Problemas de Aceite

Problemas destacados

Se pasa aceite al agua

Nissan Terrano 2006 2.5 diesel 170000 kms
Cambie empaquetadura de culata pensando que podia ser la falla. Todo anduvo normal por cinco dias y volvio a pasarse el aceite al agua
jotita de Chile hace 9 años  
JO
7 casos 
manuel de Venezuela hace 9 años
Seguro son los orrines del serpentin de enfriamiento del aceite que se te fueron
juan de Chile hace 9 años
Si no esta partida la culata... si pusiste nueva empaquetadura entonces es lo que te queda...http://i00.i.aliimg.com/wsphoto/v1/155…
aranguiz car service de Chile hace 9 años
Estimado : cambiele el enfriador de aceite
Juan sanche de Chile hace 6 años
Si revisa el enfriador de aceite
Cartes de Chile hace 7 años
Hoy me paso esto mismo, tengo el radiador lleno de aceite y estanque de expansion de agua con aceite, el aceite se ve limpio, por lo que leo podria ser el enfriador de aceite, como me aseguro que es eso antes de comenzar a desarmar, y donde va este enfriador, la mia es una terrano 2.5 año 2006 con turbo e intercooler
Jonathan de Chile hace 4 años
Hola amigo tengo el mismo drama me puede decir si se le soluciono el tema del aceite en el radiador
F Calvo de Chile hace 6 años
Estimados, creo que encontré el problema, al enfriador de aceite normalmente se le hacen pruebas presurizando los conductos de agua y no soplan NADA hacia el conducto de aceite, bueno se me ocurrió hacer la prueba a la inversa, vale decir presurizando los conductos de aceite con un perno central imitando las tapas exteriores del enfriador y perforando el perno desde una punta hasta la mitad y una perforación perpendicular más o menos en el centro del enfriador y OH, milagro sopla bastante hacia los conductos del agua, no acierto a explicarmelo pero es así, por otro lado no tiene lógica alguna que sea otro el problema ya que con el motor en funcionamiento, es mayor la presión de aceite que de agua, pero al detener el motor la presión de aceite baja a cero y la presión del agua se mantiene por lo que pasaría agua al aceite cosa que no sucede.
Fabian de Chile hace 6 años
Ola ,una consulta la manguera que va hacia el turbo tiene bota aceite ??? Ese problema afecta al turbo es una Nissan Terrano 2010 4*2 japonesa ,necesito respuestas xf
Marco Alvarez de Chile hace 6 años
Porqué y por donde se pasa el petróleo al aceite?
F Calvo de Chile hace 6 años
En que motor se pasa el petroleo al aceite?
F Calvo de Chile hace 6 años
El turbo gira más o menos a 120.000. Revoluciones por minuto ( no, no se me corrió un cero ) por lo que flota en bujes y tiene unos sellos de laberinto que cortan el aceite, por lo que es normal que las mangueras y el post-enfriador se manchen un poco con aceite, ahora si es exesivo deberías revisar los retenes de las valvulas de admisión ( no es necesario sacar la culata ) pero hay que tener cuidado con el orden de los taquies para no perder la regulación de valvulas y con la puesta a punto de la cadena superior que viene marcada de fabrica con eslabones más oscuros.
Patricia de Chile hace 6 años
Hola alguien sabe donde puedo encontrar el porta termostato de la Nissan terrano 2006 he buscado acá en talca y nada
1
F Calvo de Chile hace 3 años
El petroleo se pasa normalmente al aceite por el retorno de los inyectores, a veces quedan mal apretados o las golillas de cobre están deformadas.
David de Chile hace 6 meses
Se me llenó de aceite el radiador y el deposito de agua, sin tener perdida de fuerza ni subida de temperatura... Que puede ser?
Cartes de Chile hace 6 meses
Fallo el enfriador de aceite, debe cambiarlo y realizar lavado del circuito de refrigueracion, si las mangueras del radiador y todo el sistema de refrigueracion están muy blandas o ya tienen sus buenos KM, le recomiendo cambiarlas, el aceite las daña y se rompen con las consecuencias de un alza de temperatura en el motor, se daña la culata. Al menos eso me paso a mi.
Comentar

Aceite en el interculler

Nissan Terrano 2008 2.5 diesel 136000 kms
Amigos les cuento desde hace un tiempo mi camioneta es una nissan terrano 2.5 año 2008 tracción simple japonesa con kilómetraje de 136000 al revisarla le salía aceite X el interculler y me manchaba el motor y tenia que limpiar interculler cañerías mangueras le compre turbo nuevo y sigue con lo mismo que podrá ser ????????
Marcelo de Chile hace 9 años  
MA
7 casos 
juan de Chile hace 9 años
Fijate que sale una manguera de la tapa de valvulas y va conectada a la manguerda de admision antes del intercooler... tu motor esta soplando aceite por esa manguera... es un sintoma de perdida de compresion por la camara de combustion... lo mas probable es que algun anillo este dando jugo... te recomiendo que apretes bien todos los tornillos y abrasaderas de las cañerias de aire y la pruebes un mes... (PERO BIEN APRETADOS!!!!) si sigue hazle una prueba de compresion a cada cilindro y evalua cambiarle anillos o bien comrar un decantador de aceite que va justo despues de la manguera de tapa valvulas... saludos
Marcelo de Chile hace 9 años
Juan ice lo que me dijiste apreté todo muy bien y limpie todo nuevamente pero a los dos días todo estaba igual lleno de aceite y cuando la estacionó en cualquier ladomancha el pizo pero no le e echo la prueba de compresión
Marcelo de Chile hace 9 años
Ahora le puse un descartado de aceite y se acabó el problema del aceite en el turbo y en el interculler pero me sucede otra cosa que se le sube la temperatura le cambie termostato y la tapa del radiador sólo es cuando necesita más potencia se sube la temperatura puede ser empaquetada de culata ????? Esperando alguna respuesta de alguien que sabe del tema de ante mano Muchas gracias
Alejandro de Chile hace 6 años
Puede ser radiador obstruido...prueba con eso es lo más sencillo y barato...mide el Delta de temperatura.
Marcelo de Chile hace 9 años
Es empaquetadura de culata
Roland de Chile hace 7 años
Estimados, tengo la misma falla, pierde aceite entre la manguera que sale de la tapa de válvula y que conecta con la del filtro de aire, por esa conexión pierde aceite, que puede ser? Espero respuestas gracias
Comentar

Terrano ajuste motor e igual marca aceite y suenan valvulas

Nissan Terrano 2005 2.5 4x4 d/c petrolera 350000 kms
Hola,tengo una camioneta nissan terrano 4x4 dc petrolera 2005,la fundi,ajuste motor rectificando todo y cambiando piezas nuevas,parte y anda super bien hasta que la tempertura llega a la mitad,empieza a marcar aceite en el tablero y traquetean las valvulas,mas alla no he llegado ,mi mecanico no sabe lo que le pasa,agradeceria ayuda de alguien que me de un consejo,gracias.
daniel de Chile hace 9 años  
DA
2 casos 
Rino de Chile hace 7 años
Hola tengo una 4x2 nissan terrano D22 año 2006, y hace muy poco le hice un ajuste, pero no cambie la bomba de aceite y el enfriador de aceite, y quedo que se subia la temperatura y la señal de aceite cuando hacia el arranque se demoraba de 3 a 6 segundos en apagarse, una vez que se cambiaron estas piezas se termino todo - ojala les pueda ayudar. Todo en Nippon me costos con el cambio de aceite y filtros algo de $125.000 clp
Reinaldo
Francisco de Chile hace 3 años
Hola tengo la misma camioneta y necesita ajuste, tienes algún dato confiable para hacerlo en Stgo. ?
gerardo de Chile hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema con una nissan terrano 2.5 despues de media hora seme prende la luz del aceite, a esta igual se le iso ajuste de motor pero a este motor se le cambio todo asta la culata la bomba eso si es china
Gisel de Chile hace 2 años
Cuanto sale aserle un ajuste a una nizzan terrano 2007 2.5
Comentar

Aceite en el agua SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 2007 4 puertas 4x4 turbo 2.5  144956 kms
El agua del radiador se lleno de aceite y cada ves que se detiene el motor bota agua con aceite
Pedro Leguia de Chile hace 5 años  
PE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro Leguia)
fabmaxs de Chile hace 5 años
Hola, ¿es la turbo diesel?, si es así es muy probable que se haya roto el radiador de aceite, solo queda cambiarlo. También tomale compresión al motor para descartar otro problema con la empaquetadura de culata. No la uses así ya que podrías fundir el motor. Suerte
Ricardo de Chile hace 4 años
Hola cual fue el problema??
wilson de Chile hace 4 años
Tengo una nissan terrano año 2008 2.5 diesel y nunca una pana asta ahora se paso el aceite al agua pero no pierde presión ni potencia
Comentar

Aceite en el rallador SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 2004 2.7l Man Diesel 4 puerta 4x2 motor td27 sin turbo Diesel japonesas D22 del a 191948 kms
Se paso el aceite al rallador
1
2
3
Luís Gallardo de Chile hace 2 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luís Gallardo)
Luís Gallardo de Chile hace 2 años
Se me hecho a perder el infriador de aceite
Comentar

Acusa de servicio aceite SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 2012 2.5 109 kms
Le cambio aceite y me aparece en el tablero olie el aceite está bien alguien sabe cómo recetear
1
Dante de Chile hace 3 años  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dante)
Dante de Chile hace 3 años
Un amigo de otro grupo me ayudó era dar vuelta la llave presionar unos segundos dónde se cambia la hora parpadea y luego darle los hasta el nuevo cambio de aceite eso gracias espero les sirva a alguien
1
Comentar

Cambie empaquetadura culata y sigue pasando agua al aceite????

