Problemas de Aceite
Problemas más específicos:
Pérdida de aceite 17 casos
Cambio de aceite 14 casosPérdida de aceite 8 casosAceite en el depósito de agua 5 casosAceite en el depósito 5 casosAceite en el agua 4 casos
Cambio de aceite 14 casosPérdida de aceite 8 casosAceite en el depósito de agua 5 casosAceite en el depósito 5 casosAceite en el agua 4 casos¿Qué función cumple el aceite de motor en un Sprinter?
¿Qué tipo de aceite lleva tu Sprinter?
¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu Sprinter?
¿Qué aceite de transmisión lleva tu Sprinter?
¿Qué es el aceite de transmisión en un Sprinter y cuándo cambiarlo?
¿Cada cuánto cambiar el aceite de motor de tu Sprinter?
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Problemas destacados
Se me paso el aceite al deposito de agua. 
Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2015 sprinter 515 487245 kms
Se me prendio en el panel de intrumentos el sensor del deposito de agua y pare a revisar y el deposito de agua estaba con aceite...
ComentarDode lleva el sensor de presión de aceite
Mercedes Benz Sprinter 2007 3.o 18900 kms
Se me prende la escusa de aceite
10 casos
En el Carter lado izquierdo, dese abajo se ve claramente
Necesito saber que válvula de variación de presión de aire acondicionado lleva spliter 2015
Si te referís a la válvula expansora, cuando la desarmas tiene el número de pieza adosado a la misma
No no, la válvula expansión creo que está bien...las presiones están en baja 30 y en alta 160/170...y no enfría...la que me queda que sea la válvula variable de presión
La verdad no sé que puede ser, los psi están bien pero no enfria
Soy de Caba. Tengo una válvula original de un compresor que se rompió la polea. Si te interesa avisane.
Juan carlos de España hace 3 años
Donde sta el sensor de proximidad de la sprinter 311 cdi del 2107
rogelio ojeda de México hace 3 años
Los numeros de cambio de belosidad de una esprinter 415 2015 se asonsa tengo ke bolber a reinisiar i bulbe agarar su paso
Emilio yanez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo una sprinter 313 ella enciende y cuando llega a 80 de temperatura se apaga
Qué falla rara! Se me ocurre que puede ser la T que lleva el retorno que está instalada en el filtro de combustible. Ella trabaja por la temperatura del combustible. Pero lo ideal es hacer un escaneo. Prueba anularla t tirar el retorno en un tacho.
Emilio yanez de Venezuela hace 3 años
Me dijeron que la falla era la válvula del riel tracero que regula la presión de gasoil, se la cambie y continuó con la misma falla... Ahora me dijeron que podía ser la válvula de precio de la temperatura... En verdad que me tiene loco esa falla, ya que ella funciona muy bien enciende la la perfección, pero, cuando llega en el tablero la temperatura a 80 se apaga y para que encienda nuevamente tengo que dejarla un buen rayo
No es una válvula. Es un sensor de temperatura de combustible. Que falla acusa el scanner? Te recomiendo escanear con el original para no seguir caminando componentes sin sentido. La prueba que yo te hago hacer implica no gastar dinero.
Oscar mensa de Argentina hace 3 años
Donde va el bulbo de aceite de la SPRINTER minibus 413 gracias
martin arbelo de Argentina hace 3 años
Buen dia sprinter 315 me marca un error con dibujos de dos herramientas o llaves y es como q me fue sumando los errores... la camioneta pierde autonomia llega a 2.800 vuelta y no acelera mas... q puede ser los filtros y combustible estan nuevos
El símbolo de las 2 llaves significa que debes hacer cambio de filtros y aceite. Si hiciste el cambio solo falta reiniciar el service. Pero eso no limita el funcionamiento del vehículo. El filtro de combustible es nuevo? La falla comenzó próximo a un cambio de filtro? Si es así revisa que su instalación haya sido bien hecha, con sus oring nuevos y revisa la manguera que lleva combustible al filtro en cuanto a rotura en su abrazadera
martin arbelo de Argentina hace 3 años
Si fur desp puede ser q el error alla estado de antes y falta reiniciarlo?
No. Evidentemente está mal colocado el filtro de combustible. Revisa que la abrazadera no haya mordido la manguera que lleva combustible al filtro. Por seguridad puedes cortarla 2cm que los oring no esten mordidos y que el que conecta al centro del filtro sea nuevo. Si todo esto eata bien deberas hacer un escaneo y tal vez cambiar todos los oring del circuito de combustible pero primero observa bien el filtro.
Tenemos sprinter 2008 , necesitamos un físico de presión de aceite , de donde lo sacamos , gracias por su ayuda
Hola un físico? Si lo que quieres es medir presión de aceite puedes hacerlo desde el turbo
Hola alguien sabe dónde está ubicado el bulbo o sensor de presión de aceite sprinter 413 2.2 año 2005 motor 611 ? Gracias wsp 2974048152
Rubén picazo de Argentina hace 9 meses
No trae podés sacar uno de atrás del compresor del aire hay un tapón justo en la vía d salida d bomba
Furgon sprinter 415, Mercedes año 2016, prende luz de aceite y el nivel está correcto y este no pierde fuerza al estar en movimiento
ComentarEntrada de aceite en el deposito de agua Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2005 4 puertas, fulgon, motor 2.1 3000 kms
Tengo una mercedez sprinter 311, y entra aceite en el deposito de agua, alguien me podria decir por qué sucede y cómo se soluciona???
6 casos
Mejor respuesta (según Cami)
Hola es probable que se haya roto el intercambiador de aceite. Pará ello debes sacarlo y probar su estanquedad inyectando aire a presión por donde entra el agua e inundando con agua por donde circula el aceite. Si salen burbujas por donde circula aceite definitivamente esta roto. Una vez que lo hayas cambiado deberás comprobar la presión en el circuito de agua. Si es excesiva seguramente el motivo por el que se rompió el intercambiador de aceite habrá sido por presión excesiva en el circuito de agua. En ese caso deberás solucionarlo cambiando tapa de cilindros y su respectiva junta.
Hola se pasó aceite al radiador y aún de 3 horas llegare ami destino q debo hacer tengo el sprinter 313
LeoMarotta de Argentina hace 4 años
Hola tengo una sprinter y tiene mucha presión en el sistema de refrigeración, me raja la mangueras por la presión que hay dentro del circuito que puede ser???
Hola que sprinter es? Te refieres al circuito de agua?
@gustavoHola tengo un Mercedes sprinter modelo 2005 313 xq me sale aceite al radiador de agua
Eduardo Falcón de Perú hace 3 años
Tengo una Mercedes Sprinter año 2004 313 cdi y le está entrando aceite al agua del radiador hace un tiempo cambié aceite y parece que le han echado mucho aceite es probable que esa sea la causa de qué está entrando el aceite al agua? Por favor espero su respuesta gracias
Hola ¿Cómo estas? Generalmente eso se debe a la falla del enfriador de aceite. Pueden ser por dos motivos. Por fatiga de material del enfriador, con lo cual solo deberás cambiar el enfriador de aceite y listo. La otra y mas grave es por exceso de presión en el circuito de agua debido a una rotura de tapa de cilindros (culata) o bien la junta de tapa de cilindros. En ese caso vas a cambiar el enfriador de aceite pero también deberás reparar el origen por el cual este se rompe. Saludos
Eduardo Falcón de Perú hace 3 años
Muchas gracias amigo por su respuesta voy a tratar de ver y de conocer un poco más con respecto al enfriador de aceite que menciona espero sea la solución más próxima y por la otra opción que me da es probable que haya soplado empaque de culata bueno en cualquiera de los dos casos tendré que darle solución muchas gracias por su tiempo y respuesta técnica buenas noches.
ComentarPasa aceite al agua, y no tira, ahora me dicen q es el modulo del moto
Mercedes Benz Sprinter 2011 Chasis 313 3550 2.1 450000 kms
Puede que sea el cdi ? le cambiaron el intercambiador de aceite, se reemplazaron bujias, modulo de precalentamiento. Ahora no acelera y figura en emergencia, me recomiendan reemplazo del modulo ( falla electronica no manda señal al turbo)
2 casos
Hola si hay aceite en el agua no es una falla electrónica sino mecánica. Debes desarmar la distribución y dentro de ella hay un retén con forma de casita cambia a este y la válvula qué está dentro también. Si la entrada de aceite al circuito de agua se solucionó Hay un problema de conexión de algún sensor revisa los sensores de aire aspirado y temperatura de aire estos dos se encuentran en la admisión.
Hola Gustavo tengo una sprinter 313
Necesito cambiar la bujía de precalentamiento o encancendente, me podrías decir dónde están ubicadas por favor?
Necesito cambiar la bujía de precalentamiento o encancendente, me podrías decir dónde están ubicadas por favor?
Por ahora limpiaron circuito y cambiaron el intercambiador...es lo que explique arriba...pero cuando se hizo eso le saltó falla y quedó totalmente sin fuerza no camina...probaron con un cdi usado y me dijeron que funcionó...así que tuve que invertir en ese módulo...luego les sigo contando la historia por que demoraba en llegar el cdi...gracias prometo contarles como termino esta historia 💪
No sé a qué llamas CDI. Ese modelo sprinter 313 no tiene CDI. Hicieron un escaneo? Que falla acusa?
Detrás del intercambiador de aceite se encuentra el sensor de presión de combustible revísenlo tal vez no está haciendo contacto.
Detrás del intercambiador de aceite se encuentra el sensor de presión de combustible revísenlo tal vez no está haciendo contacto.
Acá CDI le dicen a un módulo de motor es algo electrónico le da una señal al turbo eso me dijeron de agencia oficial mercedes en Comodoro Rivadavia Chubut Argentina
Debe ser válvula aliviadora de presión de turbo... que está ubicada bajo la óptica derecha
Tengo aceite en el agua en un Mercedez Bens Sprinter 2008 V6 Diesel, que pudiera ser ?
ComentarNo me prenden los testigos de bateria y del aceite tampoco Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2011 Motor cdi 413 400000 kms
Arranca normal pero aconcecuencia de este problema tampoco no carga el alternador
1 caso
Mejor respuesta (según Sebastian)
Hola tengo una sprinter del año 2000 llevo varios años que le pongo el fusible que conicta la luz del salpicadero y la matrícula al encender dos veces las luces si quema el fusible. Alien le ha pasado y q puede ser
Puede ser que se rompa el turbo por la presión de aceite de una Mercedes benz sprinter 413
Hola Sebastian
Como solucionaste el problema ya que a mi me pasa exactamente lo mismo
Como solucionaste el problema ya que a mi me pasa exactamente lo mismo
Hola,en nuestra ecosport 2014 pasó algo increíble, íbamos x la ruta de noche y al rebasar un camión, la camioneta se apagó, luces, motor, puertas, todo, quedamos parados en el medio de la ruta, de milagro no nos pasó nada malo, alguien me puede decir si les pasó?, aun no la hemos llevado al taller, después comento q me dicen
ComentarGasoil en el aceite
Mercedes Benz Sprinter 2007 Chasis 413 4025 2.1 Cdi 705000 kms
Me pasó gasoil al aceite y larga humo blanco
8 casos
Se me está pasando gasoil a la aceite en sprinter 413 modelo 2006 q puede ser
ComentarEl carter tiene el aceite mezclado con combustible le saque 18 litros
Mercedes Benz Sprinter 2011 413 cdi 4500001 kms
Tiene gasoil en aceite busco posiles perdidas ya que la cantidad es tan grande no creo sean iyectires tienen una idea ??? , aparte consume agua en 300 km 3 litros no encontre perdidas anule calefacción para probar y sigue el problema
2 casos
Paco santiago de España hace 2 años
Hola Alberto
Tienes una posible fisura y junta de culata. Revisa bien los tubos por una posible fuga. Ya me contaras como lo solucionaste. Bendiciones
Tienes una posible fisura y junta de culata. Revisa bien los tubos por una posible fuga. Ya me contaras como lo solucionaste. Bendiciones
Hola Juan muchas gracias por la sugerencia !! me imagino que te referis a la tapa de cilindros o a una salida de agua de la parte de atras (lado volante motor) me fijare y te aviso. Eso estaba sospechando.
Gracias
Gracias
Paco santiago de España hace 2 años
Hola Alberto
Aqui en España a la tapa de cilindros le llamamos la culata , entre la tapa y los cilindros hay una junta pues esa junta puede hacerse una fisura o como as dicho puede que algun tapon del bloque se haya perforado por el oxido. Comprueba la presion de los tubos de refrigerante si estan blandos o duros de la presion. Suerte
Aqui en España a la tapa de cilindros le llamamos la culata , entre la tapa y los cilindros hay una junta pues esa junta puede hacerse una fisura o como as dicho puede que algun tapon del bloque se haya perforado por el oxido. Comprueba la presion de los tubos de refrigerante si estan blandos o duros de la presion. Suerte
ComentarPasa aceite al agua
Mercedes Benz Sprinter 2005 Sprinter vannete 127000 kms
Tango una sprinter la cual traia agua en el deposito de el agua y en el tanque de diésel lo lleve al servicio de radiadores y le sopletearon el radiador y las líneas le cambiaron el posenfriador y me dijeron k. La probara por unos días pero ya nuevamente hay aceite en el deposito de agua me pueden ayudar?
1 caso
Hola hace unos días se me pincho un tapón del block... no levanto mucha temperatura el motor igual está caliente...cambie el tapón. Y le agregué agua y todo normal,pero ahora veo aceite en el agua y saque el refrigerador de aceite lo probé y no está roto...se habra quemado la junta de tapa?
ComentarAceite en mangueras de aire
Mercedes Benz Sprinter 2013 515 CDI 20000 kms
Hay 2 manguera que salen del radiado, pero son de aire, y están manchadas con aceite, el motor está totalmente seco, le cambiamos egr completa
3 respuestas
Puede ser el turbo amigo que ya esté pasando aceite
ComentarComo cambio el aceite a la caja automatica
Mercedes Benz Sprinter 2010 313 cdi 20000 kms
No se como medir el aceite a la caja automatica ,donde se encuentra para poder cambiar y que aceite lleva,SPRINTER 313 CDI 2010 AUTOMATICQ
8 casos
Jesus valderrama de Perú hace 9 meses
Que pasa cuando vas en marcha y se te desenganche el cambio
ComentarQue aceite lleva
Mercedes Benz Sprinter 2006 SPRINTER 413 cdi 516000 kms
Hola,acabo de comprar una sprinter 413año 2006 y quisiera saber que aceite me recomiendan. Soy de Argentina. Gracias
1 respuesta
. Motor OM611 lleva por manual 15w40... si pasas los 400000km recomiendan 10w40 siempre semisintetico, en lo posible marca mobil
ComentarSe está encendiendo el piloto del aceite hi y preciso en un determina
Mercedes Benz Sprinter 2020 12300 kms
En piloto se enciende siempre en un determinado sito autopista norte con calle 230
2 respuestas
ComentarContaminación de aceite
Mercedes Benz Sprinter 2006 2 puertas 500000 kms
Encuentro desde hace varios días el aceite contaminado con diesel, quisiera que me ayuden a determinar que pudiera estar ocasionandolo.
1 caso
angelberen de España hace 3 años
Eso es por los retenes de la bomba inyectora que están malos y se pasaron gasoil al aceite o que está un inyector roto pero notarias que suena descompensado el motor
ComentarSe pasa aceite al resipiente de agua
Mercedes Benz Sprinter 2015 3 puertas 250000 kms
Se pasa aceite al refrigerante
3 respuestas
Se rompió el enfriado de aceite. Pero debes comprobar la presión en el circuito de agua. Si es excesiva es el motivo por el cual se rompe el enfriador de aceite. En ese caso tu problema vendrá de la culata o tapa de cilindros.
Hola tengo una sprinter 311 2005 se junto el agua con el aceite, que puede ser de un día para el otro y no la volvía aprender por las dudas.
Hola es probable que se haya roto el enfriador de aceite. Debes sacarlo y comprobar su estanquedad entre ambos circuitos del mismo.
ComentarAceite en la manguera del tubo
Mercedes Benz Sprinter 2014 Combi 415 3665 2.1 Cdi 350000 kms
La combi no responde bien tiene la luz emergencia prendida y lo único qué se ecuentra es aceite en la manguera del turbo
1 respuesta
Citterio Pablo de Argentina hace 4 años
Todavía no lo pude resolver y no quiero seguir gastando ya que puse el turbo nuevo y cambié el sensor de toma de aire y todo cuesta mucho. Con el escanear lo único qué que hacen es cambiar piezas
ComentarAgua en el aceite
Mercedes Benz Sprinter 2015 Camion 25000 kms
A bajado el nivel del anticonjelante y beo q ay agua en el aceite
1 caso
Yosvel la rosa gomez de Cuba hace 3 años
Ese es el radiador de aceite que está arriba de la bomba del hidráulico
Por rotura del radiador de aceite o enfriador de aceite siempre pasa aceite al agua y no al revés. Dado que hay mas presión de aceite que de agua. Tu problema se origina en la culata o Junta de la misma. Debería hacer una prueba de presión en cada uno de los cilindros.
ComentarAceite en bidon de agua
Mercedes Benz Sprinter 2003 313 cdi 3500 30000 kms
Se junta aceite en el bidon de agua es un poco , en caliente lo enjuago un poco y se limpia que puede ser. Gracias
2 respuestas
Radiador de aceite... el asunto que no logro descubrir es porque se pica... probe poniendo una maza directo pero nada. El último me duró dos meses. No sé qué hacer.
Exceso de presion en circuito de agua, culata defectuosa o junta de la misma
ComentarBuenos días tengo una splinter 313 y esta pasando gasoil al aceite
Mercedes Benz Sprinter 2006 313cdi 656700 kms
Como puedo resolver ese problema
1 caso
Hola buenas terdes. Tengo una mercedes 313 2004 y me pasa gasoil al aceite. Ya cambie bomba de alta y de baja y sigue igual. Q podra ser?
ComentarLuz naranja como la jarra de aceite se enciende en carretera
Mercedes Benz Sprinter 2016 120000 kms
Se prende Luz naranja como la jarra de aceite con intermitencia en carretera
1 respuesta
Puede ser que este pasada de nivel, en el display te deberia aparecer la leyenda "HI" y sonar un bip.
ComentarHI y el simbolo del aceite
Mercedes Benz Sprinter 2003 furgon 5 puertas 305000 kms
Alguien sabe la cuanto litros de aceite lleva el motor ? por me prende la luz que tengo demasiado aceite
1 respuesta
ComentarSé va el aceite hidráulico por la caja en la parte del frente y abajo
Mercedes Benz Sprinter 1997 250000 kms
Cuál puede ser el problema
Pierde potencia y marca sensor de aceite y agua
Mercedes Benz Sprinter 2006 313CDI 250000 kms
Buenas tardes, hemos cambiado el motor y muchísimas piezas de una mercedes 313 CDI del 2006, algunas veces arranca y va bien y otras le cuesta muchísimo arrancar y no tiene fuerza , no pasa de 110km/h, creemos q es algo eléctrico , sensor de aceite y agua son nuevos y sigue marcando fallo, si en marcha la paras y la arrancas rápido a veces tira bien unos metros y poco después saltan los sensores y vuelve a ir mal
2 casos
El carter tiene el aceite mezclado con combustible le saque 18 litros
Mercedes Benz Sprinter 2011 413 cdi 4500001 kms
Tiene gasoil en aceite busco posiles perdidas ya que la cantidad es tan grande no creo sean iyectires tienen una idea ??? , aparte consume agua en 300 km 3 litros no encontre perdidas anule calefacción para probar y sigue el problema. Muchas gracias
Problema fuga aceite
Mercedes Benz Sprinter 2020 110000 kms
Por que empezó a gotear aceite de esta manguera
1
1 caso
Se mezcla el gasoil con el aceite
Mercedes Benz Sprinter 2007 sprinter 311 300000 kms
No prende nada de luz rara
6 casos
¿Donde le puedo revisar el aceite a la Sprinter 2004 ?
