Al acerelarlo hecha humo negro por el escape da la imprecion de sobre alimentacion de combustible al llegar a 2.500 rpm tiende a acelerarse solo y hecha mas humo

Calienta los manifull de escape a tal punto que los estalla al igual que el turbo, van 2 manifull rajados que puede ser

El motor en ralanti vibra y humea negro cuando lo acelero. Motor no arranca ya. Solo con silicona en el filtro de aire. Por favor, se agradece sus ayudas

1- buenas, mi terracan, no quiere prender, y para que lo haga, tengo que darle bonbin y purgarla todas las mañanas, es aire en el sistema , pero yo mismo ya inspeccione todo y no hay ni escape de combustible ni algo roto, no se que mas revisar.
2- el sistema 4x4 no me funciona a pesar que remplace todos los tuvos de vacio porque estaban taponados, sinembargo no siento que funciona cuando la activo desde el habitaculo. 3- entre veces observo que no se prenden, los testigos que estan por debajo del que indica precalentamiento, aveces si, ademas tambien no todas las veces se prenden los de la 4x4, ambos, que podra ser eso. Si alguien me puede ayudar con esos problemillas les agradeceria. Gracias

Hola amigos necesito ayuda urgente me compre esta jollita hace 10dias y ahora con dramas tira mucho humo negro del escape y tirita más de lo normal el motor. Dicen que puede ser lo inyectores. Quien me puede aconsejar que hacer ya que no se mucho de mecanica

Hola...
Alguien me puede ayudar por favor. !!! tengo una terracan diesel mecánica 2.9 año 2006, cuando acelero a 120km/h App... estando a 3000 o 3500 rpm, la camioneta cascabelea tira una humarada se prende el checking. Detengo la camioneta apago el motor vuelvo a encenderla y todo ok. Esto siempre pasa con velocidad nunca en la ciudad. Fueron revisados los inyectores, la valvula egr, cambie todos los filtros, y bujías.
Agradecería quien pudiera ayudarme por favor. Ademas se le hizo scanner... arroja el error p100, pero no es el problema
Gracias aquien pueda ayudarme...

Estimados,

Hace un tiempo hice cambio de aceite y aproveche de cambiar el filtro de petroleo. Ese mismo dia en un viaje de 2 horas, al regresar, en subida el vehiculo se quedo sin fuerza. Luego de llegar a casa y tratar de moverlo no quizo partir, solo lo hizo con la bomba manual. Desde ese momento, a veces, le cuesta partir. Le hice un escaneo y me muetra los codigos P0203 del inyector 3 y P0100 del EGR o Air Intake System. Se le hizo una prueba de Retorno lo cual me indica que 2 inyectores estan malos. Los inyectores tienen un valor elevado, pero sera tan dificil instalarlos? Requieren algun tipo de calibracion? O bastan las herramientas y tiempo necesarios?
Otra consulta, seran efectivos los limpiadores de Inyectores?

Muchas gracias por su tiempo!!

Cual es la conexion o quien tiene un diagrama que me pueda ayudar para connectar la bomba de vacio selonoide a la valvula egr en un motor d4bh

Hola buenas quiero saber dónde está la válvula egr de la Hyundai Terracan ya que me dijeron que había que limpiarla pero nadie trabaja este tipo de vehículos por acá sería de mucha ayuda

Hola amigos me presento soy viña del mar y tengo un problema solo cuando la camioneta hagarra temperatura normal de trabajo, el problema es que cuando voy en marcha regular a una velocidada estable comienza con pequeños tirones muy leves, y cuando paso cambios el vehiculo se queda acelerado una fraccion de segundo y cae. Limpie EGR, TPS y todo sigue igual, que creen que pueda ser.
PD: no humea de ningun tipo

Mi terracan suena como si no tuviera filtro de aire y no tira el turbo no se ve en mal estado y egr igual la limpie y sigue igual Ke puede ser y la manguera del intercoler no se infla es como si no tuviera turbo de un rato para otro me presento la falla ayuda xfa

Hola a todos, mi terra no pasa los 2800 rpm, el motor no vibra ni tira humo, tampoco se enciende la luz del check que es lo que me desconcierta, por depronto para descartar, cambie el filtro de combustible, limpie el EGR y todo igual, alguien tuvo alguna experiencia similar que me pueda orientar, desde ya muchas gracias por la ayuda

He tratado de sacar la panne de que a 100 kms de repente da unos tirones y enciende la luz del chek in, todo indica que es problema de combustión, limpie la valvula EGR, el flujo de aire y nada , sigue con el mismo problema que me aconsejan?..8 no lo he escaneado porque la luz del chek in prende un instante y se apaga)

