Problemas de Se apaga

Problemas destacados

No parte, se para SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2005 311 135000 kms
Tengo una Sprinter 311 año 2005, tiene 135000km, empezó a dar problemas con la partida tanto fría como caliente. Después dejo de partir, había que tirarle spray. Se revisaron los retornos de los inyectores y 3 estaban retornando en exceso y me dijeron que era inyectores, se sacaron y mandaron a revisar y efectivamente habian 3 malos. Se compraron nuevos y se instalaron y partió altiro. Salí a probar y ningún problema, después de unos 10km recorridos empezó a apagarse andando al acelerarla, después de 2 horas de uso siguio ese problema y más encima no parte, hay que volver a tirarle spray. No tengo ninguna luz de testigo prendida.
Schnaidt de Chile hace 5 años  
SC
5 casos 
gustavo de Argentina hace 5 años
Revisa que los caños de entradas de combisruble de los inyectores estén bien centrados. Afloja los centralos y vuelve a apretarlos. Quita la válvula reguladora de presión de combustible limpia la con aire y cambia sus oring. Revisa todos los oring del circuito de combustible y cambia los revisa que el filtro de combustible no tenga la manguera que entra combustible cuarteada. Si el problema persiste haz revisar la bomba de alta presión. Saludos
Schnaidt de Chile hace 5 años
Volvi a revisar los retornos y el inyector que no se cambio habia fallado, ya que solo se habian cambiado los 3 que dijo la personas que los reviso que estaban malos, se cambio y solucionado, ya he manejado mas de 1000km y ningun problema.
Gracias de todas maneras
Solucionado
Mejor respuesta (según Schnaidt)
gustavo de Argentina hace 5 años
Había dado por hecho que se cambiaron los 4 inyectores. Siempre debes cambiar los 4 y no de a uno. Saludos
Pablo de Argentina hace 5 años
Tengo juego de inyectores nuevos MB los. Compre y no los use
Cristian casco de Argentina hace 2 años
Me pueden ayudar el sensor que esta debajo del filtro de combustible pierde gas oil, alguien sabe si va un orien o algo para que no pierda
gustavo de Argentina hace 2 años
@Cristian cascoSi lleva un oring que debes cambiar en cada cambio de filtro de combustible
Pablo de Argentina hace 5 años
Tengo juegos de inyectores sprinter 313/413 modelo 044511090/189 nuevos originales MB mi nombre es Pablo 2216767254
Cristian de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches tengo una sprinter 413 cdi y desde que la compre vino con este problema se prende normal recorrido unos 20 minuto lo apago y cuando quiero prenderlo no arranca pasado al principio unos 45 minutos prende como si no hubiera pasado nada hoy ya empeoro a 8 horas y màs cambie los inyectores les puse nuevos repare una de la bombas que se reparan de la alta y baja hice revisar los cinco sensores, la computadora marca que no estan en linea el sensor de bancada con el del sigùeñal, se que el primer duèño en algun momento le puso otro motor y para venderla le puso el motor original, y hoy lo tengo con esta situaciòn empeorada por favor si me puede ascesorar
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola parece un problema térmico. Elimina para probar o cámbialo el retorno con forma de t que está en el filtro de combustible. Este funciona con la temperatura del combustible se abre y cierra según la temperatura. También puedes invertir los relay de abajo de la fusiblera. Hacelo tranquilo que son todos iguales
Alejandro21e de Colombia hace 3 años
La mia cuando se apagaba y no prendia cuando estaba caliente le reiniciaba la computadora, deja el switch abierto con las luces prendidas y desconeta la bateria, dps pone los dos cables junton al negativo y en unos 3 minutos cierra el. Switch y apaga las luces, conecta y prende de una
Julio de Panamá hace 2 años
@gustavoBuen dia amigos
Tengo sprinter413 y me sigue dando problemas arranca luego de un rato se para cambie caja de fusibles anduvo bien un rato puedo se paro. Me comenta un amigo que a el le pasaba lo mismo con un ford ranger y el mecánico le cambió según dice el alguna pieza del cárter. Será el sensor? Ya que por cada mantenimiento hay que reiniciar el contador de kilometraje de mantenimiento. No sé si tenga algo que ver con eso?
gustavo de Argentina hace 2 años
@JulioHola Julio cómo estás? Podrías buscar de hacer algún escaneo del vehículo para determinar las fallas. Si te das Maná puedes cambiar todos los orrin del circuito de combustible revisa el filtro de combustible sobretodo la manguera que lleva combustible filtro Enzo abrazadera suele romperse o morder se, si es necesario cortar a un centímetro y vuelve a ubicar la abrazadera. Todo esto es para solucionar posible entrada de aire al circuito
Julio de Panamá hace 2 años
Hola a todos tengo un sprinter 413 2007 con mismos problemas. La pregunta es si no pasa nada al colocar el positivo junto al negativo en el negativo de la batería? Saludos desde Panamá
gustavo de Argentina hace 2 años
Mientras esté la batería descomectada no. Pero ese es un mito. No sé borrarán las fallas si eso es lo que quiere hacer.
Julio de Panamá hace 2 años
@gustavoOk muchas gracias Gustavo. Saludos desde Panamá
Julio de Panamá hace 2 años
Que tal amigos tengo sprinter413 2007. Mi pregunta es si colocando los 2 terminales juntos en el polo negativo de la batería no pasa nada?
Julio de Panamá hace 2 años
Que me recomienda en este caso? Mi problemas es el muchos,arranca pero se para antes pasaba que daba problemas con el arranque movía los reles debajo de la fusibles luego arrancaba,ahora arranca y se para. Pienso que son esos reles.
Julio de Panamá hace 2 años
@JulioAdicional quisiera saber si es posible enviar piezas de Argentina a Panamá? ya que acá son muy escasos los sprinter y la concesionaria casi no trae piezas
gustavo de Argentina hace 2 años
@JulioTe recomiendo que revises sobre todo la entrada de combustible al filtro, al hacer cambios de filtro la manguera suele ser mordida por la abrazadera y entra aire por ahi. Si es posible corta 2 cm de maguera y vuelve a colocar la abrazadera, cambia el filtro de combustible si todavia no lo haz hecho. Si el problema persiste debes quitar todas las mangueras flexibles de a una a la vez y cambia sus oring (o sellos) si mal no recuerdo son 8 oring en total. Si el problema sigue saca la valvula reguladora de presion de riel y limpiala con aire a presion y cambia sus oring, al armarmar cada conexion unta los oring con vaselina. Si el problema sigue entonces debes hacer revisar boma de alta y baja presion. Haz cada uno de estos pasos de a uno a la vez y no todo junto, es decir saca una maguera cambia sus oring luego da marcha para ver si arranca.
Tienes trabajo para comenzar cualquier duda vuelve a escribir. Con respecto a comprar los repuestos aqui no sabria decirte como es el proceso que debes seguir, aqui se consigue de todo dado que mercedes ensambla la sprinter en Bs As.
Julio de Panamá hace 2 años
@gustavoBuenas tardes Gustavo muy útil su recomendación la seguire al pie de la letra gracias de antemano
Julio de Panamá hace 2 años
@gustavoBuen día Gustavo hice lo recomendado anduvo bien unos días luego volvió el problema. Cambie la caja de fusibles que está debajo del volante anduvo bien por un día las veces que lo arrancaba. Hoy temprano transportando un personal anduvo bien por casi 45 minutos luego se paro arrancaba y se paraba de inmediato después ya no arranco más,solo prende luces del tablero,pero no da estar. Me dice un amigo que tenía ese problema con un ford ranger y que le cambiaron seria el sensor del cárter y se solucionó el problema. Tendrá algo que ver el daño de mi sprintercon eso?
Roberto pillco de España hace 6 meses
Buenas alguien me puede ayudar tengo una furgoneta Mercedes esprite 3011 del 2004 y se apaga cuando haselero más de la mitad y se siero el contacto y en se prende en seguida ya le cambiaron todos los sensores se cambió los iñegctores se cambió una bonva pequeña que lleva y ahora va a peor solo se prende con el esprai su alguien me puede ayudar por favor
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El motor se apaga al poner marcha atras. SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2003 311 cdi f3000 300000 kms
Quité las lámparas de retromarcha y ya no se detiene el motor. ¿alguien sabe porqué sucede?. Quiero poder poner las lamparas de atras
Daniel Maza de Argentina hace 3 años  
DA
1 caso 
gustavo de Argentina hace 3 años
Te recomiendo que hagas un escaneo con el scanner original para determinar por qué se para el motor.
Daniel Maza de Argentina hace 3 años
Resolví el problema. Era por falta de masa (borne negativo flojo). Lo ajuste y listo.
Abdellah de España hace 3 años
Una pregunta eso donde esta porque a mi ahora me a pasado lo mismo
Daniel Maza de Argentina hace 3 años
El borne es el contacto negativo dn el mismo acumulador. Pero una mala: ahora me está fallando lo mismo a pesar de estar ajustado. Así que esa no era la solución. Lo lamento...y sigo tratando de descifrar cual es el problema.
Daniel Maza de Argentina hace 3 años
Ahora tambien me sucede que a veces al apretar el pedal de freno se me corta el contacto. Luego arranca bien
gustavo de Argentina hace 3 años
Que modelo es la sprinter?
Daniel Maza de Argentina hace 3 años
Es una 311 cdi mod 2003
gustavo de Argentina hace 3 años
Revisa que debajo del volante. Dónde está la fusilera hay 3 reles. Intercambialos entre si. También esa fusiblera tiene una tuerca que toma 12v y otra dónde conecta a masa. Controlar su ajuste
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Maza)
Daniel Maza de Argentina hace 2 años
Resuelto. Cambié el sócalo de la llave de contacto y... al fin. Eso era. Antes arrancaba el vehículo pero desconfigurado. Ahora ¡una joya!
Victor de Ecuador hace un año
Buenos días tengo una sprinter q en relantin entra normal aceleró y quitó el pie del acelerador y se apaga y si lo mantengo acelerado varía la revoluciones
gustavo de Argentina hace un año
Debes hacer un escaneo para determinar por que se para. Que modelo de sprinter es tu vehiculoç?
Jose de Venezuela hace un año
Buenas tengo una ambulancia sprinter 413 CD año, 2006 la prendo y a los 5 minutos se apaga, la bueno a encender prende y hace lo mismo asta q se descargan los inyectores y no enciende más se saca la manguera de la bomba de aceite se pasa el suuche y no envía gasoil se le da a prender y si bombea gasoil pero sin precio me podía ayudar con ese problema
Jose de Venezuela hace un año
Disculpe bomba de gasoil
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Se para mi mercedes SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2000 211 cdi 109cv 420000 kms
Hola tengo un sprinter 211cdi 109cv año 2000. Boy en marcha normalmente y a (veces no siempre) cuando pongo intermitente se van las agujas del velocimetro cuentareboluciones abajo haciendo ruido y a continuacion cuando piso el freno se para el motor ,tengo que girar llave sacarla y volver a darle a la llave para arrancar ,que puede ser lo que pasa? Gracias
Paco santiago de España hace 5 años  
PA
Rank 7
5 casos 
Paco santiago de España hace 5 años
Sigo sin respuesta ayuda por favor
antonio sepulveda de Chile hace 4 años
es el modulo de la llave de contacto, me paso lo mismo, al frenar de para el motor, el modulo esta en corte, cambialo con cuidado lleva una sola posicion, tienes que hacerlo sin la llave de contacto que entre y salga y donde termina la base de aluminio de la pieza lleva el modulo a continuacion le presionas ambos lados de anclaje y sale hacia abajo, la pieza nueva la pones de en la misma posicion que la que sacaste, y listo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco santiago)
Paco santiago de España hace 5 años
Hola sprinteros
Despues de mirar comprobar y comprobar e dado con el problema. Se pararaba por culpa del mando de luces que estaba defectuoso,lo e cambiado y adios problema. Un saludo sprinteros desde España.
Amilcar canache de Venezuela hace 4 años
Hola tengo una mercedes furgón modelo413 Sprinter año 2006 se apaga corriendo y luego no prende
Fernando zul de Estados Unidos hace 3 años
Requiere una purgacion echandole combustible y acelerandola sin meterle cambio
Jotaoene de España hace 3 años
@Fernando zulHola fernando lo podrias explicar como purgarlo?
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Se apaga la luz baja cada tanto y no prende revise fusibles sera c

