Problemas de Motor

Problemas destacados

Perdida de fuerza del motor SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2006 sprinter 313 110000 kms
De un momento a otro perdio la fuerza el motor, no levanta mas aya de 4 mil revoluciones y no corre a mas de 100 klms por hra, no humea, el motor anda parejo, bien, parte al toque, me gustaria saber a debido de que?. Lo otro que en el tablero aparece dos llaves y al andar se enciende una luz con una botella como de aceite y dice "HI"
Si alguien tiene conocimiento de algo al respecto comuniqueme a este numero o a mi correo
= +56942381943
=[email protected]
Hermes Becerra de Chile hace 7 años  
HE
60 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hermes Becerra)
juampa de Chile hace 7 años
El HI es por que tiene mas aceite de lo normal, ese motor hace 10 litros, para poder ayudar con el otro problema de potencia, dame el año y el km
Saludos
muza de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo que no pasa de los 100km/h no hume ni nada... al apagarla y prenderla vuelve a tomar velocidad normal
Oscar anselmo de Argentina hace 6 años
Hola soy Oscar y tengo ese problema que planteas. Decime solucionaste el inconveniente mi correo [email protected]
Jose de México hace 6 años
Disculpen tengo el mismo problema. Meda el sensor de temperatura del aire ambienta. Borro el código y jala al 100%y selevuelbe aprender y y año tiene fuerza alguien q me ayudara
CEFERINO HERNANDEZ de Venezuela hace 5 años
El motor anda perfecto solo que cuando sube cuesta arriba pierde fuerza , hice la prueba de acelerar el motor con otra persona y l manguera de admision que podre hacer quien me pueda ayudar

