Problemas de Luces testigo

Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Testigo de dirección SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007 Style Active 2007 2.5 150000 kms
Les comparto mi experiencia con el problema del testigo de dirección en un Bora 2007 Style Active ya que lo he sufrido desde mayo 2012. Espero que esta información les sea útil. El coche lo compré usado en una agencia (seguramente por eso lo vendieron) y como al mes, se prendió el testigo de la dirección en amarillo y la dirección se puso un poco dura. Como andaba en carretera y el coche funcionaba, seguí mi viaje. En una gasolinería me detuve a verificar los niveles, buscando el depósito de líquido de la dirección. No lo pudimos encontrar y un mecánico cercano dijo que le pusiera aceite al m… Leer completa
Jorge Vieyra de México hace 10 años  
JO
27 casos 
pivisahu de México hace 10 años
Gracias Jorge y donde puedo ubicar al especialista ultimo que te atendio tu bora style 2007, la verdad es la primera vez que sucede al auto de mi esposa y espero no sea algo grave, mas he aprendido lo indicado por tu tecnico y me quedo con su teoria y sabienza de que primero la direccion es electronica no hay deposito para liquido de hidraulico, (yo no lo he visto por cierto el sabado 12 ene 14 lo revise y cheque aceite le instale un litro de SW-50 sintetico es el que le gargo, y solo veo el de anticongelante y el del agua para limpia parabrisas,) y su computadora es independinte me refiero a la de la dirección, pero...es visible en la misma conexión. Los mecanicos tiene computadoras pero una sola, en fin muchas gracias. Solo espero nos indiques algun numero telefonico o la direccion para ubicarle, esa gente honesta y trabajadora debe ser conocida para que nos apoye muchas gracias y excelente año 2014.
Richar de México hace 3 años
Me podrás proporcionar el número
Jorge Vieyra de México hace 10 años
Buenas tardes. El teléfono del especialista es el 5697.8471, está en la Ciudad de México. Hasta hoy vamos bien, no se ha presentado la falla, aunque habrá que esperar al menos unos 1,000 kms. más.
Argenis vieyra de México hace 2 años
Podrías compartirnos la ubicación me comunique y creo ya cambio de teléfono muchas gracias.
ARTHUR de México hace 10 años
Colega para empezar tu direccion es electromecanica y nunca vas a encontrar deposito de aceite llevalo especialista soy de puebla y si gustas te mando con uno
ANJOKU de México hace 7 años
Hola tu especialista en Puebla, me puedes pasar el numero por favor. Empece hoy con el mismo problema de la direccion.
ANJOKU de México hace 7 años
Ojo resulta que era la bateria. La cambie por que ya estaba dando problemas y se apago el testigo
Laura de México hace 10 años
Tengo el mismo problema se prende el testigo de la dirección y se apaga en ocasiones sin razon aparente... seguramente iré a ver a tu mecánico, solo quisiera saber los resultados de aquella revisión, vi que hasta hace 2 meses aun seguias evaluando como iba todo... quiero asegurarme pues mejor llevar el coche (y gastar) con gente confiable.
Daniel de México hace 10 años
Hola Jorge,
Como comenta Laura, tambien me gustaria saber el resultado de aquella reparación para ir con tu mecanico, me aparecio la misma falla hace un par de semanas (testigo en amarillo y direccion rigida en algunas ocasiones) y ahora no quiero mover el coche por temor a que le suceda algo mas grave.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Vieyra)
Jorge Vieyra de México hace 10 años
Hola buenas tardes, les comento que a la fecha no se ha vuelto a presentar la falla y ya han pasado más de 6,000 kms. por lo que por mi parte lo doy por resuelto. Espero que les sirviera mi experiencia y puedan arreglar sus coches. Suerte!
Jane de México hace 7 años
Hola Jorge oye y podrás decir el costo de tu reparación y en realidad que fue lo que hizo para tener buen resultado
America de México hace 10 años
Hola Jorge, me acaba de pasar este problema, la verdad es que es la primera vez que veo que se prende el foco y fue alrededor de 5 minutos, la verdad es que estoy muy nerviosa y agradezco de tu post, quisiera pedirte el contacto de tu mecánico para llamarle. Gracias!
America de México hace 10 años
Ya vi el teléfono, muchas Gracias!
juan luis de México hace 10 años
Gracias Jorge por comentar tú experiencia ,tomare nota del telefono de tu mecanico ya que estoy pasando por el miso problema y tienes razon eso de gastar en la agencia y no le den al problema , ya me paso. Despues escribire como sali de esto.
HectorVw08 de México hace 10 años
Hola , que tal a mi me paso similar en un Bora 2008 , ademas de la direccion me prendia ABS , ASR , Freno de mano y no marcaba el velocimetro , lo lleve a dos talleres y no me daban solución, hasta que revise la caja de fusibles que esta junto a la bateria un fusible de 5 Amp estaba quemado , lo cambie y todo solucionado , incluso la direccion volvio a ser mucho mas ligera y se borraron todos los testigos, espero les sirva
CHEVETO de México hace 7 años
Amigo, sabes que fusible es?
Saludos
JOSE GUADALUPE de México hace 9 añosContactar profesional
Jorge que afortunado fuiste al encontrar una buena solusion, y sobretodo un buen mecanico que te diera con la solusion, como bien dices hay muchos que se atreven a diagnosticar y cambiar piezas sin importarles el gasto que generan a nuestros bolsillos. Les comento lo siguiente: tengo un bora 2007 stile active comprado de agencia y hace aproximadamente seis meses me presento ese fallo, después de un recorrido en carretera de unos 140 kl. Al hacer una parada de unos 10 minutos con motor apagado, al arrancar nuevamente presento fallas en tablero, prendieron varios testigos y pitidos indicando STOP y variaciones en indicadores, "SUSTO", dirección muy dura pero motor estable y andando. Lo estacione en casa y al dia siguiente preocupado lo encendí y todo en orden, nada de indicadores y todo bien, unos días después volvió hacer lo mismo, pero esta ves quedo el testigo del volante en color naranja, le hicieron servicio, y ninguna falla excepto que no se le borro nunca ese testigo, Un dia llega mi esposa lo estaciona frente a casa y regresa a el en solo unos minutos, y zaz... testigo en rojo, indicación de stop y dirección muy dura... asustada no lo movio mas, es mas no tenia la fuerza para dar vuelta al volante. Lo traslade a un taller, en carretera tiende a estar floja la dirección y poniéndose exageradamente dura al hacer maniobras. Tres talleres y coincidieron en cambiar caja de dirección, fui con el de mas confianza y la cambio, pero... después de cambiar con tres direfentes, siempre presento mismo problema. Lo traslade a otro municipio con otro taller, compre otra dirección, y se hizo el cambio reprogramaron y funciono, pero a los dos días fallo, nuevamente se lo llevo mismo mecanico y nuevamente reprogramación y funcionando, asi dos meses y nuevamente el fallo, y es en este punto donde estoy. Les comento ahora que el fallo de la primer caja fue porque le entro agua al modulo, presento fallos eléctricos y cortos circuitos en su interior y termino quemándose los circuitos. Increíblemente o mala suerte la otra caja que compre, después de una fuerte lluvia fallo, y resulto el mismo problema, agua en el modulo, esta vez se escuchaba ruidos en el modulo, por lo que le desconecte el positivo que lo alimenta asta que lo reviso nuevamente mecanico, quien me comento fue acertado haber hecho esto, la caja se recupero, y en la ultima reprogramación les comentaba que funciono al 100%, pero en este ultimo fallo también fue después de una buena lluvia, y nuevamente salio agua del modulo. Inversión 13 mil pesos y estoy en las mismas. Es casualidad o estas cajas no vienen bien selladas o que es lo que esta pasando, me temo esta vez que también esta quemado el modulo porque ya no hay comunicación con el, ya se escaneo con el VAG COM, y no da señales de vida. Tendra reparación, tengo que cambiar por otra? DESESPERACION Y POBREZA DE BOLSILLO. Saludos a todos quienes comenyan y ayudan a solucionar problemas de otros con sus comentarios apoyos ayudas y sugerencias. Aun sigue sin fallar tu bora?
Ruben camacho de México hace 6 años
Cual es el modulo amigo?
saul de México hace 9 años
Les comento, hace algunos días compre un golf GTI 2007, en perfectas condiciones, pero esta persona que se lo compre, lo tenia bajito el coche con resortes deportivos pero así no me gusta así, entonces opte por ir y cambiarlos y poner los que vienen de agencia debido a que viaje en carretera, entonces los cambian y aparece el testigo en rojo, no se que pasa pero ya no jala la dirección se puso roja. Espero me puedan ayudar ya que un mecánico me dijo que es la caja de dirección y esta super cara.
Ignacio de México hace 9 años
Hola. Si Gracias al cielo existen estos sitios de gran ayuda. Tengo un hora 2008, y el problema es q cuando el carro esta parado el volante se mueve solo, y al mantenerlo en marcha se jala hacia derecha ya lo chocaron. Muchos mecánicos y casi todos iniciaban diciendo esta desalineado, en fin al día de hoy no se que tiene, alguien que me ayude?...

Ahora bien también la caja de velocidades el calentarme después de 30 minutos de estar en marcha al frenar la caja golpetea, y al meter la reversa. Leí que es el cuerpo de válvulas de la caja y cuesta alrededor de 7000 mil, leyendo encontré que en el D.F. Venden el cuerpo original en 4000, este dato lo escribo porque le puede ayudar a alguien... Suerte y espero alguien me pueda ayudar
Daniel de México hace 9 años
Hola Ignacio
Fui uno de los que probe reseteando los errores y ya nunca se prendió el testigo de la direccion, el problema que mencionas de la dirección revisa si no tiene un corto la caja de la dirección (que te chequechequen el arnés porque con el tiempo se pela y se juntan los cables), y de la caja de velocidades Checa si es el cuerpo de válvulas, no siempre se tiene que cambiar, algunas veces se puede arreglar saber pieza, también ten en cuenta que si bien la caja tiptonic es "libre de mantenimiento" sería bueno que antes de hacerle algo mayor le cambiarás el aceite a la caja porque tiende a acumular residuos que evitan que tenga buen desempeño, yo le cambie en la agencia el cuerpo de válvulas porque en tercera al cambiar a 4ta bajan un poco las revoluciones y después de sacarme 15mil pesos sigue igual el coche pero no ha mejorado ni empeorado y ya lleva más de 6 mil kms así que veré si es la computadora pero ánimo, el chiste es agotar todo antes de hacer una reparación costosa que al final se puede solucionar con poco dinero, te lo digo tmb porque tornaba la dirección y me sacaron 1000 pesos por un guardapolvos y al final le faltaba un tornillo del amortiguador que me costó 200 pesos y santo remedio, voy a investigar tu falla a ver si te puedo ayudar

