Problemas de Código de error
Problemas destacados
Tengo una sprinter con el codigo P3101BB 
Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2019 516cdi 314306 kms
No me sale descripción del código
1
ComentarQue es el código de error P00BD62 Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2015 415 cdi 579587 kms
El motor se pone en protección a 3000 rpm , luego de escanear me sale lo que indica en la foto adjunta.
1
10 casos
Es falla en el sensor MAF. Es el que mide la cantidad de aire entrante.
Mejor respuesta (según Gianbus)
Hola, el problema estaba en que se pincho un mangon del turbo y por eso arrojaba la falla , es el mangon que va a el radiador. Luego de cambiar ese mangon se borraron las fallas y quedo en optimas condiciones. Gracias por la ayuda.
Perfecto! solucionado entonces!!! Me alegra haberte podido ayudar! Saludos y suerte! Feli
Buenos días tengo una sprinter 2011 pierde potencia en subida y no pasa de 80
Hola. En subida, el motor requiere mas potencia que en lano. Si vos cargás el vehículo demasiado, entonces es normal que baje potencia. Pero si vas con el vehículo vacío y de todos modos pierde, fijate de controlar la presión de combustible. Si está bien, es sólo un mecanismo de estrategia de la computadora para no forzarte el motor. También todo depende del tipo de subida. Si es muy empinada, obvio que no vas a poder subir rápido. Si es una subida leve, debería no haber cambios salvo que lleves mucho peso. Pero chequeá presión. Y también presión de aire por las dudas. Y fijate que las cubiertas tengan bien la presión también. A veces los autos pierden mucho empuje sólo porque los neumáticos están sin controlar. Al menos tenés que tener 32 en cada rueda. Saludos!
Cesar peña de Venezuela hace 3 años
Buenas noche tengo una Sprinter 2016 y en el tablero me arroja un código es 7200 con las dos llavecitas y me cuesta para encender en la mañana
Escaneá y fijate código de falla segun esta lista
List of trouble codes for the auxiliary heater control unit (ZHE)
0000 control unit malfunction
0001 Malfunction of the control unit, internal temperatura sensor
0100 Autonomous heater does not start
0104 Lock work after unsuccessful start
0200 flame break occurs again
0301 Overvoltage
0302 Low Voltaje
0400 Premature Flame Detection
0501 Flame sensor short circuit
0502 Open in flame sensor circuit
0601 Temperatura sensor short circuit
0602 Open in temperatura sensor circuit
0701 metering pump short circuit
0702 Open circuit in metering pump
0801 Fan Motor Short Circuit
0802 Open in fan motor circuit
0803 Incorrect fan motor speed
0901 Glow pin short
0902 Open circuit in the filament pin chain
1000 Overheating autonomous heater
1004 Too many times overheating or excessive control has occurred (blocking work)
1101 Short circuit water pump
1102 Open in water pump circuit
1201 Setpoint Sensor Short Circuit
1202 Open circuit in the setpoint sensor circuit
1301 Overheating sensor has a short circuit. 1302 Overheating sensor has a break. 1303 Overheating sensor out of tolerance / operation range (Detection of excess control)
1401 Connection of a relay to a water pump has a short circuit. 1501 Short circuit on the connection of external components
1601 Relay connection for external fan has short circuit
1620 Relay connection for external fan is open
1701 Fan excitation for switching water circuits has a short circuit. 1702 Fan excitation for switching water circuits has an open circuit.
List of trouble codes for the auxiliary heater control unit (ZHE)
0000 control unit malfunction
0001 Malfunction of the control unit, internal temperatura sensor
0100 Autonomous heater does not start
0104 Lock work after unsuccessful start
0200 flame break occurs again
0301 Overvoltage
0302 Low Voltaje
0400 Premature Flame Detection
0501 Flame sensor short circuit
0502 Open in flame sensor circuit
0601 Temperatura sensor short circuit
0602 Open in temperatura sensor circuit
0701 metering pump short circuit
0702 Open circuit in metering pump
0801 Fan Motor Short Circuit
0802 Open in fan motor circuit
0803 Incorrect fan motor speed
0901 Glow pin short
0902 Open circuit in the filament pin chain
1000 Overheating autonomous heater
1004 Too many times overheating or excessive control has occurred (blocking work)
1101 Short circuit water pump
1102 Open in water pump circuit
1201 Setpoint Sensor Short Circuit
1202 Open circuit in the setpoint sensor circuit
1301 Overheating sensor has a short circuit. 1302 Overheating sensor has a break. 1303 Overheating sensor out of tolerance / operation range (Detection of excess control)
1401 Connection of a relay to a water pump has a short circuit. 1501 Short circuit on the connection of external components
1601 Relay connection for external fan has short circuit
1620 Relay connection for external fan is open
1701 Fan excitation for switching water circuits has a short circuit. 1702 Fan excitation for switching water circuits has an open circuit.
Además de escanear y ver qué falla te tira la ecu, a priori dos llaves y problemas de arranque es el aDBLUE averiado. Lo más probable es que sea por falta de fluido.
Juan Martínez de Argentina hace 9 meses
@FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244Hola. Tengo el código P252B51 que mi scanner me marca como código no registrado y quisiera saber a qué corresponde. Es una sprinter 415 cdi año 2011. Se desarmó por junta soplada, luego se repararon los inyectores porque fallaba por exceso de retorno en uno y ahora arranca pero le cuesta, humea y falla como si estuviera fuera de tiempo.
ESTEBAN FALCI de Argentina hace 3 años
Hola me salio una falla 35d y no se que seria
Hola Esteban. Es código de presión alta en sistema de válvulas. Qué vehículo tenés?
Acá te paso datos para que te orientes. Cualquier cosa, poné "responder2 cn más info y te ayudo. Saludos! Feli
Síntomas del código de falla P0035 Genérico
Luz MIL encendida. La temperatura del motor y la transmisión sufren un aumento. La válvula de descarga o las mangueras del turbocompresor pueden producir ruidos aleatorios. Una reducción del motor disminuye. Almacenados otros códigos del turbocompresor.
Cuando se almacena el código DTC P0035 OBDII, es debido a que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) ha encontrado un incorrecto funcionamiento en el circuito que controla la válvula de derivación de la presión del turbocompresor. Este código indica, que hay una condición de presión alta en el circuito de la válvula.
