico y le hisieron afinacion completa cambio de aceite cambio de bujias cambio de filtro de gasolina lavaron valvula iac y lavaron cuerpo de aceleracion lavaron inyectorwa y segui los consejos de los que me abian comentado y lavaton sensor de oxigeno y sensor de cigueññfal y el carro ya no se apaga esta al cin asi qye puedo decir que se reaolvio el problema de mi chevy graxias a todos los que me aconzefaron
Julian lucero cruz de México hace 5 años
Amigo disculpa una pregunta en el tiempo cuando tu auto tenia esa falla el velocimetro si le funcionaba??
R D. LIEVANO de México hace 3 años
Ya bien detectado se reviso la instalación del del tablero, hace tiempo lo lleve para que le instalaran la alarma, creo que hicieron un mal trabajo y me quemo un circuito del arnes en fin varios problemas en cascada, y el velocimetro fue un problema de ello.
Andrew de México hace 8 años
Que tal amigo y tu válvula iac original, pues al mi ya le hicieron todo eso salvo lo del sensor del cigueñal y de oxígeno q nunca le ha funcionado pero nunca habia echo eso, saludos gracias por responder
Daniel Vlza de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo y resulto ser el chicote del velocímetro estaba roto, suerte espero te sirva esta sugerencia
Yoan de Estados Unidos hace 7 años
Mi carro se apaga en los semáforos en baja ya le cambie el filtro del motor y de gasolina y le hice el cambio de aceite y lo sigue haciendo q será mi carro es check cobalt 2007
R D. LIEVANO de México hace 7 años
Tenia el mismo fallo que todos los anteriores comentarios, cambie la valvula iac, la bobina, la bateria, cables de bateria, el velocimetro por que fallo se descompuso, leyendo sus comentarios (velocimetro!!!!????), el velocimetro envia una lectura al escaner cuando esta fallando y mientras haces el cambio de la pieza la computadora hace una reconfiguracion esto lo vi en un tutorial de youtube, por lo que opte ha hacer el arreglo que se sugiere en dicho video. "en el tablero de fusibles se busca el fusible de la computadora, este se retira por diez segundos no menos, una vez conectado se abre el switch tres veces sin arrancar el auto, una vez hecho esto se arranca y se prueba, con el uso se va reconfigurando la computadora y el error desaparece. Espero les sirva esta opcion, a mi chevy swimg 2003 estandar le ha funcionado. Saludos!!!!
Cesar de México hace 6 años
Mi Chevy traía el Mismo problema a veces me apagaba all llegar a UN alto o al brincar un tope, le cambie la bobina de ignicion y hasta el momento parece que se arreglo ya van tres dias y ha estado funcionando bien. Cabe mencionar que prendía después de arrempujarlo o dejándolo cinco minutos. Cuando fallaba lo quería encender y no había chispa. La falla me lo hacía de manera intermitente. Y parece que se solucionó
R D. LIEVANO de México hace 6 años
Hey !!!!, cambien el tablero
Rogelio de México hace 6 años
Hola amigo, cual era tu falla para optar él cambio del tablero, a mi se apaga de repente la computadora me manda un código 24 él del sensor de velocidad, pero mi velocímetro si funciona bien. Y si marca kilometraje? Crees que sea él sensor del tablero?
Felipe Bp de México hace 6 años
Tengo un Chevy 2002 tbi tengo la misma falla se apaga en un tope o al presionar el. Embrague y frenar ya cambié válvula IAC sensor de cigueñal, tps, afinacion, limpieza de cuerpo de aceleración, ya me tiene loco, espero y alguien me pueda ayudar
bigbass de México hace 6 años
Felipe bp de mexico
Revisa el booster del freno
Charly de México hace 5 años
Le queda un clutch Chevy 2006 c3 para una Chevy pik up Los dos son 1.6
Julian lucero cruz de México hace 5 años
Buenas tardes mi auto tiene el mismo problema se apaga al llegar a un tope alguien que me pueda decir cual puede ser la falla por favor
ricardo de México hace 5 años
Debe estar sucia la valvila iac que esta en el cuerpo de aceleracion
Marcó de México hace 5 años
Hola qué tal mi carro se para al llegar a un tope y lo tengo que mantener acelerado para que no se apaga.
Cuál puede ser la falla
Fernando de México hace 5 años
Buenas tardes, les comento que gracias a los comentarios de ustedes solucione el problema, era el engrane que va en la caja de velocidades, el que mueve el chicote del velocimetro, arreglaron esto y ya no se volvio a apagar.
Luis de México hace 3 años
En cuanto se salió la arreglada amigo?
Shotve de México hace 4 años
Les platico mi problema mi Chevy es 2009. Boy. En bajada en velocidad segunda. Y. Cuando frenado y saco velocidad tiembla. Keriendose apagar asta ke se apaga ya se lavo la válvula iac,inyectores,cuerpo,cambio de bujías,aceite,filtros de gas y aire alguien sabe. Ke más. Puede ser?
Neto de México hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema amigo voy a checar el cable del sensor del cigüeñal haber si no está haciendo falso chécalo tu también va
Francisco de México hace 3 años
Mi Chevy es modelo 2002 jala prefecto solo cuando prendo las luces en un tiempo de 5 minutos llegando a un semáforo o tope se apaga le doy marcha y arranca si problema pero al siguiente semáforo hace lo mismo apagó las luces y ya no se apaga ya lo escanearon y no detecta nada alguien puede ayudar gracias
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Regreso la llave para apagar y no se apaga el carro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 1.6 200000 kms
Van 2 veces en que normalmente llego me estaciono quiero apagar el carro y se queda encendido como sucede esto: como mencione primero me estaciono dejo pisado el freno y regreso la llave para apagarlo pero el carro sigue en marcha se encienden todos los testigos y si suelto el freno se muere el carro. Si llego a pisar el freno nuevamente sin girar la llave se encienden todos los testigos hasta el ventilador del radiador como si estuviera abriendo el switch, con la llave. La segunda vez que sucedio lo deje encendido pisando el freno y estaban todos los testigos encendidos hasta que se murio sol… Leer completa
Andres Jimenez de México hace 7 años  
AN
29 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres Jimenez)
ricardo de México hace 7 años
Debe estar empezando a fallar el switch de encendido. De ser afirmativo se cambia la pastilla y vuelve a la normalidad.
Andres Jimenez de México hace 7 años
Es correcto, se cambio la pastilla y regreso a la normalidad
chichi de Estados Unidos hace 7 años
Hola ricardo tengo un problema con mi carro lo enciedo por la mañana y se prenden los ventiladores y no paran asta que no paro el carro pero lo raro es que desconecto el maf sensor y enciendo el carro y se aregla por ese dia al otro dia es lo mismo enciendo el carro y se vuelben a prender me puedes ayudar ricardo
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura , es el que controla el encendido del ventilador cuando sube la temperatura. Ya se le cambio el anticongelante rojo ? se debe de cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.
Ricardo de México hace 7 años
Que tal Ricardo como estás,tengo casi el mimso problema que chichi...hace días se me presentó la falla de que al encenderlo en frío el ventilador entró en la alta y no cortaban,lo que hice fué apagar el carro,desconecté el sensor de temperatura y lo volví a conectar,todo funcionó a la normalidad,entrando y cortando en baja velocidad ,pero me lo volvío hacer,llevo dos días que me hace lo miso,ojo no enciendo el clima...me puedes apoyar sipudiera ser el sensor de temperatura ?o el relevador?
ricardo de México hace 7 años
Debe ser el sensor de temperatura , consigue el original , los de autozone no sirven
Ricardo de México hace 7 años
Ok,te agradezco,seguimos pendientes,saludos!!
Gabriel de Venezuela hace 2 años
Cuál pastilla estas indicando en tu comentario por favor
Marcos Montes de México hace 6 años
Ricardo tengo el mismo problema de que no apaga el carro con la llave sino hasta que suelto el freno, con respecto a la pastilla que mensionas que hay que cambiar, ¿a que pastilla te refieres y donde se encuentra?
ricardo de México hace 6 años
Le dicen pastilla al cilindro de contacto del switch de encendido
Arianna de Estados Unidos hace 5 años
Hola ricardo tengo un chevy express 3500 del 2007 de pasajero , me esta sucediendo mucho que cuando quiero apagar el carro no se apaga , saco la llave y se queda encendido y para que se apague tengo que pisar el freno , que problemas puede tener ?
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar el switch de encendido
Mario García Rivas de México hace 2 años
@ricardoYo tengo ese problema pero yo tengo que apagar mis luces...y se apaga el coche...casualmente siempre lo ha hecho cuando traigo las luces encendidas
Marcos Montes de México hace 6 años
Ricardo tengo el mismo problema de que no apaga el carro con la llave sino hasta que suelto el freno, con respecto a la pastilla que mensionas que hay que cambiar, ¿a que pastilla te refieres y donde se encuentra?
Octavito de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar el problema??
Rass de México hace 6 años
Hola, tengo una falla similar, ya cambie la pastilla y el coche aun queda encendido, tengo que quitar un fusible de corriente para apagar el coche, que puedo hacer?
jterrazas13 de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, pudiste resolverlo?? si es asi que fue?
yadira de México hace 5 años
Hola, Mi camioneta no se quiere apagar queda prendido el brake y los frenos ABC, TRATO de apagar y no puedo ni sacar la llave, Ojalá pudieran ayudarme
ricardo de México hace 5 años
Debe estar empezando a fallar el switch de encendido. De ser afirmativo se cambia la pastilla (CILNDRO DEL SWITCH)
Jenifer de México hace 5 años
Hola, yo tengo un problema similar, muy seguido me pasa que la llave queda atorada y no me deja apagar el carro, debo presionar y mover la llave muchas veces con cuidado para que la suelte y pueda apagar el auto. Alguien me dijo que parece un sistema de seguridad, pero odio que me pase porque no puedo quitar fácilmente la llave y me preocupa fregar el switch
Consuelo de México hace 5 años
Prendo mi chevy pop y luego al quererlo apagar no se apaga como que queda prendida la marcha hasta que desconecto mi pila y se apaga
Minor Retolaza de Estados Unidos hace 4 años
Bueno yo tengo un Silverado 2014 saco la llave y se queda cascabeleando y luego se apaga que podría ser mi nombre es Minor
Ivan de México hace 4 años
Lo solucionaste? me pasa lo mismo
G O mm de México hace 4 años
Tengo na chevy luv 75 y la qiero apagar cierro el switch y sigue ensendida
Pablo de Chile hace 4 años
Hola mi chevrolet montanta turbo diesel me consumio el aceite y no se apaga que puede ser y al pararla con marcha alta queda encendido el panel y no se apaga espero respuesta urgente ricardo graciassssss
Magaly O de México hace 4 años
Hola Tengo un problema similar con mi chevy 2004, la única diferencia es que el switch y la pastilla son nuevos los acabo de comprar, y sólo me pasa eso si tengo encendidas las intermitentes, al apagarlas se apaga el carro tambien.
Noemi de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo una Chevy silverado pero la prendo y no sube la temperatura y cuando llego a mi destino y la apago le saco la llave y aun así se escuchan los ventiladores o algo como si estuviera prendida y tengo quevolverla a prender y a apagar para que ya no aga lo mismo puede decir porque pasa eso
Oscar de México hace 3 años
Yo tengo un corsa 2003 1.4
Pasa que esta prendido el motor y giro la llave se apaga y ya al llegar a tope para extraer la llave se vuelve a encender o se queda encendido los testigos del tablero, aveces tambien sacaba la llave y se quedaba activado los vidrios y si se escucha un pitido como si no hubiera sacado la llave para que no quede asi tengo que abrir y cerrar la llave hasta que corte la corriente ya que me ocasiona que si lo dejo asi al dia siguiente mi auto se quede sin bateria
Decidi sacar el cilindro del switch y el perno donde esta el resorte se ve en buen estado que cren que pueda ser? La pastilla o el switch?
Chris de Argentina hace 2 años
Tengo el. Mismo problema, como lo resolviste? Saludos
Oscar de México hace 2 años
@ChrisQue tal saludos... Le remplaze la pastilla de encendido, te recomiendo que consigas la original ya que en mi caso compre una generica y me trajo problemas para accionar los vidrios tenia que presionar la llave para poder bajarlos
Erik de México hace 3 años
Hola a todos ! Tengo un problema con una buick, el detalle está en que pongo andar el motor pero una vez que le cierro el switch para apagar el motor, el motor se queda andando unos 3 segundo... quesera alguien puede proporcionar información conforme a mi fallo ? Se los agradecería
Erik silvas de México hace 2 años
Buenas tardes tengo una hyundai santa fe 2003 cuando apago la camioneta sigue ensendida no se apaga que puede ser y siempre le pasaba cuando hecho gasolina empieza a fallar o cascabelear y cuando la apago se mantiene prendida podrian ayudarme que falla puede ser por favor
Alexis de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo un problema con mi Chevy pop 1.6... Al encender el carro, en el tablero se queda solamente el símbolo de la batería , moviendo un fusible prende a la normalidad, al momento de volverlo a parar y cerrar la llave el tablero se queda prendido y no se apaga hasta quitar el fusible antes mencionado y alquitarlo apaga completamente. Que podrá ser?
JTRI de Venezuela hace 2 años
Buen dia, tengo el mismo problema con una ecosport 2005 motor 1.6, cuando me estaciono y paso el switch a posicion 0, retiro la llave pero la camioneta sigue encendida. No se apaga aun quitando la batería, tengo que meter una velocidad y quitare lentamente el croche para obligarla a que se apague.
Octavito de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un corsa classic wagon 2004, prende el motor pero a la hora de girar la llave no apaga, hago lo mismo de dejarlo en 5ta y suelto el embrague, le cambié el contactor de la llave y sigue así, alguien sabe que puede ser??
JTRI de Venezuela hace 2 años
Buen día Octavito, en mi caso con una ecosport que sucedia exactamente igual, retire el conmutador y lo probe desisntalado, el mismo se encontraba bien y realizaba sus pases correctamente, lo volvi a montar y el problema seguía, por lo que al apagarlo, osea, pasar el switch a cero, no apagaba el motor ni el tablero, entonces medi en cada uno de los puntos 1, 2 y acc, resultando que en el punto 2 se mantenia un voltaje de 11,6 voltios, segui el cable y tenia 3 cable mas empalmados, comencé a quitarlos uno por uno y cuando se apago el tablero, deje ese cable fuera, volvi a encender el carro y al apagarlo, se apago el motor y el tablero normalmente. Le hice seguimiento a ese cable y el otro extremo lo habian conectado a un cable de la bomba de gasolina, por su puesto, cuando apagas el carro la pila de la gasolina continua alimentada. Revisa eso, yo no se el porque, ya que el carro venia encendiendo y apagando correctamente y ya tenia esta conexion. Espero poder haber ayudado.
Octavito de Argentina hace 2 años
@JTRIGracias por tu aporte, voy a intentar hacerlo.
Jair gonzalez de Colombia hace 2 años
Tengo un problema sparck 2012 quito la llave y no se apaga queda con paso de corriente continua y apaga moviendo el comando de luz de alta ya se cambió el alternador y continua con el problema me pueden ayudar gracias
Octavito de Argentina hace 2 años
Vas a tener que llevarlo a un buen electricista.
Javi de Colombia hace un año
Buenos días amigos , tengo un Chevy confor y sucede que giro la llave y no hace nada los testigos quedaron encendidos y el carro ni prende ni apaga por la lleve , que podría estar pasando
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Gasto excesivo de gasolina, humo. Falta de potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 3 puertas 145000 kms
Una consulta, tengo un chevy 2001 TBI y estos son los síntomas · Aunque enciende sin problemas por las mañanas el ralentí es muy inestable y emite mucho humo (Tiempo aproximado de calentamiento de 5 a 10 minutos) · Los primeros 2 km funciona de manera irregular, como si trabajara solo un par de pistones y huele mucho a humo y gasolina cruda · De manera repentina y después de estar acelerando funciona perfectamente y se estabiliza el motor · Cuando se ha utilizado el auto y se supondría que no daria ningún problema por estar a temperatura el motor, si se pretende encender e iniciar a avanzar… Leer completa
Juan de México hace 7 años  
JU
31 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , ya se midio la presion a la bomba de gasolina ?
Oscar de México hace 7 años
Mi chevy es modelo 2001 y le hicieron medio ajuste, y despues de ahi tiene un problema igual, el mio por las mañanas en frio arranca normal despues de 30 segundos se desestabiliza y se apaga y ya no arranca tengo que dejar reposar 1 minuto y arranca normal , lo tengo que calentar hacelerado para que no se apague y calentando funciona muy bien. Ya se escaneo no marca nada, todos los sensores estan bien ya se revisaron con multímetro cada uno, la computadora esta bien, bomba tiene 12 psi, y sigue igual igual tengo un año con ese problema. Que alguien me ayude para silucionar este problema de raiz, no lo vendo por que no quiero dar problemas a otra persona.
Julio de México hace 4 años
El aceite a de estar muy grueso
Alex-ha de México hace 7 años
Hermano, yo tenía el mismo problema con mi Chevy 2004. Se le reemplazaron varias cosas también, una noche me arte y decidido a resolver problema prendí el Chevy todo inestable, la cochera oliendo un montón a gasolina por tener el coche encendido para buscar la falla llegue a este 1 hora después. Recorrí punto a punto todos los componentes del motor, haciendo pruebas a todos los sensores involucrados... hasta que llegue al pequeño filtro de carbono llamado "canister" filtró que recibe las mangueras de vacío detrás del cuerpo de aceleración. Lo elimine dejando las mangueras así sueltas y problema resuelto. Enseguida corrí al mofle a oler precavidamente si este seguía oliendo a combustible y nada, este limpiecito... al otro día quite las bujías para limpiarlas por tanta gasolina medió cruda llenas de hollín pero sorpresa, estás se habían limpiado solas... ups ya me desahogue, lo necesitaba.
Edgar de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi Chevy 97 cuando lo enciendo como k se atraganta tengo kestarle acelerando para que no se vaya apagar a k se deberá
oscar de México hace 7 años
Mi chevy 2007 pierde fuerza y uhele a gasolina de lado de las bandas q puedo hacer
oscar de México hace 7 años
Le acaban de hacer afinación ase unos días estuvo bien y apenas comenzó con esa falla
Alex-ha de México hace 7 años
Chequen el canister, es un filtro de carbono que elimina emisiones del motor y tanque de gasolina. Este se tapa y hace falla el coche, es como si taparas las mangueras de vacío
oscar de México hace 7 años
Buena tarde el canister de mi auto chevy 2007 c2 esta atras de la salpicadera del copiloto y este fin lo voy a destapar para ver si se elimina la falla gracias x comentar
Juan de México hace 7 años
Como se checa el canister?
oscar de México hace 7 años
Y donde esta el canister?
Alex-ha de México hace 7 años
Pues el mío yo lo detecte desconectando el canister encendido el coche, estaba todo tembloroso y olía mucho, desconecte todas las mangueras de vacío y el carro se emparejó, inmediatamente dejo de temblar y oler a gasolina.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de México hace 7 años
Compañeros después de una larga espera ya quedó
Era la bomba de gasolina, estaba mandando 40 de presión por eso gastaba tanto, se le había cambiado hace como un año, me comentaron que el 1.4 lleva presión de combustible entre 12-16 y los 40 que traía, pues antes de chiripa nunca se ahogó, pero las bujías las dejaba bien tiznadas, agradezco mucho sus respuestas y opiniones, el carro ahora vuela, de los 6km que me daba por litro ahora me da 10km/lt, estuve a punto de cambiar el sensor de oxigeno pero me puse a monitorearlo con un multimetro y a mi parecer funcionaba bien, y ya como ultima opción cheque la presion de combustible y desde que cambie la bomba de gasolina quedo muy bien entre desempeño y consumo, si este es el problema de alguien le recomiendo que si les cambian la bomba o la compran les muestren el catalogo donde indica la presión que les va a desempeñar, porque la que traía no era la indicada
Un abrazo desde Morelia, bendiciones :)
carkos gorra de Venezuela hace 5 años
Yo creo que el problema era el filtro de la gasolina que lleva la bomba estaba muy sucia y limitaba el trabajo de la bomba
Marco de México hace 5 años
Solucionaste tu problema? Tengo el mismo
Christian de México hace 3 años
El día sábado se me indundo mi Chevy y ya que bajo el agua si prendió pero petardea y lo deje parado desde el sábado hoy lunes lo prendí pero sigue petardeando y avienta humo blanco
Nemo de México hace 2 años
Mi chevi 2006 comfort 4 puertas saca humo azul solo alnprender por las mañanas ya despues no que sera ???
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Se jalonea y se acelera al detenerse SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 Monza 130000 kms
Hola, tengo menos de un mes con mi chevy, el motor estaba súper sucio cuando lo compré, no le daban mantenimiento, ya le hice la afinación completa con lavado de inyectores y cuerpo de aceleración, cambio de aceite y filtros pero sigue haciendo la falla que consiste en que cuando recién lo enciendo en la mañana, al cambiar a segunda se jalonea muy fuerte y lo deja de hacer hasta que se calienta; al mismo tiempo se mantiene acelerado al frenar para un tope o semáforo se escucha acelerado el motor, a veces es tanto que incluso avanza solo sin que pise el acelerador, lo llevé a escanear y me dijeron que la válvula IAC no funcionaba, ya se la cambié, pero sigue haciendo lo mismo, alguien sabe cuál podría ser el problema? La falla no es constante pero sí se presenta todos los días.
Sirena de México hace 10 años  
SI
3 casos 
faraonics de México hace 10 años
Hola, has probado cambiar el sensor de oxigeno... eso me paso hace un tiempo y con ello lo solucione...
humberto de Colombia hace 10 años
Para este caso enciende el switch del carro sin prender el vehiculo, unicamente en on, luego desconecta el cable negro de la bateria durante
Quince segundos y vuelvelo a conectar, luego enciende el vehiculo y verás que deja de acelerarse cuando pares.
enok de México hace 10 años
Si tienes como probar cambia la válvula jack que es la que acelera el vehículo al arranque y también hace la amortiguación de la misma, no es tan cara pero en los motores sfi falla mucho, yo tengo un chevy c2 2008 y me hacia lo mismo, la cambie y dejo de hacerlo. Ahora mismo la acabo de cambiar por que se aceleraba mucho en frío y no bajaba y ya se le quito, no se por que se averían tan pronto por que no duran ni 3 años.
Sirena de México hace 10 años
Hola, ya me checaron el sensor de oxígeno y funciona bien, también seguí los pasos que me recomendaron para resetear la computadora y la falla persistió, cambié la válvula IAC y aún así lo hace, pero el mecánico me dijo que esa válvula, a pesar de ser marca AC Delco no le ajustaba bien al carro, tú de qué marca la compraste?
Sirena de México hace 10 años
Sigo sin poder solucionar la falla de la aceleración del carro, me dijo un mecánico que lo lleve a donde tengan el scanner CJ4 que devuelve las especificaciones propias de cada marca a la computadora, alguien sabe de algún taller en donde lo tengan?
claudio de México hace 9 años
A mi me pasa algo similar. Espero y puedas comentar si lo pudiste alegrar. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Sirena)
Sirena de México hace 9 años
Pues resuelto al 100% no porque eran varias cosas las que traía, le tuve que cambiar la bobina porque una terminal estaba quemada y disminuyó mucho el jaloneo y revisaron todo el cableado del arnés de la computadora limpiandolo y ajustandolo y sólo por dos días funcionó perfectamente el carro, después volvió a lo mismo, planeo cambiar el arnés completo haber si por fin queda. Suerte.
chicooff de México hace 9 años
Lo que dice sirena es cierto tienes que cambiar todo el cable completo con sus arnes. Llos que van a la bobina, tps, iac, etc. Te va a costar carito...
Has la prueba cuando este acelerado no apagues el motor, y mueve despacio los cables que vienen de la computadora o los que bajan de la bobina, si hace un pequeño sonido como un corto y después se normaliza el motor , entonces son tus cables , espero te sirva y si es que si comentalo.
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema? mi chevy hace lo mismo.
Sirena de México hace 6 años
Hola, yo no lo pude resolver, me harté y lo vendí, pero a los dos días el nuevo propietario me llamó para decirme que lo había dejado tirado, que había comenzado a echar humo blanco y resultó ser que estaba desgastada la Junta de la tapa de las punterías y por ahí estaba chupando aire, la cambió y problemas resuelto, se quedó con un carro casi nuevo, con todo lo que le había yo cambiado y 100 pesos que le invirtió él. Ni hablar.
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Luces de iluminacion de tablero no encienden SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 pop tbi 280000 kms
Hola a todos!! tengo un problema con la iluminacion del tablero, los focos no estan fundidos, y las luces indicadoras como las intermitentes, freno de mano, luz alta, si encienden. Pudiese alguien decirme si sera algun fusible dañado de los que estan en la caja de fusibles y de ser asi cual sera, o el tablero o cluster tiene algun otro fusible que este dañado. Gracias por su atencion
hacha1605 de México hace 7 años  
HA
11 casos 
jonacholula de México hace 6 años
Tengo el mismo problema... nadie te contesto?? Si pudiste resolver tu problema?? Yo tengo el mismo problema
Marco Antonio ayala de México hace 5 años
El mío ase lo mismo se debe cambiar el selector de luces de faros delanteros ahí está el control de densidad de las luces del tablero
Beto de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo ese mismo problema todo funciona bien menos las luces que iluminan el tablero alguien me puede dar una pista porque ya le cambie el tablero pero iso lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según hacha1605)
hacha1605 de México hace 6 años
Hola a todos, la solucion a ese problema, simplemente fue el selector de luces de los cuartos y luces principales, yo habia intentado cambiar el original por uno nuevo, el nuevo no accionaba las luces de tablero, asi que regrese el original y fue como todo regreso a la normalidad
Sergio de México hace 5 años
Amigos, yo tuve el mismo problema y solo quité el interruptor de las luces (o selector) y lo puse nuevamente pero ahora sosteniendo por atrás el módulo de los pines para que entraran todos (no estaban haciendo bien contacto). Y se solucionó el problema, ya enciende también el tablero y la luz interior.
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Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 5 puertas 111567 kms
Urge sus apoyos, al dejar de acelerar pierde mucha fuerza el motor, se enfrena como si trajiera retardador, ya cambie bomba de gasolina, cables de bujias, lave la iac, resetie la computadora y la falla sigue. Mientras acelero todo esta bien o parado todo bien, no vibra.
Eduardo Guerrero de México hace 10 años  
ED
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Guerrero)
Eduardo Guerrero de México hace 10 años
Ya encontre la falla, gracias, de nada.
david de Argentina hace 9 años
Que tal oye como resteaste tu computadora, cuanto te cobraron y en donde lo hiciste
ndvii de Argentina hace 9 años
Cual era la falla el mio tiene lo mismo
MacBadillo de México hace 9 años
Cual era la falla compa?? a mi chevy le pasa lo mismo, pierde fuerza el motor.
Eduardo Guerrero de México hace 9 años
Cambie el sensor tps y ahora voy pisandole y dejo de acelerar y sigue parejito, perooooo me salio otra falla, ahora empiezo a pisarle al acelerador y de repente zuuuummmm se acelera muchoooo
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Frena brusco al soltar el acelerador en 1ra y 2da SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 1.6 200000 kms
Chevy pop 2005 1.6 en 1ra y 2da se frena bruscamente al soltar el acelerador tengo que meter el clutch para desacelerar en tramos cortos y en trafico y esto en la ciudad, es muy molesto sentir los frenones duros cabe mencionar que no se apaga el carro pero si frena brusco, 3ra y 4ta estan excelentes suelto y no frena brusco, se le cambio las bujias por doble platino y el filtro de aire y no se ve mejoria alguna, agradecere sus comentarios
Andres Jimenez de México hace 7 años  
AN
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres Jimenez)
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar la calibracion del chicote del clutch
Andres Jimenez de México hace 7 años
Excelente ricardo a estas horas de la noche me avente a calibrar por mi cuenta y dejame decirte que fue excelente tu respuesta nunca imagine que fuera eso, te agradezco te hallas tomado el tiempo para responder a mi problema.
Charly de México hace 7 años
Hola... Tengo el mismo problema, como se hace la calibración?

Gracias
Andres Jimenez de México hace 7 años
Si aun no has hecho la calibracion te comento ubica el chicote del clutch metiendolo y ahi lo puedes ir girando a modo que el vablr balla cediendo se pone un poco duro pero sigue girando hasta dejar el clutch a la altura del freno
Charly de México hace 7 años
Gracid, hoy mismo lo hago no sabía a qué altura dejarlo. Muchas gracias
ricardo de México hace 7 años
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3101 hace 3 años

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Ingmecanicoduocuc Chile Chile
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1367 hace 3 años
Es un gusto contribuir a solucionar tu problema con mi experiencia aun en la distancia y agradecer el lugar que me encuentro en este foro por servirles, saludos desde CHETUMAL Q,oo.
Oswal de México hace 5 años
Hola Ricardo, por favor me puedes ayudar pues me robaron la computadora de mi Chevy Monza 2011 , ya le puse otra pero solo parpadea el check y el auto que viene con una llave , que se tiene que hacer , me dicen que tiene inmovilizador y chip la llave
Pedritozasp de México hace 3 años
@OswalHola buenas tardes. Yo tuve un problema similar, si compraste co. Putadora nueva tienes dos opciones. 1 que un especialista cerrajero la libere de la antena inmovilizadora para que arranque. 2 el mismo especialista configure la computadora con el inmovilizador y el chip de tu llave. Porque es una lata ese detalle. Cuando se inmoviliza no hay poder humano que lo haga arrancar más que esos dos procedimientos. Suerte.
Charly de México hace 7 años
Hola... Tengo el mismo problema con un Chevy c2 2006, como se calibra el clutch?

Gracias
Pedritozasp de México hace 3 años
Jalar el cable y girar la mariposa, ir revisando que el clutch vaya cortando, ni muy abajo ni muy arriba, porque luego afecta el trabajo de las pastas dentro del clutch. Suerte.
ricardo de México hace 7 años
Solo se gira la mariposa del chicote para ir subiendo el ajuste del clutch
Charly de México hace 7 años
Gracias, ya he intentado ajustar el clutch pero el problema sigue, que más puedo revisar? De antemano gracias por su apoyo
ricardo de México hace 7 años
Si no agarra ajuste , ya requiere cambio del kit completo del cluctch
Charly de México hace 7 años
Gracias, por responder... La verdad no se nada de autos, este es mi primer auto, aparte de la falla mencionada en ocasiones al pisar le pedal del clutch se escucha como si pisara el acelerador, al sacar el clutch se deja de escuchar esa aceleracion, crees que sea por lo mismo ? espero haberme explicado,
De ante mano gracias
ricardo de México hace 7 años
Es por lo mismo , calibracion del clutch
Agustín Jaime Morales cervantes de México hace 6 años
Tengo una Montana 99 y de repente dejo de cargar ya cheke la pila y está buena el foquito del tablero prende al ponerle la llave y al darle llave se apaga pero quito el cable a la pila y se apaga la camioneta
Irving de México hace 3 años
No creo que sea problema de clutch, alguien más ya dió con la falla?
Dominic ayala de México hace 3 años
Hola,suelto el pedal del acelerador y me paro de forma horrible que puede ser?
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No frena se va el pedal hasta el fondo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 1.6 tbi 100000 kms
Le cambié la bomba y lo purgue todo iba bien hasta la última rueda donde estaba mi compañero bombeando el pedal sin más se fue hasta el fondo decidimos purgarlo otra vez pero ya no quedó el pedal se va hasta el fondo y no frena me podrían ayudar gracias
Héctor mancilla de México hace 6 años  
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Héctor mancilla)
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola revisa que no se haya roto una manguera o que sa haya salido un pistón de los frenos seguro hay una fuga en el sistema o tu bomba pudo haber salido defectuosa suerte
Héctor mancilla de México hace 6 años
Ya se solucionó se reemplazo los componentes q van adentro del cilindro maestro xq ya estaban dañados y se solucionó el problemas muchas gracias
KARINA de México hace 5 años
Hola disculpa me pasa lo mismo, es $$ mucho la reparacion?
MIGUEL de México hace 5 años
Tengo un chevy 1998 ya le cambie balatas traseras los cilindros de las dos ruedas la bomba de frenos y aun se sigue enfrenando, que puede tener
GRGS de México hace 5 años
Revisa tus cilindros delanteros deben estar atorados o atascados
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Al pisar freno encienden los cuartos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 C2 2puertas 208200 kms
Al ir en carretera y llegar a un tope ó crusero, al meter el pedal de freno, se enciende el tablero como si hubiese pendido los cuartos... y al soltar el pedal de freno igualmente se apagan... ya revisé fusibles, alguien puede ayudarme... gracias
Arfer iP de México hace 5 años  
AR
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Eso es que detecta frenada brusca y advierte a los veiculos de alrededor para que no haya accidente esto lo hace mi vehículo que enciende durante unos segundos, si te lo hace muy a menudo deves de comprobar el sistema de frenos que frenen bien el tren trasero
Arfer iP de México hace 5 años
Muchas gracias por su ayuda, pero me an dicho que se debe a interferencia en las lineas de cuartos y freno y que devo checar que no agan contacto entre ellas...
angelberen de España hace 5 años
Podria ser un contacto de masa mal
Solucionado
Mejor respuesta (según Arfer iP)
Arfer iP de México hace 5 años
Ya resolvi el problema... lo que paso es que el anterior dueño, creo que sele fundieron los focos de doble polo, y colocó unos de polo normal por eso al frenar prendia los cuartos...
rafael hernandez sonora de México hace 5 años
Tengo un chevy 2000 se le hizo una reparacionba la cabeza pero ahora no da chispa en las bujias me dice el mecanico que hay que cambiarle el sensor del ciguenal y la bobina,a quien le pasado esto y como lo soluciono
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora y puedas comprobar los componentes
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''Ajuste'' de Valvula IAC inutiliza el auto