Saludos y suerte
Adolfo de México hace 9 años
Un buen mecanico para esa falla en Leon Guanajuato?? se los voy a agradecer mucho
eduardo de México hace 8 años
Asesoramiento teléfonos 5534843730
Martin Ruiz de México hace 8 años
Tengo una duda...el mecánico con el que fusite re programo la caja de dirección o la mando programar? Si conocen algun mecánico o eléctrico que me recomienden en Monterrey les agradecería...saludos
Tondo de México hace 3 años
Todavia no encuentras quien la programe a mi tambien me falla mi bora 2008
Carlos de México hace 8 años
Buenas noches, disculpen q resultados les dio el mecánico especialista en direcciones de la ciudad de México. ??
Laura de México hace 8 años
Tengo un bora 2007,sufrió impacto por colisión en la parte frontal derecha,no sufrió daño en suspensión, se activaron los iconos en amarillo y rojo de la dirección asistida,se hizo la prueba de 10y 20 km, y se borró,pero transitando en carretera pasando por ligero bache nuevamente se encendió y el volante se puso duro,lo lleve a taller,él diagnóstico es posible daño en la caja,hay q abrirla y ver si está dañada, con los buenos comentarios q veo voy a sugerir revisar las líneas,posiblemente ahí este el daño, mi duda es si este daño pudo provocarse por el impacto,lo extraño es q la suspensión no se dañó,agradeceré sus comentarios,saludos.
JOSE GUADALUPE de México hace 8 añosContactar profesional
Hola. Antes de permitir que abran tu caja, trata de que un experto en cajas, conecte su VAG a fin de tener comunicación entre módulos y sensores para reprogramar, como comenta Daniel, muchas veces queda, puede ser que con el impacto se haya perdido momentáneamente la comunicación entre módulos y sensores, provocando el fallo. Estas cajas vienen selladas y no es recomendable abrirlas, a menos que sea alguien que sabe de estos asuntos y sea electrónico, adentro no hay mas que circuitos, y puede ser mayor el daño si no se sabe que es lo que se tiene que arreglar, además de que tendrías que comprar una usada para refaccionamiento, ya que estas las venden como pieza completa, mucha suerte y sigue comentando. Saludos.
Julio de México hace 8 años
Un buen electromecánico especialista en direcciones de Bora, aquí en León Gto. Gracias
betito de México hace 8 años
Tengo el mismo fallo algun mecanico que me recomienden en chiapas y que le pueda dar solucion al problema de la direccion
eduardo de México hace 8 años
Asesoramiento tel 5534843730
JESUS de México hace 7 años
Hola pudiste solucionar tu problema en chiapas? en que lugar fue? tengo el mismo problema con un bora
eduardo de México hace 8 años
Hola soy técnico en bora golf y jeta etc mi tel es 5534843730 o 5530230723 soluciones rápidas y diagnósticos precisos
mauricio de México hace 6 años
Donde te encuentras, tengo el mismo problema de volante asistido
José avile de Argentina hace 3 años
Hola muchachos tengo un Bora TDI 2010 con pocos km , arranque el auto me salió fallando a los 100 metro frene me baje y cuando vuelvo a subir se para solo el auto y no quiso arrancar más , le enchufe el scanner y no lo lee la computadora del auto , después arranco y anda lo más bien pero a veces regula mal , le volví conectar otro scanner y tampoco se pudo conectar a la computadora y los rulitos de calentamiento siguen titilando pero el auto le anda de dies , mi pregunta es por q ningún scanner se puede conectar a la computadora del Bora , digamos sé conecta pero no manda información... Les dejo mi número 2983654837
betito de México hace 8 años
Buenas tardes eduardo tienes algun taller en chiapas para poder llevar mi unidad
eduardo de México hace 8 años
Asesoramiento teléfonos 5534843730
JESUS de México hace 7 años
Hola, encontraste algun mecanico en Chiapas que solucionara ese problema?
Adolfo Rguez de México hace 8 años
Si saben de alguno buen en Guadalajara, Jal. Mi correo [email protected]
eduardo de México hace 8 años
Buenas tardes no pero si lo asesoró mil telefono es 5534843730 me pongo a sus órdenes
Ronaldo Veracruz de México hace 7 años
Yo tengo un jetta mk6 será lo mismo e bora?
Ronaldo Veracruz de México hace 7 años
Yo tengo6un mk6 y me esta pasando lo mismo y en la agencia no le hacen nada. Gracias así ya se a donde lo puedo llevar
JOSE GUADALUPE de México hace 7 añosContactar profesional
Hola de nuevo, Volvi a tener el mismo problema después de algunos meses, lo que me pasaba era que solo al pasar un bachecito o vibradores en carretera se activa el fallo provocando de inmediato el endurecimiento del volante, Después de activarse, hay dos oportunidades mas de reestablecerlo solo apagando y volviendo a encender, a la tercera activada ya aunque lo apagues, asi se queda, entonces si hay que escanear y borrar los códigos era mi caso, así esperaba hasta la ultima activación y reseteaba, esto era si no diario a los dos días. Esperé a revisarlo o hacer el cambio porque tenia la sospecha que se activaba por algún golpe de elementos de suspensión. Como primer paso cheque la presión de las llantas, me di cuenta que la presión de mis llantas estaba elevadísimo, con razón sentía también demasiada vivracion en volante, de 55 lo baje a 30 libras, mejoro, ahora se activaba mas o menos entre 100 y 150 km, o dependía si me pasaba un bache o pasando los vobradores a mas de 110 k/h. Porsterior cambie los bujes de barras estabilizadoras, el soporte de la caja, y dos soportes del motor, los amortiguadores ya los había cambiado antes, ya no le suena nada de suspensión y desde entonces ya unos 3500 km no se ha vuelto a activar esos códigos. Les aconsejo que prueben y chequen en que momento se les activa y si les pasa lo mismo, pues no esta de mas que cambien algunos huesitos de suspensión, primero cambie los soportes del motor, pero cuando esto mejoro fue al cambiar los bujes o hules de la barra estabilizadora y el soporte de caja. Prueben chequen y comenten. Saludos
Ye22 de México hace 7 años
A mi me dijeron que tengo el soporte poco dañado y un buje, espero que a si pueda borrarse ese testigo del volante, que aun sigue en amarillo, por que efetivamente a la tercera ves ya no se apago, y si se me encendio cuando pase un bache. Podrias decirme mas o menos cuanto te salio todo eso ? $$
eduardo de México hace 7 años
Calibrar la dirección asistida es con escáner 5534843730
Luis Muñoz de México hace 5 años
Exactamente tengo el mismo problema con mi Bora. De cuánto es la inversión para realizar lo que comentas te dio la solicion a ayudar problema ?
JOSE GUADALUPE de México hace 5 años
Hola que tal... les comento que el problema siguió insistente, se siguió poniendo el volante muy duro, primero casi cada semana y de allí disminuyendo hasta que ya no se pudo mas aunque lo corrigiera, ya había cambiado la caja completa pero fue re manufacturada así que me di a la tarea de conseguir una nueva, pero son muy caras y casi no se consigue, ya que son de primera generación y precisamente esas son las que tienen ese fallo, con asesoría de personas que me ayudaron me entere que aunque le ponga una nueva volvería a tener mismo problema con el tiempo. Alguien se presto a asesorarme personalmente y me dijo que le podía cambiar a una de segunda generación, que son diferentes pero que con una modificación quedaba, así que logre conseguir una de segunda generación me di valor y la compre completamente nueva y original, con mi mecánico de confianza la instale, le modifique el arnés, que por cierto tienes que comprar con la nueva caja y sustituir el viejo; solo al encender el bora enseguida se pone el testigo en naranja, ahora solo es cuestión de programarlo, yo lo hice con el VCDS, créanme, queda como de fabrica nuevamente, ya llevo varios meses y anda de lujo aunque ya es modelito 2007, aun le quedan kilómetros, ya suma los 300 mil, no me atrevo a dejarlo menos que ya no tiene ese problema. Saludos y muchísima suerte.
Joshua de México hace 7 años
Tengo el problema de la dirección dura con un bora 2007 , algún especialista que sea muy buena en cuernavaca morelos
Ye22 de México hace 7 años
Hola algun mecanico o electrico especializado en VW en Chihuahua,Chih. Teno un bora y tengo el mismo testigo prendido el de la direccion (volante en amarillo) pase un desnivel y se prendio, le agradeceria que me recomienden algun lugar o alguien.
rulo de México hace 7 años
Hola buen dia... el testigo no andaba prendido se prendio al pasar el bache?? se te prendio algun otro testigo ?? ABS O ESP O ALGUN OTRO
Ye22 de México hace 7 años
Hola, no no estaba prendido, le hicieron la alineación y alanceo, saliendo estaba lloviendo y pase ese bache y se encendió, lo prendí y apague y se borro pero a los minutos volvió a encender. Y aun sigue a si en amarillo.
Ye22 de México hace 7 años
Y no no tengo otro prendido, solo el de un foco. Pero ese si tenia mucho asi
rulo de México hace 7 años
Hola, y ya realizaste el procediemiento para reprogramar el sensor (g85) ???
Ye22 de México hace 7 años
No, aun no a donde tengo que ir o que es lo que hay que hacer?
rulo de México hace 7 años
Ok... mira se necesita un vag com vcds para escanear el auto y saber si el sensor esta en buenas condiciones una vez echo esto se reprograma con una serie de procedimientos
Si gustas me puedes contactar para darte mas informacion 6271080028
Fredy de México hace 7 años
Alguien sabe porque la palanca de cambios del Bora sport automático se queda trabado en parking me pasó y nadie sabe que es. Quiere. Cambiar la caja cuando yo se que esta funciona adecuadamente.
Ye22 de México hace 7 años
Hola, justo me acaba de pasar, y me cambiaron switch y al final tenia un pieza quebrada de la palanca,me decian lo mismo pero al meterle los cambios desde la transmisión estaba bien el cable todo solo la palanca una pieza quebrada espero te sirva!
Ye22 de México hace 7 años
Me paso que no se puso el candado de mi volante, me cambiaron el switch, y al final resulto que mi palanca tenia una pieza quebrada, espero te sirva se dieron cuenta al meter los cambios desde la transmisión ver que el cable estaba bien, solo no jalaba la palanca se quedaba en parking. Me cambiaron esa pieza en 700 pesos espero sea lo mismo y te sirva
Nahum de México hace 7 años
Algún especialista en aguascalientes, a mi me esta prendiendo en rojo en ocasiones, pero tambien al encenderlo batallo un poco y las luces se bajan al igual que el estereo se apaga, no sera la bateria?
Shemal de México hace 7 años
Buenas a todos quisiera saber cómo se resetea ese testigo de volante lla que ami bota no le prendía i al quitar los cables de la batería se activó el sensor i solo prende en amarillo Gracias espero alguien me pueda aludir
Ye22 de México hace 7 años
Yo tambien quiero saber, me paso igual
eduardo de México hace 7 años
Expertos en asistida
Asesoramiento teléfonos 5534843730
eduardo de México hace 7 años
Calibrar dirección asistida escáner
Alejandro de México hace 3 años
@eduardoCual es tu nuevo número
Alfl27 de México hace 3 años
@eduardoYa no existe ese numero... alguno actual??
eduardo de México hace 7 años
Ay que configurar la asistida escáner va con
Maximo de México hace 7 años
Mi problema es que se prende el indicador de la dirección hidráulica en amarillo y truena en ambos lados al girar el volante al tope. Cual puede ser mi problema. ?
Meli de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi bora 2006 se prendió un foco rojo ya lo lleve con 3 mecánicos ycoinciden que es el sensor de la dirección pero q no la venden x separado que tengo que comprar toda la dirección completa. El mecánico que actualmente tiene mi carro ya le probó 3 direcciones usadas pero ninguno sirve que todos están mal del sensor y todo este problema se susito por mandarlo con un mecánico que le cambio las rotulas y lo golpeó. Será que alguien pueda ayudarme!!!!!!!
Dal lopez de México hace 7 años
Tengo un bora 2007 se me puso dura la dirección Asistida de hecho el testigo esta en rojo algun especialistas que me recomienden estoy en cancun
betito de México hace 7 años
A mi me dijeron que el fallo esta en la computadora de direccion y esta hubicada por el volante y que necesita un programa para activarla
Si alguien logra checar esto y es correcto favor de comunicar y lo haga ya que estoy lejos de un taller de electromecanica
O en su caso que probbilidades hay de que pueda sustituirla por una de direccion hidraulica creo me saldria mas barato y me dejaria de tantas vueltas
fiel762 de México hace 7 años
Hola buenos dias tengo un problema pues a cada rato me prende los testigo de mi bora 2008, hora es de inveno, hora agua, hora air bag, hora de la tapon de tanque ya no sei que hacer
jaimepichardo de México hace 7 años
Buen dia, A mi Bora le sonaba el lado derecho frontal al momento que andaba y daba vuelta, por lo cual lo lleve a revisión y le cambiaron un buje de la horquilla que estaba dañado, una vez que lo ensamblaron para finalizar, el tablero les marco el testigo de la dirección y esta se puso rígida. Por lo que me explicaron nada tiene que ver el buje con la falla de la dirección, pero me comentan que hay que cambiar el motor de la dirección. Necesito de sus apoyo para poder solucionarlo o bien si se tiene que reprogramar.
CYCA de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi bora 2007 de hecho el mio empieza a parpadear las letras d las velocidades y no acelera esto pasa cuando se prende el testigo d la direccion y cuando esta apagado este testigo mi coche funciona bien. Los mecanicoa que me lo han revisado no solucionan el problema sino al contrario me lo dejan peor. Este problema comenzo cuando le cambiaron el turbo y el sensor de mando. Alguien conoce a algun buen electrico en guadalajara??
Memo valdezh de México hace 7 años
Que pasa cuando prende el testigo de dirección, abs, y antiderrape al mismo tiempo y como que el tablero parpadea o baja la intensidad de la luz. Tengo este problema y elbcarro como que de apaga. Después funciona bien. Será la batería?
Ye22 de México hace 7 años
A mi me paso una vez eso pero cuando desconecte la pila... tal vez la tuya no esta bien conectada
Memo valdezh de México hace 7 años
Ya lo hice amigo. De hecho mi testigo de dirección no prendía solo prendía cuando voy en el carro y de repente prende el abs, antiderrape y freno y dirección. Desconecte la batería y cheque fusibles y cuando conecte batería ya se quedó prendido el testigo de dirección. No sabes que fusible será el de dirección?
Ye22 de México hace 7 años
Ah si pues presisamente a mi me paso igual desues de la 3ra vez asi se me quedo prendido el de la direccion, y no supe como quitarlo, si sabes te agradeceria que me informaras
Memo valdezh de México hace 7 años
Que tal amigo YE22 pues fijate que la volví a desconectar y conectar la batería y la apreté más de las terminales. Cheque el cable rojo que va a caja de fusibles a un costado y también lo apreté, cheque los fusibles y solo los oprimi hacia abajo y cheque los del tablero y todo bien. Prendí el carro y hasta hoy no me ha vuelto a prender el testigo de dirección. También pienso que la batería ya anda baja la tendré que checar el fin de semana con el eléctrico de todos modos
betito de México hace 7 años
Algun mecanico en electromecanica en chiapas que me puedan recomendar
Enrique salazar de México hace 7 años
Hola mi nombre es enrique y tengo un problema con la direccion electroasistida y el testigo prende en amarillo mas aun tiene un zumbido que no se le quita alguien me podria auxiliar para saber como arreglarlo
betito de México hace 7 años
Posiblemente sea el balero doble pero tienes que llevarlo con un especialista para evitar que se te bloquee la direccion
Eduardo de México hace 6 años
Yo calibró la de asistida tel 5584292883 escaneos profesional vamos a domicilio o trabajo
Alfl27 de México hace 3 años
@EduardoAlgun otro telefono??
Amidg de México hace 7 años
Alguien sabe de un especialista en San Luis Potosí México
marco antonio de México hace 6 años
Que tal estoy viendo sus comentario y mi gti 2007 presenta el mismo problema, esta en rojo y aveces se pone en amarillo, ya le metieron el escaner y la computadora dice que no hay conexión con la dirección, me dicen que posiblemente es un falso, estoy tratando de localizar a sergio que es quien comento y dejo su numero de tel. Pero ya no esta disponible ese numero, saludos
IslasDM de México hace 6 años
Hola qué tal me surgió el mismo problema, quería saber si si se resolvió tu problema para ir con ese mecanico y ver si tienes su dirección o algo muchas gracias
Eduardo de México hace 5 años
Tengo una tiguan 2014 hay veces que cuando arrancó el carro se prende el testigo de la dirección así como los comentarios publicados, pero me dijo un mecánico que cambiará la pila la cambié pero ahora abríendo el switch se queda prendido el testigo le opongo la otra pila y se quita... alguien que me pueda ayudar
Albert de El Salvador hace 5 años
Hola a mi me paso un problema con mi jetta gli 2006 la batería se descargo y luego de sustituirla se prendió el piloto de el timon e rojo y la dirección se puso dura ya chequee fusibles y cables pero nada alguna sugerencia se los agradecería mucho
fiel762 de México hace 5 años
Tiene que escanear y borar Los testigos
Charly de México hace 5 años
Hola amigos. Me pasa en mi leon que se pre dio el testigo de la dirección en amarillo y después de usarlo se le apagó después lo volvió a usar y se prendio andando el carro, después se le volvió a apagar no se que pueda ser la batería es nueva tiene 5 meses q la compre lo q observe es q mi materia está como sudando poco liquido no se que pueda ser espero alguien me. Pueda ayudar
Yonathan de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo 1 bora 2009 se le prendio el sensor del chekilin lo escaniaron y dio como resultado que es el sensor del arbol de levas ae lo cambie 2 veces y sigue el sensor prendido mas aparte gasta mucha gasolina y se le acaba de hacer todos au afinacion
Espero su respuesta
Albert de El Salvador hace 5 años
Checa los fusibles que están en el motor
Joshue2391 de México hace 5 años
Buen día,hoy me sucedió esto, al guardar el coche subió de golpe y se prendió el bendito testigo del volante amarillo,mi dirección sigue suave y todo normal, lo que no se es que hacer, seguramente si voy a un mecánico me dirán que es la dirección, he leído aquí mismo sobre ese testigo pero se les pone dura la dirección, en mi caso no, quisiera saber que puedo hacer o si debo preocuparme mucho, agradecería su ayuda
Albert de El Salvador hace 5 años
Tendrías que llevarlo a que le pongan el scanner para verificar porque se prendió o solo borras el testigo y listo
Luis zuñiga de México hace 5 años
Hola amigos tengo el mismo problema con mi obra style 2006 tengo la dirección dura y el testigo prendido ya cambie el sensor y también los amortiguadores pero después de unos días volvió el problema alguien que me recomiende un electromecánico cerca de silao, guanajuato o que podría ser? gracias.
Ricardo de México hace 4 años
A mi me paso lo mismo enciende de color amarillo pero no se pone dura la dirección y al escanear lo dice que no hay conexión, acaban de bajar la caja tiene algo que ver????
beto de chiapas de México hace 4 años
No tiene nada que ver el problema es de lineas ,cortos circuitos
Juan hernandez de México hace 4 años
Si es real amigo por fa pon el contacto del mecánico que lo arreglo
Mi caso es epc y nadie ha podido arreglarlo
Alvaro de México hace 3 años
A mi se me acaba de prender, pero sucedio después de cambiarle los rines, se los cambie y se encendio
Luis zuñiga de México hace 3 años
En mi caso la solución fue que la cremallera estaba dañada eso fue la solución definitiva en mi caso, me llegaron hasta a decir que había que cambiar toda la dirección pero eso no paso espero y les ayude
Ezra Vázquez de México hace 3 años
Hola Martín encontraste algún bien mecánico en Monterrey?
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Fallas en velocímetro y indicador de combustible SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 2.0 90000 kms
Hola les cuento que mi bora tenia un problema que no abría el baúl después de averiguar y probar descubrí que es común que se corte un cable que esta en el forro de goma que pasa x las bisagras del mismo, lo cambie y quedo bien. Pero en el proceso me dejo de funcionar el velocímetro, el medidor de combustible oscilaba y la eq. Se ponía en protección no pasaba las 3500rpm, lo enchufe en una computadora y me tiro error en el sensor de velocidad (menos mal que no lo cambie). Leyendo su foro descubro que a a otra persona le paso lo mismo arreglando las luces de marcha atras y le dijeron que podia ser un fusible y lo comprobé es el numero 7 lo cambie y se soluciono el problema. Gracias
gena_pna de Argentina hace 8 años  
GE
19 casos 
tonysss de México hace 8 años
Ayuda por favor a mi carro le pasa lo mismo donde esta este fusible?
HÉCTOR de Chile hace 2 años
A veces se cortan los cables qué están en el maletero,abrir y cerrar muchas veces se cortan ahí
Aruel de Argentina hace 8 años
Quiero agradecer al foro , tuve el mismo Problema y lo solucione cambiando el fusible muchas gracias
tonysss de México hace 7 años
Donde se encuentra ese fusible???? Aruel
Esteban de Argentina hace 6 años
Genial me paso exactamente lo mismo, cable de baul con problema y despues velocimetro dejo funcionar y nafta que oscila. Fusible roto. Muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según gena_pna)
gena_pna de Argentina hace 7 años
El fusible está en la parte del torpedo que está al costado del volante el que se junta con la puerta
tonysss de México hace 7 años
De cuantos amperes es y que numero te lo agradeceria mucho
gena_pna de Argentina hace 7 años
Es el número 7 y en la parte de arriba tiene escrito los amp.
Ismael de Argentina hace 7 años
Me pasó lo mismo, cambie el fusible n7 y funcionó bien. Gracias
Carlos de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pero ya cheque tdos los fusibles y todos estan bien que podria ser ojala me puedan ayudar dejo mi correo porsi alguien tiene alguna otra solucion
[email protected]
HÉCTOR de Chile hace 2 años
En el maletero hay una funda de goma dónde pasan los cables de las luces y se cortan revisar ahí
tonysss de México hace 7 años
Despues de probar de todo cambie el modulo abs que estaba dañado por otro que compre en mercado libre y se soluciono me salio en 10000 ya instalado
HÉCTOR de Chile hace 6 años
Hola , tengo el mismo problema se quema seguido el fusible hace unos días
Diego hermoza de Perú hace 6 años
Amigo... me pasa lo mismo... ojalas respondas... se quema fusible 7
Juan de Argentina hace 6 años
Tengo un bora 2008 dejo de andar el cuenta kilómetros y cuando estoy andando se baja sola la aguja de combustible. Q puede ser??
MarioOcampo de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar? ami me pasa lo mismo
Franco de Argentina hace 6 años
Buenisimo! Me paso lo mismo, y era el fusible!! Muy buena la info!!
sertec.01 de México hace 5 años
Tengo un bora tsi 2009 misma falla solo que el fusible 7 no lo trae
HÉCTOR de Chile hace 5 años
Revisar los fusibles,principalmente el n° 7 10 amperes
Panchio de Estados Unidos hace 4 meses
Tengo el mismo problema. Lo solucionaste??
arnoldo de México hace 5 años
En mi bora el problema es que el indicador de velocidades no hace. El cambio la transmisión sí pero el indicador no quien me puede ayudar
José de México hace 4 años
Mi Jetta 2007 no marca la gasolina el eléctrico me comenta que hay que cambiar el cluster que me aconsejan...como dato cuando apagó el vehículo la aguja del indicador de gasolina tiembla
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo yo tengo un bora 1.8t 2008 i no meanda belosimetro i la aguja del combustible se sube i baja es el fusible
MarioOcampo de Argentina hace 4 años
Daniel pudiste solucionar tengo el mismo problema
Johanna de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo, hace 15 días le cambie kit completo de embrague a mi bora 1.8,antes no tenía ninguna falla y ahora que cambie algo me falla ahora el velocímetro y me tira repostar en el tablero de combustible...es un fusible entonces?
Roberto de Argentina hace 3 años
Me pasa igual !! le hice el embrague completo y ahora esto...pudiste arreglerlo?
Rodolfo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un bora año 2014. Y tengo problemas con el velocimetro no me. Funciona y la la. Aguja del combustible se mueve cuando estoy andando. Les agradezco si me pueden ayudar. [email protected] les dejo el mail
Gustavo de Argentina hace 2 años
Excelente fusible n7 quemado, bora 2011 2.0, solucionado el inconveniente. No funcionaba el velocímetro, oscilaba aguja del combustible.
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Testigo de gases de escape y la INFINIA. Problema. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2011 2.0 33000 kms
De repente se prendió el testigo "falla en el sistema de escape", motorcito amarillo. El auto no acusaba ninguna falla aparente, seguía andando bien pero con el temor de que se pueda romper algo. Justo estaba de viaje con 300 km por delante hasta retornar a mi ciudad. Casualidad complete con 40 litros de INFINIA, la falla cuso unos 15 Km saliendo del surtidor. Veo otros anuncios con las mismas casualidades, después de cargar esa nafta. Hoy lo lleve al mecánico y me dice que ya le cayeron otros 5 casos similares. Me cago en YPF INFINIA, podrá ser así nomas, si modificaron la receta no puedo cre… Leer completa
Renegado1961 de Argentina hace 9 años  
RE
6 casos 
polo de Argentina hace 9 años
Cargué INFINIA y se encendió luz de AVERIA motor... Chevrolet PRISMA... Viene al caso aunque sea otra marca...
Renegado1961 de Argentina hace 9 años
Mira, estoy el el BoraClub y a nadie le sucedió lo mismo, todavía no puedo asegurar que la infinia sea el problema, tire la ficha técnica de la INFINIA y tiene un 10% de Etanol, pero no soy químico asi que no entiendo nada. Por lo pronto me resetearon la luz del indicador y veremos como sigue. Igual todo suma y el tema nafta me tiene harto ya no se que cargar. Saludos y gracias por tu comentario.
Leopo de Argentina hace 9 años
Tengo un dignisimo gol power 1.6 (si, si, ya se que no es un bora) Le cargo la super común y corriente y nunca un problema, con un consumo aceptable de 9,0 - 9,5 lts todo ciudad. Fui a la estación, como no tenían super, compre Infinia y le meti 43lts. Digamos que casi todo lo que le quedo en el tanque era infinia.
A los 3(tres) dias empezo con problemas para arrancar, le tenia que dar 2 o y hasta 3 veces arranque para que quede en marcha. O casualidad!!! Asi 15 dias, q es lo q me lleva gastar todo el tanque (me dura mucho, ando poquito). Me arme de paciencia y dije voy a esperar. Le cargué Super otra vez y paulatinamente empezo a andar como siempre. Ahora con Super arranca y anda de 10.
En favor de la Infinia debo decir que en ciudad bajo el consumo a 8,5lts. Que es casi el 10%. Vale aclarar que su precio es casi el 10% mas, asiq estamos en la misma. Pero me trajo problemas. Quizas mi motorcito es medio viejo o no se. Yo en mi caso particular seguire con la Super q me anda bien
POLO de Argentina hace 9 años
Respecto al PRISMA CHEVROLET, le dí un poco de rosca al motor y se apagó la luz de AVERIA motor... nunca mas se encendió...
Renegado1961 de Argentina hace 9 años
Leopo. Gracias por tu información, la infinia tiene un 10% de metanol o no se sera tan buena que limpia todo, no se. Con respecto al Gol, tuve todas las versiones y es un autaso un caño total, durante mas de 17 años jamas, jamas un problema, miento, en la tercera generacion tuve una fallita con el indicador de temperatura, como no hacia buena masa se iba la temperatura al demonio, pero en realidad no calentaba. A los 50 me regale el Bora, a veces las cosas llegan a destiempo, pero se hace lo que se puede. Y no tengo drama de volver al gol. Saludos
lucasm de Argentina hace 9 años
A mi me esta pasando lo mismo, pero es como que se queda en tres cilindros y pierde potencia. Cuando lo dejo sin andar al otro día queda la luz encendida pero anda normal, nunca se apaga y de buenas a primera pierde potencia y vuelve a titilar. Cambie bujías también.
Juan carlos landella de Argentina hace 5 años
Problama en un inyector bomba
lucasm de Argentina hace 5 años
Fue la bobina... le cambie eso y anduvo perfectamente varios años!
Diego de Argentina hace 9 años
Hola tengo un Bmw, 528i 6 cilindros el auto tiene 60000km, de viaje a San Luis cargue infinia en un pueblo a 80 km de Rio Cuarto, cuando tenía 3/4 tanque me empezó a fallar en ralenti como si estuviera en un cilindro menos, el auto no rendía y perdía potencia, el escape se puso de un color como rojizo anaranjado (zanahoria), despues de seguir así paren ya con medio tanque le completé con v-power de shell y le coloqué un limpia inyectores Stp, al darle marcha nuevamente el motor no fallo más de ahi en más recorri 1000 km sin problemas, es para tener en cuenta y dar conocimiento de los problemas de este combustible de ypf
Solucionado
Mejor respuesta (según Renegado1961)
Renegado1961 de Argentina hace 9 años
Actualidad. Según Mecánico Experto. El sistema de inyección se regula automáticamente con la central inteligente o computadora. Cuando cambiamos de combustible si este varia radicalmente del que venimos usando puede que el testigo de gases de escape detecte una anormalidad ya que el mismo sistema tarda un tiempo en reajustarse a las nuevas características del combustible. Una vez que se pone a punto nuevamente con el uso se vuelve a normalizar el sistema y el testigo se apaga. Puede ser chamuyo pero suena bien. Yo seguí cargando infinia hice 5000 Km y no se prendió hasta el momento. Suerte. Pd. Mucha modernidad que puede te vuelva loco. Habra que esperar los eléctricos y andaremos a los chispasos.
Gustavo de Argentina hace 9 años
Tengo un Vento 2.0 t 2010, viajaba de Rosario a Merlo San Luis, siempre cargo V power de Shell, pero no podìa conseguir esa nafta tuve que cargar infinia no tenìa alternativa, cuando llego a la parte serrana de san luis , el auto empieza a perder rendimiento, creì que era por la altura pero cuando el marcador de combustible llego a 3/4 , recorrido 140 km me prende luz testigo inyector amarilla y se pone en corto andando en 3 cilindros, mi preocupaciòn de romper un pistòn viaje 200 km a 80 km de velocidad, llegue a Merlo y al completar el tanque con Esso 8000 que fue lo ùnico que consegui mejor que la basura de Ypf, la falla fue desapareciendo hasta llegar a la normalidad y apagar la luz testigo de falla de inyecciòn, no hay que cargar esta nafta de mierda, y eso que es del estado nacional una verguenza
dancar de Argentina hace 7 años
Hola, a mi me pasó lo mismo pero por cargar v power de shell; siempre usé mi bora 2011con súper de Ypf y nunca tuve inconvenientes. Un día venía desde Río Negro hasta Córdoba y a los 150 kms de haber cargado V Power se prendió la luz del catalizador y se puso como en tres cilindrosy al cabo de unos metros volvió casi a la normalidad pero con menos potencia ( aceleraba hasta 110 kms/ hora ), conclusión hice 1000 kms así hasta llegar. Lo hice escanear y me largó problemas de encendido; cambié bobina, cables y bujías y se normalizó pero la luz testigo no se apaga, queda permanentemente encendida.
Renegado1961 de Argentina hace 7 años
Hola Dancar. Tene en cuenta el comentario sobre los problemas al cambiar de combustible, ya que puede afectar al sistema y no quiere decir que la nafta sea mala calidad puede que tenga otros componentes diferentes y el sensor detecta el cambio. A mi en particular el problema me lo causo la infinia y sigo cargando infinia y no volvi a tener inconvenientes. Solo me quedo la duda de no haber reseteado el sistema la luz se bubiese apagado sola? En tu caso resetearon la falla en la computadora? y se vovio a encender. Saludos
Juan de Argentina hace 8 años
05 de abril de 2016. El Jueves 31 de marzo de 2016, mi auto Citroen C3 Picasso, no arrancó. Cabe destacar que siempre cargué INFINIA (y anteriormente FANGIO XXI) en la YPF de Av. Cabildo y Juana Azurduy de Capital Federal. El auto tiene 10.000Km, así que lo llevé al taller de la Concesionaria Revor. Allí detectaron que el problema estaba en los inyectores de combustible causados por la mala calidad de la nafta y que todas las veces que llegó un auto con ese problema, había cargado nafta INFINIA. El tema es que reparar el auto me costó $1900, más la nafta que tuve que tirar para no volver a tener el mismo problema. ¿Quién se hace cargo de la irresponsabilidad de la gente de YPF?.
Yo cambiaría la publicidad televisiva por: con infinia el auto no parece que anda mejor...¡no anda!
Gaston de Argentina hace 8 años
Tengo un gol trend también le cargue infinita y a los pocos km se encendió el testigo de catalizador una basura
francisco de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo (tengo un 206) que andaba perfecto con nafta super de ypf ayer le puse 20 litros de infinia y me empezo a fallar a los 20 metros, tirando mucho humo y como si estuviera en 3 cilindros, pienso que es porque infinia al ser mas corrosiva levanta residuos del tanque y los lleva hasta los inyectores tapandolos. -
Renegado1961 de Argentina hace 7 años
El tema lo doy como resuelto, mi auto esta por llegar a los 50.000 Km segui cargando INFINIA y no volvio a saltar ninguna falla. La mejor conclusion es que cada Refineria provee naftas con distintos componente, como ser la Infinia tiene un 10% de Etanol. Esto puede ser detectado por los sensores y acusar una falla que supuestamente hasta se reajuste el sistema y se logre la combustion perfecta no se normalizara. Si esto realmente fuese asi deberia estar advertido en los manuales de los vehiculos porque hasta hoy no logre mayor informacion sobre este tema. Hoy en dia la tecnologia supera hasta los mismos ingenieros que la desarrollan y no hay tiempo para perder en ver que pasa, comunmente los ajustes finos se van realizando con la falla que detectan los usuarios, no hay tiempo para probar que ya sale otra version. Saludos y suerte para todos.
Juancho de Argentina hace 7 años
Después de leer varios posteos seguía teniendo dudas d que nafta cargar...muchos sostenian que v power es la mejor...unos cuantos meses cargue esa nafta ya sea en capital federal o en alguna ocasión en ruta a la costa...empece a tener una falla que me estaba volviendo loco el auto no tenia fuerza al salir, al frenar las rpm se caian sin que el motor se llegara a apagar pero yo lo sentia y sin el aire acondicionado porque con el aire era imposible utilizarlo...decidí pasar a la infinia sin mucho convencimiento...hoy debo decirles que no solamente me desapareció la falla que tenia sino que el auto me regula y anda que es una maravilla...x algo debe ser no?trato de cargar siempre en el mismo lugar...x eso...el tema nafta y las fallas que se presentan depende del lugar donde uno carga tm
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola a todos...en definitiva no hay algo certero unánime como para poder saber qué hacer con la nafta...😕. Yo tengo un Peugeot 208 y siempre cargué Infinia desde que lo compré, y después de 2 años y medio empecé a tener problemas con el arranque en frío y en el service oficial me dijeron que es por el combustible que se joden los inyectores... Ahora los limpiaron y quedó bien el auto pero una cagada mi experiencia con Infinia al final.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Entonces por que la vw no saca los catalizadores de los vehiculos y los reemplaza x algo mas sencillo... asi evitan q la gente tenga gastos extras
Cotur de Argentina hace 6 años
Tengo una Suran 2012, el día de ayer cargue nafta infinia en una YPF de panamericana, correspondiente a OPESSA CAMPANA ESTE, autopista sol km 36.5, Macacha Güemes 515. Salgo de la estación para seguir camino hacia Rosario y en forma inmediata se prende el testigo amarillo que acusa una falla en el automóvil. Pense pegar la vuelta , pero como el auto seguia funcionando correctamente, decidí continuar. De regreso a Bs.As, (tenia por delante casi 300 kmts), si fue una tortura, el testigo nunca se apago, sino, que de repente titilaba y el auto comenzaba a fallar, tironeaba, no tenia potencia y cuando paraba en los peajes, sonaba como si estuviese funcionando en tres cilindros. Felizmente llegue a buenos aires y cargue V-power Shell, la nafta que siempre le cargo e inmediatamente dejo de fallar y comenzó a funcionar correctamente. El testigo amarillo se apago despues de unos kilómetros de andarlo. Nunca más Infinia !!!
gustavo de Argentina hace 5 años
Queria hacerles una consulta, estoy por comprar un vw bora 2.0 del año 2007 y queria consultarles, habiendo leido los comentarios anteriores que tipo de combustible me recomiendan? desde ya muchas gracias y saludos desde capilla del monte, cordoba.
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Luz testigo en tablero (Zapato color verde) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007 4 puertas 128000 kms
Buenas tardes compañeros, les comento que se me apago de repente la luz testigo en el tablero que muestra un zapato color verde, al mismo tiempo no prende la luz con la figura del zapato en la palanca de cambios en la posicion pare y la posicion neutro. Con respecto a las luces de stop no prenden las de los faros, solo enciente el tercer Stop. El carro es un Bora automático año 2007 Comfortline, agradezco de antemano toda ayuda que tengan a la mano estimados. Gracias.
CarlitosR de Venezuela hace 8 años  
CA
12 casos 
CarlitosR de Venezuela hace 8 años
Buenos dias estimados, saludos, alguien me puede ayudar al respecto. Agradecido.
checkengine de Argentina hace 8 años
Deberias controlar las lamparas de los faros traseros si no estan fundidas
CarlitosR de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, todavia persiste el problema, es decir, no enciende la luz testigo que muestra un zapato color verde en el tablero, tampoco enciende la luz del zapato en la palanca de cambios en la posicion Pare y Neutro, no encienden los bombillos de Stop de los faros. Por cierto, revise y los bombillos traseros estan bien, es decir, no estan quemados, todavia no doy con el problema, agradezco cualquier ayuda para resolver el caso. Gracias.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas carlitos puede que se haya dañado el conmutador del pedal de freno, reemplazalo y seguro comienza a funcionar todo.
CarlitosR de Venezuela hace 8 años
Buenos dias Checkengine, saludos, increible pero cierto, ha pesar de haber cambiado los faros traseros y pensando en el conmutador del pedal, la falla estaba ubicada en los faros traseros nuevos, se cambiaron y ha pesar de eso presentaban fallas, los reemplace nuevamente y listo, se solvento el problema. Gracias.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenisimo carlitos lo que necesites te dejo mi mail [email protected] tengo escaner oficial el mismo de agencia oficial, saludos
Jesus Gordillo de México hace 7 años
Amigo me puedes ayudar mi carro de igual manera no marca el icon del zapato verde en el tablero y por ende no me deja mover la palanca de cambios es un bora style triptronic 2007 les pido por favor me puedan apoyar para arreglar esta falla les dejo mi numero celular 5535775570 o correo espero me puedan ayudar.
Gracias
Jorge Hernandez de México hace 6 años
Jesus Gordillo cual fue tu solucion ? Me pasa lo mismo y no encuentro nada :(
Jesus Gordillo de México hace 6 años
Bueno en mi caso parece ser que la bateria ya no estaba entregando el voltaje correcto a ese sistema la cambie y listo.
raul osorio de El Salvador hace 7 años
Yo tengo un problema tengo un volkwagen rabbit 2007 y me aparecio en el tablero EPC luego de q lo quise encender estando en retroceso y luego me aparecio el zapato verde y cuando lo arranco desaparece pero apagado aparece al igual q EPC
Solucionado
Mejor respuesta (según CarlitosR)
CarlitosR de Venezuela hace 7 años
Buenas noches Raul Osorio, saludos, estimado el Zapato Verde no es mas que un indicador de que debes pisar el freno para mover la palanca de cambios, es todo, al encender el vehículo aparecerá pero luego de apretar el pedal del freno desaparecerá. Saludos.
raul osorio de El Salvador hace 7 años
Muchas gracias se te agradece
luis lista de Uruguay hace 7 años
Tengo un vento. Automatico le cambie discos y pastillas me aparece el icono de un zapato verde cuando piso el freno y si lo suelto se va a la vez el freno se me va el. Pedal y
luis lista de Uruguay hace 7 años
Osea el vento. Frena pero. El pedal sigue hacia abajo
Richard001 de México hace 6 años
Tengo un jetta 2008 el indicador del zapato se prende tanto en la palanca y en el tablero, cuando lo piso se apaga el indicador pero constante mente hace un ruido como una chicharra aun avansando
Erick de México hace 5 años
Ayuda tengo un passat 204 le quite el fusible grandote que esta en el cofre junto a una tarjeta solo por curioso y lo volví a poner pero mi carro ya no arranco solo da marcha y de echo lo diferente que veo es que al abrir la llave solas prendían las medias luces de enfrente y a hora ya no lo hacen y también se quedaba prendido el sapatito del tablero y de la palanca y ya no lo ase solo prenden al girar la llave y al momento se apagan y eso no lo asía ayuda por favor ya cheque todos los fusibles y ninguno está fundido
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Falla el sensor de temperatura exterior e indicador de gasolina

