Problemas de Filtro de gasolina
Problemas destacados
Desaceleración repentina ( el scanner da que no hay fallas...) 
Solucionado
Chevrolet Agile 2013 LZT 40000 kms
MI Agile 2013 con 40000 km, a los 37800 mostró una falla. Apretaba el acelerador y nada...
Lo scannearon dijeron que no había fallas. Le cambiaron las bujias ( ya se había hecho supuestamente en el service de los 30000km), le limpiaron el cuerpo mariposa ( por las dudas, dijo el mecánico), y siguió haciendo la falla. Lo llevé a otro mecánico que también lo scanneo y no apareción nada. Revisamos el filtro de combustible y estaba todo OK. ¿Alguien tuvo una experiencia similar?¿ Cómo lo solucionó?
Gracias!
Lo scannearon dijeron que no había fallas. Le cambiaron las bujias ( ya se había hecho supuestamente en el service de los 30000km), le limpiaron el cuerpo mariposa ( por las dudas, dijo el mecánico), y siguió haciendo la falla. Lo llevé a otro mecánico que también lo scanneo y no apareción nada. Revisamos el filtro de combustible y estaba todo OK. ¿Alguien tuvo una experiencia similar?¿ Cómo lo solucionó?
Gracias!
ComentarTironea pasando los 120k/h
Chevrolet Agile 2009 LTZ 120000 kms
Buenos días. Tengo un Agile 2009, pasando los 120/130 k/h el auto tironea. Ya le cambiamos bujías y cable, bomba y filtro de nafta, cuerpo de mariposa y bobina. En el scanner no sale nada y el mecánico no sabe por dónde más buscar. Alguien sabe qué puede tener? Gracias!
4 casos
Hola amigo soy tecnico matriculado de GM lo que tenes que hacer es codificar el cuerpo de aceleracion digamos emparejarlo
Cualquier cosa comunicate comgigop y te digo como haserlo
Cualquier cosa comunicate comgigop y te digo como haserlo
Hola carlos tengo problema de golpe andando en alta se desacelera de golpe y se apaga a veces. Lo vuelvo a encender y sale andando acelerandolo. La computadora no marca ninguna falla, en chevrolet no me dieron ninguna solucion. Te dejo mi correo es [email protected] y mi celu es 1567592769. Lo lleve a FRAGA pero no me dieron respuesta.
Hola Tincho dime que trabajo anteriores se realizaron y desde cuando empezó dicha falla que vehiculo es cuanto Km tiene si tiene GNC y otras referencia que tengas
Y vemos que podria ser
Un abrazo
Carlos
Y vemos que podria ser
Un abrazo
Carlos
Tiene 42000 KM es modelo 2009, hace la falla de golpe y luego sale lo mas bien sin ningun problema, la hace cada tanto la falla. No tiene GNC y no tiene trabajos anteriores ya q el auto andaba lo mas bien.
Hola carlos queria saber se me prende la luz amarilla de falla de motor me dijeron que puede ser el acelerador queria saber si me podrias ayudar ya que el acelerador no demuestra ningun desperfesto andando que podria rebisarle para que no prenda mas la luz gracias
Javier 1919 de Argentina hace 3 años
Hola Carlos buen día. Mi nombre es Javier. Ágile 2011 ltz. Me pasa lo mismo el auto tironea a partir de 110/ 120.
Hla me podrías ayudar? Cuando lo enciendo el motor ase como que le falta nafta y tipo que el motor se mueve que puede ser?
Como se lo soluciona codificando cuerpo de mariposa
Hola Carlos a mi me pasa lo mismo como se empareja el cuerpo de aceleración mi correo es [email protected] me podes ayudar
@carlosBuenas tardes!Tengo un chevrolet Agile y hace 3 semanas empezó a tender a pararse, pensábamos que era por la nafta ,luego cambiamos de nafta y anduvo bien ,pero hace 1 semana comenzó hacer lo mismo ,vas andando la más bien y de repente empieza a los tirones. Que puede ser?
Hola carlos soy de jujuy me gustaria comunicarme con vos por un problema que tengo en el auto ( chevrolet agile ) por favor ya estoy gastando un dineral... 3885183853
[email protected]
[email protected]
Carlos tengo el mismo problema como puedo comunicarme con vos para que me lo soluciones ???
Hola Clau soy de Salta 3876104727 mi correo [email protected] mandame un mail desde ya muchas gracias
Hola carlos como se ajusta el cuerpo de mariposa? con scanner se hace??
Clau
Buenos dias dejame tu correo y me comunico contigo
Saludos
Buenos dias dejame tu correo y me comunico contigo
Saludos
Buenas carlos el auto enciende bien , empresa jalonear como que pierde ponencia o se ahoga que puede ser.
Hola Gaspar. A mi Agile le pasa lo mismo y ayer prendió el luz testigo de Check Engine, y no se apagó más. Conseguiste solucionar éste problema???