Mercedes Benz Sprinter 2001 2.5 motor maxion vidriada con asientos  450000 kms
Omando de luces del volante como lo pruebo gracias
Ricardo de Argentina hace 6 años  
RI
4 casos 
Walter de Argentina hace 5 años
Tengo una sprinter y no me prende el motor de la calefacción revise el motor y está los fusibles también
Hernan Noriega de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un corto circuito en el fusible número 7 de la fusiles que va debajo del volante y le quite el fusible yodo que está en la fusiles del asiento y al parecer se quitó que función cumple el fusible yodo es una Mercedes sprinter
Miguel Amórtegui de Colombia hace 4 años
Buenas,Don Hernan Noriega. Tengo el mismo problema con una 313 que solusion obtuvo, me quema el fusible #7 pero al igual sigue trabajando pero si la apago ya no prende y en la fusilera de de bajo de la silla encontre un fusible de15 quemado que podrá ser, gracias por sus comentarios... att desde Colombia
Hernan Noriega de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo yo lo que hice es que le quite el fusible yodo es uno negro que está debajo del asiento piloto y desconecte los conectores de la computadora y le eche limpia contacto al hacer eso desconecta el bornet de la batería antes
jose de Estados Unidos hace 4 años
Tengo problemas con la unidad de cotrol de temperatura no enciende ya le puse fusible nuevo y nada la compre y la puse nueva y nada le pusa tambien la resistencia y nada alguna sugercia que pueda ser es una mercedez benz sprinter 2011
Miguel Amórtegui de Colombia hace 4 años
Con el switch abierto desconecte la batería para que borre la falla sierra el switch y luego conecta batería,,de lo contrario le tocaría desconectar el computador para borrar fallas
jorge higueras de Argentina hace 4 años
Si me pueden ayudar no me anda el levanta vidrios d las puertas. Sera q lleva fusible
Eduardo de Argentina hace 3 años
Hola buenos días tengo esprinter 416.2021.me dejo de funcionar el estéreo será algún fusible
Rodrigo de México hace 3 años
Gracias por tu tiempo , te explico , mi 308 cdi sprinter se para mientras circulava , comprobe que el fusible 16 , el que da la corriente al motor se quema todo el rato , alguna idea de que puede ser ?tambien durante el viaje se fundio la radio y comenzo a distosrsonar el altaboz , asi como que me n connector que se conecta al encendedor se fundio tambien , curiosamente siempre pasava cuando frenaba el furgon... Que podra ser ?
Stalin Bravo de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes tengo una sprinter 313 2004 y me esta robando energía del fusible n17 dice unidad de control de motor si a alguien le paso esto que se puede hacer ya que el eléctrico dijo que no podía hacer nada o alguien sabe que controla ese fusible gracias
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Se apaga cuando voy en recorrido SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2003 Camioneta 435000 kms
Cuando voy en recorrido se apaga la prendo y sigue normal y esto le pasa de vez en cuando creo q es un salto de corriente pero no se donde o por donde empiezo a revisar gracias
Nestor A de Colombia hace 6 años  
NE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nestor A)
Nestor A de Colombia hace 6 años
Ya encontré la falla me toco limpiar los conectores del los inyectores mas sin envargo persistía la falla le limpie los conectores relay q van en la caja de los fusibles los cuadrados y desapareció el problema y quedo andando muy bien y suave
Kike de Colombia hace 5 años
A mi se me apaga cuando presiono el acelerador a medio fondo y lo temgo ahi dos segundos, se apaga y prende el testigo edc
Alejandro21e de Colombia hace 3 años
Tenia ese problema y hice arreglar la bomba de alta y listo
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Arranca a el rato de uso se para

