Se le cambio el filtro de gasoil a la camioneta y no arrancaba... Luego de varios intentos y revisión de oring (se cambiaron 2) arrancó, pero se queda prendida la luz EDC y no encontramos el problema. Si se la acelera se apaga sola. Ademas, cuando se la apaga normal, es decir desde la llave, el motor sigue prendido unos 3 segundos mas y luego recien se apaga.

Como hago para volver a llenar llenar de combustible el filtro?

Cambie el filtro de combustible y empezó cn problemas no quiere marchar. Arranca un ratito y se para

Hola buen día. Alguien me puede decir si se puede purgar el filtro de combustible y cómo hacerlo??
Es una Urvan Nissan 2018

Tengo una mercedes esprinter311año 2000 109cv pues me la compre la use unos dias iva maravilla fuerza de motor ect la meto a taller cambiar aceite filtro de gasoi de aceite anticongelante y termostato estaba ostruido la caso de taller en carretera cuando le pisaba a el acelerados sacaba humo blanco pero fuerza tenia a el rato se me para la dejo 15 minutos 20descansar arranca pero no puedo correr por que se pasa muy despacio hay veces se para le puse el termostato ostruido ya no echa mucho blanco pero la uso en 1kilométrico se para en seco pero la arrancas de normal ala primera en relantiz nada… Leer completa

Mi van presenta las siguientes falla solo en la cuentas más pronunciadas y la falla se agraba en el dia y entre más peso lleve pues vacía no manifiesta nada; empieza subiendo bien y de repente empieza a tironearse y empieza a pedir los retrocesos como si no tuviera potencia; dependiendo lo pronunciado de la subida y el peso soporta 2da, 3ra o 4ta (es estándar) sin necesidad de pisar a fondo pero los tironeos siguen y si trato de hacer el cambio una arriba no lo soporta. Siento que la falla a ido aumentando en el aspecto que cada vez lo hace con menos peso o en subidas que al principio no manif… Leer completa

Tengo un problema con mi van da estarte pero no enciende ayer tuve que quitarle el filtro de la gasolina y tenia mugre la sople salio el mugre luego la instale de nuevo y el vehiculo me encendio ,hoy fui a encerderla y no prendio realice el mismo procedimiento ero no prendio.

No arranca y ya sustitui varios elementos como bomba alta presion can chaf y cranchaf selenoide del riel de combustible filtro de combustible el modulo electrico y todavia no arranca y me sale solo el codigo p2199 por favor que podria ser

Tengo una mercedes esprinter311año 2000 109cv pues me la compre la use unos dias iva maravilla fuerza de motor ect la meto a taller cambiar aceite filtro de gasoi de aceite anticongelante y termostato estaba ostruido la caso de taller en carretera cuando le pisaba a el acelerados sacaba humo blanco pero fuerza tenia a el rato se me para la dejo 15 minutos 20descansar arranca pero no puedo correr por que se pasa muy despacio hay veces se para le puse el termostato ostruido ya no echa mucho blanco pero la uso en 1kilométrico se para en seco pero la arrancas de normal ala primera en relantiz nada… Leer completa

Cuando la arranco en Frio x primera ves en el día le cuesta mucho. Pero una ves que arranca y se usa 1 o2 horas y se apaga, arranca efecto. Se le cambio calentadores, un inyector x mucho retorno de gasoil, filtro de gasoil. ,perita de goma en el filtro de gasoil. Hay días que una ves que arranca regula 5 segundos y se para. Será la bomba de alta presión. Gracias

Buen Día a todos tengo una sprinter 308 cdi mod 2006 sentí una pequeña falla en el relanti la empecé a controlar y vi que empezó a tirar humo bco la pare y por miedo que me allan echado nafta le baje el tanque saque todo el gasoil puse gasoel nuevo purge pero no arranco más, la remolque arranco y se paró le Di arranque arranco y se paró el filtro de gasoil está lleno pero llega muy poco gasoil a los inyectores diría casi nada alguien sabe que puede ser? Al pararla arrancaba. El gasoil no tenía nafta igual le puse gasoil nuevo por las dudas

