Problemas de Código de error
Problemas destacados
No pasa las 2000 revoluciones. Error 1883
Chevrolet Agile 2014 Ls Spirit 5 puertas 1.4 72000 kms
Una vez encendido el auto me queda prendido en el tablero la luz del motor (color amarilla) y cuando acelero no me pasa de las 2000 revoluciones. Lo hice escanear y arroja el error 1883. Alguno le pasó?
2 casos
1
ZA
Por lo que estuve leyendo hay que q devolvemos el viene de la batería para que se borre el error en la computadora. Porque se puso en modo seguro
Votar útil
ComentarTengo un problemita con el estéreo, puse un cd ye dice "error 07"
Chevrolet Agile 2010 LTZ 85000 kms
La radio funciona y el Bluetooth también, pero no puedo escuchar un cd, alguna respuesta?. Gracias
2 casos
Catalizador tapado 
Solucionado
Chevrolet Agile 2013 LS 120000 kms
Buenas hace mas de quince dias vengo renegando con mi auto pero al final encontraron la solucion y queria compartirla por si a alguien le sirve. El auto fallaba en baja y andaba a los tirones yo supuse que era electrico y empece a mirar tutoriales por internet y a entrar a esta pagina que agradezco porque entre otras cosas me anime a sacar el cuerpo de mariposa y limpiarlo gracias a la muy buena explicacion que dio Jorge el taxista y a otras cosas malas mañas como desconectar la bateria para que se borre la luz de check enginer que se me prendia todo el tiempo. Para abreviar despues de renegar… Leer completa
8 casos
Hola muy util tus comentarios, yo tengo un agile 2014 con 50000km sin ningún problema hasta ahora, siempre realice los service en Collins, le toca cambio de distribución podrás pasar la direccion donde hiciste el escaneo (siempre y cuando las reglas del foro lo permitan) saludos
Que tal alejandro es Juan A. Garcia y Warnes por garcia antes de llegar a warnes el taller dice Inyeccion yo trate con Sergio , buen tipo...ojo no es un taller "modelo" pero para pasar el scanner y sacarte las dudas creo que te puede ayudar
Mejor respuesta (según teto)
Hola! Perdón que pregunte esto, como te das cuenta que el catalizador esta en rojo?
Bueno...parado frente al motor en la salida del múltiple de escape ,abajo, esta el catalizador que es como una botella ( a groso modo descripto)...yo estaba en un lugar oscuro y con el motor encendido y regulando note una luz que salia de abajo del motor del auto...era el catalizador que estaba demasiado caliente y entonces se notaba como si estuviera iluminado por dentro. Espero haberte aclarado algo
Buenas noches espero y me ayuden tengo una Ford Ranger año 2008 ya le he echo de todo la falla es que cuando voy a arrancar no acelera y da tiros por admisión que podría ser
Hola yo tengo un agile 2012 lo tenia con la con una correa corta ya q tuve q anular el aire y xq se engrano el ruleman y estaba viajando. Ahora le cambie el compresor con polibel nueva y me figura con el escaner cod p0016. El tema es q me toma una falla la computadora y no me arranca asi q tengo q reseterlo y arranca ya me arte de renegar necesito una opinion para ir al mecanico sabiendo algo. Gracias
ComentarError p0300
Chevrolet Agile 2011 LT 67000 kms
Tengo el mismo problema tal cual lo describen en los comentarios anteriores carlos enviame tu correo asi me comunico con vos es el bendito codigo de error p0300 cambie todo y el testijo salta tra acelerar a 3500 rpm o 4000 rpm
9 casos
Buen dia amigo tenes problema con la bobina de alta y las bujias, mandar controlar los picos inyectores...
Un código DTC P0300 establecido en Chevrolet puede significar que:
• La bobina puede estar defectuosa. • Es posible que hayan bujías deficientes, o uno de sus cables tenga desgaste o esté roto. • Quizás la válvula de escape está en mal estado y por ello causa fuga de compresión. • La presión de combustible puede que no sea la necesaria. • Válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) tenga alguna obstrucción. • Algún inyector puede estar en mal estado o tapado. Para solucionar el código de diagnóstico P0300 Chevrolet podrías hacer lo siguiente:
• Primeramente, podrías verificar cual es el cilindro que está causando la falla. Esto lo puedes hacer desconectado los inyectores uno a uno. En caso de que al quitar uno de los cables de los inyectores no veas alguna alteración es posible que sea el cilindro que produce la falla. • Revisa las bujías y todos sus cables. Si las bujías tienen un color inusual o diferente podrías cambiarlas. De igual modo sus cables deben estar en buen estado ya que es probable que en la conexión a la bujía esté roto. Se aconseja siempre cambiar estos componentes como parte de un programa de mantenimiento. • En caso de que una de las bujías sea la causante del problema pudo afectar al Convertidor Catalítico (TWC) por eso es recomendable asegurarte de su buen funcionamiento. • Examina los inyectores de combustible. • Inspecciona el Sensor de flujo de masa de aire (MAF) y asegúrate de su buen funcionamiento. • Es posible que la válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) podría estar pegada en abierto.