El motor anda perfecto solo que cuando sube cuesta arriba pierde fuerza , hice la prueba de acelerar el motor con otra persona y l manguera de admision que podre hacer quien me pueda ayudar
pascual de Cuba hace 5 años
Revisa el firtro de carbon activado este error suele producirlo
Diego de Argentina hace 5 años
Hola. Tuve años ese problema de q cortaba en 3mil vuelta y no pasaba los 110km. La lleve a un service Bosch y era la bomba de baja. La q trae el diésel del tanque. Es la chica. Se desgastan!. En Youtube lo explica un mecánico brasilero Aldo Silva. Solo arregla sprinter. Yo la lleve a uno de Ballester q arregla sprinter y me decía cualquiera. Me quería cambiar la bomba de alta. X suerte an Bosch me lo resolvieron. Abrazo
Armando de Chile hace 5 años
Hola Diego, gracias por tu comentario. Yo tengo el mismo problema, no supera los 110km, ni tampoco a las 3000rpm. Lo lleve a la Bosch y me cambiaron el filtro primario, pero el problema persiste. Mi Sprinter el la cdi 413 turbo 2.1. Te pido si me puedes guiar. Slds Armando desde Chile
DenilsonRivera de Guatemala hace 5 años
Tengo una Sprinter modelo 2006, no pasa de 3,00 revoluciones... no me había pasado ese problema, sólo fui a la gasolinera a echar diésel y como a los 100 metros me dio ese problema, no se que solución me puede dar, ya la lleve al mecánico y no me da una solución
GuremiC de Argentina hace 4 años
A mi me pasaba lo mismo con una 2005 308. Se encendía la luz EDC junto con la de gasoil. El mecánico dice que es pérdida de presion
juampa de Chile hace 4 años
Sensor de baja presion, esta ubicado debajo de la admision, llega una cañeria de combustible corrugada, desenchufa el sensor y prueba
Suerte
Oscar de Venezuela hace 4 años
Amigo yo desconecte el conector y ahora es que cuando voy en marcha y busco pasar un carro se apaga es como que si no le llegará combustible quitó el suicide y lo pasó y sigue
Sambombazo de Chile hace 4 años
Hola, tengo un 413 cdi año 2012 no me levanta ma sde 3000 rpm y no supera los 100km, revice el sensor de embrague pero sigue el problema, revice la válvula del turbo, tmb una válvula que esta atrás del optico izquierdo, elimine el filtro que esta en la salida del estanque, y puse la computadora pero si no es bajo licencia Mercedes no sirve ya que me arrojaba sensor en corte del. Pedal se lo saque a otra maquina igual mismo modelo y año y aun así sigue el problema, si alguien lo soluciono podrían darme algunos pasos antes de llevarla al servicio técnico Mercedes Slds +56979582371 Slds
Fatimasanchez de Ecuador hace 4 años
Hola yo tengo splinter 313 ala mia le aparece 3l el tablero dos llaves el signo menos y una numeracion que comenzó con 100 y ya esta en 500 y al querer darle arranque le aparece la letra erro
Sambombazo de Chile hace 4 años
La lleves mb importer me scanearon y cambiaron los parámetros de la caja de cambios que figuraba como caja automática, luego de un aprueba en ruta, problema solucionado
Miguel de Argentina hace 4 años
Hola que tal tengo una sprinter 413, 2012 me le enchufaron la computadora y mientras la estaban chequeando se quedó en 3 cilindros, me dijo que se rompieron los inyectores, les puse los cuatro nuevos y sigue en 3 cilindros, pulso le viene. No le encuentran el problema
Tomeo de España hace 4 años
Comprueba si tiene pulso los cables del inyector que falla creo que lamaquina te desconfiguro la computadora ami me paso algo parecido con un opel zafira le ñuse otra maquina hice los ajustes alos parametros y ahora va muy bien. Y me han dicho varvaridades. Incluso un taller me dijo que tenia la computadora partida otro que el anticongelante me entraba en la camara de combustion alguna fisura o la junta culata. Y todo era un desajuste por meter maquinas piratas. Con estas cosas no se pueden jugar. Comprueba si tiene corriente y luego el pulso debe ser negativo.
José Ruiz Paredes de Perú hace 4 años
Señor Sprinter mi vehículo 313 no desarrolla más de 1800rpm está recién reparado
Pedro Rodríguez de México hace 4 años
Que máquina le metiste que dices que es pirata saludos desde México
Jaime Fernández de Chile hace 3 años
@CEFERINO HERNANDEZA mi me paso lo mismo y cambié filtro de petróleo y siguió igual pierde fuerza en cuesta y cambié el filtro de aire y ahora anda perfecto ahí estaba el problema en filtro de aire sucio...
locosoniador de Argentina hace 3 años
@DiegoA q bosch lo llevaste?
jotebit de Chile hace 3 años
@ArmandoHola estimado, quisiera saber como solucionaste este problema con Tu Sprinter, yo tengo el mismo problema, se me desconecta el Turbo y baja obviamente la potencia, aparentemente el algun sensor que manda la señal a la valvula actuadora del Turbo. Aparentemente por consultas puede ser la EGR que trae un circuito electronoco la que no manda la señal, pero no se como comprobarlo. Mi correo es [email protected], muchas gracias.
Leov de Argentina hace 2 años
@DiegoHola Diego. En que sucursal de Bosch la llevaste ? Gracias
Juan carlos de Chile hace 2 años
Hola se para al acelerarlo y en releti se mantiene Sue como si estuviera fuera de punto desde que le cambie el sensor de levas
Germán de México hace 2 años
@muzaHola pudiste solucionarlo, tengo el mismo problema?
GuremiC de Argentina hace 2 años
@juampaSi tengo en sensor. Pero solo hice la llega
Limpieza de tanque y circuito y sigue el mismo problema pero ahí voy a probar con cambiar las bujías, me dice en mecánico que están en mal estado y hace corto
JOSE de Estados Unidos hace 7 meses
Mi sprinter 2012 no pasa de 20 millas que le pasara?
Gracias
GuremiC de Argentina hace 6 meses
@juampaLo cambie al sensor para probar pero empeoró así le puse el que tenia. El problema persiste a veces lo hace y a veces no, generalmente me pasa más a menudo cuando va cargada
Yonhy de Perú hace 3 meses
@muzaHola lograste resolver el problema??? Tengo el mismo problema al apagar y prender vuelve a tomar fuerzA
Nicolas de España hace 2 días
@muzaMe pasa lo mismo y no dan con la avería,tu lo solucionaste
Jonathan de Colombia hace 7 años
Significa que se está recalentando, ten cuidado si te está bajando refrigerante cámbiale las válvulas de la culata o mándala a revisar que no se haya dañado.
Nelson de Ecuador hace 7 años
Tengo una mercedes 313 año 2005 pierde fuerza en las cuestas en plano anda bn ya le cambie el turbo y dos inyectores pero el problema persiste humea un poquito... Despues de cambiar el turbo y los inyectores ando bien ese dia pero al siguiente el mismo problema. Este problema es desde que un dia se me apago mientras me iba en una subida se encendio en el tablero EDC, lo volvi a encender y empezo a humear azul bastante y me dijeron q son los inyectores luego el turbo y la verdad no se ayudenme por favor
roberto de Argentina hace 7 años
Buenos dias tengo una 313y tuve el mismo problema no pasaba 3000 vueltas y en subida no tenia fuerza el problema es que funciona mal el turbo no porque este roto si no se endurece la varilla que va al diafragma debajo del turbo y no abre la mariposa de sa lida de escape le puse varias veces w40 o afloja todo y nunca mas tuve problemas tiene 380000 kmt
Luksfal27 de Argentina hace 6 años
Hola me podrías ayudar con esto?me podrás decir mejor en la parte que pusiste lubicante a la varilla?tengo el mismo problema y creo que es lo mismo que te paso A vos...
el perro chilo de México hace 5 años
Por favor puedes decirme exactamente adónde le pusiste afloja todo tengo ese problema en una Sprinter 315 2007 por favor explícame 🤗🤔🤔
GuremiC de Argentina hace 6 meses
@robertoExplícanos mejor!! Parece que muchos de nosotros acarriamos con el mismo problema
Nelson de Ecuador hace 7 años
Tengo una mercedes 313 año 2005 pierde fuerza en las cuestas en plano anda bn ya le cambie el turbo y dos inyectores pero el problema persiste humea un poquito... Despues de cambiar el turbo y los inyectores ando bien ese dia pero al siguiente el mismo problema. Este problema es desde que un dia se me apago mi
Entras me iba en una subida se encendio en el tablero EDC, lo volvi a encender y empezo a humear azul bastante y me dijeron q son los inyectores luego el turbo y la verdad no se ayudenme por favor
Kmilo arias de Colombia hace 7 años
Eso es problema de baja presión de combustible revisar la trampa de combustible que va debajo al pie del tanque desconectar el sensor de baja queda debajo del mulpiple de admisión
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valentin ortiz matus de Chile hace 6 años
EDC, significa " Electronic Diesel Control", y pueden ser muchas cosas, todo lo que tenga relación con el gasoil, (cuando la ECU, o computador, detecta una falla importante en el circuito de combustible la manda al sistema de fallas de la memoria, y se te prende el testigo EDC en el tablero. Pero eso no es todo te restringe las revoluciones del motor, no pasara las 3000rpm, para proteger tu motor... bueno,, yo creo que el problema esta en el riel de inyección, puede ser cualquiera de los dos, en cada extremo del riel, hay dos componentes, uno es la válvula reguladora de presión que va atrás, y por delante va el sensor de presión de gasoil, si es el sensor de gasoil, deberás cambiarlo, pero si es la válvula reguladora de presión, sacarla, esta sujeta con dos pernos torr, con limpia carburadores lávala bien, tiene una punta con 2 orificios , limpia bien esos orificios, sácale los O ring, lleva uno pequeñito en la punta y uno grande atrás, debes sacarlos ya que el limpia carburadores, los dilatara y los agrandara, espero te sirva, saludos desde VIÑA DEL MAR CHILE.
Alvaro de Chile hace 6 años
Una consulta reparas Sprinter de ser así me podrías dar tu nunero
Omar de Chile hace 6 años
Hola por casualidad tienes alguna foto del sensor de gasoil para conoserlo
Oscar de Argentina hace un año
@valentin ortiz matusHola se me prendió fuego el alternador de la Mercedes Benz splinter 413 y se clavo la polea que le puede pasar al motor
juampa de Chile hace 7 años
De donde eres?? Que kilometraje tiene??
Fernando de España hace 5 años
Hola juampa tengo una sprinter 515 año 2008 y me pasa el mismo problema no me sube la revolución ah más de 3000 ase poco le cambie las junta de los inyectores xk escapaban y de hay paca me esta donado ese fallo hay esta mi correo [email protected]
Eliser de España hace 7 años
Tengo un mercedes sprinte 316 y no me pasa de 3000vueltas si me pueden ayudar
Sergio godinez de México hace 7 años
Porque prende el testigo en forma de triángulo de mi Mercedes sprinter 2006 y como que se jalonea como frenandose?
Alejandro carrasco de México hace 6 años
Es el testigo de estabilidad o perdida de tracción. A mi se me enciende cuando tomo una curva muy rapido
Samuel de México hace 4 años
Lo resolvieron? Porque a mí me pasa lo mismo con una 313 modelo 2006
Femuxodo de México hace 4 años
Es el control de traccion la falla puede ser por llantas disparejas o falla en el modulo pero hay que escanear para ver la falla
Somos especialistas
RONY de Perú hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un sprinter 2006 y lo prendo y acelero solo marca a 3000 y cuando corro llega 4000 y las subidas pierde fuerzas si alguien me puede ayudar correctament les dejo mi numero 988894625 si me da la solucion sera recompensado
miguel de Argentina hace 7 años
Buenas noches...tengo una Sprinter 515...me parpadea el indicador de aceite y aparecio la leyenda HI...que puede ser ? otra consulta...al cambiar de marcha de 1 a 2 velocidad, suena una alarma 2 veces,sera algun sensor?
juampa de Chile hace 7 años
Hola amigo, le cambiaste aceite de motor??
El HI es una palabra en ingles que significa que esta alto el nivel de aceite, el carter de la 515 es de 11 litros
Saludos
Jose Aguilar de Guatemala hace 6 años
Hola buenas noches tengo una sprinter 413 modelo 2005 pero no pasa de 3000 rpm que podrá ser ya se revisó el turbo la válvula reguladora de precio y el sensor que va debajo del múltiple espero me orienten ģracias
Domingo de Venezuela hace 5 años
Hola, lograste solucionar tu problema? Tengo una sprinter que no pasa de 3000rpm... ayuda 🙏🏻
miguel de Argentina hace 7 años
Gracias JuanPa...ya le saque el excedente de aceite y solucionado el problema
.
Fatima sanchez de Ecuador hace 7 años
Hola yo tengo un prodlema igual solo que la mia no tiene fuerza ni al salir ni al andar en rectas y en las cuestas se pone mas pesada ya la revisaron le linpiaron los inyecto le camdiaron todos los filtros aire comb limpiaron tanque bomba i sigue igual ya no se que hacer si usteb sabe
Ayudeme
juampa de Chile hace 7 años
Hola, para poder ayudarle indiqueme su modelo, si es 313, 413???
Fatima sanchez de Ecuador hace 7 años
Es una mercedes sprinter 2005 cdi 313
juampa de Chile hace 7 años
Para hacer la siguiente prueba tienen que ser dos personas
Una acelera y la otra que aprete la manguera de la admision, deviera de ponerce dura la manguera, si no se pone dura, revisen la valvula que va debajo del filtro de aire
Fatima sanchez de Ecuador hace 7 años
Ya le icieron esa prueba la manguera se infla y se pone dura cuando la aseleran
juampa de Chile hace 7 años
Tiene la luz EDC prendida??
Fatima sanchez de Ecuador hace 7 años
No el tablero no tiene ninguna luz encendida
juampa de Chile hace 7 años
Hola solucionaron eel problema??
Si no. Prueben desenchufando el sensor de baja presion, esta ubicado debajo del multiple de admision, debiera de prenderce la luz EDC, den una vuelta y prueben si mejora
Suerte
Fatima sanchez de Ecuador hace 7 años
H0la hicimos lo que nos dijiste descone el sensor y la luz edc se encendio la probamos y sigue igual no tiene fuerza
juampa de Chile hace 7 años
Te recomiendo que te acerques al concesionario y te escaneen, o algun taller que tengan el escaner de la marca, si escanean con un escaner multimarca no leera todo, por eso te recomiendo que sea el escaner de la marca. A simple vista, por lo que me indicas y lo que an hecho hay que hacer pruebas con el escaner, lo siento no poder ayudarles mas por este medio. Si encuentran la falla comentame!! Saludos
Fatima sanchez de Ecuador hace 7 años
Gracias si encuentro la solucion te comentare chao
Jesús Quintero de México hace 5 años
Hola yo tengo una CDI 515 y pierde fuerza o potencia leí k desconectando el enchufe de admisión o algo así k está abajo y dar una vuelta mi pregunta es cuánto tiempo desconectado una hora o menos más expliquenme
Liliana Romero de Ecuador hace 5 años
Hola tengo un problema con una Sprinter 315 año 2013 no desarrolla lo maximo que alcanza son 3000 rpm está totalmente reparado motor
manuel de Chile hace 7 años
Hola sot manuel tengo un 413 año 2011 on 430000 kms mi furgon no sube los 3000 rpm le cambiamos las bujias escandecentes. Turbo nuevo. Sensores todos trabajando. El scanner me arrojo el sensor del bos q va a la manguera de la admision. La. Manguera de admision no se pone dura queda blanda ya no sabemos q hacer por fa si me pueden ayudar
juampa de Chile hace 7 años
Hola manuel, es posible que la valvula que va debajo del filtro este mala o el sensor que va en la cañeria de admision esten malos, te recomiendo comprobarlos y asegurar que esten malos, no son muy baratos, tambien te recomiendo comprarlos originales
Te dejo mi numero +56993897131
Jonas de México hace 6 años
Hola juanpa tenemos una sprinter 415 pero no pasa 3000 y saca mucho humo negro y me sale código mar y ya le probamos otro maf y no acelera el mar de ella se la probamos esta bien ya checamos y llegan bien las alimentaciones que puede ser
Estaré bien agradecido
juampa de Chile hace 7 años
Hola manuel, es posible que la valvula que va debajo del filtro este mala o el sensor que va en la cañeria de admision esten malos, te recomiendo comprobarlos y asegurar que esten malos, no son muy baratos, tambien te recomiendo comprarlos originales
Te dejo mi numero +56993897131
Fatima sanchez de Ecuador hace 7 años
Hola juampa te comento lleve el carro al taller me dijeron que el motor tiene un sonido y que puede ser piston arrecostado estuve buscando repuesto me recomendaron unos repuestos alemanes originales que me recomienda usted que sabe de estos carros
juampa de Chile hace 7 años
Hola fatima, primero que todo usted sentia algun ruido antes de llevarlo al talle??
Que kilometraje tiene??
Y que marca son los repuestos??
Fatima sanchez de Ecuador hace 7 años
Mi esposo le sentia un golpecito antes de llevarla al taller tiene 460000 y la marca de los repuestos es alemana kolbenschmidt mahle etengineteam son algunas de las que mean dicho que tal son
juampa de Chile hace 7 años
Los repuesto mahle son bien buenos, se los recomiendo. Si la sprinter esta con ustedes revisen el filtro de aceite por si tiene particulas metalicas, si tiene particulas es por que hay desgaste de metales, es comun esa falla a esa cantidad de kilometrajes, mercedes benz recomienda cambiar los metales de biela y bancada remplazarlos a los 300 mil, junto con la bomba de aceite!!
Dependera de como este el tunel del block, si tiene desgaste las bancadas no le recomiendo repararlo, es mas economico comprar un ensamble o shock block, eso viene completo, con cigueñal, vielas, pistones, llegar y remplasar, a la larga sera mas economico
Reparar el block no durara mucho, en pocas palabras es un block desechable, tambien es mas rapido de cambiar y le durara mucho mas, no tendra poblemas por un largo tiempo

