Problemas de Cambio de aceite

Problemas destacados

Cambio de aceite

Mercedes Benz Sprinter 2014  22300 kms
Cada cuanto es el cambio de aceite para este tipo de modelo
leon fabio de Colombia hace 6 años  
LE
5 respuestas 
gustavo de Argentina hace 6 años
Eso depende del aceite que le pongas
leon fabio de Colombia hace 6 años
Si obtuve respuesta, pero nada coherente a mi pregunta
gustavo de Argentina hace 6 años
Si usas aceite sintético a los 25000 si usas semi sintético a los 15000
leon fabio de Colombia hace 6 años
Gracias gustavo ahora si quede satisfecho con tu respuesta, muy agradecido
Andrés de Uruguay hace 5 años
Tengo una Sprinter 413 año 2012 con 150.000 kms y todos los cambios se los he realizado y realizo a los 7500 kms. Y uso el Extravida de YPF por suerte sin problemas. Cada 15000 kms le cambiamos trampa y filtros aire y gas oil. El filtro aceite en cada cambio 7500.
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Para cambiar el aceite

Mercedes Benz Sprinter 2005 Man Diesel 313 2005  280000 kms
Cuantos litros de aceites necesito para una sprinter 313 2005
Alexis rojas de Chile hace 2 años  
AL
2 respuestas 
gustavo de Argentina hace 2 años
Depende el carter que tenga, entre 12 y 14 litros
toni de España hace 2 años
12 o 14 litros ? Ni se te ocurra creo que ese dato es muy erroneo vas a partir todos los retenes, hechale 7,5 litros y seguramente te pedira mas me tes la varilla y lo pones en su nivel
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Cambio de aceita (soy nuevo)

Mercedes Benz Sprinter 2013 2.1l Man Diesel 181000 kms
Hola amigos de la sprinter, soy nuevo en la comunidad y los saludos, tengo 52 años y me compré con los retiros una sprinter 315 del 2013 y estoy viviendo en ella desde enero de este año. Ahora estoy en Santiago y debo hacerle el cambio de aceite y aprovechar de revisar el tapón que parece que tiene una pequeña perdida, ¿Dónde me recomiendan llevarla? es primera vez que le hago cambio de aceite y me doy cuenta que por la altura no en todos los talleres se puede (tengo el filtro ya lo compré). Gracias amigos, un abrazo
Jack
Jack de Chile hace 2 años  
JA

Perdida de aceite en momentos SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2007 CDI 311 Furgón cerrado 140000 kms
Hola,. Quería consultar por la situación q se me presento y en la que note q perdía aceite repentinamente por ,(aparentemente) el retén al frente del cigüeñal y de momento a otro desaparecio esa pérdida. No ventea ni estaba pasada de nivel, inclusive, hice cambiar aceite y filtros hace pocos días. Lo q note era sucia la tapa del cuerpo del filtro de aceite y eso me hizo sospechar q quizás no lo haya reemplazado. Cuando quise revisar , note q no podía aflojarla. Quisiera consultar, antes de usar herramientas , si esa pérdida momentanea puede ser por filtro sucio y q precauciones tomar antes de tratar de aflojar ese cuerpo. Gracias
Roque de Argentina hace 6 años  
RO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roque)
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola amigo. El filtro de aceite viene con unos oring. Algunos lubricentros no lo cambian cuando deberían hacerlo en cada cambió de aceite. Evidentemente en este cambió de aceite reemplazaron los sellos.
Adrian Rego de Argentina hace 5 años
Buen día gente pregunto tengo una sprinter 313 2010 y no puedo quitarle una perdida de aceite que tiene po el frente del motor donde se encuentra la bomba inyectora de alta. La misma lleva un orlin que fue reemplazado pero igual sigue perdiendo. Si alguien puede comentarme algo sobre ésta falla muchas gracias.
Agustin Rego de Argentina hace 5 años
Buenas noches, tengo el mismo problema en mi sprinter. Alguien pudo encontrar una solución?
gustavo de Argentina hace 5 años
Compren el oring original en Mercedes benz.
Fernando de Chile hace 5 años
Ami me salpica aceite por la tapa valvula queria saber si son asi o es algun problema
Córdoba de España hace 2 años
Hola tengo una Sprinter 413 me tira valvulina por las ruedas traseras que puede se y si es peligroso seguir vinculando con ella
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Arranca a el rato de uso se para