• La bobina puede estar defectuosa. • Es posible que hayan bujías deficientes, o uno de sus cables tenga desgaste o esté roto. • Quizás la válvula de escape está en mal estado y por ello causa fuga de compresión. • La presión de combustible puede que no sea la necesaria. • Válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) tenga alguna obstrucción. • Algún inyector puede estar en mal estado o tapado. Para solucionar el código de diagnóstico P0300 Chevrolet podrías hacer lo siguiente:
• Primeramente, podrías verificar cual es el cilindro que está causando la falla. Esto lo puedes hacer desconectado los inyectores uno a uno. En caso de que al quitar uno de los cables de los inyectores no veas alguna alteración es posible que sea el cilindro que produce la falla. • Revisa las bujías y todos sus cables. Si las bujías tienen un color inusual o diferente podrías cambiarlas. De igual modo sus cables deben estar en buen estado ya que es probable que en la conexión a la bujía esté roto. Se aconseja siempre cambiar estos componentes como parte de un programa de mantenimiento. • En caso de que una de las bujías sea la causante del problema pudo afectar al Convertidor Catalítico (TWC) por eso es recomendable asegurarte de su buen funcionamiento. • Examina los inyectores de combustible. • Inspecciona el Sensor de flujo de masa de aire (MAF) y asegúrate de su buen funcionamiento. • Es posible que la válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation) podría estar pegada en abierto.
-Leonardo- de Argentina hace 8 años
Hola Marcel, tengo exactamente el mismo auto y me esta pasando exactamente lo que describis, ya cambie bobina, cables, bujias, limpie cuerpo mariposa e inyectores y seguimos igual, el tema es que los mecanicos no saben ni por donde empezar y ya gaste una fortuna. Si pudiste solucionarlo te ruego me orientes. Un abrazo
Tengo un Agile con ese problema, sale el codigo P0300 y salta entre las 3500. . .4000 rpm, ya le dieron solucion???
-Leonardo- de Argentina hace 8 años
Todavia no, ahora encontre una perdida eventual en la manguera de nafta que llega a la caña de los inyectores, la celeste, voy por ahi y despues comento, se que sale carita...
El problema del parpadeo de la luz de inyeccion despues de las 3500 rpm ya esta solucionado. Hay q hacer la adaptación del sensor de RPM con Scanner. Gracias!
Tengo taller mecanico con scanner multimarca sucede q no encontraba el sistema hasta q lo ubique y pude hacer la adaptación. Lo mismo sucede con los modelos nuevos de Logan (Renault), hay q hacer la adaptación del sensor de RPM. Gracias.
Hola DLA tengo el mismo problema con un agile... de que zona sos como para llevartelo a que me lo corrijas? Gracias y saludos
Hola,les da el codigo p300 y es por el ajuste del sincronismo?parpadea siempre?tengo ese codigo,se cambiaron bujias ,cables y bobina y tambn se hizo el ajuste...pero lo repite.
Despues de llevarlo a varios mecanicos cambiapiezas sin idea... incluso concesionarias una persona de confianza descubrio mi problema. Luego de cambiar la correa, la polea fonica del cigueñal, no habia quedado en la posicion correcta, se puso en su lugar y desaparecio el problema. Si el sensor no se toco y la polea se pone en su lugar, no hay necesidad de reprogramar el sensor. Yo corregi la posicion y se fue el problema. Es muy comun que la pongan mal por mas que tenga una ranura en el cigueñal que marque la posicion segun la persona que me detecto el error
-Leonardo- de Argentina hace 8 años
Que buena noticia, ya no sabia que mas cambiar o controlar...!!!
DLA chip, con que sistema pudiste hacer la adaptación
fabioaguero de Argentina hace 7 años
Hola DLA chip cuanto cobras solucionar el problema. Tengo un Agile 2012. Gracias.