Volkswagen Bora 2006 STYLE TRIPTONIC 165000 kms
BUENAS TARDES, mi vehículo repentinamente, comenzó a indicar temperatura elevada en el testigo, pero el indicador de temperatura se mantenía normal y el carro no se calentaba, al revisar encontré una fuga de anticongelante en el deposito del refrigerante especifica mente en el conector y esto me ocasiono un corto en el porta fusible en el interior del coche, después de cambiar el deposito y sustituir el fusible quemado, continuo con el problema, lo deje parado unos días y posterior a eso ahora dejo de funcionar el indicador de la gasolina y el sensor de la temperatura exterior marca -40 centigrados, alguien habrá tenido un problema similar que me pueda orientar
jolah de México hace 7 años  
JO
11 casos 
Oscar sandoval de México hace 6 años
Que tal amigo a mi también me paso algo similar la falla era que el sensor de temperatura ambiente no le llegaba tierra lo que hice fue poner un cable del chasis al cable que es tierra del sensor y con eso el indicador del la gasolina volvió a funcionar y el ventilador hizo sus pasos como son intenta eso espero y te sirva
Tavolin de México hace 4 años
Me puedes decir en donde se ubica el sensor de tempreatura ambiente?. Gracias.
Linksao de México hace 3 años
Si funciono yo compre un bora 2.5 hace un año y siempre tenia esa falla tenia que calcular cuanto usaba hice eso y funciono
1
Joao de México hace un año
@TavolinBuenas tardes amigo no encuentro el sensor de temperatura ambiental sabes dónde se encuentra ?? Me pasa
Lo mismo la Aguja de gasolina no sube
Omar de México hace 6 años
Buenas noches m pasa lo mismo con mi bora no funcionaban los ventiladores habia unos cables trozados oero al juntarlos funciono el ventilador pero dejo d markar la gasolina veo q dices q le pusiste tierra pero q color d. Cable es pxq bi uno. Azul con rojo m parece
SEBA@💎 de Argentina hace 5 años
Como saco la ficha del sensor de temperatura
. No lo quiero romper
Pablo de México hace 4 años
Tengo un problema de calentamiento de mi Bora, ya cambié el sensor de temperatura o bulbo que lleva en el radiador, pero sigue calentándose. Cuando está frío si prenden los ventiladores pero cuando se calienta ya no entran los ventiladores, a veces prenden cuando accionó el aire acondicionado pero a veces no. Ya no se que hacerle , ya lo escanearon en la agencia y no saben qué es. Ojalá alguien pueda ayudarme. Gracias
Beto Nuñez de México hace 4 años
Lo más probable en tu problema es que sea el modulo de los motoventiladores, ese va en el motor prlncipal, tienes que cambiarlo, antes debes de checar los voltajes en los pines, 12 volts de corriente directa, 12 volts de corriente de la llave, tierra a chasis y señal de voltaje de computadora que es de 2.5 volt
Jorge de México hace 4 años
Soluciinaste tu problema?
Tavolin de México hace 4 años
Alguien sabe en donde se ubica el sensor de temperatura ambiente? es un bora style 2008. Me empezó a marcar temperaturas bajo cero. Y también errores en los tiempos de viaje. Gracias.
Yzack de México hace 2 años
Resolviste tu problema?
ignacia de Chile hace 4 años
Hola, tengo un problema con un bora tdi del 2007, quizás alguien me pueda ayudar. El medidor de temperatura sube hasta a 120° y baja a 80°, le revisaron la bomba, el termoestato y el radiador y están bien, el electroventilador se cambio a uno nuevo, y se dreno el refrigerante por uno nuevo por si fuera aire, además el aire acondicionado funciona a veces y el panel de control de repente se vuelve loco. Saben que puede ser?
Hector Suárez mercado de México hace 3 años
Buenas tardes , tengo una situación con un bora TDI 2008 me prende el testigo del anticongelante pero el deposito está lleno , espero me puedan compartir sus experiencias
ignacia de Chile hace 3 años
Hola, en mi caso fue que habian sacado una pieza en turbo
rcv18 de México hace 3 años
Buenas tardes
Mi bora 2.5 2009 esta muy acelerado se escucha mas cuando estas en un alto toral y gasta un poca mas de lo normal de gasolina , no se calienta