Chevrolet Chevy 2003 1.6 MPFI 190000 kms
Hola , quisiera saber si alguien ha tenido el mismo problema que estoy teniendo , Resulta que compré un chevy que parecía no tener problema alguno , como era un auto de uso , se le cambiaron mangueras , bandas y radiador , pero unos meses más adelante comenzó a acelerarse cada vez que me detenía o entraba en neutral , el problema persistió hasta que un ''mecánico'' le puso una válvula IAC de un astra , parecía que ahí terminaba mi problema ; dejó de revolucionarse , pero unas semanas después comenzó a apagarse en cada que frenaba o dejaba de acelerar Y hoy se me ocurrió ir con un mecánico que según ajusto la valvula con escáner y todo muy bien en el camino de regreso , pero ahora ya no enciende , solo da marcha , Espero que alguien tenga una experiencia similar y me pueda guiar.
TONY777 de México hace 8 años  
TO
9 casos 
lalo de México hace 8 años
Revisa tus inyectores tal vez esten fugando y tu motor ste ahado sin dar marcha pisa el acelerador asta el fondo sin switch unois 20 minutos para que se evapores los gases acumulados despues dar marcha con el acelerador adentro si arranca es eso se ahoga cambia o lleva a un laboratorio de inyectores los 4 y ahi te ayudaran
Raúl de México hace 8 años
Yo tenía un chevy que le pasaba lo mismo, se acelaraba sin razón, pensé que era la iac y el cuerpo de aceleración, cambié la iac y no se resolvió. El problema se corrigió cuando cambie el sensor de temperatura que va en el motor. Con eso se solucionó mi problema, el sensor me costó ciento veinte pesos mexicanos.
RubénMP de Perú hace 6 años
Disculpa...pero que tiene que ver el sensor de temperatura con la aceleración del auto...no creo q eso halla sido el problema.
mark de México hace 6 años
Es correcto lo que dice el amigo Raul el problema pasa por que al estar mal el sensor de temperatura una vez calentado el carro tu sensor manda una señal a la computadora que tu carro supuestamente esta frio es por so que sube revoluciones como si acabaras de encenderlo (frio)
Héctor Martz de México hace 6 años
Tengo un Chevy 2009 y enciende pero debo tenerlo acelerado, sino se Apaga y cuesta poco encenderlo... Para pasar topes o al bajar velocidad como que tiembla, pierde fuerza y si no acelero a tiempo se apaga...
Cual podrá ser el problema ??
Marco de México hace 5 años
Hola amigos ,cuando mi chevy se trataba de apagar en baja o se aceleraba,mi valvula IAC,se quedaba pegada,lo que hice para ver si funcionaba,la desmonte,sin desconectarla,al darle el abrir el switch del coche sin dar marcha,debe de salir el bastado,pero hagan esa prueba,sino sale el vastago al abrir el switch del carro,se acelerara,pero si el bastago pueda que se cierre de mas,y se apague, se puede limpiar o cambiarla,debe ser original,mi padre tiene una chevy 2001 del mismo modelo e intercambie los sensores IAC de un carro a otro siendo el mismo modelo,y se comportaban difefrentes ,mejor decidi comprar uno nuevo, alo mejor me falto desconectar la batería ia para resetear la falla con el sensor que puse,espero y les sirva amigos.
Teocruz de México hace 7 años
Resolviste tu problema TONY777?
Jorge de México hace 6 años
Tengo un chevy que ya se le cambio el iac y el sensor de twmperatura y se apaga al desacelerar al pasar los topes pero enciende de nuevo pero vuelve a suceder al bajar ma velocidad cual sera el problema cambiare de nuevo el iac que me digan si alguien tiene el mismo problema mi me canico dice q es el arnes q no da tierra tiene q dar tierra o es otra cosa
Teocruz de México hace 6 años
Y que modelo es tu chevy Jorge? Si sirve tu velocimetro? o si dice el mecanico que es el arnes, pues cambia el arnes, no cuesta muy caro, cuesta como unos 50 pesos y solo conectalo como debe de ir.
Jorge de México hace 6 años
Es 99 el chevy me comenta que en el arnes no hay tierra que por eso falla el iac ya que al bajar la velocidad se apaga y en ocasiones se aoga de mucho combustible pero no le busca la solucion ya se le cambio el sensor de temperatura y hasta el cabezote retificaron e cambiado la balbulo pero con una de medio uso pero continua el fallo
Marco de México hace 4 años
Atrás del alternador hay una tierra,es. Una terminal que se conecta al árbol de levas está conectado?
Asegúrate que la terminal entre durita cierra la poco con una pinza.
Marco de México hace 4 años
Posiblemente la válvula reguladora de gasolina tenga la manguera suelta p no funcione bien,corrije fugas de vacío.
Gerardo de México hace 5 años
Buenas noches amigos mi Chevi se apaga después de unos 20 minutos o después de prenderlo y apagarlo 3 veces a la cuarta tan no quiere prender !!!!! Y al otro día prende como si nada !!! Como si algo se calentará y cuando se enfría prende normal !!!! Ayudenme por favor es mi primer coche y ya lo llevé y solo sacan dinero !!!! De antemano gracias
Teocruz de México hace 5 años
Bobina o Bomba de gasolina
Gerardo de México hace 5 años
Gracias amigo !!!! Entonces llego y les digo que revisen esas partes o qué hago?y la bomba se la cambié pero no era eso !!!! Hoy le cambié el filtro y tampoco !!!! Me hizo lo mismo
Teocruz de México hace 5 años
Pues consigue una bobina prestada para que no la compres y la pruebas en tu chevy, y que modelo es tu chevy? porque no si no a de ser la computadora
Gerardo de México hace 5 años
Es un chevi pop 1998 hoy ya no pasó nada !!! Lo saque y lo apague varias veces y prendió !!!! Será por que hoy llovió y el frío no dejo que se calentara????
Teocruz de México hace 5 años
Te prende el check?si te prende el check escanea y si no cambia el sensor de temperatura que esta atras del tbi, ese sensor da problemas porue le envia a la computadora señales de la temperatura del motor y hace que regule el combustible al igual el sensor de oxigeno, aqui te dejo una imagen del sensor de temperatura, o buscame por facebook para que que te conteste mas rapido, buscame como Teo Cruz, esta una imagen de un corazon en medio esta una mano haciendo una seña grosera, jejejeje.
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Reus de México hace 5 años
Qué tal tengo un Chevy 2004 y al despegar normal le presionas el acelerador y como q se ahoga en lugar de acelerar se hace lento espero y me puedan ayudar.
Teocruz de México hace 5 años
Pueden ser varias cosas, lo primero es si se te prende la luz check, es escanear, y de los codigos que te salgan se revisa la falla, por que puede ser bobina, cable de bujias, bujias, bomba de gasolina, inyectores sucios, tps, sensor de oxigeno, sensor map, sensor de temperatura, valvula iac, sensor de cigueñal, cuerpo e aceleracion sucio y tambien que se haya brincado un diente el tiempo, que la polea damper tenga juego y eso hace que no tenga potencia al acelerar, debes de decir que le has hecho, o como te dije en un principio, escanea el chevy y de ahi se parte para solucionar el problema.
Antonio Gonzalez de México hace 4 años
Buenas noches Lave inyrctores de mi chevy Swuing pero haora da marcha pero no arranca ayudeme por favor
Luis Ríos de México hace 3 años
Hola muy buena tarde Broo, resolviste tú problema???
Hoy tengo la misma situación. Me da mucho problema para arrancar después de afinarlo y lavar los inyectores
Alex valero de México hace 4 años
Ola yo tengo un problema con mi chevy es 2006 me. Consume demasiada gasolina lo raro es que la valvula iac desconeto el arnes y no ase absolutamente nada y conecto y sigue igual y tengo prendido el tesito check engine alguien le a pasado esto que me pueda orientar saludos desde saltillo
handlex de México hace 4 años
Hola buenos dias, tengo un chevy 2001 de TBI, cuando lo prendo frio se acelera mucho, mi mecanico dice que es la valvula iac porque tiene la que tiene mi chevy es picuda y el me dice que utiliza la de punta chata, no se si esto es cierto o solo esta adivanando, espero que alguien me puede apoyar si le ha pasado algo similar
Teocruz de México hace 4 años
Si el problema lo hace en frio, cambia el sensor de temperatura, que se encuentra abajo detras del cuerpo de aceleracion, mete la mano por atras del cuerpo, y ahi esta un arnes, ese es el sensor, para quitar el sensor de temperatura hazlo cuando el carro este frio porque sale anticongelante, antes de que cambies la pieza desconecta la bateria para que se borren los codigos y no tengas problemas
handlex de México hace 4 años
Muchas gracias por su comentario, voy a hacerlo a ver que tal
Teocruz de México hace 4 años
Avisa como le fue, si soluciono su problema
Yunior de Italia hace 4 años
Buenas noches my chevy 2012 gasta casolina y prende el fokito. Todo sele puso sensor osigenl bobina mact cables de bujias sensor del aticonjelante checado terminales linpiesa de cuerpo afinada. Todo tiene pero sigue igual. Algun amigo ketenga algo parecido
Teocruz de México hace 4 años
Y ya escaeaste al chevy? que codigo te da?
Yunior de Italia hace 4 años
P0172 Mesale mezcla rica Acada rato linpiar bujias y el sensor orijinal. Linpiar los dos. Ya me checaron el catalizador también. Checadas lineas computadora bien esta.
Teocruz de México hace 4 años
Ya checaste el regulador de gasolina?
Yunior de Italia hace 4 años
Si checada del combustible
Teocruz de México hace 4 años
Lo cambiaste?, tienes que lavar inyectores en la tina de ultrasonido, checar que oscile bien el sensor de oxigeno y si no cambiarlo por uno de buena marca, delphi o gm, checar el sensor map, sensor de temperatura, sensor iat, checar que no tenga una manguera agrietada, bujias que sean las normales de cobre, limpiar el cuerpo de aceleracion, checar las tierras que van de la bateria la chasis, al monoblock y a la computadora, cheacar que este a tiempo, te pongo la imagen del regualdor de presion de gasolina, a veces este es el caudante del problema
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jaquelinne de México hace 3 años
Hola tengo un checy 2002 al encerderlo se acelera solo y enceguida se apaga y ya lo llevamos al scanner pero no arroja nada alguien me puede decir que es
Yunior de Italia hace 3 años
Igual lo meti ala ajencia 6 mil mesalio pero esta al mil. De nuebo
Gerardo de México hace 3 años
Es la valvula iac jaquelinne
Yunior de Italia hace 3 años
No. Todo cambie. Asta bobina. Yact bujias negras. Cables. Nada al parecer y todo estana biem el mecanico por. Chebrole ocupa. Computadora mas an plia. Eso paso.
Adrian de México hace 2 años
¿Cuál es la valvula iac que debe llevar un chevy monza c1 modelo 2000 tbi?
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Falla en frenos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 3 Puertas 95000 kms
Hola espero y puedan ayudarme. De repente el pedal del freno se bajo y no agarraba casi nada el freno, lo logre detener y después de un rato lo encendí de nuevo y ya funcionaba normal el freno, lo lleve al mecánico y le cambio la bomba de frenos, pero al tercer día me volvió hacer lo mismo. Y no tira liquido de freno. De antemano gracias.
claudio de México hace 9 años  
CL
15 respuestas 
victor de México hace 9 años
Si tienes buen nivel de liquido para frenos, aprieta bien tus mangueras y checa tus balatas
victor de México hace 9 años
A, purga tu sistema de frenos.
claudio de México hace 9 años
Lo lleve al taller y purgaron las cuatro llantas. Ahora lo estoy probando para ver si quedo bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según claudio)
claudio de México hace 9 años
Después de usarlo como 2 horas lo volvió hacer, se fue el pedal del freno al fondo, después de unos minutos volvió a frenar normal. Lo volví a llevar al mecánico, me dijo que le cambio la bomba por otra de mejor marca , por que posiblemente la bomba salio defectuosa. Nuevamente lo estoy probando.
claudio de México hace 9 años
Volvió a fallar. Definitivamente la bomba no es el problema, ahora me dice el mecánico que va a revisar el booster. ¿cual sera el problema?
c21977 de México hace 9 años
Probablemente el sello que lleva la bomba con el booster este dañado, pide que te lo revisen, tambien revisa si saca humo blanco con olor diferente al agua, eso es sintoma de que el liquido esta pasando al booster
artlop de México hace 9 años
Tengo el mismo problema ya cambiaron la bomba checaron el booster y dicen que todo esta normal siendo que la falla ocurrio que mas puede ser?
c21977 de México hace 9 años
Pide que te revisen por favor los caliper (empaques y cilindro), y las lineas del liquido por si existe algun deterioro
alfredo de México hace 7 años
Te checaron el boster (no estaba humedo)?
Muñoz de México hace 6 años
No jovenes no, lo que sucede es que el auste de las balatas traseras están deamsiado apretadas, las llantas deben girar 2 vueltas, si están demasiado apretadas, entonces sucede que el pedal bajará y casi no frenará, desajusten o liberen las balatas traseras a que den 2 vueltas y FRENARÁ !!!!
alfredo de México hace 6 años
Si lo pones a dos vueltas, necesitarás más distancia para el frenado total del auto, con el riesgo de golpear al auto de adelante
Muñoz de México hace 6 años
No mi estimado Alfredo, lo que queremos es que el chevygator se detenga, no que choques, si las ruedas las ajustas a dos vueltas el auto frenará parejo, por el contrario si las ajustas demasiado, con la fricción harás que las balatas se cristalicen y correrás el riesgo de que el pedal de freno, baje. Logrando así un severo accidente. Hazme caso, ya tuve un chevygator !!
Muñoz de México hace 6 años
Tendrás que checar las balatas delanteras y purgar las 4 ruedas !!!
alfredo de México hace 6 años
Ok, en el próximo servicio realizó tu sugerencia
Muñoz de México hace 6 años
Bueno, déjalas a vuelta y media, y no dudes...frenará !!!!
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Dejo de trabajar el velocimetro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas 106000 kms
Hola buenas tardes, en mi vehiculo el velocimeteo empezo fallando primero aceleraba y avanzaba de acuerdo a la velocidad pero al momento de frenar en lugar de regresar la aguja hacia un menor kilometraje se seguia hasta llegar s casi 180 para despues regresar hasta 0 en alto total, asi estuvo un tiempo y despues dejo de funcionar ahora ya nonse mueve nada la aguja al momento de acelerar, revise los fusibles y detecte uno abierto, lo cambie y al momento de encender el carro salio humo de donde se encuentra el sensor de velocidad, puedes ayudarme a saber que sucedio...gracias y saludos
MACZ BCTV de México hace 8 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
El sensor de velocidad esta defectuoso ,tiene un corto por eso quemo el fusible ,hay que cambiarlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según MACZ BCTV)
MACZ BCTV de México hace 8 años
El sensorbde velocidad ya fallaba antes de fundir el fusible, repito, al acelerar y frenar en lugar de regresar la aguja de la velocidad se iba hacia mayor velocidad, despues regresaba a cero cuando el carro hacia alto total,imagino que fue fallando el velocimeteo,a menos que inalmente se haya puesto en corto y fundio el fusible.
Armando Foster de México hace 4 años
Ese fusible donde se ubica x favor gracias saludos cordiales atte FOIS
fredi de México hace 7 años
Tengo un tornado 2005 y el y el tablero dejo de funcionar lo unico q funciona es la temperatura y las revoluciones pero lo demas no funciona q puedo hacer o donde puedo comprar uno q le quede
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ricardo de México hace 7 años
Si ya se reviso fusibles y esta todo bien , revisa el arnes de conexión del tablero ,puede tener un falso contacto o se desconecto.
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Falla en relenti. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 Monza sedan 100 kms
Buenos días tengo un Chevy monza 1998 automático tbi 1.6 esta recién ajustado el motor completo cabe mencionar que la falla ya la tenia con anterioridad mas sin embargo persiste y no encuentro la solución, el problema es el siguiente: Al desconectar el sensor map el vehículo anda muy (check engine encendido) bien solo que al frenar o parar en un semaforo se apaga y si conecto el sensor map (check engine apagado) en cuanto lo conecto se apaga el motor ya se le cambio el mismo sensor map, sensor de temperatura, sensor tps, sensor de cigueñal, inyector, regulador de combustible, bobina, cables de… Leer completa
Raul Neftali de México hace 2 años  
RA
3 casos 
Juanrmty de México hace 2 años
En ocasiones al frenar se me apaga(rara vez) y un mecánico me comentó que si tenía el chicote del velocímetro conectado, y no, no lo tengo, dice que por eso suele apagarse en ocasiones
(Tengo un chevy tbi 98)
Raul Neftali de México hace 2 años
Recién le cambie el chicote y piñón y si marca la velocidad correctamente
Raul Neftali de México hace 2 años
@Raul NeftaliSigo haciendo pruebas y revisando para dar con la falla
Jorge de México hace 2 años
El sensor map basicamente se encarga de formar una mezcla apropiada para tu motor de aire y gasolina. A lo mejor el sensor aic no sea el problema pero si el cuerpo de aceleración, hay q limpiarlo con cada mantenimiento mayor para q entre bien el aire y regule mejor las presiones en el múltiple. Tb hay carros q tienen sensor map y maf q cordinan para hacer está función, fíjate si tu carro tiene de los dos o solo map. Asegúrate q el map q le pusieron sea nuevo y el recomendado para tu carro y q tanto el cableado, relevadores y fusibles estén BN. Por último pensaría q es un corto en la computadora. Sería bueno q lo escanen bien y lo revise un eléctrico bueno. Igual asómate a tu cuerpo de aceleración y fíjate como está. No vaya ser q por ahí vaya el asunto.
Raul Neftali de México hace 2 años
Muchas gracias revisando lo que mencionas me falta por revisar el arnés de la computadora para cerciorarme que no tenga corto alguna linea y tengo entendido que mi carro solo tiene un sensor map en cual ya le cambie por uno nuevo. Basicamente ya he cambiado todos los sensores sin excepcion.
Carlos de México hace 2 años
Cómo sugerencia que calibren la válvula IAC y chequen que todas las mangueritas estén bien conectadas
Raul Neftali de México hace 2 años
Ya se calibro la válvula iac y mangueras la falla la sigue haciendo en revoluciones bajas cuando no acelero cuando el vehículo esta estacionado pero encendido empieza a temblar hasta apagarse mis dudas son si será el sensor de oxigeno o nuevamente la válvula iac.
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul Neftali)
Raul Neftali de México hace 2 años
Remplazo de computadora y problema resuelto
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Mi chevy se jalonea, se apaga, acelera solo y se calienta el multiple SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas, motor 1.6 292892 kms
Buen dia, mi chevy de repente empezo a fallar, se ahogaba y se apagaba, lo volvia a encender sin problemas, cambie bobina, limpie la valvula IAC, comprobe que funcionara y nada la falla sigue, ahora se sumo el que la parte media donde va el freno de mano, tablero y piso se calientan en exceso y el consumo de gasolina se incremento bastante, lo lleve con un mecanico y me dijo que tenia que destapar la cabeza para ver que era y que destapado pues que iban a salir mas problemas pero que todo era un albur es cierto esto? o me quieren ver la cara?, lo he estado conduciendo y se nota cuando pierde potencia y se ahoga, tengo que soltar el acelerador y volver a pisarlo para que medio se nivele, alguien me puede ayudar por favor?, gracias.
Jarillog de México hace 9 años  
JA
2 casos 
Meza de México hace 9 años
Y ya checaste si es el catalizador o por que no lo mandas a escanear ya que los mecánicos que de en que hay que destapar el motor saven que es y dicen así para sacar más lana y si es eso deves tener tiempo para que veas lo que hace el mecánico
GUILLERMO de México hace 9 años
Hola ami me pasa lo mismo ya lavaron los inyectores el cuerpo de aceleracion le cambiaron el tps la bobina y los cables de bujias ayudenme mi mecanico ya no le busca
Solucionado
Mejor respuesta (según Jarillog)
Jarillog de México hace 9 años
Se resolvió mi problema, lo lleve con otro mecánico que le checo la presión de la bomba y resulta que era el repuesto $400 AC Delco, también el regulador de presión que va a un costado de los inyectores $400 pesos Tomco, era el catalizador lo que calentaba la parte de abajo y tablero, lo cambie y le puse un resonador por $650 pesos o compra el catalizador universal $1500 pesos o el original por $2100, haciendo todo esto agregue el cambio de cables por los originales AC Delco tipo 8, son mas caros pero duran mas y el carro quedo al 100% no se ahoga, no se apaga y el consumo de gas bajo mucho, también checo la compresión del motor y la realidad es que todavía no necesita anillarse el motor, solo querían sacarme mas dinero y hacerme perder el tiempo, recomendación, necesitan encontrar un mecánico de confianza, ya no hay muchos así que tengan mucho cuidado con quien llevan su coche, siempre busquen una segunda opinión,
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Raspa llanta delantera derecha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 SFI, 3 puertas, 1.6, aire acondicionado 120000 kms
Buenas noches, quisiera pedir su apoyo ya que de días hay un ruido en la llanta delantera derecha (copiloto) al estar andando no hay ningún problema, empieza el ruido al bajar la velocidad o al estar totalmente parado sin pisar el freno, ya se revisó las bandas y poleas y el ruido sigue. Que pudiera ser?

El ruido es como si raspara algo y es continuo...
mcruz 08 de México hace 6 años  
MC
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según mcruz 08)
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Tu problema está en el balero revisa y cambialo suerte
JONAS de México hace 6 años
Me llama la atencion que menciones que ese ruido se escucha al estar parado el auto, por lo que no tendria que ver nada con las rueda o suspension o direccion hidraulica o mecanica, mas bien el problema podria ser el alternador que ya trae juego en las poleas y estas estan rosando constantemente, viertele un poco de aflojatodo o wd-40 esto quitara momentaneamente ese ruido pero si persiste tendras que llevarlo con un mecanico que se especialice en lo electrico, suerte y saludos
Arturo de México hace 6 años
Coincido con Jonas, ya me paso una vez, incluso destape las punterias por que creí que era la lubricacion del arbol de levas.
mcruz 08 de México hace 6 años
Muchas gracias, descubrimos que se rompió la base de radiador del aire y se movía hasta rozar con el metal el cual cada que se prendía el ventilador sonaba!!! Muchas gracias por las respuestas
César de México hace 4 años
A mi mi Chevy se me jalonea al lado derecho cuando voy en carretera y al dar vuelta en los retornos turena en la llanta derecha q podria ser
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El pedal de freno se va a fondo

Chevrolet Chevy 2008 C2 70000 kms
Hace aprox un mes que al frenar se va casi al fondo(no es constante es algo intermitente) y al bombear el pedal ya frena bien. Le acaban de hacer cambio de líquido de frenos y purgar las cuatro ruedas,el mecánico me señalo que si persistía la falla lo que seguía es cambiar la bomba. Como la falla se sigue presentando lo llevare a que cambien la bomba. Ya luego les comento,
chevytox de México hace 9 años  
CH
16 casos 
hugo de México hace 9 años
Pudiera ser el el boster si al pisar el pedal se ecucha como si sele saliera el aire
Gerardo Garcia de México hace 3 años
Y si es el boster como se repara? No he tenido alguna respuesta de algún experto gracias.
fabian de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en una velocidad constante en pendiente hacía arriba se va el pedal de freno al fondo ya la remplazaron la bomba y aun tiene el mismo problema...lo checaran de nuevo. Aver que pasa
Hugo beltran de México hace un año
Qué fue bro tengo el mismo detalle
Ismael medina de México hace 5 años
Tengo una chevy 98 el problema es que se queda enfrenada ya le cambie boster bomba y calipers delanteros y se me queda enfrenda de el lado derecho delantero
Elia de México hace 4 años
Me pasa la mismo, que tuvo el tuyo?
Alejandra Tellez de México hace 4 años
Lo mismo le pasa a mi Chevy Monza 98 automático, desde mayo tiene este problema, y el día 15 d ése mes, choque x ese motivo. El coche estuvo en reparación x el choque x 2 meses. Sale d eso, y lo llevamos a un taller en donde le habían hecho un ajuste d frenos q no resolvió el problema, cómo al mes y medio volvió a hundirse el freno hasta abajo. Antes d chocar ya me le habían cambiado la bomba y no resolvió tampoco nada. Esto me a sucedido como 5 veces y esas mismas veces a entrado al taller x ese motivo y no le dan lo q tiene. Le han cambiado la bomba 2 veces, y para mí ya está más q comprobado q no es la bomba lo q falla, pues sigue igual. Hace apenas un par de semanas un mecánico q según es un experto de estos coches se la cambio y supuesta mente una bomba especial para monza, pero no resolvió nada. A la semana d haberlo entregado, me volvió a pasar apenas esté viernes en un semáforo, q hasta unas personas me tuvieron q ayudar a moverme. Ese mecánico ya ni nos quiso hacer caso a mi marido y a mi cuando le pedimos q volviera a revisar el coche xq el problema persiste. Hacen un pésimo trabajo, nada más sacan dinero d la nada, y entregan el coche igual o hasta peor d lo q ya estaba, luego luego sacan q es la bomba lo q falla y ni siquiera se quieren tomar la molestia d revisar todo el sistema de frenado para saber d donde proviene el problema. Además mi carro ya frenaba muy Bofo, aunque a veces no se me hundía para abajo, se detenía pero el tacto del pedal era esponjoso, no potente como antes, desde ahí yo veo q no resolvieron el problema bien, xq tiene q frenar potente como era antes d ternera este problema. Ahora apenas está mañana lo llevamos a un taller supuestamente especializado en frenos. Espero en Dios q ahora sí ya lo dejen muy bien. Q le van a cambiar los tambores, los discos y balatas, y ojalá ahora sí ya se solucione este problema. Si d plano no pues ya mejor lo vendo y compro otro. Xq es muy incómodo andar d taller en taller y q nada más t saquen dinero y t entreguen tu coche igual.
Además tengo a un niño pequeño d 3 años 10 meses, y obvio x él no me puedo arriesgar a andar en un coche donde su sistema d frenado no sea seguro. X este problema ni me e animado a subir a mi niño al carro desde q choque. Ese día el iba pero x fortuna, iba en su asiento trasero q no se hizo ni un rasguño.
Para mí lo más importante d un coche es q el sistema de frenado este en perfectas condiciones, xq ahí uno casi se juega la vida, si esté está mal. X eso no entiendo xq los mecánicos son tan negligentes y sinvergüenzas, q no t lo arreglan bien.
Alejandra Tellez de México hace 4 años
Afortunadamente ya visité al taller adecuado y ahora mis frenos ya andan bien.
lagunaktico de México hace 3 años
@Alejandra TellezCuentenos damita por favor que fue lo que le dijeron, cual fue el problema?
Miguel de México hace 3 años
@Alejandra TellezCual fue el motivo, podrá decirnos que era? yo estoy con el mismo problema.
Mauricio de México hace 3 años
@Alejandra TellezPodrias publicar el dato del taller donde resolvieron el problema?. . . Ayudarias al taller y sobre todo, ayudas a los que ahora nos vemos como tu te encontraste en su momento. Gracias
Enrique de México hace un año
@Alejandra TellezCual fue el problema de su carro y a que taller lo llevo me podria decir por favor
Yessi de México hace 10 meses
@Alejandra TellezQue le cambiaron amiga, que pieza era
Luis de México hace un año
Alejandra podrías decir a donde lo llevaste
Rodriguez de México hace un año
Tengo un chevy c2 2004 cuando piso el fenómeno el pedal se va hasta el fondo a que se deberá?
Enrique de México hace un año
Por Favor y me dice que fue lo que tenia su chevy
Enrique de México hace un año
Amigo siempre si quedo tu chevy de los frenos que tenia
Richard de México hace 5 meses
Tengo el mismo problema, empecé a tener problemas en los frenos, se me baja a el pedal, purgaban y quedaba bien y como a los 2 meses volvía a bajarse, hasta que ya no subía al purgar, se cambiaron dos bombas y persistía el problema, se cambiaron tambores, balatas y seguía el mismo problema, ya el pedal subía poco, se cambió el boster con la diferencia que el orificio de vacío lo traía abajo con respecto al que traía el original, cuestión que quedó bien a la hora de instalar y salir a probar, pero ya en carretera se vuelve a bajar y agarra frenos muy poco y hasta abajo el pedal, pero el boster nuevo al pisar el pedal se escucha un sonido como de aire, ahora no sé si el booster era el adecuado para mí Chevy pop 99, ya que la diferencia era la posición del agujero o deplano vino fallado, a demás el carro se me ha estado acelerando después de andar unos 30 mn rodando, hasta que me detengo o apagó por unos 5 mn se normaliza y se prende el check en el tablero
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Falla en frenos de chevrolet chevy SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 confort 63000 kms
Hola a mi carro le sucede lo mismo el pedal se va a fondo y no frena q debo hacer ,ya se purgo el sistema y sigue igual
rafael de Colombia hace 10 años  
RA
2 casos 
psyvamp de México hace 10 años
A mi me paso algo parecido, cheque las llantas traseras y en una estaba el problema
Aldiux4 de México hace 10 años
Tal Vez debes cambiar la bomba de freno, ya debe de estar sucio.
Solucionado
Mejor respuesta (según rafael)
rafael de Colombia hace 10 años
Efectivamente cambie la bomba de frenos y todo solucionado,muchas gracias
Silva de México hace 5 años
Cuanto cuesta una bomva d frenos
judith de México hace 9 años
Yo le cambie la bomba y solo Funciono 2 SEsemanas y pff otra vez Se descompuso
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Vibra/Tiembla al frenar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas  98000 kms
Hola, de nuevo molestandolos con otra duda. Cada que freno se siente una vibración en toda la parte delantera del carro. Esto sucede UNICAMENTE cuando freno. Cambie, flecha homocinetica la cual estaba chueca, el disco del lado de copiloto y el del piloto lo rectificaron, también cambie balatas y valeros, hice alineación, balanceo y la vibración persiste, esta solo al frenar. La siento más del lado del copiloto, hasta el espejo retrovisor de ese lado tiembla más que el espejo de mi lado. Las llantas y rines están todas bien. Me comentan que pueden ser los bujes? Alguien que le haya pasado algo similar?
Alain de México hace 8 años  
AL
18 casos 
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Mejor respuesta (según Alain)
GABPI de México hace 7 años
Recomiendo que cambie de mecánico y de centro de rectificación... los discos se tienen que rectificar juntos... y las balatas cepillase... si persiste la falla... entonces es la bomba de frenos que no distribuye bien la presión del liquido de frenos... pero me inclino mas por lo primero
Alain de México hace 7 años
Eran los frenos traseros. Las balatas y masas estaban chuecas y muy desgastadas. Cambie eso, y se quitó.
jose pedroza de México hace 6 años
Hola
Tengo un problema con mi chevy pop vibra demasiado el volante cuando freno al igual que mi carro, me puedan ayudar a saber que es lo que esta pasando, al igual hace poco se le hizo la alineación y balanceo se le cambio llantas pero siento que esta igual me ayudan por favor gracias.
Filiberto de México hace 6 años
Hola tengo un matiz y el mecánico me dice que alineo las llantas trasera de mi coche eso es verdad que se puede hacer
José Rodrigo Roque Juárez de México hace 4 años
Hola tengo un Chevy y el problema q tengo esq al frenar vibra el lado del copiloto q m pueden orientar m urge
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Mi chevy pop 1.6 se va el pedal del freno hasta el fondo y no frena SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 3 PUERTAS 85000 kms
Ademas se escucha aire salir abajo del pedal del freno y no puedo purgar
CHARLY de México hace 2 años  
CH
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Mejor respuesta (según CHARLY)
[email protected] de México hace 2 años
Ya revisaste la manguera del booster puede que esté fisurada o rota
CHARLY de México hace 2 años
Buen día disculpa mi ignorancia en que parte se encuentra esa manguera que debo checar
CHARLY de México hace 2 años
Lo voy a checar amigo y les comparto lo que resulte
Muchas gracias
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Se apaga al ir caminando y al pasar los topes

Chevrolet Chevy 2003 3 ptas 120000 kms
Hola buenos días, El problema con mi chevy es que al andar por la ciudad a una velocidad aprox de 80-100 KM y al momento de poner en neutral por frenar se apaga el carro, el mismo prende de inmediato y me resulta un poco peligroso, también hay veces en que al momento de pasar un tope y bajar la velocidad igualmente se apaga Incluso se prende el foco de Check Engine antes de que empiece a fallar Ya lo lleve con el mecánico para escanear, resulto que marcaba el sensor del velocímetro, (me comento que este manda señales a la computadora de que el carro se encuentra en marcha) y que al fallar l… Leer completa
Eppur si muove de México hace 8 años  
EP
1 caso 
SOCRATES de México hace 8 años
Efectivamente tu problema puede estar en el sensor de velocidad pero estos coches no lo llevan en la caja
Si no marca tu velocimetro cambia el chicote y llevalo a que borren codigos de falla
Andrew de México hace 8 años
Hola que tal ya encontraste la solución tengo el mismo problema y nada mas no le encuentran
Daniel Vlza de México hace 8 años
Hola buenas tardes, yo tenia un problema similar, no marcaba el velocímetro y cuando frenaba el carro se apagaba, resulto ser el chicote y santo remedio quedo al cien
Carasc de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y me salio en el escaneo 0022
Carasc de México hace 8 años
Como lo solucionaron?
Francisco G. G. de México hace 8 años
Que tal amigos espero me puedan apoyar, tengo el mismo problema de apagado, tiene como 4 meses que compre un chevy pop 2002, cuando lo probe no fallo pero después de unos días cuando paso a neutral se apaga, aclaro que no es siempre pero una vez que ocurre ya no deja de fallar, lo he llevado con varios mecánicos y siempre me dicen que es el sensor del velocímetro al coche originalmente no le funcionaba el velocímetro no marcaba velocidad, según lo repararon y nada, cambiaron piña chicote y sigue fallando, repararon sensor por segunda vez ( esta vez dicen que marca correctamente ) y sigue igual, ya lavaron la válvula IAC y el carro sigue igual, el check prende antes de que comience a fallar, otro síntoma es que cuando va a fallar comienza a temblar en neutral esto indica que dentro de pronto el coche se apagara al ponerlo en neutral. Ya llevo algo de dinero y no queda y los mecánicos solo adivinan cambian y cobran y al seguir igual hacen los mismo.
Ahorita quieren cambiar válvula IAC y si no es eso limpiar y cambiar juntas del TBI y si no es eso... así se seguirán por favor ayuda
Ricardo de México hace 7 años
Es el sensor de velocidsd que va en el tablero
Daniel Vlza de México hace 7 años
Si ya le cambiaste el chichote del velocímetro, la válvula iac y sigue el. Mismo problema, checa que no esté agarrando aire alguna manguera , te paso una foto, mi carro se apagaba por que se elimino la calefacción y una manguerita agarraba aire, entonces le pusimos un clavo para solucionar el problema a, checa la imagen
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Didier de México hace 8 años
Cambiarle el sensor de aceleracion; eso es y que lo calibren ; que lo aceleren a las 1000 revoluciones en neutral y aprovecha limpiar por dentro el cuerpo de aceleración en ocasiones acumula aceite y oyin
Eppur si muove de México hace 8 años
Hola, por un tiempo lo dejo de hacer, ahora después de 3 meses lo esta haciendo de nuevo, lo que hago normalmente es verificar sus niveles de aceite y anticongelante y cuando ambos están bien funciona al 100%

Voy a llevar nuevamente con el mecánico y esperemos que con la afinación se pueda identificar que pudiera ser lo que esta pasando
lalo de México hace 8 años
Pues a mi me pasaba lo mismo y el velocimetro no jala yo lo que hice le desconecte la valavula iac y ya no se apaga pero pues gasta mucha gasolina me dicen que es asociado
mane de México hace 8 años
Amigos encontraron la solucion tengo el mismo problema y no podido saber que es y ya cambie la iac y nada
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Ruido en dirección SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 Pop 1.6  153000 kms
Cuando voy sobre terreno irregular comienza a hacerse un ruido por debajo del volante, y al ir a una velocidad superior a 80km/h freno muy ligeramente el volante comienza a vibrar y se produce ese mismo "tronido"
Salvador de México hace 7 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Salvador)
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar el buje de la barra de direccion del volante y rectificar los tambores delanteros de frenos
Israel de México hace 7 años
Saldra caro eso que dicesel buje
ricardo de México hace 7 años
Las refacciones del chevy NO SON CARAS
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Falla en Transmision Automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 monza 145000 kms
Tengo un verdadero dolor de cabezas con la caja de transmisión AUT de mi Monza resulta que todo origino debido a que el se daño el Radiador y el agua se mezclo con el eceite de la caja por lo que procedi a cambiar el radiador y cambiar el aceite de la transmisión automatica sin embargo al tener el aceite nuevo solo aplico la Reversa debido a esto baje la caja y lleve con un supuesto especialista le compre prácticamente todo a la caja pastas, discos y demás cosas que lleva así como la turbina nueva una ves reparada procedi a montarla y al probarla realiza lo mismo solo aplica la reversa molesto… Leer completa
ESQUAT de México hace 9 años  
ES
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ESQUAT)
ESQUAT de México hace 9 años
Quiero mencionarles que el problema ya fue corregido después de bajar la caja y desarmarla para su revisión N número de veces, cambiar el convertidor tres veces ninguna de estas cosas era el problema lo que daba la falla era la caja de válvulas esta es la que ase las siguientes fallas no aplique la reversa ó en su caso se quede en solo reversa así como no aplique cambios claro después de haberle metido todo nuevo a tu caja no le busques mas es eso ahora hay que estar muy seguros con quien se compra ya que a mi me habían vendido primero una, pero estaba fallada, pero como supuesta mente estaba buena había descartado sin embargo me dio desconfianza ya que no me la garantizaron y el que la vendio se aferro que estaba buena sine embargo decidi hacer otro gasto y probar con otra la cual si me dieron garantía y con esto resolví el problema después de un gran desgaste físico como económico por lo que les recomiendo que si les ofertan una caja de valvulas sin garantia ni la compren ya que les puede dar mucho dolor de cabeza muchos reparadores de caja con tal de ganar mas dinero estafan al cliente el problema no sería hacer el gasto pero que quedara sin embargo al no quedar empiezan el problema. Saludos...
victor adrial de Venezuela hace 7 años
Hoy desperte y la caja automatica de mi chevy confort no quiere agarrar reversa para delante si sigue normal que me dicen
Norma Hernández de México hace 5 años
Tengo un chevi Monza 99 igual no hace los cambios c queda en primera será que sea el cuerpo de válvulas y cree c pueda hacer el cambio
De automático a std
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Fallo con las intermitentes SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2010 chevy pop 3 puertas 68000 kms
Hola, alguien sabe por que al encender mis intermitentes me destella en el tablero los indicadores de freno de mano de la batería y del aceite.
Esto solo pasa con el coche apagado, pero al pisar el freno estos dejan de destellar, suelto y vuelve a suceder. Con el coche encendido todo funciona bien. Que podrá ser, me pueden ayudar
ulises de México hace 9 años  
UL
2 casos 
Ricardo rmr de México hace 9 años
A mi tambien me paso lo mismo, ademas de apaga el auto cuando presiono el freno y luces encendidas encontraste alguna solución?? un saludo
Solucionado
Mejor respuesta (según ulises)
ulises de México hace 9 años
Si tenía un les conectado que yo no puse y estaba tomando la corriente tierra de las intermitentes y la corriente del tablero. Solo lo quite y se soluciono el problema
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El motor no se apaga cerrando el switch de encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 Monza 1.6 150000 kms
Al momento de prender las luces externas del Chevy Monza C2, y accionar el freno para apagar el motor este no se apaga teniendo el switch de la llave cerrado. Pero al soltar el freno se apaga el motor.
ErickPm98 de México hace 2 años  
ER
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ErickPm98)
ErickPm98 de México hace 2 años
Teniendo días investigando el problema encontré cual era, pues un bombillo de stop trasero se habia puenteado con baja y alta del mismo. Se soluciono reemplasando tal bombillo.
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Gonza R de Argentina hace 2 años
Gracias por darnos tu solución! Parecía un problema mucho más complicado!
Arturo de México hace 4 meses
Porque mi Chevy no se apaga cuando cierro el switch
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Vibración al rodar, y al frenar, todo el frente tiembla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 3 PUERTAS BASICO 200000 kms
Chevy c2 básico Año 2006 Saludos compañeros, soy nuevo en este foro y me gustaria que con sus conocimientos pueda solucionar mi problema. Mi chevy 2006, comenzó a tener vibracion en el volante a cualquier velocidad, pero pues cuando corre uno arriba de 80 km/hr la vibracion es mas perceptible y al frenar a esas velocidades todo el frente vibra muchisimo. Ya se le hizo muchas cosas, lo básico, alinear, balancear, cambio de discos y pastillas (dos veces, puesto q los mecánicos decían q eran los discos, pero no fue así) Y de ahi pasamos a cambiar pistones, ligas y cubre polvos, revisión de ri… Leer completa
CORNELIO DEL RANCHO SIMPSON de México hace 3 años  
CO
3 casos 
Toño de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo pero empezó con ese problema al cambiar la espiga completa no se si quedo mal colocada o no se cual sea su falla
César de México hace 3 años
Tengo el mismo problema ayer mandé a checar mi Chevy modelo 2008 porque tronaba en caminos irregulares y pensé k era la caja de dirección pero según estaba en buen estado solo ajustaron y comento k es el volante el k ase el ruido como puedo solucionarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según CORNELIO DEL RANCHO SIMPSON)
CORNELIO DEL RANCHO SIMPSON de México hace 3 años
Saludos compañeros, pues mi problema quedo resuelto, despues de tanto revisar y cambiar piezas, mi mecanico tuvo la idea de rotar llantas...pasamos las de adelante hacia atras...y dimos con el problema, una de mis llantas ya se deformo...solo quite la llanta q se me daño, puse la de refaccion y fin del problema...espero les sirva mi experiencia, saludos
Carlos Moreno Hermosillo Sonora de México hace 2 años
Cuenta con barra estabilizadora?
ivan de Chile hace un año
Tengo un Chevrolet sail 2013 115.000km. Hace unos meses comenzó a vibrar en las mañanas después de 5 minutos andando detengo el vehículo y tiembla la parte del panel y motor pero es como que se mueve todo pero asi demasiado fuerte le hice mantención de todo mantenimiento cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores cambio de bujías y mantenimiento a sensores. Y después de un mes comenzó con lo mismo tengo que parar detener el motor le doy arranque nuevamente y parte como si nada a pasado y no falla mas hasta 2 o 3 días lo mismo otra ves. A y todo esto paso desde cuando le hice cambio de bomba de bencina el año pasado puede ser eso? o q puede ser?
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Frenos duros

Chevrolet Chevy 2007 confort 132000 kms
Hola. , quiero que me ayuden con un problema que tengo en los frenos de mi Chevy confort 2007. El problema es que siempre que freno los frenos se sienten duros como si no funcionara el boster. Fui con el especialista en boster,s y dijo que esta funcionando bien. Ya se cambiaron balatas delanteras, traseras, mangueras delanteras de los caliper,s, las ligas de los caliper,s el cilindro maestro se purgaron todas las ruedas se cambio todo el liquido y sigue igual, El pedal no se hunde siempre esta a buen nivel. Y al hacer un frenado de prueba se nota que las llantas que pintan el suelo son solo la… Leer completa
ruben muciño m. de México hace 6 años  
RU
3 casos 
ruben muciño m. de México hace 6 años
Perdon las ruedas que solo frenan son las traseras
JONAS de México hace 6 años
Parece ser que lo unico que te falta es revisar la bomba de frenos y los calipers aunque estos ultimos no es muy comun que se descompongan
alexdjelmejor de México hace 6 años
Hola ya encontraron la solucion gracias
Carlos de México hace 5 años
Cual era el problema??
Porque ando en las mismas
Alex de Estados Unidos hace 5 años
Alex cual fue la solución tengo casi el miamo problema
Fernando de México hace 5 años
Hola buenas tardes me gustaría saber cuál fue el problema gracias
[email protected] de México hace 5 años
Buenas tengo el mismo problema alguien puede dar una. Respuesta más concreta. Lo agradecería mucho
JONAS de México hace 5 años
Puedes cambiar de taller y que le den otra revisada al parecer es la bomba
Alex de Estados Unidos hace 5 años
Seguro fue el mismo problema del mío despues de cambiar discos frenos nuevos caliper nuevos master cylindro y no quedaba al final eran los valeros
Fernando de México hace 5 años
Gracias una pregunta que valeros cambiaste
Alex de Estados Unidos hace 5 años
Los dos valeros delanteros sólo frenaba atrás al parecer si frenan de e frente pero cuando los valeros no sirven se pone duro el pedal y el carro sigue avanzando y aunq levantes el carro y revisas los valeros se miran bien pero dan mucha lata
Fernando de México hace 5 años
Los cambiaré por qué el mío trae la misma falla.
Alex de Estados Unidos hace 5 años
Cambialos y déjanos saber suerte
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Velocimetro dejo de funcionar

Chevrolet Chevy 2009 chevy monza 71000 kms
Hola alguien sabe porque mi chevy dejo de funcionar el velocímetro en algunas veces al encenderlo funciona un rato pero después la aguja ya no funciona y la aguja de combustible al acelerar se baja y desaselero y vuelve a subir y cuando funciona el velocímetro en algunas ocasiones al frenar se baja la aguja rapido
mack de México hace 10 años  
MA
5 casos 
Karblo de México hace 10 años
Bueno: primero al respecto de el velocimetro puede ser que los engranes de plastico de la transmision ya esten rotos y de paso el chicote tambien, en eso te gastas unos us dlls 55 y respecto al marcador de combustible lo mas probable es que el flotador ya esta lleno de liquido y por ende pesa y por eso marca inadecuadamente el nivel, necesitas cambiarlo y de paso ya cambia tu repuesto de la bomba de gasolina.
Vico de México hace 10 años
Yo tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
culero danny y diego de México hace 10 años
Tengo ese problema como lo solucionaron
culero danny y diego de México hace 10 años
Se soluciona cambiando el sensor del velocimetro
José Antonio de Francia hace 6 años
Es el trompito lo más seguro o piñón que va dentro de la transmisión
Victor13 de México hace 5 años
Sí se rompe el piñón de plástico puede afectar en algo? Un problema grave? Es que el chicote estaba roto y lo reemplace, y al ponerlo creo no lo puse bien y al sacar el engrane ya no estaba, no sé si se quedó adentro ya que no se ve, y si es así, qué puedo hacer?
Carlos Garibay de México hace 4 años
Si causa algún daño? Me acaba de pasar lo mismo
Abigael de México hace 4 años
La verdad q yo ya cambio el piñón y el chicote y sigue sin funcionar q creen q sea me saldrá muy caro
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No arranca pierde compresion cilindro2

