Problemas de Motor

Problemas destacados

En baja tiembla o petardea el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Exclusive 159000 kms
Amigos espero me puedan ayudar, mi bora cuano esta en baja o estando parado se siente que le falla el motor como petardeo o temblor en ocasiones se siente mas y en otras casi no se siente, lo lleve a mi mecanico y de principio me dijo que era muy posible que una valvula se habia calentado y tenian que quitar la cabeza del motor porque la falla era calsica de cuando pierden compresion, lo lleve a un centro de diagnostico por computadora y me dijeron que la bomba de gasolina no mandaba la presion debida y que fallaban dos bobinas, se cambiaron las 2 bobinas y la bomba de la gasolina pero el prob… Leer completa
nava1026 de México hace 10 años  
NA
18 casos 
rectificador de México hace 10 años
Creo que la explicación de válvulas flameadas es correcta , ay que quitar la cabeza y rectificar.
Carreon carreon de México hace 7 años
Amigo son los tacones del motor asi le pasaba a mi bora y tambien me dijeron q era la bobina pero luego me dijo un mecanico sergio q le cambiara los tscones del motor y kedo ya no temblo
Cris0895 de México hace 6 años
Hola, oye que son los tacones de motor?
rectificador de México hace 10 años
Chequa la compresión en los cilindros si alguno se vacía son las valvulas.
nava1026 de México hace 9 años
Ya le revisaron la compresion a los cilindros y es la correcta, se llevo a la agencia le cambiaron el filtro de gas porque aparentemente el mecanico le puso uno que no lleva el auto y se corrigio bastante el problema pero aun sigue ya muy leve pero sigue alli el problema, alguien que pueda ayudarme
juarez de México hace 9 años
Tengo un bora gli 06 con el mismo problema ayuda por favor amigos
[email protected] de México hace 3 años
Siempre que fue en tu caso yo tengo el mismo problema
VALENTINA de México hace 8 años
Hola se que tu publicacion ya es vieja...pero justo mi bora tiene ese problema de vibración, y buscando alguna respuesta en internet di con este sitio...me podiras decir si solucionaste el problema?...que fue?...a mi carro no le hallan nada...
[email protected] de México hace 3 años
Yo estoy igual que tu siempre que fue lo que hiciste para que quedara que era?? De favor
Juan de México hace 8 años
Me pasa lo mismo con un bora 2006... Si encontraste la solución. Comparte, gracias
Alex lago de México hace 6 años
Tengo la misma falla con un Bora 2006 lo pre do y vibra pero cuando aceleró se le quita
Giovany de México hace 6 años
Cual fue la falla tengo un bora style 2006 2.5 igual lo prendo en las mañanas y se siente que vibra pero al calentarse y si lo apago por un rato prende sin temblar ni nada igual mientras tiembla y acelero se le quita hasta frenar vuelve a vibrar
ivan19866 de México hace 6 años
Al parecer todos los bora 2.5 o jetta 2.5, tienen esa gorrosa falla.
Giovany de México hace 6 años
Ya soluciones mi problema. En mi caso eran 2 cosas uno el soporte central del motor y 2 la tapa de punterias del motor ya que se habia roto el diafragma que esta dentro de la valvula pcv el cual es el circulo que esta pegado a la tapa de punterias y una vez cambiado esto quedo como nuevo
Antonio co treras de México hace 3 años
El mio es 2.0t y falla igual
Lorena29 de México hace 9 meses
@GiovanyBuen día alguien q me diga q es Así pasa knnel mío vibra cuando lo prendo se oien esplosiones se oye feo se apaga me puede orientar
Gonzalo de México hace 8 años
Yo tuve lo mismo y el problema con mi bora, era el sensor de oxigeno así que se los cambie y todo funcionan bien. El sensor lo compre en mercado libre.
Oscar007 de México hace 7 años
Sabes cuál es el código del sensor o donde está ubicado me pasa lo mismo
Eduardo de México hace 7 años
Yo tuve el mismo problema, solo le cambie la bobina y se le quito el fallo, cuando falla el sensor del oxigeno el motor no hacer falla, el temblor es por que no esta quemando el combustible de manera adecuada y no alcanza a trabajar de forma correcta. Yo le meti el escaner y medio el error de mala combustión en cilindro 2 y solo cambie la bobina.
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según nava1026)
nava1026 de México hace 7 años
Asi es Gonzalo perdon por no contestar antes pero esa fue la solucion se cambio el sensor de oxigeno y se corrigio el problema
Gonzalo de México hace 7 años
Qué bueno, lo importante es compartir nuestras soluciones para que los mecánicos tontos no abusen de nosotros.
Oscar007 de México hace 7 años
Que tal camarada tengo el mismo problema quisiera saber dónde se ubica el sensor es el que está en la salida de los gases o abajo del carro
Gonzalo de México hace 7 años
A un costado del catalizador, es muy visible.
Oscar007 de México hace 7 años
De casualidad sabes el código del sensor o me puedes pasar el link donde lo compraste por favor te lo agradezco
Jaimee de Chile hace 6 años
Cual sensor de oxigeno es ?el qe esta delante o atras del catalitico?
Zavala de México hace 7 años
Compre un bora 2006, lo escanie y marca sensor de transmision, al pasar de P a R o de P a D golpea la caja!! No me supieron decir q sensor, ustedes sabran?
Tambien me dijeron que falla el sensor 2 de oxigeno, noto que huele muy feo!!
En q puede afectar ese sensor?
Alguien que me diga que hacer de favor
Gonzalo de México hace 7 años
Cuando te marca el sensor de transmisión es que tienes problemas con el aceite de transmision que puede ser dos cosas, esta sucio o que le falta aceite. El sensor 2 de oxigeno esta junto al catalizador, revisalo para ver si esta falseando o esta golpeado. Saludos
Zavala de México hace 7 años
Muchas gracias gonzalo, voy a llevarlo a revisar!! Por que ahoravoy transitando y me detengo a psar unt tope y se queda en 3 o 5 y tengo q forzarlo para que camine, o aveces no se entienden las letras de la pantalla(PRNDS) me dicen q entonces si es un senor o esta falceando los conectores
Zavala de México hace 7 años
Gonzalo puedo yo revisar el aceite de la transmisión? Por q se que se hace con un tornilllo q va en el carterdela transmision!!
Gonzalo de México hace 7 años
Este sábado 10 de diciembre le cambien el aceite de transmisión a mi auto y si lo puedes revisar hay un vídeo en youtube donde te indica como hacrlo, yo te a consejo que mejor se lo cambies, unos dices que se debe cambiar cada 30,000 o 60,000 kilometros, yo estoy decidido a quedarme con mi bora 2006 para toda la vida, asi que mejor se lo cambios cada 60,000 kilometros, hay un aceite de transmisión que es especial para trinitronic me costo 250 pesos el libro y solo lleva 4 litros, pensando bien este aceite se lo cambio cada 3 años, así que mejor tome la opción de cambiarselo y estar tranquilo. El cuerpo de valvulas que lleva el bora es muy delicado por lo que hay que cuidarlo para no llevarlo al mecanico.
Alejo 83 de México hace 7 años
Tengo un problema muy parecido con un bora 2008 sport al cambiar de P a D el motor vibra y hace un ruido como si le hiciera falta aceite cambio a N y baja la la vibracion y el ruido desemboca un poco pesado en primera pero una vez haciendo el cambio la caja a segunda se siente mejor ¿puede ser el sensor de oxigeno también?
Gonzalo de México hace 7 años
De seguro tienes un problema con la bujia o bobina, lo mismo me hacia, le cambie dos bobinas y el motivo fue que cuando le hicieron la afinación el mecánico le puso bujias boch que no eran de platino, lo que provoco que la bobina se carbonizara, yo te recomiendo que tu compres las piezas y que el mecanico te la cambie. Si gasta un poco mas pero como es tu auto lo disfrutas mejor. Saludos
Zavala de México hace 7 años
Gonzalo fijate que me paso algo similar, que le hice el cambio fe bujias a mi bora y ahora mi indica que tengo problemas en el cilindro 1,3 y 5... Yo compre las cosas, pero solo pedi bujias bosh para bora no recuerdo si eran de platino... Ya me quede preocupado por que ahora tendre que cambiar bobinas y bujias...
Aprovechando podras facilitarme foto de tu manual de donde vienn los fusibles, no tengo el manual y encontre algunos fusibles enpuentados... Mi cel es 7531398508... Si pudieras hacerme ese gran favor
Gonzalo de México hace 7 años
Ok, dejame llegar en la noche a mi casa y le saco copia a mi manual para enviartelo. Saludos
Alejo 83 de México hace 7 años
Gonzalo muchas gracias por el dato
Zavala de México hace 7 años
Yo no sabria decirte que es!! Pero si seria bueno lo escanearas y vieras que te arroja el escáner!!
Berna de México hace 7 años
Tengo petardeo en dos cilindros bora 2006 y no le hayan la falla alguien q me apoye ??
Gonzalo de México hace 7 años
Yo te recomiendo hacer la afinación y que le pongas bujías de platino, después limpia el cuerpo de aceleración, cuando cambies las bujías revisa que las bobinas no esten carbonizadas, si tienes que cambiar bobinas te recomiendo que compres las genericas que cuestan 150 pesos c/a de lo contrario compraras las originales de 700 pesos c/a. Una vez cambiado todo esto, revisa los sensores de oxigeno como ultima opción.
Gonzalo de México hace 7 años
Este sábado elimine el catalizador de mi bora 2006 debido a que me estaba aficciando el motor, ahora tengo un auto que respira mejor y desarrolla su potencial, en un futuro voy a comprar un catalizador de alto flujo para regresarlo a su estado original debido a que me quedo prendido el check in, pero no afecta al desempeño del motor.
Robert de México hace 7 años
No ahí algún problema con la válvula vvtec que controla el engrane en la distribución y se salta el árbol pero porque pasa eso alguien que sepa gracias
Aaron Colon de Venezuela hace 6 años
Tengo un vw bora 2005 motor 2.0 la luz de averia del motor esta encendida constantemente, pero en algunas ocasiones se apaga y el vehiculo inmediatamente mejora su velocidad y al poco rato se vuelve a encender y el motor desmejora su rendimiento nuevamente, alguien que le aya pasado algo similar me puede ayudar lo e llevado al mecanico lo escanean la luz se apaga momentaneamente pero el mismo dia o al rato vuelve a encendre; que podra ser?
Lalo de México hace 6 años
Tengo un bora 2006 2.5 y al encenderlo tiembla se revoluciona y en segundos se estabiliza lo escaneamos y me marcó falla en cilindro 1 y 5 y falla en sensor de temperatura ya le cambié las dos bobinas y siguiente igual le cambié el sensor de temperatura pero no el original, ya no tiembla al encenderlo pero ahora me hace la falla de que se tarda en encender. Creen que me haga falta ponerle el sensor original o alguna idea que pueda ser... gracias
manuvaz de México hace 6 años
Hola amigo buenas tardes ya le encontraste la falla a tu bora?
Yo también tengo un bora 2006 estándar y me presenta la misma falla en las mañanas lo enciendo y se acelera pareciera que se ahoga y se vuelve acelerar asiendo pequeños jaloneos ya resolviste el problema, solicito alguien que de alguna alternativa
Juan Cerna de México hace 6 años
Hola a todos gracias por sus comentarios. En mi caso tengo un Bora 2009 estándar hace la misma falla con la vibración en baja, pero ya cambiando de velocidad ya no vibra hasta que paso los 110 km/h empieza a vibrar más el volante no solo se siente en el motor ya lo lleve a escanear con dos personas pero no le aparece ningún error, este fin de semana lo voy a llevar nuevamente al mecánico es el tercer intento, me pueden orientar, saludos.
Daniel de México hace 6 años
En pocas palabras con todo respeto es para andar batallando con el bora verdad, tenia como opción de compra uno de estos pero al ver estos comentarios totalmente descartado!!!
aaron de Venezuela hace 6 años
Buenos dias, Manuvas cuando el carro presenta esa falla es sucio del cuerpo de aceleracion tienes que limpiarlo, puedes hacerlo tu mismo desconectando la manguera que viene de el filtro de aire y con un limpia carburador se lo agregas y dejas unos 15 min luego lo enciendes y ya no deberia presentar la falla.
Jaimee de Chile hace 6 años
Eso soluciona ese golpeteo? En el motor?
Roberto lozada de México hace 6 años
Buen dia a todos, tengo un Bora 2006, y el motor cabecea o casacabelea, se prende la luz de check engene y ya no lo uso el carro porque me valla a fallar en la calle, luego llego en la noche y lo arranco y enciende bien y asi esta por varios dias funcionando bien y luego se presenta de nuevo lo mismo problema de cabeceo del motor. Ya cambie bobinas, ya lave inyectores, ya cambie bujias, ya le pusieron el escáner y marca errores en los cilindros 1, 3 y 5. Ya desmote la bomba de gasolina la probe y al parecer funciona bien. ¿alguien me pudiera ayudar?, porque los que escannean no te dan mas informacion, solo esos errores y cobran 150 pesotes cada puesta de escáner.
Algo que le paso al carro fue que se mezclo el liquido refrigerante con el aceite del motor, lo desame lo limpie, cambie termostato, junta de motor, limpie la cabeza de carbon que se formo, cambie sellos de valvulas, heran los dos cambiadores de calor los que estaban afectados y mezclaban el aceite con el liquido refrigerante, el que enfria el aceite del motor y el que enfria el aceite de la transmision, ya luego lo arme, el carro funciono bien, pero ya pasado unas semanas comenzo hacer el problema que les comento al principio, ¿alguien me pudiera orientar que puede ser?, Gracias
Maroto16 de Costa Rica hace 6 años
Revisale y limpiale el sensor de flujo de aire (MAF) y de paso puedes revisar el filtro de aire. Es muy probable q sea eso.
rack de México hace 6 años
Tengo casi el mismo proble un mecanico me dijo que eran los soportes del motor pero no se los e cambiado porque me quiero asegurar bien que podria ser eso de que se sienta que tiembla el auto en ralenti tambien se ve el motor como se jalonea cuando prende
Noe Gomez de México hace 5 años
Hola amigos tengo un Bora 2010 manual tiene el temblor en el motor y cuando esta detenido se nota mas, si avanzo y meto primera o reversa vibra muchisimo mas hasta se nota en la dirección, ya con marchas mayores a altas velocidades se le quita pero aun se sigue sintiendo una leve vibracion Alguien le ha pasado lo mismo y como lo soluciono, sera simplemente el sensor de oxigeno o sera algo del cigüeñal.
Gustavo de Argentina hace 10 meses
Hola. Solucionaste el problema ya q a mi me está pasando lo mismo. ? Gracias!! Saludos
oscar de Colombia hace 5 años
Hola cuando pasa aceite ya es reaparar ?
Cuanto cuesta eso
Nevrax1328 de México hace 5 años
Que tal, aunque se que este post es viejo, agrego esta petición ya que tengo el mismo problema en un beetle 2006 2.5, el carro no ha perdido potencia solo que cuando estoy en un semáforo o hago un alto de repente tiembla el motor como si no le llegara gasolina, ya se revisaron bobinas, presión de la bomba, bujías, se le cambió el sensor de posición de cigüeñal y nada, continúa con el mismo problema, el mecánico me dijo que probablemente es un fallo de la cabeza, cabe señalar que al carro siempre se la hecho el servicio de acuerdo al manual y como lo conduce una mujer no se le forza o anda a altas revoluciones. Gracias
Teta de México hace 5 años
Hola mi Bora al encenderlo se le oye un ruido en el motor pero ya q se calienta se le quita, solo lo hace en frio... Alguien podría ayudarme????
Michel Reyes de Chile hace 5 años
Estimados buenos días. Mi VW Bora tiembla en ralentí, lo metí a scanner , le cambie bujias, cable de bujias, flujometro, bobina, sensor de oxigeno...un monton de dinero...y sigue igual. Sabe alguin que debo hacer finalmente.
atte.,
Jorge M de México hace 5 años
Hola buen día a todos , tengo un Bora 2007 aut , motor 2.5 ,el problema que presenta es al encenderlo tiembla un poco , le das y batalla una media cuadra en responder bien , solo es en ese lapso , después corre bien , los cambios le entran bien ,solo una ocasión se me ha apagado al encenderlo y darle de reversa pero encendió inmediatamente, solo que ese problema de que tiembla me tiene preocupado , el sábado le cambien las 5 bujías por qué me habían comentado eso un mecánico , la falla siguió ,les agradecería me dieran un consejo para que ya quede el carrito , saludos y muchas gracias
eri gonzalez de México hace 5 años
Buen dia, tengo un bora 2.5 std y tuve un problema con esta falla del epc, cuando el carro estaba parado comenzaba a temblar, no desarrollaba bien las velocidades y en carretera al pasar los 100 km/h el auto presentaba vibracion, ademas se prendia el testigo del check engine de manera intermitente, despues de varios talleres les comento que la solucion fue cambiar los inyectores, y las bobinas de los cilindros fue algo costoso pero ahora el carro funciona de lujo!
L3Tl GUE de México hace 5 años
Soy de Zacatecas
Mi Bora tiene varios testigos prendidos y quiero una recomendación de dónde es bueno llevarlo para que me lo escaneen ya que muchos mecánicos por aquí son unos charlatanes
Alberto Penagos de Colombia hace 5 años
Amigos: Compre un VW Bora Active de 2007, 2.500 cm caja triptonica, con 108.000 km. Al parecer el manual del propietario se lo robaron, o lo perdió el dueño anterior. Alguno de ustedes sabe donde puedo obtener una copia física o electrónica de este documento. Gracias
Armando de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, lo escanearon y marca el sensor de oxígeno 2 el que va después del catalizador, de hecho en las mañanas se siente más la vibración en ovaciones no se siente y aparte de eso se siente un poco zonzo el carro
Erika de México hace 4 años
Amigo a mí me pasa algo parecido y me dijo mi mecánico que estaba fallando el diafragma del motor
Fanny R. de México hace 3 años
Hola, buen día!! Ayuuuudaaa...

