Hola les escribo para que me orienten, me prende la luz de inyeccion le enchufe la computadora y me dice que es un problema en el sensor del acelerador, saben algo?? gracias veo que muchos tienen el mismo problema

No apagaba luz testigo puerta abierta no apaga luz plafon techo no apaga luz tablero se bajan y suben los vidrios eléctricos se prende el aire se dispara la alarma (. Solución cable cortado de sensor puerta trasera derecha) ( el sensor de puerta esta en la cerradura esta todo junto. ) Saludos

Buenas. Se enciende el sensor de puertas abiertas (estando todas bien cerradas) y por en ende la luz central (porque interpreta que está abierta la puerta y a veces también los vidrios por el sistema de descompresión al subir y bajar). Estuve tocando y es la trasera derecha. No pude solucionarlo, trate de secarlo por qué estuvo lloviendo y sigue fallando. Cuestion que tuve que sacar 3 fusibles para evitar que se bajen los vidrios, que se prenda la luz central y la luz testigo de puertas abiertas. Vi varios casos parecidos pero no lo pude solucionar. Alguna solución?

Hola tengo varios problemas el sensor de sebeñal o cuerpo de mariposa q andando m acelera solo afondo sin apretar el acelerador,y ahora no m arranca estando frío el motor,solo m arranca tirándolo con linga y al encender m larga un olor de nafta como que está ahogado y fallando y en el tablero m aparece una letra f q no se q significa,si alguien m recomienda un mecánico bueno soy d San Justo la matanza gracias

Hola buenos días. Hace un par de dias que estoy teniendo problemas con el sensor (creo yo) de luminocidad del auto. Yo lo tengo en automático el encendido de las luces, cuando le doy arranque al auto de noche, en el panel me indica que las luces estan encendidas, pero las lamparas no, procedo a encender las luces de forma manual y hacen un "parpadeo" pero no encienden, luego las apago y las vuelvo a encender y funcionan normalmente. No entiendo que puede ser. Otro detalle es que una vez que el auto "pareciera que esta en caliente" las luces funcionan normalmente, esto quiere decir que despues de andar con el auto y apagar el motor y volverlo a encender, si esta caliente las luces andan normalmente

Puse la. Bomba de aceite del Corsa 1.4 en el agile 1.4 ,el problema surge cuando fui a poner el sensor de fase la bomba viene sin el porta sensor... Mi pregunta es si yo le adapto el sensor con el porta sensor del Corsa, debería de funcionar normalmente? Sería de mucha ayuda que me saquen de esa duda, muchas gracias !

Hola gente, tengo un problema con una agile lt... El auto en frio le das arranque no acelera bien por ahi agarra como por ahi no quiere agarrar y tenes que darle arranque un par de veces hasta que agarra, despues en caliente arranca genial se cambio los dos filtros de nafta filtro de aire se limpio el map y el sensor de rotacion (dejo de hacer la falla por un dia, despues volvio a hacerla) agrego que cambie el cuerpo de mariposa por uno usado con 20000 km y hace lo mismo me esta volviendo loco!

Como andan les cuento que tengo el problema ya hace seis meses y nadie da en ta tecla mi agile es 2012 tiene 57000 km eta impecable le hice la correa x las dudas a lo 45000... el auto pierde fuerza bruscamente...empieza a temblar hasta que se apaga... falla mal...el te ma que no lo hace siempre. Oscila la aguja de rpm cuando no debería,...no presenta falla en los tech del concesionario ya paso por siete computadoras...se le cambio...bujías...cables...bobina...limpieza inyectores ultrasonido...cuerpo de mariposa...sensor map...filtro de la bomba de nafta...servic de filtros...Ya no se que mas ver si fuera catalizador la falla aparecería en pantalla y no es el cao...próximamente probare con el sensor de oxigeno...alguien que me cuente si le paso lo mismo saludos a todos

Buenas. Tengo un problema recurrente. Solo una vez pudieron solucionarlo pero volvió a suceder. Despues de 5 horas parado y mas que nada con clima frio pero no es que excluyente. Le doy arranque. Arranca y se detiene. Recién en el segundo o tercer intento se mantiene a duras penas amacando el motor. Lo tengo que mantener acelerado para que no se pare. Y el motor hace como contraexplosion. Adicionalmente, el check engine parpadea al mantenerlo acelerado por arriba de las 4000 rpm.
Este problema habia desaparecido cuando le retiraron la computadora y no se que le hicieron. Pero ahora me fallo el termostato lo cambié y volvió a lo mismo. Sera una desconfiguracion? Un sensor? La ECU? Me tiene medio cansado este tema.

El electro ventilador enciende cuando arranca el auto, estando en frío o como esté...ya cambié sensore de temp. Puse original, y tmb chequearon cables y según parece todo está bien...la comp. De prueba sólo arroja falla en sensor maf, pero esa falla está de hce mucho en el auto...y lo del electro es ahora la falla...primero enciende una marcha y luego la otra alta...me dijeron q es un modo emergencia,pero nadie me soluciona!!!

Buenas tardes a todos, mi problema es que al arrancar de mañana tengo que darle arranque 3 o 4 veces porque no llega a quedar moderando, cambie bujías, cables, filtro aire,filtro nafta, limpie cuerpo de mariposa y sensor de aire. Ojala alguien pueda ayudarme!!! Saludos

Despues que lo hice pintar todo el indicador de t° marca °F haban tocado algo? alguien sabe donde ubicar el sensor que seguro dejo de funcionar, Gracias

Hola,tengo un agile 2010 y pierde potencia al acelerar, en DYCARme dijeron qie son los sensores de oxigeno...alguien sabe algo de eso? gracias!!