El controlador de sobrealimentación del turbocompresor tiene como objetivo, calcular los datos de entrada de varios motores y sensores de la transmisión, para saber la presión de sobrealimentación requerida para que el motor funcione a niveles óptimos. La válvula de control de presión de refuerzo es ordenada por el PCM, para que se abra o se cierre según sea necesario.
Si la presión de sobrealimentación necesaria no coincide con la presión de sobrealimentación real, se establecerá este código junto a la luz Check Engine.
Acá te paso datos para que te orientes. Cualquier cosa, poné "responder2 cn más info y te ayudo. Saludos! Feli
Síntomas del código de falla P0035 Genérico
Luz MIL encendida. La temperatura del motor y la transmisión sufren un aumento. La válvula de descarga o las mangueras del turbocompresor pueden producir ruidos aleatorios. Una reducción del motor disminuye. Almacenados otros códigos del turbocompresor.
Cuando se almacena el código DTC P0035 OBDII, es debido a que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) ha encontrado un incorrecto funcionamiento en el circuito que controla la válvula de derivación de la presión del turbocompresor. Este código indica, que hay una condición de presión alta en el circuito de la válvula.
El controlador de sobrealimentación del turbocompresor tiene como objetivo, calcular los datos de entrada de varios motores y sensores de la transmisión, para saber la presión de sobrealimentación requerida para que el motor funcione a niveles óptimos. La válvula de control de presión de refuerzo es ordenada por el PCM, para que se abra o se cierre según sea necesario.
Si la presión de sobrealimentación necesaria no coincide con la presión de sobrealimentación real, se establecerá este código junto a la luz Check Engine.
Hola
Tengo una Sprinter 415, me tira 2 códigos de falla
P019815 y P252829. Además, no llega pulso al riel. Por lo tanto no arranca. A qué se puede deber?
Tengo una Sprinter 415, me tira 2 códigos de falla
P019815 y P252829. Además, no llega pulso al riel. Por lo tanto no arranca. A qué se puede deber?
Hola Hugo. Esos códigos podrían responder en tu vehículo a fallas en cableados y sensor de temperatura de aire de admisión y por el otro lado, cableados y bujía, bobina de encendido y módulo de control. No está arrancando por una sola de las fallas o ambas. Hacé que te revisen los circuitos relacionados con el sensor y si están bien, entonces puede ser fala del sensor: o no le llega señal o está en corto, defectuoso y hay que cambiarlo. Así sin ver, y sabiendo que te esta tirando ambos avisos de falla, me inclinaría a pensar que es el sensor que te digo. En cuanto eso esté arreglado, el encendido debería recibir la orden justamente de encender. No está encendiendo para cuidar el motor y evitar daños mayores. Saludos! espero te ayude esto...
Apoyo le cambié el cable de la marcha a la batería a una splinter 2011 y no enciende , si da marcha
Hola Iván. Cómo estás? Si tu sprinter es naftera, ese error se relaciona con la sonda lambda: Fuga/obstrucción en sistema admisión/escape, cableado, sistema de admisión de aire, sistema de combustible, sensor calentado de oxígeno. Puede ser falla o desgaste en la 1 o en la 2. Hacé que te la chequeen. Saludos!! Feli
Que código es en una sprinter 2015 si me aparece esto 436d
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No tengo los listados a la mano en este momento, pero PARA NAFTEROS creo que es indicador de sonda lambda, la pieza o el cableado. Revisá por ahí. La lambda es la sonda de medición de oxígeno en gases de escape. Saludos!
José Vázquez de México hace 2 años
Buenas noches para preguntar ¿Porque se prende en rojo el espía de batería y de temperatura ?
Todo es a la hora de esperar para el encendido de el motor gracias
Todo es a la hora de esperar para el encendido de el motor gracias
Hola José. Cómo estás?Son indicadores de testeo. En contacto, antes de que enciendas el motor, el tablero te prenderá nuchos indicadores que, si todo funciona bien, se apagarán al encender el motor. Lo que debés prestar atención es cuando una vez encendido, esos indicadores continúan sin apagarse luego de 10 segundos aproximadamente. Si se apagan, todo está bien. Si alguno se mantiene: prestale atención porque te está indicando una alerta. Para comprobar esto que te explico, probá dejar una puerta mal cerrada o no abrochar el cinturón de seguridad o dejar el freno de mano activado. Al encender el motor verás que todas las alertas se apagarán, si todo está bien, pero persistirán las de cinturón, la de freno y la de la puerta. Saludos! Feli
Hola tengo una 413 desconecte la ecu y no entiende hay que reprogramarla o hay que esperar
Hola Alberto. Desconectaste la batería primero, antes de desconectar la ECU?