Arreglaron mi carro de la prensa pero cuando lo entregan el carro vibra al meter primera y reversa, ya en otra velocidad no se siente eso.
El mecánico dice que son los soportes del motor, ya le pusieron soportes nuevos y sigue igual. Dice que deben ser los originales para que deje de fallar o que es la caja de velocidades.
Alguien que me pueda orientar, la verdad ya he gastado mucho y no lo encuentran que es...
Diego de México hace 2 años
Hola alguien que pueda ayudarme, es un bora 2007 sport motor 2.5, siento una vibración al momento de acelerar, al dejar de acelerarlo se quita, le cambiaron los soportes del motor y sigue igual, alguien tiene alguna idea de que se tratara?
Joe lope de México hace 2 años
En mi caso fue el conector que va a la bobina que se soltaba y hacia la falla revisar una por una
Leon de México hace un año
Cuál es la compresión correcta del motor 2.5 tengo un bora modelo 2006 alguien que me oriente en que parámetros debe de marcar
Dany Moyano de Argentina hace 8 meses
Buen día, se me cortó el tornillo del tensor de correa distribución, es el 1.8 t Bora 2007, dobla válvula?
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Se acelera el motor estando en neutro y parqueo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007 triptonico 2500 103000 kms
Tengo un volkswagen bora 2500 modelo 2007 y me esta presentando una falla. Cuando lo ponngo en N o en P el motor se empieza a revolucionar y llegando las 2000 revoliciones se devuelve y continua acelerando. El testigo de cheking o del motor se ha encendido pero el carro no presenta perdida de fuerza ni problemas en los cambios. Quisiera saber quien me puede colaborar
DARKNESS de Colombia hace 9 años  
DA
12 casos 
Erua de Colombia hace 9 años
A mi me pasa lo mismo. Agradezco si alguien sabe cual es el problema
linefelo de Colombia hace 9 años
Puede ser varias causas, de lo barato a lo costoso, revisar desde la guaya del acelerador que se queda pegado, dos, cambios de aceite de caja de cambios y filtro, tres, el sensor de cambios el inividor este presentado problemas, revisar, y por ultimo algo poco común pero suele pasar es que el diafragma de los frenos este roto, esto produce que los gases aceleren el vehículo y encienda el check del motor y frenos, suerte...
Solucionado
Mejor respuesta (según DARKNESS)
DARKNESS de Colombia hace 9 años
Bueno que les parece el problema no era nada del otro mundo afortunada mente. Tan solo era la tapa válvulas es aquella carcasa negra debajo de la tapa de lujo que contiene el filtro para el aire se retira y hay encontramos la dichosa tapa valvulas. Esta funciona con un diafracma el cual se rompe y no controla el ingreso de aire a las valvulas por esta razon el motor se aceleraba en N y P
Jose lira de México hace 5 años
Hola buenas tardes disculpa yo tengo ese problema con mi bora 2009
Ya le cambie cuerpo de aceleracion
Le quite el multiple de admision y lo limpie estaba muy sucio
Cambie bujias y limpie bobinas pero sigue el problema ahorita estoy cambiando la tapa de las punterias a ver si con eso deja de acelerasre
edgar de México hace 5 años
Si te quedo amigo cambiando todo eso?
Yonatan Pedraza de México hace 5 años
Hola si te funciono la tapa?
cesar mendoza de Guatemala hace 2 años
@Jose liraHola saludos desde guatemala, aun tendras chance de indicarme donde queda exactamente esa válvula"
saul de México hace 9 años
Es verdad lo que dice mi estimado DARKNES a mi me pasa lo mismo con la tapa de punterias. Es el diagnostico que me dieron
Erua de Colombia hace 9 años
Lo lleve a a&ch taller y le cambiaron la valvula pcv. Vamos a ver si es la solución definitiva. No ha molestado hace una semana.
salejo de Colombia hace 9 años
Darkness, tengo el mismo problema, mi carro se acelera en P y N, es un 2006,. Cuánto le costo el arreglo
SNAKE28 de México hace 9 años
Ami me pasa lo mismo estoy desesperado, exactamente lamisma falla de N Y P, AYUDAAAAA
Erua de Colombia hace 9 años
A mi me costo 650 incluido mano de obra en Bogota. No me ha vuelto a fallar
Jfjdbd de México hace 10 meses
Y cual era el problema??
Snake28 de México hace 9 años
Me dieron el diagnostico que era la valvula pcv, que controla flujo de aire, me cobran 1600 pero en este momento nontengo dinero.
rigo de Estados Unidos hace 9 años
A mi pasa eso ojala y se eso en parking se acelera 2 y se regresa y otra ves y mark esa luz
snake28 de México hace 9 años
Lo resolvi, es la tapa de punterias, bueno, de hecho es la valvula pcv, que controla el flujo de aire, la desventaja es que esa dicha valvula viene en una sola pieza junto con la tapa de punterias, me cobraron mil seisientos con mano de obra, pero la pieza la saco un amigo de la agencia.
Javier de México hace un año
De echo a mí me funciono yo nada mas cambie la vulva pcv y gracias a ustedes si me quedo mi carro
jose antonio de México hace 9 años
Mi bora tenia lo mismo y efectimente era la valvula pvc, gracias muy acertado el diagnostico
Carretvar de México hace 9 años
Tengo el mismo problema ya cambie la tapa de punterias y sigue igula, me di cuenta que cunado lo compre no tiene catalizador eso también afecta a que se acelere solo
javier chavez de Perú hace 7 años
Hola necesito su ayuda tengo un wb bora 2.0 EUROPA AUTOMATICO
Año fabricacion 2006. Cuando enciendo el auto y piso el freno para realizar cualquier cambio ,la palanca de cambios no se mueve de P. Y la luz del zapato en el tablero queda estatico,

Ante esto no puedeo realizar ningun cambio,ojo el auto ensciende normal. Gracias
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Motor succiona aire por tapón de aceite

