Problemas de Los gases de escape

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Humo Azul por el escape aveces

Chevrolet Aveo 2007 3 puerta  100000 kms
Buenas Dias amigos del club, espero me puedan ayudar con el problema que tiene mi carro es el siguiente hace 2 meses que le hice el motor a mi carro motor completo biela, piston, concha, todoo!! se le cambio al quitar la tapa de la tapa valvula echa humo al igual que por la varilla del aceite y hace 1 semana le quite el catalizador y ahora me echa humo azul pero aveces osea estoy parado y no echa humo cuando lo prendo tampoco aveces cuando lo acelero a fondo a alta revolucion no echa tampoco pero aveces echa a bajas revoluciones al igual que cuando arranco que podria ser ?? necesito ayuda la valvula pcv tiene que ver con eso ?? las bujia estan fina
yoinner campos de Venezuela hace 10 años  
YO
3 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo manda revisar la la válvula pcv pusiera ser cualquier consulta 0416 427 05 57
yoinner campos de Venezuela hace 10 años
Buenas mi pana ya le cambie la valvula pcv igualmente sigue el problema el echa humo cuando acelero o cuando desacelero pero cuando esta parado no echa humo lo que si he notado es que el flexible del escape esta negro y gote aceite por hay que puede ser ?? hace como 2 meses que le hice el motor pero no le cambien los gorro de las valvula podrian ser eso ??
sergio acosta de Colombia hace 10 años
Eso es problema de anillos. Hagale una prueba de fugas de cilindros.
Martín hdz de México hace 2 años
Disculpa la ignorancia. Pero como se hace esa prueba
raul de México hace 10 años
Buen dia. Ese problema es debido a que no quedo bien d el areparacion, el echar humo azul es debido a que se esta pasando aceite a los pistones y lo esta quemando arrojando los gases pro el escape "caño", esto puede ser debido a que no pusieron bien algun ajunta ó que nuevamente se daño con algun calentamiento del motor.
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Agua y humo por el escape aun estando caliente

Chevrolet Aveo 2009 Coupe 1600 93000 kms
El carro expulsa humo y agua porcel escape pero no baja el nivel del refrigerante ni el aceite esta chocolatoso o emulcionado. Que pede ser porque no es solo frio sino tambien caliente o si es normal ya que el vehiculo estaba en una ciudad de clima ni muy caliente ni muy frio y yo ahora vivo en otra ciudad muy fria
Jorge parra de Colombia hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Gonza R de Argentina hace 6 años
Que salga agua por el escape es normal. El vapor es un producto normal de la combustión y en el escape se condensa y sale en forma de agua. El humo de qué color es? blanco o negro?
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Los gases de escape en otros modelos

