Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Falla avioncito o sensor de posicionamiento de cigueñal

Renault Logan 2011 full motor 1.6 230678 kms
He tenido problemas desde hace 6 meses con el avioncito le he cambiado un par y lo he llevado a varios electricista y ninguno da con la falla actualmete el 3er avioncito se me apaga de repente el carro y le echo agua y enseguida prende que me recomienda como puedo quitarme este dolro de cabeza gracias
aldri galindo de Venezuela hace 10 años  
AL
35 casos 
fran de Venezuela hace 7 años
Mi logan lo apague y de ahi no quiere encender porque no tiene chispa en las bujias. Todo lo demas funciona que sera ? que me recomiendan ?
Fabio de Colombia hace 5 años
Si no tienes corriente en las bujías ,tienes que revisar si la bobina de encendido está en buen estado.
Freddy de Venezuela hace 3 años
Revisa en el tablero que la la lucecita roja que titila en el centro del tablero, cuando la llave está desconectada, esté titilando, is esto no esta titilando comienza por revisar el antiarranque o las conexiones de la computadora o el fusible de 5V de arranque que esta en lado del motor
joansnow22 de Venezuela hace un año
Amigo revisa el sensor del cigueñal que es el mismo llamado avioncito
carlos de la hoz de Colombia hace 7 años
Hola yo tengo un renault laguna hace dos dia se me apago no me queria prender ps luego prndio lo apague y no ah querido premder le cambie el avioncito y mada sigue igual no le llega chipa ala bujias que me recomiendan para eso alguien que me ayude que me hagan el favor...
epilis de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo casi el mismo problema mi carro en alta anda bien y cuando recorto de velocidad se apaga y vuelve a prender normal
Luis Alejandro de Colombia hace 5 años
Revise le las bobinas las masas
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola te recuerdas que era la falla tengo el mismo problema en mi logan
jise rondon de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un renault logan 2008 no tiene chispa bomba y bobina buena
jise rondon de Venezuela hace 6 años
Si coloca un probador de corriente en el enchufe de la bobina del positivo pasa la llave la luz del probador prende pero hay mismo se apaga
jise rondon de Venezuela hace 6 años
Listo solucionado los cables del avión citó se pegan del bloque y se calienta lo separe y prendió normal sin falla
Nicolas Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Tengo un Renault Logan 2007, presentaba el problema de que encendía y luego de apagarlo no encendía a tanto de revisar el sistema electrico el principal de todo el sensor del cigueñal o el llamado avioncito y todo normal pude descubrí que el bulbo o sensor de temperatura tiene que ver con eso, ya que lo conectaba y no encendia pero a desconectarlo se disparaba el electroventilador y encendia se lo cambie y solucionado el problema ahora no se si tiene que ver con el encendido o la computadora da esa señal
Jsdeelmen de Colombia hace 2 años
Excelente... buena solución. Me pasa igual y le desconecte el sensor de temperatura y encendió normal.
Peter de Venezuela hace 6 años
Las fallas que produce el sensor de posicionamiento van desde no encender el carro hasta bajas de rpm rodando a tal punto que se apaga, tambien puede zapatear rodando a baja velocidad en segunda o tercera. Antes de realizar un gasto al comprar uno nuevo les suguiera que lo saquen y lo limpien con algun spray idoneo puede ser formula marina en el electrodo que da la señal de encendido, para mayor seguridad pueden pasarle una lija fina a esa parte para quitarle alguna pelicula de sucio pegada y lo vuelven a instalar. Eso funciona en mas de 60% de las veces. Tu carro puede estar en ese porcentaje. Ah recuerden revisar el conector a ver si no tiene cables rotos. Espero haber contribuido con este foro. Saludos
Mirtha de Perú hace 5 años
Gracias amigo ya esta desesperada con ese tema 🤗
Hugo PG de Colombia hace 2 años
Ese sensor de posicionamiento tiene algún otro nombre? Es el mismo "avioncito"? Dónde va ubicado?
Denz de Perú hace un año
@Hugo PGTiene otro nombre como Sensor CKP
José C. de Venezuela hace 4 meses
Gracias amigo mi Logan tiene ese problema voy a realizar ese mantenimiento al aviincito haber que tal
Gabriel Gonzalez de Venezuela hace 6 años
Muy interesante el foro!
Lucia de Colombia hace 5 años
Tengo un Logan 2015 no se le apaga el testigo de cierre de puertas
leonardo de Argentina hace 4 años
Tengo un logan 2011 le cambie en sensor iac pero al encender se acelera hasta las 4mil rpm
Jesús valles de Venezuela hace 4 años
Tienes que regalarlo con scanner
Raul Lopez de Venezuela hace 4 años
Hola tengon Logan 2008 el mismo se me apago rodando y al revisar observe q la bobina no tiene corriente ya cambie la bobina y aun presiste la falla si me pueden asesorar...
María José de Argentina hace 3 años
Buen día tengo un Logan 2016, le está pasando que cuando la quise arrancar no arrancó es como que no tiene fuerza para que arranque
Oscar de España hace 3 años
Alguien me podría decir donde va enchufado el sensor de abs de un Dacia logan
matias de Argentina hace 2 años
Hola tengo un logan 2012. Lo lleve regular el gas y no arrancó más. Los mecánicos me dicen q no toma rpm y no tira chispa
matias de Argentina hace 2 años
Le cambié el sensor el valante ic controlar la computadora y nada si alguien me ayuda
Jefferson de Ecuador hace 2 años
Hola yo tengo Logan del 2011 y tiene el problema q cuando se hace recorrido de más 30min uno lo apaga y no vuelve a encender toca dejarlo un buen rato como 2 horas y hay si enciende normal lo he llevado le han revisado todo y todo está bien aparente mente no sé si alguien tiene ese problema y si le encontraron solución estoy desesperado
Fredi arriola de Colombia hace 2 años
Yo tengo un logan y me pasa lo mismo seme apaga y prende alos 10 o 20 minutos después y ahora me comenzó a molestar se me apaga y queda revolucionado y anda un poquito y se apaga y lo y loe llevado a muchos lados y no dan con el chiste un señor me dijo q era la válvula de iac voy a mandársela a cambiar aver si así se soluciona el problema
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola como pudiste solucionar la falla me sucede lo mismo
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Velocímetro o sensor de kilometraje

Renault Logan 2007 4 puertas 115870 kms
Mi carro estuvo casi 6 meses parado por cauchos eso pasa aquí en Venezuela y desde que lo puse a rodar de nuevo no me marca el kilometraje y le cambie el sensor y presenta el mismimo problema me han dicho que ese sensor esta interconectado con el radio que sierto es eso xfa ayudenme
edgar de Venezuela hace 8 años  
ED
8 casos 
Erick327 de Colombia hace 8 años
Si, efectivamente hay un cable verde claro que no se puede dejar suspendido tras el cambio de radio, a mi me paso cambie el radio y me di cuenta inmediatamente del velocimetro, me toco probar uno a uno y por fin despues de 3 largas horas pude arreglar el inconveniente, verificar con un electrico que cables se suspendieron y probar uno a uno a ver si se corrige la falla...
Luis de Colombia hace 6 años
Muchas gracias , resolví el problema
Eduar de Colombia hace 4 años
Buenas días tengo un renault logan 2007 me paso lo. Mismo cambie el radio ayer y dejo de funcionar el velocimetro pero mi pregunta es donde se conecta ese cable verde al nuevo radio o donde ??
edgar de Venezuela hace 8 años
Perdon pero ese cable verde claro en donde se conecta
edgar de Venezuela hace 8 años
Perdon pero ese cable verde claro en donde se conecta
edgar de Venezuela hace 8 años
Buenos dias pero ese cable verde claro en conde lo conectaste es decir a que cable lo empalmaste
Sierra de Venezuela hace 8 años
Tengo un logan 2007 y tuve el mismo problema ya que el conector original que trae para el radio lo cortaron y no lo volvieron a conectar tienes que identifica cada cable que va hacia el equipo de sonido esdecir los 3 ccables de alimentacion y los 8 cables que van a los altavoces te van a quedar 3 cables uno azul que es para la antena elwctrica y en mi caso 2 verdes solo hay que empalmar los dos verdes entre si y Listo el velocimetro empieza a funcionar!!
Karlosxv de Venezuela hace 6 años
Amigo me podrías decir con más exactitud qué color significa cada cable, ya que me robaron el radio y cuando conecte el nuevo a los días dejo de funcionar el velocímetro y ya lo cambie por uno nuevo y aún sigue el problema, entonces quisiera saber bien como es que deben ir los cables de la radio, gracias
Ramiro gonzalez de Colombia hace 2 años
Si es verdad yo también cambie el radio y mandé a cortar toda la pacha del radio original y el velocímetro dejo de funcionar
Conecte los dos cables verdes más delgados y listo funcionó
Hernán Hernández de Venezuela hace 2 años
El carro mío es 2007 y tiene un solo cable verde delgado con cuál se empalma la ?
Juan manuel de Venezuela hace 8 años
Saludos amigos. A mi me pasa lo mismo pero en el conector original del radio sólo queda libre un cable azul y una verde. Que hago?
Pablo Parra de Colombia hace 7 años
Buen dia, tengo un logan 2006 hace tres meses que le cambie el radio y en efecto el velocímetro dejo de funcionar, los cables verdes de los que hablan se unieron pero el velocímetro funcionaba a veces, cambie el sensor y nada que, mas puedo hacer. Agradezco me puedan guiar para que hacer.
edgar de Venezuela hace 6 años
Buena xfa le agradezco al que me pueda ayudar asolucionar lo del velocimetro de mi carro renault logan el cual no funciona le explico mi computadora se quemo y la reemplase x otra la cual solo la desbloquiaron y la instale y el repro me lo robaron y desde que intale otro el velocimetro no me funciona que puedo hacer gracias
Chucojader de Colombia hace 5 años
Mi carro Logan 2007 pero con un computador muestra el kmtrage
Pero con tablero como que no llega la información cómo puedo obtener un plano esquemático me pueden coaborar
Enrique de Ecuador hace 4 años
Amigo buenas tardes se rompió el conector. De velocidad y no se dónde van cada cale es de tres pines en triángulo
1
Patricio Xavier de Ecuador hace 4 meses
El cable gris va conectado en el lugar donde está el primer pin de arriba el que está solo, el naranja va en lado izq y el marrón va en el lado derecho
Jorge Mujica de Colombia hace 2 años
Buenas noches amigo mi Renault Logan no marca los kilómetros de gasolina disponible
Jairo de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes tengo un problema cuando estoy rodando y freno y quiere volver a continuar pierde las fuerza totalmente tengo que apagar y encenderlo para que pueda tener de nuevo la fuerza
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Fuga de aceite hidraulico por el sensor del hidraulico de la direcc

Renault Logan 2008  125000 kms
Fuga del aceite hidraulico en el sensor de delegación aceite hidraulico de la dirección.
ESAU de Colombia hace 7 años  
ES
4 casos 
smith de Venezuela hace 7 años
Ese problema se presenta muchas vces y pued sufrir o dañar el alternador xq xla valvula al gotear aceite le cae al alternador es preferiblement q la cambies o si deseas la pueds eliminar colokndole un tapon pequeño dnd va la valvula la funcion d.la valvula es avisart cuand no tienes aceite hidraulico pro si deseas la eliminas yo la elimine y no m ha afectado en nda
Jorge Sotillo de Perú hace 6 años
Estimados les informo que saque el sensor lo pegue con un epoxi...pero , luego por la presión del aceite... empezó a perder nuevamente fluido , dado que el repuesto en la misma Renault , era muy caro...,aprox. US$ 87.00... busque en la web ( rptos. GERMSA en Lima -Perú ) y conseguí el repuesto nuevo ( Rumano ) , en US$23.00. Ahora ya no pierde fluido, la mano de obra fue US$3.00 ( con el que cambia aceite ) y lo hizo en 3 minutos; es decir , gaste menos de la tercera parte. Gracias por su ayuda.
David de Venezuela hace 2 años
Que medida de tapón se puede utilizar ?
Sergio Mesa de Colombia hace 7 años
Hace muchos años (3 o 4) tengo esa fuga muy pequeña por el sensor. Hace 2 días el motor empezó a tener una vibración adicional, el diagnostico de 3 mecánicos diferentes fue de problemas en los rodamientos del alternador (el alternador estaba super sucio), hoy los cambie y también cambie el patín de la correa de distribución (me costo $175.000 pesos COP con un electrico de la calle) y ho!!! sorpresa, el ruido continuo... el tanque del aceite hidráulico internamente tiene un cedazo para evitar que ingresen basuras, pero también descubrí que me engaña, aparente tiene un nivel de liquido bueno pero hoy reverifique y esta bajo, mañana comprare aceite y espero que se arregle el ruido, o procederé a cambiar los rodamientos de la bomba de dirección..., es un logan 2006 con 118mil Km
jose rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un renault logan 2007 y la falla que presenta es al ponerlo en marcha acelero pero avanza muy lento y en suvida le
Matiass de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes mI vehículos renault logan 2008 pierde aceite hidraulico por la parte de atrás del motor... entra la culata y el Block pareciere... que podría ser... desde ya muchas gracias
Javier moncada de Colombia hace un año
Yo le coloque un balin con teflon dentro del sensor de aceite hidraulico del logan y me funciono muy bien
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Calibracion sensor de minimo

Renault Logan 2008  444347 kms
Como se calibra el sensor de minimo
Rafael Gauta de Venezuela hace 3 años  
RA
6 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 3 años
La IAC la calibra automáticamente la computadora una vez le dé una vuelta de prueba al vehículo. Sin embargo, si posee el equipo para probar la IAC, debe dejar el vástago a aproximadamente una pulgada fuera del sensor.
Oswaldo de Venezuela hace 9 meses
En mi Logan 2007 cambié el sensor, rodé y no se calibró. Quedó acelerado. Tambien tengo entendido que se puede hacer, quitando los fusible UCE, colocarlo despues de 10 seg, ir al switch, pasarlo y apagarlo tres veces minimo y vada movimiento esperar 10 seg para saltar al otro movimiento. Luego prender y el carro se calibra. Pero tengo un problema, este carro no tiene los fusibles UCE.
Pregunta: ¿De que otra forma puedo calibrar este sensor?
Yorch de Venezuela hace 9 meses
@OswaldoEsa es otra forma, conecta tu IAC, conecta la batería pasas switch quitas el switch esperas 15 segundos y vuelves a pasar el switch, nuevamente lo quitas y esperas 15 segundos; lo realizas una tercera vez y luego de pasados los 15 segundos le das arranque.
Oswaldo de Venezuela hace 9 meses
@YorchGracias! Sucede que al día siguiente que encendí el carro, lo dejé calentar y el solo comenzó a calibrar todo. Quedó, que ni se escucha en mínimo y cuando enciendo el AA, sube apenas a 800.
Arturo de Chile hace 8 meses
@OswaldoYa la cambie pero cuando lo aceleróque acelerado a dos mil
Oswaldo de Venezuela hace 8 meses
@ArturoAsi me pasó a mí. Lo tienes que hacer es dejar que se enfríe bien el carro y eso parece que le hace un reset a la computadora al lo encender de nuevo y actualiza la valvula.
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Sensor pcv