Mercedes Benz Sprinter 2000  290000 kms
Tengo una mercedes esprinter311año 2000 109cv pues me la compre la use unos dias iva maravilla fuerza de motor ect la meto a taller cambiar aceite filtro de gasoi de aceite anticongelante y termostato estaba ostruido la caso de taller en carretera cuando le pisaba a el acelerados sacaba humo blanco pero fuerza tenia a el rato se me para la dejo 15 minutos 20descansar arranca pero no puedo correr por que se pasa muy despacio hay veces se para le puse el termostato ostruido ya no echa mucho blanco pero la uso en 1kilométrico se para en seco pero la arrancas de normal ala primera en relantiz nada… Leer completa
David lucas de España hace 6 años  
DA
5 casos 
gustavo de Argentina hace 6 años
Seguramente tiene una entrada de aire. Cambia los o´ring del filtro de gasoil, fijate si la manguera que conecta a la entrada del filtro tiene alguna rotura, si es vieja cámbiala son unos 20 cm aproximadamente. Si no se soluciona deberas sacar la valvula reguladora de presion cambiar los o´rin que trae y sopletearla, luego la untas con vaselina y vuelves a colocarla.
Hugo de Argentina hace 5 años
Hola, quería saber qué gasoil usa una sprinter 311 CDI 2.003?
gustavo de Argentina hace 5 años
Podes cargar diesel común
Hugo de Argentina hace 5 años
Ok muchas gracias Gustavo!!!!
Juan Carlos de México hace 4 años
Buenos días. Tengo una Mercedes sprinter 416, modelo 2005, le quiero cambiar el termostato. Saben que medida es el dado con punta de estrella, para sacar los 3 tornillos.
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola no es punta estrella es dado torx y la medida es 10. Saludos
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Hola tengo una sprinter 413, esta recalentando, le hice servicio al radiador todo bien, le cambie la tap del radiador, le quite el termostato y sigue recalentando, las mangueras estan bien, no pasa agua al aceite, xq podria ser las empacaduras de la tapa, que opinas?
gustavo de Argentina hace 4 años
Que temperatura ambiente hay donde vives? Proba desarmar la bomba de agua antes de sacar la tapa de cilindro
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Es de temperatura alta 40 grados
gustavo de Argentina hace 4 años
Si fuese la tapa de cilindro la manguera de agua estaría muy inchada. A punto de reventar. Yo desarmarla la bomba de agua primero
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Okk voy a seguir su recomendacion. Muchas gracias
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Cuenado la empacadura de la tapa se quema o se daña, pasa agua al aceite?
gustavo de Argentina hace 4 años
No. Lo que pasa es compresión de los pistones al circuito de agua. Y comienza a perder agua por todas las mangueras. Incluso hasta revientan.
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Entonces ya lo que me queda es pensar que es la empacadura de la tapa de compresion
gustavo de Argentina hace 4 años
Generalmente y por mi experiencia en esos vehículos el problema es de la tapa y no de la empaquetadura. Hazla revisar por un buen rapero. Cuantos km tiene esa tapa de cilindro?
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Voy a pedir revisarlo, gracias
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Como puedo saber si es la bomba del agua?
gustavo de Argentina hace 4 años
Desarmandola y ver cómo están los Alavés
Uriel de México hace 2 años
Tengo un problema le quite el sensor de termostato y a la hora de quererlo poner ya no se pudo
Se puso muy duro y no entra para poder poner el seguro saben si debo de haver algo para poder meter nuevamente el sensor ?
gustavo de Argentina hace 2 años
Hola cambia el oring y untalo con vaselina al colocarlo
CarlosT de Venezuela hace 2 años
Revisa el filtro de gasoil que esta al final de la tapa, es el filtro que est en la toma de combustible que viene del tanque, seguramente a ese filtro no le hicieron servicio, debes de sacarlo y le pegas aire a presion, lo limpias bien y lo vuelves a colocar a ver que tal. Saludos
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Se apaga el motor al llegar a temperatura de marcha SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2002 2.2 cdi 315000 kms
Hola buenos dias se me apaga el motor al llegar a temperatura de marcha , luego de unos mint, que se enfria un poco el motor arranca de nuevo ,pero al llegar de nuevo a la temperatura normal de funcionamiento se vuelve apagar que podria ser ya se cambio sensor de arbol de levas , distribibucion desde ya gracias
damian de Argentina hace un año  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según damian)
damian de Argentina hace un año
Era el sensor de del cigueñal o rpm como le saben decir tuve que escanear en concesionario oficial
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Error 21 d en tablero, y cuando enciendo el motor se apaga el error