Volkswagen Bora 2010  125000 kms
Que tal pues les comento tengo un bora 2010 2.5 estándar , funciona muy bien y el rendimiento he notado que con un buen manejo da hasta 10 km x litro ya con acelerones y arrancándolo brusco me da entre 8 + - Mi problema comienza un día que retire el tapón del aceite estando en marcha el motor al momento de hacer esto note que succiona aire y tiembla bastante ,cuando retiro la bayoneta del nivel de aceite se estabiliza pero también succiona aire , una persona me dijo que ya era problemas de compresión , cosa que me sorprendio ya que todos sus servicios se le han hecho en agencia y nunca han com… Leer completa
jastrul 82 de México hace 9 años  
JA
26 casos 
dany85 de México hace 9 años
El mio hace exactamente lo mismo desde que lo compre creo yo es normal por que nunca me habia fallado de nada. Ultimamente me anda tirando aceite de una zaja negra que esta pegada al motor del lado de la bateria segun dijo un mecanico es un sensor del aceite
covaone de México hace 9 años
Eso es normal amigo el mio hace lo mismo... vua.fo le quitas el tapon el motor como que tiembla , lo mismo la ballonetata incluso hace un sonido raro
Salas de México hace 9 años
Señores lean el manual de propietario se tienen que checar el aceito con el motor apagado
Jesus de Estados Unidos hace 3 años
😂🤣😅🤣🤣😂😅😂🤣😂😅😂😅🤣😂😅😅😂🤣😂😅😅
Beto de México hace 9 años
Hola...tengo un Bora 2.5 2007 standar y siento que después de la afinación el auto no se desplaza igual. Lo siento pesado al arranque y sólo forzándolo lo siento bien. Es a baja velocidad. Se lo comenté a mi mecánico y me dice que purgue el clutch porque igual y le entró aire. ¿Ustedes qué piensan? También tengo un golf 2.0 standar 2000 y nunca le ha pasado algo así. ¿Tienen otra opinión? Gracias de antemanno...
Edison de Costa Rica hace 7 años
Para afinar un motor se debe utilizar scanner , analizador de gases , osiloscopio , analizador de motor. Antes y después de afinarlo , si sólo le ponen bujías y filtros y limpieza de inyectores como el 90 % de los casos ,no se puede saber si kedo 'afinado' saludos desde Costa Rica.
Sebastián Facundo de México hace 5 años
Al mío le pasó lo mismo, le pusieron aceite 20w 50 por lo que decidí hacerle el cambio poniéndole sintético nuevamente, solo que compre 5w50 y a verdad lo sentí más ligero y más económico.
Negro de México hace 9 años
Mi Jetta 2005 tambien hace lo mismo, al quitarle el tapon del aceite con el vehiculo encendido tiembla, al principio me alarme ya que crei que tenia compresión; al día siguiente lo cheque de la misma manera pero en otro Jetta modelo 2010, hace exactamente la misma tembladera.
Javier Rodriguez de México hace 9 años
Es normal que haga eso ya que el motor del obra funciona por medio de vacío por eso al quitar el tapón descompensa la presión que se genera dentro del motor
Daniel de México hace 3 años
Xq mi gti 2.0 chaparral aire cuando le. Abro el. Tapon del aceite y cuando corro siento que pierce fuerza
PonchoRT de México hace 8 años
Jajajaj que bueno ya veo que normal tengo un Audi 03 1.8t y hace lo mismo salidos
Ricky de México hace 8 años
Tengo una chevy silberado z71 2003 i le note ke agarra aire por el tapon se lo kito encendido y no falla pero tengo esa duda si es normal o no
Jhon de Estados Unidos hace 4 meses
Buenas amigo , estos carros son turbo y la pregunta es si el suyo tiene turbo ?
Gustavo de México hace 8 años
Hola buenas... estoy por comprar un bora 2007 y estarlo checando note que cuando le quite la tapa de aceite al estar encendido sucionaba aire, esto es normal?
roberto padilla de México hace 8 años
Hola buenos dias estoy tratando un golf 2010 2.5 pero al quitar el tapon de aceite tiembla solo tiene 88mil km y no me quiero arriesgar a comprarlo y que me valla a fallar alguien que me oriente gracias...
Paul de México hace 8 años
Tengo un jetta 06 y hace exactamente lo mismo que procede es normal??
jorge de México hace 8 años
Mi carro es un jetta 2.0 2003 y le quito el tapón y sigue igual como si lo tuviera puesto...
temo de México hace 8 años
El mío es un sonic chevrolet 2013 y tiembla cuando le quitó el tapón de la aceite te asusto entonces es normal
rober de México hace 7 años
Yo digo que no me ayudo mucho porque el mio sopla no succiona
LeoZ de México hace 5 años
Qué tal amigo, tu coche está fugando compresión hacia el cárter, esto es porque los anillos ya están desgastados. Habrá que hacerle 1/2 ajuste a tu motor
aguilas del america de México hace 7 años
Lo que pasa que tengo un bora 2007 este al estar encendido al quitar la balloneta del aceite del motor expulsa aire por ahi que posible falla sera
Edison de Costa Rica hace 7 años
No es normal para nada. La pcv esta directa. Puedes limpiarla o remplazarla saludos
Miguelon de México hace 7 años
Que es pcv amigo ???
LeoZ de México hace 5 años
Es la válvula que se encarga de meter los gases de dentro del motor a cámara de combustión para ser quemados y reducir la contaminación
Miguelon de México hace 7 años
Creen que eso sea causa que mi bora lo revolucionó a 3 mil , suelto el acelerador y baja a 1200 rpm y en 10 segundos ya baja a su Estado normal.
Creen q sea lo de la tapa de aceits
Patman de México hace 7 años
Ese puede ser el tps, checalo con tu mecánico o en tiendas le pueden meter computadora sin costo o muy barato
Edison de Costa Rica hace 7 años
La pcv es la válvula ke dirige el vapor de aceite a la admisión !
En ocasiones se llena de residuos sólidos como carbón y aceite kemado y no sella bien ! Saludos desde CR
Aleja de Estados Unidos hace 7 años
Hola Edison podria decirme en donde se encuentra la pcv en un jetta 2006. 2.5 americano de antemano gracias
Edison de Costa Rica hace 7 años
Para saber si esta bien el sistema PCV sacas el tapón del aceite y ponen un hoja de papel sobre el orificio de llenado y la hoja tiene ke papalotiar sobre el orificio si lo expulsa o sólo se nota ke succiona el sistema pcv no se puede dar de alta saludos !
jona de México hace 7 años
Buen día alguien que me pueda ayudar con un bora 2008 automático, el problema es que después de 90 km/h empieza a vibrar y no se que sea. O por que razón lo hace. Saludos...
Adrian de México hace 7 años
Buenas tardes si te vibra en carretera son tus llantas necesitas hacerle servicio de alineación y balanceo
jazer de México hace 10 meses
Yo tengo el mismo problema e incluso le cambie los rines y le hice alineacion y balanceo trae llantas nuevas
Aleja de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo un Jetta 2006 americano me pueden decir donde lleva el pcv
Luigi de México hace 7 años
Tengo rabbit 2008 5 cilindros 2.5 lts. También tiembla al quitar el tapon del motor y se oye succion, segun lo que investigue no es normal y es una falla relacionada con valvula pcv.
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Gaston miranda de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo un jetta 2006 y abienta mucho aire x el tapon de aceite q podra ser gracias x tu atencion
Luigi de México hace 7 años
Es normal segun parece.
Ugolyb7087 de México hace 6 años
Hola amigos buenas tardes tengo un problema con mi bora lo que pasa es que al quitar la bayoneta estando encendido el auto empieza a escucharse un vacío y tiembla el motor ya compre la válvula pcv y de igual forma sigue con el mismo detalle, mi mecanico ya checo fugas alternas de vavio y todo esya correcto alguien me puede orientar a se puede hacer??
Paul de México hace 6 años
Tengo un bora 2.5 y me presenta un silvido agudo pero cuando quito la bayoneta este silvido se elimina, tapo la bayoneta y el silvido vuelve.
Otrl problema que tengo es que mi a/c no enfria, ya checaron gas y esta bien, pero la presion esta muy alta, me comento el mecanico que es una valvula electronica o quiza sea el compresor, cuando voy en carretera aprox 110 km/hra enfria poco no como deberia, pero cuando baja la velocidad de 80km/hra para abajo deja de enfriar
Jorge de México hace 4 años
Compa tengo el mismisimo problema me hace un chillido y saco la barilla y se le quita
Y lo solucionaste ??
Damesa de México hace 6 años
Qué tal Paul , algo que te recomiendo revisar es el radiador de condensador AC y radiador de enfriamiento del motor, estos suelen taparse de insecto lavalos a presión de agua, puede que no se ventilen lo suficiente y las presiones de sistema de AC tienden a elevarse provocando que tú compresor corte y no enfríe, esto puede dañar tu compresor ya que siempre andaría trabajando en alta presión.
Pablo glz v de México hace 6 años
Tengo un seat leon 2011 tsi 1.8 T y hace lo mismo cuando saco la. Bayoneta empieza a vibrar
Damesa de México hace 6 años
Que tal Paul, eso es normal pues existe una descompensación de presión interna del motor, ya que esta es controlada para el control de emisiones, cierta parte de esa compresión se retorna al sistema de admisión para quemar esos vapores internos del motor, lo mismo sucede si quitas el tapón de aceite,
Si puedes ver la bayoneta del aceite tienen unos oring presisamente para evitar la salida de presión,