Mercedes Benz Sprinter 2004 1 puerta 125000 kms
Necesito revisar el aceite
Aceite en el depósito de agua
Mercedes Benz Sprinter 2016 3 puerta, 2.5 400000 kms
Se lleno de aceite el botellón del agua, cambiamos el enfriador y casi todo dentro del motor... Quedo super y anduvo 34 días y ocurrió lo mismo... Cambie enfriador de nuevo revise culata todo bien arme y aguanto 3 horas andando y le entró aceite al botellón del agua... Revise culata y enfriador y están buenos... Que será lo que esta ocurriendo
2 casos
Se cambia el aceite de la caja de cambios ? Como lo puedo hacer.
Mercedes Benz Sprinter 2011 Furgon 313 3550 2.1 190000 kms
Cual es el aceite de la caja de cambios, se lo puede cambiar uno mismo. Gracias
1 caso
Problema con el aceite refrigerante aire acondionado
Mercedes Benz Sprinter 2016 15+1 160000 kms
Necesito saber cuanto de aceite refrigerante lleva el circuito de aire acondiconado la MB sprinter 415 de 15+1... se que el compresor lleva 197cc... yo necesito saber cuanto lleva el circuto? tambien se q de gas lleva 1.75kg aprox...
3 casos
Pérdida de velocidad, humo, olor a aceite quemado
Mercedes Benz Sprinter 2011 4 430000 kms
Hola una consulta tengo un Mercedes sprinter año 2011, me prende en el tablero edc y tenía problema de block compre el motor conpacto por que primero mande a rectificar el mío y me duró 1 hora de que lo saque del taller, ahora que le instalaron el motor conpacto lo sali s probar y de el motor sale humo transparente y mucho olor de aceite quemado fui a hacerle el scanner y le borraron los problemas y me sigue prendiendo las letras edc. Pienso que no está lubricando el motor, pero le hecho eceite y se apaga la luz, pierde fuerza me pueden ayudar por favor ya no se que más cambiar, le hecho aceite 10/40 sintético 10 litros
Perdida de fuerza del motor Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2006 sprinter 313 110000 kms
De un momento a otro perdio la fuerza el motor, no levanta mas aya de 4 mil revoluciones y no corre a mas de 100 klms por hra, no humea, el motor anda parejo, bien, parte al toque, me gustaria saber a debido de que?. Lo otro que en el tablero aparece dos llaves y al andar se enciende una luz con una botella como de aceite y dice "HI"
Si alguien tiene conocimiento de algo al respecto comuniqueme a este numero o a mi correo
= +56942381943
=[email protected]
Si alguien tiene conocimiento de algo al respecto comuniqueme a este numero o a mi correo
= +56942381943
=[email protected]
60 casos
Mejor respuesta (según Hermes Becerra)
El HI es por que tiene mas aceite de lo normal, ese motor hace 10 litros, para poder ayudar con el otro problema de potencia, dame el año y el km
Saludos
Saludos
Me pasa lo mismo que no pasa de los 100km/h no hume ni nada... al apagarla y prenderla vuelve a tomar velocidad normal
Oscar anselmo de Argentina hace 6 años
Hola soy Oscar y tengo ese problema que planteas. Decime solucionaste el inconveniente mi correo [email protected]
Disculpen tengo el mismo problema. Meda el sensor de temperatura del aire ambienta. Borro el código y jala al 100%y selevuelbe aprender y y año tiene fuerza alguien q me ayudara
CEFERINO HERNANDEZ de Venezuela hace 5 años
El motor anda perfecto solo que cuando sube cuesta arriba pierde fuerza , hice la prueba de acelerar el motor con otra persona y l manguera de admision que podre hacer quien me pueda ayudar
El motor anda perfecto solo que cuando sube cuesta arriba pierde fuerza , hice la prueba de acelerar el motor con otra persona y l manguera de admision que podre hacer quien me pueda ayudar
El motor anda perfecto solo que cuando sube cuesta arriba pierde fuerza , hice la prueba de acelerar el motor con otra persona y l manguera de admision que podre hacer quien me pueda ayudar
Revisa el firtro de carbon activado este error suele producirlo
Hola. Tuve años ese problema de q cortaba en 3mil vuelta y no pasaba los 110km. La lleve a un service Bosch y era la bomba de baja. La q trae el diésel del tanque. Es la chica. Se desgastan!. En Youtube lo explica un mecánico brasilero Aldo Silva. Solo arregla sprinter. Yo la lleve a uno de Ballester q arregla sprinter y me decía cualquiera. Me quería cambiar la bomba de alta. X suerte an Bosch me lo resolvieron. Abrazo
Hola Diego, gracias por tu comentario. Yo tengo el mismo problema, no supera los 110km, ni tampoco a las 3000rpm. Lo lleve a la Bosch y me cambiaron el filtro primario, pero el problema persiste. Mi Sprinter el la cdi 413 turbo 2.1. Te pido si me puedes guiar. Slds Armando desde Chile
DenilsonRivera de Guatemala hace 5 años
Tengo una Sprinter modelo 2006, no pasa de 3,00 revoluciones... no me había pasado ese problema, sólo fui a la gasolinera a echar diésel y como a los 100 metros me dio ese problema, no se que solución me puede dar, ya la lleve al mecánico y no me da una solución
A mi me pasaba lo mismo con una 2005 308. Se encendía la luz EDC junto con la de gasoil. El mecánico dice que es pérdida de presion
Sensor de baja presion, esta ubicado debajo de la admision, llega una cañeria de combustible corrugada, desenchufa el sensor y prueba
Suerte
Suerte
Amigo yo desconecte el conector y ahora es que cuando voy en marcha y busco pasar un carro se apaga es como que si no le llegará combustible quitó el suicide y lo pasó y sigue
Sambombazo de Chile hace 4 años
Hola, tengo un 413 cdi año 2012 no me levanta ma sde 3000 rpm y no supera los 100km, revice el sensor de embrague pero sigue el problema, revice la válvula del turbo, tmb una válvula que esta atrás del optico izquierdo, elimine el filtro que esta en la salida del estanque, y puse la computadora pero si no es bajo licencia Mercedes no sirve ya que me arrojaba sensor en corte del. Pedal se lo saque a otra maquina igual mismo modelo y año y aun así sigue el problema, si alguien lo soluciono podrían darme algunos pasos antes de llevarla al servicio técnico Mercedes Slds +56979582371 Slds
Fatimasanchez de Ecuador hace 4 años
Hola yo tengo splinter 313 ala mia le aparece 3l el tablero dos llaves el signo menos y una numeracion que comenzó con 100 y ya esta en 500 y al querer darle arranque le aparece la letra erro
Sambombazo de Chile hace 4 años
La lleves mb importer me scanearon y cambiaron los parámetros de la caja de cambios que figuraba como caja automática, luego de un aprueba en ruta, problema solucionado
Hola que tal tengo una sprinter 413, 2012 me le enchufaron la computadora y mientras la estaban chequeando se quedó en 3 cilindros, me dijo que se rompieron los inyectores, les puse los cuatro nuevos y sigue en 3 cilindros, pulso le viene. No le encuentran el problema
Comprueba si tiene pulso los cables del inyector que falla creo que lamaquina te desconfiguro la computadora ami me paso algo parecido con un opel zafira le ñuse otra maquina hice los ajustes alos parametros y ahora va muy bien. Y me han dicho varvaridades. Incluso un taller me dijo que tenia la computadora partida otro que el anticongelante me entraba en la camara de combustion alguna fisura o la junta culata. Y todo era un desajuste por meter maquinas piratas. Con estas cosas no se pueden jugar. Comprueba si tiene corriente y luego el pulso debe ser negativo.
José Ruiz Paredes de Perú hace 4 años
Señor Sprinter mi vehículo 313 no desarrolla más de 1800rpm está recién reparado
Pedro Rodríguez de México hace 4 años
Que máquina le metiste que dices que es pirata saludos desde México
Jaime Fernández de Chile hace 3 años
@CEFERINO HERNANDEZA mi me paso lo mismo y cambié filtro de petróleo y siguió igual pierde fuerza en cuesta y cambié el filtro de aire y ahora anda perfecto ahí estaba el problema en filtro de aire sucio...
@ArmandoHola estimado, quisiera saber como solucionaste este problema con Tu Sprinter, yo tengo el mismo problema, se me desconecta el Turbo y baja obviamente la potencia, aparentemente el algun sensor que manda la señal a la valvula actuadora del Turbo. Aparentemente por consultas puede ser la EGR que trae un circuito electronoco la que no manda la señal, pero no se como comprobarlo. Mi correo es [email protected], muchas gracias.
@DiegoHola Diego. En que sucursal de Bosch la llevaste ? Gracias
Juan carlos de Chile hace 2 años
Hola se para al acelerarlo y en releti se mantiene Sue como si estuviera fuera de punto desde que le cambie el sensor de levas
@muzaHola pudiste solucionarlo, tengo el mismo problema?
@juampaSi tengo en sensor. Pero solo hice la llega
Limpieza de tanque y circuito y sigue el mismo problema pero ahí voy a probar con cambiar las bujías, me dice en mecánico que están en mal estado y hace corto
Limpieza de tanque y circuito y sigue el mismo problema pero ahí voy a probar con cambiar las bujías, me dice en mecánico que están en mal estado y hace corto
Mi sprinter 2012 no pasa de 20 millas que le pasara?
Gracias
Gracias
@juampaLo cambie al sensor para probar pero empeoró así le puse el que tenia. El problema persiste a veces lo hace y a veces no, generalmente me pasa más a menudo cuando va cargada
@muzaHola lograste resolver el problema??? Tengo el mismo problema al apagar y prender vuelve a tomar fuerzA
@muzaMe pasa lo mismo y no dan con la avería,tu lo solucionaste
Significa que se está recalentando, ten cuidado si te está bajando refrigerante cámbiale las válvulas de la culata o mándala a revisar que no se haya dañado.
Tengo una mercedes 313 año 2005 pierde fuerza en las cuestas en plano anda bn ya le cambie el turbo y dos inyectores pero el problema persiste humea un poquito... Despues de cambiar el turbo y los inyectores ando bien ese dia pero al siguiente el mismo problema. Este problema es desde que un dia se me apago mientras me iba en una subida se encendio en el tablero EDC, lo volvi a encender y empezo a humear azul bastante y me dijeron q son los inyectores luego el turbo y la verdad no se ayudenme por favor
Buenos dias tengo una 313y tuve el mismo problema no pasaba 3000 vueltas y en subida no tenia fuerza el problema es que funciona mal el turbo no porque este roto si no se endurece la varilla que va al diafragma debajo del turbo y no abre la mariposa de sa lida de escape le puse varias veces w40 o afloja todo y nunca mas tuve problemas tiene 380000 kmt
Hola me podrías ayudar con esto?me podrás decir mejor en la parte que pusiste lubicante a la varilla?tengo el mismo problema y creo que es lo mismo que te paso A vos...
el perro chilo de México hace 5 años
Por favor puedes decirme exactamente adónde le pusiste afloja todo tengo ese problema en una Sprinter 315 2007 por favor explícame 🤗🤔🤔
@robertoExplícanos mejor!! Parece que muchos de nosotros acarriamos con el mismo problema
Tengo una mercedes 313 año 2005 pierde fuerza en las cuestas en plano anda bn ya le cambie el turbo y dos inyectores pero el problema persiste humea un poquito... Despues de cambiar el turbo y los inyectores ando bien ese dia pero al siguiente el mismo problema. Este problema es desde que un dia se me apago mi
Entras me iba en una subida se encendio en el tablero EDC, lo volvi a encender y empezo a humear azul bastante y me dijeron q son los inyectores luego el turbo y la verdad no se ayudenme por favor
Entras me iba en una subida se encendio en el tablero EDC, lo volvi a encender y empezo a humear azul bastante y me dijeron q son los inyectores luego el turbo y la verdad no se ayudenme por favor
Kmilo arias de Colombia hace 7 años
Eso es problema de baja presión de combustible revisar la trampa de combustible que va debajo al pie del tanque desconectar el sensor de baja queda debajo del mulpiple de admisión
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valentin ortiz matus de Chile hace 6 años
EDC, significa " Electronic Diesel Control", y pueden ser muchas cosas, todo lo que tenga relación con el gasoil, (cuando la ECU, o computador, detecta una falla importante en el circuito de combustible la manda al sistema de fallas de la memoria, y se te prende el testigo EDC en el tablero. Pero eso no es todo te restringe las revoluciones del motor, no pasara las 3000rpm, para proteger tu motor... bueno,, yo creo que el problema esta en el riel de inyección, puede ser cualquiera de los dos, en cada extremo del riel, hay dos componentes, uno es la válvula reguladora de presión que va atrás, y por delante va el sensor de presión de gasoil, si es el sensor de gasoil, deberás cambiarlo, pero si es la válvula reguladora de presión, sacarla, esta sujeta con dos pernos torr, con limpia carburadores lávala bien, tiene una punta con 2 orificios , limpia bien esos orificios, sácale los O ring, lleva uno pequeñito en la punta y uno grande atrás, debes sacarlos ya que el limpia carburadores, los dilatara y los agrandara, espero te sirva, saludos desde VIÑA DEL MAR CHILE.
Una consulta reparas Sprinter de ser así me podrías dar tu nunero
Hola por casualidad tienes alguna foto del sensor de gasoil para conoserlo
@valentin ortiz matusHola se me prendió fuego el alternador de la Mercedes Benz splinter 413 y se clavo la polea que le puede pasar al motor
Hola juampa tengo una sprinter 515 año 2008 y me pasa el mismo problema no me sube la revolución ah más de 3000 ase poco le cambie las junta de los inyectores xk escapaban y de hay paca me esta donado ese fallo hay esta mi correo [email protected]
Tengo un mercedes sprinte 316 y no me pasa de 3000vueltas si me pueden ayudar
Sergio godinez de México hace 7 años
Porque prende el testigo en forma de triángulo de mi Mercedes sprinter 2006 y como que se jalonea como frenandose?
Alejandro carrasco de México hace 6 años
Es el testigo de estabilidad o perdida de tracción. A mi se me enciende cuando tomo una curva muy rapido
Lo resolvieron? Porque a mí me pasa lo mismo con una 313 modelo 2006
Es el control de traccion la falla puede ser por llantas disparejas o falla en el modulo pero hay que escanear para ver la falla
Somos especialistas
Somos especialistas
Hola alguien me puede ayudar tengo un sprinter 2006 y lo prendo y acelero solo marca a 3000 y cuando corro llega 4000 y las subidas pierde fuerzas si alguien me puede ayudar correctament les dejo mi numero 988894625 si me da la solucion sera recompensado
Buenas noches...tengo una Sprinter 515...me parpadea el indicador de aceite y aparecio la leyenda HI...que puede ser ? otra consulta...al cambiar de marcha de 1 a 2 velocidad, suena una alarma 2 veces,sera algun sensor?
Hola amigo, le cambiaste aceite de motor??
El HI es una palabra en ingles que significa que esta alto el nivel de aceite, el carter de la 515 es de 11 litros
Saludos
El HI es una palabra en ingles que significa que esta alto el nivel de aceite, el carter de la 515 es de 11 litros
Saludos
Jose Aguilar de Guatemala hace 6 años
Hola buenas noches tengo una sprinter 413 modelo 2005 pero no pasa de 3000 rpm que podrá ser ya se revisó el turbo la válvula reguladora de precio y el sensor que va debajo del múltiple espero me orienten ģracias
Hola, lograste solucionar tu problema? Tengo una sprinter que no pasa de 3000rpm... ayuda 🙏🏻
Gracias JuanPa...ya le saque el excedente de aceite y solucionado el problema
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Fatima sanchez de Ecuador hace 7 años
Hola yo tengo un prodlema igual solo que la mia no tiene fuerza ni al salir ni al andar en rectas y en las cuestas se pone mas pesada ya la revisaron le linpiaron los inyecto le camdiaron todos los filtros aire comb limpiaron tanque bomba i sigue igual ya no se que hacer si usteb sabe
Ayudeme
Ayudeme
Hola, para poder ayudarle indiqueme su modelo, si es 313, 413???
Para hacer la siguiente prueba tienen que ser dos personas
Una acelera y la otra que aprete la manguera de la admision, deviera de ponerce dura la manguera, si no se pone dura, revisen la valvula que va debajo del filtro de aire
Una acelera y la otra que aprete la manguera de la admision, deviera de ponerce dura la manguera, si no se pone dura, revisen la valvula que va debajo del filtro de aire
Fatima sanchez de Ecuador hace 7 años
Ya le icieron esa prueba la manguera se infla y se pone dura cuando la aseleran
Fatima sanchez de Ecuador hace 7 años
No el tablero no tiene ninguna luz encendida
Hola solucionaron eel problema??
Si no. Prueben desenchufando el sensor de baja presion, esta ubicado debajo del multiple de admision, debiera de prenderce la luz EDC, den una vuelta y prueben si mejora
Suerte
Si no. Prueben desenchufando el sensor de baja presion, esta ubicado debajo del multiple de admision, debiera de prenderce la luz EDC, den una vuelta y prueben si mejora
Suerte
Fatima sanchez de Ecuador hace 7 años
H0la hicimos lo que nos dijiste descone el sensor y la luz edc se encendio la probamos y sigue igual no tiene fuerza
Te recomiendo que te acerques al concesionario y te escaneen, o algun taller que tengan el escaner de la marca, si escanean con un escaner multimarca no leera todo, por eso te recomiendo que sea el escaner de la marca. A simple vista, por lo que me indicas y lo que an hecho hay que hacer pruebas con el escaner, lo siento no poder ayudarles mas por este medio. Si encuentran la falla comentame!! Saludos
Fatima sanchez de Ecuador hace 7 años
Gracias si encuentro la solucion te comentare chao
Jesús Quintero de México hace 5 años
Hola yo tengo una CDI 515 y pierde fuerza o potencia leí k desconectando el enchufe de admisión o algo así k está abajo y dar una vuelta mi pregunta es cuánto tiempo desconectado una hora o menos más expliquenme
Liliana Romero de Ecuador hace 5 años
Hola tengo un problema con una Sprinter 315 año 2013 no desarrolla lo maximo que alcanza son 3000 rpm está totalmente reparado motor
Hola sot manuel tengo un 413 año 2011 on 430000 kms mi furgon no sube los 3000 rpm le cambiamos las bujias escandecentes. Turbo nuevo. Sensores todos trabajando. El scanner me arrojo el sensor del bos q va a la manguera de la admision. La. Manguera de admision no se pone dura queda blanda ya no sabemos q hacer por fa si me pueden ayudar
Hola manuel, es posible que la valvula que va debajo del filtro este mala o el sensor que va en la cañeria de admision esten malos, te recomiendo comprobarlos y asegurar que esten malos, no son muy baratos, tambien te recomiendo comprarlos originales
Te dejo mi numero +56993897131
Te dejo mi numero +56993897131
Hola juanpa tenemos una sprinter 415 pero no pasa 3000 y saca mucho humo negro y me sale código mar y ya le probamos otro maf y no acelera el mar de ella se la probamos esta bien ya checamos y llegan bien las alimentaciones que puede ser
Estaré bien agradecido
Estaré bien agradecido
Hola manuel, es posible que la valvula que va debajo del filtro este mala o el sensor que va en la cañeria de admision esten malos, te recomiendo comprobarlos y asegurar que esten malos, no son muy baratos, tambien te recomiendo comprarlos originales
Te dejo mi numero +56993897131
Te dejo mi numero +56993897131
Fatima sanchez de Ecuador hace 7 años
Hola juampa te comento lleve el carro al taller me dijeron que el motor tiene un sonido y que puede ser piston arrecostado estuve buscando repuesto me recomendaron unos repuestos alemanes originales que me recomienda usted que sabe de estos carros
Hola fatima, primero que todo usted sentia algun ruido antes de llevarlo al talle??
