En frio enciende y de inmediato se apaga

Chevrolet Agile 2010 LT 4 puertas motor 1.4 con GNC 79200 kms
Al intentar encender el motor por la mañana,enciende y de inmediato se apaga. Corto el contacto y lo vuelvo a encender y me hace lo mismo. Recién después de intentarlo mas de 5 veces, se enciende normalmente y lo sigue haciendo durante todo el día. Será una falla del relé del arranque en frio? Agradeceré si alguien me puede decir cual es el problema. Gracias
Roman de Argentina hace 5 años  
RO
1 caso 
Raul de Argentina hace 5 años
Hola Román puedes que tengas que limpiar el cuerpo de aceleración o remplazes
Roman de Argentina hace 5 años
Hola Raul, Hasta ahora lo hago arrancar poniendo el contacto varias veces sin darle arranque y despues de hacerlo unas 7 u 8 veces,le doy arranque y arranca sin problema. Estoy esperando que mi mecánico tenga tiempo para meterle mano a la bomba de nafta que según el es el problema. Asegura que la bomba se descarga cuando queda apagado el motor por un tiempo prolongado ( entre 5 y 6 horas ). Deberá revisarla para ver cual es la causa. Te mantendré informado cuando el mecánico me tenga novedades. Saludos
Raul de Argentina hace 5 años
Cambiaste la bomba de nafta antes de la sustitución medile la presión son 3, 5 bar que tiene que tener puedes que tenga problema el regulador de presión
Roman de Argentina hace 5 años
Iré al taller para hacer medir la presión de la bomba de nafta y después te comentaré como me fue. Gracias Raúl.
Macu de Argentina hace 5 años
Esa falla me la marca con baja temperatura. Arranca se para dos o tres veces. Arranca y es como que no tiene poder. Luego arranca y anda como si nada. Además, la luz del tablero baja sy intensidad y vuelve. Y no es porque tenga muchos kilómetros
Roman de Argentina hace 5 años
Estoy de acuerdo conque es un problema de temperatura y creo que también por un problema en la bomba de nafta. Dejo toda la noche estacionado el auto y al día siguiente por la mañana al accionar el encendido, este se produce pero se apaga de inmediato. Pero si lo intento mas avanzada la mañana donde la temperatura ambiente ya ha subido por encima de los 10 grados enciende perfectamente al primer intento. Si la temperatura es mas baja de 10 grados me cuesta ponerlo en marcha y debo poner la llave en contacto SIN ACCIONAR EL ARRANQUE unas 5 0 6 veces seguidas. Recién ahí enciende como si nada. Por eso es que creo que es una falla en la bomba de nafta que se descarga.
Roman de Argentina hace 5 años
Creo que la solución es muy compleja y no tengo la solución definitiva. Gracias
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola! Pudiste solucionarlo? Tengobel mismo problema,en mi caso si supera las 5 o 6 hs de estar parado...no arranca a no ser que lo acelere...y me dijo mi mecanico que le ponga limpia intectores y pruebe. Sino media presion de nafta.
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