Problemas de Caja de cambios
Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Problemas más específicos:
Caja automática 44 casos
Problema de transmisión 27 casosTransmisión manual 9 casosRuido en la caja 8 casosCaja trabada 7 casosCaja cambio 5 casos
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Problemas destacados
Falla en caja de cambios mecanica. Se salta de tercera a neutro
Mitsubishi L200 2016 4 7000 kms
La falla, es que cuando uno cambia a la tercera velocidad, en cualquier momento de forma imprevista, el cambio se salta a neutro, gatillando con esto, problemas en la conduccion, sobretodo al ir bajando enganchado. La camioneta esta recien comprada y en el concesionario, me dijeron que se trataba de una falla reportada de fabrica y que rapidamente me llamarian para coordinar una visita y un cambio de caja, pero han pasado casi 3 semanas y no recibo el famoso llamado.
ComentarCaja de cambio 
Solucionado
Mitsubishi L200 2021 7000 kms
Se trabó la palanca de cambio. Deje la camioneta estacionada, volví, la reversa entro bien y luego pase a primera y ahí quedo trabada la palanca, no se movió mas. Será un problema de fábrica a alguien más de la ha pasado? Es una L200 2021, con 7000km
7 casos
Mejor respuesta (según Victoria)
Ohh no. Al final en el servicio Tecnico tuvieron la camioneta un día, la revisaron y dijeron que una pieza de la palanca de cambio había quedado trancada y que ya lo habían corregido, sin cambiar la caja ni nada y que no debería volver a pasar. Aparentemente algunas unidades de la partida tienen esa falla, es una falla de la marca y cubre la garantía, desde la grúa que tiene que trasladar el vehículo hasta la reparación. Ya nos entregaron la camioneta y esta funcionando bien. Ojalá puedan resolverles el problema y sea algo sencillo como lo nuestro.
Gonzalo de Chile de Chile hace 2 años
Hola victoria, me paso lo mismo quedó brazada ennlan3⁰ marcha y de ahí no se puede cambiar antigua marcha soy de talca y saque hora para la Roselot
Me pasó lo mismo con 50 mil km tengo un Mitsubishi L200 manual año 2022 y la palanca quedó trabada en la 1, lo envié a la agencia y corregieron porque estaba en garantía, ellos tardaron 15 dias para entregar mi vehículo y tuvieron que escribir a fabricante para que les ayudara con el problema, soy de Panamá, qué puedo hacer para q esto no me suceda mas por favor
ComentarFalla de caja de Cambio
Mitsubishi L200 2011 Triton 2.5 AUT 100000 kms
MI L200 tira la falla Cod U1102 Comunicacion CAM Me gustaria si me podrian decir de que es la falla y como podria solucionar el problema Muchas gracias
20 casos
Es una falle de fábrica y está garantizada por la marca. La repara el concesionario sin costo para el dueño
Mi l200 es del 2020 y la empresa en mi país no se hace cargo de la falla y me cobran un dineral por repararla porque según ellos ya paso los 100 mil kilómetros la verdad ya me quito la preferencia en la marca en toyota son mas serios
ComentarReduccion de marchas
Mitsubishi L200 2008 Moror 2.5 4x4 mecanica 237000 kms
Tengo un problema en la caja lo cual es al subir cambios de primera a quinta , dentran todos sin ningun problema ,pero al reducir no dentra la cuarta ni tercera. Para reducir tengo que pasar 2 y sin soltar el embrague meter 3 o 4. Cambie aceite y sincronizador de 4 y sigue el problema y el de 3 no esta en chile. Pero el detalle es que no suenan al intentar meter la cuarta. Por favor demen su opinión de q puede ser
5 casos
Yo tengo un montero G2 4x4 2011 Motor 4D56 y Caja V5MB1. Me sucede algo muy parecido, ya que que al tratar de bajar de 4a a 3a , 3a no entra y debo ir a 2a para luego colocar 3a.
He estudiado bastante el tema pero aun no desarmo la caja.
Segun manual la caja requiere un aceite GL-3. Al realizarle la mantrención de los 40.000 km en un servicio técnico oficial en Chile, cambiaron el aceite de la caja por "GEAR OIL LS 90 20" el cual segun lo que he logrado averiguar en el servicio técnico es un aceite GL-5. Luego de un tiempo empezó la falla, lamentablente ahora tiene 115.000 kilómetros y no tiene garantía. Una de las probabilidades es que el aceite GL-5 dañó a los sincronizadores de bronce. Hay basta literatura que indica no colocar aceite GL-5 en cajas con sincronizadores de bronce. Lo primero que hice fue cambiar aceite por un GL-4 75w 85. No hubo mayor diferencia. También he leido que en algunos casos los soportes de caja e incluso de motor que esten en mal estado, pueden poner duros los cambios. Aun no reviso esto detalladamente. Mis conclusiones me llevan a pensar que lo mas lógico es falla de sincronizadores, pero no lo sabré hasta desarmar. Quizas tu puedas ayudar enviando una foto del sincronizador que sacaste. Junto a cambiar todos los sincronizadores yo pensaba cambiar embrague, prensa y rodamiento de empuje al menos. Espero haber ayudado en algo. DE ser efectivo lo del aceite, creo que no debemos ser los únicos con este problema en Chile.
Saludos,
César
He estudiado bastante el tema pero aun no desarmo la caja.
Segun manual la caja requiere un aceite GL-3. Al realizarle la mantrención de los 40.000 km en un servicio técnico oficial en Chile, cambiaron el aceite de la caja por "GEAR OIL LS 90 20" el cual segun lo que he logrado averiguar en el servicio técnico es un aceite GL-5. Luego de un tiempo empezó la falla, lamentablente ahora tiene 115.000 kilómetros y no tiene garantía. Una de las probabilidades es que el aceite GL-5 dañó a los sincronizadores de bronce. Hay basta literatura que indica no colocar aceite GL-5 en cajas con sincronizadores de bronce. Lo primero que hice fue cambiar aceite por un GL-4 75w 85. No hubo mayor diferencia. También he leido que en algunos casos los soportes de caja e incluso de motor que esten en mal estado, pueden poner duros los cambios. Aun no reviso esto detalladamente. Mis conclusiones me llevan a pensar que lo mas lógico es falla de sincronizadores, pero no lo sabré hasta desarmar. Quizas tu puedas ayudar enviando una foto del sincronizador que sacaste. Junto a cambiar todos los sincronizadores yo pensaba cambiar embrague, prensa y rodamiento de empuje al menos. Espero haber ayudado en algo. DE ser efectivo lo del aceite, creo que no debemos ser los únicos con este problema en Chile.
Saludos,
César
Tengo la misma camioneta g2 y pasa lo mismo. Saludos tubo salucion y cuabto salio el arreglo?
Tienes problemas en los rodamientos de caja cambiaselos
Gracias por la ayuda, se que hay algo malo en la caja, pero estoy a la espera de cambiar el embrague para desarmar una sola vez.
Tengo un problema similar, mi caja suena al meter la 4° si saben de algo publiquen lo por favor!! Gracias amigos
Estimado, puede ser el sincronizador de 4a el cual es de bronce y puede haber sido dañado por haber colocado aceite GL5 el cual daña el bronce. La semana pasada mi mecánico me comentó de otro caso similar en una L200. Me parece que podría ser un problema generalizado dado el aceite que están colocando los concecionarios Mitsubishi en Chile.
Estimado Cesar, tengo un montero G2 año 2011 y tengo precisamente el mismo problema que tu, cuando paso a cuarta, despues no me deja meter la tercera, tengo que bajar a segunda para poner nuevamente la tercera, me pasa solo con este cambio, te dejo mi correo para ver si podemos solucionar el problema [email protected], mi vehículo tiene 100 mil km
Saludos.
Saludos.
Estimado Edgardo,
Te mando un email. Gracias. El mio tiene 118.000.
Te mando un email. Gracias. El mio tiene 118.000.
Saludos, le cuento que tengo el mismo problema, tengo una L200 2002, digo que le cambie el kit de embrague y nada, lo digo para que no le pase lo mismo de cambiar el kit para reparar el problema, este problema es de la caja de cambios, tendremos que desarmar lamentablemente, ahora, ella por este problema no te deja en ningún lado, solo cambio de aceite poner el que lleva y de 2da a tercera esperar solo 2 segundo o mas antes de pasar a tercera, lamentable el caso de que no permita bajar de 4ta a tercera, solo sera cuestión de tiempo para acostumbrarte hasta que la repares, saludos
Tengo una L200 2008 tdi 2500 y me pasa que la primera y segunda bien pero cuando entra tercera y cuarta queda en neutro y la quinta si funciona... que puede se?
Pude ser el pino de la horquilla (traba)el acarreador hace el movimiento pero no calza el cambio, es una de las posibilidades
Hola como están tengo 3 camionetas l200 2017 con apenas 20000 km y las tres están con el problema de la tercera marcha q se salta las lleve a servicio técnico y me dieron hora para un mes mas
Hola amigo me esta pasando lo mismo la mia es 2017 igual que solucion le dieron orientame por favor
Estimados. El problema de la caja de cambio en 3 es a nivel mundial segun me informaron en Mitsubishi, ya que la camioneta que uso y usan mis colegas estan en la misma situacion y son demasiadas...suerte y a reclamar solamente.
Sergio Andrés de Colombia hace 5 años
Hola. Tengo la l200 sportero (katana) mod. 2007 diésel mecánica con 150.000 km.
El problema que presenta, es que ocasionalmente (no todo el tiempo), en los cambios 2da, 3ra y 4ta, cuando va en marcha con el motor entre 2.500 RPM y 3.000 rpm sobre todo cuando la camioneta va en subida, bota el cambio pero sin desplazar la palanca. Es decir la palanca queda en la misma posición del cambio, pero el carro queda en neutro o como si estuviera pisado el embrague. El aceite de la caja se lo cambio recientemente el anterior dueño, no conozco las especificaciones de aceite que usaron. Según los comentarios que he leído no se si podría ser las trabas de la posición de la barra de cambios. Si me pueden guiar, para posteriormente hablar con el mecánico y tener una idea de dónde revisar. Muchas gracias.
El problema que presenta, es que ocasionalmente (no todo el tiempo), en los cambios 2da, 3ra y 4ta, cuando va en marcha con el motor entre 2.500 RPM y 3.000 rpm sobre todo cuando la camioneta va en subida, bota el cambio pero sin desplazar la palanca. Es decir la palanca queda en la misma posición del cambio, pero el carro queda en neutro o como si estuviera pisado el embrague. El aceite de la caja se lo cambio recientemente el anterior dueño, no conozco las especificaciones de aceite que usaron. Según los comentarios que he leído no se si podría ser las trabas de la posición de la barra de cambios. Si me pueden guiar, para posteriormente hablar con el mecánico y tener una idea de dónde revisar. Muchas gracias.
Tengo una l200 2011 y pasa todos lo cambios bien pero al momento de reducir ,la tercera no entra hay que volver a 2 y luego subir a 3 ,saben si hay alguna garantía ya que tengo entendido que es a nivel mundial este problema
ComentarSonido en la caja de velocidad
Mitsubishi L200 2004 4x4 motor 2500 turbo cuatro puertas 168499 kms
Al parecer no soy el único que me suena la caja y al meter el embrague deja de sonar
5 casos
Hola estimado yo compre un kit marca valeo en chile y me paso lo mismo y el problema era que el buje del disco de embrague ese que es estriado estaba desbocado osea tenia juego cuento corto lo saque y mande a embalatar el antiguo y paro el sonido
ComentarProblema en la caja de cambios primera velocidad
Mitsubishi L200 2009 4 puertas estándar 90000 kms
Al momento de meter el cambio a primer es muy dura la palanca los de más cambios están bien pero solo es la primera que cuesta meter
8 casos
Tengo un problema similar a este la primera y la tercera son duras al entrar más que todo la primera más cuando voy andando y freno para bajar cambios y meter primera es dura para entrar muy dura toca soltar el embrague y volverlo a pisar y hay si dentro bien, dejó la inquietud por si alguien sabe cual es la solución...
Me pasa lo mismo andando no entra la primera !!!!!
ComentarCaja de cambios
Mitsubishi L200 2019 L200 35000 kms
Al meter el cambio a cuarta este suena y solo pasa en cuarta. Crei q era en embrague pero los demas cambios no presentan problenas
1 respuesta
Tienes problemas en el zincronizador de la cuarta marcha...
ComentarCaja de cambios
Mitsubishi L200 1998 doble cabina, 4x4, diesel 175000 kms
Cuando le pones la quinta velocidad se queda libre, las otras cuatros sin problemas
1 respuesta
Enzo ferrari de Argentina hace 4 años
Lo has podido solucionar? Que era?yo el mismo problema tengo
ComentarPalanca de cambios se mueve mucho , volante de l200 se mueve y tirita
Mitsubishi L200 2020 4 puertas diésel motor 2.4 88000 kms
Hola , mi l200 Work 4x2 año 2020 tiene el problema de que se mueve mucho la palanca de cambios
Ademas se mueve y tirita mucho el Volante al manejar , más por hoyos o baches , espero puedan ayudarme a encontrar el problema
Ademas se mueve y tirita mucho el Volante al manejar , más por hoyos o baches , espero puedan ayudarme a encontrar el problema
1 caso
Alguien que tenga ese problema y sepa que puede ser?
Por recomendación del fabricante y para mayo durabilidad de los neumáticos se tiene que realizar la alineación , balanceo y rotación de los neumáticos. Solo con el balanceo de las llantas ya se resuelve el problema.
Ya hice todo eso , pero sigue tiritando y temblando el volante mucho cuando voy en caminos de piedra , o cuando voy arriba de 130km/h
ComentarMarcha atrás en ocasiones no entra, cuesta mucho
Mitsubishi L200 2019 DAKAR, 4 puertas, Motor 2.4, Tracción 4x4 90000 kms
Hasta el momento no hay ninguna luz de alerta en el tablero... Desde hace unos 2 a 3 meses (desde los 70.000 kms aproximadamente), en ocasiones cueste que entre la marcha atrás. Esta camioneta (En chile) viene con caja sexta y la reversa está pegada a la pierna del conductor, cargando la palanca y llevándola hacia delante.
2 casos
Roberto Zuñiga de Chile hace 10 meses
Si alguien pudiera dar una mano con alguna idea de lo que pueda estar pasando...ahora la camioneta tienen 93.000 km y sigue pasando lo mismo, 1 de cada 10 veces, cuesta que entre la marcha atrás, sólo esa marcha cuesta que entre, las demás ningún problema
A mi me pasa igual y ahora a empezado a salirse la 3 marcha
ComentarProblema en la tercera marcha de la caja de cambios...raspa al entrar
Mitsubishi L200 2012 PICK UP L200 D/C 100000 kms
Sugerencias de solucion y presupuesto
1 respuesta
JESUS MELO GUZMAN de México hace 3 años
Aún no lo resuelvo...además es muy costoso... espero sus sugerencias... saludos
ComentarPerdida de aceite por la cola de la caja de cambio manual
Mitsubishi L200 2017 4x2 modelo worck 27000 kms
Le cambie reten ,igual continua la fuga.
1 caso
Hugo flores de Chile hace 3 años
Si alguien le ha sucesido lo mismo que me diga como,se soluciona gracias.
ComentarFuga liquido de embrague por caja de cambio
Mitsubishi L200 2018 132000 kms
Tengo una mitsubishi l200 katana crt 4x4 con 132000 km y estoy perdiendo el liquido de embrague pot una parte de la caja de cambio, no se que es exactamente no se si abra algun reten o empaquetadura q haga que pierda el liquido y al final no pasan los cambios ppr falta de liquido
2 respuestas
Csr.Antonio de Chile hace un año
Hola carol por el año que indicas es una new L200 con motor 4N15, si esta perdiendo liquido de embrague lo mas probable es que se aya reventado el rodamiento de empuje hidraulico y por eso este perdiendo liquido si viene desde dentro de la concha de la caja es rodamiento si es por fuera puede ser el adaptador del rodamiento que es plastico y se rompe en ambos casos quedas sin embrague revisar bien y hacer un buen chequeo saludos. !
Gerardo angulo obando de Chile hace 6 meses
Hola buenas cómo se llama la bomba que va dentro de la caja de cambios tengo una l 200 y está perdiendo Líquido por dentro
ComentarCaja de cambios
Mitsubishi L200 2000 4 puertas 4x4 5000000 kms
Tengo un problema con mi camioneta mitsubushi l200 4x4 año 2000 lo que pasa que al andar despacio tiene un ruido en la caja con el cambio que le ponga suena y en neutro también suena y no se que podrá ser. Cualquer ayuda sirve
1 caso
Estimado, por la cantidad de kms que posee tu camioneta debes comienza con sacar la caja de cambios y por revisar el kit de embrague, también debes revisar el volante,( parte posterior del cigueñal) este posee un pequeño rodamiento en su centro el cual debe de girar suave de lo contrario debes cambiar si eso esta ok probablemente pueden ser los rodamientos de la caja de cambios que estan gastados por uso, generalmente el rodamiento que primero muere es el de la punta del flecher ( donde engrana el disco de embrague) debido a que cuando cambian el kit de embrague no se preocupan de cambiar el rodamiento pequeño del volante
Espero te sirva
Espero te sirva
Sorry otro punto que me olvide de comentar , es si revisaste el nivel de aceite de la caja de cambios?
ComentarMitsubishi suena. Como. Tractor. En marchas. Bajas
Mitsubishi L200 2015 4 puertas 1738 kms
Mi. Mitsubishi l200 2015 le. Sacaron. El. Catalizador. Y eliminaron. El. Dpf segun. El mecanico.es mejor ,pero al pasar marchas. Bajas. Suena. Como. Tractor. Y. Fuerte que puede. Ser ? Gracias
1 caso
A mi se me enciende testigo de dpf, mecanico me dice que lo saque, sera conveniente?
ComentarFalla caja de cambio
Mitsubishi L200 2019 Katana 2.5 30000 kms
Una ves q la camioneta a transitado en carretera x un periodo prolongado y al detenerla y comensar a pasar las marchas nuevamente comienza a saltarse la 3 marcha
2 casos
Vicente Urrutia de Chile hace 4 años
Hola hay que reparar la caja , hay que cambiar carro ,piñon , sincronizador , horquilla y bujeas de horquilla de tercera
ComentarUna vez estacionada no puedo hacer marcha atrás. Esta como trabada.
Mitsubishi L200 2000 373000 kms
Deje la camioneta en mi estacionamiento y cuando quería hacer marcha atrás no me lo permite. Esta como trabada. Q puedo hacer ?y xq paso eso?