Espero que le sirvan mis comentarios y tome una buena decicion, el motor de la esprinter es bastante bueno en comparacion de otras marcar de similares caracteristicas.
Saludos
Fatima sanchez de Ecuador hace 7 años
Y la marca kolbenschmidt que tal es por que een esa hay casi todo tomare en cuenta sus consejos muchas gracias cualquier cosa le comentare chao
juampa de Chile hace 7 años
Si tambien son buenos
Fatimasanchez de Ecuador hace 4 años
Hola juampa tengo unas fallas en la mercedez me aparecen en el tablero dos llaves con el signo menos y un km de 100 que ya esta en 500 y un error al querer en cenderla
Ucibela de Uruguay hace 7 años
Tengo una 413 del 2009,iba en ruta a 100km y fundió una biela, y el cigüeñal. El nivel del aceite perfecto y la temperatura a 85. Tiene 250.000 kms. Toy en reparación aún. Un motor nuevo.
juampa de Chile hace 7 años
Te recomiendo un ensamble nuevo, como dije mas arriba "a la larga es mas barato"
Seba de Argentina hace 6 años
Hola tengo una sprinter 515 modelo 2015 y al arranca anda normal dps se apaga el turbo que puede ser
juampa de Chile hace 6 años
Cuantos kilometros tiene??
Seba de Argentina hace 6 años
La spriter 160.mil kilometros
Alex de Perú hace 6 años
Pueda que sea el densor de oxigeno que esta en la tapa de filtro de aire
Omar ramirez de México hace 2 años
@AlexHola yo tengo problema con sprinter 2.1 2008 arranca bien pero en ralenti si la aceleró apenas llegando a 2000rpm empieza a fallar como perder fuerza y se apaga para encenderla tengo que purgar el sistema de combustible,y si desconecto el turbo acelera sin problema algui que me ayude gracias saludos
Nexar de Perú hace 6 años
Amigos si aparece edc en el tablero tiene q ver con la perdida de potencia
Nexar de Perú hace 6 años
Tengo un sprinter 313 al inicio dearcha es lento de cambio a cambio piso a fondo el acelerador y demora 3 A5 segundos después poco a poco va aumentando la potencia
Gabian de Colombia hace 6 años
Hola amigo, tengo una sprinter 313 2005, los inyectores cascabeliaban y un mecánico le bajo la bomba de baja y le dio presión y se le quitó... ahora cuando paso de 3ra a 4ta a 3200 el carro se ahoga y va subiendo la fuerza gradualmente y por la mañana cascabeles la inyección...
En las noches se pone super rápida pero en las tardes amarrada... que podía ser, ayuda por favor
juampa de Chile hace 6 años
Hola gabriel, no entiendo bien cuando indicas que te bajaron la bomba de baja, los inyectores no cascabalean, cuando los inyectores estan con problemas hacen sonido como sierra electrica!!
Primero hay que descartar el turbo!!
Para eso as la prueba que indico anteriormente, la prueba de acelerar (3000 rpm) y ver la manguera de admisión si se infla y pone dura. Si, se pone dura descartamos el turbo. Si el sonido es como sierra, hay varias opsiones que revisar. Puede ser el sensor que esta en la punta dela tera del rail, desconectalo con el motor en relenti, deviera de variar revoluciones y sonida de sierra, es posi le que ese sensor esta con problema, cuando se calienta empieza a perder potencia!!
Juan jose de Chile hace 6 años
Tengo problema con sprinter 313 cdi año 2011 tiende ahogarse , cambie la válvula de vació, la que se encuentra debajo del filtro de aire, la probé si funcionaba , sacando la manguera debajo del porta membrana del Turbo y succiona
También hice la prueba de las mangueras del Turbo y se inflan. Posiblemente este bueno la membrana del Turbo. Ahora es mas problemático, se ahoga en recta, ayer corrí en recta y se ahogo
El relanti perfecto , es cuando hace fuerza se produce este problema.
Ojala alguien me diga la solucion
Saludos
Largeno de Chile hace 6 años
Yo tengo ese mismo poblema estimado, encontraste solucion??
Hector de Chile hace 6 años
Hola viste la sircunferencia del turbo que va detras del caracol del turbo a veces se traba prueba con otro turbo que no sea reparado saludos.
Juan jose de Chile hace 6 años
Aun persiste con el problema...no he tenido solución alguna
David de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una sprinter 415 que de la noche a la mañana prefectura fuerza desprecio del cambio de aceite y ahora humea cursando acelero
Jose oscar calvo valdez de México hace 6 años
Tengo una 2007 en subidas pierde fuerza y hay q bajarle hasta segunda tiene prendido el spia de chekin
Migalca de México hace 6 años
Hola a todos buenos comentarios
Hector de Chile hace 6 años
Hola tengo una sprinter 413 2005 el problema es que llego con un calenton de culata y se mando a rectificar y se cambio enpaquetadura y anduvo unos 100 kilometros y se para la escane y arrojo corte en los inyectores cambie ramal de cables y inyectores y cambie la valvula del riel la que va a tras y igual se para y tira un humo negro toxico segun el escaner eran inyectores pero los cambie sera la ecu que quedo con alguna falla si me pueden ayudar gracias.
juampa de Chile hace 6 años
Hola Hector, no creo que sea la ECU. Que escaner usaron??
Pudieron medir compresion??
hicham de España hace 6 años
Hola buenas nuches tengo una 315 y no pasa de 3000 vueltas y le cambie el caudalimetro y segue egual
Nexar de Perú hace 6 años
Ola amigos tengo una 313 del 2005 cuando hago cambio de marcha de 2da para 3ra humea humo negro y asi en todos los cambios cuando voy con pasajeros y trato de acelerar sube la temperatura de 80 se va asta 95 y lo dejo de acelerar y baja poco a poco
oswaldo de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema,,, en cuarta me desconecta el turbo y pierde toda la potencia...
Ruben mella de Chile hace 6 años
Hola, tengo una sprinter 515 cdi año 2012, bueno variaa veces me ha pasado que sale humo entre salida del turbo y entrada del escape (picaron) y la revoluciones sube un poco y me prende la luz de la bujiaa por favor si alguno de ustedes le ha pasado. Lo mismo si me pueden ayudar, gracias
Alex de Perú hace 6 años
Hola amigos tengo una srprinter2012 515 con 30000 kls
Y no sube mas de 3000 rpm y el scanner manda sensor temperatura y motor esta inestable y luz motor de emergencia se encendio
Carlos Gil de México hace 5 años
Hola, tengo una Sprinter 2005 2.7 lts. Que se le reparo el motor, cambio de anillos, metales, válvulas, cadena de distribución, bomba de aceite, pero cuando la arrancamos solo llega a 1400 RPM, ya le cambiamos el sensor del árbol de levas, checamos inyectores, bomba de alta presión de combustible, el riel de combustible con sus sensores, el tiempo de distribución, el maf, se le metio el escaner y ya no marca codigos que esten mal, no encuentro cual puede ser la falla, ojalá me puedan ayudar.
Jorge de Argentina hace 4 años
Ola tengo una esprinter 415 y en 1ra 2da y 3ra tira todas las vueltas mas de 4000 vueltas y puedo hacer muchos kilometros asi pero cuando pongo 4ta se siente que pierde fuerza y no pasa de 3000 vueltas la paro y la bueboa arrancar y tengo potencia asta 3ra pero cuando pongo 4ta pierde la fuerza alguien me puede horientar gracias desde ya
tulio de Argentina hace 4 años
ME PAsa lo mismo sprinter 515 modelo 2015 no pasa de 110 la escanearon y me tira 2 errores P 0545 y P0101 El que la esacneo me dijo que era por eso pero no se que son esos errores
Carlos pino b de Chile hace 3 años
Sprinter 515 año 2014 no sube de 3000 rpm y no tiene fuerza no humea nada. Que sera
Diana de México hace 3 años
Hola! Comunidad de sprinteros tengo una sprinter 2015 motor 651, pierde potencia y la escaneo y me salen 2 códigos, sistema de admisión de aire, sistema de aire de sobrealimentación. DERIVA del offset en relenti.
Ojalá me puedan asesorar.
Saludos!!
Marcosaac de Venezuela hace 3 años
Buenas noches soy de caracas Venezuela quisiera saber cómo se extraen o se sacan los rociadores de aceite de mi Mercedes benz sprinter modelo 413 año 2007 gracias
juampa de Chile hace 3 años
Hola, se usa un extractor especial, también puedes sacarlos soldando un fierro y tiras muy fuerte, salen a presion
Ramon de El Salvador hace 3 años
Mi camion freiglanert splinter 2014 no corre a MA's de 40 cual Sera el problema
Yoyvo de Uruguay hace 3 años
Tengo una Sprinter 313 CDI 2007,de un momento a otro perdió potencia,no pasa más de 3200 rpm,y en subida pierde más revoluciones aun,no humea,no falla ,arranca bien,no prende ninguna luz en el tablero,se cambiaron los filtros y sigue igual,alguna idea de que pueda ser ??
Juan jose de Chile hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema
Hace 3 años y ninguna solución
Aun sigo con el problema
Lo que hago es mandar unas pequeñas y cortas aceleradas y sale adelante levanta revoluciones...
Algunas veces pasa un mes sin el problema , y vuelve con lo mismo. Lastima que aqui no tengan una solucion mas positiva , muchos comentarios y nada aun. Saludos
Yoyvo de Uruguay hace 2 años
Buenas tardes,por lo general se pincha un mangon del turbo, a veces el pinchaso es chico y es dificil de detectar
Yoyvo de Uruguay hace 2 años
Revisa los mangones del turbo,tienen perdida, no presuriza como debe
Hugo de Argentina hace 5 meses
@YoyvoHola mi chata tiene una falla similar , nunca le encontramos el problema , ejem en vas
Vacio a fondo 3.400 rpm , apretas el embrague 2.600 rpm , en cuarta marcha 3.100 rpm y en quinta 3. Ooo rpm , nunca prendio ningun testigo ni se paro , solucion cero
Manu de España hace 3 años
Buenas a todos tengo una sprinter 311 funcionaba perfecta y un día perdió fuerza cada vez que subías una cuesta se ponía en modo protección el motor vale,
Se cambió varias cosas que marcaban el chequeo vale pero aún así seguía el
Problema es que los inyectores uno de los 4 perdía por la goma que lleva que vale 1,70€ pues lo lleve al taller cambiaron las 4 juntas de los inyectores y funciona perfectamente si alguno tiene un problema que lo cambie y que descarte opciones me gaste más de 800€ y resulto que fueron las juntas 1,70€ un saludo y espero que mi comentario le ayude a más de uno!
halex de Estados Unidos hace 3 años
Hola tengo un freightliner sprinter 2011 3,0 2500 y tengo un problema es que por momentos corre muy bien pero cuando tengo que detenerme y volver a salir no acelera y no tiene fuerza no me senala nada en la pizarra, por favor si alguien me puede ayudar se lo agradezco. Gracias.
Marcos gs de España hace 3 años
Hola, tengo un furgón 311 CDI, en carretera y cuesta arriba se le suele ir muy a menudo el turbo y para activarlo de nuevo tengo que quitar y poner el contacto. Saben a k es debido esto??
Gracias
Un saludo
juanjo de Argentina hace 3 años
Hola , mercedes , sprinter3 miedo de comprarla ,veo muchos problemas ,de fuerza y combustible ,por combustible es correcto
Walter de Argentina hace 2 años
Hola, tengo una sprinter 515 mod 2014, la compre ace 2 años con falla baja potencia le aces pasar a 2900RPM SE CAE EL MOTOR como que se desinfla, me dijeron que es el turbo la verdad lo cambie varias cosas, pero no el turbo... no tengo consumo de aceite...algun escaner que me puedan recomendar
Lauriano de Argentina hace 2 años
Hola tengo una sprinter 515 añoa 2012 motor om 651 cambie conjunto armado 0 km y arranca en 3 pistones. Alguiwn sabe como solucionarlo?? La duda que tenemos si al poner un block 2022 aya cambiado la puesta a punto con wl cigueñal
Santiago de Argentina hace 2 años
Hola como están tengo una sprinter 413 cdi y me hace blop blop por el filtro de aire saque 3 veces la tapa de cilindros por los asientos de válvulas, puse botadores nuevos , cambié bomba de aceite hasta hice el motor nuevo pero sigue con la misma falla alguien podría ayudarme?
Checkmate de Chile hace un año
Buenas tardes,