Nissan Terrano 2006 Terrano 3.0 zd30 ax 300000 kms
Hola cambie culata por un calentón puse una nueva y al echarla a andar empezó a mezclar agua en el aceite q puede ser si tiene culata nueva empaquetadura??
Julio de Chile hace 3 años  
JU
1 caso 
Juan arratia p de Chile hace 3 años
Cepillar supetficie del blokl cambiar pernos de culata y cambiar enfriador de aceite puedes tener una casmisa rota pir el calenton ojo con eso
Yonso de Chile hace 2 años
Enfriador de aceite.se ubica x fuera del motor cerca motor de arranque es un tarro redondo 10 cn diametro con un perno al centro
Neider de Panamá hace un año
Hola me gustaría saber si una Nissan xtrail 2011 t30 motor QR25 automática de gasolina tiene enfriador de aceite y si es así en que lugar esta ubicado? agradezco la ayuda muchas gracias.
Comentar

Se le paso el aceite al agua

Nissan Terrano 2005 4 puertas, 4x4,motor 2.5 pic up 200000 kms
Se le paso el aceite al agua hasta el radiador.
Claudio figaredo de Chile hace 8 años  
CL
2 casos 
GMMD de Argentina hace 8 años
Pero el aceite, seguro viene de una junta soplada ! Revisar compresiones, antes de desarmar la tapa de cilindros.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Junta de tapas de cilindros quemada por sobrecalentamiento casi seguro
Carlos coelo de Honduras hace 4 años
Enfridor de aceite es comun en este vehiculo antes de replzar empaque de culata. Hay que sacar el enfriador y revisarlo
Comentar

Se le pasa el aceite al radiador

Nissan Terrano 2005 4 puertas turbo 930000 kms
Mire el nivel del agua refeigerante del radiador y esta con aceite porque pasa eso
Daniela de Chile hace 5 años  
DA
3 respuestas 
fabmaxs de Chile hace 5 años
Hola, ¿es la versión DIESEL?, si es así, se rompió el enfriador de aceite, este usa agua para enfriar el aceite del motor, se rompe internamente y como la presión de aceite es mayor a la del circuito de agua, se pasa el aceite al agua. No sigas usando la camioneta ya que podría traer un problema más grave (recalentamiento). El repuesto sale app $35.000 hacia arriba. Suerte.
Jonathan de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema alguien me puede decir dónde está el enfriador de aceite ayuda
Carlos de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes...les comento...
Tengo una Terrano 2,5. . .2008 y la pregunta es
Pasa que al andar por la parte de las palancas de cambio...sube mucho la temperatura...no se que puede ser... cualquier ayuda sirve... gracias...
Comentar

Mancha de Aceite en Abrazaderas del turbo

Nissan Terrano 2011 2.5 turbo diesel 4x4 60000 kms
Tengo unas manchas de aceite solidificada en las abrazaderas de escape del turbo, un mecánico me destapo el acceso para revisar el turbo sin sacarlo de su posición, y pude comprobar que el turbo arroja un poco aceite a los conductos (mangueras) del intercooler, además desconecte las mangueras que rodean el intercooler y tienen una capa de aceite solidificado en las paredes, leí en este mismo portal de ayuda que había una solución de instalar un kits decantador de aceite, esta solución me podrá ayudar o mi problema es mas serio????, incluso considere el comprar un turbo nuevo, pero por precio me hace considerar otra opción. Le agradecería mucho su ayuda...
Mario Utreras de Chile hace 9 años  
MA
5 casos 
juan de Chile hace 9 años
Amigo mario... generalmente se diagnostica mal un turbocompresor cuando hay aceite... si hay aceite en el intercooler es muy probable que tu motor este soplando un poco... es bueno que siempre se de el kilometraje del motor para tener un estimado... pero por el año deberia tener unos 150000... que significa que este soplando... es que lacompresion se escapa por los anillos hacia el carter de aceite y este por la respiracion de la tapa valvulas hacia la admision y luego al turbo... si existen kits de decantadores pero es como poner un parche en un dedo sano siendo que tienes tendinitis jajaj...el ejemplo... te recomiendo apretar muy bien las todas las mangueras y abrazaderas(muy apretdas!!!) debe ser un cierre casi hermetico... ademas si esta solidificado es muy pequeña la cantidad que esta saliendo de tu motor asi que como conclusion... si no te humea azul cuando aceleres no te asustes... ademas una minima cantidad de vapor de aceite en diesel no es malo incluso aunque no lo creas ayuda a lacontaminacion ya que no es tan alta la temperatura en la camara... no te asustes saludos
Mario Utreras de Chile hace 9 años
Hola, muchas gracias por la ayuda, igual sigo teniendo dudas, ya que mi camioneta tiene 60.000 kms. es casi nueva y no creo que esto sea normal, no se si estoy exagerando con el problema del aceite y el turbo, pero me gusta que mi camioneta este impeque (al 100%), por esto te pido una ayuda extra de alguna solución al problema.
juan de Chile hace 9 años
Entonces comprale el kit decantador... pero turbo dudo que sea el problema...
Kenneth de Chile hace 5 años
A mi me pasa que el intercooler vesta lleno de aceite le puse un decantado en la salida de tapa de válvula mejoró pero le di arranque sin el intercoler relenti en unos minutos en peso a tirar mucho aceite la salida del turbo asia la admision
Comentar

Aceite al agua

Nissan Terrano 2005 4x4, 2.5 200000 kms
Estimados... me pasó Lo mismo. Pero donde está ubicado el orrin del serpentin????
Agradecería sus comentarios. Les dejo mi celu para comentar. +56993447946
Claudio figaredo de Chile hace 8 años  
CL
2 casos 
luis diaz de Chile hace 8 años
A mi me paso lo mismo ayer se paso el aceite al radiador e inundo todo no esel enfriador de aceite esta descartado que mas podria ser...?
Comentar

Se pasa el aceite del Motor hacia el radiador

Nissan Terrano 1999 TD-27 Diesel 75000 kms
Se me paso el aceite del Motor hacia el radiador ya cambie el cabezote y todavia continua el problema
Raúl Efraín de Panamá hace 7 años  
RA
3 casos 
gabriel de Chile hace 7 años
Cambia tus empaquetaduras de culata y retenes de paso verifica si la culata tiene alguna fisura
m_loupo de Argentina hace 7 años
Revisa el enfriador de aceite que esta al costado del block, desmonta la tapa de aluminio y vas a encontrar una especie de radiador interno que enfria el aceite de motor con el liquido refrigerante. Saludos y suerte.
Diego de Paraguay hace 3 años
Yo tengo un problema con radiador al cambiar el agua cuando se calienta emoiesa a tirar todos
Comentar

Aceite en el deposito de anticongelante

Nissan Terrano 2008 2.5 200000 kms
Hola amigos, como dice el titulo en el deposito de anticongelante hay una sustancia como mezcla de anticongelante y aceite, lo otro que el turbo agarra como una vibración o ruido extraño, espero sus comentarios y ayuda, saludos a todos...
jorge de Chile hace 9 años  
JO
1 caso 
kike de Chile hace 8 años
Urgentemente llevala a un taller y que baypaseen el intercambiador de calor. (es como un radiador que va debajo del filtro de aceite, para enfriarlo)
Germán de Chile hace 4 años
Hola hola, un Amigo me presto su camioneta Nissan terrano a diésel y con turbo, hicimos u BCS recorrido de tres horas de ida y tres de vuelta. Antes de llegar a casa la camioneta comenzó a echar olí a gas, si tal cual fuerte olor a gas. Luego el olor fue más fuerte como a aceite quemado o goma quemada, no hecha a humo, solo olor. Al llegar a casa abrí el capot y bajo el turbo había aceite, muchas salpicadura de aceite. No se porque se produjo eso o que lo provocó. Alguien tendrá alguna idea. Mi nombre es Germán Rojas.
Comentar

Turbo mancha aceite

Nissan Terrano 2009 full, motor 2,5 turbo 98000 kms
Estimados, el turbo funciona de forma normal pero mancha aceite por las abrazaderas manguera. Mi consulta es a que se debe esto? Que recomiendan?. Gracias.
Pablo cea de Chile hace 9 años  
PA
4 casos 
juan de Chile hace 9 años
Hola pablo... la unica posibilidad para que haya fugas por las abrazaderas es que esta pasando demasiado aceite por la respiracion de vapores de aceite en la tapa valvulas o fuga del mismo turbo al sistema ( lo ultimo se evidencia mas en el lado de escape del turbo por lo que humean constantemente de color azul lo cual no creo) yo creo que estas teniendo mas aceite de lo normal por la respiracion de la tapa valvulas... esta valvula recircula los vapores de aceitte hacia la admision es un problema ya que estos deberian ser solo vapores de aceite pero generalmente se solidifican y pasan directamente al intercooler (si estuviera equipada con el)lo cual disminuye el rendimiento y hasta prooduce humo negro ya que no llega suficiente aire ( SOBRE EXIGE LA ADMISION DE AIRE) te cuento que hay kits de instalacion decantadores de aceite los cuales liberan completamente de aceite los motores (DECANTADOR ORIGA) estos los ocupan usuarios que quieren alargar lo mas posible la vida del motor y funicionan al 100% ojala te ayude saludos!!!
Terrano2006 de Chile hace 5 años
Juan donde puedes comprar el decantador origa?? Algun link o tienda? Efectivamente los gases sucios de recirculacion hacen mucho daño en valvulas, turbo e inyectores, a mi se me taparon los inyectores con una costra de aceite, claro por lo que lei estos gases los recirculan en el motor para cumplir con normas ambientales, mi pregunta es si desconecto la tuberia que mete los gases a la admision y tapo el orificio en que se conecta a la admision habra algun problema? Ahora como me toca limpiar culata, egr e inyectores no quiero que se ensucien nuevamente con gases de aceite
Comentar

