El nivel de aceite sube

Mercedes Benz Sprinter 2004 Furgoneta 313cdi 525450 kms
Al medir el aceite con la barra medidora me di cuenta que el nivel del aceite a subido por favor me pueden ayudar cual puede ser el problema y que tengo que hacer.
Wilson chiliusa de Ecuador hace 7 años  
WI
3 casos 
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola amigo. Seguramente está perdiendo gasoil por el eje de la bomba de alta presión de combustible. Ese combustible va directamente al circuito de aceite. Mide la densidad del aceite y lo vas a ver demasiado líquido. Menos denso. Deberías sacar la bomba de presión y hacerla revisar.
Nexarvargas [email protected] de Perú hace 5 años
Ola gustavo mi sprinter 313 pierde combustible por el eje de la bomba de baja y se mete ala distribucion cambien otra bomba trabajo bien 30 minutos medi el nivel de aceite y subio saque otra vez la bomba de baja abri contacto y de nuevo comenzó a botar combustible por el eje
gustavo de Argentina hace 5 años
Bueno venía por ahí cerca la solución
Nexarvargas [email protected] de Perú hace 5 años
Amigo arm3 la culata de mi sprinter y los resortes q tienen mas tension los puse aa valavaula de admision es correcto ???? Alguien me puede ayudar
gustavo de Argentina hace 5 años
Si es correcto...
samuelpgb29 de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una splinter 2005 y no quiere hacer cambios de velocidad y se queda solamente en primera velocidad
¿Me podrías ayudar
gustavo de Argentina hace 4 años
Es probable que se haya roto uno de los cables que va dese la palanca de cambios a la selectora. Que modelo es tu chata?
Robinson756 de Chile hace 3 años
Hola amigos consulta tengo una sprinter 313 con el mismo problema que pasa combustible por la bomba de baja al aceite, alguien sabe que puede ser se los agradeceria????
gustavo de Argentina hace 3 años
Si problema de la bomba. Sácala y mandá a repararla.
Robinson756 de Chile hace 3 años
Se la puse nueva y sigue con el mismo problema volvió a reventar el reten
gustavo de Argentina hace 3 años
Eso pasa al dar contacto? En esa parte deberías tener unos 7 bar de de presión. Si hay exceso. Tal vez retorne de la bomba de alta hacia la baja presión.
Robinson756 de Chile hace 3 años
Si al dar contacto, la bomba de alta igual es nueva ¿será problema de la bomba eléctrica que este sumistrando mas de lo normal? a todo esto la bomba eléctrica es nueva y lo otro que el filtro principal de combustible se hincho.
gustavo de Argentina hace 3 años
Tienes scanner para ver presión de baja? Si no deberías poner un manómetro para ver cuál es la presión de baja. Parece raro. En realidad la bomba de abajo es de muy baja presión. La que da baja presión es la bomba que tiene la perdida. Revisa que no tengas alguna cañería opturada. Quita el retorno del filtro de combustible para ver si se tapo. Me refiero a la valvula térmica que está en el filtro y parece una t
Robinson756 de Chile hace 3 años
El retorno deberia salir con presion???
Robinson756 de Chile hace 3 años
Por hay se filtra la bomba electrica suena al darcontaco y se empieza a llenar el nivel de aceite
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gustavo de Argentina hace 3 años
Con baja presión pero si se tapa por algún lado explota. Quita la entrada a esta válvula y tira el retorno en un tacho y vuelve a probar. Tal vez deba cambiar antes el retén de la bomba.
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Robinson756 de Chile hace 3 años
Revisare y te comento
Robinson756 de Chile hace 3 años
Problema solucionado era la valvula antirretorno del filtro como hacia demasiada presion reventaba por lo mas devil. Gracias por la ayuda...
gustavo de Argentina hace 3 años
Me alegro lo hayas solucionado saludos. Marca que tú problema tubo solución por favor.
Damianheisecke de Argentina hace 3 años
Hola tengo un motor Mercedes 1621 y me aumenta el nivel de aceite puede ser los inyectores yo revisé y no ay perdidas dentro de la tapa de valvulas
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