Que kilometraje tiene??
Y que marca son los repuestos??
Que kilometraje tiene??
Y que marca son los repuestos??
Fatima sanchez de Ecuador hace 7 años
Mi esposo le sentia un golpecito antes de llevarla al taller tiene 460000 y la marca de los repuestos es alemana kolbenschmidt mahle etengineteam son algunas de las que mean dicho que tal son
Los repuesto mahle son bien buenos, se los recomiendo. Si la sprinter esta con ustedes revisen el filtro de aceite por si tiene particulas metalicas, si tiene particulas es por que hay desgaste de metales, es comun esa falla a esa cantidad de kilometrajes, mercedes benz recomienda cambiar los metales de biela y bancada remplazarlos a los 300 mil, junto con la bomba de aceite!!
Dependera de como este el tunel del block, si tiene desgaste las bancadas no le recomiendo repararlo, es mas economico comprar un ensamble o shock block, eso viene completo, con cigueñal, vielas, pistones, llegar y remplasar, a la larga sera mas economico
Reparar el block no durara mucho, en pocas palabras es un block desechable, tambien es mas rapido de cambiar y le durara mucho mas, no tendra poblemas por un largo tiempo
Espero que le sirvan mis comentarios y tome una buena decicion, el motor de la esprinter es bastante bueno en comparacion de otras marcar de similares caracteristicas.
Saludos
Dependera de como este el tunel del block, si tiene desgaste las bancadas no le recomiendo repararlo, es mas economico comprar un ensamble o shock block, eso viene completo, con cigueñal, vielas, pistones, llegar y remplasar, a la larga sera mas economico
Reparar el block no durara mucho, en pocas palabras es un block desechable, tambien es mas rapido de cambiar y le durara mucho mas, no tendra poblemas por un largo tiempo
Espero que le sirvan mis comentarios y tome una buena decicion, el motor de la esprinter es bastante bueno en comparacion de otras marcar de similares caracteristicas.
Saludos
Fatima sanchez de Ecuador hace 7 años
Y la marca kolbenschmidt que tal es por que een esa hay casi todo tomare en cuenta sus consejos muchas gracias cualquier cosa le comentare chao
Fatimasanchez de Ecuador hace 4 años
Hola juampa tengo unas fallas en la mercedez me aparecen en el tablero dos llaves con el signo menos y un km de 100 que ya esta en 500 y un error al querer en cenderla
Tengo una 413 del 2009,iba en ruta a 100km y fundió una biela, y el cigüeñal. El nivel del aceite perfecto y la temperatura a 85. Tiene 250.000 kms. Toy en reparación aún. Un motor nuevo.
Te recomiendo un ensamble nuevo, como dije mas arriba "a la larga es mas barato"
Hola tengo una sprinter 515 modelo 2015 y al arranca anda normal dps se apaga el turbo que puede ser
Pueda que sea el densor de oxigeno que esta en la tapa de filtro de aire
Omar ramirez de México hace 2 años
@AlexHola yo tengo problema con sprinter 2.1 2008 arranca bien pero en ralenti si la aceleró apenas llegando a 2000rpm empieza a fallar como perder fuerza y se apaga para encenderla tengo que purgar el sistema de combustible,y si desconecto el turbo acelera sin problema algui que me ayude gracias saludos
Amigos si aparece edc en el tablero tiene q ver con la perdida de potencia
Tengo un sprinter 313 al inicio dearcha es lento de cambio a cambio piso a fondo el acelerador y demora 3 A5 segundos después poco a poco va aumentando la potencia
Hola amigo, tengo una sprinter 313 2005, los inyectores cascabeliaban y un mecánico le bajo la bomba de baja y le dio presión y se le quitó... ahora cuando paso de 3ra a 4ta a 3200 el carro se ahoga y va subiendo la fuerza gradualmente y por la mañana cascabeles la inyección...
En las noches se pone super rápida pero en las tardes amarrada... que podía ser, ayuda por favor
En las noches se pone super rápida pero en las tardes amarrada... que podía ser, ayuda por favor
Hola gabriel, no entiendo bien cuando indicas que te bajaron la bomba de baja, los inyectores no cascabalean, cuando los inyectores estan con problemas hacen sonido como sierra electrica!!
Primero hay que descartar el turbo!!
Para eso as la prueba que indico anteriormente, la prueba de acelerar (3000 rpm) y ver la manguera de admisión si se infla y pone dura. Si, se pone dura descartamos el turbo. Si el sonido es como sierra, hay varias opsiones que revisar. Puede ser el sensor que esta en la punta dela tera del rail, desconectalo con el motor en relenti, deviera de variar revoluciones y sonida de sierra, es posi le que ese sensor esta con problema, cuando se calienta empieza a perder potencia!!
Primero hay que descartar el turbo!!
Para eso as la prueba que indico anteriormente, la prueba de acelerar (3000 rpm) y ver la manguera de admisión si se infla y pone dura. Si, se pone dura descartamos el turbo. Si el sonido es como sierra, hay varias opsiones que revisar. Puede ser el sensor que esta en la punta dela tera del rail, desconectalo con el motor en relenti, deviera de variar revoluciones y sonida de sierra, es posi le que ese sensor esta con problema, cuando se calienta empieza a perder potencia!!
Tengo problema con sprinter 313 cdi año 2011 tiende ahogarse , cambie la válvula de vació, la que se encuentra debajo del filtro de aire, la probé si funcionaba , sacando la manguera debajo del porta membrana del Turbo y succiona
También hice la prueba de las mangueras del Turbo y se inflan. Posiblemente este bueno la membrana del Turbo. Ahora es mas problemático, se ahoga en recta, ayer corrí en recta y se ahogo
El relanti perfecto , es cuando hace fuerza se produce este problema.
Ojala alguien me diga la solucion
Saludos
También hice la prueba de las mangueras del Turbo y se inflan. Posiblemente este bueno la membrana del Turbo. Ahora es mas problemático, se ahoga en recta, ayer corrí en recta y se ahogo
El relanti perfecto , es cuando hace fuerza se produce este problema.
Ojala alguien me diga la solucion
Saludos
Yo tengo ese mismo poblema estimado, encontraste solucion??
Hola viste la sircunferencia del turbo que va detras del caracol del turbo a veces se traba prueba con otro turbo que no sea reparado saludos.
Aun persiste con el problema...no he tenido solución alguna
Hola buenas tardes tengo una sprinter 415 que de la noche a la mañana prefectura fuerza desprecio del cambio de aceite y ahora humea cursando acelero
Jose oscar calvo valdez de México hace 6 años
Tengo una 2007 en subidas pierde fuerza y hay q bajarle hasta segunda tiene prendido el spia de chekin
Hola tengo una sprinter 413 2005 el problema es que llego con un calenton de culata y se mando a rectificar y se cambio enpaquetadura y anduvo unos 100 kilometros y se para la escane y arrojo corte en los inyectores cambie ramal de cables y inyectores y cambie la valvula del riel la que va a tras y igual se para y tira un humo negro toxico segun el escaner eran inyectores pero los cambie sera la ecu que quedo con alguna falla si me pueden ayudar gracias.
Hola Hector, no creo que sea la ECU. Que escaner usaron??
Pudieron medir compresion??
Pudieron medir compresion??
Hola buenas nuches tengo una 315 y no pasa de 3000 vueltas y le cambie el caudalimetro y segue egual
Ola amigos tengo una 313 del 2005 cuando hago cambio de marcha de 2da para 3ra humea humo negro y asi en todos los cambios cuando voy con pasajeros y trato de acelerar sube la temperatura de 80 se va asta 95 y lo dejo de acelerar y baja poco a poco
Yo tengo el mismo problema,,, en cuarta me desconecta el turbo y pierde toda la potencia...
Ruben mella de Chile hace 6 años
Hola, tengo una sprinter 515 cdi año 2012, bueno variaa veces me ha pasado que sale humo entre salida del turbo y entrada del escape (picaron) y la revoluciones sube un poco y me prende la luz de la bujiaa por favor si alguno de ustedes le ha pasado. Lo mismo si me pueden ayudar, gracias
Hola amigos tengo una srprinter2012 515 con 30000 kls
Y no sube mas de 3000 rpm y el scanner manda sensor temperatura y motor esta inestable y luz motor de emergencia se encendio
Y no sube mas de 3000 rpm y el scanner manda sensor temperatura y motor esta inestable y luz motor de emergencia se encendio
Carlos Gil de México hace 5 años
Hola, tengo una Sprinter 2005 2.7 lts. Que se le reparo el motor, cambio de anillos, metales, válvulas, cadena de distribución, bomba de aceite, pero cuando la arrancamos solo llega a 1400 RPM, ya le cambiamos el sensor del árbol de levas, checamos inyectores, bomba de alta presión de combustible, el riel de combustible con sus sensores, el tiempo de distribución, el maf, se le metio el escaner y ya no marca codigos que esten mal, no encuentro cual puede ser la falla, ojalá me puedan ayudar.
Ola tengo una esprinter 415 y en 1ra 2da y 3ra tira todas las vueltas mas de 4000 vueltas y puedo hacer muchos kilometros asi pero cuando pongo 4ta se siente que pierde fuerza y no pasa de 3000 vueltas la paro y la bueboa arrancar y tengo potencia asta 3ra pero cuando pongo 4ta pierde la fuerza alguien me puede horientar gracias desde ya
ME PAsa lo mismo sprinter 515 modelo 2015 no pasa de 110 la escanearon y me tira 2 errores P 0545 y P0101 El que la esacneo me dijo que era por eso pero no se que son esos errores
Carlos pino b de Chile hace 3 años
Sprinter 515 año 2014 no sube de 3000 rpm y no tiene fuerza no humea nada. Que sera
Hola! Comunidad de sprinteros tengo una sprinter 2015 motor 651, pierde potencia y la escaneo y me salen 2 códigos, sistema de admisión de aire, sistema de aire de sobrealimentación. DERIVA del offset en relenti.
Ojalá me puedan asesorar.
Saludos!!
Ojalá me puedan asesorar.
Saludos!!
Buenas noches soy de caracas Venezuela quisiera saber cómo se extraen o se sacan los rociadores de aceite de mi Mercedes benz sprinter modelo 413 año 2007 gracias
Hola, se usa un extractor especial, también puedes sacarlos soldando un fierro y tiras muy fuerte, salen a presion
Mi camion freiglanert splinter 2014 no corre a MA's de 40 cual Sera el problema
Tengo una Sprinter 313 CDI 2007,de un momento a otro perdió potencia,no pasa más de 3200 rpm,y en subida pierde más revoluciones aun,no humea,no falla ,arranca bien,no prende ninguna luz en el tablero,se cambiaron los filtros y sigue igual,alguna idea de que pueda ser ??
Yo también tengo el mismo problema
Hace 3 años y ninguna solución
Aun sigo con el problema
Lo que hago es mandar unas pequeñas y cortas aceleradas y sale adelante levanta revoluciones...
Algunas veces pasa un mes sin el problema , y vuelve con lo mismo. Lastima que aqui no tengan una solucion mas positiva , muchos comentarios y nada aun. Saludos
Hace 3 años y ninguna solución
Aun sigo con el problema
Lo que hago es mandar unas pequeñas y cortas aceleradas y sale adelante levanta revoluciones...
Algunas veces pasa un mes sin el problema , y vuelve con lo mismo. Lastima que aqui no tengan una solucion mas positiva , muchos comentarios y nada aun. Saludos
Buenas tardes,por lo general se pincha un mangon del turbo, a veces el pinchaso es chico y es dificil de detectar
Revisa los mangones del turbo,tienen perdida, no presuriza como debe
@YoyvoHola mi chata tiene una falla similar , nunca le encontramos el problema , ejem en vas
Vacio a fondo 3.400 rpm , apretas el embrague 2.600 rpm , en cuarta marcha 3.100 rpm y en quinta 3. Ooo rpm , nunca prendio ningun testigo ni se paro , solucion cero
Vacio a fondo 3.400 rpm , apretas el embrague 2.600 rpm , en cuarta marcha 3.100 rpm y en quinta 3. Ooo rpm , nunca prendio ningun testigo ni se paro , solucion cero
Buenas a todos tengo una sprinter 311 funcionaba perfecta y un día perdió fuerza cada vez que subías una cuesta se ponía en modo protección el motor vale,
Se cambió varias cosas que marcaban el chequeo vale pero aún así seguía el
Problema es que los inyectores uno de los 4 perdía por la goma que lleva que vale 1,70€ pues lo lleve al taller cambiaron las 4 juntas de los inyectores y funciona perfectamente si alguno tiene un problema que lo cambie y que descarte opciones me gaste más de 800€ y resulto que fueron las juntas 1,70€ un saludo y espero que mi comentario le ayude a más de uno!
Se cambió varias cosas que marcaban el chequeo vale pero aún así seguía el
Problema es que los inyectores uno de los 4 perdía por la goma que lleva que vale 1,70€ pues lo lleve al taller cambiaron las 4 juntas de los inyectores y funciona perfectamente si alguno tiene un problema que lo cambie y que descarte opciones me gaste más de 800€ y resulto que fueron las juntas 1,70€ un saludo y espero que mi comentario le ayude a más de uno!
Hola tengo un freightliner sprinter 2011 3,0 2500 y tengo un problema es que por momentos corre muy bien pero cuando tengo que detenerme y volver a salir no acelera y no tiene fuerza no me senala nada en la pizarra, por favor si alguien me puede ayudar se lo agradezco. Gracias.
Hola, tengo un furgón 311 CDI, en carretera y cuesta arriba se le suele ir muy a menudo el turbo y para activarlo de nuevo tengo que quitar y poner el contacto. Saben a k es debido esto??
Gracias
Un saludo
Gracias
Un saludo
Hola , mercedes , sprinter3 miedo de comprarla ,veo muchos problemas ,de fuerza y combustible ,por combustible es correcto
Hola, tengo una sprinter 515 mod 2014, la compre ace 2 años con falla baja potencia le aces pasar a 2900RPM SE CAE EL MOTOR como que se desinfla, me dijeron que es el turbo la verdad lo cambie varias cosas, pero no el turbo... no tengo consumo de aceite...algun escaner que me puedan recomendar
Hola tengo una sprinter 515 añoa 2012 motor om 651 cambie conjunto armado 0 km y arranca en 3 pistones. Alguiwn sabe como solucionarlo?? La duda que tenemos si al poner un block 2022 aya cambiado la puesta a punto con wl cigueñal
Hola como están tengo una sprinter 413 cdi y me hace blop blop por el filtro de aire saque 3 veces la tapa de cilindros por los asientos de válvulas, puse botadores nuevos , cambié bomba de aceite hasta hice el motor nuevo pero sigue con la misma falla alguien podría ayudarme?
Buenas tardes,
Estoy viendo de comprar una Sprinter 313, pero viendo que la mayoría tienen el mismo problema y yo no entiendo de mecánica, agradecería que me pudieran recomendar un buen mecánico con el scanner de la marca para que la pueda revisar antes de la compra. Aunque tampoco me da 100 % confianza, ya que muchos comentan que en el scanner no les marca errores, así que cualquier recomendación será bienvenida.
Gracias por su ayuda!
Estoy viendo de comprar una Sprinter 313, pero viendo que la mayoría tienen el mismo problema y yo no entiendo de mecánica, agradecería que me pudieran recomendar un buen mecánico con el scanner de la marca para que la pueda revisar antes de la compra. Aunque tampoco me da 100 % confianza, ya que muchos comentan que en el scanner no les marca errores, así que cualquier recomendación será bienvenida.
Gracias por su ayuda!
Buen dia, por si a alguien le sirve, mi sprinter 413 no tenia fuerza en las subidas, se me quedaba y daba la sensacion de que no prendia el turbo. Hice 600 km asi, puteando, hacia dos dias le habia cambiado todas las manqueras de gasoil para evitar futuras rupturas, en fin, al llegar a destino revise motor y me encontre que en la entrada al turbo en el mangon que va del filtro de aire al turbo sale una manguerita para arriba con un sensor, pues esa estaba salida, la conecte y problema solucionado, en una manguera de plastico forrada en espuma con un sensor que entra en el mangon de goma que esta medio blando y desbocado, calculo que por eso se salio, obviamente lo voy a cambiar. Bueno, espero les sirva mi experiencia con este tema que parece ser recurrente de perdida de potencia en subidas...
ComentarPerdida de aceite en momentos Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2007 CDI 311 Furgón cerrado 140000 kms
Hola,. Quería consultar por la situación q se me presento y en la que note q perdía aceite repentinamente por ,(aparentemente) el retén al frente del cigüeñal y de momento a otro desaparecio esa pérdida. No ventea ni estaba pasada de nivel, inclusive, hice cambiar aceite y filtros hace pocos días. Lo q note era sucia la tapa del cuerpo del filtro de aceite y eso me hizo sospechar q quizás no lo haya reemplazado. Cuando quise revisar , note q no podía aflojarla. Quisiera consultar, antes de usar herramientas , si esa pérdida momentanea puede ser por filtro sucio y q precauciones tomar antes de tratar de aflojar ese cuerpo. Gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Roque)
Hola amigo. El filtro de aceite viene con unos oring. Algunos lubricentros no lo cambian cuando deberían hacerlo en cada cambió de aceite. Evidentemente en este cambió de aceite reemplazaron los sellos.
Adrian Rego de Argentina hace 5 años
Buen día gente pregunto tengo una sprinter 313 2010 y no puedo quitarle una perdida de aceite que tiene po el frente del motor donde se encuentra la bomba inyectora de alta. La misma lleva un orlin que fue reemplazado pero igual sigue perdiendo. Si alguien puede comentarme algo sobre ésta falla muchas gracias.
Agustin Rego de Argentina hace 5 años
Buenas noches, tengo el mismo problema en mi sprinter. Alguien pudo encontrar una solución?