Esta acelerado, avienta humo negro por el escape y huele a gasolina. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 4 puertas 250000 kms
Buen día, Les comento que mi derby 2001, esta muy acelerado, quema mal la gasolina, avienta humo negro por el escape, y me gasta demasiada gasolina ya le cambie el sensor de temperatura, verifique la manguera de la ecu (estaba en buen estado), limpie las bujías (que por cierto estaban cubiertas de color negro), me lo escanearon y arrojo 7 códigos (00525 sensor de oxigeno, 00518 sensor de posición de la válvula reguladora, 00519 sensor de la presión del múltiple de producto,00522 sensor de tem del refrigerante, 00523 sensor de tem del aire, 00532 voltaje de fuente B+, 65535 Error de memoria int… Leer completa
Abraham de México hace 9 años  
AB
31 casos 
mauro de México hace 9 años
Tengo la misma falla y me dicen que es el sensor de temperatura o el de oxigeno ,pero tu ya le cambiaste el de tempeeratura, checa el de oxigeno
Solucionado
Mejor respuesta (según Abraham)
GERA de México hace 9 años
Soy mecanico y tambien tengo un derby 2002 esa falla es muy comun si ya le cambiaste todo lo que dices y no queda no te espantes por todos los codigos que te arrojo tu computadora tiene fallas multiples, la buena noticia es que no hay que cambiarla solo lleva un relevador que la controla y lo pides como rele 30 te cuesta al rededor de 200 existen otros mas economicos en60 pesos pero no te los recomiendo la mala noticia es que va debajo del tablero y hay que desarmar parte de el para tener acceso saludos y buena noche
karla de México hace 7 años
Hola, tengo un derby 2002 y me gustaría q lo checaras xq ya me canse de cambiarle muchas piezas,donde puedo localizarte???
Javier Mtz de México hace 7 años
Qué tal Gera. Las fallas que mencionan aquí arriba (Esta acelerado, avienta humo negro por el escape y huele a gasolina) se le solucionan cambiando el relevador que dices?
Alejandro de México hace 5 años
Que tal gera de donde eres? tengo un derby 2002 y pues el problema que tengo entreo otros es que se jalonea, huele a gasolina y tira humo negro por el escape de repente. Tambien cuando recien lo arranco se queda acelerado ya cuando llega a su temperatura normal se normaliza me ayudas? 5516463155
pantera de México hace 4 años
Si fuera ese rele la falla seria intermitente; no mames¡¡ ese rele su principal falla es en el encendido y consumo de combustible entre otras fallas
pantera de México hace 3 años
@Javier MtzEs el sensor MAP checalo!!
Elvis verdesoto de Ecuador hace 2 años
Yo tengo un problema parecido con mi carrito hyundai exel 94 a lo q lo prendo se encierra un olor a a gasolina que será ya lo repare y no le quita
heladio de México hace 9 años
Busco ayuda Tengo un Derby 2003 1.8 se me acelera mucho huele mucho a gasolina hay momentos como si quisiera apagarse ya gaste ya busque macanicos no encuentro la ayuda posible. Les agradecería su apoyo
Ploker de México hace 2 años
Tenia la misma falla resulto que era la bobina de bujías
Alany Molina de México hace 2 años
@PlokerHola ploker que fallas tenía tu carrito ??
Abraham de México hace 9 años
Gracias, amigos, checare lo del Relay que me comentan, algo que he notado es que desconectando y conectando el TPS el motor se estabiliza de manera correcta (se escucha muy sereno), y no me gasta tanta gasolina. ¿ creen que pueda ser el tps? cabe mencionar que la válvula IAC se la cambie y siguió igual, entonces descarto la IAC. Saludos. Saludos
pantera de México hace 4 años
De entrada la peor estupidez es estar desconctando arneses¡¡ la razon es que generas codigos de falla¡¡ una vez que ya queda tu auto listo pues fijate que no hay que borrar los codigos que generaste por eso tu falla aparte de que esta mal diagnosticado tu auto¡¡
serfa de México hace 9 años
Hola yo tengo un ploblema similar solo que el mio nada mas de repente huele a gasolina cruda el carro enciende bien y corre bien solo que si me hasta demasiada gasolina alguien sabe si es normal con un litro recorro aproximadamente 10 a9km es nirmal
pantera de México hace 4 años
No es un carro nuevo¡¡¡ el derby da entre 9 y 10 km por litro¡¡ bien afinado¡¡
GERA de México hace 9 años
Si, en promedio el derby te da 9km x litro en ciudad y en carretera 14km x litro aprox
Serfa de México hace 9 años
Si creo que este carro derby es muy gastalon ya por más que cambie sensores y hice todo lo podible por que gastara menos no lo logre este fin de semana le heche 300pesos de gas de la roja eso fue el viernes el domingo heche otros 130 pesos y el lunes otros 100 y solo recorrido 303km se me ase una exajeracion la verdad tendré que cambiarlo... las bujías las calibre a 37 milisimas alguien sabe si las deje correctas
pantera de México hace 3 años
Pues cambiarle el sensor MAP
Moises López Glz. de México hace 9 años
Acabo de comprar un derby 2003, me dijeron ke fallaba 2 inyetores ya se los cambie y no se compone, hecha mucho humo y huele a gasolina me dicen ke es la válvula iac
Serfa de México hace 9 años
A Mi me paso lo mismo ESE problems solo the lo ase cuando sube la temperatura o desde que lo arrancas
GPR77 de México hace 4 años
A mí al subir la temperatura que puede ser
iaco8522 de México hace 9 años
Mi derby 2002 hecha mucho humo negro y me gasta demaciada gasolina mi mecanico me dice que es la computadora pero ya la escane y todo esta bien ya cambie todos los sensores vavulas y nada que podria ser que alguien me ayude por favor
Chocópeflo de México hace 9 años
Buen día acabo de comprar un vehículo derby y me tarda mucho para arrancar ya lo lleve al mecanico y me dice q tengo q cambiar la computadora no se q hacer alguien me puede aconsejar q hacer
enrique de México hace 9 años
Hola tengo el mismo problema el mecanico me indica que sin los inyectores
enrique de México hace 9 años
Una pregunta Abraham si se soluciono tu problema?
Abraham de México hace 9 años
Pues me esta dando 7km X litro, le puse bujias de 3 electrodos y tps original. Con eso se quito el humo negro. Alguien sabe si los 7km X Litro es normal? yo ya me acostumbre,
RICARDO VILLAGOMEZ SANDOVAL de México hace 6 años
Mi derby me da 9 km x litro en ciudad y 14 km en carretera es 2002
alejandro de Chile hace 8 años
Hola tengo los mismos problemas me arrojo error 00519 sensor de presion colector de admision (map)- G-71 , 00525 Sonda lambda -G39 , 00523 sensor temperatura aire admision -G42 , 00282 Actuador control de ralenti/7posicion-V60. Que debo hacer cambiarlos todos , limpiarlos ,o comprar los necesarios por que por lo que e investigado unos dependen de otros. Gracias y espero su ayuda.
carlos sanchez de México hace 8 años
Hola buenas noches alguien me puede ayudar tengo un derby 2004, el cual estaba trabajando algo acelerado limpie la valvula iac y siguue igual, al otro dia ya no quiso arrancar da marcha pero no cheque fusible que controlan bujias estaba fundido, cambie bobina sigue igual que estara pasando... gracias amigos.
maverick de México hace 6 años
Checa tus cables y la tapa del distribuidor, y el conector del distribuidor
Henry de México hace 8 años
Hola amigos tengo un dervy 2004 y mi problema es el consumo de gasolina las deja negritas y huele a gasolina cruda alguien me puede ayudar
castle de México hace 8 años
Ya checaron las lineas de vacío si anda agarrando aire no hace una buena mezcla y se excede en el consumo de gasolina,
Fernando de México hace 8 años
Hola amigos tengo igual un derby 2003 y tiene el mismo problema se acelera solo despues de pisar el acelerador y saca humo negro por exceso de gasolina cruda, alguien ya soluciono el problema pueden asesorar para saber por donde empezar a checar
Erika de México hace 2 años
Si solucionaste el problema, yo tengo el. Mismo problema, se me acelera demasiado solo y ya le hice muchas cosas ya cambia válvula iac, ya escanee computadora, ya arregle cuerpo de aceleracion, cambie bobina, cambie sensores y ya de último se me descompuso ya no podía pisar el acelerador me dejo llegar al taller y ya no arranca y ni hace nada
RAMITOR de México hace 8 años
Hola amigos tengo un Derby 2001 y me empezó a fallar cambie bujías y se estavilizo al día siguiente lo trate de arrancar y en cuanto arranca se apaga y avienta mucho humo gris y muy fuerte a gasolina , alguien que me pueda ayudar. Gracias
Javier de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo solo que aparte de eso después de un rato de estar trabajando se ahoga y le cuesta arrancar
Luis Rubio de México hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo problemas con mi Derby 2003, hace como un mes me estacioné y ya no quisi arrancar, llevé un mecánico y le cambió la bobina de encendido y con eso funcionó (compre una bobina genérica) , y a los tres días se me volvió a quedar parado pero se me apagó en movimiento, qué puede ser? saludos
Carlos21 de México hace 7 años
Disculpa se soluciono tu problema te dijeron que podria ser me sucede lo mismo
Abraham de México hace 6 años
Nunca pudieron arreglarlo al 100, al final opte por cambiar de auto. Mala experiencia con ese derby, suerte con sus derbys
Ciclon de México hace 5 años
Checaste la pastilla del distribuidor, al cuartearse tiene fuga de voltaje, a veces prende, se apaga o falla, dependiwndo del clima...
pantera de México hace 4 años
Relevador no 30 por eso te quema la bobina de arranque
hector jaime cerda zuñiga de México hace 6 años
Bena tarde tengo un dervi 2oo1 y me gasta mucha gasolina avienta humo negro huele mucho a gasolina me lo escanearon y sale codigo 00532 y 00522 es de presion de aceite y temperatura ya se le hizo cambio de aceite ujias filtros y sigue igual se carbonizan las bujias ytrabaja muy inestable alguien que me pueda ayudar ya o lleve con varios mecanicos y no le hayan se reviso valvula iac y esta bien algunos dicen que puede ser un sensor pero cual yo no se
Fernando de México hace 6 años
Cambia sensor de temperatura, sensor de oxigeno, y tambien checa los inyectores en un laboratorio de ultrasonido, para que les den mantenimiento y ver si estan trabajando mal
manuel lopez de México hace 2 años
@FernandoSi, puede ser, por que mi derby tenia fallando dos inyectores, estaban pasando mucha gasolina, las cambie y dejo de hacer la fall, solo que son genericas, me dice el mecanico que ponga originales por que deben llevar voltajes especificos para poder inyectar poca o mucha gasolina
ciclon de México hace 6 años
Checa lineas de vacio y sensor de oxigeno, p, , y regulador de combustible...
Gerardo de México hace 6 años
Buenas tardes Yo tengo un derby 2005 a mí no me gasta gasolina Lo único es de que huele mucho a gasolina cruda como si estuviera tirando de alguna manguera pero Ya chequé De dónde viene el carburador inyectores la principal y no no se mira nada a ver si me pudieran ayudar
Juan chavez de México hace 6 años
Qué tal amigo ya arreglaste el problema???
pantera de México hace 4 años
Checate tu canister¡¡¡
manuel lopez de México hace 2 años
Hola, tenia problemas con el relay 30, habia mucho temblor en el auto, se apagaba de repente, lo escaneamos y cambie, lo volvi a escanear y dejo de temblar, el electrico dijo que es por falla de energia en la computadora, que ese realy alimenta, ahora tengo el detalle que dejo de dar 11 km por litro, que daba desde que lo compre, ahora hay dias que da 6km/lt, o 5km/lt, y echa mas humo por el escape, ahora debo seguir investigando, para quitar el humo y huele mucho a gasolina
Juan chavez de México hace 6 años
Qué tal saludos a todos yo solo quisiera saber qué marca de sensor de temperatura recomiendan porque las económicas parece que no funcionan de ante mano gracias
pantera de México hace 4 años
Original¡¡ de agencia¡¡ todas las marcas funcionan checa tu cableado que es distinto¡¡ no le hechen la culpa a los sensores
Ana Maria de México hace 10 meses
Inyetech o bruk o de preferencia bosh. O el tronco
armando de México hace 6 años
Buen dia amigos tengo un derby 2001 el cual a empezado a fallas cuando hace mucho calor y despues de usarlo por un rato si lo apago ya no enciende, da marcha y todo pero como que se ahoga, hasta que se enfria enciende, me podrian ayudar que puede ser ya que lo reviso un mecanico y me dice que todo esta bien
Juan chavez de México hace 6 años
Yo tenía el mismo problema y lo arregle cambiando el repuesto de la bomba de gasolina
Pepe gonzalez de México hace 2 años
@Juan chavezYo en su lugar cambio de carro esos Derbys son problemáticos en buena honda prenderle un cerillo.
Ana Maria de México hace 10 meses
Podría ser tu bobina, cuando se calienta ya no enciende el vehículo hasta que se enfría enciende espero te ayude
Mario Martinez de México hace 6 años
Hola, buen día mis estimados amigos les comento mi caso con mi derby 2004. El cual cuenta con las siguientes fallas 1. - consumo excesivo de gasolina 2. - realiza contra explosiones ocasionalmente 3. - variaciones en la aceleración y se jalonea. Ya se realizo algunas correcciones basados unicamente en la sugerencia de los mecánicos y las cuales son inyectores, cambio de tps cambio de bobina del distribuidor, cambio del filtro de gasolina, lavado del tanque de gasolina, cambio de bujías y no acepta en scanner.
Alberto hdz de México hace 5 años
Hola...que tal...espero sigas en esta página...
Una pregunta...si se corrigió el problema con todo lo que le hiciste...a mi me está pasando lo mismo
kajiwara de México hace 2 años
Ve la banda de distribucion y el tiempo
Ana Maria de México hace 10 meses
Cambia tu sensor de oxigeno de preferencia que sea marca Bosh
Juan de México hace 6 años
Buenas tardes quisiera ver si me pueden ayudar tengo un derby MI 2003, que al encenderlo tiene aceleración inestable y aviienta humo griseoso con mucho olor a gasolina. Tengo que acelerarlo por 1 o 2 minutos para que se estabilize y caliente el motor y después ya trabajando no presenta la falla,solo en acelerónes avienta un poco de humo. Que podrá ser?
Brenda de México hace 5 años
Mi carro derby 2004 tambien tiene la misma falla. Ya arreglo usted la falla me podria decir que es lo que oe hizo porfis?
alfredo de México hace 5 años
Hola amigos tengo un derby 2003, el pro lema que es que al avanzar de repebte se apaga, es como si se ahogara pierde fuerza al querer acelerar y se apaga. Se enviende y avanza nuevamente. Me comenta que que es la manguera de avanze. Mas busco y no la localizo. Gracias de antemano por su comentario
Ciclon de México hace 5 años
Checa tu pastilla del distribuidor k no este agrietada
Joseluis de México hace 5 meses
La manguera de avance, es una manguera que va conectada de la computadora al sistema de aceleracion del auto. Se llama manguera de vacío y es una manguera delgada. Va directo de la computadora del auto, a la garganta del sistema del cuerpo de aceleracion.
Israel Rojitas de México hace 5 años
Hola amigos, tengo un Derby 2003 trend línea, mi falla es, acelero, suelto el acelerador y se acelera solo por 2 o 4 segundos, después baja a las revoluciones normales, el auto jala muy bien, llevo con el casi 3 años y nadie le encuentra el fallo, no es un gran problema, pero si incómodo que se jalonee, si alguien le paso lo mismo y ya lo soluciono, le pido me ayude por favor, esa es la única falla que tiene mi Derby.
Caló de México hace un año
En un caso así que tuve con un jetta a3 estaba mal el tiempo. Lo puse a tiempo con lámpara y el procedimiento correcto y ya no presentó la falla.
MIGUELRAMIREZ de México hace 5 años
Hola amigos buenas noches tengo un derby 2003 se jalonea al acelerar y huela a carbon quemado, y no conforme con eso me quema las bobinas, ya se le cambio valvula iac, la cool y nada sigue igual, algiuien q pueda ayudarme ya lo lleve con 3 mecanicos y dos electricos y no le encuentran la falla en total me ha quemado 120 bobinas en un año ayuda por favor.
Martin de México hace 5 años
Que tal buenas noches al mio le pasaba lo mismo me duraban de 2 a 3 meses la original y una que no era original me duró 1 dia me le cambiaron el relay 30 y ya no me las quemó calale. Y me comentas si te quedo.
Alberto de México hace 4 años
Yo tenía ese mismo problema resulta que la válvula iac viene disque configurada para instalar y ya pero hay que modificarla arriba trae un tornillo ajustador pero lo trae cubierto con resina yo le metí un taladro le puse uno más grande y ajuste manualmente le di más oxígeno y santo remedio se quitó el humo negro ( la gastadera de gasolina ) y se estabilizó el motor ojalá esto solucione tu problema como solucione yo el mío saludos!!
Joseluis de México hace 5 meses
Buenos días, disculpa, tengo un derby 2004 de 1.8 lt y últimamente me a estado consumiendo más gasolina de lo normal. En ralenty, me corcovea un poco. Cuando hago un alto y suelta olor a gasolina cruda. Me tira levemente humo negro por el escape y un olor picoso a gasolina. Tu comentas que con girar el tornillo ajustador de la valvula iac, lo justaste a la cantidad de oxígeno, con el ajuste de dicho tornillo y a tu auto se le corrigió estos defectos que tenia tu derby?
Arturo de México hace 4 años
Buenos días tengo un Derby 2001 se me baja de repente las revoluciones y de repente se subene hecha mucho humo negro y huele a gasolina q será?
ArturoDerby2000 de México hace 3 años
Hola, verifica tus bujías para lo del humo negro, ademas limpia el sensor de oxígeno, de las revoluciones checa tu válvula iac, bájala y limpiala, ademas te recomiendo cambiar los cables de las bujías, eso te ayudará a reducir el problema. Espero te sirva esta opinión.
Saul de México hace 4 años
Ami me pasó lo mismo tampoco no se que podría ser
Echa mucho humo negro y gasta mucha gasolina y las bujías salen igual negras ya revisaron lo mismo k usted le reviso asu carro aver si alguien nos puede ayudar gracias
Lore ledezma de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un derby 2005, hasta mucha gasolina y baja de las revoluciones, hasta mucha gasolina.
Que puedo hacer
ArturoDerby2000 de México hace 3 años
Puedes probar cambiando el relevador 30, después limpia la válvula iac y verifica que no tengas fugas en las mangueras, eso puede ayudarte
kajiwara de México hace 2 años
Pon el sensor de temperatura pero el orijinal deajencia
Jesús gerardo cuevas espinoza de México hace 3 años
Buenos días tengo un dervy 2004 le cambie el repuesto de la bomba de gasolina porque subía la temperatura y se me apagaba cada rato el detalle fue que al cambiarla cuando lo Prendí para checarlo empezó a echar humo negro y empezó a cascabelear y a echar mucho humo negro y al momento de avanzar se apaga lo vuelvo a prender avanza 10 mts y se vuelve apagar y así pasa que podrá ser alguien que sepa
Juan chavez de México hace 2 años
Puede ser el sensor de temperatura, no es muy caro cambialo y haber si arregla el problema
Enrique de México hace 2 años
Buenas tardes amigos una pregunta ustedes podrían orientar tengo un problema con mi dervy es 2001 no tiene corriente en el sensor de oxigeno que pasa si le pongo corriente directa se dañará la computadora
Juan pablo de México hace 2 años
Yo tuve la misma falla, tengo un Derby 2002 es la manguera de circulación de aire, debe estar Rota, y al chupar aire por el agujero se acelera, es la que se conecta en la válvula ralenting y va abajo del cuerpo de aceleración, o donde estaba antes el carburador cuesta menos de 200 pesos... Aquí esta en mercado libre... https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Cruz de México hace 9 meses
Hola buenas noches. Tengo un Derby 2004 y quiero restaurar la iluminación de la matrícula y de la cajuela, el cable de tierra o de corriente no se, no, tiene corriente. Solo uno de los cables prende el probador, los focos están bien y no prenden. La luz de la cajuela tiene los cables incompletos, cortados pero no sé dónde quedó el otro extremo, alguien que pueda apoyarme Hacer si lo puedo restaurar, muchas gracias
Will de Estados Unidos hace 5 meses
Tengo una Nissan Titan 2006 cuando la enciendo y la deje que caliente, comienza hauler como a gas,
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Testigo de gases de escape y la INFINIA. Problema. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2011 2.0 33000 kms
De repente se prendió el testigo "falla en el sistema de escape", motorcito amarillo. El auto no acusaba ninguna falla aparente, seguía andando bien pero con el temor de que se pueda romper algo. Justo estaba de viaje con 300 km por delante hasta retornar a mi ciudad. Casualidad complete con 40 litros de INFINIA, la falla cuso unos 15 Km saliendo del surtidor. Veo otros anuncios con las mismas casualidades, después de cargar esa nafta. Hoy lo lleve al mecánico y me dice que ya le cayeron otros 5 casos similares. Me cago en YPF INFINIA, podrá ser así nomas, si modificaron la receta no puedo cre… Leer completa
Renegado1961 de Argentina hace 9 años  
RE
6 casos 
polo de Argentina hace 9 años
Cargué INFINIA y se encendió luz de AVERIA motor... Chevrolet PRISMA... Viene al caso aunque sea otra marca...
Renegado1961 de Argentina hace 9 años
Mira, estoy el el BoraClub y a nadie le sucedió lo mismo, todavía no puedo asegurar que la infinia sea el problema, tire la ficha técnica de la INFINIA y tiene un 10% de Etanol, pero no soy químico asi que no entiendo nada. Por lo pronto me resetearon la luz del indicador y veremos como sigue. Igual todo suma y el tema nafta me tiene harto ya no se que cargar. Saludos y gracias por tu comentario.
Leopo de Argentina hace 9 años
Tengo un dignisimo gol power 1.6 (si, si, ya se que no es un bora) Le cargo la super común y corriente y nunca un problema, con un consumo aceptable de 9,0 - 9,5 lts todo ciudad. Fui a la estación, como no tenían super, compre Infinia y le meti 43lts. Digamos que casi todo lo que le quedo en el tanque era infinia.
A los 3(tres) dias empezo con problemas para arrancar, le tenia que dar 2 o y hasta 3 veces arranque para que quede en marcha. O casualidad!!! Asi 15 dias, q es lo q me lleva gastar todo el tanque (me dura mucho, ando poquito). Me arme de paciencia y dije voy a esperar. Le cargué Super otra vez y paulatinamente empezo a andar como siempre. Ahora con Super arranca y anda de 10.
En favor de la Infinia debo decir que en ciudad bajo el consumo a 8,5lts. Que es casi el 10%. Vale aclarar que su precio es casi el 10% mas, asiq estamos en la misma. Pero me trajo problemas. Quizas mi motorcito es medio viejo o no se. Yo en mi caso particular seguire con la Super q me anda bien
POLO de Argentina hace 9 años
Respecto al PRISMA CHEVROLET, le dí un poco de rosca al motor y se apagó la luz de AVERIA motor... nunca mas se encendió...
Renegado1961 de Argentina hace 9 años
Leopo. Gracias por tu información, la infinia tiene un 10% de metanol o no se sera tan buena que limpia todo, no se. Con respecto al Gol, tuve todas las versiones y es un autaso un caño total, durante mas de 17 años jamas, jamas un problema, miento, en la tercera generacion tuve una fallita con el indicador de temperatura, como no hacia buena masa se iba la temperatura al demonio, pero en realidad no calentaba. A los 50 me regale el Bora, a veces las cosas llegan a destiempo, pero se hace lo que se puede. Y no tengo drama de volver al gol. Saludos
lucasm de Argentina hace 9 años
A mi me esta pasando lo mismo, pero es como que se queda en tres cilindros y pierde potencia. Cuando lo dejo sin andar al otro día queda la luz encendida pero anda normal, nunca se apaga y de buenas a primera pierde potencia y vuelve a titilar. Cambie bujías también.
Juan carlos landella de Argentina hace 5 años
Problama en un inyector bomba
lucasm de Argentina hace 5 años
Fue la bobina... le cambie eso y anduvo perfectamente varios años!
Diego de Argentina hace 9 años
Hola tengo un Bmw, 528i 6 cilindros el auto tiene 60000km, de viaje a San Luis cargue infinia en un pueblo a 80 km de Rio Cuarto, cuando tenía 3/4 tanque me empezó a fallar en ralenti como si estuviera en un cilindro menos, el auto no rendía y perdía potencia, el escape se puso de un color como rojizo anaranjado (zanahoria), despues de seguir así paren ya con medio tanque le completé con v-power de shell y le coloqué un limpia inyectores Stp, al darle marcha nuevamente el motor no fallo más de ahi en más recorri 1000 km sin problemas, es para tener en cuenta y dar conocimiento de los problemas de este combustible de ypf
Solucionado
Mejor respuesta (según Renegado1961)
Renegado1961 de Argentina hace 9 años
Actualidad. Según Mecánico Experto. El sistema de inyección se regula automáticamente con la central inteligente o computadora. Cuando cambiamos de combustible si este varia radicalmente del que venimos usando puede que el testigo de gases de escape detecte una anormalidad ya que el mismo sistema tarda un tiempo en reajustarse a las nuevas características del combustible. Una vez que se pone a punto nuevamente con el uso se vuelve a normalizar el sistema y el testigo se apaga. Puede ser chamuyo pero suena bien. Yo seguí cargando infinia hice 5000 Km y no se prendió hasta el momento. Suerte. Pd. Mucha modernidad que puede te vuelva loco. Habra que esperar los eléctricos y andaremos a los chispasos.
Gustavo de Argentina hace 9 años
Tengo un Vento 2.0 t 2010, viajaba de Rosario a Merlo San Luis, siempre cargo V power de Shell, pero no podìa conseguir esa nafta tuve que cargar infinia no tenìa alternativa, cuando llego a la parte serrana de san luis , el auto empieza a perder rendimiento, creì que era por la altura pero cuando el marcador de combustible llego a 3/4 , recorrido 140 km me prende luz testigo inyector amarilla y se pone en corto andando en 3 cilindros, mi preocupaciòn de romper un pistòn viaje 200 km a 80 km de velocidad, llegue a Merlo y al completar el tanque con Esso 8000 que fue lo ùnico que consegui mejor que la basura de Ypf, la falla fue desapareciendo hasta llegar a la normalidad y apagar la luz testigo de falla de inyecciòn, no hay que cargar esta nafta de mierda, y eso que es del estado nacional una verguenza
dancar de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me pasó lo mismo pero por cargar v power de shell; siempre usé mi bora 2011con súper de Ypf y nunca tuve inconvenientes. Un día venía desde Río Negro hasta Córdoba y a los 150 kms de haber cargado V Power se prendió la luz del catalizador y se puso como en tres cilindrosy al cabo de unos metros volvió casi a la normalidad pero con menos potencia ( aceleraba hasta 110 kms/ hora ), conclusión hice 1000 kms así hasta llegar. Lo hice escanear y me largó problemas de encendido; cambié bobina, cables y bujías y se normalizó pero la luz testigo no se apaga, queda permanentemente encendida.
Renegado1961 de Argentina hace 7 años
Hola Dancar. Tene en cuenta el comentario sobre los problemas al cambiar de combustible, ya que puede afectar al sistema y no quiere decir que la nafta sea mala calidad puede que tenga otros componentes diferentes y el sensor detecta el cambio. A mi en particular el problema me lo causo la infinia y sigo cargando infinia y no volvi a tener inconvenientes. Solo me quedo la duda de no haber reseteado el sistema la luz se bubiese apagado sola? En tu caso resetearon la falla en la computadora? y se vovio a encender. Saludos
Juan de Argentina hace 8 años
05 de abril de 2016. El Jueves 31 de marzo de 2016, mi auto Citroen C3 Picasso, no arrancó. Cabe destacar que siempre cargué INFINIA (y anteriormente FANGIO XXI) en la YPF de Av. Cabildo y Juana Azurduy de Capital Federal. El auto tiene 10.000Km, así que lo llevé al taller de la Concesionaria Revor. Allí detectaron que el problema estaba en los inyectores de combustible causados por la mala calidad de la nafta y que todas las veces que llegó un auto con ese problema, había cargado nafta INFINIA. El tema es que reparar el auto me costó $1900, más la nafta que tuve que tirar para no volver a tener el mismo problema. ¿Quién se hace cargo de la irresponsabilidad de la gente de YPF?.
Yo cambiaría la publicidad televisiva por: con infinia el auto no parece que anda mejor...¡no anda!
Gaston de Argentina hace 8 años
Tengo un gol trend también le cargue infinita y a los pocos km se encendió el testigo de catalizador una basura
francisco de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo (tengo un 206) que andaba perfecto con nafta super de ypf ayer le puse 20 litros de infinia y me empezo a fallar a los 20 metros, tirando mucho humo y como si estuviera en 3 cilindros, pienso que es porque infinia al ser mas corrosiva levanta residuos del tanque y los lleva hasta los inyectores tapandolos. -
Renegado1961 de Argentina hace 7 años
El tema lo doy como resuelto, mi auto esta por llegar a los 50.000 Km segui cargando INFINIA y no volvio a saltar ninguna falla. La mejor conclusion es que cada Refineria provee naftas con distintos componente, como ser la Infinia tiene un 10% de Etanol. Esto puede ser detectado por los sensores y acusar una falla que supuestamente hasta se reajuste el sistema y se logre la combustion perfecta no se normalizara. Si esto realmente fuese asi deberia estar advertido en los manuales de los vehiculos porque hasta hoy no logre mayor informacion sobre este tema. Hoy en dia la tecnologia supera hasta los mismos ingenieros que la desarrollan y no hay tiempo para perder en ver que pasa, comunmente los ajustes finos se van realizando con la falla que detectan los usuarios, no hay tiempo para probar que ya sale otra version. Saludos y suerte para todos.
Juancho de Argentina hace 7 años
Después de leer varios posteos seguía teniendo dudas d que nafta cargar...muchos sostenian que v power es la mejor...unos cuantos meses cargue esa nafta ya sea en capital federal o en alguna ocasión en ruta a la costa...empece a tener una falla que me estaba volviendo loco el auto no tenia fuerza al salir, al frenar las rpm se caian sin que el motor se llegara a apagar pero yo lo sentia y sin el aire acondicionado porque con el aire era imposible utilizarlo...decidí pasar a la infinia sin mucho convencimiento...hoy debo decirles que no solamente me desapareció la falla que tenia sino que el auto me regula y anda que es una maravilla...x algo debe ser no?trato de cargar siempre en el mismo lugar...x eso...el tema nafta y las fallas que se presentan depende del lugar donde uno carga tm
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola a todos...en definitiva no hay algo certero unánime como para poder saber qué hacer con la nafta...😕. Yo tengo un Peugeot 208 y siempre cargué Infinia desde que lo compré, y después de 2 años y medio empecé a tener problemas con el arranque en frío y en el service oficial me dijeron que es por el combustible que se joden los inyectores... Ahora los limpiaron y quedó bien el auto pero una cagada mi experiencia con Infinia al final.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Entonces por que la vw no saca los catalizadores de los vehiculos y los reemplaza x algo mas sencillo... asi evitan q la gente tenga gastos extras
Cotur de Argentina hace 6 años
Tengo una Suran 2012, el día de ayer cargue nafta infinia en una YPF de panamericana, correspondiente a OPESSA CAMPANA ESTE, autopista sol km 36.5, Macacha Güemes 515. Salgo de la estación para seguir camino hacia Rosario y en forma inmediata se prende el testigo amarillo que acusa una falla en el automóvil. Pense pegar la vuelta , pero como el auto seguia funcionando correctamente, decidí continuar. De regreso a Bs.As, (tenia por delante casi 300 kmts), si fue una tortura, el testigo nunca se apago, sino, que de repente titilaba y el auto comenzaba a fallar, tironeaba, no tenia potencia y cuando paraba en los peajes, sonaba como si estuviese funcionando en tres cilindros. Felizmente llegue a buenos aires y cargue V-power Shell, la nafta que siempre le cargo e inmediatamente dejo de fallar y comenzó a funcionar correctamente. El testigo amarillo se apago despues de unos kilómetros de andarlo. Nunca más Infinia !!!
gustavo de Argentina hace 5 años
Queria hacerles una consulta, estoy por comprar un vw bora 2.0 del año 2007 y queria consultarles, habiendo leido los comentarios anteriores que tipo de combustible me recomiendan? desde ya muchas gracias y saludos desde capilla del monte, cordoba.
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Humo azul por escape tsuru SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 1987 E16 8 valvulas carburado 300000 kms
Este auto lo he tenido por 6 años y siempre presenta salida de aceite por el escape, incluso mojándolo. A pesar de haberlo mandado ajustar el motor y cambiado los sellos de válvulas y PCV, continúa echando humo al acelerar. He agregado aditivo al aceite y nada. Hay un día que no sale absolutamente nada de humo, ya caliente y con acelerador a fondo; y al día siguiente una humareda. Los mecánicos solo hacen que gaste dinero sin resultados favorables. No encuentro solución. Compresión: 1. - 135, 2,-137, 3. -140 y 4. - 137 PSI a una altura de 2200 metros SNM. O sea hay que agregar 15 PSI a cada lectura. El manual marca que debe ser de 182 a 142 PSI mínima.
Roberto de México hace 9 años  
RO
17 casos 
juan de México hace 8 años
Hay que revisar los sellos de. Valvulas si es que estan corroidos ahi debe ser la falla ya q tiene buena compresión
alejandro de México hace 6 años
Tengo un tsuru 92 de arburador no avienta nada de humo pero cuando empieza a subir la temperatura, avienta como 3 bocaradas de humo blanco, q sera jamas abia hechando humo, ase 4 años lo anillaron y la semana pasada le cambiaron cigueñal cadena de tiempo y clutch
Criel de Panamá hace 8 años
Debes revisar los sellos y guías de válvulas del cabezota, es lo mas probable. Prueba echándole un aditivo Bardall No smock
Alfonso cafbajal marin de México hace 5 años
Y ese aditivo bardal no smock en donde va en el aceite o en donde disculpen la ignorancia pero prefiero preguntar antes de regarla
Chimbo de México hace 7 años
Solucionaste tu problema amigo?
Hugo de México hace 4 años
Buena tarde le acabo de mandar cambiar los retenes del cigüeñal a mi tsuru 2013 y la junta de la tapa de punterias y no hechaba humo azul hasta que lo saque del taller comenzó a echar demasiado humo azul alguien sabe que paso? Ayuda por favor
H3kToRM06 de México hace 3 años
Hola solucionaste tu problema amigo gracias
nelo de México hace 7 años
Hola,quiero comentar q mi carro tiene 8 meses de anillado y cuando voy corriendo me tira demasiado humo azúl, como 500 metros y luego deja de tirar,espero me puedan ayudar.
Mgk1302 de Perú hace 7 años
Revisa los retenes de los gases de la parte baja del motor pueden estar filtrando
Layo de México hace 6 años
Me podrías explicar cuáles retenes?por favor
Luisosito de México hace 7 años
Hola tengo un problema con una urvan 2.5 rectificada anillada sellos nuevos pero hecha mucho humo y se ve que se mojan las válvulas por el vástago de la válvula cambie sellos y sigue igual no hay juego o deformación en las guías se ve desgaste en el vástago obvio brillo alguien sabe si el problema es ese?
Roberto de México hace 7 años
Luisosito también las guías y el tallo de las válvulas sufren desgaste, deben cumplir con cierta tolerancia. Podría estar allí el problema.
Roberto de México hace 7 años
Chimbo, sí resolví el problema yo mismo, cambié los sellos que estaban rotos por unos japoneses sin desmontar la cabeza, requiere un procedimiento cuidadoso y con conocimiento. Ve en youtube. Y quedó súper bien!.
Ibeth flores de México hace 6 años
Hola acaban de ajustar la cabeza de mi sentra 2002 la rectificaron se cambio todo nuevo y al montarla aventó demasiado humo azul m dijo el mecánico k mis anillos se reventaron los cambio y al encenderlo todo bien pero después de un rato comenzó a echar el humo alguien m puede decir k puede ser x favor e gastado mas de 8000 y no queda que puedo hacer
Roberto de México hace 6 años
Hola Ibeth, por lo que veo caíste en manos de un mal mecánico, ya que antes de realizar cualquier reparación debe de hacerse un buen diagnóstico y presupuesto. Éste es de los que te hacen gastar y gastar hasta que agotan tu dinero. Te sugieo acudas a un mecánico honesto y reconocido. Un motor completo nuevo viene costando como 16,000. Y el que tienes se puede vender. Solo pide factura. Saludos.
Ibeth flores de México hace 6 años
Muchas gracias así es caí en manos de un mecánico k solo le gusta sacar dinero
Alberto de México hace 6 años
Tengo un suru 2004 y me ase falla se acelera y se desacelera y tiembla el motor
Alberto de México hace 6 años
De echo le cambie la válvula yac pense que eso seria empezó hacer eso desque que lave el cuerpo de acelerador
Rolas de México hace 5 años
Me paso lo mismo. Cambiale el sensor maf... Estoy seguro que eso es...
Tito de México hace 6 años
Alguien q me ayude tengo un Tsuru 2001 y saca humo azul y le eche un adictivo pero sale humo q puedo Hacer ahí cual es la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
alma de México hace 5 años
Hola buenas noches alguien me podría ayudar el otro día había una inundación y había mucho tráfico por lo mismo mi coche se detuvo, volví a dale marcha si arrancó per o si dejaba de acelerar el auto se detenía, y ahora fe plano no da marcha alguien me podría ayudar
Roberto de México hace 5 años
Hola Alma, siento decirte que lo más seguro es que ya desbielaste tu auto. Nunca debe de permanecer encendido ante una inundación, el agua entra a los cilindros y al forzar su arranque daña las bielas. Habría que revisarlo cuidadosamente parA saber si en verdad se daño o es una falla menor. Suerte!.
Jimmy de México hace 5 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un tsuru 2002 lo acabo de hacer casi una reparación gral pero solo me duró un mes y medio bien ya que de repente al ir circulando a 80 km/h empezó a echar humo azul le desconecte la válvula pcv y no humeo un tiempo pero ahora sin la válvula conectada en subida pronunciada echa humo y el mecánico que lo arreglo dice que los anillos que le lleve eran de mala calidad alguien me puede orientar que será. Gracias
Cesar de México hace 3 años
Buenas noches ya le cambiaron sellos válvula pcv y sigue aventando humo mi carro que puede ser y el scape esta lleno de aceite ayudenme por favor
Diego de México hace 3 años
Tengo un Tsuru 2000 no empareja saca uno negro solo le Kite El catalizador empezó kn este problema k puedo hacer
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Humo blanco Tubo de escape y tapa motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puestras, 1.8 140000 kms
Buenas, el carro es un Optra LT 2007 (Aqui la FOTO http://bit.ly/1fnqNyz)

