De risa, despues de cambiar amortiguadores traseros, balatas,revisado los puntos de seguridad generales, y haber cambiado los soportes de motor delanteros asi como el de la caja. Resulto que lo que hice fue cambiar de taller de reparacion. Paso que confiado en el taller efectivamente hicieron los cambios. Sin embargo el ruido en vez de disminuir aumento. Motivo por el cual cambie de taller. En conclusion el soporte de caja resulto defectuoso estaba como torcido y la parte superior donde se ve la soldadura del pasodor central era mas robusta o gruesa. Por lo que terminada tocando el chasis de la l-200 ocasionando ese ronroneo con momentos como si un collarin estuviera vencido. Amigos estos contento de haber solucionado el problema y no haber cambiado el kit clutch que ya me habian sugerido por el hecho de traer 245mil KM. recorridos. Espero le sirva el dato a la comunidad, saludos desde villahermosa tabasco. Eden de mexico.