Porque pudiste hacer un corto si desconectaste Ecu sin antes desconectar batería. Y primero la deconectás y luego conectas la batería. En ese caso, no debería haber problemas de encendido, salvo que algo haya quedado mal conectado o que se haya doblado algún pin de los conectores en el manipuleo. Contame más detalles de qué hiciste y por qué desconectaste la ecu a ver si puedo ayudarte mejor. Saludos! Feli
Porque pudiste hacer un corto si desconectaste Ecu sin antes desconectar batería. Y primero la deconectás y luego conectas la batería. En ese caso, no debería haber problemas de encendido, salvo que algo haya quedado mal conectado o que se haya doblado algún pin de los conectores en el manipuleo. Contame más detalles de qué hiciste y por qué desconectaste la ecu a ver si puedo ayudarte mejor. Saludos! Feli
Seguro que es 91D? porque si es 01D es Detección de error en Sensor de presión absoluta del colector/sensor de flujo de la masa de aire - correlación de posición de mariposa. Indica u orienta a buscar falla relacionada con Cableado, sensor de presión absoluta del colector, sensor de flujo de la masa de aire, avería mecánica
Tengo una esprinter 2021 me arroga estos códigos p310083, p3101bb y no acelera ya cambie Filtro de partículas
Hola David. Estás con falla en inyector de cilindro 1. Te está detectando un cortocicuito ahí. Los síntomas son que se te encienda el check engine, que tengas problemas en el encendido y fallas o problemas de aceleración. Especificamente el p3101 es detección de corto a tierra en inyecctor de cilindro 1. Puede que los cables o conectores del inyector del cilindro 1 presenten daños. O que el circuito del inyector de combustible 1 tenga deficiencias que provocan el corto. O que solo el inyector se encuentre en malas condiciones. Por supuesto que también el código, si revisando todo ésto no se halla fallo local, puede estar fallando el módulo en su lectura (pero es lo menos posible). En términos prácticos: chequear todas las conexiones y que midas los voltajes adecuados - no deben ser inferiores a 12voltios porque ese es el voltaje de funcionamiento correcto para inyectores nafteros. Si los voltajes detectados son inferiores, entonces rastrear la fuga o corto (el problema siempre será de la masa. Si los voltajes están bien, entonces chequear el estado de inyectores, que no estén mugrientos o tapados, en ese caso limpiarlos con ultrasonido, cambiar microfiltros y probarlos. Si todo esto está bien, entonces ahí el paso siguiente es revisar que el módulo que los controla esté funcionando correctamente. Espero te oriente. Es trabajo especializado, no te conviene meter mano sin saber porque es un sistema delicado y caro. Saludos!!! Feli
Esteban gms de Chile hace 5 meses
Hola, alguien logró solucionar el código P3101bb? No me borra el código y ya se realizó regeneración, tiene 0% de hollín
ComentarNo arranca y me da un código 2243- 003
Mercedes Benz Sprinter 2004 3 puertas 2.7 litros turbo 186000 kms
No arranca, marca estar error en el tablero, no se activa la bomba de Diesel, no comunica la unidad de control wsp al can bus
3 casos
Disculpa tengo una esprinter 651 ví turbo
Me enciende un testigo es una llanta está aun lado del testigo ABS
Y le acelero de poco a poco y se prende el código de la llanta y corta la aceleración
Metes el acelerador rápido y no te hace falla
Le veo por el lado de motor y cuando me hace esa falla se suelta una válvula de turvo
Ya le cambié electro válvula nuevas
Ya le revise el cableado y no me da códigos
Me enciende un testigo es una llanta está aun lado del testigo ABS
Y le acelero de poco a poco y se prende el código de la llanta y corta la aceleración
Metes el acelerador rápido y no te hace falla
Le veo por el lado de motor y cuando me hace esa falla se suelta una válvula de turvo
Ya le cambié electro válvula nuevas
Ya le revise el cableado y no me da códigos
@IsraelPatrón le dejo mi número 3332347656 márcame mñn
Hola tengo una sprinter 415 cdi perdí la llave e ice hacer una nueva pero ahora no me arranca y en el tablero me aparece un código 442d alguien podría ayudarme
Te hicieron mal la llave. Como leyeron el código de tu llave?
Sacó el tambor de arranque y se lo llevó y luego me lo trajo con la llave y conecto todo
Pero tenes una sprinter 415? que año? Es llave electrónica. No la probo delante tuyo?
Si tengo una sprinter 415 2013 si la trajo y la puso y activo todo pero cuando le dio arranque me dijo que tenía poca batería entonces se fue y yo fui a buscar un cargador la deje cargar y hoy le doy arranque y aparece ese código gira el motor pero no arranca
Evidentemente no hicieron el trabajo que deberían haber hecho, nunca copiaron la llave de un duplicado por que no tenían la herramienta adecuada y alteraron tu inmovilizador. Te paso un video para que veas como es el proceso de obtención de código de tu inmovilizador. Si la camioneta funcionaba antes de perder la llave te aconsejo que llames nuevamente a quien hizo el trabajo y le digas que la llave no funciona. Tienen que solucionarlo. Acá el vídeo, veras que no se desarma nada.
https://www.youtube.com/watch?v=qUUUVJ…
https://www.youtube.com/watch?v=qUUUVJ…
Gracias por el video no se como la iso a la llave se que se llevó la parte de la llave y al otro día volvió y armo todo igual la llave la lee la camioneta pone contacto el motor gira pero no arranca y en el tablero aparece 442d
Igual no me hicieron un duplicado porque no tengo copia me iso una nueva llave
Tienes que hacer un escaneo para determinar cual es la falla por que no arranca tu camioneta, pero estoy casi seguro que el error proviene del inmovilizador
Hola yo hice una llave nueva de una sprinter 415 2013 porque la perdi pero la camioneta No arrancó la hice escanear y me dice que tiene problema con el gasoil a la bomba llega gasoil pero no pasa para los inyectores que puede ser
Como hicieron la comprobacion que no llega gasoil a los inyectores?
Vino un muchacho sacó el filtro de aire la purgo y le sacó una manguera que tenía un tornillo y cuando puse contacto salía gasoil
No es una comprobacion correcta. Cuantos km tienen tus inyectores?
No sabría decirte cuales son esos códigos. Yo utilizo escaner original, si bien me indican codigos y maneras de solucionar el problema no presto atención a ellos. Tal vez alguna pagina de internet te pueda indicar si son códigos obd2
Te digo que si habrieron el circuito de combustible es probable que tus inyectores se hayan trabado. Te pregunte cuantos km tienen tus inyectores actuales y si hicieron algún trabajo previo al duplicado de llave.
Si el circuito fue abierto no tengo idea cuanto km tienen los inyectores no no hicieron nada sólo perdí la llave y eso fue todo
Cuando habren el circuito entra aire en los inyectores y estos se traban. De hecho la purga debe hacerse sin las bobinas de los inyectores conectada y es un proceso que si no se hace correctamente trabar Ian los inyectores. Vos sabrás que trabajo hicieron. Yo conseguí conectar con un bombista que me ayudó bastante a solucionar estos problemas. Me repara los inyectores y si se traba alguno lo vuelvo a llevar. Te garantizo que no son fáciles de hacer funcionar y tu problema seguro viene por ahí. Esos inyectores se deben cambiar a los 80.000km como máximo.
Buenas tardes tengo en el taller una sprinter 2004 vannette y no arranca se trabó el Star que podrá ser da marcha por un momento y después se apaga
Que mensaje da en el tablero? Hiciste un escaneo?
Si hice el escaneó. . . Me marca error de Star y sensor de velocidad pero cuando empieza a fallar se prenden unos indicadores que son una bombita de aceite y de gasolina y prende también un triángulo con un símbolo adentro también se caen las agujas de la velocidad las revoluciones y temperatura y empieza a fallar no tira cambios y apagó el carro se apaga y me pone error de star
Daniel Jose de España hace 4 años
Hola alguien me puede decir a que temperatura trabaja la sprinter 411 cdi porque Le puse un termostato que abre a los 87 grados y no se si es uno que abre a los 85 grados??
