Problemas de Motor
Problemas destacados
El estereo no se enciende/apaga con el arranque del motor 
Solucionado
Chevrolet Agile 2012 Agile 55000 kms
Hola a todos, les cuento que cuando compre el auto el estéreo se encendia cuando yo le daba arranque al auto, lo mismo cuando lo apagaba, el estereo tambien se apagaba
Alguien sabe como volverlo a configurar
Alguien sabe como volverlo a configurar
ComentarRuido en el motor Solucionado
Chevrolet Agile 2012 lt spirit 27000 kms
Hola quisiera saber si a alguien le ocurrio el ruido en el motor como un aullido no chirrido de correa floja sino mas agudo como si fuera ruido de la correa dentada con engranajes tiene 27000 kilm se que el problema esta por ahi o bomba de dirección o otra cosa quisiera saber si alguien le paso
4 casos
Hola le comento que el ruido es el ruleman del compresor del aire acondicionado le saque la correa arranque y no sonaba nada ,gire la polea del aire y comprobe movimiento axial y efectivamente lo tiene o sea desgate le dejo como comentario que hace un ruido como a sirena antigua de ambulancia
Mejor respuesta (según marcelo)
Le cambie ruleman de embrague de compresor de aire y termino problema si lo van a hacer ustedes necesitan una planchuelita de 5 cm de largo por 2 de ancho (para trabar el diafragma de compresor contra pata de motor) ,una llave torx 30 )para tornillo punta de polea ) y un destornillador para hacer palanca entre polea y diafragma (hacerlo despacio y todo alrededor sin mucha fuerza tendria que salir por que tiene estria) espero les sirva
De repente el motor empezo hacer ruido como algo que raspaba cuando estaba en la calle andando con el auto, cuando llegue a casa mire asi por encima el motor (no entiendo mucho de mecanica) y pude ver que la correa de goma estaba fisurada logitudinalmente, lo lleve a la agencia ya que todavia estaba en garantia (tiene 9000 km). Ahi me dijereon que el problema era el comprensor de aire acondicionado que termino de joder la correa y no el motor. Lo arreglaron, me lleve el auto pero todavia se escucha muy levemente cada tantos segundo un ruidito tipo rasponcito como el que escuche cuando se rompio, pero muy despacio.
Hola diego en mi caso era el ruleman de la polea del compresor de aire acondicionado te comento que si la plaqueta central que se pega al electroiman se dobla apenas puede llegar a hacer ese ruidito ,para saber si es eso solo tenes que prender el aire acondicionado y si deja de hacerlo es eso ,suele pasar cuando intentan sacar la placa para sacar la polea
Hola gente, tengo un agile 15 mil km tengo el problema hace unos meses da la casualidad que justo cuando sali del service 10 mil km. Cuando el auto entra en calor y queda en punto muerto como por ejempo cuando espero en los semaforos hace un ruido leve pero insoportable como un ronquido...cuando pongo primera y arranco desaparece y otra vez que freno en un semaforo o paro en un punto muerto a estacionar lo vuelve a hacer...alguien sabe a que se debe? Lo lleve a chervolet y me dijeron que eran las hojas que habia en el motor las sacaron y nada que ver el ruido sigue.
Hola , mira a mi me paso algo parecido o por ahi lo mismo, de repente me empezo a hacer un ruido que raspaba muy fuerte, casi insoportable en medio de capital, me tuve que venir asi hasta mi casa en zoan sur asi, despues lo lleve a la agencia y ahi me cambiaron el compresor de aire acondicionado y la correa de goma que estaba partida en forma lineal es decir al medio longitudinalmente, bue hasta ahi crei que ya estaba resuelto todo, el ruido desaparecio pero quedo un raspido muy pero muy leve que lo hacia cuando aceleraba en punto muerto hasta que ponia primera desaparecia, lo lleve nuevamente les comente todo esto y me cambiaron el alternado que supuestamente era eso, al dia de hoy me sigue haciendo igual un leve raspido que me jode cuando acelero. Solo se escucha si prestas atencion, algunas presonas no lo pueden ´percibir porque se mezcala con el ruido del motor pero yo si lo escucho porque el auto desde que lo compre (okm) no hacia ese ruidito. Todo esto me sucedio a los 10000km. Voy a ir de nuevo a la agencia a ver que me dicen.
Probablemente es del rulemán de empuje, por eso desaparece al estar en marcha, proba levantar levemente el pedal del embrague con la punta del pie y escucha si desaparece el chillido. -
En octubre de 1016 compre un agile ls ok. En el primer mes empece a sentir mucho ruido en las ruedas traseras al empezar a andar en fri los primeros 50 metros luego desaparecian. 5 veces estuvo en la concesionaria, cambiaron cintas, rectificaron campana, ETC. hoy lo sigue haciendo mas suave. El problema mas grave es el del motor. Los primeros dos meses al arrancar en frio muy bien y luego empezo el problema. Resulta que al darle arranque en frio hace un ruido espantoso como si quisiera explottar. Lo lleve a la concesionaria y me dijeron que reprogramaron la computadora y que estaba usando combustible de bajo octanaje ( siempro uso super de shell que tiene 95 octanos y me parecio una estupidez) llene el tanque con power shell de 98 octanos y el problema sigue. Ayer me dijeron en la concesionaria que es un problema de la mayoria de los agile y no tiene solucion. Recien me comunique directamente con chevrolet pidiendole que me cambien el auto y me contestaron que chevrolet no cambia autos por lo que tendre que realizar una accion judicial. Pregunto alguien tuvo un problema similar y lo solucionaron??
Hola tengo un Agile 2015 SL hoy le quise dar arranqué y hace un golpeteo como un martillo continuo! Que puede ser? Gracias
Hola juan te hago una pregunta supiste que es el golpeteo del agile ami me hace lo mismo cuando lo aranco en frio
Hola buenas hace 2 meses quise darle arranque a mi ls 2011 y me hizo un golpeteo muy fuerte a lo q hay mismo lo pare luego intente darle marcha y no podia lo ll3ve al mecanico y me dijo q se habia salido de punto bien lo saque y anduvo de 10 hoy despues de 2 meses de lo ocurrido me volvio a hacer lo mismo salir se de punto alguien podria saber el porque. Agradeceria respuestas.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola fijencen el aceite ya k una ves me paso con un corsa era k el aceite se hiso como si fuera miel
pepemansilla de Argentina hace 6 años
Cucha diego, primero fijate si tene asiento, despues rompeme la bolas
Hola soy hector. Tengo un agile 2011 con 120000 km.. . El problema es que cuando acelero se siente un ruido como un ronquido grave pero al circular no se escucha. Es mas viaje a cordoba a 110 y 120 km y ningun problema con 1700km de distancia...aclaro el ruido lo hace tanto en frio como en temperatura...muchas gracias...
Hola yo le cambié la correa y los filtros y ahora no arranca y arrancaba bien A Alguien le pasó algo así?? No Se que puede ser agradezco sus comentarios
ComentarEnsucia deposito de agua del motor
Chevrolet Agile 2012 LTZ 56700 kms
Este auto fue al service oficial hasta cumplir la garantia en Chexa, Córdoba. Acostumbrado a un auto anterior que JAMAS me dio problemas de refrigeración/agua/deposito del agua, demore en fijarme el agua, la cosa es que unos meses despues me fijo y estaba ESPANTOSA con un olor muy fuerte como a PODRIDO!!! Barri el motor con agua de la canilla, lo purgue lo mejor que pude (no se si tiene tapon de purga el radiador, no pude encontrarlo), le puse agua destilada y liquido refrigerante AC delco naranja, junto con un deposito nuevo.
Duro un cierto tiempo limpia, pero luego otra vez sucia. No presen… Leer completa
2 casos
Novedades: Le coloque el liquido para limpieza de radiadores LIQUI-MOLY, resulto ESTUPENDO!!! Lo deje girando unos 40 minutos y despues barri varias veces el sistema de refrigeración con agua destilada solamente, despues de una semana de uso el agua esta perfectamente limpia, mañana le dare la carga de anticongelante/inhibidor de corrosión (monoetilen glicol, ojo, toxico), mas o menos 1 litro y 4 litros de destilada. Tendre que darle la última limpieza al deposito de expansión, para poder disfrutar de ver el nivel de agua LIMPIA!!!!
Novedades (2): Otra vez el problema persiste... Hoy en una aceitera me comentaron que los Chevrolet ensucian el agua pues traen un refrigerante "malo"... Me decidi por una solución un tanto mas drastica, compre un producto en polvo para disolver con el agua, es el limpiaradiadores "Vicaria", es una soda caustica que va a remover la mugre, hay que enjuagar muy muy bien y despues rellenar con agua destilada mas convertidor de oxido "Raytel" + etilenglicol... y veremos que pasa... Por las dudas al Agile la proporción correcta de etilenglicol es no mas de 1,5 litros y el resto agua destilada.
Buenas noches, yo ando en lo mismo por limpiar el circuito de refrigerante, y cambiar el recipiente ya que no se ve el nivel del líquido, consulta, cuánto líquido té llevo reponer el completo del circuito? Voy a comprar whurt 5 litros me da no? Gracias
Hola Maxi, lamento mucho que estes también complicado con este problema. El manual del auto dice que carga un total de 5,5 litros
Acordate que esta medio complicado retirar toda el agua del circuito, ya que en el punto mas bajo del mismo parece no tener tapon de purga. Yo intente quitarle toda el agua posible desconectando la manguera de salida de agua fria (a la derecha de frente al auto) del caño plástico que la lleva de vuelta al motor, luego la doble lo mas hacia abajo que pude, despues retire la manguera de entrada de agua caliente (a la derecha de frente al auto) del termostato y soplé intensamente por ella (salio bastante agua en todos los casos), tal vez con un compresor podes vaciarlo mejor, yo no tengo :-(
Acordate que esta medio complicado retirar toda el agua del circuito, ya que en el punto mas bajo del mismo parece no tener tapon de purga. Yo intente quitarle toda el agua posible desconectando la manguera de salida de agua fria (a la derecha de frente al auto) del caño plástico que la lleva de vuelta al motor, luego la doble lo mas hacia abajo que pude, despues retire la manguera de entrada de agua caliente (a la derecha de frente al auto) del termostato y soplé intensamente por ella (salio bastante agua en todos los casos), tal vez con un compresor podes vaciarlo mejor, yo no tengo :-(
Novedades (3): El agua despues de casi 4 semanas y temperaturas de 37 grados esta de un aceptable color verdoso (el original del "convertidor de oxido" Raytel), el tachito bastante limpito y el auto se comporta normalmente del punto de vista de la temperatura, clavado en 3 rayitas. Seguire contando...
Mañana me adentro en el tema y cambiaré el agua del circuito, pensaba hacerlo con el motor en marcha, sacando la manguerita de retorno que vuelve al tacho, quizás ahí no quedo nada en el circuito, no? Leí en el manual y es correcto 5,5l y recomienda agua color (naranja,rojo) acdelco
Ese metodo parece razonable, tene en cuenta que para que funcione bien tenes que tener en el motor un refrigerante suficientemente coloreado (o sucio) como para darte cuenta cuando terminaste de cambiarlo por completo. Y despues controlale periodicamente el nivel de agua (basico) y que no se te ensucie el tachito de nuevo, que fue lo que a mi me fastidio sobremanera. Suerte y buen año!!!
Veronica lamas de Argentina hace 6 años
Hola! lei tu problema y demas comentarios y me pasa lo mismo. Un tiempo (mes y medio o 2) y otra vez agua oxidada y con olor fuerte, aclaro que lo he llevado al los service ofiaciales y el diagnostico sigue marcando demasiado oxido en radiador... en cuanto pueda lo vendo a mi agile... hermoso auto pero estos problemas con el agua, mas aun que quemo la junta hace poco ya no le tengo confianza... una pena. Saludos
De la falta de confianza no se vuelve...
No conozco detalles de tu caso pero si asocio "radiador obstruido" con la junta quemada... entiendo tu desición. Una pena, pero los fierros son asi, a veces hay que barajar y dar de vuelta.
No conozco detalles de tu caso pero si asocio "radiador obstruido" con la junta quemada... entiendo tu desición. Una pena, pero los fierros son asi, a veces hay que barajar y dar de vuelta.
Veronica lamas de Argentina hace 6 años
Imaginate que son arreglos que salen muy caros!!!
CLAUDIO CHEVROLET de Argentina hace 5 años
Hola buen dia a mi me pasa que se me rompio la manguera tee que sale del tacho hacia el motor ,la cambie y me empezo a consumir refrigerante ,no se lo que puede ser ,alguien sabe
Puede ser por varios motivos, uno de ellos (creo que el mas doloro$o) es lo que conto Veronica:
Junta de tapa de cilindros dañada/quemada. No te demores en hacerlo ver, porque esas averias, desatendidas, se agravan y despues va a costar mucho mas que quede bien. Saludos. -
Junta de tapa de cilindros dañada/quemada. No te demores en hacerlo ver, porque esas averias, desatendidas, se agravan y despues va a costar mucho mas que quede bien. Saludos. -
Hola recien llwgo de viaje y los ultimos 50 km el auto empezo a tironear... Pare a un costado y el tacho de agua semivacio color oxido...nunca subio temperatura el tablero clavado en 3 lineas. Le agregue agua destilada pero al llegar a mi casa estaba nuebamente semi vacio...le abri la tapa del tacho y se lleno de luquido del retorno de las mangueras. Horrible mugre color oxido... Que puede estar pasando...gracias
ComentarFalla en frio se para el motor Solucionado
Chevrolet Agile 2012 lt 4 puertas 40000 kms
Cuando enciendo el auto por la mañana siempre se para y tironea cuando esta frio lo hace en nafta y en gnc de 5 ta generación
Ya lo pusieron en el scanner y no dan pie con bola. Ayudaaaaa pleaseee
Ya lo pusieron en el scanner y no dan pie con bola. Ayudaaaaa pleaseee
1 caso
A mi también me tirones no le dan pué con bola con el gnc
Hugo Nuñez de Argentina hace 6 años
Tres mecánicos me dijeron ya q ponga gnc de 3 ra porque el de 5 ta al agile no le cae bien...al comienzo va andar bien después tenés dolor de cabeza y es más caro el mantenimiento si bien los talleres te dicen q el de 5 ta te consume menos gas...pero después vienen los problemas...quería despejar esa duda si es mejor el de 3 ra o 5 ta para un agile 2.015 con 50 mil kms.?
Mejor respuesta (según rafael)
Hola Hugo, yo le puse uno de 5ta al Agile 2017 y nunca funcionó, entonces cambiamos a uno de 4ta y empezó a agarrar viaje hasta ahora que me empezó a apagarse el motor mientras voy andando.
Hace 4 años me pudrió el tema y lo termine vendiendo. Me compré una Citroen Berlingo gasolera que es una massaaaaa. Cero problemas!
ComentarUbicacion del sensor de aceite de motor. Solucionado
Chevrolet Agile 2011 1.4 lt 138000km 109790 kms
Donde se encuentra el sensor de aceite en el motor? Necesito saber para revisarlo y revisar el circuito o cableado para saber si no esta cortado o algo por el estilo. Me enciende la señal en el tablero y todos los aceites se encuentran normales en sus medidas.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Luis🚗✨✨💥)
Llevandolo al mecanico. Lo hubique tarde porque al no saber cual era: no tuve otra que llevarlo al mecanico. Lo cambiaron y fin del problema. Se encuentra abajo, cerca del sensor de revoluciones... Imposible no saber cual es? Es el unico sensor que se encuentra en esa parte; aparte del mencionado(sensor de revoluciones). Unica manera de acceder a ella es metiendose debajo del auto.
ComentarNo gira el motor
Chevrolet Agile 2010 1.4 47000 kms
Venia viajando en el Agile, lo paré al auto y cuando lo quise volver a encender no giraba el motor...pone el contacto, prenden todas las luces del tablero pero al momento de darle arranque se apaga la luz de la bateria y no pasa absolutamente nada...vino un auxilio a remolcarlo y ahí lo tengo sin saber que es. Cuando pongo el contacto me aparece en el display (INSP) y si pruebo darle 2 o 3 veces arranque, comienza a parpadear la luz de la temperatura. El auto por las dudas tiene GNC...
Alguien le pasó algo así?
Intento conectarle el Scanner, pero no responde...me conecta a la central del auto pero no pasa absolutamente nada
Gracias
Alguien le pasó algo así?
Intento conectarle el Scanner, pero no responde...me conecta a la central del auto pero no pasa absolutamente nada
Gracias
7 respuestas
Fijate si tiene cortacorriente en algun lado,al mio le paso lo mismo y era eso!!!!!!
Si tenes sitema lo jack o alguno de rastreo puede que se haya quedado sin batería o no tener batería proba cambiando la misma a mi cuando se quedo sin batería hacia eso y luego hacia clac clack y prendía y apagaba el tablero
Proba desconectando la bateria durante 3 minutos y volvela a conectar eso respeta la central
Ami me pasa lo mismo ya probe de todo pero no logro dar con el problema el auto tiene contacto pero queda muerto el arranque el motor no gira,revise todo todo relay y fusibles todos nuevos
Gimenez.sergio de Argentina hace 6 años
Puede ser el CODE de la llave, si tenés otra original, probar usando la nueva. Si sigue igual, tu problema puede ser el tablero, espero que no...porque me pasó lo mismo y ahora tengo que desembolsar 10 luquitas del bolsillo. Literal...
pierce eric de Argentina hace 5 años
Preciona el cuenta cuadras del tablero y pone en contacto va aparpadear y luego aparece esta (-------)Y SE PONE LAS CUADRAS OTRA VES HAY REINICIASTE EL SERVICE APARECE CADA 10100KM
pierce eric de Argentina hace 5 años
Igual si no soluciona la falla aselo revisar esta fallando algun sensor puerde ser termostato
ComentarSe quedó sin aceite el motor y no tiene pérdidas Solucionado
Chevrolet Agile 2013 5 puertas ágile ltz 1.4 125000 kms
Hace ruido cuando se pone en marcha
2 casos
Nada todavía no lo pude llevar al taller porque están de vacaciones
Callero Ángel dario de Argentina hace 2 años
Hola tengo un ágile y andaba sin aceite y empezó Hacer ruido de metales y largaba humo
Mejor respuesta (según Esteban)
Lo lleve al mecánico le rectificaron la tapa de cilindro y le cambio los botadores el árbol de levas y la correa de distribución estaba floja así que también la cambiamos , asé más de un mes y anda bien cuál fue el motivo que perdió el aceite no lo sé
ComentarRuido al arrancar motor
Chevrolet Agile 2011 LS 64000 kms
Bueno hace mas o menos 5 meses me compre un agile ls y funcionaba todo perfecto, pero ya desde hace un tiempo que viene haciendo un ruido cuando lo arranco, es como un ruido de auto viejo, como que algo ¨raspa¨ cada vez que lo prendo, quisiera saber si a alguien mas ya le paso esto y como lo solucionaron, gracias!!
4 casos
Hola. Debe ser el burro de arranque seguramente. Hacelo revisar. Saludos
A mi me hace lo mismo, desarmaron el burro, lo limpiaron y lo sigue haciendo, suena feo pero hace como un año que lo hace y no se ha roto, lo que si detecté es que cuando ha llovido y hay humedad, no lo hace.
Me pasa exactamente lo mismo amigo! Pudiste saber cuál es el problema?
Hola, lo cambié por un Corolla, ya no soportaba ese ruido, ja.
No, la última vez que lo desarmó mi mecánico, me dijo que lo engrasó. Y dejó de hacerlo, pero que para él, el problema es que los burros que traen son descartables, a los 4 o 5 años empiezan con estas cosas.
No, la última vez que lo desarmó mi mecánico, me dijo que lo engrasó. Y dejó de hacerlo, pero que para él, el problema es que los burros que traen son descartables, a los 4 o 5 años empiezan con estas cosas.
Hola tengo un agile 2010 y cuando acelero hace un sonido como si fuera un turbo constante
Hola. A mi me pasa lo mismo, sabes si tiene solución yo aun no doy con ella. Me paso al cambiar la correa. Saludos.
Hola! Aún no sigue haciendo el mismo ruido al acelerar.
El jueves voy al mecánico y te digo que me dice , amo también me paso al cambiar las correas
Dale impecable, yo lo llevo al mecánico pero la semana entrante. Igual cualquier cosa que sepa te comento.
Ya resolví lo mío, le cambie la correa polive y el tensor de esa estaba roto , por eso era el ruido !
Hola hace un mes compre un agile lt le hica cambiar la correa poliv y la correa dentada pero cuando le doy marcha hace como sí raspara algo por un segundo y luego se va el ruido alguien le a pasado o sabe q puede ser.
ComentarNo arranca no gira el motor
Chevrolet Agile 2015 18000 kms
Buenas. No me arranca el auto se pone en contacto pero cuando le hago un punto mas a la llave no hace nada. Tiene instalado alarma en el concesionrio
7 casos
Mira es el cable de la alimentacion de la computadora al motor se tecorto esta atras de la fusilera me dijo el mecanico es rojo y ahi un manojo de cxable ahy esta porque si se preden el tablero y mueve las agujas asta y ahy corriente q le manda la llave y de la comp al motor no hay para q arranque suerte ese es el poblema de los chevrolet agile me paso ami
SebastianAlejandro de Argentina hace 4 años
Hola, tengo este mismo problema, pero aparte me titila la luz de temperatura, sin mostrar temperatura (osea sin lineas de temperatura), y sin mostrar los kilometros totales del auto... que puede ser?
Hola a mi me pasa lo mimo y no se por que aseeso si alguien sabe si puede responder gracias
Hola, que significa el símbolo del auto y la herramienta en mi agile
2011, venía andando, se paró y cuando le doy arranque me aparece ese símbolo y no arrancó más. Gracias.
2011, venía andando, se paró y cuando le doy arranque me aparece ese símbolo y no arrancó más. Gracias.
Hola me pasa lo mismo con mi agile, cambiando la lamparita de la guantera hice un corto con la lamparita tocando con la misma otro metal, cambio fusible de 15A segun manual prende todo luz tablero guantera todo ok, pero cuando doy arranque el burro no gira y a los pocos segundos titila la luz de temperatura en tablero y no arranca, alguien soluciono? en otro post vi que uno desconectaba la batería del auto la volvía a conectar y andaba, voy a probar con eso.
ComentarEncendido de motor
Chevrolet Agile 2016 8000 kms
Tengo un agile ls modelo 2016. Hoy tiene 1200 KM. desde los 500 km al encender el motor en frio pareciera que va a explotar, es impresionante y dura esto unos 40 segundos y luego normaliza y durante el resto del dia arranca perfecto mientras no este apagado mas de 5 horas. En la concesionaria reprogramaron la computadora y sigue igual. Hace dos dias me dijeron que esperan que desde brasil les manden un software distinto para probar. En principio los tecnicos me dijeron que el problema no tiene solucion y el cambio del software no garantiza la solucion. Me comunique con chevrolet y se lavan las… Leer completa
2 casos
Yo tengo. Un ágile 2011 con 71.000 km y desde hace 6 meses tengo problema falla en frío. A veces arranca de 1ra y otras debo darlev3 arranque y recién anda. Me canso el tema me hicieron escanear y quedó prendido el check. Cambie bujias filtros bobina cables de bujias y no hay solución. Muchos opinaron de la bomba de nafta pero la hice controlar y anda bien. No le halló solución. Agradecería alguien ayude. Uso nafta ypf en mi localidad no hay otra.
Lamentablemente pedro es una estafa de la fabrica ya que es practicamente una falla originada por ellos. El motor de los agile, joy y prisma es el mismo y todos acusan esta falla. Estamos ante la inmoralidad de la fabrica que debieron suspender en brasil la fabricacion de estos motores. Hace dos dias me hablaron desde chevrolet para decirme que estan preocupados por mi problema y seguiran de cerca la evolucion del mismo. Lamentablemente si hasta la proxima semana no hay solucion iniciare acciones judiciales tal como se los dije a los de fabrica.
Demandamos Jorge y cuenta con mi apoyo es lamentable porque muchos usuarios tienen el mismo problema
Desgraciadamente en la concesionaria gemsa de tucuman solamente mienten y hablando directamente con chevrolet le desmienten todo. El auto recien tiene 1200 km y cada dia anda peor, aparte del problema del motor tiene un ruido en la s ruedas trasera y ya lo vieron cinco veces y tampoco lo solucionan. Soy cliente de chevrolet hace muchos años y yo y entre mis hijos ya hemos comprado 9 automoviles de esta marca. Ahora he llegado a la conclusion que los fabricantes son una basura. Conociendo las fallas del motor tanto de los agile, onix y prisma deberian haber parado su produccion y no seguir fabricandolo. En resumen amigos es como dice el dicho "UD. tiene razon pero marche preso" solo me queda la actuacion judicial aunque en chevrolet me dijeron que ellos no cambian automoviles y que me joda.
Realmente Jorge molesta tanto cuando no quieren solucionar un problema. Yo a mi agile luego de 6 meses sin tiene la falla de arranque en frío aunque este templado 3 veces y recién arranca. Cambie varias cosas y el problema sigue. No se que hacerle me pone mal ver no puedo solucionar. Ya gaste demasiada plata.
Luego de 6 meses sigue la falla de arranque en frío (eso quise escribir)
Mi Agile despues de varias horas de estar parado arranca y regula mal como que se va a parar unos 6
Segundos, luego se normaliza, reclamé y solo me dicen que la computadora no encuentra ningún error y que les pasa con varios Agile
Segundos, luego se normaliza, reclamé y solo me dicen que la computadora no encuentra ningún error y que les pasa con varios Agile
Tuve que hacer la denuncia correspondiente en defensa del consumidor y ante escribano publico procedieron a reprogramar el modulo del motor y se soluciono el problema
ComentarAnoche se me queno la bobina del motor la cambie pero no tiene arranqu
Chevrolet Agile 2011 60000 kms
Pregunta cuando se quema la bobina se corta el arranque
9 casos
ComentarMotor calienta y el recipiente del agua se vcia muuy rapido
Chevrolet Agile 2013 130000 kms
Le cambie la manguera q va del reservatorio del agua ya cambie varias veces ahora el nuevo viene con una cupla de plastico ahora tengo problemas q el agua se hierve si se seca sera q hay q purgarlo tiene algun griffo para sacar el aire
1 caso
No tiene grifo de purgado, andá agregando refrigerante de a poco y que el nivel quede por debajo del mínimo y la calefacción a máx de calor, paulatinamente va a ir saliendo el aire por la boca del bidón, tratá que no se vacíe porque vuelve a entrar aire al circuito, mantenelo entre vacío y el mínimo. Cuando arranca el electroventilador le agregas hasta el mínimo, lo parás, dejas que se enfríe bien(unas 3 horas) y completàs el nivel hasta el máximo.
Hola lo pongo en marcha al auto y cuando se cumplen las 3 líneas del nivel de temperatura se hierve el agua y empieza a perder... El electro no enciende en ningún momento me dice el del taller que tengo q probar andando pero no lo puedo dejar parado porque hierve no es normal eso... No tengo mucho conocimiento pero me parece adsurdo que hierva parado y andando no lo tenga q hacer no puede hervir si todo funciona bien es mi pensamiento!!!! Cansado de que nadie sepa que le pasa... Al auto!
Hola tengo en mismo problema, que es el termostato o la tapa ?
Siempre hay que ir por lo mas fácil y luego por lo mas difícil, te comento como revisar: Tapa bidón de expansión, perdidas de agua por el propio bidón o por alguna manguera, funcionamiento del termostato (revisar afuera), Contactor del electroventilador, radiador tapado. Todo problema en la junta de la tapa de cilindros se detecta por la alta presión que existe en el bidón de expansión y en el inflado de las mangueras que van hacia el radiador, también se detecta midiendo la compresión de los cilindros, donde se encuentre la fisura el cilindro mas próximo tendrá menor compresión
ComentarTorque de biela y bancada motor 8 valvulas
Chevrolet Agile 2013 4 puertas 0 kms
El torque motor 1.4 agile 8 valvulas bancada y biela gracias
1 caso
[email protected] de Chile hace 2 años
Hola que apriete lleva las bielas de Opel Astra 1.4
Buenas, para cualquiera que lo necesite las bielas del AGILE 1.4 se ajustan a 2KG y luego se lleva a 4.2 KG, las bancadas se ajustan a 2.5 KG y luego se les da 45 GRADOS
ComentarSe para el motor en marcha o al arrancar y está prendido check del tab
Chevrolet Agile 2013 250000 kms
Tengo un chevrolet agile 2013, a veces estando el motor en marcha, se para solo y también le pasa con el motor en marcha, al querer arrancar el motor tiende a detenerse. Y también está prendido el check del tablero. Pueden ayudarme? gracias
1 caso
Hola, se solucionó, le hicieron algunas cosas que comentaban en el sitio, como desconectar la batería, limpiar la mariposa, y no sé si algo más, pero se solucionó, gracias, espero que les sirva
Varias veces me sucedió el mismo problema. El mecánico lo resuelve y al tiempo y sobre todo cuando entra en calor vuelve a suceder. Haz que revisen la bobina.
Hola, me podrías decir detalladamente que le hicieron. El mío presenta el mismo problemas y lo han solucionado momentáneamente pero comienza de nuevo. Le han lavado cuerpo mariposa, cambios de sonda, cambió de bobina, sensor de temperatura. De todo pero volvió el problema.
Hola, me podrías decir detalladamente que le hicieron. El mío presenta el mismo problemas y lo han solucionado momentáneamente pero comienza de nuevo. Le han lavado cuerpo mariposa, cambios de sonda, cambió de bobina, sensor de temperatura. De todo pero volvió el problema.
Cuando lo lleves a escanear, lo tienen que corregir con el scanner
ComentarNo se apaga el motor cuando tengo pisado el pedal de freno
Chevrolet Agile 2011 132580 kms
No se apaga el motor al pisar el freno
2 casos
Pedroveramarojo de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo... es mas cuando tengo la luz de posicion puesta puedo poner el auto en contacto con el freno sin poner la llave
Hola buenos dias!!! Tengo un problema en un peugeot 206 1.9 arrnca y se qeda la luz del alternador prendida saco el contacto y no se para pero piso el freno y de para el motor
Hola el motor no se apaga al quitarle la llave y si tengo un pedal pisandolo. Suelto los pedales y se apaga. Alguien q lo haya r suelto ?
ComentarCada cuánto se hace el motor
Chevrolet Agile 2012 Ágiles lt 170000 kms
Cantidad de kilometraje me gustaría saber cada cuánto se hace el motor
2 respuestas
Hola un motor no tiene fecha de caducidad todo depende del cuidado y mantenimiento que le hayas dado Actualmente tiene algun problema?
Mi auto tiene 210 mil kilómetros quiera saber cuánto más dura el está bien todos los servis echos
ComentarRuido en el motor o en la parte delantera del auto
Chevrolet Agile 2014 ls 14000 kms
Al arrancar y hace frio, el auto empieza a golpetear el montor no regula hace ese ruido hasta que lo acelero un poco y empieza a regular bien, solo lo hace cuando hace frio y no lo uso por varios horas, y ademas cuando llueve hace un crack al embragear, al estar en un estado medio, al apretar o al soltar, como si algo raspara constantemente, solo cuando esta mojado, pero al estar seco o sea no paso por charcos de agua o no llueve ese ruido si lo hace lo hace muy poco y apenas , debo aclarar que le hice cambiar amortiguadores ambos y balancear rotar y revisar todo el tren delantero que esta joya me dicen. Saludos
4 casos
Hola. Tengo un Agile LTZ 2011 con problemas con los botadores. Compré los originales de GM, saben donde tengo que llevarlo para cambiar y regular. Me dijeron que si los cambia un mecanico no garantiza que no sigam golpeando. Que me recomiendan? Una rectificadora? Urgente
Gracias!
Gracias!
Primero hay que cambiar el aceite por uno de primera marca. Ok y después vez.
Estimados tengo un agile 2012 spirit el mismo hacia un ruido como un golpeo,el mecanico le cambio botadores,pero cuando lo armo,el ruido lo sigue haciendo!!que podrá ser??
ComentarSe apaga el motor en movimiento
Chevrolet Agile 2017 1.4 15000 kms
Sucede que tengo un Agile 2017, le coloque GNC de 5ta y nunca funcionó. Se le colocó uno de 4ta y anduvo bien cerca de un año, al tiempo me chocan del lado izquierdo y para llevar la trompa al lugar hubo que sacar motor. Luego de todo esto el auto va andando en la ruta en 5ta y cuando bajo la velocidad para hacer el cambio se apaga el motor le doy marcha arranca sigue y cuando vuelvo a bajar la velocidad otra vez lo mismo. Dentro de la ciudad me pasó algo similar solo quiero motor se encendió solo. Puede ser que haya que regular el GNC ? Gracias
2 respuestas
Hola me pasaba lo mismo tengo Gnc de 5ta generación decidí aún en contraindicación subirle las revoluciones en 1050 1100 vueltas y anda bien ahora , ellos al recortar suelen bajar mucho más si vas com aire y con el Gnc peor así que le hice eso y listo
ComentarFalla al apagar el motor
Chevrolet Agile 2012 LT 7000 kms
Despues de tener 2 corsa gls y 2 corsaII gls y nunca un problema decidi comprar un Aguile. El auto tiene 7000 KM y lo que pasa es que cuando queres apagar el motor queda encendido por unos segundos y luego se apaga, lo hace de vez en cuando. A alguien le paso?
1 caso
Sí, es un problema de sobrecarga eléctrica. Seguramente venías con las luces prendidas, el aire y algún equipo cargando batería por el toma del encendedor o por el usb
ComentarProblema de motor
Chevrolet Agile 2013 5puertas 1.4 agile 190 kms
Andaba sin aceite y empezó hacer ruido y salía humo y dejo de andar
2 respuestas
Toca reparar el motor, puede ser motor amarrado o peor
Ups... para la proxima, se acostumbrara a revisar cada tanto el nivel de aceite.
ComentarTemperatura del motor
Chevrolet Agile 2014 5 puertas 43000 kms
A los cuantos cuadritos marca la temperatura de 90 grados...??
3 respuestas
No sé cuanto es 90°, lo que te comento es que el mio jamás pasa de las 3 rayas.
El mio es 2015 y siempre anda en 3 niveles pero lo q no me queda claro es que para marcarme q esta mal debe ademas de aumentar mas de 3 niveles, quedar prendido el simbolo en marcha?
El mio como maximo llego a 4 niveles pero en dias de mucho calor
ComentarMe aparecio el dibujo del motor
Chevrolet Agile 2011 1.4 ls 62000 kms
Buenos dias, me aparecio el dibujo del motor, el auto aumento su consumo de 9.4 lt a 10 lt, le hice todos los cambios de aceite y filtro de nafta, que podra ser? por que me aparecio el dibujo del motor? gracias, saludos!
3 respuestas
Pueden ser muchas cosas. A mí me empezó a aparecer el dibujo del motor y terminó siendo un problema en los cilindros. Así que lo más recomendable es que si te aparece el dibujo del motor no andes en trayectos largos (viajes en ruta), y lo lleves en cuanto puedas al servicio técnico. En mi caso terminé yendo justo por los 60.000km y era un problema en los cilindros.
Tuve el mismo problema. Kichen luz del motor. Si es amarilla la luz no es un problema muy grave. En mi caso solo era el sensor de la correa de distribución. En cambio si te prende una luz roja de motor te recomiendo que no lo uses asta solucionar el problema ya que es un indicador de más grave.
Hoy escaneado salió eso, me dice que primero revise la batería ya que puede ser qu e el problema sea ese , la batería tiene un año pero el auto no me falla como dice y no se que hacer
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ComentarFalla de las luces y posterior apagado d motor...
Chevrolet Agile 2010 4 puertas, LT, motor 1.4 100000 kms
Transitando por una calle de ciudad de noche las luces q se enciende automáticamente se apagan junto con todos los instrumentos del tablero, no la iluminación del tablero, las enciendo manual, hago dos cuadras mas y el motor se apaga el cual no volvió arrancar mas la llave giraba pero ni la luz del tablero se encendida, solos las luces de baja y las baliza quedaron funcionado...
3 respuestas
Puede ser la batería, llévalo a un taller para que midan si carga el alternador.
Puede que tengas los bornes e la bateria flojos, revisa que esten bien firmes.
Me paso una vez eso y era el cable de masa, debajo del motor, que estaba flojo.
ComentarPerdida de fuerza en el motor
Chevrolet Agile 2010 95000 kms
Hola tengo un Chevrolet Agile y perdió fuerza al circular , cuesta arrancar y ahora dejo de funcionar. Hicieron controlar la compresión de pistones y esta perfecto. Cual podría ser el motivo?
1 caso
Pueden ser muchisimos motivos, por lo que mencionas, puede ser bomba de combustible que fué perdiendo presión y con eso perdió fuerza, y ahora se fundió y no envía combustible, puede ser bobinas, sensor de cigueñal, lo ideal es que envies a escanear y ver que indica la ECU
ComentarHola tengo un Renault 19 motor 1.6 nacional...
Chevrolet Agile 2011 Ltz 5 puertas 1.4 1500000 kms
El auto cuando lo pongo en marcha y llega a mitad de temperatura el electro prende pero el auto se acelera y el electro no se apaga más asta q yo no lo pare al auto q puede ser ya cambié el relay y bulbo le puse un bulbo de 62-82 y ase lo mismo
1 caso
Estimado no se entiende. De titulo pusiste tengo un renault 19. Si es asi las preguntaslas debes hacer en lamarca ymodelo que corresponde: ahi te van a dar mas respuestas positivas que aqui: esta parte del foro es para chevrot agile.
ComentarMarca dibujo de motor en pantalla en color amarillo
Chevrolet Agile 2013 5puertas 29000 kms
Marca el motor con color amarillo en la pantalla
1 respuesta
A mi tambien me paso lo mismo. Una de las veces era la bobina de encendido, la cual la cambie, y desp me volvio a pasar y eran las bujias y cables...
ComentarPor que mi agile motor 1.4 gasolina, consume mucho combustible?
Chevrolet Agile 2012 5 puertas 1.4 nafta 102250 kms
Mi agile consume 48 litros de gasolina en 170 km.. . Ando solo en zonas urbanas...por que? consume tanto?
1 respuesta
Hola que tal, yo lo mande a escanear con un amigo de confianza, me salto problema en el cuerpo de mariposa, esto fue el viernes, hay que limpiarlo y ver los cables y bujias ya que en mi caso nunca se los cambie desde ok.
ComentarLave el motor del auto y ahora no enciende
Chevrolet Agile 2014 EFFECT 138000 kms
Le hice un lavado general auto, tapizado, pulido y abrillantado y lavaron el motor. Resulta quecuando voy a buscarlo no me arrancaba pero se volvieron locos los limpiaparabrisas, prendian las luces, la radio todo pero no arrancaba. Le hicimos pase con otro auto y arranco pero después llegue a casa y no volvio a prender más. Que puede serr?
Radio/Estereo se decodifica cada vez que se apaga el motor
Chevrolet Agile 2010 LTZ 185000 kms
Cada vez que se apaga el motor la radio se decodifica, solicitando el código y al ingresar está desprogramada como cuando se desconecta la batería. No es problema de la batería del vehículo pero quisiera saber si alguien tuvo el mismo inconveniente y cuál fue la solución. Si es que la radio cuenta con batería interna la cual se agota o algún otro problema que conozcan y de este error. Gracias.
1 caso
Mucho esfuerzo del motor a 80 km/h
Chevrolet Agile 2011 5 p lt 154700 kms
Hola, cómo están?
Con mi vehículo, yendo en ruta, noté mucho esfuerzo del motor a unos 80km/h aproximadamente y más que esa velocidad era aún peor. No me salta el check, no me salta nada, solo el ruido de mucho esfuerzo por parte del motor, que podría ser?
Con mi vehículo, yendo en ruta, noté mucho esfuerzo del motor a unos 80km/h aproximadamente y más que esa velocidad era aún peor. No me salta el check, no me salta nada, solo el ruido de mucho esfuerzo por parte del motor, que podría ser?
Ruido en el motor
Chevrolet Agile 2009 4 puertas ltz 130000 kms
Hola hace unos días le medi el aceite y sin querer le puse de más... Anduve un día y empezó hacer un ruido como si estaría golpeando algo... Le saque el aceite de más que tenía y el ruido se fue... Con el tiempo volvió en ruido pero no siempre lo hace debes en cuando... Que puede ser...
Al darle arranque gira el motor pero se apagan luces de tablero arranc
Chevrolet Agile 2013 4 puertas 10000000 kms
Le doy arranque se apagan las luces del tablero y no arranca
1 caso
Se apaga el motor andando
Chevrolet Agile 2011 LTZ 1.4 80000 kms
El auto va andando y de repente se apaga el motor se le da arranque y enciende normal no cuesta en arrancar
1 caso
Le quitó la llave y el motor sigue funcionando.
Chevrolet Agile 2015 Lt 75000 kms
El auto hace una falla de la luz del tabler que se apaga. Luego los comando del volante no funcionan. Crucero no funciona. Y cuando le quitó la llave para apagarlo el motor a veces sigue funcionando si tngo uno de los pedales apretados. Alguiwn sabe q proeblam es ?
2 casos
Sonido cuando enciendo el motor
Chevrolet Agile 2013 4 Puertas , motor 1.4 65000 kms
Cuando enciendo el motor , el auto hace un ruidito (tsik-tsik-tsik) durante 0.5 segundo y después no lo hace más. No sé qué podría ser
1 caso
Motor acelera como si tuviera nitro...
Chevrolet Agile 2011 100000 kms
Hola buenas noches. El auto a veces en cualquier marcha y acelerando es como si por un segundo tuviera nitro... O. Sea acelera muy rapido...pero ahi nomas como se se cortara y se frena algo el motor... Algo asi como cuando ponemos el aire acondicionado... Que podrá ser??? Muchas gracias por su aporte
Prende luz amarilla en tablero Solucionado
Chevrolet Agile 2013 LTZ 54000 kms
Luego de cambiar correa de distribución, tensor, etc. realicé un viaje a Bahía Blanca, al llegar a los 110/120 km/h comenzó a parpadear la luz amarilla del tablero, hasta que quedó definitivamente prendida. Lo llevé al service Oficial en B.B. para que le pasaran la Computadora y me dijeron que era la cablera que le cambiaron. A los 3 días emprendí el regreso y apenas llegué a la velocidad indicada comenzó nuevamente la luz. Lo llevé a un service en San Luis, dice que la computadora le arroja un "defecto inespecífico en un cilindro", resetearon la computadora del auto, le cambiaron bujias (de n… Leer completa
38 casos
Gente me pasa que cuando lo fuerzo al auto mas arriba de los 120 o prendo el aire hace como una falla y se queda sin fuerza, bajo la velocidad y vuelve a la normalidad...ayer cambien el filtro de combustible y salia toda sucia la nafta, ahora voy a cambiar bujias, lo hace solo cuando lo apuro mucho, que sera??
A mi me paso, 120 y la amarilla parpadeaba, perdia fuerza, cargue infinia y pasaba los 150 tranquilo cargado hasta las manos, es la nafta
Mejor respuesta (según Hugo )
ME parece que es una falla de los motores que traen los Agile, ya me he contactado con muchos y todos cuando el auto ha pasado los 50.000 km nos encontramos con el mismo problema "indefinido". Hay una persona que me comentó que le cambió las válvulas y junta de tapa y se le acabó el problema. Tal vez pase por ahí el tema. Yo cambié bujías, 3 veces, cablera, bobina y todo sigue igual.
Hola yo le cambié la tapa del motor las bujias me limpiaron el tanque de nafta anda perfecto pero la luz amarilla sigue prendida
Hola, que falla te tira? yo me compre un lector bluetooth OBDII, la falla era P0300, se me fue cambiando el engranaje del cigüeñal, la polea y el sensor, pero me hizo renegar meses.
Una vez que cambias correa da esa falla porque hay que regularla con el programa de chevrolet. El tema que chevrolet te lo hace pero te cobra cualquier plata
Eran los cables, me paso hace 50.000 km, los cambie y problema solucionado, yo salvo esto que termino siendo una pavada, pienso que es un buen auto,. . .
Mirtha Giuliani de Argentina hace 6 años
Que cables le cambiaste?? Yo le hice el cambio de la correa dentada y empezó a encender la luz intermitente luego estacionar arranque el auto y lo hacía constantemente. La luz no se apagó más.
Hola gente. Cada vez que tocan el auto hace problemas. Estaba todo O.K. le cambié la correa de distribución, y bujías y comenzó a prender la luz. Renuncio!!!!
Estimados, tanto me ha ayudado este foro que quiero dejar mi experiencia para que sea de utilidad al resto. Les comento: mi agile andaba con la luz de llave prendida y la luz engine, tironeaba andaba mal, me preocupaba por lo que podía pasar en ruta, hasta se caia la aguja de rpm. Cansado de todo esto me puse a revisar todo el auto, e aqui que me encuentro el enchufe del sensor de rpm todo quemado y flojo. El mismo se encuentra en la base de la correa. Lo conecte fuertemente y luego le pase el ELM327 un scanner bluethot barato que se conecta a la terminal del auto con el software que bajas de internet y le borre los errores. Luego le vuelvo a dar arranque al auto y desaparecieron las 2 luces testigo anda la aguja rpm, supersuave. Lo estuve andando durante 3 horas por la ciudad y santo remedio. Lo grave es que este enchufe que da al sensor de rpm se sale y se arruina con facilidad porque esta muy expuesto y estos autos vienen sin la chapa cobertora. Espero haberles sido de utilidad.
Hola yo tengo un agile 2016, empezó a descontrolarse las agujas del tablero velocímetro y RPM y se pone en alerta el motor y se queda sin fuerza y tirones
Javier 1919 de Argentina hace 3 años
@carlosHola a mi me pasa lo mismo, cual es la solución. Gracias
Hola pabloca. Buen aporte lo tuyo. Podrías especificar que tipo de cables cambiaste, para saber mejor por donde esta el problema. ? Gracias
Buen dia, cambie los cables de bujias y las bujias, y les digo por experiencia, cada 40mil km hay que cambiar eso porque falla, es la segunda vez que me pasa
Yo tambien hace un tienpito le cambie las bujias, el lunes le cambie correa y tensor, y añ subirlo mas de 130km/h parpadea esa luz
Sabes que a mi me paso después de cambiar correas también
, tendrá algo que ver??
, tendrá algo que ver??
Me suma a los comentarios, habrá que cambiar bujias y sus cables para ver que pasa
Ami me paso lo mismo el ajto tiene gas me dijeron que los equipos de 5 generacion queman las valvulas y rompen la tapa. Por eso puede ser el problema. Otra cosa si el ajto tiene gas y se le queda sin fuerza lo mas probable sea el filtro de aire. Hace que se achanche mucho. Con respecto a las bujias. Si tiene gas lo mejor es bujias y cables ngk si solo es nafta lo mejor es acdelco
Me esta pasando lo mismo. Cambie bujias y cable, filtros de aire, nafta y aceite, Aceite. Al pasar las 3500 rpm parpadea y si le pegas en punto muerto una acelerada a 4000 rpm se queda la luz encenddad y tengo que resetear. No lo tengo con gas. EStaba cargando nafta super y me dijeron que era esto, Ahora probe axionn premium, vpower de shell y ocurre lo mismo. Voy por infinia a ver que pasa
Yo también lo tenía con super y tengo esa luz encendida que parpadea. Me dijeron que pueden ser los inyectores. Asíq me recomendaron comprar un limpia inyector y cambiar a infinia
Otro problema que se prensenta puede ser el maf o la sonda lambda. El mas esta apenas termina la carcasa del filtro de aire se ve que entra una ficha con 5 cables a la manguera que en realidad es de plastico. Hay que sacar ese segmento y van a ver que adentro tiene un sensor van a ver un cablesito que sale y que en la punta tiene como una lagrima de cristal. Con mucho cuidado y con un isopo limpiar eso repito con mucho cuidado. Yo despues le di con blem limpia circuitos o tros lo limpia con un espray pa limpiar circuitos. La falla del maf es que el auto se queda sin fuerza empieza a fallar en velocidad. La sonda lambda esta en la salida del escape hay que sacar la ficha tengan cuidado que la ficha esta como agarrada al motor se deslisa para atras para el lado del paragolpe delantero. Les digo esto por que yo la rompi jejeje. Bueno cuando la sacan hay que sacar la chapa deflectora de calor del multiple de escape y hay van a poder sacar la sonda. Eso lo limpian bien y delicadamente con un limpia carburador en espray o con nafta blanca... la falla de la sonda lambda es que consume mucho combistible o tira humo por el escape
Buenas soy de Córdoba capital y después de cambiar la correa de distribución empezó a Parpadear ocasionalmente la luz de check engine, sabrias como se puede solucionar?
Gracias
Gracias
Las dos veces que le cambié correa de distr me sucedio lo mismo. Lo llevé a un taller donde me pasaron la computadora para detectar falla. Ahora no prende, pero tampoco me dijo nunca que fué lo que hizo. Lo siento no puedo ayudarte
No? Uh que lastima y en donde queda el taller? Porque aún en Mi agile continúa con la luz del check de vez en cuando.
Hola fíjate si al superar las 3500 o 4000 rpm es cuando comienza a parpadear el testigo. Si es así puede que sea el sensor de rotación de motor, es un problema que me ocurre a mi, se tiene que reconfigurar con scanner. Es algo que encontré buscando por la red. Por cuestión de tiempo no lo probé. https://youtu.be/RtbOHMbYxog
Saludos y si te funciona comenta
Saludos y si te funciona comenta
Ah bueno Gracias pero no tengo el programa para conectarlo y verificar pero si es pasando las 3500 rpm, quería saber cuales son la posibles fallas para mencionar
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Es problema de configuración, muchos arreglos requieren una reconfiguración de sensores, pero no todos los mecánicos la hacen, en este caso fue al cambiar la correa. Te recomiendo buscar algún lugar donde hagan scanner y preguntar si ellos hacen la reconfiguración de ese sensor, como viste en el vídeo. El sensor se conoce como sensor de rotación de motor, sensor de cigueñal y/o CKP
Si muchas gracias! ya buscaré quién puede realizar ese scanner
De nada, si lo haces conta como te fue. Es un problema bastante común por lo que vi.
Cmanzanel1@ Gmail.com de Argentina hace 6 años
Ezequiel pásame tu dirección mi tel. 3513783044 gracias
Buenas les comparto lo que le han realizado al agile, luego de notar que también empezó a fallar el encender que no moderaba, le han realizado limpieza de la pantalla de aceleración; ya enciende sin problemas y no parpadea la luz de check engine , así que por el momento todo va bien
En mi chevrolet agile 2011 con un equipo de 4ta generación anda bien, un equipo de 5ta no hay compatibilidad a una compañera tiene problemas pero en mi auto hasta ahora lo que daba también inconvenientes era el variador de avance la falla que daba es que al encender cómo que se sentía temblaba después no lo hacía y a veces prendía también la luz del check le cambiaron el variador y hasta ahora no hay problemas, ya veré como continúa espero todo bien
Y si no el que este por cordoba capital. Yo lo enchufo y les digo que falla tiene. No les cobro nada. Una levite de pomelo nomas jejejejey lo vemos bien
Ezequiel, vivo en cordoba capital, mi agile esta jodiendo con la luz esa y ahora que volvia de la grutas, me empezo a hacer eso, mas en un momento se quedo como sin traccion, digamos. Aceleraba y no pasaba nada,
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
El MAF mide el flujo de aire que ingresa al motor. Si no funciona bien las mezcla puede ser muy pobre o muy rica y en cualquiera de las dos formas el motor va a funcionar pero no entrega potencia. Esto se debe a la defectuosa información del sensor que llega a las ECU, está es la que comanda todo. Así q si la info del MAF es falsa las ECU no podrá realizar las mezcla correcta.
Daniel_sam de Argentina hace 7 años
Hola Jorge a mi me pasa lo mismo como haces para seguir andando ? Yo lo tengo en la Chevrolet a la espera del diagnostico la primera vez me dijeron que fue la nafta lo saquey a las 10 cuadras me fallo de nuevo se prende la luz y se queda sin fuerza
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Que luz de tablero se prende? La del motorcito o el auto con una llave fija? (La llave de trabajo eh) Otra pregunta que kilometraje tenés y al fallar te limita las RPM?
Daniel_sam de Argentina hace 7 años
La del motorcito tiene 37 mil km y no me deja andar en punto muerto se para y en cambio no tiene fuerza
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Esa falla yo no la tuve nunca. A mí la luz esa está prendida desde que le puse GNC pero es xq los gases q mide la sonda Lambda no dan los parámetros fijados, ya que las combustión del GNC no es la misma que la nafta. Pedile a las Chevrolet que controle bien la ECU si pueden la reeduquen o carguen datos como para actualizar... pero la falla puede ser el MAF. Ese hilo de cobre si se quema chau... no es una falla grave pero sin eso no tiene información la ECU para realizar las mezcla optima. Vamos a tener q acostumbrarnos a que un buen mecánico hoy para estos autos no alcanza. Y ojaldre con los chantas que dicen saber de electrónica. Mínimo tienen que tener Laptop Grossa, un aparato entre está y la conexión al auto...Los escáner pequeños no sirven. Se los digo x lo que vivi
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Gaby, si el auto anda bien no le des importancia. La luz enciende por que los gases resultantes de la combustión del GNC no son los mismos de la combustión de nafta. No hay manera que engañes a la sonda Lanmda que es la que lee estos gases. La luz puede estar prendida o apagada pero no quiere decir nada. Cuando salgas a la ruta pasalo a nafta y en unos kilometros de uso se apagar. No es una falla
Gente, a mi me pasa lo mismo, cuando lo pasas de 3200 vueltas titila la luz y al llegar a 3500 rpm queda fija. Me incllino por un problema del maf o la sonda lambda. Provisoriamente prueben en desconectar la batería por cinco minutos, de esta manera se resetea la computadora y la luz se apaga. Por un tiempo deja de prender la luz.
Al mio le puse gas hace 3 meses, un equipo de 5ta...comenzo a encender la luz testigo de fallas...le cambie cables, bujias...le hice el service y seguimos en la misma!!!!!! lo lleve a ver donde le colocaron el equipo y seguimos igual,,,no se si sera la colocacion del gnc...estoy re arrepentida!!!!!!!!!
Orejano. Jorge de Argentina hace 8 años
Esa luz se enciende ya que la sonda no está Preparada para leer la combustión del gas. No le des bola...escucha el motor no mires las luces te vas a volver loco
Jorge a mi me queda prendida la luz testigo, el mtor no falla,ya cambie bujias y cables, por ahi al doblar alguna esquina con pocas vueltas de motor ,tironea una vez, no se si sera normal, que opin as vos
Memuracing de Argentina hace 8 años
Solucionado: la polea del cigüeñal esta mal colocada. Sacar y verificar
Gabi yo tambien le puse el gas y prendio. Lo que estpy leyendo es que la sonda lamnda el sensor que vas a ver en el multiple de escape. Mide la temperatura tambien de los gases y creo que la combustion de nafta es difente a la del gas y sale. A diferente temp y por eso larga la falla. Otra cosa es que la entrada de gas y la posicion de la mariposa es diferente con gas que con nafta. Lo que si anda al del gas y fijate si te pusieron el reseteador del gas. Es un aparato que te ponene en el equipo de gas y va resetiando la falla del gas a cada rato. Fijate gabi
Gente yo voy por el cambio de cableado y bujias ngk como lo dice el maual, ya que me aparece el testigo de fallas cuando paso los 100 km/hs, o cuando sufre algun golpe por badenes el auto, espero que sea eso, el auto tiene 80000 km, 2010. De no ser el cableado otro problema que pueda ser? correa y distribucion ya lo cambie.
Estimados, yo compre el mio con 56000 km y a los 2 días comenzo a encender la luz testigo que indica una falla de motor y el auto dejaba de acelerar. Este es un problema comun en este vehiculo. Lo que suele suceder es que despues de un cierto quilometraje se ensucia el cuerpo de aceleración. En este lugar hay sensores que al estar con grasitud y algo de polvillo miden mal, por lo tanto mandan mala señal a la computadora y esta detecta una falla por lo tanto corta el potor para protejerlo. Recomiendo que vean https://www.youtube.com/watch?v=cKMIzP… no es especifico para el agile pero los va a orientar. Como no tenia el aerosol para limpiar puse nafta en una botellita con atomizador y lo limpie con un paño limpio con muchisimo cuidado. Ahora tiene 93000 y no ha fallado mas. A un amigo le paso lo mismo le recomende esto, pero no se animo lo llevo al servis conectaron el escaner y nada. Termino en un buen mecanico que hizo lo mismo que yo le indique. Espero les sirva
Orejano. Jorge de Argentina hace 8 años
Ojo que lo que muestra el video en el ágil e no sucede. Nunca va a ponerse la maripos a en esa posición... apenas mueve unos 5 grados
Gracias Ezequiel x la información...lo volvería llevarla taller x 6ta ve,...donde se lo colocaron
Buenas, me pasa lo mismo luego de cambiar correa y tensor. Ya cambié bujias, cables y ahora voy a cambiar bobina. Me lo hacia intermitente hasta hoy que quedo permanente. En el escaneo sale como falla "cilindro multiple o aleatorio", el mecanico no sabe que es. El auto anda normal. Alguien se le ocurre que puede pasar? El mecanico dice que no esta fuera de punto.
Hola hoy tengo el mismo drama q vos cdo escribiste esto. En tu caso que era???
Hola, en comentarios abajo fui poniendo la crónica. Despues de cambiar bujias, cables, y bobina, y que le vieran miles de cosas, y que en el concesionario Chevrolet me quieran estafar con con que era guia de valvulas, lo vio un capo de electronica de autos. Era que quedó desconfigurada la computadora y sensores luego del cambio de correa, ya que lo hizo un buen mecanico pero desactualizado con la electronica. Pero repito que en la concesionaria no encontraron el problema o no quisieron encontrarlo. "Gente... luego de cambiar de todo (bujias, cables y bobina) y cambios de aceite y revisar sensores decidí llevarlo a concesionario oficial... Y y fue la peor experiencia... me estafaron y no lo hicieron más porque no me deje. Primero me dijeron que el scanner tiro el error era porque le puse bujias (bosch) que no eran las originales, las cambiaron y me cobrarobñn la vida asegurándome que era eso y no quisieron mostrarme la hoja del diagnóstico por mas que pelie. Al otro día prendió otra vez la alerta, fui de nuevo, volvieron a conectar y me dicen que saltó una avería (dc-300 o algo asi) que era juego en las guías d3 válvulas y había que abrir y cambiar y ver tapa... 24mil de presupuesto, Pero otra vez no querían mostrarme el diagnóstico a pesar de pelear demasiado con el gerente técnico. Obvio que no emcare eso y lo lleve a un especialista de inyección electrónica... lo revisaron entero, y programaron la computadora otra vez en totalidad, descartando el problema de válvulas. Nunca mas volvio a enscender, el auto anda perfecto y eatoy viajando. Me dijeron que mas alla de la mala intencion de estafarme en el concesionario, dificilmente pudieran emcontrar cual era el problema porque no tienen gente capacitada ni les interesa tomarse el tiempo, y eso que tienen el scanner de chevrolet. Dejé en suspenso la denuncia en alguna entidad como Defensoría al consumidor ya que no creo que sirva de mucho..."
Gracias por tu respuesta Gerardo el mío está en el mecánico aún, le sacó la tapa de cilindros y dice que comprime mal en alta. Se lo lleve cuatro veces ya. Veré si el lunes lo devuelve en condiciones
Uh espero que resuelvas. Contanos luego.
Luego de todo esto, hace unos meses volvía a viajar y lo levante a 160 sin inconvenientes y sin que encienda la luz
Luego de todo esto, hace unos meses volvía a viajar y lo levante a 160 sin inconvenientes y sin que encienda la luz
JuanEscudero de Argentina hace 6 años
Gerardo como te va a donde lo llevaste a tu coche yo soy de bs as capital federal. Gracias
En comodoro rivadavia estoy y lo solucione. Busca a algun espwcialisya de inyeccion electronica
Hola, yo lo compre hace un mes, tiene 1800km pero me pasa lo mismo, vine a carlos paz de vacaciones y en la ruta, cuando pasaba los 120km me prendia la luz, llegue al hotel, lo guarde en la cochera una semana y ayer, cuando lo fui a sacar, se le habia agotado la bateria completaente, ahora estoy esperando que me vengan a remolcar el auto hasta la concesionaria porque tiene garantia. Sera todo lo mismo? Siempre le cargue infinia, ahora probe con v. Power de shell.
Si te queda permanente la luz podes resetear la. Ompu, desconectando 5 minutos los dos bornes de batería. Si no lo haces según el manual entra el uso de emergencia y a la larga complica la vida del catalizador
Saludos
Saludos
Hola, les cuento q despues de 2 dias de la luz de alerta prendida permanente saque y volvi a poner la bobina y se fue la luz, pero como que no hacia el chequeo al poner el contacto. Cambiè la bobina y ahora normal, chequea y se apaga despues de arrancar, vamos a ver en ruta. Gracias, si hay mas novedades aviso
Buenas, a mi me pasa algo similar luego de cambiarle correa de distribucion pasando lo 110, 120 km/h pestanea 5 veces la luz de check engine, si sigo a esa velocidad km adelante vuelve a hacer lo mismo, si lo bajo a 100km/h no lo hace mas, no pierde potencia ni nada, todo normal solo eso, bujias y cables se los cambie hace 6 meses, me compre un scanner elm 327 con bluetooth y no me tira ningun error, llame al mecanico me dijo podria ser la sonda lambda pero quiero evitar pagar la escaneada, agradecere comentarios...
Gente como lo habia dicho hice cambio de cableado y bujias, fui a san pedro, y cuando pasaba los 120 me saltaba de nuevo la luz. Hable con mi mecanico y me dijo que es muy posible que el maf este con mucho polvo, por eso arroja error. Otra cosa no se que puede ser. }
La luz del tablero, amarilla , con forma de motor , queda continuamente encendida. Cambié bujias- cables de bujias y afinación total-Cargo nafta Infimia- desconecto la bateria se recetea lacompu al recorrer 10 km. se vuelve a encender. Que puede ser.
Buenas... Tengo un agile modelo 2012 hace casi un año. Hace casi dos meses comenzó a parpadear la luz de falla de motor, al leer el manual indican tres posibles opciones de por q se encendía. Al llevarlo al mecánico autorizado, le cambiaron bujias, al siguiente mes la correa de distribución y en el siguiente service (hace dos semanas) los cables de las bujías. El viernes pasado viaje a Entre Rios y volvió a encender la luz cuando iba a mas de 120km y en bajadas mínimas utilizando el freno de motor. Se lo comente a mi primo q ama los autos y me dijo q midiera el aceite en un lugar plano y luego de no utilizarlo x un largo rato. Como me lo había predicho, mi auto estaba pasado de aceite (en el cono superior de la varilla medidora) haciendo q el aceite vaya al catalizador y a la sonda lanbda. Un "error" del service que fue subsanado sacando un cuarto litro de aceite pero que aun debo evaluar en que condiciones dejo mi catalizador. La luz se apagó durante el viaje de regreso trayéndolo a 120 según recomendación de mi primo. Espero que les sirva.
Hola a todos. ! Yo supe tener el mismo problema, fui a un buen mecánico y me soluciono definitivamente. Pero me dijo varías cosas importantes, que también pueden alterar que se encienda la luz amarilla. Lo primero que encontró, fue que le habían vaciado y roto el catalizador, dentro del catalizador lleva como un panal de abeja de cerámica, cuando se presenta esta falla, algunos mecánicos mediocres,tienden a romper el catalizador y poner la sonda lambda más alejada del catalizador para que no se queme, [ Es un error ] es lo primero que le tiene que decir cuando lo lleven al mecánico que no lo hagan. Después le cambie las 4 bujías nuevas originales + los cables originales vienen en un kit, pero no se arrepentirán de comprarlo. Pero me advirtió, como sabia que tenia que viajar a Perú y ahí es muy natural que se use la alconafta, me advirtió que era muy posible que usando un combustible de mala calidad, era muy común que se encienda la luz amarilla pasando los 100Km por hora. Y fue un hecho, cuando cargaba combustible en algunas gasolineras me encendía, cuando volvía a cargar y lo hacia en otra, ya no lo hacia mas. Así que si de la nada te prende la luz en determinada velocidad, te aconsejo que cambies de Estación de servicio y pruebes en otra, de seguro lo están adulterando. Otra, pasado los 40.000 Km. cambien la correa de distribución, como le van a cobrar lo mismo, para desmontar. Aprovechen de cambiarle la correa Poli-V mas el tensor y el tensor de la correa de distribución + la bomba de agua y el termostato, que lo suelen ofrecerlo todo en un kit. Original. Bueno saludos, después que me hicieron todos estos trabajos, mi Agile quedo silencioso parece un reloj el motor, y quedo con una potencia que reacciona de maravillas. Que quieren que le digan [ Me enamore ] de este auto. Jaja
Lo que me olvide de decir, que la tapa del tanque de Nafta tiene una especie de válvula, cuando se suele romper, no deja salir bien la cantidad de combustible por la bomba de nafta y esto también produce que se encienda la luz amarilla. ☺
Buenas, al final despues de cambiar bujias, cables y bobina volvio a hacerlo y aun luego de meses sigue apareciendo intermitente y otros dias queda clavada fija la alerta. Voy a ver lo del aceite que dice mariana, ya que comenzo luego de cambio de correa completo (como dice Jose) y cambio de aceite. Luego les cuento. Gracias!!!
Buenas, les cuento que el problema luego de cambiar correas es porque si se modifica la posicion de la polea de la poly V del cigueñal en la cual lee el sensor de RPM, la computadora queda grabada con la posicion anterior y en determinado momento tira error. Hay que codificar nuevamente en concesionaria con el scanner el sensor de rpm del cigueñal. Una vez que lo codifican nuevamente se va el problema de la luz de check titilando a las 3500 rpm. Tengan cuidado de esto porque incluso a veces los concesionarios no saben ni de que les hablan, y no todos quieren hacer el trabajo de recodificar el sensor.
Un groso Federico, el único que dio una respuesta verdadera!! Un aplauso para Federico!!!!!
Gracias Federico, aun me queda por probar tu info. Voy a probar en la concesionaria y luego aviso. Miguelito vos lo comprobaste parece
Respondí mas abajo...en mi caso no fue la polea, ni falta puesta a punto, ni un sensor, ni demasiado aceite. Fue que repogramaron la computadora en totalidad (cosa que tendria que haberse hecho al cambiar correa distribucion). Pero la agencia no lo resolvió.
Alguien pudo solucionar el problema me pasa lo mismo titila pero anda perfecto el agile
Después de 1 año de penar y cambiar de todo, un mecánico que tiene la computadora para Chevrolet, me hizo correr la computadora, no le cambió nada, ni le puso nada nuevo, me cobró $ 1.200 y ahora no prende mas. Le hice casi 2.000 km. en ruta y no prendió nunca, ni cuando paso los 120, con aire incluido. Que hizo, aparte de sacarme plata, no se, no me dijo pero ahora está todo bien.
Holaaaa Hugo!!
Como estas? Yo tengo el mismo problema...me dices como contactar a tu mecánico ? Gracias
Como estas? Yo tengo el mismo problema...me dices como contactar a tu mecánico ? Gracias
Tengo el mismo problema, pero mi auto cuando paso los 140 me quita el acelerador por unos segundos hasta que reacciona nuevamente, ya cambié, bujías, cables, bobina, limpie inyectores, etc el scan tira que tiene ninguna avería, cambie grado de combustible, no se que mas hacer
Ñicke mi problema es arranque en frio y la luz check queda prendida permanente, después el auto anda bien, yo hice los mimos que vos y ya no se que hacerle. Alguna sugerencia se agradece.
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
La luz de la Sonda lamba prende x cualquier cosa y no es indicación de mal funcionamiento. Solo indica que los gases no son lo que ella esperaba. Mi agile tiene 317 mil km y cuando anda a GNC está siempre prendida. Al salir a la ruta y haciendo tramos a nafta (súper) se apaga. Fumen
A mi si me hace falla, generalmente cuando voy en una pendiente y desacelero un poco para bajar la velocidad, comienza a titilar la luz y no responde el acelerador, pasan 10 segundos y vuelve a reaccionar, por lo demás es un buen auto, yo soy viajante y va muy bien... espero poder solucionar
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Que kilometraje tenés? Te cuento que yo le cambié el cuerpo mariposa a los 305 mil. Los mecánicos y repuesteros no lo podían creer... Según ellos el Bosch no pasa los 75/100 mil kms!!! Igualmente la falla del cuerpo mariposa no es esa. Se prende luz con silueta de medio auto y la otra mitad una llave de boca. Y en modo emergencia no te deja acelerar a más de 2000 vueltas. Yo lo limpie muchas veces pero al final la quedo. Compre el original en 6 cuotas de mil $ !! 5 mil de contado (no vale la pena ponerla toda junta, yo trabajo de taxista). Son 4 tornillos dos enchufes!! No se dejen robar la plata. A mi el que menos me quería cobrar eran 2500 de mano de obra. Si sabes cambiar las bujías esto es más facil
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Si no se puso el motor en emergencia descarta el cuerpo mariposa. Te cuento que con gas yo tenía un pequeño "corte" como eléctrico a 3000 vueltas...Pero un escaloncito solamente. Si no te jode mucho la falla te diría que aguantes hasta que se haga más evidente. Sino cada mecánico que visites te va a contar un cuento distinto y todos te van a sacar $$$. Por último a todos los que hagan algún trabajo en el motor (válvulas, junta, tapa etc) cabe la posibilidad de reeducar la ECU.
Me parece la mejor opción, porque ya ví 3 mecánicos y todos tienen diagnóstico diferentes
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Lamentablemente hoy los autos casi no llegan a romperse y la computadora los para antes. Ahora la interpretación que hacen los mecánicos de los scaners es de terror o mal intencionada. Yo conseguí una Chevrolet oficial que me dio una mano grandiosa y no me cortaron la cabeza... con el scanner. Algunas me daban turno para 20 días, me cobraban por ingresar el auto 1700$ y no me daban garantía x tener GNC.
Gente... luego de cambiar de todo (bujias, cables y bobina) y cambios de aceite y revisar sensores decidí llevarlo a concesionario oficial... Y y fue la peor experiencia... me estafaron y no lo hicieron más porque no me deje. Primero me dijeron que el scanner tiro el error era porque le puse bujias (bosch) que no eran las originales, las cambiaron y me cobrarobñn la vida asegurándome que era eso y no quisieron mostrarme la hoja del diagnóstico por mas que pelie. Al otro día prendió otra vez la alerta, fui de nuevo, volvieron a conectar y me dicen que saltó una avería (dc-300 o algo asi) que era juego en las guías d3 válvulas y había que abrir y cambiar y ver tapa... 24mil de presupuesto, Pero otra vez no querían mostrarme el diagnóstico a pesar de pelear demasiado con el gerente técnico. Obvio que no emcare eso y lo lleve a un especialista de inyección electrónica... lo revisaron entero, y programaron la computadora otra vez en totalidad, descartando el problema de válvulas. Nunca mas volvio a enscender, el auto anda perfecto y eatoy viajando. Me dijeron que mas alla de la mala intencion de estafarme en el concesionario, dificilmente pudieran emcontrar cual era el problema porque no tienen gente capacitada ni les interesa tomarse el tiempo, y eso que tienen el scanner de chevrolet. Dejé en suspenso la denuncia en alguna entidad como Defensoría al consumidor ya que no creo que sirva de mucho...
Le voy a pasar el dato a mi mecánico, ya que se le quemaron los libros, gracias
Lamentablemente hasta la fecha y estamos en pleno verano sigue con la falla de arranque en frio, luego de dos o tres veces arranca fallando y luego queda bien. No quiero llevarlo a un concesionario porque tengo entendido son atorrantes. La verdad como dice Micke a los mecanicos se le quemaron los libros y no saben que hacerle ahora.
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Yo nunca tuve problemas con el arranque. Bajo helada sin sentarme desde abajo colocó la llave giro y arranca. No será que están acelerando ? En el momento del encendido?
No Jorge no aceleró antes. Doy arranque sin tocar acelerador. Antesxarrancaba al toque desde hace 2 meses me da ese problema. Tiene 70.000 km, para un auto mid. 2011 no es nada. Me vuelve loco !!!
Yo lo lleve a uno de los talleres más conocidos en tucuman, el muchacho realmente trabajo, y lo probó y consulto, lo último fue modificar el punto del cigüeñal, la luz desapareció 2 horas lo probé a fondo y andaba medio Chacho pero no fallaba, estaba contento, recién fui a darle arranque , inmediatamente me prendió la luz del check, con el agravante que regula bien pero haciendo pequeñas explosiones en el escape,como fuera de punto, lo llame y me dijo que ya no le marcaba la falla del cilindro 1 en el scan, que realmente no sabía que hacer, me dijo que lo lleve a la agencia
Volvi de viaje. 2800km recorridos a todas las velocidades (max 150km/h cargado). Ademas de no fallar como siempre, la luz no prendió.
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Micke fuera de Punto. Llévalo otra vez más si está chancho va a calentar
Estoy deprimido , me apena porque es un excelente auto, ya estoy pensando en venderlo, pero tampoco podría vender con una falla,
Por todo lo leído me parece que lo más acertado es reeducar ECU, puede ser?
Creeria que la solucion no es que lo vea no un mecanico, sino un tecnico en electronica y cumputadoras. Los mecanicos son cambia`piezas. A mi me hicieron gastar plata y no me solucionan. Me prende la luz de check y debo darla arranque dos y tres veces y arranca bajo en vueltas y despues se com pone. No pùedo creer que nadie pueda dar una solucuon, estoy cerca de Tucuman, pero Micke dice lo llevo a uno de los mejores y no lo soluciono asi que ni vale la pena intentarlo ahí y en la concesionaria te sacan la cabeza.
Parece sser una falla muy comun en los AGILE, NO PUEDO PENSAR QUE NADIE PUEDA DARTE UNA SOLUCION, mas aun que hace varios años que vienen con ese problema. APORTEN MUCHACHOS, nos sacaran un dolor de cabeza de encima. Gracias
Les cuento que ayer me cambiaron, correa de distribución, tensor, bomba de agua, y estábamos contentos porque en teoría el problema era que la correa estaba mal tensada, en sentido antiorario, el auto quedó una belleza , pero hoy volvió a encender la maldita luz del check... Me estoy artando con el temita
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Correa mal tensada? Sentido anti horario? Quién es tú " mecánico". No hay ningún sensor que controle La tensión de La correa. El tensor tiene sólo una manera de ir y una sola de regular...Fíjate... Pregúntale al mecánico si conoce los nuevos martillos de 2 golpes y tres tiempos
Que te revisen la posicion de la polea del cigüeñal. En mi caso paso lo de luz luego del cambio de correas y era que al tensarla la polea habia quedado corrida de la marca. Pusieron la polea en su lugar y jamas volvio a prender
Mmm me parece que es eso lo que hizo, y el scan no le tiraba ningún error en cilindros, lo probó toda la mañana, yo lo fui a probar en la ruta a 160, cuando levanto el pie del acelerador, comenzó a titilar la luz del check
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Muchachos ya leí a muchos que dicen que el coche les falla a 160/ 170... Hablan en serio? Es un motor 1.4...No jodan!! Gracias que después de esa cagada a palos funciona. A cuántas vueltas llegan a 160 ? En 4000 RPM el motor pide por favor
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
No sé vuelvan locos!! Si La luz está prendida y el auto anda joya...Ya, dejen La luz prendida. Yo conozco algunos que La desconectaron del tablero y chau
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Federico si la correa queda fuera de Punto te das cuenta al toque!! Lo vas a notar más chancho, le va a costar arrancar (no lo hará como antes) y hasta puede levantar algo de temperatura si quedo atrasado...Ni hablar que no va a regular como seda. El agile no tiene el problema del corsita con la polea del cigüeñal
Jorge la polea fonica del cigüeñal de la correa poly v no regula ningun punto solo comanda el sensor de rpm que sensa una muesca que tiene sea polea. Si la polea no esta en su posicion el sensor toma valores incorrectos eso es lo que se produjo en mi caso al no estar en posicion. El punto de la distribucion estaba perfecto
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Si el sensor del cigüeñal pero La polea y La tensión no
A mi me prenden las luces por dos motivos, el primero cada 40milkm aprox cambio de bujía y cables, la otra vez me prendía después de cambiar cables , no sabia que podía ser, andaba normal lo único que tiraba mucho en primera al salir, lo lleve al servicio oficial, y me limpiaron la cuerpo mariposa y escaneada, muchas veces los problemas son pavadas y nos vamos por lo mas complejo.
Ahora anda perfecto, acelera y regula bien, arranca perfecto, sólo es la luz del check lo que molesta
Estaba pensando en cambiar por un Cruze, la verdad me acobardo este problemita
Eso es verdad Jorge, en mi caso desde que salió de la agencia que lo re cago a palos, soy viajante, y la verdad es que demasiado aguanta para el motorcito que tiene. Muchas gracias a todos por los consejos, saludos
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Yo maneje todo tipo de autos camiones micros... Y el Motor en esta cilindrada hay que escucharlo, arriba de 4000 vueltas para pasar a alguien en la ruta vaya y pase pero para ir tendido NO!! va, a ese régimen "grita". Es muy noble en cuanto al torque, en 5 pisar y entrega. Muchos años maneje un Siena ( no era mío y no le perdonaba nada) y en La ruta para encarar un sobrepasó tenía que calcular mucho. En 5 era una vaca vieja y cansada y si le tirabas una 4 a 90/100 el motor explotaba y no entregaba nada bajo el pie derecho.
Es verdad Jorge, es un motorcito muy noble, y si lo pidas responde
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Este lo tengo de taxi desde mayo 2012 y estoy en 317 mil km No me hasta una gota de aceite. A los 305 le baje La tapa cambie todas las válvulas asientos y guías. Tiene mucha ruta también MDQ 4 veces Nueva Atlantis 2 Trenque Lauquen 2 Mendoza Viedma San Luis Tandil Necochea Córdoba... En ruta 110 y le doy al botón de crucero. Veremos qué onda el prisma, estoy en un plan. Pienso sacarlo con La caja secuencial...Me comentaron que caen 1000 vueltas con La sexta.
Coincido que tiene un hermoso motor, pero el tema arranque en frio nadie lo soluciona, los mecanicos sacan plata y al ultimo te dicen ya no se que mas hacerle. El Agile anda hermoso, la lu del check prendida lo puedo aguantar,pero paralo en pleno verano unas cinco hs y tener que darle 3 veces arranque eso si cansa. No lei nadie comento el tema de arranque, todos hablan de la luz del check, si alguien hallo solucion le agradecere me oriente.