Chevrolet Chevy 1998 1.6 4puertas monza 100000 kms
Empezo con el daño en la bomba de frenos ,despues se la cambie y andando en carrtera perdio potencia se escuchaba como hueco el motor hacia explosiones al arrancarlo ,quite la cabeza valvulas calzadas ,la asentaron y checaron sello y ok se instalo y lo mismo no arranca hace explosiones cilindro dos sin compresion y sale lumbre por el tbi ,no hay compresion suficiente ,se cambio arbol antes y funcionaba bien. Que se dañaria ya cambie buzos metales de arbol, que mas hago seran anillos. Habeces agarra compresion y otras no .8333116866
nelson de México hace 9 años  
NE
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hagale una prueba de fugas en cilindro , hay que saber que esta fallando...vea que la manguera del booster y su valvula esten bien...
Saul de México hace 2 años
Hola Alberto buena tarde
Tengo el código p0106 en un chevy 2005 1.6 mpfi tiene compresión en los 4 cilindros 118. Los sensores map tps o2 iac y bobina están nuevos.
No se que será hace 7 meses se le cambiaron las válvulas y sellos pero no falló así nunca además se jalones y acelera después de llegar a 120 km
nelson de México hace 8 años
Aun no queda se bajo la cabeza ,dicen que esta buena varios mecanicos lo revisaron no le hayan la falla ,se ve que el inyector esta aventando chorros de gasolina y se escucha descompresionado ,y hace explosiones. Y sale lumbre por el TBI
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Insisto, se deben hacer pruebas de fugas de compresion (antes de desarmar el motor ) ahora , antes de armar nuevamente el motor , verifiquen que las valvulas sellan perfectamente ; igualmente descargar todos los impulsadores ,aqui podria estar el problema. Las explosiones pueden ser por alguna variacion del orden de encendido... o montaje de la correa de reparticion... creo que su problema es de asesoria , si un cilindro no trabaja es muy facil diagnosticar el porque ,mediante una sencilla prueba de fugas en el cilindro ( piston arriba , valvulas cerradas , quitas bujia , soplas y escuchas que hay escapes... nada mas ! asi de sencillo sin gastos ni desarmes ! DEBES CAMBIAR DE MECANICO ! se te crecio el problema por su ineficacia...
Daniel Gamboa de México hace 2 años
Buenos días tengo una Ford f150 2001 6 cilindros ase contra explosión antes de arrancar se le chispa una manguera de aire y salen gases humo del motor y le doy nueva mente marcha y prende pero falla jala parejo no pierde potencia solo al principio de acelerar 3n baja se tironea alguien me puede ayudar
Azael Sánchez de México hace 7 años
Tengo un Chevy 2011seleba la compresión en el cilindro 1 4 descargo los buzos y optengo compresión de120 ase arranca y se apaga y le vuelvo amedir la compresión y está en sero
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si las pruebas d valvulas le dan un selle hermetico en todo momento , hay que cambiar todos los impulsadores...
Cesar de México hace 2 años
Yo también tengo el mimo problema como lo soluciono
1234 de México hace 2 años
Hola, pudiste solucionar tu problema?
Yared de México hace 7 años
Tengo un chevy 98 lo q pasa es que no quería prender ya estando caliente el carro y en frío prendía bien pero ahora ni en frío quiso prender i según un mecánico q un cilindro ya no funcionaba y ya sale compresión sera por lo mismo que no quiere arrancar
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Mide la compresion de los cilindros y sales de dudas
Carlos troncoso de México hace 5 años
Hola buenas tardes soy nuevo aqui
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Yyyyy ?????????????????? saludos , bien venido...
Jeve de México hace 5 años
Tengo un Chevy 2009 confort, rectificaron el monoblock en 20 montaron anillos en 20, pistones en 20, se verifico la cabeza, asentaron válvulas y se le cambiaron los sellos pero el cilindro 1 no tiene más que 60 PSI,s de compresión. El problema inicio por qué le cambiaron el árbol y el porta árbol porque estaban rayados y con el cambio se bloqueó la transmisión y revisaron compresión y que según estaba en 55 PSI's por eso se realizó el ajuste pero no queda. Me pueden apoyar para saber cuál es el problema?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Si las válvulas sellan bien ,revisar los impulsadores hidráulicos...
Jeve de México hace 5 años
Qué tal Alberto, te comento que se cambiaron todos y también los balancines
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Una prueba de fugas en cilindro te dice dónde está la fuga...
nelson de México hace 5 años
Edtaba fuera de tiempo cambie la polea dentada
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Y ya tiene buena comprensión ?
Víctor reyes de México hace 5 años
Tengo un chevy 96 se le hizo un medio ajuste al motor Porque fallaba y no tenía mucha fuerza y aún así ya que se le hizo el medio ajuste sigue sin funcionar correctamente tarda en arrancar y pierde fuerza ya en carretera
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Mide la presión del combustible...y lleva la bobina al laboratorio...
Juan de Ecuador hace 4 años
Tengo el mismo problema y no se si si los ayude el problema debe presentarse en los busos o elevadores antes de instalar verificar si son del mismo tamaño con el buso viejo. Y si cambio los balancines de igual manera... y a su vez tambien si cambió el arbol de levas medir el diametro con la antigua
Daniel ML de México hace 4 años
Buen día saludos a todos tengo problema con mi Chevy 1.6 2000 primero perdió potencia y paso agua al aceite, lleve la cabeza a rectificar y la cepillaron cambie balancines, árbol por desgaste y arranco funciono solo un día y volvió a fallar, checaron compresión y solo marca 50 psi en los 4 cilindros, necesito anillar o puede ser problemas de válvulas? Gracias por el espacio
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Problema de la correa de repartición...verificar su sincronización...
Daniel ML de México hace 4 años
Esta a tiempo y funciona sensor de cigüeñal
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Entonces realiza una prueba de fugas en cilindros ,y te dirá cuál es el verdadero estado del motor...
Reo velazwuez de México hace 3 años
Necesito ayuda mi chevy es 2001 le cambiaron buzos cepillaron cabeza acentuaron válvulas sellos limpieza armaron pero jalo un rato después se apago y ya no miso arrancar no ay compresión en todos los cilindros son bajos ya gaste mucho ke será podrían ayudarme
Reo velazwuez de México hace 3 años
Ya son 2 veces ke bajan cabeza y ase lo mismo pierde compresión por favor ayúdenme
1234 de México hace 2 años
Hola, le diste solución?
Saulo de México hace 2 años
Tengo un Chevy dos mil diez se apagó y ya arrancó, dice el eléctrico qves válvulas pero están bien todas,hay chispa y gasolina no quiere arrancar,,ya se bajó el cabezote
Saulo de México hace 2 años
No tiene compresión el motor por eso se bajó le cabezote
Saulo de México hace 2 años
Alguien me puede decir
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Revisar bien la cabeza o culata, no solo la planitud y selle valvular, como también los Impulsadores hidráulicos, que pueden no ser originales, impidiendo, que haya un buena compresión en el motor...
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Aparece falla numero p 0748 que significa

Chevrolet Chevy 2006 chevy c2 120000 kms
Buenos dias, recientemente al acarro se le enciende la "s" y se frena, cuando lo apago y vuelvo y lo enciendo arranca sin problema, lo hice scaniar y aparece falla p 0748, creo que es el circuito de presion de aceite, pero necesito mas informacion, muchas gracias.
DIEGO de Colombia hace 8 años  
DI
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0748. - causas :1. - fluido sucio de transmision 2. -bajo nivel de liquido de transmision. 3. - presion de linea defectuosa valvula solenoide "a" 4. -arnes abierto o en corto circuito de valvula solenoide.
Luis de México hace 6 años
Yo tengo una Chevrolet Cheyenne modelo 1996 es automática pero le repararon la transmisión y me quedo con ese código y me patea de primera a segunda ya los demás jalan bien solo eso y la lleve a escanear y sale ese código p0748
norber de México hace 8 años
Hola buenos dias, mi chevy ya tiene 3 dias que me esta dando los codigos de error p1895 y p0748, en frio falla como si fuera una bujia pero a medida que toma temperatura se le quita esa falla, pero como es automatico la transmision no funciona como debe de ser, arranca en 2a. Velocidad y los cambios tengo que hacerlos manualmente, antes prendia y apagaba el auto y se le quitaba la falla de la transmision, pero ya no sucede eso, ya no se le quita la falla, ya lo lleve a que le quitaran los codigos de error y no se puede, sigue con la falla, quiero saber en que puedo enfocarme para revisarlo, porque nadie me precisa la falla, gracias por su tiempo y espero respuesta
ricardo de México hace 8 años
P1695 - Circuito de entrada sin llave condiciones de poca entrada remota Compartir | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de apertura a distancia - arnés de apertura a distancia está abierto o en corto - circuito de entrada sin llave mala conexión eléctrica remota

Read more: http://www.autocodes.com/p1695.html
ricardo de México hace 8 años
P0748 CHEVROLET - Presión de control del solenoide Circuito eléctrico Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - Dirty fluido de transmisión - Defecto del solenoide de control de presión - Control de presión de mazo del solenoide está abierto o en cortocircuito - la presión del circuito de control del solenoide mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0748_chevrol…
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
ricardo de México hace 8 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
kasili de Panamá hace 7 años
Buena noche, cordial saludo. Desde inicios, Petroautos me entregó un auto hyundai accent 2011 con transmisión automática con un mínimo de aceite de transmisión, 4 años después al realizar el cambio de aceite por 40 mil kms se dieron cuenta de esto. Ya pasó un año y tengo el SOLENOIDE "A" de control de presión eléctrico P0748 afectado, según diagnostico computarizado.
El auto se quedó en tercera y golpea al llevar la palanca de P a D. Me pregunto si esta afectación del Solenoide se debe al recorrido del auto por 4 años y 40 mil kms con una mínima cantidad de aceite en la Transmisión ?

Agradezco sus comentarios,

Atentamente,

Kasili
ricardo de México hace 7 años
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo, asi se borra la memoria de la computadora.
kasili de Panamá hace 7 años
Hola, gracias por responder. Lo hice y no cambió la condición del golpe en R y D. El error que da el diagnóstico computarizado es Solenoide A Control de presión y entiendo que este Solenoide está dentro de la transmisión y que se afectó porque la transmisión no tenía suficiente aceite para lubricar. No se si será cierto esto
kasili de Panamá hace 7 años
Adjunto foto del diagnóstico para mejor entendimiento jeje
Gracias
1
Lalo de México hace 4 años
Buenas tardes Kasili, pudiste arreglar el fallo? Como se solucionó? Me acaba de pasar lo mismo con mi carro, Gracias
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Pieza perdida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 Aut Gasolina C2 Comfort 4 Pts 213000 kms
Tengo una pieza que encontre en el piso del auto, ya busqué en internet y no me aparece donde va colocado, ¿alguien la ha identificado? El número es 90 127 309 20482 ABS
1
2
gamerx380 de México hace 3 años  
GA
1 caso 
gamerx380 de México hace 3 años
Aún no hay respuesta sobre el sitio donde va la pieza
Solucionado
Mejor respuesta (según gamerx380)
Juan García de México hace 2 años
Es de la bisagra del siento de atrás (son 2 una de cada lado) y entran a presión
Javier rios de México hace un año
Si abajo del asientos va ya la puse es un lujo nomas
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Problema en transmision

Chevrolet Chevy 2004 confort 120000 kms
Buen dia,tengo un chevy confort 2004,se me daño de la transmision,ya le han cambiado caja de valvulas,turbina,aceite,discos y demas "supestamente" y sigue con la falla de no meter la 3er velocidad,primera y segunda entran muy bien sin problema pero al entrar la siguiente velocidad como que se neutraliza,que me recomiendan?. . . Saludos y gracias
Brenda Rios de México hace 8 años  
BR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si esa falla fue lo que origino se le haga la afinacion a la caja, puede ser que no se le borro la falla en la computadora. Resetealo: deconecta el polo negativo (cable negro) de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Adolfo de México hace 8 años
Hola mira yo tengo un chevy c2 2008 confort automático
Y me paso algo similar pero ami me ajustaron la máquina y me le cambiaron los retenes a la transmisión
Pero después de unos días
El carro ya no reconoció ninguna velocidad
Cuando lo trató de encender en alguna velocidad no prende
Pero si pongo la palanca en parking o neutral si prende
Pero cuando pongo la palanca en alguna velocidad no da
Y trató de regresar la palanca a parking y truena
ricardo de México hace 8 años
Adolfo. - todas las transmisiones automaticas trae un QUICK DOW ( interruptor de seguridad) que evitar dar arranque con alguna velocidad puesta, tiene que estar en P o en N para arrancar. Es normal. Lo del tronido en P es el seguro de estacionamiento de la transmision , con utilizar primero el freno de mano y despues poner en P la palanca es lo correcto y deja de tener ese tronido.
Debe ser que es 1er. Vehiculo automatico que manejas , pero asi se aprende. Saludos.
Adolfo de México hace 8 años
Creó que no me explique perdón
Y muchas gracias por su apoyo
Ay va otra vez
Mi chevy c2 no acelera en ninguna velocidad
Y al sacar la bayoneta de la caja de transmisión olía el aceite a quemado
Y mi mecánico me dijo que ya fregó la caja será verdad
O sólo me quieren ver la cara para sacarme unos cuantos pesos
ricardo de México hace 8 años
Definitivamente la transmision ya trono, hay que hacerle una afinacion completa ,cambio de discos metalicos y de pasta, retenes ,oring ,empaques ETC. se vende el kit completo de repuesto,mejor si consigues el original , y no son pocos pesos.
Adolfo de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo voy a checar y les informaré como quedó y que paso
Gracias y saludos
Jilbo-Meca de México hace 8 años
Hola Adolfo, si tu transmisión truena es por que los soportes del motor ya están bajos y pude haberse dañado algúna de las homocinéticas de las flechas de transmisión, de aquí que no se mueve y al tratar de engranar truena, si este es el caso debes cambiar los tres soportes del motor y las dos homocinéticas con sus guarda polvos etc. slds.
carfcordz de México hace 8 años
A mi me paso exactamente lo mismo era la caja de valvulas pero me le hicieron reparacion gneral de una vez
William Medina de Colombia hace 8 años
A mi me paso lo mismo, no cambiaba primer cambio, pero yo lo bajaba manualmente a 1 arrancaba bien luego la pasaba a directo y ya el carro andaba bien. Lo que pasa es que la caja tiene 2 sensores de velocidad, uno de entrada y uno de salida si se dañan la caja no nota velocidad y por tanto no hace los cambios. EN MEXICO los dos sensores vales como 800 a mil pesos los dos
Y hay un video en youtube que te muestran donde esta, pero lo mejor es ir donde el mecanico solicitando que realiza este cambio
chapis de México hace 7 años
Buen dia, tengo un chevy monza 2003 automatico, de repente voy muy bien en el carro y despues no quiere acelerar en directa, le cambio a tercera y funciona bien, sera que sea problema de la transmision?
William Medina de Colombia hace 7 años
La primera opcion a revisar son los sensores de velocidad
Los carros automaticos de chevrolet tienen dos sensores
Ellos calculan la velocidad y hacen los cambios, cuando de dañan arrancan en tercera en vez de arrancar en primera
William Medina de Colombia hace 7 años
La primera opcion a revisar son los sensores de velocidad
Los carros automaticos de chevrolet tienen dos sensores
Ellos calculan la velocidad y hacen los cambios, cuando de dañan arrancan en tercera en vez de arrancar en primera
Georgina De La Luz Rosillo de México hace 6 años
Buenas tardes!! tengo un chevy conford 2007, al encenderlo avanza bien cuando lo pongo en drive, pero si me detengo y luego vuelvo a ponerlo en drive tarda en avanzar aprox. 10 segundos, quisiera saber que puede ser. Gracias
Moises millan rodriguez de México hace 6 años
Hola buenos dias tengo un chevi mod. 2005 confort automatico y al llegar a 80km se prende la letraS y no avanza me pueden ayudar me comenta un mecanico q la falla es electronica
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Se amarran la llantas traseras SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007  170366 kms
Hola! espero me puedan ayudar, mi coche se frena como si se le jalara a la palanca del freno demano, no importa la velocidad a la que vaya, simplemente se amarran las llantas treseras y se frena, ya he ido al mecanico, y ya lo han revisado de todo, han desrmado los frenos y cambiado las balatas, revisaron que los tambores no estuvieran cdeformados y no han dado con la falla, simplemente se frena, y par adestrabalo tengo que jalar la palanca del freno de mano tres o cuatro veces con fuerza, pero ya no me siento seguro con el carro, porque ya son varias las ocasiones en que me he visto a punto de chocar por esa falla, espero me puedan ayudar...
Leafar Reynoso de México hace 7 años  
LE
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leafar Reynoso)
ricardo de México hace 7 años
Revisa los cilindros de freno de las balatas y el mecanismo del chicote del freno de mano.
victor de México hace 6 años
También pueden estar ovalados los tambores Rectificando se soluciona
victor de México hace 6 años
Puede estar flojo el portabalatas o en mal estado el mecanismo del chicote de freno de mano
jjoosseenn de México hace 6 años
Una pregunta yo paso un bache y golpetea y si ando en terraseria por la vibración se amarra la llanta
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No Agarran los frenos

Chevrolet Chevy 2002 C2 180000 kms
El pedal del freno se va hasta el fondo, el mecanico ya lo purgo, cambio la bomba , reviso balatas, tambor, y no queda, Estor circulando y despues de media hora empiezan a fallar y el mecanico no le encuentra. El pedal del freno se va hasta el fondo y no agarra frenado, despues de dos otrs pedaleadas poco a poco agarra y no le halla que puede ser esta falla mi mecanico. Boster no es me dice, espero sus opiniones
Albertico de México hace 11 años  
AL
2 casos 
Alex de México hace 11 años
A mi me pasa lo mismo...
Serch de México hace 10 años
Puede que la manguera del liquido de frenos se haya safado. :)
CAMPOSECO de México hace 10 años
Checa tu tambor por el uso se desgasta y queda delgado, las balatas ya no alcanzan a precionar, cambialos y quedara. Ami me funciono.
claudio de México hace 9 años
Hola, ¿si lo pudiste resolver? por que a mi chevy le pasa algo similar. Ye le cambiaron la bomba y aun lo sigue haciendo.
claudio de México hace 9 años
Hola yo estoy pasando por lo mismo. Ya cambie la bomba y se purgo las 4 llantas y aun lo sigue haciendo. Después de usarlo una hora hace la falla. Espero y puedas comentar si lo pudiste solucionar.
c21977 de México hace 9 años
Seria bueno tambien revisar el booster
Javier de México hace 8 años
Que tal alguien me puede decir como solucionaron el problema a mi me acaba de pasar lo mismo del pedal saludos
Elioth avila de México hace 8 años
Hola, amigo a me paso y el problema era que el líquido de frenos ya caduco le cambiaron todo el líquido y asunto arreglado
RICARDO VEGA de México hace 5 años
Hola ami me pasa lo mismo pero con diferencia de que, si le paso la mano a tras del pedal de frenos este esta mojado ya que al echarle liquido al recipiente este se traga casi todo que puede ser?
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Mi chevy se apaga al bajar velocidad

Chevrolet Chevy 1999 monza 150000 kms
Hola amigos tengo un chevy monza mod. 99, me empezo a fallar, se sentia muy acelerado con las revoluciones altas, el problema era que estaba entrando aire al cuerpo de aceleración, se limpio y se cambiaron empaques y se soluciono el problema de lo acelerado. Pero ahora mi auto se apaga al usarlo unos minutos después, pero este lo hace cuando bajo velocidad mayormente cuando lo dejo en neutral y voy bajando la velocidad, o cuando bajo velocidad con clutch a fondo, como que se bajan las revoluciones y/o no inyecta gasolina y se apaga y queda el tablero encendido, y despues de eso el carro encien… Leer completa
Daniel de México hace 8 años  
DA
23 casos 
many de México hace 8 años
El sensor de oxigeno, experiencia propia
Gary de México hace 6 años
Hola. Me pasa lo mismo con mi chevy pop 2001 TBI. Se apaga constantemente mientras voy circulando y bajo la velocidad para llegar a un alto o para pasar un tope. Luego de esto vuelve a encender com si nada y puede pasar un dia entero sin presentar la falla. Mi carro presenta el codigo de falla 24 y me dicen que es un sensor de velocidad en el tablero de instrumentos y que necesito cambiar todo el tablero (cluster)pero pues no lo he realizado sigo buscando respuests alternativas. Saludos.
many de México hace 6 años
Si no te sirve el velocimetro, arreglalo y quedara, muchas veces no es todo el tablero y solo cambia el chicote del velocimetro, checa si lo tiene desconectado o roto, cambiaselo y quedara, a mi me funciono eso.
Carlos de México hace 3 años
@manyYo tengo tiempo con el chicote del velocímetro aproximadamente 8 meses y hoy me empezó hacer esa falla q se apaga en baja. Tengo q acelerarlo antes q se apague y no se apaga
LUIS DIAZ de México hace 2 años
Perdonen una pregunta la mayoría tenemos el mismo problema pero yo pregunto quién a tenido este problema con un carro automático
Fernando de México hace 2 años
Hola buenas nochrs también tengo un problema con mi chevy muy parecido dejo de funcionar el velocímetro y asi lo traia y no se apagaba lo lleve al mécanico por un problema de frenos y de la temperatura lo arrlwglo me dijo q traia unos cables mal se los arreglo al dia siguiente salgo con el carro y todo bien de repenete de apago en un tope y después esto me lo fue haciendo constantemente en cada tope o bajarlo en neutral mi pregunta es si si puede ser el chicote del velocimetro o el cable q segun el le arreglo vi q se lo conecto al sensor de oxigeno
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Ralentí inestable acelero tiembla y se apaga

Chevrolet Chevy 2007 monza comfort 90000 kms
Chicos ayundeme a encontrar la falla de mi chevy 2007 empezó de repente a temblar mucho el carro en marcha minima le cambia la valcula iac y el sensor maf y sigue igual un ejemplo : lo prendo y esta temblando le meto cambio y acelero y no acelera tengo que bombear el acelerador pa que avance avanza y siento que se acelera demasiado pero no avnasa no mete cambio me freno en algún tope y se bajan las revoluciones y se mata asi una y otra ves aver genios mecánicos que puede ser
totoy de México hace 8 años  
TO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, consigue el original.
bigbass de México hace 5 años
Ricardo de mexico. . Amigo ricardo, otra vez te molesto, silverado 350 tbi rpm inestables, le acelero y jala muy bien, codigo de falla 33 el map es casi nuevo 3 meses, sera eso o sera carbon en la admision? Gracias ricardo. Y muchos saludos.
ricardo de México hace 5 años
Código de problemas de GM OBD 33
Error del circuito del sensor de MAP (señal de alta indicación de vacío bajo)
El ECM utiliza el sensor de presión absoluta del colector (MAP) como una indicación de la carga del motor. Alto voltaje indicaría bajo vacío del motor y mayor carga del motor. La baja tensión indicaría un alto vacío del motor y una menor carga del motor. El ECM utiliza la información de este sensor para ayudar a calcular el suministro de combustible y la sincronización de la chispa.
Descripción del código de falla

33 - Error en el circuito del sensor MAP (señal alta que indica bajo vacío)
Los síntomas

Pobre rendimiento del motor
Motor en marcha rico (demasiado combustible, humo negro del escape)
Problemas comunes

Los sensores GM MAP no suelen fallar (los Genericos NO le sirven)
Debido al vacío errático del motor, otros problemas de rendimiento del motor pueden causar que se establezca un código 33
bigbass de México hace 5 años
Ricardo de mexico...gracias ricardo, como siempre, eres muy amable, fue la manguera del map tenia un orificio, ya la cambie, gracias amigo ricardo. Saludos
EMMANUEL de México hace 8 años
Se apaga cuando se detiene en un alto se acelera un poco y se apaga pero ya le cambiaron iac maf tps
lalo de México hace 8 años
Ya encontraste el problema o estoy en la misma situacion
moicas de México hace 8 años
Estoy igual. Encontraste la solución?
Jerry de México hace 8 años
El mío tiene el mismo problema y ya le cambiaron igual: iac, maf y tps. Pero sigue con el mismo problema. Algún experto!!!
juan de México hace 7 años
Esa falla me acaba de hacer y yo le cambié el clutch porqué aceleraba y no avanzaba tenía que acelerar despacio para que avanzara y se lo cambie y esta normal otra vez chequen con un experto en clutch espero les ayude mi comentario
moicas de México hace 7 años
Ya encontré la falla. Pues era el sensor del cigueñal,solo que compre el genérico y queda prendido el check. Le pongo el que tenia y ni prende el check pero continua ka falla. Así que les recomiendo compren el original. Espero les sirva de algo.
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Falla en indicador de temperatura

Chevrolet Chevy 2009 3 puertas a/c 150000 kms
Hola buenas noches estoy desesperado empezó el problema y supuestamente era mi bomba de agua, la cambie, el carro arranca bien pero al ir en marcha el carro va normal según el indicador y al frenar o parar totalmente la aguja sube casi hasta el punto rojo, y el carro no esta caliente o hirviendo, y al acelerar y seguir andando la aguja baja a la mitad, cambie sensor e indicador de temperatura marca "tomko" pero no se si sea buena la marca, y el carro sirve bomba de agua, termostato y demás, lleve con eléctrico creyendo que era falla de tablero y no el tablero esta bien, ya me desespere y me preocupa xq si se calienta un día no sabré si me engaña o es verdad, esperó alguien pueda ayudarme he gastado casi $3500 y no queda y me preocupa esta situación gracias por su ayuda
Mario Sony de México hace 9 años  
MA
9 respuestas 
romero1976 de México hace 9 años
Hace unos dias mi carro hacia algo parecido...resulto ser que la lamina que se atornilla al sensor estaba ya floja y se pegaba al motor y de repente obviamnte marcaba muy caliente y de repente se despegaba y marcaba normal. Checalo puede ser...
Mario Sony de México hace 9 años
Ok lo revisare muchas gracias
Mario Sony de México hace 9 años
No compañero revise el carro aisle la términal y nada sigue igual mi problema
Ricardo de México hace 9 años
Asi me paso algo similar le compre el tablero y todo el sistema de enfriamiento y nada por ultimo le desconecto la bateria un electrico y quedo
Veronika de México hace 8 años
Hola.me pasa algo similar. Enciende cada dos calles el ventilador. Y se apaga... nadie ha logrado saber que es. Puedes decirme si lo qie desconectó es el termostato o cual batería?
gustavo de México hace 9 años
Cuenta como lo resolviste ami me pasa lo mismo por favor!!
carlos86 de México hace 7 años
Aterriza la terminal y se dispara al 100% esta bien tu mirilla claro con switch abierto y validas este funcionando. Otra es la tierra que este trozando cable.
Ami paso no marcaba temperatura y era el tablero se aflojo y desarme y limpie , estire un poco terminales listo ok
Catana de México hace 7 años
Buenas tardes amigos espera do me puedan aconsejar; tengo un chevy 99. El problema q tiene es q se calienta en distancias largas. Ya le cambie la bomba de agua y el bulbo funciona correctamente. También le quitamos el termostato. El ventilador funciona pero no baja la temperatura a que se debe?
carlos86 de México hace 7 años
Posiblemente el radiador tenga bastatnte sarro y esto hace limite el flujo ese punto vista
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Duro clutch, palanca de velocidades, forzado

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 20000 kms
Tenia una fuga en la manguera que va conectada al aceite del power se la cambiaron y le pusieron aceite. El mismo día el termostato o la computadora del termostato se descontrolo y asía que se prendiera el abanico; Todo eso se lo arreglaron el mismo día. Ese día salí a carretera pero el carro se sentía muy forzado (como si acelerara y pisara el freno al mismo tiempo) la palanca de las velocidades se puso dura y el clutch también, hasta la palanca para poner las discrecionales se puso dura. Que es lo que puede tener?
nataly de México hace 9 años  
NA
5 casos 
vicky de Estados Unidos hace 8 años
Hola...he comprado un chev cp 2007 dos puertas...el problema es q siento q el clush esta duro y cuesta q le entren las velocidades...parece q el carro fue usado para carrera...no se si ha sido ajustado...en el motor en la parte derecha trae un filtro para entrada de aire. Bueno yo se poco de estos carros...pero mi pregunta es si es normal q sea así de duró el clush...
Sindy de México hace 5 años
Hola bn día...
Tengo una duda espero m puedan ayudar. Tengo un Chevy 99 y comienza a botarme las velocidades a q c debe ?
Alan Sandoval de México hace 5 años
Ya cambiaste el repuesto de la cruseta de velocidades??, Si no es así puede que sea esto, en. Mexico cuesta cómo 200 pesos solo que pide el kit completo por qué hay otro más económico y no trae el repuesto que une la cruseta con la caja de cambios
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Rechina mucho al frenar

Chevrolet Chevy 2000 4 puertas 150000 kms
El problema empezó hace 3 meses le cambiaron las balatas delanteras y traseras todo bien poco tiempo después empezó a rechinar al frenar le daban el ajuste y le limpiaron los frenos de tierra se solucionaba por uros dias pero regresa el rechinido
jose de México hace 9 años  
JO
6 respuestas 
henrry de México hace 9 años
Seguro las balates son de mala calidad es muy dura la pasta cambiarías de nuevo y rectificar discos
yanko de México hace 9 años
Recuerda que cuando se cambian las balatas delanteras tambien se tienen que cambiar las gomitas que cubren el tornillo donde se mueve el caliper, estas gomas son para que no haga el rechinido si estan gastadas siempre lo va a hacer auque cambies balatas y discos ademas hay un spray anti rechinido que se usa para fijar las balatas a la superficie donde van y no se muevan ademas usemos la logica si rechina es porque solamente estan frenando las delanteras, necesitas volver a ajustar tus balatas traseras, quita el tornillo de cada lado de la rueda y busca el ajustador con una luz , ajustala a una vuelta para que tenga un mejor frenado, esto pasa porque son nuevas y tienes que hacerlo pues se estan acoplando a la forma del tambor, otra checa que esten trabajando bien los calipers pues tambien pueden producir rechinidos cuando trabajan disparejo, saludos Jose
Julián cervantes de México hace 6 años
Perfecto bien indicado y detallado.
César Uriel Álvarez de México hace 5 años
Hola una pregunta en ocasiones cuando enciendo el coche rechina la banda del motor alguien me podría decir porque sucede ?
Jocelyn de México hace 4 años
Tengo un chevy c2 2010 rechina en la parte de las bandas y le cambiaron el tensor dejo de hacer ruido pero como alas 2 horas lo volvió a hacer ese rechinido podrán ayudarme que puede estar pasando. Gracias
Maggy de México hace 3 años
Hola tengo un Chevy C2 y se le escucha un rechinido cuando doy algún brinco ya sea un tope o algún bordito. Dando marcha normal no pero en algún pavimento no plano se le escucha como pillodo, rechinido
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Al parecer la pastilla de encendido de mi chevy no funciona

Chevrolet Chevy 1997 chevy monza  20000 kms
Hace unos dias cambie el switch de encendido porque se habia roto, incluso pense que era la marcha la baje y la revise pero todo estaba bien, solo que ahora mi auto ya no enciende (es un cehvy monza del 97) y parece haber alguna falla en el tablero ya que cuando trato de encenderlo marca el freno de mano aunque no lo este usando, ademas el carro no da marcha solo enciende el tablero, supongo que es la pastilla de encendido y pues por el momento no se me ocurre otra cosa :´/ ayudenme por favor!
Jaqui de México hace 8 años  
JA
30 casos 
luis de México hace 7 años
Hola que tal amigo me paso lo mismo ya resolvistes la falla y si me pudieras decir cual es el problema
Lizete de México hace 7 años
Lo mismo me pasó lo mismo, el auto un momento para dejar pasar a alguien en mi cochera, lo apague y me meti por unas cosas y ya no encendio, igual se quedaron los indicadores de freno de mano batería y aceite aún sin la llave puesta
genaro jimenez de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un chevy por modelo 1998 el problema es que arranca bien pero despues de un rato de funcionando lo paro y llano arranca le desconecto el sensor del cigüeñal y otra persona le da marcha y selo buelvo a conectar y arranca me dicen que es la pastlla de arranque donde la localizo
horacio lopez de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un problema con mi Chevy le cambie bomba de gasoline el sensor de temperatura sensor del sigueñbulbo del radiador el de oineno cables de bujias bobina cuando lo echo arrancar prende bien x unos dias y des pues tarda en arrancar se lecheca si ay Corrientes en la bobina y si hay se le checa corriente a la valvula iac de repente si hay y de re pente no hay cuando hay prende al llavaso x que pasa eso gracias
RafaelTzCruz de México hace un año
Tienes que quitar los protectores que estan detras del volante para dejar expuestos los cables y ahi encontraras la pastilla de encendido, es una pieza negra pegada al cilindro de donde metes la llave
Jose Reyes contreras de México hace un año
Hola buenas tardes, me podrían decir dónde conseguir la carcaza del swich de encendido de Chevy pop automático modelo 2011.? Ya que lo pedí en Mercado libre y no era igual y no veo uno que se parezca
RafaelTzCruz de México hace un año
Lo que sucede del porque esta la luz del freno de mano es porque le hace falta liquido de frenos en el deposito y de lo de que solo hace clip es porque ya no sirve tu pastilla de encendido con cambiarla basta
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Caja de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas motor 2. 2 14400 kms
Buenas, el detalle de mi auto es que cada vez que piso el pedal del freno, hace un click en la caja de cambios, bueno ahí se escucha un ruido. También antes de este detalle, hacía los cambios muy brusco de estar en parking. Espero de su ayuda
Alejandro de México hace 6 años  
AL
12 respuestas 
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
El click suena en la cabina? o lo percibes en el volante y freno? pueden ser los cambios, si los hace buscos revisa el nivel de aceite, no tienes codigos?
Alejandro de México hace 6 años
El sonido se percibe en la caja de cambio(por dentro, donde esta la palanca). Cada que presiono el pedal se oye el click. No me anuncia ningún código ni mensaje. Es automático mi automóvil. Así que quedo a sus comentarios. Gracias
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Hola Alejandro, ésto lo hacía cuando lo compraste? es normal que se sienta una pequeña diferencia en cada cambio, pero podrías describirme como es que hacía bruscos los cambios por favor? o algun otro dato para mas referencia, saludos
Alejandro de México hace 6 años
Hola, buenas noches y gracias por darle seguimiento. Lo compre de segunda mano este carro, esto hace 2 años lo tengo y nunca le había escuchado nada especial, y si es cierto todo carro tiene un cambio de velocidad, que se considera normal. Hace unos días, salí de la casa y a unos metro me iba a estacionar y cuando le hice la palanca para parking, y de ahí le empece a mover de la d a la r y viceversa y todo lo hacia muy brusco, algo fuera de lo normal, me regreso a la casa y cuando lo estacionó ya no hace los cambios bruscos, como por arte de magia se le quita y hasta el día de hoy que ya paso una semana sigue sin tener nada, pero se le quedó ese click cada que presiono el pedal del freno, cada alto, cada frenado es un click hasta por hacerlo de juego, presiono una otra vez, lo hace, y esto no lo traía. He ahí la cuestión de que puede ser y si es un aviso de algo, ya que no me marca algún aviso en el tablero o algo especial. Sigo al pendiente de sus comentarios, gracias
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Oh vaya los cambios entre cada selector de avance no? De parking a Reverse como si estuviera acelerado no? Y el click es el mismo cuando está en parking y pisa uno el freno? Siente que se libera una palanquita, no?
Alejandro de México hace 6 años
Andele así mismo, no encontraba la forma de explicar. Si, hacia los cambios como si estuviera acelerado, cabe destacar que nos muy conocedor de autos pero si se cuando está de más acelerado, y el carro nunca ha tenido ese detalle. Y del click, tiene razón, pero ahora se me hace muy fuerte y otro dato, que cuando le hacía el cambio de parking para otro cambio, se cerraban los botones de las puertas. Así que, el ruido se me hace de más, que yo creo estaré exagerando o de plano si es más fuerte que antes. Saludos
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
El que esté un poco acelerado es común en los chevys y astra, lo malo es que no tienel buenos frenos y por eso se siente más, para eliminar eso puedes probar cambiando el sensor de ralentí es el segundo sensor del filtro de aire a la mariposa, el conector trae 4 pines el cambio o limpieza con carbuclean puede ayudar (recomiendo primero limpieza) y sobre el click si se cierran automático es entonces por qué trae alarma por fuera, no? Puede que el relé de esa alarma esté fallando y tenga un falso
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de México hace 6 años
Voy a realizar la limpieza y revisar detalles cambian. Y sobre el click, me imagino que tiene que ver con el cierre de las puertas. Tiene alarma se agencia, creo yo no la tiene por fuera, y estaría bien revisar el relay para tratar de determinar si esa es la causa. Sigo al pendiente
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
El mío también trae de agencia pero no las cierra al cambio de velocidad nunca lo hizo hasta que le puse una externa para que al encender el vehículo a los 2 segundos se cierren solos, revisa el relay y limpia el sensor, me avisas como sigue amigo! Saludos
Alejandro de México hace 6 años
Hola, una disculpa por la tardanza, pues les comento que se cambio el relay de la alarma y se le quitaron malestares antes mencionados, como el que, cada que pisaba el pedal del freno se escuchaba el muy mencionado click que hacía, y por supuesto cuando enciendo el auto y hago el cambio de parking a otro se activa los botones de las puertas, queriendo decir que todos los males era por ese motivo. El otro detalle que le sucedió, que se acelero sin razón, ya no lo ha hecho, así que no sabría decir que con la limpiada con carbuclean sirvió, sirvió como preventivo, eso sí sería buena sugerencia. Y pos agradecerles su atención y gran labor de ayuda
Ariel salazar de República Dominicana hace 6 años
Cuantos cambios tiene el carro chevy manual
Ariel salazar de República Dominicana hace 6 años
Perdón
Jajajjajajajajajajajajajajjajajajjaajajjajaj
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Chevy automatico, palanca de cambios bloqueada SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2010 1.6l Aut Gasolina Hatcback 98000 kms
Hola compañeros, hoy sali a buscar mi hija a la escuela el auto respondio muy bien, me estacione, lo apague... Regrese al auto lo encendi y pisd freno pero la palanca quedó en P. No se mueve aun pisando el freno varias veces... Algun consejo para poder moverlo a casa
Mariano flores de México hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariano flores)
Mariano flores de México hace 3 años
Tuve que hacerlo yo mismo, al iniciar tuve que mover el el auto porque se me quedo mal estacionado, desarme la consola donde va la palanca y le movi en seguro que desbloquea la palanca y asi lo movi a casa, despues de eso cheque si llevaba voltaje ala palanca y no llegaba, chequee el voltaje del switch del pedal de freno (el que activa el stop) y no tenia, cheque fusibles y el fusible estaba quemado, remplaze el fusible y asunto resuelto... Desde ese dia no falla!
Elportux80 de Venezuela hace 6 meses
Cuál es el fusible? Me está pasando lo mismo
Rosa Hernandez de México hace 3 meses
@Elportux80En mi caso reemplazando el Fusible 21, que estaba dañado se liberó por completo la palanca y funciona normal
Rosa Hernandez de México hace 3 meses
Tengo justo el mismo problema, todo bien en la mañana y ahorita zaz ya se quedó en P, que fusible cambiaste?
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Fallas en sistema de frenos

Chevrolet Chevy 2007 C2 89000 kms
Cuando voy a frenar se va el pedal casi hasta el fondo y frena muy lento...no siempre le pasa...le bombeo una sola vez y se restablece el pedal y frena normal...que podrá ser??
Juan de México hace 8 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede tener aire el sistema de freno ,hay que purgarlo y pruebas , si lo sigue haciendo puede ser la bomba maestra de frenos la que no funciona correctamente.
Juan Murillo de México hace 8 años
Lo mismo me pasa, ¿como puedo cotizar la solucion al problema en cualquier taller o en las agencias de Chevrolet?
Juan de México hace 8 años
Era el cilindro maestro lo que estaba fallando, ya quedó listo
CLAUDIA de México hace 7 años
En cuanto te salio tu cilindro maestro y la mano de obra actualmente tengo el mismo problema ayuda!!!
Juan de México hace 7 años
El cilindro costo $1000.00 y la mano de obra $ 500.00 pero como ves, fue hace un año, no se si es el mismo costo ahorita!!!
CLAUDIA de México hace 7 años
De hecho el solo cilindro no me lo manejan aquí, me comentan que lo tienen "hermanado" el boster y la bomba :/,muchas gracias Juan, por el dato. Seguiré cotizando. Le pusiste el original o el de marca intermedia?
Juan de México hace 7 años
No lo compre en la agencia, fue en mr refacciones en mexicali, no se si te sirve el dato...!!!!!
Roberto Colunga de México hace 8 años
Hola compañeros

Actualmente tengo el mismo problema con mi chevy 2006, el pedal se va hasta abajo y frena muy pero muy lento, habia detectado que el booster tenia una fuga de Aire y se compuso por un rato, pero ahora sigue en lo mismo, ¿ que puedo hacer ?
ricardo de México hace 8 años
Si el booster tiene fuga , hay que cambiarlo.
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El chevy se apago y se agarran el freno y el volante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 comford  56000 kms
Manejando de 1ra a 2da se apagó, al doblar en una esquina, al querer encenderlo ya no arranco si prende pero no me da marcha no jala se escucha que quiere prender pero no avanza y mejor lo apague y me fui en neutral a estacionarlo y ahi lo deje pero quiero saber que podria ser que es lo que le paso tambien le abrimos el cofre y se vio que una banda que es visible no jala esta atorada el carro si prende pero no jala no avanza ya se le cambio hace un mes una banda que dice en la caja banda de tiempo y una bobina y ahora esto no se bien de que sea esto a pero también detecte hace unos días que si… Leer completa
Chio Rodvid de México hace 8 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que el nuevo termostato es generico y tiene otro rango de operacion y abre mas tarde ,produciendo calentamiento.
Lauro de México hace 8 años
Mi troca chevi silberado 1500 del 2004 se me apaga caminando y buelbe a prender quisiera saber que es
ricardo de México hace 8 años
Lauro. - debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion.
Sugerencia: cuando se vaya a llenar el tanque de gas, agregale antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Solucionado
Mejor respuesta (según Chio Rodvid)
Chio Rodvid de México hace 8 años
Mi carro es un chevy 2008 pero ya lo abrieron el mecánico y la banda de distribución estaba hecha hilos bueno ya se la cambié gracias por sus comentarios me dijo el mecánico que no podía ser posible que se la hubieran cambiado hace un mes pero bueno ya quedó
Inter de Colombia hace 8 años
Buen día tengo un chevyc2 2008 el problema es el frenado muy seguidas veces el pedal se me va al fondo y no frena bien me a pegado muchos sustos ya lo he llevado a revisar y de líquido esta bien al igual que las pastillas y bandas q podrá ser agradezco su respuesta.
ricardo de México hace 8 años
La bomba maestra de frenos perdio presion hay que cambiarla.
Tamara de México hace 3 años
Mi carro estará pero no arranca es un gran Prix 2002
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Al frenar enciende la luz del tablero y si mantengo oprimido el freno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 2 puertas 42356 kms
Al dejar oprimido el pedal del freno y jiro la llave para apagarlo no se apaga hasta soltar el pedal
Javier castañeda de México hace 3 años  
JA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier castañeda)
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Han comentado eso igual en otros modelos de autos puede ser una línea que agarraron desde el sensor del freno
Javier castañeda de México hace 3 años
Y como checo eso para verificar si es eso
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Intermitentes y Stop SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 2 Puertas 199434 kms
Tengo un problema con mis intermitentes, cuando las pongo pero piso el freno dejan de funcionar al igual que con las direccionales alguna solución a este problema?
Ckriecs de México hace 5 años  
CK
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ckriecs)
angelberen de España hace 5 años
Tienes que tener alguna de las masas del foco mal conectada o sulfatados comprueva los conectores. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Ckriecs de México hace 5 años
Estaba muy sucio la base de los focos y parece ser que no daba tierra, se limpio las pistas y quedo funcionando, muchas gracias.
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Al acelerar el auto vibra