Buenas Carlos te cuento tengo un agile que pasando las 3500 rpm parpadea el testico de falla y arroja el codigo P0300 avisame si sabes de algo
Hola
Marce segun lo que comentas el p0300 es una falla de corriente
Revisa las bujias ( cambiar 30.000 km ) cables posible fuga de corriente
Tambien emparejar cuerpo de acelerador ( codificar sensor CKP )
Cualquier duda mandame tu correo y me comunico contigo
Saludos
Marce segun lo que comentas el p0300 es una falla de corriente
Revisa las bujias ( cambiar 30.000 km ) cables posible fuga de corriente
Tambien emparejar cuerpo de acelerador ( codificar sensor CKP )
Cualquier duda mandame tu correo y me comunico contigo
Saludos
Estimado compre usado... tironea tanto que ya tiene ruidos de tricetas...es atemporal...por momentos si otros no, no lo solucionan,,, estoy catamarca... si podria pasarme su direccion le aseguro que aunque a remolque llego,,, me arto este auto,,gracias soy Daniel ,,mail [email protected]... whasapp 3834841111 muchas gracias
Daniel mi correo [email protected] mandame un mail y vemos saludos
Hola Carlos, te comento hoy pude recalibrar el ckp con el escaner y la verdad esta andando ok. Así queviene por ese lado el tema del codigo por que ya no lo toma mas.
Si viste a mi tambien me paso pero despues de codificar el CKP funciono joya
Saludos
Saludos
Hola carlos tengo agile 2014 jalonea pierde fuerza. Algiien me ayuda ya cambie todo bukia xables bobina inyector bomba de nacta y sigue
Hola Carlos. Mi Agile hace el mismo tironeo entre 3500 y 4000 vueltas sin reflejar ningún código de error. Cambié cables, bujías, bobina. Cómo puedo hacer para ponerme en contacto con vos? Gracias
Hola Abel mandame tu correo o tu celu y me comunico contigo
Saludos
Saludos
Hola Carlos! Te mande un mail...necesito que lo leas por favor!
Carlos...podrias enviar un correo a [email protected] ahora y seguimos por mail...Gracias, Abel
Hola Carlos tengo un agile 2011 m tironea en baja lei los comentarios de calibración de cuerpo mariposa aparentemente es eso tambien q m esta pasando a mi donde queda tu taller para ir a verte desde ya gracias
Hola, me pasa con mi agile 2010, en 1ra o 2da tironea en baja, ej: voy en 1ra o 2da, desacelero para cruzar una cuneta, vuelvo a acelerar y pega unos tirones bárbaros... lo que hago es apretar embrague para que no lo haga y prevenir roturas
Luciano, tengo un Agile 2011 me pasaba lo del tironeo. Lo solucioné cambiando la batería.
Carlo solucionaste tu problema me pasa lo mismo con el agile 2010 no me quiere arrancar en frio y tironea
Marcosalanisok de Argentina hace 4 años
Luciano, pudiste solucionarlo? Me está pasando lo mismo!!
Julio
Buenas tardes pasame tu correo y me comunico contigo
Buenas tardes pasame tu correo y me comunico contigo
Juan de Dios de Argentina hace 6 años
Hola Carlos, yo tengo un Agile 2012 con GNC y en mi caso también tironea cuando anda a gas, pasando los 120-130. Hace unos meses que lo uso solo en nafta y el problema que presenta es que cuando paso los 105-110 km/h comienza a parpadear el testigo de falla del motor, pero no tironea. Tengo esta falla hace ya mas de un año y nadie pudo dar con la tecla, al principio era arriba de los 120-130 km/h, ahora es cada vez a menor velocidad. Te dejo mi correo, por favor, si podes darme una mano. Desde ya, muchas gracias
[email protected]
[email protected]
Carlos? Te pasé el correo pero no me llegó nada, cómo me pongo en contacto con vos? Podrás decirme cómo se hace la recalibración? Gracias
Buenas noches, hace 1 semana coloque equipo de gas a mi Agile y a velocidad de 120/130 km por ahora por momentos tironea hasta que bajo la velocidad y lo deja de hacer. Tambien cuando acelero de forma rapida hace el tironeo, el auto tiene 41500 km. Agradeceria carlos si podes ayudarme mi mail es [email protected]. Gracias
Fijate donde ingresa el gas porque a mi me pusieron la brida antes del sensor del map y fallaba luego la colocaron sobre el cuerpo de mariposa y solucionado espero te ayude
Hola Carlos un número para comunicarse con voz [email protected]
Hola carlos soy de cordoba y mi agile arranca en frio y modera a un poco mas de 1000v y cuando le piso el acelerador hasta las 1500v y lo suelto se baja la marcha del motor a 500v y empieza a moderar a 800v mas o menos y larga un olor espantoso por el escape y cuando se pasa a gnc modera mas parejo todo comenzo con el cambio de correas a los 50000km y fue empeorando lo conectan al escaner y no tira faalla pero a nafta si lo mantengo en vacio a 3000rpm se me borran los km por todos------------ y una letra f por donde puedo arrancar con el problema. [email protected] gracias. -