85 grados y 87 no hay diferencia la aguja tiene que pasar apenas los 80 grados
ComentarSe prende testigo de bajo nivel de aceite y tengo código de falla de
Mercedes Benz Sprinter 2017 Chasis cabina 287902 kms
Me presenta un código de falla del sensor del turbo
1
1 caso
Te dice que tenes problemas con el sensor de presión admosferica revisa el cableado y estanquedad en circuito de admisión. Que sprinter es?
Hola. A mí me aparecen los mismos testigos y cuando acelero cuesta en levantar vueltas. Hay veces que falla cuando voy andando. Dónde encuentro el sensor??
Estimado del problema de Alejandro se debía a que el había hecho un escáneo. Por eso le aconseje respecto al sensor. En tu caso no tienes hecho un escaneo, te recomiendo que verifiques estánquedad en el circuito de admisión
Kiubo buenos oye me enciende el mismo código a mi es como una llanta
Le acelero pokito y me hace la falla
Se baja de revoluciones tu sacaste tu problema
Le acelero pokito y me hace la falla
Se baja de revoluciones tu sacaste tu problema
Hola buenas noches. Tengo mercedes Sprinter 208D. Casi una semana el chivato del precalentado no encendido. Pero después de arrancar aparece el chivato durante un minuto y desaparece... por favor cual es el fallo ?
@gustavoEl testigo de resistencia en el tablero no aparece cuando empezar calentar el coche para arrancar?el coche sique arrancando normal. Pero cuando arrancar aparece el testigo de resistencia durante un minuto y desaparece?
ComentarTiene el código de error 2623-1 y no se que puede ser
Mercedes Benz Sprinter 2010 515 cdi 452000 kms
No tiene potencia y trae el chec prendido parpadeando todo el tiempo
6 casos
Eso es síntoma de falla en turbos pudo ser ocacionado por la falta de lubricación búscanos sprinters México facebook
Hola Arturo. Ese error que te está dando es una falla en el sensor que mide masa de aire entrante. Por eso te parpadea el check. Puede ser sólo el sensor fallando, o podés tener un problema en la entrada del aire. Empezá revisando primero la alimentación del sensor. Fijate que le llegue tensión y que emita señal a hacia la ECU (computadora del auto). Si no le llega tensión, revisá los fusibles y el cableado primero. Si le llega tensión pero no hay salida de señal, entonces la falla es del sensor. Primero limpiá bien los conectores den sensor y chequealo nuevamente. Si así no emite nada, entonces lo cambiás. PPero si el sensor emite bien su señal hacia la ecu revisá el mecanismo de entrada de aire. Empezá por lo sencillo: que no tengas taponado el filtro de aire, etc, o algun conducto tapado o estrangulado. Después de encontrar el problema y repararlo, tenés que borrar la falla de la ecu porque si no la computadora la sigue tirando y el check no se te va a apagar nunca. Las fallas las borrás poniendo el auto en contacto (no en marcha!), escaneás, borrás fallas. Sacás el contacto. Metés contacto otra vez y te fijás si ya no da avisos de falla primero el tablero, si nada se enciende, listo!
Yo creo que si el motor no te ratea, y sólo se te está encendiendo el check puede que sólo sea cableado o sensor. Si hubiese alguna entrada de aire tapada, el auto sencillamente no arranca o arranca y se para.
Espero te sirva. Saludos! Feli, desde Argentina.
Yo creo que si el motor no te ratea, y sólo se te está encendiendo el check puede que sólo sea cableado o sensor. Si hubiese alguna entrada de aire tapada, el auto sencillamente no arranca o arranca y se para.
Espero te sirva. Saludos! Feli, desde Argentina.
El sensor que mide masa de aire es el MaF por las dudas. Suerte!!!!!
Buenas tardes tengo una sprinter año 2008 y ,cada 3 o 4 meses me sale este error se enciende luz motor en el tablero fija,y reduce la velocidad,el mecanico me hace un reset i tres o cuatro medes mas,que puedo hacer?
Hola! No alcanza con resetear la ECU. Hay que investigar, inspeccionar y encontrar la razón por la que el CHEck se te enciende. La ECU es un cerebro básico, por decirlo de un modo sencillo: es un cerebro programado para encontrar recibir información y reaccionar a esa información recibida según parámetros standard que es lo que maneja. No es una inteligencia artificial y mucho menos un cerebro humano que además de tener información, digamos que algunos también tienen la capacidad de analizar y información y patrones y resolver acertijos. En síntesis: resetear es "hacer que la computadora "olvide" lo que pasó y actúe como si nada... pero si algo está pasando en el auto, van a volver a llegar esos datos y otra vez la computadora entrará en estrategia de emergencia (así se llama: reduce todo a funcionamiento que no ponga en riesgo al motor y te empieza a avisar eso! Eso es el check encendido: ojo con el motor que puede arruinarse porque algo o muchas cosas están poniéndolo en peligro. Repito: no alcanza con resetear. Hay que inspeccionar y entender y solucionar la razón por la que la ecu te tira la alerta. Obviamente en tu caso no debe ser algo de gravedad importante... porque en lugar de contarnos que cada 3 o 4 meses hace lo mismo... estarías diciendo "se me reventó el motor". Igual no te quedes muy tranquilo... Puede ser solo falla de la misma computadora que no está procesando bien
8 cosa que en sí mismo es un problema serio porque es como estar sin sentidos), o puede que sí esté procesando señales que le llegan y el mecánico no está inspeccionando como para descubrir qué está funcionando mal. Espero te ayude! Cualquier cosa, podés mandarme whatsapp al celu que figura junto a mi usuario. Saludos! Feli desde Bs As, Argentina (6hs de diferencia horaria, por las dudas... )
8 cosa que en sí mismo es un problema serio porque es como estar sin sentidos), o puede que sí esté procesando señales que le llegan y el mecánico no está inspeccionando como para descubrir qué está funcionando mal. Espero te ayude! Cualquier cosa, podés mandarme whatsapp al celu que figura junto a mi usuario. Saludos! Feli desde Bs As, Argentina (6hs de diferencia horaria, por las dudas... )
@FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244Buenas Feli,en breve me pongo en contacto con vos,gracias un saludo desde Barcelona.