Mercedes Benz Sprinter 2000  290000 kms
Tengo una mercedes esprinter311año 2000 109cv pues me la compre la use unos dias iva maravilla fuerza de motor ect la meto a taller cambiar aceite filtro de gasoi de aceite anticongelante y termostato estaba ostruido la caso de taller en carretera cuando le pisaba a el acelerados sacaba humo blanco pero fuerza tenia a el rato se me para la dejo 15 minutos 20descansar arranca pero no puedo correr por que se pasa muy despacio hay veces se para le puse el termostato ostruido ya no echa mucho blanco pero la uso en 1kilométrico se para en seco pero la arrancas de normal ala primera en relantiz nada… Leer completa
David lucas de España hace 6 años  
DA
5 casos 
gustavo de Argentina hace 6 años
Seguramente tiene una entrada de aire. Cambia los o´ring del filtro de gasoil, fijate si la manguera que conecta a la entrada del filtro tiene alguna rotura, si es vieja cámbiala son unos 20 cm aproximadamente. Si no se soluciona deberas sacar la valvula reguladora de presion cambiar los o´rin que trae y sopletearla, luego la untas con vaselina y vuelves a colocarla.
Hugo de Argentina hace 5 años
Hola, quería saber qué gasoil usa una sprinter 311 CDI 2.003?
gustavo de Argentina hace 5 años
Podes cargar diesel común
Hugo de Argentina hace 5 años
Ok muchas gracias Gustavo!!!!
Juan Carlos de México hace 4 años
Buenos días. Tengo una Mercedes sprinter 416, modelo 2005, le quiero cambiar el termostato. Saben que medida es el dado con punta de estrella, para sacar los 3 tornillos.
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola no es punta estrella es dado torx y la medida es 10. Saludos
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Hola tengo una sprinter 413, esta recalentando, le hice servicio al radiador todo bien, le cambie la tap del radiador, le quite el termostato y sigue recalentando, las mangueras estan bien, no pasa agua al aceite, xq podria ser las empacaduras de la tapa, que opinas?
gustavo de Argentina hace 4 años
Que temperatura ambiente hay donde vives? Proba desarmar la bomba de agua antes de sacar la tapa de cilindro
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Es de temperatura alta 40 grados
gustavo de Argentina hace 4 años
Si fuese la tapa de cilindro la manguera de agua estaría muy inchada. A punto de reventar. Yo desarmarla la bomba de agua primero
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Okk voy a seguir su recomendacion. Muchas gracias
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Cuenado la empacadura de la tapa se quema o se daña, pasa agua al aceite?
gustavo de Argentina hace 4 años
No. Lo que pasa es compresión de los pistones al circuito de agua. Y comienza a perder agua por todas las mangueras. Incluso hasta revientan.
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Entonces ya lo que me queda es pensar que es la empacadura de la tapa de compresion
gustavo de Argentina hace 4 años
Generalmente y por mi experiencia en esos vehículos el problema es de la tapa y no de la empaquetadura. Hazla revisar por un buen rapero. Cuantos km tiene esa tapa de cilindro?
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Voy a pedir revisarlo, gracias
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Como puedo saber si es la bomba del agua?
gustavo de Argentina hace 4 años
Desarmandola y ver cómo están los Alavés
Uriel de México hace 2 años
Tengo un problema le quite el sensor de termostato y a la hora de quererlo poner ya no se pudo
Se puso muy duro y no entra para poder poner el seguro saben si debo de haver algo para poder meter nuevamente el sensor ?
gustavo de Argentina hace 2 años
Hola cambia el oring y untalo con vaselina al colocarlo
CarlosT de Venezuela hace 2 años
Revisa el filtro de gasoil que esta al final de la tapa, es el filtro que est en la toma de combustible que viene del tanque, seguramente a ese filtro no le hicieron servicio, debes de sacarlo y le pegas aire a presion, lo limpias bien y lo vuelves a colocar a ver que tal. Saludos
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Pasa aceite al agua, y no tira, ahora me dicen q es el modulo del moto

