Problemas de Inyectores
Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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Cambio de inyectores 65 casosFalla de inyectores 56 casosLimpieza de inyectores 41 casosNo hay pulso en los inyectores 26 casosPulso en inyectores 9 casos
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Problemas destacados
Fallan 2 inyectores 
Solucionado
Ford Fiesta 2005 4 puertas 1.6 230000 kms
Echo a jalar el carro en lo que se desacelera empieza a fallar y ya le cheque y me corta la tierra de 2 inyectores y empieza a fallar que podria ser ya cheque el cableado y todo esta bien podria ser la computadora
ComentarDejan de trabajar 2 inyectores porque no le llega corriente
Ford Fiesta 2007 4 puertas 1.6 210000 kms
Buenas noches amigos soy nuevo en esta página , les comento la falla tengo un ford fiesta sincrónico 2007 y tiene una falla que le da cuando ya tiene tiempo encendido y empieza a vibrar porque dejan de trabajar 2 inyectores y verifique y percaté q no le llegan corriente, la falla la hace cuando está en minimo o agarro una cola cuando esta en alta velocidad no hace la falla, ya le cambie cables bujías, bujías, sensor cigüeñal, revise los inyectores y están bien, ahora me dicen q puede ser bobina pero compre 2 bobinas una ford y otra motorcraf y las monte y la falla me la hace al momento así q l… Leer completa
32 casos
Estimado, manda a revisar la computadora, esa es una falla muy comun en los fiestas.
Armando ford de Venezuela hace 3 años
Hermano yo tengo la misma falla en mínimo cambie bujías, bobina sensor de cigüeñal cables inyectores y probé con computadoras y persiste la falla
Buenas amigo a mi me pasa lo mismo he revisado cambiado inyectores bobinas cables y bujias pero c9ntinua la falla de los cilindros y se le quita se le reviso la computadora y reparó ybsigue con la falla
Igual... el mio tambien es un fiesta y estoy con el mismo problema en los cilindros me mandaron a comrar una bobina, ya cambie cables, bujias, inyectores y persiste la falla, inclusive hasta junta de tapa le hicieron... poorque se descubrio que estaba quemada... ya gaste mucho en realidad no se si comprarla... porque no es de marca la que puedo comprar... debo comprar ford porque si es otra marca puede ser peor??
Buenas dias amigos soy nuevo en esta página , les comento la falla tengo un ford fiesta sincrónico 2008 y tiene una falla que le da cuando ya tiene tiempo encendido y empieza a vibrar porque dejan de trabajar 2 inyectores y verifique y percaté q no le llegan corriente, la falla la hace cuando está en minimo o agarro una cola cuando esta en alta velocidad no hace la falla, ya le cambie cables bujías, bujías, revise los inyectores y están bien, ahora me dicen q puede ser bobina pero compre 1 bobinas motorcraf y la monte y la falla me la hace igual, así q le tuve q dejar la q tenia montada porque es la falla que dejan de trabajar 2 inyectores... gracias por su ayuda
henry rincon de Argentina hace 9 años
Buenas tardes amigos a mi me paso lo mismo le cambie cable de bujias, bobina, bomba de gasolina, filtros, lo scanie etcetc y ya por fin encontre la falla quien quiera saber llameme 04141675320 y si es del exterior +5804141675320 o envie al correo [email protected]
JOSE ANGEL de Venezuela hace 7 años
Amigo que trabajo le hizo al carro que le quito la falla gracias
Amigo yo le mety 3000 en nada es la computadora amigo en la computadora hay una pza que le manda corriente a dos inyectores 2y3 y esa falla tenia mi carro perdia potencia vibraba mucho mi carro es un fort fiesta 2005 1.6 4 cilindros
Rustypower de Venezuela hace 6 meses
Hermano que hiciste para arreglar la falla...
Buenos días amigo tengo la misma falla y quisiera saber cuando fue la solución por favor
Hola soy nueva tengo unfiesta power 2006 sincronico tengo una falla parecida cambie bujias, bobina, cables, sensor map y ando unos dias ahora enciende y luego de unos segundos se apaga le colocaron el escaner y da el codigo p1639 bloqueo de computador no se que hacer.
Hola tengo un problema en un Ford diesel no le llega pulso a lo inyectores el auto le costaba arrancar lleve los inyectores a reparar y ahora no arranca no tienen pulso los inyectores
Buenas. Tengo un fiesta power 2007, la falla que presenta es que cuando lo trato de encender después de apagarlo caliente el check code no lee el chip de la llave y aparece titilando el candado en el tablero. Que podría ser esta falla?
Henry Rincon de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigos a mi fiesta le pasa lo mismo y le e cambiado todo eso y me e percatado que la falla es debido a que los conectores de la computadora queda un falso contacto ya que no queda un buen contacto y estos se sulfatan y queda un punto caliente y por ende la falla, yo agarre le eche limpia contacto y luego le puse tirra alrededor de la computadora de manera que apriete los conectores y hermano se le quito la falla espero le solucione sus problemas...
Buenas noches amigo, yo tuve el mismo incoveniente le cambie toda la parte eléctrica lo que me faltaba era comprar una nueva computadora y menos mal no lo hice la falla era el corta corriente de la alarma que la habian pegado del positivo que alimenta la computadora, espero te sirva de algo mi ayuda! Saludos.
Es la computadora revisenlan yo tenia el mismo problema hay una pza que le manda señal a 2 inyectores de mi carro fort fiesta 2005 1.6 tenia ese problema y eso era ya le abia metido como 3000 en notras cosas que no eran
Tengo el mismo problema cambie computadora y nada bobina no trabajan 2 cilindros
Yo tengo un problema con mi fiesta power 2007 le cambie bujías y cables por originales se reseteo el código p0351 y p0352 y apareció la falla de nuevo dejan de trabajar 2 cilindros y en mínimo se apaga mi mecánico dice que le cambie la bobina por una de un fiesta move
Hola amigo yo tengo el mismo problema el inyector 2 y 3 funciona y de vez en cuando no!! supuesta-mente cuando mueven el ramal manda corriente a los dos inyectores , pero no lo e llevado a un especialista !! creo que es el ramal !! les informo cualquier cosa tlf 041440013330
Jesús mancilla de Venezuela hace 6 años
Amigo por favor pudistes solucionar la falla yo tengo la misma problema
Es la computadora amigo que te la revisen a mi tambien me fallaban 1y2 de los inyectores
Tengo un ford fiesta 2008 motor 1.6 zetec rocam el cual no arranca y desconecte la bomba de gasolina y arranco eso quiere decir que no le llaga corriente a los inyectores quiero saber como checo de donde viene la corriente para restablecerla
Tengo un problema similar con mi fiesta año 2006, le cambie bobina, bujias y cables, sensor tps, sensor de oxigeno, en algunos casos el carro mejoro por unos dias pero vuelve la falla, el carro luego de salir y estar en una cola o semaforole inicia una tembladera, le deja de funcionar dos cilindro (lo se porque lo escanearon). Lo ultimo que le hice fue deconectarle los cables de entrada y salida de la computadora, le aplique limpia contacto y el carro mejoro u 100%, no tenia falla, pero al cabo de 2 dias volvio la falla poco a poco, le volvi a realizar el tratamiento pero vuelve la falla. Me he inclinado en que la computadora esta mala pero me han informado que esta no tiene reparacion. Por favor si alguien tiene algun comentario pertinente se lo agradeceria.
Compra una bobina importada no china original pero no china
Buenas noches aquí les dejo un vídeo de una supuesta solución que encontré hoy, no la he probado todavía pero sigo igual con la falla desde hace ya 2 años que realice el problema aquí en la pagina, hay veces q se le quita la falla y el carro anda bien por un tiempo y después a los meses regresa la bendita falla q ya me tiene loco...
Le cambie bujías, cables de bujías, limpie los inyectores, compre 2 bobinas una ford y otra motorcraf, sensor de cigueñal, limpie toda las TIERRAS para descartar si fuera por falta de tierra o mal contacto, limpie todos los conectores con limpia contacto, mande a revisar la computadora y me dice q esta bien, ya le hice todo eso y nada, solo me falta cambiar el sensor MAP y probar lo del vídeo que aquí les dejo...