Hola Carlos, tengo un problema similar con la perdida de potencia entre las 3500 y 4000 rpm, superadas esas vueltas pareciera andar bien, quisiera saber si podes contactarte conmigo para ver como puedo solucionar el problema Saludos y gracias, mi mail es [email protected]
-Leonardo- de Argentina hace 8 años
Hola Carlos, ya cansado de gastar un dineral en "mecanicos cambia piezas" que no resuleven el problema te comento que tengo un Agile 2011 que funciona sin fallas notorias pero entre las 3000 y 4000 rpm parpadea luz de falla y despues de un tiempo queda prendida sin fallar el funcionamiento, con scanner tira error P0300, cambie bobina, cables, bujias, limpie cuerpo mariposa e inyectores. Ya no se que mas hacer, podrias comunicarte conmigo?, mi correo es [email protected]
Hola Carlos como m comunico con voz tengo un agile 2011 m tironea en baja estebes m número 1161853127
Hola me pasa lo mismo el auto va lo más bien y de la nada pierde potencia no acelera lo pongo a un costado abro el capot y sale mucho vapor como si recalentar el motor, cierro el capot le doy marcha y sigue como si nada, lo mande a escanear y me dijo el mecánico que era el cuerpo mariposa lo cambie y sigue haciendo lo mismo
ComentarFalla de arranque en frio
Chevrolet Agile 2011 agile lt 690000 kms
Hola tengo un problema primero me fallo una tarde hacia contra explosion y prendia la luz de motorcito (check engine) e mecanico cambio bujias,cables y filtro de nafta y desaparecio la luz y el auto anda bien. El problema que me sale ahora es que la luz prende de nuevo, lo hice pasar por la computadora y salio "relacion transformacion catalizador demasiado baja (bancada 1)". Ahora pasa que a la mañana debo darle tres veces arranque y recien arranca, luego anda bien a excepcion que lo deje parado una 6 horas y se repite el problema. En ruta anda bien, los mecanicos no le hallan el problema y tratan de cambiar cosas a ciegas. Alguien puede opinar. Gracias
20 casos
Igual me pasa. Lo que sucede es que como el mío tiene gnc ni bien da una vuelta lo pongo en gnc y perfecto. Creo que no debe ser así.
Gracias por tu opinion Colo 58 pero me gustaria saber si alguno soluciono el problema, a mi me tiene loco.
No todavía, le cambié bujias, los cables, la bobina, hice revisar la bomba de nafta para ver si tiene buena presión y nada, solo me queda la limpieza de inyectores...
Lo mismo hice yo cambien bujias, cables,filtro de nafta,bobina, la bomba esta muy bien de presion, la probe en frio luego de la noche le pusieron el manometro y marco 4 bar y tambien en caliente, es decir esta bien, pero no consigo solucionar este problema del arranque en frio. Ojala alguno halle una solucion y comente. Gracias Colo. Estaremos en contacto.
Lei un comentario que dice que puede ser la nafta, que la de Shell tiene etanol y por eso no tuvieron problema, Cuando gaste lo que me quede, y solo ahi, le pondré Shell y vere que sucede. Por lo que veo a mucha gente le pasa esto, que macana, es un buen autito...peeeero...Los tengo al tanto.
@Colo58Hola entre aqui buscando solucion yo cargo shell de la mejor y en frio tengo problemas de arranque te digo no es la nafta.
Gracias Colo por tu opinion, yo le pongo infinia de ypf, pasa que en mi localidad no hay shell, estoy a 130 km de tucuman en donde si podria ponerle. Si te soluciona el problema a cargar esa nafta avisa. Somos varios con el problema. Gracias
Hola amigos veo q hay macha gente q tiene el mismo problema el motor no es argentino es brasilero asi q el motor esta adaptado al etanol asi q busquen estaciones proveniente al etanol yo hace 4 meses tengo el auto me lo entregaron con medio tanque de infinia todo bien un amigo me dijo q cambie d combustible no le hice caso me empezó hacer la falla a la mañana lo lleve al concesionario y me dijeron q esta de 10 pero sigue la falla cambie de combustible y desaparecio la falla COMBUSTIBLE A BASE DE ETANOL O ALCOOL.
Hola Basualdo cual nafta es la tiene etanol, yo lamentablemente estoy en el interior de Salta y tan solo disponible NAFTAS de YPF y REFINOR. Podrias decirme que nafta usas. Gracias
Listo, haré un gasto en función de una noble causa, vacío el tanque en la semana y les aviso. Abrazo.
Hola Colo avisame si con cargar nafta shell solucionas el problema de arranque en frio. Gracias por contestar siempre.