Renault Logan 2014 Familier 250245 kms
Dónde está ubicado y si se le pude limpiar
Adrian 1978 de Perú hace 4 años  
AD
3 casos 
Adrian 1978 de Perú hace 4 años
Bueno no mantiene el ralentí pero en gasolina más que en gas GLP mantiene un según estimo 550 a 850 revoluciones generalmente a 550 pero en tráfico llega a 850 no pasa de ahí creo iré a otro electronico x que mucho me dicen si no aparece el check no va a figurar nada en un escaneo o creo sera le toca un calibrado de válvulas ya desde que lo compré no lo e calibrado y ya son 5 años
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Sensor de detonacion

Renault Logan 2007  250 kms
Buenas a todos, adquirí un logan 2007 , pero le falta el cable y conector del sensor de detonación, si me pueden ayudar de que colores son los cable se lo agradezco me es de bastante ayuda ya que donde vivo es muy costoso la reparación de los vehículos
anibal melo de Venezuela hace 6 años  
AN
7 casos 
Emmanuel de Venezuela hace 2 años
Lograste solucionar? Me pasa lo mismo
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Sensor de nafta y stereo

Renault Logan 2014 4 ptas 1.6 8v 143000 kms
Hola. El sensor de nafta marca mal y por momentos titila sin encwnder la luz del deposito vacio. Hice ver el sensor y esta en funcionamiento. Saque el fusible del sensor como aconsejan aqui y no cambio nada. Por otro lado el stereo tiene a quemar los led del display. No se si esto esta relacionado pero alguien puede decirme que puede estar ocurriendo? Obtener un diagnostico del auto por ordenador es bastante costoso y antes quisiera ver si puedo solucionarlo yo. Gracias
Javier Argentina de Argentina hace 4 meses  
JA
1 respuesta 
Javier Argentina de Argentina hace 4 meses
Averigue con un mecanico electrónico del auto. Me dijo que es el sensor de nafta que puerde cierta tension y hay que cambiarlo. El problema es que en Argentina este sensor no lo consigo.
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Sensor ckp (cigüeñal)

Renault Logan 2015 Man 1.6l Gasolina Dinamique  80000 kms
Puedo cambiar el sensor ckp de un Logan 2015 por el sensor ckp de un Renault Clio. Se cambiaría con todo y conector.
Rick de México hace 6 días  
RI
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 3 días
Buenas, debes verificar que el cableado sea similar al de tu vehículo de lo contrario no encenderá el vehículo.
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No mantiene el mínimo al encender el motor, ya se le cambio el sensor

Renault Logan 2007 4 puertas full equipo motor 1.6 219 kms
No mantiene el mínimo al encender el motor, ya se le cambio el sensor CTS y la válvula de mínimo, pero aun continua la falla. Cuando logra estabilizar el mínimo eventualmente se acelera por encima de 2000 revoluciones
Jorge De Brito de Venezuela hace un año  
JO
1 caso 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, has verificado que no tengas entrada de aire por el múltiple de admisión?
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Sensor ckp p0315

Renault Logan 2019 Motor 1.6  108110 kms
Le cambié el sensor y me sigue presentando el mismo código, sigue prendiendo el check engine.
Francisco López de México hace 3 años  
FR
1 caso 
Facundomanucha de Argentina hace 3 años
Hola le pudiste dar solución
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Falla el sensor ckp ?

Renault Logan 2008 1.6 200000 kms
El auto no arranca cuando le das de la llave y no llega corriente ala bobina pero cuando lo empujas arranca y anda lo mas bien puede ser el sensor ?
diego de Argentina hace 9 años  
DI
2 casos 
jose octavio de Perú hace 9 años
Primero prueba limpiando el sensor, si no queda lo remplazas
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Sensores de parqueo no funcionan correctamente

Renault Logan 2022 Life + 14000 kms
Los sensores de parqueo de concesionario, funcionan con intermitencia, aveces funcionan y aveces no, suelen funcionar la primera vez que se enciende el carro, luego ya no vuelven a funcionar, y luego si, es una loteria. Son de alerta sonora. ¿Qué podría ser? ¿En que parte del carro se podria revisar?
Omar V. de Colombia hace 4 meses  
OM
1 caso 

Sensor de hidráulico

Renault Logan 2002 1400 0 kms
Buenas tarde compañeros tengo un problema con mi Megane 1 modelo 2002 hace poco por el sensor de la dirección hidráulica me estaba botando aceite me sugirieron cambiarlo y yo lo cambie pero sigue igual bota aceite pero un poco menos q podría causar eso o q será
Jhon Jairo de Colombia hace 8 meses  
JH

El sensor del capot esta roto

Renault Logan 2007 4 puertas 30000 kms
És el sensor del capot que esta roto
1
Antonio de España hace 8 meses  
AN

Sensor del capot

Renault Logan 2007 4 puertas 30000 kms
Como se llama el sensor que esta en contacto con el capot
Antonio de España hace 8 meses  
AN

Velocimetro ni cuenta km sirven Prende el tablero ,el sensor esta buen

Renault Logan 2016 Autentique 2 67000 kms
Pero no tiene la pacha para conectarlo a donde se puede sacar la conexión sino tiene abs,
Carlos de Colombia hace un año  
CA

Activar del sensor de estabilidad y pierde potencia en subidas

Renault Logan 2020 Full 20000 kms
Quien me puede ayudar para desactivar el sensor de estabilidad del Renault logan modelo 2020, es que cuando subo pendientes en zonas destapadas pierdo potencia cuando patina un poquito las ruedas y algunas veces se me dificulta subir las lomas. Le agradezco quien me pueda ayudar
1
Jose de Colombia hace un año  
JO

Sensor de combustible

Renault Logan 2014 Expression 1.6 8v 120000 kms
Cambie el sensor de combustible,al momento marco correctamente, pero al día siguiente con el tanque lleno comenzó a indicarme de manera incorrecta
Manuel de Argentina hace 2 años  
MA

Sensor abs enciende y apaga

Renault Logan 2017 Renault logan 76000 kms
Hola
Estaba con el vehículo encendido, radio, luces bajas, luces de parqueo, aire acondicionado y mientras esperaba el carro vibró y al mirar el tablero se encendió y apagó el sensor abs
El día anterior el carro se apagó mientras esperaba en una roja y pude encenderlo enseguida sin problemas, en ambos casos estaba en neutro.
Karina de Ecuador hace 2 años  
KA
2 casos 

Calibración sensor de minimo

Renault Logan 2008 4 444437 kms
Cómo calibrar el sensor de minimo
Carlos de Venezuela hace 3 años  
CA
9 casos 

Sensor de aire acondicionado

Renault Logan 2017 4 1600 170000 kms
Se le hice algo directo peto lo acelera
Johnny de Ecuador hace 3 años  
JO

Sensor de reversa

Renault Logan 2008 dinamique 145000 kms
Se le cambió el sensor de reversa y queda encendida la luz en neutro y en cambio
flaco de Colombia hace 4 años  
FL
1 caso 

Activación de un sensor

Renault Logan 2011 4 puertas automático 625000 kms
El carro está rodando y Se activa un sensor y al activarse el carro se pone en primera automáticamente
1
Carlos de Venezuela hace 4 años  
CA

Como se puede areglar una crakiada que esta alado del sensor del cigue

Renault Logan 1996 2puertas 5.7 motor 167074 kms
Yalora de apretar el tornillo se afloga despues solo
Edgar solis de Estados Unidos hace 5 años  
ED

Me prende el sensor del sicsac en el tablero₩

Renault Logan 2017 Dimamic  97560 kms
Tengo mi Renault logan y me prende el sensor del sicsac y no se a que se deba pueden ayudarme
Juan puente de México hace 5 años  
JU

Sensor de acelerador falla

Renault Logan 2015 4 puertas 1.6 1010000 kms
Solamente estan prendidos los testigos en el tablero, no presenta falla alguna lo lleve a escanear y y me detalla como posible falla que el circuito esta posiblemente en corto ó falla en el sensor de posicion del acelerador ó falla en el motor de la válvula del acelerador ????
Fernando de México hace 7 años  
FE

Los sensores

Renault Logan 2015 Expressio  32000 kms
Tengo un logan 2015 media nad amigos el carro me trajo el fusible del sensor de puerta que pedo hacer para activarle el sensor de puerta logan expression 2015
Soluciones de Colombia hace 7 años  
SO