ComentarError 21 d en tablero, y cuando enciendo el motor se apaga el error
Mercedes Benz Sprinter 2015 Furgon 515 4325 2.1 Cdi 170000 kms
Cuando pongo el contacto en el lugar del kilometraje me aparece e 21d, y cuando arrancó el motor desaparece el error, que es
5 casos
Pregunte en la concesionaria y me resolvieron, el 21d, 22d, 23d significa que me faltan 21 días para el servicio técnico
danielmarseñux de Argentina hace 3 años
Tengo una esprínter 413 cdi que no levanta mas de 100 km y me hace un silbido acelero en el caño de escape
Intercooler pinchado o manguera rota, por eso el silbido que escuchas es del turbo
ComentarCódigo P1234 sensor 2 pedal aceleración
Mercedes Benz Sprinter 2012 2.2 382900 kms
Al darle partida no genera ningún problema, pero al rodar, llego a 2.300 rpn y es como si dejara de inyectar, bajo una marcha, ya sea de 4° a 3°, retoma las rpm solo que no me deja subir a más rpm
3 casos
Algo revise, se trata del pedal de aceleración. Pero antes de algún cambio, revisar el mazo de cables, puede que estén deteriorados y ver si estos no están cerca del motor, ya que el calor de este hace subir la temperatura de los cables
[email protected] de México hace 2 años
Tengo una Sprinter me manda estos códigos aveces de la nada deja de aceler alguien que me pase el dato de como se checa el sensor del pedal para descartarlo
ComentarCódigo P3100E6 pierde potencia
Mercedes Benz Sprinter 2020 Man Diesel 370429 kms
Piloto de motor enciende y empieza a perder potencia la unidad
10 casos
Te podemos ayudar a diagnosticar seguramente es filtro de particulas
ComentarCodigo p 2199
Mercedes Benz Sprinter 2004 4 puertas 3500 200000 kms
No arranca y ya sustitui varios elementos como bomba alta presion can chaf y cranchaf selenoide del riel de combustible filtro de combustible el modulo electrico y todavia no arranca y me sale solo el codigo p2199 por favor que podria ser
2 casos
Motor mercedes benz 2.7 L turbo diesel 5 cilindros
Estimado en mi opinión el código p2199 No tiene nada que ver con su problema. Es casi seguro que se hayan trabado tus inyectores.
Alguien sabe le pegue una traila pero los cuartos se fundieron alguien sabe donde va el fusible que son para cuartos trabaja bien direccionales alto sólo los cuartos no funcionan es de una mercedes 2011
ComentarCódigo de falla 251
Mercedes Benz Sprinter 2014 441811 kms
En el tablero tengo prendidos los testigos del sistema ASR del sistema esp y el check engine y al sacarlo a prueba no acelera a más de 2500 y 70 km/h
3 casos
José lozano de Colombia hace 5 años
Tengo computadora para vehículo Sprinter 2003 ala venta 3117934800
Tengo Lala falla del asegurado y se patina la transmisión el entrar la quinta
ComentarError 85D sprinter
Mercedes Benz Sprinter 2016 Full 15000 kms
Buenas tardes en mi vehiculo aveces aparece un condigo 85d; agradezco su ayuda
1
2 casos
Juan Carlos juarez de México hace 6 años
Hola buenas tardes prendió la luz amarilla de check engie el scanner arrojo un código q fue :
P032b. Q es????
P032b. Q es????
El 6d esta descontando los dias q falta para q prenda la sirena o sea esta hacien cuenta regresiva es por el mantenimiento del service aceite quizás no resetearon cuando le canbiaron el aceite
ComentarSprinter 313 código de falla p260013 El componente " Bomba de líquido
Mercedes Benz Sprinter 2015 4门 2.2 258300 kms
El componente " Bomba de líquido refrigerante acoplable " tiene interrupción.
1
6 casos
Hola revisa si el sensor de la carcasa del termostato esta ok y el del tacho de reserva.
ComentarAyuda con código de falla!
Mercedes Benz Sprinter 2013 CDI 415 215000 kms
Tengo una Sprinter 415 del año 2013 y recientemente se le realizó un escaneo el cual arrojó la siguiente falla: 9000 control unit ZHE is defective. Alguien me puede orientar al respecto?
1
2 casos
Escaneá y fijate código de falla segun esta lista
List of trouble codes for the auxiliary heater control unit (ZHE)
0000 control unit malfunction
0001 Malfunction of the control unit, internal temperatura sensor
0100 Autonomous heater does not start
0104 Lock work after unsuccessful start
0200 flame break occurs again
0301 Overvoltage
0302 Low Voltaje
0400 Premature Flame Detection
0501 Flame sensor short circuit
0502 Open in flame sensor circuit
0601 Temperatura sensor short circuit
0602 Open in temperatura sensor circuit
0701 metering pump short circuit
0702 Open circuit in metering pump
0801 Fan Motor Short Circuit
0802 Open in fan motor circuit
0803 Incorrect fan motor speed
0901 Glow pin short
0902 Open circuit in the filament pin chain
1000 Overheating autonomous heater
1004 Too many times overheating or excessive control has occurred (blocking work)
1101 Short circuit water pump
1102 Open in water pump circuit
1201 Setpoint Sensor Short Circuit
1202 Open circuit in the setpoint sensor circuit
1301 Overheating sensor has a short circuit. 1302 Overheating sensor has a break. 1303 Overheating sensor out of tolerance / operation range (Detection of excess control)
1401 Connection of a relay to a water pump has a short circuit. 1501 Short circuit on the connection of external components
1601 Relay connection for external fan has short circuit
1620 Relay connection for external fan is open
1701 Fan excitation for switching water circuits has a short circuit. 1702 Fan excitation for switching water circuits has an open circuit.