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Pedro las únicas veces que el mío no arrancó, fue por pisar el acelerador. Es más en invierno a dormido afuera en MDQ de visita y le caía hielo de todos lados, sin sentarme desde afuera coloque La llave y arrancó. Una de las veces que cambie correa quedó un pelin atrasado y en esa oportunidad le tenía que dar como 3 segundos de llave... Te pregunto una vez que arranca el auto no tironea? No está algo lento en La salida?
No jorge una vez que arranca el auto, lo podes parar en ese m ismo momento y arranca al toque. Este problema lo tengo desde hace tres meses. Antes tambien con plena helada arrancaba en el acto. Ahora lo dejo bajo techo de noche y a la mañan a son 2 o 3 arranques y recien anda y despues todo bien, no tironea, le prendes el aire y anda bien. La verdad me tiene desconcertado. Obsevo que arranca bajo en vueltas, medio fallando y en 3 segundos corrige las vueltas y queda bien. Si sigieres algo te agradecere.
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Mira limpiaste el cuerpo mariposa? Sacas la abrazadera que trae el aire del filtro. Yo cambié las originales por unas comunes, son más fáciles de trabajar. Saca el conjunto entero desde la caja del filtro la unión donde va el "sensor" ( no recuerdo ahora el nombre, es el filamento que le envía a La ECU la info de la cantidad de aire que ingresa) y la otra punta es la q entra al cuerpo mariposa. Lo mejor es que con una llave Thor saques los 4 tornillos y luego las 2 conexiones de cables (enchufes). Lo sacas y con un pincel y nafta lo limpias por el lado externo del ingreso de aire y por el lado interno. (No muevas La mariposa bruscamente ya que podes joder los engranajes dentados que son de "plástico") luego armas todo como estaba y fíjate que en La base del múltiple de admisión donde asienta el cuerpo lleva un aro de goma,( es un orring...No se como se escribe) no lleva junta solo ese aro, no lo pierdas y asegúrate que esté bien en la ranura. Apretar todo conectar otra vez los cables y listo. Ah un secreto? Intenten cada vez que hagan un trabajo de cambio de sensores correas o limpieza del cuerpo; desconectar ambos bornes de la batería, tomense su tiempo no hagan cagadas. Lo ideal es que unan los 2 cables con un tercero (y que x supuesto no hagan contacto con ningún borne) está es una manera eficaz de borrar 100% La memoria de La ECU. Así lograremos que La muy turra no registre el trabajo realizado. Luego contacto y arranque, les aparecerá en tablero ABAST...No es nada al rato La máquina volverá a reconocer todo y listo. Mí celu es 154 1987860. X si las moscas dudan de algo
Les comento que ya desilucionado de poder resolver el problema, hablé con un conocido que está como jefe de taller en agencia chevrolet y me dijo que no me preocupara que lo lleve el lunes en un par de horas lo soluciona al problema, según el problema es muy común en los agile, esta en la computadora del auto, me dió mucha seguridad, el lunes les cuento
Buenas. Soy de Uruguay. Tengo un Agile con el problema que comentan. Me prende la luz amarilla en el tablero va A tanto...es un auto con una llave...amarilla. No no se cual es el problema y no quiero que me maten los mecánicos. Le pongo nafta Premium...tiene 70 mil kms.Quien puede asesoraarme para tener idea y no ir regalado a los chantas de los mecánicos de aquí. Un abrazo Aguardo comentario.
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Liber, la llave con el auto lo único que indica es que tienes una falla y debes ir al mecánico. Ahora x mi experiencia cada vez que encendía esa luz el motor entra en "emergencia" y no supera las 2000 RPM... Cual es tú caso? Que acusa el auto? Que notas ? Que "síntomas" tiene?
Gracias querido por responder. Sabes que hice 500 kms y ni aviso acusó de error y ayer 3 veces en 50 kms.. . Lo apago y aprieto el botón del tablero un rato y dice INSP quedan rayas en el tablero, lo apago le doy arranque y desaparece el error... le puse limpiadores de inyección. Aditivos...y da el error tanto a velocidad de 50km como 100kms x h. No quiero morir de ojos abiertos con los mecánicos chantas...ni gastar en algo que no sea necesario Por eso consultó si pueden guiarme Un abrazo y Aguardo
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Que me respondes de las revoluciones del motor? Funciona normal o no te permite acelerar? Que kilometraje tiene el auto. ( Ah qué botón apretas en el tablero?)
Tiene 70 mil. Acelera muuuy poco no levanta velocidad con ese error no más de 30 kmsxhr. El botón de poner los kilómetros en cero.
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Busca una respuesta mis de ayer. Limpia el cuerpo mariposa (si cambias una lamparita en tú casa estás capacitado) Si x unos días funciona bien sin repetir La falla...Es el cuerpo mariposa. A La larga busca el mejor precio y el Bosch original y se lo cambias vos
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Repito ya que no veo mi pregunta. Cuando prende La luz el auto funciona normal o te limita las revoluciones? Que botón tocas en el tablero?
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Repito ya que no veo mi pregunta. Cuando prende La luz el auto funciona normal o te limita las revoluciones? Que botón tocas en el tablero?
Jorge gracias por ser tan colaborador, veo que tratas de orientar a todos. Te cuento una de las primeras cosas que hice fue hacer limpiar el cuerpo de mariposa, eso no me dio resultado. Yo lamentablemente no tengo muchas opciones vivo en el interior de la Pcia de Salta, hay muchos mecanicos y varios escaneadores, pero no le aciertan con el problema. Micke dice lo llevara aque le vean la computadora y avisara, veremos que nos dice. Yo por mi parte te agradezco toda la buena onda que pones para orientarnos y si lo sigues haciendo aun mejor.
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Te digo la verdad. A mí esa falla me la tiro a los 2 años y medio, un mecánico gacista (peón de La empresa que le coloco el GNC) me dijo limpiale sin miedo el cuerpo y así lo hice. Pasaron 6 meses sin que jodiera. Después lo limpie otra vez y pasaron otros 6. Resumiendo, a lo último todos los domingos le hacía el mantenimiento...Hasta que se hizo invancable. Llego a 305 mil kilómetros... Nadie lo podía creer. Según dicen el Bosch que es el original de fábrica y no acepta otro que no sea ese, dura entre 80 mil y 110 mil kilómetros. Ningún mecánico ni siquiera la agencia oficial Chevrolet me decían luego de escanear que el cuerpo mariposa tenía algo. Sólo uno me tiró el código P063 si mal no recuerdo, u con ese dato fui a la Chevrolet y le exigi que volvieran a escanearlo buscando esa falla. Luego de 20: sentados frente a la computadora me confirmó que si!! Tiene fallas La mariposa. Decidí ir a comprarla y cambiarla yo mismo, son 4 buloncitos Thor y 2 enchufes!! Una papa!! El del taller no podía hacer el trabajo xq estaba tapado de laburo y otro que fui a ver me pedía 2500 pesos de mano de obra... Es fácil y metanle mano ustedes. El taller tiene que estar equipado con una buena laptop y un escáner que se conecta al coche más otra caja que parece una unidad de potencia para audio. Los escáner que son portátiles que parecen no más grandes que una tablet o un joystick NO SIRVEN!! NO GASTEN PKATA ALLI. Por más buena voluntad que demuestre el mecánico no está preparado para La tarea. Yo estuve 10 días sin trabajar y tenis decidido prender fuego el auto !!! Me pase esas noches hasta las 2 o 3 de La mañana leyendo (gracias a Google) hasta en Polaco...Y ahí me fui orientando. Estoy en buenos aires mí celu 154 1987860 WhatsApp más fluido que escribir con el dedo. Jajaja es un fierro comparado con el Logan y el Voyage!! Tengo amigos con esos autos y se quieren matar
Buenos días. Bien veremos el finde semana si puedo hacerlo con la guía que nos dejó Jorge (un fenómeno terrible voluntad para Asesorarnos)
Un abrazo y luego les cuento ah y veremos que nos dice Mick.
Un abrazo y luego les cuento ah y veremos que nos dice Mick.
Jorge te cuento algo. El ágile al darle arranque giras la llave obvio es así. Pero tiene un sistema que si no arranca por más que tengas en posición arranque queda mudo me dijeron es un protector para que no ebgranw en burro de arranque con el motor como ocurre con los autos viejos. Ahora te cuento pongo la llave en posición de arranque gira y el motor y se para pero sigo teniendo en esa posición la llave sin soltar y vuelve a dar arranque 1 o 2 veces y arranca bien en vueltas. Eso me ocurrió ayer y hoy en la mañana. Qye opinas podrá que ver algo el arranque o no. Porque después todo el día anda perfecto nada más que tiene la luz amarilla del Chelo la del mayorcito soma encendida permanente. UN electricista me dijo cambie cartones del arranque pero para ser eso debería hacerlo todo el día y no tan solo a la mañana.
Hola Jorge , tendras alguna foto sobre como llegar a la mariposa para poder limpiarla ? , tengo el mismo problema y el mecánico no encuentra solución
Quise poner luz del check encendida permanente y carbones del arranque
Hola yo tebgo agile 2014 y dsp de los 50mil km me empezo a arrojar la luz del check, entre las 3500 y 4000 revoluciones me falla y se desactiva el acelerador, no te permite acelerar, se bloquea. El scanner arroja que en ese momento anda en tres cilindros... ya limpie mariposa y me cambiaron bobina de encendido bujias y correa.
Hola Gaston yo ya cambie bujias calles bobina limpie mariposa. La luz sigue prendiendo en forma permanente pero lo que más me pone mal que a la mañana en frio debo darle 3 o 4 veces arranque y recién anda. Ya no se que hacerle. Tiene 70.000 km. Es un auto bien cuidado. Agradecere sugerencias
Pasate a shell o axion y arranca al toque, es la solución
Buenas me solucionaron el problema reprogamaron la computadora, en cinco minutos
Fui al servicentro oficial ( Gemsa) me dijeron que es un problema común luego de cambiar la correa de distribución, lo probé en ruta de todas las maneras y no encendió más la luz del check , ni se puso en emergencia, espero puedan solucionar...
El único problema ahora es que me enamoré del cobalt LTZ, me parece que voy por ese, jaja saludos
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Yo voy a seguir fiel al 1.4. Para el trabajo es rendidor, eso sí un Prisma... si puedo con La secuencial de 6
Hola micke te consulto vos ytenioas el problema del arranque en frio aparte de luz del check encendida. Porque a mi me prende la luz del check pwermanente , el auto debo darle arranque tres veces cuando esta frio y recien anda. Despues no tiene ningun problema. Te pregunto para pedir turno en Gemsa a ver si lo solucionan. Agradecere me contestes
Si lo tenía al problema d l arranque en frio, pero se fue cuando cambié bujías , cables y se hizo limpieza del cuerpo del acelerador.
Gracias micke yo cambie cables, bujias, bobina e hice limpieza de mariposa. Ahora intentare con limpieza de cuerpo de acelerador a ver si se va la falla de arranque en frio.
Claro limpiar el cuerpo de aceleracion o la mariposa es lo mismo, pero lo hare hacer de nuevo a ver que pasa. Gracias
Espero se solucione Pedro, lo que si tratalo con mucho cuidado, me dijeron en la agencia que nuevo cuesta $15000
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Ey!! 5 mil de contado 6 mil en 6 cuotas de mil con Mastercard. En las agencias oficiales te cobran x tres. Atento que La única que va es la original
Gracias micke pero no.me animo hacerlo yo. Me llama la atención hace 3 meses lo limpió el técnico. Lo haré hacer de nuevo. Gracias por tu buena onda.
Hola , alguien sabe si se puede sacar el cuerpo de mariposa para limpiarlo o se "descalibra" y hay que limpiarlo sin sacarlo ? Muchas gracias !! tambien tengo el problema del arranque en frio
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Desconecta la batería , desmontarlo tranquilo lo limpias lo volveré a conectar (yo ya lo explique) búscalo y ya
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Yo primeramente lo limpiaba puesto. Pero en ese caso como la suciedad está del lado interno movía muy lentamente La mariposa sin forzarla para no dañar los dientes de los engranajes. Ahora que La cambie (310 km) me di cuenta que es más fácil desmontarla y realizarla afuera sin forzar nada. Son cuatro tornillos Thor y dos enchufes de cables. Una vez afuera no hay necesidad de forzar nada. Atención en el múltiple hay un orring de goma, no lleva junta ya que el mismo es de plástico. No perder La "arandela" de goma
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Este es el que murió...Entrego los documentos!! Está sin limpiar...Ni arriba ni abajo. En el interior van a encontrar negro del venteo del aceité ( el mío hoy día no consume ni una gota, pero este es así x las emociones) lo pueden limpiar con nafta y un pincel, nada más y luego lo montan
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Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Ya lo sufrí !! Estuve 15 sufriendo. Este año me hago un curso de inyección electrónica. Yo estuve a Punto de prenderlo fuego te juro
Yo también reniego todas las mañanas y lo raro que cuando arranca anda de diez. La proxima semana haré limpiar de nuevo la mariposa a ver que pasa.
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Metale mano usted? Cuánto le cobran? Si es un trabajo para tomar unos mates mientras lo hace, 20/40' ya terminado. No tengan miedo no hay nada que se rompa. Yo subí las fotos de que ya no sirve pero llegó a los 300 mil km.
Ok Jorge ya intentare. Realmente muy agradecido por su amabilidad.
Creo cuando lo limpiaron me dijo el tecnico que limpio de la parte que se ve la mariposa y no donde van los engranajes pues tenia miedo de romperlos.la verdad no se si esa seria una limpieza completa o no.
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
No eso no lo toques. 1 eso no se ensucia 2 ni lo vas a ver está cerrado 3 es muy frágil. Busca las fotos que yo subí.
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Es la entrada de aire al múltiple de de admisión. Limpia lo que veas sucio...Eso va a ser las parte interna las inferior. Vas a encontrar una cantidad de polvillo con una pátina de aceite después volver a armar. Tenés 75 mil km? Anda pensando en cambio de la pieza...Yo las estire un año 100 mil km y lo uso intensivo. Si sos particular no te apures... Todo va en tú aguanté
Jorge tiene 70.000 km. Tu me dices vaya pensando en cambiar la mariposa ?.
Soy particular. Lo compre en. Muy buen estado hace casi 2 años con 60.000 km. Tan sólo le hice 10.000 km.Conoci a la anterior propietaria y se que le dio buen trato.
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Conozco casos que a ese kilometraje o a los 100 mil ya la quedan. El repuestero me dijo lo mismo. Yo desde los 120 mil lo fui limpiando y llego a los 305 mil. Fíjate y anda limpiando lo. Yo las primeras veces lo hacía cada 5/6 meses, a lo último ya no daba para más. Estos hacen los autos para que se rompan
Ok. El técnico cuando lo limpió hace 50 días me dijo estaba bien la mariposa. Hizo lo tu haces la sacó y limpió con nafta y un pincel. No demoró más de 15 min. Me hizo ver que estaba limpia y la colocó. Pero siguió jodiendo al día siguiente el arranque en frío. Capaz no limpió bien ?
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
No creo. Debe haber algo más. Yo controlaría el. Punto
Jorge tengo que hacer un viaje de 300 km crees jodera el auto porque una vez que arranca anda de 10. Ocurre aquí tengo pocas opciones de controlar bien el auto a los mecánicos se le queman los libros. Disculpa por ser tan preguntón.
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Yo me tiró a las ruta. El viaje es también parte del paseo. Limpialo y lárgate. Yo las últimas veces que lo limpie le mandé 2 rociadas con wd 40...Apenas para que no se pegue el vapor del aceité (hay 2 mangueras de venteo y aunque el motor no bajé aceite siempre ventea algo, y esto lo hacen para reducir gases contaminantes) Si de última te jode lo volverá a limpiar, aunque en ruta el auto no sufre como en el tránsito. Anda tenele fe, no te va a dejar.
Gracias Jorge sos una buena persona y muy positiva. Un abrazo
Daniel_sam de Argentina hace 7 años
Hola les cuento lo que me pasa, estando parado en un semaforo empiezan a caer las rpms, luego de eso se prende la luz de inyeccion, y a partir de ahi no puedo andar no tiene fuerza. Lo lleve a la chevrolet y me dijeron que era la nafta, limpiaron tanque e inyectores, lo fui a buscar hoy, hice 10 cuadras y la misma falla mañana lo llevo de vuelta, pero me sono a verso lo que dijeron. Tiene 37.000 mil kms y nunca tuve un problema
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Bujías cables? La luz es la del motorcito? O un medio auto y una llave fija?
Daniel_sam de Argentina hace 7 años
En teoria se lo cambiarion ahi mismo a los 30.000 km. Es la luz del motorcito, o sea la falla es muy notoria no puedo andar, no entiendo como no la detectan.
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Antes un motor fallaba o se rompía x problemas mecánicos o electrónicos Hoy lamentablemente x la electrónica tenemos q andar penando. Va en realidad el problema es que el auto no llega en La mayoría de los casos a romperse y ahí sí el mecánico no está bien equipado y actualizado en estudios de inyección electrónica empieza a trabajar a ciegas. Te cuento que en agentes oficiales mismo de Chevrolet tienen mecánicos viejos muy buenos pero que en estos motores tocan de oído. Que te hace el coche cuando se prende La luz? Está continuamente prendida?
Daniel_sam de Argentina hace 7 años
Una vez que se prende no se apaga y el auto no regula se caen las rpm y se para no tiene fuerza para andar
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Por lo que decís La luz que tendría que prender es la que está en La foto donde hay tres, temperatura La del medio *emergencia * y La de inyección...Me mataste nunca con la luz de inyección me limito las RPM
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Daniel_sam de Argentina hace 7 años
Es la uno estoy esperando la grúa le voy a pedir a los de chevrolet que me digan que error da el escaneo para mi no le hicieron nada al auto me dijeron que le habían cargado 400 de v power y cuando me subo ayer tenia solo la reserva de nafta me dijo se gasto probando...
Daniel_sam de Argentina hace 7 años
Ya lo deje de nuevo en la chevrolet luego les cuento que me dicen
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Lo que describis en realidad x mí experiencia lo hace cuando prende La luz que está a La izquierda del tablero (media silueta de un auto y una llave fija...Llave de trabajo de taller)
leocerdeira de Argentina hace 7 años
Hay muchos mecanicos que por hacer muchas cosas al mismo tiempo no miran bien el emgranaje del cigueñal el cual lleva una marca al estar unos milimetros corrida cuando lo pasas de 120 o 100 te prende la luz del tablero fijate porque estoy seguro que es eso... yo soy mecanico
Yo le cambie la correa y el tensor en la concesionaria y me empezo a tirar la falla. Hoy voy a ir al mecanico
Jesús buenas tardes, tenés que llevar a la agencia Chevrolet y que te reeduquen la computadora, en 5 minutos y santo remedio
En mi caso era la computadora desprogramada, pero ojo pq incluso los concesionarios oficiales pueden querer ir por otra cosa y sacarte plata. Mira mas arriba lo que me pasó
A mi se me prende la luz del auto amarilla y no pasa las 2000 rpm
Mónica de Misiones de Argentina hace 6 años
Compré hace seis meses, 2011, con 108km, tenía la luz esa de la que comentan y anduve seis meses sin problema hasta que empezó a parpadear y fallaba como si fuera una bujia, cambiamos con mi marido las bujias y los cables y seguía el problema, fuimos al mecánico y nos cambió bobina y se solucióno y dejó de prender la lucecita.
Mónica de Misiones de Argentina hace 6 años
Les cuento que hicimos 60 kilómetros y al rebajar la aceleración volvió a prender esa lucecita, tengo una pérdida de agua en el taque voy a cambiar y veo si es eso, estoy por hacer un viaje largo espero me funcione.
Me paso lo de la luz amarilla y me volví loco. Si miras en la salida del múltiple de caño de escape hay una ficha negra. Bueno c tus propias manos abrela soplala y sacale la tierra q Junta vuelvela a conectar y enciende tu auto y verás q apagará tan sencillo como eso espero te sirva
Hola ,te referís a la luz amarilla con el símbolo de un auto con una llave. Gracias
Hola si esa misma si haces eso q te indique vas haber q se resuelve el problema de la Luz amarilla me paso me volví loco un amigo me lo soluciono simple como eso soplas esa ficha y listo
Hola amigos como estan, bueno a mi tambien me ensendia la luz del check despues del cambio de correa y demas, ahora a los 59000 la luz en lugar de parpadear quedaba fija, y me dejo alarmado, como tenia que hacer el service fui y le comente lo de la luz, y me dijo que puede ser por el combustible sucio. Le hice el service (cambio de filtro de combu incluido) y reinicio la computadora y la luz ya no aparecio. Tengo un agile 2012. Espero les sirva. Saludos desde Ituzaingo - Corrientes
Hola a todos. Me pasa q cierro el auto c el control a distancia y la alarma suena 2 veces se habré los vidrios y se cierran como q si ubiese una puerta abierta. El problema de esto es que si no desconecto la batería al otro día se encuentra agotada y no me arranca. Soy Alvaro de colonia uruguay espero puedan ayudarme gracias
Hola Alvaro te consulto por donde ves la ficha negra a la salida del múltiple del escape desde arriba o lo tiene que entrar al auto s una fosa para verlo de abajo. Pregunto porque no la puedo ubicar.
Alvaro te pegunto porque me prende la luz amarilla del motorcito
Gente es un problema del software de la computadora que lo hacen para obligarte a ir al service oficial y te eliminan el error con el programa conectandose a la terminal. Un curro. Estoy estudiando comprarme el MINI ELM327 2.1 16 pines para conectarlo en la terminal al lado de los fusibles y mediante bluetoth aparearlo con el celu android y el programa torque pro eliminar este error y a la mierda con el curro. Solo sale 400 pesos argentinos
Carlos yo le hice conectar la computadora 4 o 5 veces borran la luz de check y luego de andar unos 30 km vuelve a encender. Ya me canso y ando con la luz encendida. El auto anda bien pero me gustaría no encienda mas.
Si vuelve a aparecer puede ser la sonda lambda que detecta cuando hay contaminación ambiental, aveces limpiando el sensor se arregla o cambiandola. Eso es lo que lei
Y sino es eso queda caer en la agencia Chevrolet que te pasen el Programa MDI y te hagan el aprendizaje del sensor CKP que hay que hacerlo cada vez que cambias la correa de distribución. Con esto desaparece el error. Lamentablemente ellos son los unicos que tienen este tipo de scanner y programa que hace este tipo de cosas
Adjunto video https://www.youtube.com/watch?v=RtbOHM…
Adjunto video https://www.youtube.com/watch?v=RtbOHM…
Otra causa muy factible es mal puesta la correa dentada de distribución. Adjunto video
https://www.youtube.com/watch?v=lXYUoN…
Esto genera el error P0300 a las 4000 rpm
Saludos
https://www.youtube.com/watch?v=lXYUoN…
Esto genera el error P0300 a las 4000 rpm
Saludos
alguiensera de Argentina hace 5 años
Que tal a mi me volvió loco esa falla , al final resulto que era el catalizador , el auto andaba bien sin problema pero prendía la luz amarilla , al sacar el catalizador el mismo estaba en algunos sectores derretida la cerámica , se lo cambie y nunca mas la luz , revisen el catalizador , muchos me dijeron senor de polea que quedaba apenas defazado al cambiar correa , me recetiaron la computadora , bujias , cables , bobina , y solo era el catalizador , compre uno usado en optimas condiciones ya que es bastante caro , ya tiene 250000 km y perfecto nunca mas
A mi me pasó lo mismo, lo que hice fue desarmar el tablero y al llegar a la lamparita en cuestión la apreté con una pinza y santo remedio, no prendió nunca más.
Gary esto no puede ocasionar algún problema de cortocircuito al quedar la lámpara rota y sin aislar
No se entiende Gaby! Si lo apretaste y lo rompiste o si apretaste para que la lampara conecte bien los pines y no haga falso contacto. Si lo rompiste no creo que sea la mejor solucion: porque justamente su funcion es avisar de alguna falla en algun lugar. Lo ideal es arreglar la falla. Porque a la larga se termina con un problema mas grande y por consecuencia gastando mas plata.
Cada vez que cambien correas deben hacer un reaprendizaje de ckp se lo hace con scanner, esto se debe a qué la correa vieja dejo el auto en una sincronía distinta al estar más holgada la correa nueva su tensión tiene menos holgura lo que hace que está falla suceda a las 4000rpm en punto neutro o cuando pasan los 120 km/h aproximadamente 4000rpm, van a cambiar miles de cosas al pedo.
Si Abel, tenes razón, después de cambiar la correa dentada le tienen que hacer ese reaprendizaje que mencionás. Las dos veces que le cambié correa dentada le tubieron que hacer ese reaprendizaje de sincronización. Si aparece la luz del motorcito inmediatamente después de hacerle cambio de correa dentada, hay que sincronizar nuevamente ese sensor.
Recientemente volvio a aperecer la luz del motorcito parpedeante pero tenía problema de bujías, cables de bujia y bobina dañada. Se le cambió eso y hasta ahora funciona perfecto. Pero vuelvo a insistir, si aparece inmediatamente despues de cambiar correa dentada, hay que sincronizar el sensor CKP para las nuevas condiciones del motor y a diferentes revoluciones del mismo.
Excelente tu cometario Abel! Saludos. -
Recientemente volvio a aperecer la luz del motorcito parpedeante pero tenía problema de bujías, cables de bujia y bobina dañada. Se le cambió eso y hasta ahora funciona perfecto. Pero vuelvo a insistir, si aparece inmediatamente despues de cambiar correa dentada, hay que sincronizar el sensor CKP para las nuevas condiciones del motor y a diferentes revoluciones del mismo.
Excelente tu cometario Abel! Saludos. -
La luz amarilla Check engine, indica que la ECU del motor detecto una anormalidad relacionada con la combustión del motor. En caso de que el auto muestre falla, como andar en 3 cilindros, quedarse sin torque a bajas o altas rpm, acudir al taller.
Caso contrario no preocuparse, suele ser muy a menudo la nafta, probar con nafta de mayor octanaje o cambiar de estación, al tiempo se apaga sola. Otra solución es desconectar el borne positivo de la batería, unos 10 minutos y volver a conectar. Ojo!! No hacer masa con la llave utilizada para desajustes el borne, y no tocar el borne con la carroceria!!!
Se resetea la ECU y se apaga la luz amarilla. Nota: tener a mano el código de la radio, pues al encender la radio te lo va a pedir.
Caso contrario no preocuparse, suele ser muy a menudo la nafta, probar con nafta de mayor octanaje o cambiar de estación, al tiempo se apaga sola. Otra solución es desconectar el borne positivo de la batería, unos 10 minutos y volver a conectar. Ojo!! No hacer masa con la llave utilizada para desajustes el borne, y no tocar el borne con la carroceria!!!
Se resetea la ECU y se apaga la luz amarilla. Nota: tener a mano el código de la radio, pues al encender la radio te lo va a pedir.
Si se apaga la luz al desconectar batería pero después de andar unos cuantos km vuelve a encender. Yo hace 3 años ando con la luz enorme encendida y el auto anda perfecto. Fui a varios técnicos y dijeron es el catalizador que macanea por eso prende la luz. Saludos
Es algo del acelerador, te pasa que tenes que apretarlo más de lo que deberías, y cuando lo soltas y volves a apretar ya anda bien? Si te pasa es eso.
Me paso lo mismo luego del cambio de correa de distribución sobre las 4500 vueltas la luz amarilla de encendido del motor se prendió, cuanto más mantener esas vueltas la luz deja de destellar y quedó prendida, única forma de apagarla es con el reseteo de la computadora abordo, desconectar la batería o sacar el fusible, fui a mi mecánico y reviso el punto pero para eliminar el problema hay que ajustarlo con la herramienta electrónica adecuada TESTER ANALIZADOR DE MOTOR, el ajuste de milimétrico, se realiza electrónicamente para sincronizar correctamente el punto, lo que se hacía antes con la luz de flash, en otro momento cambie el termostato y al sacar la correa me paso lo mismo, a sí que mi mecánico fue al punto, ajusto y se fue el aviso de motor, ojala sirva.
Orejano. Jorge de Argentina hace 3 años
El punto de estos autos está marcado en 2 muescas. Una en la polea del árbol y otra en el cigüeñal. Es macanica no electrónica. La luz se usaba con los distribuidores
Proba lo siguiente, busca un motor que funcione correctamente y saca una foto al conector del filtro de aire. Luego compararlo con el de tu auto. Me ocurrió que tenía este problema y detecte que en un cambio de filtro cambiaron la posición y el sensor que mide la entrada de aire en lugar de quedar vertical quedó inclinado y comenzó a fallar la medición del oxígeno. Una pavada que te puede volver loco
Desaceleración repentina ( el scanner da que no hay fallas...) Solucionado
Chevrolet Agile 2013 LZT 40000 kms
MI Agile 2013 con 40000 km, a los 37800 mostró una falla. Apretaba el acelerador y nada...
Lo scannearon dijeron que no había fallas. Le cambiaron las bujias ( ya se había hecho supuestamente en el service de los 30000km), le limpiaron el cuerpo mariposa ( por las dudas, dijo el mecánico), y siguió haciendo la falla. Lo llevé a otro mecánico que también lo scanneo y no apareción nada. Revisamos el filtro de combustible y estaba todo OK. ¿Alguien tuvo una experiencia similar?¿ Cómo lo solucionó?
Gracias!
Lo scannearon dijeron que no había fallas. Le cambiaron las bujias ( ya se había hecho supuestamente en el service de los 30000km), le limpiaron el cuerpo mariposa ( por las dudas, dijo el mecánico), y siguió haciendo la falla. Lo llevé a otro mecánico que también lo scanneo y no apareción nada. Revisamos el filtro de combustible y estaba todo OK. ¿Alguien tuvo una experiencia similar?¿ Cómo lo solucionó?
Gracias!
10 casos
Yo tengo exactamente el mismo problema con el Agile, se desacelera de repente y no responde el acelerador hasta que no paro el motor, espero unos segundos y vuelvo a arrancar, algunas veces da resultado, pero muchas otras continúa con la falla, es desesperante, estoy a punto de hacerle juicio a la agencia, le cambiamos el pedal de acelerador, que a su vez es el sensor que acusa como falla la computadora, sin embargo, sigue igual.
A mi me paso algo similar le cambie el filtro de nafta y cambio muchisimo
Recien acabo de venir d un lugar donde me solucionaron "esa" falla. Cuando el auto entra en estado de emergencia, se prende la luz de testigo amarilla, q tiene forma d motorcito, el motor queda como regulando y no acelera , por mas q pise el pedal. A mi me paso despues de limpiar el cuerpo d la mariposa. En mi caso tengo un Chevrolet Cobalt 1.8, y el diagnostico es q no toma señal el TPS. O sea, q es un problema electronico q falla en los cuerpos d mariposa de los Agiles, Onix y algunos motores como el Cobalt. Lo ideal es encontrar alguien q escanee EL CUERPO DE MARIPOSA tambien. Asi se diagnostica si puede ser una falla mecanica (problemas con los engranajes) o una falla electrica (como mala señal del TPS, q es un dispositivo electronico d la mariposa del acelerador. Hice el recambio del cuerpo de la mariposa y listo. Por que se pueden reparar. Hay ciertos TPS q son sellados y no se puede hacer mucho. Pero a mi me dieron solucion y tengo auto de nuevo! Solucionado el tema! tengo auto otra vez! Espero q les sea d utilidad mi comentario! Saludos.
fabiomartin de Argentina hace 6 años
Hola vasco adonde lo llevaste para q te cambien esas partes de la mariposa. Saludos
Hola yo tenia el mismo pproblema tengo un pariente q es mecanico el lo acaneo y salio la misma falla en el cuerpo mariposa lo saco y tenia un problema en el sensor del cuerpo lo cambiamos me salio 3500$ es un generico el original sa el doble despues de colocarlo lo conecto a la computadora para calibrarlo y funciona de 10 mejor q antes tiene mejor salida,el me dijo q limpiarlo no funciona no se dejen sacar plata ay q cambiarlo. Saludos
fabiomartin de Argentina hace 6 años
Hola Fabian tenes idea que marca compraste y si me puedo comunicar con tu mecanico. Saludos.
Hola fabio el q compre era un generico 3500 venia en una caja roja con una G el original gm sale 10000 y despues tenes bosh 8000 el q vendia repuesto me dijo q era lo mismo si se colocaba bien no tiene q tener ninigun problema asta ahora todo bien ningun problema es mas lo siento mas liviano,el mecanico es un primo q trabaja en una empresa solo le ase trabajos a gente conocida,pero al buscar un mecanico le tenes q preguntar si una vez cambiado el cuerpo nuevo te lo conecta a la computadora y te borra los datos y te lo calibra ay no vas a tener ningun problema. Suerte
Hay un cuerpo de mariposa generico ,lo compre ,me salio 5400$ el original hoy vale 9000$ aprox,
Hola pregunta que es lo específico que lo que le hisite a tu auto por que yo tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según Puli)
Jorge ( y demás lectores),. Les cuento que vine a Balcarce, y aquí un mecánico que sabe mucho me dijo que seguramente ( por su experiencia) es la bomba de nafta que cuando hace calor se calienta y falla. Que hay que cambiar la bombita que va dentro de la bomba de nafta ( no hace falta cambiarla toda, pero tienen que hacer bien las conexiones y me dijo algo de la presión que no recuerdo...). Lamentablemtne no pueden hacerme el trabajo acá por falta de personal, así que lo haré en Capital cuando llegue. También me dijo que no usen en este caso la marca Bosch, que es muy buena, pero no para esto. Si logro solucionar el tema cuando llegue a Capital, les cuento.
Agile 2012 de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo y casi en el mismo kilometraje... en San Jorge me dijeron que era el catalizador, lo cambie(en otro taller en, San Jorge te rompen el opi) y lo siguio haciendo, despues me dijeron que eran los inyectores, los cambien y lo siguio haciendo, por ultimo hace 3 dias me dijeron que era el cuerpo mariposa, lo cambien y llegando a casa me volvio a tirar la falla...ya no se que pija hacer...
Hola Fede. Dejó de hacerlo por completo. Le cambié todo lo que comenté antes y también los cables ( no sabría decirte cuáles son exactamente, pero sé que fue al mismo tiempo que las bujias). También le cambié la sonda del caño de escape. Espero te resulte mi experiencia.
Saludos!
Saludos!
La sonda todavia no se la cambié voy a probar por ahi! gracias.
También me recomendó que mientras tanto lleve siempre el tanque por arriba de la mitad, ya que la misma nafta lo va enfriando.
Gracias Puli, le avisaréa mi mecánico para que haga la prueba
Hola Gente, yo tengo el mismo problema y creo saber cuando se manifiesta (al menos en mi auto). Esto me empieza a pasar luego de parada de una o dos horas (van a pensar que estoy loco, pero me trataré de explicar). Según lo que he observado me pasa cuando el auto lo vuelvo a encender y no está frío... ni caliente (cuando está a una o dos rallitas el medidor). Si paro para cargar nafta, o buscar algo rápido... no pasa nada. Si paro para comer, o para ir al super, y al volver a arrancar no se enfrió del todo... empieza a pasar. NO soy experto... solo observador. Me justaría que otros lo hagan a ver si ven lo mismo que yo. Si me preguntan qué creo que es... para mi es el "cebador automático"... estos autos al tener la inyección electrónica... la función del cebador la hacen automáticamente... y para mi cuando la temperatura no es la esperada... se empieza a marear. Slds...
Juan
Juan
Sí Juanca !!!!!!! Päsa igual con el mío ! Yo me di cuenta que también pasa cuando, por ejemplo, hago 40 km por ruta y de repente entro en un pueblo, ahí lo hace. Ahora le acabo de cambiar la bombita que va dentro de la bomba de nafta ( $ 1500 en taller de barrio). Después les cuento cómo resulta... Pero igual me están dando ganas de cambiarlo apenas termine de pagarlo... Saludos!
Amigos, en el caso de mi Agile, está comprobado que es el cuerpo mariposa, probablemente el motorcito quemado o problemas en los engranajes plásticos que tiene el mecanismo. La única manera de comprobarlo es sacarle a otro auto el cuerpo mariposa y colocarlo en el tuyo para asegurarte que es esa la falla, yo lo comprobé. Este repuesto cuesta alrededor de $7000 (Argentina). Una manera de bajar el costo sería sacarle el repuesto a algún auto siniestrado que de todas maneras va a desarme. Saludos!
Gente, el arreglo NO funcionó! Así que no es la bombita de la bomba de nafta...
Mañana lo llevo al mecánico, pero con el diagnóstico de cuándo es que lo hace ( tal como dijo Juanca, es cuando se calentó el motor y lo detengo por aprox 20 minutos)... Los sigo manteniendo al tanto. Saludos!
Mañana lo llevo al mecánico, pero con el diagnóstico de cuándo es que lo hace ( tal como dijo Juanca, es cuando se calentó el motor y lo detengo por aprox 20 minutos)... Los sigo manteniendo al tanto. Saludos!
Hola Puli. Como estas? Pudiste solucionar el problema?
Gracias, Puli! Mantenenos al tanto de qué te comentó el mecánico, por favor!
Slds!
Slds!
Amigos: Insisto en que el problema reside en el cuerpo mariposa, el problema es que a veces la computadora no lo detecta, yo estoy andando con un cuerpo mariposa prestado de un auto igual al mío y funciona perfecto. Saludos!
Bárbaro Jorge. En mi caso, el mecánico limpió el cuerpo mariposa por las dudas y dijo que lo encontró bien. Igual lo siguió haciendo... Igualmente sigo tu recomendación, aunque no creo que pueda cambiarlo al precio que nos dijiste!!! Gracias por todo
Claro Puli, por eso lo ideal sería conseguir uno aunque sea prestado y probarlo, es muy sencillo, hay que sacar los tubos de goma de la aspiración del filtro, luego desconectar la ficha de cables que entra en ese cuerpo, luego son cuatro tornillos y listo. Aclaro que sin los tubos de aspiración el motor no anda, tenés que armar todo otra vez y probar. Saludos para todos.
Compre un cuerpo mariposa NUEVO y el problema sigue estando :/
Ufff. Que cosa FLorencia! Por suerte el mío no lo viene haciendo, pero nunca sé hasta cuándo será así. . . No sé qué decirte!!! Probaste con lo de la bombita de la bomba de nafta?
Estimados, quizás no se traste del mimo problema. Por lo que contó Jorge a él, con suerte, se solucionaba parando en auto y volviéndolo a poner en marcha. Y en mi caso eso no hacía falta. Se desacelera, pega tirones, pero cuando se calienta (menos de un minuto de falla) vuelve a la normalidad. Slds
Me parece Juanca, que nosotros tenemos el mismo problema... Te leo y es igual a lo que me pasa a mi. Gracias Jorge por la info tan detallada para poder cambiar el cuerop mariposa, pero está lejos de mi conocimiento los motores de los autos! jajajaj Igualmente anoto todo y lo converso con un mecánico. Seguimos en contacto Juan Carlos a ver si podemos dar en la tecla y que funcione todo bien sin gastar mucho dinero! Saludos a ambos y buen fin de semana!
Bueno amigos, que tengan suerte y puedan solucionar ese problema que además de ser frustrante es muy peligroso, imagínense si ocurre pasando a otro vehículo en la ruta...Saludos!
Muchachos a mi me pasa lo mismo con el ágile se desacelera ya he probado de todo pero no se que hacer todo esto pasa en un minuto y después vuelve a la normalidad pero lo hace seguido el otro día casi me la pongo con un camión de frente por q estaba pasando a uno y se quedó sin repuesta tuve que tirarme a la banquina. Alguien sabrá que puede ser.
Hola Juancho. A mi me pasa cuando , una vez que el motor está caliente, paro por un rato ni largo ni corto, y vuelvo a andar. En la ruta por suerte me pasó siempre andando por doble carril y yendo de la mano derecha. Tengo pánico de pasar a otro auto! jajaj. Este fin de semana que salí a la ruta no tuve problemas, Ni de ida ni de vuelta ( 100 km cada tramo ), pero las dos veces salí con el motor recién arrancado. Así que sigo inclinándome por lo que dice Juanca... Seguramente en Marzo lo lleve al taller de un concesionario Chevrolet a ver qué me dicen. Ahora ya no tengo plata...
Me pasa exactamente lo mismo. Luego de unos minutos de marcha empieza a fallar, rara vez apagando y encendiendo se soluciona. Por lo general lo manifiesta en uso urbano donde hay muchas variaciones de velocidad. Cuando comienza con la falla, la única manera de que reacciones es acelerando a fondo, pero la falla no se va.
Yo cambié la bombita de adentro de la bomba de nafta y todavía a veces lo hace, pero menos...
Mañana voy a probar llenando el tanque, ya que de la bomba funciona solo con menos de medio tanque, si sigue fallando probare con el cuerpo mariposa.
Ojalá te sirva. Del cuerpo mariposa yo solamente lo que hice fue limpiarlo. Según Jorge ( otro opinador), a él se le solucionó el tema cambiándolo. Yo no sé si es eso, por eso no invierto en comprarle uno nuevo. Saludos!
¡Atención estimados! Mi Agile con el cuerpo mariposa prestado ha vuelto a fallar cuando yo creía haber superado el problema, ya no se que hacer, anduvo un buen tiempo, pero ayer comenzó otra vez con la falla. En definitiva, estoy igual que al principio. Menos mal que no compraron el cuerpo mariposa, me ha engañado otra vez la falla, espero que no sea problema de la computadora. Saludos!
Quiero agregar también que mi auto, varias veces tiene la falla apenas lo arranco en frío o en caliente y otras veces transitando.
Hola muchachos el problema de eso auto es el cuerpo mariposa pero para solucionarlo no hay que cambiarlo hay que hacerle auto aptacion. Esto se hace con un escaner y el unico que lo hace es el escaner original. Asi que muchacos tienen que morir en la agencia no hay otra no gasten alcuete. Saludos
Parece que es el cuerpo mariposa nomás, el mio volvió a fallar después de cambiarlo, pero después de hacer el cambio hay que volver a ponerlo en la computadora y borrarle todos los datos de fallas anteriores para que funcione, no es cuestión de cambiarlo y salir andando como hice yo. Saludos!
Es asi jorge el mio es 2012 40000 km tengo un pariente q es mecanico y sabe mucho saco el cuerpo y teni una falla me dijo q lo teniamos q cambiar le puse un generico me sali la mitad 3500$ lo coloco lo conecto ala computadora lo calibro y borro datos y funcina de 10 mejor q antes,el me dijo q limpiarlo no sirve saludos
Esta! Ahora si te venden el repuesto como nuevo, porque la agencia sola puede escanear. Hoy voy a ver si me puedo acercar a la agencia a ver que me dicen.
Mirá JMC90, yo estoy usando un cuerpo mariposa prestado, el mecánico me dijo que el lunes lo lleve para borrarle las fallas y a ver que pasa, según él debería andar bien, además me dijo que si uno lo anda mucho con la falla, se puede romper. Yo averigüé el precio y en Mercado Libre anda en los $7000 (Nuestros)
Recién vengo de la agencia oficial. El cuerpo mariposa original según ellos está $12000, que el original no lo voy a encontrar a $7000. Ahora, volviendo al problema, me dijo que la falla está ahí, o es el cuerpo mariposa o puede ser el potenciometro que trae el pedal del acelerador.
Y como puede identificarse uno y otro? porque no es cuestión de andar gastando 12000 y que sea lo del pedal...
Bueno, yo le cambié el pedal y la falla sigue, la semana que viene les cuento que pasa con este tema, una vez que el mecánico lo ponga en la computadora y le borre los antecedentes, según me dijo.
Gracias Jorge por mantenernos al tanto!!!! Yo estoy esperando terminar de pagarlo para venderlo... por ahora con el cambio de la bombita de la bomba de nafta y la aceleración sostenida en 3° durante un par de KM por la panamericana, casi no lo hace, pero amaga!!!! Saludos
Cuando cambias las correas de estos modelos tenes que reprogramar el sensor ckp en el concesionario o con algun escaner que lo pueda hacer...
Buenos días, en mi caso tengo un agile 2013 con 56000km y tiene las mismas fallas que mencionan se desacelera, pierde reacción y si freno por ejemplo para pasar un lomo de burro tiende a apagarse y se me apago en varias oportunidades, ya le cambie cables de bujia, bujias, la semana pasada le cambie el cuerpo de mariposa puse uno marca Bosch gaste $7000 lo escanearon le borraron las fallas y sigue fallando ya no tengo mas plata para seguir haciendo pruebas si alguien encuentra la solución por favor avisen
Saludos
Saludos
Hola amigos, mi auto anduvo diez días bien desde que le corrigieron un falso contacto en la ficha que enchufa en el cuerpo mariposa, pero ahora volvió a fallar, lo llevé al mecánico y la computadora indica baja tensión, por lo que parece que estuviera fallando algún contacto, así que veremos que pasa y les comento. Saludos
Gracias por los nuevos comentarios. A mi auto le sigue pasando lo mismo, pero ya de vez en cuando. La última vez fue cuando le llené el tanque ( no sé si tendrá relación). Veré cuando haga el cambio de correas lo del sensor ckp que dice Carros. También estoy usando mucho menos el auto... así que no sé si lo hace menos porque ya no lo estoy sacando a la ruta... saludos!
Hola muchachos! No se si han solucionado su problema o siguen igual. Comento que tengo un Agile 2010 y lo compré hace 4 años con 40 mil km. Al poco tiempo comenzo a fallar. Basicamente tironea y no regula bien el motor. En bajas revoluciones, cuando se va despacio en 2da o 3da y uno quiere volver a acelerar el auto tironea. Y cuando está parado regulando se puede escuchar que como que "pedorrea", hace malas explosiones. La falla es similar a la de algunos de uds. Ya le hice de todo. Lo llevé a mecanicos especializados y a la agencia oficial en mas de 10 ocasiones. Todos dicen que es problema del cuerpo de aceleracion, la mariposa. La cuestion es que lo tocan y anda unos dias y despues vuelve a pasar. No se si es el caso de alguno de uds pero si prendo el aire acondicionado la cuestion empeora considerablemente y tambien empieza a fallar en cualquier rpm. Hasta ahora no lo logré solucionar de ninguna manera. Hace una semana pregunté a una persona que está en el tema repuestos de chevrolet y me dijo que el problema es el sensor MAP. Es un sensor que está cerca de la mariposa y sobre el multiple de admision segun entendi. Mide el vacio que se genera en el motor y le da la instruccion a la computadora para incrementar o no el combustible. Me dijo que se ensucia con el tiempo y comienza a fallar, y que una vez que falla si uno lo limpia funciona bien unos dias y luego vuelve a fallar, por lo que hay que cambiarlo. Todavia no pude ver el tema con un mecanico porque estuve ocupado pero trataré de hacerlo cuanto antes y les comento como me fue. Pero por las dudas dejo esta data que me pasaron para que el que quiera preguntar a algun especialista lo hago. En resumen, hay que limpiar el sensor MAP y ver que pasa; si mejora y despues vuelve a empeorar hay que reemplazarlo. Saludos
Por favor avisa que resultado tuviste, tengo el mismo problema en mi Agile 2010.
Yo tengo el mismo problema y la le cambié el sensor map anduvo bien unos días y después comenzó otra vez (compré Bosch original) saludos
El sensor map cambió todo, dejó de fallar totalmente. Claro que le cambiaron el combustible, limpiaron el tanque, cambié el cuerpo mariposa, limpiaron inyectores, etc etc. Ya lo vendí tambien. Gracias a todos por los comentarios, me ayudaron a indicarle al jefe de taller oficial que decía que se le habían quemado los libros jajja.
Gracias Gladys! A mi me falla muchísimo menos. También alguien me comentó que lo que hizo fue limpiar a full el tanque de nafta y que nunca más le pasó. Veré si me ocupo de hacerlo ya que no veo la posibilidad aun de comprar otro auto...
Hola Juan! QUé bueno tu posteo. A mi me lo hizo muy de vez en cuando estos ultimos meses, pero creo que tiene alguna conexión con el tema calor y/o el AA... Igual tengo que hacer el cambio de correas de distribución dentro de 1500 km. Así que me parece que voy a tener que llevarlo al service oficial, aprovecharé a decirle lo del MAP que mencionás... y ahí veremos qué me dicen... Saludos!
Comento que hace cuestion de un mes lo lleve al mecanico. El tema del sensor MAP quedo en el aire luego de comprobar que en principio era el cuerpo de aceleracion lo que fallaba. Lo lleve al auto para pedir turno y al final el tipo se puse a ver que tenia ahi al frente mio, asi que pude ver todo lo que desarmo y que era efectivamente lo que fallaba. Saco el cuerpo de aceleracion completo y estaba lleno de mugre. Lo limpio y lo volvio a instalar y seguia andando mal el auto. Asi que probo con un cuerpo de un Astra que tenia. Es el mismo, o al menos calza justo, lo tenia de un auto que fundio motor luego de un choque pero esta y otras piezas aun servian y las habia guardado. El auto paso a ser otro auto! impreionante el cambio para mejor que tuvo luego de probar con el otro cuerpo. Asi que definitivamente era eso lo que en mi caso estaba fallando. Asi que termine cambiando el cuerpo completo. Hasta hoy anda de 10 incluso con el AA encendido, ni se nota cambio... Aunque salado me costo el cuerpo y mecanico pero bueno, ya venia fallando mucho e incluso me prendia la luz de la computadora y perdia potencia. Ni hablar que estaba gastando combustible como si fuese una chevy!!!
@DanielSi, pero el problema se solucionó por un tiempo. De hecho tuve que volver a cambiar el cuerpo de aceleración. Por cuestiones de costo terminé comprando uno alternativo que salía la mitad del original. Pero el problema persistía. Es obvio que los cuerpos de aceleración tienen algún problema, pero cambiarlos no es del todo la solución. Años pasé de mecánico en mecánico buscándole la vuelta. Recién hace 3 meses lo solucioné. Nunca me deshice del auto porque tampoco lo iba a poder vender bien si andaba mal. El último mecánico que me lo vió me cambió el bulbo de temperatura que según él decía que podía venir de ahí el problema; y cambió bujías y cables, cosa que ya yo había hecho en varias oportunidades... pero me dijo que los chevrolet eran jodidos con eso y que solo andaban bien con una marca específica de bujías y una específica de cables. No recuerdo las marcas ahora, me tendría que fijar. Con esos 3 cambios hace unos 3 meses que anda perfecto, nunca había andado así de bien. Espero que dure la cuestión
Otra cosa que me dijo el mecanico y que me gustaria mostrarles con fotos pero no se subirlas, es el tema del cuerpo de aceleracion en si... resulta que los primeros Agile venian con un cuerpo que tenia mal diseño y fallaba. Como en mi caso, para un modelo 2010... El cuerpo que traia original era de otro motor que contaba con mas sensores o cosas por el estilo... Se puede ver en el mismo como le taparon agujeros donde llevaba estas cosas... O sea, chevrolet tomo el cuerpo de otro auto y lo modifico para el Agile... Se puede ver clarito lo que les comento en el cuerpo original... Eso no tiene nada de malo en si porque este motor es usado por muchos otros autos... pero se ve que en algo le pifiaron y estos modelos siempre tuvieron problemas... para autos de años posteriores cambiaron el diseño del cuerpo y dejo de ser tan problematico... si alguien sabe como explicarme para subir fotos les enseño... El cuerpo que consegui ahora es de un modelo nuevo... espero a alguien le haya servido... saludos!!
A mi auto le cambiaron el cuerpo mariposa y nada... sigue fallando, aún está en el taller, no pueden encontrar la falla y es concesionario oficial.
Al mío le cambie el cuerpo de mariposa y sigue fallando, me recomendaron que use Premium y lo sigue haciendo la única diferencia es que antes se apagaba si iba a bajas revoluciones y ahora no
Si, a mi me dijeron infinia... sigue en el taller...
Cual era en si elproblem tuyo se aceleraba y desaceleraba?, el mio es 2011 y hace eso
@DanielTironeos, en 3ra no podías andar casi por la ciudad porque no reaccionaba al acelerar. Además lo escuchabas en ralentí y se notaba que tenía una falla, cada tanto hacía una mala explosión. También pasaba a más revoluciones y perdía potencia. Al último también gastaba nafta a lo loco. El mío es 2010. Pero no tuvo eso de acelerarse solo, más bien era pérdida de potencia, tirones y mala combustión
Hablás del cuerpo mariposa, ese es el cuerpo de aceleración? ( disculpen, no sé nada de autos...). A mi auto no le encontraron fallas cuando le hice el último service ( 50mil K). Por suerte lo hizo muy pocas veces este año. A veces amaga con apagarse el motor cuando lo tengo encendido y quieto, pero después recupera y ya. Por el momento mi mecánico dice que mientras no falle, no puede hacer el diagnóstico y que no me preocupe que no me va a dejar en medio de la ruta... Igual voy siguiendo todo lo que dicen acá por si vuelve a fallar consulto sobre la experiencia de los arreglos que hayan hecho ustedes.
Exacto, el cuerpo de aceleracion es donde se encuentra la mariposa, lo que controla la entrada de aire al motor, hablando en criollo
Gracias! No me deja enviar solo el gracias, por eso sigo escribiendo...jajajaj
Al parecer (solo al parecer porque lo estoy probando) mi ágile dejó de hacer la falla. Luego de cambiarle el cuerpo mariposa nuevo siguió fallando, le vaciaron el catalizador (le pondré nuevo en cuanto pueda), luego limpiaron el caño de escape, sacaron y limpiaron inyectores, limpiaron el tanque de nafta (según dicen lo uso poco y la nafta tenía olor a podrido) y cargaron infinia con limpiainyectores, también cambiaron el sensor rpm (todo esto en una concesionaria oficial) el auto siguió con fallas (todo esto en etapas, me fueron entregando el auto y al probar seguía fallando. La última vez le dije al mecánico que había leido acá del sensor map y fue a un 0km lo sacó y puso en el mío... funcionó! Aún lo tengo a prueba (hace cuatro días de esto) pero apenas tosió una o dos veces y está mas ágil y hasta regula! Espero les sirva... cualquier novedad informo. Gracias a todos los que opinan, nos ayudan a encontrar alternativas de solución.
Gracias Gladys por compartirlo. Cualquier novedad mantenenos al tanto! Yo ya compre el liquido limpia inyectores, en estos dias se lo coloco y veremos. Saludos!
Gracias Gladys! Por ahora el mío, no sé debido a qué , no lo está haciendo... Saludos!
La falta de velocidad es por que dentro de la válvula mariposa hay una pista sensada por el que corre un sensor de velocidad que puede estar rota o desgastada.
Gracias Luis. Lo que me llama la atenci[on es que por suerte en el ultimo a;o no he tenido el problema nada mas que un par de veces... Y en el verano 2016 era constante. ,... Cambi[e la bombita de la bomba de nafta en ese momento y disminuy[o, pero no dej[o de hacerlo... Gracias por tu opinion! Saludos
Hola Puli. Habría que ver exactamente los inconvenientes de cada caso. Saludos y gracias por responder.
Ese es el tema. Cuando lo llevé a hacer ver nunca hizo la falla y no lograron detectar a qué se debía... Saludos!
Hola tengo un problema tengo un agile 2011 con 60.000km. La marcha oscilaba saque el cuerpo mariposa lo limpie lo puse arranca regula pero no acelera se queda la luz amarilla del autito prendida. Saben como reparar... saben si con un escaner va a celerar gracias
Yo no sé. . . Espero que puedas solucionarlo pronto y con un precio lógico!
Puli. Gracias por contesame mañana lo voy hacer escanar. Saludos
Hola a mi me pasa lo mismo, desacelera de repente y cuando lo scanean no tira fallas, ya cambie de todo, cuerpo de mariposa, cables , bujias y la bobina. En el tablero NO se me prende el check.
Liliana N. Moreyra de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo con uno Ágiles 2015 , no me animo a viajar por q si voy en ruta con tráfico pesado , rápido q hago con el auto q de golpe empieza a bajar la velocidad y no hay manera , aprieto el acelerador y no responde , baja la velocidad a el punto de casi pararse y por ahí parece q lo empujaran y vuelve a tomar velocidad. Una porquería , cambie de un Peugeot 2010 con 125.000 klm. Que andaba tan lindo y sin problemas , supuse q el Agile con 69.000 klm y 5 años más nuevo sería mucho mejor , me quiero matar. Se ve q todos los Chevrolet Ágiles tienen el mismo problema , ya no se q hacer 😞
Yo vendí el auto, y no recuerdo, pero lo había solucionado. Espero que pronto encuentres salida al problema.
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Chevrolet Agile 2010 57000 kms
El auto circulando a marcha normal, por momentos pierde potencia manteniendo un régimen de 2500 vueltas aunque se acelere al máximo. Para que el problema se solucione es necesario detener el motor y desconectar la batería. Esta falla se produce sin que aparezca indicación luminosa en el tablero.
22 casos
Despues del service de 50000 km en Megui San Miguel, el auto empezo a desacelerarse y quedar en modo seguro, es decir, andaba en dos cilindros y mas de 60 km no pasaba. Me aparecía en el tablero una luz de alerta. Me agarró en viaje de vuelta desde Mendoza (tuve que ir en grúa desde San Luis hasta Chacabuco xq mas distancia no me cubria el seguro). Desconecte la bateria por 15 minutos en Chacabuco, conecté nuevamente y la computadora del auto no detectó el problema, lo cual me pude venir esos 200 km que restaban. Después me pasó lo mismo. En Megui no daban en la tecla. Me hicieron cambiar la base de aceleracion (12 lucas), al final no era el problema (me las devolvieron). 2 semanas y no sabían que caracho tenía. Finalmente se dieron cuenta que hacía un corto circuito en el pedal de aceleración, y eso hacía que quede en modo seguro. Una boludez tenia!!!!!!!!. Ojala te sirva mi experiencia, para que no les pase lo mismo. Saluds!!!!!
Hola ami me pasa lo mismo se prende la luz de check in y dice el cod de error sensor del pedal del acelerador lo revisaron y sigue prendiendo la luz vos le cambiaste el pedal del acelerador
Mejor respuesta (según Leandro)
Me ocurrió lo mismo, Todavía ni lo resolví, pero aparentemente es la cremallera de la mariposa, costo tres lucas el repuesto solamente. Es una pieza de plástico que abre mayor paso de nafta. Mi mecánico la encargó a Bahía Blanca, pero se la mandan desde Buenos Aires. Cuando aparece la falla, Si se para cortando el encendido, desaparece la falla, aunque después puede repetirse.
Agrego, la falla se repite si disminuyen las revoluciones a menos de 2500 vueltas.
Hola me pasó exactamente lo mismo, lo pudiste solucionar? El mio cuando lo dejo regulando se hace un ruido el motor y se apaga. Para mi es el Paso a Paso del cuerpo mariposa. No sé si tenes que cambiar todo el conjunto entero, no se consigue solo el paso a paso???
Todavía no lo solucioné, no llegó el repuesto,espero poder hacerlo esta semana. Ayer en un viaje de 100 km me lo hizo algunas veces, cuando se baja la velocidad. Mientras se mantienen 4000 vueltas no sucede, pero al bajar a 2500 se produce la falla. Se supone que es la cremallera de la mariposa.
Hola, cómo estás? Tengo el mismo problema. Pudiste solucionar? Gracias.
Lo cambié por un VW. El comprador, a quien le avisé del problema al final lo solucionó pero como como se dedicaba a la compra venta lo vendió.
No sabes como lo soluciono? quiero vender el mio tambien!
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola necesito AYUDAAAA... mi ágile disminuye la velocidad y de a ratos anda bien pero de un rato vuelve a hacer mismo y prácticamente hay que pararse en el acelerador, y ahora para completar hoy me apareció en el tablero la luz de aviso del motor la amarilla. AYUDA NECESITO RESPUESTAS, ya cambie bujías cables y los sensores o algo así del escape 🤧🤧
Vendí el Agile y compré un VW, Gol que es muy bueno mecanicmente y muy economico, pero con una carrocería de plastico que se desarma por todos lados. Aprov
Aprovecho para contar run anécota. Qace unos años, estando en Nueva York, salñiñ.
Aprovecho para contar run anécota. Qace unos años, estando en Nueva York, salñiñ.
Hola violeta , encontraste la solución ? Tengo el mismo problema. Con el agile, y veo que nadie lo ha solucionado del. Todo, ya limpie cuerpo mariposa y pedal acelerador...si alguno lo soluciono por favor me. Indica cómo ?
Alguno encontró la solucion? tengo el mismo problema.
Marcela rubira de Argentina hace 5 años
Alguien encontro la solucion yo tambien tengo el mismo problema desde que cambie correa de distribuccion. Y cuerpoo mariposa y ahora me sale esto de que no acelera
Hola, en mi caso era que despues del cambio de correa no quedo bien el escaneo , lo volvi a escarnear y resetear y listo
A mí me pasa lo mismo después de instalar GNC. Ya lo lleve a 4 mecánicos y ninguno sabe que le pasa
Cambié correa de distribución, le hice servi, regular el gas , le conectan la computadora y dice que está todo bien pero falla horrible
Cuando prendo el aire no reacciona. Tengo que pasarlo a nafta para que ande mejor , pero no anda como antes de ponerle GNC
Cambié correa de distribución, le hice servi, regular el gas , le conectan la computadora y dice que está todo bien pero falla horrible
Cuando prendo el aire no reacciona. Tengo que pasarlo a nafta para que ande mejor , pero no anda como antes de ponerle GNC
@CaroHola ese problema se soluciona sacando los tres tornillos del escape corres el escape y con una punta rompes y vacias el catalizador nadie te va a dar esta solucion ya que el que lo hace te cobra y vende la pasta que sacan a un muy buen precio agalo usted mismo y comprueven como cambia la reaccion del auto y esto no afecta puede llegar a consumir algo de mas pero nada importante y no hace prender ninguna luz espero les sirva y comenten,suerte
Hola cómo estás? Me paso lo mismo y lo solucione es el catalizador tapado podes ir al mecánico de escapes que lo que hacen te sacan el catalizador o primero probaría que es menos costoso comprarte Liqui Moly catalizador y eso te lo resuelve
@Albano96Amigo al final pudiste solucionar? Que era?
Hola, mi agile LTZ en ocasiones pierde velocidad, y en varias oportunidades apareció en el tablero el cochecito con una llave , (Problema mecánico) lleve al taller a que escaneen y resulto ser un problema de con La sonda lambda, compre una nueva, lleva a que la cambien, y aparentemente vino fallada, lleve a cambiar no aceptan el cambio y no hay devolución (Peugeot Uruguay de Posadas Misiones). Asi que me clavé con mas de $ 3.000 en una repuesto original que no funcionó. Solución, el mecanico me coloco una usada y tengo como préstamo. Por lo menos yo no tirò el error mecánico en el tablero el cual no se aceleraban
Raul Escobar de Argentina hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema, se enciende la luz que es un motor amarillo y baja las vueltas de motor, queda en modo seguro pero a 20 km/hora me paso desde que cambie correa de distribución, el mecanico ya lo escaneo y reseteo pero sigue apareciendo la falla, alguien sabe cual es el problema?
Hola tengo un agile 2016 y cuando voy a 80km me tironea le piso el acelerador y no hace nada le pongo en 4 y deja de hacer hasta que el auto tome potencia. Lo pongo otra ves en 5 y no hace más que puede ser...? Ha! Y no pasa de 130 km por ora como que le cuesta acelerarse
Tengo el mismo. Problema pero a 110 km/hs conseguiste la solución
Hola tengo el mismo problema, agile 2011 voy andando lo más bien y de repente el acelerador se transforma en una esponja no responda la aceleración y empieza a disminuir la velocidad, ya le limpiaron el cuerpo de mariposa y sigue haciendo lo mismo. Por favor si alguien tuvo este mismo problema me puede orientar que es ??? Gracias
Yo tuve el mismo problema. Llevé a que hagan el escaneo, detectaron el problema, por lo que compre un cuerpo mariposa, el mecánico cambio. Y el problema desapareció. Me dijeron que no cargue combustible de IPF. Es lo peor, gastate unos pesitos más y cargá en Shell
Hola Juan!! Yo siempre cargo en Shell y el cuerpo de mariposa lo limpiaron 2 veces y me dicen que está bien. También me comentaron que podría ser el acelerador 🤷♀️
Puede ser... También que se fije la sonda lambda. Ahí también suele estar el problemas
Hola, veo que hay muchos ágiles con este problema. Al andar a bajas revoluciones no pasa nada. Cuando andas a mayores revoluciones salta la luz check y pierde potencia a los pocos minutos recupera y así se repite el ciclo. Lo llevé a escanear, me dijeron que eran las bujías y cables, los cambié... parecía solucionado y al poco tiempo de nuevo, lo llevé a escanear de vuelta ahora me dicen que es la bobina... Pero por lo que estoy leyendo también puede ser el cuerpo mariposa o catalizador así que probaré con esas opciones antes de cambiar la bobina
Hola Matias ya la verdad estoy súper mareada con mi coche, porque lo scanean y no Salta nada así que voy a probar con el acelerador ya que es electrónico y quizás este fallando el rellay o el pedal mismo en los pines de conexión
Hola Nory, espero que puedas solucionar el problema. Yo compartiré mi experiencia una vez que haga los trabajos y estaré avisando cual me dio solución por que la verdad esto es un dolor de cabeza.
Hola Fede todavía no lo lleve a revisar nuevamente, en cuanto lo lleve les cuento que onda
Buenas gente, lo lleve de nuevo al mecanico. Le limpiaron el cuerpo mariposa... Al otro dia salto de nuevo el check... Me pidieron que lo lleve de nuevo.
Se te prende la luz que es un autito con una llave??
Hola, tengo un ágile 2012 con 66.000 km. A los 50.000 le cambié correa y bomba después comenzó con problemas de aceleración. Lo quería llevar a 100km horario y fallaba, le cambié bujías, cuerpo de mariposa y seguía fallando, cambié de mecánico y me lo volvió a escanear y resultó que el chanta y chorro el primero y único que había tocado el coche me robó literalmente el catalizador para que el auto funcione. Anda un avión y el Check no prendió más, pero elimina gases y contamina, por ende hay que volverlo a poner. Un asco!!!!
Hola tengo un agile tenía el mismo problema lo que hice fue ver un vídeo como desactivar el inmovilizador y es súper fácil pueden tardar entre 40 minutos y eliminan el problema lo hice hace 5 meses y está todo bien. Ojo lo único que se desarma es el negativo de la batería pero busquen por youTube el vídeo inicia con una bandera de México
1
Hola buenas tardes tengo un chevrolet agile y me pasa lo mismo pierde fuerza al ir andando y me dijeron que es el catalizador que tengo que comprar Liqui Moly catalizador y echarlo en la admisión de aceleración o del aire la consulta es cual es la admisión del acelerador? Vendría ser lo que le llaman la mariposa? Gracias 🤩
ComentarLuz de motor Solucionado
Chevrolet Agile 2012 LTZ 36500 kms
Se enciende esta luz intermitentemente cuando paso las 5mil rpm, la primera vez que paso es a una velocidad de 140 km en la ruta. Si bajo las rpm o la velocidad la luz deja de parpadear y se apaga. Quiero ir al mecanico con una idea de que puede ser pq no quiero regalar mi plata. Muchas gracias!!!!
16 casos
Yo cambie la correa Adrian, sali a la ruta y titila cuando paso las 4 mil rpm cuando bajo deja de hacerlo sabes por que puede ser?
Si, es eso mismo. Es por el cambio de correa. Temes que hacer la adaptación del sensor de cigueñal, cualquier cosa estoy en Escobar tengo taller. 1135671507
@AdriánHola cómo estás?seguís teniendo el mismo número? Mí Agile 2015 prende la luz del motorcito. Ya le cambiaron cables, bujías, sonda catalizador. Y marca el check todavía
@EstefaníaPero le resetearon la computadora para que capte que se le iso el cambio? Tal ves los mecanicos le cambiaron las piezas pero nunca conectaron una computadora para darle señal del cambio. No soy mecanico pero tal vez sirva mi opinion: se lo llevaria a algun taller con computadora para autos.
No, lo compre hace un mes. Es la primera vez q sali a la ruta y que lo puse a 5mil rpm (140 km)
Buen día
A mi me quedaba prendida la luz amarilla y lo que hice fue desconectar el negativo de batería por 15 minutos para que se resetear la computadora y no me prendió más
Espero que les sirva
A mi me quedaba prendida la luz amarilla y lo que hice fue desconectar el negativo de batería por 15 minutos para que se resetear la computadora y no me prendió más
Espero que les sirva
Hola Leo voy a probar con eso. Espero que sea solo eso jaja gracias por la data.
Hola, tengo un Agile Ltz 2010
Cambie las 4 bujías ya que me estaba fallando y prendía la luz amarilla al principio parpadeaba después quedó fija!!!
Hice lo que dice Leonardo más arriba desconecte el negativo de la batería por 15 minutos...
Y funcionó perfectamente!!!!
Gracias fue de gran ayuda!!!
Quise contar mi experiencia. Soy de Uruguay. Saludos
Cambie las 4 bujías ya que me estaba fallando y prendía la luz amarilla al principio parpadeaba después quedó fija!!!
Hice lo que dice Leonardo más arriba desconecte el negativo de la batería por 15 minutos...
Y funcionó perfectamente!!!!
Gracias fue de gran ayuda!!!
Quise contar mi experiencia. Soy de Uruguay. Saludos
@leonardoAcabo de hacer eso y no me prendió más gracias
Mejor respuesta (según Mati)
Seguramente le han cambiado la correa y las ecu de estos autos al cambiar la correa detecta cierto desfazaje entre el sensor de cigüeñal y el de fase que está en el árbol de levas, hay que enchufarlo y programar la posición nueva. Hoy hice una spin con el mismo problema. Si lo aceleras en vacío fíjate que también prende. Saludos
juan manuel. de Argentina hace 7 años
Hola adria a mi agile le prende la luz del cheking, le cambié la correa y ahi fue cuando empezo a prender la luz ,ahora bien por lo que leí en tu comentario puede ser el sensor de cigueñal, para conectarlo es necesario desarmar todo de nuevo?
No, sólo se conecta el sacanner en la toma de diagnóstico y se reprograma. Saludos
juan manuel. de Argentina hace 7 años
Gracias Adrián!!! Voy a ver si lo soluciono!
Dale, si necesitas hacerlo estoy en zona norte, mi teléfono es 11 3567 1507
Buenas soy de Córdoba, como se hace esa programación? Porque me prende también la luz de check engine, parpadea ocasionalmente tanto a gas como a nafta, lo scaneador pero dizque no hay error y empezó después del cambio de correa de distribución
https://www.youtube.com/watch?v=RtbOHM…
Aca te muestra como hacen lo que se llama "aprendizaje de ckp" con la computadora
Tambien hay que ver como esta la luz, parpadeante, prende fija o parpadea y luego apaga. Aca te dejo las posibles falla de la luz de check engine
http://www.opinautos.com/chevrolet/agi…
Aca te muestra como hacen lo que se llama "aprendizaje de ckp" con la computadora
Tambien hay que ver como esta la luz, parpadeante, prende fija o parpadea y luego apaga. Aca te dejo las posibles falla de la luz de check engine
http://www.opinautos.com/chevrolet/agi…
Hola Adrián! Tengo el mismo problema con el agile. Quiero saber si podrías solucionarme el problema. Pásame algún número donde pueda contactarte. Gracias
mariano1303 de Argentina hace 5 años
Buenos dias, tengo un chevrolet Onix LT 2017, 20000 km. Hace un mes me tuvieron que cambiar la bomba hidraulica junto con la correa (raro). A los dos dias, me empieza a aparecer la luz de check cuando paso las 3000 revoluciones, haciendo que el auto me pierda fuerza unos segundos y vuelva a arrancar y asi sucesivamente. Lo lleve 3 veces a la garantia, al escanearlo sale "falla fortuita de encendido", revisan y cambian pero sigue apareciendo. En un principio me dijeron que es porque un par de veces no le cargue premium, pero es raro y ya no se que hacer. Vos sabes algo de esto Adrian?
Casi seguro es lo mismo que en los agile, estoy en Zona norte. Escobar. Si estas cerca tengo taller, acercate y lo vemos. 1135671507
Hola Adrián. Tengo un prisma joy 2017 con GNC. Le hice el cambio de correas y también me pasa lo mismo con el Check. Con GNC empieza a perder fuerza y tengo que parar y volver arrancar para que vuelva andar bien, pero con nafta pasó las 4000rpm y titila el Check pero no pierde fuerza al parecer
Laura Zingaretti de Argentina hace 7 meses
@AdriánHola ayuda agile 2012 la luz del check encendida desde el año pasado me daba error en el cuerpo de la mariposa. Cambié correas , bomba, termostato, aceite hace un mes.
Anoche hizo un golpe en seco al arrancar al km de andar parpadeaba la luz del check... no subió temperatura, no prendió luz de aceite. Llegué a mí casa y tenía poca agua...el aceite tiene agua... insistiendo que no subió temperatura...puede estar fundido el motor !?? O solo la junta. Muchas gracias
Anoche hizo un golpe en seco al arrancar al km de andar parpadeaba la luz del check... no subió temperatura, no prendió luz de aceite. Llegué a mí casa y tenía poca agua...el aceite tiene agua... insistiendo que no subió temperatura...puede estar fundido el motor !?? O solo la junta. Muchas gracias
Si lo acelero parado y alcanzo las 5mil rpm tambien prende como vos eecis
Tenes que hacer lo que te digo, es enchufarlo y reprogramar. Saludos
Consulte y el dueño anterior no le cambio la correa de distribucion, vos decis que igualmente puede tener ese problema? Conoces a alguien por capital federal o alrededores que sea honesto, de confianza y me lo haga?
Yo estoy en zona norte, si querés te lo escaneo y te doy un diagnóstico de que puede ser si es que no es esto.
Pasame algun telefono, direccion o mail. NO se q tipo de info se puede pasar en el foro, la que se pueda para tener tu contacto. Gracias!
Hola adrian tengo un aguile 2014 y me paso lo mismo hice el cambio de correas y me empezo a parpadiar la luz y a fallar y ahora la luz quedo prendida directamente. Te puedo molestar al telefono que dejaste para coordinar y de que zona sos??
Adrian como estas? a mi me quedo prendida ahora y no se apaga la luz, hice los cambios de correa como dice el manual... que puede ser y porque queda prendido? gracias. [email protected]
Justo deje el auto hoy en el mecanico, pero queria saber que puede llegar a decirme y cuanto cobrarme, la verdad que en esta epoca ya me da mucho miedo los presupuestos... gracias y disculpa la molestia.
Yo solucionar este problema lo cobro 500 pesos. Saludos
Buenísimo mañana te hablo a ver que me dice el mecánico... El auto sentí que se ahoga y no acelera x momentos... Tiene que ver con eso¿
Hola Adrián, vos tenés un taller? te hago una consulta, tengo un agile 2010, tengo 3 problemas que me imposibilitan venderlo, porque no quiero garcar a nadie, uno es que en frio el auto necesito darle unos 4 o 5 arranques para que no caiga en vueltas y se muera, esto pasa haga cualqueir temperatura, el 2do problema es que titila o se queda congelada la luz del freno de mano, la 3era se prende la luz de inspección amarilla después de ciertas vueltas del motor, despues de pasar los 120 o 130 km titila, hay veces que se queda congelado y dura un par de semanas, otras veces se apaga sola y no aparece hasta que vuelvo a pasar las 5000 vueltas más o menos. Si sabés de estos quilombos y tenés un taller sería genial llevarteló, no quiero morir en un mundocar o forest car que me van a arrancar la cabeza. Saludos!
está mi número es los comentarios anteriores, Saludos
Hola Adrian... tengo el bendito problema de la luz de check luego de haber cambiado la correa... estoy en martinez... vos haces la reprogramacion del sensor CKP? cuanto sale aprox? gracias
@matiasHola Matías te quería preguntar como solucionaste tu primer problema, el del arranque ?
Bueno hoy fui de Adrian (AD) y soluciono el problema adelante mio. Muy recomendable y muy honesto. Antes de ir ahí fui a un mecánico "de confianza" y me quería emular la sonda y cambiar el catalizador. El taller de Adrian (AD) es accesible estas en 20 min desde gral paz y panamericana!!!!!!
Hola, a mi Agile le pasa lo mismo, tengo la luz del check encendida y la misma parpadea a eso de las 4200 RPM lo hice escanear y los errores son: P0300 Y P0420. Tienen idea ?
Hola, la falla p0300 es por que después de cambiar la distribución tenes que hacer un reseteo. El 00420 es por catalizador, puede ser por nafta de baja calidad o por el catalizador en mal estado. Si querés yo lo veo, 11 35671507
Hola !!! Tengo un agile 2011 con 140.000 km que parpadea la luz de inyeccion al pasar las 3500 rpm y aveces queda encendida!! Ya se le realizaron 2 cambios de correa pero en el ultimo empezo con la falla. Aparte de esa falla me pasa que aleatoriamente arranca en 3 cilindros y a los 10 segundos se normaliza solo!!! Lo escanearon y los unicos codigos que saltan son p0300 y p0420!! No consume agua ni nada que se pueda relacionar con la junta de la tapa. Si tienen info de que puede ser les agradeceria ya que me tiene podridooooo!!!!! Desde ya muchas gracias!!!!
rodolfo fabian lopez de Argentina hace 7 años
A mi me paso y lo lleve a la concesionaria y tuve que cambiarle la mariposa que no es nada barato ,pero fue la ultima manera de solucionar eso.
Perdon por mi ignorancia pero que es la mariposa????tengo el mismo problema y me dijeron que es el catalizador ya le sacaron uno pero ahora sigue la luz permanece encendida cdo paso las 3500rpm
Eduardo cotelo de Uruguay hace 6 años
Yo tenia el mismo problema. Al pasar los 140 kmh la luz de check engine comenzaba a parpadear. Busque en varios foros las posibles causas... lleve a escanear y arrojo p0300 el cual dijo el "tecnico" era la bobina...
Como buen dueño de cachilo comenze x descartar cosas basicas.
1)_ cambie bujias. (Seguia la falla)
2)_ hice limpiar el catalizador del multiple y elimine el catalizador que esta bajo el auto que es el segundo. (Seguia la falla)
3)_ cambie cables de bujias y la [FALLA DESAPARECIO] no llegue a cambiar la bobina. Hoy puse el auto a 155 kmh en ruta y no marco falla alguna.
