Problemas de Cigüeñal

Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
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Problemas destacados

Se quebró el cigüeñal se puso uno nuevo se puso anillos mentales se ar

Mercedes Benz Sprinter 2011 313 255809 kms
Eso se cambió cigüeñal metales anillos se armó no arranca el motor se hizo saber no arroja código revisé los inyectores están óptimos
Eduardo chile de Chile hace 7 años  
ED
4 casos 
Jonathan de Colombia hace 7 años
Escanearla y hazle una parametrizacion a los inyectores.
ricky.chile de Chile hace 7 años
Quedo bien el punto ???? hay que chequear lo otro inyectores bloqueados saludos a mi me paso fueron los inyectores.
Julian Marin de España hace 7 años
Bien venido al mundo del cigüeñal roto, la mía es una 213 cdi biturbo con motor Euro4 646986, puede ser según me han dicho y he vivido en mi propio bolsillo por varias razones:

1ª Bimasa agotado o con poca resistencia, genera vibraciones y esto afecta al cigüeñal, puede acabar partiendolo
2ª Después de una reparación de bancada cuidar bien la carga de aceite en el circuito completo de engrase,
3ª Comprobar la presión de engrase y el estado de la bomba de aceite. 4ª Comprobar el sistema de escape (Filtro de partículas, Sondas lambda)
5ª Comprobar el óptimo estado de los inyectores uno o más inyectores fuera de parámetros puede provocar una variación del nivel de aceite al alza, alterando sus propiedades.
Después de todo esto y mucho más seguimos sin saber con certeza por que se rompe el cigüeñal, en mi caso es el tercero pero el último con motor rehecho a km-0, según me lo han vendido, pero me enviaron 4 inyectores sin comprobar y a los 4000km un ruido como de biela o casquillos rotos vuelta a comprobar todo el motor, la fiesta va por unos 6.500€ mas las dos reparaciones anteriores que sumaron unos 2500€ solo en el motor gastados hasta la fecha 9000€, ya no pido ayuda creo que no habrá nadie con algo parecido ni tan tonto cómo yo...
ifan de México hace 7 años
Hola amigo un favor no te subestimes todo pasa para aprender buen dia y bendiciones
Julian Marin de España hace 7 años
Motor comprado a Tecnicas del motor multimarca una estafa como suena "Advertencia muy importante" si se os a pasado por la cabeza comprar un motor a Tecnicas del motor multimarca en Madrid no os lo recomiendo se dedican a comprar motores de chatarra, lavarlo y pintarlos, por lo menos eso es lo que han hecho con dos de los motores que me enviaron.
Al final tuve que comprar un motor de un siniestro y ponerlo para solucionar el entuerto perdiendo los 6.000 Euros o mas que me ha costado volver a poner en marcha la dichosa Sprinter.
Si alguien esta interesado dispongo de:

-2 turbos aptos para funcionar
-4 inyectores revisados y a punto
-1 bomba de alta presión revisada y a punto
-1 caja de cambios en perfecto estado
-1 motor de "Técnicas del motor" muy bien pintado pero con el cigueñal partido aunque arranca. -1 bimasa nuevo acoplado ya en dicho motor

En fin estaría dispuesto a hacer un lote por todo.
Jorge de España hace 2 años
@Julian MarinEl bimasa completo me interesa 691614955
Rafael de España hace 5 años
Hola buenas tardes tengo una sprinter 213 cdi del 2003 y no pasa de 3000 recovoluciones el sonido del redentil no es parajo y me dicen que puede ser los inyectores. Saludos
Jesus de México hace 2 años
Cambie el retén del cigüeñal d una splinter 2006 y ya no quiere prender le hecho arrancador y jala pero no se sostiene se acaba el líquido y se apaga q podría ser
Jesus de México hace 2 años
Soy d Ecatepec quien m recomienda a alguien para a m l xheque
Juan de Argentina hace 6 meses
Hola, alguien me puede decir como cambiar reten delantero de ciguenal porque empezó a perder aceite quiero saber como se saca tornillo y polea,sin desarmar mucho, saludos.
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Se amarra el cigüeñal

