Le cambié la válvula egr y continua igual

Hola buen día espero me ayuden mi esprinter hecha mucho humo negro y moja la manguera de accmision apenas hice servicio de aceite, diésel cambio sensor lambda. Y sigue igual espero me ayuden gracias. Motor 647 (2.7) año 2006

En mínimo humea negro y tiene perdida de potencia

Se prendió chep y parpadea ya cambie el sensor del cigüeñal y sigue igual

Bota humo negro y pierde fuerza en las subidas

Cuando aceleró hay mucho humo negro desconecte el inyector #1y se le quita también consume mucho diesel

Limpie la egr , revize los selenoide

Solución a pérdida de fuerza en subidas y exceso de humo

Tengo una sprinter 313 2006, quiero saber por que me tira humo negro por el escape y pierde fuerza? ya he revisado valvula reguladora de presion, filtros y no puedo encontrar el problema. Alguien le paso?

Hola, buenos días. Larga mucho humo negro al acelerar, pero el funcionamiento es bueno. Tengo el problema para pasar la verificación técnica por el humo. Le puse el liquido limpia inyectores y no cambio nada.

Echa humo negro y de ir caminando pierde fuerza. La apago y vuelve caminar con fuerza y a los 10 15 minutos vuelve a hacer la falla

Me pierde fuerza y me tira mucho humo negro y se me enciende la luz de fallo de motor

Le cuesta trabajo encender en frío, por la mañana y ya encendido trabaja normal, echa humo negro y al destapar el tapón de llenado de aceite en marcha arroja aceite y por la bayoneta de aceite también

A bajas revoluciones humea negro y falta potencia ,luego al seguir acelerando se normaliza

Mi camioneta es una sprinter 2004 5cilindros no se que motor es y por eso no hemos podido meterla al scanner si alguien me puede ayudar dejo foto del estiker que esta arriba del motor
El problema es que el actuador electronico no funciona compre otro lo monte y sigue igual a bajas revoluciones trabaja bien pasando las 3 mil empieza a echar humo negro y no tiene potencia ojala y alguien pueda ayudarme saludos

Mi Sprinter tengo el problema de que por el inyector 1 y 3 se fuga el diésel pero con aire del la parte de abajo de la las válvulas y me hecha humo negro alguien que me pueda orientar cómo solucionar mi problema

Saludos a Todos. Mi problema es que el motor Hecha humo de color negro en exceso a partir de las 1200 RPM, se le conecto el escaner y no registraba actividad el sensor de oxigeno O2, se le cambio el sensor O2, se echo a andar, y funciono, dejo de echar humo negro, registro actividad el sensor en el escaner, pero , al apagarla y volverla a echar a andar, siguió con el mismo problema del humo negro en exceso. No tiene mucho que le di mantenimiento al turbo, funciona bien, no pierde fuerza. Alguna idea o recomendación.

Hecha humo negro , me comentan que afecta la posición de los inyectores

Tengo una Sprinter 313 2006 y se me enciende la luz EDC y el motor cascabeles y se para, por el escape tira humo negro, le hice un scanner y cambié la válvula de presión de combustible y la falla sigue, volví a escanear y me dicen que puede ser un cable ya que no muestra falla

Hola amigos mi problema es bn particular tengo un sprinter el cual en frio no humea nada toma temperatura y comienza con el humo negro y en carretera va tirando super bn y de repente se chupa y no acelera lo maximo q alkanza son las 3000 rpm no le pasa siempre. Y cuando logra tirar bn pasa las 3000rpm pero como q le cuesta tomar velocidad se demora mas menos unos 7 segundos en reaccionar no tiene ninguna luz ensendida y se le cambio filtros sensosr de baja de petroleo el sensor de vacio q va debajo del filtro de aire se limpio estanke se mando a un banco de prueba la bomba elevadora y esta ajustado ase mas de un año. Se a invertido dmc dinero y el problema persiste

Prende muy bien, pero después de un rato de marcha, si la apagamos y queremos prenderla otra vez para movernos ya no prende hay que esperar entre 4 a 6 horas para poder prenderla otra vez, en marcha no se apaga, no hace explosiones, ni humo negro. Algo se debe de calentar y cuando se enfría prende otra vez. Alguien que me pueda orientar. Gracias. Es una sprinter 2005 dissel, 5 cilindros turbo, motor 2.7, OM 647 LA CID 164

Se reparo el motor se cambiaron los 4 inyectores se cambio la bomba de alta presión de diesel y el riel de inyección completo. El problema es que al querer ensenderla avienta mucho humo negro desconecte el tubo de egr y el tubo de escape pero aun asi no arranca ase el intento pero no lo logra hasta que le doy un empujón prende o hechandole aceite con una manguera y presión de aire por el tubo de admisión cuando enciende trabaja vien el motor, pero la apago y tengo que echar aceite por la admision para que pueda arrancar. Que pudiera ser la causa? Si me pueden apoyar de antemano muchas gracias no arroja códigos de falla y la presión en el riel al dar marcha es de 310 bar

Que tal buena noche tengo una Sprinter 416 año 2004. Un inyector está fallando y arroja humo negro y pierde potencia. Al cambiar inyector dañado por uno nuevo necesito programar el inyector ?gracias saludos

Perdida de potencia del motor y humo negro

No nada no se prendió ninguna luz solo cuando arranca vas yendo a los 3mil revoluciones empieza a largar mucho humo negro

Hola tengo una sprinter 311 cdi año2002 y en autovia no corre no pasa de 80 .90 .100 , no se sera por los km que tiene 600000 o tiene algo en recta tira mas en pueblo tiene mucha fuerza y saca un poco de humo negro que me y no pasa de 3.5 revolutiones ayude alquin por favor ,gracias

Suelta humo negro y pierde fuerza en las lomas además no pasa de 3000 revoluciones.

Cundo llega a 80°...No arranca...y me dado cuenta que tira humo negro cuando aceleró...