Se pasa el aceite al agua Nissan terreno 2.5

Nissan Terrano 2014 2.5l Man Diesel 4x2  120000 kms
Ver si alguien me puede ayudar con la Nissan terreno 2.5 se me pasa el aceite al agua y ya se le ISO culata
Moisés araya de Chile hace un año  
MO
1 respuesta 
fabmaxs de Chile hace un año
Chequea el enfriador de aceite.
Comentar

Gasto de aceite

Nissan Terrano 2011 4x4 150000 kms
Ando 800 klm y la cargo con unos 1300 kls. Me gasta aceite. No sé si es normal. Vivo en Chile y los calores son horribles. Los kilos son peso de mercadería y es solo en 400 klms. Voy a Santiago, 400 klms. Vuelvo cargado y son 400 klms de vuelta. Gracias.
Eduardo de Chile hace 3 años  
ED
2 respuestas 
Eduardo de Chile hace 3 años
Aún sigue igual. Espero su opinión. Esperaré una respuesta.
Eduardo de Chile hace 3 años
El problema está descrito en la primera parte
Comentar

Se prende la luz de bateria, iol temp, y del aceite

Nissan Terrano 1993 Mistral 145 kms
Se prendió la luz de bateria iol temp y aceite cuando iba en carretera la pare y luego la ensendi y es lo mismo el motor suena impecable no tiene ruido extraño ni nada y no humea ni perdió ferza pero la luz sigue prendida
Felipe de Chile hace 8 años  
FE
7 casos 
Pacho de Chile hace 8 años
Amigo revise la correa de la bomba de direccion
Me paso igual
Solo hay q cambiarla

Cuesta 3 lucas
Comentar

Aceite en el interculer

Nissan Terrano 1997 2.7l Man Diesel 3puertas 225000 kms
Teniendo el interculer quitado arrancó el coche y bien, pero al acelerar un poco salpica aceite por el tubo de entrada al interculer...esto es normal?
Miguel de España hace 4 meses  
MI
1 respuesta 
Miguel de España hace 4 meses
Al retirar el interculer y dejarlo inclinado se acumula ese aceite que se ve en la foto
Comentar

Aceite en el radiador

Nissan Terrano 2013 2.5l Man Diesel 4, 4x2, 235000 kms
Al revisar el agua del radiador encontré este lleno de aceite junto a la botella de reserva de refrigerante, alguien tiene alguna idea de que podría ser...?
Necesito hacer un viaje de 1000 klm y no se si será viable.
Gustavo de Chile hace 2 años  
GU
1 respuesta 
fabmaxs de Chile hace 2 años
Hola que tal, se paso el aceite al agua, muy probablemente fallo el enfriador de aceite por corrosión (uso de agua de la llave o agua verde de mala calidad). No es para nada recomendable un viaje así, quizás en plano no te de problemas pero si le exiges va a subir la temperatura y podrias fundirla. Lo mejor es cambiar el enfriador (si fuese es la falla) y lavar todo el circuito de agua. Suerte.
Comentar

Se pasa el aceite al agua

Nissan Terrano 2011 2.5 ...4x4 diesel 350000 kms
Solución, ya que se cambio culata nueva empaquetaduras nuevas... bomba de agua nueva...
Ricardo Navarro de Chile hace 2 años  
RI
1 respuesta 
F Calvo de Chile hace un año
Lo más probable es que sea el enfriador de aceite, lo puede probar instalando un trozo de cañeria de 10mm entre las dos mangueras del enfriador y seguramente se va a pasar el problema, si es así es mejor cambiar el enfriador pero yo recomiendo el original, he tenido malas experiencias con alternativos.
Comentar

Se pasa el aceite al diesel

Nissan Terrano 2010 Nissan terrano 260000 kms
Pense que hera algun reten en la inyectora pero no
Victor quezada de Chile hace 3 años  
VI

Se calienta el aceite y no mete los cambios

Nissan Terrano 2008 4 puertas 4x4 240000 kms
Como puedo regular el embrague en nissan terrano 2008 4x4
Andres mankel de Chile hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Luis. de Chile hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema de olor trasciende a cabina. Y no he podido solucionar a menos que la funda esté rota o algo así.
Pero con el problema de los cambios pueda que sea que la prensa. Esté dañada ya que el diafragma sufre fatiga. Y que el pedal se coloque más duro recomiendo reemplazar. Ya que pase por lo mismo.
Espero que le valla bien con los olores de transmisión. Si encuentro la solución de olor le informó por esta misma. Saludos
Comentar

Motor Fundido-Aceite como grasa

Nissan Terrano 2013  150000 kms
Estimados, por tercera vez nos llega a taller camioneta Nissan Terrano YD25 año 2013 de origen mexicano fundido, motor trancado y el aceite como grasa en vez de líquido, los cambio se han hecho a tiempo y con aceite de buena calidad, alguien sabe por qué estos motores cortan el aceite y a causa de esto se funden? Saludos y muchas gracias. ([email protected])
Rodolfo de Chile hace 6 años  
RO
1 respuesta 
Matias de Chile hace 6 años
Utilizaron aceite sintetico o mineral?
Comentar

Algo de aceite en las mangueras del radiador

Nissan Terrano 2011 2.5 versión 4x4 170000 kms
Que puede ser que tenga algo de aceite en la mangueras del radiador
Rigamo de Chile hace un año  
RI

Paso aceite al radiador

Nissan Terrano 2006 Camioneta diesel 2.5 85000 kms
No se ha subido temperatura
Luis de Chile hace 2 años  
LU

Se rompio manguerra de aceite

Nissan Terrano 2004 4 puerta motor 3.0 dicel  25888547 kms
Se me paro el motor por que se ropio manguerra de aceite al bajarme me di cuenta que caia aceite que puedo hacer
Ivan de Chile hace 2 años  
IV
1 caso 

Filtración. De. Aceite por las bujías

Nissan Terrano 2012 2.5l Man Diesel 4x4 2300000 kms
Filtración de aceite por las bujías
1y4
Oscar de Chile hace 2 años  
OS

Demasiado humo negro al acelerar, se cambió aceite de motor todo los f

Nissan Terrano 2013  160000 kms
Demasiado humo negro al acelerar, se cambio aceite de motor todo sus filtros, mantención EGR, cambio de turbo. El problema sigue. Por favor me pueden ayudar. Muchas gracias
Antonio de Chile hace 2 años  
AN
4 casos 

Cómo verificar el aceite en la caja automática

Nissan Terrano 1996 5 puertas  389560 kms
Quiero ver si el aceite está en su nivel para que la caja trabaje bien o si le falta y que aceite lleva este modelo de vehículo
Gonzalo saavedra de Bolivia hace 2 años  
GO

Porque el motor petrolero nissan nuevo cuando calienta salpica aceite

Nissan Terrano 2008 Nissan td27 2000 kms
Porque el motor petrolero nissan nuevo salpica aceite cuando calienta y son todo porque lo ace solo salpica poco cuando saca la varilla y el motor no tiene ninguntipo de falla tiene fuerza no tiene luz cheken esta 100% operativo consulte a varios colegas y me dicen que todo motor petrolero salpica por el medidor de la varilla de aceite cuando esta caliente el motor en su temperatura que le corresponde que todos los motores petrolero salpican quiero saber porque
Francisco de Perú hace 3 años  
FR

Porque el motor petrolero nissan nuevo cuando calienta salpica aceite

Nissan Terrano 2008 Nissan td27 2000 kms
Porque el motor petrolero nissan nuevo salpica aceite cuando calienta y son todo porque lo ace solo salpica poco cuando saca la varilla
Francisco de Perú hace 3 años  
FR
1 caso 

Se contamino el agua con aceite y se me subió La temperatura

Nissan Terrano 2014  217500 kms
Al desarmar el sistema enfriado estaba contaminado con una pasta negra en ves de agua las mangueras el termostato pero el aceite no tiene nada
José Troncoso de Chile hace 4 años  
JO

Enfriado de aceite

Nissan Terrano 2002 Japonesa 40000 kms
Se me rompió el e nfriador de aceite y el mecánico se lo quiere iluminar porque no lo emos pillado
1
Rodolfo Durán de Chile hace 5 años  
RO

Que tal amigos mi Mistral está perdiendo aceite

Nissan Terrano 1995  100000000 kms
Está perdiendo aceite por el respiradero del motor que puedo hacer
Andrés de Paraguay hace 6 años  
AN

Se mojo toda corona con aceite

Nissan Terrano 2004 Nissan 4*4 3.2 300000 kms
La corona se mojo dota por el alrededor y no se de dónde sale aceite necesito ayuda pliss
Cats de Chile hace 7 años  
CA

