Problemas de Relés

Relés: Interruptor comandado eléctricamente.
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Luz de giro ,izquierdo no funciona y donde se encuentra el relay giro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2011 Ls 5 puertas 1.4 90000 kms
Se me encendio el alcaguete amarillo y me salta la palabra Lamp y hoy me empezo a dar unos tironadas el motor ,como si fuer un problema electico y lo atribuyo a,la luz de giro ,creo
carlos de Argentina hace un año  
CA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Argentina hace un año
Si era un problema de los contactos del porta-lampara y le cambie la ficha de la luz baja, que estaba haciendo falso contacto.
Boris de Chile hace 9 meses
Hola si es petrólero tiene que sacar el agua del filtro de petróleo,suelta la tuerca para sacar el agua después cebas con la bomba manual del centro del motor y la cebas hasta que se cebe con petróleo el filtro le das partida después,paras y desconecta por 5 minutos el borne de la batería se va a resetear hasta que conducir hasta que se normalice. Saludos cordiales
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Relé de A/C se volvió loco

Chevrolet Agile 2010 LT 82000 kms
Compré un agile 2010 con 82000km y al momento de probarlo me pareció que el A/C estaba perezoso y falto de gas pero resulta ser que prende y apaga constantemente. Se escuchan los clic de accionamiento del relé en la fusilera y son erráticos. Lo extraño es que se activa y desactiva en función de la posición de la aguja del velocímetro el cual marca la velocidad erraticamente y sin presicion. Parece que es una cadena de problemas.
Lmpiffer de Argentina hace 6 años  
LM
5 casos 
M.Sol de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo. Encontraste la solucion?
Lmpiffer de Argentina hace 6 años
Hablé con varios tableristas y todos me dijeron que es el sensor de velocidad arruinado pero que acá no se consigue. Que intente en un desarmadero. Ahora hace rato que no lo hace y funcions bien pero es aleatorio. Si encontras algo avísame por favor!!
M.Sol de Argentina hace 6 años
Al encender el aire el tablero se vuelve loco. La aguja del velocímetro sube y baja la temperatura queda encendida titilando. El tablero se descajeta. Apago el motor y vuelvo a encender el auto con el aire apagado y todo anda normal. Se siente el click que enciende y corta y no echa frio. No lo lleve a un especialista todavia. Me dijeron que el relay del aire se pudo haber puesto en corto. Que pruebe de cambiarlo.
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Se enciende un relé al soltar embrague

Chevrolet Agile 2014 1.4 60000 kms
Al pisar embrague cuando coloco cambios se siente el sonido de un relé (relay) que se activa.
profejoseluis de Argentina hace 8 años  
PR
2 casos 
Agus2k de Argentina hace 8 años
Te fijaste si cuando apretás el embrague caen las vueltas a menos de 700RPM?
Polino de Argentina hace 7 años
Hola vi que preguntaste si caia a menos de 700 rpm porque lo decis ?
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Doy contacto prende todo normal pero no arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2011  60000 kms
Tengo un chevrolet agile 2011 cambie la bateria y no arranca se quedo mudo ,prende todas las luces del tablero normalmente luego se apagan y la luz de la temperatura me queda titilando
Pero el auto cuando pongo en posición de arranque no enciende,revise los relay revise los fusibles
Y esta todo en orden mi auto no tiene deposito de arranque en frio.
Puentie el relay de arranque y no tengo ni chispa ni pulsación de inyección esta muerto muerto