Tenia el carro parado y de repente empezo a temblar y a echar humo blanco por el tubo de escape y perdio fuerza, hoy lo volvi a encender sin la tapa plastica del motor y tiembla, hecha humo blanco por el escape y por el motor un poco tambien. Voy a limpiarle los inyectores a ver que pasa pero si me pueden dar indicaciones sobre la posible falla les agradezco.
josedv de Venezuela hace 10 años  
JO
18 casos 
josedv de Venezuela hace 10 años
Tengo que agregar que hace como tres meses se le cambio la camara porque se partio una valvula y quedo bien.
Ander de Venezuela hace 7 meses
Hola buenas tardes! Mi Optra venía en autopista, y de repente hizo una explosión y empezó a botar humo blanco, revise y el aceite no está mezclado, el agua estaba completa no pasó agua no recanlento, pero no enciende.
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo revisa la la válvula pcv si esta abierta sucede eso saludos y suerte cualquier consulta 014 427 05 57
Fredy de Venezuela hace 5 años
Amigo gallego de antemano gracias por tus consejos. En estos tiempos es una gran ayuda... tengo una duda. Anille mi motor y repare la camara y aun asi sigue mojando la bujia del cuarto piston de aceite... tendra que ver la válvula pcv????
josedv de Venezuela hace 10 años
Efectivamente un inyector estaba abierto, le di unos golpesitos lo limpie qdo goteando un poco los volvi a colocar y sigue con el mismo problema, al rededor del cajon donde va la manguera que va de la valvula pcv al motor he visto que hay aceite pero como puedo probar si esta dañana, ademas esta valvula puede causar todos esos sintomas: Montor Tiembla, Humo Blanco por tubo de escape y un poco por delante del motor, apagado del motor, y luego ni enciende hy que esperar un rato para poder hacerlo.
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo por favor si piden consejo siga los para que no le saquen su dinero saca la manguera de la pcv tápala con algo para que el carro no quede acelerado y déjalo prendido un buen rato hasta que queme todo el aceite que quedo en el escape veras que el problema termino hagan caso caramba saludos y suerte
Jose de Venezuela hace 5 años
Amigo mi Optra 2008 comenzó de repente a botar humo blanco en cantidad el motor se siente bien la occ estaba partida la cambie y tenía poco aceite q hago sigue botando humo gracias
Jonyneg de Venezuela hace un año
Amigo donde esta esa valvula ?
gallego de Venezuela hace 10 años
Hay que ver que son malos alumnos
Leonardo de Venezuela hace 4 años
Amigo gallego a mi Optra le sucede lo siguiente... Bota humo blanco y olor fuerte... Tiene consumo de aceite no en gran cantidad pero si consume y en frío se siente medio ineficiente el carro. Estuve investigando y todo arroja a la válvula PCV...que me recomiendas cambio la válvula de una???
Carlos Bellorin de Venezuela hace 2 años
Tengo un Optra Design 2010 le limpie el cuerpo de aceleración inyectores, limpie las bujías con limpia carburador, arme todo prendí empezó a botar humo blanco y gris por el escape y de repente empezó a botar humo por el motor me baje a ver y fisuro el múltiple de escape y por la fisura bota aceite. Más o menos que le paso ahora diosss
josedv de Venezuela hace 10 años
Ok pero hay q ir paso por paso descartando, yo no soy mecanico y mis repetos para los que lo son por que me gusta bastante la mecanica, hoy voy a comprar la valvula ya que al sacarla tenia la rosca tostada, con medio tocarla se partia la probe con un motor de nevera haber si jalaba aire y nada, he leido que la manguera se lava con tiner pero tu me dices que la saque de la valvula y la tape para que queme el aceite voy a hacer eso tambien y dejo los resultados por aqui. Pero te repito mi pregunta todos los sintomas mensionados los puede producir la valvula pvc dañana en este tipo de carros? por que ya limpie completamente los inyectores y qdaron funcionando bien hasta el que estaba abierto funciona bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según josedv)
josedv de Venezuela hace 10 años
Listo, era un inyector y la valvula PCV fallando al mismo tiempo.
Yris de Venezuela hace un año
Buenas amigo mi carro es un optra 2011 y está igual bota humo por el escape y un poquito por el motor y tiene un olor extraño ya le cambié las gomas de la válvula y compré bujía y cable pero sigue humiando
Cristal de Venezuela hace 8 años
Hola mi Optra límites tiene ese mismo problema botaba humo azul le cambiaron los anillos, empacadura de la cámara y la correa de tiempo, ahora no bota humo azul. Sino blanco ayudenme por favor
Manolete de Venezuela hace 8 años
Hola mi Optra le cambiaron los anillos, empacadura de la camara y la correa de tiempo, ahora no bota humo blanco por el escape
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Hola mi optra se le fue la correa de los tiempos doblo 8 válvulas se las compre, se acento la cámara, pero quedo botando aceite por la estopera trasera del cigueñal, se la cambie, me bota humo entre blanco y azul, que debo hacer?? sera que esta consumiendo?? rode 3 horas y mefalta medio litro de aceite.. gracias de antemano
Oniel de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo mi vehículo está humeando blanco con falla le limpie las bujías y tenían olor a gasolina por los comentarios que he visto puede ser el sensor de oxigeno o la pcv
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Q diferencia hay entre la correa de los tiempos Optra design original con la genérica???
Juan de Chile hace 4 años
Hola mi optra tiene un ruido como sonando latas chocando y el ruido sale por el tubo de escape y la verdad no se que es quien me puede ayudar
Lili forero de Colombia hace 2 años
Tengo un Optra advance 2011 tiene un olor a aceite quemado cuando lo uso y bota humo blanco al acelerar, lo lleve al mecánico y me. Dice que funciona bien pero la verdad el humo y olor no es normal, algún mecánico en Bogotá recomendado para este tema y opinión que hacer

De veras mil gracias
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Los colores de humo del escape. SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 todos 11111111 kms
Aclarando, esto es a modo orientador solamente, que tu vehículo tire determinado humo no quiere decir que esta es la falla exacta. Si el humo es azul... Si el humo que sale por el tubo de escape es de color azul, esto suele significar que el motor está quemando aceite en exceso. Se suele producir al encontrarse desgastados los sellos de la guía de las válvulas o los anillos del pistón. Se produce una pérdida de aceite, que pasaría de las piezas que tienen que ser lubricadas a la cámara de combustión, lugar natural donde se quema el combustible. Ante la aparición de humo azul, es convenient… Leer completa
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
Lorido de España hace 8 años
Hola tengo un clio 15 dci de 65 cv cada 3500 km consume todo l aceite. Al arrancarlo echa mucho humo blanco al circular al kilómetro más o menos deja de echar ese humo blanco con olor a tostado el motor no falla creo k esta bien de potencia fijo no lo se por k hace poco k lo compre y no se como tiran estando bien
Nelson de Argentina hace 7 años
Hola amigo, fijate que el turbo si esta con algún desgaste te consume el aceite!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, si te consume todo el aceite en 3500 km eso es grabe, te puede bajar 1 lts entre cambio y cambio de aceite (10.000km) con mas kilometros el auto esto puede variar mas , pero ese consumo que decís es grabe, debe estar muy gastado el motor o tienes algun problema.
Gustavo clio 2 de Argentina hace 8 años
Tengo un clio 2 d 1.9 diesel...le hice motor quedo como nuevo...pero al arrancar a la mañana solo lo hace con arranca motor y tira mucho humo celeste hasta q calienta bien y luego deja d hacerlo...el tema es q ningun mecanico me da sertesa d lo q l pueda estar pasando al auto...alguno con el mismo problema???? El auto anda joya...solo tiene ese problema q no puedo solucionar y ya va como un mes...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Mira habria que ver como te dejaron el motor, como esta la bomba de gasoil, la puesta a punto, en fin... Si le das arranque se siente liviano el motor cuando gira ??? puede que tengas fuera de punto la bomba por eso no te arranca.
Gustavo clio 2 de Argentina hace 8 años
Solo a la mañana despues ya esta todo bien... y si, se pone pesado a la mañana x lo cual debo poner arrancamotor al filtro luego larga humo hasta q se calienya el motor...
Gustavo clio 2 de Argentina hace 8 años
Solo a la mañana despues ya esta todo bien... y si, se pone pesado a la mañana x lo cual debo poner arrancamotor al filtro luego larga humo hasta q se calienya el motor...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisastes las bujias de calentamiento ???????
David de Argentina hace 8 años
Hola tengo un clio 2005 dci, no pase la vtv porque me dijeron que el carter larga gases, a que se debe eso y cuales son los pasos a seguir?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola david, a que llamas el carter?? al chapon que esta bajo el motor o al tacho del escape, pregunto porque hay gente de todo los paises y llaman diferente forma al mismo lugar.
pablo clio 1.5 de Argentina hace 7 años
Alguien me podria orientar donde esta la valvula pcv del clio 1.5 dci ?
juan clio 1.5dci 65cv de España hace 7 años
Hola a todos tengo un Renault clio 1.5dci 65cv del año 2003 y hecha mucho humo de forma discintinua por la varilla de medir el aceite que puede ser agradezco su respuestas gracias
juan de Argentina hace 7 años
Hola muichachos consulta: tengo un Cli 2 expression diesel y me ha llamado la atencion de que comenzo a largarun humo blanco como con olor a vapor, lo hice ver y me dijeronque podria ser los inyectores, otro me dijo el termostato viejo y otro que podria ser la junta , me recorrri varios mecanicos y todos distintos, el auto no levanta temperatura ni nada
francisco amaya de Argentina hace 7 años
Hola tengo un clio 1 modelo 97 diesel. El auto no arranca al darle arranque, el burro gira pero el motor no enciende. Si lo hace al empujarlo. Ademas larga humo gris. Esto sucedió luego de cambiarle las bujías. Me podrían orientar para ver como proceder. Porque algunos mecánicos me recomiendan rectificar todo el motor y otros solo cambiarle los aros. En costo no es lo mismo, pero ya que voy a invertir quiero estar medianamente seguro. Gracias.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Primero que nada, antes de gastar una fortuna en el motor asegúrate que vale la pena hacerlo, pensa que a lo mejor con esa plata y algo mas cambias por otro modelo el auto, solo a modo de sugerencia. El problema tuyo es en el arranque en frió, después arranca lo mas bien no? puede que o te este funcionando alguna bujía que cambiaste, o las bujías que pusiste no son las adecuadas, o la caja pre calentadora este fallando.
gaston fernandes de Argentina hace 6 años
Hola tengo un clio 2 año 2008 el auto anda bárbaro quise hacer la VTV de Vicente lopez y me revotaron por escape de gases en caño de escape, que puede , estando frenado lo piso a fondo sale de ves en cuando un mínimo de humo banco , muchos me dicen que puede ser que este carbonización en el caño de escape ya que el auto lo usa mi mujer por la zona no es que lo anda acelerando mucho que debo hacer
Alguien sabe
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Mira si es un problema de "achanchamiento" por el uso en ciudad, te sugiero que lo saques a la ruta y lo viajes un poco para ver si se limpia
Oscar2080 de Venezuela hace 6 años
Hola si me podrían ayudar apoyar mi clio 2008 comenzó a llenarse en donde está el filtro de aire de aceite de motor a perdido toda la fuerza y me dicen que eso a valvula pcv pero e revisado y no la encuentro me podrían orientar gracias
Fernando tello de Argentina hace 5 años
Hola yo quisiera saber iva andando lo más a 90 tmb tengo un clio 1.5 turbo echo una buena bocaranada de uno blanco y no me aranco
Carlos Gómez de Colombia hace 5 años
Hola, buena tarde. Tengo un clio 2009 autentique que hace unos días presenta ese escape de humo, este frio o caliente el motor siempre presenta ese humo. Exagera a la cantidad de la imagen cuando se acelera. El olor de ese humo es como quemado. Los niveles de los líquidos (aceite, refrigerante, hidráulico y de freno) están bien, no han bajado.
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Matias de Argentina hace 5 años
Hola diego. Tengo unnclio 2 1.2 2009 hace povo titilaba la luz de inyeccion lo lleve a un mecanico y limpio los inyectores reviso bujías y demas y todo estaba perfecto hace 1 semana volvio a encenderse la luz uso nafta vpower. Y hoy la luz quedo fija cuando lo enciendo empieza titilando y ronronea y en el escape se siente un ruidito bumbum y vibra en la palanca de cambios mañana voy a mecanico no se q puede ser.
jorge fombella de Argentina hace 4 años
Clio 1.2 16v nafta 2006...Ante un consumo importante de aceite o humo celeste por escape, sin tener que desarmar todo el motor completo... mi consulta es si a ese motor se le pueden poner aros y juego guia de valvulas ????
ALEJANDRA de Argentina hace 3 años
Hola tengo un clio 2009 tira humo blanco con aceite por el escape en frio que puede ser
Fares de El Salvador hace 2 años
Hola amigos ayudenme como puedo con segir los anillos del clio 2005 modelo 1.2 16v soy del salvador ayudenme por favor
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Humo blanco por el escape SolucionadoSolucionado

