Este auto lo he tenido por 6 años y siempre presenta salida de aceite por el escape, incluso mojándolo. A pesar de haberlo mandado ajustar el motor y cambiado los sellos de válvulas y PCV, continúa echando humo al acelerar. He agregado aditivo al aceite y nada. Hay un día que no sale absolutamente nada de humo, ya caliente y con acelerador a fondo; y al día siguiente una humareda. Los mecánicos solo hacen que gaste dinero sin resultados favorables. No encuentro solución. Compresión: 1. - 135, 2,-137, 3. -140 y 4. - 137 PSI a una altura de 2200 metros SNM. O sea hay que agregar 15 PSI a cada lectura. El manual marca que debe ser de 182 a 142 PSI mínima.

Hola espero que estés bien espero que me puedas ayudar lo k pasa k mi tsuru echa humo azul y arroja aceite x el escape pero no lo echa quemado pero jala bien el carro cheque las bujías y están secas en el electrodo en la parte de la rosca si esta mojada y de momento lo siento pesado pero x lo general jala bien a k se deba esto espero. Me pueda ayudar xk lo lo e llevado con dos k tres mecánicos y sin chequear bien me dicen k hay k ajustar. Espero me puedas ayudar gracias

Cuando lo arranco por el escape suena como motor de bocho y andandon esta sin potencia no corre el carro...

Buen día mi Tsuru tiene de cuando acelero avienta humo azul le eche su aceite y un anti humo y aun sigue igual que me recomiendan hacer

Hace unos días le hice el servicio a mi tsuru mod 2000, todo estaba perfecto hasta que le hice la afinacion, (por recomendacion de mi mecanico le puse aceite 5w/30 sintetico), al quitar los cables de las bujias, uno se atasco y lo jale fuerte y se le salio el tubo metalico que conecta con la bujia, pero al parecer no afecto porque trabajan los 4 pistones, a partir de ese dia cuando lo enciendo en las mañanas tiende a apagarse y se jalonea hasta que se calienta completamente, ademas que el escape como que se pedorrea, ya caliente todo bien, buena potencia, hasta que ya voy como a 90 km/hr comie… Leer completa

Después de trabajar unas 2 o hasta 3 horas continuas, empieza a tironearse, si me detengo no se apaga, solo pierde fuerza, no enciende ninguna señal en el tablero,( todo normal), lo apago y al encenderlo vuelve a trabajar como si nada, ahora lo que hago es que en marcha cuando me empieza a fallar lo apago y con la misma velocidad lo enciendo, (en varios talleres mecánicos) le cambiaron bomba de combustible, revisaron cables de distribución, lavaron el tanque de combustible, y lo escanearon y no encontraron nada, ya lo checo un eléctrico también, ya le checaron sensores y nada de solución...ayuda!!!!!!!!!! ahora me dijeron le quite el convertidor catalítico y el sensor de aire...

El coche es de carburador de encendido electrónico, esta gastando mucha gasolina, fue afinado, y se cambiaron las espreas pero continua gastando gasolina, que puedo hacer, no se si funcione el sensor de oxigeno que se encuentra en el múltiple de escape donde esta el catalizador

Mi tsuru 98 empezo hace unos días a subirle la temperatura a 3/4 Mi mecánico me dijo q era el radiador y lo compré nuevo y siguió elevándose la temperatura después checo bomba de agua, sensor que marca en el tablero, escape, termostato, ventilador y pues no le adivina ya me estoy empezando a agüitar porque jalaba muy bien y de repente empezó a fallar necesito alguien que me pueda ayudar porque ya no quiero que le siga adivinado y todo le funciona pero sigue subiendo a 3/4 y tambien la batería esta esponjada parece una olla expres y el estereo se me apaga alnpoco rato de que lo prendo, ya quiero solucionar el problema por favor si pueden envíen una opinión se los agradeceré

Hola necesito me orienten por favor tengo un tsuru 2004 mi falla es ke no acelera como si estubiese tapado ya le kitaron
Catalizador y sigue igual tabien sensores,tiempo del distribuidor y cadena igual de motor y nada sigue igual lo an escaneado y corregido sus errores de la computadora y nada ayuda por favor gracias