Problemas de Tren delantero
Tren delantero: Comprende las ruedas delanteras, suspensión delantera y todos los elementos de sujeción de esos sistemas.
Problemas más específicos:
Ruido tren delantero 2 casos
Problema en amortiguadores delanteros 1 casoGolpe en tren delantero 1 casoDe suspensión delantero donde está Suspensión delantera muy dura Golpeteo suspensión delantero del lado del copiloto
Problema en amortiguadores delanteros 1 casoGolpe en tren delantero 1 casoDe suspensión delantero donde está Suspensión delantera muy dura Golpeteo suspensión delantero del lado del copiloto 
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Problemas destacados
Se partio la rotula del tren delantero y volqué!!
Chevrolet Agile 2013 5 puertas 12300 kms
Compre el Agile en septiembre de 2013 , le hice el Service de los 10000km en diciembre de 2014. La semana pasada circulando a 30km/h escucho un ruido pierdo la dirección volantee para no chocar los autos estacionados y volqué!!!!
Gracias a Dios me ayudaron a salir. Mi mecanico dice que se rompió la "rotula del tren delantero"por una FALLA DE FUNDICION DE ESA PIEZA!!! GRAVISIMO!!! No me mate ni mate a nadie porque no era mi hora. Ahora empiezan los peritajes...
Es mi deber contar esto para que no vuelva a ocurrir y muera alguien
Gracias a Dios me ayudaron a salir. Mi mecanico dice que se rompió la "rotula del tren delantero"por una FALLA DE FUNDICION DE ESA PIEZA!!! GRAVISIMO!!! No me mate ni mate a nadie porque no era mi hora. Ahora empiezan los peritajes...
Es mi deber contar esto para que no vuelva a ocurrir y muera alguien
8 respuestas
ES
Hola tengo un conocido que trabajaba en auto-partes para chevrolet agile y vio cuando se partió un tren delantero, revisaron todos los tren delanteros y era falla de fabrica, si necesitas mas datos le pregunto.
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IN
Hola Te agradecería mucho !!!!! ya que hasta ahora General Motors dice que se partió por haber agarrado un pozo, cosa que NO SUCEDIO!!!. Espero tu respuesta cuanto antes ya que estoy en plena etapa de mediación. Muchas gracias!
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Hola bueno voy hablar con mi amigo que me dice, el ya no trabaja mas hace un año en la outopartita pero me contó porque yo tengo un agile ls. Hoy domingo no lo puedo ubicar cuando pueda le comento,
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IN
Muchisimas gracias por la rapidez de tu respuesta. Quedo a la espera. Saludos!
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Y que pasó? Yo tuve que esquivar un auto en contramano y me subí al cordón y doble la rótula y quedó torcido el volante por cómo quedaron las ruedas torcidas para adentro. Cambié la rótula y se corrigió la dirección pero todo joya porque la pieza que compré es de una sola pieza (no está soldada ) le tengo que hacer una alineación y nada mas
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Mi perito confirmo una falla en la soldadura , pero los de GM aludieron que fue por un pozo...hacer juicio me llevaría años y decidi aceptar la destrucción total del seguro
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Hola tengo un agile 2012...y al andar en autopista al agarrar curva se desestabiliza para el lado izquierdo lo lleve a u par de mecánicos y no le encuentran nada...ahora lo miro uno y me dice que los bujes de la barra estabilizadora hay que cambiarlos...pero lo que no se es si con eso se soluciona o tendría que cambiar la barra directamente?alguien podría decirme alguna opinión? Muchas gracias
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Alguien me sabe decir si las rotulas del agile spirit 2013 son de perno largo o corto? gracias!
