Buenas hace mas de quince dias vengo renegando con mi auto pero al final encontraron la solucion y queria compartirla por si a alguien le sirve. El auto fallaba en baja y andaba a los tirones yo supuse que era electrico y empece a mirar tutoriales por internet y a entrar a esta pagina que agradezco porque entre otras cosas me anime a sacar el cuerpo de mariposa y limpiarlo gracias a la muy buena explicacion que dio Jorge el taxista y a otras cosas malas mañas como desconectar la bateria para que se borre la luz de check enginer que se me prendia todo el tiempo. Para abreviar despues de renegar bastante midiendo la tension en sensores (Maf, Map entre otros) le compro las bujias y los cables del encendido a ver si la cosa mejoraba y cuando pruebo despues de conectar todo me doy cuenta que el catalizador con el motor regulando se me ponia de color ROJO
Como yo le habia hecho varios service pos venta en Collins llamo le explico que trabajo con el auto para que me den un sobreturno porque necesitaba arreglarlo urgente. Con muy buena intencion de que no pierda tiempo, me dicen que lo mejor seria vaciar el catalizador, pero me iba a quedar la luz del check prendida , pero me dieron la direccion de una casa de escapes para que lo consulte. El del escape me revelo que NO SIEMPRE QUE EL CATALIZADOR ESTE AL ROJO quiere decir que este tapado puede ser un problema de falla electrica asi que OJO no se dejen destruir el catalizador porque esa es la mas facil
Otra cosa cuando quise escanear el auto ,,uno me cobraba $700, otro $400 y otro $ 300 o sea cualquier cosa
Obviamente fui al de $300...al scanearlo salia error P0016 sensor del cigueñal estuvieron toda una tarde y no habia manera de arreglarlo...saben que era
La ultima distribucion que hice a los 100000 Km no me ajustaron bien el engranaje del cigueñal eso tomo juego y se me fue de punto por eso me consumia fallaba y se me ponia al rojo el catalizador...
Espero que les sirva cuiden el catalizador...un abrazo