Mercedes Benz Sprinter 2011 Chasis 313 3550 2.1 450000 kms
Puede que sea el cdi ? le cambiaron el intercambiador de aceite, se reemplazaron bujias, modulo de precalentamiento. Ahora no acelera y figura en emergencia, me recomiendan reemplazo del modulo ( falla electronica no manda señal al turbo)
monica de Argentina hace 2 años  
MO
2 casos 
gustavo de Argentina hace 2 años
Hola si hay aceite en el agua no es una falla electrónica sino mecánica. Debes desarmar la distribución y dentro de ella hay un retén con forma de casita cambia a este y la válvula qué está dentro también. Si la entrada de aceite al circuito de agua se solucionó Hay un problema de conexión de algún sensor revisa los sensores de aire aspirado y temperatura de aire estos dos se encuentran en la admisión.
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola Gustavo tengo una sprinter 313
Necesito cambiar la bujía de precalentamiento o encancendente, me podrías decir dónde están ubicadas por favor?
monica de Argentina hace 2 años
Por ahora limpiaron circuito y cambiaron el intercambiador...es lo que explique arriba...pero cuando se hizo eso le saltó falla y quedó totalmente sin fuerza no camina...probaron con un cdi usado y me dijeron que funcionó...así que tuve que invertir en ese módulo...luego les sigo contando la historia por que demoraba en llegar el cdi...gracias prometo contarles como termino esta historia 💪
gustavo de Argentina hace 2 años
No sé a qué llamas CDI. Ese modelo sprinter 313 no tiene CDI. Hicieron un escaneo? Que falla acusa?
Detrás del intercambiador de aceite se encuentra el sensor de presión de combustible revísenlo tal vez no está haciendo contacto.
monica de Argentina hace 2 años
Acá CDI le dicen a un módulo de motor es algo electrónico le da una señal al turbo eso me dijeron de agencia oficial mercedes en Comodoro Rivadavia Chubut Argentina
gustavo de Argentina hace 2 años
Debe ser válvula aliviadora de presión de turbo... que está ubicada bajo la óptica derecha
Oscar de Estados Unidos hace 10 meses
Tengo aceite en el agua en un Mercedez Bens Sprinter 2008 V6 Diesel, que pudiera ser ?
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Arranca a el rato de uso se para

Mercedes Benz Sprinter 2000  290000 kms
Tengo una mercedes esprinter311año 2000 109cv pues me la compre la use unos dias iva maravilla fuerza de motor ect la meto a taller cambiar aceite filtro de gasoi de aceite anticongelante y termostato estaba ostruido la caso de taller en carretera cuando le pisaba a el acelerados sacaba humo blanco pero fuerza tenia a el rato se me para la dejo 15 minutos 20descansar arranca pero no puedo correr por que se pasa muy despacio hay veces se para le puse el termostato ostruido ya no echa mucho blanco pero la uso en 1kilométrico se para en seco pero la arrancas de normal ala primera en relantiz nada… Leer completa
David lucas de España hace 6 años  
DA
1 caso 
gustavo de Argentina hace 6 años
Revisa las mangueras que llevan combustible al filtro de gasoil, revisa que las abrazaderas no hallan roto las mangueras, revisa el o´rin del filtro de gasoil
Claudio de Argentina hace 5 años
Hola,cambie el filtro de gasoil de sprinter 413 y arranca y se para
gustavo de Argentina hace 5 años
Seguramente no hicieron un buen trabajo. Revisa que la manguera que lleva combustible al filtro esté en buenas condiciones. Que no esté rota por la abrazadera. Cambia el oring del flexible que tiene el filtro arriba. Revisa el oring de la t que es una válvula térmica que no se haya roto o mordido. Si todo está bien deberás cambiar los oring de todos los flexibles del circuito de combustible. Si cambiaste todos y sigue parándose deberás sacar la válvula reguladora de presión de riel sopletear la y cambiar sus oring
shelitoz de Francia hace 4 años
Buenas, tengo una 313 cdi 2005 4x4, tiene una perdida en un conector de la manguera flexible que entra e la bomba de presión , me imagino que es un retorno ya que no entra aire y no hace que se pare el motor, he leído que recomiendan cambiar los orring de los flexibles , pero al desarmar vi que son planos y también hay unas arandelas blancas planas , alguien sabe si es posible comprar eso como repuesto o tengo que cambiar completa la manguera.
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola como estas, cambia solo los oring, estos no deben ser planos, las arandelas no hace falta, que la cambies, de hecho casi siempre se rompen, el repuesto original es el flexible completo. Suerte
shelitoz de Francia hace 4 años
Muchas gracias gustavo , necesito buscar con que sigla se venden los oring que soportan gasoil en francia , muchas gracias
gustavo de Argentina hace 4 años
Los verdes de aire acondicionado sirven peefectamente. Tal vez esto te ayude. Si no los de nitrilo son los negros y soportan combustible
shelitoz de Francia hace 3 años
Gracias Gustabo olvide comentar que lo solucione , al final pedi los oring por la web de autodoc ya que se vino el confinamiento y no podia buscar el repuesto , pero los he cambiado y se ha solucionado
gustavo de Argentina hace 3 años
Que bueno lo solucionamos abrazo.
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Mi sprinter no tiene fuerza