No gasten mas plata hay llevarlo a una concesionaria ellos le actualizan el soffword y listo costo aproximado 3500 pesos
Disculpa riale y no es por entrar en controversias, sino para tratar de aclarar, tengo entendido no se puede actualizar el software, eso me dijeron en el concesionario oficial. ,me gustaria saber si vos lo hiciste y en donde. Gracias
Hola amigos soy de tandil tengo el famoso problemita les cuento lo que me hiso el mecanico el tiene un corsa le puso los inyectores del corsa una semana y se fue el problema luego compre los inyectores nuevos y volvio el problema
Si yo hice lo mismo pero al poco tiempo tenes el mismo problema la solicion es ir al concesionario y actualizar el sofwar
Mira el tema es que es una falla de fabrica yo hice de todo me mandaron a una concesionaria que esta en H Irigoyen en Moron y ellos por medio de internet se comonucan conj la central que esta California EEUU pagas 3500 pesos y santo remedio
Hola a todos no se vuelvan locos por la falla del agile yo compre uno el 2016 hace 3 meses lo tengo 0km todabia no le eh hecho ningun viaje me lo entregaron de la concesionaria con medio tanque de combustible de lo cual haces unos 400kilometros cuando se me termino empece a cargar en ypf infinia no porque ellos lo dicen ellos te dicen cargale siempre del bueno de cualkier estacion...descubri q el motor es brasilero d lo cual esta calibrado para etanol o alcohol asi mismo esta adaptado para cualkier combustible...CARGEN EN PETROBRAS NAFTA PODIUN ES CON EL 25% DE ALCOHOL EL AUTO TIENE MEJOR DESEMPEÑO DE ACELERACION Y MEJOR ARRANQUE (PREGUNTE SI ES NAFTA DE BRASIL PERO CARGEN LA MAS CARA)
Hola a todos no se vuelvan locos por la falla del agile yo compre uno el 2016 hace 3 meses lo tengo 0km todabia no le eh hecho ningun viaje me lo entregaron de la concesionaria con medio tanque de combustible de lo cual haces unos 400kilometros cuando se me termino empece a cargar en ypf infinia no porque ellos lo dicen ellos te dicen cargale siempre del bueno de cualkier estacion...descubri q el motor es brasilero d lo cual esta calibrado para etanol o alcohol asi mismo esta adaptado para cualkier combustible...CARGEN EN PETROBRAS NAFTA PODIUN ES CON EL 25% DE ALCOHOL EL AUTO TIENE MEJOR DESEMPEÑO DE ACELERACION Y MEJOR ARRANQUE (PREGUNTE SI ES NAFTA DE BRASIL PERO CARGEN LA MAS CARA)
Es verdad lo de la nafta con más etanol. Yo tenía ese problema y lo solucione cargando infinia y siempre tenes que tener mas de cuarto tanque si es medio mejor x que la bomba chupa mejor y no se ceca. Gracial.
Gabriel Puelman de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Agile 2013 me pasa lo mismo dos o tres veces le tengo q dar arranque y recién arranca...me hicieron gastar un montón d plata en repuestos y nada le cambie filtro de nafta, bujías cables, batería, sensor de temperatura, bobina y nada sigue igual al pasar unas horas cuando se enfría el motor otra vez lo mismo...alguien lo soluciono el problema?? Shel donde estoy no hay tengo ir a 90km para cargar por ahora le hecho infinia...
Gabriel usa super y de mañana a tes de arrancar dale contacto espera que cargue la bomba de combustible luego volve a poner de nuevo contacto y te arranca al 1er o 2do intento. Yo tambien gaste mucho y la unica solucion que halle fue esa. Proba y contanos que pasa. Saludos.
Gabriel Puelman de Argentina hace 6 años
Si estoy haciendo eso dejarlo q cargue y de ahí le doy contacto shel dicen la mayoría pero super porque ? No viene con mucha agua ? Que he también dijeron q la válvula de retención q le cambiemos pero no se donde esta en el Chevrolet Agile...
Siempre combustible grado 3 sugerido por manual osea premiun(shell,ypf,axion,petrobras) estos nome dieron ningun problema en mi caso.
Hola gente, tengo un 2010 desde el 2014, siempre jorobó con lo mismo, pero hace dos meses le cambié el embrague, por lo que lo tuve desconectado de la batería por dos días (también le cambié bujes y amortiguadores delanteros), cuando conecté nuevamente la batería ya no me hizo más problemas para arrancar, es más, como lo tengo a gas se me pasa automaticamente, o sea anda perfecto, realmente no sé que habrá sido, pero deduzco que fué el tenerlo desconectado de algunas de las conexiones para sacar la caja. También le había cambiado la nafta pero no daba resultado, por lo tanto, desconecten y conecten todo lo que está arriba de la caja y tal vez tengan suerte. Saludos.
Gabriel la valvula de retencion esta en la bomba de nafta. La nafta super no tiene agua a excepcion que cargues en una estacion de servicio que se le filtre agua a los tanques subterraneos.