Tengo 4 diagnósticos
1. - cuerpo de aceleración
2. - sensor de temperatura
3. - cargar nuevo software en agencia
4. - valvula pcv
Tonybora de México hace 3 años
Prueba que te calibren el cuerpo de aceleración , luego por la falta de limpieza se. Queda pegado y no abre o cierra adecuadamente!!
J Barrera de México hace 3 años
A mi me paso exactamente lo mismo y cambié la valvula pcv y quedó listo
rcv18 de México hace 3 años
Buenas noches ya realicé la recomendación de limpieza y calibrar y sigue igual algun otro otro consejo
Jean de México hace 3 años
Yo tengo un Bora 2006 y le pasaba igual se le cambió toda la tapa de punterías ya ahí viene la válvula pcv y con eso dejo de hacer eso
Mariano1984 de México hace 3 años
Cambia la tapa de la válvula PCV junto con la membrana, seguramente está se rompió y da problemas de aceleración cuando está en parking y neutral. Eso le pasaba al mío un bora 2007 motor 2.5 y con eso se solucionó
hugo de México hace 3 años
Hola tengo un bora gli 2.0 turbo le hice un ajuste pero a hora el indicador de temperatura no se mueve se queda en 0 ya saque el bulbo y pulge el sistema de enfriado pero aun así sigue sin moverse q puedo hacer se q hay corriente por q al abrir el switch se mueve muy poco
rcv18 de México hace 3 años
Buenos días
Les comento que se cambiaron los 2 sensores de temperatura (tienen que ser originales)
Y hasta el momento está funcionando correctamente el motor
Este cambio se realizó el fin de semana pasado y hasta ahorita todo bien
Jean de México hace 3 años
Me pasa lo mismo me podrías decir cuál fue el fusible que cambiaste por favor
rcv18 de México hace 3 años
Comentarles que el problema de aceleración sigue lo que quiere decir que los sensores no era necesario cambiarlos

