Hola, tengo una Sprinter 312 y hace una tiempo empecé a notar que levanta temperatura... pero luego note que el aumento de temperatura se da cuando acelero, cuando subo las ventanillas (también al bajarlas), cuando prendo el aire... la aguja llega a 120 y de inmediato baja... lo mismo cuando está ralenti a veces la aguja sube a 110 y baja a 80... constantemente esta subiendo y bajando... aunque hay momentos en donde anda bien. (motor hecho hace 3 años)
Se la llevé a un electricista y me dijo que está todo bien... Si a alguien le pasó algo parecido o tiene idea de qué podría ser agradecería me lo comente. Gracias!!!

Me consume agua no le va ni al aceite ni la pierde. Por favor ayuda!!!

Solucionar ese asunto de porque se recalienta cuando voy en subida con aire prendido

Queda prendida en marcha cambie las 4 bujías

Para arrancar enciende el indicador ´rulo´ del temporizador arranca correctamente se apaga el indicador Pero a los 10 segundos aprox. Despues que esta en marcha se enciende el indicador y no se apaga mas

Caliento y arranca bien, ni bien arrancó se vuelve a prender el testigo de calentamiento ( rulito) y se apaga después de un ratito, gracias

Calienta limpie radiador y la bomba d agua tiene 1año y sigue calentando puede ser la tapa del radiador? O el termostato?

Recalienta mucho ya cambie termostato ventilador bomba de agua radiador enfriador de aceite

No arranca. Prende el testigo de la temperatura como si estuviera caliente pero en realidad está fría

Hola amigos... Puede ser que el sensor de riel de combustible se queme por sobrealimentación del alternador? La camioneta arranca y se para, prende edc y cascabelea! Le puse otro sensor nuevo, arranco de primera y se me quedó sin batería, cargo nuevamente la batería y el alternador se sobrecalienta en el regulador... dejándola sin batería... ahora nuevamente tengo los mismos síntomas... arranca y se para... Mi pregunta! Si el alternador está funcionando mal, puede ser que me queme ese sensor? Es el de la punta de los tres cables de la flauta de combustible! Saludos y gracias si alguien sabe, ayuda!!

Cuando pasó los 80km de velocidad empieza a levantar temperatura se va arriba de los 80 sinla pones a 100km se va casi a 100 la temperatura
Le hice limpiar radiador y no tiene termostato
En Ciudad la temperatura se maneja entre 60 a 80 ósea normal la camioneta cuando la compre hacia 3 años q estaba parada no humea ni nada prende enseguida no consume agua

Buenas, hace 3 meses vengo con este problema de perdida de refrigerante, encontré unas perdidas y las fui solucionando. Nunca levantó temperatura, solo baja el refrigerante.
Bloqueé la caldera porque perdía agua, cambié las mangueras de calefacción porque eran grandes y perdía, cambié la bomba recirculadora porque no funcionaba, cambié termostato, bomba de agua, polea viscosa y tapa de radiador. También revisé y el sensor funciona. Sólo me queda revisar radiador de calefacción (que no calienta) y ver si se sopló la junta. No he encontrado en la web ningún problema similar, es una 313 2008 cdi. 250.000km. Ya le hicimos 5000 km así, agregándole agua destilada + refrigerante cuando lo pide.
Espero que alguien me pueda ayudar. Gracias!

Hola tengo un sprinter 313 2009 tiene el motor nuevo...cada vez q la uso cada tanto humea blanco un buen rato y para solo...no tira ninguna luz del tablero y no pierde fuerza...no baja el líquido refrigerante...
No recalienta...alguien me puede orientar??
Puede ser el FAP Q TODO el tiempo busque hacer su trabajo de regeneración...
El mecánico dice que la tengo que usar y usar ya le hice 3000 kms y lo sigue haciendo ayuda 🙏🏻

Se prendio la luz de calentamiento luego se apago

Hola, de ante mano gracias y espero me ayuden con mi problema, tengo una sprinter 413 CDI , y el problema es el siguiente: el motor empezó a pasar comprensión para el agua, lo que hacía que sacara las mangueras del radiador por la alta precisión que alcanzaba. Por lo cual se le saco la cámara o cabezal y se cambio por otra ya que la tenía estaba muy doblada por el sobrecalentamiento que tuvo, después que se reparo todo y se echó a andar la Bam pero no tenía la ponencia que tenía antes y las revoluciones no llegan a 4000rpm, el motor esta parejo y enciende rápido. En ocasiones anda bien y se vuelve a poner lenta sobre todo subiendo. Necesito ayuda por favor.