Ivan Martincich de Paraguay hace 5 años
Buenas, tengo un Agile 2011 flex, hace días tiene el mismo problema del que hablan, en frío le cuesta arrancar, le cuesta y mucho, yo vivo en paraguay y uso el combustible que acá se llama alcoflex, seria una mezcla de nafta con mucho alcohol, y en su tanque de arranque en frío solo nafta... Lo que me dijeron es que puede estar fallando su válvula o bomba de arranque en frío y eso ocasiona que se ahogue el auto... no se si les sirve el comentario... gracias y éxitos...
Buenas Ivan, pudiste solucionar el problema? También tengo la misma falla y soy de Paraguay
Ivan Martincich de Paraguay hace 5 años
Buenas Gustavo, en verdad vendí mi Agile, y compre un Gol 2013 que hasta ahora no me dio problemas
Hola tengo agile 2014- 30.000 km impecable lo compre hace tres meses me esta volviendo loco prende de movida pero se ahoga y queda ahogado pero no siempre lo hace; cargo shell la mas cara y sigue igualvoy a probar con petrobras como lei x ahi. Si no lo vendo
Hola buenas noches soy de Virasoro ctes gaste 30 mil haciendo todo pero no quedo mi auto es un Chevrolet agile 2012 el falla en frío y caliente... Cuando activo el aire sale un olor a nafta que pueden decirme que es
ComentarMe canso la falla del agile
Chevrolet Agile 2011 agile lt 70000 kms
Lamento no haber recibido repuesta de la famosa falla del arranque en frio del Agile. Cambie bujias,cables,bobina, filtro de aire,filtro de nafta. Fui como a 6 mecanicos y nadie puede hallarle la falla de darle tres o cuatro veces arranque una vez que estuvo parado por unas cuatro hs. El escaneador le dio falla de mala transformacion de gases en el escape y opina por eso prende la luz amarilla en tablero, pero se canso y me dijo no sabe que hacerle para solucionar el famoso tema arranque en frio. Si alguno tiene la gentileza de avisarme si soluciono. Uso nafta infinia.
10 casos
Lamento que nadie me de una idea del problema de falla de arranque en frio del agile, ya no se que solucion darle. Ayudaaa si alguien tiene la gentiliza de avisar como soluciono. Gracias
Pedro c. Que combustible utilizas? yo tenia ese problema la cargarle infinia de ypf. Cuando empece a cargarle nafta axion el problema de arranque en frio desaparecion, porque no intentas con eso?
Matias pasa vivo en el interior de la pica de Salta y tenemos ypf y refinor no hay otra. Le cargó ypf. Cargaba infinita y cuando empezó la falla arranque en frío el mecánico me hizo cambiar a super pero sigue igual
Me hace exactamente lo mismo. Cambie bujías cables limpie losninyectores sigue igual y me esta volviendo loco. Mi mecánico me dijo que si seguía igual iba a ver la bomba de nafta. Pero leí por ahí abajo que alguien lo hizo y nada. Por favor el que encuentre la solución que avise gracias
Diego avisame si solucionaste el problema y de que forma. Yo hasta ahora no le hallé la vuelta. Hice controlar la bomba de combustible con manometro con motor frio y caliente y da bien. Avisa por favor. Gracias
Me paso hace un par de meses que me no arrancaba en el primer intento en frío, consumí la nafta que quedaba y le puse premium y prende de una...
La verdad no se si Diego que dijo tenia el mismo problema que yo es el mismo de Diego b. Me gustaria lo aclare. To usaba premiun(infinia) cuando el auto empezo con el problema de arranque en frio, por sugerencia del mecanico cambie a sujpre de YPF pèro problema subsiste. Es decier en mi caso no es la nafta y la verdad ya no se que es. Si alguiien sabe por favor aporte la solucion. Gracias
Dicen muchos que hay que cambiar a shell axion porque contiene etanol. Yo tengo el mismo problema. Voy a vaciar el tanque y lleno con axion
Hola, yo tuve un Agile 2010 y los primeros 6 meses me hizo el mismo problema de arranque en frío. Es un problema de puesta a punto relacionado con nuestro combustible. La ECU está programada con parámetros para Alconafta y en la planta de rosario no la calibran bien. En mi caso lo lleve a Forest car en donde le hicieron un remapeo de la ECU con una actualización enviada x GM para Argenyina. De ahí, nunca más tuve problema con al auto. Lo tuve 3 años sin problemas hasta que lo cambié. Me resultó muy buen auto¡¡
fabioaguero de Argentina hace 7 años
Hola Apus, a qué sucursal de Forest Car llevaste el Agile ? Gracias.