Bueno esa es mi opinión.
Pablo glz v de México hace 6 años
Muchas gracias saludos
Christian de México hace 2 años
Tengo un Vento 2014 con un problema que no le pueden solucionar, pues por las tardes cuando hace mucho calor no arranca, se le ha revisado 1000 cosas, sin embargo para poderlo arrancar se le retira el tapón del aceite y arranca la primera sin problemas, alguien tiene una idea de que pueda suceder?
Yamil de Argentina hace 4 años
Hola tengo un bora q me ventea por el tapon de aceite cuando se lo saco en marcha pero por la barilla de medicion no q puede ser
Luigi de México hace 4 años
Tengo uno y es normal.
Cristian de México hace 4 años
Hola amigos buenas noches una pregunta al que pueda ayudarme muchas gracias ¿ mi jetta 2013 se acelera cuando esta frio no mucho pero si se acelera por 20 segundos y se estavilisa es normal? Gracias
Emmanuel de República Dominicana hace 4 años
Hola amigos tengo una bolkswagen taure 2008 y cuando kito el tapón del aceite con eya en marcha bota muchos humo es normal eso s esta perdiendo conpresion
Luigi de México hace 4 años
Yo ya he checado en varios vw y es normal que al quitar el tapon del motor con el auto encendido se siente como que se ahoga. Pero lo del humo no.
Salvador de México hace 2 años
Hola buenas tardes espero y me ayuden lo antes posible...
Tengo un bora 2007 automatico cuando boi en una bajada sin acelerar saca humo negro pero si acelero se le quita es decir que en todo momento que este acelerando no saca nada de humo lo que note hoy fue que en la misma bajada de casi 10 min de recorrido lo neutralice y no saco nada de humo alguien que me ayude 6645890071 [email protected]
Emanuel de México hace un año
Buenas tardes, a mi bora se le safo uno de los sellos laterales que lleva a la altura del árbol de levas y comenzó a querer apagarse el motor, lo trabaje así alrededor de 3 kilómetros y comenzó a sacar humo azul, alguien sabe que le pudo a ver pasado
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Zumbido extraño cerca del motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007 2.5 style 8500 kms
Hola tengo un bora 2.5 el problema es que se escuha un zumbido en el motor esto paso despues de haber pasado por un encharcamiento de agua al sagundo dia al encender el motor comenzo este ruido me dicen que puede ser que el valero del alternador se humedecio y este reseco me recomendaron que asi lo deje que con el tiempo se le quitaria. Que me recomiandan hacer con este detalle?
everardo de México hace 10 años  
EV
6 casos 
daniel de México hace 10 años
Yo ando igual hermano, se hinundo un poco Querétaro y pase por algunos charcos. Te sirvió esperar?
everardo de México hace 10 años
Sigue el mismo ruido aunque no me ha dado otro problema si es molesto escucharlo.
tecmecaqp. de Perú hace 10 años
Haber si tienes agua en casa hechale alas correas que accionan el alternador y acc y luego enciende tu motor escucha el motor en ralenti y despues aceleralo... si con eso se quita el ruido tienes que cambir correas. Y por otra revisa que tus correas que esten templadas bien tensionadas. (si tu presionas la correa con tu mano debe bajar maximo 13 mm o 1/2 pulgada. ) es mas probable que tus correas del alternador o acc esten sueltas.
Emilio de México hace 10 años
Tengo el mismo problema con mi bora, ustedes si lo pudieron solucionar? como lo hicieron?
diego3 de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema y me dijeron que era la tapa de punterias ya que ahi va la valvula pcv y es la que suena eso me dijeron y no se la he cambiado aun
Solucionado
Mejor respuesta (según everardo)
everardo de México hace 9 años
Ya esta resuelto el ruido era a causa de una polea que estaba reseca y producia ese ruido molesto gracias por sus comentarios.
joserdz230698 de México hace 6 años
Qué le hicieron a la banda le pusieron grasa aceite o solo la cambiaste?
mikiki de México hace 9 años
Puede ser que los baleros esten resecos o puede que esten dañados los baleros necesitas checarlo con un electrico es lo mejor por que si son los baleros se te puede amarrar el alternador y dañarte el sistema te saldria mas caro
Victor hugo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi bora como lo solucionaste amigo
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Problema motor o multiple de escape SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2004 Confortline 2.0 nafta 119000 kms
Estimadoas estoy teniendo un problema con mi vw bora, hace un tiempo empece a escuchar un ruido a lata en la parte baja del motor pero no constante , sino al acelerar en baja o al desacelerar con el cambio puesto, como si viniera del escape pero no presentaba perdida de potencia y el motor iba sereno. Un dia al meter un cambio y acelerar el auto empezo a hacer un ruido como un compresor de aire, pense que se me habia desprendido una manguera de aire y tuve gran perdida de respuesta del motor. Luego este ruido a aire desaparecio y anduvo bien 1 mes , hasta ahora que el ruido a lata en la parte… Leer completa
Kevin de Argentina hace 8 años  
KE
5 casos 
LUIS de Argentina hace 8 años
HOLA ME ESTA PASANDO ALGO PARECIDO CON MI BORA 2011...se escucha una especie de ronroneo hablando mal... como si fuese una chapa que vibra de las que protegue algunas partes del calor del escape... ya sea andando o en punto muerto cuando lo acelero...todabia no pude sacar de donde viene,,,, en cuaanto al andar no hubo ningun cambio... mi auto tiene gnc... en un momento pense q vibraban los caños del gnc... pero no... si encontras el problema por favor escribi...
garcia de México hace 8 años
Mi problema es el siguiente, lleve mi bora al servicio pero al momento de que le lavavan los inyectores se apago, y ya no hay chispa. Que creen que sea?
Solucionado
Mejor respuesta (según Kevin)
Kevin de Argentina hace 8 años
Por el tema que tenia , lo lleve a un escapista y me dijo que tenia varios problemas. El flexible, ,que es la continuacion del multiple de escape, esta roto; tambien el catalizador esta quemado y los pedazos del ceramico se fueron a la precamara del escape y se tapa cada tanto. La solucion seria suplantar esas partes, y ya con los años es preferible ni poner un caralizador nuevo
Kevin de Argentina hace 8 años
Hola garcia, si no hay chispa me fijaria si no te mojaron las bujias o te pudieron haber roto la bobina de arranque, por el momento no conozco un metodo para probar si funciona , seguramente en internet hay varios tips
dario de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema de que pongo las valvulas de escape nuevas , armo todo y cuando arranco en minutos se doblan o algo asi , sera porque no son originales y ahora si compre las originales pero no lo quiero encender hasta no tener una respuesta
Es un bora 1.8
Kevin de Argentina hace 7 años
Le diste el ajuste con llave de torque indicados según el fabricante al armar nuevamente?
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Se para el motor en camino y no quiere encender de nuevo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2009 GTR 97000 kms
Esta semana pasada manejaba por el boulevard muy tranquilo y sin mas se apago el motor , y me hice a un lado , despues lo trate de encender y no prendio ni el tablero , puse las direccionales y trate de prenderlo y si prendio pero no cerre el cofre y me detube unos metro adelante para cerrarlo y de nuevo no prendio ni el tablero ni dando marcha no daba signos de vida. Estaba a punto de llamar una grua y lo intente de nuevo y prendio. Total se apaga y es muy peligroso y no se que pueda ser.
CHARLY de México hace 8 años  
CH
1 caso 
pero de México hace 8 años
Te dejo mi cel para que marques 5554041690 revisa tus fusibles que esten limpios.
zapien de México hace 8 años
Hola a todos, soy nuevo en este foro!!! tengo el mismo problema q Charly con un bora 2009 2.5l estoy tratando de solucionar el problema y ya le cambie el modulo de la columna de dirección y presenta el mismo problema ya revise el arnes y estoy por cambiar la interface de bus de datos q opina al respecto ¡¡¡ ojala si le dieron solución nos podamos ayudar y en adelante poder opinar y ayudar a alguien mas...
zapien de México hace 8 años
Hola a todos soy nuevo en el foro !!! tengo el mismo problema en un bora 2009 2.5l y quiero saber si pudieron corregir el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según CHARLY)
CHARLY de México hace 8 años
Saludoa a todos los que batallan con su bora, se soluciono el problema con solo cambiar el relevaror , se intercambio con el del aire acondicionado y funciono correctamente solo me quede sin el aire acondicionado , pero como ya sabemos el problema se encargo el relevador del aire acondicionadomque cuesta solo 80 pesos, y en agencia 250 pesos. Y tengan cuidado por que les pueden decir que se descompuso la caja de fusibles , y otras cosas que cuastan un dineral y no son la solusion, de preferencia tomen una segunda opinion , claro escaneando el vehuiculo, bueno saludos a todos y espero sirva el comentario.
LuisRey de México hace 7 años
Charly me podrías indicar a más grueso modo que relevador fue el que cambiaste. Saludos
CHARLY de México hace 7 años
Fue un relevador que costo solo 150 pesos y fua hata que hice muchas compras y me salio cerca de 14.000 que no deberia gastar , pero bueno queda el carro mejor con los cambioes que hicieron , que no deberia pero en fin. No se como se llama el relevador pero es uno parecido al del aire acondicionado. Cuadradito de plastico que va en ese misma parte. Saludo espero te sirva.
LuisRey de México hace 7 años
Gracias , lo checo y te aviso !!
Saludos
CHARLY de México hace 7 años
Muy bien ojala , puedas arreglar el auto que es lo importante para evitar un accidente. Que eso si seria grave... yo puse a disposicion mi bora para su venta , es muy buen carro en muchos aspectos pero muy caro su mantenimiento. Voy por una vitara suzuki.
Ricardo de México hace 4 años
Ami me sucedía lo mismo y resulta que fue el alternador espero q te sirva la. Informacion
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Falla en tablero y se apaga motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 motor 2.5 61000 kms
El problema empezo con la direccion rigida despues de 2 dias de seguir usando el bora empezo con encender las alarmas del breake el ziz zag abs y la presion de aceite de motor, y las agujas de rpm y de velocidad se volvian locas, hasta las de combustible y la de temperatura, hasta que el auto se apago y ya no encendio, revise la bateria y estaba su voltaje bien, no se que es el problema alguien ke me pueda ayudar
dylan de México hace 10 años  
DY
2 casos 
marioriz de México hace 10 años
Hola fijate que a mi me pasó exactamente lo mismo, el problema fue que yo cai en un hoyo y de repente empezó a zumbar algo y todo mundo decia que era el balero, pues total que terminé por cambiarselo y conservé el de agencia por si no era ese el problema, inmediatamente de cambiarselo por otro de otra marca porque no había refacciones en la agencia, el auto de repente en una subida normal de avenida perdió potencia , cuando aceleré a fondo para subir, se empezó a encender lo mismo el del ABS y el antiderrapante (zig zag) , se empezo a revolucionar como loco y despues de apagó por completo, lo único que hice para llegar a casa fue no acelerar tanto, al dia siguiente en la mañana me volvió hacer lo mismo pero en bajada, a lo cual se me hizo muy raro por el cambio del balero de la llanta, siendo que el famoso zumbido que disparó el cambio de balero no se le quitara, SOLUCION le regresé el mismo balero de la agencia que seguia estando en buenas condiciones y se le quitaron los sintomas hasta la fecha de eso ya va como 1 año y ya no tuve ningun problema , creo que el sensor que trae el balero debe ser igual al del original , creo que por ahi va, el zumbido despues de mucho tiempo de estarlo llevando a los mecanicos resulta ser que fue un malgaste en las llantas y eso hacia que zumbara el auto.
arena de México hace 10 años
Hola buen dia tengo la misma falla lo scan en el taller y me dicen que tiene un problema de comunicación y solo le borran tdod y me sirve por días pero ahora dice que hauy que revisarle todas las línea de comunicación que no le llegan ala computadora y según eso provoca que falle pero deja lo chequen y si quieda te confirmo
Solucionado
Mejor respuesta (según dylan)
dylan de México hace 10 años
Muchas gracias por sus opiniones, nomas que a mi auto no le han podido encontrar la falla ya tengo mas de 10 dias sin el auto, la verda estoy muy decepcionado del auto, porque solo tengo 2 meses que lo compre lo lleve a la agencia y duro un 2 dias ahi y el tecnico mejor me dijo que se lo llevarian a otra ciudad y ps la verda no accedi porque sale un dineral, ahorita esta el auto con un mecanico que se dedica a los volkswagen, y todavia no le encuentra el problema, muchas gracias por sus comentarios
Newma de México hace 10 años
Quien rayos hizo esta pagina que no ayuda en nada, no se dan respuetsa por parte de un profesional
Luis de Chile hace 6 años
Agueonao
Anda al dealer y paga entonces
Saco de gueas jilipollas
marioriz de México hace 10 años
Estimado amigo , los problemas de los autos en algunos casos son comúnes, pero si quieres ver a los profesionales como dices no tardes en buscar en esta página, ya que sólo son experiencias de la gente, en ocasiones como los doctores aunque sean profesionales no le atinan a un diagnóstico de las personas cuando están enfermas, y uno tiene que ir de un punto de vista al otro para dar realmente con la causa de los malestares, igual que los autos ni en las agencias te dicen la verdad y este foro ayuda a guiarte en posibles experiencias. Con todo respeto podrás seguir yendo con los profesionales de las agencias en lugar de perder tu valiosisimo tiempo en estos foros.
hugo de Argentina hace 7 años
Correcto...! Qué comentario sincero marioriz! y Newma..., cuidado con los Sres. Profesionales que están empleados en las Agencias, porque no todos están realmente capacitados..., aunque los hay. Acá en argentina es igual. Saludos y aguante el foro!
dylan de México hace 10 años
Despues de casi 2 meses en el taller encontraron la solucion, bueno eso espero, resulta ke aki en mi ciudad llueve mucho entonces una conexion que va en la cremallera se mojo y provoco un corto, y eso provoco que la cremallera dejara de funcionar, cambiaron la cremallera y se soluciono el problema
Michel mijangos de México hace 7 años
Hola amigo me podrias ayudar con el contacto para poder reparar mi carro le paso lo mismo
Fer Sterling de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema a cual cremallera te refieres en mi ciudad también llueve mucho.
Michel mijangos de México hace 7 años
Amigo si me ayudas me acaba de pasar lo mismo sabes que fue lo que repararon ???
Luz Paula de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema en mi Bora no puedo apagar el tablero lo coloco en contacto y no se apaga
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Motor prende pero se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 motor 2.5 136000 kms
Que tal buenas...el problema es el siguiente...mi carro andaba muy bien...el problema comienza cuando quito el cable positivo de la batería...lo volví a conectar y al darle marcha al auto si enciende pero al segundo se apaga...por favor espero y me puedan ayudar...gracias!!!
Carlos de México hace 10 años  
CA
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de México hace 9 años
Problema resuelto señores...sensor maf dañado y al desconectar bateria se perdia la memoria del control de inyeccion...saludos
richard de México hace 2 años
Qué tal amigo, si pudiste solucionar tu problema ? Me paso exactamente lo mismo pero con un Bora 2010
Omar Mtz de México hace 2 años
Disculpa cuál fue la falla de tu Bora a mí me pasó lo mismo arranca y enseguida se apaga
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Tiene un ruido (tacataca) en el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 GLI 120000 kms
Compre hace poco un bora gli 2008 hecho en México y todo iba bien hasta que empezo a hacer un ruido extraño en el motor un tacataca hay veces lo hace mas fuerte hay veces no tanto hay veces siento como si el carro se frenara solo y no acelerara bien... lo lleve com un mecanico y me dice q el problema es el volante motriz que esta dañado :s alguna opinion de que otra cosa puede ser o si eso sea! :s
Luis Eduardo de México hace 10 años  
LU
3 casos 
ivan robles de México hace 10 años
Hola buenos dias q tal yo tengo el mismo problema lo lleve ala agencia y me dijeron q es volante motriz,otros me dicen q le de mantenimiento a la marcha,pero suena como si una polea estuviera mala agradeceria q alguien nos pueda apoyar...
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Eduardo)
Luis Eduardo de México hace 10 años
Ya le cambié el volante motriz y el problema quedo resuelto ahora se jalonea un poco cuando acelero despacito. Otro problema es
Luis Eduardo de México hace 10 años
Que me esta consumiendo el aceite muy pronto no se a que se deba dice mi mecanico que es por que esta mal la válvula iac alguien que pueda darme una solución o diagnóstico!
mekanikote de México hace 10 años
Te recomiendo que lleves tu coche con un especialista VW para que lo escanee y puedas tener la seguridad de saber cuales son tus fallas procura estar presente en el escaneo para que te aclare tus dudas suerte con tu problema saludos
ARG mecánico a domicilio de Argentina hace 10 años
Ojo muchos usuarios de bora se quejan del tacataca y es la valvula canister es un ruido normal
Carlos V de México hace 9 años
Es el volante bimasa, este problema fué un recall en USA, pero no aqui en México. Al parecer los tornillos que sostienen este volante, empiezan a salirse debido a una mala especificación, y tienden a caparse. Te paso el dato que aparece en la NHTSA (National Highwat Safety Administration). Espero te sirva

Report Receipt Date: MAY 19, 2009
NHTSA Campaign Number: 09V164000
Component(s): power train

All Products Associated with this Recall

Details

18 Associated Documents

Manufacturer: volkswagen of america, inc

Summary:
Volkswagen is recalling 25,594 my 2006-2009 jetta 5th generation equipped with 2.01 engine. The fastening screw contact surfaces on the driveshaft cover plate may not have been manufactured to factory specifications. Some screws may not have been torqued properly during assembly and could loosen over time, causing a knocking sound when the vehicle is in motion. The driveshaft screws could loosen to the point where the driveshaft detaches from the gearbox. Consequence:
If the vehicle is moving when this happens, the detached driveshaft could cause damage the gearbox housing. A damage gearbox housing could leak gearbox oil onto the street and create a risk of a vehicle crash for both the driver and other motorists. Remedy:
Dealers will inspect the driveshaft screws and replace the screws free of charge. The recall began on june 24, 2009. Owners may contact volkswagen at 1-800-822-8987. Notes:
Volkswagen recall no. 40J2/S4. Owners may also contact the national highway traffic safety administration's vehicle safety hotline at 1-888-327-4236 (tty 1-800-424-9153), or go to HTTP://WWW.SAFERCAR.GOV.
sovietmx de México hace 9 años
Cuanto te salio el volante motriz, yo ando con el mismo problema, le cambie soportes motor, banda de distribucion, cambios de aceite y aun lo sigue haciendo. Agradecere tu respuesta
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Tarda en arrancar en caliente, pero con el motor frio arranca bien

Volkswagen Bora 2007 Std style 80000 kms
Buenas, el problema que tengo en mi bora std 2007 es que con el motor caliente tengo que dar varias vueltas al burro d arranque para que encienda, lo raro es que con el motor frio arranca al toque,
Robert de México hace 10 años  
RO
4 casos 
david cancun de México hace 10 años
Hola amigos, me sumo al comentario de Robert. Yo tengo el mismo problema con el mismo modelo. Si alguien nos podría ayudar selo agradezco de antemando.
Saludos David ( cancun )
Jorge de Argentina hace 6 años
Si viene una falla en el mapa de la ecu del grupo vag
Lean de Argentina hace 10 años
Sensor de temperatura
Victor de Argentina hace 3 años
Buenas! Cuando lo escaneaste aparece la falla del sensor de temperatura?? Gracias!!!
david cancun de México hace 10 años
Hola Lean gracias por tu respuesta, me causa extrañes que sea el sensor de temperatura, fijate que lo lleve a escanear y no salio nada del sensor de temperatura y en el indicador esta normal en ambos casos. ( frio y caliente ). En el escaneo solo marco un error si no mal recuerdo p0011 algo del sensor de arbol de levas. No se si esto este afectando.

Saludos.
Lean de Argentina hace 10 años
Tal cual esos sensores se viven rompiendo en los bora, yo que vos cambio los dos el del cigueñal y el de leva... seguramente al estar el motor en caliente y le pasa la temperatura al sensor se debe confundir y no manda la señal que debe mandar a la ecu,
3456 de Argentina hace 9 años
Puede que el auto haya tenido un sobreclentamiento y la cabeza este pasando agua al cilindro
david cancun de México hace 9 años
B. Tardes compañeros. Perdon por no escribir lean. Pero no percate de tu mail , pues mi estimado amigo 3456 ( perdon por poner el numero pero no veo tu nombre ) pues si podemos descartar la obcion de calenton no aplica en mi caso todo esta bien en cuanto a niveles y mezclas. En cuanto a sensores honestamente lo ignoro pero seria cosa de hacer las pruebas, en tu caso te hacia lo mismo y con esto se soluciono , o como fue ?