@FedericoHola soy Yeison mecánico en Colombia, me llegó un onix igual problema y confirmo lo que dices, con la polea fonica
-Leonardo- de Argentina hace 8 años
DLA, te paso mi correo y me tiras data de donde tenes el taller?
[email protected]
[email protected]
Tengo el mismo problema que ustedes a las 5000 rpm me prende parpadeante la luz de check engine y cuando bajo las rpm se apaga (el auto tiene 36mil km y no se le cbio nunca la correa). Algun taller para recomendar q haga lo q ustedes dicen por capital o alrededores?
Les dejo este video
https://www.youtube.com/watch?v=RtbOHM…
Aca esta el problema de los 4000 rpm y la luz titilante de engine
https://www.youtube.com/watch?v=RtbOHM…
Aca esta el problema de los 4000 rpm y la luz titilante de engine
Gente tebgo problena con un agile. Me tira p0300 tengo pulso de inyeccion, tengo chispa, cables y bujias nuevos. Programe el ckp por las dudas y sigue igual. Chekie puesta a punto y esta ok. Sera q se quemo valvula? A gnc y nafta falla igual. Me falta un compresometro...
Fijate el catalizador, pegale una buena acelerada hasta 5000 rpm en punto muerto para que se limpie u luego desaparece la luz de engine
Si el tema es q anda en 3... Vpy a seguir revisando... Les aviso
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Gracias a todos los comentarios llegue a la solución. El error en la ECU se da cuando se pasa de las 3500 RPM. Y esto es debido a que si hubo un cambio de correa de distribución y no se restablecieron los valores de CKP (algo así como recodificar las RPM del cigüeñal entiendo) el error va a saltar. Llamé a la concesionaria donde saque el auto hace ya casi 10 años y le comenté lo que hacía. Automáticamente me indicaron que lo llevara porque había que conectar el auto al escáner y con un software re codificar este dato. Lo lleve ayer y en menos de 45 minutos me solucionaron el problema. Mí conclusión fue que para hacer cosas importantes en el motor, si se puede, llevenlo a un concesionario o taller oficial de Chevrolet. Para cosas simples un taller de barrio va bien.
Al final era la tapa, válvula quemada tenía. Gracias saludos
Tienes que hacerle un aprendizaje cuando se cambia bujias cables bobinas distribucion sensores pasa eso
ComentarIncreible no da arranque ni a palos Solucionado
Chevrolet Agile 2011 50000 kms
He estado chequeando el auto por lo menos 2 dias seguidos he detectado lo siguiente; los relay de la bomba de combustible no tiene corriente solo un solo cable,el relay de la bomba de combustible igual tiene un solo cable con corriente,el motor no tiene ningun tipo de voltaje en toda su cableria o sea no tengo voltaje en la bobina de ingnicion,no tengo voltaje en los cables de los inyectores ,estan muertos,no llega corriente a ningun sensor todo esta apagado,no puedo detectar las fallas el porque el vehiculo me ha quedado muerto la parte de encendido ,lo escanie y me tira dos codigos el P1000… Leer completa
17 casos
Taller jamg de Argentina hace 7 años
Revisaste si los fusibles de 30amp estan en condiciones(? Y prova dandole señal 12v+ al cable negro que esta en el pin conector de tambor de arranque... Chekalo bien...
Mejor respuesta (según cuore)
Era la computadora estaba quemado un integrado,la bsi no respondia,me salio toda la reparacion 10000 pesos
David ojeda de Argentina hace 6 años
Hola tengo un agile 2011 le doy contacto y hace ruido cuando quiero encender y el tablero e mm dice a base que sigifica!? Me podrian decir por favor se le agradece
Gabriel Puelman de Argentina hace 6 años
Hola a todos estoy en la misma con el agile no me arranca en frió al tercer arranque recién le cambie de todo la bomba de combustible todavía no es q ya he gastado demasiado y nada sigue con la misma falla lo metí a escanear y no sale nada raro no se q más probar alguien dijo q le puso inyectores de un corsa pero no jode en nada eso?
Yo cai como un tonto, me hizo el mecanico cambiar bujias, cableado, bomba de nafta y cable, todo 10.000 pesos. Un delincuente. Que hice, cambie de infinia a axion arranca al toque. Los mecanicos te roban tu dinero no se dejen enganar. Por favor quiero que esto sirva de ayuda cambien de combustible y listo
Hola buenas noches tengo un promeblema con mi chevrolet agile. Le cambie todo bateria bomba de combustible filtros. Arranca anda unas cuadras y se apaga le quiero dar arranque y no hay caso q vuelva andar alguien me puede ayudar le hice conectar la computadora y no encuentran error si note q cuando voy en marcha baja la velocidad de golpe y vuelve a subir.