Ami me salpica aceite por la tapa valvula queria saber si son asi o es algun problema
Hola tengo una Sprinter 413 me tira valvulina por las ruedas traseras que puede se y si es peligroso seguir vinculando con ella
ComentarPierde potencia de repente. Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2011 Biturbo motor OM646 441800 kms
Buenos Días a toda la comunidad Sprinter. Les escribe Ricardo Arias de la Ciudad de México. Tengo una Sprinter 415 Biturbo modelo 2011 con 442,000 Km y se ocupa para turismo. El motor no tiene problema,hace 2 años se le cambió los 4 inyectores nuevos,se mantiene con sus mantenimientos correctos. Hace 1 año se le arregló el turbo y hace como 10 meses comienzo a presentar la falla que de pronto pierde potencia para no pararme la reseteo en movimiento y vuelve a funcionar. Esta falla la presenta una o dos veces o en ocasiones 10 a 15 veces. En ocasiones se prende el testigo de Checo Engine y comi… Leer completa
4 casos
Revisa los convertidores de presión, son unas electro válvulas que controlan las capsulas wastegate del turbo. Funcionan con vacio y fallan muy a menudo
Ricardo Arias de México hace 4 años
Ya se revisaron las electroválvulas,al parecer es el turbo que ya tiene juego
Mejor respuesta (según Ricardo Arias)
Ricardo Arias de México hace 2 años
Hola,les escribe Ricardo Arias de la CDMX. Finalmente se encontró la falla de perdida de potencia.Se desarmo nuevamente el turbo y la caracola de escape lleva una válvula pequeña es una pequeña tapita que se habré cuando hay demasiada presión,estaba carcomida por el uso y el calor y no sellaba bien,al igual que la ceja donde asienta el cartucho del turbo y por ahí se fugaba la presión y la computadora detectaba eso y se protegía.Se cambio la caracola de escape que viene unida al múltiple de escape y se colocó cartucho nuevo y listo. Por fin quedó. Ahi está mi experiencia para otros amigos que tengan ese problema.
ComentarQué tipo de aceite lleva el motor en una 313cdi Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2009 313cdi 180000 kms
Hola compré una sprinter 313cdi 2009 y nesecitaria saber que aceite me recomiendan para el motor...gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Oscar)
Motor OM611 lleva por manual 15w40... si pasas los 400000km recomiendan 10w40 siempre semisintetico, en lo posible marca mobil
Hola a modo de comentario, tengo una Sprinter 413 año 2012 con 150.000 kms y uso el YPF extravida 15w 40 nunca in problema eso si cada 7500 lo cambiamos y se puede ir hasta los 10
Hola tengo una sprinter 413 cdi 2005 desde que lo compre vino con el problema que lo enciwndo y handa bièn pero cuando la apago y quiero volver a encender ya no quiere arrancar por el lapso de 45 minuto pero ahora ya es de 8 horas a 9 y quizas mas y le hice revisar todos los sensores con especialistas en sprinter, hice ver la bomba alta y baja reparando la que se puede reparar, y cuando lo con3ctan a la computadora sale que el sensor de bancada no estaria coordinando o alineada con el sensor de cigùeñal pero como dije despues de los kapsos arrancar como si no hubiera pasado nada hice cambios de filtros, limpieza del coman ray y hadta ahorra nada , se que los mecanicos de esta empresa cirazon de jwsus de salta me dijeron que estaba el vehiculo trabajando con otro motor y para venderla le pusierom el original ante esta situacion y lo tengo hoy el vehiculo parado preguntaba su ascesoramiento y poder resolver en donde corresponda ya que al dia de hoy tres talleres especialistas en sprinter no solucionaron el problema
ComentarArranca a el rato de uso se para
Mercedes Benz Sprinter 2000 290000 kms
Tengo una mercedes esprinter311año 2000 109cv pues me la compre la use unos dias iva maravilla fuerza de motor ect la meto a taller cambiar aceite filtro de gasoi de aceite anticongelante y termostato estaba ostruido la caso de taller en carretera cuando le pisaba a el acelerados sacaba humo blanco pero fuerza tenia a el rato se me para la dejo 15 minutos 20descansar arranca pero no puedo correr por que se pasa muy despacio hay veces se para le puse el termostato ostruido ya no echa mucho blanco pero la uso en 1kilométrico se para en seco pero la arrancas de normal ala primera en relantiz nada… Leer completa
5 casos
Seguramente tiene una entrada de aire. Cambia los o´ring del filtro de gasoil, fijate si la manguera que conecta a la entrada del filtro tiene alguna rotura, si es vieja cámbiala son unos 20 cm aproximadamente. Si no se soluciona deberas sacar la valvula reguladora de presion cambiar los o´rin que trae y sopletearla, luego la untas con vaselina y vuelves a colocarla.
Hola, quería saber qué gasoil usa una sprinter 311 CDI 2.003?
Juan Carlos de México hace 4 años
Buenos días. Tengo una Mercedes sprinter 416, modelo 2005, le quiero cambiar el termostato. Saben que medida es el dado con punta de estrella, para sacar los 3 tornillos.
Hola no es punta estrella es dado torx y la medida es 10. Saludos
Hola tengo una sprinter 413, esta recalentando, le hice servicio al radiador todo bien, le cambie la tap del radiador, le quite el termostato y sigue recalentando, las mangueras estan bien, no pasa agua al aceite, xq podria ser las empacaduras de la tapa, que opinas?
Que temperatura ambiente hay donde vives? Proba desarmar la bomba de agua antes de sacar la tapa de cilindro
Si fuese la tapa de cilindro la manguera de agua estaría muy inchada. A punto de reventar. Yo desarmarla la bomba de agua primero
Okk voy a seguir su recomendacion. Muchas gracias
Cuenado la empacadura de la tapa se quema o se daña, pasa agua al aceite?
No. Lo que pasa es compresión de los pistones al circuito de agua. Y comienza a perder agua por todas las mangueras. Incluso hasta revientan.
Entonces ya lo que me queda es pensar que es la empacadura de la tapa de compresion
Generalmente y por mi experiencia en esos vehículos el problema es de la tapa y no de la empaquetadura. Hazla revisar por un buen rapero. Cuantos km tiene esa tapa de cilindro?
Tengo un problema le quite el sensor de termostato y a la hora de quererlo poner ya no se pudo
Se puso muy duro y no entra para poder poner el seguro saben si debo de haver algo para poder meter nuevamente el sensor ?
Se puso muy duro y no entra para poder poner el seguro saben si debo de haver algo para poder meter nuevamente el sensor ?
Hola cambia el oring y untalo con vaselina al colocarlo
Revisa el filtro de gasoil que esta al final de la tapa, es el filtro que est en la toma de combustible que viene del tanque, seguramente a ese filtro no le hicieron servicio, debes de sacarlo y le pegas aire a presion, lo limpias bien y lo vuelves a colocar a ver que tal. Saludos
ComentarPasa aceitepara el agua
Mercedes Benz Sprinter 2006 3000000 kms
Hola buenas tarde tengo una mercedez ben sprinter ya le emos cambiado el enfriador de aceite que esta de tras del filtro de aceite y sigue en lo mismo pasa el aceite para el agua el rallador se llena de aceite ya no se que hacer con ella pido su ayuda garcias
3 casos
Que año es y modelo, es posible que la empaquetadura de la tapa de distribución este mala
Choque de fluidos, te toca reparar, bájale el motor y mándalo a encamisar en una rectificadora, quedará como nuevo.
Hola se me pasa el aceite al agua ya cambie enfriador y tapa de cilindro ya mo se que más tocar la camioneta tiene 150mil está nueva pero de golpe le apareció ese problema
Hola. Tengo una sprinter 413 veo modelo 2010 tiene 150 mil km siempre co divisa por el dueño. De golpe se le empezó a pasar el aceite al agua se le cambio el enfriador y la tapa le hice 1000 km y volvió hacer lo mismo ya no se que más hacer
Hola, es posible que la junta de la tapa de distribucion este mala, saca la bomba de agua y la veras, suerte!!
Hola vieran como estas. Deberás desarmar la distribución. Dentro de la tapa de distribución hay un o ring con forma de casita que deberías cambiarlo. También debes revisar la presión del circuito de agua. No debe ser excesiva. Si eso ocurre rompe el radiador de aceite. Por más que lo cambies se va a volver a romper. Para eso deberás comprobar el radiador viejo. Deberás sacarlo e inyectarle aire a presión y llenarlo de agua por donde pasa el aceite. Al ponerle aire a presión si hace burbujas es que el radiador de aceite está roto. Haz la. Misma prueba con el nuevo intercambiador
Jorge Herrera de Ecuador hace 6 años
Saludos escribo desde Ecuador 🇪🇨 tengo una sprinter 315 CDI el problema es q se mezclo aceite en el agua el reservorio estaba lleno de ceite bueno cambie enfriador de aceite y cauchos de enfriador hace próximamente un mes y justo hoy me vuelve el mismo problema. Algúna sugerencia de que podría ser
Oswaldo Capelo de Ecuador hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema, q solucion le diste
Hola buenas noches tengo una sprinter 515 2013 me consume agua y me la tira por el caño de escape( vapor) que podra ser?
La culata esta mala, es mas varato cambiarla que repararla, normalmente se fisura por dentro
Saludos escribo desde Ecuador 🇪🇨 tengo una sprinter 315 CDI bi turbo el problema es q se mezclo aceite en el agua el reservorio estaba lleno de ceite bueno cambie enfriador de aceite y cauchos de enfriador hace próximamente un mes y justo hoy me vuelve el mismo problema. Algúna sugerencia de que podría ser
Hola como estas. Primero debes corroborar que el problema sea que se allá roto el enfriador de aceite. Un método simple es sacarlo e inyectar aire a presión por un lado un tapón por el otro y sumergirlo en un balde con agua. Si escapa burbujas por dentro evidentemente está roto. Si rompiste 2 en tan poco tiempo deberás chequear que la presión en el circuito de agua no sea excesiva si es demasiada tal vez esté pasando presión de los cilindros al circuito de agua y eso es lo que proboque la rotura del enfriador. Suerte con eso hermano. No se decirte cual es la presión ideal en el circuito de agua. Yo lo chequeo apretando las mangueras de agua si están extremadamente infladas me doy cuenta.
Hola tengo una sprinter 413 2010. Voy a controlar el nivel de agua y me encuentro con aceite en el tacho del agua. Estuve leyendo en los comentarios que puede ser el enfriador de aceite. Son de romperse en estos motores. Cual sería la solucion. Gracias
Hola como estas. Primero debes corroborar que el problema sea que se allá roto el enfriador de aceite. Un método simple es sacarlo e inyectar aire a presión por un lado un tapón por el otro y sumergirlo en un balde con agua. Si escapa burbujas por dentro evidentemente está roto. Si rompiste 2 en tan poco tiempo deberás chequear que la presión en el circuito de agua no sea excesiva si es demasiada tal vez esté pasando presión de los cilindros al circuito de agua y eso es lo que proboque la rotura del enfriador. Suerte con eso hermano. No se decirte cual es la presión ideal en el circuito de agua. Yo lo chequeo apretando las mangueras de agua si están extremadamente infladas me doy cuenta. Copie y pegue. Cualquier duda cuando desarmas no dudes en preguntar
Cambiamos el enfríador de aceite. Y se limpió el circuito de refrigeracion. Ahora a controlar unos dias a ver si lo solucionamos. Gracias Gustavo
Revisa la presión de la manguera superior del radiador en cuanto a presión; que no sea excesiva
Oscar Neri de México hace 4 años
Hola buen día, tengo una sprinter que se apagó en medio de la lluvia pero el nivel del agua era menor a la mitad de la llanta, esperamos la grúa para arrastrarnos, posterior a eso la camioneta encendió desprendiendo humo blanco pero se verifico antes que no existiera agua en el aceite, funciono pero se notaba perdida de potencia y mostraba el testigo de check. En la agencia comentan que se presenta un daño en el motor debido a que al agua se absorbió por el filtro de aire, dañando lo internamente, pero no me explico como llego el agua al motor si el nivel del agua era bajo, sera posible saber si entro de alguna otra forma o tienen alguna observación al respecto, gracias
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Hola Amigo, sacarla ya de la agencia. Nunca pudo haber entrado agua al motor con ese nivel de agua, la toma de aire se encuentra a la altura de las ópticas, seguramente tienes algún problema de inyectores o falta de estanqueidad en el circuito de admisión. Haz un escaneo en otro lugar a ver cual es la falla check. Saludos
Hola tengo una sprinter 515 2014 y me consume el agua del tacho cada 200km 1 litro mas o menos le habia puesto whurt y por 2 viajes anduvo joya luego siguio consumiendo o fuga de agua tambien le cambie esa pies que es de platico con oring que hace de flauta o enfriador y tambien se corto el sonsumo pero ya volvio a lo mismo conseme o hay fuga de agua. Que tengo que hacer ??????
Hola Juan Cómo te va? Generalmente cuando es así hay que revisar la bomba de agua, suele romperse al inicio y perder unas microgotas por la empaquetadura es imperceptible dado que esas microgotas se evaporan. Deberías desarmar y ver el estado de la bomba de agua gotas estarán marcadas alrededor de toda la bomba. Suerte con eso.
Hola gustavo bueno vo a ir por la bomba ojala sea eso desde ya le agradezco
Hola gustavo estoy super contento le cambiaron la bomba de agua y alguna manguerita como me aconsejaste vos. Pero una mala cuando l fui a buscar y la probe no tiene fuerza los cambios de abajo. Me dijo el meca que se la lleve que van a revisar alguna manguera del turbo porque no se le toco nada y la camio andaba re bien la acelere a fondo parada y no pasa loas 3mil vueltas la 515. Que opinas Gustavo ?
Fíjate las mangueras rojas del intercooler y la negra te tenés que tirar abajo. Tal vez no trabaron bien y se salieron. Hace fuerza hacia el intercooler hasta escuchar ¡click!
Hola Gustavo gracias. Buenísimo. Te cuento hoy a la mañana la puse en marcha y empezó a hacer ruido la correa como le pusimos bomba de agua y bomba de direcc nuevas al estar nueva la polea de la direcc. El mecanico me aflojo un poco el estira y mejoro notablemente. Me dijo que a medida que ande se va acomodar la correa que esta sana. Y acelera bien y por ahi tiende a no responder en cambios bajos raro como si el acelerador se haya desprogramado no se pero anda bien con un poquito de ruido la correa es asi se acomodora ???? si no se la cambio a la correa hoy si o si porque mañana tiene viaje y la gente no les gusta los ruidos ovbio. Espero ande. Que opina Ud. Gustavo ?
Hola Juan como estas? Me parece muy raro, siempre que una correa hace ruido es por algún motivo y no por la correa en si. Como habrás visto el tensor es a resorte y no tiene regulación. Disiento con tu mecánico. El alternador tiene una polea especial con embrague la cual absorbe vibraciones a todo el sistema de poleas, es probable que se esté por romper la polea del alternador. Lamentablemente para probar si es la polea debes instalar una nueva.
Hola Gustavo si le cambiamos la correa yquedo joya. El problema ahora e que a medida que andas empieza a perder fuerza y no pasa los 70km como tiene corta corriente le cortamos unos minutos y anda pero al cabo de 200km empieza a no pasar los 70km lo raro que antes de cambiar bomba de agua y bomba de direcc la combi sndaba de 10. Sera que falla la computadora y no acelera queda como si no tuviera turbo. Que sera ?
Hola Juan como estas? Revisaron las mangueras del intercooler como te mencioné antes. Tiene que andar por ahí el problema. Son 4 trabas que hay que revisar. Intenta sacar las mangueras tirando hacia afuera es una manguera roja del lado derecho u una negra del izquierdo. Si se salen ahí está el problema.
Hola Gustavo si en eso estamos revisando todo eso. Después te cuento que era si se soluciono o no. Saludos
Hola Gustavo si se reviso todas las nangueras ahora iva a mirar el turbo ahora sigue sin fuerza y con la narcha en emergencia no pasa 70km y el dibujito del motor en tablero señal de problema
Tiene que ser algo que tocaron al cambiar la bomba de agua. Revisen el circuito de vacío. Y haz un escaneo. Deberían hacer una prueba de estánquedad en la admisión. Pero no pierdas más tiempo. Busca un taller que tenga el scanner original. Que no toquen el turbo compresor
Hola Gustavo me habia olvidado de que tmb cambiaron los 3 oring d la entrada a la ADMISION porque goteaba aceite y quedo perfectamnte sellada.
Puede ser algo ekectrico??? Mañana la ponen en otro Scanner
Porque la admision ahora quedo mejor sellada si antes goteaba. S ni ser que al desarmar intercular. Radiador y admision la bomba de agua y l bomba de direcc se alla jodido algun sensor. Bueno mañana sabre.
Gustavo cualquier consejo bien venido sea. Gracias
Te aconsejo que hagan una prueba de estanqueidad en admisión. Se debe poner un tapon en la entrada del turbo e inyectar 3 bar de presión, esta prueba deben hacerla con la tapa de aceite y varilla destapada. Es una prueba que esta indicada en WIS de mercedes benz
O algun sensor en la desarmada de colocar los oring o el interculer no se estoy perdido
Revisen el sensor de temperatura de aire aspirado tal vez doblaron un pin
Hola Gustavo Estoy andadola porque la saque del taller y vuela la combi. Pero me bajo el agua del tacho puede ser que se este purgando ojala porque perida no se ve x ningun lado.
Es probable que queden burbujas de aire en el circuito dado que cambiaron la bomba. Si
Hola Gustavo pensabamos lo mismo las burbujas el aire. Pero hice 2 viajes de 100km cada uno y en los 2 me gasto casi 2 lts x viaje. Lo de la fuerza ya funciona camina de diez. Pero el agua estamos igual que antes. Sera la tapa ??,,
Abra que seguir revisando y desarmando gasta llegar al problema o a la tapa ???? No se.
Hay que hacer una prueba de presión en la tapa y ver si salen burbuja por el depósito de agua.
Si eso sevhace hoy lo can a inflar a ver si aparece la perdida de agua
Nachodenaday de Argentina hace 2 años
Hola! Tengo el problema que se me rompió el enfriador de aceite, estoy casi seguro, tengo aceite en el tacho de agua y me consume aceite. La consulta es: puedo anularlo? Seria hasta llegar a mi ciudad y solucionarlo con mí mecánico.
Puedo anularlo y hacer 300km?
Puedo anularlo y hacer 300km?
Hola no se puede. Es más difícil intentar hacerlo que comprar uno nuevo. Tampoco te recomiendo que andes mucho así.
Pregunto tengo una 515 2014 bi turbo me pasaba aceite al motor cambie turbo por 1 reparado le Quedo 1 silbido que al principio era mas fuerte me dicen Que son los kit de repuestos cambiados hasta que se adapaten algo se le fue el ruido pero ahora me tira aceite igual que el Que tenia antes pedi mi turbo(EL QUE TENIA ANTES) e hice reparar para erradicar dudas de silbido y la pegunta es porque puede tirar aceite ????????? Obs: la camioneta tira y funciona a la perfección.
Hola no he recibido ayuda u opiniones al problema,drl turbo de mi sprinter 2014?????????
Hola aceite en la admisión siempre hay. Respecto al silbido ocurre cuando pierde la estanqueidad en el circuito de admisión. Pata corroborar por donde pierde debes colocar un tapón en la entrada del turbo e inyectar 3 bar de presion de aire.
ComentarSe prende testigo de bajo nivel de aceite y tengo código de falla de
Mercedes Benz Sprinter 2017 Chasis cabina 287902 kms
Me presenta un código de falla del sensor del turbo
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1 caso
Te dice que tenes problemas con el sensor de presión admosferica revisa el cableado y estanquedad en circuito de admisión. Que sprinter es?
Hola. A mí me aparecen los mismos testigos y cuando acelero cuesta en levantar vueltas. Hay veces que falla cuando voy andando. Dónde encuentro el sensor??