Saludos
Robvert de México hace 9 años
Compañeros después de un tiempo me di cuenta cuan es la solución y el porque, "CAMBIEN SU BATERIA" esa es la solución, pasa esto conforme pasa el tiempo la batería va perdiendo capacidad de carga (ya no retiene la carga como el de una batería nueva) y el sistema de marcha requiere de un voltaje mínimo para poder funcionar y poder arrancar el motor, si tu abres el switch veras los iconos de tu tablero pero la batería no da el suficiente voltaje para el sistema de marcha. Hay baterías que indican con un led (pequeño foco), eso solo te indica la cantidad de acido que tiene la batería

Yo cambie la batería y ya no tengo problemas con el arranque en con el motor caliente, espero les sirva
Robvert de México hace 9 años
Compañeros después de un tiempo me di cuenta cuan es la solución y el porque, "CAMBIEN SU BATERIA" esa es la solución, pasa esto conforme pasa el tiempo la batería va perdiendo capacidad de carga (ya no retiene la carga como el de una batería nueva) y el sistema de marcha requiere de un voltaje mínimo para poder funcionar y poder arrancar el motor, si tu abres el switch veras los iconos de tu tablero pero la batería no da el suficiente voltaje para el sistema de marcha. Hay baterías que indican con un led (pequeño foco), eso solo te indica la cantidad de acido que tiene la batería
Yo cambie la batería y ya no tengo problemas con el arranque en con el motor caliente, espero
lucasdenales de Argentina hace 8 años
Limpien el multiple de admision y la mariposa
david cancun de México hace 8 años
Hola lucasdenales buenos dias. Gracias por tus comentarios, fijate que ahun hando con esta piedrita en el zapato. Voy a proceder con Tus comentarios y posteriormente comento aver como me fue. Ahunque, en el caso de la mariposa ( cuerpo de aceleracion ) ya se le hizo mantenimiento, e incluso afinacion mayor ( inyectores a laboratorio ) pero siguio igual. En cuanto al multiple tendras, o alguien quien nos apote con algun tutorial para poder realizarlo y/o nos puedan ampliar la informacion paso a paso

Saludos y mil gracias de antemano,

Desde cancun mexico
Angel de Argentina hace 6 años
Hola a mi mempasa lo mismo pero cambie el sensor del. Arbol de le as la bateria h la bomba depresora y sigo teniwndo el mismon problema
Nico de Argentina hace 6 años
Es la bobina, yo cambie bujías, cables y bobina.
Lean de Argentina hace 6 años
Eso se le hace una reprogramación para el hot arranque
Jorge de Argentina hace 6 años
Si hay que reprogramar la ecu
Lean de Argentina hace 6 años
Se puede hacer una instalación con un rele y anda igual que el hot start ya lo he echo y arranca en media vuelta
Jorge de Argentina hace 6 años
Explícame como lo pines
Elmonomaxi de Argentina hace 4 años
Cómo lo conectas al relé lean ? Yo desconecto el sensor y arranca enseguida
Carolina de Argentina hace 5 años
Tengo un bora tdi modelo 2006 cuando calienta no arranca. Quisiera saber que es
Juan de Argentina hace 5 años
Hola lo pudiste solucionar !? Ya q tengo el mismo problema en frío no alcanza a girar el arranque y queda regulando ,y en cliente tengo q darle unas vueltas de arranque ,cambié los 2 sensores el motor tiene 15 mil km
a1n2t3o4 de México hace 5 años
Buenas tardes Tendo no n carro igual y me ase las mismas fallas me dijeron que era la tarjeta body control y la cambiaron y siguio aciendo lo mismo no jalan los vidrio ni prende el carro ni el clima nada como que se bloquea todo y si me lo entrega jalando y falla luego luego me dijo después que Hera el sensor de temperatura ambiental pero sigue igual prende le das un poco hace la falla inmediatamente pero mientras este frío jala un rato me puede ayudar CD victoria Jetta Bora 2007
juan1.9tdi de Argentina hace 5 años
Hola tengo un tdi 08 y tengo el mismo problema de tardar en arrancar en caliente... voy por la limpieza de mariposa y luego voy a controlar el punto de distribucion
TINCHO de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un Bora 2009 TDI con 120 mil km reales. Y tengo la misma fallas... al estar el motor caliente cuesta arrancar y debe girar varias vueltas para que arranque, esto me hace ahora y hace unos meses atrás arrancaba pero se apagaba al toque así varias veces... Probé picando el acelerador y poniendo en contacto 2 o 3 veces y suele arrancar al toque.
Martin de Argentina hace 4 años
Hola tengo un bora tdi 2006 arranca bien en frio y en caliente le cuesta arrancar
Maiquel de Argentina hace 3 años
Tengo un bora tdi y empezó a tirar aceite por respiradero, desconecto el depresor y deja de hacerlo.
Alfredito de Perú hace 2 años
Hola pierde fuerza y calienta en subida tengo Kia towner 2001 GLP original le cambié la bobina tapa distribuidor pero me sigue reventando las bujías alguito me puede dar dato de las bujías adecuadas por fa pero gasificador ya no es original lo resto si
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Quito el tapon del aceite y el motor tambalea y se apaga

Volkswagen Bora 2008 style 112500 kms
Bora 2008 std. Cuando le quito el tapon o la balloneta del aceite el motor empieza a tambalearse y se apaga, se escucha que succiona demasiado aire, pero todo tapado funciona muy bien en ciudad y carretera, por cierto es muy ahorrador de gasolina en ciudad rinde 9.5 klms/lt. Y en carretera hasta 13 klms/lt. No se si todos sean igual es el primer Bora que tengo, si alguien tiene una sugerencia se lo agredesco de antemano.
andres de México hace 10 años  
AN
33 casos 
MATMAR de Argentina hace 10 años
Es porque la admisión trabaja con los gases del motor , envez de ventear los gases a la atmosfera los manda de nuevo al motor , es normal , es como que si le desconectes alguna manguera de vacio , los Renault generalmente son asi , saludos
antero de México hace 10 años
La sugerencia que se te puede dar es que evites retirar el tapon estando en marcha el motor. Dentro de su funcionamiento como ya lo mencionaron es normal. En caso que lo sigas haciendo vas a provocar que se enciende el check engine en el tablero y te registre fallos de combustión,EVITA HACERLO))))
Javo de México hace 5 años
Me pasa lo mismo tengo un jetta 2.5 2013 y al quitar el tapon del aceite con el carro encendido la maquina empieza a temblar mucho pero no se apaga. Es normal eso?
Ricardo de México hace 4 años
Ami también me pasa lo mismo tengo un bora 2007 2.5 al quitarle el tapón empieza a jalonearse a quererse apagar pero no lo hace tengo esa duda es normal
Enrique de México hace 5 años
Tengo un Mazda Mx6 24 válvulas y me pasa lo mismo se apaga cuando retiro el tapón del aceite
Francisco de México hace 4 años
Buena tarde! a mi pasaba lo mismo tengo un golf GTI 2008 por lo que me surgió una duda, me repararon el motor completo y ahora que quito el tapón del aceite avienta compresión es normal ya que el mecanico me dice que asi son esos motores. Agradecería si alguien sabe del tema y me orientara.
Saludos
Spliner de México hace 3 años
Tengo un Vento 2019 le quitó el tapón del aceite y me marca en el tablero el código de EPC Y YA NO ACELERA si alguien me. Podroa decir por qué hace eso
Daniel Gatica de Chile hace 2 años
Me pasa lo
Mismo tengo un Peugeot 207 primium 1,6 y me pasa que cuando quito el tapón del aceite el motor tambalea y se tira a parar. Será normal ?
Fernandi de México hace 2 años
Es el empaque de punterias
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Cuanto km dura el motor

Volkswagen Bora 2006 2.0 nafta 195000 kms
Buenas, queria saber cuantos km puede durar el motor de este auto ya que a pesar de funcionar perfectamente siento que son muchos km ya para el motor
Juan3429 de Argentina hace 6 años  
JU
17 casos 
Andro de Argentina hace 4 años
Cuanto dura un motor de un Bora TD diesel.
Marcos de Argentina hace 4 años
Cuanto km puedo hacer a un motor TDI
Gonzalobora de Uruguay hace un año
Hola tengo un Bora 2.0 del 2009 con 420 mil km y anda impecable
Israel de México hace 10 meses
Me ofrecen un 2006 con 300mil kilómetros. Me recomiendas comprarlo ?
viseslav petrak de Argentina hace un año
Estoy por comprar un Bora con más de 160000km , cuanto más puedo hacer , está en perfecto estado año 2007
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Bora no enciende el motor

Volkswagen Bora 2009 Style 82500 kms
Buen día, hoy maneje mi Bora Style 2009 Tiptronic a un punto A normalmente y al querer irme a un punto B el carro ya no encendió, intenta encender pero no arranca, solo da marcha, ahora estoy estacionado haciendo el oso intentando arrancar mi coche :'( ya re programe la llave e intenté con otras 2 llaves y nada, baja y sube los vidrios bien al programar la llave pero no arranca :(
BoraStyle2009 de México hace 8 años  
BO
1 caso 
mario de Argentina hace 8 años
Hola. Eso unicamente se lo soluciona conectando la PC
BoraStyle2009 de México hace 8 años
Cuál PC? El scanner? No tengo acceso ahorita a alguno 😢
Torija de México hace 8 años
Está inmovilizado, necesitas del escáner, no hay otra forma, pudiera reaccionar desconectando la bateria, esperar unos 5 min y reconectar...
BoraStyle2009 de México hace 8 años
Justamente acabo de hacer eso, desconecté la batería, incluso fueron más de 15 minutos, pero no funcionó :/
Torija de México hace 8 años
Solamente esta inmovilziado entonces, q testigos se activan en tu cuadro de instrumentos?
Vauxhall de México hace 7 años
Si esta inmovilizado deberia aparecer la llave o el icono de la misma en el tablero no?? el mio no enciende aunque hay gasolina bateria y bobinas nuevas no hay corriente en la bobina ni en la bomba de gasolina...solo trabaja directa pero aun asi no hay chispa ya reemplaze la ecu pero sigue igual no hay check ni epc
BoraStyle2009 de México hace 8 años
Ninguno, solo se prenden con el tablero con el switch pero se apagan pero eso lo hace de forma normal
Torija de México hace 8 años
Creo q no esta inyectando gasolina, ya sea por un filtro excesiavamente contaminado, o la bomba de combustible esta dañada... tienes buen nivel de gasolina?
DYLANS de México hace 8 años
Que paso com la falla, ya quedo?
Luis de México hace 8 años
Como se soluciono?
Tengo el mismo prblema
lalo de México hace 7 años
Hola mi bora esport le cuesta travajo encender pero despues de que enciende no falla para nada y no me enciende nigun testigo
Luis de México hace 7 años
Hsy que cambiar rl chip de la llave. Que valla un cerrajero y te configure un nuevo chip
Luis de México hace 6 años
Cómo solucionaste tu problema ?
Alfonso de México hace 5 años
Amigos yo tengo un problemita mi carro es un GLI 2008 no prende se apagó y se quedó parpadeando en el tablero los iconos de las velocidades no prende el check
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Sin potencia, motor inestable, excesivo gasto de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008  250000 kms
Saludos, tengo una duda, el coche acaba de salir de ajuste de motor, me dice el mecánico que es normal que el coche presente inestabilidad, solo para saber que posibles fallas pueda presentar el motor y al ir para que lo revise no me quiera salir con un diagnóstico total mente diferente. Les agradezco su atención.
Javier de México hace 7 años  
JA
2 casos 
dylmusso de México hace 7 años
Podría presumir que traes una bujía fallada o que tú mecánico no cambio las bujías, o podría ser alguna bobina que va a la bujía que no este funcionando
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
el osw de México hace 7 años
Mecánico ratero, si te hizo el ajuste de motor, pienso que no lo supo poner a tiempo correctamente, son motores con una serie de sensores que no debe presentar falla alguna si es que hizo una buena compostura. Porque le hicieron ajuste? y qué es lo que le hicieron específicamente?.
Javier de México hace 7 años
Muchas gracias por el comentario, al parecer el carro no estaba a tiempo y un tensor de la distribución se daño. El coche entro como garantía al parecer se va solucionar el problema. Muchas gracias por sus respuestas.
el osw de México hace 7 años
De eso se trata este foro, de dar alguna sugerencia, y poder ayudar. Saludos.
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Se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2005 tdi  175000 kms
Mi problema es que se apaga el motor sin motivo aparente luego enciende normalmente, se escaneo y no sale ningun problema, se cambio el Relay 109 pero el problema presiste, a veces pasan 2 dias que no lo hace y a veces en 10 minutos lo hace 3 veces Si alguien me da una mano desde ya agradecido
hra6166 de Argentina hace 9 años  
HR
1 caso 
fabian de Argentina hace 9 años
Hola amigo esperemos alguien nos solucione el problema porque me pasa lo mismo y en el escaner no salta ningun falla. Voy acelerando y es como q se corta no deja acelerar mas y el auto se para. Quien nos ayuda gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según hra6166)
hra6166 de Argentina hace 9 años
Amigo encontre el problema ; se trata del sensor del cigueñal, estaba el cable del mismo supertirante, lo afloje y lo acomode y santo remedio, abriendo el capot lo encontras al fondo del mismo del lado derecho , es un enchufe enchufado en el motor, del cual sale un cable, que a veces al sacar el cubre carter lo dejan tirante
Victorvega de México hace 5 años
Te aparecía el testigo de la pila??
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Motor, cadena o correa