1 respuesta
ComentarTengo un Mitsubishi L200 mecánico la palanca de velocidades se traba c
Mitsubishi L200 1989 2 puertas 4 Cilindros cencillo 288000 kms
Se traba la palanca de Velocidades
1 caso
Tengo un Mitsubishi L200 manual del año 2022. La palanca de cambios se quedó trabada en primera y no salía de ninguna manera, la agencia corrigió el asunto pero me gustaría saber su opinión para que esto no suceda mas ya que el vehículo estuvo en el taller de la agencia por 15 dias
ComentarRuido en cabina altura de la caja de velocidades
Mitsubishi L200 2008 2.4 245000 kms
De risa, despues de cambiar amortiguadores traseros, balatas,revisado los puntos de seguridad generales, y haber cambiado los soportes de motor delanteros asi como el de la caja. Resulto que lo que hice fue cambiar de taller de reparacion. Paso que confiado en el taller efectivamente hicieron los cambios. Sin embargo el ruido en vez de disminuir aumento. Motivo por el cual cambie de taller. En conclusion el soporte de caja resulto defectuoso estaba como torcido y la parte superior donde se ve la soldadura del pasodor central era mas robusta o gruesa. Por lo que terminada tocando el chasis de l… Leer completa
4 casos
ComentarRuido pequeño en caja de cambios manual en la 5ta velocidad...
Mitsubishi L200 2017 150000 kms
Al poner la 5ta velocidad a mas de 2000 revoluciones se escucha un pequeño ruido como de rodamiento seco...
1 caso
Se activa luz indicador de 4x4 cuando doy marcha atrás (retroceso)
Mitsubishi L200 2003 2500 doble cabina intercooler. 256000 kms
Buenas a todos, tengo el problema con mi pickup L200 2003. El problema surge cuando ingreso la marcha de reversa (R) se activa la luz indicadora de 4x4 en el tablero. Dicho problema se produjo luego de que se le dio servicio a la transmisión (manual o estándar) y lo más probable es que hayan colocado mal los conectores. ¿Cómo puedo identificar los cables o conectores de la marcha atrás y del 4x4 para poder revertir el problema? ¿Algún manual o guía para poder identificarlos? Desde ya gracias a todos.
PD: Cable mencionar que al dar la marcha de reversa tampoco se enciende la luz de reversa en las luces traseras.
PD: Cable mencionar que al dar la marcha de reversa tampoco se enciende la luz de reversa en las luces traseras.
4 casos
Pierde potencia en las marchas
Mitsubishi L200 2014 130000 kms
Hola amigos buen dia
La camioneta pierde potencia en todas las marchas sobre todo cuando ya esta caliente el motor, se limpio el dpf y la egr y se regenero, luego sacamos los inyectores y se testearon, todos estaban buenos
Ahora me dicen que a la bomba de alta, hay que hacerle codificacion y aprendizage ala valvula de la bomba esta...
No entiendo mucho pero esta pane me tiene como loco alguien podria ayudarme con este tema...
Gracias
La camioneta pierde potencia en todas las marchas sobre todo cuando ya esta caliente el motor, se limpio el dpf y la egr y se regenero, luego sacamos los inyectores y se testearon, todos estaban buenos
Ahora me dicen que a la bomba de alta, hay que hacerle codificacion y aprendizage ala valvula de la bomba esta...
No entiendo mucho pero esta pane me tiene como loco alguien podria ayudarme con este tema...
Gracias
1 caso
Tirón en la marcha atras automatica
Mitsubishi L200 2012 200000 kms
No enciende ninguna luz en el tablero y conecta todos los cambios
Liberar el motor de caja de cambio
Mitsubishi L200 2009 3.2 4x4 diésel 250000 kms
Hola amigos tengo el siguiente problema
Estoy tratando de sacar el motor para revisar las bielas y ver una fuga del cárter pero no he podido desconectar el motor de la caja ya saqué todos los pernos y el motor está suelto pero no se desconecta. Tendrá algún seguro en el interior de la caja o algo ?
Mi camioneta es una l200 2009 3.2 4x4 diesel
Gracias
Estoy tratando de sacar el motor para revisar las bielas y ver una fuga del cárter pero no he podido desconectar el motor de la caja ya saqué todos los pernos y el motor está suelto pero no se desconecta. Tendrá algún seguro en el interior de la caja o algo ?
Mi camioneta es una l200 2009 3.2 4x4 diesel
Gracias
Se neutraliza mi caja de cambios
Mitsubishi L200 2013 Motor 3500 a gasolina 150000 kms
Cuando acelero de golpe se neutraliza la caja, para poder seguir tengo que colocar la palanca en neutro y luego colocar en D y se regulariza la caja. Que problema podría ser
1 caso
Demasiado consumo de gasolina y no despega n las marchas en drivep
Mitsubishi L200 2010 2.5l Diesel 205000 kms
Le pusieron el scanner me mostro falla en el TPS lo cambie pero sigue igual mucho consumo y no despega la caja en drive
Después de los 80 zumba la caja de cambio
Mitsubishi L200 2010 L200 268000 kms
Después de los 80 zumba la caja de cambio
5 casos
El pedal muy duro y cuesta las marcha atras
Mitsubishi L200 1991 4puertas 2.5 4x4 300000 kms
El pedal del embrague muy duro y la marcha atrás le cuesta y aveces la primera que será le voy a cambiar el embrague aver
3 casos
Zumba la marcha atras cuando tracciona.
Mitsubishi L200 1998 L200 2.5TD4x4 450000 kms
La caja anda perfecta, comence a sentir un zumbido cuando coloco la marcha atras, cuando tracciona hace un zumbido y hace fuerza zunba
Zumba la marcha atras cuando tracciona.
Mitsubishi L200 1998 L200 2.5TD4x4 450000 kms
La caja anda perfecta, comence a sentir un zumbido cuando coloco la marcha atras, cuando tracciona hace un zumbido y hace fuerza zunba
Palanca de cambio
Mitsubishi L200 2013 Motor 3.2 63000 kms
Buenos días tengo una L200 3.2 4x4 2013 diesel , el inconveniente es que la 1° y 3° cuesta entrar alguien podrá ayudarme ? Muchas gracias.
Consulta de caja de cambio
Mitsubishi L200 2007 Dakar full equipo 180000 kms
Alguien sabe donde se encuentra el respiradero de la caja de cambio de la mitsubishi l200 dakar 4x4???
1 caso
Caja de cambio
Mitsubishi L200 2006 4 poerta motor 2.5 290000 kms
Necesito saber donde esta el bulbo de la marcha atras de la caja
2 casos
Tirones al salir entre 1500rpm y 1900rpm Solucionado
Mitsubishi L200 2012 crm 2.5 74000 kms
Hola tengo una camioneta y me da un tiron como si se ahogara al sacarla y al pasar las marchas 2 y 3. Solo da un tiron y humea negro despues de ese tiron y luego tira bien pero es solo al acelerar entre 1500 y 1900 rpm. Cuando quiero andarla suave, pero al andarla sobre 2000 rpm no le pasa. Cambie filtro de petroleo por uno marca man anduvo bien pero luego de un viaje largo de 110km en ruta vuelve el problema. El cambio de aceite se lo hice a los 70.000km
Favor necesito alguna ayuda si es que saben del problema o es normal el tiron
Favor necesito alguna ayuda si es que saben del problema o es normal el tiron
8 casos
Mejor respuesta (según inok)
El problema era sensor de la bomba inyectora sucio lo saque y lo mande a limpiar por ultrasonido y se soluciono.
Eduardo Pérez de Chile hace 5 años
Hola... Disculpe tengo el mismo problema... Pero ya es excesivo lo mismo y ahora el motor me tambalea mucho empezó con humo blanco y ahora es azul
Rudy Juárez de Guatemala hace 5 años
Mi amigo yo tengo un mitsubishi l200 modelo 2008 y viendo esye foro me entere de la supuesta solución, solo le puse tierra al sensor del MAF y al que va a la par de la varilla del aceite y m
Nada el vehiculo sigue igual, no mejoró, no sé que más puede ser.
Nada el vehiculo sigue igual, no mejoró, no sé que más puede ser.
Hola amigos sabe yo tengonuna L200 y me empezó ase 2 dias a tironear pero no umea ni prendio check. Podra ser el sensor de la bomba inyectora. Por favor Grsias
Una pregunta ese sensor tanto el MAF como el del Turbo, los tengo que limoiar o desarmarlos y limpiarlos aparte de agregar tierra ???, o solo con el cable a tierra ?? yo tengo una L200 2008 diesel en mexico
Juan Andres de Chile hace 7 años
Hola, me puedes indicar donde lo mandaste a limpiar y como sacaste el sensor te lo agradecería muchisimo tengo el mismo problema, saludos
Hola el sensor esta por debajo de la batería directo en la bomba inyectora se saca con 2 pernos alen y se lo puedes pasar por mano a cualquier lugar que hagan limpieza de inyectores y te recomiendo cambiar los orrines si pusiste filtro alternativo diesel tambien pega los tirones por eso y el filtro de aire también si no te resulta el sensor aire que esta en el filtro de aires el cable color cafe tiralo a tierra ojala te sirvan mis comentarios saludos y suerte
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Inok que incidencia tiene ese sensor, lo tiré a tierra como dijiste y se terminó el problema, el sensor está malo o tengo problema de tierra en el computador???. . .
Esa es una solución que se viene de minería en Mitsubishi te hacen eso por problemas de tierra del sensor. Ami me lo hiso un concesionario.
Se agradece por compartir la experiencia. Entonces es solo falta de tierra y no que esté defectuoso el sensor. Quedó impecable. Gracias 👍👍
De nada ahora tu solo tiraste el cable cafe del sensor del aire a tierra, no limpiaste el sensor de la bomba inyectora?
Si lo limpié, pero la mejora fue muy poca, luego tire el cable café a tierra y dejo de dar el problema.
Que bueno que te resultara andan varios por ahi preguntandose por que pasa el problema de tierra de ese sensor pero ni Mitsubishi me dio una respuesta clara xD
Se agradece nuevamente, lo bueno de la L200 es que al ser usadas en mineras tiene muchos repuestos y hay técnicas como la que tú sabías, la nueva no sé qué tal, lo único que no me gusta es que tiene un block de aluminio.
La he provado en condiciones duras y la verda que las latas son blandas muy blandas una rama y se abollan y sobre todo la esquina del foco delantero. Me quedo con el modelo anterior algo dura pero buenas, y repuestos por monton
Y la BT 50 de Mazda qué tal??
La otra que se ve bonita pero encuentro que tiene el motor muy grande es la nueva Ford ranger
La otra que se ve bonita pero encuentro que tiene el motor muy grande es la nueva Ford ranger
La bt50 carita de repuesto entre asiento es para niños el espacio, la ranger ford no la conozco yo la otra k tengo es la chevrolet dmax 3.0 pero encuentro que es mas económica que la l200 pero es mas lenta la caha es full fuerza
El cable lo cortaste care raja y lo pusiste a tierra? xD
Gracias, super util el dato.
Gracias, super util el dato.
Bkn, se hace un bypass entonces o un puente al chasis. No?
Si se tira un cable del chasis al cafe del sensor flujometro que esta en la entrada de aire al turbo
Ese sensor tiene un cable azul y el otro cafe quedando al lado de la varrila del aceite?
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Jorge Rodriguez de Chile hace 6 años
Porque se muestra este sensor???? no es el sensor de aire "flujometro" que esta orientado al turbo en la parte superior del filtro de aire de la mitsubischi L200- 2013 y que efectivamente lleva un cable cafe, que es uno de los cuatro del conector del sensor. Ahora este otro sensor(foto del amigo Nicolas) esta ubicado en la admision y no lleva cable cafe???? azul orientado a la varilla del aceite y negro con una finisima raya violeta orientado al motor, cual es la tierra entonces????que mide este sensor????? que mejoraria si uno de los dos cables lo llevo a tierra, por lo demas no se cual es??? respuestas que dejan muchas dudas.
Gabriel Pereira de Chile hace 6 años
Inok te refieres a este sensor verdad? Si es así el cable rojo lo debo tirar a tierra?
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@inokHola buenas disculpa q año es tu camioneta tengo una 2017 y me sucede lo mismo pero la mia es de 5 cables y no trae cafe
@Gabriel PereiraMe gustaría saber si ese cable rojo es el que tengo que reforzar a tierra, mi L200 tiene esos mismos colores
Juan Andres de Chile hace 7 años
No amigo, no acusa check engine, pero lo solucione con el metodo de inok, gracias
No causa el check ni el. Computador detecta la falla anda normal el. Vehículo pero con tirones como si quedara corto de diesel hace un mes lo. Cambie por. Que estaba dando nuevamente ma falla pero. Al. Sacarlo me di cuenta que tenia el oring partido asi k fue simple por 500 pesos solucionado
@inokHola amigo tengo el mismo problema pero los colores son. Distintos mi l 200 es 2016 desde ya muchas gracias
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Hola, estoy con el mismo problema. Tengo una L200 2012.
Alguno podría subir una foto del cable cafè que hay que tirar a tierra por favor. Y de còmo le quedó
Alguno podría subir una foto del cable cafè que hay que tirar a tierra por favor. Y de còmo le quedó
El cable cafe esta en el filtro de aire el sensor que esta despues del filtro tiene un cable cafe y ese se tira a tierra
Muchas gracias! Hay alguna forma mejor que otra para tirarlo a tierra??
La mejor forma es pelar el cable y unir un troso de cable, luego lo metes ordenado al tubo del chorizo de cables y al llegar al casis del costado le pones un terminal y un perno.
Ok avisa si te funciona si no puede ser los orines del sensor de la bomba de diesel es fácil de cambiar y te recomiendo que lo envies a un lugar que haga limpieza por ultrasonido al sensor. Ese sensor se en cuentra por debajo de la batería y es de color azul plástico esta directo en la bomba de elevadora de presión del diesel.
Estimados, por favor aclarar si la tierra se hace al canle café de la entrda de aire desde el filtro de aire hacia el turbo, o en el cable café que se encuentra cerca de la admisión del motor. Saludos desdde Ecuador.
Si es ese sensor el que esta desde el filtro de aire hasta el turbo,
Cable cafe
Cable cafe
Jalberto20 de México hace 6 años
Mi carr no tiene cable café es e cableado de la foto subida por Gabriel Pereira la mía es 2016 haber si me puede orientar
Jalberto20 de México hace 6 años
Les comento mi falla es tirones jalones al avanzar acelerar entre cambiosn y al llegar a 2000 rev se quitan y almerer cambio y bajar las revise vuelve Lam falla , ocasionalmente le sale poquito humo gris negro azul cuando falla , tengo filtros nuevos y en frío antes de agarrar la temperatura óptima de funcionamiento no hace la falla
Jfariasdiaz de Chile hace 5 años
Estimado tengo el mismo problema y la mía igual es 2016 y no tiene el cable café. Qué color sería en este modelo
Lo mismo tiene la mia q solucion le diate soy de mexico por favor ayudame
Leonardo silva de Chile hace un año
@JfariasdiazHola yo tengo el mismo problema y tampoco tengo el famoso cable café la mía es 2016
Ricardo urrutia de Chile hace 5 años
Hola cual será el cable la mía trae uno azul con blanco ,blanco con negro ,rosado ,amarillo,y blanco solo ayuda con eso por favor
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MarceloElgueta de Chile hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, con los mismo colores de cables que indicas Ricardo. Te agradecería me ayudarán.
Esto es solo para las versiones anteriores de la l200 no para las new l200
Hola Inok, tengo una L200 2,4 año 2016, da tirones y humea si se maneja bajo las 1800rpm, hace poco cambie el filtro de petróleo y se le quitó, pero aprecio nuevamente en alta anda sin dificultades pero le cuesta mantener la velocidad de crucero bajo las 2,400 rpm
Hola debes sacar la válvula de control de presion de la bomba inyectora color gris de la imagen adjunta y llevalo a lavar con ultra sonido se le pasa altiro
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Hola Inok, se agradece el dato, pero con poco diésel en el estanque 10 lts y un tarro grande de wd40 se paso, efectivamente era l v/v...👌🏾
Hola. Tengo una mitsubichi l200 modelo 2017 cuando la acelero parqueada acelera bien pero cuando camino con ella se bloquea la aceleración. Ya cambie los 2 pedales de aceleracion limpie la válvula de la bomba inyectores maf y sigue con la misma falla que hago
Hola Inok, tengo una L200 modelo 2009, al acelerar pasando las 2mil revoluciones tironea o jalonea... que recomiendas que debo hacerle?? Gracias por responder y muchos saludos desde Ecuador
Hola inok te comento tengo una dakar 2010 automatica sucede que cuando salgo en cualquier cambio ya sea D. 2. L esta jalonea y me da un cascabeleo es como si se ahogara después de pasar las 1800 rpm esta responde bien pero al momento de ir acelerando tira mucho humo ya cambie filtro de petróleo original y ahora cambie aceite de caja también original pero el problema sigue... espero puedas ayudarme desde ya muchas gracias saludos
ComentarLa caja automatica se neutraliza Solucionado
Mitsubishi L200 2010 Sportero fil equipo 90000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi L 200 automática, se le salta el drivey queda en neutro y la señal del tablero se queda en blanco. Alguien podría ayudarme por favor? Les agradezco
43 casos
Usa el mejor gasoil de tu país , él te tenga menos azufre. En Argentina el Euro de YPF tiene 10 unidades. Después de dos tanques se va a solucionar
Nachotubia de Argentina hace 5 años
Hola. En que influye el combistible con la señeccion de cambios automáticos? Gracias
Hola amigo pudo arreglar la l200 yo tengo el mismo problema si tiene alguna respuesta o sulucion [email protected] mi correo se lo agradeceria
Me está pasando exactamente lo mismo, podrían compartir cómo lo solucionaron por favor? muchas gracias. Saludos. Mi correo [email protected]
Puchoparana de Argentina hace 7 años
A mi me pasa igual, es el interruptor inhibidor de la caja automatica L200 triton cr 3.2 pieza Nro 8604. A015
Hola me pasa lo mismo, donde compraste la pieza la mia es una HPE L200 mitsubishi, y tengo que andar regulando cada vez que coloco la D en mi caja automatica,. . . Si me puedes ayudar a conseguir la pieza , soy de argentina, mi correo es [email protected] GRACIAS
Puchoparana de Argentina hace 7 años
Hola la compre en spacemotors en buenos aires. Hablé por telefono le hice el depósito y me la mandaron por encomienda a Paraná.
Hola amigos,
A mi dakar 2007 le ocurria lo mismo. En el concesionario me dijeron que era un sensor de posicion de la palanca selectora que había fallado pero para evitar reemplazar el sensor me regularon la piola de la palanca selectora y no me dió mas problemas... solo que cuando está en neutro la pantalla queda en blanco, pero ya no me suelta ningun cambio.