Apagado repentino del motor SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2007 sedan motor 1.6, 8 valvulas, gasolina 200000 kms
Buenas, soy nuevo aca en su pagina, espero y me ayuden. Hoy repentinamente el motor de apago en el trafico de la ciudad y no encendia despues, lro deje rodar y asi si prendió. Llegue con plena regularidad a mi destino apague y luego volvi a encender y tambien prendio. Luego de una hora, no quiso prender, lo deje rodar de nuevo y asi si enciende. Viaje una hora de trafico sin problemas ni fallas de ningun tipo. Tiene bobina nueva, cables, bujias. Al pricipio sospeche de la valvula IAC, pero el que funcione sin problemas despues de encendido me crea duda, , Podria ser el avionsito o sensor de cigueñal? como es esa falla?. Gracias y espero su repuesta.
Reinaldo de Venezuela hace 9 años  
RE
21 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Esta fallando el captador del volante o el avioncito... se aisla con la temperatura...
Kike de México hace 6 años
Alguien k me eche la. Mano tengo un logan 17 me prendio el check y marca sensor de ciguenal lo cambiaron nuevo y borrqron codigos y a los 4 dias me volvio a marcar check no se k le pasa si tiene el sensor nuevo algina sugerencia
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Vuelve a scannear y si te aparece el mismo codigo , vuelves e instalas el sensor... y si continua el error , lo llevas al diagnostico , pero con osciloscopio ( la unica manera de ver la señal que se esta generando desde el sensor ) ademas hay que tener en cuenta que " nuevo no significa bueno "
Reinaldo de Venezuela hace 6 años
Revisa con amperímetro la cantidad de corriente que debe llegar a la bobina o modulo, igual mide si llega señal a tales sensores. Yo solucione así una falla igual y era camio de cableado de la computadora, abre el ramal y observa que no halla uno sospechosamente mal.
Javier Cañas de Venezuela hace 5 años
Si efectivamente se aisla con la temperatura, le coloque un paño alrededor del sensor de manera que no le pegara el frio, y el motor encendió de inmediato al pasar el switch!
Manuelm de Chile hace un mes
@KikeLo soluciono tengo el mismo problema
Manuelm de Chile hace un mes
@KikeLogro solucionar tengo el mismo problema
Reinaldo de Venezuela hace 9 años
Ok , entonces probaré y espero sea la solución. Gracias
Reinaldo de Venezuela hace 9 años
Buenas,ya revisé y cambie por otro el avioncito o captador del volante, pero igual la falla persiste, no prende. Estoy por revisar los contactos a la computadora. Que me suguiere?
carlos de Venezuela hace 7 años
Amigo con la temperatura los pines no hacen contacto con el conector del avioncito tiene que mandar a soldar con estaño los pines del conector con los del avioncito y asunto resuelto ami me paso lo mismo
Silvana Torres de Argentina hace 6 años
A q le llaman avioncito al sensor del ciguenal o a q.
Yony de Venezuela hace 5 años
Revise en el tablero si parpadea comstantemente in boton el Centro a cuando pasa la suichera llamen 04161337772
Manuelm de Chile hace un mes
Logro solucionar tengo el mismo problema
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Desconecte la bateria y nuevamente instale el sensor...al abrir el switch escucha que se activa la bomba de gasolina ?? si no se activa puede ser un problema de fusible o rele...
Renny de Venezuela hace 9 años
Puede ser el caniester que esté roto, y presente esta falla! Presenta ruido como cuando el tubo de estape esta roto?
Reinaldo de Venezuela hace 9 años
Gracias por su consejo. Si era el avioncito, ahora prende sin problemas. Pero al parecer me causó otro problema. Revisando en manojo de cables que viene de la computadora para descartar falso contacto del mismo o algo inapropiado, al parecer con la manipulacion de dicho manojo d cables, tengo un problema electrico con el compresor del aire que apaga con la vibracion del pavimento o y no se ve nada flojo o cable que alimenta al compresor en mal estado. Parece un falso contacto de este. Que podría ser?, Ya he revisado con el macanico, fijamos bien el manojo y el problema persiste. Gacias y espero su repuesta.
Reinaldo de Venezuela hace 9 años
Aclaracion!!, el compresor apaga y prende de forma caracteristica de vibracion de falso contacto. Aveces funciona bien durante un tiempo y luego se apaga, vuelve a preder como si de mal contacto fuera el problema.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Revise los contactos de bateria ( negativo ) , parece ser un problema de masas...( agregue un cable de bateria al motor ). Y tambien desconecte cada uno de los conectores y vuelvalos a conectar...puede usar un limpia contactos...
Reinaldo de Venezuela hace 9 años
Buenas, gracias por responder. Explíqueme lo del cable de la batería al motor ? , Que motor ?. Para explicarlo al mecanico
Solucionado
Mejor respuesta (según Reinaldo)
Reinaldo de Venezuela hace 9 años
Buenas, yo otra vez. Hice mas o menos lo que me recomendó, ajuste los cable de la bateria pero estaban mas que ajustado, sin novedad, solo dos cables 4 salen del negativo con su ajuste original al igual el positivo. Lo prendi esta manana y también prendí el aire, funcionó pero al cabo de unos minutos apago, removi los cables donde están los relé y al mover el manojo que entra por el lado de los faros delanteros también apago el motor del carro, como un corto, intenté preder de nuevo pero era como de no funcionara el arranque, moví de nuevo se manojo y si daba el arranque pero sin encender, luego movi otra vez y encendió, no lo toco mas. Hay un corto que afecta mas que al aire acondicionado.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
No es un corto... es un mal contacto y hay que solucionarlo... le puede ocurrir en carretera... ademas se va a quemar el cable del problema... insisto puede ser problema de masas , verificar los contactos tanto en motor como en chasis...
Reinaldo de Venezuela hace 8 años
-Hola chicos de Opinautos, estoy de nuevo para que me ayuden con mi logan 2007 1.6 mpi gasolina. Esta vez tengo un problema de sobre calentamiento, la temperatura del motor aumenta de mas en el trafico pesado pero despues de mucho tiempo en colas, aveces hasta recalentarse y tener que parar. Descubrí que la temperatura mejora con el aire acondicionado apagado, se mantiene como debería. Porque funciona bien sin el aire y recalienta con el aire encendido?, Espero su buen consejo y gracias.
Luis Alejandro de Colombia hace 5 años
Revise el cableado de. Masa temperatura y revise a que temperatura se activa el ventilador
Yony de Venezuela hace 5 años
Baje el radiador y mantenimiento eso es
Daniel otero de Perú hace 4 años
Amigo Daniel otero de Perú tuve ese problema con mi logan le compre el termostato en marca topan el agua seguía hirvie3en el deposito le compre el sensor de temperatura de dos contactos no era, eso era, el ventilador q viene muy débil y se tira los carbones rápido, por ende hay q estar chequeando eso cada, 6 meses es barato su mantenimiento y buen refrigerante azul marca motul, total o repsol semisintetico 50/50 y le agregas agua destilada no de agua mineral tiende a calentar por el punto de ebullición amigo, revisa tu tapa de radiador q no tenga juego sino cambiala y veras q todo te va bien cuidate
Mark de Perú hace 10 meses
Puede ser el termostato lo has cambiado ?
RICARDO de Perú hace 8 años
Lava el radiador y coloca un sensor de temperatura nuevo te ayudara tambien revisa los cables del ventilador puede q no este bien puesto
ozzie de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un renault logan 1.6 y el damper se le salio. Porque paso eso.
ozzie de Venezuela hace 7 años
El damper del renault logan 2007 esta muy muy desgastado
yorbin de Venezuela hace 5 años
Buena tarde quien me ayuda tengo un problema el carro no me quiere prende el avion q objectivo tiene
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Verificar que hay pulsos en los inyectores...si no hay , remplazar el avióncito...este es el sensor de cigüeñal. Y su objetivo es darle a la computadora la posición exacta del pistón # 1...si la señal no se produce , el motor no encenderá...
Andy Martínez de Ecuador hace 5 años
Alguien podría ayudar que es el avioncito que tanto hablando muchas gracias y les cuento que adquirí un Logan 2012 1.4 mphi y todo perfecto cuando rueda y calienta ya no quiere prender hasta después de 20 minutos prende tablero pita prende el electro ventilador en sus 2 velocidades y todo lo unico que no da arranque agradecería su ayuda
albertomendoza de Colombia hace 5 años
El avióncito es el mismo sensor de cigüeñal...en tu motor está ubicado sobre el volánte...es muy frecuente la falla del no encendido por su causa...(si hay arranque ,pero el motor no enciende)... si no hay arranqué puede ser problema del motor de arranque o su cableado o batería...
Andy Martínez de Ecuador hace 5 años
Quedó sumamente agradeció por su respuesta estaré poniendo atención paso a paso a su sugerencias
yorbin de Venezuela hace 5 años
Buena tarde hicee todo y nada q me prendio
Mano
juliotejada de Colombia hace 5 años
Tengo un Renault Logan 2007 1.4 tengo problemas frecuentes con el çensor de cigüeñal o avioncito lo e cambiado varias veces lo e soldado le e cambiado cableado pero me dura maximo 1 año, mi pregunta es q diferencia hay entre entre las dos referencias una de 1.4 y otra de 1,6 v. Que venden de estos sensores se puede poner cualquiera. Me han dicho que el avión del Renault 19 1,4 es más efectivo y le funciona mejor al Logan es verdad, ya que este es uno de lo más problemático q tiene la Logan junto con la temperatura.
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Daniel otero de Perú hace 4 años
Hola amigo porque, tanto cambias eso sensores cual es el problema en tu auto y referente al sensor de temperatura estos autos reconoce repuestos originales no alternativos
juliotejada de Colombia hace 4 años
No Daniel el problema ya lo solucione le hice seguimiento al cable del avión o sensor de cigüeñal me tocó abrir el ramal de cables y como que estaba haciendo corto ya prende sin ningún inconveniente.
Camarón Dorado de México hace 4 años
Buenas tardes disculpen mi logan 2019 últimamente e estado batallando al encender... Cuando doy marcha como Q quiere y no suena como 3 intentos de arrancar y en el cuarto ya arranca y en el tablero aveces suena una alarma... Q podrá ser yo opino Q es la batería pero apenas tiene un año
juliotejada de Colombia hace 4 años
Hay dos alternativas ni le está llegando gasolina a los inyectores esto se debe a defecto de la bomba de gasolina que queda debajo del asiento tracero, limpiar bienes o cambiar, se puede probar desconectando la manguera que llega a los inyectores y darle inicio no estarte, si llega gasolina está bien incluso usted ollé un fisssss en motor en los inyectores al dar vuelta a la llave sin estarte. Y la otra es el avión este se puede mirar si funciona desconectando una bujía pone el cable contra una parte metálica del motor y si pasa chispa al dar estarte este está bueno.
Javier de México hace 3 años
Atencion renault 2015 traia orendido sensor de cigüeñal, checaron el tiempo y el sensor y todo bien, resulta que ese sensor tambien detecta las fallas de la direccion , le cambiaron la bomba hidraulica dañada que va conectada al cigüeñal y ya quedo
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DIEGO de Argentina hace 2 años
Hola que falla le hacia? gracias
Mousak de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un Renault logan 2008, presenta una falla q busca prender y nada, hubo días q encendía bien rodaba fino pero luego dejo de andar, desde el viernes no prende, se le cambio bujías, cables de bujías, limpieza de inyectores, pila de gasolina, limpieza de una bombona q viene abajo, limpieza de filtro de gasolina duro dos días bien y ya nada
Andy Martínez de Ecuador hace 2 años
El logan sufre de los cables de batería comienza con reemplazarlos por unos de mayor grosor y segundo añadele más cables de negativo uno al chasis del carro y otro directo al bloque del motor y en segundo punto cambia el sensor del cigüeñal y revisa el cableado del mismo sensor suerte
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Y el scanner, registra señal de rpm. ?
Andreína de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, mi Logan 2007 no le llega corriente a la pila de gasolina ni a la bobina de encendido, que problema puede ser??? Ayuda
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Que no se está activando el relé principal... Verifíca los voltajes y masas...
Nahuel de Argentina hace 5 meses
Una consulta...el cable captor da la señal de chispa a la bobina?
albertomendoza de Colombia hace 5 mesesContactar profesional
Claro, sin esa señal no 3nciende el motor
Nahuel de Argentina hace 5 meses
O sea que por más que la bobina sea nueva no va tener chispa porque el cable está en falla
albertomendoza de Colombia hace 5 mesesContactar profesional
Este sensor es en la mayoría de las veces, el problema...Al fallar no hay chispa en bobinas, ni pulso en inyectores...
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Velocimetro o indicador de km y contador km se desactiva y se activa SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2008 4 ptas full 1.6 98000 kms
Normalmente en su funcionamiento del velocimetro en el tablero la aguja marca la velocidad y repentinamente se desactiva y no marca mas ni funciona el cuenta km, esto trabaja con guaya o sensor...donde se encuentra...saludos
El Roble51 de Venezuela hace 10 años  
EL
Rank 7
21 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según El Roble51)
Diko de Ecuador hace 10 años
Es sensor, está en la parte de arriba de la caja de cambios, que un eléctrico te revise las líneas y contactos del panel de instrumentos también. Saludos.
El Roble51 de Venezuela hace 6 años
Asi fue lo compre nuevo y lo instale y listo...
Bertelis Hidalgo de Colombia hace 2 años
Muchas gracias Diko,por tu colaboración
jmacg2 de Venezuela hace 9 años
Puede ser que este fallando el sensor de velocidad aquei esta un video de como se puede solucionar https://www.youtube.com/watch?v=5XDigr…
Damiro Munoz de Venezuela hace 9 meses
Tengo un Logan 2006, no marca velocidad y km. Según todo funciona bien, falta revisar la caja. Conoces en Venezuela aragua quien haga ese trabajo. Saludos
El Roble51 de Venezuela hace 9 años
Gracias Amigos Diko y Jmacg2 resolvi cambiandolo por uno nuevo, sin embargo este video me ayuda puesto que mantengo el sensor usado en su soluccion puedo repararlo y tenerlo en caso de una emergencia...ya que estamos pasando por una situacion aqui que no tenemos repuestos...saludos
LNAVA de Venezuela hace 9 años
Muy buena informacion y video jmacg2 tambien hice lo mismo amigo instale un nuevo y repare el otro por lo mismo la SITUACION pero bue...
El Roble51 de Venezuela hace 8 años
Gracias por la ayuda compre un nuevo sensor y lo instale como vi el video supe donde se encontraba...en fin todo soluccionado...saludos y gracias nuevamente a todos
Carlos de Argentina hace 7 años
Buen día tengo un Logan 2014 el problema es que si paso la velocidad de 80 kilómetros por mas de 2.5 kilómetros se apaga el cuenta kilómetro y el sistema de ABS y cinturón de seguridad luego de dejarlo parado por un tiempo reinicia pero suena una alarma cuando abro las puertas si alguno sabe que puede ser desde ya muchas gracias.
Oskar de Argentina hace 3 años
Lo solucionaste tengo el mismo problema
Armando de Colombia hace 16 días
Hola, el problema del velocímetro a ceros cuando está en movimiento, como se soluciona?
Sandro Tejedor de Colombia hace 6 años
Buen dia, el dia de ayer mande lavar el motor, ahora no deja de alumbrar el testigo del aceite, reviso el nivel de aceite y no encuentro nada anormal q puedo hacer para revisar si es el testigo?
matia del rosario de Argentina hace 6 años
Tengo logan 2007. El marcador digital se va a seis lineas u ocho. El mecanico lo reviso. Motor bien. Ninguna manguera rota. Nada. Puede ser el tablero
Digtechno de Argentina hace 3 años
Hola podemos solucionarte el problema DIGTECHNO barracas argentina
Hector de Argentina hace 2 años
@DigtechnoMe das la dirección por favor no me sale en maps
Xavier de Ecuador hace 3 años
Por favor si me puede ayudar que problema es en el. Logan 2017 expresion se prende el testigo que es como un rayo en color amarillo y pierde fuerza no acelera, como se puede corregir para que no tenga ese problema tengo que apagar el auto y encender para que se apague y seguir.
Alexandra de Colombia hace 3 años
Ya lo solucionaste ? Tengo el mismo problema!
Jairo vasquez de Colombia hace 3 años
Ya solucionaste tengo el mismo problema
Laira de México hace 2 años
@Jairo vasquezCómo lo solucionaste me acaba de pasar lo mismo
Franksj de México hace 2 años
Yo tenia ese problema la falla que encontre al escanear fue falla en la pila y falla en el sensor de posicion del cigüeñal cambie las dos cosas y ya no me dio lata
Lorena de Argentina hace 10 meses
@AlexandraHola pudiste solucionar el problema ? Porque me pasa lo mismo con el auto
Lorena de Argentina hace 10 meses
Hola como solucionaste el problema ?
Tatiana de Colombia hace 3 años
Hola tengo un Logan 2019 AT, cuando se desbloquea el carro con la llave el testigo de check engine queda encendido y se apaga cuando se arranca el motor. Es normal?
Bertelis Hidalgo de Colombia hace 3 años
Tengo un Logan 2010,la aguja del velocímetro está desconfigurada (Lenta) respecto a la de las revoluciones
Luus palacios de Colombia hace 2 años
Buen dia tengo logan 1.6 dinamy y no me funciona el marcador de kilometros recorridos y el de velocidad
Francy de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo un renault logan 2016 y muestra testigo de la bohina ahi algo q aisla la corruente y se apaga se cambio la bohina y los cables de alts y no prende qcsera
Nodier de Colombia hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un logran 2007, cambie el sensor de velocidad y el concector pero aún sigue sin funcionar el velocímetro, que otra cosa puede ser?
Rafael de México hace 10 meses
Buenas tardes tengo un Logan 2018 y se yebo a lavar el motor pero ahora no prende y si en ratos prende está como prendiendo y apagando el stop y no reconoce ninguna velocidad y si lo apagó y ya no prende ojalá y me ayuden gracias 🙏🏼
Ciro pallares de Colombia hace 6 meses
Buenos días tengo un Logan 2007 me acaba de pasar algo está titileando el bombillo del medio cuando lo prendo se apaga alguien me puede ayudar
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Se queda sin fuerza

Renault Logan 2006 logan 1.6 139000 kms
Tengo un renault logan y de repente se queda sin aceleración como sin fuerza le he cambiado el sensor de oxigeno la valvula iac, el avioncito, la boina, la pila de la gasolina, lo he mandado a sincronizar, todos los filtros y el daño sigue, el carro empieza a vibrar y no acelera, lo apago y lo prendo y queda perfecto.
sara de Colombia hace 10 años  
SA
69 casos 
tiburon 16 de Venezuela hace 10 años
Amigo pienso que deberias mandar a chequear la computadora porque al apagarlo y enenderlo y queda bien es porque se resetea y funciona bien
antonio taylor de México hace 6 años
Checa el cuerpo de aceleración yo tengo un logan 2015 y se prendió el foco del motor y uno como un rayito y al meterle la computador arrojo el cuerpo de aceleración puedes darle servicio a ese cuerpo de aceleración no es caro...
Joediesel de México hace 5 años
Ami me pasa lo mismo tengo un logan2017 se prende el rayito y comienza a vibrar lo escanearon y arroja cuerpo de Acerelarcion laa mariposa
Robert de México hace 5 años
Mi carro hace lo mismo cuál fue la solución
Antonio oviedo de Perú hace 4 años
La mayor parte de fallas del renault las produce el colector del alternador chequeen siempre el alternador y veran buenos resultados
Daniel otero de Perú hace 4 años
Buenas noches, cual es el colector del alternador
Antonio oviedo de Perú hace 4 años
Donde trabajan lo carbones
motobulls de Argentina hace 3 años
@Antonio oviedoJajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajjaaj
Mayy de Colombia hace 2 años
@Antonio oviedoYa lo hice todo y sigue igual