Tengo la falla igual. Lo voy a llevar a Forest Car. En otros mecánicos ya cambiaron bujías, parte eléctrica de la bomba de nafta y nada. La falla sigue. Después les comento. Chauuuu
Hola Maria contanos si solucionaste problema de falla arranque en frio y de ser asi que le hicieron. Te agradecere
A todos los que tienen falla de arranque en frio: llevé mi agile a forest card de av. Elcano 3700 C.A.B.A. Llevé la lista de todo lo que hicieron otros mecánicos para solucionar el tema. Lo dejé, les hizo la falla a la mañana siguiente, ME ACTUALIZARON EL SOFTWARE y listo. Nunca más me falló! De esto hace una semana. Me explicó Gonzalo de Forest Car que hay que actualizar la computadora y que GM soluciona la falla que tienen los usuarios y actualiza por ejemplo agrandando la amplitud de temperatura. Todo esto fue SIN COSTO. Sólo dejé mi auto 1 día en la concesionaria. Hay que pedir turno. Les aclaré también que siempre uso V POWER. Suerte a todos!
Hola Maria! Qué año es tu auto? me das esperanzas... estoy llorando hace una hora porque no me arranca...
Me pasa lo mismo. Hace dos semanas le hice un service completo, desde liquidos hasta filtros. Parece ser q la falla esta en el filtro de nafta. Se vacia desp de pararlo unas horas. Se debe a una burbuja en el circuito. Espero t sirva de ayuda. Es mucho mas sencillo de lo q pensas
Guido tu cres cambiando filtro de nafta se solucionaria ?Agradeceria me contestes.
No tenes un concesionario cerca para q te actualicen el software? Yo twrminé con el problema.
María tengo un concesionario a 130 km. Tendría que pedir turno. Muy amable de tu parte.
Mirá le cambie tapa porque quemaba aceite, se soluciono. Cambie cables y bujias. Luego no arrancaba en frio (recien al 4to intento) entonces el mecanico me dice que es la bomba de nafta. Cambio la bomba. Sigue igual. No le doy mas pelota al mecanico. Dos soluciones 1) Cambiar a axion despues de vaciar bien el tanque (contiene etanol y infinia no y estos autos requieren etanol en la nafta) 2) Meterle en el aceite un aditivo potente aleman para limpiar los aros y todo el sistema para darle mas compresion. Se pone aditivo se lo hace andar 15 minutos, se cambia aceite y filtros. 3) Para completar aditivo para combustible. Si probamos todo eso y sigue mal lo tiro por el barranco. Saludos
Yo ya no tengo el problema de arranque en frio se fue solo. A veces en invierno puede arrancar al 2do intento. Uso nafta super deje la infinia.
Carlos a mi me funciona bien con super ypf aqui no tengo otra marca. Con la infinia tenia problemas. Eso si siempre tengo tanque casi lleno. Saludos.
Te aclaro cambio aceite cada 10.000 km y todos los filtros. No me consume nada de cambio a cambio de aceite. Tiene 75.000 es mod. 2011 no esta muy andado. En invierno es cuando jode con 2 veces arranque y recien anda.
Me acaba de comunicar el mecanico que con el scanner le dio mas combustible al aeeanque y se soluciono el problema
Ok me alegra Carlos. Despues avisame como anda porque uno sabe que también le puede pasar y entonces ya sabe la posible solucion
Ok Pedro, esta bueno debatir aqui, gracias por tusconsejos
Ruben Omar de Argentina hace 5 años
Antes de ponerlo en marcha cuando el auto estuvo varias horas parado , dar contacto con la llave tres veces y en cada una esperar que se apaguen las luces del tablero, y luego arrancar el motor. En la mayoría de los casos se resolverá el problema.
Estimados, tanto me ha ayudado este foro que quiero dejar mi experiencia para que sea de utilidad al resto. Les comento: mi agile andaba con la luz de llave prendida y la luz engine, tironeaba andaba mal, me preocupaba por lo que podía pasar en ruta, hasta se caia la aguja de rpm. Cansado de todo esto me puse a revisar todo el auto, e aqui que me encuentro el enchufe del sensor de rpm todo quemado y flojo. El mismo se encuentra en la base de la correa. Lo conecte fuertemente y luego le pase el ELM327 un scanner bluethot barato que se conecta a la terminal del auto con el software que bajas de internet y le borre los errores. Luego le vuelvo a dar arranque al auto y desaparecieron las 2 luces testigo anda la aguja rpm, supersuave. Lo estuve andando durante 3 horas por la ciudad y santo remedio. Lo grave es que este enchufe que da al sensor de rpm se sale y se arruina con facilidad porque esta muy expuesto y estos autos vienen sin la chapa cobertora. Espero haberles sido de utilidad.