Volkswagen Vento 2009 1.9 tdi 1140000 kms
Hola es un 1.9 tdi y por momentos tira humo blanco azulado por el escape , mas cuando esta en regimenes de ciudad , al agarrar tramos largos y de alta velocidad deja de tirar humo , que puede ser por favor
pali1611 de Argentina hace 9 años  
PA
6 casos 
sebastian de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente igual si lo solicionaste por favor decime q es. Gracis
Felix de Argentina hace 8 años
Buenas alguno lo solucionó?
Solucionado
Mejor respuesta (según pali1611)
pali1611 de Argentina hace 8 años
Hola , sí lo solucione y era que estaba carbonizado los inyectores , me lo recomendó el señor del lubricentro , me dijo que ponga en un tanque lleno de gasoil un limpia inyectores de la marca líqui moly (lo pague 200 pesos ) y que haga en él autopista alrededor de 10 kilómetros de ida y vuelta en tercera pero a un régimen de vueltas alto (3500 , 4000 ) vueltas y que cuando pase los 10 kilómetros a esas vueltas desacelere sin tocar freno , ( solo con vueltas del motor se desacelere) , hice dos veces ese procedimiento y se solucionó el problema, ( el alto rendimiento de vueltas calienta el carbón y el desacelere los expulsa ) y que cuando tenga medio tanque con la mezcla del limpia inyectores lo vuelva a llenar de gasoil , yo lo solucione así , y cargó el mejor gasoil siempre pero lo uso tranquilo yo y me dijo que son motores que necesitan usarse con más vuelteo de lo que le damos normalmente andando normal , espero les sirva
Rodri Z de Argentina hace 7 años
Consulta, el humo blanco lo hacía con el motor frio? O una vez que calentaba el motor, recién ahí comenzaba a expulsar el humo blanco?
Otra cuestión, cuando esta frio le costaba arrancar algunas veces? Y en caliente siempre arrancaba bien?
Estos son los síntomas del mio. Para ver si puede ser lo de la canonización...
Mariano de Argentina hace 9 meses
A mí me hace eso y no le puedo encontrar el problema
Diego de Argentina hace 7 meses
@MarianoTengo un Passat TDI 2013 que funciona 100ptos. Esporádicamente, es decir, cada 5 o 6 meses, empieza a tirar humo blanco por el escape con fuerte olor a gassoil. A veces se conectan los eléctros y no permite que la temperatura llegue a 90. No se prende ninguna luz del tablero ni presenta problema. Mantiene la potencia y funciona perfecto. Al día siguiente o al segundo, el problema del humo desaparece. He visto a otros Passat hacer lo mismo y le pregunté y me dicen que es catalizador?? Alguno tiene la respuesta?
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Testigo de Control de los gases de escape SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 4 puertas, 4 cil 150000 kms
Hace unos días me empezó a marcar el check-engine y lo que el carro hacia es que vibraba mucho y tenia un olor a gasolina muy fuerte, lo reviso el mecánico limpio la valvula IAC reviso las bobinas, cambio unas bobinas de lugar para que se calibraran en ese momento quedo bien pero al dia siguiente al salir de mi trabajo me volvió a marcar el check-engine pero esta vez solo tenia la vibración asi lo movi pues a una velocidad baja para poder llegar a mi casa le cambiaron las bobinas y el motor se siente mucho mejor, pero el check-engine se quedo prendido y no se apaga que podría ser? les agradecería mucho su ayuda
r_valdez de México hace 9 años  
R_
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según r_valdez)
George de México hace 9 años
Bueno esto me paso a mi en un Platina 2004 le cambie las bobinas nuevas tienen que ser por lo menos dos, checar cuales te fallan y cambiar la 1 y la 4 ó la 2 y 3 y si persiste el Check Ingine encendido y tu auto arranca bien y no se apaga ó presenta fallas solo se quita , bueno a mi me paso transcurrieron dos dias y se apago el foco del tablero (Una observacion ponle combustible Premium de la mas alta calidad ) la Magna es mala se tironean y presentan problemas en estos autos.
paco de México hace 9 años
Hola que tal tengo un platina 2007 y se me encendio el testigo de control de gases de escape y se quedo fijo encendido, el mofle ya se le acabo y no e podido remmplaarlo no se si es por eso o que sera lo del testigo de control de gasese
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Se baja el minimo y echa humo negro por el escape SolucionadoSolucionado

Hyundai Elantra 2000 MOTOR 1.8 10000 kms
El prende aun q cuesta pero despues de un rato empieza a bajar el minimo es comop si se ahogara igual es cuando desplaza y huele mucho a gasolina y vota humo negro por el escape, la bobina esta buena le cambie las bujias y las puso negras en 5 minutos, tambien le cambie el sensor del minimo
JO SANCHEZ de Venezuela hace 8 años  
JO
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JO SANCHEZ)
Serenence de Chile hace 8 años
Cambia el sensor de oxigeno que va al múltiple de escape ese regula la mezcla de combustion
Richard Rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes una falla el hyundai 2009 despues que calinta se cae el minimo pasa gasolina
danny alexander de Venezuela hace 8 años
Hermano es el sensor map y porsupuesto el sensor de oxigeno tiende a dar esa falla tambien pero es mas seguro que sea el que te menciono
Jano de Chile hace 8 años
Amigo a mi mr pasa lo mismo pero cambir el sensor de oxigeno y la iac prro sigue igual cual es el map, es la q va en la mariposa de aceleracion
JO SANCHEZ de Venezuela hace 8 años
Gracias por sus comentarios es raro le cambie los inyectores y se le quito la falla
Barry bravo de Nicaragua hace 7 años
Amigo tengo casi el mismo problema con la diferencia que el mio se siente tira el humo negro y se siente la gasolina cruda ya le cambie el tpc y aun asi sigue que hago
Claudio de Chile hace 3 años
Hola tengo un Hyundai elantra 2010 y en primera comienza a tiritar después se lenpasa y el escape suena ronco llame a. Un mecánico y me. Cbionlas bujías y el ruido sigue igual y mucho olor escape el. Ismo mecánico me. Dice que puede ser el catalítico. Estara en en lo cierto??
Sandra Chavez de Honduras hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema con un elantra 2009, en la mañana lo enciendo y suena algo que termina en em escape un sonido ronco, ud pudo arreglar ese problema en su carro ??
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Humo negro en tubo escape SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2013  360100 kms
Cada vez que pasó cambio sale mucho humo negro por el escape,no gasta aceite tampoco agua. Este es un Peugeot expert 1.6 año 2013 petrolero, les agradezco cualquier ayuda
[email protected] de Chile hace 7 años  
AB
15 casos 
Marcos de Chile hace 7 años
Yo tengo un expert 2013 y al pasar los cambios bota humo negro en frio anda super bien. Luego al subir la temperatura alencenderse el electro
Se enciende un triángulo y el check. Y ahí el motor pierde fuerza en los 2 primeros cambios de marcha luego en tercera 4ta ya agarra velocidad...
Por favor ayuda.
adolfo de Chile hace 7 años
Hola yo estoy en las mismas que tu tb una peugeot expert 2013 ya lo solucionaste y que tenia si es asi saludos. Mi correo es [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Chile hace 7 años
Aun tengo el problema del humo negro por el tubo de escape al pasar los cambios, en ralentí no humea pero salen muchos gases del petróleoy al acelerar en vasito tampoco humea solo gases, de antemano les agradezco cualquier ayuda , le he cambiado turbo culata válvula egr filtros de petróleo válvulas de escape admisión retenes las correas , no se olviden que es una Peugeot expert 1.6 petrolera.
Raul de Chile hace 5 años
Tengo una Peugeot Parner 1.9 año 2005 enciende a la yabe el problema esq esta tirando mucho humo negro estoy colapsada alguien me puede ayudar gracias
Marcos de Chile hace 5 años
Amigos yo solucioné mi problema lleven su vehículo a nuble hacia la cordillera pasado santa rosa por mano izquierda...es problema de i jeccion
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Humo azul por escape SolucionadoSolucionado

Hyundai Terracan 2001 2.5 250000 kms
Hola terracaneros tengo un problema con mi terracan 2.5 del 2001esta tirando mucho humo azul en ralenti pero cuando esta fria nada de humo despues de andar varios minutos comienza el humo y luego me detengo y nada trsbaja muy bien y cuando sale humo hay olor a aceite y luego se corta el humo y nada de olor pero esto ocurre a ratos solamente si tienen informacion de esta falla se agradecera mucho
Ergaru de Chile hace 8 años  
ER
4 respuestas 
diego rodriguez de Chile hace 8 años
Muy facil amigo es porque esta entrando aceite en la camara de cumbustion y lo esta quemando la solucion es hacer un ajuste al motor cambio de anillos y retenes de guia.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ergaru)
Ergaru de Chile hace 8 años
Gracias amigo pero ya encontre la panita y lamentablemente se fundio el turbo gracias
coco de Perú hace 6 años
Ergaru yo tengo el mismo problema cuando esta frío trabaja perfecto pero cuando calienta echa bastante humo blanco solo en ralentí cuando lo aceleró desaparece y anda normal. Ayuda por favor.
Eduardo de Ecuador hace 2 años
Hola muy buenas noches, disculpen tengo un problema con el múltiple de escape está aislado un perno y escapa compresión por qué el múltiple se despegó; mi inquietud es si afecta en algo al turbo o alguna otra parte del motor.
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Sale mucho humo del tubo de escape SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas full 53000 kms
Hola que tal tengo mi Chevrolet cruze año 2010 tiene 53000 km.y me están pasando muchas cosas que me hace arrempentirme de la compra primero sale mucho humo blanco en subida y se chupa el agua del deposito esta intacta , y suena como una matraca en el costado derecho, además tiene encendido la luz de freno del tablero y no se apaga. Se que a lo mejor hay que cambiar anillos pero se ocupa la nada misma...alguna ayuda grs...
hector77 de Chile hace 7 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambio las bujias ,puede ser la bobina , el ruido de lado derecho es un defecto de fabrica es el soporte de motor , la luz de freno revisa el nivel del deposito de liquido de frenos , puede estar bajo o las balatas delanteras ya estan gastadas.
hector77 de Chile hace 7 años
Ricardo muy agradecido...lo llevare a que le revisen eso
hector77 de Chile hace 7 años
Hola Ricardo que tal sigo con el problema en mi auto...se le hizo una cerie de arreglos pero persiste el problema...cuando sube una cuesta o subida se chupa y tira humo blanco y quema aceite...no será la válvula pvc o la válvula egr...u otra cosa...ya e gastado mucho dinero en la concesionaria me querían desarmar el motor y cobrarme un ojo de la cara...no se que hacer el auto sigue guardado ya que no lo puedo ni manejar...me orientarías por favor...
ricardo de México hace 7 años
Si con el motor encendido no te permite quitar el tapon de llenado de aceite , la pcv esta mala , ocasiona consumo de aceite , falta de potencia y saca humo
hector77 de Chile hace 7 años
Hola Ricardo...

Una pregunta la bomba de abs del cruze 2010 bencinero es igual al cruze 2010 diesel...
ricardo de México hace 7 años
Verificalo con el # de parte que trae el modulo.
Cristina de México hace 7 años
Hola ricardo es espero me ayudes en un grave problema que tengo, mi chevrolet cruze 2010, consume un litro de aceite por semana, el auto tira humo por el escape y queda como una marca de ceniza, agradeceria muchisimo tu ayuda, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según hector77)
ricardo de México hace 7 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, tuvo una reparacion el motor, que aceite se le pone (marca y viscuosidad)
Cristina de México hace 6 años
Ola tiene 80mil km y le pongo castrol edge 5w30 no he sacado el auto ya que le acelero y sale como una ceniza liquida o agua no me saben decir q sea mi mecanico dice k es normal
ricardo de México hace 6 años
Con el motor funcionando , si no te permite quitar el tapon de llenado de aceite , la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) esta mala.
Armando12345 de Estados Unidos hace 6 años
Se predio la luz del motor y es un código que tal vez por una fuga del escape o un sensor que podría ser Ricardo Chevy cruze 2012
Icela de Perú hace 5 años
Buenas noches Ricardo, tengo mi chevrolet cruze 2011, sale humo blanco y a su vez se prende el código 79, pide aceite casi interdiario...que puede ser?
ricardo de México hace 5 años
Si funcionando no te permite sacar el tapon de llenado de aceite ,la valvula pcv que esta en la tapavalvulas esta defectuosa y se tiene que cambiar con otra tapa original.
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Hecha humo por el escape