Mi nissan mistral se chupa en las cuestas y al acelerar le cuesta sali SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 1997 Mistral 1997 TD27  189000 kms
Estimados recurro a ustedes como ultima opción. Tengo una nissan mistral año 1997 retornada con cambio de volante, hace 13 años, excelente vehículo nunca ha dado panas, hasta ahora. El vehiculo me da tirones, acelera y decae, cuando necesita mas fuerza en una cuesta se chupa completamente, al bajar el cambio a segunda logra soltar pero se chupa igual, con la primera levanta. Al poner en neutro las revoluciones suben sin problemas. Ha pasado por 4 mecanicos y no he logrado dar con el problema. Les contare que cosas he hecho. - cambie filtro de aceite, petroleo, aceite de motor y filtro de ox… Leer completa
Javier Novoa de Chile hace 7 años  
JA
5 casos 
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Debes limpiar el prefiltro de la bomba inyectora.
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Pero el motor suena bien. No se observa que le falte combustible. Si al lo erle Ana marcha se chupa. Ejemplo voy en marcha y en una pequeña cuesta de empezó a chupar yo al ponerlo en neutro el motor sube las revoluciones sin problema. Pero al poner D o 2 de vuelve a chupar. Lo escanie y me salió la falla en el sensor de la masa de aire, que vendría ser un sensor que está seguido del filtro de aire. Lo saque y no limpie y mejoró un poco y se volvió a chupar ( tb cambie filtro de aire nuevo) cotice el sensor y es carísimo y no creo que sea la falla.
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Cual motor trae tu Mistral. ? Yo conozco bien las con td27 y es un motor diésel convencional con bomba rotativa no trae inyectores y por lo tanto no tiene sensor de flujo de aire.
Fredy de Chile hace 7 años
Una consulta alvaro. Yo tengo un mistral. Y fallo el trompo del velocimetro. Lo saque de la caja y tiene mucho desgaste.es automatica!. Que repuesto alternativo hay para este trompo.no se a cuanto voy ni marca los km.recorridos. Saludos!!
Claudio de Chile hace 7 años
Yo le compré la piola de una luv y funciona impecable. La mía es Terrano 91 automática. Espero te sirva. Saludos
jose avalos de Perú hace 2 años
@ÁLVAROMistral td 27 automaqtica no acelera nada tenemos que enpujarla para que suba un bache , es diesel antes se bajaba toda la aceleracion hasta que se apagaba ahora no acelera nada solo esta en minimo , no se que pueda ser alguna ayuda por favor.
jose avalos de Perú hace 2 años
@jose avalosMi mistral es con acelerador electronico es un problema aca no hay mecanicos la bomba es semi electronica ayuda por favor
caro de Chile hace 7 años
Hola mi nombre caro salas alvaro quiero contarte tengo nissan mistral td27 año 97 diesel automatica retornada y estoy complicada , he pasado por varios mecanicos gasto y gasto lo han pasado scanner y no saben solucionar mi problema la camioneta se acelera muuucho sola se apaga de la nada...vuelvo a P y al encender responde e inmediatamente se apaga por fa necesito su ayuda o me de una direccion donde llevar mi camioneta para hacer un chequeo con una persona que entienda y se especialice en estos
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Hay unos cables eléctricos que suben y hacen tierra en unos pernos a mano izquierda. Revisa si están buenos. De donde eres ?
ÁLVARO de Chile hace 7 años
El td27 en general es mecanica revisa la piola del acelerador y la bomba. No hay nada eléctrico que maneja la aceleración. Es un motor convencional no es electrónico.
caro de Chile hace 7 años
Hola javier soy de los vilos el problema es que aca nadie se atreve a buscar por que son retornados estoy complicada tengo hijos pequeños y me da mucho miedo se me ha quedado parada en plena carretera
caro de Chile hace 7 años
Disculpa alvaro a que bomba te refieres...en un scanner arrojo 2 sensores ckp y pedal????
ÁLVARO de Chile hace 7 años
El de pedal es de aceleración aveces está en el pedal o a veces al final a la piola de acelerador lado bomba inyectora. El sensor ckp es el de revoluciones del motor. Verifica si marca bien las revoluciones al encender sin acelerar menos de 1000 rpm. Ya arregle una Mistral que pasó por un montón de mecánicos y el problema es otro pero no motor. Me costó 2 meses con equipo avanzado. Desarme motor caja automatica sistema eléctrico y electrónico y encontré la falla. Primero debes verificar que las rpm son congruentes y no fallan. Yo tengo equipo de diagnóstico más avanzado que scanner. Saludos
1
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Hola yo soy de Talca. Que lástima no poder ayudar más.
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Amigos aún no resuelvo mi problema. Me dice el scanner que es el flujometro pero no lo he encontrado aún. Si alguien tuviera alguna mistral en Talca. Cauquenes o linares que me pueda prestar esa pieza para probar si es eso o es otro el problema.
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Un motor td 27 no tiene flujometro. Lo unico que tiene es sensor de aceleracion y es para la caja automatica.
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Alvaro este es mi motor
1
2
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Tu Mistral es de la segunda generación la de focos redondos que agrega intercooler. Abarca del año 96 al 99 y se puede encontrar 3 tipos de motor el TD27T3 TD27Ti y el TD27ETi este último motor va del año 98 en adelante y por lo que describes como diagnosticado acerca del sensor concuerda...el TD27ETi es controlado con electronica. Yo mencioné que el TD27 es convencional pero existe la versión electrónica y es escasa por eso mi afirmación. Debí decir que en general o mayoría se encuentra convencional.
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Álvaro me das tu teléfono o me contactas +56977654553
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Toda la ayuda por este medio así compartimos la información con más personas que pudiesen tener un problema similar.
Wilberto Mendez de Paraguay hace 6 años
Que tal Alvaro, tengo una terrano 90 motor td 27, le realice manteinimento de la caja automatica, y ahora empezo un problema, no esta cambiando que podria ser la falla,.
ÁLVARO de Chile hace 6 años
Cuando un caja ya tiene uso el material de fricción se desprende de los discos pero queda en el aceite y funciona bien. Si le cambias el aceite la caja resbala. Nunca se le cambia el aceite a una caja vieja. El aceite queda muy delgado. Saludos
Wilberto Mendez de Paraguay hace 6 años
Que tal Alvaro, y cual seria ahora el paso a seguir, deberia bajar la caja y reacondicionarla. , cambiar el super kit de reparo.
ÁLVARO de Chile hace 6 años
Es lo recomendado reparar. Saludos
Wilberto Mendez de Paraguay hace 6 años
Excelente, gracias por la atencion, saludos desde Paraguay (el pais de los amigos)
Alvaro de Chile hace 6 años
Alvaro, que se tiene que reparar cuando ya le has echo el cambio de aceite a la caja automatica?
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Álvaro a que se deberá que la camioneta se esté chupando en las cuestas y en los planos toma velocidad y alarga los cambios, las revoluciones suben y la camioneta tira bien y luego las revoluciones caen suben y caen y se chupa. El scanner me salió el flujometro. Pero he pasado por ya 6 mecánicos de diesel que no me han resuelto el problema y sólo he gastado dinero. Algunos me dicen que el problema es la caja de cambios automatica y otros que es elturbo o la bomba. Pero no lleve a un mecánico de bomba y me dijo que no era la bomba porque el vehículo no falla en bajas revoluciones o cuando uno anda tranquilo sin apurar el vehículo. Tampoco la camioneta se para el motor. No quiero hacer un gasto tan grande sin estar seguro del problema, o de haber intentado soluciones más sencillas. Favor ayúdame.
enrique de Chile hace 6 años
Hola tengo una nissan t. Petrolera 2.5 .209 .4x4 no en tran las marchas en frio cuando el motor entra en tperatura ahy recien. En. Piesan a en trar sin ningum problemas antes no. Cual sera la falla porque en frio no entra ninguna marcha ?? Ayuda por favor
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Sale humo negro a veces?<br>
Estando detenido el vehiculo con motor encendido al pisar el acelerador rápidamente y a fondo el motor responde bien? Sale humo negro en esta prueba?<br>
Que velocidad máxima alcanza en plano y a que revoluciones?<br>
Después de haber escaneado aún está la luz de check engine encendida?<br>
<br>
Si sale humo negro a veces y pierde fuerza hay que limpiar la válvula de recirculacion de gases EGR. <br>
<br>
Si el scanner acusa al flujometro hay que resetear la alarma ya que si alguien desconecto el flujometro por un momento para realizar pruebas queda el código de falla guardado. <br>
<br>
Cuando se pierde potencia en un motor diesel las causas pueden ser puesta a punto o calado de la bomba que no parece ser el caso porque anda bien en ralentí y en frío. <br>
<br>
Lo de la caja automatica te acusaria porque la computadora de la caja está programada para generar un código de falla si la velocidad no corresponde con la relación de revoluciones del motor. <br>
<br>
Empieza por limpiar la válvula EGR ya que si está sucia no recircula los gases no quemados y se pierde gas con combustible por el escape haciendo el rendimiento pobre perdiendo potencia. De ahí el humo negro es una mezcla mal quemada que genera monóxido de carbono en exceso. Cuando quema bien genera dióxido de carbono y no se ve. <br>
<br>
También puedes probar desconectado el flujometro con el vehículo detenido para comprobar si hay algún cambio, podría apagarse, trastabillar o no pase nada distinto. <br>
<br>
Por lo que revise la señal del flujometro sirve para que la computadora ECU controle la bomba inyectora regulando la cantidad de combustible inyectado ( tu motor no es con inyectores electrónicos si no que la bomba se controla para dosificar según régimen del motor) también controla una parte del turbo que permite más o menos flujo de aire de entrada y también para una válvula bypass de aire de entrada que se conoce como válvula de ralentí con la finalidad de mantener el aire necesario para una buena combustión en bajas revoluciones. <br>
<br>
Intenta hacer tu las cosas hasta donde puedas porque eres tu el más interesado. <br>
La gran parte de los que trabajan en esto no estudian los manuales de los vehículos quizás por falta de tiempo. También debes asumir que no hay una bola de cristal ni un reparador de vehículos con rayos x o poderes especiales para adivinar que pasa. Por eso es prueba tras prueba,  sólo que el conocimiento y experiencia te ayuda a acotar la falla. <br>
Los vehículos retornados tiene varios inconvenientes: no se encuentran repuestos en el mercado local fácilmente, los reparadores no los conocen, en la zona de donde provienen le hacen cambio de volante lo que implica extender los cables dentro del cubículo cortandolos y añadiendo con metodologías variadas del tipo artesanal con trenzado y cinta aislados eléctrica. <br>
<br>
Éxito y paciencia. <br>