Chevrolet Chevy 2003 3 puertas 170000 kms
Pues mi chevy estaba muy bien, pero un día por la noche pasamos un tope de los grandes sin frenar, y a partir de ahí cuando aceleramos a 80 km/h el auto empieza a vibrar como que se le va a salir una llanta, pero sólo a esa velocidad ya lo revisaron se le cambiaron llantas nuevas amortiguadores y dicen que no tiene nada. Andamos a menos de esa velocidad y el auto esta bien pero metemos el acelerador a los 80 km/h y comienza la vibración, Que puede ser?. No se mucho de autos pero me defiendo
Estela de México hace 9 años  
ES
3 casos 
Ceniceros de México hace 9 años
Primeramente hay que saber si es tu llanta o tu suspensión, por lo cual ponle la llanta de refacción en donde vá la llanta que sientes que se sale y córrelo a 80. Si persiste el problema es tu suspensión. Si el problema se corrigió al hacer el cambio de la refacción, entonces es problema de la llanta, que puede ser tu ring esté golpeado, tu llanta con chipote o no esta balanceada esta. Saludos.
Ceniceros de México hace 9 años
Si sigues teniendo dudas, ponte en contacto conmigo [email protected]
Yo mero de México hace 9 años
Que revisen los baleros de la llanta yo tenia ese mismo problema y solo cambiaron los baleros y asunto arreglado
Javier de México hace 6 años
Saludos, a mi me pasaba algo muy similar con un chevy 2005, no tiene nada que ver con las llantas y entiendo tu comentario, la solucion la encontré al cambiar la triceta, debido que al dañarse uno de sus baleros, causa esas vibraciones precisamente de los 80Km/h en adelante, preferentemente, tambien sugiero que se cambien las espigas lado rueda, eso sin duda solucionará tu problema.
Buzomartines de México hace 4 años
Mi Chevy 2003 tiembla como si le faltará gasolina y de repente se le quita yjala normal
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Inundación! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 C2 de 4 puertas 128000 kms
Hace unos momentos iba conduciendo en charcolajara, pase por una calle bastante inundada, calculo que llegó a 3/4 de las llantas, quizás más, el problema fue que mientras la pasaba (en 1era en unas 2500 revoluciones) el tablero comenzó a marcar intermitentemente 2 focos, freno de mano, y batería, cuando logré salir de ahí y pase a una calle no inundada, se estabilizó eso, y no volvió a pasar, lo que si pasaba es que algo chillaba cada 3, 4 minutos, no se si las llantas, o la bendita banda de distribución, creen que tenga consecuencias luego de eso? (El carro jamás dejo de responder, no trato de apagarse)
Bryan27 de México hace 8 años  
BR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bryan27)
ricardo de México hace 8 años
Si no se apago el motor no tiene consecuencias, el chilldo es de las bandas que patinan , lo ideal es no apagar el motor cuando suceda, para que evapore el agua y la humedad.
Bryan27 de México hace 8 años
Vale, gracias! El motor lo detuve a los 15 minutos, aún estaba mojado en la zona de la caja de velocidades, hoy ha respondida normal el auto, no he notado problema alguno
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Los testigos del tablero es muy importante no ignorarlos, cuando te combina batería y freno de mano quiere decir que hay un problema con el alternador, lo más común es el regulador. Si lo que mencionas lo hizo después de pasar un charco puede ser que la banda se patinó sin embargo recomendable sería ir al eléctrico y así la profilaxis te hará ahora dinero.
agbr. de México hace 8 años
Es un corto el que tiene, asi le paso a mi carro.
Erick de México hace 7 años
Y donde le detectaste el corto buena tarde
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Vibra al caminar

Chevrolet Chevy 2004 c2 0 kms
Mi chevy vibra cuando voy a mas de 60 km como cuando trae un chipote una llanta ya cambie suspensión, lleve a balanceo,no hacia ningún movimiento de este tipo hasta que un mecánico bajo las llantas delanteras que disque para encontrra una fuga en el carter. Ya cheque discos delanteros y estan bien. Que podra ser gracias.
gustavo de México hace 8 años  
GU
4 casos 
Figueroa de México hace 8 años
Bueno yo tengo un chevy c2 2008 y tambien vibraba le rectificaron los discos y le cambiaron las valatas los tripoides y seguia vibrando asta que rebise y traia quebrado el puente que sostiene los tiantes de las orquiyas lo soldaron y dejo de vibrar
Sosa de México hace 7 años
Hola amigo tendrás un foto me sucede lo mismo no le hayan la falla
Marx de México hace 8 años
Amigo sabes el nombre específico de ese puente q mensionas? Me pasa similarq al amigo anterior pero le meten mano mecánicos y suspensioneros y no dan con el problema
chiconn de México hace 8 años
Es peligroso soldar el puente de un auto? que confianza ha en correrlo?
JONAS de México hace 6 años
Checa o cambia los soportes de los tirantes
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Se apaga a llegar un tope y ya no quiere arrancar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007  138000 kms
Al frenar al llegar a un tope se apaga el coche y ya no quiere arrancar
Víctor edgar fermin lorenzo de México hace 6 años  
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Vea que no hay goteos de inyector...
Solucionado
Mejor respuesta (según Víctor edgar fermin lorenzo)
Jairo Pineda de México hace 6 años
Que revisen la valvula IAC, puede estar sucia.
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Se calienta piso del lado de los pedales y área de palanca

Chevrolet Chevy 2006 3 puertas 97000 kms
Buenas tardes, resulta que mi auto después de andar en el tráfico emana calor que se siente en los pies, en la consola central, y en las palancas de velocidades y freno de mano, me agaché debajo del carro y justo ahí está el catalizador, será ese el problema? Cabe mencionar que el auto no muestra falla en el sistema de enfriamiento, su temperatura es normal
Mlahir de México hace 7 años  
ML
18 casos 
mauricio de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema
Adrian de México hace 4 años
Encontraron la solucion?
Jesus Morales Alanis de México hace 3 años
Te go un problema con mi Chevy se calienta mucho debajo de la palanca no tiene potencia no desboca bien el carro
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Frenado deficiente por las mañanas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2011 4 puertas, paquete j, automático 90000 kms
Al prender el vehículo y andar durante. Los primeros 10 min en las primeras frenadas el freno se siente duro y no alcanza a frenar ante un tope.
Gerardo de México hace 4 años  
GE
4 respuestas 
Gerardo de México hace 4 años
Me comentan que probablemente es el booster, la semana que viene lo van a desarmar para descartar ese problema , mientras lo probamos en carretera y cuesta muy el frenado pero frena, sien embargo el problema del. Frenado por las mañanas persiste.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
Gerardo de México hace 4 años
Se solucionó al desarmar el booster, encontraron el diafragma mal instalado ya que estaba como arrugado, lo cambiaron y mejoró por mucho el frenado
Elia de México hace 4 años
Fue caro? Me pasa lo mismo, el freno después de 10 de utilizarlo , empiezo a aponerse duro , ya le cambiaron balatas, discos, ahora el cilindro y está igual.
Gerardo de México hace 4 años
El costo varía dependiendo del costo de la refacción y mano de obra, pero alrededor de 700 pesos MX con mano de obra pero regularme te recomendan cambiar el booster completo pero por economía solo cambiaron el diafragma.
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No tiene fuerza en primera y vibra mucho SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 4 puertas 90 kms
Tengo un Chevy Confort 1998 lo lleve al mecanico por un pequeño bote de aceite en el motor se le cambio la estopera trasera del cigueñal y la estopera de mando, se detecto que el disco del crochet estaba muy delgado y se mando a Empastar. Despues de eso el carro quedo con esa falla al arrancar en primera en frio todo normal pero cuando ya agarra trafico y hay que frenar y arrancar en primera no lo hace tengo que hacerlo con segunda y vibra mucho luego se estabiliza y vuelve a repetir la misma falla cuando vuelvo a frenar. Como puedo corregir esa falla si el carro no la tenia antes de llevarlo al mecanico?
Aleida de Venezuela hace 9 años  
AL
1 caso 
victor de México hace 9 años
1. - si rectificas un disco, lo haces mas delgado
Solucionado
Mejor respuesta (según Aleida)
Aleida de Venezuela hace 9 años
Disculpe el disco no se rectifico, se empasto porque estaba delgado.
Aleida de Venezuela hace 9 años
La persona que me respondio solo se enfoco en el error de escritura no en la falla del vehiculo,
victor de México hace 9 años
No te había contestado por falta de tiempo, mas ahora por tu falta de respeto, rascate con tus uñas.
hola de México hace 2 años
Mi chevy se quedo sin aceite se estrello el Carter que tanto puede ser daño?????
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Código error P0300

Chevrolet Chevy 2009 4puertas C3. 100000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar me presenté el checker Gine del carro con código error p0300 ya le cambié cables original bujías original bobina sensores de map sensor de oxigeno también le lavaron los inyectores con bolla los lleve al laboratorio y me sigue apareciendo cuando piso a fondo y la respuesta de aceleración es pobre como si algo lo frenará espero me puedan ayudar gracias
Moronesramon de México hace 6 años  
MO
7 casos 
MAXI de Chile hace 6 años
Deberias medir la compresion de los cilindros, eventualmente podria esta funcionando en tres cilindros tu motor por eso la perdida de potencia, saludos.
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, interesantetu fallo, digamos que en tu caso es falta de potencia quiero pensar. Ya revisaron o revisaste tu catalizador si no esta obstruido?
Ahora bien lo que habeces llega apasar que no es nada más de cambiar piezas que habeces asemos mal los mecanicos y por eso nos tachan de cambia piezas jejejeje. Deben de diagnosticarte si es realmente esa pieza y si esta bien alimentada y todo eso.
Revisa que tal sale la chispa, revisa el orden de encendido de acuerdo a la bobina, ya que hay bobinas que su salida de la chispa esta de forma peculiar. No recuerdo si ese motor trar sistema de egr, si lo llevan que te revisen ese sistema, llega a dar mucha lata cuando no se le da mantenimiento amigo. Al igual quita tu filtro de aire y pruebalo sin el. Que te revisen la presion de la bomba de gasolina.
Si en algo te puedo ayudar con gusto amigo
Reyes1075 de México hace 6 años
Hola buen tarde, tengo el mismo problema con mi auto
Le borraron el código p0300 y circulando tranquilo no prende el check pero al acelerar mas a fondo, prende el check y el código sigue siendo p0300

Has encontrado la solución a tu problema?
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El pedal de freno se hunde

Chevrolet Chevy 2005 sistema de frenos 5000 kms
Después de encender mi coche y presionar el pedal se va hasta al fondo, no frena. Me podrían apoyar por favor ya que revise el nivel del liquido para frenos y esta en optimas condiciones.
Gracias
omar avecilla de México hace 8 años  
OM
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser la bomba maestra de freno que perdio presion ,hay que cambiarla
Rea p de México hace 5 años
A mi pasa mas o menos, pero si bombeo de nuevo ya agarra, que debo checar?
ricardo de México hace 5 años
Puede tener aire el sistema ,purgalo bien
Nestor de México hace 5 años
Cual es el cilindro maestro yo le cambie balatas traseras y ya no freno freno delantero seba asta bajo el pedal no
Como se purga amigo se me ase q ese es mi problema cambie balatas tambor traseras obio cheby...y ya no freno...nada se va asta bajo el pedal...
Rea p de México hace 5 años
Gracias y disculpa, soy ignorante, y recien compre el chevy, dónde y o como lo purgo?
ricardo de México hace 5 años
Llevalo a un taller de frenos ahi lo revisan y purgan el sistema si es necesario
Salazar de México hace 4 años
Me pasó lo mismo me le arreglaron el balero y no lod ejaron bien seguía con el mismo problema y ahora me esta tirando liquido de frenos de ese mismo lado alguien me podría decir porque tira por favor y si sale caro el cilindro en caso e que eso sea
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Problema en los frenos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2011 4 puertas, motor 1.6 L SFI 53000 kms
Al frenar siento que no frena seguro, siento que no amarra por más duro que piso el freno pareciera como si tuvieran agua las balatas, si se detiene el carro pero tarda mucho en hacerlo. Hace algunos 4 mese hice el cambio de balatas
Gerardo de México hace 9 años  
GE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
Gerardo de México hace 3 años
Cambiaron el diafragma del booster y mejoró la fenada
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Pequeños jalones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2010 C3 4 puertas 101450 kms
Buen día. Mi chevy hace unos jalones al ir en cualquier cambio a una velocidad constante, es decir, si voy en 2da a 15km/h y quiero llevarlo a esa velocidad por un rato, comienza a jalonearse, como que se quiere frenar y solo vuelve a acelerar, así hasta que yo le acelere y ya funciona normal. Porque sera esta falla? algun comentario para ayudar a dar con la falla. (Nota: tiene el checkengine encendido desde que lo compre, el motor no humea ni nada, en alta funciona bien)
Bofh de México hace 8 años  
BO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.
Roberto carlos de México hace 8 años
Yo csmbie al mio el arbol de levss q se quebro y tambien tiene elmismo problema raiz de ese cambio no se q pueda ser
marco de México hace 8 años
Yo tenia un problema similar lo que pasaba es que cuando lo traia en baja se jaloneaba lo que hice fue llevarlo a escanear y resulto que era el sensor tps y el sensor de oxigeno despues de cambiarlos se acabo el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Bofh)
Bofh de México hace 8 años
Pues resultaron ser las bujias y sus cables. Saludos
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Falla en los frenos

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 150000 kms
Al estar usando determinado tiempo el carro y estar frenando llega un momento en que ya no frena el pedal se baja todo y tengo que bombear para poder que frene ya me paso dos veces y asustado por que no frena se le cambio las balatas delanteras por estar desgastadas y se le cambio la bomba maestra que mas puede ser
hector de México hace 8 años  
HE
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
El diafragma del booster que esta en la bomba maestra pude tener fuga de aire, o la manguera que va de la admision al booster esta agrietada o perforada y piede vacio.
Pedro de México hace 7 años
Hola buenas tardes lo mismo me paso a mi, tengo un chevy C2 le cambie todo, tambores, balatas, bomba de frenos y se purgo la bomba de frenos, el de talle es q en carretera después de 50 min. Me empiezan a fallar los frenos y tengo q bombear para q agarren los frenos, incluso me detengo 20 min para q vuelvan agarrar los frenos otra distancia mas q podrá ser? me pueden ayudar por favor
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Direccionales SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas  210000 kms
Cuando pongo la direcciónal ya sea izquierda o derecha trabajan normal pero piso el freno y trabaja bien rápido y las intermitentes no trabajan en la parte de atrás solo enfrente
Víctor de Estados Unidos hace un mes  
2 respuestas 
Víctor de Estados Unidos hace un mes
No todavía no ya le cambié todos los focos nuevos y todavía no queda ya encargué el flasher relay haber si con eso queda gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Víctor)
Víctor de Estados Unidos hace un mes
Ya lo resolví. Muchas gracias, encontré un cable que va hacia la tierra, estaba roto
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Aceleración inestable SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 Monza,tbi, 1.6 350000 kms
Mi Chevy Monza tiene el detalle que le cuesta trabajo despegar, pareciera que está frenado, pero después de unos segundos despega, saque bujías y están ahumadas,lo que me indica que está consumiendo mucha gasolina como que la mezcla de inyección no está bien, me podrían ayudar a saber si es un sensor o que será solo lo hace cuando aceleró en relenting está bien
Irving Yair de México hace 6 meses  
IR
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Irving Yair)
Kike de México hace 6 meses
Pareceria ser el sensor tps, ya lo mediste con multimetro moviendo poco a poco la mariposa, te dejo info en la imagen.
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Irving Yair de México hace 6 meses
Ya lo cheque y está todo en orden funciona bien
Posible falla en computadora
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Enciende y se apaga y el tablero se vuelve loco

Chevrolet Chevy 2008 monza 110000 kms
Hola mi problema empezo cuando me estacione y prendi las intermitentes y apague el carro como a los minutos de que lo apague note en el tablero que se prendian todas las luces al ritmo de las intermitentes pero pues no le di importancia y cuando quise encender el carro al pisar el pedal de freno se trabaron las intermitentes y ya no prendieron las intermitentes!! y quedo encendido la falla del motorcito con el rayo! y la bomba de gasolina creo dejo de funcionar porque no me marcaba la capacidad de mi tanque de gasolina!! y ya no encendió el carro... y ahora al momento de querer encender el car… Leer completa
Adrian Cedano de México hace 10 años  
AD
9 casos 
javier40 de México hace 10 años
Ha de ser un corto en el arnes, llevalo con un electrico
Kabano de Estados Unidos hace 10 años
Hola, yo tengo un monte carlo ls 3.4l del año 2000 y de repente al abrir solo la puerta se encendio todo el tablero intermitentemente. Luego espere unos minutos sin poner la llave y se apago el tablero pero al encender el motor todo el tablero comenzo a parpadear con todos los indicadores, y asi se mantiene mientras el motor esta encendido. Aparte de esto el motor no falla. Y he notado que el marcador de gasolina sube pero no marca el consumo. Nadie sabe decirme que pasa... Si alguien tiene solucion o al menos decirme lo que sucede. Gracias.
antero de México hace 10 años
Posiblemente el daño lo tengas en el switch de intermitentes ,que este en corto y se quiera quedar pegado
Kabano de Estados Unidos hace 10 años
Antero, disculpe pero parece que no me explique bien. El problema no es que los intermitentes se queden encendidos todo el tiempo. Te explico mejor: con solo abrir la puerta ya sea con la llave directamente o con el control remoto, ya comienzan a parpadear todas las señales o iconos del tablero, incluyendo el indicador de millas o kilometros y mientras el carro esta arrancado no dejan de parpadear o flashear esos simbolos de la pizarra. Gracias.
[email protected] de México hace 5 años
Posiblemente sea tu llave,.
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Primero chillaba al frenar

Chevrolet Chevy 1998 3 puertas 8000 kms
Primero empezó a chillar cúando frenaba y claro pensé son balatas y no le di importancia y ahora chilla tan solo al avanzar suena de lado izquierdo delantero y apenas le cambie la masa y balero
francisco de México hace 8 años  
FR
3 casos 
cjessy85 de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema solo que el mio no chillaba mas bien parecía que raspara un fierro con el disco y asi fue solo que el disco estaba muy gastado y se tubo que cambiar, empezó primero al frenar solamente y después al avanzar te recomiendo que cambies los discos aunque sea solo uno el de ruido para seguridad mas que nada
Samuel de México hace 4 años
Yo tengo ese problema que el tambor del lado izquierdo trasero suena y las balatas son nuevas ya le eliminaron el polvo y suciedad pero aún se escucha como si rosara fierro con fierro por qué será será que el tambor ya esté desgastado? Es un Chevy swing 1995
Maribel de México hace 2 años
Yo también tengo es problema ya le cambie baleros también balatas discos todo de supencion el grillo no se le quita llanta delantera lado chófer entre mas rueda mi carro mas chillido se escucha
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Se alenta e inhibe el motor y se apaga con velocidad o detenido. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 C2 180000 kms
Esto es lo que hace el Chevy cuando falla:
- Es intermitente, pero cada vez pasa más seguido (diario). - No lo hace en frío. - Al alentarse y querer acelerar, no acelera y el freno se pone duro. Y al apagarse e intentar prenderlo, da marcha y no quiere prender (Como cuando no inyecta gasolina). Y después de unos minutos prende muy bien. - No prende Check Engine.
¿Qué le he cambiado o revisado al Chevy? Bobina y sus cables; Filtros de Gasolina y Aire, Sensor MAF, Limpieza del Cuerpo de Aceleración, Revisión de Arnés cercanos a bobina; Revisión de Alarma y bloqueos, cambio de Kit de tiempo.
¿Cuál puede ser la causa de esta falla? Me pueden ayudar? Gracias
Mario C de México hace 7 años  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario C)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Puede estar fallando el captador de cigueñal , o la bobina se calienta y se aisla !( dar arranque y ver si hay chispa te orienta ); un scanner te ayuda en el diagnostico...
Mario C de México hace 7 años
Hola pues te agradezco mucho por tu comentario Alberto. Sucede que a mi chevy le cambié la bobina hace tiempo porque pensé que estaba fallando y le puse una usada viejita que tenía. Lo último que hice fue cambiarle la Bomba de la Gasolina y el carro quedó mejor pero al siguiente día se volvió a apagar en plena marcha. Lo que comenta tiene sentido ya que el problema me ha sucedido cuando el carro está ya caliente. Ya revisaron el sensor del cigüeñal y todo indica que está bien. Pero hoy le cambié la bobina y lo sentí mucho mejor el carro. Aunque aun falta ver cómo se comporta unos cuantos días para asegurar que ese haya sido el problema. (Ojo para los usuarios que la bobina es muy sencilla de cambiar y por ahí andan mecánicos que cobran hasta $2000 pesos nada más por cambiarla)
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Tarda un poco en desacelerar cuando suelto el acelerador

Chevrolet Chevy 2001 monza 1.6 mpfi 228300 kms
Hola. Mi chevy es monza 1.6 mpfi, es un detalle que no me gusta porque cuando voy conduciendo yo acostumbro a desacelererar antes de frenar, pero al soltar el acelerador tarda casi 2 segundos en bajar las revoluciones (tiene tacómetro). Creen que pueda ser la válcula iac que tarda en cerrar, o el sensor tps de la mariposa? Cabe mencionar que chequé las mangueras de vacío para ver si no entraba aire y tenía que ver pero todas están bien selladas y unidas al cuerpo de aceleración y motor.
Royer de México hace 8 años  
RO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Limpia la iac con carbuclean , si no mejora es el sensor tps que esta defectuoso.
Royer de México hace 8 años
Eso haré ricardo como siempre muy agradecido. Salu2
Teocruz de México hace 6 años
Solucionaste tu problema? Igual le pasa a mi chevy y no le encuentro la falla.
ocampuzano de México hace 5 años
Buenos dias, resolvieron el problema? Cual fue su solucion?
Cristian de Colombia hace 4 años
Comenten la solución, mi carro demora en desacelerar
Royer de México hace 4 años
Ya no tengo ese coche nunca le quité la falla, pero chequen las mangueras de vacío y la iac
Enrique de Nicaragua hace 3 años
Hola tengo un mazda 323 LX año 2000 el problema es que cuando quito el pie del acelerador dilata en desacelerar no se porque sera ya limpie todo el cuerpo de aceleración y rebise si habia algun basio y no hay no se que pueda ser si pueden ayudarme Por Favor
Martin de México hace 2 años
Pudiste resolver el problema??
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Mi chevy se jalonea y se apaga

Chevrolet Chevy 1995 corsica 227899 kms
Buenas tardes yo tengo un problema con mi chevy corsica cuando voy en camino y comienzo a frenar comienza a jalonearse y de repente se apaga ya le cambie los sensores pero el problema sigue me podrían ayudar por favor no se que es lo que sea
Cachorro de México hace 8 años  
CA
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser la bobina cuando se calienta falla.
Cachorro de México hace 8 años
La de encendido ok gracias lo voy a revisar
Cachorro de México hace 8 años
Pues con la novedad de que mi carro sigue peor que como estaba
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? puede estar tapado.
Cachorro de México hace 8 años
Ya le cambie el filtro y todo de la bomba de gasolina ya le cambie varios sensores ya le mande revisar el cuerpo de aceleración y todo esta bien pero sigue igual
Cachorro de México hace 8 años
Alguien sabe donde ubico la bobina de encendido el mecanico l que lo lleve no la encontro
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Alternador

Chevrolet Chevy 2004 2 puertas 200000 kms
Veran tengo un problema, mi chevy a veces carga y a veces no, lo enciendo y se encienden los testigos de la bateria y el de freno, despues de unos minutos de andar se apagan y el carro comienza a cargar o viceversa a veces no se enciende pero al apagarlo y volverlo a encender fuelve la falla, antes era de vez en cuando pero ahora es muy frecuente la falla, ya puse directo el exitador al positivo de la bateria conectando un pequeño foco pero ni asi carga. (cuando el carro no me presenta la falla carga a 14 volts). Gracias por su atencion.
manuel de México hace 7 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener los carbones gastados el alternador ,llevalo a un buen electricista automotriz
manuel de México hace 7 años
Ya quedo, gracias era el cable del exitador, en el cluster tenia sarro y probocaba falso contacto y por eso a veces cargaba y a veces no
manuel de México hace 7 años
Ahora tengo otro problema, el carro falla en alta, es un chevy 2004 mpfi, como que se ahoga y consume gasolina a lo bruto, se gasto 6 litros en 34 kilometros todos los sensores funcionan bien, ya le probe sensores de otro carro e igual funciona bien pero en el escaner dice que la mezcla es rica y ahun asi no marca codigos ni fallas
Marco de México hace 3 años
Me pasó lo mismo con mi Chevy yá le cambié el regulador y sigue la misma falla me dice el eléctrico que es el rotor me podrían dar su opinión por favor
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Por que las balatas de mi chevy pegan en el tambor y suenan al frenar?

Chevrolet Chevy 1997 2puertas. tvi 1.6 366000 kms
Al frenar suenan mis balatas traseras de mi lado,ya las purgue y sigue haciendo lo mismo será que necesito cambiar el kit de freno ? Lo que son los se paradores y todo eso ???
hector de México hace 8 años  
HE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si son remachadas y ya se gastaron ,hay que cambiarlas , ya que los remaches estan rozando al tambor ocasionando ruido y rayandolo
hector de México hace 8 años
No son remachadas y las balatas están en buen estado pero ya vi que si rosa el tambar una balata, la calibre y purgue pero sigue pegando y no se a que se deba
Lucy de México hace 3 años
Se le cambiaron los discos y las balatas y hace un rechinido muy fuerte de repente escuchó como si topara fierro con fierro
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El problema de mi Chevy es que prende pero no se mantiene prendida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 Chevy Silverado motor vorter 5.3  22000 kms
Todo funcionaba bien asta que le puse el botón de aceleración automático y de ir corriendo a 70 millas se revolucionó a tres mil revoluciones y subió a 90 millas le pise al freno para desactivarlo y de ay empezó aprender pero solo le pongo el cambio y se apaga ya se cambió sensor mpf sensor del cigüeñal regulador de gasolina válvula yak cuerpo de aceleración bujías cables bomba de gasolina y sigue el problema
Francisco de Estados Unidos hace 8 meses  
FR
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de Estados Unidos hace 8 meses
El problema era los catalizadores estaban tapados
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Cable desconectado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 1.6l Man Gasolina 5 300000 kms
Para que sirve un cable que va conectado al sistema de freno de mi chevy c2,el la rueda delantera izquierda
Martin de México hace 2 años  
MA
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Martin)
Martin de México hace 2 años
Por que despues que lave el cuerpo de aceleracion de mi chevy c2 2007,al parar desacelera despacio??
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Frena y se calienta solo una rueda trasera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 1.6l Man Gasolina Monza 135000 kms
Los frenos están bajos purgue las 4 líneas y nada. No moja nada con liquido pero al estar con el pedal presionado se va bajando lentamente hasta que esta totalmente abajo tengo que bombear para que vuelvan a subir ahora resulta que solo la llanta trasera lado copiloto se calienta y los frenos se van totalmente hasta abajo y nuevamente hay que bombear para que suban pero los frenos estan muy débiles ¿ Amigos que podrá ser ?

Por su atención gracias
Cesar olivos de México hace 2 años  
CE
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Cesar olivos)
Cesar olivos de México hace 2 años
Fue bomba de frenos y los chicotes del freno de mano ya no servían
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Falla del reloj de temperatura SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 4 puertas full inyeccion 299000 kms
La aguja de mi Chevy subes y baja cuando freno al principio se calentaba y se aceleraba se le cambió la bomba de agua por qué tenía fuga se le cambió el sensor de temperatura y el indicador del tablero pero aún así la aguja se mueve cada vez que freno me podrían orientar ya que el eléctrico y el mecánico no dan con el fallo se los agradecería
Chepo de México hace 3 años  
CH
1 caso 
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Mejor respuesta (según Chepo)
Chepo de México hace 3 años
Era un falseo que tenía la línea del reloj
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Circuito en masa? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005 1,6 AÑO 2005 177000 kms
Hola, al apretar el freno se enciende la luz del tablero y las luces
Al encender las luces se enciende la luz de freno
Gracias por ayudarme
daniel de Chile hace 3 años  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel)
daniel de Chile hace 3 años
Hola Revisé las ampolletas y una de dos contactos estaba instalada donde era un contacto
La cambié y se solucionó el problema. Gracias. Es bueno comenzar por ahí.
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La llanta trasera izquierda hace ruidos al frenar.

Chevrolet Chevy 2005 5 puertas 170 kms
En velocidad baja, o trafico prolongado, el coche hace ruidos en la parte trasera como si se fuera a trabar la llanta, y se trabo.
Alfredo de México hace 10 años  
AL
2 casos 
Yanko de México hace 10 años
Hay dos cosas principales que debes checar, una es el checar el desgaste de tus balatas con tu tambor pues si ya están muy gastados esto hace que produzca ruido y se amarre pues se abre demasiado la balata y brinca y amarra y el segundo punto a revisar es ver si esta trabajando bien el cilindro de frenos trasero
luza de México hace 9 años
El eje esta mal debido a un golpe los ejes traseros de los chevi 4 puerta modelos 205 a 207 son iguales para comprarlo usado
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Parpadea testigo cambio automático y servicio al motor

Chevrolet Chevy 2007 automático 4 puertas 103341 kms
Se frena al andar, baja su potencia sobre todo al encenderse el testigo de cambio automático, parpadea y todo el tiempo esta prendido el carrito con la llavecita vertical que indica servicio al motor. Antes lo hacía solo en baja velocidad, pero ahora en alta y hasta parado. A parte gasta demasiada gasolina. Lo escanearon varias veces (6) y señaló los sensores de oxigeno y ya se le cambiaron, el TPS y también se cambio 2 veces, el conector del TPS también se cambió, y por último el map y siguió fallando y pagando cosas que no son. Me asustaron diciendo que va a ser la transmisión automática, qu… Leer completa
Leslie Gehrke de México hace 8 años  
LE
11 casos 
luis de México hace 8 años
Que tal buenos dias miren tengo un chevy pop mod. 2000 lo qe pasa es qe tiene la reversa directa no la tiene como tiene qe ser solo qiero saber qe es lo qe tengo qe comprar para poder tener bien ese cambio gracias y espero sus comentarios
martin de México hace 8 años
Hola igual tengo un problema con la caja de mi chevy el mecanico ya lo reviso y me dice que no hay ningun problema electrico tiene bien sus conectores y el scanner no arrojo nada el auto enciende bien y anda en 1 y 2 pero al pasar a tercera y directa se hecha es decir aceleras pero no realiza los cambios y me dice que ni con afinacion queda que hay que bajar la caja estoy preocupado ya que dependo de mi auto para ganarme el dia a dia alguna sugerencia por favor ya que el costo aproxim. Es de 10000.00 pesos no tengo trabajo y en el coche me muevo para comprar y revender.
chiman de México hace 7 años
Revisenle el alternador cuando no esta cargando vien te marca el carrito con la llave española y la s y regulador
EOMAR de México hace 7 años
Hola pues me sucedió algo similar con mi chevy automatico 2007, le cambiaron mil cosas y todo el problema fue el sensor de oxigeno que debe ser el original marca delphi (ac delco NO sirve y hay q checar el color de slos cables xq cambian las resistencias) y las bujias que en el chevy automatico deben ser las del corsa.
jjjojojo de México hace 7 años
Hola mi chevy no acelera ya le cambie la bomba de gasolina y nada más no acelera y cuando quiere acelera y luego buelbe afayar
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Se apaga el chevy

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas, full, 1. 6 170000 kms
El problema surge cuando el auto encendido teniendo las luces prendidas, presionando el freno se empieza a apagarse y si pongo alguna velocidad se apaga totalmente, otro detalle que me avisa que este problema va a iniciar es que la aguja de la gasolina se baja totalmente y las intermitentes y direccional derecha prenden muy despacio y la iz. No enciende, todas las luces jalan correctamente teniendo la llave abierta sin encenderlo... Alguien que me pueda ayudar ya me saco muchos dolores de cabeza...
Ricardo rmr de México hace 9 años  
RI
5 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Vea que el negativo de la bateria esta firme y limpio... trate de mejorar todas las masas...
Ricardo rmr de México hace 9 años
Ya lo revisaron de ese detalle de la batería y no comprendo eso de las masas alberto mendoza
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Simplemente mejorar todas las conexiones que salen del negativo de la bateria hacia el bloque del motor y la carroceria...
Ricardo rmr de México hace 9 años
Eso también provoca lo de las luces y la aguja de la gasolina?? o pueden ser varios problemas a la vez...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cuando hay problemas de masa o negativo de bateria , casi todos los testigos del tablero tienen problemas... al igual que se pueden afectar todos los elementos electronicos , incluido el computador...todas los conexiones de masa no deben ser buenas , sino perfectas !
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Pedal de freno

Chevrolet Chevy 2005 C2 150000 kms
Buenas noches tengo una falla en mi pedal de freno ya cambié balatas, bomba de freno pero mi pedal no regresa a su lugar tengo que regresarlo para q deje de frenar
j.carlos de México hace 6 años  
J.
3 casos 
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Amigo tu caso es muy chistoso, jeje, pero te está fallando el "booster" es un plato negro que va pegado al chasis, hasta atras de motor, tiene fuga o en tus lineas de presion de aceite, REVISALA! no te vayas a accidentar!
Jhon moscoso de Colombia hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo , me toca ayudarle para que vuelva a su lugar. No se que puede ser
Francisco Andrade Sandoval de México hace 2 años
Tengo la misma falla. Ya cambié Booster y bomba de frenos principal y sigue igual es una s 10. 1995
Josemi de España hace un año
Hola pudistes solucionarlo me pasa algo parecido
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Falla al frenar

Chevrolet Chevy 2002 Chevy swin 180000 kms
De repente el pedal del freno se va hasta el fondo y tarda en frenar le cambiaron el juego de pedales de clutch y freno el cilindro maestro discos delanteros tambores traseros balatas delanteras y traseras lo purgaron y no se compone la falla qque puedo hacer?
Carlos de México hace 8 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la manguera del booster ,puede estar agrietada o rota y no recibe el vacio de la admision.
ALEX DC de México hace 8 años
Yo tuve mucho tiempo un problema parecido, el mecanico me hizo cambiar la bomba completa y no fue eso. Mi problema desaparecio cuando cambie los cilindros de los frenos traseros, por mi casa le dicen los riñoncitos, cada cilindro me costo cerca de $250. Pero al igual que tu, tarde mucho tiempo, dos cambios de balatas completas y varias purgas del sistema hasta dar con la causa. Lo que pasa es que el cilindro se atora, los bastagos internos se atoran por que la camisa del cilindro ya tiene marca por el desgaste.
ALEX DC de México hace 8 años
Yo tuve mucho tiempo un problema parecido, el mecanico me hizo cambiar la bomba completa y no fue eso. Mi problema desaparecio cuando cambie los cilindros de los frenos traseros, por mi casa le dicen los riñoncitos, cada cilindro me costo cerca de $250. Pero al igual que tu, tarde mucho tiempo, dos cambios de balatas completas y varias purgas del sistema hasta dar con la causa. Lo que pasa es que el cilindro se atora, los bastagos internos se atoran por que la camisa del cilindro ya tiene marca por el desgaste.
JONAS de México hace 6 años
Debes de revisar la bomba, esta cuando ya esta muy gastada, al quitarla se notan unas lineas por dentro que hace que ya no funcione correctamente
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Se apaga en baja

Chevrolet Chevy 2003 monza 120000 kms
Buen dia, acabo de comprar el chevy, cabe mencionar que tenia el velocimetro desconectado, cuando voy manejando y dejo de acelerar o freno de repente se apaga, cambie bujias, cable de bujias, y valvula iac, alguien que me diga que pudiera ser la falla, se los agradeceria !
coronel de México hace 9 años  
CO
15 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Cuando vayas a llenar el tanque agregale un limpiador de inyectores mca. RESTORE es americano va a limpiar todo el sistema de inyeccion,eleva 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejora el encendido,rendimiento,potencia etc. lee antes las INSTRUCCIONES. Suerte.
potosinox 2014 de México hace 9 años
Suponiendo que le conectaste el velocimetro debes checar si si esta marcando la velocidad ya que si estafallando el sensor de velocidad este causa que se te apague el sensor va integrado con el tablero y de estar fallando havbria que cambiarle todo el tablero de instrumentos
coronel de México hace 9 años
Ricardo, tomare tu consejo, gracias !
coronel de México hace 9 años
Potosinox 2014, le conecte el velocimetro y la aguja marca la velocidad, e eso te refieres? O como checo mi sensor de velocidad? Gracias !
potosinox 2014 de México hace 9 años
El sensor de velocidad va integrado dentro del velocimetro para checarlo nesesitaras un scanner que te de lectura del sensor vss comunmente cuando este sensor falla te dara el codigo 31 señal vss erronea.
Irazu de México hace 8 años
Hola amigo a mi me pasa con mnza 97 q se me apaga el escáner marca falla en el velocímetro y si el mecánico me dijo q se tendría que cambiar el tablero... Sabes en que precio estará?
potosinox 2014 de México hace 8 años
Cotize uno para un chevy 2002 en la agencia original no se si ese le quede al tuyo costaba $ 4,200.00
Carlos de México hace 8 años
Hola potosinox 2014, fíjate que mi c2 2004 es automático, y sólo llega al 3er cambio, pero no prende la S, esto comenzó a suceder a partir de que le cambiaron el Chicote y el engrane del velocimetro, en engrane o piñón no se como se llama donde va conectado el Chicote, se lo pusieron usado por que no pude conseguir uno nuevo, crees que eso provoque la falla?
potosinox 2014 de México hace 8 años
No creo y si fuera este el caso te deberia mandar una falla la computadora pero si te esta mandando una señal erronea el sensor vss lo mas comun es que se te apague al llegar a un alto.
Carlos de México hace 8 años
Gracias potosinox, una duda más, si la S no destella en el tablero y no esta llegando la transmisión al 4to cambio, crees que sea problema de la caja? O sera algo más?, que más debo descartar antes de ir al mecánico, no quiero que me vayan a dar diagnóstico de algo que yo mismo ya descarte. Saludos y gracias por tu respuesta.
potosinox 2014 de México hace 8 años
Si si puede ser una falla de la transmision ya que si no llega el cambio puede ser por que no esta funsionando algun solenoide o alguna valvula ya que los cambios mas que por la velocidad los hace en base a las rpm la señal del sensor la usa la computadora para saber si estas desacelerando e ir bajando los cambios y el carro no se apague...
Carlos de México hace 8 años
Ok y que puedo hacer yo? O de plano lo llevó al especialista?
potosinox 2014 de México hace 8 años
Si amenos que tengas herramientas para checar señales electricas o presion de aceite hidraulico...
Carlos de México hace 8 años
Gracias lo llevaré entonces
coronel de México hace 8 años
Que tal, les comparto, efectivamente es el sensor de velocidad, hay que cambiar el cluster !
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Marcador de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 monza 150000 kms
El marcador de gasolina se mueve cuando freno o acelero
abraham de México hace 6 años  
AB
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según abraham)
Hector_ram de México hace 6 años
Seguramente cuando acelerará y cuando das vuelta a la derecha notas como que la aguja marca menos de lo que tienen? También al hacer lo contrario para dar vuelta a la izquierda o frenas notas que la aguja marca más de lo que realmente tienes, es totalmente normal todos lo hacen.
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El pedal se Puso muy duro y frena muy poquito ya cambiie discos y bala

Chevrolet Chevy 2015 4 puertas 120000 kms
El pedal se Puso duro y frena muy poquito ya cambiie discos y balatas y el problematically persiste
Justo de Estados Unidos hace 6 años  
JU
1 caso 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola tu booster no sirve o se le rompió la manguera de vacío por eso está duro el pedal
Justo de Estados Unidos hace 6 años
Ya le encontraron el problema es una bomba que trae conectada al booster y de daño por eso el motor no falla la trae como Las de diesel supuestamente nada mas las de diesel las traian ahora estos modelos tambien
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Golpeteo en direccion

Chevrolet Chevy 2005 C2 148000 kms
Buen dia amigos!!!
Tengo un problema con mi chevy c2, hace mas de un año le cambie discos delanteros y balatas nuevas, pero como tenia varios problemas de suspension fui atacando cada uno,empeze con amortiguadores, terminales, rotulas y recientemente de lado derecho solo le cambie la vieleta y la suspension mejoro notablementemente, pero tengo un detalle, despues de circular mas de una hora, el estar frenando, acelerando, se siente un golpeteo en la direccion se siente en el volante, como si se desacomodara algo, y no se que sea, sera la vieleta de lado izquierdo? no esta desoldado, esta alineado... pero cuando lo llevo con los mecanicos no encuentran el ruido... pueden ayudarme? ya no se que sea tengo 3 años con el pero estoy muy encariñado, nunca me ha dejado tirado...
TARTER de México hace 9 años  
TA
1 caso 
assterisco de México hace 9 años
Yo tenia un problema similar al tuyo cada rato se desalineaba el carro y despues de años resulto que era un soporte que va del lado del copiloto, abajo, de la suspension al chasis y simplemente estaba flojo lo apretaron y santo remedio. Checa eso ojala
Marx de México hace 8 años
Tendrás el nombre del soporte o su ubicación más exacta ? Me pasa igual
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Hola amigos tengo un chevy 2006 me podrian orientar cuanto me saldria

Chevrolet Chevy 2006  150000 kms
Llebe mi chevy al mecanico por que enfrenava un solo lado y resulta que me dijo que nesesitava canvio de vanda de tienpo vonva de agua y aceite le canvie todo y resulto un sonido como de punterias le canvio arvol de levas segun el estaba y muy dañado y caja de porta arbol y rectifico canvio un botador dañado armo y resulta que el ruido sigue ahora me dice que es un piston que nesecita anillada y que se tendra que hacer en los cuatro anillos y metales cren que aciendo esto se le quite ese ruido se hoye al ensenderlo como matraca y despues se le quita pero se hoye el golpeteo ya mas paysadome podrian dar su opinion de antemano gracias
cesilio de México hace 8 años  
CE
1 caso 
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Primero debes poner el tipo de chevy, el kilometraje y segundo te digo y te sugiero que cambies de mecánico ya que este amigo es un adivino cambia piezas que sólo te hace gastar a lo menso, si ya te hizo cambiar caso medio carro hay que revisar por diagnóstico e ir enterrando la falla, soy de Neza EDOMEX si gustas Ponte en contacto conmigo y te lo reparó sin dar tanta vuelta y gasto, saludos.
cesilio de México hace 8 años
Hola enrique el auto es un chevy 2006 y tiene 160.000 kilometros y en las mañanas cuando lo prendo echa humo blanco una nube y le suena como matraca y se le quita un poco pero si se hoye el mecanico me dice que es un piston que quiere anillada pero que se tiene que hacer a los cuatro en me podrias dar tu opineon te digo le canvio bomba de hagua vanda de tienpo bomba de aceite yarbol de levas caja del arvol yun votador pero haora suena eso que opinas soy de monterrey y por aca los mecanicos son un fraude claro hay sus ecepciones
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Ok mira primero debes de detectar a que se debe el humo así mismo tener la certeza si es humo ya sea blanco, azul o negro, para de ahí partir en una opinión, te pasaré un tip, lee bien y atento. En los pueblos o ranchos las personas que tienen caballos o ganado final un diagnóstico de la salud de los mismos con el simple hecho de revisar sus muelas, así mismo un buen mecánico lo hará con un automóvil con el simple hecho de revisar las bujías. Te invito a checar las mismas y comentar el estado de estas así como checar los niveles de anticongelante y aceite son dejar pasar su estado, con esto podemos partir para un diagnóstico a distancia que nos sea más certero y no olvides estructurar bien tu descripción par hacer comprensible tu texto, saludos y estoy a tus órdenes.
yovani de México hace 8 años
Amigo tu Chevy c2 está desbancado le tienen que cambiar casi todo el motor revisa el cigueñal puede que también esté dañado y rectificarlo, rectificar bielas ,cámara de guias ,rect. Valvulas , armar cabeza juego de juntas juego de anillos metales de centro, metales de biela , pulir cilindros , bomba de aceite cambiarla por una nueva , rectificar asientos y guía de válvulas, eso te saldría como unos $ 5,000 pesos mexicanos ( ojo el cigueñal de este Chevy c2 es diferente a los demas chevys del 2003 hacia abajo )
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Despues de una cierta distancia el freno del pedal se va al fondo

Chevrolet Chevy 2005 C2 125000 kms
Hola buen dia
Tengo un chechy c2 2005 el problema es q frena ben y de repente a una cierta distancia otra vez el pedal no agarra se va al fondo pero solo lo hace como 2 veces y luego ya todo normal...ya le cambiaron la válvula q va en el boster para embonar la manguera... pero no se q pasa porque hace eso?
ELIZABETh de México hace 8 años  
EL
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya no funciona bien la bomba maestra de frenos ,hay que cambiarla , es muy peligroso quedarse sin frenos.
Javier de México hace 8 años
Elizabeth buenas tardes tengo el mismo problema me acaba de suceder cual fue tu solución ya lo he lledavo con varios de frenos y no le dan con la falla saludos
Juan ibarra de México hace 6 años
Yo tengo un chevy monza y al pisar el acelerador se escucha que se escapa vacío del pedal del freno alguien me pude ayudar? A saber cual es el problema?
Reno de México hace 5 años
Lo más probable es que sea el boster. Saludos
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Chevrolet Lumina: se frenan las ruedas delanteras (frenos de disco).