A mi dakar 2007 le ocurria lo mismo. En el concesionario me dijeron que era un sensor de posicion de la palanca selectora que había fallado pero para evitar reemplazar el sensor me regularon la piola de la palanca selectora y no me dió mas problemas... solo que cuando está en neutro la pantalla queda en blanco, pero ya no me suelta ningun cambio.
La mía sólo coge 1 d y 2 No las coge. Sólo queda en 1 y el tablero queda en blanco que puede ser
Estimados todo es problemas del combustible , usen el mejor Diésel de sus países, el que tiene 10 unidades de azufre , cuando se consuman dos o tres tanques se solucionará sólo. No intenten otra cosa que es ése el único inconveniente , el Diésel de mala calidad. Saludos
Pero en que influye el diésel con la caja que se queda neutra
Hola José, si influye el combustible con la caja.
Quiciera saber en q influye ya q tengo el mismo problema si me podes explicar gracias
Tengo el mismo problema, mi l200 Dakar suelta directa y queda en neutro... mi correo es [email protected]
Mejor respuesta (según Wilson)
Hay que reemplazar el selector de velocidades de la caja de cambios. Al menos eso paso con mi l200
Camilo zapata de Colombia hace 7 años
Hola, todos mi l200 presenta el mismo problema, si alguien logró solucionarlo agradezco información.
Hola amigos como menciona un amigo mas arriba es el inhibidor de cambios q va al costado de la caja. A mi me ocurrio lo mismo aca en chile el mecanico lo regulo y me dijo q duraria un tiempo luego tendria q cambiarlo. Aca en chile el repuesto vale $150.000 pesos chilenos. Saludos
jhon jairo de Colombia hace 6 años
Hola buen dia
Tengo una sportero que va en marcha y cuando menos pienza se queda sin fuerza como si fuera neutro que puede ser?
Tengo una sportero que va en marcha y cuando menos pienza se queda sin fuerza como si fuera neutro que puede ser?
Es el inihibidor de la caja, a mi me paso lo mismo, lo cambie y no me ha dado mas problemas. Saludos.
rafael rodriguez MERIDA venezuela de Venezuela hace un año
SALUDOS... cuando a la transmisión automatica presenta problemas cuado calienta el aceite , instale un serpentin adelante del radiador y problema resuelto...
Buenas noches, amigos mi l200 3.2 tiene la misma falla me toma drive y andando de repente saca el cambio y queda como en neutral, tengo que volver varias veces a intentar tomar el drive hasta que lo toma, agradezco me apoyen diciéndome que será el problema y si es de fácil cambio ya que casi me accidento tratando de sobrepasar dos tractomulas seguidas, la camioneta me saco el drive y me dejo sin cambio a mitad de sobrepaso lo cual tuve que urgente bajarla a 2 la cual si toma y con ese cambio sobrepasar gracias a todos
Hay que reemplazar el selector de velocidades de la caja de cambios. Al menos eso paso con mi l200 hace ya un tiempo
Dios les bendiga y les guarde tengo un hyundai accen automático ,la caja se neutralizo no avanza hacia delante ,solo en retroceso
ComentarSuena la caja cuando esta en neutro y sin embrague Solucionado
Mitsubishi L200 2010 KATANA 110000 kms
Estimados tengo el problema que cuando esta en neutro y sin el embrague pisado suena mucho la caja de cambios, al pisar el embrague el sonido se quita, es mas fuerte que el sonido del motor y el kit de embrague no tiene mas 15000 Km. algunos me dicen el rodamiento de empuje otros los rodamientos de la caja.
Alguno pudo solucionar este ruido? es KATANA 2010 4x4 con 117000 Km.
Alguno pudo solucionar este ruido? es KATANA 2010 4x4 con 117000 Km.
5 casos
Hola, no es la caja , es el rodamiento de empuje, lo que se puede hacer el levantar la camioneta y donde va la bomba de embrague , sacas la goma protectora y lubricas el rodamiento y la horquilla con grasa spray y debería solucionar el rodamiento, si persiste deberias cambiarlo. Saludos
Rigoffroad de Chile hace 10 años
Yo cambie el kit completo de embrague y suena igual un mecánico que se dedica solo a ver cajas me dijo que eran los rodamientos de la caja
Amigos yo fui más allá, cambie el kit de embrague y los rodamientos de caja pero el ruido perdiste, alguno a cambiado el kit de embrague pero colocando el original? Ya que yo coloque alternativo valeo pienso q tal vez eso puede ser pero ya no quiero gastar mas plata, saludos y recuerden NO SON LOS RODAMIENTOS DE LA CAJA
Realice un cambio de Rodamientos de la caja, también cambie el kit de embrague incluido el rodamiento de empuje y la horquilla con su perno base, pero sigue un ruido en neutro, el ruido en la quinta si se quito...
Mejor respuesta (según JOHN)
Si estimados yo solucione el problema cambiando el kit de embrague original y el sonido se quito, no le hice nada a la caja. Tenía un kit valeo como nuevo con menos de 10.000 Km, además lo cambie por que frecuentemente se reventaba la bomba de embrague que va en el pedal, la cambie y fue lo mismo, resulta que una amigo mecánico que trabaja en el concesionario mitsubishi en Concepción me dice que la camioneta realmente no le andan bien los alternativos.
Juan Pablo de Chile hace 9 años
Consulta. Trae algun problema si sigo con ese ruido. O debo cambiar el kit original lo antes posible y evitar problemas mayores a futuro.
Saludos.
Saludos.
Estimado: cuando el ruido se mantiene cuando presionas levemente en embrague, no es problema del kit del embrague es por problemas del rodamiento del eje de la punta y del trasero del eje de mando
Hola, yo tengo exaxtamente lo que senalas tu, como puedo solucionarlo?
Saludos!
Saludos!
Tengo un problema con un mitsubishi l200 modelo 2008 pickup se le cambio kit de embrague pero hace un golpeteo como de inyección y al meter el clutch se le kita sera k me pueden de ayudar
Tengo un problema con un mitsubishi l200 modelo 2008 se le cambio kit de embrague pero ahora me hace un ruido como si fuera de inyeccion en la parte de la caja pero cuando mete uno el pedal clutch se le kita podrían ayudarme
Pusiste repuestos alternativos? De ser así ese es el problema, saludos
El problema radica en El disco de embrague al ser alternativo las estrias son milimetricamente distintas por lo tanto no queda bien ajustado, la opcion de ahorrar algo de dinero es instalar el. Disco original y todo los demas alternativos.
Me paso los mismo baje dos veces la caja, la tercera fue la vencida.
Saludos
Me paso los mismo baje dos veces la caja, la tercera fue la vencida.
Saludos
Tengo el mismo problema, alguno me puede recomendar un mecánico para solucionarlo? gracias.
Slds
Slds
Acá el por qué y la solución.
https://www.youtube.com/watch?v=MUr54t…
https://www.youtube.com/watch?v=MUr54t…
Amigos tengo un chevrolet sprin y hace ruido cuando esta en neutro porque puede cer esto
Arturo valdes de México hace 4 años
Tengo una l200 año 2017 y al meter la primera me hace un ruido pequeño la palanca...q está pasando...de la segunda a la quinta y reversa entra bien... saludos
Busco transmisión para L200 2016 manual-gasolina!!!
Hola amigos tengo el mismo problema pero en un trooper idéntico ya se cambió embrague nuevo kit completo u se remplazaron los rodamientos dónde ingresa la transmisión osea la que va en el volante y también los rodamientos internos de la caja pero el problema persiste
Juan Carlos orellana aguayo de Chile hace 5 meses
Hola tengo un problema en mi camioneta Mitsubishi l200 2013 le cambiaron el kit de embrague y quedó con un boche que al pisar el pedal de embrague se le quita y al soltar el pedal sigue el boche y no se que pueda ser
ComentarNo entra la reversa Solucionado
Mitsubishi L200 2017 4x4 80000 kms
Hola algún dato q hacer ,me cuesta q entre la reversa ,muchas veces tengo q parar el motor esperar varios minutos y recién así puede entrar esa marcha ,como a veces funciona impecable algun dato o q puedo hacer ???
Muchas gracias
Muchas gracias
7 casos
A mi me sucede lo mismo, la camioneta es una New L200 2021
Hola solucionó el problema yo tengo la l200 work 2020 y me esta pasando lo mismo me cuesta meter la reversa me avisa como lo solucionó x favor
Problema Embrague, esa falla es típica cuando hay desgaste de embrague o necesite alguna regulación
Entonces regulo la bomba de embrague ?? Y lo otro q la luz marcha atrás también prende a veces
Hola mi camioneta l200 4x4 año 2007 de repente perdió fuerza y ya no anduvo pero parte bien pero yo paso cambio y pasan lo más bien pero no avanza alguien q le aya pasado
Mejor respuesta (según Miguel)
En la l200 lubrique el sensor de retroceso y ahora la reversa entra sin problemas
@LACCEn la caja de cambios lado chófer ahy dos sensores uno de temperatura de aceite y el de arriba el sensor de luz marcha atras
Cambiar el sensor de retroceso y se acabo el problema
ComentarAceite de transmision
Mitsubishi L200 2011 L200 Triton 119000 kms
Buenas tardes, Queria hacerles una consulta, tengo una Mitsubishi L200 mod 2011 con 120.000 km y quería saber cuando tengo q cambiar el aceite de transmisión (caja y diferencial) y cual aceite tengo q comprar , q especificaciones?
Saludos
Saludos
10 casos
JULCA MOTOR°S de Perú hace 9 años
Amigo en las mitsubishi l200. El aceite de caja se cambia cada 40000 km. y el aceite de corona cada 20000 km.
Especificaciones:
Para caja 75w-90 y para corona 80w-90 en ambos con clasificación GL5.
Especificaciones:
Para caja 75w-90 y para corona 80w-90 en ambos con clasificación GL5.
Lo aceites de caja + diferencial no se cambian con 40000 km 20.000. Se pueden hacer 80.000 km.
No son aceites de motor.
No son aceites de motor.
Pueden ser aceite shell spirax para coronas y caja de cambios mecanica? Ah y creo q hay una caja reductora de la 4x4 en baja ? Esa caja tambien entra 80w90 en spjrax?
Buenas tardes,que aceite lleva la caja automatica de la l 200
oscar lerchu8ndi de Argentina hace 5 años
Que aceite de caja lleva una camioneta mitsubishi L 200 caja automatica mod 2018
Hola tengo la mitsubishi l 200 modelo dakar 2012 automatica 4x4 con 120 mil de km. Quiero cambiar aceites de diferenciales adelantes y atras mas de la caja de cambio...Que aceites ocupo,cuantas cantidades ocupan...
Ola amigos,una consulta puedo adaptar un filtro antillama,que es como una trampa de aceite al respiradero del balancin para evitar que pase aceite al turbo atra vez de la entrada de aire? de un motor 4d56 montero
Hola ocupó. Cambiar el. Aceite de la caja que marca recomiendan y grado la última vez me lo hicieron. Con. Una máquina no. Ocupó quitar Carter de la caja me dicen que los aditivos primero limpian. Filtro y después sacan aceite viejo y después le ingresan el. Nuevo eso da garantía de que quede bien o.mo
Fernando Rodrigo Muñoz Baltra de Chile hace 6 años
Hola amigos una consulta tengo una Mitsubishi l200 y estoy cambiando aceite la pregunta es el aceite de la caja va por separado de la caja transfer
Hola amigos tengo una l200 modelo 2010 caja automatica quiero cambier el aceite de la caja y corona ¿que aceite uso?
Que aceite lleva la caja de cambios manual de l200 año 2008
gustavo ezquerra de Argentina hace 4 años
Consulto tengo un problema con la caja automática de la Mitsubishi l 200 2005 el problema empezó cuando se corrió la caja de cambios para cambiar retén de bancada se desconectaron los caños y perdió aceite después de armar todo de completo nivel con aceite elfmatic G3 y empezó a saltar los cambios cuando hace fuerza , también se desconecto la ficha ese cables arriba de la caja que podrá ser el problema alguien me puede orientar gracias
Problemas de caja de Argentina hace un año
Consulta , el acéite de caja automática de la l200 cr 3,2 2015 tiene un color marrón , y ademas no tira la 5 velocidad, se queda en cuarta a pesar que le pidas 4000 vueltas ! Que problema puedo tener ???! Grsciss
Amigos para un L200 2021 que tipo de aceite recomiendan para la caja automatica del vehiculo...
ComentarNo acelera, a veces Solucionado
Mitsubishi L200 2014 Work 200000 kms
Hola amigos hace unas semanas he experimentado un problema con mi l200.
Resulta que un dia de la nada iba manejando y me aproximé a un lomo de toro, comencé a bajar marchas y quedé en segunda, pase el lomo de toro y al pisar nuevamente el acelerador no acelera, se queda en ralenti piso a fondo y nada, me debo hacer a un costado, poner neutro y acelerarla a 3000+ revoluciones (a veces no supera las 3000rpm cuando la dejo enganchada y acelero con embargue puesto)
Bueno esto me pasa en rpm bajas o cuando bajo a segunda o paso desde 1ra marcha a segunda en bajas rpm en general los pasaba a2300r… Leer completa
4 casos
Valvula egr ,no abre el paso de recuperación de gases. Cuando vayas en circulacion corta chapa y vuelve a dar sin que se detanga el motor se reiniciara y a los 10 segundos volvera la falla,te recomiendo cambiar la válvula o hace la prueba con otra
A mi pasa exactamente lo mismo, corrobore el dpf por qué me humeaba por el tubo de escape, pero todo bien, limpie el la válvula egr por qué tenía hollín y nada. Solo me falta revisar un selenoide que es el que activa la válvula egr, que al parecer está funcionando mal... yo tengo una Mitsubishi Dakar 2018 con 90.000km esta nueva y me tiene tostado con esta pana... Cuando lo scanean no sale ni un código de error, me aconsejaron medir los niveles de los sensores con un Scanner, para saber si hay algún sensor que esté dando jugo, si alguien sabe de algo más, se los agradecería
Tuve un problema parecido Fue el sensor MAF , el escaner no arrojaba DTC todo bien...
Mejor respuesta (según Ivanagassiz)
Ivanagassiz de Chile hace 3 años
Resulto que el ducto de la egr estaba mal montado por ende no trabajo como correspondia, nunca me arrojó check engine pero fue por un mecánico el error. Eso fue una parte, lo segundo: el dpf saturado, sobre 150 mil ya no es factible su regeneración por lo que se eliminó de software y se destapó (se le elimino una de las laminas que filtran para ello se tubo que cortar el dpf y posterior soldar). Soluciono mi problema
Como dato: cuando falla el dpf o egr y pasan estos problemas de potencia el nivel de aceite sube drásticamente por lo que se recomienda hacer cambio.
Como dato: cuando falla el dpf o egr y pasan estos problemas de potencia el nivel de aceite sube drásticamente por lo que se recomienda hacer cambio.
Rodrigo moraga de Chile hace 3 años
Hola buenas...tengo una l200 2014 la ajuste todo nuevo...y elimine el dpf pero igual me bota humo negro será motivo del maf...o abra otras causas del humo y si labo el tubo de escape por favor alguien que me allude
ComentarMotor pierde potencia a mas de 100 km/hr
Mitsubishi L200 2010 L200 KATANA 2.5 DIESSEL 180000 kms
Estimados favor su ayuda, este problema me sucede solo a veces, al ir en carretera a mas de 100 km/hr el motor pierde potencia repentinamente, "se chupa", no se enciende la luz del check engine, se siente como si estuviera ahogada, instintivamente comiezo a reducir marchas debido a la reduccion en la velocidad, las revoluciones quedan como en 1800 - 2000 rpm, el motor no se apaga y despues de unos segundos y unas cuantas marchas menos, el motor retoma su funcionamiento normal... ya cambie filtro de aire y combustible, ademas de utilizar aditivos para limpiar los inyectores, de vez en cuando, el problema vuelve a aparecer... alguna idea de por donde empezar para detectar el problema o alguien que tenga una experiencia similar ??? gracias por su ayuda !!
20 casos
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Maik tenemos un grupo facebook DPF DIESEL CHILE... allì solucionamos problemas como éstos. De qué año es tu cam ?
El motor tira algo de humo?
Una falla común es la vva SCV en la bomba.
El motor tira algo de humo?
Una falla común es la vva SCV en la bomba.
Año 2010, no tira humo negro y su funcionamiento es normal, en ciudad nunca ha presentado la falla solo en carretera en 5ta velocidad...
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 9 años
Con ese escenario y siendo intermitente es muy factible que sea la vva SCV ( de succión de la bomba )
Gracias sergio, sabes cual es el valor aproximado de la valvula scv ???
Saludos
Saludos
Algun lugar confiable en santiago para llevar la camioneta y cambiar la valvula ???
Me sucedió lo mismo con la mi L200 y al llevarla a un servicio completo limpiaron inyectores y se corrigió. No te recomiendo los aditivos amenos que sean de muy alta calidad.
JOSE CALDERON de Chile hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, lei en otro foro una solucion y probe hace unos dias limpiando los ductos u sensores de admision y se arreglo. http://www.twistedandes.com/foro/showt…
Alejandro Geomensura de Chile hace 9 años
Que tal estimados, tengo una dakar del 2011, y me ocurrió algo parecido alrededor de 170.000 km, en mi caso, el problema era el Catalítico lo cambie hace ya como 6 meses (coloque alternativo) y hasta ahora ningún problema, este tema no lo detecto el scanner, lo detectaron en un taller de entera confianza y renombre... (lucas)
Vicente Urrutia de Chile hace 9 años
Tu problema està en la inyeccion , puede ser la valvula de control de succion o el riel de inyeccion o mejor dicho la valvula limitadora de inyeccion que va montada en el riel de inyeccion , ,llamame y te puedo explicar de mejor manrea el problema , ademas te lo puedo solucionar mi numero es el 78933371 , soy tecnico mitsubishi
federico larsen de Colombia hace 6 años
Hola a todos tengo un problema con la camioneta 2.5 diesel 2006, tiene nuevo turbo, bomba inyectores, culata empaquetadura radiador inyectores y nada, cuando subo o en rectas que la acelero a fondo pierde la potencia hecha mucho humo y se sube la temperatura ya no se que mas hacerle pues ya cambie medio motor todo con repuestos originales, quien me puede ayudar gracia federico de colombia.
A mi me sucede halgo parecido con katana 2016 cuando subo la velocidad paso quinta o sexta de un momento a otro pierde aceleración no tira como que se chupara, no se prende luz de testigo de falla en el tablero, aveces me a pasado en baja saliendo de un semaforo pero siempre ya haya andado en un rato la camio.