Ford Fiesta 2011 move 88000 kms
Buenas, tengo un problema con un fiesta move 2011 cuando esta encendido y me detengo a esperar o en una cola, el carro comienza a echar humo y huele mal, al cambio de aceite le falta un litro de aceite, pienso que esta pasando aceite, pero cuando arranco y ando rodando el carro no hecha humo, anda normal, incluso nunca falla ni parado ni andando, me han dicho que le cambie las gomas de las valvulas pero quisiera saber si a alguoen le paso y si lo soluciono, que por favor me comente su experiencia, saludos
guarapo de Venezuela hace 10 años  
GU
21 casos 
AGT_VE de Venezuela hace 10 años
Buen dia , tengo un Ford Fiesta Move 2011, desde hace unos cuantos dias mi carro tiene el mismo problema, bota humo por el tubo de escape, el olor no es aceite quemado, es algun otro liquido, me imagino que es gasolina, le mande a limpiar los inyectores, le cambiaron unas gomas que trae me indico el mecanico pero que en general estaban sucios pero no dañados, hoy lo traje rodando desde mi casa hasta la oficina, ha empezado a botar humo nuevamente, claro esta un poco menos pero sigue, a alguien le ha pasado mo mismo y lo ha logrado resolver ? Gracias.
ANdres gonzalez de Venezuela hace 6 años
As cambiado bujias y as chequeados los cable
guarapo de Venezuela hace 6 años
Listo amigo ya resolví, eran las gomas de las válvulas, se las cambiaron y listo. Pienso que es lo mismo el problema
gerardo de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde amigo tengo un problema con mi carro es un fiesta balita año 2002 lo enciendo y vota humo negro a graner que usted me recomienda que aga
toni de México hace 5 años
Cuanto cuesta el cambio de gomas de las valvulas??
guarapo de Venezuela hace 10 años
Hola, si el carro pasa aceite o bota humo andando es un problema diferente al mio, ahora bien si hecha humo luego que el carto esta parado encendido si es el mismo problema y serian las gomas de las valvulas las que le debes cambiar, aparte puedes revisar si le falta aceite en el motor para saber si es este el problema. Cualquier cosa le hicieron el trabajo en Yaritagua un amigo mecanico y quedo bien ya mi carro no bota humo
guano de Venezuela hace 10 años
Buena noches mi ford fiesta move 2011 tiene el mismo problema de los comentados... andando no echa humo, pero si me detengo y lo dejo prendido, cuando voy arrancarlo echa humo, pero solo a veces... me tiene pensando eso, por que venia bien. Eso me empezó a suceder. Desde que gracias a tanta patria y producción no pude echarle mas aceite motocraft porque no hay, y empece a echar por fuera supuesto aceite bueno... ahora unos dicen que son las gomitas de las valvulas, otros que son aros... con apenas 80 mil km.. . Alguien q de verdad ya alla solventado y nos pueda ayudar a unos cuantos, att gusano.
Efren Veliz de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes saludos, yo presente una falla igual y le cambie las gomas de las valvulas y se le quito. Busca las originales SABO y un buen mecanico por que es un trabajo delicado ya que lo puedes realizar sin bajar la camara pero debe conocer el trabajo por el tema de las guias de las valvulas que no se caigan y queden en el piston y tengas que tomar la camara.
guarapo de Venezuela hace 10 años
Si eran las gomas de las valvulas, les recomiendo que se las cambien por arriba, sin desarmar las camaras, les coloque unas coreanas porque no consegui original quedo perfecto
Johnathanz12 de Venezuela hace 6 años
Saludos. Las gomas de las válvulas se pueden ambulatorio sin quitar la cámara de compresión??????
guarapo de Venezuela hace 6 años
Buenas si así le hizo el mecanico a mi carro, nunca le bajo la canara
Ana E de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noches, tengo un Ford Fiesta 2012 y con tan solo 34.500km me esta pasando lo mismo, cuando estoy andando he notado que no hecha humo por el tubo de escape pero cuando dejo de andar y estoy estacionada sale un humo blanco con un fuerte olor... por favor ayuda quisiera saber que tiene mi carro el lunes me toca cita en la ford pero quiero saber del tema para ir preparada Nota:(hace mas o menos 1 mes me recalentó el carro)
juan de Argentina hace 7 años
El problemas son las guias que quedan con demasiadad olgura entrela valvula y la guia de valvula y por octuradores gastados ya que estos conetan cor el tapa culatas donde trabaja el aceite y el cual lubrica la valvula y si la olgura es mucha y el octurador esta gastado pasa aceite el cilindro y cuando esto sucede cuando hay inmision quema el aceite que pasa por la guia resultando en ese problema soy de colombia trabajo en una rectificadora en cali colombia
AGT_VE de Venezuela hace 9 años
Hola, la solucion la encontre aqui en el foro. Ana solo debes cambiar las gomas de las valvulas, nada mas, mi carro tenia ese problema y me guie por el foro, le dije al mecanico que solo cambiara eso y listo se arreglo. El humo se origina porque el calor del motor agrieta las gomas, por las grietas se filtra aceite y se quema a traves del tubo de escape. Cambiale solo las gomas y ya. Saludos.
Ana E de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias AGT_VE
Jonny P de Venezuela hace 9 años
Buen dia Guarapo lei que te las cambiaron en yaritagua? quisiera saber quien te hizo ese trabajo, yo tengo varios conocidos alla y me esta pasando lo mismo... Gracias
guarapo de Venezuela hace 7 años
Hola Jonny el Mecanico se llama Carlos y tiene un taller de Renault no recuerdo la dirección ya me mudé de allí, pero también le mete al Ford Fiesta, con el mío aprendió mucho, saludos
Yulyjara de Venezuela hace 6 años
Buen día compañeros. Soy Yuly. Estoy súper preocupada por mi carro, un Ford Fiesta del 98 motor 1.25. Le acaban de hacer la cámara porque una válvula se dañó. La rectificaron, hicieron planos, cambiaron gomas y todo lo relacionado con la cámara. El sábado se la montaron, la falla de fuerza y compresión mejoró a un 90%, me dice el mecanico q debo cambiar los cables de bujías para la mejora total. Sin embargo, el carro desde q lo prendí el lunes, echa muchísimo humo y huele a aceite, parezco un autobús o chimenea andante. El mecanico me dijo q podrían ser residuos, pero wao, el día de hoy ya descarto eso, por el tiempo y la cantidad de humo que bota... El viene a revisar pronto, pero de verdad quisiera escuchar otras opiniones. No sé si harían mal el trabajo en la rectificadora o no se... Si alguien puede apoyarme, se lo agradezco muchísimo. Gracias y Feliz día. Yuly.
Daniel de Argentina hace 2 años
Hola tengo un fiesta Max modelo 2005 naftero cuando lo pongo en marcha humea mucho , pero una ves que calentó deja de hacerlo me dijeron que puede ser los retenes de vavulas , el auto no falla no ventea no gasta aceite ni agua tampoco levanta temperatura, alguno me puede decir que es y cuánto me sale el arreglo
guarapo de Venezuela hace 2 años
Hola esa falla parecen las gomas de las válvulas que se deben reemplazar, lo raro es que no consume aceite, si son las gomas de las válvulas debe consumir un poco de aceite, el humo es blanco, en otro caso debes revisar la gasolina que esté limpia, aveces viene con gasoil o agua y eso también le hace sacar humo, si es permanente creo que debes cambiar las gomas de las válvulas y listo
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Se encendio la luz de gases de escape SolucionadoSolucionado

Renault Symbol 2010  67000 kms
El auto en viaje perdió potencia y se encendió la luz que indica problemas gases de escape quedo encendida, cual puede se el problema?
ruben de Argentina hace 9 años  
RU
5 casos 
Diegote de Argentina hace 9 años
Bobinas... me paso lo mismo en unas vacaciones. Te recomiendo cambiar también bujías...
Solucionado
Mejor respuesta (según ruben)
ruben de Argentina hace 9 años
Si fue un problema en la bobina la cambiaron y funciona bien, la luz no se apago
Francisco de Argentina hace 7 años
Para que se apague hay que resetear la computadora y se hace desde el scanner
pablo de Argentina hace 9 años
A mi me pasó lo mismo, y era el catalizador que estaba roto, nunca pude sacar la luz del tablero
Francisco de Argentina hace 7 años
Para Pablovale el comentario anterior
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Humo negro por escape

Nissan Terrano 2013 4X4 47000 kms
Hola amigos favor si pueden ayudar, e tenido varias nissan terrano diferentes años y versiones, primera vez que me pasa algo extraño, la camioneta sopla mucho humo negro por el escape cuando sube de 1.500 RPM, cambie filtros aire y aceite, la falla continua. Gracias.
David de Chile hace 8 años  
DA
8 casos 
luis,valdivia de Chile hace 8 años
David ya encontraste el problema y la solución? Para que me des tu experiencia, a mi Terrano le pasa lo mismo, saludos!
José de Chile hace 8 años
Si cual seria la solución a mi igual me pasa lo mismo con una terrano 2012 mexicana
Francisco de Chile hace 7 años
Hola amigos...
Me acabo de comprar terrano 2104 y también hecha humo negro en aceleración... veo que el problema se repite en diferentes comentarsios , por favor si alguien puede ser más específico en la solución...
Agradecido !!!
Juan padilla zapata de Chile hace 3 años
Hola amigo ami me pasa lo mismo con mi terrano mexicana la arreglaste k es lo k pasa
alexis de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, terrano 4x2 2012 mexicana, humo negro habría solución?
Hugo de Chile hace 7 años
Hola, tengo una terrano 2013 Mexicana a mas de 2000 RPM humeaba muy negro, un amigo me dijo que primero estando en frio le metiera una manguera con buena presión de agua por el escape y luego le diera partida botó mucho carboncillo , resultado dejó de tirar humo, recomendación no hacerlo con el motor en caliente, se quebraran las cerámicas del catalitico
Espero les sirva
Saludo Hugo
Christian muñoz de Chile hace 3 años
Manejando de repente empezó a vibrar el motor fuertemente de la nada sin ningún tipo de aviso...se bajaron las revoluciones y perdió potencia en baja...se puso duro el arranque...cambie ckp...filtros...limpie tubos conexión egr...si alguien me puede ayudar por favor...es como un bencinero trabajando en 3 patas...saludos...
Hugo de Chile hace 3 años
Hola, en la caja de cambios lleva 2 sensores, uno es el que prende las luces de retroceso el otro debes limpiarlo o cambiarlo, se puede ver por arriba retirando la goma que cubre la caja y da salida a la palanca de cambios. Espero te sirva a mi me pasó y la falla fue que ese sensor estaba sucio.
Saludos
Christian muñoz de Chile hace 3 años
Gracias x el dato Hugo... probaré al toque...le aviso...consulta...a qué corresponde ese sensor??...saludos...
Hugo de Chile hace 3 años
Realmente desconozco a que corresponde, lo que si recuerdo es que a la Nissan terrano 2013 Mexicana le pasó lo de los tiritones baja de revoluciones, perdida de potencia. Y un amigo con mucho oficio me dijo: limpia el sensor de la caja de cambios
Lo hice y chao falla.
Sinceramente espero te sirva
Saludos
Christian muñoz de Chile hace 3 años
Gracias... después le aviso como me fué...a rezar...
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Mucho humo por el escape SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1998 2puertas 250000 kms
Se le hizo cambio de maf tps y valvula que va en el cuerpo del termostato limpieza de inyectores, pero sigue consumiendo demasiado combustible y aceite del motor, altas emisiones de humo.
jeca de Venezuela hace 10 años  
JE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jeca)
José de Venezuela hace 10 años
Eso me paso a mi y era un cilindro ovalado cuando el pisto estaba arriba hasta la mitad del recorrido no tenia juego y de la mitad hasta abajo tenia juego y los Anilló abiertos... Toma un anillo y colocarlo en el cilindro y as el recorrido empujando con un pistón y veras si esta ovalado viendo la abertura del anillo.
jeca de Venezuela hace 10 años
Gracias lo hare,ya que me dicen que revise la parte de señal de caudal de inyeccion de combustible
jeca de Venezuela hace 9 años
Hola anille el motor cambie pistones ,repare camaras ahora anda mucho mejor ,el problema que cuando conecto el sensor maf no enciende ,lo desconecto y todo perfecto ,cierta falla por no tener el maf...esto no lo hacia antes si el maf se dañaba el encendia ,mi pregunta es si sera el cable del conector que esta en corto ya que cuando conecto el maf se apaga
raendo de Venezuela hace 5 años
Hola, revisa los cables del conector ya que pueden estar dos cables pegados o por donde vien esten pisado con algo. Saludos.
ariel de Chile hace 5 años
Mi tucson bencinera 2006 cuando va en subida en las cuestas le sale olor a bencina cruda...que puede ser ?
Geduin de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema hice motor todo completo respuesto nuevo y a los seis meses me consumió aceite destape era anillo pegado segun el mecanico. Volvi anillar llevo siete mese de a ver anillado tengo de nuevo consumo de aceite y vota humo
Silvina de Argentina hace 9 meses
Hola ,yo tengo un problema con mi renault kwid lo corrí de lugar y anduvo perfecto lo quise volver a correr y encendía pero quedaba como patinando y no prendía le di hasta q arranco y empezó a salir mucho humo blanco ,es 2019 y tiene 75 mil km alguien sabe q puede estar fallando?
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Bota humo negro por el escape y falla en mínimo. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas, motor 1.8 tapa negra. 220000 kms
Buen dia amigos necesito ayuda con mi Optra Limited 2006, motor tapa negra. Tiene la siguiente falla: Anda todo bien hasta que se calienta y empieza a botar humo negro por el escape sobre todo en las colas. No esta pasando aceite, las bujías salen limpias, apenas un poco ahumadas, no se recalienta. Lo compré hace poco y tenía muchas otras fallas que se le han corregido cambiándole la válvula IAC, él sensor MAP, el sensor TPS, las bujías, los cables de las bujías, el bulbo de la temperatura, pero la falla que produce el humo aun persiste, el escáner no genera error, algunos amigos que no son mecánicos me han dicho que es la EGR, otros me dicen que es el Catalitico... Agradeceria mucho su ayuda.
Ronnyramos de Venezuela hace 8 años  
RO
19 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo regulador de presion de gasolina va en la bomba saludos y suerte
siryau de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo gallego a mi carro le pasa lo mismo dias antes le cambie el sensor de oxigeno por cuestiones de falta de potencia y a los dias se puso peor empezo a botar humo negro y se puso inestable le cambie el sensor por el viejo y se le quito sera que el sensor de oxigeno nuevo se daño y eso que le coloque uno original del mismo color del conector osea amarillo
Solucionado
Mejor respuesta (según Ronnyramos)
Ronnyramos de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigos, ya me resolvieron el problema... Tenia el sensor de oxigeno dañado y por eso botaba humo negro, aparte descubrieron otro problema que la bomba de gasolina se calentaba cuando el tanque estaba a menos de la mitad y eso hacia que se mantuviera estable en mininimo pero al acelerar no respondia, se le monto una nueva. Gracias
jesus alvarez de Venezuela hace 7 años
Hermano y no salia que era el sensor de oxigeno en la computadora tengo una falla que el carro se queda para arrancar y despues sale y cuando voy a 80 km/h hace una explosion y le cambien senor map senor de levas la bomba de gasolina y nada aun con la falla y tambien falla en minimo a veces no se aguanta y se apaga
Paterson de Ecuador hace 2 meses
@jesus alvarezTambién me pasa. Tengo el mismo problema. 😭
Eduardo suarez de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo la misma falla como resolviste tu problema ? Tengo el carro en el taller le hemos hecho de todo sigue con la falla y hechando humo si alguien sabe como quitarle esa falla al optra o que la produce le agradezco gracias de antemano
REHM de Venezuela hace 2 años
Prueba cambiar la pila de gasolina.
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Humo por el escape bujias llenas de carbon SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 1998 1.5 250000 kms
Repare camaras se cambiaron todos los sensores,ok ayer la bobina estaba fallando y solo funcionaban 2 cilindros se corrigio la falla,le coloque un aditivo quita humo y limpie las bujias claro ya estas estaban muy usadas el respondio bien pero luego comenzo a fallar sin potencia al aplicar drive, compre bujias nuevas y hasta ahora ha respondido bien,chequeare mañana a ver si se mantiene...quisiera saber si es el caso de por que las bujias se estan llenando de tanto carbon
jeca de Venezuela hace 10 años  
JE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jeca)
MrRacingGarage de El Salvador hace 10 añosContactar profesional
Mídele compresiones ya que suena que hay fuga de compresiones en los anillos.
raendo de Venezuela hace 5 años
Tambien puedes hacerle mantenimiento al cuerpo de aceleracion y los inyectores.
Yanins de Perú hace 7 años
Prendo el auto a gasolina y luego calienta y cdo cambio a gas avanza unos 3 kilómetros y se apaga que será
José ortega de Venezuela hace 3 años
Hola buenas amigos les comento que me puse a lavar el mar de la accent 1.3 con gasolina y ahora el carro prende y se apaga inmediatamente. Bueno lo compre nuevo marca kefico y ahora me vota humo negro y me ahuma las bujías me las pone negras que será ayuda por favor.
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Humo en escape

Mitsubishi L200 2014 Katana 2.5 Diesel 32200 kms
Hola. La semana pasada note, que al acelerar a fondo salie mucho humo negro, hoy la lleve al servicio y según lo que me explico el técnico, del sensor de aire,) ese sensor que sale del filtro de aire), puentearon un cable a tierra, según el técnico le habian dicho que ese era el procedimeinto ya que habían notado en varios casos el proble de el sensor enviaba erroneo los datos de axigeno y el motor no quemaba bien en diesel, la proble en el taller acelerándola a fondo y nada de humo, espero les sirva.
titan_42 de Chile hace 9 años  
TI
1 caso 
paul de Ecuador hace 9 años
Hola sabes cual cable del sensor de aire lo puentiaron
titan_42 de Chile hace 9 años
Hola, anota mi correo y te envio una foto,[email protected]
rguedilla de Argentina hace 6 años
Soy de Argentina. Podrías enviarme una foto del sensor de aire ? Porque no logró encontrarlo. [email protected]
vixo de Chile hace 9 años
Es el cable cafe con negro
Guillermo de Colombia hace 8 años
En mi caso, sólo limpie el sensor del filtro de aire, y se quitó el humo al acelerar, muchas gracias
Jaime Riquelme de Chile hace 7 años
Yo igual tengo un problema parecido al acelerar a los 3000 sale humo negro me pueden ayudar por favor
Manuel Erazo de Ecuador hace un año
Requiero un multiple de escape de Mitsubishi l200 del 2017 ya que se partió saben alguna solución o donde puedo conseguir un nuevo
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Avienta humo gris por escape constante