Espero les sirva mi experiencia
Como buen dueño de cachilo comenze x descartar cosas basicas.
1)_ cambie bujias. (Seguia la falla)
2)_ hice limpiar el catalizador del multiple y elimine el catalizador que esta bajo el auto que es el segundo. (Seguia la falla)
3)_ cambie cables de bujias y la [FALLA DESAPARECIO] no llegue a cambiar la bobina. Hoy puse el auto a 155 kmh en ruta y no marco falla alguna.
Espero les sirva mi experiencia
Cintia Carolina de Argentina hace 6 años
Buenas tardes... soy de Chaco y tengo un agile 2015. Comenzó a prender la luz naranja (q parece un yunque) cuando prendo el aire y lo quiero acelerar. Parece como que algo estuviera sucio, o no sé xq se pone lento, no quiere acelerar. Le hicieron el service a las 30 mil y ahora tiene 36. Será que hay q volver a hacerle ahora?
Sonia mabel de Argentina hace 5 años
Hola también tengo un agile 2014 y tengo el mismo problema ya le hicieron el diagnostico computalizado y no sale ninguna falla , tb le hice cambio de correa pero antes de eso ya me prendía la luz...que mas podría hacer soy de Tucumán gracias
Cristian88 de Argentina hace 4 años
Hola buen día tengo un prisma joy 2017 a gnc y todavía no le cambie la Correa consulta a los cuantos kilómetros le tengo que hacer el cambio de Correa de distribución??
Hola lo que me pasó a mí es que le di más rosca a la tuerca de la varilla de embrague para darle más embrague y me prendió el piloto del motorcito en el tablero pero luego le volví a la posición donde estaba la tuerca y desapareció el piloto puede ser que por el embrague también prenda
Mi agile se le prendió la luz del check cuando queda regulando y empieza como a vibrar o zapatear el motor mientras está parado regulando, qué puede ser?
Hola ayer compré un agile 2016... lo escanié hoy... porque me saltó el check. Dio bien no salió nada. Le hice cambio de aceite y filtro... y otra vez me saltó el check y se me desaceleró mientras venía andando... luego de 4 minutos desapareció y anduvo bien... a alguien le pasó? Que podría ser?
ComentarCatalizador ¿? luz motor amarilla encendida en panel Solucionado
Chevrolet Agile 2011 4puertas 1.4 69000 kms
Compre el auto hace una semana, lo reviso antes mecánico y todo estaba bien, pero cuando comencé a andarlo se prendio luz amarilla de motor en panel. Lo scanearon y se cambio bobina porque supuestamente estaba mal, también se cambiaron bujías 2 quemaban feo... ahora sigue prendiendose la luz amarilla - nuevo escaneo y es el catalizador. En Uruguay cuestas más de mil dolares nuevo... alguién sabe alguna otra opción, porque dicen que es problema con la nafta y todo me hace pensar que un tiempo se repetirá el problema... agradezco ayuda. Saludos.
20 casos
El problema es que este tapado o quemado si usaste nasta super también lo ase probá poniendo la de mayor octanaje que la que tenes que usar
Hola finalmente el problema era el catalizador, y lo que hicieron fue colocar un dispositivo algo medio inventado para la saturacion de gases o algo así. Que finalmente saco la prendida constante de la luza amarilla. En suma el auto funciona re bien y no enciende más la luz. Muchas gracias.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Tenes que sacarle los dos porque te va a tapar los tachos del escape y esa joda me salio 10000
Juan Pablo de Argentina hace 3 años
Hola amigo. No sabía que tenía dos... Ayer el mecánico solo le saco (rompió por completo el q está cerca del motor) donde encuentran el segundo?. Porque sigue haciendo ruido el caño de escape...
S Villalba de Uruguay hace 2 años
Buenas que tal, tengo el mismo problema, soy de Uruguay. Donde lo llevaste? Gracias
Tengo el mismo problema, me gustaría saber donde te realizaron ese trabajo y si te funcionó bien?? Agradezco tu respuesta
Me pasa exactamente lo mismo soy de colonia donde te arreglaron el problema?
Mejor respuesta (según jgrosso64)
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!!
Si no te molesta, me podrias decir cuanto te costó más o menos el arreglo ?
Problema"resuelto" les reitero lo que publique hace unas semanas, ojala les sirva. Suerte!!!!!:
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
Hola me podrías decir cuanto te costó el arreglo es que compre un agile ayer y hoy nos paso que encendió esta luz mi marido ayer lleno el tanque y le puso super sabes si tiene realmente algo que ver? Desde ya gracias
Problema"resuelto" les reitero lo que publique hace unas semanas, ojala les sirva. Suerte!!!!!:
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
Hola a todos... problema"resuelto" les reitero lo que publique hace unas semanas, ojala les sirva. Suerte!!!!!:
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
Tengo una Agile 2011. Se me resolvió el mismo problema, cambiando la bobina cables y bujía. El problema seguía... Le empece a poner nafta premium. (YPF infinia) y se resolvió... Desde ahí nunca mas tuve mas problema por suerte!
Hola jonny en cuanto tiempo se soluciono cargando nafta infinia? xq me pasa lo mismo y estoy hace un cargando infinia. Ayer lo escanearon otra vez xq fallaba en baja osea en primera y segunda! saludos
Tengo un agile 2011 con 55000 k se me encendió la luz hoy y no le entiendo nada de q puede ser el auto me funciona re bien alguien puede decir q puede ser ¿?¿
Problema"resuelto" les reitero lo que publique hace unas semanas, ojala les sirva. Suerte!!!!!:
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
Pero averigua q tiene deja de pegar lo mismo cheeee
Perdón que te moleste, pero yo estoy en Argentina no podia llevar el auto a tu mecánico. Pero acá la única solución que me dan para no tener q comprar el catalizador nuevo q sale más de 1000 dólares es vaciarlo pero me dijeron q quedaría la luz de falla encendida para siempre y es malísimo eso. Si pudieras decirme si hay una manera de q eso no suceda y no tener q pagar esa locura, te estaré infinitamente agradecida.
claudio bustos de Argentina hace 6 años
Hola la luz de falla q corresponde al codigo P0420 eficiencia baja del catalizador se puede engañar haciendo una separacion del sensor de oxigeno trasero para q mia diferente valor y de esa manera no indica l a falla encendiendo la luz amarilla tan odiosa.
Hola. En estos días. ( Primeros días de abril de 2019 ). Les puedo decir que en la parte oficial le deben cobrar esas locuras. Pero en mercado libre está 10 mil pesos el juego completo. No sé por qué dicen 1 mil dólares. Sino también tienen el sistema que emula a dicho catalizador en 4 mil pesos...
Me pasó igual el auto anda perfecto y se prende. Desconecté el positivo de la batería por 30 minutos y no volvió a prender. Ojalá les sirva.
Juan Francisco Videla de Argentina hace un año
Hola, soy Juan de 🇦🇷 una consulta, tengo problema con el Catalizador, aparentemente está tapado, si le cambio el catalizador de la salida del múltiple, le afecta al catalizador de la salida del escape y al auto
ComentarAgile con mil problemas!! Solucionado
Chevrolet Agile 2010 LT 5pt DISCONTINUO 29700 kms
Me lo entregaron en septiembre 2010. Desde la primer semana lo llevo al concesionario. Paso a describir todos los problemas que he tenido. 1) aire acondicionado no enfria. 2) no anda el limpia/lava cuneta. 3) las luces de marcha atras no nadan estaban en corto al igual que las luces bajas. 4) el auto no arranca. Explicacion de la concesionaria le deje puestas la llaves en el tambor y se gasta la bateria, cosa que no deberia ocurrir. 5) se reinicia la radio sola y en el tablero la temperatura que marca el motor se vulve loca. Nunca encontraron la falla, osea yo estoy loca. 6)el auto sigue sin a… Leer completa
8 casos
soledad1208 de Argentina hace 9 años
Yo tampoco estoy conforme con el Agile. Es un auto bien equipado, con un confort de autos de un precio mayor, pero tiene problemas y muy mal servicio de postventa. A los pocos meses de comprarlo, cuando el auto quedaba al rayo del sol, en verano, no arrancaba.Me cansé de llevarlo al service, no aban con el problema, mientras tanto corría el tiempo y se venció la garantía. Ahí empecé a pagar : primero le cambiaron el termostato, las bujías, el arranque, el auto seguía igual hasta que le encontraron la falla : había algo en el tablero que hacía masa. Cambiaron el tablero: $ 8000. Se terminó ese problema. Siguió con problemas de arranque ahora en frío: le cambiaron la block de mariposas. Se solucionó el problema por $ 7500. Ahora cuando andás en ruta se desacelera y me dicen que es el embrague. Presupuesto $ 10000. Me harté. La Gm una porquería, no se hacen cargo de nada. Yo no vivo en CABA, no tengo servicio técnico cerca, total que no lo quiero más, pero no se que comprar. Lo hago público para que si alguien está pensando en un agile, sepa que va a comprar un lindo auto, pero que va a tener muuuuuchos problemas.
Mejor respuesta (según CINTIA)
soledad1208 de Argentina hace 8 años
Yo lo solucioné: lo vendí y me compré un 0 km de la competencia, que ya tiene 15000km, nunca un problema. Estoy feliz
Yo hice exactamente lo mismo. Lo vendi y me compre un ford fiesta kinetic. Jamas lo tuve que llevar al service de garantia para reclamar por mal funcionamiento, solo por los cambio s de aceite y filtro que exije la garantia. El agile es un auto comfortable pero que te da un dolor de cabeza y de bolsillo impresionante. Ademas estoy de acuerdo con vos, la post-venta es malisima.
Tengo un agile 2012 y ya le hice 570 000 kmts sin ningun probema y no me equivoque en el numero casi 600 000 pero el 90 % en ruta y a gnc
Tengo un Agile 2012 usado con 63milkm y nunca un problema. Me encanta este auto.
Tengo un Agile 2014. Jamas un problema. Cuestion de suerte
La verdad que me alegro. Es preferible no tener problemas que haber pasado lo que yo pase con el agile.
Yo lo cambie por el ford fiesta kinetic y despues de 5 años nunca tuve un solo problema ni con el auto ni con la concesionario. Despues de haber pasado lo que pase con el agile, ford me lo compenso en grande. Pero igual me pone contenta que no tenga problemas.
Yo lo cambie por el ford fiesta kinetic y despues de 5 años nunca tuve un solo problema ni con el auto ni con la concesionario. Despues de haber pasado lo que pase con el agile, ford me lo compenso en grande. Pero igual me pone contenta que no tenga problemas.
Tengo un agile 2009 y se quedó prendido el panel de la radio y no responde a ningún comando , alguien sabe como solucionarlo ?
Cualquier cosa que le arregles, va a hacer para que despues gastes mas plata. Vendelo y saquete ese muerto de encima.
Cintia sos tira bomba si a vos te salio malo porque tanta saña con el resto que puede tener un inconveniente. Te pareces disculpa una kksuerte.
Hola! No soy tira bomba. Cuento mi experiencia y se la de otros damnificados. Ahora si a alguien le fue bien con este auto es porque tuvo suerte. Y eso me alegra, por lo menos gastaron el dinero en un auto que le salio bueno. Yo no corri con tanta suerte. Saludos!
Yo tengo un agile desde noviembre de 2013, y lo único que le hice fué ponerle nafta y cambiar aceite. Recién con 43000 km le cambié las pastillas de freno. No daba cinco guitas por ese auto, pero me llevé una sorpresa. Hasta la batería original, todavía funciona. Un autazo!!
Qué suerte lo de la batería. Mí mamá ya le cambió hace un par de años la batería. Ensima Por ahí solía pasar qué cuando dejabas estacionado el auto ya sea de la noche a la mañana o un ratito, no arrancaba, había que tocar no sé que cosa de la batería. Y arrancaba yo nunca lo vi porque no entiendo nada de autos. Aparte de eso la caja de cambios, malísima siempre problemas. Nunca más quedo como nueva digamos. 1era y 2da no entran. O primera si pero de 1era hay q pasar a tercera porque 2da no entraba. Ya cambiaron los cables y la otra vez otra cosa. Le dije a mí vieja vendelo a la mierda. Es modelo 2010
Tengo un agile de diciembre del 2011, me duro 6 años la bateria;todavia no le tuve que hacer frenos;paso la vtv;pero bueno;hace mas de un año se jodio algo de la puerta trasera izquierda y no anda el levantavidrios ni reconoce puerta cerrada;la alarma avisa que queda abierta pero traba;puede ser un sensor;un cable interno;etc etc.Tiene 81.000 km,es un LTZ,ahora estoy con la luz del check prendida y a veces parpadea,es la Sonda Lambda,me compre un ELM327 interface para hacer un diagnostico basico y tambien salta falla del catalizador,supuestamente tengo que ver como se limpia y listo,igual,Bastante bueno salio,yo que se,Prefiero los autos clasicos.
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Una lastima tu experiencia cintia! Yo tengo un agile lt 2011.
Hoy tiene 109900 kms: la verdad estoy muy conforme!
Fui a la costa 2 veces. Lo compre hace 2 años y medio. La verdad lo cuido mucho, me defiendo bastante en mecanica: tal ves no sea un auto para gente que quiera subir y salir andando sin meter manos aveces para no gastar plata en algunas cositas. O lo otro llevarlo a mecanicos chantas: siempre te encuentran algo que no es con tal de cobrarte unos buenos pesos. O algo que si merece cambiar he igual te arrancan la cabeza. Lo del servi oficial coicido: realmente abusan con el presupuesto. Se lo llevas a algun mecanico de confianza que te ponga de todas maneras las marcas oficiales de gm y te terminan cobrando mucho menos. Ni que decir que los servi oficiales aveces la verdad ni le tocan la pieza que te dicen y te lo entregan de nuevo con el que llevaste. (he oido esto de personas que trabajaban vendiendo servi en casa oficial) Lo compre con 84000kms. Lo que si tuve que repararle una ves fue el embrague:cambio de disco. Frenos traseros y algunas que otras lamparas que se quemaron. Se cambio las 4 ruedas. Cambio de kit completo de correa de distribucion y tensores. Filtro de aceite y aceite: pero esto porque se debe cambiar cada cierto kms. Una ves soplo la junta de la tapa de cilindro, se iso de paso lo de la correa y bujias(cambio) aprovechando.
Pero considero que estos gastos son normales por el modelo y el uso que se le da.
Estoy satisfecho con su uso en 2 años y medio. Es un auto para cuidar y cada cosita que no funcione cambiar. No dejarlo caer y tampoco creo que sea un auto para algun adolecente o joven con complejo de corredor de auto.
Es un auto para cuidar y disfrutar maravillosos viajes y paseos en familia u para ir al trabajo o hacer compras.
Muy satisfecho... Cuento mi experiencia por si sirve a alguien... :)
Hoy tiene 109900 kms: la verdad estoy muy conforme!
Fui a la costa 2 veces. Lo compre hace 2 años y medio. La verdad lo cuido mucho, me defiendo bastante en mecanica: tal ves no sea un auto para gente que quiera subir y salir andando sin meter manos aveces para no gastar plata en algunas cositas. O lo otro llevarlo a mecanicos chantas: siempre te encuentran algo que no es con tal de cobrarte unos buenos pesos. O algo que si merece cambiar he igual te arrancan la cabeza. Lo del servi oficial coicido: realmente abusan con el presupuesto. Se lo llevas a algun mecanico de confianza que te ponga de todas maneras las marcas oficiales de gm y te terminan cobrando mucho menos. Ni que decir que los servi oficiales aveces la verdad ni le tocan la pieza que te dicen y te lo entregan de nuevo con el que llevaste. (he oido esto de personas que trabajaban vendiendo servi en casa oficial) Lo compre con 84000kms. Lo que si tuve que repararle una ves fue el embrague:cambio de disco. Frenos traseros y algunas que otras lamparas que se quemaron. Se cambio las 4 ruedas. Cambio de kit completo de correa de distribucion y tensores. Filtro de aceite y aceite: pero esto porque se debe cambiar cada cierto kms. Una ves soplo la junta de la tapa de cilindro, se iso de paso lo de la correa y bujias(cambio) aprovechando.
Pero considero que estos gastos son normales por el modelo y el uso que se le da.
Estoy satisfecho con su uso en 2 años y medio. Es un auto para cuidar y cada cosita que no funcione cambiar. No dejarlo caer y tampoco creo que sea un auto para algun adolecente o joven con complejo de corredor de auto.
Es un auto para cuidar y disfrutar maravillosos viajes y paseos en familia u para ir al trabajo o hacer compras.
Muy satisfecho... Cuento mi experiencia por si sirve a alguien... :)
Hola me podrian ayudar tengo un agile 2011 me dejo de funcionar la luz automatica que debo hacer
Hola karina! A que llamas luz automatica a ver si te puedo dar alguna opinion sin ser experto! Pero que si se considera con conocimientos basicos y autodidacta. 🙂
Mas ahun como usuario de un agile. Mi comentario positivo de arriba lo sostengo! Sigo con mi autito y la verdad muy conforme. Como toda maquina con ciertos kilometrajes cada tanto algo hay que hacerle.
Mas ahun como usuario de un agile. Mi comentario positivo de arriba lo sostengo! Sigo con mi autito y la verdad muy conforme. Como toda maquina con ciertos kilometrajes cada tanto algo hay que hacerle.
Me refiero a la luz baja cuando esta en posicion automatica que se enciende cuando esta en la oscuridad a veces me funciona a veces no
Imagino que debe ser una falla en el sensor de luz, si no estoy mal esta en el centro del tablero, donde parpadea la luz roja cuando esta activo la alarma.
De todas formas en mi caso nunca lo uso porque aveces hasta se enciende en lugares con mucha sombra; debajo de arbolados.
Si manualmente encienden normal las lamparas de baja. Imagino no seria problema en las lamparas en si. Pero si parpadean o alguna no enciende de todas formas, seguramente este quedama y seria necesario cambiarla.
Cambiar las lamparas es muy facil, en el manual se usuario lo explica, osino seria cuestion de ver algun video en youtube. Para no pagar demas por la colocacion.
De todas formas en mi caso nunca lo uso porque aveces hasta se enciende en lugares con mucha sombra; debajo de arbolados.
Si manualmente encienden normal las lamparas de baja. Imagino no seria problema en las lamparas en si. Pero si parpadean o alguna no enciende de todas formas, seguramente este quedama y seria necesario cambiarla.
Cambiar las lamparas es muy facil, en el manual se usuario lo explica, osino seria cuestion de ver algun video en youtube. Para no pagar demas por la colocacion.
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar ,tengo un agile 2011 que falla en los cambios bajos, corcobea parece un trastor...que puede ser ?
Revisaste si las ruedas no estan gastadas? Si estan gastadas sobre todo los de adelante los de traccion podria ser eso.
No entiendo bien a que te refieras a corcobea; pero tal ves cambiando las cubiertas y mandando a alinearlas se solucione. O cambiando las de adelante hacia atras y viceversa.
Arrancaria por ahi y si no es eso posiblemente sea el embrague gastado.
No soy mecanico pero si usuario de este maravilloso vehiculo segun mi gusto. :)
No entiendo bien a que te refieras a corcobea; pero tal ves cambiando las cubiertas y mandando a alinearlas se solucione. O cambiando las de adelante hacia atras y viceversa.
Arrancaria por ahi y si no es eso posiblemente sea el embrague gastado.
No soy mecanico pero si usuario de este maravilloso vehiculo segun mi gusto. :)
ComentarPerdida de refrigerante Solucionado
Chevrolet Agile 2011 LTZ 103000 kms
Hola, esta mañana comenzo a encender de modo intermitente la luz de Engine y el coche tironeo un poco. Al cabo de 5 minutos la luz se apago y el funcionamiento fue normal. Por la noche, volviendo por la autopista, volvio a encender y a tironear por un par de minutos tras lo que se normalizo y dejo de funcionar la calefaccion (si el ventilador, pero solo daba aire a temperatura ambiente). Llego a casa y me sorprendio el sonido del electro al maximo y la temperatura del motor estaba un par de rayas por sobre la media. Lo dejo enfriar y al abrir el botellon no habia ya refrigerante (no registraba… Leer completa
4 casos
Julianrdls de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo y lo lleve al mecánico y se me rompió la bomba de agua y cambie correa y termostato y anda bien dejó de tironear y fallar lo que si ahora no me anda la calefacción me tira aire frío.
Hola fijate que al cambiar la bomba de agua y el termostato no se te haya acumulado mugre en el radiador de la calefacción es muy fácil de arreglar desenchufar las dos mangueras que están detrás del motor y mandale agua con agua del grifo de la casa y fíjate cuánta mugre sale
Fíjate estando 3 rayitas de temperatura. Toca las mangueras de entrada y salida de calefacción en el motor. Si una está fría o tibia se tapó el radiador de calefacción. Sacala y con presión de agua se limpia. Y queda con tremenda calefacción.
Hola si el arranque hace fuerza y se apagan las luces es probable que el motor se haya agarrado
Upssss. Este lunes lo cargo en el remolque y lo llevo al mecanico. En ese caso, siendo que el auto llego andando, sin sintomas en la marcha y se enfrio lentamente. Hay riesgo de que al haberse agarrado el daño sea mayor?, ej, tener que hacerle motor? Gracias!!
El hecho de que se haya agarrado ya hay que destapar todo no importa como fue que paso
Hasta que no lo vean es todo supuesto
Saludos
Hasta que no lo vean es todo supuesto
Saludos
Mira, recien lo que hice fue sacarle las bujias y poner unas gotas de aceite, lo puse en marcha atras y lo movi manualmente muy suavemente. Enseguida se despego, no hubo que hacer mayor fuerza. Lo encendi y arranco, quedo en ralenti con regimen normal, sin fallas. Le fui agregando agua destilada al vaso de expansion y lo tuve en marcha un par de minutos. En cuanto calento un poco el motor, comenzo a largar un poco de vapor por el escape, pero no se si sera la condensacion normal luego de haber estado una semana parado. Lo voy a llevar al mecanico este lunes, me voy a jugar a llevarlo en marcha (son unas pocas cuadras), ya que esta en un estacionamiento subterraneo, que no tiene espacio para que entre la batea, sino lo vamos a tener que subir a pulmon.
Bueno, como estan?
Al final se habia quemado la junta de tapa de cilindros. Lo lleve al mecanico de confianza y le cambiaron junta de tapa de cilindros, junta de tapa de valvulas, los vastagos, bomba de agua, se hizo la distribucion (correa, tensor), correa de accesorios, bujias, tambien se hizo un plano sobre la tapa y se cambio aceite y filtro. Tiempo de trabajo 72hs, costo mano de obra y materiales $ 11600. - Previo lo lleve al concesionario de Chevrolet que esta en Panamericana R8 Km 54 y me habian pasado por exactamente el mismo trabajo y materiales $ 28000. -
Quedo muy bien, no hay consumo ni perdida de agua o aceite. Gracias a todos los que me dieron su consejo!
Al final se habia quemado la junta de tapa de cilindros. Lo lleve al mecanico de confianza y le cambiaron junta de tapa de cilindros, junta de tapa de valvulas, los vastagos, bomba de agua, se hizo la distribucion (correa, tensor), correa de accesorios, bujias, tambien se hizo un plano sobre la tapa y se cambio aceite y filtro. Tiempo de trabajo 72hs, costo mano de obra y materiales $ 11600. - Previo lo lleve al concesionario de Chevrolet que esta en Panamericana R8 Km 54 y me habian pasado por exactamente el mismo trabajo y materiales $ 28000. -
Quedo muy bien, no hay consumo ni perdida de agua o aceite. Gracias a todos los que me dieron su consejo!
Mejor respuesta (según coostdam)
Leo sotelo de Argentina hace 6 años
Hola, Me paso algo parecido viniendo d mar del , cambie todo eso y el auto kedo 10 puntos , pero hace 5 años q lo tengo y la verdad no me puedo kejar , tiene muchos viajes a la costa y muchas pescas , je , ahora me voy a corrientes y no me puedo kejar realmente un cañoooo
Fabián.Barc de Argentina hace 6 años
Tengo un 2010 el problema es que falla. Un rato después se normaliza es cómo si un cilindro fallara el auto está muy bien cuidado tiene 110mil kilómetros. El mecánico le enchufo la computadora y no encuentra nada...que podrá ser
Hola puede ser sensor de la polea q se halla salido de punto lleva un engranaje en la polea con con un teton q traba la polea me pasó el auto le costaba salir no tenía fuerza y debes en cuando se normaliza a fijate
Hola te hago una consulta el problema de tu agile era cuando arrancaba? Xq el mio arranca fallando y después anda bien
Carlos pudiste solucionar tu problema el mio empezó a no qerer arrancar en frio y a tironer qe puede ser no le encuentra el mecanico
Hola, mi problema con el agile es que comenzó a hacer un ruido en la parte de adelante, en el tablero. Es como un golpeteo. El mecanismo me dijo que era la Correa. La cambió y el sensor también pero sigue haciendo ese ruido, qué puede ser? Habrá cambiado Correa y tensor? Tiene 60000 km
Hola, tengo un ágile 2012. Hace unos días que le cuesta arrancar en frío. Le doy a la llave varias veces para que arranque. Llame a un tipo que me habían recomendado que viene a domicilio para que lo escaneara. Bueno lo hizo y aparecieron un par de cosas , pero básicamente que estaba sucio , carbonizado y que según el tenía que reprogramar la PC del auto, borrarle varios archivos temporales de fallos anteriores que no los habían borrado. Y hacerle una limpieza del cuerpo de mariposa. Se lo hicimos y el auto en principio quedó bien. Sin embargo al querer arrancarlo al otro día otra vez costo bastante. Llame a esta persona para comentarle y me dice que necesitaría hacerle una limpieza de tanque de. Nafta y cambiarle la nafta y el filtro 🤷. Lo que me da desconfianza es que la limpieza se la hizo vaciandole un aerosol de limpia cuerpo de mariposas y W40 pero sin desarmar nada. Será que está bien eso ?
Es un chanta de primera
1 no se reprograma nada
2 el cuerpo de mariposa se limpia afuera y se adapta con el motor caliente una vez que prendió el electro
3 la falla más común del arranque en frío son las bujías , se ponen resistivas
O sea por más que estén impecables no conducen
(Se verifica con multimetro digital )
Saludos
1 no se reprograma nada
2 el cuerpo de mariposa se limpia afuera y se adapta con el motor caliente una vez que prendió el electro
3 la falla más común del arranque en frío son las bujías , se ponen resistivas
O sea por más que estén impecables no conducen
(Se verifica con multimetro digital )
Saludos
@Edu89Muchas gracias , voy a ver si las puedo hacer controlar
Anibal Ledesma de Argentina hace 3 años
Buenos dias, tengo un agile 2014, hace un ruido en la rueda trasera derecha, hace tipo toc toc toc , al salir y hasta alcanzar los 40 km luego se normaliza, cambie amortiguadores y buges y sigue el ruiedo, a alguien le paso algo parecido
Patry Charlin de Argentina hace un año
Hola tengo un agile 2015 y hace unos días que el agua del botellón baja bastante rápido. El termostato sube rápido a 3 y en 4 prende el electro. Eso funciona bien. Pero no se ve perdida en el piso. Y el aceite está bien.
A alguien le pasó algo parecido?
Por donde estará pendiente el agua?
A alguien le pasó algo parecido?
Por donde estará pendiente el agua?
ComentarTablero , luz continuamente prendida Solucionado
Chevrolet Agile 2011 1.4 97000 kms
Queda prendida continuamente. Luz del tablero con forma de motor ( amarilla) desconecté la bateria - al darle arranque la luz se apaga , a recorrer 10 km. vuelve a encenderse y que encendida. -
7 casos
A mi me pasa lo mismo a partir del dia de la fecha, favor si sabes que es lo que pasa avisame
Estimados, tanto me ha ayudado este foro que quiero dejar mi experiencia para que sea de utilidad al resto. Les comento: mi agile andaba con la luz de llave prendida y la luz engine, tironeaba andaba mal, me preocupaba por lo que podía pasar en ruta, hasta se caia la aguja de rpm. Cansado de todo esto me puse a revisar todo el auto, e aqui que me encuentro el enchufe del sensor de rpm todo quemado y flojo. El mismo se encuentra en la base de la correa. Lo conecte fuertemente y luego le pase el ELM327 un scanner bluethot barato que se conecta a la terminal del auto con el software que bajas de internet y le borre los errores. Luego le vuelvo a dar arranque al auto y desaparecieron las 2 luces testigo anda la aguja rpm, supersuave. Lo estuve andando durante 3 horas por la ciudad y santo remedio. Lo grave es que este enchufe que da al sensor de rpm se sale y se arruina con facilidad porque esta muy expuesto y estos autos vienen sin la chapa cobertora. Espero haberles sido de utilidad.
Gracias Carlos, no se nada de mecánica y por eso cuando encienden estas luces, me asusta un poco mas...lo voy a tener en cuenta cuando lo lleve al Mecánico...Gracias.
Me paso lo mismo... no se si son de darle bola pero yo le habia puesto un FILTRO de AIRE que no era el original, me dijeron que era un testigo que va en el escape que mide la calidad de los gases y por eso prende porque quema mal, el tema uso no pasa nada (lo cual lo segui usando asi) ahora cuando cambie el filtro me doy cuenta que no era original y le pongo el original la luz siguio unos 50km y se apago y nunca mas... espero sirva.
Hola tengo q sacar el radiador d la calefaccion alguien puede desirma como desarmo el tablero?
Gracias Javier...me hablaron que podía ser el filtro sucio, todo es original..."Agile 2014" nunca entro al taller...y los VTV los pasó sin problemas, - por lo de los gases-...Lo tengo en cuenta...Gracias...
********************** de Andorra hace 8 años
Sacando una bujía se dan cuenta si está quemando mal, el residuo de carbón tiene que ser de color marrón claro.
Me pasa exactamente igual mi mecanico lo conecta al scan y no le encuentra que es??
********************** de Andorra hace 8 años
Una vez revisadas las bujías, si están están bien como dije anteriormente, puede ser que el catalizador se encuentra tapado.
Idem-- siempre la luz amarilla del motor encendida lo acabo de comprar - el dueño anterior dice que el mecanico le dijo que no le diera importancia que eran las bujías... mi mecanico lo escaneo y era la bobina... la cambiamos pero sigue encendiendose la luz con icono motor¿? ahora va de nuevo a escaneo... pero ya me da cosa pensar que le voy a ir cambiando cosas y al final nada... ayuda...por favor. Gracias mil.
********************** de Andorra hace 8 años
Yo estoy esperando la respuesta de pepe que fue el que inició el post, al igual que puse una orientación con respecto a las bujías y nadie respondió, que pasa, no tienen un saca bujías.
Mañana lo hablo con el mecánico y te cuento... muchas gracias. CarlitosJr
********************** de Andorra hace 8 años
Ojo con el escaneo, porque ciertas fallas no aparecen como ser entradas indebidas de aire por alguna manguerita de vacío que está cuarteada, reseca o rota.
Gracias. CarlitosJr. Por tu asesoramiento. Hablé con el mecánico y las bujías las cambio habian 2 que quemaban mal... pero igualmente seguia la luz amarilla de aviso... hoy lo scaneaban de nuevo... queda pendiente el catalizador¿? después te cuento -- espero se solucione. Saludos.
Bueno, despues de haber realizado varias averiguaciones puedo confirmarles que, al menos a mi, la luz amarilla/ambar que aparece en el tablero es por la mala combustión que se produce por mal estado del filtro de aire. Hasta donde averigüé puedo deducir que el testeo se hace en el caño de escape y por la mala combustión se prende. Suerte para todos
Tengo ese problema de la luz amarilla en forma de mator ,noto que el motor zapatea y siento x el escape como corta como tirandose peditos ,,,la luz parpidea y al rato queda encendida y vuelve a parpadear...
Mejor respuesta (según Pepe)
Problema"resuelto" les reitero lo que publique hace unas semanas, ojala les sirva. Suerte!!!!!:
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis (Mvdeo Uruguay)...si le llaman le dicen de parte de Juan Grosso... es buena gente y por lo menos puede tirar algún dato... mucha suerte!! - jgrosso64
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis (Mvdeo Uruguay)...si le llaman le dicen de parte de Juan Grosso... es buena gente y por lo menos puede tirar algún dato... mucha suerte!! - jgrosso64
A mi me pasa lo mismo desde que le puse gas,lo lleve a varios mecanicos y la respuesta fue q el catalizador no reconoce el tipo de emanaciones,cuando lo ando a nafta unos km se apaga
Tengo la luz de la llave en el tablero y no me arranca ni siquiera gira ni realiza ningun ruido en lo absoluto hace tres dias , y le puse bateria nueva y tampoco funciona. Le quiero ingresar los codigos y tampoco me deja creo que puede ser el catalizador y me queda en la mente la toma del rpm como dijo el amigo aguardo opiniones
Juan Godoy de Argentina hace 3 años
Hola amigo me pasa lo mismo comp solucionaste?
Hola,deberias ver linea can bus. El inmo va en el tablero. Ejemplo el transaiver mal y da ese conflicto
Qué significa la palabra ABASE en el tablero. Gracias
ComentarCatalizador tapado Solucionado
Chevrolet Agile 2013 LS 120000 kms
Buenas hace mas de quince dias vengo renegando con mi auto pero al final encontraron la solucion y queria compartirla por si a alguien le sirve. El auto fallaba en baja y andaba a los tirones yo supuse que era electrico y empece a mirar tutoriales por internet y a entrar a esta pagina que agradezco porque entre otras cosas me anime a sacar el cuerpo de mariposa y limpiarlo gracias a la muy buena explicacion que dio Jorge el taxista y a otras cosas malas mañas como desconectar la bateria para que se borre la luz de check enginer que se me prendia todo el tiempo. Para abreviar despues de renegar… Leer completa
8 casos
Hola muy util tus comentarios, yo tengo un agile 2014 con 50000km sin ningún problema hasta ahora, siempre realice los service en Collins, le toca cambio de distribución podrás pasar la direccion donde hiciste el escaneo (siempre y cuando las reglas del foro lo permitan) saludos
Que tal alejandro es Juan A. Garcia y Warnes por garcia antes de llegar a warnes el taller dice Inyeccion yo trate con Sergio , buen tipo...ojo no es un taller "modelo" pero para pasar el scanner y sacarte las dudas creo que te puede ayudar
Mejor respuesta (según teto)
Hola! Perdón que pregunte esto, como te das cuenta que el catalizador esta en rojo?
Bueno...parado frente al motor en la salida del múltiple de escape ,abajo, esta el catalizador que es como una botella ( a groso modo descripto)...yo estaba en un lugar oscuro y con el motor encendido y regulando note una luz que salia de abajo del motor del auto...era el catalizador que estaba demasiado caliente y entonces se notaba como si estuviera iluminado por dentro. Espero haberte aclarado algo
Buenas noches espero y me ayuden tengo una Ford Ranger año 2008 ya le he echo de todo la falla es que cuando voy a arrancar no acelera y da tiros por admisión que podría ser
Hola yo tengo un agile 2012 lo tenia con la con una correa corta ya q tuve q anular el aire y xq se engrano el ruleman y estaba viajando. Ahora le cambie el compresor con polibel nueva y me figura con el escaner cod p0016. El tema es q me toma una falla la computadora y no me arranca asi q tengo q reseterlo y arranca ya me arte de renegar necesito una opinion para ir al mecanico sabiendo algo. Gracias
ComentarExplota a GNC Solucionado
Chevrolet Agile 2012 5P; LTZ; 1.4; GNC 107000 kms
Estimados, a ver si alguien me puede dar una mano... compré un Agile LTZ 1.4 con GNC, resulta que cuando lo ando a gas, por momentos cuando acelero el auto se frena, hablando mal y pronto es como que se le forman "bolas de gas " en el motor, se ahoga a gas, y si lo acelero un poco mas larga una explosión por donde está el filtro de aire en el motor. Lo compré con el filtro "chamuscado" por explosiones anteriores. Tiene un equipo de 4ta generación, me dijeron que lo que pasa es que el Agile lleva de 5ta, pero a varios mecánicos les parece muy raro esto! alguien sabe qué puede ser. Lo llevé a regular, me cobraron $800 pero sigue igual. El tipo me dijo que le tengo que cambiar el equipo, que sale como 20 lucas el nuevo, les parece que será asi?
8 respuestas
Bueno, veo que esta pagina no es tan concurrida, igual les comento que cambié bobina, cables y bujias y no lo hizo mas.
Mejor respuesta (según Fabian H)
Agile Rojo. de Argentina hace 5 años
Hola pudistes solucionar tu inconveniente. El equipo que lleva tu auto debe ser de 5ta. En 5ta el gas se inyecta directamente al multiple de admision a cada cilindro igual que a nafta y lleva una ecu para el gas para inyectar la dosis justa a cada cilindro como en nafta por eso no existen las contra explosiones. El equipo de 4ta funciona pero en estos autos no funciona bien, osea el auto anda pero no funciona bien provocando las explosiones ya que el gnc es aspirado por la admisión y aveces se acumula gas provocando la ecplosión. Estos equipos no llevan ecu y llevan emuladores que engañan a la ecu del auto diciendole que está todo genial cuando no es así. Te recomendaría que cambies el reductor de 4ta por uno de 5ta y el mezclador por una rampa de inyectores y una ecu de 5ta. Si te da por un tomasetto achile dale para adelante o un landirenzo o un aeb (pelmag) son equipos que andan muy bien. El mio es axis y hasta ahora no tuve inconvenientes. Lo unico que te sirve de tu equipo es el tubo. En ML hay equipos de 5ta usados. Exitos!
Mil gracias por tu respuesta, muy acertada, es lo que me dijeron de un taller de GNC también!
Hola,. Tengo un ágiles con equipo de GNC 5ta generación, funcionaba bien y ahora anda un ratito a gas y empieza a sonar una alarmita y se pasa a NAFTA otra vez. Alquilen me puede ayudar. Gracias
Agile Rojo. de Argentina hace 5 años
Hola Oscar. La alarma que escuchás es de la conmutadora del equipo generalmente todos los equipos lo traen y a algunos se los desconectan. Eso indica el paso de un combustible a otro. Al mio le pasaba algo parecido cuando me quedo sin gas aveces y le lleno el tubo lo arranco y no pasa solo. Queda a nafta y debo pasarlo manual un par de veces hasta que la ecu lo reconoce y vuelve a modo automatico. Deberías llevarlo al taller de gnc a ver que te dicen. Yo tengo instalado un equipo axis y hasta ahora no tuve problemas de ninguna indole. Salvo abrazaderas flojas y el tema de la carga externa que ya lo solucioné. En cuanto a calibración todo ok. Igual el proximo auto que tenga a gas le pongo un equipo TA o Landirenzo. Este equipo que tengo safa pero no es "el equipo". Saludos. Espero que puedas solucionar tu inconveniente.
Me volvi loco, al final lo solucione, no era el paso del agua q estaba con sarro, tampoco era alguna valvula y lo q es peor q te incentan q es el sensor de presion y es un repuesto caro, OJO NO SE DEJEN ROBAR era un cuerpo o basurita q obstruia el regulador es del trato q le den al pico de carga y se va moviendo puede llegar a perder y le entra cualquier cosa la arregle ayer 6/3/19 espero 1 les sirva xq se el gasto q lleva nafta cada semana y al precio q esta... olvidate
Hola buenas tengo un Chevrolet a agile 2012 1.4 a gas de 5ta y estando a GNC me sigue comiendo nafta puede ser ?por q veo q la aguja del nafta me marca q baja cuando lo ando a gas
ComentarDoy contacto prende todo normal pero no arranca Solucionado
Chevrolet Agile 2011 60000 kms
Tengo un chevrolet agile 2011 cambie la bateria y no arranca se quedo mudo ,prende todas las luces del tablero normalmente luego se apagan y la luz de la temperatura me queda titilando
Pero el auto cuando pongo en posición de arranque no enciende,revise los relay revise los fusibles
Y esta todo en orden mi auto no tiene deposito de arranque en frio.
Puentie el relay de arranque y no tengo ni chispa ni pulsación de inyección esta muerto muerto
Ahora desconecte la batería el borde positivo y vere que pasa voy a esperar 10 minutos. Espero que puedan ayudarme con este quilombito del agile que bastante problemas da
Recuerden que la luz del inmovilizador se apaga luego de poner el contacto. Muchas gracias.
Pero el auto cuando pongo en posición de arranque no enciende,revise los relay revise los fusibles
Y esta todo en orden mi auto no tiene deposito de arranque en frio.
Puentie el relay de arranque y no tengo ni chispa ni pulsación de inyección esta muerto muerto
Ahora desconecte la batería el borde positivo y vere que pasa voy a esperar 10 minutos. Espero que puedan ayudarme con este quilombito del agile que bastante problemas da
Recuerden que la luz del inmovilizador se apaga luego de poner el contacto. Muchas gracias.
17 casos
Y la podria chevrolet arreglar todos estos problemas de electricidad ya q no es un empresa chica
Les cuento el problema era que yo no sabia que los cables de la bateria habia sido cruzados y eso causo que se quemara la BSI Y LA COMPUTADORA ENCIMA NO SE PODIA CLONAR EL QUILOMBITO duro 2 meses de reparacion y un costo de 1200 dolares americanos todo esto sucedio porque un mecanico no se dio cuenta y cruzo los cables de la bateria y causo tremendo daño. Asunto terminado.
Mejor respuesta (según cuore)
La solucion es ver si en la BSI da los positivos y negativos correspondientes al palno electrico. Si los positivos y los negativos de la BSI dan entonces son los reays de encendidos los que fallas y si los positivos y negativos no dan la bsi y la computadora se dañaron por ende deberan sacar la BSI la computadora el yablero y la lave de contacto completa con su emisora del inmovilizador reparar y programar es lo que lleva mucho tiempo,es un auto muy delicado electricamente recomeindo manos muy expertas para siu reparacion. Muchas gracias.
La luz de la temperatura titilaba por una minima fuga en un caño de agua.
Hola tengo un agile se me cortó la correa a los 45000 cambie todo pro resulta q doy arranque y el motor jira y no arranca es como q no tiene compresión que puede ser?? Yo jiro el motor del Nikon del cigüeñal y gira liviano eso me confunde por no comprime
Se pudo haber doblado algunas válvulas o no esta bien el punto de distribución. Saludos
Como lo solusionaste tengo el mismo problema se corto la corea ,puse a punto todo gira bien pero sin compresión ,y cuando le quiero dar arranque se prenden todas las luces ,inyecta combustible pero al girar la llave no hace nada,, me podrian ayudar chevrolet agil
Hola q tal alguien me podria ayudar tengo un chevrolet agile md 2012 y cuando le doy arranque me prende tda las luces del tablero pero n hace nada le revise el relay de arranque pero tampoco hace nada y ns q puede ser alguien q me pueda ayudar
ComentarTestigo autito con la llave
Chevrolet Agile 2011 LS 1.4 66000 kms
Anoche saliendo de un semaforo y sin previo aviso, salio lo mas bien y a los 2 mts bajo a 1 mil rpm... no me deja acelerar mas que eso, si funciona bien marcha atras, pero hacia adelante no. Apreto el acelerador y no hace nada.
Me aparecio la luz testigo del autito con la llave. Hace 1 mes aprox. Le hice una llave nueva porque la original se gasto del uso crei que era eso pero no. Probe con la copia para ver si era eso y sigue igual. Ahora desconecte la bateria a ver si la computadora deja de detectarlo pero no creo. En otro comentario lei que es es inmobilizador de motor, pero en este modelo no se viene.
Alguien sabe que puede llegar a ser?
Si me deja de leer la falla, que puedo llegar a romper ?
Saludos
Me aparecio la luz testigo del autito con la llave. Hace 1 mes aprox. Le hice una llave nueva porque la original se gasto del uso crei que era eso pero no. Probe con la copia para ver si era eso y sigue igual. Ahora desconecte la bateria a ver si la computadora deja de detectarlo pero no creo. En otro comentario lei que es es inmobilizador de motor, pero en este modelo no se viene.
Alguien sabe que puede llegar a ser?
Si me deja de leer la falla, que puedo llegar a romper ?
Saludos
19 casos
Logre resolver el problema, como explicarlo no se, pero no enchufamos y salto esto. Espero les sirva mi mecanico un groso, solo me cobro 2000 por enchuf. Resolverlo y repararme un par de cosas mas... cualquier cosa paso el dato. Esta en hurlingham
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Hola podrias pasarme el dato de tu mecanico por favor!! mi mail es [email protected]
Estimados: la luz testigo llave se produce en la mayoria de los casos por la desprogramacion de la llave, si lo llevan a una cerrajeria les van a decir cualquier cosa y les van a cobrar cualquier cosa. Solucion: 1) se sientan en el auto 2) apretan los 2 botones de abierto y cerrado a la vez y cuentan 1,2,3,4,5 van a ver que la alarma del auto hace ruido y la llave hace intermitente la luz, luego apretan el boton de abierto. LISTO; reprogramada la llave con el auto y desaparece la luz de testigo de llave. Por esto estan cobrando $5000 en los servicios oficiales de Chevrolet (un amigo que trabaja ahi me comento la solucion. Espero haber sido de utilidad. Saludos cordiales Tu mecanico no sabe nada
Yo tengo el mismo problema, el mecánico al que lo llevo dice que es una perdida de electricidad pirata o algo así. . . Tendré que llevarlo a alguien que la tenga mas clara
Si, ami me salto 2 veces mas la luz testigo esa, a 500 km de mi casa y en el medio de la nada, asique como antes no lo pude hacer andar intentando 1000 cosas, lo que atine a hacer fue desconectarle la bateria, espere 15 min. Le di arranque y tampoco agarro, asi lo hice 3 veces hasta que sin pensarlo arranco lo mas bien y volvi a bs as, al llegar aca, anduvo lo mas bien 3 meses mas, y dsps volvio a hacermelo en un semaforo, lo apague y prendi 3 vees y agarro, lo que me dijo mi mec. Es que valla pensando en cambiar el cuerpo de acelerador... que debe estar unas 20 lucas aprox... ni averigue, pero bueno, siempre me paso al salir de un semaforo o estando el auto parado
Ya lo solucione, era la mariposa, por suerte el mecanico la pudo arreglar y no tuve que cambiarla, al parecer tiene 4 sensores como chapitas y una de esas no hacia contacto, safe monumentalmente
Buenisimo menos mal, yo todabia no la cambie, pero si la limpio el mecanico
Hola cómo estás me pasas el dato de tu mecánico yo soy de Quilmes y tengo ese problema y no lo puedo resolver
@NicoblancHola me podrían indicar que es la mariposa, me paso anoche en la ruta no aceleraba más de 50, iba a 110 y de repente comenzó a descender la velocidad. Lo paré. Volvió a encender con normalidad, pero no levantaba más de 50km y así hice un largo trayecto hasta llegar a mi localidad. La luz con la llave 🔑 apareció y desapareció y ahora se borró por completo
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Hola me podras pasar la direccion de tu mecanico? Me pasa lo mismo!!!
Nico te pregunto a mi auto tambien en 2 dias seguidos me prendió la luz del auto con llave. Hice lo mismo que vos desconecte la bateria y se soluciono. Vos le hallaste cual es el problema porque los técnicos aqui no lo hallan
Estimados: la luz testigo llave se produce en la mayoria de los casos por la desprogramacion de la llave, si lo llevan a una cerrajeria les van a decir cualquier cosa y les van a cobrar cualquier cosa. Solucion: 1) se sientan en el auto 2) apretan los 2 botones de abierto y cerrado a la vez y cuentan 1,2,3,4,5 van a ver que la alarma del auto hace ruido y la llave hace intermitente la luz, luego apretan el boton de abierto. LISTO; reprogramada la llave con el auto y desaparece la luz de testigo de llave. Por esto estan cobrando $5000 en los servicios oficiales de Chevrolet (un amigo que trabaja ahi me comento la solucion. Espero haber sido de utilidad. Saludos cordiales Buena Suerte
Yo no tengo llaves comando!! Tengo la comun!! Como haria en ese caso?
Hola Fede, te paso el numero y la dire de mi mecanico, esta sobre la Av. Vergara altura aprox 3852 entre Castro Barros y Genova HURLINGHAM,, el chico se llama German (Alias el Topo) tiene muchos autos de alta gama afuera aveces. 1155026518. Tengo otro tambien, es un poco caro, pero tmb me soluciono un par de temas con una camioneta se llama Daniel 11-4423-6614 tambien esta en Hurlingham Slds
Rosaura tu comentario es desde unos dias. Pregunto solucionaste?
Alguien soluciono problema de luz auto con llave en Agile
Estimados: la luz testigo llave se produce en la mayoria de los casos por la desprogramacion de la llave, si lo llevan a una cerrajeria les van a decir cualquier cosa y les van a cobrar cualquier cosa. Solucion: 1) se sientan en el auto 2) apretan los 2 botones de abierto y cerrado a la vez y cuentan 1,2,3,4,5 van a ver que la alarma del auto hace ruido y la llave hace intermitente la luz, luego apretan el boton de abierto. LISTO; reprogramada la llave con el auto y desaparece la luz de testigo de llave. Por esto estan cobrando $5000 en los servicios oficiales de Chevrolet (un amigo que trabaja ahi me comento la solucion. Espero haber sido de utilidad. Saludos cordiales SUE_RTE
Yo lo solucione, se desprogramó la llave original y probé con la llave suplente y arrancó perfecto. Ahora debo andar con las 2 llaves una para abrirlo con el comando a distancia y la otra para arrancar. Aún no he logrado volver a programar la llave. Saludos.
Buenas!
La luz del auto con la llave me prendo en el tablero de mi vehículo cuando lo enciendo, me percado de lo ocurrido y vuelvo a apagar el motor y luego lo vuelvo a encender, me sigue saliendo la luz del auto con la llave. Pero despues de varios intento de prender y apagar la luz desaparece?
Mi consulta es: si eso es por que tengo un sensor que esta fallando o que realmente tengo un problema en el motor?
La luz del auto con la llave me prendo en el tablero de mi vehículo cuando lo enciendo, me percado de lo ocurrido y vuelvo a apagar el motor y luego lo vuelvo a encender, me sigue saliendo la luz del auto con la llave. Pero despues de varios intento de prender y apagar la luz desaparece?
Mi consulta es: si eso es por que tengo un sensor que esta fallando o que realmente tengo un problema en el motor?
Es una falla de la mariposa. La podes cambiar incluso vos. Hay repuestos muy baratos en mercadolibre. Lo vas a poder arreglar momentáneamente con un mecánico. Pero es sólo provisorio. Tu motor anda bien
Estimados: la luz testigo llave se produce en la mayoria de los casos por la desprogramacion de la llave, si lo llevan a una cerrajeria les van a decir cualquier cosa y les van a cobrar cualquier cosa. Solucion: 1) se sientan en el auto 2) apretan los 2 botones de abierto y cerrado a la vez y cuentan 1,2,3,4,5 van a ver que la alarma del auto hace ruido y la llave hace intermitente la luz, luego apretan el boton de abierto. LISTO; reprogramada la llave con el auto y desaparece la luz de testigo de llave. Por esto estan cobrando $5000 en los servicios oficiales de Chevrolet (un amigo que trabaja ahi me comento la solucion. Espero haber sido de utilidad. Saludos cordiales
Carlos Disculpa estoy hablando de check engine que es motorcito prende en tablero y vos comentas de testigo que sale un autito con llave. Si me encendió en varias oportunidades y solucione desconectando bateria y anda bien porque no podes andar con ese testigo prendido pues el auto entra en amergencia y no pasa de 1500 rpm.
No tiene nada que ver la mariposa del auto!!!. Si fuera la mariposa se prendería la luz testigo de engine
Estimados: la luz testigo llave se produce en la mayoria de los casos por la desprogramacion de la llave, si lo llevan a una cerrajeria les van a decir cualquier cosa y les van a cobrar cualquier cosa. Solucion: 1) se sientan en el auto 2) apretan los 2 botones de abierto y cerrado a la vez y cuentan 1,2,3,4,5 van a ver que la alarma del auto hace ruido y la llave hace intermitente la luz, luego apretan el boton de abierto. LISTO; reprogramada la llave con el auto y desaparece la luz de testigo de llave. Por esto estan cobrando $5000 en los servicios oficiales de Chevrolet (un amigo que trabaja ahi me comento la solucion. Espero haber sido de utilidad. Es un auto que tiene sus cosas
Hola, que tal, me podes aclarar donde estan los 2 botones de abierto y cerrado a la vez, gracias.
Si no malenteni estan en la llave, que es justamente la que se desprograma... el problema es que en los modelos 2010, 2011 y no se cual mas, esos botones no estan. La verdad es que eso si que no se como repararlo, mira... yo desde que lo enchufe no tuve ni un problema mas... la verdad es que no se que fue...
El control remoto, abrir y cerrar a la vez unos segundos...
Carlos gracias por tu sugerencia lo probaré. Yo hace casi 2 años ando con luz check encendida y no molesta funciona bien el Agile. Algunas veces desconecto bateria y se va por unos km y vuelve a encender.
La luz check engine, el motorcito en el agile se suele prender a altas revoluciones superando los 130 kms porque al cambiar la correa no se la regula con el soft original de chevrolet que no lo tiene ningun mecanico. Perp se puede andar con eso...
Hola me pasas donde queda en hurlingham este mecánico por favor me pasa lo mismo pero el mío se paró y no arranca
Perdon por el tiempo que paso, esta sobre la Av. Vergara altura aprox 3852 entre Castro Barros y Genova, el chico se llama German (Alias el Topo) tiene muchos autos de alta gama afuera aveces. 1155026518
Se me callo la llave y se me desarmo, desde ahi el auto no me acelera mas de 3mil vueltas... lo probe con la otra llave original y nada, me queda prendido el testigo del auto con la llave.
Hola proba desconectando la batería durante 15 min. Así se reinicia la computadora el auto con llave indica la conectividad de la llave con el motor.
Lleva un chip la llave original fíjate si lo tienes si no esta el auto no te funcionara. Sino deberás ir a un cerrajero pero de esos que saben no cualquiera.
Otra lee los comentarios de opinautos en llave de arranque de agile ahi te orientara
Saludos y suerte
Saludos y suerte
El auto arranca amigo, solo que no pasa los 70km, gracias por responder
Ok vas a tener que hacerle poner la computadora para ver la falla.No es la llave a mi me paso algo parecido cambie bujías filtro de nafta e hice limpiar la mariposa y se solucionó.
Cambie todo y sigue igual, ahora me dijeron que es el inmovilizador por eso no me deja acelerar.
Creería que no es el inmovilizador porque cuando funciona mal se prende la luz del auto con llave en tablero y el auto no va a arrancar y a veces parpadea también. El inmovilizador te lo pueden eliminar así me dijo un técnico cuando le pregunté. Tienes otro problema y van a tener que conectar la computadora para saber que es sino te van hacer gastar plata al vicio.
Insisto el inmovilizador es para que el motor reconozca la llave que es la que corresponde por seguridad. Vos dices el auto arranca entonces no es el inmovilizador.
Solucione el problema de auto con llave de mi agile!!! Era el sensor de detonacion se le habia salido la ficha y por eso estaba en emergencia!!!! Pero tambien se puede poner en emergencia por problemas de las llaves!!
Buen día disculpa la molestia pero vengo con el mismo problema que tuviste hace varios días y gastando en escaneos que no me solucionan nada serías tan amable de decirme dónde se encuentra ese sensor muchas gracias mi mail es [email protected]
ComentarFalla al momento de arrancar en frio
Chevrolet Agile 2010 lt 120000 kms
Hola gente, tengo un problema con una agile lt... El auto en frio le das arranque no acelera bien por ahi agarra como por ahi no quiere agarrar y tenes que darle arranque un par de veces hasta que agarra, despues en caliente arranca genial se cambio los dos filtros de nafta filtro de aire se limpio el map y el sensor de rotacion (dejo de hacer la falla por un dia, despues volvio a hacerla) agrego que cambie el cuerpo de mariposa por uno usado con 20000 km y hace lo mismo me esta volviendo loco!
16 casos
Kike Rojas de Argentina hace 9 años
Tengo un agile ltz y me hace lo mismo, pero desde que le cambié el aceite sin saber le pusieron un Elaion F30 10W40 y me dijeron que el que lleva es el F50 5W30, le tuve que poner otra vez el que lleva y cambié todos los filtros, ahora arranca bien pero en frio medio que le cuesta y agarra fuerza, luego en caliente anda perfecto. No se que más pensar
Cambia la. Nafta usa infinia y cambia los filtros
Lucas de Uruguay de Uruguay hace 9 años
Hola buenas tardes,sabes tengo el mismo problema que tu!! Pudiste solucionarlo??
Te comento que es conseguridad la nafta, a mi me paso cambie a shell y se acabo el problema, velo vos probalo y me avissas.
cristian pistoia de Argentina hace 2 años
Yo tengo el mismo problema le puse shell v power hasta un limpia inyectores y nada, sigue igual
@cristian pistoiaYa se solucionó?el mío lo mismo le encontraste la vuelta?
@DaniComo estas cual era el problema tengo el mismo problema
Saque el agile hace una semana de araucar y hay que darle 3 veces para que arranque en frio...USEN NAFTA SHELL Y SE ACABO EL PROBLE (el motor que tiene es para arranque con etanol... al modo brasilero, como en argentina no hay etanol entonces hay que usar la nafta que contenga etanol) (SHELL)...BENJAMIN
Gabriel Puelman de Argentina hace 6 años
Hola saben donde esta ubicada la válvula de retención de combustible? Del Chevrolet Agile porque pregunte en casas de repuestos y nadie sabe...me pasa lo mismo q a todos problema de arranque en frió le cambie de todo ya y sigue igual...
Julio candido de Argentina hace 4 años
Hola soy julio de lanus yo tenia el mismo problema te digo le cambie bujias cables captor del diferencias limpieza de inyectores cuerpo mariposa filtros aceite ya estaba loco todas las mañanas lo mismo el problema estaba en el combustible carga shell con la super te sobra y se te terminan los problemas de arranque. Pasaselo a quien necesite es un golazo. Hacelo y me contas suerte.
Hola muy buen día. Mi agile en frio gira y sin tocar el acelerador a fondo no arranca, le. Doy dos veces, a la tercera pedal a fondo arranca, puede ser la válvula de arranque en frío, espero sus respuestas. Gracias
Hola, tengo el mismo problema de arranque con mi agile ls, modelo 2010, yo le pongo nafta shell pero nada, el problema persiste...como puedo solucionarlo?
@fedeHola, aun no, pero he notado una mejoría, en caliente arranca de una sola vez, con el motor frió, tengo q darle arranque 2 veces, creo q porque el dueño anterior le ponia nafta super ypf y yo cambié a super de shell, por otra parte me recomendaron un limpia inyectores para colocar donde va el combustible, pero no se si será eficaz...alguien sabe?
Marcelo Diocares de Argentina hace 3 años
Hola Si es verdad la nafta es el problema tengo 2010 siempre le pongo super en la puma y me arranca de 10 sin problemas despues le llene el tanque en la axion y me empezó a fallar
Si es correcto como dicen todos, a mi a l tercera vez arrancaba y quedaba en marcha, le puse Shell de combustible y empezó arrancar a la primera.
Hola amigos mi checrolet agile empezo a no querer arrancar de una recien a la tercera vez arranca medio que ratonea un toque y regula bien despues...para arrancarlo de una si lo pongo en primera y le doy a la llave mueve un toque el auto y despues le doy y arranca de una...espero alguna opinion...gracias
Hola buenas tardes. Tengo el mismo problema. Voy a probar como dicen cambiando el combustible, me dijeron que puede ser un problema de la mariposa, la semana que viene lo llevo al taller y les aviso novedades. Saludos.
Gente! Buenos días! Les quiero agradecer muchisimo! Le cambie la nafta de YPF a SHELL v-power y ahora arranca sin problemas y es más, regula bien la aceleración. Por las dudas le cambie tambien las bujías. No tuve mas problemas en el arranque. Estamos en contacto. Abrazo grande!
AGILE LUCIANO de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Agile 2012, tengo el problema de arrancar en frio. Pero acá en mi ciudad no hay Shell, solo Axion e YPF. Cual me recomiendan?
Si es de otra petrolera que sea entonces la nafta premium
AGILE LUCIANO de Argentina hace 3 años
@José luisVoy a probar! Ahora con el frio y las luvias arranco hacerlo, en verano arranca al toque
Hola! Compré un Agile 2011 usado con 110.000km aprox. Me hacía el problema todas las mañanas, lo tenía que arrancar hasta 5 veces en algunas ocasiones porque se ahogaba. Le cambié las bujías y flitro de nafta, todo marca Bosch, le cargue nafta v-power de Shell y ya van 2 semanas que no tuve más problema y arranca perfecto incluso después de tenerlo 1 semana parado
Buenas tardes, a mi me paso lo mismo y le costaba arrancar por que el sensor de rotacion qe ubicado frente a la polea del cigueñal estaba alejado de la rueda fonica ( la que le da la señal al encendido). Afloje el soporte, lo acerque a la distancia del espesor de un cuchillo tramontina por que no encontre las sondas y desaparecio el problema, ahora arranca al toque en frio y en caliente
Hola! Me podrías indicar como ubicar ese sensor por favor? voy a probar hacerlo. Te volvió a fallar el encendido después de hacer esto? Espero ti respuesta. Graciasss
@sicblEl sensor esta proximo a la polea del cigueñal, desconectalo y fijate que no tenga sulfato y sea la conexion. Sino aflojalo y aproximalo al sensor. Tene cuidado que no toque la polea. Usan sonda o la hoja de un cuter para calibrarlo
@febojorgeOk de diez, muchas gracias!! Después cuento como me fue
Buenas! se pudo solucionar el problema? yo probé cambiando bujias, cables, bateria y usando nafta Shell (V POWER y Super). Tambien revisé el sensor CKP pero estaba OK y el problema sigue. Lo llevé a la garantia donde me lo vendieron (lo compré usado obviamente) asique estoy esperando, pero me gustaria saber si alguien ya pudo solucionarlo. Gracias!
Hace 8 meses escribí acá que lo pude solucionar cambiando filtro de nafta y bujías...y usando la Shell v power. De ese día nunca más tuve problema. Hubo 2 o 3 veces en los últimos 8 meses que solo se paró una vez porque hacía mucho frío y estaba afuera. Hoy en día busca como ahogarse pero nunca llegó a pararse. Noto que lo hace más en invierno que verano
@TomasEs una pena, es lindo el autito pero este problema la verdad que lo tira para abajo un montón. El mio también empezó queriendo como ahogarse, y despues empeoró
Hola, yo ya solucioné el problema, solo cambié el combustible, de YPF que le ponía el dueño anterior, pasé a súper de shell, se fue notando el cambio gradualmente, ahora q hace mas de 1 año q le pongo shell, no falló nunca más, tb es importante asegurarse de tener una buena batería.
AGILE LUCIANO de Argentina hace 2 años
Hola yo ya vendi el Agile, pero antes de venderlo pude solucionar el problema. Era el escape. Ya le habian vaciado el catalizador pero tenia tipo una precamara o otro catalizador que le seguia mas abajo que estaba tapado, se lo anularon y empezo andar mejor, hasta mas reaccion y andaba mas rapido
Hola! Está más cerca del final del tubo eso que comentas?
AGILE LUCIANO de Argentina hace 2 años
@sicblEs justo el que le sigue al catalizador
Hasta el momento lo que más me dió resultados es lo siguiente: antes de apagar el auto le doy una acelerada y le cortó la llave en pleno pico de aceleración, esto ocaciona que parte del combustible no se queme y quede un resto en la cámara de combustion, luego al siguiente arranque ( al rato o día siguiente) con una sola vuelta de llave arranca sin problemas.
Yo le cambié el aceite (me parece que tenia de más) le puse AcDelco 5w30 que trae de fábrica y no falló más.
@sicblPero no le encuentro el sentido q sea el aceite,a todos les funciona algo distinto pareciera
@DaniEn mi caso quizas tenia mucho y uno mas viscoso del que lleva, supongo que era eso. Como te digo, despues de cambiar eso no fallo más
No le den más vuelta es la nafta ypf ya probé todas las naftas y falla únicamente con ypf...que auto de mierda!donde yo vivo tengo solo ypf
ComentarLuz de check parpadea a 120km por hora o 4500rpm Solucionado
Chevrolet Agile 2103 Lt 46000 kms
Tengo un agile que empezó a parpadear la luz del check sólo a 120 km o 4500rpm todo empezó luego del cambio de l correa dentada el auto finciona bárbaro pero hace esa falla.
Los pasaron en el escáner y mrca falla de cilindro indefinido y revisaron la puesta a punto y esta perfexto
Los pasaron en el escáner y mrca falla de cilindro indefinido y revisaron la puesta a punto y esta perfexto
6 casos
Hola, si arrojo esa falla el scan es muy probable que tengas mala chispa o mala alimentación , de casualidad tiene gas el auto?, yo iria por revisar inyectores, cables y bujias. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / [email protected]
Mejor respuesta (según Fernando)
Hola la solución del auto es reconfigurar el sensor de rpm que se desconfigura cada ves que le cambian la correa dentada
Hola me pasa lo mismo en mi Cobalt 2013 a 120 km por hora paradea luz engine. Acá en mi ciudad lo escanearon pero no salio ninguna falla. Desde que le cambie correa dentada hace eso, bujias nuevas, aceite, filtros, todo nuevo. Le memorizaron la posición de mariposa y nada. Será la nafta ???cargo siempre infinia.
Hola. Pudiste resolver el problema? Mi agile hace exactamente lo mismo. Le cambié bujías, cables, bobina y nada!
Hola buenos días si hay que recalibrar el sensor de rotación eso se hace solo con escáner
Hola. Tengo un Agile LTZ Spirit 2013, hoy le hicieron distribución y de regreso a mí casa, la luz de check empezó a parpadear. Por qué podría ser?
Ami me pasa lo mismo cuando paso una cierta revolución prende esa luz luego se va que podrá ser?
Buenas tardes teníamos el mismo problema, en Chevrolet hoy lo conectaron al scanner y tiró un error entre las RPM reales y las que tiraba la computadora por eso lo re configuraron y listo!!
Ya le encontraron la falla, me pasa exactamente lo mismo
ComentarTironea pasando los 120k/h
Chevrolet Agile 2009 LTZ 120000 kms
Buenos días. Tengo un Agile 2009, pasando los 120/130 k/h el auto tironea. Ya le cambiamos bujías y cable, bomba y filtro de nafta, cuerpo de mariposa y bobina. En el scanner no sale nada y el mecánico no sabe por dónde más buscar. Alguien sabe qué puede tener? Gracias!
4 casos
Hola amigo soy tecnico matriculado de GM lo que tenes que hacer es codificar el cuerpo de aceleracion digamos emparejarlo
Cualquier cosa comunicate comgigop y te digo como haserlo
Cualquier cosa comunicate comgigop y te digo como haserlo
Hola carlos tengo problema de golpe andando en alta se desacelera de golpe y se apaga a veces. Lo vuelvo a encender y sale andando acelerandolo. La computadora no marca ninguna falla, en chevrolet no me dieron ninguna solucion. Te dejo mi correo es [email protected] y mi celu es 1567592769. Lo lleve a FRAGA pero no me dieron respuesta.
Hola Tincho dime que trabajo anteriores se realizaron y desde cuando empezó dicha falla que vehiculo es cuanto Km tiene si tiene GNC y otras referencia que tengas
Y vemos que podria ser
Un abrazo
Carlos
Y vemos que podria ser
Un abrazo
Carlos
Tiene 42000 KM es modelo 2009, hace la falla de golpe y luego sale lo mas bien sin ningun problema, la hace cada tanto la falla. No tiene GNC y no tiene trabajos anteriores ya q el auto andaba lo mas bien.
Hola carlos queria saber se me prende la luz amarilla de falla de motor me dijeron que puede ser el acelerador queria saber si me podrias ayudar ya que el acelerador no demuestra ningun desperfesto andando que podria rebisarle para que no prenda mas la luz gracias
Javier 1919 de Argentina hace 3 años
Hola Carlos buen día. Mi nombre es Javier. Ágile 2011 ltz. Me pasa lo mismo el auto tironea a partir de 110/ 120.
Hla me podrías ayudar? Cuando lo enciendo el motor ase como que le falta nafta y tipo que el motor se mueve que puede ser?
Como se lo soluciona codificando cuerpo de mariposa
Hola Carlos a mi me pasa lo mismo como se empareja el cuerpo de aceleración mi correo es [email protected] me podes ayudar
@carlosBuenas tardes!Tengo un chevrolet Agile y hace 3 semanas empezó a tender a pararse, pensábamos que era por la nafta ,luego cambiamos de nafta y anduvo bien ,pero hace 1 semana comenzó hacer lo mismo ,vas andando la más bien y de repente empieza a los tirones. Que puede ser?
Hola carlos soy de jujuy me gustaria comunicarme con vos por un problema que tengo en el auto ( chevrolet agile ) por favor ya estoy gastando un dineral... 3885183853
[email protected]
[email protected]
Carlos tengo el mismo problema como puedo comunicarme con vos para que me lo soluciones ???
Hola Clau soy de Salta 3876104727 mi correo [email protected] mandame un mail desde ya muchas gracias
Hola carlos como se ajusta el cuerpo de mariposa? con scanner se hace??
Clau
Buenos dias dejame tu correo y me comunico contigo
Saludos
Buenos dias dejame tu correo y me comunico contigo
Saludos
Buenas carlos el auto enciende bien , empresa jalonear como que pierde ponencia o se ahoga que puede ser.
Hola Gaspar. A mi Agile le pasa lo mismo y ayer prendió el luz testigo de Check Engine, y no se apagó más. Conseguiste solucionar éste problema???
Buenas Carlos te cuento tengo un agile que pasando las 3500 rpm parpadea el testico de falla y arroja el codigo P0300 avisame si sabes de algo
Hola
Marce segun lo que comentas el p0300 es una falla de corriente
Revisa las bujias ( cambiar 30.000 km ) cables posible fuga de corriente
Tambien emparejar cuerpo de acelerador ( codificar sensor CKP )
Cualquier duda mandame tu correo y me comunico contigo
Saludos
Marce segun lo que comentas el p0300 es una falla de corriente
Revisa las bujias ( cambiar 30.000 km ) cables posible fuga de corriente
Tambien emparejar cuerpo de acelerador ( codificar sensor CKP )
Cualquier duda mandame tu correo y me comunico contigo
Saludos
Estimado compre usado... tironea tanto que ya tiene ruidos de tricetas...es atemporal...por momentos si otros no, no lo solucionan,,, estoy catamarca... si podria pasarme su direccion le aseguro que aunque a remolque llego,,, me arto este auto,,gracias soy Daniel ,,mail [email protected]... whasapp 3834841111 muchas gracias
Daniel mi correo [email protected] mandame un mail y vemos saludos
Hola Carlos, te comento hoy pude recalibrar el ckp con el escaner y la verdad esta andando ok. Así queviene por ese lado el tema del codigo por que ya no lo toma mas.
Si viste a mi tambien me paso pero despues de codificar el CKP funciono joya
Saludos
Saludos
Hola carlos tengo agile 2014 jalonea pierde fuerza. Algiien me ayuda ya cambie todo bukia xables bobina inyector bomba de nacta y sigue
Hola Carlos. Mi Agile hace el mismo tironeo entre 3500 y 4000 vueltas sin reflejar ningún código de error. Cambié cables, bujías, bobina. Cómo puedo hacer para ponerme en contacto con vos? Gracias
Hola Abel mandame tu correo o tu celu y me comunico contigo
Saludos
Saludos
Hola Carlos! Te mande un mail...necesito que lo leas por favor!
Carlos...podrias enviar un correo a [email protected] ahora y seguimos por mail...Gracias, Abel
Hola Carlos tengo un agile 2011 m tironea en baja lei los comentarios de calibración de cuerpo mariposa aparentemente es eso tambien q m esta pasando a mi donde queda tu taller para ir a verte desde ya gracias
Hola, me pasa con mi agile 2010, en 1ra o 2da tironea en baja, ej: voy en 1ra o 2da, desacelero para cruzar una cuneta, vuelvo a acelerar y pega unos tirones bárbaros... lo que hago es apretar embrague para que no lo haga y prevenir roturas
Luciano, tengo un Agile 2011 me pasaba lo del tironeo. Lo solucioné cambiando la batería.
Carlo solucionaste tu problema me pasa lo mismo con el agile 2010 no me quiere arrancar en frio y tironea
Marcosalanisok de Argentina hace 4 años
Luciano, pudiste solucionarlo? Me está pasando lo mismo!!
Julio
Buenas tardes pasame tu correo y me comunico contigo
Buenas tardes pasame tu correo y me comunico contigo
Juan de Dios de Argentina hace 6 años
Hola Carlos, yo tengo un Agile 2012 con GNC y en mi caso también tironea cuando anda a gas, pasando los 120-130. Hace unos meses que lo uso solo en nafta y el problema que presenta es que cuando paso los 105-110 km/h comienza a parpadear el testigo de falla del motor, pero no tironea. Tengo esta falla hace ya mas de un año y nadie pudo dar con la tecla, al principio era arriba de los 120-130 km/h, ahora es cada vez a menor velocidad. Te dejo mi correo, por favor, si podes darme una mano. Desde ya, muchas gracias
[email protected]
[email protected]
Carlos? Te pasé el correo pero no me llegó nada, cómo me pongo en contacto con vos? Podrás decirme cómo se hace la recalibración? Gracias
Buenas noches, hace 1 semana coloque equipo de gas a mi Agile y a velocidad de 120/130 km por ahora por momentos tironea hasta que bajo la velocidad y lo deja de hacer. Tambien cuando acelero de forma rapida hace el tironeo, el auto tiene 41500 km. Agradeceria carlos si podes ayudarme mi mail es [email protected]. Gracias
Fijate donde ingresa el gas porque a mi me pusieron la brida antes del sensor del map y fallaba luego la colocaron sobre el cuerpo de mariposa y solucionado espero te ayude
Hola Carlos un número para comunicarse con voz [email protected]
Hola carlos soy de cordoba y mi agile arranca en frio y modera a un poco mas de 1000v y cuando le piso el acelerador hasta las 1500v y lo suelto se baja la marcha del motor a 500v y empieza a moderar a 800v mas o menos y larga un olor espantoso por el escape y cuando se pasa a gnc modera mas parejo todo comenzo con el cambio de correas a los 50000km y fue empeorando lo conectan al escaner y no tira faalla pero a nafta si lo mantengo en vacio a 3000rpm se me borran los km por todos------------ y una letra f por donde puedo arrancar con el problema. [email protected] gracias. -
Hola Carlos, tengo un problema similar con la perdida de potencia entre las 3500 y 4000 rpm, superadas esas vueltas pareciera andar bien, quisiera saber si podes contactarte conmigo para ver como puedo solucionar el problema Saludos y gracias, mi mail es [email protected]
-Leonardo- de Argentina hace 8 años
Hola Carlos, ya cansado de gastar un dineral en "mecanicos cambia piezas" que no resuleven el problema te comento que tengo un Agile 2011 que funciona sin fallas notorias pero entre las 3000 y 4000 rpm parpadea luz de falla y despues de un tiempo queda prendida sin fallar el funcionamiento, con scanner tira error P0300, cambie bobina, cables, bujias, limpie cuerpo mariposa e inyectores. Ya no se que mas hacer, podrias comunicarte conmigo?, mi correo es [email protected]
Hola Carlos como m comunico con voz tengo un agile 2011 m tironea en baja estebes m número 1161853127
Hola me pasa lo mismo el auto va lo más bien y de la nada pierde potencia no acelera lo pongo a un costado abro el capot y sale mucho vapor como si recalentar el motor, cierro el capot le doy marcha y sigue como si nada, lo mande a escanear y me dijo el mecánico que era el cuerpo mariposa lo cambie y sigue haciendo lo mismo
ComentarSe cae la aceleracion Solucionado
Chevrolet Agile 2013 5 puerta ls 1.4 60000 kms
Buena! aver si alguien me puede dar una mano con esto! tengo un problema cuando freno para pasar una loma por ejem: se para el auto, cuando voy en ruta anda de primera se me prende la luz del motorcito ya le cambie bujias, cables, bobina. Lo testiaron y no les sale nada!! q puede ser? y el aire no lo puedo usar es como que piede fuerza! y se para!
3 casos
Despues del service de 50000 km en Megui San Miguel, el auto empezo a desacelerarse y quedar en modo seguro, es decir, andaba en dos cilindros y mas de 60 km no pasaba. Me aparecía en el tablero una luz de alerta. Me agarró en viaje de vuelta desde Mendoza (tuve que ir en grúa desde San Luis hasta Chacabuco xq mas distancia no me cubria el seguro). Desconecte la bateria por 15 minutos en Chacabuco, conecté nuevamente y la computadora del auto no detectó el problema, lo cual me pude venir esos 200 km que restaban. Después me pasó lo mismo. En Megui no daban en la tecla. Me hicieron cambiar la base de aceleracion (12 lucas), al final no era el problema (me las devolvieron). 2 semanas y no sabían que caracho tenía. Finalmente se dieron cuenta que hacía un corto circuito en el pedal de aceleración, y eso hacía que quede en modo seguro. Una boludez tenia!!!!!!!!. Ojala te sirva mi experiencia, para que no les pase lo mismo. Saluds!!!!!
Hola, fijate si el cuerpo de aceleración está sucio. Saludos
Mejor respuesta (según fabian)
Era el cuerpo de aceleracion estaba sucio, lo limpi con un producto especial para eso y ahora anda de maravilla, mejor q antes, tenia mucho ollin! gracias!
ComentarAceite en Mariposa Solucionado
Chevrolet Agile 2015 Ls 47000 kms
Hola es mi primera vez aca , espero poder evacuar la duda que tengo por que esta matando sobre todo el bolsillo. No hace mucho en autopista pasando los 130 empezo a tirar mucho humo por escape blanco nada espeso, bajando esa velocidad nada de problema el tema es el siguiente cada vez a menos velocidad me hace el problema anteriormente me tira humo y tiende a perder reaccion en velocidad, fultros nuevos aceite nueva todo a los 40000km inyectores descarte que sea no digo que le realice la prueba por que no quiero entrar en gasto al pedo , fui al mecanico me dijo que eran las bujias y los cables… Leer completa
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3 casos
Fui a otro mecanico y me dijo certeramente que esa falla es de un inyector que se jodio , asi que entre desarmar y armar mas el inyector 3 lucas y media mas o menos me dijo que tiene que sacarlo y probar cual de los 4 es
Mejor respuesta (según Jeremías)
Al final intente perdido por perdido colocarle un limpia inyectores y no jodio mas lo anduve 600 km sin ningun problema a 130 140 joya , le repeti la operacion y listo anda perfecto hasta mas reaccion tiene
adrenalina de Argentina hace 5 años
Hola donde le pusiste el limpia inyector en la nafta ?