Por favor comenten si alguien por fin pudo solucionar esta falla tan ladilla
https://www.youtube.com/watch?v=iOLtC8…
Le cambie bujías, cables de bujías, limpie los inyectores, compre 2 bobinas una ford y otra motorcraf, sensor de cigueñal, limpie toda las TIERRAS para descartar si fuera por falta de tierra o mal contacto, limpie todos los conectores con limpia contacto, mande a revisar la computadora y me dice q esta bien, ya le hice todo eso y nada, solo me falta cambiar el sensor MAP y probar lo del vídeo que aquí les dejo...
Por favor comenten si alguien por fin pudo solucionar esta falla tan ladilla
https://www.youtube.com/watch?v=iOLtC8…
Buenas,si te fijas esta persona se contradice,si en ford el negro es negativo,imposible dandole positivo a ese cable loa haga funcionar,para mi es desinformación,estoy con ese problema esta semana si no llueve,probare añadiendo un cable de masa desde bloc de motor a batería,pues he notado que días de lluvia cuando el motor se moja desaparece la falla.
Buenos dias amigo, tenia una falla igual o muy similar, el carro le dejaba de trabajar por algun momento 2 o 1 inyector, encendia bien en la mañana, andaba bien y de repente empezaba a corcobear, le cambie bobina, bujias, cables y mejoro pero al tiempo volvio con la falla, le deconecte el ramal de cable que conecta a la computadora y el cable negativo de la bateria luego lo limpie con formula marina y mejoro bastante por mucho tiempo hasta que volvio la falla, solo me faltaba mandar a revisar la computadora hasta que por recomendacion le hice y conecte otro cable tierra a la masa del motor y a la carroceria y deje los que ya tiene. Le puedo decir que al parecer esta ultima intervencion fue lo que le quito la bendita falla al carro pues ya tiene mas de 6 meses sin el problema que comente al principio. Espero dar algun aporte o idea a la falla, hasta luego
Cual fue la soliccion del proble del fiesta sobre la ida de corriete a los inyectores
Buenas noches la solucion que a mi me funciono fue limpiar el sensor de temperatura. "debido a una señal de temperatura incorrecta, la ecm puede enriquecer la mezcla de combustible hasta un punto en el que el proceso de combustión se vuelve difícil". Realiza mantenimiento o reemplaza el sensor de temperatura, es de bajo costo y efectivo
Buenas noches tengo el siguiente problema con un fiesta move 2012, prende normal y la temperatura al llegar a la mitad se apaga sin fallar ni nada, se le cambió el sensor del cigüeñal o de ignición (uno de color azul) y también se le cambió la pila de la bomba de la gasolina pero la falla persiste. Podrían ayudarme por favor?? Gracias.
Verta amigo el carro mio si tenia la falla le cambie las gomitas y se la ouse de aveo y listo se le quito
A la final alguien pudo solucionar esta falla???. . . Yo tengo el mismo problema me falla el inyector 2 y 4, he solucionado preventivamente adaptandole inyectores de bronco y el carro mejoro un 90% pero igual sigue con una falla minima, parece que la computadora no mandara suficiente gasolina a los inyectores :(
Solucione el problema, era el sensor del arbol de leva, esta arriba del tapa valvula, lo saque y lo limpie y el carro se le quito el problema que a veces se intentaba apagar
JOSE ANGEL de Venezuela hace 7 años
Amigo la falla que tenia su carro era que se le apagaba 2 cilindros cierto, usted comento que coloco 2 cables mas a la tierra y se le habia quitado la falla ahora dice que limpio el sensoer del arbol de leva y se le quito la falla, mi carro tambien tiene la misma falla cual trabajo que le realizo a su carro le quito la falla gracias...
En un principio le conecte un cable adicional desde la bateria a la masa del motor (tierra), el carro se le quito completamente la falla, luego de un tiempo largo (mas de 6 meses) el carro volvio con la falla aunque no tan aguda, lo revisaron y me informaron que podia ser el sensor del arbol de lava que estaba trabajando mal, lo saque y al limpiarlo me percate que tenia adherido una pelicula de residuo de metal, este sensor creo que es como un iman y hace una lectura de la posicion del cigueñal, si esta dañado o distorcionado no necesariamente el carro dejara de prender. Le realice cambio de aceite y filtro de aceite origina. La verdad el carro se le quito el problema, ojala y sea eso en definitiva
Elvis omaña de Venezuela hace 6 años
Buenas noches mi proble es muy similar. AVeces deja de enviar las pulsaciones en los inyectores 2 y 3. Y el carro se pone a temblar obivamente porque esta trabajando solo con dos cilindros. Ahora bien cambie filtro interno de tanque de gasolina cambie filtro en linea. Cambie cables de bujia, cambie bujia coloque original motrocratf. Compre otra bobina no original pero funciona. Monte mi bobina vieja en otro carro y funciona perfectamente. Le meti scanner original para el fiesta que llaman VCM para descartar q esta la computadora mala. Pues la computadora esta buena segun el scanner. El carro me carga loco y verde. Le hicieron pruebas con sensor de oxigeno y sensor deleva desconectado y el carro no produce ningun cambio AYUDA!!! +584246465316
Elperro1652 de Venezuela hace 3 años
Mano por fin cuál es la falla o pudiste dar con la bendita falla d el fiesta y los cilindros
Buenas tardes, la falla de su vehículo Ford es el tps, es el sensor que lleva la señal a los inyectores al momento de acelerar, revisarlo con un tester y verificar el sensor Iac de mínimo cualquier cosa, estoy a su orden
Pueden solucionar colocando 2 tierras adicionales uno para la computadora y otro para la masa del motor de la carrocería, también sigan el cable negativo q sale de la batería y justamente en la base donde esta batería va un tornillo a la carrocería sacarlo y limpiarlo, sigue el cable de tierra mas abajo casi siempre se rompe y se encuentra con el tubo de desahogo del aceite de la caja q cuando esta pasado de aceite lo bota por ahí y cae en el cable de tierra separalo y limpia el cable de tierra y colocarle teipe negro, sigue el cable y vez q entra al motor abajo limpiar donde termina el cable, también vas a ver otro cable de tierra q es gris q esta como pelado originalmente va en el medio entre la batería y el motor sacarlo y limpiarlo dejalo plateado como nuevo y vuelvo colocar, otra cosa no apagues el motor cuando este el electro prendido y te vallas q estacionar o apagar el carro deja q el electro apague primero, si no se han dado cuenta la falla se presenta cuando el carro esta caliente y enciende el electroventilador, si se le presenta la falla con el carro andando le dan rápido al switch de encendido para atrás y para adelante lo más rapido como si lo fueran apagar y se le quita por un momento otra solución que hizo un amigo limpio los inyectores y los q estaban fallando los invirtió y santo remedio, y cuando vuelva la falla al tiempo vuelven hacer la misma operación y listo, otra cosa no pases el carro de 80km máximo 100km por un tiempo tratalo como una abuelita y veras como la falla va sesando pero cuando lo aceleras mucho y andas como meteoro el carro como q se ahoga y empieza la falla, espero les ayude a mi me funciono... Me avisan como le fue y manito arriba
Buenas noches amigo, la solución a su problema, puede ser puede ser tres cosas el cable del sensor de cigueñal o el sensor de cigueñal, el sensor tps, y por último revisar la válvula iac
NelsonZamora de Venezuela hace 6 años
Saludos, tengo una fiesta 2008 automático la falla que tengo es que no manda corriente la bobina en el cilindro 3 y tampoco el inyector del mismo cilindro, ya cambie los cables y la bobina y limpie los inyectores y pereciste la falla, la diferencia a la fallas que ustedes describen es que en el mío solo falla un solo inyector y la corriente de un solo cilindro el tres. Agradezco si pudieran ayudarme, ya limpie la IAC, el sensor de temperatura de oxígeno. Tlf 04265828377
Buenos días amigo la falla de su vehículo es el filtro que va dentro de la bomba de gasolina, desmonte el cuerpo o elemento de la bomba de gasolina y cambiar el filtro de gasolina, si no lo consigues colócalo a llevar sol, después lavar con agua y jabón, vuelve a montar y listo
Cualquier cosa escribe por acá o mi celular 04241546723 sr gabriel
NelsonZamora de Venezuela hace 6 años
Sr. Gabriel hice el cambio del filtro de la bomba de gasolina, confirme que hubiera pulso a todos los inyectores confirme pulso en los cables que alimentan la bobina pero la falla sigue igual también intercambie el inyector que no funciona y está bueno la verdad me lleva loco esta falla
Revisa el sensor tps que puede estar dañado el sensor tps es el que manda la señal a la computadora y de la computadora a los inyectores
Ya consegui ese problema que me llevo a gasttar un realeron era que se comunicaba bobina con bobina por trata de prenderlo en la noche y le pasa la mano a cada bobina o un metar por un lado
Espero puedan a yudarme tengo un ford fiesta de 4 cilindros. Y no lepasa corriente a una bujia que puedo hacer
Buenas tardes amigo la falla de su Ford fiesta es el sensor se cigueñal que debe de estar sucio con partículas de metal, retire el sensor de cigueñal limpie lo bien y Montalo si prende esta listo, si no compralo eso es todo cualquier cosa me avisa
Buenas noches tengo un ford fiesta 2007 después de un tiempo encendido el carro se ahoga y lo acelera se le reviso bombia, sensor de cigueñal y arbol de leva y continua con la falla.
