Cuanod prendo el carro no deja de votar humo por el escape y no consume ni aceite de caja y motor ni agua ni lija de freno ese problema me tiene loco

Se le hizo cambio de maf tps y valvula que va en el cuerpo del termostato limpieza de inyectores, pero sigue consumiendo demasiado combustible y aceite del motor, altas emisiones de humo.

Repare camaras se cambiaron todos los sensores,ok ayer la bobina estaba fallando y solo funcionaban 2 cilindros se corrigio la falla,le coloque un aditivo quita humo y limpie las bujias claro ya estas estaban muy usadas el respondio bien pero luego comenzo a fallar sin potencia al aplicar drive, compre bujias nuevas y hasta ahora ha respondido bien,chequeare mañana a ver si se mantiene...quisiera saber si es el caso de por que las bujias se estan llenando de tanto carbon

El auto tenía rato de no moverse y esta humeando, cree que un cambio de aceite mejore?

Al activar luces cortas de navegación, sale humo y la palanca se descontrola.

El carro arranca normal pero al acelerar pierde fuerza y cascabelea bastante , me tira aceite por la tapa del motor (no mucho) pero tira y tambien fuma, no tira humo blanco por el mofle. Lo sierto es que el carro no avanza y pierde fuerza. Le he dado su mantenimiento al dia (cada 5000 km), uso aceite valvoline y gasolina 95 oct. Alguien q me ayude por favor...

Estimados usuarios: tengo el siguiente problema con mi auto Hyundai Accent Prime GL año 2002. Lo adquiri con 126.000 kms. Cuando lo adquiri le hice el respectivo afinamiento (bujías, correas, etc) junto con el primer cambio d aceite a este kilometraje y le puse un Lubrax 10/40 con la recomendación d cambiarlo a los 5.000 kms de recorrido. A los 130.000 me comenzó a dar señales de problemas con el aceite y al pasar a un servicentro constate que el aceite se había consumido entero y la varilla estaba seca. Ante la gravedad del caso en el mismo lugar le pusieron un Shell hélix 10/40. En el moment… Leer completa

Buenas amigos, tengo una Accent Sincronico 2005, inesperadamente se apago y no quizo prender, como estaba bajo de gasolina asumi que era la pila de la bomba, la envie a banco de pruebas y me dijeron que efectivamente estaba deficiente, la compre, la instale y el carro no me encendio. Revise la tuberia de retorno de gasolina y percibí que habia mucho caudal para ser un retorno, asi que condene el retorno para descartar regulador de presion, el carro prendio , botando algo de humo negro con olor a gasolina, compre el regulador de presion nuevo y la falla persiste, ahora ya ni prende condenando el retorno. Ya no se que mas revisar, agradezco la ayuda que me puedan ofrecer.

Ya reemplace los sensores (map, tps, iace,), tambien cambie la bomba de la gasolina. No tiene valvulas dobladas y el motor tiene un año apenas, no humea ni blanco ni negro, enciende perfecto, el sensor de oxigeno esta bueno, la computadora esta bien, le hice servicio a los inyectores y toda la linea de gasolina cambiando los filtros y limpiando el tanque inclusive, cambie el agua por refrigerante y no pierde agua ni aceite, noto que el agua del tanquesito esta muy caliente incluso a los 5 minutos de haberlo encendido, los electros estan directos para que no se apaguen nunca. No me hace caso. C… Leer completa