M falta solo la computadora
tiburon 16 de Venezuela hace 10 años
Otra cosa amigo cambia la bobina o el conector de la misma
sara de Colombia hace 10 años
Gracias le dire al mecanico.
LEO DAN BELTRAN GOMEZ de Colombia hace 6 años
Amigos tengo exactamente el mismo problema un logan 2007 ya cambie hasta empaque de culata calibre valvulas y eh cambiado todo lo q dice la sñra sara y sigue igual q hacer
Ricardo Gómez de Colombia hace 6 años
Hola tengo un logan 2010 y de vez en cuando creo que cuando se calienta mucho empieza a fallar el minimo y se me apaga el auto, entonces cuando lo dejo deacansar mas de 4 horas y a la sombra le pasa el problema,le mande a cambiar la bomba de la gasolina y a sincronizar y aun persiste el inconveniente...que podrá ser.
Ibrahim castro de Colombia hace 6 años
A mi también me pasa lo mismo no se que sera me tiene eso aburrido
juangr26.jgrr@ gmail.com de Colombia hace 5 años
E leido lo q les pasa a mi me paso lo. Mismo estaba q votava mi carro le hice de todo y ala final donde el electrico me cambio la famosa avioneta y a dios problema
Potencialpiromanologan de Venezuela hace 5 años
Buen día Juangr26. Tengo el mismo problema con mi Logan 2007. Y le he reemplazado todo lo mencionado. Menos la pieza que indicas. Donde está ubicada??. Puedes agregar fotos por favor. ¿Te resolvió hasta el día de hoy el problema??. Te agradezco una pronta respuesta. De antemano gracias. Potencial pirómano
Tití de Argentina hace 3 años
@Ricardo GómezTengo el mismo problema con un logan 2016 no le encuentro la falla ni con la el scanner
Geraldine de Venezuela hace 2 años
@LEO DAN BELTRAN GOMEZEs el tps cambie y problema solucionado
Crisman21 de Colombia hace un año
@GeraldineHola quisiera saber cuál es la pieza tps…
Zuggy de Colombia hace 10 años
Inicialmente debes scannear el ECM del carro para detectar cualquier falla, de otra forma solo vas a estar gastando dinero innecesariamente adivinando cual puede ser la causa. Si al scannear el sistema la computadora no muestra ningun tipo de falla en el sistema de encendido electronico entonces el problema es mecanico y podria presentarse en un inyector con problemas, empaque de la culata fisurado(en caso que la falla sea constante), o problemas de valvulas.
Hola de Colombia hace 7 años
Amigo tengo un Renault sandero 2013 con 39 mil km y ahora cuando el motor calienta se le oye como un. Toc toc toc en el motor y como algo rozando por el lado de la correa de.de distribución gracias
Sebastián Ríos de Colombia hace 10 años
Hola tambien tengo un renault logan, y presenta la misma falla, encontraste la solucion?
Gracias
sara de Colombia hace 10 años
Ya solucione el inconveniente, lo que paso es que ese carro en algún momento tuvo un grave corto electrico y habian unos cables unidos que no se arreglaron, le revisaron todo el sistema eléctrico y encontraron el daño, que hacia que dos bujias se quedaran sin funcionar y el carro perdia fuerza.
Ricardo de Colombia hace 10 años
Oye tengo un Logan con el mismo problema...pero lo curioso es...que estaba bien y me dio por llevarlo a que le lavaran la tapicería, por debajo e incluso el motor...lo se, no se debe lavar el motor...pero como lo compre hace poco a mi madre, quería darle una lavada y ya después mantenerlo con un trapo como debe ser...el punto es, que cuando lo fui a recoger, el prendió bien y todo, pero como a las 2 cuadras tuvo el primer síntoma de perdida y ya dos cuadras mas adelante, perdió totalmente la fuerza pero no se apagaba...lo curioso es que uno lo apaga vuelve y lo prende y funciona bien por otras 2 cuadras... y bueno, así logre devolverme al sitio donde lo habían lavado...le soplaron todo incluido el conector de la computadora y seguía igual...estaba algo corto de tiempo, entonces me ofrecieron que lo dejara y que ellos llamarían a un mecánico con Scanner...al rato me llamaron y me dijeron que lo habían escaneado y que al parecer se había dañado la bomba de gasolina y eso ero lo que daba el problema.

Yo tengo 2 teorías y les agradezco si ustedes me dan su opinión:

1. Ellos desarmaron el carro por dentro para lavar la alfombra...pudiera ser que manipularon los cables de la bomba, repente por error y crearon un corto que la daño.

2. Que fue una simple coincidencia y la bomba se daño justo estando ahí en el lavadero, ya que es la original, el carro es 2006 y tiene como 80,000 kilometros y cuando mi Madre lo compró tenia 40,000 kilometros, así que por eso creo que debe tener la original, porque mi Madre nunca le cambio la bomba.

Que opinan ustedes?...cuanto es la vida útil promedio de una bomba de esas?