Si medio tanque le puse ub limpia inyectores bardhal y luego lo complete de combustible , osea en un tanque lleno un limpiainyectores.
Si es infinia o v power mejor
Si es infinia o v power mejor
Hola mi agile le saco la barila de aceite y me escupe un poco de aceite para arriba el auto anda re bien es normal eso ?
ComentarLa computadora pone aleatoriamente el motor en emergencia Solucionado
Chevrolet Agile 2012 ls 307000 kms
No me deja acelerarlo a más de 3000 vueltas. A los 300000 cambie todas las válvulas guías y asientos. Lo camine una semana y cuando lo voy a regular ya asentado empieza esta historia. La computadora dice: Por 0016 captor de posición de cigueñal/árbol de levas (avería de sincronismo)(bancada 1 sensor A)
3 casos
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Señores entre idas y vueltas y conocer muchísimos chantas que se quedaron desfasados X la tecnología y luego de leer muchísimos informes y notas...me decidí a controlar todos los cables buscando alguno dañado!! al ver todo OK cambie el cuerpo mariposa...tengo otra vez mi auto. Ah tengan en cuenta que en alguna reparación mediana en motor es necesario "educar" la ECU... me tiraba datos erróneos luego de bajar la tapa y cambiar válvulas asientos y guias
Para que tengan en cuenta, al sacar la tapa o hacer alguna reparacion importante si no desean reeducar la ecu, lo que deben hacer, es quitar la correa sin aflojar el tensor, yo lo hago sacando la polea de arbol de levas, luego cuando armas, vuelves a montar la polea ya con la correa puesta ( logicamente el punto de cigueñal en su lugar, y la polea tambien en su punto), se coloca la polea priemro desde abajo y haciendo presion hacia arriba queda montada, al no cambiar la presion del estira no es necesario reeducar la ecu
Orejano. Jorge de Argentina hace 3 años
Cuando se hace algún arreglo importante, o se desconecta la batería y se unen los 2 cables o se reeduca la computadora con los nuevos valores de compresión etc
Mejor respuesta (según Orejano. Jorge )
Marcelo Morandi de Uruguay hace 2 años
Jorge pero cada ves q cambias la batería tenés que pagar un escáner?? Gracias
Orejano. Jorge de Argentina hace 2 años
@Marcelo MorandiNegativo. Tiene que estar más de 6 horas desconectada y con los cables (+ y -) unidos
Marcelo Morandi de Uruguay hace 2 años
@Orejano. Jorge Gracias Jorge x tu respuesta
Orejano. Jorge de Argentina hace 2 años
Lo tiene que hacer un técnico conectando la ecu con un escáner o computadora y se cargan los nuevos valores de compresión por ejemplo si cambiaste válvulas.
La computadora va registrando el desgaste del motor y al reparar entiende que los nuevos valores son un "ERROR" DEL SISTEMA, entonces pone al motor en emergencia para evitar roturas
La computadora va registrando el desgaste del motor y al reparar entiende que los nuevos valores son un "ERROR" DEL SISTEMA, entonces pone al motor en emergencia para evitar roturas
Orejano. Jorge de Argentina hace 2 años
Voy a dejar mi teléfono para agilizar el trámite. 1141987860
Hola buenas. Le comento le mandé hacer el kit de distribución completo a mí Chevrolet ágile. Despues mandé cambiar la polea del cigüeñal y el engranaje de cigüeñal desde ese día me empezó aparecer la luz del Check en el tablero. Ahi veces q queda prendida y veces q parpadea. El auto no falla en nada. Q será puede ser?
Ese fallo esteban es porque se debe reeducar la computadora, los agile, igual que toda la linea chevrolet desde el 2010 tienen ese detalle
Orejano. Jorge de Argentina hace un año
Tu auto tiene GNC? De ser así, la sonda lambda leerá gases que no sabrá de que se trata, y la luz se prenderá. Si escuchas bien al motor, no le des bola
ComentarTironea y pierde fuerza lueho de utilizarlo en bajas revoluciones
Chevrolet Agile 2013 70000 kms
Agile 2013; 70000 km.. . El auto falla intermitentemente, tironea y luego al acelerar, pierde fuerza y no levanta revoluciones. Lo apago, y anda bien nuevamente. Le cambie el cuerpo de mariposa. Pero al mes continua con la falla. En la computadora no sale ninguna falla. A alguien le paso? Como lo solucionaron? Muchas gracias!
13 casos
Manu Rodriguez de Argentina hace 7 años
No no... para nada... cada tanto lo sigue haciendo...
Reemplazaste las bujías y los cables de las mismas
Pudiste resolver? , a mi me hace exactamente igual, no se que hacer!!
Tiago Molins de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo. Se apaga el cuenta vueltas y empieza a andar como en modo de emergencia. Avísame si logras solucionarlo
Hola yo tengo agile 2014 y pierde potencia esty yendo en 100km y baja a 80. Y me parpadea en tablero el motorcito algun ayuda
Me pasa lo mismo lo mande a escanear y me salro que era el cuerpo mariposa lo cambie y sigue con la misma falla
Maestro comovestas pudistes solucionarlo ???? Que era
Me pasa lo mismo y no sé qué puede ser aún no he dado con el fallo
Manu Rodriguez de Argentina hace 3 años
Se van a cagar de risa, recorrí varios mecánicos, nadie daba en la tecla... hasta q uno me dijo q cambie la nafta, le ponía infinia... le empecé a poner súper y dejo de hacer la falla... creer o reventar!
AgustinaMolina de Uruguay hace 2 años
Me muero jajajaja a mi me arranco hacer eso ahora pero uso super 😳
Que era lo que te hacia, se aceleraba solo y bajaba subia y bajaba las rpm?
Hola! Leí este foro muchas veces. Me pasó lo mismo. Primero me saltó la luz del CHECK (el auto no fallaba) en el tablero. Lo llevé y el escaner decia que era la mariposa del acelerador, el mecánico me dijo que cambiando bujías y cables iba a andar. Al tiempo empezó a fallar. Primero cambiaron filtro de nafta, después limpiaron la mariposa del acelerador, como seguía fallando cambiaron la mariposa, pero no se solucionó. Lo ultimo que hice fue cambiar la bobina. Todo parece indicar que era eso. Reza Malena!
Por que mi ford ranger después de 10 minutos andado se comienza a chupar y se apaga tengo que esperar 5 minuto y vuelve y prende ala normalidad
ComentarFalla de arranque en frio
Chevrolet Agile 2011 agile lt 690000 kms
Hola tengo un problema primero me fallo una tarde hacia contra explosion y prendia la luz de motorcito (check engine) e mecanico cambio bujias,cables y filtro de nafta y desaparecio la luz y el auto anda bien. El problema que me sale ahora es que la luz prende de nuevo, lo hice pasar por la computadora y salio "relacion transformacion catalizador demasiado baja (bancada 1)". Ahora pasa que a la mañana debo darle tres veces arranque y recien arranca, luego anda bien a excepcion que lo deje parado una 6 horas y se repite el problema. En ruta anda bien, los mecanicos no le hallan el problema y tratan de cambiar cosas a ciegas. Alguien puede opinar. Gracias
20 casos
Igual me pasa. Lo que sucede es que como el mío tiene gnc ni bien da una vuelta lo pongo en gnc y perfecto. Creo que no debe ser así.
Gracias por tu opinion Colo 58 pero me gustaria saber si alguno soluciono el problema, a mi me tiene loco.
No todavía, le cambié bujias, los cables, la bobina, hice revisar la bomba de nafta para ver si tiene buena presión y nada, solo me queda la limpieza de inyectores...
Lo mismo hice yo cambien bujias, cables,filtro de nafta,bobina, la bomba esta muy bien de presion, la probe en frio luego de la noche le pusieron el manometro y marco 4 bar y tambien en caliente, es decir esta bien, pero no consigo solucionar este problema del arranque en frio. Ojala alguno halle una solucion y comente. Gracias Colo. Estaremos en contacto.
Lei un comentario que dice que puede ser la nafta, que la de Shell tiene etanol y por eso no tuvieron problema, Cuando gaste lo que me quede, y solo ahi, le pondré Shell y vere que sucede. Por lo que veo a mucha gente le pasa esto, que macana, es un buen autito...peeeero...Los tengo al tanto.
@Colo58Hola entre aqui buscando solucion yo cargo shell de la mejor y en frio tengo problemas de arranque te digo no es la nafta.
Gracias Colo por tu opinion, yo le pongo infinia de ypf, pasa que en mi localidad no hay shell, estoy a 130 km de tucuman en donde si podria ponerle. Si te soluciona el problema a cargar esa nafta avisa. Somos varios con el problema. Gracias
Hola amigos veo q hay macha gente q tiene el mismo problema el motor no es argentino es brasilero asi q el motor esta adaptado al etanol asi q busquen estaciones proveniente al etanol yo hace 4 meses tengo el auto me lo entregaron con medio tanque de infinia todo bien un amigo me dijo q cambie d combustible no le hice caso me empezó hacer la falla a la mañana lo lleve al concesionario y me dijeron q esta de 10 pero sigue la falla cambie de combustible y desaparecio la falla COMBUSTIBLE A BASE DE ETANOL O ALCOOL.
Hola Basualdo cual nafta es la tiene etanol, yo lamentablemente estoy en el interior de Salta y tan solo disponible NAFTAS de YPF y REFINOR. Podrias decirme que nafta usas. Gracias
Listo, haré un gasto en función de una noble causa, vacío el tanque en la semana y les aviso. Abrazo.
Hola Colo avisame si con cargar nafta shell solucionas el problema de arranque en frio. Gracias por contestar siempre.
No gasten mas plata hay llevarlo a una concesionaria ellos le actualizan el soffword y listo costo aproximado 3500 pesos
Disculpa riale y no es por entrar en controversias, sino para tratar de aclarar, tengo entendido no se puede actualizar el software, eso me dijeron en el concesionario oficial. ,me gustaria saber si vos lo hiciste y en donde. Gracias
Hola amigos soy de tandil tengo el famoso problemita les cuento lo que me hiso el mecanico el tiene un corsa le puso los inyectores del corsa una semana y se fue el problema luego compre los inyectores nuevos y volvio el problema
Si yo hice lo mismo pero al poco tiempo tenes el mismo problema la solicion es ir al concesionario y actualizar el sofwar
Mira el tema es que es una falla de fabrica yo hice de todo me mandaron a una concesionaria que esta en H Irigoyen en Moron y ellos por medio de internet se comonucan conj la central que esta California EEUU pagas 3500 pesos y santo remedio
Hola a todos no se vuelvan locos por la falla del agile yo compre uno el 2016 hace 3 meses lo tengo 0km todabia no le eh hecho ningun viaje me lo entregaron de la concesionaria con medio tanque de combustible de lo cual haces unos 400kilometros cuando se me termino empece a cargar en ypf infinia no porque ellos lo dicen ellos te dicen cargale siempre del bueno de cualkier estacion...descubri q el motor es brasilero d lo cual esta calibrado para etanol o alcohol asi mismo esta adaptado para cualkier combustible...CARGEN EN PETROBRAS NAFTA PODIUN ES CON EL 25% DE ALCOHOL EL AUTO TIENE MEJOR DESEMPEÑO DE ACELERACION Y MEJOR ARRANQUE (PREGUNTE SI ES NAFTA DE BRASIL PERO CARGEN LA MAS CARA)
Hola a todos no se vuelvan locos por la falla del agile yo compre uno el 2016 hace 3 meses lo tengo 0km todabia no le eh hecho ningun viaje me lo entregaron de la concesionaria con medio tanque de combustible de lo cual haces unos 400kilometros cuando se me termino empece a cargar en ypf infinia no porque ellos lo dicen ellos te dicen cargale siempre del bueno de cualkier estacion...descubri q el motor es brasilero d lo cual esta calibrado para etanol o alcohol asi mismo esta adaptado para cualkier combustible...CARGEN EN PETROBRAS NAFTA PODIUN ES CON EL 25% DE ALCOHOL EL AUTO TIENE MEJOR DESEMPEÑO DE ACELERACION Y MEJOR ARRANQUE (PREGUNTE SI ES NAFTA DE BRASIL PERO CARGEN LA MAS CARA)
Es verdad lo de la nafta con más etanol. Yo tenía ese problema y lo solucione cargando infinia y siempre tenes que tener mas de cuarto tanque si es medio mejor x que la bomba chupa mejor y no se ceca. Gracial.
Gabriel Puelman de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Agile 2013 me pasa lo mismo dos o tres veces le tengo q dar arranque y recién arranca...me hicieron gastar un montón d plata en repuestos y nada le cambie filtro de nafta, bujías cables, batería, sensor de temperatura, bobina y nada sigue igual al pasar unas horas cuando se enfría el motor otra vez lo mismo...alguien lo soluciono el problema?? Shel donde estoy no hay tengo ir a 90km para cargar por ahora le hecho infinia...
Gabriel usa super y de mañana a tes de arrancar dale contacto espera que cargue la bomba de combustible luego volve a poner de nuevo contacto y te arranca al 1er o 2do intento. Yo tambien gaste mucho y la unica solucion que halle fue esa. Proba y contanos que pasa. Saludos.
Gabriel Puelman de Argentina hace 6 años
Si estoy haciendo eso dejarlo q cargue y de ahí le doy contacto shel dicen la mayoría pero super porque ? No viene con mucha agua ? Que he también dijeron q la válvula de retención q le cambiemos pero no se donde esta en el Chevrolet Agile...
Siempre combustible grado 3 sugerido por manual osea premiun(shell,ypf,axion,petrobras) estos nome dieron ningun problema en mi caso.
Hola gente, tengo un 2010 desde el 2014, siempre jorobó con lo mismo, pero hace dos meses le cambié el embrague, por lo que lo tuve desconectado de la batería por dos días (también le cambié bujes y amortiguadores delanteros), cuando conecté nuevamente la batería ya no me hizo más problemas para arrancar, es más, como lo tengo a gas se me pasa automaticamente, o sea anda perfecto, realmente no sé que habrá sido, pero deduzco que fué el tenerlo desconectado de algunas de las conexiones para sacar la caja. También le había cambiado la nafta pero no daba resultado, por lo tanto, desconecten y conecten todo lo que está arriba de la caja y tal vez tengan suerte. Saludos.
Gabriel la valvula de retencion esta en la bomba de nafta. La nafta super no tiene agua a excepcion que cargues en una estacion de servicio que se le filtre agua a los tanques subterraneos.
Ivan Martincich de Paraguay hace 5 años
Buenas, tengo un Agile 2011 flex, hace días tiene el mismo problema del que hablan, en frío le cuesta arrancar, le cuesta y mucho, yo vivo en paraguay y uso el combustible que acá se llama alcoflex, seria una mezcla de nafta con mucho alcohol, y en su tanque de arranque en frío solo nafta... Lo que me dijeron es que puede estar fallando su válvula o bomba de arranque en frío y eso ocasiona que se ahogue el auto... no se si les sirve el comentario... gracias y éxitos...
Buenas Ivan, pudiste solucionar el problema? También tengo la misma falla y soy de Paraguay
Ivan Martincich de Paraguay hace 5 años
Buenas Gustavo, en verdad vendí mi Agile, y compre un Gol 2013 que hasta ahora no me dio problemas
Hola tengo agile 2014- 30.000 km impecable lo compre hace tres meses me esta volviendo loco prende de movida pero se ahoga y queda ahogado pero no siempre lo hace; cargo shell la mas cara y sigue igualvoy a probar con petrobras como lei x ahi. Si no lo vendo
Hola buenas noches soy de Virasoro ctes gaste 30 mil haciendo todo pero no quedo mi auto es un Chevrolet agile 2012 el falla en frío y caliente... Cuando activo el aire sale un olor a nafta que pueden decirme que es
ComentarAndando se paró Solucionado
Chevrolet Agile 2011 LS 1.4 168000 kms
Hola buenos dias, anoche tipo 4 Am venia por Buen Ayre lo mas bien con mi Agile LS 2011 con unos 168.000 km y de golpe se apago la marcha... luces, tablero, radio, ext... funcionando, pero no me dejaba acelerar, pude bajar de la autopista intente darle marcha y nada, motor girando normalmente, pero no llegaba a encender... despues de probar varias veces intento encender, pero sin exito, pense en la bateria una Moura 45 la tengo hace facil 5 años y pense... es la bateria, le cambie la bateria por una nueva igual, intento dar marcha y es como que el motor, junto con el instrumental cuando doy ma… Leer completa
5 casos
Mejor respuesta (según NicoAgile)
Bueno, pude revisar, y lamentablemente se corto una valvula, sin ninguna razon... pincho el piston y por ahora no pude revisar mas. Saludos
Hola tengo un agile lt 2012 venia en la ruta y se apago y no arranco más como si le hubiese sacado el motor anda todo lo demás bateria perfecta, radio ,cierre, levanta vidrios todo menos arrancar no hace nada de nada tiene inmovilizado el motor
Sin prenderlo, ponelo en 5ta y trata de empujarlo, si no se muebe, puede que este clavado el motor... que eso fue lo que me paso ami... ojala que no, teniendo inmobilizador, puede que alomejor se haya desprogramado, ahi no te sabria decir
Hola no gracias a dios no fue el motor fue un fusible de 20 amp el de los inyectores
@sergioHola Sergio, como te diste cuenta que fusible era ? Me pasa algo parecido , se apaga de la nada andando , y después lo termino arrancando pero cuesta , le doy unos golpes a la fusilera y termina arrancando
Hola pregunto yo andaba x la ruta con mi chevrolet agile y no anduvo mas lo acelere y nada me hice a una orilla lo hice arrancar y nada. Lo intento otra vez y arranco pero no tenia fuerza para salir hacia ruido como si anduvieta en tres cilindros
ComentarIncreible no da arranque ni a palos Solucionado
Chevrolet Agile 2011 50000 kms
He estado chequeando el auto por lo menos 2 dias seguidos he detectado lo siguiente; los relay de la bomba de combustible no tiene corriente solo un solo cable,el relay de la bomba de combustible igual tiene un solo cable con corriente,el motor no tiene ningun tipo de voltaje en toda su cableria o sea no tengo voltaje en la bobina de ingnicion,no tengo voltaje en los cables de los inyectores ,estan muertos,no llega corriente a ningun sensor todo esta apagado,no puedo detectar las fallas el porque el vehiculo me ha quedado muerto la parte de encendido ,lo escanie y me tira dos codigos el P1000… Leer completa
17 casos
Taller jamg de Argentina hace 8 años
Revisaste si los fusibles de 30amp estan en condiciones(? Y prova dandole señal 12v+ al cable negro que esta en el pin conector de tambor de arranque... Chekalo bien...
Mejor respuesta (según cuore)
Era la computadora estaba quemado un integrado,la bsi no respondia,me salio toda la reparacion 10000 pesos
David ojeda de Argentina hace 6 años
Hola tengo un agile 2011 le doy contacto y hace ruido cuando quiero encender y el tablero e mm dice a base que sigifica!? Me podrian decir por favor se le agradece
Gabriel Puelman de Argentina hace 6 años
Hola a todos estoy en la misma con el agile no me arranca en frió al tercer arranque recién le cambie de todo la bomba de combustible todavía no es q ya he gastado demasiado y nada sigue con la misma falla lo metí a escanear y no sale nada raro no se q más probar alguien dijo q le puso inyectores de un corsa pero no jode en nada eso?
Yo cai como un tonto, me hizo el mecanico cambiar bujias, cableado, bomba de nafta y cable, todo 10.000 pesos. Un delincuente. Que hice, cambie de infinia a axion arranca al toque. Los mecanicos te roban tu dinero no se dejen enganar. Por favor quiero que esto sirva de ayuda cambien de combustible y listo
Hola buenas noches tengo un promeblema con mi chevrolet agile. Le cambie todo bateria bomba de combustible filtros. Arranca anda unas cuadras y se apaga le quiero dar arranque y no hay caso q vuelva andar alguien me puede ayudar le hice conectar la computadora y no encuentran error si note q cuando voy en marcha baja la velocidad de golpe y vuelve a subir.
Hola tengo problemas con un agile 2011,de la nada dejo de andar,andan las luces,alarma,ando todo,lo unico que pongo contacto y no prende testigo de contacto,no carga la bomba de combustible y no marca nda... solo la luces ,balizas y demas andan... necesito ayuda por favor
@Juan GodoyHolaaa me pasa lo mismo ayuda por favor
ComentarPrende luz testigo motor
Chevrolet Agile 2012 LTZ 50000 kms
Llego a los 50000 y realice el cambio de correa de distribucion, desde ese momento a dia siguiente prendio la luz testigo, le puse el escaner y tira un error con codigo p0300 y dice falla esporadica del encendido, reseteo desconectando la bateria y a traves de la computadora donde lo escaneamos y a los dos dias prende nuevamente. Cambie cables y bujias originales y la falla desaparecio por 5 dias ahora aparecio de nuevo, estaba pensando cambiar la bobina, pero no me aseguran que sea la solucion.
6 casos
A mi me pasa lo mismo. Tengo la bendita luz encendida hace un tiempo. Lo raro es que le cambié las bujias y los cables, y la luz se fue... durante un par de cuadras. Eatoy viendo si me animo a limpiar los sensores lambda y la mariposa. O caigo en las manos de un escaneador...
Te comento, al cambio de correa si le cambias también la bomba de agua esta tiene regulación. Muchos ignoran eso y al localizar todo el tensor no llega del todo a tensar la correa de distribución. El problema es montar correctamente la bomba de agua, el sensor de cigüeñal nota la falta de tensado y da la falla tan molesta. No siempre es necesario cambiar el sistema de distribución o cuerpo de acelerador.
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Hoy estuve en Lacasa agencia oficial en luis Guillon y "educaron" a la ECU O ECM. Según el jefe de taller hasta en un simple cambio de correas esta puede detectar que se cambio algún componente. Yo Hasta los 300 mil Km era un enamorado de mi autito, bajo la tapa cambio válvulas (todas) asientos y guías. Desde ahí el auto estaba como atrasado; le costaba encender y otras cosas mas. Esperaba que con el uso se asentarán las válvulas pero todo fue peor. Empezaron los mil y un códigos a sincronía de la lectura del árbol de levas y el cigueñal / mala lectura del sensor de polea / menos 13 grados en la temperatura del aire que ingresa al motor... me vuelvo loco...el cuerpo mariposa perdió los parámetros del ralenti. Bueno hoy me cargaron los nuevos parámetros para que la ECU no se alarme de estos nuevos niveles de compresión etcétera...ustedes creen que ta esta? NOOOO ahora todo eso anda bien pero dice que el alternador no carga cuando al medirlo carga 14.2 /14.5 o sea está perfecto...puse un recambio con regulador de voltaje nuevo y tampoco lo quiere...mañana X la mañana sigue la telenovela...de terror. Al jefe de taller le dije: te lo dejo y llámame cuando este andando!! no no , de electricidad acá no hacemos nada...si queres te devolvemos la plata!!! que???? tranquilo tu auto esta bien...solo llévalo al electricista y que te cambie el alternador. Hace más de 10 días que no trabajo tengo ganas de llorar y quiero ta un Falcon un R 12 un Yeyo...
Jaja, perdon por la risa... el sabado me paso lo mismo que a vos cuando se me encendio la. Luz del autito con la llave... vendi un escort 92 todo original por un Agile todo electronico... me quiero matar...
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Mejor !! Mira que loco...Al final era freno o pedal de acelerador?
Mira todabia no fui a buscarlo, esta noche te cuento, ojala no vuelva a joder, yo creo que fue las 2 cosas... lo loco es que fueron juntas
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Yo cambié el cuerpo mariposa a los 305 mil y me decían q x lo general hay q cambiar el pedal ya q se joden juntos!!! No lo cambie y ya llevo 25 mil más y funciona...El tuyo tiene ABS? El mío es 2012 no tiene
No el mio no tiene ni Airb. Es 2011 Ls. Pero con 66mil ni lo que hizo deberia hacer, una sola. Vez me encendio la luz de la inyeccion y era por la nafta, cargue un feriado y no habia, esta muy sucia y me salto la luz, pero nada mas, ah y cuando le hice cambio de correa, se la hice. Con un amigo y encendi el auto. Sin la de accesorio, se ve que lo detecto y a 120 y cuando desaselero salta la luz. Pero no me jode para nada y hace como 6 meses que lo hice
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
La luz de la Inyección solo te indica que los gases no son optimos , o sea la mezcla no no es óptima. Puede ser como en mí caso x GNC o x la calidad de la nafta...Pero si no falla tironea o algo evidente no hay q darle pelota
Ah, anda a saber entonces... y otra cosa que me paso es que me dejo de funcionar el comando de velocidad crucero... dsps que le hice las llaves nuevas
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Mira una vez me dejó de funcionar y luego empezó a funcionar solo. Luego en la experiencia de la Chevrolet oficial...Entro con el registro de embrague a full (ya estaba muerto y quería usarlo hasta q no quedará nada) y el jefe de taller me dice: lo tengo q regular bien xq la computadora lo toma como una falla y te va desconectando otras cosas como "prevención"? ?? !!! HDP lo regulo bien y volvió la velocidad crucero. Es muy fino el equilibrio de la mecánica y la electrónica y cada vez va a ser peor!!! Y los mecánicos no pueden actualizar sus conocimientos con la velocidad de los avances!!! Un curso te lleva 1 o 2 años y cuando terminaste es viejo. Este de Chevrolet (mecánico viejo casi para jubilarse) cuando tiene algo así complicado llama a santa fe y les pasa todos los datos a los técnicos de planta y ellos le dan las soluciones
Si, la verdad que si, tenes razon, buen dato el de santa fe... la verdad es que lo usaba todo los dias, ahors me quiero matar, por donde estoy laburando la multa mas chica pasando 60 es de $ 3000
Tuve el mismo problema, de un día para otro se prendió el testigo de fallas pero jamas me fallo el rendimiento del auto. De acuerdo a lo leído y consultado con mecánicos del concesionario, la falla estaba en el catalizador o alguna de las sondas lambda, que revise el cuerpo mariposa y que si lo encontraba recubierto de un hollín lo limpie con un pincel y un poco de nafta y que efectivamente el problema estaba en el catalizador. Hice lo que me dijeron y tal cual como me anticiparon, el cuerpo mariposa tenia hollín, lo limpie y coloque nuevamente las mangueras del filtro de aire, pero bloqueando la toma del filtro. Cuando le di arranque, el motor obviamente no encendía por falta de aire y prendió la luz roja del motor. Le saque el contacto, desconecte la batería, la volví a conectar y puse las mangueras con el filtro tal cual como deben ir. Luego le di arranque y encendió normalmente. La luz del testigo de fallas (amarilla) desapareció para siempre y nunca mas volvió a encender y el agile sin problemas.
Podrias decirme donde esta el cuerpo mariposa?
Gracias!!
Gracias!!
Podria ser algo tan simple como nafta grado 2 ( super) hay que usar grado 3
Hola adrian sabes me parpadea el cheken y no me deja encender el auto
Hola, tengo un agile 2015, le cambiaron la correa antes de la cuarentena, siempre la use en ciudad, pero cuando lo uso en autopista, me empieza a parpadear la luz check engines cerca de las 4000 RPM, además de que pierde potencia, velociadad aprox entre 120 y 140km /h, cuando bajo la velocidad se apaga.
Que puede ser, le cambié filtro de nafta, bobina, cables y bujias y sigue igual...
Que puede ser, le cambié filtro de nafta, bobina, cables y bujias y sigue igual...
Desarmá y revisa urgente el tensor de correa de distribución. Si esta bien verifica el sensor de cigüeñal.
Cambie de mecanico urgente estimado koluel. Lleve a uno que tenga buen equipo para diagnosticar el problema: seguramente hay algun desfasaje desde el cambio de correa. No se olvide de usar nafta grado 3 como pide por manual.
Orejano. Jorge de Argentina hace 4 años
No jodan más con la electrónica. Si el auto funciona bien, escuchas bien el motor? Ponele un pedazo de cinta en el tablero. Yo desde que le puse GNC vivió prendida y llegue a los 477000 km y ni aceite consume
Me paso lo mismo desde el cambio de correa a dia siguiente ya me empezo la luz de check cambie bujias xambie cables y dos dias despues volvio, cambie bobina 13.000 lucas y al dia siguiente la luz volvio, no se que pensar o que probar
Hola Daniel, yo hice el comentario inicial y lo solucione limpiando el cuerpo mariposa, con un aerosol especial para esa limpieza, desde ese momento hasta la actualidad no prende la luz y ya lleva 102000.
Orejano. Jorge de Argentina hace 3 años
El cuerpo mariposa es muy delicado, facil de remover pero no hay que abrir la mariposa con el dedo (ni con NADA) Limpiar con NAFTA y pincel es suficiente, también se puede utilizar el aerosol "especial" pero nunca forzar el movimiento de la mariposa. Los engranajes son de teflón y no se pueden reparar ya que es mecanismo es sellado.
Hola. El sábado pasado le cambié la bomba de freno y el domingo se encenció la luz de check. Lo llevé hoy y me dicen que seguro es la nafta (?) Hace 13 años que le pongo la misma. Desconectaron la batería, se apagó la luz un rato pero luego se volvió a encender. :(
Holaaa gente mi problema era el sensor del cigueñal comenzó el problema luego de cambiar correa, cambie de todo hasta encontrar el error y fue el repuesto más barato de todo ja me sirvió para aprender espero les sirva abrazo grande
Holaaa cambie todo hasta la bobina cables bujías todo de todo y termino siendo el sensor del cigueñal y empezó todo luego de cambiar correa saludos amigo tengo un ágile tambien
ComentarFallas al encender a la mañana
Chevrolet Agile 2012 chevrolet 42000 kms
Tengo un agile 2012, con 42.000 km, me empezo a fallar hace una semana, luego de varias veces darle marcha y encender ya no tiene mas problemas durante el dia acepto que no lo use por mas de 2 horas y luego empieza con la misma falla, creo que el problema esta en la valvula de retension que se encuentra en el compartimento de la bomba de nafta que se encuentra en la parte de abajo del asiento trasero, esta no retiene la nafta cuando el auto se encuentra apagado y por consecuencia al no retenerla se queda sin nafta el cuerpo del carburador y por lo tanto no arranca de primera vez, es por eso que se debe dar arranque varias veces hasta que la nafta llega al carburador, esto lo comento para que lo tengan ancuenta a todo aquel que le este sucediendo lo mismo o algo parecido.
4 casos
Hola Walter ojala leas esto. Yo tengo el mismo problema y los mecanicos lo saben como solucionarlo. La computadora arroja falla en catalizador,pero el tecnico dice que eso no es la causa. No se que hacerl, me prende la luz del motorcito,pero el auto anda bien. Podrias contarme si solucionaste.
Hola pedro,estoy queriendo solucionarlo, en cuanto lo termine te comento. Pero a si todo, si bien puede que venga por el catalizador que nuestra en el tablero el motorcito, para mi, si cambias las bujías con los cables, el filtro de nafta y el filtro de aire, se tendría que ir, ya que siempre estamos hablando de un tema que se refiere a la combustión.
Hola Walter, te cuento ahora en auto debo darle 4 a 5 veces el arranque para que recien arranque,valga la redundancia, ya cambien bujias, clables,filtro de nafta y bobina y no se soluciono. La verdad estoy muy desilucionado y ya no se que hacer. Los mecanicos tampoco saben que hacer y lo scaneadores tambien no solucionan. Si puedes tirar una idea te agracede
Aclaro pasa cuando lo dejo parado por unas 4 o cinco horas el problema del arranque en frio ( parece ser famoso con los agiles). Una vez que arranca anda bien pero con la luz check engine prendida continuamente.
Tengo el mismo inconveniente, ya cambie hasta la bomba de nafta, la anterior se quemo, y esta nueva creo que va en vias de lo mismo mi agile es 2010 sin bomba de arranque en frio, tambien al estar andando y encender el aire en algun momento se para el motor y otra vez el problema del arranque hasta que pruebo dar encendido 4 o 5 veces y arranca, voy a hacer revisar la fusiblera para descartar que este en corto, si soluciono les comento, a su vez si sabes cual puede ser el problema por favor avisen, gracias
Jorrok si te soluciona revisando la fusilera te agracedere me avises. Este problema me tine loco. La bomba de nafta esta bien la hice controlar en frio y caliente con manometro y anda bien. Hasta ahora no di con la solucion del arranque en frio y estamos en verano, te imaginas lo que va a ser en invierno. Comenta que te dicen. Gracias
Hola a mi me pasa lo mismo encontraste la solucion?
No lamento decir no hallé solución. No se que hacerle gaste bastante dinero y sigue igual. Algunos dicen cambiar sensor de temperatura otros hacer ver la computadora. Me canso y no halló solución. Si tu la encuentras comenta.
Si debi cambiar todos los fusibles y realizar limpieza de fusiblera, la bomba comenzo a funcionar correctamente ya no se quema, pero al realizar el arranque en frio de vez en cuando falla , hoy voy a cambiar bujías y cableado a ver que pasa ya que el escaneo no da resultado de falla alguno.
Comentanos como resulto, porque yo cambie los cables y bujias
En otro foro lei q una persona lo habia llevado a chevrolet oficial y le dijeron q era un problema de software y se lo actualizaron y se arreglo x mi parte saq un turno para ir a lo seguro ya gaste mucha plata cambie bujias baterla envano lo q ahora me di cuenta q puede ser una problema de presion de la bomba de nafta o los inyectores lo q me pobre es mantener el tanq lleno y la verdad q arranca bien x eso pienso q puede ser un problema de presion
Pedro me pasa exactamente lo que dices mi mecanico me dijo de sacar el catalizador, y lei que vaciando el tanque y cargando shell v power tambien. Si sabes de la solucion avisame por favor. Gracias!!!
Ignacio el catalizador dura normalmente hasta los 130.000 km, es dificil se tranque antyes, aparte de ser asi el auto pierde potencia, eso me lo aseguro un a empresa que los vende y son caros. Proba con la shell power, ya lamentablemente no pude hacerlo pñorque en ciudad hay tan solo YPF. Avisame que pasa
Osmar yo llene el tanque varias veces y o mismo produce la falla. Lo que observo es que en esos dias que hace unos 35 grados a la tarde arranca bien, pero en la mañana hay que darle 3 veces. Avisa como te fue en la concesionaria
Hace rato vengo cargando shell v power, el tema es que nunca descargue definitavamente el tanque. Sera por eso y tambien tendre que cambiarle el filtro de nafta ya que debe tener algo de la anterior nafta? No tengo idea por eso pregunto
Ignacio la Avell poder tengo entendido es la mejor. Otros prueban con Petrobras que es Brasil y tiene más etanol. Cambia filtro de nafta y probá con Petrobras. Avísame como te fue. Si llegas a sacar el primer catalizador sonará muy feo el motor. Aunque eso no afecta el funcionamiento de mismo. Saludos
Hola te saltaba el fusible de la bomba de nasta ami me pasa eso doy arranque y salta
Estoy usando v-power y me esta andando muy bien el gnc ya casi no uso espero q cuando haga mas frio no empeieze a fallar de nuevo x ahora anda bien
Si salta el fusible puede ser la bomba me tiene loco después de andar un rato salta de vuelta
No Marce no salta el fusible. Cada vez lo hace menos pero cada 5 o 6 dias vuelve de nuevo a joder al arrancar de mañana. Rcien vuelvo de viaje y anduvo perfecto. Pero el problema de arranque en frio gaste bastante y nadie pudo solucionar
Hola gracias x responder fíjate debajo del volante donde está en cable del vapor pasa un ramal de la intalacion y tiene filo con la vibración corta los cables y produce cortes en distintos cables de la fusibleta yo lo descubrí y se me fueron todas las fallas
Capot quise decirte vas a ver un circuito en la chapa saludos
Gracias Marce intentare ubi car aunque no entiendo bien que haces referencia cuando dices "el cable del vapor" si puedes ser mas especifico te agradere.
Cable del capot pasa justo el ramal de cables y se rozan (y se pelan los cables / producen corto circuito )
Despues de tanto renegar con el arranque en frio, descubri que en el cambio de correa de los 100000 km la misma no quedo bien tensa, o bien se estiro, asi que la tense y santo remedio
Dale mañana voy a tratar de ir a hablar con un mecanico asi veo que le tengo que sacar para vaciar el tanque y que la nueva nafta me haga efecto, voy a probar asi y te cuento si se soluciono
Dale Ignacio cuando pruebes avisame co mo te fue
Hola a todos, se esta hablando de dos temas distintos por lo que leo, por mi experiencia en el problema, cuando el auto esta parado por varias horas y le cuesta encender es por que la válvula de retención que se encuentra junto a la bomba de nafta esta averiada, la misma se debe reemplazar, es económica , debe costar uno 400 pesos, y es una forma economica de eliminar problemas, la bomba de nafta se puede probar de la siguiente manera, desconectas la manguera que esta adelante que entra en el block la sacas que apunte hacia afuera le das contacto al auto y debe tirar un chorro con fuerza de nafta hacia afuera, si hace eso es por que la bomba funciona bien, bueno no los quiero aburrir mucho cualquier consulta acá estoy y espero no ofender a nadie con mi opinión, saludos a todos. Walter
Walter gracias tu opinión es valiosa pro te cuento yo o hice probar con una manometro estando frio el auto y arrojó el reloj 4 bares, eso significa buena presion de bomba. Si se de la valvula de retencion, pero lo intentare de nuevo a ver que pasa. Gracias
Hola por favor alguien solucionó el problema de arranque en frío del agile y dio en la solución correcta. Ya me cansé de hacer cambios de respuestas y pruebas y sigue el problema. Agradeceré contesten
Aclaró este auto una vez que arranca anda perfecto a excepción que lo pare unas 3 o 4 he vuelve a joder. La verdad me cansa y me cansé de gastarme. Tan sólo 70.000 km y macanea así. Veo autos viejos que arrancan bien en frío.No entiendo que nos metió chevrolet!!!. Vi que muchos tienen ese problema y son muy amables en sugerir pero nadie parece dio en lo justo del problema
Perdón por la insistencia, pero alguno cambio la válvula de retención ???
Walter no la cambie porque el técnico delante mío pudo el. Monometro en la manguera donde llega el combustible a la rampa y le dio 4 bares es decir llega nafta con suficiente presión y probamos en frío.La verdad no le halló el problema a este auto. Si la tengo que cambiar lo hago si no es cara con tal se solucione el problema
Disculpa walter vos tenias el problema del arranque en frio y lo solucionaste cambiando la valvula de retencion? Gracias.
Déjame que te diga esto, puede que el auto tenga en un tiempo determinado esa presión pero así todo no creo que ayas probado la presión de un día para otro sin haberlo encendido antes, osea no encenderlo y probar ahi la presion que tiene aunque lo que estas provando es la presion y no si la valvula cumple el trabajo de retener el combustible. No quiero marearte pero proba cambiando la válvula de retención, aunque sea proba tiene un costo no mayor a 400 pesos, esta ubicada junto con la bomba de nafta que esta ubicada debajo del asiento trasero y lleva una tapa a presión y por debajo una tapa a rosca sobre la bomba donde al costado de la bomba vas a encontrar esta válvula que es del tamaño y forma perecido a un cartucho de la maquina de café, de color plateada, no te molesto mas con este tema, pero si lo haces por favor no te olvides de comentarme como te fue, abrazo.
A mi me paso que después de 2 o 3 hs tardaba en arrancar y era eso, aunque probavas la fuerza de la bomba y estaba bien, yo lo solucione de esa manera, fui aconsejado por un distribuidor de productos de chevrolet que ya conocía esa falla
Gracias Walter intentaré lo que dices. Debo ir hasta Tucumán porque aquí en mi ciudad no la consigo y la compraré a ver puede que tengas razón. No te acuerdas la marca de la válvula te pregunto para que no me vendan una que no sirva.
En realidad no, me acuerdo que me ofreció dos marcas y realmente no recuerdo incluso cual compre, si mañana estoy por la zona en la que lo compre averiguo y te escribo por este medio, pero me juego a que es eso el problema
Gracias Walter muy amable de tu parte. Un abrazo
Hola walter ahora voy a probar con eso que dices? Pero este era tu problema https://www.youtube.com/watch?v=qJl24m…?
Ignacio ese es la falla de arranque en frio. Ahora me lo hace de vez en cuando. A veces pasa una semana y no lo hace Hoy por ej. Hacian 9ª de temperatura ambiental y no lo hizo. Aun no cambie la valvula de retencion me parece que no es eso esd un tema generalizado en los agile. Cambie bujias, cables,bobina ,filtros y cuando menos esperas jode. Estoy esperando haga mas frio a ver que pasa. Porque si lo llevo al taller me haran gastar de nuevo y temo no se solucione. Avisa si te dio resultado. Yo viajo con el auto y la luz check encendida y no le hace nada.
Pedro, la luz de check se apago al cambiar la bomba de nafta hace unos dias, y con el cambio de la bomba de nafta esta mejorando la falla (no desaparece) aun, algo relacionado con eso hay seguro, capaz que sea lo que dice walter.
Ignacio la bomba de nafta anda bien sino el auto andaria mal todo el dia. Con referencia a lo que opina Walter si cambiaste la bomba también debes haber cambiado la valvula de retencion. El tema es que ahora que hace frio me jode todos los dias en la mañana y a la tarde despues de estar parado unas 6 o 7 hs. No le halo la solucion tiene 70.000 km nada mas. Agradecere opiniones.
Ya le realice cambio de bomba de nafta, controle fusiblera, y todo va perfecto, el auto arranca da unas explosiones y muere, debo darle varias veces arranque hasta q va sin problemas, de ser la valvula de retencion donde se encuentra en el chevrolet agile 2010?, gracias
La válvula de retención va en la bomba de nafta. Así que si la cambiaste completa ya esta. Estos autos tienen problemas de arranque en frío y sin dificultades solucionar...yo al. Mio hace 6 meses ando con 3 arranarranques en frío y recién anda. Ya me cansé de gastar plata. Ojalá tengas suerte y si solucionassolucionar avisa
Bueno gente solucione el problema luego de revisar fusiblera, bomba de nafta etc, revise correa de distribucion la misma estaba tensa de un lado y floja del otro, realice cambio de la misma, cambio de bomba de agua ya que su polea afecro a la correa de distribucion en su funcion, revisen tambien el caño que conecta mediante manguera radiador y block el mismo cuenta con un bulbo de temperatura a continuacion dejo link de como es la puesta a punto https://www.youtube.com/watch?v=rw_ISj… espero al igual que yo puedan solucionar el problema, ya lo probe y volvio a ser un avion
Jorroch yo cambie correa a los 60.000 km y el mi auto tiene 71.000 km por lo que no creo deba cambiarle correa ya que está se cambia cada 50.000 km. No creo este floja porque al estar así puede salir de punto, es mi humilde opinión si alguien considera que estoy equivocado agradecería opiniones porque aún no solucionó el arranque en frío. No lo hace todos los días, por ahí 5 días anda bien y luego Jode de Nuevo. La verdad me desconcierta.
Si al aflojarse la correa se atraso un diente casi imperseptible, la misma quedo de un lado tensa y del otro floja. Por lo menos yo lo solucione asi.
Me gustaría me expliques mejor cuál es el bulbo a que haces referencia porque yo veo uno del lado derecho del motor y no se si será ese el que tu dices. Gracias
Encontre la solucion es el reductor o catalizador supuestamente esta llena de sarro lo hice cambiar y nunca mas fallo y enciende lo mas bien
Estaran usando nafta grado 3 como sugiere por manual y tapa de combustible?
Yo le cargo siempre premiun(ypf-infignia/shell-v power) y si cargo en otras estaciones trato la segunda o tercera ves siempre v-power.
Nunca tuve problemas con el arranque en frio: y lo he prendido hasta con heladas. Duerme afuera la maquinita ahun.
Siempre arranco sin pisar el acelerador: estos autos hacen todo electronicamente hasta el sebado.
Por cierto tambien siempre antes de darle arranque a la lleve dejo que complete el barrido de busqueda de falla la computadora.
Una ves estabilizado las ahujas le doy a la llave. 🚗✨✨
Yo le cargo siempre premiun(ypf-infignia/shell-v power) y si cargo en otras estaciones trato la segunda o tercera ves siempre v-power.
Nunca tuve problemas con el arranque en frio: y lo he prendido hasta con heladas. Duerme afuera la maquinita ahun.
Siempre arranco sin pisar el acelerador: estos autos hacen todo electronicamente hasta el sebado.
Por cierto tambien siempre antes de darle arranque a la lleve dejo que complete el barrido de busqueda de falla la computadora.
Una ves estabilizado las ahujas le doy a la llave. 🚗✨✨
ComentarFundio motor a los 25.000 Solucionado
Chevrolet Agile 2012 LT Spirit 25000 kms
El sabado sali a ruta con todos los servicios echos y empezo a calentar mal. Me fije en el liquido y le complete en una YPF con agua destilada. Segui viaje bajo la temperatura de 5 rayas a 3 rayas(normal). Luego de 60 kms nuevamente lo mismo, levantando temperatura 6 rayas, y completando con agua destilada para poder llegar. Fui a Forest CAR El Cano y me mostraron el aceite color cafe con leche HABIA QUE HACER MOTOR A NUEVO, y la friolera de $23500. Digo yo te venden un auto 0 km y luego de 2 anos con 25000 kms se caga el motor. Nunca mas un chevrolet!!!!!
3 casos
Me pregunto dos cosas: 1 Porque levantaba temperatura y 2 porque motivo hay que hacer el motor a nuevo si lo mas probable es que hayas soplado tapa y agarrado algun cilindro... me parece que Forest car se pasa de ¨vivo¨ en materia de costos y reparaciones. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / [email protected]
Mejor respuesta (según charlybear)
charlybear de Argentina hace 9 años
Alegaron que se rompió la bomba de agua y habia que rectificar tapa
Me pasa exactamente lo mismo y me pasaron exactamente el mismo presupuesto en Forest Car, la verdad que no me convencio lo que dijeron porque el auto anda bien, pero consume mucho agua. Voy a buscar otro mecanico porque 23 lucas para cambiarle la junta me parece una locura. 8 lucas le pasaron a un amigo por un laburo similar con un tiida
Hola como estas lo mas probable es que quemastes la junta de tapa de cilindros,eso hay que desarmar ,sacar la tapa de cilindros ,mandarle a hacer la prueba hidráulica,frentear,de paso rectificar asientos de valvula,y si queres ya que esta cambias correa,bomba de agua y tensor ,te queda nuevo casi completo
A mi me pasa lo mismo sube la temperatura a 5 rayitas y junta precios el tacho y cuál sería el costo de cambiar todo nuevo
El auto lo habias comprado en Forest? Yo compre uno en noviembre 2015 y ya es la segunda vez que van a rectificar el motor y tiene 12000 km. Estoy pensando tomar acciones legales porque entro al taller 3 veces ya. Aunque cubre la garantia si sumo los ya lleva mas 40 en el taller
ComentarCuerpo mariposa
Chevrolet Agile 2013 lt 30000 kms
Cuando el Cuerpo Mariposa, comienza a fallar, tiene reparacion, o hay que cambiarlo ?
5 casos
Probaste limpiar la mariposa de aceleración?. . . Se realiza con un spray con motor encendido (es sencillo) y solucionas el problema. Tendrías que quitar el error en el tablero
Hola, serias tan amable de explicar el procedimiento para limpiar el cuerpo de aceleración con el spray?
El mecánico la limpio pero no dio resultado. Tuve que cambiar el cuerpo mariposa.
Ah ok por las dudas no me conviene meterle mano pasa que estuve viendo algunos videos de como se limpia y no es nada dificil yo lo queria hacer solo por prevencion y mantenimiento en un agile lt 2011 no eh tenido ningun problema de aceleracion pero escuche por ahi que lleva su mantenimiento
Yo, no lo tocaría. Cuando falle que lo haga un Mecánico.
Hola gente les quiero comentar tengo un agile 2013 y me epezo a cabesear. K cometi un error grave. Lo desarme y limpie la mariposa. Me kedo horrible ahora no pasa las 3000 rpm. K puedo hacer alguien me puede decir k paso. O k tengo k hacer. Lo habre descalibrado. Gracias
Carlos: te cuento el cuerpo mariposa de mi Agile comenzó a fallar, el mecánico lo limpio, anduvo 2 dias, y nuevamente empezó la falla. Lo puse un nuevo, y ahora es una maravilla de auto. Saludos.
O sea k no teng alternativa. Teng k cambiar la mariposa. Y bueno si no keda de otra y es para bien. Gracias miguel xr tu aporte. Sldos
Hola...buen dia...hace dos año cambie el. Cuerpo de maripozza de aceleracion... ahora me salta nuevamente la falla...pero el auto no se apaga ni cabezea. A alguieb le paso...?
Tengo un agile 2009...empezo a fallar...y luego de varios scanner y q no salga nada...termino siendo el cuerpo mariposa...lo cambiamos a nuevo...hace 1 sem...y hoy rmpexo a fallar de nuevo!!...sera q habia q ponerlo y hacer algo mas??? Como scannear de nuevo...o reiniciarlo???
Hola tengo un agile 2010 la única falla que tiene es que cuando está el motor frío le tengo que dar 3 o 4 veces arranque en la última hace unas falla unas pequeñas explosiones y arranca. Una ves
Que arrancó anda perfecto
Que arrancó anda perfecto
Marcosalanisok de Argentina hace 3 años
Catalina, probaste con verificar bujías? En su defecto cambiar cable y bujías
Si cambie bujías, cable de bujías y bobina sigue con la misma falla
Marcosalanisok de Argentina hace 3 años
Hay q probar limpieza de inyectores. Antes fijate filtro de combustible.
GastonAGILE de Argentina hace 3 años
Hola tengo un ágiles y cuando lo prendo larga un olor a nafta cruda terrible, ¿alguien sabe que podrá ser...?
Inyectores o bujías...?
Inyectores o bujías...?
ComentarConsumo de Aceite Solucionado
Chevrolet Agile 2011 Motor 1.4 78000 kms
Hola buenas tardes hace un mes a mi Chevrolet agile le hice la tapa de cilindro porque quemé juntas quedó todo impecable, pero en un mes me bajo dos rayitas el aceite no sé cuánto litros son? Es normal que en un mes me baje dos rayas el aceite ? Le habré echo unos 1000km
2 casos
No es normal, seguramente le hicieron mal el trabajo. Tendra que reclamarselo al mecanico.
Muchas Gracias y que dices tu que me hicieron mal ? Dame ultima consejo para decirle al mecánico, porqué la verdad cada una semana le tengo que poner 200ml de aceite
No sabria que recomendarte pero de lo que estoy seguro es que no debe consumir el aceite. Lo debe de estar quemando. Lo ideal seria que leas el manual y le cambies el aceite a la graduacion que corresponde segun los kilometros. Y en lo posible la que te recomiende el auto. O la que indique en el manual o en algunos casos como el mio tiene una calcomania pegada a la vista cuando abro el capot (aceite elaion de ypf)
Arrancaria por ahi. Los mecanicos viejo piensan que todos los autos llevan sae 40 y listo. Pero no es asi: cada auto y cada marca lleva su propia graduacion de aceite.
Es raro que siendo mecanico le erre a la graduacion; pero podria ser...
Osino como dije algo quedo mal y se esta escapando por donde no debe.
No soy mecanico estimado! Pero algo conozco del tema: sumado a que soy usuario actual de un agile modelo 2011.
Arrancaria por ahi. Los mecanicos viejo piensan que todos los autos llevan sae 40 y listo. Pero no es asi: cada auto y cada marca lleva su propia graduacion de aceite.
Es raro que siendo mecanico le erre a la graduacion; pero podria ser...
Osino como dije algo quedo mal y se esta escapando por donde no debe.
No soy mecanico estimado! Pero algo conozco del tema: sumado a que soy usuario actual de un agile modelo 2011.
Muchas Gracias Luis yo tengo el mismo agile hasta el mismo color jaja ya que tenes el mismo es común ese humo que larga no es humo malo creo que es vapor yo he observado que todos los agile largan ese humo
Hola mi agile gasta aceite.no sale humo ni esta sucio el escape no pierde. Anda bien aveces tiene una pequeña falla cuando acelero.no siempre. Alguien me puede decir que puede ser?
Visita urgente un mecanico de confianza! Es obvio y lamentablemente tenes un problema interno en el motor. A algun lado va el aceite. Vas a tener que gastar plata pero no queda de otra. O tal ves algun mecanico bueno te pueda resolver el asunto recomendandote algun aceite mas espeso.
Pero al problema lo tenes y lo debes resolver asi nonte deja a pata en el momento menos indicado.
Pero al problema lo tenes y lo debes resolver asi nonte deja a pata en el momento menos indicado.
Ok muchas gracias me extraña porque andaba bien y le cambiaron aceite pusieron valvolin porque era el mejor y de ahi comenzo con el problema
Mejor respuesta (según Emilio)
ComentarHierve refrigerante luego de un breve tiempo de uso. Solucionado
Chevrolet Agile 2011 LTZ, 1.4, Flex. 120000 kms
AceiteBomba de aguaElectroventiladorTermostatoHierve el agua o refrigeranteAceite en depósito de agua
Buenas comunidad. Tengo un problema con mi agile LTZ. Al llegar a su temperatura de uso normal no "refrigera" normalmente el auto, y termina hirviendo el refrigerante (que ya tiene un porcentaje de agua) porque ya varias veces faltó agua. - Cabe destacar que el electro ventilador SI ENCIENDE. - Cambie los caños
- Limpie el radiador a conciencia
- No hay aceite en el refrigerante o agua en el motor (descartando de cierta manera que haya quemado junta)
- El refrigerante hierve y crea mucha presión en todo el sistema.
Mi sospecha es que el termostato no está abriendo lo suficiente por eso no ref… Leer completa
8 casos
Mejor respuesta (según Marcelo Dendia)
Marcelo Dendia de Paraguay hace 3 años
Bueno, al final fue el termostato por si a alguien más le sirva el dato.
Me sirvio tu comentario, creo q me está pasando lo mismo aunque en realidad lo estuve andando sin agua y nunca me di cuenta. El primer dia le puse y me la tiro toda, ahora no pero la calienta demasiado aunque no levanta temperatura pero me tira mucha x el caño de escape. Ojala no sea nada grave.
Marcelo Dendia de Paraguay hace 9 meses
@Bibi3110Hey, paso un monton desde que entro al foro. Espero que hayas solucionado tu problema. Suena a termostato. Por ahi una limpieza de radiador y usar refrigerante en vez de agua.
ComentarMe canso la falla del agile
Chevrolet Agile 2011 agile lt 70000 kms
Lamento no haber recibido repuesta de la famosa falla del arranque en frio del Agile. Cambie bujias,cables,bobina, filtro de aire,filtro de nafta. Fui como a 6 mecanicos y nadie puede hallarle la falla de darle tres o cuatro veces arranque una vez que estuvo parado por unas cuatro hs. El escaneador le dio falla de mala transformacion de gases en el escape y opina por eso prende la luz amarilla en tablero, pero se canso y me dijo no sabe que hacerle para solucionar el famoso tema arranque en frio. Si alguno tiene la gentileza de avisarme si soluciono. Uso nafta infinia.
10 casos
Lamento que nadie me de una idea del problema de falla de arranque en frio del agile, ya no se que solucion darle. Ayudaaa si alguien tiene la gentiliza de avisar como soluciono. Gracias
Pedro c. Que combustible utilizas? yo tenia ese problema la cargarle infinia de ypf. Cuando empece a cargarle nafta axion el problema de arranque en frio desaparecion, porque no intentas con eso?
Matias pasa vivo en el interior de la pica de Salta y tenemos ypf y refinor no hay otra. Le cargó ypf. Cargaba infinita y cuando empezó la falla arranque en frío el mecánico me hizo cambiar a super pero sigue igual
Me hace exactamente lo mismo. Cambie bujías cables limpie losninyectores sigue igual y me esta volviendo loco. Mi mecánico me dijo que si seguía igual iba a ver la bomba de nafta. Pero leí por ahí abajo que alguien lo hizo y nada. Por favor el que encuentre la solución que avise gracias
Diego avisame si solucionaste el problema y de que forma. Yo hasta ahora no le hallé la vuelta. Hice controlar la bomba de combustible con manometro con motor frio y caliente y da bien. Avisa por favor. Gracias
Me paso hace un par de meses que me no arrancaba en el primer intento en frío, consumí la nafta que quedaba y le puse premium y prende de una...
La verdad no se si Diego que dijo tenia el mismo problema que yo es el mismo de Diego b. Me gustaria lo aclare. To usaba premiun(infinia) cuando el auto empezo con el problema de arranque en frio, por sugerencia del mecanico cambie a sujpre de YPF pèro problema subsiste. Es decier en mi caso no es la nafta y la verdad ya no se que es. Si alguiien sabe por favor aporte la solucion. Gracias
Dicen muchos que hay que cambiar a shell axion porque contiene etanol. Yo tengo el mismo problema. Voy a vaciar el tanque y lleno con axion
Hola, yo tuve un Agile 2010 y los primeros 6 meses me hizo el mismo problema de arranque en frío. Es un problema de puesta a punto relacionado con nuestro combustible. La ECU está programada con parámetros para Alconafta y en la planta de rosario no la calibran bien. En mi caso lo lleve a Forest car en donde le hicieron un remapeo de la ECU con una actualización enviada x GM para Argenyina. De ahí, nunca más tuve problema con al auto. Lo tuve 3 años sin problemas hasta que lo cambié. Me resultó muy buen auto¡¡
fabioaguero de Argentina hace 7 años
Hola Apus, a qué sucursal de Forest Car llevaste el Agile ? Gracias.
Tengo la falla igual. Lo voy a llevar a Forest Car. En otros mecánicos ya cambiaron bujías, parte eléctrica de la bomba de nafta y nada. La falla sigue. Después les comento. Chauuuu
Hola Maria contanos si solucionaste problema de falla arranque en frio y de ser asi que le hicieron. Te agradecere
A todos los que tienen falla de arranque en frio: llevé mi agile a forest card de av. Elcano 3700 C.A.B.A. Llevé la lista de todo lo que hicieron otros mecánicos para solucionar el tema. Lo dejé, les hizo la falla a la mañana siguiente, ME ACTUALIZARON EL SOFTWARE y listo. Nunca más me falló! De esto hace una semana. Me explicó Gonzalo de Forest Car que hay que actualizar la computadora y que GM soluciona la falla que tienen los usuarios y actualiza por ejemplo agrandando la amplitud de temperatura. Todo esto fue SIN COSTO. Sólo dejé mi auto 1 día en la concesionaria. Hay que pedir turno. Les aclaré también que siempre uso V POWER. Suerte a todos!
Hola Maria! Qué año es tu auto? me das esperanzas... estoy llorando hace una hora porque no me arranca...
Me pasa lo mismo. Hace dos semanas le hice un service completo, desde liquidos hasta filtros. Parece ser q la falla esta en el filtro de nafta. Se vacia desp de pararlo unas horas. Se debe a una burbuja en el circuito. Espero t sirva de ayuda. Es mucho mas sencillo de lo q pensas
Guido tu cres cambiando filtro de nafta se solucionaria ?Agradeceria me contestes.
No tenes un concesionario cerca para q te actualicen el software? Yo twrminé con el problema.
María tengo un concesionario a 130 km. Tendría que pedir turno. Muy amable de tu parte.
Mirá le cambie tapa porque quemaba aceite, se soluciono. Cambie cables y bujias. Luego no arrancaba en frio (recien al 4to intento) entonces el mecanico me dice que es la bomba de nafta. Cambio la bomba. Sigue igual. No le doy mas pelota al mecanico. Dos soluciones 1) Cambiar a axion despues de vaciar bien el tanque (contiene etanol y infinia no y estos autos requieren etanol en la nafta) 2) Meterle en el aceite un aditivo potente aleman para limpiar los aros y todo el sistema para darle mas compresion. Se pone aditivo se lo hace andar 15 minutos, se cambia aceite y filtros. 3) Para completar aditivo para combustible. Si probamos todo eso y sigue mal lo tiro por el barranco. Saludos
Yo ya no tengo el problema de arranque en frio se fue solo. A veces en invierno puede arrancar al 2do intento. Uso nafta super deje la infinia.
Carlos a mi me funciona bien con super ypf aqui no tengo otra marca. Con la infinia tenia problemas. Eso si siempre tengo tanque casi lleno. Saludos.
Te aclaro cambio aceite cada 10.000 km y todos los filtros. No me consume nada de cambio a cambio de aceite. Tiene 75.000 es mod. 2011 no esta muy andado. En invierno es cuando jode con 2 veces arranque y recien anda.
Me acaba de comunicar el mecanico que con el scanner le dio mas combustible al aeeanque y se soluciono el problema
Ok me alegra Carlos. Despues avisame como anda porque uno sabe que también le puede pasar y entonces ya sabe la posible solucion
Ok Pedro, esta bueno debatir aqui, gracias por tusconsejos
Ruben Omar de Argentina hace 5 años
Antes de ponerlo en marcha cuando el auto estuvo varias horas parado , dar contacto con la llave tres veces y en cada una esperar que se apaguen las luces del tablero, y luego arrancar el motor. En la mayoría de los casos se resolverá el problema.
Estimados, tanto me ha ayudado este foro que quiero dejar mi experiencia para que sea de utilidad al resto. Les comento: mi agile andaba con la luz de llave prendida y la luz engine, tironeaba andaba mal, me preocupaba por lo que podía pasar en ruta, hasta se caia la aguja de rpm. Cansado de todo esto me puse a revisar todo el auto, e aqui que me encuentro el enchufe del sensor de rpm todo quemado y flojo. El mismo se encuentra en la base de la correa. Lo conecte fuertemente y luego le pase el ELM327 un scanner bluethot barato que se conecta a la terminal del auto con el software que bajas de internet y le borre los errores. Luego le vuelvo a dar arranque al auto y desaparecieron las 2 luces testigo anda la aguja rpm, supersuave. Lo estuve andando durante 3 horas por la ciudad y santo remedio. Lo grave es que este enchufe que da al sensor de rpm se sale y se arruina con facilidad porque esta muy expuesto y estos autos vienen sin la chapa cobertora. Espero haberles sido de utilidad.
ComentarTemperatura Solucionado
Chevrolet Agile 2012 Ls 5 puertas 1.4 116000 kms
Buenas, hace poco mandé a colocar el termostato al auto ya que por unos 4 meses no lo tuvo ya que el mecánico me recomendó eso, y ahora noto que la temperatura que me marca en el tablero me marca más rápido de lo común al andarlo, pero sigue teniendo la temperatura normal como tiene que ser, quería saber si eso es normal o puede haber una falla
2 respuestas
Mejor respuesta (según MarcosAgile)
Para eso es el termostato , levanta temperatura mas rápido y la mantiene así , para que no trabaje el motor en frio , lo único que Tenes que preocuparte si supera mas de lo normal , no es aconsejable no tener termostato
MarcosAgile de Argentina hace 3 años
Ah espectacular. Entonces me quedo más tranquilo. Muchísimas gracias por dar tu opinión.
ComentarLa computadora pone aleatoriamente el motor en emergencia Solucionado
Chevrolet Agile 2012 ls 307000 kms
No me deja acelerarlo a más de 3000 vueltas. A los 300000 cambie todas las válvulas guías y asientos. Lo camine una semana y cuando lo voy a regular ya asentado empieza esta historia. La computadora dice: P 0016 captor de posición de cigueñal/árbol de levas (avería de sincronismo)(bancada 1 sensor A) Cambie ambos sensores y la falla sigue...cuando quiere anda y de repente falla
6 casos
Mejor respuesta (según Orejano. Jorge )
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Ya lo arregle...cambie finalmente cuerpo mariposa
Orejano. Jorge de Argentina hace 3 años
En realidad hay que reeducar la computadora
ComentarProblema con los inyectores desde que lo tengo.
Chevrolet Agile 2013 Lt, 4 puertas. 25000 kms
Hola, desde que compré el auto tengo un problema que a veces voy x ejemplo a 50 y el auto comienza a desacelerarse. Si yo suelto el acelerador y vuelvo a acelerar a veces agarra bien y otras veces vuelve a perder fuerza. Lo llevé mas de 15 veces al servicio, antes y después de que la garantía venciera, nunca pudieron solucionarlo. A veces enciende la luz de falla de los inyectores y aveces no. En estos casos, es posible hacer una denuncia? Alguien ya tuvo esta experiencia? Cómo lo solucionaron? Muchas gracias.
3 casos
Puede ser suciedad en los inyectores, yo probaría colocarle al tanque lleno de nafta una lata de limpia inyectores Liqui Moly Nafta
En mi corsa me pasaba lo mismo. Tenía una manguera de la bomba de nafta Rosa y no tiraba la presión correcta siempre. Otra vez el paso a paso estaba sucio y no reconocía la posición del acelerador.
Chicos, pudieron solucionar el problema? Me pasa lo mismo
No, lamentablemente ni ellos saben que tiene. Si a alguien le vino este problema desde siempre y va a hacer juicio por favor contácteme. Muchas gracias.
Yo probaría lo que dice Fergu, una lata de Liqui Moly Nafta en el tanque lleno.
Entonces una solución que va a parecer joda, es cambiar el Agile por un Citroen C4
Que desastre! Haber sabido todo esto antes de comprar el auto! Yo ya cambie cuerpo mariposa, bujías y cables pero nada. Ya descartamos que sea algo electrónico. Tiene que ser algo mecánico y el Mecanico está casi seguro de que es la bomba de nafta. Leí por ahí que tb puede ser la sonda de gases. Pero antes de seguir gastando guita le haré la limpieza de inyectores
Yo hice la limpieza de inyectores varías veces, lamentablemente esa no fue la solución. Hace unos meses estuvo dos meses sin el problema, de había ido de un día para el otro, pero cuando hice el service de los 20000 Kim's me da ojearon que estaba todo sucia no sé que cosa y en el pack ese de limpieza de motor y agua para el aire, etc, me empezó a fallar de nuevo. Es un misterio, pero como dice Fergu, lo mejor es cambiarlo por otro modelo. Lástima, porque sacando eso es un lindo auto
Esteban, cambiaste la sonda lambda? (sensor de óxigeno) Prueba con eso, tengo el mismo problema o similar, pero aprendí a "manejarlo" (no debo acelerar a más de 3mil rpm y no me sucede) cuando lo acelero a más de 3mil rpm salta la falla y pierdo potencia y aceleración, no puedo acelerar más y debo apagar el auto esperar unos minutos y al volverlo a encender ya vuelve a funcionar el acelerador. (cuando prendo el aire acondicionado pasa más seguido y sin necesidad de superar las 3mil rpm) Tengo éste problema desde que lo compré usado es un Agile LTZ año 2010 lo compré en Julio de 2016 con 80mil kms. Por tiempo $$ y demás no he comprado y cambiado la sonda lambda pero ya me indicaron en chevrolet de Caballito que podía ser eso y que es un error que se presenta a menudo. Sonda Lambda tengo entendido que el Agile trae dos, una adelante y la otra abajo por el tubo de escape. Si alguien encuentra una solución por favor compartirla, gracias.
No, lamentablemente ni ellos (car one) saben que tiene
Por algunos comentarios que leí, ni muchas concesionarias oficiales Chevrolet saben que tiene!
Es el sensor del cuerpo mariposa hay que resectiar
Yo tengo el mismo problema ni en la concesionaria car one o Collins lo encuentran. Ya cambié las sondas , por limpia inyectores cambie el filtro de combustible y nada. Lo único que no probé fue lo de la bomba de combustible. La verdad que el servicio de Chevrolet es malo pero muy malo
Ariel hay que resectiar el el sensor del cuerpo mariposa y el sensor del cigueñal mi mecanico lo hiso y no tuve mas problema
Yo tuve el mismo problema y el mecanico me recetio el sensor de cigueñal y el de cuerpo mariposa y no tuve mas problema
ComentarFalla hasta que se calienta Solucionado
Chevrolet Agile 2016 Lt 54000 kms
Hola, tengo la luz de check machine de hace referencia al flujo de aire. El auto arranca, pero queda regulando mal, cómo si estuviera en 3 cilindros. Después de 3 minutos la talla se va y queda regulando bien a 1000 rpm. Alguien sabe que puede ser?
3 casos
Mejor respuesta (según Emilio)
El sensor de entrada del aire no está funcionando correctamente, fijate si está bien conectado, este sensor va en el caño que sale del filtro de aire y va al motor, si está bien conectado posiblemente se quemó el sensor. Al no medir bien la presión del aire automáticamente la ECU entra en modo básico y no consigue compensar como debería ser la inyección al estar frio el motor, luego que calienta funciona, pero no como debería.
Limpie el sensor y mejoró un poco, pero la falla persiste hasta que se calienta. Si desconecto el sensor la falla desaparece. Esto significa que el sensor está dañado?
Hola, era el sensor maf, lo reemplace y listo. Gracias por la ayuda
ComentarMe aparece en el tablero abace
Chevrolet Agile 2011 LS 93000 kms
Me aparece un error abace en el tablero y no enciende el motor me hace un ruido y no prende
27 casos
santiago998 de Uruguay hace 9 años
Ya se que es un poco tarde, pero esto se debe a la falta de batería.
Martinmedero de Argentina hace 6 años
Hola me aparece en el tablero la palabra bace cuando vas andando
Me aparece ese cartel en el tablero de mi agile 2011...que significa...???
1
A base significa que tenes que cargar nafta puede ser que el fl9tante o el sensor del tanque no funcionen bien
Hector Balbuena de Paraguay hace 3 años
En mi tablero cuando enciende me sale abase y empieza a soquear unos segundos
Alguien sabe que significa abase en el tablero del agile?
Hola como puedo borrar del tablero la palabra abase del agile?
Rickyy Cft de Argentina hace 4 meses
Alguien sabe dónde está ubicado el sensor de combustible? Por me salió en el tablero base y no me aparece las millas en el tablero así que puede ser el sensor de combustible
ComentarTengo apagado el tablero y no le puedo dar arranque ni nada de nada Solucionado
Chevrolet Agile 2010 1.4 73000 kms
Tengo el agile y el tablero me marca el motor y lo mas rraro es que estaba andando con el auto lo mas bien se me apaga el auto haci de una y no quiso saber nada le cambio la bateria y le doy arranqur anduvo y empedo a saltar todo se aprendia y se apagaba y ahora la bateria tiene carga pero me aparece haci alguna solucion por favor
4 casos
Mejor respuesta (según Joel)
********************** de Andorra hace 7 años
Joel, pudiste solucionar el problema, que era lo que te generaba la falla?
Si le faltaba masa a la carroceria van aver que el auto va andar lo mas bien ojala que sea lo mismo que le paso ami auto
ComentarProblemas fuerza aceleracion consumo temblor
Chevrolet Agile 2012 Ltz 57000 kms
Como andan les cuento que tengo el problema ya hace seis meses y nadie da en ta tecla mi agile es 2012 tiene 57000 km eta impecable le hice la correa x las dudas a lo 45000... el auto pierde fuerza bruscamente...empieza a temblar hasta que se apaga... falla mal...el te ma que no lo hace siempre. Oscila la aguja de rpm cuando no debería,...no presenta falla en los tech del concesionario ya paso por siete computadoras...se le cambio...bujías...cables...bobina...limpieza inyectores ultrasonido...cuerpo de mariposa...sensor map...filtro de la bomba de nafta...servic de filtros...Ya no se que mas ver si fuera catalizador la falla aparecería en pantalla y no es el cao...próximamente probare con el sensor de oxigeno...alguien que me cuente si le paso lo mismo saludos a todos
4 casos
Matias victoria de Argentina hace 4 años
Hola capo me pasaba lo mismo, ibas andando en el auto y se quedaba sin acelerador y se paraba solo. Tenia que esperar 15 minutos y arrancaba. Le cambie la bomba de nafta y problema soluciónado
Muchas gcias genio lo pruebo y te digo si es eso...me tieneeee locoooo desde abrril nadie le pega a la tecla abrazo gde
@GuilloteBuenas tardes Guillermo. Tengo el mismo problema hace meses. Pudiste solucionarlo con el consejo de Matias?
Saludos
Saludos
Matias victoria...consukta te hagovte pasaba que no renia fyerza el auto t que no pasaba las 2000 vueltas...te iscilaba la aguja de las rpm ????? Saludos abrazooooo
Por los sintomas que mencionas puede ser que la lectura de la sonda Lambda no sea la correcta, en mi opinión la computadora se pierde y la mezcla se empobrece, por lo que empieza a fallar y se apaga
Hika gente ya habia puesto la solucion era la bomba de nafta...al calentar entraba en corto y hacia todos esos sintomas...al parar un rato se enfria y nonpresentaba problemas...el tema es que no podias salir a ningun lado xq al rato empezaba con los problemas...cambie la bomba de nafta y nunca mas volvio a suceder
Hola buenas tardes tenia tuve el mismo problema, en mi caso la solucion fue cambiarle los cables que van conectados a las bujias ya que hacian corte. Espero les sirva estuve mucho tiempo arreglando otras cosas que no solucionaban nada (marzo 2020). Hasta que cada vez se notaba mas el problema el auto empezo a tironear y el cambio de esos cables (septiembre 2020) hasta el dia de hoy ningun problema.
Echale un poco de limpia mariposa compre cable bujias bobina y era la mariposa que esta en la inyeccion electronica
Yo tuve problemas similares. Lo lleve chevrolet oficial. Lo scanearon y era un tema d configuracion.
Le cambien la bomba de nafta y sigue el mismo problema...ya la verdad no se que más cambiar
Hola Guillermo, te consulté mas arriba. Pudiste solucionar este tema o seguis con problemas?
Saludos
Saludos
Buenas soy nuevo en comentar aquí, tengo un agile 2011 ltz y se me avia quemado junta en cilindro 4 ganándose el refrigerante al aceite, cambié juntas se cepillo tapa acia una semana de esto que avia cambiado correa de distribución, bomba refrigerante del bueno, termostato y tensor. Y ya hace un mes dejarlo bien en el mecanico andaba espectacular, pero empezó a temblar el motor cuando enciendo el auto en frío y como que quiere apagarse hasta que le doy una acelerada y queda y hoy cuando llegue a casa salía uno blanco como cuando se quemó la junta, mire el aceite y el refrigerante y esta lo más bien en su nivel. Si alguien me puede dar una opinión para dar con la tecla porque me está doliendo el bolsillo
ComentarAire acondicionado tarda en largar aire caliente Solucionado
Chevrolet Agile 2012 Ls 5 puertas 1.4 125300 kms
Buenas, quisiera saber si es normal que el Agile tarde en largar aire caliente del aire acondicionado a la hora de querer utilizarlo. Es decir, tengo que tener el coche en marcha por un largo tiempo hasta que el motor levanté temperatura para poder querer utilizar la calefacción? O podría ser que haga falta cargar gas refrigerante?. Si alguno me ayuda con esa duda más que agradecido.
3 respuestas
Mejor respuesta (según MarcosAgile)
Marcos. Si o si el motor tiene que estar en temperatura, como mínimo 3 rayitas. La calefacción funciona continuamente con el agua del motor, es decir si está frío va a largar aire frío. No tiene grifo como otros autos y no lleva gas refrigerante la calefacción.
MarcosAgile de Argentina hace 2 años
Buenas, muchas gracias por sacarme esa duda.
No enseguida que calienta el motor sale en 10 cuadras ya lo notas
ComentarArranca y se apaga. Se amaca el motor
Chevrolet Agile 2012 Ltz 170000 kms
Buenas. Tengo un problema recurrente. Solo una vez pudieron solucionarlo pero volvió a suceder. Despues de 5 horas parado y mas que nada con clima frio pero no es que excluyente. Le doy arranque. Arranca y se detiene. Recién en el segundo o tercer intento se mantiene a duras penas amacando el motor. Lo tengo que mantener acelerado para que no se pare. Y el motor hace como contraexplosion. Adicionalmente, el check engine parpadea al mantenerlo acelerado por arriba de las 4000 rpm.
Este problema habia desaparecido cuando le retiraron la computadora y no se que le hicieron. Pero ahora me fallo el termostato lo cambié y volvió a lo mismo. Sera una desconfiguracion? Un sensor? La ECU? Me tiene medio cansado este tema.
Este problema habia desaparecido cuando le retiraron la computadora y no se que le hicieron. Pero ahora me fallo el termostato lo cambié y volvió a lo mismo. Sera una desconfiguracion? Un sensor? La ECU? Me tiene medio cansado este tema.
3 casos
Hola proba com nafta súper ypf a mi me hacía lo. Mismo deje la infinia y cambio.
Exacto, me pasaba igual, empecé a cargarle Shell y no pasó mas.
Hola leí sus comentarios cambié a Shell y una maravilla como anda, les agradezco muchmuchísimo!!!
Hola claudio pudieron solucionarte el problema? Podrias pasar esa informacion muchas gracias saludos
[email protected] de Argentina hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo. Recomiendan que haga el cambio de combustible antes de llevarlo a mecanicos a que me saquen plata? Estoy usando super de ypf. Xq lo uso con GNC.
Por manual recomienda grado 3 de combustible. Prueben axion, ypf, shell ( siempre combustible premiun)
Hola buenas tardes , tengo un problema con mi agile , en frío le doy marcha , arranca y se para , le tengo que dar arranque 4/5 veces para que quede en marcha. Después anda bien pero no le encuentran el problema , a alguien le pasó ? Gracias
Hola juan buen dia tengo el mismo proble,a cual fue tu solucion?
Hola Juan ese es un problema que traen los agile, proba dando contacto hasta que se apaguen los testigos del tablero, hacerlo 2 veces y si hace mucho frío 3 veces y recién dale arranque, tene la llave en posición de,arranque no la sueltes hasta arranque no tengas miedo el sistema es automático y no se engranara el burro de arranque. Suerte.
Hola Pedro, muchas gracias , pero no tiene solución. ?
Voy a probar con lo que me dijiste gracias
Voy a probar con lo que me dijiste gracias
Hola Pedro, lo arreglaste de alguna manera? Me pasa lo mismo. Saludos
Juan tenes que caer en un concesionario oficial y allí con la computadora de Chevrolet lo corrigen pero te cobran locuras. Sino busca un buen técnico que tenga computadora y proba,suerte. Yo uso super ypf la más cara no me dio resultado. Saludos
Juan cambia bujias, cables y filtro de nafta a ver que pasa, te hace solo temprano o varias veces al dia?