Chevrolet Chevy 1900 van 3.1 200000 kms
Comenzo frenandosen en algunas ocasiones y ultimamente quedaron frenadas. El mecanico
Reemplazo los caliper, pero continuo el problema y tambien se reeplazo la bomba maestra,pero
El problema sigue (no tiene valvula de balance), al revisar nuevamente los caliper, se observa
Que el piston no suelta; pero al abrir el grifo de purga si se restablese el movimiento del disco. Lo unico que falta es reemplazar el bosster. El mecanico no sabe que hacer y manifiesta que es la primera vez que le pasa. Gracias por su ayuda.
Jose G. de Estados Unidos hace 8 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
El liquido de frenos ,puede estar contaminado con aceite, y se hincharon las gomas de los pistones del freno. Se cambia el cilindro y se soluciona.
Victor de México hace 6 años
Soy Victor y tengo un problema con el encendido d luces al frenar ya k estas NO prenden al pizar el pedal y ya revice el pedal en dnd tiene un swcht pero hasta ahi m kedo pues no c k mas hacer pues si tiene corriente en los focos dl freno solicito ayuda y un poko d informacion gracias
ricardo de México hace 6 años
Revisa la tierra del porta lamparas , esta falseando
Ever portillo de Estados Unidos hace un mes
Tengo un problema con mi lumina. Hoy se me frenaron las 2 ruedas del lado del chofer q pueden ser por favor necesito solucionar
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Qué medida son los tornillos de mangueta

Chevrolet Chevy 1999 Monza 250000 kms
Al quitar el caliper no sé qué llave Allen ocupar para quitar la mangueta para cambiar los baleros
Miki de México hace 5 años  
MI
2 respuestas 
Kanon de México hace 4 años
Que dado o llave se ocupa
BERNARD de México hace 4 años
Dado torx T 45 de vale aprox $100.00
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Mi chevy se queda acelerado

Chevrolet Chevy 1998 Chevy 1.4 tbi 13 kms
Tengo el problema de que mi chevy se queda acelerado y consume mas gasolina ya le cambie el tps y la válvula iac y aún sigue con el problema cuando freno el motor se queda acelerado ,cuando llevo 1 hora manejando baja un poco lo acelerado pero aun sigue cuando RL ambiente es frío el carro siempre se mantiene acelerado que podría ser.
Juan de México hace 5 años  
JU
1 caso 
efren delgado de México hace 5 años
Que tal juan, pudiera ser que tu problema se derive de alguna fuga de aire, revisa que las mangueras de vacio esten en perfecto estado.
efren delgado de México hace 5 años
También seria muy buena opción que te checaran en sensor map
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Freno de mano

Chevrolet Chevy 1997 pop 1.4 180000 kms
A mi chevy le servia muy bien el freno de estacionamiento pero un dia dejo de funcionar segun ya se ajusto pero no quedo, el freno de mano se activa pero ya no regresa al momento de desactivar, a causa de eso las balatas traseras ya tampoco se ajustan, se le hace el servicio y se ajustan pero duran 1 o 2 dias y vuelve a girar libre la rueda, no saben si pueden ser los resortes o el ajustador, y no saben que hacerle
Christian de México hace 9 años  
CH
1 caso 
Tego de México hace 8 años
Cambia el chicote de freno de mano de preferencia los dos ami me pasaba y era el chicote q ya mo servía
Guadalupe Arias de México hace 7 años
Buenas tardes ! Tengo un chevy c2 y le pasa lo mismo, ya le cambie los resortes y el ajustador y sigue el mal... Esto sólo sucede en un solo lado
David Morales de México hace 5 años
Swing 2003 como se cambia la palanca del freno de mano?
Buzomartines de México hace 4 años
Mi Chevy 2003 no traba la palanca de estacionamiento y como se quita para checarla si es que tiene arreglo
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Mi Chevy se apaga

Chevrolet Chevy 2002 1.4l Man Gasolina Chevy pop 2 puertas  250000 kms
Mi Chevy Pop mod. 2002 TBIse apaga cuando me voy frenando al pasar un tope o parase en un semáforo se apaga por completo, lo lleve con un mecánico y me hizo cambiar bujías y filtro de gasolina, siguió haciendo lo mismo lo lleve con otro mecánico y me dijo que era la bomba de gasolina, revisó la bomba y me dijo que estaba bien y al final lo que supuestamente encontró fue que el regulador de gasolina ya no estaba dando la cantidad de gasolina correcta se cambió y cuál fue mi sorpresa que seguía haciendo lo mismo regresé con ese mecánico reviso nuevamente y su conclusión fue que ya no era mecánic… Leer completa
Germán Zarate de México hace 3 meses  
GE
5 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 3 meses
Revisa la válvula IAC, de ser necesario limpiarla o poner una nueva de buena marca.
Germán Zarate de México hace 3 meses
Ok muchísimas gracias por la información lo implementare y daré mi visto bueno 👍
Germán Zarate de México hace 3 meses
Mi Chevy continúa con el problema ya se le cambió la válvula IAC y trabajo bien por unos días pero de nuevo comenzó hacer los mismo ya no se que hacer...
Strecci de México hace 19 días
Bro! Si el tablero que tienes es de chicote, lo que no sirve es el sensor de velocidad, ese va detrás del mismo, como un pequeño broche azul, pero si no es de estos, ese sensor está por lado del motor.
Strecci de México hace 19 días
@StrecciAclaró que si este de chicote no sirve, tendrás que cambiar todo el cluster (tablero)
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Se quema relevador frecuentemente

Chevrolet Chevy 2005 3 220000 kms
Ingenieros,

Espero me puedan ayudar no se porque siempre cambio relevador de las dirreccionales y se quema aparte cuando piso el freno del pedal se escucha la bomba de gasolina ya revise fusibles y estan todos ok

Alguien que me pueda ayudar

Regards!
ARAM300890 de México hace 6 años  
AR
1 caso 
dante de México hace 6 años
Lo mas probable es q tengas un corto en el arnes y esten pegados los cables y eso te provoque q el relevador se funda, hay q revisar desde la caja de fusibles hasta la parte trasera o tambien hasta un contacto de un foco este aciendo tierra
ARAM300890 de México hace 6 años
Cuanto saldra el costo un estimado
dante de México hace 6 años
Llevalo con alguien de confianza
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En baja se me apaga o bajan las revoluciones

Chevrolet Chevy 2002 5 puertas 230007 kms
Buenas tardes tengo un chevy 2002 y se me anda apagando cuando freno en algun tope o semaforo de repente ya esta apagado. O se baja las revoluciones hasta que casi se apaga y despues se vuelve normal alguien sabe que es ??????????????
ruben d de México hace 6 años  
RU
2 casos 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Limpia la válvula IAC, probablemente esta muy sucia y no deja pasar bien el aire en ralenti.
ruben d de México hace 6 años
Ya la limpie y la deje remojando pero aun de repente se apaga. Me gasta mucha gasolina...!!
Jairo Pineda de México hace 6 años
¿Sirve tu velocimetro?
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Se oye un chillido tipo silvido en la llanta del lado izquierdo

Chevrolet Chevy 2002 swing 4 puertas vercion f  118000 kms
Pase un bache algo rapido y se comenzo a escuchar un chillido en la llanta izauierda del lado donde pase el bache.es un sonido entre chillido y silvido, se oye al frenar brusco y al dar vuelta el volante estando parado el vehículo ojala me puedan ayudar
harryfenix de México hace 8 años  
HA
1 caso 
wills de México hace 8 años
Revisa tus baleros delantero o trasero ese sonido es caracteristico de los baleros
javier de México hace 8 años
A mi me paso que la banda y la polea estaban desgastadas por eso el ruido, se lo cambiaron y todo quedo bien
alejandro de México hace 7 años
Ya cambia banda y polea tensora y sigue escuchandose el ruido. , unicamente cuando enciendo el carro en la mañana ya despues en la tarde lo enciendo y ya no se escucha que es lo que pudiera ser amigos
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Alguna falla electrica

Chevrolet Chevy 2001 joy 175000 kms
Saludos espero alguien me pueda dar algun consejo, al ir conduciendo empieza a tener fallas electricas, por ejemplo se enciende el testigo del freno, la musica se suspende, las manesillas del velocimetro y las revoluciones se mueven rapido, y se atonta el motor, a veces se apaga y ya no enciende, lo escanean y dice q es el inmobilizador, ya lo cambie pero sigue haciendolo.
gabriel de México hace 8 años  
GA
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar cableado y tierra de negativo de bateria a chassis. A motor , a base donde esta la computadora, a tablero.
gabriel de México hace 8 años
Muhas gracias mañana checare eso.
Ing. Luis hernandez de México hace 8 años
La computadora (ecu) no miente efectivamente desactiva el inmobilizador busca tutorial o manual en puf de como desactivarlo saludos
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Falla mi bobina

Chevrolet Chevy 2001 3 puertas 1.6 153000 kms
Después de acelerarlo a 120km/h, al frenar por un tope tiembla y se apaga enciende el check, después en la mañana tarda para arrancar o aveces no arranca y si arranca al dejar de acelerar se apaga, en 2 años le voy cambiando 4 bobinas el conector de la misma el sensor de cigüeñal y aun así sigue la falla, ya lo escanearon lo han visto los eléctricos y nadie le encuentra fallas sólo le cambian la bobina y ya por favor me pueden ayudar se los agradecería mucho.
Plomoax de México hace 8 años  
PL
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Es tbi solo tiene 1 imyector ,cambiale el oring ,debe estar muy comprimido ,jala aire y se apaga.
Plomoax de México hace 8 años
Pero le puse otra bobina usada y arrancó y se volvió apagar y ya no arranco
juve de México hace 8 años
Amigo afina tu motor incluyendo lavado del inyector cambiando tus cables de la bobina hacia las bujias veras el cambio y checa tu iac.
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Anillada de motor pero prende foco de motor y foco de aceite parpade

Chevrolet Chevy 2000 MONZA  161000 kms
Buenas tardes. Acaban de anillar mi monza 2000, al conducir, después de un rato avanzando se enciende el foco del motor, casi simultáneo, al pisar el freno en algún tope o semáforo empieza a parpadear el del aceite. Otra cosa, si lo enciendo por la mañana arranca, si después de un rato de conducir, lo apago y a los 5 minutos lo vuelvo a encender, comienza a tener problemas para arrancar, es decir, tengo que dejar abierto el switch y no soltar la llave hasta que arranca. Si no lo hago, no arranca y al intentar de nuevo no enciende, solo da marcha. Un consejo o sugerencia por favor, gracias.
TOÑO de México hace 9 años  
TO
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Revisa el sensor de la temperatura y scanealo... si gustas lo revisamos estamos en naucalpan 5545423444
Tolintolin de México hace 9 años
A mi me paso lo mismo lo lleve a que lo anillaran y el mecanico no me hizo el trabajo buen y se desvielo por que puso los cojinetes del cigueñal mal y van 4 meses y ya no me lo quiere dar si no le pago el motor completo y eso fue negligencia del mecanico solo te informo
antero de México hace 9 años
Por eso es bueno que los presupuesto sean por escrito por que desgraciadamente hay mucho mecánico de banqueta hoy en día hay que cuidarse de los vivales
Rafa de México hace 9 años
Yo empeze siendo mecanico de banqueta, y no considero que todos sean iguales , conozco gente con super talleres y que por huevones y cochinos hacen mal las cosas, lamentablemente existe poca gente honesta pero desafortunadamente es dificil de identificar.
antero de México hace 9 años
Aquí la cuestión en turno es que como dicen por unos pagan otros , y lo malo que por muchos disque mecánicos los que quedan chiflando en la loma son los clientes que confían en ellos...no era mi intención hacer que se molestaran a causa de mi comentario ,lo que si es molesto es que al cliente lo vean como signos de pesos ,,pero en fin genio o figura hasta la sepultura
c21977 de México hace 9 años
El problema no es tan complejo, ve con tu factura al ministeri publico y levanta un acta por despojo, ya que el vehiculo legalmente sigue siendo tuyo, el mecanico alegara que no le has pagado, en ese momento pidele que te desglose el servicio en una factura y que te proporcione la garantia, (cosa que se va a negar), automaticamente se convierte tambien en abuso de confianza y eso es de carcel, pero trata de que te acompañe gente de la ministerial, ya que ellos son los encargados de esos casos
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Parecido caso

Chevrolet Chevy 2010 Monza 97000 kms
Mi chevy monza tiene el mismo caso me quema bastante rápido la gasolina y se me apaga cuando quiero frenar me empieza a fribar y se apaga y sale como un olor a gasolina cruda y aceite quemado y para prenderlo lo tengo que acelar ya le cambie la bobina, sensor map y los cables de la bujía, sensor de oxigeno a hora me dijo el mecánico que es la computadora que no manda bien los códigos
Chevo de México hace 8 años  
CH
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (RPM) del motor para que no se apague. Debe de estar sucia, se lava con carbuklin y queda. Si ya no funciona cambiala por una original.
Alex de México hace 8 años
También si velocímetro no está marcando correctamente este manda mal las señales a la computadora y te hace ese fallo
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Sin luces de los cuartos

Chevrolet Chevy 2004 CONFORT 207000 kms
No prenden las luces al frenar y se me acaban de apagar los cuartos
Sin luces posteriores
HENRY de México hace 9 años  
HE
1 respuesta 
potosinox 2014 de México hace 9 años
Comunmente son los focos que se funden cambiarlos es muy facil si estan bien checale fusibles sino entonces tienes una bronca en los interruptores o el cableado...
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Se tarda EB prender. Y se apaga de repente

Chevrolet Chevy 2003 3 5000 kms
Mi carro se tarda mucho en prender me le cambiaron el sensor de temperatura y la bomba de gasolina y sigue igual

Y cuando voy manejando solamente fe repente se prenden los códigos en el tablero y se pone duro el freno y se apaga después pasan 5 min y luego enciende como si nada
Miriam Hd de México hace 8 años  
MI
5 casos 
roma de México hace 8 años
Fijate que a mi me pasa exactamente lo mismo y tambien ya le cambie la bomba de la gasolina y el sensor del cigueñal y me sigue pasando lo mismo
Miriam Hd de México hace 8 años
Si lo se y en el escáner no sale nada y el eléctrico dice que no ed nada y sigue igual
Abraham de México hace 8 años
Hola!, A mi me esta pasando lo mismo llevo 3 semanas lidiando con este error , empezó marcando el foco de "Check engine" y "Mantenimiento", igual cambie un sensor y la bomba de gasolina, todo iba bien pero un día en frío encendí el carro y se me apagaba, lo mantuve revolucionando en neutral por 10 minutos hasta que respondió bien, Estuvo bien durante otros 2 días hasta que hoy se me apagaba al frenar (Fue horrible), lo que la mayoría de los mecánicos me han dicho a ultimas es que puede ser: la Válvula IAC o el Sensor de velocidad... Hoy lo llevaré, al mecánico a ver que resulta... Saludos.
Pepito8263 de México hace 3 años
Mi chevi se apaga y tarda en encender
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Ruido como metales pegándose

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas, 1.6, automático, modelo C2 90045 kms
Hola que tal, mi carro tiene un ruido como de metales golpeándose entre ellos es muy fuerte, solo suena cuando estoy en Drive pero con el freno pisado en trafico por ejemplo, también suena cuando pongo retroceso pero pisando el freno cuando lo acelero no suena tampoco en pare ni en neutro, ya le cambie el tensor y polea de la correa única creían que era eso pero no, cambiaron la correa única también y sigue sonando, hace 7 meses le cambie la bomba de agua y la correa de los tiempos, limpieza de inyectores, cambio de aceite al día, ya lo han revisado tres mecánicos y nadie sabe que tiene, tambi… Leer completa
Amanda de Venezuela hace 9 años  
AM
1 caso 
Geran de México hace 7 años
Puede que alguna biela este dañada, para eso tiene que destapar el motor
Amanda de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias ya vendí el auto jajajaj
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No encienden las luces de stop

Chevrolet Chevy 2005 3 puertas 199000 kms
Se cambio el bulbo de freno
Roger mena novelo de México hace 3 años  
RO
3 respuestas 
Varo de México hace 3 años
Checa fusibles o focos directamente si traen señal
Maria de Estados Unidos hace 2 años
Mi camioneta tiene el mismo problema. Lo solucionaste???? Que fue. Cuenta...
Uriel perez de México hace 2 años
Tengo un problema con el bulbo del interruptor ya se lo puse nuevo y los focos aun no prenden por que el interruptor se recore junto con la barillita del pedal y no queda justo y no hace la presión para que prenda los focos
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Luces traseras no prenden

Chevrolet Chevy 1998 2 puertas 250000 kms
Ojalá y puedan asesorarme, tengo un chevy pop 1998, lo que pasa es que me estaba funcionando perfectamente, pero una noche lo encendí y prendí las luces delanteras las cuales funcionaron,me baje del auto y vi que las luces traseras estaban apagadas, presioné el freno para checar si no encendian pero resulta que sí encendieron con el freno presionado, la verdad no sé que pueda ser, les agradecería me ayudaran por favor.
omar de México hace 7 años  
OM
18 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa los focos deben ser de 2 filamentos y el de estacionamiento seguro se quemaron.
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My chevy se apaga al disminuir velocidad de quintanta

Chevrolet Chevy 1998 2 puertas  50000 kms
Mi chevy se apaga al frenar de quinta y al Hacer cambios de velocidad y sacar el pedal truena también que no tiene potencia solo al acelerar a fondo enpieza a normalisarse
Daniel de México hace 8 años  
DA
3 respuestas 
gabriel de México hace 8 años
Traes un problema electrico, lo primero que te recomendaria es que le dieras una limpieza a todos tus sensores y a la valvula iac, esta ultima si la quitas la debes de calibrar para que vuelva a funcionar bien al terminar su limpia, todos los demas nada mas limpias y pones, utilza una brocha de celdas delgadas y un poco de gasolina un spray no lo recomiendo por que no limpia a fondo saludos amigos a tus ordenes 5541024619
Daniel de México hace 8 años
Seguiré tu consego munchas gracias buen dia
gabriel de México hace 8 años
Mira amigo en ocasiones suena dificil y complicado limpiar todos los sensores pero como son varios y todos afectan el rendimiento del motor para no estar atinando si no tienes el scanner mejor los limpiamos y no les pasara nada, todo manual dice quehay que limpiar en cada afinacion o una vez al año ya que el mismo aire, la gasolina o el aceite y la presion del motor los ensucian y lo quemuchos hacen es decir "hay que cambiarlo2 siendo con una limpia quedan como nuevos
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Se paga arriba de 60 km

Chevrolet Chevy 1996 5 puertas 83000 kms
Traigo un Chevy 1996, le han arreglado desde cambio de computadora y tablero por un supuesto corto que me daba varios problemas, pero el que persiste es que se apaga, al principio se apagaba al frenar a cualquier velocidad con cierta frecuencia, según eso era la válvula IAC la cual le cambiaron y aparentemente ya no se apagaba pero cuando lo subo a 60 km o más y tengo que frenar digamos de manera rápida, el carro se apaga de nuevo, lo enciendo sin problema y tiende a apagarse de nuevo unas dos o 3 veces más al frenar a cualquier velocidad, lo raro es que cuando voy arriba de 60 y me voy frenan… Leer completa
Alejandro Ramírez de México hace 7 años  
AL
5 respuestas 
Borojdmmexico de México hace 7 años
Según leeo es el sensor de velocidad pero hay que revisar si está fallando o no le llega info al tablero
Alejandro Ramírez de México hace 7 años
Se supone que hasta la computadora le cambiaron con el tablero, pero la falla persiste aunque trabajando a más alta velocidad, gracias por el tip para comentarlo la siguiente vez que lo revisen. Otro detalle que hace es que de repente pareciera que al acelerar un poco se forza como si quisiera apagarse.
Borojdmmexico de México hace 7 años
Revisar presión combustible líneas bien montadas filtro combustible tapado o regulador gasolina tapado o calzado
Alejandro Ramírez de México hace 7 años
Gracias boroj, no creo que sea la presión porque checaron la bomba y la cambiaron igual el filtro pero el regulador de gasolina ese si no lo revisaron, gracias.
Alejandro Ramírez de México hace 7 años
Igual puede ser el sensor de velocidad, pero por falta de recursos ya no lo llevé a que lo checaran.
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Problema eléctrico, me quema las bobinas

Chevrolet Chevy 2000 motor 1.4 250000 kms
Que tal no se que problema tenga mi chevy lo que pasa es que de lo que lleva del año pasado a la fecha me ha quemado la bobina sumando ya 6 bobinas (es la cuadrada) ya lo revisaron y no tiene nada, ahorita lo que me empezó hacer es que cuando pongo la direccional a la derecha parpadea normal la luz pero cuando freno se queda prendida la luz esto cada vez que freno y la luz de atrás del frenado baja su intensidad cada vez que freno solo del lado derecho, quiero saber que problema podría ser y si me pudieran ayudar gracias.
job g. de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Víctor Milán de México hace 6 años
Es debido a que no le pones las bujías originales, el chevy es muy delicado de su sistema eléctrico, por eso se queman las. Bobinas, porque la resistencia que necesita es muy alta, comparado a las bujías de 3 pesos que le compran al chevy que da una resistencia baja, y por tanto la. Bujía se quema por el esfuerzo. Las originales no son la. ACDelco de 3 pesos, son las GM que cuestan 5 veces más.
job g. de México hace 6 años
Muchas gracias por el aporte, de hecho le voy hacer el servicio en este mes voy hacer el cambio de bujías GM esperemos y con eso quede, aprovechando hoy en la mañana me paso que cuando voy a frenar y pongo el coche en neutral se queda acelerado y después de unos segundos se estabiliza eso que podrá ser?, saludos.
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Mi chevy se apaga cuando desacelero y el freno se pone duro

Chevrolet Chevy 2005 C2 140000 kms
Hola!, hace algunos meses mi carro empezó con una pequeña falla, en frío no aceleraba bien pero en cuando se calentaba funcionaba normal. Lo llevé al servicio y me dijeron que todo estaba bien, pero a los dias la falla resurgió. No pude llevarlo inmediatamente, y pasaron un par de meses más y lo llevé al cambio de aceite. En esta ocasión, me regresaron el carro en peor estado: se apagaba, el acelerador no respondía ni aún cuando el carro estaba caliente. Lo volví a llevar al taller, me dijeron q eran las bujías y se las cambiaron pero el problema persisitió. Fuí a otro taller donde le lavaron… Leer completa
Kaludia de México hace 8 años  
KA
2 respuestas 
maguiver de Argentina hace 8 años
Puede ser un problema de nafta
jorge e de México hace 8 años
Checa el sensor maf y el tps, revisa la manguera del maf por grietas u obstrucción, el freno se pone duro porque se apaga el motor Saludos
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Desclochado

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas  120000 kms
Mi esposa presto el carro cuando llegue me comentaron que se había descompuesto cuando lo prendí le metí la primera, se fue todo el clutch sin hacer el corte para que jalara le intente varias veces y no jalo que creen que ea el disco de o el engrane
luis de México hace 9 años  
LU
5 casos 
fivecrrayci de México hace 7 años
Disco si se siente que todas la velocidades entran pero no avanza es el disco
Elidet de México hace 3 años
Me pasa igual y cuanto cuenta el disco??
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Aceleramiento

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas,full,motor 1.6 84500 kms
Que tal buen día espero me ayuden tengo mi chevy es 2007 el problema que tengo es que cuando boy en carretera corre muy parejito cuando freno ya sea en un tope o en un semáforo al meter el clutch sin acelerar se queda un poco acelerado si tardo en el semáforo poco a poco va acomodándose asta que se nivela y cuando en un tope cambio a primera o segunda ya sea al meter el clutch se escucha igual un poco acelerado repito eso se escucha cuando tengo el clutch adentro sin acelerar cuando lo prendo prende al llabaso no se apaga ni nada solo es eso que se aselere ahy veces q lo prendo y no se escucha nada ahy veces que se aselere ya se le cambió el sensor maf la válvula iac se labo el cuerpo de aceleración y aún sigue igual espero me ayuden gracias
Manuel de México hace 8 años  
MA
1 respuesta 
zeropower26 de México hace 8 años
Ya cambiaste el tps yo tenia el mismo problema y cambie el tps y se quito lo que ice minetras lo compraba era desconetar el maf para que no se acelere
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No prende stop

Chevrolet Chevy 2007 Cabina y media 190000 kms
Ayuda. No prende luz de stop. Pero la tercera luz si prende al pisar el freno. Es la luz que va arriba de la cabina.
Maria de Estados Unidos hace 2 años  
MA
2 casos 
Mrgel de México hace 2 años
Debes revisar minuciosamente el cableado ya que es casi seguro que se encuentren algunos cables empalmados o conectados de manera incorrecta
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Se apaga cuando se calienta y doy vuelta a la izquierda

Chevrolet Chevy 2007  193000 kms
Cuando enciendo el carro todo es correcto, avanza bien y no tiene problemas.
Sin embargo cuando hace mucho calor o se calienta se apaga, algunas veces lo hace cuando está frenado y quiero avanzar y casi siempre se apaga al dar vuelta a la izquierda.
Únicamente es cuando hace calor o se calienta por que lo he usado cuando está nublado o en la noche u no me da esos problemas.
Michelle de México hace 4 años  
MI
2 casos 
AlePC de México hace 4 años
Eso me pasa a mi! Se me apaga y parece q fuera porque se calienta aunque la temperatura no me marca eso, pero debo esperar un tiempo a que se enfríe para q encienda de nuevo y en ése momento de la falla, huele mucho a gasolina y me ha gastado considerablemente más combustible...
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A mi carro se le van los frenos le tengo que bombear para que agarren

Chevrolet Chevy 2008 COMFORD 160000 kms
Que sera unos me dicen que la bomba de frenos otros que hay que purgarlos y asi me han dicho que es el booster ya por ultimo no alguien me podria decir que hacer!! por cierto hoy por la mañana al encenderlo escuche como hacia un ruido como si se desinflara un globo escuche claramente. Hace un par de semanas le hicieron cambio de aceite y
Balatas treaceras tambien purgaron los frenos pero no quedo con eso. Y quiero tener una idea de lo que tengo que hacerle. Gracias.
Chio Rodvid de México hace 8 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la manguera de vacio del booster que va a la admision. Si escuchaste un sonido de aire ,puede estar rota o agrietada.
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Ruido en al frenar en la parte delantera

Chevrolet Chevy 2011 4 puertas standar 85000 kms
Se escucha un ruido como matraca al frenar en la parte delantera ,es un chevy monza 2011 ,se le cambiaron los frenos completos ,discos y tambores,,y aun sigue el ruido,al checar con el mecanico me dice que es la transmision ,pero yo no creo eso, observe que la flecha delantera izquierda tenia un movimiento no normal" osilaba" y no era recto el movimiento,,,ahora tengo esa duda ,que tal vez se requiera cambiar la flecha completa. Pero en la agencia me dicen que el costo es de 16,000 ,,creo que es muy alto...alguien me podria ayudar ,,si es esto realmente la falla??
eddy de México hace 9 años  
ED
2 casos 
jesus alvarez de México hace 9 años
Puede ser solo un balero o la junta homocinetica que requieran cambiarse
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Al circular se escucha un rechinido en la rueda delantera lado chofer

Chevrolet Chevy 2010 5 puertas, motor 1.6 55000 kms
Le cambie frenos delanteros a mi chevy 2010, pasado un tiempo empezo a rechinar en ocasiones, nuevamente cambie frenos pensando que pudiera ser el material y continuo el rechinido. Levante la rueda y lo puse a funcionar y me percate que se escucha donde se une la flecha de la transmision con la transmision; no dentro de l cubre polvo, sino exactamente donde entra la flecha de la transmision, aplique afloja todo y se quito el rechinido, le puse grasa lo mas que pude por que el espacio es muy reducido y duro aproximadamente dos meses y ahora volvio el rechinido... imagino que se le cayo la grasa... ya se checo nivel de aceite de la transmision y esta bien... mi pregunta es que pieza es la que podria ser??
jav javo de México hace 5 años  
JA
1 caso 
Jose de México hace 5 años
El aceite de mi chevy pop se calienta y sale x la bayoneta
aficionado de México hace 4 años
Cuando se gastan los anillos empieza a fugar la compresión y escapa por allí y por el tapón de aceite.
roberto de México hace 5 años
Mira cuando cambian frenos luego movemos la lamina que lleva despegala y se le quita el rechinido
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Pedal de frenos se va asta el fondo

Chevrolet Chevy 2007 chevy 3 puertas 230432 kms
Mi problema es que el pedal de freno se va asta el fondo ya cambie las balatas de atrás y no frena que puede ser si si tiene buen ajuste
marxia de México hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Tilon de México hace 9 años
Si ya cambiaste las balatas asegurate como estan las balatas delanteras, sino mas seguro puede ser el cilindro maestro.
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Transmision golpea cuando reduce

Chevrolet Chevy 2005 Chevy confort 2005  30000 kms
Hola, tengo un chevy confort 2005, la transmision golpea un poco cuando reduce los cambio, pasa los cambios bien, de 2 a 3 se tarda un poco pero pasa 3 y 4 y luego cuando frenas que vas recudioen los cambios golpea con cada cambio que baja, como lo puedo resolver. Gracias!!!
Gabriel Rosario de República Dominicana hace 8 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Gabriel Rosario de República Dominicana hace 8 años
Aun no e cambiado filtro ni haceite, lo acabo de comprar y no lo hacia, ahora golpea so cuando llevas un rato manejando al reducir los cambios
rafael f de Venezuela hace 7 años
Saludos a quien pueda ayudar,,,la caja de mi chevi despues de aumentar la temperatura en el transcurso del dia empieza a tener fallas de desplazamiento intermitentes,,como si tuviera alguna falla de corriente,,el dia de hoy viaje en horas de la madrugada y todo bien,,y luego al llegar el medio dia comienzo a fallar y a hacer como un caballo en su desplazamiento,,y luego en mitad del recorrido comenzo a llover y al pasar por un charco de agua en la autopista que baño mi carro de pies a cabeza se le quito la falla misteriosamente y de golpe,,que podra ser la razon de esa falla???
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ? puede que este sucio y degradado que al calentarse ocasiona la falla
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Carro se apaga al meter clutch para reducir velocidad

Chevrolet Chevy 2001 3 puertas 30000 kms
Cada vez que me acerco a un tope al meter clutch para bajar la velocidad y hacer el cambio para la segunda de repente se apaga el auto igual pasa si solo lo dejo en neutral y al solo usar el freno se apaga. Es muy fastidioso tener que darle el chicotazo del clutch para que vuelve a prender. No siempre pasa aveces va muy bien no se que sera. Que recomndaciones me dan para checar todas las opciones.
G.MOTA de México hace 3 años  
G.
6 casos 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima...
polo de México hace 4 meses
Si diste con la solucion amigo, tengo un problema muy similar al tuyo.
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Ruidos con el mofle y tubo de escape

Chevrolet Chevy 2012 C2 3 puertas Automatico 90000 kms
Hace unos 6 o 7 meses mi chevy visito al mecánico debido a que se amarro el árbol de levas y reventó la banda de tiempo, yo adquirí mi chevy de segunda mano soy su segundo dueño el problema es que desde que lo compre hace 9 meses ha parado al mecánico en 4 ocasiones y siempre por una cosa distinta primero fue el problema mecánico que les mencione anteriormente, después fue por consumo de gasolina así que se le realizo una afinación, después fue por los discos de freno que ya estaban muy gastados y se cambiaron así como sus balatas pero desde que lo tengo siempre ha sonado mucho su mofle cada v… Leer completa
cjessy85 de México hace 7 años  
CJ
2 casos 
lalo de México hace 7 años
El ruido en el escape son las donas de plastico que sostienen el silenciador ve con un moflero a que se las cambie y se las ponga mas gruesas ya que el escape del chevy va muy pegado a la carroceria y lo de que se apaga puede ser la valvula iac desajustada o sucia a mi me pasaba lo mismo y esa fue la solucion
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste el problema de tu escape? Cual fue la solucion?
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Acelero pero no avanza

Chevrolet Chevy 2008 comfort 4 puertas automatico 60000 kms
Después de cierto tiempo con el acelerador adentro como que responde y continua avanzando pero cada vez que lo freno y vuelvo a querer acelerar hace lo mismo, tengo miedo de que sea la caja de velocidades por que no me enciende ningún testigo de falla de motor
Emmanuel de México hace 10 años  
EM
7 casos 
Sergio Cervantes lopez de México hace 4 años
Porque mi Chevrolet 90 la acelero y camina despasio
Alejandro huerta de México hace 2 años
Aceleró avanza pero se escucha forzado después de unos cuantos metros se escucha libiano y se siente dónde avanza
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Podrian desirme porque truena como si se fuera apartir en dos

Chevrolet Chevy 2001 monza 104000 kms
Como si trajera algo en la cajuela que se recorre hacia mi dicen que es el freno de mano otros que los resortes de las llantas de atras
nelaso de México hace 10 años  
NE
2 respuestas 
Marco de México hace 10 años
Cuando se te presenta ese ruido?
Chevymania4324 de México hace 10 años
A mi me pasa lo mismo y me pasa cuando freno.
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Que puedo hacer para que deje de tener un rechinido el carro

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas 200000 kms
Hola tengo un problema con mi carro es un defecto de los frenos pero ya le cambie balatas, el cilindro y sigue rechinando cuando freno que puedo hacer
paty de México hace 11 años  
PA
4 respuestas 
jorge93 de México hace 11 años
Puedes usar las balatas ATP son buenas, nunca compres acDelco son caras y no son muy buenas
pepe de Argentina hace 11 años
Ami me pasa lo mismo y ya cambiaron balatas y rectificaron y continua, eso sucede despues de manejar media hora
Duglas guerra de Venezuela hace 10 años
Yo tambien monte las pastillas ac delco y quedo con chillido o ruido
ferchox de México hace 8 años
Igual yo pero qitaron la llanta lo levantaron y lo echaron andar asi y se mueve de un lado a otro pero. Mi mecanico no sabe porque
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Pedal de frenos

Chevrolet Chevy 2008 4 puertes, 1.7 75607 kms
Siempre que pisó el pedal de freno se va hasta el fondo ya le checaron las balatas y todavía están bien quería que me apoyaran para saber que puede ser cuando freno se escucha como si sacará aire
Luis de México hace 6 años  
LU
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Esta fallando la bomba de freno... cuidado mejor lo llevas a un buen taller...
Luis de México hace 6 años
Gracias eso are para q qd bn
Gerard Le Grand de México hace 3 años
ES TU BOOSTER AMIGO... el que ya no sirve... por eso se escucha la salida de aire y tu pedal se va hasta abajo
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El foco de freno de mano se queda encendido

Chevrolet Chevy 2007  126000 kms
Hola... Mi chevy cuando lo enciendo se prende el indicador del tablero de freno de mano, si se mueve un poco se apaga y vuelve a encender ya le cambiaron las balatas, y el liquido de frenos está bien... Me pone nerviosa tener esa luz encendida, mientras manejo... Alguna idea?
Anali de México hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Esteban Hernández de México hace 4 años
Lo más probable es que el sensor o accionador del freno de mano (el encargado de encender el testigo de freno de mano cuando lo accionas) está dañado y hay que reemplazarlo.
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Inestable desde que lave cuerpo de aceleración

Chevrolet Chevy 1994  150700 kms
Hola amigos! Tengo un chevy modelo 94 español 1.6 decidí lavarle el cuerpo de aceleración ya que en subidas se me detenía mucho máximo llegaba a 80 km/h y de bajada a 100 km/h al hacerle cambio de 4ta a 5ta se ahogaba mucho y se frenaba al limpiarlo pues desconecte todo los sensores y efectivamente estaba súper sucio y tengo igual instalado el filtro de alto fluyo ese estaba roto así que lo repare a la hora de conectar todo de nuevo me presento la falla de que tiembla mucho se hago mas y ya andando no pasa de los 40 km/h se escucha como si jalara mucho aire y en el escape avienta mucho aire ningún tipo de humo pero si mucha presión de aire que podría ser o hice mal en lavarlo quizá?
kuako vzkz de México hace 5 años  
KU
1 respuesta 
Jairo Pineda de México hace 5 años
Error usar esos filtros de alto flujo, más si son los económicos, no filtran el aire por el cual se pasan al cuerpo de aceleración entrando a los cilindros y rayandolos acortando la vida del motor. Usa el filtro original de agencia con filtro marca MANN. Sobre la inestabilidad revisa que este bien apretado el cuerpo de aceleración, que no este jalando aire por ninguna manguera, que estén bien conectados los arneses del inyector, MAP, TPS, etc.
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Llave atorada

Chevrolet Chevy 2006 Chevy c2  150000 kms
La llave de encendido no se libera al apagarlo, se queda antes del último paso para liberarla, tampoco deja poner el seguro del volante, ya movi el volante de todas las formas, poniendo el freno de mano, y de pie, las velocidades también las móvi y nada, no se con quien llevarlo con el cerrajero o con el eléctrico.
Edson de México hace 6 años  
ED
8 casos 
Lic. Pablo Delgado de México hace 4 años
Pudiste resolverlo? Tengo exactamente el mismo problema
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Se apaga cuando bajo la velocidad.

