Truena algo al frente al momento de acelerar, frenar, algunas veces al girar, pero sobre todo al pasar irregularidades en la calle, empedrados, adoquinados en mal estado, etc. Tiene amortiguadores KYB nuevos al frente, rotulas nuevas, hules de barra estabilizadora nuevos, revise los bujes de la barra tensora y no hay señas de contacto entre metales (y estan buenos), los bujes de muleta estan rebien, y lo que he podido revisar el sonido de ese TRONIDO viene del frente, del punto donde se anclan las barras de torsión al travesaño inferior del chassis (digamos que es el que une las puntas del chasis). Ahora estoy asustado porque sospecho que ese travesaño se está desprendiendo de a poco de los puntos de soldadura original o algo por el estilo, pero todavía tengo que verificar si encuentro algo allí. Si este fuera el caso, pregunto: ¿se puede realizar soldadura electrica convecional o debe ser mig? o ¿no importa?