Mercedes Benz Sprinter 2012 2.2 250000 kms
Hola tengo un problema con mi sprinter 2012 motor 651 ya van 3 veces que se me desbiela en 2 años ya cambié cigüeñal bancadas barras balanceadoras y bomba de aceite alguien tiene un consejo
Alberto de Argentina hace 5 años  
AL
5 casos 
Justo de México hace 2 años
Sprinter 2018 se amarro el motor cuál serán los motivos
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Cigüeñal partido

Mercedes Benz Sprinter 2010 Mercedes Benz sprinter 250000 kms
Hola gente venía circulando y empezó a hacer ruido como que estaba el tres cilindros empezó a perder fuerza y la temperatura se disparó a 120 cuando quise parar se escuchó que se partió el cigüeñal y se paró el motor quedó clavado ,pregunto se puede reparar motor es sprinter 413, 4025 modelo 2010 porque el mecánico me dice que no yo para probar con otro mecánico o quedo en ese lugar
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 
adrian de Argentina hace 6 años
Te conviene comprar un compacto armado xq si cambias el cigüeñal tenes que hacerle interior de bancadas y nadie te garantiza el trabajo,gasta una sola ves!!!
Carloos de México hace 6 años
En México lo que hacen muchos para no comprar un motor diésel le ponen uno de Chevrolet 6 cilindros de gasolina y esos le hacen la conversión a gas natural o gas lp y así andan gastan al rededor de 40 mil pesos motor y caja de velocidades
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Perdida de aceite en momentos SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Sprinter 2007 CDI 311 Furgón cerrado 140000 kms
Hola,. Quería consultar por la situación q se me presento y en la que note q perdía aceite repentinamente por ,(aparentemente) el retén al frente del cigüeñal y de momento a otro desaparecio esa pérdida. No ventea ni estaba pasada de nivel, inclusive, hice cambiar aceite y filtros hace pocos días. Lo q note era sucia la tapa del cuerpo del filtro de aceite y eso me hizo sospechar q quizás no lo haya reemplazado. Cuando quise revisar , note q no podía aflojarla. Quisiera consultar, antes de usar herramientas , si esa pérdida momentanea puede ser por filtro sucio y q precauciones tomar antes de tratar de aflojar ese cuerpo. Gracias
Roque de Argentina hace 6 años  
RO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roque)
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola amigo. El filtro de aceite viene con unos oring. Algunos lubricentros no lo cambian cuando deberían hacerlo en cada cambió de aceite. Evidentemente en este cambió de aceite reemplazaron los sellos.
Adrian Rego de Argentina hace 5 años
Buen día gente pregunto tengo una sprinter 313 2010 y no puedo quitarle una perdida de aceite que tiene po el frente del motor donde se encuentra la bomba inyectora de alta. La misma lleva un orlin que fue reemplazado pero igual sigue perdiendo. Si alguien puede comentarme algo sobre ésta falla muchas gracias.
Agustin Rego de Argentina hace 5 años
Buenas noches, tengo el mismo problema en mi sprinter. Alguien pudo encontrar una solución?
gustavo de Argentina hace 5 años
Compren el oring original en Mercedes benz.
Fernando de Chile hace 5 años
Ami me salpica aceite por la tapa valvula queria saber si son asi o es algun problema
Córdoba de España hace 2 años
Hola tengo una Sprinter 413 me tira valvulina por las ruedas traseras que puede se y si es peligroso seguir vinculando con ella
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Arranca a el rato de uso se para

