Motor calienta y el recipiente del agua se vcia muuy rapido

Chevrolet Agile 2013  130000 kms
Le cambie la manguera q va del reservatorio del agua ya cambie varias veces ahora el nuevo viene con una cupla de plastico ahora tengo problemas q el agua se hierve si se seca sera q hay q purgarlo tiene algun griffo para sacar el aire
claudio napolitano de Argentina hace 7 años  
CL
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
No tiene grifo de purgado, andá agregando refrigerante de a poco y que el nivel quede por debajo del mínimo y la calefacción a máx de calor, paulatinamente va a ir saliendo el aire por la boca del bidón, tratá que no se vacíe porque vuelve a entrar aire al circuito, mantenelo entre vacío y el mínimo. Cuando arranca el electroventilador le agregas hasta el mínimo, lo parás, dejas que se enfríe bien(unas 3 horas) y completàs el nivel hasta el máximo.
Dario de Argentina hace 5 años
Con el motor en marcha hago lo hago ??
Emanuel de Argentina hace 5 años
Hola lo pongo en marcha al auto y cuando se cumplen las 3 líneas del nivel de temperatura se hierve el agua y empieza a perder... El electro no enciende en ningún momento me dice el del taller que tengo q probar andando pero no lo puedo dejar parado porque hierve no es normal eso... No tengo mucho conocimiento pero me parece adsurdo que hierva parado y andando no lo tenga q hacer no puede hervir si todo funciona bien es mi pensamiento!!!! Cansado de que nadie sepa que le pasa... Al auto!
Raúl de Argentina hace 3 años
Hola tengo en mismo problema, que es el termostato o la tapa ?
Carlin de Argentina hace 3 años
Siempre hay que ir por lo mas fácil y luego por lo mas difícil, te comento como revisar: Tapa bidón de expansión, perdidas de agua por el propio bidón o por alguna manguera, funcionamiento del termostato (revisar afuera), Contactor del electroventilador, radiador tapado. Todo problema en la junta de la tapa de cilindros se detecta por la alta presión que existe en el bidón de expansión y en el inflado de las mangueras que van hacia el radiador, también se detecta midiendo la compresión de los cilindros, donde se encuentre la fisura el cilindro mas próximo tendrá menor compresión
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