NelsonZamora de Venezuela hace 6 años
Mande a limpiar la Valvula IAC ( la del mínimo) o revísela puede estar dañada
YOLI_PEREZ de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos tengo un problema cn mi fiesta 2002 que no me trabajan los cilindros 1 y 4 de la bobina probé la bobina sensor cigueñal computador cableados bujiasn y los 4 inyectores trabajan juntos todo mande a limpiar inyectores cambie bomba de gaolina revie fusibles cables revise cada cable de lo inyectores a ver si e comunicanban y nada... 04145352288
Hola tengo un Ford fiesta Max 2010 y tengo una falla prende y empieza a fallar como si estuviera en 2 o 3 cilindros y la luz del motor prendida después de prenderlo 3 o 4 veces como que se resetea sube las revoluciones y se estabiliza y después de andar en el auto vuelve la falla andando en el en un par de ocasiones estando parado se me apago... Al bajar las revoluciones por debajo de las 1000
Cuando sube la revolucion repentinamente puede ser el sensor tps que esta fallando, ahora si el carro anda bien la mayor parte del tiempo y de pronto baja la potencia y se apaga me inclino por la valvula IAC. Si hay una falla en el sensor tps o bobina lo puede detectar cuando se e practique el escaner a la computadora, no esta demas chequear la presion de la bomba de gasolina tambien
Muchas gracias por el aporrte... Voy a intentar chequear
Buenas tengo un fiesta power y pierde el pulso negativo de señal q sale de la computadora. La falla es en ese solo cilindro. Q podrá ser?
Como diria Scotty Kilmer primero chequear lo mas simple y barato y de ahi subir en complejidad. Si es en un solo cilindro. Fijate el cableado que va a ese solo cilindro o intercambia el inyector con otro que si funciona para descartar cableado o inyector.
Es la computadora amigo mi carro le daba y prendia bien y despues perdia potencia le aceleraba y no haceleraba hasta el rato agarraba abiada y asi ese problema era todo el tiempo hasta q le checaron la computadora y era una pza que manda señal a los inyectores 2y3
Jesús mancilla de Venezuela hace 6 años
Compre una bobina nueva y listo la bobina en frío no agarraba falla agarra falla cuando esta caliente
Efraín martinez de Estados Unidos hace 5 años
Y dónde ce localiza el sensor del cigüeñal
eduardo adrián collado de Argentina hace 4 años
Hola buen dia tengo un problema en un fiesta 2004 no me llega corriente a los inyectores 1y2 los desconecto en marcha y no andan supuestamente me dijo el mecanico que pulsaciones le llegan a los dos tienen chispas los dos de bujias pero no tienen compresión los cilindros ya le revisaron la computadora y nada anda en 2 cilindros ya le cambie bobina sensor de arbol de leva que podria ser muchas gracias
Fijate las respuestas de mas arriba, aparentemente algo que ayuda es revisar los cables de tierra fijarse que esten haciendo bien contacto. Desconectarlos, limpiarlos y volverlos a conectar si es necesario y agregar un cable a tierra desde la carcasa de la computadora al chasis para que tenga mejor conexión.
Tengo un Fiesta 2006 1.6 hace 2 años y la falla que tengo es que al arrancar en los cemaforos el auto se agacha como que da un tirón como para apagarse y tengo que pisar el embrague para que no se apague y aselerarlo y poder salir bien. Y ya le he cambiado inyectores, filtro de combustible, le cambie el regulador de presion de combustible, bujias cables de bujias y esto a mejorado el problema pero sigue sucediando y es muy molesto tener que elevar las revoluciones a mas de 1mil para que el auto arranque sin tironear o querer apagarse. Ademas estoy convensido que afecta negativamente el consumo de combustible, me desgasta el embrague porque tengo que salir con el motor acelerado y soltando despacio para que el auto no se apague pero que tampoco pegue un salto por tenerlo tan acelerado y soltar el embrague rapido y eso desgasta el embrague reparación costosa y que ya le tuve que hacer. Por eso voy a probar la solocion que han propuesto algunos de revisar los cables a tierra y les comento como me fue. Porque tiene sentido que haya caida de tension hacia los inyectores pues en mi caso la falla se presenta bajo carga al arrancar o acelerar para rebase. Por eso creo que a asi como a muchos segun lo que an escrito los pulsos de inyección y chispa son correctas cuando los miden pues la caida de tension se produce bajo carga. Pruebo y les comento. Saludos!
jose alvarez de Venezuela hace 4 años
Fiesta power 2007 sincronico,buenas tarde amigos, el carro al subirlo en una subida lo force porque el piso estaba mojado al llegar arriba trayecto corto lo apague, desde entonce no ha querido encender, trata de encender y a veces da explosiones, pero no enciende, le he revisado todo, bobina, sensores, inyectores, bomba de gasolina, cables de bujias, sensor de cigueñal, tps, iac, y nada , se agradeceria informacion gracias
Mano si has chequeado todo eso me huele a cadena del tiempo saltada, si tienes experiencia puedes chequear que este en tiempo pero tienes que sacar el tapa valvula, y ver que cuando tenga del pistón 1 arriba este la flecha del piñón a las 12 o sea apuntando hacia arriba,
eduardo adrián collado de Argentina hace 4 años
Gracias por contestar mi pregunta lo voy a chequear bien gracias hasta luego
jose alvarez de Venezuela hace 4 años
No hermano eso tambien lo chequie la cadena esta en su tiempo gracias
Mano lo único que se me ocurre es que revises si le llegan pulso a los inyectores en el orden que debe ser 1-3-4-2 si no me equivoco , con un bombillo o led de 12v en cada conector, pero eso que de explosiones parece más cadena, puede pasar también por una falsa lectura en el sensor del cigüeñal, sería bueno que descartes probando con otro sensor porque a simple vista lo puedes ver bueno pero internamente puede estar dañado.
Amigos alguien podrá apoyarme , tengo un Ford fiesta 2005 estandar, enciende bien y se mantiene estable , de hecho encendido aceleras y canelera bien , pero cuando se arranca al andar no desemboca y no tiene fuerza al acelerar, hasta que metes el cloths recargas y desemboca... pero más adelante no quiere desembocar y tiende a no jalar... todo ello fue en razón de que se le cambió el inyector tres , que se ha había quebrado del conector... me podrán ayudar?
