HOLA, tengo un platina 2005 en diciembre del 2006 fallo la bobina 4 y la cambie aproveche para hacer afinacion mayor, de ahi en adelante comenzo el calvario, al mes la bobina 3, a los 15 dias la 4, 15 dias mas la 4, 15 dias mas la 3, opte por no cambiarlas mas y asi use el carro por espacio de 6 meses aprox, hasta que fallo la 2, talleres y mas talleres y nadie sabia porque la falla, en un mes minimo eran 2 bobinas, habia ocasiones en que la bobina duraba una semana. Un dia un mecanico me dijo que la falla no podia ser d ela bobina sino que algo externo las estaba quemando, aqui la respuesta:…
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La caja del platina solo requiere revisión del nivel cada 60,000 km, a menos que te indique el símbolo en el tablero algún problema no se debe intervenir.
No me queda claro a dónde lo llevaste, pero eso de decir sin más que son las 4 bobinas se me hace muy poco ético, por lo que yo en tu lugar lo llevaría a otro sitio donde te garanticen por escrito el trabajo y te entreguen las piezas que quiten y cambien, así después tú las tires en la basura de la casa.
Puede ser tu cuerpo de aceleración, válvula IAC, inyectores sucios, bobinas o bujías defectuosas, bomba de gasolina, relevadores, incluso el sensor de posición del cigüeñal.
Revisa y suerte.
Te dejo el teléfono de una refaccionaria en CDMX con buenas refacciones y precios razonables. 55461550, 55468281, 55468652, se llama Autopartes Francesas, tienen bobinas desde $190.00 hasta $475.00 y envían a toda la república, pero puedes buscar en Morelia por marca Beru, Valeo, Bougicord, Spartan, Cartek y Renault. Cómpralas en refaccionarias de prestigio pues luego hay imitaciones chinas.
Lo del aceite de la caja te repito que si el carro no te ha dado problemas ni te indica en el tablero falla de la transmisión, ni le metas mano, ¿Es automático?
Por último no olvides que a los 55,000 cambiar la banda de la distribución, con sus respectivas poleas y ya de paso la bandade accesorios.
Suerte.
Te aviso para que en caso de que sustituyas las bobinas y vuelva a fallar no te asustes, pero si al contrario, todo se resuelve, un aplauso.
Lo de la caja, a mi criterio, no lo necesita. Pero eres tú quien tiene la última palabra.
Suerte
Ahora te repito que a mi criterio no hace falta meterle mano a la caja si el auto no presenta falla en ese mecanismo.
Esta muy bien que lo lleves a la agencia, ya que te dan garantía por escrito de sus servicios o reparaciones (no se te olvide pedirla), pero yo en tu lugar me iría a otra agencia dado que la experiencia actual señala que solo quieren hacerte gastar en balde para ellos llegar a sus presupuestos.
Suerte.
Excelente observación María. Suerte.
Revisa cuántos km son necesarios tratandose del cambio de la banda y tenlo presente, no se te vaya a pasar.
Hasta luego.
Suerte.
Tengo un platina 2003, tengo un problema, resulta que al ir corriendo sobre periférico, previamente había pasado un charco, en el coche sentí un jaloneo muy muy ligero, me llamo la atención que en seguida cambio el sonido del motor y se prendió el la imagen del motor en mi tablero, al no encontrarle a simple vista nada, seguí mas lento por precaución y el sensor del motor volvió a prender cuando aceleraba un poco mas, el sensor se prende continuamente!
Ahora suena como si trajera un vocho y siento que el carro vibra, obviamente el motor vibra mucho!
Alguien tendrá alguna idea de que le paso?!