ComentarPerdida de liquido refrigerante Solucionado
Mitsubishi L200 2017 Man Diesel 2.4l 170000 kms
Estimados amigos
Les escribo para consultar sobre mi camioneta, esta se le a dado uso normal, no se carga excesivamente, cada aproximadamente 3 meses arrastro un carro que cargo 600 kilos. Hace aproximadamente un mes comenzó a subir la temperatura, pero no llegó hasta arriba. Paré la camioneta y se relleno el liquido refrigerante ya que se observó que estaba bajo. Al revisarla, observé que tenía, entre la culata y el block, algunas manchas del liquido refrigerante por la parte trasera. La envíe a taller ya que pensé que se me había doblado la culata, pero el mecánico me indica que por detrás… Leer completa
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Mejor respuesta (según Cristobal DelvaS.A.)
Csr.Antonio de Chile hace un año
El problema que estas teniendo en ambas new L200 con motor 4N15 esta siendo cada vez mas recurrente ya se an visto varias flotas con el mismo problema, lo que esta pasando esque las culatas del motor 4N15 se estan fisurando en el asiento donde va el 4to inyector, el anticongelante se pasa porai y se revalsa expulsandolo hacia fuera del motor dejando humedo la tapa de valvulas plastica, la culata por fuera hasta la caja como el motor esta asu temperstra de trabajo cuando la estas usando el anticongelante se evapora por asi decirlo y queda todo contaminado tal cual muestras en las fotos este problema se esta viendo mucho en las concesionaria en las empresas de arriendo y tambien en camionetas particulares para eso hay que sacar el motor y cambiar las culatas y revisar la superficie del block antes de montar la nueva culata saludos. !!
Cristobal DelvaS.A. de Chile hace un año
Cesar, muchas gracias por tu respuesta, efectivamente como me comentas, el problema se dio en el asiento del 4to inyector, haciendo que se perdiera liquido por ahi, inclusive, una vez desarmado el motor noté la presencia de agua en la cabeza del pistón. Ahora me estoy agarrando la cabeza para la compra de las dos culatas nuevas
Csr.Antonio de Chile hace un año
@Cristobal DelvaS.A.Tal cual estimado , como le comentaba este problema en las New l200 esta siendo cada vez mas recurrente ya hay muchos casos y la marca no responde por ese problema de fabricación de las culatas asique hay que comprarlas si o si y no salen para nada baratas las culatas nuevas espero que soluciones el problema exito saludos. !
@Cristobal DelvaS.A.Hola amigo,tengo el mismo problema en el segundo inyector,lo solucionaron de otra forma o hay que cambiar culata de todas formas ,gracias amigo
ComentarProblema de sonido en la caja
Mitsubishi L200 2011 4x2 semi full 2.5 95000 kms
Hola amigo a mi me pasa lo mismo. Cambie kit completo de embrague y Quedo ese ruido y al pisar el embrague se quita o al tocar la palanca de cambio sin pisar el embrague se quita...quen me puede ayudar?
4 casos
Por Favor alguin me podria ayudar en alguna solucion al problema en esta camioneta
Han montado una crapodina o bollillero de empuje de sobre medida, por eso queda rozando
Hola Crsitián, me pasa lo mismo... lo pudiste solucionar??? Cómo???
Amigos me aparecio un ruido en el embrague. Lo de uds lo pudieron solucionar?
Cristian cuando cambies de prensa-disco y rodamiento de empuje , Siempre debes cambiar el rodamiento eje mando , Este rodamiento no lo consideran los mecanicos ¿no se porque ? es un rodamiento de 4 a 5 cms de diametro y es muy barato , La mayoria piensan que el ruido viene desde el rodamiento de empuje pero es mentira ,El rodamiento de empuje siempre esta haciendo presion. Asi que ve directamente a cambiar este rodamiento y fijate que tu mecanico no se olvide de este rodamiento. Espero te sirva mi dato y ya no vas a escuchar mas ese ruido molesto de la caja
Saludos
Saludos
ComentarPerdida de potencia y mezcla de aceite y refrigerante (turbo)
Mitsubishi L200 2010 L200 2.5 turbo diesel 72300 kms
Amigos de OpinaAutos, necesito ayuda con el siguiente problema, llevé mi L200 2.5 diesel 2010 al mecánico por perdida de potencia muy notoria en las dos primeras marchas para lo ágil que es esta camioneta, también aveces marcaba alta la temperatura... bueno me explico que el turbo estaba en mal estado y que por ahí se estaba mezclando el aceite y agua... desconectó el termostato y bloqueó el paso de agua por el turbo, la camioneta sigue funcionando pero cuesta mucho tomar velocidad... consultas; hay alguien a quien le haya ocurrido esto? es correcto el diagnostico del mecánico? puedo romper al… Leer completa
10 casos
Hola,tengo una mitsubichi L200 2010, cuando la arranco en la mañana arranca bien pero en un rato se baja la revolucion del motor y se para, esto es cuando esta fria. Quien me puede orientar de lo q debe hacer,
Hola tengo una L200 pierde aceleración pero saco el contacto y lo vuelvo a poner y vuelve a su estado normal transcurre un tiempo y vuelve a suceder
Hola tengo una L200 y mi mecánico me dijo que le pusiera aceite de transición hidráulica y después de un rato comenzó a echar humo por los inyectores me podrían decir por que y también perdió fuerza y empezó a echar mucho humo negro gracias
Estimado, al motor no puedes ponerle aceite hidráulico. Cual es el problema de tu L200. Porque te recomendaron poner aceite hidráulico al motor? Saludos
EL Aceite de tu L200 es :5W 30
Hiraulico para la bomba de Direccion...
Has roto el Motor con HIdraulico.
Hiraulico para la bomba de Direccion...
Has roto el Motor con HIdraulico.
El motor no levanta fuerza porque al ser turbado los conductos de aire son más reducidos no creo que se te arruine algo pero si quieres recuperar la potencia la opción más económica es cambiar solo el cartucho (
Perdón no termine el mensaje completo te decía que debes comprar el Cartucho del turbo así gastas menos de otra manera el motor no levanta fuerza de ninguna manera porque el motor ya viene diseñado para trabajar con turbo. Suerte
ComentarJaloneo y perdida de fuerza Solucionado
Mitsubishi L200 2008 3.2 Diésel 76000 kms
Luego de un viaje de 200 kmts en total llene el tanque de diésel, noté un leve jaloneo parecido al que se produce cuando al subir una cuesta no hay la suficiente aceleración para que entre el siguiente cambio (caja automática) por lo que no le di mucha importancia, la camioneta se dejó quieta al día siguiente, al otro día quisimos viajar nuevamente a los 2 kmts empezó a jalonar como en motores con carburador cuando se ahoga que al acelerar lo que se siente es que se frena y pierde fuerza est sucedió subiendo y en bajada , no la he llevado al concesionario porque viaje en otro carro
3 respuestas
Mejor respuesta (según William)
Ese tipico problema de combustible contaminado , cambie filtro de comb y limpie el tanque.
Cambie filtros y el problema se soluciono pero después de 5000kmts nuevamente apareció, me encontraba fuera de la ciudad y no había más que continuar note que sí aceleraba suavemente el jaloneo desaparece y podía nuevamente exigirla así continúe y por momentos desaprecia el jaloneo, cuando llegue a la ciudad hice nuevamente cambio de filtros y esta vez hice lavar el tanque, espero que sea la solución definitiva. Por ahora desapareció el jaloneo
Wilson lopera de Colombia hace 4 años
William buena tarde por favor me podrías indicar si soluciono su problema? Y como ? Tengo una nativa 3.2 2013 ya CAMBIE LA VÁLVULA DE CONTROL DE SUCCION pero sigue igual, la camioneta anda bien pero cuando me detengo pierde fuerza , me toca apagar la camioneta y volver a arrancar y se soluciona, pero si paro nuevamente vuelve a perder fuerza aunque cuando la ando a altas revoluciónes deja de molestar, por favor me podrían colaborar gracias, le ponen el scanner y dice que es l válvula de control de succion
ComentarRuido en ralenti
Mitsubishi L200 2009 katana L200 4x2 155000 kms
Hola... Ayer cambie el kit de embrague a mi camioneta (prensa,disco, rodamiento empuje y del piloto)ya que me empezó a patinar a cuarta y quinta marcha.
Pero tengo un ruido que al pisar el embrague se quita...lo suelto y vuelve el ruido...también se quita cuando presiono la palanca de cambios hacia una marcha sin pisar embrague... y es más ruidoso que el motor...viene de la caja...Alguien le. Ha sucedido? Para que me de una reseña de lo que podría ser...muchas gracias
Pero tengo un ruido que al pisar el embrague se quita...lo suelto y vuelve el ruido...también se quita cuando presiono la palanca de cambios hacia una marcha sin pisar embrague... y es más ruidoso que el motor...viene de la caja...Alguien le. Ha sucedido? Para que me de una reseña de lo que podría ser...muchas gracias
1 caso
patutuerca de Chile hace 10 años
Que kit le pusiste un original o alternativo si es mala calidad el torque del vehículo diesel lo suelta de inmediato
Que solución obtuviste finalmente. Mi camioneta acaba de tener el mismo problema con 25.000km
Simonvalencia de España hace 10 años
A mí me pasó lo mismo, y me vuelve a pasar. Es un problema de collarín de embrague. Me ha salido una camioneta muy mala en todos los sentidos. Airbag, cambio, frenos, y un largo etc. Jamás recomendaré la compra de este coche, ni a mis peores enemigos. Y encima no me quieren reparar defectos que entran en garantía. Para mi ese coche entra dentro de los baneados.
Tengo una l 200 2003 y me pasa lo mismo cambie prensa,disco, rodamiento empuje y pasa lo mismo. Me comunique con rosselot y me dijeron ke ese sonido era normal en este tipo de camionetas
ricardocamargo de Argentina hace 9 años
Hola Chritian! tengo una l200 desde hace 4 dias y cuando la enciendo hace ruido que al presionar el embrague se va y no vuelve, como solucionaste vos? Gracias
José García de República Dominicana hace 9 años
Saludos, tengo una L200 2002, al cambiar el kit del embrague me sucedía lo mismo, luego fuí a la tienda de repuesto de la compañia importadora de Mitsubishi, y al comentarle lo sucedido me respondieron que de ese modelo hay tres tipos de kit, por lo que hay que estar muy seguros de cual es el que corresponde. Con el chasis del vehículo me vendieron el que le correspondía a mi camioneta y el problema se eliminó en el acto.
Me uno (aun que es muy tarde) a lo que dije José Garcia... le kit de embrague recomiendo (en conjunto con mi mecanico, que tengo la gracia de que fue alumno de mi padre, quien fue profesor de mecanica automotríz...asi que es de suma confianza) ver bien por el codigo de chasis... si no mal recuerdo, coincide con unos digitos que salen en la placa del chasis.
Hola amigos. Soy nuevo en esto. Me compre una L200 año 2013 es un buena camioneta pera me preocupa algo. De Repente me chilla algo y no se que puede ser pero pizo el embrague y se quita pero es raro xq es de repente que hace ese ruido. Es comóplatos un rodamiento que estuviera seco. Por favor si alguien me puede orientar con esto. ( el embrague funciona super bien los cambios no patinan en ninguna marcha)
ricardocamargo de Argentina hace 7 años
Hola, si leíste verás que el problema es cuando le pones algo que no corresponde, yo llevo dos años con un kit que no corresponde y le hice 50mil km y nada, solo traquetea de vez en cuando
ricardocamargo de Argentina hace 7 años
Según el dueño anterior, le cambió el engranaje de la segunda
Gracias. Estimado. Ese debe ser xq yo la compre de segunda mano y el dueño anterior no sabe si le cambio el kit de embrague.
ricardocamargo de Argentina hace 7 años
El traca traca es molesto, pero si es lo mismo que tengo yo no te preocupes, convivo años con eso jajaja
ComentarNo entran los cambios
Mitsubishi L200 2012 4x4 170 kms
Prendo la camioneta y no corta el embrague para hacer cambios, el pedal va y viene normal, pero no entra ningún cambio
2 casos
Hola Gustavo, revisaste el depósito del liquido de frenos? OJO no es el mismo del freno. Se encuentra al lado derecho y es más chico, ese depósito alimenta las 2 bombas hidráulicas del embrague, 1 bomba se encuentra en el mismo depósito, revisa si tienes liquido en las conexiones. Puede que tengas fuga... En la segunda bomba que se encuentra anclada a la caja de cambios pide que la observen mientras pisas embrague. Todo bien si se acciona... Puede que tengas que hacer cambio de kit de embrague. O como también pueden ser sincronizadores de caja. Tienes esas posibilidades.
Saludos!
Saludos!
Tengo él mismos problemas, en 3 y 4ta la camioneta queda sin fuerza o neutro. Pero en 1,2 y 5ta trabaja normal. Cual puede ser la posible causa ya le cambie todo el kit de embrague.
Hola a mi me pasa lo mismo yo tengo una New L200 2021 y me cuesta mucho pasar la marcha atrás, no se si es una falla porque aveces pasa con facilidad y otras vez tengo que esperar mimutos intentando
@AndreaMe pasa lo mismo han encontrado alguna respuesta la mía es l200 2020
Tengo el mismo problema con una l200 katana cr año 2022 no entra la reversa y pasa a primera debo ejercer mucha fuerza para que entre saben de algun solucion ?
[email protected] de Chile hace un año
Hola, debes presionar hacia abajo el cambio y ahí entra... Saludos
Me pasa lo mismo con una 2020...también al apgara el motor me. Hace mucho ruido de un tactactac de chapa con chapa
Mi l200 se le rompio el bombin de embrague pero le quiero meter un cambio encendida y mete el cambio pero no la mueve q puede ser
ComentarHay prendida una luz en el tablero con la letras OD OFF
Mitsubishi L200 2002 Americana 40000 kms
Siento que se estas calentando más de lo normal
7 casos
Antonio diaz de Chile hace 9 años
Esa sigla significa over drive off , fíjate en la palanca de cambios hay un botón pequeño apretalo y prueba , no hay por que asustarse
Mónica Ceballos de Argentina hace 3 años
Increíble contestó todo perfecto!!! Con los pocos datos que pase la respuesta es correcta! 👍
ComentarVibracion de 1500 a 2000 rpm
Mitsubishi L200 2007 full 130000 kms
Como dice en la descripcion tengo un problema de vibracion al estar de 1500 a 2000 rpm en todas las marchas y es mas perceptible cuando cambio de 3 a 4. Ya he cambiado bases de motor, base de caja, he revisado cardan, cambio de bandas de distribucion, el mecanico no sabe que mas revisar. Saludos
2 casos
Decile a tu mecánico q revise en las correas de distribución llevan un compensador de vibraciones que son como dos contrapesos, sino están bien puestos en x revoluciones te vibra el motor
Mi post se trata netamente de cuando se hace cambio de embrague y a partir de ahí se empieza a sentir la vibración
Amigo tengo exactamente el mismo problema, he revisado y cambiado odo lo mismo que tu. Encontraste el problema?
Carlos Muñoz L de Chile hace 9 años
Amigo: revisa el manual del usuario y fíjate en qué rpm desarrollas torque, tengo una L200 work DID diesel DC y dice que desarrolla torque a las 2000rpm, cuando tiro cambios a 1200 o 1500rpm vibra, pero cerca de las 2000rpm anda super. Considera que es un vehículo pesado, si no me equivoco tienes que mover casi 2800 kilos. Espero te sirva mi comentario. Saludos.
Iván calderon de Perú hace 3 años
Igual tengo una Mitsubishi l200 vibra en 1700 rpm no se qe hacer
Tengo el mismo problema... entre 1500 y 1900 rpm vibra mucho, especialmente en 3era y 4ta marcha y sobre todo cuando va subiendo cuesta. Se le ha cambiado todo el conjunto de embrague por uno original, soportes de motor, el rol del cardán, cruces de la barra de transmisión la verdad ya no se que más hacer... mi mecánico dice que las fajas de distribución están bien
Hola. Encontró el problema? Estoy en las mismas y no se que hacer.
ComentarSuelta el Drive de la caja Solucionado
Mitsubishi L200 2008 Dakar 140000 kms
Hola amigos, les cuento:
A veces me pasa que voy andando en D de la caja automática y de la nada se suelta el cambio (no se mueve la palanca, sólo es como que dejará de hacer contacto) y la pantalla del tablero que muestra la marcha seleccionada queda en blanco. Presionó suavemente la palanca hacia atrás y vuelve a conectar. A alguien le ha pasado?
A veces me pasa que voy andando en D de la caja automática y de la nada se suelta el cambio (no se mueve la palanca, sólo es como que dejará de hacer contacto) y la pantalla del tablero que muestra la marcha seleccionada queda en blanco. Presionó suavemente la palanca hacia atrás y vuelve a conectar. A alguien le ha pasado?
2 respuestas
ComentarSe queda acelerada
Mitsubishi L200 2012 155000 kms
Mi problema es que al hacer los cambios de marcha, en el lapso que queda de meter clutch sacar velocidad y meter la siguiente, el motor se queda acelerado dos segundos y regresa, como si no detectara que el pie ha sido removido del acelerador, y así en todas las marchas y aún en marcha si aceleras y sacas el pie del pedal sigue acelerando sola por unos dos segundos hasta que actúa como si ya no tuvieras el pie en el peda
2 casos
Hola buenas noches! acabo de encontrar este post y es tal cual lo que me pasa. Tienen alguna novedad al respecto ? Muchas gracias !
Yo tengo el mismo problema alguna mejora o ayuda de alguien
ComentarTirones en mitsubishi l200 sportero 2008
Mitsubishi L200 2008 110000 kms
Tengo una mitsubishi L200 sportero 2008 desde hace unos meses me ha empezado a tirones principalmente en segunda y tercera cuando las revoluciones estan entre 2000 y 3000.
En la agencia me informaron que el problema es que el Diesel en Panama es muy malo y esta afectando la lubricación de no se que valvula. La solucion que me dieron fue que agregara un cuarto de aceite de transmisión automatica al tanque lleno de combustible. Me parecio loco, pero dicen que de la fabrica les dieron esa solucion porque tenian muchos l200 con ese problema.
El asunto es que segui estas instrucciones y si se soluciono el problema por unas semanas ahora vuelve a ocurrir. Ya no se que mas hacer, estoy por vender el auto y comprarme un ford.
En la agencia me informaron que el problema es que el Diesel en Panama es muy malo y esta afectando la lubricación de no se que valvula. La solucion que me dieron fue que agregara un cuarto de aceite de transmisión automatica al tanque lleno de combustible. Me parecio loco, pero dicen que de la fabrica les dieron esa solucion porque tenian muchos l200 con ese problema.
El asunto es que segui estas instrucciones y si se soluciono el problema por unas semanas ahora vuelve a ocurrir. Ya no se que mas hacer, estoy por vender el auto y comprarme un ford.