Hola el mío arranca y se para el acelerador no responde termino arrancando a gnc pero después arranca normal a nafta se enfría y vuelve hacer lo mismo el problema es en frio
Juan debería arrancar a nafta es lo normal, tiene equipo de 5ta generación porque de ser así tendría arrancar con nafta y despues pasar a gnc, ocurre estos autos el gnc les trae problemas. Proba dando dos o tres veces contacto y recién dale arranque. Suerte
Hola tengo un agile , le colocamos toda la distribucion nueva , bulbo y termostato y se en temperatura y el termotato no prende solo , se, solo lo puedo hacer manuel poniendolo en modo seguro , que puede ser ?
No te pusieron bien el punto, hacelo controlar
@PEDRO C.Vos decis que es xq esta fuera de punto ?
@ClaudiaAnduvo bien mas o menos 2 meses y empezo a levantar temperatura
Si levanta temperatura o está mal el punto o el termostato no funciona bien. No lo vas a solucionar vos, llévalo a un mecánico de confianza, estos autos de por si son problemáticos, yo en cuanto pueda lo vendo. Saludos
Hola buenos días
Me pasa lo mismo, le doy arranque, enciende bien y se apaga enseguida, lo lleve para que lo conecten y sale una falla en el catalizador. Le cambiaron el sensor maps y sigue fallando. Alguna recomendación?
Me pasa lo mismo, le doy arranque, enciende bien y se apaga enseguida, lo lleve para que lo conecten y sale una falla en el catalizador. Le cambiaron el sensor maps y sigue fallando. Alguna recomendación?
ComentarFalla al salir no tiene una marcha pareja Solucionado
Chevrolet Agile 2010 Spirit 1.4 LTZ 90000 kms
La falla es al salir en primera produce una contra explosión y en ocasiones corta la el acelerador quedando en modo seguro no se apagaga. Al querer retomar la marcha sale tironeando con explosiones. Ya le cambie los cables bujias y todos los filtros.
7 respuestas
Yo tuve el mismo problema lo lleve para que me lo revisaran y le conectaron computadoras y no le encontraron ninguna falla le limpie los inyectores le cambie el filtro de nafta le cambie el filtro de aire le limpie el sensor de oxígeno cambié cables de bujía y bujías ngk hice la limpieza del cuerpo mariposa y el sensor map y el auto funcionaba de la misma forma me tironea va el auto calentaba Yo tengo un equipo de gas en el auto es decir tiene GNC y nafta cuando yo lo usado a GNC no tenía problemas de tironeo cuando lo usaban a nafta tenía el problema de tironeo resulta que lo lleve a un lugar donde le pusieron la computadora era una computadora un escáner con notebook y me saltó la falla del catalizador resulta que la computadora tiraba falla de oxígeno Todos los sensores de oxígeno y catalizador al ser un auto el mío el agile Lt con 90000 kilómetros había que cambiar el catalizador o anularlo lo que hice fue anularlo lo llevas a una casa de escape y te lo vacían al catalizador y el auto vuelve a andar con normalidad sin ningún problema
MiguelAngel de Argentina hace 7 años
Gracias Amigo Chacho. Casualidad hoy lleve a un taller de escapes lo desarmaron los dos catalizadores y estan en optimas condiciones. Este no tiene GNC solo nafta. La computadora no marca falla alguna, me dijo que es el sensor del pedal de acelerador...la verdad no entiendo el corsa classic es la misma mecanica mismo motor y no tiene estos problemas... en verdad no se que puede ser
Fijate que tu agile tiene 90mil km, seguro no sirve más tu catalizador. Insistí con el catalizador, fíjate si descubris el cuerpo mariposa y si esta negro de ollin, es porque tu catalizador no funciona más. Otra prueba es con un manómetro de presión de bar o psi, controla la presión sacando el sensor de oxígeno y allí conecta el manómetro de presión. Si junta mucha presión es que esta tapado y si no junta presión es que esta bien. Pero yo que vos lo vacío, cuesta $500 vaciarlo.
El auto al ser a nafta solo retiene todo el monoxido el catalizador. Fíjate e insisti. Saludos
El auto al ser a nafta solo retiene todo el monoxido el catalizador. Fíjate e insisti. Saludos
MiguelAngel de Argentina hace 7 años
Ok Gracias voy a hacer eso y te cuento Gracias Muy Amable
Mejor respuesta (según MiguelAngel)
MiguelAngel de Argentina hace 7 años
Lleve al taller de escapes y el catalizador estaba bien y en la computadora no muestra falla me reconendo cambiar nuevamente de finitufiltros de combustible y de tipo me dijo usa sólo infinia o ViPower. Sin dudar fui hice y mejoró... filtro y combustible... pareciera que la nafta que usaba no antes no hera de Calidad... Gracias a Todos
Bueno, me alegro que estés funcionando bien tu Agile.
La nafta tiene mucho que ver en la mezcla para que se realice la explosión.
Siempre usa V-power o Infinia.
Nunca le pongas de petrobras o otra que nos sea de shell o ypf.
Saludos.
La nafta tiene mucho que ver en la mezcla para que se realice la explosión.
Siempre usa V-power o Infinia.
Nunca le pongas de petrobras o otra que nos sea de shell o ypf.
Saludos.
ComentarTrepida el embrague
Chevrolet Agile 2013 spirit 5 puertas 15000 kms
Compré mi Agile Spirit en junio del 2013, 0 km., actualmente con 15000 Kms, la mayoria hechos en ruta, desde hace 1 mes noté que cuando el auto está caliente , cuando pongo primera marcha el embrague comienza a trepidar, fuí a la agencia dónde lo compré, verificaron el problema y me dijeron qué General Motors no cubre la garantía del embrague !, un auto casi nuevo y el embrague qué en teoria tiene una duración entre 50 7 70 mil kms ya tiene problemas, el presupuesto qué me pasó la agencia para la reparación fue de 5000 pesos, voy a esperar hasta qué sea más intenso el problema, pero me siento… Leer completa
3 casos
********************** de Andorra hace 10 años
El auto está armado en Argentina, pero los embragues se traen de Brasil, Fiat ha tenido problemas con los discos de embrague, pero se hacen cargo de la garantía. He leído muchos foros y observé ese detalle, mala predisposición de las concesionarias con las garantías post ventas, un mal Argentino. Lamentablemente tu auto no está en garantía. Buscá un buen mecánico y colocale conjunto de embrague de marca reconocida aunque esté caro.
francogomez de Argentina hace 10 años
No te sientas defraudado, muchas veces pueden ocurrir fallas, pero si el auto no está en garantía nadie se va a hacer cargo, Por lo que, como te dijo carlitos anda a algún mecánico de confianza, vale la pena invertir en eso porque sino vas a terminar haciendole peor al auto
Compre un Agile 2012 en noviembre 2014, el auto está como nuevo y con no muchos Kms. pero se me queda algunas veces con el arranque a la primera, usando el embrague "se queja un poco" y luego de unos minutos empieza a calentarse el motor ¿Me habrán vendido un auto "fundido"? Muchas gracias.
Estimado René, si notas qué el auto comienza a temblar cuando lo apuras en primera, es casi seguro qué tenes problemas con el embrague, con respecto al tema de la temperatura, fijate qué el indicador de temperatura en el tablero tiene qué indicar 3 barritas encendidas en toda condición, si te indica mayor numero de barras controla el liquido refrigerante y muy importante que sientas o vea qué encienda el electroventilador, no creo qué el motor este fundido, aparte te darias cuenta porqué consumiría aceite y del caño de escape saldría humo blanco, suerte.
Carlos Galán de Argentina hace 6 años
Tengo un Agile 2012 de 0km. Lo uso sólo yo tiene 75000km. Esta patinando el embrague , porque dura tan poco es algún problema de fábrica, querría saber si a otros les paso algo similar con pocos kilómetros?
Es un auto que en ese sentido deja mucho que lamentar
El. Mio tiene 76.000 y jamas un problema. Es 2015. Puede ver otros modelos hayan tenido problemas
Probá lo siguiente, hace que le limpien el cuero mariposa, yo se lo hago cada 15mil km y fin del problema, por supuesto que embrague en algún momento hay que hacerle. Y que la limpieza del cuerpo mariposa te lo hagan en un buen lugar, parece una pavada pero si lo hacen mal puede pasar que hagan mal contacto unos carbones que van en la parte electrónica del cuerpo y te largue error y otras posibles fallas
ComentarTironea al acelerar y no modera
Chevrolet Agile 2012 lt 80000 kms
Similar a todos los comentarios anteriores. Lo compré de 2da. Mano hace 2 años. Al poco tiempo empezó a tironear y quedarse en marcha normal. Cambié bujias y cables y limpié conectores a computadora con limpia contactos. Aparentemente se solucionó, pero hace un mes empezó a jorobar de nuevo...nuevo cambio de bujias (ahora por NGK grado 5 originales, según especifica el manual). Anduvo bien un par de semanas, y hoy empezó a tironear de nuevo. Sospecho que puede ser el filtro de nafta. Dentro de poco le toca cambio de aceite y filtros. Ahí veo que pasa. IMPORTANTE: ¡NO HACE A FALLA PERMANENTEMEN… Leer completa
3 casos
Hola tengo un LTZ 2011. Hasta ahora los unicos problemas fueron reiteradas quemasde fusible. Ahora algunas veces al acelerar no responde y si sigo pisando retoma la normalidad. Nunca cambie bujias ni hice limpieza... La falla es muy esporadica. Tienen idea sobre el motivo? Gracias
Si cuando eso te sucede que se queda sin acelerar y aveces acelera es falla del cuerpo mariposa
Hola cuando compre el Agile el dueño anterior me dijo que pasó bastante tiempo buscando este problema y me dijo que después de cambiarle de todo encontró el problema y es el SONDA LAMBDA googleen porque dicen que viene de fábrica el problema pero en la computadora no salta eso!!
El problema es el tipo de combustible. Este auto es fabricado en brazil donde la nafta es de mucho mas calidad. La solucion es cargarle shell. O cada 1 o 2 carga en cualquier estacion de servicio. En la tercera cargar shell. Me pasaba lo mismo: hasta que realice esta experiencia... Santo remedio. Espero les sirva mi experiencia.
Gracias Lolo. Ahora con el tema de la pandemia y cuarentena lo estoy usando poco y nada. Veremos que pasa más adelante. Lo estoy poniendo en marcha de vez en cuando como para que no se me "queme" la bateria. De todos modos, te cuento que en general le cargo Shell super (no premium). Hace bastante que dejé YPF.
Buena decision estimado. Pero no se olvide que estos auto usan combustible grado 3 lo dice en la tapa de combustible y el manual. Si no estoy equivocado eso seria los combustibles premiun. Yo le cargo vi power por lo general o premiun en cualquier estacion sino me queda de otro. Pero siempre hago el paso que puse en mi comentario anterior. Es la solucion que yo encontre: se lo comente a un mecanico y no me quiso dar mucha razon que digamos... Pero es lo que yo experimente. :) ;)
Buenas tardes, el problema del tironeo y las fallas en revoluciones, encendido poco suave (Cebador electrónico que lleva a 1800 vueltas) y la perdida de la delicadeza al apretar el acelerador se da principalmente por el empaste en el cuerpo de mariposa. Esto es causado por filtros de aire de mala calidad, naftas con impurezas y obviamente el paso del tiempo. Lo bueno es que soluciona de forma simple y rápida extrayendo el cuerpo de mariposa (4 tornillos y aflojar una abrazadera) y limpiándolo con productos desarrollados específicamente para este fin, hay muchos por suerte en el mercado argentino y no son caros. Busquen videos en las aplicaciones mas famosas que les van a ser de mucha ayuda y les van a dar tips para hacer la limpieza y el desarme que repito es APB y cualquier mortal lo puede llevar a cabo. Saludos!
dariomatias de Argentina hace 3 años
Pase por este foro por el mismo tema, en mi caso, pase por cambio de bujias, cables, filtro de nafta, Bobina de arranque, sonda lambda... Pero al final el problema estaba en el catalizador. Hice el cambio de catalizadores y se resolvio el problema. Espero que le sirva a alguien.
En mi caso directamente hice sacar el filtro catalítico. Se soluciono el problema de los tironeos, aunque se siente un poco más el ruido del motor, y cada tanto tengo que "resetear" el indicador del falla motor (desconectar y conectar batería y volver a programar la radio). No coloqué filtro nuevo, ya que es carísimo (en su momento en el 2015 me pedían como $ar 6000...¡ni me quiero imaginar ahora!)
Hasta hace 1 mes atrás, $AR 87.500!!! Tuve que poner un catalizador generico porque el original exploto por una falla de fabrica en la bobina y dejo pasar nafta en crudo. Chevrolet nunca se hizo cargo. Es fija que despues de los 35 mil Km la bobina falla
ComentarAcelerador pedal sensor
Chevrolet Agile 2012 1.4 LT 51800 kms
Hola les escribo para que me orienten, me prende la luz de inyeccion le enchufe la computadora y me dice que es un problema en el sensor del acelerador, saben algo?? gracias veo que muchos tienen el mismo problema
8 casos
Para sacar la luz podes desconectar la batería o en la fusilara el segundo fusible de izquierda a derecha y de arriba abajo
Cesar, si hay una falla memorizada en la ECU de ningùn modo se apagarà la luz de anomalia por mas que dejes una semana desconectada la bateria, esto ocurrìa en modelos anteriores al 2000, el Àgile solo apaga la luz con un escaner especifico a la marca.
Yo tengo un agile 2010 y así soluciono el problema cada vez que aparece y si falla persiste vuelve a encender pero si esta todo bien pueda apagada probalo.
Yo tengo el mismo problema. El mecanico que le limpio la mariposa como le fue,se apago la lux guia de falla o sigue. Porque cambiarle la mariposa es cara sale 8.500pesos,alguno podian informar por favor
El mío queda en dos cilindros... sin pulso de inyección en 1y4. Unos tecnicos me quieren desarmar la computadora y otros me dicen que es porque lo vacía al catalizador la sonda Lambda manda señal de error y por eso falla... lo extraño es que pasa días sin fallar y de golpe lo hace... con gas y nafta lo mismo
Walter ami me hace lo mismo hoy me lo hizo anduvo un rato mal y solo se compuso yo no creo que venga por el lado de la computadora el problema
Hola yo tengo problema en ruta paso los 120km y tildea la luz q m dicen a puedo hacer m anda bien no ratonea y nada anda d lo mas bien pero esa luz no se apaga nunca
Puede ser la luz del sensor de cigüeñal. Deapués del service de los 50 mil hay que resetear elnsensor ckp. Estoy en la concesionaria por ese tema. Mi mecánico de confianza no lo supo ver
La luz de Lampara se enciende y tengo todas las lamparas correctas. Como hago para elimiar esa advertecia
Gracias
Gracias
Tengo un 2015 agile se le hizo el aprendizaje y acelera hasta 2000 vuelta me dijeron que era la. Comoutadora o el acelerador alguien sabe que puede ser y si es ese le problema
Agile 2011cuando abro la puerta delantera derecha no se enciende la luz interna la q está en el techo ayuda
ComentarLiquido refrigerante. Solucionado
Chevrolet Agile 2014 118000 kms
Note que el liq. Refr me baja cada tanto. Entonces note liquido en el asiento del acompamiante en el piso liq rojo no es mucho pero de seguro que es el refr. De temperatura esta bien. Le cambie bomba y termostato. Que podra ser?gracias de antemano
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jessy)
ComentarNo acelera , se para y pierde potencia Solucionado
Chevrolet Agile 2013 4 puertas , 1.4 169000 kms
Se le cambio bobina de encendido , bujias , se lavo cuerpo mariposa y sigue haciendo lo mismo , se arranca el auto acelerando y empieza a fallar , llega a 1000 rpm y se para
4 casos
Hola ami me pasa lo mismo no tiene aclaración arranca lo más bien pero no tiene mucha fuerza es como si fallara cambie cables bujías cuerpo mariposa sigue igual
Lo solucione , si te anda en 2 cilindros , puede ser la computadora (ECU) , que no le manda la señal a la bobina de encendido
Mejor respuesta (según Aguus8898)
Era la ecu ( computadora) que no le manda la señal a la bobina de encendido , se queman los drives
ComentarProblemas desde el principio Solucionado
Chevrolet Agile 2010 LTZ 75000 kms
Para resumir y no aburrir: Desde que lo compré tuve que cambiar las 2 sonda lambda. Algun mecanico genio de un concesionario le sacó el catalizador pensando que la lucesita del tablero se iba a apagar... Le tengo que agradecer que el repuesto original costaba $8500, y el problema no era el catalizador sino la sonda. Cambio de mariposa multipunto (el auto regulaba mal y en frío se apagaba), sensor del acelerador esta fallado pero no hay repuesto (Voy andando y se frena como si lo soltara). El asiento del conductor empezó a hacer ruido a roto, y tengo un "grillo" que viene de los plásticos del aire acondicionado.
2 casos
Mejor respuesta (según Sokotroko001)
Sokotroko001 de Argentina hace 11 años
A y me olvidé de agregar qu tuve que arreglar el escape roto, y que se me quemó el cable de la luz de la guantera, que estaba en corto atras de la radio. Cuando pusieron la radio, apretaron el cable y quedó en corto hasta que se prendió fuego.
Por lo menos si lo solucionaron compartan la solución hay muchos casos iguales que no preguntan por este medio
ComentarMi agile vira el arranque y no enciende! Solucionado
Chevrolet Agile 2010 4 puertas, 1.4 70000 kms
Tengo un agile que tuvo similares problemas a los anteriores, pero llego al punto de que no enciende el motor, mande chequear la inyección electronica y salta falla el PULSADOR DE ENCENDIDO, NO contento por eso de nuevo reviso el cableado ,lado motor, y encuentro un cable ´{2m. M] suelto, luego de añadirlo y colocar los enchufes y verificar las conexiones ,ENCENDIO EL MOTOR, lastima que mi alivio o alegria del momento duro muy poco, apenas 2 dias, de nuevo meto al taller y me dicen que la polea del pulsador esta desbalanceada, y que lleve a la torneria, luego hacemos el CHEKING con el scanner… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según christian)
Buenas tardes, les pongo al tanto del Agile ,antes que nada YA ENCENDIO MI CHEVROLET, despues de una tenue espera estuve trabajando por un taller y llego un chevrolet , no me fije que nombre tenia , pero eso no me interesaba ,tenia la misma pieza ,pulsador del volante motor, ,y probe el mio para salir de las dudas si estaba quemado mi sensor... el resultado FUNCIONA LA PIEZA QUE ME PEDIAN REEMPLAZAR... LLEGO EL IN DE SEMANA ,ESTE 7 DE FEBRERO y le puse pecho para saber donde estaba mi problema de encendido... luego chequear los componentes basicos que se manipulo,, GRANDE FUE MI SORPRESA QUE POR MINUSCULA SEA EL DETALLE ERA EL ENCHUFE DEL PIN DE LA BOBINA DE ALTA ,, UNO SOLO NO LLEGABA A HACER CONTACTO ,,es el manchon de cable donde se conecta a la bobina de alta, por fin encendio el CABRON... tanto asi que puse a colocar todas las piezas y accesorios del Agile, y sali dar vueltas... ahh otro detalle que me deja un poco adolorido mi brazo ,es la palanca de cambio,, esta mas duro que pito de quinceañero ,, ya lo aceite y poco afloja el cabo, es mas duro que un camion de cambio a varillaje... bueno eso solo queria comentarles... gracias.
Tengo un corsa clasic 2011 y tengo un volante con airbag de un agile se puede cambiar anda en el corsa o no!
walter99000 de Argentina hace 5 años
Por favor , mas comentarios de Paraguay para reir un poco. Muy buenas comparaciones...
Mmmm que malo sos, no se burlen...las paraguayas somos bellas por dentro...
walter99000 de Argentina hace 5 años
Ahora, en tono serio: el tema del arranque en frío parece que tiene 1000 causas y 3 posibles soluciones que no son válidas para todos.
No da resultado:
* Cambiar el filtro de nafta. * Revisar el funcionamiento de la válvula de retencion que está en la bomba de nafta.
* Cambiar la bomba.
* Limpiar inyectores
* Limpiar la mariposa. * Cambiar la mariposa. * Cambiar las bujías (poner las "ngk bpr6ey" que son las específicas para el agile)
* Cambiar la bobina cables de bujias. * Resetear el Software en la concesionaria. * Resetear el Software desconectando la batería en secuencia: negativo primero, positivo despues, dejar 8 hs desconectado, conectar en el sentido inverso: (+) primero, (-) despues.
No es problema de :
- vaciado de inyectores,
- correa de distribucion tensa,
- nafta sucia.
No debería ser...
* que el filtro de nafta esta al revés ( :P )
Alguno opinan que es solución...
* usar v-power de shell
* usar aceite F50 D1 de YPF. * cambiar el relé de encendido en frio
* cambiando la rampa de bujias
* chequear o cambiar la sonda lambda. * revisá el sensor de RPM, puede estar flojo los tornillos de arranque o tener suciedad (polvillo) tanto el sensor como su conector. * revisar el sensor de oxigeno que envía mal la señal a la ecu y en frío no arranca bien. * cambiar el sensor de temperatura.
No da resultado:
* Cambiar el filtro de nafta. * Revisar el funcionamiento de la válvula de retencion que está en la bomba de nafta.
* Cambiar la bomba.
* Limpiar inyectores
* Limpiar la mariposa. * Cambiar la mariposa. * Cambiar las bujías (poner las "ngk bpr6ey" que son las específicas para el agile)
* Cambiar la bobina cables de bujias. * Resetear el Software en la concesionaria. * Resetear el Software desconectando la batería en secuencia: negativo primero, positivo despues, dejar 8 hs desconectado, conectar en el sentido inverso: (+) primero, (-) despues.
No es problema de :
- vaciado de inyectores,
- correa de distribucion tensa,
- nafta sucia.
No debería ser...
* que el filtro de nafta esta al revés ( :P )
Alguno opinan que es solución...
* usar v-power de shell
* usar aceite F50 D1 de YPF. * cambiar el relé de encendido en frio
* cambiando la rampa de bujias
* chequear o cambiar la sonda lambda. * revisá el sensor de RPM, puede estar flojo los tornillos de arranque o tener suciedad (polvillo) tanto el sensor como su conector. * revisar el sensor de oxigeno que envía mal la señal a la ecu y en frío no arranca bien. * cambiar el sensor de temperatura.
ComentarRecalienta y no prende el electro
Chevrolet Agile 2012 Lt Spirit 5 puertas 1.4 133000 kms
Hola a todos, les cuento, el auto es un Agile LT del 2012 y hasta ahora no había tenido un problema tan persistente. Hace unos meses empezó a recalentar, se acababa el refrigerante rapidísimo y llegaba hasta 5 rayitas de temperatura, además el electro no se prendía. Lo llevé a un mecánico que dijo que debía estar perdiendo agua y le cambió bomba, depósito, mangueras y puso un electroventilador nuevo, pero no encontró solución así que instaló un botón para prender el electro manualmente cuando empezara a subir la temperatura. La cosa es que en todo eso gasté mucha plata y no se arregló así que… Leer completa
12 casos
Hola el problema es que diste con puros chantas
Levanta temperatura entonces x las dudas cambiaste
Termostato , mangueras , depósito bomba,correas ,batería , y lo peor el botón para prender el electro manualmente
Lo que tenés que hacer es llevarlo a un taller de inyección y vea la computadora del motor x que no activa el electro
Levanta temperatura entonces x las dudas cambiaste
Termostato , mangueras , depósito bomba,correas ,batería , y lo peor el botón para prender el electro manualmente
Lo que tenés que hacer es llevarlo a un taller de inyección y vea la computadora del motor x que no activa el electro
Coincido con eduardoi89 la falla está en los mecánicos que visitaste. Ponelo en la computadora y ahí te sale y segundo, cambiaste todo menos el radiador de la calefacción, el mio perdía liquido por ahí. Lo cambié y listo! suerte
Francomaza de Argentina hace 4 años
Hola a todos buenos días, tengo el mismo problema con un agile ls 2012 al ver q nadie me encuentra la falla le coloque una instalación aparte q va directo a la batería y q enciende desde adentro con un interruptor, por ahora todo bien peeero se me olvida apagarlo y quedo sin batería,. . . La mejor solución ponerle un bulbo de temperatura a la manguera y que arranque solo, esta probado y funciona, espero que les sirva saludos!!
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En realidad debería funcionar de manera automática, lo testeaste con la computadora? revisaste el termostato? Sin ofender... deberías fijarte que mecánico lo revisó. Quizás deberías llevarlo a uno bueno.
Un abrazo y suerte.
Un abrazo y suerte.
@MaxiMe pasa lo mismo , cambiamos bomba , bulbo , distribucion completa , correas , lo lleve a escanear y me dice que es el sensor de RPM(PMS) voy al taller y el mecanico me dice si es eso el auto no te arranca de una , ya no se que hacer ni adonde ir ,algun consejo ?
El problema es el agua refrigerante debe llevar 2 litros de agua concentrada y el resto de agua desmineralizada...
Aveces no es solo solucionar , sino encontrar por que el mal funcionamiento ,, todos los autos estan configurado para trabajar en temperatura limite,,. Al primer error , chau junta del motor... y chau varias cosas mas que se arruinan por el calentamiento... si se puede poner bulbo aparte mejor y hacerlo trabajar en menor temperatura... aunque todo lo teorico diga que el motor se arruinara si no esta en la temperatura que fijo el hingeniero... calculen. Mas motores se arruinaron por recalentaniento que por trabajar en frio...
Aveces no es solo solucionar , sino encontrar por que el mal funcionamiento ,, todos los autos estan configurado para trabajar en temperatura limite,,. Al primer error , chau junta del motor... y chau varias cosas mas que se arruinan por el calentamiento... si se puede poner bulbo aparte mejor y hacerlo trabajar en menor temperatura... aunque todo lo teorico diga que el motor se arruinara si no esta en la temperatura que fijo el hingeniero... calculen. Mas motores se arruinaron por recalentaniento que por trabajar en frio...
Marcelo Dendia de Paraguay hace 3 años
Yo tengo un problema parecido. Varias veces supuestamente se soluciona pero vuelve a subir la temperatura a nivel de hervir el agua. Sospecho que es el termostato, hay alguna forma de saber eso sin desarmar?.
PD: Si necesitan dejar prendido el electro, encienden el aire acondiconado, mantiene el electro girando. Asi no ponen un interruptor interno, sirve de solucion "mientrastanto" se busca solucionar el problema.
PD: Si necesitan dejar prendido el electro, encienden el aire acondiconado, mantiene el electro girando. Asi no ponen un interruptor interno, sirve de solucion "mientrastanto" se busca solucionar el problema.
Hola considero que el agua se te está yendo por los cilindros ya que no encontras las pérdidas, a mi me paso en un gol trend, bajaba agua casi todo el bidón en un solo día, le eché liquido de color para encontrar la pérdida y nunca perdió por ninguna manguera, se iba por los cilindros, le hice la tapa y se terminó el problema.
ComentarExplosines en caño de escape Solucionado
Chevrolet Agile 2012 4 puerta 90000 kms
Hola bunas noche... El problema que tengo es que tengo un equipo de 5 generacion a mi agile que cuando anda a gnc el caño de escape hace como pequeñas explosiones continuamente...
Lo lleve donde lo instalaron y no saben por hace eso. Y tambien lo lleve al mecanico y no sabe...
Cabo aclarar que ya le cambie los cable las bujias y la bobina y sigue igual hace como explosiones el caño de escape
Lo lleve donde lo instalaron y no saben por hace eso. Y tambien lo lleve al mecanico y no sabe...
Cabo aclarar que ya le cambie los cable las bujias y la bobina y sigue igual hace como explosiones el caño de escape
2 casos
Mejor respuesta (según Lucas)
Tengo un agile con equipo de 4ta y la verdad no anda bien, le cambie de todo y le cuesta acelerar. Pero lo que decis, he tenido un Renault 12 y un Renault 19 a GNC y ambos hacian esas explosiones por el caño, me parece que es algo comun en GNC.
Matias saavedra de Argentina hace 3 años
Me. Paso lo mismo el problema era q estaba trancado el escape tiene dos. Catalisadores sacale o asele linpiar y el auto quedare de dies también pase por. Todo eso y al estar trancado el escape ase q se caliente no trabaja bien el motor as eso y estara solucionado sacale los dos catalisadores y cuando tenga plata conpralo otra ves y le ase pone veras como canbiara el rendimiento del auto amigo el escape de tranca es normal eso nafta sucia que que biene o lo andas con pca nafta
Matias saavedra de Argentina hace 3 años
Algo normal q se tranquen se ensucien por la nafta q biene fea o lo andas con poca nafta al auto ,como digo sacale los dos catalisadores fijate si se puede linpiar en caso q no sacale ,y veras como. Canbiara el. Rendimiento también pase por cambio de bobina bujias y ya no sabia q carajo de era q se ahoga en baja al final ers el escape q estaba cargado de porqueria suciedad carbon ,lo q hice por ahora al no tener plata sacar los catalisadores los dosel de adelante y medio si me aparecio el yeck ,pero el auto cambio totalmente y ahora le. Conprare cuando tenga plata l catalizador y quedara como nuevo inprecionante como cambio algo normal también biene muy fea la nafta
ComentarCatalizador
Chevrolet Agile 2011 70000 kms
Hola. Les resumo qué me pasó hasta acá a ver si me pueden ayudar o dar consejo. El año pasado (octubre) le hice el cambio de correa de distribución, tensor, bomba de agua. Me fui de viaje. En la autopista la luz amarilla de falla del motor titilaba, y se apagaba. Luego en un momento quedó prendida. Consulté a mi mecánico si me tenía que preocupar por eso, me dijo que no me preocupara, que cambiara la nafta. Eso hice, y volví a BsAs con la luz prendida pero el auto andaba ok. Cuando llegué a BsAs y lo anduve un poco se apagó la luz. En Mayo un día me subo al auto, lo arranco y algo andaba mal.… Leer completa
4 casos
josefina_lujan de Argentina hace 7 años
Hola, lei tu post y tengo exactamente el mismo problema, ¿pudiste solucionarlo?
No... No veo que haya solución posible, excepto la que es carísima y no tengo esa plata ahora así por ahora...andaré con la luz prendida :(
Hola, tengo uno modelo 2011 con 110 mil kilómetros, prendió la luz amarilla, desconecte la batería 15 minutos y luego quedo todo normal.
Ojalá quede así!
Pero x mí experiencia, apenas agarres una avenida para ir parejo se va a volver a prender :(
Espero q no!
Suerte!
Pero x mí experiencia, apenas agarres una avenida para ir parejo se va a volver a prender :(
Espero q no!
Suerte!
Te hago una consulta, probaste con cambiar el sensor de oxigeno del catalizador?
josefina_lujan de Argentina hace 7 años
Era la sonda de lambda, ya lo resolvieron! gracias!
Qué problema tenía la sonda y como lo resolvieron? La cambiaron?
josefina_lujan de Argentina hace 6 años
No Se exactamente cual era el problema, pero la cambiaron e inmediatamente se resolvió el problema!
Hola... Tengo un problema cada vez que llueve mi agile modelo 2010 prende la luz del inmovilozador. Adonde vivo no hay concesionario oficial pero en talleres particulares me dieron consejos de dejarlo en contacto por una hora, desconectar la batería con la llave puesta conectar y volver a intentar, desconectar batería y dejarlo al sol porque no tiene solución para ellos. A alguien le pasa??
Hola, tengo un agile ltz sprint del 2013 venía por ruta 11 a 130km/h y se desaceleró solo, y se me apagó, no prendía hasta que prendió y fallaba como si estuvieran fallando los cilindros, resulta que es el catalizador del escape que no se si se quemo o que, el tema es que tuve que llamar a la grúa, en este momento esta en el taller y me dijeron que iban a ver si se podía anular o hay que cambiarlo y por lo qué vi no es muy barato me parece! Saludos desde san Jacinto canelones Uruguay!
Buenas les preguntó si alguien sabe. Si es posible que caiga agua refrigerante por junta del cárter tengo un agile 2010 y a simple vista es como que la fuga es de ahí, con el motor apagado le cargó el agua y automáticamente se pierde todo el agua por abajo.
ComentarSe queda sin agua el deposito !! Solucionado
Chevrolet Agile 2012 1.4 70000 kms
Mi auto consume mucha agua lo controle no esta pasando el agua al aceite ( motor) no se ve perdida de agua en el piso y no encuentran la falla alguien tuvo el mismo problema¡? hice un viaje de 500 km y el auto no gasto agua en ruta pero si lo hace en mi recorrido diario al trabajo aprox. 40 km por dia. -
9 casos
Mejor respuesta (según Luis)
Hola yo tuve el mismo problema y fue que se filtraba el agua por la junta caía al cuarto cilindro. En definitiva se había soplado la junta. Espero q t sirva.
Hola Alepipi, a mi me esta pasando lo mismo, yo noto que pierde mucha agua por el caño de escape, el lunes lo dejo en el mecánico para que lo mire. ¿a tu auto con un cambio de juntas fue suficiente o tuvieron que hacer algo mas como un pleno (rectificación) a la tapa, cuanto te salio todo?. Saludos Diego
Me paso lo mismo. Es la junta quemada. Quema el agua por el 4 vilindro
Sebastián Cuello de Argentina hace un año
Hola yo no encontré pérdida, pero le tenía que agregar agua 1 vez por semana , al tiempo ya le tenia que agregar 2 veces por día y quedó la luz de check encendida.Se me había soplado la junta y se iva el agua por el cilindro y caño de escape.
ComentarArranque encendido Solucionado
Chevrolet Agile 2012 Ls 5 puertas 1.4 129000 kms
Al girar la llave de contacto no enciende y hace un "click", batería no es porque me fijé y tiene carga (tiene un 1 de uso), por otros comentarios me fijé el relay y si hace un "click" funciona me dijeron, lo comprobé y si lo hace. Eh sacado también el motor de arranque y gira normalmente. Puede ser que sea la llave de contacto o el chip que está dentro de la llave??. Quisiera saber alguna otra sugerencia en caso a alguno le allá pasado
1 caso
Marta N. Fernández de Argentina hace un año
Es probable que tengas las abrazaderas flojas en los bornes de batería. Asegurate de que no solo tenga contacto mecánico sino también contacto eléctrico.
Mejor respuesta (según MarcosAgile)
MarcosAgile de Argentina hace un año
Di con lo que era. Lo que no andaba era el automático del burro de arranque, se cambió eso y salió andando
Tengo un problema similar. Pongo la llave en contacto y no se enciende ninguna luz del tablero. Te pasaba lo mismo?
MarcosAgile de Argentina hace un año
@AdrianLo que me hacía a mi a la hora de girar y querer darle arranque era un "click" y no hacía más nada, ni me encendía el tablero cuando hacía eso. Y ese problema me lo hizo de un día para el otro, teniendo la batería nueva.
ComentarCambio de aceite y Correa de distribución Solucionado
Chevrolet Agile 2013 5 puertas ls Spirit full 63500 kms
Buen día. Estoy por sacar el agile del concesionario y quiero asegurarme su correcto funcionamiento haciendo cambio de aceite y cambio de correa de distribución. El mejor aceite que puedo pone es el sintético F50? Y que vida útil según éste auto tiene la Correa de distribución?
1 caso
Mejor respuesta (según Federico)
ComentarSensores del tablero. Solucionado
Chevrolet Agile 2012 Ls spirit 80000 kms
Es normal q al poner en contacto quede prendido la luz del motor y al encender el auto se apague?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Javy)
Si es normal es el chequeo que hace la computadora de abordo antes de dar marcha lo bueno es que se apague si queda prendido tenes algún problema
ComentarFalla encendido cuando el motor esta frío
Chevrolet Agile 2010 Ltz 80000 kms
Buenas tardes a todos, mi problema es que al arrancar de mañana tengo que darle arranque 3 o 4 veces porque no llega a quedar moderando, cambie bujías, cables, filtro aire,filtro nafta, limpie cuerpo de mariposa y sensor de aire. Ojala alguien pueda ayudarme!!! Saludos
2 casos
kachencho99 de Argentina hace 9 años
Hola a todos, soy nuevo en el foro porque hace poco que tengo un Agile LTZ 2011 y justamente con los primeros frios de este 2015 me hacia esa falla de no arrancar hasta la tercer ves, lei mucho y empece por lo mas facil que habian aconsejado, cuando ya no me quedaba nafta de la Infinia (YPF) cambie el filtro de combustible y cargue nafta V-Power (SHELL) y me funciono, al otro dia arranco al primer intento. Espero que les sirva. Saludos
Hola, mira yo lo saque de 0km a fines del 2010, al principio bien, luego hacia ese problema de que tenia que darle varias veces hasta 5 veces la ultima vez, como estaba en garantia lo lleve a la concesionaria ARAUCAR, lo deje dos dias y me dijeron que era un problema de la computadora la reiniciaron y desde ahi jamas hizo ningun problema mas, espero ayude de algo, saludos!
Hola yo tengo un Agile del 2010 con 90.000 km y recien ahora me empezo con la falla de que no arranca con el motor frio, tengo que darle 4 o 5 veces encendido para poder arrancarlo. - Mi mecanico lo escaneo y lo reviso todo y no detecta falla alguna. - Quizás es como dicen muchos foros sea un problema de la computadora. - Si alguien tiene alguna solucion diferente agradezco me la hagan saber. - Saludos
Carlos Agile de Uruguay hace 8 años
Solucionaste lucas??? yo tengo el mismo problema aquí en Uruguay tamb.
Yo lo solucione cambiándole el Cuerpo Mariposa. -Quedo impecable ahora arranca de una. -
ComentarVentanillas/Cierre centralizado
Chevrolet Agile 2014 Effect 30000 kms
Yo tengo hace exactamente dos años (recien vencio la garantia) un Agile effect que desde los pocos dias de retirado de la agencia 0Km comenzo con la falla. Al abrir las puertas las ventanillas descomprimen y luego se traban o no descomprimen o al cerrar el cierre centralizado una ventanilla (la que descomrpime) se baja y sube totalmente. Tambien al abriri el baul una ventanilla descomrpime compulsivamente varias veces. Este defecto lo hace "aleatoriamente" es decir nuca se sabe cuando fallara! Desde entonces que estoy en el taller de la concesionaria yendo y viniendo. El scanner no muestra def… Leer completa
1 caso
********************** de Andorra hace 8 años
Ese es un problema de falta de masa en el módulo
Hola mira me gusto esa respuesta le. Encuentro logica tengo un cruze y funciona el centralizado solo en frio despue de usar el auto deja de funcionar
El problema del agile que tengo que dejo de funcionar la llave del control no abra las puertas y de la tecla de abrir las puertas no funciona, controle los fusibles 32 y 18
********************** de Andorra hace 8 años
No cambiaron o agregaron algo al auto? pudieron toquetear algo y se desconectó la ficha que va al módulo
Carlitos donde esta ubicado el modulo juntos con los fusibles, te comento pensé en la llave la tengo pulsada bajan los cuatros vidrios de puerta y pulso nuevamente se suben, no creo que se las pilas de la llave.
********************** de Andorra hace 8 años
Exactamente no sé en el agile donde está, pero supongo que está cerca de la fusilera que es donde suele estar en la mayoría de los autos, es una caja negra con una ficha de conexión con tres filas de pines
Hola yo cuando cierro o abro la puerta del conductor, el vidrio del acompañante se baja completamente, casi siempre
Mari_eliza de Argentina hace 7 años
Hola, yo activé alarma antes de que cerraran puerta de acompañante y desde ahí no baja la ventanilla delantera derecha y la trasera se puede desde el comando. Cuando activo alarma,a los 5 segundos suenan 3 bocinas. El tema es que no puedo bajar ventanilla derecha. Alguien me ayuda??
Yo tengo un agile spirit y cuando llueve algo se moja y me queda el indicador del tablero una puerta abierta.la falla es que al poner la alarma.no se apaga la luz del interior. El tablero.se suben y bajan los vidrio y se activan el sonido de la alarma. Alguien sabe como desactivarla?
Me pasa exactamente lo mismo. Como lo solucionaste?
ComentarLevanta temperatura
Chevrolet Agile 2014 motor 1.4 5p LT 2500 kms
Mi segundo agile. Con el primero no tuve problema con la temperatura siempre llegaba a las tres barras. El segundo es modelo 2014 lo saqué 0KM. El problema que tengo es que me levanta temperatura. Ej. Después de andar un tiempo y parar en un semáforo la temperatura sube a 4 o 5 barras. Es normal? actualmente tiene 2700 Km. por favor una respuesta. Gracias
8 casos
Hola Walter creo que es mucha temperatura no debería subir mas de 3 barras. Tenes que ir a la concesionaria quizá le falte purgar el sistema, ya que puede tener aire. Slds.
Tengo un ágile 2013 y me levanta hasta 4barras del temperatura en un semáforo por un ratito, luego con el vehículo en movimiento se normaliza,ya le cambie correa de distribución,bomba de agua y termostato pero me sigue haciendo lo mismo, desde ya les agradezco si me pueden ayudar
Problemas de temperatura con agile modelo 2010. Luego de hacerlo funcionar dentro de la ciudad estacionar arrancar parar frenar semáforo, la temperatura pasa la tercer barra. Esta revisado incluso por diagnóstico computalizado. Se revisó radiador se limpió circuito. El diagnóstico no arroja problemas, pero esto sigue apareciendo. Dicen que es probable el termostato no abra completamente, lo que hace que en ocasiones no circules suficente agua
Hola tengo un agile 2016 y ase unos dias que me viene andando con 4 lineas de temperatura es normal o no
No no es normal, lo normal es que no supere las tres líneas, a mi me pasa con un 2013 y aún no lo solucioné
Yo tengo 2014. Llega asta 4 rayas la temperatura y recien prende el electro. Y de unos minutos baja
El mio sube esta 3 rayas, pero mi pregunta es es normal que en pocos km ys de ponga con las 3 líneas?
Josegarcia de Argentina hace 5 años
Hola pregunto el mio siempre estuvo en 3 lineas ahora me empezo a subir a 4 lineas y luego baja a 3 es normal? X favor si m ayudan gracias
Buenos días. Tengo un Agile ltz 2012 con 100.000 km. Le realicé limpieza de circuito de refrigeración, limpieza de mariposa y cambio de aceite y filtros. Desde que le hice eso hace unas semanas de 2 a 3 rayas, la temperatura ahora está en 4 y hasta 5 rayas. El electro funciona correctamente y lo volví a llevar al mecánico y no le encontró nada raro, pero la temperatura sigue en esos parámetros. Qué puede ser? Muchas gracias.
Es raro asé una cosa hace que te rebicen el electro
Hola!!! El electro enciende correctamente. Es muy raro porque fue ni bien le hice el service... Y es un lugar de confianza... Es más ellos me lo revisaron y no notaron nada raro... Pero la temperatura no está como antes.
Amigo el problema esta en el agua refrigerante , tuve chevrolet varios años y no podia bajar la temperatura al chevrolet corsa, ni sin termostato lo logre...
Pero ahora que tengo el chevrolet agile me di cuenta recien ,, que todos te ponen un litro de agua consentrada y el resto agua desmineralizada, y el circuito tiene casi cuatro litros , la clave es poner dos litros de agua refrigerante consentrada y el resto agua desmineralizada, y cambiar cara 2 veranos ,.
Pero ahora que tengo el chevrolet agile me di cuenta recien ,, que todos te ponen un litro de agua consentrada y el resto agua desmineralizada, y el circuito tiene casi cuatro litros , la clave es poner dos litros de agua refrigerante consentrada y el resto agua desmineralizada, y cambiar cara 2 veranos ,.
ComentarFallas con la aceleración
Chevrolet Agile 2013 spirit 39000 kms
La verdad q en estos días el agile me anda amargando los días no se q es lo q pasa se desacelera el auto de un momento a otro le heche limpiadores de inyectores aditivos al combustibles y nada no se q es lo q pasa y en ocasiones se cae las revoluciones
10 respuestas
Hola! ¿cómo estás? mirá, a mi me está pasando lo mismo y sospecho que es la sonda lambda, el auto me tironea y me sale la luz de motor si lo uso con el aire acondicionado.
El escape tapado!! revisar catalizador camaras y silenciadores
Buen día a mi me pasaba lo mismo y me lo soluciono un mecánico de beccar si seguís decime y te paso el numero
Hola, estoy con ese problema. Tendras el dato del mecanico? gracias
Buenas tardes necesitaria el numero de telefono del mecanico de beccar tengo el mismo problema que usted jdflores gracias lucia
Hola fijate que el problema casi con seguridad esta en el catalizador. Slds.
Hola tengo el mismo sintoms. Lo he llevado al service oficial lo resulven por un tiempo y luego se repite. Si pueden dar el numero del mecanico de Beccar. Gracias
ComentarCuando le cargo nafta ami chevrole agile me prende luz de check Solucionado
Chevrolet Agile 2010 ls 10000 kms
Le hice los servis lo ultimo fue corre de distribucion de alli en mas empezó a prender la luz de check luego lo mande a un tecnico de chevrolet donde le cambiaron bujias cables bobina y sensor de percucion le hicieron afinacion limpieza de inyectores hacy y todo cuando ando a 80 0 100 prende la luz de check...lo mande a escanear borraron las fallas fuy le carge el tanque sali a probarlo y me prendio fija la luz de check ya no se que hacer con el auto alguien sabe que puede ser la falla
1 caso
Mejor respuesta (según danychev)
Resulta que el defecto fue la tapa del tanque de combustible averiada
Lo solucinaste capo no tengo esos problemas pero por lo que veo este vehiculo tiene ese tipo de dramas !!
Osea pero el check engine esta encendido pero el vehiculo funciona bien !!
Ami me enciende, párpados un poco y se apaga... Todo al llegar a 100o 120 saben que puede ser?
ComentarNo responde al acelerar Solucionado
Chevrolet Agile 2011 Ls 600000 kms
No reacciona al acelerar llega a 3000 rpm y 80 de velocidad y lentamente y a gracias llega a 100. Y en las subidas a los puentes sobre panamericana baja la velocidad a 90 y a veces a 80. Y otra vez a pisar a fondo para que llegue a 100. Cambié el cuerpo mariposa y sensor map distribución. Sigue igual. Alguien tuvo ese problema y como lo soluciono.
10 respuestas
No encuentro el problema. Me cobran por escaneo cambio piezas y sigue igual. Mecánicos ladrones. Alguna ayuda por favor
Fíjate que este haciendo buena explosión la mezcla, lo sentis ahogado?
@tomasmSi es como que ahoga cuando llego 3000 rpm
@DanilPuede ser un problema de válvulas cuando sube la presión, te diria que te consigas un buen mecánico y que te lo chequee
@tomasmSi no también podría ser que la correa está desdentada
Llevalo a que te hagan con el scanner de Chevrolet el aprendizaje del ckp
Jorge Medina de Paraguay hace 2 años
Buenos dias, a mi sucede que andando normal de repente desacelera, y queda en ralentí y ni acelera, pierde fuerza. Le desconecto el caudalimetro y vuelve a normalizar y al rato vuelve la falla, alguien que me pueda aconsejar ya cambié el sensor maf y lo mismo. Ayudaaa
A mi lo mismo. Se prende la luz del autito con llave y pierde fuerza no acelera
Mejor respuesta (según Danil)
Otra vez un cable cortado en la conexión del sensor de detonación. Está muy cerca del block al parecer se recocina el cable y se corta por la vibración.
ComentarFalla en aire acondicionado
Chevrolet Agile 2013 montana 50000 kms
Cada vez que se arranca el motor se enciende el aire acondicionado, lo apago ok. Paro el motor le doy arranque nuevamente se enciende el aire acondicionado.
2 casos
********************** de Andorra hace 8 años
Lo apagás desde la perilla del ventilador o apagas primero el aire y luego el ventilador. Puede tener problemas el módulo confort.
Tengo un agile hace dos día. Me paso lo mismo, prendo y activa aire. Así todo el tiempo. Me senté y probé de esta manera, apagado aire, ventilador (perillas) apretar la del medio (para que no entre el aire de afuera, la flechita de circulación). Apagarlo y prendelo al auto, en mi caso dejo de encender con el aire, es cuestión de sentarse jejej no me paré hasta que no se soluciono.
Me pasaba lo mismo. Hasta que me di cuenta que pasa solo cuando esta en desempañador.
Si la perilla de la posicion que indica por donde tira aire queda fija en el des empañado automáticamente se te activa el aire acondicionado. Corre la de esa posicion y proba.
Hola que tal; el manual indica que si el vehículo posee aire, para un desempañado más eficiente el encendido se realizaría en conjunto con el aire acondicionado (ver página 99 del manual del usuario; tema: climatización).
Alguien sabe que gas lleva el aire acondicionado para cargarlo??
ComentarPierde fuerza hasta que para la marcha
Chevrolet Agile 2011 Full 33000 kms
En junio hace 3 años que lo compramos, desde hace 5 meses comenzamos con que el auto fallaba. Pensamos que sería algún filtro sucio o algo así. Al llevarlo al service, me dijo que a ellos no les falla, pero que otro cliente decía tener el mismo problema. Al día siguiente continuaba con el problema y así lo eh llevado ya cuatro veces al service, le cambiaron el pedal del acelerador, le limpiaron la mariposa de la bomba de nafta, etc. El escáner no arroja ninguna falla. Y cada vez falla más a menudo, no pasa de las 20000 revoluciones y si aflojamos el pie del acelerador cuando falla se para, si lo apretamos a fondo, apenas se mueve a paso humano. Quisiera saber si alguien más tiene este problema. Gracias
8 casos
Quisiera saber sii encontraste el problema que tenia porque me pasa exactamente lo mismoo
Tenes que cambiar el cuerpo mariposa, a mi me paso lo mismo lo cambie y todo ok!!!.
Hola, a mi me paso lo mismo, me canse de llevarlo al service, dicen ellos que no les tira nada la computadora de alguna averia, toy por irme a defensa del consumidor, mi auto aun esta en garantia, y estos giles del service, te dicen lo anduve, no me tiro ninguna falla, son hdp
La falla que hace es que deja de llegar nafta a los inyectores ,o es la bomba o no le llega alimentación a esta
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. . .
A mí ágiles lo que le sucede es que se queda sin fuerza... lo lleve a varias computadoras y no salta falla... Cambié cable bujías y bujías y sigue con el drama... Consulta la bobina no debe calentar es posible q sea ese el problema??
Tengo un agile ls 2011 me paso lo mismo ,cuando regresaba de mis vacaciones el auto se me paro y no andaba lo lleve al mecanico ,andaba sin problemas ,lo pruebo nuevamente y se paro, dijo que era la bomba de nafta la cual la cambio, cuando llego a mi pueblo despues de unos dias de andar, comienza a perder aceleracion , lo llevo a mi mecanico , limpia la mariposa, sigue haciendo lo mismo, scannea y marca poca presion, desarma la bomba y todo normal, me pregunta sobre el filtro de nafta, lo habia cambiado antes de viajar, igual lo revisa, y resulto que lo habian colocado al reves, en el lubricentro,ahora anda sin problemas, les comento para que lo tengan en cuenta, a todo esto gaste 7000$ en bomba y mano de obra
Comovestas pudistes solucionarlo me pasa lo mismo desde abril que es saludos
Hola, tengo un agile 2013. Leyendo los comentarios tengo el mismo problema. Mi pregunta es: se repara el cuerpo mariposa. Soy de Tucumán. Saludos
Hola tengo un agile 2011 cuando paso el cambio a 5ta no acelera mas solo queda en 80 maximo que puede ser
Hola joel la boca.ba de nafta seguramente...puede fuerza hasta más nafta y al fallar entra en corto y pierde fuerza
ComentarFalla al andar Solucionado
Chevrolet Agile 2012 4 puertas 80000 kms
Necesito cambiar la mariposa del chevrolet agila LTZ y quisiera el numero de un buen mecanico que pueda hacerlo. GRacias
3 respuestas
No la cambies hasta que tu mecanico te asegure , yo estoy renegando con lo misma y ya cambie el cuerpo mariposa y sigue la falla ,se corta el acelerador
Mejor respuesta (según vicky)
Es que ya me dijeron en chevrolet que tengo que cambiar el cuerpo mariposa, pero me querian cobrar un ojo de la cara
ComentarFalla en baja
Chevrolet Agile 2010 4 puertas 65000 kms
El auto cuando lo llevo en 30 o 40 kilometros manteniendo el acelerador me tironea por momentos , cuando acelero o en la ruta el auto funciona de 10 , ya me hicieron cambiar bujias y cables pero la falla sigue que puede ser.
7 respuestas
Tengo el mismo problema que el tuyo, pudiste solucionar? y tambien pestañea las luces ya sea la baja o la alta
Me pasa exactamente lo mismo, en el taller me dicen que es el sonda lambda; que cambie de combustible, a ver si deja de hacerlo
Yo ya cambie de combustible uso solamente infinia y mejoro un poco pero eso del pestañeo de las luces no deja de hacer.
Pancho el tema de las luces tambien lo tengo con la falla segun los expertos dice que no tiene nada que ver con la falla , pero a mi me empezo a hacer la falla junto bon el pestañeo de las luces
Roque yo cambien bujía, batería, combustible, también me doy cuenta que no siempre hace la falla de bajar las vueltas, es como que fuese algo en el encendido, en un testeo me dijeron que si es la parte de encendido eso sale como $ 9000
Hola y disculpen, yo pregunto, a parte del problema del tironeo a los 30 o 40 km/hora tambien deja de funcionar en el tablero el velocimetro y el cuenta kilometros ???
Hola, mi Agile 1.4 2014 con 65000 Km ratea cuando prendo el aire acondicionado; tiene una quedada cuando acelero en los cambios bajos y a poca velocidad.
ComentarCambio de bujias Solucionado
Chevrolet Agile 2017 Ls 5 puertas 1.4 50000 kms
Mi chevrolet agile llego a los 50.000 km por suerte sin ningún problema. Pero quisiera saber que mantenimientos tengo que hacerle a este kilometraje. Gracias
3 casos
Mejor respuesta (según Nicosebas)
Nicosebas descargate en este mismo foro el manual del agile. Pero lo principal a ese kilometraje es cambiar las correas. Ademas de los cambios de aceite y filtros que son cada 10 kms.
ComentarCuesta arrancar Solucionado
Chevrolet Agile 2010 5 puertas ltz 80000 kms
Hola, necesito solucionar un problema, que es el tema de arranque de mi auto agile ltz 2010 con 80mil km. Todo empezo con la baja de revoluciones, aceleraba y nada y despues agarraba y andaba pero fallaba constantemente. Me cambiaron la bomba de nafta y no se soluciono. Me cambiaron la bobina y listo... se soluciono, pero ahora el auto le cuesta arrancar en frio y caliente como q no le llega nafta suficiente. El arranque tira bien, arranca pero se para x q se ve q falta presion y recien a la 7ma vez arranca y regula bien. Ayuda!!! A todo esto les quiero decir q tengo bateria nueva, bujias y cables nuevos bba de nafta y bobinas nuevas... inyectores limpiado y cuerpo mariposa limpio
1 caso
Mejor respuesta (según matias)
Despues de renegar y gastar plata durante 5 dias, la bomba de nafta nueva que me pusieron andaba a presion de 1.5 en vez de 3.5, al reveerla estaba rota la manguera corrugada y por eso me arrancaba despues de 7 u 8 veces. En referencia a que se me bajaban las revoluciones era la bobina, le puse la original 6000 pesos. Y anda de maravilla.
elfernando de Argentina hace 4 años
Como fue que le pusieron una bobina de 1,5 bares? estaba mala o la eligieron mal? yo cambié la bomba y me quedó en tres cilindros. Será eso?
ComentarProblema de arranque Solucionado
Chevrolet Agile 2012 4 puertas ls 2012 130000 kms
Hola tengo un problema cuando arranca sigue enganchado el burro 5 segundos o más. Una vez arrancó y quedo andando el burro lo apague el motor y seguía andando el arranque sin contacto despues le puse en contacto y arranco. Ahora le doy arranque y queda enganchado por 5 segundos alguien sabe a cerca de este problema...
2 casos
Marta N. Fernández de Argentina hace un año
Puede haber un problemita en el contacto en la cerradura de arranque, es la que se usa para insertar la llave. Esta «cerradura» no es muy sólida ni confiable. Si no fuera eso, tendrás que caer en manos de un electricista responsable. Los sistemas de interruptores (contactos) en el Ágile son bastante ordinarios.
Mejor respuesta (según Diego)
ComentarTres veces para arranque en frio
Chevrolet Agile 2011 agile lt 73000 kms
Estamos en verano y mi agile desde hace mas de 1 año jode al arrancar en frio. Cambie bujias cables de las mismas y bobina. Limpie mariposa y sigue el problema. Tiene 73.000 k. Me canse no le hallo solución. Ahora tiene ruido tren delantero. Nunca ando por caminos de tierra. Alguna sugerencia. Gracias.
11 respuestas
No me contestan esperaba opiniones que ayudaran. Durante 5 dias arranco bien y ahora de nuevo la falla de arranque en frío. Esto me viene pasando desde hace mas de un año. Cambie bujias cables bobina filtros es un auto con 73.000 km tiene 7 años lo que indica lo pocos km de rodado.
Hola que tal a mi me pasa lo mismo es 2009 y tiene 75 km pudiste encontrar el problema por que yo tampoco doy pie con bola desde ya muchas gracias
Hola te comento que parece que por lo que leí es un problema de los agiles pasados los 50.000 km dicen la computadora no se actualiza. Lamento no poder ayudarte. Yo hace rato aue deje de usar nafta infinia y uso super porque con la primera gastas al vicio porque no soluciona nada. Saludos
Bueno muchas gracias igual voy a seguir por ando y si encuentro el problema le comento por este medio desde ya muchas gracias
Ok si llegas a solucionar avisa que son muchos con ese problema. Gracias
Tengo un Agile 2010 comprado en 2009 con 180.000 km
Lo que me paso una vez con el arranque en frio fue que ademas de la edad de los componentes, la gasolina vencida del tanque arranque ya había carcomido lo siguiente :
El tanque ,
La bomba de arranque en frio ,
El solenoide de arranque en frio (no circulaba y era el motivo principal, retirando la manga , tiene un tramo transparente para inspeccionar y ver si el combustible fluye )
Las mangueras respectivas
Fue retirando el solenoide que encontré una falla generalizada de las partes mencionadas mas arriba , la cuales ya se rompían con la mas mínima manipulación.
Cambie todo eso y problema solucionado. El solenoide original nuevo, ya viene con todas sus mangueras
Te pregunto, escuchas a la bomba de arranque en frío cuando arrancas ? (e s el mismo tipo de motor que se usa para limpiar parabrisas )
También existe una sonda que mide la temperatura del motor , para saber si activar el arranque en frio o no.
Todas las piezas del tren delantero terminan desgastándose a la larga , lo primero que revisaría son los bujes de la barra estabilizadora , la cual parece una U , tb podrían tratarse de los bujes tensores , que están al final de la barra estabilizadora casi frente al radiador y finalmente podria tratarse tambien de los bujes de la parrilla , que estan detras de las ruedas. Esta problema puede ser diagnosticado alzando la rueda , agarrándola a las 12.30 ( posición de reloj) y agitandola de atras para adelante en búsqueda de ruido.
Finalmente un problema mas complejo seria la falla de tu amortiguador o la rotura de la torreta.
Una mayor descripción sobre el ruido seria de gran ayuda
Lo que me paso una vez con el arranque en frio fue que ademas de la edad de los componentes, la gasolina vencida del tanque arranque ya había carcomido lo siguiente :
El tanque ,
La bomba de arranque en frio ,
El solenoide de arranque en frio (no circulaba y era el motivo principal, retirando la manga , tiene un tramo transparente para inspeccionar y ver si el combustible fluye )
Las mangueras respectivas
Fue retirando el solenoide que encontré una falla generalizada de las partes mencionadas mas arriba , la cuales ya se rompían con la mas mínima manipulación.
Cambie todo eso y problema solucionado. El solenoide original nuevo, ya viene con todas sus mangueras
Te pregunto, escuchas a la bomba de arranque en frío cuando arrancas ? (e s el mismo tipo de motor que se usa para limpiar parabrisas )
También existe una sonda que mide la temperatura del motor , para saber si activar el arranque en frio o no.
Todas las piezas del tren delantero terminan desgastándose a la larga , lo primero que revisaría son los bujes de la barra estabilizadora , la cual parece una U , tb podrían tratarse de los bujes tensores , que están al final de la barra estabilizadora casi frente al radiador y finalmente podria tratarse tambien de los bujes de la parrilla , que estan detras de las ruedas. Esta problema puede ser diagnosticado alzando la rueda , agarrándola a las 12.30 ( posición de reloj) y agitandola de atras para adelante en búsqueda de ruido.
Finalmente un problema mas complejo seria la falla de tu amortiguador o la rotura de la torreta.
Una mayor descripción sobre el ruido seria de gran ayuda
Te comento si controlo el ruido que hace la bomba de nafta al poner contacto. Ahora espero cargue y recién le doy arranque eso temprano. Veremos que pasa cuando haga mas frio. Mi auto tiene 73.000 km. Ya le cambie lis bujes de la barra estabilizadora pero ahora le aparecio nuevos ruidos en tren delatero. El mecánico lo levanto y dice todo esta ok. Pero cuando anda le siento el euido
El ruido del tren ocurre en caminos irregulares o caminos lisos ? Alta o baja velocidad ? En linea recta o tomando una curva?
Otra cosa que me habia pasado es que se me habia alfojado el capo a causa de los topes de goma que estaban mas bajos ( que son rosca ). Lo que me parecio ser un ruido de tren resulto mas bien ser un ruido de capo que bailoteaba y que no apretaba mucho al cerrar ,subsanado al reajustar.
Otra cosa que me habia pasado es que se me habia alfojado el capo a causa de los topes de goma que estaban mas bajos ( que son rosca ). Lo que me parecio ser un ruido de tren resulto mas bien ser un ruido de capo que bailoteaba y que no apretaba mucho al cerrar ,subsanado al reajustar.
Favio los ruidos se producen en el asfalto de la calle al pasar baches chicos o grandes. En ruta no lo siento.
Hola les quería contar lo de la falla de arranque en frío yo la solucione cambiando de nafta de ypf a shell
Ariel Rivero de Argentina hace 2 años
@leanEs verdad yo tenía mismo problema Chevrolet agile 2013 en frio arranca 3 cilindros...cargaba infinia. Enpieze cargar Shell se terminó problema
ComentarP0513 Transponder de la llave incorrecto y P0806 Sensor posición embra Solucionado
Chevrolet Agile 2010 5 puertas LTZ 1.4 155000 kms
Buenas, llevé el Agile al taller porque en un par de oportunidades se me empezó a desacelerar estando en la autopista !!! De repente no responde el acelerador y el auto empieza a frenarse, como si dejara de inyectar combustible. Se observa en 2da y 3ra a baja velocidad, pero también me pasó en 5ta a 80Kmh. En el taller me dijeron que el circuito MAF, mariposa, MAP y sondas lambda estaban bien y que sólo aparecían dos errores en el scanner. Uno respecto al chip de la llave de encendido y el otro respecto del pedal del embrague. Pareciera que ninguno tiene que ver con que el auto empiece a desacelerar. A alguno le pasó ? Cómo lo resolvieron ? gracias y saludos
2 casos
Mejor respuesta (según EstebanVal)
EstebanVal de Argentina hace 9 meses
Finalmente cambié el sensor del embrague, resetee la computadora y al menos, luego de una semana no se encendió el testigo del motor (check engine). Veremos sin sigue asi. Este sensor está ubicado junto al embrague bajo el volante. Algunos foros dicen que además hay que calibrarlo con la ECU para que lo reconozca bien. No se si en el Agile hay que hacerlo. De todos modos voy a consultar con el taller
1
ComentarNo avanza los cambios entran Solucionado
Chevrolet Agile 2010 Ltz 5 puertas 1.4 154000 kms
Encendí el motor, pongo primera y no avanza, probé con todos los cambios incluso marcha atrás. Hace un ruido como si patinara algo pero desde el chasis se puede mover la paalanca de cambios...
1 caso
Mejor respuesta (según Valdez)
Se rompió el semieje sacó la pieza y se cambió por una nueva, 13mil el repuesto nuevo o 9mil la rectificación, en cualquiera de los casos la mano de obra 3500. El auto anda perfecto nuevamente.
ComentarLuz testigo del motor queda encendida en amarillo Solucionado
Chevrolet Agile 2012 4 puertas ls 55000 kms
Compre el agile 2012 en el 2014 con 35.000 km, ahora tiene 55.000, cambie las correas a los 45.000, ayer comenzó a encender la luz amarilla del motor queda fija, se apago y hoy volvió a encender, el auto funciona bien, que podrá ser??
8 casos
Hola , la unica forma de saber que le suceda es llevarlo a escanear , por lo tanto te recomiendo que lo hagas para saber que codigo de falla tiene ,saludos
Hoy no quedo prendida la luz, me dicen que puede haber sido malo el combustible, cargue magnun de oil la ultima vez. -
Bien , igual te comento que si te interesa saber por que prendio la luz ese codigo de falla quedo guardado en la memoria de la computadora por lo tanto si lo llevas a escanear podes saber que fue lo que paso ,saludos
Me ha pasado lo mismo, el motor tiene 73.000Km, empezó a encenderse y apagarse - Siempre uso Infinia o Pódium- Resulto Válvulas de Admisión quemadas. Varios Mecánicos me dicen que es la Falla típica del Chevrolet Corsa/Agile, muy caro el arreglo. No mas Agile
Mejor respuesta (según alejo)
Despues de un tiempo volvio a encender la luz, el escaner arroja una falla en el sensor del motor de mariposa, el auto anda normalmente
ComentarLuz de Inyección Solucionado
Chevrolet Agile 2011 LS 86000 kms
Hola, quería saber si alguien tuvo este problema y como lo soluciono. En ruta el auto después de los 120 prende la luz de Inyección y en algunos momentos cuando luz está encendido tironea un poquito. Después de un par de días en ciudad la luz se apaga y funciona normalmente. Ya cambié bujías, cables de bujías, la bobina y la falla persiste. Saludos
7 casos
Mejor respuesta (según Ezequiel)
Orejano. Jorge de Argentina hace 8 años
Es una tontería. La sonda lee algún gas de la combustión que no "le gusta" y AVISA. Todos los vehículos con GNC van con la luz encendida. Si el auto no se "siente" mal no pasa nada
Hola un amigo m dijo algo parr
Amigo asi es lo q no se apga pero un amigo m comento lo d la sonda dice a hay q limpiar
Amigo asi es lo q no se apga pero un amigo m comento lo d la sonda dice a hay q limpiar
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ComentarRotura de valvula, piston y tapa
Chevrolet Agile 2011 5 puertas lt |.4 70 kms
A los 50000 se le hizo cambio de correa y cada 10mil cambio de aceite y filtros, marchaba a menos de , cien luego de haber recorrido 7 km y sentimos un ruido, como si se reventara una cubierta, me tiro a la banquina con el motor en marcha, controlo las cuatro ruedas, el auto en punto muerto, pero andando, al ver que estaba todo normal me subo el motor se habia detenido, intento encenderlo, pero solo hacia contacto y como que le faltaba acelerador no arranca, probe 4 o 5veces lo lleva la grua cuando el mecanico me dijo hay que habrir el motor nos encontramos con la tapa rota por una valvula que… Leer completa
2 casos
A mi me paso lo mismo a los 90000 Km.
Tuve que cambiar tapa todas las vavlvulas pistones una biela juntas correas etc. un desastre.
Tuve que cambiar tapa todas las vavlvulas pistones una biela juntas correas etc. un desastre.
Gente a mi auto le ocurrio algo parecido fallaba y en el concesionario oficial me dijeron que seguro tenia una valvula rota, también le hago todos los servis oficial , por suerte no rompió nada mas.
Hola buen día !! Quería saber si se me sale la polea del cigüeñal y el engranaje de un agile 2010 1.4 rompo pistones o algo del motor. Espero su repuesta. Gracias
alguiensera de Argentina hace 5 años
Si se te saleo la polea y la correa podes romper válvulas , si solo se guira la polea se te sale de punto
Hola les consulto, hoy quise arrancar el auto y la caja de cambio no se movía para ningún lado ,hubo una nevada... Si habrá congelado,? Que aceite lleva la caja de cambios?
ComentarCheck encendida error P0420
Chevrolet Agile 2011 LTZ 1.4 Google 45000 kms
Buenos dias compañeros, les cuento mi problema con mi querido chevrolet agile 2011, la luz de check esta encendida todo el tiempo, se cambio bobina, bujias,cables y el error que tira el scanner es el p0420 (error catalizador) antes de cambiar el mismo quiero descartar si es otro el problema porque la luz comenzo a prenderse despues de que este mecanico metio mano. El tema de la nafta no es porque le cargo premium, los sensores tampoco son porque estan bien, cuando el mecanico cambio bujias, bobina, correa de distribucion puede haber tocado algo que hizo que esa luz quede prendida?
2 casos
Tengo el mismo problema y no se ha podido solucionar.
Muy pocible que se alla saltado un punto en la correa de la distribucion
Hola, es a GNC? el mio es a GNC, se prendía siempre, lo llevé a un mecánico que con el escaner la apagó, pero no sé qué hizo.
Hola a un cliente le paso lo. Mismo y encontro q estaba roto el caño de escape entonces tenia fuga y lo mando a reparar y se borro la falla.
ComentarPierde aceleración
Chevrolet Agile 2011 LS 60000 kms
Hola gente la verdad q estoy harta...hace 2 años q el auto pierde aceleración en tercera, cuarta y quinta, queda como ahogado y tengo q desacelerar y acelerar a fondo, de ese modo hace un tirón y sale, también muchas veces cuando lo arranco queda temblando el motor...como q se va a apagar...lo he llevado a 4 talleres acá en Concordia E. R, le conectaron el scanner y no detectaron nada, incluso lo llevé al service de Chevrolet. Un mecánico q me dijo q a un Astra le pasaba lo mismo y en Paraná le encontraron una falla en la computadora. Alguien me puede ayudar?. Gracias!
1 caso
Es el cuerpo mariposa... compra la reparación es barata
Rocío Magalí de Argentina hace 8 años
Gracias Roly x tu respuesta, Pero en los testeos no salió nada, ni siquiera tuvo un historial de fallas,puede suceder q no lo capte?
Hola. A mi me paso lo mismo, ya le cambiaron el cuerpo de la mariposa y dos sensores. Es un lt 2012. Sigue igual ya no se que hacer. Si me llegan a decir algo nuevo te aviso, avisa si te dieron alguna solucion
Hola a mi m tironea cuando quiero ir despacio a puede ser gracias por los comentarios
Hola a todos tengo un LTZ 2011 con 50000 el problema del auto es que este tipo de modelo vino con problemas en el sensor MAF, conocido como PASO A PASO del aire el mismo esta a la vista, lo que hay que hacer es primero cambiar el filtro de aire y con mucho cuidado desconectar el MAF limpiarlo con un limpador de sensores que lo venden en cualquier taller mecanico, no recomiendo W40 solo tiene que ser el que no deja residuos y es secado rápido, cuando limpien el MAF -SENSOR- tengan cuidado por que posee un pequeño hijo de metal el cual lee la entrada de aire que tiene que tener el motor el cual va primero al cuerpo de mariposa, después de limpiarlo y dejarlo unos 10 minutos que se seque conectarlo de nuevo y pruevenlo y les aseguro que va a andar bien sin que les de esos tirones el auto o sea con bajas revoluciones y que algunas veces cuesta arrancar en la mañana; este problema se debe a que el filtro de aire esta sucio y hace que pase mucha mugue al sensor MAF y este no funciona correctamente al tener obstruido su hilo de metal, en caso que lo limpien con cuidado y todo esta bien pero unos días después vuelve el problema es que tienen que cambiar el sensor MAF si o si el precio es de 3800 pesos pero no creo que lo hagan con este tipo de limpieza es suficiente pero lo ideal es cambiar también el filtro de aire, asimismo antes de cambiar el SENSOR MAF previo de limpieza en caso de ser necesario cambiarlo, deberán llevar a un buen electro mecanico que les testee los cables que van al MAF, les recomiendo esto por que la verdad a mi me paso y gaste un dineral haciendo limpieza al cuerpo de mariposa, cambio de bomba de combustible, filtro, bujías sus cables etc, hagan esto y verán como cambia su auto...Eduardo...graicas
Hola, cómo están? Tengo el mismo problema. Alguno lo pudo solucionar? Estoy desesperado, no encuentro una solución.
ComentarAcelerador bujias tirones
Chevrolet Agile 2010 lt 76000 kms
Me pasa exactamente lo mismo, en el taller me dicen que es el sonda lambda; que cambie de combustible, a ver si deja de hacerlo
2 casos
A mi me pasa siempre cargaba en YPF el problema es que no llega al octanage la nafta super por lo cual cuando vacíe el tanque lo llene con Super de Shell hice un viaje de 150 km a 120 km y se apago la luz del sensor, de ahora en adelante cargo en esso y Shell y no prendió mas la luz.
Hola, la falla te la tira no por el tipo de combustible, sino por que seguro tenes el cuerpo de aceleracion sucio, cuando lo limpies se va la falla
Hola. Soy mecanico oficial de la marca y eh solucionado ese problema. La falla proviene del catalizador. Tiene dos ceramicas. La que se tapa es la primera. La unica forma de solucionar es cambiar el catalizador.
@PabloYa le sacaron el catalizador hace como un año y ahora recién me hace la falla
Irma sokedad de Argentina hace 6 años
En el taller me dicen q tengo q canbiar la sonda lambda mi problema esq no quiere arrancar a la mañana
Irma pudiste solucionar tu problema me pasa lo mismo en frio no me qiere arrancar y despues tironea regula mal
Hola miguel, tengo un problema en mi agile mod 2014, hace 2 meses le coloqué equipo de gas 4ta generación, todavía sigo con algunos temas de regulación, pero mi problema es a la mañana cuando arranca a gas se queda tironeando y se apaga, por momentos empezó a quedar la luz de batería, hace esto casi siempre y todavía no encontré la solución. El auto tiene 62 mil km tengo que hacerle el servicio y cambiarles bujías y cables, que buguas recomiendan y que puede ser que ratones. Saludos
@lorenaEs que tiene que arrancar a gasolina hasta que coja temperatura
Hola. Me paso lo mismo. Lo vieron dos super mecanicos de la empresa donde trabajo. Tenia: el catalizador roto, se le cambio! Se cambiaron las bujias. Y los inyectores. Y sigue haciendo la falla. Siempre lo use con premiun. Una bronca! Lo vendo y me compro una Rav 4, y se va al quinoto. Con 60.000 km. Bateria nueva. No reniego más. Prefiero una Rav 2002, con 150.000 km. antes que este 2012
Yo hace 2 años compre un agile usado modelo 2012 pensando que compraba una solución para la familia pero por lo contrario terminé comprando un problema, empezó cabeceando al poco tiempo y fue empeorando cada vez mas, hasta que comenzó a perder fuerza, lo vieron varios mecánicos y lo pusieron en diferentes computadoras, supuestamente había que cambiar el cuerpo de mariposa. Lo terminé llevando a la Chevrolet y me dijeron que hay que cambiar el pedal de acelerador, el cuerpo de mariposa y el burro de arranque porque tanto intentar arrancarlo se terminó quemando, hace como 6 meses tengo el auto tirado y todavia no le consigo todos los repuestos para arreglarlo. La verdad que salieron malísimos, nada que ver con el corsa. No me alcanza para cambiarlo por una rav, pero ni bien lo pueda arreglar lo pongo en venta y me compro cualquier otra cosa
Gabrielteggi de Argentina hace 4 años
Bueno estaba buscando info sobre esto y veo que ya revisaron todo, así que les cuento. Tengo un agile 2011. Hace 3 años tuve el mismo problema. Por una cosa u otra llegue a la conclusión que es el cuerpo de aceleración. O sea, la mariposa, que se mueve con un pequeño motor electrico, ya que estos autos tienen acelerador electrónico. Ahora estoy teniendo el mismo problema. Parece que son de mala calidad. Chequeen con sus mecánicos y espero que les sirva el dato. Saludos
ComentarCatalizador Solucionado
Chevrolet Agile 2014 Man 1.4l Ls 58000 kms
El mecanico me saco un catalizador prinero porque me andaba en 3 cilindros... Al poco tiempo empezo a perder potencia y le cambio bobina y bujias... En realidad el problema era q estaba taoado el segundo tacho. Se prendia el engine. Lo desactive con el escaneo la alerta y se borro el engine del tablero. Pero estoy sin catalizador y me marca exceso de consumo en el tablero. Que catalizador me conviene reponer el del múltiple o el debajo del asiento?
3 respuestas
Aun sin resolver. Es el dinero un tema para la solucion por mas minima q sea. Abda sin catalizador y por tal genera un cobflicto con el tablero y el medidor de consumo/ kilómetros
Lo q no se si funciona bien igual sin catalizador. Por algo se lo pusieron...
Mejor respuesta (según Catramin)
Saque el chapon de sbajo y estaba todo original. Lo que esta fallando es la sonda lambda que se percudio. Asi que descartando fallas. El catalizador orig hoy vale 700 mil pesos y el version saraza 300 mil.
ComentarNo tiene fuerza Solucionado
Chevrolet Agile 2013 Ltz Spirit 5 puertas 1.4 120000 kms
Hola tengo un Chevrolet agile 2013 habeses ando a 100 o 120 y baja la velocidad solo aunq apreté el acelerador la velocidad baja y al rato solo sube lo mande para la computadora haber que era y no salta falla le cambie bujías cable y nada aún sigue igual
2 casos
Puede ser que el problema sea que anda en 3 cilindros?
Ayuda me dijeron que estaba andando en tres cilindros por eso la falta de fuerza necesito saber si eso puede ser o no?
Mejor respuesta (según Fernanda)
Prova con un limpia mariposa a mi me pasava lo mismo
Use limpia mariposas igual al encender falla que puede ser enciende pero la marcha no es pareja
ComentarFalla catalizador
Chevrolet Agile 2013 48000 kms
Buen dia. Tengo un agile 2013 y aparentemente le pusieron gasoil o nafta en mal estado. Eso hizo q el auto deje de funcionar, lo escanearon con la computadora y tiro falla catalizador con un codigo. Le limpiaron el tanque de combustible y limpiaron los inyectores pero falla en baja luego funciona perfecto! a alguien le paso lo mismo? gracias
10 respuestas
Colocale nafta de buena calidad y usalo para que paulatinamente se vaya limpiando el catalizador, si pasa el tiempo y el problema persiste habría que cambiar el catalizador.