Mercedes Benz Sprinter 2015 Furgon 515 4325 2.1 Cdi 170000 kms
Cuando pongo el contacto en el lugar del kilometraje me aparece e 21d, y cuando arrancó el motor desaparece el error, que es
hugo de Argentina hace 3 años  
HU
5 casos 
hugo de Argentina hace 3 años
Pregunte en la concesionaria y me resolvieron, el 21d, 22d, 23d significa que me faltan 21 días para el servicio técnico
danielmarseñux de Argentina hace 3 años
Tengo una esprínter 413 cdi que no levanta mas de 100 km y me hace un silbido acelero en el caño de escape
Lucas669 de Argentina hace 3 años
Intercooler pinchado o manguera rota, por eso el silbido que escuchas es del turbo
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Arranco y se paró, y ahora Gira el motor pero no da Marcha.

Mercedes Benz Sprinter 2007 313 Motor Om 611 150000 kms
No, solo dió Marcha, se paró y luego no arrancó más, anteriormente lo venía haciendo esporádicamente hasta que arrancaba. Pero ahora no arrancó más.
Carlos de Argentina hace 2 años  
CA
4 respuestas 
Paco santiago de España hace 2 años
Hola carlos, revisa los inyectores puede que falle alguno y no arranca por eso , a mi hermano le paso lo mismo cambio 1 inyector y a funcionar. Espero haberle ayudado.
Carlos de Argentina hace 2 años
El problema de la Sprinter fue resuelto. Se le extrajo la válvula de presión de combustible y estaba con una especie de mocuosidad que hacía que no se ponga en marcha. Se limpio la misma y hasta el día de hoy sin más problema. Gracias
Luis Alberto de Argentina hace 2 años
Donde se encuentra la valvula de presion de combustible...?
Ndonatti de Uruguay hace 3 meses
La válvula está en la rampa temes q sacar filtro de aire ,carcazas protectora de plástico y ahí debajo a la derecha está seguí los caños de los inyectores q te llevan a la rampa y la q está del lado del cuarto pistón es la válvula de presión
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Sprinter 413 2004 Arranca, regula unos segundos y se para

Mercedes Benz Sprinter 2004 Minibus 70000 kms
Ya se escaneo con un launch y el codido es 2007-001 (pre entrega de presion muy pequela). Uno dice q es la bomba (aunque haya presion en el riel). Otro le mandó q eran inyectores, queria cobrarme una fortuna, otro dice q es la valvula, otro el sensor. O sea, me cago en los codigos. Para q llenaron de sensores si nadie sabe efectivamente q es aunque se escaneé. Hermoso el common rail. Mas problemas q otra cosa y dsp de leer este foro me arrepiento de haberla comprado.
Javier Sprinter 413 de Argentina hace 3 años  
JA
7 respuestas 
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola Javier como estas antes que nada quiero decirte que en la actualidad todos los vehículos son comon rail. Es que el problema no es el vehículo si no algunos mecánicos. Todos los diagnósticos son correctos con pérdida de presión. Te recomiendo que comiences o lo más económico que son cambiar todos los orrin del sistema de combustible limpiar válvula reguladora de presión de riel y si el problema persiste, revisar el retorno de inyectores.
Javier Sprinter 413 de Argentina hace 3 años
Gracias Gustavo. Hoy saqué la valvula y la limpié. Queria llevarla a revisar la bobina y el solenoide, q te parece? Y comorarle los orings. Si, la tuviera q sustituirla, es solo colocarla y deberia funcionar o hay q purgar el sistema o escanearla de nuevo o calibrar la valvula? Gracias.
gustavo de Argentina hace 3 años
@Javier Sprinter 413Solo limpiala. No la cambies. Si no funciona debería haber acusado falla de válvula plausible o circuito abierto o corto circuito.
gustavo de Argentina hace 3 años
Solo sopletes la válvula. No la cambies. Si no funciona debería haber acusado falla en la va
Javier Sprinter 413 de Argentina hace 3 años
Gracias. Entonces la voy a colocar, pruebo y te cuento.
gustavo de Argentina hace 3 años
@Javier Sprinter 413Cambiaste todos los oring del circuito de combustible? El filtro de combustible es nuevo?
Javier Sprinter 413 de Argentina hace 3 años
@gustavoHola Gustavo. Lo del filtro no lo sé porque la tengo hace 2 meses. Le recoloqué la valvula, le cambié los orings, le puse un poquito de vaselina. Arrancó unos segundos y se paró. Le di arranque un par de veces mas y ya no arrancó mas. La deje peor de lo q estaba. Un bajón. Vos sos de bs as?
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Se apago y no da ni siquiera arranque