Ahora desconecte la batería el borde positivo y vere que pasa voy a esperar 10 minutos. Espero que puedan ayudarme con este quilombito del agile que bastante problemas da
Recuerden que la luz del inmovilizador se apaga luego de poner el contacto. Muchas gracias.
cuore de Argentina hace 8 años  
CU
17 casos 
Leandro de Argentina hace 8 años
Y la podria chevrolet arreglar todos estos problemas de electricidad ya q no es un empresa chica
cuore de Argentina hace 8 años
Les cuento el problema era que yo no sabia que los cables de la bateria habia sido cruzados y eso causo que se quemara la BSI Y LA COMPUTADORA ENCIMA NO SE PODIA CLONAR EL QUILOMBITO duro 2 meses de reparacion y un costo de 1200 dolares americanos todo esto sucedio porque un mecanico no se dio cuenta y cruzo los cables de la bateria y causo tremendo daño. Asunto terminado.
Solucionado
Mejor respuesta (según cuore)
cuore de Argentina hace 8 años
La solucion es ver si en la BSI da los positivos y negativos correspondientes al palno electrico. Si los positivos y los negativos de la BSI dan entonces son los reays de encendidos los que fallas y si los positivos y negativos no dan la bsi y la computadora se dañaron por ende deberan sacar la BSI la computadora el yablero y la lave de contacto completa con su emisora del inmovilizador reparar y programar es lo que lleva mucho tiempo,es un auto muy delicado electricamente recomeindo manos muy expertas para siu reparacion. Muchas gracias.
cuore de Argentina hace 8 años
La luz de la temperatura titilaba por una minima fuga en un caño de agua.
Marcos de Argentina hace 7 años
Hola tengo un agile se me cortó la correa a los 45000 cambie todo pro resulta q doy arranque y el motor jira y no arranca es como q no tiene compresión que puede ser?? Yo jiro el motor del Nikon del cigüeñal y gira liviano eso me confunde por no comprime
Ricardo de Argentina hace 7 años
Se pudo haber doblado algunas válvulas o no esta bien el punto de distribución. Saludos
Francisco de Argentina hace 3 años
Hola se soluciono? Como? Gracias
Luis de Argentina hace 2 años
Como lo solusionaste tengo el mismo problema se corto la corea ,puse a punto todo gira bien pero sin compresión ,y cuando le quiero dar arranque se prenden todas las luces ,inyecta combustible pero al girar la llave no hace nada,, me podrian ayudar chevrolet agil
Juanzho23 de Argentina hace 2 años
Doblaste las valvulas hermanito
Matias de Argentina hace 2 años
Hola q tal alguien me podria ayudar tengo un chevrolet agile md 2012 y cuando le doy arranque me prende tda las luces del tablero pero n hace nada le revise el relay de arranque pero tampoco hace nada y ns q puede ser alguien q me pueda ayudar
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Increible no da arranque ni a palos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2011  50000 kms
He estado chequeando el auto por lo menos 2 dias seguidos he detectado lo siguiente; los relay de la bomba de combustible no tiene corriente solo un solo cable,el relay de la bomba de combustible igual tiene un solo cable con corriente,el motor no tiene ningun tipo de voltaje en toda su cableria o sea no tengo voltaje en la bobina de ingnicion,no tengo voltaje en los cables de los inyectores ,estan muertos,no llega corriente a ningun sensor todo esta apagado,no puedo detectar las fallas el porque el vehiculo me ha quedado muerto la parte de encendido ,lo escanie y me tira dos codigos el P1000… Leer completa
cuore de Argentina hace 8 años  
CU
17 casos 
Taller jamg de Argentina hace 8 años
Revisaste si los fusibles de 30amp estan en condiciones(? Y prova dandole señal 12v+ al cable negro que esta en el pin conector de tambor de arranque... Chekalo bien...
Solucionado
Mejor respuesta (según cuore)
cuore de Argentina hace 7 años
Era la computadora estaba quemado un integrado,la bsi no respondia,me salio toda la reparacion 10000 pesos
David ojeda de Argentina hace 6 años
Hola tengo un agile 2011 le doy contacto y hace ruido cuando quiero encender y el tablero e mm dice a base que sigifica!? Me podrian decir por favor se le agradece
Gabriel Puelman de Argentina hace 6 años
Hola a todos estoy en la misma con el agile no me arranca en frió al tercer arranque recién le cambie de todo la bomba de combustible todavía no es q ya he gastado demasiado y nada sigue con la misma falla lo metí a escanear y no sale nada raro no se q más probar alguien dijo q le puso inyectores de un corsa pero no jode en nada eso?
carlos de Argentina hace 5 años
Yo cai como un tonto, me hizo el mecanico cambiar bujias, cableado, bomba de nafta y cable, todo 10.000 pesos. Un delincuente. Que hice, cambie de infinia a axion arranca al toque. Los mecanicos te roban tu dinero no se dejen enganar. Por favor quiero que esto sirva de ayuda cambien de combustible y listo
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo un promeblema con mi chevrolet agile. Le cambie todo bateria bomba de combustible filtros. Arranca anda unas cuadras y se apaga le quiero dar arranque y no hay caso q vuelva andar alguien me puede ayudar le hice conectar la computadora y no encuentran error si note q cuando voy en marcha baja la velocidad de golpe y vuelve a subir.
Leoale de Argentina hace 5 años
Hola tengo problemas con un agile 2011,de la nada dejo de andar,andan las luces,alarma,ando todo,lo unico que pongo contacto y no prende testigo de contacto,no carga la bomba de combustible y no marca nda... solo la luces ,balizas y demas andan... necesito ayuda por favor
Juan Godoy de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo como solucionaste?
Alejandro de Argentina hace 3 meses
@Juan GodoyHolaaa me pasa lo mismo ayuda por favor
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Arranque encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2012 Ls 5 puertas 1.4 129000 kms
Al girar la llave de contacto no enciende y hace un "click", batería no es porque me fijé y tiene carga (tiene un 1 de uso), por otros comentarios me fijé el relay y si hace un "click" funciona me dijeron, lo comprobé y si lo hace. Eh sacado también el motor de arranque y gira normalmente. Puede ser que sea la llave de contacto o el chip que está dentro de la llave??. Quisiera saber alguna otra sugerencia en caso a alguno le allá pasado
MarcosAgile de Argentina hace un año  
MA
1 caso 
Marta N. Fernández de Argentina hace un año
Es probable que tengas las abrazaderas flojas en los bornes de batería. Asegurate de que no solo tenga contacto mecánico sino también contacto eléctrico.
Solucionado
Mejor respuesta (según MarcosAgile)
MarcosAgile de Argentina hace un año
Di con lo que era. Lo que no andaba era el automático del burro de arranque, se cambió eso y salió andando
Adrian de Argentina hace un año
Tengo un problema similar. Pongo la llave en contacto y no se enciende ninguna luz del tablero. Te pasaba lo mismo?
MarcosAgile de Argentina hace un año
@AdrianLo que me hacía a mi a la hora de girar y querer darle arranque era un "click" y no hacía más nada, ni me encendía el tablero cuando hacía eso. Y ese problema me lo hizo de un día para el otro, teniendo la batería nueva.
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En frio enciende y de inmediato se apaga