Estoy viendo de comprar una Sprinter 313, pero viendo que la mayoría tienen el mismo problema y yo no entiendo de mecánica, agradecería que me pudieran recomendar un buen mecánico con el scanner de la marca para que la pueda revisar antes de la compra. Aunque tampoco me da 100 % confianza, ya que muchos comentan que en el scanner no les marca errores, así que cualquier recomendación será bienvenida.
Gracias por su ayuda!
Luis de Uruguay hace un año
Buen dia, por si a alguien le sirve, mi sprinter 413 no tenia fuerza en las subidas, se me quedaba y daba la sensacion de que no prendia el turbo. Hice 600 km asi, puteando, hacia dos dias le habia cambiado todas las manqueras de gasoil para evitar futuras rupturas, en fin, al llegar a destino revise motor y me encontre que en la entrada al turbo en el mangon que va del filtro de aire al turbo sale una manguerita para arriba con un sensor, pues esa estaba salida, la conecte y problema solucionado, en una manguera de plastico forrada en espuma con un sensor que entra en el mangon de goma que esta medio blando y desbocado, calculo que por eso se salio, obviamente lo voy a cambiar. Bueno, espero les sirva mi experiencia con este tema que parece ser recurrente de perdida de potencia en subidas...
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El motor se apaga al poner marcha atras. SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2003 311 cdi f3000 300000 kms
Quité las lámparas de retromarcha y ya no se detiene el motor. ¿alguien sabe porqué sucede?. Quiero poder poner las lamparas de atras
Daniel Maza de Argentina hace 3 años  
DA
1 caso 
gustavo de Argentina hace 3 años
Te recomiendo que hagas un escaneo con el scanner original para determinar por qué se para el motor.
Daniel Maza de Argentina hace 3 años
Resolví el problema. Era por falta de masa (borne negativo flojo). Lo ajuste y listo.
Abdellah de España hace 3 años
Una pregunta eso donde esta porque a mi ahora me a pasado lo mismo
Daniel Maza de Argentina hace 3 años
El borne es el contacto negativo dn el mismo acumulador. Pero una mala: ahora me está fallando lo mismo a pesar de estar ajustado. Así que esa no era la solución. Lo lamento...y sigo tratando de descifrar cual es el problema.
Daniel Maza de Argentina hace 3 años
Ahora tambien me sucede que a veces al apretar el pedal de freno se me corta el contacto. Luego arranca bien
gustavo de Argentina hace 3 años
Que modelo es la sprinter?
Daniel Maza de Argentina hace 3 años
Es una 311 cdi mod 2003
gustavo de Argentina hace 3 años
Revisa que debajo del volante. Dónde está la fusilera hay 3 reles. Intercambialos entre si. También esa fusiblera tiene una tuerca que toma 12v y otra dónde conecta a masa. Controlar su ajuste
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel Maza)
Daniel Maza de Argentina hace 2 años
Resuelto. Cambié el sócalo de la llave de contacto y... al fin. Eso era. Antes arrancaba el vehículo pero desconfigurado. Ahora ¡una joya!
Victor de Ecuador hace un año
Buenos días tengo una sprinter q en relantin entra normal aceleró y quitó el pie del acelerador y se apaga y si lo mantengo acelerado varía la revoluciones
gustavo de Argentina hace un año
Debes hacer un escaneo para determinar por que se para. Que modelo de sprinter es tu vehiculoç?
Jose de Venezuela hace un año
Buenas tengo una ambulancia sprinter 413 CD año, 2006 la prendo y a los 5 minutos se apaga, la bueno a encender prende y hace lo mismo asta q se descargan los inyectores y no enciende más se saca la manguera de la bomba de aceite se pasa el suuche y no envía gasoil se le da a prender y si bombea gasoil pero sin precio me podía ayudar con ese problema
Jose de Venezuela hace un año
Disculpe bomba de gasoil
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Qué tipo de aceite lleva el motor en una 313cdi SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2009 313cdi 180000 kms
Hola compré una sprinter 313cdi 2009 y nesecitaria saber que aceite me recomiendan para el motor...gracias
Oscar de Argentina hace 5 años  
OS
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Emanuel de Argentina hace 5 años
Motor OM611 lleva por manual 15w40... si pasas los 400000km recomiendan 10w40 siempre semisintetico, en lo posible marca mobil
Andrés de Uruguay hace 5 años
Hola a modo de comentario, tengo una Sprinter 413 año 2012 con 150.000 kms y uso el YPF extravida 15w 40 nunca in problema eso si cada 7500 lo cambiamos y se puede ir hasta los 10
Leog de Argentina hace 4 años
Cuanto aceite lleva sprinter 313 cdi
Andrés de Uruguay hace 4 años
Debe andar en los 9,5/ 10 lts. Como la 413.
Cristian de Argentina hace 3 años
Hola tengo una sprinter 413 cdi 2005 desde que lo compre vino con el problema que lo enciwndo y handa bièn pero cuando la apago y quiero volver a encender ya no quiere arrancar por el lapso de 45 minuto pero ahora ya es de 8 horas a 9 y quizas mas y le hice revisar todos los sensores con especialistas en sprinter, hice ver la bomba alta y baja reparando la que se puede reparar, y cuando lo con3ctan a la computadora sale que el sensor de bancada no estaria coordinando o alineada con el sensor de cigùeñal pero como dije despues de los kapsos arrancar como si no hubiera pasado nada hice cambios de filtros, limpieza del coman ray y hadta ahorra nada , se que los mecanicos de esta empresa cirazon de jwsus de salta me dijeron que estaba el vehiculo trabajando con otro motor y para venderla le pusierom el original ante esta situacion y lo tengo hoy el vehiculo parado preguntaba su ascesoramiento y poder resolver en donde corresponda ya que al dia de hoy tres talleres especialistas en sprinter no solucionaron el problema
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Se detiene el motor en marcha SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2011 Man Diesel 2 puertas largo 413 265000 kms
Se le cambio el filtro de petróleo y empezó con el problema
Fernando de Chile hace 3 años  
FE
2 casos 
Fernando de Chile hace 3 años
Al encender el motor altiro sin problema, al acelerar llega a 3000 revoluciónes y se detiene automáticamente,
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola Fernando al cambiar el filtro seguramente no hicieron un buen trabajo, revisa la manguera dónde lleva combustible al filtro si está rota o mordida. Córtala 2 cm y aprieta su abrazadera. Cambia el oring del centro del filtro. Si el problema persiste debes sacar la válvula reguladora de presión de riel limpiarla con aire a presión y cambiar sus oring
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Chile hace 3 años
Ya se resolvió mi problema, se le cambio el sensor DVr
gustavo de Argentina hace 3 años
Que sensor? DVR? No lo conocía.
Fernando de Chile hace 3 años
@gustavoPerdon, válvula reguladora presión de petróleo ( riel)
gustavo de Argentina hace 3 años
@FernandoOk la limpiaste y cambiaste sus oring? Por qué es raro que se rompan. Si suelen taparse.
Fernando de Chile hace 3 años
@gustavoEstaba tapada ,sucia.
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Fundido el motor por segunda vez