Quedo atento.
javier 13 de Venezuela hace 4 años
Bueno yo tengo uno 2008 cuando le cae agua a las bujias hace exactamente esa falla lo apagas y sele quita y vuelve otra ves y hace lo mismo hasta que se seca la bujía y queda normal
andres chamorro de Colombia hace 4 años
Hola mi logan se puso asi y le limpie el conector de la bomba de gasolina y funciono, seguro al limpiar la silla de atras se aflojo, xq el mio no queria prender x eso
renaultvalencia de Venezuela hace 10 años
Hola amigo ,es normal que se te alla dañado la pila de la bomba. Ellas se deterioran,puede ser concidencia. Eso si ,no le eches agua al motor.
javier 13 de Venezuela hace 4 años
Bueno como le dije tengo un logan 2008 tuve muchos problemas con la bomba de gasolina le quite una bomba completa de otro loga que estaba en perfectas condiciones se lamonte y me hacia la misma falla de bomba bueno me fui por el chupón de la bomba y cerré los contaos y asunto arreglado
Andrés de Colombia hace 2 años
@javier 13Amigo me puedes esplicar cual es el chupón ese para mirar porque mi carro también siento que le falta potencia no responde comondebe de ser
Ricardo de Colombia hace 10 años
Saludos solo para que sepan...Mi logan nadie le encontró el desperfecto después de que le lavé el motor...simplemente a medida que fueron pasando los días se arreglo solo...por lo cual deduzco que le entro agua a donde no debía entrarle, pero al irse secándose se corrigió.
hector de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo un logan, y presento la misma falla...lo lavaron todo y quedo mal... por alguna razon que desconozco, se mete agua al filtro de gasolina, lo cambie y se corrigio la falla... otro dia pase el carro por un poso, el nivel del agua estaba alto, pero no tenia otra opcion, saliendo del poso , quedo fallando, le cambie el filtro de gasolina, y se corrio la falla al momento... no tengo tuberias rotas, las conexiones esta ok... pero el agua se mete...
sara de Colombia hace 7 años
Mi problema era que tenía dos cables que cuando se calentaba ocasionaba la falla. Le revisaron todo el cableado y con eso se arreglo
Luis de México hace 5 años
Nos podrias mencionar que cables fueron. Pare revisarlos ya que yo tengo un logan 2016 me empieza a fallar hasta que el motor se calienta
Hddgomez de Venezuela hace 2 años
@ saraMe podría decir cuáles fueron esos cables tengo un Logan con las mismas fallas
tiburon 16 de Venezuela hace 7 años
Hola tengo el mismo pro lema pero cuando aceleró a fondo funciona normal, y después al aflojar el acelerador como si le entrara aire por múltiple de admisión, será eso ? O será la pila , el problema que me confunde es que lo apago y al encenderlo nuevamente funcciona perfecto por un ratico y si voy en carretera no falla mas hasta que lo vuelvo apagar , pasa todo el dia fino sin apagarlo
Caracas de Venezuela hace 5 años
Me pasa lo mismo tiburón pudiste solucionar
Raul de Argentina hace 8 meses
Hola perdon lo solucionaste logan 2018 me pasa lo mismo, no acelera
Ermel de Ecuador hace 7 años
Hola amigos, con respecto al lavar el motor del renault logan 2009, claramente dice en el capot que no se debe lavar el motor a presion, por lo que cometi el error de lavarlo con una manguera de agua que viene de la calle sin mayor presion, cuando lo fui a encender me di cuenta que el carro encendio bien, pero al querer salir en marcha primera temblo como quererse apagar y tuve que acelerarlo mas de lo normal para hacerlo rodar unos metros, luego abri nuevamente el capot y revise que pasaba y a lo que me pude dar cuenta fue que se habia quedado agua estancada alrededor de los cables de las bujias que estan sobre el motor por lo procedi a secar cuidadosamente con un trapo seco y deje abierto el capot por una hora aproximadamente para que se secase totalmente, para mi suerte ese dia estaba fuerte el sol. Luego procedi a encenderlo nuevamente y hacerlo rodar y note que esa tembladera que tenia habia desaparecido...actualmente mi carro tiene 120000km y aun no le he cambiado la bomba de combustible aun tiene la original pero siempre cuido que el tanque de combustible nunca baje de la mitad. Saludos.
Lalorocha de México hace 7 años
Si tu carro frío trabaja bien y calentándose hace la falla,es muy probable que sea un inyector saludos
alfonso de Colombia hace 6 años
Tengo un logan 2006 1400 y al pasar un resalto o un reductor o un hueco pierde fuerza como si algo se desconectara o no pasara gasolina al motor pero si vuelvo a pasar otro resalto o un hueco vuelve a funcionar normal que pasara
matstraji de Argentina hace 6 años
Buen dia, tengo un Logan 2104 privilege 16 v. Tengo el mismo problema de perdida de potencia,pero es cuando el auto esta frió, cuando recién arranco, y luego de calentarse un tirmpo ya no lo hace mas y funciona normal. Estoy corto de dinero para ir a investigar a un mecánico, me gustaría ir con una idea de que puede ser. Que dicen?? muchas gracias
Daniel_bm de Colombia hace 5 años
Hola buenas noches, yo tengo un Logan privilege 2016 motor de 16 válvulas acelerador electrónico, no sé si le pase que a veces se presiona el acelerador y se siente como si no respondiera, pero de un momento a otro se siente la entrega de potencia del acelerador; realizando una investigación, puede que sea la electrónica que está en el cuerpo de aceleración y que controla la mariposa, por favor cuénteme si le ha pasado eso y qué solucionó en su Logan privilege. Mi correo electrónico es [email protected]
matstraji de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema!!
Juanbike de Colombia hace 4 años
Saludos tengo el mismo problema. Cuando el carro estaba en garantía. La respueSta del taller. Del funcionario era una risa bufones. Ósea q todos tendrán el mismo problema y Renault lo sabe y se hace el...
sara de Colombia hace 4 años
Después que le revisaron el cableado nunca más me volvió a molestar por eso. Yo le hice de todo sincronizada, cambio de boina, la pila de la bomba como tres veces. El avioncito, y nunca soluciono nada. Hasta el computador el pensaban cambiar. Pero el problemas fue de cables. Es más me cobraron sólo por el tiempo que tuvieron. Que dedicarle pero el daño era muy simple.
Juanbike de Colombia hace 4 años
Gracias Sara. Que cables hay que cambiar
Aljadu11 de Colombia hace 3 años
@Daniel_bmBuenos días, en general como sale el auto, me están ofreciendo uno 2017, y he visto muchos porblemas con la transmisión aromática, lo recomiendas??
Aljadu11 de Colombia hace 3 años
Buenas noches, estoy por comprar un logan privilege 2017, se ve en ecxelente estado, quisiera saber si vale la pena, no se habla bien de la transmisión automática, tengo un sandero desde nuevo 2012 mecánico, y hasta la fecha ecxelente.
Aljadu11 de Colombia hace 3 años
Buenas noches, estoy por comprar un logan privilege 2017, se ve en ecxelente estado, quisiera saber si vale la pena, no se habla bien de la transmisión automática, tengo un sandero desde nuevo 2012 mecánico, y hasta la fecha ecxelente.
Andrés de Colombia hace 2 años
@Daniel_bmTengo el mismo problema me pueden decir que puede ser
Juanbike de Colombia hace 2 años
@Aljadu11Bro. Quédese con el sendero que tiene desde nuevo. Ud lo conoce. Encambio el logan No. Y todos traen el mismo problema de aceleración. Y si la caja automática es cvt. Bájese. Ahorres oto poco y cambie de marca 👍
Alex de Ecuador hace un año
@Daniel_bmAmigo tengo el mismo problema con mi Logan 2019 la verdad no sé que hacer...ya le cambie de bomba, sensor de oxigeno, limpieza de inyectores y nada...tal vez usted halló la falla,,me podría ayudar gracias mi correo [email protected]
Daniel de Ecuador hace 5 años
Hola amigos tengo un Logan 2015, cada vez que subo una cuesta pierde fuerza ya le cambie la Pila, calibre válvula, limpieza de cuerpo de admisión bujias nueva limpieza de inyectóres y sigue lo mismo, pero esto sucede sólo en las cuestas en lo plano desarrolla normal
Hilder de Colombia hace 4 años
Mijo ami me pasa lo mismo con el logan en estos momentos en ultimas q le hiciste al carro
sara de Colombia hace 4 años
Revisa el cableado electrico, eso fue lo que le revisaron al carro y detectaron una falla, enq ue ciudad se encuentra ?
franco m de Argentina hace 3 años
Si pero que parte del cableado ? es extenzo
Álvaro suarez de Colombia hace 3 años
Me pasa exactamente igual en plano funciona perfecto pero en loma pierde fuerza y más que vivo en robledo medellin que dolor de cabeza 😥 ya le eh eco de todo incluso me quede sin dinero y nada que encuentro la falla que podrá ser??
Andrés de Colombia hace 2 años
@Álvaro suarezAmigo buenas soy de bello me pasa lo mismo con mi Logan ya solucionaste el problema y cuál era
brayan de Venezuela hace 5 años
Hola sara yo tengo el mismo problema que tu me dejan de trabajar dos cilindros, una pregunta no le podras preguntar a los mecanicos en que parte del cableado ellos revisaron y encontraron los cable unidos, si en la parte del motor, o en la parte de la bomba, para asi tener una referencia de donde buscar te lo agradeceria mucho por favor
RAUL CRUZ de México hace 5 años
Lo que hay que hacer es una demanda colectiva contra renault. Mi carro al mes de sacarlo de la agencia 2017 tuvo todas las fallas que comentan
brayan de Venezuela hace 5 años
Amigo ya resolvi el problema la computadora la tuvieron que repararla el tecnico me dice que hubo que programarla nuevamente y ya no gaste mas dinero en repuesto mande a chequear la computadora del carro y listo
GISELA de México hace 2 años
Opino lo mismo a mi papa le han sacado mucho dinero en la agencia y no dan con la falla siempre queda igual, fuimos ahi creyendo que lo iban a resolver y ahora hemos gastado mas, en ford se unieron varios no se como pero yo por error compre un focus 2012 y el mio tenia varias garantias por la mala fabricacion de ese auto me di cuenta hasta q en goglee investigaba sobre las fallas y al menos ford hizo una campañade reparacion gratuita despues de una demanda que hicieron varios usuarios, pero no se en donde las realicen
Samuel 01 de México hace 4 años
Buen dias amigos tengo un renault logan 2018 y me para lo mismo he gastado no tienen idea y prendí la unidad y normal no mas aceleró para meter velocidad y me prende la luz de cuadro de rayitos y pierde fuerza no avanza comenteme que hago ya lo lleve a varios mecánicos y nada
sara de Colombia hace 4 años
Hola samuel, a mi me paso igual y como escribi en la respuesta resulto ser un problema de cables, segun el mecanico habian unos cables malos, manda revisar la instalacion electrica, a mi me hicieron cambiar de todo, y hasta el computador se lo cambiaron y seguia igual,
Guillermo de México hace 3 años
Limpieza del cuerpo de aceleración y el maf
Roberto Javier Ramírez y López de México hace 4 años
Que lastima de coche son una porquería sabían que en Argentina no les dieron permiso de circular y la problemática es infinita y las agencias te tardan tres a cuatro meses y te sientes la víctima no el cliente. Gracias
Fabián de Argentina hace 4 años
Hola gente, mí Logan es 14, cuando hay humedad o llovizna o frío, yo digo humedad, hace un sonido de doble vip, y partir de ahy, comienza a andar como en dos cilindros, ya se lo escaneo en momentos de falla y nada, se compone con corte de corriente hace doble vip y puede componerse o continuar hasta que creo yo calienta bien 40minutos maso
Ronald mafla de Colombia hace 4 años
Hola tengo un Logan 2018 automático viene presentando un problema de pérdida de aceleración voy andando y depronto como que se ahoga y no funciona acelerarlo, espero un poco y vuelve a reaccionar obvio se bajan las revoluciones. Ya lo sincronice le pusieron escáner dijeron que era un código de oxigenación pero nada sigue igual.
Rafa de Colombia hace 3 años
Mire El sensor de oxígeno, también conocido como sonda Lambda, se encuentra en el sistema de escape y mide el nivel de oxígeno en los gases a la salida del motor. Esta información es usada por la computadora central de tu Logan (ECU o PCM) para controlar la inyección de combustible y permitir que el motor trabaje eficientemente sin desperdiciar combustible ni perder rendimiento.
Aljadu11 de Colombia hace 3 años
Buenos días, en general como sale el auto, me están ofreciendo uno 2017, y he visto muchos porblemas con la transmisión automática, lo recomiendas??
Aljadu11 de Colombia hace 3 años
Buenas noches, estoy por comprar un logan privilege 2017, se ve en ecxelente estado, quisiera saber si vale la pena, no se habla bien de la transmisión automática, tengo un sandero desde nuevo 2012 mecánico, y hasta la fecha ecxelente.
Juanbike de Colombia hace 3 años
@Aljadu11Mejor busca mazda 2 con baul. Mas costoso pero vas a la fija logan y renault tiene muchos problemas. Si quieres evitar dolores de cabeza cambia de marca. Y ni pirnses en chevrolet 👍
Juanbike de Colombia hace 3 años
@Aljadu11Cambia de marca el automático tiene menos potencia q el mecánico. Como te has dado cuenta. La lista de problemas es mas larga. Y en el concesionario les importa un bledo si estas por garantía y cuando no. Que esto vale. Que hay q ha erle esto. Que vale $$$$$
Alejo Hernández de Colombia hace 3 años
Buenos días también tengo un logan y de un tiempo para acá perdió fuerza en la aclaración y molesta para prenderlo y después queda como con mugre en el
Ya lo mande sincronizar le cambiblanpila de la bomba de la gasolina, le verifique inyectores pero sigue sin fuerza
Rafa de Colombia hace 3 años
El sensor de oxígeno, también conocido como sonda Lambda, se encuentra en el sistema de escape y mide el nivel de oxígeno en los gases a la salida del motor. Esta información es usada por la computadora central de tu Logan (ECU o PCM) para controlar la inyección de combustible y permitir que el motor trabaje eficientemente sin desperdiciar combustible ni perder rendimiento.
Alex de Ecuador hace un año
@RafaAmigo a mi Logan le puse un sensor nuevo Bosch y sigue lo mismo...
luchin de Perú hace 3 años
Saca el catalizador siempre tienen problemas el renault n estos catalizadores nulali y se soluciona el problema
Rafa de Colombia hace 3 años
Me pasó lo mismo y resultó ser El sensor de oxígeno, también conocido como sonda Lambda, se encuentra en el sistema de escape y mide el nivel de oxígeno en los gases a la salida del motor. Esta información es usada por la computadora central de tu Logan (ECU o PCM) para controlar la inyección de combustible y permitir que el motor trabaje eficientemente sin desperdiciar combustible ni perder rendimiento.
Pelonchas1810 de México hace 3 años
Hola buen día hoy me paso algo similar voy en pista y de repente ya no acelero da marcha
Pero antes hacía un ruido como de tic tic
Lorena de Argentina hace un año
Hola pudistes resolver el problema ?
Sergio de Colombia hace 3 años
Tengo un Logan 1.4 2013 presenta falla que acelero pero no responde tengo que aflojar y después apretar cuando tengo el aire encendido cuando apago el aire el carro jala normal cuando prendo el aire es que se amarra y queda burro cuando lo apago y lo vuelvo a prender enseguida no prende y tiene que ser acelerándolo lo sincronizaron y sigue igual solo me anda bien sin aire pero con aire no me anda
Cheskuik de Colombia hace 3 años
Tengo un Logan 2015, he sentido que la aceleración no es la adecuada para la presión que pongo en el pedal, le hice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración, mejoró un poco, pero estuve en vías con subidas considerables y me tocaba bajar hasta 2 y a veces hasta primera. Lo curioso es que aveces sentía que respondía bien y otras quedaba sin fuerza siendo menor la subida... puede ser sensor de oxigeno o la bomba de gasolina... El carro tiene 112mil km.. . Que me recomiendan
Herrera de Colombia hace 3 años
Buenos dias
Tengo carro mazda 323 qp 1994
Hace unos meses perdio fuerza mienteas andaba en plano desde ese momento un caos ha pasado por varios mecánicos todos sincronizar han cobrado todo y el carrito sigue igual alguien qie pueda sugerirme que hacer
Gracias
Mi Dios les bendiga
Luis Carlos Sánchez de Colombia hace 2 años
Tengo un Renault Logan 2009 8 válvulas lo mandé a reparar le. Cambie el empreage y sensor de oxigeno y en subida no quiere andar que puede ser estoy que lo tiro
Hellenrama de Ecuador hace 2 años
Hola me veo en la obligación de escribir de pronto con mi comentario ayudo a alguna mujer como yo que en este mundo de carros y hombres es difícil que nos encontremos un mecánico serio, después de cambiar bujías, limpieza de inyectores, cambio de bomba de gasolina y bomba iac, mi problema fue el sensor del cigüeñal, de pronto y lo chequean y es eso, lo cambie y mi Logan funciona bien hasta ahora, saludos
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Alex de Ecuador hace un año
Hola Hellen...y ese sensor lo descubriste metiendo el escáner...
Hellenrama de Ecuador hace 5 meses
@AlexSí... lo curioso es que el scanner no lo detecto sino mi electromecánico, suerte!
henvef de Venezuela hace un año
Revisa la valvula del pistoneo, o taqueteo...
Alexis fernandez de Colombia hace 5 días
Tengo igual problema con mi carro que puedo hacer para solucionalo.
Sergio de Colombia hace 6 horas
Tengo un Logan 2011 y me pasa lo mismo le cambié la bomba de gasolina las bujías los cables de alta el avioncito la bobina le limpiaron los inyectores ya no se ni qué más hacer le hay beses que intenta cojer fuerza es más cuando me toca subir una loma muy larga hace para recalentarce
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Falla de sensor de temperatura SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2013 pack 1 3000 kms
Segun el manual. El sensor de temperaturas debe llegar a 4 lineas y quedar fijo. En cambio el mio hace unos dias que varia entre 2 y 4 lineas y al parecer el resto ya sea AA, calefaccion, electro y demas funciona bien
pablo de Argentina hace 8 años  
PA
16 casos 
kenneth de Venezuela hace 7 años
Hola amigo yo tenia un problema muy parecido y el problema eran dos cosas mala conexión de tierra al motor y el sensor de temperatura q estaba defectuoso, y el sensor tiene q usar uno original por q hay genericos q no sirven y la falla continua
Geovann de España hace 6 años
Hola amigo tengo una duda tengo un seat leon tdi 2004 cuando voy por autovía veo k el sensor que marca la temperatura sube lentamente aproximadamente unos 15 kilómetros se me pone en estado normal de 4 rallas no se si esta averiado o puede ser un problema espero que me respondas te dejo mi wuasap 661592662 gracias
pablo de Argentina hace 7 años
Muchas gracias probare cambiarlo y vere que pasa
Adan de Colombia hace 5 años
Buenas tardes. Un favor mi Logan está subiendo a 7 lineas de temperatura. Le cambié el termostato. Y el ventilador. Pero sigue igual. Les agradecería. Si me orientaran
juan de Argentina hace un año
@AdanFijate los renault tienen una masa pobre proba con un cable del negativo bateria hacia algun tornillo del block del motor
Solucionado
Mejor respuesta (según pablo)
pablo de Argentina hace 7 años
Hola amigos, queria comentarles que cambie el termostato y el problema quedo resuelto
Anibal de Ecuador hace 7 años
Buenas estimado tengo un Logan 2011 y lo hice escanear y me marca la temperatura 97 grados y hay prende el ventilador y se apaga a los 94 grados y siento que el auto calienta mucho
Fernando de Argentina hace 6 años
Para esto tuve que colocar un termostato que accione el electro porque hay casos que falla la lectura del sensor y trabaja a mas temperatura.
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Victor de Perú hace 6 años
Buenas noches de donde a donde hago la conexión tengo el mismo. Problema
Adrian de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un problema con mi renault logan año 2008 al principio se mantenía siempre en 4 barras en algunos momentos subía a 6 barras y volví a a bajar ahora se mantiene casi siempre en 6 barras aveces llega al tope por segundos luego baja a 6 o 4 si pe pudiese ayudar agradecido
Papu de Perú hace 5 años
Es un tema del cable de masa... Es demasiado delgado el que viene de fabrica...
sara mourad de Venezuela hace 4 años
Cual es el cable de masa?
pablo de Argentina hace 4 años
Hola adrian, te comento, en mi caso hacia el mismo problema y probé, poniendo un cable de masa pero no fue la solución, la solución fue cambiar el termostato, que es el que generalmente se rompe, en tu caso seguramente se trabo abierto, proba cambiarlo, no es caro y puede ser la solución
Nico dj de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo un logan 2007 1.4 venia manejando el auto hacia mi casa cuando de un momento a otro se recalento las barras subieron al tope y se prendio el testigo de temperatura lo detuve y al abrir el capo del carro estaba botando el agua por la tapa del tarro del refrigerante espere que se enfriara y le coloque agua de nuevo pero volvió a botarlo esta vez me asegure que la tapa esta bien puesta pero el tarro tiene un desfogue en la parte de arriba y por ahi vota el agua y se dispara la temperatura al tope se cambió el termostato y me di cuenta que el ventilador no prendia se proboo directo a la bateria y esta funcionando pero después de todo todo esto al calentarse bota el agua y se recalienta creo que es el sensor del motoventilador (pera) que le llaman alguien me puede orientar que debo hacer y cuanto puede costar el arreglo de esto gracias por la pronta información
Gonzalo de Argentina hace 3 años
Por lo que parece, no creo que sea el electro o el bulbo. Seguro soplaste junta. Igualmente uno no puede dar un buen diagnóstico desde el foro. Tendrías que llevarlo de una al mecánico. Pero si es la junta, te va a salir bastante salado.
Gonzalo de Argentina hace 3 años
Otra cosa. Si el electro no funciona por más que allás puesto termostato nuevo, fijate el relay. Capas no funciona y por eso no prende el electroventilador.
Armando de Colombia hace 2 años
Buenas noches, me está pasando lo mismo, y lo peor es que se recalienta, no sé que hacer
Enrique Manuel Cárdenas granados de Colombia hace un año
Esté es el problema
Sube a cuatro rallas luego con dos más tarde desaparece
Enrique Manuel Cárdenas granados de Colombia hace un año
Así es desaparece por completo
Luego aparece de nuevo y así es en todo el recorrido
Byron velezj de Colombia hace 9 meses
Me pasa lo mismo y no e podido arreglar limpie las masas cambie el termostato me falta solo cambiar el sensor de temperatura a ver si es eso
DavidA4 de Estados Unidos hace 2 meses
Hola tengo un Audi A4 2.0 2014 me está quemando demasiado combustible y falla pero e notado que cuando falla la temperatura del auto está como si el auto estuviese frío no se si tenga que ver algo con el sensor de temperatura
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Olor a huevo podrido en el escape y fallo sonda lambda SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2014 Auntentique 8V 73000 kms
Hola. El auto empezo a largar un olor a huevo podrido y luedo a tener fallos (aceleraciones bruscas, falta de potencia y concumo excesivo), le hicieron un check y dio que la sonda lamba era el problema, se le cambio dicha sonda pero el problema persiste, al hacer el check da error en la sonda lambda. El problema es que a veces pasa un tiempo y el error desaparece pero vuelva a aparecer y el auto tiene los problemas descriptos arriba. Alguien sabe como solucionar el problema?. Gracias
cargreve de Argentina hace 8 años  
CA
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según cargreve)
sandman de Perú hace 8 años
Olor a huevo podrido y falla en el sensor o, es el sistem d escape, cambiar o retirar el catalizador y debe solucionar
cargreve de Argentina hace 8 años
O voy a probar gracias
Ervin Morfin de México hace 6 años
Es un Logan 16 el problema q gasta mucha gasolina con el aire acondicionado y pierde fuerza,sin el aire todo normal,espero respuesta mil gracias
cargreve de Argentina hace 8 años
Muchas gracias dio resultado, el consumo es un poco elevado porque le saque el catalizador, pero no tiene mas fallas ni olor a podrido.
Saidgonzalez de México hace 5 años
Como se limpia el sensor de oxígeno del logan 2017
Luis Jacinto perez de México hace 3 años
Puedo sustituir el sensor de oxígeno con un genérico o tiene que ser original para que pueda funcionar?
Pichichoro de Venezuela hace 10 meses
Buenos días tengo un problema con el múltiple de escape se pone al rojo vivo no tiene catalizador el silenciador está nuevo
Catramin de Argentina hace 5 meses
Hola pudiste resolver el tema del múltiple?. A mi se me habia puesto rojo porque me arrancaba en 3 cilindros, estaba tapado el catalizador de multiple y el debajo del asiento. Ahora me marca exceso de consumo. Pero sin catalizador. Lo q no tengo claro si es también la sonda