Chevrolet Agile 2010 LT 4 puertas motor 1.4 con GNC 79200 kms
Al intentar encender el motor por la mañana,enciende y de inmediato se apaga. Corto el contacto y lo vuelvo a encender y me hace lo mismo. Recién después de intentarlo mas de 5 veces, se enciende normalmente y lo sigue haciendo durante todo el día. Será una falla del relé del arranque en frio? Agradeceré si alguien me puede decir cual es el problema. Gracias
Roman de Argentina hace 5 años  
RO
1 caso 
Raul de Argentina hace 5 años
Hola Román puedes que tengas que limpiar el cuerpo de aceleración o remplazes
Roman de Argentina hace 5 años
Hola Raul, Hasta ahora lo hago arrancar poniendo el contacto varias veces sin darle arranque y despues de hacerlo unas 7 u 8 veces,le doy arranque y arranca sin problema. Estoy esperando que mi mecánico tenga tiempo para meterle mano a la bomba de nafta que según el es el problema. Asegura que la bomba se descarga cuando queda apagado el motor por un tiempo prolongado ( entre 5 y 6 horas ). Deberá revisarla para ver cual es la causa. Te mantendré informado cuando el mecánico me tenga novedades. Saludos
Raul de Argentina hace 5 años
Cambiaste la bomba de nafta antes de la sustitución medile la presión son 3, 5 bar que tiene que tener puedes que tenga problema el regulador de presión
Roman de Argentina hace 5 años
Iré al taller para hacer medir la presión de la bomba de nafta y después te comentaré como me fue. Gracias Raúl.
Macu de Argentina hace 5 años
Esa falla me la marca con baja temperatura. Arranca se para dos o tres veces. Arranca y es como que no tiene poder. Luego arranca y anda como si nada. Además, la luz del tablero baja sy intensidad y vuelve. Y no es porque tenga muchos kilómetros
Roman de Argentina hace 5 años
Estoy de acuerdo conque es un problema de temperatura y creo que también por un problema en la bomba de nafta. Dejo toda la noche estacionado el auto y al día siguiente por la mañana al accionar el encendido, este se produce pero se apaga de inmediato. Pero si lo intento mas avanzada la mañana donde la temperatura ambiente ya ha subido por encima de los 10 grados enciende perfectamente al primer intento. Si la temperatura es mas baja de 10 grados me cuesta ponerlo en marcha y debo poner la llave en contacto SIN ACCIONAR EL ARRANQUE unas 5 0 6 veces seguidas. Recién ahí enciende como si nada. Por eso es que creo que es una falla en la bomba de nafta que se descarga.
Roman de Argentina hace 5 años
Creo que la solución es muy compleja y no tengo la solución definitiva. Gracias
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola! Pudiste solucionarlo? Tengobel mismo problema,en mi caso si supera las 5 o 6 hs de estar parado...no arranca a no ser que lo acelere...y me dijo mi mecanico que le ponga limpia intectores y pruebe. Sino media presion de nafta.
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Alzacristales