Mercedes Benz Sprinter 2007  235000 kms
La presión en frío 6 bares en caliente 0,5 bar
Se ha colocado Bomba nueva
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Leonardo de España hace 5 años  
LE
15 respuestas 
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola cuando hicieron motor cambiaron pernos de biela y bancada? Dieron torque correcto? La primera vez giro metal de bancada?
Leonardo de España hace 5 años
Hola Gustavo, me explico de las tres veces que ha fundido el motor, la primera fundida , (motor sin tocar, venía de 0 a 224 kms), la segunda fundida fue en el taller por montar la válvula de descarga que va en la tapa de distribución, en sentido contrario, esa vez fundió igual cigueñal nuevo y dos bielas, se llevó a rectificadora y cigüeñal salió a 0,25
La rectificadora h a entregado las dos veces el motor en 3/4 armado
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola como estas? Entiendo que si de la rectificadora entregaron el motor enchavetado habrán cambiando pernos de biela y bancada. Eso es lo básico y que todos los talleres deben hacerlo. Descartando la segunda vez que fue un error por montar mal valvula en distribución estarás buscando una respuesta a la tercer rotura. Se me ocurre que deben revisar bomba de aceite para ver si estado de funcionamiento. Si la bomba funciona correctamente yo particularmente descartaría ese block. No confio en los mecanizados que pueden hacer las rectificadoras en estos motores. En algún momento tuve una mala experiencia y nunca más volví a rectificar un Om611. Hice los preventivos cambios de metales a los 200.000km y nunca más volví a romper bancada. Tuve más de 15 vehículos con esos motores. Hoy solo tengo uno funcionamiento con 400.000km. En la actualidad tengo om651. Suerte amigo con tu caso. Cualquier duda consulta por este medio. Responderé en lo que pueda.
Leonardo de España hace 5 años
Este motor es D 646986
gustavo de Argentina hace 5 años
Hola Leonardo disculpa. En todo momento estuve hablando del motor om611. Debería haber preguntado primero. Me llama la atención que tu motor se haya roto con tan pocos km recorridos.
Diego de Uruguay hace 5 años
Hola Gustavo cómo estas? Quería hacerte una consulta ya q veo q tenés experiencia en la sprinter Om 611. Sabes q tuve la mala suerte de romper la cadena de distribución en la ruta.se hizo el motor a nuevo también cambie los inyectores pero la camioneta prende y no me levanta más de 2000 vueltas y se apaga en cuestión de 5 segundos.la saque de tiro con otro vehículo para descartar si podía ser aire,logré q se mantenga prendida pero tira mucho humo blanco y espeso por el escape. Tenes idea lo q puede ser
gustavo de Argentina hace 5 años
Revisa todo el circuito de combustible algún oring mordido o roto. La entrada de combustible al filtro y sobre todo que los caños de los inyectores estén bien centrados y apretados. Saca la válvula reguladora de presión sopletearla y cambiar sus oring. Casi seguro es una entrada de aire al circuito
alex8508 de Cuba hace 3 años
@DiegoHola men podrías decirme todos los aprietes del motor 611 Mercedes sprinter. Gracias
Leonardo de España hace 5 años
Perdonen no contestar
Si el 3/4 lo armo rectificadora y me preparo culata
Y montamos pernos de culata nuevos
gustavo de Argentina hace 5 años
Evidentemente no habrá quedado la bancada bien alineado. Habrá levantado temperatura y se saldaron los metales. Yo particularmente cuando el metal giraba descartaba el block. Tuve una experiencia similar a la tuya... entonces comence a hacer cambios de metales preventivos. Si tiene chasis largo a los 200.000 km y si lo tiene corto a los 400.000km. He vendido vehículos com 600'000km que andaban como nuevos... Piénsa que hacer. Yo compraría un prearmado solo para evitar otro dolor de cabeza.
Leonardo de España hace 5 años
Bomba de aceite, cadena de tiempos y de Bomba de aceite, muelle del tensor de Bomba de aceite y otros
Leonardo de España hace 5 años
Gracias Gustavo
Te mantendré informado por esta vía
Guillermo kastillo de Chile hace 4 años
Me paso algo similar se armó el motor om651 y anduvo 200 km y giró metales tenía todo nuevo bomba aceite rectificado a 0.50 e leído por foros que no es recomendable reparar sobre medida std
Guillermo kastillo de Chile hace 4 años
Ahora estamos buscando cigueñal std
gustavo de Argentina hace 4 años
Tal cual, el problema es que al mecanizar el cigüeñal debe ser un trabajo muy presiso que no todas las rectificadoras pueden hacerlo.
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Perdida de fuerza motor

Mercedes Benz Sprinter 2008 3 puertas 15+1  583192 kms
Hola buenos dias, mi problema es que pierde fuerza el motor y se me prenden 2 luces( alcahuetes) en el tablero una es roja y me dice EDC y la otra se prende abajo del número 0 del velocímetro y es una luz amarilla y me aparece un surtidor de combustible con unos puntitos abajo y tiene más de medio tanque de gasoil. Desde muchas gracias
1
Leonardo de Argentina hace 6 años  
LE
2 casos 
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola como estas? Es probable que sea el sensor de baja presión de combustible. Esta ubicado en la admisión. Pero antes de tocar te recomiendo que le hagas un escaneo. De esa manera lograrás un diagnóstico certero.
Alex de Chile hace 6 años
Hola Gustavo...tengo una 313 cdi año2003...le pasa lo mismo que a Leonardo...después de las 3000rpm se limita prende el EDC y el testigo amarillo del surtidor con puntitos abajo...se le hizo escaner y arrojó sensor de baja presión...se cambió el sensor por uno nuevo pero no se le pasa la falla...es necesario escanear nuevamente?... con el motor frio o en ciudad no pasa...solo en carretera o cuando se exige...help please...saludos desde Chile
gustavo de Argentina hace 6 años
Deberías revisar el cable si no está cortado o el conector dañado. Te está indicando con certeza cual es el problema. Luego de cambiar el sensor hiciste nuevamente escaneo para corroborar que la falla haya desaparecido?
Alex de Chile hace 6 años
Lo haré...y te cuento...estoy recién metiendo yo las manos...al mecanico le quedó como poncho...aparte del tiempo de procrastinación...lo tuve 8 mese tirado y me lo entregaron igual...
gustavo de Argentina hace 6 años
Jajaja si. Te entiendo. Yo opte por lo mismo. Hoy tengo 10 Mercedes sprinter y todo lo hago yo.
Alex de Chile hace 6 años
Estoy por comprar un scanner...cual me recomiendas ?
gustavo de Argentina hace 6 años
Yo uso star c4. Pedro es un poco caro y sólo sirve para Mercedes.
Alex de Chile hace 6 años
Hola Gustavo...el escáner de mi 313 año 2003...arroja P2007- 00...que significa?...lo busque y está en inglés...help me please...
bostero de Argentina hace 5 años
Hola el tablero de la sprinter 312 el cuenta quilometros se me pone en cero osea hago x quilometros y al otro dia cuando pongo el contacto automaticamente se pone en 0
Majito366 de Argentina hace 4 años
Hola no me anda el velocimetro y el odometro de las sprinter 413
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola encontraste solucion
DDIESEL de México hace 4 años
Arreglo su problema, que hizo?
Nahuel de Argentina hace 4 años
Hola saben no me marca el velocimetro no se si será el sensor o que podrá ser ? ayuda saludos
gustavo de Argentina hace 4 años
Lo más simple es cambiarlo. El sensor conecta directo con el tablero. Este manda la info a la ecu.
Nahuel de Argentina hace 4 años
Esta como 17 lucas 😬 gracias por el comentario
gustavo de Argentina hace 4 años
Es muy caro para hacer esa prueba. Lo certero sería hacer una prueba de señal con un osciloscopio.
Fernando de Argentina hace 3 años
Hola...tengo una 312 y me dejo de andar velocímetro,reloj de temperatura y cuenta km, que puede ser??? Las otras luces de abajo andan y los fusibles estan bien!
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Error 21 d en tablero, y cuando enciendo el motor se apaga el error