Buenos días amigo saludos... Por lo que me dices tienes que revisar los pulsos de los cuartos inyectores y revisar la presión de gasolina con un manómetro en el riel de inyectores puede ser el regulador de gasolina malo
Ok. Gracias, Gabriel, le indicare al mecánico. Cualquier cosa te molesto por favor. Con tu opinion.
johan monsalvew de Venezuela hace 4 años
Buenas noche amigos yo tengo un ka y tengo un problema que en las manana me cuesta para prender y avesces no prende y le pruevo los cables de las bujias y dos cables no trabajan me podrian ayudar
Buenas noches amigo, revisa que los cables y las bujías estén en buen estado, si lo están entonces manda a probar la bobina hay talleres donde las prueban, si en dado caso resulta que está buena la bobina, los cables y las bujías entonces ya tendrías que chequear la computadora, en esos carros se les dañan unos transistores que controlan los pulsos de las bujías y los inyectores, hay centros especializados donde reparan computadoras ellos los cambian se corrige la falla... Saludos y suerte
diego petro de Venezuela hace 3 años
Buenas Tardes saludos leyendo sus comentarios ayudan pero en este caso una eco sport motor igual al fiesta presenta lo siguiente enciende bien al recortar la revoluciones del motor fallan los dos primeros cilindros 1 y 2 le llega corriente buena chispa si desconectas el inyector sigue la falla no desmejora mas que hay se ve que el inyector funciona en este caso no hace nada por que indica que no trabaja ese cilindro la computadora no es ya que si falla por computadora no pulverizan los 4 inyectores el trabaja lo que queda es sacar la camara para ver si es empacadura de camara mala o una valvula quemada se hacen los estudios y despues se llega a que puede ser solamente eso se mide compresión y se determina es un consejo a todos antes de cambiar bobina cables sensores etc saludos si les sirve bien
Buenas saludos tengo un fiesta max automatico , de pronto agarro una falla q me para 2 cilindros esa falla solo la hace en minimo , pero apago el carro y lo prendo enceguida y prende sin falla
Pana lograste solucionar...en tal caso cual era el problema
diego petro de Venezuela hace 3 años
Hola si es que no da corriente dos cilindros si revisaste bien que es la bobina serían los cilindros 1y 4 o 2 y 3 por la posición que lleva la bobina si la cambiaste y sigue la falla ya es por la parte de la computadora que no está mandando la señal a esos cilindros y el sensor de posición que es quien da la señal para que de la chispa. Suerte
Juan pablo de Chile hace 3 años
Hola tengo un problema en mi ford rangers 3.0. Desde un cable de el motor que es negativo a un cable de un inyector le probe conctinuidad y el cable esta aterrizado a tierra conectando la ecu. Y la carcaza de la ecu esta con continuidad. Ayuda por favor.
Mano tengo mi fiesta power el prende con una falla pero no trabaja un inyector le cambié las bujías y nada q podría ser
Amigo esas bobinas son imitaciones chinas no son originales consigale una bobina importada no china a mi me pasaba exactamente lo mismo igual incluso sobretodo con el cambio de la bobina le cambie varias originales pero chinas luego consequi una bobina ford pero hecha en eslovenia y todo quedo perfecto
Enciendo el auto después de unos minutos pierde señal de pulso inyector 1 y 4 Ford fiesta 2016
Isaias antonio ff de Chile hace 2 meses
Hola buenas, tuve un problema similar con mi ford fiesta 2006, revise bobina de encendido, cable bujias y bujias, revise conectores y cables y nada, le meti escaner a mi vehiculo y me arrojaba el error p0352, luego de ver algunos casos similares asociados a este problema que eran perdida de potencia, ralenti inestable y irregularidades al momento de acelerar, limpie el conector de donde va la bobina de encendido y los pines de la bobina con limpia contacto, luego de limpiar, armar y conectar todo encendi el auto y lo deje bastante tiempo prendido, lo aceleraba y los sintomas ya se habian ido, le conecte el scanner y realice algunas pruebas de diagnostico y el error ya no me lo arrojaba, llevo 1 semana andando con el vehiculo y los problemas no han vuelto, anda de maravilla, espero que les sirva y puedan arreglar el problema, saludos.
ComentarLos inyectores se quedan directos Solucionado
Ford Fiesta 1998 4puertas motor1.25 300000 kms
El carro prende normal pero cuando tiene un minuto o dos se apaga los inyectores se quedan directos e inunda el motor de gasolina y se apaga de inmediato
4 respuestas
La bomba te esta nviando mucha presion de combustible, cambialo y revisa el retorno de combustible para ver si no esta obstruido
Mejor respuesta (según aquilef)
Problema resuelto eran las gomas de los inyectores que se encontraban desgastadas... gracias por el comentario amigos
Tenjo un problemacon mi balita anp 98 no prende porque los inyectores queda directo quees por ayudemen
Buenas tardes amigo hagale mantenimiento (cambia las gomas)
ComentarInyectores 2 y 3 dejan de funcionar
Ford Fiesta 2006 Motor 1.6 160000 kms
Mi Fiesta Power tiene una falla los inyectores 2 y 3 dejan de funcionar, pensé en un inicio que eran las bujías las cambie el problema persiste hice pruebas con bobinas, cables etc. el problema se mantiene al seguir revisando me di cuenta que los inyectores 2 y 3 dejan de funcionar cambie los inyectores pensando que era el problema y continuo con la falla, es decir en un momento deja de llegar corriente a estos inyectores y aparece la falla, necesito de su ayuda muchas gracias...
2 casos
Revisa el sensor de ciguenal y del arbol de levas.
La verdad de este problema es que a la bobina le llega poca corriente, ya sea por que la computadora no esta pasando bien el voltaje y ocasiona esta falla, que puedes hacer?
Pásale corriente a la bobina desde la bateria para que pruebes nada mas y alli veras si la falla desaparece, si es asi bueno alli ya veras de donde tomar la corriente para que te funcione bien sin quitar el funcionamiento de la computadora o el switch de encendido
Pásale corriente a la bobina desde la bateria para que pruebes nada mas y alli veras si la falla desaparece, si es asi bueno alli ya veras de donde tomar la corriente para que te funcione bien sin quitar el funcionamiento de la computadora o el switch de encendido
A mi se me acabo ese problema con eso, y hasta el dia de hoy, no te paso fotos ya que no estoy en Venezuela y el auto lo carga mi mama y para que me pase una foto, es casi imposible
Felipeflores de Venezuela hace 3 años
Buenos días tengo un fiesta 2006 el cuál tiene parado los inyectores 2 y 3 no le llega señal que puedo hacer para quitarle esa falla
Hola el mio era la bobina ojo hay bobinas niñievas y vienesn malas prueben con una de otro carro que no falla saludos
Revisar el voltaje de la batería, revisar inyectores, revisar que le lleguen pulsos, revisar el cableado de los inyectores, revisar la bobina, revisar el sensor de cigüeñal, el de árbol de levas, revisar conexiones a tierra.
ComentarLa bomba inyectora no inyecta gasoil a los inyectores
Ford Fiesta 1998 3 puerta 30000 kms
Hola tengo un fiesta mod 98 motor endura 1.8 no me arranca la bomba no manda gasoil a los inyectores que podrá ser? Se puede aber roto la bomba inyectora?
5 casos
Me pasa algo parecido no me tira gasoil en 3y4 le abrí los caños y no llega corriente
Ami no me llega gasoil le saqué los caños y probé darle arranque y no sale una gota de gasoil
Me pasa exactamente lo mismo, muchos me tiraron la data de que la bomba inyectora de estos motores son muy delicadas. Por desgracia también su reparación es muy costosa
Hola tengo un Ford Fiesta del 2002 y solo sale gasoil por el 1y3 por el 2y 4 no sale no gota que puede ser?
ComentarCómo saco los inyectores ?? Solucionado
Ford Fiesta 1998 4 puertas clx 245000 kms
Buenas tardes. Tengo un Ford Fiesta 1998 con motor Zetec 1.4 de 16 válvulas y saqué la rampa con los 4 inyectores, que si no me equivoco, son los 96mf-ab y se me presenta el problema que no los puedo sacar de la rampa. Cada inyector tiene dos tornillos (uno a cada lado) que ya los saqué, pero así y todo, no puedo sacarlos. Alguien me puede orientar para sacarlos ?? tienen alguna traba que no estoy viendo ??
1
1 caso
Mejor respuesta (según ESTEBAN)
Dale vueltas y los vas sacando se traba por la goma sello y el filtro ese tipo de inyector es un poco duro para sacarlo pero si sale
Gracias Jesus1045. Finalmente llevé la rampa con los inyectores al taller y ellos lo pusieron en batea de ultrasonido. Salieron sin problemas. Problema solucionado.
