Problemas de Prende y se apaga
Problemas destacados
Arranca y se para
Mercedes Benz Sprinter 2013 449000 kms
Estimados
Tengo sprinter 415, arranca y se para
No acelera
Tengo sprinter 415, arranca y se para
No acelera
ComentarEnciende edc y se para levanto pie del acelerador y se para
Mercedes Benz Sprinter 2009 191 20000 kms
Levanto el pie del acelerador y prende edc y se para
2 casos
Hola fede no por ahora ando haciendo viajes y cuando se para le cierro contacto y le doy otra vez para que arranque con envion uy sigo
Un que pena yo estoy con el mismo problema que vos ! Por esas casualidades le cambiaste hace poco el filtro de combustible? Gracas
No hace tres meses le hice servis completo pero este problema lo tengo desde el año pasado pero con la pandemia estuve parado y recien ahora se me reactivo el trabajo
Hola cristian , le pudieron encontrar el problema
Hola si buenos dias el problema era lavalvula reguladora de pr esion que va en la parte deatras de la flauta de combustible !! Tenia el filtrode es valvula con mugre es normal que se ensucie y prende EDC
Hola me paso lo mismo de edc. Cambie valvula de presion, la válvula que va atras tambien. Hice calibrar los 4 inyectores y me tira esa falla cada cuadra. Que puede ser? Todo el quilombo vino despues de cambiar filtro de gasoil
Volviste a cambiar el filtro ? Que marca le colocaste?
ComentarArranca y se apaga
Mercedes Benz Sprinter 2010 pasajera turismo 272124 kms
Buen dia tengo un problema con el motor de una sprinter ya que tarda al arrancar una vez que arranca trabaja un rato y sobre la marcha se apaga por favor podrían ayudarme
2 casos
Hola la vas a tener que acabar... Probaste los sensores de leva y volante de arranque
cruz garcia emilio de México hace 5 años
Asi es lo que son los sensores del arbol y sensor del cigüeñal arranco y andube transitandola un buen rato y de repente se jaloneo tantito y se apago
Revisaste la válvula de presión de la flauta de los inyectores la q está atrás... el filtro lo cambiaste
cruz garcia emilio de México hace 5 años
Pues para ser cincero en el riel lleva 2 tipo sensores uno en ambos lados el electrico nomas checo que tuvieran corriente eso fue todo una pregunta maestro cree que pueda ser la bomba de alta?
Igual el mio k solución me dan amigos tengo un Mercedes-Benz Sprint 415 del año 2012 modelo 2013 prende después de 20 minutos se apaga y cuando está en marcha después de un buen tiempo se apaga por favor necesito respuestas...
ComentarArranca 6 segundos y se apaga 
Solucionado
Mercedes Benz Sprinter 2020 4 39444 kms
Telecam inyectores porque salió negro de la junta y el diesel estaba contaminado con urea
Ya se lavó el tanque ya se cambió el filtro del diesel y ya se cambiaron Los inyectores pero hace ese problema 6 segundos arranca y se apaga y me arroja ese código p 3101BB
Ya se lavó el tanque ya se cambió el filtro del diesel y ya se cambiaron Los inyectores pero hace ese problema 6 segundos arranca y se apaga y me arroja ese código p 3101BB
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1 caso
Hola Enrique, confírmame si los inyectores son delphi
Mejor respuesta (según Enrique Castro)
Hola al lavar el tanque le volví o a funcionar igual ? Me pasa lo mismo que hago?
ComentarArranca y se para
Mercedes Benz Sprinter 2007 MOTOR 2.5 222000 kms
Mande a repara la bomba de alta presion (por perdida de combustible). Una vez reparada la coloque y arranca y se para. Gracias
2 casos
Tiene alguna entrada de aire en la cañería, o puede ser que la válvula reguladora de presión de raíl este tapada, sacarla y sopletearla con aire, luego cambia los oring de la misma
Hola Gustavo. Consulta por favor. Sprinter 413 2004. Iba andando normal y se quedó sin fuerza pero no se paró. Solo aceleraba hadta 1500 vueltas. Volviendo como podia a 40km/h no me permitia mas escuchó una explosion bajo mis pies. Llego a casa, abro el capot y la manguera grandota de arriba, creo q es la de la admision se habia soltado. Limpié todo, la coloqué, arranca queda en ralenti bien pero al acelerar llega a 1500 vueltas y se apaga ahora. Me podras dar una idea de las opciones q puedan ser? Gracias.
