Tenia una fuga en la manguera que va conectada al aceite del power se la cambiaron y le pusieron aceite. El mismo día el termostato o la computadora del termostato se descontrolo y asía que se prendiera el abanico; Todo eso se lo arreglaron el mismo día. Ese día salí a carretera pero el carro se sentía muy forzado (como si acelerara y pisara el freno al mismo tiempo) la palanca de las velocidades se puso dura y el clutch también, hasta la palanca para poner las discrecionales se puso dura. Que es lo que puede tener?
Hola...he comprado un chev cp 2007 dos puertas...el problema es q siento q el clush esta duro y cuesta q le entren las velocidades...parece q el carro fue usado para carrera...no se si ha sido ajustado...en el motor en la parte derecha trae un filtro para entrada de aire. Bueno yo se poco de estos carros...pero mi pregunta es si es normal q sea así de duró el clush...
Ya cambiaste el repuesto de la cruseta de velocidades??, Si no es así puede que sea esto, en. Mexico cuesta cómo 200 pesos solo que pide el kit completo por qué hay otro más económico y no trae el repuesto que une la cruseta con la caja de cambios
Tengo una duda espero m puedan ayudar. Tengo un Chevy 99 y comienza a botarme las velocidades a q c debe ?