Amigos buenas tardes, consulta tengo una terracan 2.9 2005 mecánica. Resulta que realice el cambio de inyectores cambio totalmente está suave,rápida y todo bien. Pero al momento de llevarla a la carretera vas a 100 km/h y deja de acelerar. No se detiene el motor solo el acelerador no funciona y esperas un par de minutos y nuevamente acelera. Cambié filtros Cambié el pedal. Cambié filtros válvula imv Cambié sensor de pedal de freno Cambié sensor de velocidad Cambié sensor mafia Cambié termostato Distribución está todo nuevo. Se tapó egr. En ovaciones enciende el check y da código por el flujo… Leer completa

Mi terracan 2002 2.5 automática resulta que en las mañana o después de estar estacionada por más de 6 horas le cuesta encender luego tirita mucho el motor en las subidas pierde fuerza no alcanzo a subir a 100 y cuando la acelero a maximo en la subida el motor tiene un pequeño cascabeleo de por si humea y el gasto de combustible es el triple de los que gasta una del mismo año según conocidos que tienen la misma versión he cambiado bujías, egr y culata pero no se por que aún sigue dando ese rendimiento y esos problemas algún amigo que le haya pasado lo mismo y lo soluciono para no seguir gastando en talleres por qué llevo ya varios e ir al grano

Hola buenas mi pregunta es si voy a100 kilometros las rpn estan 3000 es normal eso si acelero mas suben a 3500 a 120 kilometros es normal en este modelo no e revisado la valvula egr

Nuevamente solicito de su conocimiento. Despues de los probkemas de fusibkes quemados por puente a bateria, el auto quedo inestable, al ser ecigido en la aceleracion no responde bien, despues de unos segundos comienza a tomar velocidad. Otra cosa es que por las mangueras de retorno de inyectores esta botando petróleo, no se si tiene relación con lo mismo, tambien por el escape bota petróleo evaporado, creo que no bien quemado, motivo por que el auto en la parte trasera queda mojado y después de seco ollin. Hice un escáner y arroja código 1119, aludiendo a problema de flujometro pero el técnico dice que midió flujometro y marca bien, y también marca bien la bomba inyectores. Les dejo mi inquietud por si me pueden orientar - c

Necesito saber la ubicacion del sensor de oxigeno de la terra 2.9 año 2006... lo busco en la. Linea de escape pero no logro ubicarlo...gracias

Lo he llevado a varios mecanicos y no dan con la falla del humo negro que bota ya le he hice arreglar la bomba de inyeccion le cambie los inyectores y sigue igual , le hice limpiar el silenciadory sigue igual...he escuchado que puede ser que la valvula "egr "este sucia pero la he llevado a 2 mecanicos y me dice que no lleva la valvula de egr...!! Me podrian por favor a ayudar con el daño o explicarme si el carro terracan a diesel 2.5 lleva valvula "egr" les agradeceria mucho.

Hola amigos del Club, tengo una Terracan 2.9 del año 2006, el día de ayer pasé a un lubricentro a que le cambiaran los filtros de petróleo y le colocaran un limpiainyectores al estanque de petróleo. Cuando le dieron partida, el motor parte de inmediato, pero no acelera y sale mucho humo negro por el escape. Le revisaron la posición de los filtros y está bien. Tuve que llevarlo sin aceleración a casa. Alguien tiene alguna idea que pudo haber sucedido o cual será la falla?, alguien ha tenido un problema similar?, En relentí trabaja sin problema, pero al intentar acelerar no pasa nada

Mis saludos srs, mi vehiculo anda bien un rato luego comienza a humear negro y pierde potencia, lo detengo de inmediato le doy partida y enciende y vuelve a andar bien por un rato... le revisaron la válvula egr, se cambio:el turbo, sensor CKP, flujometro, válvula IVM, turbo, filtros, revisaron los inyectores, ya no se que más hacer, este es el 2 motor... ayuda.

Empezó a sonar unas explosiones cortitas bien seguidas ala misma ves salio humo blanco por el escape se prendio el check y se paro yo le echo silicona limpia contacto y parte altiro pero se para por falta de conbistible

Junto con saludar a todos les contaré mi problema. Compré un hyundai terracan 2.9 hace poco y lo llevé al mecánico psra cambiarle aceite y cambiar las correas y ajustar los frenos. Cuando volvió el vehículo venía con el check in prendido y no tenía fuerza, además se paraba el motor en las esquinas. Lo lleve al mecánico y le desconectaron el sensor egr, le limpió el filtro de petroleo que va al estanque y se le saco el filtro de petroleo extra que trae el modelo (o al menos lo que el mecánico dijo). Hasta el momento está funcionando con normalidad pero me produce un poco de desconfianza que no… Leer completa

Buen dia amigos, tengo un problema con mi Terracan del 2001
Cuando voy en subida bastante prolongada, comienza a subir la temperatura. Y me eh dado cuenta que las curvas del escape se comienzan a poner muy rojas.
Al detenerme, vuelve a su temperatura normal, alguien puede ayudarme??