Hola como primera medida deberías escanear, por lo que me comentas la manguera se expulso por que habrán hecho algún trabajo reciente, sola no se saldría. Coméntame que hicieron últimamente. Podrías decirme cuantos km tiene tu filtro de combustible, podría ser una causa debido a su obstrucción. Revisa si la leva del turbocompresor baja al poner en marcha. Espero comentarios.
Gracias por tu respuesta. Te comento. Si, le sacaron ls carcaza con la manguera para revisar el estado de los retornos. Estaban okey y se armó de nuevo. La camioneta la compré hsce un mes, teoricamente le hsbisn cambiado el aceite y todos los filtros y quedó 1 año parada, solo un arranque y una vuelta de vez en cuando. La leva del compresor baja al arrancar. El en tablero las luces EDC y la del tanquecito de nafta siempre encendidas. Hoy la iba a llevar al mecanico para q la escanee y le di marcha y a los 10 segundos se apagó estando en ralenti. Pobré 2 veces mas, arranca y se para al toque. Estoy viendo si ouede venir a escanearla a mi casa. No la puedo mover. En esta caso podria ser una opción la válvula de presion sucia? Gracias.
Si puede ser válvula de presión atascada, también puedes cambiar todos los oring del circuito de combustible, son 7 en su totalidad y están en las mangueras transparentes, si estuvo mucho tiempo parada como lo mensionas podridas cambiar el filtro de combustible también. Si mi respuesta fue útil por favor valora como tal. Saludos suerte con ello
ComentarArranca y se para a los minutos, no aparece ninguna falla
Mercedes Benz Sprinter 2006 313 15+1 649000 kms
Se reparo los 4 inyectores, se cambió filtro de gasoil
1 respuesta
Buenos días, por ese mismo motivo repararon los inyectores? Podría ser falla en los inyectores o catalizador obstruido
ComentarPrende y se apaga
Mercedes Benz Sprinter 2005 Man Diesel 172420 kms
Sé prendió EDC cambier filtro y tobo prende y se apaga
1 respuesta
Revisa que la instalación del filtro de combustible este bien hecha y el estado de la manguera que lleva el combustible al mismo, si esta mordida cortala unos 2 cm y vuelve a colocar su abrazadera
ComentarArranca y se apaga al momento
Mercedes Benz Sprinter 2005 314 204000 kms
Hola, es motor de gasolina 314, el motor arranca y se apaga, no me da tiempo acelerar, le cambie la bomba de combustible, el filtro, comprobamos los inyectores en un equipo profesional, estan perfectos, me dijeron q cambiara el acelerador electronico y nada, cuando le desconecto el acelerador se queda encendido en baja con algun problema, pero enciende, cuando se lo conecto se apaga, alguien me puede ayudar, llevo 3 meses roto.
2 casos
Me podrías ayudar me esta pasando lo mismo. Como la arreglaste?
ComentarArranca y se para
Mercedes Benz Sprinter 2011 Furgon 313 3000 2.1 250000 kms
Luz de edc encendida. Arranca y a los pocos minutos se para
Arranca y se para
Mercedes Benz Sprinter 2008 413 600000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi 413 arranca queda regulando y se para le hice motor nuevo pero antes de aserlo
Me me pasaba lo mismo Iva andando se me para le daba una vuelta de llave y arranca
Me me pasaba lo mismo Iva andando se me para le daba una vuelta de llave y arranca
1 caso
Arranca y se apaga
Mercedes Benz Sprinter 2005 6cdi 281474 kms
Buenos días al encender mi camioneta dura encendida de 5 a 10 segundos posterior se apaga que puedo hacer para reparar
Arranca y se apaga
Mercedes Benz Sprinter 2007 311 205000 kms
Hola... tenia una perdida de gasoi x la bomba inyector de alta presión repare la pérdida... y ahora arranca y en 5 segundo se apaga... que puede ser?
1 caso
Mi mercedes benz microbus diesel prende y se apaga al momento y me EDC
Mercedes Benz Sprinter 2008 250000 kms
Mi mercedes benz microbus diesel prende y se apaga al momento y me EDC
2 casos
Prende y se apaga
Mercedes Benz Sprinter 2010 313 30000 kms
Cambie las manguera de combustible y el aire esta del filtro de combustible hacia la manguera de la bomba de baja presion como lo puedo purgar
Arranca y se apaga sprinter motor 611
Mercedes Benz Sprinter 2012 advantage 4x2 150000 kms
Arranca y se apaga motor 611 cdi observo que se llena de aire mangueras transparentes y se apaga en ralenti. Se cambio filtro y cebador acelera normal , aparte que empezo a humear (el kilometraje no lo tengo)
1 caso
Se pone en corto el sensor de riel.