Hola tengo problemas con un agile 2011,de la nada dejo de andar,andan las luces,alarma,ando todo,lo unico que pongo contacto y no prende testigo de contacto,no carga la bomba de combustible y no marca nda... solo la luces ,balizas y demas andan... necesito ayuda por favor
@Juan GodoyHolaaa me pasa lo mismo ayuda por favor
ComentarPrende luz testigo motor
Chevrolet Agile 2012 LTZ 50000 kms
Llego a los 50000 y realice el cambio de correa de distribucion, desde ese momento a dia siguiente prendio la luz testigo, le puse el escaner y tira un error con codigo p0300 y dice falla esporadica del encendido, reseteo desconectando la bateria y a traves de la computadora donde lo escaneamos y a los dos dias prende nuevamente. Cambie cables y bujias originales y la falla desaparecio por 5 dias ahora aparecio de nuevo, estaba pensando cambiar la bobina, pero no me aseguran que sea la solucion.
6 casos
A mi me pasa lo mismo. Tengo la bendita luz encendida hace un tiempo. Lo raro es que le cambié las bujias y los cables, y la luz se fue... durante un par de cuadras. Eatoy viendo si me animo a limpiar los sensores lambda y la mariposa. O caigo en las manos de un escaneador...
Te comento, al cambio de correa si le cambias también la bomba de agua esta tiene regulación. Muchos ignoran eso y al localizar todo el tensor no llega del todo a tensar la correa de distribución. El problema es montar correctamente la bomba de agua, el sensor de cigüeñal nota la falta de tensado y da la falla tan molesta. No siempre es necesario cambiar el sistema de distribución o cuerpo de acelerador.
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Hoy estuve en Lacasa agencia oficial en luis Guillon y "educaron" a la ECU O ECM. Según el jefe de taller hasta en un simple cambio de correas esta puede detectar que se cambio algún componente. Yo Hasta los 300 mil Km era un enamorado de mi autito, bajo la tapa cambio válvulas (todas) asientos y guías. Desde ahí el auto estaba como atrasado; le costaba encender y otras cosas mas. Esperaba que con el uso se asentarán las válvulas pero todo fue peor. Empezaron los mil y un códigos a sincronía de la lectura del árbol de levas y el cigueñal / mala lectura del sensor de polea / menos 13 grados en la temperatura del aire que ingresa al motor... me vuelvo loco...el cuerpo mariposa perdió los parámetros del ralenti. Bueno hoy me cargaron los nuevos parámetros para que la ECU no se alarme de estos nuevos niveles de compresión etcétera...ustedes creen que ta esta? NOOOO ahora todo eso anda bien pero dice que el alternador no carga cuando al medirlo carga 14.2 /14.5 o sea está perfecto...puse un recambio con regulador de voltaje nuevo y tampoco lo quiere...mañana X la mañana sigue la telenovela...de terror. Al jefe de taller le dije: te lo dejo y llámame cuando este andando!! no no , de electricidad acá no hacemos nada...si queres te devolvemos la plata!!! que???? tranquilo tu auto esta bien...solo llévalo al electricista y que te cambie el alternador. Hace más de 10 días que no trabajo tengo ganas de llorar y quiero ta un Falcon un R 12 un Yeyo...
Jaja, perdon por la risa... el sabado me paso lo mismo que a vos cuando se me encendio la. Luz del autito con la llave... vendi un escort 92 todo original por un Agile todo electronico... me quiero matar...
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Mejor !! Mira que loco...Al final era freno o pedal de acelerador?