Hola, tengo una Sprinter 413 año 2005 (con motor 2012)con 58000 km. De repente se la nota mas lenta en la salida en 1ra y 2da marcha, en 3ra cuando llego a las 4000 revoluciones se pone lenta y x mas q haga un rebaje no acelera, me cuesta agarrar velocidad y no pasa los 100 km x hora. La lleve a Mercedes Benz, la enchufaron y no tira ningún problema le cambiaron el filtro de combustible y una manguera del turbo, me dijeron q lo lleve a un Bombista, fui y el Bombista la enchufo y me le tiro q había q cambiarle una bomba q esta abajo del turbo, se la cambie y sigue igual! Dice q nos son los inyectores q para el es el turbo, x q apreta la manguera y no la infla. Sin embargo yo lo escucho andar. Estoy cansado de gastar plata y tiempo y no encontrar la solución.

La camioneta arranca perfecto. No falla ni se para, pero a los pocos minutos de estar en marcha se encienden ambas luces a la vez. Le limpiaron los sensores y estuvo un par de horas sin q se enciendan. Al rato de nuevo lo mismo. Se le hizo un service a los inyectores, se cambio filtro de combustible y le llené el tanque y sigue igual. Que puede ser? Gracias.

Al poner en contacto llega con buena presión hasta el filtro de combustible pero de ahí a los picos a penas llega es decir en el riel no hay presión suficiente como para dar arranque

Se reparo los 4 inyectores, se cambió filtro de gasoil

Hola les escribo por mi MB Sprinter año 2006 modelo cd313 pierde potencia en las subidas y veces en la carretera. Cambie el filtro de combustible, el decantador y el filtro de aire. Pense q con esos cambios se solucionaria el problema, pero persiste. Soy de Puerto Varas alguien me podra recomendar algun taller

Sprinter 212d 1995, om602
Por la mañana la furgoneta va perfecta, al rato deja de funcionar turbo y todo el dia mal. Hemos cambiado filtro de gasoil, anulado EGR, revisado todos los tubos. No se que puede fallar!

Enciende edc y se apaga. Ya cambié los 4 inyectores, filtro de gasoil, válvula de alta presión, baje el tanque, etc

No arranca y ya sustitui varios elementos como bomba alta presion can chaf y cranchaf selenoide del riel de combustible filtro de combustible el modulo electrico y todavia no arranca y me sale solo el codigo p2199 por favor que podria ser

Hola comunidad a ver si me pueden ayudar con un problema que tengo con mi sprinter 311 de golpe y raja dejo de andar el turbo no acciona la leva ya lei varios posteos en la comunidad probé todo lo primero fue llevar a escanear con un aparato de la marca me salto electrovalvula la cual la cambie y siguió el probelma, cambiar filtro aire ,limpiar intercooler, cambie filtro de gasoil,revise todas las mangueras ,ya no e que mas hacer si alguno me puede dar una mano se lo agradeceria desde ya gracias

De pronto se paro estaba circulando a 30 kilómetros aproximadamente no se entendió ninguna luz simplemente se paro y no volvió arrancar
Combustible tiene le cambie el filtro de gasoil y nada

Cambie las manguera de combustible y el aire esta del filtro de combustible hacia la manguera de la bomba de baja presion como lo puedo purgar

Se le cambio el soporte del filtro de gasoil porque perdia un gotita, se armo y se desarmo, arranco y se paro... se bloqueo el arranque que puede ser? estaba funcionando perfectamente

Le cambie los dos filtros de combustible no tuve ningun problema. Ahora no se como llenar el filtro de combustible vans 17.cl

Buen día, necesito ayuda, al poner en contacto aparece en el tablero la sigla "14d", al arrancar el motor se apaga, esto surgió después del cambio de aceite y filtros en la sprinter 4515 CDI modelo 2013. Por otro lado en el manual de mantenimiento dice que el filtro de gasoil se cambia cada 160000km, puede durar tanto o hay un error?
Desde ya muchas gracias

Le cambie el filtro de gas oil andube unas cuadras la pare y no arranca,la tiro y arranca al toque