Pd: revisa el estado de los botones de selección de la caja que son del overdrive y del tipo defuerza. En la mayoría de las Mistral está en la misma palanca de cambios y el otro botón de tres posiciones ( power auto hold) esta en el panel frontal.
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Amigos les cuento que mande a limpiar la bomba inyectora, cambie el aceite de la caja automatica y le cambiaron varios sensores pero el vehiculo quedo igual. Sigue sin fuerza, solo sirve para moverse en plano, dentro de la ciudad, yaque, al buscar acelerar y adelantar se chupa entera.
ÁLVARO de Chile hace 6 años
Le faltaba aire o le sobraba combustible.
Fredy de Chile hace 7 años
Ese engranaje va incerto en la caja del mistral.no es la piola el problema.
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Hola. Puedes sacarlo y tomarle una foto. Yo tengo uno pero no se si será exactamente el mismo.
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Cuando pasa un rato de que la mistral se pone lenta se prende un boton en el tablero AT que trae tres posiciones ( la del medio que es la que siempre esta, color rojo y color verde) cuando no tira pasa a la posición roja. La verdad no entiendo ese funcionamiento del boton.
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Ese botón en modo normal pasa las marchas suaves. En modo power toma más fuerza es para subidas. En modo auto selecciona el modo normal o power según lo estime la computadora de la caja. Cuando no tiene fuerza pasa a modo power si está en modo automático. Es para ir a la Montaña o cerros el modo power.
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Gracias alvaro, por la explicacion, al parecer la caja realiza su funcion y la bomba inyectora tambien, aun no encuentro la pana.
ÁLVARO de Chile hace 7 años
También tiene un botón overdrive en la palanca que salta una marcha. Si vas en 4ta baja a 3ra. Es similar a una caja mecánica cuando vas a adelantar a veces necesitas bajar una marcha para que tome fuerza.
Fredy de Chile hace 7 años
Tengo dos fotos pero aquí dice que el formato no corresponde. Cuek!!tenis face o algún correo para enviarte las fotos?
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Alvaromelladoarrobajimeilpuntocom

Se entiende
Eduardo de Chile hace 3 años
Que pasa si este botón no baja la. Marcha? Cómo solucionó?
caro de Chile hace 7 años
Hola alvaro te cuento que escribi en abril por mi camioneta nissan td27 año 97 le revisaron cables ,, cambie bomba iny y aun nada se sigue acelerando en baja hasta 1000 rpm y luego se muere como cuando hay un corte de luz queda muerto ,,,ya no se que mas buscar?? ahora me dicen que es sensor cigueñal <?? nadie encuentra la falla si puedes orientarme por fa,, atte a tus comentarios donde te ubico ciudad??
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Hola. Desconecta el computador que está debajo de la radio en la consola central.
caro de Chile hace 7 años
Alo buen dia alvaro te cuento que no hay respuesta en mi nissan !!! necesito unos repuestos tu sabes donde podria encontrarlos pedal de acelerador,, sensor cigueñal ,y el,sensor que esta al lado del alternador esos me pidieron y mi camioneta sigue igual se acelera en bajas revoluciones y se muere se apaga!!
caro de Chile hace 7 años
Álvaro me dice el Mecanico que la bomba es electrónica
ñublensino de Chile hace 7 años
Hola amigos disculpen pero quisiera aportar. Bomba zexel covec-f de nissan mistral 1997 tiene un pequeño filtro de malla metálico que cuando esta sucio da esos síntomas: trabaja bien en baja pero cuando quieres dar caña se chupa o se para literalmente. Algunos mecanicos lo saca y ponen un filtro de bencina antes del filtro de diesel, pero yo soy de sacarlo para limpiar con parafina y una brocha. Hay tutoriales en paginas rusas para sacarlo. Tratare de explicar como es que se hace:
En la parte superior de la bomba hay un perno grande de 16 mm mas o menos, se saca , te encontraras con un resorte lo sacas y al final esta el famoso filtro que es como un dedal. Debes tener un perno largo el mas largo que encuentres en la ferreteria pero debe ser de 6 mmlo introduces y giras el perno con suavidad para no dañar el filtrin. Lo sacas ,lo limpias y lo pones en su sitio, pones el resorte y el perno. Espero que te sirva, suerte y bendiciones para todos
Donchuma2011 de Chile hace 6 años
Hola tengo una Mistral , 1994, se chupa y llega hasta apagarse, cambie todos los filtos, aceite, petróleo, aire hasta repare inyectores y sigue igual
ñublensino de Chile hace 7 años
Disculpen de este filtro les hablo,
1
Donchuma2011 de Chile hace 6 años
Dónde puede comprar ese filtro
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier Novoa)
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Resolví el problema compre el flujometro. La camioneta volvió a ser la misma.
Alexis glasinovich de Chile hace 4 años
Hola amigo, tengo el mismo problema que usted en la camioneta, me podría decir en qué lugar va ubicada la pieza que cambió? Y dónde la consiguió? Gracias
caro de Chile hace 7 años
Hola javier podrias darme dato para la compra del flujometro estoy en el mismo tramite y los valores si pudieras por fa muy agradecida caro salas(9-96435134)
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Un amigo justo viajo a iquique y busco en las desarmadurias y justo me encontró un flujometro, me costo $150.000 y me arriesgue a comprarlo, sin saber si estaba bueno o no, finalemente me salio bueno, lo instale y listo.
Ahora no me traban las tracciones, conecto desde los cambios estando en Neutro pero no tiran las ruedas delanteras, si alguien sabe que puedo revisar me avisa. Gracias
caro de Chile hace 7 años
Me paso un par de veces ,,solo era que estaba pasando mal el push para dejarlo con las 4 tracciones y para sacarlo no me tiraba !! le das la marcha atras para que luego tire??
Javier Novoa de Chile hace 7 años
Si las cargo bien pero no tira. Al parecer funcionan con aire.
caro de Chile hace 7 años
Hola yo aun estoy con problema en mi camioneta nissan mistral td27 año 97 automatica diesel,,desde abril comenzo con acelerarse y de la nada se apaga ,,queda inerte como quien corta la luz del medidor ,,lo raro es que al darlr arranque enciende sin problema pero vuelve acelerar y se vuelve a morir enciende el chec-in ,,lo he llevado al varios mecanicos y nada,, se acelera sola !! aveces humea negrle han revisado la parte electrica me dijeron que estaba bien scanner varias veces,,ya no se que mas pueda hacer si p7ueden ayudarme por fa
ÁLVARO de Chile hace 7 años
En Iquique o Arica venden motores con factura sale más barato que reparar y pagar y botar dinero.
caro de Chile hace 7 años
Gracias ¡ voy a consultar por internet si tienen algun dato directo se los agradeceria ya que me es dificil viajar ademas no conozco...nada
ferpa de Paraguay hace 5 años
Hola gente tengo una mistral del 97 bomba electronica y acelera y desacelera sola , limpie el caudalimetro y cambie el filtro de gasoil ,anduvo bien dos dia sy hoy otra vez comenzo solo que ahora en frio ya se acelera a dos mil vueltas , alguien me podria dar una mano por favor. El chec no enciende y estira super bien solo que al pisar sale humo negro. Desde ya muchas gracias ,.
Fredy de Chile hace 5 años
El mío tenía el mismo problema y descartando le cambié el filtro de la caja. Estaba saturado.es un filtro magnético y muy fácil de cambiar.
VictorRamos de Paraguay hace 5 años
Qtal amigos tengo una nissan mistral 97 faro redondo turbo intercoller al prender seme enciende la luz power titilea 16 beses yale hice mantenimiento ala caja pero sigue ya mandé chequear nada suele qedar en modo emergencia apagas prendes y de lujo de nuevo
Margaret S. de Chile hace 5 años
HOLA tengo un Nissan Mistral 97 Automatico se le cambio la bomba de agua y después de eso empezó con problemas como que perdio la fuerza y le cuesta pasar cambios sobre todo en las subida y se sube las revoluciones como a 3000 tengo una duda se le pasó a romper una electroválvula que va al turbo que pegamos y volvimos a instalar será ese el problema al estar frio el motor tambien le cuesta tomar fuerza al ir en terrenos planos y alta velocidad le cuesta pasar los cambios después al pasar los 105 km por hora mas o menos trabaja bien excepto en las subidas se agradece su ayuda estoy muy complicada. ,
1
Margaret S. de Chile hace 5 años
Gracias ya ingrese hago hay la pregunta o por facebook
Angela Pérez de Chile hace 4 años
Hola tengo un Nissan Mistral año 95 automático le cuesta pasar loa cambios como que se acelera llega a 3 mil revoluciones y le saco un poco el pie del acelerador y ahi pasan los cambios impeke... Que puede ser ayuuudaaa porfisi
Almirondavid de Paraguay hace 3 años
Tengo una mistral td27 96 sencilla es una camionetaza ahi mi unica duda es a la hora de hacer los cambios hasta tercera todo bien,luego alcanzo hasta 3000 rpm pero no siento el cambio,creo que le cuesta que seria?
Comentar