Mira todabia no fui a buscarlo, esta noche te cuento, ojala no vuelva a joder, yo creo que fue las 2 cosas... lo loco es que fueron juntas
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Yo cambié el cuerpo mariposa a los 305 mil y me decían q x lo general hay q cambiar el pedal ya q se joden juntos!!! No lo cambie y ya llevo 25 mil más y funciona...El tuyo tiene ABS? El mío es 2012 no tiene
No el mio no tiene ni Airb. Es 2011 Ls. Pero con 66mil ni lo que hizo deberia hacer, una sola. Vez me encendio la luz de la inyeccion y era por la nafta, cargue un feriado y no habia, esta muy sucia y me salto la luz, pero nada mas, ah y cuando le hice cambio de correa, se la hice. Con un amigo y encendi el auto. Sin la de accesorio, se ve que lo detecto y a 120 y cuando desaselero salta la luz. Pero no me jode para nada y hace como 6 meses que lo hice
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
La luz de la Inyección solo te indica que los gases no son optimos , o sea la mezcla no no es óptima. Puede ser como en mí caso x GNC o x la calidad de la nafta...Pero si no falla tironea o algo evidente no hay q darle pelota
Ah, anda a saber entonces... y otra cosa que me paso es que me dejo de funcionar el comando de velocidad crucero... dsps que le hice las llaves nuevas
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Mira una vez me dejó de funcionar y luego empezó a funcionar solo. Luego en la experiencia de la Chevrolet oficial...Entro con el registro de embrague a full (ya estaba muerto y quería usarlo hasta q no quedará nada) y el jefe de taller me dice: lo tengo q regular bien xq la computadora lo toma como una falla y te va desconectando otras cosas como "prevención"? ?? !!! HDP lo regulo bien y volvió la velocidad crucero. Es muy fino el equilibrio de la mecánica y la electrónica y cada vez va a ser peor!!! Y los mecánicos no pueden actualizar sus conocimientos con la velocidad de los avances!!! Un curso te lleva 1 o 2 años y cuando terminaste es viejo. Este de Chevrolet (mecánico viejo casi para jubilarse) cuando tiene algo así complicado llama a santa fe y les pasa todos los datos a los técnicos de planta y ellos le dan las soluciones
Si, la verdad que si, tenes razon, buen dato el de santa fe... la verdad es que lo usaba todo los dias, ahors me quiero matar, por donde estoy laburando la multa mas chica pasando 60 es de $ 3000
Tuve el mismo problema, de un día para otro se prendió el testigo de fallas pero jamas me fallo el rendimiento del auto. De acuerdo a lo leído y consultado con mecánicos del concesionario, la falla estaba en el catalizador o alguna de las sondas lambda, que revise el cuerpo mariposa y que si lo encontraba recubierto de un hollín lo limpie con un pincel y un poco de nafta y que efectivamente el problema estaba en el catalizador. Hice lo que me dijeron y tal cual como me anticiparon, el cuerpo mariposa tenia hollín, lo limpie y coloque nuevamente las mangueras del filtro de aire, pero bloqueando la toma del filtro. Cuando le di arranque, el motor obviamente no encendía por falta de aire y prendió la luz roja del motor. Le saque el contacto, desconecte la batería, la volví a conectar y puse las mangueras con el filtro tal cual como deben ir. Luego le di arranque y encendió normalmente. La luz del testigo de fallas (amarilla) desapareció para siempre y nunca mas volvió a encender y el agile sin problemas.
Podrias decirme donde esta el cuerpo mariposa?
Gracias!!
Gracias!!
Podria ser algo tan simple como nafta grado 2 ( super) hay que usar grado 3
Hola adrian sabes me parpadea el cheken y no me deja encender el auto
Hola, tengo un agile 2015, le cambiaron la correa antes de la cuarentena, siempre la use en ciudad, pero cuando lo uso en autopista, me empieza a parpadear la luz check engines cerca de las 4000 RPM, además de que pierde potencia, velociadad aprox entre 120 y 140km /h, cuando bajo la velocidad se apaga.
Que puede ser, le cambié filtro de nafta, bobina, cables y bujias y sigue igual...
Que puede ser, le cambié filtro de nafta, bobina, cables y bujias y sigue igual...
Desarmá y revisa urgente el tensor de correa de distribución. Si esta bien verifica el sensor de cigüeñal.
Cambie de mecanico urgente estimado koluel. Lleve a uno que tenga buen equipo para diagnosticar el problema: seguramente hay algun desfasaje desde el cambio de correa. No se olvide de usar nafta grado 3 como pide por manual.
Orejano. Jorge de Argentina hace 4 años
No jodan más con la electrónica. Si el auto funciona bien, escuchas bien el motor? Ponele un pedazo de cinta en el tablero. Yo desde que le puse GNC vivió prendida y llegue a los 477000 km y ni aceite consume
Me paso lo mismo desde el cambio de correa a dia siguiente ya me empezo la luz de check cambie bujias xambie cables y dos dias despues volvio, cambie bobina 13.000 lucas y al dia siguiente la luz volvio, no se que pensar o que probar
Hola Daniel, yo hice el comentario inicial y lo solucione limpiando el cuerpo mariposa, con un aerosol especial para esa limpieza, desde ese momento hasta la actualidad no prende la luz y ya lleva 102000.