Mercedes Benz Sprinter 2009 Minibús 413 om 611 713000 kms
Hola amigos... Puede ser que el sensor de riel de combustible se queme por sobrealimentación del alternador? La camioneta arranca y se para, prende edc y cascabelea! Le puse otro sensor nuevo, arranco de primera y se me quedó sin batería, cargo nuevamente la batería y el alternador se sobrecalienta en el regulador... dejándola sin batería... ahora nuevamente tengo los mismos síntomas... arranca y se para... Mi pregunta! Si el alternador está funcionando mal, puede ser que me queme ese sensor? Es el de la punta de los tres cables de la flauta de combustible! Saludos y gracias si alguien sabe, ayuda!!
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49 respuestas
Hola Matias. Es poco probable. Ese sensor trabaja con 5V es tension regulada por la ecu. Revisa bien el conector y cable. Tal vez tengas un falso contacto.
Muchísimas gracias Gustavo! De mucha ayuda tu respuesta! Gracias y saludos.
Tengo un problema con mi Sprinter 315cdi. Arranca bien pero al ponerla en marcha avanza y cuando acelero se apaga.me comentan que puede ser la válvula reguladora del rampa que va atrás de dos vías. Le puse otra y hace lo mismo. Cómo que se corta la corriente?. Me podrías ayudar. Gracias.
Hola como estás. Tienes un problema de entrada de aire en el sistema de combustible o exceso de retorno de inyectores. Revisa la manguera que lleva combustible al filtro de gasoil en cuanto a rotura, sobre todo donde agarra la abrasadera. Cambia todos los oring de las mangueras flexibles, controla el retorno de los inyectores, si con todo esto persiste el problema es probable que sea la bomba de alta presión. O la de baja presión. Cuantos kilómetros tiene la camioneta?
Hola gracias. No recuerdo por el momento el kilometraje. Pero te agradezco los consejos. Los voy a llevar acabó. Gracias. Y te comento que pasó. Gracias nuevamente.
No mencione lo de la válvula reguladora de presión de riel dado que ya fue cambiada
Ok. Gracias. No será también algo de sistema eléctrico que no llegue corriente a la válvula reguladora?
Ah por cierto cómo controló el retorno de los inyectores?
Se debe desconectar el retorno de cada uno de los inyectores este a su vez a una probeta. Es decir una probeta por cada inyector. Así ves la relación de llenado en función del tiempo. Creo haber colgado en un post estos valores. En la manguera que queda suelta donde conectan todos los inyectores deberás tapar cada uno de las conexiónes para no botar combustible al suelo
Ok ya lo hice y todo bien. Ya cheque tuberías y todo ok. Y sigo con el problema 😔
Ahora saca la válvula reguladora de presión riel limpia la con aire a presión untados los oring con vaselina y vuelve a probar si el problema persiste Saca la bomba de alta y llevala a un bombista Para revisar lleva también la de baja presion. La ponen en banco de prueba y te dicen al instante si el problema está ahí. Pero si hiciste todos los pasos que te dije 99% de seguridad que es la bomba de alta.
Ok. La de alta ya le puse otra. Solo que da la de baja probarla y sacar la reguladora. A ver qué pasa. Gracias 👍
Una pregunta cómo puedo dejar abierta la válvula reguladora de la rampa ??
Eso no se puede hacer ya que la comanda la ecu. No arrancaria el motor si está desconectado el solenoide.
Acelero y se paga será acaso sensor de presión de la rampa que está en frente. Cómo checarla?
Una pregunta cómo puedo dejar abierta la válvula reguladora de la rampa de mí Sprinter 2006??
Pues ya revisé todo y nada. Siento que se protege. De hecho ya la transmisión solo entra la primera y segunda 😔
Una pregunta la computadora de Sprinter 315 es igual a la Sprinter 515 ?? Es compatible???
Buenas tardes una pregunta es normal que se infle la manguera de intercooler de administración al acelerar???
Hola buenos días escanearon mi Sprinter 315cdi 2006 y arrojo p2049 alguna orientación???
Porque cuando acelero y suelto se escucha un ruido en el filtro de aire. Como si fuera freno de motor algo así????
Hola Eduardo, revisa si tienes rota alguna manguera desde el intercooler las dos de abajo o la grande que entra en admisión. Para darte cuenta debes aplastarla con la mano o observar manchas de aceite en las mangueras.