Volkswagen Bora 2008 TDI 1000 kms
Hola queria saber si el motor del Bora TDI 2008 trae cadena o correa??
Pablo de Argentina hace 10 años  
PA
3 casos 
Brother65 de México hace 10 años
Correa hay que cambiarla por lo menos una vez al año
damian de Argentina hace 10 años
Correa se cambia cada 60000 km y de paso ves estado de bomba de agua y tensores
Niko de Argentina hace 10 años
Si correa y de paso cambias la bomba de agua ya que esta generalmente no llega al próximo cambio de correa. En mi caso los tensores de la distribución a los 70.000 estaban bastante desgastados. Te aconsejo que lo lleves a hacer a algún taller ya que cuesta mucho hacerlo uno mismo.
Moises de Chile hace 6 años
Hola amigos mi consulta es si el bora 2009 lleva cadena o correa
[email protected] de Chile hace 3 años
Si es Bora 2006 q lleva correa o cadena de distribucion
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JETTA TIPO BORA 2008 2.5 zumbido en motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 sport 108000 kms
Qué tal amigos tengo un problema con mi Jetta tipo Bora 2.5 al Elevar temperatura se escucha un zumbido muy fuerte el ruido lo escucho en la parte de abajo, que desaparece al quitar el tapon de aceite espero y me puedan ayudar gracias
Armando de México hace 7 años  
AR
2 casos 
Solitario jr de México hace 6 años
Tal vez alguna salida de aire del motor este tapada y es por eso que al quitar el tapon el aire sale
Javier de México hace 2 años
Solucionaste tu problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando)
Armando de México hace 2 años
Si bro fue el diafragma que lleva en la tapa de punterías es la pcb, el diafragma se rompe y proboca ese ruido, el diafragma lo venden suelto pero es mejor comprar toda la tapa de punterías ya que lo incluye, saludos
Javier de México hace 2 años
Gracias hermano, la verdad tengo más de 1 año con esa falla, hasta cambié el collarín (mi caja es std). Y ahora compré el repuesto de la pcv y asunto arreglado. Te agradezco de corazón.
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Motor cuesta encenderlo y tiembla en baja. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2010 Style 2.5 litros, estándar. 150000 kms
Pues que me dispongo a salir y prendí mi auto, debo decir que sin ningún problema.
Todo muy bien hasta que llegué a recargar combustible, que según el manual debe ser gasolina magna, de 87 octanos.
Terminando de recargar, quise encender el motor y 2 veces encendía y de inmediato se apagó. Hasta que en la tercera ocasión acelerando un poco arrancó.
Lo malo, es que ahora no quiere encender a la primera como siempre y aparte, en bajas revoluciones se jalonea o tiembla.
Será acaso que era de mala calidad la gasolina? Alguien que le haya pasado esto?
Lucian de México hace 3 años  
LU
3 respuestas 
Edgar de México hace 3 años
Buenas tardes alguien me podria ayudar a saber que significa el codigo p00888 ?
GRINGO de Argentina hace 3 años
El combustible que cargaste no es--el auto presento la falla con el combustible que ya tenias--si le has hecho los mantemientos normales --si o si vas a tener que recurri a un profesional tecnico
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucian)
Lucian de México hace 3 años
Pues ya solucioné el problema.
La falla estaba en la válvula de tiempo variable, empezó a quedarse pegada. Solo fue cuestión de cambiarla y todo al 100.
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No acelera el motor

Volkswagen Bora 2007 tdi 150000 kms
Tengo un bora tdi 2007 se pone en modo falla a los 100 km por hora y no acelera. Que puede ser?
fede de Argentina hace 10 años  
FE
3 casos 
ramiro de Argentina hace 10 años
Cambia el maf y listo , proba primero desconectando el sensor y fijate si cambia el andar si anda bien es eso seguramente
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola una pregunta Donde está el sensor?
mekanikote de México hace 10 años
Tu coche es un turbo diesel inyectado tienes que escanearlo para saber si no es problema electrico o electronico si tu problema no es por ay manda revisar el sistema de inyección filtros, bomba, inyectores, tanque no descartes el turbo cualquier conclusión que saces antes del escaneo es ficticio o meras suposiciones no olvides escanear la transmisión si es automatica se NECESITA UN ESCANER DE TIPO ORIGINAL para tu escaneo
El kike de México hace 3 años
Hola tengo problema similar mi Bora 2009 TDI se dañó un inyector empezó a sopletear y se apagó cambie el inyector # 1 dañado se escaneo borraron códigos de problemas en los inyectores pero ahora no arranca no hay corriente hacia los inyectores no activan se cambió el aceite puesto que estaba lleno de diesel el aceite y ahora no arranca mi carro ya le busque por todos lados calibración de inyectores y de mas
Mirtha de Argentina hace 4 años
Hola tengo un bora tdi 2007 este no acelera llega a 100y no va mas
iemtek de Argentina hace 4 años
Hola, a mi me pasaba eso cuando estaba cagado el turbo. Saludos.
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Se activó el inmovilizador de motor

Volkswagen Bora 2011 trendline 140000 kms
Luego de revisar la fusiblera por problemas en la bomba de combustible, se activó el inmovilizador de motor. Gracias a un comentario leído en Opinautos hice la prueba, antes de llevarlo al taller: desconecté la batería por 5 min y el inmov se desactivó. Funciona hasta ahora todo perfectamente. Eso sí, por qué se activó, no lo sé. Muchas gracias. -
hugo de Argentina hace 7 años  
HU
4 casos 
JUAN RAMON de Argentina hace 7 años
Hola a todos, tengo un bora tdi 1.9 año 2010, el auto funciona todo, pero en algunas ocasiones no arranca en el primer intento, tengo q dale 2 0 3 veces, cuando arranca anda de diez, me dicen q puede ser la bomba electrica q esta en el tanque, pregunto alguien sabe cual es el numero original de esta pieza, me lo pide la casa de repuesto para encargar y si realmente puede ser eso la falla de mi coche, gracias juan. -
claudio de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo el 1.9 tdi 2005 y tenia el mismo problema. Me hicieron cambiar la bateria y seguia igual al final era el arranque. Lo hice limpiar y santo remedio. Espero te sea util
JUAN RAMON de Argentina hace 7 años
Gracias claudio, entonce el embrague influye en el arranque, sabe que este cuando largo el pedal tiembla un poco, quiere decir que hay que cambiar entonce y no es barato jaja, un abrazo amigo. -
8444 de España hace 6 años
Buen dia tengo un bora 2006 2.5 automatico ya cheque bomba de gasolina inyectores la chiapa en el tablero no aparece nada ya calibre el cuerpo de aceleracion da marcha prende y se apaga no dura nada prendido aue podra se gracias
Kaguamo de Estados Unidos hace 3 años
Que tenia tengo el mismo problema
Miguel Angel Vega Salinas de México hace 2 años
Hola muy buenos días amigo tengo un Bora 2006 2.5 automático lo acaba de arreglar de su motor ya que sufrió daño al amarrarse un árbol de levas al quedar ya el auto lo intentaron encender pero se le activo el inmovilizador y ahora no podemos encenderlo me podrías ayudar con un consejo gracias.
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Problemas con soportes del motor

Volkswagen Bora 2006 2.5 5 cil 150000 kms
Hola que tal, resulta que lleve mi bora al mecanico a revisar por un ruido que se le escuchaba al arrancar y luego se quitaba como un grrrrr total que me dijeron que eran los soportes del motor, el mecanico cambio los soportes supuestamente cambio 2 cuando voy a recojer el auto el ruido aun seguia me dijo que era una polea y el auto quedo peor que como lo lleve tiembla un poco no mucho pero si es molesto y se siente mas, revisando mi motor pude observar en el soporte superior derecho que se le ven 2 tiras como de goma metidas, supongo que unicamente le hizo eso un arreglo rapido, me dice que l… Leer completa
Bora123 de México hace 8 años  
BO
6 casos 
lalohouse de México hace 8 años
Observa el movimiento del motor al dar acelerones...pide ayuda sino sabes acelerarlo en cofre... ahí te darás cuenta de un movimiento excesivo y un leve sonido anormal. Por ultimo los soportes no debe de "acomodar" como dice el mecanico... que decepción de talleres... Comentales que te de tiempo para pagarle también hasta que se arregle solo" jajajajaj
Mars de México hace 7 años
Hola quiero saber cuantos soportes tiene el motor del Bora 2006 y el costo gracias
Gomeziin93 de México hace 5 años
Hola amigo el bora lleva 3 soportes
Frontal derecho y el de transmision
El tercer soporte se divide en 2 partes brazo central y los bujes inferior sin rosca y superior con rosca
Los bujes andan entre 250 c/u
El soporte transmision anda en 800 aprox
El de motor en unos 1500 aprox
luis felipe de México hace 6 años
Hola requiero los soportes de motor de bora standard 2006 2.5 litros. Grs
Oscar de Argentina hace 6 años
Hola tengo un bora 2009 y se le cortaron dos tornillos de la pata del motor del lado de la distribución y me dice el mecánico que tenemos que sacar el motor. ¿Será así? Gracias
Gustavo de Argentina hace 6 años
Para cambiar el soporte no es necesario sacar el motor. Solo hay que sostenerlo de abajo con un gato hidráulico para que no baje y listo. Buscá otro mecánico que sea honesto.
Gomeziin93 de México hace 5 años
Si se tiene que retirar el motor si quieres que se extraiga los restos de las roscas de los tornillos si no dnd atornilla el soporte nuevo
Oscar de Argentina hace 5 años
Gracias , no sacaron el motor y no le pusieron tonillos lo que le hizo fue ponerle unos esparragos me dijo que era lo mejor. Gracias.
Javier Bielma de México hace 6 años
Buenas noches tengo un Bora 2008 y tiene un ruido que no le hallo como si fuera amortiguador pero ya le cambié amortiguadores bases y bujes lo curioso es que cuando está frio no lo hace y al calentar un poco se escucha ya cambié tambien rótulas terminales y bieletas todo ok, podrian ser los soportes del motor???
el lalo de México hace 3 años
En que parte tienen los soportes los bora y son 4 o son 5 ?
Rocío de México hace 2 años
Tengo un Bora 2006 de 5cil. Lo compramos ya usado. El detalle esque lo usamos 2 meses y no le entraban las velocidades y el mecánico dijo que era el aro dentado que estaba roto. Y le compramos eso y duro tres meses y volvio con el problema de que no le entraban las velocidades mi pregunta es porque pasa eso porque fractura el aro dentado o volante de motor? Y si me pueden apoyar mandándome el nombre correcto de la pieza y modelo.
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Como medir el aceite de la caja de un rora 2008 motor 2.0 automatico s

Volkswagen Bora 2008 4 puerta motor 2.0 127223 kms
Alguien sabe como medirlo e estado buscando y no consigo nada
whaskar de Venezuela hace 9 años  
WH
5 respuestas 
Luis Inoa de República Dominicana hace 9 años
Tengo un Jetta 2006, 2.5, y por lo general , si es automatico lleva la misma transmision (9G)VW, y le he llenado la caja con 6 cuartos de
Aceite con las especificaciones mercon III, segun mi tecnico... Debe ser un aceite original u otro parecido. Si encuentras Motul,Valvoline,
Gulf, Pensoil, de transmision, son , pero si tienes posibilidad, buscalo original que vale la pena.
kevin cheng de Venezuela hace 7 años
La caja 09G no lleva mercon III
Hechale Dexron VI

Si eres d venezuela como alli lo indica, puedes comunicarte conmigo atravez del correo. [email protected] o por el tlf +584128892293
Valencia - Edo. Carabobo, Venezuela
Taller Especialistas Volkswagen
Roger de Venezuela hace 7 años
Estoy abriendo un grupo en facebook "Club Volkswagen Bora" si te interesa, es para compartir información del Carro, soy de Venezuela
Jose de México hace 6 años
Grupo de que ?? Whatspp o facebook??
gerardo melendez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes saludos a todos desde venezuela, barquisimeto estado lara, mi pregunta es la siguiente, tengo un bora 2.0 año 2007. Y mi motor se daño. Encontre el tres cuarto o bloque del motor 1.8 turbo, le serviria a mi bora que es 2.0, yo los veo iguales la camara es lo unico distinto, quisira saber si la camaa del mio calsa igual
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Vibra el motor cuando meto reversa y primera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 2.5 lts Style 5 velocidades 150000 kms
Hola señores no se si alguien pueda ayudarme tengo un bora2008 2.5 lts standar asi no mas de repente empezo a vibrar cada vez que metia reversa para sacar el auto de mi garage y cuando metia la 1ra velocidad...ya en 2da 3ra 4ta y 5ta no vibra solo cuando empiezo a moverlo...al principio el mecanico me dijo que era el soporte de la caja de transmisión standar y lo cambio y sigue el problema ahora me dice que es el clutch que debo cambiarlo entonces no se si comprarlo o que sea otro soporte
Sr. Molina de México hace 6 años  
SR
2 casos 
el osw de México hace 6 años
Que revisen los soportes de motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sr. Molina)
Sr. Molina de México hace 6 años
Resultó ser el clutch solo hay que csmbisrlo
Sr. Molina de México hace 4 años
El problema fue el clutch
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Se atasco la llave y no apaga el motor

Volkswagen Bora 2008 4 puertas motor 2.5 157680 kms
Gire la llave para encender el vehículo y cuando lo quería apagar la llave no giro se quedo atascada y el motor no se apagaba. Me urge una respuesta se los agradecería!!!
adonay de México hace 9 años  
AD
22 casos 
Ever Tobias de México hace 9 años
A mi tambien me paso lo mismo ayer sabes que fue lo que le paso a tu carro, y lo apague y me marca un mensaje de que inactividad energia activada sabes que es eso ¿?
manuel de México hace 7 años
No puedo apagar mi carro por que la llave no gira hacia atras, ya me había pasado pero lograba apagarlo despues de unos intentos, pero hoy ei auto ya tiene una hora estacionado y prendido, tendre que llevarlo a la agencia $$$$$$$$$ ?
carlos de Venezuela hace 7 años
Hola manuel, veo q hace 2 meses q esto te ocurrio, a mi me esta pasando justamente, y quisiera saber como solucionaste por favor... gracias
PATRICIO MARFULL de Chile hace 3 años
Muy facil pon cambio en primera y suelta embrague bruscom como les sucede a quien aprende a manejar
pacotemo de México hace 7 años
Estoy en el mismo inconveniente, que solucionaron?
MANUEL B.B. de España hace 6 años
Buenas a todos los del foro. Tengo un vw eos del 2007. El dia 22 de octubre pasado fui a visitar a una familia en Valencia a unos 160km del pueblo en que resido en la provincia de Castellon, con la mala suerte que llego a mi destino y al querer parar mi coche EOS la llaveve no gira hacia atras ni se puede parar el motor. Total que despues de pasar unas 4 horas con la familia e intentar varias veces parar el coche volvimos de nuevo a casa sin problemas. Al llegar a casa intento sacar suavemente la llave y nada, lo intento dandole golpecitos suaves a la llave y girando el volante izquierda y derecha y tampoco. (esto paso el domingo 22 de octubre 2017). A la mañana siguiente y teniendo toda la noche el motor en marcha me desplazo al SEVIVIO OFICIAL de VW a unos 30 km de pi pueblo,ya que aqui no hay ningun servicio de VW. Despues de pasarse un mecanico unos 10 minutos, biene y dice que ya saco la llave. Yo, super contento por la tal noticia. Me dice el Sr. de recepcion,que aunque la llave ya estaba sacada tenian que hacerle una revision para ver el estado de la cerradura. Me alquilan un coche y cual mi sospresa que al cabo de un par de horas me llaman diciendo que hay problemas con el bombin y que me pase por recepcion del taller. Mi sospresa: desmontaron todo lo que tiene que ver con el bombin y me dicen que hay que cambiarlo todo y que el coste de esto son, 539,22€. Ha esto les dije que si no pueden probar de arrancarlo haber si funciona, a lo que me dijeron que no es posible ya que lo desmontaron todo y de montarlo, quizas se estropease aun mas. Total, hoy es dia 4 de noviembre del 2017 y llevo del dia 23 de octubre del 2017 hasta hoy dia 4 de Noviembre sin "EOS" en el "SERVICIO OFICIAL DE VW". Lo malo es que no se cuando estar terminado, ya que me dijeron que las piezas las tienen que fabricar para este coche. Total, que en el momento que me entreguen el "COCHE AUTOMATICO EOS", creo que pocos dias estara en mi casa. Gracias a todos los del "FORO" por la atencion prestada. Que tengais mejor fin de semana que el mio.
Memo de México hace 6 años
Tu historia no da ninguna solucion
Nancy de México hace 5 años
Hola me acaba de pasar lo mismo hace unas horas con mi auto. Como lo solucionaste por favor
PATRICIO MARFULL de Chile hace 3 años
Pon primera en cambio y suelta brusco el embrague motor se para de inmediato. Solucionado ahora parte de nuevo con llavew contacto motor parte hy lo pùedes apagar o encender pana solucionada
I
Luciana de Argentina hace 2 años
Hola! me pasó ayer, giré la llave y se quedó trabada/atascada y el motor encendido pero con un ruido feo, lo que hice fue desconectar la batería, porque veía que estaba recalentando el motor, ahora están revisando el tambor de la llave si es que está con algo para solucionar
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Ayuda por favor!! ruido entre la caja y el motor