Orejano. Jorge de Argentina hace 3 años
El cuerpo mariposa es muy delicado, facil de remover pero no hay que abrir la mariposa con el dedo (ni con NADA) Limpiar con NAFTA y pincel es suficiente, también se puede utilizar el aerosol "especial" pero nunca forzar el movimiento de la mariposa. Los engranajes son de teflón y no se pueden reparar ya que es mecanismo es sellado.
Hola. El sábado pasado le cambié la bomba de freno y el domingo se encenció la luz de check. Lo llevé hoy y me dicen que seguro es la nafta (?) Hace 13 años que le pongo la misma. Desconectaron la batería, se apagó la luz un rato pero luego se volvió a encender. :(
Holaaa gente mi problema era el sensor del cigueñal comenzó el problema luego de cambiar correa, cambie de todo hasta encontrar el error y fue el repuesto más barato de todo ja me sirvió para aprender espero les sirva abrazo grande
Holaaa cambie todo hasta la bobina cables bujías todo de todo y termino siendo el sensor del cigueñal y empezó todo luego de cambiar correa saludos amigo tengo un ágile tambien
ComentarLa computadora pone aleatoriamente el motor en emergencia Solucionado
Chevrolet Agile 2012 ls 307000 kms
No me deja acelerarlo a más de 3000 vueltas. A los 300000 cambie todas las válvulas guías y asientos. Lo camine una semana y cuando lo voy a regular ya asentado empieza esta historia. La computadora dice: P 0016 captor de posición de cigueñal/árbol de levas (avería de sincronismo)(bancada 1 sensor A) Cambie ambos sensores y la falla sigue...cuando quiere anda y de repente falla
6 casos
Mejor respuesta (según Orejano. Jorge )
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Ya lo arregle...cambie finalmente cuerpo mariposa
Orejano. Jorge de Argentina hace 3 años
En realidad hay que reeducar la computadora
ComentarCheck encendida error P0420
Chevrolet Agile 2011 LTZ 1.4 Google 45000 kms
Buenos dias compañeros, les cuento mi problema con mi querido chevrolet agile 2011, la luz de check esta encendida todo el tiempo, se cambio bobina, bujias,cables y el error que tira el scanner es el p0420 (error catalizador) antes de cambiar el mismo quiero descartar si es otro el problema porque la luz comenzo a prenderse despues de que este mecanico metio mano. El tema de la nafta no es porque le cargo premium, los sensores tampoco son porque estan bien, cuando el mecanico cambio bujias, bobina, correa de distribucion puede haber tocado algo que hizo que esa luz quede prendida?
2 casos
Tengo el mismo problema y no se ha podido solucionar.
Muy pocible que se alla saltado un punto en la correa de la distribucion
Hola, es a GNC? el mio es a GNC, se prendía siempre, lo llevé a un mecánico que con el escaner la apagó, pero no sé qué hizo.
Hola a un cliente le paso lo. Mismo y encontro q estaba roto el caño de escape entonces tenia fuga y lo mando a reparar y se borro la falla.
ComentarHola tengo varios problemas
Chevrolet Agile 2012 5 puertas motor 1.4 176500 kms
El auto me está fallando i lo lleve a escanear i me salto esto (P0300 Y P0420 )alguien pudo solucionar este problema??. . .
1 caso
Hola tengo un 5ta generación puesto desde hace 4 años el problema es que no le llega pulsó a un inyector y falla tanto a nafta como a gas alguien tubo éste problema me podrían comentar? muchas gracias
Heber Gonzalez de Argentina hace 4 años
Tengo los mismos códigos en la Montana lo solucionarse?
Hola amigos a un cliente le salgo los mismos codigos el p0300 dice q puede ser por varias cosas el cable de bujia o bujias y tambien dice por una fuga de presión en el escape. Revisamos el escape y estaba roto cerca del silenciador se reparo y se borro la falla.
Heber Gonzalez de Argentina hace 2 años
El código p0300 en mí caso fue q después del cambio de distribución hay que hacer aprendizaje del ckp con escaner
ComentarLuz Check encendida y ruido de agua
Chevrolet Agile 2011 4 puertas 1.4 LS 84000 kms
Hola... Compre el auto y a las tres semanas se encendió la luz de check. En el momento que se prendió la luz lo unico que hice fue usar el "sapito" para limpiar el parabrisas... Al mismo tiempo se empezó a escuchar un ruido a agua (como si pasara agua por una manguera) abajo de la guantera... Revisé y está todo seco... La luz no desaparece. A su vez lo conecte y me sale error p 030. Alguien sabe que puede ser??