Chevrolet Chevy 2008 Pop 5 puertas, 1.4 Lt 90000 kms
Últimamente se me apaga cuando bajo la velocidad del carro al hacer alto o frenar para pasar un tope, pero lo vuelvo a encender y continúa. Que me recomiendan revisar, ajustar o cambiar
NormixM de México hace 6 años  
NO
3 casos 
Jair Estrada de México hace 3 años
Estamos igual tengo un chevy pop C1 1.4 TBI según leí que probablemente es el sensor de oxígeno 😔
Deberíamos de hacer un grupo de WhatsApp es más práctico jajajaja
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Se apaga cuando va circulando

Chevrolet Chevy 2010  111000 kms
Hola!!! tengo un chevy 2010 el cual cuando voy circulando se apaga el motor, si quiero frenar para detenerlo por completo las llantas se amarran y pierde el control, se encienden todos los sensores del tablero cierro el switch y lo vuelvo a encender y continua circulando, ya lo reviso el mecánico con el escaner y me dice que no marca nada, que podrá estar pasando con mi carro...
Lauris de México hace 7 años  
LA
4 casos 
Christian Ibzu de México hace 7 años
No soy experto, pero tuve un tsuru que le pasaba similar, era la válvula IAC en mi caso. Saludos
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Prendieron luces tablero

Chevrolet Chevy 2006 3 PUERTAS  270000 kms
Buenas tardes,

El problema que tiene mi carro es de que le prendieron la luz de la batería del tablero y el del freno de mano, que problema sera????
POLO CALVILLO de México hace 7 años  
PO
1 caso 
Meta de México hace 7 años
La luz de batería pudiera estar avisando que hay un problema con el alternador, y el de freno bajo nivel de líquido o bien que las balatas ya estén gastadas, si gustas puedes llamar para recibir mejor información 01 442 5387186
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Falla en frenos

Chevrolet Chevy 2000 motor tbi 120000 kms
Me podrian dar apoyo y asesori acon mi chevy pop , voy en movimiento y en ratos temgo que frenar y se va hasta el fondo el pedal de los frenos y no frena bien , y en ocasiones solo con tocarlo frena , que puede ser
MANUEL JR MEX de México hace 7 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Purga bien el sistema para sacarle el aire , si no mejora , hay que cambiar la bomba maestra de frenos.
alfredo de México hace 7 años
Checa que no tengas fugas y como comenta Ricardo purga y de no mejorar cambia la bomba (que chequen el booster que no este humedo)
Gael pacheco de México hace 6 años
Tengo un chevy 99 m hace lo mismo se va el pedal asta el fondo ni bomiando frena se purgo y agarro un poco alos ocho dias me iso lo mismo se ba asta el fondo el pedal
alfredo de México hace 6 años
Checa balatas traseras de ser necesario cambiadas, checa que no esté húmedo el booster y cambia el cilindro maestro (bomba) de los frenos, antes, de todo esto checa que no tenga fugas
JONAS de México hace 6 años
Que te revisen el diafragma del booster
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Falla en Chevy 2004

Chevrolet Chevy 2004 Comfort, 4 puertas, 4 cilindros 192000 kms
Tengo problema con mi carro, a ver si pueden apoyarme. El carro funciona bien, el detalle es que cuando voy en 3era, paso por un camino en mal estado (pequeños bordes, pequeños baches), el carro se ''arrana'' y hace como si fuera a apagarse... así varias ocasiones cuando paso por un camino así. Llega un punto donde voy frenando para pasar algún tope o semáforo y el carro se apaga. Quito llave y después de 5 segundos, el carro enciende y funciona bien aún con el detalle de que se ''arrana'' en esas ocasiones. Un compa me comentó que había sido la bobina y la cambié... parecía haber mejorado p… Leer completa
Raúl Flores de México hace 5 años  
RA
2 respuestas 
Rodrigo de México hace 5 años
Tienes la luz de check engine prendida?? Lo que yo creo que pudiera estar pasando es que algún arnés debe estar sulfatado o flojo, hay que limpiarlos con limpiador dieléctrico, ponerle grasa dieléctrica o en su defecto cambiarlos, para mí que podría ser el arnés de bobina o los cables de bujía. Espero te sirva.
Raúl Flores de México hace 4 años
Si, compare. Era el arnés del sensor del cigüeñal.
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Qué pasa con motor si se rompe banda de alternador

Chevrolet Chevy 2005 2 puertas, estandar 150000 kms
Amigos agradeceré mucho su apoyo de verdad compré un Chevy 2005 dos puertas sin aire dirección estándar , fui con mecánico y cambio por seguridad banda de distribución, bomba de agua y otra cosa no recuerdo cómo se llama bueno y banda de alternador, al ir circulando se escuchó ruido como si golpeara un almbre en el motor o las salpicaderas bueno lo deje porque no hubo ninguna falla al pop tiempo se encendió los testigos de la batería y al freno, como es domingo no encontré todavía arrancó con muchos problemas al caso que al estar revisando me percato que no tiene la banda del alternador la de distribución sí , hay daños graves en el motor y lo puedo llevar así asta un taller o no, por favor espero me apoyengracias
Daniel de México hace 5 años  
DA
3 casos 
DanielTorres27 de México hace 5 años
Con la de alternador no hay problema solo que la batería no está cargando, se te va a terminar la pila, cómprala esta barata no más de 100 pesos y la puedes poner tu mismo
Daniel de México hace 5 años
Muchas gracias te agradezco de verdad
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Mi carro no Avanza

Chevrolet Chevy 2000 chevy 2 puertas 700000000 kms
Tengo un chevy pop 2000 STD un dia iba mi esposo manejando y de repuente no quiso agarrar bien los frenos y intento bajar la velocidad con los cambios pero al momento de meter el cambio como que algo trono y de ahi ya no quiso avanzar el carro ,si entran los cambios pero no avanza el carro espero y me puedan ayudar.
Brenda de México hace 7 años  
BR
1 caso 
Borojdmmexico de México hace 7 años
Tu clutch está dañado hay que cambiarlo cuesta aproximadamente como 500 más mano de obra
Brenda de México hace 7 años
Gracias por tu respuesta Borojdmmexico
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Da marcha pero no arranca

Chevrolet Chevy 2007 1.6 100000 kms
Tengo un problema, ayer se hizo la afinación y se cambio banda del tiempo, el problema es que no enciende si da marcha, me queda prendido el indicador del freno de mano aunque éste no lo tenga puesto, que puede ser?? ayuda!!!!!!!
L Fernando de México hace 8 años  
LF
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Probablemente no quedo a tiempo la banda de sincronizacion ,hay que revisar los puntos de referencia de engranes de cigueñal y arbol de levas, con un diente que este adelantado o retrazado no sincroniza el encendido
POLO de México hace 8 años
Si se te quedo prendido el foco del freno es posible que no este trabajando el alternador cambiale los carbones que tiene y veras que arranca ala primera (ojo no es lo mismo los carbones del ALTERNADOR que de la marcha)
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Falla en Focos Tablero

Chevrolet Chevy 2006 c2 170000 kms
Buen dia acabo comprar un chevi 2006 y vi que no se le apaga el foco del freno de mano y que enciende el foco de la pila que podria ser espero sus comentarios gracias
Speralta de México hace 9 años  
SP
4 respuestas 
alex de México hace 9 años
Hola, tiene un falso, por ahí un cablecito de corriente esta haciendo falso con tierra checa los que puedas y que los conectores o arneses no estén quemados, como los de las luces o el mismo sensor del freno de mano. Saludos
Speralta de México hace 9 años
Pues ya le cambie la. Pila y sigue igual solo. Parpadea segun eb auto zone me. Dijwron. Que ya estaba dañana una. Selda y siguo igual sera el alternado prende el de freno de mano y el de lnpila
alex de México hace 9 años
Pues no es la bateria si ya la cambiaste y sigue igual, el alternador esta funcionando bien, de lo contrario el carro se apagaria si no pasara corriente o te quemaria fusibles si pasara corriente de mas... de verdad creeme que cuando se prenden esas luces en el tablero sin que uno las use y el carro ande bien, es porque un cable esta haciendo falso, animate a quitarle el capuchon del freno de mano y revisa el sensor que no tenga agua, que no este quemado. Es como un apagador que cuando levantas la palanca hace contacto un platino con otro o una lamina de cobre con otra y cierra el circuito para que se prenda el foco del stop. Yo le voy mas a que ese sensor esta fallando, si lo llevas a revision pide que te chequen eso,es un pequeño corto el que traes. Te dejo un link para que veas donde esta y mas o menos como es el interruptor que probablemente este haciendo un falso contacto:
http://www.netvisa.com.mx/imagenes/ka/…
http://ford.mjrepuestos.com/media/cata…

Saludos y Suerte
EMMANUEL de México hace 6 años
Checa tus frenos, mi chevy c2 2007 no apagaba el del freno de mano y apenas el dia de ayer se me fue el freno a fondo, lo bueno es que iba muy despacio pero lo mas seguro es que tambien te este avisando que esta algo mal en los frenos, yo purge mis frenos y se apago. Falta que le revise las balatas
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Llanta ase un sonidi

Chevrolet Chevy 2000 pop 288000 kms
Cuando freno rechina cambie las balatas y el disco. De freno pero sigue igual
ferchox de México hace 9 años  
FE
2 respuestas 
chevyn de México hace 9 años
Puedes checar tmbn las traseras que todos los resortes esten bien
yesusm de México hace 7 años
Tenia el mismo problema en llantas trasera solo combie balatas y tercer dia volvio rechinar no se que sea ya lo lleve a mecanico y no saben que es si alguin me puede ayudar
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Apagado de motor durante la marcha

Chevrolet Chevy 1999 3 puertas, 1.6  280000 kms
Que tal amigos espero me puedan ayudar ya que tengo un chevy 3 puertas modelo 99, el cual me hace la falla de que cuando se da avance y se tiene un recorrido de aprox. 20 A 30 MIN. , este comienza a apagarce al momento de frenar totalmente la unidad o bajar velocidad, lo cual me implica realizar el encendido nuevamente, ya se cambio distribucion pensando que era sincronizacion, y me han comentado que posiblemente sea la valvula iac, o sensor de temperatura a lo cual solicito de su apoyo pues para determinar de mejor manera este fallo.
ALLAN HV de México hace 5 años  
AL
3 respuestas 
ANTRAKS de México hace 5 años
Si te prende el check engine es mejor que lo escanes y ya con el codigo te das una idea te paso linl de un video de como escanearlo tu mismo sin tanto problema
https://youtu.be/q4VjrlFFZa4
ALONSO de Colombia hace 5 años
A mi me pasa que voy andando o paro, así sin más ni nada se apaga y lo prendo de una y sigue andando lo lleve a varios mecánicos y no daban con el daño PERO LE DESACTIVO LA CLAVE Y ANDA BIEN. Parece ser que el daño está en el módulo de la clave o tiene mala tierra
ALONSO de Colombia hace 5 años
Prueba desactivando la clave, puede ser que le pase lo mismo que al mio, le hicieron de todo le cambiaron de todo y nada,...pero noté que sin la clave anda bien y no se apaga... ahora me tienen que revisar el módulo de la clave a ver si está dañado o le falta masa. Me avisa si es lo mismo
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La palanca de cambios esta trabada y no mete cambios

Chevrolet Chevy 2009 Cabina y media 4 puertas modelo 2009 motor5.1 10000 kms
Se enciende la camioneta pero al kerer meter cambios simplemente la palanca no responde y esta conpletamente dura no baja es comosi no aplastaras el freno para meter cambio
Gloria mezta de México hace 5 años  
GL
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser del sensor del pedal de freno o del contacto de la llave o fusible,
Juan de México hace 3 años
Cuáles son los fusibles?? Y el de contaacto de llave?? Cuál es?
angelberen de España hace 3 años
El contacto de la llave es el switch del tambor de la llave ,los fusibles son los del interior del vehículo aunque algún modelo lo lleba en la caja del motor
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Gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2007 Motor 1.6 mfi 160000 kms
El motor esta revolucionado de repente y para bajarle paro el vehiculo o lo apago meto el freno y bajan las revoluciones y esta muy gaston
Charly de Guatemala hace 6 años  
CH
3 casos 
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
Checale en crank sensor. Suerte
joel de México hace 6 años
Cual es el crank sensor?. . .
maverick de México hace 6 años
Yo lei que a veces se aceleran por culpa del sensor de temperatura que se queda pegado en cierta resistencia lo puedes checar con un multimetro
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Falla en los frenos

Chevrolet Chevy 2002
Mi automovil chevy 2002 al llegar a cuernavaca en la bajada de la av. Zapata, elpedal del freno se fue hasta el fondo y tuve que frenar con el mecanico de mano. Le cambiaron la bomba de los frenos y en plano si frena pero en partes muiy inclinadas el pedal se va al fondo y no enfrena. Los mecanicos han realizado todas las pruebas y no le encuentran al problema. Es un riesgo mortal.
usuario anónimo de México hace 11 años
3 respuestas 
JIRAAL de México hace 11 años
El mejor material para frenos chevrolet y VW es el de la marca ATE, con estas pastillas te va a frenar muy bien.
Además debes recordar que los frenos traseros deben ir bien ajustados ya que el freno de tambor solo es efectivo cuando esta bien armado y ajustado.
Ahora bien, no trates de comparar la frenada de toyota con la de un chevy, el sistema es muy diferente y en un chevy nunca lograras la misma calidad de frenado, ademas de que el chevy no tiene un sistema de frenos de potencia porque no es un auto de alta velocidad.
Algo que te podría ayudar son unos discos ventilados pero pues tendras que cambiar la base del caliper y eso te va a salir en una buena pasta.
marchipo de México hace 10 años
Pues en bajada frena con motor y poco freno de pie si vas cargado eso hace que el frenado sea mas difícil y si solo frenas con el pedal calientas las balatas y eso hace que se bajen los freno asi me pasaba cuando no savia bajar ya para entrar a la avenida que dices ojala te sirva.
JONAS de México hace 6 años
A mi me paso igual con un chevy 2003, me lo lleve a san luis potosi y en unas curvas no quiso frenar, lo que hice fue purgar el liquido de frenos y colocarle nuevo, ya que al parecer con la temperatura y velocidad el liquido estaba muy viscoso, tambien te recomiendo ponerle un liquido de frenos de buena calidad
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Silbido en el booster

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 150000 kms
En temporada de lluvias pase por enmedio de dos grandes encharcamientos pero no se me apago , a los dos dias empezo a tener un silbido en el pedal de freno, esto sucede cuando voy en marcha y se deja de escuchar cada que freno. El mecanico dice que cambie el booster pero los frenos o el frenado estan bien. Mi pregunta es :le puedo quitar el silbido sin cambiar el booster o definitivo tengo que cambiarlo?
Potente de México hace 9 años  
PO
5 casos 
Pellejos de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con una blazer 96 que será?
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No cambia de velocidad solo se queda en la "p"

Chevrolet Chevy 1998 Monza automatico 99000 kms
Hola kisiera que me ayudaran, explico:
Tengo un chevy monza 98 automatico le cambie el bulbo o sensor del pedal del freno ya que no se quitaba el seguro para el cambio de la palanca de velocidad, tambien le corte los cables que van al arnes ke konecta con el bulbo para comprarlo pero ya que uni otra vez los cables ya qe no lo compre (el arnes) siguo sin poder cambiar de velocidad quisiera que me ayudaran por favor ya ke no se ke pueda ser
Magoserch de México hace 7 años  
MA
8 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que lo que esta fallando es el solenoide que desconecta el seguro de la transmision
Magoserch de México hace 7 años
Y este ke me mencionas donde lo puedo localizar
ricardo de México hace 7 años
En la transmision. Es un pasador que se acciona con una solenoide
Magoserch de México hace 7 años
Aaa ok gracias, otra pregunta se tiene llevar a un taller o se puede cambiar en casa facilmente
ricardo de México hace 7 años
Llevalo a un taller en transmisiones automaticas.
Jesus de México hace 7 años
Subi a una banqueta con un chevy 2005 y de pronto empezo a regar agua me puede ayudar con ese problema
ricardo de México hace 7 años
Se debe de haber roto la tapa inferior del radiador es de plastico.
alfred de México hace 7 años
Hola buenas tardes
Tengo un chevy monza 2004 el pedal de los frenos esta muy duro y ya lo purgaron y cambiaron balatas y sigue igual
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No enciende o no arranca

Chevrolet Chevy 2003 monza  110000 kms
No arranca abro el switch y nada mas prende el tablero no da marcha un dia antes que esto me pasar lo arranque normal y se prendio el foco del freno de mano como si este estuviera activado asi anduvo encendido dicho foco al otro dia dia igual lo arranque normal y seguia encendido el foco de freno de mano llegue a mi trabajo a las nueve de la mañana de ahi lo volvi arrancar como cinco y media de la tarde y todo bien de ahi lo apague en un lugar ya cuando lo quize volver arrancar ya no me dio marcha abro el switch prende el tablero y se abajo la luz interior que sera me pueden decir
TEMERARIO de México hace 10 años  
TE
4 respuestas 
daniel de Venezuela hace 10 años
Asi esta el mio quien me ayuda
daniel de Venezuela hace 10 años
Tenia la luz de freno encendida asi lo andube luego lo apague no me quiere prender por swichet enciende cuando lo empujan
Carlos Guzman de México hace 10 años
Hola. A mì me acaba de pasra lo mismo. Freno de mano encendido y bateria encendida. Ya me habia pasado algo similiar y fue el alternador. El de la grua opina lo mismo. Revisaré por ahi y les aviso
gasper de México hace 10 años
Cuando la luces enciende de freno de mano es falta de liquido de freno
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Testigo de bateria

Chevrolet Chevy 2002 pop 169000 kms
Buen día, le compre batería nueva a mi auto pero me he dado cuenta que cuando enciendo las luces y si llego a pisar el freno el testigo de batería enciende tenuemente, de igual forma si enciende el ventilador y pongo intermitentes lo hace, ya me checaron el alternador y me dijeron que esta cargando bien, no se si me podrían orientar.
gerry de México hace 8 años  
GE
1 caso 
carlos de México hace 8 años
Amigo jerry tengo el mismo problema , con mi Chevy, con pre anternador batería banda y sigue y igual por favor vor si a reglas RL problema dime de igual forma yo te aviso dejo micorreo [email protected]
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Frenos duros

Chevrolet Chevy 1997 chey monza 876876 kms
No me fije y pase un tope co velocidad e inmediatamente mis frenos se pusieron duros pero despues de unos minutos la encendi y empece a enclochar y el freno se restablecio
Alguien que comente¿¿¿ se los agradeceria bastante!!!!
clarck de México hace 8 años  
CL
1 respuesta 
javo de México hace 8 años
Es normal el boster tabaja con aire caliente de una toma que va al motor
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Cuando dejo de acelerar en 4a o 5a se prenden todos los indicadores de

Chevrolet Chevy 2002 1.6 tbi 200001 kms
En mi chevy pop 2002, 1.6, tbi, cuando voy circulando en 4a o 5a suelto el acelerador como para frenar con motor, en este momento se encienden todos los indicadores del tablero y el motor se apaga. Le doy encender y arranca de inmediato, salvo algunas ocasiones que tengo que destapar el tbi para desconectar el inyector ya que como que se ahoga.
050 P0L4R de México hace 9 años  
05
3 respuestas 
Sergio Tenorio de México hace 9 años
Saludos, yo tuve un problema similar, al ir en 4 o 5a velocidad, y bajar a la inferior se me prendian todos los indicadores. Otras veces al ir en 1o kmh y dar vuelta en esquina me pasaba lo mismo.
EL mecanico que veia (Ingenieron mecánico) no me dio solucion hasta que por necesidad en otro estado, otro mecanico me dijo es el sensor de velocidad, el que va detrás del cluster.

Problema, en agencia me dijeron que ya no se encuentra y de causalidad este último ingeniero me dijo deja hablo a una refaccionaria (en Querétaro) y me dijo, lo tienen nuevo (resagado). Lo compre, se lo pusieron y listo!!!!

Como pienso quedarme con el Chevy varios años, busque refaccionarias en Querétaro (http://fernandoautomotriz.com), no recuerdo cual sucursal, y compre un cluster "nuevo", (lo vendían lo tenian resagado).
Vivo en el DF, No encotré en ninguna refaccionaria, y hay talleres donde los reparan o te dan uno a cambio.
Espero te sirva el tipo...

Saludos!
050 P0L4R de México hace 9 años
Ok. Muchas gracias. Debo agregar que ya hice de todo, lave el tbi, cambie las mangueritas que ahi lleva, desarme y lave la valvula iac, tambien el inyector con ultrasonido, cambie bujias con todo y cables,el filtro de aire y de gasolina, cambie el sensor map...pero la falla continua...ahora voy a checar lo que me comentas, ya sea que consiga el cluster o ver si se puede arreglar el dichoso sensor...gracias nuevamente...
Analista de México hace 9 años
Mi amigo, tengo un Chevy pop 2002 y me hacía lo mismo, en uno de los foros de chevymania me aconsejaron cambiarle el chicote del velocímetro, explicándome que es por este medio quien lleva a la computadora la señal de la velocidad y al no recibirla, pero ver que el sensor de las llantas se movía por seguridad el motor se apaga, seguí el consejo y mira, no me ha vuelto a pasar… espero te sirva. Saludos.
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No se mueve, ni para adelante ni para atras

Chevrolet Chevy 2011  47000 kms
Ya encendido, le quito el freno de mano y hagan de cuenta que no se lo quite, como que lo sigue teniendo puesto, no me deja mover, ke le pasa ??
centurion azul de México hace 8 años  
CE
1 caso 
Edson de México hace 8 años
Lo más seguro es que sea tu escape o catalizador! Que estén carbonizados
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Levanta cada una de las llantas y checa cual es la que esta amarrada o frenada suerte
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No arranco en una subida

Chevrolet Chevy 2001 4 puertas 15840 kms
Lo deje apagado aproximadamente 20 min en una subida lo quise encender pero no arranco como si no respondiera el pedal de acelerar por que no aceleraba y pise el pedal del freno y sentía duro, después lo empuje para que estuviera en un lugar plano y lo quise encender y tardo un poco pero si encendio
alejandro de México hace 10 años  
AL
2 respuestas 
R302 de México hace 10 años
Eso es porque como el carro se inclina la gasolina no alcansa a llegar a la bomba puede ser porque tengas poca gasolina en cualquier caso deves de emparejarlo o si lo pusiste acia arriva intentar ponerlo acia abajo para que la gasolina quede del lado de la bomba
Frank de México hace 10 años
Hola revisa el regulador de presión de la bomba de gasolina.
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Le prenden los focos de aceite, bateria y el check engine y se apaga

Chevrolet Chevy 1999 2 PUERTAS 130000 kms
Tengo un chevy dos puertas mod. 99 lo que pasa es lo siguiente, voy en la carretera y cuando me toca pasar un tope,lo pongo en neutral para frenarlo, el coche pareciera apagarse ya que se le prenden los focos de bateria, aceite y el check engine, pero al meterle segunda se tironea un poco y sigue andando, el velocimetro marca normal y de repente deja de hacerlo como si tuviera un falso, tendra esto que ver con lo que le pasa al frenar en los topes espero pronta respuesta
ELEGIDO22 de México hace 10 años  
EL
2 respuestas 
yanko de México hace 10 años
Checa el chicote del velocimetro posiblemente este barrido por eso puede ocasionar que se apague al frenar, en otro de los casos puede que tengas un corto en la linea del pedal esto tambien puede ocasionar este tipo de falla
Frank de México hace 10 años
Es tu sensor de velocidad lo encuentras en tu tablero detrás del odómetro, Saludos
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Después de accionar Marcha solo hace clic y se apaga luces del tablero

Chevrolet Chevy 2004 3 puertas 120000 kms
Mi chevi comenzó a fallar hace algunos años, al momento de accionar el switch solo hace click de la marcha pero no arranca, las luces testigo del tablero se apagan, solo se queda encendida la luz del botón de las intermitentes y del freno de estacionamiento aun si devuelvo el switch a la posición de apagado... para que arranque desconecto por un momento la batería y listo, vuelve a funcionar algunos días antes de que presente la falla nuevamente... la falla se le quito sola por algunos años pero ahora nuevamente apareció... en el taller y la agencia nunca detectaron algo anormal
plinares de México hace 10 años  
PL
1 caso 
arturo086 de México hace 10 años
Puede que sean las terminales de la batería, yo tengo un cavalier z24 y hacia lo mismo, solo que yo lo tengo directo el encendido, le cambie las terminales y las ajuste, limpie terminales de la batería y probe el auto y arranco, si esto no te funciona podría ser que el solenoide este dañado o el switch de encendido, puedes descartar el daño con un starter que permite conectar directo el vehiculo para descartar daño del solenoide y del switch
Salomon de México hace un año
Logró solucionar falla ?? Mi Chevy tiene la misma falla ?? Cómo se solucionó
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Ruido balatas

Chevrolet Chevy 2002 chevy pop 150000 kms
Al acelerar se escucha ruido balatas o suspension que sera??
lani de México hace 10 años  
LA
2 casos 
jose luis de México hace 7 años
Buenas tardes. Yo tuve un problema de ruido al ascelerar con mi chevy y resulto q el tambor trasero pegaba en un tornillo pasante de la balata y lo desgasto hasta soltarse la balata lo bueno q seguia frenando, hasta se perdio la chaveta que hace de sujetador del perno. Pero no llego a mayores. Ojala le sirva
Daniel de México hace 5 años
Buenas noches huele mucho a humo del carro adentro es un checo 96 k hago
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Chevy 2007 se jalonea ¿computadora?

Chevrolet Chevy 2007 automatico 80000 kms
Que tal amigos del foro, tengo un problema con mi Chevy C2 automático 2007, la cuestión es que empezó a fallar, se jalonea, como si fuera a apagarse en cualquier momento, sobre todo en ralenti, incluso los frenos se sienten como si se apagara realmente, tiene encendido el check engine, y lo lleve a escanear, los codigos dicen que pueden ser cosas tan dispares como el sensor de oxigeno en el banco 1 calentado (que había cambiado recientemente hace como un mes) mezcla pobre, poca presion de gasolina, incluso rectificar el cableado de los sensores. Lo llevé al mecánico y salió un codigo más que d… Leer completa
Darius de México hace 7 años  
DA
12 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion, en youtube hay un video especifico de sensor tps de chevy mpfi. Consultalo
marco c de México hace 7 años
Tengo el mismo problema tambien ensucia mucho las 4 bujias de ollin. Ya le cambie el sensor tps, el sensor map, se le lavaron los inyectores, se lavo el cuerpo de aceleracion, se verifico el sensor de oxigeno y sigue igual saca humo negro, lo escanearon al principio y no salian codigo, despues salio dos codigos controlados por el fabricante, se escaneo en la agencia y cargaron parametros de fabrica. Funciono bien mientras se probaba, pero cuando se apago y se volvio a prender pero continuo portandose de la forma anterior. Se dieron cuenta que habia ciertos parametros que la memoria de la computadora ya no retenia. Todo esto fue desde hace un mes y ahosta ahora se esta checando que la memoria de la computadora esta danada
Darius de México hace 7 años
Gracias Marco, aún estoy checando qué más puede ser, los dos sensores de oxigeno están dañados, eso me molesta mucho por que los cambié hace menos de dos meses, me preocupa realmente la causa ¿que puede quemar un sensor? o es la computadora la que no los detecta? por ahora no tengo dinero para llevarlo a una agencia a que revisen la computadora
c nava de México hace 7 años
Tengo un problema similar, ya cambiamos muchas cosas y el problema del check continua presente y avienta humo negro pero ese es el menor de mis males pues el rendimiento de combustible es de 6.5 kilometros por litro, la verdad ya no se que mas buscarle o hacerle a mi c3 mod 2012 si alguien tiene idea o le encuentran solucion avisen.
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias por uno original
Darius de México hace 7 años
Revisa también los cables de distribución y las bujias, entre los problemas de los sensores también estaba mal un cable y dos bujias estrelladas
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Mi Chevy Monza se tira a apagar y da empujones

Chevrolet Chevy 1999 Monza  365000 kms
Buenas. He escaneado mi auto y aun no encuentran el problema. Ya le cambiaron el relay de gasolina, la válvula IaC, y se cambiaron los empaquetes de juntas del TBI. Porque filtraba gasolina. Pasa que al alcanzar velocidad (60km/hr) se ahoga y el auto frena por si solo de manera abrupta y continua su marcha. Solo en ese momenro prende el check engine e inmediata mente se apaga. Al igual que luego de dar una vuelta se tira a apagar y me cuesta volverlo a acelerar para alcanzar velocidad. Agradezco sus opiniones y su ayuda
Adrian de México hace 8 años  
AD
4 casos 
Carlos arzola de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema como que se quiere apagar o como que se algo solo que a mi me pasa cuando voy en velocidad alta o baja y se frena de manera abrupta y cuando lo hace se oye un pequeño clic por donde están los fusiles y los relay pero no se si sea la falla sea mecánica o eléctrica el mío es un chevy c2 año 2004
ricardo de México hace 8 años
Carlos. - revisa el reele de la bomba de gasolina ,ese click que escuchas y se presenta la falla puede ser la causa. Esta precisamente en la caja de fusibles, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Carlos arzola de México hace 8 años
Ok Ricardo muchas gracias si de echo muy baja saludos
ricardo de México hace 8 años
Adrian. - revisa el inyector despues de 17 años de uso ya no debe pulverizar , sino chorrear gasolina y se ahoga.
Adrian de México hace 8 años
Si lo probé. Gracias. Vere lo de los fusibles
Carlos arzola de México hace 8 años
Ok Ricardo muchas gracias lo voy hacer y acaso no llegará ser. Que otra opción me. Puedes dar saludos ricardo
Villegas de México hace 8 años
Hola tengo ese problema... tengo un chevy monza 99 con 205000km, hace poco me decidí a hacerle el ajuste completo y me lo entregaron con esa falla, a dos días de conducirlo empezó a fallar... cuando lo utilizo solo puedo manejar bien unos 15min y después se frena solo de golpe, me aparece la alarma del check engine, si acelero no responde y se apaga, lo dejo apagado 2 o 3 min y se borra la alarma pero de allí en adelante sucede los mismos jaloneos cada 20mts que avanzo para regresar a casa
ricardo de México hace 8 años
Hay que escanearlo. Llevaselo al que lo reparo ,cuando se destapa un motor ,pensamos en que lo ajustan y es al contrario si no es un buen mecanico lo desajustan
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Chevrolet Chevy 2007 silverado 165000 kms
Empezo encendiendose el check engine, despues se apago el tablero y parpadea al pisar el freno y ahora se jalonea y se prende señalando servicio traccion central.
jorge de México hace 8 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Llevala a un autozone a escanear ,es sin costo.
jorge de México hace 8 años
Ya la escanearon en auto zone, marco falla en la bomba de gas, la escanearon en un taller y marco falta de presion en bomba de gasolina, y despues es cuando se apago el tablero, para el siguiente dia, se enciende el logotipo de terreno resbaloso, se avienta al entrar la otra velocidad y ya se apaga el del terreno resbaloso y se enciende servicio traccion central. Gracias por su ayuda.
Conejo de México hace 8 años
Es tu batería cambiarla ya está mala
RELF de México hace 8 años
Es el tablero ya que tiene sensor en en tablero
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Pierde podencia(arranado), se tironea, huele mucho a gasolina

Chevrolet Chevy 2001 pop 237000 kms
Mi problema con mi chevy, empezó hace 6 meses, empezó la falla de que vibraba mucho la maquina, al ir en primera el carro no avanza y al meter segunda el carro pierde mucha potencia, ya le cambie la bobina y cables y persiste el problema, hace tres meses se le hizo la reparación del motor y pensé que el carro iba a quedar bien y no fue asi, últimamente le he cambiado 3 veces la bobina y 4 juegos de cables de la marca AC DELCO. Ya le inverti a mi carro aproximadamente 15 mil pesos y no queda, la mas reciente bobina tiene de uso 2 semanas y ya esta empezando a dar problemas, no se que esta ocasi… Leer completa
DAVILO de México hace 9 años  
DA
3 casos 
jorge001 de México hace 9 años
El carro al cambiar las bobinas se arregla el problema ? y despues duran poco? si es asi el problema es electrico una mala tierra o el alternador esta dando mucho voltaje hay que checar eso
Victor de México hace 9 años
Tuve un problema similar, arrancaba normal, con poca potencia, alto gasto de combustible, incluso lo lleve a la agencia y los cambia bujías (mecánicos) le hicieron la afinación y me diagnosticaron lo que les pedí revisar. Te recomiendo que revises primero si te marca algún código de falla, mi problema fue que al reparar el vehículo por cambio del kit del tiempo, no apretaron correctamente la polea del cigueñal, empieza a girar y marca un error del sensor de cigueñal, el problema es que se daña la polea y un engrane, te recomiendo que lo revises, de ser necesario cambia las piezas y aprieten al torque y ángulo correcto. Espero te sirva. Suerte.
Preocupado de México hace 8 años
Hola. Pase por un problema similar. Lo escanearon u marcaba el codigo p0106 todo indicaba al sensor maf pero finalmente fue el sensor tps. Lo cambiaron y listo
[email protected] de México hace 2 años
Ola amigos tengo un Chevy c3 2009 y cuando arranca por primera vez se vibra mucho y huele mucho a gasolina , alguien puede ayudarme
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Golpeteo al frenar Tahoe 98 2 dr

Chevrolet Chevy 1998 Tahoe 2 dr 5.7 gas 240000 kms
Estimados
Se cambio toda la herrajeria del tren trasero, todos los selenoide transmisión , se revisaron los frenos
Y el problema continúa, al frenar fuerte, se siente un golpe debajo
No se si transferencia suelta u otra cosa
Alguien con alguna opinión pf
Aldo
Aldo de Chile hace 5 años  
AL
5 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
El ruido puede venir del tren delantero, prueba a usar el freno de mano para saber si es el que cruce, podía, ser de las balatas. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Aldo de Chile hace 5 años
No es ese el problema
Cuando freno brusco en neutro
No hay ningún problema
Le pongo directa y se produce el golpeteo
angelberen de España hace 5 años
Puedes tener algun soporte del motor roto o estar el aceite o el filtro de la caja de cambios en mal estado y por eso ba forzada sobretodo en caliente
Aldo de Chile hace 5 años
Soportes de motor y caja nuevos
Caja recién revisada
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escáner para saber si el problema está en el motor
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Caliente y falla

Chevrolet Chevy 2002 swing 120 kms
Hola otro problema con mi chevy, lo prendo y voy a dar la vuelta y todo normal pero al llegar la temp del motor a 100° entre el ventilador (solo la primera de ahi en adelante entre entre 90 y 95° maomenos)y de ai en adelante empieza a dar lata al frenar se prende el foco del aceite le piso el clutch o el acelerador y jala peri sino le piso nada se apaga es normal que la primera vez que entre el ventilador tenga que llegar a 100°
jmanuel de México hace 8 años  
JM
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el termostato puede no estar abriendo correctamente.
jmanuel de México hace 8 años
Ok lo voy a checar o es mejor quitarlo
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Vibración al frenar

Chevrolet Chevy 2009 C3 190000 kms
Buenas tardes, quiero ver si me pueden ayudar, le cambie balatas traseras y tambores a mi Chevy 2009, y empezó a vibrar cuando freno, no es muy fuerte, pero cuando llueve se siente más y truena. Ya desmonte y limpie de suciedad, también ya cambié discos y balatas delanteras.
Había encontrado un comentario de alguien con un problema igual, pero cuando lo busque lo perdí. Espero que me puedan ayudar.
He leído que pueden ser los bujes traceros pero de ser así, cobraría en todo momento y no solo al frenar.
Victr de México hace 2 años  
VI
1 respuesta 
roberto de México hace 2 años
Pueda ser que esten mal armadas
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Problemas con los frenos

Chevrolet Chevy 2010  176922 kms
Ya ajuste y cambie tambores y discos de un Chevy 2010 pero el 0edal se sigue yendo hasta el fondo y lo que note es que el tapón del del depósito no cierra como es será posible que por eso no agarran
Chefvazquez de México hace 3 años  
CH
1 respuesta 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
No amigo lo mas seguro que lo que esta dañado es la bomba, se puede reparar pero para mayor seguridad mejor cambiarla por una nueva, evitas riesgo y te dara mas seguridad al usar
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Se desajusta el clutch

Chevrolet Chevy 1998 Chevy pop  180000 kms
Cada que ajusto mi clutch, tarda como una semana, y ya esta bien adentro, será que debo cambiar el disco o mandarlo a empastar? Y otra, hace algun ruido cuando están desgastados como si estuviera una rotula mal ? Es que me suena cada que paso baches
Adrian92 de México hace 3 años  
AD
1 caso 
Padilla de México hace 3 años
Solo cambia el chicoye de clutch y del ruido revisa rotulas y bases de amortiguador , tambien hules de barra estabilizadora
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Mi Chevy vibra poco al correr pero al llegar a 80 km/h se sacude más.

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 425890 kms
Hola buen día necesito de su ayuda, mi Chevy 5 puertas 2007 comenzó vibrando entre 70 y 80 km antes y después de ese rango no, por lo cual lo lleve a alineación y balanceo y aún así siguió, lo lleve al taller y ya rectificaron los discos, rectificaron las flechas, revisaron amortiguadores y soportes de motor y aún así sigue, el día de hoy nuevamente lo lleve por qué la vibración ahora se siente desde los 20 km pero es algo muy mínimo pero al llegar a los 80km está vibración aumenta nuevamente levantaron el auto y ahora revisaron valeros y mazas y a simple vista me dicen que todo está bien. Alguien me pudiera ayudar ya tengo 3 meses con ese problema.
Alexis de México hace 5 años  
AL
7 casos 
roberto de México hace 5 años
Has la prueba canbiando las llantas de atras para adelante por que luego las llantas estan chipotudas
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Ruido polea de distribución pega en parte del motor

Chevrolet Chevy 2005 3 puertas confort  100000 kms
Hola amigos, mi coche es un chevy 2005 y tenia un ruido cuando pasaba un tope fuerte o un bache en la parte del motor, como si pegara fierro con fierro, cuando pasaba despacio no sonaba absolutamente nada, el día de ayer lo prendí normal y sonaba que raspaba algo y cuando frenaba o movía la llanta sonaba mas, abrí el cofre y vi que raspa una de las poleas de distribución, espero me puedan ayudar...
urimontufar93 de México hace 7 años  
UR
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mejor no lo enciendes ! si tu mismo lo vas a reparar , hay que remplazar todos los elementos de la distribucion
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Se baja el cambio de velocidad y se forsa el motor

Chevrolet Chevy 2011  125000 kms
Hola, tengo un chevy confort 2011, la transmision golpea un poco cuando reduce los cambio, pasa los cambios bien, de 2 a 3 se tarda un poco pero pasa 3 y 4 y luego cuando frenas que vas recudioen los cambios golpea con cada cambio que baja, como lo puedo resolver. Gracias!!!
btzta de Estados Unidos hace 7 años  
BT
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
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No enfrena

Chevrolet Chevy 2007  170000 kms
Le cambiaron los frenos de atrás y el pedal se fue hasta el fondo después los frenos delantero y sigue o peor que puedo hacer si antes está bien
Raúl de Estados Unidos hace 7 años  
RA
4 casos 
rmejorad de México hace 7 años
Revisa si tienes líquido de freno en el depósito, también puede ser que tenga aire y haya que purgarlo
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Luces traseras y de reversa

Chevrolet Chevy 1991 5 puertas 130000 kms
Sucede que las luces de reversa no encienden desde hace algún tiempo e ignoro la causa. Por otra parte las luces derechas traseras De Freno y de Cuartos se apagan y parece que está mal conectado el cableado a la placa que lleva los circuitos. Esta placa se puede cambiar?, Cómo se desconecta?
Josbeni de México hace 8 años  
JO
4 casos 
Fer de México hace 7 años
Mi carro Montecarlo 96 tiene un problema en las luces principales al encenderlo sólo enciende un lado y al hacer los cambios de luces de enciende el otro lado únicamente y en el tablero de enciende una luz de la direccional q puede ser
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Chevy pop 99 vibra el motor cuando hago alto,

Chevrolet Chevy 1999 2 puertas 1 kms
Tengo un chevy pop 99, empezó con una falla de cuando hago alto o saco camio para frenar como que se desacelera y el motor empieza a vibrar, en los altos se compone en unos 30 segundos y vuelve la falla vibra y se serana de nuevo hasta que empieza la marcha otra vez desaparece la falla, ya le hice afinación, limpieza de inyector y le cambio la valvula iac, hace poco se le cambio la bomba y filtro de gasolina, que es lo que puede estar ocasionando esta falla.
Jaz williams de México hace 8 años  
JA
6 casos 
Juan de México hace 8 años
Tengo un chevy 98 pop empezó con una falla en baja se desacelara y acelera y empieza. A consumir gasolina ya lo anillaron y sigue la misma falla ya le checaron los sensores y le pusieron otros y sigue la misma falla ahora me dicen que es la computadora
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Parpadea la S y se bloquea la caja

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas automático 124455 kms
Aun sigo con mi problema de mi chevy comfort 08 es automatico, pues ya le dieron un n chequeo eléctrico, y no salio nada, esto con escáner profesionales, la falla que presenta es que no entra la cuarta velocidad y empieza a parpadear la famosa S a lo que entiendo se pone en modo de bloqueo para no dañar mas la caja, también ya le hice cambio de aceite, mantenimiento de caja de válvulas y filtro, (cedazo) sin embargo sigue igual, y cuando entra ese error la velocidad uno no entra ni la cuarta y se siente pesado el carro, lo que me dice el eléctrico es que sean los discos, ademas siempre sale el código p0730, alguien me puede ayudar por favor.
[email protected] de México hace 5 años  
AN
3 casos 
jaldana29 de Colombia hace 5 años
Buenas, tengo el mismo problema, le he cambiado aceite, bujias, cables de alta, el t ps, y nada, si logras encontrar con el error, por favor me avisas. Te agradezco.
[email protected] de México hace 5 años
Aún no lo logro encontrar, y yo ya cambié aceite, filtro y de la transmisión y nada, lo llevaré con otro electrónico a ver qué opinión me da
carlos diaz de México hace 5 años
Tengo el mismo problema , me dicen si lo repararon , no se como la gente dice que los chevys son buenos , son una basura , nunca vuelvo a comprar uno
Jose vazquez de México hace 5 años
Yo tengo sel mismo problema ya he decidido parar el carro por temor a dañarse. Me sale la famosa s parpadeante y el codigo p0730 alguien podra apoyar para la solucion o en definitiva hay que bajar la transmision.
jaldana29 de Colombia hace 5 años
Cambia los sensores de velocidad de la caja, el de entrada y el de salida, el mío le hice el cambio y dejó de molestar.
Jose vazquez de México hace 5 años
Gracias voy intentar solamente los limpie pero continuo la falla, voy a realizar el cambio al cabo ya se como se quitan.
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Mi chevy huele a aceite quemado por dentro

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas  180000 kms
Buenos dias quisiera saber si alguien me puede ayudar ya que hace 2 semanas empeze a notar que mi chevy 2006 se calienta de abajo del freno de mano y de la palanca de cambios y empieza a oler como aceite quemado a alguien le pasa algo similar ? Me podrian ayudar? Gracias
Javier jimenez de México hace 8 años  
JA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si tiene alguna fuga de aceite que este cayendo en el escape.
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Problema con las luces del tablero

Chevrolet Chevy 2006 5 puertas  111259 kms
Mi chevy no enciende la luz del tablero correspondiente al freno de mano alguien sabe cual es el fusible que soluciona esto?
Estrella de México hace 8 años  
ES
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que es el interruptor electrico del freno de mano no esta funcionando.
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Información acerca de los frenos

Chevrolet Chevy 2004 C2 85364 kms
Hola buenas noches a todos, aquí molestandolos acerca de información del sistema de frenos del chevy c2 2004

-Tipos de frenos
-Circuito Hidráulico del sistema de frenos
-Cuenta con electrovalvulas el sistema?
-Tipo de Pastillas?
-Sistemas de control
-Características del Disco
-Características del Boyer
-Tipos conectores hidráulicos
EUGENIO de México hace 8 años  
EU
1 caso 
Julian Martín de Estados Unidos hace 4 años
Cambie la bomba de hidráulico y rellene de aceite pero igual el timon de mi carro esta duro un consejo por favor
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Falla en la transmision

Chevrolet Chevy 2004 conford 35000 kms
Hola buenas tardes quiero ver si me pueden ayudar resulta que mi chevy ayer empezo a fallar cuand le meto el acelerador no revoluciona hace ruido y no avanza y hasta como que se frena leve y tengo que ir despacio que creen que pueda ser ya que si estoy preocupado de que pueda ser me podrian a consejar que hacer o si es recomendable metele el scanner
tazmania de México hace 9 años  
TA
1 respuesta 
yanko de México hace 9 años
Hola buenas noches, no especificas que transmisión es automática o estándar, pero en el primer caso lo que pudiera ser es que le haga falta aceite a la caja por eso no responde, otra es que le haga falta servicio de afinación es necesario en las automáticas algunas veces aunque solo se puede cambiar el filtro de la misma, y en el último de los casos es que el cuerpo de válvulas se este quedando pegado y no trabaje como debe hay varias pruebas antes de hacer un diagnostico final y en el caso de la estándar puede ser que el clutch ya termino su vida útil y ya no trabaje y produzca ruido o que tu caja ya no le sirven los sincronizadores por eso ya no sostiene las velocidades y las bota o no las recibe como debe
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Se descarga labateria, no carga.