Saben si la bomba de agua puede ser una opcion
Jean de México hace 3 años
Eres el que se le acelera cuando está parado el auto yo cambie la tapa de punterías por qué ahí está la válvula pcv y con esto dejo de acelerarse o puedes cambiar la válvula solo pero te recomiendo que sea todo
rcv18 de México hace 3 años
Okey te agradezco
Te comento que cheque la válvula pcv y la membrana está en buen estado aún así crees que pueda ser eso. Me comentaron que otra causa podría ser la bomba de agua
Como vez está opción?
Jorge saucedo de México hace 10 meses
Tengo el mismo problema y no se cómo solucionarlo ya 1ue no puedo prender el aire acondicionado porque me marca -37grados encontraste la solución?
rcv18 de México hace 6 meses
Buenas tardes tengo este problema en mi bora 2009 2.5 tiptronic desde hace un tiempo los ventiladores trabajan a su 2da velocidad o tiempo este es después de que enciendo el motor a los 5 minutos y todo el tiempo estan trabajando así incluso llega a oler entre quemado y a anticongelante , pero la temperatura no sube del 90 incluso aveces hasta baja

Cuando yo estaciono sin apagarlo después de un rato bajan la velocidad y se llegan a detener y luego otra vez despues de unos 45 seg. Empiezan atrabajar nuevamente normal estando estacionado el auto. Cual podrá ser la falla. ?
Por otra parte que tan importante es que el auto traiga el termostato
Julio cesar de México hace 5 meses
Hola tengo un Bora 2006 std el indicador de aceite se enciende de color rojo al encender el aire acondicionado
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Testigo de dirección en rojo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007 gli 100 kms
Me le cambiaron suspensión a mi bora GLI y se prendió un testigo de un volante en amarillo pero al salir de la llantera después de 1hr. Se puso en rojo y la dirección muy dura. Ya lo escanearon y no se apaga, que será?
Me comentaron que lo tenía que llevar a la agencia.
larry de México hace 7 años  
LA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según larry)
poncho de México hace 7 años
Buenos dias... estos carros traen un sensor en la cremallera y es comun que si lo levantan para hacer algun trabajo en la suspension, "desprogramen" dicho sensor... a mi carro no solo lo desprogramaron, sino que lo dañaron solo por cambiar unos bujes satelite... lo que tienes que hacer es ir con un mecanico que cuente con un escaner profesional, para que intente reprogramartelo... si no queda con esto, te van a decir que necesitas cambiar la cremallera completa y eso sale entre 6 y 8 mil pesos (usada)...
larry de México hace 7 años
Muchas gracias.
Efectivamente se me daño la cremallera de n la llantera porque lo levantaron e hicieron un mal trabajo, ahora ando consiguiendo una ya que en la agencia sale carísima.
Erick de México hace 7 años
Yo tengo la cremallera de Bora te puedo enviar si gustas puedes comunicarte 3316677542
larry de México hace 7 años
En donde te hubicas y cuanto?
Juanillo76 de México hace 2 años
@ErickDe donde eres? Me interesa esa dirección, yo soy de SLP, MX
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Le desconecte la bateria a mi bora y prendio el testigo del volante

Volkswagen Bora 2006  112 kms
Le desconecte la bateria a mi bora y al conectarla me prendio el testigo del volante amarillo en el tablero y la direccion se puso un pokito dura q puedo hacer para q sele borre y trabaje al 100
pandita de México hace 9 años  
PA
13 casos 
Ommmi09 de México hace 9 años
Qué tal amigo, me paso algo parecido pero a mi solo se me descargo la bateria, cuando me pasaron corriente arranco con normalidad, la dirección no la siento dura ni nada pero sigue encendido el testigo en amarillo, pudiste solucionar tu problema?
Alex de Estados Unidos hace 2 meses
Broo solo gira tu volante todo a la izquierda y después todo a la derechaclisto
dylmusso de México hace 9 años
_Que tal mis amigos? lamentablemente el testigo del airbag solo puede ser borrado en la agencia o con un cable vcds, yo tengo mi cable original de ross tech, pero estoy en Saltillo, Coahuila
Zeea de México hace 6 años
Me apoyas con la falla? Estoy en saltillo
Alfredo de México hace 2 años
Me pasa igual estoy en saltillo
fernando de México hace 9 años
De Repente se le prendió el testigo del volante y ya no quiso jalar mi carro y de repente prende amarrillo y luego prende rojo
Jacob de México hace 7 años
Disculpa como arreglaste tu problema ya que a mi me acaba de pasar lo mismo
poncho de México hace 9 años
Hola me paso lo mismo ya pudiste apagar él testigo de volante
dylmusso de México hace 9 años
Gira el volante a la derecha hasta que tope, y luego a la izquierda hasta que tope... Si no se quita...maneja en plano 200 o 300 mts en linea recta... Si no se quita, requieres meter scanner
Carlos de México hace 2 años
Si me ayudo se apago el foco
José Manuel Rodriguez de México hace un año
Si se quito dándole todo a la Izquierda y luego todo a la derecha eres un máster
Orlando de México hace 6 meses
@José Manuel RodriguezY era jetta bora tu carro...asi se te apago el testigo del volante
luis de México hace 8 años
Buen dia dymulsso donde puedo contactarte!! soy de saltuillo coahuila dejo mi numero de celular 8442723085
rivas de México hace 8 años
Me paso lo mismo cuando se me descargó la batería y al pasarme corriente quedo encendido el testigo del volante y el de tracción solo avanza recto o gira tu volante a ambos lados hasta el tope
Jkrlos de México hace 7 años
Buen dia, mi bateria se ha venido descargando por que le cambie el stereo y consumia energia de noche, le puse un coratcorriente y todo parecia estar normal hasta que dias despues un dia por la mañana ya no encendio el auto lo dejo prendido por horas sin prender nada y en tan solo un minuto ya se decsarga... sera la bateria que ya murio y no mantiene la descarga o puede ser el alternador?? se los agradeceria...
Fabiano de México hace 5 años
Que tal amigo, pudiste solucionar tu problema? Me pasa algo similar, se me descarga el carro pero no se si sea por el estereo
Andrew de Argentina hace 4 años
Hola. Pudieron solucionar el problema. ? Ya que Ami me está pasando lo mismo.
Tony de México hace 6 años
Manéjalo un poco y da vuelta al volante de un lado al otro al tope en cada lado. Si no vuelve a hacer los mismo pero desconectando antes la batería , déjala desconectada 10-20 segundos conectala pero revisa que esté hasta abajo la abrazadera. Si no está bien conectada y apretado se te pueden encender más testigos
Diego de México hace 4 años
Me podrían ayudar amigos tengo un Bora 2006 diario que desconecto mi batería prende pero no arranca que pudiera ser
Wolfg de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, disculpen chicos alguien me puede ayudar con mi bora 2007, motor 2.0, la luz del motor se me encendió o como le dicen check ahora no me quiere hacer los cambio la caja y de paso en frio trato d emprender el carro y a la 4ta o 5ta prendida se me va la batería que puedo hacer?
Nestor guacaran de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigos quien me prodria ayudar un bora 2.0 ańo 2007 le cambie la correa única prendió fino... en el tablero me apareció la luz del motor le metí un scanner para ver q me arrojaba y ahora el carro no me enciende y me aparece la luz de la batería en el tablero
Mario de México hace 2 años
Pero no se puede ser encender como lo van a manejar
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Jaloneo, se apaga en los altos, testigo de sistema de escape encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2008 sport 2.5 triptonic 12000 kms
Empezó a sentirse un jaloneo al andar en velocidad y al dar una curva o llegar a un alto, el vehículo se apaga. (Estas fallas son aleatorias ) se llevo a taller se le realizo servicio mayor a motor y transmisión, cambio de bujías, micro-filtros de inyectores, calibración del tiempo, afinación de caja de cambios. Ya que el carro no presento errores al escanearlo y nunca le presento la falla al mecánico. Despues de 3 días en el taller me lo entregaron y la falla se quito por 36 horas y volvió a presentarla hace dos días y para colmo anoche se encendió el testigo del sistema de escape de gases. Alguna idea de lo que esta fallando
Muadid med de México hace 9 años  
MU
5 respuestas 
Leonelrl de México hace 9 años
Que kilometraje tiene tu caroo?? No es electronica tu falla con gusto podemos ayudart te dejo mis numeros 49924723 y 5514380492 atendemos a toda la republica con gusto te atenderemos
Muadid med de México hace 9 años
123 mil kilómetros...
Leonelrl de México hace 9 años
Ok hay q cambiar tu catalizador y borrar codigos con el skaner aqui ya deje los numeros para dart presupuesto buena tarde
dylmusso de México hace 9 años
Para el problema de que se apaga , posiblemente sea la valvula de baja, es de plastico y con el calor se reseca
Solucionado
Mejor respuesta (según Muadid med)
Muadid med de México hace 9 años
Parece que ya quedo fue el cuerpo de válvulas de la transmisión y el MAF va para 20 días y no ha fallado.
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El reloj y el indicador de los ultimos kilometros se reinicia