2 casos
MARIO BUSTAMANTE de Argentina hace 6 años
A mi me pasó igual y le saqué la luz de check engine desconectando el negativo de la batería
alguiensera de Argentina hace 5 años
El ruido a agua es el radiador de calefacción , fíjate si te consume agua y si falla el auto , a mi me paso que estaba fugando un poco de agua a un cilindro no se notaba la falla pero me prendió la luz y se escuchaba como corría el agua con aire en el radiador de calefacción debajo de la guantera , tambien la falla puede ser por el catalizador o mal combustible , averigua si te tira cilindro indefinido
ComentarSe quedo prendida la luz amarilla con forma de motorcito.
Chevrolet Agile 2010 1.2 69000 kms
Se quedo prendida la luz de testigo de fallas.
Lo lleve al macanico y el scanner detecta lo siguiente:(textual)
P0121 sensor de posicion de mariposa o del pedal de acelerador a. No se encuentra en el margen teorico (no confirmada)
Como saber si el problema lo tiene la mariposa o el pedal?
El cuerpo de mariposa lo cambie hace 2 años.
Si alguien tuvo el mismo problema por favor comenten.
Lo lleve al macanico y el scanner detecta lo siguiente:(textual)
P0121 sensor de posicion de mariposa o del pedal de acelerador a. No se encuentra en el margen teorico (no confirmada)
Como saber si el problema lo tiene la mariposa o el pedal?
El cuerpo de mariposa lo cambie hace 2 años.
Si alguien tuvo el mismo problema por favor comenten.
2 casos
El auto deja de acelerar ? si es asi puede ser el pedal
Hola, la verdad que el auto anda perfecto, hasta ahora no ha fallado nada... pasa que mientras esta esa luz uno no anda tranquilo...
Hola Miguel! A veces funcionan como un conjunto, como primera medida te recomendaría limpiar el cuerpo de mariposa, borrar la falla y probar nuevamente. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis.
Me paso esto compro un agile 2012 arrancaba a los diez minuto de ponelo en marcha cabeseaba 4 o 5 veces se cae el contabueltas y el auto andaba bien nunca lo pase de 60 cuando lo paraba le costaba arrancar muchisimo lo llevo a poner el equipo de gas y cuando pasan el escaner tira error sensor ciguenal se cambio el sensor y seguia haciendo lo mismo desarman la correa de distribucion y esta todo bien lo que encontraron es que la polea del ciguenal estaba corrida y rompia los sensores cambiamos la polea arranca el contabuelta no cae mas pero no deja de cabesear escaner de vuelta acusa desface entre el ciguenal y arbol de leva y para ponerlo en face dice que hay que llevarlo a 3500 vueltas nunca llego se clavo el motor en 3000 me quiero cortar las que te dije (puede ser)?
ComentarRadio stereo
Chevrolet Agile 2013 30000 kms
Buenas puse el codigo 1955 en el stereo y me salio la palabra SAFE...Alguien sabe q significa y que tengo q hacer pq m funcione el stereo...mil gracias
10 casos
Es sencillo, llamà a la agencia donde lo compraron y que te pasen via mail la " Info Card" sin cargo y rapidisimo, ahì vas a tener todos los datos del vehiculo incluido el codigo del estereo ´(Codigo de la alarma, el inmovilizador, la llave, todo). Espero te sirva. Felicidades.
No tengo la tarjeta puse un código y ahora me dice si qué hago.