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ComentarTironea al acelerar y no modera
Chevrolet Agile 2012 lt 80000 kms
Similar a todos los comentarios anteriores. Lo compré de 2da. Mano hace 2 años. Al poco tiempo empezó a tironear y quedarse en marcha normal. Cambié bujias y cables y limpié conectores a computadora con limpia contactos. Aparentemente se solucionó, pero hace un mes empezó a jorobar de nuevo...nuevo cambio de bujias (ahora por NGK grado 5 originales, según especifica el manual). Anduvo bien un par de semanas, y hoy empezó a tironear de nuevo. Sospecho que puede ser el filtro de nafta. Dentro de poco le toca cambio de aceite y filtros. Ahí veo que pasa. IMPORTANTE: ¡NO HACE A FALLA PERMANENTEMEN… Leer completa
3 casos
Hola tengo un LTZ 2011. Hasta ahora los unicos problemas fueron reiteradas quemasde fusible. Ahora algunas veces al acelerar no responde y si sigo pisando retoma la normalidad. Nunca cambie bujias ni hice limpieza... La falla es muy esporadica. Tienen idea sobre el motivo? Gracias
Si cuando eso te sucede que se queda sin acelerar y aveces acelera es falla del cuerpo mariposa
Hola cuando compre el Agile el dueño anterior me dijo que pasó bastante tiempo buscando este problema y me dijo que después de cambiarle de todo encontró el problema y es el SONDA LAMBDA googleen porque dicen que viene de fábrica el problema pero en la computadora no salta eso!!
El problema es el tipo de combustible. Este auto es fabricado en brazil donde la nafta es de mucho mas calidad. La solucion es cargarle shell. O cada 1 o 2 carga en cualquier estacion de servicio. En la tercera cargar shell. Me pasaba lo mismo: hasta que realice esta experiencia... Santo remedio. Espero les sirva mi experiencia.
Gracias Lolo. Ahora con el tema de la pandemia y cuarentena lo estoy usando poco y nada. Veremos que pasa más adelante. Lo estoy poniendo en marcha de vez en cuando como para que no se me "queme" la bateria. De todos modos, te cuento que en general le cargo Shell super (no premium). Hace bastante que dejé YPF.
Buena decision estimado. Pero no se olvide que estos auto usan combustible grado 3 lo dice en la tapa de combustible y el manual. Si no estoy equivocado eso seria los combustibles premiun. Yo le cargo vi power por lo general o premiun en cualquier estacion sino me queda de otro. Pero siempre hago el paso que puse en mi comentario anterior. Es la solucion que yo encontre: se lo comente a un mecanico y no me quiso dar mucha razon que digamos... Pero es lo que yo experimente. :) ;)
Buenas tardes, el problema del tironeo y las fallas en revoluciones, encendido poco suave (Cebador electrónico que lleva a 1800 vueltas) y la perdida de la delicadeza al apretar el acelerador se da principalmente por el empaste en el cuerpo de mariposa. Esto es causado por filtros de aire de mala calidad, naftas con impurezas y obviamente el paso del tiempo. Lo bueno es que soluciona de forma simple y rápida extrayendo el cuerpo de mariposa (4 tornillos y aflojar una abrazadera) y limpiándolo con productos desarrollados específicamente para este fin, hay muchos por suerte en el mercado argentino y no son caros. Busquen videos en las aplicaciones mas famosas que les van a ser de mucha ayuda y les van a dar tips para hacer la limpieza y el desarme que repito es APB y cualquier mortal lo puede llevar a cabo. Saludos!
dariomatias de Argentina hace 3 años
Pase por este foro por el mismo tema, en mi caso, pase por cambio de bujias, cables, filtro de nafta, Bobina de arranque, sonda lambda... Pero al final el problema estaba en el catalizador. Hice el cambio de catalizadores y se resolvio el problema. Espero que le sirva a alguien.
En mi caso directamente hice sacar el filtro catalítico. Se soluciono el problema de los tironeos, aunque se siente un poco más el ruido del motor, y cada tanto tengo que "resetear" el indicador del falla motor (desconectar y conectar batería y volver a programar la radio). No coloqué filtro nuevo, ya que es carísimo (en su momento en el 2015 me pedían como $ar 6000...¡ni me quiero imaginar ahora!)
Hasta hace 1 mes atrás, $AR 87.500!!! Tuve que poner un catalizador generico porque el original exploto por una falla de fabrica en la bobina y dejo pasar nafta en crudo. Chevrolet nunca se hizo cargo. Es fija que despues de los 35 mil Km la bobina falla
ComentarTres veces para arranque en frio
Chevrolet Agile 2011 agile lt 73000 kms
Estamos en verano y mi agile desde hace mas de 1 año jode al arrancar en frio. Cambie bujias cables de las mismas y bobina. Limpie mariposa y sigue el problema. Tiene 73.000 k. Me canse no le hallo solución. Ahora tiene ruido tren delantero. Nunca ando por caminos de tierra. Alguna sugerencia. Gracias.
