Problema al pasar cambios

Mitsubishi L200 2011 2.5 160000 kms
Tengo problemas al pasar cambios. Esto empezó con la marcha 1 costaba que entrara... despues pasaba con todos las marchas Luegode un mes ya no entraba. La tenía que encender enganchada en primera por qué en andando no me pasan las marchas. Pero en movimiento pasan todas las marchas...me dijeron que podría ser la bomba de embrague
Eduardo Pérez de Chile hace 6 años  
ED
1 caso 
crastor de Chile hace 6 años
Primero verifica si no te cambiaron a un aceite que no corresponde. Esas cajas usan un aceite especial
Pablo Espina de Chile hace 6 años
Tengo un problema similar, la primera marcha cuesta que entre, al 3 intento entra, aveces igual se pegan otras marchas. Esto ocurre sólo con el vehículo detenido, en movimiento entras todas normal. Espero una respuesta
Se agradece!!
crastor de Chile hace 6 años
Lo primero y mas facil de chequear es el aceite que se usa en la caja de cambios ,si usas un gl4 75-90, el gl5 no sire y te va a destruir la caja.
Pablo Espina de Chile hace 6 años
Nunca le hecho cambio de aceite a las caja. Entonces podría ser eso ?? Podría ser la bomba de embrague???
crastor de Chile hace 6 años
Entoinces claro pueden ser varios detalles en el embrague hay un rodamiento, hay discos, la bomba etc. debieras llevar la camioneta a un especialista en cajas porque si lo llevas a un taller o concesionario te van a querer cambiar la caja y sale una fortuna.
Pablo Espina de Chile hace 6 años
Me da entender que debo empezar por la caja, lo primero revisar el aceite. Si no fuera eso debo sacar la caja y llevarla a un especialista. Ojalá sea algo simple !!
crastor de Chile hace 6 años
Bueno la secuencia segun la probabilidad de fallo es

1. - aceite caja
2. - Embrague, ver si es rodamiento, perno, disco. 3. - llevar a especialista en caja.
Pablo Espina de Chile hace 6 años
Gracias estimado crastor!!!
crastor de Chile hace 6 años
El aceite debe ser un gl4 75-90 , gl5 le funcionara un tiempo pero destruira su caja. Se lo digo porque lo he visto.
walter de Uruguay hace 5 años
Se corren el eje. Seguro averiado o tuerca floja
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