Mercedes Benz Sprinter 2015 Furgon 515 4325 2.1 Cdi 170000 kms
Cuando pongo el contacto en el lugar del kilometraje me aparece e 21d, y cuando arrancó el motor desaparece el error, que es
hugo de Argentina hace 3 años  
HU
5 casos 
hugo de Argentina hace 3 años
Pregunte en la concesionaria y me resolvieron, el 21d, 22d, 23d significa que me faltan 21 días para el servicio técnico
danielmarseñux de Argentina hace 3 años
Tengo una esprínter 413 cdi que no levanta mas de 100 km y me hace un silbido acelero en el caño de escape
Lucas669 de Argentina hace 3 años
Intercooler pinchado o manguera rota, por eso el silbido que escuchas es del turbo
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Arranco y se paró, y ahora Gira el motor pero no da Marcha.

Mercedes Benz Sprinter 2007 313 Motor Om 611 150000 kms
No, solo dió Marcha, se paró y luego no arrancó más, anteriormente lo venía haciendo esporádicamente hasta que arrancaba. Pero ahora no arrancó más.
Carlos de Argentina hace 2 años  
CA
4 respuestas 
Paco santiago de España hace 2 años
Hola carlos, revisa los inyectores puede que falle alguno y no arranca por eso , a mi hermano le paso lo mismo cambio 1 inyector y a funcionar. Espero haberle ayudado.
Carlos de Argentina hace 2 años
El problema de la Sprinter fue resuelto. Se le extrajo la válvula de presión de combustible y estaba con una especie de mocuosidad que hacía que no se ponga en marcha. Se limpio la misma y hasta el día de hoy sin más problema. Gracias
Luis Alberto de Argentina hace 2 años
Donde se encuentra la valvula de presion de combustible...?
Ndonatti de Uruguay hace 3 meses
La válvula está en la rampa temes q sacar filtro de aire ,carcazas protectora de plástico y ahí debajo a la derecha está seguí los caños de los inyectores q te llevan a la rampa y la q está del lado del cuarto pistón es la válvula de presión
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Arranque motor

Mercedes Benz Sprinter 2003  396000 kms
Al querer encender me aparece starr error y no da marcha
Jorge Gomez de México hace 5 años  
JO
1 caso 
gustavo de Argentina hace 5 años
Es problema de la llave. Prueba con un duplicado. Seguramente se rompió el cristal de la misma. Si eso n o funciona puede ser que sea el inmovilizador.
Femuxodo de México hace 5 años
Hay que checar tu kit de encendido o en su defecto un fusible búscame y te puedo ayudar
Victor de México hace 5 años
Ola tengo el mismo problema al querer dar star me dice error y nada mas habré la llave
Joaquin colque de Perú hace 5 años
A mi me paso lo mismo se desprogramo la memoría y lo llevé a codificar de nuevo y quedó. . . !
David Soria de México hace 3 años
Hola m podrías apoyar aparece Star error y no enciende mi número es 5586798743
Elver Yon romero roque de Perú hace 5 años
Yo tengo un problema q me sale en la computadora una llavecita de mantenimiento.
gustavo de Argentina hace 5 años
La llave de mantenimiento es indicativo de servicio. Se resetear desde el tablero
Elver Yon romero roque de Perú hace 5 años
Lo q pasa es que sale una llave de mantenimiento
DDIESEL de México hace 5 años
Como resolviste ese problema? igual lo tengo yo
elcuervo de Venezuela hace 5 años
Como puedo ponerle la llave nueva ya que la original se me perdio se que hay que escanear el bloqueadr de encendido que es una caja negra como y donde puedo hacerlo por favor
gustavo de Argentina hace 5 años
Cualquier cerrajero automotor
David Soria de México hace 3 años
M podrían apoyar mi num 5586798743
Lucas669 de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo alguien que haga llaves con chip busca y q copie el chip q esta en el bit de encendido a la llave o bien pegaselo dentro de la cacha cubre volante
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Traqueta el motor SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2012 3 puertas motor 1.4 288413 kms
Suena el motor y le aseleran mucho y no acelera y echa humo negro
Luis de México hace 3 años  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
gustavo de Argentina hace 3 años
Revisa el retorno de inyectores.
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Perdida de fuerza en subidas y viento en contra. El motor se protege.

Mercedes Benz Sprinter 2011 413 200000 kms
Ya cambié el sensor del filtro revise mangueras y nada sigue sin fuerza en las subidas o en ruta con viento en contra. La apagó y se resetea vuelve a la normalidad ya pocos km igual. Me hace bajar la marcha tengoq andar en cuarta.
Martin de Argentina hace 4 años  
MA
10 casos 
Martin de Argentina hace 4 años
Tenía la manguera del intercooler la más corta del lado del conductor rajada. Ahora funciona bien pero tirones un poco no sé si me habrá dañado algo más al funcionar mal la admisión.
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Motor se detiene al apurar en velocidad

Mercedes Benz Sprinter 2007 413 cdi 500000 kms
Hola amigos , tengo un problema si alguien me ayuda, mi Sprinter esta dura para partir en frío 8 seg aproximadamente y en caliente 15 seg aproximadamente y a veces a la segunda vez de arranque, le cambié de otro Sprinter funcionando bien, bombas ( 2 ) todos los sensores, el motor funciona bien en baja y al acelerarlo, además cuando va en velocidad si lo aceleras de una se para le das contacto de nuevo y parte y sigue bien, pero si haces lo mismo se para de nuevo, ahora sí aceleras suave no falla puedes seguir pero suavemente. Además está empezando a humear negro al acelerarlo. Le hice scanner y dice q el 2 y 4 inyector están fallando el retorno y al sacar la manguera de retorno y hacer andar el motor votan petróleo por arriba. Si alguien sabe o le pasó esto q me de su opinión, gracias.
Rodolfo de Chile hace 6 años  
RO
2 casos 
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola como estas? Hiciste un escaneo? Cambiaste todos los o ring de las mangueras flexibles? Sacaste la válvula reguladora de presión la limpiarse y cambiaste los o ring de la misma? Revisaste que la manguera de entrada de gasoil al filtro no éste dañada? Bueno son cosas que deberías probar luego comenta. Si ya hiciste todo esto y sigue con el problema deberías medir el retorno de cada inyector y si es demasiado deberás cambiarlos.
Carlos de Argentina hace 2 años
Yo el mismo problema con sprinter 313 cambie la bomba de alta y se soluciono
Joseluis04 de Venezuela hace un año
Saludos, compre una sprinter 2005 con 112mil km.
Abro el switch y queda la luz EDC encendida y no enciende al dar arranque, también hay fuga de diesel por los inyectores lo cual hace que no tenga buena compresión. Alguien que me ayude en que puedo hacer, gracias!!!
gustavo de Argentina hace un año
Hola debes solucionar la fuga de combustible primero. Por que si la rampa no junta presion nunca va partir. Revisa y cambia todos los oring del circuito de combustible y cambia su filtro
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Embrague duro no entran los cambios con el motor en marcha

Mercedes Benz Sprinter 2008 Furgon  27000 kms
El embrague quedó duro y con el motor en marcha no entra ningún cambio, necesito ayuda por favor gracias
Luis barrionuevo de Argentina hace 4 años  
LU
10 casos 
Luis barrionuevo de Argentina hace 4 años
Ya lo reparé se rompió el disco de embrague
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Motor no enciende