11 respuestas
No me contestan esperaba opiniones que ayudaran. Durante 5 dias arranco bien y ahora de nuevo la falla de arranque en frío. Esto me viene pasando desde hace mas de un año. Cambie bujias cables bobina filtros es un auto con 73.000 km tiene 7 años lo que indica lo pocos km de rodado.
Hola que tal a mi me pasa lo mismo es 2009 y tiene 75 km pudiste encontrar el problema por que yo tampoco doy pie con bola desde ya muchas gracias
Hola te comento que parece que por lo que leí es un problema de los agiles pasados los 50.000 km dicen la computadora no se actualiza. Lamento no poder ayudarte. Yo hace rato aue deje de usar nafta infinia y uso super porque con la primera gastas al vicio porque no soluciona nada. Saludos
Bueno muchas gracias igual voy a seguir por ando y si encuentro el problema le comento por este medio desde ya muchas gracias
Ok si llegas a solucionar avisa que son muchos con ese problema. Gracias
Tengo un Agile 2010 comprado en 2009 con 180.000 km
Lo que me paso una vez con el arranque en frio fue que ademas de la edad de los componentes, la gasolina vencida del tanque arranque ya había carcomido lo siguiente :
El tanque ,
La bomba de arranque en frio ,
El solenoide de arranque en frio (no circulaba y era el motivo principal, retirando la manga , tiene un tramo transparente para inspeccionar y ver si el combustible fluye )
Las mangueras respectivas
Fue retirando el solenoide que encontré una falla generalizada de las partes mencionadas mas arriba , la cuales ya se rompían con la mas mínima manipulación.
Cambie todo eso y problema solucionado. El solenoide original nuevo, ya viene con todas sus mangueras
Te pregunto, escuchas a la bomba de arranque en frío cuando arrancas ? (e s el mismo tipo de motor que se usa para limpiar parabrisas )
También existe una sonda que mide la temperatura del motor , para saber si activar el arranque en frio o no.
Todas las piezas del tren delantero terminan desgastándose a la larga , lo primero que revisaría son los bujes de la barra estabilizadora , la cual parece una U , tb podrían tratarse de los bujes tensores , que están al final de la barra estabilizadora casi frente al radiador y finalmente podria tratarse tambien de los bujes de la parrilla , que estan detras de las ruedas. Esta problema puede ser diagnosticado alzando la rueda , agarrándola a las 12.30 ( posición de reloj) y agitandola de atras para adelante en búsqueda de ruido.
Finalmente un problema mas complejo seria la falla de tu amortiguador o la rotura de la torreta.
Una mayor descripción sobre el ruido seria de gran ayuda
Lo que me paso una vez con el arranque en frio fue que ademas de la edad de los componentes, la gasolina vencida del tanque arranque ya había carcomido lo siguiente :
El tanque ,
La bomba de arranque en frio ,
El solenoide de arranque en frio (no circulaba y era el motivo principal, retirando la manga , tiene un tramo transparente para inspeccionar y ver si el combustible fluye )
Las mangueras respectivas
Fue retirando el solenoide que encontré una falla generalizada de las partes mencionadas mas arriba , la cuales ya se rompían con la mas mínima manipulación.
Cambie todo eso y problema solucionado. El solenoide original nuevo, ya viene con todas sus mangueras
Te pregunto, escuchas a la bomba de arranque en frío cuando arrancas ? (e s el mismo tipo de motor que se usa para limpiar parabrisas )
También existe una sonda que mide la temperatura del motor , para saber si activar el arranque en frio o no.
Todas las piezas del tren delantero terminan desgastándose a la larga , lo primero que revisaría son los bujes de la barra estabilizadora , la cual parece una U , tb podrían tratarse de los bujes tensores , que están al final de la barra estabilizadora casi frente al radiador y finalmente podria tratarse tambien de los bujes de la parrilla , que estan detras de las ruedas. Esta problema puede ser diagnosticado alzando la rueda , agarrándola a las 12.30 ( posición de reloj) y agitandola de atras para adelante en búsqueda de ruido.
Finalmente un problema mas complejo seria la falla de tu amortiguador o la rotura de la torreta.