Mercedes Benz Sprinter 2000  290000 kms
Tengo una mercedes esprinter311año 2000 109cv pues me la compre la use unos dias iva maravilla fuerza de motor ect la meto a taller cambiar aceite filtro de gasoi de aceite anticongelante y termostato estaba ostruido la caso de taller en carretera cuando le pisaba a el acelerados sacaba humo blanco pero fuerza tenia a el rato se me para la dejo 15 minutos 20descansar arranca pero no puedo correr por que se pasa muy despacio hay veces se para le puse el termostato ostruido ya no echa mucho blanco pero la uso en 1kilométrico se para en seco pero la arrancas de normal ala primera en relantiz nada… Leer completa
David lucas de España hace 6 años  
DA
5 casos 
gustavo de Argentina hace 6 años
Seguramente tiene una entrada de aire. Cambia los o´ring del filtro de gasoil, fijate si la manguera que conecta a la entrada del filtro tiene alguna rotura, si es vieja cámbiala son unos 20 cm aproximadamente. Si no se soluciona deberas sacar la valvula reguladora de presion cambiar los o´rin que trae y sopletearla, luego la untas con vaselina y vuelves a colocarla.
Hugo de Argentina hace 5 años
Hola, quería saber qué gasoil usa una sprinter 311 CDI 2.003?
gustavo de Argentina hace 5 años
Podes cargar diesel común
Hugo de Argentina hace 5 años
Ok muchas gracias Gustavo!!!!
Juan Carlos de México hace 4 años
Buenos días. Tengo una Mercedes sprinter 416, modelo 2005, le quiero cambiar el termostato. Saben que medida es el dado con punta de estrella, para sacar los 3 tornillos.
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola no es punta estrella es dado torx y la medida es 10. Saludos
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Hola tengo una sprinter 413, esta recalentando, le hice servicio al radiador todo bien, le cambie la tap del radiador, le quite el termostato y sigue recalentando, las mangueras estan bien, no pasa agua al aceite, xq podria ser las empacaduras de la tapa, que opinas?
gustavo de Argentina hace 4 años
Que temperatura ambiente hay donde vives? Proba desarmar la bomba de agua antes de sacar la tapa de cilindro
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Es de temperatura alta 40 grados
gustavo de Argentina hace 4 años
Si fuese la tapa de cilindro la manguera de agua estaría muy inchada. A punto de reventar. Yo desarmarla la bomba de agua primero
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Okk voy a seguir su recomendacion. Muchas gracias
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Cuenado la empacadura de la tapa se quema o se daña, pasa agua al aceite?
gustavo de Argentina hace 4 años
No. Lo que pasa es compresión de los pistones al circuito de agua. Y comienza a perder agua por todas las mangueras. Incluso hasta revientan.
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Entonces ya lo que me queda es pensar que es la empacadura de la tapa de compresion
gustavo de Argentina hace 4 años
Generalmente y por mi experiencia en esos vehículos el problema es de la tapa y no de la empaquetadura. Hazla revisar por un buen rapero. Cuantos km tiene esa tapa de cilindro?
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Voy a pedir revisarlo, gracias
CarlosT de Venezuela hace 4 años
Como puedo saber si es la bomba del agua?
gustavo de Argentina hace 4 años
Desarmandola y ver cómo están los Alavés
Uriel de México hace 2 años
Tengo un problema le quite el sensor de termostato y a la hora de quererlo poner ya no se pudo
Se puso muy duro y no entra para poder poner el seguro saben si debo de haver algo para poder meter nuevamente el sensor ?
gustavo de Argentina hace 2 años
Hola cambia el oring y untalo con vaselina al colocarlo
CarlosT de Venezuela hace 2 años
Revisa el filtro de gasoil que esta al final de la tapa, es el filtro que est en la toma de combustible que viene del tanque, seguramente a ese filtro no le hicieron servicio, debes de sacarlo y le pegas aire a presion, lo limpias bien y lo vuelves a colocar a ver que tal. Saludos
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Tironeos y pérdida de potencia cuesta arriba