Nissan Tsuru 1993 estandar 4 puertas carburado 120000 kms
El problema es que avienta mucho humo grisaceo al estar frio o caliente las bujias no estan humedas ni de aceite ni de gasolina salen limpias el consumo de aceite es aprox de medio litro por mes pero trae fugillas por empaques de punterias carter etc ,. . . Tendra algo que ver el carburador es de los que traen como mil mangueras y varias valvulas
Agradeceria su apoyo gracias de antemano.
pinguiloko de México hace 8 años  
PI
10 casos 
Enigma de México hace 8 añosContactar profesional
Va a estar mal carburado huele a gasolina cruda el humo??? va estar quemando mas gasolina de lo normal
Daniel de México hace 7 años
Enigma mi tsuru III, 2001 saca explosiones de humo gris ya estando sobre carretera o al arrancarlo pero solo son explosiones que dejan mucho humo por que sigo avanzando y deja de salir, ademas al acelerar en el escape hay explosiones y da olor fuerte a gasolina cruda quemada, ademas me esta gastando mas gasolina de lo normal. Espero me puedas orientar.
tony de México hace 5 años
Que tal yo tengo un problema igual,cambié inyectores, distribuidor, cables, hice afinacion, lave cuerpo de aceleración, verifique sensor MAF, tps y funcionan, cambié sensor de oxígeno saque una bujía llena de aceite por falla en los retenes de la tapa, los arregle y de momento se arregló el problema pero ya me lo volvió hacer ya revise todas las bujias y están sin aceite ya desconecte la válvula y sigue igual ya por último revisaré el regulador de gasolina y los cables ya no sé que más verificar, saludos
pinguiloko de México hace 8 años
Que tal Enigma... no ,no huele a gasolina mal quemada o al menos eso me parece , mas bien huele como los autobuses que traian la gmc de 2 tiempos un poco menos pero algo similar. Saludosy gracias
Enigma de México hace 8 añosContactar profesional
Puedes checar también la valvula PCV puede estar atascada y esta por la presión puede también generar fugas de aceite,las válvulas PCV no son caras
pinguiloko de México hace 8 años
Si es lo que voy a hacer; tambien voy a checar la tapa de punterias dicen que trae como un tipo de filtro que se taponea y causa humo... te aviso el resultado. Saludos y gracias
jesus de México hace 7 años
Buenas espero alguien me pueda ayudar yo tengo un tsuru 8 válvulas tapa roja 94 full inyección lo repararon hace poco no salio mucho desgaste el problema es que después de días que me lo entregaron note aroma aceite quemado como si aun siguiera tirando humo el mecánico me dijo que era normal por el aceite que tenia la tubería de escape que a los días se le quitaría funcionaba muy bien y no miraba humo luego me percate cuando hice un viaje de dos horas en el que si tiraba humo pero gris o cristalino osea ni azul ni negro mi pregunta es que puede ser ya que le e cambiado válvula pcv luego bujías salen bien no mojadas el carro siento que corre muy bien.
pinguiloko de México hace 7 años
Que tal... ya resolvi el problema!!!!!!!! eran los sellos de las valvulas...las que mas estaban danadas era las de escape , claro q cambie todos los sellos con un aparatito q fabrique para no quitar la cabeza.
israel gaytan de México hace 6 años
Buenos días ayer le cambiaron la cadena a mi sturu 2004 y comenzó a echar humo. Me comenta el mecánico que necesita también anillada , sera cierto eso ? porque hacia ruido pero no echava nada de humo
RTOGONZALEZ de México hace 5 años
Como resolviste tu problema...por que yo tengo el mismo... cambie cadenas solo por que hacia ruido...no se rompieron...pero al entregarmelo el mecanico empezo a tirar humo...y antes no tiraba...me gustaria saber que hiciste
pinguiloko de México hace 5 años
Al problema que tenía el mío eran los sellos o capuchones de las válvulas de la cabeza... Se los cambié y al instante dejó de echar humo
Abdiel smith de Panamá hace 4 años
Una consulta que tiempo se cambia la cadena
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Se enciende el testigo de gases de escape

Volkswagen Jetta 2012 clasico 51000 kms
Hola se encendio el testigo de gases de escape el carro se siente burro a ratos el testigo empieza a parpadear y el carro de abuura mas y de repente se desboca
martin de Nicaragua hace 11 años  
MA
8 casos 
spider de México hace 11 años
Q te escaneen y prueben los sensores de oxigeno
Gustavo de México hace 7 años
Encontraste solucion amigo si es asi ojala me puedas compartir como lo arreglaste
Te djeo mi crreo
[email protected]
Guillo de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema. Espero poder compartir lo que me indiquen en el conseccionario
david de Argentina hace 6 años
Me pasó lo mismo, puse la camioneta en punto muerto y en contacto, desconecté la batería y la volvi a conectar le di arranque y el testigo no volvió a encender.
hugo mofles de México hace 6 años
Es muy probable que este dañado el convertidor catalítico. Llevarlo a un centro de servicio y lorevisen si la luz parpadea y se a paga es un aviso de daño
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Humo blanco por el escape SolucionadoSolucionado

Toyota Echo 2001 motor 1.5 120000 kms
Tengo un toyota echo 2001, ya lleva dos rectificadas de cabezote en menos de 2 meses, y continúa el gasto de aceite. Lo curioso es que bota humo solamente después de bajar prolongadamente, cuando llego a un llano lo acelero nuevamente y sale una nube de humo bastante grande, después de esto el carro continua normal sin expulsar humo, hasta q subo y bajo nuevamente. Solamente ocurre después de bajar, ni subiendo ni en plano. Se rectifico, se cambio la psv y aun sigue igual. No tiene humedecido el motor, su rendimiento es normal, no gasta combustible más de lo normal. Ya no se q puede ser
Waldin de Costa Rica hace 9 años  
WA
5 casos 
Eliabr de Nicaragua hace 9 años
Hola Waldin tengo el mismo problema con mi carro es del 2000 echo 4 puertas si te dan alguna idea compartela por favor yo baje culata se cambio sellos de valvulas, empaque de cualta sellos varios del kit de descarbonado y sigue en lo mismo me recomendaron ponerle Hs smoke es el equivalente a bardall No.1 se le quita un tiempo y luego vuelve estoy empezando a perder la pasciencia. Espero nos ayuden...
Rolando de Costa Rica hace 8 años
Amigos! tengo exactamente el mismo problema, aun no he logrado identificar la falla, Ustedes fueron capases de identificarla?
Solucionado
Mejor respuesta (según Waldin)
Waldin de Costa Rica hace 8 años
Buenas... pues si lo solucioné, pero al final lo que hice fue una reparación total, anillos, pistones, en fin un over haul completo, el problema se soluciono y a los dos meses lo vendí. Según lo que averigué, es muy común en estos carros, es casi un "hecho" que todos gastan aceite y humean un poco (El que tuve literalmente dejaba una nube de humo). E el caso del bardal o cualquier otro aditivo es temporal y sería estar con un gasto innecesario, pues casi que en cada cambio de aceite necesita adicionarle el bardal.
Eliabr de Nicaragua hace 8 años
Saludos amigos yo ya resolví el problema era que habían armado mal las mangueras de la admisión en un rato subiré un vídeo donde explicaré que fue lo que hice espero les sirva...
Marcos de Costa Rica hace 3 años
Me pasas el video xfa a marcosjc021@hotmail. Com
Antonio de Guatemala hace 3 meses
Yo tengo exactamente el mismo problema, ya desmontaron el motor y solo cambio de anillos ya que los cilindros estaba bien, cambie la pcv y sigue husmeando y gasta aceite, me podrías pasar el video, tales sea la solución [email protected]
Norberto Arguello Q de Costa Rica hace 8 años
Eliabr. Favor enviar el video a [email protected] gracias.
[email protected] de Puerto Rico hace 2 años
El video para verlo ya q el mio humea
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Humo blanco por el caño escape SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1998 4 puerta,full,motor 1.6 20000 kms
Hola mi siena empezo a largar humo blanco x el
Caño escape y me consume mucha agua el aceite esta bien y nunca se me recalento por favor q tengo q hacer
angel de Argentina hace 10 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según angel)
mecdef de Argentina hace 10 años
En algun momento te habra calentado y no te diste cuenta...cambia la junta y listo...pero sino queres gastar plata igual tira asi, solo controla que no se quede sin agua...cualquier cosa avisame y cambiamos la junta de tapa...
juan de Argentina hace 9 años
Cuanto sale hoy en dia el cambio de junta y/o anillos del fiat palio fire 1.3 18 v?
Johan torrealba de Venezuela hace 2 meses
Mi fiar siena 1.8 echa humo blanco cuando lo prendo en las mañanas y luego se le quita le paso eso luego de cambiarle el aceite
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Bota humo blanco por el escape SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2005 Palio Fire 1.3 16V 98000 kms
Últimamente veo con algo de frecuencia que cuando voy a prender el carro bota humo blanco, antes era sólo en la mañana, ahora se ha hecho más seguido. Algunos me preguntan cuantos litro de aceite le echo y les digo que siempre ha sido 3 Lts el Castrol. Me dicen que eso es imposible. De verdad estoy confundida. Por favor aclareme son 3 o 4 lts y el porque del humo
Moraima de Venezuela hace 9 años  
MO
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Moraima)
Leonardo de Argentina hace 9 años
Por lo que describes, al parecer tienes un desgaste en los cilindros. Llevalo a que lo vea un mecánico, posiblemente haya que abrir el motor para cambiar aros y rectificar cilindros. Cuantos kilometros tiene el coche?
Moraima de Venezuela hace 9 años
Gracias Leonardo por tu información el carro tiene 98000 Km
Leonardo de Argentina hace 9 años
Ummm, no son tantos pero habría que hacer un diagnostico mas específico, recomiendale al mecánico que regule la apertura de válvulas y mida la compresión de los cilindros ántes de hacer otra cosa. Suerte con eso
angelcielo2001 de Venezuela hace 9 años
Lo normal son 4 litros de aceite en ese tipo de motores no puedes poner un litro de mas y menos que le falte 1 litro
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola soy de argentina hace unos días le hice motor,tapa y cambio de aro y echa humo blanco y el mecánico me dice se tiene que acomodar el aro puedes eso que alguien me accesore
Alberto de Argentina hace 4 meses
Hola tengo un Fiat palio 1.3 mpi le cambié las bujías cable filtro nafta inyectores no levanta más de 130 cómo que no regula bien y cuando lo paras hay olor a nafta y tiene poquito oyin negro en la salida del escape que podría ser gracias
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Echa humo blanco por el escape SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 LT automático  83000 kms
De repente cuando bajas la marcha, sale una gran cantidad de humo blanco, recién cambié la tapa de punterías, por la misma falla pero no se le ha quitado, alguien que haya tenido la misma falla por favor, agradeceré cómo lo solucionaron. El aceite es 5w30 ac delco
Cordova de México hace 6 años  
CO
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Rayr_5 de México hace 5 años
A cual sensor te refieres y si no afecta traerlo desconectado?
Cordova de México hace 6 años
RESUELTO después de haber cambiado la válvula PCV (la conseguí en mercado libre) cambié la Tapa de punterías (gasto de más por lo que sigue) sin darme cuenta fisure la manguera que va atrás de la tapa, es una manguera corrugada, probé encintando pero no sirvió, la cambié por una nueva y se eliminó la falla del humo, por lo que sugiero si ningún tienes código revisa esta manguera, puede que no tengas que cambiar la tapa, por otro lado si cambias la tapa o la válvula PCV, pon junta nueva no pongas silicona o sellador, la junta hace bien su trabajo.

La válvula y la tapa (que solo con la válvula PCV quedaba) se reemplazó por el código P0171 ya que hacía un silbido la tapa y el coche andaba acelerado y cambios bruscos, el humo blanco ocasionado por mi parte al no tener cuidado y fisurar la manguera de atrás
Espero ayude alguien más con este dolor de cabeza

Saludos
José Manuel de México hace 4 años
Hola Córdova mi Sonic también tiene una manguera fisurada y avienta humo, te mando foto a ver si es la misma para cambiarla
1
José Manuel de México hace 4 años
Es la que conecta la tapa de punterías con el cuerpo de aceleración.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cordova)
Cordova de México hace 4 años
Es la misma, ojalá se corrija tu fallo
Alejandta zaea de México hace 2 años
@CordovaSe mejoro tu problema mi carro igual echa humo y cascabelea de repente ya cambie la tapa de punterias de mercadolibre y nada
Cordova de México hace 2 años
@José ManuelEsa misma es, cámbiala
soyla quintana de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un sonic ltz 2014 automatico, cascabelea y cuando hace eso le sale humo blanco con por el escape, y tiene fuga de aire por donde van las bujias y la bobina podrian ayudarme, ya el cambie la valvula multiple de admision ayuda por favor gracias
Cordova de México hace 6 años
Cámbia la tapa de punterías y la junta también, checa la manguera de plástico de atrás que no esté rota, mi problema se resolvió cambiando la tapa y manguera
Deimer de Colombia hace 5 años
Buena noche, tengo un Chevrolet sonic luz 2013, iba por carretera, perdió compresión y empezó a cascabeles y botar humo en cantidad de color azul. Inició el alumbrado en el tablero el testigo del motor. Necesito ayuda gracias
ricardo de México hace 5 años
Se daño el motor ,el humo azul es aceite que se quema , ya se habia cambiado la correa de distribucion ? se pudo haber roto circulando.
Deimer de Colombia hace 5 años
La Correa esta bien.
afragoso de México hace 5 años
A que kilometraje se les cambia la correa a esos coches?
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Perdida de potencia, no acelera, tira humo blanco por el escape. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Passat 2011 2.0 tdi 170 hp dsg 150000 kms
Me paso salir y de repente el auto perdió potencia al acelerarlo, no pasa de 1500 rpm y tironea, como si no le llegara gas oil al motor y comenzó a tirar humo blanco por el caño de escape con olor a aceite. Medí el nivel del agua y no ha bajado. Le conecte el vag com y no presenta fallas en motor, ni en inyectores lo cual era una posibilidad. No presenta ningún tipo de falla y no enciende ninguna luz de tablero. Posiblemente sea el turbo, en los próximos días subo información para confirmarlo o decirles que ha sido.
Nicolas de Argentina hace 6 años  
NI
11 casos 
juan morfin de México hace 6 años
A mi también me pasa, empezó hoy no se que sea :(
El mio es un 07 2.0 turbo
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas)
Nicolas de Argentina hace 6 años
Finalmente era el turbo. Se reparo y listo.
Adan Mendez de México hace 6 años
Pero como medoi cuenta que el turbo es el que falla por qué cuando lo enciendo sin conectarle la manguera prende bien y todo asta avienta hayre el turbo nada más falla cuando conecto la manguera al motor
Nicolas de Argentina hace 6 años
Yo lo controle con el vag com y no marcó ningún problema. Encendía sin inconvenientes. Cuando aceleraba ahi saltaba el problema. Si así es tu falla, urgentenllevslo al mecanico. No lo enciendas más porque se puede ir aceite a la cámara y adiós motor.
Diego de México hace 5 años
Tengo ese problema en un pasat cuál es la solución cuál es la cámara alguien que me oriente
Nicolas de Argentina hace 5 años
Si tienes este fallo, el aceite se puede ir a la cámara de combustión y se quema lo que puede hacer que tu motor reviente. Si esto pasa metes primera y aprietas el freno y sueltas embrague y se apaga. Si tu caja es automatica y te sucede esto no tienes forma de parar el motor. Cuando se queme todo el aceite y capaz reviente tu motor se para el mismo.
Antoon de España hace 4 años
El mío aveces pierde fuerza y al pagarlo se recupera un passat 2004
Alejandra de Panamá hace 4 años
Tengo un Passat turbo 2.0 caí en un bache y se me descompuso del cárter,,lo arregle y al encenderlo fui a darle una vuelta y en las pendientes pierde fuerza. Alguien que le haya pasado lo mismo y me de alguna sugerencia ya que al ser mujer no sé de mecánica.
Valentín gallardo de México hace 3 años
B tardes Bro me pasó lo mismo con mi trailblezer q podrá ser
Nicolas de Argentina hace 3 años
Tene cuidado con el turbo
Valentín gallardo de México hace 3 años
@NicolasSi le puse el turbo Bro y se me apagó cuando iba andando como a 120km y lla no quería prender y cuando prendió aventó uno azul q podrá ser bro
Nicolas de Argentina hace 3 años
Posiblemente se rompieron los retenes del turbo. El turbo suele tirar humo blanco. Cuando es azul es algo del motor. Aros de pistón o algoncomplicado porque al ser azul es aceite lo que quemo
Valentín gallardo de México hace 3 años
En cuanto sale reparar los retenes del turbo
Valentín gallardo de México hace 3 años
La puedo mover así o q me recomienda
Nicolas de Argentina hace 3 años
@Valentín gallardoNi idea. Yo soy de argentina. Acá sale unos 150 doláres reparalo y comprar un turbo nuevo 400 dolares
Nicolas de Argentina hace 3 años
@Valentín gallardoLlevarlo a un mecanico en grua. No lo lleves andando
juan de España hace 2 años
Yo le canbiado el turbo ,caudalimetro. Valvula gr. Y en larga no me pasa de 120
Lunaluna000 de Argentina hace un año
Hola soy de Argentina. Repare el turbo Y aguanto 137 kms y se volvió a romper. Antes no tenía fuerza y no pasaba los 140 kms x hora. Ahora le hice el turbo Y tampoco pasa esa velocidad
anniel de Venezuela hace 5 meses
Si hay algún problema con la inyección de combustible, como un filtro de combustible obstruido o inyectores sucios, el motor puede tener dificultades para recibir suficiente gasolina o la mezcla de aire y combustible puede estar desequilibrada.
https://hidroterm-bombasyplantasvenezu…
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Le cuesta arrancar y cuando arranca hecha humo gris por el escape SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2008 4 puerta 2.8 electrónica diésel 190000 kms
Hola tengo una s10 2.8 eléctrica le cuesta arrancar y cuando arranca con la ayuda de éter tira humo gris por el caño de escape , le hice controlar los inyectores y la bomba de alta presión y sigue igual
fabian de Argentina hace 7 años  
FA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según fabian)
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Posiblemente tengas problemas con el map hasla escanear y comenta el codigo
fabian de Argentina hace 7 años
La hicieron escannear y no tiene código de avería
Daniel de Argentina hace 6 años
Me llamo Daniel. Tengo una s10 2013 y después de un viaje de 70 km.la para una hora en el sol fuerte Y al darle arranque no arrancaba y me tiraba falta de potencia al motor,levantate el capot moví todos los cables y arrancó, hasta ahora no me hizo más fallas. Que podrá ser?
fabian de Argentina hace 6 años
Mi problema era que se giro la arandela dentadas que va en la cola del cigüeñal donde lee el sensor de RPM tuve que sacar el motor y reemplazar la pieza y para que lo tengan en cuenta en el escáner decia problema en el circuito de sensor de árbol de levas
Oscar de México hace 3 años
Disculpen yo tengo lo mismo me gasta mucha gasolina y tira humo negro ak sedebe la falla
Jesus de México hace 2 años
Desconecta el sensor que está en el maniful y déjalo así
Daniel de México hace 7 meses
Tengo una camioneta S10 99 ayer venía para mi casa y empezó a aventar humo azul por el escape y como humo blanco por el motor la dejé que se enfriara poquito y le volví a dar y ya no pasó eso llegando a la casa se enfrió y le chequé el anticongelante y ya no traía nada traía muy poquito y se lo tiré y le eché agua y en la mañana que le chequé ya le hago la traía como verdosa como si fuera anticongelante qué pasa ahí
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Luz indicadora gases de escape SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2008 4 puertas motor 1.8 129000 kms
Hola... desde ayer mi meriva presenta el mismo problema, tiene problemas de aceleracion, tuve que conducir y no pasaba de tercera en la velocidad... a los mas 50 km/h. En subidas era peor, perdia fuerza y cuesta. Hoy lo encendi y ya no tiene la luz en el tablero... mucho agradezco las orientaciones que puedan darme. He leido un poco y me indican que pudiese ser la pila de la bombas de gasolina, la valvula EGR... el filtro de gasolina se reemplazo hace 5 mil km por lo que descarto. Y el cuerpo de aceleracion se limpio hace unos 8 mil km. Hoy he reemplazado la pila de la bomba de gasolina, sin… Leer completa
grecia de Venezuela hace 9 años  
GR
5 casos 
dani de Venezuela hace 8 años
Hola grecia. Puedes compartir la solución del problema de tu camioneta si la conseguiste?
Solucionado
Mejor respuesta (según grecia)
grecia de Venezuela hace 8 años
Hola Dani, mira fui en partes: primero reemplace pila de la bomba de gasolina y continuo la falla; luego retire el catalizador y continuo la falla, luego realice el reemplazo de bujias y sus cables, limpieza de sensores de todo el sistema de combustión y limpieza de inyectores y listo... esta perfecta... prueba y que tengas suerte.
Saludos