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Se encienden el testigo ABS, Freno de mano,Resistencia , se apaga SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2016 Dynamique TA MY 40000 kms
Sin razon alguna, se vuelven locas las luces o testigos del tablero, dos pitidos electronicos, se prende y apaga la letra de la posicion de palanca (automatico) enciende luz de ABS , resistencia naranja, freno de mano y finalmente se apaga el motor y no vuelve a arrancar. Aun bajo garantía Le cambiaron la bateria, el alternador y no se que más. Con servicios en el concesionario. No le encuentran la falla ( ya le cambiaron el sensor del cigueñal) El escaneo de la computadora no revela falla. Me culpan por haber cambiado un foco de halogeno frontal (¿¿??). Auxilio !! se aceptan opiniones Comprado nuevo de agencia.
Tonicho de México hace 7 años  
TO
9 casos 
Ernesto florez de Colombia hace 7 años
Tienes q hacer revisar la computadora por un programador no votes mas plata ojo verifica q el alternador de el amperaje necesario no mas ni menos de 800amperios
Tonicho de México hace 7 años
Gracias Ernesto, voy a verificar que asi lo hagan los "super tecnicos" y es que en esta ciudad y estado (provincia) solo existe éste concesionario.
Gibson de Colombia hace 4 años
Si todo está acordé no gastes plata en escáner, reinicia el computador del carro, y para lograr esto abre el switch sin darle desconecta el borne negativo de la batería cuenta hasta 20 bien pausado una vez termina el conteo vuelve a conectar la batería así es como se reinicia el computador del carro y listo
Solucionado
Mejor respuesta (según Tonicho)
Tonicho de México hace 7 años
Lamentablemente, muy mal servicio de la concesionaria, consideraba a Renault como una marca automotriz confiable y aguantadora del trabajo. Me equivoque rotunda y miserablemente. Y despues de 8 dias habiles en el taller de la marca Renault ya encontraron que un "microdiodo" hizo corto...y no cuentan con él en el dpto de refacciones ,tienen que solicitarlo a la cd. De Mexico (2000 km) ¿¿¿??? probablemente en 2 dias hábiles más , solucionen el problema. No vuelvo a comprar o recomendar renault !!!!!!!
Eduardo de México hace 4 años
Buen día!
Podrás hacer referencia del microdiodo en corto? Parece ser que tengo el mismo problema, fuí a la agencia y mira que vivo en una ciudad grande... que crees? de 4 a 6 días hábiles llega la pieza. Saludos!
Arturo Daniel de México hace 5 años
Lleve mi Renault Logan 2015 a verificar y saliendo de la verificación estaba prendido el testigo de abs el carro no presenta falla pero está prendido el testigo
Darío Bedoya londoño de Colombia hace 3 años
En el escaneo de mi carro que tenía el problema de encenderse los pilotos del freno ABS. Resultó que las llantas no estaban calibradas a la misma presión y eso hace que las menos infladas rueden a mayor velocidad. Y por otra parte había una llanta que aunque nueva era de diferente marca y era un poco más alta que las otras tres. Siendo la misma referencia
Solución calibrar las llantas a la misma presión y cambiar la llanta diferente.
monposina70 de Colombia hace 4 años
Cuidado de casualidad le cambiaste los rodillos delanteros y no tenían sensor de ABS
Ana Gabriela de Argentina hace 2 años
Que puede ser que se me enciende está luz en naranja gracias
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Alesape de Uruguay hace 2 años
Buen día Ana encontraste solución para esa luz ami me aparece lo mismo
Horacio de Argentina hace un año
Me enciende una luz verde en el primer circulo lado isquierdo no se que marca
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Logan c/ gnc tironea SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2010 Logan  345000 kms
Se le cambio bobina bujias cables ,se limpio cuerpo de mariposa,paso a paso nuevo se limpio el sensor pms y se cambio bujias y sigue dando tirones. Alguna ayuda por favor!
caleb de Argentina hace 6 años  
CA
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según caleb)
caleb de Argentina hace 6 años
Lo puse en la ruta y despues de 30km desapareció el tironeo parece que se reseteo. La ecu.
pirilo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un logan 2017 8v con gnc no puedo solucionar una falla se prende la luz de inyección y la testigo y se pone en 2vcilindros a nafta y gas cambiaron cables bujias bobina rampa inyectores gnc y sigue fallando no se mas que hacer quiero escanear y me dicen que con el gnc no es compatible alguien podria orientarme?
Peter Capusotto de Argentina hace 5 años
Mira este viernes le coloque al mío y me hizo lo mismo que a vos los técnicos le cambiaron todo otra vez y lo seguía haciendo llegué a mi casa le anule el variador de avance y listo el problema
Agustín de Argentina hace 5 años
Como anulas el variador de avance???
Peter Capusotto de Argentina hace 5 años
Lo desconecte y listo si no tiene nada que ver con el equipo de GNC es algo que aveces nubes compatible con la computadora del equipo de quinta generación
Agustín de Argentina hace 5 años
No, mi pregunta era, como lo anulas? En donde esta ubicado? Tengo un logan... Si me podrías decir como es
Raúl de Argentina hace 3 años
Dónde está el variador de avance
henvef de Venezuela hace 2 años
@RaúlEsta debajo del tablero en el lado del piloto...esta cerca del comando de la alarma del carro...
Dani de España hace 7 meses
@Peter CapusottoDonde esta la ficha para desconectarlo?
Diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo un duster 1.6 año 2012. Hace tiempo q le. Puse un eauipo de 5ta. Cuando bajan las. Vueltas del motor en el cambio que sea. Busca a pasarse a nafta. Es realmente agotador el sonido del aparatito del paso de gnc a nafta. Porque si uno va regulando y acelera cuando sesaceleras comienza con ese pitido molesto.
Daniela de Argentina hace 3 años
A mi me pasaba lo mismo y era una manguera del gas tapada lo lleve al del gnc y la canción y no se paso más solo a nafta creo que es la manguera que hace pasar el agua para enfriar la tort
Matias de Argentina hace 3 años
Hola tengo una duster 2015 de 1.6 con gnc de 5ta generación y me hasta mucha nafta para que se den una idea un tanque lleno me dura solo 20 días cuál puede ser el problema
Raúl de Argentina hace 3 años
Seguramente el equipo de gnc está configurado para que convine los combustibles , me pasó lo mismo y lo lleve al de gnc para que le quite el aporte
daniel de Argentina hace 3 años
Hola tengo un logan 2018 16v y nunca anduvo bien a gas porque hace como pequenos cortes apartir de las 2mil a 3mil vueltas. Y quiso otro tecnico colocar un variador pero no cambiaba nada deijo de probar avance por vacio. La verdad me parece q nadie la tiene tan clara y solo te sacan plata y o te enganan y les ponen aporte convinado a gas y a nafta. Al fin te enrroscan la vivora. Ojala q alguien ande a gas pero bien con estos equipos de 5ta
Raúl de Argentina hace 2 años
Pudiste Solucionar?. . .
Adrian2021 de Argentina hace 2 años
Buenas tardes les comento tengo un logan 2010 motor 1.6 8v con gnc de 5ta, andaba muy bien hasta que limpie el. Motor y lo lavaron con hidro y desde ese momento me falla tirones y se para el. Motor en baja y en vieje comienza a gatear lo. Paso a nafta y responde ahora no me anda más no enciende luces del equipo nada
Diego de Argentina hace 2 años
Que te lo haga reparar el que te lo lavo. Se sabe que ningún motor nuevo se lava con una hidro. Por sus partes electrónicas.
Adrian2021 de Argentina hace 2 años
Buenos días, le quiero comentar que en relación al. Problema de mi. Logan, gracias a Dios se ha solucionado, lo que realice fue lo siguiente, retire todo la carcaza de plastico do de lleva el filtro de aire, y me quedo todo a la vista y con aire caliente sopletie las cuatro fichas previo desenchufar los. Inyectores del gnc, como así las otras fichas y lo. Probe y no. Me. Presento. Mas problemas, debe haber estado húmedo.
Adri de Argentina hace 2 meses
Hola tengo un logan 2009 cuando le doy contacto no abre el gas , le doy arranque y no hace nada le puse un cable directo y arranca le revise todo los fusibles y están bien. Que puede ser ? Gracias
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El carro se ahoga SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2007 4 puertas 1.7 130000 kms
El carro comenzo apangandose se le cambio la bomba de la gasolina, la pila, las bujias, se limpiaron los inyectores y por ultimo se cambio el sensor de oxigeno, y ahora no se apaga pero sigue ahogandose y hay que apagar el carro volverlo a prender para qie el arranque y agarre fuerza.
Xioma de Venezuela hace 9 años  
XI
8 casos 
Andbaro de Venezuela hace 9 años
Revise el cuerpo de aceleración y la válvula IAC, un mantenimiento a estos repercute en mejor respuesta del vehículo.
renaultvalencia de Venezuela hace 9 años
Amiga hazlo escanear. En un taller que trabajen con renault
DALBIN de Venezuela hace 9 años
Amigo, revisa si el orrín de la válvula iac existe o esta rota, si es así reemplaza y veras que no se apaga más.
Solucionado
Mejor respuesta (según Xioma)
Xioma de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias por su ayuda scanearon el carro y era el tps que estaba dañado.
Ramongarcia de Venezuela hace 4 años
Amigo buen dia tengo un logan. Para encender en la mañana cuesta. Una vez que enciende se mantiene oerfecto, pero cuando le doy aceleracion de repente se ahoga tengo que acelerar suave para que funcione bien
Jefdram de Venezuela hace 3 años
@RamongarciaHola amigo lograste solucionar tengo la misma falla
miguel de Venezuela hace 6 años
Tengo un logam 2008, el mismo enciende bien, pero a la hora de arrancar se ahoga, y cuando logra arrancar pierde la fuerza ahogándose, hasta apagarse. LE elimine el catalizador porque según eso lo hacia que se ahogara, y sigue igual, le cambie los cables, las bujías, filtro de gasolina, le probe otra bomba de gasolina, y sigue fallando, la verdad me tiene loco esa falla, se ha escaneado y no aparece nada.
rodriguez diaz jose luis de Venezuela hace 6 años
Prende biem pero cuando lo acelero se ahoga que hago
rodriguez diaz jose luis de Venezuela hace 6 años
Mi logan presenta una falla de q cuando arranco sale cm pesado y rebolusiona al rato pero cuando comienza a subir pierde la fuerza nuevamente
Carreño de Venezuela hace 6 años
Hola, hay que revisar filtro de aire, la válvula IAC-Mínimo o alguna entrada de aire por el cuerpo de aceleración (a mi carro se le venció la goma entre el purificador y el cuerpo de aceleración). Sino tienes que pasar le el escaner.
Edward de Venezuela hace 5 años
A mi me paso y empezo cuando le puse gasolina, perdia la fuerza y se ahogaba, creo que era agua en la gasolina o tambien sucio que tenia, le saque la bomba y tenia tierra abajo la limpie y enjuagué, luego de eso no siguio el problema
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Temperatura SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2010 4p, motor k7m 110000 kms
Lo usé 4 años sin problema con la temperatura, salvo en dos ocasiones: una el termostato, otra el sensor de la culata. En el mantenimiento del circuito de refrigeración fui desprolijo: una sola vez le cambié el refrigerante y al poco tiempo lo mezclé con agua corriente (cuando sonó el termostato). No obstante siguió refrigerando bien incluso el verano del 2014 con 4 meses usando el aire ac... A fines de éste. Empecé a sentir un soplido al empezar a andar que era como el de una canilla semi tapada. No entendía que podía ser. Al tiempo temperatura. 6 hileras. Pensé "el circuito sucio". Agarré el… Leer completa
armi1 de Argentina hace 9 años  
AR
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Revise las conexiones negativas de la bateria y agregue un cable de bateria a motor !
Solucionado
Mejor respuesta (según armi1)
armi1 de Argentina hace 9 años
¡eureka! hoy agregue un cable de 25 mm negativo de batería a motor y se estabilizo el funcionamiento del sensor y, ¡puedo usar el aire!!!! no tenia buena masa. Graciassss mil!!!!
Ludovico de Colombia hace 8 años
Hola. Mi renault logan 2009, 1600, consume demasiada agua, no parece tener escapes, la tapa del tarro plastico se ve normal. Que podria ser ?
armi1 de Argentina hace 8 años
Si pierde mucha agua y no se ven marcas de pérdida en las mangueras hay que mirar bien, sacando la carcasa del filtro de aire para ver las mangueras de calefacción , la del vaso recuperador si no tiene marcas de deslizamiento, la que viene de abajo del vaso al radiador y de ahí al motor. Esa tiene una junta plástica que puede tener rastros. Se ve como fuga de oxido si no se usa refrigerante original... Habría que sacar el cubrecarter para ver desde abajo las conexiones de mangueras y los tanques del radiador si no hay rajadura. Luego, si funciona con gas, hay que ver las mangueras que entran al regulador si no marcaron con fuga al cuerpo de aluminio. Luego si no pasa gas al agua (¿Le sube la temperatura?) ¿alguna vez le pegó una fuerte recalentada?. Habría que fijarse en caliente si le tira agua por el caño de escape (podría ser la junta de tapa de cilindros. (podría ser que un soplo en la junta le mande aire al agua del circuito y este se fugue con los vapores del escape haiéndole perderel agua por ahí. Ese síntoma va acompañado por alta temperatura por encima de los cuatro leds e inflamiento de mangueras que van al radiador, sobre todo la de salida, la superior. Si no tiene lugar para revisa y as herramients adecuadas, no sufra como yo que me pasé días cambiando radiador, purgando, cambiando termostato, sensor de temperatira, mangueras, y hasta el electroventilador, cuando podría haber ido al radiadorista para descartar fugas, o al mecánico para que le haga una prueba a la junta (en el Logan es difícil ver a simple vista si al ir calentando el motor salen burbujas de aire en el agua del vaso (junta soplada-aire al agua del circuito), porque al llegar a los 90 ª el agua sube muy rápido y no permite observar. Esto lo tiene que hacer con un segundo vaso o recipiente conectado al bidón, por ejemplo una botella de pet que permita ver las burbujas. Está en You Tuve). Bueno, hasta aquí llegué. Suerte y que no sea la junta.
Ludovico de Colombia hace 7 años
Muchas gracias Armi. Me sirvió tu u ayuda, recordé la masa y cambié el sensor de temperatura y todo cambió, hasta ahora ok. Saludo !
Ludovico de Colombia hace 7 años
Reforcé la masa y cambié el sensor de temperatura
armi1 de Argentina hace 7 años
Hola Ludovico! Me alegra que te haya servido y que la solución haya sido fácil. Me costó mucho resolverlo hasta que dí con la página. ¡feliz año!
armi1 de Argentina hace 8 años
El problema lo resolví gracias a albertomendoza, (el primero en comentar mi planteo. Era el cable de maza (negativo de batería a chasis). Puse un segundo cable y respondió mejor, no obstante cuando uso luneta térmica y limpiaparabrisas, me sube la temperatura porque sospecho de que no me trabaja bien el sensor de temperatura (no lo cambié) con un radiador genérico que le puse. Al haber variaciones en la temperatura del radiador, el sensor puede que no trabaje bien enviando la señal a la computadora, o que ésta no reconozca al radiador. Por esta razón los radiadores gnéricos (chinos9 traen un tapón con rosca para colocarles el bulbo de temperatura y adaptarlo al sistema eléctrico sustituyendo al sensor.
jaime de Argentina hace 8 años
Hola, a todos, esta muy bueno este sitio, yo soluciones muchos temas por este medio,gracias.
Richard M. de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un Logan con problemas de temperatura, siempre me marcaba 4 hileras hasta el martes pasado 8 de marzo, desde aquí viajando unos 300 km de distancia aproximadamente cuando recorrí los primeros 30 km me comenzó a marcar de repente 6 hileras y ahora se mantiene ahí, que podría ser; el refrigerante (tiene solo agua ahorita), ya lo purgue, el termostato me funciona bien, el motor no se siente tan caliente se ve normal, el electro-ventilador funciona bien se activa normal, la tapa del envase esta bien cerrada, no se ve bote de agua, sera el sensor de temperatura, ya se reforzó la tierra en el tablero colocándole un cable mas grueso, tiene otro cable de tierra del negativo de la batería al chasis del motor, cualquier otra información seria de gran ayuda gracias.
Luis Meza de Colombia hace 3 años
Saludos, hermano UD sabe que el punto de ebullición del agua es aprox 100 grados y el refrigerante te soporta hasta 20 grados más aprox, lógicamente realiza mejor su trabajo, y tendrás tranquilidad. Ese líquido verde o de color, te alerta por si tienes alguna fuga, se hace perceptible y puedes reaccionar. Yo sé que a veces lo hacemos por temas de moneda, pero debemos pensar en el después. Las mangueras sufren también, cuando está solo agua y el comportamiento de prestotato que permite la entrada del refrigerante al motor, se oxida mucho, y su vida útil, es más corta. Cuando dosifiques nuevamente con el refrigerante, debe quedar 7/8 de altura en el tanque dónde se deposita el refrigerante y lo que queda en línea hace que la línea se encuentre completa. Tenga cuidado al dosificar y sería mejor si no somos expertos, recomiendo hacerlo en varias oportunidades, y hacerlo cuando el vehículo este fresco, hasta completar. Esto me ha sucedido, y te comento para que no cometas el mismo error que yo, y este tipo de inconvenientes me dejó daños en el empaque de culata. Bendiciones.
armi1 de Argentina hace 8 años
Lee bien los comentarios de arriba. Llevó mucho tiempo y espíritu de colaboración hacerlos. Agrego: ver termostato y revisar mangueras (todas). Si no se da maña vaya al radiadorista. Se va a ahorrar tiempo, sufrimiento y va a poder delegar y por ahí conoce a alguien en quien confiar (uno de los problemas más comunes a la hora de resolver mecánica o electricidad).
Isabel de Argentina hace 7 años
Mi logan marca 4 hileras es normal ?? Xq comun ment m marcaba 2 hileras
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Si no hay consumo de refrigerante y todo parece estar normal , no te preocupes...pero si mejora las masas o negativo de bateria a chasis y motor...( ese carro presenta este problema )...
armi1 de Argentina hace 7 años
Hola Alberto. Este problema lo resolví asi cuando consulté en el 2014. Gracias de nuevo y felíz año.
Te ppm de Chile hace 6 años
Hola tengo un renault R310 toda una joyita año 89 totalmente ajustado hace un par de semanas se calienta le cbie el radiador y revisé el termostato no se que le pueda pasar algún comentario se le agradece.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Monitorea el momento del disparo del ventilador , puede estar muy alto... tambien ver el frasco del refrigerante ,que n selle bien...
Isaias de México hace un año
Ola que tal,mi Logan 2016 en la mañana prende bien solo cuando calienta y debe prender el ventilador no lo hace , se prende el testigo de temperatura, luego prenden los ventiladores y no lo vuelve hacer, e revisado y al momento de empezar este problema primero se llena el depósito luego prende el testigo de temperatura,enciende los ventiladores y el depósito empieza a bajar, ya Sele cambió sensor de temperatura ,bomba de agua y termostato que podrá ser
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Una prueba de fugas en Cilindros te dice la verdadera condición de tu motor
Eder polo de Colombia hace 7 meses
Tengo un Logan 1.4 y noto que en el bote de agua de refrigerador hay aceite que puedo hacer para resolver por favor
albertomendoza de Colombia hace 7 mesesContactar profesional
Esta pasando aceite al refrigerante, una prueba de presión te puede ayudar a encontrar la fuga, la mayoría de las veces por empaque de culata quemado... Pero hay tapones en la culata que a veces se oxidan y presentan pequeñas filtraciones
Angel de Perú hace 3 meses
Buenas noches x favor me podrían ayudar tengo un Renault logan 2011 le mandé hacer el motor y ahora está pasando el aceite para el agua y está calentando demasiado
albertomendoza de Colombia hace 3 mesesContactar profesional
Probablemente esta fallando el empaque de la culata. Hay que desmontar...
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Al encender el aire se recalienta y bota el agua por la tapa SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2007 1.6 cuatro puertas 170000 kms
Al encender el aire sube la temperatura y bota agua por la tapa le cambie el bulbo de temperatura que esta en la camara y nada sigue igual el electro trabaja solo en la velocidad baja nunca le enciende la velocidad alta y por eso recalienta
jose diaz de Venezuela hace 8 años  
JO
3 casos 
jose diaz de Venezuela hace 8 años
Si alguien me puede aportar alguna solucion
Vila09 de Argentina hace 6 años
Ayer tuve inconvenientes con mi Renault Logan 2011, sucedía que al prender el aire acondicionado levantaba temperatura hasta encender la luz roja de testigo. Voy a simplificar, "SOLUCIÓN" limpiar bien bornes de la batería ya que el plomo tiene una cierta oxidación al igual que el bronce.
Solucionado
Mejor respuesta (según jose diaz)
JuanMacia de Colombia hace 8 años
Mi Logan se recalentaba al prender el aire, se quemaba la resistencia del moto ventilador, en la agencia se soluciono asi: cambio de resistencia por original, cambio de termostato, se le puso masa del chasis al tablero para controlar la mala medida del medidor de temperatura y el motoventilador estaba mal conectado, quedó mu bueno.
jose diaz de Venezuela hace 8 años
Le cambie la tapa del embase de agua y le cambie el enbase de agua ahora enciende normal y no calienta
jimmy de Venezuela hace 8 años
Cambia la resistencia o eliminala es eso q no te funciona bien
jose rodriguez de Venezuela hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y era falta de mantenimiento al electroventilador y cambio de carbones
José luis de Colombia hace 6 años
Cada cuánto tiene se deben revisar los carbones
Nancy de Ecuador hace 2 años
Buenos días tengo un logan 2011. Tengo un inconveniente cuando apago el vehículo y luego lo quiero encender no hace contacto en el switch. Debo empujarla y enciende en 2da marcha... En ocasiones cuando esto ocurre antes se le escucha al ventilador funcionando cuando está apagado el carro... Le revisaron batería y esta bien el eléctrico no le encuentra la falla. Alguien me podría dar una idea de que será
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No enciende SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2006  150000 kms
El carro no enciende. Da arranque pero no enciende. Probamos pila bomba gasolina y manda correctamente. Cambiamos bobina y sensor de cigüeñal (avioncito) y todavía no pasa corriente ni a las bujías ni a los inyectores. Alguien tendrá idea qué pueda ser???? GRACIAS!!!!!!
MV Caraqueño de Venezuela hace 5 años  
MV
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MV Caraqueño)
MV Caraqueño de Venezuela hace 5 años
Gracias a Dios, solucioné el problema, guiado por las opiniones que pude leer en otros casos similares... La solución fue quitar el conector del sensor del cigüeñal (conector del avioncito) y soldar los cables directamente al sensor (avioncito)... Con eso mi carro volvió a la vida!!! Espero que esto pueda ayudar a otros...
Yony de Venezuela hace 5 años
Señor si siguió la falla revise cuando pasas el switch si parpadea en el tablero una luz y me llamas 04161337772
Jorge C de Colombia hace 5 años
Buenas tardes necesito ayuda, tengo un renault sandero steway 2017, tiene activado el check Engine, al escanear el código reportado es DF457 asociado al volante del motor, pero el carro no presenta ninguna falla, enciende bien y la inyección es normal, he intentado borrar el código pero vuelve y se activa.
MV Caraqueño de Venezuela hace 5 años
Jorge para recibir ayuda debes registrar un caso. Escribiste tu problema como una respuesta a mi caso ya solucionado...
Gabriel de Uruguay hace 2 años
Lo resolviste? Avisame por favor
Wolme de Costa Rica hace 2 años
Alguien logró resolver esta falla yo tengo una falla exactamente iguan en mi logan 2017 1.6
camilo de Colombia hace 2 años
Pudieron resolver el código df457 de sensor de cigüeñal tengo el mismo problema. Renault Sandero 2017 les agradecería si me echan una mano.
Gabriel de Uruguay hace 2 años
@camiloYo nunca lo pude resolver pero el vehículo sigue funcionando perfectamente, en 30 días las vueltas de la vida esa sandero será mía y podré dedicarle un poco más de tiempo. Te dejo mi mail nos comunicamos
[email protected]
Gabriel de Uruguay hace 2 años
@camiloComunicate que tengo algo que te puede servir
matias041 de Argentina hace 3 años
Yo sigo sin resolverlo me paso lo mismo, hay alguna forma de testear los cables de punta punta o es fija que falla la ficha?
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Falla en por potencia