Mercedes Benz Sprinter 2013 415 CDI 651 biturbo 450000 kms
Mi van presenta las siguientes falla solo en la cuentas más pronunciadas y la falla se agraba en el dia y entre más peso lleve pues vacía no manifiesta nada; empieza subiendo bien y de repente empieza a tironearse y empieza a pedir los retrocesos como si no tuviera potencia; dependiendo lo pronunciado de la subida y el peso soporta 2da, 3ra o 4ta (es estándar) sin necesidad de pisar a fondo pero los tironeos siguen y si trato de hacer el cambio una arriba no lo soporta. Siento que la falla a ido aumentando en el aspecto que cada vez lo hace con menos peso o en subidas que al principio no manif… Leer completa
1
Pedro de México hace 4 años  
PE
9 casos 
Andres de Chile hace 4 años
Hola solucionaste el problema?
Mario de México hace 4 años
Hola , buen día
Traígo una sprinter mercedes 2013 en servicio de turismo lo qué pasa que cuando voy a las costas y playas , las revoluciones en baja , se bajan y empieza a vibrar le tengo que dejar acelerado un poco
Qué problema creen que sea ??
283 113 4197 de México hace 2 años
Solucionaste tu problema????
Alejandro de México hace 2 años
Pedro por favor coméntame si pudiste solucionar, tengo exactamente el mismo problema , sería de gran ayuda, estoy desesperado
Francisco de España hace 2 años
Mi Opel Zafira DTI pierde potencia en cuesta se enciende la luz naranja con llave
Francisco de España hace 2 años
Alguien sabe ke le pasa ala Opel Zafira a3000reboluciones coche 100 km sale la luz con llave inglesa va lenta y en recta bueno mejor pero en subida pierde fuerza alguien me puede ayudar
Pancho soto de México hace un año
Buenas tardes. Tengo una Mercedes esprinter 2004. Y me pierde fuerza en las cuestas. Se a escaneado repetidas ocasiones. Me a marcado falló en el sensor de velocidad sensor del cigüeñal falló en el Canon rail. Y lo mande al servicio el rail. Y la falla aún sigue. Y siento que la falla va empeorando. Si alguien me puede dar su punto de vista se los voy a agradecer
Javi de España hace un año
Hola amigo ,a mi me pasa totalmente lo mismo y ya le cambié casi las mismas piezas que tu ,yo ya no puedo más con este furgón, VALLA RUINA
edwin R. de Honduras hace 9 meses
Bueno día yo tengo un problema con una CRV 2011 en cuesta pierde potencia hay apretar al fondo acelerador y pierde potencia igual sucede en reversa en las cuestas el escaneo no indica , nada sensor map se cambio, cuerpo aceleración también se le ha hecho tanto y nada alguien tiene experienca en ello les agradescere
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Sprinter no arranca con el motor caliente

