SolucionadoSolucionado

No tiene fuerza

Mercedes Benz Sprinter 2008 Sprinter 315  450000 kms
Hola. Os comento mi caso. Al arrancar la furgoneta se me enciende el fallo de esp y el símbolo de la rueda. Me lo revisaron con la máquina y estaba todo bien, me dijeron que la batería estaba algo floja y la cargaron y al ponerla desapareció el fallo. Ahor ame ha vuelto a salir los dos fallos, junto con el fallo de motor parpadeando en amarillo y me pide que le añada dos litros de aceite. El nivel del aceite está perfecto, un poco más de la mitad. El problema es que la furgoneta no anda bien, es como si no entrará el turbo, esta como en sistema de emergencia. Alguien sabría por donde empezar a mirar?
SergioGuillen17 de España hace 3 años  
SE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según SergioGuillen17)
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola cómo estás? Te comentó que el fallo de esp corresponde al control electrónico de estabilidad. Debes revisar la fusilera. Hay un fusible que carbonisa sus contactos e interrumpe el circuito. No recuerdo bien cuál es. En algún momento baje fotos indicando cuál era. Pero es alguno de la última o anteultima ilera. Saca una foto y te digo cuál debes revisar. Hay que desarmar limpiar sus contactos con limpia contacto y cerrar un poco sus patitas.
SergioGuillen17 de España hace 3 años
Hola. Muchas gracias por la respuesta. Te dejo una foto del sistema de fusibles, para poder localizar ese fusible y poder revisar y limpiar bien. Espero que sea eso por fin! Gracias
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gustavo de Argentina hace 3 años
@SergioGuillen17Desarmar las fusileras f55/1 y f55/2 te vas a dar cuenta por la carbonizacion y cambio de color del cobre por alta temperatura... para ello debes sacar todos los fusibles y los contactos salen por detrás.
SergioGuillen17 de España hace 3 años
@gustavoDe acuerdo Gustavo, el miércoles vuelvo a casa y desmonto los fusibles y reviso la instalación eléctrica. Todo este fallo produce que tenga también el fallo del motor parpadeando y que no tenga fuerza... En llano no pasa de 100 y subiendo una cuesta se queda en 60/70
SergioGuillen17 de España hace 3 años
@SergioGuillen17Te dejo foto de mis fusibles
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gustavo de Argentina hace 3 años
@SergioGuillen17Es el número 4 el de 40A debes sacar todos los fusibles tirar de las fusileras hacia atrás mientras con un destornillador plano mueves las dos pestañas hacia abajo. Se trabaja en la parte trasera de la fusilera sacando sus contactos de cobre a la vista.
SergioGuillen17 de España hace 3 años
@gustavoLo compruebo esta tarde ya. Te dejo mi número de teléfono 6 me envías un WhatsApp y te paso fotos del estado de la fusileria. 654243245. Sergio. Gracias
Mario de Estados Unidos hace un mes
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