Grecia
grecia de Venezuela hace 8 años
Olvide que tambien se le realizo una limpieza completa a la bomba de gasolina, justo cuando realizaron la limpieza de inyectores.
Melodia de Venezuela hace 7 años
Hola grecia. Que tal son las merivas
miguel rivera de México hace 5 años
Buenos dias me pueden apoyar donde puedo comprar los foquitos del tablero de meriva para odometro y el de la señal de que velocidad estoy
Cesar aurelio de Argentina hace 5 años
Porque me sale el tablero un autito con una llave cruzado de color verde limon
Giovanni Tornatore de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un problema la enciendo y prende la luz de testigo y otra que está debajo y se apaga que podrá ser
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Humo blanco por el tubo de escape SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 limite 150000 kms
Buenos dias... Mi optra esta presentando humo blanco con olor a aceite quemado al momento de encenderlo, muchas veces después de rodarlo se le quita como hay veces que le sigue por un rato mas... Quisiera saber si alguien me puede ayudar con eso... Ahhh otra duda es cuantos litros de aceite de motor usa ese carro ya que hay gente q me dice 5 litros, otros 4.5 o 4 litros... (Mi optra es 2005 automático) gracias de antemano
optraproblema de Venezuela hace 9 años  
OP
4 respuestas 
finolp de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes por lo que describes posiblemente se te daño la empacadura de la camara y se liga el refrigerante con el aceite, por eso el humo blanco eso es vapor es decir el refrigerante pasa a la camara de combustion, para verificar esto en la mañana verifica el aceite si ves que la varilla sale color crema (lechoso) y en la tapa del aceite igualmente lechoso es que el agua o refrigerante se esta pasando al motor, por otra parte si tu motor es taopa negra lleva 4,5 litros, el tapa amarilla (design o advance) lleva 4 litros
optraproblema de Venezuela hace 9 años
He revisado eso para ver si tiene consumo el aceite y no esta como describes, incluso hoy le hice cambio de aceite y el aceite estaba lo que normalmente esta (quemado), cabe destacar q el carro nunca me ha recalentado y el agua tampoco tiene consumo
jose valencia de Venezuela hace 9 años
Buenos dias y aceite de motor si hay comsumo? lo pregunto por tener la misma falla y al mio si hay consumo de aceite pero en este caso la camaras fueron rectificadas de punta a punta y los pistones no se veian con juego lo que queda ver es si un anillo aceitero se haya roto y este pasando aceite hacia el escape que por deducciomn en el cilindro se deposita aceite en baja humea y en alta se quema es lo que se me ocurre pero si alguien nos puede accesorar se lo agradezco
Solucionado
Mejor respuesta (según optraproblema)
optraproblema de Venezuela hace 9 años
Amigo jose, he preguntado por otros lado y me dijeron q era la válvula PCV que esta dentro de la cámara, puede q se haya tapado, me dijeron q puedo hacerle una adaptación en la manguera flaca q sale del cuerpo de válvula para probar, si no funciona efectivamente tiene q ser algún pistos q tenga un anillo desgastado o partido
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Consume mucha gasolina,ahuma lad bujias y vota humo negro por el escap

Hyundai Accent 2001  100000 kms
El carro huele mucho a gasolina,se limpio el sensor maf ,el filtro de gasolina y los inyectores,aun así sigue el problema,si alguien me puede ayudar se lo agradezco
laudenis de Venezuela hace 7 años  
LA
21 casos 
Pablo de Chile hace 7 años
Revisa las mangueras del estaque don uno exa bencina
Chelo1024 de Chile hace 7 años
A mi Hyundai accent 2005 cuando comenzó con el humo y el alto consumo de bencina lo único que me sirvió fue resetear la ECU, el auto quedó como nuevo, en este modelo se desconecta el borne negativo de la batería toda una noche, al día siguiente, se conecta, luego se da contacto sin encender el vehículo y se quita el contacto con la llave al mínimo, dejar el contacto 1 segundo y cortarlo, repite esto 3 veces y la cuarta vez lo enciendes y lo pruebas, suerte
leeooncio de Venezuela hace 7 años
El mio tenia ese problema y era el sensor map lo cambie y listo
david de Venezuela hace 7 años
Buenas noches compre un accent 2005 motor 1.5 no me quiere prender xq ahoga las bujias ya limpie los inyectores y revise el bacu dela flauta de gasolina sera q es el sensor maf necesito estar seguro xq es caro para comprarlo
jpetit de Venezuela hace 7 años
Cambia sensor maf esta dañado me paso igual
Jesus paredes de Venezuela hace 6 años
Hola chelo tengo un accent max 2006 y hecha humo negro desde ayer a hoy y tenia partido uno de los cables
Jesus paredes de Venezuela hace 6 años
Lo solde pero sigue botando mucho humo negro y se ahoga por favor ayudenme le heche limpia contacto y al map y quedo bello luego. Volvio con la falla
Chelo1024 de Chile hace 7 años
Al final, en mi caso, tuve que cambiar la valvula PCV, un repuesto que me costo 6.000 pesos el original y se soluciono el problema, esta pieza retiene los gases o algo asi, cuando falla, envia bencina directa al escape, la que se calienta y termina humeando, algo asi me explico el mecanico
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Humo por el tubo de escape SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 xlt 175000 kms
Estacione la camioneta y antes de apagar el encendido vi que estaba saliendo humo blanco por el tubo de escape con fuerte olor a gasolina, la deje reposar 2 horas, la volví a prender y continuo con el mismo problema me la lleve a la casa y continua igual el fuerte olor a combustible y bota humo blanquecino. Cual seria la solución?
jessant de Venezuela hace 9 años  
JE
1 caso 
ARTURO HERRERA de México hace 9 años
Tu motor está pasando aceite a las cámaras de combustión, cuando lo quema genera humo blanco que sale por el escape. Siento decirte que tu motor requiere ajuste, no hay duda de ello. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según jessant)
jessant de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes compañeros, solucione el problema, lo causaba un inyector que se quedo abierto y pasaba la gasolina sin control, se desmonto y limpio en la maquina ante lo cual se destrabo con unos golpecitos, luego lo montamos y no ha causado mas problemas. Gracias
Freddy de Venezuela hace 3 años
Amigo se que esto. Fue hace tiempo pero acábo de comprar una explorer 2005 y me bota humo cuando calienta y el olor es fuerte pero no es fuerte a gasolina... se siente el olor a gasolina pero queda fija botando el humo y cuando la aceleró bota más y después se estabiliza y me di cuenta que la aceleró y no pasa de las 3 mil revoluciónes
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Problemas de humo en escape

Nissan Frontier 2010 2.5 diesel  200000 kms
Tengo una New Frontier 2.5 turbo intercalar de 173hp. Se me rompió el turbo y lo cambie por otro original limpiamos todos los canales de lubrication etc etc. El tema es que el funcionamiento es excelente solo que humea mucho negro cuando aceleró de golpe. Le conectamos el scanner y no tiene fallas. Si alguien me puede ayudar lo agradeceria
Rafa de Argentina hace 10 años  
RA
8 casos 
grandote78 de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema del humo negro cuando la acelero de golpe y no encuentro que falla tiene. Alguien puede ayudar?
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problemas como lo solucionaron
jesus gonzalez de México hace 6 años
Hola buenas noches tengo un problema con una camioneta estacas 2002 cuando la prendo en la mañana empieza aventar poca agua con tisne negro y al calentarse se le quita también y el aceite se pone muy negro y se lo va acabando se le cambia el aceite y filtro a la semana ya esta bien negro que puedo hacer gracias
ARNUBIO de Colombia hace 6 años
Eso que frío vote agua por el tubo del silenciador es normal:pero a medida que va calentado debe de quitársele el problema.
Franklin de Argentina hace 7 años
En mi caso le cambie la válvula reguladora de presión de turbo y mejoro
JPathfinder07 de Nicaragua hace 7 años
Hola amigo. Como hicistes? En que parte va? Tengo una Pathfinder 07 motor yd25 turbo
Franklin de Argentina hace 7 años
Es una pieza q va adherida con unas mangueritas q regulan el aire del turbo y la compre en la nissan como valvula reguladora de presiòn , se muy poco de mecanica como veraz , a mi me dio resultado.
JPathfinder07 de Nicaragua hace 7 años
Buenas noches, gracias por contestar, a que parte del motor va? Le puedes tomar una foto y mandarmela por favor, gracias por tu ayuda.
fabian de Argentina hace 7 años
Hola tengo una frontier 2011 le cambie los inyectores y el turvo le destaparon el catalizador y me umea negro continuo que podra ser funciona de dies solo el humo negro que molesta alguien me podra decir que puede ser gracias atte. FABIAN
Franklin de Argentina hace 7 años
La mia es 2010 y le cambie x sugerencia de un chico q trata inyecciòn , la valvula reguladora de presiòn y mejoro muchisimo, aca en Nissan Neuquen me salio 2500, ustedes quuizas lo consigan mas barato.
Pato.lolo de Argentina hace 3 meses
@FranklinSoy de neuquen y tengo ese problema, podemos contactarnos?
fabian de Argentina hace 7 años
Hola que parte de neuquén tendras el numero de telefono te lo agradeceria
Atten. Fabian de trelew chubut
Julio Domínguez de México hace 4 años
Hola yo tengo una Frontier 2003 y de repente empezó a salir humo blanco y como que suda agua y no para que podrá hacer alguien me podra ayudar con eso
Juan R G R de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un soplada de gases entre la egr y la salida de escape donde se encuentra el tubo flex del escape al momento de la desaceleración pero no se visualiza bien, si se ve humo de escape en el sector, que puede ser a alguien le paso lo mismo, es una frontier np330 4x2 mt 2016.
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El motor no esta parejo, bota humo negro por el escape...

Daewoo Cielo 2001 4 puertas,full motor 1.5 9000000 kms
Me enchumbaba las bujias de gasolina, el tubo de escape tapado o el silenciador,problema solucionado. Cambiando el silenciador, pero el motor no esta parejo y bota humo negro por el escape. Cambie bujias ,sensor maf,cables,valvula de retorno,valvula iac, y no empareja
koyac de Venezuela hace 9 años  
KO
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Scannee a ver que codigo muestra ; nos puede orientar...
el matador de Venezuela hace 9 años
Hola disculpa amigo mi carro tiene una falla fuerte le monto bujias nuevas le duran como una hora funcionando bien y despues comienza la falla fuerte igual como estaba y las bujias botra ves estan negras llenas de carbon
el matador de Venezuela hace 9 años
Si tengo problemas con mi daewoo cielo pone las bujias negras y mucho humo negro
el matador de Venezuela hace 9 años
Loque pasa es que yo lo compre usado y creo que no agarra escaner
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Limpie el sensor de oxigeno ( si se puede por ultrasonido) instalelo y monitoree la señal ; debe parpadear entre 200 y 800 milivoltios cada 2 segundos maximo... si se queda en una cifra sin parapadear , no sirve... calibre las bujias a 040 y vea que la bobina tenga una chispa fuerte... destape la manguera que recircula los vapores del carter (pcv ). Debe tener una succion fuerte... ( esta en la base del cuerpo de mariposa ) monitoree la presion de gasolina 40 librs y que se mantenga...
koyac de Venezuela hace 9 años
Gracias albertomendoza,
marvin silva de Ecuador hace 6 años
Hola mi daewoo cielo es del 98 vota humo negro y llena de carbon las bujias lo lleve arreglar al mecanico y no dio con el daño mas vale me le dejo peor ahora encende a la segunda y se me apaga a cada rato como que se ahoga y pasa mucho gasoline favor ayudenme con el problema
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Monitorea el sensor de oxigeno ( entre 200 y 800 milivoltios ) y no se debe estacionar en ninguna cifra , si lo hace , no sirve... limpia y calibra las bujias... igualmente monitorea el map ( menos de 2 volts ) si se pasa , lo cambias... ademas cuerpo de aceleracion y el iac , limpios... scannea y si hay codigos , solucionar y borrarlos... ademas revisar que los cables de bujias y bobina no tienen escapes de chispa...
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Aveces hecha humo blanco por el escape y se apaga solo

