Tengo un toyota echo 2001, ya lleva dos rectificadas de cabezote en menos de 2 meses, y continúa el gasto de aceite. Lo curioso es que bota humo solamente después de bajar prolongadamente, cuando llego a un llano lo acelero nuevamente y sale una nube de humo bastante grande, después de esto el carro continua normal sin expulsar humo, hasta q subo y bajo nuevamente. Solamente ocurre después de bajar, ni subiendo ni en plano. Se rectifico, se cambio la psv y aun sigue igual. No tiene humedecido el motor, su rendimiento es normal, no gasta combustible más de lo normal. Ya no se q puede ser
Hola Waldin tengo el mismo problema con mi carro es del 2000 echo 4 puertas si te dan alguna idea compartela por favor yo baje culata se cambio sellos de valvulas, empaque de cualta sellos varios del kit de descarbonado y sigue en lo mismo me recomendaron ponerle Hs smoke es el equivalente a bardall No.1 se le quita un tiempo y luego vuelve estoy empezando a perder la pasciencia. Espero nos ayuden...
Buenas... pues si lo solucioné, pero al final lo que hice fue una reparación total, anillos, pistones, en fin un over haul completo, el problema se soluciono y a los dos meses lo vendí. Según lo que averigué, es muy común en estos carros, es casi un "hecho" que todos gastan aceite y humean un poco (El que tuve literalmente dejaba una nube de humo). E el caso del bardal o cualquier otro aditivo es temporal y sería estar con un gasto innecesario, pues casi que en cada cambio de aceite necesita adicionarle el bardal.
Saludos amigos yo ya resolví el problema era que habían armado mal las mangueras de la admisión en un rato subiré un vídeo donde explicaré que fue lo que hice espero les sirva...
Yo tengo exactamente el mismo problema, ya desmontaron el motor y solo cambio de anillos ya que los cilindros estaba bien, cambie la pcv y sigue husmeando y gasta aceite, me podrías pasar el video, tales sea la solución [email protected]