Chevrolet Agile 2010 AGILE 1.4 LT 5 PUERTAS 125000 kms
Subio el levantacristal del conductor y al pulsar el boton para bajar no lo hace mas... revise la llave la teclas estan bien incluso la tecla de alada sube y baja bien la que no baja mas es la mia del conductor, revise todos los fusibles y tambien los relay. Cuando toco el boton se ciente un ruidito de rele mas o modulo de confor que suena por atras del tablero...me pueden guiar como sacarlo o donde esta ese modulo de comando de vidrios ????? mucas gracias
alex de Argentina hace 3 años  
AL
3 casos 
Mauricio Romero de Argentina hace un año
No me funciona el levanta vidrios puerta del conductor y no sé cómo sacar los cables que unen la puerta y el chasis
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No arranca no llega pulso al arranque

Chevrolet Agile 2012 Ls 5 puertas 1.4 200000 kms
Pongo el auto en contacto, no se escucha que cargue la bomba de nafta y no llegan los 5v a los inyectores, tampoco llegan los 5 v al sensor que va en el embrague...revise todos los fusibles y relay y estaban bien...de la llave sale el pulso pero no llega al pin 85 del relay haciendo que cierre el circuito y de marcha...tambien puentie el pin 30 con el 87 para cerciorarme de que el arranque estaba funcionando bien y si giraba... pero me gustaria saber como seguir para poder solucionar este problema...quisiera saber si alguien tiene el esquema electrico para poder descifrarlo...o si me puede guiar un poco...
LEANDRO de Argentina hace 4 años  
LE
6 casos 
Carlos de Paraguay hace 8 meses
Hola los amigos... tengo un agile 1.4 año 2012... el problema m q tiene suena muy mal el motor como si fuera q el combustible tiene agua. Por eso no tiene buena potencia cundo uno acelera... ya le mande cambiar el filtro de combustible ls bujías e igual sigue el problema... algunos ya me dice q seria la bomba de combustible el problema... que podría ser???
Alejandro de Argentina hace 3 meses
Como estas? Como fue la. Solucion a tu caso? El mio esta exactamente igual, por favor ayudame
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Hola tengo un Renault 19 motor 1.6 nacional...

Chevrolet Agile 2011 Ltz 5 puertas 1.4 1500000 kms
El auto cuando lo pongo en marcha y llega a mitad de temperatura el electro prende pero el auto se acelera y el electro no se apaga más asta q yo no lo pare al auto q puede ser ya cambié el relay y bulbo le puse un bulbo de 62-82 y ase lo mismo
Daniel de Argentina hace 4 años  
DA
1 caso 
Luis🚗✨✨💥 de Argentina hace 4 años
Estimado no se entiende. De titulo pusiste tengo un renault 19. Si es asi las preguntaslas debes hacer en lamarca ymodelo que corresponde: ahi te van a dar mas respuestas positivas que aqui: esta parte del foro es para chevrot agile.
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No vajan ni suben las vidrios

Chevrolet Agile 2011 Man 1.4l Afile ls 1.4 sedan 4 puertas 106700 kms
Reley o fusible de alza cristales
Javier Nuñez de Uruguay hace un año  
JA
1 caso 

La batería se descarga

Chevrolet Agile 2011 5 puertas full  55000 kms
Buenas tardes, tengo un Chevrolet agile ls año 2011, tiene una batería nueva de la marca moura de 75 amp, lo deje 4 días parado acá en mi trabajo y cuando voy a prenderlo tiene 11,6 voltios de arranque solamente, y cuando lo miro con el multímetro me da resultado 13,6 voltios y la batería sola sin el auto prendido da 12V y pico, que será? El relay de arranque tal vez? Porque ya le limpie los bornes y los terminales
Sergio de Uruguay hace 3 años  
SE
3 casos 
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