Renault Logan 2008 5 puertas 104000 kms
Buenas tarde para todos, hace unas semanas que mi vehículo empezo a fallar, el carro enciende bien y cuando toma temperatura normal, empieza a ahogarse y pierde fuerza. Para arrancar hay que acelerarlo bastante subir las revoluciones casi a los 2500 o mas algo asi como si el carro se quedara sin gasolina ahogado. Al principio le cambie la pila de la bomba de la gasolina, luego me indicaron que cambiara filtro de gasolina pero el problema persiste lo lleve a otro taller y le hice un mantenimiento general al motor y mande lavar inyectores y cambiar bujias, se cambio aceite y refrigerante. Se pro… Leer completa
oscarF de Argentina hace 8 años  
OS
19 casos 
danni de Colombia hace 8 años
Oscar prueba la bomba de combustible en un taller adecuado te pueden hacer ese diagnostico
WOLVIRON de Ecuador hace 6 años
Justo hoy, solucione ese problema, esto fue lo que hice previo a la solucion, cambio general de todo, inyectores, flauta, bomba, de gasolina, rectifique rines y limpieza del cabezote, nada de esto le soluciono el problema de falta de pique y fuerza, peor aun si encendia el aire acondicionado. Retire el catalizador y ya habiendo cambiado todo esto deje directo el tuvo de escape sin catalizador. Lo tanquie con la mejor gasolina posible del mercado, y listo el carro es una bala y sube lomas con fuerza... la solucion radica en reemplazar el catalizador o eliminarlo.
Cesar de Colombia hace 6 años
Osea que no era los inyectores ni la flauta
Fernando de Ecuador hace 8 años
Estoy con el mismo problema, ya probamos todo, limpieza inyectores, bomba gasolina, etc. Finalmente creo que puede ser el sensor. Vamos a probar.
Viviana de Colombia hace 8 años
Mi carro tiene la misma falla al tuyo que sensor tiene falla o como se llama el sensor es que nadie le da con el problema al carro
Fernando de Ecuador hace 8 años
El sensor MAP y las mangueras, esto dicen los tecnicos:
Sensor de presion absoluta (map)
¿Qué efecto tiene en el automóvil?
R= Detonación y fallas en el encendido - pérdida de potencia y aumento del consumo de combustible: esto se provoca porque al estar el sensor en mal estado, envía una señal errónea hacia la ECU, pudiendo así inyectar mayor cantidad de gasolina cuando no es necesario - humo negro