FernandodeArgentina de Argentina hace 7 meses
Buenas noches Esteban. Acabo de registrarme en la pagina xq buscando inyectores para mi Fiesta 1998 CLX 5ptas ZETEC 1.4 16v, me tope con tu posteo. Soy de CABA y no puedo andar xq esta en 2 cilindros y no consigo inyectores ni nadie que los repare. El mecanico que lo atendia se dio por vencido. POR FAVOR, me podrias decir que taller te hizo el trabajo de sacarlos. Desde ya mas que agradecido, Saludos.
ComentarSin negativa en relay de bomba e inyectores Solucionado
Ford Fiesta 2007 1.6l Man Gasolina 357200 kms
Buenas tardes saludos, Tenemos un problema con auto ford fiesta power año 2007. El vehiculo no prende por la switchera.
Se revisó la computadora con un banco de prueba y salio todo bien, se reviso el cluster, la antena receptora de la switchera, el chip de la llave y todo bien. No entendemos por que el vehiculo no enciende por la llave. El candadito sale parpadeando y luego se quita y nada que prende. Ayuda!!! que podemos hacer? espero sus opiniones
Se revisó la computadora con un banco de prueba y salio todo bien, se reviso el cluster, la antena receptora de la switchera, el chip de la llave y todo bien. No entendemos por que el vehiculo no enciende por la llave. El candadito sale parpadeando y luego se quita y nada que prende. Ayuda!!! que podemos hacer? espero sus opiniones
3 casos
Edgar Perez de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema un fiesta power max 2009 prende el candado del carro y no enciende
Mejor respuesta (según agusajrc)
Se resolvio restableciendo desde cero la computadora del vehiculo, borrando todos sus datos
ComentarSin corriente en bobina y inyectores
Ford Fiesta 2002 4 puerta motor 1.6 235000 kms
Le puse ramal nuevo y no enciende
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si es pulso que falta podria ser el sensor de posicion del cigüeñal
No me llegan los 12v a ninguno de los chupones de los inyectores ni la bobins
ComentarNo prende ya cambié tps válvula iac cheque inyectores
Ford Fiesta 2003 190060 kms
Mi Ford 2003 no arranca ya cambié tps, válvula iac, maf, bujías,cables, bobina filtro de gasolina y ya no prende no se que hacer
3 casos
Probaste el sensor del cigüeñal y todavía no arrancó?tiene pulso de inyeccion?lo pruebas poniendo dar marcha y los inyectores deben pulverizar,si no tienes nada de nada estos son los pasos:
1)sensor de cigüeñal y punto muerto superior,si no sabes como medir una forma rápida y sencilla es viendo si tienes pulso de inyeccion en el momento de poner marcha,saca la rampa dale vuelta da marcha debe pulverizar nafta,si no lo hace cambia los sensores,pero antes verifica que,no se te halla cortado cadena de distribución y que el volante de motor gire normalmente
2)Tienes pulso de inyeccion pero no chispa,bueno los sensores están bien,dan la señal,hay una prueba sencilla que puedes hacer,de la bobina saca el conector,te encontrarás con tres pines,si tienes más no importa con un testar busca en el que en momento de contacto tenga 12v,si tiene tres pines como la mayoría el del medio es el que posee 12v,pincha ese pin con una aguja unelo a un cable pon en positivo de una bobina común si la redonda la de platinos,y del negativo a masa,recuerda poner cable de bujía y bujía en la salida de la bobina,da pulso a masa del cable negativo,y magia de nuestra bujía debe salir chispa,no salió pues lamentablemente la salida de potencia de nuestra ecu está rota. Recuerda hacer este último paso en contacto,y el cable negativo pulsando a masa. Saludos espero haber servido mi comentario
1)sensor de cigüeñal y punto muerto superior,si no sabes como medir una forma rápida y sencilla es viendo si tienes pulso de inyeccion en el momento de poner marcha,saca la rampa dale vuelta da marcha debe pulverizar nafta,si no lo hace cambia los sensores,pero antes verifica que,no se te halla cortado cadena de distribución y que el volante de motor gire normalmente
2)Tienes pulso de inyeccion pero no chispa,bueno los sensores están bien,dan la señal,hay una prueba sencilla que puedes hacer,de la bobina saca el conector,te encontrarás con tres pines,si tienes más no importa con un testar busca en el que en momento de contacto tenga 12v,si tiene tres pines como la mayoría el del medio es el que posee 12v,pincha ese pin con una aguja unelo a un cable pon en positivo de una bobina común si la redonda la de platinos,y del negativo a masa,recuerda poner cable de bujía y bujía en la salida de la bobina,da pulso a masa del cable negativo,y magia de nuestra bujía debe salir chispa,no salió pues lamentablemente la salida de potencia de nuestra ecu está rota. Recuerda hacer este último paso en contacto,y el cable negativo pulsando a masa. Saludos espero haber servido mi comentario
Buenos días, mi carro le cambié la válvula iac y antes de llegar a un semáforo en alto, se aceleraba hasta 2000 rpm, se detenía comoletamente después empezaba a disminuir las rpm, hice lo que aquí indican, nada más que desconecte la batería toda la noche y si me resulto, ahora mi carro hasta ahorita funciona muy bien, gracias amigo
Amigo, buenas tardes, a que te refieres con ""hice lo que aquí indican" ya que, deje tambien la bateria desconectada y no se solucionó el problema... tambien me sucedió despues de comprar la valvula iac nueva... cabe mencionar que no era la original, nos e si la tuya si lo era
@reashY reiniciaste el código de la computadora, es una pieza nueva y la pc la debe reconocer cuando cambias la IAC hay que meterle el scanner y borrar el código anterior porque o sino la nueva no la va a reconocer
Mauricio salas de Argentina hace 5 años
Buenas noche tengo un Ford fiesta tdci 1.4 diesel tengo problema en el inyector nro 2 me inyecta más combustible q los demás...no arranca será por eso q no arranca ??? Por fa necesito respuestas 3435-514150 wasap mil gracias
A toda IAC nueva que le vayan a meter al carro luego que coloquen la IAC escanear y borrar el código de error para que la pc reconozca la nueva Iac
ComentarPuede ser inyectores socios? Solucionado
Ford Fiesta 2011 Automático 100000 kms
Saludos. El carro anda bien. Pero luego de recorrer varios kilómetros, generalmente en un día soleado. El carro presenta una falla, no responde a la aceleración.
Realicé prueba de la pila de gasolina y marca 50psi.
Días atrás cambie filtro de gasolina. Sigue la falla
Realicé prueba de la pila de gasolina y marca 50psi.
Días atrás cambie filtro de gasolina. Sigue la falla
2 respuestas
Mejor respuesta (según Move)
Lo más seguro que sea la pila cuando se calienta pierde presión cambiala
ComentarFalla inyectores 2 y 3
Ford Fiesta 2006 200000 kms
Inyectores 3 y 4 presentan fallas. No envían señal. Sin corriente. Tiembla mucho el motor de carro
1 caso
Amigo que inyectores te fallan el 2y3 o el 3y4??? Si son 2y3 puede ser la salida de la ecu ya que estos 2 trabajan con la misma señal. Si son 3y4 puede ser algun cable cortado, revisa antes que nada continuidad entre el cable de señal desde el inyector hasta la ecu y despues desde el otro cable del inyector hasta positivo de contacto.
Okey hermano. Disculpa la ignorancia que es ECU. Saludos
La ecu sería la computadora del auto, la que maneja la inyección del vehículo
Hermano. Son los inyectores del medio ambos. Por tu experiencia que número son.
Los cables de las bujías 3 y 4 no mandan corriente
ComentarXq los inyectores pulverizan los 4 al mismo tiempo?
Ford Fiesta 2001 4 puertas balita 50000 kms
Xq abre los 4 inyectores y pulverizan al mismo tiempo
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
El motor gira rapido que llegas a creer que estan pulverizando al mismo tiempo pero es lo correcto
Abraham Adrián de Venezuela hace un año
Ok amigo gracias pero es q moja las bujías de gasolina y no prende el carro. Ya noc q otra cosa hacer
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
@Abraham AdriánY si hay buena chispa puede que las bujias este quemadas y esten dando la debida chispa
Abraham Adrián de Venezuela hace un año
@JUAN CASTILLOSon nuevas manito, los inyectores los lleve a limpiar las bujías son las motorcraf punta iridiun y chispa tiene demás y nada q prende. Revisamos el tiempo y está fino. Dónde va. Ya no sé q más hacerle...