Mercedes Benz Sprinter 2006 Sprinter 413 399000 kms
Hola amigos... necesito de su ayuda... de un dia para otro mi sprinter 413 dejo de arrancar estando el motor en caliente... en frio parte altiro o empujándola o echándole limpia carburador por la admisión... se le cambio el sensor de leva, el sensor de cigüeñal, se mando a revisar los inyectores y están todos buenos, se le iso mantención al arranque y nada sigue igual, podría ser la valvula de presión de combustible?? Como saberlo?? Ya que en ningún scanner arroja la falla solo una vez me prendió la luz edc en el tablero por favor de su ayuda estare atento a lsp comentarios...saludos
Eduardo provoste de Chile hace 4 años  
ED
14 respuestas 
Marava1221 de Argentina hace 4 años
Sensor de levas. Cambialo y listo
gustavo de Argentina hace 4 años
Saca la válvula reguladora de presión de riel y cambia sus orring como así los del circuito de combustible (los flexibles) revisa si la manguera que lleva combustible al filtro se encuentra en buen estado, sobre todo donde va la abrazadera
Hector vzla de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo tengo el mismo problema y cambie sensor de leva y nada, sigue igual, me dijeron del sensor de temperatura pero no se cual es, según trabaja con otro sensor que va en la bomba de alta, por favor si alguien me puede ayudar
gustavo de Argentina hace 4 años
Héctor cual es tu problema?
Hector vzla de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, gracias por su atención, el carro enciende bien en la mañana, luego que calienta ya no enciende hasta el otro día o final de la tarde. Cambie el sensor de cigueñal y la falla continua.
gustavo de Argentina hace 4 años
Es probable que sean los inyectores. Cuantos km tienen? Hiciste un escaneo?
Hector vzla de Venezuela hace 4 años
Tienen 290000, no amigo, por momtivo de la pandemia
gustavo de Argentina hace 4 años
Los inyectores tienen una vida útil de 80.000km. Antes que nada deberás cambiarlos. Así evitarás un dolor de cabeza mayor.
Javier Escalona de Argentina hace 4 años
Dónde se hubica el sensor del cigüeñal de la sprinter 415 cdi
gustavo de Argentina hace 4 años
Detrás del arranque. Cerca de la Unión con la caja de cambios.
Arlin montenegro de México hace 2 años
Hola cambie el sensor del cigüeñal y el de arbol de leva demi vans sprinter 2500 año 2004 y ahora nome quiere prender que puedo hacer en ese caso
gustavo de Argentina hace 2 años
Hola por qu los cambiaste? Debes hacer un escaneo para determinar el motivo por que no parte
JI soluciones de Argentina hace 2 años
Hola una sprinter 413 arranca y se para muevo la instalación vuelve a arrancar a veces anda bien aveces se para de toque cambie la instalación y lo mismo
gustavo de Argentina hace 2 años
Haz un escaneo para determinar cual es la falla, revisa sensor de cigüeñal y arbol de levas en cuanto a su instalacion electrica y sus contactos.
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Se fundio el primer puño de la bancada por segunda vez.

Mercedes Benz Sprinter 2012  253000 kms
Amigos en septiembre del 2016 se me giro el metal de bancada en sprinter 515 motor 651955 se reparo todo original cigueñal metales biela bancada bomba de aceite con 219.000 kilómetros pues hoy el motor se fundió en el mismo lugar primer puño bancada con 253.000 kilómetros y 5 meses que se reparo, pierde aceite por el reten del cigueñal. Hoy no se que hacer alguien tendrá alguna información. Saludos Ricardo de chile
ricky.chile de Chile hace 7 años  
RI
5 casos 
George de Perú hace 7 años
Tuve el mismo problema con una 515 en el concesionario no se explican que pudo pasar pero yo creo que es por el aceite usaba desde nuevo grado 5w/40 y luego le cambie a 5w/30 me parece que el cambio de grado de gruezo a delgado influyó en que se girara el metal de cigüeñal ahora lo repare uso aceite 15w/40 ya mas de 100.00km y va bien
ricky.chile de Chile hace 7 años
Que tal amigo yo repare el motor en septiembre anteriormente yo usaba el aceite shell rimulax R4 después
Me cambie al ELF 10W-40 Y con ese aceite se giro el metal bancada reparamos el motor compre el SHELL R6 y se volvió a girar hoy lo que hice fue comprar un ensamble y armar. Saludos
Vladimir de Chile hace 7 años
Amigo , cuando reparas un motor , es conveniente tomarle la presión de aceite con un Manómetro de presión , muchas veces algunos mecánicos les queda suelta la bomba de aceite o se olvidan de montar el oring que acopla la bomba con el bloque.
Jonathan de Colombia hace 7 años
Ahí dos opciones cambiar el aceite pero puedes arriesgar a qué se dale el turbo o encaminarla de nuevo, la rectificadora debe corregir el error de la Reparacion.
ricky.chile de Chile hace 7 años
Gracias amigo al final cambie ele ensamble tengo el ensamble para revisar tengo culata y todos los componentes del ensamble. Saludos
carlos rojas de Perú hace 7 años
Amigos tengo una sprinter que el chófer no se dio cuenta del refrigerante y se calento ,arrecostandose un piston se ha cambiado el piston y anillos , pero no arranca ,se ha verificado la llegada de diesel hasta los inyectoresy no arranca. Solo arranco dos veces por tres minutos cada vez , tambien se verifico la sincronizacion y nada, por favor si alguien me puede ayudar les agradeceria de antemano
juampa de Chile hace 7 años
El problema que se gire el metal de la bancada 1, que no es el 1 si no que el 5, es por la presion de aceite, acusa perdida de aceite por el reten del cigueñal, de la parte de adelante del motor, esto sucede cuando se usa un filtro de aceite de muy mala calidad, cuando sacan el filtro de aceite sale chupado o colapsado de aceite, recomiendo siempre usar filtro de aceite original para todos los modelos de utilitarios de mercedes benz
Saludos
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Arranca a el rato de uso se para