Mercedes Benz Sprinter 2007 3.0 turbo diesel 290000 kms
Hola, tengo una 2007 dodge sprinter turbo diesel 3.0 litros con 290000 millas, no tiene fuerza, no pasa de 3 mil revoluciones y ya no se que pueda ser, ya le cambie el filtro del diesel, le hice cambio de aceite, el filtro de aire y nada, por favor ayúdenme a solucionar el problema
alberto de Estados Unidos hace 6 años  
AL
1 caso 
Julces30 de México hace 5 años
Puedes llevarla a un escaneo, lo más probable que sea es la válvula de presión del turbo que este dañada, saludos y ojalá se resuelva tú problema!
John de Perú hace un año
Hola, tengo una sprinter 2018 415 standar techo bajo, el cual está perdiendo fuerza prácticamente perdió un cambio, además no supera los 3000rpm, ya lo cambien dos de los inyectores ya lo hice lavar mi tanque al igual el catalizador en tablero me aparece un check de un motorcito ya lo hice escanear y solo sale q tiene un defecto en el catalizador, pero ya lo había mandado hacer limpieza y aún así sigue igual, si alguien puede ayudarme se los agradeceré
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Mantenimiento

Mercedes Benz Sprinter 2017 CDI 515 131384 kms
Se hizo mantenimiento de cambio de filtros y aceite
Me aparece en el tablero testigo de aceite color amarillo
Y revise el aceite y esta a nivel
Edward de Perú hace 5 años  
ED
3 casos 
Edward de Perú hace 5 años
Que puede ser porque aparece ese testigo amarillo del aceite motor
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Buenas tardes atodos en la línea

Mercedes Benz Sprinter 2006 5 puertas sprinter 2500 115055 kms
Compré este sprinter y tengo una falla no pasa de primera la velocidad y el motor cuando le acelero no se hoye como los carros cuando le hacen ruuuun, ruuuun no sé si del motor sea normal se hoye como gobernado estoy en parking y le acelero y cuando pasa las 2500 rpm alcanza a yegar asta el 3 pero se hoye muy forzado lo estoy calando yo mismo le acabo de Hacer todo el cambio de aceite y filtro
Antonio de Estados Unidos hace 2 años  
AN
2 respuestas 
Paco santiago de España hace 2 años
Hola Antonio
El cambio es automatico o manual? Cuando la camioneta esta parada es normal no suben las revoluciones.
Cesar de Colombia hace 7 meses
Ami me pasa igual pero óptimo el clos y lo sueldo y ya de una sube a todas las revoluciones
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Prende y al rodar se apaga

Mercedes Benz Sprinter 2006 3 puertas 313 cdi 6184 kms
Tengo sprinter año 2006 313 cdi ,prende y al rodar se apaga,constantemente en el tablero refeja una llavecita y -4600 km ,se le cambio el aceite y no los filtros
Richard Cortez de Venezuela hace 6 años  
RI
1 respuesta 
gustavo de Argentina hace 5 años
Cambia el filtro de combustible. Si el problema persiste cambia los sellos de todo el. Circuito de combustible y válvula reguladora de presión.
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Reducir nivel de aceite

Mercedes Benz Sprinter 2021 Furgon 311 3250 2.1 Cdi 70000 kms
Primero cuando le cambiaron el aceite marcaba que le faltava 1 litro despues de andar varios dias se nivelo y ahora dice que tiene aceite de mas. Lo peor es qu eno tiene varilla para medir el nivel de aceite.
MarceloBocos de Argentina hace 20 días  
MA

Falta de potencia del turbó.

Mercedes Benz Sprinter 2008 Sprinter 313 cdi 399000 kms
Hola, cambié los filtros y el aceite, también la válvula de presión de combustible de mi sprinter 313 cdi 2008, y se quedó encendido el testigo edc y perdió un potencia, tiene turbó timer y al apagar el contactó primero se apagan las luces del tablero y unos segundos después el motor
Victor Barrientos de Chile hace 2 años  
VI
1 caso 

Averia en el tablero14d

Mercedes Benz Sprinter 2013 415 cdi 60000 kms
Buen día, necesito ayuda, al poner en contacto aparece en el tablero la sigla "14d", al arrancar el motor se apaga, esto surgió después del cambio de aceite y filtros en la sprinter 4515 CDI modelo 2013. Por otro lado en el manual de mantenimiento dice que el filtro de gasoil se cambia cada 160000km, puede durar tanto o hay un error?
Desde ya muchas gracias
francisco j de Argentina hace 6 años  
FR
2 casos 
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