Ojala se solucione xq se q el catalizador es muy caro! muchas gracias!!!!
Gente como andan...tengo an Agile 2012 me pasa lo mismo pierdo potencia le cambie todoooo filtros...bujias...cables...cuerpo axeleracion...y lo sigue haciendo...es cono que quedara en tres cilindos y se arregla al rato es esporadico un garron...q solucion les dieron saludos
La solucion mas rapida es sacar el catalizador. Eso va a hacer q quede el check in encendido y el caño de escape va a hacer otro ruido. El auto vuelve a funcionar perfecto
Hola alejandro como estas hasta el filtro dw la bomba de nafta le cambie yano se que puede ser pero el catalizador no probe y tengo entendido que si fallara dwbwria prender la luz como falla...se desacelera mal es terrible...recien me paso y se arreglo de golpe pegando un tiron fuerte
Si lo seguis usando asi se va a poner en "emergencia" y va a dejar de funcionar osea q te va a dejar tirado. Busca un buen lugar para escanearlo o anda directo a la agencia chevrolet q ellos te hacen el trabajo
Si ya lo lleve lo probaron muchas veces y no les hizo la falla una cosa de locos lo hace andando y esporádicamente...dejaron el auto prendido horas y nada... lo voy a llevar el lunes a ver si es el catalizador...y si no es ya no se q pensar...
Hola como te va? Tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
Hola. Tenía problemas de tirones, en baja y alta velocidad. Vacíe el catalizador y chau problemas. Cualquier casa de escapes lo realizan.
Vas a tener problemas con la VTV por la cantidad de monóxido de carbono que tu motor va emitir
ComentarFalla cilindro 4 encendido
Chevrolet Agile 2011 4 puertas LS 120000 kms
El auto cuando arrancó días de frío vibra mucho el motor sale humo del escape. Después de unos días empezó a fallar todo el tiempo no sólo en el arranque y con días de calor. Pusimos el escaner y figura falla de encendido cilindro 4 y aparece un tiempo a veces 6 otras 18 hasta 64 y luego vuelve a cero. Cambie bujías y sigue igual. Limpie contactos de caja negra medidor de flujo de aire y de bobina y sigue igual. Sigue saliendo mucho humo. Prende la luz amarilla. Del mismo grupo de bobina invertí cables de bujía y el escaner sigue indicando mismo cilindro el 4. Compré limpia inyectores y mejoro en el mismo día pero paso un día y sigue igual. Sabrían que puede ser?
1 caso
ottogarage de Argentina hace 7 años
Vas a tener que llevar a algun taller que tenga banco de inyectores. Asi los prueban. Puede que el 4to inyector este tirando mucho combustible.
Cristian Baru de Argentina hace 7 años
Gracias por tu respuesta. Ya encontré el problema se quemo la junta en el cuarto pistón. Se había roto la manguera de calefacción perdió líquido refrigerante y eso hizo que pase eso. Desde ya muchas gracias por tu respuesta.
Buenas noches tengo un agile ls 2014 me quedo en 3 cilindro y tira humo blanco que puede ser gracias
ComentarPor favor NO compren un Agile
Chevrolet Agile 2010 LT 48000 kms
A todos los que piensan comprar un AGILE, por favor no lo hagan!! Yo tuve uno modelo 2010 y lo vendi por sus multiples problemas: Ruidos MUY extraños en el tren delantero, aire acondicionado se le escapa el gas y no enfria, el display del aire acondicionado funciona cuando quiere. Los plasticos del tablero son una sinfonia de ruiditos, el tapizado del asiento trasero se despega, la dirección tiene juego con recorrer solo unos kilometros, se la ajusta pero vuelve a tener juego, motor que pierde fuerza sin motivos aparentes, todos estos problemas nunca fueron solucionados por la concesionaria, que al reclamar solo atinaba a decir en voz baja "Los Agiles no salieron bien"
2 casos
Buenas tardes a todos, yo tengo un agile 2011 y por suerte los pequeños problemas que tiene (como todos) por suerte fuerón solucionados por un buen mecanico, el problema no es el auto, el problema es que en los service y en algunos talleres no tienen ni idea de lo q están haciendo!!!! espero puedan dar con el clavo, sds
Cómo solucionaste el problema de los mil y un ruidos diferentes que hace cuando agarras un minúsculo posito? O las líneas de la calle?
Hoy 13 de enero mi agile cumple 4 años y tiene 50000 km, jamás tuve un problema
ComentarTapa de agua
Chevrolet Agile 2010 4 puertas 174600 kms
No levanta temperatura
Pero q si
Es que se llena el tacho de agua y empieza a salir por la tapa el agua es como q se hierve y empieza a salir por la tapa
Sera problema de la tapa de agua?
Pero q si
Es que se llena el tacho de agua y empieza a salir por la tapa el agua es como q se hierve y empieza a salir por la tapa
Sera problema de la tapa de agua?
6 casos
Hola. Tengo el mismo problema, puste encontrar cuál es el problema, la tapa o el termostato?
La tapa es
Pero anteriormente me cambiaron el termostato. A rais de eso ahora me consume agua asiq tengo q hacer cambio de junta
Pero anteriormente me cambiaron el termostato. A rais de eso ahora me consume agua asiq tengo q hacer cambio de junta
Cambie todo tacho,tapa y sigue lo mism alguno le paso lo mism
ComentarProblemas con el agua
Chevrolet Agile 2010 LTZ 63000 kms
Si alguien me puede dar una mano le estare agradecido. Tengo este agile delsde el 2010 a los 59000 km le cambien la correa de distribución y ina segunda correo tambien cambie la bomba de agua y uno de los sensores de la correa. Hace una semana revisandolo me verifiqie que el recipiente co tenedor del refijerante estaba vacío lo comllete con refigerante y en el dia de hoy a 4 dias senti olor al liquido refigerante habri el capot y el contenedor estaba nuevamente vacío. Lo raro es qie no hah manchas en el garage qie me haga sospechar perdida pero tampo se que puede ser. Si alguien puede hacesorarme le agradecere.
6 casos
Hola, tengo el mismo problema, lo lleve al service oficial y no descubrieron perdida alguna, dicen que sopla la junta y que el agua se evapora por ahi. La verdad que no me convencio lo que me dijeron. Encima ahora se prendio el testigo de fallas. Seguire buscando opiniones porque hacerle junta es carisimo
Hiciste estas pruebas.
Pruebas 1)
Con el auto en frió. Darle arranque. Llenar normalmente hasta la medida el recipiente de agua. Sin la tapa puesta. Si burbujea o tira el agua hacia fuera del recipiente la junta esta soplada
Prueba 2)
Fijarse si el recipiente de agua tiene aceite. Si tiene esta soplada
Prueba3)
Sacar la varilla de aceite y fijarse si no tiene agua se nota a simple vista porque sube el nivel y queda de un color blancuzco con grumos
Pruebas 1)
Con el auto en frió. Darle arranque. Llenar normalmente hasta la medida el recipiente de agua. Sin la tapa puesta. Si burbujea o tira el agua hacia fuera del recipiente la junta esta soplada
Prueba 2)
Fijarse si el recipiente de agua tiene aceite. Si tiene esta soplada
Prueba3)
Sacar la varilla de aceite y fijarse si no tiene agua se nota a simple vista porque sube el nivel y queda de un color blancuzco con grumos
Voy a probar haciendo eso. Pero si esta todo normal, por donde sigo verificando para saber que es?
Hola amigo tengo el mismo problema ¿como lo solucionaste?
lilia errecart de Argentina hace 7 años
Hola me gustaría saber a los cuantos kilómetros es recomendable cambiar la bomba de agua , es un agile 0
Se me suele aflojar la tapa dl deposito d agua y tirar un poko. Ya cambie correas. Bomba. Termostato. Todo ase menos d 500klmtrs.
Se deforma la boca del tubo y la tapa no cierra bien. Solución: cambiar el depósito
Listo. Gracias. Ya cambie deposito y tapa. C akabaron los problemas
ComentarCorte de correa distribucion
Chevrolet Agile 2012 200045 kms
Hola, apenas encendí el auto se corto la correa de distribución, sin saber lo que pasaba , le di marcha 2 o 3 veces. Mi pregunta es: existe la posibilidad de que el motor no le halla pasado nada...
Gracias
Gracias
12 casos
Hola sabes que a mi me paso lo mismo ahora y quería saber como lo solucionas te
Estoy en la misma situacion, alguien tiene la respuesta?
ComentarRadio queda encendida tildada
Chevrolet Agile 2009 Ls 92000 kms
Enciendo el auto y noto que la radio se tildó y no responde a ningún comando. Apago el motor , saco la llave y la radio queda encendida y tildada para siempre. Alguien sabe que hacer?
2 casos
********************** de Andorra hace 8 años
Guillermo, como solucionaste el inconveniente en la radio, tengo mucha intriga de tu problema. Desde ya Muchas Gracias por comentar tu solución.
A mi me paso eso con el mio... desconecte la bateria... volvi a conectar y problema solucionado... pero tenes que volver a poner la hora y el codigo del estereo
Voy a probar, el código de la radio, dónde está? Muchas gracias
Tengo el mismo problema. Pongo el codigo que dice en el manual, presiono la tecla hasta que aparezca la radio pero sigue sin prender. Saben que puede ser???? desde ya gracias
Hola Cande, pudiste solucionarlo? me pasa lo mismo
Hola intente poner el código y me quedo en la pantalla "seguridad" no de como desbloquarlo auxilio
ComentarEn frio enciende y de inmediato se apaga
Chevrolet Agile 2010 LT 4 puertas motor 1.4 con GNC 79200 kms
Al intentar encender el motor por la mañana,enciende y de inmediato se apaga. Corto el contacto y lo vuelvo a encender y me hace lo mismo. Recién después de intentarlo mas de 5 veces, se enciende normalmente y lo sigue haciendo durante todo el día. Será una falla del relé del arranque en frio? Agradeceré si alguien me puede decir cual es el problema. Gracias
1 caso
Hola Román puedes que tengas que limpiar el cuerpo de aceleración o remplazes
Hola Raul, Hasta ahora lo hago arrancar poniendo el contacto varias veces sin darle arranque y despues de hacerlo unas 7 u 8 veces,le doy arranque y arranca sin problema. Estoy esperando que mi mecánico tenga tiempo para meterle mano a la bomba de nafta que según el es el problema. Asegura que la bomba se descarga cuando queda apagado el motor por un tiempo prolongado ( entre 5 y 6 horas ). Deberá revisarla para ver cual es la causa. Te mantendré informado cuando el mecánico me tenga novedades. Saludos
Cambiaste la bomba de nafta antes de la sustitución medile la presión son 3, 5 bar que tiene que tener puedes que tenga problema el regulador de presión
Iré al taller para hacer medir la presión de la bomba de nafta y después te comentaré como me fue. Gracias Raúl.
Esa falla me la marca con baja temperatura. Arranca se para dos o tres veces. Arranca y es como que no tiene poder. Luego arranca y anda como si nada. Además, la luz del tablero baja sy intensidad y vuelve. Y no es porque tenga muchos kilómetros
Estoy de acuerdo conque es un problema de temperatura y creo que también por un problema en la bomba de nafta. Dejo toda la noche estacionado el auto y al día siguiente por la mañana al accionar el encendido, este se produce pero se apaga de inmediato. Pero si lo intento mas avanzada la mañana donde la temperatura ambiente ya ha subido por encima de los 10 grados enciende perfectamente al primer intento. Si la temperatura es mas baja de 10 grados me cuesta ponerlo en marcha y debo poner la llave en contacto SIN ACCIONAR EL ARRANQUE unas 5 0 6 veces seguidas. Recién ahí enciende como si nada. Por eso es que creo que es una falla en la bomba de nafta que se descarga.
Creo que la solución es muy compleja y no tengo la solución definitiva. Gracias
Hola! Pudiste solucionarlo? Tengobel mismo problema,en mi caso si supera las 5 o 6 hs de estar parado...no arranca a no ser que lo acelere...y me dijo mi mecanico que le ponga limpia intectores y pruebe. Sino media presion de nafta.
ComentarCompitadora ecu
Chevrolet Agile 2009 1.4 80000 kms
Se me bloqueo el motor y el tablero prende el testigo... el auto hace contacto pero el burro no da vuelta... lo lleve a una casa de electricidad del auto y lo scannearon... me dijeron que es la ecu y que no la cambiaban porque era problematica... averigue y en los oficiales en casos similares te quieren cambiar medio motor... alguna cada seria para recomendar
1 caso
La ECU generalmente se puede reparar, solo si no tiene reparación es aconsejable comprar otra o que el cliente así lo prefiera, para mi por la falla que indicas puede estar jodido el captor de posicion de cigüeñal aunque si ya lo escanearon no descarto que pueda haber algun fallo que impida que gire el motor, si queres acercate sin compromiso que lo enchufamos y vemos por donde viene el problema. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / [email protected]
Hola, te comento que me llegó al taller una chevrolet montana con el mismo problema, no daba arranque; al escanearla me aparecía una falla: cuerpo mariposa trabado, fuera de margen, etc. revisé el cuerpo de aceleracion y vi que tenìa atorado un pedazo de trapo que trababa la mariposa. Lo unico que hice fue retirar ese pedazo de trapo y la camioneta volvió a dar arranque y funcionar normalmente. Espero que te sea de ayuda. Saludos
Trapo??? ¿De donde salió? imaginar que pudo pasarle al motor me revuelve las tripas.
Lo ultimo que me informo el talle que puso los codigo del al ecu y sigue igual... y me estan recomendando cambiar el tablero... pero estan haciendo pruebas a ver si el auto enciende... pero es un tema puramente electronico... no pense que fuera tan dificil desbloquear un motor
ignacio manzo de México hace 6 años
Hola tengo una tornado 2012 es igual que la agile pero el problema ke se me quemo el tablero y no pueden sacar información de el le compre un tablero usado pero no lo pueden prender por ke prende el foco del inmovilizador ay ke se puede hacer
victoria1964 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Agile 2011 y levanto temperatura...le cambiamos el termostato y la bomba de agua pero a partir de ahi el electroventilador no para,Puede ser la computadora? saludos.
Me pasaba eso en un agile 2015 era el bulbo de temperatura. 2500 pesos.
ComentarRegula bajo como en tres cilindros
Chevrolet Agile 2013 1.4 lt 23000 kms
Hola gente tengo un agile 2013 con 23000 km me empezó a fallar, como si estaría en 3 cilindros y cuando calienta se aregla, se me prendió la luz de falla, lo llevó al taller y me dijo que es la sonda lanbda, la cambio después de dos dias me hace lo mismo y ahora aparte de hacer la misma falla se me apaga el tablero, después cuando toma temperatura se arregla la falla del motor y la del tablero. Si alguno me puede ayudar se lo agradecería
1 caso
********************** de Andorra hace 8 años
Cuando fue la última vez que le cambiaste las bujías y los cables?
********************** de Andorra hace 8 años
La falla del motor podría ser el sensor de temperatura, pero me desorienta el hecho que no responda el tablero, podría ser una falta de masa, conexión floja o sulfatada de la masa.
Buenas tardes, le comento que tengo un agile 2013 con 100.000km y el otro día saliendo de la cochera andando perfecto, a las dos cuadras pareciera que se puso en tres cilindros. Lo pare a un costado, toque un poco la bobina y los cables de bujía y volvió a la normalidad. Alguien sabe si es eso que toque o el problema viene de otro lado?
Cuando cambiabas la marcha te aceleraba un poco en falso?
ComentarLuz testigo prendida
Chevrolet Agile 2010 100000 kms
Hola a todos me pasa lo mismo empecé con el cambio de junta x que el auto se ponía en corto y fallaba. Anduvo un tiempo bien y empezó a fallar nuevamente ósea que cambiamos bujias y cables el tema siguió y cambiamos bobina duro dos dias y el auto se quedaba sin fuerzas pero no siempre un amigo me dijo cámbiale los catalizadores que están tapados lo hice tuve que poner unos que no son originales(salen un huevo) final del comentario el auto sigue igual y ahora hace un ruido horrible.no compren mas agile!!!!!!
3 casos
Buenas tuve el problema que se queda sin fuezas y prende las luces del check, tenia la ficha floja del manojo de cables ubicados debajo de la tapa que esta detras del abre capot y santo remedio. Despues de haberle cambiado cuerpo mariposa bujias alternador mangueras y gastarme 20 lucas, era solo esa pavada espero que les ayude
fabioaguero de Argentina hace 7 años
Hola fran tenes idea que ficha era la que esta floja o color de cables ? Gracias.
Hola amigos, la verdad que leo lo de todos, y yo tengo el mismo problema,me lo escanean, y me dijeron los cables y las bujías, las cambie pero sigo con el problema, fui a ver a otro taller y el escaneo, me salto lo mismo, me lo borro, y ahora en dos días, ya la tengo prendida fija. Me dijo que cambie de nafta, pero tengo casi medio tanque de IPF no se si esperar o mezclar. Llame a la concesionaria oficial y me dijeron que ellos tienen el scanner oficial de chevrolet de general motor, y me sale 950 pesos el escaneo solo. Pero ya no se que hacer ya, que me dicen y leo que todo es gastar para que salga siempre lo mismo. Y el catalizador puede estar tapado o no y es lo mas caro. Alguno me puede ayudar a ver si hay alguna solución que no sea todo cambiar y pagar. Muchas gracias
Gracias gracias!!! A Fran por su comentario. Se prendía la luz en tablero y no aceleraba más de 2500vueltas y era solamente la ficha destrabada que está atrás del abre capot. El escáner decía pedal aceleración no coincidía pista 1 con pista 2. Nuevamente gracias por los comentarios. Problema solucionado
@JorgeHola jorge.la ficha se encuentra sacando el panel del costado en donde está la palanca para abrir el capot.
ComentarLuz amarilla el el tablero
Chevrolet Agile 2011 4 lt 60000 kms
No Se que hacer me lo escanear varias veces y cambie bujías y cables. Y ahora me lo borraron y ya hace un día completo que lo tengo fija prendida. Leo los comentarios y no se que hacer. Voy a cambiar la nafta pero tengo medio tanque de ipf todavía. Cualquier comentario será bien venido. Gracias encima quiero hacer un viaje largo y me da miedo.
5 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Una cosa es escanear y ver si la falla es esporádica o es falla permanente, con borrar la falla no es la solución. Hay que leer en tiempo real los parámetros de funcionamiento de los sensores, esto no lo hace cualquier escaner. Cualquier duda me avisas.
Que debo hacer entones? No entiendo nada de autos.
El código que sale en el escaneo es P0300 que me dijeron que no es sobre el catalizador, yo no se nada de autos. Escribí tu comentario para tenerlo bien claro. Que debo hacer??
********************** de Andorra hace 7 años
En las codificaciones de este código el escaner indica que hay una falla en el encendido. Fijate que esta falla la puede generar estos elementos: Cables de bujía defectuosos. - Bobina o paquete de bobinas defectuoso. - Sensor de oxígeno defectuoso. - Inyector de combustible defectuoso. - Válvulas de escape quemadas o dañadas. - Convertidor catalítico defectuoso. - Válvula EGR bloqueada o tapada. - Sensor CKP defectuoso. - Combustible escaso. - PCM dañada. Por eso es que hay que revisar muy detenidamente todo el sistema de inyección.
Eso lo hace cualquier mecánico o electricista más que nada. Sabes que ayer le puse la nafta buena de la petrobras y no lo hizo , iba a 120 km. Pero bueno voy a ir viendo todo lo que me marcaste. Los cables y bujías las cambie por este motivo. Ahora yo en diciembre le hice cambio de filtros y aceite , todo. Pueden haber tocado algo ellos, como el filtro de aire u otro. Te comento por si sirve de algo. Gracias por contestarme todo.
********************** de Andorra hace 7 años
Salvo que hayan derramado un poco de aceite en alguna ficha del sistema de inyección y genera un falso contacto por ser aislante el aceite. Pudo también ser una falla esporádica. Abría que borrarla de la memoria con un escaner y ver si se vuelve a repetir. Si no tenés quien te lo escanee, avisame, Yo soy de la zona oeste exactamente Ituzaingó lado norte.
Si yo tengo un electricista que me dijo lo de la nafta y que me lo iba a ir borrando si se prende pero es un escaneo común, no de los oficiales. Y leí en un comentario también que había que fijarse el nivel de aceite que no sobrepase la marca de la varilla. Cuanto mas lees los comentarios más loca te pones. Me anotó todo pero es terrible todo lo que cambia la gente y se lo sigue haciendo. Gracias yo soy de tigre zona norte
********************** de Andorra hace 7 años
Quedo a tu disposición mi mail: [email protected]
Gracias por ayudarme nos mantenemos en contacto cualquier cosa por mail
Buen dia gente tengo un agile 2013 recien le hice el cambio de correas y bomba. Ya me vibraba un poco el auto y lo sigue haciendo. Pero mi pregunta es puede ser de las patas de caja? cuando paso los cambios suenan todos los cambios y a veces corcovea cuando sale en primera.
********************** de Andorra hace 7 años
Podría ser, es lo que primero se revisa, pero no pierdas de vista el desgaste del embrague, que kilometraje tiene? espero tu respuesta Seba.
Tiene 50.000 por eso cambie ya la correa y una mujer que maneja con la patita ahi arriba del embrague. Me dijeron que podia ser eso. Pero vibra mucho y nunca escuche que hagan ruido al pasar los cambios por abajo
********************** de Andorra hace 7 años
Y... la patita en el embrague genera destrucción del embrague y el rulemán de. Pero revisa bien las patas del motor y de la caja de velocidades. Preguntonta, tuvo algún choque adelante, no te digo hecho bolsa, pero sí un golpe fuerte.
No ningun choque nunca fue vibrando de a poco y ahora un poco mas se siente en el volante mucho y tiene de todo un copo en el primer encendido regula bajo y como que le cuesta siempre arranca peeeero... baja y suba la revoluciones
********************** de Andorra hace 7 años
Te digo que el Agile tiene problemas estructurales y puede existir una deformación en el tren delantero que genere vibraciones o se rompió una pata por esa deformación. También hace balancear las ruedas y rotalas.
Yo en mi caso no siento ningún cambio en el auto , sigue andando bien. Le hice balanceo me robaron las ruedas. Y lo último en diciembre fue el cambio de aceite y filtros que me tocaba. La VTV la paso perfecto. Pero bueno esa luz es la que me tenía mal. Por eso puse lo que hice pero tendría que ver si poniéndolo a más de 100km en panamericana se prende porque ahora en las calles ya no se prende.
Saben que cambie la nafta y no me prendió más. Tampoco lo subí mucho de velocidad , que es lo que tendría que hacer para estar totalmente conforme. Porque subía cuando iba a más de 100 también uno de los comentarios era la cantidad de aceite. Lo controle y si estaba un poco arriba del máximo. Asique 1 voy a subirlo a más de 100 y si se prende lo saco y luego le saco un poco de aceite. Y si me lo sigue haciendo ya no se por donde seguir. Por lo menos por ahora no prendió como antes. Les sigo contando.
********************** de Andorra hace 7 años
En este post tenemos a dos personas Dany y Seba con distinto problemas, se han mezclado un poco las fallas. Primero, respeten el tipo de nafta que recomienda fábrica (super o premiun), no le agreguen mas aceite que el máximo, eso genera mayor cantidad de hidrocarburos en el motos y termina empastando a la sonda de oxígeno y arruinando el catalizador, o sea muchos $$$ la reparación. Por favor avisen como van solucionando los problemas o si no han tenido solución.
No por eso yo les dije que lo primero que cambie fue la nafta. Yo le ponía super de IPF pero me dijeron que la cambie por la premium de shello o de petrobras ya que esta es brasilera. Después me dijeron que me fijará como esta el nivel de aceite por lo que vos decís, que es real. Yo me fije y estaba un poquito sobre el máximo. No mucho. Por eso la idea es ver de usarlo con esta nafta ya que es el 1 tanque que le pongo esta clase de nafta a ver si es eso. Sino ver que me saquen un poquito de aceite y descartar estas dos cosas , si la luz se sigue encendiendo. Estoy probando.
Yo por el momento le cambie la clase de nafta, le estoy poniendo de shell la mejor y ahora no se prende seguido como antes. Si lo subo a más de 110km si se prende. Igualmente no pienso seguir gastando plata cambiando cosas porque a todos le pasa y no hay solución. Es un problema ya del ágile.
Espero que para este entonces ya este solucionado tu problema pero igualmente comento. Si despues de borrado el error de la ecu, vuele a marcar el testigo despues de acelerar a mas de 3000 rpm esta fuera de punto, posiblemente por un cambio de correa distribucion descuidado con alta probabilidad de que no hayan cambiado el tensor. Saludos.
ComentarSe me deformó la punta del cigüeñal Solucionado
Chevrolet Agile 2015 Ls 105000 kms
Quisiera saber cómo se puede solucionar, debido a cambiar polea correa y engranaje y luego solo ajustar sin dar el torque necesario se fue aflojando hasta salirse de punto y no funcionar más , al revisar se encontró que la punta del cigüeñal se deformó.
1
2 respuestas
Mejor solucion...cambiar cugueñal...habran otras soluciones...rellenar fresar simentar o nitrurar pero...suerte
Mejor respuesta (según Manu)
No era necesario sacar el motor, ni mandar a rectificar el cigüeñal, un hombre que trabaja con autos de competición y haciendo rectificaciones de tapas de cilindro (aparte de ser mecánico)me dió la solución. Compré el engranaje y la polea nueva porque se habían roto, y colocó el engranaje apoyándolo sobre la parte sana del cigüeñal y le dió torque (a ojo) con una pistola neumática Milwaukee. Me dijo que sólo había que tener cuidado cuánto se le da porque se puede volar el bulón.
Quedó perfecto!
Quedó perfecto!
ComentarLuz de giro ,izquierdo no funciona y donde se encuentra el relay giro Solucionado
Chevrolet Agile 2011 Ls 5 puertas 1.4 90000 kms
Se me encendio el alcaguete amarillo y me salta la palabra Lamp y hoy me empezo a dar unos tironadas el motor ,como si fuer un problema electico y lo atribuyo a,la luz de giro ,creo
2 respuestas
Mejor respuesta (según carlos)
Si era un problema de los contactos del porta-lampara y le cambie la ficha de la luz baja, que estaba haciendo falso contacto.
Hola si es petrólero tiene que sacar el agua del filtro de petróleo,suelta la tuerca para sacar el agua después cebas con la bomba manual del centro del motor y la cebas hasta que se cebe con petróleo el filtro le das partida después,paras y desconecta por 5 minutos el borne de la batería se va a resetear hasta que conducir hasta que se normalice. Saludos cordiales
ComentarFallas encendidos en frio Solucionado
Chevrolet Agile 2014 Lt Spirit 5 puertas 1.4 240000 kms
Falla el encendido en la mañanas solamente una vez que arranca funciona normalamente. Se cambio nujias cables sensor de combustible
La bomba de combustible tiene buena presion.se limpiaron losninyectores. Se cambio la mariposa.
La bomba de combustible tiene buena presion.se limpiaron losninyectores. Se cambio la mariposa.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Reoviedma)
El sensor de rpm generaba la falla quedo perfecto me lo soluciono el service oficial Lagos en Viedma
Pero te salto en el scanner? Yo lo scanee y no apareció nada
ComentarPerdida de aceite rara
Chevrolet Agile 2012 LTZ SPIRIT 32000 kms
Hola que tal a los 30000 a mi agile le cambie los filtros todo y resulta que a las dos semanas vimos gotas de aceite en el garaje y vimos pierde aceite el nivel esta bien pero no es ni el filtro ni el cárter lo llevamos lo limpiaron y sigue perdiendo y me fije y el cárter y el filtro están secos que puede ser? Gracias
Luca
Luca
8 respuestas
A mi me pasa lo mismo. Pudiste solucionar lo tuyo?
Luca fratucello de Argentina hace 8 años
Si, le habían puesto mucho aceite entonces cuando estaba en movimiento por algún lado salía pero después no salió más... yo creo que cuando se equilibro dejo de perder
A mi me dijo el mecánico que esta roto el reten de la caja directa. Por eso pierde. Solo lo vio desde la fosa. Y para arreglarlo dice q debe de sacar la caja el tren delantero. Y de mano de obra me cobran 3000. 3 dias mínimo el areeglo
Luca fratucello de Argentina hace 8 años
Uhhh el tema es que si tuviese garantía todavía el auto voy y me quejo pero ya no jaja
Kristina Kirchner de Argentina hace 7 años
A mi me dijeron q era el retén de cicgueñal y lo cambie , pierde igual. Ahora me dijo q puede ser la tapa de válvulas tapada y q no hace la respiración bien y explota por ahí el retén
Hola alguien sabe porque pierde aceite la leva del lado de engranaje de la distribuchion mas esacto del tornillo hay alguna solucion
Hola buenas, tbn tengo el mismo problema q vos. Tengo un agile 2012 ls y me pierde por el bulon que fija la polea...vos pudiste solucionarlo?? Gcias!!
RUFFCOMPETICION de Argentina hace 4 años
Hola mismo problema. Hacer un cono de teflon entre al cono interior de la leva y el engranage que cierre al apretarlo. Espero les sirva.
ComentarPierde aceleracion rodando el vehículo
Chevrolet Agile 2011 ltz 33000 kms
Hola a todos, les comento que me esta jodiendo bastante mi agile, voy en marcha y de golpe se queda sin aceleración, como si se quedara sin fuerza. Le realice cambios de senadores de embrege,mariposa, sensor maf, embrague completo, mariposa, bujías,batería, bfiltros todos. Nadie sabe nada. En el scanner no salta nada. Pregunto ,algunos de uds les paso. Me podrían informar. Muchas gracias
2 casos
Despues del service de 50000 km en Megui San Miguel, el auto empezo a desacelerarse y quedar en modo seguro, es decir, andaba en dos cilindros y mas de 60 km no pasaba. Me aparecía en el tablero una luz de alerta. Me agarró en viaje de vuelta desde Mendoza (tuve que ir en grúa desde San Luis hasta Chacabuco xq mas distancia no me cubria el seguro). Desconecte la bateria por 15 minutos en Chacabuco, conecté nuevamente y la computadora del auto no detectó el problema, lo cual me pude venir esos 200 km que restaban. Después me pasó lo mismo. En Megui no daban en la tecla. Me hicieron cambiar la base de aceleracion (12 lucas), al final no era el problema (me las devolvieron). 2 semanas y no sabían que caracho tenía. Finalmente se dieron cuenta que hacía un corto circuito en el pedal de aceleración, y eso hacía que quede en modo seguro. Una boludez tenia!!!!!!!!. Ojala te sirva mi experiencia, para que no les pase lo mismo. Saludos!!!!!
Gracias zamarripa, te cuento q hace dos semanas me cambiaron un cable importante q estaba mal pq le cayo ácido de la primera batería, hoy llegando a casa me volvió a pasar lo mismo. Mi electricista no estaba, por lo tanto no lo pudo observa. Gracias por tu comentario. Sin falta le comunicare q revise lo q me comentastes. Creo q voy a enloquecer ¡¡ mil gracias,
Hola, me empezó a pasar lo mismo hace dos semanas. El auto tiene 48.000 km. Me dijeron que podía ser la correa de distribución, igual aclaro que no entiendo nada de autos y no se lo que hace esa correa. Si lo pudieron solucionar cuenten que onda que no quiero que me cague el mecánico. Saludos!
Hola gonza , te comento q lo lleve a chevrolet y no salta falla alguna en la computadora.me dijeron q lo lleve a un electricista. La falla es electronica. La correa se cambia a los 30000
Y es la q hace girar el motor. Yo cambie todo y nadie me resuelve hasta ahora nada. Consejo llevalo a un taller oficial de chevrolet.
Y es la q hace girar el motor. Yo cambie todo y nadie me resuelve hasta ahora nada. Consejo llevalo a un taller oficial de chevrolet.
Hola, cómo están? Tengo el mismo problema. Alguno lo pudo solucionar? Estoy desesperado, no encuentro una solución.
No , no tengo respuesta aun. Nadie sabe nada. Hace 4 meses lo tengo en un taller. Bajon total. Suerte!!
Pato, tu falla es recurrente o te pasa siempre? A mi solamente en algunas ocasiones, no es siempre. He notado que al acelerar en 3ra. Puede ser el sensor del acelerar, en qué zona estás? Gracias por responder.
ComentarNo enciende
Chevrolet Agile 2011 145000 kms
Hola tengo un problema yo le hice motor a mi agile una ves colocado lo voy a arrancar y me aparece INSP y cuando le voy a dar arranque no hace nada
4 casos
Hola a todos tengo un Ágiles 2015 me prende la luz de la temperatura en el tablero y no me deja ponerlo en marcha, que será???
Hola Matías encontraste solución
A tu problema yo tengo el mismo problema
A tu problema yo tengo el mismo problema
ComentarQuise cambiar correa de accesorios
Chevrolet Agile 2012 83000 kms
Corri el alternador para sacar la correa pero tuve que aflojar el taco del motor y al no poder , levante el motor con un cricket unos 5 cm y tampoco pude...rearme todo y al poner en marcha se apagaba el motor y resoplaba y chillaba. Me dicen que puede ser??? lo intente varias vecey y no veo donde es la falla. Andaba perfecto...
3 casos
Hola revisa bien si alguna manguera que va a la admision no se daño , por lo que contas suena a fuga de vacío
Pudo solucionarlo? No sera que el chillido se debe a que la correa todavia esta floja? Osea patina porque todavia le falta mas tension.
Deberían de hacer un canal por Youtube para apoyarse sobre todo los que meten mano a sus autos, soy especialista Chevrolet amateur, al menos veo 20 autos distintos al mes Chevrolet, ando por aquí para apoyar, acá en México no hay Agile
Hola a todos, tuve que llevarlo al mecánico a cambiarle la correa de distribución del Chevrolet Agile 2012 pensando que era ese el problema nada mas , pero seguía haciendo el mismo problema arrancaba bien pero no regulaba se paraba solo, lo llevamos a un electricista y le cambiamos según la computadora el escaner del cigueñal y lo cambio y seguía con lo mismo lo tuvo dos días y no le encontró la falla, diciendo era falla de punto volvimos al mecánico reviso bien el punto y nada seguía igual. Lo tuve que llevar a otro electricista y mecánico y estuvo revisándolo bien reseteo la computadora del Agile y encontró la falla era el Sensor MAF es la Salida y entrada al Filtro de Aire. Hace unas horas lo retire ya funcionando normal. En resumen entre todos y repuestos me gaste 22 mil pesos argentinos. Unos 210 dolares. El chiste de cambiar la correa de Accesorios nada mas... pero ya funciona como antes...
Cosas que pasan con las maquinas! Lo importante es que se soluciono. En resumen aparente todo el problema era en el sensor MAF, igual todo lo demas que se le iso ya queda nuevo. Y no va a tener problemas en esos accesorios por unos años. 👍🏼👏🏼✨
Gracias por el dato estimado!!!
💪🏼✨✨
Gracias por el dato estimado!!!
💪🏼✨✨
1
ComentarAjuste del bulón de cigüeñal Solucionado
Chevrolet Agile 2015 Ls 105000 kms
Hola muchachos quisiera saber si alguno me podría decir que torque lleva exactamente el bulón que aprieta el engranaje del cigueñal.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Manu)
No le dieron un torque específico, pero lo ajustaron con una pistola Milwaukee, ojo a tener en cuenta que si se le da mucho se puede cortar el bulón.
ComentarRevoluciones del motor Solucionado
Chevrolet Agile 2012 Lt Spirit 5 puertas 1.4 471000 kms
Bnos dias a mi agile a los cien km por hora o acelerando a más de 3500 revoluciones el tacómetro cae a cero y queda ahí,, quería saber si alguien puede saber que está pasando,, ya le cambien el sensor del cigüeñal y hace lo mismo,, el mecánico me dice que puede ser la polea,, ya que el ve que está como descentrada y según el la computadora toma mal la señal que emite el sensor,,, puede ser eso ??
1 caso
Mejor respuesta (según Fabian)
ComentarCambiar el sensor maf Solucionado
Chevrolet Agile 2015 Ls 5 puertas 1.4 96000 kms
Le hicieron un chequeo ,ya que se prendio la luz del check engine por fallas del sensor maf, se me activo el electro en la segunda velocidad y regulaba mal hasta que calentaba un poco. Lo cambiaron pero me dicen que hay que cargarle un nuevo sotware a la computadora.
1 respuesta
Mejor respuesta (según CARLOS)
Se cambió el sensor maf(tiene que ser original)y se le cargó un software a la computadora para que lo reconozca. Desapareció la luz de check-ing y se normalizó el electro.
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Chevrolet Agile 2012 4 puertas 100000 kms
Mi agile arranca, entran los cambios normalmente, pero no tiene la potencia que deberia, apretó el acelerador, se pasa de vueltas, pero acelera lentamente, se ve que el motor sube de revoluciones, pero no se transmite la potencia para acelerar.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Elperro61)
Hola, si, está solucionado, se cambió el embrague, todo completo, con eso, además de recuperar el andar normal, comenzó a funcionar normalmente el control de velocidad crucero, se ve que el sensor que está en el embrague lo estaba haciendo fallar, y además, se apagó la luz amarilla del tablero, por si a otro dueño le está pasando lo mismo, saludos y espero que sirva la info.
ComentarAnda bien de inyección tiene chispa, batería nueva, gira el motor norm Solucionado
Chevrolet Agile 2010 5 puertas 150000 kms
Anda perfecto pero no arranca que puede ser
1 respuesta
Mejor respuesta (según Matias Ezequiel)
ComentarReversa ,marcha atrás. Solucionado
Chevrolet Agile 2011 4 puertas ,LT 80000 kms
Al poner marcha atrás crujió y no entró el cambio. Paré el motor. Puse marcha atrás, di arranque y retrocedí. Ésto daña la caja de cambios?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Memé)
Hacía unas pocas semanas que había cambiado el embrague por uno nuevo original. De un día para otro cuando quise retroceder hizo un crujido muy fuerte y el cambio no entró. Para avanzar hacia adelante no había problema. La solución: regularon el embrague. Ante cualquier inconveniente tengo que llevar auto nuevamente hasta lograr la regulación correcta.
ComentarPierde potencia Solucionado
Chevrolet Agile 2012 1.4 132000 kms
Hola mi auto pierde potencia aceleró y no responde aveces debo apagarlo y prenderlo para que funcione nuevamente vez esto lo presenta de vez en cuando pero ya lo hace muchas veces el mecánico le cambió todos los filtros le limpio el cuerpo mariposa y estuvo bien como un mes pero ahora volvió la falla
1 caso
Mejor respuesta (según Boris)
Hola a todos le cambié la sonda de oxigeno y fin del cuento
ComentarPérdida de aceite Solucionado
Chevrolet Agile 2012 Chevrolet agile, sedan, 5 puertas 140000 kms
Hola me dijeron que pierde aceite por el reten de cigüeñal, pierde poco, es preocupante?
2 casos
Mejor respuesta (según MARIO BUSTAMANTE)
ComentarLos pestillos se vuelven locos al andar Solucionado
Chevrolet Agile 2011 4 ptas 58000 kms
Hola a todos, compré usado en MEGUI SAn Miguel. Todo bien hasta que a los 15 días los pestillos de las puertas, una vez que se activan cuando pasamos los 15km, se vuelven locos. Empiezan a subir y a bajar y hasta en un momento el movimiento se hace lento, como si se estuviera fundiendo el motorcito que lños levanta y los baja. En Megui cambiaron una ficha del circuito del modulo de apertura y cierre que estaba sulfatada. La otra estaba ok. Pero sigue pasandome, A quien más le pasó? gracias. Agustin
1 respuesta
Mejor respuesta (según Agustin)
Ya lo solucioné. Era un mazo de cables del m´+odulo de apertura que al girar a la izquierda hacía falso contacto con el chasis. Una pavada. Saludos a todos.
ComentarProblema de aceleración
Chevrolet Agile 2013 4 puertas spirit 105000 kms
El auto no supera las 2mil RPM, ĺlega ahi y corta. Ya le cambiamos todos los sensores , el cuerpo mariposa, el snap, el pedal acelerador, la bomba de nafta y sigue igual. Lo peor que el scanner NO detecta ninguna falla. Alguno sabe que puede ser ???
3 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Que marca de escáner están empleando? Porque si no detecta nada van a tener que controlar sensor por sensor. Primer sensor a controlar, el del cigüeñal, si está sucio, la ficha de conexión sulfatada o fuera de la posición exacta con respecto a la rueda dentada te puede generar esta falla.
Pasame tu mail asi podemos charlar bien. Mande a limpiar la rampa de los inyectores tambien y esta todo bien. Encima un vecino me presto su Agile para probar todos los sensores en el mio y seguia haciendo lo mismo. Es algo insólito esto.
No es ninguno de esos sensores ya probamos todos. Hoy me trajeron la rampa con los inyectores que los limpiaron. Sino queda vaciar el tanque de nafta y que haya sido eso.
Hola la falla empezo despues de cambiar la distribucion?
A mi me pasa lo mismo, y si la falla empezo algun tiempo despues se hacer la distribucion, como lo soluciono?
Muchachos como andan tengo el problema despues de haber hecho la distribución...no acelera puerde fuerza...oscila los rpm...diganme si lo resolvieron y q era abrazo saludos
Hola guillote, a mi me paso lo mismo y fue despues de hacerle la distribución. En el mismo taller me hicieron cambiar de todo (bobina, cuerpo de mariposa) y no era eso. El problema estaba que luego de la distribución estaba mal hecho o no habian hecho bien el escaneo de un codigo. Lo lleve a otro taller me lo volvieron a escanear y no me lo volvio a hacer. Espero te sirva.
Gcias capo sivya no se me tiene loco desde abril con esto...le cambie todo...lo que decis vos nobsera el puesta a punto del despues de hacer el cambio e correas y dist.
En mi caso lo resetearon y fin del problema porque tambien me tenia loco.
Le voy a decir eso...entonces que reseten la computadora...xq nobse si te pasaba a vos x el scanner no salen fallas...pero andando cada tanto lo hace y no pasa de las 2000 vueltas como que se ahoga pierde fuerza y oscila las rpm
Exactamente me pasaba eso, hasta que en un momento solo volvía a funcionar.
ComentarLe doy arranque, pero no arranca
Chevrolet Agile 2013 5 puetas 105000 kms
Hola... compre un agile spirit 2013, con 95.000 km anduvo bien el primer mes, un dia le doy arranque y no hizo nada, ningun ruido, lo lleve a varios lados pero nadie sabe decirme q es, asique espero un rato y por ahi arranca, despues levanto temperatura, tuvimos que cambiarle el termostato y la correa de distribucion y el tensor, junto con las bujias y los cables , anduvo barbaro 3 meses, hoy hice tres cuadras , hizo algo raro y veo que se prendio la luz del auto con la llave,me fui a mi casa y lo pare, cuando le quise dar arranque hace ruido como que quiere arrancar pero no arranca. Lo pusimo… Leer completa
3 casos
Hola, ya encontraron la falla y es el sensor del cigüeñal...igual gracias! Aunque nadie haya opinado
ComentarPésima calidad generalizada.
Chevrolet Agile 2012 Agile LTZ 3500 kms
Pésima terminación: acabados berretas, pintura con lasquitas, plásticos baratos, tapizado defectuoso, asientos deformados mal terminados. Motor: pierde potencia en el momento menos esperado. Cuando se le antoja, se acomoda. Frenos: el abs a veces no lo detiene... lo deja ir mas de la cuenta. Es una CAGADA manejar con miedo porque no sabés si reventamos el coche de adelante ante una frenada brusca. El embrague trepida muchísimo en frío. El bloqueo central es un desastre. 4 de cada 5 veces no abre las puertas ni desbloquea; o sea que salir apurado: negativo. El tren delantero golpea con cualquier pocito y nadie sabe que es. Atrás, el desgaste de las cubiertas es tremendo! Con razón el anterior dueño se lo vendió a mi esposa por mucho menos de lo que vale con cuatro meses de uso...
1 caso
Se nota que es tu primer auto con ABS, todos son así, es una sensación pero frena mejor que si no lo tuviera al ABS, tengo un Agile y un BWM y así trabaja
Limpiar cuerpo mariposa cada 15 mil km me solucionó eso. En autos con gnc creo que no tienen que hacerlo
ComentarSe rompio la ficha hembra del sensor del cigueñal
Chevrolet Agile 2011 Agile LT 135000 kms
Se rompio la ficha hembra del sensor del cigueñal y no la consigo. Como lo puedo solucionar. Gracias
5 casos
ComentarPierde potencia y se ahoga el motor
Chevrolet Agile 2010 LTZ 26000 kms
Coincido con los dos ultimos comentarios. Hace un año que tengo estas fallas y la computadora no las detecta. El auto se ahoga en plena marcha y en ocasiones directamente se apaga el motor. Cambie dos veces las bujias y una la bobina, la ultima en taller oficial que tampoco detecta la falla. Cuatro semanas despues tengo la misma falla! Chevrolet esta al tanto desde el utlimo desperfecto pero no se hace cargo, tengo legajo abierto de seguimiento porque esto pasa una y otra vez. Ahora tengo que volver a llevarlo al taller para que ellos lo vean. O sea, todo de nuevo, pero por eso abri un legajo de seguimiento. Veremos que sucede pero dudo se hagan cargo, no es mala idea ir a Defensa del COnsumidor, agradezco me informen como es la gestion el que la haya hecho para sumarme.
2 casos
Yo solo uso premiums desde que lo compre y tengo los mismos problemas
Andrea fijate que revisen la compresion de los cilindros ayer me lleve el chasco que tengo una valvula quemada en el ciindro 3 x falla de materiales, debo abrir el motor que apenas tiene 70.000km, y me hacia la misma falla que a vos y regulando parecia que quedaba en 3 cilindros... cambie bobina, bujias, sonda de catalizador, cables de bujias, revisaron inyectores, asicentos de valvulas, y al medir la compresion de los cilindros se dieron cuanta que el cilindro tres anda con una compresión aprox de 40. Alto garron.
Gracias Gabriel, lo voy a comentar. Sigo igual con varios intentos de reparacion, la ultima con tecnicos de GM (!?) y ahora, si bien aun el motor no pierde potencia nuevamente (dijeron que era un cable suelto esta vez) si se me apaga andando o esperando el semaforo.
Hola. Tengo un Ágile 2011, con 60.000km. , lo llevé cada 10.000km al service oficial GM, y les comenté que el motor se me apagaba cuando ponía punto muerto.
El resultado fue exactamente lo que dijo Gabriel, tenía dos cilindros casi sin compresión, resultado del problema es que tendré el auto un mes en el taller para rectificar tapa de cilindros, juntas y service general (no quieras saber lo que me costó), casi un 25% del coche nuevo. Pero peor hubiera sido si se terminaba de romper.
¿A qué servicio GM estás yendo?, yo lo llevé siempre al de Elcano o Balbín en capital.
El resultado fue exactamente lo que dijo Gabriel, tenía dos cilindros casi sin compresión, resultado del problema es que tendré el auto un mes en el taller para rectificar tapa de cilindros, juntas y service general (no quieras saber lo que me costó), casi un 25% del coche nuevo. Pero peor hubiera sido si se terminaba de romper.
¿A qué servicio GM estás yendo?, yo lo llevé siempre al de Elcano o Balbín en capital.
No lo lleven a concesionario oficial... yo lo tengo q meter en el taller y por todos lados q estuve averiguando... mandar a realizar plano cambiar valvulas no sale mas de $5000 y 5 dias de laburo... no se dejen engañar... encima de que venden vehiculos con defectos de fabrica y materiales fallados... no pienso seguir poniendo plata en una empresa o servicio tecnico q no se hace cargo de una rotura de motor q es ajena al propietario... saludos y suerte.
Hola Gavriel...por favor si podes pasame datos del taller...tengo el mismo problema ybpienso igual a vos. Son unos sinvergüenzas...
charlybear de Argentina hace 9 años
Tengo Agile 2012 con 25000 kms. Todos los servicios echos y el otro dia en ruta me empezo a levantar temperatura, tuve que parar con 5 rayas y le agregue en ypf agua destilada. Bajo a 3 rayas pero luego lo mismo. Luego volvi me presente en Forest Car El Cano y me dijeron que habia que hacerle motor y la friolera de 23.500$. Se habia mezclado aceite con agua. Digo yo tengo un auto con 25.000 kms y le tengo que hacer motor?. Mw comentaron que estos autos suelen tener desgaste prematuro del arbol de levas por eso tarde o temprano terminas haciendo el motor. No lo lleve a un mecanico pues carecen de la tecnologia y al tener poco kilometraje me dijeron que quedaba como 0 km. Igual estoy desilusionado con CHEVROLET FABRICAN AUTOS DE MIERDA QUE SE CAGAN A LOS 25000 kms. Estare durante un año pagando el arreglo
Creo que finalmente logré resolver el problema de perdida de potencia, me cambiaron el cuerpo mariposa y hasta ahora funciona bien. Algo que me aconsejaron en el taller (no oficial) es no usar nafta YPF porque los chevrolet tienen problem, que use SHELL.
Hola, tengo un Chevrolet Agile 2012, que lo lleve a un service oficial y la computadora no detecta problema alguno, pero el auto viajando en cambio se quedaregulando mas alla que acelere o no, pero si presiono el embrague o lo pongo en punto muerto acelera sin problemas... al mismo tiempo el velocímetro queda a maxima velocias... A alguien le paso algo similar... Muchas gracias.
ComentarNo tiene fuerza
Chevrolet Agile 2012 4 ptas motor 1.4 90000 kms
Hasta ahora no solucionado, saqué los 2 catalizadores, escaneé toda la adminsión incluida la bomba e inyectores, todo anda bien pero no tiene fuerza
3 casos
A mi y a muchos nos pasa lo mismo... generalmente el segundo catalizador se destruye y se tapa y con destaparlo o reemplazarlo se soluciona pero te puede pasar que en su proceso de destruccion mande residuos hacia la salida del escape y lo obstruya en otro lugar o en el silenciador... a mi me paso que tuve que ademas de destaparlo tuve que reeplazar una de las sondas (la delantera) porque fayaba y no tenia fuerza... ahora tengobla luz de falla prendida peronel auto vuela... tengo que realizar otras pruebas... los concesionarios en uruguay son un desastre no saben nada y carisimos.
Perdon, una consulta, si sabes:
Si se vacía el catalizador la luz de falla quedará siempre prendida? No hay manera de wue se apague?
Muchas gracias
Si se vacía el catalizador la luz de falla quedará siempre prendida? No hay manera de wue se apague?
Muchas gracias
Perdon, una consulta, si sabes:
Si se vacía el catalizador la luz de falla quedará siempre prendida? No hay manera de wue se apague?
Muchas gracias
Si se vacía el catalizador la luz de falla quedará siempre prendida? No hay manera de wue se apague?
Muchas gracias
Si... te va a quedar siempre prendida salvo que te instalen un emulador de sonda... una plaquetita que engaña la lectura de sonda y apaga la luz, acá en Uruguay sale aprox. $5000 instalada. La otra opción es poner todo nuevo original... es decir catalizadores nuevos, etc, etc, etc, más de U$S1000
Gracias gusty. El emulador de sonda se puede poner en cualquier momento? O es algo q hay q hacer en el momento que vacíen el catalizador? Porque tendría q conseguir alguien q lo haga en buenos aires ya que mi mecánico no me lo ofreció. . . $5000 pesos uruguayos?
Y última pregunta, la sonda engaña la liz para q se apague, o sea que si hay una falla no la prende tampoco?
Mil gracias!!!!
Y última pregunta, la sonda engaña la liz para q se apague, o sea que si hay una falla no la prende tampoco?
Mil gracias!!!!
Podes andar sin problema con la luz prendida... yo anduve 2 años... (la amarilla con el simbolo del motor)... en Buenos Aires te tiene que salir más barato que en Uruguay porque los emuladores de sonda los traen de argentina. Además yo lo hice en uno de los talleres más caros de Uruguay. En Argentina te debe de salir U$S100 poner el emulador de sonda. Saludos.
@EmegeCualquier falla no resuelta hace que quede prendida
gonflowers de Argentina hace 8 años
Tenía el mismo problema. Un catalizador estaba tapado. Le hicieron la distribución -correa y tensor- y un piñón trabajaba mal con el cigüeñal. Arreglaron esto y ahora anda espectacular. El mecánico me dijo que este modelo tiene ese problema con el cigüeñal. Me anticipó que la luz se prendería a los cien kilómetros, pero que si no perdía fuerza no le hiciera caso. Ya se prendió y anda super bien: lo mejor es que gasta mucha menos nafta y puedo usar el aire sin perder fuerza. Mi Agile tiene 73.000 km. Suerte!
Hola, dónde te hicieron el service? tengo el mismo problema y adicionalmente a eso debo cambiar la corra de distribución y demás, muchas gracias. Espero tu respuesta.
Pido por favor direccion o tel de donde les hacen los services. Los nombres de los talleres. Gracias.
Yo no tengo catalizador así que probare corriendo un diente en el árbol de levas. Lo dejé hoy en el mecánico. Mañana les digo que pasó
La falta de fuerza, tiene respuestas con variadas soluciones, pero si ya hicieron todo, les recomiendo atrasar o adelantar el punto de encendido
ComentarProblemas de cojinetes cigueñal
Chevrolet Agile 2013 lt 1.4 9000 kms
Compre un agile lt 0 km en diciembre de 2013 y en junio de 2014 empecé con problemas de ruidos como a botadores hidráulicos lo lleve a servicr oficial y me desarma el motor completo cambiando bielas pistones aros cojinetes axiales rectifican cigüeñal porpfoblemas de desgaste la verdad un desastre pido el cambio de motor completo y niuna respuesta
4 respuestas
Yo les cuento ke soy de puerto madryn chubut mi nombre es gustavo , tengo un agile 2011 de o km nunca tuve un problema los servis siempre a los 10000km el aceite 5 w 30 ya va casi para los 4 años ke lo tengo con 1380000km viaje mucho x todo el pais y viejo en ruta 140 kilometros , hay muchos casos x comentario de la agencia ke la gente le pone despues de no tener la garantia oficial le ponen cualkier aceite y lo descuidan como el chevrolet agile como cualkier otro auto , la verdad para mi es un terrible auto , saludos
Hola, tengo un agile 2012 y empezó a hacer ruido al arrancar, el motor, parece un cilindro que después que se caliente deja de hacerlo. Alguien me dijo que podría ser el antidetonante, pero la verdad que los mecánicos a los que he consultado no tienen idea, alguien sabe algo al respecto? Saludos.
fernandotuc de Argentina hace 9 años
Buenos días Marcelo, En primer lugar tendrías que hacerlo escanear y si es la sonda lambda (por la descripción de la falla) saldrá la falla en el reporte. Saludos
Muchas gracias Fernando! lo que me han dicho es que puede hacer algo del antidetonante que supongo está relacionado al combustible. Saludos.
ComentarEmbrague de agile 2013 Solucionado
Chevrolet Agile 2013 5 Puertas, LS, motor 1.4 90000 kms
Buenos dias, tengo un Agile 2013 motor 1.4 y queria saber si el embraue es hidraulico o mecanico? y como podria comprar por mercado libre? se los agradeceria mucho porque en la zona donde vivo yo te cobran muy caro.
2 casos
Mejor respuesta (según Mendo)
Al embrague lo acciona una barilla, pero si el disco de embrague esta gastado; no le queda de otra que llevarlo a un taller. O le pasan el presupuesto completo con material incluido o le cobran la mano de obra y usted compra el disco nuevo. Usted vera que camino le conviene tomar.
ComentarConsume mucha nafta
Chevrolet Agile 2014 1.4 111000 kms
Hola mi agile empezó a consumir demaciada nafta antes de los 100km no llegaba a mober la aguja ahora antes empieza y termino llenando el tanque a los 148km xq sera? cual es problema ya que le hizomos todo hasta cambio de bujías y no encontramos la falla.
3 casos
Empecé con este mismo problema recientemente con mi agile, ya quela autonomía de combustible es terrible como me disminuye continuamente, he controlado las bujías y está todo en orden, no sé qué puede ser
@FernandoYo tenía el mismo problema y me dijeron que es el sensor del cigüeñal que causa eso
@yaniGracias lo tendre en cuenta dicho inconveniente para informarle al mecanico, no quiero imaginarme lo que debe salir ese repuesto
ComentarFallas en el material
Chevrolet Agile 2012 lt,motor 1.4 4500 kms
Con solo 2 años de antigüedad se paró el auto en ruta, lo llevé a concesionaria y no quisieron hacerse cargo. Definitiva fui a mecánico particular y encontró al abrir el motor que se había descabezado una válvula y perforó el 1º pistón. Tuve que mandar a rectificar la tapa, comprar los repuestos correspondientes y arreglarlo. Dicen que este problema es común en estos autos, pido que si alguien lo tiene por favor lo comparta, me ayudaría mucho porque tengo el caso en Defensa del Consumidor, hasta ahora el abogado de la concesionaria local deslindó responsabilidades adjudicandoselas a G. M, El abogado de General Motors dice que lo consultará con sus superiores.
4 respuestas
A mi me paso exactamente lo mismo, con el agravante que 166 kms después de sacarlo de la concesionaria se murió de nuevo. Un ruido a gasolero y luz de falla. Era el cigueñal, que según dicen tiene un juego axial y pego contra la bomba de aceite y la trabo. Llevo gastados mas de $23000. Nunca mas un GM!! Si tenes novedades o me dices como hacer los tramites para quejarse a DC, te sigo
Hola, Me sumo al reclamo. Con solo 33000 km de uso solo rutero, corte una válvula tmb como ustedes, rompí resorte, balancín, pistón, biela. Lo cual trajo por consiguiente cambio de junta de tapa de cilindro, y gasto demás. Tenia las guías de válvulas gastadas. También me trepida el embrague y me falla la alarma, cuando lo cierro me sube los vidrio y los vuelve a bajar. Cuando llegue al cigueñal les cuento. Saludos cordiales.
Hola ,como estan les comento yo lo compre tambien de 0k en julio del 2013 ,tiene 17800 km.yo cuando lo saque del concesionario me tiro un par de fallas cuando lo yeve al cerbi no le encontraron nada o no lo quicieron hacer ,vaya uno a saber la cuestion es que me sigio tirando una pequeña falla cuando salia de tercera a segunda en una loma o en algun lomo o tironeava un poco lo raro que no lo asia siempre cuestion que elmartes 15 del 5 del corriente se dignaron a verlo , al rato que lo dejo ween el concesionario me yaman diciendo que el tercer cilindro no levanta compresión y qe hera impocible andar asi ,porsupuesto bolvi a explicarles que eyos con anterioridad no lo abian detectado ,su respuesta fue que tiene un problemas en las gias de válvulas ,que ya de porsi el agile lo trae de fabrica ,la berdad es que si un compra un 0 es para por lo menos 4 años no tener drama ,ahora estamos pelendo para q me extienda la garantia al menos sobre el travajo en el motor
Tengo el mismo problema y me quiero acoplar a tu presentación, te dejo mi mail para q me contactes [email protected]
ComentarLevanta temperatura
Chevrolet Agile 2011 5 ptas lt 131 kms
Hola cómo están... Hace dos días me levanta temperatura lo lleve al taller y le hicieron algo al termostato para que liberara más agua y no sé qué más... En teoría debería quedar bien ,...pero sigue en lo mismo levanta temperatura con aire o sin aire acondicionado... Ojalá me puedan ayudar
1 caso
Hola a todos. Mi agile levanta temperatura, un mecanico me dijo q es el termostato que anda mal, y como ahora no puedo pagar uno nuevo, me dijo que puede andar sin el, alguno sabe si es cierto? puede andar sin termostato? Gracias, saludos
Y que pasó , yo se lo saque al termostato e igual levanta hasta la 4 rayita y no arranca el electro
Marcelo Dendia de Paraguay hace 3 años
De usar podes usar sin termostato pero no es recomendable. Yo tengo el mismo problema.
Buenas,mi agile 2010levanto temperatura al maximo y le cambie termostato,radiador,ý era la bomba de agua rota,pero ahora me larga mucho olor a quemado como goma y tiene 3 o 4 rayas. Que podria ser??
A mi me pasa lo mismo cambie radiador ,bomba ,electro al final era la bomba pero el mecanico me hizo cambiar todo,hasta ese momento,y me larga olor a goma quemada y el motor calienta mucho,pero en la computadora no sale ningun problema. Igualmente tengo 3 rayas normal,el motor se siente re caliente,y me parece q ese mismo calor me jodio la bobina
@AlejandroBuenas, a mí noe arrancaba el electro y era la ficha le puse limpicontacto y ahora arranca se ve que en el lugar que está se ensucia, me di cuenta por qué la toque y arranco.
ComentarEmpezó a tirar humo azul y a transpirar aceite en el Carter. Y me dia
Chevrolet Agile 2011 5 puertas 1.4 160000 kms
Ubicación de la valvula pcv del agile
1 respuesta
luis bernie de Argentina hace un año
Nadie de Chevrolet sabe donde está la válvula pcv del Celta. Agile. Spin. Da verguenza la incompetencia y mediocridad de los agentes de Chevrolet en Argentina. Con razón tenemos los gobiernos que tenemos.
ComentarProblemas con el catalizador
Chevrolet Agile 2011 lt 1.4 58000 kms
El motor trabajaba mal, no tiraba, no podia pasar un camion en ruta cambie bujias cable todo original y el problema persistia asi que saque el catalizador y mejoro 100% pero ahora no apaga luz check. Que hago? pregunto esto porque el catalizador cuesta 12500 en concesionaria. Creo que el problema vino de fabrica pero nunca me lo solucionaron. , la verdad no se que hacer, estoy podrido de esa luz en el tablero. Hay alguna solucion mas economica? gracias si alguien me responde
4 casos
Lo que tenes q hacer es que te conecten el. Scanner y te borren el codigo porque por mas que lo arregles queda la falla. En la memoria de la computadora entonces al conectar el scarner la reinician y ahi la. Borran la falla testigo
Como se hace eso del reseteador de fallas?
Me pasa lo mismo y mi mecánico q me dijo q para no poner un catalizador nuevo q sale 20 lucas!!!!! Lo q se puede hacer es vaciarlo, pero q va a quedar prendida la luz de falla para siempre!!
Se puede hacer algo para que no?? Si me pueden ayudar muchas Graciaass
Me pasa lo mismo y mi mecánico q me dijo q para no poner un catalizador nuevo q sale 20 lucas!!!!! Lo q se puede hacer es vaciarlo, pero q va a quedar prendida la luz de falla para siempre!!
Se puede hacer algo para que no?? Si me pueden ayudar muchas Graciaass
Si se puede engañar!!! Poniendo en la segunda sonda un suplemento !!! O sea q quede separada y ahi da mal la info y te queda bien
Gustado goiburu de Argentina hace 5 años
Hola alguien puede ayudarme tengo un agile 2010 la falla es que no tiene fuerza pisando el acelerador a fondo llega a 2400 rpm me marca los códigos p0808 y por 0016
ComentarTemperatura
Chevrolet Agile 2012 Lt Spirit 5 puertas 1.4 158000 kms
Hola tengo un Mod 2012 con 158mil Km y recien ahora tuve problema de temperatura, paso a resumir, estuve andando un rato con el auto y el AA prendido, de repente dejo de funcionar el AA. Me preocupe y ya estaba pensando en llevarlo a revisar cuando me doy cuenta que la temperatura estaba casi al maximo y apague el motor, despues de unos 10 min se prendio el electro y al revisar la temp ya bajo por lo que prendi de nuevo el motor y funcionaba perfectamente el AA. Y el electeo, estuve andando bastante en la ciudad y no subio la temperatura. Alguien sabe que podria ser? (Hace un mes le cambie el radiador y purgue todo el refrigerante)
4 respuestas
Espero que no y lo digo porque me paso. 😬 Revisaste la barilla de nivel de aceite si cambio de color del aceite(amarillenta) o si se observa pequeñas burbujas de aire. Si es asi se te soplo la junta y por eso levanta temperatura. Tambien tira mas humo de lo normalben ese caso: junta de la tapa soplada.
Lo que no entiendo que es el AA?
Lo que no entiendo que es el AA?
El aire acondiciondo se apaga si la ECU detecta alta temperatura en el motor, es para proteger el motor. Por lo que mencionas me parece termostato que se trabo, por que al no circular agua caliente en el radiador no enciende electro, luego, se destrabó el termostato y al circular ese agua caliente se enciende el electro, te recomiendo que quedes de ojo en la temperatura del motor y si te hace nuevamente, cambiá el termostato, este termostato tiene fama de ser poco confiable
Gracias ya compre el termostato cuando lo cambie te comunico como me fue
ComentarRecalienta el motor y se zarpa de rayas. Sono el sensor de temperatura
Chevrolet Agile 2012 4 puertas full con aire 80000 kms
Se zarpa de rayas y se pone rojo sensor de temp. Creo que no enciende el ventilador ni siquiera cuando pongo el AA
2 casos
Hola buenos días , necesito ayuda ! Con mi pareja tenemos un problema con el sensor de temperatura... se calienta porque no prende el radiador...
ComentarLuz Check encendida y ruido de agua
Chevrolet Agile 2011 4 puertas 1.4 LS 84000 kms
Hola... Compre el auto y a las tres semanas se encendió la luz de check. En el momento que se prendió la luz lo unico que hice fue usar el "sapito" para limpiar el parabrisas... Al mismo tiempo se empezó a escuchar un ruido a agua (como si pasara agua por una manguera) abajo de la guantera... Revisé y está todo seco... La luz no desaparece. A su vez lo conecte y me sale error p 030. Alguien sabe que puede ser??
2 casos
MARIO BUSTAMANTE de Argentina hace 6 años
A mi me pasó igual y le saqué la luz de check engine desconectando el negativo de la batería
alguiensera de Argentina hace 5 años
El ruido a agua es el radiador de calefacción , fíjate si te consume agua y si falla el auto , a mi me paso que estaba fugando un poco de agua a un cilindro no se notaba la falla pero me prendió la luz y se escuchaba como corría el agua con aire en el radiador de calefacción debajo de la guantera , tambien la falla puede ser por el catalizador o mal combustible , averigua si te tira cilindro indefinido
ComentarLimpia parabrisas delantero
Chevrolet Agile 2012 1.4 84000 kms
El limpia parabrisas venía funcionando como forzado y lento y ya me había quemado un fusible. Ayer estaba lloviendo y cuando lo active se movió lento y se quedó a mitad de recorrido y salió olor a quemado. Revise el fusible y no está quemado, además que el olor sale de dónde esta el motor el limpia parabrisas por lo que calculo se quemó. Alguien sabe como remplazarlo o que otra solución puede haber para esto.
2 casos
La solución es cambiarlo, lo primero es soltar los brazos limpiaparabrisas, luego la cubierta de los motores
Gracias. Para soltar los brazos como tendría que hacer ya que estos quedaron a mitad del parabrisas y no se mueven.
ComentarFalla en Valvula Mariposa Chevrolet Agile
Chevrolet Agile 2011 LT 35000 kms
El auto venia fallando. No respondia al acelerar. Un dia no arrancaba el auto. Falla en valvula mariposa. Le limpiamos las bujias y la reparamos. Al cabo de un tiempo volvio a fallar al acelerar no respondia bien. Conclusion hay que cambiar la valvula mariposa $5000. Muy poco kilometraje para tal gasto. Volveria al ford ka 99 que tenia. Slds
4 respuestas
Willy te consulto la falla que te hacia era como que al salir en primera te hacia como la contra explosión y cuando regula baja un poco las vueltas no regula parejo.
A mi me hace esa contra explociom y sr me prendio la luz del tablero q significa falla en el motor...q puede ser??
Hola el mio lo hizo y no arranco mas no se q paso da marcha tira a arrancar y nada no mantiene la marcha estoy preocupado
Hola...tengo un cuerpo mariposa de corsa 2...mi pregunta es.se puede poner en un agile
ComentarLuz amarilla de motor y pérdida de potencia con aire acondicionado
Chevrolet Agile 2012 78000 kms
Hola colegas. Hace rato que viene con la luz famosa permanente prendida pero anda. Ultimamente se nota una pérdida de potencia al usar el aire acondicionado, y en ralenti se observa como fluctúan las RPM.
Anteriormente a esto, le pusieron el escaner y salta una falla en acelerador electrónico que hace un año costaba más de 7.000$ y este año, bueno... Alguna sugerencia? Haremos un viaje y preocupa esto. Gracias.
Anteriormente a esto, le pusieron el escaner y salta una falla en acelerador electrónico que hace un año costaba más de 7.000$ y este año, bueno... Alguna sugerencia? Haremos un viaje y preocupa esto. Gracias.
9 casos
********************** de Andorra hace 7 años
La experiencia en estos autos dice que hay que cambiar la caja de mariposa y una vez instalada hay que hacerle la autoadaptación para que la ECU la reconozca. No todos los escaner lo pueden hacer, muchas veces hay que recaer en la concesionaria y poner el cuello en la guillotina.
Alejandrito de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo ya que en baja y con el aire prendido tiende a apagarce directamente.
Buenas gente, les comento que después de renegar con el testigo de check , finalmente el mecanico encontró el problema. Primero el scanner tiraba error el en cuerpo mariposa, lo sacaron y limpiaron todo, se volvió a encender, después el problema era la sonda lambda que esta en el multiple de escape, la cambiaron e igual siguió, el mecanico se tomo su tiempo y se quedo con el auto todo un dia para poder encontrar el problema, finalmente lo encontró, era la regulación del embrague, el scanner acuso que tenia demasiada tensión con lo cual lo regulo y por ahora no encendio mas la luz. Espero les sea útil.
ComentarProblema de encendido
Chevrolet Agile 2015 4 puertas, full, LZT 5000 kms
No me arranca el auto. Lo pongo en contacto y me aparece INSP ! Le doy arranque y me hace un ruido raro en el motor y me parpadea el tablero. Después me aparece ABASE y LAMP y el auto no arranca !
2 casos
Hola buen dia, te fijaste sacándole la manguera de nafta que inyecta nafta al motor para ver si sale, osae envía nafta al mismo, comenta y te comento otra cosa
Hola soy luis old tengo taller de inyeccion si esta mudo no hace nada y aparece una luz en el tablero con dibujo de un motor con una llave y queda fija es que no tomo codigo de llave (esta inmovilizado). Y si hace tac tac puede ser bateria colocar un foco luz alta 55w en la bateria si se apaga en instante que hace tac tac es bateria descagada ysi baja un 30 % la luz es que no tiene mas carbones el motor de arranque. Lui
Cuando aperece insp tenes que hacerle el servis
ComentarLuz motor amarilla
Chevrolet Agile 2011 agile lt 69000 kms
Hola: me prende la luz amarilla del motorcito en el tablero, ya cambien bujias y cables, desaparecio por un dia y volvio. Lo escanearon y me sale falla de catalizador, el auto anda bien pero a veces al girar en esquina con poca aceleracion da una tironeo. Alguien puede dar opinion.
16 casos
Amigos les comento ahora se complico el problema. Me surge la famosa falla de arranque en frio, le cambie bujias,cables de bujias,bobina y filtro de nafta pero no lo puedo solucionar, el mecanico y el escaneador no dan con el problema. Me alegraria m ucho si alguno lo soluciono me lo comenten. Gracias
ComentarLas llaves de desprogramaron
Chevrolet Agile 2013 4 puerta 50000 kms
Lo estacione y cuando volví di la vuelta la llave y ni el motor giraba y el tablero marcaba un auto con una herramienta adentro lo lleve al mecánico y me dijeron que es la llave que no la reconozce marca el dispositivo de encendido y me cobran fortuna por arreglarlo lpm y no se si cuesta eso pero se ke es la llave.
1 caso
En Youtube hay un tutorial de cómo programar la llave.
ComentarSe acelera solo a 7000 rpm y vuelve a 0 y pierde potencia
Chevrolet Agile 2014 4 puertas LS 98000 kms
Hola el auto aL encenderlo falla y le cuesta moderar
Al acelerarlo no pasa de las 3000 rpm y pierde fuerza.
Pero al dejarlo sin marcha o embriagarlo sube inmediatamente a 7000 vueltas.
Ya se limpió el cuerpo mariposa y sigue igual.
Necesito solucion urguente gracias
Al acelerarlo no pasa de las 3000 rpm y pierde fuerza.
Pero al dejarlo sin marcha o embriagarlo sube inmediatamente a 7000 vueltas.
Ya se limpió el cuerpo mariposa y sigue igual.
Necesito solucion urguente gracias
3 respuestas
David Herrera de Argentina hace 4 años
Hola, no soy un experto en esto, pero te sugiero que probés si los sensores map y maf están funcionando correctamente, incluso podés limpiarlos.
Ok muchas gracias a su ves tuve que cambiar el cuerpo mariposa y una sonda lambda,,,, mañana levantaré el auto del taller y veré cómo quedó de lo contrario miraré esos sensores gracias
@JhonPudiste solucionar? Tengo la misma falla
ComentarMe prende la luz check
Chevrolet Agile 2012 115000 kms
Hola que tal! Tengo un agile 2012 hace unas semana me prende la luz de engine y regula mal,gasta mas de lo comun,se le cambio bujías,y cables,limpieza de mariposa y nada la luz del check en 1 revoluciones parpadea luego queda encendia
2 respuestas
Maxicaseres de Argentina hace 4 años
Hola que tal revisa sensores de oxígeno y catalizador, esto en el caso que no uses aceite sintético de buena calidad. Como ensucia el cuerpo de aceleracion también ensucia el catalizador. Revisa también primeramente el engranaje de distribución del cigueñal.
Luz del check indica que la computaadora detecta algun problemas de sensor, fijate el sensor que va en el filtro de aire que esté bien conectado, fijate que los cables que vienen de la sonda Lambda no se hayan dañado o cortado, si funciona el motor significa que sensor de cigueñal trabaja bien y mencionaste que ya reivisaron Mariposa. Si no son conexión de los sensores, debes escanear para ver el porqué enciende luz de check y cual es la falla detectada.
ComentarCambio de cables de bujias
Chevrolet Agile 2013 lt 30000 kms
Cada cuantos kilómetros se cambian los cables de las bujias ?
2 respuestas
Hola miguel se recomienda a los 40mil masomenos porque empieza a fallar, cambiar cables y bujias.
Hola ,x q al ponerlo en marcha se para varias veces
ComentarFallas varias
Chevrolet Agile 2010 LTZ 52000 kms
Hola mi agile falla en baja cuando arranca es como si se ahogara y cuando salis es como si le faltara potencia. Parpadea la luz amarilla del tablero y luego desaparece o se queda prendida unos dias. Cambie bobina, cables, bujias. El scanner no detecta nada, las 2 zondas lambda funcionan perfecto! me supero!!!!
4 respuestas
Hola Jorge yo como comento tenia ese problema y es el catalizador de M... que trae el agile. Ojo cuesta 12500 en sahiora. Al menos me dijeron eso. Yo lo saque y cambió 100%. Ahora compre un supresor de error para que se apague la luz, y voy a ver que pasa por lo que se ese aparatito engaña a la computadora y no enciende el check. Aun no lo tengo lo compre en mercado libre a 99 pesos. Despues comento que paso. Saludos
Hola Jorge!, yo tengo un agile 2012, y tuve ese problema, me paso que lave el motor y se mojo la computadora o "la mariposa" es lo que me dijeroncuando lleve a un taller que tienen computadora, el arreglo me salio $800 y despues todo perfecto.
Hola gustavo a que taller lo llevastes, porque tengo que cambiar el cuerpo mariposa y quisiera saber d algun lugar bueno. Gracias
Un muy buen mecanico,IVAN,tiene taller en san justo. Calle villegas a media cuadra de calle santamaria. Suerte
ComentarRuido al Acelerar
Chevrolet Agile 2011 LT 1.4 129000 kms
Cuando acelero fuerte, entre las 2 y 3000 revoluciones hace un ruido como caño de escape abierto, y no tiene fuerza el motor. Si acelero de a poco no lo hace y acelera más rápido.
Le cambié correa y lo sigue haciendo. Alguien sabe q puede ser? Lo compré hace 1 mes el auto. Gracias!
Le cambié correa y lo sigue haciendo. Alguien sabe q puede ser? Lo compré hace 1 mes el auto. Gracias!
2 respuestas
luis bernie de Argentina hace un año
Fíjate si tu carcaza del filtro de aire está nien cerrada. Y si los tubos del filtro hasta el cuerpo mariposa están bien colocados y apretados y no está chupando aire por otro lugar que no sea solamente la toma de aire.
ComentarFalla ágiles tironeo y mas
Chevrolet Agile 2011 Lt 80000 kms
Hola estimados siempre leo comentarios en este Foro pero creo que nadie reniega como yo con mi querido Agile. Bueno por empezar tengo un modelo 2011 al cual le saque el catalizador y le puse un escape silen pro, el auto hace 3 meses empezó a fallar,es como que siento un TIRONEO al andar en la calle en ruta no lo siento, pero es muy molesto es como una falsa explosión, al principio era tranqui fui y cambie cable bujía limpie cuerpo mariposa y demás pero seguía fallando ahora falla a tal punto que el auto deja de contar las Rpm es decír queda en 0 y es ahí cuando pierde mucha reacción se achancha e incluso el escape comienza a sonar como tapado muy feo, apago el auto y vuelvo a dar arranque y la aguja vuelve a contar las Rpm y el escape a sonar normal... Estoy harto no se qué más hacer
5 casos
Carlitosaugier de Argentina hace 7 años
Hola ya resolví el problema, cambiaron el sensor de rotación y había una ficha del lado del abrecapot q estaba rota
********************** de Andorra hace 7 años
Mucha gracias por dar la respuesta a la solución, es muy importante tu aporte.
Carlitosaugier de Argentina hace 7 años
No hay porque ahora me prende una luz de un auto con una llavecita no se q es abrí el capot y parece que el líquido refrigerante está bajo voy a ver si es... Otro problema es q cuando giro el volante a La derecha siento un pequeño ruido
Si te prende la luz del auto con la llave es el inmovilizado pero tendría que andar en emergencia es decir no pasa de 2.000 revoluciones. Nada que ver con el líquido del depósito.
ComentarSe quedo prendida la luz amarilla con forma de motorcito.
Chevrolet Agile 2010 1.2 69000 kms
Se quedo prendida la luz de testigo de fallas.
Lo lleve al macanico y el scanner detecta lo siguiente:(textual)
P0121 sensor de posicion de mariposa o del pedal de acelerador a. No se encuentra en el margen teorico (no confirmada)
Como saber si el problema lo tiene la mariposa o el pedal?
El cuerpo de mariposa lo cambie hace 2 años.