Estimado del problema de Alejandro se debía a que el había hecho un escáneo. Por eso le aconseje respecto al sensor. En tu caso no tienes hecho un escaneo, te recomiendo que verifiques estánquedad en el circuito de admisión
Kiubo buenos oye me enciende el mismo código a mi es como una llanta
Le acelero pokito y me hace la falla
Se baja de revoluciones tu sacaste tu problema
Le acelero pokito y me hace la falla
Se baja de revoluciones tu sacaste tu problema
Hola buenas noches. Tengo mercedes Sprinter 208D. Casi una semana el chivato del precalentado no encendido. Pero después de arrancar aparece el chivato durante un minuto y desaparece... por favor cual es el fallo ?
@gustavoEl testigo de resistencia en el tablero no aparece cuando empezar calentar el coche para arrancar?el coche sique arrancando normal. Pero cuando arrancar aparece el testigo de resistencia durante un minuto y desaparece?
ComentarAparece las letras "hi"
Mercedes Benz Sprinter 2005 Vanette 135000 kms
Al ir en marcha llega el. Momento que aparece la palabra "hi" y un logotipo de aceite parpadeando en el tablero independiente al que aparece por falta de aceite en el motor. Al ocirrir eso la velocidad disminulle y avanza lento.
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22 casos
Tiene aceite por demás. H1 quiere decir 1 litro de mas
@Oscar mensaEs conveniente respetar los niveles que aconseja la marca. Puede afectar al motor.
Lucas Mannella de Argentina hace 2 años
Hola, me aparecieron las siglas h1 hoy, que pasa si la uso mañana toda la mañana y lo controlo después?
No pasa nada, pero es conveniente que tenga el nivel correcto de aceite
Juan miguel de Argentina hace 3 meses
Hola que tal?me pasó lo mismo y lo mande al mecanico,le hizo cambio de aceite y filtros y lo vuelve a hacer(HI)
Al corroborar en frio el aceite esta perfectamente en el nivel...podrá ser el sensor que falla?
Al corroborar en frio el aceite esta perfectamente en el nivel...podrá ser el sensor que falla?
Puede ser. Pero también puede ser que tenga aceite de mas. No hay que rellenar hasta arriba de la varilla. Debe estar 5 mm por debajo del maximo
ComentarPierde Fuerza
Mercedes Benz Sprinter 2007 413 CDI 300000 kms
Hola, Tengo una Sprinter mod 2007, La cuestión es que en cuestas se queda sin fuerza, se chupa, no me tira y para que vuelva a la normalidad tengo que resetearlo de la llave, Para que esto no pase con frecuencia tengo que apurarlo un poco, humea un poco pero mayormente pasa en el Cuarto cambio. Según lo que dijeron podía ser el embrague, otros me dijeron que puede ser un sensor en el pedal de acelerador. No se enciende ningún testigo en el tablero, Muchos me preguntaron si se prendía la luz EDC pero no es asi.
Se le cambiaron los Inyectores, Turbo, Le hago los service cada 10 mil Kilometros c… Leer completa
3 casos
Hola Lucas, de casualidad solucionaste tu problema? me pasa lo mismo y me ayudaria mucho si me comentaras cual fue la solucion o en que estas actualmente. Muchas gracias de antemano
Hola Grabiel, Creo que encontré la solución pero en estos días voy a probar bien para confirmar, Es en la valvula VNT, En la parte superior estaba mal colocado y oxidado, aca te muestro una imagen.
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Hola lucas. Siempre que paso con tu falla!!!!! si encontraste la solucion...
karlozmante de México hace 6 años
Hola buena tarde a mi me pasa lo mismo mi sprinter es una 2004 2.7 y tambientengo el problema de baja potencia y humea negro cambie el actuador y nada creo que la falla esta en el actuador ya que el controla la salida de aire del turbo en este caso el mio esta en la posicion casi cerrada y a bajas revoluciones trabaja bienpero si subo las revoluciones empieza a salir humo negro por la falta de aire no se como resoñverlo ojala y compartan sus experencias saludos
Omar Gómez de Ecuador hace 6 años
Buenas señores mi vehiculo es una Sprinter 413, 2015, se acelera full y no hace caso ni la llave dentro de unos 10 segundos se apaga solo ya sin llave e humea full un humo blanco, gracias de antemano por la ayuda.
Omar solucionaste tu problema, que motor tiene tu sprinter??
Por que cuando piso el embrague a fondo me vibra no haze ruido ni nada solo vibra
Debe ser la válvula de regulación de presión de turbo que esta bajo la óptica derecha. Que falla te tira el escaner?
Esa válvula funciona con la que te mencione. Al encender el vehículo esa leva tiene que bajar
Israelidelacruz117 de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una sprinter 203 y me cabbie los inyertor y no puede ahora q debo hacer
Estimado, no comprendo su pregunta. Sprinter 2003? Om611?
Pilotoskaar de Venezuela hace 5 años
HOla Gustavo, tengo una sprinter 313cd, ella enciende pero cuando acelero no pasa de 2000 rp, y se apaga. Que puede ser?
Hola como primera medida deberías escánear a ver que falla tira. Podrías revisar el filtro de combustible en cuanto a roturas de manguera. Es probable que al cambiarlo se haya roto la manguera de entrada de combustible y este tomando aire por ahí. Debes determinar si la falla comenzó luego de un cambio de filtro. También puedes cambiar todos los oring o sellos de las mangueras de combustible como así también los de la válvula reguladora de presión. La que se encuentra en el riel. Luego de hacer todo esto sin gastar demasiado dinero ver si mejoro. Te recomiendo que cambies uno o dos oring a la vez y arranques el vehículo luego de hacerlo.
Hola gustavo como estas tengo el problema con una sprinter 313 año 2008...enciende lo mas bien regula joya pero no pasa las 2000 revoluciones...buscamos fallas visibles y nada...la hicimos escanear y dio un error...codigo sensor de face 1534...que sensor es ?y que hace que tenga esa falla de aceleracion ? mil gracias
Hola como estas? La verdad que no ubico los. Códigos por numerosos. Acabo de googlear y no saco una informacion clara al respecto. Hiciste todos los pasos que indique en el post anterior?
Hola amigos, tengo una sprinter 413 2011 mi falla es k en subidas y levantar revoluciones arriba de 3000 cascabelea, tira humo y se para, ya cambie valvula reguladora de presion del turbo y sigue igual, si alguien podria darme una recomendacion o le ha sucedido lo mismo, saludos
Revisa el retorno de inyectores, cambia todos los oring de las mangueras flexibles y el del filtro de combustible tambien. Cambia el filtro de combustible, revisa que la manguera que lleva combustible al filtro no este mordida por la abrasadera. Haz un eacaneo. Si con todo eso no resulta puede ser que sea bomba de alta. Puedes hacerla revisar por algún taller que reparen inyectores.
A mi me pasa lo mismo, los escaners no arrojan nada, mi sprinter 413 año 2011 pierde fuerza al pasar los cambios, no pasa las 4 revoluciones se le ha cambiado inyectores y revisado el turbo pero no parecen ser, comenzó a perder fuerza hace tiempo al modo de que tenía que apagar el motor en marcha y encenderlo en la misma pero ahora ya es fijo, si a alguien le paso lo mismo y pudo solucionarlo agradecería un comentario o sugerencia
Hola Hernán. Te comento que yo tuve 10 sprinter 413 me vi obligado a comprar un escaner. Siempre la falla queda guardada en la ecu. Tal vez no sea una falla actual si no una memorizada es decir aleatoria. Te recomiendo que cambies de escaner, busca alguien que sepa interpretarlo. Para mí es probable que venga por el lado de la válvula reguladora de presión de turbo. Ya que según tu comentario en alguna oportunidad fue que se resetea quitándole el contacto mientras vas en velocidad
Hola, tengo una sprinter 211 cdi 2013, se reparó el motor por un golpe en una biela, se armo arrancó y después de detener el motor no volvió a arrancar, cómo se pueden chequear los sensores de posición de cigüeñal y árbol de levas, al parecer no tienen señal...
Hola que tal amigos una pregunta tengo un sprinter 5 cil diesel mod 05 tuve un detalle con una biela cambie el block pero al prenderla me evapora demacrado por el tapón de llenando prende bien anda bien pero eso se me hace anormal alguien que aya tenido algo semejante saludos gracias...
Adán roman de Colombia hace 4 años
Hola buenas noches amigos necesito mucho de su ayuda tengo una Mercedes sprinter 515 la lleve taller y le hice una reparación cambiándole el kit de la cadenilla casquetes de biela y bancada y anillos al encender el carro quedó como un golpe seco en la inyección el mecánico hizo cambiar Los inyectores y el problema aún continúa ahora Comenta que es falta de compresión el ruido sólo se le quita cuando desconectan el inyector 3 que me recomiendan agradezco mucho su ayuda
Hola como estas? Por lo que leo han descartado problema de inyección. Yo revisaría la culata, o tapa de cilindros, tal vez un botador o válvula. Sería bueno que hagan una prueba de presión. En el cilindro 3 y medir con un manometro y compararlo con los otros. Suerte con eso.
Hola buenas tengo una sprinter 312 I no tiene apenas fuerza de 100klh no pasa i en cuestas no tiene fuerzas alguien me puede ayudar estoy harto de gastarme el dinero i no solucionar
Hola Raul si es 312 motor maxion no pretendas que valla a más de 110km coméntame que motor tiene.
Hola tengo una furgoneta mercedes sprinter cdi 213 me pierde fuerza cuando voy despacio y tiembra no se ke sera
ComentarNo tiene fuerza Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2008 Sprinter 315 450000 kms
Hola. Os comento mi caso. Al arrancar la furgoneta se me enciende el fallo de esp y el símbolo de la rueda. Me lo revisaron con la máquina y estaba todo bien, me dijeron que la batería estaba algo floja y la cargaron y al ponerla desapareció el fallo. Ahor ame ha vuelto a salir los dos fallos, junto con el fallo de motor parpadeando en amarillo y me pide que le añada dos litros de aceite. El nivel del aceite está perfecto, un poco más de la mitad. El problema es que la furgoneta no anda bien, es como si no entrará el turbo, esta como en sistema de emergencia. Alguien sabría por donde empezar a mirar?
1 caso
Mejor respuesta (según SergioGuillen17)
Hola cómo estás? Te comentó que el fallo de esp corresponde al control electrónico de estabilidad. Debes revisar la fusilera. Hay un fusible que carbonisa sus contactos e interrumpe el circuito. No recuerdo bien cuál es. En algún momento baje fotos indicando cuál era. Pero es alguno de la última o anteultima ilera. Saca una foto y te digo cuál debes revisar. Hay que desarmar limpiar sus contactos con limpia contacto y cerrar un poco sus patitas.
SergioGuillen17 de España hace 3 años
Hola. Muchas gracias por la respuesta. Te dejo una foto del sistema de fusibles, para poder localizar ese fusible y poder revisar y limpiar bien. Espero que sea eso por fin! Gracias
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@SergioGuillen17Desarmar las fusileras f55/1 y f55/2 te vas a dar cuenta por la carbonizacion y cambio de color del cobre por alta temperatura... para ello debes sacar todos los fusibles y los contactos salen por detrás.
SergioGuillen17 de España hace 3 años
@gustavoDe acuerdo Gustavo, el miércoles vuelvo a casa y desmonto los fusibles y reviso la instalación eléctrica. Todo este fallo produce que tenga también el fallo del motor parpadeando y que no tenga fuerza... En llano no pasa de 100 y subiendo una cuesta se queda en 60/70
@SergioGuillen17Es el número 4 el de 40A debes sacar todos los fusibles tirar de las fusileras hacia atrás mientras con un destornillador plano mueves las dos pestañas hacia abajo. Se trabaja en la parte trasera de la fusilera sacando sus contactos de cobre a la vista.
SergioGuillen17 de España hace 3 años
@gustavoLo compruebo esta tarde ya. Te dejo mi número de teléfono 6 me envías un WhatsApp y te paso fotos del estado de la fusileria. 654243245. Sergio. Gracias
Tengo un mercedes benz sprinter 2020 diesel ase poco cambie el aceite y se prendio en el tablero q lo falta un 1/4 de aceite y ya lo puse y de nuevo se prendio q puedo hacer
ComentarTestigo de aceite.
Mercedes Benz Sprinter 2009 0 kms
Buenas noches compañeros, acabo de reparar el motor de una mercedes 515 biturbo. Al montar motor todo va bien y el vehiculo va redondo pero tenemos el problema que echandole sus 11 litros de aceite que recomienda la marca y una vez que se caliente un poco el coche se enciende el testigo amarillo de aceite. Le cambiado el sensor que va en el carter por uno nuevo y sigue el mismo problema. El aceite que le hemos puesto es un 5/30 ya no se que pensar. Le hara falta un aceite con mas densidad? Alguien le a pasado esto? Q solucion le disteis? Gracias
7 casos
ricky.chile de Chile hace 7 años
Ojo los sprinter usan 11.5 litros con filtro y muchas veces por estas motivo manda señal de 1 litros menos, saludos
Amigo el vehículo tiene un sensor de presión de aceite va entre la caja y debajo de la culata, cámbiale el sensor, ese eso incluso té puede hacer que en ocasiones el carro pierda potencia.
Amigo , trata de cambiar de aceite a un 15w40 , no es problema de nivel de aceite , limpia los conectores del sensor de nivel de aceite.
El fabricante no recomienda ese grado amigo es muy grueso
Vladimir. Como estas amigo. Esta en lo correcto. El sensor mide densidad del aceite a parte de nivel y presión y lo está marcando como que el aceite no está óptimo.
Victor Sprinter de España hace un año
Hola a tod@s. Alguien sabe que pasa, cambie el aceite y filtros después de 20 km se me incendio el nivel de aceite en Sprinter 313 año 2014. El nivel está bien. Gracias
ComentarLuz de aceite permanece encendida despues de ponere en marcha
Mercedes Benz Sprinter 2013 500000 kms
Tengo una sprinter 313 se cambio ensamble se rectifico culata todo marchaba bien partida impeque
Pero al poner en arranque pasaron 40 segundos y se enciende luz de aceite
Alguien me podria dar una idea de que podria ser lo ocurrido no c apaga y al interior hay aceite circulando
Pero al poner en arranque pasaron 40 segundos y se enciende luz de aceite
Alguien me podria dar una idea de que podria ser lo ocurrido no c apaga y al interior hay aceite circulando
6 casos
Seguro es una burbuja de aire alojada en el sensor de nivel de aceite. Suele ocurrir. Luego de un tiempo se va. Pero asegúrate que tengas presión de aceite. Para ver eso deberías conectar escáner y ver la presión. Otra prueba es medir aceite desde el tablero para ver si es por nivel o presion
rodrigo san martin de Chile hace 6 años
Mxas gracias si era algo relacionado y a la vez se encontraba un pin que no hacia contacto en el sensor q se encuentra en el nivelador de aceite
Grafias por su atencion
Grafias por su atencion
alejandropavan de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema ! y la verdad que un sensor nuevo cuesta como 25.000 pesos , me podrias comentar que le hiciste al tuyo? capaz lo pueda salvar. Gracias
rodrigo san martin de Chile hace 5 años
Muchas gracias el problema se resolvió ya por intermedio de un escáner y arrojó problemas de los ejes levas poca presión por desgaste
Hola porque me queda la radio prendida cuando apagó la camioneta sprinters 515
Cuando apagas la camioneta debe quedar encendida por una hora, luego debe apagarse. Al quitar la llave se debe apagar instantáneamente
Hola buen día quería saber dónde lleva el sensor de presión de aceite la sprinter 413 2604 673285 gracias
ComentarEl nivel de aceite sube
Mercedes Benz Sprinter 2004 Furgoneta 313cdi 525450 kms
Al medir el aceite con la barra medidora me di cuenta que el nivel del aceite a subido por favor me pueden ayudar cual puede ser el problema y que tengo que hacer.
3 casos
Hola amigo. Seguramente está perdiendo gasoil por el eje de la bomba de alta presión de combustible. Ese combustible va directamente al circuito de aceite. Mide la densidad del aceite y lo vas a ver demasiado líquido. Menos denso. Deberías sacar la bomba de presión y hacerla revisar.
Nexarvargas [email protected] de Perú hace 5 años
Ola gustavo mi sprinter 313 pierde combustible por el eje de la bomba de baja y se mete ala distribucion cambien otra bomba trabajo bien 30 minutos medi el nivel de aceite y subio saque otra vez la bomba de baja abri contacto y de nuevo comenzó a botar combustible por el eje
Nexarvargas [email protected] de Perú hace 5 años
Amigo arm3 la culata de mi sprinter y los resortes q tienen mas tension los puse aa valavaula de admision es correcto ???? Alguien me puede ayudar
samuelpgb29 de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una splinter 2005 y no quiere hacer cambios de velocidad y se queda solamente en primera velocidad
¿Me podrías ayudar
¿Me podrías ayudar
Es probable que se haya roto uno de los cables que va dese la palanca de cambios a la selectora. Que modelo es tu chata?
Robinson756 de Chile hace 3 años
Hola amigos consulta tengo una sprinter 313 con el mismo problema que pasa combustible por la bomba de baja al aceite, alguien sabe que puede ser se los agradeceria????
Si problema de la bomba. Sácala y mandá a repararla.
Robinson756 de Chile hace 3 años
Se la puse nueva y sigue con el mismo problema volvió a reventar el reten
Eso pasa al dar contacto? En esa parte deberías tener unos 7 bar de de presión. Si hay exceso. Tal vez retorne de la bomba de alta hacia la baja presión.
Robinson756 de Chile hace 3 años
Si al dar contacto, la bomba de alta igual es nueva ¿será problema de la bomba eléctrica que este sumistrando mas de lo normal? a todo esto la bomba eléctrica es nueva y lo otro que el filtro principal de combustible se hincho.
Tienes scanner para ver presión de baja? Si no deberías poner un manómetro para ver cuál es la presión de baja. Parece raro. En realidad la bomba de abajo es de muy baja presión. La que da baja presión es la bomba que tiene la perdida. Revisa que no tengas alguna cañería opturada. Quita el retorno del filtro de combustible para ver si se tapo. Me refiero a la valvula térmica que está en el filtro y parece una t
Robinson756 de Chile hace 3 años
Por hay se filtra la bomba electrica suena al darcontaco y se empieza a llenar el nivel de aceite
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Con baja presión pero si se tapa por algún lado explota. Quita la entrada a esta válvula y tira el retorno en un tacho y vuelve a probar. Tal vez deba cambiar antes el retén de la bomba.
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Robinson756 de Chile hace 3 años
Problema solucionado era la valvula antirretorno del filtro como hacia demasiada presion reventaba por lo mas devil. Gracias por la ayuda...
Me alegro lo hayas solucionado saludos. Marca que tú problema tubo solución por favor.
Damianheisecke de Argentina hace 3 años
Hola tengo un motor Mercedes 1621 y me aumenta el nivel de aceite puede ser los inyectores yo revisé y no ay perdidas dentro de la tapa de valvulas
ComentarLevanta temperatura
Mercedes Benz Sprinter 2004 Motor cdi 400000 kms
Me consume agua no le va ni al aceite ni la pierde. Por favor ayuda!!!