Abraham Adrián de Venezuela hace un año
Los cables de bujías son nuevos. Solo me faltaría cambiar la pila de gasolina pero más sin embargo hay presión suficiente entonces noc q es
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Y el regulador de presion podria estar llegando mucha presion debido a que no este regulando la presion de la linea
Abraham Adrián de Venezuela hace un año
@JUAN CASTILLOBueno eso no lo he cambiado pero no se ve malo puesto q lo monte la flauta en otro carro con regulador y inyectores y prendió perfecto
Abraham Adrián de Venezuela hace un año
@Abraham AdriánYa de verdad noc q más hacerle amigo de verdad
@Abraham AdriánLo pudiste solucionar? Que era? Tengo la misma falla y me dicen que es la computadora porque se activan al mismo tiempo los inyectores y se mojan las bujías. No enciende.
Abraham Adrián de Venezuela hace un año
Mi pana lo de mi carro eran los taquetes descargados malos varios y x eso no prendía. Ya quedó fino. Pero noc si no le llega señal a los inyectores creo es señal de computadora amigo
ComentarNo hay pulsación en inyectores 2 y 3 ni chispa en bobina 2 y 3 Solucionado
Ford Fiesta 2008 4 puertas motor 1.6 cetek 172000 kms
Ayuda con mi Ford fiesta 2008.no hay chispa ni pulsación en inyectores y bujías 2y3. A veces enciende muy bien pero después de 1 o 2 minutos empieza a cascabelear el motor y no ay chispa ni pulsación o si hay está demasiado débil en ambos inyectores... gracias por su ayuda
2 casos
Mejor respuesta (según Elias)
ComentarFiesta 97 no tiene pulso para bobina e inyectores
Ford Fiesta 1997 4 puertas motor 1.125 120000 kms
Le revise el ramal y todo esta bien los reles estan bien me pueden ayudar?
5 casos
Tengo el misml problema con mi fiesta 99 no temgo pulso
ComentarNo funcionan los inyectores 2 y 3
Ford Fiesta 2005 Man Gasolina 275000 kms
Buen dia, tengo un fiesta power 2005, el carro comenzo a presentarme una falla, que se quedaba un poco achantado en minimo, le cambie la pila, los filtos, limpie los inyectores, limpie bujias, probe con troa bobina y sigue igual, lo mande a escanear y me dicen que es que la computadora esta bloqueada y por eso me da la falla, por lo que ya estoy como loco, ya que si la computadora esta bloqueada no prenderia el carro, me indican que puede ser el sensor del cigueñal o algun cable, probe los conectores de los inyectores y el 1 y 4 funcionan perfecto, los probe con un bombilli y las pulsaciones son continuas, pero el 2 y 3 no funciona no prende el bombillo.
Alguien podria ayudarme
Alguien podria ayudarme
8 casos
Julian Taborda de Venezuela hace un año
Revisa esos inyectores o mira el regulador de Gasolina cuando se daña en las mañanas prende y apaga y se ahoga al acelerar y en subidas se queda
Actualmente tengo ese mismo problema me falta descartar problemas con la computadora, el carro en alta anda normal, solo que en mínimo o cuando las revoluciones bajan de 500 rpm automáticamente apaga la inyección de los cilindros 2 y 3, basta con encender y apagar el carro rápidamente y desaparece la falla
Tengo el mismo problema que describes. Avisa si lo pudiste solucionar por favor.
Tenía un problema parecido, prendía mi carro en la mañana todo fino en alta andaba sin falla ni nada, luego del rato cuando estaba en minimo empezaba a bajar las rpm a 500 y fui a escanear y me presento este código de error P0320
Hola a mu carro le pasó lo mismo como solucioneste???
Hola a mi carro le pasó lo mismo como lograste solucionar el problema ? Me han dicho q puede ser la computadora?
ComentarInyectores se me ahoga de combustible y nobensiende
Ford Fiesta 2002 4 puertas 250000000 kms
Necesito saber q podría ser se ahoga de gasolina y no enciende
3 casos
Sí los cuatro al mismo tiempo y moja la bujía y no enciende
Doy star y no encie de saco las bujias y salen mojadas de gasolina quiero saber que podria hacer
ComentarFalla de inyectores? ayuda!!
Ford Fiesta 2012 move 40000 kms
He realizado el servicio en concesionario a mi carro move 2012, le hicieron cambio de aceite y filtro, y me dijeron q debia realizar limpieza de inyectores, como es de poco uso (40.000 km), a los dos dias lo enciendo y hago un recorrido de 10k aprox, el carro en ese recorrido intentaba apagarse, bajaba las revoluciones, y las subia repentinamente en movimiento, (corcobeo), no vota humo, pero el olor es toxico... el concesionario no se quiere hacer responsable... que puede ser?... cuanto es la vida util de un inyector? es posible que con la limpieza me dañaron algo del vehiculo?
3 respuestas
Definitivamente ,llevaselo a la agencia que le dio el servicio, los inyectores mientras no fallen no se tocan y menos con tan poco kilometraje ,solo te lo sugirieron para COBRARTE MAS POR EL SERVICIO.
Gracias Ricardo, lo lleve alla ytuve q formar un problemon, al parecer un inyector se habia quedado abierto y estaba provoando la falla... y me parece q aparte de eso puede o esta provocando otra en la computadora del carro pero ahi si no se hizo responsable el concesionario...,
Tienen que resetear la computadora despues de un servicio de mantenimiento ya que quedo registrada la falla que presento anteriormente. Saludos desde mexico.
ComentarLimpieza inyectores
Ford Fiesta 2016 titanium 52000 kms
Quisiera saber limpieza con boya a cuantos psi se debe hacer gracias
2 casos
Soy de México y tengo problemas con la caja de transmisiones, que es el clutch; tiene apenas 50 mil km y he leído comentarios negativos en relación a la caja powershift... Hay campaña de Ford para arreglo de este tipo, la pieza es muy cara
angelberen de España hace 5 años
Que problema tienes con la caja de cambios? Si tienes 50000 deves hacer el mantenimiento de la caja de cambios para que no de problemas a la larga, ya que repararlas es muy caro y no siempre las dejan bien, y ford no se hace cargo. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarFalla de inyectores
Ford Fiesta 2006 5 PUERTAS 350000 kms
Amigos, tengo un problema de falla en los inyectores, hay un inyector que gotea, y otro inyector que hasta 55 libras de presion trabaja bien, pero cuando llega a 60 libras se apaga pero los otros 3 queda funcionando, lo cierto es que el carro tiene una falla fuerte y mucho humo ademas de pistoneo, podran orientarme respecto a esto... y otra pregunta mi carro es de inyectores cortos, puedo cambiar a inyectores largos plasticos? hay algun problema con el caudal de los inyectores o con su entrada en la flauta o la camara?
1 caso
Buenos días tengo un Ford fiesta power 2004 tengo una falla q en las mañanas no prende solo cuando le coloco gasolina por la admisión de hay prende bien el resto del día
Julian Taborda de Venezuela hace un año
Revisa el regulador de gasolina o la pila pierde presión
Julian Taborda de Venezuela hace un año
Los inyectores que dices de plastico son del fiesta balita si esos te sirven y es mejor por los conectores no se dañan pero con la flauta de esa misma de fiesta balota ya como son mas largos a la ora de apretar a la admisión encaja completo y original y revisa de paso el regulador de gasolina
ComentarInyectores
Ford Fiesta 2011 70000 kms
Tengo un fiesta mobie 2001 tengo problemas quizás con los inyectores falla demasiado y bota demasiado humo blanco la gsolina no le dura quien me puede ayudar le limpiamos con ultrasonido los inyectores y sigue la falla
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
No es de los inyectores la averia el humo blanco es pir agua en los cilindros o aceite si es muy espeso el humo, saca las bujias y comprueba que no tengan aceite, y la sonda lambda también tiene que estar seca. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Cuál es la sonda Lambda o donde se ubica amigo y disculpe
angelberen de España hace 4 años
La sonda lambda va en el tubo de escape hay modelos que llevan dos una en el cole tor de escape y otra después del catalizador
ComentarFalla en inyectores
Ford Fiesta 2008 motor 1.6 fiestamax 145000 kms
Hola en caliente se queda en 2 cilindros ,me dijo el mecanico que al calentar salta un fusible de la computadora y anula pulso al inyector 2 y 3, a gas anda perfecto ,bujia,cable, bobina, nuevos
Es asi una computadora nueva??, si les paso agradezco informacion
Es asi una computadora nueva??, si les paso agradezco informacion
2 casos
Hola amigo yo tengo el mismo problema el inyector 2y3 funciona y de vez en cuando no!! supuesta-mente cuando mueven el ramal manda corriente , pero no lo e llevado a un especialista !!