ComentarTironea al acelerar y no modera
Chevrolet Agile 2012 lt 80000 kms
Similar a todos los comentarios anteriores. Lo compré de 2da. Mano hace 2 años. Al poco tiempo empezó a tironear y quedarse en marcha normal. Cambié bujias y cables y limpié conectores a computadora con limpia contactos. Aparentemente se solucionó, pero hace un mes empezó a jorobar de nuevo...nuevo cambio de bujias (ahora por NGK grado 5 originales, según especifica el manual). Anduvo bien un par de semanas, y hoy empezó a tironear de nuevo. Sospecho que puede ser el filtro de nafta. Dentro de poco le toca cambio de aceite y filtros. Ahí veo que pasa. IMPORTANTE: ¡NO HACE A FALLA PERMANENTEMEN… Leer completa
3 casos
Hola tengo un LTZ 2011. Hasta ahora los unicos problemas fueron reiteradas quemasde fusible. Ahora algunas veces al acelerar no responde y si sigo pisando retoma la normalidad. Nunca cambie bujias ni hice limpieza... La falla es muy esporadica. Tienen idea sobre el motivo? Gracias
Si cuando eso te sucede que se queda sin acelerar y aveces acelera es falla del cuerpo mariposa
Hola cuando compre el Agile el dueño anterior me dijo que pasó bastante tiempo buscando este problema y me dijo que después de cambiarle de todo encontró el problema y es el SONDA LAMBDA googleen porque dicen que viene de fábrica el problema pero en la computadora no salta eso!!
El problema es el tipo de combustible. Este auto es fabricado en brazil donde la nafta es de mucho mas calidad. La solucion es cargarle shell. O cada 1 o 2 carga en cualquier estacion de servicio. En la tercera cargar shell. Me pasaba lo mismo: hasta que realice esta experiencia... Santo remedio. Espero les sirva mi experiencia.
Gracias Lolo. Ahora con el tema de la pandemia y cuarentena lo estoy usando poco y nada. Veremos que pasa más adelante. Lo estoy poniendo en marcha de vez en cuando como para que no se me "queme" la bateria. De todos modos, te cuento que en general le cargo Shell super (no premium). Hace bastante que dejé YPF.
Buena decision estimado. Pero no se olvide que estos auto usan combustible grado 3 lo dice en la tapa de combustible y el manual. Si no estoy equivocado eso seria los combustibles premiun. Yo le cargo vi power por lo general o premiun en cualquier estacion sino me queda de otro. Pero siempre hago el paso que puse en mi comentario anterior. Es la solucion que yo encontre: se lo comente a un mecanico y no me quiso dar mucha razon que digamos... Pero es lo que yo experimente. :) ;)
Buenas tardes, el problema del tironeo y las fallas en revoluciones, encendido poco suave (Cebador electrónico que lleva a 1800 vueltas) y la perdida de la delicadeza al apretar el acelerador se da principalmente por el empaste en el cuerpo de mariposa. Esto es causado por filtros de aire de mala calidad, naftas con impurezas y obviamente el paso del tiempo. Lo bueno es que soluciona de forma simple y rápida extrayendo el cuerpo de mariposa (4 tornillos y aflojar una abrazadera) y limpiándolo con productos desarrollados específicamente para este fin, hay muchos por suerte en el mercado argentino y no son caros. Busquen videos en las aplicaciones mas famosas que les van a ser de mucha ayuda y les van a dar tips para hacer la limpieza y el desarme que repito es APB y cualquier mortal lo puede llevar a cabo. Saludos!
dariomatias de Argentina hace 3 años
Pase por este foro por el mismo tema, en mi caso, pase por cambio de bujias, cables, filtro de nafta, Bobina de arranque, sonda lambda... Pero al final el problema estaba en el catalizador. Hice el cambio de catalizadores y se resolvio el problema. Espero que le sirva a alguien.
En mi caso directamente hice sacar el filtro catalítico. Se soluciono el problema de los tironeos, aunque se siente un poco más el ruido del motor, y cada tanto tengo que "resetear" el indicador del falla motor (desconectar y conectar batería y volver a programar la radio). No coloqué filtro nuevo, ya que es carísimo (en su momento en el 2015 me pedían como $ar 6000...¡ni me quiero imaginar ahora!)
Hasta hace 1 mes atrás, $AR 87.500!!! Tuve que poner un catalizador generico porque el original exploto por una falla de fabrica en la bobina y dejo pasar nafta en crudo. Chevrolet nunca se hizo cargo. Es fija que despues de los 35 mil Km la bobina falla
ComentarFalla en primer intento arranque del día, en frío
Chevrolet Agile 2010 Motor 1.4 80000 kms
Desde que cambié la batería (tenía una de 12v 65A) la cambié por una 12v 45A (la que lleva según manual) el primer arranque de la mañana con el motor en frío, arranca excelente pero las RPM BAJAN HASTA QUE EL AUTO SE APAGA. Lo vuelvo a prender y arranca sin problemas. Una vez que agarra temperatura lo apago lo dejo media hora y arranca sin drama. Hasta hace poco le cambié: Filtro de nafta, cables y bujías. Saqué y limpié Cuerpo Mariposa y Sensor de oxígeno (S. Lambda). Cuando lo escaneo sólo me arroja el error P0420 de baja eficiencia de catalizador (banco 1) lo voy a llevar a vaciar y hacerle… Leer completa
1 caso
Hola la falla del catalizador normalmente se da en la sonda 2
La que va después del mismo
Lo recomendable antes de vaciarlo
Es ponerle un prolongador a la sonda que la aleja del escape , es barato
Y si no va lo sacas y listo
La que va después del mismo
Lo recomendable antes de vaciarlo
Es ponerle un prolongador a la sonda que la aleja del escape , es barato
Y si no va lo sacas y listo
ComentarFallas en baja y alta
Chevrolet Agile 2016 4 puertas 1.4 80000 kms
Hola buenos dias. El auto falla al encenderlo. Comienza a regular mal y luego detiene la marcha. Al marchar y llegar a los 40 0 60 km/h se queda sin acelerador. Y lo mismo hace al llegar a los 120 o 130 km/h. Cambie sonda. Bujias. Cables. Y filtro de nafta
3 respuestas
Yo tuve un problema parecido, el mecanico me dijo que era el conjunto mariposa o algo así, deje de cargar en YPF y empecé a cargar en Shell, chau problemas, sin importar si le pongo super o v-power.