Chevrolet Chevy 2005 swinger,5 puertas,motor1.6 11704 kms
Al encender, el chevy marca las luces del tablero, la luz de la bateria y la del freno de mano
gerald de México hace 9 años  
GE
1 respuesta 
AntonioDom de México hace 9 años
Que tal, quizas sea tu alternador que no esta metiendo carga, tmbn puede ser k tu bateria no este almacenando la carga recibida x el alternador, para verificar enciende el carro y una ves puesto en marcha desconecta el positivo de tu bateria, si se apaga el motor quiere decir que tu alternador no esta metiendo carga, y si el motor no se apaga despues de desconectar el positivo de la bateria quiere decir que el alternador esta metiendo carga y que tu bateria no esta almacenando la carga por lo que deberas remplazar tu bateria, suerte
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Problemas con la transmision.

Chevrolet Chevy 2000 monsa  150000 kms
Acabo de reparar la transmision y los discos y pastas estaban en perfecto estado, me dijeron que era el cuerpo de valvulas y eso fue lo que le repararon. Me lo entregaron y andava bien hasta que me empezó a hacer lo mismo, de 1ra a 2da entran bien pero de 2da a 3ra no quiere entrar se tarda un poco y como que se amarra el motor y aparte se escuchan explosiones en el escape. Que podria ser. Gracias.
Diego de México hace 9 años  
DI
1 respuesta 
verónica González de México hace 9 años
Puede ser la bobina o bujias por eso las explosiones
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Se le prende un foco del motor, y despues prende el de el aceite

Chevrolet Chevy 1999 99 245678 kms
Si traer los niveles correcto de aceite en el motor, tambien en liquido de frenos, todos los niveles andan bien pero ala hora de ir en carretera prende el sensor de motor y luego cada vez que presiono el closh prende el del aceite lo suelto y se apaga que sera?
Abel Porras de México hace 9 años  
AB
1 respuesta 
NITTOSS.AN de México hace 9 años
Si parpadea el foco dl check engine la misma computadora t esta dando los codigos normalmente seria x afinacion...un cable o una bujia,,
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Falla en la transmisión golpea de un lado a otro

Chevrolet Chevy 2005 monza confort 122548 kms
Saludos amigo Espero y me puedan orientar hace dos meses mi chevy 2005 presento una falla en la transmisión que cuando aceleraba a mas de 50 km se neutralizaba,se le bajo y se reparo la falla se le cambio cuerpo de válvulas y unos discos que se quemaron junto con turbina, pero ya montada la transmisión en el aire hizo todos sus cambios y la aplicación, pero al bajarlo al momento de hacer la aplicación de reversa o Driver empezó a golpear y moverse caja y motor según la falla era por la bomba de aceite de la transmisión se le cambio y sigue haciendo la misma falla ya prácticamente ya se le camb… Leer completa
arturo de México hace 10 años  
AR
1 caso 
Dayanara de República Dominicana hace 5 años
Podrían enviarme las fotos estoy padeciendo el mismo problema con mi Chevy 2005 solo funciona en 1,2,3 en la D se queda frisado mi mecánico no conoce el sistema pero vi sus comentarios y es lo mismo que Rosanna [email protected]
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No entran los cambios

Chevrolet Chevy 2004 3.1 malibu 90000 kms
Hola amigos, hace como un mes a mi chevy malibu le empezo a apareser una falla del lado izquierdo del tablero, aparece un carro con una llave espanola en medio,y ahora que lo prendi, al meter la velocidad el boton de la palanca de la velocidad,no entra, le piso el freno y se pone duro como que no deja entrar la velocidad, que creen ustedes que pueda ser, saludos
valerio de México hace 11 años  
VA
1 respuesta 
Luis de México hace 10 años
Tu problema es fácil de solucionar amigo. Agachate y ve el freno de tu auto, síguelo vas a ver un botón que se suelta cuando frenas y enciende el stop trasero, pero este botón en un EPC SENSOR este también indica a la computadora en que marcha estas y de igual desbloquea las marchas de tu malibu. Saludos
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Mi chevy vibra mucho cuando esta en D o R

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas, automatico, cilindraje 1,6 25000 kms
Buenas noches: mi chevy automatico modelo 2008 con 25000 km vibra demasiado cuando lo mantengo frenado y la barra de cambios en D o R, tiembla aun mas cuando enciendo el aire acondicionado. Por favor me pueden ayudar con esta situacion ya q la vibración se siente en todo el tablero y me esta desajustando el carro.
Gracias
IVAN UCROS de Colombia hace 8 años  
IV
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si las rpm estan correctas entre 800 a 900 rpm. Deben de ser los soportes del motor y la transmision esten vencidos o rotos.
Emilio de México hace 6 años
Encontraste el problema? Tengo el mismito con un Chevy 2010
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Se jala en 1ra y 2da velocidad

Chevrolet Chevy 2001 Pop 158630 kms
El día de ayer, cambie la bomba de agua, hice todo el procedimiento correcto, lo deje a tiempo, monte bien la polea tensora y la del sensor del tiempo, el problema empezó hoy en la mañana, que al cambiar la velocidad después de pasar un tope me jaloneo me orille lo apague y se apago muy raro, en seco se me hizo raro, lo volví a prender y como que se escucho como si se hubiese ahogado, después le di primera pero se me jaloneo como si le hubiera sacado muy rápido el embrague, acelere pero aun se escuchaba ahogado, lo cambie de velocidad a 2da y volvió a hacer lo mismo, pero después se acelero co… Leer completa
Eduardo de México hace 9 años  
ED
2 respuestas 
IVAN de México hace 8 años
Hola, yo tengo creo que el mismo problema, ayer en la noche baje la velocidas en una glorieta y se me empezo a jalonear mi chevy, despues a los 5minutos al pasar un tope se jaloneo esta vez mas feo y se me apago en seco, coko ahogado, lo intente prender, pero fue imposible. Mejor lo deje, creo que se debe a la bomba de agua y a la banda de tiempo, espero puedan comenrar sobre esta falla.
Gracias
Joel de México hace 8 años
Al arrancar el chevi tiembla todo ya cambiamos bujias, cables, lavado carburador, bandas pero suena la bomba , sera eso lo de mi problema? al igual a veces tiembla al pasar un bache. Saludos.
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Problemas de frenos

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas
Chevy monza comprado en Mexico. En una bajada de autopista, el pedal de freno no respondio. Tuvimos que parar de emergencia con freno de mano. El problema desaparecio a ls 10 mns. Hubiero podido ser mortal...
usuario anónimo de México hace 19 años
2 respuestas 
claudio de México hace 9 años
Yo tengo un problema similar. Mis frenos fallan como a los 40 minutos de uso, se va el pedal al fondo. Pero aun no le encuentran la falla, yo cambie la bomba del freno y no era eso.
Víctor Milán de México hace 7 años
Cambiar cada 2 años el líquido de frenos y en caso de estos fallos, checar si no tiene fugas de vacío, que parece fue su problema.
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Se apaga en baja

Chevrolet Chevy 2003 monza 120000 kms
Buen dia, acabo de comprar el chevy, cabe mencionar que tenia el velocimetro desconectado, cuando voy manejando y dejo de acelerar o freno de repente se apaga, cambie bujias, cable de bujias, y valvula iac, alguien que me diga que pudiera ser la falla, se los. Agradeceria !
coronel de México hace 9 años  
CO
1 respuesta 
Carlos de Venezuela hace 8 años
Manda a destapar la computadora y que te chequeen por dentro los circuitos y veras...!
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Malditas agencias

Chevrolet Chevy 2003 monza automatico
Compre mi chevy en cd. Del carmen campeche, mexico, a la semana se prendio el indicador de motor y me dijeron ( los de la agencia)que el auto no estaba diseñado para trabajar con gasolina premium sino con la gasolina magna regular y de menor octanaje, posteriormente en la ciudad de campeche lo lleve a la agencia nuevamente y ahi me robaron el encendedor y la llave de tapones, y me lo entregaron con mayores fallas, hablando con el dueño de la agencia me dijo al final que la culpa la tenia yo por comprar chevrolet !!!!!
Tiene razon, ese carro de diseño presenta problemas en su bobina de arranque, en la valvula jack, y el sistema de frenos es infame, no voy a volver a comprar chevrolet en mi vida nunca mas.
usuario anónimo de México hace 18 años
1 respuesta 
RAY OVALLE de México hace 11 años
Tienes razon...opino igual que tu...tengo un chevy monza 2001 y me ha dado tanta lata que ya lo ando vendiendo...tiene un monton de sensores y falla seguido...me arrepiento de haberlo comprado...no hay como nissan.
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Mi Chevy me falla para arrancar cada que lo apago

Chevrolet Chevy 1994 4 puertas ful versión 1.4 250 kms
Saludos espero me puedan ayudar tengo un Chevy mi carro falla cada que lo apago me cuesta para arrancarlo
Me avisan dicho que problamente fuera la válvula yak así que le compre una válvula nueva marca tomco y ahora arranca bien pero cuando freno en algun tope o semáforo se apaga no entiendo que es lo que pasa ojalá y me pudieran ayudar
José luis de México hace 6 años  
JO
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Debes hacer una limpieza al cuerpo de aceleracion y al iac ; ver que no tiene fugas ( chupar aire )
José Antonio de México hace 6 años
Me paso lo mismo con mi chevy le hicieron una buena afinación lavaron el tbi cambiaron válvula iac hasta la fecha no he tenido problemas
José luis de México hace 6 años
Según el mecánico ya le lavo el cuerpo de aceleración le cbio bujías y filtros
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si el scanner no ayuda con datos , entonces mide presion de combustible , compara las señales de sensor de cigueñal ( osciloscopio ) envia la bobina al laboratorio... monitorea el sensor de oxigeno... y si todo esta bien , lleva la computadora al laboratorio...
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Vibracion al pisar freno

Chevrolet Chevy 2000 3 puertas 157800 kms
Cada que piso el pedal de freno se siente una vibracion en la parte delantera del coche. Hace poco cambié bomba de freno y discos delanteros. Puse balatas nuevas tanto delanteras y traseras así como los tambores
Carlos gil de México hace 6 años  
CA
4 respuestas 
El Duty de México hace 6 años
Llevarlo a alineación y valanceo, y que revisrevisen la susp en gral si aún así continúa cambia los baleros,
Esau_T de México hace 6 años
Mi chevy hacía lo mismo al frenar, eran las rótulas que estaban dañadas, checa las rótulas, bujes, baleros ahí está la falla.
Carlos gil de México hace 6 años
Ok gracias por responder voy a llevarlo a revisión de esas piezas y les comento que rrsulto
JONAS de México hace 5 años
Tambien es por los amortiguadores y bases en mal estado
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Frenos sin potencia.

Chevrolet Chevy 2010 Chevy c/a Automatico Verison 5 Pts. 70000 kms
Tengo un chevy 2010 Automatico, ya cambie balatas y discos pero no frena con potencia, tardan en agarrar y mas cuando esta un poco frio el auto. Me pueden orientar? Gracias.
Arturo Tovar de México hace 6 años  
AR
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Es probable que tenga aire el sistema... purgar bien...
Arturo Tovar de México hace 6 años
Ya lo purgue, no se que mas hacer. Gracias
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Se necesita un periodo de asentamiento , siempre que se cambian frenos... te sugiero entre 100 y 200 kilometros de paciencia... si todo parece estar bien armado...
Arturo de México hace 6 años
Y que tal el booster?
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Luz de tablero

Chevrolet Chevy 2003 5 puertas motor 1.6 200000 kms
Hola tengo un chevy 2003 hace poco le cambie los focos de direccionales y al dia siguiente note que al pisar el freno se apagan las luces del tablero podrian ayúdame gracias
jose de México hace 6 años  
JO
4 respuestas 
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Vuelve a revisar los focos q reemplazaste quizas por error pusiste uno de un polo donde lleva de dos o existe una falsa tierra en algun cable¡
jose de México hace 6 años
Gracias por su ayuda si eso era son muy buenas sus respuesta
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Estamos a la orden saludos...
paty de México hace 5 años
Tengo un chevy modelo 1999, necesito saber donde checan y arreglan tableros, en la CDMX de preferencia en el norte de la ciudad, gracias.
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Problemas de cuartos, no marcan vuelta

Chevrolet Chevy 1997 4 puertas 2533555 kms
Luces de freno no prenden cuando pisas el pedal y las intermitentes de los cuartos no funciona, no marcan para dar la vuela ni las del stop.
juan de México hace 7 años  
JU
4 casos 
Chalie de México hace 7 años
Checar fusibles ,sensores de reversa , boton de intermitentes , focos de cuartos, soquets de cuartos , terminales de focos ,relevadores si por alguna razon no lo sabes llevalo con un electrico
juan de México hace 7 años
Gracias por la inf. Sigo checando todo del chevy tahoe, cualquier duda que tenga les envio la inf.
ZDtb de México hace 7 años
Disculpe. Yak fue su solución yo tengo el mismo problema
Rafa de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una silverado 2000 no prenden las luces de los frenos ya cheque fusibles,el swuicht del pedal. Y están bien también cambie los focos pero no trabajan alguien me puede ayudar
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Problema de a/c y motor

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas 129000 kms
Hola buenas noches,tengo un chevy 4 puertas mod.2004 y tengo un problema al encender el clima de mi coche se escucha un relevador en la parte del tablero se activa y desactiva solo y mi clima por igual cuando corro enfria bien y freno y el motor en ocasiones se apaga,agradeceria su ayuda.
Saludos
serrano de México hace 9 años  
SE
2 casos 
ralosoft de México hace 7 años
Pudiste solucionar tu problema? tengo algo similar
ralosoft de México hace 7 años
Alguien sabe como se puede solucionar esto?
Ecoo de México hace 3 años
Alguien pudo solucionar esta falla me pasa lo mismo con mi Chevy 2006
Ismael de México hace un año
Yo tengo un chevy 2012 Y al activar el A/C se escucha el elevador o reley que truenos y truena y el compresor se activa y desactiva sólo y si trae presión de gas, que es
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Prendo intermitentes y se baja la aguja de gasolina

Chevrolet Chevy 2005 Monza chevy 50000 kms
Pues cuando abro el switch carga perfecto y marca muy bien la aguja. Pero cuando lo echo a andar o prendo intermitentes o piso el freno se baja la aguja del tablero,
Jonathan garcia de México hace 9 años  
JO
3 casos 
Antonio de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, alguien sabe algo al respecto
Antonio de México hace 3 años
Alguien sabe la solución
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Pongo en operacion el motor enciendo el a/c meto reversa y se apaga

Chevrolet Chevy 2010 c2 transmision automatica 70000 kms
Cuando pongo en operacion el motor, arranca bien y todo normal pero al encender el a/c, acciono la reversa suelto el freno entra la velocidad y se apaga, cabe mencionar que es una transmision automatica la que tiene el chevy, yo siento que tiene que ver con la vavula iac pero me serviria una segunda opinion de ustedes masters. Saludos
acapulques de México hace 10 años  
AC
2 casos 
Karblo de México hace 10 años
Que te laven cuerpo de aceleracion y checa el sensor del aire.
jmanuel de México hace 10 años
Ami me paso lo mismo checa tus bujias y cables pueden que esten sueltos o flojos asi corrige la falla.
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Marcador de gasolina

Chevrolet Chevy 2004 3 puertas pop 199290 kms
Buenas tardes lo que pasa es que compre mi chevy con 2 fallas en los marcadores uno era el de temperatura y el otro el marcador de gasolina bueno el de temperatura era que bailaba o se atoraba pero lo arregle ya que hacia un falso el arnés del cluster bueno eso se arreglo y ahora no se podido arreglar el marcador de gasolina el detalle es que el marcador aveces marcaba un poco menos o mas de lo que traía y de repente subía y bajaba y opte por cambiarle el flotador y me di cuenta que el flotador viejo hacia juego y la a buja bajaba y ahora el detalle es que cuando puse el nuevo (original) la a buja sube y baja cuando freno o acelero bruscamente alguien que sepa que le pasa
Jose de México hace 9 años  
JO
12 casos 
PonchoPG de México hace 8 años
Hola, a mi me pasa lo mismo tengo un chevy 2005 y el marcador de la velocidad anda bien pero el de la temperatura de plano ya no marca y el de la gasolina juega cuando acelero baja y ya andandando sube a mas de medio tanque y de repente se apaga y no sube. Tambien las luces del tablero solo prende la mitad los sensores del stop y aceite son los unicos que prenden. No se si sea el CLUSTER que tenga que cambiarlo ya le comple la bomba de gasolina y el radiador enciende normal cuando se calienta. Saludos
Franchi de República Dominicana hace 8 años
Cambiale las resistencias del clustes estan detras asi no se pone loca
Ricardo de México hace 7 años
Las resistencias se encuentran por detrás del marcador?
Si las cambio si funciona bien?
Tengo el mismo problema,mi aguja baila mucho y no sé en realidad que tanto combustible traigo.
Gracias.
Franchii de República Dominicana hace 7 años
Si son 2 que usa o resoldala a ver que pasa puedes ver en youtube
Ricardo de México hace 7 años
Que tal Franchii,de casualidad tendrás el link del video?
Muchas gracias,quedo en espera de tus comentarios. Slds!
Chuchu de México hace 3 años
Xfa me podrían. Compartir el link, muchas gracias
Daniel de México hace 7 años
Hola buenas noches alguien tendra el tablero de chevy 2004 en venta
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Vibra entre 60 y 80km/h

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas (monza)  130000 kms
Buen día, el problema que tengo con mi chevy es que vibra entre los 60 y los 80km/h antes o pasando esa velocidad se le quita y si dejo de acelerar en ese rango no se siente y si freno tampoco se siente solo cuando voy acelerando. Y el otro problema que tengo es que no queda la alineación, me dijeron en donde lo alinean que se le tiene que poner una solera pero que ese trabajo lo hace un hojalatero, y no se que tan cierto sea.
Espero me puedan ayudar.
Muchas gracias de antemano.
Jairo de México hace 6 años  
JA
3 respuestas 
dante de México hace 6 años
Tienes q tomar en cta q la alineceon es una cosa y el balanceo otra la alineacion es para q el auto balla derecho y balanceo es sobre los rines otra que te revicel la suspensión y las flechas puede q esten torcidas y eso te cuede cauzar tambien vibracion
Jairo de México hace 6 años
Muchas gracias. Lo voy a llevar a que lo chequen y esperar que tenga buen resultado.
Mizael de México hace 5 años
Cual fue la falla bro?
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Ayuda para Chevy express 3500 pierde fuerza y las llantas están frenad

Chevrolet Chevy 2005 Express 3500. 6.0 3150000 kms
Cuando voy en carretera empieza como si perdiera fuerza no acelera tiene la luz del abs después que se enfría está todo bien eso era antes ahora ya no camina se quedo la luz del abs frenos bien califer bien
Edgar de Estados Unidos hace 7 años  
ED
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar el sistema de frenos y abs, puede ser defecto del modulo de abs.
Edgar de Estados Unidos hace 7 años
Alguna otra opción que tengas Es muy seguido que la van se sienta frenada o pesada tengo que esperar que se enfríe
ricardo de México hace 7 años
Cambio de cilindros de frenos de ruedas.
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Voy manejando y de repente se apaga

Chevrolet Chevy 2003 3 puertas motor 1.6 5000 kms
Se tarda en encender el carro. Luego voy manejando y solo se apaga el carro prenden los focos del tablero el freno se pone duro y se apagó. Pero para que vuelva a prender tengo que esperar de 5 a 10 min. Podrían ayudarme el escáner no me arroja nada y el eléctrico dice que no hay ningún problema pero esto me pasa dos o tres veces en el día
Miriam Hd de México hace 8 años  
MI
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede estar vencido el anticongelante , se debe cambiar cada 40,000 km o cada 2 años de uso , al registrar temperatura la computadora por proteccion apaga el motor.
Miriam Hd de México hace 8 años
Ya se lo cambie pero sigue igual y pues se tarda mucho en prender
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ?
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Polea del compresor gira lento

Chevrolet Chevy 2004 monza 1.7 20000 kms
Hola buenas que tal ehh explico mi problema es que el disco negro donde va una polea del compresor del chevy monza 2004 al encender el coche gira muy lento despues al activar el aire acondicionado empieza a girar con velocidad rapida despues apago el aire acondicionado y ese disco donde va una polea gira de nuevo muy lento y unas mangueras que antes se ponian bien frias y hasta sudaba gotitas de agua ya no hace esa funcion que puede estar pasando por favor que alguien de aqui de este foro me pueda explicar por favor
david hernandez de México hace 8 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Debe estar fallando el magneto de la polea de embrague del compresor , PATINA , hay que revisarla y cambiarla.
david hernandez de México hace 8 años
Muchas gracias ricardo
Nene de México hace 7 años
Si cambiaste las brekas y no torniaste los discos por eso te ase esa vibración
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Truena la caja

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 20000 kms
Hola, quisiera saber por que truena la caja de mi chevy automatico 2006, me ha sucedido n 2 ocasiones cuando esta en bajada, lo estaciono pongo freno de mano y parking, sin apagarlo, pero cuando retiro el freno de mano (sin dejar el de pedal) intento cambiar a drive, pero esta trabado y al aplicarle fuerza truena horrible la caja... ¿que es lo que esta mal?
maggy de México hace 9 años  
MA
3 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Es normal se atora la uña del parking y al estar en bajada se atora con mas fuerza y cuesta mas trabajo quitarla
maggy de México hace 9 años
Gracias, pero entonces podria haber problemas?
Simón de Estados Unidos hace 8 años
Porque truena la caja de velocidad de mi cobalt 2010
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Pierde potencia

Chevrolet Chevy 1998 Monza  180000 kms
Mi chevy automatico hace unos dias perdio la potencia del drive. Al hacer el cambio manual tiene buena potencia, unicamente es al tenerlo en drive, sumado a esto, al frenar cuando voy a una velocidad por encima de los 60 km/h comienza a vibrar. Tengo distintos diagnosticos, falla electronica, el sensor de oxigeno y el mas grave la caja de velocidades esta dañana. Me gustaria saber opiniones sobre el motivo de esta falla de la noche a la mañana
Munguia de México hace 8 años  
MU
1 respuesta 
Frank de México hace 8 años
Hola si no has hecho recientemente la afinación de la caja puede influir mucho en la perdida de potencia, no comentas si la caja no ha sido reparada ya que por el año del monza seguramente las pastas ya están gastadas. Lo del frenado se debe a que no has rectificado tus discos al cambiar balatas por eso es la vibración. El sensor de oxígeno si lo escaneaste y te mando el código lo primero es descartar que sea una problema de mala conexión, revisa y limpia con dieléctrico el conector del arnes, luego revisa la linea desde la computadora hasta el sensor del Banco 1 y Banco 2. Si todo esta bien borra los códigos con el escaner y si se vuelve a presentar el código reemplaza el sensor ya que tiene tiempo de vida útil y es necesario reemplazarlo. Saludos
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Se apaga mi carro

Chevrolet Chevy 2002 MONZA 159000 kms
Cuando voy afrenar para un tope o un semaforo mi se apagaa mi carro aveces lo hace y aveces no cuando estoy parado y no se apago el carro empieza a temblar un poquito no mucho y como que se quiere apagar prenden todas las luces del tablero pero si se apaga lo prendo y prende sin nu¿ingun problema ya la hice toddo su servicion k puede ser espero me puedan ayudar gracias
freddy de México hace 10 años  
FR
1 caso 
jumbo de México hace 10 años
Revisa al igual que el caso anterior tu sensor de temperatura este por medio de la computadora manejan el ajuste de la válvula iac que mantiene tus rpm estables cuando no lo estas acelerando otro problema comun es la bobina puede parecer buena pero estas llegan a fallar colocale otra y prueba ya con el sensor de temperatura nuevo de preferencia original
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Ya estoy desesperada!!!!!!!!

Chevrolet Chevy 2006 c2 100000 kms
Hola, gracias por leer mi problema, ya no se que hacer, todos me dicen algo diferente, empezo mi carrito con apagarse sin ningun motivo, principalmemte cuando frenaba o iba de bajada, despues empezo a oler mucho a gasalina al encenderlo, despues empezo a perder potencia ya pasado un rato en el camino, como que no aceleraba, no revolucionaba, y lo apagaba y avanzaba otro tanto y volvia a hacer la falla, y asi, hasta que en los ultimos dias no he podido ni conducirlo 5 minutos porque hace la falla, cabe mencionar que siempre arranca bien solo es el olor a gasolina lo que noto diferente, y ya me… Leer completa
Michell de México hace 8 años  
MI
6 respuestas 
Jair Cerda de México hace 8 años
Buenas amiga yo tengo un chevy c2 y tengo el mismo problema de el olor a gasolina, si te animas a cambiar la bomba de gasolina cambiala completamente, pero mi mecanico me dijo que el olor provenia por que el motor estaba fallando y los inyectores no pasaban bien la gasolina hacia el carro osease gasolina cruda, esta quedando en el motor y haciendo que oliera mas a gasolina, si tu carro es automatico y se te apaga cuando frenas o ya vas a menos de 10 km/hr puede ser problema de la computadora ya que eso le paso a mi hermano con otro chevy que el tenia, la computadora detectaba como si el carro estuviese en stop completo y se apagaba automaticamente.
Adrián de México hace 8 años
¿Cómo lo solucionaste, Jair?
El mío me arroja estos códigos: P0141, P0113 Y P0132 y se jalonea a los 5 minutos de encenderlo :/
Avisaa de México hace 8 años
Lo mas seguro es la computadora, igual que te revisen el sensor de velocidad que se encuentra en la llanta delantera del piloto
Jair Cerda de México hace 8 años
Adrian no recuerdo bien que codigos arrojo el mio pero tambien jaloneaba mucho le cambie primero el sensor maps, y se jaloneo menos solo fue poco, pero luego le lave los inyectores 1 vez y ya no se jaloneo luego empezo de nuevo pero poco, y le lave los inyectores otra vez, y todo quedo solucionado ya no se tironea ni nada, si le puedes lavar los inyectores y hacerle la afinacion completa estaria muy bien, te recomiendo lavarlos con tiner ya que si esta muy sucio los inyectores no le afecta mucho.
Nico de México hace 8 años
Hola lo primero que debes de ubicar de donde proviene el olor a gasolina abre el cofre y revisa en la salpicadero del copiloto y si es ahi me lo haces saber
LEONARDO de México hace 8 años
Si el olor sale por la salpicadwra del copiloto de una manguera q se encuentra ahi. Mi duda es porque libera tantos gases
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Mi chevy arroja el P0172

Chevrolet Chevy 2011 c3 180000 kms
Escane mi chevy y me arroja este codigo P0172 en baja trabaja disparejo y con clima tiembla mucho huele mucho a gasolina se siente muy pesado el coche y cuando freno se apaga me podran ayudar revise el sensor de oxigeno y esta bien
chuy de México hace 9 años  
CH
6 casos 
Alain de México hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo solo que no se apaga ni nada y pues no tengo clima en el carro. Sólo huele mucho a gasolina cuando acelero fuerte. Apenas voy a hacer la afinación pero me dice el mecánico que pueden ser inyectores,bobina o algún cable de las bujías y me recomienda cambiar cables y bobina y lavar inyectores. Pero estoy leyendo que puede ser el sensor de oxigeno. Si encuentras solución avisarme.
Calet de México hace 8 años
Hola mi auto presenta el mismo problema el codigo p0172 sabran que pueda ser, gracias
Alain de México hace 8 años
Los chevys llevan 2 sensores de oxigeno. Checa esos dos. Si te arroja ese es alguno de los dos sensores que ya no estén funcionando. Me pasaba lo mismo. Cambié ambos sensores, y un sensor en forma de mariposa creo controla el flujo de aire/gasolina, no me recuerdo bien el nombre. Y con eso quedó. Dejó de gastar gasolina a lo loco y se estabilizó. Si quieren estar más seguros llevenlo con un mecánico que tenga scanner, no sólo que lea códigos sino que saque la información detallada del motor y que sensores funcionan. Me cobraron 200 pesos por escanearlo de esa manera así que no es caro y quedan seguros de que la parteque van a cambiar resolverá su problema. Cada sensor de oxigeno me costó $750 originales y el sensor múltiple de aire creo $300 igual original. Espero puedan resolver el problema.
Alan de México hace 7 años
Chequen el regulador de presion de gasolina, ese fue mi detalle
[email protected] de México hace 7 años
También tu e el mismo código con las mismas fallas se soluciono cambiando regulador de presión junto a su afinacion
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Tablero no enciende y agujas locas

Chevrolet Chevy 2012 C3 4 puertas ac 174000 kms
Me pueden ayudar ya que tengo un chevy c3 ac, pero el cluster cuando enciendo los cuartos no encienden las luces del tablero, pero si encienden los focos de la alta, freno de mano el del motor, todos los focos. Pero donde van las agujas no enciende, a parte de que las agujas (las 3) se ponen locas al igual el estero se enciende solo y me descargan la batería. Ayuda por favor que puede ser?
José Carranco de México hace 4 meses  
JO
2 respuestas 
José Carranco de México hace 4 meses
Por favor alguien que me ayude ya vi a él eléctrico y me comentó que puede ser el módulo que lleva el tablero o tarjeta.
Arturo de México hace 3 meses
Revisa El arnes, saca El cluster, en YouTube hay videos no es tan complicado. Y si, si Tienes un conocido d confianza intercambia El cluster a ver si es eso.
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Pierde fuerza

Chevrolet Chevy 2002 Monza 4 puertas  160000 kms
Mi chevy monza 2002 pierde fuerza alas 3000 revoluciones como que se frena no se si alguien pueda ayudarme
Luis Flores de México hace 3 años  
LU
2 respuestas 
Hola luis. En cuanto a lo que comentas parece una insuficiencia en la presion de cumbustible. Pero podrias detallarme mas el fallo? en una pendiente pierde mucha fuerza ?
Luis Flores de México hace 3 años
Cuando aceleró que voy en 1ra llega a 3000 revoluciones y pierde fuerza y me pide segunda igual llega a 3000 y me pide tercera y así sucesivamente...y de repente se jalonea y acabo de cambiar la bomba de gasolina y fue cuando comenzó a hacer eso
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Se apaga y saca humo negro

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas full  320000 kms
Alguien me puede ayudar tengo un Chevy C2 arranca normal pero al poco rato empieza a sacar humo negro y baja las revoluciones se pone duro el freno y se apaga lo vuelvo arrancar y arranca normal y al poco rato vuelve a ser lo mismo ya cambié bomba de gasolina el sensor del árbol de levas es nuevo solo que el MAF se lo había cambiado ase un mes que puede ser ?
Jilio de México hace 5 años  
JI
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Julio vial de México hace 5 años
Pues yo tuve ese problema solo cambie el sensor maf original porque economico me seguia haciendo lo mismo consigue un original y pruebalo ya sino checa que tu regulador de presion de gasolina este regulando bien eso se checa con un manometro debe de tener 45 de presion no mas si tiene mas presion fallara el motor sacando humo negro

Saludos
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Mi chevy se apaga en semáforo o tope

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 17000 kms
Buena tarde les comento que hace unos días mi chevy 2001 empezó con un sonido al momento de hacer los cambios de velocidad, como si trajera frenos de aire, y ya después con el paso del tiempo empezó con la falla de apagarse en un semáforo o al pasar un tope tengo q estar acelerando para no se me apague, agradezco me den un tip para solucionar la falla gracias
ROGER de México hace 5 años  
RO
2 respuestas 
Pastenes de México hace 5 años
Checa valvula IAC bro, checa videos de YouTube, a veces es mejor que llevarlo con un mecánico, pues es muy sencillo su diagnóstico. A veces con lavarla o aplicarle un poquito de lubricante especial no caro, se soluciona el problema. Cualquier cosa aquí ando... éxito
ROGER de México hace 5 años
Muchas gracias por el tip buen dia
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Consumo excesivo de gasolina

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas 350000 kms
Pierde potencia no desbocada consume mucha gasolina sale muchohumo por el escapé frenó y se apaga lo enciendo y de repente aceleró y no avanza ya cambie bobinas sensores de oxígeno bomba de gasolina
Marcos de México hace 6 años  
MA
2 respuestas 
General Coster de México hace 6 años
El problema esta en las válvulas no están bien acentadas o el árbol de levas esta rayado, checa primero la compresión antes de comprar mas piezas
Marcos de México hace 6 años
Lo checare muchas gracias
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Suena los frenos cuando los piso

Chevrolet Chevy 2010 3 puertas 88000 kms
Buen dia tengo un problema al celerar mi chevy c3 y a la ora de pisar el pedal de frenado suena como una barilla suelta que puede ser espero me puedan ayudar
Bryan de México hace 7 años  
BR
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar balatas, pernos del caliper gastados.
Bryan de México hace 7 años
Ya le cambie las balatas y los pernos del caliper estan buenos que otra cosa podria ser se sigue escuchando el ruido cuando piso el freno
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Pierde fuerza al subir las revoluciones hasta que se apaga

Chevrolet Chevy 2007 3 puertas, 4 cil 135000 kms
La falla es muy simple pero ningún mecánico me ha resuelto el problema porque cuando se los llevo simplemente no la manifiesta, resulta que, sobre todo en días calurosos y después de andar en el trafico de la ciudad acelerando y frenando cuando quiero acelerar mas para rebasar o porque necesito pasar rápido una calle transitada al subir las revoluciones el motor simplemente se desacelera , pierde fuerza, como si no recibiera gasolina, como si estuviera tapado el mofle, como si estuviera gobernado el motor, como si pusiera el freno de mano y si sigo simplemente se apaga y no prende hasta que se enfria un poco, sigo mi camino y vuelve a pasar lo mismo, etc, etc, etc. Ya le cambiaron BUJIAS, CONVERTIDOR CATALITICO y el SENSOR DEL CIG{UEÑAL y sigue la falla y pues barato no me ha salido
Luis Tomas de México hace 7 años  
LU
2 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 7 años
No le has revisado el clutch? tal vez ya se esta patinando.
Luis Tomas de México hace 7 años
Sólo una vez me comentó un mecánico entre las posibilidades podría ser el clutch pero hasta ahorita los otros me dicen que está bien y yo lo siento bien, entran las velocidades bien y todo, pero pues estoy viendo así que le pediré que lo revise de eso
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Se prende el check engie

Chevrolet Chevy 1997  300000 kms
Cuando prendo el carro y avanzó en la velocidad tercera para cuarta y freno con motor se prende el check engie o si voy en cuarta y regreso a tercera se prende el check engie o de repente en velocidad baja de repente se prende el check engie, o hay ocasiones que voy rápido y dejo deslizar sin velocidad y se apaga y se prende el check engie.
Victor Rios de México hace 7 años  
VI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Llevalo a escanear a un autozone, es sin costo
Victor Rios de México hace 7 años
Ya lo lleve y no lo pueden escanear porque es un modelo viejo
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Mi chevy se apaga

Chevrolet Chevy 1999 pop 200000 kms
Hola miren tengo una Chevy pop 99 el cual se apaga cuando freno al pasar un tope o o en ocasiones cuando esta en neutral... Se le cambio la válvula IAC y las juntas del cuerpo de aceleracion y cambio tantito pero al paso de loa días volvió hacer lo mismo ya no apagadonce mucho pero si como que se quiere apagar y de momento se vuelve a acelerar. Alguien podrá ayudarme...
newy de México hace 9 años  
NE
2 respuestas 
Ulises de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y lo escanearon y resulta que es el sensor de velocidad el problema es que te venden todo el velocimetro
JOSE de Puerto Rico hace 9 años
Coteja que la computadora no este dando codigos relacionados a los sensores de temperatura,que las conexiones electricas esten en buen estado, verifica los cables de tierra o ground del motor, coteja o reemplaza los filtros de aire del motor y el de la gasolina. Coteja la valvula del p. C. V. Esta es la responsable de recircular los gases del interior del motor ,cotejas las mangas que lo conectan ademas de las restantes mangas del sistema de vacio.La valvula I.A.C.NO SOLO SE REEMPLAZA SINO QUE HAY QUE REMOVER LOS DEPOSITOS DE CARBON de los pasajes de aire,la entrada de aire al motor limpiar la maposa yel asiento a su alrededor con cuidado de no doblarla ni de causarle raspones. Tambien puedes limpiam el sensor de la entrada de aire no lo puedes tocar con nada solo rocialo con un aerosol especial para ello de no tenerlo a mano es preferible dejarlo como esta. Tambien debes cotejar que la manga gruesa que va entre el sensor y la entrada de aire donde esta la mariposa del aire del motor no este rota o fuera de lugar. HAY OTRA VALVULA QUE ENCARGA DE RECIRCULAR LOS GASES QUE SALEN POR EL TUBO DE ESCAPE DEL MOTOR si se traba parcial o completamente con depositos de carbon puede causar problema de encendido o de perdida de fuerza y o contra explosiones. Verifica que el alternador manenga un buen voltaje, en especial en baja. Espero que te sea util la informacion.
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Mi chevy se apaga estando en movimiento

Chevrolet Chevy 2003 mpfi 1.6L 250000 kms
Hola que tal buen día a todos, mi problema es que lo enciendo y lo hecho andar y todo funcionando normal, pero al cabo de un tiempo en funcionamiento, empieza como a frenarse, ya percatando que el carro se había apagado, intento encenderlo, pero solo da marcha, al cabo de unos minutos enciende, acompañado de un disparo fuerte de humo negro expulsado por el escape, tengo la sospecha que puede ser la bomba de gasolina o que pudiera ser la chispa, espero que alguien me pueda apoyar con esto, de antemano, gracias!
Christian86 de México hace 9 años  
CH
2 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Lo podemos revisar para estar completamente seguros e incluso con scanner estamos en naucalpan 5545423444
c21977 de México hace 9 años
Me parece que podrias tener razon, desgraciadamente el combustible que nos venden en las gasolineras tan caro, contiene bastante basura, ya lo comprobe, limpie la bomba y el tanque y a los 15 dias volvi a encontrar una cantidad impresionante de basurita, lo mejor es que revises la bomba, especificamente la malla que esta hasta abajo, si esta obscura es por la basura y eso impide que le llegue el combustible correcto, revisa o cambia el filtro segun sea el caso
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Se apaga de repente