Mercedes Benz Sprinter 2008 sprinter 413 300000 kms
MB 413 se apago yquedo muerta solo prenden los indicadores del tablero p/ni siquiera gira el motor
mario de Uruguay hace 7 años  
MA
7 respuestas 
Ange de España hace 6 años
Por lo que comentas miraria el estado de la bateria, motor de arranque. Para salir de dudas de si gira el motor hazlo manualmente ( con la llave adecuada en la polea del cigüeñal
Josemy de España hace 6 años
Hola a todos muy buenas. Tengo una sprinter 311 del año 2002 tengo un problema pasando de 120kh se me para. Quito contactó vuelvo a arrancar y como si nada mientras no la pase de esa velocidad. No falla inferior a esa velocidad. Alguien me puede ayudar GRACIAS SALUDOS
Ange de España hace 6 años
Hola! Supongo que después de tanto tiempo ya lo habrás solucionado...
. Se te enciende algún testigo??? Tú problema me huele a que la propia furgo active un mecanismo de autoproteccion y alguna unidad de control la mande parar el motor. Un saludo.
Josemy de España hace 5 años
Hola ánge perdona el retraso. Dieron con la tecla cambiaron 2 inyectores y el macarrón de gasoil que va del depósito a la bomba tomaba aire. Me recomendó un amigo que le hechate al depósito un producto en especias de la marca DERCO y fuakkk consume menos y anda más Por ahora fenomenal gracias un saludo
Steven Lara de Ecuador hace 6 años
Tengo un problema al cambiar el filtro de combustible de mi Mercedes Benz sprinter 313 del año 2011 se encendió el foco en el tablero del EDC como podría borrarlo manualmente.
matias de Argentina hace 5 años
La mejor forma seria un escaner para borrar esa falla
juan carlos de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una sprinter 2016 con 35.000 km hoy al ponerla en marcha se prendio el testigo del airbag y me informa hacer revisar urgente que pudo haber sucedido?
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Al acelerar un silbido,como sirena, y a veces se apaga

Mercedes Benz Sprinter 2006 313 4 + 1 300000 kms
Al acelerar un silbido, un ruido cómo sirena, a veces se apaga
Mercado Pablo de Argentina hace 5 años  
ME
2 casos 
gustavo de Argentina hace 5 años
Revisa si tienes las mangueras de admisión rota.
Oscar de Uruguay hace 5 años
El silvido viene del eje de la valvula del turbo.
Gringo de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo y lo siento al ruido en el serbo q es?
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Arranca a el rato de uso se para

Mercedes Benz Sprinter 2000  290000 kms
Tengo una mercedes esprinter311año 2000 109cv pues me la compre la use unos dias iva maravilla fuerza de motor ect la meto a taller cambiar aceite filtro de gasoi de aceite anticongelante y termostato estaba ostruido la caso de taller en carretera cuando le pisaba a el acelerados sacaba humo blanco pero fuerza tenia a el rato se me para la dejo 15 minutos 20descansar arranca pero no puedo correr por que se pasa muy despacio hay veces se para le puse el termostato ostruido ya no echa mucho blanco pero la uso en 1kilométrico se para en seco pero la arrancas de normal ala primera en relantiz nada… Leer completa
David lucas de España hace 6 años  
DA
1 caso 
gustavo de Argentina hace 6 años
Revisa las mangueras que llevan combustible al filtro de gasoil, revisa que las abrazaderas no hallan roto las mangueras, revisa el o´rin del filtro de gasoil
Claudio de Argentina hace 5 años
Hola,cambie el filtro de gasoil de sprinter 413 y arranca y se para
gustavo de Argentina hace 5 años
Seguramente no hicieron un buen trabajo. Revisa que la manguera que lleva combustible al filtro esté en buenas condiciones. Que no esté rota por la abrazadera. Cambia el oring del flexible que tiene el filtro arriba. Revisa el oring de la t que es una válvula térmica que no se haya roto o mordido. Si todo está bien deberás cambiar los oring de todos los flexibles del circuito de combustible. Si cambiaste todos y sigue parándose deberás sacar la válvula reguladora de presión de riel sopletear la y cambiar sus oring
shelitoz de Francia hace 4 años
Buenas, tengo una 313 cdi 2005 4x4, tiene una perdida en un conector de la manguera flexible que entra e la bomba de presión , me imagino que es un retorno ya que no entra aire y no hace que se pare el motor, he leído que recomiendan cambiar los orring de los flexibles , pero al desarmar vi que son planos y también hay unas arandelas blancas planas , alguien sabe si es posible comprar eso como repuesto o tengo que cambiar completa la manguera.
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola como estas, cambia solo los oring, estos no deben ser planos, las arandelas no hace falta, que la cambies, de hecho casi siempre se rompen, el repuesto original es el flexible completo. Suerte
shelitoz de Francia hace 4 años
Muchas gracias gustavo , necesito buscar con que sigla se venden los oring que soportan gasoil en francia , muchas gracias
gustavo de Argentina hace 4 años
Los verdes de aire acondicionado sirven peefectamente. Tal vez esto te ayude. Si no los de nitrilo son los negros y soportan combustible
shelitoz de Francia hace 3 años
Gracias Gustabo olvide comentar que lo solucione , al final pedi los oring por la web de autodoc ya que se vino el confinamiento y no podia buscar el repuesto , pero los he cambiado y se ha solucionado
gustavo de Argentina hace 3 años
Que bueno lo solucionamos abrazo.
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Enciende en frío se apaga y no vuelve a entender asta el otro día

Mercedes Benz Sprinter 2004 Furgoneta 313cdi 480000 kms
Enciende en las mañanas en frío mientras no se apague sigue funcionando una vez apagada no se prende asta el otro día que se vuelve a prender u vuelve a pasar. Lo mismo
Wilson chiliusa de Ecuador hace 7 años  
WI
3 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
El volante estas duro y aveces seapaga yendo ah 50 millas por horas
Wilson chiliusa de Ecuador hace 4 años
Se resolvió el problema, cambiamos el sensor de árbol de levas, ese era el problema.
Emilio de España hace 2 años
Hola amigo , pero salía fallo con makina del sensor de árbol de levas ?
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Se me apaga andando

Mercedes Benz Sprinter 2006 Motor cdi 350000 kms
Hola buen dia. Espero me puedan ayudar tengo una sprinter 2006 cdi diesel. Cuando voy en subidas o se fuerza se apaga pero antes que se apague se escuchas como un cascabeleo
Alejandro Corona de México hace 3 años  
AL
1 respuesta 
gustavo de Argentina hace 3 años
Saca la válvula reguladora de presión de riel limpiarla con aire a presión y cambiar sus oring. También cambiar todos los oring del circuito de combustible. Filtro de combustible se debe cambiar también. Si es posible haz un escaneo.
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Se apaga despues de recorrer y prende la luz EDC