1 caso
Tengo el problema de los tironeos pero el mio va mas alla, no tiene fuerza, le cambie el turbo y mejoro notablemente pero ahora vuelve el problema, tengo un amigo que tiene uno igual al mio pero ese si funciona a la perfeccion, estoooy desesperadoooo ojala que no me cobren mucho para determinar el problema y para la reparacion, Saludos desde Guatemalaa
La válvula que mencionan es la válvula de mariposa de admision, esta regula el aire de entrada al motor, sin embargo, no solo pasa aire limpio por ahi, la válvula EGR desvía gases de escape hacia ahí y la valula de venteo del carter y de la culata envían gases de combustión y niebla de aceite, todo esto se pega en las paredes de la admisión y sobre todo en el mecanismo de la válvula. No se porque te dijeron semejante locura de agregar aceite al diesel, estas matando el motor y aumentando el problema, el aceite aumenta la temperatura de combustión, esto desgasta las piezas internas mas rapido, la contaminación aumenta y adivina a donde van estos gases extras? a la admisión de regreso por la válvula EGR y el venteo del carter y la culata. TOTAL ESTUPIDEZ te recomendaron, no volvás a ir donde ellos. La solución es limpieza total del sistema de admisión incluyendo la válvula. Para evitar que vuelva a suceder podes: 1) Limpiar mas seguido todo eso. 2) Anular válvula EGR, solo le pones un ciego y listo (es una tapita que evita que re-dirija los gases), 3) Agregar una trampa de gases y aceites para el venteo de la cultata, esto te lo recomiendo para cualquiera de las 2 anteriores siempre. Sobre la calidad del diesel, la única diferencia con otros países es el nivel de azufre, es mucho mas alto en toda Centroamérica, y los problemas son mas contaminación y también empeora un poco lo de la suciedad en la admisión. Todo vehículo diesel te va dar los mismos problemas, la EGR es problematica con diesel altos en azufre. Saludos
ComentarVibracion en revoluciones bajas
Mitsubishi L200 1997 130000 kms
Como dice en la descripcion tengo un problema de vibracion al estar de 1500 a 2000 rpm en todas las marchas y es mas perceptible cuando cambio de 3 a 4. Ya he cambiado bases de motor, base de caja, he revisado cardan, cambio de bandas de distribucion, el mecanico no sabe que mas revisar. Saludos
8 casos
Puede ser una cruceta, si no engrasas tu carro continuamente se te rompen , ten cuidado, la cruceta va abajo de la góndola, en el tubo que da vueltas
Podrías volver a verificar que este bien a punto la correa de los balanceadores del motor
No amigo no se trata de puesta a punto, es netamente el kit de embrague que no esta balanceado, vea el link que dejé
Amigo aca esta la explicación del por qué:
Https://www.youtube.com/watch?v=XEXUG2GGd2g&feature=youtu.be
Saludos
Https://www.youtube.com/watch?v=XEXUG2GGd2g&feature=youtu.be
Saludos
Checa que tus soportes de motor no peguen en el chasis de los contrario escucharas como si la caja de cambios estuviera fallando y el ruido en la cabina es como un ronroneo. A veces los soportes de marcas generales aunque nuevos no son perfectos. Trata de conseguirles los originales amigo.
Hola, para todos los que han comentado:
Varoto1, no es cruceta ya que se tratan de camionetas con muy poco kilometraje, aunque no está de más hacer la mantención a esa pieza. El ruido en cuestión se quita al presionar el embrague. Ariel, No es problema de punto, ya que la vibración siempre se genera a la mismas revoluciones y la camioneta no esta sin fuerza, se trata de el ruido que genera la prensa al no estar balanceada, cambiando la prensa por una original se quita completamente sin tener que intervenir por nada la distribución, ademas se trata de un ruido que se genera después de haber instalado el kit alternativo de embrague sin si quiera tocar la distribución. Genaro, Lo mismo que para los anteriores, es un molesto ruido que se genera en una cierta cantidad de rpm. Y después de cambiar el kit de embrague, aunque no está demás revisar los soportes de motor, pero repito es un ruido que se genera con el motor caliente y se quita al presionar el pedal del ambrague y obvio que al soltarlo empieza de nuevo el molesto roce.
Varoto1, no es cruceta ya que se tratan de camionetas con muy poco kilometraje, aunque no está de más hacer la mantención a esa pieza. El ruido en cuestión se quita al presionar el embrague. Ariel, No es problema de punto, ya que la vibración siempre se genera a la mismas revoluciones y la camioneta no esta sin fuerza, se trata de el ruido que genera la prensa al no estar balanceada, cambiando la prensa por una original se quita completamente sin tener que intervenir por nada la distribución, ademas se trata de un ruido que se genera después de haber instalado el kit alternativo de embrague sin si quiera tocar la distribución. Genaro, Lo mismo que para los anteriores, es un molesto ruido que se genera en una cierta cantidad de rpm. Y después de cambiar el kit de embrague, aunque no está demás revisar los soportes de motor, pero repito es un ruido que se genera con el motor caliente y se quita al presionar el pedal del ambrague y obvio que al soltarlo empieza de nuevo el molesto roce.
Hola tengo una l200 98 la compre hace poco y tengo una vibracion cuando supero los 90k, es como que vibra toda la camioneta
https://youtu.be/MUr54tjLxy4
Si la vibracion se pasa superando los 105 km/h debes balancear los neumaticos
Si la vibracion se pasa superando los 105 km/h debes balancear los neumaticos
Me pasa lo mismo que a john con una l200 did Tailandesa es 2015 con 140000 km ,se le hizo de todo
Cardan ,tacos de motor ,soporte de caja, diferencial etc y sigue igual ,el mecánico no sabe más que hacer, gracias
O sea vibra entre las 1500 y 1900 rpm en todos los cambios ,si la subes de revoluciones no lo hace
Cardan ,tacos de motor ,soporte de caja, diferencial etc y sigue igual ,el mecánico no sabe más que hacer, gracias
O sea vibra entre las 1500 y 1900 rpm en todos los cambios ,si la subes de revoluciones no lo hace
ComentarCuál es el tamaño del tapón del aceite de la transmisión del L200
Mitsubishi L200 2016 4puertas 100000 kms
Tamaño del tapón de la transmisión del L200
4 respuestas
Por Favor cuál es el tamaño del tapón del aceite de la transmisión del l200 año 2016 4 puertas
Hola amigos una consulta alguien sabe cuántos litros de aceite lleva la caja automática de la Mitsubishi l200 sport mod. 2005? Tuve un problema con la varilla
Hola a todos. Primero q nada me sorprende la gran cantidad de comentarios referente a la caja de cambio de la L200.
Este es mi problema: Tengo una Mitsubishi L200 2019 , modelo work Cr, con apenas 1500 km y al pasar de 1 a 2da marcha, esta tiende a realizar una especie de patinado. No se si me explico. Me tiene con desconfianza y me hace sentir inseguro al manejar. Agradecería una respuesta o algún tipo de comentario. Saludos.
Este es mi problema: Tengo una Mitsubishi L200 2019 , modelo work Cr, con apenas 1500 km y al pasar de 1 a 2da marcha, esta tiende a realizar una especie de patinado. No se si me explico. Me tiene con desconfianza y me hace sentir inseguro al manejar. Agradecería una respuesta o algún tipo de comentario. Saludos.
alexhuerta de Nicaragua hace 2 años
Hola, quiero saber cuantos lts de aceite lleva la caja de transmisión de mitsubishi l200 2004, motor 4M40, sin turbo, caja manual
ComentarProblemas en transmisión automática
Mitsubishi L200 2011 3.2 cr 76000 kms
Le cambie el aceite y el filtro debido a que se pone en emergencia y queda el D titilando le cambie el filtro y el aceite. El aceite salio muy degradado. Mejoro pero despues de andar un rato se vuelve a poner en emergencia. Cuando esta frio el motor sale normal pero despues de andar 5 minutos vuelve a la falla. Le cambie 3 veces más el aceite pero sigue saliendo sucio.
11 casos
Tiene ruido como si estuviera conectada la doble aún que puedo hacer
Hola a mi me pasa lo mismo lo solucionaste? Puedes compartir experiencia por favor [email protected]
A mi me pasa lo mismo el mecanico me dice que puede ser que el bulbo de aceite este en problemas o no sea el que le corresponde a ese motor.
Hola amigo me puedes ayudar con eso a mi me pasa lo mismo [email protected]
Donde estas ubicada la válvula de la transmisión del 4×4 necesito imagenes
Mitsubishi l200 año 2000 solo coje la reversa me dijiste que era la válvula donde esta ubicada la válvula si tienes una imagen
HERNAN MICHAEL de Perú hace 6 años
Hola Saludos, tengo el problema de Jorge, se pone en modo de emergencia, con las mismas características de fallas descritas, alguien me puede dar una referencia de solución y/o descartar la caja automática de mi L200 (2013) agradezco su colaboración para tomar decisiones al respecto, gracias
Saúl Ávila de Honduras hace 4 años
Buenas Noches: El Mitsubishi L. 200 año 2014, tiene el problema que no marca la varilla( le echamos hasta 6 1/2 y en la varilla aparece que no llega ni al primer punto de medición). Quiero saber cuántos litros de aceite lleva en su motor. Y, en base a ello estar seguro si no me paso o si le falta aceite. No tengo el manual, por desgracia. Les agradezco si me dan un consejo.
ComentarProblemas en la traccion delantera,
Mitsubishi L200 2003 174000 kms
Buenas tardes hace ya tiempo note que la luz verde que en posicion traccion trasera siempre esta apagada`, cada vez q encendia l motor parpadeaba y no si quitaba hasta haber andado ya bastante tiempo con el coche, a veces se quitaba otras volvia a parpadear... sin n ningun momento cambiar la palanca a 4x4 o reductora,
A dia de hoy pasa que ya no se nciende. Pero al meter la 4x4 no entra la traccion delantera, y en el casode reductora no tracciona tampoco la delantera. En esta ocasion esa luz verde q debiera mantenerse fija, parpadea. Alguien ha visto algo parecido para guiarme en esto. ??muchas gracias x la atencion un saludo
A dia de hoy pasa que ya no se nciende. Pero al meter la 4x4 no entra la traccion delantera, y en el casode reductora no tracciona tampoco la delantera. En esta ocasion esa luz verde q debiera mantenerse fija, parpadea. Alguien ha visto algo parecido para guiarme en esto. ??muchas gracias x la atencion un saludo
1 caso
Rodrigo G. de Uruguay hace 9 años
Finisterra, he visto lo mismo en una mitsubishi L200 año 2009. La luz parpadeando indica que no funciona bien. El tema es que al accionar la palanca del 4x4 tambien deberia accionar unas electrovalvulas (situadas cerca del piso del acompañante), estas hacen conectar en combinacion con un sistema de vacio el diferencial delantero, si falla esto, cuando accionas la palanca del 4x4 solo conectas la caja de transferencia y el diferencial delantero no se conecta lo cual hace que no tengas traccion en las ruedas delanteras. Podrias tener averiado:
-Las electrovalvulas( a veces solo es falta de uso y se arregla el problema poniendo y sacando el 4x4 varias veces seguidas)
-El sistema de vacio,deberias chequear debajo del diferencial delantero si tienes algun caño desconectado (son grises de unos 7mm de espesor),o si no se daño otro componente del sistema de vacio situado en la parte frontal del diferencial delantero, con forma de bola, de color verde y de material plastico ya que esas partes estan muy expuestas a golpes. Suerte
-Las electrovalvulas( a veces solo es falta de uso y se arregla el problema poniendo y sacando el 4x4 varias veces seguidas)
-El sistema de vacio,deberias chequear debajo del diferencial delantero si tienes algun caño desconectado (son grises de unos 7mm de espesor),o si no se daño otro componente del sistema de vacio situado en la parte frontal del diferencial delantero, con forma de bola, de color verde y de material plastico ya que esas partes estan muy expuestas a golpes. Suerte
Las llantas delanteras no da la vuelta como si fueran frenadas u no Sentra el cambio
Le pasa lo mismo a mi l200 2009, tenia desconectado un trompo o sensor bajo el diferencial delantero pero nada, seguire revisando unas mangueras negras que asoman... gracias x la ingo
carlos martinez de Chile hace 6 años
Que pasa si dejo la traccion de las ruedas delanteras metidas de mi l 200 2002
Hola consulto mi l20 año 2008 conecto la doble tracción y las ruedas delanteras ni reaccionan que pudiese ser lo que está ocurriendo de ante mano gracias por su ayuda
Hola una consulta use la doble un momento muy leve de una mitsubishi L200 del 2015 y luego lo desactive y se quedó el marcador de la doble prendido en el tablero como lo doy solución si alguien podría ayudarme por favor
ComentarProblemas en la inyeccion
Mitsubishi L200 2007 Dakar 4×4 full autom 109000 kms
Hola buenas tardes tengo una dakar 4×4 automatica y empezó a presentar una falla la cual es k se tiende a chupar en ciertas ocasiones ya aea en relenty o en marchas le cambie los filtros por si era eso pwro sigue igual... no tiene problemas de partida y humo bota solo cuando se exije mucho pero lo demas normal si a alguien le a pasado algo simililar le agradezco alguna ayuda gracias
5 casos
Antonio diaz de Chile hace 8 años
Hola ,hay que scanearla pero la falla se parece mucho a falla en la válvula de control de succión para diagnosticar en forma. Más certera hay que realizar algunas pruebas,llámame al 78933371
Claudia Pino de Chile hace 6 años
Hola buenas tardes, quisiera saber como puedo hallar el código del N°de parte del filtro de combustible que usa la L200 Dakar 2012 2,5 , dónde puedo hallar la información??, me puede ayudar? tengo un amigo en apuros , muchas gracias.
Ola amigos alguien m puede ayudar tengo una l200 2012 l q m pasó es q llegue a un cruce para frenar y derrepent s paro y no partió más q puede ser
ComentarSe siente vibración en la cabina sin falla aparente de motor
Mitsubishi L200 2012 Sportero 4x4 DI-D Common Rail full caja automática 70000 kms
Hola tengo un problema con mi camioneta y ni en la concesionaria oficial pudieron decirme cual es la solución al mismo. Concretamente existe una vibración muy molesta cuando la camioneta se encuentra encendida pero detenida por ejemplo en la espera de un semáforo, la vibración se siente fuerte desde la posición de manejo pero ni la palanca de cambios vibra ni el reloj cuenta vueltas muesta alguna variación. En el taller oficial me dicen que los inyectores estan correctos y tambien se limpió el cuerpo mariposa. El vehículo en marcha y circulando no detecta ninguna falla ni se siente vibración alguna y su funcionamiento es normal. Gracias espero sus comentarios
5 casos
Hola, tengo exactamente el mismo problema, hallaste la solución?
Sigue andando así con la vibración hace mas de una año pero no me ha traído problemas mayores!!!
Pero no tiene arreglo?, le he metido mucho dinero y nada...
Hola tengo una l200 4x4 modelo 2003 tengo una vibracion que no la puedo descubrir comienza a los 90 km x hora y se va aumentando a medida que sube la velocidad. Ya hice balancear cardan. Cambie cruzetas tras y de cardan delantero cambie centro de cardan y patas de motor tamb balance las ruedas. Si alguien me puede guiar x favor
Hola primero partan haciendo mantencion a válvulas y sensores de motor estos se ensucian y generan malfuncionamiento. Despues vas al concesionario te revisan y cambian la piez por una nueva, siendo que a la anterior solo le falta limpieza asi ganan$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
Tengo el mismo problema, al encender mi camioneta en frío no vibra pero al calentar poquito de estar a 900 revoluciones se baja a 700 revoluciones y allí empieza a vibrar mucho la cabina solo lo hace estando parada la camioneta tengo tiempo con este problema y no fallo la solución. Ya descarté soportes de motor , dumper y el tiempo todo eso está en orden. Me siento frustrado al no encontrar la solución. Ojalá alguien pudiera ayudarnos.
Tengo la respuesta. Yo tengo una camioneta tritón , un día se rompió el soporte de caja y cambie con un soporte alternativa y empezó a vibrar pregunté al mecánico me dijo que tenía que comprar uno original lo cambio y quedó bien dejo de vibración.
ComentarEntrada auxiliar
Mitsubishi L200 2015 10000 kms
Hola, mi problema es que no encuentro la entrada auxiliar en la camioneta que es una l200 dakar 2015 (nuevo modelo) transmision manual. Y en algunos catálogos me indica que si trae la entrada auxiliar pero no lo encuentro?
19 casos
Mismo problema tengo yo... Pero nadie me ha respondido.
Esta en el cajon debajo del apoya brasos central entre butacas. En la cara vertacal trasera
ComentarPalanca trabada en primera Solucionado
Mitsubishi L200 2022 4 puertas manual 55000 kms
La palanca de cambios quedó trabada en primera, la agencia corrigió en 15 dias el problema, pero qué puedo hacer para que esto no me ocurra mas
1 caso
Mejor respuesta (según Boris)
La agencia se encargó de todo, ya que estaba en garantía, fue un problema de varillaje que se sobrepaso del límite y no podía regresar la palanca
ComentarProblema de transmisión
Mitsubishi L200 2000 50000 kms
Saludos a todos!
El problema de mi L200 2000, es que no esta cambiando a la 4ta y 5ta velocidad,al principio me presentaba en el tablero (OD OFF) luego dejo de poner ese mensaje pero el problema persiste.