Mercedes Benz Sprinter 2000  290000 kms
Tengo una mercedes esprinter311año 2000 109cv pues me la compre la use unos dias iva maravilla fuerza de motor ect la meto a taller cambiar aceite filtro de gasoi de aceite anticongelante y termostato estaba ostruido la caso de taller en carretera cuando le pisaba a el acelerados sacaba humo blanco pero fuerza tenia a el rato se me para la dejo 15 minutos 20descansar arranca pero no puedo correr por que se pasa muy despacio hay veces se para le puse el termostato ostruido ya no echa mucho blanco pero la uso en 1kilométrico se para en seco pero la arrancas de normal ala primera en relantiz nada… Leer completa
David lucas de España hace 6 años  
DA
1 caso 
gustavo de Argentina hace 6 años
Revisa las mangueras que llevan combustible al filtro de gasoil, revisa que las abrazaderas no hallan roto las mangueras, revisa el o´rin del filtro de gasoil
Claudio de Argentina hace 5 años
Hola,cambie el filtro de gasoil de sprinter 413 y arranca y se para
gustavo de Argentina hace 5 años
Seguramente no hicieron un buen trabajo. Revisa que la manguera que lleva combustible al filtro esté en buenas condiciones. Que no esté rota por la abrazadera. Cambia el oring del flexible que tiene el filtro arriba. Revisa el oring de la t que es una válvula térmica que no se haya roto o mordido. Si todo está bien deberás cambiar los oring de todos los flexibles del circuito de combustible. Si cambiaste todos y sigue parándose deberás sacar la válvula reguladora de presión de riel sopletear la y cambiar sus oring
shelitoz de Francia hace 4 años
Buenas, tengo una 313 cdi 2005 4x4, tiene una perdida en un conector de la manguera flexible que entra e la bomba de presión , me imagino que es un retorno ya que no entra aire y no hace que se pare el motor, he leído que recomiendan cambiar los orring de los flexibles , pero al desarmar vi que son planos y también hay unas arandelas blancas planas , alguien sabe si es posible comprar eso como repuesto o tengo que cambiar completa la manguera.
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola como estas, cambia solo los oring, estos no deben ser planos, las arandelas no hace falta, que la cambies, de hecho casi siempre se rompen, el repuesto original es el flexible completo. Suerte
shelitoz de Francia hace 4 años
Muchas gracias gustavo , necesito buscar con que sigla se venden los oring que soportan gasoil en francia , muchas gracias
gustavo de Argentina hace 4 años
Los verdes de aire acondicionado sirven peefectamente. Tal vez esto te ayude. Si no los de nitrilo son los negros y soportan combustible
shelitoz de Francia hace 3 años
Gracias Gustabo olvide comentar que lo solucione , al final pedi los oring por la web de autodoc ya que se vino el confinamiento y no podia buscar el repuesto , pero los he cambiado y se ha solucionado
gustavo de Argentina hace 3 años
Que bueno lo solucionamos abrazo.
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El carro prende y cuando va rodando se apaga, y luego no quiere prende

Mercedes Benz Sprinter 2007 413 484000 kms
Ya le cambié los 4 inyectores. Bomba de alta bomba de baja válvula de riel, sensor del agua, sensor de leva, sensor de cigueñal, se lavó el tanque de gasoil y la camioneta sigue con la misma falla. El escáner no lee la computadora
Andreina de Venezuela hace 2 años  
AN
3 casos 
Sergiodechile de Chile hace 10 meses
Hola pudiste solucionar el problema?