ComentarChekin p0171
Chevrolet Agile 2011 Ltz 96000 kms
Desde hace tiempo tengo este problema si alguien me puede ayudar por favor no tiene potencia en baja revoluciones piso el acelerador a fondo y no avanza tarda mucho en subir las vueltas eso me sucede hasta las 3500 rpm cuando llega a las 4000 rpm es un misil aparte de eso en baja revoluciones cuando aceleró a fondo se escucha como rabioso como otro sonido horrible como q se esfuerza si llevo el pedal tranqui o pasa las 4000 vuelta se lo escucha sereno por favor que alguien me ayude lo escánee y me figura error en p0171
1 caso
La mayoría de los agile están mal hechos. Para que se entienda están hechos para gastar plata por eso un problema acá un problema halla que si no son las luces es la fuerza que pierde el motor todo esta pensado para que el dueño del auto gaste plata obvio y claro esta que se sabe muy bien pero no se quiere comentar eso así que mis querida gente yo vi el diseño del auto y se como es el tema. Lo podes llevar a ver con la computadora para que lo vean pero en la computadora no le va a salir nada porque esta pensado en que no salga en la computadora el auto esta diseñado con muy predisposición para no tener problemas con el agile vendelo y compra wv un saludo besos a todos
Me pasó lo mismo con mi Agile justo esta semana. Lo escanié. Mi agile es 2013. Según mi mecánico es un problema de fuga de vacío en el sistema de administración que indica mezcla pobre de combustible. Me dijo que no es grave y el arreglo me salió 3.000.
ComentarFalla en primer intento arranque del día, en frío
Chevrolet Agile 2010 Motor 1.4 80000 kms
Desde que cambié la batería (tenía una de 12v 65A) la cambié por una 12v 45A (la que lleva según manual) el primer arranque de la mañana con el motor en frío, arranca excelente pero las RPM BAJAN HASTA QUE EL AUTO SE APAGA. Lo vuelvo a prender y arranca sin problemas. Una vez que agarra temperatura lo apago lo dejo media hora y arranca sin drama. Hasta hace poco le cambié: Filtro de nafta, cables y bujías. Saqué y limpié Cuerpo Mariposa y Sensor de oxígeno (S. Lambda). Cuando lo escaneo sólo me arroja el error P0420 de baja eficiencia de catalizador (banco 1) lo voy a llevar a vaciar y hacerle… Leer completa
1 caso
Hola la falla del catalizador normalmente se da en la sonda 2
La que va después del mismo
Lo recomendable antes de vaciarlo
Es ponerle un prolongador a la sonda que la aleja del escape , es barato
Y si no va lo sacas y listo
La que va después del mismo
Lo recomendable antes de vaciarlo
Es ponerle un prolongador a la sonda que la aleja del escape , es barato
Y si no va lo sacas y listo
ComentarStereo no lee pen drive
Chevrolet Agile 2012 60000 kms
Coloco el pen drive, que funcionaba perfecto y ahora sale leyenda NO FILE y luego ERROR 08, no toma ningun pen drive.
2 casos
Intenta con un pendrive de menos gigas
Asi lo solucione yo al menos
Asi lo solucione yo al menos
ComentarError p0300
Chevrolet Agile 2010 5 260 kms
Al alcanzar las 3500rpm y disminuir la velocidad enciende la luz destino del motor y queda entendida asta más o menos las 2000rpm tirando un código de error P0300, es un agile 2010 motor 1.4.
Quisiera saber como solucionar este error
Quisiera saber como solucionar este error
2 respuestas
Siendo un vehículo 2010 tiene ese kilometraje? Si es así controlá la luz de bujía, el código corresponde a falla en un cilindro
Cambie las bujías y sigue con el mismo problema
ComentarNo reconoce pendrive
Chevrolet Agile 2012 LT 40000 kms
He probado con varios pendrive y no los lee, me sale NO FIRE y despues ERROR 08... que puedo hacer para que me funcione??
3 casos
Hola... tengo un agile 2012 80000 km hace varios dias me regula mal... quiero dar arranque y se apaga pruebo 2 o 3 veces y acelera y queda... despues andando queda como sin velocidad... por momentos. Lo chequearon un amigo y me dijo p0102. Saben que puede ser?? Chevrolet no lo scanea por tener gnc
ComentarCódigo p0420
Chevrolet Agile 2011 5 puertas ltz 1.4 127000 kms
Me enciende el check y titila, luego se apaga. Lo escaneo y me sale el código p0420. Sobre el catalizador. Que hago?. Gracias
2 casos
Luz de motor codigo p1133
Chevrolet Agile 2010 4 puertas lt 114000 kms
Hola. Mi vehiculo prende luz amarilla de motor. Le conecte el OBD2 y me trae codigo de error p1133 buscando en internet me dice que es sensor de rotacion o sensor cmp. Mi consulta es si tienen alguna experiencia con esto. Donde se ubica y si tengo que tomar algo en cuenta para cambiarlo.
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9 casos
Codigos de falla p0300 yp0171
Chevrolet Agile 2014 5 puertas 71500 kms
Estado leyendo los distintos comentarios y quisiera que me ayuden en solucionar la falla de estos codigos
1 caso
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