3 casos
lidia hermosilla de Chile hace 7 años
Mi furgon pierde agua pasa por el asiento del copiloto...que puede ser no levanta temperatura
Luces falxone de Argentina hace 6 años
Me paso si pierde abajo de la alfombra del acompañante tiene que ver con ela aire acondicionado hacela revisar por ese lado...saludos
Ya solucione. Era la manguera q va al enfriador de aceite estaba rajada apenas y evaporaba el liquido es por eso q no se veía la perdida, espero les sea útil y muchas gracias por los aportes
ComentarParpadea el icono de motor
Mercedes Benz Sprinter 2011 515 cdi 180000 kms
Hola quisiera saber que le pasa a mi sprinter es uno de carga y tengo un problema ya que no levanta más allá de 60 km/h cuando le meto la sexta disminuye más la velocidad, cosume mucho aceite dé motor e hidráulico, quiero saber cual es el motivo gracias.
7 casos
Estás teniendo una perdida de potencia, checa si tu turbo está trabajandoque modelo es tu camioneta?
Tevisa bien,
Porque el aceite hidráulico no tiene nada que ver con el del motor, el hidráulico va a la botella de dirección y el de motor es algo diferente.
Porque el aceite hidráulico no tiene nada que ver con el del motor, el hidráulico va a la botella de dirección y el de motor es algo diferente.
Rodoofo quintanilla de Chile hace un año
Hola... como cambiar las ampolletas del tablero ??? Parpadea la del centro
ComentarPerdida de aceite por mangueras del intercooler
Mercedes Benz Sprinter 2015 515 450000 kms
Amigos tengo un problema con la sprinter 515, presenta fuga de aceite por todas las uniones de la manguera del intercooler, y por donde mas se fuga es a la entrada del colector de admisión.
12 casos
Cambia los oring de adentro de las mangueras, vienen como repuesto.
Hola Gustavo me podrías brindar un correo electrónico o algún medio para consultarte es por el tema de un aire acondicionado de una Sprinter, no puedo solucionarlo
Hola fórmula la pregunta por este medio abriendo una nueva
@gustavoHola Gustavo, tengo un problema con una sprinter 2004 TDI, el problema es que después de estar andando la camioneta un lapso de 1 hora, al apagarla ya no quiere prender tarda mucho y me he fijado que también el tubo de admisión tiene un poco de aceite la camioneta estaba bien y de un de repente se prendió el check y empezó a temblar el motor un poco al arranque , espero me puedas ayudar. Muchas gracias
Hola Gustavo, tengo una pérdida de aceite por la manguera roja, la camioneta es una Sprinter 415 cdi 2019, la manguera parece está un poco floja en la entrada de aire (creo) voy a comprar los oring originales, mi mecánico no atiende esté tipo de vehículos, será prudente llevarlo a otro q sea especializado o es una tarea sencilla (así dijo) muchas gracias @gustavo
ComentarSprinter 413 minibus Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2007 Motor om611 434690 kms
Hola, tengo una sprinter 413 y tenia una perdida de aceite, la deje en el taller y no le podian sacar el inyector para cambiar las juntas, la deje en otro taller donde sacaron dos inyectores que dicen que no tenian mucha presion, tambien le cambiaron la valvula reguladora, cuando me entregan la sprinter noto que tenia otro sonido, y al acelerar en la marcha cuarta le costaba mucho subir la velocidad, pasó un mes y ahora subio el nivel de aceite y tiene olor a gasoil, alguien tendria idea de que puede ser?
2 respuestas
Mejor respuesta (según Emanuel)
Hola. Si tira humo blanco pueden estar goteando o pegados las toberas, es la unica forma que se pase el gasoil al aceite. Lo mas seguro que golpiaron o calentaron los inyectores para poder sacarlos cuando estan pegados se le forma un caboncillo. Recomiendo no reparar los inyectores. Y al cambiar. Cambiarlos todos.
Tengo un mercedez benz 515 i me gasta aceite solo le cambie el grado de aceite le puse el 15w40 lo normal era 5w40 q podría estar pasando i q hago
ComentarPierde aceite por el turbo
Mercedes Benz Sprinter 2015 413 230000 kms
Tengo una Sprint 413 con motor TDI - Comenzó a pasar aceite por el turbo hacia la admisión. Tenía el diafragma de la válvula de ventilación del cárter roto, se lo cambiamos pero el problema sigue. Le puse un turbo Mahle nuevo sin uso y continuó pasando aceite por el turbo hacia la admisión. Le medí la depresión en el cárter y está bien, hay depresión y no presión, el motor está bien de aros y camisas, tiene fuerza y el único consumo de aceite proviene del turbo. Mandé reparar el turbo de él, le cambiaron el núcleo completo y ahora pierde aceite por el turbo lado admisión y lado escape. Estoy bastante despistado, tuve varios vehículos diesel turboalimentados y jamás tuve este problema. Alguien tiene alguna idea de lo que pueda ser? Trabajo con ella y la necesito ! Gracias !
10 casos
Hola qué tal Héctor. Me podrías decir cuál fue la solución a tu problema. Me pasa algo similar te lo agradecería mucho.
Se puede romper el turbo por cambiar la viscosidad del aceite?
ComentarRuido a ralentí cerca de la cadena
Mercedes Benz Sprinter 1995 Chasis cabina 320000 kms
Buenas noches, tengo una sprinter 312d 290td 122 cv, le cambie el motor por uno de un mb e w210 290td le cambien el turbo el carter colectores la bomba diesel soportes de motor soporte de enfriador de aceite y cuando la pongo en marcha estando a relenti suena algo rozando como la cadena o algo en esa zona alguien me puede ayudar gracias
6 casos
Mario vasquez de Chile hace 4 años
Hola tengo un sprinter 415 y le cambié la Correa de accesorios tensor y rodillos y aún el tensor queda haciendo ruidos como que el tensor no tensar que puede ser
Tengo un sprinter 515 y la cargó y la lavó día de por medio y creo que hacé ruido los bujes de los elástico o se puede haber roto un amortiguador
ComentarCambio de aceite
Mercedes Benz Sprinter 2014 22300 kms
Cada cuanto es el cambio de aceite para este tipo de modelo
5 respuestas
leon fabio de Colombia hace 6 años
Si obtuve respuesta, pero nada coherente a mi pregunta
Si usas aceite sintético a los 25000 si usas semi sintético a los 15000
leon fabio de Colombia hace 6 años
Gracias gustavo ahora si quede satisfecho con tu respuesta, muy agradecido
Tengo una Sprinter 413 año 2012 con 150.000 kms y todos los cambios se los he realizado y realizo a los 7500 kms. Y uso el Extravida de YPF por suerte sin problemas. Cada 15000 kms le cambiamos trampa y filtros aire y gas oil. El filtro aceite en cada cambio 7500.
ComentarPerdida de aceite
Mercedes Benz Sprinter 2017 515 Furgon largo 25000 kms
Hola por favor si alguno me puede asesorar tengo una sprinter 515 mod. 2017 tiene una pérdida de aceite y me ensucia el alternador no encuentro de donde es
1 caso
Puede ser por la junta de tapa de válvulas. Se resecan y comienza a perder aceite. También puede ser por el turbo.
Seguramente es el caño de lubricacion del turbo, es ese en forma de "Y".
Puede ser que por eso en la parte de los inyectores este lleno de aceite
@DaniSi tambien se llenan de aceite al estar reseca la junta de tapa de valvulas
@gustavoPuede ser que el vehículo comienze a rodar lo levanté al aceite ese y lo tire
Chulacamacho de Argentina hace 2 años
Tengo una sprinter310 pierde x el reten de bancada la junta no sella bien q solusion
Ese motor maxion suele perder aceite por todos lados. Debes cambiar retén de bancada y junta de Carter. Generalmente ocurre por qué pasa compresión al carter. Saca el venteo al exterior para que no vallan los gases para abajo
Se me fisuroel Carter de una sprinter 310 mod 97 y no meda lugar para poner poxilina, se puede sacar el carter sin sacar el motor para soldar
ComentarSonido de taques Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2003 313 cdi 2.0 diesel 250000 kms
El motor tiene un sonido como de taques, solo con motor en caliente, no en frio. Uso aceite shell 15w40 desde hace años y no dio problemas hasta ahora.
Podria ser un problema de suciedad con los años por haber usado un aceite mineral?
Podria ser un problema de suciedad con los años por haber usado un aceite mineral?
1 caso
Mejor respuesta (según Francisco C)
Francisco C de Chile hace 4 años
Estimados. Solucione el problema cambiando a un aceite semisintetico 10w40 de la misma marca.
ComentarLuz del acaeite del motor enciende y me titila en el tablero una llave
Mercedes Benz Sprinter 2006 3 puertas 313 cdi 223985 kms
ES UNA SPRINTER CDI AÑO 2006 ella enciende y me aparece en el tablero una llavecita 200000 y se apaga prendiendo a luz de aceite del motor
2 casos
Es el indicador que deberías hacer el servicio.
[email protected] de Venezuela hace un año
Tengo sprinter 313 ,se enciende la luz de presión de aceite , y dice que le falta dos litros ,pero el nivel está bien porque le hice cambio y le Heche 11 litros, será que hay que resetear algo o qué debo hacer gracias de antemano
Hola tengo el mismo problema con una 310 pudiste resolverlo??
ComentarLa presion de aceite baja
Mercedes Benz Sprinter 2012 19+1 40000 kms
Cuando arranca esta en 50 ls y andando se viene a 24ls levanta el pie del acelerador y se viene a cero puse un vijia y la para cambie valvula de reguladora de presión de aceite de injestore de piston y no cambio nada bomba de aceite nueva agradezco colavoracion gracias
5 casos
Hola, el vigia que pusiste es muy sencible eso para el motor. Cambiar el sensor de vigia x uno mas tolerable. Llamame 0264 6600565
JOSE POUSO de Uruguay hace un año
Me pasa exactamente igual
Alguien ha encontrado el problema?
Tambien me paso arme un motor con todo nuevo y gracias a dios que le habia colocado un manometro,la bomba de aceite original vino fallada,con la valvula de alivio abierta,
Consulto esto no sera lo que nos esta creando el problema?
Halguien sabe como chequear la bomba de aceite
Alguien ha encontrado el problema?
Tambien me paso arme un motor con todo nuevo y gracias a dios que le habia colocado un manometro,la bomba de aceite original vino fallada,con la valvula de alivio abierta,
Consulto esto no sera lo que nos esta creando el problema?
Halguien sabe como chequear la bomba de aceite
[email protected] de Argentina hace 5 meses
Me pasa exactamente lo mismo. Que pasa si la. Uso así a la camioneta?
JOSE POUSO de Uruguay hace 5 meses
Es muy arriesgado,me comentaron revisar bien la valvula dealivio dela bomba y les recomiendousar manometro mecanico para ver con certesa la verdadera presion con la cual estamos trabajando
ComentarSe fundio el primer puño de la bancada por segunda vez.
Mercedes Benz Sprinter 2012 253000 kms
Amigos en septiembre del 2016 se me giro el metal de bancada en sprinter 515 motor 651955 se reparo todo original cigueñal metales biela bancada bomba de aceite con 219.000 kilómetros pues hoy el motor se fundió en el mismo lugar primer puño bancada con 253.000 kilómetros y 5 meses que se reparo, pierde aceite por el reten del cigueñal. Hoy no se que hacer alguien tendrá alguna información. Saludos Ricardo de chile
5 casos
Tuve el mismo problema con una 515 en el concesionario no se explican que pudo pasar pero yo creo que es por el aceite usaba desde nuevo grado 5w/40 y luego le cambie a 5w/30 me parece que el cambio de grado de gruezo a delgado influyó en que se girara el metal de cigüeñal ahora lo repare uso aceite 15w/40 ya mas de 100.00km y va bien
ricky.chile de Chile hace 7 años
Que tal amigo yo repare el motor en septiembre anteriormente yo usaba el aceite shell rimulax R4 después
Me cambie al ELF 10W-40 Y con ese aceite se giro el metal bancada reparamos el motor compre el SHELL R6 y se volvió a girar hoy lo que hice fue comprar un ensamble y armar. Saludos
Me cambie al ELF 10W-40 Y con ese aceite se giro el metal bancada reparamos el motor compre el SHELL R6 y se volvió a girar hoy lo que hice fue comprar un ensamble y armar. Saludos
Amigo , cuando reparas un motor , es conveniente tomarle la presión de aceite con un Manómetro de presión , muchas veces algunos mecánicos les queda suelta la bomba de aceite o se olvidan de montar el oring que acopla la bomba con el bloque.
Ahí dos opciones cambiar el aceite pero puedes arriesgar a qué se dale el turbo o encaminarla de nuevo, la rectificadora debe corregir el error de la Reparacion.
ricky.chile de Chile hace 7 años
Gracias amigo al final cambie ele ensamble tengo el ensamble para revisar tengo culata y todos los componentes del ensamble. Saludos
carlos rojas de Perú hace 7 años
Amigos tengo una sprinter que el chófer no se dio cuenta del refrigerante y se calento ,arrecostandose un piston se ha cambiado el piston y anillos , pero no arranca ,se ha verificado la llegada de diesel hasta los inyectoresy no arranca. Solo arranco dos veces por tres minutos cada vez , tambien se verifico la sincronizacion y nada, por favor si alguien me puede ayudar les agradeceria de antemano
El problema que se gire el metal de la bancada 1, que no es el 1 si no que el 5, es por la presion de aceite, acusa perdida de aceite por el reten del cigueñal, de la parte de adelante del motor, esto sucede cuando se usa un filtro de aceite de muy mala calidad, cuando sacan el filtro de aceite sale chupado o colapsado de aceite, recomiendo siempre usar filtro de aceite original para todos los modelos de utilitarios de mercedes benz
Saludos
Saludos
ComentarAceleramiento y humo blanco en exceso
Mercedes Benz Sprinter 2015 Van 200000 kms
Se aceleraEcha humo blancoVálvula EGRCuerpo de aceleraciónEnfriador de aceiteLíquido refrigerante o anticongelante
Al iniciar la marcha y acelerarla para cambiar la velocidad se acelera a todo lo que da y empieza a echar humo blanco en exceso, la apago y se le quita lo acelerado pero no el humo inició marcha y se empieza a tirotear y acelerar y vuelve hacer lo mismo ,todo inicio por un problema de que el aceite de motor se mezcló con el anticongelante del radiador y le cambiaron el enfriador de aceite y se corrigió lo de la mezcla del aceite y anticongelante de ahí inicio el problema del aceleramiento La sprinter es modelo 2015 motor 651,lo único que ce le a hecho lavar el cuerpo de aceleración y válvula egr
2 casos
Los turbos se lubrican y enfrian por el aceite del motor así que tienes que revisar tus turbos que códigos manda el escáner somos especialistas en Sprinter
Buenas tengo un problema con la esprinter cuando boy en macha se apaga el motor y vuelve a encender sin poblema k puede ser dame una solucion por favor
Jhon chambi de Perú hace 2 años
Hola amigo tengo un sprinter del 2020 y hace humo blanco por mas que lo caliento 15 0 20 minutos sigue humeando el humo hace lagrimear. Ya lo hice revisar todo egr... limpieza de turbo limpieza de tanque de combustible... este problema empezo cuando el carro se dentro al agua y en medio camino se apago el motor... desde ese momento empezo a humear... por favor alguien me puede responder...
ComentarPierde potencia
Mercedes Benz Sprinter 2011 350000 kms
Al momento de estar en movimiento el vehículo pierde la aceleración de 3 a 4 segundos con la luz encendida del aceite... después de esos segundos vuelve a la normalidad... pero sigue otros 5 km y vuelve a pasar lo mismo... cambiamos todo lo necesario... pero aún sigue el problema... espero puedan ayudarme
3 casos
[email protected] de Perú hace 6 años
Hola cristian, primero revisar el nivel de aceite para serciorarte de que no haya aceite y segundo tu problema pudiese estar en el interruptor de freno. Revisa el conector del sensor de aceite que va en el carter y tambien revisa que los focos de freno no esten quemados, ya que esta ultima es una pista de que el interruptor de freno esta fallando (no necesariamente tienen que quemarse los focos de freno)
Muy buenas tengo mi mercedes sprinter 413 del 2004 la falla es en que dificulta en arranque en 2 intentos recién arranca no consume aceite no une a cuando el motor está caliente dificulta el arranque quien me puede ayudar portador
[email protected] de Perú hace 6 años
Hola José Luis, parece que tuvvieras 2 causas las mas ocurrentes son: inyectores y sensor de eje de llevas o cigueñalmenos ( esta última tienes que verificarla con escáner) quizás también pueda probar limpiando la válvula reguladorade de presión de rielaceite, que va en el extreso interon del, riely de los inyectoresque, me cuentas que tal te fue.
Sprinter06 de Uruguay hace 5 años
Hola. Yo tengo el mismo problema. En frio arranca perfecto y anda sin problema. Pero al subir la temperatura ya se queda sin empuje. Pero despacio ella llega a levantar velocidad. Pero si la apago ya no arranca. Tengo que esperar de 2 a 3 horas y ahí si prende como si nada.
[email protected] de México hace un año
Hola buenas tardes mi sprinter 2012 al acelerar no tiene fuerza y se tirones km si se taparan los inyectores y tiene prendido el espía de srs
ComentarBuen dia pierde fuerza caminando y prende testigo de aceite y hi
Mercedes Benz Sprinter 2004 CHASIS CAJA,MERCEDES BENZ,SPRINTER, R.S. 236042 kms
Caminando pierde velocidad y pierde fuerza prende en tablero testigo de
Aceite y abajo se pone hi
Aceite y abajo se pone hi
7 casos
Hola las letra hi significa que está pasado del nivel de a aceite y la pérdida de fuerza hay que ver en qué momento si gustas te ayudo manda wat 5550512419
ComentarArranca a el rato de uso se para
Mercedes Benz Sprinter 2000 290000 kms
Tengo una mercedes esprinter311año 2000 109cv pues me la compre la use unos dias iva maravilla fuerza de motor ect la meto a taller cambiar aceite filtro de gasoi de aceite anticongelante y termostato estaba ostruido la caso de taller en carretera cuando le pisaba a el acelerados sacaba humo blanco pero fuerza tenia a el rato se me para la dejo 15 minutos 20descansar arranca pero no puedo correr por que se pasa muy despacio hay veces se para le puse el termostato ostruido ya no echa mucho blanco pero la uso en 1kilométrico se para en seco pero la arrancas de normal ala primera en relantiz nada… Leer completa
1 caso
Revisa las mangueras que llevan combustible al filtro de gasoil, revisa que las abrazaderas no hallan roto las mangueras, revisa el o´rin del filtro de gasoil
Hola,cambie el filtro de gasoil de sprinter 413 y arranca y se para
Seguramente no hicieron un buen trabajo. Revisa que la manguera que lleva combustible al filtro esté en buenas condiciones. Que no esté rota por la abrazadera. Cambia el oring del flexible que tiene el filtro arriba. Revisa el oring de la t que es una válvula térmica que no se haya roto o mordido. Si todo está bien deberás cambiar los oring de todos los flexibles del circuito de combustible. Si cambiaste todos y sigue parándose deberás sacar la válvula reguladora de presión de riel sopletear la y cambiar sus oring
Buenas, tengo una 313 cdi 2005 4x4, tiene una perdida en un conector de la manguera flexible que entra e la bomba de presión , me imagino que es un retorno ya que no entra aire y no hace que se pare el motor, he leído que recomiendan cambiar los orring de los flexibles , pero al desarmar vi que son planos y también hay unas arandelas blancas planas , alguien sabe si es posible comprar eso como repuesto o tengo que cambiar completa la manguera.