Saludos
Andreina de Venezuela hace 10 meses
Si la vendi le deje ese problema a otro... le cambiaron inyectores bomba de agua bomba de aceite, todos los sensores se le hizo el motor y todavia siguio con los problemas
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Ajuste de motor

Mercedes Benz Sprinter 2012 2 450000 kms
Envie el block a maestransa ya q del taller me encontraron un metal de bancada con la primera capa desgasta
Esto no provocó daño al cigüeñal solo esta para pulido. Maestranza me pide los metales standar
Pero ahy tengo el problema x no saber q comprar o donde. El tema de colores no me queda claro. Existe unos metales sin tonos pero creo q no son apropiados
Las camisas estan sanas. Los pistones igual. Pero cambiare anillos para asegurarme
nelson de Chile hace 6 años  
NE
1 caso 
Alejandra de Brasil hace 6 años
Hola, por favor precisaria de orientación sobre el desempeño de la Sprinter 2012/13. Es buena, o da problemas. Está satisfechos con la Sprinter. Aguardo
Muchas gracias
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Problemas de arranque

Mercedes Benz Sprinter 2012 413 120000 kms
Hola tengo un mercedes 413 sprinter cuando sube la temperatura mas de 80 grados no parte pero cuando esta mas abajo de 80 grados parte e cambiado bomba de baja alta válvula de riel sensores de cigueñal y leva y el problema persiste.
patricio de Chile hace 7 años  
PA
8 respuestas 
juampa de Chile hace 7 años
Hay que hacer varias pruebas, deja tu numero y te llamo
aldo de Chile hace 6 años
Hola patricio...tengo un furgon sprinter y se me ha presentado un problema en la partida muy similar al que tu describes...en frìo parte normal...en caliente trata de engancharse para partir pero se va en banda...es decir solo se escucha girar al motor de partida sin enganchar al motor...luego que se enfrìa totalmente vuelve a partir normal...aun no he cambiado nada...si tu lo solucionaste te agradezco si me puedes ayudar comentandome cual fue tu solucion...un saludos y gracias Aldo
César tw de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo una sprinter 413 2005. Cuando calienta...le cuesta arrancar...en frío arrnca re bien.
juampa de Chile hace 6 años
Puede ser el sensor del eje leva, esta ubicado en la tapa de valvulas
David Porroa de Perú hace un año
@juampaNo lo encunetro, tengo una sprinter 313 del 2010
Erich de Chile hace un año
Hola! Yo tengo el mismo problema pero al revés, la primera partiyme cuesta mucho y después sin problemas
César de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema con un furgón 308 del 2007 Alguna ayuda por favor.
Carlos de México hace 3 meses
Alguien sabe que banda lleva la que hace este gire el ventilador sprinter 2003 5 cilindros
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No arranca sólo con arrancador

Mercedes Benz Sprinter 2003 612 130000 kms
Mi sprinter no puede arrancar por si sola sólo con arrancados, todo el tiempo se reviso sensor cigueñal, sensor maf, se le hizo cambio de filtros y nada todo igual no marca testigos ya prendida no falla sólo que en ocasiones se apaga repentinamente
León de Jalisco de México hace 5 años  
LE
1 caso 
León de Jalisco de México hace 5 años
Ya resolvi el problema de arranque eran 2 inyectores que estaban abiertos a retorno pero se repararon los 5.
Ahora el problema es que despues de un buen tiempo de andar trabajando se apaga sin motivo alguno no se que sea
David Porroa de Perú hace un año
Lo llegaste a solucionar; cual fue el problema?
Sergiodechile de Chile hace 10 meses
Pudiste solucionar, tengo el mismo problema