Ford Fiesta 2011 4 puertas 90000 kms
Buenos días mi carro es un fiesta 2011 y presenta una falla que cuando tiene unos 10 min. En marcha al pararme en algún semáforo o hago una parada este comienza a temblar y empieza a bajar las revoluciones a menos de 1 y sube inmediatamente a 1 esto lo hace repetidas veces hasta que lo acelero y se le quita por un rato o se apaga y al igual comienza a botar bastante humo blanco por el escape...que podría ser esta falla...? ya le limpie los inyectores, el cuerpo de aceleración, cambie las bujías y cables, sensor de oxigeno y valvula PCV.
wilmer de Venezuela hace 8 años  
WI
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta detras del multiple es la que controla el ralenti del motor, revisa si baja el nivel de anticongelante del deposito , el humo blanco es refrigerante que pasa a la camara de combustion. No se a recalentado el motor ?
edixon torrealba de Venezuela hace 7 años
Buenas noches Ricardo tengo un problemita q me tiene loco tengo un fiesta move 2011 automatico el múltiple de escape se me pone al rojo vivo y el carro se me acelera y pierde fuerza en marcha por que viene esa falla, ya le quite el catalizador le desconectamos el sensor de oxigeno y nada si podrías echarme una ayudita
ricardo de México hace 7 años
Puede estar tapado el multiple de escape
Hamed de México hace 3 años
Ricardo me puedes ayudar tengo el mismo problema con un Ford fiesta SE 2011
Yoma de Venezuela hace 3 años
@edixon torrealbaRevisa o cambia la válvula del mínimo
wilmer de Venezuela hace 8 años
Lo lleve al mecanico y este me indica que el catalizador se pone al rojo vivo que debe estar tapado y la valvula IAC dañada...
wilmer de Venezuela hace 8 años
Esto puede producir estas Fallas...?
Alejandro de Argentina hace 8 años
Capo te queda abierto un inyector de ves encuandp por eso baja las revoluciones y te tira humo blanco por mas que lo limpies ya esta en mal estado y lo tenes que cambiar y para diagnosticarlo tenes que esperar que te aga la falla y lo paras y le sacas la rampa inyectora y te vas a dar cuenta que inyector es
Moira Lozada de Venezuela hace 7 años
Hola buenas soy de Venezuela me pasa casi lo mismo. Luego de q comienzo a subir una cuesta dl de repente pierde fuerza y se apaga. Al pasar la llave prende como ala tercera. También echa humo blando cuando pongo el retroceso o justo voy subiendo para el junquito". Ya le han cambiado la válvula de oxígeno, pila de gasolina, válvula de oxígeno, limpieza del sistema de gases. Le quitararon la colmena del catalizador... y tengo como tres meses en este...rolllo. Necesito una buena orientación porque los mecánicos que han pasado por el carro solo me han sacado dinero.
Moira Lozada de Venezuela hace 7 años
Por cierto también le cambie la bomba de agua y termostato. Ya no se que hacer. Últimamente también se ha bajado un poco el líquido refrigerante. Por Favor si alguien me ecomienda no solo que hacer o a donde llevarlo , se los agradecería en el alma.
Yoel de Venezuela hace 4 años
Mi carro enciende al pasar al pasar varias veces las llave, demora mas de media hora para encender luego que prende queda encendiendo en la primera llave pero después de cierto tiempo vuelve otra vez con el mismo problema si alguien me puede ayudar por favor una vez que enciende bota humo blanco
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Calentamiento de motor y humo en el escape

Renault Clio 2006 4 puertas aire dirección motor 1.2 16v 16800 kms
Hola tengo es siguiente problema, cuando la temperatura del motor sobre pasa mitad del reloj en el tablero al acelerar un poco el auto veo que despide un poco de humo gris por el escape, y se siente un olor como a quemado, eso no es normal o si?desde ya muchas gracias y esta página es excelente,saludos.
Albert de Argentina hace 8 años  
AL
12 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
No, no es normal y si huele a quemado, entonces es aceite.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hace mucho que no le haces una afinacion??
Albert de Argentina hace 8 años
Disculpa mi ignorancia,que seria una afinación?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Una afinacion, seria como una revision del motor, cambio de bujias, revisión de bobinas , cbles de encendido, filtros todos hasta los del tanque, en fin una repasada a fondo.
anibal de Argentina hace 5 años
Disculpe yo tengo un clio 1.6 naftero doble valvulas xq tenia un tensor flojo le cambie todo hasta el arbol de levas de escape y admisión kit de distrivucion y juntas descarbonisacion y ahora empezó a tirar humo q puede ser ser las bujias o q agradecería un opinon para solucionar ese problema desde ya muchas gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 4 meses
Con todo lo que le hiciste no creo que sean las bujías, puede ser algún reten de guia de valvula, puede ser un mal armado, es muy dificil determinar cual es la causa del problema, estate atento al consumo de aceite.
Nico de Argentina hace 4 meses
Me pasa lo mismo, tuviste solucion?
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Humo blanco por el escape SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2001 zx3 250000 kms
He tenido problemas con mi focus es zx3 modelo 2001 para empezar con las velocidades cada que quiero cambiar de velocidad truena como si no hubiera metido el clutch quisiera saber cual es la falla de eso

En segunda me dijeron que le pusiera liquido de frenos al deposito que esta aun lado del de los frenos y lo hice solo que comenzó a echar humo blanco en exageración durante un lapso de 15 minutos
markillo muro de México hace 7 años  
MA
9 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según markillo muro)
Pancho de Chile hace 7 años
Revisa el nivel de aceite de la caja y la tensión del embrague. Lo segundo, la única conexión que puede haber entre el líquido de frenos y el motor es que el servofreno esté roto, y el líquido de frenos pase directo a la admisión por la toma vacío. Revisa, es una falla peligrosa ya que te quedarás sin frenos. Saludos
markillo muro de México hace 7 años
Lo que pasa es que le pusieron el liquido de frenos a un deposito que esta a un lado del deposito de los frenos que a mi paracer es un vacio pero solo fue como 10 minutos lo del humo ya jamas volvio a hacerlo
juani sj de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un Ford Focus Ghia modelos 2000 y en la manana cuando le doy arranque me larga humo blanco y después se le pasa q puede ser
Sebadetandil de Argentina hace 6 años
Hola pudiste soluciónar?
juani sj de Argentina hace 6 años
No pude solucionar el problema
Sebadetandil de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema todas las mañanas, hice la tapa y empezo con eso
Jesus de México hace 6 años
Hola qué tal compañeros tengo un focus 2005 Argentino motor duratec 2.0 me encuentro en la ciudad de Puebla, resulta que le estaba arreglando unos detallitos al auto y cuando termine lo empecé a acelerar poco a poco y llegó hasta 3500 RPM no sé si se protege el auto porque ya tenía el acelerador hasta el fondo y a lo máximo llegó a 4000 RPM y empezó a sacar una cantidad extraordinaria por el escape de humo blanco grisáceo la verdad me asusto un poco y lo apague la aceleración la tuve unos 30 segundos asi. La verdad no sé que hacer o si se puede traer asi. Que pudiera ser se los agradezco mucho. Gracias.
JCSICK de México hace 4 años
Lograste resolverlo?
Jtvl de México hace 5 años
Hola soy Juan igula el mismo problema
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Solo de vez en cuando bota humo azul por el escape y gasta aceite.

Nissan Sentra 2007 motor b13 0 kms
Hola amigos, tengo un sentra, motor B13, al mismo le hice el motor, cigueñal 0.10, anillos estandar, le cambie las gomas de las valvulas. Al prenderlo y acelerarlo no hecha nada de humo, incluso al arrancar tampoco, pero al llevar rato rodando en 5ta y al bajarlo a 4ta, bota gran cantidad de humo azul y al continuar el recorrido no bota nada, algunas veces lo hace en la arrancada otras no. Le baje la camara 4 veces y le cambiaron las gomas de las valvulas y nada, revisaron la valvula que sale del tapa valvulas al cuerpo de aceleracion y esta buena, ya he perdido bastante dinero y sigue la fall… Leer completa
petete de Venezuela hace 10 años  
PE
4 casos 
stanley Costa Rica de Costa Rica hace 9 años
Hola yo tambien sufro ese problema con mi sentra , por favor si alguien sabe que es exactamente la falla le agradeceria responder a [email protected] , no se si lo mejor es cambiar la tapa de valvula ?
victor 16ga de Venezuela hace 9 años
Si, la falla es el "rocker gasket" asi se llama la pieza , es la goma que mencionas yo se la cambie y problema solucionado , esta pendiente porque hay un orden para apretar los tornillos de la tapa , si no haces en orden esa goma no asienta bien y sigue el problema , esa goma se encarga de hacer sello para descargar los gases del bloque que van hacia la vavula pvc y el cuerpo de aceleracion. Cuando la goma falla succiona el aceite que esta en los arboles de leva por eso ves el humo azul , espero te funcione
Esteban cr b13 de Costa Rica hace 6 años
Burnas tardes, cual es el orden para atornillar la tapa de valvulas? Acabo de empararla y me quedo tirando humo azul tambien, [email protected], saludos y gracias x cualquier ayuda
javier de México hace 9 años
Ola amigos tengo un sentra 95 tengo 6 meses compre acabo de anillar de todo y me gasta poquito aceite pero no humea dice mecanico tiene q asentar los anillos sera cierto
HECTOR PEREZ Q. de República Dominicana hace 9 años
La verdaad que es una excelente pag...los que tenemos nissan sentra, nos he muy util, pues muchos de los problemas son similares...gracias...
stanley Costa Rica de Costa Rica hace 9 años
Muchas gracias por la ayuda problema solucionado , cambie la valvula pvc y todo fue un exito cero humo en alta luego de compresionar , hay que tener cuidado porque hay valvulad diferentes se tiene que pedir exactamente con el modelo y caracteristicas del auto. Me paso que compre primero una valvula cualquiera y no me sirvio tuve comprarla nuevamente y las compare y habia mucha diferencia.
stanley Costa Rica de Costa Rica hace 9 años
Ahora tengo otro problema en mi auto tsuru ga 16 mod 2002 , el auto se jalonea y es porque pierde corriente por un momento deja de inyectar y no da chispa en el mismo momento , ya lo escanee y me indica que es el sensor de posición de cigueñal , le he cambiado la bobina y sigue el problema cuando el carro calienta es que empieza el (martirio o problema ) gasta mucha gasolina de hecho la quema cruda y empieza a botar humo negro y enchilante para la vista.
Ayuda por favor...
Aqui en costa rica es un problema conseguir repuestos como el distribuidor completo o sensores.
stanley Costa Rica de Costa Rica hace 9 años
Sera el modulo el que me esta fallando ?
stanley Costa Rica de Costa Rica hace 9 años
[email protected]
Whatsapp 00 506 86795654
pablo gonzalez granados de Costa Rica hace 7 años
Yo tengo el problema con mi b13 pero esta tiene motor b14 , ya le cambie el gasket rocker y sellos de valvula genuinos y la pcv pero igual bota humo azul al acelerar a fondo al estar tambien un rato en minimo
La unica diferencia es que pase de usar castrol 50 a ursa 40 y me gasta un poco menos de aceite...por favor regalenme otros ideas antes de desembolsar un overhaul completo
Gracias
Ps soy de costa rica tambien
Eduardo barrios de México hace 5 años
Tengo el mismo problema y ya cambie 3 veces anillos y metales e incluso pistones y no se le quita el humo también me dijeron de la tapa de punterias será lo ultimo que haga ya que no queda y sigue hechando humo azul por el escape ya que no respira correcta mente el motor Saludos
MDAM de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, ya lo solucionaste?
Manuel de México hace 5 años
Y ya checaste la vvt
Jvms de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigos saludos tengo un Nissan b13 ayer le cambié la empacadura del tapa válvula pero no cambie los seños y hoy amaneció votando humo de repente. Y deja de botar rato o puse en pare ylo aceleración y no bota que puede ser 04142106871 WhatsApp gracias excelente página
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Humo negro en escape y consumo de gasolina cruda

Volkswagen Pointer 2005 city 138000 kms
Tengo un pointer 2005 y en un inicio lo lleve a servicio y que le revisarn por que olia a huevo podrido, me dijeron que era el convertidor catalitico que ya no servia, se lo quitaron, le hiciron servicio de los 5 milkm. Despues de eso empezo a sacar humo negro y consume mucha gaslina la sacad cruda, me dicen los de la agencai que ya le revisaron inyectores, sensores de oxigeno, iac, maf, tapa de distribuidor, cablaes bujias, pero no ha quedado, me dicen que puede ser la computadora que esta dañada... sera cierto eso o que puede ser algo electrico algo corto o aterrizaje, o el sistema de encendido
jose l de México hace 10 años  
JO
5 casos 
abel511 de México hace 9 años
Amigo ya solucionaste tu falla, porque a mi me pasaexactamente lo mismo, pero ya descarte computadora la checaron y funciona bien ahora vamos a buscar un corto en tps y valvula iac.
Robert de Venezuela hace 9 años
Amigos a mi me pasaba lo mismo con mi Parati 2008 (pointer country para ustedes) ya me tenia loco le cambie bujias, cambie la bomba gasolina, revise inyectores, regulador de presion, sensor map, sonda lamba y la falla seguia, resulta que el problema era la masa del tierra que va de las valvulas de temperatura al borne de negativo (tierra) limpie los terminales de estos y tambie cambie el sensor de tempratura inferior a la toma de agua y problema resuelto,
jose l de México hace 9 años
Saludos no he podido solucionar mi problema, y ahora el detalle esta en que de repente deja de sacar humo y de repente vuelve a sacar, la gasolina igual me gasta yo creo que unos 7 km por lt, no se si sea algun corto o en el sistema de encendido, (nota: la marcha esta restaurada hace mas de 2 años y una vez se me calento hasta el punto de que broto el anticongelante, fue reparado de eso) no se si esto haya tenido alguna consecuencia... gracias por los comentarios
jose l de México hace 9 años
Otro detalle es que ahora se queda un poco acelerado
gato75 de México hace 9 años
Me paso exactamente lo mismo pide al mecánico ke te sincronise el tiempo
Ulises de México hace 6 años
Hola buenas tengo un pointer 2004 el cual no tiene chispa en la bujia 1 y 4 asi como tampoco hay señal en las mismas si alguien puede ayudarme a resolverlo ya le cambiaron la computadora el sensor de cigueñal y nada se los agradeceria
Edgarin Sacho de México hace 3 años
Ya checaste la bobina porque solo puede ser bobina computadora o distribuidor si es q no tiene chispa el cable de bujía
Edgarin Sacho de México hace 5 años
Alguien q me pueda orientar en q orden van los cables conectados al distribuidor del pinte city 2005 no se su los conecte mal pero se apendeja con si se ahogara y termina apagándose
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Mi passat 2000 echa humo blanco por el escape

Volkswagen Passat 2000  58000 kms
Hola mi passat es 2000 el problema que tengo esque aumeaa por el escape pero es de maciado escolor blancoo pero no falla es carro prende y esta serenito puede que sea el turbo pero no estoy seguro alguien ke mepueda espliclarr gracias
limon de Argentina hace 10 años  
LI
4 casos 
King de Chile hace 10 años
Cuando echa humo blanco es porque se esta pasando el agua al aceite o cámara de combustión...revisa empaquetaduras de culata...si le das mucho al auto terminara fundiendo...salu2
russell de México hace 9 años
De seguro es el turbo si no falla y anda bien pero tira mucho humo es el turbo
manuel de México hace 6 años
Tengo una pasat año 2000 1.8 motor me hecha mucho humo pero no me falla lo hecha cuando anda ya ke agarra temperatura el motor ke podra ser me pueden ayudar
Cesar de Ecuador hace 5 años
Tengo un passat 1.8 t año 2001 y en la mañana lo prendo lo dejo unos 2 minutos y comienza a bota un humo medio toxico acelero suave y no vuelve a botar mas durante el dia , el carro jala muy bien no consume aceite ?
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Sale humo blanco en escape SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas pointer pick-up 180 kms
Sale humo blanco de escape. El motor se escucha bien. Me pidieron cambiara aceite x un sintetico y cambiar la valvula pcv. Esta ultima no la encuentro. Cual es ?. Gracias
Papagen de México hace 7 años  
PA
8 casos 
Yoda de México hace 7 años
Es una pieza grande de plástico que esta en la parte superior de la tapa de punterías y se conecta con una manguera el multiple de admisión.
Solucionado
Mejor respuesta (según Papagen)
Papagen de México hace 7 años
Gracias te agradezco la respuesta buen día
Rogelio Calderón de México hace 4 años
Buen día, tengo un pointer 2001 recién le hice afinación se me pasó el nivel de aceite pero enseguida lo puse a su nivel ahora me echa humo cuando hago cambio de velocidad
Angel de México hace 2 años
Compre un pointer 2001 piede velocidad y empieza a aventar humo blanco con olor a gasolina supuestamente ya le lavaron los inyectores "cambiaron bomba de gasolina "cambiaron sensores pero sigue haciendo la falla ayuda
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Mi renault logan bota humo blanco por el tubo de escape SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2008 1.6mpi 211000 kms
Gracias a este foro he podido corregir algunos problemas de mi renault logan del 2008 sin embargo ultimamente y despues de una reparada que implico el reemplazo de unas chapas de biela y de bancada he notado que ha empezado a salir humo blanco por el tubo de escape eso a apenas una media hora de encendido lo que he notado tambien es que el nivel de refrigerante baja en cantidad el cual debo añadir casi a diario, ya reemplace el termostato y la mayoria de los sensores incluido el de temperatura me agradaria me dieran alguna sugerencia o diagnostico.
Gustavo Franco de Ecuador hace 10 años  
GU
1 caso 
Rico de Ecuador hace 10 años
El humo blanco es agua que esta botando por el tubo de escape...es muy grave hay que sacar el cabezote o culata...en esas condiciones no puede rodar tu auto...haz una prueba HIDROSTATICA al cabezote
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo Franco)
Gustavo Franco de Ecuador hace 10 años
Gracias por la respuesta lo hice revisar al cabezote y gracias a Dios esta bien, pero mi mecanico encontro al desarmar por debajo del motor que los rines en los pistones estaban mal colocados lo que hacia que se mezclara el agua y la humedad en la camara de combustion lo que generaba el humo blanco, como dijo el amigo del foro si no le prestaba atencion a este asunto si se podia haber fisurado el cabezote lo que hubiera sido muy malo, de esta forma fue como encontre la solucion al humo blanco.
Heber de Venezuela hace 2 años
A q le llamas rines de los pistones??
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