Cambie el termostato y ahora tengo la temperatura pasada de la mitad un poco y no doy q será

Tengo una mercedes esprinter311año 2000 109cv pues me la compre la use unos dias iva maravilla fuerza de motor ect la meto a taller cambiar aceite filtro de gasoi de aceite anticongelante y termostato estaba ostruido la caso de taller en carretera cuando le pisaba a el acelerados sacaba humo blanco pero fuerza tenia a el rato se me para la dejo 15 minutos 20descansar arranca pero no puedo correr por que se pasa muy despacio hay veces se para le puse el termostato ostruido ya no echa mucho blanco pero la uso en 1kilométrico se para en seco pero la arrancas de normal ala primera en relantiz nada… Leer completa

Buenas tardes alguien tiene idea de porque no llega corriente al compresor? Es una sprinter 313 15+1
Revise los fusibles de abajo del asiento y están todos bien, destape abajo de la ultima fila de asientos y tampoco llega corriente a las válvulas ni al termostato ni al presostato de baja, el forzador está funcionando. Alguna idea o a alguien le pasó?
El circuito tiene el gas refrigerante cargado, no tiene fugas
Si le pongo corriente al compresor de forma directa acopla, pero no se prende el electro de arriba del techo

A mi esprinter 08 sube la temperatura entre 90° y 110° poco antes de 120° y hay se mantiene no sube no falla si prende el ventilador , cambie fan clutch y termostato junto con el bulbo de temperatura gracias

Se calienta cuando subo cuesta o cuando subo de velocidad más de 100km/h le cambié bomba de agua ventilador termostato y radiador revise todo el circuito de agua no hay nada atascado y tampoco me sube de presión el circuito de agua no sé qué mirar
Temperatura normal sobre 90 sube a 100 o algo más no mucho más
Tiene bomba eléctrica de agua para la calefacción que siempre está funcionando no sé si tiene que ser así gracias a todos

Mi van presenta las siguientes falla solo en la cuentas más pronunciadas y la falla se agraba en el dia y entre más peso lleve pues vacía no manifiesta nada; empieza subiendo bien y de repente empieza a tironearse y empieza a pedir los retrocesos como si no tuviera potencia; dependiendo lo pronunciado de la subida y el peso soporta 2da, 3ra o 4ta (es estándar) sin necesidad de pisar a fondo pero los tironeos siguen y si trato de hacer el cambio una arriba no lo soporta. Siento que la falla a ido aumentando en el aspecto que cada vez lo hace con menos peso o en subidas que al principio no manif… Leer completa

Hola la sprinter es una 310, en el llano trabaja a 80 grados en subidas, la temperatura llega a 90 grados el inconveniente es que me tira el agua por el vertedero del radiador tiene termostato nuevo... ¿alguna sugerencia? gracias

Cuando pasó los 80km de velocidad empieza a levantar temperatura se va arriba de los 80 sinla pones a 100km se va casi a 100 la temperatura
Le hice limpiar radiador y no tiene termostato
En Ciudad la temperatura se maneja entre 60 a 80 ósea normal la camioneta cuando la compre hacia 3 años q estaba parada no humea ni nada prende enseguida no consume agua

Buena Tarde amigos compre una sprinter Vanette tipo Bimbo 5 cilindros automática, en subasta y trae una fisura el deposito del anticongelante ya se lo cambie nuevo y mi pregunta es si debo cambiar el termostato también ya que donde compre el radiador me comentaron que no, ya que si tuviera amolado el termostato la rotura hubiera sido de la parte baja del radiador y no de la tapa al lado del tapón del radiador, ademas no se si es normal al estar un rato prendido el motor digamos 2 minutos y lo apago al abrir con cuidado el tapón del deposito anticongelante le sale un humo como niebla blanco, la… Leer completa

Buenas, hace 3 meses vengo con este problema de perdida de refrigerante, encontré unas perdidas y las fui solucionando. Nunca levantó temperatura, solo baja el refrigerante.
Bloqueé la caldera porque perdía agua, cambié las mangueras de calefacción porque eran grandes y perdía, cambié la bomba recirculadora porque no funcionaba, cambié termostato, bomba de agua, polea viscosa y tapa de radiador. También revisé y el sensor funciona. Sólo me queda revisar radiador de calefacción (que no calienta) y ver si se sopló la junta. No he encontrado en la web ningún problema similar, es una 313 2008 cdi. 250.000km. Ya le hicimos 5000 km así, agregándole agua destilada + refrigerante cuando lo pide.
Espero que alguien me pueda ayudar. Gracias!

Tengo una mercedes esprinter311año 2000 109cv pues me la compre la use unos dias iva maravilla fuerza de motor ect la meto a taller cambiar aceite filtro de gasoi de aceite anticongelante y termostato estaba ostruido la caso de taller en carretera cuando le pisaba a el acelerados sacaba humo blanco pero fuerza tenia a el rato se me para la dejo 15 minutos 20descansar arranca pero no puedo correr por que se pasa muy despacio hay veces se para le puse el termostato ostruido ya no echa mucho blanco pero la uso en 1kilométrico se para en seco pero la arrancas de normal ala primera en relantiz nada… Leer completa

Luz testigo de nivel alticongelante se le metió el escáner y arroja el código como circuito de calefacción termostato y también circuito A de bomba de combustible

Mi Sprinter está reparado no revoluciona mas de 2000rpm , no tiene termostato está malogrado será por wso

Buenas tardes , tengo una Mercedes sprinter 413 y después de cambiar el termostato y el refrigerante en su totalidad consume agua,
El aceite y el tacho del radiador no acusan que esté pasando un líquido a otro ,el motor no calienta pero no le puedo encontrar donde tiene la perdida. A Alguien le pasó lo mismo?
Gracias

Calienta limpie radiador y la bomba d agua tiene 1año y sigue calentando puede ser la tapa del radiador? O el termostato?

Recalienta mucho ya cambie termostato ventilador bomba de agua radiador enfriador de aceite