Chevrolet Chevy 2007  150000 kms
Tengo un chevy confort 2007, era automatico y lo converti a estandar,despues de un año de haberlo convertido le entro agua al aceite, le hicieron cambios del empaque y al hacerle ese cambio me mostraron que el arbol de levas estaba dessgastado y se lo cambie, el detalle despues de eso es que al viajar en carretera y si son muchas bajadas al momento de llegar a un tope o frenar un poco se apagaba,le daba el llavazo y encendia al momento, ese detalle siempre lo hacia en tramos de bajada, en subida o en la ciudad no tenia ese problema, hasta hace un mes donde ya se me empezo a apagar de repente e… Leer completa
beltran77 de México hace 8 años  
BE
6 casos 
marco a. romero de México hace 8 años
Yo tengo un chevy y me hacia lo mismo le cambie el TPS y funciono, espero te sirba este tip
Josue de México hace 8 años
Hola amigo de que stado eres? Donde convertiste tu chevy? Cuanto te cobraron? Cambiaron computadora del chevy o solo fundieron foco de la "S" y puentearon el arnes que va a la transmisiopn? Ojala respondas me interesa convertir el mio. Estoy en estado de mexico
servando gtz de México hace 8 años
Buenas tardes disculpa yo acavo de comprar un chevy nonza 2005 y no sabia el carro era automatico y lo convirtiero. A estandar quiero saber que tanto afecta al funcionamiento del carro por favor que alguien me oriente
servando gtz de México hace 8 años
Buenas tardes disculpa yo acavo de comprar un chevy nonza 2005 y no sabia el carro era automatico y lo convirtiero. A estandar quiero saber que tanto afecta al funcionamiento del carro por favor que alguien me oriente
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Pastilla de encrndido

Chevrolet Chevy 2003  180000 kms
Tengo el problema de que mi chevy falla de la pastilla de encendido cuando giró para prender el auto arranca ya cambie 3 pastillas cuando son nuevas jala dos días ybdespues no alguien podría ayudarme
Eduardo de México hace 6 años  
ED
3 respuestas 
grace de México hace 4 años
No quedaas que conseguir la original, yo también he cambiado 2 veces y se barren por la mala calidad de el plástico.
Manuel rdz de México hace 4 años
Mi Chevy 2008 igual quema la pastilla casi cada 2 meses y aún no encuentro respuesta del porqué❓Y no es que se barra el plástico es que simplemente deja de arrancar y hay que cambiarla
grace de México hace 4 años
Yo encontré la original en Mercado Libre, algo cara pero original y solucionado el problema. Si se quema la pastilla ha de ser por corto, buscar en los cables y hacer mediciones.
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Tengo un chevy monza año 1999

Chevrolet Chevy 1999 monza 25000 kms
Lo primero que note es que me puso fuga de direccion idraulica al llevarlo a checar note que se desoldo de las dos esquinas donde va agarrado todo lo del frente esta suelto de echo el radiador se mueve y abajo unos cuantos centimetros al dar no se siente mucho la vibracion si no al frenar se mueve todo mi pregunta es si lo puedo mandar a soldar de cada esquina o quedara igual espero y me puedan ayudar con esta duda
super bek de México hace 8 años  
SU
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si lo van a soldar con autogena no hay problema ,entiendo que es el bastidor del marco del radiador. Si lo van a soldar con electrica ,hay que desconectar los 2 polos la bateria ,si no de daña la computadora y sensores electronicos.
Alex de México hace 8 años
Es normal en el chevy se rompe el bastidor llevarlo con el hojalatero a que lo arregle que te lo solden con autógena y le ponga unos refuerzos con lámina que por ningún motivo te lo soldeb con eléctrica esta se come la lámina por esto te cobraran unos 1000 pesos un trabajo bien hecho y bien cuadrado para que cierre bien y no se te esté saliendo la pierna eso de que le pongas un esparrago para que cierre no sirve de nada ya no lo manejes ya que es peligroso y le provocaras más daños al vehículo ya que ya no tendrás control sobre el aunado a que se te va a salir la pierna dañaras la triceta romperás el radiador torcerás más el bastidor se rompen las mangueras de dirección o peor aún chocaras
Soldaduras especiales de México hace 4 años
Hola qué tal me pongo a sus ordenes, me especializo en Chevy con respecto a el marco radiador o bastidor desoldado o roto, agradezco a la gente que me a dado su confianza para que les repare su Chevy y me es grato saber que quedan satisfechos por el resultado, mi número es 49783540 me encuentro en el estado de México, me pueden buscar por Google como soldaduras especiales y mofles paredes, somos especialistas en chasis acorazados y en soldadura especial, quedo a sus órdenes para cualquier duda
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Prende muy bajo la luz de la bateria

Chevrolet Chevy 1999 2 puertas 1.2 100000 kms
Tengo un chevy pop pero en el tablero prende la luz de la batería pero muy bajo cuando piso el pedal del freno
Luis de México hace 8 años  
LU
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que la aceleracion baja (ralenti) este muy baja.
ruben de México hace 8 años
Primero escanealo antes de que empieses a moverle a cualquier cosa sini pudes dañar algo que este bueno y que no gastes deoquiz
Reyomar de México hace 8 años
Esta haciendo corto el cable positivo, checa ahí donde esta la bateria
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Falla en motor y AC

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas, chevy c2 121000 kms
Cuando arranca en frío, hace una vibración el motor pero no se apaga, después de unos 3 minutos lo cambio a drive y el motor se galonea como si se quisiera apagar y lo tengo que volver a poner en parking, después lo vuelvo a poner en drive y jala sin problemas pero después de unos minutos cuando freno el motor hace lo mismo, como si se quisiera apagar si lo cambio a neutro o a parking el motor se acelera demasiado, lo cambio otra vez a DRIVE y funciona otra vez normal, después vuele hacer lo mismo. Ahora con el aire acondicionado cuando lo activo el moteo se apaga tengo que acelerar para que n… Leer completa
Chevymania4324 de México hace 10 años  
CH
3 respuestas 
Chevymania4324 de México hace 10 años
El problema ya fue resuelto, aunque a veces en parking como que pierde potencia el motor y la recupera pero ya no como antes hoy lo lleve a la afinación, ya no hace la vibración y ya no se apaga el motor cuando activo el aire acondicionado, el mecánico me dijo que estaban muy desgastadas las bujías.
juan de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo y le cambiaron el sensor del cigueñaly el regulador dee voltajedel alternador ya anda todo ok
merley de México hace 9 años
Hola, Chevymania4324, Con el cambio de las bujías ya no se ha presentado la falla???
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Carro de mirda

Chevrolet Chevy 2005 monza
El carro tengo un año con nole sirben bien los frenos iba 100km no le agarraron los frenos choque kon un arbol haora es toi inbalido xla culpa de es pinche chevy
usuario anónimo de México hace 18 años
3 respuestas 
ivan de México hace 11 años
Bueno, es bien sabido que el chevy no es un auto diseñado para correr, y que arriba de los 80km. Pierde estabilidad y la respuesta de los frenos
Víctor Milán de México hace 7 años
Si no le has dado mantenimiento a tu auto, jamás debes llevarlo a extremos porque puede fallar, y esto es con todos los autos. La culpa no es del Chevy u otros autos, la culpa es de quien los maneja.
Gustavo A. Leyva de México hace 7 años
Los seguros de la puerta no suben al apagar el carro.

Hola, tengo un chevy 2005,no electrico pero con un sistema de alarma...
Normalmente cuando me subo al carro a cierta velocidad se bajan los seguros y cuando apago el carro se quitan los seguros de las puertas... El detalle es que hoy al apagar el carro el seguro del carro no quitó, permanecieron abajo (cerrados), los tuve que quitar manualmente,...
Cual pudiera ser la causa de esto?
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Corsa Chevy comfor c2

Chevrolet Chevy 2008 4 puestas 174000 kms
No marca la velocidad según indican que tiene dos sensores uno abajo en la cara color negro de entrada y otro dentro del motor debajo de la boy de freno gris tengo que cambiar los dos por favor necesito ayuda
1
Victor Rivero de Venezuela hace 3 años  
VI
1 respuesta 
Victor Rivero de Venezuela hace 3 años
Me dicen que puede ser el cluoter
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Problema sensor??

Chevrolet Chevy 2006 5 PUERTAS AUTOMATICO 200000 kms
He estado teniendo varios problemas con el carro ya lo han revisado varios mecánicos yo siento no responde va peor,,, la situacion es que el carro de repente le aparece una "S" en el tablera es intermitente y el carro ya no acelera, despues me dijeron que tenía que mantenerla encendida, todo el tiempo asi lo hago, se me hace ilógic, pero bueno, actualmente, me dicen que es un sensor justo junto a la bomba del anticongelante, ya se lo cambiaron dos veces, ya le cambiaron el arnes, y el carro yo siento se calienta mucho, y cuando acelero no responde se tarada ayer de hecho lo comenzó a hacer y hasta los frenos se pusieron duros eso fue nuevo. Ya le cambiaron balatas tambores sensores, se afina dos veces al año, la "S" sigue prendida sino la prendo el carro no da potencia,
MARIANA MONTIEL de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
MARIANA MONTIEL de México hace 4 años
Saben que significa "s" en chevy automatico 2006? se enciende ese foco en tablero
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Ami chevy swing2003 se jalonea en primera y segunda

Chevrolet Chevy 2003 Swing 4 puertad 1850000 kms
Le cambie balatas delanteras y las rótulas y cuando me lo entregaron se empezó jalonear en primera y segunda porque será si le piso hasta Alfondo ya no, los cables de las bujias están bien no hay chispa volando de echo los cambie lave el cuerpo de aceleración y sigue igual
Esuardo de México hace 4 años  
ES
1 respuesta 
Esuardo de México hace 4 años
Ya quedo el problema era que tenía trosado u na línea del map y por eso se jaloneaba
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Problema para meter 5ta

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas 1.6 290000 kms
El carro función bien solo q al pasar los 60 km por hora me pide 5ta y cuando quiero meter qyunta al momento de querer soltar el cloucho el carro ase un ruido y como q se frena como si en vez de que entre quinta entrará tercera
Frank osmin cruz de México hace 5 años  
FR
2 casos 
Frank osmin cruz de México hace 5 años
Hola amigos alguien me podría ayudar a sbse que es lo que pasa con mi carro
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No entra las velocidades de mi chevy pop

Chevrolet Chevy 2003 3 puertas 1.6 0 kms
Al principio tenía problema con la 2da velocidad, pagué para que le cambiará los bujes del varillaje y quedo peor me atreví hacerlo yo y me di cue ta que es fácil jijiji, sin embargo después de ajustar las velocidad todo quedo bien, después de usarlo por un día volvió a presentar fallas pero con la 1ra y 2da vel. Cambie el soporte cerca de la transmisión, pero sigue igual,. Mi pregunta es tengo que volver ajustar el varillaje después de cambiar el soporte y si me recomienda cambiar también el soporte trasero del motor para tener mejor probabilidad?. O como puedo descartar que sea la caja de v… Leer completa
Pahp de México hace 6 años  
PA
1 respuesta 
Pahp de México hace 6 años
Gracias por su atención a pesar que no he tenido repuesta, sin embargo, he he mano a la obra y L problemática era el reten de la caja selectora de velocidades alpareser por estar floja y desgastada afectaba la entrada de las velicidades. Así que si la parte trasera de la caja se mantiene batida de aceite considera el cambio del retén
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La caja de velocidades

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas, Monza 80000 kms
Mi vehículo se encontraba en muy buen estado, lo lleve a que le cambiaran las balatas y cuando regrese a mi casa encuentro que la palanca está demasiado floja, con el uso del día se atoraba la primera velocidad y ese mismo dia, en la noche no entró ni la primera ni la segunda, pudo a ver sido cambiada mi caja de velocidades o se pudo haber descompuesto en unas horas ?
Eduardo de México hace 8 años  
ED
8 casos 
Josci de México hace 5 años
Tengo un chevy1999 pero ala hora de meter la reversa embraga como si fuera la primera si fueran tan amables cuál sería la solución que le aria
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Mi chevy suena como avion

Chevrolet Chevy 2003 CHEVY SWING 200000 kms
Hola soy antonio tengo un chevy de 5 puertas por donde vivo se inundo y no me quedo de otra mas que pasar por el agua me fue frenando por lo hondo que estaba hasta se metió poquito a dentro del carro en fin pase pero como que se forzó el motor días después comen so a sonar como avión ya le cambien el tubo que va entre el catalizador y el mofle pense que era eso y no que sera el ruido como avion
ANTONIO de México hace 8 años  
AN
6 casos 
ANTONIO de México hace 8 años
El chevy es un swing del 2003
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No enciende mi chevy

Chevrolet Chevy 2004 monza 175000 kms
Ayuda por favor!! mi chevy monza no enciende. Ayer lo lleve a verificar y desde que salió lo sentí o como si tuviera poca energía y en el tablero se encendía las luces de batería y de freno de mano (aunque no estaba puesto ) y después de unos 5 min. Se quitaba. Pero hoy en la mañana lo encendí y avance unas calles y lo estacione y al volver a encenderlo ya no encendio, aunque si prenden las luces de adentro y faros. Que podrá ser?? ayuda por favor!!
lora de México hace 8 años  
LO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa las terminales de la bateria si no estan sueltas o sulfatadas ,si tiene mas de año y medio de uso ,puede se la bateria, por eso prendio la alerta.
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Problema con mi chevy pop

Chevrolet Chevy 2000 pop 150 kms
Hola como están? Soy el mecánico de un chevy pop que no lo tengo físicamente... Le repare un día balatas traseras y al entregarlo me dijo que le escuchara un ruido al encender, (raro) fue una especie de zumbido en el área del motor y al dejar la llave o de dar marcha 2 segundos y se termino, le pedí me lo trajera posterior mente para revisarlo por que no tenia tiempo disponible. El asunto es que a los días el carro ya no encendió solo hacia ese ruido y después nada, otro mecánico revisó porque quedo en carretera y remplazo el paquete de bobinas y el ruido persiste... Difícil explicar el ruido… Leer completa
el Leo de México hace 9 años  
EL
1 respuesta 
JONa de México hace 9 años
Probablemente sea la banda,
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Vibra, y se apaga y pierde fuerza

Chevrolet Chevy 1995  22000 kms
Tengo una chevy silverado 1500, 95 v-8 5.7
Ya le camvie bujias cables, filtro de gasolina,bobina, lave el carburador, cheke mangueras y hice el cambio de aceite. Echo casi todo pero nada funciona. El problema con mi camioneta es que al encenderla tarda un poco y ya que la logro encender prende bien Pero cuando le meto la belocidad reversa o D ce me apaga como que ce ahoga y en los semaforos cuando freno ce apaga la tengo que poner en neutral para que noce apague cuando me toca un cemaforo, y en neutral ce mantiene encendi, y el otro problema es que cuando boi en carretera y le piso al gas pierde fuerza o en una suvida le piso al gas y pierde fuerza y me gasta muchisima gas. Ya noce que hacer espero me ayuder
angel de Estados Unidos hace 10 años  
AN
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Se calienta tambor y discos

Chevrolet Chevy 2008 5 puertas 126 kms
Le cambié balatas nuevas traseras y se calienta muy rápido el tambor de las dos llantas, y adelante se cambio rotulas y terminales y se calientan los discos y siento muy pesado o forzado el carro que será. . .
Antonio de México hace 2 años  
AN
2 respuestas 
roberto de México hace 2 años
De atras puede ser que hallas apretado mucho las tuercas y de adelante no tiene nada que ver con lo que cambiaste con los frenos
Jairo Pineda de México hace 2 años
Las balatas traseras quedaron muy ajustadas, se deben aflojar, con el coche levantado sin freno de mano la llanta debe girar 1/4 o media vuelta girandola con la mano.
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Frenos baja mucho el pedal

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 126800 kms
El pedal del freno baja mucho y en ocasiones no frena bien, me dicen que es un problema normal en este auto pero no lo creo, que se puede hacer?
Felipe de México hace 2 años  
FE
2 respuestas 
roberto de México hace 2 años
Puede ser tu booster o cilindro maestro
Josemi de España hace un año
Hola me pasa lo mismo puedste solucionarlo
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Vibracion en alto total

Chevrolet Chevy 2009 2 puertas c3 150000 kms
El chevy trabaja bien, corre bien, es c3 automatico 2009 pero al hacer el alto total vibra mucho al mantener frenado y más con el clima, si lo pongo en neutral vibra menos pero si vibra, si le acelero un poco en neutral deja de vibrar, que podría ser, la valvula iac es nueva
Eduardo de México hace 3 años  
ED
6 casos 
Yova de México hace un año
Buen día... solucionaste tu problema?
Gp91 de México hace un año
Encontraste solución a tu problema amigo? Tengo el mismo modelo y el mismo problema
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Pedal de frno duro

Chevrolet Chevy 2008 Chevy 95600 kms
El pedal del freno se pone duro y el carro des pues comienza a enfrenarce las llantas delanteras se amarran las balatas se frenan
Roberto de México hace 7 años  
RO
4 casos 
Alex de Estados Unidos hace 5 años
Si frenas y el pedal se pone duro y el carro nonse detiene son los valeros
javierzetina de México hace 2 años
Mi chevy despues de un rato se pone muy duro el freno y ya no baja, mi solucion es purgar los frenos de adelante pero despues de cierto rato lo vuelve hacer alguien sabe si le a pasado sabe que falla es??
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Al acelerar mi chevy se jala a la derecha

Chevrolet Chevy 2005 chevy sedan 4 puertas 100000 kms
Hola a todos en este foro, les escribo desde el estado de morelos (mexico) el problema de mi chevy consta de cuando acelero fuerte para revasar me jala hacia la derecha el carro, ya lo revisaron 3 mecanicos, 2 alineadores, ya cambie orquillas, balatas, base de amortiguadores, amortiguadores delanteros, rotulas, le arreglaron creo que un balero de la caja de velocidades, y nada mas no queda me comentaron que el carro tiene un golpe de lado derecho, el mecanico me comento que no es problema de la suspensión, alguien que me pueda dar una recomendacion, como puedo saber si esta torcido mi bastidor...
Nota: cuando hago los cambios normales del carro no me jala...
Saludos a todos... hechenme la mano con sus opiniones o recomendaciones
ALMANZA de México hace 7 años  
AL
8 casos 
[email protected] de México hace 4 años
Tengo el mismo problema
David de México hace 3 años
Que tenia tu carro amigo
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El carro se apaga estando en marcha a una velocidad lenta

Chevrolet Chevy 2002 austero 130000 kms
Mi chevy se apaga al estar circulando, esto ocurre cuando el tráfico esta lento o freno con alguna velocidad puesta, en ocasiones al presionar el clutch hasta el fondo se vuelve a encender o en otras debo de girar el switch
mila de México hace 10 años  
MI
2 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Lo mas recomendable checa y limpia la valvula iac si el embolo esta duro cambiala te recomiendo sea original...
c21977 de México hace 9 años
Checa tambien la bomba de gasolina y el filtro, puede ser que esten sucios.
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Falla wn caja de velovidades

Chevrolet Chevy 2007 sedan 100000 kms
Repare mi caja de velocidades le cambie discos gomas todo paso por paso pero al armar entran todos los cambios menos la reversa queria saber que podria averme fallado
gamaliel de México hace 10 años  
GA

No prenden las luces del stop

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas motor 1.6 4 cil. 150000 kms
Al pisar el pedal d el freno no encienden las luces del stop las intermitentes y direccionales si prenden y las de navegación igual , también las de reversa no encienden
guicho de México hace 4 meses  
GU
1 respuesta 
Arturo de México hace 3 meses
Fusibles. . Luego revisar El interruptor del stop q esta sobre El pedal... pero la coincidencia me dice q ya puede estar podrida la calavera o El arnes atras esta comido. Ya q ambas Luces solo son en la parte d atras a diferencia d las intermitentes y direccionales q chambean tambien enfrente
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Pedal de freno

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas motor 1.6 4 cil. 150000 kms
Al avanzar pisas el freno y se va hasta el fondo tienes que pisar dos o tres veces para que frene el auto , aparte el freno de mano ya no acciona se va hasta arriba que tengo que revisar o cambiar
guicho de México hace 4 meses  
GU
1 respuesta 
Arturo de México hace 3 meses
1°. Purga frenos
2°. Manda ajustar freno d Mano

Despues d ESO Sigue igual cambiar cilindro maestro, balatas traseras
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Daño en fusible de las direccionales y stop

Chevrolet Chevy 2002 5 200000 kms
Cuando tocó el pedal del freno me daña el fusible de las direccionales y el stop
Félix de México hace 4 meses  
1 respuesta 
Arturo de México hace 3 meses
Revisa Todo ESE arnes, desde El pedal ahi puede q Estes pisando El cable q hace El corto
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Fuerte chillido en la llanta derecha delantera.

Chevrolet Chevy 1999 1.4l Man Gasolina 3 puertas 250000 kms
Buen día. Se le cambiaron los discos a las llantas pero la delantera derecha hace un chillido bastante fuerte. Anduvo normal unos kilómetros y luego empecé a escuchar eso. Es bastante fuerte. Qué podría ser?
Juan de México hace un año  
JU
1 respuesta 
Cesar de México hace un año
Esta desalineada o ya se abrió tu puente... Va a que chequen tu alineación y suspensión
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Calibración de valvu Iac

Chevrolet Chevy 2004 Confort monza 190000 kms
Calibro la válvula Iac con el switch de encendido
Y funciona , pero cuando vuelvo a encenderlo se descalibra de nuevo. Enciende muy acelerado,
Cuando voy avanzando , y freno o bajo la velocidad ,se apaga , pero si cuando voy frenando , le aceleró un poco, logra mantenerse
Es por la. Iac o algún otro sensor que no esté regulando bien
Maxi de México hace un año  
MA
2 casos 
Jairo Pineda de México hace un año
Puede estar fallando la válvula IAC, busca en buenas marcas como bosch o delphi
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Testigo de la bateria

Chevrolet Chevy 2004 Man Gasolina 3 300000 kms
Se queda prendido el testigo de la batería y del freno de mano
Cornelio galaviz cedillo de México hace 2 años  
CO
2 casos 
FREDDY de México hace un mes
Es el regulador del alternador
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Encendido no prende

Chevrolet Chevy 2000 4 1000000 kms
Mi auto marca en el tablero la batería y como si trajera el freno de manos puesto, se apagó y ahora no enciende el tablero enciende pero no da marcha
Lucia brambila de México hace 2 años  
LU
1 caso 
Gera de México hace 2 años
Son los carbones o pastilla del alternador.
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Vibra o tiembla en carretera a mas de 90 km/h

Chevrolet Chevy 2010 5 puertas 130000 kms
Buenas tardes, mi Chevy vibra en carretera a as de 90km/h, ya le cambe rines y llantas, ya le hicieron alineacion y balanceo, cambio de amortiguadores, rotulas, direccion hidraulica nueva, cambio de soportes de motor, cambio de clutch, rectificacion de discos... No he lograd encontrar un buen mecanico que logre encontrar la causa del problema.

Por favor su ayuda con recomendaciones de buenos mecanicos en la zona norte de la ciudad o en el estado de Mexico en la zona de Tlalnepantla, Atizapan, Cuautitlan y alrededores.
Charlos MX de México hace 2 años  
CH
5 casos 
Javo de México hace 2 años
Buenas los hules de las horquillas y de los tirantes una revisión o alguna parte del bastidor que esté rota es donde va el radiador se llega a desoldar el marco
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El pedal d freno se a fondo y sigue en marcha el auto

Chevrolet Chevy 2006 Gm chevy 365 kms
En primera estancia prendio la luz del sistema y el frenado se veia mermado al momento del frenado tengo q bombear para q agarre los frenos
Elizabeth Padilla Padilla de México hace 2 años  
EL
1 caso 
indra de México hace 2 años
Bomba de frenos defectuosa.
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Se activa el freno de lado izquierdo delantero en Chevrolet Cruze

Chevrolet Chevy 2012  70000 kms
Buena tarde, requiero una orientación sobre el porque se activa las mordazas del freno delantero del lado izquierdo en mi Chevrolet Cruze?
Y queda activado y por este motivo frenado el vehículo. Cual puede ser el problema????

Ya le he sacado líquido por ese grifo para ponerlo en marcha. Pero el problema continúa...
El problema se me presenta casi todos los días. Quedó atento a sus comentarios. Gracias
Uriel Bautista de Colombia hace 2 años  
UR
1 respuesta 
Padilla de México hace 2 años
Cambia el repuesto de caliper y revisa la manguera de la línea al caliper puede estar deformada e impedir que el líquido retorne al depósito
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Aceleración y desaceleración

Chevrolet Chevy 1999 Man Gasolina Pop 0 kms
Tengo un Chevy pop 99 que va funcionando bien y todo y cuando saco la velocidad y empiezo a frenar se empieza a acelerar ya que me detengo en un semáforo se tarda 10 segundos o menos y se estabiliza que puede estar fallando ahí ??
Edrei Pérez de México hace 2 años  
ED
1 respuesta 
moralesnery de México hace 2 años
Cuando vas en ralenti (marcha minima o neutral), las revoluciones del motor las controla la valvula IAC del cuerpo de aceleración. Cuando esa válvula esta sucia o dañada, el vastago interior no se mueve con libertad y el coche permanece acelerado, o las revoluciones quedan muy bajas y el coche se llega a apagar si no aceleras.
Dale una buena limpiada a tu cuerpo de aceleración y a la IAC, y si no se arregla prueba cambiándola.
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Olor raro dentro del vehiculo

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas , full, 280000 kms
En una pendiente prolongada y al castigar el motor ( freno de motor ) a mi carro le entra un olor raro dentro de la cabina y cuando acelero sale humo azul ya lo revisaron varios mecanicos pero no me dan solucion.
Miguel de México hace 3 años  
MI
1 caso 

Luz de Check Engine al bajar velocidad

Chevrolet Chevy 2002 Swing 175000 kms
Que tal, buenas tardes! No se si ya a alguien le ha pasado pero ya hace tiempo mi chevy ha estado marcando en el tablero el testigo de Check Engine pero siempre es cuando desaceleró. Por ejemplo voy a 60km - 100km y se que hay un tope o una curva a 1km, entonces quito 4ta o 5ta me quedo en clutch con puro freno y voy desacelerando poco a poco pero al llegar a la velocidad de 30-40km es cuando se enciende el testigo de Check Engine, ya lo he escaneado en 3 talleres diferentes y no marca ningún error, ¿A alguien le ha pasado? /:
BlockyValencia de México hace 3 años  
BL
4 casos 
setokaibaceo9 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi c2 2004, tengo que detenerme, apagar el auto, espero unos minutos, y vuelvo a dar marcha, y el indicador se queda apagado. La pregunta es...¿le afecta en algo? que hay que hacer?
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Chevy monza 2002 marcha inestable y se apaga

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 200000 kms
Me gustaria ayuda para resolver el siguiente problema tengo un chevy monza 2002 recien reparado del motor que empezo con fallas al arranque (si no le acelero al arrancar el carro no prende) y unos minutos manejandolo el carro al bajar velocidad o frenar completamente se apaga y esto sucede cada vez que lo vuelvo a encender, ademas de que gasta mucha gasolina y en otras ocasiones ralenti inestable. No me marca el carro codigos de falla. Bobina y alternador se le hicieron su mantenimiento hace 1 mes, ya se le cambio bomba de gasolina, filtro de aire filtro de gasolina, no tiene catalizador, ya s… Leer completa
Galcruz de México hace 3 años  
GA
2 casos 
Fgar de México hace 3 años
A mi paso lo mismo consigue el clúster y listo increíble pero cierto suerte
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Se siente pesado

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas, full injection 1.6 litros 280000 kms
Mi Chevy enciende buen, está recién anillado. Corre bien y la gasolina fluye bien. Despues de una media hora a un hora, se vuelve pesado. El acelerador se vuelve duro y aunque no metas el acelerador a fondo en carro no corre. Se siente como si tuviera el freno de mano
Abraham de México hace 3 años  
AB
1 caso 
gera de México hace 3 años
Checa te las baladas antes de estar sucias y se quedan pegadas
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Transmisión automatica

Chevrolet Chevy 2005 Aut Gasolina 1.8l 100000 kms
Hola buenos días tengo un chevy modelo 2005 cuando voy circulando en alta velocidad y freno o bajo la velocidad se enciende en el tablero la S de supera sport y tengo que manejarlo en velocidades me recomendaron llevarlo al mecánico y en el taller de cajas automáticas me dicen que es un corto pero no dan me pueden aconsejar que hacer vivo en Toluca gracias
Humberto de México hace 3 años  
HU
2 casos 
Alina de México hace 3 años
Ya encontraste la falla q hace corto? A mí me pasa igual con mi chevy
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Se apaga en primera

Chevrolet Chevy 1998 3 puertas  250330 kms
Cuando freno para cruzar un tope al momento se querer volver a arrancar se apaga
Jesús Mosqueda de México hace 4 años  
JE
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise ke le funcione el sensor de velocidad
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Pedal de freno hace un click al pisarlo

Chevrolet Chevy 2007 Chevy Monza 1.6 123000 kms
Buenas día agradecería la ayuda ya que acabo de comprar un Chevy 2007 que tiene varios detalles, uno que ya me está fastidiando es el del freno, cada que piso freno se escucha un click como que si pateara que no se de dónde venga, apagado no lo hace y si bombeo consecutivamente tampoco lo hace, solo cuando piso el freno pausadamente. Agradecería el Apollo ya que soy nuevo con el Chevy
Joni de México hace 4 años  
JO
1 caso 
Fredy de Colombia hace 3 años
Estoy igual, lo pudiste arreglar
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No prende las luces de stop

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 150000 kms
Hola buenas tardes, mi carro es un chevy c2 5 puertas 2007, el primer problema que ocurre es que me quema el foco traSero de lado izquiero, la mica (faro completo) es nueva, pero aun asi me sigue quemando el fooco, otra de las cosas que me he dado cuenta es que al frenar no prende ninguna luz como normalmente ocurre en otros carros simplemente la luz normal la quwe siempre va prendida asi queda... el carro tengo poco que lo compre ojala me puduieran ayudar
Rocio de México hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Rourke de México hace 4 años
Checa el conector que está justo arriba del pedal, en el mío se quedaban prendidas y con apretarlo se arregló, sino checa los fusibles o el cableado...
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Mi Chevy suburban vibra

Chevrolet Chevy 2005 Suburban 5 puertas  130000 kms
Hola buen día quisiera que me dijeran por que mi Chevy suburban 2005 siento que vibra o tiembla cuando estoy en un semáforo en rojo o estop hace ese ruido de vibración. Cuando le tengo el pedal hasta dentro del freno quisiera saber si solo serán los frenos que es hora de cambiarlos o algo más
Yuridia de Estados Unidos hace 5 años  
YU
1 respuesta 
Norma gh de México hace 4 años
Quizas sea algun soporte del motor.
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No prende tablero ni marcan agujas

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas  110000 kms
Hola, en mi chevy c2 2008 no prende mi tablero, no marcan las agujas ni el odometro , si prenden luces de freno de mano, batería e intermitentes. Esto sucedió desde que me robaron mi estero, lo reviso un eléctrico pero dice que nada provocó un corto cuando lo robaron. También revisó fusibles y ahí no es la falla, no de que podría ser :/
Axel Sánchez de México hace 5 años  
AX
3 casos 
Simon villanueva de México hace 4 años
Me pasa lo mismo pero es 2010 el chevi ya arreglaste el tuyo o que fue lo k ocasiono k no trabajen los marcadores del tablero y no enciendan las luces de iluminacion del tablero del chevi?
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La dirección truena

Chevrolet Chevy 2004  192 kms
Cuando empiezo a avanzar como que vibra la dirección porque escuchó un rechinido y freno y se quita y cuando giro a la derecha o a la izquierda truena como matraca, que puede ser? Ayuda
Aldo de México hace 5 años  
AL
1 caso 
mario santiago de México hace 5 años
La espiga de la flecha que sale de la caja y llega ala llanta
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La caja d velocidad

Chevrolet Chevy 2011 4 puertas estanda 111000 kms
Cuando el carro se calienta hace un rruido en la parte de la caja por dentro le meto el clutch y se le quita y si lo saco suena otra vez me habian dicho el mecanico q era el collarin y se lo cambie junto con el plato y disco del clutch y hace lo mismo
Manuel pascual de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
potosinox 2014 de México hace 5 años
El ruido esta interno en la caja lo mas probable es que es un balero ya sea de entrada o de salida de las flechas cuando pisas el clutch deja de transmitir el movimiento a las flechas cuando lo sueltas en neutral todos los componentes internos estan en movimiento lo primero que hay que checar es que este bien el nivel de aceite y que no este sucio o con rebaba sino mejor cambiaselo nuevo si el problema sigue consiguele un liquido silenciador de ruidos para caja de velocidades manual los venden en autozone y ya si ni asi se va a tener que bajar la caja y desarmar o consegur una usada en buen estado de un auto chocado...
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Direccional e intermnitente se apagan

Chevrolet Chevy 2000 3 puertas motor 1.4 100063 kms
Pongo direccionales y al pisar el freno se apagan ó si pongo intermitentes tambien
Los focos estan bien
JOSE de México hace 5 años  
JO
1 caso 
potosinox 2014 de México hace 5 años
Tienes lineas cruzadas llevalo a un electrico checar esto es complicado mas si no sabes donde corren las lineas...
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Porque la llanta no toca el piso?

Chevrolet Chevy 2008 2 puertas 164000 kms
Al frenar la llanta patina
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Zepe de México hace 5 años  
ZE
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 5 años
Siempre pasa eso o justo lo viste en esa situación? Tal vez el piso esté torcido, con algún desnivel. Pasa en ambas ruedas o solo en esa?
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Problema con Modulo abs

Chevrolet Chevy 2002 Trailblazer 4 puertas Ltz 160 kms
Mi trailblazer es 4x4. Cuando arranca da los cambios bien pero pasan unos minutos y calienta ycomienza a jalonear o se va a neutro. Prenden la luz de abs track y brake. La lleve a un electro y dice que es el modulo de abs. Mi pregunta es puede esto provocar que haga ese fallo en la transmision. Cuando enfria corre bien pero siento como si estuviera el brake puesto cuando arranco. Gracias agradecere su ayuda.
Zulma Reyes de Puerto Rico hace 6 años  
ZU
1 respuesta 
Arturo de México hace 6 años
Lugar equivocado. No anotes tu trailblazer como CHEVY, sino como CHEVROLET Trailblazer
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Mi chevy confort 2005 no quiere arrancar

Chevrolet Chevy 2005 5 puertas motor 1.6 175400 kms
Espero que me puedan ayudar estoy desesperado mi carro funcionaba perfecto pero un día q llovio mucho sali normal y cuando venia de regreso a mi casa sentí como q venia forzado él carro y prendía él sensor del seguro de mano y él de la pila se me hizo muy raro pero después lo volví a prender y ya se habían apagado esos sensores pasaron 2 dias y pues andaba ya disque normal pero de repente se bajaron las luces y El estéreo se apagaba entonces me dijeron q era El alternador o la pila lo lleve al taller y le arreglaron El alternador y le puse pila nueva luego lo lleve a cambiarle la válvula IAC y… Leer completa
Francisco de México hace 6 años  
FR
1 respuesta 
Tony de México hace 5 años
Cambiale tambien el relevador de la bomba de gasolina, es una parte electrica, pude ir en tablero de fusibles o cerca de la computadora.
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Problemas de frenos

Chevrolet Chevy 2003 3 puertas 175000 kms
Hola buenas noches tengo un problema con los frenos de mi chevy es un chevy pop y ase dos semanas le cambie la bomba de los frenos por que el pedal se iba asta abajo pero salio lo mismo se le sigue yendo el pedal asta bajo por que si ya le cambie la bomba de los frenos sigue asiendo lo mismo
[email protected] de México hace 6 años  
CH
1 respuesta 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola lo más seguro es que hay una fuga de líquido revisa las líneas de freno y los cilindros traseros por ahí debe estar tu fuga
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Se apaga encendido

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas, full, motor 1.6 500000 kms
Se apaga al embragar en carrera cuando se va a frenar o en un tope se apaga
Christopher de México hace 6 años  
CH
1 respuesta 
JONAS de México hace 6 años
Te funciona el chicote del velocimetro o podrias revisar cables de bujias y bobina
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Problemas con mi Chevy

Chevrolet Chevy 2006 2 puertas  170 kms
Qué tal tengo un chevy 2006 al arrancar arranca bn pero ya encaminado el carro de ir en tercera cuarta o segunda velocidad como que se aburra el carro como si se frenara de motor pero ps ni alcazo y le vuelvo a pisar y de un de repente arranca muy revolucionado que creen q sea ya cheque la semana bujías los cables la bobina y nada varios me dicen q puede ser la válvula iac pero no se. Alguien que sepa q tenga mi carro
Christian de México hace 6 años  
CH
1 respuesta 
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Christian lleva a escanear tu auto y comenta los codigos encontrados por favor. Si hay la posibilidad envia linea de datos en vivo para poder sospechar la falla.
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Falla en luces

Chevrolet Chevy 2002 Express van  190000 kms
Cuando las luces de mi van están prendidas, las luces de freno ni las direccionales traseras funcionan solo la tercera luz, pero cuando apago mis luces si funcionan, ya le busque por todos lados revise todos los fusibles y ralays, focos y todo está bien, que podrá ser?
Junior de Estados Unidos hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Lazcano68 de Estados Unidos hace 4 años
Hola junior. Ya distes con el problema de las luces?tengo una chevy express y me pasa lo mismo y nadie da con el problema. Dime si lo solucionastes y como. Gracias.
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Se filtra el anticongelante en la cabina

Chevrolet Chevy 1997 Chevy Monza 5 puertas 200000 kms
Cada vez que lleno el depósito del anticongelante, aparece mojado del lado chofer al siguiente día, que será???? Y otra cosa, sale mucho aire caliente cuando está en marcha de la parte donde están los pedales y palanca de freno de mano. Porqué será???
Chupete 69 de México hace 6 años  
CH
1 caso 
Arturo de México hace 6 años
Para empezar en realidad no debes ponerle refrigerante muy seguido un buen sistema te aguanta mínimo un año sin necesidad de relleno.
Esto indica q x Algun lugar se t está fugando.
Lo otro me gusta para q tengas el dial de la calefacción a todo lo q da, aunque no enciendas los abanicos igual circula agua caliente x ahí
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No hay presión al embragar

Chevrolet Chevy 2008 Cheli taxi 180000 kms
La palanca que hace que abra el disco no tiene presión. El pedal de embrague se va al fondo
Grano lobos de Perú hace 6 años  
GR
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Si es de guaya o cable , tensionelo mas... si es hidraulico , busque fugas de liquido... ( tapone la manguera y pise el pedal si se baja , cambie la bomba del pedal. Si no se baja , cambie la bomba de la caja )...
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Consumo alto de combustible

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas automatico 118000 kms
El carro lo compré de segunda tiene 118000 kilómetros le hice cambio de correa de repartición cambié bujías cables de alta cambio de aceite de líquido de frenos mantenimiento básico general pero me está consumiendo 36 kilómetros por galón eso es casi 9 kilómetros por litro ese consumo Es normal o está muy alto agradezco su respuesta y en caso de ser alto que debo hacer.
Ricardo de Colombia hace 6 años  
RI
1 respuesta 
luis tapia de México hace 6 años
Hola buen dia ricardo... tal vez a tu carro no lo dejaron a tiempo... ya que si cambiaste la banda eso podria ser.
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Me prenden dos luces una del motor y la otra la quelleba enla palanca

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas chevy monza 16000 kms
Al momento de prender el carro batallo para arrancarlo despues de un rato el carro se normalisa pero cuando me quedo frenado el carro que da un poco disparejo al prinsipio eran dos inyectores dela gasolina selos puse nuevos ahora solo persiste ese problema
Silva Diego de México hace 6 años  
SI
1 respuesta 
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Escanéalo, ese check engine, es el que te manda un código para que lo puedas arreglar amigo, saludos
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Luces traseras

Chevrolet Chevy 2010  70000 kms
Al pisar el freno no prenden las luces traseras
Eduardo de México hace 6 años  
ED
2 casos 
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Cambiale los focos, y revisa los fusibles, si algno está qumado, cambialo
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Se apaga el carro en carretera

Chevrolet Chevy 2002 Pop 265000 kms
Es un chevy 02 el problema es cuando voy en carretera al bajar velocidad y pisar el freno como que se apaga y en ocasiones en totalmente se apaga. Ya cambie filtro, lave cuerpo de aceleracion y pues me dice que es la valvula iac. Que opinan?
Polo de México hace 6 años  
PO
1 respuesta 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Sirve tu velocímetro?
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Problema con chevy 97

Chevrolet Chevy 1997 3 puertas 850000 kms
Buenas tardes me podrían ayudar
Bueno tengo un chevy 97 y hace un día se me prendió el testigo de la batería y del freno de mano pero no se quita
Apenas una semana le compre baterial nueva y no se que pase me podrían ayudar gracias!!
Danielrebel de México hace 6 años  
DA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Con un multimetro verifica que encendido esta registrando mas de 13 volts y menos de 15 volts... si no es asi , esta fallando el alternador...
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