Saludos
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Anda joya, llega a 80 de temperatura y se para

Mercedes Benz Sprinter 2004 Mini bus  600000 kms
Hola que tal,la primera vez que me pasa. La camioneta arranca lo mas bien a la mañana o cada vez que esta fria. Anda perfectamente hasta que llegua a 80 de temperarura. Al llegar a esa temperatura se para. Literalmente se muere( como si le sacara el contacto) luego no arranca mas hasta que este fria. Este echo ocurrio repentinamente y no importa el tiempo de marcha sino que cuando llega a 80 se para. La instalacion todo bien, todo conectado, filtro bien y mangueras bien. La escaneo y salta que no coordinan la señal que dice el sensor de levas con el de cigueñal. Desde ya gracias
Nicolas g de Argentina hace 3 años  
NI
4 casos 
gustavo de Argentina hace 3 años
Trata de hacer un escaneo con el scanner original Star c4 o superior. Te va a orientar mejor. Prueba de invertir los reales de abajo de la fusiblera
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Motor Amartado

Mercedes Benz Sprinter 2012  127000 kms
Mi perro empujo la palanca de cambios cuando iva conduciendo y puso en reversa, el carro se freno y se apago completamente ahora quiero guirar el cigueñal pero no gira para ningun lado ya cheque inyectores
Cheque la cadena esta bien, no se si podria ser la bomba de la transmision ? Alguien que me pueda ayudar con un poco mas de conocimiento que puedo hacer.
Darwin de Estados Unidos hace 6 meses  
DA

No arranca en caliente

Mercedes Benz Sprinter 2006 Chasis cabina  525000 kms
En frío arranca sin problema, pero en caliente no arranca de ninguna de las maneras. Me han dicho que el problema es el sensor del cigueñal, pero me han dicho que hay dos. Es cierto?
Es el generador de impulsos?
Gracias
José Nieto de España hace 9 meses  
JO
1 caso 

Sprinter 413 2006 cambie motor y no arranca

Mercedes Benz Sprinter 2006 Minibus 413 4025 2.5 309000 kms
Hola. Tengo el problema de que cambie motor a la sprinter 413 año 2006, motor om611 2.1lts. Ahora no arranca. Chequeando vi que llega un solo pulso de señal a los inyectores y se corta mientras le doy arranque. En el tablero no me acusa ninguna luz, en el scanner me sale falla de sincronizacion de leva y cigüeñal pero ya chequee y esta bien a punto, también acusa falla de comando de arranque y no da arranque con la llave. Espero me puedan ayudar, desde ya muchas gracias.
FerM de Argentina hace un año  
FE
1 caso 

Anda un par de horas y se para pasa 1 hora y arranca y anda bien

Mercedes Benz Sprinter 2004 combi 161 kms
Cuando se para se prende la luz de edc pero el scanner no marca fallas despues de unrato a veces arranca normalmente y otras no se cambio el sensor del cigueñal pero no era eso la camioneta anda perfecto pero se para como si le sacaras el contacto
ruben de Argentina hace 2 años  
RU

Taque válvula...

Mercedes Benz Sprinter 1998 Furgón 500000 kms
Hola a todos. Les comento el problema... Le hice el motor a la M. Benz 310, todo a nuevo, menos balancines, cigüeñal y árbol de levas. Ya armado afuera, le di arranque y quedó cantando de primera. Coloqué el motor y salí hacerle unos kilómetros, sin problema alguno. Pero me desregulaba los balancines y así tuve que regular luz de válvulas por dos veces, hasta que decidí sacar el balancin completo. Y sorpresa me lleve, que estaba quebrado en una de las torres, "grabé error mío, no haberlo desarmado antes"... Compré el flautin nuevo, arme y cuando lo fui a colocar, se me fue por el agujero dond… Leer completa
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Julio de Uruguay hace 3 años  
JU
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