Volkswagen Bora 2006 style 110000 kms
Cuandi prendo mi auto o solo el switch el relog y el indicador de kilometros se reinicia, esto surgio despues de que un electrico le movio los fusibles porque segun habia un corto y lo dejo con esta falla, me pueden ayudar por favor
heri de México hace 10 años  
HE
3 casos 
eduardo de México hace 9 años
A mi me pasa igual desde hace unos dias y se apaga el cuadrito al apagar el carro antes se quedaba prendido despues de apagar el auto
mimim de México hace 9 años
Pudiste resolver el problema? me pasa lo mismo
PARADA de México hace 8 años
Que hesite para solucionar tu falla ya que mi carro esta en las mismas condiciones.
PARADA de México hace 8 años
Si tienes alguna solución te lo agradecería te dejo mi correo [email protected]
Saludos
Ezra Vázquez de México hace 7 años
Me pasa lo mismo apago el carro y reloj y contador de kilometros se reinicia ademas saben si es por los fusibles y cual es???? gracias amigos
Luis de México hace 7 años
Me pasaba lo mismo y resulto k el estereo aftermarket el instalador k lo puso agarro la corriente del positivo del volante lo solucionaron agarrando la corriente como se debe de los arneses dw la radio
Omar Guevara de México hace un año
Al encender mi bora 2010 en la pantalla central del tablero aparece una especie de reloj análogo y abajo unos números 13 y al día siguiente 12 y así acendentemente que significa solo dura unos segundos y se quita
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Testigo de escape SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 style Active 86600 kms
Buenas noches anoche de un momento a otro se prendio un testigo que es como un motorcito y el carro comenzo a fallar como si se fuera apagar y sin fuerza a veces , llegue a casa y lo apague al otro dia amanecio bien pero a los 10 kilometros rumbo a mi trabajo comenzo igual llegue a la empresa y lo deje alli , hasta que tenga tiempo de llevarlo a escanear , me dicen que puede ser falla en algun piston , si alguien sabe que sera y o les a pásado me cuentan gracias

Mi carro es un bora 2006 style active

Estoy en Medellin Colombia
jormo de Colombia hace 9 años  
JO
2 respuestas 
jc marino de Chile hace 9 años
Idem...el mismo problema...ayer me ocurrio con mi bora 2011 brasileño...
Solucionado
Mejor respuesta (según jormo)
jormo de Colombia hace 9 años
Buenas noches , les cuento al fin que paso con mi Bora , lo lleve al taller Volkswagen y le colocaron el scanner , resultado dañada la bobina del pistón # 3 , cambiarla y listo el problema arreglado valor $ 215.000 mil pesos colombianos
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Parpadea El Testigo del ESP

Volkswagen Bora 2007 Wolfsburg Edition 2.5 Manual 130000 kms
Me ha pasado dos veces, que hago el cambio de 1 a 2 al dar una vuelta y el testigo parpadea y después se apaga ¿Que podría ser?
Brayan de México hace 8 años  
BR
1 caso 
FKrieger de México hace 8 años
Es el control de tracción que se activa, nada serio. Realmente se activa porque esta evitando que tu auto patine, si no lo tuviera probablemente patinaria y perderían tracción al hacer eso. Es una medida de seguridad y no una falla.
Guille acuña de Argentina hace 4 años
Hola ami me pasa que lo quiero sacar escarbando y no me deja es como si titila la luz del control y al hacer eso como si el auto no patina no tiene fuerza que podría ser
FKrieger de México hace 4 años
Mismo caso, el control de tracción entra en juego para que no patine el auto, para desactivarlo debería haber un botón en la consola que dice "ESP OFF" o que tiene pintado un carro con unas marcas de llantas como el de la foto, sin embargo, en VW cuando el auto detecta que la pérdida de tracción en las ruedas es grave, se vuelve a activar sólo.
En caso de desactivarlo tener mucho cuidado ya que puede ser peligroso en condiciones de lluvia, tierra o nieve, y eventualmente podría ocasionar un accidente grave.
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Maicol de Argentina hace 2 años
Hola alguien sabe xq me parese el control de traccion en el tablero y se oara el auto tengo un bora 1.8 2005
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Me prende mi testigo de la dirección y se me puso Dura de que se me de

Volkswagen Bora 2005 Me prende mi testigo de la dirección y se me puso Dura de que se me descargo el coche  100000 kms
Pz se me quedo sin batería mi coche y cuando me pasaron corriente lo prendí y apareció el testigo de un volante que prende rojo y después amarillo y se me puso duro el volante necesito ayuda por favor saludos !!!,
Jose chavero de México hace 9 años  
JO
2 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Revisa fusibles de bateria
piter le pan de Argentina hace 9 años
Ke tal neta fasilicimo mira hay te ba tienes que darle ajuste basico al sensor de angulo de dirección si esta rojo posiblemente neceseties el escanes oddis rpocedimiento eit me deberas una coca por el aporte jaja
Prende el auto en una calle recta poko tansitada. Dejas ir el auto derecho viras hacia la izq 90 grados y ala derec.90 grados siges derecho te frenas das tope ala dirección hacia la derecha y hacia la esquirda osea giras todo el volate hasta que tope lo retienes 2 seg y hacia el otro lado despues lo regresas ala mitad exactamente y le da hacia delante y komo0 5 metros lo apagas y encientes ahy me avisas sino yo te lo hago con el escaner varato
aconitasa de México hace 9 años
Me acaba de pasar algo muy parecido. Cambie un amortiguador de mi Bora 2006 y posterior a eso se quedo el testigo de la direccion en amarillo y se puso dura la manejabilidad, el volante durisimo...Lo lleve a que le escanearan con el vagcom pero me dijeron que era problema de un sensor. Realice lo que mencionan en el comentario de arriba, mover el volante hasta el tope y al lado contrario y automaticamente se quito el testigo y comenzo a funcionar perfectamente de nuevo la direccion. Espero y asi continue. Gracias por el aporte al amigo de arriba.
maxi de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el mismo inconveniente cambie el amortiguador de mi vento (Argentina) o jetta en mexico y luego me quedo encendido la luz de la direccion, por favor decirme que es lo que tengo que hacer. Muchas gracias
aconitasa de México hace 9 años
Claro que si... tienes que encender tu automóvil, posteriormente dar vuelta al volante a tope hacia el lado izquierdo hasta que tope y dejarlo 15 segundos, posteriormente dar vuelta a tope hacia el lado contrario (derecho) a tope sosteniendo por 15 segundos (igual que la acción antes mencionada) posteriormente avanzar en línea recta y devera de quitarse el testigo de dirección hidráulica. Saludos y suerte.
maxi de Argentina hace 9 años
Hola se prendió el testigo de la direccion del Vento (Argentina) por favor necesito ayuda el error es
00573 - Sensor de Par de la dirección asistida (G269 Señal Mal)
Gracias
Ing. Alberto de México hace 9 años
Soluciones integrales en ingeniería Automotriz, nos especializamos en proveer soluciones profesionales con precios razonables. Diagnóstico de dirección electromecánica de Audi, Seat, Skoda y Volkswagen con reparación garantizada. La adaptación electrónica la hacemos en nuestro taller. Taller: 01 55 - 67982408, 67982380, 65931191 Nextel 49822106 ID 92*734553*2 Correo: [email protected]
Daniel de México hace 6 años
Tengo el problema de la direccion y lo escanearon y marca sensor de torque de la direccion que es eso?
erik de México hace 9 años
Excelente foro algunas veces necesitamos saber mas de los coches y creo que compartiendo sus inquietudes y experiencias nos es de mucha ayuda
Héctor de Argentina hace 6 años
Bora 2010 TDI (Argentina)trepidación de la dirección (Vibración)cuando esta al máximo de giro a izquierda y a la derecha, verifique el nivel de liquido y estaba por debajo del mínimo le agregue el faltantante y sigue con la misma falla. Alguien me podría indicar posible causa? Lo agradeceré. . .
Adriano de México hace un año
Tengo un problema con mi Bora automático es 2007... cuando va acarretera avienta las velocidades leve y le aceleró solo se escucha el ruido de la aceleración y no avanza en las subidas se arrana...
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Testigo de falla de luces externas

Volkswagen Bora 2010 4 ptas, std 202014 kms
El testigo se queda prendido a pesar de haber cambiado la lampara fundida, como lo apago??
Jose Luis de México hace 7 años  
JO
2 casos 
el osw de México hace 7 años
Estas seguro que ya cambiaste todos los que se encuentran fundidos?
Jose Luis de México hace 7 años
El foco que va en el cubresol izquierdo no enciende ya lo cambie y revise el porta foco y al parecer no recibe corriente¡¡
el osw de México hace 7 años
Esa no es exterior. Y no tiene nada que ver con el testigo de foco fundido. Incluso puedes ser los del portaplacas.
Jose Luis de México hace 7 años
Entonces reviso las exteriores...¡
el osw de México hace 7 años
Asi lo escribiste en el titulo de la falla. Si te queda tultitlan lo podemos revisar.
Jose Luis de México hace 7 años
No estoy cerca del Estado estoy en queretaro centro¡¡
Zammy de México hace 6 años
Buen día a todos espero me puedan ayudar, tengo un bora sport 2007 hace unas semanas se me fundio un foco de reversa, esto me lo indica en el tablero con el testigo encendido y la computadora tambien me dice luz retroceso izquierda averiada, el problema es que ya le cambie el foco por uno de la misma marca que traia que es philips, prende solo unos segundos y se apaga nuevamente, esto es cada que meto reversa y el testigo en el tablero no se apaga, me dicen que ponga con canbus pero no encuentro de ese modelo de foco con canbus, que hago
el osw de México hace 6 años
Son focos normales. De 12 v y creo son de 21 o 18 w traes alguna instalación adicional?
Zammy de México hace 6 años
Son focos normales de 12v y 21w de la marca Philips que son igual ala que se fundió
el osw de México hace 6 años
Te recomiendo llevarlo con un eléctrico. Obalguien que tenga conocimientos en esta plataforma.
walter de Argentina hace 4 años
Hola como estan? quisiera saber si le puedo poner xenon en las lamparas de antinieblas de mi bora 2001...gracias
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Testigo de bateria y el carro se descarga totalmente y se apaga