Evidentemente (mal que me pese) la nafta de Shell es superior a la de YPF, y esto lo comprobé cargando en distintas YPF de distintas localidades.
Evidentemente (mal que me pese) la nafta de Shell es superior a la de YPF, y esto lo comprobé cargando en distintas YPF de distintas localidades.
ComentarMe aparecio el dibujo del motor
Chevrolet Agile 2011 1.4 ls 62000 kms
Buenos dias, me aparecio el dibujo del motor, el auto aumento su consumo de 9.4 lt a 10 lt, le hice todos los cambios de aceite y filtro de nafta, que podra ser? por que me aparecio el dibujo del motor? gracias, saludos!
3 respuestas
Pueden ser muchas cosas. A mí me empezó a aparecer el dibujo del motor y terminó siendo un problema en los cilindros. Así que lo más recomendable es que si te aparece el dibujo del motor no andes en trayectos largos (viajes en ruta), y lo lleves en cuanto puedas al servicio técnico. En mi caso terminé yendo justo por los 60.000km y era un problema en los cilindros.
Tuve el mismo problema. Kichen luz del motor. Si es amarilla la luz no es un problema muy grave. En mi caso solo era el sensor de la correa de distribución. En cambio si te prende una luz roja de motor te recomiendo que no lo uses asta solucionar el problema ya que es un indicador de más grave.
Hoy escaneado salió eso, me dice que primero revise la batería ya que puede ser qu e el problema sea ese , la batería tiene un año pero el auto no me falla como dice y no se que hacer
1
ComentarRalentí inestables.
Chevrolet Agile 2011 5 puertas 1.4 8 v 80000 kms
Sucedió despues del cambio de bujias, cables y limpieza del cuerpo de mariposa que estaba extremadamente sucio a tal punto que se paraba despues de desacelerar
Se revisó los sensores map, maf, el cuerpo mariposa se lo probó aparte con un aparato especial, cambio de filtro de nafta y de aire. En el escaner salia mezcla rica y la luz del chekin prende una ves a la semana andando todos los dias haciendo 37km diarios entre autopista y ciudad. El auto anda perfecto, no tironea, no tiene perdida de potencia, arranca al instante y no se que podria ser la falla. Pero el motor sigue con el ralenti inestable
Se revisó los sensores map, maf, el cuerpo mariposa se lo probó aparte con un aparato especial, cambio de filtro de nafta y de aire. En el escaner salia mezcla rica y la luz del chekin prende una ves a la semana andando todos los dias haciendo 37km diarios entre autopista y ciudad. El auto anda perfecto, no tironea, no tiene perdida de potencia, arranca al instante y no se que podria ser la falla. Pero el motor sigue con el ralenti inestable
8 casos
ComentarFalla al Arrancar
Chevrolet Agile 2010 Ltz 5 puertas 1.4 152000 kms
InyectoresFiltro de gasolinaHuele a gasolinaPierde fuerzaLimpieza de inyectoresAnda en tres cilindros...
Buen día, tengo un Agile LTZ 1.4 Mod 2010, les paso a comentar la falla que hace el auto es a las mañanas y en lapsos largos de estar apagado el motor por ejemplo cuando salgo del trabajo hace la misma falla, arranca y se detiene 1 a 2 veces luego le doy arranque nuevamente y funciona como en tres cilindros, dejando mucho olor a nafta, anda así un par de segundo y se detiene nuevamente, finalmente le doy arranque de nuevo y el motor ya queda funcionando normal, la falla lleva más de 3 años y al parecer se va agravando porque antes fallaba solamente a la mañana ahora ya lo hace más seguido como… Leer completa
1 caso
¿Problemas con un Agile? Compártelos
Saludos!
Juan
Mañana lo llevo al mecánico, pero con el diagnóstico de cuándo es que lo hace ( tal como dijo Juanca, es cuando se calentó el motor y lo detengo por aprox 20 minutos)... Los sigo manteniendo al tanto. Saludos!
Slds!
Saludos