Mercedes Benz Sprinter 2007 2 puerta, sincronica,2 ejes, 20 puestos motor a gasoil 392 kms
Ella prende alguna veces al momento y otras veces tarda y prende, luego de recorrer se paga y no prende mas a menos que se deje reposar mas de una hora. Se le han revisado los inyectores, el cableado, los sensores, los filtro el orring de los filtros y nada.
Yaneth Gomez de Venezuela hace 4 años  
YA
1 respuesta 
Yaneth Gomez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias por favor donde esta ubicada la valvula del riel de la 413 combi año 2007
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El carro prende y cuando va rodando se apaga, y luego no quiere prende

Mercedes Benz Sprinter 2007 413 484000 kms
Ya le cambié los 4 inyectores. Bomba de alta bomba de baja válvula de riel, sensor del agua, sensor de leva, sensor de cigueñal, se lavó el tanque de gasoil y la camioneta sigue con la misma falla. El escáner no lee la computadora
Andreina de Venezuela hace 3 años  
AN
3 casos 
Sergiodechile de Chile hace un año
Hola pudiste solucionar el problema?

Saludos
Andreina de Venezuela hace un año
Si la vendi le deje ese problema a otro... le cambiaron inyectores bomba de agua bomba de aceite, todos los sensores se le hizo el motor y todavia siguio con los problemas
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Testigo de motor, prende al encender. Dura 15 segundos y se apaga

Mercedes Benz Sprinter 2019 Man Diesel 2.2l SPRINTER 516 VA 77000 kms
Al encender la unidad, se prende el testigo de motor durante 15 segundos, después se apaga, se le cambio la batería, pero se puso una no original, porque no hay disponibles a nivel nacional. Fuera de ahí la unidad no presenta otra cosa.
Francisco de México hace 3 años  
FR
2 respuestas 
gustavo de Argentina hace 3 años
Si la batería es del mismo amperaje no debería haber problemas. Hace cuanto no cambias los filtros de combustible y aire?
Francisco de México hace 3 años
Los acabamos de cambiar el día de ayer, pero no he revisado si dura el testigo encendido nuevamente. Pero si dura como 15 segundos y se apago
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Al acelerar se apaga

Mercedes Benz Sprinter 2004 Sprinter 2.7 212000 kms
El problema con mi sprinter es que cuando la arranco prende bien pero cuando le aceleró se me apaga. La vuelvo a prender y todo bien pero otra vez le acelero y se vuelve apagar.
Omar de Estados Unidos hace 6 años  
OM
8 casos 
Panxo666 de Chile hace 6 años
Prueba cambiando la valvula del riel de inyección
David de México hace 5 años
Tengo una mercedes sprinter 2004 antes llegaba a 110 km ahora solo a 90 y le cuesta agarrar potensia me comentan que hay que purgarla pero no se como
Lean de Uruguay hace 3 años
Me está pasando lo mismo pudiste solucionar ?
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Se apaga al andar en marcha

Mercedes Benz Sprinter 2016 NGT 316  96000 kms
Primero se enciende el testigo de la bateria, posteriormente, el tablero aparece el error de natgas y se enciende el testigo de luz fundida y el testigo de luce, luego se apaga el tablero y el motor, cambie la bateria por una nueva, pero sigue apareciendo este problema
1
Alephcas de México hace 3 meses  
AL
1 respuesta 
Alephcas de México hace 3 meses
Hice cambio de la bateria y aun no tiene solucio, con un amperimetro revise las bobinas y las pedi, pero llegaran dentro de unas semanas junto con el sensor del aire
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No prende en caliente y de momento se apaga

Mercedes Benz Sprinter 2004 5cil  190000 kms
Tengo una sprinter 2004 jala bien no pierde fuerza pero una vez caliente o se llega a apagar sola o cuando yo la apago no quiere prender hasta q se enfría un poco unos 15 a 20 min
Félix Vargas de México hace 6 años  
1 caso 
adrian de Argentina hace 6 años
Fijate los cables positivos que salen de la batería,coloca unos nuevos xq se sulfatan y pierde fuerza el arranque,otra cosa puede ser el sensor del árbol de levas que está en la tapa de valvulas...saludos
Victor de Estados Unidos hace 3 años
Tengo el mismo problema
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Se apaga aveces en marcha baja

Mercedes Benz Sprinter 2012 Minibús 19 + 1 515 cdi 179000 kms
Saber cómo se resuelve el problema
Francis ogando de República Dominicana hace 3 años  
FR
5 respuestas 
gustavo de Argentina hace 3 años
Revisa el retorno de los inyectores
Francis ogando de República Dominicana hace 3 años
Lo voy a revisar pero ya cambié el sensor de presion
gustavo de Argentina hace 3 años
También saca la válvula reguladora de presión de riel cambia sus oring y liimpiala con aire a presión.
Francis ogando de República Dominicana hace 3 años
Ok ya la saqué la válvula y la limpie pero no cambie nada
gustavo de Argentina hace 3 años
Cambiaste filtro de combustible? Revisa que La manguera que lleva combustible al filtro no esté rota en su abrazadera.
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Calefaccion no se apaga

Mercedes Benz Sprinter 2013 515 470000 kms
La camioneta completamente apagada sin llave y la calefacción trasera sigue funcionando , osea no se apaga
aldo de Argentina hace un año  
AL
3 casos 
Anna de España hace 6 meses
Se enciende el aire del climatizador tanto frío como calor, pero cuando lo quiero apagar sigue funcionando y si saco la llave también!
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Pierde gasoil y se apaga

Mercedes Benz Sprinter 2008 Minibus 413 4025 2.1 Cdi 700000 kms
Buen dia despues de media hora de marcha se desprende cualquier cañito de retorno se derrama gasoil y se apaga ,adverti que el caño que va al tanque se obtruye
Andres juan de Argentina hace 3 años  
AN
1 caso 
gustavo de Argentina hace 3 años
Es posible se haya tapado la válvula que se encuentra en el filtro de combustible. Tiene forma de T cambiala por una nueva.
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Se lleva el fusible de la computadora y se apaga