Una mayor descripción sobre el ruido seria de gran ayuda
Te comento si controlo el ruido que hace la bomba de nafta al poner contacto. Ahora espero cargue y recién le doy arranque eso temprano. Veremos que pasa cuando haga mas frio. Mi auto tiene 73.000 km. Ya le cambie lis bujes de la barra estabilizadora pero ahora le aparecio nuevos ruidos en tren delatero. El mecánico lo levanto y dice todo esta ok. Pero cuando anda le siento el euido
El ruido del tren ocurre en caminos irregulares o caminos lisos ? Alta o baja velocidad ? En linea recta o tomando una curva?
Otra cosa que me habia pasado es que se me habia alfojado el capo a causa de los topes de goma que estaban mas bajos ( que son rosca ). Lo que me parecio ser un ruido de tren resulto mas bien ser un ruido de capo que bailoteaba y que no apretaba mucho al cerrar ,subsanado al reajustar.
Otra cosa que me habia pasado es que se me habia alfojado el capo a causa de los topes de goma que estaban mas bajos ( que son rosca ). Lo que me parecio ser un ruido de tren resulto mas bien ser un ruido de capo que bailoteaba y que no apretaba mucho al cerrar ,subsanado al reajustar.
Favio los ruidos se producen en el asfalto de la calle al pasar baches chicos o grandes. En ruta no lo siento.
Hola les quería contar lo de la falla de arranque en frío yo la solucione cambiando de nafta de ypf a shell
Ariel Rivero de Argentina hace 2 años
@leanEs verdad yo tenía mismo problema Chevrolet agile 2013 en frio arranca 3 cilindros...cargaba infinia. Enpieze cargar Shell se terminó problema
ComentarPor favor NO compren un Agile
Chevrolet Agile 2010 LT 48000 kms
A todos los que piensan comprar un AGILE, por favor no lo hagan!! Yo tuve uno modelo 2010 y lo vendi por sus multiples problemas: Ruidos MUY extraños en el tren delantero, aire acondicionado se le escapa el gas y no enfria, el display del aire acondicionado funciona cuando quiere. Los plasticos del tablero son una sinfonia de ruiditos, el tapizado del asiento trasero se despega, la dirección tiene juego con recorrer solo unos kilometros, se la ajusta pero vuelve a tener juego, motor que pierde fuerza sin motivos aparentes, todos estos problemas nunca fueron solucionados por la concesionaria, que al reclamar solo atinaba a decir en voz baja "Los Agiles no salieron bien"
2 casos
Buenas tardes a todos, yo tengo un agile 2011 y por suerte los pequeños problemas que tiene (como todos) por suerte fuerón solucionados por un buen mecanico, el problema no es el auto, el problema es que en los service y en algunos talleres no tienen ni idea de lo q están haciendo!!!! espero puedan dar con el clavo, sds
Cómo solucionaste el problema de los mil y un ruidos diferentes que hace cuando agarras un minúsculo posito? O las líneas de la calle?
Hoy 13 de enero mi agile cumple 4 años y tiene 50000 km, jamás tuve un problema
ComentarPésima calidad generalizada.
Chevrolet Agile 2012 Agile LTZ 3500 kms
Pésima terminación: acabados berretas, pintura con lasquitas, plásticos baratos, tapizado defectuoso, asientos deformados mal terminados. Motor: pierde potencia en el momento menos esperado. Cuando se le antoja, se acomoda. Frenos: el abs a veces no lo detiene... lo deja ir mas de la cuenta. Es una CAGADA manejar con miedo porque no sabés si reventamos el coche de adelante ante una frenada brusca. El embrague trepida muchísimo en frío. El bloqueo central es un desastre. 4 de cada 5 veces no abre las puertas ni desbloquea; o sea que salir apurado: negativo. El tren delantero golpea con cualquier pocito y nadie sabe que es. Atrás, el desgaste de las cubiertas es tremendo! Con razón el anterior dueño se lo vendió a mi esposa por mucho menos de lo que vale con cuatro meses de uso...
1 caso
Se nota que es tu primer auto con ABS, todos son así, es una sensación pero frena mejor que si no lo tuviera al ABS, tengo un Agile y un BWM y así trabaja
Limpiar cuerpo mariposa cada 15 mil km me solucionó eso. En autos con gnc creo que no tienen que hacerlo
ComentarZumbido ruedas
Chevrolet Agile 2015 Agile LT 2015 40000 kms
Llegando a los 80 km empieza a hacer un zumbido como de bolillero roto la rueda trasera derecha, he consultado en varios talleres, he realizado rotación, alineación y balanceo y el zumbido continua. Al levantar a más de 80 km continua como si fuera un seca ropa. El sonido tiene sensación centrifuga pero continúa no se empareja con la velocidad. Ningún taller sabe decirme que sucede. El volante no vibra. El andar es parejo, solo el sonido es el síntoma.
