Tengo una Sprint 413 con motor TDI - Comenzó a pasar aceite por el turbo hacia la admisión. Tenía el diafragma de la válvula de ventilación del cárter roto, se lo cambiamos pero el problema sigue. Le puse un turbo Mahle nuevo sin uso y continuó pasando aceite por el turbo hacia la admisión. Le medí la depresión en el cárter y está bien, hay depresión y no presión, el motor está bien de aros y camisas, tiene fuerza y el único consumo de aceite proviene del turbo. Mandé reparar el turbo de él, le cambiaron el núcleo completo y ahora pierde aceite por el turbo lado admisión y lado escape. Estoy bastante despistado, tuve varios vehículos diesel turboalimentados y jamás tuve este problema. Alguien tiene alguna idea de lo que pueda ser? Trabajo con ella y la necesito ! Gracias !