@gustavoHola Gustavo tengo un problema con mi mercedes Sprinter 313 hace unos días empezó a fallar le cambien el sensor del rail y desde ahí a estado reventado mangueras de retorno o hasta aflojando el mismo sensor al punto de derramar combustible me dijeron que estaba mala la CDI o la válvula reguladora de presión se la puse nueva y el problema persiste
Hola buenos días. Porque mi Sprinter se pone en protección solo me permite 3000revoluciones y se desactiva el turbo.
Se pone en protección para que acudas al taller. Haz está comprobación con el motor apagado ve la leva que tiene el turbo. Se ve fácil desde arriba. Pon en marcha, esa misma leva tiene que bajar.
Buenas noches me podrías ayudar a interpretar estos códigos que me aparece en mi Sprinter 2006 p2047 y p2051 por favor gracias
Si sí reaparece nuevamente de echó aparece cuando va en marcha entra el falló y se apaga
Por eso preguntaba de las válvulas si eran compatibles?
Buenas días una pregunta serán compartidos los sensores de rampa de una Sprinter 515 a una Sprinter 315??? Para probar sensores de rampa?
Son diferentes los sensores. Si el vehículo.Es tuyo y conoces alguien que tenga el escaner c3 o superior te recomiendo que vallas y hagas las pruebas con ese escaner y no un genérico que orienta aproximado
Que pasa. Cuando las borra? Esas son fallas almacenadas? Regresan? Tenes la válvula vieja?
Si sí regresan de echó se la detectaron en movimiento cuando entra el fallo. De la válvula mm le avía puesto una válvula de una Sprinter 515 de cuatro cilindros. Y horita trae la suya.
De echó por eso preguntaba de e válvulas si eran compatibles. ? Lo más. Curiioso es que le puse la de 5 cilindros a la de 4cilindros y funcionó bien 🤔
Buenas noches saludos. Me podrían ayudar dónde se ubica el control primario de la bobina de encendido L. De mi Sprinter 2006. Por favor gracias.
Buenas tardes tengo una sprinter 515 y arranca y a los segundo se para pero si la paso de las 1500 vueltas no lo hace. Muchas gracias
Posible entrada de aire al circuito de combustible. Cambia todos sus oring
ComentarFalla electrica en el tablero
Mercedes Benz Sprinter 2006 ambulancia 0 kms
Se hizo el motor nuevo arranco bien...pero cuando pongo contacto prende la luces de tablero...la de aceite prende y se apaga antes de encender el motor y la luz de calentador queda prendida
3 casos
Hola tengo una sprinter 2.2 y después de unir un cable q se había salido de la llave de arranque se queda encendida la luz del calentamiento q podrá ser? Muchas gracias
Tengo un sprinter 413 tiene fuerza estactodo ok... El problema es que lo enciendo avanzó y paso las 2000 rpm y voy en cuarta y aceleró y paso a quinta y sobrepasó las 2500 rpm y voy muy bien llegando a 80 km y de repente se apaga.
ComentarFallas del centro de carga
Mercedes Benz Sprinter 2011 C415 120000 kms
El testigo de la bateria se prende cuando acelero y se apaga cuando dejo de acelerar, ya revisaron el alternador y cambiaron piezas que segun podrian estar dañadas pero sigue igual
1 caso
Se prende el testigo hay un problema directo en el alternador. Puede que sean carbones o la polea del alternador. Cuándo enciende que carga acusa?
Hola yo tengo el mismo problema ya cambie regulador y polea y sigue igual,la carga que registra son 13.40 y comienza a bajar
Revisa la carga a la salida del alternador directo en el tornillo del mismo. En ocasiones el cable deja de hacer contacto. En ese caso debes cambiar el conector donde va el arranque y donde conecta el alternador.
Gustavo Almario de Colombia hace 5 años
Tengo mi sprinter 413 al acelerar duro se apaga giro la llave a off reinicio y vuelve y sigue
Hola Gustavo Revisar filtro de combustible en cuanto a entrada de aire al mismo. Posible rotura de manguera por abrazadera. Cambiar todos los oring del circuito de combustible, serán unos 6 con el que entra al filtro. Si el problema persiste quita la válvula reguladora de presión de riel y cambia los oring de la misma. Si el problema persiste deberás medir retorno de inyectores para determinar si este es exesivo. Si el problema sigue es la bomba de alta presión. En ese caso deberás sacarla para hacerla revisar. Saca la bomba de baja también para revisar.