List of trouble codes for the auxiliary heater control unit (ZHE)
0000 control unit malfunction
0001 Malfunction of the control unit, internal temperatura sensor
0100 Autonomous heater does not start
0104 Lock work after unsuccessful start
0200 flame break occurs again
0301 Overvoltage
0302 Low Voltaje
0400 Premature Flame Detection
0501 Flame sensor short circuit
0502 Open in flame sensor circuit
0601 Temperatura sensor short circuit
0602 Open in temperatura sensor circuit
0701 metering pump short circuit
0702 Open circuit in metering pump
0801 Fan Motor Short Circuit
0802 Open in fan motor circuit
0803 Incorrect fan motor speed
0901 Glow pin short
0902 Open circuit in the filament pin chain
1000 Overheating autonomous heater
1004 Too many times overheating or excessive control has occurred (blocking work)
1101 Short circuit water pump
1102 Open in water pump circuit
1201 Setpoint Sensor Short Circuit
1202 Open circuit in the setpoint sensor circuit
1301 Overheating sensor has a short circuit. 1302 Overheating sensor has a break. 1303 Overheating sensor out of tolerance / operation range (Detection of excess control)
1401 Connection of a relay to a water pump has a short circuit. 1501 Short circuit on the connection of external components
1601 Relay connection for external fan has short circuit
1620 Relay connection for external fan is open
1701 Fan excitation for switching water circuits has a short circuit. 1702 Fan excitation for switching water circuits has an open circuit.
ComentarCódigo p3005EB
Mercedes Benz Sprinter 2023 Furgón 4325 sprinter 516 cdi 128206 kms
Se me limita pierde potencia
1 respuesta
erickkdelacruz de Argentina hace 6 meses
Solo escanerlo seguro se te prendio el check motor debe ser algun sensor o turbo o si es algun soplido una manguera. Si escuchas algun soplido manguera sino lo tenes q escanear
ComentarCódigo 2463 partículas diesel en el filtro
Mercedes Benz Sprinter 2016 415 868464 kms
El vehículo está regulado y muestra el check en el tablero
1 respuesta
Franco ojeda de Argentina hace 3 años
Hola me prende el código 291-d la camioneta hace contacto la empuje y no arranca que puede ser ? Y en todo momento prende el electró
ComentarCodigo p 2199
Mercedes Benz Sprinter 2004 4 puertas 3500 200000 kms
No arranca y ya sustitui varios elementos como bomba alta presion can chaf y cranchaf selenoide del riel de combustible filtro de combustible el modulo electrico y todavia no arranca y me sale solo el codigo p2199 por favor que podria ser
2 casos
ComentarCodigo 44d significado
Mercedes Benz Sprinter 2016 Pasje 7360 kms
Parpadea en el tablero el codigo 44d q significa?
1 respuesta
miguel vielma de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo tengo una sprinter 413 2006 no me arranca el motor le mande a calibrar los inyectores y ahora no le llega señal a los mismos hoy la scaniamos y el scanner dice exceso de corriente a los inyectores
ComentarMe Arroja el codigo P1482 y P1481 no se que puede ser
Mercedes Benz Sprinter 2007 313 cdi 100000 kms
Habia partido pero ahora no parte
Defeito código p3101ee
Mercedes Benz Sprinter 2021 2.2l Man Diesel 180000 kms
Dtc - p3101ee - falla de componente - presión de combustible demasiado baja en el sistema
El tablero me tira error 717d
Mercedes Benz Sprinter 2013 415 CDI 246000 kms
No me deja dar arranque y se bloquea
Tengo encendido el check engine me arroja el codigo P065116
Mercedes Benz Sprinter 2016 4puertas 395418 kms
Codigo p00bc62 se ha detectado una fuga en el sistema de admision de aire existe una señal no pausible
1
2 casos
Código de falla memorizado no borra
Mercedes Benz Sprinter 2013 264763 kms
C107400 Memorizado El mensaje CAN de la unidad de control es erróneo (Error de Transmisión)
Este código de falla me sale memorizado y no me deja borrarlo debido que aque dice que el error persiste, no tengo idea que podría ser 🤔
Este código de falla me sale memorizado y no me deja borrarlo debido que aque dice que el error persiste, no tengo idea que podría ser 🤔
1
1 caso
Codigo 226300
Mercedes Benz Sprinter 2014 Furgon 415 120000 kms
Buenas tardes soy nuevo nesecitaria si por favor me podrían ayudar ya que no puedo solucionarlo se pone en emergencia pero no prende el testigo de falla y al escanear arroja el codigo 22630
9 casos
Sale codigo de falla 32d
Mercedes Benz Sprinter 2012 80754 kms
Sale un codigo de falla 32d al momento abrir la llave d contacto
5 casos
Código 2463 partículas diesel en el filtro
Mercedes Benz Sprinter 2016 415 868464 kms
El vehículo está regulado y muestra el check en el tablero
1 caso
No arranca, no llega combustible al filtro Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2018 415 cdi 15+1 275000 kms
Buenos dias, tengo una sprinter 415 CDI 2018 con 275000 y anoche se paro el motor y no arranco mas. Le cambiamos el filtro de combustible por uno nuevo pero ahi nos dimos cuenta que no esta llegando gas oil. Podra ser la bomba electrica del tanque o algun fusible, le paso el scanner pero me da todo normal, no me tira ningun codigo de falla.
3 casos
Si al poner en contacto no llega combustible al filtro tienes que revisar si llega tensión a la bomba eléctrica
Buenos dias gracias Gustavo por tu respuesta, era la bomba del tanque se habia trabado con un pedazo de algo, pero ya esta ese tema, ahora tengo otro tema, arranca pero no acelera.
No, no acelera se queda en ralenti a 800 rpm mas o menos.
Hiciste un escaneo para chequear el potenciómetro del acelerador?
Si me dice el scanner que esta bien, las fichas estan conectadas correctamente, es mas, el scanner no detecta ninguna falla en ningun sistema, me dice no existen problemas de diagnostico. Puede ser ni scanner, es universal no de la marca.
Es probable que un escáner genérico no detecte alguna falla. Haz encontrado en el tanque un pedazo de que? Chico grande? Existe la posibilidad que viruta haya entrado a los inyectores? Haz hecho una prueba de retorno? Haz desarmado algún cañito que lleva combustible a los inyectores?
Hola Gustavo, consulta tengo un sprinter 515, hoy en la mañana al querer hecharlo a andar, encendía todo pero no daba arranque, tenía un foco quemado y escracho un poco, espero me puedas ayudar
Gustavo buenos dias, si en el tanque encontre viruta metalica, la verdad de donde proviene es un enigma, calculamos que pueda venir de los tanques de la estacion de servicio, un mecanico me dijo que era del desgaste de la bomba, pero me parece que a esta altura ya no quedaria nada de ella. Pero bueno, ya solucione los problemas, quedo en marcha, todo pasaba por los inyectores, estaban fallando, los cambie y quedo joya. Hice lo que me recomendabas, la prueba de retorno y ahi estaba el drama retornaba a chorros el gas oil. Solucionado el problema, gracias por todas las respuestas. Saludos.