¿Que tipo de señal da?
R=Envía una señal de alta carga y poco vacio (vehículo en movimiento o con carga y mucho aire entrando) la ECU enriquece la mezcla, "diciéndole" a los inyectores que inyecten mayor cantidad de combustible. Resistencia variable, en el caso del sensor por variación de tensión (el sensor no ocupa una idéntica a esta, pero sirve para entenderlo)

¿Como se prueba?
R=Siempre revisar la manguera que conecta al sensor son el múltiple de admisión. Si existe ruptura, hay que reemplazarla, porque entrara aire por esta ruptura y enviara una señal errónea. Limpiar el sensor, desconectando sus terminales (siempre con el motor apagado), con mucho cuidado, con un paño seco y limpio. Si el sensor esta malo, se debe cambiar.

http://2amm4ekipo.blogspot.com/2012/05…
Daniel de Colombia hace 8 años
Tenho el mismo problema con mi logan 2012. Le regule el punzon de la valvula iac y hasta el momento va bn. Se introduce entre 1 y 2 mm.
Daniel de Colombia hace 8 años
Si alguien tiene otra solucion. Por Favor contarla. Gracias
david londoño de Colombia hace 8 años
Buenas tardes tengo un renault logan 1.6 modelo 2009 la verdad hace poco lo compre ya realice mi primer viaje a carrera con los 5 pasajeros me decepciono mucho que un vheiculo de este cilindraje no suba como esperaba aun con impulso en una pendiente se cuelga empiza a perder fuerza quiero saber si alguien me puede colaborar con este que solucion puede tener o si es caracteriztico de estos vehiculos. Mil gracias
Berbass de Venezuela hace 8 años
Hola David, es normal en estos carros en subida, son terriblemente malos para subir, es característico de todos los logan , por lo menos hasta 2009.
Diomes de Colombia hace 3 años
Yo tengo un logan 1600 y sube como dios manda... Muy bueno para subir
FrankNarvaez de Venezuela hace 8 años
Tengo mismo problema logan 2007, en la mañana prende muy bien y anda unos metros pero... Pierde fuerza se ahoga aceleró y no tiene fuerza, lo pongo neutro y esta perfecto no sé qué le pasa
Dalmiro ordoñez de Ecuador hace 3 años
Cuando empieza a parecer esa falla simplemente tiene que cambiar el sensor TPS ese es el que regula la mariposa del acelerador y hace que el motor se mantenga estable el sensor IAC hace que el motor no se apague si estos 2 sensores estan bien el carro va a funcionar perfectamente.
Jose Luis de Venezuela hace 8 años
Buen dia, tengo un logan 2007, y la semana pasada empezo una falla cuando calienta se apaga, en principio lo hacia cuando estaba parado y costaba prender, luego me lo empezo hacer rodando pierde fuerza y hace un sacudon y se apaga y ahora cuesta mas para prender, pero cuando esta frio prende perfecto y se desplaza sin problemas, alguien me puede ayudar e indicar que puede ser?, gracias y feliz dia.
Fernando de Ecuador hace 8 años
Cambia el sensor de oxigeno del escape y el sensor de mariposa del cuerpo de aceleracion y limpia el cuerpo de aceleracion. Eso es todo.
Jose Luis de Venezuela hace 8 años
Gracias Fernando, esos cambios los puede realizar uno mismo o hay que llevarlo a un taller?.
Fernando de Ecuador hace 8 años
Tienes que llevarlo a un taller sin duda a menos que seas mecanico
wreynosog de Perú hace 7 años
Tengo un RENAULT Logan 2010 primero estuve andando y se me apago solo... un dia x a la semana prende el carro pero cuando esta en neutro ó minimo se apaga QUE SERA?... QUE HAGO ? alguna ayuda por favor...
Fernando de Ecuador hace 7 años
Cambia los sensores, eso es todo
rodolfo de Ecuador hace 7 años
Lo que veo es mi opinión todos los carros presenta ese problema su solución es la válvula de solenoide que conecta al circuito del motor esa valvula regula todo el sistema de encendido y la presión de combustible localízala y cámbiala y veras que se regula todo el sistema de encendido y ya no presenta el ahogamiento la válvula no es cara.
YesicaLaguna de Venezuela hace 7 años
Tengo un Renault Logan 2006, tengo el mismo problema, el carro prende bien y avanza, al rato de andar en 1era, 2da o 3era. Empieza a fallar, tiembla el carro y pierde toda la fuerza, de hecho piso acelerador y aun asi no avanza, paso a neutro, acelero y de vez en cuando le llega nuevamente la fuerza al carro. Ya he cambiado bujias, filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza de inyectores, pila de bomba de gasolina, ya no tiene catalizador. Que puede ser? por favor quien me puede ayudar?
Fernando de Ecuador hace 7 años
Cambia el sensor de oxigeno del escape y el sensor de mariposa del cuerpo de aceleracion y limpia el cuerpo de aceleracion.
YesicaLaguna de Venezuela hace 7 años
Hola Fernando. Muchas gracias asunto resuelto, limpiaron el cuerpo de aceleración, cambie el sensor de oxigeno y mejoro totalmente la falla...
Fernando de Ecuador hace 7 años
Eso es todo. De nada.
Guillermo Alviz de Colombia hace 3 años
Hola fernando, veo que tienes mucha experiencia. Tengo un logan 2006 cilindraje 1.4 tiene el problema que cuando lo enciendo no empareja el motor y tiene mucho fallo, ya le he cambiado correa de distribucion, le cambie el kit completo de la bomba de gasolina, cambie sensor de oxigeno, valvula iac, conector de bobina, empaque de culata, hicieron limpieza de inyectores y le midieron el caudalimetro. He hecho muchas cosas y el carro sigue igual, al tratar de coger la marcha pierde potencia como si estuviera ahogado, cuando coge velocidad no presenta el fallo
miguel de Venezuela hace 6 años
Si el catalizador esta obstruido, o fallando el vehículo pierde potencia? se ahoga?
Yuleida de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde amigo tengo un carro Renault Logan año 2007 , ni cartó está bien lo tuve unos días parado por rueda y cuando lo saqué nuevamente a rodar el carro comenzó con una falla orible, que hechava asta hubo por el escapé y olía a gasolina, lo lleve al mecánico y me dijeron que podía ser las gomas de las válvulas, le hice eso y aún el carro sigue he igual ya le hecho mantenimiento de todo ya no se que hacer alguien que me ayude...
FrankNarvaez de Venezuela hace 6 años
Cámbiale el sensor map búscalo en Mercado libre
Yuleida de Venezuela hace 6 años
Ya le cambié sensor map le cambié los inyectores y bujías nuevamente y hoy lo saqué del mecánico y ahora echa humo unos me dicen que es la computadora no se q hacer he gastado mucho dinero alguien. Q me ayude
esteban de Argentina hace 6 años
Buenos dias tengo un logan 2010 y lo que hace es que enciendo. Hace unos metros y se apaga. Hace toda la secuencia de encendido y no arranca, espero unos minutos y arranca sin problemas, esto lo hace una vez cada 7 u 8 dias Ya le cambie el sensor de cigueñal y me hace lo mismo. No tiene alarma. Que puede ser????
Hernan de Argentina hace 6 años
Buenas noches tengo el mismo problema le hicieron de todo hasta vacío el catalizador y se pone rojo donde va la sonda Lambda alguien sabe por q. Además no tiene velocidad. El mío es 2018
Raúl de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar?
Raul de Argentina hace 2 años
El mio es 2018 y el catalizador esta vacio esto es asi
Andreina de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un logan 2006 1.6 de anillo, se le cambió las gomas de las válvulas y sigue botando humo ! Que creen que pueda ser ya estoy desesperada ayuda por favor
juanpablo004 de Ecuador hace 4 años
Son las mangueras que salen del tapa válvulas, el vacío que genera el múltiple de admisión hace que absorba aceite por la manguera delgada que sale del tapa válvulas
leofaher de Colombia hace 5 años
Yo tenia los mismos sintomas, el carro andaba bien y de pronto se apagaba, lo volvia a encender y andaba unos metros y se apagaba otra vez, era una lucha para volver a la casa o al taller. Me cambiaron el iac y sigui´po igual, me cambiaron la pila de la bomba y siguió igual. Por ultimo cambiaron el sensor map y hasta ahora anda bien, lo estoy probando.
Andres de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes. Tengo un logan 2012. Tiene una falla q no se la encuentran... arranca bien pero cuando calienta, acelero y pierde fuerza, se ahoga y anda a 2 cilindros, empieza el. Motor a vibrar y hace un ruido raro... no se q puede ser ayuda!
YesicaLaguna de Venezuela hace 5 años
Hola. A mi carro le pasaba lo mismo. Le cambie muchas piezas y de hecho le hice todo el. Mantenimiento de inyección, bujias, etc. Y a la. Final el daño era el sensor de oxígeno q. Estaba funcionando a medias...lo cambie y problema solventado. Suerte!
Andres de Argentina hace 5 años
El sensor de oxigeno seria la sonda lambda? Eso se lo cambié y sigue fallando :/
YesicaLaguna de Venezuela hace 5 años
Si puedes le mandas a colocar scanner, pero ten en cuenta que no cualquier scanner es para Renault. Ve a un lugar especializado en Renault... porque en mi caso gasté mucho dinero con mecánicos piratas y a la final quien me solucionó fue en un sitio especializado
Andres de Argentina hace 5 años
Ah ok muchas gracias
Luis Fernando Rúa de Colombia hace 5 años
Buenas noches.
Se me está presentando la siguiente falla, con un Renault Logan modelo 2018: el carro cuando está en marcha (crucero) va perdiendo la potencia, disminuyendo las revoluciones, hasta tal punto que es necesario fijar otro cambio de mayor fuerza y llega hasta el punto de tratar de apagarse, para lo cual tengo que pisar el acelerador hasta el fondo, el carro avanza muy lentamente y pasados unos segundos logra la aceleración y rueda libremente; pero vuelve y se presenta intempestivamente. Muchas gracias por su amable atención.
Luis de México hace 4 años
Yo tengo un Logan 2017 nunca me avía fallado trae 170 mil kilómetros y me empezó hacer lo mismo ya lo escanearon pero no aparece nada como arreglaste el tuyo
Cristhian de Colombia hace 4 años
Mi vh logan 2007 no reacciona cuando le piso el acelerador a fondo, esto pasa cuando lo he andado mas de 1 hora. M de encendido el auto. Acelero y no revoluciona pero sigue encendido. Lo apago unos min y vuelve y anda un momentico bien y despues sigue con la falla. Ya cambie sensor de oxigeno, cables bujias, filtro aire, gasolina, limpie valvula iac. Y aun persiste esta falla. Que podra ser ayudenme.
Dalmiro ordoñez de Ecuador hace 3 años
Es el sensor tps que esta fallando tiene que cambiarlo.
Flores de Venezuela hace 4 años
Mi carro Renault Logan 2007 presenta la misma falla q todos han mencionado, ya se le cambió cables d bujías, bujías, sensor d oxígeno; x allí leí q cambiar el sensor mariposa "pregunto" ese es el q llaman avióncito? La bobina y la pila d la bomba d la gasolina están buenas, faltaría verificar el Sensor Map y ese d mariposa q no sé sí será el llamado avióncito, muchas gracias x la ayuda. !
Fernando de Colombia hace 4 años
Buenos días tengo un Logan 2007 el fin de semana salí de paseo pero siento el carro muy amarrado en subida le cuesta despegar que podría ser alguien me puede ayudar
claudia de Colombia hace 3 años
Buen dia , tengo un logan 2007 1400 cc sali de viaje y en subida no anda a mas de 40 km toca revolucionarlo bastante , por favor un consejo que me pueda ayudar
eder de Colombia hace 2 años
Hola claudia pudiste solucionar el problema d tu vehiculo ? es que tengo un problema similar
Edgar de Colombia hace 2 años
Buenas tardes que color de refrigerante debo utilizar para el logan family 1.4 2010
Fernando de Ecuador hace 2 años
Cualquiera, verde o rojo porque el color es para identificar fugas. Pero siempre el mismo color. Yo uso verde.
Jonathan de Argentina hace 2 años
Hola buenas tengo un problema con mi logan1.6 16v, despues de un tiempo de estar prendido las revoluciones estan a menos de 10 y el tablero digitan la temperatura empiaza a subir y bajar que puede ser le hice motor a nuevo y sigue con el mismo problema valvula iac nueva cables de bateria nuevos, radiador lo hice limpiar, electro ventilador nuevo ya no se que mas hacer
Fernando de Ecuador hace 2 años
Es una falla eléctrica del carro. Hay que hacer un contacto a tierra en el parabrisas posterior. No se si es un problema de estos modelos o de todos, pero el modelo 2008 tiene este problema, y cuando llueve y prendes las luces, las plumas y el aire y el desempañador, el marcador de la temperatura sube al máximo, pero no recalienta, es solo el marcador de temperatura. Cuando se apaga el carro y se apagan las luces, etc.. . El marcador marca la temperatura real. Se debe hacer un contacto a tierra en el parabrisas posterior con un electricista.
Jonathan de Argentina hace 2 años
Muchas gracias voy a probar y les cuento como me fue👍🤞
Yeferson González de Colombia hace 2 años
Hola compañeros tengo un logan modelo 2008 cilindraje 1600 estoy viajando y de un momento a otro se apago y no volvió a encender me podrían ayudar gracias
Johanna real de Venezuela hace 2 años
Tengo un Logan 2007. Voy en la vía y pierde fuerza, acelero a fondo y no sube las revoluciones, en ocasiones se me apaga mientras ando en la vía en 3era, 4ta y 5ta. También cuando estoy estacionada y lo apago no quiere volver a encender, le cambié el relé de la gasolina y ya no bota humo negro pero sigue la falla que pierde fuerza. ¿Qué podría ser?
Felipe Colmenarez de Venezuela hace un año
Buenas noches, tengo un logan 2006, tenia problemas de encendido, prendia y se apagaba, le cambie las bujias, la valvula iac, el sensor tps, filtro de gasolina, filtro de aire, mejoro, pero ahora prende bien y al minuto baja las revoluciones al punto de pagar, en carretera funciona pero se ahoga cuando acelero, que puede ser.
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Sensor se sube y ventilador se pone a toda SolucionadoSolucionado

Renault Logan 2010  135000 kms
Cuando el carro va andando normal el sensor de temperatura se sube a 6 rallas y noto que el ventilador se pone a toda luego de alrededor de un minuto la temperatura baja en el sensor y el ventilador queda andando a la velocidad normal, el carro no cascabelea no hecha humo no se sale el agua del tanquesito no pierde fuerza, pero siempre le pasa esto constantemente, que podra ser unos me dicen que es la resistencia otros que el sensor otros que la pera (que es la pera) si me pueden ayudar por favor
edwino de Colombia hace 7 años  
ED
4 casos 
dondar de Colombia hace 7 años
Me paso lo mismo , despues , se elevo a 8 rayas , el maximo incluso prendio el bombillito rojo, al rato le paso y en los trancones le paso de nuevo, le revise el refrigerante , no habia fugas , se lo cambie, y empezo a desaparecer , lo lleve al concesionario , lo revisaron , lo escanearon , no le encontraron nada, le hicieron pruebas y nunca mas le volvio a dar , una teoria que me dijeron era que el refrigerante estaba perdiendo propiedades ( 5 años sin cambiar) , o que depronto le habia entrado aire al sistema, por la tapita del tanque mal tapada y que al purgar el sistema todo quedo normal. No ha vuelto a pasar , lo he exigido y normal, en taller le revisaron el termostato, los sensores, el ventilador y nada estaba anormal , tal vez si era lo del aire , intenta purgando el sistema , cambiale el refrigerante y tapa muy bien el tanquecito.
Oscar de Colombia hace 7 años
Si ami me paso cuando cambie termostato y lo purgue y normal
edwino de Colombia hace 7 años
Gracias lo voy a intentar a ver que pasa
manolo de Colombia hace 7 años
Conozco un sitio que le puede corregir el daño y tengo el contacto de la persona quien te puede ayudar si le interesa dejo mi correo electrónico sin compromiso [email protected] si el problema aun te continua yo te puedo colaborar
dondar de Colombia hace 7 años
Manolo, este no es un sitio para promocionar servicios¡¡¡
Solucionado
Mejor respuesta (según edwino)
edwino de Colombia hace 7 años
Le cambie el termostato y lo purgaron y santo remedio gracias a todos los que me ayudaron
Vhvpando de Perú hace 7 años
Hola tengo un problema similar, a que te refieres con lo purgaron?
edwino de Colombia hace 7 años
Amigo cuando le cambiar el termostato se pierde liquido refrigerante o agua en cualquier caso siempre lo rellenan le hechan agua o liquido entonces el aire sale por unos taponsitos que tiene el sistema de refrigernacion con el carro prendido esto se le llama purgar
Gonzalo de Argentina hace 3 años
@VhvpandoOtra manera, es sacar todo el refrigerante viejo y ponerle nuevo. Yo le puse limpiador de radiador, luego lo vacíe y después refrigerante nuevo. Es algo que se debe d hacer por lo menos, una ves al año.
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