Hola que tal tengo un problema que no me trabajan el 1 y 4 inyectores de un fiesta 05 se corta la tierra que podra ser
ComentarProblemas en inyectores
Ford Fiesta 2008 100000 kms
Hola tent o un ford fiesta zetec rocam 1.6 que presenta un falla peculiar por decirlo de alguna forma. Resulta que al intentar poner el vehículo en marcha este simplemente gira y no tiene inyección en ningún cilindro, pero si se le inyecta gasolina directamente al múltiple de admisión este se pone en marcha y no falla. Luego uno detiene el motor e intenta arrancarlo nuevamente comienza con la misma falla
1 caso
Los Motores de Colombia hace 5 años
Montale un escaner y revisa que codios de falla ha almacenado, podria ser un sensor de posicion defectuoso... mucha suerte!
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el filtro, la bomba de combustible y la presion de la inyeccion y limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba que no tenga ningún tubo de vacio en mal estado
Hola, informo que encontré la solución al problema. Era la valvula de retención de presión del riel junto a el sensor de posición de la mariposa de aceleración. Ambas piezas estaban averiadas
ComentarCambio de inyectores
Ford Fiesta 2005 Edge plus 217000 kms
Buenas! Comento se me descogotaron las fichas de los inyectores
Cuestión que opte por poner nuevos y quiero saber que debo hacer antes de colocar los nuevos
Ya hice limpieza la rampa
Cuestión que opte por poner nuevos y quiero saber que debo hacer antes de colocar los nuevos
Ya hice limpieza la rampa
1 respuesta
Cambia filtro de gasoil, ponle gasoil de alto octanaje, revisa el regulador de presión de la rampa de inyectores tiene un cedazo podría estar sucio.
ComentarNo tengo pulsos en inyectores
Ford Fiesta 2006 Motor 1.6 26464656 kms
Tengo un fiesta 2006 motor 1.6 con llave de chip y el problema es q no tengo inyección ay chispa y gasolina pero no pisos en inyectores ya mandé a checar computadora y en el banco de prueba tengo pulsos en los 4 inyectores pero en el carro no los ay ya cheque q todos los cables tengan continuidad y la ay pero sigo sin tener pulsos en inyectores alguien me podría ayudar
7 casos
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el chip de la llave que lo reconoce el vehículo, y el lector de la llavera. Si va todo bien tienes que comprobar también el rele de encendido y el sensor de cigueñal. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarNo me llega pulsaciones a los inyectores 1 2 y 4 que sera ayudemen
Ford Fiesta 2002 4 puertas 19874 kms
No me llega pulsaciones a los inyectores 1 2 y 4 y el inyector 3 si le llega pulsaciones que es ya le eh cambiado el sensor de posicion ayudemen
2 respuestas
Buenas noches amigos lo mas probable que tenga un defecto la computadora
daniell2315 de Venezuela hace 7 años
Buen dia la computadora esta buena yo la monto en otro carro y prende fino
ComentarNo le llega gasoil a los inyectores
Ford Fiesta 1998 Motor 1.8 608000 kms
Hola tengo un ford fiesta lx motor endura 1.8 , le cambie filtro y no arrancó más. Lo purgue y sigue sin dar arranque , no c como hacer q le llegue gasoil a los inyectores
3 casos
Es muy posible que te este chupando aire por algún lado, fijate la manguera que va del filtro a la bomba que no lleve burbujas de aire, suerte.
ComentarTipo inyectores
Ford Fiesta 2003 fiestas 4 motor 1.3 65000 kms
Hace unos meses compre un fiesta 2003, al comienzo todo bien pero despues de unos meses comenzo con fallas ( lo di por entendido ya que casi no lo usaban). Ya le hice varios detalles, la cosa es que de un momento a otro comenzo a vibrar y darse jalones ,me mencionaron que eran los inyectores, lo lleve a su lavado y resulto que uno estaba mal, ya estuve preguntando para comparlo , pero no me dan razón de este, alguien me puede decir que inyectores lleva ?. Una cosa cosa más hay mucho problema si lo corrro de esta manera ( no salgo a carretera ni nada d eso). Gracias por su respuesas.
3 respuestas
Consigue el inyector original motorcaft para motor 1.3 cc. No es recomenbable correrlo porque solo estan trabajando 3 cilindros correctamente.
Buenos dias amigo mxno busca en mercado libre y encontraras el modelo de inyector para tu carro espero que soluciones
La maquina de limpiar los repara por lo menos la mía lo hace mientras los limpia tu lo golpeas con un destornillador hasta que despega
ComentarPierde combustible por la flauta de los inyectores
Ford Fiesta 2009 fiesta max mp3 ambiente 104000 kms
Al cambiar junta de tapa de válvulas veo que pierde nafta un inyector, no soy muy ducho en estas lides , me podrían indicar como desarmar la flauta que distribuye el combustible, para cambiar el sello,que estimo roto.
4 respuestas
Bien ya lo solucione,a pesar de ser consulta tonta, desearía haber obtenido respuesta.
Me alegro que allás solucionado únicamente tenias que retirar dos tornillos que sostienen la flauta y los conectores de los inyectores y reemplazar los orineg(sellos) de los inyectores tanto del lado de la flauta como el lado de la cámara.
Bien pero como aclare no soy ducho en el tema por esa causa pedía guía del tema, cambie o´ring,lubrique para no lastimarlos, arme y a otra cosa,. Algo que debemos recordar es que para todo hay primera vez,o no dejemos que el árbol tape el bosque,saludos.
Bien al no obtener apoyo, teniendo que salir a trabajar,decidí sin conocimiento del tema desarmar,encontré los o´ring del inyector que perdía cortados lateralmente con un instrumento cortante,el porque de esto no lo entiendo,compre los nuevos i arme,un vecino comento que a veces se cortan al colocarlos,lo cual desmiento, no hay superficies cortantes presentes par originar este daño,en este momento estoy lidiando con el problema intermitente de luz check,el cual asocio a una maza defectuosa,que tratare de encontrar cuando deje de llover,pues no puedo hacerlo en el garaje por obras en el lugar.
ComentarNo llega corriente a los inyectores
Ford Fiesta 2001 1.6 16 v 100 kms
Tengo un problema con mi fiesta balita 2001. Ninguno de los inyectores está trabajando no le sale gasolina cambie la pila he revisado los relee y aún no me funciona
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Comprueba si hay chispa en las bujías y si no la hay es porque está el inmobilizador activo prueba con la llave de repuesto o conecta un escáner y comprueba el sistema ,otra cosa que tienes que tener cuidado es que algunas bombas viene invertidas y giran de alreves ,asegúrate de que cuando oigas la bomba llegue presión a la rampa de inyectores y sino la inviertes. Puntua si te sirve el aporte para solucionar el problema o cuéntame qué más ves
ComentarBien de bomba bien de inyectores pero no arranca es diesel.2005
Ford Fiesta 2005 Energy 5p Diesel 1.4 100000 kms
Se le cambio aros, se reparo tapa clindro completa, se reviso bomba e inyectores con bombista todo bien y no arranca
1 respuesta
Bueno amigo yo también entró un fiesta al taller cambio de aros tapa bomba inyectores y no arranca lo tiras y ahí arranca y después sigue arrancando pasa unas horas y devuelta nada y tengo mucho retorno x la bomba x eso no acumula psi la bomba y por lo tanto el riel me tiene muy cansado suerte con el tuyo
ComentarNo le llega señal a los inyectores
Ford Fiesta 2006 power 1.6 367 kms
Hola tengo un fiesta power 2006 que no le esta llegando la señal a los inyectores le monte la pila nueva con filtro nuevo le hice servicio a los inyectores y el carro no prende probe con una lampara de prueba y no le llega señal a los inyectores revise el ramal que va de la computadora a los inyectores cable por cable y todos estan bien que podra ser
3 casos
Revisa la bobina de encendido si no hay chispa no le llega el pulso a los inyectores, ahora podría ser también los crankshaft sensor uno va en la tapa del motor y otro en el síguela esos mandan los pulsos a las bujías o bien revisa si no esta rota la Banda del tiempo y de ser la Banda del tiempo tendrán que reparar medio motor por que de estarle dando start abras dañado las valvulas
ComentarNo le llega corriente a los inyectores
Ford Fiesta 2004 power 130000 kms
Da arranque pero no le llega corriente a los inyectores que puede ser espero que me ayuden
3 casos
edruins veliz de Venezuela hace 5 años
Eso es la válvula de temperatura que va en el termostato ella regula esos inyectores
ComentarInyectores directos
Ford Fiesta 1998 4 PUERTAS MOTOR 1.25 305000 kms
Buenas noches quisiera que alguien me ayudara tengo meses con el carro dañado y no consigo la solución... Yo enciendo el carro y prende normal pero luego de unos minutos el mismo se apaga... Esto ocurre porque los inyectores se están quedando directo e inundan las bujias y se apaga el motor... Me dijeron que era la computadora la lleve al especialista y la reviso y esta bien... No se que hacer
1 caso
Que se fijen en la bomba de la nafta, te pasa demasiada presion de combustible, me paso con un palio que no queria arrancar a las mañanas cambie la bomba y revise el retorno y quedo de 10...
