Tengo una sprinter 313 se cambio ensamble se rectifico culata todo marchaba bien partida impeque
Pero al poner en arranque pasaron 40 segundos y se enciende luz de aceite
Alguien me podria dar una idea de que podria ser lo ocurrido no c apaga y al interior hay aceite circulando

Hola, tengo perdida de diésel por la manguera de drenaje del motor que sale desde la culata

Hola tengo un sprinter 413 no tiene fuerza le rectifique la culata y los inyectores lo han revisado todo y sigue con lo mismo

Le cambie los 4 inyectores y le mande a hacer la tapa de cilindro y no arranca como q no tiene compresion cuando le hacen el plano varia la puesta a punto. Muchas gracias

Hola buen día, le comento hace un tiempo nos dimos cuenta que el deposito del agua tenía aceite, se cambió el enfriador de aceite, pero siguió el problema, se rectifico culata y aún así sigue con aceite el deposito, en furgón nos entregaron hace 3 días y nuevamente empezó con el problema. Que podria ser?

Hola buenos días , manejo una sprinter 313 mod.2012. Le cambiamos tapa de cilindro ,inyectores , y después de eso cuando viajo hay momentos que la temperatura sube y los electros no paran , al bajar la velocidad por de bajo se 100 km empieza a bajar. Solo me lo hace en ruta por momentos va normal y por otro va con temperatura elevada

Hola buenas tardes si alguien me puede orientar tengo un Sprinter 515 con problemas de que no parte el motor se ajustó y a la hora de hacerlo partir no lo emos conseguido por otra parte el combustible al momento de pasar la llave después de que llega al riel se regresa y sale por el despiche que tiene la culata por detrás

Se lleno de aceite el botellón del agua, cambiamos el enfriador y casi todo dentro del motor... Quedo super y anduvo 34 días y ocurrió lo mismo... Cambie enfriador de nuevo revise culata todo bien arme y aguanto 3 horas andando y le entró aceite al botellón del agua... Revise culata y enfriador y están buenos... Que será lo que esta ocurriendo

Hola a todos a mi sprinter se le trabo un inyector y rompió un pistón cambié pistón cojines y de paso le puse una tapa de cilindros nueva arme todo a y se hicieron los inyectores a nuevo luego la puse en marcha regulando la fui a acelerar un toque y se paró el motor de allí en más no arranca da vueltas normal pero como que algo no se qué no anda alguien le pasó o sabe si es algún sensor o conexión de gas oil o precios o no se qué gracias