Hola como estas, cambia solo los oring, estos no deben ser planos, las arandelas no hace falta, que la cambies, de hecho casi siempre se rompen, el repuesto original es el flexible completo. Suerte
Muchas gracias gustavo , necesito buscar con que sigla se venden los oring que soportan gasoil en francia , muchas gracias
Los verdes de aire acondicionado sirven peefectamente. Tal vez esto te ayude. Si no los de nitrilo son los negros y soportan combustible
Gracias Gustabo olvide comentar que lo solucione , al final pedi los oring por la web de autodoc ya que se vino el confinamiento y no podia buscar el repuesto , pero los he cambiado y se ha solucionado
ComentarSe amarra el cigüeñal
Mercedes Benz Sprinter 2012 2.2 250000 kms
Hola tengo un problema con mi sprinter 2012 motor 651 ya van 3 veces que se me desbiela en 2 años ya cambié cigüeñal bancadas barras balanceadoras y bomba de aceite alguien tiene un consejo
5 casos
Sprinter 2018 se amarro el motor cuál serán los motivos
ComentarFalla electrica en el tablero
Mercedes Benz Sprinter 2006 ambulancia 0 kms
Se hizo el motor nuevo arranco bien...pero cuando pongo contacto prende la luces de tablero...la de aceite prende y se apaga antes de encender el motor y la luz de calentador queda prendida
3 casos
Hola tengo una sprinter 2.2 y después de unir un cable q se había salido de la llave de arranque se queda encendida la luz del calentamiento q podrá ser? Muchas gracias
Tengo un sprinter 413 tiene fuerza estactodo ok... El problema es que lo enciendo avanzó y paso las 2000 rpm y voy en cuarta y aceleró y paso a quinta y sobrepasó las 2500 rpm y voy muy bien llegando a 80 km y de repente se apaga.
ComentarPara cambiar el aceite
Mercedes Benz Sprinter 2005 Man Diesel 313 2005 280000 kms
Cuantos litros de aceites necesito para una sprinter 313 2005
2 respuestas
Depende el carter que tenga, entre 12 y 14 litros
12 o 14 litros ? Ni se te ocurra creo que ese dato es muy erroneo vas a partir todos los retenes, hechale 7,5 litros y seguramente te pedira mas me tes la varilla y lo pones en su nivel
ComentarHumo azul y negro
Mercedes Benz Sprinter 2012 350000 kms
Hola Comunidad, buscando y buscando llegué aquí, ojalá y me echen una mano... Tengo una Sprinter 313cdi año 2012, cuando la compré duro un tiempo,y luego le salió una biela por la costilla del block,y todavía no pagaba ni la primera cuota. Con ayuda de mi viejo,compramos el Ensamble Nuevo,lo montamos y a trabajar, hasta ahí, todo bien, cuando lo montamos el mecánico dijo"el turbo está dañado...le queda poco tiempo" lo cuidé mucho ,mas de un año, luego vino la Plandemia,dos años,sin poder trabajar,y ahora que empezamos a trabajar nuevamente, empezó a humear, primero era,solo en Relanty... luego… Leer completa
1 respuesta
Marava1221 de Argentina hace 2 años
Prende el edc? Puede ser un inyector trabado. La elctrovslvula controla los cables son 2. Uno tiene que tener 5v y el otro el voltaje de bateria
ComentarHumo negro y moja las manguera de accmision
Mercedes Benz Sprinter 2006 Eje 4 puertas 2.7 8000000 kms
Hola buen día espero me ayuden mi esprinter hecha mucho humo negro y moja la manguera de accmision apenas hice servicio de aceite, diésel cambio sensor lambda. Y sigue igual espero me ayuden gracias. Motor 647 (2.7) año 2006
1 respuesta
Si hay aceite en admisión debe revisar sí también hay aceite en el escape a la salida del turbo compresor. Si tienes aceite en escape haz revisar el turbo. También puedes hacer una prueba de presión en los cilindros para diagnosticar si es un problema de aros o retén de válvulas. Y también debes revisar el recuperador de gases de escape. No conozco ese motor pero muchos recuperadores vienen internos en la tapa de válvulas. Cómo el om651
ComentarPierde fuerza en subida no pasa las 3000vuelta
Mercedes Benz Sprinter 2011 Cuatro puerta 522000 kms
Se prende la luz de presion aceite pero medi aceite está bien no tiene fuerza en subida
1 caso
Hola para comprobar si el nivel de aceite está bien debes hacerlo desde el tablero tal vez esté sobrepasado de aceite o le falte un litro si el nivel de aceite del tablero te dice que está bien tal vez tengas algún problema de presión de aceite te recomiendo que prestes atención a este problema y si puedes hacer un escaneo para determinar si es por bajo nivel alto nivel de aceite o baja presión de aceite
ComentarHola buenaa grupo tengo una pérdida de aceite por la manguera del turb
Mercedes Benz Sprinter 2009 413 cdi 345000 kms
Es por la manguera de la foto. Creo que es la del turbo. Me podrían ayudar?gracias
1
1 caso
Revisa si la manguera está rota para eso debes apretar la en su totalidad seguramente está rajada
ComentarTurbo se proteje
Mercedes Benz Sprinter 2008 2.2 646 170000 kms
Tengo una sprinter 515 ,2008 uniturbo
El problema esque se proteje El turbo y pierde toda la fuerza , se para y se arranca de nuevo y funciona normal pero solo por un rato
Ya se le cambiaron inyectores,bomba de alta y de baja, riel de inyectores,sensores map y mar, ya se checaron fugas del múltiple de escape y de presión( mangueras, intercooler) también se checo el escape que no estuviera tapado
Se checo compresión tiene 230 parejo
Se escaneo y solo aparece baja presión de carga low Boos Charger no recuerdo el número del código, el turbo se ve bien no tiene juego no pasa aceite y se mueve la geometría, también se le cambió la electrovalvula,. Alguna idea??
El problema esque se proteje El turbo y pierde toda la fuerza , se para y se arranca de nuevo y funciona normal pero solo por un rato
Ya se le cambiaron inyectores,bomba de alta y de baja, riel de inyectores,sensores map y mar, ya se checaron fugas del múltiple de escape y de presión( mangueras, intercooler) también se checo el escape que no estuviera tapado
Se checo compresión tiene 230 parejo
Se escaneo y solo aparece baja presión de carga low Boos Charger no recuerdo el número del código, el turbo se ve bien no tiene juego no pasa aceite y se mueve la geometría, también se le cambió la electrovalvula,. Alguna idea??
6 casos
No esta dando lo que debe tu turbo manda a dar mantenimiento
Vicente González de Paraguay hace 10 meses
Tengo una Sprinter 515 y no tiene fuerza y el scanner me salta esto
1
ComentarProblemas electrico
Mercedes Benz Sprinter 2014 515 250000 kms
Dejo de funcionar las luces de giro limpia parabrisas bocina aire acondicionado delantero marcador de kilometraje y medidor de aceite
4 casos
Me pasó lo mismo, si encuentran la solución avisen por favor.
Las fichas del módulo Sam están con sulfato el modelo Sam está arlado se la fuciblera es fino y largo
ComentarDireccion hidraulica
Mercedes Benz Sprinter 2012 Furgon 515 4325 2.1 Cdi 300000 kms
Buen dia! estoy reparando la cremallera. Alguien sabe que cantidad de aceite hidraulico lleva?
2 casos
La caja me hace ruido porque pierde el líquido por la parte derecha me dejo todo un reguero de líquido se puede reparar o hay que comprar una nueva? Desde ya muchas gracias.
ComentarMi sprinter no tiene fuerza
Mercedes Benz Sprinter 2007 3.0 turbo diesel 290000 kms
Hola, tengo una 2007 dodge sprinter turbo diesel 3.0 litros con 290000 millas, no tiene fuerza, no pasa de 3 mil revoluciones y ya no se que pueda ser, ya le cambie el filtro del diesel, le hice cambio de aceite, el filtro de aire y nada, por favor ayúdenme a solucionar el problema
1 caso
Puedes llevarla a un escaneo, lo más probable que sea es la válvula de presión del turbo que este dañada, saludos y ojalá se resuelva tú problema!
Hola, tengo una sprinter 2018 415 standar techo bajo, el cual está perdiendo fuerza prácticamente perdió un cambio, además no supera los 3000rpm, ya lo cambien dos de los inyectores ya lo hice lavar mi tanque al igual el catalizador en tablero me aparece un check de un motorcito ya lo hice escanear y solo sale q tiene un defecto en el catalizador, pero ya lo había mandado hacer limpieza y aún así sigue igual, si alguien puede ayudarme se los agradeceré
ComentarBota mucho humo blanco parada
Mercedes Benz Sprinter 2011 Esprinter 200130 kms
Hay consumo de aceite Y cuando el vehículo está estacionado bota mucho humo de color blanco, necesito saber e por qué?
1 caso
Puede ser el turbo compresor. Antes de desarmar deberás hacer una prueba de estanqueidad en los cilindros
ComentarTipo de Aceite
Mercedes Benz Sprinter 2004 Chasis cabkna 90000 kms
Buen día me podrían apollar, quiero saber que tipo de aceite se coloca en el motor pusieron 15w40 y ennpagunas he encontrado que es 5w40 y también en mi tablero marca un símbolo de aceitera y la letra H quiero saber que significa esto
1
1 respuesta
Esta bien 15w40, marca h por que esta pasado de aceite.
ComentarDonde se Le pone el aceite de transmisión
Mercedes Benz Sprinter 2012 130000 kms
Necesito poner o checar nivel de aceite de transmisión a esprinter mercedez Benz
1 respuesta
En la misma transmision, tiene un tapón con alen de 12mm al costado izquierdo
ComentarAceite en el agua
Mercedes Benz Sprinter 2012 515 cdi 470000 kms
Hola e cambiado 2 veces el enfriador de aceite del 515 y después de unos días se vuelve a pasar el aceite al agua que puede ser?
1 caso
Hector Céspedes de Chile hace 5 años
Ademas de pasarce el aceite al agua por el enfriador, tambien lo puede hacer por la casita, asi se le llama a un reten que va debajo de la tapa de la distribucion, para llegar a el debe sacar o soltar el carter, y despues sacar la parte frontal del motor, donde va la distribución, es mejor hacerlo asi que sacar la culata y los inyectores, despues de armar todo vuelva a lavar el radiador con agua caliente y compruebe que no este tapado, importante es saber como se origino la pana, le explico el enfriador se rompe por presion, la presion la puede generar la tapa(yo le elimino la goma para que no acumule mas presion)o simplemete la presion la puede generar la culata, como comprobar esto, facil despues de reparar el vehiculo le da arranque lo anda para que acumule presion, cuando ya esta a temperatura de trabajo, abrir el capot y apretar una manguera de agua, tiene que tener presion, por tanto al apretarla debe poder juntar los dedos al apretar, si estan infladas como pelota de fútbol entonces esa presion no es normal, si el radiador es nuevo o limpio, si cambio enfriador y casita y tapa original(eliminandole la goma) y aun esta esa cantidad de presion, entonces es culata, suerte amigo
ComentarArranque motor
Mercedes Benz Sprinter 2008 2 puertas 109929 kms
El vehiculo al rodar tiene un sonido en el motor me dicen que pueden ser los roles del aire acondicionado, ya le cambiaron los roles pero sigue sonando, en esta ultima semana el carro frio al tratar de arrancarlo da como si estuviera sin carga pero un minuto despues arranca me dijo el mecanico que el nivel de aceite estaba bajo y que se bloquea y se apaga pero el nivel estaba normal
1 respuesta
Tienen un sensor que mide el nivel de aceite, puede estar dañada la ficha, el sensor o ramal eléctrico
ComentarSe cambio junta de multiple y ya no arranco
Mercedes Benz Sprinter 2012 315 CDI 100000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi sprinter 315 cdi, por motivo de una fuga de aceite se le cambio una junta del multiple y de ahi ya no quizo arrancar
1 caso
Cambiamos la junta detapa de punterias y se sacaron los inyectores se marcaron se volvio a armar y ya arranco como 15 segundos estuvo andando y se apago y ya no quiso arrancar no llega corriente a los inyectores si ustedes me pueden orientar gracias
Jorge Zapata de Colombia hace 6 años
Hola me pasa exactamente lo mismo ¿Cómo lo solucionaste?
ComentarPresión de aceite
Mercedes Benz Sprinter 2005 3.0l Man Diesel 3 puertas 219000 kms
Se enciende la luz de presión de aceite necesito saber dónde queda el sensor de presión de aceite
1 respuesta
ComentarTestigo de cambio de aceite
Mercedes Benz Sprinter 2015 sprinter 415 80000 kms
Buenas noches. Hice el cambio de aceite y no puedo sacar el icono de service, anteriormente lo saque con los botones O y M del tablero pero esta vuelta no hace el pip que necesito despues de presionar el boton O 30 segundos, que puedo hacer?
2 casos
ComentarMantenimiento
Mercedes Benz Sprinter 2017 CDI 515 131384 kms
Se hizo mantenimiento de cambio de filtros y aceite
Me aparece en el tablero testigo de aceite color amarillo
Y revise el aceite y esta a nivel
Me aparece en el tablero testigo de aceite color amarillo
Y revise el aceite y esta a nivel
3 casos
Que puede ser porque aparece ese testigo amarillo del aceite motor
ComentarBuenas tardes atodos en la línea
Mercedes Benz Sprinter 2006 5 puertas sprinter 2500 115055 kms
Compré este sprinter y tengo una falla no pasa de primera la velocidad y el motor cuando le acelero no se hoye como los carros cuando le hacen ruuuun, ruuuun no sé si del motor sea normal se hoye como gobernado estoy en parking y le acelero y cuando pasa las 2500 rpm alcanza a yegar asta el 3 pero se hoye muy forzado lo estoy calando yo mismo le acabo de Hacer todo el cambio de aceite y filtro
2 respuestas
Paco santiago de España hace 2 años
Hola Antonio
El cambio es automatico o manual? Cuando la camioneta esta parada es normal no suben las revoluciones.
El cambio es automatico o manual? Cuando la camioneta esta parada es normal no suben las revoluciones.
Ami me pasa igual pero óptimo el clos y lo sueldo y ya de una sube a todas las revoluciones
ComentarRompió la cadena de distribucion
Mercedes Benz Sprinter 2007 413 560000 kms
Hola tengo una 413. Iva andando en la ruta y se apagó de golpe,no prendió mas. Revisando veo q la cadena de distribución q se ve por el tapón del aceite no gira cuando doy arranque. Mi pregunta es si al cortarse la cadena rompe algo mas. Cuando se apagó no hizo ningún ruido de nada.
12 casos
Puedes comentar que fué lo que pasó? Tengo el mismo problema
ComentarTarda en arrancar
Mercedes Benz Sprinter 2011 300000 kms
Se reparo el motor se cambiaron los 4 inyectores se cambio la bomba de alta presión de diesel y el riel de inyección completo. El problema es que al querer ensenderla avienta mucho humo negro desconecte el tubo de egr y el tubo de escape pero aun asi no arranca ase el intento pero no lo logra hasta que le doy un empujón prende o hechandole aceite con una manguera y presión de aire por el tubo de admisión cuando enciende trabaja vien el motor, pero la apago y tengo que echar aceite por la admision para que pueda arrancar. Que pudiera ser la causa? Si me pueden apoyar de antemano muchas gracias no arroja códigos de falla y la presión en el riel al dar marcha es de 310 bar
1 caso
Revisa que todos los caños que llevan combustible a Los inyectores estén bien centrados y bien apretados
Hola buenas tardes recomiendo medir la compresión del motor seguramente esta por debajo de los parámetros normales
ComentarNo pasa las 2000 rpm yprende testigo de aceite
Mercedes Benz Sprinter 2008 413cdi 54000 kms
Hola amigos les cuento k a mi esprinter le hicieron ajuste completo me costo k partiera por culpa del sensor de flujo de diesel lo cambie y partio pero al rato de andar prendio la luz testigo de aceite y no pasa las 2000 revoluciones ya e probado de todo kisiera saber donde esta el bulbo de presion de aceite + es el k esta en el carter. Ayuda por favor
3 casos
Buenas tardes una pregunta cuál es la forma correcta de cargar la bomba de aceite de mi Sprinter 515cdi. Espero me ayuden gracias
ComentarHumo azulado
Mercedes Benz Sprinter 2015 Sprinter 515 , 19 más 1 418554 kms
Se realizó cambio de aceite , mantenimiento de filtros y persiste el humo …. Y aquí entra y sale del mecánico sin solución, necesito reparar es decir solucionar el problema ya que la tengo que vender por problemas económicos , desde ya muchas gracias
1 respuesta
Buenos días, la unidad es compleja, sobre todo el motor, tiene que ser reparado por personal calificado, las reparaciones suelen ser elevadas, mi recomendación es que si por problemas económicos,no puede repararla de forma correcta que la venda con la falla.
ComentarFallo arranque
Mercedes Benz Sprinter 2002 2.5 130 Cv 313 700000 kms
Buenas, tengo un problema. Tengo una Mercedes Sprinter y cuando la arranco de primeras lo hace sin problema, pero cuando lleva un rato en funcionamiento y la paro y la vuelvo a arrancar ya no lo hace. Hace todo el funcionamiento, motor de arranque correcto, filtros, aceite, pistones también correctos. Alguien le ha pasado, podría ser algún sensor. Esta avería me tiene condenado. Gracias de antemano.
1 respuesta
Buenos días, me pasó en dos ocasiones, en la primera por una falla en los inyectores y en la segunda por una obstrucción en el catalizador. En ninguna de las dos arrojaba una falla, recomiendo controlar y si está la opción reemplazar los elementos a modo de prueba
ComentarSe prendió una luz en rojo que decía nivel aceite motor
Mercedes Benz Sprinter 2019 4 puertas, motor 2.2 75000 kms
Hola mi problema es que se predio varias veces una luz roja donde aparece un dibujito de una aceitera que dice nivel de aceite motor !reducir nivel aceite!, y también a la vez me aparece un cartel que me dice un aviso y al pararlo al motor se va, quisiera saber si alguien le pasó lo mismo porque llame al servi oficial y me dijeron que no me preocupe, pero me interesa si a alguien más le pasó la mía es una sprinter 411 año 2019. Desde ya gracias
1 respuesta
Hola eso es por que tiene aceite de mas. Si esta a nivel no hay que preocuparse. Pero si está sobrepasado por mucho debes quitar algo de aceite.