Hola Gustavo hace un tiempo atrás te consultaba por la bancada de un Sprinter 313CDI (2009) y su cigüeñal...finalmente reconstruimos el motor y se armó con casi todos los componentes de la periferia anteriores (turbos, riel común, inyectores, etc) mi mecánico vive a 100 kms.. . Y tengo este problema...(el motor está en ablande tiene solo120 kms) en frío arranca a la 5 vez de intentos, mi mecánico dice q no es normal, que debe ser el problema de la Bomba q está en el tanque de combustible, seguramente el comprobó q los calentadores están bien por eso me dice esto...(es difícil comunicar con el por q casi no habla español, es ruso) a mi la duda me la genera el testigo rulo de los calentadores q aparaece en el tablero, una vez q enciende el motor queda encendido por unos 15seg y según el manual podría ser q sea por problemas en los calentadores...ya que la Bomba si está mala debería fallar en cualquier momento y esto hasta ahora no lo hizo...no se...gracias por tus consejos...saludos! Vivo en España.
Hola Alejandro. Si permanece el rulo encendido luego del arranque es probable que algún calentador no funcione. Pero no creo que ese fuera tu problema. Sobre todo por qué Uds. Están en verano. Revisa el retorno de tus inyectores, también el estado de todos los oring del sistema de combustible también los de la válvula reguladora de presión de riel.
Buenas tengo una dodge sprinter 2006 el problema es que enciende y se apaga empedo apagándose casi que llegando 180 la temperatura pero ahora se apaga a los pocos minutos de arrancar no llega ni a subir la temperatura si me pudieran ayudar Gracias
ComentarLuces testigo y arranque
Mercedes Benz Sprinter 2007 413 furgon 420000 kms
Hola amigos estoy por comprar una 413 furgon 2007 cuando pongo en contacto se prenden las luces testigo y se apagan enseguida queda el rulo y la de batería que titila y el motor arranca y se para si le doy con ayuda de otra batería da varias vueltas y arranca el motor fue reparado recien
2 casos
Jose enrique germann de Argentina hace 4 años
Hola gente muy amables todos pero desistí se comprarla por que había que probar con varias cosas y le perdí la confianza muy agradecido a todos los que me ayudaron con sus opiniones por tomarse el tiempo en opinar
ComentarSe enciende edc en funcionamiento
Mercedes Benz Sprinter 2007 2.2l Man Diesel 413 300000 kms
Cuando anda y va en funcionamiento se enciende el edc y se para cuando levanta los 3 mil rpm se para de golpe y luego vuelve a partir ya cuando levanta en quinta y se vuelve a encerder y se detiene, no se que es ya cambie inyectores nuevos, limpie sensor y valvula reguladora de presion del riel y nada
5 casos
Rafael Christlbauer de Venezuela hace un año
Trampa de agua tapada! O válvula de retorno abierta! Prueba primero eliminando la trampa de agua! Desconecta el borne para q borre el testigo EDC!
Hola amigo pudo solucionar su problema me esta haciendo lo mismo mi sprinter saludos
ComentarLuz testigo
Mercedes Benz Sprinter 2020 Sprinter 515 500 kms
Se prende luz testigo y se apaga en intervalos en marcha
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1 respuesta
Revisa el manual para determinar cuál es la advertencia. No se ve bien en foco tu foto.
ComentarEh cambiado filtro de combustible y no no quiere marchar. Arranca un
Mercedes Benz Sprinter 2009 3 200000 kms
Cambie el filtro de combustible y empezó cn problemas no quiere marchar. Arranca un ratito y se para
2 casos
Revisa el estado de la manguera que lleva el combustible hacia el filtro si está mordida córtala 2 cm y vuelve a poner la abrazadera es importante que no entre nada de aire al circuito. Si revisaste todo y está en buenas condiciones debes sacar la válvula reguladora de presión de riel limpiarla con aire a presión y cambiar sus o ring
ComentarPrende edc
Mercedes Benz Sprinter 2006 Furgon 200000 kms
Enciende edc y se apaga. Ya cambié los 4 inyectores, filtro de gasoil, válvula de alta presión, baje el tanque, etc
1 respuesta
Hola buenas tengo una sprinter 208 cdi del 2004 e cambiado inyectores y válvula de control de presión y cada que arranca muchas veces se vuelve a apagar y una de ellas me salto el chivato edc me podrían ayudar ya no se que más Hacer gracias
Comentar¿Problemas con un Sprinter? Compártelos
Con intermitente y cortocircuito
Minibús arranca y se para, no acelera, corta inyección
El motor arranca un minuto y después se para de una mmmm