Por otra parte también los calentadores del DIESEL no les esta llegando corriente,los saque todos,los probe uno a uno,los limpie,estan bien,pero descubri que no les esta llegando energía
Porque cuando le paso energia directamente desde la bateria y atraves de un cable,el motor arranque al instante,en caso contrario,le cuesta mucho arrancar,con relación a esto lo que quiero saber es: ¿en qué… Leer completa
4 casos
Ya me paso lo de los calentadores y lo que hice fue lo siguiente: cambie el fusible que alimenta el solenoide que a su vez energiza los calentadores, este se encuentra junto al cabezote positivo de la batería, tiene una tapa, tienes que abrirla para verlo y lo otro que hice fue darle un mantenimiento a los contactos del solenoide. Este solenoide lo consigues rastreando el cable que energiza los calentadores. Esta entre el fusible y los calentadores,
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German Garcia de Panamá hace 6 años
Tengo problemas con mi L200 automático el carro cuando va en una bajada y termina la bajada el carro no acelera y el carro esta encendido y se baja la revolución y después agarra cambio y sigue, para mi concepto todo carro automático debe de agarrar aceleración apenas lo pisas, m o me equivoco? Me corrigen si no es asi
A mí me pasa lo mismo la mía no cambia ala 4t ni ala 5t velocidad
ComentarTipo de aceite para la caja de cambio y problemas con la directa
Mitsubishi L200 2010 Triton HPE 3.2 CR Cabina Doble 175000 kms
Cuando la compre estuvo parada un año. No tengo manuales. Quiero cambiar el aceite de la caja de cambios y no se cual es. Se encendió y no entra la D (directa). Me dicen que puede ser el aceite, por eso quiero cambiárselo y/o el interruptor inhibidor de la caja automática. Me pueden ayudar. Gracias
2 casos
Amigos tengo una l200 dakar 2012 automatica q aceite lleva la caja de cambios necesito cambiarla y no se cual es el aceite ideal antemano gracias 🙏
ComentarEmbrague malo se pega no devuelve
Mitsubishi L200 2003 4 puertas 4x4 20000000 kms
Bueno hola el el embrague se pega a fondo no se devuelve y no pasa las marchas
2 casos
Estimado: puede ser por dos cosas la bomba o el cilindro de embrague te están fallando( fuga de liquido o retorno)
ComentarCalentamiento de motor, pasaba el agua al reservorio y no la retornaba
Mitsubishi L200 2015 Sportero L200 Transmisión dual 93000 kms
Hace algunos días mi vehículo se me calentó en subida en una zona montañosa pare espere a que se enfriara y retome mi camino, a partir de ahí note que el agua pasaba al reservorio pero no la regresaba. Empecé por lo básico cambiar el tapón del radiador pero continuo con el problema soloen pendientes pronunciadas. Mi vehículo lo compre de segunda y en la agencia me garantizaron que llevaba todos los cambios de aceite al día... Luego se me sumo otro problema adicional al calentamiento empezó en pendiente a quedarse fijo en un cambio con el motor revolucionado por lo que tenía que parar completam… Leer completa
1 caso
Camilo Agustín arauz bogantes de Panamá hace 4 años
Buenas tardes tengo un L200 del 2016 solo le he cambiado el aceite de motor y nunca el de transmisión y lleva ya de kilometraje 71 mil kilómetros pero no sé si será del aceite 75w-90 o el de 80w-90 ya que el carro L200 mío supuestamente me dijeron que es semi fuul pero es de cambio no es automático que aceite de transmisión es que utiliza y si ya se puede cambiar
ComentarVelocímetro no marca
Mitsubishi L200 2009 i200 150000 kms
Hola amigos,
Les cuento, desame la caja de cambios por una fuga de aceite, lo repare, pero el velocímetro no me funciono mas, al sacar la caja desconecte el sensor y conecto todo bien, pero no me funciona, he probado con scanner pero no me arroja falla alguna. Es una l200 crm 4x4. Desde ya gracias
Les cuento, desame la caja de cambios por una fuga de aceite, lo repare, pero el velocímetro no me funciono mas, al sacar la caja desconecte el sensor y conecto todo bien, pero no me funciona, he probado con scanner pero no me arroja falla alguna. Es una l200 crm 4x4. Desde ya gracias
21 casos
Hugo Torres de Perú hace 6 años
Tiene una posición específica el sensor buscalo girandolo y solo va encrochar y o puede ser que se aya roto el cable en algún lado fíjate que llegue contacto positiva y negativo y sigue la señal que es un cable blanco con azul
ComentarPatina el embrague
Mitsubishi L200 2007 L200 SPORT 130000 kms
Hola queria saber me anda fallando el embrague, es caja automática cuando calienta en la ruta pierde velocidad...
Me dijeron que es problemas del filtro y el aceite alguien me puede explicar, si es eso o es problemas ya de la caja
No tiene perdida ni nada la caja
Me dijeron que es problemas del filtro y el aceite alguien me puede explicar, si es eso o es problemas ya de la caja
No tiene perdida ni nada la caja
1 respuesta
ComentarProblema al pasar cambios
Mitsubishi L200 2011 2.5 160000 kms
Tengo problemas al pasar cambios. Esto empezó con la marcha 1 costaba que entrara... despues pasaba con todos las marchas Luegode un mes ya no entraba. La tenía que encender enganchada en primera por qué en andando no me pasan las marchas. Pero en movimiento pasan todas las marchas...me dijeron que podría ser la bomba de embrague
1 caso
Primero verifica si no te cambiaron a un aceite que no corresponde. Esas cajas usan un aceite especial
Pablo Espina de Chile hace 6 años
Tengo un problema similar, la primera marcha cuesta que entre, al 3 intento entra, aveces igual se pegan otras marchas. Esto ocurre sólo con el vehículo detenido, en movimiento entras todas normal. Espero una respuesta
Se agradece!!
Se agradece!!
Lo primero y mas facil de chequear es el aceite que se usa en la caja de cambios ,si usas un gl4 75-90, el gl5 no sire y te va a destruir la caja.
Pablo Espina de Chile hace 6 años
Nunca le hecho cambio de aceite a las caja. Entonces podría ser eso ?? Podría ser la bomba de embrague???
Entoinces claro pueden ser varios detalles en el embrague hay un rodamiento, hay discos, la bomba etc. debieras llevar la camioneta a un especialista en cajas porque si lo llevas a un taller o concesionario te van a querer cambiar la caja y sale una fortuna.
Pablo Espina de Chile hace 6 años
Me da entender que debo empezar por la caja, lo primero revisar el aceite. Si no fuera eso debo sacar la caja y llevarla a un especialista. Ojalá sea algo simple !!
Bueno la secuencia segun la probabilidad de fallo es
1. - aceite caja
2. - Embrague, ver si es rodamiento, perno, disco. 3. - llevar a especialista en caja.
1. - aceite caja
2. - Embrague, ver si es rodamiento, perno, disco. 3. - llevar a especialista en caja.
El aceite debe ser un gl4 75-90 , gl5 le funcionara un tiempo pero destruira su caja. Se lo digo porque lo he visto.
ComentarCaja de cambios
Mitsubishi L200 2012 4x4 2.5 220000 kms
Hola bnas, mi camioneta al andar tiene un zumbido en un principio pensaba que era el diferencial lo revisaron y no era despue pense que era el turbo lo revise y tampoco era pero al ultimo un mecanico se dio cuenta que era la caja de cambios ya que la camioneta al andar en neutro no hacia el zumbido era cuando uno entra la marcha y mantiene acelerando suena por que al sacar el pies del acelerador deja de escucharse el zumbido, lo otro que puedo agregar es se le hiso el cambio de kit de embrague y el tipo que hiso el cambio despue no le echo aceite a la caja de cambio entonses pienso que eso produjo el daño y provoca el zumbido al andar, cual es el consejo que necesito cambiar la caja? Reparar mi caja? Mi camioneta es una 2012 y tengo una caja 2010 es compatible?
2 casos
Vicente Urrutia de Chile hace 4 años
Que marca de kit de embrague le pusieron ? valeo y seco provocan ruidos y vibracion
Jaimesilvasep de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema con una katana 2010 manual pudiste resolverlo finalmente
ComentarCaja automatica en un solo cambio y no anda en retroceso L200 4x4
Mitsubishi L200 2010 Full 200000 kms
Tengo una L200 4x4 automatica y hace unos dias iba circulando de lo mejor y dejó de tirar y en la pantalla la D quedó parpadeando, apagué y encendí y siguió andando pero solo en 1era marcha, no pasa a otros cambios y cuando pongo retroceso no avanza
3 casos
Hola Javier, tengo un problema similar, lo pudiste solucionar?
Hola consulta pudieron solucionar el problema tengo algo similar gracias
Tengo un Hyundai sonata 2002 6v automático. Y la reversa no funciona.
César Reyes de Honduras hace 2 años
Hola Grupo... Igual me pasa con una Mitsubishi Sportero 2012... Que solución les dieron ?
Cesar Zurita de Perú hace un año
Hola grupo, me pasa lo mismo con mi l200 2012, es petrolera, en cubas en bajada, el D empieza a parpadear y se queda estancado en el cambio 3, cierro y abro contacto para corregirlo, saben de alguna solución ? soy de perú.
Hola. Cómo estás tengo exactamente el mismo problema podrías aconsejarme que puedo hacer ?
ComentarFuga de aceite
Mitsubishi L200 2018 L200 4x4 82490 kms
Repare una mitsubishi l200 2018 y quedo votando aceite por la cola del cigüeñal. Cambiamos el reten y siguió fugando, sacamos el motor selle el la tapa de bancadas, cárter y precarter más un reten nuevo y la fuga sigue. Cae el aceite entre la caja y el motor. Tendrá algo q ver el volante??
2 casos
Tengo el mismo problema con mi Mitsubishi pajero ,hasta el cigüeñal cambiamos y sigue perdiendo aceite por el cárter cola cigüeñal ahora nuevamente se sacó el motor ,el mecánico compro otra medida de orings para ver si ese es el problema. ,llevamos meses cambiando todo y no queda bien 😔
ComentarNo he podido arreglar el problema de las marchas
Mitsubishi L200 2003 234000 kms
No me entra la marcha primera y reversa en un Mitsubishi L200 manual 2003, que hago.
1
3 casos
Julio Trigueros. de Costa Rica hace 7 años
No me entra la marcha primera y reversa en un Mitsubishi L200 manual que hago, alguien que me ayude por favor.
1
Si has cambiado de transfer o de caja, revisa que la tapa de las palancas no este limitandote el movimiento de la guia de las varillas
ComentarProblemas con la marcha
Mitsubishi L200 2008 sportero 140000 kms
Hola. Amigos tengo un L200 esportero 2008, en ocasiones muy conste no me quiere dentrar la marcha 1,2,3,4,5 y R per la mas afectada es la 1 ya rebise el congunto de clohs, la bomva prinsipal,la auxiliar, tambien se le cambio el liquido de clohs y el aceite de la caja. Algunos me dicen que es el plato de presion que perdio presion otros que es la caja dicen que llevan unas arandelas de cobre y en ocasiones se quiebra que pasa mucho en estas camioneta. Si alguno a podido solucionar al gun problema paresido favor me ayude por que no se que hace o algun consejo. Gracias
1 caso
Hola tengo una L200 hpe 2006 automática que aceite lleva la caja de velocidades
ComentarTirones del motor al salir
Mitsubishi L200 2011 work 62000 kms
Tengo una camioneta L200 y cuando inicia la marcha realiza unos tirones esto pasa sobre todo en las marchas bajas, cuando acelero se siente fuerte, en velocidades mas altas al acelerar se siente mas suave pero se siente, me tiene preocupado ya que hace poco que empezo con este problema, y lo otro es que se sienten muchos los amortiguadores, sobre todo en camino rural se siente muchos golpes, al girar la camioneta se inclina mucho que da miedo.
4 casos
DPF L200 DIESEL CHILE +56985002214 de Chile hace 8 años
Has cambiado los filtros de aire y diesel ?
Busca en internet como limpiar el flujómetro y destapa la toma en la admisión del sensor MAP... veamos qué pasa
Busca en internet como limpiar el flujómetro y destapa la toma en la admisión del sensor MAP... veamos qué pasa
Ouf!! puede ser rodamiento salida corona del cardan, prensa embrague,
Hola tengo el mismo problema, solucionaste el proble?? como lo solucionaste
ComentarSe forza al aumentar la volocidad
Mitsubishi L200 2009 mitsubishi outlander 70580 kms
La lleve a al servicio, pragmáticamente quedo bien, el problema es de la afinación, me cambiaron las bujías do beses, al salir a carretera se forzar y no hace bien los cambios de velocidad. Me pueden ayuda por favor
1 caso
Es automatica con transmision cvt??, quiza es la sensacion de que no vez cambios,
ComentarBuenas busco opinion
Mitsubishi L200 2008 Full full 5000 kms
Me ofrecieron Una Mitsubishi l200 2008 no se Que version es Pero se Que tiene asientos de cuero. Es 4x4. Caja automatica. Tacho solar. Y Es 2008. Mas informacion no tengo
Quiero saber Que me dicen ustedes sobre la camioneta. Que me recomiendan Que mire a la hora de comprarla. Lo Que me tiene dudoso as la caja automatica.
Quiero saber Que me dicen ustedes sobre la camioneta. Que me recomiendan Que mire a la hora de comprarla. Lo Que me tiene dudoso as la caja automatica.
7 casos
www.clubmitsul200.com de Argentina hace 8 años
Entra en nuestra página y vas a encontrar muchas respuestas y soluciones.
Hola, tengo una Mitsubishi L200 sport hpe 2005 y me consume agua pero no me levanta temperatura solo cuando paso los 130 km ahí me consume más agua y no se ve la perdida por ningún lado, me dijeron que es la tapa del radiador, puede ser. ?
ComentarProblemas con la caja automática L200
Mitsubishi L200 2007 L200 hpe sport 4x4 At 190000 kms
Hola les cuento mi problema; hace un tiempo adquiri una L200 hpe automática, primero comenzó a irse en vueltas y le costaba pasar de cambio, si paraba en un cemaforo y ponía N (neutro) y al momento de salir ponía D (directa) está se iba en vueltas y salía muy despacio. Cambie el aceite y ese problema desapareció. Con el tiempo tenía una pérdida de aceite en la caja de transferencia y comenzó a costar pasar de 2ª a 3ª, encontré una "maña" y era bajar la palanca hasta L rápido y volver a D y pasaba de cambio a 3ª. Jamás llego a 4ª. Después de eso comenzó a hacer lo mismo que al principio irse en… Leer completa
2 casos
LauriValdi de Chile hace 7 años
Hola, mi marido vendió la Captiva y estamos viendo una Mitsubishi tope de línea la full diesel valor 22 millones y fracción y queria saber si es buena porque de vista se ve amplia cómoda y lujosa pero desconfiamos si da problemas. Agradecería sus comentarios
A mi me esta pasa lo mismo. Encontraste solucion?
Hola la caja de cambios se me quedó sin grasa , desarmaron y el quintuple y directa tomaron color azul por la temperatura, eso sirve ??
Hola. Me pasa lo mismo con mi camioneta. Encendida debo esperar que caliente y alli obedece al acelerar parte. Pero cuando la pongo en reversa no obedece. Debo parar el motor y volver a encender para que obedezca. Mi. Mecanico no da con la panne
Pero se que al cambiar el aceite del motor le hecho un aceite 5w30 sint dpf
Pero no se de que marca. Eso influye?
Pero se que al cambiar el aceite del motor le hecho un aceite 5w30 sint dpf
Pero no se de que marca. Eso influye?
Saul Solano de Honduras hace 3 años
Hola solucionastes el problema? tengo el mismo problema
ComentarGolpeteo en el tren trasero al pasar cambios
Mitsubishi L200 2006 198080 kms
Un golpe fuerte al pasar las marchas, pero se siente atras
6 casos
Tengo ese mismo problema como los solucionaste ???
ComentarMi camioneta mitsubishi no avanza con las marchas
Mitsubishi L200 2014 Automatica dakar full 132000 kms
No obedece avanzar cuando acelero. Debo calentarla y alli mejora. Al estar caliente y en directa avanza. Al poner reversa avanza en vez de retroceder. La apago y obedece
Se pega un tiron y se restablece. Sera que no le estan poniendo el aceite de calidad al motor. El aceite de calidad a la caja de cambio. Le escanearon y no arroja errores. Favor ayuda
Se pega un tiron y se restablece. Sera que no le estan poniendo el aceite de calidad al motor. El aceite de calidad a la caja de cambio. Le escanearon y no arroja errores. Favor ayuda
3 respuestas
Lo lleve al concesionario y le pedi cambio aceite caja automatica pero con el aceite de la marca.
Sacaron una muestra de aceite y estaba negro y rojo
Segiro tenia suciedad. Por eso cambiar cada 40 000 km, usar aceite mitsubishi ' filtro y usan 6 lts. El. Mio estaba sucio y bajo nivel. Ppr ello fallaba
Ahora todo ok. Felizzzzz
Sacaron una muestra de aceite y estaba negro y rojo
Segiro tenia suciedad. Por eso cambiar cada 40 000 km, usar aceite mitsubishi ' filtro y usan 6 lts. El. Mio estaba sucio y bajo nivel. Ppr ello fallaba
Ahora todo ok. Felizzzzz
Consulta que le sucedía a su camioneta
Cuál era los síntomas
Gracias
Cuál era los síntomas
Gracias
ComentarL200 triton 2014
Mitsubishi L200 2014 4 puertas full 10000 kms
Quisiera saber por que cuando estoy en marcha de quinta regresa a tercera y ya no hace los cambios normales. Tengo que apagar el motor, volverla a encender y asi esstoy a cada momento. La transmisión es secuencial
2 casos
HolaTengo un L200 High Power 2014 me ocurre algo similar, cuando salgo a carretera después de un rato parece que la caja de cambios baja la marcha y queda trabada. La lleve al taller de Mitsubishi y lo primero que me recomendaron fue el cambio de aceite de la caja (se debe hacer cada 40.000 km) además me explicaron que por alguna razón este modelo no trae de fábrica instalado un enfriador de la transmisión, lo que hace que al recalentarse se trabe. La solución puede ser instalar el enfriador, hasta el momento no lo he intentado porque no he tenido el dinero para instalarlo y tampoco estoy tan seguro. Me gustaría saber si alguien ya lo hizo y le funciono. Gracias
HAROLD MONTERO de Perú hace 5 años
Ya le pusimos enfriador y sigue con el mismo problema lo lleve a un profesional acá en lima y nos a dicho que la caja está mal armada así que lo va a arreglar pero el precio es demasiado son S/8000 soles pero ojalá lo deje bien.
Como te fue fuiste al concesionario oficial? a mi me pasa siempre cuando subo a la sierra, pie a fondo, la caja si tiene radiador de aceite, asi que el recalentamiento no es.
ComentarSe quedo sin tarcion la camioneta
Mitsubishi L200 2006 l200 230000 kms
Iva andado y se me quedo sin traccion la camioneta caja automatica alguien sabe que puede ser ?
4 casos
Verifica la válvula solenoide de la tracción o el actuador, es un problema de vacio
Will Pherez de Colombia hace 7 años
Eso es costoso...me ha pasado tres veces en menos de una semana... Ese mantenimiento requiere bajar la caja??
ComentarCaja automatica mitsubishi l200
Mitsubishi L200 2012 dakar, aut.,4wd full 160000 kms
Hola comunidad. Mi Mitsubishi Dakar L200 2012 automatica en ocasiones se salta el cambio o no engancha la Drive, u otras veces funciona normalmente la marcha,sin embargo la pantalla se va a blanco. Por lo que he leído unos dicen que es a causa de la calidad del combustible y otros apuntan a que es el sensor de marchas. Alguien sabe donde se ubica este sensor o inhibidor de marchas? por donde se accede a él?es posible repararlo y como? Saludos,gracias
2 casos
Buenas noches amigo tengo exactamente el mismo problema tu me puedes indicar cual fue tu solución y si es de fácil cambio
Hola. Finalmente era el sensor de marchas que estaba sucio, lo bueno es que al de la Mitsubishi se desarma y se le hace mantenimiento(limpieza y lubricación nueva). Lo otro es que lo cambies. Te dejo este enlace y te quedará mas claro:https://www.youtube.com/watch?v=eg1fy7…
https://www.youtube.com/watch?v=JGtz_4…
Saludos y suerte amigo
https://www.youtube.com/watch?v=JGtz_4…
Saludos y suerte amigo
ComentarTiene un sonido al retroceder
Mitsubishi L200 2012 Katana crm 130000 kms
Cada vez que pongo marcha atras tiene un sonido como chirrido en la parte trasera, y luego cuando pongo primera suena pero muy despacio tomo velocidad y no suena mas.