Ruido al Acelerar intensificado luego de la 3ra marcha SolucionadoSolucionado

Nissan Terrano 2002 Turbo Diesel 2.7 270000 kms
Hola comunidad... a ver si me pueden asistir en conseguir el desperfecto algo molesto que le siento a la camioneta. El caso es el siguiente: Es una Nissan Terrano 5 puertas 4x4, Motor TD27i. El vehiculo al estar en marcha, acelerandolo de forma constante (es decir sin soltar el pedal, presionando cada vez mas), a partir de la 3era marcha comienza a generar un ruido (aunque se escucha algo raro en ciertopunto de la 2da) algo asi como si una hoya de presion fuese a explotar o una tetera... y ocurre de la siguiente forma, que bien se debe considerar... Suponiendo que voy a unos 40km/h en la 3… Leer completa
zaper3 de Venezuela hace 8 años  
ZA
13 casos 
pichon77 de Chile hace 8 años
Lo mas probable es que es sonido de aire, revisa alguna fuga en las mangueras del turbo, y la base de la EGR o alguna rotura en el intercooler
zaper3 de Venezuela hace 8 años
- @pichon77 no amigo, no es anda de eso... sigo presentando la falla.
bart de España hace 8 años
El problema lo tienes claramente en la caja de cambios cojinete o eje secundario
Victor de Chile hace 8 años
Rodamiento de empuje
Claudio de Chile hace 7 años
Hola amigo. Yo tengo el mismo problema, encontró la falla? Para que me oriente un poco, quedo atento a su comentario, saludos.
zaper3 de Venezuela hace 7 años
Abajo la solucion... mas a detalle para que veas
Héctor de Chile hace 4 años
Hola tengo una fuga de aceite y no era el cárter parece la empaquetadura de la culata
Jose de España hace 3 años
@HéctorPuedes ser también de la junta de el embrague porque el mío le pasaba lo mismo y era de eso gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según zaper3)
zaper3 de Venezuela hace 7 años
Ya resolvi la falla... Todo estaba en el Tren Posterior... parece tonto pero el alto desgaste del piñón y corona voriginales generaban cierta cantidad de ruido, que fue compensada o bien intensificada por el hecho que le faltaba los "alineadores" del piñon dentro de la camara (Que es el separador del cojinete del piñon y un suplemento de ajuste, una arandela)... lo solucione consiguiendo esas piezas faltante, y colocando un piñon y corona usados que tenia de repuesto... aunque a los meses, logre comprar todo el tren trasero y mejor aun quedo obviamente...4 mecanicos, mucho dinero perdido y 3 meses, y ninguno dio con la solucion, hasta que un dia, me parecio curioso no cuantificar entre las piezas que componen todo el grupo de piñon y corona, el total de piezas que dice el manual de la camioneta que lleva... Un viejo amigo mecanico que si conocia bien la camioneta y que jamas se me ocurrio preguntarle, detecto el mismo problema cuando por ultima instancia lleve la camioneta a él (sin haberle comentado mi duda de las piezas faltantes cuando desmonte todo en principio y rearmaba el Grupo)... colocamos las piezas faltantes, y caso resuelto. Pasa que muchos mecanicos sacan el grupo de transmision trasera y omiten algunas arandelas por considerarlas innecesarias y que solo con las LINEERS a los lados de los satelites y eso ya es suficiente... so... hay que estar pendiente de todo.
pichon77 de Chile hace 7 años
Que bueno problema solucionado, gracias por publicar
norman88 de Venezuela hace un año
Justo ando en eso me paso lo mismo baje la caja de cambios, el transfer y al final por era el tren posterior por mal ajuste. 4 mecanicos despues y un monton de plata perdida supe que es el piñon y la corona. Malo que aqui no se consiguen el recambio para la terrano y me preguntaba si el de frontier puede servir?
Claudio de Chile hace 7 años
Ok. Amigo muchas gracias, saludos
Javier de Chile hace 7 años
Hola...tengo una camioneta nissan terrano japonesa...año 2008 y no me funciona la 4x4 de baja...o lenta...solo me funciona la 4x4alta...que puede tener???me pueden ayudar ?
Jordy de Chile hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo, encontraste el problema?
Seba de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo solo funciona en high pero no en low... el cambio no pasa... que será ?
Ramon lopez de Paraguay hace 6 años
Tengo una terrano td27 pr50 y lo aceleró y al soltar tarda mucho la revolución se quedan 5 segundos acelerando y luego trabaja normal
Alexis de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo un Jeep Nissan Terrano año 1991. Y no sé cómo funciona la 4x4.
Mauro de Chile hace 5 años
Hola q tal tengo problema con una D21 al tratar de moverla con un cambio puesto y el embrague pisado es como si el embrague no funcionará pero el embrague fue cambiado y hace lo mismo , lo sangre y lo mismo influirá el diferencial ? Comenten plz
Gringo Fernández Ruiz de España hace 5 años
Buenas noches. Haber si podéis ayudarme con vuestra opinión o si le a pasado a alguno. Tengo un nissan terrano le pusieron el embrague, el bonbin del embrague ctr y el problema es que en frio tengo embrague pero al llevar 5 minutos andando. Lo piso varias veces y se va el pedal abajo.
Crismauri de Chile hace 5 años
Hola buenas noches amigos consulta tengo un jeep nissan terrano diesel td27 automatico el drama es la caja de cambio al pasar la segunda marcha pega un tiron fuerte despues las otras marchas pasan bien pero a muy altas revoluciones. Si ando suave esta bien. Pero si lo saco rapido pega el tiron. Necesito de su ayuda. Se agradese cualquier comentario. Gracias
cesar armoa de Paraguay hace 5 años
Bs ds tengo un nissan terrano td 27, y desde hace poco tiempo hace un ruido o vibra mucho cuando acelero especialmente en el tablero, eso hace cuando voy sobre ruta viajando, pero en la ciudad en velocidad reducida no se siente, un amigo conocedor me dice que posiblemente sean las crucetas que se estan gastando! gracias y espero las respuesta por favor!
Pepe de España hace 4 años
Buenas tengo un problema en un terrano 2.7 de 100 cv
Pepe de España hace 4 años
Me sale un ruido raro cuando aceleró y se me kita a más de 2500 vueltas es un ruido como de rodamiento como xl zona de la caja de cambio x debajo de las palancas de marchas x ahí suena
zaper3 de Venezuela hace 4 años
Todo estaba en el Tren Posterior... parece tonto pero el alto desgaste del piñón y corona voriginales generaban cierta cantidad de ruido, que fue compensada o bien intensificada por el hecho que le faltaba los "alineadores" del piñon dentro de la camara (Que es el separador del cojinete del piñon y un suplemento de ajuste, una arandela)... lo solucione consiguiendo esas piezas faltante, y colocando un piñon y corona usados que tenia de repuesto... aunque a los meses, logre comprar todo el tren trasero y mejor aun quedo obviamente...
Comentar