4 respuestas
Hola soledad pudiste solucionar el problema xq a mi me pasa lo mismo cambio los rulemanes le puse cubiertas nuevas y sigue el zumbido tambien le puse un aditivo a la caja pero nada otra q me qda es cambiar el aceite sino de ultima desarmar la caja q seguro es mucho presupuesto
Bolillero de que ? A que te referís con bolillero
En las ruedas, compré mi agile usado y zumbaba un montón, resulta que un bolillero trasero estaba picado por falta de grasa y otro casi ni tenia grasa.
ComentarEl volante vibra
Chevrolet Agile 2012 4 puertas, LT 1.4 43000 kms
Hola Tengo un agile y en ultimo servis de 10.000 km que le hice hace 3.000 km como siempre realizo rotacion-alineacion-balanceo. Al comienzo era minimo pero cada vez es mas evidente cuando comienzo acelerar y llega a los 80 km comienza a vibrar el volante cosa que termina y queda estable cuando llega a los 100 km/h para arriba. Cual puede ser el motivo? Es mas lo que eh notado no solamente en el mio que la rueda delantera izquierda tiente a inclinarse para dentro y se baja mas frecuentemente que las otras.
2 casos
Llevalo a balancear o cambia la llanta y la cubierta si no se soluciona son las 2 delanteras
Revisa neumaticos. En lo posible llevalo a hacer alineacion y balanceo. A mi me hacia eso y se soluciono cambiando neumaticos: obviamente al hacer el cambio de los 4 aproveche y pedi quele hagan alineacion y balanceo.
Aqui adjunto como estaba uno de los neumaticos. Yo sinceramente no veia que estaba gastado de esa manera. Pero en un servi de ypf box: el muchacho me dijo apenas pueda cambiale las ruedas. Ya tienen mas de 5 años y el caucho que traen los neumaticos vencen a los 5 años. Es una sujerencia por tu propia seguridad me dijo. Y fue tal cual... No pasaron 2 meses que empezo a vibrar cada vez mas. Sospechaba que podria ser esto peronp estaba seguro. Pero cuando le mande a hacer lo que pusemas arriba quedo como nuevo. :)
Aqui adjunto como estaba uno de los neumaticos. Yo sinceramente no veia que estaba gastado de esa manera. Pero en un servi de ypf box: el muchacho me dijo apenas pueda cambiale las ruedas. Ya tienen mas de 5 años y el caucho que traen los neumaticos vencen a los 5 años. Es una sujerencia por tu propia seguridad me dijo. Y fue tal cual... No pasaron 2 meses que empezo a vibrar cada vez mas. Sospechaba que podria ser esto peronp estaba seguro. Pero cuando le mande a hacer lo que pusemas arriba quedo como nuevo. :)
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ComentarRuido en el motor o en la parte delantera del auto
Chevrolet Agile 2014 ls 14000 kms
Al arrancar y hace frio, el auto empieza a golpetear el montor no regula hace ese ruido hasta que lo acelero un poco y empieza a regular bien, solo lo hace cuando hace frio y no lo uso por varios horas, y ademas cuando llueve hace un crack al embragear, al estar en un estado medio, al apretar o al soltar, como si algo raspara constantemente, solo cuando esta mojado, pero al estar seco o sea no paso por charcos de agua o no llueve ese ruido si lo hace lo hace muy poco y apenas , debo aclarar que le hice cambiar amortiguadores ambos y balancear rotar y revisar todo el tren delantero que esta joya me dicen. Saludos
4 casos
Hola. Tengo un Agile LTZ 2011 con problemas con los botadores. Compré los originales de GM, saben donde tengo que llevarlo para cambiar y regular. Me dijeron que si los cambia un mecanico no garantiza que no sigam golpeando. Que me recomiendan? Una rectificadora? Urgente
Gracias!
Gracias!
Primero hay que cambiar el aceite por uno de primera marca. Ok y después vez.