Volkswagen Bora 2009 TDI automatico 2009 120000 kms
Tengo un bora tdi 2009 transmisión tiptronic o automatica, hace 20 días que inicio un ruido entre la caja y el motor, el ruido suena como una lamina que rosa o como un grillo) y cuando lo pongo en neutral se le quita, lo vuelvo a poner en cambio y vuelve a sonar, y cada dia que pasa se escucha mas fuerte el sonido, la caja hace los cambios muy bien y no trae brincoteo y señala los cambios con claridad, el motor también esta muy bien y arranca fuerte y no se le ven problemas, en el tablero tampoco me aparece ninguna falla de alerta o foco amarillo, antier le hice el servicio de afinacion aceite… Leer completa
bora tdi 2009 de México hace 10 años  
BO
4 casos 
DANIEL de México hace 10 años
Mira lo que pasa es que ese tipo cajas llevan dos tipos de aceites por lo general hidráulico para las marchas y de engranes en el diferencial, checa niveles de los dos, si no trae bayoneta debe de tener un tornillo de rellenado en la parte media, ábrelo si sale aceite esta a nivel aunque ahí muchos tipos de chequeo de nivel, es muy inportante revisar por que se puede volver un falla catastrófica no vayas mesclar los aceites son muy diferentes sus propiedades en caso de que tu lo rellenes y el aditivo lucas no es la solucion puede empeorar las cosas ni se te valla a ocurrir y si le bajas el aceite para checar cuanto trae ,hechaselo de nuevo por que es sintetico y es muy caro aparte de que dura mucho tiempo
monica de México hace 9 años
Hola buenas tardes, acabo de comprar un bora gli 2007 el auto esta en perfectas condiciones pero tiene un detalle hace un chiflido como un grillo aturdidor muy fuerte cuando el auto ya tiene rato encendido pero cuando el auto esta en marcha y no le estoy hacelerando el ruido aparece y si le hacelero el ruido se quita muchos me dicen que es el turbo otros que le hace falta haceite y la verdada ya no c que hjacer porque si lo llevo para ver si el turbo y no queda. Me gustaria que me ayudaran por favor
tonysss de México hace 9 años
Monica, tengo el mismo problema mi carro tiene 3 semanas en la agenica vw y no le encuentran el ruido, me desarmaron la transmision diciendome que era eso y no es, un mecanico me dijo que era la valvula pcv
muguel de México hace 7 años
Que tal buenos dias... mi no. Ver es Miguel tengo una toureg de ne oye un ruido en la caja de la tranmusion cuando aceleró en caja no se escucha nada.
Antonio de México hace 7 años
Hola amigo... disculpa ya resolviste tu problema?? Sigo cn ese ruido y no logro saber q es
Jesus de México hace 7 años
Buenas noches sobre ese chiflido a mi me pasaba lo mismo y la solucion fue cambiar la valvula pcv nueva y listo asunto arreglado
jesushdz de México hace 6 años
Me paso lo mismo en un tdi 2007 automatico y tuve que cambiar la bimasa y se fue el ruido
Motorsvin de México hace 5 años
Amigo puede ser tu turbina es lkeva unas pastas dentro y cuando falla suena o patina cuando haces los cambios tambien llevs un balero intermedio
Christian rios de México hace 4 años
Buenas noches tengo un Bora 2006 y empezó con un ruido entre la caja y el motor es estándar ya le bajaron la caja y me dicen que todo está perfecto pero me sigue el ruido cuando aprieto el clutch se reduce el ruido alguien me puede ayudar con este problema
ragonza de México hace 3 años
Buen día, solucionaste el problema? Mi Bora comenzó a hacer un ruido similar al que describes...
Gonzalo Santamaria de México hace 3 años
Buenas noches la turbina de Bora 2008 diesel es muy cara
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Fuga de aceite entre caja y motor

Volkswagen Bora 2014 Sport  150000 kms
Tengo un bora aportamos 2009. Tiene una fuga de aceite muy alta casi 3 lt por semana. La fuga la percate es entre la caja y motor. Alguien tiene ese problema o alguien quien sepa cuál es el problema
Antonio de México hace 8 años  
AN
16 casos 
leonardo de México hace 8 años
Tengo la misma falla en un bora 2006, q es lo q tengo q cambiar, o no sé si lleve reten en la turbina, ando un poco perdido con este asunto, alguien me podría decir por dónde empezar para verificar la falla y corregirla. Saludos.
memo islas de México hace 8 años
A mi bora mismo modelo le paso lo mismo, le cambie el reten que va entre motor y caja. Reten de la cremallera. Me costo 460.00 en la agencia y con eso quedo al cien. Sin fugas
Prieto de México hace 7 años
Oye ese reten no es el mismo del cigueñal
j1mmy de México hace 7 años
Yo tengo un bora 2007 creo es la misma fuga pero ese reten de la cremallera me dijo que era un empaque de la caja de distribución es el mismo por que lo trate de buscar en la agencia y no saben pero tiene fuga de hay mismo entre la caja y el motor
jose de México hace 8 años
Hay que cambiar el reten del cigueñal trasero del motor se requiere reten original de preferencia o tf-victor o dc-reten para cambiar el reten se tiene que quitar la caja de trasmiciones espero que te ayude mi comentario buen dia
Wili de México hace 7 años
Y cuando andan tirando aceite de la caja igual lleva retén
heber de México hace 7 años
Mi bora también tiraba aceite y resulto ser dela bomba de vacio, le cambie la junta y se soluciono el problema, por lo que es escuchado es algo frecuente en el bora y precisamente en la bomba de vacio.
ANTONIO ROBLES de México hace 6 años
Gerry me urge saber si aun tienes ligas para la bomba de vacio de bora 2007?
Espero puedas ayudarme, mi numero es 55 4990 4340. Gracias.
juan.89 de México hace 4 años
Tambien tengo un bora style 2.5 2008 tambien me tira aceite abajo. Entre la caja i el motor alli me gotea i lla cambie el reten ciguenal lado caja i me sigue tirando aceite alguna solucion xfas
[email protected] de México hace 3 años
Mi auto es un bora 2008 y tira por la unión de la caja de cambios y el motor es una gota muy pequeña.
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Tonybora de México hace 3 años
Puede ser que este tapada la coladera del cárter del aceite de motor o está desgastada la. Ju ya del retén
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El motor arranca y se apaga y el relai 100 se queda energizado

Volkswagen Bora 2008 sport 12000 kms
El motor arranca y se apaga y el relai 100 se queda energizado se apaga el switch y no se desenegiza
angel de México hace 8 años  
AN
5 casos 
Tete de México hace 8 años
Q era amigo yo tengo mis problema enciende y se apaga fue tu solución
Beto contreras de México hace 2 años
Hoy se me presento la falla "arrancaba y de inmediato se apagaba " trabajaba muy bien el bora no prendía un cuarto der. Y desconecte la batería y no se mantenía encendido no había comunicación con ESCANER y incluso el estéreo o radio. Estaba bloqueado. Le metí carga a la batería al 100% limpie terminales de batería y las que se conectan a la carrocería y se desbloqueo todo. Prendió el checkin y arrancó. Y en tablero de apagó todo.
Miguel de República Dominicana hace 8 años
Saludos soy de República Dominicana y tengo ese mismo problema hace más de un mes y no encuentran el fallo me podrían decir si han solucionado el problema
Imelda de México hace 5 años
Un relai se calienta micho lo dejaba enfriar y funcionaba otra ves pero ya despues no quiso
Kevin de México hace 3 años
El mio hace lo mismo,no sabes que es?
Imelda de México hace 5 años
Y si ese numero de relai es wow si saves😀
yoshio de México hace 3 años
Si fue el relay 100 el del problema me pasa el mismo problema
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Revoluciones en frío de motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 Bora 5 cil. 2.5 92000 kms
Tengo un Vw Bora 2008 , siempre por las mañanas en frío al arrancarlo el coche revolucionaba arriba de las 1000revoluciones por minuto y la verdad no se que era pero se escuchaba otra cosa trabajando por el lado de el deposito anticongelante y a los 45 segundos se estabilizaba quedando solo el motor trabajando , ahora enciende sin problemas , sin testigos pero enciende con revoluciones por debajo de las 1000 como si ya estuviera normalizado tengo duda si es algún fallo o es normal que ya no lo haga
Eden Garcia de México hace 3 años  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eden Garcia)
Eden Garcia de México hace 3 años
Ya de resolvió , eran los baleros del alternador y reparación del alternador
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Cepillado de cabeza de motor

Volkswagen Bora 2006 triptonic automatico 149000 kms
Hola... la razón por la que escribo es que hace 6 meses le tuvieron que realizar un cepillado de cabeza del motor, ya que se estaba mezclando el anticongelante con el aceite y humeaba en exageración, un humo blanco y con olor a aceite... el problema es que nuevamente lo esta haciendo y realmente ya no se que hacer con él... es muy grave esto??
jona de México hace 9 años  
JO
1 caso 
aldo de México hace 9 años
Hola... que tal soy rectificador primeramente no supistes si checaron a presión la cabeza para descartar que estuviera rebentada la cabeza , ya que en ocasiones suele suseder esas fallas y no no es muy grabe pero tampoco es recomendable usarlo asi , yo te aconejo que lo lleves con otro mecanico, a que lo desarme y tu como propietario llevarla a checar a una rectificadora para que te la chequen a presión. Un cordiar saludo desde gdl,jalisco.
jona de México hace 9 años
Que tal aldo, gracias por tu respuesta... le cambiaron la pieza completa... aun no lo he llevado con ningún mecánico... sigo en espera de encontrar un buen mecánico. Saludos desde monterrey.
alex de México hace 9 años
Buen dia soy de monterrey y tengo un problema similar podrias decirme que mecanico recomiendas soy de monterrey saludos
jona de México hace 9 años
Que tal alex. La verdad es que mi auto sigue parado en espera de encontrar un mecánico de confianza. Pero teniendo uno te envio datos.
alex de México hace 9 años
Muchas gracias jona saludos
Apgcharla de México hace 8 años
Hol que tal buen dia mi auto echa humo blanco solo en las mananas cuando lo prendo para calentar ayuda!!
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Se para el motor o no arranca

Volkswagen Bora 2011 4 puertas motor 2 litros 50000 kms
De vien que esta andando se para el motor, luego de insistir maso 10 minutos arranca de nuevo. Tambien llego bien a destino estoy 30 minutos aproximadamente con el motor detenido y lo quiero arrancar y nada. Esta falla no la hace siempre capas que ande todo un dia sin ningun problema. El mecanico me dice que puede meter la computadora para ver el problema poque cuando voy el motor funciona correctamente. Que hago?
Donato de Argentina hace 9 años  
DO
2 casos 
horacio de Argentina hace 9 años
Como andas en este momento me pasa lo mismo , no me hace la falla siempre pero cuando la hace espero unos minutos y arranca, y la computadora no dice nada. Vos ya solucionaste el problema???? horacio
Alfredo de Argentina hace 8 años
Hola DOnato ! Tengo el mismo problema; lo pudiste solucionar ? Que hiciste ? !
Diego de México hace 6 años
Que tal Tenngo un problema parecido mi bora aprimera instancia enciende o funciona bien pero lo pago de repente y y ano quiere encender le doy
Marcha y no hace nada
Kaeli001 de México hace 6 años
Ya resolviste tu Problema? Me pasó lo mismo hoy en la mañana prendió y lo deje estacionado un buen rato en la noche volvió a prender normal y lo apagué como 20 min volví a subir al carro y ya no dio marcha todas las luces y la alarma prende pero el carro no da marcha y hace ningún sonido cuando trato de encender en switch es una Bora 2008 sport
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Ruido en el motor de mi bora

Volkswagen Bora 2008 2.5 160000 kms
Cuando enciendo mi Bora se escucha un golpeteo en el motor ! Como si chocaran fierro o algo estuviese suelto adentro eso lo hace cuando está en baja en neutral ! Y el ruido se le quita cuando enclocho ! Dejo de enclochar y el ruido regresa ! Es algo molesto !
Alan de México hace 8 años  
AL
9 respuestas 
djmarga de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo no se que es, alguien me comentó que puede ser el embrague, nunca lo hice ver. Lo enciendo y es como vos decis. Si solucionas avisame.
Dr tuka de Costa Rica hace 8 años
Revisa el volante bimasa suele pasar que se dañan
pato de México hace 8 años
Me pasa lo mismo mi bora es 2006 si ;lo solucionas avisame por favor
el osw de México hace 8 años
Es tu clutch amigo. Requiere cambio.
el osw de México hace 8 años
Y te recomiendo cambiarlo por completo ya que el kit de cambio no soluciona el problema... te lo digo porque a mi me paso...
djmarga de Argentina hace 8 años
Ya lo solucione: era ajustar una pieza que agarra la araña con la caja de cambio
el osw de México hace 8 años
Perfecto y gracias por compartir la solucion.
Hansel de México hace 4 años
Cómo era el golpeteo??
Hansel de México hace 4 años
Me sucede algo similar
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Ruido en el motor (como grillo o chillido)

Volkswagen Bora 2006 GLI 110000 kms
Hola amigos, a mi me sucede que en bajas revoluciones se escucha un ruido muy molesto, como un rechinido, al principio pensé que era la banda de accesorios o alguna polea, pero resulta que he investigado un poco y es una valvula de respiracion pero no se cual sea, un amigo que tiene un audi a4 con el mismo motor le hizo la misma falla y dice que lo llebo a la agencia y le cambiaron una valvula y eso fue tido, lo malo es que no recuerda que valvula fué. . . El caso es que el ruido se quita cuando la balloneta del motor se retira un poco ermitiendo la entrada de aire al motor o si si se abre el tapon del aceite!!!