Volkswagen Bora 2006 4 puertas 2.5 160000 kms
Hace unos dias se prendió el testigo de la batería y empezó a fallar lo eléctrico hasta que se apago y habia descargado la bateria, la cargue y aguanto un dia mas hasta que se apago totalmente el tablero y el carro, probe con otra bateria casi nueva eh hizo lo mismo yo creo que es el alternador o el regulador podrian apoyarme con esto. Saludos!
ferbooss de México hace 7 años  
FE
5 casos 
@frankpalencia de Venezuela hace 7 años
Por lo que comentas, debe ser el regulador del alternador averiado. Verifica cuanto esta mandando el sistema. Si desconectas un borne encendido el auto, este no debería apagarse, pero esto debes hacerlo de manera muy rápida, sin que el mismo toque borde o parte de la carrocería u objeto metálico alguno.
gabriel de México hace 7 años
Esta falla comunmente es de tu regulador del alternador o internamente esta dejando pasar corriente, detenido el auto deja pasar la corriente al sistema razon por la cual tu bateria no la recibe y a la hora que necesita potencia de corriente la bateria no la tiene, lleva tu alternador al servicio y listo veras tu mejora, atus ordenes 5541024619
Alejandro de Estados Unidos hace un año
Hace unos dias se prendió el testigo de la batería y empezó a fallar lo eléctrico hasta que se apago y habia descargado la bateria, la cargue y aguanto un dia mas hasta que se apago totalmente el tablero y el carro, probe con otra bateria casi nueva eh hizo lo mismo yo creo que es el alternador o el regulador podrian apoyarme con esto. Saludos
@frankpalencia de Venezuela hace un año
Cuando esro ocurre, para saber si es el alternador, debes hacer lo siguiente, al c o ocarina una batería, con el auto encendido, desconecta uno de los bornes, si se apaga, en efecto es el alternador, significa que no está mandando energía, recuerda que la batería es solo un acumulador para el encendido, y es el alternador responsable de mantener la carga. Podroa ser en efecto el regulador. Cualquier consulta estamos a la o
Rden.
Aldo miranda de México hace un año
Tengo un bora 2006. Entonces se me descargo la pila donde mi hijo dejo los focos prendidos y bo le tome importancia y ya que lo tenia parado el auto le hice cambio de aceite y carge la pila y se la puse entonces empezo a estaria y no prendio y ya como a los 5 estareos empezo hacer ruido en el motor y resulta que se descargaron los botadores o punterias no se como las conoscan y desde entonces no prende alguien sabra que podria ser?
bgpm2 de El Salvador hace 8 meses
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Prende luz testigo presión de aceite

Volkswagen Bora 2010 1.8t 10000 kms
Hoy llego de brasil ,cuando fui todo bien, cuando vuelvo a casi 350 km de mi casa ,se prende luz testigo STOP. Pare el motor , presion de aceite , lo cambie cuando sali para brasil
lucio de Argentina hace 8 años  
LU
7 casos 
Lucas de Argentina hace 8 años
A mi ayer viajando desde trelew a comodoro me acusó la luz stop también. Lo apague y lo encendí en reiteradas veces por la acusada de la luz. Ando preocupado. Que será?
Rodri de Argentina hace 6 años
Hola buenas a mi me pasa que se le cambió el junta de tapa de cilindro y tengo poca presión de aceite y sube muy poco para rubricar bien la lleva. Que puede ser. Porque no me marca ninguna luz. Y me dicen algunos rectificadores. Que pueden a ver puesto la junta al revés. Y por eso tengo poca presión. Porque me tapa la mitad de los conductos. Sera eso posible. Si alguien sabe desde ya muchas gracias
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Me aparece el testigo de inmovilizador

Volkswagen Bora 2009 Sport 0 kms
Ayer se prendio el tablero de mi bora solo, sin llave... Algo así como si hubiera abierto el switch, igual aparecía el testigo de inmovilizador... Se me hizo muy extraño y metí la llave para apagarlo, el carro no respondió... Le di marcha y se quedo encendido, al quererlo apagar no reaccionó, le saque la llave y seguía encendido... Ahora no se q hacer, para apagarlo tuve q desconectar la batería y retirar un relay... Necesito ayudaaa q podrá ser
Miryam de México hace 5 años  
MI
6 casos 
gabriel de México hace 5 años
Parece que tu switch ya se trono por que es el indicado para mandar la señal de activacion del auto, llevalo con un electrico para que te lo revise
Sergio Gallardo Ruiz de México hace 4 años
Buenas tardes me es animaron mi carro bora 2007 y después ya no arrancó q pudiera see
Leon de México hace 4 años
Pudiste solucionar tu falla de encendido de tu tablero?
Aggg de Argentina hace 4 años
Hola lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema, se pone en contacto solo y después no lo puedo parar.
Njacquelin de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionarlo ayer me paso lo mismo
kata de Chile hace un año
Me pasa lo mismo, sabes que puede ser?
Aggg de Argentina hace un año
@kataHola en mi caso fue la batería, se la cambie y no lo hizo mas
Matias de Argentina hace 4 años
Hola mi bora hay días que lo voy a poner en marcha y me prende la luz del inmovilizador arranca y se para lo dejo algunos minutos pruebo y arranca bien ya hace un tiempo que lo hace y con las dos llaves. No se que puede ser? Es un 2012
Njacquelin de Argentina hace 3 años
Lo pudiste solucionar que tenia ami me paso lo mismo en el mio y no se que es
mario de Panamá hace 8 meses
Buenas que tal mi carro se quedo sin bateria la cambie y luego lo fui a encender y me sale el testigo de la llave y arranca y se apaga , peo lo extraño es que el control si abre y cierra las puertas
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Enciende el Testigo de Baja Presión de Aceite

Volkswagen Bora 2010 GLI 70000 kms
Buenas noches, tengo un bora Gli 2.0t, resulta que tengo el problema de que después de traerlo andando un buen rato, enciende el testigo de baja presión de aceite, esto pasa aproximadamente a los 118 grados, no se si tenga que ver en algo la temperatura, ya cambie el bulbo de la presión del aceite y sigue haciendo lo mismo, que creen que podría ser?
JuanR de México hace 7 años  
JU
2 casos 
Alex de México hace 7 años
Juan tenia el mismo problema en mi bora 2010 gli lo revise y el enfriador tenia tapada la linea de agua no circulava agua x el enfriador remplase el enfriador y listo
JuanR de México hace 7 años
Ya le cambie el enfriador del aceite y aún sigue con la falla, cuando le cambie el enfriador, cambie el bulbo de presión también y se le quitó la falla como por dos meses, pero ya volvió a aparecer
Aarón de México hace 7 años
Buen día, lograste repararlo? Tengo un bora 2.0t y parpadea la luz de aceite y se apaga y después lo vuelve a hacer. ¿a qué se refieren con el enfriador? Al radiador? Ayuda por favor!
JuanR de México hace 7 años
Aún no logro repararlo, ya le he cambiado muchas cosas y nada
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Testigo de volante prendido en rojo

Volkswagen Bora 2007 Style 143 kms
Compre un bora y el testigo de la dirección está en rojo a esto compre y le cambiaron la dirección asistida y al armarlo volvió a hacer lo mismo que es lo que puede ser
Nesh de México hace 7 años  
NE
12 casos 
eduardo de México hace 7 años
Calibrar dirección tel dudas especialista 5534843730
Hugo de México hace 7 años
Compre un Bora y le encendio el testigo de dirección asistida en amarillo, que puedo hacer en este caso
Jaime de México hace 7 años
Olle tengo un detalle con un jetta, la dirección se me hace dura, pero no siempre. Y tiene el foco de dirección en el tablero encendido. Que esta pasando?
Me ayudan?
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Led indicador de alarma se queda prendido y no suena. Bora GLI 2006. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2006 4 pueras, motor 2.5, versión GLI 156000 kms
Hola, el problema comenzó de la nada, el carro abre y cierra con el control, todo normal está ahí, parpadean las luces al momento de activar o desactivar la alarma, el problema es que no se escucha la bocina cuando se activa la alarma y el led indicador que está en las puertas del conductor se queda encendido completamente al momento activa la alarma en vez de parpadear. ¿Si alguien me puede apoyar?
mikedegles de México hace 5 meses  
MI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según mikedegles)
Kork de Argentina hace 5 meses
A mi me paso varias veces y era porque una de las puertas traseras no se cerraba, revisa q bajen los seguros de las puertas cuando cierres el auto.
Slds
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Testigo de Aire Bag SolucionadoSolucionado

Volkswagen Bora 2007 4 puertas, quemacocos, 5 cil 112000 kms
Me realizaron el cambio de estereo el día de ayer en mi bora-jetta 2007, pero ahora se queda prendido en testigo de bolsas de aire, a que se deberá esto, más que nada por qué lo llevaré de nuevo y no me chamaqueen.
Oscar Raymundo de México hace 4 años  
OS
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar Raymundo)
el osw de México hace 4 años
Intenta borrando el código de falla de la bolsa de aire
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Testigo de gases

Volkswagen Bora 2010 steyl 4 puertas motor 2.5l 94553 kms
Prendió en el tablero del carro el foco del testigo de gases, alguien me podría decir por que motivo pudo prender, no presenta ninguna falla hasta el momento.
jonathan de México hace 9 años  
JO
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Pueden ser varias causas, catalitico tapado, sonda lambda, bujias defectuosas, filtro de aire tapado, bobinas de encendido...cuerpo de aceleracion...
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Testigo de la direccion de bora 2007

Volkswagen Bora 2007  121000 kms
Saludos comunidad, compre un vag com 16.8, soy nuevo con eso del vagcom quisieea que alguien me explicara paso a paso como calibrar la direccion con el vag com ya que prendio debido a que me cambiaron los bujes de orquilla, si pudieran enviarme un video de como hacerlo mucho mejor, gracias
Solitario jr de México hace 7 años  
SO
3 casos 
jaimepichardo de México hace 7 años
Pregunta, pudiste solucionar el problema? tuvieron que cambiar alguna pieza? o hicieron alguna reprogramación?
Solitario jr de México hace 7 años
Aun cargo el auto con el testigo prendido
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Luz testigo en el tablero

Volkswagen Bora 2012 bora 64200 kms
Buenas, desde ayer me aparece una luz testido amarilla es un circulo y al rededor del mismo 3 rayitas, no dice abs. Lo lleve al mecanico y me asegura que no son las pastillas de frenos que puede ser?
Sergio
sergio de Argentina hace 8 años  
SE
5 casos 
Luis Alb-Ing.Electromecanico de México hace 8 años
Hola, que tal.
El testigo te indica
Que el liquido de frenos hace falta o las pastillas ya están gastadas
@nalilapri de Argentina hace 5 años
Comparto tu respuesta. Así lo indica en el manual. Muchas gracias x tu aporte. Saludos!!!
Gil cruz de México hace 7 años
Tengo un bora 2011 2.5 y cuando prendo el coche en el espacio de la temperatura aparece un número 16 y como un circulo dividido y aparece relleno la mitad del circulo y luego se desaparece y pone la temperatura ya lo lleve a revisar a un mecánico y no supieron que es me pudieran ayudar
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Indicador de gasolina no funciona y no indica la temperatura ambiente

Volkswagen Bora 2007 2.5 5 cil 135000 kms
Buenas noches, espero alguien me pueda ayudar, tengo un problema en mi bora 2007, no marca la aguja de gasolina, y ya le he cambiado varias veces la bomba de gasolina y no funciona, los escanearon y me arroja el codigo g de combustible, tambien le cambie el sensor de la temperatura y tampoco funciona... alguien con el mismo problema? que me recomiendan? muchas gracias!
alan de México hace 8 años  
AL
6 casos 
Smackpit de México hace 6 años
Tengo el mismo problema como lo solucionaste ?
Ramiro oropel de Argentina hace 4 años
Hola lo solucionaron al problema?
jaug de México hace 4 años
Buenas noches me puedes orientar para la falla no marca en el tablero el marcador de la gasolina
Ramiro oropel de Argentina hace 4 años
Hola en mi caso fue el tablero que tenia algunas pistas de corriente cortadas así que tuve que soldar unos cables... Saludos
jaug de México hace 4 años
El marcador de la gasolina no marca
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Cuando pare el motor, se encendió la luz amarilla en forma de Auto

Volkswagen Bora 2011 2.0 nafta 15000 kms
Sabe alguien que puede ser???
Saludos
facualbi de Argentina hace 11 años  
FA
3 respuestas 
juan40876 de Argentina hace 10 años
Yo tengo uno igual año y modelo es el check engine...pero el mio al poner en contacto se prende (es normal) se tiene que apagar al encender el motor...bueno el mio empezo aprender andando me recomendaron que lo lleve hacer un testeo...no salto falla viaja sin problemas... pero me recomendaron que tire cables y bujias...dicen que puede ser eso (falla comun volskwagen) son malos los que trae de fabrica
antero de México hace 10 años
Se le conoce como check engine, y se llega a encender sin causa aparente pero son fallos de combustión,regularmente por la calidad de la gasolina recomiendo laven los inyectores e instalen bujías de 1 electrodo
Pedro Garzon de Argentina hace 9 años
Cree un grupo de face buscalo como vw bora argentina
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El volante no gira y testigo de volante rojo en el tablero