Si alguien tuvo el mismo problema por favor comenten.
Lo lleve al macanico y el scanner detecta lo siguiente:(textual)
P0121 sensor de posicion de mariposa o del pedal de acelerador a. No se encuentra en el margen teorico (no confirmada)
Como saber si el problema lo tiene la mariposa o el pedal?
El cuerpo de mariposa lo cambie hace 2 años.
Si alguien tuvo el mismo problema por favor comenten.
2 casos
El auto deja de acelerar ? si es asi puede ser el pedal
Hola, la verdad que el auto anda perfecto, hasta ahora no ha fallado nada... pasa que mientras esta esa luz uno no anda tranquilo...
Hola Miguel! A veces funcionan como un conjunto, como primera medida te recomendaría limpiar el cuerpo de mariposa, borrar la falla y probar nuevamente. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis.
Me paso esto compro un agile 2012 arrancaba a los diez minuto de ponelo en marcha cabeseaba 4 o 5 veces se cae el contabueltas y el auto andaba bien nunca lo pase de 60 cuando lo paraba le costaba arrancar muchisimo lo llevo a poner el equipo de gas y cuando pasan el escaner tira error sensor ciguenal se cambio el sensor y seguia haciendo lo mismo desarman la correa de distribucion y esta todo bien lo que encontraron es que la polea del ciguenal estaba corrida y rompia los sensores cambiamos la polea arranca el contabuelta no cae mas pero no deja de cabesear escaner de vuelta acusa desface entre el ciguenal y arbol de leva y para ponerlo en face dice que hay que llevarlo a 3500 vueltas nunca llego se clavo el motor en 3000 me quiero cortar las que te dije (puede ser)?
ComentarLuz auto con llave en tablero.
Chevrolet Agile 2011 agile lt 74000 kms
Hola. Desde hace 2 dias me prende esa luz de auto con llave en tablero y se pone en emergencia es decir casi no acelera. Le desconecto la bateria se soluciona y al dia siguiente lo mismo. Ya le cambie bujias y bobina. Alguien puede aportar solución?
1 caso
Comento de luz auto con llave en tablero desconecte los 2 bornes de bateria por 15 min. Y luego de un mes no volvió a encender. Alguien entiende que puefe estar pasando. Ojalá no encienda de nue vo
Mandalo a escanear, cualquier mecanico tiene un escaner y te dice.
Fabian ya lo hice y no salta falla a excepcion la del catalizador y el tecnico di r que no tiene que ver con la luz del autito
Pedro, un garrón, mirá si te pasa en viaje de larga distancia... lo unico que se me ocurre es que vayas a un concesionario oficial chevrolet donde tengan un escáner de general motors, los mecánicos suelen tener escáners genéricos multimarcas.
ComentarProblema de encendido
Chevrolet Agile 2013 LS 35000 kms
Hola tengo un Chevrolet Agile modelo 2013 con 35000 km, nunca tuve una falla. Hoy al querer encenderlo daba pocas vueltas el motor y paraba, en el tablero me mostraba la marca de bateria en rojo, y arriba de la hora decia INSP. Pues dejé la batería cargando unas horas y cuando lo conecte sigue igual, se prenden todas las luces pero el motor antes de arrancar se para automaticamente. Que puede ser y cómo lo soluciono? Gracias
2 casos
Habría q chequearlo con la computadora a ver q falla tira, puede ser el inmovilizador. Luego q arranque chequear la carga del alternador, espero te sirva... Saludos
La palabra INSP la sacas presionando el botón del medio del instrumental antes de poner en contacto. Lo tenes que tener presionado al poner el contacto, la palabra INSP empieza a parpadear hasta que desaparece. Es para indicar un service por ejemplo.
Hola supiste que le paso al auto? Xq me paso lo mismo y no se wue podra ser, el martes recien consegui para llevarlo al mecanico...
ComentarCalentó y salió todo el refrigerante.
Chevrolet Agile 2013 1.4 137000 kms
Hola alguien sabe q podría ser cuando el auto levanta temperatura más cuando uso el aire acondicionado y voy a baja velocidad. Anoche me fallo apague el aire y el electro no funcionaba así que cuando llegue a casa abrí el capot vi q estaba derramando el liquido refrigerante de tan caliente que estaba. No Se si es el termostato el electro algún fusible no se xq cuando prendía el aire acondicionado sentía un ruido raro como de un motor exigido. Bueno gracias a los que me den una solución. Saludos.
1 respuesta
Agile Rojo. de Argentina hace 5 años
Hola lanento informarte pero tuve un lt 2009 y me hizo lo mismo. Se sopló la junta! En ese momento le cambié el tacho de agua, purgué las cañerías y coloqué todo el refrigerante nuevo. Al parar el auto se salía todo el liquido como un volcan por la tapa del deposito de agua y regulando hacía burbujas el agua como una soda. Lo habia llevado al taller y me dio la noticia de que se soplo la junta. Hice tapa de cilindros nueva con 63000km cambie termostato y bomba de agua y lo vendi. Ahora tengo otro igual 2013 y por ahora no tuve ningun inconveniente. Saludos
ComentarAnda en 3 cilindros
Chevrolet Agile 2012 4 puertas spirit lt 1,4 86000 kms
Arranca y parece un tractor, luego no tiene fuerza para acelerar y cuando enciendo el aire acondicionado falla más aún. Cambie bujias, cable, bobina y nada.
2 casos
luis bernie de Argentina hace un año
Hola que nafta le pones ? puede ser catalizador tapado. Hacelo vaciar a los dos ( al de múltiple y que está después del flexible ) o si te da el bolsillo cambialos. Pero son muy caros. Si pones nafta super es lo peor. Siempre la mejor nafta y en lo posible shell.
Marta N. Fernández de Argentina hace un año
Suele romperse el contenido del catalizador, sobre todo cuando no usás nafta grado 3. Cambiar el catalizador sale una fortuna, pero en las casas de caños de escapes colocan un simulador de catalizador que sale poca plata y todo queda 10 puntos, incluso pasa la VTV, pero eso sí, tenés que usar nafta premium grado 3 (Infinia o mejor aún si usás Vipower).
Hola buen día. Tengo un agile 2010. Hace un ruido como un trastor según el mecánico hay dos bujías que no funcionan y no tiene fuerza. Pero hace un mes el caño de escape había perdido un tornillo y creo que tocaron el catalizador porque se siente el olor a nafta. Porque puede ser que no funcionen las bujías?. Gracias Claudia de San Antonio oeste.
ComentarTestigo Fallas , Falla Cilindro 4
Chevrolet Agile 2013 LT 67200 kms
Hola despues de llevarlo al Service nunca mas compro una BASURA EN CHEVROLET,, los service oficiales, renegando siempre con el testigo de fallas,, a la respuesta del concesionario MEGUI,,, ES NORMALL ES PROBLEMA DE YPF,,, se termino la garantia y sigo con el tema cambie todos los cables de bujias originales, bujias porque tiraba en el scan Retardo en Piston 4... a la semana se volvio a prender la Luz del Testigo de Fallas,, ohh Se encontro un sonido y es el DESGASTE PREMATURO DE LA LEVA me indica el mecanico de confianza... UNA REAL PORONGA CHEVROLET AGILE...
1 caso
charlybear de Argentina hace 9 años
Mira yo a los 25000 kms se mezclo agua con aceite y en Forest Car me dijeron que tenia que hacer el motor a nuevo 23.500 pesos, y que no habia respuesta a lo sucedido que podia pasarme en cualquier momento. Se corre la bola que viene el arbol de levas de muchos agile fallado, se dobla. Una cagada nunca mas un chevrolet
ComentarParpadeo de luz de inyeccion
Chevrolet Agile 2011 4 puertas LS 1.4 108546 kms
Hola tengo un problema que cuando le paso los 120km/hs la luz de la inyeccion empieza a parpadear y rapido tengo que bajar la velocidad porque o sino la luz de inyeccion se queda prendida del todo
7 casos
Hola quería saber si encontraste una solución a esto? a mi me pasa lo mismo... pero yo a los 50.000km le hice el service y aproveche y cambie todo correa tensores y bujías siendo que le corresponde a los 60.000km pero llego a 120 y se enciende la luz y parpadea... lo lleve y le conecto la computadora para ver el error... y le salta falla en cilindro... me parece que es una falla recurrente en el modelo porque vi varios con ese error,,,, el auto me anda lo mas bien no tironea enciende normal todo 10puntos solo que al mecánico no encontré tiempo de dejárselo para que lo revise bien,
ComentarFalla en arranque en frio
Chevrolet Agile 2009 ltz 37000 kms
Cambie bomba de nafta y válvula , bujías y cables que tenían 5000 km,sensor de temperatura,batería ,hice escanear en 2 lugares distintos y el auto esta perfecto, llame a GM ARGENTINA y no me dieron ni la hora, voy a recurrir a defensa del consumidor y sino dan la cara y no se hacen responsables tomare otro tipo de medidas a pesar que ya no tiene garantía esto es un defecto que lo tiene mucha gente a los 5000 10000 20000 o 40000 kms.
Se tienen que hacer cargo como otras automotrices que son mucho mas responsables. Ah algo importante en las concesionarias estan preocupados porque los ingenieros de GM no encuentran el problema. Yo intuyo que todo este problema radica en la computadora y como reponerlas se hace muy caro prefieren mirar para otro lado y el cliente que se embrome.
Se tienen que hacer cargo como otras automotrices que son mucho mas responsables. Ah algo importante en las concesionarias estan preocupados porque los ingenieros de GM no encuentran el problema. Yo intuyo que todo este problema radica en la computadora y como reponerlas se hace muy caro prefieren mirar para otro lado y el cliente que se embrome.
1 caso
Por lo menos si lo solucionaron compartan la solución hay muchos casos iguales que no preguntan por este medio
ComentarCorté la correa de distribución en la ruta
Chevrolet Agile 2010 5 puertas motor 1.4 nafta 135000 kms
Buenas tardes, se cortó la correa de distribución en la ruta, iba circulando lo más bien y empezó a bajar la velocidad sin hacer ningún ruido, automáticamente apagué el motor y dejé que con el envión vaya a la banquina... No hizo ningún ruido a metales, es probable que se haya doblado válvulas igual?.
1 caso
luis bernie de Argentina hace un año
Para verificar coloca la correa nueva a punto y priva si arranca. Si no arranca tienes que medir cada cilindro con un compresómetro y si no da lectura algun cilindro. Si se dobló. Y ahí si a sacar tapa de cilindro y te sugiero que cambies las 8 válvulas y retenes ya que es mucho trabajo
Lamentablemente el agile 1.4 ( como todos los 1.4 de la gama chevrolet) dobla valvulas, cuando lo lleves a reparar cambia todas, pues a veces no se notan dobladas o no lo estan, pero han golpeado igual y corres el riesgo que con el andar se quiebren
ComentarMi chevrolet agile 2010 sube temperatura
Chevrolet Agile 2010 Lt 110000 kms
Buenas, tengo un inconveniente con mi chevrolet agile es modelo 2010 con 110.000 km LT, cuando compré y lo empecé a usar la temperatura en uso normal siempre llegaba a 3 rayas. Pero ahora ya hace un año que lo tengo en condiciones normales sube a 4 rayitas y luego se normaliza a 3 rayas. En ocasiones subía a 5 rayitas y se quedaba vacío el radiador. Ya cambié el termostato, bomba de agua, incluso radiador. Y mejoró ya no pasa de las 4 rayas la temperatura. Y sucede cuando me quedo en semáforos. O estacionado con el motor prendido. Al agarrar velocidad se normaliza a 3Pero entiendo que eso igua… Leer completa
2 casos
Vos sabes que me. Pasa. Exactamente lo mismo que a vos...ya le cambie la bomba de agua le. Hice la,tapa de. Cilindros y sigue igual...Me queda por limpiar todo el circuito que es lo que me. Recomendaron...Cuando hago subidas en la ruta inclusive la temperatura sube a.5. Rayitas...
Hola encontraste la solución? Yo cambié termostato y líquido y aún sigue, enchufando la computadora no sale nada
ComentarBobina falla electrica
Chevrolet Agile 2016 4p ls 90000 kms
Hace un año se jodio la bobina que vino de fabrica... empezó a regular mal y la cambie compre una igual marca dolpin y quedo bien... ahora hace un año que estaba andando la segunda bobina y empezó a fallar hacia lo mismo que antes y dejo de andar... hace una semana compre otra la puse y anduvo bien 4 dias y luego comenzo a fallar regulando y al andar en gas se nota mas la falla como si andara a tres cilindros... le hice cambios de bujias y cables al poner la nueva bobina... parece que algo hace fallar a la bobina... y si alguien sabe que me puede recomendar que hacer y si tuviera que conectar al escaner tal vez sale ahi el problema? Soy de la zona de devoto. Si alguno tiene taller avise gracias
8 casos
pereyra santiago de Argentina hace 4 años
Hola amigo pudiste solucionar el tema de las bobinas
ComentarTironeo y fallas
Chevrolet Agile 2011 1.4 37400 kms
Hola a todos, creo este post para pasar a comentarles un inconveniente que tuve hace aproximadamente unas semanas a modo de serle util para quien lo requiera. Luego de realizado el ultimo cambio de aceite correspondiente y recorrido unas semanas la ciudad comienzo a tener ciertos problemas de tironeos o rateos del mismo, sin darle mucha importancia. Al pasar los dias repentinamente al circular al coche pierde fuerza y en la baja el motor vibra mucho. Me detengo y observo que al tratar de encender el aire practicamente el auto se apagaba ni hablar de cuando arrancaba el ventilador del radiador.… Leer completa
2 respuestas
Agile 2011 65000 km llega a 180 y me prende la luz naranja de un auto con una llave en el medio como que corta la inyección es normal? Hay días que siento que pierde y agarra potencia mientras estas acelerando
Ariel, me pasa lo mismo.Me dicen que tengo que cambiar todo del aire con un presupuesto de 35000 pesos en efectivo. Podes pasarme el dato de tu mecanico de confianza?
ComentarSe prende la luz de motor del tablero
Chevrolet Agile 2013 60000 kms
Vengo andando a 160 km y a los 5 minuto se prende la luz del motor del tablero bajo la velocidad y se apaga
11 casos
Tengo el mismo problema solo que me pasa alos 140 km o 5mil rpm. Me gustaria saber de que manera lo solucionaste. Gracias!
Un agile 1.4 a 160km? te recomiendo q cambies al conductor
ComentarArranque en frio
Chevrolet Agile 2010 LS 1.4 73000 kms
Buenas buenas... Les cuento un poco resumido... Tengo agile ls 1.4 2010 con 73.000 km
Lo acabo de adquirir hace un mes en automotora. Y a los dos dias tuve problemas en arranque en frio...
Lo han visto dos o tres mecanicos...Despues de idas y vueltas. Me dice que el chevrolet agile es comun esta falla...Y no tiene realmente solucion...El auto a vceces me arranca de primera y otras a la 3era o 5 ta vez!!!. Me comentaron de hacerle como una plaqueta electronnica que engaña a la computadora...Permitiendole arranque en frio como si estuviese caliente...No se si me explico...Tambien me dijeron que en realidad es un problema con el combustible de la zona...Uruguay,argentina e incluso Brasil
Lo acabo de adquirir hace un mes en automotora. Y a los dos dias tuve problemas en arranque en frio...
Lo han visto dos o tres mecanicos...Despues de idas y vueltas. Me dice que el chevrolet agile es comun esta falla...Y no tiene realmente solucion...El auto a vceces me arranca de primera y otras a la 3era o 5 ta vez!!!. Me comentaron de hacerle como una plaqueta electronnica que engaña a la computadora...Permitiendole arranque en frio como si estuviese caliente...No se si me explico...Tambien me dijeron que en realidad es un problema con el combustible de la zona...Uruguay,argentina e incluso Brasil
5 casos
Mi nombre es Ramón y tengo el mismo problema en un agile del 2011 referente al arranque en frío, quisiera saber si lo de la plaqueta para engañar a la computadora dió resultado gracias
Carlos Agile de Uruguay hace 8 años
No lo e echo aun... Hoy me di cuenta de un detalle y se los comente a los mecanicos...observe q al hacer contacto y fallar el arranqe se levanta la temperatura una rayita. Y eso no es normal...por hacer contacto no levanta tempeeatura tan pronto !!! Asi q puede ser un sensor o tal vez el bulbo...van a probar antes de lo de la computadora...
Hola Carlos ya solucionaste el problema. A mi me tiene loco, ya lo vieron varios mecanicos y lo escanearon y nada sigue igual. Avisa si te solucionaron. Gracias
Mi nombre es Ramón, hace unos 7 meses que me solucionaron el problema (no canto victoria) ja ja pero lo que te puedo decir es que el tecnico abrió la computadora y no se que le hizo pero el problema se fué x ahora, no se de donde sos pero estoy en Uruguay
Gracias Ramon, yo soy de Salta, Rep-. Argentina,lamento aqui no puedan hacer algo asi. Te agradezco, ojala pueda solucionar me tiene cansado la falla de arranque en frio y la luz del check prendida constante. Una vez que arranca no tiene problema, pero no es normal que funcione asi.
Hola tengo el mismo problema en frio arrancq y luego se apaga espero alguien me puede ayudar o recomendar un mecanico soy de bs as argentina
Buenas tardes el problema viene por el lado del sensor de temperatura , yo realice uno hace unos 20 días y el tema viene por el lado de la ecu
Carlos Agile de Uruguay hace 4 años
Con el cambio del cuerpo de mariposa. No tuve nunca mas problemas con el arranque. Saludos
Carlos Agile de Uruguay hace 4 años
Creo q no saltaba nada de esto... si mal no recuerdo. Fue gracias a otro usuario que insisti en cambiar el cuerpo mariposa.
Carlos Agile de Uruguay hace 4 años
Si cuando se empezó a acelerar de golpe. En la ultina etapa que empezo a fallar andando...en el escaner daba mal los valores cuando acelerabas. Ahi fue q.me dieron bola en cambiar la mariposa
Claro pero ese es otro el problema , acá el tema es el arranque en frío , yo lo escanie y marcaba voltaje alto del sensor de temperatura
ComentarLa radio dice seguridad
Chevrolet Agile 2011 5 puertas LTZ 127000 kms
Compre el auto en automotora y me aparecia la palabra CODE probe alguno a ver si se desbloquea.
Ahora me dice SEGURIDAD como lo arreglo?
Ahora me dice SEGURIDAD como lo arreglo?
1 caso
La dejé encendida la radio por 1 hora y conseguir la clave
ComentarFalla arranque en frío
Chevrolet Agile 2010 Ltz 100000 kms
Luego de enfriar el motor... Tarda en arrancar... Después se normaliza... Q pde ser???
1 caso
Hola Diego Ojalá Leas esto. Yo tengo un ágile 2011 y me pasa lo mismo después de estar parado varias horas debo darle 3 veces arranque. Después anda bien. Si alguien sabe solución agradecere
ComentarTiroteo explosión
Chevrolet Agile 2012 4 puertas 148700 kms
Le cambie bobina, cables y bujias, le limpie el cuerpo mariposa con el aerosol y me sigue tironeando cuando doblo y si lo apuró ase explosiones tubo gas pero cuando lo compre yo le sacaron todo el equipo de G. N. C y anda a nafta inficnia
4 casos
Hola tengo un agile 2010 se m prende la luz amarilla de vez en cuando y falla a gas y el otro problema que tengo es que hierve el agua ahora
Hola Carlos se empezo a prender la luz amarilla y lo escanearon y dice q el problema es la mariposa de aceleracion. Pero el auto no merma la velocidad. Lo unico q tironea en baja velocidad. 2. Q puedo hacer es un 2011 con 100.000 km
Hola buen dia tengo un agile 2010 con 120 k el auto tironea. Se le cambio bujias cable-cuerpo de mariposa bobina-los filtros- sensor de temperatura y sensor de maf. Porque tironea y se apaga gracias
Puede ser la nafta o el gas q le cargas si no ya la bobina es ahy siempre fallan y hay un sensor que le ponen si tiene gas y nafta y se mesclan los combustibles
Hola Buenas noches tengo agilet 2012 y me hace explosión y le cambie las bujias y me falta cambiar los cable
ComentarFalla y Contraexplosiones
Chevrolet Agile 2010 100 kms
Hola buenas tarde alguien me podría ayudar. Tengo un Agile 2010 me hace Contraexplosiones y falla mucho. Cambie cables bujías y me lo dejó de hacer unos días, me lo volvió a hacer ahora otra vez y no me marca en el tablero el rpm
1 caso
Hola buenos dias... probaste con limparle los inyectores? Por ahi es una buena opcion... saludos
Se venden unos muy buenos de Liqui Moly, son caros, pero yo otra cosa no le pongo.
Nico cómo haces para limoiarlo??? O lo pones directamente en el tanque
Llenas el tanque y lo pones directamente y usalo normalmente. Pero con el tanque lleno, se recomiends cada 2000 km yo lo hago cada vez que camio aceite!
ComentarLuz de check engine
Chevrolet Agile 2011 Ls 5 puertas 1.4 104000 kms
Hola tengo un agile 2011 con GNC y pasando los 80 km la luz empieza a parpadear se le limpio mariposa cambio sensor de cigüeñal del rcp bujías y polea ya no se qué hacer el mecánico no encuentra la solución y en el scanner no salta nada
1 respuesta
ComentarFusible 33 (parabrisas y limpia parabrisas agile spirit lt)
Chevrolet Agile 2012 Lt Spirit 5 puertas 1.4 82000 kms
Buenas tardes. Se quemo el fusible 33 (alimenta parabrisas y limpia parabrisas delanteros y traseros). El tema que cuando lo repuse y pruebo funcionan ok los parabrisas y limpia parabrisas. Pero el problema que el motor queda acelerado y ademas cuando voy a poner en marcha con tan solo poner en contacto con la llave el motor tiende a encender. Luego al quitar el fusible deja de hacerlo el motor, osea que el problema esta de la fusilera para adelante. A Alguno le paso esto? puede ser que este haciendo masa contra algun lado algun cable? o en todo caso con el motor de arranque?. Saludos.
3 casos
Mi Chevrolet afile le doy arranque y se para a la cuarta vez arranca ,pero falla hasta que llega a la 1500 revoluciones
ComentarCuando subo la velocidad a 120. . .130 se enseciende la luz del motor
Chevrolet Agile 2016 5 puertas motor 1.4 6000000 kms
Buenas. Les comento cuando subo la velocidad a 120. . .130 empieza en el tablero a parpadear en color naranja la luz con el símbolo del motor...bajo la velocidad y se apaga. Y hubo en situaciones que le cuesta tomar velocidad cuando lo exigis...por ej. Vengo a 120...y quiero pasar un vehículo y le cuesta llegar 130. . .140. La primera vez que sucedio y se que fija la luz lo lleve al mecánico y me. Dijeron que no era nada que desconecte la bateria y se reseteaba y borraba la luz. No hice eso sino que lo hice escanear y se borro pero cuando lo probe a 120. . .130 empezó nuevamente a parpadear la luz. Gracias. Espero puedan ayudarme.
2 casos
A mi me hacia eso y le cambiaron el termostato y problema solucionado me dijeron q se estaba x trabar x eso prendia esa luz
ComentarProblema de aceleracion
Chevrolet Agile 2010 agile 5 ptas 115000 kms
Hola buenas noches mi agile se acelera solo es la primera ves que me sucede lo acabo de llegar al mecánico y me dijo varias causas como el cuerpo mariposa sucio y otras. A todo esto es un amigo y me dijo que el problema seguramente son unos orrin de la admisión que se resecan y se rompen hay una entrada de aire donde no tiene que haber
1 caso
Daniel angelakis de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo??
ComentarCorrea de distribución
Chevrolet Agile 2011 70000 kms
Alguien sabe a cuantos kilometros se cambia la correa de distribución
3 casos
ComentarFalla del motor en frio
Chevrolet Agile 2011 1.4 ltz 80000 kms
El motor cundo esta frio parecia q andaba en tres cilindros largaba olor a nafta cruda y no respondia el acelerador. Una vez que calentaba el auto andaba normal. Por suerte encontre la falla por que lo lleve a tres talleres y lo unico que isieron es sacarme plata. El problema esta en un cable de datos en el sensor maf.
6 casos
Hola. Podrias decir que cable del maf produce esa falla?
ComentarA cuántas revolución debe regular el Agile? Solucionado
Chevrolet Agile 2011 Ls 1.4 80300 kms
Hace un mes que le cambié bujías, y cambié el caño de escape, y veo que no regula silencioso como antes, gracias
2 respuestas
En ese caso que aga más ruido no va a ser por el ralentí o como regule... si cambias piesas del caño de escape ya sea por decir... el catalizador o el silen por un "turbito" que es lo más comun por precios y economis... o más aun si pones un caño simple eso varía el sonido siendo este ultimo más ruidoso... Pero no es un problema en si, tenes quien lo prefieren a si para ahorrar en bocina xD...
Mejor respuesta (según Gaucho)
ComentarDireccion hidraulicaī
Chevrolet Agile 2013 Ls Spirit 5 puertas 1.4 6000 kms
Realise limpieza del cuerpo de mariposa y me prende la luz del check
No acelera al maximo
No acelera al maximo
1 caso
Compre cuerpo de mariposa nuevo cable de bujias y bujias y sigue el problema x la mañana arranca y se para el motor lo lleve a un concesionario chevrolet me dijeron que puede ser los inyectores o la valvula map
Hola soy daniela mi auto pierde aceite hidraulico por la manguera q sale del deposito me podran decir como se llama el repuesto?
ComentarPrende luz amarilla tablero
Chevrolet Agile 2012 4 puertas LT 53000 kms
Tengo un Agile 2012 LT. Cuando lo sacó a la ruta, me prende la luz del motorcito unas 5 veces parpadeando y para. En un trayecto de 3oo km lo hace 6 veces. El auto anda normal. No se q puede ser realmente. Le cambie Correa hace 5 meses, bujias hace 1 año
2 respuestas
Seguramente pusieron mal la polea fonica del cigueñal al cambiar la correa. Es una falla comun de los mecanicos. La polea tiene una marca donde debe ir pero no una chaveta que la guie y evite que se ponga fuera de posicion. Me paso lo mismo en mi agile anterior al cambiar la correa y solo lo detectas en ruta porque el sensor empieza a marcar mal arriba de 4000 rpm. Llevalo al mecanico y que revise la alineacion de la polea de cigueñal con la marca de posicion.
Gracias por la respuesta. Voy a ir al mecánico con la letra de tu respuesta jaja.
ComentarRegula mal.
Chevrolet Agile 2016 4 puertas 1.4 62000 kms
Buenos dias, el problema que tengo es que me regula mal, la aguja del cuenta vuelta sube y baja y ya le cambien las bujias y cable y sigue igual. Lo dejas regulando y la aguja sube y baja , que puede ser??
2 casos
Me pasa exactamente lo mismo lo tenes a gas? A mi me Arreglaron la ficha del captor una manguera que estaba vieja cambiaron bujias y anduvo perfecto una semana empezó devuelta a fallar
Alguina solucion tuviste, a mi me esta pasando lo mismo y aun mnada de solucion
Pregunta. Puede ser la bobina?. A mi tambien me falla. Tiene gas. Le cambie cable bujias y sigue fallando
Alguina solucion tuviste, a mi me esta pasando lo mismo y aun mnada de solucion
ComentarNo arranca y problemas con el sensor de sibeñal
Chevrolet Agile 2011 4ptas 85000 kms
Hola tengo varios problemas el sensor de sebeñal o cuerpo de mariposa q andando m acelera solo afondo sin apretar el acelerador,y ahora no m arranca estando frío el motor,solo m arranca tirándolo con linga y al encender m larga un olor de nafta como que está ahogado y fallando y en el tablero m aparece una letra f q no se q significa,si alguien m recomienda un mecánico bueno soy d San Justo la matanza gracias
8 casos
Hola mira a mi me empezo a mandar la señal al tablero y cuando lo escanearon me dijeron q era el cuerpo d mariposa y me mandaron q lo cambie, ya t digo ta super salado uno nuevo aproximadamente $6000 ojala lo soluciones.
Hola yo le cambie el cuerpo de mariposa ase 3 dias y sabes cual es el poblema de la mariposa q somos una ratas me incluyo porque cada 7 mil o 10 mil ahy q cambiar compreto los cables de bujias y bujias ngk porque ase la explosion y le da el chicotaso a la mariposa y se va rompiendo suerte
El problema es otro. Averigua bien capo. Estas tirando plata. Anda a un mecánico de confianza y generalmente se cambian los cables cuando se carbónizo la cabeza de la bujia y Salta la chispa por otro sector de esta manera se recalientan los cables, se suele decir que se puso en corto la bujia. Todo este fenómeno muchas veces sucede porque le pusieron una bujia errónea. Saludos!
Orejano. Jorge de Argentina hace 8 años
La F aparece cuando desconectas la bomba de nafta...yo tengo GNC y probando una posible falla en el equipo la desconecte y al toque apareció la F aún después de conectar la bomba... al rato se apago
ComentarComputadora con Problemas
Chevrolet Agile 2011 LT 60000 kms
Me empezó a fallar de la sgte manera: andando y con el AA funcionando, el motor se detuvo y al intentar encenderlo nuevamente giraba la llave y NADA!!, prendían las luces de contacto y tablero pero no encendia. Me lo hizo y cdo lo lleve al service el escaneo no arrojaba error. Esto fue hace un tiempo, esta semana lo lleve al service de los 60000 y paso lo mismo el escano no arrojo nada, pero al otro dia me empezó a fallar otra vez, lo lleve de vuelta y 1° me dijeron que era que la batería no funcionaba y demandaba reemplazo, les confirme el cambio y después me dijeron que la falla estaba en la… Leer completa
30 respuestas
Disculpame, y este trabajo lo hiciste en la concesionaria? a mi me paso ahora lo mismo, estaba andando, estaciono y cuando lo voy a poner en marcha prendian las luces del tablero, pero no arranco mas. Me dijeron que era la bateria, la cambie, no arranco, la lleve a un cerrajero que la coloco en el escaner y me dijo que la llave estaba bien. Por ultimo me aconsejo hoy que la lleve a la Chevrolet y seguro me cambian la computadora y el tablero... no quiero ni pensar lo que me va a salir. Nunca mas un chevrolet
soledad1208 de Argentina hace 9 años
Eduardo no se si solucionaste el problema, a mi me tuvieron que cambiar el tablero: $ 8000. Después el block de mariposas, $ 7500 , el termostato, las bujías, el arranque $ 2300, ahora me dicen que el problema que se desacelera está en el embrague $ 7000. Todavía no lo hice ni se si lo voy a hacer. Me quiero ir...de la GM.
Fallas andando pierde fuerza y no acelera en el tablero se enciende un auto con una llave adentro lo tengo que parar esperar unos minutos y arrancarlo otra ves, a alguien le paso lo mismo ?pudo solucionarlo ? espero respuesta. Gracias
soledad1208 de Argentina hace 9 años
JDFlores: Hace un año que vengo lidiando con un Agile 2010, que compré con 39000 km reales, era de un conocido. Primero , cuando quedaba al rayo del sol, y le quería dar marcha, prendía todas las luces del tablero, pero no arrancaba. Tuve que pasar por dos concesionarias, que me miraban como dpensando que estaba loca. Por fin encontraron la falla: era el tablero, algo hacía masa. Cambiaron el tablero, $ 8000 , previamente había pasado por el cambio de termostato, bomba de agua, etc, etc. Al poco tiempo empieza con el proble que tiene ahora: de bien que andá, desacelera, pierde velocidad, con el peligro que ello entraña, el de atrás te lleva puesto, le cambiaron el block de mariposas. $ 7500. Todo en Car One de avda Cabildo. Ambos arrglos tienen 1 año de garnatía. Siguió haciendo el problema, con el agravante que difícilmente arranque de primera. Lo volví a llevar, ahora me dicen que es el embrague. Es decir que cada vez que entra a la concesionaria te dicen que para solucionar un problema que tiene y por el cual te cobraron buena plata, le tenés que hacer otra cosa. He decidido no hacelrle más nada hasta que no arreglen este problema. Los voy a molestar durante un año, la macana es que me quedo sin el auto tres o cuatro días al mes. Mientras tanto juntaré unos mangos y lo cambio, no creo que por otro Chevrolet. Lo siento, porque el auto me gusta y tiene un equipamiento de otros autos más caros, pero el servicio de postventa es malísimo.
Hola buen dia soledad1208 me desalienta tu respuesta y por otra parte te agradezco , el auto tiene muchas comodidades es una lastima que este problema no se pueda solucionar y es bueno saber que no se puede contar con los servis oficiales , si le encontras la solucion te voy a estar agradecido , Muchas Gracias y espero empieces bien el año SUERTE
soledad1208 de Argentina hace 9 años
Yo voy a insistir para que me solucionen el problema de la desaceleración, porque realmente es un peligro y porque para eso pagué. No saben con quien se metieron, soy seguidora como perro de sulky, dirían en mi pueblo. Por empezar hice una nota a la Chevrolet explicando lo que pasa, cuando el tema del tablero lo hice y dio resultado. La GM te da un número de reclamo y te dice que cuando entre a reparación les avises en que concesionaria está para hacer el seguimiento. El embrague no se lo pienso cambiar, porque no creo que sea eso. Hace 50 años que manejo y algo aprendí. Le cambiaste la correa de distribución? Hay que cambiarla a los 50000Km, pero eso es mantenimiento, ocurre con cualquier auto, los otros no son problemas de mantenimiento y me los van a tener que solucionar. Al cero no llego y prefiero malo conocido que bueno por conocer. Contame como te fue y FELIZ AÑO, A PESAR DEL AGILE...!!!!!
soledad1208 de Argentina hace 9 años
Perdón, nobleza obliga. Hoy arrancó de primera y no se desaceleró nunca. Ahora le pongo nafta Shell, la más cara. Con la de YPF es un espanto, mejora con la ESSO y con la Shell. Será que sabe que está en capilla?. . .
Hola soledad1208 mañana voy a probar con el cambio de nafta espero me de resultado tambien cualquier novedad te lo hago saber. Gracias
HOLA,Hugo, comenzo el inconveniente cuando empezo a sonar la alarma sola, la instale antes de retirar el vehiculo de la concesionaria, 0km 2011, luego quemaba los fusibles de la bocina, lo lleve y no detecto nada, crei que era la bateia, se cambio y sigue igual, ahora se agrego que no arranca, parpadea el tablero y se descarga la bateria, no funciona la velocidad crucero y hacer una vibracion en el costado derecho sin tener nada flojo, realmente no se que puede ser. Mañana lo llevo de nuevo y segun lo que sea lo comento, suerte a todos (FRASE COPIADA) A PESAR DEL AGILE.
soledad1208 de Argentina hace 9 años
JDFlores: Solucionaste el problema de la pérdida de potencia andando? Tengo que decirte, si te sirve de consuelo que después que le cambiaron el block de mariposas y ya llevo varios tanques de nafta Shell power, dejó de hacer el problema. Yo lo llevé a Carone de Avda Cabildo, porque probé antes en otro servicio técnico de Pilar, más cerca de donde vivo, no lo arreglaron, después de mecánicos particulares, que me cambiaron un montón de cosas al divino botón, en otro servicio técnico de Belgrano (BsAs), me lo dieron igual, por fin parece que la pegué. Avisame si solucionaste el problema.
leo roberto de Argentina hace 9 años
Hola b tardes , agradecería compartir esperiencia con alguien q se le haya activado el inmobilizador d su agile -- leo roberto
soledad1208 de Argentina hace 9 años
Cuando te referís al inmovilizador del Agile es porque no arranca y prende todas las luces del tablero. ? A mi me hacía eso, despues de varios intentos, como digo más arriba le cambiaron el tablero porque algo hacía masa. Después empezó a desacelerar, le cambiaron el block de mariposas y con eso y el cambio de nafta , ahora el auto anda bien.
leo roberto de Argentina hace 9 años
Hola q bueno leer tu comentario soledad , si me refiero a q no arranca. Ya q se a activado x algun desperfecto el inmo y m das pistas para irme x el tablero en busca de esta falla. Estos vehiculos tienen el inmo en el tablero. Si alguien tiene esperiencia en esta falla agradezco ayuda. Cdo lo escaneo entro solo a la computadora d motor ya probamos llaves , bobina lectora , con otros equipos programaron llaves y no hubo caso. Sigue sin arrancar y el inmo activado - gracias
soledad1208 de Argentina hace 9 años
Yo lo llevé a distintos mecánicos, nadie encontraba la falla, en otros servicios técnicos de Chevrolet tampoco, solo le encontraron la falla en Car One de Cabildo , si te lo arreglan te dan garantía de un año
leo roberto de Argentina hace 9 años
Ok gracias soledad por contar tu esperiencia , si no es molestia m darias mas datos d Car One para consultar ya q soy d mza. Saludos
Yo tengo mi agile 2013 anoche quise darle arranque y se me prendio la luz del inmovilizador de motor y no arranca,,, según lo que dice el manual,,,, pero nadie sabe en realidad cual es la solucion,,,, y ahora que hagoooooooooo
panther_neo de Argentina hace 9 años
Hola, por lo general la computadora del auto actua como una computadora convensional, o computadora de hogar, la cual cuando esta abagada, incluso desconectada de la corriente electrica, lleva una pila, la cual le proporciona corriente suficiente para que el BIOS guarde la informacion necesaria (en este caso, los datos de los sensores, codigos entre otros) si esa pila se gasta la informacion del BIOS se borra, volviendo a la configuracion de Fabrica, aqui pasa lo mismo, prueben en desconectar solo el polo positivo de la bateria por unos 5 - 10 minutos, y despues reconectar la bateria y encender el auto, OJO SOLO ENCENDER EL AUTO Y DEJARLO ANDANDO, NO TOCAR NADA, PARA QUE LA COMPUTADORA SOLA SE RECONFIGURE, CARGUE CODIGOS Y DATOS DE TODOS LOS SENSORES, por unos 10 o 15 minutos
Hola tengo un agile 2011 y le quiero dar arranque y no gira el motor ni hace ningun riudo solo prenden las luces del tabero y al apagarse que titilando la luz de la temperatura he revisado absolutamente todos los relais y fusibles y no encuentro nada ,lo escanie y no tira codigos y la luz del inmovilizador se apaga alos 10 segundos de estar en contacto pero el motor no gira ni a palo
Nelson coronel de Argentina hace un año
Pudiste resolverlo ami me esta pasando lo mismo
Hola tengo un conocido que le quedó la computadora si estás interesado avisame
soledad1208 de Argentina hace 8 años
Yo solucioné el p`roblema: vendí el Agile y compré una Eco Sport cero, que ya tiene 13000 Km. NUNCA MAS UN CHEVROLET.
Genia!!! te sigo los pasos. Estoy luchando con la falla del arranque en frío!!. Pienso hacer lo mismo que vos en cuanto consiga solucionar esto°
soledad1208 de Argentina hace 7 años
María, no trates de solucionarlo, porque te van a seguir tirando "soluciones" que no dan resultado , entonces cada vez que lo llevás te dicen una cosa nueva y te vuelven a cobrar. Yo me cansé de ponerle plata encima a un auto que me daba mucho trabajo, aunque reconozco que es un lindo auto, pero algo falla. No se si el modelo salió malo, si lo que fallan son los servicios técnicos, no se pero a mi me cansó. Suerte, maria!!!!!!!
soledad1208 de Argentina hace 7 años
Ah! maría , por las dudas no se lo vendas a un conocido
Por favor gente necesito una repuesta de que puedo hacer para solucionar el problema o algo que me lleve a una solucion provisoria.
Hola Cuore, de casualidad, buscando otra cosa y vi esto. Espero que te pueda ayudar. A mi me pasó lo mismo una vez, lo llevé al mecánico y me fajaron 1000 pesos diciendome que era el sensor del embrague. Yo no tengo idea de autos, por lo que pagué los 1000 y me fui manejando. Al tiempo me vuelve a pasar lo mismo. Pongo la llave, le doy contacto y prenden todas las luces. Pero giraba la llave hasta el final y no hacía ni ruido el motor. Por casualidad se me ocurrio probar con la llave secundaria, y el auto encendió como si nada. En ese momento me iluminé: La primera vez q me paso (que me dijeron otra cosa) se me había abierto la llave y se debe haber caido el chip y nunca me di cuenta. Esta segunda vez, me pasó lo mismo, pero fui a una cerrajeria del automotor (sabiendo q el problema era la llave) y llevando la tarjeta con el código, le pusieron un nuevo chip y listo. Esto me salió $ 200. Si bien fue hace un tiempo y los valores deben ser otros, es para que te orientes. Fijate de probar con la segunda llave y recordá si se te abrió o calló en el último tiempo. Saludos y espero que te sirva esto (o a alguien)
Voy andando y de repente falla lo escanearon y me dijeron q el problema es u-2100 bus can averia de funcionamiento. Donde puedo ir soy de lanus
Tengo un Agile 2011 y ya me paso en tres oortunidades que se bloquea la ECU, no sabia que era porque no se puede leer y estaba como muerta , sin embargo cuando remolcaba el auto hacia la concesionaria se meocurrio tirar una segunda con contacto y ararnco ,levantando todos los parametros de la programacion. Segun mi experiencia eso pasa cando hay que reemplazarla bateria o la tension esta muy baja, luces , aire , musica todo junto y la bateria floja. Cambiando la Bateria y haciendo arrancar el auto en movimiento se recupera la ECU. Increible falla de gm. Me gusta el auto pero tiene los dias contados...
panther_neo de Argentina hace 4 años
Sucede que a gm no se le ocurrio poner una simple pilita de 3v para mantener la configuración guardada, es increible
ComentarNo arranca el electro de chevrolet ágiles 2012
Chevrolet Agile 2012 Lt Spirit 5 puertas 1.4 167000 kms
Le sacamos el termostato y sigue con temperatura 3 o 4 rayita , pero el tema es que no prende el electro ventilador. Que puede ser...!!
3 casos
3 rayitas es normal... Es mas, por manual pide que uno espere a que llegue al tercero para empezar a exijir al motor. Yo lo uso normal con tres rayitas. Y si tan solo llegara al cuarto pienso que ahun no es preocupante. No sabria realmente a cuanto rayitas comienza a encender el electro.
En tres rayitas prende la primera velocidad del electro en 4 la segunda
ComentarAlguien me puede ayudar
Chevrolet Agile 2010 ls 112000 kms
Por que se apaga el electroventilador del agile ls 2010 al apagar el motor a veces me pasa que está encendido y se apaga al quitar la llave y es ahí que levanta temperatura o sale vapor por la tapa del depósito en movimiento anda perfecto el tema es cuando lo apago dejo en claro que cambie bomba de agua termostato líquido refrigerante radiador de calefacción no está soplada la junta de tapa y el radiador no está tapado alguien me ayuda por favor gracias
3 respuestas
El LS tiene aire acondicionado ?
Es una probable falla de la resistencia del ventilador , haciendo que solo trabaje en baja ( tiene 2 velocidades) , mencionas que en movimiento anda perfecto, lo cual me hace pensar que solo el andar hace que el aire circulando enfríe tu radiador al mínimo. Una vez inmovil ya no hay aire circulando y el refrigerante no tiene donde disipar el calor que absorbe del motor, haciendo que suba su temperatura y que tu tapa de deposito active su válvula de alivio por la presión excesiva generada por la temperatura del refrigerante.
Es una probable falla de la resistencia del ventilador , haciendo que solo trabaje en baja ( tiene 2 velocidades) , mencionas que en movimiento anda perfecto, lo cual me hace pensar que solo el andar hace que el aire circulando enfríe tu radiador al mínimo. Una vez inmovil ya no hay aire circulando y el refrigerante no tiene donde disipar el calor que absorbe del motor, haciendo que suba su temperatura y que tu tapa de deposito active su válvula de alivio por la presión excesiva generada por la temperatura del refrigerante.
JJ Rodriguez de Paraguay hace 6 años
Mi Agile presenta el mismo inconveniente, estando el auto en movimiento a corta distancia la temperatura se mantiene en dos rayas, pero apenas estacione y en marcha la temperatura sube a tres. En estos días decidí observar el inconveniente, puse en marcha el motor y abrí la tapa del reservorio del refrigerante, a los 5 minutos comenzó a derramarse y al rato a hervir descontrolamente. Lo que puede observar es que la temperatura no pasaba de tres rayas y que el ventilador en ningún momento se activó.
3 rayas es lo normal... Siempre debe trabajar en ese rango o a lo sumo 4 supongo. Por manual dice 3. Es mas... Sugiere esperar que llegue a 3 para castigar el motor osea darle un uso normal.
ComentarCalentamiento
Chevrolet Agile 2013 4 puertas ltz 150000 kms
El testigo me señala 3 rayas, o sea que está bien de temperatura, pero abro el capot y se nota el motor caliente. Puede ser que por una emergencia y como estuvo parado por el tema pandemia, no tenía líquido refrigerante casi en el depósito y le tuve que poner un preparado no original que compré en una Shell para salir del paso?
1 caso
A lo último era algo jodido, se me sonó un cilindro así que tuve que hacerle el "completo", tapa, juntas, etc.
ComentarOlor a gas al cargar gnc por carga externa.
Chevrolet Agile 2013 Spirit LT 56000 kms
Hola gente. Le comento que tengo instalado en mi agile un equipo de gnc de 5ta generación axis con cilindro de 10 metros y valvula de carga externa en la tapa del tanque de nafta. El gran problema que tengo es que al cargar gas por esta valvula se siente olor en el interior del auto. Pero cuando cargo por el motor no se siente ningun olor. Lo lleve al taller donde instale el equipo. Me cambiaron el caño que va de la valvula externa al cilindro, la retencion y la valvula externa y sigue habiendo olor cada vez que cargo gas. El instalador me dice que la valvula tiene un orificio de alivio que li… Leer completa
2 casos
Agile Rojo. de Argentina hace 5 años
Hola. Les comento que me cambiaron la valvula de carga externa. Por otra mucho mejor con doble retención. Ahora cargo gas y no hay mas olor. Si hay olor unos dias después de hecha la carga pero no le encuentran solución. El problema es que la valvula está ubicada en la tapa de la nafta y la descarga de alivio da hacia adentro y libera hacia adentro por el diseño del coche y la posición donde se ubica la válvula. Consejo a los propietarios de Agile a GNC. No coloquen carga externa. Preferentemente levantar el capot y cargar por la carga reglamentaria que no va a haber ningún problema. Saludos.
ComentarProblemas con la aceleracion
Chevrolet Agile 2010 ls 63000 kms
Hola a mi me pasa exactamente lo mismo comence a notarlo despues del cambio de correas y me cambiaron las bujias originales q no tenian mas ni electrodos y el auto no fallaba despues de este mantenimiento comenzo una pequeña falla de moderado y hace un mes le puse gnc anda bien pero cuando arranca a nafta realiza todo el defecto que comentaron mas arriba tengo una amargura ahora me lo va a revisar un amigo de crianza q es mecanico cuando tenga noticias comento.
1 respuesta
Cambie cuerpo de mariposa y sigo con el problema me estoy volviendo locoooooooooooooooo
ComentarAparece el abace
Chevrolet Agile 2012 aparece el abace del tablero 720000 kms
Cuandolo exigo u poco en panamericana por el transito comienza a parpadear y no deja de joder...lo hice pone en computadora no marca nada...pero a mi si...voy andando y por ahí de vuelta...titila...como jode...puse bujías nuevas...nada...hice revisar escape completo...nada todo bien...me dijeron es por descompensación de gases en la salida del multiple...la cerámica--delinterior del escape...sigue igual...no se...el embrague en frio trepida...que se me cae ladentadura postiza...hasta que se calienta un poco
1 respuesta
Hola tenes tapado el catalizador un poco. A mi me lo hace cuando subo a 4.500 vueltas y lo mantengo. Arreglarlo sale muy caro prova con cambiar de nafta a infinia
ComentarFalla en marcha lenta 3500 RPM
Chevrolet Agile 2013 4 puertas LTX 1.4 2309 kms
En marcha lenta en segunda hace una falla y no me doy idea de que puede ser quisiera alguna opinion al respecto , le cambie cables y bujias , por ahi me comentaron que le ponga bujias NGK de doble electrodo o triple electrodo, que opinion me pueden dar
3 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Pudiste resolver el problema?. Cual era la falla?
Si en el Taller de la agencia me cambiaron el cuerpo de mariposa y escanearon la falla pero me crtaron un huevo pues me cobro diezmil pesos y dosmil de mano de obra y lo hicieron en tres horas , realmente me lo rompio a el que esta donde termina la espalda
********************** de Andorra hace 7 años
Berni, te digo que lamentablemente con Chevrolet hay que caer en la concesionaria para que lo escaneen y le hagan el ajuste basico porque todo repuesto que se cambia hay que resetearlo y no lo hace cualquier escáner, solamente el de GM. Mirá el foro y vas a ver todos los que tienen problemas y los mecánicos si no tienen el escáner de GM no pueden hacer nada.
Gracias por el comentario que hiciste respecto a el scanner de G.M. igualmente se por otras fuentes que te rompen el orto ,pero bueno no creo que sea muy seguido sino voy a tener que encargar uno que no este roto Gracias Y ABRAZO
Afortunadamente le cambiaron el cuerpo de mariposa y la joda me salio $10.000 y quedo muy bien Le pusieron el cuerpo de mariposa marca Bosch comprado a un repuestero de Bahia Blanca si lo hubiera comprado en una agencia siendo la misma marca pero con el logo de chevrolet me hubiera costado $ 18.000 y no me extraña
ComentarAgile LT 2011
Chevrolet Agile 2011 1.4l Man 158000 kms
Me esta sucediendo que cuando lo quiero acelerar a mas de 100 km/h me empieza a fallar (cabecea) y lo tengo que mantener por debajo de esa velocidad para que no falle. Antes de fin de año cambie bateria y bujias + cable. Si alguien me puede dar una idea por donde encarar. Gracias!!!
2 respuestas
luis bernie de Argentina hace un año
Tienes los dos catalizadores tapados. El del múltiple y el que está después del flexible. Vacialos a los dos y problema mecanico solucionado. Lo único es que no va a pasar el control vehicular de emanación de gases. O cambialo si te da la billetera por que son carísimos
Marta N. Fernández de Argentina hace un año
Como dije en otro posteo, es probable que sea el catalizador. Se resuelve en una casa de caños de escape donde pueden colocar un simulador de catalizador, porque el original sale una fortuna.
ComentarPerdida de fuerza y aceleracion
Chevrolet Agile 2012 77000 kms
Hola gente les cuento ya le cambie de todo y no doy en la tecla...pierde fuerza, desaceleracion lo tengo que apagar y prender varias veces hasta que se soluciona momentáneamente... cambie bobina,sonda,bujías,bomba nafta,cables ,hice ultrasonido,limpie maripa, parecía ser de algo relacionado a la nafta,pero sigue con su falla de pérdida de fuerza,a alguien le ocurrió?? Solucion ? Saludos
2 respuestas
Utilizar nafta premium puede estar muy contaminado el catalizador
Siempre usar nafta premiun... En argentina: shell el mejor, luego ypf, Petrobras y asi sucesibamente. Pero siempre nafta premuin cargue donde se cargue: estos motores estan preparado solo para uso con este tipo de combustibles.
ComentarGira y gira el motor pero no arranca
Chevrolet Agile 2012 0 kms
Le doy marcha gira el motor pero no arranca tiene bujias nuevas , gira nomas el motor pero no quiere arrancar
1 caso
Hola...te sigue pasando?por q tenes q revisar si llega nafta y chispa a las bujias...hay varias cosas por ver en ese caso...co. O se puede haber quemado la bomba como tmb la bobina de ignicion
Pablo velazquez de Argentina hace 2 años
Miren el cable que viene de sensor del la caja
ComentarLuz de falla motor
Chevrolet Agile 2014 5puertas 1.4 81000 kms
Hace unos meses cada vez que quería hacer un sobre pasó. Se encendía la luz de falla de motor y el auto no aceleraba. No respondia. Aveces hace explosión en el filtro de aire andando despacio y queriendo acelerar.
5 respuestas
Emmavittor de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches pudiste solucionar el problema?
Hola. No sigue igual. Hace una semana se quedó prendida la luz x 4 días. Ahora se apagó. Pero sigue con la falla
Es a GNC? a mi me hacia lo mismo, explotaba por el filtro y rompió la carcaza que lo protege. Cambie todos los cables, bujias y bobina y no lo hizo mas.
No. Es a nafta. Hace la falla cuando quiero acelerar!! Es un peligro. Xq cuando quiero adelantar en ruta le cuesta responder
Ojala no sea el cuerpo de aceleración, sale arriba de las 20 lucas. Anda un mecanico y que lo conecte al escaner.
ComentarPierde fuerza intermitente y solo vuelve a la normalidad
Chevrolet Agile 2012 74000 kms
Como explique vuelve solo a la normalidad, noprende la luz de check, no da falla al enchufarla. Le revisaron la ecu y falla mas, me dicen que hay que cambiarla (pesos 22000),me gustaría saber si pueden ayudarme y en caso de tener que cambirla saber si la 12636386 y la 12633761 sonla misma para este modelo. Gracias juan carlos, Bahía Blanca
5 respuestas
juan carlos bahia de Argentina hace 6 años
No sigo igual, le pusieron una ecu nueva, como la única solución y la falla sigue igual, por lo tanto no era. Ahra tengo el problema de queme dicen que mi ecu anterior no se puede volver a "educar" y yo no me voy a quedar conalgo carísimo que no me soluciono el problema. Sugerencia?
Hola me paso tal cual asi tambien y empieza a bribrar y pierde la fueza y despues solo se normaliza
juan carlos bahia de Argentina hace 4 años
No me cambiaron la computadora y no dio resultado. Sigo igual solo que lo hace mas espaciado ( a veces si otras no) y no consegui solucion.La ecu como la pusieron y les dije que la pagaba despues de andarlo y saber que no fallaba y no sucedio. Nunca me la reclamaron.
pedro walter santucho de Argentina hace 4 años
Hola amigo tengo un agile 2014 y perdia fuerza a 2500rpm sabes que hice y ahora no tengo mas problema le cambie el engranaje de cigueñal que se gasta y tiene juego la polea polibe el repuesto me salio 800 $
ComentarSe prende luz del tablero
Chevrolet Agile 2012 Lt Spirit 5 puertas 1.4 464000 kms
Se prende luz del tablero, luego de cambiar polea del cigüeñal, se desarmo se salió el tornillo que ajusta y también se desarmo la distribución y doble válvulas
1
1 caso
Marta N. Fernández de Argentina hace un año
Hacelo escanear en cualquier taller mecánico de buenas referencias.
ComentarNo pasa las 2000 revoluciones. Error 1883
Chevrolet Agile 2014 Ls Spirit 5 puertas 1.4 72000 kms
Una vez encendido el auto me queda prendido en el tablero la luz del motor (color amarilla) y cuando acelero no me pasa de las 2000 revoluciones. Lo hice escanear y arroja el error 1883. Alguno le pasó?
2 casos
Por lo que estuve leyendo hay que q devolvemos el viene de la batería para que se borre el error en la computadora. Porque se puso en modo seguro
ComentarNo quiere arrancar a la mañana en frio
Chevrolet Agile 2011 4 PUERTA 100050 kms
Cuando la temperatura esta baja la temperatura hoy amanecimos con 7 grs y no quiso arrancar ya le cambie su batería por una y recién en la quinta vez
Por ahí arranco. Que puedo hacerle mas por favor si alguien tiene la solución. Es un agile 2011/2012 motor 1.4 flex
Soy de asunción paraguay
Por ahí arranco. Que puedo hacerle mas por favor si alguien tiene la solución. Es un agile 2011/2012 motor 1.4 flex
Soy de asunción paraguay
1 respuesta
Estuve leyendo varios usuarios con este problema. Algunos recomiendan limpieza de inyectores y cambio de filtro de nafta, otros recomiendan empezar a cargar en SHELL ya sea super o vpower dicen que hay mejoras en este sentido. Por el etanol
ComentarNo enciende
Chevrolet Agile 2011 4 puertas motor 1.4 150000 kms
Puse el Scanner y me salió el sensor del cigüeñal. Y ahora compre nuevo original, porque antes no tenia original, pero todo los cables están suelta del sensor, y ahora no se como poner los cables.
1 respuesta
En este mismo foro debe haber respuestas en la parte que habla de los sensores.
ComentarFalla en primer intento arranque del día, en frío
Chevrolet Agile 2010 Motor 1.4 80000 kms
Desde que cambié la batería (tenía una de 12v 65A) la cambié por una 12v 45A (la que lleva según manual) el primer arranque de la mañana con el motor en frío, arranca excelente pero las RPM BAJAN HASTA QUE EL AUTO SE APAGA. Lo vuelvo a prender y arranca sin problemas. Una vez que agarra temperatura lo apago lo dejo media hora y arranca sin drama. Hasta hace poco le cambié: Filtro de nafta, cables y bujías. Saqué y limpié Cuerpo Mariposa y Sensor de oxígeno (S. Lambda). Cuando lo escaneo sólo me arroja el error P0420 de baja eficiencia de catalizador (banco 1) lo voy a llevar a vaciar y hacerle… Leer completa
1 caso
Hola la falla del catalizador normalmente se da en la sonda 2
La que va después del mismo
Lo recomendable antes de vaciarlo
Es ponerle un prolongador a la sonda que la aleja del escape , es barato
Y si no va lo sacas y listo
La que va después del mismo
Lo recomendable antes de vaciarlo
Es ponerle un prolongador a la sonda que la aleja del escape , es barato
Y si no va lo sacas y listo
ComentarNo tiene chipa en las bujías
Chevrolet Agile 2010 4 puertas 1.4 nafta 95000 kms
Le doy arranque pero no tengo ni chispa ni pulsos de inyección
1 respuesta
Sensor de cigueñal con problemas, al no sentir giro del cigueñal, para la ECU el motor está parado y no entrega pulso de inyección ni chispa
ComentarPierde potencia
Chevrolet Agile 2012 54000 kms
Pierde potencia esporádicamente...me tiene locooo le cambie todoo cables filtros bujías...bobina...cuerpo mariposa...el scanner tres veces y no tira falla...me tiene locooooo...parece como q se quedara en tres cimindros y se arrgla solo al rato
2 casos
Hola. A mi me pasa lo mismo ya no se que hacerle. Cambie de combustible le puse un limpia inyectores y sigue haciendo lo mismo. Me dijeron que puede ser el paso a paso. Usted pudo solucionar el problema?
ComentarNo responde y se queda sin fuerza
Chevrolet Agile 2014 4 puerta ls 1.4 3500 kms
Va andando y se queda sin fuesa y se apaga el conta vuelta y se prende la luz de amarrilla de motor
8 casos
ComentarProblemas con sensores de oxigeno
Chevrolet Agile 2009 Full, motor 1.4 170000 kms
Hola que tal... Tengo el gran problema de que se me enciende la luz de check engine, resulta ser que cada vez que lo escaneo observo que no tengo lectura de los sensores de oxigeno (ambas sondas lambdas), es decir el escaner no me lee los sensores de oxigeno. Cuando hago el reseteo de la Ecu la luz se apaga pero se vuelve a encender luego de un tiempo. Lo extraño es que cuando el auto funciona a altas revoluciones (en viaje de larga distancia) la luz no enciende pero cuando ando en la ciudad se enciende la luz. Alguien sabrá cual puede ser el problema o como resolverlo. Gracias
9 casos
Hola mi auto enciende pero no arranca al poner en contacto hace clac y nada mas
ComentarVelocimetro
Chevrolet Agile 2011 95000 kms
Se cambio la junta de la tapa de cilindros y dejo de funcionar el cuenta kilometros y el velocimetroal
2 casos
El indicador de los Km que puedo hacer con el combustible que me queda ya no funciona se quedo en 22 y antes marcaba bien que puede ser
ComentarPerdida de fuerza. Luz testigo de emision de motor
Chevrolet Agile 2011 Lt 68000 kms
Hola! Rn julio le hice el servicio de 60000 con distribución, al mes empezo a fallar. Eventualmente se quedaba sin fuerza y no llegaba a 2000 revoluciones... li lleve vs veces al taller y nunca le hacía la falla a ellos. Luego jo dolo eso la forrea chilla mucho y a veces de la nada se queda sin fuerza y we apaga, se sacude todo el auto,es horrible. Gasta ese entonces no prendia ninguna luz testigo. Hace ubas semanas se me prendio la luz testigo del catalizador fui al servicio y le borraron la falla pero ayer volvio a aparecer. Se borro sola. No saben que puede ser. Con decirte que me mabdaron a un taller particular! ! Yo le camvie bobina bujias y cables de bujias y nada. Me dijeron tal vez el cuerpo de mariposa y ahora tal vez el catalizador...me rompe la cabeza!!!
10 casos
Mecánico profesional porteño de Argentina hace 7 años
Escribí bien no se te entiende nada
ComentarSacamos la tapa de cilindro para cambiar junta quemada y se armo y no
Chevrolet Agile 2011 100000 kms
No asnda el csuenta vueltas tiene gas
1 caso
Orejano. Jorge de Argentina hace 8 años
El cuenta vueltas esta en el volante del cigüeñal... abajo. Debe estar mal conectado
ComentarPérdida de aceite
Chevrolet Agile 2011 160000 kms
Les consulto. Mancha de aceite en el garage. Controló aceite y esta bien el nivel. Lo llevo a un lubricentro. Me dicen q es de la caja. Lo llevo al mecanico y me dice q es el reten de la caja directa. Q para arreglarlo hay q sacar motor, la caja, el tren delantero. Lleva vs dias y sale caro. Alguno le ha pasado?
3 casos
Aguantalo , asi cuando le toca hacerle el embrague lo arreglas , no hay que sacar el motor !!!!
ComentarFalla eléctrica en el motor
Chevrolet Agile 2015 Effect 17000 kms
De un día para el otro comenzó a hacer una falla el motor , como si fuera un corte eléctrico. Pensé que eran las bujías, se las cambie, puse unas bosch y sigue igual. En el cuenta vueltas se nota una oscilación en la aguja, cuando falla. Alguien sabe que puede ser?
3 casos
********************** de Andorra hace 8 años
Puede ser una entrada indebida de aire por alguna manguera de vacío. Lo mejor es un escaneo.
ComentarTironea la 1era despues de recorrer muchos km
Chevrolet Agile 2013 Lt 30000 kms
Hola. Tengo un agile 2013 con 30.000 km. Tengo el problema que despues de hacer un viaje el auto comienza a tironear y corcovea la 1era marcha. Por ejemplo fui a mar del plata y cuando entras hay muchos semanfotros. Cada vez q salia de uno iba tironeando. Y despues me pasa cada vez q lo viajo. Le cambiaron bujias, cables y limpiaron cuerpo mariposa y sigue haciendo lo mismo. Alguie que me ayude por favor. En el scanner no sale nada
6 respuestas
Serás tema la bomba del combustible puede ser el filtro que esté obstruido
No eh solucionado el problema aun. No le dan con la tecla
A los cuantos kilómetros cambió la correa de distribución?? mi auto tiene 46000 km
Y no salto ninguna falla en el tablero?? Hay una luz amarilla en forma de grifo (check) que se enciende, ami me paso algo parecido a los 8 mil km.. . Llevalo a que lo enchufen debe ser por nafta sucia, como dice Josin debe estar sucio y/o obstruido el filtro...
Si no as dado con ello y antes mirado lo más básico que es el filtro de gasolina y tienes todo cambiado ya solo queda una cosa u es que la bobina esta fallando
ComentarTironea y aparece el motorcico
Chevrolet Agile 2014 Intermedio 34000 kms
Anoches nos quedamos sin nafta y de suerte llegamos a la Shell , cargamos nafta y de ahi empezo a tironear el auto y aparece la luz del motor , que problema puede ser? Alguien le paso igual , es modelo 2014 y tiene 34.000 km service echo hace 4 dias
3 casos
A mi me paso algo parecido 2013 34.000km. Le desconecte la bateria y desaparecio pero a los 3 dias me volvio a aparecer
Es el catalizador. A mi me paso lo mismo pero la garantía no me lo cubrió por ser falla de combustible. Una estafa! trata de que no te pase lo mismo. Yo lo compre en la agencia Harbin, en Flores.
Gracias , lo hare revisar al catalizador. Yo uso nafta Super, me recomendas usar Premiun??
Si cargas super trata que sea siempre la de shell ya que esa super es libre de manganeso que es lo que tapa el catalizador...hace poco que YPF es libre de manganeso tambien en la super, antes no lo era, solo la premium. En otras estaciones solo premium.
fernandotuc de Argentina hace 9 años
Al quedarte sin combustible es probable que haya "chupado" basura del fondo del tanque de nafta, y se ensuciara algún inyector. Podrías probar agregándole un limpia inyectores al tanque y cambiar el filtro de nafta. Saludos
A mi me pasó los mismo, lo lleve a carper me cambiaron la bobina y se arreglo el problema, incluso anteriormente tenia dificultades con el arranque de la mañana,lo que se solucionó tambien
ComentarCódigo radio
Chevrolet Agile 2011 4 Puertas 1.4 85000 kms
Buenos días ;se me tranco el auto con las llaves dentro y el motor prendido y no podia abrir; asi que tuve que desconectar la bateria y eso me desconfiguro la radio y me pide un Codigo el cual no lo tengo; ya que no soy su primer dueño ,y luego de intentar un par, de veces con diferentes combinaciones ;ahora me aparece en modo "SAFE".
5 respuestas
Con el auto te dieron una tarjeta, en esa tarjeta tenes los codigos dd la radio, cuando la prendes, vas apretando del 1 al 4 de a uno y te va a cambiar los numeros... por ejemplo, si el primer numero del codigo es 4, apretas el 1, 4 veces y te va a subir hasta el n°4
Ok gracias ya encontré la tarjeta y la arregle!!! Gracias
Juan pablo de Bolivia hace 6 años
Hola disculpa donde pillaste la tarjeta... para solucionar el. Problema por favor...
Hola cambie batería sin tener el código y llamé a un taller Chevrolet pedí un favor y me pidieron el número de chasis y me dieron el código de la radio!joya
Alcides Martínez de Argentina hace 5 años
En q parte del manual se encuentra el código del estéreo. ? No puede encontrar
ComentarLuz check y falla
Chevrolet Agile 2012 Ltz 90000 kms
Hola compré hace 2 meses mí agile, el cual ya vino con La luz de check prendida. Al principio andaba joya, pero ahora hay veces q me falla, no responde en La aceleración y pierde toda La fuerza, tengo q apargarlo y prenderlo varias veces para q vuelva a andar bien. No siempre me falla, ya le cambié bujías y sigue igual. Alguien tiene o tuvo este problema? Podría ser de La sonda
2 casos
Hola diego cuando falla te sigue andando el cuenta vuelta o deja de andar?
Sigue andando, pero en mil vueltas o menos, lo aceleró y nada. Tengo q sacar y poner otra marcha para q responda
Hola Diego. Tengo exactamente el mismo problema. Pudiste solucionarlo? de ser así podrías decir cual era el motivo de la falla. Gracias
Me pasaba lo mismo y era que se corrio de punto y tenia un tipo piñon de la distribucion roto. De ahi vambio todo. Pero ahora vas en marcha el auto se queda mudo y luego agarra marcha nuevamente pero hace explosiones. Ya no se que sera
ComentarLos airbags se dispararon solos auto en garantia
Chevrolet Agile 2012 LT
Tengo un Agile comprado en Mayo 2012 comprado en SAN JORGE AUTOMOTORES CAP FED (en Garantía) y pocos días atrás mientras conducía mi esposa los Airbags se dispararon solos. Por suerte iba a 15 km/H y más allá del susto y algunos dolores no generó daño a terceros. Aclaro que el auto no tiene ningún choque y está en perfectas condiciones. LLevé el auto a la concesionaria y con una simple inspección visual justificaron que los Airbags se dispararon fruto de que se pudieron mojar por el ingreso de agua en el habitáculo.
Este tema es muy serio y grave ya que mucha gente pudiera estar en peligro qu… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
1 caso
Por lo menos si lo solucionaron compartan la solución hay muchos casos iguales que no preguntan por este medio
ComentarSale aceite por el escape de Ranger 2.8 diesel power stroke
Chevrolet Agile 2005 Ranger 2.8 limited 1000 kms
Tiene motor 0km y turbo nuevo y tira aceite por el escape. Que puede ser????
2 casos
Antes de ponerle el turbo nuevo, solo humeaba pero andaba bien.
Sale aceite por el escape,
Tiene motor nuevo, esta impecable. Tiene turbo nuevo tambien
Cual puede ser el inconveniente?
Tiene motor nuevo, esta impecable. Tiene turbo nuevo tambien
Cual puede ser el inconveniente?
ComentarComo limpiar el circuito de agua?
Chevrolet Agile 2011 1.4 lt 138000km 109900 kms
El mecanico me sugirio hacerle una limpieza a todo el circuito de agua. Ya que segun el, está contaminada. (sucia).
Me dijo que ellos lo hacian o que se lo lleve a un lubricentro de confianza.
El tema es que sinceramente es dificil conseguir algun lugar serio y que le hagan lo que necesita. - yo que se si lo dejo y no solo que cambian el liquido refrigerante y listo.
Me explico que se utiliza un producto especial que se agrega segun los litros que lleva el motor. (agua destilada + el producto).
Le pedi si era tan amable de explicarme como seria el paso para realizar la limpieza.
-Seria… Leer completa
2 respuestas
:( parece que nadie sabe el procedimiento. Cambiar completamente el agua, a eso me referia con esta pregunta. Lo que no se es donde tiene la purga mas bajo del motor como para cambiarlo totalmente.
ComentarProblema al arrancar
Chevrolet Agile 2014 4 puertas 62000 kms
Como andan? Estoy con un problema al arrancar en frío, le cambie la mariposa, las bujías que ya no tenían chispa pero el problema sigue. Lo pusieron en la computadora y no salta ningún erro. Al encenderlo empieza a fallar hasta que acelero una o dos veces, que prodra ser?
2 casos
Hola. Tengo la misma falla. Cuando arranco, parece "ahogado" empieza a bajar las revoluciones y tengo que darle 2 aceleradas leves para que levante y se estabilice. Además, queda una ligera falla permanente en el ralentí. Regula en forma irregular y eso hace que el auto zapatee cuando pongo marcha alguna y sin acelerar. Aún no puedo llevarlo a mi mecánico de confianza, pero me dice que ya tuvo algunos pacientes iguales, y que el problema se encuentra entre bujías y cables, mariposa, y parámetros de la computadora. Cualquiera de las 3 o todas ellas pueden ser.
Si encontrás solución, por favor compartí!
Si encontrás solución, por favor compartí!
Nicolas909 de Argentina hace 3 años
Yo le cambie bujias, cables y mariposa e igual sigue con lo mismo.
Comentar3 respuestas
Math vavales de Argentina hace 4 años
Hola pueden ser que en el cerebro chupe aire y se acelera.
Ahora es en baja no me regula cuando está parando y bajo la velocidad muchas veces se apaga
ComentarQuema aceite
Chevrolet Agile 2011 90000 kms
Hola buen día les planteo mí problema y les agradecería mucho que me ayuden y opinen. Compre hace 10 meses un Aguile 2011 lt ( todavía lo sigo pagando) hace unos meses note humo blanco al arrancar el motor y cuando lo dejaba estacionado y quería darle arranque de vuelta hace una dos semanas ya lo hace en marcha por ejemplo en el centro que hay que estar constantemente parando en queda semáforo. Mido el aceite y está al límite ( anteriormente había echo el servi) saque la cuenta de cuántos kilómetros hice y fueron 1000 km para 2.5 litros de aceite. El mecánico me dijo que puede ser la tapa de c… Leer completa
3 respuestas
Como solucionaste este tema ?! De cuanto tiempo era la garantia ?!
Finalmente me lo arreglo mí mecánico y en la concesionaria no paso nada. Iba a salir perdiendo asique opte por no ir,eran las valvulas. Pero bueno la próxima sé que hay que mirar dos o tres o más veces antes de comprar un auto.
Hola qué tal yo tengo un agile del 2011 ls y me pasaba lo mismo y lo que tenía era que estaba quemada las juntas sinceramente me di cuenta cuando el agua se me pasó para el aceite jaja ahora le hice la tapa de cilindro y todo y quedó perfecto. Si podes hacelo revisar para que no te pase lo mismo que me paso suerte!!!
ComentarConsumo excesivo
Chevrolet Agile 2021 Agile lt 1.4 125000 kms
Alguien sabe como bajar el consumo?? Cambie el. Cuerpo mariposa. Inyectores bujías cable y encendido. Marca consumo de 13.8 lts c/ 100 y hago 110 km aprox. Con gnc de 5ta (tubo de 14 mts, para 150 kms)
2 respuestas
GNC daña culatas, se tiene que hacer servicio a válvulas y revisar la compresión de cilindros
ComentarSe prende la luz del check motor
Chevrolet Agile 2012 63900 kms
Buen día. Una consulta, le hice cambio embrague en un mecánico de Lima- Zarate de urgencia. A partir de ahí se empezó a encender la luz de motor. Ya en C.A.B.A lo llevé a mi mecánico el cual lo escaneo para ver al falla, y la repuesta fue que el sistema de embrague le falta regulación. Lo reguló y reseteo la falla. Pero sigue prendiendo la luz. Que podrá ser?
2 respuestas
Diego Richeri de Argentina hace 2 años
Sigue igual. Todavía se prende la luz el check
Ponele grasa a la tapa del tanque de nafta...desconecta la bateria y volver a conectar...poner codigo de radio...a ver que pasa,,,,
ComentarJalonea y tira , además de prender el check in
Chevrolet Agile 2013 5 puertas 150000 kms
Buenas , le cambie los cables de bujía y la bobina , le hago cambios de aceite , filtros y todo en su debido tiempo , Pero aún así no se que hacer ya para solucionarlo !!! Ayuda !!!
2 respuestas
Alguien me podría decir cuanto me saldría reparar el embrague de un agile 2013?
ComentarError p0300
Chevrolet Agile 2010 5 260 kms
Al alcanzar las 3500rpm y disminuir la velocidad enciende la luz destino del motor y queda entendida asta más o menos las 2000rpm tirando un código de error P0300, es un agile 2010 motor 1.4.
Quisiera saber como solucionar este error
Quisiera saber como solucionar este error
2 respuestas
Siendo un vehículo 2010 tiene ese kilometraje? Si es así controlá la luz de bujía, el código corresponde a falla en un cilindro
Cambie las bujías y sigue con el mismo problema
ComentarFallacuando acelero
Chevrolet Agile 2010 sedan 70300 kms
Cuando el auto es exigido al salir falla y tiende a pararse y en velocidad cabecea o tiende a fallar ya le cambie las bujías y los cables de la mismas
1 respuesta
Por lo menos si lo solucionaron compartan la solución hay muchos casos iguales que no preguntan por este medio
ComentarTablero con luz de check engine nada más y no da arranque muerto sólo
Chevrolet Agile 2014 Agile 1.4 980000 kms
El automóvil sólo prende la luz de check engine nada más a alguien le paso lo mismo? Saludos
4 respuestas
Maximo tuc de Argentina hace 4 años
Hola mira compra por mercado libre un lector elm 327 y descarga la aplicación torque en tu celu ese lector te deja leer los códigos de error de la ecu y borrarlos te sale más barato que llevarlo al taller a hacerlo escanear y ya con los códigos te guias donde es la falla y las posibles soluciones
Tengo el mismo problem en un Agile 2012... No hace contacto, el tablero no enciende, y las luces tampoco. La única luz encendida es la de Check Engine. Cambié la batería pero la falla sigue. La radio, las ventanillas y el cierre centralizado funcionan sin problemas. ¿Saben qué puede ser? Gracias!!
En mi caso se resolvió con el cambio del tablero y la reprogramación de todo el conjunto:
https://www.opinautos.com/chevrolet/ag…
https://www.opinautos.com/chevrolet/ag…
ComentarAmortiguadores delanteros
Chevrolet Agile 2010 LTZ 5 PUERTAS 56300 kms
Luego de realizarle Balanceo y Alineación 3D logre estabilizar las vibraciones al volante ya que al acelerar superando los 95 km/h vibraba muy fuerte. Ciudad Autonoma de Buenos Aires, ARGENTINA. Durante el servico de Balanceo y Alineación 3D detectamos que el AMORTIGUADOR DELANTERO lado conductor perdia aceite por el sector superior. (la foto ilustrativa anexada es del lado del acompañante, aun no tengo la del lado afectado).
Ahora debo cambiar ambos amortiguadores, segun me recomiendan y volver a realizar Alineación 3D.
Consultas:
1) ¿que amortiguadores me recomiendan utilizar para reemplaz… Leer completa
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4 casos
Hola yo tengo un agile 2015 y hasta ahora funciona correcta mente lo único que le cambié fue la bateria
Tengo un agile 2010 lo alinearon pero quedo como pisando con el tobillo hacia adentro. Rueda delantera izquierda. Sin embargo no vibra ni se va en ruta.
Buenas tardes! Se ve que paso años de está publicacion pero ando en la dicotomia del problema con los amortiguadores de mi agile lt 2011. Quisiera saber como lo solucionó y si me pueden ir dando alguna recomendacion. Por temas economicos estoy viendo la posibilidad de colocarle unas RECORD de origen frances con mas de 40 años de trayectoria en el mercado segun lo que he investigado; pero sinceramente no lo habia sentido nombrar a la marca hasta el dia de hoy que me encuentro con esté problema.
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ComentarNo acelera mas de 3000 rpm - limpie el cuerpo de mariposa
Chevrolet Agile 2011 5 puertas 90000 kms
Le realice la limpieza del cuerpo de mariposa para sacarle el aceite que contenía ahí, ademas desarme la tapa plástica del acelerador (sacando una trabas metálicas), cuando lo arme, encendí el auto, arranco regulaba pero no aceleraba nada y se paraba. Lo volví a desarmar y armar, encendí el auto y acelera pero no supera las 3000 rpm, ustedes sabrán si el sistema de engranaje se podrá desarmar y reparar??
4 casos
Buenas tardes! Yo saque el cuerpo de mariposa para limpiarlo y olvide desconectar la bateria, al parecer se descalibro el acelerador, no supera las 3000rpm, alguien sabe la manera de calibracion manual?
ComentarFallas en baja y alta
Chevrolet Agile 2016 4 puertas 1.4 80000 kms
Hola buenos dias. El auto falla al encenderlo. Comienza a regular mal y luego detiene la marcha. Al marchar y llegar a los 40 0 60 km/h se queda sin acelerador. Y lo mismo hace al llegar a los 120 o 130 km/h. Cambie sonda. Bujias. Cables. Y filtro de nafta
3 respuestas
Yo tuve un problema parecido, el mecanico me dijo que era el conjunto mariposa o algo así, deje de cargar en YPF y empecé a cargar en Shell, chau problemas, sin importar si le pongo super o v-power.