Espero me den otra pista para poder llegar al problema!!! gracias!!!
tmozepflow de México hace 10 años  
TM
1 caso 
Alejandro de México hace 10 años
Es probable que sea la valvula pcv
Sonik01 de México hace 7 años
Es la bomba de vacio 06D145100H es el numero de parte, con eso se acaba tu problema, ya se que paso mucho tiempo , pero dejo esto para que ayude a otros usuarios...

Suerte
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Se apaga el motor después de andar en marcha unos 60 min.

Volkswagen Bora 2006 style Active 132000 kms
Tengo otro problema con mi Bora, este ya tiene algo de tiempo, después de andar en marcha por aproximadamente 60 min aprox 90 km, el motor se apaga súbitamente, después de unos segundos con la inercia del carro el motor, vuelve a arrancar y sigue andando, después se apaga mas constantemente como cada 5 min. Ya lo escanearon y no sale ningún código de falla, cambie el reelevador 460 que se encuentra debajo del volante y sigue igual, cheque el voltaje de la batería y esta bien, checaron la presión de la bomba de gasolina y esta bien, a menos de que esta se caliente y después de un tiempo y deje de funcionar. Alguien me puede ayudar Auxilio. Saludos
Beno de México hace 10 años  
BE
1 caso 
Javier de Argentina hace 10 años
Hola, mira Beno tengo un seat cordoba 1.6 sr, el cual tiene el mimo motor q el bora 2.0 solo q cilindros mas chicos, te cuento q tengo el mismo problema, lo hace días de calor y una vez q empieza a fallar, falla cada 5-10 km recorridos, lo hace durante 2-5 segundos y revive, los scanners no lo detectan me dijeron q puede ser el sensor de temperatura de refrigerante. Te dejo el link donde me esta contestando gente a ver si desciframos el problema,
http://ar.answers.yahoo.com/question/i…
Saludos
Cualquier cosa, si llegas a solucionarlo coméntame
Javier
Beno de México hace 10 años
La verdad es que dudo que sea el sensor de temperatura, porque tuve un problema con los ventiladores ( se encendía el ventilador grande del radiador por unos 40 segundos y se apagaba) y cambie el sensor de temperatura que va en el motor y uno que trae el radiador y sigo con el problema de que el motor se apague en días muy calurosos, investigando por la web encontré esta pagina donde describen síntomas similares al de nuestros autos donde todo apunta a la bomba de gasolina te dejo el link http://www.mundovag.com/foro/index.php…, el día de hoy bajare la bomba de gasolina y la limpiare. Les cuento como me fue. Saludos
Javier de Argentina hace 10 años
Bueno te comen to q hoy compre el sensor de temperatura, el lunes lo cambio y te comento como me fue, estuve viendo el tema de la bomba de combustible, la verdad q me parece bastante lógico q pueda ser eso,ya que me empezó a fallar en un viaje q hice de 900km y al echarle nafta en una estación q desconocida por no tener buena nafta empezó a los 200km con la falla, veré si limpio la bomba tal como lo describen en tu recomendación, tenme al tanto si logras una solución, yo te avisare también
Saludos
Javier
Beno de México hace 10 años
Te cuento Javier. El día de Hoy me di a la tarea de sacar la bomba de combustible, y la verdad estaba demasiado sucia, procedí a la limpieza como lo indicaba el enlace que te publique anteriormente, con un cepillo de dientes limpie por fuera y por dentro el cedazo o filtro de la bomba, tenia pegado una especie de lodo a este que no dejaba que la bomba absorbiera adecuadamente la gasolina, al final lo enjuague con gasolina limpia y la volvi a montar. Solo me falta hacer un recorrido largo (100 km aprox. Que es cuando se presentaba la falla) para verificar que la bomba sucia producía la falla. Saludos en la semana te cuento como me fue.
Ruben de Argentina hace 6 años
Como te fue despues de limpiarla
CRISTHIAN de México hace 10 años
Amigo disculpa por entrar en la conversación, tengo un bora style 2007 y paso lo mismo, en distancias cortas funciona, pero cuando salgo de viaje empieza a jalonear, lo dejo reposar y funciona, al poco rato empieza ha hacer lo mismo y cada vez mas seguido, lo dejo reposar en la noche y en la mañana funciona como si nada,he ido con 3 diferentes mecánicos para diagnostico y me dicen que es la bomba de gas, saludos cordiales
Ary Vargas de México hace 10 años
Hola, buenas noches, a mi me pasaba lo mismo con mi bora 2006, en ciudad no habia ningun problema, pero hacia viajes largos, el carro se calentaba y se apagaba subitamente, lo dejaba descansar y encendia, aunque al poco tiempo me hacia lo mismo, bueno, lo lleve al mecanico y este le saco la bomba, la limpio, pero me dijo que lo que no servia es un como motorcito que trae adentro la bomba, el cual hace que la gas pase a los tubos y no se cuanta cosa mas hace, el hecho es de que esa se puede cambiar, pero por el precio que tiene el motor, que se llama repuesto de la bomba de gas, en comparacion con la bomba de gas, conviene mas comprar la bomba completa y original, te la dan completa, y ahora mi carro jala super bien, hasta creo que tiene mas potencia :P ademas de que ya le pongo premium... espero poder ayudar, saludos!!!
Froylan de México hace 10 años
Me paso una falla similar y el mecánico cambio el filtro de gasolina porque me dice que el filtro que traía es para una presión diferente ( El filtro por dentro no solo trae el ¨cartón¨ también trae un resorte y una tapa que se acciona con la presión que ejerce la bomba de gasolina y lo venden para 2 o 3 presiones). Revisa que el filtro sea el correcto.
Gaston de Argentina hace un año
Me paso lo mismo en mi carro amigo lo pudiste solucionar
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El motor se queda sin potencia

Volkswagen Bora 2006 4pt Triptonic 38000 kms
Estando en marcha de pronto el motor se queda sin potencia, todos los indicadores del tablero regresan al inicio. No se apaga, es como si a una persona le faltara el aire. Piso el acelerador varias veces y de pronto vuelve la potencia y puedo continuar. Un par de veces solo se jalonea, avanza un poco y se apaga. Ya lo lleve dos veces a la agencia y otra con un particular pero no encuentran la falla. Ya no tengo confianza para salir a carretera. Ayuda!
Antonio de México hace 9 años  
AN
1 caso 
franchesco de México hace 9 años
Tengo el miiiismo problema solo que pasa mas consecutivamnete, esto paso despues de cambiar un medio motor que le puse
Machalr de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema me podrian ayudar si ud ya solucionaron el suyo
Pukapgo de México hace 9 años
Seguramente es un sensor de oxigeno
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Pierde presión de aceite en el motor

Volkswagen Bora 2006 Style motor 2.5 180560 kms
Hola buen día mi problema es que prende el motor bien y al cabo de 15 minutos prende el testigo de presión de aceite y marca stop nota tiene aceite 10. W30 sintético nuevo filtro no.
Antonio Castañón de México hace 4 años  
AN
4 respuestas 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Mira la mayoria de los autos despues de los 90,000 kms se le debe de hacer el cambio de la cadena de tiempo y bombas de aceite, agua, puede que tu problema venga por la presion que tu bomba de aceite ya no esta teniendo y por eso cuando aceleras quizás se apague el testigo o sencillamente checa si el sensor de presion de aceite no sea el que ya este dando lata, un escaneo ayuda para saber como anda este escaner, mucha suerte
Antonio Castañón de México hace 4 años
Gracias voy a checar el sensor de presión
Antonio Castañón de México hace 4 años
Aún no es que estoy en cuarentena soy adulto mayor pero activo gracias por preguntar.
Javier tepox de México hace un año
Antonio castañon amigo buenas noches oye resolviste tu problema tengo el mismo detalle 2211031852 mi númer necesito de tu ayuda amigo
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No arranca el motor no se mueve SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2005 2.0  170000 kms
El bora no arranca tiene bateria y combustible , el motor no se mueve que prodria ser ?
Ezequiel de Argentina hace 7 años  
EZ
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel)
Ezequiel de Argentina hace 7 años
Eran los bornes de la batería!
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Llave atorada y no apaga motor

Volkswagen Bora 2007 4 puertas, motor 2.5 99987 kms
Switch de encendido no regresa la llave, no apaga el motor. , y no sale la llave...tuve que quitar fusible para que dejara de funcionar el motor...
Sama de México hace 8 años  
SA
43 casos 
Nervante de México hace 6 años
Exactamente le paso lo mismo al mio, me pare y no pude ya apagarlo ni sacar la llave no regresa. Lo lleve con un mecanico y comento que me es un cilindro y se cambia que me saldra en 2400.
Key Center Monterrey de México hace 5 años
Hola... lo mas comun es que se haya quebrado el candado del volante, primero empieza a avisar, porque la llave como que no da vuelta bien, hasta que se quiebra por completo y es donde hace la falla... puede que ya no gire,, puede que gire un poco, o puede que ya no de para atras para sacar la llave.
En este video se explica una posible falla , pero lo mas comun es el candado del volante...

Hola... soy cerrajero. Esta falla , pueden ser varias cosas, desde la llave desgastada, el switch con un mal funcionamiento, la espiga dañada, la pastilla de encendido con piezas sueltas, y lo mas comun, el candado del volante quebrado...

Y pues si, la reparacion va desde 500 hasta 6000 pesos depende del problema y el tipo de reparacion que se le haga, siendo la mas comun, el candado del volante.
https://keycentermonterrey.com/blog/20…
Vane de México hace 4 años
Que fusible quitaron me pasa lo mismo?
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Exceso de temperatura en el aceite del motor y patea la caja SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2010 GLI WOLFSBURG 129520 kms
Buenas tardes, espero me puedan ayudar, mi coche es un bora gli 2010 caja dsg, el coche anda bien en frio y en tramos pequeños, la tempertura del aceite oscila entre los 98 graos y los 108 grados, pero cuando lo saco a un tramo largo y mas cuando lo llevo a velocidad un poco alta el aceite eleva su temperatura hasta 132 grados y es entonces cuando al detenerme por completo y volver a soltar el freno para embragar es cuando hace una patada de la caja, tengo que dejar que el aceite baje a menos de 120 grados para que vuelva a funcionar correctamente de lo contrario cuando embraga a primera suelt… Leer completa
ISRAEL CHAVEZ de México hace 6 años  
IS
2 respuestas 
autosaurio de México hace 6 años
En que lugar te encuentras
Raul Garcia de México hace 2 años
Me pasa lo mismo encontraste la solucion?
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El motor de arranque parece que esta muerto

Volkswagen Bora 2008 4 puertas 2.5 150000 kms
La batería no es por que las luces prenden y todo funciona bien , pero cuando das el llabaso parece que el motor de arranque estuviera muerto
Alain de México hace 6 años  
AL
3 casos 
gabriel de México hace 6 años
Motivos son varios, desde fallo del switch de la llave, fallo en relevador de la marcha, conector de bateria sulfatado o en ultimo caso hay que desarmar para darle un servicio de limpieza a la marcha, suerte amigo
Sr. Molina de México hace 6 años
Resultó ser la marcha
Juan de Argentina hace 5 años
A mi coche le ocurre lo mismo... ¿vos pudiste solucionarlo?... ¿cual fue el problema?
Jorge de Argentina hace 5 años
Tengo un bora 2 .0 y cundo ledoy arranque no enciende ni ase ruido noes bateria
Solis de México hace 4 años
Mi bora 2006 tiene el mismo problema y para encenderlo hago union de los cables que dan a los tornillos del motor de arranque quiero un diagrama para saber cual relay interfiere o cual sera la causa, me dicen que en la transmision lleva algun interruptor de la palanca
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Se enciende el compresor cuando esta apagado el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 Style 5cil 230000 kms
Cuando esta apagado el motor se enciende el compresor y gasta la bateria alguien puede saber que puede ser
Jose Leon de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Leon)
Gabriel-gb de México hace 4 años
Hay que revisar el relevador para desechar que no se este quedando pegado cuando esta caliente o le falta corriente, con eso desecharas que no es el culpable, mucha suerte amigo
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