Mercedes Benz Sprinter 2006 Mercedes Benz Sprinter 413 cdi 370000 kms
El scanner figura falla del sensor de face y de rotación se controlo los sensores y estan buenos controle el cableado de los sensores hasta el modulo de control y no encontre ningun cable cortado ,controle el punto del motor y esta todo bien ,controle la rueda fonica del volante de moto y esta bien
el negro de Argentina hace 4 años  
EL
2 casos 
el negro de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes todavía no pude resolver el problema con la SPRINTER ahora está revisando el módulo de control ya que todo lo demás está bien
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Golpeteo en el motor

Mercedes Benz Sprinter 2007 515 10000 kms
Se escucha un golpeteo abajo del motor empezó despacio y al Hacer un cambio de velocidad empezó a golpetear más fuerte
Juan de México hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Urbina de México hace 4 años
Hola, que tal ya le distes solucion al problema, en caso de que no primero hay que verificar el filtro de aceite en busca de pedasos de rebaba
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Motor no arranca

Mercedes Benz Sprinter 2011 5puertas,disel,modelo sprinter 313 cdi 77998 kms
Después de cambiar fusibles de luces traseras intermitentes, motor no arranco más y en el tablero aparece error 5bart...desconecte los bornes de batería por 10 segundos, gire 5 veces la llave de contacto y nada...me pueden ayudar?
Rodrigo Armijo de Chile hace 4 años  
RO
1 caso 
Raquel Escudero de Chile hace 3 años
Hola, disculpa me pasa lo Mismo luego de cambiar las luces. Pudiste arreglarlo?? También aparece error start
David Porroa de Perú hace un año
Tienen que verificar la caja de fusibles
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Giara el motor pero no arranca

Mercedes Benz Sprinter 2018 Sprinter 515 651om 400000 kms
Marca baja presion en riel de combustible
P0252
P0870
1
Israelbravo de México hace 5 años  
IS
2 respuestas 
Tizi1 de Argentina hace 3 años
Tengo una esprint 313 le cambie los inyectores y no quiere arrancar. Y antes arrancaba de diez
Marcos de Chile hace un año
Hola buenas tardes a mi me pasó algo parecido con mi sprinter 515 año 2017, el scanner me arroja que era la bomba de de alta (según pruebas realizadas con scanner), pero según mi experiencia no fallan casi nunca así que realiza otras pruebas por las mías y llegué a la conclusión que tenía todos los inyectores malos (exceso de retorno) es por eso que me marcaba poca presión y la presión se iba por el retorno, los cambie y partió
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Esta en relanti y habeces ace un ruido en el motor,

Mercedes Benz Sprinter 2006 111 400000 kms
En relanti aveces hace ruidos raros en el motor como chasquios
Jose de España hace 5 años  
JO
4 casos 
Yair de Estados Unidos hace 4 años
Tengo problemas con vibración e cambiado todos los calsos y sigue.
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Arranque motor

Mercedes Benz Sprinter 2008 2 puertas 109929 kms
El vehiculo al rodar tiene un sonido en el motor me dicen que pueden ser los roles del aire acondicionado, ya le cambiaron los roles pero sigue sonando, en esta ultima semana el carro frio al tratar de arrancarlo da como si estuviera sin carga pero un minuto despues arranca me dijo el mecanico que el nivel de aceite estaba bajo y que se bloquea y se apaga pero el nivel estaba normal
juan carlos castro de Costa Rica hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Lucas de Argentina hace 6 años
Tienen un sensor que mide el nivel de aceite, puede estar dañada la ficha, el sensor o ramal eléctrico
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Vapores en el motor

Mercedes Benz Sprinter 2003 313 cdi 2.0 diesel 260000 kms
Fuga de vapores del motor costado derecho por debajo de la tapa plastica ubicada sobre la tapa balancines. Solo vapores.
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Francisco C de Chile hace 4 años  
FR
3 respuestas 
Sacá el plástico y encendelo. Esperá que levante temperatura, mantenelo refuando hasta que encienda e eectro y fijate si sale vapor blanco. Si sale, es la junta de tapa uqe te está dejando pasar vapores de aceite. Ojo porque eso puede traerte muchos dolores de cabeza1. En "crioo" eso es TAPA SOPLADA
Francisco C de Chile hace 4 años
Hola Feli. Gracias por responder. Hasta ahora he sacado las tapas plásticas, encontrando que uno de los inyectores tiene fuga de gas desde su base, el primero en la imagen. El entorno se encuentra lleno de material anaranjado, puede ser combustible cristalizado. Lo siguiente es sacar el inyector, porque esto podria ser desgaste de la golilla o junta. Espero solo sea eso. Saludos.
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FELI 🛠🚘🛠 +5491126496244 de Argentina hace 4 años
Fijate que tengas al menos 250 bar de presión al arranque. Si no lega a eso, no arranca. Suerte!
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Motor de Mercedez 515

Mercedes Benz Sprinter 2015  192000 kms
Necesito saber a los cuantos kms se cambian los casquetes de Biela y bancada de una Mercedez 515, modelo 2015, tiene 192000kms
Tere de Colombia hace 7 años  
TE
3 casos 
Jonathan de Colombia hace 7 años
Amigo según la marca se cambian hasta que se giren, no recomienda reparaciones, yo tengo una con 600.000 km y no se los he cambiado; he escuchado unas de 750.000 que tambopo el finos es que a los 1.000.000 km se debe cambiar,
Lo que si debes cambie a los 500.000 es la cadenilla, el tensor, el kit completo.
Tere de Colombia hace 7 años
Ok muchas gracias, mi carro es de pasajeros servicio público
Kmilo arias de Colombia hace 7 años
Segun las recomendaciones de mercedes benz bogota se casquetea la 515 a los 200.000
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Estoy Armando un motor

Mercedes Benz Sprinter 2015 Mercedes benz sprinter  45238 kms
Como se coje el tiempo del Mercedes benz sprinter 611
alex8508 de Cuba hace 3 años  
AL
2 respuestas 
gustavo de Argentina hace 3 años
Debes poner la polea del cigüeñal en OT los árbol de levas deben coincidir en un puntito en sus engranajes. Fíjate que uno de los árbol de leva tiene un agujerito que debe coincidir con la bancada con un métrico de 6 haz de pasador. Luego tensa la cadena y listo.
alex8508 de Cuba hace 3 años
Gracias me puedes mandar fotos al watsApp 52662249
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Amigos tengo una esprinter 2004 q creo le robaron la computadora de motor no

Mercedes Benz Sprinter 2004 Disel 2.7 5cil esprinter 120 kms
Amigos Alguien q tenga esquemas de compativilidad de computadoras tengo esprinter 2.7 5cil Diesel q se perdió la computadora necesito saber cual es la q lleva
Andres de México hace 4 años  
AN
3 respuestas 
Femuxodo de México hace 4 años
Busca computadora para motor 647 soy especialista en Sprinter
Nicolas Quiroga de Argentina hace 4 años
Hola, soy nuevo en el grupo, tengo una sprinter año 2000 combi motor maxion2.5 y tengo que problema, que voy en ruta y de repente es como si dejara de acelerar. Se corta de golpe y NO SE PARA, apreto el embrague y vuelve todo a la normalidad independientemente de la velocidad que venga. Tiene el motor con 25 mil km y el turbo recien echo. Le cambie filtro de aire y gas oil. En vacío acelero y llego a las 4mil vueltas. Muchas Gracias.
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola te hago un comentario. Tengo una sprinter 311- 2004. Le cambie el filtro de gasoil hace 3 dias y de hay tengo un problema el gasoil vuelve al tanque. Purgo arranca paro 20 minutos y se vacio todo de nuevo que podra ser
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Se para motor

Mercedes Benz Sprinter 2011 Sprinter cdi 413 minibus 300000 kms
Andando o estando detenida y al querer encender se prende edc y gira gira y no arranca y despues de largo rato enciende y anda bien hasta que vuelve a fallar a veces al rato a veces al otro dia y asi siempre. La scanearon y no tira falla se le limpio los contactos de la computadora y arranco y se apago el edc pero vuelve a hacer la falla
Ricardo cordoba argentina de Argentina hace 6 años  
RI
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juampa de Chile hace 6 años
Revisa los retorno de los inyectores
calisto ariel de Argentina hace 6 años
Hola,mi sprinter 311 dci arrancaba pero le movia a pinera de la ecu y se paraba hasta que un dia no arranco mas;aguien me podra ayudar revisamos todos los sensores e incluso la ecu y todo ok pero no arranco mas...
Simon de Argentina hace 4 años
Sprinter motor mercedes 313 año 2010... queda prendido rulo calentamiento. Y tambien cuanto queres acelerar se para el motor , sacas en contacto y volvés a poner contacto arranca con el embion. Y vuelve a pararse...que podra ser ?.
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El motor gira pero no arranca, el fallo fue progresivo