Tipo de aceite de caja automatica

Nissan Terrano 1994 mistral 195000 kms
Buenas m podrian ayudar q tipo d aceite cargar a mi caja automatica
alfre de Paraguay hace 8 años  
AL
10 casos 
Eduardo de Chile hace 7 años
Hola tengo una terrano automatica motor td27 diesel año 1990 y el problema que tiene es que al calentarce la caja deja de responder que podrá ser? No puedo checar nivel por que no tengo la barilla del nivel ,compré una y no entra completa queda una pulgada afuera mas o menos
Juan Ramirez Tirado de Chile hace 6 años
Hola mi nombre es Juan Ramirez y soy de Villa Alemana, Chile.
Tengo una nissan terrano 1993 td27 internada por iquique, mi camioneta tiene los siguientes sintomas;
1) la caja de cambios se calienta (al tocar la palanca de cambios y alrrededor esta caliente al tacto, es como cuando enciende la calefacción, molesta el calor en la pierna que va junto a la palanca de cambios)
2) Se chupa en subida (max 60 kms/h), en plano puede llegar hasta 120 km/h, pero si voy a 60 km/h y trato de adelantar también se chupa, aunque presione el overdrive. 3) No sale en directa, tengo que sacarla en 2 y para hacer los cambios de marcha sin que se sobrerevolucione disminuyo la presion en el acelerador y ahi se nota que pasa el cambio,
4) En las mañanas cuando le doy arranque, enciende de inmediato, pero luego de 30 seg app, empieza a dar tirones (como si no estuvieran trabajando bien los pistones) y humea mucho, bajan las revoluciones y se para, debo acelerarla hasta que se caliente bien y ahi ya no se detiene y deja de humear. Si alguien me puede dar alguna orientacion para superar estos problemas.
Por mi parte la llevare a un taller de cajas automaticas para prevenir algun daño mayor de esta. De antemano muchas gracias.
ÁLVARO de Chile hace 6 años
Hola, tengo una caja para mistral en buen estado. En la V region a 200.000. Reparo cajas y sistemas electricos y electronicos.
carlos de Chile hace 6 años
Hola Álvaro como tomó contacto con usted tengo un nissan td27,1996 y tiene varios detalles y veo que sabe del temas, te antemano gracias
ÁLVARO de Chile hace 6 años
Hola. Cualquier información por este medio. No realizó trabajos estoy muy copado con mis clientes. Espero su comprensión. Solo veo un vehículo a la vez.
Felix de Chile hace 6 años
Álvaro, necesito contactarme contigo. [email protected]
Rodrigo de Chile hace 2 años
@ÁLVAROHola don Álvaro
Tengo un problema con mi caja automática es de un terrano año 92 td27
Lo tenían botado hace muchos años y lo compre y lo estoy reparando
Pero la falla complicada es que a poner primera y segunda tira muy bien pero si la pongo en directa no pasa más cambios va todo el rato en segunda se agradece cualquier opinión gracias
Dejo número porsiacaso 988500029
Rodrigo
De ante manos muchas gracias
Jaime de Chile hace 2 años
@RodrigoHola rodrigo tengo el mismo problema con una terrano. Me podrias contar si resolviste el problema y como... gracias
carlos lazo de Chile hace un año
@ÁLVAROBuenos días ,
Como puedo contactarlo ,para hacer unas consultas,
rufian de Chile hace 6 años
Alvaro, Datos de la caja, y tu fono, para compartir con un amigo que esta en búsqueda de una.
ÁLVARO de Chile hace 6 años
Hola. Ya no tengo la caja. Saludos
Leoja de Argentina hace 6 años
Hola usted arregla cajas me gustaria hacerle una consulta sobre un ruido en una de terrano mistral 2 mod 97
ÁLVARO de Chile hace 6 años
Hola. Es 4x4? Que tipo de ruido tiene
Balooazul de Chile hace 3 años
Hola ÁLVARO buenas, una consulta como puede hacer consultas pagadas?. . . Gracias
Aquilees de Chile hace 6 años
Mi terrano r3m td27 del 92 con caja automática, hace 3 días estaba en la playa y de repente, la camioneta se detuvo y los cambios dejaron de responder, por ejemplo al mover la palanca a R,D,2 y 1 no avanza para nada, pero en N o P funciona, en el momento que ocurrió el problema, el auto siguió en funcionamiento y la sensación fue de como cuando se pasa la palanca a N en movimiento, ningún ruido o crujido extraño.
Javier34 de Chile hace un año
Estimado buenas. Consulta has solucionado tu problema. Ya que me ha pasado lo mismo con mi terrano?
MONIKUKI de Paraguay hace 5 años
ALVARO ayuda tengo un problema tengo una terrano 96 td27 con problemas le han chequeado la caja y cambiado piezas y tardaba en hacer los cambios si le pisas despacito cambia bien pero si le pisas se queda en un cambio o tarda mucho pero no tiene fuerzas esta semana se quedo como en neutro le pisas y va hasta un punto y luego como que no tiene cambios paro el motor y lo vuelvo a encender y funciona por 300 mts y vuelve como a rebajar el cambio pero no va a ningun lado, bajamos el carter sacamos el filtro y encontramos particulas diria yo de la fibra, (que ya se habian cambiado) hemos cambiado el filtro y el aceite ahora cambia lentisimo pero al menos no se queda asi como sin cambio me ayudas por favor alguna referencia de que podria ser para revisar, aqui en paraguay por lo visto no tenemos profesionales ya no se que hacer
1
2
3
Gustavo Cantero de Paraguay hace 5 años
El mío también es asi amigo pones En d y si aceleras despacio cambiar pero patina en en primera este es mi número si alguien me podría ayudar 098680112p
Dani Daniel de Chile hace 5 años
Hola buenas, que aceite de caja de cambios ocupa la Nissan terrano 4x4 2.5 diésel, 2006. Por favor. De antemano gracias.
Limberth Valverde de Bolivia hace 5 años
Tengo una Nissan terrano caja automática 2,7 año 91 con un problema en ocasiones no desplaza se qeda enganchada en primera aunque aceleró igual no desplaza
Denis de Chile hace 2 años
Hola Limberth ,buen día , me sucede lo mismo en mi caja automática, lo pudiste solucionar, gracias
Da Ur So de Perú hace 5 años
Buenas , una consulta , que relacion de transmision (corona y piñon) trae la nissan terrano 1997 automatica motor td 27??
Rodrigo navarro de Chile hace 5 años
Buenas noches alguien me podria ayudar por favor tengo un nissan mistral automatica año 97 y no le entra la sobremarcha o el ultimo cambio solo entran tres y se nota que le falta un ultimo cambio que puedo revisar gracias
Rubén de Paraguay hace 3 años
Amigo el mío tiene el mismo problema solucionaste el tuyo?
Camila de Chile hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Elton yosimar garcía sepulveda de Chile hace 3 años
Amigo pudo solucionar el problema ya que yo estoy en el mismo drama
Seba de Chile hace 2 años
Soluciono su problema?
Me pasa lo mismo
Gustavo de Chile hace 4 años
Hola amigo necesito de su ayuda y orientación tengo Nissan pr50 td27 caja automática y quede si la reversa los cambio hacia adelante pasan bien no tienen drama que puede ser
Daniela de Chile hace 4 años
Hola tengo un nisssan terrano año 1991 automático necesito saber si le puedo hacer cambio de aceite a la caja de cambio ya que me dijeron que no se podía podrían ayudarme por favor
Estaré atenta a sus comentarios
rufian de Chile hace 4 años
Hola Daniela, si se puede y se recomienda cambiar cada 50.000 kms ( dependiendo del uso y de la temperatura de trabajo). Recomiendo , y al menos yo utilizo el DEXRON III - H de Amelie (buena relación precio calidad). Y me anda excelente ya con 250.000 kms disfrutados.
1
Pedro Roberto de Chile hace 4 años
Tengo la misma opinión de Rufian. Tengo una Nissan Mistral motor TD27 año 1997 y me anda excelente con Dexron III. En mercado libre lo podrás encontrar a muy buen precio aunque algunas casas comerciales figuran con un valor distinto a otras...pero en fín... es la Ley de la Oferta y la Demanda. Un abrazo desde Chile
Jesús María de Paraguay hace 4 años
Hola, tengo una nissan terrano td27 pr50 año 96 automática, el problema es al poner en reversa no acelera y solo pasa en reversa si me podrian ayudar amigos, acelera muy debil no levanta las revoluciones del motor.
[email protected] les dejo mi correo para que me respondan o aqui igual desde ya muchas gracias señores
Giovanni de Paraguay hace 3 años
Hola quería saber qué hacer con mi caja de cambio cuando quiero poner en primera no entra
Roxy de Chile hace 3 años
Tengo una mistral que engancha los cambios y despues ya no,que puede ser?
Patricio cruz de Chile hace 2 años
Hola buenas novhes consulta mira tengo una nissan terrano motor td 27 el sintoma que tiene solo me pasa primera y segunda y no pasa mas cambios eso en en la D. Si pasa reversa y 1y 2 pero en la D solo los que le mensione. Sela vaje se le cambio filtro cuerpo valvulas pero sique con ese sintoma
Osmar79 de Paraguay hace un año
Hola, tengo el mismo problema, ¿pudiste solucionar el tuyo? como te fue?
Comentar

Tira humo negro al acelerar, tironea entre 80 y 90 kms/h

Nissan Terrano 2012 DXS 2.5 190000 kms
Hola Estimados,

Les cuento que hace unos meses tengo una Nissan Terrano 2.5 Turbodiesel año 2012 con 190.000 km, le he echo mantención y cambiado filtro diesel, pre filtro o decantador, filtro de aire, aceite y filtro de aceite, ademas cambie el intercooler por que tenia fugas, sin embargo tira humo negro al acelerar (mucho humo) y cuando la acelero sobre 100 kms/h el humo es permanente pero en menor cantidad, adicional a eso entre 80 y 90 kms/h tironea y debo acelerar un poco mas para que se le quite. Le hice un escáner y nada, la presión del turbo estaba bien, el MAF también, eso si me sugirieron inspeccionar los inyectores. ¿Como puedo saber si realmente el problema puede estar en los inyectores o tal vez la valvula SCV?
Agradeciendo su ayuda. Saludos.
Jonathan de Chile hace 8 años  
JO
32 casos 
Alfredo de Chile hace 8 años
Tengo una del mismo año... Al parecer es la válvula EGR... Según el mecánico debe haber quedado pegada abierta... Debido a eso el humo negro al acelerar...
Alfredo de Chile hace 6 años
Hola...tengo ese problema del humo pero solo en R...retroceso y ademas del humo. Si se le exige contra una pared x ej. O una subida muy parada...no tira y mas humo echa
andres de Chile hace 6 años
Hola buenas noches soy andres mecánico. Que les puedo decir primero para decir que es problema de inyector siempre hay sintomas. Segundo si hay codigo o códigos primero hay que eliminar los códigos activos. Ahora siempre le sujiero den la mallor claridad en la anomlia. Para así detectar la la falla...sl acelero y humea un color medio blnquesivo que pico en los ojos es decir que hay un exceso combustible sin quemar en el multiple
andres de Chile hace 6 años
También podemos pensar que los inyectoresn tan con problemas sinpre es bueno hacer una prueba del caudal de reterno partido por ahy luego medir electrónicamente la bomba
Jose de Chile hace 6 años
Hola buenas tardes. Tengo una Terrano 2.5 4x4 2010
Humea al encender en frío (no es humo negro), una vez que calienta se le pasa. Pero si tira humo negro al salir en cambios bajos o al acelerar. Se agradece cualquier ayuda.
Sergio de Guatemala hace un año
@andresAndres le cuento tengo una sorento 2004 y tira bastante humo negro y se puso gastona de Diésel mi watsapp 59274209
KIKE de Chile hace 8 años
Gracias por su apoyo sigan comentando sus experiencias que los sirven mucho para nuestras joyitas q ue es econo mia para TODOS Y MAS SAVIDURIA EN CUAMNTO AL TEMA DE MOTORES ENRIQUE CHILE
eduardo de Chile hace 8 años
Jonathan...pudiste solucionar el problema...me ocurre lo mismo.
Alfredo de Chile hace 8 años
Yo solucione el mio... se limpio la válvula egr, la mariposa de aceleración, el Maf y se debió cambiar la válvula scv...y quedo ok...
Ahora las terrano de este año... siempre arrojan un poco mas de humo que las japonesas, pero no es permanente.
Saludos
Jonathan a. de Chile hace 7 años
Olaa amigos yo tengo una terrano 2011 2.5 turbo diesel y ase unos dias atras en peso a jaloniar en 3 y 4 solo eso dos canvio la escaniaron pero no arrojo nada y tanpoco tira humo es japonesa segun un mecanico dice Qué es un sendor de marcha de la caja pero si alguien me puede echar una manito selo agradecería
Juan031 de Chile hace 7 años
Estimado eso es el sensor del neutro, me paso lo mismo. Si quiere más información mándeme un mail a [email protected] y lo ayudo.
Juan031 de Chile hace 7 años
Eso el el sensor de posición neutral, vale 25 lucas en 10 de julio. Lo sé por qué me paso lo mismo.
Ricardo Valenzuela de Chile hace 7 años
Es el sensor de neutro o sensor de marchas revisa si se acelera en las marchas
Jonathan a. de Chile hace 7 años
Ya solucione el problema era el sensor de marcha 3y4 lo camviamos y kedo un lujo me costo 16 lukas en castillo orijinal... gracias amigos por sus datos ya me imaginaba lo peor gracias y saludos amigos
Nicolás de Chile hace 7 años
Me alegro que hayas solucionado tu problema, saludos.
patricio de Chile hace 7 años
Se le agradece todo tipo de comentario acerca de las camionetas nissan terrano ya que son muy importante sus comentario y las soluciones que ustedes dan y donde comprar se les agradece vale saludos
Carlos Cofré de Chile hace 7 años
Hola amigo Daniel se encuentra disponible Vi un comentario de su camioneta y yo tengo el mismo problema no corre más de 70k/m
patricio de Chile hace 7 años
A buena hora por que yo necesitaba esa imformacion de la venta de ese repuesto para la nissan terrano agradecido vale
Camilo mandiola de Chile hace 7 años
Ola amigos tengo una nissan terrano 2.5 turbo diesel. Empezó a humear negro y perdio fuerza antes no lo asia
segua de Chile hace 6 años
Tienes que cambiar la valvula scv ( valvula presion de combustible , Ese es tu problema , Estoy seguro que al llegar a una esquina y salir nuevamente la camioneta se te restringe y pierde fuerza , Esa sería la solucion a tu problema , Compra esa valvula original en nissan repuestos y llevala a cambiar a un mecanico que tenga scanner para que le haga un aprendizaje con el scanner a esa valvula , Ah tambien aprovecha y dile al mecanico que aproveche de limpiarte la egr , Ojalá te vaya bien...
Luis de Chile hace 5 años
Amigo que costo de mano de obra tiene el cambiar la valvula csv. Por favir
Ronald de Perú hace 6 años
Hola amigos tengo una nissan frontier 2007 turbo diesel, cuando bajo de 5ta. A 4ta. Para pasar a otro auto. No tiene fuerza
Alexis de Chile hace 6 años
Hola tengo una nissan mistral 2.7 at. Año 95 es lo mismo que la terrano aveces pierde la fuerza y no levanta mas de 3000rpm se le gan hecho los cambios de aceite y filtros del motor, no es siempre el problema. Sera la bomba?? Y lo otro al acelerar se sube la intensidad de las luces!
Miguel de Chile hace 6 años
Hola... Tengo una Nissan Terrano humea y falla el cilindro número 4 se cambiaron inyectores se reviso señal eléctrica del inyector y se midió compresión y esta todo ok...
La camioneta quedó así después que se volcó y se cambió la cabina
Enigmaxx6 de Chile hace 6 años
Hola, tengo una Nissan Terrano 4x4 Ax año 2009, japonesa, el problema que tengo es que al acelerar con velocidad, se escucha un sonido de ventilador, viene d lado copiloto, el mismo del Turbo, pierde fuerza también. Eso se siente cuando se calienta el turbo, después de varios km. Necesito ayuda. Saludos
Terrano 2.5 de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo una terrano 4x4 2011 pega pequeños tirones cuando ando a me os de 60 kilometro y lo otro humea color megro el gas pica los ojos no pierde la fuerza que podra ser si me pueden ayudar con algun comentario gracias
Adri de España hace 3 años
Hola tengo un Nissan Terrano 2 el 2.7 125 CV y tiene un problema de fuerza, le cuesta revolucionar y no me echa ni una gota de humo con 180.000 kilometros
Galle de Chile hace 2 años
Buenas tardes amigos alguien me puede ayudar con la Nissan terrano año2013. Cuando pasó marcha bota humo negro. Por el escape es solo cuando pasó marcha. Quien me ayuda con este puébleme por favor
David de Chile hace 6 meses
Tengo nissan terrano 4x4 2012 2.5
Cuando compre tiraba mucho humo al partir en los cambios. Lo q hice cambiar aceite lo labe conpetroleo el motor. Ay se perdio el humo al partir
Luego al mes lo hice lo mosmo cambio aceite lavabado de motor ahora me bota humo en subida a veces
Comentar