3 respuestas
Csr.Antonio de Chile hace 7 años
Jose cuando retrocedes y frenas hay escuchas el chillido es por la parte de abajo del pickut que escuchas el ruido?? En algunas l200 al retroceder y frenar se escucha un chillido que proviene de los paquetes de resortes por que sus bujes estan resecos y eso causa ese ruido y hay que lubricarlos para quitarle el ruido ojala te sirva saludos!!
Jose Melillan de Chile hace 7 años
Cuando hecho marcha atras puedo andar 200 metros marcha atras y suena igual sin apretar el freno
ComentarProblemas transmision automatica katana...
Mitsubishi L200 2009 katana 100000 kms
Amigos tengo problemas con una katana diesel transmision automatica la enciendo y al poner en D la camionata como q saliera en tercera necesito ayuda urgente amigos por favor gracias
3 respuestas
Hola, una pregunta, te salen las marchas en el tablero ? Lo que pasa es que al taller donde trabajo llego una camioneta con el mismo problema, en D funciona en 3ra pero tambien tiene problema con el indicador de marchas en el tablero y no enciende las luces de marcha atras...te pasa lo mismo ?
Contactame a micorreo por favor [email protected]
Contactame a micorreo por favor [email protected]
Alguna solucion para este tema amigos. Me pasa lo mismo y no salen las marchas en el tablero. Mi l200 es 2008
ComentarVibración en caja de cambio
Mitsubishi L200 2008 l200 180000 kms
Hola mi L200 4x4 la he notado al pasar de 100 km/h como un ruido en la caja es como si algo bibrara como cuando una cruseta tuviera un vaso malo y ia palanca pega como un golpe a veces.
4 casos
L200 TABASCO de México hace 7 años
Pudo resolver el problema? A mì me sucede lo mismo.
Changmarin rene de Panamá hace 2 años
Tengo ese problema en mi L200. Puse embrague y disco nuevo. Todas las crucetas nuevas. Bases de la transmisión y motor nuevas y sigue vibrando
ComentarNo arranca mi L 200, solo hace tac tac
Mitsubishi L200 2010 3.2 160cv C/Doble Aut 180000 kms
No arranca solo hace tac tac, tiene bateria a full cargada, los relay andan muy bien arranque lo golpie por las dudas los carbones y nada nada, no se me dicen que puede ser el inhibidor switch de la caja automatica que tiene que conectar para dar la orden de arranque,. . . Puede ser pero no se como llegar a el, por favor alguna ayuda saludos amigos
2 respuestas
La batería anda Perfecto de verdad que ya No Se que será
ComentarL200 automatica 2016 con tirones a velocidad constante
Mitsubishi L200 2016 l200 dakar automatica 200000 kms
Mitsubishi l200 2016 automática Dakar, al llegar a 100 kilómetros por hora empieza con tirones ya sea en D directa o en las marchas automáticas 4 y 5, en las marchas inferiores no presenta desperfecto alguno. Quise ver el nivel de la transmisión, pero no encontré la varilla de nivel, desconozco si tiene varilla
Cual es el mantenimiento que requieren esas trasmisiones?
Algun link donde pueda descargar fácil los manuales de taller y usuario
Cual es el mantenimiento que requieren esas trasmisiones?
Algun link donde pueda descargar fácil los manuales de taller y usuario
2 respuestas
Hola Germán, No conozco muy bien la configuración de esa camioneta. Por que crees que es caja y no motor?. . .
Debe tener EGR, esa válvula puede estar fallando, prueba desconectarla y salir a probar. Si se le pasa puede que esté tapada. Es en cuarta y quinta? fíjate antes de hacer la prueba a que revoluciones ocurre el problema debiese coincidir el problema a relación de las RPM. Hay Humo de por medio?, Puede ser que esté obstruido el filtro de diésel. Prueba haciéndole el afinamiento general
Debe tener EGR, esa válvula puede estar fallando, prueba desconectarla y salir a probar. Si se le pasa puede que esté tapada. Es en cuarta y quinta? fíjate antes de hacer la prueba a que revoluciones ocurre el problema debiese coincidir el problema a relación de las RPM. Hay Humo de por medio?, Puede ser que esté obstruido el filtro de diésel. Prueba haciéndole el afinamiento general
german ortiz de Chile hace 4 años
Le encontré el problema , tenia agua en el combustible , durante las prueba realizadas le drene el filtro de combustible y encontré bastante agua , eso me provocaba una baja presión de combustible en e riel y en condiciones de baja carga generaba la falla
ComentarCaja de cambios; deformacion neumaticos, temperatura
Mitsubishi L200 2010 l200 3.2 triton 98000 kms
1) Caja de cambios: a los 98000 se me salta la directa y ya no entra el cambio en la posición de directa, llegue de vieja con la palanca atada con una goma. - me dice se rompió la platina de la selectora , cuesta una fortuna¡¡¡¡
2) los amotiguadores son una pedorrada y se vencen enseguida causando la desturcción de los neumáticos por deformación,
3) temperatura: coincido con otro doliente que se le calienta la chatarra en el primer esfuerzo y ante el primer embotellamiento
Una chatarra
2) los amotiguadores son una pedorrada y se vencen enseguida causando la desturcción de los neumáticos por deformación,
3) temperatura: coincido con otro doliente que se le calienta la chatarra en el primer esfuerzo y ante el primer embotellamiento
Una chatarra
2 casos
Creo que tu camioneta es brasileña, dista mucho de la calidad de las japo o las hechas entahilandia, suerte
ComentarBloque de caja automatica
Mitsubishi L200 2011 4 puertas motor 2.5 diesel marca mitsubishi l200 triton 350000 kms
Tengo una mitsubishi l200 triton con caja automatica es 4x4 al ponerla en directa en pocos metros de recorrido se bloquea en el tablero empieza a pestañar la "D" y baja a tercera y ya no baja ni sube los cambios cuando llego a una esquina sale en tercera tengo que detener el motor para poder resetear y se normalisa pero dura muy poca
3 respuestas
Me paso lo mismo amigo lo sulocionaste yo todavia no lo solusiono si lo arreglaste espero tu comentario gracias
Hola cristian solusionaste tu problema de la caja yo tengo el mismo problema no lo epodido solusionar
ComentarPalanca no funciona adecuadamente
Mitsubishi L200 1998 4 puertas diesel 2,5 250000 kms
Al tratar de colocar la 1º marcha la palanca si se allega mucho al cuerpo queda sin conectar y gira sin ubicar posicion, por lo que hay que ubicar bien la 1º marcha y avanzar, de ahi en adelante las otras marchas todo bien. Sera que falta algún tipo de tope para que la palanca no se pase de la ubicacion de las marchas
6 casos
Tengo el mismo problema sera la amosinetica aguen probo
jorgesalasf de Chile hace 7 años
A mi se me salta de tercera a neutro mientras manejo y me dijeron en servital que la falla era reportada de fabrica y que se debia hacer un cambio de caja
Es muy probable que sean los cojinetes de la guia de la varilla, puede que los resortes esten muy desgastados y no compriman al tope, yo tengo el mismo problema y fua a partir de haber aflojado los pernos de la caja que regulan el tope del selector de cambios
ComentarProblema con la caja automatica
Mitsubishi L200 2006 175000 kms
Le repare el motor pero ahora no funciona ninguna marcha. Esta con los niveles normales de aceite.
1 respuesta
[email protected] de Argentina hace 5 años
Ya lo solucione...está rota la bomba de aceite de la caja
ComentarCaja de cambios automática
Mitsubishi L200 2007 Triton 2.5 154000 kms
Cambié la caja de cambios y después de cámbarla daba una falla en los cambios de 2da a 3ra ,lo hacía muy brusco...le cambiaron otra caja pq según el scanner era la caja de válvulas de la transmisión pero con la otra transmisión hizo lo mismo pero el scanner no arrojó nada,no creo que dos transmisiónes tengan el mismo problema...ayudenme con eso muchachos, gracias.
2 respuestas
mervin_mitsubishi de República Dominicana hace 5 años
De donde eres hermanos para poder ayudarte con ese problema hay que ver si eh electrico el problema ese es mi whatsaap 1-809-205-5849
Hola hoy probé una l200 2007. Automática. Y quisiera saber si es normal que se sienta como que patina el embrague. No desarrolla rápido velocidad
ComentarEmbrague no engancha.
Mitsubishi L200 2015 4 puerta 40 kms
Me quede sin embrague al dar marcha atras y de repente en embrague dejo de funcionar y no engancha con la caja al momento de pasar el cambio. El emgrague quedo muy liviano y no engancha...que sera.
2 casos
William Wallas de Bolivia hace 6 años
Tengo casi el mismo problema, lleve mi l200 a revisar el Embrague me lo reviso y todo normal pero ahora el Embrague debo pisarlo a fondo para que cambie, y por momentos ya no quiere, pero bombeando responde normal, pienso que puede ser la bomba o el cilindro, o que más podría ser???
Podria ser la bomba auxiliar del embrague, esta ubicada generalmente en el compartimento del motor justo detras de donde se ubica el pedal del clutch
ComentarProblema...
Mitsubishi L200 2008 Ful 258638 kms
Hola amigos tengo una consultita... ayer sali con mi vehiculo y maneje sin problema alguno en el vehiculo pero luego de 1 hora de haberlo manejado me presento problemas de fuerza, no reaccionaba de la manera adecuada, y al agarrar la palanca de cambios vibra mucho algo q no es normal, ya q se me presento ese problema me fui y lo guarde para llevarlo al dia siguiente al mecanico, pero resulta que cuando lo saque al dia siguiente el vehiculo me funciono sin problemas alguno me reaccionaba normal pero luego de 1 hora de manejar el vehiculo nuevamente el problema de fuerza, el motor funciona norma… Leer completa
1 caso
Acabo de adquirir una l200 4x4 2022. Y igual siento que vibra la palanca de cambios. He llamado a la Mitsubishi y me dicen que eso es normal. Si alguien sabe algo de este tema por favor ??
Acabo de comprar l200 4×2 tambien vibra la palanca de cambio es normal es diesel 2022 es nuevo
ComentarPierde la fuerza en pendiente
Mitsubishi L200 2014 2.5l Man Diesel 4x4 katana 195000 kms
En una pendiente me detengo y pongo en marcha 1 y no sale pierde toda la fuerza el piez a fondo el acelerador y lo mismo en otras marchas cuando me encuentro en pendiente la velocidad se baja y no tira nada en plano corre normal no se ke será.
7 casos
Jhon calderon de Colombia hace un año
Tengo una sportero l 200 modelo 2007 no sube pierde toda la fuerza y elmotor se apaga es automatica y en lo plano no levanta mas de 40 kometros por horas se scanio y se resolvio elproblema ando 200 kilometros y volvio a fallar cual sera el problema mi nombre jhon calderon desde bogota colombia si me pueden ayudar Dios los bendiga
ComentarSe traba en tercera
Mitsubishi L200 2017 4 puertas diésel 70000 kms
En la empresa tenemos dos mitsubishi L200 diesel transmision manual y les ha pasado lo mismo
Se traba en tercera posición y ya no sale a neutral, una tiene 68,000 y la otra 70,000 ambas son año 2017
Las hemos llevado a reparar pero les sucede de nuevo, ya van 3 veces que regresan al taller, después de leer sus contribuciones pienso que puede ser falla de origen, muchas gracias
Se traba en tercera posición y ya no sale a neutral, una tiene 68,000 y la otra 70,000 ambas son año 2017
Las hemos llevado a reparar pero les sucede de nuevo, ya van 3 veces que regresan al taller, después de leer sus contribuciones pienso que puede ser falla de origen, muchas gracias
4 casos
ComentarMi camioneta mitsubishi no avanza con las marchas
Mitsubishi L200 2014 Automatica dakar full 132000 kms
No obedece avanzar cuando acelero. Debo calentarla y alli mejora. Al estar caliente y en directa avanza. Al poner reversa avanza en vez de retroceder. La apago y obedece
Se pega un tiron y se restablece. Sera que no le estan poniendo el aceite de calidad al motor. El aceite de calidad a la caja de cambio. Le escanearon y no arroja errores. Favor ayuda
Se pega un tiron y se restablece. Sera que no le estan poniendo el aceite de calidad al motor. El aceite de calidad a la caja de cambio. Le escanearon y no arroja errores. Favor ayuda
1 respuesta
Hola mi mitsubichi l200 le meto cambio pero avanza solo el eje de mando da buena co. O si estuviera avanzando lo arranco con el cambio adentro no ase nada
ComentarTransmisión std
Mitsubishi L200 2008 4 puertas diesel motor 2.5 250000 kms
Se escucha como si pegará los engranes o no entrara ala primera velocidad y después entra la velocidad
1 caso
ComentarRuido con la transmision automatica
Mitsubishi L200 2009 Sport hpe 4x4 at 190000 kms
Buenas tardes. Mi nombre es Dario y hace un mes empece con una falla en mi camioneta. Al venir a bajas revolucióneshace un ruido como de roce, o de acople que desaparece al frena y entrar automaticamente la primera... quedando encendido por unos minutos el indicador de la 4x4 titilando...es raro. Probé mover la 4x4 durante la falla y el ruido desaparece en el momento. Por eso me da como que quisiera acoplar la transmision. Desde ya gracias por algun dato para empezar a buscar.
1 caso
Hola Dario. Tengo el mismo problema que describiste veo ya hace un par de años. Lo lograste solucionar ? Gracias
ComentarProblemas al bajar cambios
Mitsubishi L200 2008 katana 170000 kms
Yo también tengo el problema tengo una camioneta Katana año 2008 y al bajar cambios de Cuarta a tercera , no entra el cambio , tengo que bajar a segunda y ahí entra el cambio tercera ,. Me pueden guiar porque tampoco se que puede ser.
Lo otro la camioneta tirita al pasar la segunda , ahí creo que es el Disco de embrague que puede patinar o estar cristalizado
Lo otro la camioneta tirita al pasar la segunda , ahí creo que es el Disco de embrague que puede patinar o estar cristalizado
10 casos
ComentarSe rompió la caja y no consigo repuesto
Mitsubishi L200 2006 Full full 10000 kms
Hola a todos! Gracias por este espacio. Estoy perdiendo la esperanza, pero no consigo la caja de cambios de mi camioneta, la tengo parada hace meses. Me dan una esperanza de que en este foro alguno pueda tener data.
Muchas gracias
Caja de cambios Mitsubishi L200 modelo 2006 Gasolera Sport HPE motor 93xPNK74050-08721 4X4 FULL-FULL PICK UP
Muchas gracias
Saludos cordiales
Marcela Keogan
0223-154246753
Muchas gracias
Caja de cambios Mitsubishi L200 modelo 2006 Gasolera Sport HPE motor 93xPNK74050-08721 4X4 FULL-FULL PICK UP
Muchas gracias
Saludos cordiales
Marcela Keogan
0223-154246753
1 respuesta
Hola ando buscando una seleinoide km 175 de caja automática
ComentarCaja automatica
Mitsubishi L200 2011 l 200 40000 kms
Se rompio la plaqueta de puesta en marcha de selectora directa
1 respuesta
Donde esta ubicada la válvula de la transmisión l200 año 2000
ComentarCaja automatica
Mitsubishi L200 2011 L200 3.2 CR 57000 kms
Buenas tardes, tengo una l200 automática a la cual le remplaze el kit de retenes, sellos y juntas de caja y el problema persiste, esta a llegar a los 80 km/h no tira más cambios y se queda ahí entre que entra y no, los discos están impecables. Le cambié el aceite 3 veces por si quedaba aceite viejo en el viscoso y nada. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería.
6 casos
Caja de cambio trabada
Mitsubishi L200 2002 DAKAR 200000 kms
Ojo que yo tenia el mismo ruido en la caja cuando estaba en neutro o en movimiento y al embragar ya no sonaba Hoy dia estoy con la caja trabada
1 caso
No entra en primera
Mitsubishi L200 1993 L200 4x4 22000 kms
Quetal señores mis cordiales saludos, es que acabo de comprarme la camioneta y encontré que Primera (1) en los cambios no quiere entrar pero después de 2 a 5 y reversa sin problema , que podría ser el problema?? Y que solución le podría dar??
11 casos
Me pasa lo mismo una L200 andando no permite poner primera solo hay que frenarla
ComentarSe salta la cuarta
Mitsubishi L200 2017 Sportero 75000 kms
Hola
Alguien más con problema que no entra la cuarta velocidad, al colocarla antes costaba, pero ahora entra pero no engrana, incluso con el vehículo andando puedo colocar la cuarta marcha sin pisar embrague y entra, pero no engrana.
Alguien más con problema que no entra la cuarta velocidad, al colocarla antes costaba, pero ahora entra pero no engrana, incluso con el vehículo andando puedo colocar la cuarta marcha sin pisar embrague y entra, pero no engrana.
No enciende la luz indicadora de la 4x4
Mitsubishi L200 2015 Cr 3.2 170cv C/Doble Aut 291000 kms
Hola alguien sabe donde toma la señal el indicador de tablero de la 4x4 es una l200 modelo 2015 caja automatica motor 3.2 cr
Cuesta q entre reversa
Mitsubishi L200 2021 L200 39000 kms
Cambie kit de embrague y me trabajo 2 semanas y luego cambie caja y la palanca de cambios y me trabajo 1 mes y me sigue el problema ya no se q hacer alguien me puede ayudar con eso xfa
La camioneta L200 tiene relay la parte de temperatura!!
Mitsubishi L200 1998 4 puertad 194152 kms
Buenas noches! Alguien me puede decir si La camioneta L200 modelo 1998 caja automática si tiene relay
No entra la segunda automática
Mitsubishi L200 2008 150000 kms
Hola, arranca normal, entra la primera normal y NO entra la segunda marcha. Es automática. Cual es la solución?
1 caso
Problemas con transmisión automática
Mitsubishi L200 2008 2.5l Aut Diesel 178000 kms
En las subidas el auto no acelera cuando está totalmente detenido, piso el acelerador hasta el fondo y el carro empieza lentamente a moverse hasta llegar a las 2000 rpm
1 caso
No entra la segunda automática
Mitsubishi L200 2008 2.5 automático 200000 kms
No entra la segunda automática...