Hola que tal mi terran bota humo negro por el escape ya le repare los inyectores y la bomba y slgue igual botando humo negro de pronnto alguien me pueda ayudar co n al guna idea

Le rivese los inyestore i estan bueno el motor parte sin problema me humea arto tiene fuerza lo escanie me aroja falla en dos inyestore los cabie de posicion i la falla sigue en los mismo inyestore pero le saque los enchufe uno por uno i el motor no se para lo saque en amba poci siones desde atra asia adelante i de adelante a sia atras y lo mismo el turvo estaba malo lo cambie nuevo yo pienso quel humo debe ser porque le quedo aceite en el escape. Le saque los tre enchufe y el motor no se para le saque el ultimo y se paro. Saludo gracia

Hola amigos tengo un problema con un motor 2.5 de una bagoneta H1 maraca hyundai modelo 2011 el detalle es que se hizo reparacion general pero al arrancarla me presenta bastante humo por el escape y vibra a bajas R.P.M.

Hola. Mi problema es algo parecido, cuando lo enciendo queda en 1000 rpm en relenti y de ahí no baja hasta que presiono el freno y sale un humo de olor muy fuerte por el escape, esto sucede solo en ocasiones, la ultima vez estuve 2 meses sin problemas y ahora en las ultimas lluvias comenzó de nuevo el problema y no ha parado desde entonces ya dos semanas que puede ser?
En ocasiones se me fundía una luz y comenzaba el problema la reparaba y terminaba el problema. Por favor alguna ayuda...

Al vehiculo se le limpiaron los inyectores se cambiaron bujias filtro de aire y combustible pero sucede q no se quita la falla la cual al acelerar el vehiculo normalmente se produce una explosion por la garganta y no desarrolla para nada solo rueda despacito. Ya la desconecte el escape e incluso se le cambio el sensor de golpeo...su ayuda amigos

Se cambiaron retenes de válvula, se colocaron originales, y se había solucionado el problema de humo azul y olor a aceite quemado, después de unos 10 días volvió el problema. Humo azul visible en ralentí y el olor a aceite quemado por el escape. Al acelerar tira humo azul y lo corta, en movimiento no humea, pero me detengo en un semáforo, por ejemplo, y al estar detenido empieza a tirar humo de nuevo.

Hola, quisiera saber si alguien le a pasado, mi camioneta es una terracan 2.9 diesel automática, la cambie por un vehiculo, pero desde que la adquiri, empezó a botar humo negro cada vez más, no supera los 60 km y se mantiene como a las 2500 a 3000 revoluciones y anda cada vez más lenta, aveces se demora para poder moverla y tengo que esperar un rato como para poder moverla de a poco... Ya le hice de todo un poco pero sigue así, le mande hacer manutención al turbo, le limpie los inyectores, cambie la egr, sensor maf, filtros de aire y petróleo, cambie el filtro pdf, y aun sigue sin potencia, por favor, si alguien sabe la cause, de antemano muchas gracias

Una pregubta como puedo limpiar el catalizador de mi terracan tengo una 2.9 cerdi modelo 2002

El motor de arranque funciona perfectamente e inyecta tambien bien al pico enyector pero no m arranco y ni si quiera humea en el escape como para arrancar

El motor de arranque funciona perfectamente e inyecta tambien bien al pico enyector pero no m arranco y ni si quiera humea en el escape como para arrancar

Es una camioneta hyundai terracan turbo interculer,
Cuando se forza la camioneta en subida tiende a subir la temperatura y se pone al rojo vivo el manifould del escape y no le encontramos la falla

Al encenderlo no siempre y poner R , no acelera no aumentan las revoluciones, lo paso a D y anda normal. Ademas en N, se aceleraba solo por algunos segundos. Le cambiaron dos filtros de Diesel por originales. Y un mes despues quede botado en carretera por falta de fuerza y perdida de humo por tubo de escape, arreglo inyectores y revision de bomba de inyectores, luego quedo botado sin poder prenderlo. Actualmente solo con el problema de marcha al partir aveces en R. Ademas se han quemado varias ampolletas de distintos sectores en un periodo de 3 meses. El mecanico me lo entrego por que no sabe que es ya que al chequearlo no sale la falla. Gracias si me pueden ayudar.