Recalentamiento constante y mal sonido al arrancar

Nissan Terrano 2012 Doble cabina 4x4 101000 kms
Buenas tardes tengo una nissan terrano 2012 4x4 y me paso lo siguiente:al ir en una cuesta iva en segunda y aceleró para poner tercera...al ir pasando cambio me di cuenta que la aguja de temperatura estaba en el borde máximo de "c". Por lo que llegue a la parte superior e intente esperar que se enfriarse el motor en ralentie... cosa que no sucedió y lo apagué, revise nivel de aceite, agua del radiador y líquido refrigerante y todo okey, solo que la temperatura estaba muy alta. Me vine a la casa y deje que el vehículo se enfriar a por unas dos horas, lo encendí y lo moví para estacionar lo dent… Leer completa
1
Rodrigo de Chile hace 7 años  
RO
4 casos 
sebastian morales G de Chile hace 7 años
Revisaron bomba de agua y el viscoso del aspa? creo que el alza de temperatura se debe a alguno de esos dos, ahora el ruido que te quedo luego debe ser producto del alza de temperatura, hay que desarmar motor y revisar. Saludos
Ariel de Paraguay hace 6 años
Hola a todos soy nuevo en esta pagina leí las mayoría de los comentarios sobre la nissan motor td 27 tengo una mistral motor td 27 lo e comprado recién me llamó la atención que en el reservorio de agua del radiador se derramaba agua y todos los días tengo que cargar agua entonces lleve dónde arregla radiador y mece tu radiador está limpio en sólo mirar me dijo este alguna ves quemo junta me dijo entonces lleve a un mecánico y me dijo vamos a cambiar junta antes que rompa tu tapa ok le dije destapó resulta que estaba fisurado 3 parte le cambie la tapa y salí de ciudad del este de madrugada llegando a ca'aguazu levanto temperatura ni llego al medio el matador de temperatura y quemo la junta volvi devuelta a cde controlando la tep. Destaparon devuelta el motor y la tapa estaba torcido devolví la tapa y me cambiaron por otra tapa y compre radiador nuevo ahora está funcionando devuelta pero me quede traumado no quito los ojo del marcador de temperatura es que levanta la aguja un poco menos de 1/4 y con aire pasa un chiqui de 1/4 ( ya no tiene termostato) me di cuenta que cuando paso los 100km/h quiere levantar la temperatura no le dejo pasar 1/4 por q me quede traumado y no es normal eso que ande así evisto un comentario que el motor tiene radiador de aceite que puede ser eso también y todavía no mande revisar si mejora con eso les voy a comentar como quedo
sebastian morales G de Chile hace 6 años
Cuando es radiador de aceite se pasa el agua al aceite y creo no es tu caso, po el termostato para que funciome como corresponde, revisa bomba de agua y el viscoso del aspa. Saludos
Nelson Zúñiga de Chile hace 3 años
Solucionaste tu problema. Tuve una mistral, saque la tapa de culata dos veces, le cambie tapa, saque el block ,lo mande a cepillar, y nunca lo solucione. Seguia subiendo la temperatura.
Andrea de Chile hace 6 años
Mi Nissan Terrano 2013 de la nada no enciende pensé que podía ser batería pero le hicimos puente y cambio de batería y nada …pero funciona la radio
1
Juan nuñez hermosilla de Chile hace 4 años
Tengo un problema con una camioneta Nissan terrano que se suve la temperatura 3.0 año 2003
Seba de Chile hace 3 años
Hola buenas Rodrigo oye sabía mí me pasó lo mismo por si acaso que era el golpeteo de motor lo averiguaste
Juan nuñez hermosilla de Chile hace 3 años
Puedecer el termostato que esta pegado ya cumplió vida de uso o también puedecer el sensor de temperatura que está fallando
Juan nuñez hermosilla de Chile hace 3 años
Si se le pasa el agua al rallador es el infriador de aceite que fallo eso normalmente le pasa a la terrano
Juan nuñez hermosilla de Chile hace 3 años
Eso pasa cuando llegan a los 350 kilómetros
Pab10 de Chile hace 3 años
Se me sube la temperatura, Nissan terrano 2011 2.4 bencina
No se que puede ser, ya cambie termostato y revise radiador. Pero no se soluciona. Una de las mangueras del radiador está caliente y la otra fría.
Erika gutierrez de Chile hace 3 años
Hola tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo? Cambie, termostato, radiador, bomba de agua y sigue igual no tiene circulación, ayudaaaa
Pab10 de Chile hace 3 años
@Erika gutierrezPuede que sea la bomba de agua, que no esté circulando el agua
Sandra de Chile hace 9 meses
@Erika gutierrezHola tengo la Terrano 3.2 2004 andaba super bien hasta q presento un calentón y ya se le a hecho 3 veces la culata no se que pensar me dicen q cambie la Culata porque la empaquetadura ya no le hace
Necesito opinión URGENTE
Nery Luis Viveros de Chile hace 3 años
Hola tengo una Nissan terrano 2009 diésel se sube la temperatura solamente en alguna cuesta pronunciada con alta temperatura,,,,,y por lo general handa muy bien,,,uso a diario,,,le cambie el termostato,,,,,pero igual en cuestas muy altas se le sube la temperatura,,,,,,,,que podrá ser,,gracias,,,
Oscar de Chile hace 3 años
Tengo una camioneta nissan terrano año 2012 le cambié la bomba de agua y la temperatura sigue subiendo los niveles normales de agua y aceite
Pab10 de Chile hace 3 años
Revisa el radiador, podría estar tapado. O el termostato.
Jorge de Chile hace 2 años
Hola...una consulta por favor...tengo una Nissan Terrano 4x4. 2.5 2010 lo que pasa es que viaje como 4 horas y se calentó la caja de cambios y no pasaban...llegue a mi destino y descanso 1 día y funcionó normal...q podra ser...le cambié embrague hace 3 semanas...por favor si alguien me orienta.
Rome de Costa Rica hace un mes
Hola amigos tengo Nissan terrano 2.7 turbo ya hoy ce cambio de radiador con mas caudal de agua cambio termostato a 82°c cambio de bomba nueva y cuando voy subiendo una cuesta llega más de la mitad algo anda mal les agradezco sus opiniones
Pab10 de Chile hace un mes
Pero que es lo que anda mal? Que le
Sucede? Síntomas
Comentar


¿Problemas con un Terrano? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!