Mercedes Benz Sprinter 2013 Panel de csrga 190000 kms
Porque se lleva el fusible de la computadora y se apaga
Abel de Cuba hace 3 años  
AB
1 respuesta 
gustavo de Argentina hace 3 años
Saca la fusiblera y desarmarla. En su interior tiene circuito de chapas de bronce. Revisa que no estén en corto
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Venia por la carretera y se paró solo y en el tablero no marca nada

Mercedes Benz Sprinter 2011  220000 kms
Se paró y ya no quiere arrancar y no marca nada en el tablero
Alejandro ayala de España hace 6 años  
AL
8 respuestas 
gustavo de Argentina hace 6 años
Deberías hacer un escaneo. Como primera medida puedes revisar sensor de posición de cigueñal y árbol de levas. Revisa enchufes que no se hayan desconectado.
Alan de México hace 6 años
Les falla el modulo mandalo reparar esa falla me pasa acada rato en bimbo mexico usamos esos sprinters y es una falla muy comun
Israel de México hace 5 años
Hola ojalá puedas ayudarme, tengo una sprinter 2003 de esas de bombo el domingo le quite la batería para ponérsela a otro camión y hasta el viernes se la volví a poner y no da marcha, y después de abrir el switch aparece un mensaje que dice start error
Antonio avellina de Estados Unidos hace 4 años
Si te aparecere start error es porque la llave que estas usando no tiene el chip
Israel de México hace 4 años
Todos los dias habia prendido y uno de la nada ya no prendio
berna de México hace 3 años
Amigo si le cambias el modulo a la camioneta no se desprograma o hay que programar ??
JoeSan de México hace 4 años
Cómo se puede puentear , anbre switch pero no da marcha, a otro igual le pusieron un botón de arranque y la llave solo sirve para abrir switch, Como se hace???
claudia de México hace 4 años
Yo tengo uno igual del mismo año 2003 era del bimbo y así lo prendiamos con la llave solo se abre y un botón aparte para el arranque. También le desconectaron la bateria pero solo duró una semana prendiendo bien y ahora ya no arranca me aparece error. Como le programó otra vez la llave o que hago?
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Se me para pasando de 120kh

Mercedes Benz Sprinter 2002  250000 kms
Hola a todos muy buenas. Tengo una sprinter 311 del año 2002 tengo un problema pasando de 120kh se me para. Quito contactó vuelvo a arrancar y como si nada mientras no la pase de esa velocidad. No falla inferior a esa velocidad. Alguien me puede ayudar GRACIAS SALUDOS
Josemy de España hace 6 años  
JO
2 respuestas 
joseborja de España hace 6 años
Hola ,sobre ese problema que tienes o que te hace ,es posiblemente la bomba de alta que es la que te falla tiene que cambiarla o repararla ,espero haberte ayudado ,saludos.
Josemy de España hace 6 años
Gracias joseborja. Pues aún sigo con el problema la estoy Camperizando pero la tuve en taller le anularon la avería k decía que era inyección la probaron y iva bien decia que de la centralita había un cable suelto rozando haciendo mal contacto. Y yo to feliz la probé con el hombre y to fenomenal. Mi sorpresa cuando me la lleve pa casa a 15 kilómetros le piso para ver k to iva fenomenal y fuakkk se me para en la autovia 😭 Y se me enciende el testigo de avería quite contacto volvi a darle y arraque le pise a ver asta cuando pasaba y ya con testigo encendido 120 km entre 2500 vueltas y 3000 se volvía a parar 😑 Una avería rara. Lo de la bomba de alta que es la misma bombra inyección?Muchísimas gracias
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Sprinter 2003 se apaga

Mercedes Benz Sprinter 2003 416 358009 kms
Hola tengo un problema con mi sprinter voy caminando y alas 2000 rpm se apaga la camioneta q es lo q le esta pasando por favor
Arturo de México hace 6 años  
AR
2 respuestas 
Mario Stefanelli de Argentina hace 6 años
Es posible que se corte el sistema eléctrico de combustible
Arturo de México hace 6 años
Entonces q le hago o que le checo para q no me aga esa falla
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Iba andando empezó a fallar y se apagó no arranco más

Mercedes Benz Sprinter 2010 Mercedes Benz sprinter 250000 kms
Funcionaba de diez ,luego empezó a querer apagar se apagó y no encendió más en el tablero no tengo luz tampoco funciona las luces de espocicion ni alta ni baja solo manda señal para que arranque pero no enciende
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL
2 respuestas 
Alejandro de Argentina hace 6 años
La lleve al macanico le cambiaron la bomba de precios de gas oil y andaba perfecto hoy no arranxoas y en el tablero sale edc
ferchu de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema ice cambio de aceite y filtros anduvo bien una semana, hasta ayer estaba circulando y se paro, lo ice empujar arranco y se volvió a parar, nuevamente lo empujamos y arranca pero cuando la paro después no arranca, gasiol pasa bateria es casi nueva, que puede ser...
Es una mercedes spriner 311cdi 2003
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Se para motor

Mercedes Benz Sprinter 2011 Sprinter cdi 413 minibus 300000 kms
Andando o estando detenida y al querer encender se prende edc y gira gira y no arranca y despues de largo rato enciende y anda bien hasta que vuelve a fallar a veces al rato a veces al otro dia y asi siempre. La scanearon y no tira falla se le limpio los contactos de la computadora y arranco y se apago el edc pero vuelve a hacer la falla
Ricardo cordoba argentina de Argentina hace 6 años  
RI
3 respuestas 
juampa de Chile hace 6 años
Revisa los retorno de los inyectores
calisto ariel de Argentina hace 6 años
Hola,mi sprinter 311 dci arrancaba pero le movia a pinera de la ecu y se paraba hasta que un dia no arranco mas;aguien me podra ayudar revisamos todos los sensores e incluso la ecu y todo ok pero no arranco mas...
Simon de Argentina hace 4 años
Sprinter motor mercedes 313 año 2010... queda prendido rulo calentamiento. Y tambien cuanto queres acelerar se para el motor , sacas en contacto y volvés a poner contacto arranca con el embion. Y vuelve a pararse...que podra ser ?.
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Problema se apaga motor

Mercedes Benz Sprinter 2007 313 cdi 500000 kms
Tengo un Sprinter 313 cdi, el problema es que arranca y avanza el vehículo por un trayecto no avanza ni 100mts y se para el motor en cualquier momento mostrando una luz permanente (EDC), esto suele ser repetitivo en trayectos cortos ¿qué pude ser? o como puedo solucionarlo. -
Felipe Carvajal de Chile hace 4 años  
FE
1 respuesta 
Felipe Carvajal de Chile hace 4 años
Lo hice revisar por un especialista y que escaniara el computador así arrojando un error que decía "valvula reguladora de presion RAIL". Termino ciendo un micro filtro que trae la valvula y estaba tapada.
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Sprinter 413 enciende pero al minuto se apaga