Mejor respuesta (según claudiobb)
De nada. Es probable que la bomba se este desgastando como dijo ese mecánico y blos inyectores trabados por la viruta que absorbieron. Si bien colocaste los inyectores nuevos estos van a volver a trabarse si no solucionas el problema de la viruta. Es solo cuestión de tiempo. Te recomiendo encuentres la causa de la viruta con la mayor celeridad posible así evitarás gastos innecesarios. Por otro lado agradecería marqués como respuesta útil u problema solucionado.
Hola! En un piso irregular, la rueda trasera queda en el aire!
Tengo una sprinter 2015 si alguien puede ayudar ya se cambiaron inyectores sensores y sigue perdiendo potencia se aoga a la hora de avanzar
Hola mi bomba de alta de Sprinter 515 está con baja presión encontré otra bomba de alta q es de Sprinter 516 está idéntica solo cambia sus códigos por favor alguien me ayude si normal lo puedo poner gracias.
ComentarEnciende edc
Mercedes Benz Sprinter 2011 2.2 100000 kms
Tengo una sprinter 2011 al acelerar me enciende la luz “edc “ me arroja el codigo p2007 tiene qe ver con la prealimentacion, al sacar el sensor de baja presion ubicado atras de el filtro de diesel dejo de limitarse por lo qe creimos qe esa era la falla, al cambiarlo por uno nuevo (original) el problema persistio y al acelerar se limita, borramos el codigo y aumentamos las revoluciones y lo arroja nuevamente. Si enciende el “edc” puede ser el turbo? ya que edc tiene qe ver directamente con el control diesel... yo reparo inyectores diesel bosh por lo que aseguro qe no son estos !! Alguien me oriente por favor
6 casos
[email protected] de Perú hace 6 años
Hola, amigo buenas noches cuando enciende la luz EDC netamente es un tema de combustible, pero quisiera preguntarte, a cuantas RPM llega al pisar a fondo el acelerador estando parado el vehiculo? y otra pregunta es si solamente no tiene fuerza o tambien se apago en alguna ocasion?
Santiagorodriguesleal1 de Uruguay hace 6 años
Estoy con el mismo problema si llegan a solucionarlo y pueden decírmelo lo agradezco
Cristian arancibia de Chile hace 5 años
Hola mira yo estoy con un problema similar en el sprinter tengo escáner pero no conectó yo en otro Jeep me ha pasado e el sistema de combustible es la válvula de presion que va en el fiel de combustible aveces se tapa y no sube las rpm o puede ser el sensor de aire map
José Mendoza Mora de México hace 5 años
Hola tengo una esprinter cinco cilindros ajuste el motor. Ya arranca pero caminando se prende en el tablero HI y Sila sigo caminando se apaga que podrá ser
Mi camioneta no arranca y aparece en el tablero error es una sprinter 2006
[email protected] de Perú hace 4 años
Hola buen día, primero revisa los fusibles, sino hay ningún fusible quemado revisar el funcionamiento de los módulos CDI y WSP (motor y llave respectivamente) suerte
El testigo de dice error me dicen que es la pastilla de arranque
Puede decir algun p2007 speinter 2.2 211cdi perder potencio no pasa de 3000 avese bien avises mal
Alejandro21e de Colombia hace 3 años
A mi me pasaba igual hice revisar la bomba de alta y se soluciono el problema
Tengo una sprinter modelo 2016. Venia andando normal se prendio la luz de la bateria. La pare y no tenia bateria ovbio. La cargue para arrancarla y comprovar q sea el alternador y nada no enciende. Gira gira y nada y llega gas oil hasta el filtro y a los inyectores no. Q podra ser
ComentarNo levanta más de 3000 rpm
Mercedes Benz Sprinter 2017 Sprinter 415 70000 kms
Tengo una sprinter 415 Cdi y de un momento a otro perdió fuerzas no pasa las 3000 rpm ya le cambiamos el sensor maf que era el código de error que arrojaba pero sigue igual
17 casos
Gustavo2536178y de Chile hace 4 años
Pudo encontrar la falla, yo tengo el mismo problema. De antemano gracia por su respuesta
Tengo el mismo problema cual es el fallo? O como se soluciona
Pudo encontrar la falla. Tengo el mismo problema
[email protected] de Argentina hace 2 años
@DamianEncontraste el problema? Me sucede lo mismo
@[email protected]Encontraste la falla ?? Tengo el mismo problema
ComentarArranca 6 segundos y se apaga Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2020 4 39444 kms
Telecam inyectores porque salió negro de la junta y el diesel estaba contaminado con urea
Ya se lavó el tanque ya se cambió el filtro del diesel y ya se cambiaron Los inyectores pero hace ese problema 6 segundos arranca y se apaga y me arroja ese código p 3101BB
Ya se lavó el tanque ya se cambió el filtro del diesel y ya se cambiaron Los inyectores pero hace ese problema 6 segundos arranca y se apaga y me arroja ese código p 3101BB
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1 caso
Hola Enrique, confírmame si los inyectores son delphi
Mejor respuesta (según Enrique Castro)
Hola al lavar el tanque le volví o a funcionar igual ? Me pasa lo mismo que hago?
ComentarSe regula cuando va a clima cálido y pierde potencia y se prende el te
Mercedes Benz Sprinter 2016 515 417000 kms
Se pierde potencia se regula y se prende el testigo del motor y sale como falla el código 252 que da como falta de comunicación en la válvula de la bomba de inyección
5 respuestas
Germán Enrique Jiménez de Colombia hace 4 años
Prosigue el problema se cambia la válvula de la bomba de inyección pero continúa el problema
Da como código él 252
Da como código él 252
Germán Enrique Jiménez de Colombia hace 4 años
Prosigue el problema de regulación en climas cálidos o puede ser que no marque el altímetro
Germán Enrique Jiménez de Colombia hace 4 años
Parece que al calentarse un inyector se va a retorno
ComentarSprinter 413 cdi
Mercedes Benz Sprinter 2008 Minibus 413 4025 2.1 Cdi 744467 kms
Fui a pasar por la computadora una sprinter 413 cdi, y me saltaron los codigos de error P0703 ,P2006 ,P0105 ,P1192 ,P1482 ,P1481 ,P0105 ,P1192, ¿alguien me puede decir que errores son o donde puedo saber los errores?