Volkswagen Bora 2008 4 pts. 2.5 motor Ver. Style 140000 kms
Estacione mi auto y a los dos días que lo quise usar no giro más el volante, enciende y todo sin problema, pero el volante no gira para ningún lado, en el tablero me encendió el testigo del volante rojo y al prender el switch empieza una alarma auditiva de 3 (tit tit tit).
Espero alguien pueda ayudarme, gracias.
MoyGer de México hace 6 años  
MO
1 caso 
smicer de México hace 6 años
Revisa el arnés que está debajo de la barra de dirección, quizás pasaste por agua o algún charco y mojó las conexiones, aunque la mejor manera de revisar es que lo escaneen y ver que códigos de falla aparecen, aunque la mayor parte de la falla esta en el arnés! Espero te sirva la información,
MoyGer de México hace 6 años
Gracias, lo acaban de escanear y me comentan que se daño el módulo de la dirección asistida, probablemente por algún charco o inundación, como lo comentaste. Gracias
Yessytamez de México hace 3 años
Hola lo mismo me esta pasando, como lo soluciono?
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Testigo de direccion bora 2.5 mod. 2006

Volkswagen Bora 2006  103000 kms
Buen dia, A mi Bora le sonaba el lado derecho frontal al momento que andaba y daba vuelta, por lo cual lo lleve a revisión y le cambiaron un buje de la horquilla que estaba dañado, una vez que lo ensamblaron para finalizar, el tablero les marco el testigo de la dirección y esta se puso rígida. Por lo que me explicaron nada tiene que ver el buje con la falla de la dirección, pero me comentan que hay que cambiar el motor de la dirección. Necesito de sus apoyo para poder solucionarlo o bien si se tiene que reprogramar.
jaimepichardo de México hace 7 años  
JA
2 respuestas 
el osw de México hace 7 años
Es lo segundo... pero antes de eso acude con alguien que te confirme... a veces solo es configuracion en otras si requiere cambio.
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Esta falla ocurre muy seguido por que al desmontar partes de suspensión golpean la terminal de la dirección dañando elnsensor de esfuerzo de la dirección desafortunadamente si ese es elncaso tendras que cambiar toda la dirección te dejo elnnumero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
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Testigo de la dirección asisitida prendido

Volkswagen Bora 2006 4puertas 250000 kms
Bn dia mi bora 2006 lo use un dia lluvioso todo bien y al siguiente dia en la tarde lo quise prender y nada no dio nada le di corriente al siguiente dia y funciono pwro maeco la dirección asistida en amarillo todo funcuona pero al dejar conectada la bateria la descarga y el testigo sigue prendido gracias
Victor g de México hace 3 años  
VI
5 casos 
Cdor de México hace 2 años
Tengo la misma situación con mi Bora 2010, 2.5, alguien que nos pueda ayudar...
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Me enciende la luz testigo del freno

Volkswagen Bora 2011 2.0 100000 kms
Me marca que no tengo freno pero hace 1 año le cambie las delanteras,lleva traseras?
Gabriel de Argentina hace 5 años  
GA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si que lleva traseras y comprueba tambien el nivel de liquido de freno. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Testigo de baja presión de aceite

Volkswagen Bora 2006 4 puertas motor 2.5  20000 kms
Prende el testigo de baja presión de aceite aún desconectado el bulbo, le puse un nanómetros y me da hasta 4 bar, le cambie el bulbo y sigue haciendo lo mismo me podría ayudar
Ulises de México hace 5 años  
UL
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Esta danado el cableado o eo tablero
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Se encendió el testigo de la dirección pero no esta dura

Volkswagen Bora 2006 Exclusive 2.5L  156000 kms
Que podría ser alguien que aya pasado por esta situación y tenga la solución se lo agradecería mucho
David Sandoval de México hace 5 años  
DA
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el liquido hidraulico de la direccion, si es electrica conecta un escáner, y comprueba que carge bien el alternador o que la bateria este buena
David Sandoval de México hace 5 años
Muchas gracias amigo lo haré de inmediato
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Prendio el testigo de problemas en catalitico

Volkswagen Bora 2011 5 puertas, 2.0 72000 kms
Venia en carretera como 80/90 km cuando el auto tira un poco y noto que parpadea esta lucesita pero fue solo eso parpadeo y se apago no note en el camino una baja de potencia o algo por estilo fue eso y mas nada...mi pregunta es sera algun aviso? Lei que podia ser el sensor de oxigeno de salida qe hace ese mal trabajo adjunto que el Motor tiene una vibracion en ralenti que aveces se siente con “fuerza” y otras no tanto pero es solo en ralenti sera de lo mismo? Porfvor ayudenme no quiero escanear porque no quedo encendido el marcador en el tablero y si no esta encendido creo qe no sirve de nada escanear...

Gracias amigos...
Jaimee de Chile hace 6 años  
JA
2 respuestas 
leo cordero de Argentina hace 5 años
Hola!!! estoy teniendo un problema similar, le encontraste solución?
Jaimee de Chile hace 5 años
Le cambie bujias, cables y bobina de encendido y no volvio a pasar lo mismo ojo que si te dejas estar con eso puede morir tu catalitico a mi me paso tuve que cambiar al. Tiempo porque se quebraron los ceramicos...
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Testigo de luz dañada en el tablero

Volkswagen Bora 2006 style active 86000 kms
Buenas tardes , hace unos dias se prendio la luz amarilla del testigo de luz fundida cambie los bombillos de lado derecho y ahora debes en cuando se prende nuevamente la luz en el tablero y no prende la direccional ?? hay veces si funcion y a veces no ? , cambie fusibles y revisamos contactos y bombnillos y estan bien

Si alguien le a pasado me cuente como se soluciona

Gracias
jormo de Colombia hace 9 años  
JO
3 respuestas 
omar de México hace 9 años
Me pasa lo mismo bro aun no desifro q es y sigue el testigo de tablero
lucas de Argentina hace 9 años
Hay que escanear el auto y le reprograman los errores
jormo de Colombia hace 9 años
Hola amigos ya lo lleve a escanear se borra y a los dias vuelve lo mismo , ya no se que mas hacer , lo malo es que me pare un guarda de transito y que le de por no servir la luz ??? me parten
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Testigo de anticongelante

Volkswagen Bora 2006 2.5 gli 100000 kms
Desde que enciendo el switch se enciende el testigo del anticongelante, ya se le cambió el termostato, el depósito del anticongelante, se le cambió el radiador y aún así sigue encendiendo el testigo. Además ya se escaneo y no aparece problemas en el escáner. ¿Que puede ser? Alguien que me ayude por favor.
Legato de México hace 7 años  
LE
2 casos 
el osw de México hace 7 años
Por favor checa que este en el nivel correspondiente de anticongelante... Debe cubrir por completo el sensor del deposito del anticongelante
Legato de México hace 7 años
El nivel está en la marca máxima cubriendo bien el sensor del deposito, tampoco excede el nivel, pero el problema continua
el osw de México hace 7 años
Puede ser que el sensor que se encuentra en el deposito del anticongelante ya no funcione, si alguien cerca de ti tiene el vagcom para confirmar el porque se prende el testigo... si te ubicas por el norte del area metropolitana del estado de mexico con gusto lo escaneamos.
Legato de México hace 7 años
Me encuentro al poniente de la cdmx, pero voy a preguntar si tienen el vagcom por mi zona, dado caso que no encuentre ya te avisaré. Gracias
el osw de México hace 7 años
Vale. Te dejo mi cel. 5534428270
Ye22 de México hace 7 años
Que imagen tiene ese sensor de anticongelante??
el osw de México hace 7 años
Ahí esta la imagen del testigo del anticongelante.
1
Ye22 de México hace 7 años
Gracias !!. . .
raul de México hace 4 años
Buen dia amigo me pasa lo mismo con mi Bora se me enciende el testigo pero el carro no se me calienta. Como arreglaste tu problema??
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Prende testigo de comprobar nivel de aceite

Volkswagen Bora 2008 Bora GLI  95000 kms
Hola que tal tengo un Bora GLI 2008 2.0t prendió el foco de comprobar nivel de aceite se solo revise y efectivamente le faltaba fui y compre y le puse pero no se le quita el testigo sigue prendido ya lo escanearon y no marca nada no falla nada no suena solo está siempre prendido y no se como apagarlo ayuda porfabor
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Omar lopez de México hace 7 años  
OM
3 respuestas 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Necesitas ser bien revisado lo mas comon es que el sensor de nivel falle te dejo el tel del taller por cualquier duda o servisio 5565812809
Daniel95 de México hace 5 años
Pudiste solucionar tu problema ? Tengo un bora gli 2009 con ese mismo detalle
pacorro de México hace 5 años
Mi bora gli 2008 me acaba de psar lo mismo me pidio checr nivel el carro ya lo puse a nivel y sigue prendido el foco el escaner no arroja falla alguna
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Testigo de capó abierto

Volkswagen Bora 2008 Sport 167374 kms
El testigo del capó esta activado todo el tiempo, alguíen sabe que puede ser, no encuentro de donde se conecta el cable del sensor
Afri08 de México hace 6 años  
AF
8 casos 
Nicolas de Chile hace 6 años
Hola en la clavija del capot hay un microswitch revisa que no esté pegado
Jennifer Juarez de México hace 8 meses
Y disculpa, a mi me sucede lo mismo, mi auto bora aparece que el capot está abierto cuando está cerrado y no quiere arrancar. ¿Será por ese sensor que no quiera agarrar?
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Testigo del volante en rojo

Volkswagen Bora 2010 Style 77500 kms
Que tal amigo hace aprox un mes tuve un golpe en la suspensión y la reparo el seguro pero de estar en el taller del seguro se frego la batería en una ocasión le pasaron corriente y prendió pero se prendió el volante en rojo cambio amarillo después de unos 10 min se quitó por completo el coche se quedo parado unos 10 días aprox se le compro la batería completa se le puso pero mal de inmediato la quitaron la pusieron bien pero quedo prendido el testigo de la batería y el volante. Esta muy dura la dirección el problema vendrá de lo que repararon en el seguro?
Cabo de México hace 8 años  
CA
2 casos 
Medellin de México hace 8 años
Amigo tengo un bora 2008 conente la bateria mal y luego ya la puse bien pero se quedo prendido en el tablero la bateria y el volante igual a lo que te paso me pidrias decir si ya remediaste tu problema para hacer lo mismi yo
Héctor de México hace 2 años
Es el Main fuse amigo ,me pasó lo mismo,saludos.
Mario de México hace 2 años
El mío igual pero el problema es que no prende
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No me marca combustible y luz de testigo de tem. De agua prende interm

Volkswagen Bora 2010  130000 kms
Por error se conecto la bateria mal y el problema fue ese pero queria que me oriente por donde empezar a solucionar el problema. Desde ya m. Gracias
Hector de Argentina hace 7 años  
HE
1 respuesta 
Ramiro oropel de Argentina hace 4 años
Hola como estas pudiste resolver el problema?? Me pasa lo mismo
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Testigo de Puerta conductor

Volkswagen Bora 2010 2.5l 120000 kms
Todo funciona bien, actuadores cierran en las 4 puertas, alarma y control igual, solo que con la puerta del conductor no prende el testigo del tablero cuando abro la puerta, como si no detectara que se abre, y por consiguiente no prende la luz en el techo, ni luz de cortesia, las luces por si solas con su switch encienden bien, los testigos de las otras 3 puertas funcionan bien, solo la puerta del conductor no prende el testigo, y por ende las luces interiores, sera el problema la chapa o cerradura?, puesto que cierra bien los seguros y todo lo demas. , que podria ser?
leomel de México hace 3 años  
LE
2 casos 
ereds de México hace 3 años
El cableado que une la puerta en la carroceria, se ha de haber da;ado el cable, requieres reparacion
leomel de México hace 3 años
Ya me revisaron los cables, y no parecen ser cables, todos estan en buen estado, espero no se un problema logico en la computadora, aunque tampoco me parece que sea, ya le intente pero no hay resultado...
MarianoARG de Argentina hace un año
Hola, me pasa lo mismo pudiste saber que era Leomel?
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No se apaga la luz testigo de freno de mano

Volkswagen Bora 2008 2.0 100000 kms
Se enciende la luz de freno de mano y no está puesto , el líquido tiene , que puede ser ?
Juan de Argentina hace 7 años  
JU
23 casos 
Coco Ortega de México hace 6 años
Checa los focos de las calaveras, a veces uno hace corto y se prenden las luces de los frenos y el freno de mano al usarlos. A mi ya le pasó con 2 autos diferentes
Agardini69 de Chile hace 6 años
Cuales son los focos de las calaveras?
Sergio de México hace 4 años
Hola, yo tengo un Bora 2006, tengo un problema que cuando enciendo el carro y al pisar el freno no da marcha y el tablero se pone tenue, de igual manera cuando voy manejando piso el freno y como que se apaga el carro y luego enciende y por último se me descarga la batería luego al paso de los dias, alguien que me pueda ayudar urge !!
Jorge Marin de México hace 3 años
Resolviste el problema? Saludos
Jose millan de Venezuela hace 2 años
@Jorge MarinTengo el mismo problema
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