El sensor de la caja automática marca error. Los cambios funcionan bie
Mitsubishi L200 2013 Aut 3.5l Gasolina 300000 kms
El sensor de la caja automática marca error. Los cambios funcionan bien y se le hizo un servicio de mantenimiento y sigue encendiendo la luz
1 caso
No baja el cambio
Mitsubishi L200 2008 4x4 2.5 turbo 285000 kms
Cuando quiero bajar de cuarta a tercera no me entra la marcha
Pierde fuerza en subidas y gasta mucha gasolina en marcha subiendo au
Mitsubishi L200 1997 4 puertas 6000 kms
Solution al problema con la caja automática en la D marcha pierde fuerza y gasta mucha gasolina
1 caso
Cuanto litros de aceite de caja de transmisión agarra
Mitsubishi L200 2004 4125000 kms
Cuantos litros de aceite agarra la caja de transmisión manual de l200 4 x 4 2004
Tiene la caja atascada en primera velocidad
Mitsubishi L200 2022 50000 kms
Como puedo arreglar el problema
1 caso
Transmisión
Mitsubishi L200 2019 L200 4x4 2.5 Did 118000 kms
Hola alguien sabe si es necesario realizarle cambió de líquido a la caja de cambios automática de una l200 año 2019 2.5 did tiene 118800km
Problemas de vibración y ruidos de patinado
Mitsubishi L200 2010 Tritón 3.2 htp 230000 kms
Hola amigos,
Tentó una L200 tritón 3.2 automática
Hace unos meses empezó con un ruido a metales cuando andaba muchos km y vibraciones a más de 80 km x h. Revise el tren delantero y nada. Descubrí que tenía bajo el aceite de la transmisión automática. Lo cambie, ahora no hace esos ruidos feos, pero como que algo patina y sigue vibrando cuando me pasó de 80km. Siento que sí ando a no más de 60 todo bien parece que no tiene nada. Y con el calor también se altera su andar.
Deduzco que el calor y el uso hacen notorio el problema.
Tentó una L200 tritón 3.2 automática
Hace unos meses empezó con un ruido a metales cuando andaba muchos km y vibraciones a más de 80 km x h. Revise el tren delantero y nada. Descubrí que tenía bajo el aceite de la transmisión automática. Lo cambie, ahora no hace esos ruidos feos, pero como que algo patina y sigue vibrando cuando me pasó de 80km. Siento que sí ando a no más de 60 todo bien parece que no tiene nada. Y con el calor también se altera su andar.
Deduzco que el calor y el uso hacen notorio el problema.
1 caso
Cuando pongo la doble solo entra 4l no le entra la 4h que podría ser?
Mitsubishi L200 2008 Sportero l200 271000 kms
Cuando pongo la doble solo entra 4l y no la 4h solo trabajan las llantas traseras que puede ser
2 casos
Me pierde potencia
Mitsubishi L200 2009 4 puertas 230000 kms
Buenos días tengo una l200 y cuando le acelero no me responde y al llegar 3000rpm se escucha como un ruido, al ralentí es como si vibrase el coche y al dar marcha atrás cuesta arriba no tiene fuerza y echa humo negro
1 caso
Caja automática
Mitsubishi L200 1987 Microbus l200 200000 kms
Quiero saber cuantos cambios son asía adelante
Necesito ver el diagrama de la caja de fusibles del Mitsubishi dión p
Mitsubishi L200 2004 2.0l Aut Gasolina 120000 kms
Necesito saber cuál es el rele de CVT
1 caso
Cuerpo de aceleracion
Mitsubishi L200 2016 2.4 tracción. Simle 135000 kms
Estimados tengo una L200 2016 2.4 tracción simple, se prende la luz del check y el escanee arroja cuerpo de aceleración, no obstante la camioneta anda bien, solo que aveces en marchas lentas lentas pega unos leves tirones. 135.000 km
No entra la reversa estando en doble baja
Mitsubishi L200 1995 2.5 turbo diesel full 4x4 400000 kms
Cuando estoy en baja he intendo poner la reversa. La palanca selectora de cambios hace que la palanquita de la doble que en ese momento está en baja pase a alta. Ósea que en baja no entra la reversa.
Se le cambió el aceite de la caja automática y la reversa no engrana...
Mitsubishi L200 2015 5 puertas full 158000 kms
No prende ningún testigo... la reversa no engrasa sin embargo el tablero la marca normal... y quiero saber si con la llave se puede destrabar... solo se le cambio el aceite de la caja... estaba trabajando bien solo se quitó el tapón y se cambió... que puede ser eso... de reto todo funciona bien la doble y demás...
Velocimetro no marca
Mitsubishi L200 2015 4 puertas 4x4 150000 kms
Compré una L 200 c a sabiendas de que no marcaba el velocimetro, es decir, la aguja no sube, pensando que podía ser el sensór que va en la caja de cambios, debajo del vehículo. Cambíe el sensor, pero aun así no funciona. Un elctrico que la vió me dice que tal vez sea el cableado. Podría ser que el modulo que contiene los relojes esté malo. Agradecería respuesta pronta si alguien tuvo ese problema y lo solucionó. Saludos!
3 casos
Cardan suelto, juego, desde el lado de la transmisión automática.
Mitsubishi L200 2012 Diesel 2.5l Aut 4x4 dakar 150000 kms
Saben que taller hace el trabajo de cambiar el rodamiento del cardan en chile?
Aceite de Motor
Mitsubishi L200 2019 Diesel 52000 kms
Me pueden apoyar, en decirme exactamente cuantos litros de aceite lleva la L200 mitsubishi diésel 2019, STDR motor 2.5, mod. 4D56... ya que encontré algunas diferencias, pues en el manual me dice que lleva 5.5lts, la stdr... en la agencia que lleva 7.3lts... Mientras que el manual dice que la de transmisión automática es la que lleva los 7.3 lts. Y en los kits de venta viene con 6lts...
En su momento le hice 3 servicios en la agencia asta los 30,000km. El problema fue que le estban poniendo aceite, multigrado 15w-40... En vez del 5w30 sintético...que es el que especifica el manual y la calcamo… Leer completa
Aceite de caja
Mitsubishi L200 2012 Dakar 2.5 280000 kms
Hola tengo una camioneta Mitsubishi L200 Dakar año 2012 2.5 caja automática
Consulta cada cuánto kilometraje es recomendable hacerle cambio de aceite a la caja de cambio
Consulta cada cuánto kilometraje es recomendable hacerle cambio de aceite a la caja de cambio
5 casos
En la caja automática no ingresa la última velocidad.
Mitsubishi L200 2007 Sport Hpe 2.5 C/Doble Aut 230000 kms
Se siente que la caja pide la última velocidad, está muy forzada. El nivel de aceite está bien y limpio. Cuál puede ser el problema?
Calentamiento motor
Mitsubishi L200 2011 caja automatica 200000 kms
Buenas tengo una l200 2011 caja automatica que en subida y con un trailers de caballo levanta temperatura. Tiene correas nuevas le cambie todos los aceites. El radiador esta limpio y se cambió el termostato pero el problema persiste. El ventilador si prende que podría hacer?
3 casos
No entra 4x4
Mitsubishi L200 2008 4x4 automatica nafta 3.5 190000 kms
La compre recién no tiene manual y no logro conectar la 4x4. La caja NO es la secuencial.
1 caso
Problema al momento de cambiar de 2da a 3ra
Mitsubishi L200 2007 4 puertas 453621 kms
Tengo una Mitsubishi l200 2007 mi problema es el siguiente, es transmisión automática cuando la camioneta esta fría la enciendo y salgo al momento de hacer el cambio de 2da a 3ra demora unos 5 segundos en neutro, después que la camioneta calienta deja de presentar el problema. Si me pueden ayudar por favor [email protected]
1 caso
Caja de cambios automática mitsubishi l200 dakar 2011
Mitsubishi L200 2011 dakar 0 kms
Estimados, quiero consultar por la calidad y confianza de la caja de cambios automática de esta camioneta, estoy pensando en comprar una automática para trabajo. Remolcar un carro de arrastre aprox 1500 a 2000 kilos, y que tal funciona el 4x4 de estas camionetas automáticas para usarla por ejemplo en la playa. Agradezco cualquier orientación, para no hacer una mala inversión
La imagen es referencial
La imagen es referencial
1 caso
Caja de cambios automática
Mitsubishi L200 2008 Dakar 2.5 did 208000 kms
Hola amigos tengo una L200 Dakar automática año 2008
Les cuento que me a pasado que al echar andar y poner D en la selectora no avanza pruebo todos los cambios y tampoco luego de tanto insistir moviendo la palanca avanzó a alguien le a pasado ya que me a ocurrido dos veces
Lo otro es que se siente que conectará pero no avanza ni hacia atrás ni adelante agradezco desde ya su ayuda gracias
Les cuento que me a pasado que al echar andar y poner D en la selectora no avanza pruebo todos los cambios y tampoco luego de tanto insistir moviendo la palanca avanzó a alguien le a pasado ya que me a ocurrido dos veces
Lo otro es que se siente que conectará pero no avanza ni hacia atrás ni adelante agradezco desde ya su ayuda gracias
1 caso
Vibracion de la palanca de cambios
Mitsubishi L200 2007 174500 kms
Al girar en una esquina la palanca de cambios vibra y apaga el motor ya sea en primera y en retroceso
1 caso
No prende luces testigo
Mitsubishi L200 1996 mitsubishi L200 diesel 4wd 300000 kms
Hola, buenas noches. Tengo una L200 modelo 96, estaba cambiando el bulbo de la marcha atrás, y aparentemente toqué con el cable el metal de la caja e hizo una chispa. Resulta que cambio el fusible quemado, pero no anda ni esa luz de marcha atras y dejaron de funcionar las luces testigo de bateria y precalentamiento. Por esto dejó de encender. Si funciona el burro y todas las demas luces. Reviso todos los fusibles y están bien. Lo que no prende son todas las luces testigo. Alguien sabe donde van los fusibles de esas luces?
2 casos
Golpe de caja automática al poner R
Mitsubishi L200 2007 4 puertas 4x4 2.5 diesel 160000 kms
Tengo una l200 año 2007. Cuando pongo D Todo bien. Paso a N todo bien. Pero al pasar a R golpea fuerte. Los mecánicos han puesto el escaner. Resetean el módulo y la falla del golpe se elimina. En el escaner no aparece código de falla. Alguien por favor me puede ayudar.
3 casos
No marca cuando haces los cambios en el visor, es automática y no h a
Mitsubishi L200 2009 Triton l200 140000 kms
Es automática, noves la palanca de cambios y no los marca en la pantalla y cuando vas en marcha no los hace
Caja automática trabada
Mitsubishi L200 2014 High power 80000 kms
Cuando salgo a carretera después de un rato de estar conduciendo la transmisión automatica devuelve el cambio y se queda trabada, por más que acelero el vehículo solo se revoluciona y no pasa el cambio. Esto ocurre únicamente en carretera y más que todo cuando voy en subida. Me dicen que puede ser porque el vehículo no trae de fábrica un enfriador de la transmisión y que debo instalarlo. Quisiera saber si alguien ya lo ha intentado y le funciono.
1 caso
Enciende pero no marcha es automatica
Mitsubishi L200 2013 Sportero Cammon rail di-d 53000 kms
Buen dia tengo una l200 sportero cammon rail 2013 la camioneta enciende pero no marcha ni para atras ni para adelante es caja automatica tubo un choque tubieron que separar la cabina del chasis para repararla y en eso encontre un sensor roto (sensor d evelocidad) el la caja de trasferencia le compre otro pero no funciona igualmente no tiene aceleracion
1
2
Problema con caja automatica
Mitsubishi L200 2007 4 puertas 4x4 motor 2.5 123000 kms
Hola gente. Hoy tengo un problema bastante duro pasa que el carro no me camina no entra en marcha en directa ni en retroceso y para meter parking me truena solo entra en marcha introduciendo 4x4 `(4L seria). El problema surgio cuando estaba dando hacia delante y hacia tras D luego R y de repente trono algo y se apago y no camino mas asta que introduje 4x4 4l. Si me pudieran ayudar, seria de mucha ayuda
Fugas de aceite y 3 marcha topa algo al pasarla
Mitsubishi L200 2016 Work 79000 kms
Hola tengo una new l200 y tiene una fuga por la palanca de cambio por que lo que pude ver y por la caja de transferencia se mancha solamen
Te pero igual no debería estar así... además al pasar a tercera se siente como que topa
Ra en algo... es demasiado rara la caja... no me gustó en comparación a otras camioneta
As... espero sus recomendaciones
Te pero igual no debería estar así... además al pasar a tercera se siente como que topa
Ra en algo... es demasiado rara la caja... no me gustó en comparación a otras camioneta
As... espero sus recomendaciones
1 caso
Cambio aceite caja automatica dakar l200 2007 at
Mitsubishi L200 2007 Dakar 2.5 at 211000 kms
Quiero hacer cambio aceite a la caja automática. Que aceite debo usar? Y cada cuanto se cambia?. . . Unos dicen que se cambia otros no por los metales sueltos y que aceite nuevo limpia mucho no se si me pueden ayudar, gracias
3 casos
Cambio aceite caja
Mitsubishi L200 2007 Dakar 2.5 at 209700 kms
Amigos necesito saber si hay que cambiar aceite de caja automática. Tengo Dakar 2007 automática. Que tipo de aceite usa en caso de cambio. Aparte Debo hacer cambio aceites y filtros cual es el que debo usar para mantención de los 110.000 km?
2 casos
No me entran los cambios
Mitsubishi L200 2011 2.5 150000 kms
El motor andando no me pasan cambios. Engancho motor apagado enciendo y empiezo a andar y me pasan los cambios con normalidad. Alguien me puede ayudar en algo... Opiniones
4 casos
Se desactiba la D
Mitsubishi L200 2010 L200 4x4 3.2 full 169000 kms
Le ponen la marcha atras y le ponen en la D y no funciona no se mueve y en el tablero no marca la D le mueves la palanca acia riba y la debuelbes ala D abansa es automatica que puede ser
3 casos
La luz de la doble dejo de encender y la cuarta no entra.
Mitsubishi L200 2007 4x4 235000 kms
Desde hace un tiempo parpadeaba la luz de la doble tracción y ahora dejo de encender, ahora la marcha 4 le cuesta un poco que entre ,debo prepararla 2 veces y ahí entra. Si alguien tiene una solución se lo agradezco...[email protected]
3 casos
Tiene unsonido en pendiente y motor aguanta
Mitsubishi L200 2011 4 x4 semi full 4 puertas 200 kms
Suena en pendiente y marcha atras ,cambie el soporte cardan alternativo y sigue igual, es como un chillido goma.
1 caso
Problema con la caja de cambios
Mitsubishi L200 2008 4 puertas, mitsubishi 4x4 149997 kms
Tiende irse a neutro cuando se hace el cambio a tercera y el cambio de cuarta no entra.
Como puedo repararlo o que puede ser?
Como puedo repararlo o que puede ser?
2 casos
Como instalar transmisión automática
Mitsubishi L200 2009 Sportero 450000 kms
Alguien me podria explicar o decir como se coloca una caja automatico para este carro es de emergencia que no se como van todos lo sensores ya que yo no la quite
3 casos
Nopasan los camvios
Mitsubishi L200 2008 l200 200000 kms
Tengo problemas con la caja automatica pasan los camvios alas 4 mil vueltas y soltando el acelerador sino no pasan
1 caso
Caja de cambio automatica no funciona
Mitsubishi L200 2011 l200 triton2.5 160000 kms
HOLA TENGO MI L200 TRITON 2.5 caja automatica le saque el motor y al ensamblarlo remarco q puse bien el motor entro bien en la estria de la caja todo pero a la hora de acelerar pongo D y no pecha apenas se mueve otros dicen q tengo q resetear la caja osea los driver con un scanner la verdad q puede ser porque al sacar el motor desconecto varios cables y todo...pero si eso no me va quisiera saber porque no me tira es mas saque la caja y todo esta bien no se q puede ser alguno que le alla pasado y tenga la maña de este problema...capas es cosa facil pero no se porque no pecha antes pechaba solo era motor ahora q repare motor me sale la caja pero todo esta bien...ayuda!!
3 casos
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¡GRACIAS!
Es muy caro
Es estandar
. Que opinan
Sin mas espero que no se presenten mas fallas pues creo que ley algo de la CPU o la Computadora a bordo, algo de la acelercion, no entendi mucho, pero tenia que ver con la placa. Bno espero mas comentarios gracias.
Shi japon y haria el reclamo en sernac. Solo reclame en sernac y a las 2 semanas me llama el mecanico de piamonte y dice de forma excepcional lo trajeron antes. Lleve la camioneta y hasta el momento no da problemas. Hay que presionar un poco y ser paciente.
Tengo el mismo problema con una l200 dakar mecánica 2018. El problema es que no le hice la 1 mantención con la concesionaria, actualmente tiene 14.000 km y me bota de 3 a neutro... que me pueden recomendar y que les puedo decir a los de la concesionaria, que en este caso es Salazar Israel. ???
Tengo una montero 90 y ahora escucho una bulla en la transmisión cuando esta en movimiento, tanto en cambio o neutral si piso al cloche sigue el mismo,hace como q si no hubiera aceite pero revise y esta lleno. Q puede ser???
Consulta. Alguien. A. Comprado. El kit. De tercera. Y lo a instalado. De forma particular.
Sucede. Q. Tengo un caja desarmada. Con el problema de la tercera.
Y me. Gustaría. Saber. Cual es. O son los componentes a cambiar Si alguien ya lo izo y me puede ayudar. Gracias 977438949
S tornillos escondidos que 8están directo a los ejes de cada cambios que son trabas de posición, puede que este averiada la bolilla municion
Alguien sabe si este problema de que se salga la 3ra se esta presentando en la nueva mitsubishi L200??
De todas. Forma. Esa. Falla la. Tiene por. Garantia. Aca. En chile
Pense que tardarian mas como comentaban
Hoy fui a hacer el reclamo a Salazar Israel, tengo una Mitsubishi Dakar 2018 con el problema de la tercera que al acelerar se va al neutro. Nunca hice la mantencion allá pero la ingresaron hoy mismo y me indicaron que Mitsubishi esta corriendo con todo el costo para el arreglo y cambiaran del kit de la tercera.
Nunca hice la mantencion allá, pero al ser una falla de fabrica, corría la garantía igual. Tuve que dejar la camioneta 3 días.
Saludos y espero les sirva.
Tengo la camioneta hace mas menos 2 meces me ha pasado en reiteradas ocasiones no sabia cual era la falla hasta el dia de hoy. -
Saludos
Saludos y muchas gracias.
Se compraron 3 camionetas y todas con el mismo problema
Es una locura que cubra la garantía de una falla sabida x todos
Jefe de taller me podió que hiciese un video con la tercera saltándose y se lo enviara por correo. Una vez eso, ellos encargaron el repuesto
Quisiera saber si a alguien le han respondido con garantía bajo más menos mi situación... Gracias.