Mercedes Benz Sprinter 2003 208 CDI 200000 kms
Siempre había arrancado a golpe de llave hasta que empezó a costarle, tenía que mantener la llave luego ya durante el día arrancaba bien. Una vez llegó a pararse incluso en marcha, solo lo hizo una vez, me coincidió a poca velocidad en segunda pise el embrague solté y volvió a arrancar. El problema fue a más incluso llegándole a costar a arrancar estando en caliente hasta que ya no arranca más
Ricar de España hace 2 años  
RI
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Ricar de España hace un año
No entiendo de mecanica, cambie calentadores, filtro pero la sorpresa ha sido al quitar la tapa de inyectores, le he quitado lo mayor.
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Estando el motor parado entran bien los cambios, cuando arranca no. SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2015 415 118000 kms
La palanca de cambios se traba y los cambios no entran con el motor en marcha, paro el motor pongo marcha atras y luego comienzan a funcionar un poco duros.
Carlos Alberto de Argentina hace 2 años  
CA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Alberto)
Carlos Alberto de Argentina hace 2 años
El problema estaba en el embrague, se tubo que cambiar el conjunto (placa disco y crapodina)
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Problema se apaga motor

Mercedes Benz Sprinter 2007 313 cdi 500000 kms
Tengo un Sprinter 313 cdi, el problema es que arranca y avanza el vehículo por un trayecto no avanza ni 100mts y se para el motor en cualquier momento mostrando una luz permanente (EDC), esto suele ser repetitivo en trayectos cortos ¿qué pude ser? o como puedo solucionarlo. -
Felipe Carvajal de Chile hace 4 años  
FE
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Felipe Carvajal de Chile hace 4 años
Lo hice revisar por un especialista y que escaniara el computador así arrojando un error que decía "valvula reguladora de presion RAIL". Termino ciendo un micro filtro que trae la valvula y estaba tapada.
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No arranca el motor

Mercedes Benz Sprinter 2012 Es para 16pasajeros 471852 kms
Hola tengo un problema con esta sprinter enciende un aves en el día por l mañana sin problema pasados unos segundo encienden todos lo testigos del tablero como haciendo lectura y se. Queda encendido el check y alta temperatura lo apagó y ya no enciende no da marcha ojalá pudieran ayudar gracias
Bryant de México hace 6 meses  
BR
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gustavo de Argentina hace 6 meses
Puede ser problema de bornes de batería o cableado de la batería.
erickkdelacruz de Argentina hace 6 meses
Despues podrias escanerla capas un sensor de algun radiador
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No tiene fuerza cuando la cargo...cambia sonido de motor... hace 3 me.

Mercedes Benz Sprinter 2011 4 puertas doble eje 413cdi 2.2 146000386 kms
Mi camioneta 413 cdi año 2011...ha presentado unos problemas cuando la cargo. Pasajeros...después de avanzar unos km. La camioneta no levanta y se pega en 40 /50 km. Luego se mantener acelerado un poco suelto el pedal y avanza...
Cual será su falla...yo la cuido mucho
. Cada cosita extraña...lo busco para solucionar , pero este detalle me preocupa. Gracias
Edith de Chile hace 2 años  
ED
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Marava1221 de Argentina hace 2 años
Controla electrovlavula del turbo o mangueras. Si la apagas vuelve a tener fuerza?
Marava1221 de Argentina hace 2 años
Lo solucionaste?? Si es asi que era?
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Corte en el telecomando y se para el motor

Mercedes Benz Sprinter 2011 4 puertas 313 cdi 300000 kms
Hola. Amigos les escribo para ver si me pueden ayudar tengo un problema con el intermitente lo bajo y empieza a ser corte y para el motor?e cambiado telecomando relés porta fusible y cambiado luces de intermitente. Y linpiado regleta de porta luces pero persiste el corte. Ojalá que me puedan ayudar muchas gracias
Cesar carrasco de Chile hace 4 años  
CE
2 casos 
jano de Chile hace 2 años
Hola me pasa lo mismo como lo solucionaste? gracias
kari de Chile hace 7 meses
Me pasa lo mismo, al poner intermitentes hace corte y se apaga el motor
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Se prendió una luz en rojo que decía nivel aceite motor

Mercedes Benz Sprinter 2019 4 puertas, motor 2.2 75000 kms
Hola mi problema es que se predio varias veces una luz roja donde aparece un dibujito de una aceitera que dice nivel de aceite motor !reducir nivel aceite!, y también a la vez me aparece un cartel que me dice un aviso y al pararlo al motor se va, quisiera saber si alguien le pasó lo mismo porque llame al servi oficial y me dijeron que no me preocupe, pero me interesa si a alguien más le pasó la mía es una sprinter 411 año 2019. Desde ya gracias
Carlos Acuña de Argentina hace 6 meses  
CA
1 respuesta 
gustavo de Argentina hace 6 meses
Hola eso es por que tiene aceite de mas. Si esta a nivel no hay que preocuparse. Pero si está sobrepasado por mucho debes quitar algo de aceite.
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Se prendió una luz en rojo que decía nivel aceite motor

Mercedes Benz Sprinter 2019 4 puertas, motor 2.2 75000 kms
Hola mi problema es que se predio varias veces una luz roja donde aparece un dibujito de una aceitera que dice nivel de aceite motor !reducir nivel aceite!, y también a la vez me aparece un cartel que me dice un aviso y al pararlo al motor se va, quisiera saber si alguien le pasó lo mismo porque llame al servi oficial y me dijeron que no me preocupe, pero me interesa si a alguien más le pasó la mía es una sprinter 411 año 2019. Desde ya gracias
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Carlos Acuña de Argentina hace 6 meses  
CA
1 respuesta 
erickkdelacruz de Argentina hace 6 meses
Puede estar pasada de aceite medilo bien con la varilla si es que esta pasada solo tenes q sacarle un poco pero a veces es complicado por eso te dicen q no te preocupes lo maximo q puede pasar el romper un reten y la molestia de las alertas sino es el sensor pero todo depende de mdeir bien en la varilla
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Se apaga el motor

Mercedes Benz Sprinter 2009 Sprinter 413 cdi 145304 kms
Hola queria saber si alguien me puede ayudar, tengo una sprinter 413 cdi 2009 al llegar q la temperatura normal de trabajo empieza con problemas el motor, se apaga y tengo que esperar que enfrie un poco y vuelve arrancar hasta que nuevamente alcanza la temperatura e trabajo y se apaga, que puede ser ?? :(
Oscar de Chile hace 2 años  
OS
3 casos 
damian de Argentina hace un año
Hola oscar buen dia , me esta pasando lo mismo con mi camioneta no se si lo pudiste resolver?
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Quema el fusible # 17 que dice falla en el motor

Mercedes Benz Sprinter 2003  1000000 kms
Perdida de potencia del motor y humo negro
Ariel de México hace 3 años  
AR
1 respuesta 
gustavo de Argentina hace 3 años
Deberías revisar el arnés de cables del motor. Tienes algún corto circuito
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No arranca gira y gira el motor y no enciende

Mercedes Benz Sprinter 2012 chasis  12000 kms
Ya se verifico combustible posibles fugas o toma de aire en el sistema y nada sigue igual
Hugo de Argentina hace 3 años  
HU
1 caso 
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola que modelo es tu vehículo 313 413 515?
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Motor no arranca

Mercedes Benz Sprinter 2011 5puertas,disel,modelo sprinter 313 cdi 77998 kms
Después de cambiar fusibles no arranco más...que podría ser?
Rodrigo Armijo de Chile hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Recambiaste por fusibles del mismo valor? Si sacás uno "amarillo" tenés que poner uno "amarillo". Cad color es un voltaje diferente. Igual, la fusiblera te indica de qué es el fusible y el tipo de fusible que usa. Chequealo y fijate. Saludos! Feli
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Motor sin potencia

Mercedes Benz Sprinter 2013 4 puertas cdi515 350000 kms
No tiene potencia y ya corriendo solo llega a 80 k/hrs en el tablero me marca el motor parpadeando
Jesús Quintero de México hace 5 años  
JE
1 respuesta 
gustavo de Argentina hace 5 años
Tienes que hacer un escaneo. Luego comenta que te dice para poder ayudar
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Cambio de motor

Mercedes Benz Sprinter 2004  250000 kms
Hola estoy por comprar una sprinter 2004 motor fundido como sale mucho arreglarlo me aconsejaron consegir un motor y colocarselo por eso mi pregunta es ¿que motor le anda Bien a esa camioneta ? Gracias
Cedercom de Argentina hace 5 años  
CE
2 casos 
gustavo de Argentina hace 5 años
Va el mismo motor que tenía. Om611. En Mercedes podes conseguir el prearmado
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No para el motor

Mercedes Benz Sprinter 2001 208 vdi 360000 kms
Hola a todos !Al arrancar el motor ya no hay manera de pararlo con la llave. Tengo que calarlo.
Orlando de España hace 5 años  
OR
2 casos 
Nando de Argentina hace un año
Hola, con mi Ducato me paso lo. Mismo y es la válvula de pare. No es cara
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Perdida de fuerza en el motor

Mercedes Benz Sprinter 2014 Sprinter 515 339107 kms
En plena marcha y en subida el vehículo pierde fuerza y aguanta como si se estaría frenando y por más q trato de avanzar en primera ya no avanza...quiero saber por el por q? Ha y ahora el mecánico me aduce q es el sistema de enfriamiento por favor ayúdame a solucionar
Maycol de Perú hace 6 años  
MA
2 casos 
gustavo de Argentina hace 6 años
Cuál es el diagnóstico que arrojó el escáner?
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