Mercedes Benz Sprinter 2011 413 2500000 kms
La falla comenzo mientras estaba rodando de repente se apago volvi a encenderla segui pero al rato se apago otra vez asi estuvo hasta que llegue a casa, despues la use todo un dia y no se apago en ningun momento pero ya hoy solo enciende y al minuto se apaga sin importar si piso el acelerador o no igual se apaga. Hace como tres semanas le cambie la Valvula del riel trasero o (valvula de presion de gasoil) y estaba funcionando super bien! ¿que podria ser lo que tiene ahora? por que se apaga luego de encender?
Angelica Montoya de Venezuela hace 3 años  
AN
1 caso 
Camilo de Argentina hace 3 años
Hola a mi me pasa lo mismo no encuentro la falla
gustavo de Argentina hace 3 años
Puede ser que al colocar la nueva válvula haya entrado basura o se haya roto algún oring de la misma. Debes sacarla y limpiarla con aire a presión y cambiar sus oring, te recomiendo que al colocarla uses vaselina para no romper sus oring
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Corte en el telecomando y se para el motor

Mercedes Benz Sprinter 2011 4 puertas 313 cdi 300000 kms
Hola. Amigos les escribo para ver si me pueden ayudar tengo un problema con el intermitente lo bajo y empieza a ser corte y para el motor?e cambiado telecomando relés porta fusible y cambiado luces de intermitente. Y linpiado regleta de porta luces pero persiste el corte. Ojalá que me puedan ayudar muchas gracias
Cesar carrasco de Chile hace 4 años  
CE
2 casos 
jano de Chile hace 2 años
Hola me pasa lo mismo como lo solucionaste? gracias
kari de Chile hace 7 meses
Me pasa lo mismo, al poner intermitentes hace corte y se apaga el motor
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Mi problema es de que arranca sube a 1600 revoluciones y se apaga q

Mercedes Benz Sprinter 2008 315 7828000 kms
Necesito solución para mi problema ya le cambié el módulo Sam me arroja el código de sensual de alta presión mala conexión ya lo chequé pero sigue haciendo lo mismo
Ulises Hernandez de México hace 10 meses  
UL
1 respuesta 
Femuxodo de México hace 6 meses
El problema es el arnes
Te podemos ayudar
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Se para cuando voy viajando

Mercedes Benz Sprinter 2012 Sprinter 313 350000 kms
Estuve mucho tiempo con el problema de EDC ,y viendo un canal YouTube de Aldo silva, decía que había que cambiar esa válvula de presión de combustible que va al final de la flauta de combustible o Cummin rail,la cambié x una nueva pero alternativa,y persiste el problema,se detiene el motor en plena faena,y si,parte de inmediato, pero es bastante molesto,lo otro, es que cuando cambié la válvula,no la lleve a escanear, porque yo mismo hago casi todos los arreglos y reparaciones...por lo tanto,la luz EDC sigue encendida...que onda... porque sigue pasando...
Transporte Escolar chile de Chile hace un año  
TR
3 casos 
José Antonio Uyaguari Molina de España hace un año
También tuve problemas con ese testigo y lo solucione cambiando el filtro de combustible
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Se apaga el motor

Mercedes Benz Sprinter 2009 Sprinter 413 cdi 145304 kms
Hola queria saber si alguien me puede ayudar, tengo una sprinter 413 cdi 2009 al llegar q la temperatura normal de trabajo empieza con problemas el motor, se apaga y tengo que esperar que enfrie un poco y vuelve arrancar hasta que nuevamente alcanza la temperatura e trabajo y se apaga, que puede ser ?? :(
Oscar de Chile hace 2 años  
OS
3 casos 
damian de Argentina hace un año
Hola oscar buen dia , me esta pasando lo mismo con mi camioneta no se si lo pudiste resolver?
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Velero y se para

Mercedes Benz Sprinter 2007  300000 kms
Prende el testigo de presión en en riel de inyectores le cambié la válvula por la original y cambie filtros y las mangueras trasparentes de petróleo al acelerar y llegar a los 70 se para y tengo que cortar el contacto y echar andar y parte pero no sé que tendrá alguien me puede ayudar por favor gracias
Jose de Chile hace 2 años  
JO
1 respuesta 
gustavo de Argentina hace 2 años
Hola tu vehiculo se pone en emergencia y se para pero hay que hacer un escaneo para determinar si es por baja o alta presion en riel. Si es por baja presion puedes cambiar todos los oring del sistema de combustible, tambien pouede ser exceso de retorno de inyectores que hace que la presion de combustible baje por debajo de lo normal. Si es por alta presion es algun problema de valvula (que ya la cambiaste) o alguna obstruccion de retorno.
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Se apago y ahora no enciende

Mercedes Benz Sprinter 2006 17 puestos 265000 kms
Aparecen las letras EDC en el tablero
Jose de Venezuela hace 2 años  
JO
2 casos 
rh de Azul de Argentina hace 2 años
Si la frena pasando los 100km de velocidad proba apagando llave ASR. Control de estabilidad
Al tener perfil diferente los neumaticos traseros con los delanteros
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Exploradoras se apagan

Mercedes Benz Sprinter 2016 Pasajeros 160665 kms
Por que se apagan las exploradoras al colocar las luces en altas y q hacer para q no suceda
Juan zamora de Colombia hace 2 años  
JU
1 respuesta 
gustavo de Argentina hace 2 años
Hola es probable que se haya roto la valvula termica del filtro de combustible que tiene forma de T. Prueba cambiarla.
Saludos
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Sprinter 1999 suelto el acelerador y se para

Mercedes Benz Sprinter 1999 310d  500000 kms
Cuando suelto el acelerador se para y no arranca mas hasta que purgo los inyectores y ahi si arranca. Que puede ser? AYUDA
Ericinternicola de Argentina hace 3 años  
ER
1 respuesta 
gustavo de Argentina hace 3 años
Puede ser una entrada de aire en el circuito de combustible. Revisa el filtro de combustible si la abrazadera no rompió la manguera que lleva combustible al filtro. Cambiar todos los orring del circuito de combustible
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