ComentarSe prendió una luz en rojo que decía nivel aceite motor
Mercedes Benz Sprinter 2019 4 puertas, motor 2.2 75000 kms
Hola mi problema es que se predio varias veces una luz roja donde aparece un dibujito de una aceitera que dice nivel de aceite motor !reducir nivel aceite!, y también a la vez me aparece un cartel que me dice un aviso y al pararlo al motor se va, quisiera saber si alguien le pasó lo mismo porque llame al servi oficial y me dijeron que no me preocupe, pero me interesa si a alguien más le pasó la mía es una sprinter 411 año 2019. Desde ya gracias
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1 respuesta
erickkdelacruz de Argentina hace 6 meses
Puede estar pasada de aceite medilo bien con la varilla si es que esta pasada solo tenes q sacarle un poco pero a veces es complicado por eso te dicen q no te preocupes lo maximo q puede pasar el romper un reten y la molestia de las alertas sino es el sensor pero todo depende de mdeir bien en la varilla
ComentarAmigo también me aparece la palabra (hi) en el tablero
Mercedes Benz Sprinter 2006 313cdi 654700 kms
Será por lo mismo del gasoil en el aceite
1 caso
erickkdelacruz de Argentina hace 6 meses
Esta pasada de aceite sobre el nivel de la varilla
ComentarAceite en el deposito del agua
Mercedes Benz Sprinter 2006 2.5l Man Diesel 207000 kms
Hola buen día, le comento hace un tiempo nos dimos cuenta que el deposito del agua tenía aceite, se cambió el enfriador de aceite, pero siguió el problema, se rectifico culata y aún así sigue con aceite el deposito, en furgón nos entregaron hace 3 días y nuevamente empezó con el problema. Que podria ser?
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1 respuesta
Hola como estas, el problema puede venir de la distribucion, ahi hay una valvula para cambiar y un reten con forma de casita. De todas maneras vuele a sacar el enfriador de aceite para inyectar aire a presion para ver si hay fuga de un compartimiento a otro. Si el enfriador esta ok debes desarmar el carter de distribucion.
Saludos
Saludos
ComentarSe prende testigo edc
Mercedes Benz Sprinter 2008 313 250000 kms
Consulta realice el cambio de aceite y todos los filtros y me empezó a prender edc en el tablero y se para la camioneta
1 respuesta
Revisa la instalación de combustible al filtro. Sobre todo si la abrazadera está rompiendo la manguera. Cambia el orring del filtro de combustible
ComentarNo tiene fuerza y suena mal
Mercedes Benz Sprinter 2009 Furgon3.5 t 120000 kms
Arranque el motor para escuchar el ruido y destape el tapon del llenado del aceite y me puse pringado de aceite tiraba aceite como una fuente
1 respuesta
Es normal que tire aceite al sacar el tapón del mismo. Eso no se debe hacer con el vehículo en marcha
ComentarAcelera solo
Mercedes Benz Sprinter 2011 4 200 kms
Hola tengo un esprinter y al andar en carretera empezó a acelerarse solo lo estacione saque la llave y seguía andando acelerando y por el tubo de escape botaba mucho humo y aceite...
1 respuesta
Hace tiempo que me paso, fue el tubo de la mariposa, esta del lado del chofer a lado del carter.
Ya lo solucionastes??
Saludos.
Ya lo solucionastes??
Saludos.
ComentarPerdida aceite en turbo
Mercedes Benz Sprinter 2017 515 CDI 19+1 192000 kms
Buen dia. Note que tiene pequeña perdida de aceite en salida de turbo, no humea (todavia) pero quisiera saber abría que sacar el turbo hay otra forma de solucionar. Gracias Saludos
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2 casos
ComentarTira aceite por la balloneta
Mercedes Benz Sprinter 2004 250000 kms
Tira el aceite por tapon y balloneta y lo lleva al turbo y se paso al intercooler fue perdiendo fuerza alguien me puede ayudar por fas
3 casos
Ami me pasalo mismo lo solucionaste. Que tine ???
ComentarPerdida Aceite
Mercedes Benz Sprinter 1996 Sprinter 310 - Motor Maxion 2.5 310225 kms
En tres oportunidades y con distintos mecánicos hice revisar la perdida de aceite en el depresor de alternador (todos dicen que que eje del alternador esta bien, derecho y sin estrias)... le cambian el reten... Pero a los pocos km. de recorrido la perdida vuelve a aparecer. Cual seria la solución definitiva?
1 caso
Cambiar el depresor, se gasta el reten por que vibra el depresor , incluso podria partir el eje del rotor
ComentarProblema en el sensor de temperatura de aire
Mercedes Benz Sprinter 2011 Sprinter 300000 kms
Hola mi Problema es en una Sprinter 413 año 2011 ,, por la admisión bota aceite y se ensucia el sensor iat (temperatura de aire ))que va en la manguera del intercooler y falla como lo puedo solucionar ,ya que tengo que andar limpiando con limpia contacto...??????
3 casos
Condene LA mangers q va del desboge de LA tapa valvula asi el turbo ESA deja pasar mucho aceite o so no repare el turbo
ComentarCorrea deshilachada
Mercedes Benz Sprinter 2009 313 CDI 130000 kms
En marcha se encendio una luz roja en el tablero y al mirar el motor se vio la correa deshilachada , perdida de aceite y algunos hilos enroscados en el eje del ventilador
1 respuesta
Revisa si la manguera grande que entra a la admisión la que está en el medio del motor tira aceite arriba de la tapa ese aceite cae arriba de la correa y se echa a perder solución debes sellar con Sella junta sellador de juntas y apretar bien la abrazadera
ComentarVibracion al acelerar
Mercedes Benz Sprinter 2006 Motor 5 cil 600000 kms
Hola amigos buen dia soy de mexico , apenas adquiri una splinter 2006 atm. Venia trabajando perfectamente de donde la traje el detalle fue q cuando la pare al siguiente dia me tiro aceite de la transmisión , no fue nada grave solo fue del arnes q lleva lateral se cambiaron ligas del conector y listo, despues de eso se le hizo la afinacion correspondiente , fue filtro ,junta y aceite. La saque del taller y note q alacelerar hace sus cambios suabes sin problemas solo q hace una extraña vibracion de primera a cuarta h hace los cambios muy seguidos a 40 km/hora ya va en 4a , los retrosesos los hace normales no patea ni nada , me podrian ayudar a solucionar mi problema es una caja 722.6 ATM
2 casos
Hay que revisar tu caja, te recomiendo la lleves a Diesel SHop, tel 55839897
ComentarEncendido luz de aceite
Mercedes Benz Sprinter 2015 213 furgonado 98000 kms
Buenas tardes, tengo un furgón sprinter 213, año 2015...El problema, sucede que al recorrer un promedio de 20 a 30 kilómetros de corrido, se enciende el indicador luz amarilla de aceite, esto va acompañado de un sonido de alerta (solo 01 toque) posteriormente parpadea, e revisado niveles y no existe nada anormal, después de un par de minutos se apaga la luz, pero aparece nuevamente al recorrer 20 a 30 km mas. Que problema sera ??
El vehículo no pierda fuerza, solo acusa dicho sensor.
El vehículo no pierda fuerza, solo acusa dicho sensor.
16 casos
Buenas tengo el mismo problema que puede ser me podríais ayudarme por favor gracias
ComentarPrende y al rodar se apaga
Mercedes Benz Sprinter 2006 3 puertas 313 cdi 6184 kms
Tengo sprinter año 2006 313 cdi ,prende y al rodar se apaga,constantemente en el tablero refeja una llavecita y -4600 km ,se le cambio el aceite y no los filtros
1 respuesta
Cambia el filtro de combustible. Si el problema persiste cambia los sellos de todo el. Circuito de combustible y válvula reguladora de presión.
ComentarDesmontaje tapa balancines
Mercedes Benz Sprinter 2005 313 w903 412 kms
Pierde aceite parte de atras por arriba y creo que es la junta de la tapa
Reducir nivel de aceite
Mercedes Benz Sprinter 2021 Furgon 311 3250 2.1 Cdi 70000 kms
Primero cuando le cambiaron el aceite marcaba que le faltava 1 litro despues de andar varios dias se nivelo y ahora dice que tiene aceite de mas. Lo peor es qu eno tiene varilla para medir el nivel de aceite.
Caja de cambios automatica
Mercedes Benz Sprinter 2008 2.3l Aut Diesel 315 cdi 428000 kms
Buenas tardes. Pues eso que si voy en posicion D cuesta arriva a 80 klm por hora y esta en situacion de reducir automaticamente , , se pone en proteccion, no cambia nada y va cada vez mas lenta hasta que la paro en el arcen y la vuelvo a encender y entonces funciona correctamente, la tengo que llevar en posicion 4 un poco mas revolucionada para que no me lo haga esa circunstancia, Le he cambiado inyectores , turbo y el aceite y filtros de la caja ded cambios automatica. Ya n o se que hacer para reparar eso. Un saludo a todos
El aceite meancha el filtro de aire
Mercedes Benz Sprinter 1997 Maxion 2.5 259000 kms
Hay veces que mancha mucho el filtro de aire ya cambié la válvula pvc pero cada tanto pierde aceite y mancha el filtro
Nivel de aceite subió sprinter 311 2021
Mercedes Benz Sprinter 2020 Furgon 311 3250 2.1 Cdi 10000 kms
Subió el el nivel del aceite sprinter 311 2021 10000 km. Lo llevé a la garantía y me dice que es mi culpa por apagar el vehículo antes de que termine el proceso de pfd algo así
El tema es que mis parientes tienen las mismas camiontetas y hacemos el mismo recorrido y lo sufrieron de esto
El tema es que mis parientes tienen las mismas camiontetas y hacemos el mismo recorrido y lo sufrieron de esto
Busco el lugar de donde está el bulbo o sensor de presión de aceite
Mercedes Benz Sprinter 2005 2 puertas 260000 kms
Hola alguien sabe dónde está ubicado el bulbo o sensor de presión de aceite sprinter 413 año 2005 motor 2.2 cdi 611 ? Gracias
Pierde aceite por la parte de atrás del motor
Mercedes Benz Sprinter 2014 515 272000 kms
Hace poco cambie el intercoler de mi Sprinter y me empezó a botar aceite por la parte de atrás del motor. Que puede ser???
5 casos
Nivel de aceite motor
Mercedes Benz Sprinter 2022 2.3l Man Diesel 530 kms
Como saber el nivel de aceite del motor
Falta de potencia del turbó.
Mercedes Benz Sprinter 2008 Sprinter 313 cdi 399000 kms
Hola, cambié los filtros y el aceite, también la válvula de presión de combustible de mi sprinter 313 cdi 2008, y se quedó encendido el testigo edc y perdió un potencia, tiene turbó timer y al apagar el contactó primero se apagan las luces del tablero y unos segundos después el motor
1 caso
Tipo de aceite
Mercedes Benz Sprinter 2006 2.2 cdi 220000 kms
Que aceite recomienda la marca para espeinter motor 2.2 cdi 130cv
1 caso
Humo blanco intermitente
Mercedes Benz Sprinter 2017 EX 2.4L 781000 kms
Hola buenas tardes, tengo una Sprinter 515 2017, se daño el motor por que el turbo estaba dañado, se reparó el motor sin cambiar el turbo y se volvio a dañar el motor, en este proceso tiraba mucho humo blanco (se dañó por que consumió el aceite). Se reparo nuevamente y cambio el turbo, y al inicio tiraba humo, supongo que era el aceite que le quedo al escape, actualmente tira humo solo de vez en cuando y se quita, será que aun le queda aceite al escape? el nivel se lo reviso contantemente y esta a nivel. Cabe aclarar que no pierde pierde potencia, pero el humo blanco solo es en alta, tambie se acaba de escanear y todos no presento codigos de falla.
Se pasa el aceite al agua
Mercedes Benz Sprinter 2014 Ambulancia 333073 kms
Necesito cambiar el enfriador de aceite motor
Consume refrigerante
Mercedes Benz Sprinter 2010 SPRINTER 413 5111 kms
Buenas tardes , tengo una Mercedes sprinter 413 y después de cambiar el termostato y el refrigerante en su totalidad consume agua,
El aceite y el tacho del radiador no acusan que esté pasando un líquido a otro ,el motor no calienta pero no le puedo encontrar donde tiene la perdida. A Alguien le pasó lo mismo?
Gracias
El aceite y el tacho del radiador no acusan que esté pasando un líquido a otro ,el motor no calienta pero no le puedo encontrar donde tiene la perdida. A Alguien le pasó lo mismo?
Gracias
21 casos
Cambio de aceita (soy nuevo)
Mercedes Benz Sprinter 2013 2.1l Man Diesel 181000 kms
Hola amigos de la sprinter, soy nuevo en la comunidad y los saludos, tengo 52 años y me compré con los retiros una sprinter 315 del 2013 y estoy viviendo en ella desde enero de este año. Ahora estoy en Santiago y debo hacerle el cambio de aceite y aprovechar de revisar el tapón que parece que tiene una pequeña perdida, ¿Dónde me recomiendan llevarla? es primera vez que le hago cambio de aceite y me doy cuenta que por la altura no en todos los talleres se puede (tengo el filtro ya lo compré). Gracias amigos, un abrazo
Jack
Jack
Consumo de aceite
Mercedes Benz Sprinter 2004 Sprinter 313 300000 kms
Hola compre una sprinter 313 de 2004 enseguida le cambie filtros y aceite pero he notado que me consumio 1 lt de aceite en 2000 km , no tiene perdidas ni hecha humo , lo que esta un poco ruidoso cuando hace fuerza, puede ser el motor bajo seguramente no ? Muchas gracias
4 casos
Encendido de luz testigo de aceite
Mercedes Benz Sprinter 2015 5 puertas, motor 2.5 68000 kms
Porque se enciende la luz testigo de aceite cuando pasa los 130km/h
2 casos
Pierde aceite por el turbo
Mercedes Benz Sprinter 2015 Furgon 415 3665 2.1 Cdi 400000 kms
Buenos dias tengo una speinter 415 tiene una pequeña perdida de aceite aparentemente del turbo que puede ser?
3 casos
Taque válvula...
Mercedes Benz Sprinter 1998 Furgón 500000 kms
Hola a todos.
Les comento el problema...
Le hice el motor a la M. Benz 310, todo a nuevo, menos balancines, cigüeñal y árbol de levas. Ya armado afuera, le di arranque y quedó cantando de primera. Coloqué el motor y salí hacerle unos kilómetros, sin problema alguno. Pero me desregulaba los balancines y así tuve que regular luz de válvulas por dos veces, hasta que decidí sacar el balancin completo. Y sorpresa me lleve, que estaba quebrado en una de las torres, "grabé error mío, no haberlo desarmado antes"...
Compré el flautin nuevo, arme y cuando lo fui a colocar, se me fue por el agujero dond… Leer completa
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Le cuesta trabajo encender en frío y saca humo negro
Mercedes Benz Sprinter 2006 315 4922727 kms
Le cuesta trabajo encender en frío, por la mañana y ya encendido trabaja normal, echa humo negro y al destapar el tapón de llenado de aceite en marcha arroja aceite y por la bayoneta de aceite también
Bota aceite por por la varilla del medidor de aceite
Mercedes Benz Sprinter 2011 1230000 kms
Hola a todos compre hace poco un sprinter 2011 diesel 3.0 y me di cuenta que esta botando aceite por la varilla donde se mide el aceite yo la bajo complera y al rato sube un poco y bota un poco de aceite que puede ser?
9 casos
Recalienta demasiado
Mercedes Benz Sprinter 2008 4 23566 kms
Recalienta mucho ya cambie termostato ventilador bomba de agua radiador enfriador de aceite
4 casos
Perdida de aceite
Mercedes Benz Sprinter 2012 415 429803 kms
Tengo un problema de perdida de aceite en mi vehiculo mecedez benz 415 ya revise q no aya fugas y no hay ,ya revise el turbo y esta bien OTRA COSA Q ME FALTE REVISAR
1 caso
No da ni marcha
Mercedes Benz Sprinter 2014 Personal 2977365 kms
Aparece un motor amarillo y no da marcha ni ase nada ya desconecte pila cheque fusibles niveles de agua y aceite
1 caso
Luz presion aceite
Mercedes Benz Sprinter 2009 350000 kms
Compre sprinter 413 2009 y no enciende la luz de presion de aceite en tablero
3 casos
Baja potencia
Mercedes Benz Sprinter 2014 316000 kms
A la sprinter le siento como acelerado. Y pierde fuerza... Ya se lo cambio las valvulas depresor... ahora derrepnte como que reacciona y aveces se pone chancha. Lo revise filtros, no ay fuga. No consume aceite. Tiene 316000km... alguna sugerencia. Saludos walter
Q tipo de aceite usa
Mercedes Benz Sprinter 1997 4 puertas full año 97 150000 kms
Q tipo de aceite la caja automatica
Usa toyota sprinter año 97
Usa toyota sprinter año 97
Ruido golpeteo en el motor
Mercedes Benz Sprinter 2003 200000 kms
Hola tengo una sprinter 211 cdi del 2003 y el problema es que suena un golpeteo en el motor como parecido a biela. En frío suena más una vez que andas con ella 5 mnt el ruido lo ace menos pero sigue sonando la furgo no falla ni consume aceite y con ese ruido le echo 1300 km del tirón que puede ser?
10 casos
Como reseteo los km de servi
Mercedes Benz Sprinter 2007 furgon 231000 kms
Hola buenas noche realice el ambio de aceite y f8ltro como corresponde... lo q no puedo hacer es resetiarlo vi videos pero nada sprinter 313 mod 2007 alguien q me pueda ayudar
11 casos
Diesel en el carter
Mercedes Benz Sprinter 2015 2 puertas 358000 kms
Iba rodando y de repente me marco en el tablero. Hi y el logotipo de el aceite.me paré lo apagué y revise el motor. Lo prendí y estaba aventando bastante aceite por la balloneta donde se Checa el aceite. Y era mucho diesel con aceite. Y humeba mucho.
4 casos
Buenas tardes roberto es jonathan yo tengo el mismo problema
Mercedes Benz Sprinter 2007 van 478 kms
Queria saber por donde le ponias el aceite w40 al turbo
Pierde potencia
Mercedes Benz Sprinter 2012 4 puertas 307000 kms
Hola buenas tardes, tengo una sprinter 2012 415, siempre que inicio un trayecto a los 10 o 15 minutos no importa a la velocidad que vaya, enciende el testigo del aceite en color rojo y comienza a bajar de potencia, en cuanto pasó las 1800 revoluciones en 2 velocidad vuelve a perder potencia como si ese fuera el tope, dura alrededor de un minuto y trabaja con regularidad hasta que la apago y la vuelvo a encender y si hay alguna otro recorrido con subidas lo vuelve a hacer, la he revisado y los niveles de aceite se encuentran bien, así como anticongelante y demás, la temperatura están bien, por favor denme algunas ideas de que puede estar pasando, como dato no siempre enciende el testigo de aceite solo de ves en cuando en el fallo, gracias
10 casos
Problemas de presión de aceite.
Mercedes Benz Sprinter 2008 4 puertas, doble llanta trasera 499600 kms
Es un sprinter freightliner 3500 del 2008 con 281 mil millas.
Todo está normal, pero después de las 50 millas/hr, se prende la luz amarilla del aceite. Quisiera que alguien me comente que debiera hacer antes de pensar en un problema interno del motor.
Todo está normal, pero después de las 50 millas/hr, se prende la luz amarilla del aceite. Quisiera que alguien me comente que debiera hacer antes de pensar en un problema interno del motor.
2 casos
Averia en el tablero14d
Mercedes Benz Sprinter 2013 415 cdi 60000 kms
Buen día, necesito ayuda, al poner en contacto aparece en el tablero la sigla "14d", al arrancar el motor se apaga, esto surgió después del cambio de aceite y filtros en la sprinter 4515 CDI modelo 2013. Por otro lado en el manual de mantenimiento dice que el filtro de gasoil se cambia cada 160000km, puede durar tanto o hay un error?
Desde ya muchas gracias
Desde ya muchas gracias
2 casos
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Saludos
El testigo de aceite , que puede ser