Hola amigo yo tengo el mismo problema el inyector 2y3 funciona y de vez en cuando no!! supuesta-mente cuando mueven el ramal manda corriente , pero no lo e llevado a un especialista !!
ComentarSin chispa en las bujías y sin pulso en los inyectores
Ford Fiesta 1997 300000 kms
El cliente estaba subiendo la yaguara y de repente el carro empezó a tener explosiones raras, el carro se apagó y no prendió más tuvo que ser remolcado.
3 respuestas
Adrián Briceño de Venezuela hace 5 años
Ya se revisó la bobina, la pcm, el ckp, el cmp, las tierras de la pcm que mas me faltaria por revisar???
Que revise válvula del mínimo y limpie el filtro que se encuentra dentro de la bomba de gasolina
ComentarAfinacion inyectores
Ford Fiesta 2003 1.6 138000 kms
Me podrian decir si es necesario limpiar los inyectores y cada cuando es lo mejor me comentaron que liquido limpiador de puede dañar las ligas y microfiltros si se hace con frecuencia gracias
1 caso
Con el metodo que usan los mecanicos usando solventes muy abrasivos ,haciendo funcionar el motor con eos productos , definitivamente daña no solo las ligas y microfiltros. En lo personal desde hace mas de 20 años , prefiero utilizar un limpiador de inyectores marca restore antes del llenar el tanque que va diluido en la gasolina y va limpiando gradualmente todo el sistema de inyeccion y solo lo aplico una vez al año , el ultimo vehiculo que tengo tiene 14 años y 173,000 KM. recorrido y jamas a temido ningun problema de inyeccion, encendido , subidas y bajadas irregulares de aceleracion ,menos que se apague el motor. Lo compro en aurera en +-$150.00 uso gasolina magna.
Gracias me ayuda mucho espero alguien mas me apoye un saludo ricardo
ComentarNo arranca despues de cambiar Inyectores
Ford Fiesta 2008 sedan 1.6 192000 kms
Buenas a todos!! pues que cambie los inyectores por que los conectores estaban flojos y hacian mal contacto, por lo cual se cambiaron los 4 inyectores totalmente nuevos , sin embargo ahora no arranca solo se escucha un clak, clack y las agujas del tablero tiemblan despues de cada intento de arranque. Tendra esto que ver con el cambio de inyectores o es la bateria, cabe mencionar que ya intente con la bateria de otro vehiculo y aun asi no logro arrancarlo, al cambiar los inyectores ¿ requiero purgar la linea de la gasolina? y si es asi como se hace. Agradezco de antemano sus respuestas.
11 casos
Avisame como lo solucionaste x favor te dejo mi número +5435444435225
Saludos tendras un inyector de ford fiesta de losq ue reemplazaste? ayer rompi uno y me interesa conseguir uno de segunda mano en buen estad0
ComentarPierde señal en los inyectores
Ford Fiesta 2005 4 puertas 300000 kms
El carro por momentos presenta falla y pierde fuerza , se le quita y se pone la falla,en veces apagar el carro se le quita por momentos , cuando esta caliente es mas continuo el problema, por aquí me diagnosticaron que es que el carro tiene problema con la computadora, si alguien mas sabe de algo parecido o quien repara bien eso por favor háganlo saber
2 casos
Yo en un Ford fiesta 2014 se gala según la transmisión y nada de solución y después lo cambie x un focus y peor cero millas mucho problema me daba muchos toques des el primer día y perdí mi crédito lo regrese muy mala experiencia con la ford
Amigo primero que nada prueba cambiando el filtro de gasolina y pila de gasolina mas su filtro interno.
Trabajo mecanica en el área de Caracas adomicilio. [email protected]
ComentarA dos inyectores no les llega pulso
Ford Fiesta 2005 5Puertas motor 1.6L A gasolina 165000 kms
Mi auto entro a taller por cambio de kit de embrague y al encenderlo despues de varios días nos dimos cuenta que el motor estaba desbalanceado y vibraba mucho, entonces revisamos las bujias estaban llenas de carbonilla pues la bobina no tenia chispa en el cilindro 1 y 4 entonces cambiamos por una bobina original y el problema persiste entonces revisamos los inyectores desconectandolo el #1 lo cual no se vio ninguna diferencia y determinamos que no estaba inyectando combustible, comprobamos con un led y ahi nos dimos cuenta que no emitia pulsasiones y asi mismo con el cilindro #4 y tambien pasa lo mismo en la bobina no hay chispa en los cilindros 1 y 4 estaba pensando en cambiarle sensor de levas y cigueñal pero no estoy seguro ya que en de nada sirve comprar algo a ciegas.
5 casos
edruins veliz de Venezuela hace 5 años
Cambia la válvula de temperatura ella controla los inyectores
Ramiro diaz de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiesta max mod 2011 tira falla en un cilindro a veces anda bien y aveces anda mal en baja aceleración trabaja en 3 cilindros.
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches tengo problema con mí Ford fiesta 95 no le llega chispas a la bujías. Que puede ser.
ComentarNo llega corriente a la bobina ni a los inyectores se cambió el sensor
Ford Fiesta 2007 4 puert 280000 kms
Se cambió sensor del cigüeñal trabajo un ratito y más nada no quiere
1 caso
ComentarInyectores directo
Ford Fiesta 2006 Motor 1.6 600000 kms
Mi carro quedan los inyectores directos ya revisé la computadora y esta buena que podría ser ese problema
1 caso
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¡GRACIAS!
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Como todos sabes un inyector obstruido no permite que el motor reciba la adecuada cantidad de combustible, lo cual puede perjudicar la funcionalidad del vehículo ¿Cómo saber cuándo un inyector esta obstruido? ¿Cuándo limpiar un inyector? ¿Cuáles son los síntomas? A continuación una lista de los síntomas:
Mayor consumo de combustible: Al tener un inyector obstruido se proporciona una menor cantidad de combustible al motor, por lo cual la potencia y el rendimiento se ven afectados, y el combustible tiene una menor eficiencia produciendo así un mayor consumo. Más emisión de gases contaminantes: La emisión de estos gases es proporcional a la eficiencia del combustible, al tener un mal funcionamiento en el motor la emisión de los gases contaminantes se aumenta. Vacilación: Cuando los inyectores no proporcionan al motor el combustible adecuado se causa la vacilación del motor. Es importante una limpieza de inyectores para no perjudicar más el motor. Flujo limitado de combustible: Al tener inyectores obstruidos es claro que no llegara el combustible necesario al cilindro para el correcto funcionamiento del vehículo. Menor potencia del motor: Al tener la obstrucción en los inyectores y no se proporciona el combustible adecuado, el motor se verá afectado en potencia.
El carro es otro.