Estimados tengo un agile 2012 spirit el mismo hacia un ruido como un golpeo,el mecanico le cambio botadores,pero cuando lo armo,el ruido lo sigue haciendo!!que podrá ser??
ComentarPérdida de aceite
Chevrolet Agile 2011 160000 kms
Les consulto. Mancha de aceite en el garage. Controló aceite y esta bien el nivel. Lo llevo a un lubricentro. Me dicen q es de la caja. Lo llevo al mecanico y me dice q es el reten de la caja directa. Q para arreglarlo hay q sacar motor, la caja, el tren delantero. Lleva vs dias y sale caro. Alguno le ha pasado?
3 casos
Aguantalo , asi cuando le toca hacerle el embrague lo arreglas , no hay que sacar el motor !!!!
ComentarTrepida el embrague y mas...
Chevrolet Agile 2012 TS plus 10000 kms
El auto tiene muy mala calidad en plasticos e interiores (rebarbas por donde se mire), mecanicamente el embrague trepida (da tirones) poco en frio pero en caliente es un desastre y bajo carga o doblando peor aun. La columna de direccion tiene ruido y el volante queda girado a la derecha para andar recto, tambien falta balanceo correcto del tren delantero. Todo lo explique recientemente en el primer service recibiendo como respuesta del jefe de taller: ES NORMAL?!!!. . . Cuando una falla es normal? Quisiera saber si algun ingeniero (me incluyo) estudia para que su tarea tenga fallas Normales!!!. . . Por supuesto que todo sigue igual despues del service sin ningun tipo de arreglo, solo le cambiaron el aceite y filtro por el cual tuve que pagar $1200. Un robo.
1 caso
Te hicieron el verso. Yo senlos dejo y me voy. Y que me llanen cuando Ya esta
ComentarAmortiguadores delanteros
Chevrolet Agile 2010 LTZ 5 PUERTAS 56300 kms
Luego de realizarle Balanceo y Alineación 3D logre estabilizar las vibraciones al volante ya que al acelerar superando los 95 km/h vibraba muy fuerte. Ciudad Autonoma de Buenos Aires, ARGENTINA. Durante el servico de Balanceo y Alineación 3D detectamos que el AMORTIGUADOR DELANTERO lado conductor perdia aceite por el sector superior. (la foto ilustrativa anexada es del lado del acompañante, aun no tengo la del lado afectado).
Ahora debo cambiar ambos amortiguadores, segun me recomiendan y volver a realizar Alineación 3D.
Consultas:
1) ¿que amortiguadores me recomiendan utilizar para reemplaz… Leer completa
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4 casos
Hola yo tengo un agile 2015 y hasta ahora funciona correcta mente lo único que le cambié fue la bateria
Tengo un agile 2010 lo alinearon pero quedo como pisando con el tobillo hacia adentro. Rueda delantera izquierda. Sin embargo no vibra ni se va en ruta.
Buenas tardes! Se ve que paso años de está publicacion pero ando en la dicotomia del problema con los amortiguadores de mi agile lt 2011. Quisiera saber como lo solucionó y si me pueden ir dando alguna recomendacion. Por temas economicos estoy viendo la posibilidad de colocarle unas RECORD de origen frances con mas de 40 años de trayectoria en el mercado segun lo que he investigado; pero sinceramente no lo habia sentido nombrar a la marca hasta el dia de hoy que me encuentro con esté problema.
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ComentarRuido en la caja y movimientos de rueda
Chevrolet Agile 2013 Ltz 160000 kms
Mi agile hoy cuando estaba yendo a 100 km/h frene y las ruedas empezaron a temblar junto con el volante y al girar a la izquierda hizo ruido creo que la caja... A alguien le paso lo mismo... Es el tren delantero? La rotula de la hidráulica... Yo para no ir a un taller y me chamuyen
1 caso
Por lo que mencionas es el ABS actuando, cuando entra el ABS tiembla todo y hace ruidos raros, si luego de eso vuelve todo al normal es ABS
ComentarNo dura la alineación
Chevrolet Agile 2010 Lt 130 kms
Hola gente. Tengo un agile 2010 y le mandé alinear varias veces estos meses pero no aguanta. Le hice amortiguadores, bujes tensores y de barra. Revise varias veces todo debajo y no se nota nada en mal estado. Que otra cosa puede ser?
1 caso
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