Evidentemente (mal que me pese) la nafta de Shell es superior a la de YPF, y esto lo comprobé cargando en distintas YPF de distintas localidades.
Evidentemente (mal que me pese) la nafta de Shell es superior a la de YPF, y esto lo comprobé cargando en distintas YPF de distintas localidades.
ComentarEl auto anda bien pero Aveces no acelera
Chevrolet Agile 2011 1.4 lt spirit 5ptas. 40000 kms
Cambié cable de bujía bujías hice limpiar cuerpo mariposa y ahí empezaron los problemas el auto anda bien pero cada tanto llegas a 30 40 km/h y no acelera... cada vez que se los lleva mecánico el auto anda bien le enchufa la computadora y no salta nada. Alguno le pasa. Lo hace en frío o en caliente... El coche tiene 40 mil km. Alguno me puede guiar que hacer
1 caso
Hola no podría decir que lo arregle todavía porque está en periodo de prueba. Al fin salto el Checkin salto sonda Lambda, lo lleve al mecánico y le borro la falla de la computadora pasaron 7 días no hizo más la falla pero si vuelve voy a cambiar la lambda
ComentarLuces de habitaculo o apertura
Chevrolet Agile 2013 5 Puertas, LS, motor 1.4 70000 kms
Hola buenas tardes me pasa que cuando quitaba la alarma se encendian las luces del interior junto con las del tablero y lo mismo me pasaba cuando luego de apagar el motor quitaba las llaves del tambor que se prendian las luces para ver cuando salia del interior, ahora no sucede eso, que podria ser???
1 caso
Hola, fui a varios lugares por este problema y las respuestas fueron todas totalmente distintas, no se que hacer no quiero tirar el dinero.
ComentarNo arranca
Chevrolet Agile 2006 Peugeot 307 HDI 2.0 xt premium 130000 kms
Hola me prende en el tablero una luz amarilla con un auto y una llave cruzada...quisiera saber qué es y que puedo hacer para desbloquear el motor ya que no da marcha
1 respuesta
Hola tengo un 307 HDI 2.0hdi modelo 2006 tengo el problema que le doy arranque prende y se apaga , el mecánico me dijo que puede llegar a ser problema en el pedal de aceleración se cambió por uno nuevo pero sigue lo mismo reviso el cuerpo mariposa y está bien supuestamente, alguien tiene alguna idea que problema puede llegar a tener ? Gracias
ComentarLuz del check in
Chevrolet Agile 2010 4 ptas 1.4 30000 kms
Hola tuve un problema con la bobina, pues me fallaba un piston y no llegaba chispa a la bujia , cambie la bobina y todo anda perfecto. Pero la luz amarilla del check in sigue prendida. Me podrian decir como se apaga la misma?
3 casos
Luz de check in prendida como se apaga... desconectar bateria y conectarla nuevamente, la luz se apaga
ComentarTestigo de fallas
Chevrolet Agile 2012 LS 33600 kms
Cuando supero las 3 mil revoluciones se enciende el testigo de fallas, cuando disminuyo de velocidad a menos de 3 revoluciones se apaga, cambie las bujías pero sigue con el mismo problema. Alguien sabría explicarme que ocurre o que problema esta presentando el vehículo?
2 casos
Lo mas probable es que sea la nafta proba con naftas premiun
ComentarRuido en la parte delantera
Chevrolet Agile 2011 LT.-1.4 - 4 puertas, levanta vidr.delanteros 28700 kms
Se escucha como una raspadera, que me dijo el mecánico era la correa que estaba seca. Al día siguiente que me lo entrega, el ruido sigue igual. Siempre este ruido se va despues de una media hora de funcionamiento del motor.
1 respuesta
Por lo menos si lo solucionaron compartan la solución hay muchos casos iguales que no preguntan por este medio
ComentarEl auto se ahoga y no acelera
Chevrolet Agile 2012 4 puertas Ltz 91500 kms
Hola veo que muchos tienen el mismo problema y también veo que pocos saben o tienen la solución al problema de la potencia del auto y el ahogo. A mí me han dicho varios mecánicos aquí en Montevideo que es el catalizador tapado o lo cambio o lo saco. Pero la seguridad nadie la tiene. ¿Qué pasa si me sacan el catalizador y no es esa la falla? La de los cilindros como he leído por aquí nadie me lo ha dicho. El auto a veces está varios días andando bien y otras veces se ahoga y debo estar cambiando los cambios para que tome fuerza. Acelero a fondo y nada se queda y de repente sale disparado o esto… Leer completa
1 caso
luis bernie de Argentina hace un año
Hola tienes que sacar la sonda lambda o sensor de oxígeno. El de aguas arriba que sale del multiple y conectas manometro y lo enciendes al motor te tiene que dar lectura 0 regulado. Y a 3.000 rpm no tiene que pasar mas de 3 psi de presion. Si los valores son mas altos de estos que te paso. Quiere decir que esta tapado el catalizador. Tiene 2 el agile. Uno en el. Multiple
Y el otro después del flexible. Hacelos volar y terminó el problema mecánico. Pero no va a pasar el control de emanación de gases. O cambia lo. Sale una fortuna
Y el otro después del flexible. Hacelos volar y terminó el problema mecánico. Pero no va a pasar el control de emanación de gases. O cambia lo. Sale una fortuna
Martin Crispino de Argentina hace 16 días
Hola! Pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo
ComentarLuz de auto con llave
Chevrolet Agile 2011 LT 197000 kms
En estos momentos estoy utilizando el duplicado de llave y creo que por eso me saltó esta falla... Le quita mucha fuerza al motor, en ruta no sobrepasa los 100 Km/h. Se sale y vuelve a aparecer todo el tiempo este testigo. Hace muy poco se le hizo un service completo y esta todo BIEN. Cuerpo de mariposa limpio, bujias y cables nuevos, etc. Será que es solo tema llave? Ayuda...
2 respuestas
Me sale un vehículo y dentro de el me sale una llave o herramienta
Andresgarcia1997 de Argentina hace 2 años
Hola, pudieron solucionarlo tengo el mismo problema
ComentarNo arranca no llega pulso al arranque
Chevrolet Agile 2012 Ls 5 puertas 1.4 200000 kms
Pongo el auto en contacto, no se escucha que cargue la bomba de nafta y no llegan los 5v a los inyectores, tampoco llegan los 5 v al sensor que va en el embrague...revise todos los fusibles y relay y estaban bien...de la llave sale el pulso pero no llega al pin 85 del relay haciendo que cierre el circuito y de marcha...tambien puentie el pin 30 con el 87 para cerciorarme de que el arranque estaba funcionando bien y si giraba... pero me gustaria saber como seguir para poder solucionar este problema...quisiera saber si alguien tiene el esquema electrico para poder descifrarlo...o si me puede guiar un poco...
6 casos
Hola los amigos... tengo un agile 1.4 año 2012... el problema m q tiene suena muy mal el motor como si fuera q el combustible tiene agua. Por eso no tiene buena potencia cundo uno acelera... ya le mande cambiar el filtro de combustible ls bujías e igual sigue el problema... algunos ya me dice q seria la bomba de combustible el problema... que podría ser???
Como estas? Como fue la. Solucion a tu caso? El mio esta exactamente igual, por favor ayudame
ComentarFalla a 3000 rpm
Chevrolet Agile 2011 Ls 142000 kms
Buenas tardes la falla es la siguiente el auto si lo aceleras a 3000 RPM o más empieza a fallar y en el tablero las rpm se van a 0 y queda acelerado, pero si lo apagas y prendes vuelven a funcionar las rpm pero no podes pasarlo de 3000 vueltas ( la luz de motor está encendida )
1 caso
Buenos días!
Me pasa lo mismo y no puedo solucionarlo!
Pudiste?
Me está volviendo loco!
Si me podes ayudar te lo agradecería muchísimo!
Mi mail es [email protected]
Mi número de whatt app +549 261 5 417990
Me pasa lo mismo y no puedo solucionarlo!
Pudiste?
Me está volviendo loco!
Si me podes ayudar te lo agradecería muchísimo!
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Mi número de whatt app +549 261 5 417990
Pudiste solucionar? Me pasó lo mismo pasando 3000 Vueltas
ComentarProblema electrico
Chevrolet Agile 2010 4 puertas full motor 1,4 60000 kms
Usando el auto en ciudad de repente se enciende la luz de temperatura, el tablero deja de marcar la velocidad, la temperatura marca cero y el kilometraje se puso en rayas - - -. Controle el liquido refrigerante y el aceite y estaban en los niveles normales. No tenía signos de recalentamiento. Lo lleve al mecánico y la computadora no muestra fallas.
4 casos
Hola que tal una consulta lo pudiste solucionar el problema a mi me pasa lo mismo.
Hola. Me paso algo similar con mi Agile 2012. Arranque y no marca temperatura sin embargo prende intermitente la luz de temperatura elevada en rojo. Fui a revisar y tiene el refrigerante y el aceite normal. También funciona el ventilador sin inconvenientes. El motor estaba frío porque lo acababa de encender... cual puede ser el motivo??
1
ComentarProblemas de caja de cambio? No percibo el problema
Chevrolet Agile 2014 4puertas. Motor 1.4. Ltz 77000 kms
Cuando cambio a 2da. Le cuesta seguir, tiembla y a veces para el motor. Zoquea le decimos. Esta al día con los cambios de aceite
2 respuestas
miguel angel de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un 2013 con 35000 km y de primera a segunda cabecea se quiere apagar le cuesta reaccionar y si prendo el aire empieza a temblar el motor al acelerar puede fuerza parece como su tuviera aire
Buenos días, tengo problema con la caja de cambios, entre cambio y cambio siento qué el cuádruple se desplaza dentro de la caja creando un golpe en cada cambio, cual sería el problema y solución, gracias. Mi Chevrolet agile es 2013.
ComentarEl auto no regula y enciende luz de problemas con el catalizador.
Chevrolet Agile 2013 5 p lt spirit 1.4 44000 kms
El auto no regula correctamente y encendiendo la luz de engine que de acuerdo al manual indica problemas con el catalizador de combustible. Además siempre se nota perdida de potencia en la marcha mas alta y al encender el aire acondicionado.
9 casos
Simonguanca de Argentina hace 6 años
A mi m pasa q arranca normal luego voy a la ruta y aceleró pierde potencia luego c apaga el motor y el arranque da como q no estaría bien espero 30segundos y arranca de Nuevo aceleró y vuelve acort
Arse
Arse
ComentarSe prende el autito en el tablero y se kedea sin embrague
Chevrolet Agile 2010 125000 kms
Se prende el autito amarillo en el tablero. El motor no se apaga pero s seda sin embrague
7 casos
Hola que tal disculpe una pregunta cambie la correa de distrbucion del chevrolet agile y ahora no me arranca y esta bien puesto a punto 3 veces lo revise y quiero saber si tengo que ponerle la computadora para que arranque ?
Que puede ser desde ya gracias ?
Que puede ser desde ya gracias ?
gabrielgaby de Argentina hace 7 años
Hola fijate si esta bien las marca de puesta a punto y la polea tiene una posicion unica que para mi es donde esta el problema suerte
ComentarFalla luz motorcito
Chevrolet Agile 2010 Ltz 1.4 55000 kms
Hola amigos viendo y leyeno los distintos problemas les cuento que dejo mi agile en el taller con la luz del motorcito prendido y le limpian el cuerpo mariposa por lo que voy al otro dia y me dicen q este se rompio :( que tengo q comprar uno nuevo el al auto tiene 55000 km mi pregunt es puede que se rompa una mariposa a los 55000km???
1 caso
A mi me paso a los 45000Km y se prendio la luz amarilla falla de motor el mecanico lo escaneo y me dijo que era el cuerpo mariposa lo cambiamos, Bosch $4.500 y desaparecio la falla.
ComentarVoy andando y se ahoga quda muerto
Chevrolet Agile 2009 4 puertas motor 1.4 93 kms
Hola estoy que no se que mas hacerle ,voy andando y se queda como ahoga en baa lo hace siempre lo logro sacar antes que se apague el motor,ya le cambie bujias,cables,distribucion,no marca la falla en la computadora y le limpie el tanque limpia inyectores y cargo vipower siempre y lo sigue haciendo ,no se que hacer!!
2 respuestas
Se prende el testigo de inyección, lo llevo al service del concesionario oficial, le cambian bujías, cables, correa de distribución y tensores, y bobina, al dia siguiente se vuelve a encender y según los mecánicos en la computadora no salta nada
Que puede estar pasando
Que puede estar pasando
Hay que limpiar muy seguido el filtro de aire es el problema de que se ahoga el motor y queda sin fuerza
ComentarNo acelera mas de 40 k
Chevrolet Agile 2009 5puerta 17000 kms
Ya se cambio el cuerpo mariposa y sigue sin acelerar , no tiene fuerza
1 respuesta
Probaste ver si esta tapado el escape en algun lado??
ComentarSe cortó la correa de distribución en la ruta
Chevrolet Agile 2011 1.4 322600 kms
Quería saber si el Agile 1.4 dobla válvulas o solo se apaga el motor. En mí caso venía andando sin problemas y de golpe se paró. Prendió la luz del tablero que es amarilla con un auto con una herramienta adentro, y se apagó. Con el envión llegue a la banquina, intenté arrancarlo de nuevo , se escuchó girar el motor pero no arranca.
10 casos
ComentarVelocidad cruzero
Chevrolet Agile 2013 Lt spirit 153000 kms
Hola necesito ayuda tengo 2 problemas
1 dejo de funciona velocidad cruzaro ni la luz pilot
2 se para el motor cuando paro ennlas esquina con el aire puesto tengo gnc que puede ser??
1 dejo de funciona velocidad cruzaro ni la luz pilot
2 se para el motor cuando paro ennlas esquina con el aire puesto tengo gnc que puede ser??
3 casos
Marta N. Fernández de Argentina hace un año
Es probable que tengas que regular el tope que está en la varilla roscada que regula el embrague. Para verla, tendrás que levantar el capot y mirar esa varilla que pasa por arriba de la caja de velocidad. Verás que hay una chapita sobre la varilla roscada y una tuerca para la regulación. A veces pasa con el desgaste del embrague.
Comentar3 cilindros
Chevrolet Agile 2013 5 puertas 150000 kms
Hola necesito ayuda me anda en 3 cilindro ya cambiamos las bobina 2 veces y nada Sigue la bijia 1 sinn corriente
1 caso
Marta N. Fernández de Argentina hace un año
¿Cambiaste los cables de bujías? Una prueba que podés hacer es sacar la bujía y apoyarla contra un lugar que haga masa, conectar el cable y darle arranque mientras otra persona verifica que salte chispa en la bujía.
ComentarLuz amarilla prendida
Chevrolet Agile 2015 lt 64000 kms
Le cambie las bujias los cables y la bobina el auto funciona bien pero tengo la luz amarilla del tablero encendida que me marca un problema electrico !!!!!!!!
1 respuesta
Marta N. Fernández de Argentina hace un año
Seguramente está afectado el catalizador. Hacelo ver en una casa de caños de escapes.
ComentarNo regula y emana olor a quemado al encender
Chevrolet Agile 2011 4 puertas 110000 kms
El agile tiene equipo gnc desde q lo compre ( usado) no tuve problemas hasta el año pasado que por temperatura le cambiaron varias cosas
Tiene todo nuevo bujías cables bomba de agua manguera inyectores todo nuevo y a partir de ahí hace una falla en la cual a NAFTA enciende con sonido extraño como que se va a pagar y no regula bien al andar por momentos anda bien y en otros cabeza como si se fuera apagar pero sigue así. Larga mucho olor a combustible como si fuera combustible mal quemado.
Cuando pasa a gas anda perfecto.
La falla solo lo hace a NAFTA.
Ya no se que cambiarle y nadie sabe darme respuesta porque falla a NAFTA y a gas no.
Cuando falla y el mecánico le conecta la computadora no le marca que el auto tenga ninguna falla.
Tiene todo nuevo bujías cables bomba de agua manguera inyectores todo nuevo y a partir de ahí hace una falla en la cual a NAFTA enciende con sonido extraño como que se va a pagar y no regula bien al andar por momentos anda bien y en otros cabeza como si se fuera apagar pero sigue así. Larga mucho olor a combustible como si fuera combustible mal quemado.
Cuando pasa a gas anda perfecto.
La falla solo lo hace a NAFTA.
Ya no se que cambiarle y nadie sabe darme respuesta porque falla a NAFTA y a gas no.
Cuando falla y el mecánico le conecta la computadora no le marca que el auto tenga ninguna falla.
4 casos
ComentarHace un tirón y prende el check
Chevrolet Agile 2011 5 puertas ltz 1.4 125000 kms
Cuando llego a 100 km/h hace un tirón y prende el check, luego bajo la velocidad anda bien, pero el Check queda encendido. Cambié bujias,cables,bobina distribución. Hace un tiempo atrás también cambié la ficha del sensor cigüeñal que estaba rota. La verdad ya no se que hacer.
1 respuesta
Hola me dijeron q por tener gnc marca esa alerta pero no sabría confirmarte a ciencia cierta... pregunté porque yo tengo gnc
Y es un auto preparado para un sólo tipo de combustible. Saludos!
Y es un auto preparado para un sólo tipo de combustible. Saludos!
ComentarNo entra La 5ta
Chevrolet Agile 2015 4 ptas años 2015 95000 kms
Prendió una luz roja similar al motorcito
4 casos
La 5ta puede ser desde una simple regulación de selectora a bujes rotos de selectora interna o del motor. Recomiendo llevar al mecánico o en YouTube hay videos explicativos, es parecida a la del corsa
ComentarCuerpo de mariposa
Chevrolet Agile 2012 Full 120000 kms
Tengo que cambiar el cuerpo de mariposa. La pregunta es, como hago para saber el código de dicho repuesto, para comprar el correcto?
1 caso
Te recomiendo llevar la muestra en lo posible y en la casa de repuestos van a saber decirte
ComentarEn alta velocidad tironea
Chevrolet Agile 2012 4 puertas, motor 1,4 agile lt 76000 kms
Mi Chevrolet ágiles tiene GNC y al sobrepasar los 115 / 120 km/h el auto comienza a tironear, casi en forma permanente, cambie bujía cables y no se soluciono
1 respuesta
ComentarNo acelera agile 1.4 2011
Chevrolet Agile 2012 Ls Spirit 5 puertas 1.4 250000 kms
Por que no acelera. Al acelerar se apaga el motor. Y no me marca error en el tablero
1 caso
Puede tener apagado el testigo, hacer diagnóstico con escáner GM
ComentarNo acelera; falla a NAFTA y gas. Anda en 3 cilindros
Chevrolet Agile 2016 Sedán 4 puertas 230000 kms
Si le cuesta arrancar. No tiene aceleración... falla continúa. Me gaste fortuna. Le cambiaron las sondas...mapa... bujías... cables y nada. Ojalá puedan orientarme y ayudar. Gracias
2 casos
El problema empezó de la nada o empezó luego de otra rotura previa? Hace cuanto le instalaron el gas?
ComentarPara motor estando quieto y en marcha
Chevrolet Agile 2011 5 puertas 78000 kms
Tengo un agile LTZ 2011, en diversos momentos con el motor en marcha y solo cuando estoy sin moverme tiene un ralentí inestable, entre que sube y baja de las 1.000rpm hasta que o se recupera o se apaga. Ocurre sola y exclusivamente con el auto detenido y en marcha, si estoy en movimiento por más que esté en punto muerto no sucede.
Ya le hice limpieza de cuerpo mariposa, cambio de sonda lambda, cambio de combustible a súper y nada.
Ya le hice limpieza de cuerpo mariposa, cambio de sonda lambda, cambio de combustible a súper y nada.
1 respuesta
ComentarLuz Check Engine prendida. Revoluciones Inestables. Se apaga el motor
Chevrolet Agile 2011 67000 kms
Buenas, Tengo la luz del check engine que a veces se prende y a veces no. Las revoluciones son inestables y cuando lo aceleras le cuesta reaccionar. Tambien a veces se para el motor de la nada. Me han dicho que puede ser la sonda o el catalizador. Algun centro?
1 respuesta
Pruebe usando un buen combustible por unos buenos kilometros. Premiun. En lo posible shell vi power.
Tambien revisaria el sensor de cuenta vueltas del motor. Una ves me pasaba lo mismo y era que los cables habian tocado la correa y hacia falso contacto. Al estar muy abajo por ahi uno agarra un pozo o algo y los mueve de lugar.
Tambien revisaria el sensor de cuenta vueltas del motor. Una ves me pasaba lo mismo y era que los cables habian tocado la correa y hacia falso contacto. Al estar muy abajo por ahi uno agarra un pozo o algo y los mueve de lugar.
ComentarMe consume aceite
Chevrolet Agile 2010 153000 kms
Hola tengo un Chevrolet agile me consume 1 litro de aceite cada 1000kilómetros no tira humo tampo ventea por la varilla de aceite ,pero si me encontré todo con aceite el cuerpo mariposa
1 caso
Carlos Vital de Argentina hace un año
Eso que te pasa es la válvula PCV , consultalo con tu mecánico de confianza !! Saludos!!
ComentarFicha de sensor cigüeñal
Chevrolet Agile 2011 5 puertas ltz 1.4 110000 kms
Por favor necesito la ficha del sensor cigüeñal Agile ltz 1.4 2011. No se consigue. Por favor algun dato. Gracias
1 respuesta
ComentarSapito lavaparabrisas
Chevrolet Agile 2011 1.4l 127000 kms
Cambio el motor porque estaba quemado y ahora accionó la palanca y me sale agua por la luneta trasera doy vuelta la manguera y sale por adelante
No entiendo q pasa ,si es problema eléctrico
Alguien sabe??
No entiendo q pasa ,si es problema eléctrico
Alguien sabe??
1 respuesta
Si accionas la palanca para arriba y sale adelante esta bien; cual seria el problema? Y si presionas hacia adelante la palanca saldria para atras.
Y si queda en esa posicion la palanca cada cierto tiempo se acciona la escobilla de atras.
Y si queda en esa posicion la palanca cada cierto tiempo se acciona la escobilla de atras.
ComentarAgile si se lo para, hay que esperar 30 minutos para que arranque
Chevrolet Agile 2010 1.4 298000 kms
Buenas tardes, poseo un Chevrolet Agile 2010. Se le cambió correa de distribución. Se le cambiaron las 8 válvulas, engranaje y polea del cigüeñal. Porque costaba arrancar. En el 3er intento arrancaba. Pero ahora una vez que se lo para al auto, debemos esperar media hora para que vuelva a arrancar. Ya lo llevé a varios talleres y no le encuentran la falla. El auto también tiene GNC. Si el auto está frío arranca a nafta o a GNC y regula bien. Pero una vez que se lo para no arranca. Hay veces que arranca al momento, pero lo hace en 3 cilindros. Por eso hay que esperar media hora. Cuando arranca n… Leer completa
1 caso
Raro que escaneando en el taller no aparezca el problema en la ECU, por mi experiencia si no arranca caliente suelen ser tres posibles problemas, bomba de combustible, bobina o sensor de cigueñal, que cuando se enfrían suelen volver a funcionar, pero están con problemas
ComentarSolucion a la perdida de aceleracion
Chevrolet Agile 2014 Ls Spirit 5 puertas 1.4 125000 kms
Tengo un agile 2014 y lo que me paso es perdia aceleracion al llegar 2500 rpm y se prendia la luz del chekin y no me permitia acelerar y al desarmar me di cuenta que el engranaje del cigueñal estaba un poco gastado y la polea polibe tenia algo de juego le cambie el engranaje y solucione el problema me decian que era el cuerpo de aceleracion o la sonda y me decian los precios de cada cosas y me queria morir al final le cambie el engranaje del cigueñal y no tengo mas problema Dios quiera que les sirva a todos los que tengan este mismo problema 800$ me salio el repuesto
1 respuesta
ComentarSin contacto y sin tablero, sólo luz amarilla de Check Engine
Chevrolet Agile 2012 LT 1.4 100000 kms
Hace unas semanas fui a poner en marcha mi Agile y noté que cuando trataba de encenderlo no hacía contacto, y el tablero permanecia apagado, solamente con la luz amarilla de check engine encendida.
Primero pensé que podría ser la batería porque tenía la original (que milagrosamente duró 7 años), y fui a comprar una nueva. Lamentablemente no era eso, y resultó ser, según mi mecánico, una falla del tablero. Por lo que me explicó e investigué, el Agile tiene un tablero que hace de intermediario entre los distintos módulos electrónicos del auto y la ECU. Si el tablero falla, todos esos módulos quedan bloqueados y ni siquiera da contacto.
La solución en este caso fue el reemplazo del tablero y la reprogramación de todo el conjunto con la ECU.
Primero pensé que podría ser la batería porque tenía la original (que milagrosamente duró 7 años), y fui a comprar una nueva. Lamentablemente no era eso, y resultó ser, según mi mecánico, una falla del tablero. Por lo que me explicó e investigué, el Agile tiene un tablero que hace de intermediario entre los distintos módulos electrónicos del auto y la ECU. Si el tablero falla, todos esos módulos quedan bloqueados y ni siquiera da contacto.
La solución en este caso fue el reemplazo del tablero y la reprogramación de todo el conjunto con la ECU.
1 caso
Huuuuuuuu que dolor de paciencia. Te iba a consultar si no habría sido algún sensor desconectado.
ComentarProblema para poner 1 y 2
Chevrolet Agile 2012 Ls Spirit 5 puertas 1.4 150000 kms
Hola Hace bastante que venia con un problemita que cada vez se hacia mas grave, me costaba mucho poner la 1 y la segunda, empece a ver los foros y hablaban de kit de reparación de plástico, el cable, etc, y ahora encontré el problema y lo solucione con un precinto de plástico. El problema estaba en la biela de la selectora en la parte del motor, tenia juego por el desgaste, para que entiendan cuando ponemos 1 o segunda tiente que subir o bajar la selectora por medio de una biela, cuando ponemos 3 o 4 es directo por lo que no tenemos problema, bueno lo que hice fue poner un precinto donde tenia… Leer completa
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1 caso
ComentarNo sube mas de 2500rpm
Chevrolet Agile 2011 Motor 1.4 130000 kms
Buenas muchachos hace una semana hice cambio de filtro y aceite a mi agile... y se me dio por hacerle limpieza de mariposa tmb por las dudas! Al armarlo y darle arranque veo q el indicador en tablero me salta el símbolo del auto con una llave en el medio! Al darle arranque el indicador no se va como normalmente lo hace! Piso el acelerador a fondo y no pasa mas de 2500rpm!!!! Y andando no tiene reacción... alguien me puede ayudar con esto! Un conocido m dijo q se puede a ver des calibrado el acelerador electrónico con la mariposa!
1 respuesta
Hola al limpiar cuerpo de mariposa sin calibrar con escáner hay que desconectar el negativo de la batería mínimo 5 min
Conectar
Luego poner en contacto 10 seg
Cerrar contácto 10 seg más
Recién ahí poner en marcha
Si no se corrige llévalo a un taller de inyección
Conectar
Luego poner en contacto 10 seg
Cerrar contácto 10 seg más
Recién ahí poner en marcha
Si no se corrige llévalo a un taller de inyección
ComentarNo arranca con la temperatura en 3 rayitas
Chevrolet Agile 2011 Lt 151000 kms
Buenas. Tengo un agile modelo 2011 LT. Tengo un problema el cual es que el auto prende tranquilamente en frío, pero si lo uso 10 o 15 minutos, lo paro y lo quiero volver a prender no enciende, el motor gira pero el auto no da marcha. Lo lleve a escanear y supuestamente era el sensor del cigüeñal, lo cambiamos y sigue fallando, pero si sacamos la correa del alternador el auto prende las veces que quiera. Alguno con el mismo problema? Espero sus respuestas muchas gracias
1 respuesta
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ No me quda muy claro el informe ,o es muy confuso Dice que le tiene un problema ,pero como dice que el motor gira pero no da marcha ,si al girar el motor eso es dar marcha y por otro lado dice que quitando la correa del alternador si prende pues deberia de ser al reves pues no cargaria ,pero dice que si gira el motor pues quien la entiende !
ComentarNo enciende
Chevrolet Agile 2011 5 puertas lt 26000 kms
Hola buenas noches. Tengo un problema con el auto no arranca lo lleve al electricista y el burro funciona perfecto...el mecánico le saco las bujías y los pistones mueven cuando lo empuja hacia atrás... pero cuando lo empuja hacia adelante no mueve nada. Alguien que me pueda ayudar. Gracias...
1 respuesta
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¿Que significa o que es el burro ,obvio aparte de animal equino asno ?
ComentarSe me prendio la luz amarilla en plena ruta y me faltan 1000km para ll
Chevrolet Agile 2011 4 puertas,1.4 80000 kms
Hola. Estoy volviendo de vacaciones. Pare a cargar combustible y al kilómetro de haber andado se me encendió la luz del check engine. El auto no me falla para nada pero estoy muy preocupada porque estoy a mil kilómetros de casa y es domingo. Pude llegar hasta Tandil y debo esperar hasta el lunes. Me dijeron que hay concesionario oficial y taller. Que puede ser la falla? Revise el tapón de combustible, porque lei que si esta mal puesto se puede encender la luz. Lo saqué, de puse de nuevo y le di arranque pero sigue encendida. Deberé andarlo un poco para ver si se apaga? Tengo miedo a que me deje tirada. Estoy sola con mi hija pequeña y estoy en pánico.
Cualquier información sera bienvenida.
Cualquier información sera bienvenida.
1 respuesta
Delia luciaVillega de Argentina hace 4 años
A mi m paso m prendió el mismo hice escanear y tenía el catalizador tapado tiene dos y esta muy caro 16 mil cada uno
ComentarNo arranca
Chevrolet Agile 2014 4 puertas 140000 kms
Le hice la tapa de cilindros y no arranca no gira ni el burro
1 respuesta
Algún sensor no manda,señal mira el de posición de cigüeñal este es muy edpecial
ComentarRalentí inestables.
Chevrolet Agile 2011 5 puertas 1.4 8 v 80000 kms
Sucedió despues del cambio de bujias, cables y limpieza del cuerpo de mariposa que estaba extremadamente sucio a tal punto que se paraba despues de desacelerar
Se revisó los sensores map, maf, el cuerpo mariposa se lo probó aparte con un aparato especial, cambio de filtro de nafta y de aire. En el escaner salia mezcla rica y la luz del chekin prende una ves a la semana andando todos los dias haciendo 37km diarios entre autopista y ciudad. El auto anda perfecto, no tironea, no tiene perdida de potencia, arranca al instante y no se que podria ser la falla. Pero el motor sigue con el ralenti inestable
Se revisó los sensores map, maf, el cuerpo mariposa se lo probó aparte con un aparato especial, cambio de filtro de nafta y de aire. En el escaner salia mezcla rica y la luz del chekin prende una ves a la semana andando todos los dias haciendo 37km diarios entre autopista y ciudad. El auto anda perfecto, no tironea, no tiene perdida de potencia, arranca al instante y no se que podria ser la falla. Pero el motor sigue con el ralenti inestable
9 casos
ComentarNo acelera arranca normal llega a dos mil vueltas y nada mas
Chevrolet Agile 2011 4puertas lt 110000 kms
Le cambie la tapa de cilindro y armaron todo pero arranca y no acelera
1 respuesta
Es el pedal de acelerador y/o el cuerpo motorizado. Entre los dos no hay comunicación, mandalos a chequear
ComentarMe prende la luz Check Engine
Chevrolet Agile 2016 LS 80 kms
Buenos dias, me volvio a prender la luz Check Engine despues de cambiar cable de bujia,bujias y bobina. Si me podrian orientar que sera desconecto la bateria la luz se apaga por unos dias y despues prende. Alguna sugerencia??
1 caso
Orejano. Jorge de Argentina hace 3 años
Si la luz se vuelve a prender es casi seguro que es la sonda Lambda, puede ser por mala combustión, x GNC o este un poco tapado el catalizador. Si vos escuchas bien el motor (ningún ruido raro), si no pierde torque (fuerza) y no se te dispara el consumo de combustible...yo te diría que no le prestes demasiada atención, es muy común ese testigo encendido. Yo con GNC y 470 mil km lo tengo encendido desde toda la vida.
ComentarCuerpo mariposa
Chevrolet Agile 2010 5 puertas full 1.4 111000 kms
Freno y se me va las revoluciones arriba
1 respuesta
Por favor necesito la opinion de alguien q sepa. Tengo un ágile 2011 con 90 mil kmos cuando lo enciendo se prende el testigo amarillo en el tsller me dijeron q tengo q cambiar el cuerpo mariposa o algo asi. Eso sale 33000 pesos puede ser q eso este roto?
ComentarHola cambie elde. Cuerpo de mariposala hace poco y lo escanearon pero t
Chevrolet Agile 2011 5 puertas 91000 kms
Hola me tironea el en auto se. Prendio la luz check en el tablero cuando si no acelero fuerte en primera y segunda se quiere apagar , se avelera solo en punto muerto ! Y ya se me apago 2 ,veces andandolo h me salta la luz de la batería que puede ser ?
2 casos
Eric gastón de Argentina hace 4 años
Hola tengo un agile 2011 lt y yendo en 1 o en 2 en bajas revoluciones el auto empieza a ratonear por que puede ser cambie cables y bujías y sigue haciéndolo desde ya agradezco su colaboración
ComentarProblemas de ignicion
Chevrolet Agile 2016 5 puertas ls 103456 kms
Tengo un problema el cual al superat los 2500/3000 rpm me destella el checking y empieza a fallar en 3 cilindros y despues vuelve a la normalidad. Busque todas las fallas posibles y hasta limpie los contactos de la ecu pensando se un problema de contacto. Compre el auto con 91.000km y a los 95.000 lo equipe con gnc y alli empezaron los problemas... Por favor si alguien le paso necesito un ayuda urgente. 😦
1 respuesta
ComentarPierde compresión y no acelera
Chevrolet Agile 2010 4 puertas motor 1.4 130000 kms
Tirones y jalonea pierde compresión y se calienta el motor
1 respuesta
ComentarContraexplosiones y fallas motor
Chevrolet Agile 2014 4 PUERTAS ls con gnc de 4ta 68000 kms
Hace contraexplosiones y por ahi sale bien o queda como en 3 cilindros, aunque cada vez es mas seguido y peor
1 caso
Llevalo al mecánico urgente, pueden ser inyectores, no esperes que te deje a pata.
ComentarNo arranca
Chevrolet Agile 2012 145000 kms
Prende todas las luces y balizas gira el tambor de la llave pero no arranca, ya cambie batería, burro y demás cosas, porque anteriormente recalentaba y se pincho la bomba de agua, cambie fusibles, bujías, correa, etc. Soy mujer y no entiendo de mecánica. En el tablero se prende la luz del auto con la llave dentro, el mecánico me dice que puede ser el tambor de arranque o la llave, ya que tengo una sola llave. Me aconseja escanearlo el tema que para eso tengo que trasladarlo y como lo hago si no arranca? Por favor alguien puede decirme que puede ser y que puedo hacer?
1 respuesta
Hola lógicamente hay que escanearlo...ya que Puede estar inmovilizado por que aparece la llave parapadeando ??...no hay otra solución para tener un diagnóstico...suerte
ComentarLuz auto con llave en tablero.
Chevrolet Agile 2011 agile lt 74000 kms
Hola. Desde hace 2 dias me prende esa luz de auto con llave en tablero y se pone en emergencia es decir casi no acelera. Le desconecto la bateria se soluciona y al dia siguiente lo mismo. Ya le cambie bujias y bobina. Alguien puede aportar solución?
2 casos
Hola me está pasando lo mismo, puedo preguntarte cómo solucionaste lo tuyo. ?
ComentarEl cigueñal tiene juego en los axiales y se le barrio el chabetero
Chevrolet Agile 2011 ls 110000 kms
Pedia aceite por el retén de bancada y se me aflojaba la polea del cigueñal,trabajo con juego y se barrio el el encastre donde va el engranaje de distribucion
3 casos
ComentarCombustible
Chevrolet Agile 2012 4 PUERTAS LT 80000 kms
Hola. Estoy dudando si mi agile esta consumiendo mas de lo normal. Ya que es de motor 1.4. No uso el aire y una carga de medio tanque me dura 3 dias sin usarlo mucho... que puede ser? como controlo el consumo en el tablero?
1 respuesta
Pésimo auto sinceramente, no solo el consumo es alto sino la calidad y prestación...me pasaron cosas que nunca me habían pasado con un OK. Es 2015 y a los 200km de nuevo encontré la válvula de seguridad del refrigerante falseada con lo cual recalentó...la selectora de cambios (la de primera y tercera) se salió de lugar...el consumo es alto y no tiene reacción. En fin...no lo recomiendo para nada
ComentarTestigo de control parpadeando
Chevrolet Agile 2011 LS 72000 kms
Buenas, el otro día quise arrancar el auto y nada... está muerto, no gira el motor y me parpadea el testigo del auto con la herramienta. Según el manual es el Sistema Inmovilizador del motor, pero no me dice nada mas... Alguna solución¿? Ya le cambié la bateria, vi los fusibles y estan OK, no tengo idea de qué puede ser...
7 casos
kevinottaviani de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
ComentarSe prende la luz de la temperatura y el motor se para
Chevrolet Agile 2017 50000 kms
Se prende la luz de la temperatura y el motor se para sin haber levantado temperatura
6 casos
ComentarAgile no acelera
Chevrolet Agile 2013 5 puertas 70000 kms
Hola a todos el drama con mi auto es que arranca bien aveces ahora y casi no arranca y cuando aceleró no responde ave como si se ahogara o le faltará combustible , la presión de combustible. La medida y está en 4 bar. Listo de check no está y el escáner no acusa nada , alguien le pasó ? Gracias
1 respuesta
Puede ser el sensor TPS prueba a desconectar LEy haber que pasa si te va bien con el desconectado pues hay que cambiarle
ComentarPrende el auto y me salta la señal del check engine
Chevrolet Agile 2010 lt 105600 kms
Buenas queria consultar tengo un agile al encenderlo queda prendida la señal del check engine. Lo lleve al mecanico lo conecto a la computadora y no logramos encontrar la falla
Alguno tuvo un problema parecido?
Alguno tuvo un problema parecido?
1 respuesta
Julianrdls de Argentina hace 7 años
A mi de me encendió y lo conectamos y me dijeron que eran las bujias. Las cambie y seguía igual. Resulta que cambie de mecánico y era la bomba de agua que estaba rota. Cambie todo y desapareció la falla.
ComentarEl auto no arranca, pierde potencia, consume de mas
Chevrolet Agile 2011 LT 116000 kms
Hola! Le cuento mi problema a ver si alguien me orienta... hace un tiempo el auto empezo a perder potencia pero solo lo notaba en la autopista mas de 100kmh...comenzo a hacerlo mas seguido en velocidades bajas hasta q un dia comenzo a apagarse andando...como q no recocia q estaba apretando el acelerador y chau. Lo lleve al mecanico... limpio inyectores y cuerpo mariposa. Siguio fallando... le saco el catalizador y puso precamara. Me lo lleve. Al otro dia lo pongo en marcha y se apaga... solo acelarando se mantenia prendido. De mejoria en el potencia ni hablar. Cada vez peor. Y lo nuevo, prendi… Leer completa
1 respuesta
[email protected] de Argentina hace 7 años
El mismo problema. Hasta ahora sin solución
ComentarNo pasa las 2500 revoluciones
Chevrolet Agile 2012 40000 kms
Hola que tal?alguien sabra de este fallo para ayudarme. Le cambie el cuerpo mariposa y lo hce menos pero a veces lo hace...q no acelera nada...y aparece con la computadora el fallo p2127 tension baja en sensor 2 de pedal de acelerador. Pero lo revise y no le encuentro de donde...seria de ayuda si alguie le paso y lo soluciono
1 respuesta
Me pasa lo mismo que a vos, ya cambié todo. Pudiste solucionarlo?
ComentarPrende luz amarilla de motor
Chevrolet Agile 2011 4 puertas lt 148 kms
Hola consulta si alguien le paso compre hace dos mese un agile 2011 con gnc. Tiene la luz amarilla del motor prendida constantemente desde que lo pongo en marcha,y me esta fallando en baja. Me dijeron que cambien cables y bujias. ??despues cuando lo pongo en marcha tambien se me prende el aire acondicionado?que sera estas cositas desde ya muchas gracias
1 caso
Pedro leandro larrosa de Argentina hace 4 años
Yo tengo un ayile 2014 y rrecien ahora no me anda el aire. Lo tengo de o kilometros ninca me dejo a patas sienpre con los serbis. Tiene 137 mil qilometros un fierrito el ayile ensima ando por caminos de tierra y ruta.
ComentarProblema para encender en frío
Chevrolet Agile 2010 500 kms
Hola amigos les hago una pregunta mi auto tiene problemas para arrancar a la mañana cuando está frío o sea que paso la noche apagado y al otro día lo quiero prender y no da lo lleve a ms automotores y a ellos les salto que era el catalizador. Un mecánico le saco el catalizador de adelante y ayer lo retire hoy lo quise usar y sigue igual... no quiere prender. No agarra fuerza. Me entienden... ahora me dicen que si sigue con problemas es x la batería... ustedes les paso algo así con su ágile
4 casos
Jorge Terán de Argentina hace 6 años
Tengo un ONIX, soy de Argentina - Tucumán
Se me prende la luz del dibujo del motor, falla q es el catalizador. Por lo que veo parece que es problema es de nafta, no creo que sea de plaqueta ya que no puede ser gradual la falla, o es o no es. Le voy a cambiar la nafta que usaba YPF por Shell y veo. Pero quiero saber si alguien vio el tema de l ·mariposa" o lo similar... o tiene otra solución, ya que las concecionarias saben igual o muy poco diferente a uno y aparte te roban. Jorge Terán
Se me prende la luz del dibujo del motor, falla q es el catalizador. Por lo que veo parece que es problema es de nafta, no creo que sea de plaqueta ya que no puede ser gradual la falla, o es o no es. Le voy a cambiar la nafta que usaba YPF por Shell y veo. Pero quiero saber si alguien vio el tema de l ·mariposa" o lo similar... o tiene otra solución, ya que las concecionarias saben igual o muy poco diferente a uno y aparte te roban. Jorge Terán
ComentarLuz checking encendida
Chevrolet Agile 2010 4 puertas fulll 50000 kms
Se encendió la luz del motorcito yendo en 4ta y usando el aire acondicionado, que por cierto hace tironear el auto,la verdad hace poco que lo tengo. Es el aire acondicionado?
6 casos
Hola. Cuando se prende la luz.de check engine. Generalmente es una falla en la inyeccion. Que tal vez se asentue con el aire acondicionado. Pero no necesariamente este sea el causante del fallo recomiendo escanear el sistema para diagnosticar el fallo y poder reparar el mismo saludos
ComentarFalla en el velocimetro
Chevrolet Agile 2015 ls 5000 kms
Buenas tardes, voy manejando en 4ta. O 5ta. A 80 km/1hs. , y cuando paso a 3ra. O 2da. , indica que sigo en 80 km, pero la velocidad es de 30 km/1hs, tuve que apagar el motor y poner de nuevo en arranque, consulta ¿como se soluciona ese problema? Gracias.
4 casos
Comentar11 casos
ComentarSacamos la tapa de cilindro para cambiar junta quemada y se armo y no
Chevrolet Agile 2011 100000 kms
No asnda el csuenta vueltas tiene gas
4 casos
Me paso lo mismo pero con el velocimetro y cuenta kilometros alguien sabe algo sobre eso
ComentarRevoluciones
Chevrolet Agile 2013 30000 kms
Hola Buen dia, tengo un Agile con 30000 modelo 2013 lo tengo desde 0 Km. Cuando voy a 80Km. en 5 me tira 3000 rpm. Lo lleve al service oficial para que lo escaneen y no tira error. Pero cuando voy en esa velocidad me pide una 6 va el motor muy saturado. Alguien puede ayudarme ? Gracias
2 casos
Son así, tienen relaciones muy cortas. A 150 parece que van a explotar. Saludos
ComentarVariación de revoluciones
Chevrolet Agile 2011 ls 113000 kms
Cuando el auto regula varía las revoluciones del motor y paseando el auto va a los cabezasos que será?.
1 respuesta
Hola Mauro como estas queria preguntarte si habias solucionado el problema o todo sigue igual yo tenia ese problema limpie el cuerpo de mariposa con un limpia contactos y mejoro pero cuando andas demora en desacelerar y hace una pequeña falla a las 2mil vueltas me reuso a cambiarlo por uno nuevo pro que es costoso pero ahi comentan q esta el tema. -
ComentarFalla motor
Chevrolet Agile 2011 80000 kms
Cuando el auto esta andando empieza como a ahogarse es la sensacion que se esta muriendo luego de un rato unos 3 minutos reacciona y sigue como si nada...se ha limpiado la caja mariposa pero sigue haciendo la falla
1 caso
Me pasa igual. Lipiaron el cuerpo mariposa, cambiaron bujias. En el scanneo no aparece falla. Tampoco es el filtro de nafta...
Lamento que no haya comentarios de alguien que sepa cuál puede ser la falla. Encima ando en ruta casi todos estos días. Espero no me deje... ( los mecánicos que vieron el auto dijeron que no. Espero que sea real).
Lamento que no haya comentarios de alguien que sepa cuál puede ser la falla. Encima ando en ruta casi todos estos días. Espero no me deje... ( los mecánicos que vieron el auto dijeron que no. Espero que sea real).
ComentarLevanta Temperatura
Chevrolet Agile 2012 LTZ 76000 kms
Empezó hace 2 días.
Suele trabajar entre 2 y 3 barritas, alguna vez en 4; pero ahora me levanto y llego hasta 7 u 8. Le agregue 1 litro de refrigerante (no se porque le faltaba) y ahora esta trabajando entre 4 y 5 barritas. El refrigerante no volvió a bajar. Prendo el A. A para forzar el electro, pero no es la idea ni solución. ¿que puede ser?
Suele trabajar entre 2 y 3 barritas, alguna vez en 4; pero ahora me levanto y llego hasta 7 u 8. Le agregue 1 litro de refrigerante (no se porque le faltaba) y ahora esta trabajando entre 4 y 5 barritas. El refrigerante no volvió a bajar. Prendo el A. A para forzar el electro, pero no es la idea ni solución. ¿que puede ser?
13 casos
Es normal que el reloj de la temperatura este en tres o dos rayitas. La verdad nunca me fije y ayer senti un olor raro y mire el reloj estaba en tres rayas
ComentarOxilacion en rpm
Chevrolet Agile 2013 1.4 528000 kms
Lo pongo en marcha y me sube de 1000 a 2000 vueltas como si fuera el paso a paso pero no es le cambie el cuerpo mariposa y sigue haciendo lo mismo!! alguien me puede ayudar para ver que puede ser? muchas gracias
1 caso
Gasto de aceite
Chevrolet Agile 2011 agile ls 54000 kms
Le hice canvio de aceite y no me cargo un botador x lo consiguiente canviamos el juego de botadores y me gasta aceite no savemos x donde es todo un misterio y la computadora noacusa falla alguna algun dato al respecto gracias
3 casos
Tengo problema en la polea del cigueñal
Chevrolet Agile 2011 1.4l Man Ls 105000 kms
No encuentro los grados de la polea de la punta de cigueñal falla el auto y hace contra explosión
En el motor. Tenía un rudio a campaneo cerca de la distribución. Lo l
Chevrolet Agile 2011 4 puertas 1.4 la 108000 kms
Hace un ruido en el motor en la parte de distribución como campanas
El mecánico lo vio y era un tornillo que rosaba prodcucto del cigueñal que tenia juego. Alguno le paso algo parecido...???
El mecánico lo vio y era un tornillo que rosaba prodcucto del cigueñal que tenia juego. Alguno le paso algo parecido...???
El compresor de aire acon arranca y se para
Chevrolet Agile 2014 100000 kms
Buenos días al encender el aire acondicionado funciona perfectamente pero si lo paso a calor q también funciona bárbaro al volver a frio el compresor enciende y se apaga sin generar frio ni llegar a comprimir nada cambie el presostato y mejoro pero sigue teniendo esa falla y no encuentro el termostato de calefacción donde esta ubicado.
Sonda lambda
Chevrolet Agile 2014 Man 1.4l Ls 57000 kms
Puede ser q falle y marque error al tablero? Arranco en 3 cilindros tardo en encender la cuarta bujia y luego se puso rojo el catalizador... Cambiado el aceite y el tacho q esta debajo del asiento se soluciono peto me quedo el consumo 23 litros / 100 kms el auto anda re bien. No se que pasa.
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Problemas en el sensor del cigüeñal
Chevrolet Agile 2012 4 puertas ltz 170000 kms
Hola buenas noches. Yo tuve un problema con mi auto. Los días de calor o cuando hacía recorridos largos tenía el problema q se m kedava sin fuerza y se apagaba el motor. Y sin poderlo prender después de unos 10 minutos o desconectando la computadora. Cambie el sensor del cigüeñal hace unos 4 días. Y hasta ahora no m paso más. Será q era eso? Tengo un agile 2012
Falla al Arrancar
Chevrolet Agile 2010 Ltz 5 puertas 1.4 152000 kms
InyectoresFiltro de gasolinaHuele a gasolinaPierde fuerzaLimpieza de inyectoresAnda en tres cilindros...
Buen día, tengo un Agile LTZ 1.4 Mod 2010, les paso a comentar la falla que hace el auto es a las mañanas y en lapsos largos de estar apagado el motor por ejemplo cuando salgo del trabajo hace la misma falla, arranca y se detiene 1 a 2 veces luego le doy arranque nuevamente y funciona como en tres cilindros, dejando mucho olor a nafta, anda así un par de segundo y se detiene nuevamente, finalmente le doy arranque de nuevo y el motor ya queda funcionando normal, la falla lleva más de 3 años y al parecer se va agravando porque antes fallaba solamente a la mañana ahora ya lo hace más seguido como… Leer completa
2 casos
Se prendió fuego rampa d einyectores
Chevrolet Agile 2011 170000 kms
Venía con problemas seguidos burro , seguido bujías cables , atrás resultó q la tapa staba kemada o no sabría cómo es cambio y reparación de tapa y demás cuando lo pone en marcha se incendia la rampa de inyectores? Porque será??
Tengo problemas con el agua del limpia parabrisas. -
Chevrolet Agile 2010 4 puertas LTZ 110000 kms
Cuando acciono el limpiaparabrisas para que tire el agua tira apenas un poquito en el mejor de los casos. Pero observe que cuando lo hago chorrea agua por abajo de la puerta del conductor y seguro que esta perdiendo, porque el motorcito funciona bien. ¿Pasa algún caño por esa zona ?. Para revisar esa perdida habría que subir el auto en un montacargas y ver porque al accionar el limpia parabrisas no sale agua arriba (o sale poco) y tampoco sale agua en el vidrio de atras. Por supuesto que las escobillas funcionan igual en seco. Alguien sabe si existe algún caño que pase por ahi debajo que pueda estar pinchado. ? Gracias.
1 caso
Explosiones y fallas al arrancar
Chevrolet Agile 2011 LTZ 300000 kms
Buen dia, queria saber si alguien me ayuda, el agile me hace renegar para arrancar, ya le cambie la bobina y los carbones, sigue haciendo lo mismo. Cuando freno en algun lomo de burro o semaforo o esquina se me para el auto, y a veces hace explosiones como tiros muy fuertes, lo debo pasara a nafta y ahi es como q mejora, tambien le cambie las bujias, desde ya muchas gracias
Pierde potencia
Chevrolet Agile 2012 4 puertas, motor 1,4 130000 kms
En el tablero prende la luz amarilla q es un auto con una llave dentro, no se para el motor
1 caso
Luz en el tablero del auto con una llave boca
Chevrolet Agile 2009 lt 2009000000 kms
Me prendio la luz del auto con una llave boca y no arranca es la primera vez que me pasa eso andaba lo mas bien apague el motor lo quise arrancar y me prendio esa luz y noarranco mas
1 caso
Calienta mucho, hierve el agua
Chevrolet Agile 2010 5 puertas, 1.4 lt 154000 kms
Hola que tal? Tengo este problema con mí auto, un ágile lt 2010. Perdía agua. A fines del año pasado le cambiaron un caño y un tapón. En marzo le cambiaron depósito de agua y la tapa. Seguía perdiendo agua. En abril le cambiaron un tapón cerca del motor.
Ahí quedó bien, ya no perdía agua por ningún lado. Sin embargo calentaba demasiado al hacer pocas cuadras, hervía y salía toda por la tapa. El mecánico dijo que el electro y termostato funciona. Pero el agua sigue calentando al hacer pocas cuadras, y la tapa al hervir, se hincho, deshinchó y quedó floja, tengo que volver a cambiar la tapa. Pe… Leer completa
1 caso
Fallas motor Agile
Chevrolet Agile 2011 Lt 4,ptas 240000 kms
Tengo un Agile 2011 y cuando toma temperatura falla el motor con contraexplosiones y cortes cada vez más fuertes hasta q se para y no arranca. La falla es siempre cuando toma temperatura y tanto a GNC y NAFTA. Cambie cable, bujía, bobina y chequeo y reseteo de ECU. Nada... Alguien puede ayudarme? Gracias
4 casos
[email protected]
Chevrolet Agile 2023 105000 kms
Al acelerar cascabeleo el motor y estoy usando aceite 5w40
Ubicacion de valvula pcv del agile ?
Chevrolet Agile 2011 1.4 lt spirit 5ptas. 160000 kms
Ubicación de la valvula pcv ? o trae incorporada en la tapa de válvulas?
12 casos
Codigo radio no lo recuerdo
Chevrolet Agile 2016 agile ls 5 puestar 1.4 73000 kms
Se me perdio codigo estereo. Radio de nunero chasis 8AGCA4850GR160585 NUMERO DE MOTOR GB6M12367
1 caso
Se siente pesado al andar
Chevrolet Agile 2013 Ltz 192000 kms
Agile Ltz 2013 con 192.000 km. Cuando arranca en frío el coche anda bárbaro pero apenas alcanza la temperatura normal de funcionamiento empieza a sentirse pesado al acelerar. Es como si demorará más en acelerar. Ya se le cambió bujías, cables, cuerpo de mariposa, sensor map y sensor de oxígeno. Que otra cosa puede ser? Saludos a la comunidad
2 casos
El recipiente del anticongelante radiador se vacia
Chevrolet Agile 2011 4puertas 1.4 105000 kms
Repongo casi semanalmente el anticong anticorros rosado organico porque se va vaciando. Ya se le hizo cambio de gomones, recipiente, y una cantidad de cosas mas, no se le encuentra perdida por ningun lado... hace como 1 año que voy y vengo... lo ultimo que queda por hacer es ver cilindro... pero es caro y quiero ver si alguien puede darme alguna idea que puede estar pasando... NO recalienta... pocas veces llegó al limite la temperatura en el tablero pero de ahi no pasa. Agradezco ayuda. Saludos.
Cierre centralizado se activa solo
Chevrolet Agile 2010 LTZ 102500 kms
Hola gente, luego de apagar el motor a los 30 segundos aprox. Se activa el cierre centralizado. A alguien le ha pasado?
5 casos
Inyector 4 no llega corriente
Chevrolet Agile 2011 4 Puertas motor 1.4 LT 80000 kms
Hola buenas noches, les comento que tengo un Agile 1.4 LT Modelo 2011, y hace unos dias de la nada se enciende la luz de check y seguido la luz de la Herramienta. Me arranca en 3 cilindros, no permitiéndome acelerarlo a mas de 2500vueltas, por lo tanto se llevo a hacer un chequeo por computadora, posiblemente eran los inyectores, pero no fue asi, estaban bien, se le realizo una limpieza por ultrasonido, se chequeo que no estuvieran tapados y de hecho estaban ok, lo que hace es que no llega corriente a uno de ellos,el numero 4, en el taller a donde lo llevé no me lo pueden tener ya que no tiene… Leer completa
1
6 casos
Limpieza de cuerpo de aceleracion
Chevrolet Agile 2011 99000 kms
Al limpiar el cuerpo de aceleracion me olvide de desconectar la batería y ahora no pasa las 3000rpm y me marca el check y le meto escaner y me salta sensor de cuerpo de aceleracion alguien sabe como calibrar el cuerpo de aceleracion
9 casos
Luces delanteras - Sensor de oscuridad
Chevrolet Agile 2012 Ls 1.4 140000 kms
Hola buenos días. Hace un par de dias que estoy teniendo problemas con el sensor (creo yo) de luminocidad del auto. Yo lo tengo en automático el encendido de las luces, cuando le doy arranque al auto de noche, en el panel me indica que las luces estan encendidas, pero las lamparas no, procedo a encender las luces de forma manual y hacen un "parpadeo" pero no encienden, luego las apago y las vuelvo a encender y funcionan normalmente. No entiendo que puede ser. Otro detalle es que una vez que el auto "pareciera que esta en caliente" las luces funcionan normalmente, esto quiere decir que despues de andar con el auto y apagar el motor y volverlo a encender, si esta caliente las luces andan normalmente
1 caso
No prende el electro
Chevrolet Agile 2009 Ltz 130000 kms
El. Problema de mi agile es que no prende el electro el tablero se clava en la tercer raya como si estuviera la temperatura normal pero la temperatura del agua no. Y por más que lo dejes calentar se clava en la tercer raya y el electro nunca prende , si desconecto el sensor arranca y queda andando lo que el problema no está en el. Motor del electro , quizás sea el sensor o si alguien me puede decir si le a pasado lo mismo. Gracias
7 casos
Bajo el lebantabidrio y no sube
Chevrolet Agile 2011 Agile ltz 150000 kms
El lebantabidrio tracero andaba perfecto y de un día para otro por hay bajaba y por hay no el nene lo bajo h ya no sube con ninguno de los dos comandos y estoy en la costa alguien que me diga como lo puedo solucionar o cual son los cable que mandan señal al motor en la ficha de 12 cables
2 casos
Se corto la correa des distribucion
Chevrolet Agile 2012 1.4 LTZ 150000 kms
La correa de distribución se corto 4 dias despues de haberlo llevado al control anual. Mi consulta es, el mecanicó debió haber revisado la correa? es posible haberlo evitado con el control de la misma?
No acelera ,anda a los tirones
Chevrolet Agile 2012 4puertas full 230000 kms
No acelera,hace contra explosiones,anda a los tirones , desconecte la batería 20 minutos y sigue igual,no acelera,quiere andar y vuelve a fallar como en tres cilindros
1 caso
Luz Amarilla de check engine encendida continuamente
Chevrolet Agile 2015 70000 kms
Luz amarilla de check engine encendida continuamente y falla en alta entre 2500 y 3000 vueltas
3 casos
Falla eléctrica
Chevrolet Agile 2015 4 puertas basico 115734 kms
Hola gente, tengo un agile 2015 el modelo base, le doy arranque y prende normal y funciona todo. Cuando giro la llave para apagarlo, corta todo menos el motor, se mantiene prendido y las luces también, pero lo demás (aire acondicionado, radio, etc) si corta.
1 caso
Falla de Arranque en frio
Chevrolet Agile 2010 Ls 185000 kms
Lo que me funciono!
Como todos hice varias cosas, cambie bujia y cables, limpie el cuerpo mariposa, pase a usar shell v power, limpie los inyectores, lleve a la concesionaria para que me detecten el problema y supuestamente me actualizaron el sofware de la ecu, vacíe el catalizador, y varias cosas más, nada lo soluciono. En fin lo que me funciono fue cambiar la bomba de nafta! ya que estaba mala, x lo que pude ver es que no retenía el retorno de la nafta y eso hacía que se vacíe, y qde la. Bomba sin nafta al momento de arrancarlo tardaba a veces hasta 5 encendidos. Ahora arranca en la primera!
Como todos hice varias cosas, cambie bujia y cables, limpie el cuerpo mariposa, pase a usar shell v power, limpie los inyectores, lleve a la concesionaria para que me detecten el problema y supuestamente me actualizaron el sofware de la ecu, vacíe el catalizador, y varias cosas más, nada lo soluciono. En fin lo que me funciono fue cambiar la bomba de nafta! ya que estaba mala, x lo que pude ver es que no retenía el retorno de la nafta y eso hacía que se vacíe, y qde la. Bomba sin nafta al momento de arrancarlo tardaba a veces hasta 5 encendidos. Ahora arranca en la primera!
Desaceleracion en velocidad.
Chevrolet Agile 2015 Agile 1.4 LS 90000 kms
Hola gente, paso a comentar mi problema, cuando levanto la velocidad a 100 o mas. Me titila el check engine, y el auto empieza a desacelerar, por unos segundos, y vuelve a salir como si hubiera tomado aire, ya cambie bobina de encendido, sensor map, bujias y cables, todo esto empezo luego de un cambio de correa.
1 caso
Mangon de radiador Zafa
Chevrolet Agile 2013 LTZ 100000 kms
Se me zafa la mango del radiador pierde todo el líquido de radiador, lo lleve al service oficial, le hicieron limpieza de radiador, hoy después de 2 meses volvió a zafar, ni marca ninguna falla, ni levanta temperatura. Se le coloca el mango y funciona perfecto. Que puede ser
1 caso
Marcha defectuosa
Chevrolet Agile 2014 1.6 70000 kms
Tironea al arrancar como si andará en 3 cilindros
4 casos
Tablero con luz amarilla y un sim
Chevrolet Agile 2011 4 puertas full 145000 kms
Ya hicimos ver el auto , cambio de correa y bomba , sensor de temperatura, limpieza de cuerpo mariposa , cambio de cables de bujías y sigue marcando luz amarilla y ahora aparece ese símbolo de círculo tachado
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3 casos
Ruido tipo ventilador roto al encender y es aun peor al acelerar
Chevrolet Agile 2011 4 puertas, 1,4 100000 kms
No se prendio ninguna luz... se escucho de golpe y sin aviso un ruido como un ventilador trabado que empeora si acelero... deje de usarlo y estoy consultando por si es algo del motor...
Venía andando y se paró,no quizo arrancar más,no me prendió,
Chevrolet Agile 2010 4 puerta 1.4 130000 kms
Cambié,el y aceite,bujias y filtro.de aire
Se apago y no quiso arrancar
Chevrolet Agile 2012 5 puertas full 275000 kms
No se prendió ninguna luz se apago el motor andando y no arranco más.
1 caso
Prende la luz de engi (amarilla del motorcito)
Chevrolet Agile 2011 ls 1.4 405600 kms
Se me prendió la luz amarilla , el auto no falla , no consume combustible , no consume aceite ni agua tiene 405600 km , echo todos los servís a su debido tiempo cambio de bujías , botadores etc , el único defecto que noto es que se baja un poco de vueltas regulando y tarda un poco en arrancar , a alguien le paso
1 caso
Se apago y prendio la luz de checkin
Chevrolet Agile 2016 Ls 5 puertas 1.4 53500 kms
Quisiera estar seguro de la falla y poder elaborar un presupuesto de reparacion
2 casos
Hola buen día, tengo dañado la unidad de control ,se me prende la luz
Chevrolet Agile 2010 5 puertas ltz motor 1.4 60000 kms
Se puede cambiar la unidad de control, como queda el auto si tiene arreglo,por que me quemó el cuerpo mariposa?
Cuerpo de mariposa
Chevrolet Agile 2014 70000 kms
El mecánico me dijo que debo cambiar el cuerpo de mariposas de mi Agile LS 2014, pero el problema es no consigo un cuerpo de mariposas donde los pines estén horizontales, todos los que hemos visto tienen 3 pines arriba y 3 abajo. Alguien sabe dónde puedo conseguir un juego de mariposas con los 6 pines horizontales?
No arranca
Chevrolet Agile 2010 Ltz 5 puertas 1.4 2570000 kms
Hola tengo un agile 2010 y no prende yo le saque la batería para cargarlo y ahora no quiere prender y no tira la corriente alas bujias que puede ser
Cambie Sonda Lambda
Chevrolet Agile 2012 4 Puertas, 1.4 Lt 52052 kms
Cambie Sonda Lambda y sigue apareciendo en el tablero la indicación de check in. Alguien sabe porque?
2 casos
Sigue apareciendo el chequing luego del cambio dela sonda
Chevrolet Agile 2012 4 Puertas, 1.4 Lt 52052 kms
Sigue pareciendo el indicador de chequing luego del cambio dela sonda Lambda, limpie también el cuerpo mariposa y sigue el inconveniente
Andando se paró
Chevrolet Agile 2011 LS 1.4 168000 kms
Hola buenos dias, anoche tipo 4 Am cenia por Buen Ayre lo mas bien con mi Agile LS 2011 con unos 168.000 km y de golpe se apago la marcha... luces, tablero, radio, ext... funcionando, pero no me dejaba acelerar, pude bajar de la autopista intente datle marcha y nada, motor girando normalmente, pero no llegaba a encender... deapuea de probar varias veces intento encender, pero sin exito, pense en la bateria una Moura 45 la tengo hace facil 5 años y pense... es la bateria, le cambie la bateria por una nueva igual, intento dar marcha y es como que el motor, junto con el instrumental cuando doy ma… Leer completa
1 caso
Se enciende y apaga la luz de la temperatura y no marca el kilometraje
Chevrolet Agile 2013 4 puertas motor 1.4 250000 kms
Le cambie la bobina y lo encendí... Todo normal... Luego lo volví a intentar y el motor no gira y empieza a parpadear la luz de temperatura y desaparece el kilometraje actual... Alguna solución? Gracias!
1 caso
Se enciende y apaga la luz de la temperatura y no marca el kilometraje
Chevrolet Agile 2013 4 puertas motor 1.4 250000 kms
Le cambie la bobina y lo encendí... Todo normal... Luego lo volví a intentar y el motor no gira y empieza a parpadear la luz de temperatura y desaparece el kilometraje actual... Alguna solución? Gracias!
1 caso
Se apaga a gnc y se prende la luz de la bateria
Chevrolet Agile 2012 Lt Spirit 5 puertas 1.4 92350 kms
Buenos días gente ,tengo este inconveniente de que se me apaga el auto estando a gnc y se prende la luz de la batería,y la computadora del gnc queda encendedor y no se pasa a NAFTA,es imposible arrancarlo sin desconectar la batería. El taller del gnc me dicen que cambie las bujías y lo lleve al mecánico a escanear,me dijo que hay q cambiar una sonda y nada más.
3 casos
Calentamiento de agua en el reserborio
Chevrolet Agile 2011 LTZ 1.4 44000 kms
Hice sacar el tanque de agua para limpieza. Y luego dejo de cumplir su función. Puede que tenga una burbuja? Como se purga el sistema? O que podría ser? Gracias.
1 caso
Electro queda prendido
Chevrolet Agile 2011 252 kms
Cuando lo pongo en marcha el electro prende en la segunda velocidad y el testigo de check queda prendido tambien...motor en frio.
9 casos
Bobina arranque
Chevrolet Agile 2011 lt 1111 kms
En menos de un año me rompio dos bobinas de arranque alguien le paso como lo puedo solucionar los cables y las bujias estan en muy buen estado
1 caso
Ruido como golpeteo en motor
Chevrolet Agile 2010 4 puertas ls 165000 kms
Buen diia! Compramos el auto hace una semana y empezo a hacer ese ruido. Me dijeron que puede ser un botador. A alguno le paso!? Como lo solucionaron? Saludos y gracias!!!
6 casos
Luz de motor codigo p1133
Chevrolet Agile 2010 4 puertas lt 114000 kms
Hola. Mi vehiculo prende luz amarilla de motor. Le conecte el OBD2 y me trae codigo de error p1133 buscando en internet me dice que es sensor de rotacion o sensor cmp. Mi consulta es si tienen alguna experiencia con esto. Donde se ubica y si tengo que tomar algo en cuenta para cambiarlo.
1
2
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9 casos
Problema con anticongelante y temperatura
Chevrolet Agile 2012 LTS Spirit 120000 kms
Se me rompio el tanque de agua, lo cambie y se recalienta facil el motor. Al llegar a maximo pierde agua, mi mecanico me dijo púede ser que este mal purgado pero cuando lo prendo y le saco la tapa para que despida todo el aire, el nivel del agua sigue igual por lo que no hay aire en el motor.
Falla a gas y a nafta
Chevrolet Agile 2013 5 puertas spirit motor 1.4 99500 kms
Hola: mi agile tiene como un corte de corriente, como si anduviera en 3 cilindros. Por un problema en la alarma tuve que desconectar y conectar la bateria varias veces pero ya quedo solucionado pero empezó a fallar.
Se me prendió la luz del check y paprpadeaba y el auto fallaba,
Chevrolet Agile 2013 4 puertas 1.4 LT 65000 kms
Le cambie cables y bujías, y se apago. Ahora el auto anda bien pero se volvió a prender y esta fija. Pero el auto anda bien.
Pierde potencia
Chevrolet Agile 2012 Ltz 54000 kms
Pierde potencia esporádicamente...me tiene locooo le cambie todoo cables filtros bujías...bobina...cuerpo mariposa...el scanner tres veces y no tira falla...me tiene locooooo...parece como q se quedara en tres cimindros y se arrgla solo al rato
7 casos
Codigo del estéreo, del chevrolet ágile
Chevrolet Agile 2012 5 puertas, modelo 2012, LS, NAFTA 116000 kms
Hola. Soy nuevo y ojalá vuelvan a activar la página como hacían hace unos años atrás...
Les comento lo que me pasó hace dos semanas. Me salta el testigo del CHECK ENGINE, lo llevo al mecánico y lo resetea.
La falla desapareció...
Pero la radio me pedía el código. Y por los comentarios que vi todos están tirando números y soluciones mágicas. Así que me comunico con clarion argentina. Y los muchachos me piden 300 pesos... Para darme el código. ( 3 de abril de 2019 )...
Así que llamó a Chevrolet les cuento lo que me pasó. ( Qué soy el tercer dueño, etc )
Y me derivan a la concesionaria más cerca… Leer completa
Se ahoga lo arregle y sigue fallando
Chevrolet Agile 2017 110000 kms
Le cambié las 4 bujias los 4 cables le limpié el cuerpo mariposa y sigue la falla ¿puede ser que la computadora siga registrando la falla y la tengo que mandar a escanear?
Agua en la Caja de cambios
Chevrolet Agile 2011 LTZ 76000 kms
Hola. Fui a hacerle un cambio de aceite y filtro, y al revisar el de la caja, el muchacho del lubricentro me mostró que tenía agua (bastante) con lo cual no pudo hacer nada.
Mi consulta es, por donde pudo haber ingresado el agua? el mecánico me mostró desde una parte del motor por donde pudo haber entrado el agua pero está bastante alejado del suelo, en caso de lluvia o inundación. Alguien que tengo alguna data. ? Gracias
Mi consulta es, por donde pudo haber ingresado el agua? el mecánico me mostró desde una parte del motor por donde pudo haber entrado el agua pero está bastante alejado del suelo, en caso de lluvia o inundación. Alguien que tengo alguna data. ? Gracias
Al salir la correa de distribucion es posible que pueda doblar las val
Chevrolet Agile 2013 4 puertas bace 70000 kms
Se me salio la correa de distribucion y quiero saber si existe las posivilidades de que doble las valvulas
8 casos
Cambio de cables y bujias(vibracion)
Chevrolet Agile 2016 4 puertas 30000 kms
Tengo un Agile Ls 2016(30.000 km), luego de hacerle el service de mencionado kilometraje, en el cual ademas de cambiarle filtros y aceite, le cambiaron cables y bujias. Al dia siguiente de ese mantenimiento noto que el auto vibra hasta que calienta el motor y cuando se encuentra detenido en punto muerto. Aclaro que el service lo hice en un centro integral de automotor, no en Chevrolet. ¿que podria ser? ¿ cual seria su solucion? Gracias.
1 caso
Luz de check engine
Chevrolet Agile 2011 Motor 1.4 92000 kms
Hola soy de san juan y hoy carge nafta y me prendio la luz amarilla de check engine y no tiene velocidad y esta como haogado alguin me da una solucion gracias
Luz amarilla del panel
Chevrolet Agile 2010 Ltz 96000 kms
Hace una semana lo prendi y se apago el panel y no funcionaban ninguna de las luces... lo lleve lo arreglarin y me dijeron q habia un falso contacto que lo sopletearon y se arreglo x ahora! Pero hoy lo empece a usar y se prendio la luz del motor amarilla n la pantalla y no tengo idea xq recien lo tengo hace una ssemana q lo compre x agencia y me estoy arrepiento. Que puedo hacer??? Q puede ser lei q puede ser el catalizador x nafta super... esa le cargue de shell sera q es el problema?
No responde y se queda sin fuerza
Chevrolet Agile 2014 4 puerta ls 1.4 3500 kms
Va andando y se queda sin fuesa y se apaga el conta vuelta y se prende la luz de amarrilla de motor
5 casos
Anda en 3 cilindros ya cambie bobina bujias y me dijeron que podria s
Chevrolet Agile 2017 50000 kms
Ser un botador el auto no tiene fuerza y parece como ahogado
5 casos
Anda en 3 cilindros ya cambie bobina bujias y me dijeron que podria s
Chevrolet Agile 2017 50000 kms
Ser un botador el auto no tiene fuerza y parece como ahogado
2 casos
Aceleracion
Chevrolet Agile 2010 1.4 315000 kms
Hola , les cuento , tengo el agile desde marzo de 2017 , tenia la ranura del cigueñal agrandada la rellene y el auto mejoro mucho , pero cuando salgo al acelerar tiene una quedada , como si se atrasara piso a fondo y en algun momento sale , lo hace bastante seguido , fuera de eso anda de 10 , no lo escanee , me dicen que vacie el catalizador , pero si no es...
Calefaccion
Chevrolet Agile 2012 4 puertas. Ltz 99624 kms
Hace unas semanas empezó a fallar y me prendia la luz del motor en el tablero. Resulta que era la bomba de agua que estaba rota. Cambie bomba correa y termostato y ahora anda bien lo que sucede ahora es que no anda la calefacción me dijeron que hay quiero purgar el Agua pero no se como.
Tironea. Regulacion inestable
Chevrolet Agile 2014 1.4 LT 35000 kms
Cuando cargaba en YPF, en el arranque marchaba mal y bajaba las rpm del motor...hasta que cargue en shell y anduvo barbaro...ahora no regula bien y tironea en la salida cuando esta frio
1 caso
Se prende la luz de check in
Chevrolet Agile 2015 5 puertas 1.4 33000 kms
Se prende la luz de check in y no pasa de las 2500 revoluciones aveces lo hace y el mecanico le conecto la computadora y le salto sensor del pedal del acelerador y baja tencion lo saco y lo limpio todavia no me lo entrego pero me dijo que puede ser la central no se que hacer ya
El indicador de liquido refrigerante
Chevrolet Agile 2014 5 puertas 1.4 con gas 30000 kms
(termometro al lado de las rayitas de temperatura motor, izquierda tablero), cuando enciendo motor despues de unos minutos tiene que apagarse oqueda permanente?
3 casos
Se queda sin fuerza en 1 y2 en tercera sale
Chevrolet Agile 2011 84 kms
Un el Cuerpo de mariposa según el mecánico esta jodido lo mande a reparar 1600$ y puede ser o no que significa en el tablero un auto amarillo eso me apareció después de la limpieza del cuerpo de mariposa y lo empeoró mande a reparar el cuerpo de mariposa ya no se de dónde sacar más plata
2 casos
Paso de nafta electronico
Chevrolet Agile 2011 37000 kms
El auto anda bien, cuando bajo velocidad y la quiero aumentar, se viene abajo el motor y de golpe sale como tiro.
2 casos
Tengo apagado el tablero y no le puedo dar arranque ni nada de nada
Chevrolet Agile 2010 1.4 73000 kms
Tengo el agile y el tablero me marca el motor y lo mas rraro es que estaba andando con el auto lo mas bien se me apaga el auto haci de una y no quiso saber nada le cambio la bateria y le doy arranqur anduvo y empedo a saltar todo se aprendia y se apagaba y ahora la bateria tiene carga pero me aparece haci alguna solucion por favor
5 casos
Necesito datos de puestaa punto distribucion
Chevrolet Agile 2011 60 kms
Que tencion lleva la correa distribucion y posición de los engranajes atentamente walter
5 casos
Me queda prendida la luz de la inyeccion
Chevrolet Agile 2012 5 puertas lt 78000 kms
Puedo utilizarlo igual eso me paso viniendo al trabajo no se si lo puedo usar para volver a mi casa
10 casos
Me encendía luz testigo se iba y volvía cada tanto
Chevrolet Agile 2012 Lt 56000 kms
Hola mira los foros y les cuento que a mi auto con 56000 km haciendo los servís cambiando todo como corresponde cada tanto se encendía la luz testigo fui miles de veces a distintos y a la chevrolet lo solucionaban y a la semana o mes ya volvía a marcar cambiaron de todo en el auto quedo impecable y lamentablemente me dejo en medio de la ruta porque se rompió la biela un auto que ni se usaba ni se subía velocidad, ño arreglaron en la chevrolet y fue falla de material así ke ya aprendí esa luz testigo como dijo el mecánico de la chevrolet puede ir sugiriendo que el motor esta fallado pero es como una enfermedad lenta,decepción del ágiles una pena y me encantan los chevrolet pero este nunca más saludos
Problemas con ecelerador
Chevrolet Agile 2012 lt 200000 kms
Cuando comienzo a aclerarse baja las vueltas del motor a punto de para el auto aun no se que puede ser
Falla al encendido
Chevrolet Agile 2010 ltz 62000 kms
Hola que tal buenas tards, tengo fallas en mi agile 2001, enciendo el auto y todo bein a los segundos me queme un fusible nro 5 q hace q desaparezca las agujas del tablero , al pagar el motor, ya no puedo volver a encender el auto a menos q cambie otra vez el fusible, que puede ser? que pasaria sio le coloc un fusible nro 10 ?
1 caso
Primero tenes que ver que el fusible de 5Amp es el correcto para ese zocalo, segundo ,si esta bien y pones uno de mayor amperaje solo podrias incendiar el auto, nada mas que eso. Lleve el auto a un electricista ya que algun elemento esta trabajando mal, con un exceso de consumo o en corto directamente. Los fusibles son justamente una proteccion del sistema antes del incendio. Cuidado de cambiar solo por cambiar.
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Muchas gracias y disculpá la molestia
Quiero que el auto usando prendes el auto y apagas quede prendido el estereo