3 casos
ComentarSprinter 415
Mercedes Benz Sprinter 2015 415 255000 kms
Hola. Tengo problemas con una 415 ,q no me acelera ,no pasa las 3000 RPM. Cuando se escanea acusa un código p2263, q si mal no recuerdo dice , sensor de sobre alimentación está fuera de rango. La pregunta cuál es el sensor de sobre alimentación??
1 caso
No cambies el sensor. Primero debes hacer una prueba de estanqueidad en el circuito de admisión. El sensor lo vas a ver abajo a la izquierda en un tubo de admisión
Hola buen día gracias. A la estanquedad,te referis a las mangueras de vacío???
No me refiero a las de admisión. Que no haya perdida por ninguna. Que estén bien enchufadas con sus respectivas trabas. Podés hacer una prueba visual. Pero la óptima es inyectar 6 bar de presión por la entrada del turbo compresor con la varilla de aceite y tapa de aceite desconectadas.
Listo gracias voy a probar así a ver q sucede,gracias
ComentarMe manda el sensor de temperatura del hayre y no se donde a encuentra.
Mercedes Benz Sprinter 2012 383138 kms
Meda el código de falla. Sensor de temperatura del aire ambiental
1 caso
ComentarNo arranca pero si da marcha
Mercedes Benz Sprinter 2016 425cdi 70000 kms
El problema que tengo es que no arranca el vehículo es una Sprinter 415 CDI 2016 inicialmente llegó por qué se reventó la banda de accesorios y se amarró una polea junto con un compresor de aire acondicionado. Se remplazo todo, de igual manera se le realizó el servicio y al momento de echarla a andar ya no arrancó. La van llegó en grúa, ya cheque presión de combustible, fusibles, relevadores y alimentación de voltaje y todo está bien. Alguien puede ayudarme, ya le metí el programa de diagnóstico y me manda un código de error en el sistema de encendido; comando defectuosos. Y ya no sale más
2 respuestas
Hola Sprinter México te saluda
Lo más probable es que tengas que codificar la llave pero empieza por revisar la batería del control
Lo más probable es que tengas que codificar la llave pero empieza por revisar la batería del control
Hola como estas? Utiliza un scaner DAS C4 o 5 si no tienes manera de conseguirlo haz la siguiente prueba. Da arranque desconectando la bobina de un inyector solo la bobina Primero prueba con el numero 2 luego con el numero 1 luego con el 1 y 2 desenchufados. Es probable que se haya trabado algún inyector. bajo ninguna circunstancia se te ocurra abrir la entrada de combustible de los inyectores por que se traban al ingresar aire al circuito. Tengo flota de sprinter 515 y 415 te aseguro que el sistema de inyección delphi de esa camioneta no es para tocar si no tienes un bombista de confianza.
Incluso inyectores nuevos originales se me han trabado al instalarlos.
Incluso inyectores nuevos originales se me han trabado al instalarlos.
ComentarNo prende mi sprinter 2010 V6
Mercedes Benz Sprinter 2010 3500 3.0 V6 215000 kms
Buenas tardes, mi sprinter se apago mientras iba andando normal, no prende por nada, la scanee me aparecen los codigos P0102 P0107 y P 0112 dicen ser MAF MAP y IAT, ya le cambie los 3 el P0102 borro pero los otros.dos.no. Que podria. Ser el. Daño ya q como les comwnte los puse nuevos y aun asi no prende. Gracias ojala alguien me pueda colaborar
1
5 respuestas
Es probable que sean los inyectores. Es naftera o diesel? Cuantos km tienen?
Amigo como estas? Si los inyectores tienen esa cantidad de millas deberás cambiarlos han durado el triple de su vida útil. Ten en cuenta de purgar muy bien al poner los nuevos inyectores. El proceso es el siguiente. Arandelas de cobre y tornillos nuevos. Apretar a 7nm luego un ángulo de 90 grados. Con las bobinas desconectadas dar arranque abriendo la entrada de combustible a cada inyector y cerrando lo mientras dan marcha. Repite este paso 3 veces. Luego recién ahí conecta todas las bobinas de cada inyector y dar arranque llevando el motor a su máxima potencia. Sal a dar una vuela exijiendo el motor por arriba de las 4000 rpm. Son inyectores delicados que suelen trabarse si les entra aire
Buenas Tardes , Ya mande revisar los inyectores riel y boma de alta y estan bn de presion, algo mas q deba revisar para lograr prender mi sprinter, se reviso tiempo de emcendido y estan bn, la compresion esta bn, se le puso un poco de starting y prendio y no le aplicamos mas. Quedo atento a sus comentarios compañeros. Gracias
ComentarScanneo mi sprinter y me da estos codigos y no se q significan
Mercedes Benz Sprinter 2010 2 puertas vagon 3000 kms
Codigo 9109, 4470, 4759, 0004,90a4, 9022, 9028,c100, d10B agradezco su colaboracion
3 respuestas
Son muchos códigos cuál es el problema del vehículo?
carlos barraza de Colombia hace 3 años
Le programaron otra ECU y no cumunuca con el motor la ECU y trae él sistema adblue él cual le queda encendido él testigo addblue
ComentarCódigo de falla p2006-2
Mercedes Benz Sprinter 2012 4 puertas 450000 kms
Necesito saber a corresponde código p2006-2 la descripción dice sonda de presión de suministro previo tensión de señal demasiado alto. Gracias
11 casos
Hola. Lo solucionaste? tengo lo mismo y no se que es
ComentarMe marca el códigop1956
Mercedes Benz Sprinter 2011 2 19422 kms
La máquina. Pierde fuera y marca código 1956
2 respuestas
ComentarMercedes sprinter no arranca no hay pulsos ni corriente en los inyecto
Mercedes Benz Sprinter 2014 maercedez sprinter 176000 kms
No arranca lo escaneamos y arroja codigo de falla 1470-1482 y 1481
1 caso
Hola tengo un sprinter del 2008 estaba manejandolo y depronto se me apago tengo electricidad pero cuando la doy a la llave para arrancarlo no me pasa corriente para el motor de arranque todos los fusibles esta bien quien me puede ayudar gracias Luis
Hola amigo lo pudiste solucionar tengo los mismos códigos y no parte mi sprinter gracias
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Que puedo hacer soy Jesús de veracruz mexico